Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buen día,
Tengo un stratus 2005 automático 2.4, el problema es que se queda en segunda, lo apago por unos 10 minutos y ya funciona todo bien...así lo hace a diario...ya le cambiaron la caja de selenoides y no funcionó...lo scanearon y arroja los códigos P700 y P888...podrían ayudarme pf...??
Muchas gracias
Buen día,
El problema sigue...ya cambie el relevador de transmisión y nada...limpié las conexiones a la computadora, cheque cableado e inclusive le puse otro cuerpo de selenoides (prestado) y sigue igual...que mas me recomiendan??
Saludos...
P0888 el relay trani siempre esta apagado. Tienes problemas en los cables o la tierra del relay. E-n-l-o-s-c-a-b-l-e-s. "cheque cableado" Es tipico decir "los cables se ven bien" Pero no hacen pruebas de continuidad, ni de voltaje.
Gracias Juan Carlos...de pura casualidad tú sabrás de un lugar confiable en dónde lo puedan revisar?? ya lo he llevado con dos eléctricos y solo me dicen que esta bien el voltaje pero no lo revisan a fondo...soy de la CDMX
No. Yo soy de otro estado. Fijate bien en las terminales donde entra el relay de la trani. En ocasiones a un cable se le quebra el candado y se hunde, causando que no haga contacto con el pin del relay. En este caso el cable tiene corriente o tierra pero no esta "conectado" al relay porque el cable esta hundido.
Buen día...
Perdón por la tardanza, te comentó que ya le revisaron las líneas y están bien, e inclusive ya le cambié la computadora y el relevador de transmisión pero el problema sigue...que mas podría ser??
Agradezco tú tiempo...
Saludos.
Pinches mecanicos, mano... P0888 es inequivoco. "el relay trani siempre esta apagado" Significa que una linea del relay no esta bien. Como te dije anteriormente. Tipco "los cables se ven bien"
Buenas tardes foro tuve el mismo problema ya me volvía loco compré sensor velocidad turbina caja de solenoides y siguió igual dejé de llevarlo con mecánicos chupacarteras y buscando en los foros descubrí el problema sake todo el arnés lo limpie y descubrí alambres pelados limpie el arnés lo aisle y asunto arreglado mi carro es Stratus R/T 2005 espero les ayude mi experiencia...
Se refiere al arnes de cables. A toda la madeja de cables. Es lo mismo que te estoy diciendo yo. P-r-o-b-l-e-m-a-s-e-n-l-o-s-c-a-b-l-e-s. E-n-l-o-s-c-a-b-l-e-s.
Tienes que desbaratarlo poco a poco, por partes. Quitar la cinta que los envuelve y revisar cable por cable. Pero ya te veo diciendo "los cables se ven bien" sin ni siquiera quitar la cinta negra.
Tu problema esta en el relay trani. Empieza con esos 4 cables. Puede ser necesario que aflojes el bloque de los relays para que lo voltees y revises los cables por abajo del bloque. Sigue los cables al conector de la computadora y revisa bien los pines y contactos haciendo pruebas de continuidad y de voltaje.
Ok muchas gracias...sabes de que color es el conector que va a la computadora??
Porque me dí cuenta de que tiene uno negro, uno naranja, uno blanco y no recuerdo el otro
Buena tarde, aquí voy de nuevo...
Yo le desarme la caja de fusibles y no encontré nada, limpie las terminales con W40, funcionó bien una hora y después empezó a fallar otra vez, lo lleve con el eléctrico le pedí que revisara las lineas, yo me quedé ahí para ver que efectivamente lo hiciera y no encontró nada fuera de lo normal, y la misma historia...funcionó bien por un rato y después volvió a fallar... que mas podría ser??
Gracias por la atención.
"le desarme la caja de fusibles y no encontre nada" Y que pruebas de continuidad hiciste? Y que pruebas de voltaje? Que le falta al relay que no se dispara? "revise cable por cable y se ven bien"
Puentea el relay para que salgas de dudas.
Oslo de México el arnés que va ala caja de solenoides es el mismo que lleva los dos sensores de turbina y velocidad y mi carro marcaba código 0700 también limpie y like todas las tierras son tres van colocadas atras Delos headlight lijalos desconectas la computadora quita todo la cinta del arnés déjalo pelón y busca que haya continuidad en todos los alambre y que no estén pelados o húmedos de aceite limpialos y Delos secos aísla y vuelve armar ya hasta me habían dicho que la computadora no servía espero sirva mi comentario suerte!
Buen día Juan Carlos , Inquistor...amigos del foro en general...
Quiero agradecer sus comentarios, consejos, tiempo, etc.. . Les comento que vendí el carro, encontré a alguien que pese a que le dije la verdad respecto a la falla que presentaba el carro, decidió comprarlo...me reitero a sus órdenes, muchas gracias...
Saludos!!
Tengo un stratus 2005 se le prenden todos los focos indicadores de los cambios la transmisión funciona mal golpetea al cambiar a reversa y sólo le entra segunda y además trae prendido el foco del motor me marca al escanear algo como falla en la comunicación con la transmisión gracias
Hola buenas tardes tengo un stratus 2001 mi problemas es que tiene dos meses que cambie la licuadora de la trans mision se ponia dura la direccion cuando estaba parado el carro la cambie y asunto arreglado pero nuevamente me lo wsta volviendo a hacer me podran ayudar
Tengo un stratus 2000 motor 2.4 y esta fallando la transmisión, en frio entran los cambios pero en un rato se pierde la presión y el auto ya no avanza , cheque y no le falta aceite en la transmisión. Me podrían ayudar?
Tengo un stratus 2005 automico el problema es que transmisión al hacer el cambio de segunda a tercera patea la caja, a veces lo hace a veces no pero ya cambie la caja de solenoides y sigue haciendo lo mismo solo de segunda a tercera , ya le metieron el escaner pero no tiene ningún código de falla de transmisión
Tengo un stratus 2002, 2.4. Se encienden todos los cuadrantes del tablero, al principio encendía apagaba unas 6 veces y entraban los cuadrantes bien en el tablero y el coche jalaba al 100 de repente ya no funciona ni haciendo lo que hacía, 2 eléctricos me dijeron que era la caja de solenoides ya se la cambie y ahora se quedó encendido el cuadrante en reversa... en el drive no jala solo pa tras... ya me desespero y no le ayo podrían ayudarme? Gracias saludos
Pasa que cuando recien lo prendo la transmision jala bien, al calentarse deja de hacer cambios y solo entra la primera, lo apago y despues de un minuto vuelve a jalar bien, pero al rato vuelve a tener el mismo problema, tambien le pasa que en frio o caliente cuando hago alto total, tarda unos 10 segundos en entrar el cambio, que podria ser, Gracias por sus comentarios.
Fijate en el tablero: cuando empieza a fallar, te marca "limp mode" ? O, Te aparecen todas las velocidades enmarcadas?
(el cuadrito que te indica en que cambio esta)
Hola amigo tengo un problemita con la transmisión del mi carro es un estatus 95 2.4, 4 cambios en frío camina muy bien pero después de un rato como que se calienta algo y se baja asta 2 y lla no suelta ningún cambio asta después de un rato que se enfría vuelve a jalar muy bien no sé si me puedan ayudar con ese detallito
Tengo un stratus 2.4 automatico y me falla la transmisión cuando esta frio suelta todos los cambios pero despues de un rrato me regresa el cambio asta 2da y ya no suelta los demas cambios ,que podria hacer me pueden ayudar. ?
Hola jose,pues lo que recomienda el compañero juan carlos es revisar todas las tierras ppr que es un problema muy comun en estos autos,asi que realiza un chequeo del cableado,tierras de los relay,tierras de la TCM
Edgar buenas tardes tengo el mismo problema que José pero a mi ya ni en frio ni en caliente me hace los cambios revice los arneses que llegan a la caja y tenia unos con los cables pelones ya los arregle y quedaron muy bien, ahora que mas puedo revisar para saber que tiene?? Por que ya no me hace ningún cambio ni en frio ni en caliente? Se ve cuando cambia de P o a R o a D pero cuando paso a las velocidades 1,2,3,4 no aparece nada desaparece el recuadro que rodea la velocidad seleccionada y está trabajando ahirota en 2da
Hola tengo un dodge stratus 96 esta mañana cuando salía asia el trabajo me cambiaba bn la transmisión y cuando salí del trabajo me empezó a correr pesado
Hola ami me pasa lo mismo, tengo un stratus 2.4L turbo 2005 tmbn cuando se calienta deja de meter cambios, la aguja de kilometraje sube y baja estando parado, y ña de P,R,N, 1,2,3,4 si me aparecen, lo lleve con un mecanico y me dijo que es la computadora pero no creo, alguien supo la solucion???
Al iniciar salen en primera pero al entrar la segunda marcha se escucha un golpeteo y entra el cambio y siguenlos demás bien,pero al ir bajando los cambios igual al llegar a la segunda marcha se vuelve a escuchar el golpeteo,ya revise el aceite y está bien,si pueden ayudarme en esto se los agradezco gracias
Buenas tardes tengo una Toyota 4runner 5vz 4x2 automática. Me golpea al meter la D. Y cuando desplaza golpea al entrar 2da o 3ra. Y al reducir la velocidad golpea y trata de vibrar al reducir velocidad para frenar ya le combie discos y filtro de aceite a la caja. Y sigue el p4oblema
Ya tengo tiempo con la falla de la transmisión pero ya checaron tierras caja de selenoides cambio de computadora reparacion de caja y sigue bloqueandose de tercera cuarta se baja a 2 le muevo donde va la caja de fusibles yrelevadores y vuelven a entrar x un rato ya estoy desesperado
No sé a arreglado el problema lo checo un eléctrico y no encontró nada nomás hizo limpieza y ya no me avienta seguido de la golpeteo de velocidad nomás de vez en cuando
Aún sigo con el problema pero ya más o menos me doy una idea,hay que ponerle aceite mopar original de la Chrysler en la agencia iré a preguntar...los mantendré informados sobre este asunto...
Buenas noches sr Juan Carlos mi stratus2001 tiene esa falla en la transmisión de q no suelta los últimos cambios y se prenden todas las velocidades lo apago un momentito y vuelve a jalar bien pero hago algún alto y volvemos a la misma falla leei sus recomendaciones a las personas que probablemente era una cuestión de corriente mi pregunta es en q parte del auto se encuentra la computadora de la transmisión para poder checarlo las tierras y si es fácil hacerlo o es recomendarle llevarlo con un eléctrico o un mecánico de transmisiones gracias de antemano
Hola, Jorge: Lo recomendable en tu caso, porque parece que no le sabes a la mecanica es que lo lleves con un electrico. La revision de los cableados y tierras requiere un poco de experiencia. En tu caso especifico como dices que se te enmarcan todos los cuadritos de las velocidades en mi experiencia es un corto en alguno de los sensores o inclusive en el alternador. A muchos les va a parecer loco y me daran votos negativos. El metodo para encontra el corto es escanearlo y revisar el circuito del sensor que te marque. Si no hay codigos entonces ir desconectando sensor por sensor y trabajar el auto con un sensor desconectado a la vez y ver si desaparece la falla. Empieza con el map, luego uno de oxigeno, luego el otro, sigue con el egr, luego el deposito de vapores. Por ultimo, cambiar el alternador.
Buen día, quien sabe que podrá ser mi problema, el carro manda codigo P0714 ya en especifico y eso se traduce en calentamiento de caja de transmisión lo cual lo veo muy inviable se le acaba de cambiar aceite y filtro de caja, pero un especialista me comento que el sensor de temperatura de transmisión pudiera estar dañado u manda ese código a la computadora, sera por ahí?? y ademas lo pido y resulta que nadie lo conoce ese sensor, una persona me dijo que lo pida como tr y que ahí va incluido el sensor gracias por sus opiniones
P0713 es calentamiento. P0714 no. Este es voltaje intermitente. El modulo recibe un voltaje inestable o se pierde momentaneamente. Esto puede ser causado por un falso contacto en el arnes, o en el conector. Primeramente revisa eso. Si eso esta bien, tr es correcto para el sensor. Transmision range sensor. O sensor de posicion de cambios, el de temperatura viene integrado aqui. Este generalmente no lo encontraras en un autopartes. Tienes que buscarlo en un lugar que solo maneja partes para transmision. Pero este no lo puedes cambiar por arriba. Hay que quitar la bandeja y remover el cuerpo de valvulas para desatornillarlo.
Tengo un stratus R/T 2005 el problema es que después de un rato de usar el coche desacelero, el coche hace su retroceso y se queda en segunda supongo es el modo de protección ya que en ese momento ya no funciona el autostick tampoco. Pero en cuanto cierro el Switch por unos segundos y vuelvo a encender el coche funciona perfectamente otra vez la transmisión y aparecen nuevamente los cuadrantes encendidos del autostick es decir que al cerrar y abrir el Switch se corrige la falla
Me marca el código P0700 ojalá alguien me pueda compartir alguna experiencia o tentativa de solución gracias.
Tengo un problema similar con mi stratus 2000 hace un mes cambie la transmision y todo funciona perfecto, el detalle es queal reducir la velocidad cuando baja de tercera a segunda patea. No se si tenga que ver que le puse una trans automatica de 4 cambios y era de tres.
Buenos dias tengo un stratus 2000 de la nada e dejo de entrar la reversa pero sus cambios asia delante los hace bien me podria apoyar en decirme que es
Hola qué tal tengo un Stratus 2000 automático de repente dejo de entrar la reversa y ya no avanza más de 40 km por hora ya le cambié sedaso y empaque y 6 litros de aceite pero el carro sigue igual checo la varilla indica que el aceite está a nivel que podrá ser amigos.
Transmisión tirones con tendencia a apagarse, se ponen en cuadrante todos los cambios seleccionados, códigos p0601,p1495,p700, al quitar relay de la transmisión desaparecen esas fallas , pero sólo funciona en 2a... esperó que me puedan apoyar,, gracias
Saludos mi stratus tiene un problema cuando avanso entra la primera velocidad pasa a la segunda pero al pasar a tersera velovidad se pone como en neutral y despues se regresa a segunda velocidad y se bloquea y se queda en segunda y no se que puede ser espero me ayuden
Alguien me podria orientar con la falla de mi Stratus 1997 se quedo en segunda ya cambien caja de selenoides y cerebro de la transmision pero sigue igual??????????
Hola que tal, tengo un stratus 96 automatico, y me pasa que al encenderlo los cambios entran bien, voy a algun lugar y caundo voy de regreso no cambia de marcha, y nomas llega a los 60km/h el check engine no me enciende, espero y me puedan ayudar
Yo tengo un Stratus 2003 me lo trajeron de el DF a San Luis Potosí jalando y al segundo día , yendo en marcha se apagó y ya no arranca prende el check destellando 10 veces seguidas y se escucha 1 tono no tengo chispa y ya e cambie la bobina y el sensor de árbol de levas y no arranca. Giro la llave a posición on y se escucha 1 tono y destella 10 veces rapidas
Lo mismo tengo stratus 96 motor 2.4 automático voy algún lado 50 kilometros más o. Menos y sus cambios normal de regreso no hace ningún cambio claro vengo como tortuga si no descomponga la caja saludos
Hace unos mi motor se calento ya que tenia una fuga de agua por la bomba de agua, me di cuenta hasta que al ir circulando cambio a segunda y se quedo ahi ya no regresaba ni avanzaban las velocidades, lo escanearon y me sale el codigo p0700, varios mecanicos lo checaron unos dicen que es la caja de selenoides otros que la transmisión completa otros que un sensor y otro amigo me dijo que si se calento probablemente el aceite de la trams. Se calento y se adelgazo y podria ser que cambiando el aceite de trans. Se solucione el problema
Hola, mi auto al poner la marcha en reversa a veces baja de 1000 rpm a 500 rpm y después se apaga, ¿alguien sabe que problema tendría o que es lo que lo ocasiona?
La transmisión de Mi neon 2004 trae esta numeración 782 AD, y le puse una transmisión de un Stratus y tiene casi la misma numeración 782-10 ,Mi pregunta es que si no afecta que le ponga la transmisión??? Están idénticas. Gracias
La transmisión de Mi neon 2004 trae esta numeración 782 AD, y le puse una transmisión de un Stratus y tiene casi la misma numeración 782-10 ,Mi pregunta es que si no afecta que le ponga la transmisión??? Están idénticas. Gracias
Buena tarde... disculpe utd espero me pueda dar una respuesta a la falla...
Mandé a reparar la transmisión pero al montarla solo camina en 1/a y al querer hacer los cambios se bloqueada y queda neutralizada, lo tengo que apagar y prender para que vuelva agarrar la primera... Pero al igual no agarra la reversa
Iba en carretera en mi stratus 2005 automático 2.4, en D, corriendo normal todo de repente bajo la velocidad presione el acelerador y subían las revoluciones pero el carro no avanzaba me orille apague el carro lo volví a encender y de nuevo todo normal lo lleve a escannear y mando PO888 transmision relay output always off, el que lo escaneo me dice que debo cambiar la computadora por q esta bloqueado checo la transmision en 3 y L y todo funciono normal alguien puede ayudar por favor.
Hola, tengo un stratus 2003 se aut... Al encenderlo en ocasiones la transmisión patea al ponerlo en drive, y el carro camina pero se queda en primera, no entran las otras velocidades, y tengo que pararme a apagarlo o mover las velocidades para que entre normalmente la transmisión sin patear... Incluso cuando llega a la mitad del sensor de temperatura y lo aceleró patea la transmisión para hacer el cambio de velocidades... Espero puedan apoyarme
Buenas tardes, alguien que pudiera ayudarme en el torque y orden de apriete de la tapa de transmisión, Stratus 2004 SE 2.4l 16 válvulas 152HP, gracias y saludos.
Mi Stratus no hacía cambio de velocidad lo mandé con un técnico en electrónica y al segundo día de la reparación volvió a bloquear las velocidades haciendo la misma falla pero esta vez todas las letras de velocidad aparecen con un recuadro ayuda moví unos cables del arnés y Vi uno pelón siguiendo la pista de dónde ví que había sinchos por lo cual creo que es parte de lo que me arreglo ayuda por favor
Saludos a todos, mi coche es un Stratus 2006 RT y prende muy bien y entran muy bien sus velocidades, pero solo al ir despacio sin pisarle a fondo, el detalle es cuando le piso a fondo para despegar rápido, entra el sobre paso, pero se queda acelerado y no entra la siguiente velocidad, agradeceré mucho su ayuda, sobre algún consejo y/o posible reparación. Saludos.
Cada vez que selecciono una velocidad ya sea reversa 1,3 o Drive la caja da una patada como si se forzara para hacer la selección de la velocidad no se patina ni nada pero si trae ese problema. Que puede ser?
En frío trabaja muy bien avienta todos los cambios pero después de un rato se calienta algo y se baja asta 2da y lla no avienta ningún cambio asta después de un rato se enfría y vuelve a jalar muy bien a ventando todos los 4 cambios a ver si me pueden a yudar con ese problema
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus se le cambio el puente ya que se habia fracturado pero a raiz de eso al poner en marcha el vehiculo se hace muy pesado al punto que tengo que revolucionar de mas para poder avanzar como si tuviera puesto el freno de mano cosa que no tiene puesta ojala puedan ayudarme
Mete el cambio en la D encerrada y no pasa de primera,, luego va caminando y se patina me eespero unos 10 min. Y vuelve a caminar pero sin meter segunda no tercera ni nada de eso... De ahi se vuelve a patinar y asi simultáneamente... Solo se que es transmisión electronica y la pila estuvo descargada junto con el carro durante 4 meses... No se si eso le ahiga afectado... Ayuda por favor
Ojala me puedan orientar al respecto. Tengo un Stratus mod. 2001, en las mañanas se tarda en entrar la reversa o la primera, cuando lo acelero un poco logra entrar... y luego solo se queda en tercera, pero ya en la tarde o cuando ya esta caliente el carro si hace bien los cambios. Help me??
Tengo un estratus 2002 trabajaba muy bien y en la mañana prendio pero lo pongo en reversa o directa y cuando acelero solo brinca y se paga, espero me hayuden gracias.
Tengo un estratus 2002 trabajaba muy bien y en la mañana prendio pero lo pongo en reversa o directa y cuando acelero solo brinca y se paga, espero me hayuden gracias.
Hola buenas tardes el problema ke tengo eske la transmisión se bloquea en 2da si entran todos los cambios pero al ir dando se baja a 3era en carretera y se patina y kuando ases un alto los cambios bajan pero se keda en 2da y tengo ke bajarlo manual hasta 1era pero cuando lo manejas con el autostik si entran todos los cambios pero se alarga 4ta y en directa entran pero también se alargan pero ase esa falla gracias x su atención y ojala puedan orientarme
Hace como menos del mes le hice el cambio de aceite y de filtro, pero el carro empezo a tener un pequeño problema, al momento que empiezo a manejar al bajo la velocidad, doy una vuelta, oh me detengo ya no da marcha por 4 o 7 segundos y despues nuevamente entra la marcha por si sola, pero si accelera pero no da marcha, solamente es cuando empiezo a manejarlo.
Mi carro es automatico
El problema sigue...ya cambie el relevador de transmisión y nada...limpié las conexiones a la computadora, cheque cableado e inclusive le puse otro cuerpo de selenoides (prestado) y sigue igual...que mas me recomiendan??
Saludos...
Muchísimas gracias...
Saludos.
Perdón por la tardanza, te comentó que ya le revisaron las líneas y están bien, e inclusive ya le cambié la computadora y el relevador de transmisión pero el problema sigue...que mas podría ser??
Agradezco tú tiempo...
Saludos.
Gracias
Saludos...
Porque me dí cuenta de que tiene uno negro, uno naranja, uno blanco y no recuerdo el otro
Yo le desarme la caja de fusibles y no encontré nada, limpie las terminales con W40, funcionó bien una hora y después empezó a fallar otra vez, lo lleve con el eléctrico le pedí que revisara las lineas, yo me quedé ahí para ver que efectivamente lo hiciera y no encontró nada fuera de lo normal, y la misma historia...funcionó bien por un rato y después volvió a fallar... que mas podría ser??
Gracias por la atención.
Puentea el relay para que salgas de dudas.
Quiero agradecer sus comentarios, consejos, tiempo, etc.. . Les comento que vendí el carro, encontré a alguien que pese a que le dije la verdad respecto a la falla que presentaba el carro, decidió comprarlo...me reitero a sus órdenes, muchas gracias...
Saludos!!