Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Indicador de gasolina sube y baja, de repente ya se quedo abajo SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2002  170085 kms
Es un stratus 2002 empezo que la aguja que marca el nivel de combustible subia y baja y de repente ya no marco y se quedo abajo. Ya probe afuera del tanque y si marca bien dependiendo como mueva la resistencia manualmente. Pero la volvi a colocar y subi el tanque y no marco ya nada. Gracias de antemano quien me pueda dar un consejo para poder encontrar la falla.
CARPI de México hace 7 años  
CA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARPI)
Jose de México hace 7 años
Mi stratus 98 pasa lo mismo sube y baja la aguja de gasolina junto con su indicador se prende y apaga
CARPI de México hace 7 años
Que tal buenas tardes, ya encontré la falla , era la resistencia la cambie y ya solucione el problema
lopez de México hace 6 años
Donde se encuentra esa resistencia por favor
CARPI de México hace 6 años
En la bomba de gasolina dentro del tanque
Fabcata de México hace 5 años
Cuando el marcador de gasolina sube y baja es porque esta sucio la resistenia del flotador para solucionar esto no hay que cambiar nada solo hay que poner con el tanque lleno de combustible el limpiador de inyectores LUCAS y en un lapso de 10 a 15 dias dejará de tener la falla
Jose abel rojas guerrero de México hace 4 años
Con medio tanke no funciona el limpiador de injecctores lucas??
CARPI de México hace 4 años
Cambié la resistencia del flotador, va adentro del tanque
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
Disculpa, pero yo coloqué una resistencia nueva y quedó el marcador subiendo y bajando
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiJavier buenas noches, hiciste prueba sin montar la bomba de gasolina es decir afuera del tanque,
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiChecaste continuidad del arnés?
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiPásame tu # y en cuanto pueda me comunico contigo si gustas.
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPISi, y el efecto es el mismo
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiTe recomiendo cheques bien el cableado igual y los conectores, ya con resistencia nueva debería de marcar bien
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPIRevisé el cableado y está en óptimas condiciones y el conector no está nuevo pero no se ve con indicios de calentamiento o sulfato
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiTe marca alguna otra falla el tablero?
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPINo, no marca ninguna otra falla
CARPI de México hace un año
@Javier sanguinettiPresenta alguna falla aparte de el indicador el vehículo,
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPIBuenos días no, no presenta ninguna otra falla
CARPI de México hace 4 años
La resistencia está en la bomba de gasolina y si tienes que bajar el tanque
Katy de México hace 3 años
Las luces de indicador de mi tablero quedan encendidas estando apagado alguien me puede decir km las apago
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CARPI de México hace 3 años
Posiblemente esté dañado el Switch de encendido Katy
Katy de México hace 3 años
Muchas gracias voy checar eso bonito dia
CARPI de México hace 3 años
Igualmente, cuídate Katy
CARPI de México hace 3 años
Yo la compré en una distribuidora de pzs eléctricas aquí en Mty se llama APINSA
CARPI de México hace un año
@CARPIHola! Buenas tardes solucionaste tu problema?
CARPI de México hace un año
@CARPIHola! buenas tardes solucionaste el problema?
CARPI de México hace un año
@KatyHola! Hola! Buenas tardes solucionaste tu problema.
Gerardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me pueden decir por favor como cambiar la resistencia o si la puedo encontrar en cualquier auto electrica
CARPI de México hace 3 años
En dónde te encuentras Gerardo? Buenas noches
javier alvarez mateos de México hace 2 años
Buenos dias mi coche falla del tablero indicadoreb s, prendevy se apagan todos podran orientarme x favor ,gnracias
CARPI de México hace 2 años
Ya checaste los fusibles que no tengan algún falso, igual tbien puedes checar los conectores, puedes probar tbien con otro tablero
Lucy Cortes de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo un Stratus 98 SE mi aguja de gasolina empezó a subir y bajar después de lluvias, se prende el indicador de gasolina y se escucha mucho el sonido de la bomba. Alguien me puede ayudar ñ
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Indicador de combustible SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2002 Motor 2.0 34000 kms
Buen día me podrán ayudar lo que pasa es que a mi stratus de repente dejó de marcar la gasolina esto paso a raíz de que estaba revisando el sistema eléctrico de los vidrios traseros y ya cuando lo prendí ya no marcó ya volví a revisar el cableado y se ve todo bien me podrán apoyar con el diagrama de conexión del medidor de gasolina sale la señal de la computadora o como va la conexion para rastrear el circuito gracias
paco de México hace 8 años  
PA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
edgar de México hace 8 años
Causaste un corto y tienes un fusible quemado, si jalaste los cables se desconecto y por ultimo es posible que un cable este trozado
Osiris Amaro de México hace 7 años
Buen dia mi como podria saber si mi stratus 99 esta fallando la aguja de la gasolina,x que una vez ya no quiso prender y pense que era x gasolina ya que la aguja aunque el carro traiga poca gasolina siempre al mommento de prenderlo sube la aguja casi a medio tanque y ya cuando le doy al carro empieza a bajar y ya se pone segun que trae poca gasolina. Y le eche gasolina pero dias despues me empezo a fallar la pila,entonces ahi ya no supe si era x gasolina o x la pila. Como podria saber si me esta fallando la aguja de la gas??
[email protected] de México hace 7 años
Hola Osiris pudiste arreglar tu problema? A mi me pasa parecido, aunque si funciona la aguja no marca correctamente. A veces tarda en bajar o baja muy rápido, no confío en lo que marca... Me podrías decir si lo solucionaste qué tenía? gracias.
Omar de México hace 7 años
Mi stratus tambien tiene una falla parecida, al ir caminando a veces prende el foco de la reserva y baja la aguja de la gasolina
Meny de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo alguien Que pueda ayudar
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Se queda prendido el testigo de freno de mano

Dodge Stratus 2003 Se 160000 kms
Pues como dice el titulo se que da prendido el testigo de freno de mano ya cambie balatas discos revise el nivel calibre el freno de mano y nada sigue prendiendo
Pato de México hace 8 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el interruptor que esta en la base de la palanca del freno de mano. Debe de estar defectuoso.
Ivan orta de México hace 6 años
Como se revise ese inyerruptor amigo
ricardo de México hace 6 años
Es un interruptor sencillo , se queda conectado
Limberth de México hace 8 años
Puede ser que no tengas liquido de freno en el bote por eso marca eso en el tablero o que tengas alzado el freno de mano un poco...
JESE de México hace 8 años
Yo tengo un stratus 2005 SE y me pasa algo similar, cuando prendo el carro mi tablero realiza un sonido y prende la luz de advertencia del freno de mano, ya revise el nivel y el funcionamiento de del freno de mano y trabajan bien, también lo que realice es desconectar el cable que manda a encender el indicador por cualquiera de los dos motivos y sigue prendiendo, la verdad no se que pueda ser ya que de acuerdo a los diagramas solo queda que sea una advertencia del sistema de DAYTIME RUNNING o ABS pero mi carro no lo contiene, alguien que me pueda ayudar. Saludos

Lo que acabo de realizar es desconectar el cable de comunicación del modulo de control y ya no prende y si activas el freno de mano si enciende y se apaga por lo que creo es que lo manda a encender la computadora pero no marca ningún código de falla. si alguien tiene alguna idea como puedo identificar que lo prende les estaré muy agradecido. saludos
Manuel de México hace 2 años
Disculpe a mí me pasa igual,me puede ayudar que cable desconecto y dónde lo puedo localizar,será de muchas ayuda su información
JESE de México hace un año
@ManuelUna disculpa por la tardia respuesta, el cable que comento se lo desconecte directamente en el panel de instrumentos, despues de eralizar esto ya no se presento la alarma pero como realmente no se a que se debe esa alarma lo conecte nuevamente.
Luissss de México hace 8 años
Tambien tengo el mismo problema, ya cambie las pastillas de los 4 discos, ya purgue el sistema. Y al encender el auto después de unos segundos pita el tablero y prende la luz de roja de freno. Por ahí leyendo en foros de ingles, pudiera ser la bomba de frenos o cilindro maestro la cual internamente ya no contiene la presión. Otra cosa que podria ser el el booster o servo freno. Una forma de comprobar su funcionamiento es oprimir varias veces el pedal del freno hasta que se ponga duro con el motor apagado y mantenerlo presionado. Al encender el carro el pedal deberia caer (Esto indica que el booster esta en condicion operativa) y sin quitar la fuerza del pedal apagar el auto y ver si el pedal intenta regresar hacia arriba. (Si no lo hace quiere decir que le booster mantiene el vacio) Otra forma seria realizar una prueba de vacio y ver si pierde el mismo, esto en un taller que tenga la herramienta necesaria y en el manual marca los parametros a considerar. Cualquier duda a mi correo [email protected]

Jese
Lo que mencionas de desconectar el cable de comunicacion del modulo de control te refieres al cable que va conectado al recipiente del cilindro maestro o a la computadora? De ser en la computadora donde se encuentra mas o menos.
Te agradezco
JESE de México hace un año
Yo lo retire directamente de la consola ya que pareciera que es el cableado de comunicacion y asi no rompo dicha comunicacion entre los demas componente solo con el panel de instrumentos.
Geordie de México hace 7 años
Mismo Problema que Jesse, ya hice todo, y me dijeron que el tablero se desconfiguro o algo asi, que se tenia que reprogramar, pero el costo es alto, la otra opcion que me dieron es cambiar todo el tablero, alguien sabe mas al respecto?
JESE de México hace 7 años
Buenas noches Luissss
El cable que desconecte es el que llega directo al tablero, y es el de la comunicación, según yo que es de la computadora. En los diagramas esta identificado si no me equivoco como Buss PCI o algo similar
LDK77 de México hace 2 años
@JESEHermano de pura casualidad no tienes una foto del cableo el diagrama he estado buscando y no encuentro nada saludos
JESE de México hace un año
@LDK77En la imagen 1 viene el cable que controla el encendido ya sea por nivel de fluido bajo del tanque o el del freno de mano en su momento primero desconecte este cable del tablero pero la sorpresa fue que encendió nuevamente por eso fue que seguí buscando que lo enciende y llegue a quitar el cable de comunicación pero no recuerdo cual fue el que retire ya que tiene ya tiempo cuando lo realice, espero les sea útil la información que subo de los diagramas.
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sotito de México hace 5 años
Me pasa lo mismo... Me queda una sospecha pero no he tenido tiempo de comprobarlo... Se dice que ese testigo también puede encender debido a un problema en el sistema ABS pero tu carro no tiene ese sistema... Sin embargo como los arneses se producen en serie puede ser que la línea si exista a pesar de que no tengas ABS y esa línea por alguna razón esté haciendo tierra... Por Favor si alguien pudiera revisar eso sería excelente y publicara el resultado
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Indicador de combustible SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1997 Sedan 4 puertas 2.5 el 153000 kms
Lleno el tanque y marca hasta la mitad
Mario de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Humberto de México hace 2 años
Tienes que bajar el tanque de la gasolina , para que cheques el flotador de la bomba
Mario de Argentina hace 2 años
Ok...muchas gracias...saludos
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Se ilumina la luz Roja de Bateria

Dodge Stratus 1999 4 puertas motor 2.0 standar 200000 kms
Buen Día, el vehículo se ilumina la luz de Batería entre 5 a 10 minutos de haberlo encendido ya chocaron la cargaba y esta bien la batería es nueva cuando se ilumina la luz el botón del desempañante trasero se prende de manera intermitente aunque lo apague se vuelve a encender y apagar en varias ocasiones, si apago el motor tarda en ese periodo en presentar la falla, me comentaron k probable mente sea la computadora, que me pueden recomendar que hagan primero antes de adquirir una computadora, el vehiculo lo tengo desde nuevo y no esta chocado, Gracias
Jaime Fernandez de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
En los 200 mil kilometros, cuantas veces le has hecho servicio al alternador?
Si tu falla es intermitente, la lectura de la prueba de carga se debe tomar cuando se enciende la luz. Tienen que conectar el probador y dejarlo hasta que se presente la falla. "La bateria es nueva". Porque se la cambiaste? Porque te empezo el problema y te dijeron que era la bateria?
Luisa de México hace 5 años
Buen día alguien que me pueda orientar, el testigo de la batería de mi carro se prendió y no se apaga, ya le revisaron batería y alternador y me dijeron que eso está bien pero hoy se volvió a prender y no se apaga es Stratus 2000 que puedo hacer por favor, gracias
gilberto de México hace 4 años
Tengo el mismo problema le di servicio al alternado y cambie pila nueva y ayer me marcaba en el tablero pila , lo curioso es cuando prendo el estero me marca hoy no encendi el estero y no me ha marcado puede que se aun corto con la conexion del estereo ? me pueden decir que si puede ver posibilidad por mal conectado el stereo
José María zaragoza de México hace 2 años
Buen día... Tengo el mismo problema se prende el testigo de la batería cuando revolucionó el carro... Me pueden orientar el por que de esta falla de favor
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Se enciende el testigo de la batería y cuando eso pasa falla el velocí

Dodge Stratus 2003 GS 2.4 190800 kms
Buenas noches, tengo un stratus 2003, últimamente se ha estado encendiendo el testigo de la batería y cuando esto sucede falla el velocímetro y el tacometro el auto funciona muy bien y prende al llavaso, alguien me podría ayudar por favor.
Armando de México hace 3 años  
AR
3 casos 
BIGSHOW de México hace 2 años
Cambie alternador nuevo en mi Stratus 2001 y se prende el testigo de batería aún alguien me puede ayudar a saber que hacer ??
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Se prendió una luz roja

Dodge Stratus 2001  175236 kms
Se prendió luz roja y se prende y apaga pero al momento de prender regresa aprender y ya no vuelve apagarse
Fernando de México hace 2 años  
FE
4 casos 
Albino de México hace un año
Solusionaste el problema
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Indicador de Freno de mano en Tablero se queda encendido

Dodge Stratus 2002 4 puertas automático 2.0 250000 kms
La luz en tablero del indicador del freno de mano se queda encendida. Ya revise algunos problemas pero no se soluciona. Revise lo siguiente:

* Ajuste de frenos, con revisión particular a el freno de mano
* Encontré que el conector en la base de la palanca de mano, no dejaba de hacer contacto, y lo cambié (agregó foto del conector)
* aún con el cable del conector desconectado continua encendido el indicador en el tablero
* Seguí el cable hasta el tablero de conexiones donde están los fusibles (debajo del volante), el cable da continuidad con tierra todo el tiempo, excepto cuando desconecto el C1 (adjunto diagrama del tablero de conexiones)
¿Alguien sabe como resolverlo?
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Carlos Daniel Alvarez de México hace un año  
CA
1 respuesta 
Carlos Daniel Alvarez de México hace un año
Cambie el liquido de frenos del cilindro maestro y encontre que el sensor del nivel no funciona, es muy dificil de conseguir, pero lo recibiré en este mismo mes (marzo 2023), en cuanto lo cambié comparto comentarios
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Testigo de faros se queda prendido

Dodge Stratus 2005 2.0 140246 kms
Cuando cambió las luz alta no se nota, y no se que será me pueden ayudar cuál sería el problema si es el Swift o el rele.se los agradecería.
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
José g de México hace 3 años
Puede ser muchas cosas
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Indicador de velocidad

Dodge Stratus 1999 4 puertas 91200 kms
Por qué no me marca las velocidades en el tablero no me pone las letras de p,n,r,d,
Carlos Trejo de México hace 3 años  
CA
2 casos 
Duncan1* de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes me sucede lo mismo con mi carro un mitsubishi lancer cb2 del año 93
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Se apaga y el indicador de las revoluciones tiene variacion

Dodge Stratus 2001 2.4 200000 kms
Buenas tardes
Hace dos semanas compre este carro porque me gustó pero ya tiene 10 días fallando y ya me tiene bien estresado...
Enciende normalmente pero en determinado tiempo de funcionamiento 15 minutos más o menos empieza a fallar el velocímetro tiene variaciones hacia arriba y abajo esto lo hace durante poco tiempo hasta apagarse lo prendo y vuelvvuelve a arrancar pero ya no son 15 minutos sino al caminar 100 mts y se hace intermitente esto...
Ya le cambie la bobina de encendido porque era la falla que daba el scanner pero sigue igual y ya estoy muy frustrado 😣😣😣😣😣😣😣😣😣
Oskar de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Josuealfaro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ya habrás encontrado la solución ??
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Luz roja parpadente

Dodge Stratus 2004 4 10000 kms
Apague el auto y en la parte del tablero se quedo una luz roja parpadeando, es mi primer auto
Duck de México hace 3 años  
DU
23 casos 

Es testigo del chelk se queda encendido

Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.0 220460 kms
Cuando lleno el tanque de gasolina se prende y después de que llega a menos de medio tanque se apaga y al llenar el tanque de nuevo se vuelve a prender lo lleve a escanear y marca el código 1390
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Enrique Hernández Corona de México hace 4 años  
EN
1 caso 

Él indicador de cajuela abierta no sé apaga

Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 325469 kms
La batería se descarga por qué el indicador de cajuela abierta no sé apaga
Indicador de cajuela en falla de México hace 5 años  
IN
2 casos 

No Bus Y Testigo de inmovilizador

Dodge Stratus 1999 4 cilindros motor 2.4 automatico 200000 kms
Hola buenas Tardes acabo de adquirir un stratus 99 y pues el incomveniente que tengo es que el tablero no funciona muy bien de repente deja de funcionar y prende una luz roja que es el del inmovilizador y en el tablero marca no bus pero el carro sigue funcionando sin problemas prende y todo aparte cuando el tablero no falla lo unico que no se mueve la aguja de los kilometros de ai la gas y lo de mas lo marca bien quisiera saber porque me pasa eso no se si es la computadora o mi tablero o que sea me podrian ayudar les repito aveces el tablero deja de funcionar y la luz de testigo de inmovilizad… Leer completa
cloud de México hace 7 años  
CL
6 casos 

No entran los cambios de velocidad de mi stratus SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001  158000 kms
Hola buenas noches. Tengo un stratus 2001 automático 2.4,en ocasiones no hace los cambios de velocidad se queda trabado en segunda, ya cambie selenoides y aceite de la transmisión y dejó de hacerlo por dos dias pero hoy en la noche volvió a fallar, al momento de arrancarlo y poner D. Si patea, quiere decir que ya no va a realizar los cambios, y cuando desaparece la falla al colocarlo en D. Hace los cambios perfectos , debo comentar que lo lleve con un especialista que me quería bajar la caja y desarmarla toda con un costo de $14.000 pero yo considero que si fuera la caja no me haría los cambios, o patinaría y no es el caso, bueno ni siquiera el testigo CHECK ENGINE se queda prendido. Si alguien me pudiera decir que tiene, o que puedo hacer?
Charmin de México hace 7 años  
CH
32 casos 
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Mira para empezar necesitamos ver si en un momento presento una falla diferente porque al parecer es atoramiento ya sea mecanico o electrico necesitaria mas datos si en el pasado no tuvo un corto le instalaste algo o en si la palanca ha sufrido alguna alteracion que recuerdes
Charmin de México hace 7 años
Chilo, gracias por tu respuesta. Hace medio año se le cambiaron los soportes de motor y caja. Hace tres semanas se le cambió radiador marca Mopar y de ahí en fuera no había tenido ningún problema. Ayer, pensando en que pudieran ser los sensores de entrada y salida de la caja, se los cambié (originales) y sigue presentando la falla. La apalanca no ha tenido ninguna alteración. Te agradezco el tiempo tomado al problema de mi coche.
chilo de México hace 7 años
Ok mira también puede ser el sensor del freno ahí lleva un sensor pero ese si falla no deja mover la palanca para nada en la palanca lleva un chicote como vulgarmente decimos si ese se daña tampoco entran los cambios lo que se me hace raro es que si entran los cambios en alguna ocasiones hasle una prueba sacale los codigos de falla tu solo con la llave haber si le sale alguno y me dices
chilo de México hace 7 años
Busca el vídeo (código chrysler con mijo) y ahi veras el video de como sacar los codigos de una pacifica son los mismos pasos para sacar los codigos de los stratus y me dices que te arrojo
Charmin de México hace 7 años
Ya lo cheque y me aparecen los codigos P0700, P1684, P0750y algunas ocasiones le aparecen P1714 y P1768 aunque estos dos últimos ya no aparecen.
Una vez mas gracias.
sergio de México hace 7 años
Chilo me puedes ayudar por favor acabo de arreglar mi caja del stratus 02 entran todas la velocidades bien solo que cuando voy a cierta velocidad y quiero frenar me patea leve , me puedes decir que podría ser ,el que me arreglo la caja esta a un pelo de ke le rompa su mandarina porque esta solo atinandole y no la repara , dice que es la base de amortiguadores por eso hace esa falla ayudame por favor !! ya le cambien varias cosas de la suspensión y sigue igual
chilo de México hace 7 años
Ok vamos hacer pruebas sencillas abre el cofre y observa bien al motor y el carro en P trata de empujarlo como si lo quisieras mover y el motor no se debe mover si se mueve mucho es hora de revisar los soportes de base del motor esa es una prueba
chilo de México hace 7 años
No te arroja ningún código de falla
chilo de México hace 7 años
Otra prueba es que enciendas tu carro y te ayude otro persona avanzan con cofre abierto y cuando vayas a 10 k/h le das n frenon fuerte y el que va caminando a u lado que se fije como se hace el motor si oscila hacia el frente y atrás son soportes si oscila hacia los lados ya ahí se derivan muchas cosas mas que habría que revisar incluso los discos discos dee frenar en ocasiones cosas insignificante nos vuelven loco me gustaría me contaras como empezó hacer eso como lo hace o que hace
sergio de México hace 7 años
Ok lo checare mañana , y te aviso tendras algun numero telefonico para llamarte, o donde te encuentras y asi llevarte mi auto
chilo de México hace 7 años
Mira por respetar las políticas de esta pagina no te puedo dar información por este medio, pero mira pincha el circulo azul donde esta mis iniciales ch y ahí ve siguiendo hasta que llegues a mis datos
chilo de México hace 7 años
Ch y mas informacion asi tendras informacioj
Betoqf de México hace 7 años
Chilo bnas tardes, cualquier asesoria e informacion es agradecida. Tengo un cirrus 2005 2.4L turbo. Empezo a tener problemas en el cambio de segunda a tercera y se encendie la luz de check engine. Es de transmision automatica con autostick. Al mover la palanca de park a Drive cuando me presenta la falla el recuadro que indica la seleccion de la palanca no aparece y cuando ando el carro no hace el cambio de segunda a tercera, y si selecciono el modo autostick no me hace los cambios en manual. Despues si paro el vehiculo y lo apago, me quita la luz de check engine y si hace los cambios normales. Ya presento la falla muy seguido. Ya se le cambio el cuerpo de selenoides y se reviso el cableado. Arroja los siguientes codigos P0045 B2013 B0011 B2015, alguna idea para
Poder seguir buscando la falla? Muchas gracias...
chilo de México hace 7 años
Checare los codigo y te hago saber pero por lo que me comentas de que el recuadro no se ve es por falta de energia asi que es probable que sea un detallito electrico en cualquier alimentacion ya sea fusibles o rele o tal vez un falso ajusta por lo pronto las plogas de la computadora de las valvulas a lo mejor le entro humedad algo que recuerdes que paso antes de esto es importante saludos suerte te informare lo de los codigos
Paola de México hace 6 años
Chilo buenas noches! A mí stratus 2002, motor 2.0 le falló la caja de las velocidades, un mecánico me comenta que una caja de un stratus 1999 le quedaría, esto es correcto? O debe ser la del 2002 únicamente?
chilo de México hace 6 años
Mira aquí lo importante es el modulo emisor si estos son iguales deben funcionar si no es asi no hagas el gasto
Edgar de México hace 6 años
También a mi se me queda en segunda es un plymouth brezze 96 y este codigo es el que salio con el scanner
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chilo de México hace 6 años
Ok primero que nada checa ese sensor es probable que sea una valvula antes de meter mano a la transmision
Edgar de México hace 6 años
Gracias por responder chilo,ya quedo ese sensor,te comento que después de andar aprox unos 20 min es cuando se me queda en 2da,lo compre en enero cuando esta helado y me funciono perfecto pero ya como en marzo entrando mas calorcito me empezo esa falla
chilo de México hace 6 años
Ok los pasos de la transmision si entran bien? puede ser que cuando agarra ya cierta temperatura una valvula falla y no libera el flujo correspondiente a las velocidades, o algunas basuras se remueben y tapan los flujos de ese cambio
Edgar de México hace 6 años
Que tal chilo,mi falla siempre es en velocidad baja osea al ir frenando,hace una semana ajuste las revoluciones por que estaban bajas y mejoró, me ah durado mas tiempo sin fallar,mi pregunta es tiene algo que ver a lo que ajusté? De hecho se sienten mas suaves los cambios, gracias
chilo de México hace 6 años
No primero que nada habria que saber porque empezo abajar las revoluciones por eso lo ajustastes la bomba de aceite te da la presion correcta los reele los checaste aveces son detalles simples y no vamos a lo dificil checa los rele de accionamiento de la transmision y checar presion de bomba y las vulvulas
Setroc6808 de México hace 3 años
@chiloHola en mi caso un stratus 2002 de in tiempo acá tarda en hacer los cambios si los hace pero se siente que revoluciona para hacerlos se siente pesado en ocasiones y si voy digamos a unos 60 km/h y freno y volver a acelerar le cuesta mucho. El motor se escucha muy bien creo yo es algo de la transmisión podrías ayudarme una vez vi un video que eso lo ocaciona cuerpo de válvulas
chilo de México hace 3 años
Si puede ser el cuerpo de válvula checa el aceite y el filtro
Jaciel Herrera de México hace 2 años
Chilo buenas noches, espero y me puedas ayudar con esto. Mi stratus 2002 se le va la velocidad, le aceleras y no responden los cambio s ya le cambie la caja de selenoides y al principio si funcionó después de un día siguió el problema es automático
brauliosanchez de México hace 2 años
Chilo buenas como te encuentras tengo un stratus 2002 en las mañanas enciendo mi carro y pongo directa y le doy y solo abansa como unos 3 segundos y ya no abansa pongo neutral y en unos segundos bajo a directa y funciona y ya no me falla todo el día solo en las mañanas espero me puedas ayudar mi wpp 8661008254
Juan Daniel FloresNavarro de México hace 2 años
@chiloBuenas noches disculpe mi carro stratus con motor 2.4 automático me acaba de fallar en los cambios no quieren entrar esto me paso hoy anterior mente respondi tal y como devén de ser por ejemplo el primer cambio lo hacia en los 20 o 25 y el segundo como en 40 solo que me cambiaron unos tapones de seguridad y pienso que a algo le movieron por que también no marcaba el velocímetro me metí para ver por la parte de abajo y traía una ploga desconectado no será que a lo mejor me falto conectarla bien para que entren los cambios por que el velocímetro si marco sl2 mi número de wap 8661125252
Felipe de México hace 7 años
Asi le paso al mio y solo era el fusible de la transmisión electronica... checa eso
Charmin de México hace 7 años
Lo tomaré en consideracion. Te agradezco.
Pepesfrekiies de México hace 6 años
Donde se encuentra ese fusible de caja electrónica en un stratus rt 05
Alberth de México hace 7 años
Reivisa los conectores de la computadora, tal vez alguno no esté haciendo buen contacto.
Saludos!!
Charmin de México hace 7 años
Ya los cheque , lo lleve con otro mecanico y me dice que son las válvulas de la transmisión , como ves? Por el codigo 1684 y por los sintomas de la caja.
chilo de México hace 7 años
Hola que tal como vas con tu stratus espero ya haya quedado ya chacaste todos los sensores alarmados
Solucionado
Mejor respuesta (según Charmin)
Charmin de México hace 7 años
Hola que tal:
Al parecer ya quedó, le revisaron los reelevadores y parece que era uno de ellos el que estaba dando problemas era el de el aire acondicionado lo colocaron en donde va el de la transmisión y con eso dejó de hacer la falla,y no es que no sirviera fue solo que no estaba dando el votaje adecuado. Gracias por preguntar y hay que estar atentos con las cuestiones eléctricas que nos pueden dar dolores decabeza. Y sobre todo gastar un dineral. Saludos.
isaias de México hace 7 años
Buen dia mi auto tiene el mismo problema que el de el compañero charmin pero el mio es un stratus 2002 alguien que pueda orientarme por favor
Eduar de Estados Unidos hace 7 años
Compa tengo en mismo problema ya le camvie la computadora de la transmisión y el cuerpo de válvulas trabajo vien 3 dias y se bolvio a prender la luz de el check __ y se bolvio a quedar en segunda cuando pongo la belosidad y patea no dan las belosidades
Coria de México hace 7 meses
@CharminHola tienes foto de dónde van esos relevadores Bro una foto y cuál fue el que intercambiaron gracias
jaime de México hace 7 años
Buenas tardes disculpen espero puedan ayudarme. Tengo un problema con mi auto es un stratus 2001 2.4 el detalle es que al momento de ir en marcha disminullo el avance se paro y ya no dio en ninguna velocidad el carro enciende normal y entran los cambios pero el auto no camina.
chilo de México hace 7 años
Ok primero saca los códigos de falla para tener referencia de los probables problemas para descartar como el companero anterior que sea algo sencillo
Emilio de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un Stratus 2006 no hace los cambios sequeda en segunda y no entra tercer que puede ser
chilo de México hace 6 años
Valvulas o la computadora has pruebas con eso es basico
Kloss de México hace 6 años
Buenas tardes sr chilo, tengo una pegunta, tengo un stratus 2005 estandar, y la caja funciona bien cuando meto la cuarta velocidad raspa pero entra la velocidad bien y sigue andando el coche, solo es en en la cuarta velocidad,si esta parado y hago cambios no raspa solo andando al meter la 4 ta velocidad raspa y sigue andano bien el coche, que sera que se escuche que rapse solo en cuarta velocidad, ojala me pueda asesorar, algunos dicen que es cambiar el aceite al mopar aft+4, y otros el sincronizador, y hasta el engrane d ela 4ta velocidad, me gustaria saber su opinion, muchas gracias.
chilo de México hace 5 años
Si mira es probable que si sea lo del engrane si fuera el aceite lo hiciera en todas, es probable que alguna ocasión la metieron a fuerza sin ir bien revolucionado y no hizo la función correcta el clutch es por eso que se te pudieron dañar has una prueba sencilla, cuando vayas en tercera y vallas a meter cuarta acerca la palanca para que entre el cambio la mueves como si buscaras una ranura la empujas muy despacio si no hace el sonido si van a ser los engranes
Kloss de México hace 5 años
Gracias chilo que amable que crees hoy decidi cambiarle el aceite por que decian que el atf+4es el indicado pero ohh mi sorpesa cuando ibamos a tirar el que traia no salio ni gota de nada !! asi que prpcedi a ponerle. El. Aceite se lo puse y agarro mejor de hecho se hizo mas veloz y el sonido em cuarta ha disminuido aunque lo sigue haciendo,y si he hecho esa prueba hacer el cambio lentamente y rapido es lo mismo,solo que se reducio el sonido con el aceite !! fue lo que note. No se si con el paso de los dias se reduzca o eliminepero si hags el cambio suave o rapido se escucha pero no afecta a su velocidad o al menos a las pruebas que he hecho !! muchas gracias chilo,quedo en espera de algun comentario importante de tu parte.
isaias de México hace 7 años
Buen dia alguien puede ayudarme por favor tengo el mismo problema que el compañero charmn solo que mi stratus es 2002 y hace exactamente lo mismo
Tengo algunas fotos de los codigos y los escaneos se los paso para que me orienten por favor
chilo de México hace 7 años
Comparte las fotos para ver que códigos traes
isaias de México hace 7 años
Estas son las fotos de los codigos que envio el scanner segun el mecanico es la computadora pero ya se le cambio una ves y siguio el problema
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isaias de México hace 7 años
Listo amigo aqui dejo las fotos para que me orienten por favor
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Ok esos le salieron en el scanner ahora sácalos tu haber si salen los mismo busca el video en YouTube (códigos Chrysler con mijo) y ahí veras los pasos para sacar los códigos de falla son igual para sacar los Chrysler que los Dodge
juan de México hace 7 años
Buen día tengo un estratus 98. Cuando lo prendo en la mañana jalan bien entran todos los cambios pero si ando en él como una hora se siente que se frena y ya solo se va en pura primera que podrá ser
chilo de México hace 7 años
Calentamiento de un elemento ya sea rele o valvula o incluso el cableado son muchos factores incluso el aceite de la transmisión puede estar sucio sacale los códigos de falla
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
P0605 Modulo control motor - error memoria ROM eso me arroja ami en ese código te mando el otro
P0706 Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento ahí están los dos códigos
isaias de México hace 7 años
Listo amigo tengo los codigos me mostro 5
P1684, P1281, P1598, P1282, P0700
chilo de México hace 7 años
Hola Isaias te adjunto informacion que me arrojan tus codigos
P1684 Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1281 Presión control inyección - demasiado alto
P1598 A/C pressure sensor voltaje too high
P1282 Presión control inyección - excesiva
P0700 Sistema control transmisión - defectuoso
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Esos es lo que me arrojo a mi si gustas puedes ir empezando por eso a trabaresetea la computadora y si te vuelven a salir son verdaderos si no vuelven a salir son falsos
isaias de México hace 7 años
Disculpa y como o quien me puede resetear la computadora
chilo de México hace 7 años
Tu la puedes resetear solo desconecta el poste positivo y asi desconectado oprime el clacson como si quisieras pitar pero no se va oir pero eso sirve para descargar los capacitores de almacenamiento y dejas que pasen 5 minutos con la pila desconectada y la vuelves a conectar y listo computadora reseteada
chilo de México hace 7 años
Revisas los relevadores también
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Vuelves a checar los codigos haber cuales te marca si no te marca ninguno enciendes el carro unos dies minutos o sales a dar la vuelta haber si te arroja uno
isaias de México hace 7 años
Listo amigo ya resetie la computadora y me sigue apareciendo el código p1684 y el p0700
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Pues a darle sobre las fallas hay que trabajar con esos dos sensores mi amigo
isaias de México hace 7 años
Ok ya encargue el sistema de control de la transmisión llega el jueves y ese mismo dia la instalan yo te aviso si coneso queda gracias saludos
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Estamos a la orden para lo que se le ofrezca pero no le hiciste pruebas al que tienes de funcionabilidad
isaias de México hace 7 años
Buenas tardes amigo ya se le cambio la computadora sigue el mismo problema pero también descubrimos que la computadora que traía ya no erala original traia una para motor 2.7 ya no aparece el código p 0700 pero el código p1684 si sigue apareciendo queme recomiendas alguien me dijo que ees posible que la computadora que traia pudo a ver dañado el sensor de rangos
chilo de México hace 7 años
Ningún código de los otros mas te aparece ya cierto solo el p1684 este alerta sobre la posición de bomba checa donde esta y hazle una prueba de función y dime que hace el carro prende bien no se jalonea solo el cambio es el problema
isaias de México hace 7 años
Disculpa mi ignoracia pero me podrias orientar como hago la prueba por favor
isaias de México hace 7 años
Oye amigo incluso cuando pones la palanca en cambio en el tablero no marca que se aya cambiado, cada que se cambia a D el recuadro se apaga verdad pero con esta computadora no se apaga sigue encendido el recuadrito
chilo de México hace 7 años
Ha ok entonces la computadora no recibe la señal de que hiciste cambio por eso no los ejecuta échate un clavado debajo de tu carro y fíjate que todo ande bien en cuestión de cables que se vean bien te molesto si me dices si así lo compraste o de repente te hizo eso como empezó
Jorge Luis orrantia de México hace 6 años
Yo tego él mismo problema no me marca él cambio en él tablero
Ricardo torres de México hace 6 años
Lo solucionaron tengo el mismo problema, no marca los cambios y tampoco los realiza como debe de ser, también cambie computadora y nada.
chilo de México hace 6 años
Checa si eléctricamente esta llegando la señal tanto a las válvulas y si mecanimante hace la acción el cambio
Charmin de México hace 6 años
Lo lleve con un electomecanico, lo levanto y sin mas empezó a hacer los cambios.me dijo que era un relay y la falla ya no la a vuelto a hacer. E intentado mandar la respuesta a la solucion de mi problema pero al parecer no la han recibido, espero que en ésta ocasión les llegue y pueda servirle a alguien.
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Pincha el circulo azul donde están mis iniciales y llegaras a mis datos
Fdo avilez de México hace 7 años
Que tal yo tengo un problema con mi stratus 2001 no me vota los cambios aveces si funciona bien y otras no me arroja ninguna
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chilo de México hace 7 años
Sacale tu los códigos directos y los compartes por fa apoyate con el video "códigos Chrysler con mijo" esta en youtube
Fdo avilez de México hace 7 años
Que tal amigo buenas noches ya los saque tal y como lo explicas en tu vídeo le mando las fotos
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chilo de México hace 7 años
Ok en ocasiones salen mas códigos sacándolos directos ahí te hago llegar lo que me arroja cada código
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
P0351 Bobina encendido A primaria/secundaria circuito defectuoso
P0352 Bobina encendido B primaria/secundaria circuito defectuoso
P0700 Sistema control transmisión defectuoso
geras de México hace 7 años
Hola mi amigo me podras decir que puedo hacer con la caja de mi estratus 2003 mira lo que pasa es lo siguiente cundo voy en marcha al llegar aun semaforo al irse deteniendo lentamente tiende a patear leve mente sera la caja de selenoides
chilo de México hace 7 años
Te comento checa los códigos para ver por donde va el problema a veces puede ser problemas de los soportes
Pablo torres de México hace 7 años
Hola buenas!!! Tengo un stratus 96 2.0
Mi problema es que los cambios me los hace muy revolucionados... el segundo lo hace a los 30 km y el 3 a los 60 km
Ya cambié aceite, filtró, caja de selenoides y el enfriador de la caja y los sigue haciendo igual!!!
Algun consejo para mi problema se los agradecería mucho
chilo de México hace 7 años
Hola mi recomendación es checar tu energía que sea la adecuada en la noche checa bien tu luces que no tiemblen saca los códigos de falla
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Hola que tal mi Stratus 97 hace lo mismo le cambiaron caja de selenoides por q se quedo en 2da pero la nueva funcionó perfecto unos 15 días después empezó a tardar en entrar los cambios una semana después me di cuenta q si lo corría en la carretera al volver andar despacio hacia los cambios muy finos ni se sienten pero de nuevo empezó con su sangronada aveces los hace al encender a veces no Cómo q tiene q calentar, he notado q cuando lo enciendo y al ponerlo en D "patea" es q se demorará para hacer los cambios osea le piso mucho, por cierto mi velocímetro y la aguja de las rpm dejaron de funcionar aunq detodas formas sin ellas hace los cambios bien aveces, que podrá ser ayuda
chilo de México hace 7 años
Hola que tal prueba con una batería bien cargada de otro carro tu falla se ma hace mas relacionado a un detalle en alimentación consigue una batería bien cargada y checa
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Ok lo haré aunq la pila esta en Buenas condiciones no me ha dado problemas :/
chilo de México hace 7 años
Si te entiendo pero en ocasiones suelen ser cosas insignificantes trata de checar todas las plogas de coneccionado
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Hola Chilo fíjate q hice lo q me dijiste y si agarró un poco más, pero note algo... Cuando voy andando y aceleró como q se ahoga y se jalonea y cuando eso pasa entran las velocidades a tiempo y bien, y si no hace a si tardan en entrar, será el sensor tps? Porque fíjate q aveces en marcha lenta oh en parking fallan aveces las revoluciones y se arregla acelerando lo un poco y como q se ahoga y ya agarra y no se acelera solo
chilo de México hace 7 años
Sabes algo si tus indicadores suben y bajan intermitentemente y en ocasiones funcionan bien esos sintomas son muy comunes cuando los diodos de tu alternador andan fallando me comentas que con otra pila funciono poco mejor te recomiendo cheques tu placa de diodos en tu alternador
angel de México hace 7 años
Hola buen dia podrian ayudarme ya que a mi stratus 2001se automatico al encenderlo se escucha como un gruñido en la transmisión, al acelerar se deja de escuchar, solo se escucha cuando pongo el cambio en Directa- reversa ya al avanzar se deja de escuchar y al pizarle para arrebasar se siente un golpeteo fuerte de primera a 2 pero solo al pizarle se siente en velozidad normal no lo ase que podrias ser me dicen que puede ser el soporte o la transmisión que por patea en segunda
chilo de México hace 7 añosContactar profesional
Si el golpeteo si podría ser un soporte y el sonido podría ser un balada que anda desajustada checa lo sensillo antes de que gastes een cosas innecesarias
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola Se Chilo ,necesito su ayuda, tengo un pointer modelo 96 ,sabe que entran los cambios pero no se mueve el auto al acelerar, no se mueve para nada, podría ayudarme por favor
chilo de México hace 4 años
Hola mira para empezar hay que checar si la transmison si recibe la orden que año es?
Patricia de Argentina hace 4 años
HOLA disculpe la demora es pointer modelo 96, los cambios entran sin tener que apretar el embrague, la palanca parece estar suelta pero los cambios entran normalmente solo que lo enciendo apreto el embrague meto cambio y no sale. Para nada
Carlos S de México hace 7 años
Qué tal tengo un Stratus 2006 rt y el problema es que aveces el carro patea un poco al cambiar a R y luego en D solo es aveces pero apago el carro espero un momento y ya sigue como si nada, también ahora prende el ventilador y ya no se apaga pero el carro no se calienta ni hierve el agua me pueden ayudar de favor Tengo prendido el check pero no arroja códigos
Big chikilin de Honduras hace 7 años
Mi amigo le quiero agradser por q gracias a usted pude solucionar mi problema era exactamente el mismo problema no savia que hacer pero gracias
Zaldaña de México hace 7 años
Hola...tengo un Stratus Mod 97 Automático, todo marchaba bien pero cuando el motor calienta o subo a más de 60 km la palanca se pone en P, alguien tiene alguna solución a ese problema
chilo de México hace 7 años
Checa debajo de tu carro que no ande nada suelto y saca los códigos de falla
Enrique de México hace 7 años
Buenas noches tengo un Stratus 2005,estándar, el problema que tengo es que no entra la reversa como puedo solucionarlo
Eduardo de México hace 6 años
Hola buenos. Dias tengo un problema con mi stratus 2005 solo cuando lo enciendo despues de un rato hace bn los cambios pero cuando aparece esto ya no hace los cambios me podrian ayudarr
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chilo de México hace 6 años
Se te va la energía tienes que checar bien es eléctrico el detalle
Eduardo de México hace 6 años
Deja lo checo gracias pero a q te refieres a lo electrico ?
chilo de México hace 6 años
No bus significa que se queda sin energía es como si se te activara la alarma
Charmin de México hace 6 años
Se le cambió un relay de la caja de fusibles, y quedó como si nada.
Eduardo de México hace 6 años
Gracias x su ayuda ya qedo arreglado le cambiaron la computadora de la transmision y qedo como nuevo
Rodrigo Mar de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un Stratus 2002 2.4 automático, con una problemática similar no cambia de la segunda velocidad a los 60 km/h. Estuve checando los casos de los demás compañeros, me salen los códigos de error P1864 y P0700 trae suficiente aceite y los reveladores están funcionando correctamente. Con quien lo puedo llevar, ¿con un eléctrico o con alguien que arregle transmisiones? Les agradezco de ante mano.
chilo de México hace 6 años
Mira si todo lo eléctrico esta bien llevala con alguien de transmision
Edgar de México hace 6 años
Que tal chilo tengo un problema con mi transmision tengo un stratus 2.4 automatico modelo 2005 se calento ya repararon la cabeza y etc el motor al 100 aqui en detalle es cuando lo probamos me di cuenta que en el tablero se queda parpadeando el check y el freno de mano y solo hace 1 y reversa cheque aceite y ok alguna ayuda intente enviarte whats entre a tu perfil pero no aparece me podrias ayudar por favor saludos de QRO.
SERGIO HDZ de México hace 6 años
Que tal tengo un stratus turbo 2005 y en frio todo bien pero cuando pasa media hora de conducir me patea de primera a segunda y de segunda a tercera , no creo que tenga nada que ver con algo mecanico porque en frio funciona perfectamente espero me puedan ayudar
chilo de México hace 6 años
Edgar por lo que me comentas es probable que hayan movido algo la computadora al estar con lo del motor o amenos que se te haya dañado la válvula maestra
chilo de México hace 6 añosContactar profesional
Hola Sergio mira en base a tu comentario si podría ser el aceite que cuando alcanza a adelgazarse empieza a los flujos ser mayores ya cambiaste de aceite no esta muy cansado no tienes códigos de error
Jhoalbugo de México hace 6 años
Buena noche tengo un problema similar solo que al hacer el cambio en 60 me patea pero lo hace solo cuando el carro está caliente pero no me arroja ningún código el escáner me puedes apoyar
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Dodge stratus 2006 cuando no a una velocidad i quiero acelerar para comer más velocidad como q pasa trabajo para acelerar fuerte que puede ser eso
chilo de México hace 6 años
Tienes algún código de error? da un poco mas de explicacion
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
El cilindro # 1 es lo q sale en los código
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
Es como q el motor empieza a pistoniar i no acelera de momento rápido
chilo de México hace 6 años
Ok hazle una prueba de compresión de cilindros para comparar y saber si realmente el cilindro esta fallando o solo es el sensor antes que sea mayor el dano
CUELLAR de México hace 6 años
Chilo te marque pero no me contestas, le pase corriente Stratus 01 y el tablero que marca las velocideades se volvio loco, lo pongo en la D y en el tablero me marca otra velocidad y asi en todas y lo peor quedo en primera no mete los otos cambios camina pero solo despacio, me dicen que puede ser el modulo de carroceria y la caja de celenoides.
chilo de México hace 6 años
Mira si se te pudo haber dañado algún modulo ya que al pasar corriente hay pasos para evitar que te circuiten tu sistema, recetea la computadora haber si se arregla y si no hay que sacar códigos y si gustas marcar ya estoy en donde hay señal para mi cel
Julio de México hace 2 años
Tuviste alguna solución?. Tengo el mismo problema pero mi caja funciona perfectamente en Drive, solamente no me permite seleccionar mediante autostick las velocidades. (En neutral y parking se seleccionan todas las velocidades).
Leonardo de México hace 6 años
Buen día, tengo un Stratus 2003 automático.
El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. En ocasiones al mover la palanca, se quitan solo en D o en 1,2; pero en las otras se enmarcan de nuevo. En estos momentos no se quitan y no entran los cambios.
Ya lo escanee y me arroja los siguientes códigos:

P0106
P0141
P0118
P0032
P0171

Lo lleve a un taller y le cambiaron la computadora y un arnés de la transmisión.
Qué más podría revisar
Gilberto de México hace 6 años
Tengo un Stratus 2002 no entran las velocidades con el carro encendido y apagado entran bien me podrían ayudar
chilo de México hace 6 años
Mira pueden ser muchos factores puede ser que al prender tu carro e pierda la senal del freno y eso evita que hagas los cambios o la palanca se bloquea o al encender algo bloquea las senales de la computadora o los modulos ponlo en neutral y enciendelo y empieza hacer cambios por otra parte tu carro es de los que le tienes que oprimir un accionador para meter los cambios cuando esta apagdo com esta y cuando esta encendido hace lo mismo o se pone duro
Bosbony de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi Stratus no ase los cambios?
chilo de México hace 4 años
Ya checaste tu bomba de aceite tu filtro tu aceite
Bosbony de México hace 4 años
En realidad no apenas medí cuenta de ese problema y me dicen que ay que cambiar la caja que hago la cambio?
chilo de México hace 4 años
Bueno es que no se que tanto te lo hayan checado como empezo la falla dame mas datos si empezo de gole puede ser que se destrabo el mecanismo o la ploga de las válvulas
Bosbony de México hace 4 años
Esque salí a carretera y Hai medi cuenta que ya no así los cambios y le cheque el aceite y pues si le asia falta
Bosbony de México hace 4 años
Ala ora de meter D como que patiaba y a veces no avanzaba
Bosbony de México hace 4 años
Y pues apenas le eche el aceite
Bosbony de México hace 4 años
Y pues la neta también se calentó
chilo de México hace 4 años
Orale espero y no se haya dañado mucho si hay que checar bien la caja de cambios filtros de aceite y las válvulas para descartar cualquier otra cosa
Bosbony de México hace 4 años
Bueno entonces lo tengo que checar deporsi de la caja??
chilo de México hace 4 años
Si checa la caja ahi puedes ver cualquier daño
Bosbony de México hace 4 años
Gracias es loq voy hacer
lalo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2002 y nada mas falla en los primeros 5 minutos desde que lo enciendo no quieren entrar las velocidades o la reversa ya pasado ese tiempo funciona normal que fallo tendrá
chilo de México hace 4 años
5 minutos cada vez que lo enciendes o 5 minutos solo cuando esta frio ponle bien atencion
daniel m. de México hace 4 años
Hola tengo un stratus 2005 2.4 cuando está frío entran muy bien los cambios pero cuando el carro se calienta, empieza a patear al llegar a los 60 km y bajo la velocidad en un bache, al querer subir más ya no entra el tercer cambio, nada más revoluciona los RPM y ya nomas lo dejo en segunda, a veces lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar. Lo uso en frío y rodó normal, me ha dicho el mecánico que es la caja de control de cambios y otros me dicen que es el aceite, cuando se caliente la capa está muy delgadita y tengo que cambiarle elkit completo, ¿alguna sugerencia?
Israel de México hace 2 años
Buenas Tardes, tengo un Stratus 2006 automático. El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones.
Al mover la palanca, se quitan,Pero luego aparecen marcadas de nuevo y no entran los cambios,Y me patea. Lo lleve a que lo checaran y me dijeron que era la computadora,el caso es q ya lo intente,la cambiaron y Nada. Sigue en lo mismo,Buscamos otra para checar y sigue igual. Ya no se que hacer porque con todas las computadoras que he probado sigue Igual.
Guillermo de México hace 2 años
Tu problema quedo resuelto? Como lo solucionaste
Israel de México hace 2 años
Era el selonoide,Pieza q ya habia comprado pero que resulta q salio dañada. Batallé pero Ya quedó.
Israel de México hace 2 años
Fijate que me volvió a fallar el stratus,Ya no se ni que hacer 😔
Guillermo de México hace 2 años
Tengo un stratus 2000 2.4L en el escaner me marca P0765-Shift solenoid (SS) D - circuit malfunction, ya cambie el cuerpo de selenoides original mopar , cambie el aceite ATF-4 Mopar y sigue el mismo problema
Cesar de México hace 2 años
Si le desconecto la batería entran los cambios y luego vuelve pasar lo mismo
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No enciende. SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1999 LE 144000 kms
Asi como otros, mi stratus 99, de ir corriendo el check engine y el foco de alarma se prendian por unos segundos pero no se apagaba, hasta hace unos días ya no enciende; el tablero dice NO BUS, no tengo corriente en la bobina, ni llega se activa el rele de la bomba de gas, no tengo las correintes en el sensosr de cigueñal, en el rele ASD no se activa; creo va a ser la computadora; un mecanico me dijo que la esas alarmas dan mucho problema ¿es verdad?
PINTLE de México hace 8 años  
PI
29 casos 
acapulco de México hace 8 años
Me paso lo mismo con mi stratus 2001 fue la computadora que se quemo llévala con un especialista
Solucionado
Mejor respuesta (según PINTLE)
PINTLE de México hace 8 años
Listo, ayer el mecánico me dijo que un especialista revisó la computadora y si estaba dañada, la reparación me salio en 1600 pesos. El mecánico armará y hasta ver que ocurre. Gracias.
juan c de México hace 5 años
Hola, UNA pregunta, te cobro 1,600 pesos por arreglarla, ok, mas aparte cuanto te cobro por que la revizara? segun tengo entendido si cobran algo, osea tal vez 800 pesos por revisar la computadora y saber si esta descompuesta de algo o si esta bien. En tu caso como fue? te la revizaron para saber que falla tenia y junto con la compostura de la computadora por todo junto pagaste un total de 1,600 pesos?
jacobgbgmail de México hace 4 años
Cuando hacen revisión y te dicen los dańos te cobran la revisión pero si le dices qe la arregle solo cobra la reparacion
largo de México hace 8 años
En el mejor de los casos checa en el porta fusibles del motor el fusible de la computadora en mi caso fue solo sustituirlo
Emma Ruiz de México hace 5 años
Hola mi carro no prende pensé k era la bomba gasolina y no resulta k no echa chispa las bujias es un stratus 2000 2.5
Nicole de México hace 2 años
Como se que fusible es? 😰
chiky de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema me marcaba no bussss en el kilometraje revisando mi stratus note que en cable negativo que va de arne de donde va la carroceria al motor estaba sulfatado no habia buena tierra revisa el tuyo a ver si es lo mismo que te pasa habese cuando pasa tiempo eso pierde contacto y quedan con mala señal y te dejan de funciona bien tu carro verifica a ver toda tu tierra o begativo y el positivo...
Angel de México hace 6 años
Tengo un stratus 2001 y no se donde va conectado el positivo
Erik de México hace 7 años
Yo tengo un atraería 2000 y m acaba de pasar lo mismo solo k yo iva a baja velocidad y llevaba tiempo que prendía el foco rojo y no se apagaba y también me marcaba no buss solo k Ahorita ya se apago y ya no prendió no marca nada solo el de la gasolina y el de las luces en las altas de ahí no mar amas del tablero sabe alguien que se puede hacer este carro lo cabaña de reparar del repuesto de gasolina solo k a mí no m había hecho nada de eso tiene 15 días y jala bien solo k hce un rato solo se apago y ya no quizo dar marcha
chiky de Venezuela hace 7 años
Revisa el voltaje con un tester a ver cuanto te marca no puede pasaar de 14 voltio con el carro encendido apagado los 12 voltio si notas que al acelerar te marca mas de 14 el regulador del alternador esta malo y altera las luce de tu tablero y otras cosa
Julito de México hace 7 años
La corriente de bobina de stratus 96 cuánto le llega alos polos son tres
Chiquilin de México hace 7 años
Mi Stratus 2006 cuando lo ponía en marcha los seguros se ponían solos a hora ya no me podrían a yudar y de Siemens que le pasó gracias
René de México hace 5 meses
Checa el fusible en el diagrama de tu auto s funde por malos manejos dice seguros de puertas fusibb pon otro nuevo
chiky de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el conector negativo eso es falta de tierra ,tiene una tierra en la parte del sector de la caja debajo de la fusilara revisa allí o revisa la tierra donde va la tuerca eso es falta de tierra
cale de México hace 7 años
Mi carro stratus 2006 no arranca no hay indicadores en tablero le paso corriente y arranca al desconectar los cables se apaga que podra ser?
Chamoy de México hace 3 años
Yo también tengo ese problema
Gilberto de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un prblema con mi stratus 2000 cuando llega a un cuarto de gasolina la abuja el carro ya no prende como si no trajera gas pero el otro dia le mande lavar el tanque y resulta q cuando lo bajaron trai 20 litros asi q si alguien sabe o a tenido ese problema i ya lo reparo de favor les pido algo de ayuda
carlos de México hace 5 años
Bomba de gasolina se calienta al rene bajo nivel al estar 1/2 la misma gasolina x ser fria ayuda a la bomba
HMENDEZE de México hace 6 años
Tengo un stratus 2003 y yendo en carretera se apago a la brava. Me dice el mecanico con solo darle marcha y quitar un tornillo, que es la correa de distribucion y que se pudo haber estropeado las valvulas, arbol de levas, etc y que habria que quitar cabeza, rectificar y "desatorarle" 12,000.00 pesos. Tambien me dijo que le pudieramos cambiar solo la correa de distribucion y que uno de cada 100 carros vuelve a prender y que eso sale aproximadamente en 1,500.00. Es coherente lo que me dice el mecanico? la verdad solo le dio marcha y le quito un tornillo de la tapa de donde va la correa y como el doctor house, dio su veredicto. Me podran ayudar??
Catarino de México hace 5 años
Si pudo resolverlo? A mí me pasa igual con mi vehículo.
tito de México hace 4 años
Mira amigo del stratus 2003 este modelo no es motor de interferencia por lo cual al romperse la banda de distribución no se doblan las válvulas,es solo cambiar la banda y ya estando hay te recomendaría cambiar bomba de agua y tensor de banda de tiempo...saludos.
jairo de México hace 6 años
Mi estratus 99 no prende le tengo que pisar a fondo el acelerador y cuando prende huele mucho a gasolina i se olle como si se quisiera apagar como ahogado
Le quite el riel delos inyectores i le di marcha i aventaron mucha gasolina los 4 inyectores al mismo tiempo alguien que me pueda ayudar
HMENDEZE de México hace 6 años
Era "solamente" la banda de tiempo y solo 1600 pesos atorados
Brayan flores de México hace 6 años
Buen dia tengo un stratus 2006 sxt 2.4 con el problema que se le descarga la pila ya le compre pila nueva ya se checo el alternador y funciona bien la pila nueva me duro 3 dias y se me descargo un electrico me comento que desactibara el fusible de lamp. Intermitentes que esta en un lado del tablero lo desactibe y ya no se descargo la pila pero se me desabilita el estereo la alarma el seguro electrico los retrobisores electricos y la cajuela electrica alguien me podra ayudar ningun electrico lo pudo resolver
Glez27391y de México hace 5 años
Sigue la linea que va de el alternador a la bateria generalmente a mitad de linea lleva un fusible escondido. Puede ser eso
Alfreddo de México hace 5 años
Que hago si no hay voltajes en los sensores
, cual es la falla ?
Luis Enrique Herrera de México hace 5 años
Tengo un Stratus 2002 y funciona bien solo a veces lo apago y ya no quiere prender revise la pila y está bien al igual que el alternador si prenden los indicadores y da marcha testea bien para prenderlo le coloco otra pila de las terminales de arriba y prende como si le faltará fuerza al arrancar que le pasará
Aldair de México hace 4 años
Tengo Stratus 2000 y de ayer a hoy no tiene nada de corriente dentro del carro. Si tengo batería el problema es que dentro del carro, el tablero las luces no encienden. Niquiera cuando introduzco la llave.
victor hernandez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi stratus 2001 motor 2.4 me soldaron el escape y isieron un pequeño corto y en el tablero me marca lo siguiente palanca en P y tablero reversa, palanca reversa y tablero 3, en palanca D y en tablero parking si me pudieran apoyar para repararlo se los agradecería mucho ,
Efrain de México hace 3 años
Tengo un stratus 2002, funcionaba bien, pero lo deje parado dos semanas sin usarlo y al quererlo encender no prende ni pasandole corriente, lo intente varias veces y nada esta muerto completamente.
Francisco Javier Mendoza Rocha de México hace 2 años
Se que a muchos les pasó estoy de que no enciende el carro les comento tengo un Stratus 1998 2.4 automático de repente ya no quiso encender daba marcha pero no activaba la bomba de gasolina no había chispa lo deje más de un año parado tengo quince días que me entró el brete y le empeze a meter mano al final deduje que era la computadora y la mandé reparar 1500 pesos me costó aparte de esto arregle dos mazos de cables que salían de la computadora el hule se estos ya todo quebradizo dejando los cables pelones les metí termofit y soldé al final el carro arranco y dos días después ya no quiso prender la batería está a baja se cargó y vuala santo remedio ya anda mi carrito esa fue mi esperiencia espero les sirva
Yemi de México hace 2 meses
Hola una pregunta al poner la computadora la tuvo k calibrar? Tengo el mismo problema mi carro no enciende ni da marcha me dijeron k era la computadora pero k buscara una con el mismo código
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Burbujeo en el deposito de recuperacion SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1999 2.0 l 250003 kms
Hola a todos. A ver si alguien ha tenido este problema: Mi auto empezo a hacer un ruido al ir en marcha lenta. Tendria 5 minutos de haber prendido el carro y me dirigia a la gasolinera. Al abrir el cofre me di cuenta que el deposito burbujeaba y tiraba el refrigerante. Quite la tapa y añadi agua. Despues de 30 minutos de manejar lo revise y le faltaba. Note que tiraba agua por enfrente, donde va la bomba. Total, me dije, trono la bomba del agua. Al dia siguiente cambie la bomba. Aprovechando, quite el radiador y lo lleve a sondear. Lo desarmaron estando yo presente y nos dimos cuenta que no es… Leer completa
Juan Carlos de México hace 8 años  
JU
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ricardo de México hace 8 años
Al mejor cazador se le va un tiro. La tapa de radiador no esta sellando ocasionando burbujeo en el deposito de retorno y jalando aire al sistema de enfriamiento consiguela en marca gates 31528 de 16 psi.
Juan Carlos de México hace 8 años
No. Si como dices, jalara aire por el tapon, no seria aire lo que jalara, seria refrigerante, que es la funcion del deposito de recuperacion. Ya use 3 tapones distintos. Gates 31523 14 a 16 psi, Stant 10231 16 psi y el original 16 psi. De hecho, el original esta entero, pero como son baratos compre el Stant y luego el Gates. Cabe aclarar que como dije, El deposito ya no burbujea, el refrigerante en el deposito siempre esta
Frio, no pierde refrigerante, el carro no se calienta. Pero debido al aire en el sistema las mangueras se ponen demasiado duras. Obviamente jala aire y llega un momento que la presion se balancea y ya no jala mas. Esto no es normal. Tarde o temprano va a reventar algo. He leido en otros comentarios que dicen que debido a que el sistema trabaja a presion, es normal que haya "presion" Presion si, pero no aire. Si alguien me quiere decir que es normal, por favor no. Algun mecanico por ahi que le haya pasado esto?
Jonii de México hace 5 años
Tuve ese problema ponle uno de 18 libras y fin del problema
Aaron de México hace 3 años
Disculpa leí tu caso yo tengo un Stratus 97 y me pasa lo mismo,quisiera saber si me pudieras ayudar diciéndome como solucionaste tu problema agradecería tu respuesta
Toño de México hace un año
@JoniiOye y era estratus tu carro
edgar de México hace 8 años
Mi stratus rompió el radiador viajando y la verdad llego a su destino echándole refrigerante cada que me detenía,el motor es grande y sale muy resistente. Bueno se remplazo el radiador y le puse refrigerante económico y a los 10 minutos burbujeaba, luego le cambie el tapon por el original y todo igual, remplace el sensor de temperatura y los ventiladores entran a buen tiempo y burbujeaba hasta la hora de trabajo, así que le reemplacé el refrigerante por uno caro de 90% glicol y dejo de burbujear. Eso fue cuando lo compre en el 2011. Ahora se empezó a calentar y a burbujear otra vez, ya no es el sistema de enfriamiento, se resolvió limpiando el sistema de lubricación desde la toma en el carter y los conductos que llevan el aceite a todo el motor, también se quito el bulbo de aceite y filtro, obvio se le puso aceite multigrado 60w. Y todo bien tranquilo saludos
p.d.la falta de lubricación aumenta la temperatura
Juan Carlos de México hace 8 años
Que bueno que resolviste tu problema. Pero mi auto no burbujea, ni se calienta. Jala aire y se ponen duras las mangueras. Y no, esto no es normal.
Miguel de México hace 7 años
Tenía el mismo problema en mi Stratus y lo resolví haciendo lo que hicieron los demás
Primero revise todo lo que ya revisaste tu y en efecto el problema estaba en los tapones tanto el del radiador como el del deposito; además es indispensable que dependiendo de la zona donde vivas utilices el refrigerante adecuado NUNCA poner agua en el sistema ya que se evapora con menor temperatura y produce mayor calor
Juan Carlos de México hace 7 años
Tal vez no leiste que lo cambie 3 veces. Mopar, Gates, Slant. Misma cosa...Hace 11 meses que lo resolvi.
reno de México hace 8 años
Buenas días. Te recomiendo que revises tus ventiladores y verifica que funcionen correctamente y que bajen la temperatura a bajo de la mitad que marca tu medidor (puedes verificar que funcionan desconectando el conector del sensor de temperatura que se encuentra junto al tapón donde le colocas el anticongelante). Y te comento que mi Stratus es 2003 y presentaba lo mismo y es un dolor de cabeza no encontrar la falla. Y un día se calentó demasiado y lo lleve al mecánico y la junta del cabezal se dañó por lo cual envié a rectificar la cabeza, le compre la junta orinal de cabeza, la junta del múltiple de aluminio y de metal, así como el anticongelante mopar (no te recomiendo le compres una juntas genérica porque como se calientan mucho esos autos y no están diseñadas para alto rendimiento. ) con eso fue la solución y el automóvil se encuentra funcionando correctamente. Espero te pueda servir. Suerte.
Juan Carlos de México hace 8 años
Que barbaro. Otra persona que no entiende mi problema. La cabeza YA se mando al maquinado, el empaque es Fel-pro multicapa metalico, ya le conecte los abanicos directos, y el motor no se calienta. Algun mecanico por ahi?
Norma de México hace 7 años
Hola!! Se resolvio tu problema? Me gustaria saber como, entiendo perfectamente tu frustacion ya que me sucede exactamente. Ya cambiaron radiador, mangueras, termostato, tapon, bomba de agua, banda de tiempo, empaque de cabeza, se verifico en torno q todo estuviera bien. Los abanicos encienden correctamente, no se calienta el carro. No detecto si tira liquido, pero si le falta. Ayuda!!!!
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola, Norma. Parece que tu problema es diferente. Mi motor no tiraba liquido. Le entraba aire al sistema de agua del motor al acelerarlo, pero no
Tiraba liquido. A pesar de que le habia cambiado la bomba del agua nueva y le hice 20 cosas mas, le cambie de nuevo la bomba de agua por una de la marca baratita del autozone y el problema se elimino. La bomba cara que compre primero debe haber tenido el sello de la flecha defectuoso o de plano demasiado chafa. Tal ves te pueda ayudar a identificar tu problema. Que le paso a tu carro inicialmente? Se te sobrecalento y lo trabajaste mucho tiempo sin agua?
Norma de México hace 7 años
Tenemos 10 meses con el a mi no me paso pero no se a los dueños anteriores. No detectamos el problema hasta q hicimos servicio al radiador x q mi hija se lo llevaria fuera de la ciudad, al revisarlo el radiador no estaba muy bueno y lo cambiaron. Cuando se termino el trabajo nos hablo el mecanico y nos dijo q tenia mucha presion, la manguera estaba muy dura y q era el empaque de la cabeza. Se cambio empaque, rectifico cabeza, cambio bomba, banda, termostato y la manguera sigue inflada. Cambiamos la manguera x si estaba dañada o algo pero sigue igual. No tira agua o al menos no la veo pero si le falta (muy poca) los abanicos entran a tiempo, la temperatura sube a nivel normal, si hay circulacion de agua... pero la manguera sigue dura. Intentaré cambiar de nuevo la bomba, a ver si el problema se corrige. Gracias x tu respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
Norma: Lamento decirte que te frego el mecanico. Si tu auto estaba bien antes de llevarlo a servicio y el problema empezo despues de que el mecanico cambio el radiador, el empaque de la cabeza no tenia nada. No purgo correctamente de aire el sistema.
Antes de cambiar de nuevo la bomba yo le hice una modificacion al tapon del radiador para que dejara de inflar las mangueras. Lo puedes probar antes de meterle mas dinero. Para tal efecto necesitaria enviarte una foto de lo que hay que hacerle. Eso lo puedes hacer tu ya que por la forma que te expresas se nota que sabes de mecanica. Mandame un correo y te explico como hacerlo. Escribeme37 arroba google mail punto comercial
laudrux de México hace 7 años
Hola juan carlos podrías apoyarme con tu modificación que le hiciste a tu tapón para que no se inflen las mangueras he leído todo y creo estoy teniendo el mismo problema por fa podrías enviarme también la foto de la modificación que hiciste por fa te dejo mi correo por fa [email protected] saludos
sergio de México hace 7 años
Juan Carlos disculpa la molesti mi carro se desvelo strtus 2.7 2004 se arreglo el motor se rectfico, la semana pasada el mecanico lo encendio todo bien hasta ahi. Ahora wl problema es que tira el agua por el deposito. Le xambiamos termostato, tapon y toma de agua y cuando llega a temperatura se 95 grados fariheitt la comuenza a votar que podra ser. Gracias l
Jcarlos de México hace 3 años
Hola juan Carlos me gustaría me compartieras la forma de modificar el tapón estoy teniendo el mismo problema y tira agua por el tapón ojalá puedas ayudarme mi correo es [email protected] gracias Juan carlos
Estratus de México hace 3 años
@Juan CarlosPodrias mandsrmenlanmodificacion del tapon te lo agradecería mucho [email protected]
VALDAN40 de México hace 3 años
@Juan CarlosMándame por favor a mi también la modificación, [email protected]
Alfonso de México hace 2 años
@Juan CarlosHola Juan, me podrias ayudar con la foto de la modificación que hiciste al tapon del radiador? Tengo el mismo problema y ya no se que mas hacer, te agradezco de antemano, saludos. [email protected]
Roller de México hace un mes
@Juan CarlosBuen día Juan Carlos podrías compartir como corregír la modificación del tapón de antemano gracias [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Vidal de México hace 8 años
El unico punto por donde puede entrar aire y no salir agua es el sello de la flecha de la bomba de agua. Te sugiero que le cambies la bomba de nuevo, por una de marca diferente.
ercos_111 de México hace 8 años
Cuando burbujea el anticonjelante en su deposito lo mas seguro es que se te quemo la junta de la cabeza alo mejor le diste un calenton al motor
Vidal de México hace 8 años
Parece que escribi demasiado. Ya cambie la junta, no estaba dañada, el carro no burbujea, el motor no se calienta, no tira refrigerante. Las mangueras se ponen duras. Y no, esto no es normal.
ercos_111 de México hace 8 años
Sin palabras me imagino el tipo de mecanico que eres sebe que tienes cabeza para responder y componer los behiculos que te llevan.
Juan Carlos de México hace 8 años
Sin palabras es correcto.
Raymix de México hace 8 años
Esta bien el foro estratus México saludos
Raymix de México hace 8 años
Saludos amigos de Stratus México
edson de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi stratus ya cambiaron junta bomba sensores de aceite, sensor de la toma de agua limpiaron la cabeza cepillaron el monoblock cambiaron manguerasnya bajaron el motor dos veces quedo acelerado y si mantengo la velocidad en 2000 reoluciones me vuelve a burbujear el deposito ya no se tira pero sigue burbujeando ahora los cambios se sienten forzados
ricardo de México hace 7 años
El burbujeo lo ocasiona la tapa de radiador que ya no sella bien y fuga presion al deposito de retorno, hay que cambiarla por otra nueva de 16 lbs.
En cuanto a la transmision ,ya se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 ?
Marito de México hace 6 años
Que pasa si pongo uno de 14
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento esta diseñado para funcionar correctamente a 16 libras , si disminuye la presion del sistema ,funcionara irregularmente.
edson de México hace 7 años
Ya cambiaron el anticongelante, la toma de agua se la colocaron de metal,ya le cambiaron la junta nuevamente y sigue con el burbujeo y no le encuentran, y si tambien checaron ventiladores y entran en tiempo, tambien lo conduje con los ventiladores en forma directa e igual gorgorea el deposito,radiador nuevo y no le encuentran
edson de México hace 7 años
Alguien que halla tenido el mismo problema si pudiera decirme como lo soluciono
edson de México hace 7 años
Le agradeceria enormemente
Vidal de México hace 7 años
Yo tuve este problema y la reparacion la hice yo después de darle 20 vueltas al asunto. Pero es una perdida de tiempo el compartir la forma, a menos que seas un usuario que repara su propio auto. Que lo repares tu o un amigo tuyo que lo repare mientras tu lo ves que lo haga. No que le lleves la solucion a tu mecanico porque piensan que es una tonteria.
Pepo de México hace 7 años
Disculpa y cual fue al final la reparación que hiciste para que quedara al cien ?? Urge ayuda tengo el mismo problema
David112 de México hace 7 años
Hola que tal, ¿cual fue tu solución? gracias de antemano. Leí todo tu caso.
FERNANDO de México hace 7 años
Vidal a mi por favor si dime como le hiciste?
Vidal de México hace 7 años
Fernando: Que auto y que motor tienes, cual es el problema y que le han hecho para resolverlo?
David112 de México hace 7 años
Stratus 2004 motor 2.4 he Cambiado el radiador y sigue el problema
Memo de México hace 7 años
Y encontraste la soñución?
Iñaki de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Alguien encontro la solucion?
laudrux de México hace 7 años
Pues yo no soy mecánico pero ahí le hago la lucha mi problema es que se calienta cuando prendo el clima si no lo prendo anda normal la aguja marca a la mitad según me dijo un eléctrico que es el ventilador que le falta fuerza y no me quede con esa opinión y fui por otra opinión y me dijo que no era el ventilador que el sentía que si estaban bien bueno el caso que aun sigo con la temperatura alta cuando prendo el clima y neta ya no se que hacerle ya le cambie el tapón y sigue igual no he lavado el radiador eso lo haré mañana pero que mas procede no creo sea la junta porque si fuera eso se burbujearía bueno si lo hace si se calienta pero con el clima encendido si no lo traigo prendido no pasa nada de eso la verdad ya me tiene loco jajajajaja ahí si me pueden ayudar se lo agradecería saludos
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map , se lava con limpiador de sensores ,si no mejora hay que cambiarlo por otro original mopar.
FERNANDO de México hace 7 años
Que sensor e ese ricardo? el map? donde lo lleva?
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de presion absoluta , esta en la admision
Alfredo loza de México hace 7 años
Mi Stratus 2005 burbujea por el depósito de recuperación y tira el anticongelante, tengo que ponerle agua a cada rato, alguien me puede apoyar por favor
ricardo de México hace 7 años
El tapon de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito hay que cambiarla por otra de 16 lbs. Marca gates
Alfredo loza de México hace 7 años
Gracias probaré y responderé si funciona
ANSELMO de México hace 7 años
Hola me llamo anselmo y tengo un stratus 2003 motor 2.4 y traigo el mismo problema que nuestro compañero juan carlos el carro no se me calienta la temperatura esta normal ya cambie el sensor de temperatura, tapon del radiador el radiador es nuevo tiene 4 meses que lo puse nuevo y el deposito de del anticongelante hierve y se me tira por aquí con ustedes lei que uno de ustedes hizo un remedio que le funciono me interesa saber que hizo a ver si resulta con mi carro porque eh notado que las mangueras se mantienen tensas pensé que era normal por que circula una presión adentro del motor y pensé que eso lo matenia duras, me gustaría que me apoyaran con esta falla de mi carro no soy mecanico pero le entiendo bien a la mecánica y si me dicen que hacer sabre que es lo que me dicen gracias por su atencion
ercos_111 de México hace 7 años
Las causas pueden ser la cabeza o el termostato que ya no sirva
Juan Carlos de México hace 7 años
Tiene aire la cabeza.
Carlos Briceño de México hace 7 años
Hola tengo un stratus 2002 que ya nomas empiezan a entrar los abanicos y empieza a cascabelear
javix13 de México hace 7 años
Chequen su deposito recuperador el mio estaba quebrada la toma donde conecta la manguera y ahi agarraba aire imperceptible el daño pero por eso burbujeaba dicho deposito se cambio y listo al igual cambie empaque de cabeza tapón de radiador garganta del tapón y siguió igual hasta que vi ese detalle después de años y asunto arreglado
jbautista de México hace 7 años
Mi stratus 2001 burbujea y tira agua por el deposito se le acaba el agua al radiador y se calienta. Ayer me di cuenta que sólo un abanico trabaja. Mi pregunta es deben funcionar los dos y que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, cambiala es de 16 lbs.
jbautista de México hace 6 años
Le puse de 15 libs, traia una de 16 pero se rompio de una palanquita que lleva, y sigue regresenadola al deposito,
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Porque el ventilador de mi stratus 99. No se apaga. Se mantienen encendidos desde que prende el motor... Ya le cambie los Reley y le puse el termostato nuevo. Tambien le puse el sensor nuevo. Y sigue igual como si estuvieran. Directos. El sensor nuevo registro temperatura al tope del marcador y no esta caliente el carro... le volvi a poner el sensor viejo. Y ya marco temp. "Normal". Abajo. De la mitad. Pero los abanicos siguen igual sin control de apagado. Prendidos... que sera? Alguien podra explicarme.
Juan Carlos de México hace 6 años
Desconecta temporalmente el switch de alta presion del a/c a ver si se apagan.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok! Gracias! Probare. Eso desconectare el sensor de A.C. y vere si ya controlas los releys y el sensor de temp. Esos abanicos... Gracias! Luego les dire si ya soluciinamos ese problema. Gracias! J. Carlos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Hola! J.C.M : dese ayer tengo desconectado el sensor del A. C. Y siguen prendidos los Abanicos. Del Stratus 99 motor 2.5 C/24 valvulas. Los Releys de los abanicos son nuevos. El Termostato tambien. Y el sensor de temp. Es el mismo que siempre a traido. Le puse otro nuevo y marco mucha temp. En el tablero hasta llegar a prender el indicador de peligro. Pero el carro no estaba caliente seguia trabajando "Normal". Sin cascavelear. Por eso le volvi a poner el mismo sensor de Temp. Que ya tenia. Y elmarcador ya entro en su parametro. Al hacer escaneo. Marca todos esos codigos de falla x enfriamiento... puede ser que el sensor nuevo. No sea el adecuado en resistencia. Si fusicamente es Igualito. O Sea que haiga salido defectuoso? Crees que sea posible que el sensor viejo! Si marque bien la temp. Pero no se habra o se cierre. Que este pegado? Aguien! Que me diga que mas puedo hacer. Gracias.
Juan Carlos de México hace 6 años
El conector que desconectaste es el de presion, el que esta en la manguera? No el del compresor, que son muy parecidos y estan juntos. Prueba esto: Con el motor apagado, quita los relays de los abanicos y prueba la resistencia a tierra de los pines 86 y 96. Te debe dar minimo 60 ohms. Si te da menos tienes un corto en estos cables. Si te da 60 o arriba, gira la llave a run. Si baja menos de 60 es por comando de la pcm. Indicame que te da.
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Nicokas Cordova de México hace 6 años
Buenas tardes! Si cheque los pins de los Releys que estan en la fuente de poder. Y dan de 57oms. Hasta 84oms. Es variable no es la misma lectura en todos los Relays. Me fije que el conector de la base donde se encaja el reley de baja velocidad estaba fuera de su lugar abajo de donde deberia.
Juan Carlos de México hace 6 años
Y ya lo arreglaste? Si es el pin 86 o 96, es el cable de la pcm que maneja el relay, no esta haciendo contacto y la pcm no puede monitorear los abanicos. Su proteccion es encender los abanicos en alta.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Al parecer todo indica que si. Ya esta normal los abanicos... ya controla con el sensor viejito... ya prende y apaga... observe que la computadora tenia un golpe fuerte y estaba quebrada la parte plateada. Primero ya que acomode todo en su lugar. Despues de acomodar ese contacto. Prendi el carro y seguian prendidos los abanicos... y como tenia otra computadora! Que no tenia visible daño. Opte por cambiarla. Y prendi el carro y ya no prendieron los abanicos hasta que la temp. En el tablero llego un poquito arriba de la mitad. Y solo se apagaron. Cuando bajo la temp. Poquito abajo de la mitad! Al parecer la computadora que quite tambien estaba mal... hasta el señalamiento del Crusier. En el tablero se apago y ya lo prendo y lo apago con el boton del volante. Cosa que no hacia. Gracias!!! Fue de mucha ayuda tu comentario y me pude aplicar con mas seguridad y confiaza.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Para ser mas exactos la falla de los abanicos fue ese cable del Reley desconetado! Porque por motivos de otra fslla que Resulto en los cambios de la transmisión. Le volvi a poner la misma computadora quebrada y los abanicos ya no prendieron junto con el carro. Si no que hasta que mando la señal el sensor de Temp. Pero la falla del "Crusier" Siguio sin apagarse del boton en el volante... Asi que le quite de plano esa comp. Y le deje la otra que funciona mejor.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Al parecer esta computadora usada si es para Stratus! 2.5 pero a deser para uno que trae Turbo! Porque me manda un cidigo de falla. #45. Que segun el cat. De codigos es de alta Psi. Mayor a 14.7 psi. En el turbo. Y ya busque en mi carro y no veo nada de turbo y ni el mentado cooler. Solo veo las mangueras y un diafragma que conectan en el mentado EGR.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si la pcm es el mismo numero de parte y tu auto no trae turbo la tienes que llevar a programar para uso especifico en tu auto, segun el # vin.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ya le llevecin unos disque especialistas en fallas electrinicas que programan computadoras. Por que una ocasión no daba el arranque desde el switch. Y un electrico me dijo que se me habia bloqueado "Alarmado". El carro y por eso se los lleve. Solo me dijeron que le habian arreglado un falso contacto en la computadora. Y de los abanicoos y las demas fallas eran muy aparte y que me cobraruan mucho! Y que esas computadoras no se programaban. Total que nomas por que hicieron que Stareara y prendiera ek carro me cobraron 1,500.00 mas 300.00 de grua.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
La verdad! No me gusto la Atencion que me dieron... en ese taller... Solo me sacaron el Dinero y ni me dieron ningun diagnostico y de composturas... hasta mal Armado y sin las cosas en su lugar. Tuve que volver a que me pusieran en multiport del Aire que se lo habian quedado. Y la taoadera de los fusibles y relay estaba suelta x un lado. El tablero lo movieron y estaba con el piquito del velocimetro que sale de la mica den tablero por debajo y atorado. Pero eso no me desanima! Sigo terqueandole a el carro... tenemos que hacer que ande bien.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ya averigue en google. Que es la pcm. Es la misma computadora... "Modulacion de Impulsos acodificados" (MIC) O PCM. Como me comentas en varias ocasiones. Si lo relacione. Pero ya lo cheque. Ok... adelante! Si hay algun otro comentario que me pueda servir. Muchas Gracias! Espero noticias.
Juan Carlos de México hace 6 años
Pcm=Powertrain Control Module. Supuse que lo sabias. Hay talleres que se especializan en pcm. No hacen nada mas. No te reparan las luces ni tu arrancador ni las ventanas electricas. Solo Pcm, tcm, y ecm. Ellos te diagnostican primero el modulo y si pasa la prueba proceden a reprogramar. Un taller mecanico que te dice que repara la computadora, te miente. Te reparan algun cable o contacto, pero no la pcm.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ejemplos: eculab.com.mx y autosistem.mx todo depende de que ciudad estas.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Yo no soy mecanico! Solo quiero arreglar ese carro Stratus! Pero me encuentro con muchas fallas en el... ahorita esta en uso! Fallando pero jalando. Ok! Voy a checar la derie de esa pcm. Haber si es cimpatible con mi tipo de carro. Y se supone que ese taller que no me saco mas que el Dinero... es especualizado... en esa forma. Porque ellos me dijeron que no veian el Sist. Electrico. Si no electronico de los carros. Pero no mas me verbearon. Porque no me dieron un Diagnostico. Solo me arreglaron una falla. Y por eso cobran 1,500.00 por lo mas bajito. Ps. Mejor. Me fui a buscarle por otra parte.
Juan Carlos de México hace 6 años
No eres mecanico, pero si procuras meterle mano a tu propio carro poco a poco le entenderas. Para empezar te sugiero que compres un escaner para lectura de codigos. Valen 400 pesos. El autoescaneo te da muy pocos codigos basicos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok. Vere en la mejor oportunidad. Conseguire un Scanner! Graciaa.
Juan de México hace 6 años
Hola spero me puedan ayudar tengo un stratud 1996 ya mude el termostato y tapon pero el depósito del agua me gorgorea y tira el agua me pueden ayudar a solucionarlo
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Le puse los cables nuevos!y le Rectufique las cabezas. Con hules y empaques. Y tsmbien valvulas nuevas y botadores. Se lo mande a un mecanico a que lo arreglara y quedo sonando los botadores. Se lo volvi a llevar y le compuso unas Roscas bsrridas que traia en la flauta como 6 mas omenos. Con machuelo y Elicoil. Y se torqueo a 25/30 Lbs. Parejo todo los tirnillos originales de la Flsuta! Los botadores se pusieron con el piquito hacia Arriba! Para donde esta el caballito. Segun asi deberian de ir... pero sigue sonando los botadores. Hasta le puse un Adicote Negro! Y tampoco le corrigio el ruido de botadores. Tambien trae otro Codigo de falla #43. Que dice ser. Falla del circuito de chispa! O Bobina en mal estado... si se olle aoarte del Ruido de lod botadores una como falsa explosion en baja. Que puedo hacer? El mecanico no mas me dice que es un carro viejo y que lo deverua de entregar a un Yunque... peeo ya le e puesto mucho y quiero que quede bien. Por eso estoy con ustedes. Para ver opiniones y que hacer. Gracias Juan C. Por tu ayuda cin los absnicos... Eso ya quedo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Codigo 43 se refiere a la bobina. Pero es muy generico. Usa un escaner para que te de codigos mas definidos.
Nicokas Cordova de México hace 6 años
Ok! Buscare escanearlo en Autizone. Ahi tienen escanners. Y me podran dar mas detallado esas fallas. Gracias! Ptes.
Chepe32 de México hace 6 años
Q tal mi nombre es Jose tengo un problema un poco raro con mi stratus es un modelo 2002 x los comentarios se q es algo muy común pro no encuentro solución ya q se le puso Radiador nuevo, boba de agua nueva empaques y anillos en pocas palabras reparación completa lo extraño es q cuando lo lleve a reparar no m tiraba el agua x el deposito recuperador ahora después de unos 10 minutos el motor se queda sin agua y se calienta podrían ayudarme con eso x favor
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador de la toma de agua ,no esta sellando bien y fuga presion al deposito. Consiguela en marca gates #31528 es de 16 lbs.
Efrain de México hace 5 años
Buenas noches mi stratus se oye que yerve el deposito trae tapón nuevo de 18 libras haber si me pudieran ayudar gracias
ercos_111 de México hace 5 años
Checa si los ventiladores están funcionando los dos puede ser un falso contacto y nada más enciende uno y puede ser lo que provoqué que se caliente
ercos_111 de México hace 5 años
O checa si el termostato no está pegado
Efrain de México hace 5 años
Termostato y tapón nuevos casi se llena de anticongelante el deposito y no la regresa al radiador
israel de México hace 5 años
Purga el sistema de enfriamiento tienes aire en los ductos de anticongelante
Toño de México hace 4 años
Buen dia. Mi stratus es un 2001 rt el deposito no alimenta al radiador y gasta agua ya le repare una fuga que traia pero sigue igual
Juan carlos de México hace 3 años
Hola a todos yo traigo algo similar con una santa fe de la hyundai. En mi caso despues de correrla unos 3mins. Empieza a burbujear el recuperador de hecho me empieza a llenar el recuperador de anticongelante le cambie el tapon 4 veces asta uno de agencia y lo mismo. Ya se cambio el empaque de cabeza. Y sigue igual.
Ricardo de México hace 3 años
Cuanto aceite se agrega ala transm si marca el mínimo?
Richard de Bolivia hace 3 años
Lo mismo me paso duro 4 dias igual esta la falla lo malo es q en apagago o media hora sale aire del radiador el trabajo q hice solo duro 3 dias i e rebento un manguera pero dueño dice que no llego a rojo solo mitad i me ase raro en apagado el motor ni caliente me sale aire del xeposito del radiador ya me tien loco nunca me abia pasado lo peor e un ej20 subaro a alguien le paso asi una manito porf
oswa de México hace 3 meses
Le rectificaron la cabeza a mi stratus y ya q lo armaron el motor tiembla mucho y hace un ruido muy feo alguien sabra que es
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Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo

Dodge Stratus 2000 2.4 4 cilindros 223000 kms
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
Luis de México hace 8 años  
LU
17 casos 
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Jesústo de México hace 6 años
Tengo un Stratus 96 que me dejó parado y ya no quiere encender que podrá ser?
chilo de México hace 6 años
Podrian ser miles de cosas pila el arranque muchas cosas mas necesito que des mas inf que hace que presenta como fallo
José Luis de México hace 6 años
Hola. A mi me paso lo mismo stratus R/T y fue el regulador de voltaje , no mandaba suficiente voltaje, y se me caian las agujas, espero te sirva...
Jesus de México hace 5 años
Me podrían decir donde se ubica la válvula iac en un stratus rt 2003 por favor?
José robles de México hace 5 años
Buenas tardes a todos espero m puedan ayudar tengo un e/t stratus se apaga y me marca falta de gasolina cuando no es así
chilo de México hace 5 años
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Juan beltran de México hace 4 años
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
chilo de México hace 4 años
Es el inmobilizador el que se esta activando o alarma de agencia
Alberto villar de México hace 4 años
En ese caso que hay que hacer?
chilo de México hace 4 años
Desactivarlo para inibir esa alarma
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Vine de México hace 2 años
Es la computadora !!!
Luis de México hace 8 años
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Eduardo de México hace 6 años
Cámbiale el sensor map esta en el múltiple tiene que ser original marca mopar amo me soluciono el problema.
Vaquero18 de México hace 2 años
@EduardoMuchas gracias por el dato
Luis de México hace 8 años
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Paco de México hace 5 años
La computadora
Que te la revisen
Vine de México hace 2 años
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Nelson de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes Chilo tengo un Stratus 99 V6 da arranque pero no enciende y tampoco hay luz check engin que podrá ser
chilo de México hace 5 años
Si esta subiendo la gasolina bien
Laury de México hace 4 años
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
chilo de México hace 4 años
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Laury de México hace 4 años
TendrZ algún numero de teléfono
chilo de México hace 4 años
Ahi donde esta mis iniciales darle clik y te dara todos mis datos
Vaquero18 de México hace 2 años
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
nadia medina de México hace 2 años
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Daniel Martz Gil de México hace 3 meses
@Vaquero18A mi me pasa igual y me salen codigos p2074 y el p0443
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chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma de sacr los codigos es mas eficiente que el escaneo ya que son los que arroja la computadora original la otra solo busca igualaciones
Aristides Garcia de Venezuela hace 3 años
Esto aplica a stratus 99 , para poder ver codigos de fallas en el cluster
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma es mas real ya que con scane las computadora solo busca igualaciones y como yo te digo sale lo de la computadora d el carro rreal
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Luis de México hace 8 años
Ya hice el auto scan y no me marca ningún código
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Limberth de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
jose de México hace 4 años
Disculpa amigo solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no le encuentran cual sea el daño mi correo [email protected]
Juan mty de México hace 8 años
Ami me pasa exactamente lo mismo
Juan mty de México hace 8 años
Alguien sabe que puede ser
yleana de México hace 8 años
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
ismael lechuga cruz de México hace 7 años
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
chilo de México hace 7 años
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Flako de México hace 8 años
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
chilo de México hace 7 años
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
chilo de México hace 7 años
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
dreico de Argentina hace 7 años
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil [email protected] desde ya muchas gracias
Lobo86 de México hace 6 años
Sensor del cigueñal ese es tu problems
Juan mty de México hace 7 años
Ya arregle el mio era la computadora le puse otra y se acavo el problema
Juan Carlos de México hace 7 años
También a mi se me solucionó cambiando la computadora.
JUANCHYSS de México hace 7 años
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
chilo de México hace 7 años
Trata de sacar los códigos de falla lo tuyo me suena como un sensor
Roberto de México hace 7 años
Tengo un stratus 2002 2.0 cundo estoy esperando un semáforo tiembla mucho k sera
chilo de México hace 7 años
Ok y como anda de limpieza tu cuerpo de aceleracion si tuvieses activado el check engine sacale los codigos y hazlo saber
diego de México hace 7 años
Chilo saludos tendras un correo para escribirte gracias
Roberto de México hace 7 años
Si compare es medranokevin144 @gmail. Con
chilo de México hace 7 años
El correo del chilo es [email protected]
Guillermo de México hace 7 años
Hola chilo gracias por tus consejos tus posibles soluciones son excelentes los mecánicos que conozco se quedan cortos...
chilo de México hace 7 años
Gracias se te agradece estamos para apoyar en todo lo que sea posible
Tapia de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
chilo de México hace 6 años
Mira has limpieza en cuerpo de aceleración el hollín puede ser participe del problema por otra parte la mezcla de oxigeno puede ser factor también
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias por tu pronta respuesta Chilo , oye y lo de la mezcla de oxígeno como se regula , disculpa no se
Edhor9654 de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
chilo de México hace 6 años
Si checaste el filtro que no este tapado y la bomba si emite presión y todo o no arranca da mas detalle
Eddy martinez de México hace 6 años
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
chilo de México hace 6 años
Primero si tu alarma es extra quitasela lo mas seguro que generaste un daño eléctrico y si es la original checa todas las plogas de coneccionado
Meny de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese problema sera que sea el filtro le cambie bomba nueva...cuanta gasolina debe de traer
Mnevarez de México hace 6 años
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
chilo de México hace 6 años
Checa si tiene códigos de falla que sea real si no es asi receteala
Mnevarez de México hace 6 años
Como se resetea? Sale cod. 60
Mnevarez de México hace 6 años
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
Sordep68 de México hace 2 años
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
GuillermoCarrera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo [email protected], es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
chilo de México hace 6 años
La computadora se recetea desconecta la pila por 5 segundo y tocas el claxon no va pitar solo es para descargar los capacitores y listo
chilo de México hace 6 años
El chicote esta rosando y las revoluciones checa el sensor MAP se pudo haber danado
Mnevarez de México hace 6 años
Muchss gracias lo intentare mañana
GuillermoCarrera de México hace 6 años
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
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chilo de México hace 6 años
Es el soporte deel cable
valentin de México hace 6 años
Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
chilo de México hace 6 años
Cheeca tus códigos oprimes la palanca pero en neutral en cambio o k a mi see me figura mas el detalle en el clutch
Mnevarez de México hace 6 años
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Tapia de México hace 6 años
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
chilo de México hace 6 años
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias , checo y te aviso !!
Mnevarez de México hace 6 años
Se puede hacee algo con lo de la computadora erronea?
chilo de México hace 6 años
No la verdad es muy dificil cambiala por otra en un lugara donde ellos la puedan vender
Mnevarez de México hace 6 años
Muchas gracias pir todas tus respuestas
Roberto k de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
limberth de México hace 6 años
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Jorge mtz de México hace 4 meses
Buenas noches yo tengo un estatus 99 ase la misma falla pero no se cae en las agujas
Manuel de México hace 5 años
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
fdo sandoval de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa tengo un stratus 98 le piso rapido el acelerador y se para mepuedes ayudar
juan manuel bravo aguilar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Memo maldonado de México hace 3 años
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
Diego de México hace 3 años
Ola tengo un stratus 97 prende la luz de bloqueo del auto y se accionan los seguros aunque sierre el suichs no se apaga
Vine de México hace 2 años
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
Pacú de México hace 2 años
Corto en el tablero compra uno bueno y santo remedio
José zavala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
chilo de México hace 2 años
Recetea la computadora para que lea en cero y agarre de nuevo
José zavala de México hace 2 años
@chiloYa se iso el reseteo y nada
chilo de México hace 2 años
@José zavalaVas a tener que checar todos los fusibles y rele antes de hacer otra cosa y si no vas a tener que checar la valvula madre
Jhosua galarza de México hace 2 años
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Vine de México hace 2 años
Es la Computadora o distribuidor!!!

Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
gollo de México hace 2 años
Tengo un stratus que solo enciende poniendo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion
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Checking Engine, Airbag, se apaga en movimiento

Dodge Stratus 2004 Automatico SE 4 puertas 190000 kms
Buen dia,

Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
pelias de México hace 9 años  
PE
22 casos 
richer de México hace 9 años
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
paulnoris de México hace 9 años
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
Erbesto de México hace 4 años
Todavia te ace lo mismo xk ami m pasa igual
Ernesto Falcón de México hace 3 años
Oye, encontrarse la falla? Como lo arreglaste?
Miguel de México hace 3 años
@Ernesto FalcónDisculpa encontraste la falla? Estoy igual con mi stratus y ningun mecanico a oodido decirme que es
Julio César Flores de México hace 10 meses
Disculpe encontro la falla? Tengo un Stratus 2004 standard y tiene la misma falla...
nesty de México hace 8 años
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
P 02201, P 0202 , P 0203 , P0204 son fayas de los inyectores
Vicco de México hace un año
@antonio ramirez de arelano¿Cómo interpretaste el código de falla? Es decir ¿cómo sabes que es "P2020"?
javier ramirez de México hace 8 años
Que tal tengo el kismo problema,me pueden contactar con el mecanico que atino al problema ? gracias ce antemano
javier de México hace 8 años
Pasen la receta amigos me acaba de pasar lo mismo no prende mi carro abre el swuit pero no da el marchazo que podra ser
nash de México hace 8 años
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Ivan nomi08 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Ana Pérez de México hace 7 años
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
Mayo de México hace 2 años
@antonio ramirez de arelanoEn la R1 pero dónde mero es??
nash de México hace 8 años
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Toño de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
mario perez de México hace 6 años
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
oscar de México hace 6 años
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Alonso reyes camacho de México hace 5 años
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Rito de México hace 4 años
Q tal te agradezco si me dises q fue la solución me pasa lo mismo con mi carro estratus 2004 gracias
Raul SS de México hace 3 años
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Ruben de México hace 3 años
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
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Después de subir los 60 km/h empieza a parpadear la luz de chck engine SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 SE motor 2.4 4 puertas 160000 kms
Hice la afinación a mi auto, después de unos dias comenzó a fallar un poco el motor queriendo matarse (calarse), no está prendido el foco siempre, solo cuando avanzo empieza un poco a tironearse y tiembla mucho el motor, despues de los 60 km/h a ciertas revoluciones comienza a flashear el foco del check engine y se aprecia la falla, no desempeña como debería poca fuerza. Gracias.
trazher de México hace 8 años  
TR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según trazher)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
trazher de México hace 8 años
Aunque no este prendido el foco del check engine siempre? sólo parpadea cuando va en marcha.
ricardo de México hace 8 años
El mejor escaneo ,es de la propia computadora del vehiculo. Ya que registra en todo momento alguna falla.
trazher de México hace 8 años
Solo dice done, no sé si me puedas recomendar algo más?
trazher de México hace 8 años
P0306 es el código que marca ya marcó la falla. Gracias a ver si te funciona. O me puedes ayudar.
luismy de México hace 8 años
Yo tenia un neon ysele hizo la afinacion notor aun falla cambie las bujias y listo a y cheque el arnes de la maquina y lavale wl sensor de posucion de cigueñal
trazher de México hace 8 años
Y marcaba esa misma falla? Tengo que cambiarle las bujías?
trazher de México hace 8 años
Me equivoqué con el numero de falla era P0301 y lo que me falló era el cable de la primera bujía, estaba defectuoso de fabrica, se saltaba la chispa al block del motor en donde se junta con la bujía. Gracias saludos.
manuel de México hace 8 años
Aseveró a fondo y se corta a las 3000 revoluciones y pierde fuerza
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Pierde fuerza al acelerar en carretera

Dodge Stratus 2005 Rt 2.4 lt  148000 kms
Mi auto le acaban de hacer su afinación porque perdía fuerza en el acelerar, el problema persiste ya que cuando voy en carretera el carro hace como si se ahogara después de los 100 km, además me marca tres testigos, el de freno de mano, el check engine y abs espero me pueda ayudar según el scanner arrojó que era el sensor de aire pero no si será lo mismo que el de oxígeno, muchas gracias
Eric de México hace 8 años  
ER
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Envia el resultado para saber que esta fallando.
toño de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi carro tambien hace lo mismo que el amigo de arriba ademas de que no enciende necesito darle marcha por un buen rato con el acelerador al fondo y cuando prende habienta humo negro me podrias ayudar es un stratus 2005 r/t
ricardo de México hace 7 años
Ya lo autoescaneaste con la llave ? que codigos arrojo ?
toño de México hace 7 años
Intente autoescanearlo pero no pude o mas bien no supe como lo lleve a autozone y me dijeron que era el sensor del arbol de levas
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarlo por otro original mopar, los de autozone no sirven.
Fernando arteaga de México hace 6 años
Ami me marca 5 codigos p1684. P0601. P1388 p1489. P1492
Fernando arteaga de México hace 6 años
Quiero sabes de que son.
ricardo de México hace 6 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…

P1684 error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1388 DODGE - Condiciones del circuito de control de relés ASD 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de ASD defectuoso El arnés de relés ASD está abierto o en cortocircuito Circuito de relé ASD conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1388_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1489 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de alta velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1489_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1492 DODGE - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1492_dodge.…
Xdraz de México hace 6 años
Cual es la causa del código p1698 y como se puede solucionar
ricardo de México hace 6 años
P1698 DODGE - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p1698_dodge.…
Xdraz de México hace 6 años
Gracias por la respuesta Ricardo...
Jose de México hace 2 años
Yo lo hice y me aparece el código p0507
ricardo de México hace 2 años
@Jose¿Cuáles son las posibles causas del código P0507 DODGE?
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Gerardo Babick de México hace un año
@ricardoBuenas noches mi estatus lo enciendo y pongo D y aceleró pero no camina pareciera que está puesto el freno solo acelerando mucho camina con dificultad , también sucede lo mismo cuando pongo reversa. Que puede ser ?
ricardo de México hace un año
@Gerardo BabickSe le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ?
edgar de México hace 8 años
Esta baja la presión de gasolina por lo que a mayor velocidad mas gas, remplazo de la bomba. Los inyectores están tapándose y el spray ya no es bueno, llevarlos al laboratorio. Con respecto a los testigos después del remplazo de la bomba y limpieza de inyectores desconecta el polo negativo de la batería unos 10 minutos para el reset
Edwin aran de México hace 4 años
Crees tenga el mismo problema mi carro como que falla un poco al encender después de hay se mantiene en Parking pero al cambiar a directa como que se quiere matar y no tiene nada de fuerza meto pedal a fondo como que sr haoga y se apaga le doy marcha y y vuelve arrancar pero como temblorino y a los segundos se mantiene meto directa y hace lo mismo me podrán ayudar
Mario de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi stratus 2001 cuando lo acelero a mas de 80 km /hrs el auto empieza a dejer de acelerar y si voy en subida empieza a perder fuerza ya se le hizo afinacion completa pero sigue con el problema alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar
ricardo de México hace 5 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mario de México hace 5 años
Ya lo intente varias veces amigo y no me sale nada hoy lo llevare a escanear
ricardo de México hace 5 años
En autozone lo escanean sin costo
Mario de México hace 5 años
Ok muchas gracias por el dato
Marisol de México hace 3 años
@ricardoBuenas tardes Ricardo, quisiera hacerle una consulta. Mi Stratus hace algo parecido al del Stratus de aquí arriba. El mío es modelo 2004 y los códigos que me arrojo son P0038; P0073 y P 0533. No sé si le pueda ayudar. De antemano muchas gracias.
Israel de México hace 5 años
Hola buen dia,
Tengo un stratus 2006 el único código que tiene prendido es P1604 pero este código siempre ha estado prendido lo escanean y vuelve aparecer. Mi verdadero problema es que el auto funcionaba bien pero a perdido potencia, cuando lo sacaba a carretera lo levantaba a 140 o 160 km/h pero a hora con problemas da 100 120 km/h y en las subidas sube en primera y las revoluciones no pasan de las 3000 cuando antes subía en segunda y podía rebolucinarlo mas. Espero y puedan orientarme en la falla, ya le cheque la bomba de gas y arroja 60 libras psi parado o caminando. Saludos
ricardo de México hace 5 años
P1604 DODGE - PCM Fallo de integridad de lectura / escritura de RAM de puerto dual interno 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM), circuito del interruptor de encendido fundido PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito PCM

Read more: https://www.autocodes.com/p1604_dodge.…
Israel de México hace 3 años
Hola encontré la falla y era el catalizador tapado
Juan de México hace 3 años
Mi vehículo prende en frío bien pero ya cuando bajan las revoluciones empieza a fallar y se apaga, al igual lo muevo un rato y lo estaciono lo dejo parado un rato y cuando lo vuelvo a encender prende bien pero al acelerar como que se ahoga y pierde fuerza de hecho le tengo que bombear al acelerador para que vuelva a emparejar, que falla puede tener??? Es un Stratus 2005
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Eliel_str@tus de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar mi carro es un estratus 2001 2.4 ese export resulta que al acelerar el motor cascabelea si lo acelero despacito no lo hace pero al querer salir rapido cascavelea el motor y oviamente pierde fuerza
ricardo de México hace 2 años
Mide compresion de los cilindros
Jose de México hace 2 años
Cuánto es lo menos que debe tener de compresión
Ronnie de Venezuela hace 2 años
Mi Stratus 98 al encender , después de varios minutos las ruedas delanteras se frenan. Tengo encendida la luz de ABS. Le realice el servicio de frenos. Pero sigue igual. Algúna solución.
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Stratus se apaga de estar andando y se prende testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1998 2.4L SE 225740 kms
Mi Stratus 98 de estar andando de repente se apaga y se prende testigo de aceite, si trato de encenderlo de inmediato no enciende, pero si espero unos 4 minutos, el auto enciende sin problema y puede ya no pasar el problema en 1 o 2 dias.
¿Que podria ser? espero me puedan apoyar u orientar.
Mike de México hace 3 años  
MI
2 casos 
Mike de México hace 3 años
Al parecer es problema de la bomba de gasolina pero estos días lo estará revisando biel mecánico, les compartiré la solución en cuanto me digan que es.
Mike de México hace 3 años
Ya reemplace la bomba de gasolina y el filtro, y sigue con la falla, se apaga, debo esperar me imagino a que enfríe y nuevamente enciende. Si alguno le ha pasado lo mismo y encontró la solución les agradecería me pudieran ayudar. Saludos y Felices fiestas.
Eduardo de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi stratus 2006 pero yo lo prendo recorro 5 km aprox y se me vuelve a apagar y así me pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace 3 años
Reemplace el sensor de posición de cigüeñal y eso arreglo el problema.
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Vehiculo se apaga en moviento y tarda en encender SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000 4 puertas 2.4 115000 kms
Hola buenas tardes!!!

Tengo problemas con mi auto y no me marca error en el check engine, solo e apaga de la nada!! y tarda en encender pero si da marcha pero no enciende y empieza a vibrar mucho el motor
intervalo91 de México hace 8 años  
IN
7 respuestas 
Lobo5 de México hace 8 años
Normalmente este es síntoma de bomba de combustible dañada o gastada, el motor de ir circulando normalmente empieza a fallar y se apaga, si intentas de inmediato arrancar, el motor no enciende hasta después de un tiempo (ya que la bomba se ha enfriado) una vez que enfria el motor arranca sin problemas.
Si es así, ve a un taller a que chequen el estado de tu bomba, esta se daña por utilizar el auto con poca gasolina en el tanque (de 1/4 para abajo).
Max Argel de México hace 8 años
Hola que tal amigo.

Si se apaga en movimiento son los sensores de cigueñal y árbol de levas. Los puedes cambiar tu mismo.
pepe de México hace 8 años
Muy buenas tardes tengo un problema con un dodge estratus 2.4 se apaga en plena marcha y tengo q hacer paro total de la unidad para q encienda avanza unos cuantos minutos y ase lo mismo lo malo q en parking trabaja al 100 y no ase ninguna falla ya cambie bomba de gasolina y en el escaner solo sale el sensor ect algun tip!!!!!!!
Irán perez de México hace 8 años
Amo me paso algo similar con un concorde resulto ser el sensor de el árbol de levas se templado y listo
luismy de México hace 8 años
Solo lava el sensor del cigüeñal y cambia bujias recuerda ke se calibran las bujias y el modulo y si arranca pero. Se apaga dejalo arrancando unos minutos y si se apaga ssolo. Comprale mas gas hasta medio tanke y si sigue ygual esla bomba de gas en parking jala chido ykon la belosidad se apaga el la bomba y cambiale el filtrode gas 1000 pesos en total no fue mas exquisito para el dodge
intervalo91 de México hace 4 años
Gracias a todos chicos pero al final perdio fuego en el carro por un corto que tenia y se perdio el frente :( no se si reir o llorar jajaja
Solucionado
Mejor respuesta (según intervalo91)
intervalo91 de México hace 2 años
Se incendió el auto y ya no hay que reparar jajaja
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Se apago corriendo se encendió el check engine y el foco de la alarma

Dodge Stratus 1999  1234 kms
Iba en marcha en la carretera y de repente se apago anterior lo había hecho pero si arrancaba pero en esta ocasión ya no me reviso un eléctrico bobina cables de bujías y relevador pero después le dio unos llavasos y aparece no bus en el tablero me dijo q la computadora no está mandando señal q hay q cambiarla q hay de cierto espero me puedan ayudar.
toño de México hace 8 años  
TO
19 casos 
hugo sanches de México hace 8 años
Hola toño buenas noches y ya lo arreglaste eske yo tengo la misma falla y no le encuentro ke es ya an ido muchos mecanicos y electricos y paresen que estan gugando adivinansasme dicen ke puedeser sensor de cigüeñal ke la alarma computadora y sigue igual aver si me puedes ayudar
ANGEL de México hace 7 años
Buenas tardes! Disculpa ya arreglaste tu auto porque yo tengo la misma falla que tu y no he podido arreglar mi auto
Sergio Mtz de México hace 4 años
Amigo buenos días disculpa que fue lo q tenía tu carro tengo un problema similar ahorita con el mío
Antonio de México hace 2 años
Yo tuve la misma falla y metí el escáner y cambie sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas y quedo al 100
Hazel de Costa Rica hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, es la computadora dañada. El problema es donde puedo conseguir una que le funcione a mi carro. Ayuda yo soy de Costa Rica
RAMON de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y fue la computadora y ya no fllo
ulisses de México hace 6 años
Mi straus 2003 solo no arranco en la mañana, enciende odometro, testigo de freno y de aceite, no enciende el check engine, no da marcha, alguien puede ayudarme?
Daniel Rico de México hace 5 años
Y si resolviste tu problema? Me pasó lo mismo
Viridiana Balderas Barboza de México hace 5 años
Buenas tardes no se pudieran ayudarme ya tengo 3 días batallando con mi carro es un Stratus 2005 me a pasado en 4 ovaciones q lo enciendo y avanza no quieren entrar muy bien los cambios y se activa una alarma similar a la del carro nada más q seguida y la vdd está sucediendo esa lo q hago es pararme apagó el carro me espero a. Que deje de sonar y después lo vuelvo a encender y jala como si nada
Fer2210 de México hace 3 años
Disculpa amigo solucionaste ese problema me pasa lo mismo
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes a mi stratus 2000 se le activo la alarma le desconecte el claxon pero quedó activa y si no lo prendo en días el carro se baja la pila que puedo hacer?
Jose xisneros de México hace 2 años
Resolviste tu problema?
Conde Israel de México hace 3 años
Tengo un stratus 98, iba andando y se apago, luego de unas horas encendio, luego ya no encendia y no hay foco amarillo de check engine, si insisto en encenderlo puede se encienda el foco testigo de color rojo, alguien me dijo que abriera el switch de arranque con la llave, quitar negativo de la bateria (conector del cofre) y despues quitara el positivo (igual de adentro del cofre) y esperar 5 minutos (ojo nunca cerrar el switch) y despues de eso cerrara el switch y conectara primero el positivo y luego la tierra y en efecto lo hice asi y si prendio mi carro todo un dia sin problemas, hoy en la mañana ya no enciende, entonces lei que debajo del volante esta el modulo de alarma y que hay que usar switch de botonazo (normalmente abierto) y una resistencia de 220 ohm puenteada a tierra, esto debera ir en un cable de color negro pero eso si no se cual es pero ntp no se quema nada si pruebas 1 a 1 los cables negros de ese modulo, aun sigo intentando encontrar bien la falla espero que no sea mi computadora, saludos.
Vine de México hace 2 años
Es la computadora Tienes que cambiarla...la falla empieza con ese testigo rojo y se caen las agujas...del tablero...y se apaga...vuelve a encender pero hará lo mismo hasta que se plano deje de prender...puedes buscar establecimientos que las vendan de uso y ha cambio...su precio es como se 3500 a 4000 pesos para un Stratus año 2000...
maku de Chile hace 2 años
Tengo ese problema que vas andando se caen las agujas enciende el check la luz roja y se para o parte sobre la misma , ya cambie la ecu el cmp ckp tcm y la falla continua alguna idea de que puede ser
Vine de México hace 2 años
Si Es la computadora tienes que conseguir una que este funcional...y se tiene que programar para tu vehículo...de lo contrario no va a encender
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Despues de andar un rato ya no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
stratus2003 de México hace 9 años  
ST
2 casos 
chilango de México hace 9 años
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
angel de México hace 8 años
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Rachek de México hace 5 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
Nacho de México hace 5 años
Hola mi carro da macha pero arranca q puede ver
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Se apaga al ir en marcha

Dodge Stratus 2004 2.4 140000 kms
Cuando va en marcha de apaga, pero en ovaciones antes de que se apague se tironea y se enciende la luz de la bolsa de aire y la del check enorme, ya se le cambió el sensor del árbol, el del cigueñal, ya se le reviso el del oxigeno, y la computadora tambien y me dicen que esta funcinando bien, en ocasiones después de que se apaga enciende al instante, y en otras tengo que esperar un par de minutos.
Víctor C. de México hace 8 años  
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomaba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Víctor C. de México hace 8 años
No se la ha cambiado, le pregunté a un mecánico y me dijo que no hay repuesto del cedazo, que se cambia la bomba completa. Otra cosa que le pasa es que cuando falla prenden las luces del check engine y la bolsa de aire y despues que se apaga y vuelve a encender se le queda encendida la luz del check engine y así dura un día o dos y despues se apaga la luz como si nada pasara. El carro lo tuve una semana en un taller y el mecánico lo huso esa semana en sus vueltas y me dijo que a el no le falló en esos días.
ricardo de México hace 8 años
Tal vez en tu ciudad no se encuente el sedazo pero si se vende el ultimo que compre me salio en $700.00 original MOPAR.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Víctor C. de México hace 8 años
Ya se le reemplazó el sensor del árbol de levas y el del cigueñal y sigue la falla, como comentó el carro puefe handar un par de días sin fallar, pero no tengo la seguridad de salir con la familia a carretera, pues temo que falle. Ya le hice lo del autoescaneo y me aparecen los siguientes codigos:
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
ricardo de México hace 8 años
P0201 - 1 Cilindro Inyector Mal funcionamiento del circuito

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0202 - Cylinder 2 Inyector Circuit Malfunction

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0202
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0203 - Inyector cilindro 3 Mal funcionamiento del circuito

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0203
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0204 - Cilindro 4 Inyector Mal funcionamiento del circuito

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0204
Copyright OBD-Codes.com
LUIS de México hace 4 años
El circuito seria en el cable de la bujia
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0032 - Oxígeno (A / F) Sensor de control del calentador de circuitos a alta (Banco 1 Sensor 1)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0032
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0038 HO2S calentador del circuito de control de alta (Banco 1 Sensor 2)

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0038
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
Lee toda la informacion de cada codigo que esta en azul. Estan fallando los 4 cilindros del motor que pueden ser las bujias, o sistema de inyeccion , le voy al segundo caso. Si le deja de llegar gasolina a los cilindros ,SE APAGA EL MOTOR. El sedazo se debe de cambiar cada 80,000 km. debe de estar SUPER SUCIO.
Víctor C. de México hace 8 años
Ya se le remplazo el cedazo hace 3 días y aún sigue la falla, también se le cambio el repuesto de la bomba de combustible.
Víctor C. de México hace 8 años
Después de que falló (se apagó el motor estando el vehículo en movimiento) nuevamente volvió a encender el motor y no falló durante 4 días, pero desafortunadamente se presento la falla, le di marcha nuevamente pero le desconecte un cable de la bobina para ver si habia chispa, le di marcha y no encendió por que no había habia chispa, antes de que fallara le borre los códigos desconectado la batería, y después de la falla le aparecieron los siguientes códigos P0204, P0032 y P0038, me dicen que puede ser falla de la computadora, será?
laudrux de México hace 7 años
Hola amigo espero te ayude esta información yo tuve algo parecido y sabes que era pues nada mas y nada menos que el conector de la bobina lo cambien y se quito todos esos problemas tal ves por ahí este tu problema
ricardo de México hace 8 años
Si no se revisado la falla del cilindro 4 , va a seguir apareciendo. Puede ser bujia, cable, bobina. Inyector o valvulas. Si no se a cambiado el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador va a seguir fallando.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
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Presión baja de aceite. SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 4 puertas SE, motor 2.4l 192000 kms
Se realizó un ajuste completo al Dodge Stratus, y se le coloco un medidor de presión de aceite independiente al sensor que trae, el medidor se le coloco en un venero de la cabeza, cuando arranca sube hasta 50 psi, y después de unos minutos baja a 0 PSI, pero la luz de aceite no enciende en el tablero, ahora se le empezó a escuchar como un golpeteo en el motor, el cual antes no se escuchaba, no hay codigos en el motor registrados, sólo ese pequeño golpeteo, y la discrepancia entre el sensor y el medidor de presión independiente que marca 0 PSI después de unos minutos, ¿Saben cuantos PSI debe tener el aceite en el Stratus? Tendrá que ver el tipo de aceite que se le puso en el taller donde lo lleve?
Aleo de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo correcto es 40 a 45 psi constante. 20 es lo minimo, 15 ya es bajo. Un 0 real ya habria amarrado tu motor. El sitio ideal para medir la presion con el manometro mecanico es en el mismo puerto del sensor electronico. Te sugiero lo cambies de puerto y repitas la prueba.
ERIC de México hace 4 años
Hola buen dia, me podran ayudar a localizar el lugar donde va el sensor?, en mi caso marca el indicador, pero me dicen que hay que cambiar el sensor y quiero cambiarlo yo mismo. Gracias
Aleo de México hace 4 años
En mi caso el sensor de aceite esta por atrás del bloque, es algo incomodo para cambiarlo, y necesitaras un dado especial para ello, se pude con una llave pero igual es algo complicado.
ERIC de México hace 4 años
Gracias por la respuesta, lo intentare.
Dulce de México hace 8 meses
Disculpa , lleva el original? Mopar o puedo poner cualquier otra marca
Sergio de México hace 5 años
Tengo stratus 98 es automático tarda para Hacer el cambio de velocidad después de las 3500 revoluciones
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P0700,P0121 y P0562

Dodge Stratus 2003 4 puertas turbo 190000 kms
Hola amigos, hace unos meses le repararon la transmisión a mi Stratus 2003 Turbo, en el taller tuvieron muchos problemas para dejarla bien, lo tuve que llevar como 4 veces después de que me lo entregaron por fallas en el cambio de velocidades. Finalmente todas las velocidades quedaron como deberían y aparentemente sin problemas en la transmisión, misma que sigue funcionando hasta el momento sin algo extraño que yo le note. El problema es que ahora de manera constante se enciende el Check Engine con los siguientes códigos: P0121 = Throttle pedal/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/P… Leer completa
Sergio de México hace 6 años  
SE
5 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Problema electrico. Aqui el principal es el 562. Los otros son solo sintomas. Voltaje del sistema bajo. Posible falla del alternador. Mide tu voltaje. Con el a/c, luces prendidas, 14 a 14.5v prendido. No menos.
Sergio de México hace 6 años
Hola Juan Carlos, déjame hacer estas pruebas y checarlo ahora por el lado del voltaje del sistema a ver que sucede, agradezco tu opinión.
Juan Carlos de México hace 6 años
Me avisas cuanto te da. P0562 nunca me habia tocado. Lo comun es que la pcm se muera por voltaje insuficiente.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Arturo de México hace 2 años
Q le puedo HACER se queda en primera y no ambienta. Los cambios mamás en prinera
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Solo acelera hasta 2300 revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 SE 216000 kms
Hola mi stratus SE 2004 2.0 MI auto al acelerar solo llega hasta las 2300 revoluciones tanto parado como andando , como si se cortara la gasolina ,y en algunas ocasiones al encenderlo se prende el foco de check he visto algunos videos y se dice que es el sensor de arbol de levas , quisiera me apoyaran en como han resuelto esto , y esto porque se origina , apenas hace unos dias le cambiaron la banda de distribucion y no lo hacia antes de esto ,pudo ser la causa??

Gracias por su ayuda.
raffles de México hace 7 años  
RA
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3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según raffles)
Leopadilla de México hace 7 años
Sensor de levas efectivamente, cambiaselo, no es caro, me paso hace 4 meses aprox
raffles de México hace 7 años
Gracias por contestar , entonces es una falla casual ? y que costo tendra aproximadamente otra pregunta por eso de repente hecha humo blanco ?
Fernando de México hace 6 años
Amigo siempre si quedo tu auto que no pasaba de 2.300revoluciones tengo la misma falla luego no quiere encender aveces da marcha o aveces solo hace clik
raffles de México hace 6 años
Hola, si quedo , de hecho un día le di marcha y ya no quiso arrancar , le cambie el sensor de levas y listo arranco enseguida ya sin problema acelera a mas de las 2300 revoluciones de hecho es muy fácil cambiarlo lo puedes hacer tu, solo desconectas el sensor y desatornillas quitas ,pones atornillas, conectas y listo , pero si lo prefieres llévalo con tu mecánico yo lleve al mecanico porque no sabia q tan dificil pudiera ser cambiarlo pero al verlo no se tardo ni 10 mins , el sensor vale como entre 600 y 700 pesos si no mal recuerdo. Ojala se solucione
barron90 de México hace 5 años
Tengo un stratus 2004 2.4 doble arbol la falla que tiene es que nl hay pulso en los inyectores alguien podría ayudarme ya le cheque falsos y no tiene los q tenia se le arreglaron xq me quemo la computadora me dicen q es el iman de el arbol de levas lo conecto a el scanner y no arroja falla al conectar el sensor de árbol de levas se pierde el voltaje lo desconecto y se eleva
Goytia de México hace 16 horas
Lo más seguro es que está fuera de tiempo quedó mal puesta la banda de distribución
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Luces tablero

Dodge Stratus 2000 Motor 2.5, 4 puertas, full 280000 kms
Hola cuando enciendo las luces , las luces del tablero no encienden , funciona todos los instrumentos, al girar la llave y dar contacto encienden todas las luces ( check engine,aceite, etc, etc) pero cuando se encienden las luces en la noche sólo pero sólo las luces del tablero no encienden. Quisiera saber si hay una luz máster ya que revise fusibles están todos ok. Soy de Chile y no se a que se refieren con los bulbos de 80w no tengo ningún otro problema con las luces sólo tablero
Tom de Chile hace 8 años  
TO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Algunos modelos traen el control del alumbrado del tablero en la palanca de la izquierda del volante. Revisa si no esta apagadas
Tom de Chile hace 8 años
No es ese el problema , como tu dices el control del alumbrando esta bien y también lo probé pero no encienden la consola central y la radio las luces encienden , sólo las del tablero no encienden, todo lo demás funciona sin problemas pero en la noche cuando tengo problemas ya que no puedo ver las indicaciones de velocidad, temperatura y revoluciones. Mi pregunta es cual de las luces debo cambiar o que debo revisar para que enciendan ya que son muchas luces que están atrás del tablero
Tom de Chile hace 8 años
Necesitó saber cuál luz es la que ilumina el tablero cuando enciendo las luces de noche ya que en la cabina se encienden las demás luces ( consola central , luces de radio etc) todas formas encienden junto con las del tablero. Según lo observado y leído en este foro debiese ser unas ampolletas quemadas pero no cuales son ya que revise y según yo están todas bien. Por favor necesito ayuda
Lily de México hace 8 años
Quisiera saber porque no prende el tablero de un stratus 2002 no marca nada
Tom de Chile hace 8 años
No marca nada los instrumentos ?? O no encienden las luces ????
Leyva de México hace 8 años
Tengo el mismi problema ya desarme el tablero y eel problemas es una pequeña balastra que genera entre 60v a 70v de alterna no lo He conseguido probe con una balastra de placas de zenon pero generan mas voltaje lo regule pero no funciono tal vez tiene otra frecuencia
luis de México hace 8 años
Tengo el mismo problema no encienden las luces y ya cheque todos los fusibles y todos estan bien ayudenme que ya tengo desarmado el tablero jaja
Raúl de México hace 7 años
Lo mismo tiene mi stratus, las luces del velocímetro y gasolina y revoluciones son las únicas que no prenden ni la de las puertas cuando abro alguna,yo desarmé el tablero y encontré un tipo de resistencia kemado no se si sea eso.
Grace MQ Saltillo. de México hace 6 años
Quizás se fundió el fusible que provee corriente para que funcione.
Venus2 de México hace 6 años
El mio enciende todo a sepcion no me marca la velocidades ni nada de eso
Talia de México hace 6 años
Ami me pasa igual no marca la gasolina ni nada de eso solo enciende y marca las dierccinales pero lo demás no
josue de México hace 4 años
Buenas de casualidad alguien sabe por que un stratus año 96 no le gala el tablero ningun indicador y no mas prende una luz la de estar no mad
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un stratus 1996 no funciona las luces del tablero, no enciende el carroa ni los indicadorgasolina temperatura
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Porque me aparece p 1684

Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.0 160000 kms
Se prende el testigo de aceité, se parpadea , se quita y vuelve a aparecer, porque? Alguien me puede informar? Gracias de antemano, me aparece el código P 1684
Mario alberto de México hace 4 años  
MA
11 casos 
Btty Dz de México hace 4 años
Checa el sensor del aceite
Axel de México hace 3 años
Dónde se encuentra ese sensor ?
EmmxnvelBernxl de México hace 5 meses
En dónde se encuentra?
César de Chile hace 2 años
Q problema era ? Soluciono
César de Chile hace 2 años
Soluciono el problema amigo ?
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Como puedo saber un codigo del check engine sin escanear.

Dodge Stratus 1999 4 puertas full motor 2.5 195936 kms
Intente lo de la llave encender el interruptor de encendido 3 veces pero no me da un codigo en el tablero y no parpadea la luz del check engine
Francisco de México hace 6 años  
FR
2 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
No en todos los modelos funciona. 3 veces seguidas a on es el metodo correcto.
Navarro de México hace 6 años
K metodo será el correcto yo tengo un Estratus 95 2.4 y tampoco me funcionó así de k otra manera se podrá realizar
Juan Carlos de México hace 6 años
Los manuales no indican otro modo. Lo mas practico es que compres un escaner de lectura. Cuestan 400 pesos. Es mas practico porque los codigos que te da el autoescaneo son muy limitados, comparado con el escaner. O llevalo a autozone.
Navarro de México hace 6 años
Gracias por k tiembla el motor cuando estoy en semáforo en belosidad
Juan Carlos de México hace 6 años
Y te prende el check? No hay como tener un escaner propio. Auque solo sea de lectura y borrado.
Navarro de México hace 6 años
No no me prende el check y el las revoluciones no jalan ya le cambié el tpc cuál será el sensor de las revoluciones
Juan Carlos de México hace 6 años
Que es el tpc? No usa sensor de revoluciones. Esto lo deduce la pcm con el crank y el cam. Lo manda al body control y este lo manda al tablero de instrumentos.
Navarro de México hace 6 años
En tonces k estará mal la computadora por k de repente jalan y de repente no y en el tablero estan las iniciales de las velocidades y nada más agarra la n y la d no marca NY pakin Ake se deberá la computadora
Juan Carlos de México hace 6 años
Pero te da bien los cambios? No me contestaste a que le llamas Tpc? El tablero de instrumentos es gobernado por el body control module. Tambien maneja candados electricos, iluminacion atenueble, luz interior, wipers intermitentes, campana de advertencia de llave y campana luces prendidas, puerta abierta. Como estan estos sistemas? Abre una puerta con el cambio en D. Te marca puerta abierta?
Navarro de México hace 6 años
El tpc es el sensor k va en el cisterna de aceleración y nada más suena la campanita cuando está abierta la puerta pero todo me funciona nada más las revoluciones jalan de repente y de repente Yano pero todo el tablero me trabaja bien
Navarro de México hace 6 años
Pero aparte no me prende la luz del check engine
Navarro de México hace 6 años
K será nadmas en el tablero salen la letra r n d la L 1 y 2 nada más marca la n y la de las demás no marca en el tablero
Juan Carlos de México hace 6 años
Tps. Cuando la puerta esta abierta deberia marcar "door" en el tacometro. Lo que puedes intentar es cambiar el tablero por uno de yonke.
Xdraz de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo tengo Stratus 2001 y en el tablero no me marca las revoluciones correctas y los cambios los marca mal si lo tengo en parking el tablero marca reversa y si está en drive marca 3 el caso es que si funcionan bien los cambios solo no marca correcto en el tablero que podrá ser ?
antonio de México hace 6 años
Tengo un Dodge Stratus 2006 el check engine esta siempre prendido, al hacer el escaneo con la llave parpadea 10 veces seguidas y luego una, como se lee ademas lo lleve a autozone y lo escaneraro pero solo me dijeron que era el codigo P0057, lo he buscado y nolo hayo, alguien sabe a que se refiere, mi automovil funciona bien no falla, no consume gasolina, no tironea, pero por algo esta encendido el check engine.
Juan Carlos de México hace 6 años
Falla en circuito de calenton del Sensor de oxigeno banco 2.
antonio de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a hacer. Y dónde se localiza y en qué afecta. Gracias Juan Carlos
Juan Carlos de México hace 6 años
???. . .
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No da marcha

Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 231744 kms
Tengo un carro stratus 2002 que no prende porque no alcanza a dar marcha y en el tablero marca en las letras de los cambios todas seleccionadas es decir se seleccionan las letras de PRND3L en lugar de que una este por ejemplo la P. Y la escanie con la llave y me aparecen los códigos P1684, P0601, P1193. Como puedo resolver estos códigos y también le di llave y espere 10 segundos y empezó a parpadear en foco de engine y parpadea 5 veces y se queda fijo. Gracias por su atención y espero su recomendación.
juan gm de México hace 8 años  
JU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p0601_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición

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Posibles causas
- Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura
- arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1193_dodge.h…
Alberth de México hace 7 años
A mi me pasó en una ocasión cuando hice cambio de los focos de los faros, pues tuve que desconectar los conectores de la computadora que están detras del faro derecho, prueba revisando que no tengas alguno de los conectores mal fijado a la computadora.
isga de México hace 2 años
Primero, si no alcanza a dar marcha, quizá se deba a que la batería no tiene la suficiente carga y eso pueda ser que enciendan todos los focos que mencionas por falta de ampere en la batería,
Segundo el código P061 puede ser resultado de lo mismo, baja carga de batería. Si la batería esta bien, yo verificaría los arneses de la computadora, limpiarlos y verificar que no estén sulfatados y hagan buena conexión
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Tengo un Stratus 2002 sin encender el motor la luz del motor en el tab SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2002 Sergio Arizaga 240000 kms
Tengo un Stratus automático le meto llave sin encender el motor apagado y en el tablero la luz del motor se prende y se apaga 5 veces porque será me llamo Sergio arizaga. Tiene 240.000 kilómetros recorridos
Tiene 240 000 kms
Sergio de México hace un año  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Está indicando una anomalía se tiene que hacer diagnóstico con escáner
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Prende check engine

Dodge Stratus 2001 4 PUERTAS FULL,2.4 140000 kms
Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla
REVO de México hace 8 años  
RE
2 casos 
REVO de México hace 8 años
Cual puede ser el problema de mi carro
jesus de México hace 8 años
Cual fue el problema? A mi me pasa lo mismo
luismy de México hace 8 años
Hasle la afinacion kompleta no se kompra nada pork solo se laban los se sores aamenos ke haya hecho corto podria remplasarse laba el sensor del sigyeñal loke amo me paso es ke se apagaba y lo deejava al dia siguiente y jalava bien y kuando se apagaba es cuando se calentava la maquna el secreto son las...k estavan ya vieja jejeje hasle la afinacion y me kuentas k pasa
Marty de México hace 8 años
Tengo el mismo problema es un Stratus 2003 cuando voy circulando empieza a bajar la aguja de la gasolina y empieza a aparecer la imagen de la gasolina y se empieza a jalonear lo dejo un rato apagado y se compone que consejo me pueden dar
Marcela de México hace 3 años
Como solucionaron sus problema, al mio le sucede lo mismo
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No utiliza todo el combustible del tanque de gasolina

Dodge Stratus 1999 4 puertas, full injection, automatico de 3 Vel. Motor 2.4 DOHC 103000 kms
El tanque de combustible es de 62 litros pero no sé termina los 62 litros completos, cuando le quedan 15 litros se apaga como si ya no trajera y tengo que volver a ponerle para que arranque de nuevo, también la aguja del tablero se mueve y no se mantiene y prende el testigo de q falta combustible, algún consejo que pudieran dar para que la gasolina se consuma en su totalidad. Gracias.
Cristian de México hace 5 años  
CR
4 casos 
aguila de México hace 5 años
Buenas tardes arreglaste tu problema
Ricardo montiel de México hace 4 años
Igual tengo el mismo problema que solución le dieron
Josué sauces de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo ya camión bomba puse todos los empaque y lo acomode todo como es y nada sigue igual
Cristian de México hace 3 años
Lo de la aguja que no se mantenía ya se soluciono cambiando el flotador ya que estaba dañado, pero aún continúa el problema de que no consume el combustible en su totalidad
O. Ar de México hace 2 años
Hola me pasa lo mismo que sera
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Enciende check engine y no arroja cambios

Dodge Stratus 2004 Stratus se 149000 kms
Encendio el indicador de check engine y en el tablero aparesen todos los cambios seleccionados y no suve de primera
Ketchu de México hace 7 años  
KE
7 casos 
Sanher asesores de México hace 7 años
Con relación a tu problema lo más recomendable es el scanner. Tu problema está en el relevador chécalo por uno nuevo así me pasó en mi Stratus no hacía los cambios Y era el relevador espero te sirva
vic cv de México hace 7 años
Que relevador, explicame por favor
Sanher asesores de México hace 7 años
Busca de favor la caja de fusibles que debe de estar aun lado del motor en la parte superior ahi encontraras los relevadores en la tapa estan las indicaciones de las posisciones de los fusibles y relevadores localiza la que dice transmision automatica checalo que este funcionando bien lo puedes retirar y lijar las terminales intentelo ahi debe de estar el asunto.
vic cv de México hace 7 años
Era se tiene prendido el check engine, y el indicador de la bateria, el tema de la bateria ya se llevo el carro aun tecnico que checara el alternador y este si esta generando el voltaje correcto, la bateria esta bien, si dejo el carro varios dia sin uso se descarga la bateria. En cuanto al tema del check engine, se intento sacar el codigo dando le tres veces el click al llavin, y no bota ningun codigo solo el check engine se queda parpadeando, el vehiculo es un stratus automatico mod 96
Sanher asesores de México hace 7 años
Tu alternador si está trabajando bien la que ya no retiene carga es tu batería que le chequen el agua a lo mejor ya está seco por dentro el técnico devio checarlo
Vicente llanas de México hace 7 años
Sanher asesores gracias por ese consejo muy bueno mi carro se aceleraba cuando metía el cambio con eso del relay se le quitó y ya jalaron los cambios
Vicente llanas de México hace 7 años
Ha hora tengo otra pregunta porque me está gustando mucha gasolina recorro 20 kilómetros y me gasto 20 litros espero que me tengan alguna respuesta ya estoy desesperado por tanto gastos
Sanher asesores de México hace 7 años
Cuando hay un exceso en consumo de gasolina de entrada tienes que checar tu sensor map Y revisa si no tienes rota alguna manguera de aire o de. Preferencia un scanner para no errar tanto
Yahel de México hace 7 años
Alguien que me ayude mi stratus r/t 2002 consume 4km x l y se me hace mucho lo lleve a que lo checaran y arrojo el codigo p601 y no se a que se deba ademas de si me podran decir el consumo promedio del carro km x l
Sanher asesores de México hace 7 años
Yahel buenas noches amigo con relacion a lo que comentas de entrada el codigo p0601 se refiere a la computadora del auto si este no esta enviando las señales bien de ahi viene tu problema del alto consumo de gasolina, afecta todos los sensores, por mensionar algunos...valvula iac, sensor map. As de tener una mezcla muy rica. Tal vez no te has fijado en el escape que este pasando gasolina cruda. Con relacion a los km. Esos carros por el modelo. Tienen un ´promedio de rendimiento en carretera de entre 8 kilometros por litro, y en ciudad de unos 6 kilometros aproximadamente... en conclusion es tu computadora que esta fallando. Hay otra alternativa revisar los conectores ver que no haya cortos o cables sulfatados...saludos
Yahel de México hace 7 años
Muchas gracias fui con alguien que arregla compus y me digo que efectivamente necesitaba alguna otra computadora ya que arreglarla es dificil por que son muy escansas la piezas y optare por checar como dices, pero creo que sera necesario una computadora nueva.
Sanher asesores de México hace 7 años
Ok yahel si agota todos los recursos pero si se consigue una de segunda mano saludos
[email protected] de México hace 6 años
K tal si alguien me puidera ayudar. Mi stratus 96 se acelera solo empezó hacer eso despues k me le cambiaron la marcha sube a 2mil revoluciones o asta mas y ase por matarse
Sanher asesores de México hace 6 años
Es posible que una maguera de vacio se aya desconectado revisa tus magueras revisa tu válvula iac
Juan herrera de México hace 4 años
Mi stratus 96 se me frego de la computadora ya se le cambió y el carro jala pero consume mucha gasolina no avienta los cambios ya se le cambió aceite se checo sensores el scanner arroja solo 2 p1784 y p0120 cambiamos el tps alguien podría ayudarme asesorarme llevo 2 mecánicos ya y el carro nada más no queda están prendidos los testigos de aceite y check engine no se apagan no marca revoluciones ni temperatura anexo que antes se que se fregara la computadora si funcionaban
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Encendido de check engine y bateria

Dodge Stratus 1998 4pts automatico 125000 kms
Hola buena tarde, tengo un stratus 98 automatico, el dia de hoy al ir manejando encendio en el tablero check engine, el de batería y se me pago el radio pero siguió andando, después poco mas adelante regreso el radio y pude llegar a mi destino. De regreso a casa igual prendio el check engine y el de batería lo estacione en casa y parece como si no tuviera batería, lo dejo un rato y luego vuelvo a intentar y si jala ¿Qué puede ser?
lgomez de México hace 8 años  
LG
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alberth de México hace 7 años
Puede ser tu alternador, no está cargando la batería
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Se apago corriendo se encendió el check engine y el foco de la alarma

Dodge Stratus 2000 Automático le mot 2.4L 200340 kms
Iba en marcha en la autopista y de repente se apago anterior lo había hecho pero si arrancaba pero en esta ocasión ya no me reviso un eléctrico bobina cables de bujías y relevador pero después le dio unos llavasos y aparece no bus en el tablero me dijo q la computadora no está mandando señal q hay q cambiarla q hay de cierto espero me puedan ayudar. Si hay alguien mi num 5528874282 en neza gracias
Carlos Toy de México hace 8 años  
CA
2 casos 
luismy de México hace 8 años
Cuando se apagan de repente solo son los relevadores que suba la gas y tenga chispa es lo principal suerte que no te engañen
luismy de México hace 8 años
Cuando se apagan de repente solo son los relevadores que suba la gas y tenga chispa es lo principal suerte que
Carlos Toy de México hace 8 años
Ya lo checaron Luismi pero si manda gas al riel la bronca es q cuando lo auto escáner aparece NO BUS y en el eléctrico me dicen q es la computadora la q no manda señal
Carlos Toy de México hace 8 años
Y es q cuando me lo hizo se prendió el check engine y el foco de la alarma y de ahí ya no quiso prender
el beto de México hace 5 años
Elimina la alarma esta bloqueando todo
Chuy de México hace 4 años
Como elimino la alarma amigo ya probe con la puerta y no tengo el control
Mick de México hace 8 años
Cuando se pone "no bus" si es la computadora
DENA de México hace 8 años
Asi es amigo si tu tablero dice no bus no hay señal de la computadora, lo mas seguro es que se daño pero hay que hacerle algunas pruebas de preferencia en simulador, para estar seguro y no gastes de mas
Kena de México hace 8 años
Encontraste alguna solucion? Mi stratus hace lo mismo voy en movimiento de repente se prende el foco de la alarma y el check engine y se apaga pero si vuelve a prender, lo lleve con un mecanico y dice que no le encontro nada me dice que hay que escanearlo alguien que sepa que pueda ser?
Jesús Ramírez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo arreglaste
Charly de México hace 7 años
No se si encontraron alguna solución, yo tengo un stratus y le apareció el famoso "no bus" pero lo que se había descompuesto era el modulo de la carrocería justo debajo del tablero (el panel de fusibles). Se lo cambie y quedo solo que el mio si encendía. Tal vez la computadora si este fallando.
Anres de México hace 6 años
Tengo el mismo problema del no bus ayuda por favor
DENA de México hace 6 años
Claro son fallas comunes en stratus, con gusto se puede reparar soy mecánico y de los derechos, nada de engañar al cliente, te dejo mi numero 5580780112 ingeniero Julio y mi taller esta en iztapalapa por la cabeza de Juarez
Erick de México hace 5 años
Julio entonces si es la computadora o que falla es tengo la misma falla se activo la alarma y ya no enciende
Faya en la luz roja de la alarma de México hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema en mi stratus 98 me podría ayudsr
DENA de México hace 4 años
Por lo general es falla en computadora o modulo de carrocería, fallas de comunicación pero es ne esario hacer un buen diagnóstico para no estarle atinando y no gastes de más, mi numero es 5580780112 y estoy en neza estado de mexico por la perla
Rafa de México hace 5 años
Buenas noches yo tengo también el problema de la alarma llegue me estacione fui a comprar y al regresar y abrir la puerta se activo la alarma el carro no tenía seguro el problema es que ahora no se apaga la alarma solo está silbando y no arranca solo da marcha que puedo hacer
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