Buenas amigos les comento noté un bote de humo blanco por el filtro de aire y al abrirlo tenía aceite a un lado donde la la manguera que va encajada en la entrada del filtro de aire. Ahora bien el motor no falla en absoluto ni el altas velocidades ni en ralentí no vibra ni se jalonea nada. Que podrá ser?

Me recomendaron cambiar la valvula pcv, y la cambié pero el problema continúa

Me recomendaron cambiar la valvula pcv, y la cambié pero el problema continúa
Alguien podría por favor asesorarme como solucionar este problema

El problema que le sucede a mi camioneta es confuso puesto en el taller no muestra ningún código a lo mismo que no prende el cheking... la falla la hace raramente y aveces frecuentemente. Lo raro fue que comenzó a fallar después de una afinación o servicio, alguien me puede sugerir que hacer para no seguir pagando escaneo cuando en realidad no aparece nada... será falla en inyectores, bujías, filtro de aire o en realidad será un sensor... al apagarse enciende de inmediato pero las revoluciones son bajas y se apaga solo la aceleras un poco pone drive y funciona una vez andando revoluciona como a 650 revoluciones y ya no se apaga... agradezco su apoyo y respuesta.

Tengo un liberty 2004 y perdio potencia me marca codigo p0032 y tiembla al ponerle el cambio y sin fuerza ya cambie bujias aceite filtro de aire y nada pido ayuda porf vor

Vira el motor al arrancar hasta 60, ya le cambie el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, 2 bobinas de bujías y persiste el problema, según un escáner chiquito que no explica mucho dice que es un sensor del motor. La vibración es del lado derecho si se coloca uno frente al cofre,agradecere mucho su ayula. Saludos

Daba marcha pero no encendía, los angeles verdes la revisaron, le pusieron gasolina en el filtro del aire y encendió para luego apagarse, lo lleve al mecánico y le cambiaron la bomba de la gasolina y ya tiene 2 meses y sin problema alguno, la bomba costo 6,500 y de mano de obra 1500