Buenas hace dias mi carro presenta una falla... voy rodaando y luego mi carro deja de acelerar... manteniendo el acelerador a fondo no revoluciona... se mantiene ahogado. Le hice limpieza de inyectores, cambie las bujias y sus cables. Y descubri que la unica manera q el carro se desahogue es quitar el cable de las bujias que van en la bobina en el orificio 1 y acelerarlo desde la mariposa y el orificio 2 de igual manera lo acelero con la mariposa del cuerpo de aceleracion y se le quita el ahogamiento que podria ser? ayuda por favor

Estamos estacionados o en alto con el clutch puesto y al querer seguir manejando el acelerador se queda pegado de inmediato lo porgo en neutral y lo apago y se quita. Tengo miedo de irme a estampar frente a alguien o algo, alguien me puede dar opiniones o soluciones, gracias

Mi problema es el siguiente el carro no queria encender y pense es un problema de bateria le pedi a un amigo que me auxiliara el carro encendio me di cuenta que el croche y el acelerador estaban como resecos duros y el carro estaba rodando luego habia un olor como a quemado entonces se encendio el bombillo amarillo se apago y no tuvo mas corriente pasaba la llave y nada que puede ser?

Alguien que me ayude que me aconseje. Tengo un Spark 2013 le hice el servicio Y de paso le cambié el anticongelante pero me lo dejaron mal al acelerar se escucha un burbujeo así lo anduve trayendo y empeoró ahora cada vez que acelero el carro zumba y no corre en cada celeron se escucha el agua... cuando meto las velocidades se Forza zumba y no despega,, algún consejo.

Quiero saber la solucion para que no haga ese ruido

Es spark cronos que de repente se quedó sin mínimo y no se porque

Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica). Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa

Escribo nuevamente mi problema porque ya estoy al borde de la locura con mi spark gt 2013 full equipo, sucede que lo compre de segunda hace ya 2 meses, los primeros días note que cuando lo dejaba horas parqueado( hasta el que el motor de enfriada) y lo encendía el carro se ahogaba presionaba todo el acelerador y el carro no anda de queda ahí tirando lento y como queriendo se apagar, lo lleve al mecánico y me dijo que era la pila, la cambia por la original a los 2 días el problema siguió y lo lleve de nuevo y me dijo que con un mantenimiento el carro quedaba bien, a mi no me convenció y cambia… Leer completa

Hola soy Juan. Les cuento. Mi Spark tiene varios problemas. Desde un simple cascabeleo. Resulta que un día normal iba en mi auto y de repente se apagó el motor. De ahí en adelante perdió fuerza cascabelea más. Se aumento sólo el kilometraje ( no se como paso eso). Cuando voy en quinta y quiero adelantar, reduzco a cuarta y se queda no me da más de 100 en quinta con el acelerador a fondo. Le hice un scanner me arrojó sensor de posición árbol de leva y sensor de oxígeno. Le cambie el filtro de bencina y volvió a estar normal por unas dos horas. Y se hecho a perder otra vez. Le cambie bateria, cables de bujías, bujías, bobina, filtro de bencina de aire etc. Aún sigue con el problema. Y cuando lo detengo el cuerpo de aceleración como por siete segundos y se detiene... Ayuda por favor

Hola mi carro entre 80 y 100 km/h vibra mucho la corroceria y al soltar el acelerador se le quita, solo cuando acciono el acelerador entre ese rango de velocidad en la via. Por favor alguien me ayuda??

Hola, hace tiempo compre un spark lt y tengo problemas con la aceleracion del vehiculo, cambie el cuerpo de aceleracion, no me enciende ningun sheck y escaneandolo tampoco, me dijeron que par que se vaya esa aceleracion de mi vehiculo era necesario resetear el sensor de aceleracion pero no encuentro a ningun mecanico que pueda ayudarme con eso y es la unica opinion que tengo al respecto, me revisaron la piola del acelerador tambien y no hay problema, necesito otra opinion, ojala puedan ayudarme

Hace un par de dias conducia mi auto y con el clima encendido. El clima comenzo a fallar y lo apague, despues de un rato el tablero comenzo a indicar que estaba calentandose, pero como no tenia alguna estacion de gasolina cercana para revisarlo y ponerle agua o algo similar, y ademas estaba en carretera poco concurrida, tuve que conducir un poco mas. Casi llegando al destino que habia fijado para estacionarlo, comenzo a apagarse repentinamente y cuando llegue lo apague. Se enfrio el auto y revise el agua y el aceite, no tenia nada de agua y el aceite estaba normal. Una persona me auxilio encendiendo el auto accionando el acelerador pero decidimos mejor dejarlo de lado y llevarlo en grua. Que podria tener el auto??

Bueno les cuento mas o menos el problema para q me ayuden a resolver por favor. Mi carro cuando los prendo en las mañanas y lo aceleró se ahoga y se apaga. Tengo q durar rato dejando calentar el carro pa q acelere bien. Cuando voy por autopista de repente hace como si soltará el acelerador y volviera a pisar. Pero en cuestión de rapidez también cuando recortó las velocidades y freno se me apaga. O si dejo acelerado el carro no se queda acelerado continuo si no que suena como por parte. Alguien logra entender lo q digo. Por favor ayudenme con su opinion

Buen dia a todos, tengo un spark 2011 y tuve un problema, que al llegar a mi casa el carro se apago andando, y lo lleve con un mecanico y me informo que el carro se calento y por esa fue la razon, pero yo les comente que el carro no se habia calentando, pero en fin, se procedio a repracion ee cabezas y anillada de pistones, pero resulta que se gizo todo eso y el carro sigui con la misma falla, no enciende, solo hevhandole eter o un gallito de gasolina, y si le quito el acelerador de apaga y no enciende directo de la llave, se tiene que hacer la misma operacion, con eter ( arrancador ), que podra ser, ya le han buscado por todos lados y no pueden corregir esa falla, se cambio bomba de gasolina, buhjias, cables, ETC. ETC.