Problemas de Árbol de levas
Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problema con el árbol de levas de escape 
Solucionado
Dodge Stratus 2002 100000 kms
Compre un stratus 2002 hace 3 meses tenia la cabeza desmontada debido a que el arbol de levas se trono el de escape lo compre y mande cabeza a reparar rectificar asientos checar valvulas cepillar y todo lo necesario para estar seguro que estaria bien y no batallaria y el dia de hoy se apago de momento no quizo arrancar y pense era problema electrico destapo tapa de punterias y sorpresa nuevamente el arbol tronado alguien que haya pasado por el mismo problema y pudiera orientarme de algo al respecto agradeceria mucho si me compartieran sus experiencias.
10 respuestas
Mejor respuesta (según fernando sanchez toluca)
JU
Tu problema es el cuerpo de la cabeza. Los huecos para el arbol ya no usan bujes. Uno de los tuyos tiene demasiado desgaste y el arbol trabaja desalineado. Cambia la cabeza completa. Esto lo veo mucho en los escapes de Ford.
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FE
Muchas gracias por el aporte
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FE
La aportación fue buena pero no resultó ser la falla ya que los árboles tienen 5 puntos de apoyo, la falla son los buzos que ya no sirven y quedan truncados y el árbol recibe mayor presión y se truena en mi caso fue la solución pero si puede llegar a ser los puntos de apoyo
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VI
Le doy un mes de vida a tu nuevo arbol.
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FE
Esperemos que sea más en mi caso está fue la solución gracias por tu aporte
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Pregunta,se pueden quedar pegados los buzos haciendo se queden abiertas las valvulas como verifico si esto sucede? Gracias por su apoyo
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PA
Hola, tengo un Stratus 2000 cuando se calienta y le acelero o el alguna subida, hace un ruido como cascabeleo, como que muy peculiar de esos Autos, Alguien me puede Ayudar por favor o darme un consejo.
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Y a que se debio el cascabeleo???
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Tengo un stratus 98 , lo eche arrancar y de repente se apago, lo intente más veces y ya no quiso... revise banda de distribución... q trajera agua y todo bien... solo ya no quiso arrancar q podrá ser??..., no me marca ningún comando en el tablero... espero me puedan ayudar...
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Revisa el fusible del arranque, a ni me paso, estaba muerto, se cambio el fusible y arranca de nuevo.
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ComentarEstractus 2004 4 puertas motor 2.4 doble árbol de levas turbo motor RT
Dodge Stratus 2004 4 puertas 3500 kms
Mi carro prende y se apaga
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3 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones veo que esta desconectado un sensor del arbol.de leva.
La puerta demi Stratus 2006 Yano quiso ni subir ni bajar que podrá ser,es del lado copiloto antes subía lento y de repente no quiso,
Puedes tener el problema en la llave de encendido, Tienen un chip que la computadora lo detecta. Intenta con otra llave
ComentarQue tipo de árboles de levas lleva el Stratus RT TURBO 2.4l 2004
Dodge Stratus 2004 RT Turbo 185000 kms
Que tipo de árboles de levas lleva el Stratus rt turbo 2.4l
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Se amarro un árbol de levas
Dodge Stratus 2006 4 puertas 200000 kms
Se me amarro un árbol de levas como se puede reparar es de un doch estratus 2006 2.4
Sensor de cigüeñal y árbol de levas
Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 4 puertas 250000 kms
Cotización para cambio de sensores
Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
Dodge Stratus 2000 2.4 4 cilindros 223000 kms
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
17 casos
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Tengo un Stratus 96 que me dejó parado y ya no quiere encender que podrá ser?
Podrian ser miles de cosas pila el arranque muchas cosas mas necesito que des mas inf que hace que presenta como fallo
Hola. A mi me paso lo mismo stratus R/T y fue el regulador de voltaje , no mandaba suficiente voltaje, y se me caian las agujas, espero te sirva...
Me podrían decir donde se ubica la válvula iac en un stratus rt 2003 por favor?
José robles de México hace 5 años
Buenas tardes a todos espero m puedan ayudar tengo un e/t stratus se apaga y me marca falta de gasolina cuando no es así
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Juan beltran de México hace 4 años
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
Es el inmobilizador el que se esta activando o alarma de agencia
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Cámbiale el sensor map esta en el múltiple tiene que ser original marca mopar amo me soluciono el problema.
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Hola buenas tardes Chilo tengo un Stratus 99 V6 da arranque pero no enciende y tampoco hay luz check engin que podrá ser
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Ahi donde esta mis iniciales darle clik y te dara todos mis datos
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
nadia medina de México hace 2 años
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Daniel Martz Gil de México hace 3 meses
@Vaquero18A mi me pasa igual y me salen codigos p2074 y el p0443
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Esta forma de sacr los codigos es mas eficiente que el escaneo ya que son los que arroja la computadora original la otra solo busca igualaciones
Aristides Garcia de Venezuela hace 3 años
Esto aplica a stratus 99 , para poder ver codigos de fallas en el cluster
Esta forma es mas real ya que con scane las computadora solo busca igualaciones y como yo te digo sale lo de la computadora d el carro rreal
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
Disculpa amigo solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no le encuentran cual sea el daño mi correo [email protected]
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
ismael lechuga cruz de México hace 7 años
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil [email protected] desde ya muchas gracias
Ya arregle el mio era la computadora le puse otra y se acavo el problema
Juan Carlos de México hace 7 años
También a mi se me solucionó cambiando la computadora.
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
Trata de sacar los códigos de falla lo tuyo me suena como un sensor
Tengo un stratus 2002 2.0 cundo estoy esperando un semáforo tiembla mucho k sera
Ok y como anda de limpieza tu cuerpo de aceleracion si tuvieses activado el check engine sacale los codigos y hazlo saber
Chilo saludos tendras un correo para escribirte gracias
Hola chilo gracias por tus consejos tus posibles soluciones son excelentes los mecánicos que conozco se quedan cortos...
Gracias se te agradece estamos para apoyar en todo lo que sea posible
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
Mira has limpieza en cuerpo de aceleración el hollín puede ser participe del problema por otra parte la mezcla de oxigeno puede ser factor también
Muchas gracias por tu pronta respuesta Chilo , oye y lo de la mezcla de oxígeno como se regula , disculpa no se
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
Que podria ser
Si checaste el filtro que no este tapado y la bomba si emite presión y todo o no arranca da mas detalle
Eddy martinez de México hace 6 años
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
Primero si tu alarma es extra quitasela lo mas seguro que generaste un daño eléctrico y si es la original checa todas las plogas de coneccionado
Yo tambien tengo ese problema sera que sea el filtro le cambie bomba nueva...cuanta gasolina debe de traer
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
Checa si tiene códigos de falla que sea real si no es asi receteala
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
GuillermoCarrera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo [email protected], es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
La computadora se recetea desconecta la pila por 5 segundo y tocas el claxon no va pitar solo es para descargar los capacitores y listo
El chicote esta rosando y las revoluciones checa el sensor MAP se pudo haber danado
GuillermoCarrera de México hace 6 años
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
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Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
Cheeca tus códigos oprimes la palanca pero en neutral en cambio o k a mi see me figura mas el detalle en el clutch
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Se puede hacee algo con lo de la computadora erronea?
No la verdad es muy dificil cambiala por otra en un lugara donde ellos la puedan vender
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Buenas noches yo tengo un estatus 99 ase la misma falla pero no se cae en las agujas
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
fdo sandoval de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa tengo un stratus 98 le piso rapido el acelerador y se para mepuedes ayudar
juan manuel bravo aguilar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Memo maldonado de México hace 3 años
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
El código que me arroja el llavin es de *_**
Ola tengo un stratus 97 prende la luz de bloqueo del auto y se accionan los seguros aunque sierre el suichs no se apaga
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
José zavala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
Recetea la computadora para que lea en cero y agarre de nuevo
@José zavalaVas a tener que checar todos los fusibles y rele antes de hacer otra cosa y si no vas a tener que checar la valvula madre
Jhosua galarza de México hace 2 años
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Es la Computadora o distribuidor!!!
Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
Tengo un stratus que solo enciende poniendo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion
ComentarNo cortan 2 bujias Solucionado
Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
25 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Mejor respuesta (según Mario)
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo
Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
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Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
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Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
ComentarChecking Engine, Airbag, se apaga en movimiento
Dodge Stratus 2004 Automatico SE 4 puertas 190000 kms
Buen dia,
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
22 casos
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
Ernesto Falcón de México hace 3 años
Oye, encontrarse la falla? Como lo arreglaste?
@Ernesto FalcónDisculpa encontraste la falla? Estoy igual con mi stratus y ningun mecanico a oodido decirme que es
Julio César Flores de México hace 10 meses
Disculpe encontro la falla? Tengo un Stratus 2004 standard y tiene la misma falla...
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
P 02201, P 0202 , P 0203 , P0204 son fayas de los inyectores
@antonio ramirez de arelano¿Cómo interpretaste el código de falla? Es decir ¿cómo sabes que es "P2020"?
javier ramirez de México hace 8 años
Que tal tengo el kismo problema,me pueden contactar con el mecanico que atino al problema ? gracias ce antemano
Pasen la receta amigos me acaba de pasar lo mismo no prende mi carro abre el swuit pero no da el marchazo que podra ser
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Ivan nomi08 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
@antonio ramirez de arelanoEn la R1 pero dónde mero es??
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
mario perez de México hace 6 años
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Alonso reyes camacho de México hace 5 años
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Q tal te agradezco si me dises q fue la solución me pasa lo mismo con mi carro estratus 2004 gracias
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
ComentarSe gobierna a las 2,300 rpm Solucionado
Dodge Stratus 2005 2.4L SXT 107000 kms
Mi Estratus se gobierna a las 2,300 rpm, la computadora me marca que no hay sincronía entre el árbol de levas y el cigüeñal, pero mecánicamente sí está bien sincronizado, ya cambié los dos sensores (árbol y cigüeñal) y sigue igual. Cuando se le borra el código (P0016) jala bien, pero a las pocas horas vuelve a fallar, a veces que lo prendo jala bien pero falla como una hora después de uso.
6 casos
P0016 Descripción
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html#ix…
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es un generador de imán permanente, conocido como un sensor de reluctancia variable. El campo magnético del sensor se ve alterada por una rueda montada reluctor cigüeñal que tiene siete ranuras mecanizadas, 6 de las cuales están igualmente espaciadas 60 grados. La séptima ranura está separado 10 grados después de una de las ranuras de 60 grados. El sensor CKP produce siete impulsos por cada revolución del cigüeñal. El pulso de la ranura 10 grado es conocido como el impulso de sincronización. El impulso de sincronización se utiliza para sincronizar la secuencia de la bobina de disparo con la posición del cigüeñal. El sensor CKP está conectado al módulo de control del tren motriz (PCM) por un circuito de señal y un circuito de referencia baja.
El árbol de levas de posición (CMP) del sensor se activa por una rueda dentada reluctor integrado en la rueda dentada del árbol de levas de escape. El sensor CMP proporciona 6 impulsos de señal de cada revolución del árbol de levas. Cada muesca, o característica de la rueda reluctor es de un tamaño diferente para la identificación individual del cilindro. Esto significa que las señales de CMP y de posición del cigüeñal (CKP) son de anchura de pulso codificado para que el PCM para vigilar constantemente su relación. Esta relación se utiliza para determinar la posición del actuador del árbol de levas y controlar su puesta en fase en el valor correcto. El PCM también utiliza esta señal para identificar la carrera de compresión de cada cilindro, y para la inyección secuencial de combustible. El sensor de CMP está conectado a la PCM por un 12 voltios, bajo referencia, y el circuito de señal.
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html#ix…
José Antonio de México hace 8 años
Entonces...? Me recomiendas cambiar el Magneto (imán) que va junto con el árbol de levas?
Primero checa tu motor este a tiempo,
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Yo igual queria cambiat el Iman reluctor y no era eso. Checa que no este movida un diente tu banda de tiempo
Debe ser que los sensores no son originales mopar y no tienen los mismos rangos de operacion ,los genericos no los identifica la computadora.
laloooooooooooooo de México hace 7 años
...yo tengo un problema con mi carro...tambien me marca ese codigo p0016. Ya cheque tiempo en la banda se puso nueva. Cheque. Chispa cheque la pulsacion de los inyectores. Cheque la compresion y todo esta bien. Pero el problema esque dos cilindros no cortan. Ya combie el sensor del arbol yde cigüeñal. Cambie la computadora tambien. Y sigue igual...ke podra ser
José Antonio de México hace 8 años
Bien, cambiaré los sensores por los originales, gracias!
Hola, ya se resolvio tu problema? Esta igual el mio y no se que mas cambiar
Mejor respuesta (según José Antonio)
José Antonio de México hace 7 años
Qué tal, sí lo resolví, compré los sensores originales mopar y listo, los que le había puesto eran genéricos
Gracias , espero resolver mi problema con tu comentario, gracias 9 meses después espero siga funcionando
Cambie el magneto por uno 2003 pero maq. 2.4 y fué peor, aun espero los sensores originales y les comento
Buenas noches tengo un e stratus 96 motor 2. 4 me en peso a ser una falla al frenar se apaga después no quiere arrancar le cambió bobina y arranca cual puede ser la falla si m pueden ayudar gracias
Buenas noches mi estatus 96 solamente se quedó trabado en 2ª o 3ª pensaba Yo quiera los sensores de la caja pero otro me dice que puede ser la computadora de la caja alguien sabe de eso por que tampoco sirve el velocímetro se cuadrícula todas las velocidades
ComentarStratus no da chispa en cilindri 2 y 3 Solucionado
Dodge Stratus 2000 sedan stratus 90000 kms
Si alguien me puede ayudar mi auto da marcha pero no ay chispa en cilindro 2 y 3 se apago de repente y la cheque sensor de cigueñal y de levas y modulo
Lo cheque en otro auto y si funciona comentan que es la computadora como puede checar otro detaye se hoyo como si se amarrara
Lo cheque en otro auto y si funciona comentan que es la computadora como puede checar otro detaye se hoyo como si se amarrara
4 casos
Mejor respuesta (según guevara)
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Lo boy a hacer me falta auto diagnosticarlo con ese procedimiento, otr cosa que me falto decir es que cuando se lo llevo gruas daño el carter y se tiro el aceite cuando me lo iban a entregar en el taller de seguros se apago y ya no quiso al checarlo yo no traia aceite no se dieron cuenta y ya no le di marcha
No dio ninguna codigo ya lo cheque y lo di varias veces el proceso como me dijiste que mas le puedo hacer
Revisa el sensor del arbol de levas y su arnes de conexión.
Ricardo gracias por la ayuda que me dieron ya encontre la falla despues de checar todas las cosas electricas empese a desarmar la cabeza y resulta que uno de los pines del arbol se capo y la polea del tiempo me marcaba bien pero el arbol estaba mobido esto se debio a que se quiso amarrar el arbol por la falta de aceite y el daño que sele proboco al carter espero que esto les sirba para este tipo de falla
ComentarDespues de andar un rato ya no prende Solucionado
Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
2 casos
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
ComentarNo arranca nada más da marcha no hay chispa Solucionado
Dodge Stratus 2003 Sxt 2.4 135670 kms
Mi stratus no arranca ya se revisó computadora,sensor de cigüeñal,sensor de árbol de levas , se cambio bobina tiene pulso de inyección pero no chispa
4 casos
Mejor respuesta (según Gabriel Anaya)
Mandar a revisar la computadora de motor en el Estado de México con la persona correcta $450
Alberto rendon de México hace 2 años
Saludos yo tengo el mismo problema y ya se cambio computadora sensor de cigüeñal y bobina todo manda señal per no sale chispa por los cables de bujías
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Antes de cambiar bobina es más importante verificar que le llegue corriente eléctrica, igual al sensor de cigüeñal para eso hay varios
Alberto rendon de México hace 2 años
Si le llega señal a bobina también a sensor de cigüeñal pero no avienta chispa en los cables de bujías ya también cambie la computadora y nada
Una cosa es la señal y otra la corriente eléctrica, te mando mañana como checarlo
ComentarEstratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
7 casos
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Luis flores de México hace 6 años
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
El sensor de árbol de levas tienes que cambiarlo además de darle mantenimiento al módulo de aceleración
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
Cámbiale sensor de levas x eso se gobierna se tironea
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
Hola a todos tengo un Dodge Stratus 2001no es turbo automático
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
Delfino Mones de México hace 2 años
Tengo un staratus 97 , en marcha como si se apagará y prendiera en un instante como si se tironeara , aparte con a do hace mucho calor bajan las revoluciones , lo escanearon pero no apar cen fallas
Chema carso de México hace un año
Pregunta alguien q me asesore
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Harry Potter de México hace 2 meses
Hola colegas y fanaticos del stratus
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
ComentarFalla 2500rpm
Dodge Stratus 2003 140000 kms
Buen dia me podrian apoyar mi stratus presenta una falla a las 2500rpm cuando llega a esas rpm se tironea ya se le cambio arnes y sensor de arbol de levas pero la falla sigue alguien me apoyara?
2 casos
Primeramente deberias hacer una limpieza de inyectores y reemplazar cables de bujias para descartar un problema de combustion, hay varias cosas que pueden darte problemas, sensor de admision, BOMBA DE GASOLINA, hasta la misma bobina, resalto la bomba de gasolina por que estos autos tienen un problema comun con las bombas de combustible. Suerte
Juan Carlos de México hace 7 años
Que barbara, mena. Demasiadas opciones que no tienen nada que ver. Jorge: Que codigos de error te marca?
Si es la bomba de gasolina no le va a mandar ningun codigo, Juan Carlos se ve que eres mopar, pero no sabes el mundo de defectos que pueden tener los stratus
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Segun tu consejo, que le cambie la bomba, bujias, cables, inyectores, mofle, catalizador. Todo eso no da codigos y se sabe que dan problemas en stratus (y en todos los autos)
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Jajaa... la chapa no se engrasa juan carlos, y lleva el sensor de la puerta y lo puedes echar a perder, y soy SR MENA para ti, ignorante, arrogante y prepotente, aparte acosador, este es un foro de ayuda, no para que vengas a ver quien te humilla por ignorante, Jorge, tienes que hacerle una prueba a tu bomba de gasolina es mucho trabajo, pero al menos por aca (México)es muy comun que fallen
Tengo una falla en mi estratus 2003 estandar, resulta que cuando lleva alrededor de 2 ó 3 horas funcionando, falla a las 2500 rpm, es decir no puedo acelerarlo superando las 2500 revoluciones por falla, enseguida prende el check y asi lo traigo funcionando sin pasar las 2500 revoluciones, al día siguiente no hay check yfunciona todo normal,, hasta que hago el mismo proceso. No sube la temperatura y no se calienta.
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Me doy cuenta que la solicitud de salazar lleva un año, a mi me pasa lo mismo en un carro igual solo que empieza a fallar después de 40 minutos o 1 hora xfa alguin ayude.
Ya tuve el mismo problema, cambie el sensor del árbol de levas que va en la cabeza y asunto arreglado, son 2 tornillos, esta en un lugar de fácil acceso, mi auto ni siquiera encendía el check, sin embargo, tenia uno a la mano e hice la prueba, después compre uno nuevo por que esta barato ($370.00) y desde ahí. . . Cero problemas, espero les sirva.
Gracias mena99 ya cambié ese sensor y mi problema persiste de la misma forma, cambié tambien el sensor del cigüeñal y lo mismo, el viernes pasado (23/03) se ajusto, se rectificó la cabeza, salí de viaje en semana santa y después de 1 hora aprox. En una subida de momento empezó la misma falla, xfa alguien ayudeme
Facilicimo hermano me paso lo mismo y es el imán que a dentro
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
@ulissesNecesitas quitar el imán que va abajo del sensor de árbol de levas para ver si no está dañado así me pasa ami y el imán está dañado por la parte de atrás pegado al motor
Jorge luna de México hace 8 meses
@mena99Disculpa y cuando se te jaloneava abrías y cerrabas el switch o lo apagabas y prendidas y jalaba bien asta que lo volvía hacer y se compuso cambiando el sensor de árbol?
Felipe García de México hace 3 meses
@EmmanuelSería el tornillo que sostiene el sensor?
Jose guadalupe saldaña de México hace 5 años
Mi stratus 2004 se jalonea alas 2.500 rpm ya cambie la bomba de gasolina ASE lo miso
miraima castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un sebring 2005. Tiene el mismo problema , al llegar a 2500 rv te jalonea, pudiste resolver. Soy de venezuela
Chico A Travieso de México hace 5 años
Esos pinches carros de la Chrysler no sirven mas que para chingar a su madre
Stratus, uno de los mejores carros que puedes tener, como todos llegan a fallar, la falla que describen yo la solucioné en un lapso de casi un año, ya que obd indica falla del sensor del arbol, cambié sensor, falla continuaba, cambié sensor de cigüeñal, y la falla continuaba, desarme la distribución y hoooo sorpresa, un diente adelantado, no fué facil necesité la ayuda de un amigo pero logramos ponerlo a tiempo, puse sensores originales (mopar), y tengo 2 años de felicidad con mi gran stratus 2003 2.0 doble árbol de levas, por cierto ya tengo que cambiar la banda de distribución otra vez.
Te refieres ala cadena del tiempo? Lo que cambiaste?
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Straus 2005. El problema es que llego a 2000rpm y comienza a jalonearse. Esto ocurre en altas y bajas velocidades.
Que me recomiendan hacer?
Que me recomiendan hacer?
ComentarTengo un problema con un estratus 2.4 turbo me marca el escaner el p03 Solucionado
Dodge Stratus 2004 sedán 4 puertas 214534 kms
El escaner me marca el código p0344 me indica que es el sensor de arbol de levas ya lo e remplazado y sigo con el mismo problema ya e Checado la correa de distribución varias veces y el motor no revoluciona a más 2300 revoluciones también e chocado el magneto dela sensor de arbol de levas sólo Está fisurado como si le uvieran dado mucho a apriete
3 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
El problema es el magneto, con el tiempo va perdiendo fuerza y por eso falla el sensor y detecta como si estuviera fallando el sensor del árbol de levas es necesario cambiar el magneto x uno nuevo, o puedes acercarlo un poco más al sensor, cuando tú aprietas el magneto queda una distancia de 2.5 mm entre el magneto y el sensor, necesitas ponerle un aumento de goma detrás del magneto de forma que cuando aprietes quede una distancia de .5 mm entre el magneto y el sensor y se mejorara mucho tu problema.
Ok amigo te agradezco la información lo voy a poner en práctica y te aviso que resultados o odtengo muchas gracias
Una pregunta es necesario llevarlo con algún mecánico o como le pones e aumento al magenta
ComentarNo arranca con el sensor del arbol de levas conectado
Dodge Stratus 2001 Cuatro puertas 2.4 215400 kms
Con el sensor del arbol de levas conectado no arranca y al quitarlo si, ya se checo la instalación y el sensor del cigüeñal y no ay problema alguna solución a mi problema
19 casos
Estratus mod 2000 le conectó el sensor de árbol y se apaga y yalo reemplace nuevo
Mi stratus hace lo mismo es 2002 lo conecto y se apaga y tiene iman y sensor nuevos alguna opinion sobre como resolver mi problema saludos a todos
Mi carro es 2005 2.7 no enciende ya cambié bomba de gasolina y prendió pero después ya no quiso
Stratus 99, se desconecta sensor de árbol de levas y prende con falla, pero al conectarlo se apaga... sabrán que puede ser
ComentarNo acelera por arriba de 2300 RPM´s y manda falla P0344
Dodge Stratus 2006 SXT 90000 kms
Buen día , al parecer es una falla muy común de este vehículo, a pesar que ya revise los voltajes de alimentación de ambos sensores CAM y CPK , y no encontré ningún problema en el cableado, tome el riesgo de cambiar solo el sensor de levas , ya que el fallo lo asocia a dicho sensor, no mejoró a pesar que compre el original. Fui más allá , en conectar un osciloscopio y aparentemente la señalización de ambos sensores es correcta ( forma y amplitud de voltaje). No obstante tuve que llegar a revisar la sincronía mecánica entre cigüeñal y árbol d e levas y para mi sorpresa la encontré correcta !! Sin embargo la falla continua, El vehículo arranca sin problema pero al revolucionarlo , incluso sin marca del vehículo, la falla P0344 aparece de manera inmediata. ¿Alguna recomendación?, Saludos
3 casos
Frankartur de Venezuela hace 2 años
Hola Jaime saludos amigo desde Venezuela, oye tengo el mismo problema en mi camioneta tu lograste llegar al origen de la falla?
Jaime Martinez de México hace 2 años
Buen día, francamente No !! El vehículo me permite moverse dentro de la cuidad y lo uso poco. Lega alcanzar 60 kmxh antes de alcanzar las 2100 rpms
Al mio le pasa a veces 3,4 veces por semana. Arriba de 2300 RPM empieza a fallar. Lo apago, y enciendo se le quita. Suele pasar cuando se ha usado mas intensamente que lo normal.
Este problema yo lo solucione revisando el cableado del sensor de árbol de levas. Yo tenía un falso contacto, lo malo es que al solucionarlo el check engine no se quita por si solo. Hay que resetear el carro: Se desconecta el borne negativo del chasis con el switch de la llave en on(motor apagado) y se conecta 3 veces la tierra haciendo chispa. Así se resetean los códigos y se quita el check engine. Si el falso contacto persiste te seguirá pasando lo mismo (el auto se protege para no subir a más de 2000 rom aprox). Revisen sus arneses.
Gracias Rick. Lo checo! ¿Repusiste cables o el conector? O Solo limpieza,¿en qué consiste revisar el cableado? Luego los aviso.
@viktormEn mi caso, hace poco se me apagaba, me di cuenta que dos cables de ese sensor estaban pelones y hacían contacto, entonces los uni bien y los cubrí con termofit. Hoy me volvió a salir ese aviso y fue porque rompí el seguro del conector y se está desconectando (también con el movimiento hace falso). En mi caso voy a cambiar el conector y revisaré todo el arnés de una vez. 170$ va a salir el conector. Pero estoy seguro de que es eso porque reinicie la computadora, moví el conector y justo cuando lo movía me saltaba el check engine. El sensor y el magneto están nuevos así que no pueden ser esos.
Jaime Martinez de México hace un año
Buen día y año nuevo... he resuelto la falla P0344 que mostraba el stratus 2006 , como lo menciono arriba , prácticamente realice ( a mi criterio) todo lo que estaba a mi alcance , aunque tenia duda acerca del sensor de cigüeñal, ya que solo me asegure de limpiarlo y que no hubiera un falso eléctrico en du conector y no hacer gastos innecesarios , lo que pase por alto fue un anillo imantado que va junto al sensor de árbol de levas, al desmontarlo solo se lograba ver un pequeña grieta de unos 10 mm de largo, pareciera insignificante. Decide cambiarlo y con ello funciono, la falla quedo eliminada y el vehículo pudo revolucionar por arriba de las 2200rpm
ComentarStratus RT no enciende Solucionado
Dodge Stratus 2001 Turbo 2.4 200000 kms
Que tal ojalá alguien tenga la solución ya traje mecánicos y eléctricos a revisar stratus,no enciende,da marcha pero no hay indicios que prenda, solo a veces avienta explosiones por el múltiple de admisión ya le cambié sensor posición de cigüeñal,sensor de árbol de levas está a tiempo,hay pulsos en inyectores,y en bobina,bomba de gasolina pero aún así no quiere trabajar,me dicen que es la computadora pero si hay pulsaciones quiere decir que si funciona o no?les agradezco sus respuestas
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
Medir la compresión en los cilindros
Efectivamente mecamigo! Lo que pasó que no había compresión, estaban dañadas las válvulas todo por qué se rompió la banda de tiempo,pero ya cambiaron válvulas y algunos tornillos capados en la parte de la cabeza y por fin está listo después de un mes de dar con el mecánico indicado saludos!!
ComentarSolo acelera hasta 2300 revoluciones Solucionado
Dodge Stratus 2004 SE 216000 kms
Hola mi stratus SE 2004 2.0 MI auto al acelerar solo llega hasta las 2300 revoluciones tanto parado como andando , como si se cortara la gasolina ,y en algunas ocasiones al encenderlo se prende el foco de check he visto algunos videos y se dice que es el sensor de arbol de levas , quisiera me apoyaran en como han resuelto esto , y esto porque se origina , apenas hace unos dias le cambiaron la banda de distribucion y no lo hacia antes de esto ,pudo ser la causa??
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según raffles)
Leopadilla de México hace 7 años
Sensor de levas efectivamente, cambiaselo, no es caro, me paso hace 4 meses aprox
Gracias por contestar , entonces es una falla casual ? y que costo tendra aproximadamente otra pregunta por eso de repente hecha humo blanco ?
Amigo siempre si quedo tu auto que no pasaba de 2.300revoluciones tengo la misma falla luego no quiere encender aveces da marcha o aveces solo hace clik
Hola, si quedo , de hecho un día le di marcha y ya no quiso arrancar , le cambie el sensor de levas y listo arranco enseguida ya sin problema acelera a mas de las 2300 revoluciones de hecho es muy fácil cambiarlo lo puedes hacer tu, solo desconectas el sensor y desatornillas quitas ,pones atornillas, conectas y listo , pero si lo prefieres llévalo con tu mecánico yo lleve al mecanico porque no sabia q tan dificil pudiera ser cambiarlo pero al verlo no se tardo ni 10 mins , el sensor vale como entre 600 y 700 pesos si no mal recuerdo. Ojala se solucione
Tengo un stratus 2004 2.4 doble arbol la falla que tiene es que nl hay pulso en los inyectores alguien podría ayudarme ya le cheque falsos y no tiene los q tenia se le arreglaron xq me quemo la computadora me dicen q es el iman de el arbol de levas lo conecto a el scanner y no arroja falla al conectar el sensor de árbol de levas se pierde el voltaje lo desconecto y se eleva
ComentarSe moja el sensor del árbol de levas de aceite
Dodge Stratus 2006 4 puertas 0 kms
Muy buenos días amigos quiero saber por que el sensor del árbol de levas se mancha de aceite lo kito lo limpio y vuelve a prender
24 casos
Cambialo se llena de aceite porque se fuga por los pines del mismo sensor falla de primaria
road and track de México hace 6 años
De kinder te ves al responder de esa manera pues una falla que para ti se te hace fácil a otros no, ya quisiera verte como te comportas ante el daño a una PCM de Astra o Chevrolet específicamente en las simtec 71 en adelante a ver si pudieras repararlas
Habib pita vargas de México hace 4 años
Tengo un Stratus y mentira aceite Porla barita dónde se revisa que podrá ser
road and track de México hace 4 años
Tienes que revisar primero las ventilaciones del motor, eso se refiere válvula pcv y otros ductos que veas salen de la tapa de punterias, tienes que cerciorarte no estén obstruidos tanque por ahí pudiera estar haciendo eso, lo más grave es que si es mucho la expulsión de aceite por la bayoneta sería anillos que este mandando compresión hacia el motor pero no te alarmes, revisa primero eso y ya luego podrías hacer una prueba de compresión para saber cómo anda tu motor
Manuel vasquez de El Salvador hace 5 años
Mi carro le cambiaron todas las válvulas por qué se rompió la banda,pero la aceleración es poca se estanca cuando llega a tres no sé qué puede pasar será que no quedó bien a tiempo o es un sensor
S
S
Deves de checar la puesta a tiempo tal vez quedo un diente brincando
ALGUIEN ME PODRIa decir k orden yeban el arnes k conecta al arbol del uno al tres si es izquierda o derecha o bicebersa ya que mi estratus 98 me lo marca de una fiorma diagrama y en imagenes altyernas es diferente gracias
Que será que si desconecto el sensor del árbol de levas me tarda en prender el carro y funciona correctamente quiero arreglar esa falla y
Si lo conecto no prende ya le revisaron todo lo ectrico computadora y sigue igual
Si lo conecto no prende ya le revisaron todo lo ectrico computadora y sigue igual
Juan Pizarro de México hace 4 años
Buenos días la falla de encuentra en la sinco
[email protected] de México hace 3 años
Cómo arreglo eso de la sinco, supongo que es sincronización
Javier Solis guzman de México hace 3 años
Buenas noches alguien me podría ayudar yo tengo un Estratus 2006 RT motor 2.4 automático le xbien la bomba de aceite y voy sirculando en subida se le prende el foco del tablero y lo aceleró poquito y se le quita que puede ser
Trae baja presión de aceita. Y pueden ser varias cosas. Primero checa si trae aceite completo. Luego revisa el filto de aceite del motor. Que no este tapado. Enseguida la bomba de aceite y si no. Pues los cojinetes del arbol los del ciguenal. Tienes que tener mucho cuidado se te puede desbielar. Es logico que cuando lo aceleras. Suba la presión y se apaga el testigo
Hola amigos tengo una ram hemi 5.7 2010 y empezó adejar deaser los ultimos cambios la trasmission y la escanean y sale falla en sensor del arbol de leva puse el sensor nuevo y sigue igual leabian puesto lacadena del tiempo nueva y alos pocos dias empezo la falla alguien keme de algun consejo
ComentarSe brinca la cadena del tiempo Solucionado
Dodge Stratus 2001 stratus 200000 kms
Tengo un problema con mi stratus, es modelo 2001, automatico 6 cilindros motor 2.7
Hace poco fallo la bomba del agua y entro agua al motor, sobre la marcha se apago y se batallo para encenderlo de nuevo, llegue a un punto seguro para estacionarlo y al revisarlo me di cuenta sobre el agua en el motor porque expulsaba vapor por algunas partes como el filtro del aire, total lo lleve al mecanico y efectivamente pues se le cambio la bomba del agua, aceite nuevo filtro etc. pero el problema surgió al querer encenderlo, en momentos arranca bien y ya sobre la marcha bajan las revoluciones empieza a ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Paul)
Juan Carlos de México hace 5 años
Si ya lo constataste que efectivamente tu cadena si se brinca, tu tensor hidraulico esta dañado y no se expande.
Juan carlos mi stratus 2005 le echaron aceite de mas y se me sobrecalento y se me apago lo deje enfriar y lo rellene de agua por que el agua no se por donde la tiro y prendio pero el check in empezo a parpadear y el carro ya no camino
ComentarSensor de cigueñal
Dodge Stratus 2001 se 4 puertas, motor 2.4 automatico 182000 kms
Tengo un stratus 2001 2.4, lo que pasa que hace como 6 meses se apagaba de repente pero en seguida encendia hasta que un dia dejo de hacerlo y lo lleve al taller y me dijeron mas bien les dije que el autoescaner marcaba el p0320 que es el sensor de cigüeñal se cambio y volvió a funcionar pero como a los 2 meses y medio se volvió a apagar y el escaner me volvió a marcar el sensor de cigüeñal asi que decidi ir o a comprarlo y cambiárselo y asi ahorro dinero y tiempo yo lo cambie y volvió a funcionar y después de 2 1/2 otra vez no quiso encender en la mañana lo escaneo y volvió a marcar el sensor… Leer completa
8 casos
ing.Emmanuel de México hace 7 años
A mi me paso igual le cambie 2 veces el sensor pero la segunda vez note que el arnes estaba manchado de aceite que escurrio de arriba lo que hice fue echarle silicon donde entran los cables del arnes y aisle como 40 cm de cable que va hasta el conector del arnes y gracias a esto ya tengo meses que no le cambio el sensor del cigueñal
Hola así le pasaba al mio pero este prendía el foco del chacar motor y unvarias veces lo llevamos a escanear y salía q era el sensor del cigüeñal y no era eso en realidad llego el tiempo en que ya no arranco y resulta que era la computadora :(
Creo q si puede ser eso xq a mi carro una vez se me frego de ese sensor y me dijeron q normal mente se cambiaban los dos y cale con uno y no jalo tuve q comprar el otro por q se dañan los dos y eso puede ser lo q te está pasando amigo
Hola a mi me pasa lo mismo y se da tirones hasta que limpio ese y el sensor de presión del aceite saben como solucionarlo?
Yo tengo un stratus 2.4lts y el sensir del cigueñal el que va pegado al cigueñal me dijeron q posiblemente se pudo aver movido por eso mi carro no prende alguien puede orientarme
Carlos Quintero de México hace 6 años
Esta bien cañón con este tipo de carro stratus 1998 2.4
5 eléctricos y no pueden hallarle la falla
Se cambio
Sensor árbol de levas
Sensor cigüeñal
Modulo de carroceria
Dos computadoras, que no son compatibles
Que le cambie de una ves el tablero
No hay eléctricos con fiables puro chingar gente, aprovecharse del momento
No me lo An podio arreglar
Soy de Culiacan, Sinaloa
5 eléctricos y no pueden hallarle la falla
Se cambio
Sensor árbol de levas
Sensor cigüeñal
Modulo de carroceria
Dos computadoras, que no son compatibles
Que le cambie de una ves el tablero
No hay eléctricos con fiables puro chingar gente, aprovecharse del momento
No me lo An podio arreglar
Soy de Culiacan, Sinaloa
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road and track de México hace 6 años
Que tal amigo. Pero tú problema cual es exactamente? No enciende o como? Hay ciertos puntos a tomar en cuenta.
Cableado... Revisar continuidad y su estado físico... la continuidad es entre el o los sensores a la computadora. Osea el conector de la computadora.
Segundo... Probar que la computadora realmente mandé los voltajes correctos y tierras.
Así mismo los sensores deben de checar que trabajen adecuadamente.
Si ya te cambiaron computadoras... Debes poner la que lleva específicamente y en su caso programar si se necesita.
El bcm osea computadora de carrocería... Por qué la cambiaron? Igual hay que ver si es compatible y si se requiere programarla.
Las tierras del chasis y del motor influyen también.
Te deseo suerte. Saludos
Cableado... Revisar continuidad y su estado físico... la continuidad es entre el o los sensores a la computadora. Osea el conector de la computadora.
Segundo... Probar que la computadora realmente mandé los voltajes correctos y tierras.
Así mismo los sensores deben de checar que trabajen adecuadamente.
Si ya te cambiaron computadoras... Debes poner la que lleva específicamente y en su caso programar si se necesita.
El bcm osea computadora de carrocería... Por qué la cambiaron? Igual hay que ver si es compatible y si se requiere programarla.
Las tierras del chasis y del motor influyen también.
Te deseo suerte. Saludos
Hola primero que nada saludos y muy buenas las aportaciones eso de cambiar ya todo lo descrito me suena a que ya se desprogamo hasta el inmovilizado si de pura casualidad ya cambiaste la computadora del tablero checa que se apague le foco rojo del tablero que esta del. Lado izquierdo junto al medidor de la gasolina si esta apagado es por que si esta abriendo el. Inmovilizado y que si esta programado si no lo esta busca un programador de llaves para que pueda programar ya que el modulo le va arrojar un código diferente al que ya tenias
Bnoa días tengo un stratus 2000 no enciende ya se remplazo la bomba de gasolina ya tiene presión hay chispa pero no prende k puede ser gracias
Intenta desconectando la de las dos mangueras del cuerpo de aceleración y cuando lo intentes prender acelera solo un poco. Ojo intenta con una y luego con la otra manguera y si no funciona sigue la línea de la manguera hasta donde esté el sensor y intenta conectarlo y limpiarlo si es posible intenta limpiando algunos sensores espero te sea de utilidad
Cual sensor de cigueñal lleva un motor de stratus 2.4 que esta del lado de la banda de tiempo el mootor que tenia se lo cambie pero el sensor del cigueñal lo tiene del lado de la marcha y ccon ese sensor no me arranca. Me podria decir cual sensor es el que lleva del lado de la mabda de tiempo. Gracias
ComentarSe jalonea, casacabelea. Solucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar.
4 casos
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Mecanica automoto express de México hace 7 años
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
Disculpa qué cables son los que tenía el problema que comentas que estaban junto a las bujías yo tengo el mismo problema
Hola, la verdad no recuerdo que cables eran, una disculpa.
Ricardo hernandez de México hace 6 años
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
Caja de selenoides causa esa falla. Tienes que remplazar es probable q un selenoide este roto
Juan Manuel de México hace un año
Yo le cambié el sensor de posición de árbol de levas, tenia la misma falla y se le quito
Jorge Patiño de México hace 6 años
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Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
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El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
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Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
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Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
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Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
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El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
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Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
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Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
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Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
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Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
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Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
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Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
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Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
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El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
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Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
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Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
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Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
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Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
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Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
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Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
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El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
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No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Jo
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Dodge Stratus Jalonea/Tironea (62)
Problemas de jalonea/tironea
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Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
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El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
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Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
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Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
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Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
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El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
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Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
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Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
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Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
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Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
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Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
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Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
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Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
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El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
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Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
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Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
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Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
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Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
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Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
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Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
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El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
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No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Hola, tengo un stratus 1997 automatico turbo, tengo una falla en mi carro, a veces no arranca y le tengo q dar marcha en muchas ocasiones hasta q por fin, arranca, otras veces le doy marcha en varias ocasiones y no mas no, no arranca, y ya lo dejo, ya no insisto para q no se me baje la bateria, y sucede que si al dia siguiente o a los dos días intento encenderlo para ver si arranca, entonces el carro arranca al llavazo!!! esto ya me lo ha hecho en muchas ocasiones, ya vino el mecánico, -asi con prisa q porque tenía mucho trabajo dijo él- y solo le revizo por encimita, y para colmo cuando el mecanico fue el canijo carro jalo al llavazo, el mecanico me dijo q posiblemente era la computadora, pero tambien q podria ser algun arnes con falso contacto, q tenía q revizarlo de muchos lados, pero como tenia prisa, pues simplemente me dijo q despues volvia, que podra ser q tiene el carro? porque lo mismo que no quiere arrancar lo mismo que me arranca al llavazo al siguiente dia, el carro es stratus modelo 1997 turbo rt, automatico, cuando no arranca y solo da marcha, le acelero varias veces, para ver si arranca, pero nada, en otras ocasiones, no le piso el acelerador para nada, por si es el caso de q se ahoga, pero ni asi arranca, y en otras ocasiones simplemente le doy marcha y arranca al llavazo, que podra ser? esta muy raro lo que tiene? sera muy rebuscado saber que tiene? les agradeceré mucho si alguien q le haya pasado algo similar pudiera decirme como lo arreglo, q tenia? gracias por sus comentarios por cierto ya le revizaron las bujias y si, si pasa gasolina, los fusibles estan bien, segun dijo el mecanico.
ComentarNo arranca solo echa explosiones
Dodge Stratus 2002 4 puertas 184000 kms
Tengo un stratus que no arranca da explosiones en el cuerpo de aceleracion ,ya cambie el sensor de cigueñal de arbol de levas computadora cabeza arboles de levas ya revisaron cableado y todo esta bien solo da marcha y no quiere jalar
13 casos
Ya te checaron la cadena de tiempo que no este dañada por que cuando se daña no prende pero lo puedes dañar mas otra que te revisen la transmision por que en algunos casos se muebe por que los guesos ya estan dañados y ase que se mueva y entonses no te va a prender por que esta fuera de tiempo
Hola buenas noches tengo un problema con mi stratus 2001 doy marcha y no enciende y echa explosiones ya lo lleve avarios talleres y no le ayan la falla que podria ser gracias de antemano
Mariscales de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un cirrus 96 echa explocionez por admisión ya sele. Cambiaron banda de tiempo ,bobina, sensores y sigue igual me podrian ayudar con esta fLla gracias
Mi Stratus 96 da marcha pero no enciende y hace explosión.
ComentarError p0016
Dodge Stratus 2006 se 152000 kms
Tengo un stratus 2006 2.0 standar me marca el codigo p0016 se cambio bandas, sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, iman originales mopar y se gobierna a las 3200 no se quita la falla. Se checo que este bien a tiempo y sin problema. Pero sigue la falla
3 casos
Hola, ¿pudiste arreglar tu falla?, el mío esta igual se gobierna a las 3200 rpm e hice los mismos cambios con producto mopar y continua igual. El mío es 2005.
El mio tenia la misma falla,
Le cambie todos los sensores y seguia igual, se soluciono revisando la banda de tiempo que este bien alineada tan solo por un diente me hacía eso
Le cambie todos los sensores y seguia igual, se soluciono revisando la banda de tiempo que este bien alineada tan solo por un diente me hacía eso
Yo tuve mucho tiempo ese problema le cambie sensores y y revisiones (no encontraba la falla y me estaba desesperando despues de 6 meses), se me gobernaba a 3100 rpm y termino siendo la bobina la falla de mi stratus 2005
ComentarMi carro gasta demasiada gasolina
Dodge Stratus 1998 lx 213000 kms
Hola amigos tengo un stratus 98 motor 2.4 perp mi coche gasta mucha gasolina el tanque de gasolina me rinde como 250km o 280km cuando esta lleno y no se por q ya le he cambiado cables bujias valvula iac sensor del cigueñal sensor del arbol de levas la bobina le han lavado el cuerpo de aceleracion le he cambiado los filtros de aire y de gasolina que va en el tanque espero me puedan ayudar
12 casos
Capitán Pug de México hace 7 años
Lograste solucionar tu problema? Tengo el. Mismo
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
Solucionaste tu problema? A mi me pasa igual
Capitán Pug de México hace 7 años
Resolviste tu problema?
. . . El. Mio anda igual
. . . El. Mio anda igual
Yo tengo un 2.4 y me gastaba 5 km por litro aproximadamente, tuve un problema con la polea del tiempo y al cambiarla lo pusieron en tiempo, lo siento con más respuesta al acelerar y ahora me da de 7 a 8 km por litro en ciudad y 10 en carretera, me comentó el mecánico que tal vez estaba movido el tiempo 1 o 2 dientes de la correa, son carros que gastan por lo pesados y el tipo de tecnología del motor.
José Sánchez de México hace 2 años
Soluciono su problema tengo el mismo problema con mi stratus 98 gasta demasiada gasolina
ComentarFunciona un rato y luego se apaga
Dodge Stratus 2003 4 puertas 158000 kms
Buen dia. Ya le cambie el sensor del arbol de levas y el del cigueñal y funciona normal pero despues de un rato al ir circulando se apaga y enciende rapido pero de rato se vuelve a apagar
En el scanner memarco el codigo p0034 y despues el p0016 que son los que indican las fallas que mencione apoyenme porfis ya no se que mas cambiarle y hasta el mecanico se esta desesperando
En el scanner memarco el codigo p0034 y despues el p0016 que son los que indican las fallas que mencione apoyenme porfis ya no se que mas cambiarle y hasta el mecanico se esta desesperando
3 casos
Control de P0034 cargador de Turbo Válvula de derivación del circuito de baja
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0034
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0034
Copyright OBD-Codes.com
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Mecánica de fallos de temporización - Bloqueado paso de aceite - Nivel de aceite bajo - producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor - Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
Read more: http://www.autocodes.com/p0016.html
Hola Ricardo, pidiendo de tu valiosa ayuda, tengo un stratus 2004 motor 2.0, le cambiaron el sensor de cigueñal y se empezo a gobernar a los 3000 rpm, lo lleve de vuelta con el mecanico y me dijo que era el sensor de levas, lo cambie pero fue empeotando el carro, lo lleve de vuelta y le cambio banda de tiempo, me enseñaron los de autozone a autoscanearlo y me salen los codigos p0339 y p0016, ya le cambie el iman del sensor de levas y sigue igual, pido de tu ayuda porque el mecanico solo me esta sacando el dinero.
P0339 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal intermitente 10 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal conexión eléctrica deficiente La placa de señal puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta o débil
Read more: https://www.autocodes.com/p0339_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0339_dodge.…
@DulceCheca el tiempo del motor, por un diente te puede hacer eso
P0016 DODGE - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco 1 Sensor 1 Sensor 1
P0016 DODGE Posibles causas
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Solo debe usar sensores originales mopar , los de autozone no le sirven y empeoran el funcionamiento.
P0016 DODGE Posibles causas
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Solo debe usar sensores originales mopar , los de autozone no le sirven y empeoran el funcionamiento.
Entonces, segun lo que entiendo tengo que colocar los sensores mopar y con esto arreglaria el problema?
Si se puso a tiempo correctamente al cambiar la banda de distribucion , tiene una bateria en optimas condiciones , debe volver a funcionar bien
Gracias Ricardo, hare el cambio y doy respuesta.
Saludos cordiales
Saludos cordiales
Muchas gracias Ricardo , tenias toda la razon, gracias por tu solucion en efecto cambie los sensores originales y el carro funciona de maravilla, gracias.
Mayelo gomez de México hace 2 años
Hola quien me puede decir x que solo cuando doy vuelta ala derecha se me apaga el carro. Y ala izquierda no se apaga
ComentarAlguie me puede orientar Solucionado
Dodge Stratus 2004 Stratus 2.4 227000 kms
Me puede decir si el arbol de elevas de un stratus turbo le sirve a uno con aspiración normal, ya que a mi stratus 2004 le cabiaron la cabeza y le colocaron la de un turbo y y marca el p0016 ya cabie el kit de sincrinisacion de tiempo, sensor de cigüeñal, sensor de arbol de levas y el iman que lleva en el árbol, y sigue fallando, ssi alejo el sensor del árbol de levas se medio empareja el motor pero si se acelera hace como si se ahogara y las bujias las saca llenas de carbon, ya en el escapé saca mucho humo negro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio cesar)
Julio cesar de México hace un año
Eran los arboles de elevas los que traia son de turbo aspirado y los que llevan son normalmente aspirado
ComentarCodigo P0340
Dodge Stratus 2004 Motor 2.7 130000 kms
Hola buenas noches a mi Dodge Stratus le acaban de reparar el cigueñal y rectificacion de cabezas pero esta presentando falla.
El auto escaneo marca el codigo P0340
El auto necesita estar desconectado del sensor del arbol de levas para encender, si esta conectado no prende! Gasta mucha gasolina, no pasa de las 2500 revoluciones y el testigo del aceite comienza a parpadear un poco cuando el carro alcanza la temperatura normal y como que se intenta apagar. Alguien que pueda ayudarme? Por favor
El auto escaneo marca el codigo P0340
El auto necesita estar desconectado del sensor del arbol de levas para encender, si esta conectado no prende! Gasta mucha gasolina, no pasa de las 2500 revoluciones y el testigo del aceite comienza a parpadear un poco cuando el carro alcanza la temperatura normal y como que se intenta apagar. Alguien que pueda ayudarme? Por favor
2 casos
Mira para empezar si esta marcando el arbol de levas es por que el sensor o el circuito esta defectuoso si no rebasa las 2500 rpm es el sensor map si se enciende mucho el testigo del aceite checa el bulbo te recomiendo le des sercvicios a los filtros de aire porque presenta extrangulamiento me dices que paso
Hola el problena con el carro fue que se brinco la cadena del tiempo. Despues de solucionar el problema de la cadena se resolvio la falla. Gracias!
Hola iram tengo el mismo problema con mi carro quisiera saber si lo reparaste y que se hizo para solucionar el problema gracias
Hola buenos días, tengo un problema con mi Stratus 2005, cuando le pongo la reversa o en neutro el carro como que se pega le tengo que acelerar para que pueda aplicar la reversa, me pueden ayudar
ComentarTira aceite
Dodge Stratus 2005 2.4 293000 kms
Hola tengo un stratus 2005 motor 2.4 me tira aceite los arboles de levas ya le cambie los empaques 3 veces me dura bien 2 meses y vuelve a hacerlo que puedo hacer para solucionar este problema ojala me puedan ayudar gracias
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Aqui es aconsejable usar empaques Mopar o por lo menos Victor Reinz. Los genericos se contraen con el calor. Inclusive los Felpro que en un tiempo eran muy buenos se contraen.
ComentarPerdio potencia
Dodge Stratus 1997 120000 kms
Buen dia amigos tengo un estratus que me prendio el foco de la bateria y los ventiladores se activaron solos y perdio potencia el auto
Arranca al llavaso pero no tiene potencia ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas y no cambia sigue sin fuerza
Ajala me puedan apoyar con su experiencia en este tema saludos
Arranca al llavaso pero no tiene potencia ya cambie sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas y no cambia sigue sin fuerza
Ajala me puedan apoyar con su experiencia en este tema saludos
3 casos
Es una idea lo que ofrezco, normalmente los autos hacen eso cuando existe algun problema en la ecm y pasa a una funcion donde toma parametros generales para el funcionamiento.
El sensor de temperatura es muy común q falle cuando no jala o si lo desconectas es por eso q te prendieron los abanicos solos checalo de echo se pone más gaston de gasolina de lo normal
ComentarMi stratus 2001 se apaga.
Dodge Stratus 2001 185000 kms
Buenas tardes tengo un stratus 2001 ,2.4 automático ,prende bien, solo es ponerlo en drive jala dos o tres metros y se apaga ,ya le cambié sensor de cigüeñal y el de árbol de levas, revisé fusibles y todo bien, no arroja errores alguien con el mismo problema o que me pueda orientar, gracias.
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
1 caso
Tengo un 2.4 modelo 2000 y la falla la encontré en los arneses los. Mande abrir y había cables en mal estado
Actualización 7 nov 2020: No se ha encontrado el problema, ya se le revisó que estuviera a tiempo por que ya no quiso arrancar. Se le colocó batería nueva y se observa que al dar marcha los pulsos en 2 inyectores no son constantes. También se revisó bobina. No arroja códigos de error pero sigue sin arrancar.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
¿Alguna sugerencia? Lleva 2 semanas en el taller y no le hallan :(
Nota: Los pulsos solo los manda al iniciar el darle marcha, después ya no los da.
ComentarYa se puso a tiempo y aún sigue vibrando
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 16 válvulas automatico 120000 kms
Espero me puedan apoyar el motor de el auto vibra ya se le limpiaron la válvula ia. La válvula iat el maf se checo se cambiaron bujías y cablea de bujías ya se escaneo y marcaba q los sensores de el árbol de levas y el de sincronización si funcionan pero no estaban sincronizados ya se mando sincronizar pero aún con eso sigue la vibración se volvió a escanear y la falla sigue apareciendo que mas le puedo hacer
1 caso
Anteriormente, describi el proceso por el cual mi vehiculo dejo de vibrar, sin embargo, te sugiero para que no te genere mucho gasto, que aumentes las revoluciones del Auto a 1000 o 1100 (yo recomiendo 1000) y tu auto mejorará significativamente, el problema con nuestros autos, es que sus motores trabajan sobre los 90 grados, lo que provoca un dilatación mayo de metales (también deterioro) a mayor revolución los pistones causan cinetica y estabilizan el motor.
Habrá quien te diga que no debes aumentar las revoluciones (esa es la función del relenti) por que gastaras mas combustible, pero créeme preferirás gastar 50 pesos mas a la semana, que 15000 pesos en una culata del motor o una anillada.
No son motores nuevos, eso lo deben entender muchas personas, no son motores en "V".
Espero haberte ayudado amigo. Saludos
Habrá quien te diga que no debes aumentar las revoluciones (esa es la función del relenti) por que gastaras mas combustible, pero créeme preferirás gastar 50 pesos mas a la semana, que 15000 pesos en una culata del motor o una anillada.
No son motores nuevos, eso lo deben entender muchas personas, no son motores en "V".
Espero haberte ayudado amigo. Saludos
ComentarProblema con motor 2.7
Dodge Stratus 2004 4 PUERTAS 150000 kms
Buenos días a todos, le quiero compartir el problema que tengo con mi auto para ver si alguien me puede orientar. Tengo un auto Dogde Stratus Americano 2004 con motor 2.7 de 6 Cilindros ,transmisión automática, Este auto lo compre y al poco tiempo se daño el motor, lo lleve con un mecánico y me dijo que me recomendaba cambiar el motor (tal vez no quiso batallar) el chiste fue que conseguimos un motor de medio uso y se lo instalo pero el carro nunca funciono bien los problemas son que, se batalla mucho para prender, al llegar a las 2500 rpm. El motor comienza a reparar (como si se cortara la co… Leer completa
2 respuestas
Tengo que comentar que ya le cambie tres veces el senso del arbol de levas y el sensor del cigueñal pero el carro sigue igual.
Si el motor era idéntico no importa el año, aunque fabricante se protege haciendo pequeñas variaciones por año, podemos hacer que funcione
ComentarSe apaga auto stratus
Dodge Stratus 2002 224996 kms
Buen dia srs. Tengo un stratus 2002 la falla que presena es que al conectar el sensor de árbol de levas se apaga y ya no enciende ya se le ambiaron ckp y sigue gual ya cheque otra computadora y sigue igual
2 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya le cambiaste el cam? si lo desconectas y el motor prende el cam tiene un corto. Cam y cpk
Comparten la misma fuente de 5 volts de la pcm. Un corto en cualquiera de los 2 le mata el voltaje al otro. El motor prende sin se♦al del cam, pero no sin la del cnk.
Comparten la misma fuente de 5 volts de la pcm. Un corto en cualquiera de los 2 le mata el voltaje al otro. El motor prende sin se♦al del cam, pero no sin la del cnk.
mecania xpres saints de México hace 6 años
Buen dia fíjate que si ya se cambio de todo tengo dos stratus y con ese estoy probando tanto ckp y cam funcionan bien en uno y en el otro lo que si es que el problema esta en el carro por que ya probamos la computadora en el otro y si funciona con el cam conectado asi que es alguna línea que esta en corto
ComentarNo preson solo da marcha
Dodge Stratus 2000 stratu SE motor 2.4 150000 kms
Mi stratus SE 2000 motor 2.4 automatico no enciende solo da marcha como que quisiera encender ya le cambien sensores de cigueñal y arbol de levas la bobina y cables los revise en otro carro y si enciende bien el carro la bomba de gasolina si se acciona y funciona bien relay ya los revise todos y si estan buenos lo malo es que no ahy chispa en las bujias pero si le llega corriente y tierra al conector de la bobina los inyectores los revisaron con una lampara de 12 voltios y no parpadea ni prende al darle llave me dicen que lo mas probable es que sea la computadora, pero la falla empezo desde un… Leer completa
1 caso
Es correcto, tu computadora puede estar dañada, no mencionas si en los sensores se encuentran sus alimentaciones correctas (gnd,Vcc y señal), aunque por lo que mencionas, al pasar corriente de forma indebida pueden haber dañado la misma, aquí no mencionas que fue lo que descargo tu batería, probablemente haya sido un corto circuito previo que ya tenias.
Primero hay que verificar que tus sensores estén alimentados adecuadamente, esto lo debe de checar un mecánico con conocimiento, como ya mencione deben de tener GND, voltaje de sensores y señal de activación al dar marcha. Para esto se utiliza una lampara lógica especial, un osciloscopio o un buen scanner, no debes de probar con un "tester" de foco de 12v o solo causaras mas daño.
Si ya se comprobo que existe buena alimentacion y masa de sensores y los sensores generan señal, entonces si, tu computadora debe ser reparada.
Primero hay que verificar que tus sensores estén alimentados adecuadamente, esto lo debe de checar un mecánico con conocimiento, como ya mencione deben de tener GND, voltaje de sensores y señal de activación al dar marcha. Para esto se utiliza una lampara lógica especial, un osciloscopio o un buen scanner, no debes de probar con un "tester" de foco de 12v o solo causaras mas daño.
Si ya se comprobo que existe buena alimentacion y masa de sensores y los sensores generan señal, entonces si, tu computadora debe ser reparada.
Yo tuve una falla similar y por curiosidad cheque el cableado q alimenta al sensor de p de sigu. Y todos los cables estaban quemados los separe y listo...se queman porque pasan muy ser ca del múltiple checa podría ser eso...espero te sirva...saludos
Mi caso es similar ya me han reparado la computadora. Hasta m dieron otra a cambio. El caso q le pongo la computadora reparada,y no sale nada al escanear pero arranca bien,por un par de dias luego de apagarlo no vuelve a arrancar solo da marcha pero no prende. Al escanear con la llave m aparecio -foco fundido o cables en mal estado, ya lo han visto 4 electricos y q no encuentran falla. Tendre q comprar computadora nueva?por q como dice angel ya una vez hace como 3 años repararon el arnes q dice angel.se apagaba el carro pero nunca fallo la computadora. Gracias por sus comentarios. El carro es stratus 97 aut. 2.4.
Hola andaba en él carro es un stratus 00 fui a la tienda lo apague Prendí todo bien volví a usarlo lo apago cuando quise prender lo ya no dio solo da marcha y con gasolina tiene medio tanque q puede ser
Podria ser el sensor de posicion de sogueñal o erbol de levas aveces el arnes q va a este mismo pasa cerca del multiple y se quema...suerte
Hola tengo un stratus 97 cuando le doy arranque gira el motor lo mas bien pero no arranca mire va buena chispa y inyecta nasfta pero no quiere arrancar q puede ser...gracias x informarme
El sensor de posicion de sogueñal o psensor de posicion de arbol de levas posible causa el srnsor de cigüeñal esta ubicado devajo del multiple es de tres cables y el de arbol esta en la parte trasera de la cabeza del motor esa es visible espero te sirva
ComentarSe apaga de repente
Dodge Stratus 1998 4 puertas, estándar motor 2.0 0 kms
Hola buenas tardes, tengo el problema, que de ir manejando normal de repente la aguja de las revoluciones comienza a moverse para todas partes y luego se apaga el carro y ya no quiere prender. A veces dura mucho rato y otras veces prende rápido, ya le cambiaron los sensores del cigüeñal y el del árbol de levas. Pero sigue igual de repente se apaga y hay ocasiones en que funciona bien nada más, muy acelerado y me gasta mucha gasolina
2 casos
Luis Antonio de México hace 4 años
Tengo un Stratus 97 motor 2.4 el problema está en que gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro espero y me puedan orientar para solucionar el problema gracias...!
Nestor sanabria de México hace 4 años
Arreglaste tu problema? al mío le pasa lo mismo, es un stratus 2000
Luis Antonio de México hace 4 años
Ya ya lo arregle el problema era que unos cables estaban pegando y le cambiamos la bomba de gasolina por qué no aventaba mucha presión a los inyectores
Espero y te sirva...!!
Espero y te sirva...!!
ComentarSe apaga en marcha o ya en marcha se bajan las revoluciones
Dodge Stratus 1999 4 ptas 4 Cilindros 2.4 L 310000 kms
Hola a todos ojala me apoyen pague $3000 pesos a un "pseudo-ingeniero" mi carro un Stratus 99 SE 2.4 L Automatico se apagaba muy de vez en cuando pero ahora se apaga diario lo escanie me arroja el codigo del sensor Map ya le cambie el sensor del árbol de levas nose si le ayude cambiarle el sensor Map o le cambio el sensor del cigueñal junto en ocasiones le cuesta arrancar despues de andar en marcha estacionarme y darle marcha le cuesta cuando lo hace en ocasiones tiembla y prende el check engine he notado que presenta un olor como a quemado entre olor a cable o bujia ya trate de revisar los cables no veo algun problema alguien que me recomiende algo?
14 casos
Checa la bobina me paso igual todo cambie asta q de plano cuando estaba D o P se apagaba y se bajaban las revoluciones fui con un electrico me cambio la bobina y listo era por falta de chispa asi las bujias tengo un stratus 97 2.4L
Me pasa lo mismo, ya le cambié sensor del sigueńal, de levas y bobina y sigue igual, hoy le lavé la valvula lac espero y se corrija. Les avisó
procopio hernandez de México hace 7 años
Amigo solo como prueba checate si trae catalizador y no este tapado
ComentarStratus rt 2002 se apaga
Dodge Stratus 2002 4 puertas2.4 16 valvulas turbo 154000 kms
Primero me presento soy fabian tengo 2 stratus uno es se 97 y otro rt 2002. Mi rt 2002 se apaga mucho en cualquier modo y condición de manejo...osea en ralenti y acelerando...ya lo autoescanie y solo arrojaba dos códigos...p0134 y 1684
Son de la batería y del sensor de oxígeno
Paso a paso eh realizado lo siguiente para tratar de eliminar la falla...
Cambie cableado de bobina, cigueñal, árbol de levas y oxígeno...esto con sus arneses el sensor del árbol de levas y la bobina son nuevos el sensor de cigueñal es uno usado pero en buen estado...
Una vez que realice esos cambios lo maneje unos 80 km y la falla sigue igual se me apago unas 10 o 12 veces...
Espero alguien pueda orientarme
Son de la batería y del sensor de oxígeno
Paso a paso eh realizado lo siguiente para tratar de eliminar la falla...
Cambie cableado de bobina, cigueñal, árbol de levas y oxígeno...esto con sus arneses el sensor del árbol de levas y la bobina son nuevos el sensor de cigueñal es uno usado pero en buen estado...
Una vez que realice esos cambios lo maneje unos 80 km y la falla sigue igual se me apago unas 10 o 12 veces...
Espero alguien pueda orientarme
2 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ) esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Si es nuevo y de presión esta correcto igual inyectores estan trabajando bien
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarNo enciende el auto
Dodge Stratus 2014 2004 16000 kms
Hola necesito ayuda me siento desesperada tengo un stratus 2004 standar pero presenta un problema me dice el mecanico que es un reluctor magneto que va puesto al arbol de levas , con un tornillo thor debajo del sensor de arbol desgraciadamente en el principio cayo en manos de un mecanico que le movio de todo y ahora el auto no enciende le revisaronncompu y todo lo necesario pero antes que dejara de encender marco arbol de levas y lo checo el nuevo mecanico y se percato que como es motor 2.0 el mio le tenian puesto uno 2.4 me refiero al reluctor magneto entonces por lobque entendi eso hacia q hiciera el fallo por favor alguien q pueda ayudarme a saber que pasa
3 casos
La pieza es circular que tiene que tener 4 orificios por favor si alguien sabe que podria ser porque al pricipio hacia como jalones como que se agachaba el auto al manejar y marcaba en el check engine arbol de levas pero ayer en purueba se apagoo y el mecanico jura que es la pieza esa que le falta por favor urge
Segun tu descripcion es el sensor del arbol de levas ,esta de lado derecho del monoblock del motor , consigue el original mopar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Para confirmarlo
Sensor arbol de levas intermitencia p0344 Stratus. Corta revoluciones a 2300 rpm
En ocasiones la falla puede ser intermitente y te puede encender el auto, en ocasiones no enciende debido a que el sensor del arbol de levas tiene que ver con el encendido del motor. Hay tres opciones, de mas barata a mas cara. Cambiar conector : 80 pesos
Cambiar magneto (Por lo general no lo encuentras nuevo, busclao en un yonkee siempre estan en buenas condiciones, pero rara vez fallan, solo asegúrate que sea el mismo numero de parte) : 200 pesos
Cambia sensor de posicion de arbol de levas, yo tengo en existencia Mopar.
Otra muy remota podria ser la computadora pero no lo creo, eso si revisa bien las tres lineas que conectan al sensor, que no este ninguna cortada.
Pero le voy mas al iman.
Saludos
[email protected] mi correo, ya he reparado este tipo de fallas
En ocasiones la falla puede ser intermitente y te puede encender el auto, en ocasiones no enciende debido a que el sensor del arbol de levas tiene que ver con el encendido del motor. Hay tres opciones, de mas barata a mas cara. Cambiar conector : 80 pesos
Cambiar magneto (Por lo general no lo encuentras nuevo, busclao en un yonkee siempre estan en buenas condiciones, pero rara vez fallan, solo asegúrate que sea el mismo numero de parte) : 200 pesos
Cambia sensor de posicion de arbol de levas, yo tengo en existencia Mopar.
Otra muy remota podria ser la computadora pero no lo creo, eso si revisa bien las tres lineas que conectan al sensor, que no este ninguna cortada.
Pero le voy mas al iman.
Saludos
[email protected] mi correo, ya he reparado este tipo de fallas
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Luis mi carro tiene el mismo problema. Podra ser el magneto ,. Ya lo kambie pero no es igual. Puse uno de cuatro rayas y el mio marca 7 de cada lado. Mi carro es modelo 2004 cual es el ke debe yevar
El codigo es 199AA 63576. Si le pusiste un iman diferente seguro es de un stratus con motor diferente ta sea v6... o los cc 2.7. Y no te funcionara, no olvides resetear tu checkengine desconectando negativo del chasis y oprimiendo claxon 15 segundos. En ocasiones puedes reeemplazar pieza pero tienes que resetear la computadora de esta forma que te menciono. Dudas [email protected]
Tenía mismo problema ya solucionado sensor árbol de levas imanreluctor nuevo 455 chrysler sensor cigüeñal y listo encendió y está trabajando total de gasto cerca 2000 pesos ojalá le sirva
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