Hola buenas tardes, mi jeep es modelo 2004 es la 4X2 de 3.7 litros, el problema es el siguiente el fin de año sali de vacaciones y ya de regreso me empezó a fallar ya que de 60 km/hr no pasaba se revolucionaba de mas y no pasaba de velocidad, me la escanearon y me dijeron que era un código P0700 un problema del sistema de control del transeje, ya que llegue a casa me la volvieron a escanear y me dijeron que ya no hacia los cambios que se quedaba en segunda o tercer velocidad y me diagnosticaron que era la caja de los solenoide, la cual se la cambie junto con el aceite y el filtro, el problema… Leer completa

Liberty 2002 al llegar a la tercera hace un brinco o golpe, baja la velocidad y de repente regresa la velocidad, le revisaron y me comentan que no es la caja pero marca un código P0734 que es lo que puede tener? tengo esa duda

Me marca el codigo P0700 y P0605 me indican que hay que resetearla, ya lo hice y nada
Me indican que hay que cambiar la computadora, pero el mecanico me indica que es la pc del motor que la 2003 no trae la pc de transmisión, alguien puede comentar al respecto. ?

Buen dia lo quepasa es que mi liberty en la mañana que m voia trabajar trabaja bien entran todas las velocidades como debe de ser, pero después de unas 2 horas se queda como neutralizada y m suben las revoluciones asta 3000 o 4ooo lo que hago es ahorillarme apago la camioneta y despues de 5 minutos vuevo a encenderla y todo normal despues de otro tiempo lo vuelve hacer QUE SERA M PODRIAN DAR UN CONSEJO

Hola amigos tengo un problema con mi jeep liberty 2005,llegando a la casa ya no pude poner el parking y al mover la palanca se brinca de la reversa hasta drive y al regresar la se queda en la muesca de neutral y como no llega al tope del parking ya no arranca,he leído que hay un módulo de solenoides y que cambiando han corregido la falla, pero no se si presentaban el mismo problema que yo,podrían orientarme? Muchas gracias!!

Me prende el codigo p0740 pero no me genera ninguna falla pero el codigo prende cuando es en alta velocidad , si ando despacio no prende y ya prendiendo ya no se apaga haber si alguien le sucedio lo mismo y ya le cambie el aceite

No logro quitar el código P0846 se cambio la transmisión, se le borraron los códigos de avería, se le dio aprendisaje a la transmisión, se flasheo la computadora y sigue arrojando el mismo código que puede ser??

Pues me an dicho esos dos problemas y filtro de gasolina etc halguien q alla tenido el mismo problema q me pueda decir q hice para arreglarlo pixfas :(

Cuando esta fria travaja normal y nomas se calienta y esta muy aselerada aparte como esta aselerada cuando le kito el cambio truena la transmisión ase un ruido fuerte cuando la pongo en parking ya la yeve a checar la transmisión y me dijeron k no era le checaron el cuerpo de aceleración y tampoco la valcula yac y tampoco me dijeron todos los tayeres donde la yeve k cheke la computadora creen k pueda ser necesito arreglarla xk se la regale a mi esposa y me da miedo k si la afrena xk anda muy aselerada seme vayan a golpear los ninos en un afrenon repentino si alguien sabe k podra tener ayudenme porfabor

Liberty 2005 ya yendo en carretera se oye por dentro de la camioneta directamente en la transmisión como si revolbiera agua por dentro... que podre ser ya cheque nivel de aceite y esta bien y no trae agua elaceite

Mi camioneta se siente arranada cuando arranca , entran todos los cambios pero ya no los regresa , que recomendacion me dan , no se apaga ni nada de eso solo no regresa los cambios y se queda en tercera

Me marca la falla del módulo porque no mete los cambios se quedó en una velocidad
Ya compré el módulo nuevo pero sigue haciendo lo mismo
Me dijo un mecánico que se tiene que programar

Hola a todos... yo transitaba a unos 90km y sentí que de repente bajo de 4ta a 3era. Y después a 4ta... se me prendió el foco del motor, pero la seguí usando sin sentir malestar en la caja y para no dejar prendido el foco del motor la lleve a revisar y me dijeron que era falla de transmisión que eran los solenoides, los cambie nuevos pero no funcionaron y dejo de trabajar la caja... tuve que cambiar de taller ya que no la pudieron reparar y en el nuevo taller ya cambiaron el cuerpo de válvulas, repararon la caja completa por que se rompió un seguro... me la entregaron y al conducirla por mas d… Leer completa

Tengo problemas con la transmisión no abanza. En el tablero me aparece unos codigos : p0700 y p0300

Hola mi liberty por la mañana la estuve usando y estaba trabajando muy bien después de unas horas de uso empezó al bajar de parking a drive empezó a tardar en entrar la velocidad y después empecé a sentir que al acelerar a fondo se empezó a patinar solo al arrancar ya le cheque el nivel de aceite y está bien la volvi a mover para checar la y ya no me fallo alguien sabe a qué se debe eso gracias

La trnsmision al hacer el cambio a drive brinca y en tercera se queda

Mi jeep liberty golpea la transmisión al sacar el cambio de directa a neutral, ya se le cambiaron soportes de motor y transmisión.

Al encenderla jala vien pero al hacer el cambio de segunda a tercera se se blokea y se keda en segunda y la apago y comienza otra ves lo mismo

Pro blefaritis de golpe entre la tradición y diferencial

Mi jeep liberty 2005 fue chocada y reparada después de eso ya no cambio se ah llevado con muchos eléctricos y mecánicos y no encuentran la falla me ayudarían por favor

Quisiera saber si la transmisión de la jeep liberty CRD DIESEL 2007 aplica en la limited a gas 2005

Código P1776
Que solución tiene???
Es necesario cambiar el cuerpo de solenoides???

Estaba echando humo blanco y lo lleve al mecánico, resultando que necesitaba una anillada, y se lo hicieron, cuando lo entrego tenia un ligero temblor que con el uso se fue agravando, se volvio a llevar al mecánico y por un momento se arreglo, pero en menos de una hora se agravo el temblor y agregándole el problema de la transmisión que no tiene fuerza

Hola buenas tardes, tengo problemas con mi liberty 2002, le cambie la caja de la transmion ya dos veces, hace la 3ra y 4ta muy golpeada, bajo velocidad y tarda en retroceder los cambios, ya no se que mas hacer, espero me puedan ayudar

Jeep Liberty 2008 suena al poner la reversa o directa en la caja de transmisión el ruido es como un chisquido

Al querer encender las luces o los cuartos la transmisión como q se bloquea y nada más ase dos o tres cambios y se calienta y le quito la batería y jala bien ya

Cuando la coloco en la De en marcha hace sus cambios de 1 a 2 y cuando pasa a 3 golpea esto comenzó porque me arrojo un codigo P0700 comencé a chequear todo. Cambie aceite al diferencial que estaba cremoso, cambie los dos filtros de la caja de la transmisión revise sus conectores de los sensores el del diferencial y los de la caja el de velocidad de entrada y salida y presión de aceite el código no me aparece pero continua el golpe al caer la tercera en marcha

Mi camioneta jeep liberty no arroja el ultimo cambio la transmision pork los demas si los hace bien despega entran nomas el ultimo no alguien k le aya pasado y lo ayasolucionado k pase el dato

Se bajón la transmisión para cambiar cellos de motor pero al reinstalar no ase cambio alguno y decido a mi poca experiencia en estas necesito ayuda de que puedo hacer que ay que checar que me ubiera podido quedar mal

El jeep no agarra ninguna velocidad es como si no se enterara q le pusiste una velocidad

Repare mi transmision hace dos años, y desde hace unos 9 meses, me falla las velocidades muy variable, a veces lo hace y apago la camioneta, la enciendo y como si no tuviese nada de falla. ,. ,,. ,voy corriendo arriba de 60 millas por hora, por alguna razon bajo velocidad a menos de 40 o 30 millas e intento remontar la velocidad anterior y no me responde igual, las revoluciones se alteran hasta las 3500 @ 4000 rpm dependiendo la velocidad que suba. ,. ,ya cambie la caja de sensores Solenoides, segun lo k marcaba el scanner, logico, cambio de aceite y sedaso. ,. ,lo de rutina. ,. ,y aun sigue con la misma falla. ,. ,,. Que hago cual es su recomendacion

Fría hace todos los cambios como a las dos horas de ir manejando y al acelerar rápido se se regresa a la segunda y no cambia con nada solo si la apago y vuelvo a prender ya la han reparado y cambiado las selecciones y se compone como dos meses y ahora está igual

Cambio entra a los 2,500revoluciones y los demás ya normales

No pasa a tercera ni cuarta y la reberza no tiene fuerza

De un de repente andando por carretera iba entre 70 a 80 millas despues de unos 15 min andando a esa velocidad, se golpeteo la transmision y las revoluciones se fueron al maximo, por lo que baje la velocidad y me estacione a ver los niveles de aceite y me marcaba en la linea de caliente. Espere una media hora y seguia marcando en esa linea de caliente. Decidi seguir y funcionaba bien hasta llegar a las 30millas seguia haciendo ese golpeteo y no cambiaba. Por accidente desactive el Overdrive y funciono bien, los cambios entran perfectamente, solo que al llegar a las 60 millas las revoluciones llegan a 3. Alguien le ha pasado lo mismo? Pudieron solucionar esa falla?

En la mañana enciende pero al ponerla en marcha tiembla y se apaga, la enciendo y todo normal

Buenas tengo un jeep laredo 97 y de repente apararesio esta falla en reversa trabaja bien pero asi adelante se pone muy burro y tiene q estar muy revolucionado para q corra y aparte se prendio el check engine y me marca manufacturacion del cliente desde entonces gracias por su ayuda.

La velocidad 1 salta a neutro repetidas veces y hay momentos donde no salta