Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Se jaloneo y se le prendió la luz del motor después. SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2006  167000 kms
Se jaloneo y le prendió la luz del motor después le prendió la luz donde sale un carrito con unas curvas que hago? Ayuda por favor. Será algo malo?
erika de México hace 8 años  
ER
25 casos 
frank de México hace 8 años
La mia trai lo mismo me dijero q es el sensor del cigueñal o un inyector pero la mia es una jeep compas 2007
Cesar de Venezuela hace 8 años
Tengo una Compass que no quiere encender, y las pocas veces cuando lo hace es inestable sale humo y se apaga los pocos segundo. Le meto el eschanel y me aparece una falla que dice sensor camshaf. Cranshaf creo esta es del arbol de leva alguien me podria ayudar con esta falla? gracias
Wfgjesus2015 de Estados Unidos hace 7 años
Es el crank shaft posicion sensor esta danado compralo en Autozone
daniel de México hace 6 años
A mi me esta pasando que no bajan las revoluciones que es lo que podría ser?
David perez romero de México hace 5 años
Tengo una jeep liberty en frio se jalonea en segunda y tercera ya cuando se calienta se le quita sera malo ayuda porfas
ROY PEREYRA de México hace 4 años
Tengo un jeep liberty y se va para los 2 lados como barquito
Rigoberto de México hace 3 años
Ayuda La mia se jalones tantito al pisarle y después se empareja
Aly Hdz de México hace un año
Hola tengo una liberty 3,7 2005, cuando esta fría jala como si nada, pero nada más se empieza a calentar y hace unos jaloneos unos minutos, si alguien sepa que es se lo agradecería mucho
Melvin Ruiz de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo una jeep liberty 2010 al solo poner el switch cuando se encienden todas las luces del tablero la luz de check engine empieza a parpadear y luego se queda estable pero cuando ya enciendo el auto desaparece
Deveria preocuparme o no? Me gustaría su ayuda
Mauricio de Chile hace 2 meses
A mí me pasó lo mismo en una NP300 la detengo y anda bien paso de los 120 por 30 minutos y se vuelve a pasar su ayuda
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Se jalonea al momento de acelerarla de golpe

Jeep Liberty 2004 4 puertas 5000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi jeep Liberty 2004 al momento de querer arrancar de golpe se jalonea, si la saco en marcha lenta (normal) trabaja bien
Que podria ser?
Montero de México hace 8 años  
MO
34 casos 
Montero de México hace 8 años
Gracias superpower en cuanto tenga oportunidad me comunico con tigo para hablarlo mas a detalle
ramón de Bolivia hace 8 años
Revisa el sensor de la mariposa de aceleracion ahí podría estar la falla yo tenía el mismo problema le cambie el sensor eso fue la solución
daniel de México hace 6 años
Cual es ese sensor y donde va?
ramón de Bolivia hace 6 años
La el sensor TPS lleva en el cuerpo de aceleracion el obturador
Joel de Puerto Rico hace 8 años
Mi jeep Wranglers cuando lo pongo en marcha en los primeros 3 cambios empieza a temblar (fuerte fricción)
ramón de Bolivia hace 8 años
Sensor de mariposa duke cambialo y ya
Montero de México hace 8 años
Muchas gracias voy a revisar el sensor ese y les aviso si se resolvio el problema
Eduardo mtz de México hace 6 años
Tengo duda con mi Jeep Sahara prendió sensor motor rayito i sensor antiderrapante tiembla cuando lo prendo i no acelera más de 3000 mil revoluciones es primera ves qe hace esto Jeep Sahara 2008
Hugo de México hace 4 años
Cómo resolviste eso ?
carl de México hace 5 años
La mia hace lo mismo y marca mal sensores de oxigeno y de catalizador, se cambiaron y sigue igual. El TPS lo marca bien
Glean de Perú hace 5 años
Mi JEEP es Liberty 2004 y presenta perdida de fuerza en subidas y se keda parada como si estuviera en neutro; por favor a ver si hay solucion y cual es. [email protected], es mi correo por si existe alguna solución de antemano muchisimas gracias.
Malandro de México hace 3 años
Mi jeep liberty 2002 cuando boy a pasar un tope y despues le acelero se da tirones como si fuera estandar cual seria el problema
edgar de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un jeep 2005 y cuando prende empieza a temblar el motor le aceleró y se quita pero cuando meto el cambio se apaga
Guadalupe zp de México hace 2 años
Ace los mismo que el mio me podrían ayudar en decirme que es??
Sergio Robls de México hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo en mi jeep liberty, alguna solución efectiva para esos jaloneos ?
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Tironea (fuerte empujon) a los 30 km/h

Jeep Liberty 2002 4x4 sport motor 3.7 80000 kms
Hola,
Al acelerar gradualmente, cerca de los 30km/h se siente un fuerte tiron/empujon como si entrara de golpe un cambio. Rodando de bajada sin acelerar, al llegar a misma velocidad lo vuelve a hacer, pasados minutos deja de hacerlo, siempre es cuando está fria.
Se siente feo, como cuando se parquea un vehiculo en subida/bajada sin freno de mano y al intentar poner directa se golpea la caja, que podra ser?
Alan de México hace 10 años  
AL
4 casos 
liberty 2002 de República Dominicana hace 10 años
Buenas hermano debes actualizar tu pcm para eliminar ese fallo es de transmision y se produce por un codigo de actualizacion
Alan de México hace 10 años
Gracias por la respuesta, ahora solo buscaré quien y donde puede actualizar :(
edith de México hace 10 años
Oie que eralo de tu luberty , la mia hacr lo mismo al desacelerar y voolver a acelerar me da un brinco furrte que hago soy mujer y no se nada de mecanika y no tengo kien me asespre los mekanicos siempre me kieren cobrar mucho por ser mujer y no saber nada ja pero dime q feu lo q tiene tu camioneta para tener una idea y q no me estafen :P
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Podra ser falla en el sistema que suaviza los cambios, creo q es algo llamado EMCC embrague convertidor de modulado electronicamente
DANILO de Venezuela hace 10 años
Hola buenas tardes, tengo la misma falla q planteo la primera personam quisiera saber a que se refieren con actualizar pcm?? y disculpen mi ignorancia jajajaja.
Scarrillo de Venezuela hace 9 años
Ese debe ser amigos el. Sensor de presión de linea de la caja cuando esta defectuoso causa varios danos incluso algunos mecanicos hacen reparar la caja y solo es cambiar el sensor llevela a escanear en un conceaionario que esos scanner si le botan bien los datos suertr
garza de México hace 8 años
Tengo una jeep liberty renegado 2004 en velocidad baja entra el segundo cambio de golpe me pueden ayudar
Omar alfredo baldith ruiz de México hace 5 años
Hola buenas tardes la falla de mi camioneta es tironeo y jolpeteo le cambiaron la caja de celenoides pero sigue igual i ahora aparece en el tablero
1
Luis de México hace 4 años
Mi liberty 2002 le lavaron el motor y compenso a perder fuerza y se jalonea
Alfredo rojas de México hace 4 años
Hola buenas noches mi liberty le labe el motor y se me aparesio una falla estando parado se me jalonea y también corriendo se me tironea mas fuerte y se me calienta la temperatura que hago xfas
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Vibración y se tironea

Jeep Liberty 2003 4cil, motor 2.4 liberty sport 210000 kms
Mi liberty desde hace un par de meses percibo k vibra mucho desde k la enciendo, estando en neutral y corriendo, y posterior a meterle cambio se siente unos tironeos como si se quisiera ahogar, ya le cambiaron el filtro de combustible, revisaron bujías, cables y están en buen estado. Hace 2 años le reconstruyeron la pasta k va en un disco del clutch para los cambios según calibraron la prensa y todo bien, un mecánico me dice k posiblemente la prensa esta ladeada o muy abierta xk elcluth lo trae muy arriba y x eso trae esa vibración y tironeos, ayuda x favor. No enciende nada el tablero x lo k es inútil el escáner.
jeepera de matamoros de México hace 9 años  
JE
3 casos 
maria de México hace 9 años
Tal vez sea problemas de bobinas, porque la mia asi le pasaba lo msmo y se le cambio la 3 y la 5 y se le arreglo el problema
luis de México hace 9 años
Si no te marca nada en el tablero, realiza la sig. Prueba : abre y cierra el switch 3 veces y en la tercera déjalo prendido te comenzara a dar los códigos de las fallas que presente tu camioneta
Jose de México hace 2 años
Buenas noches tengo una jeep liberty 2002 se tironea umea negro y le pisas al acelerador se arrana y gasta mucha gasolina alguien con esta falla
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Jaloneo y no pasa de 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2005 4 puertas motor 3.7 220000 kms
Buenos días quien me pueda ayudar mi Liberty es una 2005 automática 4x4 la camioneta enciende bien arranca perfecta después de unas horas de recorrido presenta una falla q no pasa de 2000 revoluciones y si la intento pasar causa jaloneos no cambia la caja no pasa de 45 km/hora la presión de gasolina está 55 psi la neutralizó para acelerar el motor y no pasa los 2000 rpm y luego de q llegó al destino la apago y como en 3 horas vuelve a quedar normal al parecer algo se calienta y falla y después q enfría trabaja otra vez. Si alguien conoce la falla y me ayuda seria un gran favor gracias a todos
Yonny pineda de Venezuela hace 3 años  
YO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yonny pineda)
Yonny pineda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo resolví mi problema el del motor q no aceleraba cambiando el kit de tiempo se había saltado un diente y un inyector q fallaba al rato de estar en funcionamiento y cambiando los cables del sensor de oxígeno del bloque A q estaban dañados y de la caja de cambios le monte un cerpentin aparte del original y mejoró completamente eran varias cosas q los escaner no detectaban porque solo fallaba en movimiento no parqueada bueno la conclusión es q hasta lo más mínimo puede enviar el vehículo a modo seguro y causa esas fallas gracias
Gerson de México hace 2 años
Me pasa lo mismo al llegar a 2000 rpm se jalonea y no cambia. En el scanner salio que era el inyector 6, lo cambie y cambie tambien el 1 que tambien tenia problema. Cambie bujias y las bobinas funcionan correctamente. Voy a checar el voltaje de entrada de los inyectores a ver si le llegan los 12 v. Ya cheque el voltaje de los inyectoreres con la camioneta en marcha y del 1-5 me da 1.8-2.0 v. Pero el 6 me da 6v. No se si eso este afectando pero aun no resuelvo mi problema
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Camioneta se tironea al acelerar. SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2005 5 Puertas 4X4 3.7 2157233 kms
Acabo de recoger mi camioneta del mecánico, le cambiaron el motor, pero ahora cuando quiero acelerar de golpe, ya sea para una pendiente o incorporarme a un carril, la camioneta se tironea y no desarrolla, además de que el check engine comienza a parpadear.
¿Qué podía ser?
Kike de México hace 3 meses  
KI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Kike de México hace 3 meses
Cambie la valvula PCV y cambié la bobina de la tercer bujia.
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Vibra y tironea al arrancar

Jeep Liberty 2004 4 puertas 170000 kms
Mi problema es que cuando arranco tengo que hacerlo despacio ya que si acelero a fondo tironea y no responde, ademas vibra un poco y no sube a mas de 2000 revoluciones, la cheque y me arroja el codigo P0706, ayudenme!!!
Optimus de Estados Unidos hace 7 años  
OP
19 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Aqui te dejo esto espero te sirva. http://repairpal.com/OBD-II-Code-P0706
Optimus de Estados Unidos hace 7 años
Ok lo llevare con el mecanico, espero que me ayude con esto... gracias.
juan de México hace 7 años
Amigo tienen que ser tus bujias estan mal calibradas, o la bobina esta dañada por eso esque vibra
hans forenza de Bolivia hace 7 años
Si no pasa de las 2000rpms es el sensor de posicion del arbol de levas, tenia el mismo problema en mi dodge neon y se soluciono asi, y lo de q tenes que acelerarlo despacio y no respnde, lo mas probable es que sea tu bomba de gasolina. Espero te ayude salu2
Solrac de México hace 7 años
Optimus, se pudo solucionar tu problema? Cuál fue la causa y solución?
Ernesti de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Jeep liberty 4x4 2005 la camioneta es de mi familia desde agencia lo cual no es un vehículo golpeado o abusado mi padre le compro llantas nuevas pero se las puso con rotulas y amortiguadores ya deteriorados desde agencia cuando me quedo con la camioneta le voy a cambiar amortiguadores rotulas llego a la gas a que me calibren las llantas y cuando salgo empieza a vibrar solo en baja y al frenar volante camioneta y todo solo en baja aceleras desaparece toda y cualquier vibración ya le cambiaron soporte transmisión checaron cruzetas barras etc y nada
Lucas almada de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un bora 2007 2.0 nafta. Cuando lo arranco no regula bien zapatea mucho como si estuviera en 3 cilindros, lo celero y empieza a hacer explosiones. Cuando calienta se compone y anda bien ya le cambie las bujías y cables limpié los sensores y sigue igual. Que puede ser
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Andando se tironea como si no tuvieea gasolina

Jeep Liberty 2002  129000 kms
En la carretera se tironea mucho cuando se le acelera recio como si le faltara combustible o si se le cortara la corriente
joni rivera de México hace 7 años  
JO
5 casos 
angel de México hace 7 años
Es claro sien por siento una o varias bobinas estan dañadas cala una por una con tu liberty y ve cual es la ke ase ke el motor trate de apagarse o algo esta viem lake aga una falla minima o ninguna reacion esta daña o com un escaner o dime añ emcender saca humo o algo por ke si saca humo posible sea el map semsor de presión
daniel de México hace 6 años
Checa el sensor map que es el que se encarga de administrar la gasolina junto con la valvula iac
Carlos Guzman de México hace 4 años
Tu camioneta se le resolvió el problema bro tengo el mismo problema mi camioneta se jalonea al correr a mas d 90 y parpadea la luz del check engine y al apagarla todo se normaliza d nuevo
Humberto de México hace 4 años
Bro resolviste tu problema me pasa lo mismo
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Se jalonea para los lados

Jeep Liberty 2003 3.7 4x4 20000 kms
Que tal tengo un liberty 2003 y cuando voy en carretera se mueve para los lados como si me lo moviera el aire que podra ser la suspension? O que podra ser
Barricade de México hace 8 años  
BA
5 casos 
Dante de México hace 8 años
Necesita una alineación yo le se eso ala mia
daniel de México hace 6 años
Checa las quijadas probablemente haya que cambiar los bujes
kevin de Chile hace 8 años
Si se siente un movimiento de carrocería hacia los lados puede ser los bujes y rotula del "bumerang" en inglés rear upper suspension control arm. Saludos
julio de Estados Unidos hace 7 años
Estoy deacuerdo si es en la carroceria pero en mi caso que se desplaza para un lado solo en carretera cuando se acelera o desacelera creo que la respuesta esta aqui https://www.youtube.com/watch?v=CmN2dR… no en el rear control arm , sino (en mi caso) parece ser en de la parte delantera "Lower Control Arm" ver el video en el enlace que lo explica. Igualmente gracias x la respuesta kevin gracias y x el nombre en ingles
Gerardo de México hace 8 años
Checa la barra estabilisadora
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Se tirones

Jeep Liberty 2005 5 puertas máquina 3.7 199125 kms
Se tirones al llegar a 2300rebolusiones
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Juliocesar de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Humberto de México hace 4 años
Bro arreglaste la falla me pasa lo mismo
Gonzalo arcila de Venezuela hace 4 años
Cambia la bomba de qasolina no tiene suficiente presión
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Se jalonea

Jeep Liberty 2003 4 puertas 25000 kms
Se jalonea mi camioneta es 4 por 4 estandar los cambios entranbien no se calienta esta todo normal nada más se jalonea mucho
jose de México hace 7 años  
JO
4 casos 
ARMANDO de México hace 7 años
Bro no te solucionan tu problema? tengo el mismo problema con la mia es estandar 4x4 y liberty
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Tiembla ydejalonea

Jeep Liberty 2002 4 48523 kms
Seprendioy parparealaluz con un motor
Miguelito de México hace 2 años  
MI
1 caso 
Jool de México hace 2 años
Puedes tener el problema de una bobina dañada
Miguelito de México hace 2 años
Aparentementeesunpistonqueperdiolaconpresionporunabalbuladoblada
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Se jalonen

Jeep Liberty 2004 4 puertas 3.7 990000000000000000 kms
Cuando voy en la carretera y llego a un tope y bajo de velocidad y después quiero agarrar velocidad alcelerarle se da un tironea y después arranca bien!!!!!!!!!??????
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 
Jesus de México hace 2 años
Acupo ayuda a resorver el problema
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Se apaga al ir andando se jalones las revoluciones suben hasta 6000 ya

Jeep Liberty 2003 4 puertas 4 x 4 110000 kms
El carro se apaga en ocasiones para avanzar 1 km se me apaga hasta 20 veces y en veces puedo manejar 50 km sin que falle,se jalones y se apaga cuando se apaga se revolución el carro no solo donde marca las revoluciones,cerramos la llave y lo volvemos a echar andar como si nada
Bautista Zúñiga de México hace 4 años  
BA
4 casos 
Jorge de México hace 4 años
Me paso lo mismo con mi liberty 2005 reparé la caja y con eso quedo me salió en 21000 la reparada. La falla que hacía era andando como a 50 o 60kmph se jaloneaba como si se ahogara o si se fuera a apagar espero te sirva y de repente se prendía el part time.
Bet Mtz de México hace 3 años
Pero que era? Cual fue el diagnostico. Por favor
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Vibración en motor y jaloneo entre cambios

Jeep Liberty 2003  265467 kms
Hay una ligera vibración en el motor, al entrar los cambios también se jala un poco y cuando salgo a carretera en ocasiones cada que se realiza un cambio de velocidad se empieza a jalonear y no entra el cambio hasta que suelto el acelerador
Alejandro de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
Angel de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo tengo que acelerar a menos de 2000 te revoluciones para que no se jalonee alguien sabe que puede ser
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Se jalonea

Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina Sencilla 177812 kms
Se jalonea y se prende la luz roja del aceite
Luis de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Fernando de México hace 3 años
Pudiste arreglarlo ami me marcaba el sensor de oxigeno y lo cambié y lo sigue haciendo
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Se tirones al llegar a 2300 revoluciones lla le cambié sensor tos y si

Jeep Liberty 2005 5 puertas máquina 3.7 260000 kms
Se tirones al llegar a 2300 rrebolusiones lla le cambié tos lave inllectores y desconecte los sensores de oxijeno
Juliocesar de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Carlos malave de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo y no e dado con la falla. Hace sus cambio pero, al llegar a 2300 rpm de hay no pasa y empieza como a jalonear. Ya cambié map tps bujías , inyectores , bobinas etc etc. Quisiera q me pudieran ayudar
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Despues de 100 km o 90 millas empieza la camioneta a corcovear

Jeep Liberty 2012 4X2 125000 kms
Despues de 100 km o 90 millas empieza la camioneta a corcovear y acelero y mejora pero igual vuelve a corcovear
JRAM1973 de Venezuela hace 5 años  
JR
1 respuesta 
Agustin de Venezuela hace 5 años
Resuelvo ese problema amigo. 04143026227 señor agustin
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Falla en carretera se tironea

Jeep Liberty 2003 4x4 mtor 3.7 200000 kms
En carretera me hizo ese problema despues d e recorrer varias millas ya no acerelar y las revoluciones varian
Solo hace peuqeños acelerones con el acelerador constante cheque codigos y me marcan 4 p0320,0152,0700,0455 me podrian explicar o decirme cual cambiar para qeiu s enormalice
jorge el pato de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Dani de México hace 6 años
Cambia válvula TPS Y limpia la válvula iac
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Falla en el ventilador electrónico y jalones y consumo de gasolina

Jeep Liberty 2002  161616 kms
El electro ventilador no prende y aveces se prende el check y se acaba la gasolina rapidísimo
Miguel Vallejo Martínez de México hace 7 años  
MI
4 casos 
Jicorene de México hace 2 años
Me pasa lo mismo porque el motor se esta enfriando con el fan clutch lo cual le da aplica mucho arrastre al motor y por consecuencia mayor consumo de combustible porque se siente que esta muy acelerado y no desboca al parecer es el sensor de temperatura, lo cambiare y actualizare estado
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Se jalonea cuando cambia

Jeep Liberty 2002 Motor 3.7 200000 kms
Cuando va en salida al cambiar la transmisión da jalones.
Jesus de Puerto Rico hace 9 meses  
JE

Buenas tardes tengo una Jeep liberty 2004 empezó a jalonearsemsolución

Jeep Liberty 2004  30000 kms
Cambie el sensor de la mariposa y sigue vibrando en altos alguien que me pueda ayudar
Marygv de México hace un año  
MA

Se jalones la camioneta y sueltas el acelerador ya ya no lo ase

Jeep Liberty 2005  25500 kms
Se jalones la camioneta y sueltas el acelerador ya ya
Josue sanchez de México hace 2 años  
JO

Jaloneo y al parecer la caja automática pero ya fue cambiada dos veces

Jeep Liberty 2009 3.7l Aut Gasolina 138000 kms
Al comprarlo no me di cuenta que le borraron todas las luces del tablero
Y no tiene catalizadores
Sisita de Estados Unidos hace 2 años  
SI
1 caso 

Jalonea tiembla pierde potencia se queda en las subida

Jeep Liberty 2012  50000 kms
Código P0300. Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola. Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 3 años  
CA

Jaloneo a 80km/h

Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina 200000 kms
Buena noche me podrían ayudar, tengo una liberty y cuando va en carretera entre 70 y 80 km genera unos jaloneos le aceleró a más de 80 o por debajo de 60 y lo deja de hacer, quisiera saber q podría hacer para solucionar esto
Raúl de México hace 3 años  
RA
5 casos 

Vibra y jalonea, ya caliente deja de jalonear pero la vibracion sigue

Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina sport 100000 kms
Tengo una Jeep Liberty 2004 que vibra y se jalonea cuando recien enciende,se le hicieron cambio de bobinas pero el problema persiste. Ayuda!!!
Cortez59 de México hace 3 años  
CO

Jalonea y no revoluciona

Jeep Liberty 2006 4x2 130000 kms
Hola, buen día

Tengo una liberty 2006 que al momento de cambiar la velocidad hace un pequeño golpeteo. El problema también es cuando anda mucho tiempo encendida, al momento de acelerar la camioneta se revoluciona y ya no cambia la velocidad. A lo mucho acelera a 80km/h y se revoluciona como hasta las 5 rpm x mil y no cambia la velocidad.
Le cambié la bomba de la gasolina, radiador y nada. Al pasarle el scan no muestra nada
Carlos Morales de México hace 6 años  
CA

Jaloneo izq. Derecha

Jeep Liberty 2005  135600 kms
Se movio para ambos lados izq. Der. Un minuto y posterior siguio su marcha normal que le mando a revisar...gracias por sus comentarios
MIGUELON de México hace 6 años  
MI

Golpetea al entrar la 3ra, solo en algunas ocasiones SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2002 sport 197000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar, tengo una liberty 2002 4×4 y me pasa que solo en algunas ocasiones al entrar el cambio a 3ra se siente un golpeteo o jaloneo solo en 3ra, podra influir que los soportes del motor esten dañados o sera problema electrico? Saludos a todos...
Mariano Rangel de México hace 8 años  
MA
16 casos 
isai de México hace 8 años
Preciona el acelerador y freno al mismo tiempo y si golpea nuevamente es q si son los soportes
rulas de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo ?
Ramon99 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un jeep liverty y en la rueda izquierda de atras hace un ruido extraño. Le cambie los pads y lo sigue haciendo
junior de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cambie balatas y puse frenos de cerámica y sigue aun alguien ya lo soluciono ?
Alberto de México hace 5 años
Buenas tardes
A ver si alguien me pudiera ayudar o comentario al respecto,. Tengo una liberty kk 4x4 2008 y trae dos detalles , el primero es que al poner el 4x4 ya sea High o low al dar vuelta tracatea. No sé si sea normal que se proteja al estar activado el 4x4 y funciona bien ,. Y el otro detalle es que en reversa como que tiembla al acelerar. Saludos!!
Luis beneroso de México hace 4 años
Hola muy buenas noches estimados, una pregunta tengo una liberty 2005 6cilindros pero tiene un zumbido muy fuerte más de lo normal el zumbido está todo el tiempo y ocio al momento de acelerar se escucha un poco más alguien me podría orientar
César black de México hace 4 años
Que tal amigo. Ya resolviste el problema?? Acabo de comprar una liberty 2007 4x4 y al principio todo bien, pero en estos días al acelerar se escucha un zumbido y hasta las llantas se amarran pero pasa eso y anda normal.
Rodo de México hace 2 años
@César blackCheca los baleros caso siempre es eso. Se reseca la grasa y sumban. Y si se sienten maneados.
Ricardo de México hace 3 años
Buenas noches... tengo una jeep liberty 05 y cuando manejos se va de lado del copiloto y cuando paso algun borto golpea miy fuerte
Jorge Lizárraga de México hace 3 años
Le quite la barra del 4x4 a mi liberty 2002 3.7 por que se salió del lado de la caja de la transmisión en la carretera alguien me podría ayudar si la puedo seguir usando la camioneta normalmente claro sin la 4x4.
Meño968 de Estados Unidos hace 2 años
Dime yo tengo mi Jeep en las mismas condiciones el tuyo lo solucionaste o sigue igual tal vez me puedes ayudar diciéndome que le tuviste que arreglar gracias
Jorge Lizárraga de México hace 2 años
Así la traigo sin la barra y no me ha fallado nada solo que no puedo usar la 4x4
yurys de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo q de o hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano Rangel)
Mariano Rangel de México hace un año
Ese problema lo solucioné cambiando el paquete de solenoides de la transmision, pagué un total de $4900 MXN en Monterrey y no me volvió a fallar el último año que la tuve
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Computadora marca que el inyector 4 no funciona

Jeep Liberty 2004 motor 3.7 4x4 150 kms
Mi liberty se le prende el cheking y ya le metieron el skaner y aparece que es. Inyector numero 4 y solo revoluciona asta 2100 por que cuando pasa de ahí como que se jaloneacomo si se fuera apagar pero no se Apaga y me dicen ke el inyector 4 si funciona y ya le tumbe los catalizadores y sigue igual y la lleve a una parte donde prueban computadoras y me dijeron que si servia. Por que todo he ido con tres mecanicos y dicen que probablemente es la computadora. Ojala me puedan ayudar
leonel de México hace 10 años  
LE
8 casos 
luis de México hace 10 años
Saludos a mi me pasa algo similar alguien sabe que podri ser

Gracias
henry de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una liberty 2006 algo parecido me sucedió el cilindro numero 1 dejo de funcionar se probo chispa en la bobina pero esta no tenia al verificar el resto si trabajaban para resumir de tanto revisar encontré que la computadora tenia un integrado que no estaba en funcionamiento lo detecte simple son 6 que son iguales dentro de la computadora puse mi teste en continuidad y fui midiendo cada uno estos me dieron un valor excepto uno que daba 0 esto con la computadora conectada se remplazo y problema resuelto
Pedro de México hace 10 años
Mira resulta mas que poco probable que la computadora te indique un error donde no lo hay, para saber si el inyector 4 funciona, debes llevarlo a una ferreteria, con los demas inyectores, tienen una maquina que funciona con un liquido limpiador y unos tubos transparentes donde mide el nivel que inyecta del mismo liquido, si no inyecta el mismo nivel, esto nos indica que se encuentra obstruido o tapado, te aseguro que no has cambiado de posición el inyector 4, por ejemplo al 5 y el 5 al 4 y borrar el codigo de error, luego arrancarlo, y si te marca que el error ocurre en el inyector de posición cinco, puedes estar seguro que seria el inyector que cambiaste a la posisicion nueva.
Roberto Martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mi liberty no funciona el 4 no pasa de las 2100 Tirone. Ya cambie inyectores bobinas Q hago
Alexis Vacca de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Sr. Roberto, mi camioneta tiene la misma falla que la suya, ya hemos chequeado todo y sigue con la falla, si ha podido solucionar algo me puede dar el dato por favor, la mia es liberty 2005 4x4
Andygamez93 de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema que describen ya se mandaron a limpiar los inyectores uno estaba fallando se cambio, y sigue con la falla en el mismo cilindro, ya se intercambiaron y nada. A alguno ya se lo solucionaron?
anonymusGDL de México hace 9 años
Hola que tal, me gustaria saber que ha pasado desde entonces, si resolviste el problema? Mi liberty pienso tirarla a la basura porque esta masomenos igual, a mi me marca explosiones en el cilindro 3 y ya checaron linea de los inyectores, inyectores, bobinas y nada de nada, y lo mas misterioso de todo es que a veces prende el check engine y a veces no, que resulto al final de la tuya? Saludos,
anonymusGDL de México hace 9 años
Olvide mencionar que ya se cambiaron las bobinas de posición y los inyectores de posicion tambien y siempre marca la falla que es el cilindro 3, me gustaria saber que fue de la tuya, gracias y saludos!
Balta de México hace 7 años
Oye resolviste tu problema? A Mi jeep liberty le a lo mismo inyector numero 3. Por Favor escribeme a este correo [email protected]
anonymusGDL de México hace 7 años
Hola que tal!
Si resolvi mi problema, resulto que era la cabeza del motor, la mande a reparar y asunto resuelto,
Espero te funcione,
Saludos
mario de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un problema similar pero yo cheque tres bobinas no tienen pulsasion y lo que manda las pulsasiones dee las bobinas es la computadora
JGM1704 de Venezuela hace 7 años
Nadie habra resuelto esta falla??
Balta de México hace 7 años
Oye resolviste tu problema? A Mi jeep liberty le pasa lo mismo inyector numero 3. Por Favor escribeme a este correo [email protected]
Dani Rdz de México hace 7 años
Hola tengo una liberty 2002 y me pasa exacto lo mismo me marca problema en inyector 1 y bobina 4 pero ya se reviso y funcionan perfectamente le encontraron problema en un diodo en la computadora que controla esos pistones, te recomiendo la lleves a un lugar que se especialice el computadoras
Larry de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una jeep liberty 2005 2.8 litros motor diesel 4x4 sincronica y la lleve a que le colocaran la alarma y supuestamente se quemo la computadora, le funciona todo pero no le manda señal a los inyectores para encender
Felix de México hace 5 años
Hola tengo una Jeep Liberty 2005, 3.7 lts, el problema es exactamante muchops mencionan que tironea y regresa el código con problemas en el cilindro 4, se revisó bujías, bobina e inyectores, al parecer todo bien. El siguiente paso es llevar a revisar la computadora y el último, es abrir y reparar la cabeza del motor. Cualquier novedad se las hago saber.
anonymusGDL de México hace 5 años
Hola a todos, la verdad es que mi problema se soluciono mandando a rectificar las dos cabezas del motor y cambiando los empaques de las juntas de las mismas, le inverti un poco pero se soluciono el problema desde entonces, ahorita ando de lujazo en mi camioneta, espero les sirva de algo mi comentario... saludos!
Fredy de Estados Unidos hace 5 años
Ami jeep liberty le prenden todas las luces del tablero se buelbe loco cuando pasa eso me descarga la pila conpleta ya le remplase el alternador y pila nuava alguien k me pueda ayudar
José López de México hace 4 años
Buen día. Tengo un liberty 2003, le explotó la airbag del volante mientras conducia (No hubo choque ni nada). Un día antes le prendió el testigo solamente. ¿Alguien sabe a qué se pudo deber?
¿Qué necesito revisar para solucionar el detalle? aún continua el testigo encendido
Gracias.
Rainier Palacios de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una jeep liberty 2005 4x4 automática. Cuando tiene rato encendida se queda en 3ra apago y prendo en varias ocasiones y es que logra trabajar bien. Me dicen que ea la computadora la misma arroja falla P1603 y U0101. Quiero saber si es la computadora o no.
Ricardo Vel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una liberty 2004 3.7 mi problema es que el check engine se enciende de repente y comienza a bajar la velocidad y no pasa de los 40 o sea 2a vel. Y las revoluciones aumentan al acelerar sin cambiar de velocidad la cuestion aqui es que la transmision esta bien qu podra ser?
ElFino de Venezuela hace 2 años
A mí pasaba lo mismo, primero fue la computadora y ahora es la bujía que se llena de aceite, la solución (Mientras tanto) es comprar una torre para bujías, obviamente primero revisen si la bujía está llena de aceite que fue mi caso y santo remedio hasta que puedan cambiar anillos y gorros
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Falla en caliente liberty 2003

Jeep Liberty 2003 6 cil 3.7 sencilla 118000 kms
Bueno muchas veces me pongo a revisar aqui las fallas de mi liverty y si encuetro el problema o los posibles problemas asi que ahora me toca ami contarles mi caso, mi camioneta se apagaba de repente la volvia a prender y prendia como si nada no fallaba solo se apagaba despues empezó a jalonearse y como que no inyectaba gasolina pero esto me pasaba solo cuando ya tenia mas de una o dos horas manejando y cuando estaba en semaforo era cuando fallaba mas después se empezó a calentar y falla demasiado se jaloneba no inyectaba gasolina no me prendia el abanico, bueno la lleve con varios mecanicos y… Leer completa
jclopez664 de México hace 8 años  
JC
11 casos 
Jona de México hace 8 años
En donde compraste la computadora ?tengo el mismo problema amigo
Romero de México hace 8 años
Donde compro la computadora tengo el mismísimo problema ya gaste más de 10000
Mario de México hace 4 años
La mía tiembla y se apaga ya le he cambiado algunas cosas y he visto que ponen que es la computadora pero y si se la compró nueva y no es eso habrá alguna manera de estar seguro antes de comprarla?
Romero de México hace 4 años
Yo tambien le cambie la computadora y santo remedio
Carlos Guzman de México hace 4 años
Mi camioneta empezó a fallar cuando llegaba a los 90km empezaba a jalonearse perdía fuerza y ahora incluso a los 30 o 40 empieza a perder fuerza y empieza a temblar y al apagar la camioneta y volverla a encender se normaliza todo ya cambie varios sensores y las bobinas pero el problema sigue igual
Romero de México hace 4 años
Es la computadora bro
Carlos Guzman de México hace 4 años
Y la computadora xq medio la pudiera conseguir un poco más bara amigo no sabes??
Azul de México hace 4 años
Alguien sabe dónde puedo comprar la computadora ?
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Mi jeep liberty se acelera

Jeep Liberty 2003  34000 kms
Mi jeep liberty 2003 se acelera de 700 a 3000 revoluciones por minuto parada en Park cundo uno lo pone en Drive se tironea debido a las altas revoluciones y al momento de manejarla no hace el cambio de velocidad solo se mantiene en la primera y solo se sigue acelerando ,ya lo lleve al mecánico y no me dan solución ,alguien que me pueda ayudar o decir en donde puedo llevarlo soy de Querétaro,MX.
Juan Pablo AM de México hace 5 años  
JU
3 casos 
Patch Joe de México hace 5 años
Yo cambie la válvula y sensor IAC, ayudo un poco, también revise las bujías, cables, bobinas revisión. Espero algo de esto te sirva.
Alfonso de México hace 5 años
Buenas noches amigo, me esta pasando lo mismo con el motor. Se acelera solo y tengo miedo de dar un golpe. Cual es la solución a esto? Si encontraste la falla? Saludos desde slp.
Patch Joe de México hace 5 años
Buenas noches, mira después de cambiar la válvula, sensor, limpiar cuerpo de aceleración, la lleve con un especialista en Jeep, me ayudó a escanear la camioneta de punta a punta, una cosa que pasó es que tenía descalibrada la válvula IAC o JACK, después de unos días la camioneta volvió a la normalidad, también me comentó este especialista de una actualización de la computadora, aún estoy investigando eso. El costo acá de la actualización lo manejo en $1,500.00 ó 1,800.00 no recuerdo exactamente. Checa que la válvula este calibrada! En último caso sería el remplazo de la computadora.
Alfonso de México hace 5 años
Que tal amigo, ya se resolvió el problema. Efectivamente el detalle era en la válvula IAC. El oring que sirve de empaque para la válvula era mas grueso por lo que no sentaba bien en el cuerpo de aceleración. Sólo se cambió el oring al tamaño adecuado y se solucionó el problema. Muchas gracias por tu apoyo. Excelente día.
Patch Joe de México hace 5 años
Excelente, que gusto saber que de algo te sirvió el consejo. Y se consiguió bla refacción. A rodar!
aroldo gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con la caja de la cherokee liberthy 2002 salgo en ella en la mañana todo bien al calentar me hace como un golpe pero solo al recortar y al arrancar nueva mente se enciende la luz de servicio... eso hace que la camioneta me haga los cambio de 1era a 2da con golpe y se queda asi...hasta que le quiete los bornes de la batería y empieza hacer los cambios bien nueva mente ya le cambie los filtros me mamo... le cambie los dos sensores que esta de bajo del chófer me mamo alguien me podra ayudar que presenta esa jodia ya estoy mamao cdsm...
Oscar de México hace 3 años
Alguien que me apolle me esta pasando lo mismo en este momento Tengo mi Jeep Liberty 2002 3.7 esta acelerada , se jalonea y cuando la pongo en Drive se mantiene en 1ra...
Alguien que me apoye.
Alfonso de México hace 3 años
Que tal amigo, en mi experiencia cuando se aceleraba de repente me sucedió por las siguientes razones:
1. El oring de la valvula iac no era del tamaño adecuado y pasaba mas aire de lo que debía y se aceleraba hasta las 2,000 rpm.
Mi solución fue cambiar el oring y le puse un poquitito de silicon automotriz en el oring para garantizar su sellado.
2. El sensor tps estaba dañado. Cuando me estacionaba el motor aceleraba o bajaban las rpms o se apagaba. El sensor tiene 3 pines, es un simple potenciómetro! Puedes revisarlo con el multimetro, los pines laterales tienen un valor fijo de impedancia, 5k o 10k, y el pin central (signal) debe ir subiendo de acuerdo vayas girando el centro del sensor. Si no te varia la impedancia al girar el sensor debes cambiarlo. Si no hay impedancia entre los pines externos debes cambiar el sensor.
3. El motor también se me acelero cuando tenía un falso contacto en el conector del sensor tps. Lo cambié y ya no tuve problemas en que se acelerara el motor. 4. El sensor tps internamente tiene un resorte, a veces el resorte ya por uso pierde fuerza y se queda a la mitad del recorrido. Eso también deja acelerado el motor y hay que cambiar el sensor.
Espero te sirvan mis comentarios. Saludos!
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 4 puertas estandar motor 3.7 4x4 98000 kms
Tengo una camioneta liberty 2004 4x4 estandar y comenzo a presentarme un problema cuando la levanto en primero o segunda se jalonea y como que pierde fuerza ( como que se ahoga) de echo hasta abienta humo, esto solo al comenzar ya en carretera a una velocidad de 40 km no falla nada, el detalle es que ya le cambiaron los sensores y una válvula y sigue igual, es desesperante porque se me ha llegado a apargar porque la aceleracion baja hasta 500, no se si alguien halla solicuionado este problema que me pueda ayudar se lo agradeceria bastante
ARMANDO de México hace 7 años  
AR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMANDO)
ARMANDO de México hace 7 años
Ya solucione mi problema, resulto ser los sensores de oxigeno
Obed gabriel mendez bautista de México hace 2 años
Como le hago para que mi camioneta deje de desacelerarse y se apaga si le meto mas el pie para correr y me ahoga o apaga
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Sensores de oxígeno

Jeep Liberty 2002 Renegado 3.7 LTS V6 4x4 200000 kms
Hola... por favor necesito ayuda...les cuento...hace un mes le hicieron un ajuste completo al motor... Pero pasando un par de semanas la camioneta empezó a arrojar código relacionados con los 4 sensores de oxígeno... P0031, P0132, P 0138, P0158... La camioneta hasta el momento ha funcionado bien, no se tironea , no hecha humo, aunque siento que le falta un poco de potencia...a qué se deberá la aparición de estos códigos?... Se supone que antes de que le hicieran este ajuste no marcaba nada de códigos... Es por eso q me sorprende...será que los sensores de oxígeno los hecharon a perder?.
Lalo de México hace 5 años  
LA
9 casos 
Ricardo Montane de México hace 5 años
Cuidado amigo, muchas veces no son ni los sensores el problema que tu tienes es con el sensor de alto flujo que esta junto al cuerpo de aceleracion, es posible que si no se da el cambio adecuado el cuerpo de aceleracion pierda mucha potencia al acelerar y aumente tu consumo de combustible, si ya te paso eso solo desconecta el sensor y puedes dejarlo off hasta reemplazarlo
Rafael de Venezuela hace 4 años
Compa dónde está ese sensor que puedo desconectar tienes una imagen para llegarle mejor
dani de México hace 3 años
Esta justo debajo del sensor de movimiento de la mariposa o tps, (es decir donde entra en suministro del aire, el sensor que esta alineado con el con la mariposa ese es el tps. ) abajito esta la válvula IAC. El que vas ajustar se conoce como valvula IAC, primero vas a desconectarlo, después de quitarlo vas hacer ajuste girándole la gorrita hacia afuera o hacia adentro dependiendo del caso( mucha revolución girarlo en contra de las manecillas del reloj para sacarlo, poca revolución hacer lo contrario, es a prueba y error, (giras y lo pones con la mano, enciendes el motor, si esta muy acelerado, giras de modo que salga hacia afuera el gorrito, asi tapas el suministro del aire y por lo tanto debe bajar las revoluciones, en caso contrario hacer lo inverso.
Alfredo de Chile hace 2 años
Eso es producto de que instalaron la batería y enchufaron los sensores o de la primera partida después de ajuste del motor ya que están los takees descargados y te quedaron grabados. Solo tienes que desconectar la batería por unos minutos y volver a conectarla para eliminar códigos
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Fuga de Aceite en Transmisión

Jeep Liberty 2002 Sport 4x4, 3.7 97000 kms
Hola que tal, tengo un problemita con mi liberty, cuando venia de viaje, esta empezó a jalonearse al momento de acelerar, mas sin embargo cuando iba en curso no lo hacia hasta no parar y volver a acelerar, cuando lo hacia lentamente no lo hacía, despues de unos 15 minutos, llego a lugar seguro y me percato que tiraba aceite de la transmisión, cuando checo, esta tenia un poco, mas luego vi que termino de tirar el aceite, vuelvo a checar y ya esta vacia la bayoneta, dejo que se enfrie, le agrego aceite, no lo tira, la enciendo y la arranco sin problema, pero vuelve a tirar a aceite. Mi pregunta… Leer completa
Armand de México hace 10 años  
AR
15 casos 
boinas de México hace 8 años
Hola tengo liberty 2004 durante el viaje 8 hrs no me hizo nada ,solo que al arrancar de cero velocidad tronaba el cambio y ya todo bien al estacionar el auto ya otro dia no le entro el cambio y lo revise y estaba todo bañado de aceite de transmision por debajo...un mecanico le hizo cambio de filtro aceite por que segun se tapo y tiro por el resuello...y a la benida me hizo lo mismo que puede ser??
Oscar de México hace 8 años
Hola buenos días tengo una liberty 2003 y tira aceite la transmisión por el. Transfer de echo tiene mucho juego el trípoide se mueve y se ve que tira aceite se tendrá solo que cambiar algún empaque o hay que cambiar todo el Transfer
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Falla de bomba de gasolina

Jeep Liberty 2004 4 puertas 3.7 235000 kms
Hola a todos espero y alguien me pueda ayudar compre u liberty sport 2004 y trae una falla la ensiendo y le meto el cambio y como q se aoga y le piso el acelerador y se tironea y no desarrolla y asi trae la falla en baja velocidad y en carretera le piso y deja de parpadear el check y se acomoda alguien q aiga tenido este problema q me pueda ayudar
El bato de México hace 8 años  
EL
10 casos 
Raymundo. de Estados Unidos hace 7 años
Hola,checa la calibración de las bujías. Y pon las que debe de llevar el carro ,la tapa del distribuidor puede estar krakeada internamente ,no se ve porque se krakean por dentro,cambia el rotor y pon uno de buena marca,cheka que no este húmedo o sucio adentro de la tapa del distribuidor,cambia filtro de gasolina puede estar sucio,y tapado,los cables de las bujías pueden estar dañados y la corriente brincotea ,cámbialos ,pon cables de la batería nuevos no le hace que se vean VIEN los viejos,usa gasolina de la cara,De alto octanage,PONLE UN ADITIVO AL TANKE DE GASOLINA PARA LIMPIAR EL SISTEMA ,y un aditivo para eliminar agua que se haya acumulado en el TANKE de gasolina,limpia las terminales de la batería con bicarbonato y hagua,Dios te Guarde.
El bato de México hace 7 años
Muchas gracias amigo telo agradezco
ayuda porfavor gracias de México hace 7 años
Alguien me pude ayudar mi camioneta tiene una falla le doy en la le doy en la carretera 80 o 100 por hora y empieza a parpariar el shekeyin y pierde pontencia y enpieza a pedoriar la apago y la buelbo aprender y duravien como 10 minutos o aveces media hora y empieza de nuevo el problema y asi sucesiba mente quesera me podrian dar un consejo q la arregle de ese problema
Enrique flores de México hace 6 años
Aiguein me puede ayudar tengo una liberty 2002 tira combustible por las líneas del filtro ya le cambié el filtro y sigue tirando de la línea de alta presión le corté las mangueras y le eliminé esas conexiones y le coloque abrazaderas de sinfín quedó al momento pero fui a cargar combustible y volvió a tirar gasolina quiero pensar que ahora es de otro lado pero si yegara a tirar de aya mismo que solución podría darle para que ya no tire gasolina espero su ayuda gracias
Francisco de México hace 5 años
Yo quite la lunes de arriba del motor y sopletie de arriba hacia abajo y listo salió mucha basura y conecte arriba en el motor la linea y después abajo la de alta y dejo de tirar asta le fecha ya no tiro nada
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Mi jeep Liberty pierde potencia y se apaga

Jeep Liberty 2005 Limited 120000 kms
Pues tengo una jeep Liberty 2005 Limited el detalle es este , se me quedó parada y daba marcha y todo , pero no encendía , ya me dijeron que la batería anda bien le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina y sigue igual ,en ocasiones prende y se mantiene así y va perdiendo potencia y cuando está estable y uno acelera al fondo , pierde más potencia y empieza a jalonearse y se apaga por completo
Wolf de México hace 8 años  
WO
10 casos 
Anelisse de México hace 8 años
Lo mismo me sucede a mi, es jeep liberty 2005, se revoluciona sola, se jalonea y vibra, pierde potencia sobre todo al acelerar se nota lenta, de ahí se apaga. En ocasiones se apaga mas de 5 veces en otras si bien me va una sola vez al día pero le vuelvo a dar marcha y arranca. Es muy estresante pues soy mujer en una ciudad con mucho tráfico. Si encuentras la solución compártela por favor !
Carlos Guzman de México hace 4 años
Le dieron solución a tu problema amigo? Tengo el mismo problema con mi jeep
Jeep 2004 de México hace 8 años
Ojalá alguien encuentre solución a este problema me pasa exactamente lo mismo de acuerdo a mi mecánico es la bomba dd gasolina ya se la cambie dos veces per o el filtro está tapado y no lo encuentro por ningún lado dicen que se vende con la bomba en 7
kleiner de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo hoy iva en una jeep liberty 2006 y se me quedo sin aceite y comenzo humear y le coloque el aceite y de arranque pero no prede osea no se tranco el motor solo se me apago sin prender ninguna luz me di cuenta q le faltaba aceite xq se apago pero ahoro no prende q opinas de eso
juan camaney de México hace 7 años
El filtro esta en la parte de atras levanta la alfombra de la cajuela
daniel de México hace 6 años
Ya checaste que efectivamente no se haya amarrado el motor?, puedes checarlo dándole vuelta a la polea del cigüeñal si da vuelta ya la hiciste
Chapulin de México hace 7 años
Hola a mi me paso algo similar con mi liberty 2004 2.4 la escanie y los pistones fallaban uno y luego los cuatro cambie cables bujias y el problema igual la causa era la bobina la cambie y se acabo el problema espero les sirva
Federico Rettig de México hace 5 años
Disculpa como sellama la bobina que cambiastes???
Jaime de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una liberty 2003 y el problema que tengo es que se me apaga si alguien me pudiera compartir una solución de qué parte es la falla
Miguel Gómez de México hace 4 años
Buenas tengo un Jeep liberty 204 y te apaga el motor cuando está en marcha si me pueden ayudar en eso
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Sensor encendido de cuerpo de aceleración

Jeep Liberty 2007 Jeep Liberty 4x4 120000 kms
Desde hace dos semanas comenzó a tironear y perder la fuerza acompañado del encendido del sensor en el tablero. Al principio de la falla, caminaba con menos fuerza y le costaba reaccionar cuando se presionaba el acelerador, pero desde el domingo ya no responde cuando presionas el acelerador. El motor está estable. Han venido los mecánicos le colocan los scanners se borra la falla y se arregla momentáneamente pero al día siguiente vuelve la misma Falla. Me podrían ayudar en que debo revisar o cambiar. Gracias
1
Verasv de Venezuela hace 4 años  
VE
3 casos 
Armando de Venezuela hace 4 años
Esa falla me esta volviendo loco la camioneta no me responde no acelera y solo mantiene el rayo rojo quien me puede ayudar por favor
Jorge de México hace 4 años
Buenas yo tengo esa misma falla, que me puede recomendar
Manolo Paez de México hace 4 años
Hola, ¿Encontraron alguna solución? En el taller limpiaron el cuerpo de aceleración, pero sigue encendido el rayo rojo en el tablero.
dani de Venezuela hace 4 años
La mia igual el rayo rojo y la revulucuion sube y baja y no se mantiene quien nos ayuda
sr. garcia de México hace 2 años
Camabienle el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
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Motor vibra mucho y parpadea el check

Jeep Liberty 2002 Sport 130000 kms
Buen dia de pronto mi liberty empezó a jalonear bruscamente en alto total vibra mucho la maquina al momento de que jalonea y pierde potencia ademas no puedo pasar de 3000rpm, porque no me da potencia. El check empieza a parpadear a veces se queda encendido y al ir a velocidad constante se apaga
Me sale los siguientes codigos:
P0300
P0303
P0304
P1391
P0455

Ayuda alguien que me oriente , espero no sea la cadena de tiempo. Saludos
Dani Rdz de México hace 7 años  
DA
8 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno pues te esta pidiendo a gritos llevar a revison trae falla de cilindros te deho el numero del taller por calquier duda o servisio 5565817254
Dani Rdz de México hace 7 años
Le encontraron problema en unos diodos de la computadora, gracias
Sergio de México hace 5 años
Donde encontraste las cuatro? Porque solo me vende una en Autozone o como las piden? Hablo de las válvulas PCV.
guillermo de México hace un año
Si no saben como solucionar el problema gente, mejor no opinen, Que verguenza que son muy dramaticos y por ejemplo en este caso muchos responden, cambia tu computadora, las bobinas y las bujias...solo falta que digan , anillada, pintura nueva, cambio de radiador y de llantas. Que pena con ustedes. Reina la ignorancia,.
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