Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Sensor árbol de levas 67 casos
Sensor de cigüeñal 47 casosSensor de temperatura 36 casosSensor de oxígeno 28 casosTPS 16 casosInmovilizador 15 casos
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Problemas destacados
Falla en sensor de árbol
Dodge Stratus 1999 2.4 1600 kms
Tengo un problema con el sensor de árbol ya cheque las señales y están correctas terminal 1 me da 8 volts. 2 tierra. 3 señal de 5 volts esta occila entre 5 a 0 el problema está que cuando se conecta el sensor me manda un regreso de corriente de 7volts por la tierra que controla la pcm y en automático se para y desconecto sólo la tierra y arranca bien tarda poco pero arranca me pueden ayudar
ComentarSensores de p0155,U110,p0508,p0123,p0032,p0038 
Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 se 200000 kms
Hasta mucha gasolina tiembla un poco ya le cambié la válvula IAC se le conecto un estero y despues me. Arrrogo los códigos el U110 y el p 10155
1 caso
Mejor respuesta (según Orlando yañez)
La solución puede ser compleja o tan sencilla como un falso contacto con respecto al U0110
Amigo una pregunta la caja de solenoides(pianola) que venden en autozone salen buenas
@jeshuaSi te refieres al cuerpo de solenoides para transmisión automática A604 de 4 velocidades si deben servir
ComentarDejan de trabajar los inyectores 1 y 4 con el sensor de temp conectad.
Dodge Stratus 2003 Motor 2.4, automatico 53600 kms
Todo funcionaba muy bien, un día en la mañana al arrancarlo al bajar las revoluciones comenzó a trabajar dispareja, al escanearlo me marcó fallo en la bobina, pero al hacerle pruebas resultó que la bobina está bien, los que dejaron de trabajar fueron los inyectores 1 y 4, al ir revizandolo los sensores me di cuenta que al desconectar el sensor de tamperatura del refrigerante y encenderlo el motor trabaja parejo solo que un poco más acelerado (1000rpm), los ventiladores operan constantemente, el motor y caja trabajan normal, al conectar el sensor nuevamente dejan de trabajar los inyectores 1 y 4, ya cambie el sensor de temp y hace lo mismo, alguien que me pueda apoyar con información para repararlo.
9 casos
Eleazar Muñiz de México hace 4 años
Ya solucionaste tú problema mí estratus asé lo mismo
andres ibarra hdz de México hace 3 años
A mi carro le pasa algo similar solo que los inyectores funcionan al cien al cambiar el sensor del refrigerante no se soluciono el problema por completo los ventiladores funcionan pero cando el refrigerante ya tiene na tem muy elevada me comento un mecanico que lo vio que es posible que pase eso por falta del termostato
Luis antonii de México hace 2 años
Encontró el problema de su carro AMI me pasa lo mismo
ComentarSensor de detonación
Dodge Stratus 2002 4 puertas 43580 kms
Esciende bien pero en unos segundos comienza el golpeteo y si le pongo en la de se da jalones y el escáner dice sensor de detonación #2 pero no lo ubicó donde se encuentra
2 respuestas
Abajo del multiple de admision se encuentra el sensor de detonacion
Stratus 2000 no trabaja el tacometro ni el marcador de temperatura y el motor arranca pero falla mucho a ralenti cheq luz prendida lo marca apagado en el scanner. Y no hay codigos
ComentarNo enciende ni limpiandole los sensores
Dodge Stratus 2002 4 PUERTAS MOTOR 2.4 21965 kms
Buenas noches tengo un stratus 2002 donde el tablero enciende pero no arranca ya cheque el sensor del arbol de elevas y nada me puse y limpie los dos sensores que trae abajo en la transmision y se desconecto uno chico lo conecte pero no da marcha lo quisieron prender directo y nada solo hace que quiere encender directo pero no da nada y de repente me marca no bus me pueden ayudar con este problema se los agradeceria muchisimo
1 caso
Sensor de cigueñal tambien puede ser, yo tuve el mismo problema
ComentarDesactivar o encontrar el módulo o sensor de alarma
Dodge Stratus 2000 5 puertas, 2.4 130000 kms
Mi alarma tiene 3 días que de la nada está sonando, le quite un fusible que segun el diagrama es de una lámpara interna, y con eso ya no sonaba, hasta cuando lo encendía ya sonaba y destellan los faros, para evitar el ruido le quite el fusible del claxon pero obvio cada vez que lo enciendo destellan los faros
Quiero saber donde va el fusible, o conector o el módulo para desconectarlo
Quiero saber donde va el fusible, o conector o el módulo para desconectarlo
1
1 caso
Hola buenas tardes tengo un stratus 2000 y se activo la alarma cómo puedo desactivar
ComentarSensor bateria
Dodge Stratus 2001 2.4l Aut Se 237000 kms
Hoy encendió el sensor de la batería cuál es la causa más común?
Sensor de cigüeñal y árbol de levas
Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 4 puertas 250000 kms
Cotización para cambio de sensores
Quiero cambiar el sensor de ben ina me suena aunque este lleno
Dodge Stratus 2004 187000 kms
Quiero cambiar sensor de combustible
Se prende el sensor de la presión del aceite
Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 185000 kms
No hace ningún ruido pero sí da la incertidumbre de que vaya a tener un problema posteriormente
2 casos
Sensor dañado
Dodge Stratus 2001 4 piertas automatico 2.4 250000 kms
Como se llama el sensor que va aquí el el multiple de admisión
1
2 casos
No ay corriente el la bobina que puede ser le bovi al sensor del sugue
Dodge Stratus 2001 4 puestas 213547 kms
No ay corriente en la bobina y no prende
2 casos
Sensor de alarma stratus
Dodge Stratus 1999 250000 kms
Se activa el sansor de la alarma y se apaga sin bolver a encender
1 caso
Sensor de flujo de aire roto
Dodge Stratus 2001 4 puertas 200000 kms
Buen día, tengo un stratus 2001 se le rompió la manguera de flujo de aire a la hora de cambiarla se le rompió el sensor, el que compré en la reaccionaria me dice el mecánico que no es que le falta la punta pero como se rompió no se cual es, alguien me podrá mandar una foto para llevarla y comprarlo??? Gracias por su atención
1
1 caso
Sube temperatura en mi stratus (calentamiento) Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas SE motor 2.0 estandar 200000 kms
Hola que tal amigos, tengo un grave problema y deseo escuchar sus opiniones,
1. - ha llegado a mis mano un stratus 2002 2.0 estandar que tiene problema de calentamiento.
Ya se cambio:
*bomba de Agua
*sondeo radiador
*empaque de la cabeza
*tapon de radiador
*sensor de temperatura
**le quitamos el termostato (para probar)
Se sigue calentando ya no se que mas hacerle, no entendemos que esta sucediendo.
Espero su ayuda
1. - ha llegado a mis mano un stratus 2002 2.0 estandar que tiene problema de calentamiento.
Ya se cambio:
*bomba de Agua
*sondeo radiador
*empaque de la cabeza
*tapon de radiador
*sensor de temperatura
**le quitamos el termostato (para probar)
Se sigue calentando ya no se que mas hacerle, no entendemos que esta sucediendo.
Espero su ayuda
25 casos
Puede ser que le haya quedado aire al sistema , hay que purgarlo bien.
[email protected] de México hace 5 años
Aparte de la purga tienes que ver que los ventiladores funcionen correctamente, yo tuve ese problema y si se miraba que funcionaban pero ya no tenian potencia, compre los motores de los ventiladores nuevos los reemplaze y problema resuelto, espero te sirva de algo, ahorita me encuentro ante la misma situacion ya que compre otro stratus y me di cuenta que no traia termostato, tenia sellada la salida de la toma de agua que va al tanque recuperador me falta verificar que la bomba del agua si este funcionando bien y los abanicos, haber como me va ahh y si es muy importante lo de la purga para sacar el aire que queda dentro del radiador ya que si no le abres la valvula mientras llenas el motor de anticongelante hasta que llore anticongelante por la valvula, por mas que hagas todo lo demas el carro se seguira calentando.
Hola a todos y mi problema de mi stratus 99es que de un dia para otro le cuesta el arranque y al abrir el swis me marca tres o cuatro rayasde temperatura cuando lo mas comun es que marque frio
Muchas gracias amigo ya en estos tres meses llevo cambiando el sensor de temperatura 4 veces en marca tomco amigo mi otra duda es si ya de 6 años que tengo este carro nunca me habia dado problema los sensores de temperatura e los 6 años que lo temgo solo le cambie el sensor de temperatura tres veces no imcluyendo las de apenas
Mientras se le ponga sensores genericos , no se va a solucionar, tiene que ser original mopar. (lo barato sale caro)
Alguien q me ayude. Mi stratus 03 motor 2.7 6 clindros. Se me empezó va calentar ayer. Bueno la aguja marca abajo de la mitad lo q hierve es el depósito de agua y empieza a salir como vapor. Solo avanzo como 15 a 20 km y empieza hacer eso empieza a botar agua del tapon. Que me recomiendan hacerle apenas hoy empezaré a trabajar en el
La tapa de radiador no sella bien , consigue otro de las mismas lbs, de presion
Que tal Ricardo, es q no tiene tapa el radiador es directo del depósito. A que tendré que cambiar directamente el depósito con su tapa
Si no tiene ninguna fuga de anticonelante ,consigue el deposito con su tapon original
Gracias eso áre hoy y al rato informó que tal me funciona
Gracias Ricardo. Si cheque lo que me dijiste pero solo basto con cambiarle el puro tapón al depósito ya no empezó a hervir para nada
Cómo lo purgaste amigo aparte del la válvula de purga que trae
Que tal amigo -ricardo, le hemos vuelto a poner el termostato, se lo quitaremos para rellenar el sistema y esperar un tiempo razonable para poner el tapón (10 minutos), encenderé el motor y volveré al rellenar directo del radiador no del deposito.
Mantendré informando que sucede
Mantendré informando que sucede
No hay que quitar el termostato para purgar, solo destapar el radiador, encender el motor ,calentarlo, acelerar moderadamente para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema de enfriamiento.
Hola yo tengo un 2005 y cuenta con el purgado cerca de donde va el termostato es como de caliper se abre cuando está encendido y saca el aire del cistema ya checas te q el moto ventilador este vien conectado y q prenda con fuerza
Que tal amigos, les comento que ya realice el purgado del sistema, estamos probando el carro a ver que sucede (lo sacaremos a recorrer una distancia corta con trafico).
Tengo algunas preguntas mas:
¿hasta que grado es normal que suba a aguja?
¿cuantos litros de anticongelante lleva, (me parece que toma mas de un galón)?
¿este carro jala el refrigerante del recuperador o solo es un vaso de vacío de calor?
Tengo algunas preguntas mas:
¿hasta que grado es normal que suba a aguja?
¿cuantos litros de anticongelante lleva, (me parece que toma mas de un galón)?
¿este carro jala el refrigerante del recuperador o solo es un vaso de vacío de calor?
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola, Max: Yo tengo un Plymouth breeze que es el mismo que tu stratus. A mi me paso exactamente lo mismo después de cambiar el empaque de la cabeza. Mi problema resulto ser aire en la cabeza. El refrigerante no mojaba el sensor de temperatura, ni la cabeza completa. Te sugiero esto: estando frio el carro, llena bien de refrigerante y desenrosca el sensor de temperatura. El refrigerante debe de salir inmediatamente. Si vez que no sale refrigerante, espera a que salga un buen chorro e inmediatamente enrosca el sensor. Si en cuanto quitas el sensor el agua tarda en salir, tu cabeza tenia aire. Si por el contrario el agua sale inmediatamente, tu problema es otro.
Hola mi carro presento el mismo problema el. Ventilador no funcionaba se lo pusieron directo y al. Encenderlo si prende pero.no acelera que puedo hacer que se dañaria por el. Calentamiento?
No tu problema es el. Sensor del cigueñal tienes que cambiar el sensor con todo el iman y se soluciona el problema
La aguja debe estar antes de la mitad una ralla antes deves de saber q si tu moto ventilador prende antes esta mal debe de prender una raya antes de la mitad si la aguja supera la mitad ay peligro de calentamiento y q se tuerza la cabeza estas cabezas se dañan sin siquiera pasar a la zona roja del medidor de temperatura y si es un galón y aveces un litro más de anticongelante Checa lo y nos avisas😆
Mi stratus rompió el radiador viajando y la verdad llego a su destino echándole refrigerante cada que me detenía,el motor es grande y sale muy resistente. Bueno se remplazo el radiador y le puse refrigerante económico y a los 10 minutos burbujeaba, luego le cambie el tapon por el original y todo igual, remplace el sensor de temperatura y los ventiladores entran a buen tiempo y burbujeaba hasta la hora de trabajo, así que le reemplacé el refrigerante por uno caro de 90% glicol y dejo de burbujear. Eso fue cuando lo compre en el 2011. Ahora se empezó a calentar y a burbujear otra vez, ya no es el sistema de enfriamiento, se resolvió limpiando el sistema de lubricación desde la toma en el carter y los conductos que llevan el aceite a todo el motor, también se quito el bulbo de aceite y filtro, obvio se le puso aceite multigrado 60w. Y todo bien tranquilo saludos
p.d.la falta de lubricación aumenta la temperatura
p.d.la falta de lubricación aumenta la temperatura
Hola yo tengo el mismo problema de la noche a la mañana se empezó a calentar al principio tenía los ventiladores directos pero se calentaba no quería encender hasta pasado unas dos horas lo más extraño es que el agua del depósito de plástico y del radiados no estaban calientes podías meter el dedo y no pasaba nada como si el agua no sirculara e hiciera su función ya después conecte el sensor y el agua sircula con normalidad esto lo se por qué el agua del depósito de plástico se calienta a unas temperaturas extremas se puede escuchar hervir y en algunos casos se tira o se evapora tengo que estarle echando agua cada 20 kilómetros ya se termino el anticongelante ya le eche y sigue con lo mismo me gustaría saber cómo resolver eso lo único bueno es que conectando de nuevo el sensor ya no se me detuvo el carro de la nada pero el agua y anticongelante se evapora se escucha hervir en el depósito mi pregunta es cómo solucionarlo
Hola que tal amigo. Es la junta de la cabeza de motor. Se debe cambiar
Cual es la junta de la cabeza del motor,,,, yo tambien nomas conecte el sensor de temperatura
Y el deposito burbujea y se evapora el agua y la tira, pero los ventiladores si prenden
Amigo. Debes cambiar la junta de la cabeza del motor, algunos la llaman la junta de la culata del motor
Hola les hago una pregunta tengo un stratus 98 me burbujea el tacho de refrigerante cuando lo arranco está normal luego de 10 minutos las mangueras que van al radiador están calientes pero el agua del tacho refrigerante está fría que puede sr
Al parecer es la junta de la caneza del motor amigo
Quita las mangueras de abajo del radiador echa agua está q salga fluido pin la manguera. Busca las mangueras de arriba y as lo mismo al final busca una manguera como la del recuperador es delgada va del lado del recuperador aprietala varias veces con el motor apagado y va a bajar el nivel de agua ve rellenando esta q quede a nivel y checalo
Alguien sabe donde conseguir el motor de recirculación de aire ya k al encender en clima avienta el aire hacia el desempañador y no hace ningun cambio lo cheque y el motor k debe hacer los cambios no lo hace
2.4. Automatico. A mí me pasa igual ,andando en tráfico comienza a subir la aguja una raya arriba de la mitad, se escucha como entra los ventiladores pero los revise y encienden pero yo siento que muy bajos en potencia, sólo baja una raya y otra vez hasta que avanza el carro otra distancia... Un mecánico me dijo que esos carros por ser automático y de ese motor , siempre andan elevados en la temperatura e incluso, haciendo frío... su temperatura de operación de los ventiladores es de 105 a 115 grados centígrados y cuando pasa más de 115° es cuando sube más la velocidad de los ventiladores...burbujea y saca vapor por el depósito demasiado cuando llega alos 108° a 115° la verdad es muy latoso el Stratus en esa cuestión de temperatura...se le cambió la junta dos veces y sensor de temperatura y reventó el radiador , ahora lo traigo sin termostato y con anticongelante rosa y cambie el tapón por uno de 18 libras... tratar de no subir pendientes muy pronunciada o exceso de carga...por que ya valió otro calentón. El motor que mencionas 2.0 o 1.8 estándar es un poco más noble
Juan Carlos de México hace 7 años
""Un mecánico me dijo que esos carros por ser automático y de ese motor , siempre andan elevados en la temperatura"" Si esto fuera cierto el motor 1.8 que es mas chico se llevaria el premio en las calentadas. El problema del stratus 2.0 y 2.4 es que el motor esta ligeramente inclinado hacia atras y no tiene valvula de purgado de aire para la cabeza. Se forma un ciclo repetitivo. Tu lo "llenas" cuando esta frio, pero le queda aire a la cabeza. Cuando lo prendes y sube la temperatura, en este espacio se forma vapor. Lo que parece logico es que la presion del agua expulse el aire, pero debido a que el motor esta ladeado no hay suficiente diferencia en la altura la burbuja queda atrapada.
A cuanto mas se calienta se produce mas vapor y la presion aumenta arriba del dice♦o del tapon y este se abre, como esta dice♦ado. Otra prueba es que cuando lo apagas, al minuto de estar apagado empieza a escupir el agua al tanque de recuperacion y te dices, Pero si esta apagado!!. Tu te esperas a que se enfrie y lo llenas. Y el ciclo se repite. Esto ocurre muy seguido cuando se da servicio y se tiene que tirar toda el agua. Por ejemplo cuando cambias radiador, cuando cambias el empaque de la cabeza, etc.
A cuanto mas se calienta se produce mas vapor y la presion aumenta arriba del dice♦o del tapon y este se abre, como esta dice♦ado. Otra prueba es que cuando lo apagas, al minuto de estar apagado empieza a escupir el agua al tanque de recuperacion y te dices, Pero si esta apagado!!. Tu te esperas a que se enfrie y lo llenas. Y el ciclo se repite. Esto ocurre muy seguido cuando se da servicio y se tiene que tirar toda el agua. Por ejemplo cuando cambias radiador, cuando cambias el empaque de la cabeza, etc.
Un pariente mío tiene un Stratus 1.8 standar SE versión austera y la verdad nunca le ha dado problemas de calentamientos , es 2004 y ala fecha lo único que le falló fue la banda del alternador ya excepción de las rotulas traseras que se joden en cualquier momento... Yo compré el 2.4 automático del mismo año y la verdad ha sido un dolor de cabeza ese carro. Pero bueno ojalá sirva de algo mi experiencia y piensen un poco más en comprar esos Stratus
Los stratus son excelentes carros, su defecto es la suspensión, el problema de estos carros es cuando los llevan con mecánicos que solo reparan Tsurus, Jettas. Los autos dodge pertenecen a una gama alta, las cuales contienen muchos muchos sensores.
Por ejemplo, el problema de calentamiento que platee en este foro, se debía a que el Anticongelante económico no contenía Glisenol, ademas que las valvulas de vacio PCV no estaban extrayendo los vapores de la cabeza.
Otro dato curioso que es importante destacar,
Segun el manual de usuario los ventiladores del radiador encienden cuando la aguja sube un linea despues de la mitad.
Es decir, es normal que la aguja suba y baje en climas con temperaturas superiores a los 38°C.
Recomiendo los stratus, sin embargo, sugiero que cuando adquieran uno, revisen que el motor no tenga puentes o existan sensores desconectados o puenteados también.
Por ejemplo, el problema de calentamiento que platee en este foro, se debía a que el Anticongelante económico no contenía Glisenol, ademas que las valvulas de vacio PCV no estaban extrayendo los vapores de la cabeza.
Otro dato curioso que es importante destacar,
Segun el manual de usuario los ventiladores del radiador encienden cuando la aguja sube un linea despues de la mitad.
Es decir, es normal que la aguja suba y baje en climas con temperaturas superiores a los 38°C.
Recomiendo los stratus, sin embargo, sugiero que cuando adquieran uno, revisen que el motor no tenga puentes o existan sensores desconectados o puenteados también.
Amigo Jonys, si burbujea el deposito del refrigerante, quiere decir que debes cambiar la junta de la cabeza del motor tambien llamada junta de la culata.
Si deseas un remedio mas económico te recomiendo esto
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Si deseas un remedio mas económico te recomiendo esto
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Si gracias por el dato!!! Una pregunta cuando llegas de algún destino y apagas el motor , se queda encendidos los ventiladores ? Suponiendo que viene caliente o en su temperatura de trabajo ?? Ejemplo como los platina Nissan *
Hola de nuevo Jonys, cuando apago el stratus los ventiladores se apagan.
Si deseas que el ventilador siempre este prendido, solo desconecta el relevador de baja velocidad del ventilador, se encuentra en la caja de fusibles localizada en el cofre del lado izquierdo.
El relevador es un cuadrito negro. Es el primero de derecha a izquierda en la parte superior de la caja.
Si deseas que el ventilador siempre este prendido, solo desconecta el relevador de baja velocidad del ventilador, se encuentra en la caja de fusibles localizada en el cofre del lado izquierdo.
El relevador es un cuadrito negro. Es el primero de derecha a izquierda en la parte superior de la caja.
Juan Carlos de México hace 7 años
El motor 1.8 de tu amigo que mencionas que no se calienta es exactamente a lo que me refiero. Tu problema empezo cuando se te vacio el sistema de enfriamiento, correcto?. Antes de esto no tenias problema. O si? Como te comenzo? Fue cuando se te revento el radiador? O lo llevaste a servicio y te dijeron que el radiador estaba reventado?
El problema se presenta cuando lo llevo a verificar, los forzan mucho en el dinamómetro
Hola yo también tengo un Stratus 2004 motor 2.4 y la verdad tengo el mismo problema q Jony pero la diferencia que en cuanto lo enciendo los ventiladores se activan diario le echo agua y le abrió la purga para q saque el aire pero recorro unos 10, 15 km y empieza a hervir el agua y se va para el bote recuperador , denme una opinión q sea porque también ya se está volviendo un dolor de cabeza , ya le cambié termostato. El tapón, y el sensor de temperatura y sigue igual, pensaba comprar el radiador pero ya me entró duda que creen q sea la junta de la cabeza
Juan Carlos de México hace 6 años
No es suficiente solo abrir la purga: Llenar el nivel, con el tapon quitado prender el motor, abrir la llave de purgado, dejar que salgan las burbujas de aire, acelerar un poco, cuando salga un chorro constante de agua sin burbujas, cerrar la valvula. Llenar nivel, Seguir con el tapon quitado y motor prendido hasta que se abra el termostato. Acelerar un poco y dejar escapar el resto del aire. Asi lo estas haciendo?
Lo hare tal cual me lo estas diciendo ahorita y te platico si sigue igual.
Ya le hice lo de la purga tal cual me dijiste pero sigue igual que creen q sea ya será el empaque de la cabeza ? Para irme directamente a eso
Juan Carlos de México hace 6 años
Si todos los dias le pones agua tienes una fuga. Esto ocasiona aire en tu sistema. Primeramente buscala. Para condenar el empaque de la cabeza has esto: Con el motor prendido, el tapon del radiador quitado, fijate en el agua. Si tu empaque esta danado veras un hilito constante de burbujas aflorando. Pueden ser burbujas muy pequenas. Si por el contrario, dura un tiempo y no ves ninguna burbuja y cuando sube la temperatura de repente ves una burbuja grande de aire o de repente escupe agua, es solo aire en el sistema.
Julio Cesar Martinez de México hace 4 años
Buena tarde seguire tus indicaciones ya que tengo el mismo problema de antemano gracias
andres ibarra hdz de México hace 3 años
Yo le cambie el sensor del refrigerante a mi carro si encienden los ventiladores pero hasta después de una rallita de la mitad y el mecanico me recomendo que le pusiera el termostato ya que no lo tiene
El dice que el problema de que me avienta el agua hacia el tanque recuperador se debe a que el agua siempres esta circulando por todo el sistema y entonces se calienta toda al mismo tiempo y no hay que controle el flujo de agua caliente y fría,
El dice que el problema de que me avienta el agua hacia el tanque recuperador se debe a que el agua siempres esta circulando por todo el sistema y entonces se calienta toda al mismo tiempo y no hay que controle el flujo de agua caliente y fría,
Héctor Moreno de México hace 6 años
Mi carro es un stratus 97 motor 2.4 y lo pongo a trabajar el motor , enciende y al cabo de tres segundos se apaga
Si alguien de ustedes sabe del problema , que debo hacer.
Si alguien de ustedes sabe del problema , que debo hacer.
Yo tengo una duda si se cambia la junta de la cabeza hay que vlver a rectificar
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando se cambia el empaque siempre es aconsejable maquinar la cabeza. Te revisan que no esten vencidos los resortes, se cambian las gomas y se asientan las valvulas. Puedes omitir el cepillado, si esa es tu duda. Pero no es aconsejable.
El detalle es que tiene aproximadamente 6 meses que se realizó medio ajuste de motor por eso es mi pregunta y la verdad no sé que hacer porque se cambió ya el radiador bomba de agua ventiladores toma de agua y se sigue calentado
Porque todos me dicen eso ya que les comento lo que ya te dije y no sé qué hacer ya, que podrá ser ya que también cambie el tapón del radiador y van 3 y sigue igual
Juan Carlos de México hace 6 años
Pero antes: Cuando te hicieron el servicio y te lo entregaron, trabajo bien? Por cuanto tiempo, o cuanto tienes batallando?
Si todo estaba bien, hasta hace como 3 meses que lo traigo así cada rato le tengo que volver a echar agua porque anticongelante ya llevo con 15 litros que tira
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya hiciste la prueba para condenar el empaque? Que a♦o y motor...
Novedades no la sé hacer me puedes decir como por favor
Juan Carlos de México hace 6 años
Por favor lee todo el hilo de la conversacion.
Si ya lleve a cabo todo lo de la purga y de más procedimiento y ya no sé qué hacer la verdad
Juan Carlos de México hace 6 años
Si yo no se que a♦o y que motor tienes tampoco te puedo decir que hacer. Suerte...
@fabrichosHola primero q nada estos carros por lo delicados q son no llevan agua llevan refrigerante, yo tengo un estratus 2001. Te paso el dato, tengo un primo q se dedica a la venta de radiadores y el me dijo q lo recomendable es poner refrigerante ya q si solo pones agua se puede ir haciendo sarro en todo tu sistema por donde fluye, al no tener los mismos componentes q el refrigerante, incluso puedes hacer una prueba en una cazuela de aluminio q es el material del cual esta echo el radiador calienta agua y dejala enfriar luego vuelves a calentar esa misma agua y se va formando sarro q es lo q obstruye el paso en tus ductos. Ahora si ya cambiaste varios tapone, ahora revisa tus ventiladores q tengan fuerza si es asi lo siguiente seria la bomba de agua y por ultimo seria el empaque de la cabeza
Buenas noches! Tengo un stratus 2001, de repente comenzò a calentarse... ya sea en ciudad o carretera apenas lo muevo unos poco kilometros y ya esta caliente... le pongo agua y baja la temperatura pero al parecer en un instante la tira toda porque despues de un rato vuelve a calentarse y se escucha como cuando se esta saliendo el aire de una llanta ponchada pero mas fuerte, como que sale presion por algun lado. Lo lleve a un mecanico y me dijo que no tenia un empaque el cual ya comprè... comenta que debe hacer rectificacion y luego poner el empaque... quiero saber si esto es vdd y masomenos cuanto se cobra por este trabajo pues no quiero que me vean la cara jeje saludos!
Juan Carlos de México hace 6 años
Para condenar el empaque has esto: Con el tapon de la toma quitado, el nivel lleno, el motor frio, prende el motor. Fijate en el agua. Si ves salir un hilito constante de burbujitas de aire el empaque esta danado. Si no ves burbujas, espera a que suba la temperatura y mira el agua. Si ves que de repente sale una burbuja grande de aire, o si ves que el nivel del agua empieza a bajar, tienes una fuga de agua en otro lugar que no es el empaque.
Juan Carlos de México hace 6 años
A jusgar por lo que dices tu fuga de agau es bastante grande y es poco probable que sea el empaque de la cabeza.
Yo tengo un stratus 2004 2.4L, pero la duda que tengo es que porque me prende dos veces el ventilador, es decir, lo prendo y a un cuarto de temperatura prenden los ventiladores y sigue aumentando la temperatura y llega a la mitad y vuelven a prender los ventiladores, me dicen que es normal... que opinas Juan Carlos
Yo tengo el mismo problema ya cambié radiador toma de agua y tapón ya puede y sigue igual pero desconecte el bulbo aprenden los motoventiladores y no hace eso también me dijeron que podría ser el catalizador
Tengo el mismo problema desde un calenton que le dio mi familia al carro me hice cargo de el rectificamos cabeza de motor cambiamos junta de cabeza todo el armando perfecto pero hervia el agua se calentaba de maciado pero el indicador de temperatura marcaba normal a la mitad aunque el agua hierba y la sacara del recuperador cambie tapon de 16 lb anticongelante termostato toma de agua y compre un sellador de empaques en autozone se hecha directo al sistema de enfriamiento para tapar cualquier fuga por dentro y quedo muy bien el carro ahora eso fue un sabado el dia domingo en la tarde el indicador llego a 3/4 pero el motor se sentia fresco no hierbe el agua ni la saca del recuperador que sugieren amigos ayudaaaaaaaaaaaaaaaa
El sensor de temperatura debe estar defectuoso. Hay que cambiarlo x otro original mopar
Ok mi estimado veo que todos dicen que su problema es la junta de la cabeza prueben con ese sellador interno de juntas para cabeza cuesta 200 pesos y la verdad queda muy bien
Y lo resolví cambié el tapón por uno de 18 libras y le puse anticongelante bardal
Saben que sensor es quien manda la señal al tablero de instrumentos
Juan Carlos de México hace 5 años
No existe tal sensor. Todo lo mueve el Body Control Module.
Espero me puedan ayudar tengo un Stratus 2002 y al tratar de purgar el sistema de refrigeración quite la tapa de radiador y espere a que calentará para que se abriera el termostato y prendiera el ventilador pero al estar esperando que se esto, el anticongelante se empezó a desbordar por la tapa del radiador... Espero me puedan ayudar a saber porque paso eso?
Pero aunque sea mucho lo que tire? Lo dejo hasta que ya dejé de tirar y echar burbujas el sistema quedará purgado?
Efectivamente hasta que elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
Hugo Gaytan de México hace 5 años
Buenas noches tengo un stratus 2.4 rt 2004 y también se calienta muy rápido a los pocos kilómetros ya cambie toma de agua, tapón de radiador por uno de 18 libras ya se cambio bulbo bomba de agua pero burbuja el agua del deposito de recuperación y aun en frío para purgar aun en frío vota el agua por la toma quitandoel tapón cabe mencionar que se cambio junta de cabeza y ya no trae catalizador... me puede. Ayudar. ?
Mejor respuesta (según Max Argel)
Hola que tal amigo. Si ya cambiaste la Junta de la cabeza del motor y tu problema persiste, utiliza el senador de junta de culata de la marca Rislone, con ese producto he logrado corregir los daños de algunos vehículos con problemas similares al tuyo.
En mi caso el problema se corrigió cambiando la Junta, cepillando la cabeza y aplicando el producto.
https://rislone.com/mx/product/head-ga…
En mi caso el problema se corrigió cambiando la Junta, cepillando la cabeza y aplicando el producto.
https://rislone.com/mx/product/head-ga…
Arturo Loza de México hace 4 años
Buenas tardes también tengo un Stratus 2.4 modelo 2004 con aire acondicionado, s me a estado calentando demasiado mi mecánico me dijo que era la bomba del agua la cual ya se remplazo junto con el kit de distribución, aún así se sigue calentando, ya se cambiaron las mangueras, se dió mantenimiento al radiador, se cambió el tapónon del radiador, se le puso el termostato nuevo y aún así sigue hirviendo el depósito del agua y expulsando el refrigerante por ahí, no ha pasado líquido a la cabeza, pero me dicen que tengo que cambiar la junta de la cabeza antes de hacer ese gasto me gustaría saber si hay alguna alternativa
Yo tengo un stratus 2000 motor 2.4 a veces la temperatura se eleva un poco mas de la mitad al prender el clima lo apago y se normaliza la temperatura debajo de la mitad y burbujea el recuperador que puedo hacer cuanto es lo normal que debe de marcar de la temperatura
El tapon del deposito no sella bien ,consiguelo original
Buenos días
A mi stratus le cambie el sensor del arbol de levas y el del cigueñal y funciono me percate que se estaba calentando ya que unas mangueras situadas casi pegadas a la pared de fuego estaban reventadas se las cambie y ya no quizo prender me podrían apoyar para ver que puede ser gracias
A mi stratus le cambie el sensor del arbol de levas y el del cigueñal y funciono me percate que se estaba calentando ya que unas mangueras situadas casi pegadas a la pared de fuego estaban reventadas se las cambie y ya no quizo prender me podrían apoyar para ver que puede ser gracias
Juan carlos de México hace 4 años
Tengo unestratus99 le cambié el sensor de temperatura y los abanicos no funcionan que puede ser
Es el catalizador amigo cuando el catalizador ya no sirve se caliente el auto aunque prenda los ventiladores directos
Alfredo Hernández de México hace 4 años
Tira el agua por el depocito que se tiene que hacer
Si no esta roto el deposito o la manguera , la tapa de radiador no esta sellando bien hay que cambiarla
Buenas noches yo le quite el termostato a mi estratus 2004 no pasa nada
Javier nieto de México hace 3 años
Hola buen día, les comento, tengo un stratus 2004 , ya cambien tapón, toma de agua , radiador, bomba de agua, se cepillo la cabeza,termostato, todo en marca molar, ahora lo que noto es que cuando arrancó el auto sale una gota del tapón de radiador ! Y dos en auto parado se empieza a calentar, pero piso tantito el acelerador y la aguja baja a la mitad ! Ya no se qué hacer tengo ya 4 años con este problema, di alguien pudiera orientarme :)
Puede ser que la tapa de radiador no sella bien o no es de las lbs. De presion correctas para ese motor
Disculpen yo tengo el mismo problema con mi estatus ya le cambié el depósito y el tapón del radiador original y me sigue hirviendo el anticongelante y se tira por el tapón del depósito alguien me puede ayudar
Christoff797 de México hace 3 años
Hola a todos, tengo un problema con mi stratus 2002 SE, se me esta calentando y me tirar toda el agua del recuperador, me di cuenta que tenia una manguera rota, ya se la compre nueva , le compre también la toma del agua donde va el tapón de radiador, también le compre el termostato, el tapón del radiador y aun me sigue presentando ese problema de calentamiento, note que en el tapón del radiador, se escucha un sonido como cuando hierbe la olla de los frijoles, ya no se que hacer, que me recomiendan...
Hay que purgarlo bien sin el tapon de radiador para eliminar todo el aire del sistema
Juan guerrero de México hace 3 años
Tengo un stratus 2004 motor 2.4 automatico de la nada se empezó a calentar me dice el eléctrico que los ventiladores están bien entran una raya antes de la mitad baja una raya y de repente sube asta arriba y empieza a tirar el anticongelante por el riñón que pura ser
El tapon ya no sella bien , requiere cambiarse x otro original
Francisca judith quevedo garcia de México hace 3 años
El sensor dl estratus q temperatura maneja
Yo tengo un problema a ver si me pueden ayudar y de antemano gracias. Mi carro un stratrus 2001 2,4 aut. No sube la temperatura y o sea si por eso que no prenden los ventiladores, los ventiladores si funcionan ya que desconecto el sensor de temperatura y prenden, el detalle es que ya cambie el sensor y sigue igual, se le acaba de cambiar el kit de distribución ¿alguien saber que mas puedo checar ?
El carro se me calienta podrá ser el termostato q este pegado y que podría pasar si quitó el termostato
Ponle el tapón del stratus r/t que es de 18 libras y quítate de problemas, con el uso se daña el empaque interno del tapón y provoca todos esos síntomas.
Nino richie de México hace un año
Yo tenia un 2004 se calentó porque se daño el tapón del radiador fui a autozobe y me vendieron 1 al ponerlo subió la temperatura y daño el radiador que lo causó que me dieron uno que no era para la presión requerida creo 1.6 y me dieron 1.8 lbs. Entonces no encendían los abanicos porque el tapón del radiador no era de la presión correcta. Ok
Checa los ventiladores a mi me paso igual y los ventiladores entraban cuando el auto tenia más 130 grados
ComentarBurbujeo en el deposito de recuperacion Solucionado
Dodge Stratus 1999 2.0 l 250003 kms
Hola a todos. A ver si alguien ha tenido este problema:
Mi auto empezo a hacer un ruido al ir en marcha lenta. Tendria 5 minutos de haber prendido el carro y me dirigia a la gasolinera. Al abrir el cofre me di cuenta que el deposito burbujeaba y tiraba el refrigerante. Quite la tapa y añadi agua. Despues de 30 minutos de manejar lo revise y le faltaba. Note que tiraba agua por enfrente, donde va la bomba. Total, me dije, trono la bomba del agua. Al dia siguiente cambie la bomba. Aprovechando, quite el radiador y lo lleve a sondear. Lo desarmaron estando yo presente y nos dimos cuenta que no es… Leer completa
20 casos
Al mejor cazador se le va un tiro. La tapa de radiador no esta sellando ocasionando burbujeo en el deposito de retorno y jalando aire al sistema de enfriamiento consiguela en marca gates 31528 de 16 psi.
Juan Carlos de México hace 8 años
No. Si como dices, jalara aire por el tapon, no seria aire lo que jalara, seria refrigerante, que es la funcion del deposito de recuperacion. Ya use 3 tapones distintos. Gates 31523 14 a 16 psi, Stant 10231 16 psi y el original 16 psi. De hecho, el original esta entero, pero como son baratos compre el Stant y luego el Gates. Cabe aclarar que como dije, El deposito ya no burbujea, el refrigerante en el deposito siempre esta
Frio, no pierde refrigerante, el carro no se calienta. Pero debido al aire en el sistema las mangueras se ponen demasiado duras. Obviamente jala aire y llega un momento que la presion se balancea y ya no jala mas. Esto no es normal. Tarde o temprano va a reventar algo. He leido en otros comentarios que dicen que debido a que el sistema trabaja a presion, es normal que haya "presion" Presion si, pero no aire. Si alguien me quiere decir que es normal, por favor no. Algun mecanico por ahi que le haya pasado esto?
Frio, no pierde refrigerante, el carro no se calienta. Pero debido al aire en el sistema las mangueras se ponen demasiado duras. Obviamente jala aire y llega un momento que la presion se balancea y ya no jala mas. Esto no es normal. Tarde o temprano va a reventar algo. He leido en otros comentarios que dicen que debido a que el sistema trabaja a presion, es normal que haya "presion" Presion si, pero no aire. Si alguien me quiere decir que es normal, por favor no. Algun mecanico por ahi que le haya pasado esto?
Tuve ese problema ponle uno de 18 libras y fin del problema
Disculpa leí tu caso yo tengo un Stratus 97 y me pasa lo mismo,quisiera saber si me pudieras ayudar diciéndome como solucionaste tu problema agradecería tu respuesta
Mi stratus rompió el radiador viajando y la verdad llego a su destino echándole refrigerante cada que me detenía,el motor es grande y sale muy resistente. Bueno se remplazo el radiador y le puse refrigerante económico y a los 10 minutos burbujeaba, luego le cambie el tapon por el original y todo igual, remplace el sensor de temperatura y los ventiladores entran a buen tiempo y burbujeaba hasta la hora de trabajo, así que le reemplacé el refrigerante por uno caro de 90% glicol y dejo de burbujear. Eso fue cuando lo compre en el 2011. Ahora se empezó a calentar y a burbujear otra vez, ya no es el sistema de enfriamiento, se resolvió limpiando el sistema de lubricación desde la toma en el carter y los conductos que llevan el aceite a todo el motor, también se quito el bulbo de aceite y filtro, obvio se le puso aceite multigrado 60w. Y todo bien tranquilo saludos
p.d.la falta de lubricación aumenta la temperatura
p.d.la falta de lubricación aumenta la temperatura
Juan Carlos de México hace 8 años
Que bueno que resolviste tu problema. Pero mi auto no burbujea, ni se calienta. Jala aire y se ponen duras las mangueras. Y no, esto no es normal.
Tenía el mismo problema en mi Stratus y lo resolví haciendo lo que hicieron los demás
Primero revise todo lo que ya revisaste tu y en efecto el problema estaba en los tapones tanto el del radiador como el del deposito; además es indispensable que dependiendo de la zona donde vivas utilices el refrigerante adecuado NUNCA poner agua en el sistema ya que se evapora con menor temperatura y produce mayor calor
Primero revise todo lo que ya revisaste tu y en efecto el problema estaba en los tapones tanto el del radiador como el del deposito; además es indispensable que dependiendo de la zona donde vivas utilices el refrigerante adecuado NUNCA poner agua en el sistema ya que se evapora con menor temperatura y produce mayor calor
Juan Carlos de México hace 7 años
Tal vez no leiste que lo cambie 3 veces. Mopar, Gates, Slant. Misma cosa...Hace 11 meses que lo resolvi.
Buenas días. Te recomiendo que revises tus ventiladores y verifica que funcionen correctamente y que bajen la temperatura a bajo de la mitad que marca tu medidor (puedes verificar que funcionan desconectando el conector del sensor de temperatura que se encuentra junto al tapón donde le colocas el anticongelante). Y te comento que mi Stratus es 2003 y presentaba lo mismo y es un dolor de cabeza no encontrar la falla. Y un día se calentó demasiado y lo lleve al mecánico y la junta del cabezal se dañó por lo cual envié a rectificar la cabeza, le compre la junta orinal de cabeza, la junta del múltiple de aluminio y de metal, así como el anticongelante mopar (no te recomiendo le compres una juntas genérica porque como se calientan mucho esos autos y no están diseñadas para alto rendimiento. ) con eso fue la solución y el automóvil se encuentra funcionando correctamente. Espero te pueda servir. Suerte.
Juan Carlos de México hace 8 años
Que barbaro. Otra persona que no entiende mi problema. La cabeza YA se mando al maquinado, el empaque es Fel-pro multicapa metalico, ya le conecte los abanicos directos, y el motor no se calienta. Algun mecanico por ahi?
Hola!! Se resolvio tu problema? Me gustaria saber como, entiendo perfectamente tu frustacion ya que me sucede exactamente. Ya cambiaron radiador, mangueras, termostato, tapon, bomba de agua, banda de tiempo, empaque de cabeza, se verifico en torno q todo estuviera bien. Los abanicos encienden correctamente, no se calienta el carro. No detecto si tira liquido, pero si le falta. Ayuda!!!!
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola, Norma. Parece que tu problema es diferente. Mi motor no tiraba liquido. Le entraba aire al sistema de agua del motor al acelerarlo, pero no
Tiraba liquido. A pesar de que le habia cambiado la bomba del agua nueva y le hice 20 cosas mas, le cambie de nuevo la bomba de agua por una de la marca baratita del autozone y el problema se elimino. La bomba cara que compre primero debe haber tenido el sello de la flecha defectuoso o de plano demasiado chafa. Tal ves te pueda ayudar a identificar tu problema. Que le paso a tu carro inicialmente? Se te sobrecalento y lo trabajaste mucho tiempo sin agua?
Tiraba liquido. A pesar de que le habia cambiado la bomba del agua nueva y le hice 20 cosas mas, le cambie de nuevo la bomba de agua por una de la marca baratita del autozone y el problema se elimino. La bomba cara que compre primero debe haber tenido el sello de la flecha defectuoso o de plano demasiado chafa. Tal ves te pueda ayudar a identificar tu problema. Que le paso a tu carro inicialmente? Se te sobrecalento y lo trabajaste mucho tiempo sin agua?
Tenemos 10 meses con el a mi no me paso pero no se a los dueños anteriores. No detectamos el problema hasta q hicimos servicio al radiador x q mi hija se lo llevaria fuera de la ciudad, al revisarlo el radiador no estaba muy bueno y lo cambiaron. Cuando se termino el trabajo nos hablo el mecanico y nos dijo q tenia mucha presion, la manguera estaba muy dura y q era el empaque de la cabeza. Se cambio empaque, rectifico cabeza, cambio bomba, banda, termostato y la manguera sigue inflada. Cambiamos la manguera x si estaba dañada o algo pero sigue igual. No tira agua o al menos no la veo pero si le falta (muy poca) los abanicos entran a tiempo, la temperatura sube a nivel normal, si hay circulacion de agua... pero la manguera sigue dura. Intentaré cambiar de nuevo la bomba, a ver si el problema se corrige. Gracias x tu respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
Norma: Lamento decirte que te frego el mecanico. Si tu auto estaba bien antes de llevarlo a servicio y el problema empezo despues de que el mecanico cambio el radiador, el empaque de la cabeza no tenia nada. No purgo correctamente de aire el sistema.
Antes de cambiar de nuevo la bomba yo le hice una modificacion al tapon del radiador para que dejara de inflar las mangueras. Lo puedes probar antes de meterle mas dinero. Para tal efecto necesitaria enviarte una foto de lo que hay que hacerle. Eso lo puedes hacer tu ya que por la forma que te expresas se nota que sabes de mecanica. Mandame un correo y te explico como hacerlo. Escribeme37 arroba google mail punto comercial
Antes de cambiar de nuevo la bomba yo le hice una modificacion al tapon del radiador para que dejara de inflar las mangueras. Lo puedes probar antes de meterle mas dinero. Para tal efecto necesitaria enviarte una foto de lo que hay que hacerle. Eso lo puedes hacer tu ya que por la forma que te expresas se nota que sabes de mecanica. Mandame un correo y te explico como hacerlo. Escribeme37 arroba google mail punto comercial
Hola juan carlos podrías apoyarme con tu modificación que le hiciste a tu tapón para que no se inflen las mangueras he leído todo y creo estoy teniendo el mismo problema por fa podrías enviarme también la foto de la modificación que hiciste por fa te dejo mi correo por fa [email protected] saludos
Juan Carlos disculpa la molesti mi carro se desvelo strtus 2.7 2004 se arreglo el motor se rectfico, la semana pasada el mecanico lo encendio todo bien hasta ahi. Ahora wl problema es que tira el agua por el deposito. Le xambiamos termostato, tapon y toma de agua y cuando llega a temperatura se 95 grados fariheitt la comuenza a votar que podra ser. Gracias l
Hola juan Carlos me gustaría me compartieras la forma de modificar el tapón estoy teniendo el mismo problema y tira agua por el tapón ojalá puedas ayudarme mi correo es [email protected] gracias Juan carlos
@Juan CarlosPodrias mandsrmenlanmodificacion del tapon te lo agradecería mucho [email protected]
@Juan CarlosMándame por favor a mi también la modificación, [email protected]
@Juan CarlosHola Juan, me podrias ayudar con la foto de la modificación que hiciste al tapon del radiador? Tengo el mismo problema y ya no se que mas hacer, te agradezco de antemano, saludos. [email protected]
@Juan CarlosBuen día Juan Carlos podrías compartir como corregír la modificación del tapón de antemano gracias [email protected]
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
El unico punto por donde puede entrar aire y no salir agua es el sello de la flecha de la bomba de agua. Te sugiero que le cambies la bomba de nuevo, por una de marca diferente.
Cuando burbujea el anticonjelante en su deposito lo mas seguro es que se te quemo la junta de la cabeza alo mejor le diste un calenton al motor
Parece que escribi demasiado. Ya cambie la junta, no estaba dañada, el carro no burbujea, el motor no se calienta, no tira refrigerante. Las mangueras se ponen duras. Y no, esto no es normal.
Sin palabras me imagino el tipo de mecanico que eres sebe que tienes cabeza para responder y componer los behiculos que te llevan.
Yo tengo el mismo problema con mi stratus ya cambiaron junta bomba sensores de aceite, sensor de la toma de agua limpiaron la cabeza cepillaron el monoblock cambiaron manguerasnya bajaron el motor dos veces quedo acelerado y si mantengo la velocidad en 2000 reoluciones me vuelve a burbujear el deposito ya no se tira pero sigue burbujeando ahora los cambios se sienten forzados
El burbujeo lo ocasiona la tapa de radiador que ya no sella bien y fuga presion al deposito de retorno, hay que cambiarla por otra nueva de 16 lbs.
En cuanto a la transmision ,ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 ?
En cuanto a la transmision ,ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 ?
El sistema de enfriamiento esta diseñado para funcionar correctamente a 16 libras , si disminuye la presion del sistema ,funcionara irregularmente.
Ya cambiaron el anticongelante, la toma de agua se la colocaron de metal,ya le cambiaron la junta nuevamente y sigue con el burbujeo y no le encuentran, y si tambien checaron ventiladores y entran en tiempo, tambien lo conduje con los ventiladores en forma directa e igual gorgorea el deposito,radiador nuevo y no le encuentran
Alguien que halla tenido el mismo problema si pudiera decirme como lo soluciono
Yo tuve este problema y la reparacion la hice yo después de darle 20 vueltas al asunto. Pero es una perdida de tiempo el compartir la forma, a menos que seas un usuario que repara su propio auto. Que lo repares tu o un amigo tuyo que lo repare mientras tu lo ves que lo haga. No que le lleves la solucion a tu mecanico porque piensan que es una tonteria.
Disculpa y cual fue al final la reparación que hiciste para que quedara al cien ?? Urge ayuda tengo el mismo problema
Hola que tal, ¿cual fue tu solución? gracias de antemano. Leí todo tu caso.
Fernando: Que auto y que motor tienes, cual es el problema y que le han hecho para resolverlo?
Stratus 2004 motor 2.4 he Cambiado el radiador y sigue el problema
Tengo el mismo problema. Alguien encontro la solucion?
Pues yo no soy mecánico pero ahí le hago la lucha mi problema es que se calienta cuando prendo el clima si no lo prendo anda normal la aguja marca a la mitad según me dijo un eléctrico que es el ventilador que le falta fuerza y no me quede con esa opinión y fui por otra opinión y me dijo que no era el ventilador que el sentía que si estaban bien bueno el caso que aun sigo con la temperatura alta cuando prendo el clima y neta ya no se que hacerle ya le cambie el tapón y sigue igual no he lavado el radiador eso lo haré mañana pero que mas procede no creo sea la junta porque si fuera eso se burbujearía bueno si lo hace si se calienta pero con el clima encendido si no lo traigo prendido no pasa nada de eso la verdad ya me tiene loco jajajajaja ahí si me pueden ayudar se lo agradecería saludos
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map , se lava con limpiador de sensores ,si no mejora hay que cambiarlo por otro original mopar.
Que sensor e ese ricardo? el map? donde lo lleva?
Es el sensor de presion absoluta , esta en la admision
Alfredo loza de México hace 7 años
Mi Stratus 2005 burbujea por el depósito de recuperación y tira el anticongelante, tengo que ponerle agua a cada rato, alguien me puede apoyar por favor
El tapon de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito hay que cambiarla por otra de 16 lbs. Marca gates
Hola me llamo anselmo y tengo un stratus 2003 motor 2.4 y traigo el mismo problema que nuestro compañero juan carlos el carro no se me calienta la temperatura esta normal ya cambie el sensor de temperatura, tapon del radiador el radiador es nuevo tiene 4 meses que lo puse nuevo y el deposito de del anticongelante hierve y se me tira por aquí con ustedes lei que uno de ustedes hizo un remedio que le funciono me interesa saber que hizo a ver si resulta con mi carro porque eh notado que las mangueras se mantienen tensas pensé que era normal por que circula una presión adentro del motor y pensé que eso lo matenia duras, me gustaría que me apoyaran con esta falla de mi carro no soy mecanico pero le entiendo bien a la mecánica y si me dicen que hacer sabre que es lo que me dicen gracias por su atencion
Las causas pueden ser la cabeza o el termostato que ya no sirva
Carlos Briceño de México hace 7 años
Hola tengo un stratus 2002 que ya nomas empiezan a entrar los abanicos y empieza a cascabelear
Chequen su deposito recuperador el mio estaba quebrada la toma donde conecta la manguera y ahi agarraba aire imperceptible el daño pero por eso burbujeaba dicho deposito se cambio y listo al igual cambie empaque de cabeza tapón de radiador garganta del tapón y siguió igual hasta que vi ese detalle después de años y asunto arreglado
Mi stratus 2001 burbujea y tira agua por el deposito se le acaba el agua al radiador y se calienta. Ayer me di cuenta que sólo un abanico trabaja. Mi pregunta es deben funcionar los dos y que puede ser?
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, cambiala es de 16 lbs.
Le puse de 15 libs, traia una de 16 pero se rompio de una palanquita que lleva, y sigue regresenadola al deposito,
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Porque el ventilador de mi stratus 99. No se apaga. Se mantienen encendidos desde que prende el motor... Ya le cambie los Reley y le puse el termostato nuevo. Tambien le puse el sensor nuevo. Y sigue igual como si estuvieran. Directos. El sensor nuevo registro temperatura al tope del marcador y no esta caliente el carro... le volvi a poner el sensor viejo. Y ya marco temp. "Normal". Abajo. De la mitad. Pero los abanicos siguen igual sin control de apagado. Prendidos... que sera? Alguien podra explicarme.
Juan Carlos de México hace 6 años
Desconecta temporalmente el switch de alta presion del a/c a ver si se apagan.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok! Gracias! Probare. Eso desconectare el sensor de A.C. y vere si ya controlas los releys y el sensor de temp. Esos abanicos... Gracias! Luego les dire si ya soluciinamos ese problema. Gracias! J. Carlos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Hola! J.C.M : dese ayer tengo desconectado el sensor del A. C. Y siguen prendidos los Abanicos. Del Stratus 99 motor 2.5 C/24 valvulas. Los Releys de los abanicos son nuevos. El Termostato tambien. Y el sensor de temp. Es el mismo que siempre a traido. Le puse otro nuevo y marco mucha temp. En el tablero hasta llegar a prender el indicador de peligro. Pero el carro no estaba caliente seguia trabajando "Normal". Sin cascavelear. Por eso le volvi a poner el mismo sensor de Temp. Que ya tenia. Y elmarcador ya entro en su parametro. Al hacer escaneo. Marca todos esos codigos de falla x enfriamiento... puede ser que el sensor nuevo. No sea el adecuado en resistencia. Si fusicamente es Igualito. O Sea que haiga salido defectuoso? Crees que sea posible que el sensor viejo! Si marque bien la temp. Pero no se habra o se cierre. Que este pegado? Aguien! Que me diga que mas puedo hacer. Gracias.
Juan Carlos de México hace 6 años
El conector que desconectaste es el de presion, el que esta en la manguera? No el del compresor, que son muy parecidos y estan juntos. Prueba esto: Con el motor apagado, quita los relays de los abanicos y prueba la resistencia a tierra de los pines 86 y 96. Te debe dar minimo 60 ohms. Si te da menos tienes un corto en estos cables. Si te da 60 o arriba, gira la llave a run. Si baja menos de 60 es por comando de la pcm. Indicame que te da.
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Nicokas Cordova de México hace 6 años
Buenas tardes! Si cheque los pins de los Releys que estan en la fuente de poder. Y dan de 57oms. Hasta 84oms. Es variable no es la misma lectura en todos los Relays. Me fije que el conector de la base donde se encaja el reley de baja velocidad estaba fuera de su lugar abajo de donde deberia.
Juan Carlos de México hace 6 años
Y ya lo arreglaste? Si es el pin 86 o 96, es el cable de la pcm que maneja el relay, no esta haciendo contacto y la pcm no puede monitorear los abanicos. Su proteccion es encender los abanicos en alta.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Al parecer todo indica que si. Ya esta normal los abanicos... ya controla con el sensor viejito... ya prende y apaga... observe que la computadora tenia un golpe fuerte y estaba quebrada la parte plateada. Primero ya que acomode todo en su lugar. Despues de acomodar ese contacto. Prendi el carro y seguian prendidos los abanicos... y como tenia otra computadora! Que no tenia visible daño. Opte por cambiarla. Y prendi el carro y ya no prendieron los abanicos hasta que la temp. En el tablero llego un poquito arriba de la mitad. Y solo se apagaron. Cuando bajo la temp. Poquito abajo de la mitad! Al parecer la computadora que quite tambien estaba mal... hasta el señalamiento del Crusier. En el tablero se apago y ya lo prendo y lo apago con el boton del volante. Cosa que no hacia. Gracias!!! Fue de mucha ayuda tu comentario y me pude aplicar con mas seguridad y confiaza.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Para ser mas exactos la falla de los abanicos fue ese cable del Reley desconetado! Porque por motivos de otra fslla que Resulto en los cambios de la transmisión. Le volvi a poner la misma computadora quebrada y los abanicos ya no prendieron junto con el carro. Si no que hasta que mando la señal el sensor de Temp. Pero la falla del "Crusier" Siguio sin apagarse del boton en el volante... Asi que le quite de plano esa comp. Y le deje la otra que funciona mejor.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Al parecer esta computadora usada si es para Stratus! 2.5 pero a deser para uno que trae Turbo! Porque me manda un cidigo de falla. #45. Que segun el cat. De codigos es de alta Psi. Mayor a 14.7 psi. En el turbo. Y ya busque en mi carro y no veo nada de turbo y ni el mentado cooler. Solo veo las mangueras y un diafragma que conectan en el mentado EGR.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si la pcm es el mismo numero de parte y tu auto no trae turbo la tienes que llevar a programar para uso especifico en tu auto, segun el # vin.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ya le llevecin unos disque especialistas en fallas electrinicas que programan computadoras. Por que una ocasión no daba el arranque desde el switch. Y un electrico me dijo que se me habia bloqueado "Alarmado". El carro y por eso se los lleve. Solo me dijeron que le habian arreglado un falso contacto en la computadora. Y de los abanicoos y las demas fallas eran muy aparte y que me cobraruan mucho! Y que esas computadoras no se programaban. Total que nomas por que hicieron que Stareara y prendiera ek carro me cobraron 1,500.00 mas 300.00 de grua.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
La verdad! No me gusto la Atencion que me dieron... en ese taller... Solo me sacaron el Dinero y ni me dieron ningun diagnostico y de composturas... hasta mal Armado y sin las cosas en su lugar. Tuve que volver a que me pusieran en multiport del Aire que se lo habian quedado. Y la taoadera de los fusibles y relay estaba suelta x un lado. El tablero lo movieron y estaba con el piquito del velocimetro que sale de la mica den tablero por debajo y atorado. Pero eso no me desanima! Sigo terqueandole a el carro... tenemos que hacer que ande bien.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ya averigue en google. Que es la pcm. Es la misma computadora... "Modulacion de Impulsos acodificados" (MIC) O PCM. Como me comentas en varias ocasiones. Si lo relacione. Pero ya lo cheque. Ok... adelante! Si hay algun otro comentario que me pueda servir. Muchas Gracias! Espero noticias.
Juan Carlos de México hace 6 años
Pcm=Powertrain Control Module. Supuse que lo sabias. Hay talleres que se especializan en pcm. No hacen nada mas. No te reparan las luces ni tu arrancador ni las ventanas electricas. Solo Pcm, tcm, y ecm. Ellos te diagnostican primero el modulo y si pasa la prueba proceden a reprogramar. Un taller mecanico que te dice que repara la computadora, te miente. Te reparan algun cable o contacto, pero no la pcm.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ejemplos: eculab.com.mx y autosistem.mx todo depende de que ciudad estas.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Yo no soy mecanico! Solo quiero arreglar ese carro Stratus! Pero me encuentro con muchas fallas en el... ahorita esta en uso! Fallando pero jalando. Ok! Voy a checar la derie de esa pcm. Haber si es cimpatible con mi tipo de carro. Y se supone que ese taller que no me saco mas que el Dinero... es especualizado... en esa forma. Porque ellos me dijeron que no veian el Sist. Electrico. Si no electronico de los carros. Pero no mas me verbearon. Porque no me dieron un Diagnostico. Solo me arreglaron una falla. Y por eso cobran 1,500.00 por lo mas bajito. Ps. Mejor. Me fui a buscarle por otra parte.
Juan Carlos de México hace 6 años
No eres mecanico, pero si procuras meterle mano a tu propio carro poco a poco le entenderas. Para empezar te sugiero que compres un escaner para lectura de codigos. Valen 400 pesos. El autoescaneo te da muy pocos codigos basicos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok. Vere en la mejor oportunidad. Conseguire un Scanner! Graciaa.
Hola spero me puedan ayudar tengo un stratud 1996 ya mude el termostato y tapon pero el depósito del agua me gorgorea y tira el agua me pueden ayudar a solucionarlo
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Le puse los cables nuevos!y le Rectufique las cabezas. Con hules y empaques. Y tsmbien valvulas nuevas y botadores. Se lo mande a un mecanico a que lo arreglara y quedo sonando los botadores. Se lo volvi a llevar y le compuso unas Roscas bsrridas que traia en la flauta como 6 mas omenos. Con machuelo y Elicoil. Y se torqueo a 25/30 Lbs. Parejo todo los tirnillos originales de la Flsuta! Los botadores se pusieron con el piquito hacia Arriba! Para donde esta el caballito. Segun asi deberian de ir... pero sigue sonando los botadores. Hasta le puse un Adicote Negro! Y tampoco le corrigio el ruido de botadores. Tambien trae otro Codigo de falla #43. Que dice ser. Falla del circuito de chispa! O Bobina en mal estado... si se olle aoarte del Ruido de lod botadores una como falsa explosion en baja. Que puedo hacer? El mecanico no mas me dice que es un carro viejo y que lo deverua de entregar a un Yunque... peeo ya le e puesto mucho y quiero que quede bien. Por eso estoy con ustedes. Para ver opiniones y que hacer. Gracias Juan C. Por tu ayuda cin los absnicos... Eso ya quedo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Codigo 43 se refiere a la bobina. Pero es muy generico. Usa un escaner para que te de codigos mas definidos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok! Buscare escanearlo en Autizone. Ahi tienen escanners. Y me podran dar mas detallado esas fallas. Gracias! Ptes.
Q tal mi nombre es Jose tengo un problema un poco raro con mi stratus es un modelo 2002 x los comentarios se q es algo muy común pro no encuentro solución ya q se le puso Radiador nuevo, boba de agua nueva empaques y anillos en pocas palabras reparación completa lo extraño es q cuando lo lleve a reparar no m tiraba el agua x el deposito recuperador ahora después de unos 10 minutos el motor se queda sin agua y se calienta podrían ayudarme con eso x favor
La tapa de radiador de la toma de agua ,no esta sellando bien y fuga presion al deposito. Consiguela en marca gates #31528 es de 16 lbs.
Buenas noches mi stratus se oye que yerve el deposito trae tapón nuevo de 18 libras haber si me pudieran ayudar gracias
Checa si los ventiladores están funcionando los dos puede ser un falso contacto y nada más enciende uno y puede ser lo que provoqué que se caliente
Termostato y tapón nuevos casi se llena de anticongelante el deposito y no la regresa al radiador
Purga el sistema de enfriamiento tienes aire en los ductos de anticongelante
Buen dia. Mi stratus es un 2001 rt el deposito no alimenta al radiador y gasta agua ya le repare una fuga que traia pero sigue igual
Juan carlos de México hace 3 años
Hola a todos yo traigo algo similar con una santa fe de la hyundai. En mi caso despues de correrla unos 3mins. Empieza a burbujear el recuperador de hecho me empieza a llenar el recuperador de anticongelante le cambie el tapon 4 veces asta uno de agencia y lo mismo. Ya se cambio el empaque de cabeza. Y sigue igual.
Cuanto aceite se agrega ala transm si marca el mínimo?
Lo mismo me paso duro 4 dias igual esta la falla lo malo es q en apagago o media hora sale aire del radiador el trabajo q hice solo duro 3 dias i e rebento un manguera pero dueño dice que no llego a rojo solo mitad i me ase raro en apagado el motor ni caliente me sale aire del xeposito del radiador ya me tien loco nunca me abia pasado lo peor e un ej20 subaro a alguien le paso asi una manito porf
Le rectificaron la cabeza a mi stratus y ya q lo armaron el motor tiembla mucho y hace un ruido muy feo alguien sabra que es
ComentarSe prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
Dodge Stratus 2000 2.4 4 cilindros 223000 kms
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
17 casos
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Tengo un Stratus 96 que me dejó parado y ya no quiere encender que podrá ser?
Podrian ser miles de cosas pila el arranque muchas cosas mas necesito que des mas inf que hace que presenta como fallo
Hola. A mi me paso lo mismo stratus R/T y fue el regulador de voltaje , no mandaba suficiente voltaje, y se me caian las agujas, espero te sirva...
Me podrían decir donde se ubica la válvula iac en un stratus rt 2003 por favor?
José robles de México hace 5 años
Buenas tardes a todos espero m puedan ayudar tengo un e/t stratus se apaga y me marca falta de gasolina cuando no es así
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Juan beltran de México hace 4 años
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
Es el inmobilizador el que se esta activando o alarma de agencia
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Cámbiale el sensor map esta en el múltiple tiene que ser original marca mopar amo me soluciono el problema.
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Hola buenas tardes Chilo tengo un Stratus 99 V6 da arranque pero no enciende y tampoco hay luz check engin que podrá ser
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Ahi donde esta mis iniciales darle clik y te dara todos mis datos
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
nadia medina de México hace 2 años
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Daniel Martz Gil de México hace 3 meses
@Vaquero18A mi me pasa igual y me salen codigos p2074 y el p0443
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Esta forma de sacr los codigos es mas eficiente que el escaneo ya que son los que arroja la computadora original la otra solo busca igualaciones
Aristides Garcia de Venezuela hace 3 años
Esto aplica a stratus 99 , para poder ver codigos de fallas en el cluster
Esta forma es mas real ya que con scane las computadora solo busca igualaciones y como yo te digo sale lo de la computadora d el carro rreal
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
Disculpa amigo solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no le encuentran cual sea el daño mi correo [email protected]
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
ismael lechuga cruz de México hace 7 años
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil [email protected] desde ya muchas gracias
Ya arregle el mio era la computadora le puse otra y se acavo el problema
Juan Carlos de México hace 7 años
También a mi se me solucionó cambiando la computadora.
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
Trata de sacar los códigos de falla lo tuyo me suena como un sensor
Tengo un stratus 2002 2.0 cundo estoy esperando un semáforo tiembla mucho k sera
Ok y como anda de limpieza tu cuerpo de aceleracion si tuvieses activado el check engine sacale los codigos y hazlo saber
Chilo saludos tendras un correo para escribirte gracias
Hola chilo gracias por tus consejos tus posibles soluciones son excelentes los mecánicos que conozco se quedan cortos...
Gracias se te agradece estamos para apoyar en todo lo que sea posible
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
Mira has limpieza en cuerpo de aceleración el hollín puede ser participe del problema por otra parte la mezcla de oxigeno puede ser factor también
Muchas gracias por tu pronta respuesta Chilo , oye y lo de la mezcla de oxígeno como se regula , disculpa no se
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
Que podria ser
Si checaste el filtro que no este tapado y la bomba si emite presión y todo o no arranca da mas detalle
Eddy martinez de México hace 6 años
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
Primero si tu alarma es extra quitasela lo mas seguro que generaste un daño eléctrico y si es la original checa todas las plogas de coneccionado
Yo tambien tengo ese problema sera que sea el filtro le cambie bomba nueva...cuanta gasolina debe de traer
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
Checa si tiene códigos de falla que sea real si no es asi receteala
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
GuillermoCarrera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo [email protected], es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
La computadora se recetea desconecta la pila por 5 segundo y tocas el claxon no va pitar solo es para descargar los capacitores y listo
El chicote esta rosando y las revoluciones checa el sensor MAP se pudo haber danado
GuillermoCarrera de México hace 6 años
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
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Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
Cheeca tus códigos oprimes la palanca pero en neutral en cambio o k a mi see me figura mas el detalle en el clutch
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Se puede hacee algo con lo de la computadora erronea?
No la verdad es muy dificil cambiala por otra en un lugara donde ellos la puedan vender
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Buenas noches yo tengo un estatus 99 ase la misma falla pero no se cae en las agujas
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
fdo sandoval de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa tengo un stratus 98 le piso rapido el acelerador y se para mepuedes ayudar
juan manuel bravo aguilar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Memo maldonado de México hace 3 años
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
El código que me arroja el llavin es de *_**
Ola tengo un stratus 97 prende la luz de bloqueo del auto y se accionan los seguros aunque sierre el suichs no se apaga
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
José zavala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
Recetea la computadora para que lea en cero y agarre de nuevo
@José zavalaVas a tener que checar todos los fusibles y rele antes de hacer otra cosa y si no vas a tener que checar la valvula madre
Jhosua galarza de México hace 2 años
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Es la Computadora o distribuidor!!!
Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
Tengo un stratus que solo enciende poniendo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion
ComentarNo cortan 2 bujias Solucionado
Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
25 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Mejor respuesta (según Mario)
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo
Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
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Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
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Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
ComentarSe apaga de repente y vuelve a encender como si nada
Dodge Stratus 2000 4 puertas 250000 kms
Ya tengo como un mes con el problema de que se apaga el carro de repente no es de diario pero si por lo menos de 2 a 3 veces por semana. No me marca ningun sensor ni nada en Junio se le hizo mantenimiento cambio de aceite, bujías, filtro, limpieza de inyectores etc. tambien se le cambiaron los amortiguadores, bases, bujes, empaques, tornillo estabilizador, balatas, llantas etc.y estuvo funcionando bien un mes y ya para finales de julio empezo con el problema de que se apaga de repente...el carro va andando y prende el checkengine y un foquito rojo pero como voy andando solo prende eso un insta… Leer completa
40 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar sucia ,se lava con carbuclean ,si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Hola como están amu me pasa lo mismo el carro cuando voy corriendo se apaga y quiero saber lo que debo hacer gracias
El mio se apaga solo q tiene creo yo falla del sencor de la caja lo desconecto no arranca lo conecto arranca bien lo acelero al momento de hacer cambio se empieza ah jalonear y se apaga q podra ser
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alejandro Hernández de México hace 5 años
Bueno, yo no soy mecánico. Si me fijo en los párpadeos y veo los códigos... Que ???? Qué hago, como se utilizan ! Tu respuesta es incompleta. Mi Stratus me dejó tirado en la carretera con esa falla, de repente se cortó la corriente, ni siquiera una persona de auxilio del camino, los" Ángeles verdes " , no supo donde estaba ese sensor. Tuve que dejar mi coche abandonado porque era domingo. La verdad no está completa la respuesta que dan aquí. Les suplico que sean más explícitos y descriptivos en sus respuestas !
[email protected] de México hace 4 años
El Stratus y en general dodge y jeep se apagan asi cuando empieza a fallar el sensor del siguelal cambielo y solucione su problema
A mi tambien
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Tengo un Stratus 2000 tal cual se me apaga andando y enciende solo enseguida. Ya lo lleve a varios mecánicos y no lo han podido resolver.
@Isa1Buenas tardes estoy con el mismo detaye no te an dado soluciones
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si tiene odometro digital. Si es mecanico con el procedimiento del comentario anterior
Siempre truena el mismo fusible el 20 amp inyector/coil tiene fusible de 25 necesita de mas o porque el mismo problema de tronarse y se apaga el auto y ya no enciende
Jorge ocampo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo me quema el fusible de los inyectores, cuando pasó un bache o una calle muy fea,, ya te dieron una solución?
Hola buenas tardes mi estratus 2001 de depende deja de inyectar gasolina y se meta
Hola mi Stratus es 96 y de ir en marcha se m apaga pero vuelve a encender antes d apagarse parpadea el chekein como dos veces es cuando se apaga ya le cambié sensores bomba completa revisaron cables y sigue igual si alguien m puede ayudar se los agradecería
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ola mi stratus voy andando se apago y espere y vuelve a prender nunca lo ha ia hecho ya cheke aceite bujías y todo esta bien antes de apagarse cascabelio la primera vez no se calienta k puede ser
Hola creo q encontre la falla de mi carro lo mio fueron los conectores de la computadora de los pines o patitas q encajan ya estaban muy fojas y con el movimiendo del carro se a flojaba y se me apagaba el carro a un q volvia aprender les recomiendo q cheken eso y les cambien eso para q no se mueva le vatalle mucho pero parese q ya kedo
Cuanto te salieron los conectores de la computadora lo mío al parecer es igual
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 el cual andando de repente se jaloneaba y de repente de apago, lo habia hecho 2 veces y un electrico me lo arreglo sin embargo volvio a fallar pero esta vez de plano no arranca. Se le cambio el sensor del arbol de levas pero sigue sin arrancar. No hay chispa. Ojala me puedan ayudar. Gracias
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Se cambio el sensor del cigueñal pero continua igual da marcha pero no enciende.
Escanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a checar y envio comentario
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Buena tarde, tengo un Stratus 96 mi tablero no marca los indicadores, pero elmproblema es que desde hace dos meses va circulando y de repente se apaga o cuando voy a dar vuelta y le meto reversa de igual forma, que me recomienda la bronca es que luego voy en vialidades donde hay curvas y pum se apaga...
Revisa el cableado electrico con el tiempo y la humedad falsean ocasionando esa falla.
Alguien ke me ayude mi Stratus 96 después de 10 o 15 minutos se apaga y tengo ke dejar ke se enfríe y arranca pero otros minutos y lo vuelve a hace ke puede ser? Gracias
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , cambialo x otro original mopar.
Ok muchas gracias mañana mismo lo cambio y les informo el resultado
Alex-García de México hace 5 años
MI carro es un stratus 2003 standard y se me apagaba al frenar o bajar la velocidad y con el vuelo lo prendía pero ahora si se me apago me carretera y ya no encendió, le doy marcha pero no prende
Tengo una falla similar,solo que el mio estaba trabajando y de la nada se apago y le doy marcha y no enciende
Arturo Santero de México hace 5 años
Mencionas un foco rojo!! Ese foco rojo es el testigo de robo, tal vez tú auto no tiene chip en la llave pero trae alarma de agencia, en ocasiones la gente no tiene el control y ni siquiera sabe que ese auto tiene alarma de agencia, da marcha pero no enciende y el tablero te marcará solo el foco rojo la solución es que vallas con un cerrajero y te consiga el control y te lo configure o en todo caso te realice un bypass con un pulsador para que tú desactives la alarma cuando se encienda, esto les pasa a Stratus del 95 al 2000 cómo a sebring, brezze, plimout, caravans.
1
Yo tengo un stratus 2000 y si tengo el control desactivo l alarma al meter la llave gris le doy marcha no enciende y se queda el testigo rojo encendido que hago
Tengo un Stratus 2002 se me empezó a apagar cuando voy en marcha aveces avanza 1 km aveces avanza solo 10 metros y se apaga lo dejo unos 30 segundos y ya arranca pero hace lo mismo como que se ahoga me podrán ayudar veo que a varios les a pasado algo similar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
hola ricardo tengo stratus 2004 2.4 se le rompio la banda de tiempo y le estuve dando marcha por q no me habia dado cuenta del problema, mi duda es sobre las valvulas he leido q este motor no se valvulea pero no estoy muy segura quisiera saber si me puedes apoyar y q es lo q me recomiendas
Tengo un estratus 2005 semequedo sin agua bi el humo y me detuve espere que s enfriara y le eche agua al radiador luego al prender no sido render ala primero empezó a cascabeles después de unos intentos prendió y yege a casa como a 6 cuadras y sefue cascabeliando el carro alas 2 horas el carro ya no kiso prender sekedo sin agua otra ves ya le puse agua pero si da marcha pero al querer prender como que truena algo y se apaga el tablero por que le pasa eso
Buenas noches tengo un stratus modelo 95 modelo 2.0 standar. Voy en marcha y se apaga y le doy marcha y no arranca le desconecto el conector de computadora de motor y vuelve arrancar pero más adelante hace lo mismo, ya combine el conector y sigue asiendo lo mismo me pueden ayudar. Según el mecánico me dice que es la computadora de motor.
Buenas tardes tengo un Stratus 96 de repente andando cunado voy a pasar un tope al frenar se apaga el carro luego de unos segundos vuelve a prender espero y me puedan ayudar
Saul lozano de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un stratus 2000 de igual manera cuando voy manejando se apaga de repente y enciende el foco rojo y cheeck engine y no arranca tengo que esperar 15 minutos o 20 para que arranque de nuevo alguien que me pueda ayudar por favor??
Muchos tenemos la misma falla, Stratus 2000 2.0 std se apaga corriendo, prende un foco redondo rojo en el tablero y como va corriendo vuelve a arrancar, a marcha lenta se apaga y no quiere arrancar igual estando detenido no quiere encender sí da marcha, ya dijeron que es el sensor del cigueñal, también dijo alguien que lo cambió y sigue la falla, que es la alarma antirrobo hay que llevarlo al cerrajero, yo también tengo el control de la alarma y la desactivo pero sigue haciendo lo mismo, también se escucha un piqueteo den la caja de fusibles, ni mi mecánico le ha encontrado la falla.
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
A mi me paso eso del indicador rojo que esta encima del medidor de temperatura, fue el computador, la repararon y mi carro encendió sin problema, revisa las conexiones de la computadora.
También tengo el mismo problema me avisas si le encuentras la falla saludos
Yo tuve un stratus 2001 y de repente se apagaba nonlo hacia seguido, pero lo que notaba es que se calentaba mucho debajo de la palanca de freno de mano, un día lo traía mi papa el carro y le fallo, alguien le detecto que hay un pequeño radiador de la caja que ayuda a mantener frío la caja, se cambio y no volvió a dar falla, no se, pero mi caso fue ese, espero les ayude.
Q tal tengo un stratus 2002 se le cambio motor, bomba de agua, bomba de gasonila, árbol de levas sensor map sensor maf, válvula iac, y el otro sensor que va seca de la válvula iac, mangueras de básico, filtro uuuf ya prácticamente lo pusimos todo nuevo y no se regula los caballos de fuerza no pasa de 500 caballos el motor no se restableze. Se apaga y se tironea. No sabemos que mas cambiar ya lo checaron 4 mecánicos y no an podido ojala pueda auxiliar e.
Hola broder hoye pregunta por mi Stratus se apaga cuando prendes las luces
Hola tengo un stratus 200o automático, me sucede lo mismo, se apaga de repente o en marcha se empieza a jalonear, en alto se apaga, lo vuelvo a encender y si enciende , ayuda por favor no quiero que me chamaquie el mecánico, ya lo había llevado y ni le encuentra, x eso lo voy a llevar con otro
Saul lozano de México hace 2 años
Lo más probable es que sea la computadora al mío le pasó lo mismo gaste mucho en mecánicos y eléctricos hasta que de plano la computadora fallo por completo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Buen dia mi problema es con stratus 97 aut se apaga estando en marcha pero enciende al instante
Samantha Vázquez de México hace un año
Tengo un Stratus 2001 y cuando me toca manejar en tráfico pesado el auto se apaga. Ya le cambié la bobina y la bomba de gasolina, pero la falla continua, únicamente cuando hay tráfico. Cuando lo manejo a una velocidad constante y sin tráfico esta todo normal. A alguien más le ha sucedido esto?
EL mio esta igual se apaga al estar detenido en un semaforo pero a velocidad constante se mantiene al final dieron con la falla?, Saludos.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos
ComentarFoco de inmovilizador se queda encendido y el auto no prende
Dodge Stratus 2000 Stratus 214000 kms
ALGUIEN QUE ME AYUDE POR FAVOR!!!...tengo un Stratus 2000 motor 2.4, Automático y eléctrico, el problema es q se queda prendido un foco rojo (inmovilizador) y da marcha pero no enciende, Enciendo el switch, prende el foco rojo y se apaga, inmediatamente vuelve a prender y ya NO se apaga y no enciende el auto...lo curioso es que el auto en frio es decir, después de unas 24 hrs de no usarse, si prende, avanza pero despues de 1 hr aprox se enciende el foco rojo y ya no quiere prender; me dijeron q era el chip de la llave pero saque una llave nueva y nada, luego le arreglaron la computadora pero me hizo lo mismo. Me dicen q ese foco rojo (inmovilizador) es de la alarma de agencia. Que me sugieren?... Estoy desesperada xq ya le buscaron en cables, sensores etc y no sale que es... :(
38 casos
Alberto estrada de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un intrepid 98. Dejo abierto el switch una media,hora y al apagarse el foco rojo enciende sin problemas, asta,que apagó el motor y al intentar encender vuelve el problema.
Hola Alberto estrada, pues mira ayer se llevaron nuevamente la computadora ya que me dieron garantía sobre el arreglo que le hicieron, y es que me comenta que por lo que indica el auto y el scanner si parece ser problema de la computadora, de todos modos le pedí que cuando la instalaran al auto le verificaran el modulo del inmovilizador. Seguiré escribiendo hasta que solucione el problema y ojala te sirva la información a ti tmb. Tu tmb deja tus comentarios por si encuentras la solución; saludos
Buenas tardes una pregunta también merepararon la computadora pero no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina será que el modulo de in movilización se alla activado si pudieran decirme como lo desactivo por favor mi nombre es Daniel.
Hola al parecer tengo el mismo problema lo solucionaste y si es así como lo hiciste de antemano gracias y saludos
A mi me paso algo similar con un Stratus 99 y lo que hice fue desconectar la pila y desconectar un cable que esta debajo del volante y asi quedo mi carro no tiene llave de chip asi lo arranque
Como es el cable que le quitaste, no recuerdas de que color es????
Hola buen día tengo el mismo problema podrías ayudarme cuál es el procedimiento que hiciste para eliminar ese inmovilizador
Israel herrera de México hace 5 años
Hola tengo problemas con un estratus 98 2.0 estándar no me deja encender lo el anti robó.
Israel herrera de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema en un estratus 98 2.0 estándar podrían ayudarme
@JorgeCortesMecanicoOla amigo me podrías ayudar tengo el mismo problema con mi estratus 99 e querido pagar pero con la economía creo q boy avender el carro
Olansanchez de México hace 7 años
Será q la computadora de un cirrus 2.4 turbo le sirva a un stratus 2.4 RT turbo es q no consigo la computadora gracias
No son iguales la inyeccion es distinta esto aria que la gasolina inundara el carter de gasolina
Hola tengo un stratus 99 lo compre usado y de ratos le prendia una luz roja y el tablero se moria basicamente jeje pero el carro sigue andando asi que despues de investigar me di cuenta de que le quitaron el inmovilizador y no se como conectaron el switch pero arranca normalmente lo mas probable seaa que tu llave este mal o tu switch no reconosca la llave asi que te recomiendo ir con un electrico para que te revise la antena del inmovilizador ya que eso ocasiona que la computadora se bloque y el carro no ande :)
Hola amigos yo tengo un estratus 2001 le pasa lo mismok a ustedes donde traen en inmovilizado de la alarma para desconectarsela pasen información
Hola solucionaste tu problema y si es así podrías ayudarme de antemano gracias saludos!!!
Olansanchez de México hace 6 años
Alguien m. Puede apollar con el Núm de parte de la computadora del stratus rt turbo 2.4 de 16 válvulas poes la q tenía m la robaron y m es más difícil conseguirla. Es modelo 2002 se los agradecería
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Jammartinez de México hace 4 años
Le cambiaste la cabeza y si si la cambiaste puede ser el sensor del cigüeñal ya que a mí me pasó el sensor no era el mismo
Hola kris, como solucionó su problema? Estoy pasando por lo mismo :(
Tengo un cirrus 2004 de la nada no quiso arrancar ya cheque relevadores fusibles riel de inyectores y todo está bien pero me marca el inmovilizador quisiera saber cómo lo antes arreglado ustedes
Me pasa lo mismo con mi stratus 2000... cheque la llave y si manda señal... si el foco rojo esta prendido fijo es que la llave si manda señal pero no llega ala computadora... si el foco parpadea es error de la llave... estoy pasando por lo mismo... el cual tengo que buscar el motivo por el cual no llega señal ala computadora como podria ser desde un falso en alguna tierra o algun fusible y al extremo seria que no sirva la computadora...
Con quién bro el mío de repente le aparece el foco rojo pero andando pero no ciempre tengo que acelerar para que se quite sino acelero se apaga lo prendo y ya todo normal
Hola tengo un problema con un stratus 2006 en movimiento se apaga y enciende el foco rojo de la alarma, que falla podrá ser esa o que desconecto para que ya no c apagué cuando va en marcha, alguien que me oriente. Gracias
Hola buenos días les comento yo tengo un stratus 2000 le paso lo mismo el inmovilizador fallo no dejaba que prendiera el carro lo que hice fue que en la parte de abajo esta el inmovilizador es de color negro es como una cajita yo desconecte la caja le quite todas las conexiones y dejo de sonar y prendio mi carro esa es la solución ahora hay que ver en donde comprarlo otra vez gracias
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Si el carro estaba con la batería y el switch apagado pero las intermitentes prendían y apagaban y sonaba la alarma del inmovilizador y al quitarlo todo se apagó y ya pude prenderlo
Checaste los fusibles? (Quita el de la alarma) esa puede ser la solución a mí me funcionó
Manolo racing de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2001 que compre descompuesto, despues de ajustar completo el motor y cambiar la computadora de caja ya que no hacía los cambios ahora el problema es que a las 2000 revoluciones o 60 km se amarra el coche como si entrara el gobernador se frena. Será falla de la computadora de motor o modulo de carrocería o algún sensor? la verdad ya me desespero por que no he disfrutado toda la inversión que le he hecho. Alguien que me pueda ayudar? Muchas graias y saludos.
Se queda en un solo cambio???? yo tuve un problema similar se quedaba en un solo cambio y revise el cableado que va de la transmision a la computadora y descubri un cable roto solo lo uni bien lo solde con estaño y santo remedio el auto comenzo a soltar las demas velocidades y a revolucionar bien como debe de ser, solo que ahora tengo el problema del inmovilizador jejje pero ya vi que cortando el cable amarillo debajo del volante queda resuelto.
Me paso lo mismo y era el sensor de velocidad sucio va dentro de la transmisión tiene un imán limpiarlo o cambiarlo
Tengo duda que será que mi auto Stratus 2006 se apaga caminando pierde presión, ya lo scanie me apareció que la bomba ya lo checaron el mecánico me dice que la bomba está bien, que posiblemente sea la alarma que está haciendo falso contacto será cierto???
Lo solucionaste amigo ami me paso algo similar ya cambie todo los sensores y sigue sin prender lo auto sacanee y me da código de 0633 que marca inmovilizador pero mi foco rojo no esta prendido y jalan lo seguros y todo :S ayudaa
Francisco palma de México hace 3 años
Hola buenas noches a todos espero todos estén bien les comento ase unos días me ocurrió un el mismo problema con mi stratus 2005 y la verdad estoy desesperado traje un eléctrico pero me comenta que es la alarma antirobo que el no puede hacer nada no cuento con el control del carro y no encuentro la solución hasta el día de hoy por ello necesito de su ayuda de ante mano les agradezco su valiosa ayuda voy a subir un video que grabe para que lo puedan ver muchas gracias por su ayuda.
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Ami me pasa algo similar no arranca ya cambie sensores me da codigon0633 que es inmovilizador pero ami no se me. Queda wncendido el foco rojo y las sueguros de puerta y todo jala bien que podra ser alguiennñena pasado?
ComentarP0132 p0138 sensor oxigeno y p0481 Solucionado
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 135000 kms
Tengo un stratus rt 2005, el problema es que me manda los códigos p0132 y p0138, remplace los sensores de oxigeno, pero sigue marcando el error, asi que lo escaneo y la lectura desconectando los sensores o cpnectandolos la lectura es 0v, saben que pudiera ser, ya cambie la computadora por una que me prestaron y la falla continuo, asi que descarto que sea de la ECM, ademas tambien tengo el código p0481, me pudieran orientar, gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según AdrianGA)
Se instalaron sensores MOPAR Y solucionaron el porblema
Mauricio Lazcano de México hace 5 años
Que tal! Tengo un stratus rt 2006 y trae falla del Check engine por los sensores de oxigeno y quieto saber si eso provoca que el carro cascabelea y no quiera acelerar de repente como que se gobierna en 1500 y no quiere acelerar tengo que estar pise y pise hasta que sale quiero saber si los sensores de oxigeno pueden causar esa falla
Hola buenos días, lo mejor que te puedo decir es que lo lleves a la agencia para que te den un diagnostico del carro, a lo mejor vas a tener que pagar algo pero créeme que te evitaras dar vueltas y vueltas en encontrar que es. Los sensores de oxigeno ayudan al control de la mezcla de gasolina, si tu motor cascabelea es que la mezcla pudiera no estar bien y esto lo están avisando los sensores de oxigeno lo que hace que pierdas potencia.
O caso contrario, los sensores tiene falla y no pueden controlar bien al mezcla de gasolina, lo que hace que tu motor no funcione adecuadamente y que cascabelee.
Cuando tuve la falla de los sensores no recuerdo que el motor se gobernara, de que deduzco que tienes otra falla, si no recuerdo mal cuando el Stratus se gobierna es por que la computadora detecto alguna anomalía.
Intenta revisando lo siguiente para lo de que se gobierna.
https://www.youtube.com/watch?v=wLg7H4…
De cualquier forma intenta hacer una cita en una agencia o en un taller especializado para que te den un diagnostico un poco mas certero ya que la lata con el Stratus es la gran cantidad de sensores y componentes de las cuales el auto depende para que el motor funcione optima mente.
Te dejo liga de donde compre sensores de oxigeno si tu intención es cambiarlos.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Recuerda siempre usar refacciones mopar ya que las similares no funcionan adecuadamente, comprar los sensores de oxigeno similares no es una opcion ya que por alguna razón el carro no los reconoce, al comprar los de mopar el carro los detecto sin ningún problema.
Saludos.
O caso contrario, los sensores tiene falla y no pueden controlar bien al mezcla de gasolina, lo que hace que tu motor no funcione adecuadamente y que cascabelee.
Cuando tuve la falla de los sensores no recuerdo que el motor se gobernara, de que deduzco que tienes otra falla, si no recuerdo mal cuando el Stratus se gobierna es por que la computadora detecto alguna anomalía.
Intenta revisando lo siguiente para lo de que se gobierna.
https://www.youtube.com/watch?v=wLg7H4…
De cualquier forma intenta hacer una cita en una agencia o en un taller especializado para que te den un diagnostico un poco mas certero ya que la lata con el Stratus es la gran cantidad de sensores y componentes de las cuales el auto depende para que el motor funcione optima mente.
Te dejo liga de donde compre sensores de oxigeno si tu intención es cambiarlos.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Recuerda siempre usar refacciones mopar ya que las similares no funcionan adecuadamente, comprar los sensores de oxigeno similares no es una opcion ya que por alguna razón el carro no los reconoce, al comprar los de mopar el carro los detecto sin ningún problema.
Saludos.
Mauricio Lazcano de México hace 5 años
Muchas gracias mi amigo es lo que haré por que la verdad ya me sacaron mucho dinero y nada Que de que queda! Y pues lo mejor será llevarlo a la agencia! Muchas gracias por tu opinión amigo te agradezco
Plox Vázquez de México hace 5 años
Buenas tardes voy a comprar un auto Stratus 04 pero al arrancar como que se quiere apagar no está estable y me comenta la persona que es el sensor de oxigeno alguna persona que me pueda orientar si eso es de antemano gracias
Espero no sea demasiado tarde, revisale antes la presion de gasolina con un manometro, para descartar problemas de este tipo.
Oyes podrias decir donde se escuentra el sensor de oxigeno del motor de un estratus dodge 1996?
Cesar el Charrito alegria de Chile hace 3 años
Uno En el múltiple de escape antes del catalítico y el otro despues
Estoy en la misma situación, ya le cambié 2 veces el sensor de oxigeno y me recomiendan cambio de computadora.
Si usaste refacción mopar? otros no le funcionan. Y la intalación de ellos mismos hay que estar seguros que es la adecuada. Yo en su momento le cambien también la computadora y la falla persistió. Ahora no siempre el falló va directo sobre el dispositivo que indica el código puede ser otro atrás, pobre mezcla de gasolina, etc. A mí parecer con el voltaje de lectura ayudaría a saber que tipo de falla tienes, en mi caso siempre fue 0v en ambos sensores.
Pero el PCM es el sensor mopar que hay que cambiar o si me pueden explicar
ComentarFalla electrica de transmision automatica dodge stratus 98
Dodge Stratus 1998 4 puertas 175000 kms
Hola tengo un dodge stratus 98 motor 2.4 transmision automatica, lo que le pasa a mi carro es que una ves iba el el todo funcionaba bien y de pronto el carro se quedo como en primera ya no sube mas de los 40 km/h. Le dejo de marcar el velocimtro se le encerraron todos los indicadores de cambios en el tablero y el carro se queda como en primera, lo lleve con un mecanico me dijeron que era el sensor de aceleracion se lo puse nuevo y sigui igual, le cheque con otra computadora y el carro sigue igual, tambien le cheque la caja de los selenoides y el carro sigue igual, tambien chque el arnes de la transmisión a los fusifles de enfrente y no encontre nada raro alguien me podria decir que pueda ser
25 casos
Daniel cazares de México hace 6 años
Es el TR dejen de estar adivinando así puro gastadero hacen
Juan Carlos de México hace 6 años
Date un poquito de tiempo y lee un poco mas. 1 persona que le metio tiempo y lo hizo el mismo resolvio su problema sin cambiar NADA. Ni trani, ni tcm, ni solenoides y menos tr. El tal ruy nunca regreso al foro.
Qué tal juan Carlos !
Oye Bro!
Tengo un Stratus 2001
Y derrepenye deja de hacer los cambios !
Ubique que en frío sin problema pero después de un tiempo se queda en segunda
Me podrías ayudar ?
Gracias y saludos
Oye Bro!
Tengo un Stratus 2001
Y derrepenye deja de hacer los cambios !
Ubique que en frío sin problema pero después de un tiempo se queda en segunda
Me podrías ayudar ?
Gracias y saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Generalmente es problema en los cableados y las tierras. Pero si requiere de mucha paciencia para revisarlo. Lo rpimero que te sugiero es que intercambies el relay de la transmision, cambialo por el de los wipers. Si tu problema sigue, revisa la tierras y lijalas muy bien. Esto seria lo primero.
Hola, en parte se encuentra el relay de la transmisión automática de un Dodge Stratus 2.5 V6, 24 válvulas?... en frío funciona todo bien y cuando empieza a calentar, se queda en segunda... alguien me ayudar? Gracias!
Aleks Gustavo de México hace 3 años
@Daniel cazaresTengo un stratus 2002 automático, pero igual no pasa de 40km y no hace los cambios, en la computadora del técnico que lo vino a ver, hacia los cambios de Drive a Reversa, y la computadora no los leía, lo cual me dijo que era el sensor TR, ya cambiando la pieza volvería el carro a su normalidad, me gustaría saber si es cierto...
marco ramirez de México hace 2 años
@Juan CarlosHola juan carlos ,acabo de comprar un stratus 2006 4 cilindros y hay veces me patea la caja cuando cambia de 2da a 3ra ademas se siente una patadita tambien cuando baja de 2da a 1ra , el escaner indica revisar selenoide y tamnien el sensor del acelerador , que me recomiendas ? tendre que cambiar la caja de selenoides de cambios o que debo hacer para corregir esto sin tener que arreglar toda la transmisión?
Las velocidades entran en tiempo pro hay veces que la sobre marcha en un rebase se tarda en entrar. Muchas gracias por tu tiempo
Las velocidades entran en tiempo pro hay veces que la sobre marcha en un rebase se tarda en entrar. Muchas gracias por tu tiempo
Hola soy nuevo en el foro, tngo un stratus 96 automático 2.4, m presenta q no hace los cambios se prende toda la barra de velocidades y el. Velocímetro no. Marca, ya le cambie el sensor de velocidad y nada, alguien m puede ayudar? Gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tiene reversa y un solo cambio, (segunda) Lo primero a revisar es que la computadora de la transmision, tcm este recibiendo tierra y voltaje. Una falla muy comun en estos modelos es
Falla de la tierra, lo cual deja la tcm fuera.
Falla de la tierra, lo cual deja la tcm fuera.
El mio es un brezze 96,podria checar lo mismo o que le puedo hacer
Juan Carlos de México hace 6 años
Edgar: Detallame que falla tienes y que sintomas le notas. Te aparece limp mode? Te aparece no bus? Se patina la trani? Entra rapido el cambio pero se queda en segunda?
Hola juan carlos,gracias por contestar,por las mañanas funciona bien entran muy bien los cambios pero solo es cuestión que se caliente y lo mueva unos 20 min sin detenerme y de repente se siente el golpeteo y ya no cambia mas,lo apago y vuelve a funcionar perfecto,no me aparece nada de lo que mencionas y no se patina la trani,lo que note es que el relay tcm y de la gasolina estan hirviendo al momento de la falla.
Juan Carlos de México hace 6 años
Es normal que estos relays se calienten un poco porque estan activados sin parar. El otro que siempre esta activado es el del shut down. Para descartar si estan fallando primero has esto: Cambia el relay ASD por el del abanico alta velocidad. El de la tcm por el de los wipers intermitentes, y el de la bomba por el del compreosr del a/c. Tambien cambia el fusible #10 de 10amp. Cambialo, no digas que esta bueno. Haslo y prueba el auto. Si te sigue la falla el siguiente paso sera revisar la tierra de la tcm.
Hola juan carlos,pues sigue la falla y lo que me sorprende es la exactitud, siempre me falla en los mismos lugares,una calle antes de llegar a mi casa,casi llegando con mis suegros,llegando a un centro comercial todo esto por el mismo lugar,metros mas metros menos y eso es lo curioso
Y otra cosa que recuerdo que hice fue hecharle aceite a la transmisión ya que tenia una fuga del líquido y al checar le faltaba y pues le puse,no se si eso le haya afectado por que mas o menos por esos dias empezo a fallar
Juan Carlos de México hace 6 años
Remueve el punto de tierra de la tcm, lija bien la lamina y el cable y aprieta la pija.
Ok muchas gracias Juan Carlos,el dia de ayer removi todos los conectores que rodean la tcm,los que van al motor todos en general y hoy sali desde la mañana hace calor aqui y anduve mucho tiempo y no me fallo, lo que descubri tambien en mi tablero de indicadores fueron 3 resistencias quemadas no se si eso afecte a otras funciones o desempeño del auto,te agradezco tus atenciones y espero que ya quede mi carro
Juan Carlos de México hace 6 años
Que bien que ya quedo. Si te vuelve a dar problemas por lo menos ya sabes que no es la tcm.
Buenas tardes,pues me volvio a presentar la falla y ahora en menos tiempo y de noche
Juan Carlos de México hace 6 años
No revisaste el punto de tierra de la tcm? No probar si recibe tierra porque te puede dar lectura falsa. Desconecta el punto, lija bien y aprieta.
Buenas noches,ya lo hice y de hecho estaban barridos los tornillos que aprietan a la tcm y se movia mucho se los cambie y ya apretaron pero no tuve salida,lo probare mañana y te digo,muchas gracias
Añafo que ya pude ver los codigos que me marca,es el 22 y 34 este ultimo dice que el servo no funciona adecuadamente cuando el cruise esta prendido,posible falla en solenoides, el otro es de la temperatura del refrigerante, asi que tu me diras juan carlos,agradezco tu ayuda
Juan Carlos de México hace 6 años
Servo o solenoide del cruise. Nada que ver con la transmision.
Juan Carlos de México hace 6 años
La tcm se aterriza con un cable que va a la carroceria. Ya verficaste este punto?
El fusible 3 de 20 amp que es de la TCM al ponerlo clickea y se siente en el relay de la TCM,otra cosa la falla siempre se presenta cuando voy frenando o bajando la velocidad nunca al ir mas rápido
Juan Carlos de México hace 6 años
El fusible 11 de 10 amp tambien es de la tcm. Cambialo. No digas que esta bueno. Cambialo. Es normal que el relay haga click pero solo una vez y se quede. Donde esta el punto de tierra que revisaste?
Te voy a mandar foto de la caja de fusibles que esta en el cofre por que en el lugar 11 no lleva nada,tambien anexare otra de las computadoras,con las cosas que me has dicho que le haga a mejorado en la manera de encender y de los cambios en la transmisión, pero sigue la misma falla
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Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 11 de 10 amp no esta en el cofre. Esta en la cabina, a un lado del tablero. Ense♦ame que punto de tierra de la tcm tienes como referencia. En el mismo punto se aterriza el relay TCM.
Hola juan carlos,disculpa la tardanza pero me ocupe y arregle la marcha que me fallo,te mando las fotos del punto de tierra
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Ya los revise y se ven bien,te cuento que el viernes y sábado no fallo pero estuvo fresco esos dias y hoy que ya hizo mas calor me volvio a fallar
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya cambiaste el relay de la tcm y los fusibles? Cambia los fusibles, no digas que estan buenos. El relay intercambialo por otro. Si ya lo hiciste y te sigue fallando el siguiente paso es puentear el relay. Revisa ademas que los contactos donde entra el relay y el fusible tcm esten todos a nivel, parejos. A veces un contacto de la base se baja porque el candado se dobla y no enchufa correctamente. Lo que seguiria es mas tedioso. Hay que remover el cuerpo completo de los fusibles/relays, voltearlo y revisar el estado de los cables que alimentan el fusible de la tcm, tierra del relay y voltaje de la tcm, principalmente. Generalmente al voltear la caja veras algunos cables con insulacion da♦ada o tostada, con partes del cable expuesto y oxidado.
Ya cambie e intercambie fusibles,relay pero ahora que comentas que todos esten al mismo nivel pues no lo estan,el de la tcm queda muy arriba de los demás y no recuerdo que otros estan asi y cuando estaba quitando y poniendo vi pedacitos de alambritos dentro de la caja de los fusibles, saque pocos pero no supe como abrirlo,ayer volvi a remover la TCM para ajustarla nuevamente por que se movia,tenia juego y lo que note es que la pestañita que tiene abajo no quedaba ajustada y cuando la volvi a poner ya quedo bien,ya no se mueve,vere como me trabaja hoy por que saldre buen rato y si sigue entonces removere todo el cuerpo de fusibles y relay,muchas gracias por tu tiempo juan carlos
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes mucho con el auto? Generalmente cuando un electrico ve un falso contacto en algun conector le mete pedacitos de alambre para que sirvan de cu♦a y hagan bien contacto. Esto funciona hasta que se oxida el alambrito y la falla regresa. El que no siente bien el relay puede ser porque hay pedacitos de alambre dentro del contacto, que ahora solo sirven de estorbo para que no entre bien en relay. Se tiene que cambiar el contacto y el unico modo es sacandolo por abajo.
Tengo desde enero con el,pero la falla comenzo cuando empezo a hacer mas calor y cuando buscaba que prendiera partes del tablero asi que espero y ahi este el detalle
Juan Carlos de México hace 6 años
A ver: Empezastes a mover los relays y fusibles en tu busqueda de reparar el tablero, y desconectaste entre otros el relay de la tcm? De alli te empezo el problema?
Pudo haber sido de ahi por que cheque todos los fusibles de pasada haber si estaban buenos y como también cuando te comente que le faltaba aceite a la transmisión y le puse lo que faltaba,ahorita en la tarde cheque la caja de fusibles y me fije que de abajo no cierra bien no le pude hacer mucho por que tenia que venirme al trabajo pero trate de cerrarlo y cuando volvi a encender el carro me prendio el tablero y marcaba las revoluciones pero solo duro unos segundos,un día que hizo mucho calor sali y me fallo pero en eso me prendio el tablero y todo funciono bien fue cuestión de que se volviera a apagar y regreso la falla,
Juan Carlos de México hace 6 años
Entonces ya le habian hecho una "reparacion" temporal y cuando le moviste lo "desreparaste". Tienes que voltear el armazon de los fusibles y reparar los cables o contactos da♦ados. Para el tablero de instrumentos los fusibles 7 y 11 estan dentro de la cabina. Pero el tablero es en realidad mayormente manejado por el Body Control Module. Incluyendo la iluminacion.
Ok gracias juan carlos eso hare,por otro lado para ser mas específico en el tablero es el odómetro y las revoluciones lo que falla de lo demas esta bien
Juan Carlos de México hace 6 años
El odometro no enciende la pantalla y te marca solo rallitas? Todos los marcadores, lamparas de advertencia y hasta la iluminacion del tablero lo maneja el Body Control Module. Pero generalmente fallan otras cosas que tambien maneja el mismo modulo. Wipers intermitentes, washer, luz interior, candados electricos, timbre de alarma, claxon, Luces altas. Como estan estos sistemas?
El odómetro no enciende nada,a veces muy lejano prende unos segundos y se apaga,las direccionales de atras no funcionan,claxon no por que falta relay pero al ponerlo se queda pitando,la iluminación si sirve,las rpm no,los candados a veces si a veces no pero solo los del lado del copiloto,otra dato sobre la falla de la transmisión es que empieza a escucharse un zumbido que se siente en el volante ahi se que ya me va a fallar,gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Las falla de tus direccionales es aparte. Pero los candados, tacometro, odometro, y el claxon son gobernados por el body. Lo que dijiste fue que a tu tablero se le quemaron resistencias?Consigue uno de yonke y lo instalas. Alguna mejoria debes de notar. Pero No siempre estan en buen estado. Lo mismo el body.
Si,son 3 resistencias quemadas y esa area esta como flameada,ya le heche un ojo a un carro como el mio que esta yonquedo,haber si son iguales,gracias
Buenas tardes juan carlos,te comento que ya solde las resistencias y tambien estaba algo desoldado el conector donde va el odómetro y ya quedo,prendio todo muy bien solo queda calarlo aunque ya sera mañana ya que voy a trabajar y este fin de semana me dedicare a la caja de fusibles ya que se necesita mas tiempo para eso,gracias por estar al pendiente y saludos.
Buenas tardes juan carlos,pues ya cheque la caja de fusibles también y aun sigue la falla,saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Como estaban los cables por abajo? Encontrastes cables o terminales da♦adas? Y los conectores del relay de la tcm, los reparaste? Dijiste que el relay quedaba muy arriba. Se♦al de que no estaba enchufando correctamente.
Todos los cables estan en buen estado,fusibles y relay ya quedan perfectamente,la caja de los fusibles ya cierra bien
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu siguiente paso es puentear el relay y conectar un multimetro para que lo pongas dentro de la cabina para monitorear la corriente sin apagar el motor cuando se te presenta la falla.
Ok juan carlos,le habia quitado los relay de los wiper interm y el wiper hi-low y si me fallaba pero después de mas tiempo,ahorita se los puse y me fallo muy rápido te queria comentar este punto,y lo de puentear me podrias decir como en foto o dibujo, gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Aclarame: Quitaste los relays de los wipers y usando el carro sin ellos es cuando dices que te duro mas tiempo trabajando bien?
Asi es juan carlos,y lo que llama mi atencion es que cuando se presenta la falla vengo de bajada osea sin acelerar
Juan Carlos de México hace 6 años
Es raro. No tienen nada que ver y estan en circuitos separados. El metodo correcto es insertar un alambre delgado en la terminal #26 del relay y ponerlo dentro de la cabina con un multimetro digital y observar el voltaje cuando te falla. Ten cuidado de no usar una herramienta para no danar las terminales. Pruebalo y reporta que pasa. Pero no dejes el cable cuando apagues el motor.
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Ok gracias juan carlos,otro dato es que ayer lo use todo el dia y si me fallo pero lo que hice es que al fallarme me orillaba o apagaba y cambiaba el relay y pues con unos me volvia a fallar rápidamente y con otros tardaba bastante en presentar la falla, mi pregunta es si hay relays de diferentes valores por que aunque ya me dijiste que es normal que se calienten y algunos que eh probado no hierven como otros,y sobre el comentario anterior se que no tendria nada que ver que venga de bajada pero eh experimentado llegar por otro lado a mi casa calles mas planas y no me falla, pero llego por donde mismo y ahi si,eso es lo raro, gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Todos los relays que estan en esa fila son del mismo valor y amperaje y no hay mas "grandes" para esta conexion. Si lo notas exageradamente caliente es porque tienes un falso contacto. Uno de los contactos que van en la caja, donde conecta el relay esta da♦ado. No lo viste cuando volteaste todo el modulo porque aparentemente el cable esta bien. El problema es la terminal. Se tiene que sacar el conector y de preferencia cambiar la terminal del cable. Esto fue lo que paso con tu auto: Alguien ya lo habia revisado y no lo reparo correctamente. Le metio pedacitos de alambre al conector en los pines 34 y 26 para que hiciera buen contacto al insertar el relay. Esto funciono. Pero cuando tu empezaste a mover para buscar tu falla del tablero, al momento que sacaste el relay se salieron los alambritos y desde ese momento ya no hubo buen contacto. Tu opcion es hacer la mexicanada que traia, metiendo alambritos al pin 34 y 26. Lo correcto es voltear el modulo, sacar las terminales de la caja, cortar el cable, poner otra terminal y soldar el cable. La terminal es dificil que la consigas nueva, se usa una de yonke. Y no. Ya no basta con limpiarla. El metodo de los alambritos la dobla hacia afuera.
Buenas tardes juan carlos,disculpa no haber contestado estuve ocupado y hasta el dia de hoy me tuve que dar tiempo ya que ahora me fallo pero se marcaron todas las velocidades del odómetro y ya no realizaba los cambios ni nada,me di a la tarea de volver a quitar la tierra de los relay,lije,limpie y nada,entonces se me ocurrio cambiarlos de lugar y se arreglo los cambios entraron,quiero pensar que ahi esta mi problema inicial que es cuando se queda en segunda,como tu has dicho en otros post,tierras falseando,seguire probando y espero que eso sea,saludos y muchas gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
La tierra en ese punto falsea mucho porque lleva una simple pija sin tuerca. El punto ideal para que lo cambies es en el cable que viene de la bateria, que esta justo a un lado. La tuerca grande. Intenta meter el ojillo alli y aprieta la tuerca. Pero ademas tienes problema en la caja de relays.
Ok juan carlos,y de hecho si los meti junto con el cable de bateria y lo poco que lo use por que ya no tuve tiempo funciono muy bien,los cambios los realizo mejor, mas estables solo falta moverlo mas tiempo para saber la reacción, y si la caja de fusibles tiene su detalle
@Juan CarlosJuan carlos saves q cables se puentean para el sensor inibidor de parking nutral
David Marcano de Venezuela hace 2 años
@Juan CarlosBuenas noches amigo Juan Carlos tengo un stratus 98 y tengo justamente esa falla que indicas el tablero me marca no bus cuando el auto enciende hace el primer cambio y luego se queda en 2da
hugo Ernesto de México hace 6 meses
@Juan CarlosDisculpa que significa la tierra del tcm
Juan Carlos de México hace 6 años
No siempre se requiere reparar la transmision. Prueba de esto es que Edgar reparo su problema SIN CAMBIAR NADA. Cuando tienes segunda y reversa la trani esta en limp mode por falla electronica. Si le desconectas los solenoides y lo usas solo tiene segunda porque la tcm maneja los cambios y queda fuera. La trani da♦ada se patina, o sencillamente no entra ningun cambio de delantera.
Jose samuel de México hace 4 años
Yo tengo un estatus y los cambio los bien el problema es la sobremarcha no entra que sers
Juan Carlos de México hace 6 años
A mi me salio el problema limp mode porque este es un problema con muchos chrysler. Fue problema de tierras falseando. Pero yo le busque, no lo lleve a ningun taller que me habria dicho que la trani y la tcm no servian. Hay personas que les reparan transmision y les cambian la tcm y el problema sigue. Como este. http://www.opinautos.com/dodge/stratus…
Juan Carlos de México hace 6 años
Las tierras de la tcm y del relay de la transmision cometio chrysler el error de ponerlas en la lamina de la carroceria, con una pija que no usa tuerca. Estas se aflojan tarde o temprano. A partir del 2004 la tierra de estos esta dentro de la cabina, con un tornillo con tuerca. Generalmente los mecanicos revisan que la tcm y el relay reciban voltaje. La tierra les da un contacto al parecer bueno, pero falso y no lo distinguen.
Hola juan carlos, acabo de comprar un stratus 97 y se queda en segunda, ya mire varios post donde les has ayudado a muchos y bueno si aún usas tu cuenta y me puedes ayudar estaría genial, en el tablero solo no marca el de las revoluciones y no aparece lo de PRNDL3 ni los kilómetros (te lo digo por si resulta util) ya probé con otra tcm y funcionó un día y al otro se bloqueo y siguió igual, ya probé lo de limpiar las tierras y no solo las limpie, las cambie por unas más grandes que librarán en la tierra de la tuerca de tierra de la batería, el de la transmisión está bien sujeto, quite el arnés que va al sensor de la velocidad, se conecta a la caja, caja de selenoides (lo cheque con un multimetro) y todos los cables tenían continuidad, procedi a armar de nuevo, cheque reley y fusible con un tester y está todo bien lo único que me falta es checar como le dices a el la parte de abajo de la fusilera aver si no anda suelto un cable
miguel4455 de México hace 5 años
Juan carlos;
Yo tengo un cirrus 2001 2.4 turbo.
La falla que me hace es que estando en caliente el cambio de segunda a tercera entra de golpe. Y estando en frio todos los cambios los mete bien suaves;
Yo tengo un cirrus 2001 2.4 turbo.
La falla que me hace es que estando en caliente el cambio de segunda a tercera entra de golpe. Y estando en frio todos los cambios los mete bien suaves;
Jesus alfredo de México hace 5 años
Q solución tuviste solo se qda en primera y se siente amarrado el carro
Mi carro en frio trabaja bien pero ya caliente ybalnbjar revoluciones empieza a querer apagarse estando y drive lo pongo en segunda y trabaja masomenos,pero anteriormente al para el carro y meter reversa o de parking a drive como que pateaba la caja
elecido gomez de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo un stratus 97 y solo coje 1 y ribersa ayudame hay
Edna Guerrero de México hace 3 años
Dónde puedo llevar a revisar mi Stratus 2001 pasa lo que dicen al calentarse me vota velocidades ya le cambiaron varias cosas pero no le atina, vivo rumbo Tlajomulco de Zúñiga. Porfis me urge 33.49.14.26.70 casa
Elmasonico de México hace 2 años
La caja del Stratus 2003 automática es una cvt?
Hola buen día Juan Carlos tengo un stratus 2002 andaba jalando muy bien hasta que un día empezó a hacer como un zumbido en la transmisión y ya no quiso aventar cambios solo se escucha el zumbido me podrás acesorar por favor
ComentarSe apaga al poner drive Solucionado
Dodge Stratus 2001 2.4 12000 kms
Ola al poner drive pero en reversa gala bien tiene un mes de agustado y trabajo bien una semana después iba circulando y se apago no avía chispa cambie bobina y sensor de posición de siguen al y no avanza para enfrente solo para tras q puede ser ayuda
14 casos
Mejor respuesta (según Jesus rastas)
Jesus rastas de México hace 8 años
Ya encontré el problema era una cuestión eléctrica lo q pasa es q el cable del arnés de el sensor de posición de cigüeñal estaba roto pero Asia algo de contacto cambie cables nuevos y el carro anda como si nada espero q les cirba h cheken sus cables xq es electrico
jesus puente de México hace 8 años
Yo quito el cable de bujia#2 y no pasa nada quito otro y si hay chispa hay veces que funciona bien pero que es
Buenos dias amigos. Tuve una falla con la tansmision d mi auto stratus 2001 2.4 se detuvo y ya no se movio para adelante ni para atras. Se habrio la transmision y me dijo el mecanico que se amarro un planetario o satelite, se reparo se cambio la pieza afectada. Ahora que me lo entregan paso lo mismo el auto en tabajo corto avance. Esta ocasión apague y prendi y tabajo nuevemente. Me pudieran ayudar con algun comentario si la falla es ya electrica falla d algun sensor o en este caso que se podria hacer.
Juan Antonio de México hace 3 años
Mi auto al poner en marcha en drive se apaga es un avenget 2008 2.4l.
Stratus 2001 motor 2.4 se apaga al poner reversa al intentar prender ya no prende lo pongo en neutral lo empujó hacia delante y vuelvo a prender y enciende solo lo hace en reversa ya se le cambió válvula IAC y limpió el cuerpo de aceleración, que puede ocasionar la falla ?
ComentarStratus batalla encendio en frio Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 cilindros 2.4 0 kms
Buen día a todos, tengo un dolor de cabeza con stratus 2001, (es de esos autos que le arreglas un detalle y le salen 3 mas), hace un año lo repare del motor por una calentada, (rectificada de cabezas , cambio de empaques válvulas nuevas etc) desde entonces batalla mucho para encender por las mañanas, estarea como 4 veces hasta que por fin se agarra pisando el acelerador, una vez encendido en marcha mínima esta inestable (acelera y desacelera), la falla se presenta al doble cuando la temporada es de invierno, prácticamente se "congela" y no quiere encender, me han comentado que puede ser el sen… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Misael HBK)
Misael HBK de México hace 5 años
Buen día a todos, después de investigar y seguir con diferentes pruebas llegue a la conclusión de que el arnés del sensor de la temperatura era el que estaba dañado, en este sentido se remplazó el arnés y asunto arreglado, el problema del encendido dejo de presentarse en las condiciones de temperatura exterior en que nos encontremos, (por lo que he investigado el sensor de la temperatura le indica a la computadora la temperatura ideal de encendido en frio, al estar dañado no presentaba dicha información a la ECU por lo cual presentaba la falla principalmente al encender, espero si alguien tiene el mismo problema , o en algún futuro llega a pasar por lo mismo, espero esta información le sea de utilidad.
Saludos!
Saludos!
Tengo exactamente el mismo problema, y a mi carro le pasó exactamente lo mismo, pero mi carro es 97, cuesta trabajo encenderlo en las mañanas o cuando hace mucho frío. Y al soltar el acelerador se acelera solo. Como lo resolviste, porque los mecánicos que he visto me dicen directo que es una falla en la computadora. Como lo arreglaste??
Puedes checar el sensor de temperatura, probablemente sea el arnés y no llega ala computadora y te tarde en encender, otra seria el sensor de oxigeno que necesite cambiarse o limpiarse.
David Macias de México hace 4 años
Está atrasado un diente en el árbol de levas de admisión checa el tiempo lo que hace es que se agota
Mistersatan de México hace 3 años
Tienen mál sincronización del tiempo...es el motivo que no enciende. Y esta acelerado cuando no funciona el sensor tps...saludos de parte de Lucifer de mexico Tamaulipas matamoros
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 puertas se. motor2.4 109000 kms
Se paró sobre la marcha ,ya no encendió de nuevo,al parecer ya no mando chispa a las bujías ,ya cambié bobina y sensor de posición de cigüeñal y aún así no enciende ,estoy pensando que pudiese ser mi computadora, ya cheque continuidad en cables de bobina y de sensor y todo bien ¿algo que se me este pasando antes de mandar checar mi computadora
5 casos
Checa tu alarma todo lo que dices que falla es porque alo mejor esta activada tu alrma orijinal
Hola si tengo premdido ese foco prendido como le hago para apagarlo me podrian ayudar
Yo tengo el mismo problema como se si tiene puesta la alarma
Tiene un foco rojo del lado derecho del tablero si está activada debe de estar parpadeando el foco
Mejor respuesta (según marcó to)
De echo ya se reparó la falla era que se reventó banda de la dirección ,rompió un cable del sensor de posición del cigüeñal , se enrollo en polea de cigüeñal e iso que se brincara el tiempo y como no detectaba el sensor de posición de cigüeñal y aparte no había sincronización en el tiempo , pues sólo daba marcha y no ensendia
Buenos días y que me podrían decir q pudiese ser la falla mi estratus igual se apago caminando lo quise echar andar y nada solo da marcha pero no hay corriente ni gasolina ya cambie relays fusibles sensor de cigüeñal y nada nomas da marcha creen q sea la computadora
Yo tenía una falla igual Camarada. No mandaba chispa. Ni pulso. Ni la bomba. Trabajaba me serían ke era la computadora pero. Me lo checo un mecánico Ke me recomendaron mucho. Y en 5 min lo arranco. Solo era un cablE Ke se estaba aterrizando. Checalo. De 2500. A 300 pesos.
Disculpen mi estratus no tenia chispa y no había combustible ya le cambie la computadora y ya hay corriente y gasolina pero le doy marcha y sigue sin encender y avienta muchas explosiones como si estuviera fuera de tiempo revise las bujías y salieron todas mojadas las cambie y ASE lo mismo no arranca y bolbi a sacar las bujías y al ygual las vuelve a mojar demasiado q podrá ser ya cambie al igual el sensor de posición
Hola Eduardo disculpa ya arreglaste tu auto el mío le pasa lo mismo
Si ya arranco le cambie la computadora y me seguía la falla pero seguía igual y lo cheque mas afondo y era era el arnés
HOLA, una pregunta, quien te cambio la computadora? quien te hizo la indicacion de cambiarla? tu la compraste o fue tu mecanico? q lugar la conseguiste? fue nueva? si fue usada a que lugar la compraste? disculpa q te haga tantas preguntas, obviamente tengo problemas con mi stratus es del 1996, y un mecanico me dijo q habria q revisar la comutadora, me dijo q por revizarla en un taller especializado serian como 800 pesos, y que muy aparte seria el cobro de la compostura si sucede q algo tiene mal, el costo de la compostura seria aparte pues, te agradezco por tu contestacion de antemano gracias...
Si tú mecánico dice que es la computadora nada más llevarla a reprogramar y tu vehículo tiene que arrancar si no busca otro mecánico que sea derecho no vas estar atinandole alo que tiene
Hola buenas noches yo soy mecánico nada más q ya me había fastidiado el carro que estaba arreglando y pues no me quedo mas que buscarle con paciencia y en primera si era la computadora la que no serbia se quemo x un corto que traía el arnés se la cambie y ya me abento chispa y corriente pero seguía sin jalar y cheque todo el arnés del motor y estaban unos cables como quemados y estaban pegados los que van al sensor del cigüeñal espero y les sirva de algo y no hice gastos xq tengo algunos amigos en yonkes y me isieron favor de prestar sensores y computadora para no a ser gastos de envalde y también eso me ayudo muchísimo
Muchas gracias, son muy amables, se ve que comprenden lo que es estar atorado en un problema q luego los mecánicos no mas no le atinan, últimamente el carro me ha estado encendiendo sin tanto batallar, a lo mucho le tengo q dar dos o tres veces marcha y ya arranca, en realidad no le he hecho nada al carro, es decir, me presentaba problemas de que le daba marcha y en ocasiones tenia q dársela muchas veces y ya arrancaba, y en otras veces no mas no arrancaba el canijo, lo único que si se le hizo al carro fue, q un vecino taxista se compadecio de mi y me dijo q veía q batallaba mucho con encender mi carro y dijo q el pensaba q eran las bujías, asi que las revizo y las calibro, porque algunas tenian 37, 34, 38, 35 de calibrado, y sucede q deberían de ir a 50, se calibraron y pues quedo pendiente cambiarle las bujias, -ya que el mecanico al que le había metido mano a mi carro anteriormente le había puesto dos bujias de platino y dos de la otra (no se si son de carbono o como se llamen) ok- en estos dias le cambiare las 4 bujias de platino q ya compre, por ahora, el carro disminuyo mucho en eso de dar tanto problema de arrancarlo. Ahi esta amigos, al que le sirva de algo lo que aqui trato de describir sobre la falla de mi stratus rt 1997 pues que bueno. Gracias y a seguirle muchachos. Bye
Mi carro no enciende prense el tablero pero la aguja de la gasolina y del calentamiento no sube al encender no da marcha ni se escucha que saque chispa alguien sabe que puede ser
ComentarNo llega corriente al sensor del cigueñal
Dodge Stratus 1996 4 ptas,full,motor 2.4 aut 214200 kms
Ya le cambiaron la computadora y nada si hay tierra y pulso pero los 5 voltios no los hay se podrán agarrar esos 5 volteos de otro cable
26 casos
Revisa el cableado ,los autos de esa edad es comun esten sulfatados o rotos.
Ya lo revise y nada no hay cables mal ya le meti un pedazo de cable que se me arranco pero no se que pueda ser mi pregunta es que si puedo agarrar esos 5 volt de otra corriente no pasa nada
No solo es ver si hay un cable roto. Es verificar si hay continuidad de corriente ya sea con un ometro o una lampara tester, en el cableado del arnes de conexión de la computadora al sensor ,se puede ver normal el cable ,pero por dentro esta roto,por la humedad se sulfato y se abrio electricamente.
Quien me ase el favor de pasarme el diagrama del sensor del cigüeñal del stractus 2.4 por favor o por correo [email protected]
Stratus 1997 R/T rwcien ajustado, ta en marcha o parado con motor encendido, a lis minutos enciende el check engine empieza cascabelear el motor y aceloro pero no responde el motor y tiende a apagarde cuando en marcha rapido apago motor enciendo 3 veces el switch al 4to arranco todo normal pero esto lo hace seguido alguien que me brinde una opinion gracias y saludos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Jesus ivan de México hace 3 años
Mi Stratus 2002 solo prende el tablero y no enciende marca no bus pase por un bordo y se apagó creen que sea el chip de la llave o alguien me puede dar un tip
Juan lopez de México hace 6 años
Ya lo hice y sólo parpadeo una vez y ya no pasó nada que significa
ruben luna de México hace 5 años
Buenas si falla el sensor del cigueñal se apaga el carro a
Cada rato es posible
Cada rato es posible
Buenos dias,tengo un problema con mi Aveo family 2010,el carro trabaja bien por varias horas,pero de repente se apaga y no desboca,le mantengo el acelerador a fondo y nada que suelta asta que el solo vuelve y funciona normal,pero ya volvio problema diario y no he podido solucionarlo
Jose abel rojas guerrero de México hace 3 años
Hola mi carro es un stratus 98 2.4 americano tiene alpareser todo para arrancar pero no arranca tiene chispa pulsaciones. Pero no arranca solo con gallo osea echandole gasolina directa ala garganta de aceleracion. Hice apaga como kese corta la señal dela chispa yale cambie la computadora isigue igual
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Jose abel rojas guerrero de México hace 3 años
Yale cheke eso con una bolla ino arranca incluso conectado todo normal kite los inyectores contodo su riel. Di marcha idisparan gasolina asu tiempo la chispa igual. Pero arranca solo arranca con gallo directo.no esde chip no trae alarma no se ke pueda ser si fuera el ckp no ubiera chispa
Buenas pudiste resolver? Me pasa igual, en la linea de alimentación solo llegan 9v pero al de lectura si llegan los 5v pero igual a la otra debe llegar 12 y solo llegan 9v
Los cables estaban cruzados, desarme la linea hasta el cobertor y en el pegue de cables estaban rotos y en corto, los separe solde y aisle y listo, 12v
Miguel Angel Valdez de México hace 2 años
Mi pregunta es yo cambie bomba de gasolina, sensor de árbol de levas, y los abanicos, primero porque la bomba fallo, luego no prendió el carro stratus 99 le cambié el sensor de árbol de levas, y luego arrancó pero comenzó a calentarse demasiado
Guadalupe chan de México hace 2 años
No tengo los 5 volteos en ningún lado q sera
César Augusto cano de Colombia hace un año
Buenas noches la volante de la renual trafic 3 tiene posición o un orden al montarla xq se le cambió el retenedor y no me enciende y me muestra falla de sensor
Mi problema es que ya cambie sensor arbol de levas y sigue el problema ya cambie computadoras y mistratus sigue igual alguien que me oriente que debo hacer
Joel robinson de Panamá hace un mes
Tengo el mismo problema me marca 2 voltio solamento y le metimo corrielte directa y arranco el carro meterle coorriente asi afecta en algo
Hola dime si pudiste resolver yo tengo problema solo llegan 2 voltio a el sensor del cigüeñal quiero saber si puedo alimentarlo con otra linea
ComentarChecking Engine, Airbag, se apaga en movimiento
Dodge Stratus 2004 Automatico SE 4 puertas 190000 kms
Buen dia,
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
22 casos
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
Ernesto Falcón de México hace 3 años
Oye, encontrarse la falla? Como lo arreglaste?
@Ernesto FalcónDisculpa encontraste la falla? Estoy igual con mi stratus y ningun mecanico a oodido decirme que es
Julio César Flores de México hace 10 meses
Disculpe encontro la falla? Tengo un Stratus 2004 standard y tiene la misma falla...
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
P 02201, P 0202 , P 0203 , P0204 son fayas de los inyectores
@antonio ramirez de arelano¿Cómo interpretaste el código de falla? Es decir ¿cómo sabes que es "P2020"?
javier ramirez de México hace 8 años
Que tal tengo el kismo problema,me pueden contactar con el mecanico que atino al problema ? gracias ce antemano
Pasen la receta amigos me acaba de pasar lo mismo no prende mi carro abre el swuit pero no da el marchazo que podra ser
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Ivan nomi08 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
@antonio ramirez de arelanoEn la R1 pero dónde mero es??
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
mario perez de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Alonso reyes camacho de México hace 5 años
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Q tal te agradezco si me dises q fue la solución me pasa lo mismo con mi carro estratus 2004 gracias
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
ComentarQue velocidad debe o ¿que fuerza deben llevar abanicos de motor? Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4lt 210000 kms
Hola como saber si la bomba del agua esta fallando o algún ventilador?, es un stratus 2004 2.4 canadiense. Con 210'000km de uso...
¿Qué he intentando hasta ahora para solucionarlo?
Purgar el sistema de enfriamiento radiador nuevo termostato, tapón 18 lbs con válvula de seguridad toma de agua mangueras refrigerante todo nuevo no hay linea continua de burbujas en la toma de agua al mantener el motor a 3000/rmp durante 2 min simulando ir en carretera el aceite es 15w 30 multigrado bandas de tiempo nuevas sensor de temperatura limpio y conectado al cien con su respectivo relé como también fusibles… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Zaira M)
Juan Carlos de México hace 6 años
Para probar que el agua circula destapa la toma y saca un poco de agua para que no este hasta el tope. Prende el motor sin el tapon. Espera a que suba la temperatura para que se abra el termostato. Mientras el termostato esta cerrado el agua estara quieta y fria. Cuando se abre podras ver como fluye hacia el radiador y al tocarla debe de estar tibia. Para probar los abanicos, con el motor apagado quita el relay de baja, abrelo quitando la tapa negra. Presiona la pesta♦a y deben de arrancar ambos. No es suficiente ver que giren. Deben de generar una corriente fuerte de aire que puedes sentir al poner la mano por detras. En ocasiones cuando falla un motor ves el abanico girar pero no genera corriente fuerte de aire. Si te parece mas facil puedes quitar el relay y puentear las terminales. Pero es mas seguro abriendo el relay.
Armando Licona de México hace 5 años
Tengo un problema similar es un stratus 2006 2.4 L turbo, llego al taller con problemas de calentamiento y por el calentamiento traía el radiador reventado, le cambiamos radiador, se siguió calentando, cámbianos junta de la cabeza junto con kit de distribución, incluyendo bomba de agua y sigue igual, se cambio la base donde va el termostato y el termostato, no avienta hilo de burbuja por el recuperador los ventiladores trabajan bien con potencia tanto baja como alta, trae refrigerante Prestone, ahorita el mayor problema es el siguiente si lo tienes parado con el motor encendido, no hay problema, el problema es cuando lo sacas nunca apaga el ventilador de baja y si lo forzas o lo corres entra la alta y no apaga hasta que bajas el rendimiento, pero nunca apaga la velocidad baja del ventilador!!
@Armando LiconaTengo el mismo problema lo solucionaste?
Jafet rico de México hace 2 años
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Jafet rico de México hace 2 años
Ja
Jafet rico de México hace 6 minutos
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Jafet rico de México hace 6 minutos
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Juan Carlos de México hace 6 años
Estoy asumiendo que tus relays no son sellados y se pueden abrir. Deben tener un par de clips que al levantarlos te dejan sacar la tapa. Comenta.
Tengo un stratus automatico 2005, y cuando estoy circulando en carretera jala bien, pero cuando voy a 120 no sube sus revoluciones es decir no pasa de 2000 revoluciones y creo o considero deveria hacer sus revoluciones segun aceleramiento, adicional a ello siento que gasta gasolina, me pueden apoyar
Yo tenía el mismo problema y cambie el sensor de árbol de levas y listo
Alguien que me dijaalos cuántos sentigrados accionada los abanicos del Stratus 2001 el mío los acciona años 113 pero siento que es muy elevada la temperatura
Tengo estratus 2000 un ventilador jira mas que el otro eso es normal
ComentarNo entra el compresor Solucionado
Dodge Stratus 1997 4cilndros 2.5 150000 kms
Tengo un problema con mi Stratus 97 2.5 el problema es que no prende el compresor, estaba jalando bien pero Sele reventó la manguera de alta lo repare lo instale le hice vacío le puse gas pero no hay corriente en el compresor en los controles si se ve ke prende el foco verde del ac pero no le llega corriente al compresor. Ya cheque el relevador del clima lo intercambie pero ni así cheque el fusible que lleva adentro de la cabina ke es de clima y calefacción y está bien el sensor de temperatura de ambiente también lo cheque le hice un vaipas para descartar y ni así alguien ke me ayude ke podría ser... se los agradecería
2 casos
Mejor respuesta (según Ángel ms)
Juan Carlos de México hace 6 años
La manguera de alta lleva un switch de presion. Ya le hiciste bypass para probarlo?
Ola Juan Carlos. Si te comento ke también al bulbo de la manguera alta presión le hice el bypass ahí trae tres cables y de hecho ahí si hay corriente en unos de los cables. Solo ke no estaba seguro con cuál de los cables Hacer el bypass...
Juan Carlos de México hace 6 años
El bypas no se hace directo en este punto. Si lo haces directo la senal se recibe como presion demasiado alta y la pcm no dispara el relay. Para puentearlo se usa un diodo para bajar el voltaje a 2v. Aqui lleva 5v de entrada pero el rango de salida es de 1 a 4v. Puedes medir con un multimetro el voltaje que esta retornando este switch a la pcm. Cable azul/amarillo y el negro. Con el conector conectado pica los cables y midelo. Te debe dar 1 a 3v.
1
2
Excelente tu información Juan Carlos con esta información será más fácil encontrar el problema te agradezco de antemano. Y a ver ke pasa saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
La manguera que le pusiste, es de yonke y venia con el switch de presion? O se lo pusiste nuevo?
La manguera ke se arregló es nueva pero solo la manguera, el bulbo es el mismo solo ke se quitó para no dañarlo con el calor al soldarle la cola de rata. Pero te comento Juan Carlos ke ya en contre el problema le probé con otro bulbo nuevo pensando ke podría ser el problema pero no jalo selo Kite de nuevo y instale el otro ke traía y conecte el arnés y sorpresa jalo el compresor de nuevo. Cómo ke no estaba enviando bien la señal el bulbo o el arnés. Y ya se arregló el problema.
Gracias por el apoyo... ahitamos
Gracias por el apoyo... ahitamos
Buen dia, espero poder obtener respuesta, ya que mi auto Plymouth Brezee 98 es el primo del stratus, al parecer no quiere entrar el compresor, lanza puro aire, de hecho le cambié el tablerito de control, y por cinco meses funciono bien, despues ya no prendio el foquito en la perilla de control y dejó de enfriar el aire porque no entraba el compresorsito. (éste está en buenas condiciones)
Juan Carlos de México hace 6 años
Si el foco verde del a/c no prende, Primero revisa los fusibles que alimentan el panel de control del clima. Fusibles # 5 y # 6 de 10amp. Estan en la cabina, a un lado del tablero. El foquito amarillo del defroster si prende?
Alguien que me iga donde se encuentra el reley o fusible del clima de un stratus 2005
ComentarDonde esta ubicado el sensor del cigueñal, algun diagrama
Dodge Stratus 2006 motor 2.4 , 4 puertas 154000 kms
Necesito cambiar el sensor del cigueñal , ya lo compre, favor de enviar ubicacion o algun diagrama
16 casos
Arriba del filtro de aceite solo necesitas un dado 8mm y sacar con cuidado el. Conector. El filtro está por detrás del mono Block así que tendrás que levantar el automóvil y meterte por debajo con cuidado pon torres el auto es muy pesado primero tu seguridad, checa el conector y si esta lleno de aceite algunos en el foro recomiendan aislar los cables por encima del conector con silicon ten cuidado no es dentro del sensor el. Silicon es por encima de los cables del conector
Javier villa de México hace 4 años
Mi carro lo prendo normal después de un rato c apaga m dicen q es el sensor del cigüeñal pero se lo acabo de cambiar ase como 2 meses
Jorge Padilla de México hace 3 años
Podría ser el del árbol de levas checa las condiciones en qué se encuentra
Tengo un Stratus modelo 96, 2.4 mexicano, le quiero hacer el cambio de aceite de la transacción automática, cual aceite es el q le puedo poner, gracias
Hola el sensor se encuentra aún ladito motor de arranque en lo personal quiere el soporte de motor para meter la herramienta. Ojo no tenía herramienta adecuada
Ney garcia de Venezuela hace 4 años
Hola espero puedan ayudarme tengo un stratus 98 6v 2.5, en plano ando muy bien pero en subida no avanza,
Luciano arroyo de México hace 4 años
Como puedo checar la bomba de gasolina una vez fuera del tanque
De dónde saco la señal rpm para conectar un tacómetro universal a un Stratus 2002
Gerardo12345 de México hace 4 años
Que tal tengo un stratus 2001 y al arrancar el auto se prende un foco rojo que está alado de el tacómetro de gasolina y se ahoga y ya no da arranque me. Podrian ayudar
Oscar corral de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi carro stratus 2000 2.4 paso un charco de agua y se apaga lo he llevado al mecánico pero no queda me pueden ayudar
Tengo un Stratus 2001 reparé la marcha y no funcionan de ves en cuando solo ace clik ya le cambien la batería es nueva y me sigue asiendo lo mismo que más le puedo hacer
Javier Merino de México hace 3 años
Checa los vujes los carbones desgaste de el vovinado y qeaga vien contagto el solenoide ala marcha el kli qease es el solenoide
Hola buenas dónde está ubicado el sensor de cigüeñal en un stratus 2.0 99?
Por favor me pueden ayudar a decirme donde está la ubicación del señor de cigüeñal de un stratus 2001 automático lo lleva en el motor o en la transmisión
Fabianolivas de México hace 2 años
Oigan tengo un Stratus 2001 2.4 se. El carro nomás estarea ya le hable a un eléctrico pq pensé que era la bobina y no era eso sino el sensor del cigüeñal alguien me podría ayudar. Se lo agradecería mucho.
Oscar sosa de México hace un año
Alguien que ayude xfas tengo Chevrolet 1500 año 95 tbi aparece check gages y no trabaja la revolución prende bien el l problema el revolucion que no trabaja ayúdenme xfas
Hola tengo un Stratus RT modelo 2000 lo estacione y ya no kizo prender ya lo checaron pero no le encuentran que podra ser
Disculpen tengo un Stratus 2003 por accidente rompí los cables que se conectan al sensor del cigüeñal y solo pude conectar 2 el tercer cable(morado) no encontré la otra parte de dónde estaba conectado me podrían ayudar? Y otra cosa antes me cortaba revoluciones a las 3500 y de un momento a otro me las corta a 2300 me dicen que puede estar gobernado y otros me dicen que pueden ser las bujías, bomba de gasolina o inyectores, que solución me pueden dar?
Guillermo Dorantes de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Stratus 98 dónde se encuentra el sensor del cigüeñal???
Disculpen tengo un estrato 2.0 y el sensor de cigüeñal lo trae enfrente el motor que tengo no sirve y quiero montarle otro conseguí uno pero sensor de cigüeñal lo trae en la parte de atrás le afectará en algo
Tengo un stratus 2006, que pierde potencia al pasar las 3500 RPM, alguien puede orientarme que pieza o como reparar la falla?
ComentarSe gobierna a las 2,300 rpm Solucionado
Dodge Stratus 2005 2.4L SXT 107000 kms
Mi Estratus se gobierna a las 2,300 rpm, la computadora me marca que no hay sincronía entre el árbol de levas y el cigüeñal, pero mecánicamente sí está bien sincronizado, ya cambié los dos sensores (árbol y cigüeñal) y sigue igual. Cuando se le borra el código (P0016) jala bien, pero a las pocas horas vuelve a fallar, a veces que lo prendo jala bien pero falla como una hora después de uso.
6 casos
P0016 Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html#ix…
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
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José Antonio de México hace 8 años
Entonces...? Me recomiendas cambiar el Magneto (imán) que va junto con el árbol de levas?
Primero checa tu motor este a tiempo,
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Debe ser que los sensores no son originales mopar y no tienen los mismos rangos de operacion ,los genericos no los identifica la computadora.
laloooooooooooooo de México hace 8 años
...yo tengo un problema con mi carro...tambien me marca ese codigo p0016. Ya cheque tiempo en la banda se puso nueva. Cheque. Chispa cheque la pulsacion de los inyectores. Cheque la compresion y todo esta bien. Pero el problema esque dos cilindros no cortan. Ya combie el sensor del arbol yde cigüeñal. Cambie la computadora tambien. Y sigue igual...ke podra ser
José Antonio de México hace 8 años
Bien, cambiaré los sensores por los originales, gracias!
Hola, ya se resolvio tu problema? Esta igual el mio y no se que mas cambiar
Mejor respuesta (según José Antonio)
José Antonio de México hace 7 años
Qué tal, sí lo resolví, compré los sensores originales mopar y listo, los que le había puesto eran genéricos
Gracias , espero resolver mi problema con tu comentario, gracias 9 meses después espero siga funcionando
Cambie el magneto por uno 2003 pero maq. 2.4 y fué peor, aun espero los sensores originales y les comento
Buenas noches tengo un e stratus 96 motor 2. 4 me en peso a ser una falla al frenar se apaga después no quiere arrancar le cambió bobina y arranca cual puede ser la falla si m pueden ayudar gracias
Buenas noches mi estatus 96 solamente se quedó trabado en 2ª o 3ª pensaba Yo quiera los sensores de la caja pero otro me dice que puede ser la computadora de la caja alguien sabe de eso por que tampoco sirve el velocímetro se cuadrícula todas las velocidades
ComentarStratus 2000, 2.4 lts. no prende Solucionado
Dodge Stratus 2000 200000 kms
Mi stratus 2000, 2.4lts se estaciono y al quererlo encender de nuevo ya no encendio, lo revise y no tenía chispa ni pulso de inyección, revise el alambrado del sensor del cigüeñal y estaba quemado, pensé que ese sería el problema, lo repare y nada, revise el voltaje de 8 y 5 volts., tengo los 8 volts, que manda la computadora a los sensores crank y cam, con su respectiva tierra, al darle vuelta al cigüeñal para probar la salida de los sensores a la computadora, todo bien, hacen el corte de 5 volts a 0, volts al darle start al arranque, el relevador asd se mantiene energizado y le manda volta… Leer completa
13 casos
A mi stratus le cambie los sensores de temperaturay elsensor del cigüeñal pero hace el intento de arrancar pero noenciende
Buenos días, tu stratus tiene chispa, pulso de inyección, presión de gasolina, códigos de falla relacionados con el encendido? verifica.
Abraham1987 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo solucionó? Tengo el mismo problema con mi stratus 2002 2.7 lts. Se pago andando. Hace lo mismo que el suyo. Ayuda.
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2001 de repente se apago y ya no prendio lo lleve con el eléctrico y no pudo hasta me salio que era del motor, lo lleve a la casa y yo lo empecé a casi que cable por cable sensor por sensor y recordé que hacia unos meses atrás le cambiaron el sensor del cigüeñal si prendia el carro pero de repente se apaga y de rato prendia y guarde ese sensor y al quitarle el nuevo y ponerle el otro sensor de cigüeñal encendio aunque despues de un rato se apago compre otro sensor en autozone con 6 meses de garantía, me recomendaban el original mopar pero en la agencia estaba en $2700
Mejor respuesta (según fercamora)
Buenas noche fue el tiempo, el tensor de la banda.
Gustavo jim. de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme mi stratus 2006 2.4 si arranca todo bien pero si sube de 2000 revoluciones se jalones muy feo ya le cambié el sensor del árbol de levas y sigue lo mismo
ComentarCaja de velocidades no entran, tablero dice “NO BUS”
Dodge Stratus 2004 4 puertas 60000 kms
En principio se calento y no quiso arrancar-
1. - se checo motor y se le cambio la cabeza porque pasaba agua y reparo el motor
“ no arranco “.
2. - le checo motor, cambio todos los sensores e inyectores, no arranco. No trabaja el scanner para checar fallas.
3. - una persona de computadoras lo arranco pero no hacia los
Cambios de velocidad, sin conectar caja de selenoides la caja
De velocidades trabaja en primera y reversa.
4. - se checo la caja de velocidades y todo bien pero ahora solo
Trabaja en reversa, se checo la caja de selenoides, todo bien
Pero solo trabaja en reversa y ahora el… Leer completa
6 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya intentaste escanearlo, despues de que te repararon la pcm?
No bus siempre da un codigo de falla.
No bus siempre da un codigo de falla.
Armando Leal de México hace 7 años
La caja de velocidades se reparo y no trabaja la primera ni la reversa ¿ Es cierto que quedo mal reparada y no se puede conect
Salvador_TM de México hace 7 años
Stratus 2005 no enciende, automático 75,000kms
El carro dejo de funcionar,se apagó sobre la marcha y al querer encenderlo, en el tablero donde están los indicadores, abajo del velocimetro estan las letras de los cambios de la transmisión, pues al ponerlo en parking desaparece la luz, el cuadrito verde que resalta cada letra de los cambios, solo desaparece en parking y neutral, en "R, D, 3, 2, y 1 si resalta la luz pero en P y N no, así que cuando le doy marcha simplemente no hace nada, ni marcha ni nada, ya cheque la marcha, y si la pongo directa si trabaja pero el motor no arranca Alguien me podria ayudar? Gracias
El carro dejo de funcionar,se apagó sobre la marcha y al querer encenderlo, en el tablero donde están los indicadores, abajo del velocimetro estan las letras de los cambios de la transmisión, pues al ponerlo en parking desaparece la luz, el cuadrito verde que resalta cada letra de los cambios, solo desaparece en parking y neutral, en "R, D, 3, 2, y 1 si resalta la luz pero en P y N no, así que cuando le doy marcha simplemente no hace nada, ni marcha ni nada, ya cheque la marcha, y si la pongo directa si trabaja pero el motor no arranca Alguien me podria ayudar? Gracias
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Cuando sale 'no bus' en el tablero es porque el tablero no sirve tienes que remplasarlo ojo tine que ser por uno que sea del mismo modelo ano oseaigualito al tuyo por que si le pones de un ano diferente te seguira y al remplasar el tablero tienes que resetear la computadora y no ocupas llevarselo a un mecanico tu puedes hacerlo solo desconecta la bateria por solo 30 minutos y cuando la conectes primero el cable positivo y despues el negativo habriras la llaves dos veces la habres 5 segundos y la sieras la buelves habrir otros 5 sengondos de esa forma hases que se ballan programando los sensores con la computadora y el tsablero y lo enciendes a la tercera vez espero y te sirva
Buenas Tardes , tengo problemas con mi caja de velocidades de mi intrepid 95,
La palanca la PONGO EN " P "
Pero en el tablero Marca " R ",
Si la pongo en la " R " marca D
Me podrían explicar cual seria la falla
La palanca la PONGO EN " P "
Pero en el tablero Marca " R ",
Si la pongo en la " R " marca D
Me podrían explicar cual seria la falla
Victor Castillo de México hace 2 años
@AlfredoCómo resolviste el problema de tu caja?
Tengo el mismo inconveniente con mi stratus.
Tengo el mismo inconveniente con mi stratus.
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Y la marca dodge es muy facil no ocupas de mecanicos para poder sacarle los codigos de la luz de check engine en el mismo tablero tu los puedes sacar solo habriendo y serrando la llaves tres veces y la cuarta ves dejarla avierta y en el lado donde marca las millas o kilometros te saldran los codigos de fallas que tenga la computadora tanfacil que saltran como p0330 p0137 asi igual como le salen en el scanner al mecanico espero y te sirva y no ocupes de mecanicos baratos que solo buscan como sacarle el dinero a uno y no harreglan nada lo dejar peor
No sale nada y se lo k me dijiste de darle Yavé kedi tres beses y la cuarta la dejé abierto y no salió nada el mío es un Estratus 95 y no salió ningún codigo
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 6 años
Si no salió ningún código fíjate si la luz de check engine parpadea en esos modelos no da los codigos parpadea la luz de check engine por ejemplo cuando empieza parpadea una ves y luego hace como un espacio y parpadea dos veces esta queriendo darte el número 12 quiere decir inicio tu tendrás que estar apuntando los el 12 es inicio y el 55 es que la computadora termino el escaneo
No parpadio nada y espere un rato y no salió nada eso por k será me podrías decir el 28 el 35 y el 12 k significan eso me salió caindo lo yeve aescaniar me podrías comentar
No sale nada y espere y no salió nada el otro día lo yeve aescaniar y me salió 28 y 35 y 12 k significan esos números me podrías decir
Andres Fabian de Estados Unidos hace 7 años
Hola estoy necesitando una ayuda con mi dodge dart stx 2.4 no me reconoce mi caja y en mi tablero solo me sale el cuadrado de las marchas y dos rayas y con el scanner me sale comunicación modulo de transmisión y ya le cambien por otro y lo mismo necesito una mano si me pueden ayudar los cambio anda todo en anda bien solo que al no marcar no me da arranque con la llave ,,
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Ese rayo de luz roja significa que tienes problemas con el sistema de aceleramiento como seria lo mas recomendable darle servicio al todo el sistema y tambien puede que tengas tapado uno de los inyectores que lo mas probable que sea ese tu poroblema
Luis alvarez de México hace 7 años
Quetal alguien me podría ayudar tengo un estratus 1996 2.4 al pisar el freno se acelera y en ralenti Varea la aceleración se escaneo hace poco el escáner indicó falla en el sensor tps y válvula iac ya se los cambié y aún sigue la falla le sacó los códigos en el tablero de inicio arroja el código 12 enseguida arroja un parpadeo durante 5 segundos seguido con 7 parpadeos cortos después arroja el término código 55 espero me puedan ayudar gracias
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Muchas veces le cambias los sensores y no te los acepta porque no son oiginal de la marca mopar que es la que maneja de agencia y otra si no reseteaste la computadora no te va a leer los sensores nuevos tambien puedes cambiarlos y la falla consiste ocupas limpiar el sistema de aceleramiento para que pueda trabajar como debe ser espero y te sirva
Buenas tardes mi estratus es 2003 y solo estarea y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal y bobina y no funciona alguien me puede ayudar
Hola qué tal tengo un stratus rt 2002 y se supone que todo bien andando pero después de un cierto tiempo la caja ya no cambia y no se en qué velocidad se queda pegado y no cambia,como si estuviera en autostick y al bajarlo de D a autostick simplemente no marca en el cluster el cuadrito en qué velocidad voy,eso pasa como cada 10 minutos, al apagarlo y volverlo a prender sigue avanzando normal hasta qué pasa otra vez ese cierto tiempo
Mario cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema solucionaste ti problema? Yo cambié los selenoides pero sigue el mismo problema!
Armando Leal de México hace 7 años
Tengo Stratus 2004 le repararon la caja 604 y no trabaja en reversa ni en primera y no trabaja el tablero me dicen que la caja quedo mal y no pueden conectar el tablero por ese motivo... para que trabajen las otras velocidades ¿ Es cierto
Ya tengo tiempo con ese problema y no hay mecanico que me apoye, vivo en Guadalajara Mexico
Ya tengo tiempo con ese problema y no hay mecanico que me apoye, vivo en Guadalajara Mexico
Juan Carlos de México hace 7 años
Quieres decir que el carro no se mueve ni para adelante ni para atras?
Armando Leal de México hace 7 años
En efecto, se reparo la caja y te comento me dicen que sin conectale la caja de selenoides debe de trabajar la 4 y la 1
El mecanico de la caja dice que tienen qie conectar el tablero ya que no prende nada. Y yo enmedio tengo 2 mese que los mecanicos me traen vuelta y vuelta, vivo en guadalajara si alguien me recomienda un mecanico
El mecanico de la caja dice que tienen qie conectar el tablero ya que no prende nada. Y yo enmedio tengo 2 mese que los mecanicos me traen vuelta y vuelta, vivo en guadalajara si alguien me recomienda un mecanico
Juan Carlos de México hace 7 años
Es correcto. Con la caja totalmente desconectada entra segunda y reversa, pero no cambia.
Desgraciadamente te dejaron mal la caja. Tu problema era electronico, ahora es mecanico tambien.
Desgraciadamente te dejaron mal la caja. Tu problema era electronico, ahora es mecanico tambien.
Como la reparaste tengo el mismo problema me sucedio lo mismo
Luis alvarez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi stratus mod 96 al dar vuelta al volante truena ya le cambie las 2 juntas homocineticas y aún lo hace del lado izquierdo espero me puedan ayudar
Eso me pasó a mí y lo repararon de la homocinetica ala caja esa parte la dejaron mal ya no truena es de la caja
Aurelip mendoza de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi estratus 2002 se traba la transmisión lo apago y trabaja bien si lo paso de 3000 revoluciones ase la falla constante como si c calentara algo x donde podria comemsar con la reparacion?
Buenas tardes tengo un dodge stratus 2004 le cambie el clutch pero ahora no entra el cambio de reversa solo 1.2.3.4.5 la reversa no cual podria ser el problema...?
Jesús Chávez de México hace 5 años
Necesito ayuda tengo un Stratus 95 en mi tablero dice No Bus, no da inyección de gasolina ni chispa ya puse otras computadora y es el. Mismo problema da marcha pero no enciende, y la transmisión hace todos sus cambios pero si llegas a alcanzar un coche en carretera no baja rápidamente el cambio, se neutraliza debo esperar un momento o poner parking y volver a poner D y vuelve a caminar alguien k me pueda ayudar urge esto apenas me. Paso ayer
Hola, se me perdieron las llaves de mi stratus 2004 un cerrajero le hizo una copia con chip y lo programo. Después de unos días ya no quiso prender, no hace ninguna función al darle al switch de arranque. Después e unos segundos prende el tablero mostrando encerrados todas las letras e las velocidades y abajo dice "NO BUS"... otra cosa las luces de pánico no las puedo apagar tuve q desconectar la pila...
JULIO AVALOS de México hace 4 años
Tengo un stratus 2005 al intentar avanzar no lo haceva a 20 km/h maximo y metros adelante arranca y empieza a jalar bien
Buenas tardes,tengo un stratus 99 R/T,la falla es en la caja la cual dejo de hacer los cambios y solo funcionaba la reversa, se arreglo la caja y funciono solo que cuando llegaba a 4a se regresaba a 2a, se dejo de usar continuamente y los cambios ya no los hace,solo en 2a se queda,ahora solo funciona la reversa dice el de las cajas que hay que cambiar la piola pues es la que manda la señal para los cambios. Denme su opinion xfa. Gracias
Jair Gamez barrera de México hace 2 años
Buenos días atodos me podrían ayudar con un de talle que traigo con mi carro, es un estratus 96, automático motor 2.4ase 1 semana que me empezó adar latabajo la palanca normal y entran los cambios que yo quiera pero cuando ya lo quiero poner en parking ya no retrosede a parking se queda trabado en la letra que utilise
ComentarPierde fuerza al acelerar en carretera
Dodge Stratus 2005 Rt 2.4 lt 148000 kms
Mi auto le acaban de hacer su afinación porque perdía fuerza en el acelerar, el problema persiste ya que cuando voy en carretera el carro hace como si se ahogara después de los 100 km, además me marca tres testigos, el de freno de mano, el check engine y abs espero me pueda ayudar según el scanner arrojó que era el sensor de aire pero no si será lo mismo que el de oxígeno, muchas gracias
6 casos
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Envia el resultado para saber que esta fallando.
Envia el resultado para saber que esta fallando.
Hola buenas tardes mi carro tambien hace lo mismo que el amigo de arriba ademas de que no enciende necesito darle marcha por un buen rato con el acelerador al fondo y cuando prende habienta humo negro me podrias ayudar es un stratus 2005 r/t
Ya lo autoescaneaste con la llave ? que codigos arrojo ?
Intente autoescanearlo pero no pude o mas bien no supe como lo lleve a autozone y me dijeron que era el sensor del arbol de levas
Hay que cambiarlo por otro original mopar, los de autozone no sirven.
Fernando arteaga de México hace 6 años
Ami me marca 5 codigos p1684. P0601. P1388 p1489. P1492
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería
Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
P1684 error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684 error se desconecto la bateria ultimamente
P1388 DODGE - Condiciones del circuito de control de relés ASD 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de ASD defectuoso El arnés de relés ASD está abierto o en cortocircuito Circuito de relé ASD conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p1388_dodge.…
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P1489 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de alta velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p1489_dodge.…
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P1492 DODGE - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica
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Cual es la causa del código p1698 y como se puede solucionar
P1698 DODGE - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería
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@Jose¿Cuáles son las posibles causas del código P0507 DODGE?
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Gerardo Babick de México hace un año
@ricardoBuenas noches mi estatus lo enciendo y pongo D y aceleró pero no camina pareciera que está puesto el freno solo acelerando mucho camina con dificultad , también sucede lo mismo cuando pongo reversa. Que puede ser ?
@Gerardo BabickSe le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ?
Esta baja la presión de gasolina por lo que a mayor velocidad mas gas, remplazo de la bomba. Los inyectores están tapándose y el spray ya no es bueno, llevarlos al laboratorio. Con respecto a los testigos después del remplazo de la bomba y limpieza de inyectores desconecta el polo negativo de la batería unos 10 minutos para el reset
Edwin aran de México hace 4 años
Crees tenga el mismo problema mi carro como que falla un poco al encender después de hay se mantiene en Parking pero al cambiar a directa como que se quiere matar y no tiene nada de fuerza meto pedal a fondo como que sr haoga y se apaga le doy marcha y y vuelve arrancar pero como temblorino y a los segundos se mantiene meto directa y hace lo mismo me podrán ayudar
Hola tengo un problema con mi stratus 2001 cuando lo acelero a mas de 80 km /hrs el auto empieza a dejer de acelerar y si voy en subida empieza a perder fuerza ya se le hizo afinacion completa pero sigue con el problema alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya lo intente varias veces amigo y no me sale nada hoy lo llevare a escanear
@ricardoBuenas tardes Ricardo, quisiera hacerle una consulta. Mi Stratus hace algo parecido al del Stratus de aquí arriba. El mío es modelo 2004 y los códigos que me arrojo son P0038; P0073 y P 0533. No sé si le pueda ayudar. De antemano muchas gracias.
Hola buen dia,
Tengo un stratus 2006 el único código que tiene prendido es P1604 pero este código siempre ha estado prendido lo escanean y vuelve aparecer. Mi verdadero problema es que el auto funcionaba bien pero a perdido potencia, cuando lo sacaba a carretera lo levantaba a 140 o 160 km/h pero a hora con problemas da 100 120 km/h y en las subidas sube en primera y las revoluciones no pasan de las 3000 cuando antes subía en segunda y podía rebolucinarlo mas. Espero y puedan orientarme en la falla, ya le cheque la bomba de gas y arroja 60 libras psi parado o caminando. Saludos
Tengo un stratus 2006 el único código que tiene prendido es P1604 pero este código siempre ha estado prendido lo escanean y vuelve aparecer. Mi verdadero problema es que el auto funcionaba bien pero a perdido potencia, cuando lo sacaba a carretera lo levantaba a 140 o 160 km/h pero a hora con problemas da 100 120 km/h y en las subidas sube en primera y las revoluciones no pasan de las 3000 cuando antes subía en segunda y podía rebolucinarlo mas. Espero y puedan orientarme en la falla, ya le cheque la bomba de gas y arroja 60 libras psi parado o caminando. Saludos
P1604 DODGE - PCM Fallo de integridad de lectura / escritura de RAM de puerto dual interno 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM), circuito del interruptor de encendido fundido PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito PCM
Read more: https://www.autocodes.com/p1604_dodge.…
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Mi vehículo prende en frío bien pero ya cuando bajan las revoluciones empieza a fallar y se apaga, al igual lo muevo un rato y lo estaciono lo dejo parado un rato y cuando lo vuelvo a encender prende bien pero al acelerar como que se ahoga y pierde fuerza de hecho le tengo que bombear al acelerador para que vuelva a emparejar, que falla puede tener??? Es un Stratus 2005
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Eliel_str@tus de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar mi carro es un estratus 2001 2.4 ese export resulta que al acelerar el motor cascabelea si lo acelero despacito no lo hace pero al querer salir rapido cascavelea el motor y oviamente pierde fuerza
Mi Stratus 98 al encender , después de varios minutos las ruedas delanteras se frenan. Tengo encendida la luz de ABS. Le realice el servicio de frenos. Pero sigue igual. Algúna solución.
ComentarLa puerta de mi stratus ya no se cierra Solucionado
Dodge Stratus 2006 4 puertas 2.4 dohc 180000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme, tengo un stratus sxt 2006 y la puerta del copiloto ya no cierra, de buenas a primeras ya no quizo cerrar ayer fuera del centro comercial, se que tiene sensores en las cerraduras, pero no tengo problema con ninguna otra, lo que me llama la atencion es que sea la del copiloto(que casi no se usa), ayuda, de antemano muchas gracias
6 casos
Mejor respuesta (según mena99)
Pongo aquí la solución, me propuse retirar el mecanismo de la puerta y después revisar lo que estaba pasando. Los "gajos" del mecanismo se encontraban en buenas condiciones, el problema era el espacio en el que actúan, tenia un exceso de polvo, parecido al asbesto, que no permitía que la puerta se mantuviera cerrada, retire la suciedad y aplique aceite 3 en 1. SANTO REMEDIO, incluso pienso realizar el mismo mantenimiento a las demás. OJO, no usen arrancador o carbukleen si limpia el mecanismo, pero también lo "reseca" y les dará problemas luego.
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El wd-40 solo empeora la cosa, ya que es el que hace de "adhesivo" para esta acumulación de suciedad yo no lo recomiendo, mejor hagan el esfuerzo de limpiarlo y lubricarlo debidamente
José Antonio de México hace 3 años
Tengo un estratus 2004 y tengo un problema lakeo él carro y como cuatro horas se abre
Si tu vehículo es mexicano y tiene alarma de agencia, intenta quitar la batería del control remoto de la alarma y revisa si el auto se abrió, si después de las 4 horas que mencionas sigue cerrado, probablemente tu problema esta en el remoto, ya sea que las gomas están muy gastadas o simplemente necesitas limpiar suavemente con alcohol isopropílico la tarjeta del control pruébalo y me dices que tal
ComentarVibración y burro Solucionado
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, el problema comienza por falla del radiador (estaba picado) y en subida sin marcarme el aumento de temperatura u otra falla el motor se me deviela o amenos ese fue el diagnostico ya que en su momento cuando paso el "accidente" se paro el carro y arrojo demasiado humo por el motor ademas de que ya no arrancaba, en fin se rectifico cabeza, anillado, etc, prácticamente todo el motor, esto ya tiene 5 meses desde su reparación, pero el carro se siente muy burro y vibra, ya sea parado o acelerando, no se le quitan las vibraciones, ya cambie soportes por soportes… Leer completa
3 casos
ramartinezh de México hace 6 años
Problema en inyectores y valvulas mal asentadas
Mejor respuesta (según AdrianGA)
Hola ya se encontró el problema, fue que se le puso un árbol de levas de una versión estándar que es muy diferente a la del RT ya que la versión del RT lleva unos contrapesos muy grandes, lo que provocaba que el motor estuviera desvaleanceado y provocaba las vibraciones, además los sensores de oxígeno solo acepta mopar si intentas otra marca el computadora no los acepta y marca códigos de sensor de oxigeno. Actualmente con el árbol de levas correcto se elimino toda vibración y con los sensores de oxígeno mopar se elimino consumo excesivo de gasolina. Saludos.
Hola espero me. Puedan ayudar tengo un Stratus 2004 y cuando pongo la palanca en drivers el carro tiembla me podrían asesorar sobre que pudiera ser este problema solo lo hace en drivers en los demás no se siente nada. De antemano muchas gracias por su atención.
Hola pregunta, mi carro es stratus 99 tiene una fuga en la dirección, últimamente antes de encenderlo le ponía aceite en su depósito pero recientemente empezó a sacar mucho humo y a oler a plástico quemado y por ende la dirección está muy dura que puede ser? Espero me puedan orientar gracias.
Me parece que se te está filtrando el aceite de diteccion en el sistema de escape, lo quema y por eso el aroma o alguna manguera quemada, si no tienes perdida de potencia o algo que afecte el desempeño general del auto deberías de revisar el compartimiento o mangueras de la dirección.
ComentarSe apago andando
Dodge Stratus 2001 2.4L doch 4 cilindros 184000 kms
Qué tal espero me puedan ayudar, pasa que iba manejando y se apago repentinamente, pensé que era la gasolina pero aún tenía un cuarto de tanque, de todas maneras le puse más gasolina pero siguió sin encender, decidí cambiar la bomba de combustible, se instaló pero aún así sigue sin encender y claro se escucha que trabaja la bomba. El mecánico reviso fusibles todos bien, entonces verificó las bujías y vio que no había chispa entonces desconecto el arnés que va a las bobina y pudo ver que no mandaba voltaje el arnés, posteriormente me comentó que podía ser la computadora o el sensor de cigüeñal,… Leer completa
6 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Yair Oliver de México hace 8 años
Gracias ricardo me salieron 4 códigos p1684 p1495 p0320 p0622 donde puedo saber su significado?
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimmente.
P1495 DODGE - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide
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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica
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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica
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P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor
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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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P0622 DODGE - campo del generador que no cambian
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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso
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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso
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Me pasa lo. Mismo y me dice. Q es el conector de el arbol de levas ??? Sera verdad
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Hola mi carro es un a stratus rt turbo 2005 el problema q trae es como q se quiere apagar no avanza y de repente se acelera y ya avanza pero ya tmb se me empieza a apagar Ya le cambiaron bomba de gasolina sensores de oxígeno y sigue igual la computadora no marca errores q puede ser ayuda por favor urgente Ya he gastado mucho y nadie. Le. Encuentra la falla
Hay que revisar bujias, cables ,bobina ,no mencionas el kilometraje, se le esta poniendo aceite multigrado especial para motor turbo ?
Bolaños José Luis de México hace 8 años
Te recomindo que cambies la valvula jack
Hola tengo un stratus 96 se me apaga seguido como que se ahoga,,y lo purgo y a veces prende pero le batallo mucho,,ya le cambie dos bombas de gasolina ,,,y sigue igual,,que tendra,,,
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Que tal compre un Stratus 2004 el problema que tiene es que la primera vez que lo prendo arranca muy bien pero ya que llegue a donde tenia que ir lo apago y cuando lo quiero volver aprender ya no prende que sera
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ayuda mi stratus 2002 se me apago dando porque se revento la banda q va al clima y alternador se la cambie pero no avienta chispa ayuda puede ser q se la alla brincado la banda del tiempo es
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. La banda del alternador no tiene nada que ver con la de tiempo. A ver que codigo de falla presenta.
Los codigos obdii vienen en forma independiente, no existe una lista. Cuales te salieron y los busco.
Al paresecer se brinco la vanda del tiempo me dicen q se pudieron aver doblado las valvulas q mas tengo cambiar para q no m valla presentar falla
Porque si ay chispa y gasolina falta checar la compresion
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, si no llega chispa puede ser el sensor del arbol de levas , se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 KM. trae un iman adentro y si tiene aceite aisla la corriente para hacer su funcion de sincronizacion de inyeccion y chispa para el encendido. Esta en el costado derecho del monoblock.
P1183 - Temperatura del aceite del motor Sensor Mal funcionamiento del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - El motor no a temperatura de funcionamiento. - Problema en el sistema de termostato pegado de enfriamiento. - Defecto de la temperatura del aceite del motor (EOT) Sensor - Temperatura del aceite del motor (EOT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - Motor de temperatura de aceite (EOT) del circuito del sensor mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor defectuoso (ECM).
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Q significan estos codigos por favor p-0340 ,p1598 ,p1193
Porque no le llega corriente al sensor del cigueñal ni al del arbol de levas
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 24 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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P1598 DODGE - A / C del sensor de presión alta de entrada Condiciones 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del A / C del sensor de presión - A / C de mazo del sensor de presión está abierto o en cortocircuito - A / C del sensor de presión del circuito eléctrico mala conexión eléctrica
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P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
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Lo qu pasa es q no les llega corriente al sensor del cigüeñal ni al del arbol de levas q puede ser
De casualidad no esta prendido el punto rojo en el tablero ?
Si parpadea con la llave puesta , esta activando el inmovilizador del motor ,por eso no hay chispa ni inyeccionde gasolina. No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Mientras no se cambie el sensor del arbol de levas no va haber chispa , tiene que ser original mopar.
Pero ya le puse otro sensor pero en el arnes es dnd no llega nada de corriente
Revisa si llega corriente al sensor de cigueñal ,si ya se cambio el sensor , es la computadora
No no llega corriente pero si fuera la computadora no funcionara nada ni la bomba de gasolina ya probe escaneando el carro cn un scanner y no arroja ningun código
Y de donde ha salido los codigos que pusiste. Tienes que ir revisando y descartando las posibles causas de esos codigos , de lo contrario no vas a solucionar nada
Esos codigos salieron al momento de autoescanearlo pero en el scanner no aparece nada esta raro
No es raro que un escaner no tenga comunicacion con la computadora del auto. Hay varios tipos de escaner y el que le pusieron no es compatible , por eso recomiendo mejor el autoescaneo, es mas efectivo un autodiagnostico que solo lo traen los chrysler, dodge y jeep.
Ok bueno mañana lo van a seguir checando aver si jala
Ya le cambie los sensores del cigüeñal el del arbol y la bobina y sigue sin llegarle corriente a dichos sensores creen q sea la computadora
Porque si inyecta gasolina y tiene corriente en el arnes de la bobina pero en el cigüeñal y en el del arbol de levas no
Porque si inyecta gasolina y tiene corriente en el arnes de la bobina pero en el cigüeñal y en el del arbol de levas no
Cren q aiga q cambiar la computadora o solo reprogramarla
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Ayuda mi carro no revoluciona amas de 2300. ,rpm y me marca el codigo p0344...ya cambie los 2 sensore...es mod2004
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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cesar de la vega de México hace 7 años
Buenos dias...tengo un stratus 97 lx. Lo compre en diciembre. El detalle. Lo use durante el dia. Y en la noche al llevar a guardar no encendio,,crei era la bateria...mas los leds...focos. Stereo alarma funcionan bien,el auto no da marcha...esta muerto que hacer?
cesar de la vega de México hace 7 años
El sr hernandez de este foro ne hizo alguna recomendacio0nes,,le marque al cel que tiene y me dio 2 tips.1. -fubles...checarlos
2. -marcha
Cheque y es la marcha...Gracias
2. -marcha
Cheque y es la marcha...Gracias
cesar de la vega de México hace 7 años
Tengo un stratus 97 lx 2.4
De repente ya no encendio.no dio marcha
Pedi ayuda en este foro y el hernandez "GRACIAS" ME DIO 2 TIPS. 1. -checar fusibles...( lo hice...y todo bien)
2. -checar marcha...un mecanico lo reviso...puso directo el auto y...arranco.
El dictamen posible falla en la marcha...sugerencia...un electrico...
Fui con el electrico...lo checo...y...me dio el siguiente dictamen...que por cierto fue acertado
Ni falla en la marcha.ni falla en los sensores...la falla...es
Swtich encendido. --como llego a ese DICTAMEN.SE puso al volante...dio marcha...y al querer sacar la llave noto se trababa...señal inequivoca de la falla del swtich encendido...conecto el auto directo...quito la parte del filtro. Ahi esta una caja de sensores. Quito uno de ellos. Puso un cable. Inserto nuevamente un fusible. Coloca la tapa el filtro...quedando una punta de alambre para hacer puente con la bateria y listo...solucion para prenderlo y llevarlo al cerrajero...costo...$90. Pesos
Mi numero 556402547...cesar de la vega...
Da gusato estar en este foro...pues si se recibe ayuda. Y solo por el hecho de servir,,ojala lo relatodo les pueda ayudar en algo
De repente ya no encendio.no dio marcha
Pedi ayuda en este foro y el hernandez "GRACIAS" ME DIO 2 TIPS. 1. -checar fusibles...( lo hice...y todo bien)
2. -checar marcha...un mecanico lo reviso...puso directo el auto y...arranco.
El dictamen posible falla en la marcha...sugerencia...un electrico...
Fui con el electrico...lo checo...y...me dio el siguiente dictamen...que por cierto fue acertado
Ni falla en la marcha.ni falla en los sensores...la falla...es
Swtich encendido. --como llego a ese DICTAMEN.SE puso al volante...dio marcha...y al querer sacar la llave noto se trababa...señal inequivoca de la falla del swtich encendido...conecto el auto directo...quito la parte del filtro. Ahi esta una caja de sensores. Quito uno de ellos. Puso un cable. Inserto nuevamente un fusible. Coloca la tapa el filtro...quedando una punta de alambre para hacer puente con la bateria y listo...solucion para prenderlo y llevarlo al cerrajero...costo...$90. Pesos
Mi numero 556402547...cesar de la vega...
Da gusato estar en este foro...pues si se recibe ayuda. Y solo por el hecho de servir,,ojala lo relatodo les pueda ayudar en algo
Mi carro arranca bien me paro en un semaforo yse tarda en arrancar como qie se quiere apagar necesito ayuda es nuevo el problema es un stratus2001 se
A Mi stratus 2002 le cambiaron la computadora el sabado y ayer seguía haciendo como un jaloneo y ruidito y hoy ya no prende, qué puedo hacer??
Que lo revisen de nuevo los que le hicieron el servicio.
Me habian comentado que habia que cambiar un cable y justo lo iba a llevar y mira no encendió sera eso?
Yo igual tengo un stratus pero 97... anteriormente se me apagaba x fuga en la bomba de agua ya se le cambio...despues en una ocasion hace 3semanas se me apago y ya no quizo prender solo daba marcha de ahi lo checaron se le cambio el sensor del cigueñal y jalo al 100 ese dia lo anduvimos y todo bien al otro dia recorrimos 7km y se empezo apagar de ahi vuelve encender y avance un buen tramo y se vuelve apagar y asi checamos gasolina y nada aceite y nada q podria ser su falla...demora prendido muy poco tiempo y solo se apaga y cuando lo vuelves a encender no jala enseguida si no tengo q esperar maximo 5min y enciende
Brayan flores de México hace 6 años
Buen dia!! Alguien sabe que significa el codigo door en mi stratus sxt 2006...ayuda por favor
Brayan flores de México hace 6 años
Aa ok esqe mi auto cuando lo compre estan las puertas rreparadas y empastadas las 2 del lado izquierdo ladel piloto ilade atras sera poreso qe el foco. Qe esta arriba no se apaga cuando sierro la puerta amenos qe lo apague con el apagador qe esta a un lado del volante sera tambien qe se quedaria algo activado ime descarga la pila?
La lampara interior tiene un sistema de apagado automatico cuando se cierran las puertas , puede estar dañado y queda conectado.
Brayan flores de México hace 6 años
Como lo podria desactivar poreso me marca Door en el odometro puerta abierta, por eso no se apaga eso me podria consumir pila? Aun estando apagado del apagador de aun lado del volante
Se puede desconectar de la lampara , pero no va a tener luz interior
ComentarStratus no tiene corriente la bobina
Dodge Stratus 1996 30 kms
Buen dia me dijeron que era el arnes y lo compre y nada me djieron que era el sensor de cigüeñal y nada ya no se q aserle la verdad esto paso despues que me lo anillaran si alguien me puede ayudar se lo agradecería
15 casos
Hola buenos dias mi carro ya jalo era un cable q va en la parte q se une ala bobina es como si fuera una tierra o algo asi mi arnes q tenia antes si lo trai pero el q compre no lo tra y no me percate de eso x eso no le llega corriente ala bobina espero a alguien le funcione esto saludoss
Disculpa tu cuantos cables tenía tu arnés y a cuantos se unia
Buen día disculpa dónde va esa tierra mi carro no manda la bobina chispa a las bujías 2i3 tiene chispa prende solo q Kon la bujía 1i4
No es un conector que sale del arnes de la bobina del mazo y va al conectado al sensor de oxigeno. Funciona como tierra. ? Mi carro le paso lo mismo que ati despues de anillarlo. Y no prendio no habia chispa en la bujias y ese conector esta desconectado y los mecanicos y electricos jamas lo conectaron
Martin chihuahua de México hace un año
@AquilezDónde se ubica ese arnés mempasa lo mismo , bobina 2 y 3 no funciona y ya van dos bobinas que quemo
Martin chihuahua de México hace un año
@AdrianEncontraste la solución? Me pasa exactamente lo mismo
Hola si tiene una Zapata en el tornillo de la bobina
Así dónde se conecta ese cable de tierra gracias
Así dónde se conecta ese cable de tierra gracias
Vicente Mtz de México hace un año
Mi carro no tiene señal de chispa en bujías 2 y 3 solo funcionan 1 y 4 ,el mecánico ya le puso 2 bobinas y sigue igual y ahora me pide que le compré la ecu. (computadora) será verdad que si la ocupe?
Martin chihuahua de México hace un año
Encontraste solución me pasa lo mismo y van dos bobinas q quemó a causa de eso
ComentarStratus no da chispa en cilindri 2 y 3 Solucionado
Dodge Stratus 2000 sedan stratus 90000 kms
Si alguien me puede ayudar mi auto da marcha pero no ay chispa en cilindro 2 y 3 se apago de repente y la cheque sensor de cigueñal y de levas y modulo
Lo cheque en otro auto y si funciona comentan que es la computadora como puede checar otro detaye se hoyo como si se amarrara
Lo cheque en otro auto y si funciona comentan que es la computadora como puede checar otro detaye se hoyo como si se amarrara
4 casos
Mejor respuesta (según guevara)
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Lo boy a hacer me falta auto diagnosticarlo con ese procedimiento, otr cosa que me falto decir es que cuando se lo llevo gruas daño el carter y se tiro el aceite cuando me lo iban a entregar en el taller de seguros se apago y ya no quiso al checarlo yo no traia aceite no se dieron cuenta y ya no le di marcha
No dio ninguna codigo ya lo cheque y lo di varias veces el proceso como me dijiste que mas le puedo hacer
Revisa el sensor del arbol de levas y su arnes de conexión.
Ricardo gracias por la ayuda que me dieron ya encontre la falla despues de checar todas las cosas electricas empese a desarmar la cabeza y resulta que uno de los pines del arbol se capo y la polea del tiempo me marcaba bien pero el arbol estaba mobido esto se debio a que se quiso amarrar el arbol por la falta de aceite y el daño que sele proboco al carter espero que esto les sirba para este tipo de falla
ComentarDespues de andar un rato ya no prende Solucionado
Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
2 casos
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
ComentarNi enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 235860 kms
Mi auto da marcha pero no enciende simplemente se apago ya cambie senor de cigueñal de oxigeno,bomba de gasolina bujias cables de bujias etc. Lo escanie y me aparece la falla p0106 q es el sensor map! Es lo unico que manda. Esto es factor para q no arranque? Gracias
3 casos
Hay que revisar el cableado electrico,debe tener cables sulfatados por la humedad ,rotos o en corto circuito que impiden el buen funcionamiento del sistema de encendido y de inyeccion.
Hola sigo con mi problema con mi stratus me manda el codigo 77 el carro se me apaga ayudame por favor que hago ya me canse de estar pagando
77 Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Andropidus de México hace 8 años
Ya lo reviso el eléctrico el mecánico y dicen q todo esta bien ya no se q hacer. Pero mi pregunta en si es:
El sensor map es factor para q no arranque?
El sensor map es factor para q no arranque?
Con cualquier sensor que no funcione correctamente , NO ARRANCA.
P0106 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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El map noes el principal sensor para que arranque sino el se sugueñal elde mariposa detodos modos arrancan pero falla y no se remplasa se lavan y ya es my dificil que yeguen a quemarse y no se puede a escanerar cuando no arranca komo no trabajan los sensores ps noo checa si hay chispa de la bobina y gas dale marcha si intenta arrancar es otra cosa sino checa relevadores y fusibles suerte
Andropidus de México hace 8 años
Ok. Solo da marcha pero ni si quiera hace el intento x arranca
Mira lo q le paso a mi stratus q de repente se m apago ivo por el bulevard 4 siglos y ya no quido arrancar me decian q era el sensor de la chispa y ps no es el sendor aguien q m pueda ayudar? x favor se los agradeceria mucho
Pasa lo mismo con mi stratus 98 Standard ya se hizo todo y sigue igual que será tarda en encender como si no trajera combustible da marcha y de tanto enciende luego de andar lo apago y al querer volver a encenderlo otra vez
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Isela Ramos de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Stratus, es modelo 2004 resulta que le conecto el sensor map, y en las subidas le cuesta arrancar, se lo desconectó y acelere de maravilla, ya le cambié el sensor por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
Mi stratus 97 no da marcha enciende luces del tablero se reviso reley y me marca voltaje al accionar el swcht de la bobina del rely en los dos lados cuando uno debe de ser positivo y el otro negativo me podrian apoyar si es del encendido o de la computadora el problema que tengo gracias
El procedimiento para obtener los codigos de falla obd1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas noches tengo un stratus 2000 mi falla es q da marcha pero no enciende ya se reviso corriente en bujía y continuidad de corriente en inyectores y presión de bomba se le hizo con gallo con gasolina y enciende pero no se mantiene empezó la falla después de q se cambio la batería y líquido refrigeración
Si no mantiene 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado, requiere cambio de bomba de gasolina completa.
ComentarNo arranca nada más da marcha no hay chispa Solucionado
Dodge Stratus 2003 Sxt 2.4 135670 kms
Mi stratus no arranca ya se revisó computadora,sensor de cigüeñal,sensor de árbol de levas , se cambio bobina tiene pulso de inyección pero no chispa
4 casos
Mejor respuesta (según Gabriel Anaya)
Mandar a revisar la computadora de motor en el Estado de México con la persona correcta $450
Alberto rendon de México hace 2 años
Saludos yo tengo el mismo problema y ya se cambio computadora sensor de cigüeñal y bobina todo manda señal per no sale chispa por los cables de bujías
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Antes de cambiar bobina es más importante verificar que le llegue corriente eléctrica, igual al sensor de cigüeñal para eso hay varios
Alberto rendon de México hace 2 años
Si le llega señal a bobina también a sensor de cigüeñal pero no avienta chispa en los cables de bujías ya también cambie la computadora y nada
Una cosa es la señal y otra la corriente eléctrica, te mando mañana como checarlo
ComentarDuda si es que es el sensor de oxigeno
Dodge Stratus 2004 4 puertas 106690 kms
Buen dia mi duda, tengo un stratus es modelo 2004 en la mañana lo prendo y jala bien pero despues de una rato de usarlo y lo quiero volver a encender pero no quiere y tengo que esperar un rato mas para que encienda y el mecanico me dice que el el sensor de oxigeno ya que hice la prueba del switch y me salio el p0032 y p0038, si sera el sensor de oxigeno o que puede.
7 casos
ALFRED2325 de España hace 8 años
Se le lavo los inyectores el cuerpo de aceleracion y otro me dice que es el sensor del arbol y pues ya no se que tenga y los mecanicos solo saben sacar dinero
P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0032.html
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P0038 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0038_dodge.h…
Revisa los arneces de conexión de los sensores ,si no estan quemados o en corto circuito, si estan ok, hay que cambiar los 2 sensores de oxigeno
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Revisa los arneces de conexión de los sensores ,si no estan quemados o en corto circuito, si estan ok, hay que cambiar los 2 sensores de oxigeno
ALFRED2325 de España hace 8 años
Pero el sensor de oxígeno afecta el que no encienda el carro.
Con una señal de cualquier sensor que no llegue a la computadora NO ENCIENDE
ALFRED2325 de España hace 8 años
Pero fui con un mecánico y dijo que no afecta y revise la bobina y no da chispa en el cable pero sigo con dudas por qué el Mecanico dice que no afecta el sensor de oxígeno y no tiene por qué apagar el carro
Nelson rdz de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo amigo le cambie el sensor de oxigeno y funciono al cien el mio es un stratus 2001 asi lo mismo ke el tuyo prendia y de rato keria apagarse nomas le cambie el sensor y todo vovio ala normalidad suerte
ALFRED2325 de España hace 8 años
Me enciendo el Check engine y le doy las 3 veces al switch con la llave y parpadea 10 veces
ALFRED2325 de España hace 8 años
Ya le borraron los cogidos que tenía activados y pero el check sigue encendido
Ricardo
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Procedimiento de autoescaneo para vehiculos dodge con sistema de diagnostico obd 2 ,
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Procedimiento de autoescaneo para vehiculos dodge con sistema de diagnostico obd 2 ,
Cesar el Charrito alegria de Chile hace 3 años
Sirve parun stratus 2.4L
Año 1997????
.
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Gracias
Año 1997????
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Gracias
ALFRED2325 de España hace 8 años
No aparecen códigos y también le conectaron el scanner y se los borraron
Cambia el sensor de árbol de levas y de cigueñaal
Édgar García 11 de México hace 6 años
Tengo una problema con mi Stratus 2001 enciende muy buen pero luego de unos minutos se apaga y le vuelves a dar marcha y ya no enciende hasta dentro de 10 o 15 min que creen que pueda ser ?
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola disculpa tengo un Stratus 2000 es motor 2.0 tiene una falla gasta mucha gasolina las bujías las deja negras que causa eso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar.
Buen día. Disculpa si arreglaste la falla? Mi carro esta haciendo lo mismo es 2004
ALFRED2325 de España hace 4 años
Si lo arregle y fue el módulo el que estaba dañado
Cual modulo? El mio acaba de hacer ayer la falla me puedes ayudar por favor
ALFRED2325 de España hace 4 años
La computadora la que va por donde está la batería
Si te pone las bujias negra es mala mezcla. Si se detiene y luego no quiere encender enseguida es bomba de gasolina regulador de combustible defectuoso
Lo prendo en las mañanas y jala bien. Pero si lo apago ya no prende. Ya checaron la bomba y esta bien y con el scanner nada más aparece el sensor de la temperatura
Gilberto Vielma de México hace 4 años
Hola tengo un Stratus 2002 y no tiene chispa en la bujía 4 y eso ocasiona q el carro tiemble q pudiera ser
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Hola tengo un Stratus 2005 enciende bien pero le piso todo el acelerador y no levanta le falta fuerza
Pregunta compañeros el sensor de oxigeno influye en el arranque tengo un stratus 2004 le cambié varios sensores excepto el del cigüeñal y no quiere arrancar sigue marcando el p138, ayuda plis también le cambié bomba de gasolina y el tiempo está bien
ComentarEstratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
7 casos
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Luis flores de México hace 6 años
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
El sensor de árbol de levas tienes que cambiarlo además de darle mantenimiento al módulo de aceleración
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
Cámbiale sensor de levas x eso se gobierna se tironea
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
Hola a todos tengo un Dodge Stratus 2001no es turbo automático
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
Delfino Mones de México hace 2 años
Tengo un staratus 97 , en marcha como si se apagará y prendiera en un instante como si se tironeara , aparte con a do hace mucho calor bajan las revoluciones , lo escanearon pero no apar cen fallas
Chema carso de México hace un año
Pregunta alguien q me asesore
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Harry Potter de México hace 3 meses
Hola colegas y fanaticos del stratus
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
ComentarSe apaga al ir en marcha
Dodge Stratus 2004 2.4 140000 kms
Cuando va en marcha de apaga, pero en ovaciones antes de que se apague se tironea y se enciende la luz de la bolsa de aire y la del check enorme, ya se le cambió el sensor del árbol, el del cigueñal, ya se le reviso el del oxigeno, y la computadora tambien y me dicen que esta funcinando bien, en ocasiones después de que se apaga enciende al instante, y en otras tengo que esperar un par de minutos.
4 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomaba de gasolina ? esta dentro del tanque.
No se la ha cambiado, le pregunté a un mecánico y me dijo que no hay repuesto del cedazo, que se cambia la bomba completa. Otra cosa que le pasa es que cuando falla prenden las luces del check engine y la bolsa de aire y despues que se apaga y vuelve a encender se le queda encendida la luz del check engine y así dura un día o dos y despues se apaga la luz como si nada pasara. El carro lo tuve una semana en un taller y el mecánico lo huso esa semana en sus vueltas y me dijo que a el no le falló en esos días.
Tal vez en tu ciudad no se encuente el sedazo pero si se vende el ultimo que compre me salio en $700.00 original MOPAR.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Ya se le reemplazó el sensor del árbol de levas y el del cigueñal y sigue la falla, como comentó el carro puefe handar un par de días sin fallar, pero no tengo la seguridad de salir con la familia a carretera, pues temo que falle. Ya le hice lo del autoescaneo y me aparecen los siguientes codigos:
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
P0201 - 1 Cilindro Inyector Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
Copyright OBD-Codes.com
P0202 - Cylinder 2 Inyector Circuit Malfunction
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0202
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0202
Copyright OBD-Codes.com
P0203 - Inyector cilindro 3 Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0203
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0203
Copyright OBD-Codes.com
P0204 - Cilindro 4 Inyector Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0204
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0204
Copyright OBD-Codes.com
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja
Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
P0032 - Oxígeno (A / F) Sensor de control del calentador de circuitos a alta (Banco 1 Sensor 1)
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0032
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0032
Copyright OBD-Codes.com
P0038 HO2S calentador del circuito de control de alta (Banco 1 Sensor 2)
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0038
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0038
Copyright OBD-Codes.com
Lee toda la informacion de cada codigo que esta en azul. Estan fallando los 4 cilindros del motor que pueden ser las bujias, o sistema de inyeccion , le voy al segundo caso. Si le deja de llegar gasolina a los cilindros ,SE APAGA EL MOTOR. El sedazo se debe de cambiar cada 80,000 km. debe de estar SUPER SUCIO.
Ya se le remplazo el cedazo hace 3 días y aún sigue la falla, también se le cambio el repuesto de la bomba de combustible.
Después de que falló (se apagó el motor estando el vehículo en movimiento) nuevamente volvió a encender el motor y no falló durante 4 días, pero desafortunadamente se presento la falla, le di marcha nuevamente pero le desconecte un cable de la bobina para ver si habia chispa, le di marcha y no encendió por que no había habia chispa, antes de que fallara le borre los códigos desconectado la batería, y después de la falla le aparecieron los siguientes códigos P0204, P0032 y P0038, me dicen que puede ser falla de la computadora, será?
Hola amigo espero te ayude esta información yo tuve algo parecido y sabes que era pues nada mas y nada menos que el conector de la bobina lo cambien y se quito todos esos problemas tal ves por ahí este tu problema
Si no se revisado la falla del cilindro 4 , va a seguir apareciendo. Puede ser bujia, cable, bobina. Inyector o valvulas. Si no se a cambiado el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador va a seguir fallando.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
ComentarFalla 2500rpm
Dodge Stratus 2003 140000 kms
Buen dia me podrian apoyar mi stratus presenta una falla a las 2500rpm cuando llega a esas rpm se tironea ya se le cambio arnes y sensor de arbol de levas pero la falla sigue alguien me apoyara?
2 casos
Primeramente deberias hacer una limpieza de inyectores y reemplazar cables de bujias para descartar un problema de combustion, hay varias cosas que pueden darte problemas, sensor de admision, BOMBA DE GASOLINA, hasta la misma bobina, resalto la bomba de gasolina por que estos autos tienen un problema comun con las bombas de combustible. Suerte
Juan Carlos de México hace 7 años
Que barbara, mena. Demasiadas opciones que no tienen nada que ver. Jorge: Que codigos de error te marca?
Si es la bomba de gasolina no le va a mandar ningun codigo, Juan Carlos se ve que eres mopar, pero no sabes el mundo de defectos que pueden tener los stratus
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Segun tu consejo, que le cambie la bomba, bujias, cables, inyectores, mofle, catalizador. Todo eso no da codigos y se sabe que dan problemas en stratus (y en todos los autos)
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Jajaa... la chapa no se engrasa juan carlos, y lleva el sensor de la puerta y lo puedes echar a perder, y soy SR MENA para ti, ignorante, arrogante y prepotente, aparte acosador, este es un foro de ayuda, no para que vengas a ver quien te humilla por ignorante, Jorge, tienes que hacerle una prueba a tu bomba de gasolina es mucho trabajo, pero al menos por aca (México)es muy comun que fallen
Tengo una falla en mi estratus 2003 estandar, resulta que cuando lleva alrededor de 2 ó 3 horas funcionando, falla a las 2500 rpm, es decir no puedo acelerarlo superando las 2500 revoluciones por falla, enseguida prende el check y asi lo traigo funcionando sin pasar las 2500 revoluciones, al día siguiente no hay check yfunciona todo normal,, hasta que hago el mismo proceso. No sube la temperatura y no se calienta.
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Me doy cuenta que la solicitud de salazar lleva un año, a mi me pasa lo mismo en un carro igual solo que empieza a fallar después de 40 minutos o 1 hora xfa alguin ayude.
Ya tuve el mismo problema, cambie el sensor del árbol de levas que va en la cabeza y asunto arreglado, son 2 tornillos, esta en un lugar de fácil acceso, mi auto ni siquiera encendía el check, sin embargo, tenia uno a la mano e hice la prueba, después compre uno nuevo por que esta barato ($370.00) y desde ahí. . . Cero problemas, espero les sirva.
Gracias mena99 ya cambié ese sensor y mi problema persiste de la misma forma, cambié tambien el sensor del cigüeñal y lo mismo, el viernes pasado (23/03) se ajusto, se rectificó la cabeza, salí de viaje en semana santa y después de 1 hora aprox. En una subida de momento empezó la misma falla, xfa alguien ayudeme
Facilicimo hermano me paso lo mismo y es el imán que a dentro
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
@ulissesNecesitas quitar el imán que va abajo del sensor de árbol de levas para ver si no está dañado así me pasa ami y el imán está dañado por la parte de atrás pegado al motor
Jorge luna de México hace 8 meses
@mena99Disculpa y cuando se te jaloneava abrías y cerrabas el switch o lo apagabas y prendidas y jalaba bien asta que lo volvía hacer y se compuso cambiando el sensor de árbol?
Felipe García de México hace 3 meses
@EmmanuelSería el tornillo que sostiene el sensor?
Jose guadalupe saldaña de México hace 5 años
Mi stratus 2004 se jalonea alas 2.500 rpm ya cambie la bomba de gasolina ASE lo miso
miraima castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un sebring 2005. Tiene el mismo problema , al llegar a 2500 rv te jalonea, pudiste resolver. Soy de venezuela
Chico A Travieso de México hace 5 años
Esos pinches carros de la Chrysler no sirven mas que para chingar a su madre
Stratus, uno de los mejores carros que puedes tener, como todos llegan a fallar, la falla que describen yo la solucioné en un lapso de casi un año, ya que obd indica falla del sensor del arbol, cambié sensor, falla continuaba, cambié sensor de cigüeñal, y la falla continuaba, desarme la distribución y hoooo sorpresa, un diente adelantado, no fué facil necesité la ayuda de un amigo pero logramos ponerlo a tiempo, puse sensores originales (mopar), y tengo 2 años de felicidad con mi gran stratus 2003 2.0 doble árbol de levas, por cierto ya tengo que cambiar la banda de distribución otra vez.
Te refieres ala cadena del tiempo? Lo que cambiaste?
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Straus 2005. El problema es que llego a 2000rpm y comienza a jalonearse. Esto ocurre en altas y bajas velocidades.
Que me recomiendan hacer?
Que me recomiendan hacer?
ComentarVelocímetro no marca nada
Dodge Stratus 2000 4 ptas std 2.0 LT 120000 kms
El velocímetro no se mueve cuando está en marcha, sin embargo, si saco la tapa del sensor que va con el arnés sobre la transmisión y hago girar el piñón que va empotrado en la tapa se sensor, con un Taladro, entonces si se mueve el velocímetro. Es decir, pareciera, que hay algo dentro de la transmisión en su parte superior de la transmision que debería hacer contacto con el piñón del sensor, pero no lo hace, o no sé si falta esa pieza dentro de la transmisión o quizá falte algún otro piñón por dentro de la transmision. Por cierto, me acaban de reparar la transmisión para cambiarle el valero de… Leer completa
8 casos
Amigos, aún sigo sin saber cual es la solución a éste problema.
Cual es el sensor porque ami no me travaja el indicador de veocidad y falla pero no veo donde este uvicado enviame msj what 2712313855
ComentarTengo un problema con un estratus 2.4 turbo me marca el escaner el p03 Solucionado
Dodge Stratus 2004 sedán 4 puertas 214534 kms
El escaner me marca el código p0344 me indica que es el sensor de arbol de levas ya lo e remplazado y sigo con el mismo problema ya e Checado la correa de distribución varias veces y el motor no revoluciona a más 2300 revoluciones también e chocado el magneto dela sensor de arbol de levas sólo Está fisurado como si le uvieran dado mucho a apriete
3 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
El problema es el magneto, con el tiempo va perdiendo fuerza y por eso falla el sensor y detecta como si estuviera fallando el sensor del árbol de levas es necesario cambiar el magneto x uno nuevo, o puedes acercarlo un poco más al sensor, cuando tú aprietas el magneto queda una distancia de 2.5 mm entre el magneto y el sensor, necesitas ponerle un aumento de goma detrás del magneto de forma que cuando aprietes quede una distancia de .5 mm entre el magneto y el sensor y se mejorara mucho tu problema.
Ok amigo te agradezco la información lo voy a poner en práctica y te aviso que resultados o odtengo muchas gracias
Una pregunta es necesario llevarlo con algún mecánico o como le pones e aumento al magenta
ComentarNo arranca con el sensor del arbol de levas conectado
Dodge Stratus 2001 Cuatro puertas 2.4 215400 kms
Con el sensor del arbol de levas conectado no arranca y al quitarlo si, ya se checo la instalación y el sensor del cigüeñal y no ay problema alguna solución a mi problema
19 casos
Estratus mod 2000 le conectó el sensor de árbol y se apaga y yalo reemplace nuevo
Mi stratus hace lo mismo es 2002 lo conecto y se apaga y tiene iman y sensor nuevos alguna opinion sobre como resolver mi problema saludos a todos
Mi carro es 2005 2.7 no enciende ya cambié bomba de gasolina y prendió pero después ya no quiso
Stratus 99, se desconecta sensor de árbol de levas y prende con falla, pero al conectarlo se apaga... sabrán que puede ser
ComentarPresión baja de aceite. Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 puertas SE, motor 2.4l 192000 kms
Se realizó un ajuste completo al Dodge Stratus, y se le coloco un medidor de presión de aceite independiente al sensor que trae, el medidor se le coloco en un venero de la cabeza, cuando arranca sube hasta 50 psi, y después de unos minutos baja a 0 PSI, pero la luz de aceite no enciende en el tablero, ahora se le empezó a escuchar como un golpeteo en el motor, el cual antes no se escuchaba, no hay codigos en el motor registrados, sólo ese pequeño golpeteo, y la discrepancia entre el sensor y el medidor de presión independiente que marca 0 PSI después de unos minutos, ¿Saben cuantos PSI debe tener el aceite en el Stratus? Tendrá que ver el tipo de aceite que se le puso en el taller donde lo lleve?
1 caso
Mejor respuesta (según Aleo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo correcto es 40 a 45 psi constante. 20 es lo minimo, 15 ya es bajo. Un 0 real ya habria amarrado tu motor. El sitio ideal para medir la presion con el manometro mecanico es en el mismo puerto del sensor electronico. Te sugiero lo cambies de puerto y repitas la prueba.
Hola buen dia, me podran ayudar a localizar el lugar donde va el sensor?, en mi caso marca el indicador, pero me dicen que hay que cambiar el sensor y quiero cambiarlo yo mismo. Gracias
En mi caso el sensor de aceite esta por atrás del bloque, es algo incomodo para cambiarlo, y necesitaras un dado especial para ello, se pude con una llave pero igual es algo complicado.
Disculpa , lleva el original? Mopar o puedo poner cualquier otra marca
Tengo stratus 98 es automático tarda para Hacer el cambio de velocidad después de las 3500 revoluciones
ComentarNo acelera por arriba de 2300 RPM´s y manda falla P0344
Dodge Stratus 2006 SXT 90000 kms
Buen día , al parecer es una falla muy común de este vehículo, a pesar que ya revise los voltajes de alimentación de ambos sensores CAM y CPK , y no encontré ningún problema en el cableado, tome el riesgo de cambiar solo el sensor de levas , ya que el fallo lo asocia a dicho sensor, no mejoró a pesar que compre el original. Fui más allá , en conectar un osciloscopio y aparentemente la señalización de ambos sensores es correcta ( forma y amplitud de voltaje). No obstante tuve que llegar a revisar la sincronía mecánica entre cigüeñal y árbol d e levas y para mi sorpresa la encontré correcta !! Sin embargo la falla continua, El vehículo arranca sin problema pero al revolucionarlo , incluso sin marca del vehículo, la falla P0344 aparece de manera inmediata. ¿Alguna recomendación?, Saludos
3 casos
Frankartur de Venezuela hace 2 años
Hola Jaime saludos amigo desde Venezuela, oye tengo el mismo problema en mi camioneta tu lograste llegar al origen de la falla?
Jaime Martinez de México hace 2 años
Buen día, francamente No !! El vehículo me permite moverse dentro de la cuidad y lo uso poco. Lega alcanzar 60 kmxh antes de alcanzar las 2100 rpms
Al mio le pasa a veces 3,4 veces por semana. Arriba de 2300 RPM empieza a fallar. Lo apago, y enciendo se le quita. Suele pasar cuando se ha usado mas intensamente que lo normal.
Este problema yo lo solucione revisando el cableado del sensor de árbol de levas. Yo tenía un falso contacto, lo malo es que al solucionarlo el check engine no se quita por si solo. Hay que resetear el carro: Se desconecta el borne negativo del chasis con el switch de la llave en on(motor apagado) y se conecta 3 veces la tierra haciendo chispa. Así se resetean los códigos y se quita el check engine. Si el falso contacto persiste te seguirá pasando lo mismo (el auto se protege para no subir a más de 2000 rom aprox). Revisen sus arneses.
Gracias Rick. Lo checo! ¿Repusiste cables o el conector? O Solo limpieza,¿en qué consiste revisar el cableado? Luego los aviso.
@viktormEn mi caso, hace poco se me apagaba, me di cuenta que dos cables de ese sensor estaban pelones y hacían contacto, entonces los uni bien y los cubrí con termofit. Hoy me volvió a salir ese aviso y fue porque rompí el seguro del conector y se está desconectando (también con el movimiento hace falso). En mi caso voy a cambiar el conector y revisaré todo el arnés de una vez. 170$ va a salir el conector. Pero estoy seguro de que es eso porque reinicie la computadora, moví el conector y justo cuando lo movía me saltaba el check engine. El sensor y el magneto están nuevos así que no pueden ser esos.
Jaime Martinez de México hace un año
Buen día y año nuevo... he resuelto la falla P0344 que mostraba el stratus 2006 , como lo menciono arriba , prácticamente realice ( a mi criterio) todo lo que estaba a mi alcance , aunque tenia duda acerca del sensor de cigüeñal, ya que solo me asegure de limpiarlo y que no hubiera un falso eléctrico en du conector y no hacer gastos innecesarios , lo que pase por alto fue un anillo imantado que va junto al sensor de árbol de levas, al desmontarlo solo se lograba ver un pequeña grieta de unos 10 mm de largo, pareciera insignificante. Decide cambiarlo y con ello funciono, la falla quedo eliminada y el vehículo pudo revolucionar por arriba de las 2200rpm
ComentarNo hay pulsos y no arranca
Dodge Stratus 1996 4 puertas motor 2.4 eléctrico automatico 20000 kms
De estar funcionando bien de repente se apagó ya cambiaron la bomba de combustible el arnés completo todos los sensores desde el mafp hasta el del oxígeno cables de bujías bujías se checo el tiempo y no manda pulsos... De repente logran hacerlo funcionar pero después de unos minutos se apaga y ya no quiere funcionar de nuevo ya pasó por 6 mecánicos eléctricos y nada otro detalle es que descarga la batería de forma casi instantánea a pesar de ser nueva... Y antes que fallará dejo de funcionar el tacómetro. Medidor de combustible y los numeros del odómetro...
6 casos
Inquisitor de México hace 5 años
Hola Roberto revisa las tierra de las computadora son como tres desatornillalas y lijalas me pasó igual andaba pariendo cuates por que ningún adivino le atino y viendo estos grupos así fue como lo resolví
Francisca perez ortiz de México hace un año
Ami mi estratus 2001 no marca la gasolina la abuja esta menos de la mitad y cada rato se queda sin gasolina esta gastando demasiada gasolina le pongo y vuelve a prender
ComentarP0700,P0121 y P0562
Dodge Stratus 2003 4 puertas turbo 190000 kms
Hola amigos, hace unos meses le repararon la transmisión a mi Stratus 2003 Turbo, en el taller tuvieron muchos problemas para dejarla bien, lo tuve que llevar como 4 veces después de que me lo entregaron por fallas en el cambio de velocidades. Finalmente todas las velocidades quedaron como deberían y aparentemente sin problemas en la transmisión, misma que sigue funcionando hasta el momento sin algo extraño que yo le note. El problema es que ahora de manera constante se enciende el Check Engine con los siguientes códigos:
P0121 = Throttle pedal/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/P… Leer completa
5 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Problema electrico. Aqui el principal es el 562. Los otros son solo sintomas. Voltaje del sistema bajo. Posible falla del alternador. Mide tu voltaje. Con el a/c, luces prendidas, 14 a 14.5v prendido. No menos.
Hola Juan Carlos, déjame hacer estas pruebas y checarlo ahora por el lado del voltaje del sistema a ver que sucede, agradezco tu opinión.
Juan Carlos de México hace 6 años
Me avisas cuanto te da. P0562 nunca me habia tocado. Lo comun es que la pcm se muera por voltaje insuficiente.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Q le puedo HACER se queda en primera y no ambienta. Los cambios mamás en prinera
ComentarMarca sensor de temperatura y no enciende
Dodge Stratus 1998 4 puertas, motor 2.4 1000000 kms
Da marcha pero no prende de un dia a otro
3 casos
Me pasa igual pudiste solucionar el. Problema y que era
Edwin Bautista de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un dodge stratus 2001 2.7 v6 le cambié la bomba de agua empaque de culata anillos Le isimos overgol al motor pero tengo un problema pareciera que la bomba de agua no funcionara no corre agua por las mangueras y ya no sé qué hacer le
Tengo un stratus 97 RT
La falla q hace es q cuando le desconecto el
Sensor de temperatura hace q los inyectores
Avienten más gasolina
La falla q hace es q cuando le desconecto el
Sensor de temperatura hace q los inyectores
Avienten más gasolina
Mi stratus 1998 no arranca y cuando arranco huele a gasolina decen que el sensor de themperatura ,,,que me comentan. Gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2002 117000 kms
Me marca el codigo p0106 ya se le cambio el sensor map y válvula iac ya enciende pero no se mantiene le desconecto el sensor map y semantiene k puede ser
1 caso
Jesus rastas de México hace 8 años
Checa q no este chupando aire de otro lado y q los vacíos no estén mal conectados
Mejor respuesta (según brayan)
Le cambie el sensor map por uno de marca original y jalo bien despues lo senti arranado y le cambie las lidas de admision y aparente mente ya jalo
Max flores de México hace 7 años
Hola tengo un problema con micarro estratus 2002 lecambie el motor todo funciona bien memanda gasolina meda marcha pero no arranca yalecambie el sensor nuebo delde posisiin del sigueňal pero sigue ygual no memanda la chispa ayudemme amigos no se que mas tengo que hacer no se si sea el sensor del arbol de levas elque tenga que cambiar porque labobina esta buena
ComentarDa marcha pero no arranca
Dodge Stratus 2004 Sedán 2.4L 140000 kms
Cambié la Batería. , Prendió al instante pero al momento se apagó,da marcha al arranque pero no prende,,no pasa corriente a las bujías. ,ya cambié bobina, sensor del album de leva y cigüeñal,el cableado está bien pero sigue sin Prender. , si pudiesen ayudarme les agradezco.
30 casos
Tengo un stratus 2002 se le daño la bomba del agua y se la mande poner el problema es que ahora cuando me para o ao alto empieza afallar el motor ya le cheque las corriente de las bujias y todas jalan bien pero la 3ra bujia parece que esta trasroscada como que la metieron a fuerza...si hay alguien que me pueda ayudar x favor
Buena tarde tengo stratus 2002 motor 2.4 turbo iva en marcha y se apago solo y ya no arranco da marcha pero no enciende se le cambio sensor de cigueñal y bobina y sigue sin arrancar ahora me dice que pueden ser los inyectores me podrian ayudar??? Gracias
Alberto rendon de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran la falla alguien que lo aya podido solucionar para ver si nos puede orientar
Lo mismo me pasa ami yalonchekaron le cambiaron arbold elevas yd cigueñaly nada
[email protected] de México hace 2 años
Me pasa que al abrirlo con el carro sonó en repetidas ocasiones la bomba de la gasolina y olía damaciado a combustible da marcha pero no enciende paso por la noche por la mañana todo aparentemente bien damarcha y no enciende ya cheque todos los fusibles y están en orden como puedo acerle ya que estoy varado y es domingo
Disculpen tengo un Stratus 1997 automático 4 cilindros no se que pueda tener lo enciendo pero cuando lo aceleró para que arranque tarda un poco pero ya que camina ya va normal es solo al encenderlo tarda en arrancar que puede ser?
ComentarSolo acelera hasta 2300 revoluciones Solucionado
Dodge Stratus 2004 SE 216000 kms
Hola mi stratus SE 2004 2.0 MI auto al acelerar solo llega hasta las 2300 revoluciones tanto parado como andando , como si se cortara la gasolina ,y en algunas ocasiones al encenderlo se prende el foco de check he visto algunos videos y se dice que es el sensor de arbol de levas , quisiera me apoyaran en como han resuelto esto , y esto porque se origina , apenas hace unos dias le cambiaron la banda de distribucion y no lo hacia antes de esto ,pudo ser la causa??
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según raffles)
Leopadilla de México hace 7 años
Sensor de levas efectivamente, cambiaselo, no es caro, me paso hace 4 meses aprox
Gracias por contestar , entonces es una falla casual ? y que costo tendra aproximadamente otra pregunta por eso de repente hecha humo blanco ?
Amigo siempre si quedo tu auto que no pasaba de 2.300revoluciones tengo la misma falla luego no quiere encender aveces da marcha o aveces solo hace clik
Hola, si quedo , de hecho un día le di marcha y ya no quiso arrancar , le cambie el sensor de levas y listo arranco enseguida ya sin problema acelera a mas de las 2300 revoluciones de hecho es muy fácil cambiarlo lo puedes hacer tu, solo desconectas el sensor y desatornillas quitas ,pones atornillas, conectas y listo , pero si lo prefieres llévalo con tu mecánico yo lleve al mecanico porque no sabia q tan dificil pudiera ser cambiarlo pero al verlo no se tardo ni 10 mins , el sensor vale como entre 600 y 700 pesos si no mal recuerdo. Ojala se solucione
Tengo un stratus 2004 2.4 doble arbol la falla que tiene es que nl hay pulso en los inyectores alguien podría ayudarme ya le cheque falsos y no tiene los q tenia se le arreglaron xq me quemo la computadora me dicen q es el iman de el arbol de levas lo conecto a el scanner y no arroja falla al conectar el sensor de árbol de levas se pierde el voltaje lo desconecto y se eleva
Lo más seguro es que está fuera de tiempo quedó mal puesta la banda de distribución
ComentarStratus RT no enciende Solucionado
Dodge Stratus 2001 Turbo 2.4 200000 kms
Que tal ojalá alguien tenga la solución ya traje mecánicos y eléctricos a revisar stratus,no enciende,da marcha pero no hay indicios que prenda, solo a veces avienta explosiones por el múltiple de admisión ya le cambié sensor posición de cigüeñal,sensor de árbol de levas está a tiempo,hay pulsos en inyectores,y en bobina,bomba de gasolina pero aún así no quiere trabajar,me dicen que es la computadora pero si hay pulsaciones quiere decir que si funciona o no?les agradezco sus respuestas
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
Medir la compresión en los cilindros
Efectivamente mecamigo! Lo que pasó que no había compresión, estaban dañadas las válvulas todo por qué se rompió la banda de tiempo,pero ya cambiaron válvulas y algunos tornillos capados en la parte de la cabeza y por fin está listo después de un mes de dar con el mecánico indicado saludos!!
ComentarSin señales en lineas de sensor de oxigeno Solucionado
Dodge Stratus 2006 Sxt 109000 kms
Hola que tal tengo una falla en mi stratus 2006 no tengo señal en las lineas del sensor de oxigeno ni tengo las alimentaciones por lo que mi diagnostico es la ecu alguien sabe que se le cambia ala ecu???
6 casos
Mejor respuesta (según Daniel29)
Tengo un stratus 2002 en la mañana al encenderlo se mantiene inestable , es decir tembloroso pero después de un ratito se le quita y durante el día se mantiene bien.
En el escaneo marca circuito del inyector 2 y le cambiaron bobina , cables y bujías y sigue igual , alguien podría darme una orientación ?
En el escaneo marca circuito del inyector 2 y le cambiaron bobina , cables y bujías y sigue igual , alguien podría darme una orientación ?
Hola buen día tengo el mismo problema con mi Stratus halguien saben cómo repararlo
ComentarSe moja el sensor del árbol de levas de aceite
Dodge Stratus 2006 4 puertas 0 kms
Muy buenos días amigos quiero saber por que el sensor del árbol de levas se mancha de aceite lo kito lo limpio y vuelve a prender
24 casos
Cambialo se llena de aceite porque se fuga por los pines del mismo sensor falla de primaria
road and track de México hace 6 años
De kinder te ves al responder de esa manera pues una falla que para ti se te hace fácil a otros no, ya quisiera verte como te comportas ante el daño a una PCM de Astra o Chevrolet específicamente en las simtec 71 en adelante a ver si pudieras repararlas
Habib pita vargas de México hace 4 años
Tengo un Stratus y mentira aceite Porla barita dónde se revisa que podrá ser
road and track de México hace 4 años
Tienes que revisar primero las ventilaciones del motor, eso se refiere válvula pcv y otros ductos que veas salen de la tapa de punterias, tienes que cerciorarte no estén obstruidos tanque por ahí pudiera estar haciendo eso, lo más grave es que si es mucho la expulsión de aceite por la bayoneta sería anillos que este mandando compresión hacia el motor pero no te alarmes, revisa primero eso y ya luego podrías hacer una prueba de compresión para saber cómo anda tu motor
Manuel vasquez de El Salvador hace 5 años
Mi carro le cambiaron todas las válvulas por qué se rompió la banda,pero la aceleración es poca se estanca cuando llega a tres no sé qué puede pasar será que no quedó bien a tiempo o es un sensor
S
S
Deves de checar la puesta a tiempo tal vez quedo un diente brincando
ALGUIEN ME PODRIa decir k orden yeban el arnes k conecta al arbol del uno al tres si es izquierda o derecha o bicebersa ya que mi estratus 98 me lo marca de una fiorma diagrama y en imagenes altyernas es diferente gracias
Que será que si desconecto el sensor del árbol de levas me tarda en prender el carro y funciona correctamente quiero arreglar esa falla y
Si lo conecto no prende ya le revisaron todo lo ectrico computadora y sigue igual
Si lo conecto no prende ya le revisaron todo lo ectrico computadora y sigue igual
Juan Pizarro de México hace 4 años
Buenos días la falla de encuentra en la sinco
[email protected] de México hace 3 años
Cómo arreglo eso de la sinco, supongo que es sincronización
Javier Solis guzman de México hace 3 años
Buenas noches alguien me podría ayudar yo tengo un Estratus 2006 RT motor 2.4 automático le xbien la bomba de aceite y voy sirculando en subida se le prende el foco del tablero y lo aceleró poquito y se le quita que puede ser
Trae baja presión de aceita. Y pueden ser varias cosas. Primero checa si trae aceite completo. Luego revisa el filto de aceite del motor. Que no este tapado. Enseguida la bomba de aceite y si no. Pues los cojinetes del arbol los del ciguenal. Tienes que tener mucho cuidado se te puede desbielar. Es logico que cuando lo aceleras. Suba la presión y se apaga el testigo
Hola amigos tengo una ram hemi 5.7 2010 y empezó adejar deaser los ultimos cambios la trasmission y la escanean y sale falla en sensor del arbol de leva puse el sensor nuevo y sigue igual leabian puesto lacadena del tiempo nueva y alos pocos dias empezo la falla alguien keme de algun consejo
ComentarSe apaga por codigo p1492
Dodge Stratus 2002 4 purtas 2.4 130000 kms
Saludos Ayuda amigos mi estratus 2002 me marca un codigo p1492 pero mi bateria no tiene un sensor de temperatura ya lo busque por todos lados y no lo encuentro y no se si este modelo lo tenga o que otro sensor sera gracias
5 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Sensor de temperatura ambiente. Esta al lado izquierdo del radiador. Entre la defensa y el marco que sostiene el radiador. Muy dificil verlo por arriba. Metete abajo del carro.
Hola tengo el mismo problema que tú, y aún no encuentro ese sensor, en donde lo encontraste? Espero me puedas ayudar
sergiobaca de México hace 6 años
Hola amigo mi cherokee 4x4 1999 lo tiene en donde esta la bateria abajo el de talle que tiene mi carro se quema el fusible 20A y el carro se pone muy burro y marca codigo P0354 y P0353 P0108 P0051 P0207 P0700 alguien que me allude por favor
No lo encuentro!!!! hay un sensor pero lo desconecto y se prende la luz testigo de la baterias?
Es posible que se apague por el sensor que va alado izquierdo por la defensa del radiador y si el código es p1592 ayúdeme por favor
ComentarEspero y me puedan ayudar
Dodge Stratus 1998 Motor 2.4 stratus modelo 98 20000 kms
Mi stratus se desvielo y mande a una rectificadora des pues surgieron los problemas k el pistón n4 no funciona. Todos los demas si ya cambie bobina inyectores y si ay pulsacion pero sale bastante humo negro cuando lo acelero ademas de que no tiene mucha fuerza ya lo scanie y me aparece que son sensores pero alrepararlo creo le pusieron otra cabeza igual 2.4 pero no se porque no puede quedar alguien que me pueda orientar
11 respuestas
Me marca sensor de arbol de levas y sensor de oxígeno. Y inyector 2 y 4
Hay que revisar el arnes de conexión del sensor y cableado, si esta ok. Hay que cambiar el sensor. Desconecta el sensor de oxigeno si mejora ,cambialo, referente a los inyectores, despues de cambiar el sensor debe corregirse, de lo contrario hay que revisar arneces de conexión y verificar si le llegan los pulsos de inyeccion correctamente ,si es afirmativo, los inyectores estan malos hay que cambiarlos.
Voy a revisar lo k me dijiste otra pregunta ay solo un sensor de oxígeno o trae dos
Son 2 ,uno en el multiple de escape y el otro despues del catalizador.
Disculpa ya hice lo que me dijiste pero no iso ningún cambio de mejora que otra cosa podria ser
ComentarFalla en marcha baja Solucionado
Dodge Stratus 2000 Strstus SE motor 2-0 4 puertas 160000 kms
SOS urgente tengo un stratus 2000 motor 2.0 el problema que presenta es el siguiente. Falla en baja estando parado como si fallada una bujía, cables, pero al caminar no falla nada ya se cambiaron las bujías y los cables se revisaron los sensores, TPS, IAC, y se checo la compresión y todos los cilindros dan 1. -135, 2-135, 3-135, 4-135 de compresión y sigue igual si me pueden ayudar se los agradeceré de ante mando muchas gracias por su atención
3 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
135 para un motor 2.0 es demasiado bajo. Lo normal es 170 a 200. 160 ya es abajo de lo normal. 150 mas bajo. 135 peor. Si la prueba no esta mal hecha, tu motor tiene desgaste alto.
Mejor respuesta (según Cres)
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 la falla que tengo es que cuando aceleró nada más sube hasta 60 de Kmm y el carro ya se siente forzado y me arrojo un código el 123 saben por qué me marco esto
Hola buenas tardes, no se si me puedan ayudar tengo un stratus 2001 y cuando lo dejo parado por mas de 2 horas tarda en prender, pero ya prendido trabaja muy bien las revoluciones a 900 y los cambios todo bien solo al prenderlo hace eso me dicen que es la válvula iac alguien que me ayude a decirme si probablemente si es eso por favor, gracias
ComentarSe brinca la cadena del tiempo Solucionado
Dodge Stratus 2001 stratus 200000 kms
Tengo un problema con mi stratus, es modelo 2001, automatico 6 cilindros motor 2.7
Hace poco fallo la bomba del agua y entro agua al motor, sobre la marcha se apago y se batallo para encenderlo de nuevo, llegue a un punto seguro para estacionarlo y al revisarlo me di cuenta sobre el agua en el motor porque expulsaba vapor por algunas partes como el filtro del aire, total lo lleve al mecanico y efectivamente pues se le cambio la bomba del agua, aceite nuevo filtro etc. pero el problema surgió al querer encenderlo, en momentos arranca bien y ya sobre la marcha bajan las revoluciones empieza a ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Paul)
Juan Carlos de México hace 5 años
Si ya lo constataste que efectivamente tu cadena si se brinca, tu tensor hidraulico esta dañado y no se expande.
Juan carlos mi stratus 2005 le echaron aceite de mas y se me sobrecalento y se me apago lo deje enfriar y lo rellene de agua por que el agua no se por donde la tiro y prendio pero el check in empezo a parpadear y el carro ya no camino
ComentarSe jalonea mi carro y pierde fuerza pero nunca se apaga Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buen dia tengo un stratus 2000 2.0 mi carro se jalonea y pierde fueza al andar pero nunca se apaga ni estando en baja solo hace como q se ahoga y huele a gasolina me podrian apoyar con este detalle ya le lavarron inyectores el filtro de gasolina se lo limpiaron checaron todos los sensores y al escanear no arroja ningún testigo
7 casos
Mejor respuesta (según Dany)
Era la computadora empezaba a fallar hasta que se descompuso x completo ya la cambiaron
Si el carro pierde fuerza revisa las mangueras del boster hay muchas mangueras inservibles cuida q no ahiga fugaz o podría ser el tps o la válvula iac
ComentarNo hay pulsos de inyeccion
Dodge Stratus 2004 100000 kms
Hola saludos tengo un estratus 2004... no esnciende checamos ckp... y tqmbien cmp... sensores de arbol y cigueñal si llegan los pulsos a la computadora pero no salen los pulsos para los inyectores solo a uno y tampoko salen pulsos a las bobinas de las bujias... son individuales las bobinas de dosncables... el estratus trai un motor 2.7 se lo camvie y ya no prendio solo estarea... ya checamos compresión y sincronisacion de la cadena y esta bien... ya no se ke hacer me dicen ke es lq computadora pero me gustria mucho saber la opinion de ustedes... mil gracias
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Dices que estas midiendo los pulsos de salida del cam y el crank. Pero que voltaje estan recibiendo ellos? Si estan recibiendo 2 volts, generan pulso. Pero pulso falso inutilizable por la pcm.
Juan banano de México hace 6 años
Ok la verdad no he checado eso... lo mido y te aviso amigo muchas gracias x tu ayudaa...
Cuantos volt. Deven llegar al pcm del crank y cam ?
Cuantos volt. Deven llegar al pcm del crank y cam ?
Juan banano de México hace 6 años
Hola saludos juan carlos... ya revise les llegan 5 volt. Al crank y al cam... yevan tres cables... uno tiene tierra otro tiene 5volt. De probeniente de la pcm y el tercer cable ke seria la señal ( tambien me marca 4.9 volts. ? Eso esta bien ?
Juan Carlos de México hace 6 años
5 volts es correcto. Lo que no es correcto es que el tercer cable te de 4.9. Este cable, te da 4.9 v constantes? Lo comun es que te de un voltaje que no se esta quieto...3 a 3.0 y fluctua. Si te da 4.9 v constantes, tienes un corto en el cableado.
Juan banano de México hace 5 años
Revisare si son constantesbo varian ??? Y te aviso... juan carlos... mucjas gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Oye: Vamos un poco atras: Dices que cambiaste el motor y ya no encendio. Lo cambiaste por uno igual? O de a♦os muy diferentes?
Juan banano de México hace 5 años
Lo cambie x una igual de stratus 2004 y tome en cuenta que el sensor kran esta instañado del mismo lado ke el de mi stratus...me dejeron que revisara eso cuando comprara el motor.
Juan banano de México hace 5 años
Te pido disculpas x mi atrasonen contestar pero aun sigo con el problema
Juan banano de México hace 5 años
Solo note que en el stratus del deswesadero tenia el frentre untanto diferente al mio
Juan banano de México hace 5 años
Y el interior del mismo era mas digamos lujoso que el del mio,como kromado alrededor de marcador de kilometrajes pero en cuestion del motor era el mimo 2.7 algo ke tambien note es ke la computadora del mio tiene 4 conectores y la del deswesadero solo tiene 2... ???
Negrosorto de México hace 3 años
Ahi esta tu problema, los motores 2.7 son iguales pero lo que cambia son los engranes de levas como el aro dentado, la solucion esta en dos formas, o le cambias todo arnes y computadora de 2 conectores o le cambias el aro dentado y selector de levas para un motor de 4 conectores... 100 x ciento garantizado que te arranca...
ComentarSensor de cigueñal
Dodge Stratus 2001 se 4 puertas, motor 2.4 automatico 182000 kms
Tengo un stratus 2001 2.4, lo que pasa que hace como 6 meses se apagaba de repente pero en seguida encendia hasta que un dia dejo de hacerlo y lo lleve al taller y me dijeron mas bien les dije que el autoescaner marcaba el p0320 que es el sensor de cigüeñal se cambio y volvió a funcionar pero como a los 2 meses y medio se volvió a apagar y el escaner me volvió a marcar el sensor de cigüeñal asi que decidi ir o a comprarlo y cambiárselo y asi ahorro dinero y tiempo yo lo cambie y volvió a funcionar y después de 2 1/2 otra vez no quiso encender en la mañana lo escaneo y volvió a marcar el sensor… Leer completa
8 casos
ing.Emmanuel de México hace 7 años
A mi me paso igual le cambie 2 veces el sensor pero la segunda vez note que el arnes estaba manchado de aceite que escurrio de arriba lo que hice fue echarle silicon donde entran los cables del arnes y aisle como 40 cm de cable que va hasta el conector del arnes y gracias a esto ya tengo meses que no le cambio el sensor del cigueñal
Hola así le pasaba al mio pero este prendía el foco del chacar motor y unvarias veces lo llevamos a escanear y salía q era el sensor del cigüeñal y no era eso en realidad llego el tiempo en que ya no arranco y resulta que era la computadora :(
Creo q si puede ser eso xq a mi carro una vez se me frego de ese sensor y me dijeron q normal mente se cambiaban los dos y cale con uno y no jalo tuve q comprar el otro por q se dañan los dos y eso puede ser lo q te está pasando amigo
Hola a mi me pasa lo mismo y se da tirones hasta que limpio ese y el sensor de presión del aceite saben como solucionarlo?
Yo tengo un stratus 2.4lts y el sensir del cigueñal el que va pegado al cigueñal me dijeron q posiblemente se pudo aver movido por eso mi carro no prende alguien puede orientarme
Carlos Quintero de México hace 6 años
Esta bien cañón con este tipo de carro stratus 1998 2.4
5 eléctricos y no pueden hallarle la falla
Se cambio
Sensor árbol de levas
Sensor cigüeñal
Modulo de carroceria
Dos computadoras, que no son compatibles
Que le cambie de una ves el tablero
No hay eléctricos con fiables puro chingar gente, aprovecharse del momento
No me lo An podio arreglar
Soy de Culiacan, Sinaloa
5 eléctricos y no pueden hallarle la falla
Se cambio
Sensor árbol de levas
Sensor cigüeñal
Modulo de carroceria
Dos computadoras, que no son compatibles
Que le cambie de una ves el tablero
No hay eléctricos con fiables puro chingar gente, aprovecharse del momento
No me lo An podio arreglar
Soy de Culiacan, Sinaloa
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road and track de México hace 6 años
Que tal amigo. Pero tú problema cual es exactamente? No enciende o como? Hay ciertos puntos a tomar en cuenta.
Cableado... Revisar continuidad y su estado físico... la continuidad es entre el o los sensores a la computadora. Osea el conector de la computadora.
Segundo... Probar que la computadora realmente mandé los voltajes correctos y tierras.
Así mismo los sensores deben de checar que trabajen adecuadamente.
Si ya te cambiaron computadoras... Debes poner la que lleva específicamente y en su caso programar si se necesita.
El bcm osea computadora de carrocería... Por qué la cambiaron? Igual hay que ver si es compatible y si se requiere programarla.
Las tierras del chasis y del motor influyen también.
Te deseo suerte. Saludos
Cableado... Revisar continuidad y su estado físico... la continuidad es entre el o los sensores a la computadora. Osea el conector de la computadora.
Segundo... Probar que la computadora realmente mandé los voltajes correctos y tierras.
Así mismo los sensores deben de checar que trabajen adecuadamente.
Si ya te cambiaron computadoras... Debes poner la que lleva específicamente y en su caso programar si se necesita.
El bcm osea computadora de carrocería... Por qué la cambiaron? Igual hay que ver si es compatible y si se requiere programarla.
Las tierras del chasis y del motor influyen también.
Te deseo suerte. Saludos
Hola primero que nada saludos y muy buenas las aportaciones eso de cambiar ya todo lo descrito me suena a que ya se desprogamo hasta el inmovilizado si de pura casualidad ya cambiaste la computadora del tablero checa que se apague le foco rojo del tablero que esta del. Lado izquierdo junto al medidor de la gasolina si esta apagado es por que si esta abriendo el. Inmovilizado y que si esta programado si no lo esta busca un programador de llaves para que pueda programar ya que el modulo le va arrojar un código diferente al que ya tenias
Bnoa días tengo un stratus 2000 no enciende ya se remplazo la bomba de gasolina ya tiene presión hay chispa pero no prende k puede ser gracias
Intenta desconectando la de las dos mangueras del cuerpo de aceleración y cuando lo intentes prender acelera solo un poco. Ojo intenta con una y luego con la otra manguera y si no funciona sigue la línea de la manguera hasta donde esté el sensor y intenta conectarlo y limpiarlo si es posible intenta limpiando algunos sensores espero te sea de utilidad
Cual sensor de cigueñal lleva un motor de stratus 2.4 que esta del lado de la banda de tiempo el mootor que tenia se lo cambie pero el sensor del cigueñal lo tiene del lado de la marcha y ccon ese sensor no me arranca. Me podria decir cual sensor es el que lleva del lado de la mabda de tiempo. Gracias
ComentarSe jalonea, casacabelea. Solucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar.
4 casos
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Mecanica automoto express de México hace 7 años
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
Disculpa qué cables son los que tenía el problema que comentas que estaban junto a las bujías yo tengo el mismo problema
Hola, la verdad no recuerdo que cables eran, una disculpa.
Ricardo hernandez de México hace 6 años
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
Caja de selenoides causa esa falla. Tienes que remplazar es probable q un selenoide este roto
Juan Manuel de México hace un año
Yo le cambié el sensor de posición de árbol de levas, tenia la misma falla y se le quito
Jorge Patiño de México hace 6 años
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Jo
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Dodge Stratus Jalonea/Tironea (62)
Problemas de jalonea/tironea
Problemas relacionados:
Bujías (111)
Pierde fuerza (38)
Se apaga (272)
Otros tipos de problemas
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
-1
El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
0
-3
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Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
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Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
2
3
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Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
1
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El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
0
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Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
0
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Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
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Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
0
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Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
1
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Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
0
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Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
0
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Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
1
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El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
1
Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
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Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
1
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Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
0
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Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
1
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Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
-1
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Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
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Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
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El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
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No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Jo
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Dodge Stratus Jalonea/Tironea (62)
Problemas de jalonea/tironea
Problemas relacionados:
Bujías (111)
Pierde fuerza (38)
Se apaga (272)
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Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
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El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
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Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
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Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
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Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
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El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
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Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
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Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
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Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
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Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
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Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
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Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
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Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
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El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
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Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
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Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
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Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
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Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
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Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
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Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
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El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
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No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
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Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Hola, tengo un stratus 1997 automatico turbo, tengo una falla en mi carro, a veces no arranca y le tengo q dar marcha en muchas ocasiones hasta q por fin, arranca, otras veces le doy marcha en varias ocasiones y no mas no, no arranca, y ya lo dejo, ya no insisto para q no se me baje la bateria, y sucede que si al dia siguiente o a los dos días intento encenderlo para ver si arranca, entonces el carro arranca al llavazo!!! esto ya me lo ha hecho en muchas ocasiones, ya vino el mecánico, -asi con prisa q porque tenía mucho trabajo dijo él- y solo le revizo por encimita, y para colmo cuando el mecanico fue el canijo carro jalo al llavazo, el mecanico me dijo q posiblemente era la computadora, pero tambien q podria ser algun arnes con falso contacto, q tenía q revizarlo de muchos lados, pero como tenia prisa, pues simplemente me dijo q despues volvia, que podra ser q tiene el carro? porque lo mismo que no quiere arrancar lo mismo que me arranca al llavazo al siguiente dia, el carro es stratus modelo 1997 turbo rt, automatico, cuando no arranca y solo da marcha, le acelero varias veces, para ver si arranca, pero nada, en otras ocasiones, no le piso el acelerador para nada, por si es el caso de q se ahoga, pero ni asi arranca, y en otras ocasiones simplemente le doy marcha y arranca al llavazo, que podra ser? esta muy raro lo que tiene? sera muy rebuscado saber que tiene? les agradeceré mucho si alguien q le haya pasado algo similar pudiera decirme como lo arreglo, q tenia? gracias por sus comentarios por cierto ya le revizaron las bujias y si, si pasa gasolina, los fusibles estan bien, segun dijo el mecanico.
ComentarEnciende pero al avanzar se apaga
Dodge Stratus 2001 2.4 170000 kms
Mi carro le cambie el sensor del cigueñal y le hice afinación completa le colocaron un liquido al tanque de gas para limpiar inyectores anduvo un rato bien cuando cargue gas espeso a apagarse después de un rato de plano ya no caminaba enciende y se apaga arroja 4 errores p1684 - p1282 -p0320 - p1193 alguien me ayuda por favor
4 casos
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P1282 DODGE - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Bomba de combustible defectuosa Relay - arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica
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P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
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Si el sensor de cigueñal que cambiaste es genérico (chino) esa puede ser la causa, Coloca uno marca Mopar o en su defecto uno de marca reconocida
Israel Ortega caballero de México hace 7 meses
Mi estatus ENCENDIDO no falla solo cuando meto la velocidad es automático allí empieza a fallar como q se jalonea lo empezó a hacer y la aguja de las revoluciones se puso loca y no encuentro la falla
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarStratus 97 se calienta
Dodge Stratus 1997 2.4 automático 16 válvulas 150000 kms
Buenos días! Tengo un Stratus 97 automático 2.4 de 16 válvulas, el carro operaba bien, hasta que note que se empezó a subir la temperatura un poco arriba de la mitad y me extraño por que nunca pasaba de la mitad y al estar revisando me percate que había fuga de anticongelante por el radiador el cual ya no sirvió y lo cambie nuevo, le puse anticongelante del bueno concentrado, pero note que empezó a subir la temperatura nuevamente y comenzaba a tirarlo por el depósito de anticongelante; ya lo he rellenado varias veces y lo vuelve a hacer ya sea circulando o parado. Ya le cambié también el termo… Leer completa
1 caso
Noé Orozco de México hace 4 años
Le pusieron otra bomba de agua nueva y sigue igual, las bujías no están mojadas de aceite, ni de anticongelante, el aceite no esta mezclado con anticongelante; ya decidí mandar revisar la cabeza y cambiar la junta de culata haber si ya queda bien con eso
Tenía el mismo problema, se cambió lo mismo que tú le hiciste, pero fue en un neon 96, el detalle que los cables del ventilador estaban invertido y el aire lo aventaba hacia afuera del motor es decir en contra del aire que entra, se invirtieron los cables y jamás tuve problemas de calentamiento, algo tan simple fue la solución
Noé Orozco de México hace 4 años
Buenos días, gracias por comentar tu experiencia, pues ahorita ya se desmonto la cabeza y estoy por llevarla a la rectificadora y conseguir la junta; que si se ve la verdad muy deteriorada, pero hasta que no se arme todo saldré de la duda si era la junta y la cabeza; pero le voy a poner corriente a los ventiladores haber para que lado trabajan; pero tiene sus conectores originales y no se ve que esten trabajados pero si lo voy a ver, muchas gracias y seguire comentando como va el asunto.
Noé Orozco de México hace 4 años
Ya quedo el carro era la junta de la cabeza, no había comentado ya que estuve fuera espero les sirva.
Noé Orozco de México hace 4 años
El carro trabaja ya con normalidad lo he estado ocupando diario para ver que hacia, y no ha tenido problemas el indicador de temperatura no ha pasado de la mitad y los ventiladores entran a la temperatura correcta y se apagan, no expulsa el anticongelante por ningún lado y se mantiene a la mitad el deposito de refrigerante justo entre el mínimo y máximo
Espero que les sirva a alguien.
Un consejo que aprendí con esto, TODO el sistema de enfriamiento debe estar operando bien ya que con una cosa que no sirva tienden a calentarse rápido estos carros, pongan un buen anticongelante refrigerante, NO pura agua o muy diluido.
Espero que les sirva a alguien.
Un consejo que aprendí con esto, TODO el sistema de enfriamiento debe estar operando bien ya que con una cosa que no sirva tienden a calentarse rápido estos carros, pongan un buen anticongelante refrigerante, NO pura agua o muy diluido.
Yo tengo uno con la misma falla, le cambie la bomba de agua porque la que tenia se amarro,le cambie el tubo que va de la bomba al codo, le cambie el codo,la tapa y se me calienta al punto de tirar el anticongelante del deposito y tambien note que de la tapa del codo tira el anticongelante, no tenia ese problema hasta que me cambiaron el codo que trajo original por uno de plastico, ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno da con la falla, estoy pensando en hacer lo mismo que tu para ver si ese es el problema
Estas son las piezas que le cambiaron, el codo porque estaba oxidado y ya no agarraba bien la tapa,la 2 tenia un agujero y se salia de ahi el anticongelante,me comentaron q probara quitando la tapa y destapando el deposito y encender el carro y acelerar a 3000 rpm y que si veia que burbujeaba era porque tiene aire el sistema, la verdad no se mucho de coches
1
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Noé Orozco de México hace 4 años
Que tal xmagox buenas tardes! la imagen de la pieza 1 es la toma del agua en esa va montado el termostato del auto, no se si el tuyo lo tenga, sino lo tiene te recomiendo se lo pongas ya que eso puede afectar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento; ahora no entiendo bien a que te refieres con cuando dices la "tapa" , sera el tapón del refrigerante?
Noé Orozco de México hace 4 años
En la segunda foto es el tubo que sale de la bomba de agua, entiendo que tira anticongelante a pesar de que es nueva la pieza, y si esta tirando es evidente que esta mal instalada o no es la que lleva el carro, en estos carros cualquier cosa que ande mal en el sistema de enfriamiento te va a causar problemas
Ya no tira nada de anticongelante, el detalle que tengo es que de la tapa de 16 libras veo q ahi saca vapor y huele bastante a anticongelante,ya revisaron todo y segun no hay nada anormal
Noé Orozco de México hace 4 años
Asegurate que no tire absolutamente nada de anticongelante por ningún lado como bomba de agua; mangueras; radiador; tapón de , juntas, etc.
Checa también que no estén desconectados los ventiladores y que puedan girar libremente; ESTOS DEBEN EMPEZAR A TRABAJAR cuando la aguja de la temperatura en el tablero este casi llegando a la mitad (así entran en el mio); debes agregar anticongelante de buena calidad,de preferencia del concentrado NO lo dejes con pura agua o muy rebajado AGREGALO POCO A POCO PARA QUE VAYA SALIENDO EL AIRE estando frío.
Checa también que no estén desconectados los ventiladores y que puedan girar libremente; ESTOS DEBEN EMPEZAR A TRABAJAR cuando la aguja de la temperatura en el tablero este casi llegando a la mitad (así entran en el mio); debes agregar anticongelante de buena calidad,de preferencia del concentrado NO lo dejes con pura agua o muy rebajado AGREGALO POCO A POCO PARA QUE VAYA SALIENDO EL AIRE estando frío.
Noé Orozco de México hace 4 años
Yo lo fui rellenando poco a poco, le ponía anticongelante y lo dejaba trabajar unos minutos; lo dejaba enfriar y le agregaba un poco más x que veía que si bajaba el nivel hasta que ya se mantuvo entre el mínimo y máximo de las marcas en el deposito de refrigerante.
Noé Orozco de México hace 4 años
Revisa si tu aceite de motor no tiene rastros de anticongelante, si los hay ya se daño la junta de la cabeza y ya no es conveniente que lo sigas utilizando.
En mi caso le ya le había echo todo lo anterior entre otras cosas más y no se corregía y curiosamente no se estaba mezclando el aceite y el anticongelante, pero si salio muy mal la junta en los aros de metal de los pistones y la cabeza tenía algunas partes con corrosión.
Yo creo que si tu auto no se calentaba antes de que fallara la bomba agua solo debe tener aire el sistema, y si es un poco difícil sacarlo ya que algunos no traen purgador como en el caso del mío.
Espero que te sirvan mis comentarios para que puedas salir del problema con tu auto; si tienes mas dudas con gusto seguimos comentando, espero no haberte dejado peor que antes saludos!
En mi caso le ya le había echo todo lo anterior entre otras cosas más y no se corregía y curiosamente no se estaba mezclando el aceite y el anticongelante, pero si salio muy mal la junta en los aros de metal de los pistones y la cabeza tenía algunas partes con corrosión.
Yo creo que si tu auto no se calentaba antes de que fallara la bomba agua solo debe tener aire el sistema, y si es un poco difícil sacarlo ya que algunos no traen purgador como en el caso del mío.
Espero que te sirvan mis comentarios para que puedas salir del problema con tu auto; si tienes mas dudas con gusto seguimos comentando, espero no haberte dejado peor que antes saludos!
No tiene rastros de anticongelante ni nada el aceite, fue lo primero que le revise y los ventiladores entran antes de la mitad, el mio es un stratus se 2004 automatico
Noé Orozco de México hace 4 años
Consigue el tapón del refrigerante por uno nuevo, de preferencia original, creo que por el año el tuyo lleva uno de 18 libras, checa también si no esta torcida la pieza plástico negro donde se pone el tapón; ya que como es de plástico a veces se fuga el anticongelante por ahí, a mi me paso eso hace tiempo y mejor le puse esa pieza de aluminio en lugar de la de plástico.
Ya vi que es amigo, mi tapon es nuevo, compre 3 y lleva de 16 libras, ayer le quite la tapa y le puse un embudo lo rellene de anticongelante, encendi el auto y espere que calentara un poco y empezo a sacar burbujas, le volvi a echar anticongelante hasta que dejo de sacar burbujas y desde eso ya dejo de calentarse, no se mucho de autos y me dicen que al parecer tenia aire el sistema y por eso se sobrecalentaba
Noé Orozco de México hace 4 años
Rellena de anticongelante CONCENTRADO con el auto apagado y estando frio, hasta que quede lleno en la donde va el tapón, 2-Pon en marcha el auto sin el tapón y si baja el nivel ve agregando poco a poco más, solo por unos cuantos minutos; recuerda que se va a ir calentado el liquido no te vaya a quemar la cara u otra parte del cuerpo, 3- Si ya no baja el nivel pon el tapón y dejalo trabajar hasta a que entren los ventiladores, 4-Si vez que lo empieza a tirar antes de la mitad o que trabajen los ventiladores todavía tiene aire el sistema. 5- Apagalo y espera a que baje la temperatura bien y vuelve agregar más ya que el aire va saliendo poco a poco.
Noé Orozco de México hace 4 años
Así le hice yo hasta que quedo a nivel; ya que luego el aire queda atrapado sobre todo en la cabeza del motor y va saliendo cuando abre el termostato, aquí lo importante es no dejar que suba hasta arriba la temperatura ya que si se puede quemar la junta y dañar la cabeza o culata del motor, pero esperemos que no sea el caso
Noé Orozco de México hace 4 años
Checa si el modelo de tu auto tiene purgador así sería mas fácil y rápido.
Si tiene pero la verdad no se como usarlo y opte por lo que comentaste mas arriba y mañana lo volvere a hacer para ver que ya no salgan burbujas
ComentarNo arranca solo echa explosiones
Dodge Stratus 2002 4 puertas 184000 kms
Tengo un stratus que no arranca da explosiones en el cuerpo de aceleracion ,ya cambie el sensor de cigueñal de arbol de levas computadora cabeza arboles de levas ya revisaron cableado y todo esta bien solo da marcha y no quiere jalar
13 casos
Ya te checaron la cadena de tiempo que no este dañada por que cuando se daña no prende pero lo puedes dañar mas otra que te revisen la transmision por que en algunos casos se muebe por que los guesos ya estan dañados y ase que se mueva y entonses no te va a prender por que esta fuera de tiempo
Hola buenas noches tengo un problema con mi stratus 2001 doy marcha y no enciende y echa explosiones ya lo lleve avarios talleres y no le ayan la falla que podria ser gracias de antemano
Mariscales de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un cirrus 96 echa explocionez por admisión ya sele. Cambiaron banda de tiempo ,bobina, sensores y sigue igual me podrian ayudar con esta fLla gracias
Mi Stratus 96 da marcha pero no enciende y hace explosión.
Comentar3 casos
Tendras que escanear el auto o en su defecto algún inyector se queda abierto, revisa si algúna bujía se moja de gasolina
Mi carro stratus 98 echa humo negro y pierde fuerza , moja las bujias de aceite
El humo negro es exceso de gasolina por varias razones, sensor MAP, oxígeno, regulador de gasolina, inyector que no cierra bien, hay que escanear el auto, al mojar bujías de aceite por anillo de aceite, sellos de valvulas o hasta guías de las válvulas, también hay que checar compresión de los pistones, o fuera de tiempo hay que checar varios puntos saludos
José Juan Romero de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxígeno y fin del problema ami me funciono! Saludos !espero y te sirva!
ComentarSensor de impácto por choque
Dodge Stratus 1996 4 PUERTAS MOTOR 2 LITROS 175000 kms
Tuve un choque y me comentaron que hay un sensor que corta la corriente y la gasolina al recibir un impacto. Necesito saber dónde localizo ese sensor para hacerlo funcionar de nuevo
16 casos
Juan Luis iñiguez velazquez de México hace 6 años
Localizar sensor de
Impacto de gasolina
Impacto de gasolina
Cecilia jazmín luna de México hace 2 años
Buenos días sensor de impacto de un estatus 2001
ComentarNo hace cambios la transmision
Dodge Stratus 2006 SE 250000 kms
Al arrancar el vehiculo en las mañanas no funciona el velocimetro y entra un cambio (2 o tercera) algo brusco pero no entra ningun cambio mas hasta despues de un rato de andar circulando y detetenerme en un semaforo es cuando empieza a marcar el velocimetro ya ahora si andan bien los cambios. Tambien despues de estar funcionando bien y al entrar a una carretera y mantener una velocided arriba de 80 Km de repente se cae el velocimetro y se siente que golpea un poco, al detenerme vuelve a protegerse la transmision y ya no entra los cambios hasta detenerme totalmente, entonces vuelve a la normali… Leer completa
9 casos
charly bronx de México hace 8 años
Amigo a mi me pasaba igual, lo lleve a escanear y en efecto me salio que el modulo de solenoides andaba fallando, decidí cambiárselo y problema resuelto los cambios entran de manera suave y en tiempo te recomiendo que lo lleves a las transmisiones y lo escanees, no hay mejor alternativa que te lo revise un profesional y te saque de dudas, esto para que no trates de adivinar supuestas fallas y gastes mas de lo que realmente sea, saludos y suerte
Hola muy buenas tengo un stratus de 98 2.5 lx mi coche soñado desde peque es mi 1. Coche pero ahora ami la caja automatica cada vez que pone o quita una velocidad hace un ruido dd motorcito electrico raro y tarda en poner la 1. O marcha atrs y cuando el quita marcha pues suena igual y tarda 2 segundo no es instantaneo que puedo hacer le cambie su atf siempre a tiempo y filtro. Tienen alguna solucion porfi ?
juan adan verdugo salomon de México hace 6 años
Hola compañeros tengo eñ problema en mi stratus 98 2.4aitomatido siento que sale en segunda por lo arranado al salir ainque ponga a palanca en cualquier posicion de kas velocidades manteniendose asi a esa miisma velocidad 70 km el nivel de aceite esta bien y nuevo los indicadores del tablero funcionan correctamente que podra ser el problema espero eus comentarios
Revisa el sensor de velocidad de la caja ami me pasó algo por estilo y solucione cambiando lo. Si no tendrán que revisar la centralita de la caja y hacer le un chequeo , suerte
Que tal buen dia tengo un stratus 2006 sxt automatico y cuando voy despues de los 80 km no entra la 4ta velocidad y se empieza a jalonear e incluso se siente forzado y como se quisiera amarrar la maquina, apenas le hicieron el cambio de aceite a la caja de la transmision pero no se que pudiera ser. Les agradezco su apoyo y comentarios gracias buen día
Gil Molina de México hace 4 años
Que tal buen dia tengo un stratus 97 y aparte de que no me hace los cambios se calienta y ya no avanza que tengo que cambiar la caja de valvulas si cren que con eso quede bien ?
Primero mira si te hierve agua que igual es de tapón de radiador que fue mi caso. Segundo cuando fue la última vez que cambiaste aceite de caja cambios?
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 2001 4 puertas se. motor2.4 109000 kms
Se paró sobre la marcha ,ya no encendió de nuevo,al parecer ya no mando chispa a las bujías ,ya cambié bobina y sensor de posición de cigüeñal y aún así no enciende ,estoy pensando que pudiese ser mi computadora, ya cheque continuidad en cables de bobina y de sensor y todo bien ¿algo que se me este pasando antes de mandar checar mi computadora. Como observación antes de que se parara le pedía un poco más de velocidad pisando un poco más de golpe el acelerador y en un pisotón de esos fue cuando se apago y ya no encendio
2 casos
A mi me paso por la mañana no encendió. Da marcha y nada, así que me senté resignado a gastar en mecánico y eléctrico y lo puse en on como si lo fuera a arrancar y en la tranquilidad de mi stratus con las ventanillas cerradas me percate que no hacia ruido la bomba de gasolina en el deposito, acto seguido cheque los fusibles y estaba quemado el que alimenta la bomba, lo remplace y listo
Hola rebisaste la plaqueta del encendido esa es la q emite la señal de chispa a la bobina si la plaqueta no emite pulso no hay chispa
Ba a dentro del distribuidor la plaqueta se llama modulo de encendido es el q recibe la señal del sensor de rpm del cigüeñal
La ficha tiene q va x la plaqueta tiene 5 cables y fíjate la ficha tbm xq se receca y hace mal contacto
Ok ,gracias boy a checar, eso me faltaba ,te lo agradezco.
Cristián,acabo de checar y este modelo no lleva distribuidor,este ya viene integrado con la bobina
Ahh es el 4 cilindro este entonces tenés q tomar la lecturade la ficha de la bobina para ver so la ECU esta mandando señal de alimetacio a la bobina tiene q estar en contacto. Probarlo con un tester vas a tener la masa el positivo de 12 y la señal del sensor de rpm q deveser 8 o 5 vols. Dale marcha mientras provas el pin de el sensor de rpm para ver si tiene pulso
En ese modelo trae 3 pines un de deveser de alimentación de 12 v y los otro dos de señal de la ECU q emite el sensor de rpm la masa lo hace el motor con el cuerpo de bobina
Si me manda la señal de 8 v, de igual forma lo cambie por nuevo al igual que la bobina de distribución ,ya estoy chacando mi computadora y no me está mandando señal de 8,5v a los sensores ,osea que si tendré que mandar reparar mi computadora
De igual forma te agradezco mucho a final de cuentas me ahorre mucho ya casi no ay mecánicos de confianza, y pues gracias a estos foros se aprenden cosas nuevas para dar solución uno mismo
ComentarHierve el agua y la tira por el tapón de la toma de agua
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4 automático 250000 kms
Hierve el agua y la tira por el tapón de la toma de agua y comienza a subir el agua del depósito todo esto antes de que enciendan los ventiladores por primera ves de encendido y minutos después encienden los ventiladores y se compone ya no tira agua ya le cambie el bulbo de la temperatura el tapón de la toma de agua y quite el radiador lo sopletie y lo lave, y sigue la falla
7 casos
La mayoría de los casos en qué el hierve agua en el recipiente de recuperación es debido a que el sistema tiene una fuga y entra aire, lo cuál no permite al sistema hacer todo el trabajo correctamente, te recomiendo que vayas a un lugar especializado y que le metan presión de aire y vean donde está la fuga, o en caso contrario, prende el carro hasta que prendan los ventiladores y apagalo, préstame atención al sistema, en ese momento el sistema tiene mucha presión y se escucha la salida de presión
Luis alvarado de México hace 4 años
Tengo un stratus 2002 y cuando lo enciendo por 20 minutos se empieza a calentar y los abanicos no encienden. Y tira el anticongelante por el deposito. Necesito de su ayuda. Gracias.
ComentarSensor de temperatura del aire ambiente
Dodge Stratus 2006 automátrico, 4 puertas 185000 kms
Código p0073: sensor de temperatura del aire ambiente. Serían tan amables de indicarme en dónde se encuentra éste sensor. Por su apoyo y atención, muchas gracias
19 casos
irving daynes de México hace 3 años
Hola pudiste arreglar tu problema tengo el mismo código sabes en donde está el sensor??
ComentarError p0016
Dodge Stratus 2006 se 152000 kms
Tengo un stratus 2006 2.0 standar me marca el codigo p0016 se cambio bandas, sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, iman originales mopar y se gobierna a las 3200 no se quita la falla. Se checo que este bien a tiempo y sin problema. Pero sigue la falla
3 casos
Hola, ¿pudiste arreglar tu falla?, el mío esta igual se gobierna a las 3200 rpm e hice los mismos cambios con producto mopar y continua igual. El mío es 2005.
El mio tenia la misma falla,
Le cambie todos los sensores y seguia igual, se soluciono revisando la banda de tiempo que este bien alineada tan solo por un diente me hacía eso
Le cambie todos los sensores y seguia igual, se soluciono revisando la banda de tiempo que este bien alineada tan solo por un diente me hacía eso
Yo tuve mucho tiempo ese problema le cambie sensores y y revisiones (no encontraba la falla y me estaba desesperando despues de 6 meses), se me gobernaba a 3100 rpm y termino siendo la bobina la falla de mi stratus 2005
ComentarPrende check engine
Dodge Stratus 2001 4 PUERTAS FULL,2.4 140000 kms
Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla
2 casos
Hasle la afinacion kompleta no se kompra nada pork solo se laban los se sores aamenos ke haya hecho corto podria remplasarse laba el sensor del sigyeñal loke amo me paso es ke se apagaba y lo deejava al dia siguiente y jalava bien y kuando se apagaba es cuando se calentava la maquna el secreto son las...k estavan ya vieja jejeje hasle la afinacion y me kuentas k pasa
Tengo el mismo problema es un Stratus 2003 cuando voy circulando empieza a bajar la aguja de la gasolina y empieza a aparecer la imagen de la gasolina y se empieza a jalonear lo dejo un rato apagado y se compone que consejo me pueden dar
Como solucionaron sus problema, al mio le sucede lo mismo
ComentarFalla en sensor TPS
Dodge Stratus 1999 Se 4 puertas 2.4 2810000 kms
Buenas tardes a mi stratus le conecte el scanner y me arroja el codigo p0123, pero ademas siento que al arrancar en D hace nada mas un cambio, y si le bajo la palanca del 2 o al 1 no hace nada, será por el mismo sensor que presenta esta falla
7 casos
Que tal tengo el mismo problema con mi Stratus 98 estaba funcionando bien y comenzó su empezó a caer las agujas del tacómetro juego detecté que la computadora tenía falso contacto la movia y volvía a arrancar revisé los arnés de computadora y tenían falso contacto los pines no hacían contacto pero esos falsos metieron fallas en la computadora porque arranca cuando quiere ya no se qué hacer le revise todo y sigo revisando.
Buenas amigos, el problema del Stratus es que tienen un defecto el mío lo desarme por desesperación porque nadie sabía decirme que era el problema. Estos autos esta en el borne del positivo de la batería, es donde esta la caja de fusibles existe un tornillo que se afloja con la vibración e internamente hace contacto con una lamina que distribuye a los reles y fusibles. Hay que apretar la tuercas que están por arriba y una que esta por debajo haciendo contratuerca, y el problema de pagarse de repente se va a solucionar. Suerte
ComentarSensor de temperatura
Dodge Stratus 1998 4puertas 2.4 automatico 25000 kms
Al conectarlo se acelera el carro y cae la aguja del tablero no marca ya probe con otros sensores nuevos y pasa lo mismo
3 casos
A mi me pasa contrario en frío cuando lo arranco se pone la aguja de temperatura ala mitad y de allí sube ha caliente rojo y lo checo las mangueras están calientes más no tensas para que me marque esa temperatura ayuda
Amo me pasa que al encender el auto el ventilador se enciende, le quitó el relevador y al ponérselo se siente el pulso de la computadora, me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura pero no sé dónde se ubica mi auto es un stratus 2003
En mi stratus 1995 esta aun costado del riel de los inyectores por donde pasa la banda de distribución
El carro de andar en marcha se le baja la velocidad y se pone lento me dicen q es el sensor de la temperatura será real?
ComentarMi carro gasta demasiada gasolina
Dodge Stratus 1998 lx 213000 kms
Hola amigos tengo un stratus 98 motor 2.4 perp mi coche gasta mucha gasolina el tanque de gasolina me rinde como 250km o 280km cuando esta lleno y no se por q ya le he cambiado cables bujias valvula iac sensor del cigueñal sensor del arbol de levas la bobina le han lavado el cuerpo de aceleracion le he cambiado los filtros de aire y de gasolina que va en el tanque espero me puedan ayudar
12 casos
Capitán Pug de México hace 7 años
Lograste solucionar tu problema? Tengo el. Mismo
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
Capitán Pug de México hace 7 años
Resolviste tu problema?
. . . El. Mio anda igual
. . . El. Mio anda igual
Yo tengo un 2.4 y me gastaba 5 km por litro aproximadamente, tuve un problema con la polea del tiempo y al cambiarla lo pusieron en tiempo, lo siento con más respuesta al acelerar y ahora me da de 7 a 8 km por litro en ciudad y 10 en carretera, me comentó el mecánico que tal vez estaba movido el tiempo 1 o 2 dientes de la correa, son carros que gastan por lo pesados y el tipo de tecnología del motor.
José Sánchez de México hace 2 años
Soluciono su problema tengo el mismo problema con mi stratus 98 gasta demasiada gasolina
ComentarStratus 99 se apaga en marcha minima al encender el ventiladores Solucionado
Dodge Stratus 1999 sedan 2.0 manual 120000 kms
Tengo un Dodge Stratus 99 cuatro cilindros 2.0 transmisión manual, la falla que presenta es que mientras este frió el motor anda sin problema alguno, al subir la temperatura y prender los ventiladores el motor no se mantiene encendido, se le tiene que acelerar para evitar se apague, esto lo hace rodando o estacionado. Se le cambio el sensor TPS y la valvula IAC, asi como se ha probado con diferentes sensores de temperatura con voltajes distintos y la falla persiste. Saludos
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Posible corto en uno de los motores del abanico, por desgaste de brochas. Esto hace que se sobrecargue el alternador y requiere mas fuerza para girar. Generalmente falla el del lado del chofer primero. Intenta quitando su relay primero.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Gracias por tu comentario, lo voy a checar, saludos
Ruben mendez de México hace 4 años
Mi stratus 2000 al principio anda bien pero cuando calienta un poco se revoluciona cuando freno y le boto la velocidad al entrar la velocidad se normaliza
ComentarNo consigo la válvula iac americana
Dodge Stratus 1997 4 puertas motor 2.0 248000 kms
Estoy buscando la válvula iac y sensor de posición del Papalote americano donde puedo comprar las dos piezas... conseguí el sensor de posición usado la válvula iac no la he conseguido
2 respuestas
El sensor de posición del Papalote lo conseguí usado lo que no consigo es la válvula iac
Carlos colorado de México hace un año
Tengo un estratus 2006 2.4 automático lo prendo y prende bien pero empieza a bajar la revolución de 1000 a 800 se empieza a celerar y adecelerar poco a poco asta que se apaga
ComentarNo da marcha, no enciende
Dodge Stratus 2004 4 puertas, SE, autom, 2.4 0 kms
Este auto sedán, regresamos de una vuelta lo apagamos quisimos encenderlo y no pudimos, se le paso corriente y encendió lo movimos de lugar, lo apagamos y lo volvimos a encender y prendió pero quisimos hacer lo mismo nuevamente y ya no quiso encender ni dar marcha. Ya se reviso la batería esta bien, se limpio el sensor de cigüeñal y continúa sin encender, le dimostramos llave 3 veces y marcos DONE.
Que puede ser?. . .
Que puede ser?. . .
1 caso
Escanealo, seguro es el sensor de la posicion del cigüeñal
Tengo un stratus 97 y lo que paso fue que en movimiento se apago y volvio a prender y ya no prendio.
ComentarDa marcha pero no arranca
Dodge Stratus 2000 Motor 2.4 automatico 100000 kms
Da marcha y no prende ya se le cambió el sensor de cigüeñal y computadora
5 respuestas
Cheka el sensor que esta abajo de la tolba, no se el nombre exacto
Pues no ha querido prender ya lo cheque de todo y nada solo falta checar si llega corriente a la antena de la llave...
Juan Carlos de México hace 6 años
"No arranca" casi siempre es causado por un corto o falso contacto en los cables del sensor crank o cam.
E-n-l-o-s-c-a-b-l-e-s. La gente y algunos mecanicos ven los conectores y dice "los cables se ven bien" y se agarra cambiando sensores y pcm a ver si le atinan. Y no, no le atinan.
E-n-l-o-s-c-a-b-l-e-s. La gente y algunos mecanicos ven los conectores y dice "los cables se ven bien" y se agarra cambiando sensores y pcm a ver si le atinan. Y no, no le atinan.
Juan banano de México hace 5 años
Ha juam carlos me podrias ayudar con mi estratus 2004 motor 2.7 cambie motor por otro igual 2.7 de estratus 2004 y solo estarea. Pero no arranca. Gracias de anyemano
Juan Carlos de México hace 5 años
Y estas seguro que eran del mismo modelo? Stratus 2.7 usa 4 arboles de levas. Si alguno de tus motores es de 2 arboles, no es el mismo. Tienen el mismo bloque, pero no son intercambiables.
ComentarSe apaga después de un rato prende o aveces al siguiente dia
Dodge Stratus 1998 4 puertas 0 kms
Hola buen día espero que me puedan ayudar , ya estoy desesperado , tengo un carro stratus mod.98 el cual se apaga aveces de la nada o aveces lo quiero encender y no quiere, ya le cambie sensor de cigüeñal, sensor de transmisión, válvula de baja y aun sigue pasando eso Hasta le repare el motor ya le invertí mucho lo único que quiero es que funcione por favor ayuda
9 casos
Es automático o estándar
En todo caso seria mejor venderlo
En todo caso seria mejor venderlo
Me pasa lo mismo, en cualquier momento lo prendo fuego, me dijo el mecanico que es un problema de computadora, que pierde la conexion con el sensor de cigüeñal
Desconectale la bateria y la computadora y conecta todo es la unica forma de hacerlo arrancar, igual no reniegues mas si te dan un cafe con medialunas por el auto acepta sin dudar.
Desconectale la bateria y la computadora y conecta todo es la unica forma de hacerlo arrancar, igual no reniegues mas si te dan un cafe con medialunas por el auto acepta sin dudar.
alejandro B de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tengo uno 99 y tenia es problema y compre la computadora y listo,,,eso si c la compre a una gente que las trae de canada originales
Juan Carlos de México hace 8 años
Estos modelos tienen problemas con la insulacion que usaron en los cables de los sensores. Los que mayormente fallan son el del cigue♦al, arbol de levas y el de la temperatura. El plasico o insulacion que cubre cada cable se desintegra por el calor del motor ocasionando un corto. Antes de quemar tu carro: Desconecta el sensor del ciguenal, remueve la cinta negra que envuelve los 3 cables juntos por algunos 10 cms. Si notas que los cables estan pelones o desnudos, alli esta el corto. Envuelve con cinta cada cable por separado. Has lo mismo con el sensor del arbol.
Me pasaba lo mismo, cambie sensor de cigüeñal, válvula IAC, y por fin di con la falla, era un cable en mal estado que va del sensor del cigüeñal a la bobina y listo, espero les sirva mi comentario
Juan Carlos de México hace 7 años
No hay tal cable del sensor cigua♦al a la bobina. El sensor del cigue♦al tiene 3 cables. Tierra, voltaje 8 volts y se♦al generada que va a la computadora. Tu problema no era el sensor de cigue♦al. Obviamente era en tu bobina.
Mi problema es que al girar así la izquierda se me apaga el carro solo al girar ala izquierda y a veces cuando freno tengo un Stratus 97 me apareció el código p0700
A mi me pasaba lo mismo y duro mese parado, hasta que dimos con la falla era un maldito arnes que se pelo y cuando giraba el volante se jalaba y no hacia contacto...
Checaste el sensor del arbol de levas ?? si gustas te presto el mio ?'
Victor parra de México hace 8 meses
Es tu bomba de gasolina lo mismo le pasó al mío compré el repuesto de bomba de gasolina y quedó. También escanea la señal de tu yave si está descastada pierde señal as otra yave tu mismo chip escanea para que la computadora lea la yave nueva
ComentarNo arranca cuando hace frío
Dodge Stratus 2006 SXT motor 2.4 188000 kms
Tengo un stratus 2006 desde hace poco, funciona muy bien y he notado ahora que empieza a descender la temperatura en las mañanas principalmente y algunas veces en la noche cuando ya hace frío que no quiere arrancar, tardo hasta 15 minutos dandole marcha hasta que quiere arrancar. Intenté echarle gasolina directo de al cuerpo de e aceleración porque sospechaba que fuera la bomba pero no funcionó. Le cambié el sensor de temperatura porque no funcionaba, no sé apagaban los ventiladores, y ya se apagan los ventiladores y encienden en su momento pero sigue sin arrancar. También usa anticongelante.… Leer completa
1 caso
Si ya lo solucione, intenta cambiando el relevador de la computadora, aparece como "relevador ASD"
En el cofre, está a un costado de los relevadores de los ventiladores
Que tal Master , tengo el mismo problema con mi stratus 04, en temporada cálida enciende a la primera sin problema , pero en diciembre con amanecer algo frío ,tarda mucho en encender, un vez ya que prende, durante el día enciende sin problema, cual fue tu solución ???
ComentarFalla ya en funcionamiento
Dodge Stratus 2001 Se 2.4lts 290000 kms
Hola tengo poco que compre mi stratus el detalle es que enciende muy bien en la mañana y despues de un rato se empieza a halonear o se apaga y lo vuelvo a encender y se vuelve a jalonear y se quiere apagar tengo que acelerar para que no se apague y asi durante algunos 10 minutos mas menos ya despues jala perfercto y solo aparece el codigo 1684 y traigo desconectado el sensor del oxígeno y no siempre me aparece el código del sensor. Me podrian ayudar?
5 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
1684 no es del sensor de oxigeno. Pero porque lo traes desconectado? Los principales actores para controlar las emisiones, humo, gasto excesivo de gasolina son los sensores de oxigeno. Sin ellos la pcm esta trabajando a ciegas, usando valores inventados en su programa.
Raul fuentes de México hace 6 años
No el codigo del sensor del oxigeno es p0134 pero no me lo refleja en el tablero o no siempre y lo traigo desconectdo porque se me safo el escape, ya lo solde pero el arnes se le dañaron los pines y es de 4 pines donde puedo conseguir ese arnes y que taan caro es?
Juan Carlos de México hace 6 años
Malamente tu pcm ya aprendio a ignorar la falta de actividad del sensor de oxigeno. Pero este modelo usa 2. Tienes el otro? El conector generalmente no lo encuentras en las refaccionarias. Es mas facil conseguirlo por internet. Pero la solucion mas practica es conseguirlo en un yonke. Es un conector muy generico. Lo usan muchos modelos.
Raul fuentes de México hace 6 años
Mucas gracias Juan Carlos tratare de conseguir en un yonke o checar el segundo haber si puedo hacerle una mexicanada sin los pines
raul gomez de México hace 6 años
Tengo un stratus 2004 motor 2.4 doble arbol de levas y tarda para arrancar y ya cheque me presenta estos codigos p0016, p035, p0508, p0344, p0340, p0118 como observacion el motor lo repararon supuestamente reparacion general y cambiaron la cabeza nueva despues al arrancar tarda y checando presenta estos codigos que pudiera ser.
ComentarLo escanearon y marca el código P0113
Dodge Stratus 2005 2.4 173000 kms
Aparece el código P0113. Ya cheque lo que significa el código. Me dice que es el sensor IAT pero nadie sabe con exactitud cuello es ese sensor y dónde se localiza. Alguien me puede ayudar
9 casos
El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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El Sensor IAT esta por separado o es uno solo junto al Sensor MAF ambos están después del filtro de aire si están juntos están pasando el filtro de aire y tiene 5 cables, 3 cables son del MAF y 2 del Sensor IAT
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Puede ser la ficha donde se conecta con el sensor iat que no haga bien contacto o el cableado que este por cortarce y este haciendo corto, o tambien la computadora del auto (ecu), que este mandando más de 5 voltios que eslo normal que debe tener un sensor maf o iat
ComentarFunciona un rato y luego se apaga
Dodge Stratus 2003 4 puertas 158000 kms
Buen dia. Ya le cambie el sensor del arbol de levas y el del cigueñal y funciona normal pero despues de un rato al ir circulando se apaga y enciende rapido pero de rato se vuelve a apagar
En el scanner memarco el codigo p0034 y despues el p0016 que son los que indican las fallas que mencione apoyenme porfis ya no se que mas cambiarle y hasta el mecanico se esta desesperando
En el scanner memarco el codigo p0034 y despues el p0016 que son los que indican las fallas que mencione apoyenme porfis ya no se que mas cambiarle y hasta el mecanico se esta desesperando
3 casos
Control de P0034 cargador de Turbo Válvula de derivación del circuito de baja
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0034
Copyright OBD-Codes.com
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P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
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Hola Ricardo, pidiendo de tu valiosa ayuda, tengo un stratus 2004 motor 2.0, le cambiaron el sensor de cigueñal y se empezo a gobernar a los 3000 rpm, lo lleve de vuelta con el mecanico y me dijo que era el sensor de levas, lo cambie pero fue empeotando el carro, lo lleve de vuelta y le cambio banda de tiempo, me enseñaron los de autozone a autoscanearlo y me salen los codigos p0339 y p0016, ya le cambie el iman del sensor de levas y sigue igual, pido de tu ayuda porque el mecanico solo me esta sacando el dinero.
P0339 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 10 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal conexión eléctrica deficiente La placa de señal puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta o débil
Read more: https://www.autocodes.com/p0339_dodge.…
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@DulceCheca el tiempo del motor, por un diente te puede hacer eso
P0016 DODGE - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco 1 Sensor 1 Sensor 1
P0016 DODGE Posibles causas
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Solo debe usar sensores originales mopar , los de autozone no le sirven y empeoran el funcionamiento.
P0016 DODGE Posibles causas
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Solo debe usar sensores originales mopar , los de autozone no le sirven y empeoran el funcionamiento.
Entonces, segun lo que entiendo tengo que colocar los sensores mopar y con esto arreglaria el problema?
Si se puso a tiempo correctamente al cambiar la banda de distribucion , tiene una bateria en optimas condiciones , debe volver a funcionar bien
Gracias Ricardo, hare el cambio y doy respuesta.
Saludos cordiales
Saludos cordiales
Muchas gracias Ricardo , tenias toda la razon, gracias por tu solucion en efecto cambie los sensores originales y el carro funciona de maravilla, gracias.
Mayelo gomez de México hace 2 años
Hola quien me puede decir x que solo cuando doy vuelta ala derecha se me apaga el carro. Y ala izquierda no se apaga
ComentarAlguie me puede orientar Solucionado
Dodge Stratus 2004 Stratus 2.4 227000 kms
Me puede decir si el arbol de elevas de un stratus turbo le sirve a uno con aspiración normal, ya que a mi stratus 2004 le cabiaron la cabeza y le colocaron la de un turbo y y marca el p0016 ya cabie el kit de sincrinisacion de tiempo, sensor de cigüeñal, sensor de arbol de levas y el iman que lleva en el árbol, y sigue fallando, ssi alejo el sensor del árbol de levas se medio empareja el motor pero si se acelera hace como si se ahogara y las bujias las saca llenas de carbon, ya en el escapé saca mucho humo negro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio cesar)
Julio cesar de México hace un año
Eran los arboles de elevas los que traia son de turbo aspirado y los que llevan son normalmente aspirado
ComentarNo sube a mas de 2 mil revoluciones
Dodge Stratus 2005 2005 2.0 200000 kms
Hola compañeros tengo un problema con mi stratus 2005 motor 2.0 las revoluciones de mi carro no suben a mas de las 2 rpm cuando llega a subir mas de eso la aguja empieza a subir y bajar y el carro se tironea, abajo de esas revoluciones me hace perfectos los cambios, anterior a este problema mi carro se tironea como si le faltara gasolina y se apaga, ya lo revisaron varias veces y solo marca los sensores de oxigeno y no encuentran la falla, revisaron presion de gasolina, valvula IAC, bujias, cables, sensores de salida de la caja y nada, si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho.
3 casos
Tal Vez sea el sensor del arbol de levas...
Deberías hcer q lo revisen
Deberías hcer q lo revisen
El problema está en el sensor del árbol de leva, reemplazarlo y listo
Aparte del sensor tmbn revisa el árbol de levas de la parte donde toma las lecturas el sensor, o revisa sincronización de cadena de tiempo si está brincada también presentan este tipo de falla
Buenas tardes tengo un stratus 2002 y cuando lo pongo en driver se jalonea y despues le pongo reversa y avanza bien para atras despies le pongo driver y ya avanza bien me podrian decir que es por favor
ComentarGasto excesivo de gasolina
Dodge Stratus 2003 4 puertas automatico motor 2.4 218000 kms
No prende check engine, le puse cables, bujias, limpieza iac,pcv nueva, filtro de gasolina,sensor de temperatura y sigue igual. El carro jala muy bien, enciende a la primera, desarrolla bien. No huele a gasolina. Pero gasta en forma excesiva gasolina me da 6 km por lt
2 casos
Saludos amigo mi estratus me da entre 5 y 6 kilómetros por litro tengo el mismo problema pudiste solucionar el tuyo?
Le quite el catalizador andaba tapado y mejoró a 8 kms x litro tmb le cambie la válvula pcv que andaba tapada, sigo trabajando en el, cambiare bujías de platino a iridio
El mío también me rinde de a 6km por litro y eso que estamos en un lugar cálido Campeche
ComentarCódigo de falla P0016
Dodge Stratus 2005 4 puertas sedan motor 2.0 170000 kms
Le hice el ajuste en general del motor ya tiene 1/2 y al llegar a 130km/hr. Ahí se mantiene ,como si estuviera gobernado ya le cambié el sensor del árbol de leva y sigue presentando la falla y me aparece en el tablero el checkni
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Correlacion del cam y crank sensor desalineada. No empatan los tiempos. Banda de tiempo mal instalada, tensor del tiempo fallando. Te cambiaron banda y tensor?
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienen que revisar la banda del tiempo, que no este movida un diente.
Gracias es lo que voy a llevar aque me lo revisen porque da marcha normal sin dificultad
Comentar¿Posible problema en sensor de cigueñal?
Dodge Stratus 1998 SE, 2.0 L, estándar, 4 puertas 100000 kms
Buen día. Tengo el siguiente problema con el coche, tuve hace unos meses problemas de calentamiento y tuve que reemplazar el empaque de cabeza, el empaque de escape y pues rectificaron la cabeza del motor. El día en que finalmente el mecánico lo encendió pude notar que el motor hacía demasiado ruido (como arranado) y si se encendía en neutral a los pocos segundos se apaga, a menos que pise el acelerador ligeramente. El mecánico dijo que percibía olor a monóxido de carbono, por lo cual sospechó problemas con la admisión o escape del motor, pues el tablero marcaba fija la alerta de "check engine… Leer completa
5 respuestas
Hola mira yo tuve un problema similar con mi stratus se cambio la junta de la. Cabeza porque se calentaba y botaba el anti por el recuperador y se disparaba la temperatura, el problema que mencionas creo q puede ser simple la. Junta del multibple de escape o de admision (ese fue mi problema) el. Mecanico desarmo para poner a tiempo y eso no era en. Realidad es muy sencillo ppnerlo a tiempo ya que las marcas de arboles con cigueñal son claras y del. Sensor es una reparacion muy simple que puedes hacer tu , yo honestame cuando el. Mecanico no. Daba me. Pedia la. Valvula iac y el. Sensor tps los. Compre en autozone se los lleve los. Monto y descarto que fueran asi que el mismo dia una hora por mucjo. Despues los. Lleve limpios para que me. Hicieran la. Devolucion del dinero (autozone si lo. Hace)
Autolover😎 de México hace 6 años
Entonces tu problema fue el empaque de escape?
Porque para evitar un problema de esa clase el mecánico revisó los empaques de admisión y de escape y solo tuve que reemplazar el de escape.
Porque para evitar un problema de esa clase el mecánico revisó los empaques de admisión y de escape y solo tuve que reemplazar el de escape.
Alguien que me ayude mi carro se calienta en la carretera es un Stratus 05
Jorge cuevas de México hace 2 años
Mi carro Stratus si enciende pero se apaga no se mantiene. Como si no pasará corriente lo dejo un rato y vuelve a prender que falla puede tener
Mi stratus 2002 me esta fallando igual. Lo arreglaron? Cual era el problema ayuda por favor.
ComentarCodigo P0340
Dodge Stratus 2004 Motor 2.7 130000 kms
Hola buenas noches a mi Dodge Stratus le acaban de reparar el cigueñal y rectificacion de cabezas pero esta presentando falla.
El auto escaneo marca el codigo P0340
El auto necesita estar desconectado del sensor del arbol de levas para encender, si esta conectado no prende! Gasta mucha gasolina, no pasa de las 2500 revoluciones y el testigo del aceite comienza a parpadear un poco cuando el carro alcanza la temperatura normal y como que se intenta apagar. Alguien que pueda ayudarme? Por favor
El auto escaneo marca el codigo P0340
El auto necesita estar desconectado del sensor del arbol de levas para encender, si esta conectado no prende! Gasta mucha gasolina, no pasa de las 2500 revoluciones y el testigo del aceite comienza a parpadear un poco cuando el carro alcanza la temperatura normal y como que se intenta apagar. Alguien que pueda ayudarme? Por favor
2 casos
Mira para empezar si esta marcando el arbol de levas es por que el sensor o el circuito esta defectuoso si no rebasa las 2500 rpm es el sensor map si se enciende mucho el testigo del aceite checa el bulbo te recomiendo le des sercvicios a los filtros de aire porque presenta extrangulamiento me dices que paso
Hola el problena con el carro fue que se brinco la cadena del tiempo. Despues de solucionar el problema de la cadena se resolvio la falla. Gracias!
Hola iram tengo el mismo problema con mi carro quisiera saber si lo reparaste y que se hizo para solucionar el problema gracias
Hola buenos días, tengo un problema con mi Stratus 2005, cuando le pongo la reversa o en neutro el carro como que se pega le tengo que acelerar para que pueda aplicar la reversa, me pueden ayudar
ComentarCodigo de falla p0016, p0480 y p0206
Dodge Stratus 2005 16000 kms
Espero puedan ayudarme con la falla , es un stratus motor 2.7 ano 2005 , bueno la falla que presebta , el carro lo prebdo en la manana y prebde bien no falla nada lo muevo y no falla hasta que toma temperatura ek motor (normal) , si acaso dura 20 min y empieza con la falla , empieza a temblar y al arrancar no tiene fierza y como que no desboca se queda en 2500 rpm mas o menos , ya se escaneo y me marco sensor arbol del levas y sensor de ciguenal y sensor de temperatura de aire de admision , se checo las posibles causas , arnes , corriebte , continudad, voltaje , y todo bien , ya cambie los 3 s… Leer completa
1 caso
Pueden ser muchas las causas pero comienza con lo barato. Filtros de gasolina, presion de bomba de gasolina,que te presten otra computadora no la compres solo pruebala con otra y si eso es pues compras, y por ultimo checa la cadena del tiempo. Suerte ! espero funcione!
Víctor hugo de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi stratus 2000 no arranca no le llega corriente a la bobina tampoco funciona la bomba de gasolina ya revise fusibles también los relays
Ya revise el cableado por si hubiera algún cable roto y cambie algunos arneses y no arranca que más puedo hacer
Ya revise el cableado por si hubiera algún cable roto y cambie algunos arneses y no arranca que más puedo hacer
Buenas noches tengo un stratus 2006 cuando le acelero de pronto con potencia tironea como si se ahogar
Me paso lo mismo tengo un 2006, la solución fue que el empaque de la cabeza del motor estaba dañado se lo cambie y ya jalo bien
ComentarNo llega chispa a la bobina
Dodge Stratus 1998 Motor 2.5 175778 kms
Se apagaComputadoraSensor del cigüeñalDistribuidorNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Le cambié la tapa del distritobuidor porque se brincaba la chispa y el sensor del cigüeñal porque aveces se apagaba...pero luego de cambiarlos prendió bien y al minuto se apagó y ya no quiere prender...ya pudimos otra computadora y distribuidor pero no hay chispa para la bobina...si me pudieran ayudar por favor... gracias
4 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Ponle el sensor crank viejo y revisa bien los cables del conector. Desenvuelve la cinta que los cubre y revisalos uno por uno que no este haciendo corto. No digas que el conector se ve bien. Revisa los cables.
Ponle el mismo sensor y la misma tapa original que le quitaste, comienza de cero, antes de invertir.
ComentarFalla P0700
Dodge Stratus 2004 200000 kms
Buenas tardes, me encendió el Check Engine del tablero, lo lleve a escaney y me arrojo varios códigos de falla, P0700, P0720, P0032 y P0340, (el 0700 apareció en un segundo escaneo), el carro se siente muy pasado, entra la 2a o 3a velocidad con un golpe y siento que gasta demasiada gasolina, ¿alguien me podría apoyar con la falla?, lo que pasa es que me indica que podrían ser varios sensores y no quiero estar adivinando (y obviamente no qui$iera e$tar ga$tando $in nece$idad),
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5 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No son sensores repara la transición esos códigos so códigos que lo ocacional el aceite muy sucio porque se qu. Eman los discos y la transición se queda bloqueada.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarConsume combustible
Dodge Stratus 2003 0 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un stratus mod 2003 motor 2.4l,loq me ASE el carro me consume mucho combustible y avienta humo ya revise el sensor map y está bueno, cheque voltajes a este mismo con llave en ignición en dos pines del sensor tengo 5volts y en el otro tierra, al ponerlo a funcionar en uno me da 5volts, tierra y la referencia 2.90 a278 Varea en relenti
16 casos
José Juan Romero de México hace 4 años
Desconecta sensor de oxígeno mi carro estaba igual y lo desconecte y fin al problema espero y te sirva saludos!
Queda desconectado simplemente o hay que hacer algo mas-
ComentarCodigo P0122 sensor tps
Dodge Stratus 2000 Motor 2.4l SE 285000 kms
Hola rwsulta que mi auto le limpiaron el cuerpo de aceleracion pero ño desarmaron por completo y quebraron el sensor tps ya le pusieron otro pero igual sigue aventando el mismo codigo pero ahora el auto enciende con revoluciones muy bajas y despues se super acelera a mas de 7000 por lo que lo apago ante el temor de que le pase algo, me dijeron que hay que calibrar la mariposa del cuerpo de aceleracion con el sensor tps que le acaban de poner alguien sabe xomo se hace ?
7 casos
Hola mis amigos pues con la novedad que se necesitaba cambiar el sensor tps , duro funcionando como 10 días,cabe señalar qeu segun estp un mecanio ajusto la mariposa mediante un tornillo que tiene el cuerpo de aceleracion y lo de jo a entre 800 y 850 rpm me dijo que con eso quedaria una mezcla no tan rica en aire y no quedaria tan acelerado y que asi podria resultar que no gastara tanta gasolina pero un día de tenerlo prendido en bajas se apago y ya no quiso encender si da macha pero no enciende , acabo de revisar las bujias y están llenas de carbon siendo uqe tiene menos del mes que le hice afinacion mayor les dare una limpiada me icen que esto pasa por que puede ser que tenga falla en los sensores del oxigeno o MAP alguien sabe algo al respcto
ComentarRadiador regresa el agua al depósito
Dodge Stratus 2006 Sxt 2.4 204000 kms
Buen día a todos me podrán ayudar con el problema ke tengo con mi Stratus motor 2.4
El radiador se keda casi vacío de anticongelante porque lo regresa al depósito recuperador ,ya le cambié tres tapones el último lo compre en refacciones mopar , también le cambié termostato y sensor de temperatura
El agua en el depósito no hierve solo se llena y lo tira lo que hago es drenar el depósito y volver a llenar el radiador de anticongelante y solo avanzo escasos kilómetros prenden los ventiladores y se vuelve a llenar el depósito que debo hacer ?
El radiador se keda casi vacío de anticongelante porque lo regresa al depósito recuperador ,ya le cambié tres tapones el último lo compre en refacciones mopar , también le cambié termostato y sensor de temperatura
El agua en el depósito no hierve solo se llena y lo tira lo que hago es drenar el depósito y volver a llenar el radiador de anticongelante y solo avanzo escasos kilómetros prenden los ventiladores y se vuelve a llenar el depósito que debo hacer ?
7 casos
Marcos Vega de México hace 4 años
Tuve el mismo problema con el mío, es 2004
También cambié el tapón del radiador y continuo igual, detecte dañada una manguera de la calefacción que hacía que se fuera vaciando el radiador y no recuperaba el agua, y el depósito de refill, se llenaba, se la cambie y quedó ok
También cambié el tapón del radiador y continuo igual, detecte dañada una manguera de la calefacción que hacía que se fuera vaciando el radiador y no recuperaba el agua, y el depósito de refill, se llenaba, se la cambie y quedó ok
ComentarBobina o cigüeñal
Dodge Stratus 2003 4 puertas 0 kms
Buena dia ami estratus no le llega corriente ala bujia 2 y quisiera saber si alguien me puede ayudar...ya lo cheq con un mecanico pero me dijo q podia ser la bobina o el sensor del cigueñal y la verdad ando un poco corto para comprar los 2 y quisisera saber como poder hacerle para ver cual de los 2 es el problema...gracias
4 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Que motor? El sensor de cigue♦al nunca medio falla.
Sr juan carlos buenas noches espero me pueda ayudar, tengo un estratus 2002 motor 2.7 y solo tengo pulso en 2 inyectores y chispa en 2 bobias ya revise distribucion de cadenas y se miran bien alineadas ya cambie la ecu y sigue igual. Tambien ya le puse sensor del ciguenal nuevo y nada, ojala me pudiera ayudar
ComentarPerdio potencia
Dodge Stratus 1997 120000 kms
Buen dia amigos tengo un estratus que me prendio el foco de la bateria y los ventiladores se activaron solos y perdio potencia el auto
Arranca al llavaso pero no tiene potencia ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas y no cambia sigue sin fuerza
Ajala me puedan apoyar con su experiencia en este tema saludos
Arranca al llavaso pero no tiene potencia ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas y no cambia sigue sin fuerza
Ajala me puedan apoyar con su experiencia en este tema saludos
3 casos
Es una idea lo que ofrezco, normalmente los autos hacen eso cuando existe algun problema en la ecm y pasa a una funcion donde toma parametros generales para el funcionamiento.
El sensor de temperatura es muy común q falle cuando no jala o si lo desconectas es por eso q te prendieron los abanicos solos checalo de echo se pone más gaston de gasolina de lo normal
ComentarNo encienden los ventiladores
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 276300 kms
Los ventiladores si funcionan, ya se cambió el sensor de temperatura y no encienden los ventiladores. Algunos pensarán que la solución sería ponerlos directos con un botón, ya lo hice y todo bien por unos 5 días pero después el botón deja de funcionar y ya no encienden. Cabe mencionar que ya van 3 botones que dejan de funcionar y son de la mejor marca. No sé si a alguien le ha pasado lo mismo que me pudiera orientar. Cabe mencionar que al encender los ventiladores manualmente la temperatura se mantiene un poco por debajo de la mitad pero no baja de ahi, y cuidado los apague porque sube a la mitad o un poco más arriba y el motor ya se sobrecalento.
1 caso
Checa los relevadores de baja y alta puede ser. Que no les. Este llegando corriente o ya estén defectuosos y la temperatura es la correcta a la mitad del marcador
andres ibarra hdz de México hace 3 años
Ya casi es temporada de calor puedes dejar desconectado el sensor de temperatura del anticongelante y así los ventiladores van a encender en el momento en que enciendas el auto no estoy muy adentrado en tema se dice que consume mas gasolina cando trabajo el carro con el sensor desconectado.
Yo tenía el mismo problema no encendían los ventiladores en baja pero si llegaba corriente al rele , pero al desmontar los ventiladores y probarlos fuera de no accionaban en baja los desarme y lave y empezaron a funcionar de nuevo las dos velocidades
Carlos Ortega de México hace un año
Ami me pasa lo mismo y se sobrecalentamiento es mucho
ComentarCalentamiento
Dodge Stratus 2001 4 puestas SE 30000 kms
Hola tengo un problema con mi stratus 01 SE de la noche a la mañana se empezó a calentar al principio tenía los ventiladores directos pero se calentaba no quería encender hasta pasado unas dos horas lo más extraño es que el agua del depósito de plástico y del radiados no estaban calientes podías meter el dedo y no pasaba nada como si el agua no sirculara e hiciera su función ya después conecte el sensor y el agua sircula con normalidad esto lo se por qué el agua del depósito de plástico se calienta a unas temperaturas extremas se puede escuchar hervir y en algunos casos se tira o se evapora te… Leer completa
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
Si con los abanicos directos se calentaba, tienes el radiador tapado. Primeramente llevalo a que le hagan un sondeo. En el sondeo te diran que tan tapado esta. Si te dicen que estaba arriba del 50% tapado, ese es tu problema. Otra cosa: el paso de aire puede estar obstruido. Revisa el condensador del aire acondicionado. Puede tener lodo, o tener las aletas de aluminio dobladas, taponenado el paso de aire.
Ok gracias de echo hace como un mes me estuvieron reparando el clima tal ves no taponiaron por qué me dijeron que no quedo el clima y ya no le seguí
Murri-Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Checa las lineas de la calefaccion si estan calientes pueden ser dos cosas estan tapadas o tu bobmba de agua no sirve ose no tiene suficiente presión fue por eso que no pudiste arreglarle el clima la bomba ya no da suficiente presión para soportar el motor a temperatura normal con el clima encendido espero y te sirva
A mí sucedía con mi Stratus 2002 el mecánico lo único que hizo fue checar que la bomba de agua funcionara y después cambio el tapón del radiador y le cambio la liga del depósito de eso hace 2 meses... Hasta el momento sin problema... En mi caso era principalmente el tapón... Todo lo demás estaba bien , el radiador, las mangueras la bomba... Ya no
Hierve ni se tira espero te sirva
Hierve ni se tira espero te sirva
ComentarP0031 y p0037 bajo voltaje en en precalentador de oxigeno
Dodge Stratus 2004 4 puertas, 2.0L, SE 180000 kms
Al precalentador solo le llega 1.2v y no 12v como creo seria lo correcto, por lo que se activa el codigo, se relizaron pruebas a sensores y cableador hasta la pcm y todo parece correcto
8 casos
Lalopatrullo de México hace 4 años
Solucionaste la falla? Al mío le llegan 6volts y me sale el código p0031
ComentarTengo stratus 2004 Dodge motor 2.4
Dodge Stratus 2004 Stratus 100 kms
Pero cuando lo enciendo arranca pero de repente al acelerar da y enseguida pierde fuerza da menos y se tironea y es molesto por. La mayoría de las veces traigo carro atrás de repente cómo q se estabiliza alos minutos o d plano lo tengo q apagar y encender y ya da normal pero aveces son una o dos veces l aq lo tengo q apagar y prender d nuevo ya le cambien sensor d oxigeno bomba d gasolina y sensor tps ya a estado un mes en el taller y no le aya. Ahora sí q solo le está. Adivinando también le cambié lo primerito la caja selenoides pero nada alguien q me pued ayudar ya se le an cambiado muchas cosas
3 casos
Dónde se encuentra para poder ayudarla??
Román correa de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema con mi Stratus 2004 si soluciono su problema ?
ComentarMi stratus 2001 se apaga.
Dodge Stratus 2001 185000 kms
Buenas tardes tengo un stratus 2001 ,2.4 automático ,prende bien, solo es ponerlo en drive jala dos o tres metros y se apaga ,ya le cambié sensor de cigüeñal y el de árbol de levas, revisé fusibles y todo bien, no arroja errores alguien con el mismo problema o que me pueda orientar, gracias.
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
1 caso
Tengo un 2.4 modelo 2000 y la falla la encontré en los arneses los. Mande abrir y había cables en mal estado
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
ComentarMe marca error en el sensor de temperatura del A/C
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 28000 kms
No se la ubicación del sensor de temperatura del A/C del stratus 2002 2.4, si alguien porfabor me pudiera decir donde lo trae
2 casos
Esta viendo el carro de frente de lado izquierdo a los ventiladores, cuál es tu falla?
ComentarStratu no arranca
Dodge Stratus 1997 2.4L 160000 kms
Hola amigos. Les cuanto que hace un tempo mi stratu le fallo la ecu, esta no entregaba los 5vol y 8vol para los sensores, ademas la bomba combustible no funcionaba al Dar contacto en la chapa, ni check engine tenia. Lo cual compare una ecu usada por temas de costo y la instale, ahora tengo voltaje en todos los sensores, la bomba de combustible y check engine ok, pero Llego la hora de poner en marcha el motor y este no arranca. Ahora no tengo chispa, chequie la bobina y alimentacion esto esta ok. Chequie sensor pos cigueñal y leva esto estan ok. Lo que encontre que la ecu no manda las señales a la bobina y cheque continuidad y resistencia a los cables y esto estan buenos. MI pregunta es si la ecu hay que configurarla ?? O que otra cosa puedo hacer??
3 casos
Si señor las ECU asi como los clausor llevan unos códigos que solo lo sabe el fabricante dodge, asi que con los papeles del vehículo deberas hacer que te lo instalen en la dodge y prepara la cartera que la broma tiene un buen coste, ya que solo ellos tienen ese código de eso abusan
Mi auto no parte le pasa lo mismo cambie computadora i no es la misma que el bin de mi auto. Que puedo hacer [email protected] mi correo ayuda
@FelipeMe pasa lo mismo me ayudarías cómo solucionaste el problema
ComentarUna pregunta el sensor tps lleva posición al cambiarlo?
Dodge Stratus 2018 Lt 181121 kms
Una pregunta el sensor tps lleva posición al cambiarlo
5 casos
Buenos días yo tengo un estratus 2002 imedigeron q el sensor TPS estaba dañado iselocanbie pero no arranca na damas arrancó unabes pero estaba muy aselerado lo apague y Yano quiso arrancar porque ase esa falla
ComentarDodge stratus 2002 no hace sus cambios de velocidades
Dodge Stratus 2002 4 PUERTAS 205321 kms
El problema es el siguiente , el auto no hace sus cambios al parecer se queda en 2da o 3era no pasa de las 4000 rpm y tiene encendidos y seleccionados todas las velocidades que se muestran en el tablero( P R N D 3 L ) , se cambio el sensor tps y sigue igual adjunto las fotos de los códigos que me arroja al momento de escanearlo. Si alguien ya tuvo un problema similar que me pueda ayudary hacer gastos inecesarios se los agradeceria.
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2 casos
Puede ser el selector, sensor que va en la caja, a mi me paso cuando le entro agua a la transmision cuando se pincho el radiador. Si no es eso, chequea sensores sino ya es un problema interno en la transmisión o el cuerpo de selenoides.
ComentarPrende pero al calentarse se apaga
Dodge Stratus 1998 4puertas 2.4 14000 kms
Prende el vehículo pero al llegar ala mitad de la temperatura comienza a presentar falla y se apaga ya cambie la bomba de gasolina lo cual no es ai el problema a lo k quisiera saber si me podrían ayudar un poco para saber si será el sensor map el cual no da señal de una presión absoluta y pienso k al no Aver señal la bomba tiende a calentase y deja de hacer su función como lo hace al inicio les agradecería de su ayuda
1 caso
Hola!! me pasa lo mismo, circulo con mi stratus y al llegar a la mitad de la temperatura antes de que entren los ventiladores se apaga, al principio no lo podía arrancar, después batallar y dejarme tirado detecte que si desconecto el sensor de la temperatura y lo conecto de nuevo arranca, lo mas extraño que después ya no se apaga trabaja lo que consideraríamos correctamente. Y sigo investigando que ocasiona esa falla.
Mu stratus 20042.4 anda acelerado, alguien que me de su opinion
ComentarHumo negro se ahoga
Dodge Stratus 1996 150000 kms
Buenas noches esperó y alguien me pueda ayudar con stratus 96 se ahoga ya se cambio sensores de oxígeno de temperatura válvula egr al probarlo con la bolla a 25 PSI trabaja muy bien parejo pero al conectar la bomba de gasolina se ahoga la bomba de gasolina manda 50 PSI creó yo que es lo correcto alguien que me ayude ya no se que hacer. O podría ser la computadora?? Que opinan xfa ayuda de antemano muchas gracias
2 casos
Revisa el regulador de presion de combustible , puede estar fallando, inyectando mucha gasolina que ocasiona el humo negro.
El humo con olor a gas es por falta de combustión y lo mas común son las bujías Ponle bujías bosh de iridium , las que tiene ya no están en buen estado, minimo platinadas no champion solo aguantan una semana y otro detalle son los inyectores se están tapando y no hacen el spray, limpiarlos en un laboratorio. Los bosh son caras pero aguantan mas de 20 000 kms
Checa tu válvula iac es la que regula el combustible alo mejor no esta funcionando
ComentarEnciende pero no desarrolla
Dodge Stratus 1998 130000 kms
No le llega pulso al sensor maf, pero enciende y al querer acelerar se ahoga, que podra ser?
Le abri y cerre el switch 3 veces consecutivas, prende el check engine pero no me muestra ningun codigo en el odometro.
Le abri y cerre el switch 3 veces consecutivas, prende el check engine pero no me muestra ningun codigo en el odometro.
2 casos
Pulso al sensor? a que te refieres con que no le llega pulso? a este sensor le llega gnd y voltaje de la computadora y de el se desprende una señal de voltaje, pero no le llega ninguna señal pulsante, de donde deduces que la falla es este sensor? tienes check engine encendido constantemente? ya escaneaste y te arrojo ese codigo?
Mencionas que el auto se ahoga: al acelerar el auto arroja mucho humo y huele en exceso a gasolina? o solo al acelerar no responde?
Mencionas que el auto se ahoga: al acelerar el auto arroja mucho humo y huele en exceso a gasolina? o solo al acelerar no responde?
ComentarGasto excesivo de gasolina
Dodge Stratus 2003 2.4 SE 116000 kms
Hola les comento que mi stratus consume demaciada gasolina me rinde como 4 o 5 km x litro 😢 ya le hice su afinación le cambie cables nuevos de las bujías la bobina los sensores de oxígeno el catalizador le cambie kit de distribución y parece que con nada mejora haber si ustedes me podrían orientar para ver que puedo hacer para mejorar el consumo de gasolina ya que cheque en Internet y según me tiene que dar de 10 a 12 km x litro
1 caso
Ponle gasolina premium así andaba mi stratus gastaba un chingo de gas y así ya gasta mejor
ComentarFuga de aceite del sensor de presion de aceite de motor
Dodge Stratus 2002 Sedan 160000 kms
Hola. Me fuga aceite por el sensor de presion de aceite de motor. Mi duda es si este lleva un "O" ring o algun empaque q se pueda cambiar para parar la fuga o es necesario cambiar el sensor definitivamente? Hay alguna manera de checar este sensor pues no me marca ningun codigo de error. Y en dado caso se tenga q cambiar, algun consejo para desmontarlo (con q # de llave o dado lo desmonto, torque de instalacion) o en su defecto q se pueda volver a sellar algun producto para el caso. Espero me puedan ayudar. Gracias y saludos.
16 casos
Normalmente se truenan por la conexión de los cables es mejor cambiarlo
Ricardo Bautista de México hace 9 meses
Dónde se encuentra el sensor de presión de aceite en el carro se lo quiero cambiar por qué está dañado
ComentarNo hay chispa en bobina y en la bomba de gasolina
Dodge Stratus 1998 4 ptas automatico 2,4 200000 kms
Mi stratus dejo de mandar chispa al motor y a la bomba de gasolina si da marcha pero no inyecta gasolina y no da chispa. Ya le cambie fusibles y el sensor ckp. Que puede ser la falla??,
8 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Corto en los cables sensor cam o crank. En los cables.
Mario cesar de México hace un año
Mi Stratus no da chispa y no activa bomba de gasolina solo se apagó y ya no arranca
ComentarCódigo p0032
Dodge Stratus 2003 4 puertas automatico motor 2.4 220000 kms
Mi stratus 2003 gasta gasolina de más le sale el código p0032, alguien que me comente como se soluciona este problema, ya le cambie el sensor de oxígeno y no cambió
5 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones es posible que este dañado los alambres del sensor tambien hay que testiar/comprobar que el voltaje y tierra esten bien
ComentarNo arranca da marcha perono prende
Dodge Stratus 2003 4 puertas 0 kms
Micarro estratus 2003 bagalando seapaga y derrato prendia pero ya despues yano quiso prender damarcha pero no prende leche gasolina al cuerpo selerasion prendio buen rato seapago ya no quiso prender ya cambie sensor arbol deleba del siweñalposisiones bomba gasolina tambien cambie i sigue lo mismo de dar macha pero no prende que podria ser
1 respuesta
Comenzar siempre este tipo de problemas por hacer un diagnóstico con escáner, si enciende con gallo de gasolina puede estar inmovilizado
ComentarDa marcha pero no prende
Dodge Stratus 2001 2.4l Aut 4 puertas tipo sedan 215000 kms
Hola buenas tardes tengo un Stratus 2001 2.4 doble árbol l cambie la bomba d la gasolina y el problema sq da marcha pero prende y si hay corriente si da los 12 volts hice un auto escaneo y m dio el código de falla 1389 snsr q es el de la válvula. O sensor egr 02/Alt/egr resulta q meto corriente directa con un cable y prende el auto al quitarle el cable d corriente se apaga alguien podría ayudarme x favor no se cómo quitar la caja de fusibles para cerrarle el circuito gracias x tiempo
1 respuesta
Relevador de paro automático
ComentarNo pasa de 2300 rpm y se gobierna
Dodge Stratus 2003 155000 kms
Hola ya llevo 2 meses con el problema ya le ajustaron el tiempo, cambio de sensores, el imán, cables de todo y nada mas no queda algo mas para checar? Ayuda por favor
1 respuesta
Tengo el mismo problema cambiaron sensores de árbol y de cigüeñal y nada. Esta recién ajustado y solo funcionó bien 1 mes y de ahí no revoluciona a más de 2200rpm
Alguien que pueda o tenga experiencia en solucionar estos problemas?
Alguien que pueda o tenga experiencia en solucionar estos problemas?
ComentarSe me apaga y ya no quiere prender
Dodge Stratus 2002 Automatico 4 cil 2.0 250000 kms
Buenas noches alguien que me pueda ayudar tengo un stratus 2002 el problema es que lo prendo jala bien uno o dos dias y se apaga se muere al darle llave prende el tablero pero no da marcha no se oye nada y luego lo pucho poquito para adelante y vuelve a prender y me dijeron que se esta quemando el sensor de reles de la bomba de la gasolina ya van como 4 veces que se la cambio y pasa un ratito y vuelve a prender pero despues de dos dias o un dia ase lo mismo se me apaga y ya ni como prenderlo que podra ser gracias
2 casos
Roberto espinoza de México hace 4 años
Tengo un Stratus, 98, se me apagó en avenida, ya me había pasado antes,se le cambió la bobina,la bomba de gasolina,se le checo la computadora está bien, y no enciende,porque? Para nada y si da marcha,y que tanta gasolina de de tener en el chiguete del tubito de inyector
ComentarNo arranca no ay chispa en la bujias pero no es el sensor de cigueñal
Dodge Stratus 2000 4 puertas full 2.4 125000 kms
No arranca dearcha pero no ay chispa en las bujias ya revise la bobina el sensor del cigueñal y estan bien pero en la caja de fusibles k esta aun lado de la computadora el fusible num 5 es de paro comb cada vez que le doy marcha se quema alguien que me pueda ayudar
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible #5 de 20A alimenta la PCM y el ASD. Intercambia el relay ASD por el de los wipers. Prueba. Si lo quema, cambia el fusible y Quita el relay ASD y dale marcha. Si no lo quema tienes un corto en el sistema de tren o encendido. Te sugiero que primero quites la pcm y la tcm y desatornilles el bloque de poder. Voltealo y fijate en los cables. Si ves cables sueltos o pelones ya lo encontraste. Si no. Busca un arnes que este pelon o quemado y revisa todos los cables. Si no. Tienes que deconectar sistema por sistema y darle marcha asta que lo encuentres. Uno de ellos tiene un corto. Hablo de egr, bobina, cam, inyectores, oxigenos, map, tps, iac, crank, trs. Uno por uno.
ComentarTransmision
Dodge Stratus 2005 cirrus 2005 2.4 turbo full equipo 120059 kms
Buen día, quien sabe que podrá ser mi problema, el carro manda codigo P0714 ya en especifico y eso se traduce en calentamiento de caja de transmisión lo cual lo veo muy inviable se le acaba de cambiar aceite y filtro de caja, pero un especialista me comento que el sensor de temperatura de transmisión pudiera estar dañado u manda ese código a la computadora, sera por ahí?? y ademas lo pido y resulta que nadie lo conoce ese sensor, una persona me dijo que lo pida como tr y que ahí va incluido el sensor gracias por sus opiniones
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
P0713 es calentamiento. P0714 no. Este es voltaje intermitente. El modulo recibe un voltaje inestable o se pierde momentaneamente. Esto puede ser causado por un falso contacto en el arnes, o en el conector. Primeramente revisa eso. Si eso esta bien, tr es correcto para el sensor. Transmision range sensor. O sensor de posicion de cambios, el de temperatura viene integrado aqui. Este generalmente no lo encontraras en un autopartes. Tienes que buscarlo en un lugar que solo maneja partes para transmision. Pero este no lo puedes cambiar por arriba. Hay que quitar la bandeja y remover el cuerpo de valvulas para desatornillarlo.
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ComentarYa se puso a tiempo y aún sigue vibrando
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 16 válvulas automatico 120000 kms
Espero me puedan apoyar el motor de el auto vibra ya se le limpiaron la válvula ia. La válvula iat el maf se checo se cambiaron bujías y cablea de bujías ya se escaneo y marcaba q los sensores de el árbol de levas y el de sincronización si funcionan pero no estaban sincronizados ya se mando sincronizar pero aún con eso sigue la vibración se volvió a escanear y la falla sigue apareciendo que mas le puedo hacer
1 caso
Anteriormente, describi el proceso por el cual mi vehiculo dejo de vibrar, sin embargo, te sugiero para que no te genere mucho gasto, que aumentes las revoluciones del Auto a 1000 o 1100 (yo recomiendo 1000) y tu auto mejorará significativamente, el problema con nuestros autos, es que sus motores trabajan sobre los 90 grados, lo que provoca un dilatación mayo de metales (también deterioro) a mayor revolución los pistones causan cinetica y estabilizan el motor.
Habrá quien te diga que no debes aumentar las revoluciones (esa es la función del relenti) por que gastaras mas combustible, pero créeme preferirás gastar 50 pesos mas a la semana, que 15000 pesos en una culata del motor o una anillada.
No son motores nuevos, eso lo deben entender muchas personas, no son motores en "V".
Espero haberte ayudado amigo. Saludos
Habrá quien te diga que no debes aumentar las revoluciones (esa es la función del relenti) por que gastaras mas combustible, pero créeme preferirás gastar 50 pesos mas a la semana, que 15000 pesos en una culata del motor o una anillada.
No son motores nuevos, eso lo deben entender muchas personas, no son motores en "V".
Espero haberte ayudado amigo. Saludos
ComentarProblema con motor 2.7
Dodge Stratus 2004 4 PUERTAS 150000 kms
Buenos días a todos, le quiero compartir el problema que tengo con mi auto para ver si alguien me puede orientar. Tengo un auto Dogde Stratus Americano 2004 con motor 2.7 de 6 Cilindros ,transmisión automática, Este auto lo compre y al poco tiempo se daño el motor, lo lleve con un mecánico y me dijo que me recomendaba cambiar el motor (tal vez no quiso batallar) el chiste fue que conseguimos un motor de medio uso y se lo instalo pero el carro nunca funciono bien los problemas son que, se batalla mucho para prender, al llegar a las 2500 rpm. El motor comienza a reparar (como si se cortara la co… Leer completa
2 respuestas
Tengo que comentar que ya le cambie tres veces el senso del arbol de levas y el sensor del cigueñal pero el carro sigue igual.
Si el motor era idéntico no importa el año, aunque fabricante se protege haciendo pequeñas variaciones por año, podemos hacer que funcione
ComentarEl auto de ir caminando se apaga de la nada
Dodge Stratus 1998 4 puertas a/a automatico SE 2.4 142000 kms
Hace ya meses mi auto se apaga de la nada al ir caminando. Antes era una o dos veces a la semana pero ya de Dos semanas para acá es varias veces al día. He notado que es cuando se calienta y tarda en encender, cosa que antes encendida en el momento. Los mecánicos no dan con el problema. Ya lo escanearon y no da códigos, cambiaron bobina, checaron bomba de gasolina, cambiaron sensor de cigüeñal y nada. Alguien tendrá una idea de por dónde buscarle? Gracias
2 respuestas
HECTOR AVILA HERNANDEZ de México hace 4 años
Que un buen eléctrico cambie los cables de linea de la computadora a los sensores con el tiempo y el calor se calientan y se funden, es posible que este haciendo contacto uno con otro, es muy laborioso pero si se soluciona el problema, debe ser un eléctrico que tenga los diagramas de alimentación de línea a los sensores y una vez que localice el fallo que cambie los cables y que los aísle del calor con manguera térmica
Ok lo llevaré a un auto eléctrico. Ojalá sea eso. Muchas gracias por tu apprte
ComentarEl carro frío funciona bien despues de andar un rato se apaga
Dodge Stratus 2006 4 purtas 90000 kms
Mi carro es un Stratus 2006, lo llevé a hacer mantenimiento de los inyectores, los lavaron etc, ahí mismo lo escanearon y me apareció un código de sensor de óxigeno, entonces empezó con este problema, despues de un rato de manejarlo de repente se apaga, especialmente en altos, topes, básicamente cuando bajo la velocidad, ya le cambié el sensor de oxigeno, pero el problema sigue, ahora me aparece un código P1128, Cerrado de combustible cerrado no logrado - Banco 1, y también ya apareció otro que es P0303 Cilindro 3 falla de encendido. ¿Alguien que me pueda ayudar con estos problemas? Especialmente el P1128
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
P1128 es Closed loop no logrado. No significa combustible. Cuando el motor esta frio trabaja en open loop y la pcm entrega mas combustible. Cuando sube a temperatura normal el loop se cierra y la cantidad de combustible requerida es menor. Revisa la temperatura de tu motor. Si tarda mucho en subir tu problema puede ser el termostato o el sensor de temperatura. P0303 es falla en cilindro 3. Si esto te empezo despues del servicio a inyectores, revisa las bujias. Si estan bien, intenta cambiar el inyector del cilindro 3 al 2. Si luego de cambiarlos te marca P0302, tu inyector esta fallando.
Realizamos la revisión de los sensores y conectores de la PCM, se revisó con otra computadora, ahora solo tenemos P0118 que corresponde a el sensor ECM que nos vendieron equivocado, nos dieron de ignición, me indicaron que es la mariposa que está sucia el motivo por que se apaga, aún no hacemos ese servicio de limpieza. Aún se apaga mi carro pero ha sido menos recurrente
ComentarSe apaga auto stratus
Dodge Stratus 2002 224996 kms
Buen dia srs. Tengo un stratus 2002 la falla que presena es que al conectar el sensor de árbol de levas se apaga y ya no enciende ya se le ambiaron ckp y sigue gual ya cheque otra computadora y sigue igual
2 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya le cambiaste el cam? si lo desconectas y el motor prende el cam tiene un corto. Cam y cpk
Comparten la misma fuente de 5 volts de la pcm. Un corto en cualquiera de los 2 le mata el voltaje al otro. El motor prende sin se♦al del cam, pero no sin la del cnk.
Comparten la misma fuente de 5 volts de la pcm. Un corto en cualquiera de los 2 le mata el voltaje al otro. El motor prende sin se♦al del cam, pero no sin la del cnk.
mecania xpres saints de México hace 6 años
Buen dia fíjate que si ya se cambio de todo tengo dos stratus y con ese estoy probando tanto ckp y cam funcionan bien en uno y en el otro lo que si es que el problema esta en el carro por que ya probamos la computadora en el otro y si funciona con el cam conectado asi que es alguna línea que esta en corto
ComentarNo preson solo da marcha
Dodge Stratus 2000 stratu SE motor 2.4 150000 kms
Mi stratus SE 2000 motor 2.4 automatico no enciende solo da marcha como que quisiera encender ya le cambien sensores de cigueñal y arbol de levas la bobina y cables los revise en otro carro y si enciende bien el carro la bomba de gasolina si se acciona y funciona bien relay ya los revise todos y si estan buenos lo malo es que no ahy chispa en las bujias pero si le llega corriente y tierra al conector de la bobina los inyectores los revisaron con una lampara de 12 voltios y no parpadea ni prende al darle llave me dicen que lo mas probable es que sea la computadora, pero la falla empezo desde un… Leer completa
1 caso
Es correcto, tu computadora puede estar dañada, no mencionas si en los sensores se encuentran sus alimentaciones correctas (gnd,Vcc y señal), aunque por lo que mencionas, al pasar corriente de forma indebida pueden haber dañado la misma, aquí no mencionas que fue lo que descargo tu batería, probablemente haya sido un corto circuito previo que ya tenias.
Primero hay que verificar que tus sensores estén alimentados adecuadamente, esto lo debe de checar un mecánico con conocimiento, como ya mencione deben de tener GND, voltaje de sensores y señal de activación al dar marcha. Para esto se utiliza una lampara lógica especial, un osciloscopio o un buen scanner, no debes de probar con un "tester" de foco de 12v o solo causaras mas daño.
Si ya se comprobo que existe buena alimentacion y masa de sensores y los sensores generan señal, entonces si, tu computadora debe ser reparada.
Primero hay que verificar que tus sensores estén alimentados adecuadamente, esto lo debe de checar un mecánico con conocimiento, como ya mencione deben de tener GND, voltaje de sensores y señal de activación al dar marcha. Para esto se utiliza una lampara lógica especial, un osciloscopio o un buen scanner, no debes de probar con un "tester" de foco de 12v o solo causaras mas daño.
Si ya se comprobo que existe buena alimentacion y masa de sensores y los sensores generan señal, entonces si, tu computadora debe ser reparada.
Yo tuve una falla similar y por curiosidad cheque el cableado q alimenta al sensor de p de sigu. Y todos los cables estaban quemados los separe y listo...se queman porque pasan muy ser ca del múltiple checa podría ser eso...espero te sirva...saludos
Mi caso es similar ya me han reparado la computadora. Hasta m dieron otra a cambio. El caso q le pongo la computadora reparada,y no sale nada al escanear pero arranca bien,por un par de dias luego de apagarlo no vuelve a arrancar solo da marcha pero no prende. Al escanear con la llave m aparecio -foco fundido o cables en mal estado, ya lo han visto 4 electricos y q no encuentran falla. Tendre q comprar computadora nueva?por q como dice angel ya una vez hace como 3 años repararon el arnes q dice angel.se apagaba el carro pero nunca fallo la computadora. Gracias por sus comentarios. El carro es stratus 97 aut. 2.4.
Hola andaba en él carro es un stratus 00 fui a la tienda lo apague Prendí todo bien volví a usarlo lo apago cuando quise prender lo ya no dio solo da marcha y con gasolina tiene medio tanque q puede ser
Podria ser el sensor de posicion de sogueñal o erbol de levas aveces el arnes q va a este mismo pasa cerca del multiple y se quema...suerte
Hola tengo un stratus 97 cuando le doy arranque gira el motor lo mas bien pero no arranca mire va buena chispa y inyecta nasfta pero no quiere arrancar q puede ser...gracias x informarme
El sensor de posicion de sogueñal o psensor de posicion de arbol de levas posible causa el srnsor de cigüeñal esta ubicado devajo del multiple es de tres cables y el de arbol esta en la parte trasera de la cabeza del motor esa es visible espero te sirva
ComentarStratus 2.4 turbo petardea al despegar
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 turbo 205723 kms
Buenas tardes amigos alguien q me pudiera ayudar mi Stratus empezó con mucho petardeadero y no tenía mucha fuerza el motor para arrancar fallaba Sele cambio el sensor map y Sele quitó un poco pero sigue igual en el arranque es cuando me ase la falla como si no trajera gasolina o estuviera mugroso el tanque me marca el codigo P 1187 ojalá y me pudieran ayudar
4 casos
Hola amigos necesito de su s consejos tengo un Stratus 2001 y gasta demasiada gasolina está bien afinado no falla nada pero el consumo es demasiado hay alguna manera de reprogramar la computadora para menor consumo no lo quiero para correr solo para transporte ya que son elegantes y cómodos.
La realidad es que son gastalones dan un promedio de 8 km / lt en ciudad ese es su consumo real he tenido varios automáticos y la verdad dan lo mismo sin ninguna falla.
Si tus bujías se ponen negras (probablemente anda chupando aire x el múltiple de admisión), no esta bien afinado, primero revisa eso, si están blancas y/o apiñonadas no hay nada que hacer
El codigo P1187 habla del regulador de presion de combustible, tengo un rt turbo 2001 y va alojado a la salida del tenque es un cilindro pequeño y funciona como filtro tambien, yo primero revisaria la presion del combustible y seguido a eso el regulador, es posible que este tapado o ya no funcione, la otra posibilidad es que la bomba de gas ya no funcione
ComentarCalentamiento subida de temperatura
Dodge Stratus 2006 Motor 2.4 automático 200000 kms
A mí carro se le sube la temperatura trae bomba de agua nueva el radiador está recién purgado tapa del radiador recién comprada la computadora no marca nada del sensor no trae agua dentro del motor ya se checo y no se qué novedades ser ojalá puedan ayudarme
7 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Como esta tu nivel de agua? Tienes que anadirle seguido? Si no, lo primero a revisar son los abanicos y el radiador. Revisa que esten trabajando ambos, a buena velocidad. Muchas veces ves un abanico girar, pero muy lento. Pon tu mano atras y debes sentir una corriente fuerte de aire. Que significa radiador purgado? Se refiere a que le cambiaste el agua y le hiciste un lavado con algun liquido magico? El radiador hay que sondearlo o cambiarlo.
Lo que me comentan es que tal ves este pasando anticongelante al motor pero que debe ser muy poco porque no lo marca en el aceite
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando pasa agua al aceite no pasa por gotitas. Pasa en gran cantidad y te cambia de color el aceite porque se mezcla muy rapido. El aceite cambia a color chocolate con leche.
Lo que le he hecho es sondeo de radiador abanicos jalan los dos la bomba esta nueva el aceite no cambia de color esta normal
Juan Carlos de México hace 6 años
El sondeo fue desarmando el radiador? Como esta tu parrila de enfrente? El primer panal es del a/c y este puede tener lodo, o tener demasiadas aletas dobladas y esto reduce la cantidad de aire que entra al radiador. Estas aletas muchas veces las doblan cuando con una manguera le disparan agua a presion, en chorro, cuando estan lavando el carro.
ComentarSe apaga de repente
Dodge Stratus 1998 4 puertas, estándar motor 2.0 0 kms
Hola buenas tardes, tengo el problema, que de ir manejando normal de repente la aguja de las revoluciones comienza a moverse para todas partes y luego se apaga el carro y ya no quiere prender. A veces dura mucho rato y otras veces prende rápido, ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y el del árbol de levas. Pero sigue igual de repente se apaga y hay ocasiones en que funciona bien nada más, muy acelerado y me gasta mucha gasolina
2 casos
Luis Antonio de México hace 4 años
Tengo un Stratus 97 motor 2.4 el problema está en que gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro espero y me puedan orientar para solucionar el problema gracias...!
Nestor sanabria de México hace 4 años
Arreglaste tu problema? al mío le pasa lo mismo, es un stratus 2000
Luis Antonio de México hace 4 años
Ya ya lo arregle el problema era que unos cables estaban pegando y le cambiamos la bomba de gasolina por qué no aventaba mucha presión a los inyectores
Espero y te sirva...!!
Espero y te sirva...!!
ComentarStratus no avanza en d ni r
Dodge Stratus 2004 Stratus 2004 rt 1907023 kms
Buenas tardes tengo un Stratus 2004rt el problemas es que estaba fallando el sensor de oxigeno despues hiso la falla de transmision al no querer avanzar en directa ni reversa c le cambio turbo y caja de celenoide sensor de oxigeno 1
5 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes problema con el convertidor de la transición ya que este es el que locaciones que el vehículo se mueva esto ocurre cuando las estrías de los ejes se aruinan
Luis javier de México hace 3 años
Amigos mi stratus 1999 hace todos sus cambios suaves y a tiempo pero hoy se empezó a escuchar como si algo rosara y se atora al avanzar, ya le checaron los baleros y las espigas, las flechas y todo está bien, creen que sea interno de la caja?
El carro estaba bien y de repente hizo eso, me podrían ayudar por favor?
El carro estaba bien y de repente hizo eso, me podrían ayudar por favor?
Hola tengo un estratus 2000 prende pero no le entran las velocidades ni reversa me podrían que podría ser?
ComentarSe apaga en marcha o ya en marcha se bajan las revoluciones
Dodge Stratus 1999 4 ptas 4 Cilindros 2.4 L 310000 kms
Hola a todos ojala me apoyen pague $3000 pesos a un "pseudo-ingeniero" mi carro un Stratus 99 SE 2.4 L Automatico se apagaba muy de vez en cuando pero ahora se apaga diario lo escanie me arroja el codigo del sensor Map ya le cambie el sensor del árbol de levas nose si le ayude cambiarle el sensor Map o le cambio el sensor del cigueñal junto en ocasiones le cuesta arrancar despues de andar en marcha estacionarme y darle marcha le cuesta cuando lo hace en ocasiones tiembla y prende el check engine he notado que presenta un olor como a quemado entre olor a cable o bujia ya trate de revisar los cables no veo algun problema alguien que me recomiende algo?
14 casos
Checa la bobina me paso igual todo cambie asta q de plano cuando estaba D o P se apagaba y se bajaban las revoluciones fui con un electrico me cambio la bobina y listo era por falta de chispa asi las bujias tengo un stratus 97 2.4L
Me pasa lo mismo, ya le cambié sensor del sigueńal, de levas y bobina y sigue igual, hoy le lavé la valvula lac espero y se corrija. Les avisó
procopio hernandez de México hace 7 años
Amigo solo como prueba checate si trae catalizador y no este tapado
ComentarPierde potencia y se apaga
Dodge Stratus 1998 4 puertas, full, motor 2.4 automático 272000 kms
Hola, tengo un Stratus 98 SE 2.4 automático, mi problema es que prende normal el carro, lo pongo en drive y avanza pero enseguida empieza a asonsarse como si le faltara gasolina o estuviera algo tapado, y se apaga, lo regreso a parking y enciende y lo mismo se apaga en cuanto empiezo a acelerar, esto me pasa cuando ya está caliente... Solo como referencia pase un charco de agua y de ahí empezó a fallar... Ya cheque sensor de cigüeñal y lo limpie y sigue la misma falla, alguien que me pueda orientar a qué se deba la falla?? Gracias
1 respuesta
Resolví el problema de mi Stratus, solo arreglé los cables de la conexión del sensor de cigüeñal y cambie el relevador de autocorte, esos fueron los códigos que me arrojo el escáner, y hasta ahorita sin problemas anda mi carro
ComentarFalla en las velocidades se queda en 2da
Dodge Stratus 2005 Motor 2.4 NA 250140 kms
Hola buenas noches. Tengo un stratus 2005 automático 2.4 N/A, en ocasiones no hace los cambios de velocidad se queda trabado en segunda, ya cambie selenoides y aceite de la transmisión y los dos sensores que trae entrada y salida de la caja y sigue la falla igual me do cuenta que el velocímetro se va abajo de repente y luego sube, al momento de arrancarlo y poner D. Si patea, quiere decir que ya no va a realizar los cambios, y cuando desaparece la falla al colocarlo en D. Hace los cambios perfectos, pero ya andando paso un tope y se cambia a segunda truena ya quiere decir que no me va hacer lo… Leer completa
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tu estas revisando y cambiando piezas electricas, pero te hace falta revisar la parte hidraulica y mecanica, un tambor rayado, una banda desgastada, disco deteriorados o quemados, cuerpo de valvulas deteriorado o abocardado, bomba y turbina desgastados, como veras son muchas cosas que hay que revisar y no estan facil como te puedes imaginar, suerte amigo
Me pasó lo mismo, y decidí que la ajustaran y al principio jalo bien pero volvió el problema, el mecánico en este caso me recomento lavar la switchera y así lo hice y si quedo. Con un WD 40 saque todos los fusibles y relays le di con todo le estuve pasando los fusibles a cada terminal para que fuera soltando la mugre y le volví a dar con el WD40 le puse todos los fusibles y quedó. Ojalá les sirva mi aporte.
ComentarOlor a gasolina cruda por dentro y por fuera del carro
Dodge Stratus 1996 4 puerta motor 2.4 dohc 199111 kms
Mi carro empezo a oler mucho a gasolina cada vez que lo uso, y a la vez esta gastando mucha gasolina 5 litros por 10 km
Se le dio servicio, se le cambio las bujios el filtro del aire se limpiaron los inyectores y el problema sigue y tambien esta acelerado. Ya lo lleve a autozone y no tiene ningun error en algun sensor como el del oxigeno o maf. Ayudaaa :(
Se le dio servicio, se le cambio las bujios el filtro del aire se limpiaron los inyectores y el problema sigue y tambien esta acelerado. Ya lo lleve a autozone y no tiene ningun error en algun sensor como el del oxigeno o maf. Ayudaaa :(
9 casos
Yo tambien tengo ese problema que fue lo que le paso a su carro si lo pudo arreglar. Ahorita yo estoy igual no le hayan que es?????
ComentarStratus 2003motor 2.4
Dodge Stratus 2003 Motor 2.4 18000 kms
Tengo mi estatus en el taller. Y no dan con la falla. Los síntomas son q de ves en cuando,en carretera le prende el check. Y no desboca después de las 2000 revoluciones. Como si c gobernará. Lo apagó y ya desboca. Pero c le queda prendido el check. Ya l cambiaron el sensor del árbol y del cigüeñal. Y sigue igual. Alguien m puede ayudar...
1 caso
Daniel bautista de México hace 6 años
Yo digo que tu problema es el cuerpo de acaleracion trai un sensor que va a un chicote que lleva el acelerador y a veces se descpmpone y puede causar esta averia
ComentarSe calienta
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4l 4 cilindros automático 197000 kms
Que tal amigos el problema inicio de la nada ya que el auto antes de que se calentara ya le había cambiado bomba de agua, radiador nuevo, tapón de radiador 16 lb y no tiene termostato. Por lo tanto se me hace raro que suba unos grados arriba de lo normal si hay trafico sube un cuarto abajo de las rayitas rojas hasta ahorita no le he dado un calenton, por lo tanto estoy viendo si es el bulbo de temperatura o los moto-ventiladores algo que no hacia antes es que estando frió el auto encienden los moto-ventiladores en baja, Donde creen que este la falla ? espero me puedan ayudar, saludos.
7 casos
Sr buenos dias no hay forma de cómo explicarles a todos la función que cumple un termostato, pero por eso se llama termostato, graduador de temperatura exacta al motor, de acuerdo a las temperaturas del ambiente en la cual funciona, debe traer unas especificaciones algo asi 95º C / 104º C o al contrario en 190º F / 210º F, dependiendo su país de origen ahora bien cumple la función de mantener la temperatura del vehiculo en un intermedio ¿como? (si un refrigerante se congela o se recalienta al igual que el aceite) termostato al llegar a 104º C este se abre para circular el refrigerante fresco del radiador este llegara a la temperatura de 95º C se cierra y cumplirá el mismo ciclo constantemente, si ud lo elimina nunca enfriara a la temperatura de funcionamiento y el aceite se le evaporara en caso tambien al usar agua en el radiador recuerde que el agua hierve a los 100º C, por Dodge o Chrysler sus temperaturas son excesivas por eso debe usar un refrigerante de buena calidad no importante la marca que sea 50/50, así que piense antes de eliminar el termostato al igual que usar agua saludos desde Venezuela.
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Es normal que prendan mis ventiladores a un cuarto de temperatura???? si lo sigo moviendo sube hasta medio y de ahi no pasa, tengo un stratus 2.4L modelo 2004, le acabo de cambiar el bulbo de temperatura y el empaque de cabeza.
ComentarMi stratus no quiere arrancar
Dodge Stratus 1996 25 kms
Alguien q me de un idea q puede ser mi carro no tiene chispa ya le cambie todo el arnes y no quiere y compre el sensor de cigüeñal me dicen q puede ser la bobina al guien q me ayude ya estoy desesperaro
5 respuestas
Puede q sea lo mismo q me paso a mi. Proba la bobina y si no es la bobina puede ser el modulo d encendido
Luis zepeda de México hace 4 años
Que tal, amigos tengo un stratus 2005 el cual se me apaga de repente ya sea en un alto o en marcha, me pueden decir cual podría ser la falla, ya le cambié bujías y filtro de aire además de limpiar el cuerpo de aceleración y sigue igual que otra causas podrían ser??
Hola checale el arnés de el tanque de gasolina el conector puede estar fallando
Mi estrstus no tiene pulsasiones tiene chispa pero pulsos no es año 99
ComentarStratus rt 2002 se apaga
Dodge Stratus 2002 4 puertas2.4 16 valvulas turbo 154000 kms
Primero me presento soy fabian tengo 2 stratus uno es se 97 y otro rt 2002. Mi rt 2002 se apaga mucho en cualquier modo y condición de manejo...osea en ralenti y acelerando...ya lo autoescanie y solo arrojaba dos códigos...p0134 y 1684
Son de la batería y del sensor de oxígeno
Paso a paso eh realizado lo siguiente para tratar de eliminar la falla...
Cambie cableado de bobina, cigueñal, árbol de levas y oxígeno...esto con sus arneses el sensor del árbol de levas y la bobina son nuevos el sensor de cigueñal es uno usado pero en buen estado...
Una vez que realice esos cambios lo maneje unos 80 km y la falla sigue igual se me apago unas 10 o 12 veces...
Espero alguien pueda orientarme
Son de la batería y del sensor de oxígeno
Paso a paso eh realizado lo siguiente para tratar de eliminar la falla...
Cambie cableado de bobina, cigueñal, árbol de levas y oxígeno...esto con sus arneses el sensor del árbol de levas y la bobina son nuevos el sensor de cigueñal es uno usado pero en buen estado...
Una vez que realice esos cambios lo maneje unos 80 km y la falla sigue igual se me apago unas 10 o 12 veces...
Espero alguien pueda orientarme
2 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ) esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Si es nuevo y de presión esta correcto igual inyectores estan trabajando bien
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarNo enciende el auto
Dodge Stratus 2014 2004 16000 kms
Hola necesito ayuda me siento desesperada tengo un stratus 2004 standar pero presenta un problema me dice el mecanico que es un reluctor magneto que va puesto al arbol de levas , con un tornillo thor debajo del sensor de arbol desgraciadamente en el principio cayo en manos de un mecanico que le movio de todo y ahora el auto no enciende le revisaronncompu y todo lo necesario pero antes que dejara de encender marco arbol de levas y lo checo el nuevo mecanico y se percato que como es motor 2.0 el mio le tenian puesto uno 2.4 me refiero al reluctor magneto entonces por lobque entendi eso hacia q hiciera el fallo por favor alguien q pueda ayudarme a saber que pasa
3 casos
La pieza es circular que tiene que tener 4 orificios por favor si alguien sabe que podria ser porque al pricipio hacia como jalones como que se agachaba el auto al manejar y marcaba en el check engine arbol de levas pero ayer en purueba se apagoo y el mecanico jura que es la pieza esa que le falta por favor urge
Segun tu descripcion es el sensor del arbol de levas ,esta de lado derecho del monoblock del motor , consigue el original mopar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Para confirmarlo
Sensor arbol de levas intermitencia p0344 Stratus. Corta revoluciones a 2300 rpm
En ocasiones la falla puede ser intermitente y te puede encender el auto, en ocasiones no enciende debido a que el sensor del arbol de levas tiene que ver con el encendido del motor. Hay tres opciones, de mas barata a mas cara. Cambiar conector : 80 pesos
Cambiar magneto (Por lo general no lo encuentras nuevo, busclao en un yonkee siempre estan en buenas condiciones, pero rara vez fallan, solo asegúrate que sea el mismo numero de parte) : 200 pesos
Cambia sensor de posicion de arbol de levas, yo tengo en existencia Mopar.
Otra muy remota podria ser la computadora pero no lo creo, eso si revisa bien las tres lineas que conectan al sensor, que no este ninguna cortada.
Pero le voy mas al iman.
Saludos
[email protected] mi correo, ya he reparado este tipo de fallas
En ocasiones la falla puede ser intermitente y te puede encender el auto, en ocasiones no enciende debido a que el sensor del arbol de levas tiene que ver con el encendido del motor. Hay tres opciones, de mas barata a mas cara. Cambiar conector : 80 pesos
Cambiar magneto (Por lo general no lo encuentras nuevo, busclao en un yonkee siempre estan en buenas condiciones, pero rara vez fallan, solo asegúrate que sea el mismo numero de parte) : 200 pesos
Cambia sensor de posicion de arbol de levas, yo tengo en existencia Mopar.
Otra muy remota podria ser la computadora pero no lo creo, eso si revisa bien las tres lineas que conectan al sensor, que no este ninguna cortada.
Pero le voy mas al iman.
Saludos
[email protected] mi correo, ya he reparado este tipo de fallas
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Luis mi carro tiene el mismo problema. Podra ser el magneto ,. Ya lo kambie pero no es igual. Puse uno de cuatro rayas y el mio marca 7 de cada lado. Mi carro es modelo 2004 cual es el ke debe yevar
El codigo es 199AA 63576. Si le pusiste un iman diferente seguro es de un stratus con motor diferente ta sea v6... o los cc 2.7. Y no te funcionara, no olvides resetear tu checkengine desconectando negativo del chasis y oprimiendo claxon 15 segundos. En ocasiones puedes reeemplazar pieza pero tienes que resetear la computadora de esta forma que te menciono. Dudas [email protected]
Tenía mismo problema ya solucionado sensor árbol de levas imanreluctor nuevo 455 chrysler sensor cigüeñal y listo encendió y está trabajando total de gasto cerca 2000 pesos ojalá le sirva
ComentarNo da chispa
Dodge Stratus 2004 2.4l Aut 4 puerta 155300 kms
Se corta la chispa de la bobina de repente dispara solo por unos segundos y deja de volver a ver si hay combustible ya cambie el sensor de cigüeñal y bobina asta los cheque con otro vehículo y si trabajan
Solo lo apague y ya no quiso arrancar
Solo lo apague y ya no quiso arrancar
1 respuesta
Giovanni moreno de Venezuela hace 7 meses
Buena noche hermano tengo el mismo problema con mi estratus año 98 motor 2.4chequeamos el sensor map y el čkp y no da chispa se chequeo la bobina y está buena
ComentarTransmisión automática no hace los cambios
Dodge Stratus 2000 Aut 2.4l 239564 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Stratus voy andando y no hace los cambios ya le cambié la caja de solenoides, el módulo de transmisión y el sensor TR
Cheque tierras y todo bien
Pero aún sigue el problema necesito que ayuden a solucionar el problema
Cheque tierras y todo bien
Pero aún sigue el problema necesito que ayuden a solucionar el problema
2 casos
Me pasa lo mismo se queda en 2da primero repararon la TCM porque no salía el. Voltaje que activa el relevador que alimenta la caja de solenoide ya a hora si sale pero se corta a los 3 seg de abrir el switch. Ya limpiaron tierras checaron cortos sensores de velocidad entrada y salida todo bien. Solo en el sensor del TR que va el de temperatura de la transmisión me dijeron que sale menos 19 grados que no es normal ese valor creo que tendré que remplazar ese sensor y haber. Si queda
ComentarNo marca el velocímetro
Dodge Stratus 2006 2.0 250000 kms
No funciona el velocímetro donde se encuentra el sensor del velocímetro
7 casos
ComentarMe marca el codigo p032.
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 doble arbol 16000000 kms
Ya cambi sensor de o"igeno y sigue igu@l ese codigo m@rka especificamente sensor de oxigeno cableado o arnes ys me. Canse de. Buscarle y sigue igual ayuda por favor
1 respuesta
Porque es el módulo de control del tren motriz o motor, probablemente
ComentarStratus no tiene chispa
Dodge Stratus 2002 2.4 200000000 kms
Tengo un stratus 2002 el detalle es que se me apago dando el mecanico ya calo un sensor de chispa bobina sensor de arbol y sigue sin chispa lo mande con un electrico y tampoco ayo el detalle segun es un problema mecanico espero me puedan ayudar
1 respuesta
Falla del arnés al sensor de cigüeñal
ComentarLe cambié el motor y ahora no prende
Dodge Stratus 2001 Automatico 160000 kms
Mi mamá tiene un Stratus 2001 que de le rompió el monoblock y pues tuvimos que cambiar el motor se cambió por un motor de un Stratus 2004 y el sensor del árbol de elevas lo tiene en otro sitio se compró otro sensor y no arranca ya lo checaron 2 mecánicos uno me dice que es el sensor que no manda señal y el otro me dijo que puede ser que tenga un corto circuito porque ala ahora de intentar dar marcha la bomba se queda prendida y el ventilador tambien
1 respuesta
Posición del sensor de árbol de levas
ComentarNo encienden los ventiladores del radiador de mi stratus 2006
Dodge Stratus 2006 Aut 122033 kms
Le cambie el sensor que va luego luego enseguida del termostato y los ventiladores siguen sin encender luego checando me di cuenta de que un cable estaba roto de otro sensor que va al motor yo creo que es otro sensor relacionado con la temperatura uni el cable con estaño y nada siguen sin encender los ventiladores o enciendo casi ya hierve el anticongelante.
1 caso
Antonio Garcia de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo, le deje el abanico directo
ComentarNo tira chispa , si llega corriente a la bobina y ya cambié sensor cig
Dodge Stratus 1998 4 puertas , 2.4 dohc 16 valvulas 250000 kms
No tiene chispa y ya le cambié sensor de cigüeñal ,el árbol de levas está mandando pulso,
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Bueno si llega corriente a la bobina y no hay chispa eso indica que es la bobina la que no sirve y cambiar los cables de bujias, no veo por donde ande mas el fallo ya que corriente si hay y llega, entonces a cambiar bobina por una original, ahora que si no llega corriente a la bobina hay que checar relevador y fusible, suerte amigo
ComentarSe queda en segunda
Dodge Stratus 2001 4 puertas rt 150 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo un stratus 2001 rt transmisión automática y standar cuando lo pongo en marcha se queda en segunda y ya no entran y manual ya no funcionó ya cambie la caja de selenoides y sensores también y sigue el problema y me arroja el código p0700 Sele cambio aceite y filtro nuevo y sigue el problema alguien me podría orientar no sé si el arnes que va ala palanca de los cambios tenga corto ya se checo el arnés queba en el motor y no tiene corto no sé que más hacer gracias
2 casos
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarTemperatura y check engine
Dodge Stratus 2005 2.4 L 1500000 kms
Tengo una duda, compré un stratus y al mes que lo compre marco check engine, lo escanearon y marcó el sensor de refrigerante, ustedes qué opinan? En casi de que si marca el check engine por este sensor cuál es la mejor marca? Ayuuuda@@@@@@@@!!!
1 respuesta
ComentarCambios decaja asta las 3000 rpm
Dodge Stratus 1996 4 puertas motor2. 4 350000 kms
Hola buenas tardes alguien que me apolle tengo un stratus 96 no turbo me presento fallas en el sensor tps y se lo cambie pero me presenta una falla, que no ase los cambios si no asta que le acelero para que llegue alas 3000 rpm asi con todos los cambio 1ra 2da 3ra y 4ta atodas le tengo que acelerar asta la 3000rpm si ase los cambios pero solo asi, alguien que me pueda orientar gracias
2 casos
Cómo solucionaste tu problema que traigo la misma falla igualita?
ComentarFalta de chispa
Dodge Stratus 2003 2.4 de 16 valvulas 160000 kms
Hola buenas tardes, amigos tengo un problema con este carro, e Stratus 2003 2.4, no arranca, no tengo chispa en bujías, buscando la falla hice pruebas para ver si el sensor de arbol funciona y descubri q en cable de alimentación solo tengo 4.95 vols y según el diagrama me debe dar 8, ya verifique la línea asta el. Pin del pcm y salen los 4.95 directos del pcm, entonces aquí mi duda, trabaja con los 4.95 o debe hacerlo como lo marca el diagra de lo 8, y si es correcto, alguien sabe como puedo corregir este problema... Dejo mi correo adjunto. [email protected]
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 5 años
Si tu pcm usa 2 conectores, lleva 5v. Si la pcm usa 4 conectores, lleva 8v.
ComentarAlto consumo de gas solían 6 k por litro
Dodge Stratus 2004 130000 kms
Alto consumo de gas ya le cambie cables bujías bobina filtro aire sensor oxígeno válvula IAC la PCV
5 casos
INSTALACIONES MEXICO de México hace 3 años
¿Cómo resolviste tu problemática? tengo problemas con su aceleración descontrolada y el escáner marca que son los sensores de oxigeno. Saludos.
ComentarNo tiene chispa
Dodge Stratus 1997 4puerta,2.4,4cil,full 21041671 kms
Hola tengo un sratus no tiene chispa lla le cambie bobina,sensor de cigueñal,de disparo,cableado y no tiene chispa
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya revisaste si el sensor crank y cam estan recibiendo los 8v ?
ComentarCheck engine titila en modo switch
Dodge Stratus 2005 150000 kms
Alguien sabe que significa la alerta que me esta dando el check engine cuando pongo la llave en modo "switch" y se encienden todos los tentigos del tablero, y al pasar unos segundos el check engine titila y da un aviso de sonido?
Quiero aclarar que apenas me hicieron el cambio del sensor del árbol de levas que con anterioridad me estaba fallando según el escaner, así es que borraron todos los errores y el check engine ya no permanece encendido, solo que ahora me da la señal que les comenté.
Gracias!!
Quiero aclarar que apenas me hicieron el cambio del sensor del árbol de levas que con anterioridad me estaba fallando según el escaner, así es que borraron todos los errores y el check engine ya no permanece encendido, solo que ahora me da la señal que les comenté.
Gracias!!
1 caso
ComentarPierde fuerza la reverza o no entra
Dodge Stratus 2002 stratus se 180000 kms
Hola a todos espero me ayuden mi stratus 2002 no entra la reversa de repente ya no avanzo hacia atras para adelante entran todos sus cambios muy suaves y su sobremarcha muy bien solo que para atras no como que pierde fuerza yeso paso de repente que puedo hacer no sera q se desconecto algo o un sensor que fallo o que mas pudiera ser ya que para adelante como les repito funciona muy bien antes d llevarlo con el mecanico quisiera su opinion ya que luego los mecanicos me van a decir que se repare toda la transmision
Ayuda por favor
Atte s servidor luis mtz desde saltillo coah mex
Ayuda por favor
Atte s servidor luis mtz desde saltillo coah mex
7 casos
Es falla que tienes son los discos de reversa es necesario bajar la caja y nada mas cambiar esos discos creo son tres pero el que te haga el trabajo te dira que toda la transmisión
ComentarPROBLEMA CON CODIGOS
Dodge Stratus 2002 150 kms
me podrian ayudar que tan graves son estos codigos, es un stratus 2002, el coche trabaja bien pero me marca estos codigos al autoscanearlo....
no le funciona el clima y los seguros electricos traseros
P0645 - Aire acondicionado embrague mal funcionamiento del circuito de relé
Descripcion A/C relé de embrague también se puede denominar como un relé / C embrague del compresor. A / C circuito del relé del embrague se controla cuando el motor está encendido y voltaje de la batería es superior a 10,4 voltios.
P0340 OBD-II Problemas Código
Descripción técnica del árbol de levas Sensor de Posi… Leer completa
1 caso
Disculpa tengo un stratus 2006 me refleja un código "3093" y después un "no dtc" a que parte me tengo que dirigir a revisar??
ComentarProblema de corriente
Dodge Stratus 1998 4 puertas motor 2.5 120000 kms
Mis stratus tiene problema de corriente ya le cambie el distribuidor un sensor que va en transmisión y la computadora pero sigue sin encender solo estarea pero no enciende
12 casos
Puede ser el modulo del distribuidor y los cables tambien chequea los reles de chispa q esten haciendo bien su trabajo
ComentarHace calor y falla como si faltara gasolina
Dodge Stratus 2001 Stratus 2001 140000 kms
Buen día mi stratus 2001 2.4 aut sólo cuando hace demasiado calor falla como si se acabará la gasolina ya cambie bomba y conecte sensor de oxigeno ya que este estaba desconectado desde que lo compre y otra cosa me da un rendimiento de 1 km/lto
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un stratus 2002 y me pasaba lo mismo, compre un limpiador de carburador desconecte la valvula jack y la entrada de aire le hice limpieza a la valvula y cuerpo de aceleracion y solucionado no se ah vuelto a parar como si no tuviera gas, y el consumo de gas bajo mucho. Saludos
ComentarFalla correlacion en sensor de cigueñal y arbol de levas
Dodge Stratus 2003 2.4 180000 kms
Saludos
Tengo una falla en el stratus 2003
El problema es que el carro se calento
Lo llevaron a un taller para la reparacion
Le hicieron la cabeza y lo que se tiene que hacer
Pero el carro quedo con falla. Que no hay correlacion en sensor de ciguenal y arbol de levas
El problema es que al prender no prende y cuando llega a prender fallando inyecta mucha gasolina.
Prendido el carro fallando le desconectas el sensor de arbol de levas y se le quita la falla. Pero cuando lo conectas y caminas el carro no tiene mucha fuerza al avanzar
Tengo una falla en el stratus 2003
El problema es que el carro se calento
Lo llevaron a un taller para la reparacion
Le hicieron la cabeza y lo que se tiene que hacer
Pero el carro quedo con falla. Que no hay correlacion en sensor de ciguenal y arbol de levas
El problema es que al prender no prende y cuando llega a prender fallando inyecta mucha gasolina.
Prendido el carro fallando le desconectas el sensor de arbol de levas y se le quita la falla. Pero cuando lo conectas y caminas el carro no tiene mucha fuerza al avanzar
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Te dejaron mal sincronizada la banda del tiempo. Diria que esta atrasada. Cuando desconectas el cam, la pcm no recibe senal de posicion del arbol, pero tiene un tiempo programado para emergencia y ese es el que usa. El escaner no te dice cuantos dientes esta movida la banda. Solo te dice que no hay sincronizacion.
Cual es la forma de poner el tiempo
Guiandome con los diagramas lo pongo igual pero me sigue la falla
Guiandome con los diagramas lo pongo igual pero me sigue la falla
Juan Carlos de México hace 6 años
El arbol de las valvulas de escape se gira hacia adelante 1/2 diente antes de instalar la banda. Cuando terminas de instalar se le dan 2 o cuatro vueltas al cigue♦al con la mano y se ratifica que las marcas esten perfectamente alineadas. Lo estan?
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Juan Carlos de México hace 6 años
Ya le cambiaste el sensor cam? Si ya lo armaste y no quieres desarmarlo de nuevo para revisarlo puedes intentar cambiarlo. Si sigue igual y la banda esta bien en las marcas el siguiente paso es revisar que el engrane del cigue♦al no este movido y el tiempo que marca es falso.
ComentarNo da chispa
Dodge Stratus 1997 4puertas motor 2.4 45000 kms
El porque no da chispa si tiene todo en orden o cuál es la función de el tps
2 respuestas
Giovanni moreno de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tiene todo en horde pero no me da chispa lo escanearon y arroja tps
ComentarSe apago en marcha
Dodge Stratus 2006 Sxt 110000 kms
Hola mi estratus se apago en carretera de repente bajo a mil revoluciones y se apago aún con el acelerador a fondo me dijo un mecánico que es el sensor de cigüeñal pero a la hora de cambiarlo el escáner dice la misma falla y me dice el mecánico que puede ser la computadora es sierto está información ?
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Es escaneo mas preciso es el de la propia computadora del auto.
Buen día hice el STRATUS 2001 autoescaneo y me aparecen estos códigos p1388, p1391 y p0340
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
P1388 DODGE - ASD relé de control de las condiciones del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del relé de ASD - arnés del relé de ASD está abierto o en corto - circuito de relé de ASD mala conexión eléctrica
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P1391 DODGE - CMP o CKP señal intermitente Condición 1 | Añadir comentario Posibles causas - Correa dentada o cadena estiran o se saltaron - sensor defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) - Posición del árbol de levas (CMP) de mazo del sensor está abierto o en corto - circuito del árbol de levas Posición mala conexión eléctrica (CMP) del sensor.
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DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 23 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
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Hola mi stratus 2000 motor 2.5 andando se se apago, pierde fuerza el motor me espero unos 10 min y arranca pero vuelve a hacer la misma falla, ya lo escaneo el elctrico y nos comento que era la valvula iac ,ya se le cambio pero vuelve a hacer la misma falla , alguien me pueda asesorar anexo foto, gracias
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Debe ser que le pusieron la iac generica , consigue la original mopar que la regula la computadora
ComentarAuto se apaga en bajas revoluciones ocasional.
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 SE 194000 kms
Buenas tardes
Tengo un Stratus con motor 2.4 versión SE automático.
El auto presenta una falla en la cual cuando se deja el carro en relenti al estar esperando pase de calle o semáforo en ocasiones se apaga de repente, al intentar encenderlo enciende a la primera y sin problemas, en ocasiones también se apaga al ir a muy baja velocidad o con el puro avance sin pisar el acelerador pero de igual manera enciende a la primera y sin problemas.
Ya se le cambió sensor de cigüeñal, revisaron fusibles, limpieza de válvula Iac y sigue presentando la falla, alguien sabe que pueda ser problema?
Tengo un Stratus con motor 2.4 versión SE automático.
El auto presenta una falla en la cual cuando se deja el carro en relenti al estar esperando pase de calle o semáforo en ocasiones se apaga de repente, al intentar encenderlo enciende a la primera y sin problemas, en ocasiones también se apaga al ir a muy baja velocidad o con el puro avance sin pisar el acelerador pero de igual manera enciende a la primera y sin problemas.
Ya se le cambió sensor de cigüeñal, revisaron fusibles, limpieza de válvula Iac y sigue presentando la falla, alguien sabe que pueda ser problema?
2 casos
Tengo el mismo problema, al estar en semaforo en rojo empieza como a matarse y tengo que acelerar para que no se apague. Se siente como si se ahogara!
Armando García de México hace 2 años
Yo sigo con el problema, no me encuentran la falla.
ComentarSe prende el check inge y luego el airbag y se me apaga el carro
Dodge Stratus 2004 Estratus se 2.4 150000 kms
Ya lo lleve al autozone y lo escanearon y me comentaron que lo del check inge es por los sensores de oxigeno pero lo lleve con un electrico y me comento que eta la computadora y la cambio y sigue el problema. Lo lleve con otro y me comento que era el sensor del cigüeñal y el sensor del arbol de leva y lo cambiaron y sigue pasando lo mismo me podran ayudar con eso por favor el corroe es de mi señora donde me pueden avisar muchas gracias.
2 casos
Francisco felix de México hace 7 años
Me podran ayudar ya e visto mecanicos electricos ya le cambiaron la computadora el sensor del cigüeñal el sensor del arbol de leva y sigue igual lo escanean y no le sale nada mas que los inyectores se desernegisan eso me comento el electrico
Marco antonio cortez de México hace 6 años
Tengo un stratus modelo 98 2.4 el problema que tengo es que el carro prende pero al momento de pisar el acelerador se apaga que puede ser me pueden ayudar por favor
Tengo 4 meses con el stratus parado, por el mismo problema, se apaga después de aparecer el testigo de las bolsas de Aire. No le encuentran la falla.
ComentarEnciende x unos segundos y se apaga
Dodge Stratus 2005 Standar,2.0 lts.4 cilindros 200000 kms
Buenas tardes,agradecere mucho su ayuda,mi stratus 2005 se apago al siguiente día lo intente arrancar y lo hizo pero sólo x unos segundos,haci durante varios días lo checaron y no pasaba ni chispa ni gasolina,un mecánico me dijo q cambiará el sensor de árbol de levas pero sigue la misma falla,cuando intento encenderlo se escucha como trabaja la bomba de gasolina,arranca x unos segundos y se apaga,intento volverlo a arrancar y la bomba ya no se escucha y no hay chispa,ayuda por favor.
3 respuestas
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Que tal Ricardo,agradezco tu respuesta,ahora mi problema es que no tengo el duplicado,cual sería la solución?
Con la llave que tienes ,llevala a un cerrajero automotriz para checar el chip de la llave ,si la puede reprogramar con el codigo que esta en la factura original. De lo contrario que te haga una nueva y la programe
ComentarYa se puso a tiempo y aún sigue vibrando
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 16 válvulas automatico 120000 kms
Espero me puedan apoyar el motor de el auto vibra ya se le limpiaron la válvula ia. La válvula iat el maf se checo se cambiaron bujías y cablea de bujías ya se escaneo y marcaba q los sensores de el árbol de levas y el de sincronización si funcionan pero no estaban sincronizados ya se mando sincronizar pero aún con eso sigue la vibración se volvió a escanear y la falla sigue apareciendo que mas le puedo hacer
1 caso
Hola que tal amigo, tuve un problema similar hace un tiempo (debo decir que primero lavaron y checaron cosas pero el problema siguió) y la solución fue la siguiente:
1. - cambio Válvula PCV (aire)
2. - cambio de válvula IAC (la mía funcionaba bien pero la nueva mejoro el desempeño)
3. - cambio de filtro de aire por uno de alto Flujo (fue vanidad pero mejoro la aceleración)
4. -cambio de cables de bujías
5. - cambio de bujías
6. - se ajusto chicote de acelerador a 1000 revoluciones
7. - se lavo el cuerpo de aceleración
No se que kilometraje tenga tu vehiculo pero el mio tiene 290000 y le comenzamos a poner monogrado SAE 40 Heavy Duty
1. - cambio Válvula PCV (aire)
2. - cambio de válvula IAC (la mía funcionaba bien pero la nueva mejoro el desempeño)
3. - cambio de filtro de aire por uno de alto Flujo (fue vanidad pero mejoro la aceleración)
4. -cambio de cables de bujías
5. - cambio de bujías
6. - se ajusto chicote de acelerador a 1000 revoluciones
7. - se lavo el cuerpo de aceleración
No se que kilometraje tenga tu vehiculo pero el mio tiene 290000 y le comenzamos a poner monogrado SAE 40 Heavy Duty
ComentarSe apaga de la nada y prende sin problemas
Dodge Stratus 1997 Automático 4 cil 2.4Lts 165000 kms
Ojalá alguien pueda ayudarme, tengo un Stratus 97 auto 2.4l, de la nada se apaga pero prende sin problema luego luego, puede hacerlo en frío o en caliente, algunos días si y otros no, ya revisamos cableado había algunos cables pelones y se aislaron, ya se cambio sensor de levas, cigüeñal, Oxigeno, MAP, hasta computadora y el problema persiste ha Sido una gastadera de dinero entre idas al electrico y al mecánico así como refacciones, y no damos con el problema, si alguien paso por lo mismo como lo solucionó.
2 casos
Manueldeita de México hace 9 meses
Aún no lo resuelvo, intentaré por último cambiar válvula iac o sensor IAT
la negrura de México hace 8 meses
Echale ganas el mio es igual al tuyo tiene 451,000 kmts y anda como nuevo siemrpre sus mantenimientos,, a lo mejor es el mecanico que esta adivinando,,, ya le cambiastes aceite de transmision, aceite de motor, refrigerantes, etc etc
ComentarRevoluciones inestables al encender luego se estabiliza pero como q se
Dodge Stratus 2003 Se 2.4 150000 kms
Marca. Código del sensor de oxigeno. Y sistema de evaporacion q podra ser
1 caso
Me sucede lo mismo me dicen que es la iac pero y se la cambie y sigue igual solo es en las mañana y tarda como 10 min y luego se estabiliza no sé que hacer
Hoy lo volvi a escanear y me sale el codigo p0888 y dice qes del relevador de la transmision mi carro es standar... Sera q este averiada la computadora
ComentarSe ahoga al encenderlo cuando esta caliente el motor
Dodge Stratus 2004 2.4l Aut rt 220000 kms
Tengo un Stratus RT 2.4 2004 y se le cambio el turbo hace poco, el ,problema ahora es que despues de encenderlo y trabajar un rato al apagarlo y encenderlo de nuevo se empieza a ahogar y arrojar humo, se le cambio el filtro de la bomba y se limpiaron los inyectores, mejoro pero se detecto que la presion del combustible sube de 40 a 70 y es cuando empizan los problema, se han checado sensores, alguien tiene una idea que me pueda ayudar a resolverlo...muchas gracias...saludos.
1 caso
ComentarStratus Se apaga solo y no prende
Dodge Stratus 1999 Stratus se 2.4 250000 kms
Tengo un Stratus se 99 2.4 enciende ala primera y aveces me arroja no bus estando encendido se apaga después de varios minutos ya cambien sensor de cigüeñal cuando se apaga no vuelve a dar marcha se activa testigo rojo en tablero
2 casos
Tengo entendido que el no bus es por qué la computadora no recibe señal de los componentes, tienes que checar que todas las conexiones estén bien.
Ya los revise pero párese bien motor inestable lo siento cambie sensor de cigüeñal ya h nada
ComentarMi auto no arranca
Dodge Stratus 2001 Stratus R/T 3.0 164500 kms
Mi auto no quiere encender, se deshilo una banda y el engrane del cigueñal jalo un hilo de la banda de. Modo que rompio el sensor de posicion sel cigueñal, ya reemplaze el sensor pero el auto no enciende, si hay marcha, la bomba de la gasolina esta funcuonando, el sensor del cigueñal si esta mandando señal, el tiempo esta en posicion, pero ya no encuentro que mas pueda ser, al conectar el escaner no hay codigos.
2 respuestas
Luis totti de México hace 4 años
Encontre la falla, se brinco la banda del tiempo y golpeo unas valvulas, no hay compresion, por eso no hay explosion.
que motor es? las valvulas se enchuecaron? q es lo q requieres hacerle tengo uno q se lemfue la banda de distribución
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 192024 kms
No enciende el carro solo el tablero es un chrysler 2002 stratus lo que pasa que limpie el sensor de la transmision y solo prende el tablero pero no arranca buscando informacion medice que es el sensor del cigüeñal y otro que es el arranque yo despues mando como se soluciono el problema muchas gracias por estar al pendiente de mi problema
2 respuestas
Isaac Angel de México hace 5 años
Ve a un autozone o lth a que te revisen la bateria, es gratis y ya la compras donde mas te convenga
Cristian123 de México hace 5 años
La bateria tengo con ella desde el 15 de diciembre del 2018
ComentarStratus se apaga y vuelve a encender sin problemas
Dodge Stratus 2002 SE automatico 2.4 201000 kms
InyectoresTableroSensor del árbol de levasCuerpo de aceleraciónDe repente se apagaLimpieza de inyectores...
Buen día, tengo un stratus 2002 2.4 el cual aveces en las mañanas al encender en frio se apaga repentinamente y al volverlo a encender lo de inmediato. Algunas veces también se apaga cuando ya empiezo a disminuir la velocidad. Ya se afino cambiando todo, se cambio sensor de árbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido y se lavo el cuerpo de aceleración incluyendo sus sensores. Lo han escaneado y no marca nada. Aveces en el tablero me suelta solo estos errores p1684 y p1598.
2 respuestas
P1684 no es mas que desconexion de batería. P1598 es sobre la presión de refrigerante del aire acondicionado.
Tu problema podria estar en la valvula de control de aire en marcha minima, ( valvula iac).
Asumo que trabaja bien mientras esta en marcha el auto y tu oprimiendo el acelerador.
Tu problema podria estar en la valvula de control de aire en marcha minima, ( valvula iac).
Asumo que trabaja bien mientras esta en marcha el auto y tu oprimiendo el acelerador.
Ya la he lavado varias veces, habrá laguna forma de probar su funcionalidad?
ComentarPrende check engine
Dodge Stratus 2001 4 PUERTAS FULL,2.4 140000 kms
Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla
2 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Gracias voy achecar para ver si se me soluciona el problema
ComentarDa marcha pero no enciende
Dodge Stratus 2002 4 puertas, motor 2.4 200000 kms
Buenas noches mi problema es el siguiente...primero le hicieron lavado de inyectores y el mecánico me comentó que ya andaba fallando la bomba de gasolina...asi lo traje por dos meses y empezó a tardar en arrancar...se descartó el sensor del árbol de levas por que la presión de gasolina estaba muy baja (El chorro apenas alcanzaba 5 cm de altura picándole a la válvula de la barra de inyectores) hasta que un día no encendió más...le cambié la bomba de gasolina y ahora si el chorro llega hasta el techo del cofre...pero sigue sin arrancar...si hay chispa en las bujías...hay corriente en los inyecto… Leer completa
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 5 años
Primeramente deja de adivinar la presion de gasolina y suponer que esta bien o mal. Renta un manometro para esto para que tengas numeros reales. Baja presion afecta, pero presion demasiado alta, tambien.
Hola Juan Carlos me podrías dar un consejo mira tengo un stratus 2001 automático el problema es que cuando lo pongo en D y ya en marcha se tarda para hacer los cambios y se suben mucho las revoluciones ha llegado hasta 5000 o 6000 revoluciones para hacer los cambios solo soltando un poco el acelerador los hace más rápido
Juan Carlos de México hace 5 años
Y no tienes prendido el foco check engine? Si no esta prendido te sugiero le des una decarbonizada al sensor MAP. Esta en el multiple de admision.
gerardo lopez de México hace 5 años
Tengo stratus no arranca da marcha pero no arranca me dijeron que era bomba y sigue igual se penso en bomba defectuosa y sigue con lo mismo se checo chispa llega biem doss bmbas de gasolina que podrrrrrrrrrrrrrra ser
ComentarSe apagó de la nada solo da marcha
Dodge Stratus 1997 Motor 2.4 165758 kms
Tengo un Stratus 97 motor 2.4 de 4 cilindros automático me pasa que primero se bajaban las revoluciones,y llegaba apagarse pero luego luego encendía,un día de la nada ya se quedó parado solo daba marcha le cambiaron el sensor del cigüeñal ,gasolina si pasa el mecánico q me lo reviso me dijo q fue lo eléctrico q le cambiaron unos cables y volvió a arrancar de eso tiene 1 mes y ahora así de la nada se apagó y ya no quiso encender solo da marcha q puede ser ya no le creo a nadie me pueden ayudar x favor 😢😢😢 alguien q me oriente 5577232168
2 casos
Revisa la computadora, me paso algo similar, si al abrir el switch no se escucha la bomba, lleva el computador a revisión, en mi caso se daño y al repararla volvió a encencer
De lo contrario revisa el arnés eléctrico, puede estar haciendo corto
ComentarStratus 2005 no enciende por las mañanas 😏
Dodge Stratus 2005 4 puertas motor 2.4 100000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar con mi problema tengo un stratus 2005 todo empezo hace un mes empese a batallar para prenderlo se llevo al mecanico y le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y siguio en las mismas le cambiaron la bomba completa y las bujias lo lleve al mecanico para que lo checara con la computadora por que siguio en las mismas y le salia el sensor del arbol de eleva se le cambio y tambien los cables de la bujia y y ahora no prende por las mañanas pero si da marcha y la pila tambien se le checo y esta bien se le acaba la pila de tanto intentar prenderlo y vuelve… Leer completa
2 casos
Juan Carlos de México hace 5 años
Intenta esto: Cuando este frio y lo vayas a prender, pisa el acelerador al fondo. Pisalo al fondo sin soltarlo, sin bombearlo y dale marcha. Comenta.
Isaac Angel de México hace 5 años
Si arranca haciendo eso, cual podria ser la falla?
Juan Carlos de México hace 5 años
La valvula de descarga de vapores de gasolina esta dañada. Se queda abierta y los vapores de gasolina que se generan cuando esta mucho tiempo parado entran directo a la camara de combustion. En pocas palabras, el motor no prende porque esta ahogado. Cuando pisas el acelerador al fondo, dejas entrar mucho aire y se nivela.
ComentarFalla en pcm asd
Dodge Stratus 1996 4 puertas 115460 kms
Hola, tengo un problema muy confuso con mi dodge stratus 1996 automatico. Lo deje 3 meses parado y ahora que quise encenderlo nuevamente note que no bombea combustible, revise fusibles y está quemado el de pcm asd lo he intentado cambiar 3 v veces pero de inmediato los quema, tampoco me llega corriente al arnés de la bomba ni tengo voltaje en los arnes de sensores tps ni ckp. Hice medición con multimetro y el portáfusible pcm asd me da 12v o sea tengo tierra y positivo en cada orificio. Que puedo hacer ya me confundí. Gracias de antemano'
6 casos
Buenas tardes pudo arreglar su falla? Y como lo soluciono si así fue muchas gracias por su respuesta
Julio César de México hace 2 años
Hola Jesús Córdoba tengo el mismo problema con mi Stratus como solucionaste tu problema espero y puedas contestarme. Gracias
Paloma ibarra de México hace 9 meses
Me podrán ayudar con el armado del cableado de la caja de fusibles de un stratus 96 porfavor
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ComentarPerdida de potencia en bajas
Dodge Stratus 2002 R/T 246000 kms
Hola, Buenas tardes compañeros.
El problema esta en que el auto en frio todo excelente, pero, calienta e inicia a perder potencia; al acelerar en una conducción normal de ciudad se ahoga con poco que acelere, a media aceleración es igual.
Pero, si piso a fondo trabaja brutal y la salida es muy potente, aveces con eso mejora, en otras le da igual y lo sigue haciendo.
Aveces enciendo y apago y se le quita por un momento, cabe mencionar que en carretera arriba de las 2000rpm trabaja sin problemas, bajo las rpm y el ralenti se hace inestable cae por debajo de las 600rpm y el motor falla un poco… Leer completa
2 casos
Qué tal, quise hacer la prueba de las 3000 rpm pero al prender mi Stratus 2001 de inmediato brotó el agua por la toma, mi problema está en que hierve el agua y la tira por el tapón de la toma, qué podrá ser?
Israel Molina Lima. de México hace 3 años
Me pasa lo mismo mi stratus empezó a cascabelear, al principio era muy poquito, despues cascabeleaba demasiado hasta apagarce, ahora se apaga y lo tengo k volver a encender y ya pierde aceleración, el mecanico le limpio el sistema de aceleración y nada, lavo inyectores y nada, ya cambio el repuesto de la bomba y sigue perdiendo fuerza. Ayuuuuuuuda no se que hacer, solo me falta cambiar los sensores de oxigeno. Pero pienso k va seguir igual. Ayuuuuudddddaaaa. Gracias.
Israel Molina Lima. de México hace 3 años
Perdon mi correo correcto es [email protected]. Perdón el anterior correo le falto una x. Por favor ayudaaaaaaaaa.
ComentarSe Queda acelerado
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 automatico 265465 kms
Revise los códigos y me marcó primero p0700 me marca en el tablero teniendolo en P o N 20 y 30 km la aguja cheque el relevados y estaba caliente lo cambie cheque el fusible y está bien pero a hora me marca sólo la falla p0113 q es un sensor pero ya no me marca el p0700 y me sigue asiendo la misma falla se queda las aguja en 20 o 30 km sube y baja me podrían ayudar por favor de antemano gracias
5 casos
Jesús Cervantes de México hace 5 años
Hola tengo la misma falla en mi stratus 2004 como la resolviste?
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 2002 Rt turbo 284000 kms
Mi stratus se calentó debido a daño de empaque de cabezote se cambió y al armar todo no prende, se cambiaron ya bujías, sensor de arbol de levas bobina, cables, se escanea y no arroja codigos el problema es que si se conecta el sensor de arbol de levas se apaga y si se quita enciende ya se revisó el tiempo y está correcto
8 casos
Mario adame de México hace 8 años
Necesitas checar bien el tiempo por qie a mí ya me pasó y resultó que ahí dos tipos de tiempo en esos carros. Espero y te ayude mi comentario
Hola mario sabes cual es el otro tipo de tiempo???
Mario adame de México hace 8 años
A mí me tocó en un stratus 2.7L. Busqué en internet. Y ahí vi que existían dos motores del mismo cubicaje. Pero cambiaba el tiempo por el año y la fabricación del motor. Lo puse a tiempo y se quitó el problema
ComentarSe apaga en espera de semaforo y en 2 ocasiones en marcha
Dodge Stratus 1999 2.4 200000 kms
Esta anillado recintemente ,se le cambio el sensor del cigueñal.se apaga la pantalla y los indicadores del tablero,se a limpiado cuerpo de aceleracion,la gasolina no la dejo que baje de un cuarto.me podrian ayudar en que lugar se hace una simulacion del carro con marcha para detectar la falla ,aparte del escaneo.
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti(rpm) del motor para que no se apague. Se lava con carbuklin , si no funciona,cambiarla por la original.
Revisa el sensor de cigüeñal ese fallo es comun de ese sensor
ComentarSistema de enfriamiento
Dodge Stratus 1996 4 pts automático 2.4 lts 209523 kms
Los motoventiladores entran a tiempo pero uno de ellos gira muy despacio se acaba de hacer servicio completo al radiador , el sensor de temperatura no manda la señal al tablero así como RPM ni velocímetro. En realidad son dos problemas.
1 respuesta
Se ha resuelto una parte radiador servicio y sensor temperatura cambio x otro , lo del clúster RPM velocímetro y marcador temp. Sin funcionar se escaneo y manda código p0600 hay un problema de línea en pcm...
ComentarEl coche se calienta
Dodge Stratus 2002 SE 2.0 DOHC 142000 kms
Buenas tardes. El coche no presentaba falla. En una salida a Toluca (son subidas pesadas) se calentó. Ya no lo moví y pedí la grúa. Al llevarlo al mecánico me comentó que el tapón del radiador se venció por dentro y dejo pasar todo el anticongelante al depósito, por ésta razón la máquina se quedó sin anticongelante. Ya cambié el tapón, el aceite, el anticongelante, el sensor de la temperatura y sigue subiendo la temperatura un poco más de la mitad. No tiene fuga de anticongelante ni nada. Solo note que las mangueras se inflan demasiado. Alguien me podría apoyar con alguna posible solución por favor? Cabe mencionar que los ventiladores entran en tiempo y forma lo que me hace pensar que éstos si están funcionando
1 caso
Santiago Aguilar de México hace 2 años
Probé con dos tapones diferentes, uno de 16 y otro de 18 libras, ambos originales de mopar. El de 18 libras me dió mejor funcionamiento, cabe mencionar que por temas económicos no he podido comprar el Termostato original (cuesta 850 pesos mexicanos) así que el coche lo estoy utilizando sin termostato. Ojo. No es lo adecuado. Además me sugirieron darle una "destapada al radiador" así lo hice con bicarbonato, vinagre blanco y además compré un líquido que purga el radiador en AutoZone (me costó 85 pesos mexicanos) hecho esto el coche me ha funcionado de mucho mejor manera, ya solo llega la aguja de la temperatura a la mitad y baja y así funcionó mejor. Espero que al poder comprar el Termostato original el funcionamiento mejore aún más
ComentarNo hay chispa en bujias las calas directo y si hay chispa muy poca y a
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4 222000 kms
Me anillaron el auto metales y anillos nunca he tenido problemas electricos ni de encendido incluso al desarmarlo mi auto funcionaba al yavaso pero hechaba humo y al momento de armarlo ya no prendio no hay chispa en la bujias ya se cambio todo nuevo bobina sensores arneses lo checo el elctrico no detecto nada checo computadora tdb. Lo que yo personalmente me di cuenta que el sensor del cigueñal habian perdido el tornillito donde se ajusta y nomas lo metian eso hacia que checando la chispa de bujias si habia pero al darle con la llave se cortaba ok no encendia tmb me di cuenta que el conector q… Leer completa
2 casos
Cargue la pila compre cargador y nada da marcha no enciende parece no hay chispa bujias ni gasolina
ComentarMi stratus 2005, 2.4, automatico
Dodge Stratus 2005 2.4 235000 kms
Al prender el aire acondicionado el volante tiembla, las revoluciones se tornan inestables y parece como si fuera a apagarse, solo en baja velocidad o al parar, se estabiliza un poco al poner parking o acelerar, ya le cambie valvula iac, lavado inyectores, los cables estan en buen estado, cambio de bobina y se limpiaron sensores,no envia ningun codigo de falla le escanearon muy bien, lo lleve con otro mecanico y me menciona que puede ser el catalizador que no recicla, me pueden ayudar por favor, el carro me gusta jala muy bien pero la tembladera ya me tiene con los cabellos de punta.
1 caso
Sigue igual en baja tiembla en directa o reversa y al prender el a/c, agarrando velocidad muy bien todo. No presenta nada. Alguien pudiera ayudar?
ComentarStratus no da chispa, corto en caja de fusibles
Dodge Stratus 2002 2.4l Aut 206000 kms
Revise el fusible 10 (Ignition Switch), y el fusible da continuidad normal, pero de los dos lados del conector en la caja de fusibles sin el fusible me da voltaje, del lado que va al arnes da 11.34v y del otro lado da 12.38v, y solo debería haber voltaje de un lado, ya se revisó bobina y sensor CKP y están en buen estado, da marcha pero no chispa
1 respuesta
Jonathan Morales de México hace 3 años
Ya revisé por que daba voltaje de los lados del fusible y es que tiene un capacitor conectado a esa línea, pero ya probé con otra computadora programada, probé con una bobina nueva, cambié sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas, no hay ningún fusible quemado, parece en cuanto dejo de dar marcha arroja un chispazo, pero es todo, no prende :(, ya lleva dos meses en la cochera mi lanchita
ComentarVibración al estar en baja
Dodge Stratus 1999 LX 2.4 DOHC 220450 kms
Al encender el carro y estando este en neutral o al hacer alto en algún semáforo, tiembla mucho y da jalones hacia adelante es un stratus 1999 2.4 DOHC ya cambié arnés, válvula iac, cables, bobina, válvula pcv, bujías sensor de temperatura y sensor de posición del árbol de levas al acelerar funciona muy bien solo en baja hace esa falla
2 casos
Sigue sin solución y ahora empeoro por que el consumo de gasolina es excesivo
ComentarNo encuentro solución al corte de corriente
Dodge Stratus 2001 4 puertas,full,2.4 SE 258359 kms
Se corta la corriente al querer dar marcha (no hace el intento de nada) no tengo escáner asi que solo puedo decir que me da 5 pulsaciones el testigo de motor
Además de que ya revise el cableado y no tiene nada de corrientes a pesar de ya aver cambiado el sensor de cigüeñal y levas solo que cuando desconecto la batería de repente pero de repente enciende
Además de que ya revise el cableado y no tiene nada de corrientes a pesar de ya aver cambiado el sensor de cigüeñal y levas solo que cuando desconecto la batería de repente pero de repente enciende
1 respuesta
Chiinno salaazar de México hace 6 años
Ya fue resuelto mi problema... Fue una tierra que viene del TR de la transmisión
ComentarCambie motor y no enciende
Dodge Stratus 1999 Gran carvan 4 cilindros 10000 kms
El sensor de cigueñal esta del lado derecho del bloque y el que tenia del lado isquierdo
1 caso
Hola buenas noches le cambie el motor ami caravan 3.0 4cilindros todo es igual solo el sensor de cigueñal no esta en la misma posición el motor que le quite lo tiene del lado del multiple de admisión y el que le puse lo tiene del lado del multiple de escape y el conector del sensor no llegava al otro lado corte el conector y lo aunmente con cables igual como estaban para que alcansara a conectar pero no enciende podrian ayudarme que puedo hacer
ComentarSe apagaba tardaba en prender ahora ya no prende
Dodge Stratus 2004 4 puertas, 4 cilindros 2.4 15000 kms
La falla empezó apagandoce y tardaba como 15 min para volver a prender, le cambiaron el sensor de cigüeñal y siguio la falla, después me dijeron que tenia agua en el tanque, ya lo vacie y siguió la falla, ahora ya no prende y me quema un fusible de la caja de enfrente. Podrá ser la bobina o que?
1 respuesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Verifica que servicio tiene el fusible que se quema , en la tapa de la caja de fusibles esta toda la informacion.
ComentarEncontrar la falla
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4lt 35000 kms
Quiero q me ayuden a encontrar la falla de mi Stratus modelo 2004 2.4 lt no arranca ya cambié sensor de cigüeñal sensor del árbol de levas limpieze el sedaso y no arranca le echó arrancador al cuerpo de aceleración y arranca
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Amigo no es facil si no tienes herramienta para hacer las pruebas, tienes que checar con un pulsador o power pro que los inyectores trabajen, con un probador de chispa que la bobina este buena, con un manometro checar la presion de la bomba, si alguno de esos no funciona se tiene que revisar el fusible y el relevador que los hace trabajar, asi encontraras tu fallo de otra forma la veo complicada, suerte amigo
Marcos Vega de México hace 4 años
Me cambiaron a mi la bomba de gasilina y se arregló, quedó al 100
ComentarSe apaga en marcha
Dodge Stratus 2002 SE AUTOMATICO 2.4L DOHC 192000 kms
Hace unos días mi coche empezó a apagarse (no es muy seguido) al principio solo era cuando el motor estaba a relenti pero ayer cuando iba a 80kl/h El motor dejo de acelerar y se apagó, la mayoría de las veces el auto enciende sin problemas después de apagarse, pero en ocasiones le cuesta.
Ya se limpio el sensor de IAC
Solo me aparece el código P1684
Tengo mis sospechas del sensor del árbol de levas, ustedes que opinan?
Al mismo tiempo he notado que en muy raras ocasiones la caja de cambios es algo brusca (pero deduzco que ya le hace falta cambio de aceite)
Ya se limpio el sensor de IAC
Solo me aparece el código P1684
Tengo mis sospechas del sensor del árbol de levas, ustedes que opinan?
Al mismo tiempo he notado que en muy raras ocasiones la caja de cambios es algo brusca (pero deduzco que ya le hace falta cambio de aceite)
5 casos
Hola, pudiste soluciónar el problema? me pasa lo mismo que a ti y me checaron la bateria y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso.
ComentarProblema con la transmisión automática
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 270000 kms
Revoluciones altasVelocímetroNivel de aceiteSensoresTransmisión o caja automáticaNo entran los cambios...
Tengo un problema con la transmisión automática, sucede que mi Stratus funciona bien en carretera mientras está frío, puedo conducir hasta unos 17 km continuamente sin problema, pero he notado que después de estos kilómetros o al calentarse ya no entra la 4 velocidad, solo suben las revoluciones y no pasa de 60 km por hora, lo lleve a escanear pero solo me dijeron que estaban mal los sensores de entrada y salida , ya los cambie y sigue igual. Cabe mencionar que al presentarse la falla la aguja del velocímetro se vuelve loca, marca erróneamente, sube a lo máximo y baja toda. Y me aparece el cód… Leer completa
2 casos
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarDesesperado
Dodge Stratus 1997 4 puertas 136458 kms
Hola amigos, Dios les bendiga. Vivo en Santo Domingo, República Dominicana; tengo un Dodge Stratus 2.4L 1997 y desde principios de año no he logrado encender el motor; da arranque, y no enciende. Ya he probado todos los sensores correspondientes, bobina que fue probada en otro auto con igual motor y encendió, ASD relay , cableado de cada uno de los sensores, cableado de la ECU a la caja de fusibles, del ignition switch a la PCM, de batería a PCM, de PCM a bobina, etc.
Lo que he podido ver es que en ocasiones al tratar de encender el motor, ligeramente hay chispa muy débil en uno de los pines d… Leer completa
2 respuestas
Cambiar Sensor árbol de levas y cigueñal original
ComentarSensor de oxigeno
Dodge Stratus 2006 Motor 2.4 2 kms
Buen día,mi stratus falla al acelerar luego se le quita y otra vez falla, se escaneó y marca los códigos p0138, p0135, p0031 se cambió los sensores y sigue igual ( no tiene catalizador) se le desconecta el sensor 1 y deja de fallar, que podrá ser?
2 casos
Antonio Rivas de México hace 2 años
En mi caso le cambie el sensor del árbol de levas y de esa manera ya no fallo al acelerar
ComentarAntes de que llegue a la marca de la temperatura ya gorgorea el agua
Dodge Stratus 2006 automatico 2.0 200098 kms
Buenos dias si me pudieran ayudar con este problema...Primero le cambie el radiador por que tenia una fuga y me lo entrego el mecanico y a los dos dias empezo a tirar el agua por el tapon y se lo cambie por uno de 18 v y despues nuevamente sucedio lo mismo antes de llegar a la mitad de la marca de la temperatura empezo a gorgorear el agua del deposito y a fugarse por el tapon en tonces le cambiaron el sensor del termostato y la base del tapon y el termostato y nuevamente el tapon y aun sigue igual y me mandaron con un electrico que por que la cosa no es mecanica si no electrica y entonces me sugieren que le cambie todo el sistema... como ven ya gaste mucho y no a habido quien realmente me lo aregle queeee hago por favor...
Tiene otros sensores???
Tiene otros sensores???
2 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
No te purgaron correctamente el sistema. Tienes aire.
También existe la posibilidad de que los motoventiladores no estén trabajando correctamente y que estén trabajando ya por el uso a muy bajas velocidades eso se tiene que checar y también si la computadora esta activando ha tiempo los abanicos o motoventiladores asi como tambien checar si el termostato esta abriendo ha tiempo esto lo tiene que checar un electrico o si las lineas de corriente tanto como al sensor de temperarura como a la computadora esten bien y no tengan corto circuito pues el stratus es un vehiculo que trabaja su motor a muy altas temperaturas lo cuan origina que los cables del sistema electrico de motor se reseque y se queme pegandose y originando cortos circuitos.
ComentarStratus no enciende
Dodge Stratus 2003 4 puertas 182000 kms
Hola, tengo un stratus 2.4 2003, no enciende no hay chispa en las bujias, ya le cambie la bobina, le puse el sensor del cigueñal y el del arbol , le revisaron la pc y esta bien pero no enciende, alguien me puede ayudar...! gracias...!
1 caso
toño galvan de México hace 7 años
Revisa el cableado que esta desde la pcm y por si las dudas algun otro pero si ponle mas atencion alos que van al sensor del cigueñal
Fernando cruz de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema , tuve que cambiar 2 cosas computadora aunque me decían que no tenía nada pero la cambie por accidente, y funcionó junto con el sensor map original
ComentarSe tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
3 casos
Adan garcia de México hace 6 años
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola tengo un stratus 99 al andar en carretera o en ciudad anda a tirones
ComentarNo enciende se apago
Dodge Stratus 1997 motor 2.4 16 valvulas 250 kms
Ya checanron sensores banda de tiempo gasolina inyectores lo que paso prende y lo apago y no enciende
Lo que me dicen k alo mejor no tiene. Compresión k se daño la cabeza y las válvulas es cierto k con un diente que brinque se dañe la válvulas y me puede decir alguien como checar la banda de tiempo si esta bien
Lo que me dicen k alo mejor no tiene. Compresión k se daño la cabeza y las válvulas es cierto k con un diente que brinque se dañe la válvulas y me puede decir alguien como checar la banda de tiempo si esta bien
1 caso
Verificacion de simcronizacion del tiempo: quita la bujia del cilindro # 1 ,gira el cigueñal hasta el punto muerto superior (hasta arriba ) verificalo con un desarmador, observa si las marcas del engrane del arbol de levas y del cigueñal coinciden con las del block del motor.
A mi stratus le pasa igual ya se checo banda del tiempo y está ok ya se checo inyectores y ok hay chispa hay combustible y tarda en encender ya encendido no da problema pero se apaga y nuevamente tarda se cambió bomba de gasolina también
ComentarCuando pasa un charco de agua cascabelea y no funciona
Dodge Stratus 1996 Turbo 8000 kms
Mi problema es que cuando llueve y paso por un charco el auto no acelera, cascabelea y termina por apagarse. Únicamente funciona hasta 2 o 3 días después, me habían dicho que es un sensor que se moja y hay que esperar a que seque. Tendrían alguna solución ?
2 casos
Por lo general todos los conectores tienen gomas selladora si te falta entra el agua y Ace el fallo Checa tus conectores o pon un poco de si licor donde entran los cables y donde se unen los conectores
ComentarAlguien a tenido un problema similar el sabado por la tarde carge gaso
Dodge Stratus 2000 2.4l Aut 317200 kms
No prendio ninguna luz solamente cheque que no estuviera algun sensor desconectado
1 respuesta
Buenas tardes tengo el Stratus 2000 2.4L la caja de cambios no entran los cambios lo tengo que acelerar asta las 3000 o 3500 para que entre la segunda y para que entre la tercera lo tengo que revolucionar casi alas 4000 revoluciones es de 3 velocidades
ComentarCascabeleo
Dodge Stratus 2001 Se 177 kms
Ayuda cascbelea en baja al arranque y le aceleró mas fuerte y deja de hacerlo solo lo hace despues de una hora de uso en frío no lo hace cambie bujías cables sensir tps y maf aceite valvula pcv lavado inyectores bomba gasolina completa banda tiempo su servicio como todo y nada alguien poder ayudarme
1 respuesta
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Revisa el cuerpo de aceleración, debe estar sucio, limpialo con un esprey Carbo cleaner, y sube un poquito la marcha, que se acerque al 1 del reloj del tablero
ComentarEstratus 2004 2.4
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 4 puertas 1838480 kms
Buenas tengo un estratus 2004 2.4 lo que pasa que se prendio el check con el codigo p0016 y mi carro se gobierna alas 3200 rpm. Ya se remplazo sensor de cigüeñal y de árbol de levas, lo curioso que solo hace la falla cuando el carro esta en temperatura de trabajo cuando esta frio trabaja muy bien sin problemas
2 casos
ComentarSe jalonea y se apaga
Dodge Stratus 2001 2.4l Aut Se 1300000 kms
Necesito ayuda, mi carro stratus 2001 aut 2.4, me hacía la falla que se jaloneaba al llegar a las 1,500 revoluciones, se cambió el repuesto de la bomba de gasolina y lo dejó de hacer, pero a los días el carro empezaba a tironearse de nuevo y se apagaba por completo, daba reversa y se apagaba, le metieron computadora y al parecer eran los sensores del cigüeñal y árbol de levas (esos aún no se los he cambiado nuevos) pero se me pusieron unos de repuesto que tenia el mecanico para calar el carro, duro dias y todo bien, sin jalonearse ni apagarse, pero solo fue unos dias pq ya otra vez empezó a ja… Leer completa
1 caso
la negrura de México hace 8 meses
Saludos amigo, ya resolvio la falla de su carro:::?¡ que era,, ?¡ que paso,,?¡
ComentarGasta mucha gas
Dodge Stratus 1997 4 puertas 2.4 220000 kms
Tengo un Stratus 1 generación turbo el problema que tengo es que me gasta mucha gas me muevo como 100 km y me gasta unos 20 litros o más ya le cambié bujías cables le compré el sensor map y sigue igual algunos me dicen que esos son así de gasto es pero no creo el carro no falla ni sale humo negro jala bien pero gasta machín
1 caso
ComentarMotor falla al acelerar no pasa de 2200 rpm
Dodge Stratus 2006 2.4 240000 kms
Buenas tardes. Saludos al grupo. Espero puedan leer mi mensaje. Se le cambió la cabeza del motor porque la anterior se amarró por lubricación deficiente. Ahora arranca a la primera, motor sereno , estable, no se apaga, pero al acelerar no pasa las 2200 rpm. , andando o en vacío. Check engine prendió, arrojó posible fuera de tiempo. Repito, el funcionamiento es mu suave, estable, no se apaga ni batalla para encender, le cambié sensor de árbol de levas , no mejoró. Me dicen que puede ser que no quedó a tiempo, pero el motor trabaja bien. Sensor de cigueñal? Bomba de gasolina? El carro estuvo parado por 3 años. Gracias por su tiempo.
1 respuesta
Checa bomba de gasolina, si la presión ya no es la adecuada, cuando aceleras el motor pide más presión pero si bla bomba ya no tiene buena presión termina por apagarse. Puedes quitarla y el muchas refaccionarias te las prueban sin costo. De echo si tu carro tiene válvula en la línea de inyectores tu mismo puedes probar si hay presión o no
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.0 litros 147000 kms
Me aparece el código p0032 y p0038 , que son los sensores de oxigeno desconecte el que está en la salida del escape sensor 1 banco 1 y siguen apareciendo esos 2 códigos en el escáner,... No hacen ningún cambio y consume como 18.5 litros /100 km y lo que debería de consumir es más o menos como 12 litros/100 km.. . Que es lo que podría ser?
2 casos
Giancarlod19 de Venezuela hace 5 meses
Buenas, me pasa lo mismo... solo me aparece estos códigos, como lo solucionó?
ComentarSensor de árbol de levas
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.0 mpfi 215000 kms
Qué tal amigos tengo un Stratus 2004 2.0 estándar el problema es que tarda mucho en arrancar y le cambie el sensor del árbol de levas nuevo y me jaló un rato y después me volvío a hacer la falla
1 caso
Bertin oli de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también cuando aceleró a fondo y mete la sobre marcha se apaga y trato de prenderlo pero no enciende, muebo el arnés del sensor del árbol de levas y vuelve a encender
ComentarTengo chispa y gasolina pero no arranca.
Dodge Stratus 1999 Motor 2.4 16V 300000 kms
Saludos. Tengo un doge stratus mod 99 el problema fue en que yo iba avanzando como a 10kh y de repente se apago el vehículo cheque la chispa en las bujias y y la presión de gasolina es buena, sin embargo el auto da marcha pero no hace ningún tipo de gesto para encender.
Cambien el sensor de arbol de levas y aun así no pude solucionar el problema espero y me puedan ayudar gracias...
Cambien el sensor de arbol de levas y aun así no pude solucionar el problema espero y me puedan ayudar gracias...
3 casos
Si había chispa en las bujías y arrancaba con un gallo de gasolina, estaba desconfigurado
ComentarCuando freno se tironea y no hace cambios
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 6 cilindros 3.5 550000 kms
Hola tengo un dodge intrepid 3.5 6 cilindros 2002, cuando voy en carretera arriba de los 60 kilómetros y freno el carro se jalonea y no hace cambios el escaneo marca que se queda en segunda cerrado, para ello me tengo que orillar apagarlo y encenderlo, y ya vuelve a botar cambios con normalidad, cada que me hace la falla apago y prendo el vehículo y sigo ya se cambio computadora caja de celenoides se bajó la transmisión 2 veces, a pasado por 6 mecánicos y no encuentran la falla, el 7mo mecánico me asegura que es el sensor tps me lo asegura, no quisiera comprarlo y que no sea ya he gastado mucho tratando de arreglar esa falla. Si alguien sabe o pueda confirmar esto me ayudaría mucho, saludos.
1 respuesta
Comparta la solución o sigue el problema?
ComentarDa marcha pero no arranca al checar códigos arroja p0118/p0117 y
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4 automático 1400 kms
Ya se cambio sensor de temperatura se checó el cableado pero sigue marcando el código solo da marcha y no arranca me pueden ayudar gracias bien dian
17 casos
Luis Manuel de México hace 4 meses
Igual ,tarda mucho en arrancar ,como que se ahoga y después de varios intentos arranca y ya no falla
ComentarFalla transmision Codigo 740
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Este cogido aparece en mi vehículo. En general indica que NO esta entrando el TCC esto debido a la diferencia de velocidades entre transmisión y motor. Por lo tanto mi carro no tiene la potencia al arranque como debería, se siente un carro muy pesado. En general se ha revisado transmisión y calibración de la computadora para la transmisor que tiene. El eléctrico reviso continuidad en el arnés para descartar algún cable quemado o trozado, se reviso en dos ovaciones pero el problema persiste. Adicional se cambio computadora y sigue igual, se cambio turbina, aceite de transmisión, pero sigue indi… Leer completa
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si la caja esta bien quiere decir que el que tiene algun problema es el motor hay que escanear a fondo que no ande algun sensor o perdida de presion lo que haga que no trabaje a su ritmo y eso no cualquier mecanico lo sabra hacer, suerte amigo
ComentarTiembla al encender
Dodge Stratus 2001 2.4 doch 280076 kms
Cuando lo arranco tiembla mucho y suena me dicen que es el sensor de posicion del cigueñal
1 respuesta
Escanealo, para ver que códigos te arroja así se puede dar una mejor solución, depende de los códigos que arroje es la reparación.
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 1995 V6 2.5 230000 kms
No arranca mi Stratus 95 pero no encuentro el sensor del árbol de levas
2 casos
Ferdinand3 de México hace 9 meses
Esta dentro del distribuidor es el 2.5 v6 esta como te lo mencione
ComentarPrende pero se apaga
Dodge Stratus 1996 4 puertas es 2.4 5966 kms
Prende pero dura como 20 minutos y se apaga ya le cambien el sensor de disparo y le limpie la valvula iac y de todos modos falla le cambie la bobina tambien y sigue en las mismas
1 respuesta
Revisa la presión de la bomba de gasolina con la línea de inyectores por esos 20 minutos
ComentarSe puentio el positivo de la bateria con el cascaron de la computadora
Dodge Stratus 1999 2.4 0 kms
El carro se va anillar, y ya abia desconectado algunos sensores y los inyectores cuando intentaba desconectar la bateria del positivo pero donde hace la union junto a las computadoras y accidentalmente rozo las pinzaz con la que estaba aflojando la tuerca del positivo, pero solo fue un peque,o chispaso y luego quize confirmar que no hubiera daño abriendo la llave del encendido y ya no alimento combustible, no se si me podrian orientar se los agradeceria de antemano gracias , saludos!!
1 respuesta
Hay que revisar todos los fusiles, probablemente alguno se daño x el corto circuito.
ComentarTransmision bloqueada
Dodge Stratus 2004 R/t 270700 kms
Hace unos mi motor se calento ya que tenia una fuga de agua por la bomba de agua, me di cuenta hasta que al ir circulando cambio a segunda y se quedo ahi ya no regresaba ni avanzaban las velocidades, lo escanearon y me sale el codigo p0700, varios mecanicos lo checaron unos dicen que es la caja de selenoides otros que la transmisión completa otros que un sensor y otro amigo me dijo que si se calento probablemente el aceite de la trams. Se calento y se adelgazo y podria ser que cambiando el aceite de trans. Se solucione el problema
1 caso
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarRPM normales Stratus 2005
Dodge Stratus 2005 2.4 165000 kms
Hola, cambie el sensor del árbol de levas y ahora mi problema es que en parking las revoluciones están en 1000, ya en drive se pone normal, que podrá ser?
1 respuesta
Probablemente el sensor que colocarse, no es exactamente igual que el original, hay varios números de parte de ese sensor, habría que ver duro que colocarse, es compatible con el original.
ComentarNo entra el turbo
Dodge Stratus 2005 2.4 r/t 115000 kms
El turbo no entra, escucho que medio infla, pero no se siente que entre, se escucha un poco forzado el motor, me marca de código fallo de sensor de árbol de levas, pero un mecánico me dijo que eso no afectaba al turbo
1 respuesta
Comprueba el sensor de árbol, esto esta relacionado directamente con la sincronía del motor, si eso esta mal no esperes mucha potencia, es como si el tiempo del motor estuviera movido
ComentarStratus 1999 motor 2.4 no enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 litros ,automatico 175000 kms
Mi stratus 99 con motor 2.4 no enciende ya cheque bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal,inyectores y no hay corriente que puedo hacer
1 respuesta
[email protected] de México hace 5 años
Él mio es un stratus 98 marca sensor de temperatura y no enciende
ComentarSensor de oxigeno no trabaja
Dodge Stratus 2002 2.4 turbo 78000 kms
Tengo un stratus rt 2002 y me cuesta mucho trabajo para que pase la verificacion, lo raro es que solamente el nox es el que se sube todo lo demas esta super bajo de niveles, ya le cambie dos sensores de oxigeno pero sigue igual, ya me lo han escaneado y se puede ver que se queda pegado en .725 no se mueve. Lo raro es que solo tiene un solo sensor que esta antes del catalizador, el que se supone que va despues no lo trae ni tiene entrada ni arnes y no se prende ningun codigo, alguien sabe porque o como solucionar este problema
1 caso
Julio cesar gonzalez pecina de México hace 3 años
Mi estratus 2004 rechina cada que voy a dar vuelta al volante que puede ser
ComentarProblema de humeo y potencia.
Dodge Stratus 1998 SE, 2.0 L, estándar, 4 puertas 100000 kms
Ya había escritocon anterioridad una pregunta respecto al sensor del cigüeñal de mi coche pero descarté ese detalle.
-Menciono nuevamente el caso:
Mi coche estaba teniendo problemas de calentamiento, botaba agua al recuperador y comenzó a pasar agua al aceite. Reemplazaron el empaque de cabeza, rectificaron la cabeza y reemplazaron el empaque de admisión. Obviamente cambiaron el aceite y el filtro de aceite. Tengo un nuevo problema ahora que el coche está "reparado", cuando lo enciendo en neutral se apaga, a menos que mantenga el pie apoyado en el acelerador, llega un momento al mantener la a… Leer completa
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
Es poco probable que cambiando las bujias se corrija. El humo es causado porque te esta entrando aceite a la camara de combustion. Si lo usaste mucho tiempo con agua en el aceite Pudo suceder que se te rayo algun cilindro. O pueden ser los sellos de las valvulas. Para detectar que es se requiere hacer una prueba de compresion.
ComentarCheck y a ir bag y se apaga
Dodge Stratus 2004 2.0 160000 kms
Mi stratus 2004 standar circulando de repente prende el testigo de check y enseguida el de air bag y pierde fuerza o se apaga el scanner marcaba sensor de oxígeno ya lo cambie y sigue igual
3 casos
Jj morales de México hace un año
Tengo este mismo problema alguno q ya lo tenga resuelto apoyemos gracias
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 1997 2.0 SE STD 150000 kms
Buen dia tengo un stratus 97 std
A el auto se le quebro una horquilla el el lado del copiloto al caer en un bache , ya se le hizo el reemplazo de la horquilla y ahora tengo un verdadero problema, el auto no logra encender, ya se le cambiaron sensores, computadora bujias, fusibles, marcha y bobina, si hay presion en los inyectores , si da marcha pero no se logra encender, el las bujias no da corriente o chispa. Me comentan que posiblemente se haya brincado la banda de tiempo y por eso me ocaciona el problema alguien que me pueda orientar para saber si es este el real problema... ya los mecanicos que lo han visto ninguno me lo comento y pues ya le cambie e inverti un buen en la reparacion y nada que queda. Espero me puedan ayudar en este foro gracias.
A el auto se le quebro una horquilla el el lado del copiloto al caer en un bache , ya se le hizo el reemplazo de la horquilla y ahora tengo un verdadero problema, el auto no logra encender, ya se le cambiaron sensores, computadora bujias, fusibles, marcha y bobina, si hay presion en los inyectores , si da marcha pero no se logra encender, el las bujias no da corriente o chispa. Me comentan que posiblemente se haya brincado la banda de tiempo y por eso me ocaciona el problema alguien que me pueda orientar para saber si es este el real problema... ya los mecanicos que lo han visto ninguno me lo comento y pues ya le cambie e inverti un buen en la reparacion y nada que queda. Espero me puedan ayudar en este foro gracias.
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
El problema mas comun es un corto en los cables del crank o cam. Desconectalos, remueve la cinta que los envuelve y revisa los cables uno por uno. La insulacion de plastico se carbonisa y deja los cables pelones. No digas que el conector y los cable se ven bien. R-e-v-i-s-a-l-o-s-c-a-b-l-e-s. Tambien es frecuente que pase esto en los cables de la bobina, pero menos.
ComentarCódigo p1492
Dodge Stratus 1999 Plymouth breeze 1999 170000 kms
No quiere arrancar. Se metió el escáner y nomás marca el código p1492 como soluciono el problema en dónde está. Ubicado ese sensor
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Este sensor no causa que no arranque. Revisa que el sensor crank este recibiendo los 8 v que necesita para trabajar.
ComentarAyuda problema Stratus
Dodge Stratus 1997 Motor 2.0 standar 167500 kms
Buen día quisiera saber si me pueden apoyar con el fallo que tengo con el Stratus 2.0 hace un tiempo perdía potencia cómo que se ahogaba y perdía potencia le desconté el sensor de oxigeno y funcionó mejor luego le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y un tiempo después me dejó tirado por la computadora la mandé a reparar y jalo bien unos meses después se empezó a echar y consumir demasiada gasolina en las subidas no lo puedo despegar ya le cambié el sector de oxigeno y sigue igual me está dando como 4 kilómetros por litro quién podrá asesorarme gracias...
1 respuesta
Mauricio Lazcano de México hace 5 años
Que tal buenas noches! Tengo un stratus 2006 rt y tengo la falla del Check engine y marca sensores de oxigeno el carro de repente tiembla y cascabelea como queriendose apagar y al acelerar como que se gobierna en 1500 por más que aceleró no acelera será falla de los sensores de oxigeno?
ComentarCortes de corriente
Dodge Stratus 1997 2.4 autimatico 225000 kms
El auto enciende sin problemas,algunas veces se para de jalon, pero enciende sin problemas, pero cuando calienta empieza a fallar como si fuera la bobina, el fallo va en aumento y comienza a sacar humo,ya le cambié bujías,cables, bobina y sensor de temperatura pero sigue igual,mandé checar la computadora peroe dicen que no tiene nada,espero me puedan dar una pista de que podría ser,gracias
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
Intercambia el relay ASD por el de los wipers. Si continua, busca un Falso contacto de tierra que alimenta la pcm.
ComentarHola mi carro si enciende pero no se mantiene y se apaga
Dodge Stratus 1999 4 puertas , automatico,motor 2.4 20000 kms
Hola mi carro si enciende pero se apaga y a veces si se mantiene y aveces no ya le cabiaron la bobina ,el sensor del cigüeñal,el sensor del arbol de elevas,y asta la computadora y de plano sigue asiendo la misma falla ya no sabemos ni que hacer con este problema alguien q en verdad pueda ayudarnos se los agradeceria gracias :(
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
Parece que cambian partes para tratar de atinarle. Para todo existen metodos de prueba antes de cambiar nada. Te lo escanearon? Que codigos te dio? Probaron la presion de la bomba de gasolina? Como estan las bujias?
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 1998 156000 kms
Ya le cambie bobina, bomba de gasolina,filtro de gasolina sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas y no enciende me dice el electrico que es la computadora es un plimouth breeze 1998 me pueden ayudar que podra ser???
1 respuesta
Checa si exite voltaje en el sensor mapf si no entonces es la computadora
ComentarDa marcha pero no enciende
Dodge Stratus 2005 Turbo 241116 kms
Da marcha pero no enciende ya le cambie sensor de árbol sensor de cigüeñal bomba de gasolina inyectores tiene chispa las bujías tiene inyección de gasolina pero no enciende lo auto scanie y me saco los errores p0480 p0481 p0508 p0513 p0685 p0688
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
685 y 688 son del Shut down relay. Intercambia primero el asd relay. Intercambialo por el de los wipers.
ComentarLocalizacion del sensor del arbol de levas y del cigüeñal. Por favor
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4 motor 176000 kms
Necesito si me pudiera ayudar a localizar los sensores del árbol de levas y del cigüeñal. Por favor en un dodge stratus 2004 2.4 motor
1 caso
road and track de México hace 6 años
Hola. No sé si ya los habrás localizado pero el de levas es el que está a un lado de la cabeza y el de cigüeñal va en el motor. Ambos son de tres cables
ComentarLe falta agua al motor y se calienta demasiado
Dodge Stratus 2002 171088 kms
Qe tal amigos buenas tardes tengo un estratus 02 y se me a estado calentando demasiado ya se cambió termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando el problema es qe siempre le está faltando agua en el motor y no sé a dónde se va el agua porque el depósito sigue lleno y además el agua del depósito siempre está caliente cuando lo uso empieza a subir la temperatura y los abanicos encienden bien trae un purgador a un lado de la base del tapón lo qites y Tiro mucho aire y vapor pero sigue en las mismas necesito su apoyo señores qe otro detalle pueda ser y dónde está el agua y porque no se casia el depósito ??? Gracias
6 casos
ComentarAvienta el agua por el deposito
Dodge Stratus 2002 2.4 se 200400 kms
Los abanicos no prenden ya cambie el bulbo de la temperatura y el tapon le quite el termostato y sigue la falla. Solo la avienta cuando llega a la mitad encuanto deconecto el bulbo y se prenden los avanicos deja de aventarla
1 respuesta
Me puedes decir cuales son los fusibles de los ventiladores me pasa lo mismo no funcionan
ComentarSe apaga cuando calienta
Dodge Stratus 1997 Motor4.2 200000 kms
Tengo un problema con mi estratus es modelo 97 automatico el detalle es que cuando calienta enpieza a apagarse cada rato ya le cambie computadora,bobina sensor de cigüeñal ,sensor de temperatura ,sensor del refrijerante ,valvula iak ,bomba de gasolina nueva y el problema siģe ya lo escanearon y no bota ni un codigo también lo autoescanie y nada ayuda porfas
18 casos
ComentarDa marcha pero no enciende
Dodge Stratus 1997 29836 kms
Da marcha pero no arranca me dijeron que le cambiará el sensor de cigüeñas se lo puse nuevo y de repente huele a gasolina cruda que es stratus 97 2.4 ya ni Hay o que hacerle
1 respuesta
garandre30 de México hace 7 años
Hola mi stratus tenia la misma falla le cambiaron el sensor de ciweñal o como se escriba jeje y funciono
ComentarSe calienta el auto
Dodge Stratus 2002 4puertas 4cilyndros stratus 22222 kms
Se calienta mi carro ya cambie bomba de agua termostato sensor. Ventiladores lo puse directo
I se sigue calentando, no Marka la temperatura
I se sigue calentando, no Marka la temperatura
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
"No marka la temperatura" Como sabes entonces que se calienta?
Ya cambiaste el sensor de temperatura?
Ya cambiaste el sensor de temperatura?
ComentarDetalles de arranque
Dodge Stratus 2001 se 4 ptas automatico 280000 kms
1 como va el sensor de mariposa (orientación)?
2 como funciona el tensor hidráulico de los accesorios. ?
3 si no tiene aire (para la calefacción) no arranca?
Da marcha pero no arranca... solo manda el código p1684... y es todo
Gracias! saludos!
2 como funciona el tensor hidráulico de los accesorios. ?
3 si no tiene aire (para la calefacción) no arranca?
Da marcha pero no arranca... solo manda el código p1684... y es todo
Gracias! saludos!
1 caso
gbcsistemas de México hace 7 años
Despues de revisar fusibles y cambiar el dañado, ahora da marcha y se oye un zumbido y no arranca
ComentarVibra en cambio queriendose apagar
Dodge Stratus 1998 Plimoutch bresse 145000 kms
Resulta que mi carro empezó a fallar cuando aceleraba se haogaba le cambie el sensor de oxigeno porque en el escaner me lo marcaba ya ya se conpuso ahora lo que pasa que cuando lo tengo en la d o cualquier cambio y estoy parado empieza como a cascabelear queriendose apagar en el escaner lo unico que marco fue el sensor de oxijeno primario y el check engine lo apago solo ese dia y ya lo trae encendido otra ves ahora el mecanico me dijo que era la caja de selenoides de la transmision
1 respuesta
ComentarCinturon de seguridad
Dodge Stratus 2004 248000 kms
Se trabo y lo quiero cambiar que otro modelo es compatible al ese cinturon ya que tiene sensores
2 casos
Eso con la marca modelo año y nº bastidor de tu coche en cuentras todo
ComentarMicaro no enciende meda marcha me hinyecta gasolina lapila esta alsien
Dodge Stratus 2002 400 kms
Sele cambio el motor porque el anterior estaba desbielado y el nuebo no meprende meda marcha me inyecta gasolina sele cambio el sensor del sigueňal nuebo labobina trabaja bien pero no memanda corriente no se donde tengo que checarle yano se paradonde necesito ayuda
9 casos
Asi esdtaba la mia pero por que s erompio la banda de distribucion y se torcieorn balvuas... nota: se arreglo toda y nada... era la pieza del engranaje del sensor de la posoicion del cigüeñal.
ComentarFalla el motor
Dodge Stratus 1997 sedan 4 pts. 4 cil. 1000 kms
Repare el motor, cambie la computadora el arnes de la misma bujías sensores de árbol de levas y de cigüeñal, en veces trabaja bien pero presenta falla como de bujias
12 casos
Le pasó a un amigo. Y lo scaneaban quedaba igual. Por último le cambio el cuerpo de aceleración y eso era. Saludos
ComentarEct al parecer dañado
Dodge Stratus 2003 2.4 190000 kms
Resulta que al conectar el ect el carro se apaga y ya no quiere prender hasta que se desconecta pero prende y en baja no esta estable y lospistones 2 y 3 pareciera que no jalan pero al acelerar todo se siente normal solo en baja falla y tiene que estar el sensor de temperatura desconectado si no no prende
4 casos
ComentarMi stratus al despues de un tiempo de transitarlo pierde conprecion op
Dodge Stratus 2001 Stratus 4 puertas 182000 kms
Pienso q es mi relevador de gasolina o mi sensor de arbol de levas
1 respuesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarFalla del velocimetro solo funciona por ratos
Dodge Stratus 2001 SE 160000 kms
Buenas tardes, el velocimetro de mi stratus solo funciona por ratos, no marca y cuando lo hace sube hasta el tope y luego baja de golpe, quisiera me comentaran en que parte esta situado el sensor del velocimetro, muchas gracias
2 casos
Esta en la transmision , revisa si el arnes de conexión hace buen contacto y el cableado no esta falseando. Si todo esta bien es el sensor de velocidad el defectuoso.
ComentarOcupo ayuda
Dodge Stratus 1996 4 puertas,full,motor 2.4 240000 kms
Me podrían pasar el diagrama del sensor del cigüeñal del stractus motor 2.4
O por correo [email protected]
O por correo [email protected]
3 casos
DERBY 2003 de Argentina hace 8 años
Descarga el manual de Stratus 2001 2006 en scrib
ComentarNo prende, no hay nada de chispa
Dodge Stratus 2002 2 puertas, full, motor 30 mitsubishi 240000 kms
Le quitamos el sensor de cigüeñal le pusimos uno usado y prendió muy bien al día siguiente ya no quiso prender de nuevo , mi pregunta es , quemó el sensor o por ser usado no hay muchas garantías o simplemente se puso mal el sensor aunque lo pusimos como el anterior , ayudenme por favor
2 casos
Alonso leyva de México hace 6 años
En donde se conecta el cableado del sensor cigueñal stratus 96
ComentarSe apaga cuando la temperatura esta a nivel medio
Dodge Stratus 2000 4 puertas,motor 2.4l dohc 2000 253638 kms
El funcionamiento del sensor IAT
No hay chispa en bujía no marca pulso en conector de inyectores y no s
Dodge Stratus 2001 Stratus 2001 2.4 4 puertas electrico 220000 kms
No hay chispa en bujía no da pulso en inyectores no suministra gasolina pero se 9ye qué trabaja bomba ya le cambie el sensor del cigueñal???
Estaba andando y se juntaron los cables del sensor del cigueñal
Dodge Stratus 2000 2.4l DHOC SE 200000 kms
Ya no prendio. Se juntaron los cables del sensor del cigueñal. Estaban pelones
Da marcha pero no arranca
Dodge Stratus 2004 200000 kms
Hola que tal me podrían ayudar tengo un stratus 2004 automatico lo que pasa esque doy marcha al motor pero no enciende le cambie sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, y aun sigue asi
Ya lo revisaron
Si tiene inyección de gasolina, si tiene chispa, pulso
Lo escanearon y no arrojo un código referente a eso
Espero me puedan ayudar
Ya lo revisaron
Si tiene inyección de gasolina, si tiene chispa, pulso
Lo escanearon y no arrojo un código referente a eso
Espero me puedan ayudar
4 casos
Quiero saber si hay versiones de estos sin abs
Dodge Stratus 1996 2.4 3580000 kms
Buenos días o tardes dependiendo de cómo cuando y a qué hora me lean, quiero preguntar para los expertos en la materia si los stratus salieron sin abs pues a uno que compre para la casa no tiene la computadora de abs ni sensores delanteros o traseros, se me hizo raro pues he reparado algunos en cuanto a frenos y todos los he visto con ABS, otra cosa su red can solo es 40 ohms.
Su falla principal es que marca que no carga la batería pero revisando el alternador y su carga está siempre arriba de 14 volts.
Alguien que me pudiera dar alguna pista de que revisar no se ven cables cortados ni nada por el estilo.
Su falla principal es que marca que no carga la batería pero revisando el alternador y su carga está siempre arriba de 14 volts.
Alguien que me pudiera dar alguna pista de que revisar no se ven cables cortados ni nada por el estilo.
Buenas noches
Dodge Stratus 2004 2.4l 217121 kms
Tengo un stratus 2004 tengo un problema ala hora de arrancar todo bien cuando meto ya sea las velocidades 1,2oD tarda en entrar el cambio y cuando entra da galones ya lo checaron lo lleve con un Mecanico de transmisión automática me cambio los sensores de velocidad de transmisión el de entrada y salida me digo que ya quedaría que solo era eso y lo eh traído y sigue asiendo lo mismo le eh hecho d todo y solo estoy gastando y no encuentran la falla hoy me di la tardes de desconectar los arneses revisar los conectores y el cableado de los sensores y el de la válvulas también no hay ni una anomalía los vi bien alguien podría apollar me y comentar que puede ser esa falla gracias!
Honda Pilot 2009 se calienta y no prende los abanicos
Dodge Stratus 2009 V6 159188 kms
Hola tengo una honda pilot 2009
Se calienta y los abanicos no los prende ya cambié el sensor de temperatura y siguen sin prender y la aguja se mantiene en mitad
Se calienta y los abanicos no los prende ya cambié el sensor de temperatura y siguen sin prender y la aguja se mantiene en mitad
1
Solo funciona 1era y reversa
Dodge Stratus 2004 2.4l Aut 2000000 kms
Buenas noches amigos la verdad yo no conozco casi nada de mecanica pero mi carro empezo a fallar de la nada solo entra 1era y reversa obvio que se revoluciona demasiado lo eh llevado con algunos electricos aqui en mi cuidad y la verdad me dicen que no saben que tiene solo uno me comento que el error que arrojaba el escaner ya se habia quitado pero la verdad esq quedo igual es el fallo en el sensor del tcm agradeceria si alguien le ha pasado esto puesto que no me ha podido dar respuesta amigos
1 caso
Se ahoga al acelerar
Dodge Stratus 1996 2.4 0 kms
Yo tengo un stratus 96 2.4 no me levantaba gasolina y se le cambio el repuesto de bomba de gasolina y me salió otra falla temblaba el motor se le cambio el sensor de cigüeñal el tps y la iac se normalizó el motor pero quedo revolucionado en 2000 rpm se desconecto el map y se normalizó pero al querer acelerar el carro hace como que se ahoga y no acelera amas de 20 km/h
7 casos
De igual manera ya le cambié el sensor map la válvula yac bpresentando
Dodge Stratus 2023 4 puertas motor 2.4 20005222 kms
Que puedo HACER la solución en los espertos
No quiere prender mi carro
Dodge Stratus 2004 2.4l Man 150000 kms
Tengo una falla en mi stratus es 2004 transmisión manual no quiere prender le acabo de cambiar el motor por otro el que traía mi carro trae el sensor de cigüeña atrás de la marcha y el que le acabo de comprar lo trae en la parte de adelante pegado ala tapa de distribución será eso la causa de que no enciende
Se quedan prendidos los ventiladores cundo enciendo el carro
Dodge Stratus 2002 R/T 140000 kms
Se quedan prendidos los ventiladores cuando prendo el carro, antes ni lo hacia, me le cambiaron el bulbo de temperatura y el sensor del árbol de levas, y ahí fue cuando empezó con esa falla de los ventiladores, pusieron el bulbo anterior y sigue haciendo lo mismo
Mi carro se apaga de ir en carretera y ya no enciende y no da chispa
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 255000 kms
Mi carro se apaga de ir en carretera y no me prende asta estarle insistiendo mucho y vuelve a prender pero camino unos 10 kilómetros y se vuelve a apagar ya le cambié sensor de árbol de levas y de cigüeñal y sigue igual, asé poco se reparo su motor se le cambiaron vielas, pistones, kit de distribución, y no a podido estar al 100 q podría ser?
2 casos
No arranca,no hay chispa
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4L se 280000 kms
Buenos días,mi auto nomás estarea no arranca ya le cambiamos el sensor del cigüeñal y sigue sin arranca pensé que era la bobina y tampoco alguien me puede ayudar.
Stratus solo enciende al poner un poco de gasolina
Dodge Stratus 1996 4 puertas 225 kms
Ya le cambie sensor de arbol de levas
Se traban las velocidades y marca falla en la transmisión
Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 4 puertas 210000 kms
Saber si tiene q ver el sensor de la temperatura
Se engasolina y cascabelea se apaga
Dodge Stratus 1998 4puertas 2.4 206832 kms
El sensor de temperatura marca 1/4 después de recorrer un kilómetro
Revoluciones en ralentí
Dodge Stratus 2006 Aut 2.4l 156000 kms
En ocasiones cuando enciendo el carro empieza con 1000rpm o más, pasan uno o 2 minutos y empiezan a subir y a bajar las revoluciones, de las 500 a las 1000, ya se le checaron mangueras y no se ve fuga aparente, se le lavó cuerpo de aceleración, se le cambio válvula iac y los sensores y aún sigue fallando.
Hoy lo autoescanee y salieron estos errores, los de los sensores de oxígeno ya los vamos a cambiar pero no se si tengan relación todos.
P0128
P2074
P0533
P0138
Hoy lo autoescanee y salieron estos errores, los de los sensores de oxígeno ya los vamos a cambiar pero no se si tengan relación todos.
P0128
P2074
P0533
P0138
1 caso
Ubicación de sensor de oxigeno
Dodge Stratus 2002 RT 2.4l 160000 kms
Me pueden decir la hubicacion del sensor de oxigeno en un Stratus 2.4l 2002? por favor
18 casos
Computadora dañada no envia pulsos a inyectores 2 y 3
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 doble arbol 1500000 kms
Me urge ayuda en mi stratus 2004 2.4 desde q lo compre hace 5 años trae esa falla... y siempre me hace lo mismo no pasa un año y me vuelve a dañar las señales de los inyectores 2 y 3... ya es la 4ta computadora q me daña. Ya Cambie todo el arnes ya como 3 veces desconosco q pueda estarme grnerando ese daño... lo q si no eh logrado borrarle son los codigos p0032 y p0038 relacionados a sensor de oxigeno... ya le eh cambiado infinidad de sensores y no desaparecen los codigos... ayudenme por favor ya es mas q agoviante este problema...kisiera tener para otro carro mejor pero no hay para mas por eso trato de tennerlo siempre bien Cuidado pero siempre me hace lo mismo se los agradeceria de corazon me ayudaran gracias
4 casos
Falla se apaga
Dodge Stratus 2002 50000 kms
Buenas tardes, tengo un stratus 2002 2.4 el carro empezo a fallar poco a poco, como si de repente se quisiera apagar, como si cerraras y abrieras rapidamente el switch de encendido o algo similar, despues la falla persistio y aumento al punto que es casi imposible que se sostenga andando. Ya cambie la bobina, sensor de cigueñal bomba de gasolina, filtro regulador. Y ningun codigo cuando lo escaneo
Aguna ide de que pudiera ser?
Gracias
Aguna ide de que pudiera ser?
Gracias
1 caso
No sé estabiliza
Dodge Stratus 2004 2.4 turbo 125000 kms
Tengo un Stratus 2.4 2004 automático, primero tuvo un código que indicaba que era el sensor de oxígeno se le cambió por el original pero nunca se quitó el código, ahora me detecta el código P0172. En ocasiones de desestabiliza y se empieza a revolucionar, tira humo negro y huele mucho a gasolina, y cuando hace eso como que se quiere apagar y lo tengo que acelerar.
2 casos
No prende como que estuviera fuera de tiempo porke explota , ya
Dodge Stratus 2005 4 puertas 2,4 200000 kms
Ya cambiamos sensores banda de tiempo computadora , cuando logra prender y se calienta pokito, prende normal , nomas lo dejamos un poco que se enfríe no prende , incluso de la explosión se salen unas mangueras de vacío.
1 caso
No hay corriente en en inyectores ni bobina ni el relay Asd
Dodge Stratus 1998 4 puertas stratus 2.0 standar 27000000 kms
Ya se le cambio computadora de motor ,caja de fusibles,sensor de Cmp y Sensor Ckp el auto no cuenta con llave de chip y tengo una pregunta es necesario reprogramar la computadora de motor ya que no se a reprogramado y por que es necesario hacerlo
7 casos
Tengo un chayler stratus 96 y no arranca y todo llega corriente gasolin
Dodge Stratus 1996 Carro de 4 puertas 300000 kms
No me arranca y toto llega corriente a la bobina y gasolina pulsos a los inyectores chispa a las bujías pero no arranca lo único que no tiene el sensor de detonacion
Ya cambié el sensor del cigüeñal y mi carro sigue sin encender y no av
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 167000 kms
Ya cambié el sensor del cigüeñal bobina árbol de levas y mi carro sigue sin encender solo testera
2 casos
Donde se encuentra el sensor de cigueñal de este auto
Dodge Stratus 1998 SE motor 2.4 200000 kms
Mi auto da marcha pero no enciende a veces enciende pero lo apago y ya no arranca
Mi Stratus 1997 echa humo negro y tiembla el motor en baja ya lo lleve
Dodge Stratus 1997 Motor 2.0 208000 kms
Cuando es el sensor map funciona mal tiene que prender forzosamente el check engin en el tablero...?? Porque ya lo escane y no marca nada...pero sigue echando humo negro y tiembla el motor...
13 casos
Problemas en la transmisión automatica
Dodge Stratus 2006 4 puertas 4 cilindros 136000 kms
Stratus 2006 4 cilindros , la caja a veces me patea cuando hace el cambio de 2da a 3ra y cuando regresa de 2da a 1ra, la sobre marcha en rebase se tarda un poco en entrar , el escaner marca revisar caja de selenoides además de sensor del pedal de aceleración. Le pregunte a Juan Carlos o alguien que me pueda indicar si es necesario cambiar la caja de selenoides y checar el sensor o que debo hacer para no gastar en reparar toda la transmisión,
Gracias
Gracias
2 casos
Ya cambié el sensor del cigüeñal y mi carro sigue sin encender y no av
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Ya cambié el sensor del cigüeñal y mi carro sigue sin encender es un Stratus 2004
1 caso
En primera y segunda velocidad no m responde luego luego tarda para re
Dodge Stratus 2002 4 puertas 175000 kms
Disculpen tengo un stratus modelo 2002 estándar motor 2.0 la falla que tiene mi carro es de que no se queda estable m empieza a fallar como si agarrara aire cuando acelero ya le cambié la bomba d gasolina y uno k otro sensor y m sigue asiendo la falla si alguien m podría ayudar con un comentario
En primera y segunda velocidad no m responde luego luego tarda para re
Dodge Stratus 2002 4 puertas 178000 kms
Necesito saber cuál es la falla XK ya le cambiaron varios sensores y no queda
Stratus 96 no hace cambios
Dodge Stratus 1996 2.4 l 250000 kms
Stratus 96 no hace cambio al comprar el carro metía cambios retardado al final dejo de hacer cambios se quemó la transmisión... Se cambió transmisión se checo cableado según diagrama eléctrico hay corriente en solenoides hay corriente en tcm se cambió tcm se checaron tierras. Todo bien.
Se cambió. Sensor de entrada y salida se cambió tps al encender solo entra uno y otro cambio pero después al frenar y acelerar ya no entra ningún cambio... todo el cableado está bien la tcm está bien no hay cortos el rele se activa bn... las tierras están bien.
Se escaneo y no hay códigos de falla se escaneo dos veces no presento códigos relacionados o que dieran solucion
Si me pueden ayudar ya no se que más checar...
Se cambió. Sensor de entrada y salida se cambió tps al encender solo entra uno y otro cambio pero después al frenar y acelerar ya no entra ningún cambio... todo el cableado está bien la tcm está bien no hay cortos el rele se activa bn... las tierras están bien.
Se escaneo y no hay códigos de falla se escaneo dos veces no presento códigos relacionados o que dieran solucion
Si me pueden ayudar ya no se que más checar...
2 casos
Mi stratus no arranca
Dodge Stratus 1999 2.0 standar 205000 kms
Mi coche inicio con algunos jaloneso duaran la conduccion, en ese momento pense que era el sensor del arbol de levas o la iac la cual cambie sin mebargo el problema continuo, despues en ocasiones ya no queria arrancar y despues de darle marcha durante unos minutos ya arrancaba, y al dia de hoy ya no arranca nada solo da marcha, lo revisaron y me dicen que segun es la computadora ya que no mandaba pulsos a los inyectores, la lleve a revisar y ahi me dijeron que estaba bloqueada y la desbloquearon, se la colocaron pero sigue sin arrancar, ahora me dicen que tengo que comprar la computadora pero ya no estoy seguro no quiero hacer el gasto y que despues no sea eso, alguien me puede ayudar?
2 casos
Se apaga, el indicador rpm empieza a bajar y si lo acelero ya no se ap
Dodge Stratus 1999 Motor 2.4 lt automático 210000 kms
Sensor de temperaturaSensor del cigüeñalBomba de gasolinaCódigo de errorSe apagaLuz de check engine...
Al ir transitando de repente las RPM del motor bajan, prende luz check engine y luz led rojo, si lo acelero se mantiene encendido el auto. Ya cambie bomba de gasolina, sensor de cigueñal,sensor de temperatura de refrigerante (por falla en ellos) escanean el auto y no arroja codigo de falla. Esta falla la presenta al circular unos 4 km.
Al encender el auto meto el drive la transmisión y no pasa de primera
Dodge Stratus 2003 4 puertas 190000 kms
Hola, tengo un stratus 2003 se aut... Al encenderlo en ocasiones la transmisión patea al ponerlo en drive, y el carro camina pero se queda en primera, no entran las otras velocidades, y tengo que pararme a apagarlo o mover las velocidades para que entre normalmente la transmisión sin patear... Incluso cuando llega a la mitad del sensor de temperatura y lo aceleró patea la transmisión para hacer el cambio de velocidades... Espero puedan apoyarme
4 casos
Problema stratus
Dodge Stratus 1999 2.4l Aut 250500 kms
Tengo un stratus mod 99 2.4 el problema es q le doy marcha y si tengo chispa y gasolina pero los inyectores no escupen gasolina y si le echo al cuerpo de aceleración carbuclin arranca y se mantiene pero si lo apago ase lo mismo ya cheque los sensores y computadora y están bien alguien q me pueda ayudar gracias
1 caso
No cambia transmisión
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 250500 kms
Sensor de aceleración TPS, le puede afectar ala transmisión automática.
2 casos
Strarus 1004 se apaga
Dodge Stratus 2004 4 puertas automático 118524 kms
Mi stratus 2004 SE se apaga, le prende el airbag en el tablero y no usa bolsas de aire, y ya no prende, lo hace cuando va avanzando y también si sólo esta en parikng, sinlenprendes las luces o aire acondicionado también hace por apagarse, ayuda por favor, se le cambio bobina, sensor arbol de levas pues no da chispa
2 casos
No le entran las velocidades.
Dodge Stratus 2002 4 puertas, motor 2.4 155 kms
Al carro no le entran las velocidades pero no creo que sea de la transmisiòn ya que, le cambie la computadora y ya le entraban bien, sin embargo con el tiempo volvio hacer lo mismo, ahora lo que noto es que al encenderlo como que no enciende bien, le tengo que apretar el acelerador para que prenda bien, se le cambio la bateria y la bobina de arranque y aun asi sigue igual, no trae prendido el ckeck engine, ni nada, tal vez sea algun sensor, pero de eso, no se ni donde estan, ni cuales son, mi pregunta es aparte de si tienen una respuesta, se los agradeceria o lo llevo a que me lo escaneen con un electromecanico o con los de transmisiones?
No bus en el tablero
Dodge Stratus 2000 Sedan , Motor 2.4 automatico 250000 kms
Buenas amigos, ayuda un dia de la nada mi carro ya no quiso prender, hace como si no tuviera gasolina y despues en el tablero pone la leyenda No bus, ya cheque los arneses de la computadora y todo bien, cambie bomba de gas y nada , tambien cambie la bobina y nada. El arnes del sensor del arbol de levas estaba roto lo cambie por uno nuevo y nada. Ya no se que hacer lo mande a escanear pero segun el mecanico no habia codigos. Ayuda por favor
3 casos
No llega el negativo l sensor del cigueñal
Dodge Stratus 1998 40000 kms
No llega el negativo al sensor del cigueñal
No enciende
Dodge Stratus 1998 2.4l automatico nacionalizado 100000 kms
Necesito una solucion tiene bomba de gasolina nueva completa,sensor de posicion del cigueñal nuevo, fusibles y relevadores en buen estado y asun asi no quiere encender,bomba ya se probo y esta bien,no manda gasolina a los inyectores como le falta corriente continua, no se que sera y los mecanicos bien gracias nomas noches,que mas hago para solucionar la falla...
Falla después de 20 min huele a gas y prende espía bateria
Dodge Stratus 1998 4 puertas automáticos 2.4 2500000 kms
Buen día tengo un stratus 98 automático 2.4 se apaga y no desbocado prende espía de batería se llevo al mecánico y se le cambio sensor tps y sensor map bomba de gasolina es nueva pero la falla aún sigue arranca bien pero después de 15 20 min empieza a patalear se le acelera y no desbocado alguien que me pueda ayudar
1 caso
No entran cambios de la transmisión
Dodge Stratus 1998 4 puertas motor 2,0 150000 kms
Cambie la transmisión y no arranca quiero saber si el sensor le afecta porque no está conectado
Cómo puedo autoescanear?
Dodge Stratus 2006 SXT motor 2.4 189000 kms
Hace unos días estaba checando mi Stratus de algunos códigos que tenia. Le cambié el sensor de temperatura y el relevador de la computadora porque me marcaba esos códigos y al querer autoescanear abriendo tres veces la llave ya no se realiza el escaneo como anteriormente. Quisiera saber cuál es la razón o como lo puedo autoescanear, ya que me sigue saliendo el check engine
1 caso
Cuando llega a las 2300 rpm empieza a tironear o jalonear
Dodge Stratus 2004 Stratus 2580088 kms
Ya se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y el sensor del árbol se reviso el cableado
No enciende
Dodge Stratus 1998 Motor 2.4 DOHC 250000 kms
Tengo un Dodge Stratus 98 automático motor 2.4 DOHC.
Hace unos días me tiraba contraexplosiones y le costaba arrancar, tenía ralentí inestable y se apagaba al meter cambio.
Se le cambió sensor de cigüeñal y la válvula IAC pero ahora no arranca, da marcha pero no arranca.
Ya vinieron varios mecánicos y ninguno me da esperanza.
Espero puedan apoyarme.
Hay buena chispa y excelente inyección.
Hace unos días me tiraba contraexplosiones y le costaba arrancar, tenía ralentí inestable y se apagaba al meter cambio.
Se le cambió sensor de cigüeñal y la válvula IAC pero ahora no arranca, da marcha pero no arranca.
Ya vinieron varios mecánicos y ninguno me da esperanza.
Espero puedan apoyarme.
Hay buena chispa y excelente inyección.
2 casos
No funciona mi velocímetro
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 30000 kms
Buenas amigos compré un stratus modelo 2004 motor 2.4 pero el detalle q tiene es q era automático y lo convirtieron a estándar anda sin bronca el detalle q no le funciona el velocímetro ya cheque el sensor y está bien. El detalle q es q quiero q funcione alguien me podrá ayudar para ver dónde tengo q conectarlo
7 casos
No arranca
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4 200 kms
Buena tarde es probable que mi auto Stratus 2001 2.4 no arranque por el sensor de temperatura ya aplique el auto escaneo y me arrojo estos códigos p1193,p1598 les agradecería su opinion
2 casos
Da marcha pero no arranca
Dodge Stratus 1997 4puertas full inyección 1 kms
Da marcha pero no arranca se cambió el sensor de encendido
Mi Stratus no arranca
Dodge Stratus 1998 2.4 100000 kms
Mi Stratus no quiere arrancar solo hace un sonido en el sensor del cuerpo de aceleración y se quema un fusible de 20
Problema de encendido
Dodge Stratus 1995 V6 2.5 230000 kms
Falla en sensor de árbol de elevas de mi Stratus del 95 pero no lo encuentro
Ya no siguen aumentando los kilometros totales
Dodge Stratus 2006 4 puertas 200000 kms
Hola! Tengo un stratus mod. 2006 y ya no suben los kilometros totales que estan en el tablero debajo de donde estan los cambios. El auto es de uso diario y quiero saber que problema tiene ya que en eso me baso para hacerle cambios de aceite y todas las medidas preventivas. ¿Esta fallando el sensor de velocidad, es algun fusible o es otra cosa? De antemano muchas gracias!!
6 casos
No enciende
Dodge Stratus 2000 4 Puertas, Motor 2.0 400000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeFusiblesBobinaCorrea de distribuciónLíquido refrigerante o anticongelante
Hola grupo, una pregunta tonta... Un Stratus 2000 no enciende sí el sensor de la temperatura está seco?? Vaya no tiene agua
Lo que pasa es que hace unos días se rompió la banda de distribución y doblo 2 válvulas, se mando a rectificar la cabeza y válvulas, se instaló y todo pero como el coche ya llevaba parado unos meses la pila se descargo y no enciende, me han pasado corriente de rápido sólo para arrancarlo, pero no enciende ya cheque la bobina fusibles, presión de gasolina fusibles y nada, lo único que no eh puesto es anticongelante mmm pienso que puede ser el sensor que está seco y como no eh tenido tiempo para volver a revisar pues no se, alguien me puede ayudar??
Gracias
Lo que pasa es que hace unos días se rompió la banda de distribución y doblo 2 válvulas, se mando a rectificar la cabeza y válvulas, se instaló y todo pero como el coche ya llevaba parado unos meses la pila se descargo y no enciende, me han pasado corriente de rápido sólo para arrancarlo, pero no enciende ya cheque la bobina fusibles, presión de gasolina fusibles y nada, lo único que no eh puesto es anticongelante mmm pienso que puede ser el sensor que está seco y como no eh tenido tiempo para volver a revisar pues no se, alguien me puede ayudar??
Gracias
Bomba de Gasolina
Dodge Stratus 1997 4 cilindros Automatico motor 2.4 241000 kms
Mi Auto tardaba mucho en arrancar, y se cambio sensor Map creyendo que esa era la falla se limpio valvula IAC y al final se dio con el problema en la bomba de gasolina, al instalarla se lleno el vasito en el que va el repuesto y el carro arranco a la primera sin fallas pero luego de 15 minutos se intento volver a arrancar y ya no lo hizo, se verifico el vasito donde esta la bomba y estaba completamente vacio, no he logrado resolver el problema, se vacia y ya no arranca, alguien que pueda ayudarme por favor.
2 casos
Se tironea al estar en marcha
Dodge Stratus 2002 4 puertas 1006 kms
Buenas noches el carro empezó a tironear sobre la marcha y de repente se apaga al sacar los codigos me marca los siguientes p1684, p0118, p0401, p1391, p0442, p0442, p0455, p0456, y 1193 ase aproximadamente se le cambio la bobina , cables de bujia y sensor de cigüeñal
5 casos
Foco encendido de presión de aceite
Dodge Stratus 2004 2.4 lts 187500 kms
Buen dia, el foco se empezó a encender a partir de un dia q al carro se le dio un leve calenton por falta de refrigerante en el radiador (tenia una fuga). El motor no tiene ningun ruido extraño. Se abra quemado algo dentro del sensor de presion?
2 casos
Fallas multiples
Dodge Stratus 2001 150000 kms
Buenas noches tengo un stratus 2001 me presento múltiples fallas me prendieron los focos de batería, modo crucero, checo engine , el abanico entra directo, se mantiene inestable el motor no me hace los cambios la transmisión, y muchas veces se apaga y tarda en encender de nuevo, ya checaron computadora y arnés así como sensor de cigüeñal y árbol d levas , la falla aún sigue alguien podría orientarme ,
Localizar las conexiones de los sensores de oxigeno
Dodge Stratus 1998 2.4 l turbo 185300 kms
No encuentro don de conectar el sensor de oxigeno que va despues del catalizador
1 caso
Mi stratus modelo 00 motor 2.0 se prenden las luces del tablero por
Dodge Stratus 2000 cuatro puertas 0 kms
Mis stratus se le prenden las luces del tablero por unos segundos y las manecillas se caen y se tironea ya cambie sensores y nada alguien que me pueda ayudar mi correo electronico [email protected]
Le cambiaron el kid de distribución y al usarlo como que se jalonea qu
Dodge Stratus 1999 4 puerta automático 2.4 125000 kms
Bajaron el motor Le cambiaron el kid de y al usarlo se jala ea un poco,le cambian el tps pero sigue igual que tendrá
No prende el foco del inmovilizador
Dodge Stratus 1999 4 puertas, motor 2.4 sin turbo, automático de 3 cambios 0 kms
Buenas noches, alguien que pueda ayudarme con un un stratus 99 automático. Venía en carretera y se me apago como si se hubiera quedado sin gasolina. Le eche y cuando le echaba el famoso gallito encendía pero en seguida se apagó. Le cambié fusibles y elevadores pensando que tal vez ahí era la falla porque cuando abro el switch si se escucha el zumbidito de la bomba en el tanque, intente arrancarlo y seguía haciendo lo mismo. Hoy cambien el sensor del cigüeñal y del árbol de levas y sigue sin encender. Note que el poquito en el tablero del inmovilizado no prende para nada. Ya desconecte la pila, y la antena y sigue sin mandar la señal al tablero. No se si haya perdido señal o de plano ya dejó de funcionar.
No avannza y tampoco reversea
Dodge Stratus 2001 4 puertas 152000 kms
De repente ya no quiso responder la palanca de cambios y quisiera saber si es un sensor o es una falla de la transmisión
Se apaga al avanzar
Dodge Stratus 1999 4 puertas 3900000 kms
Mi stratus 2009se apaga al avanzar recorre unos metros y se apaga ya le cambie el sensor del cigueñal... el sensor del velocimetro... pila nueva lo extraño es que de reversa no se apaga que puede ser?
Mi cirrus quema el sensor del cigueñal
Dodge Stratus 2004 4 puertas full motor 2.4 turbo 2000 kms
Hola amigos tengo un cirrus 2.4 turbo el problema que te go es que quema los sensores de cigüeñal ya le an cambiado 5 veces el sensor y los quema mi mecánico no sabe que es el problema que tiene el coche me podrían ayudar mil gracias
2 casos
Mi stratus se apaga repentinamente
Dodge Stratus 2000 2000 2.4L SE 200000 kms
Hola acabo de reparar el motor de mi stratus se rectifico y se cambiaron las bielas quedo muy bien jala perfecto pero tengo un problema después de rato prendido el carro de apaga y se acaba la chispa de la bobina hacia las bujías por lo cual deja de funcionar durante un rato no quiere arrancar después solo arranca y dura trabajando en cortos periodos ya revise sensores de cigueñal y de árbol de levas de temperatura alguien me podría ayudar con este problema
Mi carro no tiene corriente
Dodge Stratus 1996 26 kms
Le cambie el sensor del cigüeñal y no solo da marcha puede ser el sensor de arbol ? alguien puede desirme xk anterior me pasaba lo mismo pero solo cambiava el sensor de cigüeñal pero en esta ocasion no quiere arrancar
1 caso
Hola. Tengo un carro stratus
Dodge Stratus 1999 4 puertas 223323 kms
Solo da marcha mi carro es un stratus 1999 pero no arranca ya le hicieron cambios de varios sensores y nada. Es raro cuando jala a la primera y las demas veces es dificil. Gracias
Buen día mi auto tiene prendido él checkengine
Dodge Stratus 2004 166540 kms
Buen día quisiera conocer donde esta ubicado el sensor de oxígeno banco 1 sensor 2
Lo qué pasa es que me prendió el checkengine lo lleve a escaneó y me comentaron que era falla en ese sensor de oxígeno banco 1 sensor 2
Añado mi stratus es 2004
Lo qué pasa es que me prendió el checkengine lo lleve a escaneó y me comentaron que era falla en ese sensor de oxígeno banco 1 sensor 2
Añado mi stratus es 2004
11 casos
El radiador de agua se le hizo una fisura y conseguí uno usado.
Dodge Stratus 2002 2.4 244200 kms
Le coloque el radiador usado pero bueno reilase el llenado de anticongelante con agua, cambie el tapón de radiador pero ya dejándolo trabajar las mangueras se sienten muy calientes y gordas en el tablero de la temperatura llega a la mitad y no se dispara los ventiladores desconecte el bulbo de la temperatura y se disparan desconecto el re lay de baja y se disparan. Que puedo hacer para que trabaje normal que prendan los ventiladores y se apaguen. A que nivel de la aguja en el tablero se dispara los ventiladores ? si me pueden decir. Ya no se que hacer ayuda.
2 casos
Pérdida de fuerza en el motor
Dodge Stratus 2002 4 puerts 2.4 4 cilindros 176500 kms
Hola tengo un Stratus 2002 el cual después de unos 5 kilómetros recorridos el carro se empieza a jalonar queriéndose apagar las agujas de revoluciones y velocímetro se vuelven locas y ya le cambiaron la junta del la cabeza el sensor de temperatura
Se calienta y seme apaga en los altos
Dodge Stratus 2005 4 puertas 4 cil 2.5 12500 kms
Tengo un stratus 2005 cuando esta frio trabaja bien pero no mas agarra temperatura y en pieza apagarse en los altos me dijeron ke era el sensor ke reguralisa el aire
1 caso
No entran los cambios
Dodge Stratus 2001 178000 kms
Buena tarde tengo un stratus 2001 mi falla que nada más sube hasta 40 de KMM y está forzado me marco el código circuito defectuosos P700 ya no sé qué hacer cambie el sensor TPS por qué me avían comentado que también ese era el problema por qué me marcaba señal alta en TPS se lo cambio pero el carro ahora marco ese problema circuito defectuoso espero y me puedan ayudar
1 caso
De prendido se me apagó y no ay chispa
Dodge Stratus 2001 4 puertas 253925 kms
El carro estaba prendido pero le fallava el cilindro 4 lo o que hago es retirarlo y como no avía chispa lo vuelvo a conectar y se apagó y a hora no ai chispa y me marca 2 sensores me marca EGR y me marca INY/BOB si alguien me puede orientar x favor se lo agradecería
1 caso
No da marcha start
Dodge Stratus 2003 SE MOTOR 2.4 5 PUERTAS 250000 kms
Buen dia quisiera saber que le pasa a mi stratus 2003
Llegue de hacer unas vueltas me estacione lo apague como es
Despues paso rato y me dirijia a mi trabajo cuando me subo al carro para poder prenderlo no prendio no dio march asolamente al dar llave me marca el sensor del aceite nada mas
No se si me puedan ayudar con eso gracias...
Llegue de hacer unas vueltas me estacione lo apague como es
Despues paso rato y me dirijia a mi trabajo cuando me subo al carro para poder prenderlo no prendio no dio march asolamente al dar llave me marca el sensor del aceite nada mas
No se si me puedan ayudar con eso gracias...
Cayo fuerte en un oyo.
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4 21000000 kms
No da corriente en la bobina ni en el sensor del cigüeñal. Testatera pero no da marcha.
3 casos
Se apaga en segunda
Dodge Stratus 1998 2.0 4 cil 220000 kms
Tengo mi Stratus 98 2.0 manual , cuando bajó de marcha a 2 se baja hasta menos de 500 rpm prende la checo engine y se apaga, o también cuando bajó de velocidad en algún semáforo, tope o cruce de calles bajo velocidad y se baja a 500 rpm y se apaga...me dicen que puede de el sensor de árbol de levas pero nada que ver no ?
1 caso
Falla y se apaga
Dodge Stratus 2004 4puertas 150 kms
Hola mi sigue fallando se me apaga andando se me prende check y airbag y es cuando se ne apaga vuelve a prender y abanso y de repente me hace lo mismo q prodra ser ya le checaron sensores la bomba los inyectores y apenas le cambiaron la valvula de jack no se q pueda tener
Sincronización
Dodge Stratus 1997 4 puertas 2.4 150000 kms
Lleve al eléctrico mi carro(arrancando) con. Motivo de un corto pero me dijo que avia que cambiar el arnés listo se lo compre luego que el sensor del cigüeñal luego que la computadora... Y ahora no arranca otro fue y me comentó que no hay sincronización que puedo Hacer??
Mi stratus no arranca
Dodge Stratus 1997 2.4 180000 kms
Hola mi stratus no arranca no manda chispa a la bobina ya se le cambio el sensor de cigüeñal y no manda la chispa a la bobina el arnés que conecta a la bobina me manda tierra en medio y corriente a los lados y normalmente debe de ser corriente en medio y pulsaciones a los lados pero el mío hace lo contrario que puede ser?
Sin chispa en bobina
Dodge Stratus 2004 Sedan standar 2.4 185236 kms
Se apagaCorrea de distribuciónComputadoraSensoresNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Mi carro le cambié banda de tiempo pensando que era eso y no estaba bien cambie todos los sensores y nada siguio iwal me rebento la bobina la computadora traia corto una tierra de sensor estaba a tierra fisica y pues es diferente ese tipo de toerras ya que las tierras de sensor las aporta la computadora y puede haber ina variable de impedancia y eso daña la computadora bueno buscamos eo corto y estaba en el arnes sinceramente el carro se avento un mes parado y el electrico me lo entrego prendido pero nadmas funciono ni lanhora de uso llegue a casa lo apague lo prendi y todo bien alndia siguien… Leer completa
1
1 caso
Caja de cambios
Dodge Stratus 1998 4 puertas Motor 2.4 200000 kms
Hola, espero alguien pueda ayudarme, acabo de Adquirir un Stratus 1998 muy conservado para su año, al poco tiempo el auto se calentó y perdida líquidos, aparentemente el problema se solucionó con el tapón del radiador, ahora el detalle es que tarda mucho en dar los cambios al llegar al cuarto cambio se jalonea y al poco rato ya no hace ningún cambio a menos que sea a una larga distancia, me comentan es un bulbo, algo así como un sensor...
Estoy confundido ante tal situación espero alguien pueda apoyarme oh guiarme!
Estoy confundido ante tal situación espero alguien pueda apoyarme oh guiarme!
Acelera y se apaga
Dodge Stratus 2000 4 puertas full 2.4 185062 kms
Stratus 2000 le aceleró y se apaga
Quisiera saber si es un aire o un sensor
El problema es que ya está todo acelerado y aceite lo mismo
Quisiera saber si es un aire o un sensor
El problema es que ya está todo acelerado y aceite lo mismo
Hola tengo un stratus 2003 se
Dodge Stratus 2003 2.4 se 150000 kms
Loo que pasa compre el carro y no me percate que estaba mal tiene un detalle que se apagaba el carro en movimiento
Y me bajaba y le meniaba unos cables de la computadora y prendía ya con unos días con el me di cuenta que era el 2 arnes color naranja los cables se meneaba y se apagaba le cambie el arnes por uno nuevo y ya no quiso prender tiene chispa pasa corriente y tiene gasolina da marcha pero no prende. Quisiera saber si alguien sabe que es ya también se le cambio el sensor del cigüeñal
Y me bajaba y le meniaba unos cables de la computadora y prendía ya con unos días con el me di cuenta que era el 2 arnes color naranja los cables se meneaba y se apagaba le cambie el arnes por uno nuevo y ya no quiso prender tiene chispa pasa corriente y tiene gasolina da marcha pero no prende. Quisiera saber si alguien sabe que es ya también se le cambio el sensor del cigüeñal
Rpms elevadas
Dodge Stratus 2004 4 cil . 2.4 110000 kms
Estaba limpiando un poco el carro y tuve que quitar el filtro del aire, cuando o quite desconecte un sensor como o una resistencia en la punta, él problemas fue que no supe de donde salió en sensor o r esistencia, cuando revise mire que posiblemente era de la entrada de aire al motor y pues ahí la puse pero antes moví la compuerta con la mano, que solución hay?
No enciende
Dodge Stratus 2001 Motor 2.4 l 174000 kms
No. Enciende da. Marcha pero no logra prender ya checarin los sensores de cigueñal del arbol la computadora h estan bien que podría ser
Se apaga en marcha
Dodge Stratus 1998 Motor 2.4 100000 kms
Mi coche se apaga en marcha ya limpiaron los sensores y quedo con revoluciones altas y se sigue apagando
2 casos
Mi auto hace como si perdiera la compresion
Dodge Stratus 2001 4 PUERTAS MOTOR 2.0 167000 kms
Hace unos dias al hacerle el cambio de velocidades mi auto iso como si perdiera la compresion como estaba cerca de un taller se lo deje y me iso comprarle la bobina,los cables de bujia y las bujias pero aun asi el auto seguia igual despues me iso comprar el sensor del arbol de levas y el sensor del cigüeñal pero aun asi no queda alguien podria asesorarme perdon mi auto es un stratus modelo 2001 motor 2.0. Espero que con sus ayuda pueda solucionar el problema. Gracias.
Sensor de oxigeno
Dodge Stratus 2001 140000 kms
Saludos amigos, me podrían apoyar diciéndome donde esta instalado el sensor de oxigeno de un stratus 2001 , el mofle huele mucho a gasolina me podrían dar sus recomendaciones por fa, saludos
1 caso
Hola buenos días tengo un Stratus modelo 2005 de 4 conectores en la co
Dodge Stratus 2005 165785 kms
Hola buenos días tengo un Stratus modelo 2005. Tengo un problemita el carro cuando se calienta se pierde la chispa de la bobina ya probé con otra bobina y otro sensor de cigüeñal y no prende está falla nada más la ase cuando se calienta cuando se enfría prende sin ningún prolema. Lo curioso es q le desconecto el arnés de la computadora el verde y se lo conecto y luego arranca
2 casos
Hola buenos días tengo un Stratus modelo 2005 de 4 conectores en la co
Dodge Stratus 2005 165785 kms
Hola buenos días tengo un Stratus modelo 2005. Tengo un problemita el carro cuando se calienta se pierde la chispa de la bobina ya probé con otra bobina y otro sensor de cigüeñal y no prende está falla nada más la ase cuando se calienta cuando se enfría prende sin ningún prolema. Lo curioso es q le desconecto el arnés de la computadora el verde y se lo conecto y luego arranca
Sensor del cigueñal
Dodge Stratus 2001 3.0 24 val 10000000 kms
Donde encuentro el sensor del cigüeñal de un stratus 2001 3.0 24 válvulas es el stratus que tiene motor de eclipse 2001
Problema en stratus al recorrer distancia pierde aceleracion
Dodge Stratus 2005 4 pts, motor 2.4.automatico 65000 kms
Haber si alguien me puede ayudar al andar todo el dia en mi stratus me marcaba el sensor del arbol de levas y perdia revoluciones al acelerar, lo tuve que dejar encargado al dia siguiente ya no presento problema en frio, de todos modos le cambie el sensor pero sigue encendido el testigo y marca el mismo sensor y temo vaya a pasar los mismo me vuelva dejar tirado
Cables quemados
Dodge Stratus 1996 4 pueras motor 2.4 200000 kms
Alguiemn me puede ayudar necesito los pin del arnes de computadora de motor para conectar sensor de cigueñal sensor de levas y bobina ya que se me quemaron y no se como van cada uno de antemano gracias
1 caso
No se disparan los ventiladores.
Dodge Stratus 2002 2.4 250222 kms
Hola buena tarde salí a comprar cosas y de repente empezó a salir vapor me pare y salia anticongelante del deposito le eche agua al radiador para que bajara pero en la aguja me marcaba que no estaba en temperatura alta, llegue a casa y revise la manguera que esta abajo del tapón de anticongelante estaba rota la cambie, también le puse bulbo de temperatura nuevo cheque que el termostato estaba ya solo la parte de arriba lo cambie se lo puse nuevo ya cheque los re levadores parece que están bien lo arranco y la temperatura en la aguja no pasa de la mitad pero la manquera de arriba esta muy calie… Leer completa
Mi auto falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas fi 132000 kms
Ya le cambie bobina valvula iac sensor de posición sensor de arbol de leva cheke la bomba trae 72 lb revise el check cambie la tps y todo bien solo q al encender tengo q pisar un poco al. Al acelerador y encinde ala segundo llavazo tironea en carretera falla en baja tengo q desconectarle la valvula iac y se mantiene un poco mejor nomas q tironea espero ayuda xfa.
2 casos
Después de reparar la maquina no enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 400000 kms
Buenas noches mi stratus 99 2.4 aut. Austero no enciende lo acaban de anillar rectificar y todo eso cuando lo armaron encendió con falla y le cambie la bomba de gasolina ahora ya no enciende y en el tablero no marca falla ya le subí y baje el tanque y nada sólo estarea le pongo gallo y prende solo en lo que se le acaba el gallo ya revise todos los sensores y le intercambie los relays y no quiere nada tiene 1/2 tanque de gasolina necesito ayuda ya que los eléctricos no quieren salir de su taller y no se mueve mi carro como para llevarlo a escanear
(se los agradecería muchísimo)
(se los agradecería muchísimo)
1 caso
Calentamiento de auto y no acelera
Dodge Stratus 2010 4 pts automatico ac 222000 kms
Buen dia mi stratus se sobre calento ya que el ventilador no funcionaba ya se le habia cambiado el termostato el ventilador y el. Sensor, hoy se sobre calento nuevamente ya que el ventilador no prendio se puso directo y si. Encendio pero no acelera y pone el icono del motor en el tablero que se pudo haber dañado??
Falla corriente en bujias
Dodge Stratus 2002 4 puertas 100000 kms
Buscaste 'hola buenas noches tengo un stratus 2002 sólo da corriente en las bujias 2 y cuatro ya cambie sensor de cigüeñal y árbol y mande a checar la computadora pero no enciende que podrá ser'
No funcionan los ventiladores
Dodge Stratus 2001 4 Puertas 121636 kms
Hola Buenas Tardes...:)
Mi problemas es; No entran en función los ventiladores, Ya cambie el Bulbo/Sensor de Temperatura, ya revise los fusibles y ninguno esta quemado, ya revise los ventiladores y si sirven, la verdad ya no se que revisarle mas...Agradezco sus respuestas.
Mi problemas es; No entran en función los ventiladores, Ya cambie el Bulbo/Sensor de Temperatura, ya revise los fusibles y ninguno esta quemado, ya revise los ventiladores y si sirven, la verdad ya no se que revisarle mas...Agradezco sus respuestas.
Falta de chispaen los cilindros 2y3
Dodge Stratus 1999 4 puertas motor 2.4 159997 kms
Este vehiculo le dejaron de funcionar las bujías 2y3 r ya le cambie bobina cables sensor del árbol cabe mencionar que arranco bien pero traía un problema en uno de los fusibles al parecer de la alarma se corrigio el problema y después dejaron de trabajar dichos cilindros espero de su apoyo
1 caso
Se apaga en marcha
Dodge Stratus 2002 4 puestas , 2.4 , 4 cil 189000 kms
Desoues de un rato en marcha se apaga , despues de unos minutos vuelve a encender , ya cambie el sensor y conector de arbol de levas , y los conectores de inyectores... Ahora me dicen q es la bomba de la gasolina el escaneo marca q es el sensor de la temperatura q siempre ha estado desconectado y esta en forma directa eo avanico
Se apaga y jalonea se reincorpora y enciende al llavaso
Dodge Stratus 1997 Estandar 4 cil 2.0 163000 kms
Buen dia tengo problemas con stratus 97 se me apaga y se jalonea como que pierde potencia o inyeccion, ya se le cambio sensor de cigueñal, sensor de arbol aqui el detalle esque el check no queda prendido para escanearlo no retiene codigo, contanta prendida y apagasa ya van 2 veces que me quema la computadora, realice la prueba de abrir y cerrar el switch y cre me arroja flachazos 17, 3, 5 y 7 eso es lo que pude interpretar sintener micho conocimiento grabe un video de lo que arroja por si gustan se los mando a algun correo espero pueda ayudarme buen dia
Problema con un estratus cuando lo prendo alos 10 minutos empieza a re
Dodge Stratus 2000 motor 2.0 250 kms
Tengo un problema con mi estratus lo que pasa que lo prendo y a los 10 minutos se me apaga...lo vuelvo a prender y empieza a jalonearse y se estabiliza asta que agarra la temperatura adecuada...ya le cambie la bomba de gasolina y el sensor map pero sigo con el mismo problema
Falla de corriente y se apaga
Dodge Stratus 1999 Dos puertas 185000 kms
Ya cambie sensor de cigüeñal y prendio pero de repente se apaga y lo auto escrane y no da ningun codigo y pense en una tierra ya revise i aile todo el arnes y mejoro funcionamiento pero se vuelve a apagar como si se cortara la corriente ya no hayo que checarlelaconpu manda sus pulsos y todo aparentemente esta bien alguien que pueda darme una posible falla aparte de eso
1 caso
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
9 casos
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
2 casos
No enciende. De Repente
Dodge Stratus 1996 2.4 automatico 258346 kms
Abia fallado lla en marcha se apagaba le cambio bobina sensor de cigüeñal. Del arbol de levas conectores. Bujias cables y ahora. De Repente enciende y a veces no pero si da marcha
Problema con los electros ventiladores
Dodge Stratus 1999 V6 2.5 111111 kms
Hola tengo un stratus y no me arrancan los electrosventiladores me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura pero no creo xq me marca la Témperatura en el tablero si puenteo el rele arranca pero automático no y también probé sacando la ficha del bulbo de temperatura y arrancan los dos que puede ser?
No arranca el motor
Dodge Stratus 2000 187000 kms
No hay pulsos en inyectores y no hay chispa en bujias, si tengo corriente en bobina le puse sensores de arbol y cigueñal nuevos
6 casos
Camina por un rato y se detiene
Dodge Stratus 2003 4 puertas 2.4 13000 kms
Mi stratus 2003 despues de caminar por un tiempo se detiene, lo vuelvo a encender y enciende pero en ocasiones no, me marca un codigo 335 lo lleve al mecanico y le cambio el sensor del cigüeñal, pero la falla siguio, le checo el sensor del arbol de levas y estaba bien, pero detras de este sensor se encuentra un magneto el cual yo vi agrietado y lleno de aceite el me comento que no importaba y la falla continua, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Se evapora el agua
Dodge Stratus 2002 4 puestas , 2.4 , 4 cil 284500 kms
Buenas , el carro se calienta por el uso y en las noches ya q para , amanece sin agua , si jala el abanico , tiene bomba nueva de agua , esta desconectado el sensor de la temperatura por q no activa el abanico aun q es nuevo.
4 casos
No pasa de 2400 rp el scanner dice que el arbol de levas
Dodge Stratus 2003 220000 kms
Buenas tardes, espero alguien me pueda ayudar mi carro es un stratus 2003 std. En el tablero marca el check y ya con el scanner me dice que es el sensor del arbol de levas, ya se lo puse nuevo y siguio igual, entonces lo devolvi pero me comentaron que es necesario escanearlo después de el cambio del sensor para borrarle los codigos, es cierto? gracias x la ayuda
Stratus no enciende
Dodge Stratus 2003 160000 kms
Buenas tengo un stratus 2003 4 cilindros motor 2.4 el carro no enciende no genera chispa se le cambio la bobina de encendido después el sensor dek Cigüeñal doy llave para sacar los código de errores y me marca DONE no me genera ningún código de error, pero el check después de dar llave sin arrancar el motor en cuestión de esperar 10 segundos el check empieza a palpitar se verifico bomba de gasolina y funciona bien y no arranca espero que me ayuden
12 casos
Tengo un stratus 1995 motor 2.5 v6 l
Dodge Stratus 1995 70000 kms
Tengo un stratus 1995 motor 2.5 v6 lo arranque y estauve checando sensores y mangueras porque me quedo acelerado, le quite el cable a la bujia numero 2 con el motor encendido entonces se apago, pense q se le habia terminado la gasolina pero cheque los cables de bujias y ya no tienen chispa que pudo haberse dañado y como lo soluciono? saludos...
Da marcha, pero no enciende. P 0118
Dodge Stratus 2001 174285 kms
Estacione mi Estratus en una pendiente, cuando le di marcha no arranco, pensé que no agarraba gasolina la bomba porque estaba bajo de combustible. Lo moví apagado a una parte recta y nada. Puse 25 litros de combustible y tampoco enciende. El autoescaneo marca el codigo P 0118. (posible sensor de temperatura). . . Que recomiendaan?
20 casos
Código de falla p0501
Dodge Stratus 2003 motor 2.4 4 puertas se 127206 kms
En que parte dé la transmisión sé localiza éste sensor de intervalo rendimiento del sensor A dé velocidad
3 casos
Mi carro no esta estable i se apaga se mantiene estable solo desconect
Dodge Stratus 1996 11000 kms
Alguien k me oriente miestratus 96 automático no se mantiene estable asta k desconecto el sensor de temperatura
2 casos
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¡GRACIAS!
La cantidad de volts que mencionas, es una gama baja (tolerancia) de operación.
Debes cambiar dos sensores cigueñal y arbol de levas, ¿por que ambos? por que sincronizan las señales.
Saludos