Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Se colea al acelerar o soltar el acelerador 
Solucionado
Jeep Liberty 2003 sport 120000 kms
Mi jeep poco a poco se colea más, cambié un buje de una orquilla trasero, luego cambié amortiguadores ahora cambié bujes y rotula de la pieza que sostiene en su lugar el eje trasero y se sigue coleando cuando aceleras o dejas de acelerar a una velocidad de 60 km aproximadamente, obvio a más velocidad te saca casi de tu carril y parece que empiezas a navegar, es muy peligroso y ya me sacó un par de sustos.
ComentarSe revoluciona y no responde acelerador
Jeep Liberty 2003 3.7l Aut Gasolina 190000 kms
Liberty 2003, anda normalmente y de repente pasa de 2mil a 3mil revoluciones sin que yo haya acelerado de más o algo, y al mismo tiempo me baja la velocidad por ejemplo, de 70 km/h a 40 y ya no me deja acelerar, debo apagar y volver a encender
2 casos
Gracias! Lo revisaron y trabajaron en ello, pero aún no se soluciona al 100%
ComentarSe jala para la Derecha al aflojar el acelerador.
Jeep Liberty 2004 Sencillo 6000 kms
El problema k tengo con mi liberty 2004 es que cuando bajo la Velocidad yendo a 30 o 40 millas se jala la Dirección para un lado. Ya se le checaron Rótulas y están bien. Alguien m podría ayudar k haya tenido algún problema Similar. Se lo Agradecería.
4 casos
Buenas noches Me pasa. Lo mismo con mi liberty 2004 se jalonea mucho encontró solución?
ComentarProblemas cuando apreto el acelerador
Jeep Liberty 2005 4 puertas 127000 kms
Cuando voy manejando y me toca aclerar poque voy subiendo una cuesta o al pasar un vehiculo se siente un sonido como si silvara o estuviera algo suelto o flojo
1 caso
Eso que te suena puede ser la junta de la valvula EGR
ComentarCambios golpean al soltar el acelerador
Jeep Liberty 2004 LIMITED 4X4 250000 kms
Buenas mi problema es el siguiente tengo una liberty 4x4 año 2004 transmision 45rfe ella en marcha hacia adelante cambia perfecto pero justo al levantar el pie del acelerador la transmision golpea del resto funciona perfecto. Me gustaria si me pueden ayudar quien a presentado un problema parecido
1 respuesta
ruben muciño m. de México hace 5 años
Hola Israel: Checa que la transmision se encuentre a nivel de fluido correcto, busca que no haya soportes de motor o de transmision rotos o dañados, y tambien checa los maleros homocineticos en busca de que haya juego excesivo o que de hayan caido balas o esferas del tripoide. Saludos.
ComentarProblema para quedarce encendido solo deteniendo el acelerador
Jeep Liberty 2002 sport 145000 kms
Acelera a 3 mil revoluciones o mas pero no se queda solo se apaga al dejarlo de acelerar tambien esta entr cortada.
1 respuesta
Sensor de minimo limpiarlo y verificar si mejora... si insiste cambiar dicho sensor
ComentarEnciende y después de quitar el pie del acelerador se apaga
Jeep Liberty 2003 3.7l Aut Gasolina 4 puertas 4×2 17000 kms
Necesito saber que le pasa al carro
Se jalones la camioneta y sueltas el acelerador ya ya no lo ase
Jeep Liberty 2005 25500 kms
Se jalones la camioneta y sueltas el acelerador ya ya
Acelerador muy abajo no encuentro donde ajustarlo
Jeep Liberty 2002 4puertas,full,m3.7 sencilla t.automatica 18000 kms
Tiembla mucho el motor ya le realice todos los cambios pertinentes. Lo único que no logro encontrar es ajustar llos 2 chicotes del sistema de aceleracion
?de donde se ajustan?
?de donde se ajustan?
1 caso
No funciona el acelerador
Jeep Liberty 2007 3.7 116786 kms
El problema q tiene mi jeep es que de un momento a otro me dejó de acelerar y me marcan varias luces en tablero q son : un rayo q parpadea , las (ABS) , la luz de derrape , ESP/BAS. Ya le pusieron el escaner y no lee códigos de falla... Solito de su ayudas de antemano gracias
Pierdo potencia al acelerar P0302 Solucionado
Jeep Liberty 2010 limited 46000 kms
Jeep liberty 2010 limited
Cuando la camioneta esta en marcha a una velocidad de 60 kph e intento acelerar pierdo potencia y aunque el acelerador esta hasta el fondo no incrementa la velocidad y no se siente la potencia del motor, algunas veces tarda en entrar la aceleracion algunas otras no entra para nada. Algunas vecesal acelerar desde 0 kph lo hace de una manera "timida" (temblorosa) y tengo que soltar y pisar de nuevo el acelerador. Descubri que tenia una de las mangueras de aire perforada, manguera psv, y ya se cambio y hace lo mismo.
En el taller maracaba los codigos de scan P0300 P03… Leer completa
10 casos
Sensor de cigueñal, esa es una falla normal y hace esos sintomas para no dañar la transmisión.
Mejor respuesta (según JeepLiberty2010)
JeepLiberty2010 de México hace 8 años
Hola que tal, pues al final el problema era la bomba de gasolina, porque estaba fuera de lugar y con daños fisicos de roptura (el resorte suelto, y los soportes rotos) se cambio y la camioneta anda como deberia, sin el problema de aceleracion.
Mi camioneta Tiene los mismos síntomas pero ya le cambie la bomba de la gasolina Bueno sólo el repuesto el sensor del cigüeñal y las bujías ustedes cambiaron el kit completo de La bomba o sólo el repuesto?
JeepKK2011 de Venezuela hace 8 años
Amigo,una pregunta. Al tratar de encender la Jeep, costaba? Encendía luego de 2 o 3 intentos?. Tengo una camioneta similar a la tuya y tiene unos sintomas similares. Gracias por tus comentarios.
JeepLiberty2010 de México hace 8 años
Que tal Amigo, no siempre hacia eso, pero 3n dos ocasiones encendia despues de 10 intentos o mas, hace ruido (como un chillido) al intentar encender. Mi mayor problema era la aceleracion inestable. Cuando verificaron la presion de la inyeccion de gasolina detectaron un decremento en la misma, fue como dieron con el problema de la bomba, ahora tengo una nueva y la camioneta anda al 100. (espero siga asi).
Como puedo limpiar un cuerpo de aceleracion de una jeep liberty 2011 no se si se descalibre si la lavo con carbucleaner??
Mi camioneta apenas empieza a hacer la falla d q hasta los tres o cuatro intentos prende consejos q sera
Agustin Liberty 2004 de México hace 8 años
Si...pero mi jeep es liberty 2004...igual...a veces acelera y después no responde y me dan los mismos códigos de error. . .0300. . .0301. . .0302. . .0456...y otros seis
Mi camioneta es una liberty 02 solo falla de subida pierde toda la fuerza los cambios 2 y 1 no responden ya le cambie bomba de gasolina trabajo dos dias bien y continua la falla ,al encenderla hace como si la bomba no subiera gasolina apago y vuelvo a intentar y enciende esto pasa cuando dura parada mas de 6 horas
Javier Liberty 2002 de México hace 7 años
Buenas tardes a todos, tengo una Jeep Liberty 2002, agarra una falla como de afinación, comienza a temblar, consume mucho combustible, cuando va tirar el 3er cambio (no siempre) se revoluciona a 2500 - 3000 revoluciones y tira el cambio de golpe, o quiero acelerar y se alenta mucho y suelta el cambio ya muy acelerada, ya le di afinación, cambie bujías, limpieza de sensores, revisaron la transmisión y esta bien, sabran que podrá ser?
Se los agradezco
Gs
Se los agradezco
Gs
Tengo una liberty 2002 y por un cable pelado me iso una chispa y daño la computadora arregle el cable y mande a buscar la computadora nueva la programaron y ahora la monte y esta lenta la jeep que sera ??alguien q me ayude
Hola buenas tardes necesito ayuda ya que la jeep que traigo es una liberty 2005 el domingo tuve un problema se empezo ha acelerar... se bajo la velocidad a 60km y las revoluciones hasta 3000 por lo cual no se cual sea el motivo de porque pasa eso espero sus comentarios necesito ayuda para saber que puede ser la camioneta no es 4x4
José inacio de México hace 6 años
Hola amigos tengo una jeep liberty 3.7 2005 el problema que tengo es que Esta como si estuviera gobernada la llego a prender me cuesta trabajo enciende y en baja se mantiene estable pero después de las 2500 rebulucionrs se jalones si alguien sabe de algún mecánico que arregle esta falla se los voy agradecer gracias
Hola yo tengo una jeep liberty 2007 y hace una falla que cuando vas a 60 deja de acelerar,y el pedal esta hasta el fondo despues acelera de repente eso lo hace cuando esta caminando ya la escanearon pero nadie le atina prende un rayito rojo un mecanico me dijo que era el pedal de aceleracion se lo cambie pero sigue igual tambien prende un carrito con unas rayas ya le cambie las llantas y sigye prendiendo alguien sabe algo sobre esta falla echenme una manita.
Tengo un Jeep liberti 2002 y funciona bien un rato y luego se mata y se quedó la bomba de gasolina jalando inyectando mas gasolina y se aoga
ComentarEncendido intermitente del check engine Solucionado
Jeep Liberty 2003 4 puertas 4x4 sport 6cil 3.7lts 150000 kms
Hace unos días fue necesario salir de viaje. Al tomar alguna pendiente muy prolongada la luz del check egine comienza a encender de manera intermitente, al salir de la pendiente la luz se queda encendida fija. En algunos casos cuando la pendiente es muy prolongada al salir de ella le pisas al acelerador y comienza a temblar, no responde correctamente. Tengo que detenerme, apagar el motor, lo enciendo nuevamente y como si nada, aunque la luz del check engine siga encendida. Llegue a un autozone para que lo escanearan y me dio el siguiente código P0300.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
7 casos
Buen dia, cuando el check engine es intermitente, es alerta de que la revision debe ser urgente, por lo que comentas pueden ser los siguientes detalles:
-Reemplazo de bobina (cuando no hay chispa en alguna de las terminales, el check engine empezara a encender de manera intermitente, sobre todo en una pendiente, debido a que solo traban 5 cilindros y el motor entra forzado)
-Un piston dejo de funcionar
-Un inyector esta averiado.
Sea cual sea el fallo, te recomiendo ir cuanto antes a un taller de confianza, de lo contrario tu camioneta puede desvielarse.
-Reemplazo de bobina (cuando no hay chispa en alguna de las terminales, el check engine empezara a encender de manera intermitente, sobre todo en una pendiente, debido a que solo traban 5 cilindros y el motor entra forzado)
-Un piston dejo de funcionar
-Un inyector esta averiado.
Sea cual sea el fallo, te recomiendo ir cuanto antes a un taller de confianza, de lo contrario tu camioneta puede desvielarse.
Mejor respuesta (según julius)
Buenos días el rpoblema era que dos bobinas dejaban escapar chispa cuando se calentaba bien la camioneta las reemplace y al checar tambien tenia dañado el sensor del oxigeno por lo que carbonizaba las bujias asi que cambie el sensor del oxigeno y las bujias junto con las dos bobinas dañadas y quedo jalando de maravilla
Pregunta yo. Tengo el mismo problema la puedo llevar con. Un eléctrico o mecanico
Buenos días tengo una jeep liberty 2005 hace dos días prendio el check en amarillo lo lleve a autozone y arrojó el p0457 el tapón de la gasolina estaba dañado no (enroscaba bien) se le quito el check pero hoy 12 de enero al prenderla de nuevo volvió a prender. Que otra cosa puede ser aparte del tapón de la gasolina ya que en la explicación que me dieron una incluia fuga de vacio en motor, receptaculo del evap roto y manguera agrieta.
Ninoska Betancourt de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand Cherokee 2009, cuando prendo el aire acondicionado mucho rato se enciende la luz del check engineers, la lleve a es escanear y dio la falla del inyector 6, lo cambie y hasta el conector y se le quitó,la rato de andar vuelve a encender la luz, la escanean y sigue la misma falla del inyector 6, cuando no uso el aire acondicionado no la prende. A alguien le ha pasado. Que me pueda orientar
Hola tengo una liberty 2012 aveces prende el check le Quito un borne ah la batería y lo coloco de nuevo y hay desaparece la luz de el check
Tengo una Liberty 2002,el me mecánico me dice que se le quemó el CPU a la computadora,y yo la lleve porque me bloqueo la llave en el tablero?
ComentarCaja en drive no hace cambios
Jeep Liberty 2002 4X2 AUTOMATICA 307700 kms
Buenas amigos soy nuevo aca, recurro a este sitio porque hoy iba conduciendo mi Kj y despues de parar y volver a arrancar en DRIVE se sentia pesada para arrancar, en 2da 1era tenia mas fuerza sin pisar el acelerador. Luego de unos 40 min o un poco mas encendi de nuevo el vehiculo y en DRIVE hacia los cambios perfectos, pero luego de 5 minutos o menos luego de hacer pare en un semaforo para arrancar volvio la falla, nada de fuerza y no hacia los cambios. Alguien que haya pasado por esto o que sepa que me pueda ayudar. Saludos
30 casos
Me pasa lo mismo a mi camioneta jeep Liberty tengo 3 semanas que nos le encuentran la falla mi correo es [email protected]
Buenas gerardo, mi burra presento esa falla el sabado pasado, no la movi el domingo y el lunes intente a ver que tal. Se porto de maravilla hasta hoy jueves que me presento la falla nuevamente; llame al mecanico inmediatamente y le metio el escaner y arrojo Selenoide F de cambios, codigo de falla P 2706. El mecanico me dijo que puede ser mantenimiento a los selenoides y recomendo cambiar filtro de aceite de caja ya que nunca se han cambiado. Igual investigare un poco en internet sobre ese codigo, espero te sirva.
Repare la caja de mi liberty 2005. Y presenta falla en el sensor LR. Y ahora no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
Por favor cambien el TPS del cuerpo de aceleración cuando falla eso te
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
Mi liberty 2004 no cambia y esta pesada, me arrojo 7 codigos de falla pero puros referentes ala transmision el primer codigo fue el p0700.
Tenngo una liberty sport año 2002 y ya van 2 veces que reparan la transmision y sigue quedando mal, aveces cuando freno en los semaforos no baja velocidadesse queda en 3ra velocidad y cuando bajo manualmente a 2da, para meter tercera la golpea, ya se le camb iaron la caja de los solenoides nuevos y le pusieron un radiador para enfriar la transmision pero sigue igual!
Marcos Rosales de México hace 5 años
Cambia el TPS ese hace rayar mucho las cajas a lo que tú dices esa es la falla.
@FRANCISCOYo le cambié un montón de cosas todo tipo de sensores hasta bobinas e inyectores y seguía la falla, le metí casi 25 mil pesos no la quería vender por qué mi camioneta estaba preparada para jeepear lo único que me faltó fue re programar la llave con la computadora , te lo hace un cerrajero , yo la verdad la vendí , me harte la verdad
Ya le encontré la falla estaba dañado el sensor del cogueñal ya anda como si nada mi liberty
Buen dia Gerardo, mi jeep esta generando la mismq falla que tu comentaste ya repare la caja y volvio a pasar lo mismo me marca el error p0700 y p1776, y como supiste que tenia esa falla??
Y me costó muy barato en autozone $350 pesos sensor del cigüeñal
Hola Gerardo mi camioneta tiene una falla rara, cuando va corriendo excelente, bajo velocidad e intento nuevamente subir velocidad y las revoluciones se suben hasta 3500 @ 4000 si llego a 60 millas por hora. ,. ,es una falla muy variada. ,. A veces lo hace y a veces no. ,,. Cuando lo hace me paro, la apago y vuelvoa encender y se quita la falla. ,,. Saludosss. ,. ,me dijeron que podia ser este sensor que mencionas. ,. ,podrias decirme tu por que lo cambiastes
Una liberty 2005 y en subida se activa la luz d temperatura de la caja. Cual es la falla. Por favor
De casualidad le metiste el acelerador a fondo en subida y se sintió el avance donde respondió más , tu falla es el fancloch , yo comentó por qué tuve 2 jeep Liberty y las conocie de pie a pa , ahora tengo un rubicon
Tengo una Jeep Liberty 2004 la cual dejo de agarrar o caminar en reversa, cuál es y como resolvería mi problema, de antemano agradezco la ayuda y sus comentarios.
Bien por ti gerardo, que bueno que tu burra ya este andando. La mia presenta la falla en el selenoide f, le ha vuelto para falla pero desconectando la bateria y dejandola un rato asi se le quita. La falla vuelve cada 2 semanas dependiendo del uso, Optare por servicio al paquete de selenoides y cambiar ambos filtros de la caja.
Amigo lupillo, tu camioneta no encience la luz de check engine? Este sensor se activa cuando hay una averia o falla en el vehiculo, si lo hace metele el scanner a ver que te arroja. Puede ser desde losaludos mas minimo hasta algo grande, pero no te alarmes. Espero tu respuesta a ver en que puedo servir.
Si es el motorcito, claro que lo encendía. Pero por carecer del manual hasta ahi lo dejé y hoy pagaré las consecuencias. Me cobran $20,000 por repararla. Cres me resulte o trato de conseguir una transmisión nueva. Gracias por tu comentario, no omito decirte que ya tengo el manual, lo estoy traduciendo.
Reparé La Caja de mi liberty 2005 y ahora presenta falla en el sensor LR. Y no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
Lupillo, si puedes conseguir una transmision nueva por el mismo costo o cercano... te aconsejaria comprarla, pero es bastante dificil conseguirla nueva. A menos que vayas a un lugar donde trabajen solo jeep, y sepan lo que estan haciendo. La transmisión es muy delicada, y otra cosa si puedes trata de conseguir todo lo referente a repuestos de la mejor marca posible. Saludos
Amigo douglas, ya le metiste el escaner? Creo que las dos cosas son muy distintas y una no depende la otra.
Amigo Francisco saludos tengo una liberty igual 2002 hace unas semanas me presento una falla que no hacia los cambia la ponia en Drive estaba paseda la llegue arrancar aver si hacia cambios si la hacia correr y nada la deje asi revise el aceite y esta marron, la lleve a escaniar y me arrojo p2706 muchos me dicen que compre el paquete, otros me dicen que le haga mantenimiento al paquete que puede ser posible ya que hace como 5 años que no le hago mantenimiento a la caja... que me recomiendo solucionaste con la tuya?
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un p´roblema con mi camioneta jeep liberty 2002 prende pero no da marcha quien me puede ayudar
Buenas amigo tienen que revisar los selenoides y el ramal puede ser que le fapte mantenimiento, intentaste ponerla en marcha en 1era 2da
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo gracia por la ayuda, de igual manera no da marcha le aplique la 4x4 y nada puede ser bomba de la caja o la turbina hoy en la tarde la mando a tumbar
Si me chequiaron todo. Compre hasta el. Inyector de presion resulto ser que el problema era un cable del ramal que ya estaba haciendo mal contacto y ps se. Aprovecho y me chequiaron el paquete de selenoide
Para que sirve los numeros 1 y 2 en mi jeep liberty sport 02 es mi primer vehiculo espero comprendan
Mí liberty 2005 no enciende por la suichera. El arranque esta bueno y el automático también. No prende
Hola amigos tengo una liberti 2002 4x4 se quedo neutralizada no aplica nada, le desconecte una tubería y no tiene precio de aceite que puede ser por favor quien me ayuda
Se que ya pasó tiempo pero eso es indicativo de filtro tapado. Seguro ya la caja tiene mucho desgaste.
Nancy pichardo de Venezuela hace 4 años
Buenaa noches tengo una cheroke limited 2010 kk. Presenta una falla, q no cambia la caja la lleve a skanear y dice q esta mal el P0750
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Buenas noches tengo una jeep liberty 2002, se neutraliza, no avanza cuando recorre unos 30 km pierde fuerza y no avanza, y también bota un poco de aceite, enfría una hora y luego avanza y cambia las velocidades, lo escanearon, y salió que tiene falla en el sensor de presión de línea de la transmisión, ha alguien le pasó??
Antonia Sanchez de México hace 4 años
Hola tengo una Liberty 2004 y ahorita no funciona la reversa, que podrá ser? Alguien que me oriente por davor
oziel tinajero de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo que a ti francisco, exactamente lo mismo tengo una jeep liberty 2002 4x4. Siempre que le encontraste??
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
Alfred mora de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpa tengo la misma falla, mi Jeep liberty 2005 en tramos cortos anda bien pero después de un tiempo se queda en segunda, la apagó, enciendo y normal, solo que antes era menos y ahora es más constante, encontraste la falla?
@Alfred moraHola supo cual era su problema con la liberty
Hola a todos ojala me. Pudieran decir como se llama el. Boton o pieza del seguro de la. Palanca de una transmisión automatica se rompio y no puedo moverle del parking
Hola que tal tengo una jeep liberty 2007 el tiene 2 detalles al encender la camioneta en las mañanas no realiza el primer cambio bien como que se frena y se tiene que revolucionar más para que entre normalmente deja de hacerlo cuando el motor está a temperatura normal...el segundo es que no sale humo pero huele a aceite quemado...mi jeep no me marca en el tablero el testigo check engine...al escanearla me arroja que la valvula EGR esta abierta pero no tiene trae arnes pero la cabeza del motor izquierdo no trae base para la valvula EGR alguien me podría ayudar por favor
Hola tengo una jeep liberty 2006, estaba fallando el radiador del clima y lo reparamos, dspues hicimos la afinacion y le cambiaron los inyectores, dias despues comenzaron a dejar de hacer cambios y la camioneta se queda en 2da, la llevamos y nos dijeron que eran los selenoides y los cambiamos, y la camioneta siguio igual, fuimos con un electrico y le cambiaron la computadora y todo salio bien comenzo ajalar, y 3 dias despues volvio a quedarse en segunda, alguien que sepa de eso y pueda ayudarme, estamos desesperados ya que nos salio muy cara y con nuestros ahorros y estamos metiendole tanto y no le hayamos, espero puedan recomendarme algo graciass!!!
Mi correo [email protected]
Mi correo [email protected]
ComentarFalla de encendido
Jeep Liberty 2003 Motor 3.7 120000 kms
Da marcha el arranque la presión de gasolina esta bien ya le cambiaron los sensores de arbol de levas de cigueñal y del acelerador en ocasiones no arranca espero un rato y arranca y ay veces que corriendo se apaga como si cortara la corriente a la bomba de gasolina o o a las bujias alguien que me ayude por favor gracias
11 casos
Buenas tardes, tambien tengo una jeep liberty 2003 y me pasa exactamente lo mismo, por favor alguien que nos pueda ayudar ya he gastado mucho, gracias
Eso puede ser el sensor asd ese sensor le suministra corriente años sensores de árbol de levas cigueñal y bibinas
Tengo una jeep liberty y tenia un cayó y le chekie las bujiyaa y estaba partía y se lu puse nueva y la prendie y la chekie de nuevo y esta partía también k puede ser k la este partiendo es la numero 2
Buenas tardes, amigo Grumete aun no me han arreglado la liberty ya eh visitado varios mecánicos y no le encuentran la causa, me siento ya desesperada sigue igual se apaga.
Yo tambien la e llevado con varios electricos y con el ultimo que la vio me dijo que todos los sensores estaban bien que la llevara al mecanico para que checara la cadena del tiempo (pero no hace explosiones y por lo regular prende) yo descarto que sea el tiempo
J.J. RODRIGUEZ de México hace 8 años
Eso me le pasaba a mi liberty 2002...eran las bobinas de encendido y traia un corto en cableado electrico
Hola a todos uqe tal bueno referente a que las bujias se rajen o parten , me paso algo similar en otro vehiculo y la solucion solo fue cambiar los cables de encendido y si este tiene bobinas independientes tienes que cambiar solo el capucho o goma despues de la salida de la bobina.
No aun no CLAU ya no se ni con quien llevarla asi la traigo yo creo que es la alarma porque cuando no la activo prende bien y me e dado cuenta que cuando la activo es cuando a veces no prende y tambien otra cosa que hago picar el boton de panic y por lo regular prende por eso creo que la alarma corta la corriente
Valdovinos de México hace 7 años
Yo tengo una camioneta tambien y se me apaga cuando voy corriendo el mecanico me dijo que se desprogramo pero noce si es real por que ya se me apago dos veces mas pido su ayuda para tener mas informacion sobre esto tambien dejo de funcionar el velocimetro y se prendio la luz de la bolsa de aire
Tengo el mismo problema... la mia es sport... 2003... alguein ya lo soluciono?
Buen día!! Mi Jeep 2003 tenia esa falla, andando se me apagaba pero Si volvia a encender, le cambie la válvula IAC y listo.
Mi camioneta es liberty renegade 2005 4x4... la falla que presenta es que tarda en encender y presenta una leve falla, pero de inmediato se le quita... (es molesto que cada vez que se tiene que encender le pase esto). Un mecánico me dijo que era probable que la bomba de la gasolina no retenía la gasolina y tardaba en salir... otro me dice que es probable eso también, pero que también puede ser el sensor del árbol de levas y ahora me dicen que a lo mejor pasa agua al motor por los empaques de las cabezas... alguien sabrá que anda mal en mi camioneta?
Espero le ayude esto...la bujias casi dicen todo todo pero ponle mucha atención saclas de una en una pero observalas dedicadamente los tonos de color en la punta donde se ase la chispa si hay diferencia una de otra es muy importante que no pierdas la secuencia si unas o dos tienen tonos anaranjados como óxido y humedad si le esta callendo agua...si tienes tonos negroas como de oyin en algunas pues es mucha gasolina que esta recibiendo y si la encuentras con exceso de aceite...pues de ahi puedes empezar
ComentarCódigos P0340, P1281, P0320, P0353, P0352, P0351, P0355, P0300,
Jeep Liberty 2003 122000 kms
P0302, P0303, P0304, P0700, P1391, P0306, P0356
Al escanear jeep liberty 2003 aparecen todos los códigos mencionados, ya se le cambio las 6 bobinas y bujías y presenta la falla a 2200 rpm, al meter la palanca de velocidades en reversa o d se presenta un tirón fuerte que no hacía enciende el motor solo cuando le presionó el acelerador sino no arranca no hay fuerza en motor alguien que pase por lo mismo y que encontro solución ya se le cambio sensor de cigüeñal y sensor de velocidad y sensor de árbol de levas necesito de su ayuda... porfavorrrr
Al escanear jeep liberty 2003 aparecen todos los códigos mencionados, ya se le cambio las 6 bobinas y bujías y presenta la falla a 2200 rpm, al meter la palanca de velocidades en reversa o d se presenta un tirón fuerte que no hacía enciende el motor solo cuando le presionó el acelerador sino no arranca no hay fuerza en motor alguien que pase por lo mismo y que encontro solución ya se le cambio sensor de cigüeñal y sensor de velocidad y sensor de árbol de levas necesito de su ayuda... porfavorrrr
61 casos
Tengo una jeep patriot 2008 no da marcha ya lleque fusibles y los relevadores enciende switch pero no da marcha a ver sii pudieran ayudar
Tengo la misma falla mi camioneta tiene una semana en la agencia y ya le cambiaron lo mismo y sigue igual estoy en Monterrey
Un amigo tiene un Jeep liberty y un día no predio checamos pila fusibles abría el switch pero no arrancaba y resultó ser la marcha
Hola buenas tardes yo tambien tengo el mismo problema de falla del codigo p0351 ya le cambie las bobinas espero su repuesta gracias o algun numero donde pueda marcar directamente
Sensor de temperatura no deja que prenda la camioneta, por eso se protege
Tengo el mismo problema con el código de falla en los 6 cilindros y ya cambié los sensores de árbol de levas y cigüeñal, y mi camioneta es 2003 también, lo pudiste solucionar?
Alguíen sabe donde se encuentra el botón de impacto en jeep liberty 2002
A mí se me apagaba o tenía que acelerar para prender y se corrijio hasta que le cambie el TPS del cuerpo de aceleración pero ojo no le pongas cualquier marca tiene que ser marca mopar ya que compre uno en autozone y no funcionó y el tirón que hace es para r que le faltan las gomas de bumerán que trae en la parte de atrás del diferencial la mía también hace lo mismo pero nomas en frío contado apenas voy arrancar si te sirve de algo aaaaa y sersiorate bien la bujía de mero atrás donde va el el tanque de agua de recuperación aveces no la aprietan bien y te arroja varía códigos espero que te sirva de algo
En una jeep liberty 2002 tampoco quiso el sensor de presión de aceite de autuzone.
Verifica la bomba de gasolina la mia estaba igual se le cambio y todo resuelto.
Disculpe esque tengo una liberty 2003 que le saque el motor para reparar plrque le cambie metales y rectifique cigueñal y cambie anillos y toso de las cabezas pero al poner el motor y encenderlo lo que pasa esque el motor enciende raro se escucha como aire y el motor se siente acelerado y me marca demasiados códigos me podrían ayudar por favor o soi de Monterrey nuevo León México gracias
José moreno de México hace 6 años
Si. Son jeep todossolo deben resetear todos los códigos. Después de eso. Lo dejan 10 minutos le deseo echan la batería. Sólo la tierra. 5 minutos después la. Encienden o la corren y si aparece el check engine. No le lo pongan escáner usen. El de la camioneta les mandara. Sólo lo que necesita
Te gongo la falla P0352. No eh podido repararlo
Ya revise bobina de hecho la cambie y continua con la misma falla
Ya cheque continuidad de fusible relay y computadora y todo bien
No se que pudiera ser Y pido ayuda si alguien tiene la respuesta pliss
Ya revise bobina de hecho la cambie y continua con la misma falla
Ya cheque continuidad de fusible relay y computadora y todo bien
No se que pudiera ser Y pido ayuda si alguien tiene la respuesta pliss
Hola tengo una Jeep liberty 2003 se me enciende presión de aceite y me aparecen los códigos 1281 y 456 ojalá pudiera ayudarme a decifrar los códigos y poder repararlo
Luis lafe Guzmán de Estados Unidos hace 5 meses
Yá puse todas las bobinas de encendido las seis bujías nuevas y sigo con las fallas dé bobinas 1,2'3'5 él motor tiembla
ComentarSe apaga repentinamente
Jeep Liberty 2002 4 puertas 3.7 4x4 0 kms
Mi caso es que la camioneta funciona bien por un buen rato pero después de un tiempo si le sueltas el acelerador se apaga y al encenderlo tiene que estarse acelerando para que funcione después de 10 minutos estando haciendo eso se compone solo. PD: gracias por la ayuda
13 casos
Buenas tardes yo tengo una jeep liberty 2006 y ya lo llevé con un electrico le cambió los sensores, supuestamente me dijo que ya quedaría pero el problema es que se sigue apagando regularmente cuando voy avanzando a veces vuelve a prender y otras no...ya no se que le pasa
Estoy igual tengo una Jeep liberty 2002, con el mismo problema que incluso parece que la pila no sirve,si alguien tiene la solución por favor compartala
juan castillo de México hace 6 años
Mi problema con mi camioneta fue que despues de avanzar unos 30 kilometros el tablero se volvía loco marcando todo y parpadeando enseguida se apagaba y despues de una media hora ya prendia, asi pase varias semanas con la camioneta que aolo la novia en trayectos cortos ,
El problema se resolvió un dia que me pidieron la bateria prestada para otra liberty pero la camioneta le paso lo mismo que a la mia y mejor compre pila nueva y asunto arreglado ya tengo un mes con la camioneta funcionado normalmente, preguntando y checando la pila si tenia voltaje pero no los amperes nesesarios para que la computadora siguiera trabajando y se apagava
El problema se resolvió un dia que me pidieron la bateria prestada para otra liberty pero la camioneta le paso lo mismo que a la mia y mejor compre pila nueva y asunto arreglado ya tengo un mes con la camioneta funcionado normalmente, preguntando y checando la pila si tenia voltaje pero no los amperes nesesarios para que la computadora siguiera trabajando y se apagava
Es muy común en estas camioneta la válvula TPS Y la IAC CHECALOS
Lo mismo paso con mi camioneta liberty 2004 se apago de repente y el tablero se volvio loco, se apago y alos 3 minutos me dejo llegar hasta mi casa. Aun no se que tenga.
La mía es Liberty 2005 y se apaga y marca acerté pero esta bien de todo no le falta nada tiene todos los liquido
Narcizo Loaiza de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien me puede orientar tengo una libeety 2002 se apaga cuando va en marcha ya le cambié el sensor map alguien sabe si es la computadora
Hola buen dia, yo tenia el mismo problema y le cambiaron un sensor de arbol de levas y ya no me volvió a dar problemas de ese tipo...me recomendó el electrico que lo comprara de agencia por el tipo de auto
Tengo una jeep liberty 2007 corriendo se apaga y cuando esta parkig se acelera la cambie el troter y la bomba de gasolina y lo sique asiendo
Yo opino que hay que demandar colectivamente al fabricante para que nos dé una solución a este problema ya que son muchos los vehículos que presentan este problema. En Estados Unidos le llaman recall. Y los consumidores y dueños de autos se organizan y demandan a los fabricantes para una solución a su problema, ya que no es justo que uno haga una inversión y está se vea afectada por un fabricante que no se hace cargo de sus productos.
Gabriel Reyes de México hace 6 meses
Mi problema es que, tengo una Jeep Liberty 2004, la apago le quito la llave y sigue encendido unos cuantos segundos hasta que se apaga por completo, que podrá ser? Esto paso después de que el claxon se quedo encendido y no se pudo quitar, lo tuve que desconectar, alguien sabe que pasa?
Mi camioneta se apaga estando en marcha no importa si voy despacio o con algo de velocidad, fue a principio traumático porque no lograba qu prendiera, después solo la colocaba en neutral, así estuviera apagada la camioneta caminaba por el vuelo qu tenia y al hacerlo prende otra vez, a la camioneta ya le cambiaron sensores, le realizaron varias revisiones y no encuentran que es, ya solo queda la computadora y tanque de gasolina, cabe mencionar que donde estoy no hay un profesional de la marca para garantizar lo que me dijeron que realizaron y pues solo es cuestión de tiempo para llevarla con alguien especialista de la marca pero con todo lo que me ha provocado de gastos, otra cosa que yo note es qu cuando intento arrebazar en el tablero veo qu llega a 2.3 o 2.4 no más 2.5 y empieza la camioneta a jalonearse y se haga pierde potencia, esto no se si tenga relación con que se me apague o no pero según Mecanico también la caja de velocidad está bien … estoy completamente desesperada si alguien sabe de lo mismo digan por favor 🙏🏼
ComentarPerdida de potencia
Jeep Liberty 2007 3.7 250000 kms
Hola, mi jeep liberty presenta perdida de potencia al estar en marcha, la apago y vuelvo a encender y arranca normal sin falla, luego vuelve a presentar la falla, puede llegar a bajar las rpm a 1500 y no pasar de 40km/hr, pisas el pedal de aceleracion a fondo y no responde, si enciendes el aire acondicionado comienza a fallar mas, se le ha cambiado la bomba de combustible, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se le revisaron las bobinas, se le quito los catalizadores y sigue igual, la escanearon varias veces y no presenta ninguna falla relacionada solo un problema en un abs. Si alguien tiene conocimiento de la posible falla o si le ha pasado lo mismo y me pueda ayudar...gracias ;)
9 casos
Tengo el mismo problema aparentemente es un sensor del abs no acelera mas de 2000rpm
Holaaa chic@s, ya dimos con el problema, probamos descontento el sensor de oxígeno que se encuentra en el escape y responde sin problemas, ya no pierde potencia. Ahora lo que queda es compra los dos sensores. Haz la prueba y ve que tal se comporta. Desenchufa uno y prueba y si el problema sigue desenchufa el otro. Esta trae dos sensores. Sólo desenchufalos y dejalos enrroscados en el escape.
Pero cuales de los 4 por que mi jeep liberty tiene dos sensores en cada escape dos arriba y los otros dos abajos
La mía sólo tiene dos sensores...se le quitó el del lado derecho y la falla desapareció... prueba quitándole uno por uno y chequea con cual se le quita la falla
Luis garcia de México hace 5 años
Pero perdia potencia siempre ?
O nada más de repente.
O nada más de repente.
Hola, les comento lo que me sucedió. Tengo una Jeep Liberty 2007 nafta, Conduciendo en ruta con velocidad crucero activada, al frenar para ingresar a una rotonda se enciende en tablero la luz de advertencia (ETC) control electrónico del acelerador y el antiderrape, lo cual deja de acelerar, pierde potencia y se pone en tres cilindros (falla). Me detengo y la camioneta se para. Espero unos minutos, intento poner en marcha y no arranca. Sin mas intento, continué mi trayecto en remolque. Ya en mi domicilio, intento encenderla y arranca fallando, con las revoluciones desparejas y puedo acelerar, pero se paró y no volvió a arrancar. Al otro día revisamos bujías por las dudas que me hubiesen cargado Gasoil, pero estaba todo bien. Para mi sorpresa la enciendo y arranca normalmente, sin fallar, acelerando bien y la luz de advertencia del tablero ya no está encendida. Lo único que puedo decir es que tengo hace mucho una falla en un sensor de abs trasero que no logro resolverlo aún. No se si el sensor pudo ser el causante o agua en combustible o el cuerpo mariposa, o haya fallado alguna bobina...Ahora me queda la duda si vuelve a pasar. Alguien podrá comentar algo al respecto...o le paso algo parecido? Gracias Saludos
1
Parece que estos sensores nos vuelven locos. Tengo la falla pero intermitente, hay días que tira varias veces y hay días que no. La camioneta anda perfecta. Se chequeó todo, aparentemente sería algún cable de ese circuito, es lo que me dice el mecánico. ¿ Realizaste rotación de cubiertas ? Algunos mecánicos dicen que eso podría ser causante de la falla, pero no lo se. Saludos
Tengo el mismo problema no me trabaja el kilómetraje pero si desconectao el sensor del pedal de freno si pero la luz de abs sigue ya le cambie modulo abs los sensores y el problema sigue me empezó desde q un día pase corriente a otro carro lo am escaneado y me dicen q el tiempo esta perdido xq me tire los sensores de cuerpo de aceleracion el no se q podrá ser alguien sabe q pasa
Hola Abdiel, pude resolver el problema, era el sensor del ABS trasero. Es raro lo que cuentas que no trabaja el kilometraje y cuando desconectas el sensor de freno si. La vez que me quedé en la ruta, venía con el control crucero activado y al frenar se detectó la falla y se puso en emergencia, por eso no arrancaba y tenía todos los testigos de los sensores encendidos en el tablero. Cambié un sensor ABS trasero y las fichas (arneses) de ambas ruedas. Anduvo muy bien durante mucho tiempo y ahora empezó a tirar la falla nuevamente. La escaneamos y es el sensor de la misma rueda. Suponemos que es instalación. Hace la falla intermitente. No se si te puede servir de ayuda pero bueno, te comento lo que me está pasando con esa falla. Ojala puedas encontrar la solución. Saludos
Ok bn me alegra yo ya cambia la computadora principal el modulo abs los sensores delanteros mañana cambiare el trasero q no lo tenían para hoy ya le cambie el sensor de pedal de freno xq me hacia aparecer la luz de freno de mano cuando frenaba y se apaga y enciende la luz abs y trabaja el kilómetraje la verdad no se xq en el escaner me aparecen sensor cranchaft y los del trolovari pero ya los cambie y no son esos pero los q me la escanean no hacen como en los video que e visto q se conectan y la sacan a rodar solo me falta revisar todo el cableado xq el problema empezó un día que le pase corriente a otro vehículo
Le has hecho de todo. Los que escanean y sacan a rodar es para chequear que todos los sensores estén tirando la misma señal (en el caso de los abs) y pueden detectar mejor el averiado. Supongo que el resto de los sensores también se pueden controlar en movimiento. En mi caso en todas la oportunidades se escaneó con el vehículo parado e igualmente se pudo detectar la falla. Bueno suerte y ojala se solucione. Después cuenta como te fue.
Ok pero crees q el tiempo este perdido
Xq aparece cranchaft ya los cambia sigue apareciendo me falta checar el arnés pero no puedo encontrar un diagrama del modulo abs para textear todos bn la verdad no tengo mucha experiencia en lo electrónico solo la reviso en mis tiempos libres
Xq aparece cranchaft ya los cambia sigue apareciendo me falta checar el arnés pero no puedo encontrar un diagrama del modulo abs para textear todos bn la verdad no tengo mucha experiencia en lo electrónico solo la reviso en mis tiempos libres
Me an dicho q el tiempo esta perdido el carro x ratos trabaja a la perfección
No creo que esté perdido. Acá los mecánicos comentan que estas cosas lleva mucho tiempo encontrar la solución,. Pero se encuentra.
Yo cuando freno, a veces vibra el pedal, " como si bloqueara y activa ABS " y luego se encienden los testigos. Los dos de arriba igual que a vos pero además el del carrito antiderrape. Después al rato se apagan. Hay días que no hace nada. Lo que he notado es que cuando hace mucho calor la falla la hace mas frecuente
ComentarPrende y se apaga
Jeep Liberty 2003 liberty 64000 kms
Ledoy marcha y prende pero se apaga si le acelero poco lamantengo con el aceleradory cuando lekito el pie del acelerador se apaga
17 casos
Cual fue su problema de su carro tengo el mismo problema
ComentarPérdida de electricidad (Batería Muerta cada 2 días)
Jeep Liberty 2002 100000 kms
La Batería es nueva, aún está en garantía. En Autozone me dicen que el Alternador está funcionando correctamente y que lo más seguro es que sea una fuga de algún cable o algún interruptor o algo.
Síntomás que tiene el carro: posible falso contacto en el interruptor de las luces. Las he apagado y en ocasiones han permanecido encendidas. El hora del radio siempre queda encendida, luego con el carro apagado podrías perfectamente encender la radio y escuchar musica.
Por último aveces al cargar un poco la batería para que el carro se mantenga encendido hay que apretar el acelerador. Si sueltas el… Leer completa
12 casos
Como estan? tengo una liberty 2003 y me esta marcando arriba en el display del clima mtto muy raro ya que la scanane y no se le borra ese mebsaje a pesar que ya le hice una afinacion
Tengo una Jeep liberta 2007, se le cambio el alternador de 160 amperes por el de 135, le pusieron un relay a la carrocería el problema es que la luces parpadean y se acaba las baterías en menos de 12 meses, habrá alguna forma de componerlo o tendré que comprar el alternador de 160 smoeres?
Debes reponer el alternador original. Un alternador de menor capacidad de carga no es capaz de entregar las solicitaciones de todos los periféricos y la batería esta siendo solicitada en forma extrema sobre todo en las partidas, donde se requiere una gran cantidad de amperaje. En estas condiciones rápidamente llegas a tener una batería cortocircuitada.
Ha pasado un poco de tiempo. Tengo un Liberty 2012 3.7 70.000 Km, de un día para otro comencé a quedar sin energía en las noches, cambié la Batería, al mes tuve el mismo problema, pero esto no ocurría todos los días, solo 3 ó 4 veces al mes. Ahora es casi todos los días. Revisaron la Batería, esta aún carga bien y alternador carga bien la Batería, esto fué confirmado en 2 talleres. Leyendo temas similares, el vehiculo tiene perdidas, pero no logran dar con ellas. Agradeceré sus comentarios por favor. Muchas gracias y buenas tardes
Tienes un relé en cortocircuito. Observa que sistema esta funcionando en forma anormal, puede ser el aire acondicionado, la radio, etc. Cuando lo detectes, saca el relé correspondiente al sistema que esta funcionando anormalmente y dejalo una noche a prueba. Si no se descarga la batería es el relé que sacaste el que está cortocircuitado. Un relé nuevo vale entre 12 y 18000 pesos chilenos.
Tienes un relé a masa. Observa que sistema funciona anormal, puede ser el aire acondicionado, radio, luces, etc. Cuando lo detectes retira el relé correspondiente al sistema y el consumo parásito desaparecerá. Debes cambiar el relé extraido. Su valor Varía entre 12 y 18000 pesos chilenos.
Hola Alberto hice varias pruebas con un multimetro, el problema venia del circuito de radio, saque el fusible, lo cambie y seguía la pérdida, después cambie el rele y seguía la pérdida. Después lo lleve el taller y finalmente actualizaron el software de la radio y santo remedio. Por alguna razón la radio siempre estaba funcionando aunque estuviera apagada (raro). Muchas gracias por tu apoyo.
Amigos, les comparto este link, lo malo es que me queda muy lejos para llevar al Jeep. https://www.youtube.com/watch?v=SxmfyH…
Me pasa lo mismo, pende que era la radio VHF o la Sirena que le instale las saque y nada sigue igual. Tengo mis sospechas sobre el sistema de contacto donde se encaja la llave quizás queda en contacto al sacar la llave porque ya esta viejo.
Hola. Mi padre en estos dias cambió la junta de la culata al liberty luego de este arreglo cuando conectaron la bateria el vehículo se enciende solo. Esto que podria ser alguien me puede dar una orientación? Gracias
Tuve el mismo problema pero en mi caso fue de un dia para otro, lo solucione limpiando el cuerpo de aceleración es sencillo
Mi auto es un Toyota Prius 2004 con 31 millaje. Está descargando la batería de 12v. Ayuda
ComentarFalla de bomba de gasolina
Jeep Liberty 2004 4 puertas 3.7 235000 kms
Hola a todos espero y alguien me pueda ayudar compre u liberty sport 2004 y trae una falla la ensiendo y le meto el cambio y como q se aoga y le piso el acelerador y se tironea y no desarrolla y asi trae la falla en baja velocidad y en carretera le piso y deja de parpadear el check y se acomoda alguien q aiga tenido este problema q me pueda ayudar
10 casos
Hola,checa la calibración de las bujías. Y pon las que debe de llevar el carro ,la tapa del distribuidor puede estar krakeada internamente ,no se ve porque se krakean por dentro,cambia el rotor y pon uno de buena marca,cheka que no este húmedo o sucio adentro de la tapa del distribuidor,cambia filtro de gasolina puede estar sucio,y tapado,los cables de las bujías pueden estar dañados y la corriente brincotea ,cámbialos ,pon cables de la batería nuevos no le hace que se vean VIEN los viejos,usa gasolina de la cara,De alto octanage,PONLE UN ADITIVO AL TANKE DE GASOLINA PARA LIMPIAR EL SISTEMA ,y un aditivo para eliminar agua que se haya acumulado en el TANKE de gasolina,limpia las terminales de la batería con bicarbonato y hagua,Dios te Guarde.
ayuda porfavor gracias de México hace 7 años
Alguien me pude ayudar mi camioneta tiene una falla le doy en la le doy en la carretera 80 o 100 por hora y empieza a parpariar el shekeyin y pierde pontencia y enpieza a pedoriar la apago y la buelbo aprender y duravien como 10 minutos o aveces media hora y empieza de nuevo el problema y asi sucesiba mente quesera me podrian dar un consejo q la arregle de ese problema
Enrique flores de México hace 6 años
Aiguein me puede ayudar tengo una liberty 2002 tira combustible por las líneas del filtro ya le cambié el filtro y sigue tirando de la línea de alta presión le corté las mangueras y le eliminé esas conexiones y le coloque abrazaderas de sinfín quedó al momento pero fui a cargar combustible y volvió a tirar gasolina quiero pensar que ahora es de otro lado pero si yegara a tirar de aya mismo que solución podría darle para que ya no tire gasolina espero su ayuda gracias
Yo quite la lunes de arriba del motor y sopletie de arriba hacia abajo y listo salió mucha basura y conecte arriba en el motor la linea y después abajo la de alta y dejo de tirar asta le fecha ya no tiro nada
ComentarFalla de encendido con motor caliente
Jeep Liberty 2007 4x4, 3,7L V6 manual 80000 kms
Tengo una cherokee liberty Sport Kj 2007, con motor V6, manual. El motor en frio enciende sin problemas, pero cuando esta caliente el motor y trato de encenderlo hace al segundo intento. Es una falla que aparece con mucha frecuencia. Le cambie el cuerpo acelerador, la bomba de gasolina, la bateria y aparece siempre la misma falla. Un mecanico que trabajo en Chrysler me dijo que le habia llevado tres camionetas iguales con la misma falla pero no sabía cual era el problema
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo si saves algo responde
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una jeep liberty 2008 con el mismo problema enciende bien en frio pero con. Motor caliente da. Mucha dificulta que podra ser
Al final resolví al hacerle mantenimiento al arranque.
Me pasa lo mismo , tengo que purgar el riel de combustible y sacarle el aire o en su defecto poner un poco de combustible en la admisión y enciende, aún no encuentro la solución
Se están creando vapores de la gasolina en la flauta de inyectores porque el combustible hierve, se resuelve forrando la flauta en material aislante al calor
Resolví el problema las manguera interna en el Tanque de gasolina tenían huecos eso hacia perder presión y se calentaba la bomba de gasolina la cambie y listo
Revisar el radiador ,el sensor de la temperatura y el motor de arranque
ComentarTransmisión automatica
Jeep Liberty 2004 5puertas tracción normal 120000 kms
Patea. Cuando. Suelto el acelerador
Estando en carrerado
Estando en carrerado
1 caso
Ya tiene algunos dias el fallo pero aportare mis ideas al respecto, el fallo en este caso te lo puede originar tu cuerpo de valvulas por atasco de una de ellas, cabidad de valvula dañada, al igual que alguna banda ya este dañada y no este haciendo el agarre que debe de ser, en este caso no es fallo electrico ya que las velocidades entran sin problema pero patea, entonces aqui tambien entran los solenoides ya que estos trabajan tanto con la parte hidraulica como electrica, un chequeo con la linea del conector para ver que todos esten funcionanco correctamente, esto se hace sin bajar la caja, con el conector de la misma se checan que trabajen y la presion sea la correcta, con el diagrama de la caja se puede dar cuenta cual pin activa cada uno y con el consumo de voltaje y continuidad de cada uno se puede decir si estan bien o mal, si estan bien entonces biene la parte de checar el cuerpo de valvulas, checado y estan bien entonces ya viene la parte complicada que es bajar la caja para checar, planatarios, bandas, flechas guias, discos, todo por partes y se llega a buen termino, que sigan mis consejos o si quieres para mas facil mejor bajar la caja y diagnosticar todo una vez que la caja esta desarmada para un correcto diagnostico, saludos y suerte si es que aun no has corregido tu mal, aqui andamos para cualquier consulta
Miguel Angel morales de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una camioneta saturn vue 2006 caja 4T40E la repararon al meter reversa y parar y meter drive patea que puede ser mucho agrádesere sus comentarios
Cuando reparas una caja se revisan todos los componentes mecanicos y se hacen pruebas a los electricos e hidraulicos y por lo visto dejaron mal un componente mecanico y seguramente es el embrague de reversa, este cuando se calienta por falta de servicio a la caja su superficie se arruja o un buje que lleva en el orificio donde entra la flecha esta dañado y por eso patea, en este caso si tienes garantia de tu caja mejor regresala y que te la vuelvan a checar una caja recien reparada y con fallos es un mal presagio de que el lugar donde te la repararon es un lugar un poco falto de experiencia, ya que esos componentes no son nada complicados para detectar, suerte
Miguel Angel morales de México hace 4 años
Agradezco mucho su atención a mi pregunta buenas noches dios le bendiga
Carlos Nieves de Venezuela hace 4 años
Hola amigos, tengo jeep liberty 4x2 automatica 2007, rodandola en ciudad a 40kms/hrs de repente se desacoplo la caja y quedo en neutro para las velocidades D, LI, L2 y retroceso,funcionandole solo P. Medi el aceite y esta limpio y suficiente, luego del incidente la volvi a prender para escuchar si hay algun aviso cuando se mover la palanca de cambio y apenas cuando esta a D hace un pequeño ruido como si deseara acoplar. Desde hace 2 años no sirve el conmutador O/D y la parte plastica de la palanca esta suelta, pero eso nunca habia me dio problemas con la caja. Nunca me ha hecho ruidos extraños y la cemioneta ha presentado fuerza en el motor. Como les digo ocurrio de repente en marcha. Que pudiera ser lo que hace que la camioneta no accione ninguna velocidad sino solo P? gracias
Buenas tarde tengo un problema con mi jeep 2005 automática se me queda acelerada y despues se activa pero a poco tiempo se sigue ña misma falla
ComentarNo avanza al acelerar
Jeep Liberty 2002 4x4 automatica edicion limitada 20000 kms
Hola, tengo una jeep liberty 4x4 2002 automatica y en ocasiones enciende acelerada y cuando intento meter cambios como reversa o directa esta hace movimientos bruscos al meterlos, brinca bruscamente, al avanzar esta no desarrolla normalmente si no que por mas que acelero las revoluciones se van al maximo sin avanzar en el kilometraje y yendo a una velocidad max de 40 km/hr, llega un momento que sola se normaliza mete el cambio y listo sigue su marcha normal y sola mete cambios en su momento, o bien apago la camioneta del todo espero unos minutos y vuelvo a comenzar de cero sin ninguna novedad arrancando bien y metiendo cambios suaves y velocidades automaticamente sin meter el acelerador totalmente, que puede ser si ya se le hizo afinacion de transmision hace menos de un mes - janeth
1 caso
Me aca de pasar algo similiar, la lleve al mecanico y fue que los uscos de las velocidades ya estaban desgastados y como la tuya es 4x4 si ve ahorrando por ue te va a salir algo carito la reparacion...
Suena al modulo TPS. Es el transductor de temperatura del aceite de la caja. Si es eso, no es caro
Mariano Rangel de México hace 8 años
Ola me puedes decir que le hiciste a u camioneta , me acaba de pasar lo mismito que tu describiste acelero pero avanza muy lento... help me!!!
123rosarioliberty de México hace 8 años
Cuánta lo que paso... porque estoy batallando en eso...
Mariano Rangel de México hace 8 años
Cambiale el sensor TPS ese es todo el problema yo se lo cambien hac 3 meses y asunto resuelto, me lo vendieron en autozone en $500 pesos super barato este va en el lado izq. Del cuerpo de aceleracion facilisimo de cambiar no pagues mecanicos tranzas saludos espero syudarte...
AUTO GARAGE de México hace 6 años
No creo que sea el tps se refieren a que hace una falla en transmisión no en motor soy mecánico y no quiere decir que sea transa sólo es hacer un buen diagnóstico
Buenos días la falla de la mía empezó en subida le faltaba como gasolina tenía que pisar varias veces la chola y todo normal le cambie el filtro de la bomba y se puso peor le cambie la pila y enpeoro ahora cuesta para prender y luego que enciende la falla es peor hay que acelerar suavemente para que normalize y para arrancar es un problema si alguien me puede ayudar gracias
ComentarSensor encendido de cuerpo de aceleración
Jeep Liberty 2007 Jeep Liberty 4x4 120000 kms
Desde hace dos semanas comenzó a tironear y perder la fuerza acompañado del encendido del sensor en el tablero. Al principio de la falla, caminaba con menos fuerza y le costaba reaccionar cuando se presionaba el acelerador, pero desde el domingo ya no responde cuando presionas el acelerador. El motor está estable. Han venido los mecánicos le colocan los scanners se borra la falla y se arregla momentáneamente pero al día siguiente vuelve la misma Falla. Me podrían ayudar en que debo revisar o cambiar. Gracias
1
3 casos
Esa falla me esta volviendo loco la camioneta no me responde no acelera y solo mantiene el rayo rojo quien me puede ayudar por favor
Buenas yo tengo esa misma falla, que me puede recomendar
Manolo Paez de México hace 4 años
Hola, ¿Encontraron alguna solución? En el taller limpiaron el cuerpo de aceleración, pero sigue encendido el rayo rojo en el tablero.
La mia igual el rayo rojo y la revulucuion sube y baja y no se mantiene quien nos ayuda
sr. garcia de México hace 2 años
Camabienle el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
ComentarPierde potencia al llegar a las 2,200 rpm
Jeep Liberty 2006 4X2 220000 kms
Cuando acelero de "golpe" o inesperadamente para cruzar una calle o intentar subir la velocidad y se requiere que le pise al acelerador, comienza a hacer como brincos o como que se quiere apargar, dejo de acelerar y bajan las RPM y se normaliza, de hecho, en esos momentos no se apaga solo hace brincos, no aparece nada en el scanner, me aparcen codigos de otras cosas, y no se que pueda ser.
4 casos
liberty 2002 de República Dominicana hace 11 años
Buenas hermano soy meca de jeep liberty en una compañia segun me cuentas puede ser que tu bomba de gasolina ande mal y cuando aceleras a fondo la bomba manda menos gasolina a los inyectores por lo tanto pierde potencia o si no checa si se desprogramo el pedal del acelerador espero te sirva mi comentario
Hector Basulo de México hace 10 años
Hola tengo el mismo que problema que Jose Garcia, ya le cambie la bomba de la gasolina y el problema sigue
Se que tiene mucho tiempo esto pero si de casualidad sabe alguien si solucionaron el problema por que me libertyle pasa lo mismo
JeepLiberty2010 de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, estoy por resolver el problema, eso espero
Me pasa algo similar, acelero a fondo revoluciona bien y hace cambios el problema es como en la 4ta velocidad, de repente sólo revoluciona a 4000 rpm y pierde potencia, tengo que soltar el acelerador para que de nuevo tenga un poco de potencia
Yo solucione el problema cambiando el sensor del cigueñal y otro que en este momento no recuerdo pero segun me dijo el electrico es que se tienen que cambiar en par si no el problema no se soluciona y por eso batalle tanto yo cambiaba uno y seguia el problema tambien me comento que tienen que ser los sensores ogiginales
ComentarJeep liberty pierde fuerza en 3ra bajan las revoluciones y cascabelea
Jeep Liberty 2006 sensilla 6 cil 180000 kms
Arranca bien 1ra y 2da y al entrar a 3ra pierde fuerza y bajan las revoluciones y por ende cascabelea pero no se apaga. Ahi ajustarle al acelerador para que se baje cambio i se normalise... el escaner marca unn sensor de oxigeno sera eso...o algo diferente
8 casos
Alejandro g de Venezuela hace 6 meses
Buenas tengo una cherokee kk 2009 motor recién echo y me prende la luz de presión de aceite cuando se baja mucho el mínimo
alfred230578 de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches, me pasa lo mismo. Solucionaste?
Buenas noches me pasa igual con una cherokee kk con motor recien hecho tienen alguna solución ?
ComentarEn los semáforos y subidas se pone pesada.
Jeep Liberty 2002 4 puertas, motor 1.5 40000 kms
Mi liberty anda bien por toda la ciudad el único problema que tengo ahorita es que en los semáforos y en las pendientes se pone muy pesada y tengo que pisar todo el acelerador, me gustaría que alguien me comentara, ya le tumbaron la transmisión hace 6 meses, y no creo que sea eso, porque no se apaga, solo se pone pesada y si anda por la ciudad, la pongo en primer cambio y anda sedita...ayudaría su opinión.
3 respuestas
Cambiale el sensor de la transmisión no tienes que rbajar la trasnsmision
rodrasastur de México hace 10 años
Has checado la presión de la bomba de gasolina? Si manda baja presión (probablemente por tener el filtro obstruído) tu Liberty va a trabajar con la poca presión de gasolina que le llega a los inyectores, y al tratar de romper la inercia de iniciar la marcha o al tratar de subir una pendiente, pues le cuesta... otra razón podría ser si la levantaste y le cambiaste las llantas por unas mucho más grandes... en ese caso podría ser que el paso de tus diferenciales no tenga la suficiente potencia para desplazar las nuevas llantas... si ese es el caso solo puedes reducir el tamaño de las llantas o cambiarle ambos diferenciales por unos de pasos mayores. Saludos y suerte!
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Le debe estar arrancando en 2da cuando la tiene en D
ComentarLiberty 2007, 3.7 pistoneo leve de motor luego de un tiempo en marcha
Jeep Liberty 2007 4x4, motor 6cilindro, 3.7 150000 kms
Jeep Liberty 2007 funciona casi a la perfección pero me preocupa un leve sonido de pistoneo luego de pasar un rato en marcha de unos 20 minutos, el aceite que le puse es 10W-30, y le aplique un poco de adictivo para espesar un poco el aceite por si la temperatura lo esta adelgazando y eso hace que se escuche mas
Nota: solo lo siento en el pedal de acelerador cuando acelero de 0.6 RPM a 1.5 RPM, de ahí en adelante desaparece por completo, le agradezco sus respuesta
Nota: solo lo siento en el pedal de acelerador cuando acelero de 0.6 RPM a 1.5 RPM, de ahí en adelante desaparece por completo, le agradezco sus respuesta
15 casos
No, aun sigue igual y he aprendido convivir con eso, hasta ahora no ha ocasionado ningún problema adicional, todo esta perfecto en el jeep no aumenta ni disminuye el sonido, en fin parece debe ser algo normal
Hola tengo una jeep liberty , comenzo prendiendo el sensor del aceite se le cambio y persitio el problema continuo prendiendo el sensor. Y se le escuchaba un ruido. Me dicen q es la bomba del aceite. Pregunta se pueden romper los tensores de la cadena de tiempo por el problema de la bomba de aceite?
ComentarSe apaga en baja, luz check engine encendida, ruidos motor
Jeep Liberty 2007 3.7 V6 222000 kms
Hola, luego de encender el jeep se queda prendida la luz del check engine y se apaga el motor al detenerme o estando en ralentí. Se enciende algo en el motor las revoluciones suben un poco luego este ruido se detiene y las revoluciones bajan, así se queda hasta que en una de esas oscilaciones las revoluciones bajan demasiado y se apaga. En uno de los usos diarios que le doi el motor dejo de acelerar con normalidad, lo seguía haciendo pero leve, había que pisar el acelerador a tope para que acelerara mas o menos normal. Se apaga luego de prenderlo estando en P y se apaga tambien cuando me detengo con la caja en D. Alguien tiene alguna idea de que podría ser? revisé la tapa del estanque de gasolina todo ok. Gracias !
21 casos
El jeep liberty petrolero 2007 - 2.5 dejo de funcionar sin poder encontrar su hasta la fecha
Es posible que sea el sensor de posición del cigueñal pero primero saca el codigo dando switch 3 veces checa el numero ahi debe de darte uno o dos codigos referentes a este sensor
Wanda soto de Puerto Rico hace 5 años
Mi jeep liberti en el millaje empezó a flachear y dice 6scaba y prendió el changer eniger que podrá ser x favor ayudenme
ComentarEncendido intermitente del check engine
Jeep Liberty 2002 4W 3.7L 1 kms
Hace unos días fue necesario salir de viaje. Al tomar alguna pendiente muy prolongada la luz del check egine comienza a encender de manera intermitente, al salir de la pendiente la luz se queda encendida fija. En algunos casos cuando la pendiente es muy prolongada al salir de ella le pisas al acelerador y comienza a temblar, no responde correctamente. Tengo que detenerme, apagar el motor, lo enciendo nuevamente y como si nada, aunque la luz del check engine siga encendida. Llegue a un autozone para que lo escanearan y me dio el siguiente código P0300.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
1 caso
Yo tengo el mismo problema, ya lograste arreglar tu vehiculo? para que me cuentes que es lo que fue porque yo eh ido a diferentes talleres y unos me dicen que es el sensor de oxigeno otros que es el tps y no son muy baratos como para comprar todos
Yo también tengo el mismo problema con mi jeep 2004 y también no le podido arreglarle esa falla
Manvot que puede ser esa falla tu que eres especialista?
Yo tengo el mismo problema del check por lo general cuando le cargo gasolina y a los dias prende ademas tiembla mucho el motor
Buenos dias yo ya logre reparar mi vehiculo, lo de mi auto fue por varios motivos:
1. - el sensor del oxigeno estaba fallando
2. - las bujias estaban carbonizadas por la misma falla del sensor del oxigeno
3. - tenia dos bobinas dañadas
Repare todas las fallas y listo anda funcionando perfectamente y me esta dando un rendimiento del combustible muy bueno
1. - el sensor del oxigeno estaba fallando
2. - las bujias estaban carbonizadas por la misma falla del sensor del oxigeno
3. - tenia dos bobinas dañadas
Repare todas las fallas y listo anda funcionando perfectamente y me esta dando un rendimiento del combustible muy bueno
El problema era que el deposito del agua estaba algo quedamo y tenia una fuga que por casualidad en una pendiente tirababa poquita agua y esa agua le caia justo en una de las bujias y eso causaba la falla. Se compro otro deposito de agua y soluciono el problema.
ComentarSe encendio el foco del ABS, ASp y el de la traccion junto con el stop
Jeep Liberty 2006 4 puertas 3.7 125000 kms
Se prendieron los focos del tablero del ABS, Asp, traccion y el stop de freno. Funsionaba bien pero de repente se empezó a medio enfrenar y ya por ultimo se dio un bajo en alta velocidad como si se estubuera ahogando o como si le faltara gasolina pero la lleve al taller la escanearon y me dijeron que el sensor del acelerador esta fallando y que los sensores de la traccion de las llantas delanteras no sirven que hay que cambiarlos.
21 casos
Hola Raul, justo tuve el mismo problema esta semana, tengo mi Jeep en el taller y revisaron todos los sensores y el cableado de los mismos, resulto ser el sensor del acelerador, entonces el diagnostico que te dieron no es del todo erróneo.
Que sensor es tienes alguna foto yo tengo el mismo problema
1
ComentarFalla en aceleracion
Jeep Liberty 2002 3.7 125 kms
Buen dia amigos tengo problemas con mi jeep liverty 2002 prende pero al momento de soltar el acelerador se apaga o acelero y se mantiene acelerada alguien me puede ayudar que es ya revise el cableado le cambie la valvula tps 2003 me dijeron k es la misma ,,gracias
5 casos
Las magueras de aire son las que impiden que se mantenga encendida
ComentarSe acelera al andar y las revoluciones suben a 2 o 3 mil,
Jeep Liberty 2003 Motor 3.7 12185 kms
Al andar se acelera sola y las revoluciones suben hasta 3 mil en ocasiones, al frenar bajan a 1,500 pero se siente que se quiere ir, si sueltas el freno vuelve a la aceleración, cambien la válvula y el sensor, acabo de hacer el servicio, cambio de filtro de gasolina. Aceite, bujías, revisaron el chicote del acelerador y este no tiene problema, en el tablero no tengo ningún indicador , ya antes le baje el motor cambie todos los empaques y sellos, por una fisura en uno de los anillos, cambie banda de accesorios, tensor y polea loca de esta banda.
1 caso
Ya se llevó a un alto eléctrico, se descubrió un código de error por un cortacorriente instalado de mala manera por el antiguo dueño, se cambió un releí, se quitó la conexión mal hecha, se escaneó y borró el código de error, todo funciona bien, aún tengo el. Problema y me recomendó el especialista de las computadoras automotrices (que fue el primer especialista que encontré al respecto de mi detalle y por recomendación del auto eléctrico) que existe una actualización para la computadora, que investigue directo en agencia, y que él puede instalar esta pero no me garantiza que la falla se eliminé
ComentarSimultaneamente prenden luces en tablero esp/bas, abs y antixerrapant
Jeep Liberty 2006 90000 kms
En ocasiones, casi siempre que salgo, voy andando y se encienden las luces en el tablero de ESP/BAS (30), la del ABS (9) y la luz del boton ANTIDERRAPANTE (31) SIMULTANEAMENTE en my JEEP Liberty 2006 automática ensamblada en Venezuela.
Justo antes de que suceda este fenomeno, el carro pierde potencia, y sí acelero...se encienden.
A veces si no acelero cuando siento la baja de potencia, suelto el pedal del acelerador, no pasa nada, no se encienden.
Tengo también la luz de la Presión de Inflado encendida.
Si me detengo y apago por completo la camioneta, vuelvo a encenderla, arranco, y sigue normal, sin las tres luces esas encendidas.
Que me sugieren que haga?, cual será el problema?. Gracias !
Justo antes de que suceda este fenomeno, el carro pierde potencia, y sí acelero...se encienden.
A veces si no acelero cuando siento la baja de potencia, suelto el pedal del acelerador, no pasa nada, no se encienden.
Tengo también la luz de la Presión de Inflado encendida.
Si me detengo y apago por completo la camioneta, vuelvo a encenderla, arranco, y sigue normal, sin las tres luces esas encendidas.
Que me sugieren que haga?, cual será el problema?. Gracias !
3 respuestas
cherokee2006mex de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo, cambie las balatas de las cuatro llantas y asunto areglado
Que son las “balatas” ?
Gracias
Estaba mirando en la web...entonces las "balatas" son la que llamamos "pastillas de los frenos" aquí en Colombia?
Gracias
Estaba mirando en la web...entonces las "balatas" son la que llamamos "pastillas de los frenos" aquí en Colombia?
cherokee2006mex de México hace 6 años
Asi es esas meros, cambie las 4 y se corrigio el problema segun el manuel cuando ya estan desgastadas mas de la mitad los sensores de la ABS empiezan a mandar señal erronea y activa la 4 x 4 y todos los demas sensores
ComentarSe quedo parado
Jeep Liberty 2002 4 puertas, motor 3.7, 4x4 500060 kms
Esta andando y de la nada se dejjo de acelerar, le pisaba al acelerador y no daba cuando unos segundos despues daba con normalidad, pensando que solo se habia pagado cerre la llave y al momento de intentar encenderlo no quiso prender, solo se escuchaba un click sin que se escuchara el arrancador, segun familiares puede que se haya amarrado el motor.
Alguei me puede ayudar o mecionar que puede ser
Alguei me puede ayudar o mecionar que puede ser
1 caso
ComentarTestigo de aceite se enceiende en caliente pero al acelerar se apaga.
Jeep Liberty 2005 SPORT 3.7 TL 860000 kms
Buen dia tengo una liberty sport 6 cil 3.7lt, la cosa es que cuando llega a su temperatura normal y despues de un rato de andar se prende el testigo del aceite pero si metes el acelerador se apaga.
3 casos
frankfeola de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste solucionar cual fue el motivo de que se encendiera la luz a baja revolucion?
ComentarFallo de frenos
Jeep Liberty 2005 motor 3.7 140000 kms
Hola, mi camioneta esta frenada, cuando intento avanzar en reversa tengo que pisar mucho el acelerador con el fin de que avance, hacia adelante tambien se frena pero es menos. Antes de que esto sucediera, arriba de las 2000 revoluciones de repente se desaceleraba, el mecánico le cambio las balatas del freno de mano y por aproximadamente 15 días funciono todo normal, pero después volvió el problema más grave avanzo 20-30 cm en reversa y se frena; tengo que volver a acelerar y así sucesivamente. Alguien sabe a que pueda deberse este problema. Gracias por su apoyo.
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo con mi liberty del mismo año. Que solucion te dieron para arreglar la falla. ?
Me pasa lo mismo con mi liberty que solución te dieron por qué nadie sabe decirme que tiene? Por Favor
Angel astro de México hace 5 años
Hola amigo tuve una falla similar en mi town country 2010 , si tu jeep tiene el mismo sistema te puede ayudar , tenia el mismo problema despues de cambiar balatas , pistones liquido etc. note que el freno de mano , es decir el chicote que activa la balata tardaba mucho en regresar , comence aplicando aflojatodo , y mejoro , despues desarmando encontramos que lleva una goma para que esta no pegue y tenga mobilidad , para cambiar esa goma me comentaron en mopar que venia la pieza completa y que necesitaban pedirla oviamente sale muy cara , lo que hicimos es poner mas aflojatodo y alguien ponia el freno de mano y lo quitaba para ir lubricando bien la pieza y poco a poco liberarla asi por unos 5 mintos , al final pusimos grasa automotriz y quedo bien lubricada , de alli me dejo de dar problema , si lo quieres hacer tu mismo quita la llanta trasera y que alguien ponga el freno de mano y veras que el chicote jala el actuador , esa falla no la saben muchos mecanicos auqnue paresca increible.
ComentarEl arranque
Jeep Liberty 2002 liberty 3.7 156000 kms
El problema que tengo con mi jeep liberty 2002 que cuando lo enciendo no quiere tengo que darle como dos o tres veces para que arranque y tengo que pizarle un poco al acelerador para que se mantenga prendido el motor quisiera saber cual es el problema
4 respuestas
Deberias de revisar tu bomba de gasolina pide a tu mecanico que lo haga o podria tratarse del tps o la valvula iac ya que uno controla la mariposa del cuerpo de aceleracion y el otro la marchaminima o ralenti la bomba es facil de checar solo pide que compruebe la presion y ahi t daras cuenta si esta mal
Checa tu batería muchas veces si no tiene el soporte y se esta mueve y mueve se daña ,i me la acaban de cambiar me hizo el paro el señor que me la checo y no me cobraron por que estaba en garantía pero me dijo que si no lleva ese soporte y esta brinque y brinque sin seguro esta se daña
Tengo el mismo problema también es una jeep liberty 2002 sólo enciende acelerando y se apaga después encendida si dejo de acelerar, una vez andando ya no se apaga, ya saben cual es el problema? Ayuda
ComentarProblemas con la bomba de gasolina.
Jeep Liberty 2003 Sport 170000 kms
Qué tal amigos, tengo un Liberty SPORT 2003, cuando lo compre yendo por carretera cuando aceleraba de más (4-5mil RPM) se sacudía el motor solo le soltaba un poco el acelerador y regresaba a la normalidad.
Pues un día de repente tardaba para arrancar. Lo lleve a que le cambiarán el filtro de gasolina y lavado de inyectores. Se sentía un poco mejor el motor aunq el problema de q tardaba en arrancar seguía.
Después de tiempo, ahora la camioneta tarda para arrancar, lo que hago es darle unos 2 o 3 switchazos (prender y apagar el switch)y arranca pero cuando aceleró a veces trabaja bien y la may… Leer completa
1 respuesta
Revisa los contactos internos donde se une el cable de la pila con la carcasa de la bomba. Tienes que desmontar la bomba y desarmarla
ComentarLa camioneta persenta perdida de potencia, se ahoga
Jeep Liberty 2002 4x2 kj 250000 kms
La camioneta no pasa de 100km/h le cuesta hacer los cambios, al soltar el acelerador y volver a pizar es que cambia y de vez en cuando se ahoga en 60 km/H. Le hice mantenimiento a los inyectores, cambio de bujias, y de filtros de gasolina y agarro potencia pero eso solo duro una semana. Ya que se volvio ahogar al acelerar.
1 respuesta
Es la pila de la bomba de gasolina amigo, cambiala
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¡GRACIAS!
Por favortengo el mismo problema kinonesg29@gmail com.mx
Tengo este mismo problema me puedes compartir la solucion de favor.
Ya le cambiaron casi toda la suspensión y sigue igual... no le encuentran la falla