Humo con olor a gasolina y disminución de fuerza

Mi estratus 2000 motor 2.0 no arranca y al dar marcha hace explosiones por el escape

Encontrar y resolver el problema

Se le fue la fuerza tira gasolina por el escape y saca humo

He querido cambiarlo pero no lo hay en existencia solo en chatarras, no lo venden de agencia hace demasiado ruido,pues se agrietan con facilidad, fierro colado

Buenas noches en los ultimos dias el tubo de escape se a ensuciado de aceite, cual puede ser la causa ya que el motor no lansa ningun tipo de humo ( ni negro ni azul). Gracias

Que tal buen dia, mi stratus 2001 2.4 se apaga al ir caminando, el mecanico le dio servicio/limpieza al sistema de aceleración y le cambio el crankshaft y el auto mejoro, pero a los dias se siguio apagando, le salio el codigo p0340 y se le cambio el camshaft. Sin embargo el codigo me lo sigue dando la computadora. Se le saco el codigo con el metodo de 3 encendido con la llave y al cuarto arroja el codigo. Tambien me da el p0420, pero este creo esta relacionado al catalizador. El CKP lo cambie yo, no fui con el mecanico ya que vi era realmente sencillo. Mi carro esta gastando mucha gasolina y… Leer completa

Segun el mecanico... el cascabeleo era porque no. Estaba a. Tiempo y por eso.se apagaba...apenas hace. Dos. Dias se le cambio todas las bandas se puso a tiempo... y si. Efectivamente el carro dejo de cascabelear y enciende sin tener q acelerar y ya tiene. Mas potencia...(pero seguimos en lo. Mismo se me volvio a. Prender ese foquito rojo y se me apago ,lo volvi a. Encender y como. Si. Nada...otra q ahora voy circulando y el auto se siente como.si.se tapara... y no avanza y se calienta mucho. No aumenta la temperatura pero se caliente porque se. Forza... segun. El mecanico era el catalizador...… Leer completa

Buen día. Tengo el siguiente problema con el coche, tuve hace unos meses problemas de calentamiento y tuve que reemplazar el empaque de cabeza, el empaque de escape y pues rectificaron la cabeza del motor. El día en que finalmente el mecánico lo encendió pude notar que el motor hacía demasiado ruido (como arranado) y si se encendía en neutral a los pocos segundos se apaga, a menos que pise el acelerador ligeramente. El mecánico dijo que percibía olor a monóxido de carbono, por lo cual sospechó problemas con la admisión o escape del motor, pues el tablero marcaba fija la alerta de "check engine… Leer completa

Disculpen alguien sabra por que se calienta mi catalizador ya se lo cambie y le cambie la bobina y los cables de bujias y aun asi persiste la falla se jalonea y pierde potencia incluso los cilindros 2 y 3 perece que son los que no estabilizan alguien sabra algo al respecto

Buenas noches esperó y alguien me pueda ayudar con stratus 96 se ahoga ya se cambio sensores de oxígeno de temperatura válvula egr al probarlo con la bolla a 25 PSI trabaja muy bien parejo pero al conectar la bomba de gasolina se ahoga la bomba de gasolina manda 50 PSI creó yo que es lo correcto alguien que me ayude ya no se que hacer. O podría ser la computadora?? Que opinan xfa ayuda de antemano muchas gracias

Hola les comento que mi stratus consume demaciada gasolina me rinde como 4 o 5 km x litro 😢 ya le hice su afinación le cambie cables nuevos de las bujías la bobina los sensores de oxígeno el catalizador le cambie kit de distribución y parece que con nada mejora haber si ustedes me podrían orientar para ver que puedo hacer para mejorar el consumo de gasolina ya que cheque en Internet y según me tiene que dar de 10 a 12 km x litro

Hola buenas tardes tengo un Stratus 2001 2.4 doble árbol l cambie la bomba d la gasolina y el problema sq da marcha pero prende y si hay corriente si da los 12 volts hice un auto escaneo y m dio el código de falla 1389 snsr q es el de la válvula. O sensor egr 02/Alt/egr resulta q meto corriente directa con un cable y prende el auto al quitarle el cable d corriente se apaga alguien podría ayudarme x favor no se cómo quitar la caja de fusibles para cerrarle el circuito gracias x tiempo

Hola que tal un saludo a todos.
Mi problema es que tengo consumo exagerado de gasolina, olor a gasolina cruda en el escape, se escucha un desequilibrio por culpa del cilindro que falla.

Las pruebas que le echo son:
Cambio de encendido nuevo(bobina, cables, bujias)
Prueba de compresión y de detección de fugas.
Ha y otra coso mi medidor de nivel de gasolina varia mucho,
Por ejemplo: le echo 200 pesos y me llega a medio tanque, llego a mi destino, apago el auto, y me vuelvo a subir despues de un tiempo y el medidor me marca 1/4 de tanque, y no creo que sea x la distancia la verdad a lo mucho son 400 mts o medio Km.

Si me pueden ayudar se los agradecería,

Gracias.

Cambiaron el empaque de la cabeza y quedó una fuerte fuga de aceite por el lado del escape pero no encuentro por dónde

Tengo un Stratus 98 , el problema de un tiempo para acá es que consume gasolina de más, y se ha hecho constante que empiece a hacer falsas explosiones y se apague, reviso las bujías y están totalmente negras, las limpio y coloco y funciona bien un tiempo, ya cambié map,egr se hicieron sus servicios y sigo con ese problema.

Buen día. Mi stratus pierde fuerza después de 2500 rpm no se apaga ni nada, pero al acelerar un poco más pierde potencia, acelera pero no avanza, esta lento en las subidas. Le hicieron casi medio ajuste, no prende ningún testigo, le revisaron la bomba de gasolina y tiene la presión correcta, cables de bujías y bujías nuevos, la caja se la arreglaron hace medio año y también está sin problema, ya no se que hacer, un mecánico me dijo que puede ser que el catalizador está tapado, pero si están caros y ya le metí mucho, solo quiero estar seguro para que ya solucione el problema. Gracias

Hola, Buenas tardes compañeros. El problema esta en que el auto en frio todo excelente, pero, calienta e inicia a perder potencia; al acelerar en una conducción normal de ciudad se ahoga con poco que acelere, a media aceleración es igual. Pero, si piso a fondo trabaja brutal y la salida es muy potente, aveces con eso mejora, en otras le da igual y lo sigue haciendo. Aveces enciendo y apago y se le quita por un momento, cabe mencionar que en carretera arriba de las 2000rpm trabaja sin problemas, bajo las rpm y el ralenti se hace inestable cae por debajo de las 600rpm y el motor falla un poco… Leer completa

Me anillaron el auto metales y anillos nunca he tenido problemas electricos ni de encendido incluso al desarmarlo mi auto funcionaba al yavaso pero hechaba humo y al momento de armarlo ya no prendio no hay chispa en la bujias ya se cambio todo nuevo bobina sensores arneses lo checo el elctrico no detecto nada checo computadora tdb. Lo que yo personalmente me di cuenta que el sensor del cigueñal habian perdido el tornillito donde se ajusta y nomas lo metian eso hacia que checando la chispa de bujias si habia pero al darle con la llave se cortaba ok no encendia tmb me di cuenta que el conector q… Leer completa

Al prender el aire acondicionado el volante tiembla, las revoluciones se tornan inestables y parece como si fuera a apagarse, solo en baja velocidad o al parar, se estabiliza un poco al poner parking o acelerar, ya le cambie valvula iac, lavado inyectores, los cables estan en buen estado, cambio de bobina y se limpiaron sensores,no envia ningun codigo de falla le escanearon muy bien, lo lleve con otro mecanico y me menciona que puede ser el catalizador que no recicla, me pueden ayudar por favor, el carro me gusta jala muy bien pero la tembladera ya me tiene con los cabellos de punta.

Buen día,mi stratus falla al acelerar luego se le quita y otra vez falla, se escaneó y marca los códigos p0138, p0135, p0031 se cambió los sensores y sigue igual ( no tiene catalizador) se le desconecta el sensor 1 y deja de fallar, que podrá ser?

Hace dos dias note que mi carro subia la temperatura un poco mas de lo normal y al revisorlo le faltava agua. Asi lo use y al calarlo y abrir el cofre salia humo por detras del motor y se oia un pequeño goteo que caia detras del motor y era lo que ocacionava que saliera el humo al hacer contacto con el motor caliente. Le di unos acelerones y me di cuenta que al hacer esto arrojaba agua por el escape. Espero y me puedan ayudar

Me aparece el código p0032 y p0038 , que son los sensores de oxigeno desconecte el que está en la salida del escape sensor 1 banco 1 y siguen apareciendo esos 2 códigos en el escáner,... No hacen ningún cambio y consume como 18.5 litros /100 km y lo que debería de consumir es más o menos como 12 litros/100 km.. . Que es lo que podría ser?

Tengo un stratus rt 2002 y me cuesta mucho trabajo para que pase la verificacion, lo raro es que solamente el nox es el que se sube todo lo demas esta super bajo de niveles, ya le cambie dos sensores de oxigeno pero sigue igual, ya me lo han escaneado y se puede ver que se queda pegado en .725 no se mueve. Lo raro es que solo tiene un solo sensor que esta antes del catalizador, el que se supone que va despues no lo trae ni tiene entrada ni arnes y no se prende ningun codigo, alguien sabe porque o como solucionar este problema

Buenas tardes, alguien me podrá orientar sobre lo que hay que hacer a mi coche pues sucedió lo siguiente: 1. Hace 2 semanas aproximadamente que me di cuenta que el ventilador se prendía constantemente y al apagar el coche el anticongelante hervía mucho, a veces se consumía y otras no. 2. Me dijeron que hacia esto por que necesitaba su cambio de aceite, este se lo hice. 3. Al día siguiente del cambio de aceite recorrí una distancia como de 19km y se empezó a escuchar como si se hubiesen aflojado algo como un cascabeleo o que chocaba fierro con fierro. Llegue al destino y apague el coche y solo… Leer completa

Ya había escritocon anterioridad una pregunta respecto al sensor del cigüeñal de mi coche pero descarté ese detalle. -Menciono nuevamente el caso: Mi coche estaba teniendo problemas de calentamiento, botaba agua al recuperador y comenzó a pasar agua al aceite. Reemplazaron el empaque de cabeza, rectificaron la cabeza y reemplazaron el empaque de admisión. Obviamente cambiaron el aceite y el filtro de aceite. Tengo un nuevo problema ahora que el coche está "reparado", cuando lo enciendo en neutral se apaga, a menos que mantenga el pie apoyado en el acelerador, llega un momento al mantener la a… Leer completa

Hola buenas tardes

Tengo un stratus rt 2002

Cuando me detengo en un semaforo o bajo la velocidad en un tope y cuando me detengo mi auto se quiere apagar como si se ahogara, acelero pero suena como ahogado e incluso avienta compresión del escape cuando esto sucede suena como un chillido mi turbo, ya cambio el repuesto de la bomba y sedaso y sigue haciendo lo mismo

Al escanearlo me marca losi siguientes codigos P1684, P0134, P0645, P1297, P1243, P1389, P1490

Espero y me puedan ayudar

Tengo un stratus al principio le pasaba corriente con otra batería y sin problemas pero como era constante al desconectar los cables se apaga pensé q era el alternador lo desmonte para que lo revisarán pero esta en buen estado me percaté q tenia un fusible abierto tiene las siglas ( snsr 02/ Alt/ egr) alguna ayuda por favor gracias

Lo encendí y empezó y no revolucionó bien y empezó a echar humo negro) por el escape le pisaba el acelerador y se mantenía pero no llegaba a las 1000 revoluciones y se movía todo el motor no tenía fuerza

Tengo 2 temas mi Stratus 98 enciende los ventiladores y activa el compresor del a a/c aún sin estar prendido el aire y con el auto frío,
Y tiene un olor a gasolina cruda por el escape y consume mucha gasolina alguien me puede ayudar?

Busco la posible compostura de mi Dodge stratus 2006, sucede que al encenderlo tiene falla de desaceleración y al arrancar en ocasiones se apaga, haciendo ruido como ahogado, ya el catalizador lo rectificaron y no era. Además que gasta muchísima gasolina con esta nueva falla.

Hola tengo un Stratus 2006, en plena marcha pierde revoluciones y se termina apagando, vuelve a prender después de enfriarse unos 15 minutos. El scanner solo marca código de catalizador y ya le cambié aceite, bujías y bomba de gasolina sin que me solucione el problema

Ya van dos ocasiones que de la tapa del Carter me bota el empaque y me tira el aceite cuando se calienta, me dicen que puede ser por qué este tapada o dañado la válvula de escape de presión de la transmisión que tal cierto puede ser

Tengo un stratus 2004 rt turbo autostik y el problema q tengo con el es q cuando lo enciendo todo lo hace vien lo unico es q cuando lo quiero acelerar parado las revoluciones se cortan en 1600 a 2000 y ya no revoluciona a pero algo mas cuando lo compre no traia el catalizador le pesieron un cañon q podra ser x favor si me pueden echar la mano con sus comentarios se los voy a agradeser buen dia.

No encuentro don de conectar el sensor de oxigeno que va despues del catalizador