Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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No consigo la válvula iac americana

Dodge Stratus 1997 4 puertas motor 2.0 248000 kms
Estoy buscando la válvula iac y sensor de posición del Papalote americano donde puedo comprar las dos piezas... conseguí el sensor de posición usado la válvula iac no la he conseguido
Pantera de México hace 3 años  
PA
2 respuestas 
Pantera de México hace 3 años
El sensor de posición del Papalote lo conseguí usado lo que no consigo es la válvula iac
Carlos colorado de México hace un año
Tengo un estratus 2006 2.4 automático lo prendo y prende bien pero empieza a bajar la revolución de 1000 a 800 se empieza a celerar y adecelerar poco a poco asta que se apaga
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Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo

Dodge Stratus 2000 2.4 4 cilindros 223000 kms
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
Luis de México hace 8 años  
LU
17 casos 
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Jesústo de México hace 6 años
Tengo un Stratus 96 que me dejó parado y ya no quiere encender que podrá ser?
chilo de México hace 6 años
Podrian ser miles de cosas pila el arranque muchas cosas mas necesito que des mas inf que hace que presenta como fallo
José Luis de México hace 6 años
Hola. A mi me paso lo mismo stratus R/T y fue el regulador de voltaje , no mandaba suficiente voltaje, y se me caian las agujas, espero te sirva...
Jesus de México hace 5 años
Me podrían decir donde se ubica la válvula iac en un stratus rt 2003 por favor?
José robles de México hace 5 años
Buenas tardes a todos espero m puedan ayudar tengo un e/t stratus se apaga y me marca falta de gasolina cuando no es así
chilo de México hace 5 años
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Juan beltran de México hace 4 años
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
chilo de México hace 4 años
Es el inmobilizador el que se esta activando o alarma de agencia
Alberto villar de México hace 4 años
En ese caso que hay que hacer?
chilo de México hace 4 años
Desactivarlo para inibir esa alarma
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Vine de México hace 2 años
Es la computadora !!!
Luis de México hace 8 años
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Eduardo de México hace 6 años
Cámbiale el sensor map esta en el múltiple tiene que ser original marca mopar amo me soluciono el problema.
Vaquero18 de México hace 2 años
@EduardoMuchas gracias por el dato
Luis de México hace 8 años
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Paco de México hace 5 años
La computadora
Que te la revisen
Vine de México hace 2 años
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Nelson de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes Chilo tengo un Stratus 99 V6 da arranque pero no enciende y tampoco hay luz check engin que podrá ser
chilo de México hace 5 años
Si esta subiendo la gasolina bien
Laury de México hace 4 años
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
chilo de México hace 4 años
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Laury de México hace 4 años
TendrZ algún numero de teléfono
chilo de México hace 4 años
Ahi donde esta mis iniciales darle clik y te dara todos mis datos
Vaquero18 de México hace 2 años
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
nadia medina de México hace 2 años
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Daniel Martz Gil de México hace 3 meses
@Vaquero18A mi me pasa igual y me salen codigos p2074 y el p0443
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chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma de sacr los codigos es mas eficiente que el escaneo ya que son los que arroja la computadora original la otra solo busca igualaciones
Aristides Garcia de Venezuela hace 3 años
Esto aplica a stratus 99 , para poder ver codigos de fallas en el cluster
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma es mas real ya que con scane las computadora solo busca igualaciones y como yo te digo sale lo de la computadora d el carro rreal
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Luis de México hace 8 años
Ya hice el auto scan y no me marca ningún código
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Limberth de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
jose de México hace 4 años
Disculpa amigo solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no le encuentran cual sea el daño mi correo [email protected]
Juan mty de México hace 8 años
Ami me pasa exactamente lo mismo
Juan mty de México hace 8 años
Alguien sabe que puede ser
yleana de México hace 8 años
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
ismael lechuga cruz de México hace 7 años
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
chilo de México hace 7 años
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Flako de México hace 7 años
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
chilo de México hace 7 años
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
chilo de México hace 7 años
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
dreico de Argentina hace 7 años
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil [email protected] desde ya muchas gracias
Lobo86 de México hace 6 años
Sensor del cigueñal ese es tu problems
Juan mty de México hace 7 años
Ya arregle el mio era la computadora le puse otra y se acavo el problema
Juan Carlos de México hace 7 años
También a mi se me solucionó cambiando la computadora.
JUANCHYSS de México hace 7 años
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
chilo de México hace 7 años
Trata de sacar los códigos de falla lo tuyo me suena como un sensor
Roberto de México hace 7 años
Tengo un stratus 2002 2.0 cundo estoy esperando un semáforo tiembla mucho k sera
chilo de México hace 7 años
Ok y como anda de limpieza tu cuerpo de aceleracion si tuvieses activado el check engine sacale los codigos y hazlo saber
diego de México hace 7 años
Chilo saludos tendras un correo para escribirte gracias
Roberto de México hace 7 años
Si compare es medranokevin144 @gmail. Con
chilo de México hace 7 años
El correo del chilo es [email protected]
Guillermo de México hace 7 años
Hola chilo gracias por tus consejos tus posibles soluciones son excelentes los mecánicos que conozco se quedan cortos...
chilo de México hace 7 años
Gracias se te agradece estamos para apoyar en todo lo que sea posible
Tapia de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
chilo de México hace 6 años
Mira has limpieza en cuerpo de aceleración el hollín puede ser participe del problema por otra parte la mezcla de oxigeno puede ser factor también
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias por tu pronta respuesta Chilo , oye y lo de la mezcla de oxígeno como se regula , disculpa no se
Edhor9654 de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
chilo de México hace 6 años
Si checaste el filtro que no este tapado y la bomba si emite presión y todo o no arranca da mas detalle
Eddy martinez de México hace 6 años
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
chilo de México hace 6 años
Primero si tu alarma es extra quitasela lo mas seguro que generaste un daño eléctrico y si es la original checa todas las plogas de coneccionado
Meny de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese problema sera que sea el filtro le cambie bomba nueva...cuanta gasolina debe de traer
Mnevarez de México hace 6 años
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
chilo de México hace 6 años
Checa si tiene códigos de falla que sea real si no es asi receteala
Mnevarez de México hace 6 años
Como se resetea? Sale cod. 60
Mnevarez de México hace 6 años
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
Sordep68 de México hace 2 años
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
GuillermoCarrera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo [email protected], es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
chilo de México hace 6 años
La computadora se recetea desconecta la pila por 5 segundo y tocas el claxon no va pitar solo es para descargar los capacitores y listo
chilo de México hace 6 años
El chicote esta rosando y las revoluciones checa el sensor MAP se pudo haber danado
Mnevarez de México hace 6 años
Muchss gracias lo intentare mañana
GuillermoCarrera de México hace 6 años
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
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chilo de México hace 6 años
Es el soporte deel cable
valentin de México hace 6 años
Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
chilo de México hace 6 años
Cheeca tus códigos oprimes la palanca pero en neutral en cambio o k a mi see me figura mas el detalle en el clutch
Mnevarez de México hace 6 años
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Tapia de México hace 6 años
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
chilo de México hace 6 años
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias , checo y te aviso !!
Mnevarez de México hace 6 años
Se puede hacee algo con lo de la computadora erronea?
chilo de México hace 6 años
No la verdad es muy dificil cambiala por otra en un lugara donde ellos la puedan vender
Mnevarez de México hace 6 años
Muchas gracias pir todas tus respuestas
Roberto k de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
limberth de México hace 6 años
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Jorge mtz de México hace 4 meses
Buenas noches yo tengo un estatus 99 ase la misma falla pero no se cae en las agujas
Manuel de México hace 5 años
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
fdo sandoval de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa tengo un stratus 98 le piso rapido el acelerador y se para mepuedes ayudar
juan manuel bravo aguilar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Memo maldonado de México hace 3 años
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
Diego de México hace 3 años
Ola tengo un stratus 97 prende la luz de bloqueo del auto y se accionan los seguros aunque sierre el suichs no se apaga
Vine de México hace 2 años
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
Pacú de México hace 2 años
Corto en el tablero compra uno bueno y santo remedio
José zavala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
chilo de México hace 2 años
Recetea la computadora para que lea en cero y agarre de nuevo
José zavala de México hace 2 años
@chiloYa se iso el reseteo y nada
chilo de México hace 2 años
@José zavalaVas a tener que checar todos los fusibles y rele antes de hacer otra cosa y si no vas a tener que checar la valvula madre
Jhosua galarza de México hace 2 años
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Vine de México hace 2 años
Es la Computadora o distribuidor!!!

Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
gollo de México hace 2 años
Tengo un stratus que solo enciende poniendo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion
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Cascabeleo en alta SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000 2.4 264000 kms
No se si sea la iac o el map no se calibrar el cuerpo de aceleracion
Luisg de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisg)
Juan Carlos de México hace 6 años
El cuerpo no se calibra. Si tienes el check engine prendido, escanealo.
Luisg de México hace 6 años
No genera codigo pudiera ser sonadera por aceite diluido o degradado es que el nivel esta bien unos 4 mm abajo por que ya de rato prende el foco del aceite
Juan Carlos de México hace 6 años
Entonces lo que te truena posiblemente es la bancada. La falta de presion de aceite es malisimo dejarla pasar. Prueba cambiarle el aceite con grado 50, y si se le quita tienes desgaste en la bancada.
Luisg de México hace 6 años
Y si le echo un aditivo como el bardahl?
No importa si en baja no lo hace pero en alta si? a los 40 km se empieza a notar no es constante el cascabeleo solo desde los 40km al acelerar
Juan Carlos de México hace 6 años
Te puede funcionar tambien. El problema es que has dejado pasar por alto el que se te prende el foco del aceite. Le tienes que hacer una prueba de presion con un manometro mecanico para ver la presion real. Desgraciadamente cuando te falla la presion de aceite y lo sigues usando la bancada se abocina, da♦a el ciguenal, y luego amarra el motor. Puedo estar equivocado y que sea cascabeleo por mezcla muy alta de combustible. Lo que si urge es que le hagas la prueba de presion de aceite.
Sebastián hdz de México hace 6 años
Buenas tardes Juan Carlos tengo un Stratus 2006 después de cambiarle el kit de distribución empezó un cascabeleo tendrá algo que ver o será otra cosa por que antes no se escuchaba nada
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas tardes: Asegurate que el sensor de cascabeleo este conectado. Generalmente cuando dejan fuera de tiempo la banda, te tiembla o lo sientes pesado, sobretodo al despegar. Tu hiciste el trabajo?
Joseluis avelar de México hace 4 años
En donde va el sensor de cascabeleo
Pipe de México hace 3 años
@Sebastián hdzTe solucionaron el problema amigo el mio esta igual
Ulises de México hace 2 meses
@PipeAlguien ya lo resolvio
Mariscales de México hace 6 años
Tengo un cirrus 99 presión de pistones 135
. Si hay pulsaciones en inyectores, si hay chispaso en bujías perro pistón 1 y 3 no funcionan me podrían ayudar gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
No manches. 135 de compresion es bajisimo. La prueba esta mal hecha,. Normal es 170 a 200. 150 ya es bajo. 135 peor.
Mariscales de México hace 6 años
Ok lo checare de nuevo gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
El metodo correcto es hacerlo en seco primero. Hacer girar el motor minimo cuatro revoluciones o hasta que deje de moverse la aguja. Apunta el resultado. Poner 2 cuchradas de aceite al mismo cilindro y repetir la prueba. Anotar la lectura.
Mariscales de México hace 6 años
Ok Juan Carlos hasi lo haré mil gracias
Mariscales de México hace 6 años
Gracias checare de nuevo
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando un clindro te da abajo de 150 en seco y con aceite te da arriba de 200 tienes problemas de anillos o desgaste de cilindro. Si te da abajo de 150 en seco y con aceite no sube mas tienes problemas de valvulas o empaque de cabeza.
Mariscales de México hace 6 años
Oki Doki área las anotaciones muchas gracias
Mariscales de México hace 6 años
Juan Carlos piston 1 seco 120 con aceite 140 pis 2 seco 130 aceite 160 pis 3 125 seco aceite 160 pis 4 seco 125 aceite 180
Juan Carlos de México hace 6 años
Esto esta muy mal, sobretodo el numero 1. Si te tira humo, ya requiere ribor.
Mariscales de México hace 6 años
Si hay humos jajajaja es ribor
Juan Carlos de México hace 6 años
Sip... Ni modo. Puedes intentar usar el aditivo RESTORE. A mi no me consta, pero dicen que si sirve para aumentar un poco la compresion.
Mariscales de México hace 6 años
Okidoki me podrías pasar el torque de cabeza, bielas y bancadaa de antemano mil gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu lo piensas hacer?
Mariscales de México hace 6 años
Si me servirá de aprendizaje
Mariscales de México hace 6 años
Y con un gran consejero creo que podré hacerlo
Juan Carlos de México hace 6 años
Si le entiendes bien a la mecanica, con el manual se puede. Que motor tienes?
Mariscales de México hace 6 años
2.4 y herramienta y conozco en funcionamiento jajajaj puedo desarmar y armar buscaré el martes nual
Juan Carlos de México hace 6 años
No cometas el error de novato de querer sacar los pistones por arriba, sin sacar el motor ni
El cigue♦al.
Mariscales de México hace 6 años
Ok ya bajé el motor y empezaré a desarmar gracias por los consejos
Mariscales de México hace 6 años
Que es ribor será reparacion ,
Juan Carlos de México hace 6 años
Ribor. Es rebuild dicho a la mexicana. Le llaman tambien ajuste. Requires pistones y anillos nuevos, rectificado de cabeza. Lo necesario para reconstruir el motor y que quede como nuevo.
Mariscales de México hace 6 años
Ok desarmarse y llevaré a la rectificadora , muchas gracias una gran bendición
Harry Potter de México hace un mes
Hola amigos del club estoy desesperado alguien podría ayudarme veran me pasa lo siguiente tengo un stratus 99 motor 2.4 automatico
Veran lo. Prendo y en lo plano puedo circular asta 60 k/h si rebaso ese limite con el pedal del acelerador se apaga ese instante descubri que si piso el acelerador a 3/4 el carro despega a grandes velocidades asi lo traigo desde ya casi 2 Meses ya lo revisaron 4 mecanicos y no encuentran la falla ya le cambiaron conectores ,cableados,sensor tps,map, de aire,cigüeñal,arbol de levas,cedazo de aceite,cedazo de gasolina,vavula de presion de gasolina,ya se lavo el cuerpo de aceleración colegas ayundeme que sera ? Y en subida sube muy despasito si piso a fondo el acelerador despega a grandes velocidades da la impresión que hay una parte del recorrido de acelerador que no funciona lo de enmedio se puede apreciar
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Sensores de p0155,U110,p0508,p0123,p0032,p0038 SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 se 200000 kms
Hasta mucha gasolina tiembla un poco ya le cambié la válvula IAC se le conecto un estero y despues me. Arrrogo los códigos el U110 y el p 10155
Orlando yañez de México hace 2 años  
OR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando yañez)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La solución puede ser compleja o tan sencilla como un falso contacto con respecto al U0110
jeshua de México hace 2 años
Amigo una pregunta la caja de solenoides(pianola) que venden en autozone salen buenas
mecamigo de México hace 2 años
@jeshuaSi te refieres al cuerpo de solenoides para transmisión automática A604 de 4 velocidades si deben servir
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2002  117000 kms
Me marca el codigo p0106 ya se le cambio el sensor map y válvula iac ya enciende pero no se mantiene le desconecto el sensor map y semantiene k puede ser
brayan de México hace 8 años  
BR
1 caso 
Jesus rastas de México hace 8 años
Checa q no este chupando aire de otro lado y q los vacíos no estén mal conectados
Solucionado
Mejor respuesta (según brayan)
brayan de México hace 8 años
Le cambie el sensor map por uno de marca original y jalo bien despues lo senti arranado y le cambie las lidas de admision y aparente mente ya jalo
Max flores de México hace 7 años
Hola tengo un problema con micarro estratus 2002 lecambie el motor todo funciona bien memanda gasolina meda marcha pero no arranca yalecambie el sensor nuebo delde posisiin del sigueňal pero sigue ygual no memanda la chispa ayudemme amigos no se que mas tengo que hacer no se si sea el sensor del arbol de levas elque tenga que cambiar porque labobina esta buena
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Falla en marcha baja SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000 Strstus SE motor 2-0 4 puertas  160000 kms
SOS urgente tengo un stratus 2000 motor 2.0 el problema que presenta es el siguiente. Falla en baja estando parado como si fallada una bujía, cables, pero al caminar no falla nada ya se cambiaron las bujías y los cables se revisaron los sensores, TPS, IAC, y se checo la compresión y todos los cilindros dan 1. -135, 2-135, 3-135, 4-135 de compresión y sigue igual si me pueden ayudar se los agradeceré de ante mando muchas gracias por su atención
Cres de México hace 6 años  
CR
3 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
135 para un motor 2.0 es demasiado bajo. Lo normal es 170 a 200. 160 ya es abajo de lo normal. 150 mas bajo. 135 peor. Si la prueba no esta mal hecha, tu motor tiene desgaste alto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cres)
Roberto k de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 la falla que tengo es que cuando aceleró nada más sube hasta 60 de Kmm y el carro ya se siente forzado y me arrojo un código el 123 saben por qué me marco esto
Cosme de México hace 3 años
Hola buenas tardes, no se si me puedan ayudar tengo un stratus 2001 y cuando lo dejo parado por mas de 2 horas tarda en prender, pero ya prendido trabaja muy bien las revoluciones a 900 y los cambios todo bien solo al prenderlo hace eso me dicen que es la válvula iac alguien que me ayude a decirme si probablemente si es eso por favor, gracias
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Mi carro gasta demasiada gasolina

Dodge Stratus 1998 lx 213000 kms
Hola amigos tengo un stratus 98 motor 2.4 perp mi coche gasta mucha gasolina el tanque de gasolina me rinde como 250km o 280km cuando esta lleno y no se por q ya le he cambiado cables bujias valvula iac sensor del cigueñal sensor del arbol de levas la bobina le han lavado el cuerpo de aceleracion le he cambiado los filtros de aire y de gasolina que va en el tanque espero me puedan ayudar
ing.Emmanuel de México hace 7 años  
IN
12 casos 
Eiby de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi stratus modo 98 :(
armandsnk de Venezuela hace 7 años
Probaste con el sensor map?
ing.Emmanuel de México hace 7 años
Tambien se lo cambie
Capitán Pug de México hace 7 años
Lograste solucionar tu problema? Tengo el. Mismo
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
ing.Emmanuel de México hace 7 años
No lo he solucioado sigue igual
Capitán Pug de México hace 7 años
Resolviste tu problema?
. . . El. Mio anda igual
Manuel de México hace 4 años
Yo tengo un 2.4 y me gastaba 5 km por litro aproximadamente, tuve un problema con la polea del tiempo y al cambiarla lo pusieron en tiempo, lo siento con más respuesta al acelerar y ahora me da de 7 a 8 km por litro en ciudad y 10 en carretera, me comentó el mecánico que tal vez estaba movido el tiempo 1 o 2 dientes de la correa, son carros que gastan por lo pesados y el tipo de tecnología del motor.
José Sánchez de México hace 2 años
Soluciono su problema tengo el mismo problema con mi stratus 98 gasta demasiada gasolina
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Stratus 99 se apaga en marcha minima al encender el ventiladores SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1999 sedan 2.0 manual 120000 kms
Tengo un Dodge Stratus 99 cuatro cilindros 2.0 transmisión manual, la falla que presenta es que mientras este frió el motor anda sin problema alguno, al subir la temperatura y prender los ventiladores el motor no se mantiene encendido, se le tiene que acelerar para evitar se apague, esto lo hace rodando o estacionado. Se le cambio el sensor TPS y la valvula IAC, asi como se ha probado con diferentes sensores de temperatura con voltajes distintos y la falla persiste. Saludos
Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Posible corto en uno de los motores del abanico, por desgaste de brochas. Esto hace que se sobrecargue el alternador y requiere mas fuerza para girar. Generalmente falla el del lado del chofer primero. Intenta quitando su relay primero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 7 años
Gracias por tu comentario, lo voy a checar, saludos
Ruben mendez de México hace 4 años
Mi stratus 2000 al principio anda bien pero cuando calienta un poco se revoluciona cuando freno y le boto la velocidad al entrar la velocidad se normaliza
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Se acelera y desacelera

Dodge Stratus 1999 Doble árbol de levas 130000 kms
El mecánico le cambió la válvula IAC y no mejoró, también le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada
Aperez de México hace 6 años  
AP
2 casos 
Rodrigo Reyes de México hace 5 años
La válvula MAF se encarga de medir el vacío del cuerpo de aceleración y de hay parte la mezcla empezando por el aire
Osvaldo de México hace 2 años
Hola qué tal amigos tengo un Stratus 2000 2.0 y se me descompuso la válvula Iac lo cual hacia que se me acelerara en los topes y semáforos hasta que embragabas regresaba a la normalidad, se la cambie por una genérica que compre en autopartes California esto lo hice ya que pues salía más barato que la original me estuvo trabajando bien unos dos meses pero después me empezó a hacer que en las mañanas se acelera y baja solo, lo lleve al mecánico y le dieron mantenimiento a la válvula pero ahora que tengo otra ves el carro aparte de que se acelera en las mañanas y se apaga,y en lo que calienta se me va jaloneando o se me apaga sobre la conducción si voy a 20 o menos km, creen que realmente tenga que meterle la original de mopar o puede que sea otra cosa como cable u otro sensor

Es mi primer carro y no se mucho,les agradecería su ayuda
José Fernández de México hace 2 años
Mi carro ce acelera solo ya le cambié la válvula iac pero sigue igual. Alguna recomendacion
Jesus de México hace 5 meses
Por q se acelera tengo un estratus 99 y lo echo andar y se acelera no se le quita lo áselerado
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No sube a mas de 2 mil revoluciones

Dodge Stratus 2005 2005 2.0 200000 kms
Hola compañeros tengo un problema con mi stratus 2005 motor 2.0 las revoluciones de mi carro no suben a mas de las 2 rpm cuando llega a subir mas de eso la aguja empieza a subir y bajar y el carro se tironea, abajo de esas revoluciones me hace perfectos los cambios, anterior a este problema mi carro se tironea como si le faltara gasolina y se apaga, ya lo revisaron varias veces y solo marca los sensores de oxigeno y no encuentran la falla, revisaron presion de gasolina, valvula IAC, bujias, cables, sensores de salida de la caja y nada, si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho.
Luiscm02 de México hace 7 años  
LU
3 casos 
Jfco de México hace 7 años
Tal Vez sea el sensor del arbol de levas...
Deberías hcer q lo revisen
Rick de México hace 7 años
El problema está en el sensor del árbol de leva, reemplazarlo y listo
Regal de México hace 7 años
Aparte del sensor tmbn revisa el árbol de levas de la parte donde toma las lecturas el sensor, o revisa sincronización de cadena de tiempo si está brincada también presentan este tipo de falla
Ernesto de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 y cuando lo pongo en driver se jalonea y despues le pongo reversa y avanza bien para atras despies le pongo driver y ya avanza bien me podrian decir que es por favor
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Gasto excesivo de gasolina

Dodge Stratus 2003 4 puertas automatico motor 2.4 218000 kms
No prende check engine, le puse cables, bujias, limpieza iac,pcv nueva, filtro de gasolina,sensor de temperatura y sigue igual. El carro jala muy bien, enciende a la primera, desarrolla bien. No huele a gasolina. Pero gasta en forma excesiva gasolina me da 6 km por lt
rasec de México hace 7 años  
RA
2 casos 
diego de México hace 7 años
Saludos amigo mi estratus me da entre 5 y 6 kilómetros por litro tengo el mismo problema pudiste solucionar el tuyo?
rasec de México hace 6 años
Le quite el catalizador andaba tapado y mejoró a 8 kms x litro tmb le cambie la válvula pcv que andaba tapada, sigo trabajando en el, cambiare bujías de platino a iridio
Leonel de México hace 6 años
El mío también me rinde de a 6km por litro y eso que estamos en un lugar cálido Campeche
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Sube y baja revoluciones stratus 2002 2.4 doble arbol

Dodge Stratus 2002 4 puertas 2002 2.4 doble arbol 10000 kms
Sube y baja revoluciones estando en parking ya le cambié la válvula iac
Fermín de México hace 3 años  
FE
5 casos 
Francisco García garcia de México hace 3 años
En una subida el carro entra en la sobremarcha en lugar de avanzar se aburra a qué se debe
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Cuerpo aceleracion

Dodge Stratus 2003 4 170000 kms
Solo una duda si quieto el cuerpo de aceleración y la válvula iac para lavarlo es necesario calibarar al colocar nuevamente en su lugar ?? no lo he hecho pero esa es mi duda gracias
Melquiades de México hace 3 años  
ME
6 casos 
Martin de la fuente de México hace 3 años
Supiste si se reprograma?
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Alto consumo de gas solían 6 k por litro

Dodge Stratus 2004  130000 kms
Alto consumo de gas ya le cambie cables bujías bobina filtro aire sensor oxígeno válvula IAC la PCV
Felipe B de México hace 5 años  
FE
5 casos 
INSTALACIONES MEXICO de México hace 3 años
¿Cómo resolviste tu problemática? tengo problemas con su aceleración descontrolada y el escáner marca que son los sensores de oxigeno. Saludos.
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Aceleración.

Dodge Stratus 2000 4 puertas,full injection, 2.4 163000 kms
Mi auto se acelera y desacelera en la ignición. Tengo que acelerar el auto para estabilizarlo.
Me dicen que es la válvula IAC, se estabiliza mejor, pero igual baja la revolución y se mata ¿que podría ser?
Eduardo de México hace 7 años  
ED
8 casos 
BERNABE de México hace 5 años
Que laven el pts la iac y que lo programen bien... o escaneen.
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Auto se apaga en bajas revoluciones ocasional.

Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 SE 194000 kms
Buenas tardes

Tengo un Stratus con motor 2.4 versión SE automático.
El auto presenta una falla en la cual cuando se deja el carro en relenti al estar esperando pase de calle o semáforo en ocasiones se apaga de repente, al intentar encenderlo enciende a la primera y sin problemas, en ocasiones también se apaga al ir a muy baja velocidad o con el puro avance sin pisar el acelerador pero de igual manera enciende a la primera y sin problemas.
Ya se le cambió sensor de cigüeñal, revisaron fusibles, limpieza de válvula Iac y sigue presentando la falla, alguien sabe que pueda ser problema?
Armando García de México hace 2 años  
AR
2 casos 
Jorge gtz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, al estar en semaforo en rojo empieza como a matarse y tengo que acelerar para que no se apague. Se siente como si se ahogara!
Armando García de México hace 2 años
Yo sigo con el problema, no me encuentran la falla.
Manuel de México hace un año
@Armando GarcíaEncontraste la falla amigo?
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Perdida de potencia en bajas

Dodge Stratus 2002 R/T 246000 kms
Hola, Buenas tardes compañeros. El problema esta en que el auto en frio todo excelente, pero, calienta e inicia a perder potencia; al acelerar en una conducción normal de ciudad se ahoga con poco que acelere, a media aceleración es igual. Pero, si piso a fondo trabaja brutal y la salida es muy potente, aveces con eso mejora, en otras le da igual y lo sigue haciendo. Aveces enciendo y apago y se le quita por un momento, cabe mencionar que en carretera arriba de las 2000rpm trabaja sin problemas, bajo las rpm y el ralenti se hace inestable cae por debajo de las 600rpm y el motor falla un poco… Leer completa
Mt03. de México hace 6 años  
MT
2 casos 
Gerardo de México hace 4 años
Qué tal, quise hacer la prueba de las 3000 rpm pero al prender mi Stratus 2001 de inmediato brotó el agua por la toma, mi problema está en que hierve el agua y la tira por el tapón de la toma, qué podrá ser?
Israel Molina Lima. de México hace 3 años
Me pasa lo mismo mi stratus empezó a cascabelear, al principio era muy poquito, despues cascabeleaba demasiado hasta apagarce, ahora se apaga y lo tengo k volver a encender y ya pierde aceleración, el mecanico le limpio el sistema de aceleración y nada, lavo inyectores y nada, ya cambio el repuesto de la bomba y sigue perdiendo fuerza. Ayuuuuuuuda no se que hacer, solo me falta cambiar los sensores de oxigeno. Pero pienso k va seguir igual. Ayuuuuudddddaaaa. Gracias.
Israel Molina Lima. de México hace 3 años
Perdon mi correo correcto es [email protected]. Perdón el anterior correo le falto una x. Por favor ayudaaaaaaaaa.
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Mi stratus 2005, 2.4, automatico

Dodge Stratus 2005 2.4 235000 kms
Al prender el aire acondicionado el volante tiembla, las revoluciones se tornan inestables y parece como si fuera a apagarse, solo en baja velocidad o al parar, se estabiliza un poco al poner parking o acelerar, ya le cambie valvula iac, lavado inyectores, los cables estan en buen estado, cambio de bobina y se limpiaron sensores,no envia ningun codigo de falla le escanearon muy bien, lo lleve con otro mecanico y me menciona que puede ser el catalizador que no recicla, me pueden ayudar por favor, el carro me gusta jala muy bien pero la tembladera ya me tiene con los cabellos de punta.
Tito de México hace 3 años  
TI
1 caso 
Tito de México hace 3 años
Sigue igual en baja tiembla en directa o reversa y al prender el a/c, agarrando velocidad muy bien todo. No presenta nada. Alguien pudiera ayudar?
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Vibración al estar en baja

Dodge Stratus 1999 LX 2.4 DOHC 220450 kms
Al encender el carro y estando este en neutral o al hacer alto en algún semáforo, tiembla mucho y da jalones hacia adelante es un stratus 1999 2.4 DOHC ya cambié arnés, válvula iac, cables, bobina, válvula pcv, bujías sensor de temperatura y sensor de posición del árbol de levas al acelerar funciona muy bien solo en baja hace esa falla
Julio Hdz de México hace 3 años  
JU
2 casos 
Julio Hdz de México hace 3 años
Sigue sin solución y ahora empeoro por que el consumo de gasolina es excesivo
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Se apaga en marcha

Dodge Stratus 2002 SE AUTOMATICO 2.4L DOHC 192000 kms
Hace unos días mi coche empezó a apagarse (no es muy seguido) al principio solo era cuando el motor estaba a relenti pero ayer cuando iba a 80kl/h El motor dejo de acelerar y se apagó, la mayoría de las veces el auto enciende sin problemas después de apagarse, pero en ocasiones le cuesta.
Ya se limpio el sensor de IAC
Solo me aparece el código P1684

Tengo mis sospechas del sensor del árbol de levas, ustedes que opinan?

Al mismo tiempo he notado que en muy raras ocasiones la caja de cambios es algo brusca (pero deduzco que ya le hace falta cambio de aceite)
Oscar de México hace 4 años  
OS
5 casos 
Luis dl c de México hace un año
Hola, pudiste soluciónar el problema? me pasa lo mismo que a ti y me checaron la bateria y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso.
Luis dl c de México hace 9 meses
Pudiste resolverlo ??
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El tablero no marca nada hasta q el auto está caliente

Dodge Stratus 1996 2 4 195 kms
Stratus 96 el problema es q el coche no marca nada del tablero se m apaga y como q se ahoga todo eso estando frío
Pero ya después de un rato ya q está caliente se estabiliza por completo marca correctamente todo el tablero y ya no se me apaga pero no le encuentran la falla ya le lavaron la válvula IAC y sigue igual ayuda plis gracias auto escaneo marca error 12 17 23 33 14 55 gracias
Abiabis de México hace 6 años  
AB
1 caso 
Ernesto aaron de México hace 4 años
Buenas tarde tengo un Stratus modelo 2000 lo que pasa que el carro en baja tienbla mucho y cuando está en marcha trabaja bien
Fhercop de México hace 8 meses
Me pasa exactamente lo mismo tengo stratus 96 estandar 2.0 que puedo hacer
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Stratus no arranca a la primera

Dodge Stratus 2005 4 puertas 2.4 15000 kms
Hola quisiera saber porque mi Stratus no arranca a la primera y cuando arranca se apaga porque bajan las revoluciones ya le cambié la válvula iac y el sensor del árbol del ebas
Brayan de México hace 2 años  
BR
1 respuesta 
Humberto de México hace 2 años
Checa la presión de la bomba de gasolina cuando se apague, hay una válvula que parece a las que traen las llantas en el riel de los inyectores, puchalo con la punta de un desarmador delgado y si no hay presión de gasolina es tu bomba que ya te está fallando, por qué si está buena debe de aventar presion
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Se tarda en arrancar

Dodge Stratus 1998 4 puertas automático motor 2.4  3000 kms
Hola que tal, tengo un Stratus 98 automático, tengo varias fallas, a veces no quiere arrancar y le muevo los cables y arranca, últimamente me pasa que se tarda mucho en arrancar y ya me dejó el otro día son batería con tanto intento, pierde potencia, quería revisar la válvula iac pero no sé la encuentro, que podría ser?
Christian de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Esteban caballero hoy de México hace 3 años
Hola buenos días tengo un problema con mi stratus 98 al momento de arrancarlo enciende en ves que se estabilice la revolución empieza a fallar ase como que se tira a pagar hay veces si se apaga y arranca pero le aceleras y empieza a papalotaer pierde fuerza me podrían ayudar a darme sujerencias de favor gracias de echo el mecánico me dijo que era esa pieza pero ya se la cambie y sigue asiendo lo mismo
1
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Prende pero se apaga

Dodge Stratus 1996 4 puertas es 2.4 5966 kms
Prende pero dura como 20 minutos y se apaga ya le cambien el sensor de disparo y le limpie la valvula iac y de todos modos falla le cambie la bobina tambien y sigue en las mismas
Victor de México hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Charlie de México hace 4 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina con la línea de inyectores por esos 20 minutos
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Falla intermitente

Dodge Stratus 1997 2.4  213800 kms
Qué tal buenas tardes mi Stratus presenta falla intermitente de repente saca humo negro ya se le cambiaron inyectores válvula iac se lavó cuerpo de aceleración la falla solo se presenta de vez en cuando lo apago y lo prendo y jala normal me comentan que puede ser la computadora y en frío avienta mucho más humo después de unos minutos se le quita
Checo de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Jacob gaitan de México hace 3 años
Como te fue que fin tuvo
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Al prenderlo se apaga en frio

Dodge Stratus 2000 4 puertas 4Cil. 2.4L. 202000 kms
En las mañanas que lo enciendo o ya que tiene rato que no lo prendo y se enfría , al momento de prenderlo enciende y apaga lo vuelvo a encender y acelerar mismo momento lo dejo acelerado unos segundos hasta que le voy soltando el acelerador bajan revoluciones hasta las 500 RPM y sube hasta 750 ya de ahí lo arranco en directa y al frenar a dar vuelta o algún bordo se bajan las revoluciones y se apaga , es cuando lo vuelvo a encender y acelerar unos segundos hasta que se estabilice después de darle un buen aceleron y que se caliente el carro a mitad de la temperatura ,, cuando pasa eso jala bien… Leer completa
1
Santiago JR. de México hace 6 años  
SA
11 casos 
Joel de México hace 4 años
Tengo un stratus 99 y hay momentos en los ya estando en marcha se apaga, y también en momentos se acelera mucho, que podría ser?
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falla en el tablero y se apaga derrepente

Dodge Stratus 2001 Stratus SE  250000 kms
En el tablero no coinciden las luces con los cambios que doy y las abujas no coinciden con las revoluciones y los kilómetros mi papá le paso corriente antes de que empezará con la falla.
Se apaga derrepente en marcha mínima ya le limpie la válvula IAC y mejoró por unos días y devez en cuando se apaga
lupe de México hace 7 años  
LU
5 casos 
Jorge de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Esta inestable

Dodge Stratus 1999 2.4 285000 kms
Enciende bien las revoluciones se colocan en 800 por minuto pero al llegar a temperatura normal y me detengo en un tope o semaforo las revoluciones suben y bajar y se apaga, al encender de nuevo huele como a gasolina cruda y tarda 2.30 minutos en normalizarse ya que se acelera y retorna a 800 rpm alguien me puede orientar sobre esta falla ya cambien la valvula iac la calibre y lave el cuerpo de aceleracion pero continua la falla
Hector de México hace 2 meses  
HE
1 caso 

Vira o tiembla mi Stratus 2005

Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 35000 kms
Mi estatus tiembla o vibra cuando lo prendes o en marcha vibra como si se fuera apagar ya le cambié los cables de bujías nuevos , le compré la abuela iac , le compré el filtro del aire , lo lleve al laboratorio de inyectores pero no deja de acerlo de echo le voy a cambiar el filtro de la gasolina que me aconsejas o porque es esa falla broder gracias y buena tarde
Jesus de México hace 9 meses  
JE
4 casos 

Se ahoga al acelerar

Dodge Stratus 1996 2.4 0 kms
Yo tengo un stratus 96 2.4 no me levantaba gasolina y se le cambio el repuesto de bomba de gasolina y me salió otra falla temblaba el motor se le cambio el sensor de cigüeñal el tps y la iac se normalizó el motor pero quedo revolucionado en 2000 rpm se desconecto el map y se normalizó pero al querer acelerar el carro hace como que se ahoga y no acelera amas de 20 km/h
Cesar salad de México hace un año  
CE
7 casos 

Revoluciones en ralentí

Dodge Stratus 2006 Aut 2.4l 156000 kms
En ocasiones cuando enciendo el carro empieza con 1000rpm o más, pasan uno o 2 minutos y empiezan a subir y a bajar las revoluciones, de las 500 a las 1000, ya se le checaron mangueras y no se ve fuga aparente, se le lavó cuerpo de aceleración, se le cambio válvula iac y los sensores y aún sigue fallando.
Hoy lo autoescanee y salieron estos errores, los de los sensores de oxígeno ya los vamos a cambiar pero no se si tengan relación todos.
P0128
P2074
P0533
P0138
Daniel Sereno de México hace 2 años  
DA
1 caso 

Revoluciones

Dodge Stratus 2001 ES estandar 2.0 litros 193000 kms
Buenas tardes, es un stratus 2001 estadar 2.0 l, todo empezo cuando se lavó el cuerpo de aceleracion, tiene el problema que en movimiento y al ponerlo en neutral, se suben las revoluciones a 1500, y al detenerse, se regresa a 900, ya se cambio 2 veces la valula iac, pero sigue igual, se reviso que no tuviera vacios, se escaneo pero no sale nada, aguien me puede ayudar por favor.
Edy CM de México hace 3 años  
ED

Mi stratus no arranca

Dodge Stratus 1999 2.0 standar 205000 kms
Mi coche inicio con algunos jaloneso duaran la conduccion, en ese momento pense que era el sensor del arbol de levas o la iac la cual cambie sin mebargo el problema continuo, despues en ocasiones ya no queria arrancar y despues de darle marcha durante unos minutos ya arrancaba, y al dia de hoy ya no arranca nada solo da marcha, lo revisaron y me dicen que segun es la computadora ya que no mandaba pulsos a los inyectores, la lleve a revisar y ahi me dijeron que estaba bloqueada y la desbloquearon, se la colocaron pero sigue sin arrancar, ahora me dicen que tengo que comprar la computadora pero ya no estoy seguro no quiero hacer el gasto y que despues no sea eso, alguien me puede ayudar?
CARLOS TREJO de México hace 3 años  
CA
2 casos 

Se bajan y sube las revoluciones, como que de jalonea es inestable

Dodge Stratus 2003 2.4l Aut 120000 kms
Un mecanico me dijo que es la valvula iac pero No le e hecho nada que seria mas recomendable hacer?
Jorge de México hace 3 años  
JO

Varios problemas

Dodge Stratus 2003 2.4 l Dohc 198530 kms
Mi Stratus trae un cascabeleo desde ya tiempo e tratado de solucionarlo pero no e podido ya cambie bujias, cables limpie cuerpo de aceleración válvula iac limpie inyectores y nada sigue igual aunque las RPM se mejoraron bastantes y el segundo problema es q se me anda calentando poco mas de la media no se si sea normal o estoy exagerando aunque antes no se calentaba asi le cambie el radiador porque cuando lo compre lo traían con pura agua y el radiador ya estaba podrido le cambie el tapón y el termostato (este último de mopar) y lo mantengo con puro refrigerante aun sigo con los mismos problemas espero y me puedan ayudar
Rodrigovaldez de México hace 3 años  
RO
1 caso 

No enciende

Dodge Stratus 1998 Motor 2.4 DOHC 250000 kms
Tengo un Dodge Stratus 98 automático motor 2.4 DOHC.
Hace unos días me tiraba contraexplosiones y le costaba arrancar, tenía ralentí inestable y se apagaba al meter cambio.
Se le cambió sensor de cigüeñal y la válvula IAC pero ahora no arranca, da marcha pero no arranca.
Ya vinieron varios mecánicos y ninguno me da esperanza.
Espero puedan apoyarme.
Hay buena chispa y excelente inyección.
El Axxel de México hace 4 años  
EL
2 casos 

Tarda en arrancar y no se mantiene y se apaga

Dodge Stratus 1998 4puertas motor 2.4 133388 kms
Empezó la falla tardando en arrancar y cuando arranco no se estabilizaba desconecte un sensor que está por el papalote y se estabilizó pregunté y me dijeron que cambiará la válvula IAC la cambien y ya no arranca
Luis de México hace 4 años  
LU

Bomba de Gasolina

Dodge Stratus 1997 4 cilindros Automatico motor 2.4 241000 kms
Mi Auto tardaba mucho en arrancar, y se cambio sensor Map creyendo que esa era la falla se limpio valvula IAC y al final se dio con el problema en la bomba de gasolina, al instalarla se lleno el vasito en el que va el repuesto y el carro arranco a la primera sin fallas pero luego de 15 minutos se intento volver a arrancar y ya no lo hizo, se verifico el vasito donde esta la bomba y estaba completamente vacio, no he logrado resolver el problema, se vacia y ya no arranca, alguien que pueda ayudarme por favor.
Jesus Ramirez de México hace 4 años  
JE
2 casos 

Al principio al hacer cambios pateaba algo la transmisión automatica,

Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 sin turbo 230000 kms
Ahora al reducir la velocidad Aveces pareciera que fallara la válvula IAC pero ya la cambie y hace lo mismo y ya dos veces se calentó un poco el carro, cuál podrá ser la falla
Ernesto Q de México hace 4 años  
ER
1 caso 

Gasta gasolina y se acelera

Dodge Stratus 1977 4 puertas motor 2.0 140000 kms
Hola tengo un plymouth breeze 97 motor 2.0 me esta gastando demasiada gasolina. Y habrá mucho ya cambie bujias y le lavaron inyectores y válvula iac aparte se acelera en ocasiones al poner neutral o cuando lo prendo ariba de 2 revoluciones
cristiangalvan03 de México hace 6 años  
CR


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