Problemas de Código de error
Problemas destacados
Codigo p2302 
Solucionado
Dodge Stratus 2004 2,4 150000 kms
Mi problema es es q falla el motor y no tira corriente a piston 1 y 4 le cambie la bobina y sigue igual y me sigue saliendo el codigo p2302 no se q pensar si es la computadora ,alguien me podra ayudar
ComentarSe apaga por codigo p1492
Dodge Stratus 2002 4 purtas 2.4 130000 kms
Saludos Ayuda amigos mi estratus 2002 me marca un codigo p1492 pero mi bateria no tiene un sensor de temperatura ya lo busque por todos lados y no lo encuentro y no se si este modelo lo tenga o que otro sensor sera gracias
5 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Sensor de temperatura ambiente. Esta al lado izquierdo del radiador. Entre la defensa y el marco que sostiene el radiador. Muy dificil verlo por arriba. Metete abajo del carro.
Hola tengo el mismo problema que tú, y aún no encuentro ese sensor, en donde lo encontraste? Espero me puedas ayudar
sergiobaca de México hace 6 años
Hola amigo mi cherokee 4x4 1999 lo tiene en donde esta la bateria abajo el de talle que tiene mi carro se quema el fusible 20A y el carro se pone muy burro y marca codigo P0354 y P0353 P0108 P0051 P0207 P0700 alguien que me allude por favor
No lo encuentro!!!! hay un sensor pero lo desconecto y se prende la luz testigo de la baterias?
Es posible que se apague por el sensor que va alado izquierdo por la defensa del radiador y si el código es p1592 ayúdeme por favor
ComentarCodigo falla p700 se queda en segunda
Dodge Stratus 2004 se 247000 kms
Buena tarde codigo p700 se queda en segunda reseteo la pcm y vuelve a jalar normal al poco rato de nuevo vuelve a quedar en 2da checando las tierras del relevador una es miy pobre si alguien me puede apoyar gracias
2 casos
Buenas amigo ami me paso igual se quedaba en segunda cambie sensores de alta y baja caja de selenoides y nada al final fue un arnes que estaba flojo si quieres mandame whtass y te mando fotos de lo que le hice 2721726048 igual y es lo mismo mi carro es un stratus 2003 se
Manuel Ort de México hace 5 años
El mio comenzo igual lo escanearon y decia falla de comunicación con el rele de control, cambie de posición el rele se solucionó pero despues hizo lo mismo quedarse en segunda ya cambie el rele pero sigue igual, como podría checar el tema del arnes que comentas Rafel
animalinduke de México hace un año
Yo tengo un stratus lo lleve a varios talleres por qué se quedaba en segunda lo scaneaban y me daba código p0700 se le cambió caja de selenoides ,sensores de entrada y salida y nada hasta que curioseando encontré la falla si gustan manden WhatsApp para explicarles donde está la solucion
Charly Mtz de México hace un año
Me podria ayudar, tengo el mismo problems se queda en 2da.
X-Man Regio de México hace 10 meses
Pasame el dato de que hiciste por favor, o pasame el número para enviarte whatsapp
ComentarCódigo p0032
Dodge Stratus 2003 4 puertas automatico motor 2.4 220000 kms
Mi stratus 2003 gasta gasolina de más le sale el código p0032, alguien que me comente como se soluciona este problema, ya le cambie el sensor de oxígeno y no cambió
5 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones es posible que este dañado los alambres del sensor tambien hay que testiar/comprobar que el voltaje y tierra esten bien
ComentarMe marca el codigo p032.
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 doble arbol 16000000 kms
Ya cambi sensor de o"igeno y sigue igu@l ese codigo m@rka especificamente sensor de oxigeno cableado o arnes ys me. Canse de. Buscarle y sigue igual ayuda por favor
1 respuesta
Porque es el módulo de control del tren motriz o motor, probablemente
ComentarCuál es el error del código p0688
Dodge Stratus 2003 Cuatro puertas motor 16 225000 kms
Cuál es el error del código p0688
1 caso
ComentarFalla transmision Codigo 740
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Este cogido aparece en mi vehículo. En general indica que NO esta entrando el TCC esto debido a la diferencia de velocidades entre transmisión y motor. Por lo tanto mi carro no tiene la potencia al arranque como debería, se siente un carro muy pesado. En general se ha revisado transmisión y calibración de la computadora para la transmisor que tiene. El eléctrico reviso continuidad en el arnés para descartar algún cable quemado o trozado, se reviso en dos ovaciones pero el problema persiste. Adicional se cambio computadora y sigue igual, se cambio turbina, aceite de transmisión, pero sigue indi… Leer completa
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si la caja esta bien quiere decir que el que tiene algun problema es el motor hay que escanear a fondo que no ande algun sensor o perdida de presion lo que haga que no trabaje a su ritmo y eso no cualquier mecanico lo sabra hacer, suerte amigo
ComentarCódigo p 0581
Dodge Stratus 2003 2.0 std. 155351 kms
Hola me podrán ayudar a resolver esto e problema...me marca el código p 0581 en mi carro pero según es del control de velocidad pero el mío no tiene ese control y la falla que me hace es como perdida de potencia ya que hace como si quisiera apagarse y tiembla mucho el motor y a la hora de avanzar se jalonea mucho de ante mano gracias por su ayuda...
9 casos
montapelon de México hace 4 años
Hola buenas tardes me podrán ayudar mi estratus 98 va funcionando y de repente parpadea la luz del check engine y se arrana ya lo lleve con el eléctrico y no le allá falla alguna
ComentarCódigo p1492
Dodge Stratus 1999 Plymouth breeze 1999 170000 kms
No quiere arrancar. Se metió el escáner y nomás marca el código p1492 como soluciono el problema en dónde está. Ubicado ese sensor
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Este sensor no causa que no arranque. Revisa que el sensor crank este recibiendo los 8 v que necesita para trabajar.
ComentarCodigo 45. Presion alta en turbo. Como le quito esa falla.
Dodge Stratus 1999 29000 kms
Al dar inspeccion. Manual de codigos con el sist. De 3 llavasos... me mandan los Siguientes codigos: 12/45/55. Ahi segun esta la falla (45). "Presion alta en booster" todavia no checo nada. Porque apenas le acabo de quitar otra falla en los abanicos... Me podrian orientar por favor S/ la falla 45.
1 caso
ComentarCódigo 18 10 10
Dodge Stratus 2001 125000 kms
Ya no encendió mi carro y en el endometro marca 18 10 10 quee significa
1
Código p016
Dodge Stratus 2002 2.4l Aut 22000 kms
Me activo este código y creo es el del árbol de levas… tengo un detalle hace poco le cambiaron la bomba de agua, a mi vehículo stratus 2003 motor 2.4 automático... antes a esto prendía bien el motor se sentíaparejo etc
Después del cambio el motor se sube de las 900 rev a las 500rev y el motor está muy inestable!!! Creen que se haya movido el tiempo o no lo hayan ajustado?
Después del cambio el motor se sube de las 900 rev a las 500rev y el motor está muy inestable!!! Creen que se haya movido el tiempo o no lo hayan ajustado?
Codigo de falla AC 48 en aire acondicionado
Dodge Stratus 2006 4 puerta motor 2.4 sxt 133000 kms
Disculpa alguien a resolvido la falla de codigo AC 48
15 casos
Marca check código 17-33-31 y no se apaga
Dodge Stratus 1999 Rt 25000 kms
Encendió el check de un día Para otro mostrando código 12-17-33-17-31-55
El 33 es de AC. Y el 31 de un selenoides ayuda por favor
El 33 es de AC. Y el 31 de un selenoides ayuda por favor
1 caso
Me marca código 1492
Dodge Stratus 2001 2.4l Aut Sxt 256600 kms
De parking a d se siente que entra el cambio aseleras se mueve como un metro y se detiene como si pusieras parking
Código de falla P1681
Dodge Stratus 2003 2.4 16 válvulas 120000 kms
Que significa y que hay que reparar
14 casos
Me parece el código 2305 ya se cambió bobina,cables de bujías y sigue
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 208536 kms
No sé mantiene meto cambio y baja la fuerza y se apaga se cambio bobina bujias y cables me marca el codigo 2305
2 casos
Código 2.1 en Plymouth
Dodge Stratus 1998 4 puertas 2.0 186000 kms
Estarea pero no enciende si tiene chispa le eche tantita gasolina en la garganta y arranco pero se mato le hice el autochequeo y me mandó el código 2.1
Después de un rato de uso se apaga el obd2 me marca el código P0352 al
Dodge Stratus 2001 4pts motor 2.2 doble arbol 150000 kms
Falla no le encuentran la falla el obd2 me marca P0352
M aparece código P2074 y P2305
Dodge Stratus 2006 Standard 240216 kms
Se oye mal el motor y casi no tiene fuerza
Que significa el codigo 1299
Dodge Stratus 2002 se 2.4 198000 kms
Se quire parar cuando voy andando me da tirones y luego se restablese pero me marca el codigo 1299 inmedatamente me peden ayudar para ver cual es la falla gracias
Código P0533
Dodge Stratus 2003 4 puertas motor 2.4 240000 kms
Hola buenas tardes mi stratus marca este código p0533 y lo lleve al mecánico xq estaba tirando el anticongelante y dice que trai un tubo q está perforado y q ay q soldarce
10 casos
Tirón al pasar un tope o frenar como si se pegara en stratus 2002 Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas 166000 kms
Alguien que pueda guiarme tengo un stratus 2002 automático Se, hace como 2 meses comenzó a hacerme una falla la cual al ir frenando para pasar un tope o simplemente frenar me pega como un tirón como si se pegara de repente y aceleró y se siente de nuevo pero en velocidad no lo hace, otra falla que le e notado es que de repente la. Ahuja del velocímetro se vuelve loca sube y baja hasta el final, van 3 mecánicos que lo checan el 1ero le cambio todos los soportes y nada, el 2do me dijo que era la computadora y quería 8,000 por ella, no lo deje decidí ir con otro mecánico y este último me dijo que… Leer completa
4 casos
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Mejor respuesta (según Caleb)
Cambie los sensores de entrada y salida y problema resuelto, no era la transmisión como el mecánico decia
Hola amigo que sensores cambiaste el mio me ase lo mismo
@EdwinLos 2 sensores de velocidad el de entrada y salida, gaste menos de $1,000 en los 2 sensores, y hasta ahorita anda el carro al 100,cambiaselos amigo
@CalebHola amigo como se llaman o tienes foto esque no los ubico
Son esos 2, o cuando los pidas dile que van en la caja transmisión uno de entrada y otro de salida, o igual quitarlos y los llevas
1
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He reparado varias transmisiones A604 de Chrysler desde Town and Country 1994 hasta Journey 2012 nunca he requerido esos sensores, siempre es un falso contacto en sus conectores, razón por la que tengo dos pares que en unos casos funcionan y en otros no, cómo sea es mejor cambiarlos por nuevos.
la negrura de México hace 2 años
Saludos caleb, en donde los comprastes que marca son,, es necesario que sean de la marca mopar ??¡¡. . . Oye amigo y que marca son, es cierto que tienen que ser de la marca mopar,, ???
@la negruraNo los he comprado, me los han dado los dueños de algunos autos que he reparado
@la negruraQue tal los que yo le puse a mi carro los compre en autozone y hasta la fecha no e tenido problemas con ellos
A mi me pasa lo mismo con mis stratas 2002 el velocímetro se vuelve loco y me fallan los cambios por lo mismo ya le cambié los sensores de entrada y salida y sigue igual me podrías ayudar qué partes del arnés le puedo revisar para ver si están asiendo falso contacto porque ya lo lleve a checar y me sale que es una tierra que está asiendo falso alguien que sepa que puede ser
Al mío le pasaba lo mismo me le cambiaron un sensor hace ya casi 15 días y ya no se me a apagado
ComentarP0132 p0138 sensor oxigeno y p0481 Solucionado
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 135000 kms
Tengo un stratus rt 2005, el problema es que me manda los códigos p0132 y p0138, remplace los sensores de oxigeno, pero sigue marcando el error, asi que lo escaneo y la lectura desconectando los sensores o cpnectandolos la lectura es 0v, saben que pudiera ser, ya cambie la computadora por una que me prestaron y la falla continuo, asi que descarto que sea de la ECM, ademas tambien tengo el código p0481, me pudieran orientar, gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según AdrianGA)
Se instalaron sensores MOPAR Y solucionaron el porblema
Mauricio Lazcano de México hace 5 años
Que tal! Tengo un stratus rt 2006 y trae falla del Check engine por los sensores de oxigeno y quieto saber si eso provoca que el carro cascabelea y no quiera acelerar de repente como que se gobierna en 1500 y no quiere acelerar tengo que estar pise y pise hasta que sale quiero saber si los sensores de oxigeno pueden causar esa falla
Hola buenos días, lo mejor que te puedo decir es que lo lleves a la agencia para que te den un diagnostico del carro, a lo mejor vas a tener que pagar algo pero créeme que te evitaras dar vueltas y vueltas en encontrar que es. Los sensores de oxigeno ayudan al control de la mezcla de gasolina, si tu motor cascabelea es que la mezcla pudiera no estar bien y esto lo están avisando los sensores de oxigeno lo que hace que pierdas potencia.
O caso contrario, los sensores tiene falla y no pueden controlar bien al mezcla de gasolina, lo que hace que tu motor no funcione adecuadamente y que cascabelee.
Cuando tuve la falla de los sensores no recuerdo que el motor se gobernara, de que deduzco que tienes otra falla, si no recuerdo mal cuando el Stratus se gobierna es por que la computadora detecto alguna anomalía.
Intenta revisando lo siguiente para lo de que se gobierna.
https://www.youtube.com/watch?v=wLg7H4…
De cualquier forma intenta hacer una cita en una agencia o en un taller especializado para que te den un diagnostico un poco mas certero ya que la lata con el Stratus es la gran cantidad de sensores y componentes de las cuales el auto depende para que el motor funcione optima mente.
Te dejo liga de donde compre sensores de oxigeno si tu intención es cambiarlos.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Recuerda siempre usar refacciones mopar ya que las similares no funcionan adecuadamente, comprar los sensores de oxigeno similares no es una opcion ya que por alguna razón el carro no los reconoce, al comprar los de mopar el carro los detecto sin ningún problema.
Saludos.
O caso contrario, los sensores tiene falla y no pueden controlar bien al mezcla de gasolina, lo que hace que tu motor no funcione adecuadamente y que cascabelee.
Cuando tuve la falla de los sensores no recuerdo que el motor se gobernara, de que deduzco que tienes otra falla, si no recuerdo mal cuando el Stratus se gobierna es por que la computadora detecto alguna anomalía.
Intenta revisando lo siguiente para lo de que se gobierna.
https://www.youtube.com/watch?v=wLg7H4…
De cualquier forma intenta hacer una cita en una agencia o en un taller especializado para que te den un diagnostico un poco mas certero ya que la lata con el Stratus es la gran cantidad de sensores y componentes de las cuales el auto depende para que el motor funcione optima mente.
Te dejo liga de donde compre sensores de oxigeno si tu intención es cambiarlos.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Recuerda siempre usar refacciones mopar ya que las similares no funcionan adecuadamente, comprar los sensores de oxigeno similares no es una opcion ya que por alguna razón el carro no los reconoce, al comprar los de mopar el carro los detecto sin ningún problema.
Saludos.
Mauricio Lazcano de México hace 5 años
Muchas gracias mi amigo es lo que haré por que la verdad ya me sacaron mucho dinero y nada Que de que queda! Y pues lo mejor será llevarlo a la agencia! Muchas gracias por tu opinión amigo te agradezco
Plox Vázquez de México hace 5 años
Buenas tardes voy a comprar un auto Stratus 04 pero al arrancar como que se quiere apagar no está estable y me comenta la persona que es el sensor de oxigeno alguna persona que me pueda orientar si eso es de antemano gracias
Espero no sea demasiado tarde, revisale antes la presion de gasolina con un manometro, para descartar problemas de este tipo.
Oyes podrias decir donde se escuentra el sensor de oxigeno del motor de un estratus dodge 1996?
Cesar el Charrito alegria de Chile hace 3 años
Uno En el múltiple de escape antes del catalítico y el otro despues
Estoy en la misma situación, ya le cambié 2 veces el sensor de oxigeno y me recomiendan cambio de computadora.
Si usaste refacción mopar? otros no le funcionan. Y la intalación de ellos mismos hay que estar seguros que es la adecuada. Yo en su momento le cambien también la computadora y la falla persistió. Ahora no siempre el falló va directo sobre el dispositivo que indica el código puede ser otro atrás, pobre mezcla de gasolina, etc. A mí parecer con el voltaje de lectura ayudaría a saber que tipo de falla tienes, en mi caso siempre fue 0v en ambos sensores.
Pero el PCM es el sensor mopar que hay que cambiar o si me pueden explicar
ComentarPierde potencia o se ahoga
Dodge Stratus 2004 SE 200000 kms
Mi problema es que en ocasiones al salir en un semáforo o estar haciendo alto al acelerar , el carro pierde potencia e intenta apagarse, al escanear no aparece ningún código de falla, ya limpie el cuerpo de aceleración y cambie la bomba de gasolina y sigue con la falla, el servicio de afinación no tienen más de tres meses junto con la limpieza de los inyectores, alguna sugerencia.
18 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Ya revisasrte el catalizador ?
Ya le cambie bujías filtro de aire sensores map de leva y sigue haceindo lo mismo cambie bomba de gasolina lavaron el tanque y sigue se checo el tiempo se lavaron los inyectores se checo la computadora y se corrigió una falla pero sigue en lo mismo se sonsa y me lo hace después de un rato de estar andando en frió no lo hace
Ese mismo problema esta presentando mi stratus 2001 y le hice lo mismo que esta en el comentario de mi jorge le cambie también el sensor de ciguenial y el arnés del motor en este momento lo tiene otro mecano para ver si el me resuelve el problema un detalle es que no me marca ningún código ya se escaneo varias veces si me pudieran dar un posible solución se los voy agradecer
Julio Rodríguez de México hace 4 años
Disculpe ya soluciono su problema?
Cuál fue el diagnóstico?
Cuál fue el diagnóstico?
Buenas tengo ahorita el mismo problema de jorge encontro la solucion?
Ana Chacon de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema de Jorge, quien me puede ayudar
Mi stratus 2002 pierde potencia no tiene fuerza tngo q undir mucho el acelerador y a veces apenas lo piso y sale d volada no c que es y esta al dia sus afinaciones me dicen que es la bomba pero no estoy muy seguro que me recomiendan
Fernando VL de México hace 7 años
Hola qué tal, una pregunta ya si encontraste el problema del por qué de repente no acelera el carro, lo que pasa es que al mío le pasa lo mismo y no encontraba tramos el motivo
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,se debe cambiar cada 80,000 KM. cuesta +- $800.00 el original mopar.
Hola, mi carro stratus 2001,pierde potencia, cambie el repuesto de la bomba de gasolina hace casi 3 años, creesq sea lo mismo esta ocasión? Se le acaba de hacer la afinación de motor, cambio de juntas, cambio de cables de bujías, cambio de bomba de agua
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias por otro original mopar.
Podrías ayudarme a localizar el sensor del oxígeno?
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor.
Tengo un stratus 1997, en la gasolineria es casi imposible ponerle gasolina ya que la regresa con mucha fuerza, ya revisaron y revise las mangueras al tanque y aparentemente todo esta bien, es muy tardado recargar gasolina, muchas gracias por la ayuda
Fermin Márquez segura de México hace 5 años
Tengo un estratus 2003 lo prendo y prende pero se ahoga y ya le canvie la bomba de gasolina y la iac y prende pero se aohga y ya luego komo k se empareja es un estratus aversi me pueden ayudar ya lo lleve con varios mekanicos y no le atan la falls
Yo tengo un tratus 2005 le acabo de cambiar la bomba y baje el tanque de gasolina por la parte detras del tanque lleva un filtro como de aire pequeno conecato a un sistema que tiene el tanque cambialo y veras que ya no te hara eso saludos esta solucion es para que no se te regrese la gasolina cada que cargues en la gasolineria
Muchas gracias hacia tiempo buscando una posible solucion y todos primero quieren cobrar
Juan carlos de México hace 6 años
Hola tengo un estratus modelo 2006 lo escaneo y me apareció q no trabaja el cilindro número 1
P0301 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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Buen día,
Tengo un stratus 2005 automático 2.4, el problema es que al encenderlo y poner D, patea y se queda en segunda y después de circularlo así por un rato lo apago por 10 minutos y ya funciona bien, pero si lo apago por un periodo de mas de 5 hrs vuelve a hacer lo mismo...ya le cambiaron la caja de selenoides y no funcionó...arroja los códigos 888 y 700...podrían ayudarme pf??
Muchas gracias.
Tengo un stratus 2005 automático 2.4, el problema es que al encenderlo y poner D, patea y se queda en segunda y después de circularlo así por un rato lo apago por 10 minutos y ya funciona bien, pero si lo apago por un periodo de mas de 5 hrs vuelve a hacer lo mismo...ya le cambiaron la caja de selenoides y no funcionó...arroja los códigos 888 y 700...podrían ayudarme pf??
Muchas gracias.
P0888 DODGE - Relé de transmisión siempre apagado 9 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control de transmisión defectuoso El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica Ensamblaje de interruptor de presión / solenoide de transmisión defectuoso
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Que tal Ricardo;
Perdona... quiere decir que tengo que cambiar el relevador de la transmisión??
O lo llevo con un eléctrico??
Perdona... quiere decir que tengo que cambiar el relevador de la transmisión??
O lo llevo con un eléctrico??
Hay que revisarlo puede ser un falso contacto de conexión. El reele o el interruptor de presion solenoide de la transmision
Amigo tengo un Stratus 2003 2.4 que pierde pulso al momento te arrancar se corta la señal y se apaga le acabo de comprar la computadora será que deba ser escaneado o algo se desprograma al cambiarla
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Antonio rojs de México hace 3 años
Checa el arnés yo apenas tuve el mismo problema y fue el arnés traía un corto de donde conecta la computadora hacia aatras checalo no está por demás, le paso escatamnete los mismo que describes!
P0700 DODGE - Fallo del sistema de control de transeje 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Debe ser derivado del codigos anterior
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Debe ser derivado del codigos anterior
Hola qué tal buenas tardes tengo un Dodge Stratus 2002 y después de usarlo aprox una hora pierde fuerza y aunque aceleró ya no quiere avanzar... Avanza pero muy despacio e igual se empieza a enfrentar y se tironea. ¿Alguien me podría apoyar a decirme que puede ser? Ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Amigo bun día Ami me pasa lo mismo
Cuál fue la solución
Cuál fue la solución
Tengo un strarus 97 2.0 arranca y trabaja bien, lo pones en marcha y se apaga, cuando vas llegando a tercera y si lo revolucionas de más, no se cae la presión de la gasolina, ya se cambió sensor de cigüeñal y se reviso el del árbol de levas y ahora está peor se apaga mas constantemente
El sensor de arbol de levas se debe cambiar a los 160,000 KM. asi empieza a fallar en forma intermitente ,hasta que deja de encender, consiguelo original mopar
Amigos, alguien me puede ayudar, autoescane mi stratus 2004 SE 2.4 americano, y me arrojo el codigo P0301, a que se debe? comentarles tambien que se me tironea un poco al encenderlo, cambie bujias, cable (mopar) y sigue la falla, aunado a eso se me calienta y me dicen que puede ser el catalizador tapado, que hay de cierto???
P0301 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Tengo un stratus 2004 cuando lo voy a encender no prende hasta después de un rato ya después no acelera bien se ahoga a las 2000 revoluciones hasta que hace el cambio y nada más acelera hasta 80 km ya cuando calienta enciende al lavaso y acelera bien hace los cambios hasta las 6000 revoluciones
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mi Stratus cuando llueve y después lo apagó ya no arranca se ahoga
Tengo un Stratus 2006 2.4 automático,al momento de avanzar se siente pesado,como si tuviera freno de mano puesto hay algo q no lo deja avanzar ,q podrá ser ??
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradaos en la computadora
Carlos Daniel Alvarez de México hace 4 meses
Hola, buen día. Me paso algo similar con un Stratus 2002 2.4; cambie sensores, bujías, bobina, bomba de gasolina e hice afinación y continuaba. Encontré un caso en Internet donde, después de todas las revisiones detectaron que un fusible sucio estaba impidiendo la correcta comunicación. Por ello, limpié toda la caja de fusibles que está en el motor, lijé las terminales de todos los fusibles (algunos estaban muy sucios por el tiempo) y me di cuenta que algunos reveladores estaban muy "flojos". Trate de abrir un poco las terminales de forma que quedaran firmemente anclados. Para mi esa fue la solución, no he vuelto a tener ese problema
ComentarCódigos Stratus 2002
Dodge Stratus 2002 4 puertas, 2.5 dohc 315000 kms
Acabo de comprar un stratus 2002 mexicano, pensé que me lo vendieron sin gota de gasolina, pero le fui a poner y no marca, está encendido el foco de que no tiene gasolina, también me di cuenta que el velocímetro no marca, por otra parte, en el tablero me salen los códigos P1684, P1388, P1389 y P1490
16 casos
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P1388 DODGE - TEA o GNC relé del circuito de control
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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- Defecto del relé GNC
- TEA o GNC relé arnés está abierto o en corto
- circuito de TEA o GNC relé mala conexión eléctrica
- TEA o GNC relé malas condiciones del suelo o la tensión de alimentación
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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- Defecto del relé GNC
- TEA o GNC relé arnés está abierto o en corto
- circuito de TEA o GNC relé mala conexión eléctrica
- TEA o GNC relé malas condiciones del suelo o la tensión de alimentación
Read more: http://www.autocodes.com/p1388_dodge.h…
Experto: Ron Z. Respondió hace 4 años. Síntoma
P1389-NO RELE DE ASD TENSIÓN DE SALIDA EN EL PCM Momento de verificación Con la llave de contacto en ON, el voltaje de la batería por encima de 10,4 voltios , y la velocidad del motor superior a 400 rpm. Condición establecida No hay tensión detectada en el PCM cuando se activa el relé de ASD. Causas posibles
Es derivado del codigo anterior.
P1389-NO RELE DE ASD TENSIÓN DE SALIDA EN EL PCM Momento de verificación Con la llave de contacto en ON, el voltaje de la batería por encima de 10,4 voltios , y la velocidad del motor superior a 400 rpm. Condición establecida No hay tensión detectada en el PCM cuando se activa el relé de ASD. Causas posibles
Es derivado del codigo anterior.
P1490 DODGE - Control de baja velocidad del ventilador del radiador Condición Relay
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Posibles causas
- Defecto del ventilador del radiador de control del relé
- arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
- ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica
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Posibles causas
- Defecto del ventilador del radiador de control del relé
- arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
- ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica
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Muchas gracias por su ayuda. Por otra parte viendo el tablero, observe que la aguja del velocímetro esta del otro lado, como si hubiera dado toda la vuelta, no marca velocidad, creen que sea el cluster? los testigo solo aparecen los de freno de mano y cinturón, cuando hago cambio de luces se queda prendido el de las largas y no se apaga, tengo que apagar las luces para que se apague, los demás testigos no prenden, del tablero solo funciona el de las revoluciones y el de la temperatura.
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión estan en la transmision, si no marca el velocimetro presenta varias advertencias de alerta derivadas y mal funcionamiento.
Hola saludos tengo stratus 2002 aparece código p1684 que solución ai? E batallado mucho a cada rato se me descarga la bateriah y otro síntoma es q cuando le pongo en D se apaga
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
[email protected] de México hace 4 años
Eso ni sirve Ricardo eso nada más es para escanear no para quitar la falla
Brando g e de Estados Unidos hace 2 años
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema
Marco Alcantar de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un Neon Dodge 2002 automatico tengo un problema se apago de repente lo lleve con un mecanico me dijo que era la bomba de la gas se la cambiaron pero sigue sin prender me salieron unos codigos p1684,p0243,P1388,P1282 si me pueden ayudar x favor a saber que es lo que le pasa x que no enciende gracias espero su respuesta.
P0243 - Turbo / Super Charger Wastegate solenoide 'A' Posibles causas solenoide de válvula de descarga defectuosa arnés válvula de descarga de solenoide está abierta o en cortocircuito circuito del solenoide de válvula de descarga mala conexión eléctrica
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
Si cambiaste un sensor de cigueñal , no original, esa puede ser la causa, pon el Original o uno de marca Reconocida
P1388 - Variable Cam Timing Durante Retraso Banco 2 0 | Agregar comentario Posibles causas Cam temporización colocado de forma incorrecta flujo de aceite continuo a la cámara del pistón VCT la válvula de solenoide de VCT ha quedado abierta Árbol de levas de unión mecanismo de avance (unidad VCT).
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P1282 DODGE - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 3 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica
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Pedro luis de México hace 7 años
Tengo un stratus modelo 2002 tiene un detalle voy manejando y de repente se apaga y le doy marcha y no arranca tengo que esperar 20 o 25 min para que vuelva a dar marcha pero a 2 o 3 kilometros me hace lo mismo y me marca el codigo p1684 y ya eh buscado el significado del codigo y dice que es que se a desconectado la bateria ultimamnet pero yo no se la eh desconectado pero sera q cambiandole la bateria me deje de hacer ese problema
Revisa el sensor del arbol de levas ,asi empieza a fallar en forma intermitente hasta que deje de encender. Segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km.
Pedro luis de México hace 7 años
Osea q tngo que cambiarle el sensor del arbol de levas para q me deje de hacer ese problema
Es el cable de tierra amigo, debes poner otro cable del chasis a monoblock yo tuve es falla igual y con eso quedó espero que eso sea tu problema igual...
Voy checar eso mi carro esta asiendo lo mismo y nomas marca es codigo p1684
Jesus Silva de México hace 4 años
Ami tambien me marca el p1684 ya cambié el sensor pero saben si se quita solo el código o hay que borrarlo con scanner
Solucionaste el problema. Me pasa lo mismo. Saludos desde chile
@CésarNo mencionas tu problema, Primero autoescanea, toma nota de los codigos, investiga a que se refiere cada uno. Si alguno menciona sensor de posicion de cigueñal Y/o sensor de arbol de levas, Por kilometraje y años de uso, deberas cambiarlo por uno original Mopar o por uno de marca reconocida
Tengo u stratus rt turbo modelo 99 en baja se tironea hasta que se apaga si vueve a encender pero luego hace la misma falla luego anda muy bien que puede ser la falla? Ojala y me puedan ayudar
Revisa la valvula iac puede estar sucia , es la que controla el ralenti (rpm) para que no se apague.
Carlos Sepulveda de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un intrepid 99 y no quiere encender solo estarea pero en el tablero me marca p1684 y ya le cambie el sensor de árbol de levas
Si se le puso sensor generico no le sirve , tiene que ser original mopar
Buenas tardes... Tengo un cirrus 2002 el detalle de carro es que andando en el día en el de repente al querer apagarlo no cierra bien switch lo dejo buen rato desconectó el cable (-) y varias horas después cierra normal ojala y me pudieran orientar gracias...
Tu problema puede ser el sensor que va en la palanca de velocidades, este se activa al presionar el freno, asegúrate de que la palanca este completamente en Park
Ya supiste que es mi carro se hizo igual y no cierra el Switch
Mi estatus rt turbo 2001 no enciende solo el tablero y la pila se me descarga me aparece p 1684 me pueden ayudar gracias
Primero verifica que la bateria este en buen estado, si logra arrancar verifica que el sistema de carga cumpla su funcion. Si no da Start, Verifica que el motor de arranque funcione
Hola k tal acabo de comprar un stratus 2001 y en el auto escaneo aparecen códigos k son p1684-p1598-p1489-p0135-p0171-p0700
Investiga cual es la descripción de cada código, para que tenga una idea de las posibles fallas, algunos o todos los códigos se pueden quedar almacenados, para eliminarlos puedes desconectar la batería por !/2 hr o mas y con eso se borraran, No mencionas si el auto tiene falla
Buenas amigos tengo un Stratus 2002 Dohc 2.4L me sale el código p1684 cuando arrancó el auto me funciona perfectamente pero después de 5 a 10 minutos se jalonea y ya no mete los cambios se va en primera y si lo apago lo enciendo en 10 segundos otra vez funciona normal por qué pasa esto si me pueden ayudar
Eso me pasa a mi amigo siempre que fue podrías decirme ?
Puede que tengas problemas en cableado (falso contacto) en arnés de los sensores de entrada y salida de la transmisión. O quizás en los propios sensores
Download your missing dll from http://founddll.com/combase-dll/ page. Fix your error now!
Buenas tardes tengo un problema en un estratus 2001 en la bujia #1 no tiene chispa el carro andaba jalando bien y pasamos una calle con mucha agua y empezó a fallar si me pueden ayudar se los agradecería gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Primero revisa los cables de bujia, la propia bujia y por ultimo la bobina de encendido
Buenas tardes, tengo u problema con mi stratus, motor 2.0 2004, me indica el codigo p0339, no se apaga y enciende solo que no pasa de las 2800rpm cuando pierde potencia y ya no quiere acelerar, lo tengo que apagar para que vuelva a funcionar.
P0339 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 10 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal conexión eléctrica deficiente La placa de señal puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta o débil
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Si el código le pertenece al Sensor de posición de cigueñal. Lo mas probable es que ese sea tu problema. El sensor Mopar original es de muy buena calidad. Por los años que tiene el auto es probable que nunca se haya cambiado, si es el caso cámbialo x uno Original Mopar
Juan Emanuel de México hace 5 años
Porque mi carro estatus 2000 no marca el velocímetro y deja de meter los cambios
Mientras el velocimetro no funcione no hara los cambios de velocidad, revisa el sensor de velocidad esta en la transmision
@ricardoHola ricardo me pasa esto en un concord 2000, cual es el sensor de velocidad se ve que tiene dos sensores en el lado del chofer
@ricardoComo puedo probar si este sensor funciona o no?
Juan Ernesto Castillo de México hace 2 años
Mi carro es un Stratus 2002 2.7 se apaga y tengo q esperar unos minutos para q prenda me arroja estos códigos x favor ayúdeme. P1604 - p0104- p 0170 - p0100 - p1404 - p1308
P1604 DODGE codigo posibles causas Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés del PCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito PCM
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P0104 DODGE codigo posibles causas Filtro de aire sucio Sensor de flujo de aire masivo sucio (MAF) Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de aire masivo defectuoso El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0170 DODGE?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0100?
Sensor de flujo de aire masivo defectuoso
Fugas de aire de admisión
Sensor de flujo de masa de aire sucio
Filtro de aire de masa sucia
El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
P1404 DODGE codigo posibles causas Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuosa Solenoide de válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuoso Bloqueo de carbón en la válvula de recirculación de gases de escape (EGR)
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¿Cuáles son las posibles causas del código P1308?
Sensor de aceleración defectuoso
El arnés del sensor de aceleración está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de aceleración
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P0104 DODGE codigo posibles causas Filtro de aire sucio Sensor de flujo de aire masivo sucio (MAF) Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de aire masivo defectuoso El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0170 DODGE?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0100?
Sensor de flujo de aire masivo defectuoso
Fugas de aire de admisión
Sensor de flujo de masa de aire sucio
Filtro de aire de masa sucia
El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
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¿Cuáles son las posibles causas del código P1308?
Sensor de aceleración defectuoso
El arnés del sensor de aceleración está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de aceleración
ComentarSe gobierna a las 2,300 rpm Solucionado
Dodge Stratus 2005 2.4L SXT 107000 kms
Mi Estratus se gobierna a las 2,300 rpm, la computadora me marca que no hay sincronía entre el árbol de levas y el cigüeñal, pero mecánicamente sí está bien sincronizado, ya cambié los dos sensores (árbol y cigüeñal) y sigue igual. Cuando se le borra el código (P0016) jala bien, pero a las pocas horas vuelve a fallar, a veces que lo prendo jala bien pero falla como una hora después de uso.
6 casos
P0016 Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
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El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
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José Antonio de México hace 8 años
Entonces...? Me recomiendas cambiar el Magneto (imán) que va junto con el árbol de levas?
Primero checa tu motor este a tiempo,
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Debe ser que los sensores no son originales mopar y no tienen los mismos rangos de operacion ,los genericos no los identifica la computadora.
laloooooooooooooo de México hace 7 años
...yo tengo un problema con mi carro...tambien me marca ese codigo p0016. Ya cheque tiempo en la banda se puso nueva. Cheque. Chispa cheque la pulsacion de los inyectores. Cheque la compresion y todo esta bien. Pero el problema esque dos cilindros no cortan. Ya combie el sensor del arbol yde cigüeñal. Cambie la computadora tambien. Y sigue igual...ke podra ser
José Antonio de México hace 8 años
Bien, cambiaré los sensores por los originales, gracias!
Hola, ya se resolvio tu problema? Esta igual el mio y no se que mas cambiar
Mejor respuesta (según José Antonio)
José Antonio de México hace 7 años
Qué tal, sí lo resolví, compré los sensores originales mopar y listo, los que le había puesto eran genéricos
Gracias , espero resolver mi problema con tu comentario, gracias 9 meses después espero siga funcionando
Cambie el magneto por uno 2003 pero maq. 2.4 y fué peor, aun espero los sensores originales y les comento
Buenas noches tengo un e stratus 96 motor 2. 4 me en peso a ser una falla al frenar se apaga después no quiere arrancar le cambió bobina y arranca cual puede ser la falla si m pueden ayudar gracias
Buenas noches mi estatus 96 solamente se quedó trabado en 2ª o 3ª pensaba Yo quiera los sensores de la caja pero otro me dice que puede ser la computadora de la caja alguien sabe de eso por que tampoco sirve el velocímetro se cuadrícula todas las velocidades
ComentarStratus 2000, 2.4 lts. no prende Solucionado
Dodge Stratus 2000 200000 kms
Mi stratus 2000, 2.4lts se estaciono y al quererlo encender de nuevo ya no encendio, lo revise y no tenía chispa ni pulso de inyección, revise el alambrado del sensor del cigüeñal y estaba quemado, pensé que ese sería el problema, lo repare y nada, revise el voltaje de 8 y 5 volts., tengo los 8 volts, que manda la computadora a los sensores crank y cam, con su respectiva tierra, al darle vuelta al cigüeñal para probar la salida de los sensores a la computadora, todo bien, hacen el corte de 5 volts a 0, volts al darle start al arranque, el relevador asd se mantiene energizado y le manda volta… Leer completa
13 casos
A mi stratus le cambie los sensores de temperaturay elsensor del cigüeñal pero hace el intento de arrancar pero noenciende
Buenos días, tu stratus tiene chispa, pulso de inyección, presión de gasolina, códigos de falla relacionados con el encendido? verifica.
Abraham1987 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo solucionó? Tengo el mismo problema con mi stratus 2002 2.7 lts. Se pago andando. Hace lo mismo que el suyo. Ayuda.
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2001 de repente se apago y ya no prendio lo lleve con el eléctrico y no pudo hasta me salio que era del motor, lo lleve a la casa y yo lo empecé a casi que cable por cable sensor por sensor y recordé que hacia unos meses atrás le cambiaron el sensor del cigüeñal si prendia el carro pero de repente se apaga y de rato prendia y guarde ese sensor y al quitarle el nuevo y ponerle el otro sensor de cigüeñal encendio aunque despues de un rato se apago compre otro sensor en autozone con 6 meses de garantía, me recomendaban el original mopar pero en la agencia estaba en $2700
Mejor respuesta (según fercamora)
Buenas noche fue el tiempo, el tensor de la banda.
Gustavo jim. de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme mi stratus 2006 2.4 si arranca todo bien pero si sube de 2000 revoluciones se jalones muy feo ya le cambié el sensor del árbol de levas y sigue lo mismo
ComentarLa caja dejo de hacer cambios
Dodge Stratus 2005 Se 195000 kms
Al principio se sentía un golpeteo fuerte como si se tratara de algún soporte del motor pero ahora no realiza los cambios, revise los códigos en el tablero y me aparece P0420 y P0700, alguien podría ayudarme por favor un mecánico me dice que saldría como en 12000 sin embargo he leído los comentarios y no quisiera llevarme una sorpresa
7 casos
Gracias por responder, y te comento que si entra reversa y drive, se siente un golpe al realizar el cambio, sin embargo no realiza el resto de los cambios, saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Tu mecanico pretende reparar tu caja. Si el problema es que aceleras y no cambia, se queda en primera, Tu problema es electronico. En realidad tu caja esta en segunda. No te marca "limp mode" el tablero?
Hola Juan, no marca nada el tablero, es por eso que quise investigar más ayer desconecte la batería y un sensor, los volví a conectar pero persiste la falla, saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
P0420 es del catalizador, nada que ver con la caja. P0700 es falla detectada en la caja. Lo que no se es si tu auto tiene modulo de transmision separado o esta integrado a la pcm. Si esta separado, ya revisaste fusible #9 bajo el cofre? Intercambia tambien el relay de la caja. Cambialo por el de los wipers y a ver que hace. Lo que sucede muy comun es que la computadora de la caja se queda sin corriente o sin tierra y no trabaja. Entra un programa de emergencia y el auto se queda en segunda.
Gracias, lo reviso enseguida y cualquier cosa te vuelvo a molestar, saludos
Farid, se resolvió tu problema?, es que yo tengo el mismo. Cirrus 2003.
Juan Carlos, voy a buscar el fusible #9. Intercambiaré el relay de la caja por el de wipers, pero no se donde están. Me puedes ayudar?
Juan Carlos, voy a buscar el fusible #9. Intercambiaré el relay de la caja por el de wipers, pero no se donde están. Me puedes ayudar?
[email protected] de México hace un año
@Juan CarlosCambie transmisión del Stratus 2004
Igual se queda en tercera
Que puede ser
Igual se queda en tercera
Que puede ser
Yo tengo el mismo problema mi transmisión se queda en 1 no ase los cambios me arroja el código p0700 ya cambié los sensores de entrada y salida de la transmisión y sigue sin Hacer los cambios me puedes ayudar
Jorge García de México hace 6 años
Hola Juan Carlos yo tengo el mismo problema ya le hice todas las pruebas aki mencionadas y no cambia lo único ke no sé bien como checar la computadora de la transmisión
Juan Carlos de México hace 6 años
Te marca algo en el tablero? Lo que hay que probar es que la tcm este recibiendo tierra y corriente. Una falla muy comun es el punto de tierra. El contacto falsea y la tcm queda fuera. Que a♦o y que motor?
Jorge García de México hace 6 años
Es 2.4 ,16 válvulas año 2002 y checando tiene las 2 tierras ke van al chasis pero no tiene la ke va de la caja al poste ,el tablero de repente se marcan todas las velocidades desconecto la batería y se le kita el carro avanza para adelante y atrás solamente ke patea la caja y no cambia de segunda
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo mas basico. Revisa fusible 9 20a bajo el cofre. Fusible 11 10a en la cabina. Tierras de la tcm y el relay de la tcm. En tu modelo la tierra G108 tiene historial de falla. Desconecta los cables, lija muy bien todas las superficies y aprieta de nuevo. Si ves la zona muy corroida, lleva el cable a otro sitio donde peuda hacer una tierra firme. Y la tierra a la caja de la trani, ponle una correa de tierra. Hay puntos de tierra de otras cosa que aterrizan en el block del motor.
1
2
Jorge García de México hace 6 años
Ya hice las pruebas al tcm y si llega corriente y tierra ya lije todo pero sigue la falla pregunta crees ke sea la tcm
Juan Carlos de México hace 6 años
Generalmente no lo es. Casi siempre es un falso contacto o un cable abierto. Que pines de la tcm estas probando? Con la tcm desconectada se usa una luz de prueba para el voltaje y la tierra. Un falso contacto si te mueve el multimetro, pero no te enciende la luz de prueba por causa del falso contacto. Se han encontrado cables danados o pelones con corto dentro de los trenzados.
Jorge García de México hace 6 años
53 y 57 para tierra 11 y 15 corriente 15 y 16 me da 12.1 vol y en la 41 me da .8
Juan Carlos de México hace 6 años
Te faltan 56 12v. 51 tierra. Y 17 12v. Las tierras no dejes de revisarlas con un foco de continuidad. Si todo funciona, lo ultimo a revisar es el pin 4 de los solenoides. 12v.
Juan Carlos de México hace 6 años
Estas seguro que el pin 16 te da 12v???? 16 y 17 son el mismo cable. Son 12v que vienen del relay cuando el relay se dispara. Son dos pines separados, pero los cables se juntan en un punto. Desenvuelve los cables, siguelos y Revisalos bien.
Juan Carlos de México hace 6 años
2 dudas tengo contigo. Dices que ya lijaste todo, pero no se a que le llamas todo. La tierra G103 que es la tierra del relay esta muy escondida y hay que remover algo para accesarla. No se ve a simple vista. Tal vez la estes confundiendo con la tierra de la bateria, el cable grueso que se atornilla al chasis. Mencionas mucho tu voltimetro. Te repito que Las tierras falsas no son detectadas por el.
Jorge García de México hace 6 años
Si la G103 también ya la limpie está del lado de la tierra de la batería pero más abajo y escondido dirección el volante y lo del multímetro lo pongo en la 17 y no marca nada se pone -0.00
Juan Carlos de México hace 6 años
Algo no esta bien entonces. 15 es b+ que sale de la tcm y dispara el relay. No puedes tener 12v aqui con el conector desconectado. Al no haber disparo del relay no puedes tener voltaje en 16 y 17 porque estos son aplicados por el relay. Pero tu dices que 15 y 16 tienen 12v?
Yo tengo el mismo problema ya se le cambiaron los sensores de entrada y salida pero no logra pasar de la primera velocidad y me aparece el codigo p700
Jorge García de México hace 6 años
Hola buen día Juan Carlos ya segui todas las líneas y sigue todo el cableado se ve bien una pregunta tú no conoces alguien del estado de México lado Atizapán ke me pueda ayudar con eso
Juan Carlos de México hace 6 años
"se ven bien" es el tipico decir. Es como comprar un carro sin probarlo, solo porque se ve bien. Hay algo que se llama "prueba de continuidad" y se le hace a cada cable. T-e-r-m-i-n-a-l-a-t-e-r-m-i-n-a-l
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Pregunta a mi carro stratus igual le apareció el código p0700 voy a 140 y se escucha bien forzado pero no siento que haga el cambio
Es por sentido común si vas arriba de 5000 RPM vas a reventar el motor, la caja puede estar funcionando en sólo 2a
ComentarNi enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 235860 kms
Mi auto da marcha pero no enciende simplemente se apago ya cambie senor de cigueñal de oxigeno,bomba de gasolina bujias cables de bujias etc. Lo escanie y me aparece la falla p0106 q es el sensor map! Es lo unico que manda. Esto es factor para q no arranque? Gracias
3 casos
Hay que revisar el cableado electrico,debe tener cables sulfatados por la humedad ,rotos o en corto circuito que impiden el buen funcionamiento del sistema de encendido y de inyeccion.
Hola sigo con mi problema con mi stratus me manda el codigo 77 el carro se me apaga ayudame por favor que hago ya me canse de estar pagando
77 Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Andropidus de México hace 8 años
Ya lo reviso el eléctrico el mecánico y dicen q todo esta bien ya no se q hacer. Pero mi pregunta en si es:
El sensor map es factor para q no arranque?
El sensor map es factor para q no arranque?
Con cualquier sensor que no funcione correctamente , NO ARRANCA.
P0106 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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El map noes el principal sensor para que arranque sino el se sugueñal elde mariposa detodos modos arrancan pero falla y no se remplasa se lavan y ya es my dificil que yeguen a quemarse y no se puede a escanerar cuando no arranca komo no trabajan los sensores ps noo checa si hay chispa de la bobina y gas dale marcha si intenta arrancar es otra cosa sino checa relevadores y fusibles suerte
Andropidus de México hace 8 años
Ok. Solo da marcha pero ni si quiera hace el intento x arranca
Mira lo q le paso a mi stratus q de repente se m apago ivo por el bulevard 4 siglos y ya no quido arrancar me decian q era el sensor de la chispa y ps no es el sendor aguien q m pueda ayudar? x favor se los agradeceria mucho
Pasa lo mismo con mi stratus 98 Standard ya se hizo todo y sigue igual que será tarda en encender como si no trajera combustible da marcha y de tanto enciende luego de andar lo apago y al querer volver a encenderlo otra vez
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Isela Ramos de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Stratus, es modelo 2004 resulta que le conecto el sensor map, y en las subidas le cuesta arrancar, se lo desconectó y acelere de maravilla, ya le cambié el sensor por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
Mi stratus 97 no da marcha enciende luces del tablero se reviso reley y me marca voltaje al accionar el swcht de la bobina del rely en los dos lados cuando uno debe de ser positivo y el otro negativo me podrian apoyar si es del encendido o de la computadora el problema que tengo gracias
El procedimiento para obtener los codigos de falla obd1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas noches tengo un stratus 2000 mi falla es q da marcha pero no enciende ya se reviso corriente en bujía y continuidad de corriente en inyectores y presión de bomba se le hizo con gallo con gasolina y enciende pero no se mantiene empezó la falla después de q se cambio la batería y líquido refrigeración
Si no mantiene 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado, requiere cambio de bomba de gasolina completa.
ComentarMe a parecen estos codigos p1684-0601-1489-1193 y no enciende
Dodge Stratus 2001 4puertas motor 2.7 196589 kms
No arranca. P1684,0601,1489,1193
14 casos
YOLANDA PIZANO de México hace 6 años
Hola buenos dias si me podrian ayudar me aparace abajo del velocimetro p1684 ya le cambiaron la computadora y luego las luces no encendian las pucieron directas y ahora no enciende de repente tiene switch de corta corriente
Cerca de la computadora esta la caja de fusibles revisa los fusibles pequeños y alguno está fundido cámbialo y revisa si ya te enciende
Daniel Uribe de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un problema mi carro no enciende y me marca p1684 y p0118 de que es el 0118
Mi carro estatus marca p1684 si enciende pero no da ni para delante ni para atrás como que esta amarrado que me pueden recomendar aparte tene otros códigos p1682 y p0403
Juan carlos de México hace un año
Buenas tardes tengo Stratus 2002 americano 2.7 L 24 Valve lo quiero encender y no hace nada solo se escucha la bomba de gasolina el tablero si prende alcance a ver código 1684 y 1598 no puedo encenderlo
ComentarCodigo de falla p0340
Dodge Stratus 2001 257500 kms
Que tal buen dia, mi stratus 2001 2.4 se apaga al ir caminando, el mecanico le dio servicio/limpieza al sistema de aceleración y le cambio el crankshaft y el auto mejoro, pero a los dias se siguio apagando, le salio el codigo p0340 y se le cambio el camshaft. Sin embargo el codigo me lo sigue dando la computadora. Se le saco el codigo con el metodo de 3 encendido con la llave y al cuarto arroja el codigo. Tambien me da el p0420, pero este creo esta relacionado al catalizador. El CKP lo cambie yo, no fui con el mecanico ya que vi era realmente sencillo.
Mi carro esta gastando mucha gasolina y… Leer completa
7 casos
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 13 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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P0420 DODGE - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Compartir Posibles causas - De tres vías convertidor catalítico Banco 1 - tubo de escape - fugas de aire de admisión - Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos - fugas del inyector de combustible - Las bujías de encendido puede estar defectuoso - indebido tiempo de encendido - Módulo de control del motor (ECM)
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Buenas tardes a mi stratus 2004 motor 2.4 aut. Le pasa lo mismo que lo que comenta la primera persona,me dijeron que la falla benia del sensor del cigueñal,se lo cambie nuevo en la agencia,pero a un asi se sigue parando el carro espero unos 10 minutos y vuelve arrancar,se revoluciona mucho estando en parking,la verdad ya le han buscado y no dan con el problema,espero que me puedan ayudar...gracias
Van_Der_Snach de México hace 6 años
Yo tengo un Stratus 96 y sufría el mismo problema (y ya que la plataforma del stratus sigue siendo la misma) el problema fue algo eléctrico y más específico, el arnés que va al sensor del cigüeñal estaba en contacto con el escape y se quemaron los cables, haciendo corto e interrumpiendo la señal de la computadora a la transmisión. Cambiaron cables, le pusieron aislante de uso rudo y movieron la ruta de los cables, a partir de ahí el carro no ha vuelto a apagarse ni jalonearse, llevo dos semanas sin problemas de nada. Espero te pueda servir
Es justo la solución para ese problema! no tanto el sensor, si no el cableado!
Buen día,a mi auto se ME apaga en marcha,prende de inmediato pero la falla regresa,hy veces que esto no sucede al pedir códigos arroja el l 320 alguien sabe q significa??!?, gracias
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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De momento tengo esa misma falla si le encuatro les informo MTY SAN NICOLAS
Hola, mi auto marca código de catalizador, y ahorita tira aceite de motor
Sabrás que es o un mecánico bueno que recomiendes
Sabrás que es o un mecánico bueno que recomiendes
Listo la falla es el magneto k tiene al final el arbol delevas de admisión y por no dejar verifiken el catalizador si tiene flujo
Como diste a la conclusion de que era el magneto disculpa?
Cuando lo puse en la base del amortiguador me di cuenta k no tenia tanta fuerza magnetica como otro del tipo anterior( ojo ahi dos tipos de lectores)
Roberto mty de México hace 6 años
Tengo fallas similar al de ustedes se me apaga el Stratus 01 andando en mínima y alta me espero unos minutos y enciende de nuevo aparecen estos códigos p0352, p1391, p0340... alguien que sepa que quieren decir estos códigos por favor
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Ignition Coil 2 El arnés de Ignition Coil 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
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P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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El clima de mi stratus 2004 es inestable ya que lo enciendo y de repente sube la velocidad del aire y se baja ademas se cambia de posicion la salida del aire ya que si lo pongo frontal dura como un minuto luego se va al los pies y de repente se va a la salida del desempañador esta todo loco que uede ser ?
Una duda que pasa si. A un carro Stratus 2005 le quitan el catalizador afecta o no
Y si se retira puede hacer su función normal o es indispensable que lo traiga
Y si se retira puede hacer su función normal o es indispensable que lo traiga
Lo recomendable es cambiarlo si esta dañado. Lo mas facil es eliminarlo pero va a mantener encendido el check engine , aumentar el consumo de gasolina y contaminar el ambiente
Marcaria a como falla mecánica
Pero no efectuaría tanto su funcionamiento o si
Pero no efectuaría tanto su funcionamiento o si
El funcionamiento es el mismo que tenerlo en mal estado,
Viktor regio de México hace un año
Mi Stratus 2002 tiene deskonectado un cable de sensor del árbol me arroja p 1640 y y p 0340 el carro no falla pero solo se batalla para arrancar arranca al segundo llavaso y se le oye un poko komo si fuera un pistón pero solo se oye un rato y se kita y más tarde vuelve el ruidito y así susecivamente
ComentarStratus 2002 se apaga repentinamente Solucionado
Dodge Stratus 2002 2.4l Aut 200000 kms
De la nada se apaga, el problema no es recurrente se presenta cada mes aproximadamente. Se apaga andando o estando parado, no hace ningun ruido o sintoma solo se apaga y solo lo pongo en neutral y giro la llave para encenderlo y enciende sin problemas. Ya cambie bujias y cables, bomba de gasolina y limpie cuerpo de aceleracion y anteriormente habia cambiado la computadora TCM y cambiado bobinas. Solo me marca el codigo p1684 (desconexion de batería) y fui a que me checaran la bateria en autozone y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso lo que ocacione el problema que tengo.
1 caso
Es es posible que sí pero también es posible que esté fallando ya las conexiones de masa negativa chasis desde la batería
Tengo el mismo problema lograste solucionarlo ? Saludos
Hola, aun ando en eso dado que mi problema se presenta cada dos semanas o más me e ido descartando cosas.
1-Le cambien la batería porque ya no retenía carga y después a la semana o dos me presento la falla.
2-Entonces le limpie el cuerpo de aceleración y pcv y también se me presento la falla.
3-Decidi remplazar la válvula iac y como quiera se presentó la falla.
4-por lo tanto, el 27 de mayo decidí limpiar el sensor del árbol de levas (ese estaba muy sucio), y también limpie el sensor del cigüeñal (tenía poco aceite en el conector y también se ve que no es el original o ya lo han cambiado dado que tiene silicón y está roto donde se coloca el tornillo. )
Hasta a hora llevo como 1 semana que hice esa limpieza de los sensores (sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP)) y no se ha presentado la falla. Tengo planeado cambiar el sensor de posición del cigüeñal si se vuelve a presentar la falla. Lo que noto es que el código p1684 siempre esta presente.
De igual forma si tu solucionas o encuentras la falla por favor avísame.
1-Le cambien la batería porque ya no retenía carga y después a la semana o dos me presento la falla.
2-Entonces le limpie el cuerpo de aceleración y pcv y también se me presento la falla.
3-Decidi remplazar la válvula iac y como quiera se presentó la falla.
4-por lo tanto, el 27 de mayo decidí limpiar el sensor del árbol de levas (ese estaba muy sucio), y también limpie el sensor del cigüeñal (tenía poco aceite en el conector y también se ve que no es el original o ya lo han cambiado dado que tiene silicón y está roto donde se coloca el tornillo. )
Hasta a hora llevo como 1 semana que hice esa limpieza de los sensores (sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP)) y no se ha presentado la falla. Tengo planeado cambiar el sensor de posición del cigüeñal si se vuelve a presentar la falla. Lo que noto es que el código p1684 siempre esta presente.
De igual forma si tu solucionas o encuentras la falla por favor avísame.
@YanethNo lamentablemente aun no :(
Ultima actualizacion: despues de la limpieza de esos dos sensores a la 4 semana se presento la falla, cambie el sensor de oxigeno porque en una ocasion me marco el codigo P0135. Despues se presento la falla. Y decidi comprar el sensor de posicion del cigueñal lo acabo de cambiar y hoy me acaba de presentar la falla, la verdad ya no se que hacer espero que alguien de aqui me pueda asesorar, pero nadie nadie da una sugerencia o una posible razon.
Ultima actualizacion: despues de la limpieza de esos dos sensores a la 4 semana se presento la falla, cambie el sensor de oxigeno porque en una ocasion me marco el codigo P0135. Despues se presento la falla. Y decidi comprar el sensor de posicion del cigueñal lo acabo de cambiar y hoy me acaba de presentar la falla, la verdad ya no se que hacer espero que alguien de aqui me pueda asesorar, pero nadie nadie da una sugerencia o una posible razon.
Mejor respuesta (según Luis dl c)
Debido a que le cambie un monton de sensores y revise cableado, por ultimo determine que era la computadora, por lo tanto le cambie la computadora del motor y ya no se ha presentado la falla. En resumen mi solucion para mi problema fue cambiar la computadora del motor. Saludos a todos
ComentarMe aparecen varios codigos Solucionado
Dodge Stratus 2005 SE, 2.4 L, AUTOMATICO 148797 kms
Que me oriente que puedo hacer para solucionar el problema que tengo en mi stratus 2005 automatico, ya que me aparecen codigo de fallo p0031,p0037,p0073 y p0108, aparte tengo inestabilidad y se queda sin potencia , me paro en un semaforo y se ahoga, se apaga y lo vuelvo arrancar y se le quita el mal.
7 casos
Te recomiendo realizar una prueba de fugas de vacío y realizar limpieza del sensor map, tal vez con esto mejore mucho.
Mejor respuesta (según Carlosqv2)
El codigo p0108 se refiere al sensor de oxigeno, pero ya lo soluciones ese codigo estaba dañado el sensor y cambie por uno nuevo
ComentarTengo un problema con un estratus 2.4 turbo me marca el escaner el p03 Solucionado
Dodge Stratus 2004 sedán 4 puertas 214534 kms
El escaner me marca el código p0344 me indica que es el sensor de arbol de levas ya lo e remplazado y sigo con el mismo problema ya e Checado la correa de distribución varias veces y el motor no revoluciona a más 2300 revoluciones también e chocado el magneto dela sensor de arbol de levas sólo Está fisurado como si le uvieran dado mucho a apriete
3 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
El problema es el magneto, con el tiempo va perdiendo fuerza y por eso falla el sensor y detecta como si estuviera fallando el sensor del árbol de levas es necesario cambiar el magneto x uno nuevo, o puedes acercarlo un poco más al sensor, cuando tú aprietas el magneto queda una distancia de 2.5 mm entre el magneto y el sensor, necesitas ponerle un aumento de goma detrás del magneto de forma que cuando aprietes quede una distancia de .5 mm entre el magneto y el sensor y se mejorara mucho tu problema.
Ok amigo te agradezco la información lo voy a poner en práctica y te aviso que resultados o odtengo muchas gracias
Una pregunta es necesario llevarlo con algún mecánico o como le pones e aumento al magenta
ComentarNo acelera por arriba de 2300 RPM´s y manda falla P0344
Dodge Stratus 2006 SXT 90000 kms
Buen día , al parecer es una falla muy común de este vehículo, a pesar que ya revise los voltajes de alimentación de ambos sensores CAM y CPK , y no encontré ningún problema en el cableado, tome el riesgo de cambiar solo el sensor de levas , ya que el fallo lo asocia a dicho sensor, no mejoró a pesar que compre el original. Fui más allá , en conectar un osciloscopio y aparentemente la señalización de ambos sensores es correcta ( forma y amplitud de voltaje). No obstante tuve que llegar a revisar la sincronía mecánica entre cigüeñal y árbol d e levas y para mi sorpresa la encontré correcta !! Sin embargo la falla continua, El vehículo arranca sin problema pero al revolucionarlo , incluso sin marca del vehículo, la falla P0344 aparece de manera inmediata. ¿Alguna recomendación?, Saludos
3 casos
Frankartur de Venezuela hace 2 años
Hola Jaime saludos amigo desde Venezuela, oye tengo el mismo problema en mi camioneta tu lograste llegar al origen de la falla?
Jaime Martinez de México hace 2 años
Buen día, francamente No !! El vehículo me permite moverse dentro de la cuidad y lo uso poco. Lega alcanzar 60 kmxh antes de alcanzar las 2100 rpms
Al mio le pasa a veces 3,4 veces por semana. Arriba de 2300 RPM empieza a fallar. Lo apago, y enciendo se le quita. Suele pasar cuando se ha usado mas intensamente que lo normal.
Este problema yo lo solucione revisando el cableado del sensor de árbol de levas. Yo tenía un falso contacto, lo malo es que al solucionarlo el check engine no se quita por si solo. Hay que resetear el carro: Se desconecta el borne negativo del chasis con el switch de la llave en on(motor apagado) y se conecta 3 veces la tierra haciendo chispa. Así se resetean los códigos y se quita el check engine. Si el falso contacto persiste te seguirá pasando lo mismo (el auto se protege para no subir a más de 2000 rom aprox). Revisen sus arneses.
Gracias Rick. Lo checo! ¿Repusiste cables o el conector? O Solo limpieza,¿en qué consiste revisar el cableado? Luego los aviso.
@viktormEn mi caso, hace poco se me apagaba, me di cuenta que dos cables de ese sensor estaban pelones y hacían contacto, entonces los uni bien y los cubrí con termofit. Hoy me volvió a salir ese aviso y fue porque rompí el seguro del conector y se está desconectando (también con el movimiento hace falso). En mi caso voy a cambiar el conector y revisaré todo el arnés de una vez. 170$ va a salir el conector. Pero estoy seguro de que es eso porque reinicie la computadora, moví el conector y justo cuando lo movía me saltaba el check engine. El sensor y el magneto están nuevos así que no pueden ser esos.
Jaime Martinez de México hace un año
Buen día y año nuevo... he resuelto la falla P0344 que mostraba el stratus 2006 , como lo menciono arriba , prácticamente realice ( a mi criterio) todo lo que estaba a mi alcance , aunque tenia duda acerca del sensor de cigüeñal, ya que solo me asegure de limpiarlo y que no hubiera un falso eléctrico en du conector y no hacer gastos innecesarios , lo que pase por alto fue un anillo imantado que va junto al sensor de árbol de levas, al desmontarlo solo se lograba ver un pequeña grieta de unos 10 mm de largo, pareciera insignificante. Decide cambiarlo y con ello funciono, la falla quedo eliminada y el vehículo pudo revolucionar por arriba de las 2200rpm
ComentarSensores de p0155,U110,p0508,p0123,p0032,p0038 Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 se 200000 kms
Hasta mucha gasolina tiembla un poco ya le cambié la válvula IAC se le conecto un estero y despues me. Arrrogo los códigos el U110 y el p 10155
1 caso
Mejor respuesta (según Orlando yañez)
La solución puede ser compleja o tan sencilla como un falso contacto con respecto al U0110
Amigo una pregunta la caja de solenoides(pianola) que venden en autozone salen buenas
@jeshuaSi te refieres al cuerpo de solenoides para transmisión automática A604 de 4 velocidades si deben servir
ComentarP0700,P0121 y P0562
Dodge Stratus 2003 4 puertas turbo 190000 kms
Hola amigos, hace unos meses le repararon la transmisión a mi Stratus 2003 Turbo, en el taller tuvieron muchos problemas para dejarla bien, lo tuve que llevar como 4 veces después de que me lo entregaron por fallas en el cambio de velocidades. Finalmente todas las velocidades quedaron como deberían y aparentemente sin problemas en la transmisión, misma que sigue funcionando hasta el momento sin algo extraño que yo le note. El problema es que ahora de manera constante se enciende el Check Engine con los siguientes códigos:
P0121 = Throttle pedal/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/P… Leer completa
5 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Problema electrico. Aqui el principal es el 562. Los otros son solo sintomas. Voltaje del sistema bajo. Posible falla del alternador. Mide tu voltaje. Con el a/c, luces prendidas, 14 a 14.5v prendido. No menos.
Hola Juan Carlos, déjame hacer estas pruebas y checarlo ahora por el lado del voltaje del sistema a ver que sucede, agradezco tu opinión.
Juan Carlos de México hace 6 años
Me avisas cuanto te da. P0562 nunca me habia tocado. Lo comun es que la pcm se muera por voltaje insuficiente.
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Q le puedo HACER se queda en primera y no ambienta. Los cambios mamás en prinera
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2002 117000 kms
Me marca el codigo p0106 ya se le cambio el sensor map y válvula iac ya enciende pero no se mantiene le desconecto el sensor map y semantiene k puede ser
1 caso
Jesus rastas de México hace 8 años
Checa q no este chupando aire de otro lado y q los vacíos no estén mal conectados
Mejor respuesta (según brayan)
Le cambie el sensor map por uno de marca original y jalo bien despues lo senti arranado y le cambie las lidas de admision y aparente mente ya jalo
Max flores de México hace 7 años
Hola tengo un problema con micarro estratus 2002 lecambie el motor todo funciona bien memanda gasolina meda marcha pero no arranca yalecambie el sensor nuebo delde posisiin del sigueňal pero sigue ygual no memanda la chispa ayudemme amigos no se que mas tengo que hacer no se si sea el sensor del arbol de levas elque tenga que cambiar porque labobina esta buena
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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 'A'
- Bobina de encendido arnés 'A' está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido "A" mala conexión eléctrica del circuito
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Pienso que es un sensor de leva el que genera el problema...
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Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0645 Dodge?
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del relé del embrague del aire acondicionado
¿Cuáles son las posibles causas del código P1105?
Presión absoluta del colector (MAP) defectuosa
El arnés de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de presión absoluta del colector (MAP)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P1598 Dodge Causas posibles Sensor de presión de aire acondicionado defectuoso El arnés del sensor de presión del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de presión del aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente
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Código P1490 Causas posibles Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
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