Problemas de Sensor árbol de levas

Problemas destacados

Falla en sensor de árbol

Dodge Stratus 1999 2.4 1600 kms
Tengo un problema con el sensor de árbol ya cheque las señales y están correctas terminal 1 me da 8 volts. 2 tierra. 3 señal de 5 volts esta occila entre 5 a 0 el problema está que cuando se conecta el sensor me manda un regreso de corriente de 7volts por la tierra que controla la pcm y en automático se para y desconecto sólo la tierra y arranca bien tarda poco pero arranca me pueden ayudar
Toño de México hace 8 años  
TO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas intermitentes del sensor del arbol de levas , el fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
Max Argel de México hace 8 años
Hola amigo, debes considerar cambiarlo por uno nuevo, lavarlos no es recomendable por que solo funcionan temporalmente, los sensores dependen de voltaje.

La cantidad de volts que mencionas, es una gama baja (tolerancia) de operación.
Debes cambiar dos sensores cigueñal y arbol de levas, ¿por que ambos? por que sincronizan las señales.
Saludos
Adrian de México hace 4 años
Buenas tardes. Diskulpa tengo un dodge stratus 2001 automatico...no arranka. Le cheqe el sensor de el cigüeñal i da vueltas el casko. I le sale aceite deadentro ya lo quite i bolbi a poner i si se eskucha q funciona...pero el carro sigue igual no ai korriente en la bobina en la 3 i 2 podra ser el sensor q poreso no mande la señal a la computadora...i q poreso no aiga chispa en la bobina...se los agradecería. Si me pudieran ayudar gracias.
el pepe de México hace 5 años
Hola tengo un problema raro en mi carro es un sebring 2001 motor 2.7 para poder encenderlo tengo que hacer lo que se le hacia a los carros de carburador tengo que hecharle un gallito [ un chorro de gasolina en la garganta y lla todo normal. Ayúdenme que le tengo que cambiar o reparar.
ricardo de México hace 5 años
El regulador de presion de combustible esta malo , hay que cambiarlo
el pepe de México hace 5 años
El regulador de presion de combustible en donde esta hubicado me podrias decir.
ricardo de México hace 5 años
Esta en la tapa exterior de la bomba de gasolina
el pepe de México hace 5 años
Gracias me acaban de quitar un dolor de cabeza...Adelante.
Marco A. de México hace 5 años
Oye mi stratus 2004, avanza en tercera desde que lo enciendo se brinca a tercera, le cambie un relevador y funciono bien 15 dias y despues volvio a lo mismo, a quecse debe.
Jair de México hace 4 años
Así me pasó al mío y solo estaba haciendo corto el relevador del clima. Suerte
Miguel García de México hace 4 años
Tengo un Stratus 04 standar 2.0 ya. Van 3 sensores del árbol de levas y me volvió a prender el check pero ahora es más seguido cuando se activa solo me deja acelerar alas 2500 revoluciones y ya no da más me podría. Ayudar q será será q el sensor salió mal ???
canizar de México hace 3 años
Ya resolviste tu problema?? que codigos te arroja?? yo tengo el mismo caso con mi stratus
Victor Abraham de México hace 3 años
Tengo un problema con mi stratus 2003 2.4 me sale el codigo P0016 y el carro no pasa de 2500 RPM ya cheque sincronización de la banda ya probe con otros sensores de arbol y de cigueñal y tambien ya cheque tierra corriente que debe llegar a los sensores y la señal y todo esta bien ya cheque que el cableado llegue a las cavidades correctas probe con otra computadora y el carro sigue con el mismo problema alguien que hay pasado por el mismo problema que me pudiera ayudar
Miguel de México hace 3 años
Disculpa si pudiste arreglar tu dalla
Victor Abraham de México hace 3 años
@MiguelSi amigo lo pude arreglar
Angel de México hace 2 años
Si encontraste la falla yo tengo el mismo problema
Uxue28 de México hace 7 meses
@Victor AbrahamMe podrías decir lo que en tu caso fue la solución, tengo el mismo problema
Victor Abraham de México hace 5 meses
@Uxue28Disculpa la tardanza pero en mi caso fue que le habían puesto un arbor de levas que dejaba el reluctor en una posición incorrecta
Leonardo ocampo de otro hace 2 años
Hola tengo un stratus 98 estándar motor 2.0 tengo el problema que enciende pero a los segundos se apaga será algún sensor?
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No arranca con el sensor del arbol de levas conectado

Dodge Stratus 2001 Cuatro puertas 2.4 215400 kms
Con el sensor del arbol de levas conectado no arranca y al quitarlo si, ya se checo la instalación y el sensor del cigüeñal y no ay problema alguna solución a mi problema
Ángel lopez de México hace 5 años  
ÁN
19 casos 
Rafa de México hace 5 años
Estratus mod 2000 le conectó el sensor de árbol y se apaga y yalo reemplace nuevo
luis de México hace 5 años
Mi stratus hace lo mismo es 2002 lo conecto y se apaga y tiene iman y sensor nuevos alguna opinion sobre como resolver mi problema saludos a todos
Ernesto de México hace 3 años
Mi carro es 2005 2.7 no enciende ya cambié bomba de gasolina y prendió pero después ya no quiso
Leo Salazar de México hace 2 años
Tarda mucho en encender
Sebastian de México hace 2 años
Stratus 99, se desconecta sensor de árbol de levas y prende con falla, pero al conectarlo se apaga... sabrán que puede ser
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Se moja el sensor del árbol de levas de aceite

Dodge Stratus 2006 4 puertas 0 kms
Muy buenos días amigos quiero saber por que el sensor del árbol de levas se mancha de aceite lo kito lo limpio y vuelve a prender
Luna de México hace 7 años  
LU
24 casos 
ceci de México hace 7 años
Cambialo se llena de aceite porque se fuga por los pines del mismo sensor falla de primaria
road and track de México hace 6 años
De kinder te ves al responder de esa manera pues una falla que para ti se te hace fácil a otros no, ya quisiera verte como te comportas ante el daño a una PCM de Astra o Chevrolet específicamente en las simtec 71 en adelante a ver si pudieras repararlas
Habib pita vargas de México hace 4 años
Tengo un Stratus y mentira aceite Porla barita dónde se revisa que podrá ser
road and track de México hace 4 años
Tienes que revisar primero las ventilaciones del motor, eso se refiere válvula pcv y otros ductos que veas salen de la tapa de punterias, tienes que cerciorarte no estén obstruidos tanque por ahí pudiera estar haciendo eso, lo más grave es que si es mucho la expulsión de aceite por la bayoneta sería anillos que este mandando compresión hacia el motor pero no te alarmes, revisa primero eso y ya luego podrías hacer una prueba de compresión para saber cómo anda tu motor
Manuel vasquez de El Salvador hace 5 años
Mi carro le cambiaron todas las válvulas por qué se rompió la banda,pero la aceleración es poca se estanca cuando llega a tres no sé qué puede pasar será que no quedó bien a tiempo o es un sensor
S
Isai de México hace 4 años
Deves de checar la puesta a tiempo tal vez quedo un diente brincando
NERON XX de México hace 5 años
ALGUIEN ME PODRIa decir k orden yeban el arnes k conecta al arbol del uno al tres si es izquierda o derecha o bicebersa ya que mi estratus 98 me lo marca de una fiorma diagrama y en imagenes altyernas es diferente gracias
Saloma de México hace 4 años
Que será que si desconecto el sensor del árbol de levas me tarda en prender el carro y funciona correctamente quiero arreglar esa falla y
Si lo conecto no prende ya le revisaron todo lo ectrico computadora y sigue igual
Juan Pizarro de México hace 4 años
Buenos días la falla de encuentra en la sinco
[email protected] de México hace 3 años
Cómo arreglo eso de la sinco, supongo que es sincronización
Javier Solis guzman de México hace 3 años
Buenas noches alguien me podría ayudar yo tengo un Estratus 2006 RT motor 2.4 automático le xbien la bomba de aceite y voy sirculando en subida se le prende el foco del tablero y lo aceleró poquito y se le quita que puede ser
Javier de México hace un año
Trae baja presión de aceita. Y pueden ser varias cosas. Primero checa si trae aceite completo. Luego revisa el filto de aceite del motor. Que no este tapado. Enseguida la bomba de aceite y si no. Pues los cojinetes del arbol los del ciguenal. Tienes que tener mucho cuidado se te puede desbielar. Es logico que cuando lo aceleras. Suba la presión y se apaga el testigo
Yerry de México hace 3 años
Hola amigos tengo una ram hemi 5.7 2010 y empezó adejar deaser los ultimos cambios la trasmission y la escanean y sale falla en sensor del arbol de leva puse el sensor nuevo y sigue igual leabian puesto lacadena del tiempo nueva y alos pocos dias empezo la falla alguien keme de algun consejo
Joel m de México hace 3 años
Quizá sea la junta de la tapa de punterías.
Oscar Franco de México hace 2 años
Esta gastado el retén del árbol de levas
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Sensor de árbol de levas

Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.0 mpfi 215000 kms
Qué tal amigos tengo un Stratus 2004 2.0 estándar el problema es que tarda mucho en arrancar y le cambie el sensor del árbol de levas nuevo y me jaló un rato y después me volvío a hacer la falla
Betman de México hace 3 años  
BE
1 caso 
Bertin oli de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también cuando aceleró a fondo y mete la sobre marcha se apaga y trato de prenderlo pero no enciende, muebo el arnés del sensor del árbol de levas y vuelve a encender
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Localizacion del sensor del arbol de levas y del cigüeñal. Por favor

Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4 motor 176000 kms
Necesito si me pudiera ayudar a localizar los sensores del árbol de levas y del cigüeñal. Por favor en un dodge stratus 2004 2.4 motor
lalo de Estados Unidos hace 7 años  
LA
1 caso 
road and track de México hace 6 años
Hola. No sé si ya los habrás localizado pero el de levas es el que está a un lado de la cabeza y el de cigüeñal va en el motor. Ambos son de tres cables
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No cortan 2 bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
Mario de México hace 8 años  
MA
25 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mario de México hace 8 años
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 8 años
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Josue rdz de México hace 7 años
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Gman de México hace 7 años
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
oscar de México hace 4 años
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Dario de México hace 4 años
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Romulo de México hace 3 años
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
Goytia de México hace 13 horas
Tu problema está en tu computadora
ricardo de México hace 8 años
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
Mario de México hace 8 años
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Jorge de México hace 6 años
Diste con la falla así está el mio
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
FIDEL REBOLLAR de México hace 6 años
El codigo que me aparece es p1390
ricardo de México hace 6 años
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo

Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
Mario de México hace 8 años
Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
ricardo de México hace 8 años
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
pepe de México hace 7 años
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
pepe de México hace 7 años
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
ricardo de México hace 7 años
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
pepe de México hace 7 años
Ok gracias lo voy aplicar y te aviso como funciona
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Dany de México hace 7 años
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
Dany de México hace 6 años
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
jesus sll de México hace 3 años
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
ricardo de México hace 3 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Vicente de México hace 5 meses
Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
ricardo de México hace 5 meses
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
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Vibración y burro SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, el problema comienza por falla del radiador (estaba picado) y en subida sin marcarme el aumento de temperatura u otra falla el motor se me deviela o amenos ese fue el diagnostico ya que en su momento cuando paso el "accidente" se paro el carro y arrojo demasiado humo por el motor ademas de que ya no arrancaba, en fin se rectifico cabeza, anillado, etc, prácticamente todo el motor, esto ya tiene 5 meses desde su reparación, pero el carro se siente muy burro y vibra, ya sea parado o acelerando, no se le quitan las vibraciones, ya cambie soportes por soportes… Leer completa
AdrianGA de México hace 7 años  
AD
3 casos 
ramartinezh de México hace 6 años
Problema en inyectores y valvulas mal asentadas
Solucionado
Mejor respuesta (según AdrianGA)
AdrianGA de México hace 6 años
Hola ya se encontró el problema, fue que se le puso un árbol de levas de una versión estándar que es muy diferente a la del RT ya que la versión del RT lleva unos contrapesos muy grandes, lo que provocaba que el motor estuviera desvaleanceado y provocaba las vibraciones, además los sensores de oxígeno solo acepta mopar si intentas otra marca el computadora no los acepta y marca códigos de sensor de oxigeno. Actualmente con el árbol de levas correcto se elimino toda vibración y con los sensores de oxígeno mopar se elimino consumo excesivo de gasolina. Saludos.
José de México hace 6 años
Hola espero me. Puedan ayudar tengo un Stratus 2004 y cuando pongo la palanca en drivers el carro tiembla me podrían asesorar sobre que pudiera ser este problema solo lo hace en drivers en los demás no se siente nada. De antemano muchas gracias por su atención.
Amyr de México hace 5 años
Intenta cambiar los soportes
Vero de México hace 4 años
Hola pregunta, mi carro es stratus 99 tiene una fuga en la dirección, últimamente antes de encenderlo le ponía aceite en su depósito pero recientemente empezó a sacar mucho humo y a oler a plástico quemado y por ende la dirección está muy dura que puede ser? Espero me puedan orientar gracias.
AdrianGA de México hace 4 años
Me parece que se te está filtrando el aceite de diteccion en el sistema de escape, lo quema y por eso el aroma o alguna manguera quemada, si no tienes perdida de potencia o algo que afecte el desempeño general del auto deberías de revisar el compartimiento o mangueras de la dirección.
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Despues de andar un rato ya no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
stratus2003 de México hace 9 años  
ST
2 casos 
chilango de México hace 9 años
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
angel de México hace 8 años
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Rachek de México hace 5 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
Nacho de México hace 5 años
Hola mi carro da macha pero arranca q puede ver
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Falla 2500rpm

Dodge Stratus 2003  140000 kms
Buen dia me podrian apoyar mi stratus presenta una falla a las 2500rpm cuando llega a esas rpm se tironea ya se le cambio arnes y sensor de arbol de levas pero la falla sigue alguien me apoyara?
Jorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 
mena99 de México hace 7 años
Primeramente deberias hacer una limpieza de inyectores y reemplazar cables de bujias para descartar un problema de combustion, hay varias cosas que pueden darte problemas, sensor de admision, BOMBA DE GASOLINA, hasta la misma bobina, resalto la bomba de gasolina por que estos autos tienen un problema comun con las bombas de combustible. Suerte
Juan Carlos de México hace 7 años
Que barbara, mena. Demasiadas opciones que no tienen nada que ver. Jorge: Que codigos de error te marca?
mena99 de México hace 7 años
Si es la bomba de gasolina no le va a mandar ningun codigo, Juan Carlos se ve que eres mopar, pero no sabes el mundo de defectos que pueden tener los stratus
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Segun tu consejo, que le cambie la bomba, bujias, cables, inyectores, mofle, catalizador. Todo eso no da codigos y se sabe que dan problemas en stratus (y en todos los autos)

Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
mena99 de México hace 7 años
Jajaa... la chapa no se engrasa juan carlos, y lleva el sensor de la puerta y lo puedes echar a perder, y soy SR MENA para ti, ignorante, arrogante y prepotente, aparte acosador, este es un foro de ayuda, no para que vengas a ver quien te humilla por ignorante, Jorge, tienes que hacerle una prueba a tu bomba de gasolina es mucho trabajo, pero al menos por aca (México)es muy comun que fallen
Salazar de México hace 7 años
Tengo una falla en mi estratus 2003 estandar, resulta que cuando lleva alrededor de 2 ó 3 horas funcionando, falla a las 2500 rpm, es decir no puedo acelerarlo superando las 2500 revoluciones por falla, enseguida prende el check y asi lo traigo funcionando sin pasar las 2500 revoluciones, al día siguiente no hay check yfunciona todo normal,, hasta que hago el mismo proceso. No sube la temperatura y no se calienta.
Alguien sabe algo sobre esta falla?
ulisses de México hace 6 años
Me doy cuenta que la solicitud de salazar lleva un año, a mi me pasa lo mismo en un carro igual solo que empieza a fallar después de 40 minutos o 1 hora xfa alguin ayude.
mena99 de México hace 6 años
Ya tuve el mismo problema, cambie el sensor del árbol de levas que va en la cabeza y asunto arreglado, son 2 tornillos, esta en un lugar de fácil acceso, mi auto ni siquiera encendía el check, sin embargo, tenia uno a la mano e hice la prueba, después compre uno nuevo por que esta barato ($370.00) y desde ahí. . . Cero problemas, espero les sirva.
ulisses de México hace 6 años
Gracias mena99 ya cambié ese sensor y mi problema persiste de la misma forma, cambié tambien el sensor del cigüeñal y lo mismo, el viernes pasado (23/03) se ajusto, se rectificó la cabeza, salí de viaje en semana santa y después de 1 hora aprox. En una subida de momento empezó la misma falla, xfa alguien ayudeme
Emmanuel de México hace 5 años
Facilicimo hermano me paso lo mismo y es el imán que a dentro
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
Roberto de México hace 2 años
@ulissesNecesitas quitar el imán que va abajo del sensor de árbol de levas para ver si no está dañado así me pasa ami y el imán está dañado por la parte de atrás pegado al motor
Jorge luna de México hace 8 meses
@mena99Disculpa y cuando se te jaloneava abrías y cerrabas el switch o lo apagabas y prendidas y jalaba bien asta que lo volvía hacer y se compuso cambiando el sensor de árbol?
Felipe García de México hace 3 meses
@EmmanuelSería el tornillo que sostiene el sensor?
Jose guadalupe saldaña de México hace 5 años
Mi stratus 2004 se jalonea alas 2.500 rpm ya cambie la bomba de gasolina ASE lo miso
miraima castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un sebring 2005. Tiene el mismo problema , al llegar a 2500 rv te jalonea, pudiste resolver. Soy de venezuela
Chico A Travieso de México hace 5 años
Esos pinches carros de la Chrysler no sirven mas que para chingar a su madre
ulisses de México hace 5 años
Stratus, uno de los mejores carros que puedes tener, como todos llegan a fallar, la falla que describen yo la solucioné en un lapso de casi un año, ya que obd indica falla del sensor del arbol, cambié sensor, falla continuaba, cambié sensor de cigüeñal, y la falla continuaba, desarme la distribución y hoooo sorpresa, un diente adelantado, no fué facil necesité la ayuda de un amigo pero logramos ponerlo a tiempo, puse sensores originales (mopar), y tengo 2 años de felicidad con mi gran stratus 2003 2.0 doble árbol de levas, por cierto ya tengo que cambiar la banda de distribución otra vez.
rojo fam de México hace 4 años
Te refieres ala cadena del tiempo? Lo que cambiaste?
Johana de México hace 4 años
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Straus 2005. El problema es que llego a 2000rpm y comienza a jalonearse. Esto ocurre en altas y bajas velocidades.
Que me recomiendan hacer?
Cesar de México hace 2 años
Lo rresolviste si es q si me ases saber si
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Tengo un problema con un estratus 2.4 turbo me marca el escaner el p03 SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 sedán 4 puertas 214534 kms
El escaner me marca el código p0344 me indica que es el sensor de arbol de levas ya lo e remplazado y sigo con el mismo problema ya e Checado la correa de distribución varias veces y el motor no revoluciona a más 2300 revoluciones también e chocado el magneto dela sensor de arbol de levas sólo Está fisurado como si le uvieran dado mucho a apriete
Carlos de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Antonio de México hace 4 años
El problema es el magneto, con el tiempo va perdiendo fuerza y por eso falla el sensor y detecta como si estuviera fallando el sensor del árbol de levas es necesario cambiar el magneto x uno nuevo, o puedes acercarlo un poco más al sensor, cuando tú aprietas el magneto queda una distancia de 2.5 mm entre el magneto y el sensor, necesitas ponerle un aumento de goma detrás del magneto de forma que cuando aprietes quede una distancia de .5 mm entre el magneto y el sensor y se mejorara mucho tu problema.
Carlos de México hace 4 años
Ok amigo te agradezco la información lo voy a poner en práctica y te aviso que resultados o odtengo muchas gracias
Agh2319 de México hace un año
Una pregunta es necesario llevarlo con algún mecánico o como le pones e aumento al magenta
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No acelera por arriba de 2300 RPM´s y manda falla P0344

Dodge Stratus 2006 SXT 90000 kms
Buen día , al parecer es una falla muy común de este vehículo, a pesar que ya revise los voltajes de alimentación de ambos sensores CAM y CPK , y no encontré ningún problema en el cableado, tome el riesgo de cambiar solo el sensor de levas , ya que el fallo lo asocia a dicho sensor, no mejoró a pesar que compre el original. Fui más allá , en conectar un osciloscopio y aparentemente la señalización de ambos sensores es correcta ( forma y amplitud de voltaje). No obstante tuve que llegar a revisar la sincronía mecánica entre cigüeñal y árbol d e levas y para mi sorpresa la encontré correcta !! Sin embargo la falla continua, El vehículo arranca sin problema pero al revolucionarlo , incluso sin marca del vehículo, la falla P0344 aparece de manera inmediata. ¿Alguna recomendación?, Saludos
Jaime Martinez de México hace 2 años  
JA
3 casos 
Frankartur de Venezuela hace 2 años
Hola Jaime saludos amigo desde Venezuela, oye tengo el mismo problema en mi camioneta tu lograste llegar al origen de la falla?
Jaime Martinez de México hace 2 años
Buen día, francamente No !! El vehículo me permite moverse dentro de la cuidad y lo uso poco. Lega alcanzar 60 kmxh antes de alcanzar las 2100 rpms
viktorm de México hace 2 años
Al mio le pasa a veces 3,4 veces por semana. Arriba de 2300 RPM empieza a fallar. Lo apago, y enciendo se le quita. Suele pasar cuando se ha usado mas intensamente que lo normal.
Rick de México hace 2 años
Este problema yo lo solucione revisando el cableado del sensor de árbol de levas. Yo tenía un falso contacto, lo malo es que al solucionarlo el check engine no se quita por si solo. Hay que resetear el carro: Se desconecta el borne negativo del chasis con el switch de la llave en on(motor apagado) y se conecta 3 veces la tierra haciendo chispa. Así se resetean los códigos y se quita el check engine. Si el falso contacto persiste te seguirá pasando lo mismo (el auto se protege para no subir a más de 2000 rom aprox). Revisen sus arneses.
viktorm de México hace 2 años
Gracias Rick. Lo checo! ¿Repusiste cables o el conector? O Solo limpieza,¿en qué consiste revisar el cableado? Luego los aviso.
Rick de México hace 2 años
@viktormEn mi caso, hace poco se me apagaba, me di cuenta que dos cables de ese sensor estaban pelones y hacían contacto, entonces los uni bien y los cubrí con termofit. Hoy me volvió a salir ese aviso y fue porque rompí el seguro del conector y se está desconectando (también con el movimiento hace falso). En mi caso voy a cambiar el conector y revisaré todo el arnés de una vez. 170$ va a salir el conector. Pero estoy seguro de que es eso porque reinicie la computadora, moví el conector y justo cuando lo movía me saltaba el check engine. El sensor y el magneto están nuevos así que no pueden ser esos.
viktorm de México hace 2 años
@RickVale, voy a revisarlo y te comento gracias!!
Jaime Martinez de México hace un año
Buen día y año nuevo... he resuelto la falla P0344 que mostraba el stratus 2006 , como lo menciono arriba , prácticamente realice ( a mi criterio) todo lo que estaba a mi alcance , aunque tenia duda acerca del sensor de cigüeñal, ya que solo me asegure de limpiarlo y que no hubiera un falso eléctrico en du conector y no hacer gastos innecesarios , lo que pase por alto fue un anillo imantado que va junto al sensor de árbol de levas, al desmontarlo solo se lograba ver un pequeña grieta de unos 10 mm de largo, pareciera insignificante. Decide cambiarlo y con ello funciono, la falla quedo eliminada y el vehículo pudo revolucionar por arriba de las 2200rpm
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Solo acelera hasta 2300 revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 SE 216000 kms
Hola mi stratus SE 2004 2.0 MI auto al acelerar solo llega hasta las 2300 revoluciones tanto parado como andando , como si se cortara la gasolina ,y en algunas ocasiones al encenderlo se prende el foco de check he visto algunos videos y se dice que es el sensor de arbol de levas , quisiera me apoyaran en como han resuelto esto , y esto porque se origina , apenas hace unos dias le cambiaron la banda de distribucion y no lo hacia antes de esto ,pudo ser la causa??

Gracias por su ayuda.
raffles de México hace 7 años  
RA
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Mejor respuesta (según raffles)
Leopadilla de México hace 7 años
Sensor de levas efectivamente, cambiaselo, no es caro, me paso hace 4 meses aprox
raffles de México hace 7 años
Gracias por contestar , entonces es una falla casual ? y que costo tendra aproximadamente otra pregunta por eso de repente hecha humo blanco ?
Fernando de México hace 6 años
Amigo siempre si quedo tu auto que no pasaba de 2.300revoluciones tengo la misma falla luego no quiere encender aveces da marcha o aveces solo hace clik
raffles de México hace 6 años
Hola, si quedo , de hecho un día le di marcha y ya no quiso arrancar , le cambie el sensor de levas y listo arranco enseguida ya sin problema acelera a mas de las 2300 revoluciones de hecho es muy fácil cambiarlo lo puedes hacer tu, solo desconectas el sensor y desatornillas quitas ,pones atornillas, conectas y listo , pero si lo prefieres llévalo con tu mecánico yo lleve al mecanico porque no sabia q tan dificil pudiera ser cambiarlo pero al verlo no se tardo ni 10 mins , el sensor vale como entre 600 y 700 pesos si no mal recuerdo. Ojala se solucione
barron90 de México hace 5 años
Tengo un stratus 2004 2.4 doble arbol la falla que tiene es que nl hay pulso en los inyectores alguien podría ayudarme ya le cheque falsos y no tiene los q tenia se le arreglaron xq me quemo la computadora me dicen q es el iman de el arbol de levas lo conecto a el scanner y no arroja falla al conectar el sensor de árbol de levas se pierde el voltaje lo desconecto y se eleva
Goytia de México hace 5 días
Lo más seguro es que está fuera de tiempo quedó mal puesta la banda de distribución
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Stratus RT no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 Turbo 2.4 200000 kms
Que tal ojalá alguien tenga la solución ya traje mecánicos y eléctricos a revisar stratus,no enciende,da marcha pero no hay indicios que prenda, solo a veces avienta explosiones por el múltiple de admisión ya le cambié sensor posición de cigüeñal,sensor de árbol de levas está a tiempo,hay pulsos en inyectores,y en bobina,bomba de gasolina pero aún así no quiere trabajar,me dicen que es la computadora pero si hay pulsaciones quiere decir que si funciona o no?les agradezco sus respuestas
Cesar de México hace 3 años  
CE
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Medir la compresión en los cilindros
Cesar de México hace 3 años
Efectivamente mecamigo! Lo que pasó que no había compresión, estaban dañadas las válvulas todo por qué se rompió la banda de tiempo,pero ya cambiaron válvulas y algunos tornillos capados en la parte de la cabeza y por fin está listo después de un mes de dar con el mecánico indicado saludos!!
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Se brinca la cadena del tiempo SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 stratus 200000 kms
Tengo un problema con mi stratus, es modelo 2001, automatico 6 cilindros motor 2.7 Hace poco fallo la bomba del agua y entro agua al motor, sobre la marcha se apago y se batallo para encenderlo de nuevo, llegue a un punto seguro para estacionarlo y al revisarlo me di cuenta sobre el agua en el motor porque expulsaba vapor por algunas partes como el filtro del aire, total lo lleve al mecanico y efectivamente pues se le cambio la bomba del agua, aceite nuevo filtro etc. pero el problema surgió al querer encenderlo, en momentos arranca bien y ya sobre la marcha bajan las revoluciones empieza a ca… Leer completa
Paul de México hace 5 años  
PA
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Juan Carlos de México hace 5 años
Si ya lo constataste que efectivamente tu cadena si se brinca, tu tensor hidraulico esta dañado y no se expande.
Marinho de México hace 5 años
Juan carlos mi stratus 2005 le echaron aceite de mas y se me sobrecalento y se me apago lo deje enfriar y lo rellene de agua por que el agua no se por donde la tiro y prendio pero el check in empezo a parpadear y el carro ya no camino
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No hay pulsos de inyeccion

Dodge Stratus 2004  100000 kms
Hola saludos tengo un estratus 2004... no esnciende checamos ckp... y tqmbien cmp... sensores de arbol y cigueñal si llegan los pulsos a la computadora pero no salen los pulsos para los inyectores solo a uno y tampoko salen pulsos a las bobinas de las bujias... son individuales las bobinas de dosncables... el estratus trai un motor 2.7 se lo camvie y ya no prendio solo estarea... ya checamos compresión y sincronisacion de la cadena y esta bien... ya no se ke hacer me dicen ke es lq computadora pero me gustria mucho saber la opinion de ustedes... mil gracias
Juan banano de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Dices que estas midiendo los pulsos de salida del cam y el crank. Pero que voltaje estan recibiendo ellos? Si estan recibiendo 2 volts, generan pulso. Pero pulso falso inutilizable por la pcm.
Juan banano de México hace 6 años
Ok la verdad no he checado eso... lo mido y te aviso amigo muchas gracias x tu ayudaa...
Cuantos volt. Deven llegar al pcm del crank y cam ?
Juan banano de México hace 6 años
Hola saludos juan carlos... ya revise les llegan 5 volt. Al crank y al cam... yevan tres cables... uno tiene tierra otro tiene 5volt. De probeniente de la pcm y el tercer cable ke seria la señal ( tambien me marca 4.9 volts. ? Eso esta bien ?
Juan Carlos de México hace 6 años
5 volts es correcto. Lo que no es correcto es que el tercer cable te de 4.9. Este cable, te da 4.9 v constantes? Lo comun es que te de un voltaje que no se esta quieto...3 a 3.0 y fluctua. Si te da 4.9 v constantes, tienes un corto en el cableado.
Juan banano de México hace 5 años
Revisare si son constantesbo varian ??? Y te aviso... juan carlos... mucjas gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Oye: Vamos un poco atras: Dices que cambiaste el motor y ya no encendio. Lo cambiaste por uno igual? O de a♦os muy diferentes?
Juan banano de México hace 5 años
Lo cambie x una igual de stratus 2004 y tome en cuenta que el sensor kran esta instañado del mismo lado ke el de mi stratus...me dejeron que revisara eso cuando comprara el motor.
Juan banano de México hace 5 años
Te pido disculpas x mi atrasonen contestar pero aun sigo con el problema
Juan banano de México hace 5 años
Solo note que en el stratus del deswesadero tenia el frentre untanto diferente al mio
Juan banano de México hace 5 años
Y el interior del mismo era mas digamos lujoso que el del mio,como kromado alrededor de marcador de kilometrajes pero en cuestion del motor era el mimo 2.7 algo ke tambien note es ke la computadora del mio tiene 4 conectores y la del deswesadero solo tiene 2... ???
Negrosorto de México hace 3 años
Ahi esta tu problema, los motores 2.7 son iguales pero lo que cambia son los engranes de levas como el aro dentado, la solucion esta en dos formas, o le cambias todo arnes y computadora de 2 conectores o le cambias el aro dentado y selector de levas para un motor de 4 conectores... 100 x ciento garantizado que te arranca...
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Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004  127000 kms
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar.
Elizabeth de México hace 7 años  
EL
4 casos 
Gerardo de México hace 7 años
Necesita mantenimiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Mecanica automoto express de México hace 7 años
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
Elizabeth de México hace 7 años
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
Miguel de México hace 3 años
Disculpa qué cables son los que tenía el problema que comentas que estaban junto a las bujías yo tengo el mismo problema
Elizabeth de México hace 3 años
Hola, la verdad no recuerdo que cables eran, una disculpa.
Ricardo hernandez de México hace 6 años
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
Edgat de México hace 3 años
Caja de selenoides causa esa falla. Tienes que remplazar es probable q un selenoide este roto
Juan Manuel de México hace un año
Yo le cambié el sensor de posición de árbol de levas, tenia la misma falla y se le quito
Jorge Patiño de México hace 6 años
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BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento

Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año

Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina

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El
Elizabeth de México hace un año

Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
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Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan

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Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses

Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?

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Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año

A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
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El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!

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Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho

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Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla

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Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!

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Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
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Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año

Ok gracias are eso y vere si se corrige.
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Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año

Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio

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Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser

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El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año

Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión

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Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses

En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
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Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE

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Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias

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Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?

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Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que

Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias

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Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga

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El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide

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No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
juan c de México hace 5 años
Hola, tengo un stratus 1997 automatico turbo, tengo una falla en mi carro, a veces no arranca y le tengo q dar marcha en muchas ocasiones hasta q por fin, arranca, otras veces le doy marcha en varias ocasiones y no mas no, no arranca, y ya lo dejo, ya no insisto para q no se me baje la bateria, y sucede que si al dia siguiente o a los dos días intento encenderlo para ver si arranca, entonces el carro arranca al llavazo!!! esto ya me lo ha hecho en muchas ocasiones, ya vino el mecánico, -asi con prisa q porque tenía mucho trabajo dijo él- y solo le revizo por encimita, y para colmo cuando el mecanico fue el canijo carro jalo al llavazo, el mecanico me dijo q posiblemente era la computadora, pero tambien q podria ser algun arnes con falso contacto, q tenía q revizarlo de muchos lados, pero como tenia prisa, pues simplemente me dijo q despues volvia, que podra ser q tiene el carro? porque lo mismo que no quiere arrancar lo mismo que me arranca al llavazo al siguiente dia, el carro es stratus modelo 1997 turbo rt, automatico, cuando no arranca y solo da marcha, le acelero varias veces, para ver si arranca, pero nada, en otras ocasiones, no le piso el acelerador para nada, por si es el caso de q se ahoga, pero ni asi arranca, y en otras ocasiones simplemente le doy marcha y arranca al llavazo, que podra ser? esta muy raro lo que tiene? sera muy rebuscado saber que tiene? les agradeceré mucho si alguien q le haya pasado algo similar pudiera decirme como lo arreglo, q tenia? gracias por sus comentarios por cierto ya le revizaron las bujias y si, si pasa gasolina, los fusibles estan bien, segun dijo el mecanico.
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Por que no me genera señal el ckp SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1998  213615 kms
Buenas noches tengo un Stratus 98 2.4 16 válvulas mi carro no arranca cheque corriente,tierra y señal del cmp y si si pero al ckp tengo tierra,corriente pero no ai señal díganme q puede ser xfa no me arroja ningún código no me llega corriente a los inyectores pero tierra si no ai chispa en la bobina de ignición
Neftali de México hace 5 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neftali)
Neftali de México hace 5 años
Ya kedo era el arnés del ckp
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Error p0016

Dodge Stratus 2006 se 152000 kms
Tengo un stratus 2006 2.0 standar me marca el codigo p0016 se cambio bandas, sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, iman originales mopar y se gobierna a las 3200 no se quita la falla. Se checo que este bien a tiempo y sin problema. Pero sigue la falla
jgrana de México hace 4 años  
JG
3 casos 
rookroyx de México hace 4 años
Hola, ¿pudiste arreglar tu falla?, el mío esta igual se gobierna a las 3200 rpm e hice los mismos cambios con producto mopar y continua igual. El mío es 2005.
Sebastian de México hace 3 años
El mio tenia la misma falla,
Le cambie todos los sensores y seguia igual, se soluciono revisando la banda de tiempo que este bien alineada tan solo por un diente me hacía eso
Antonio de México hace 3 años
Como lo resolviste tengo la misma situacion
Rookroyx de México hace 3 años
Yo tuve mucho tiempo ese problema le cambie sensores y y revisiones (no encontraba la falla y me estaba desesperando despues de 6 meses), se me gobernaba a 3100 rpm y termino siendo la bobina la falla de mi stratus 2005
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Mi carro gasta demasiada gasolina

Dodge Stratus 1998 lx 213000 kms
Hola amigos tengo un stratus 98 motor 2.4 perp mi coche gasta mucha gasolina el tanque de gasolina me rinde como 250km o 280km cuando esta lleno y no se por q ya le he cambiado cables bujias valvula iac sensor del cigueñal sensor del arbol de levas la bobina le han lavado el cuerpo de aceleracion le he cambiado los filtros de aire y de gasolina que va en el tanque espero me puedan ayudar
ing.Emmanuel de México hace 7 años  
IN
12 casos 
Eiby de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi stratus modo 98 :(
armandsnk de Venezuela hace 7 años
Probaste con el sensor map?
ing.Emmanuel de México hace 7 años
Tambien se lo cambie
Capitán Pug de México hace 7 años
Lograste solucionar tu problema? Tengo el. Mismo
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
ing.Emmanuel de México hace 7 años
No lo he solucioado sigue igual
Capitán Pug de México hace 7 años
Resolviste tu problema?
. . . El. Mio anda igual
Manuel de México hace 4 años
Yo tengo un 2.4 y me gastaba 5 km por litro aproximadamente, tuve un problema con la polea del tiempo y al cambiarla lo pusieron en tiempo, lo siento con más respuesta al acelerar y ahora me da de 7 a 8 km por litro en ciudad y 10 en carretera, me comentó el mecánico que tal vez estaba movido el tiempo 1 o 2 dientes de la correa, son carros que gastan por lo pesados y el tipo de tecnología del motor.
José Sánchez de México hace 2 años
Soluciono su problema tengo el mismo problema con mi stratus 98 gasta demasiada gasolina
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Alguie me puede orientar SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 Stratus 2.4  227000 kms
Me puede decir si el arbol de elevas de un stratus turbo le sirve a uno con aspiración normal, ya que a mi stratus 2004 le cabiaron la cabeza y le colocaron la de un turbo y y marca el p0016 ya cabie el kit de sincrinisacion de tiempo, sensor de cigüeñal, sensor de arbol de levas y el iman que lleva en el árbol, y sigue fallando, ssi alejo el sensor del árbol de levas se medio empareja el motor pero si se acelera hace como si se ahogara y las bujias las saca llenas de carbon, ya en el escapé saca mucho humo negro
Julio cesar de México hace un año  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio cesar)
Julio cesar de México hace un año
Eran los arboles de elevas los que traia son de turbo aspirado y los que llevan son normalmente aspirado
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