Buen día espero contar con su apoyo los ventiladores se quedan pegados prenden cuando prendes el carro me puedes mandar un diagrama gracias

Noencienden abanicos y la aguja delas revuciones se dio toda la vuelta kmo la puedo regresar??

Me arreglaron el a/c y se regargo del gas por fuga y despues dejo de enfriar, lo recargaron de nuevo y me dijeron que era custion electrica porque entra el abanico y se apaga constantemente

Al momento de prender los abanicos para infrear el motor se apaga y el. Tablero aveces queda apagado y al rato prende

Cuando prendo el a.ac. Prende el electroventilador derecho y se apaga el izquierdo, lo cual se pasa de presión el sistema de alta

Hace 3 dias que compre este stratus 2006 con motor 2.4 V6 edta muy bonito y bien equipado pero ahora que mi abuelo ah estado metiéndole mano ( revisandolo) le ah sacado dos 3 detalles y el mas grave ah sido el de la temperatura. El carro una vez yo llene el deposito de recuperación de anticongelante hasta la marca pero yo aun no tenia conocimie yo de que era fe recuperación, sino que así me lo lleve al trabajo y fui al pue te internacional a recoger a un compañero ya que trabajamos a la misma hora si no que al estar parado com el aire acondicionado prendido una señora me dice que etsba tirando… Leer completa

El carro funciona bien cuando va en movimiento la temperatura se mantiene a la mitad y el abanico enciende a su momento pero ya no se apaga y empieza a evaporar el refrigerante por el lado del tapón del radiador lo e checafo y veo que esta deforme el radiador y unas aletas esta aplastadasacso eso sera la causa de que el radiador no enfríe y empieza a evaporar

Veran ace una semana compre un dodge stratus 2001 y no tenia termostato ni los abanicos estaban conectados entonces le compre uno nuevo de acuerdo al año que es junto con el tapon nuevo y lo lleve con un electrico para que conectara los abanicos pero le pongo agua y el auto anda bien pero a los 3 minutos de estarlo moviendo comienza a aventar el agua por el deposito y comienza asubir la aguja de la temperatura aveces casi hasta la mitad y me han dicho que el carro trae aire solo que no encuentro quien lo pueda purgar bien
Alguien podria ayudarme para saber bien que es lo que esta pasando con el auto para poder repararlo por favor seria de mucha ayuda

Les cuento que tengo ya como 2 años con un problema en mi auto stratus 2004. Los abanicos encienden cuando la aguja está a la mitad, pero el agua comienza a regresarse al recuperador y comienza a gorgotear y a tirarla toda por el recuperador cuando todavía le falta un poquito para que enciendan los abanicos. Ya le cambié el tapón varias veces, le e puesto de 16 y 18 L. Le he cambiado la toma de agua también en 3 ocasiones. Cuando voy a alta velocidad nunca a habido problema, el problema empieza cuando voy a baja velocidad. Actualmente me sacaron una línea para prender los abanicos desde adent… Leer completa

Mi aire acondicionado de un stratus 2002 no enciende trae compresor nuevo y presostato nuevo y todo bn pero al kerer prenderlo no funciona solo avienta el aire del abanico el compresor no enciende y ya me siento un poco desesperado

En relenti Prendo al AC y se apaga luego vuelve aprender y se apaga. Así se mantiene, las revoluciones son inestables bajan y suben, estando acelarado y andando no sucede esto. Me marca codigos p0645, p0480 y p0533. Los abanicos estan directos no se por que y la temperatura del vehiculo siempre se encuentra en un cuarto.

Se sube la temperatura así tengo poco tiempo se encendido el motor aveces no sube temperatura

Espero y me puedan ayudar
Mi stratus 2002 se calienta en muy poco tiempo el anticongelante lo empieza a hervir al los 5 minutos que lo prendo y los abanicos prenden muy seguido debido a que el anticongelante se calienta demasiado.

Buenos días yo tengo un stratus 2006 mi problema es que los abanicos no encienden cuando mi tablero me marca que se esta calentando mi carro tengo que encender el clima para que entren los abanicos ya con el clima encendido se baja un poco la temperatura pero vuelve a calentarse y tengo que para para que se enfríe

Al dar inspeccion. Manual de codigos con el sist. De 3 llavasos... me mandan los Siguientes codigos: 12/45/55. Ahi segun esta la falla (45). "Presion alta en booster" todavia no checo nada. Porque apenas le acabo de quitar otra falla en los abanicos... Me podrian orientar por favor S/ la falla 45.

Tenía un problema con la temperatura de mi carro, el abanico del motor no estaba funcionando, así que lo conecté directo y el carro ya no arranco, no da marcha y no es la batería, alguien sabe que podría ser???

Qe tal amigos buenas tardes tengo un estratus 02 y se me a estado calentando demasiado ya se cambió termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando el problema es qe siempre le está faltando agua en el motor y no sé a dónde se va el agua porque el depósito sigue lleno y además el agua del depósito siempre está caliente cuando lo uso empieza a subir la temperatura y los abanicos encienden bien trae un purgador a un lado de la base del tapón lo qites y Tiro mucho aire y vapor pero sigue en las mismas necesito su apoyo señores qe otro detalle pueda ser y dónde está el agua y porque no se casia el depósito ??? Gracias

Al momento de encender el carro parese kmo si nada pasara pero lo acelero aunke esta en parking frio o. Caliente y se escucha un sonido fuerte kmo si estuviera topando el abanico con alguna lamina o algo pero pz no es el abanico k podra ser

Los abanicos no prenden ya cambie el bulbo de la temperatura y el tapon le quite el termostato y sigue la falla. Solo la avienta cuando llega a la mitad encuanto deconecto el bulbo y se prenden los avanicos deja de aventarla

Hace 3 meses compre un stratus 98, al parecer todo iba bien, pero me di cuenta que tenia 3 bujias con aumento, y se le escucha una punteria o botador en la maquina, aparte que anda muy gaston de gasolina, y como si fuera poco, el tablero prende a la mitad, pero el del nivel de la gasolina marca de la mitad para arriba osea si esta vacio dice que tieneedio tanque, el de tempertaura y velocidad jala bien el de las revoluciones totalmente muerto... y el del km solo marca unos num, total quise sacar los codigos obdii haciendo el procedimiento de darle llave tres veces y en vez de de arrojarmelo pa… Leer completa