Problemas de Motor
Problemas destacados
Cambio de Motor 
Solucionado
Chevrolet Epica 2009 epica 300000 kms
Tengo un epica 2009 y quiero cambiar el motor. Quise importar uno pero no lo consigo en EEUU. Saben ustedes otro lugar desde donde importarlo o se puede adaptar un motor de otro modelo. Gracias
ComentarEl carro prende muy seguido la luz de servicio la q sale como un motor Solucionado
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 108000 kms
Luego que prendo el carro y lo coloco en velocidad al pasar un rato corriendo prende la luz, y tambien a prendido la que dice (winter) cuando prende esa luz el carro no hace bien los cambios de velocidad, quien me pueda ayudar o sepa que problema es el que tengo con el auto x favor
9 casos
Buenos días tengo un inconveniente cuando acelero muy fuerte el carro se neutraliza la aceleración y prende la luz del cervicio tengo que apagarlo para y encender y restablece la aceleración pero la luz sigue encendida y se apaga mucho rato des pues
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, igual problema tuve. Hace unos días reemplace el MAF por otros problemas que presentaba el auto y no he tenido nuevamente esta falla. Ha cambiado el sensor MAF en el pasado? Colocó un MAF original o un sustituto? Si esto ocurrió. Este pudiera ser el problema. No todos los MAF son iguales electronicamente aunque fisicamente sean parecidos.
Necesito un mecanico que revise epica a domicilio
Julio Espinoza de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un problema con mi epica, esta votando humo azul por el tubo de escape. Hace unos meses atra se le cambiaron concha de biela, bancada, anillos de los pistones y las gomas de las válvulas. Pero las gomas de las válvulas que se le instalaron fueron de ecosport, algunos medicen que pueden ser los anillos y otros me dicen que puden ser las gomas. Agradeceria de su ayuda gracias.
Cual motor carburado le puedo colocar a mi epica? y cual tipo de caja de guaya le puedo adaptar ya no quiero saber mas nada de computadoras y fallas electronicas
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Epica 2008 Épica 74000 kms
Se prendió la luz de aceite, y tengo un ruido que no es constante en el motor. No sé dónde llevarlo y lo pare pare evitar males mayores.
1 caso
arturo hdz de Venezuela hace 8 años
Enviame un video con el ruido al whatsaap 0424 697 3516
Hernán sanchez de Estados Unidos hace un año
La araña tiene desgaste dónde va la meseta
Mejor respuesta (según Argenis)
Con respecto al ruido que presentaba el carro , se le bajó el cárter se encontró como una pasta producto de malos cambios de aceite y se tapaba la maraca y no permitía la lubricación que requiere el motor. Hasta ahorita todo bien cero ruido y no se encontró residuos de metal. Recomendación hacer cambio entre 3000 y 5000 mil kms. Usen 15 / 40. Semi sintético mandatorio.
Carlos primiciero de Colombia hace 5 años
Buenos días amigos. Tengo un pequeño problema que me tiene algo intranquilo, el carro bota humo azul durante 5 minutos, después este tiempo desaparece por completo! Alguien me puede ayudar. Gracias!!!
diego petro de Venezuela hace 4 años
Eso es gomas de valvulas si no bota constantemente humo o es al encender el auto y despues no bota son las gomas de valvulas
Jesús Lara de México hace 7 días
Disculpa mi motor suena como si fuera diésel pero solo cuando va a menos de 30 km subiendo los 50 el sonido disminuye podrían ayudarme con eso ? Ya no sé qué hacer
ComentarLe lavaron el motor y solo agarra 4 y 2 Solucionado
Chevrolet Epica 2009 4 puertas,full,motor 2.5 60589 kms
Hola amigos! tengo un epica 2009. Lo lleve a que le lavaran el motor y el chasis,y luego de eso el carro quedo fallando. Al colocar el D arranca sin fuerza,y resulta que es que arranca en 4... la unica forma de que arranque mas fuerte es;colocandolo en manual y solo baja a 2,al subirle el cambio,pasa directo a 4 y da un golpe! no venia presentando ningun tipo de falla hasta este momento... y adicional a esto, la luz winter queda intermitente... Alguien por favor me podra orientar en cuanto a esa falla y que me recomiendan para solucionar? Por favor!
7 casos
Mejor respuesta (según apomwoao207)
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Listo ! problema resuelto! era humedad en los conectores! ya anda perfecto otra vez!
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En cuales conectores tenia la humedad? tengo ese problema
ComentarConsumo Epica 2004 - Motor 2.0
Chevrolet Epica 2004 LT 2.0 110000 kms
Hola, pueden por favor confirmar que consumo de combustible tienen aquellos que son modelo 2004 con motor 2.0? Quiero comparar ya que el mio esta haciendo entre 25 a 30 kms por galon. Gracias
3 casos
Omarhhorta de Colombia hace 6 años
Ese consumo es normal...el mío ahora está haciendo 17. Km por galón. Alguna idea?
Uhyy muy poquito, alcancé a cuadrsrlo a 32kms x galon despues de cambiar los inyectores, pero al parecer ahora tenga par de bujias malas y amda en 25kms x galon, esta semana las cambio a ver que pasa
Hola, ese consumo de 32 es urbano? o en carretera...
Omarhhorta de Colombia hace 6 años
Yo le cambié ya bujías y le hice mantenimiento a los inyectores...tiene olor a gasolina dentro del carro...debe tener un escape pero no se en donde
Quiero uno de ellos pero me da miedo el consumo por el motor y mas teniendo en cuenta que es para andarlo en ciudad.
Los que lo tienen que me pueden aconsejar?
Los que lo tienen que me pueden aconsejar?
Edna, el mio usa gas de 5ta generación...eso en cuentas da un consumo de un carro de 1.4cc...La pipa de gas le caben 11 mts3 aprox que cuestan 16 mil pesos, esos 16 mil tienen una autonomía de 90kms en ciudad y un poco mas de 120 en carretera...ahora bien, mi Epica esta en Cali asi que se usa mucho aire, si lo tienes en Bogota o ciudad fría la autonomía puede mejorar
Hola amigo buena tarde tengo un epica y e tenido dudas en convertirlo a gas quisiera saber como se comporta el tuyo gracias.
Kandamochoco de Colombia hace 6 años
Saludos, compré un Epica 2004 porque me parece un carro muy elegante y cómodo, pero el consumo es muy alto, se le carga unos 15 o 16 galones y no llega a 270 km, me parece extremadamente alto, que consejos tienen para mejorar esto? No quisiera venderlo lo tengo bien querido... está en Medellín... bendiciones
Wow, esta tragando literalmente...el consumo se ve afectado por varios elementos una de las opciones es ppasarlo por el scanner a ver si te puede dar un diagnostico (con el mio nunca pude, le pusieron todos los escaneres habidos y por haber y ninguno era capaz de conectarse no se si era algo con la ECU o si definitivamente necesita el scanner de el) si no es posible el escáner entonces esta es una lista de cosas por revisar/cambiar hasta darle con el chiste: Bujias y cables de alta, si no están bien, no quema bien gasolina...le recomiendo que le ponga las originales, otra marca, de iridium y etc no van bien con ese carro, este usa unas Bosch de doble electrodo. Cuerpo de aceleración demasiado sucio/filtro de aire, ese par de cosas afectan el consumo, sobre todo el filtro de aire...Sensor de oxigeno...se encarga de mantener la mezcla de aire/gasolina de manera optima...si esta malo o no lee adecudamente puede inyectar mucho mas combustible...Inyectores...que funcionen correctamente y sobre todo que tenga los originales, con eso de los inyectores tuve que voltear mucho...aca en Colombia cuestan un ojo de la cara, si los trae de USA le salen mas baratos los 4 que inclusive comprar uno solo aca en Colombia, asegurese de que esten buenos y sean los originales. Sensor de temperatura, si no funciona bien, el carro se mantiene en "open loop" por lo cual nunca usaría el sensor de oxigeno y mantendría inyectando mas combustible... con esas cosas puede empezar...como ud lo dijo es un carro supremamente comodo y a mi gusto es espectacular, pero necesita cariñito. Saludos!
Kandamochoco de Colombia hace 6 años
Mil y mil gracias, ya tengo elementos de juicio para empezar a mirar que es lo que le pasa... bendiciones
ramon mijares de Venezuela hace 5 años
Hola bendiciones pudo resolver el problema del consumo de gasolina? yo pienzo que pueda ser el sensor maf
Duran Calderón de República Dominicana hace 2 meses
@CapecolEl modelo en el escaneo aparece como daew, no como epica
Tengo uno en Bogotá esta haciendo 40 o 42 km/gl uso urbano y 50km/gl carretera sin pasar d 115 km/h. Me parece muy económico nada q ver con los demás comentarios 3105755714
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ComentarEsa propuesta de colocar un motor 3.1 century chevrolet- con su caja,G
Chevrolet Epica 2007 150000 kms
Existe esa posibilidad, de colocar un motor de century Buick,3.1 transversal con su caja eso puede ser posible, saludos...
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo esos inventos los he visto solo por dicovery turbo, si consigues q alguien te haga una buena adaptación y no un chapapote,
En Venezuela no se si existe esa envergadura de tunnig, como te lo mencionan solo en "Dicovery Turbo"
Aquí en punto fijo hicieron uno con motor de century carburado
Hola ya he visto 3 en maracay y quedan mejor que el motor original
Yo lo tengo así amigo tengo un época lt con motor de centiry y me quité todo esos problemas que trae el carro original muy bien y si queda con alguien que sepa mejor todavía
@Terry120Amigo buenas tardes, dónde te hicieron la adaptación del motor y la caja del Century al epica ????
@Terry120Buenas tardes me podría pasar foto de su adaptación es de su carro y que soporte utilizó
Egidio Martínez de Venezuela hace 2 años
@Terry120Hermano dónde le hicieron esa adaptación mi correo es [email protected] y mi WhatsApp 04121814552
Nelsonantunes de Venezuela hace un año
@Terry120Quien te hizo ese trabajo hermano
@MMMMYo tengo un chevrolet épica lo compre hace 4 meses y tiene motor de century 2.8 quiero saber de pronto qué qué caja de que carro le quede para poder convertirlo en mecanica
Amigo tengo pensado montar 2.8 fe century carburado me da la idea ya tengo el motor y caja
Hola amigo me podría orientar sobre la adaptación del motor de century al épica mi número es 04126864728 me escribe y yo lo llamo mucho sabría agradecerle la ayuda
ComentarTorques de biela y bancada si me puden ayudar motor 2.5 lts
Chevrolet Epica 2009 epca 150000 kms
Estoy realizando el motor de mi epica y no tengo los torques de biela y bancada
9 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo descarga el diagrama de tornillos y sus par de aprietes
Quiero saber el torque de las tapas del brazo de bielas del epica
Necesito el torque de biela y bancada del epica 2.5 24 válvulas
¡por favor!
¡por favor!
Oliver valencia de Colombia hace 7 años
Torque de biela y bancada épica 2500 modelo 2008
Buenas noches! quisiera saber si entre la union del brazo con la tapa de las bielas son como si estuviesen partidas? osea la union donde se apreta con los tornillos al cigueñal... no es totalmente plana! quien me podria explicar si son asi? saludos...
UBALDOS2011 de Venezuela hace 2 años
Sí son así, cuando se coloca la tapa de la biela de manera invertida el ajuste no es el apropiado.
Que libraje de torque lleva los brazos de bielas?
ComentarHumo gris por la tapa de aceite del motor
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 190000 kms
Buenas noches amigos también compre un Epica 2007 hace una semana y cuando lo probe todo estaba en total normalidad, ahora luego de una semana por la tapa del motor donde se le hecha el aceite bota un humo gris, cuando lo acelero bota mas. Me dijo el mecánico de chevrolet al que lo lleve que el motor esta botando la compresión, y que esta quemando el aceite, lo que me extraña es que el carro no consume aceite, y tampoco bota aceite por el escape, ademas el carro se comporta a la altura, desarrolla bastante bien y en un abrir y cerrar de ojos se monta en mas 100 kmxh, super fuerte, en subida si… Leer completa
1 caso
Es normal en esos carros las cadenas se calientan súper rápido todos hacen lo mismo asi que no te preocupes
Estoy releyendo tu caso. Es normal que en subida se ponga lento obvio que subiendo requiere mucha más fuerza que velocidad si manualmente lo pones en 4ta o 2da va a tener más fuerza. Sí la subida es de media a fuerte nadie las sube en "D". Y lo de el humo por la entrada de aceite es normal. Mi carro tampoco consume aceite ni lo bota cuando cambio el aceite esta al. Mismo nivel. Así que no te preocupes hermano. Sí es solo eso tu motor está perfecto. No te dejes engañar
juanmederos de Venezuela hace 9 años
Solo por seguridad revisa la valvula pcv. Es mejor cambirla cada cierto tiempo para que no se acumule la presion de esos gases y no haya escapes de aceite.
Johan portillo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un camioneta cheyenne 8 cilindros 2006 tengo una curiosidad cuando destapo donde se hecha el aceite hecha una especie de humo o cuando saco la varilla del aceite. Es normal o esta presentando alguna falla el motor
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo un épica a 2009 esta pasando el agua pal aceite cuando lo prendo bota agua x el tubo de escape
Hola , tengo un Chevrolet Epica 2004 y empezó a tener problema en el depósito de agua , al momento de ir en carretera , se calienta muy rápidamente el agua.
No soy mecánica, pero le cambié empaquetadura de culata , siguió igual , le saque el termostato y persiste el problema.
Podría orientarme ? No hay mecánico en mi pueblo que pueda ayudar
No soy mecánica, pero le cambié empaquetadura de culata , siguió igual , le saque el termostato y persiste el problema.
Podría orientarme ? No hay mecánico en mi pueblo que pueda ayudar
Alberto Jaramillo de Venezuela hace 5 meses
Buenas tengo un épica 2009 vota humo blanco por el tubo de escape le hice el motor y no tiene falla le metí el escáner y no le parece falla
ComentarComputador del motor dañado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 80000 kms
Saludos! envié el carro al autolavado y me mojaron la computadora del motor y desde alli el carro no enciende. La he mandado a reparar y me dicen que no tiene reparación. Estoy en Venezuela y necesito saber donde la puedo adquirir. La etiqueta dice SIM2K-D160 5WY1B46E 2ADS 96813956 66. Codigo de barra 661b46e72610166y
2 casos
Buen dia, amigo. Ami me paso lo mismo, tuve 3 meses parada. Al final tuve q comprar en colombia. Lo monte esta semana y quedo fino. Aq en venezuela no se consigue es nada.
En que parte de Colombia la compro mil gracias...
Terry dime donde conseguiste la computadora. Te agradezco me envíes dirección y teléfono
Buenas tardes. Le pueden reparar la computadora en: CosmoPrinter , al final de la Av. Andres Bello, cruza a la izquierda e inmediatamente a la derecha, al pasar el vivero que esta a mano izquierda, se mete en un estacionamiento que esta allí, hay varios locales, al lado de la pescaderia esta Cosmoprint. Tambien puede escribir el google: computadoras automotices y salen un sin fin de sitios o llame al *113 y pregunte el telefono. Tambien hay un sitio bajando desde la Av. Casanova por la calle de lo hoteles que se llama Freddy Computer, en el estacionamiento del centro polo también hay unos chicos que las reparan
Hola, no te se decir en donde, fue q me hicieron el favor unos amigos de alla. Ante de comprar mandalo a freddycomputer o cosmoprinter de caracas, arevisar primero, porque es muy costoso la computadora.
Buenas tardes. Le pueden reparar la computadora en: CosmoPrinter , al final de la Av. Andres Bello, cruza a la izquierda e inmediatamente a la derecha, al pasar el vivero que esta a mano izquierda, se mete en un estacionamiento que esta allí, hay varios locales, al lado de la pescaderia esta Cosmoprint. Tambien puede escribir el google: computadoras automotices y salen un sin fin de sitios o llame al *113 y pregunte el telefono. Tambien hay un sitio bajando desde la Av. Casanova por la calle de lo hoteles que se llama Freddy Computer, en el estacionamiento del centro polo también hay unos chicos que las reparan
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Buenas tardes. Le pueden reparar la computadora en: CosmoPrinter , al final de la Av. Andres Bello, cruza a la izquierda e inmediatamente a la derecha, al pasar el vivero que esta a mano izquierda, se mete en un estacionamiento que esta allí, hay varios locales, al lado de la pescaderia esta Cosmoprint. Tambien puede escribir el google: computadoras automotices y salen un sin fin de sitios o llame al *113 y pregunte el telefono. Tambien hay un sitio bajando desde la Av. Casanova por la calle de lo hoteles que se llama Freddy Computer, en el estacionamiento del centro polo también hay unos chicos que las reparan
Buenas tardes. Le pueden reparar la computadora en: CosmoPrinter , al final de la Av. Andres Bello, cruza a la izquierda e inmediatamente a la derecha, al pasar el vivero que esta a mano izquierda, se mete en un estacionamiento que esta allí, hay varios locales, al lado de la pescaderia esta Cosmoprint. Tambien puede escribir el google: computadoras automotices y salen un sin fin de sitios o llame al *113 y pregunte el telefono. Tambien hay un sitio bajando desde la Av. Casanova por la calle de lo hoteles que se llama Freddy Computer, en el estacionamiento del centro polo también hay unos chicos que las reparan
No es nada facil , por lo que algunos dispositivos son bastante complejos, sinembargo yo estoy revisando una que igualmente la llevaron al servicio de lavado y engrase y le paso lo mismo le cayo agua y dejo de funcionar, soy Tecnico Superior en Electronica y estoy tratando de hacer un buen Laboratorio en la reparacion, solo me falta ubicar 5 voltios que regula la misma, y no los esta mandando por eso se para esa Computadora. Les informare a todos los interesados el final del Laboratorio que estoy haciendo con la mencionada anteriormente. Saludos a todos. Chemaria
Exito Chemaría, que puedas desarrollar algo bueno, serio y confiable, porque el grave problema aquí en venezuela es la falta de seriedad, la falta de compromiso del prestador de servicios, No hay ética profesional, mucho menos seriedad y responsabilidad.
Esa es la idea, hacer un trabajo bien profesional, de manera que el usuario o cliente quede satisfecho y haga una propaganda fructifera a favor. Estare informando al respecto. Gracias por los comentarios.
Este carro es sumamente delicado, en Venezuela creo que hay muy pocos tecnicos que realmente saben su funcionamiento... pose diversos sensores... que dan multiples fallas ademas de las posibles fallas que pueda dar la computadora... corran la voz... busuqen tecnicos que se puedan contactar por este medio...
Hola... necesito ayuda hace 3 meses me robaron la computadora de mi épica compre una nueva se monto no encendió se llevo a técnicos según estaba mala. Me la cambiaron por otra la montaron y aun no enciende. Y me dicen que esta dañada también... habrá un escaner especial, un código o algo... me están vendiendo una usada no se que hacer... no quiero correr el riesgo de comprarla y que tampoco funcione... alguien tiene una solución a mi problema... gracias espero sus ayuda
Nestor Marquina de Venezuela hace 4 años
Sr. Marcos, tienen que recetear completamente la computadora, el que lo haga, debe contactar a la Planta ya que ellos poseen códigos únicos para ingresar a la computadora, de no hacer esto, jamas prenderá el vehículo. Hay que cerciorarse de que lo hagan bien porque en las alcabalas escanean esa computadora y si no cuadran los datos, detienen el vehículo y recuperarlo, casi es imposible. Compré una usada por mercado libre, hicieron buen trabajo y ha funcionado.
Carlos Polanco de Venezuela hace un mes
Buenas tardes, quisiera saber si una computadora del año 2008 le funcionaria a un épica año 2007
ComentarSilbido en el motor Solucionado
Chevrolet Epica 2009 2.5L AT 4P TIP 50500 kms
El carro estaba funcionando muy bien, antes de viajar le mande revisar los niveles de todo, presión etc... el viaje fue de 360 kms y se porto muy bien... al llegar a la ciudad de destino empezó a sonar un silbido extraño que se escuchaba muy leve desde la cabina del carro... pero al día siguiente cuando le dí una vuelta lo volví a oír entonces llegue y abrí el capó y sonaba bastante fuerte... el carro en este momento tiene 50.500kms.
1 respuesta
Mejor respuesta (según JP132)
Era una manguera que pasa cerca de la válvula EGR
ComentarPerdí la Tapa de llenado de aceite del motor??? Solucionado
Chevrolet Epica 2007 100000 kms
Buenas tardes! Alguno de ustedes sabrá en que lugar de Ccs o Vzla puedo conseguir una Tapa de llenado de aceite de motor de mi Epica???
Mi Epica consume mucho aceite y recurrentemente le tengo que estar llenando un litro, bueno, es el caso que en estos dias debo de haber dejado la tapa mal puesta y se cayó, ahora anda eso destapado, no lo he movido mucho porque no se las consecuencias, pero si alguien me ayuda se lo agradeceria en el alma.
Mi Epica consume mucho aceite y recurrentemente le tengo que estar llenando un litro, bueno, es el caso que en estos dias debo de haber dejado la tapa mal puesta y se cayó, ahora anda eso destapado, no lo he movido mucho porque no se las consecuencias, pero si alguien me ayuda se lo agradeceria en el alma.
5 respuestas
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo por Mercadolibre consigues ese repuesto
Aquí en maturin se consigue... Si necesitas? Le pregunto al dueño de repuestos... Envías tu número y te llamo.
El carro no silve es una porquería no gasten plata en esa mierda... El motor es de haluminio total una porquería maldigo el que lo diseño es una eatafa.
Javao hermano llamame 0416-3110338, estoy super urgido tengo el carro parado por esto, pero a veces es necesario que lo utilice.
Mejor respuesta (según Raul)
Ya conseguí la tapa, resulta que la tapa negra del Optra (2007) le encaja perfectamente al motor del Epica (2007).
ComentarCuando el motor caliente se enciende la luz del aceite ya no se que ha
Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 257000 kms
Solución de esa luz de aceite
3 casos
Me pasa lo. Mismo, en el taller le revisaron el sistema completo de inyección, le rectificaron la camara y le pusieron un aceite de motor de menor tenor a 5 30, desde entonces le parpadea intermitente esa luz. Antes tenía aceite 20 50 y nunca se le prendió.
Hola Magda nada mi amor sigo con el mismo problema en lo que el carro calienta se prende la luz de aceite y al acelerar se le quita
@JuanEn el concesionario experto Chevrolet le han escaneado varias veces y lo que me dicen es que le haga cambio de aceite ,filtro y limpieza del carter. Y aumentar la viscosidad del aceite. Eso es todo lo que me ofrecen como solución. Y si no responde a ello, pues lo dejaré así. Gracias
@MagdaAmiga yo le hice el motor nuevo todo y nada para mí eso debe ser problema de corriente en la fusilera
@JuanNo para nada eso no es y en el supuesto caso se puede comprobar ya que es un solo cable de tierra
Si le cambiaron bomba de aceite deben usar máximo un 15W-40 uy que no sea Shell en ninguna de sus presentaciones
La válvula de presión de aceite no es la de Aveo que todos venden por doquier
Hay una diferencia en el orificio de la válvula de presión de aceite una diferencia que se nota con claridad cuando tienes la válvula original y la de aveo
Omar 0412-2500080
Si le cambiaron bomba de aceite deben usar máximo un 15W-40 uy que no sea Shell en ninguna de sus presentaciones
La válvula de presión de aceite no es la de Aveo que todos venden por doquier
Hay una diferencia en el orificio de la válvula de presión de aceite una diferencia que se nota con claridad cuando tienes la válvula original y la de aveo
Omar 0412-2500080
Cuando parpadea esa luz se debe medir con manómetro la presión de aceite del motor, si está por debajo de 20 psi a 750 RPM revisar físicamente la bomba, succión de aceite, limpiar el regulador de presión de la bomba, si la presión está mínimo en 20 a 750 RPM, se eleva al acelerar revisar línea, conector y bulbo de presión
ComentarAlto consumo de aceite del motor
Chevrolet Epica 2009 2.5L T/A 115000 kms
Desde hace tres meses el carro está presentando alto consumo de aceite del motor, en el taller me indicaron que los sellos de las válvulas se deben cambiar, alguien me puede comentar si han tenido el mismo problema. Estoy utilizando aceite 15W40 semisintético Shell y lo cambio cada 6000 km.
1 caso
super epica de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano tengo un épica 2009 que tenia ese mismo problema y eran las gomas de las válvulas las cambie pero tienes que comprar ademas de las gomas la empacadura de la cámara y hacerle servicio a la cámara y problema resuelto.
Buenas tardes, que taller recomienda?, o llevarlo al concesionario de la Chevrolet?
Dejar 6.000 kilometros en uso el aceite es demasiado, seria mejor unos 4.000 kilometros, es como ver en carretera el aviso 80 kms y llevar el carro a ese limite, mejor lo llevo a 75 kms, asi tengo un margen de seguridad. MEJOR CAMBIO el aceite antes de que ya no me sirva el carro. Salgo del aceite usado cambiando antes de que ya no me sirva el aceite y el carro. Suerte, es mas barato cambiar el aceite que reparar el motor.
erich oviedo de Venezuela hace 6 años
Por favor digame si la valvula pcv del epica 2010 es de rosca?
ComentarQue motor y transmisión le puede quedar al épica 2009
Chevrolet Epica 2009 épica 120659 kms
Tengo un problema,, el motor del épica es muy caro,,malo y quisiera saber si alguien sabe que motor con caja le puede quedar,????
3 casos
Amigo yo me inclinaría por un motor caja CARBURADO Chevrolet Buick Century 3.1 ASI NOS QUITAMOS EL DOLOR DE cABEZA DE LAS fALLA DEL SENSOR maf Y ecu.
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
Buenos días Logroño lución ar... Me pasa lo mismo con mi epica
[email protected] de Venezuela hace 10 meses
Necesito un tres cuarto para montar de ÉPICA 2009
ComentarAlto consumo de aceite de motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 92000 kms
Mi épica, está consumiendo mucho aceite de motor. Lo llevé hace tres meses a un concesionario y salió igualito. Agradezco si alguien me puede dar información sobre mecánicos especializados en este carro, en Caracas, para llevárselo.
7 respuestas
Compre un epica 2008 y consume aceite y no veo que tenga algun derrame ,,si alguien sabe que falla sera esa avisame ,,tiene 154.000 km
Jrafa yo tengo el mismo coche , pero en españa. El motor es de daewo , a mi me consume mucha gasolina , lo del aceite ami me gasta mas de lo que tiene que gastar , en 4 o 5 mese tengo que añadir unos 3 litros de aceite , a demas es un coche lento , en carretera si no la bajas de las 3,5 vueltas el coche parece que corre y tiene fuerza , es un coche en carretera seguro ,pero no es lo que esperaba de un 6 cilindros en linea ,
Ese tipo de carro consume aceite por el tipo de motor el aceite lo evapora muy rápido si puede colocarle aceite diesel que la viscosidad es mucho mejor y evita el alto consumo
Este vehiculo viene recomendado para aceite 10w30 semisintetico. No es recomendable subir la viscosidad porque los ductos de lubricacion son demasiado angostos diametralmente. En cada encendido harian mucho daño al motor si le ponen aceite mas grueso. En un caso norma el motor no debe botar humo. Si bota humo en frio es porque el aceite se fuga ientras esta caliente. Luego se enfria cuando apaga y queda derramado, cuando vuelve a encender calienta y lo quema y lo bota en humo. Digale a alguien cuando ya este caliente por la manana que se monte, mantengalo en Pare "P" y acelerea 3000 revoluciones o mas. Si vota humo como un fumigador de zancudos... amigo lamentablemente tiene problemas en los anillos, quizas tambien el pistos. Y de ser asi ya estos dos ultimmos habran rayado el cilindro. Grave. Me paso. Ya repare y uso aceite mineral 15w40 porque es lo que consigo y no bota ni consume aceite. Hubo que rectificar a 0,20 cilindro y anillos nuevos marca DNJ
Y te costo muy caro reparar el motor y donde lo hiciste aquí en venezuela yo soy de mcbo y no se donde llevarlo
Amigo he visto un aceite 15w/40 que es para motores diesel y a gasolina...pero no deberias de usar ultra diesel 15w/40 para esos motores...el manual del vehiculo indica que viscosidad es recomendada para las temperaturas de la region donde se ubica el vehiculo entre ellas esta 10w30 o el 15w40
Ya rectifique en caracas bello monte llame al 04265116160 en la noche y le doy los telefonos y el numero del mecanico. Saludois
ComentarEl motor no prende
Chevrolet Epica 2004 2.5 85000 kms
Buen día; tengo un Epica 2.5 automático modelo 2004 que compre hace 1 mes, y hace tres días no prende, le abro el switch de arranque y la indicación de combustible se queda en cero y no se escucha funcionar la bomba de combustible, le doy arranque y se escucha que el arranque funciona pero el motor no prende. Removí la bomba de combustible y la probe removidale conectandole voltaje y funciona normal. Instale nuevamente la bomba pero no funciona cuando esta instalada y el indicador de la gasolina sigue en cero. Inicialmente me pense que notenia combustible el carro pero e tanque esta casi lleno, quien me puede ayudar a corregir esta falla? POR FAVOR. Estaré atento Gracias.
1 caso
Tendras que purgar todo el sistema de combustible, a continuacion coregir el fallo de bomba... nada mas... ya paso mas veces
Amigo Epicero buen dia, entiendo lo de la purga de todoe el sistema de combustible, pero no he podido corregir el fallo de la bomba, no he podido hacer que le llegue corriente a la bomba y que el indicador de combustible funcione. Pareciera que hay algo que controla el indicador de combustible y la bomba pero no se que puede ser. Gracias por tu ayuda
Posiblemente sea el relay main que controla la corriente que le pasa a la bomba de gasolina...
Hola tengo el mismo problema, como lo soluciono? Gracias
Buenas tardes tengo e mismo problema intercambie el relay main ese que tu dices pero el problema persiste que otras soluciones sugieren
Buen día amigo como hiciste para corregir la falla de tu epica gracias por su respuesta
La verdad le desconecte la bateria y el computador lo deje como
Un mes en el garaje sin usar cuando lo fui a llevar al taller el carro me prendió normal y no me ha vuelto a
Molestar. Nunca supe que pasó.
Un mes en el garaje sin usar cuando lo fui a llevar al taller el carro me prendió normal y no me ha vuelto a
Molestar. Nunca supe que pasó.
Amigo estoy con el mismo problema que no prende mi epica y no marca el nivel de gasolina. Hoy me lo revisaron y no hay corriente hacia las bujias. Me dice que es la computadora o la tarjeta de la fusilera. Mo hay fusibles quemadoa ni relay eso es lo extraño. Pero no hay corriente para alimentar la bomba de gasolina y asi encenderlo
WILFREDOMANZANILLA de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible es de 20amp y si activa el rele de la bomba busca en el manual del carro los fusibles y el rele correspondiente y verifica que en verdad el fusible haga contacto a los pines. Tuve el problema que los pines de los fusible no hacia contacto...
ComentarCambio de motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas. Motor 2.2 90000 kms
Saludos. Quisiera hacer cambio de motor. El que he encontrado en mi país accecible es el Toyota camry 4s. Quisiera saber si hay otra opción de bajo cilindraje.
3 respuestas
Hola saludos, quisiera saber si es posible colocarle un motor de century a un epica 2009? quedaria bien? funcionaria bien? por favor y gracias
eddy ramires de Venezuela hace 3 años
Saludos manonpudo modificar el carro le adacto el motor de toyota si le cae vien
Hola que otro tipo de motor le puedo poner a mi épica lt 2009 ya k no encuentro el motor original
ComentarAceite de motor
Chevrolet Epica 2009 2.5 1350 kms
No tengo problema como tal pero quiero saber cual es aceite del motor que recomienda el manual del epica 2.5 año 2009, ya que no tengo el manual y se dicen tantas opiniones que es bueno saber lo que dice el fabricante, gracias.
2 casos
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Solo semisintetico amigo 15w40 no se le ocurra cambiarlo a sintético o a mineral, asi usted pase los 120MIL km mantenga el mismo aceite 15w40 SEMISINTETICO
Rolando2007 de España hace 9 años
Buenas hola a todos me gustaria k me agan un gran favor me gustaria k me ayudaran a localizar el filtro de hacete k no lo encuentro no se su huvicacion ya k antes tenia un renol me gustaria k mr dijesren donde se encuantra y si es posible mandarmr una foto para mejorar la localizacion les dejo mi correo [email protected]
Gracias
Gracias
ComentarDamper del motor
Chevrolet Epica 2007 200000 kms
Buenas tardes, mi epica 2007 se le daño el damper del motor y tengo 1 semana tratando de conseguirlo y es imposible, me dicen que lo compre en colombia pero no estoy seguro a donde llamar que sea confiable. En mercadolibre solo hay usado y me da miedo comprar este repuesto asi, si alguien tiene un numero en algun lugar de venezuela preferiblemente que se pudiera conseguir se lo agradeceria muchisimo, si no en el exterior.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
Aqui en la boyera vi el hatillo antes del mac donals lo reparan queda como nuevo
Buenos dias se me daño el damper de mi epica 2009. Me pueden ayudar diciendome donde lo puedo conseguir??
Amigo conseguirlo es dificil el damper lo puedes reparar y queda totalmente nuevo, el señor lo hace y queda impecablemente nuevo, si eres de caracas, ubicate en el sector de la boyera via el hatillo antes del mac donals hay una pequeña entrada que son unos talleres y pregunta... x el señor q arregla damper
Mañana si consigo el numero se lo escribo para que acomode eso
Llama al señor se llama rafael 0424-2776694 la casa del damper
Gracias a la informacion de este foro, fui donde el Sr Rafael, en el hatillo justo donde esta la chicharronera, muy atento y eficiente, ademas que su precio es razonable y se dedica a atenderte y deja el damper listo para instalar, lo recomiendo pues ahora mismo agosto 2017 en Venezuela todo esta por las nubes y la opcion es reparar el damper, su telefono sigue siendo el mismo por si alguien lo necesita.
ComentarLuz de aceite de motor
Chevrolet Epica 2009 117000 kms
La luz del aceit parpadea en minimo despues de rodar 30min le hice cambio de aceite y le cambie la valvula de presion y aun sigue el problema...
5 casos
Buenas noches en este caso podria ser la bomba de aceite que este teniendo problemas ya sea tapado por sucio o el resorte interno de la bomba que este lleno de carbon o sucio, por que al parpadear la luz es por que el bulbo de aceite no hace bien la presion y queda pegando a tierra para dar la señal con la luz del aceite al acelerar ella apaga es por eso que presenta la falla pero si cambiaste el bulbo el aceite el filtro chequea la bomba,
Buenos dias amigo pudiste resolver el problema de la luz de aceite,
Nuevo Grupo de Facebook Mecanica
https://www.facebook.com/groups/mecani…
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ComentarRepare el motor coloque una computadora y falla mi carro
Chevrolet Epica 2008 EPICA 80000 kms
Me falla no avanza y prende la luz de winter y servicio... quien me ayuda por favor
3 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Olvide algo, debes colocar correctamente los conectores de los sensores de oxigeno, son cuatro, si los inviertes aunque sea uno de ellos te va a presentar la falla q estas describiendo
A mi me ocurrio un dia que deje el sensor MAF desenchufado y el carro no subia ni un reductor de velocidad, con la luz wiinter pegada y el check Engine tambien...verifica que el boton de winter no este activado en la palanca
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Luz de winter significa sensor maf...si cambiaste el cerebro debes recetear--- por que Los EPICA tienen 2 computadoras la del motor y la de la caja si se quita una la otra toma otros valores y si no revisa las minis mangueras de oxigeno NO DEBE ESTAR NINGUNA DECONECTADA y tambien revisa la tapa del filtro de aire de motor llamame 0416-968-54-82 o al 0424-671-43-78
ComentarBote de aceite de motor
Chevrolet Epica 2007 147000 kms
Tengo un epica 2007 y presenta un bote de aceite detras del motor nadie ha podido dar con ese bote ni siquiera en el concesionario alguien podria ayudarme?????
4 respuestas
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
Cuando hablas detrás, es entre la caja y el motor?. . . Si es asi, es la estopera que debes reemplaxzarla
Exactamente la gota baja donde esta ubicado el filtro de aceite
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
En esa zona debes verificar: 1. - Que no sea por la capsula de presión de aceite (trata de ajustarla un poco), limpia y verifica. 2. - Que no sea por el filtro de aceite (ajustalo un poco), limpia y verifica. 3. - Base del filtro. Esto es un poco mas complicado, porque debes drenar el aceite, retirar el filtro y quitar la base del filtro, retirando los tornillos externos y un allen interno, para posteriormente reemplazar el empaque
Hermano revisando bien resulta q tiene una grieta en la base del tapon del carter gracias por toda la informacion saludos
ComentarFallas en motor con 134000kl
Chevrolet Epica 2009 2.8 134000 kms
Para Héctor... Saludos!! Tengo un comentario y espero que me acceso res en cuanto a esto? Tengo un epica 2009 con 134000 km. Tiembla el carro y me hace una pequeña explosión en mínima, tengo un comentario bien explicado de lo que le he hecho al coche y el problema continúa, me podrá caes orar hermano ya que los mecánicos no me dan un diagnóstico precisó, tome las riendas del chequeo de mi coche ahora y necesito ayuda, gracias!
2 casos
Compadre yo tenía un epica y me pasaba lo mismo le cambie los sensores de oxígeno y map que son bastante caros y difícil de conseguir y se le quitó la falla después lo vendí pero no sé si habrá seguido presentando ese problema... Te recomiendo que lo mandes a escanear
Hola! Colón... Te digo que sigo igual... Saque hoy los sensores de oxígeno y los limpie... También saque el sensor de cigüeñal y lo probé... Me dio negativo. Mañana termino de sacar los otros sensores de oxígeno porque no mire que tenía otros más... Sigue la explosión y el cascabeleo pero no se apaga en mínima...avance en una falla... Chequie toda la cableros y cortegi algunas grietas en los cables y coloque su teip adecuado... Te digo!! Que el sensor en nuevo y el escáner me arroja que tiene problemas... Le pedí el favor a un amigo y sigio la falla... También calibre el cuerpo de aceleración con servicio a todos los sensores... Bujías nuevas, servicio de inyectores, filtro de aire nuevo... Me va a estallar la cabeza y no quiero entregárselo a mecánicos porque sería peor el remedio que la enfermada. Por lo menos los de aquí no sirven para una mierda, lo que te piden es repuestos sin conocer el problema... Así ando mis colegas... La mujer me votó pal GarageBand con todo y cama, que tal? Estoy fodido.
Amigo necesito saber q era el problema tuyo me está pasando lo mismo por favor ayudame
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo por casualidad revisastes bien los conectores de los inyectores y las bobinas y los colocastes cuidadosamente cada uno en su lugar q corresponde? Yo recibí un épica que me dio pelea, este hacia la falla q tu describes y resulta q el mecánico anterior invirtió los conectores de las bobinas 1 y 2 a igual que los inyectores
Te explico! Mi carro estaba bien! Hasta que lo metí a pintura, lo recalentaron y después de eso comenzó la pequeña esploxion, nunca se tocaron los cable de bobina y lo que se chequeo, eso lo hice yo! Detectando unos cables recalentados, tire todo el teip y embovine con tep nuevo
Si lo recalentaron mide compresion seguro se quemo la empacadura y se estan comunicando los cilindros. O le esta entrando agua a uno eso es todo.
Buenas noches yo tengo un epica y tiene 136000 y se escuchas las esplosiones por el cuerpo de acmiccion en minimo
Dame todo lo que presenta tu coche y así te doy un diagnóstico más preciso, tu caro tubo recalentamientos
Javao necesito tu ayuda mi épica 2007 empezó a perder potencia sin nada de fuerza explosiones en mínimo y cuando acelero sonaba más la explosiones y empezó también a escucharcele un ruido arriba del motor como si fuera taquetes descargados o un takatakataka y cada vez q le subía la revolución se escuchaba más fuerte y el freno se puso duro alguien que me ayude x favor !! Será q se saltó un diente la cadena de tiempo? O si es posible que el sensor de detonación haga toda esa falla? No me encendió ninguna luz de servicio al momento de la falla
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Carlos yo tengo un problema con un Epica y una vez se me puso el pedal del freno duro y eso es falla del sensor MAF, trata de conseguir otro prestado con alguien de confianza. Tambien me prende la luz que dice WINTER y parpadea, cuando pasa eso la caja queda en cuarta y no cambia
Esas cadenas de tiempo no saltan hermano p eso lo único es que se desgasta, como está la batería de ese carro y cuantos meces tienes con la batería?
Es posible que se te haya desconrdinado en soswuar de la computadora sí está la batería mala
No te pongas a cambiar nada, el sensor de golpe no tiene nada que ver con eso
Hermano el problema era el tensor se dañó está reventado y estaba fuera de tiempo aproveche de una vez hacerle servicio a la cámara y anillar luego los estaré informando !!!
rafaelsang de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema podria orientarme en que debo hacer ?
El peo de mi carro era el tensor estaba fuera de tiempo el me prendía pero fallaba aproveche y le hice servicio a la cámara y le puse gomitas y anille pero lo hice porque me estaba tirando compresión tenía aros pegaos pero sino le hubiera puesto tensor nuevo y ya pero decidí hacerle todo de una vez
Hola buenas tngo un epok 2007 y qdo neutralizadala caja lo apago y lo prende y arranca del resto nadaque hay que hacer ahy
Hola, el problema del encendido del (tc) control de transmisión, caja del carro te originó problemas con los celenoides, tubistes que bajar la caja o solo te destaparon la tapa donde va el filtró? Que te chequearon y cuáles fueron las piezas que remplazaron dentro de la caja ? Si tienes esa información te la agradezco ya que tengo ese problema y quiero irme seguro a chequear la caja de mi coche, si tienes un número donde te pueda llamar, en confianza. Gracias!
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Epica 2009 104562 kms
Hola buenas noches espero que me puedan ayudar tengo un epica 09 tiene un ruido en el motor como si fueran las cadenas, & prende la luz del aceite le cambie la bomba del aceite,& el tensor de la cadena,lave el carther & el sedado de la bomba, filtro nuevo de agencia & aceite del 20w50, lo prendi & parecia qe se compuso le fui a dar una vuelta & me predio & volvio a sonar le cheque los metales & se ven bien que me recomiendan??
1 caso
Amigo yo estoy igual que tu solo q ami no me suena nada ya le hice servicio lave todo por dentro le cambiare la por otra capsula a ver si se quita la luz
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
Tenia la misma falla, y eran los taquetes, compre los taquetes originales GM y adios ruido.
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Sr. Capriles aun trabaja con motores epica? en que ciudad se encuentra? mi motor andaba bien y de repente se tranco sin causa aparente pero me da temor darle el carro a cualquier mecanico que no conozca
ComentarAceite motor epica 2009
Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 177000 kms
Tengo un epica 2009 2.5 LT, le hecho aceite 15w40 semi sintetico como manda el fabricante pero este se evapora demasiado rapido, he leido que se le puede echar 5w30 sintetico y no tiene ningun tipo de falla, vivo en venezuela y estar cada 2 o 3 semanas hechandole 1 o 2 litros de aceite 15w40 al carro es muy costoso.
4 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Lo recomendable es 15w/40 semi-sintetico pero POTE SELLADO por que los de pipa los estan ligando y de una vez colocan el motor a consumir aceite no te confies si los aceites vienen en pote verifica que este pegado al sello de calidad si tu carro esta acostumbrado a 15w40 lo puedes pasar a 5/40 sintetico pero no lo puedes bajar a Semi-sintetico tienes que quedarte con ese estoy a la orden para cualquier asesoria mi telefono es 0416-968-54-82 Tenemos Repuestos
El carro normalmente lleva 15w40, ya sea mineral, semisintetico o sintetico ( la unica diferencia es que el mineral se cambia a los 5000 km, el semisintetico a los 10mil y el sintetico dura un poco mas) hoy en dia en venezuela no vale la pena usar semisintetico ni sintetico por su eleveado costo, en el manual sale una tabla de aceites que puede usar el epica segun la temperura ambiental, para venezuela aplican el 15w40 y el 20w50, el resto 10w30 y similares son para climas frios con temperaturas uncluso bajo cero, a ti te conviene usar el 20w50 de buena marca para bajar el consumo de aceite elevado que tiene tu carro,
Si quieres prueba con 20w50 venoco, el aceite no se evapora de forma realmente apreciable, lo que ocurre es que el motor lo consume para lubricacion de piston -camisa, este carro es de por si un poco gaston de aceite ( da igual si es mineral sintetico o semisintetico, la diferencia esta en que los sinteticos o semisinteticos tiene una vida util mayor, el semisintetico es basicamente una mezcla de mineral con sintetico, que esta a medio camino entre ambas, en cuanto a duracion y precio)
PD poseo un epica 2008, te hablo con base , tambien he hecho mucha investigacion sobre el tema
ComentarNecesito un motor para mi Epica 2007
Chevrolet Epica 2007 160000 kms
Alguien me podrá informar en que parte del mundo puedo comprar un motor para mi Epica 2007 ?
4 respuestas
Rodrigo ya lo intente, eso fue lo primero que hice, he preguntado en casi todas las chivaras de Venezuela. Ni siquiera Chevrolet Venezuela me ha podido ayudar.
En caracas en motores genuinos creo que es por las mercedes estan vendiendo motores 7/8 de epica segun me diheron en 650.000 Bsf.
Motores genuino en las mercedes caracas, estan vendiendo motores 7/8 de epica en 650000bsf.
ComentarNecesito poner el motor en tiempo
Chevrolet Epica 2009 6 cilindros linea 140000 kms
Amigos necesito la información para poder poner el motor de un epica en tiempo por favor si me pudieran ayudar con alguna informacion
2 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo para empezar el cilindro numero uno esnel q va hacia la caja, si podrás notar las cadenas tienen unos de los eslabones marcados o mas oscuros,estos van ubicados a los puntos de los engranajes de las levas, la cadena de la bomba la puedes colocar normalmente
Buenas tardes !! Amigo es correcto lo que dice La Solución , el pistón numero uno es el que da hacia la caja de cambios , si lo colocas en PMS notaras que las válvulas se encuentran en explosión. Los piñones tienen dos marcas en las cuales vas a colocar el eslabón marcado que trae la cadena de tiempos , una vez colocados te va a coincidir con la marca del piñon del cigueñal , que tambien la cadena lo trae marcado en un eslabon. Ese es el tiem´po correctop del Epica motor 2.5 6 cilindros en linea.
El pistón 1 es el que va al lado de la batería o al lado de la cadena de tiempo?
Amigos cual es el pistón número uno el que va al lado de la batería o por el lado de la cadena de tiempo
ComentarProblemas con mi caja del rosca 2009 motor 2.5
Chevrolet Epica 2009 2.5l Aut Gasolina 158600 kms
Hagarra la dray cuando quiero retroceder tengo q pagarlo y volver a encenderlo
1 caso
Hagarra el dray pero para retroceder tengo q apagar y luego encenderlo y el carro cuando calienta no hagarra nada de la caja queda como si estuviera neutro
Es una 6T40, casi igual a la del Cruze, solenoide de control de presión, Juanorte Opel Garios en facebook
ComentarEl motor esta recien hecho prende y no se mantiene
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 165000 kms
Prende pero cuando le suelto el acelerador se apaga
1 caso
Tengo un epica 2009 ya van dos platos flexibles que rompe dónde sujeta al cigüeñal alguien ya le pasó y corrigió? Cuál fue el motivo gracias por comentar
No es suficiente información eso indica que debe estar muy inestable la marcha puede que no enciendan todos los cilindros ya sea por inyectores por bujías por bobinas o por ramal o todas las anteriores así que lo mas sano es scanner y bien completo para un diagnostico bien puntual y así evitar gastos mayores lanzando flechas
0426-5100337 Omar estoy en Caracas
0426-5100337 Omar estoy en Caracas
ComentarBase de Motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 130000 kms
Me gustaria saber cuantas bases de motor trae el epica
3 respuestas
Amigo solo trae una base de motor las otrAS TRES SON DE CAJA dos en la cuna del carro y la otra agarra la caja para mas informacion llameme o visite www.hidromaticospemach.com
Jairo Ramos de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Yovanyccs, acabo de hacer motor al Epica 2009 2.5 LT y la caja de cambio quedo en manual, que puede ser eso? al hacer los cambios en manual da un golpe al aplicar
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Revisa los fusibles debe haber quemado el de audio o auxiliar algun cable movieron y bloqueo la palanca de cambios
ComentarNecesito un motor para un epica año 2007 motor 2,5
Chevrolet Epica 2007 120000 kms
Necesito un motor para un epica año 2007 motor 2,5 alguien sane donde puedo conseguir uno en buen estado
1 caso
Hola jou1 necesito la pieza suministro de aceite cadena de tiempo motor epica 2.5l 2007 gracias
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Epica 2007 4puertas 6 cil,motor 2,5 132000 kms
Mi Epica suena raro el motor antes no acereraba mas de 4000 rpm y ahora suena mucho como las cadenas y solo acelera 1000 y 1500
5 respuestas
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Amigo debe COMPRAR NUEVO el Kit del Tiempo, mande a cambiar el Kit del tiempo y problema resuelto, yo tuve la misma falla mas de 2 años. Saludos
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 8 años
Buenas noches hermano hay probabilidad que sean daños en los pistones uno, dos y otros. Por casualidad su auto tiene un gran consumo de aceite si de ser así es por posible daños en los pistones y cilindros. Si tiene consumó de aceite se descontrola todo el sistema de señales hacia los sensores de oxigeno y la computadora. Le recomiendo que lo primero que debe de hacer es que lo escaneé con un GM Original. Que puede ser uno de los sensores de oxigeno u otros.
Necesito la pieza para mi motor epica 2.5 2007 , suministro de aceite cadena de tiempo, solicito ayuda gracias de antemano
ComentarPérdida de potencia, Humo gris del mofle y motor
Chevrolet Epica 2009 5 puertas, 6 Cilindros, Aut 190000 kms
Busco Bonina para Chevrolet épica 2009
Mi auto pierde potencia al avanzar zonas altas o pronunciadas.
Mi auto pierde potencia al avanzar zonas altas o pronunciadas.
1 respuesta
Pon "Bobina Epica 2009" en mercadoatado, perdón mercadolibre o en google
ComentarLave el motor y no prende no hay corriente ala bomba de gasolina ni ta
Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.5 350000 kms
Lave el motor y no prende no hay corriente ala bomba de gasolina ni tampoco alas bobinas
1 caso
Revisa el fusible que dice coil en la fusilera principal
ComentarCuando aceleró el motor bota mucho humo gris por excesiva gasolina
Chevrolet Epica 2008 6 cilindros 130000 kms
Amigos tengo un chevrolet épica 2008, en ralenti no aparenta falla paro cuando aceleró el motor bota mucho humo gris y huele a combustión incompleta, también aumento el consumo de combustible, un scanner bsico revise y esta en funcionamiento el sensor MAF MAP Las sondas landas, a demás la corrección de combustible a largo plazo es de 3% y la corrección de combustible a corto plazo fluctúa de -0,8% a 2,6%. Estos datos me parecen normales. Que opinan ustedes? Gracias.
5 casos
WILFREDOMANZANILLA de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos usuarios de los famosos epica... tengo un problema el carro genera mucho humo blanco por el escape ,se le hizo servicio a las bujias y a los inyectores pero sigue igual recorri a ver si quemaba la gasolna entrampada pero nada que ver. Que soluciones tienen como controla el paso de gasolina este carro y el retorno cual es...
ComentarEl motor con ruido
Chevrolet Epica 2005 2.0 150 kms
Hola tengo un épica 2005. Al parecer ese ruido dicen que es un pistón desviado iba manejando hasta que estalló, me dicen que toca reparar si es recomendable? O se puede conseguir un motor nuevo para este carro? Que puedo hacer?
1 respuesta
MOTOR NUEVO... es lo recomendable ya que la reparacion de este vehiculo es muy delicado... posee un bloque de aluminio...
ComentarEl Motor comenzó a perder mucha compresión
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2,5 142000 kms
Soy de Venezuela, El Motor comenzó a arrojar humo gris por donde se coloca el aceite, síntoma evidente de perdida de compresión, el mecánico abrió el motor y se encontró que tiene los cilindros del bloque con fisuras y la cámara dañada. A donde puedo llevar el carro para repararlo o si me pueden decir en donde puedo comprar 3/4 del motor? o al menos el bloque? Porque no los he podido conseguir
1 caso
En mercado libroe estan vendiendo un 3/4 en 750 mil. Si yte sirve de algo. Yo repare mi motor y me salio muy costoso... viendo los precios de hoy dia son 4 veces mas de lo que yo gaste. Yo le puse todo nuevo. Entonces calculo que un motor epica en buen estado o nuevo quizas no baje de 1.000.000
ComentarDonde esta ubicado el sensor de temperatura del motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 204000 kms
Buenas noches noto que los electros funcionan con deficiencia y cuando tengo el aire acondicionado apagado el segundo electro le cuesta mucho rato prender, y cuando prende apaga muy rapido si tienen informacion por favor
1 caso
En lo que planteas nada parece ser anormal. Funciona uno solo y cuando se requiere que haya mayor refrescamiento es que se enciende el otro ventilador. Por ejemplo cuando estas usando el aire
ComentarMotor de epica
Chevrolet Epica 2007 V6 14000 kms
Quisiera saber como le tomo el tiempo al motor Epica. Modelo /Epica 2.5L A/T
2 respuestas
Las cadenas tine unos eslavones con los colores mas pronunciados en tres de la cadena y el piñon del cugueñal tiene marca como ños de las leva hay es donde va los eslavones de la cadena
Yo le hice el motor al carro y ayude al mecanico y el tiempo cae solo... no hay manera q lo coloquen mal o lo pierda debe ser otra falla
ComentarCambio de motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 140000 kms
Donde venden motor para el epica 2007
Cai con malos mecanicos y prefiero comprar uno. Solo sacar y meter el nuevo
Cai con malos mecanicos y prefiero comprar uno. Solo sacar y meter el nuevo
3 respuestas
Buenas amigo no es la mejor idea cuentame que problema tiene el motor 04164270557 saludos y suerte
Autorepuestoengeneral de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes todos no tienen conocimiento de este vehiculo llamame o enviame al whatsapp 04246714378 se puede reparar y queda mejor con algunos ajustes no caigas en revendedores
ComentarFalla de motor y golpeteo
Chevrolet Epica 2009 Sedan 120000 kms
Motor con falla y golpeteo en la salida de admisión, he echo de todo y sigue el mismo problema, también remplace la empacadura de cámara porque era necesario, ayuda por favor para los que allan tenido este problema,saludos al clan
3 respuestas
Problema resuelto en mecánica y electrónica ya que las dos cosas se juntaron y hay que ir solventando pasó por pasó y en obvio que lo primero es la mecánica y luego pase a electrónica
Sabes de algún mecánico especialista en Epica en Caracas ? Gracias!!!
Buenos días un mecánico en maracaibo de epica para revisar el vehículo.
ComentarSensor Mac motor
Chevrolet Epica 2007 5000 kms
No consigo el sensor Mac original por lo tanto. Tengo el carro. Parado por eso
3 respuestas
El sensror más lo consigues en mercadolibre está el original... si consigues un buen técnico te lo repara yo mande a reparar el mío y gracias a dios quedó muy bien ya que el nuevo costaba mucho
Disculpame y en que parte se envia a reparar el sensor maf
Maribel abreu de Venezuela hace 2 años
Se me daña de cada rato el sensor maf que podría originar esto. No le dura ni dos meses
ComentarNecesito un nuevo motor
Chevrolet Epica 2009 Automatico 160000 kms
Necesito un nuevo motor pero conseguirlo es super dificil y la verdad es que el motor de este auto es muy muy malo, mi pregunta es si puedo sustituirlo por algun otro motor de chevrolet ya q este modelo esta descontinuado.
Saludos!
Saludos!
4 respuestas
La verdad lo recalente este fin de semana con un percance que tuve y no se si sufrió algún daño porque no lo he podido desmontar.
Amigo yo vendo repuestos de epica importados desde Estados Unidos. Todooooo loq si son es un poco costosos ya q ese carro es de lujo. Pero todo loq necesite se lo consigo. No es q este descontinuados es q a muchos no les gusta invertir en esos repuestos xq son costosos y las personas no lo pagan
ComentarMotor dañado
Chevrolet Epica 2009 56000 kms
Mi carro después d parpadear constantemente la luz de lubricacion paro la misma llegando a trancar una biela de motor no hallo donde ubicar ya la bomba de aceite nueva para poner a andar mi carro es lo único que me falta conjuntamente con las conchas de bancada a 0.20 y biela a 0.30. Quien pueda compartir su información de suministro de repuestos se lo agradecería inmensamente.
4 respuestas
Esa bomba de aceite es muy costosa aca en venezuela. Yo hice todo el motor nuevo y le Reemplace todo porque estimaba no abrirlo nunca más. Tengo la. Bomba de aceite original que le quite por si te interesa
Ray de venezuela saludos necesito la pieza suministro de aceite cadena de tiempo epica 2.5l 2007 gracias
Autorepuestoengeneral de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes les escribe... autorepuestoengeneral en conjunto motoresescalante... el motor del chevrolet epica es una aleacion entre aluminio y canster y otros derivados el bloque de epica si se puede encamisar siempre y cuando las camisas se consigan originales simex y se le colocan anillos admision aceite y escape de hierro mas el cilindro con su camisa de hierro cambia totalmente su composicion y automaticamente deja de consumir por que el anillo que trae es de fibra de carbono y su friccion con el aluminio hace que se pegue y haga el pase de aceite lo que nosotros llamamos consumio...////// sres... esto no es una competencia a ver quien sabe mas aceptemos que al mejor casador se le escapa la liebre tambien cometemos errores y enmendar es lo mejor tendo mis titulos universitarios y cursos ademas de foros actualizados pero no quiero alardear de eso estoy a la orden para estos vehiculos estoy en maracaibo edo/zulia para mayor informacion 04246714378 solo whatsapp
ComentarMotor trancado
Chevrolet Epica 2007 Porque se tranca el motor 283000 kms
Que hacer para destrabar
El motor
El motor
3 respuestas
Amigo si esta trabado en porque o se fundio, tiene algo objeto extraño dentro del motor que lo tranco, o la cadena se haya desprendido y este chocando pistones y valvulas. Alli es desarmar el motor.
Lo primero es revisar si tiene dinero para asumir el compromiso de reparación luego verificar si es el motor de arranque o en realidad sea el motor del vehículo esto lo digo porque la poca información que suministra me hace pensar que no tiene interes o es un simple saboteo o algo por el estilo
Dígale NO a la brujería y lanza flechas de la mecánica
ComentarLe hice lavado al motor y no prende
Chevrolet Epica 2007 4 puertas,full equipo 93000 kms
Amigos le agradecería si pueden ayudarme temprano lleve a lavar mi epica y aproveche para hacerle lavado al motor y cuando lo fui a sacar del autolavado no prende y me marca una luz azul en el tablero que me dicen?AYUDA
1 caso
Hola vilna buenos dias actualmente mi carro tiene el problema descrito por ti , lamentablemente nadie dio resultado o recomendacion a tu caso , lograstes solucionarlo como lo solucionastes
Hola, a mi me pasó lo mismo, nunca es recomendable mandar lavar el motor de ningun carro, si lo quieres limpio pasale un trapito con un desengrasante o un limpiador de motores en spray, pero el daño ya esta hecho, es posible que la computadora no tenga la goma protectora o la tenga reseca y filtró agua, manda a que le pongan el scanner original Chevrolet a lo mejor dañó algo en la fusiblera o quemó algun (os) sensor(es) o bobinas, cuidado con buscar brujos, me costó mucho dinero arreglar los daños ocasionados por ellos cuando en realidad el problema era muy sencillo, pero pagué por no saber, no te asustes que no es facil que le entre agua a la computadora, pero sí se mojan los pines y entran en corto, mandan quemar algunas cosas, (los pines son los contactos de la computadora), yo fui a Caracas a un taller COMPUMOTORES 20-09 TWITTER @COMPUMOTORES , FACEBOOK :COMPUMOTORES (0212)6369693, (0212)8326452, 0416 7285590, primero la envie por MRW pero fui personalmente por ella para que la probaran en otro carro delante de mi, y me asegure que todo funcionara, luces, vidrios, aire, radio, retrovisores, caja, motor, todo perfecto, porque si no vas, y falla, ellos pueden decirte que te la conectaron mal y como te defiendes? son muy amables y atienden muy bien, el dueño se llama Edgar, saludos.
ComentarBote de aceite de motor Epica 2008
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 139000 kms
Buenas tardes, busco mecánico en Caracas (no sea concesionario) que me pueda arreglar bote de aceite de motor entre la caja y el motor (parece de la estopera). Gracias.
1 caso
Motor recién hecho. Rectificado. Se apaga
Chevrolet Epica 2008 234000 kms
Mi épica tiene motor recién hecho. Presenta problema de apagarse en mínimo. Al llegar a un semáforo y frenar se apaga. Debo ponerlo en neutro antes para que permanezca prendido y acelerar antes de cambiar a drive para proseguir. Decidi pararlo para evitar daños en la caja. Lo escanearon y me pidieron cambiar el Maf...lo hice y sigue igual. A donde puedo llevarlo? Estoy en cumana vzla
2 casos
Falla de oxilacion en el motor
Chevrolet Epica 2009 Sedan 7000 kms
Tengo problemas de oxilacion en el motor cuando lo enciendo y no se que me lo está originando, agradezco su ayuda
1 respuesta
Tres factores que te pueden poner esa situación.
1) verifica las bobinas que no estés fugando a través de los gorros de plásticos. 2) verifica que la cableria no se este comunicando entre pase de corriente y tierra. 3) descalibracion del filamento de bujía y la salida de chispa. Esto es lo que normalmente te pone a oxilar el motor.
1) verifica las bobinas que no estés fugando a través de los gorros de plásticos. 2) verifica que la cableria no se este comunicando entre pase de corriente y tierra. 3) descalibracion del filamento de bujía y la salida de chispa. Esto es lo que normalmente te pone a oxilar el motor.
ComentarEspecificaciones Motor C20SED
Chevrolet Epica 2004 2.0L DOHC 107000 kms
Les comparto unas imagenes de este motor. Es el que trae mi Epica modelo 2004, el mismo que se fabrica para Daewoo Leganza del 97 al 2000.
1 caso
ComentarComputadora motor
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 150000 kms
Buenos dias, necesito comprar la computadora del motor (parte Nº 96418363) les agradezco me indiquen donde puedo ubicarla
Gracias
Gracias
1 respuesta
irais Hernández de México hace 4 años
Tengo un problema con mi epica 2009 con los selenoide y la computadora no es fácil encontrar refacciones de mi carro en México agradezco si alguna persona me puede ayudar
ComentarProblema con el motor
Chevrolet Epica 2008 4 puertas full morto 1.7 2000000 kms
Buenas tarde amigo tengo un epica lo prendo y empieza con una tembladera y no tiene fuerza anda pero lento que puede ser alguien me puede ayudar gracias
2 respuestas
yamil cedeño de Venezuela hace 4 años
Amigo revise las bobinas que yo tenia esa falla y era una bobina que tenia suelto un cable le costaba subir y acelerar
ComentarLectura herrada de temperatura del motor
Chevrolet Epica 2007 4 165000 kms
Mi carro marca temperatura al full y en motor va bien... y los electro ventiladores no apagan
2 respuestas
Se desconecto el conector del bulbo revisa el cable el enchufe al desconectar este conector la temperatura sube a 3/4 en el tablero y los electros no paran saludos
ComentarHola buenas tardes, lo que tienes es el Ramal completo del motor ? cam
Chevrolet Epica 2007 138 kms
Hola buenas tardes, lo que tienes es el Ramal completo del motor ? cambie el motor y el ramal original se me quemo.
2 respuestas
Buenas noches yo tengo el ramal de ese motor completo hermano este es mi numero 02392823660
Necesito por favor la pieza suministro de aceite cadena de tiempo motor epica 2.5l 2007 gracias
ComentarRuido en el motor.
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, sensillo, motor 6 cilindros 24 valvulas 115000 kms
Saludos, a ver si alguien me ayuda. Tengo un Ruido en el motor cuando prende y cuando acelera, me han dicho que es el damper, otros que es la volanta, otros que es diferencia. Pero ya no se a quien creerle, el problema es que en mi pais no hay especialistas en ese vehiculo y no se que hacer. Alguien que me ayude por favor.
2 casos
Edisson vivas de Venezuela hace 7 años
Que tipo de ruido? trata de ser un poco mas especifico
El motor del Epica 2.5 tiene un problema de aleación. Las camisas de los pistones son de aluminio y se deforman. Produciendo un ruido de golpe repetitivo. Si es así Lamento decirte que eso le pasa a todos y ha que hacer el motor completo y no es nada sencillo. Ese motor es de mala calidad. Yo tuve que repararlo a los 46.000 km con un mantenimiento óptimo
ComentarProblemas de pistoneo o cascabeleo del motor
Chevrolet Epica 2008 2.5l A/T 147650 kms
Buenas mi carro cuando voy en marcha seleciente un maraqueo en el motor o pistoneo
1 caso
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Puede ser que se descargo un impulsor...no es grave ya que a los dos minutos de calentar el vehiculo el impulsor carga de aceite y trabaja normal.
ComentarMotor******tiene como una goma acumulada de aceite
Chevrolet Epica 2008 full 106000 kms
Tengo un epica hermoso 2008, el motor tiene una placa como una pasta de aceite por todas partes, por favor necesito saber que repuestos deberia comprar cuando ocurre este tipo de situacion el mecanico va a realizar una limpieza
2 respuestas
Muy buenas noche ana eso susede cuando van a cambiar aceite y le tiran un aditivo o el aceite contiene muchos componente como x ejem. El castro en el caso tuyo párese q vas hacer una limpieza de motor no es recomendable xq de ay en adelante te va apasar aceite
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
Si el motor no tiene ruido en la parte inferior, el mecánico debe remover el cárter y la tapa válvulas, vierte algun solvente en la parte superior y espera que escurra completamente. Retira el colador de la bomba de aceite y lo lava al igual que la base del filtro y sus galerías. Antes de cerrarlo debe verter aceite, por lo menos un litro en la parte superior para que haga un barrido. Luego lo cierra y vierte aceite nuevo con filtro nuevo. No debes tener ningún tipo de problema posterior
ComentarEpica 2008 se le puede montar motor de epica 2007?
Chevrolet Epica 2008 150000 kms
Tengo un epica 2008 con motor dañado y me estan Ofreciendo un motor de epica 2007 quisiera saber si son compatibles, se que es el. Mismo. Carro pero tengo las dudas
1 respuesta
Si claro que si perfectamente el tema es que los bloques tienen seriales y necesitas hacer una compra venta del motor pero antes este debe ser desincorporado del sistema y usted debe desincorporar el suyo para luego comprar aquel y hacer la homologación para casar legalmente ese serial del motor nuevo con el serial de carrocería y placa
Espero le sirva la información
Dígale no a Brujos y lanza flechas mecánicos
Omar 0412-2500080
Espero le sirva la información
Dígale no a Brujos y lanza flechas mecánicos
Omar 0412-2500080
ComentarEl testigo del aceite del motor parpadea
Chevrolet Epica 2005 modelo 205 186000 kms
Parpadea la luz testigo del aceite del motor
1 caso
Son muchas las variantes que aplican para esta falla
Hay que hacer una serie de pruebas y revisiones para poder determinar si en ultimo caso sea la bomba de aceite del motor
Pero primero hay que hacer varias revisiones
Espero te sirva de algo la información
Dígale NO a brujos y lanza flecha de la mecánica
Omar 0412-2500080
Hay que hacer una serie de pruebas y revisiones para poder determinar si en ultimo caso sea la bomba de aceite del motor
Pero primero hay que hacer varias revisiones
Espero te sirva de algo la información
Dígale NO a brujos y lanza flecha de la mecánica
Omar 0412-2500080
ComentarEnciende el motor y al arrancar tiembla como inestable la corriente al
Chevrolet Epica 2006 4puertss 215 kms
Enciende normal el motor ,arranca sin fuerza luego empareja en alta y desplaza bien si intento subirlo por una cuesta no tiene fuerza
3 casos
Facilito de resolver pero hay que revisar mas de una cosa pero te adelanto que el problema esta en la admisión son muchas la variantes que participan en esta falla pero es importante scannear pero saber scannear solicitar datos en vivo y chequear las bobinas en uso por de seguro alguna esta deficiente
Omar 0412-2500080
Omar 0412-2500080
ComentarMotor épica 2009
Chevrolet Epica 2009 2.5l Aut Gasolina 2009 kms
Estoy buscando un motor para un Chevrolet épica 2009.
Alguien sabe alguna alternativa?
Alguien sabe alguna alternativa?
1 respuesta
No se si tu intencion es adaptarle un motor a tu carro, pero al epica le cae completo el motor de century 2.8 con su caja, y si cuieres q qde sincronico la caja de cavalier sincrocnia es la ideal le sirve al motor de century.
ComentarSe le hizo el motor, se armo y ahora no prende y aparece este codigo c
Chevrolet Epica 2009 4 PUERTAS LT 200000 kms
Se le hizo el motor se armo y ahora no prende y aparece este codigo c3fa9
2 casos
LuisAvila16 de Venezuela hace 4 años
Disculpa amigo, que necesitaste para hacerle el motor, y si el presupuesto fue muy alto?
ComentarMejorar ventilación del motor
Chevrolet Epica 2007 135000 kms
Puedo instalarle un ventilador extra al radiador
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 5 años
Ya eso es al gusto del cliente, pero al instalar un electro ventilador extra vas a crear lo que uno llama TORBELLINO, esto ocasionara que la temperatura suba un poco o que el sistema de aire acondicionado no enfríe bien
ComentarEl motor prende la luz de aceite
Chevrolet Epica 2009 170 kms
Amigo tengo un serio problema con mi épica mandé hacer el motor compre concha de biela de bancada bombade aceite kit de empacadura kit de cadena óseas mandé hacer lavado químico le Gate mucha plata según después de armado el carro me estaba hechando humo por la tapa pero no me quemaba aceite a los días el carro se me apagó desarmaron y me rayo las concha de biela eso se debe a q amigos
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza y detención del motor.
Chevrolet Epica 2005 4 puertas, full, AT. 144000 kms
Hola, mi nombre es Daniel, movil +56940260028...
Tengo un Epica año 2005 AT. 2.0 cada dia despues de andar unos 30 kilometros, se enciende en el panel la luz Check! La cual el vehiculo pierde fuerza y al frenar para detener la marcha, el motor se detiene por completo y despues de unos minutos vuelve a encender. Le he realizado scanner y arroja falla en el sensor MAP... agradezco su ayuda , ya que en chile no hay muchos conocimientos de este modelo.
Saludos y agradecido de sus comentarios. Gracias.
Tengo un Epica año 2005 AT. 2.0 cada dia despues de andar unos 30 kilometros, se enciende en el panel la luz Check! La cual el vehiculo pierde fuerza y al frenar para detener la marcha, el motor se detiene por completo y despues de unos minutos vuelve a encender. Le he realizado scanner y arroja falla en el sensor MAP... agradezco su ayuda , ya que en chile no hay muchos conocimientos de este modelo.
Saludos y agradecido de sus comentarios. Gracias.
1 caso
pablo villavicencio de Chile hace 6 años
Hola una consulta después de que andas el motor tiende a dar corte de corriete y no anda bien y cuando paras en varias ocasiones se detiene
ComentarEl motor da arranque pero no enciende.
Chevrolet Epica 2009 113000 kms
El motor da arranque pero no enciende. No sé si tenga que ver con la alarma, ya que no está pasando el seguro de las puertas y cuando está activa suena la corneta.
2 casos
Santiago franco de Venezuela hace 10 meses
Me pasa lo mismo el carro no prende pero si arranca que podrá ser
ComentarMotor encendido en el tablero
Chevrolet Epica 2009 80 kms
Me dicen despues de escanearlo que se trata de los sensores de oxigeno banco 1 y 2 y queria saber que falla producen al esta danados
2 casos
Motor de epica
Chevrolet Epica 2008 130 kms
Buenas repare el motor del epica 2008 alo q lo prendo se apaga lo escanie con t-2 y nada q ver cheque compresion bien sensoress bien quien m puede ayudar
5 casos
Buenas amigo eso es el sensor de leva que esta malo desconectalo y vueve a conectarlo y prende el carro para ver
ComentarNo encuentro el manual de motor
Chevrolet Epica 2009 2.5 80000 kms
Buenas noches, alguien podria enviarme el manual de motor del chevrolet epica 2009? gracias.
1 respuesta
Ese vehículo es sumamente delicado, te recomiendo que sea una concesionaria que te asesore... no he encontrado técnicos independientes que conozcan este vehiculo ni en la parte Mecánica y mucho menos en la eléctrica...
ComentarHice el motor y no prende
Chevrolet Epica 2007 4puertas 2.5 65000 kms
Este es mi numero por si a alguien le sucedió algo igual 0424-3214020 Oscar de maracay
1 respuesta
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Trata de escanearlo es lo mejor. ** te ahorra mas. **
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
ComentarMotor no acelera y se apaga al frenar
Chevrolet Epica 2008 MOTOR 217000 kms
1. / en algunos momentos, al reducir la velocidad y quiero acelerar nuevamente, no responde y se apreto el acelerador el carro se apaga, por el contrario debo soltar el acelerador y luego de varios intentos retoma la marcha
2. / muchas veces al frenar súbitamente, el carro se apaga
2. / muchas veces al frenar súbitamente, el carro se apaga
1 caso
Jesus vasquez de Venezuela hace 5 años
Mi epica corcovea saw bujia tiene 4 PTA platiniun 2 normal eso affecta
ComentarSilbido en el motor
Chevrolet Epica 2009 2.5L AT 4P TIP 50500 kms
El carro estaba funcionando muy bien, antes de viajar le mande revisar los niveles de todo, presión en las llantas etc... el viaje fue de 360 kms y se porto muy bien... al llegar a la ciudad de destino empezó a sonar un silbido extraño que se escuchaba muy leve desde la cabina del carro... pero al día siguiente cuando le dí una vuelta lo volví a oír entonces llegue y abrí el capó y sonaba bastante fuerte... el carro en este momento tiene 50.500kms.
1 caso
Falla de computadora del motor
Chevrolet Epica 2007 2.5L A/T 180000 kms
Cuando lo chequean con el scanner puede acceder a la computadora de la transmisión, accede a la computadora del sistema ABS pero no accede a la computadora del motor, el equipo indica que no existe comunicacion con la computadora del motor, Se verificaron la líneas y existe continuidad y la salida positiva de la misma, pero no hay salida negativa.
2 casos
20210803 a quien le pase la computadora de motor puede estar descompuesta, existe la comunicacion porque es una red que comienza por lo general en el inmo o BCM, va para ABS y TCM y termina en ECM
ComentarConexión de caja a motor
Chevrolet Epica 2008 5 puertas 172544 kms
El carro va andando y cuando menos se piensa se pasa de 2 a 4 y se prende una luz que dice WINTER
Use siente un golpe en la caja
Se llevó a scanner pero dicen que está descontinuado y borraron los códigos de la Chevrolet donde se llevó
No sabemos dónde llevarlo acá en Risaralda Colombia
Use siente un golpe en la caja
Se llevó a scanner pero dicen que está descontinuado y borraron los códigos de la Chevrolet donde se llevó
No sabemos dónde llevarlo acá en Risaralda Colombia
Adaptar motor y caja
Chevrolet Epica 2007 Aut Gasolina 270000 kms
Buenas tardes que motor con caja sincronica se le puede adaptar a un epica?
Suena el motor
Chevrolet Epica 2009 2.5 98000 kms
Necesito un ramal del motor para un carro épica 2009
Motor en busca
Chevrolet Epica 2009 2.5, 6 cil en linea 1 kms
No he podido encontrar otro Epica 2.5, ¿Que otro carro o camioneta de Chevrolet trae el mismo motor?
Es el 2.5 6 cil en línea
Es el 2.5 6 cil en línea
Tiene explosiones en el motor
Chevrolet Epica 2010 4 puertas motor 2.5 125000 kms
Tiene la luz check prendida lo acelero y no responde
1 caso
Enciende el motor y al arrancar tiembla como inestable la corriente al
Chevrolet Epica 2006 4puertss 215 kms
Enciende normal el motor ,arranca sin fuerza luego empareja en alta y desplaza bien si intento subirlo por una cuesta no tiene fuerza
4 casos
Torque de los tornillos del motor: BANCADA, BIELAS Y CAMARA.
Chevrolet Epica 2008 motor 2.5 330000 kms
Apriete de los tornillos del motor
1 caso
Quiero cambiar el motor de hiunday Atos por otro
Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 200300 kms
Motor que le quede al hiunday Atos 2008
1 caso
Repuestos de motor
Chevrolet Epica 2009 3.5 150000 kms
Estoy reparando el motor del epica y quiero saber donde puedo consegir conchas de biela a 040 o unas q le sirvan
Al chevrolet epica modelo 205 automatico motor 2.5
Chevrolet Epica 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO 165000 kms
A mi epica modelo 205 motor 2.5 se le prende el hold que puede ser?
Ruidos en el motor y pérdida de fuerza
Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.5 106000 kms
Buenas tardes tengo un Chevrolet épica 2008 le suena el motor pero ya se le cambio los impulsadores la cadena de reparticion
Aparte de eso se apaga y demora en encender de nuevo la luz del check engin no enciende agradezco su ayuda
Aparte de eso se apaga y demora en encender de nuevo la luz del check engin no enciende agradezco su ayuda
1 caso
Consulta sobre el motor
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 340000 kms
Hola amigos compre un epika 2007 pero este le quitaron el motor y caja original y tiene un motor 3400 sfi # y me gustaría saber que carro trajo ese motor original. Y que tal es ese motor potencia y rentabilidad
Cadena de motor
Chevrolet Epica 2009 LT 101671 kms
Buenas noches amigos a que kilometraje se le cambia la cadena a un chevrolet epica o como es la cuestion? GRACIAS
Falla del mínimo Solucionado
Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
10 casos
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Mejor respuesta (según Raulhp)
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
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Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
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Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fernando de Venezuela hace 4 años
Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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José l de Venezuela hace 2 años
Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
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EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace 4 horas
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Gavca71 de Colombia hace 5 años
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José l de Venezuela hace 2 años
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Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace 4 horas
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
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Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
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Nohelia de Venezuela hace un minuto
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 6L 130000 kms
Compre mi epica con 114.000km. El desgraciado que lo vendió me engaño y me dijo que botaba humo porque tenia unas gomas de las válvulas malas. Resulta que tuve que rectificar el bloque porque los cilindros estaban rayados. Le puse pistones a sobre medida 0.20" (0.50mm) anillos nuevos. Conchas de bielas y bancada standar, bomba de aceite nueva, cadena de tiempo y piñones nuevos tensores nuevos, es decir quedo exquisitamente nuevo. Lo malo fue que me costó 150.000 bolívares todo incluido. Y dos meses de tortura porque no conseguía los anillos. Me recomendaban encamizar pero en Me arrepentí y pen… Leer completa
3 casos
Ah por cierto lo asegure, la póliza me salio en 63.000 bolívares. Y me lo aseguran por una suma de 1.447.000 bs. Ese es el precio del carro. En mercado libre cuesta aproximadamente 800.000 pero tiene motor fallando (por reparar) o problemas con la. Fusiblera y no soportan las fallas. Revisen bien antes de comprar. Sí no bota humo, no consume aceite, no falla al encender... ese es una buena opción.
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Amigo en que ciudad estas??? y si tienes un teléfono de tu mecánico experto en épica??? gracias. Tengo fallas graves en mi carro...con fallas de contra explosión en la cámara mi teléfono 0412-4354832, correo [email protected], estoy en Valencia
Ok te paso la información por correo. Es en Acarigua.
Amigo me podrías dar información del Mecanico de epica, soy de Barquisimeto y tengo un fuerte sonido cuando pasa de 2000 revoluciónes
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Ray con que empresa de seguros contrataste para buscar cotizar???
Buenas, yo encamice el bloque de mi carro porque no conseguia anillos y pistones sobremedida y anda perfecto, no baja ni una gota de aceite, no le suena nada solo en la mañana en frio cuando lo prendo hae unas pequeñas explosiones y en menos de un minuto se pone cerenito y ya no falla mas, me dicen que es el sensor maf. Ya casi tiene 10.000 kms de echo el motor y anda muy bien gracias a dios.
Hola amigo oscar que medidas y que material eran las camisas que usaste para el motor y que anillos usas me puedes ayudar quiero sacar el carro este es mi numero 04164427272 por favor necesito de tu ayuda
Buenos días amigo las camisas son de metal y las colocaron en el torno, le coloque los mismos pistones estándar con anillos estándar originales nuevos,con eso el carro queda perfecto, colocale sus canchas de bielas y de bancadas nuevas, juego de empacaduras y bomba de aceite y agua nuevas y tendrás motor para rato ya el mío tiene 400mil kilómetros de hecho y no baja una gota de aceite. Saludos
Amigo facilitame un numero tengo unos detalles del epica que creo que puedes ayudarme un poco a aclarar que es. 04143866607 jorge gonzalez
@OscarHola Oscar buenas noches quien realizó el encamisado del motor , me podrían dar la información por favor , debo rectificar o encamisar mi bloque , telf 04127097654, gracias
Q bueno hermano te felicito q al fin saliste de ese cáncer también. Hoy día hacer ese motor cuesta 3 veces lo q nos costó a ambos. Lo del tema de las camisas, no es q no se pueda hace(además del problema con los repuestos e importaciones) sino q a nivel de ingeniería el aluminio tiene propiedades físicas y químicas que no son muy convenientes de encamizar por las altas temperaturas. Hasta pudiese ovalarse y/o contraerse y haría q el pistón haga trisas a la camisa y el daño es peor. Y eso ocurre calculo q uno de cada 8 q encamisa. Dios mediante no es tu caso. Ahora cuéntame, q se siente cambiar el aceite sin q se haya consumido ni una gota de aceite? Q solo falte el aceite q quitas cuando limpias la varilla... a mi me avergonzaba tener semejante nave y que esa mier... botara humo como una pobre carro
Amigo una pregunta que pistones sobre medida colocaste al epica originales o imitaciones con anillos originales o imitaciones también, ya q me toca hacer el motor del carro y no estoy seguro de encaminar o poner pistones sobre medida pero me dijo un mecánico de la chevrolet que este pendiente de los anillos q le quiera colocar q si son originales mejor pero sucede q a ese carro es un problema encontrar repuestos originales y mas anillos sobre medida que me recomendarías
Saludos hermano. Original no existe sobremedida al menos para este caso. Los pistones y anillos que use son marca DNJ me los trajo de estados unidos una tienda de barquisimeto. Use anillos y pistones a 0.20" (0.50mm) sobremedida. Saludos. Yo Reemplace todo lo que tenia mi motor y aun conservo cosas que le cambie aun estando buenas porque decidí ponerlo nuevo del todo. Tengo la bomba de aceite los piñones de la cadena de tiempo, la misma cadena de tiempo la puse nueva y tenia solo 114 mil km. Tengo tornillos de la camara porque se me dañaron algunos sacandolos y tuve que comprar un juego usado de tornillos y me sobraron como 6 en muy buen estado. Y algunas otras cosas que no recuerdo. Estamos a la ordes. Y tengo los 6 pistones originales usados por si deciden encamisar y tienen algún pistón dañando.
jorge delgado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo estoy interesado en algunos repuestos que tiene... puedes escribir a mi correo para ponernos de acuerdo? [email protected]
Desesperado y a punto de enloquecer con este carro tiene rato en el taller y el mecánico me dice que es la tapa de compresión la lleve a verificar y me dicen que está buena. Ahora el carro salió echando humo del taller y me lo lleve. No se que hacer
Tengo el mismo problema, consumo excesivo de aceite bota vapor por donde se le mide el aceite , consulte en guatire con un mecanico y me dice q hay q hacer motor nuevo, necesito q me recomienden donde llevarlo que sean especialistas en epica necesit
Amigo digame el nombre del mecanico y donde consiguio los repuestos y direccion del taller
Richard jimenez de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un epica 2007 y me consume un poquito de aceite pero es cuando me voy de viajes nada mas que le tengo que echar un pote de aceite y me bota un poquito de humo por el escape en ocasiones no todo el tiempo alguien me podria decir que esta sucediendo
Richard jimenez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo dos cosas pueden ser las guías de la cámara o en este caso que siempre le pasa los anillos de aceite que siempre de pega ya he reparado varios épica así y bien destape y revise los anillos de aceite
Amigo pueden ser tantas cosas como anillos, servicio de guías de tapa de compresión y así infinidades de cosas lo cierto es que si el problema no es grave no baje su motor yo todavía estoy en este infierno de haber bajado el mío porque aquí bajar un motor y más de este carro es un marathon
Richard jimenez asi estaba mi carro, asimismo como lo describe. Tambien me arrepenti de bajarlo porque me costo 3 dias para bajarlo y abrirlo, demasiadas complicaciones y luego lo dificil y costos de los repuestos, a la final lo logre pero no lo volveria a hacer
Yo llevo 2 bajadas del motor ya...por culpa de la ineficiencia de los mecánicos y ahorita en esta última llevo 1 mes sin carro me han hecho comprar repuestos hasta demás
Mi epica cada 1100 km consume litro u medio de aceite ,lo curioso es que no vota humo ni enchumba bujias ,y tiene mucha potencia el motor...esto me tiene loco
Ese fue mi caso. Supuestamente no votaba humo. Claro yo montado no lo veía. Cuando el mecánico se montó y en pare lo aceleró entre 3 mil y, 4 mil revoluciones yo pude ver el verguero de humo. Andando no botaba humo al encenderlo en la mañana botaba un poquito tenia mucha fuerza. Las bujías siempre secas. Cuando destape... anillos cilindros y pistones rayados. Con algunos surcos inclusive
Amigo si sí carro no bota humo y consume un poquito de aceite yo le recomiendo que no busque lo que no se le ha perdido. Yo todavía estoy a pie no es fácil esto acá en el país
El motor caliente recien apagado saco la tapa donde se le añade aceite y sale como humo o vapor. ,pareciera que el aceite tambien se evapora
Yo le ruedo 5 mil km mensual , osea se consume 5 litros mensual
El motor y la cadena de tiempo se calienta demasiado. Este un motor que calienta mucho. Si le quitamos la tapa donde echamos aceite sale como humo. Pero es por lo caliente en todos los épicas es normal. El aceite ni se evapora. Uno porque esa tapa siempre está cerrada nadie carga el carro andando con sin esa tapa y 2 el aceite no se evapora, no es agua para evaporar un aceite primero se quema y sale en humo pero no es vapor de descomposición de aceite. Sí se fuga y cae en lugares por donde no es normal que haya aceite entonces se quemará y saldrá el humo. 5 litros de aceite extras en un mes, lo único bueno es que no tienes que hacer cambio de aceite tan seguido pero el problema se agravará con el uso y luego será un fumigador. Yo también recomendaba que no reparan motor porque la pase muy mal. Pero cada dos días tenia que echar aceite y ya costaba mucho conseguirlo. 5 litros al mes es mucho aceite. Después de la reparación que yo hice, cuando cambio el aceite esta igualito al mismo nivel. Y estoy usando mineral que es más ligero. Claro pero el más fácil de conseguir. Consiga pistones y anillos a 0.20 primero y luego trabaja. O encamiza si lo prefieres. Pero los repuestos únicamente se localizan fácil a través de mercado libre y mucho tiempo para buscar
Amigo mandeme el nombre o la dirección del mecanico yo soy de acarigua
Este carro es un caso especial, con 150mil km y ya hay que hacerle motor. ,asi sera de malo , cometi un grave error al comprar este carro
Ufff yo pienso pero será malo o es que y utilice mal? La verdad es que es un carro cómodo y lujoso pero no se imaginan el dolor de cabeza que me ha provocado...tuve que comprar un block porque el mío no puede funcionar porque los tornillos se fatigaron y ahora no se consiguen los tornillos...encima de eso he tenido que encamisar el bloc que me venden. :...además he tenido que comprar 2 tapas de compresión porque los mecánicos se equivocaban y pensaban que eran eso...total que he gastado un dineral y estoy a pie...ahora esperando que me traigan las conchas de biela anillos y q me den el block listo para rogarle a Dios que me quede bien...
Jjiob cuales tornillos exactamente? Y cuantos necesitas. Mira lo mejor es que lo hagas todo nuevo y ya sales de eso. Conchas nuevas, pule o rectifia el cigüeñal y las levas, lo que sea necesario pon cadena de tiempo tensores nuevos bomba de aceite... es una fortuna eso sí pero queda nuevo. Asegúrate que los anillos pistones y cilindros estén perfectos. Que no se hayan vuelto a rayar. Vale la pena hermano. Este motor cuesta más de 400 mil en las importadoras. Y luego tendrás un motor totalmente nuevo. Lamentablemente el motor de este carro no es muy resistente el mio lo tuve que reparar a las 114.000 km. Y estaba en muy mal estado cuando lo repare. La gente sabe que tiene esos motores malos y vende los carros engañando a uno. A me jodieron bien jodido. Claro no sabia un coño de motores ya los desmonte fui el ayudante del especialista y vi como es todo y como funciona todo. Y saco mis cuentas que ese desgraciado me engaño brutalmente si yo fuese sabido que un carro que hay que hecharle más de un pote de aceite antes de los 5000km y bote un poquito de humo... eso está maaaloo no me embarcó. Lo único bueno es que el estaba consciente y por eso me vendió barato si supieran el cuento que me metió de porque lo vendía barato. Pero si me fuese hablado claro... la fusiblera es otro peo de estos carros esa alta temperatura le afecta. Igual que los cables de las luces altas y otros cables. Ese otro problema de que estando frio al encender funciona mal y hace a apagarse y hace como explosiones
Hermano Ray no se como se llama. Los tornillos benditos esos
Exacto. Esos tornillos están fatigados y fueron aislados y entonces hay un mecánico que me dice que puede salvar el block con unos tornillos nuevos y buscar un macho pa hacerle nueva rosca pero entonces no se consiguen
Debes tener mucho cuidado con esos inventos porque eso es muy delicado. El toque es controlado y si le pones tornillos chimbos corres muchos riegos se pueden volver a dañar o dañar la rosca en el bolck y eso es muy peligroso para el pistón y el cilindro. Te recomiendo hacer eso muy bien para que no vuelvas a abrir el motor y seguir reparando. Yo pude ver cuando estábamos colocando esos tornillos que solo hasta que quedaron todos atornillados y con el torque adecuado (la cantidad de presión recomendada por el fabricante) eso debes investigarlo de buena fuente porque no es el mismo torque para cualquier motor... allí fue que pudimos hacer girar el árbol de levas y comenzaron a moverse los pistones. Antes no, lo que significa que requieres de una precisión perfecta de no haber la presicion los pistones se van a recostar de un lado del cilindro y empezarán a comerse entre ambos y es fatal. Sacando los tornillos se me dañaron 4 y no los conseguí en ninguna tornilleria. Alguien en el Zulia le quedaban 12 que extrajo sin dañarlos y me vendió ese juego. Yo use los 4 que necesitaba y deben quedarme 8 por ahí guardados. Te los puedo vender al mismo precio que los compre
Amigo ray, yo acabo de comprar un epica 2008, cn 90.000 km y me da la falla del aceite que comentan con anterioridad, me podrías dar los datos del mecanico que trabajo tu carro? no quiero ir a cualquiera que me desangre, saludos
04145546950. Oswaldo Toledo. Acarigua. Especialista certificado.
JUANRIVERA86 de Venezuela hace 9 años
Amigo necesito los anillos originales estandar del epica me puedes ayudar a conseguirlos?
puro rocca de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes se me daño el motor de mi épica y los mecánicos me sugirieron que lo encamisara y quedaría estándar sera que funciona bien haci
Saludos me puedes dar la direccion y telefono del mecanico que te arreglo el epica
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Ray las explosiones que te generaba el motor en frio que problema era??? xq actualmente el mio las hace en frío y en calor... y luego se me neutralizo la caja
Mi carro tiene el tiempo mal y no se como colocarlo en tiempo alguien sabe de un especialista en chrevrolet epica es 2008
De donde eres amigo si vives en maracay te puedo ayudar soy epecialista en epica pero si vives en otro estado es mas gastos este es mi numero 04266599456 kenneth
Buenas noches a todos amigos...ando buscando los tornillos de las camaras del epica nuevos de paquete por si alguien sabe o conoce me ayude...y tambien estoy vendiendo el bloque del motor 3/4 de mi epica 2007 para encamisar si alguien esta pendiente podemos hablar y cuadrar un precio
Buenas noche a todo amigos... ando buscando aro y concha de biela de epica estándar o que me diga que anillos le puede suplantar es que no encuentro los repuestos
Hola buenas noches yensy...yo tengo el juego de anillos estandar y las conchas de biela estandar nuevas de paquete que me quedaron de mi epica y nunca las use, ya que yo compre el motor nuevo a mi carro. Si estas interesada escribeme por este medio y de donde eres tu>>> saludos...espero por tu respuesta
Euro Fereira de Venezuela hace 6 años
Amigo donde puedo conseguir un motor de epica
Saludos alguien me podria decir que tipo de aceite de motor deberia usar el epica con 107000 km
Hola b. T amigo...te puedo orientar o contar lo de mi carro...lo compre con 91 mil kms y al cabo de 1 año ya con 110 mil kms comenzo a echar mucho humo por el escape y mi carro usaba aceite 15w 40 semi sintetico que es un aceiote mas delgado y liviano y mi mecanico me sugirio cambiarlo a 20w 50 mineral el cual es mas denso y tarda mas en quemarse...pero para poder hacer ese cambio de aceite o densidad es sugerible que le hagas un lavado interno del motor con un aditivo especial y a los 2000 kms le vuelvas a hacer otro alli mismo colocandole el mismo aceite por el cual cambiastes...
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
Buenas tardes quisiera saber si después de encamizar el bloque del épica se le puede colocar los anillos originales ? Ya q el bloque es de aluminio y se encamizo en hierro. Gracias
Encamisen con acero compradres y tendran motor pa 7 anos garantizado
Nuevo Grupo de Facebook Mecanica
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Juan si encamiso con acero queda bien ? Ya que el block es de aluminio. Y que pistones y aros compraría para la nueva camisa ya q va ser estándar claro
El bloque es de aluminio y las camisas son de acero, estos motores no c rectifican, se les cambia la camisa!
Saludos quien tiene un tornillo de la camara del epica 2,5 solo necesito uno para que me lo vendan
Lo tengo 20mil, también tengo un motor completo a la venta en 4 millones, 04129647264
Saludos hace poco repare el motor de mi epica pero el dia que lo saque del taller llegue a mi casa y cuando quise salir el carro no encendio esta totalmente bloqueado el mecanico que me reparo el motor fue hasta el sitio y tampoco pudo encenderlo lo lleve a otro taller y el problema era el computador estaba totalmente desprogramado mi pregunta es a lo que tu bajas un motor es posible que se desprograme el computador del auto? el mecanico anterior tiene completamente la culpa de lo sucedido?
No enciende o no ni siquiera da Starter?
Cuando se hace el motor de ese hdp carro (segun hasta si le cambias las bobinas de posicion) hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion, pero debe dar starter, si no da arranque debe ser el switch de pare neutro
Cuando se hace el motor de ese hdp carro (segun hasta si le cambias las bobinas de posicion) hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion, pero debe dar starter, si no da arranque debe ser el switch de pare neutro
juliocsar18 de Venezuela hace 5 años
Buenas un taller que sepa de epica en barquisimeto por favor direccion o numero de telefono
josevitelio de Venezuela hace 4 años
Saludos gente donde puedo conseguir el juego de tornillos de camara del chevrolet epica 2.5mi tlf es 0424 915 60 63 el juego nuevo
Mejor respuesta (según El Ray)
Alvaro Berges de Venezuela hace 4 años
Esta información ,creo qué no es cierta o parece mentira...es todo lo contrario. Al épica bhay qué encamisarlo...los bloques de aluminio no se rectifican y el del épica mucho menos
Framber Gomez de Venezuela hace 4 años
Es recomendable rectificar las camisas standard y llevarlas a 0.20?. En fin, Tengo la duda si rectificar o reemplazar las camisas..necesito un consejo de un buen experto en estos carros
Si puedes pero luego siempre te quedará con más compresión y más fuerza. Si la transmisión de velocidades no se va a dañar, que es algo que me insistieron una vez, que al quedar con más fuerza la caja ya super usada podía padecer. Considera que si el motor es 2.6 y le comes 0,20 a cada camisa x 6cil = 1.2 ahora el motor ya no será 2.6 sino que pudiera llegar a 2.72. No se si fue por eso pero luego la transmisión (caja) daba golpes.
Quizás sea mejor estándar porque es más fácil conseguir anillos estándar y quizás te sirvan aún los pistones. De igual forma es más fácil pistones standar
Quizás sea mejor estándar porque es más fácil conseguir anillos estándar y quizás te sirvan aún los pistones. De igual forma es más fácil pistones standar
HACE muchos años empece este tema. Ahora luego de tener mitsubichi lancer, Mazda BT50, inclusive un Chery Arauca... mi opinion con respecto a casi todos los sedan chevrolet, cruce, epica, aveo son complicados, incluida la pickup ludmax. De ford: el fiesta es malisimo en ese sentido. Es mi opinion. No faltara quien tenga un aveo o un fiesta y diga que es lo maximo.
Consejo para los que tienen esos motores que Calientan demasiado y el sistema de enfriamiento parece no corresponder a la tarea encargada:
Verificar siempre el sensor o bulbo de temperatura, si se oxida un poco tarda en su respuesta. Esto implica encender tardio los electros y para ese entonces ya la temperatura es alta, hay mas presion pudiendo romper mangueras y radiador.
Radiador: hacerle el trabajo de limpieza en un lugar profesional. Almenos cada 2 años. Sino circula el agua con el flujo correcto:::: recalentamiento profundo con riesgo de daños super caros
Relé de ventilador, aunque enciendan correctamente (aparentemente) al estar muy viejos la bobina ya ha perdido caracteristicas poniendo mas resistencia. Junto al bulbo o sensor de temperatura hacen un equipo que cuando uno los reemplaza a ambos la funcion de los electroventiladores es muy optima no deando alcanzar temperaturas altas, y descansando mas efecientemente.
El cableado, luego de tantos calentones pierden capacidad, empiezan a calentar mas de lo que conducen y sobrecargan el sistema, recalentando rele y fusiblera.
Termostato, no esperar que se dañe. Probar cada año 6 meses en agua caliente en la cocina puede ser para evaluar su respuesta de apertura. Ante la duda... cambielo.
Mangueras muy abombadas... cambielas. Si se parten por presion y temperatura le saldra mas costoso.
Si tanto recalenton ya ha dañado la empacadura de camara, perdera refrigerante, aceite y compresion. Y si se ligan, es peor.
Evaluar que el instrumento de temperatura en el tablero funcione correctamente. Me paso en mi epica que no marco sino hasta normal del medio y resulta que ya el motor estaba vuelto lata
Saludos, espero que los consejos le sirvan
Consejo para los que tienen esos motores que Calientan demasiado y el sistema de enfriamiento parece no corresponder a la tarea encargada:
Verificar siempre el sensor o bulbo de temperatura, si se oxida un poco tarda en su respuesta. Esto implica encender tardio los electros y para ese entonces ya la temperatura es alta, hay mas presion pudiendo romper mangueras y radiador.
Radiador: hacerle el trabajo de limpieza en un lugar profesional. Almenos cada 2 años. Sino circula el agua con el flujo correcto:::: recalentamiento profundo con riesgo de daños super caros
Relé de ventilador, aunque enciendan correctamente (aparentemente) al estar muy viejos la bobina ya ha perdido caracteristicas poniendo mas resistencia. Junto al bulbo o sensor de temperatura hacen un equipo que cuando uno los reemplaza a ambos la funcion de los electroventiladores es muy optima no deando alcanzar temperaturas altas, y descansando mas efecientemente.
El cableado, luego de tantos calentones pierden capacidad, empiezan a calentar mas de lo que conducen y sobrecargan el sistema, recalentando rele y fusiblera.
Termostato, no esperar que se dañe. Probar cada año 6 meses en agua caliente en la cocina puede ser para evaluar su respuesta de apertura. Ante la duda... cambielo.
Mangueras muy abombadas... cambielas. Si se parten por presion y temperatura le saldra mas costoso.
Si tanto recalenton ya ha dañado la empacadura de camara, perdera refrigerante, aceite y compresion. Y si se ligan, es peor.
Evaluar que el instrumento de temperatura en el tablero funcione correctamente. Me paso en mi epica que no marco sino hasta normal del medio y resulta que ya el motor estaba vuelto lata
Saludos, espero que los consejos le sirvan
Ray gracias por volver a este foro, hace poco compré un epica 2.5 2011 y ya está en el taller por falta de compresión en como 3 cilindros, el mecánico creo que está haciendo algo que llaman aquí "anillar" es como rectificar anillos y algo referente a la camiza, tendre que preguntar más al mecánico sobre lo que hace, en una semana entregan el carro para probarlo el arreglo me salió por un 1/4 de lo que lo pague al comprar el carro solo lo usé por 1500kilometros lo compre con 75.5k (ya no se si originales) mi pregunta es me acosejas quedarme con el carro o venderlo? O que más información necesaria requiero de parte del mecánico?
Mil gracias que pasó con tu épica?
Mil gracias que pasó con tu épica?
En ningun caso recomiendo que te lo quedes. Aunque lo vuelvas a poner como nuevo, luego cada repesto e intervencion de mecanicos es mas costosa que muchos otros vehiculos. Eso sin meter que no quede bien o que te vuelva a recalentar (que es su especialidad) como existen otras marcas y modelos mejores y mas economicos, para que insistir en un vehiculo que siempre te tendra asustado. Personalmente opino que un lancer 2007 te resultaria mucho mejor. ¡de ford y chevrolet ningun sedan!
Me pasa lo mismo con el vehículo que compre me pregunto si lo puedo encamizar en acero de carbono o normal
Un taller que encamize motores epica en valencia
Me paso lo mismo q a ti amigo, tengo mi carro desarmado y ahora no se hacer 😔 donde comprar los repuestos alguien confiable.
ComentarFalla del rele interno de la alarma Solucionado
Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Si el relé interno se daña o se pega, el vehículo genera una falla que ha simple vista el mecánica persaria que es el sensor del cigüeñal, ya que no hay señal en la Bomba de Gasolina y no hay electricidad en las bobinas.
8 casos
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Amigo esa es la solucion? o sigues con la pregunta abierta saludos.
Sigo con el problema, fue revisada. La ECU no presenta falla
Q es la ecu? Del épica. Tengo un problema con mi épica 2007. En mínimo no le llega corriente a tres bobinas las 4,5,6... Y ya cambiamos el ramal del cableado. Y las bujías las cambiamos también. Las bobinas las probamos y están buenas a los inyectores se le hizo servicio y están perfectos. Y el carro sigue con la misma falla. Sin corriente en tres bobinas en mínimo. Ya q en alta pareciera q están funcionando perfecto pero 3n mínimo presenta esa falla.
Tienes dañado los sensores de oxigeno desconectalos pueden ser 2 dañados o los 4 sensores asi anda el mio tenia la misma falla
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Oye amigo tenia ese mismo problema ( tienes dañada la ecu del motor) ayer monte una nueva a mi epica y listo quedo como nuevo.
Se reviso la ECU y no presenta falla, eso lo realice en una empresa en Venezuela llamada FreddyComputer
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Buenos días dónde puedo comprar una eco nueva pa mi epica por favor se le agradece...
Sigo con el problema... en Caracas - Venezuela quien te podrá revisar???... he ido a varias, concesionarias y no desean trabajar con este vehiculo... el vehiculo a respondido por una semana perfectamente... a veces creo que este fallo es desde le cambie la bateria de 800 a una de 600... ya que en Venezuela esta dificil la compra... sI fuera la ECU no prendiera...
Tengo el tengo el mismo problema, pero el vehículo no enciende y el escaner me arroja que es el sensor de leva, lo probé en otro vehículo y funcionó perfectamente, tengo entendido que la ecu puede mandar la señal de error hacia una pieza específica pero al descartar la pieza lo que queda es probar la ecu... alguien me podría asesorar?
Hola amigo yo tenia problemas con mi épica hasta que conoci a un tecnico de planta que me resolvió el problema y prendió el carro en 30 minutos después de algunas pruebas su numero es 04265100337 llamalo y de verdad sabe lo que hace
Jose Carrion de Venezuela hace 3 años
@MannesPrueba el cableado si le llega bien la señal y corriente.
El secuestrado de Venezuela hace 2 años
@el DocTremendo tiraflechas el técnico que recomiendas.
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste resolver?
Su revisas la computadora y no presenta falla, has una simple prueba coloca un cable de la batería a la bomba de gasolina si enciende, el problema es el ramal de la bomba de gasolina
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hice motor y ahora no le llega corriente a la boinas a los inyectores si a las boinas no que sera por favor
Mejor respuesta (según cnoblot)
Chequea, los códigos nde la computadora y el sensor nde cigüeñal
Cuando la pasas el switch y en el tablero no se enciende el testigo de servicio ( la luz en forma de llave de agua ), la bomba no de gasolina no prende pero si da arranque. Si esto sucede el problema es el fusil de la bomba que está en el tablero entre la puerta del piloto y el volante. Busca ese sensor cámbialo y listo. Problema resuelto.
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
@miguelEs un ficible o un sensor q está entre la puerta y el volante del epica indícame o mando a una foto para revisar amigo
Angel Marin de Venezuela hace 9 meses
@Johan sucreAmigo gracias me podrías enviar una foto de la ubicación ya que recién compre el vehículo y no estoy familiarizado a mi WhatsApp te lo agradezco 0412-0496491
Victor Montenegro de Venezuela hace 5 años
Vendo bobina de encendido de epica 3 pinnes, interesados al 0424-2606669
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Cuanto pides por la bobina amigo por favor
HERMANO, disculpa mi ignorancia, donde esta el rele interno ese que dices?? debajo del volante? lo quiero cambiar pero ni el mecanico que tengo a la mano sabe cual es...
Buenas. Encontraste donde esta ubicado el sensor de cigueñal yo tengo el mismo problema no prende Código. P0340, P0030 y P0264. Saludos.
Jesus revilla de Venezuela hace 5 meses
Mi epica le baje la pateria y se la monte de nuevo y a hora el carro no enciende me pudrían ayudar no tiene señal de bomba ni corriente en las bobinas
ComentarMotor suena luz de aceite encendida Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
Soy mecánico recibí un épica con ruido de motor y luz de aceite motor encendida, este venia de otro taller donde le cambiaron la junta de la cámara por recalentamiento y no lograron encenderlo, reemplase un fusible quemado y este encendió pero con ese gran ruido, revisando me pude percatar q dejaron el tornillo del damper flojo al apretarlo y encender el motor la presión de aceite subió se apago la luz de aceite y el ruido se le quito
4 casos
Que tal es este carro hermano, me están o recién di uno 2009 con 8mil km, pero he oído tanto que no quiero agarrarlo, pues veo q tiene problemas de recalentamiento aunquee veo que más que todo son los 2007, y soy de maracaibo el clima no ayuda, que opinión me das
la solucion de Venezuela hace 8 años
Estos carros utilizan 50% refrigerante y 50% agua destilada amigo, la gente no leen el manual de usuario, si lo tienes leelo y veras muchas cosas buenas q te ayudaran a mantener tu carro en optimas condiciones
canorivero de Colombia hace un año
@la solucionEs verdad, la gente NO lee el manual y las indicaciones básicas, lo primero que tienen que hacer al comprar un carro que es desconocido para uno es leer el manual, de hecho es lo primero que yo pregunto, si el carro viene con su manual, estos carros los diseñan para un rango amplio de climas, no es recomendable ponerle aceite mas allá de 30, es muy grueso y se le dificulta mucho la lubricación interna.
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo todo carro es bueno hasta q su dueño quiera, muchas personas creen q por tener un carro nuevo ya no se van a preocupar de ver los indicadores de tablero y no debe de ser así es por eso q están en el tablero para avisarles que hay un problema en caso de que encienda un luz o un medidor de temperatura de agua o aceite se eleve o caiga
la solucion de Venezuela hace 8 años
La durabilidad de un carro depende del uso que le des, tengo un cliente que es chino tiene un época y de verdad que lovtrata muy mal, le hice una reparación ya que venia de otro taller donde cambiaron las empacaduras por un fuerte recalentamiento y nunca quedo bien de entonación, cuando lo fuimos a probar este chino le piso el acelerador a fondo donde el motor respondió bien pero la caja deslizo y luego agarro velocidad no sin antes dar un fuerte golpe a la caja, después de eso la caja no cambio mas y se quedo neutralizada totalmente
Muchas gracias hermano te cuento que recibí el carro y todo perfecto, ningún problema solo la suspensión que no la consigo, otro tema es q salí en estos días con el aire apagado y poniendo atención le escuche un sonido solo en bajas revoluciones ya que al aumentar desaparece fijándome bien con la capota abierta parece ser el ,ovimjemto de la cadena , algunos me dicen que es normal que opinas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Recuerda siempre hecharle el aceite de motor recomendado por el fabricante, no hagas caso a los amigos que dicen HECHA ACEITE 20-50 Y SE LE QUITA EL RUIDO O QUE ESE MOTOR YA TIENE KILOMETRAJE ASI QUE HECHALE ACEITE MAS GRUESO, si haces eso te estas colocando la soga en el cuello, los motores que funcionan con cadena actualmente trabajan con aceite fino por que los tensores de la cadena trabajan con presión de aceite, con aceite espeso el aceite tarda en llegar al tensor y poco la cadena empieza a estirarse por que no se tensa inmediatamente al encender el motro
Hola... el peluo donde tienes el taller??? puedes revisar mi epica a domicilio???... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi... gracias...
Amigo buenas noches, tengo un epica y tiene casi lo mismo que acabas de describir, el carro no tiene fuerza, enchumba las bujías y tiene un ruido muy feo en el motor, ya lo habían reparado de un recalentamiento y había quedado bien pero ahora al parecer son las cámaras, que dices tu ?
Conocerán algún técnico experto en el sistema eléctrico y computadoras de este vehículo, ya que desde le cambie la batería me presenta una falla que prende por una semana, lo dejo de usar 2 idas, y ya no enciende, un mecánico reviso el sensor de cigueñal y no era, las referencias que tengo que puede ser la computadora de la alarma incorporada... PERO NECESITO UN TECNICO QUE REALICE TRABAJOS A DOMICILIO...
Hola peludo tú trabajas a domicilio quiero comprar un épica pero me gustaría que lo revisarán para ver cómo se encuentra
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigos ronat y Mario, les aconsejo primero escanear el carro así no gastaran dinero comprando repuestos a veeeer si la pegan, mejor escaneen primero y después me dicen que les arrojo el escáner, este es mi numero 0416 3204500
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo noblot, por casualidad habrás limpiado los inyectores y reemplasastes el filtro de gasolina? Cuando los micro filtros de los inyectores están muy sucios y duras varios días sin encender el motor estos se secan formando una capa de barro, al tratar de encender el motor la gasolina llega al inyector pero tarda en atravesar el filtro por el barro endurecido después de varios intentos el barro se humedece y la gasolina empieza a fluir nuevamente
Saludos, desde que le cambie la Batería una Duncan 600 "según" ellos esa es para ese carro, lo deje tres días sin prenderlo y no ha encendido mas, la bomba de gasolina no suena, revise la computadora y el sensor de cigueñal, y no presenta desperfecto, he preguntado a concesionarias y ya no dan servicio a EPICA, solo cambio de aceite...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máximo la cadena solo suena cuando esta estirada, trata de escuchar si la cadena suena cuando lo enmiendas en la mañana, si esta buena no debería de sonar
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amiga perla no trabajo a domicilio por la razón siguiente, siempre vamos necesitar una herramienta que se pudo haber quedado en casa y lo fastidioso que es perder el tiempo al ir a buscarla, yo vivo en el tigre eso anzoategui
Soy de Maturin amigo, vendes repuestos de Épica? Por otro lado trabajas la parte eléctrica de este carro? Puesto que tengo problemas con la fusiblera, al parecer es el mal de estos carros.
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes peluo, si te cuento lo de la cadena es muy ocasional puede aparecer durante varios dias seguidos aveces se siente mas que otros dias como puede no aparecer poor semanas, segun estuve averiguando con especialistas puede ser algo mal conocido como el rache que en realidad no es un rache si no el distribuidor variable que pierde presion realmente no se si sera esto y que funcion cumple segun me dijeron no es algo urgente, otra cosa peluo ya tiene 70mil km el carro lo agarre con 66mil hasta ahora perfecto nada q quejarme pero desde hace unos dias se sienten un poquito mas los cambios sera q le toca ya cambio de aceite y que aceite usa hermano
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Otra vainita peluo aveces no se si es cuando me pasod e aceite xq x lo general entre cambio y cambio segun el concesionario y por experiencia porpia este carro evapora hasta dos litros de aceite es decir hay q esatrle chequeando cada mil km el aceite y completarlo, bueno en ocasiones al estar parado al rededor de 5 10 min por ejemplo en un autobanco al arrancar bota un humo espeso y ya no bota mas sucede solo aveces no se si sera cuando se pasa el nivel de aceite o las gomas de valvulas o anillos no se con la fama q tiene este carro le tengo temor a eso
Mejor respuesta (según la solucion)
la solucion de Venezuela hace 8 años
Max ese tema del humo cuando arrancas puede ser que las guías de las válvulas tienen desgastes, no vas a lograr nada cambiando solo las gomas de las válvulas, mi hermano tiene una blazer y le ocurre lo mismo q tu describes decidimos bajar las cámaras y reemplazar las guías, las válvulas y las gomas de válvulas, problema resuelto
Amigo esas guias para el epica son dificiles que otro auto les sirve el de chevrolet impala o cruze o el de orlando el io tiene esa falla cuando lo tengo mucho rato para y arranco hecha humo despues deja de echar estoy en arreglarlo y comprando las gomas me puedes ayudar para saber que mas tengo que hacer y estar al pendiente que el mecanico me realice un buen trabajo este carro es delicado recomiendas bajar el cuerpo de valvulas y cambiar guias gorros y empacaduras que mas me recomiendas de ante mano estaria agradecido por una respuesta y la solucion a la misma
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máx para el tema de los cambios de la caja hay un señor en este mismo foro que te puede ayudar, el conoce muy bien las caja de los épica y de las captivas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Más el se tiene su taller se llama hidromaticos pemach
Tengo un Épica 2007 de repente se encendio la luz del motor pero el carro no presenta ninguna falla
Revisa con un escaner el carro puede ser los sensores de oxigeno amigo
Gracias Hermano ; mañana mismo lo hago , aunque ya se apago sola pero he estado pendiente de eso
La computadora guarda un registro de falla del carro con el escaner lo ves y asi atacas el problema antes que te dane alguna pieza buen carro es pero hay que cuidarlos como la mujer son muy delicados
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi épica esta duro de encender, le doy estarte pero no prende a la primera
ComentarCódigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner Solucionado
Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
9 casos
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Mejor respuesta (según Javier)
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
ComentarFalla no pasa de 3.000 rpm Solucionado
Chevrolet Epica 2008 LT 90000 kms
CatalizadorBujíasSensor del árbol de levasCulata o tapa de cilindrosCuerpo de aceleraciónSwitch de encendido
Saludos amig@s, tengo un EPICA LT 2008 al cual se le cambio los empaques de la culata, lo cierto es q despues salio del taller el carro no pasa de 3.000 rpm. Ya he cambiado, BUJIAS, Elimine Catalizadores, Cambie Silenciador de escape, sensor del arbol de levas, se realizao limpieza a todo el cuerpo de aceleracion y pues la falla aun sigue. En ocasiones al darle switch de encendido y arranca de una el carro funciona muy bien y no me presenta falla de NO SUPERAR LAS 3.000 RPM. Si alguien me ayuda seria de gran ayuda
5 casos
Intenta conseguir un cuerpo de aceleracion y programalo y haz la prueba las silverados tienen un problema similar y la falla es el cuerpo de aceleracion ahhh y no lo sigas forzando hasta que hagas esa prueba
Ahh otra cosa seguramente te da el codigo u0401 intenta cambiar el cuerpo de aceleracion
Luis Lista de Venezuela hace 11 años
Amigo, prueba desconéctandole los sensores de los Abs esos van en los Mosos. Puede ser que uno de esos sensores este dañado, así me paso a mi, era un sensor que estaba dañado...
Amigo muy agradecido de vuestros concejos, ya he desconectado los sensores (que era lo mas facil) y la falla continua, mañana ire al taller y conversare lo que nos indica pascal. Le cuento que resulta de todo esto.
Buenas noches rojher , quisiera saber cuál era el fallo que no pasa de los 3 rpc ? A mí me está pasando eso ahorita que no me pasa de los 3 mil rpc
Yo tenia la misma falla con un jetta y era la computadora del motor del carro q estaba mala. Chekea eso...
guerrerour de Venezuela hace 10 años
Mi amigo tu problema te recomiendo que saque el filtro q se encuentra dentro del tanque ya que si esta muy sucio la bomba no manda el suficiente combustible para por eso no pasa de las 2500 rpm y no agarra sobre marcha
Mejor respuesta (según Rojher)
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buen día ese problema pasa, cuando montan desplazada la cadena de tiempo. Pruieben para que vean. Los eslabones dan las marcas exactas de frente a uno.
JOSE PERALTA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad revisa los punto de las cadenas
Saludos amigo yo puse a tiempo e acto con los eslabones y aun sigue la falla ya compre 3 sensores de levas y no doy con la falla a veces demora para encender
@JuniorBuenas amigo solucionaste a mi me pasa lo mismo, no es fusiblera computadora ni tiempo aveces pongo tierra directa se arregla a la fusiblera pero después vuelve la falla no levanta y cuesta pre der
Quiero agradecer a todos por su tiempo, he realizado lo que me recomendo el buen amigo David da Silva, solo que me fui a la fija y compre un KIT DE TIEMPO NUEVO y lo instale al Epica, problema RESUELTO. Gracias a todos.
Amigo quien me puede decir si el arbol de eleva del chevrole epica lt 2008 son iguales el de admision y de escape
Amigo la leva de Admisión es mas alta que la leva de escape, agarre un Vernier y mida la altura de cada leva, la más alta es Admisión. La bancadas que sujetan los árboles de levas está numeradas, 1 3 5 7 9 11 y 13 para Admisión, 2 4 6 8 10 12 y 14 para escape. Saludos
David Da Silva de Venezuela hace 8 años
Buenas. Los arboles de leva son diferentes: Uno tiene una marca, el otro no; ahora no recuerdo bien cual de los dos tiene la marca. Dejame averiguarte bien y te aviso por este medio
Amigo buenos días, tengo un problema similar le repare el motor a un épica motor 2.5, y luego de eso el vehículo demora para encender eh verificado 3 veces los puntos de sincronización y sigue igual, quisiera saber si tienes los puntos originales para comparar con los mío, gracias
abaham moises de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi epica 2007 el carro lo tenia predido y de repente se me apago y me marca en el tabblero l luz tc ! con ese simbolo que les coloque hay enque me podrian ayudar o como yo podria reiniciar la computadora
Alguien podria ayudarme, acabo de encamizar mi chevrolet epica, y enciende solo con el acelerador pisado a fondo, no aguanta el minimo, hace explosiones y no pasa de 3000 rpm por alguien que me ayude, 04166509664
Buendos días saludos amigo mi epica nonle funciona el botón dónde abro el maletero como si no le llegará corriente también no me prende la pantalla del termostato del aire pero el aire si funciona y el radio tampoco prende cuando lo apagó y quitó la llave es como si le quitará la batería y se reinicia todo el reloj la hora como podrían ayudarme
Dónde está ubicado soy mecánico y especialista en epica y de paso tengo uno al cual le encamice el blo y lo tengo de uso en mi familia
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 L 209000 kms
Consumo de aceite altoCaudalímetroCorrea de distribuciónSe escucha golpeteoCarterBotadores o punterías
Buenas tardes, mi nonbre es Rafael y soy de Venezuela, lamentablemente compré este carro a un familiar cercano que me aseguró que era bueno. Lo recibí con 100.000 Km y a los 140.000 Km comnezó a consumir aceite y en menos de dos meses se le perforó uno de los cilindros del motor, quedando el bloque inservible. Le compré un motor 3/4 nuevo y solo aproveché del motor viejo la cámara y el carter, con un mecánico en Maracay le hice el trabajo y el carro funcionó perfectamente por 1 año (45.000 Km), cuando comenzó con un ruido como un golpeteo permanente en el motor, lo he llevado a concesionarios… Leer completa
1 caso
Saludos amigo yo tengo un problema similar el ruido parece un golpe de taquetes y suena por el lado del tapa cadenas y se acentúa bastante en damper he llegado a pensar que podría ser la bomba de aceite o la cadena de la bomba de aceite saludos
PABLO AMAYA de Colombia hace 6 años
La falla se da porque cambiaste la característica técnica del aceite, hay una mala costumbre de los mecánicos de decir que a determinado kilómetros je hay que aumentar la viscosidad del aceite y este carro es muy delicado con ese error, el aceite adecuado para el épica en cualquiera de sus versiones es el 10w30 de Mobil y es importante la cantidad exacta, para que los impulsores que ustedes llaman taquetes se llenen y hagan su función correcta en el árbol de levas
diego petro de Venezuela hace 4 años
Hola amigo el aceite que usa es 15 W40 eso es la especificación técnica de fabrica manda usar aceite 15 w 40 si hace ruido se debe revisar la cadena de tiempo los engranajes y el tensor esto produce un ruido por la parte del tapa cadena los ruido de esta índole pueden ser taquete tensor de cadena floja engranajes gastados o cadena tambien usa una cadena en la bomba de aceite que ella tambien produce ruido la cosa es revisar la cadena de tiempo y asi descartar la fala
william almao de Venezuela hace 9 años
Si tienes un numero de telefono para comunucarnos yo estoy en el estado yaracuy y mi carro tiene ese mismo sonido
Buenas tardes, alguno logró resolver el problema? Xq tengo el mismo problema en mi epica...
Saludos jron yo también tengo ese mismo problema y por loba que se ha descartado quedaría cambiar la bomba de aceite ya que el ruido se acentúa en esa area has hecho algo al respecto?
Ya cambie la bomba de aceite, el tensor de la cadena de tiempo, le baje el carter para limpiar el filtro y el carrosigue con el ruido y perdiendo la presion del motor (marca la luz de presion de aceite en el tablero). . .
diego petro de Venezuela hace 4 años
Revisen si la bomba la montaron bien con su empacadura puede ser que tenga fuga y no lubrique todo el sistema se deben hacer varios chequeos y lo otro es ver el bulbo de aceite
Conchale quedaria probar cambiar el damper y lo otro serian las canchas axiales hno
En valencia consigues repuestos epica... si no aseguralo hechale candela y esperas cobrarlo
No soy mecánico pero algunos motores llevan un separador entre el bloque y el cigüeñal llamado axial, el cual sino lo tiene hace ese ruido, incluso puede dañar el bloque por el roce. De todas maneras consulten bien con mecanicos
Amigo. Me paso exactamente lo mismo yo tengo epica 2.0 automatico,el mecanico solo le cambio el seguro de la biela y todo se termino,le encendia el aceite en el tablero ,se acabo le encendia el chequegin y tambien se termino ,ahora lo estoy disfrutando como si fuera nuevo
Hermano dime quien es ese mecanico porque mi carro tambien tiene todo esos problemas y la verdad necesito un mecnico que me ayude
Buenos dias tengo un problema similiar con mi Epica 2007 cuando esta frio no suena nada pero al calentar y rodar varios kilometros o en subidas largas comienza el ruido por los lados de la tapa cadena y solo cuando enfria se le quita pareciera como taquetes, si alguien puede orientarme o indicarme algun buen mecanico en Caracas o Maracay gracias
Amigo willian almao tengo la misma falla cuando esta frio anda bien pero cuando calienta el aceite comienza a sonar los taquetes o no se que es lo que suena si alguie me puede ayudar por favor...??
PABLO AMAYA de Colombia hace 6 años
Una falla común es que cuando arman las bielas al cigueñal no colocan adecuadamente un orificio que permite la lubricacion entre la biela y el cigueñal
Saludos soy Diego tal vez alguien q conozca un buen mecánico de Epica motor 2.5 se apago y ya no se prende tiene un pequeño golpeteo
Alguien cambio el seguro de la biela como dice samy, y como le fue con el cambio.
Hola yo conozco un tecnico de planta chervrolet que me resolvió mi problema con epica 2007 todos decian que la caja mala habia que bajarla y este señor lo escaneo 2 dias reviso y reviso y dijo estoy seguro que no es la caja por los valores que me da el scanner y efectivamente era la computadora que se afecto por un cable que se fue a tierra... gaste 80000 hace 2 meses y hasta ahora no me da falla alguna ya he recorrido 6000 kilometeros y perfecto
Mejor respuesta (según rcastillo)
Ah perdon su numero 04265100337 tecnico de planta
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Necesito un mecánico especial en épica es un 2008 no sé si es la cadena de tiempo no quiero adivinad eras estoy en Maracay tlf,04243362810
[email protected] de Venezuela hace 7 años
No quiero adivinansas ya estoy cansado de adivinar
Hola amigo estoy seguro que este Sr te resuelve dicho problema 04265100337
Amigos tengo tengo un epica 2007 y presenta un ruido permanente y cuando calienta se acentua mas parece que es un motor diésel, me an dicho que son los pasadores de los pistones que de cierto es eso si alguien me puede ayudar se lo agradezco saludos...
Amigo le recomiendo que se lo lleve a este tecnico 04265100337
Buenos días! Tengo el mismo problema con mi Epica, el ruido parece de Bielas. Estoy llamando al 0426510 0337 del técnico que recomiendan peo no comunica. Acepto ayuda. Gracias.
Amigo yan lo puedes llamar por que tenia problemas con su telefono
Buenas noches! en cuanto a los amigos que su carro epica le presenta ruidos en el motor, el mio tenia ruido como de taquetes. Unos me decían falta de lubricacion cadena de tiempo y tensor malo, los ta quetes en fin me dedique a corregir la falla es cierto que cuando el sensor maf esta fallando el motor suena los taquetes suenan ya me paso una ves cambie el sensor y todo el ruido se fue. En este caso me toco limpiar la fusilera la cual tenia sulfato en los relex de encendido y los fusibles. Tambien realice mantenimiento a los terminales de borne, luego de un dia el carro mejoro su minimo y desaparecieron los ruidos. Espero haber podido ayudar.
Tienen que tomar en cuenta que no es recomendable hacer diagnosticos por esta via o por telefono... el tecnico que yo recomiendo, me comentó que efectivamente lo han llamado para consultarle un ruido como de bielas por ejemplo, y resulta una iresponsabilidad de su parte hacer un diagnostico asi segun la referencia de parte del afectado que ya no sabe que inventar para hacerle a su vehiculo o en otro caso que el afectado pregunta y se responde el mismo... son personas que se la saben todas pero estan con el carro accidentado...atencion no manden a limpiar los inyectores del epica... no es necesario sacar los inyectores para limpiarlos
jean marcos de Venezuela hace 6 años
Amigos a mi carro le paso exactamente la misma falla, lo único que se le realizo fue la reprogramacion de la ecu. Y problema resuelto. Sin tocar ningún componente mecánico. El carro utiliza 15w40 mineral aceite del motor. Y funciona normal, se le elimino la señal winter, el golpe de la caja de velocidad se le quito, y empezó a funcionar normalmente.
Miguel nava de Venezuela hace 5 años
Muy buenas noches a todos en este grupo acabo de comprar un epica hace como un año para ser mas exacto bueno le tuve que hacer el motor luego que se le hizo el motor hace explosiones bum bun bun ya le metiron escáner el original para este carro y no arroja falla alguna tambien le cambien la empacadura de los cilindros q tambien me dijeron q era ya el mecanico me dijo q son ahora los inyectores ya de verdad no se q hacer porque hasta el filtro de linea y la bomba de la gasolina se la probaron y estan buenas las exploxiones suenan como si salieran del lado del motor por donde esta el gorro q lleva el filtro de aire le agradezco toda la ayuda posible porque de verdad ya no me queda mucho dinero.
diego petro de Venezuela hace 4 años
Hay que revisar varias cosas bobina y bujias
Ver si esta a tiempo y lo otro es si la falla la hace constante o es de vez en cuando
Pero eso puede ser falla de corriente se tiene que chequear eso lo primero la bujias que esten bien calibradas y las bobinas
Ver si esta a tiempo y lo otro es si la falla la hace constante o es de vez en cuando
Pero eso puede ser falla de corriente se tiene que chequear eso lo primero la bujias que esten bien calibradas y las bobinas
Buenas noches a mi carro se le enciende la luz en el tablero de winter y la caja anda como en 4ta apago el motor y lo enciendo y se le quita, me dice que puede ser el sensor MAF...
miguelangel de Venezuela hace un año
Como puedo sacar la tapa carte de aceite de epica 2009 se qu
Edo pegada por el silicon
Y le quite todos los tornillos y no quiere despegar
Edo pegada por el silicon
Y le quite todos los tornillos y no quiere despegar
ComentarVehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente Solucionado
Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
14 casos
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... [email protected]
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a [email protected]
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo [email protected]
ComentarFalla en minimo y explosión en el cuerpo de aceleracion epica
Chevrolet Epica 2008 full 51000 kms
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyect… Leer completa
6 casos
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Hermano feliz noche, ese error le dio al mio y era el sensor MAF, consegui fue el Koreano y no me ha funciono
Estoy de acuerdo con Jose. Acabo de sacar el mio del taller y era el Sensor MAF. Mi Epica es ano 2007 con motor 2.5L y compre el Sensor por Internet y me funciona perfectamente. Te deseo la mejor de las suertes !!
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Tengo esa misma falla en mi carro pero se quedo en neutro el carro, de la noche a la mañana, y con fallas en el tablero enciende y apagan la luces de servicio
jose maradey de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres emperador resolviste el problema con tu carro
Si amigo hace tiempo ya
Si quiere me deja un numero y le llamo diciendole la solucion
Si quiere me deja un numero y le llamo diciendole la solucion
Amigo yo tengo ese problema de la contra explosión cambie bobina cual fue la solución
Miguel Morales de Venezuela hace 2 años
04123047851 buenas amigo tengo ese mismo problema podría llamarme
jose maradey de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo si quiere me da su numero y yo lo llamo
Adivinen esta...llamo a una amiga para que me busque unos respuestos para mi epica...y la respuesta fue la siguiente; en EEUU no existe este modelo de carro solo lo saco chevrolet para el mercado latino...de fabricacion coreana...es decir es un experimento fallido para los latinos se molesten en gastar dinero en esta locura de carro...estoy a punto de quemarlo...o regalarselo a mi enemigo para que se vuelva loco...deberiamos unirnos todos buscar las manera de demandar de forma internacional a chevrolet por este modelo de vehiculo... y nos cambien o nos arreglen nuestro problemas sin costos...señores esto es serio...hay derechos y hay que usarlos...
Ese carro hay en Estados Unidos solo que con el nombre de daewuor torca
En los estados unidos se comercializo como Chevrolet Evanda en apariencia es distinto pero tienen el mismo motor 2.5
lerwis garcia de Venezuela hace 9 años
Amigo 2 cosas ya el mío paso por todo esto compra el sensor maf el que sea contra este bueno los cables que van a las bobinas verifica que no estén pelados te recomiendo que los desarmen y los verifiquen y te aseguro que se le quita la falla y prueba las bobinas por que se estallan por dentro y se ponen deficiente espero te sirva
Buenas noches! tengo un atos de la Hyundai, cuando lo enciendo y lo voy a acelerar, tiene explosiones por el cuerpo de aceleración, y no han dado con esa falla
Hola amigo! Tengo en epica 2009, tubería un problema con el cuello de cámara y remplace, remplace bujías,servicio a inyectores, calibre cuerpo de aceleración y limpieza con un chequeo de escáner y me arrojó que estaba malo el sensor maf, remplace por uno que me presto un amigo y sigue la falla, tiembla el motor en mínima y hace una pequeña esploxion, que hacer mi amigos ya que ustedes tienen experiencia vividas con sus coches
Yo hice todo lo que usted hizo y tengo la misma falla entonces fui a escanear y arrojó baja tensión en el inyector 2 quien sabe como se soluciona pues me han dicho que tal cosa se hace con un escáner especial para calibrar inyectores de la gm
Que falla tienes yoma?cuidado con esos carros ya que son complicados y por el conjunto de sensores cualquier mecánico especializado se pierde?
@YormanfmlAmigo quien supuestamente le dijo eso no tiene idea de lo que dice
Los inyectores no se calibran eso no existe
El cuerpo de aceleración no se calibran eso no existe
Los inyectores no se calibran eso no existe
El cuerpo de aceleración no se calibran eso no existe
Saludos y buenas noches para todos! Sigo con el problema de mi epica 2009?... Fallas y leve mejoría a raíz del escáner reciente... Escáner no arroja ninguna falla... Explosión. Se apaga cuando lo prendo y continúa la pequeña explosión... Saque todos los sensores del catalizador. Saque bujías y calibre. Mande a servicio de nuevo los inyectores, ahora espero el día de mañana para montar todo y a ver qué pasa... Algo que se detectó en la salida de los si lindero es un color negro... Así ando con este problema... Espero por una recomendación
Cuántas veces has cepillado la camara después de muchas cepilladas debes compensar el material aportando más grosor a la empacadura para compensar el material de aluminio que has perdido durante todas las cepilladas esto altera la altura que hay desde el centro del árbol de levas y el centro del cigüeñal, aunque la cadena tiene sus tres marcas para sincronizar el tiempo de igual modo de desfaza unos pequeños grados del tiempo en el árbol de levas por q la cadena se un poquito más larga a causa de lo antes expuesto es casi despreciable pero afecta sumale a eso q de pronto también este alguito estirada la cadena... Si la presión de combustible está bien ten en cuenta lo antes expuestos y tendrás que ubicar una empacadura de cámara sobre medida
Ojo las contraexplosiones solo tiene un posible causante,
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
He leido en la WEB y existe un SENSOR DE DETONACIONES o SENSOR DE GOLPETEO Knock Sensor en ingles), precisamente se llama asi por las detonaciones que se sienten en la admision o escape. Se debe verificar este SENSOR, SUS CABLE Y CONTACTOR con la computadora (ECU)
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
He leido en la WEB y existe un SENSOR DE DETONACIONES o SENSOR DE GOLPETEO Knock Sensor en ingles), precisamente se llama asi por las detonaciones que se sienten en la admision o escape. Se debe verificar este SENSOR, SUS CABLE Y CONTACTOR con la computadora (ECU)
Hola buenas tardes hice un motor epica este fin de semana y me quedo con esas explosiones en el multiplex de admision en minimo le revise todo bobinas bujias los chupones de las bobinas lo escanee y no arroja codigos...piensan igual que es el sensor maf?? agradezco cualquier inf saludos Dios bendiga al que haga el bien
Amigo mande a revisar los catalizadores de escapes
Saludos al foro , RIVERA le comento la misma falla y 2 soluciones que se dieron en distintos Epica/2008
1) Mi Epica presento la falla, yo le habia instalado un SENSOR MAF DE SANTA FE HIUNDAY con el cual mi vehiculo trabajo bien por 2 años, pero sufrio un recalentamiento y debi cambiar el empaque de la camara pues habia emulsionado el aceite. Despues que el mecanico hizo su trabajo el carro me quedo con la falla del minimo y las explosiones en el cuerpo de aceleracion, me reomendaron cambiar EL SENSOR MAF y colocar el original pues posiblemente la Computadora (ECU) no lo estaba reconociendo. Fui al concesionarios HIDALGO MOTORS (Chevrolet San Cristobal Venezuela), lo reemplazaron por el original y con el scanner borraron la Falla y problema resuelto. 2) Este caso fue el de un amigo en Maturin/Venezuela que tenia la misma falla le comente mi solucion pero le continuo el problema, un Tecnico le indico que debia REPROGRAMAR LA COMPUTADORA, llevo su carro a un concesionario Chevrolet le reprogramaron la computadora y problema resuelto. Espero ser de ayuda y no olvide comentar la solucion de su problema que la comunidad se lo agradecera.
1) Mi Epica presento la falla, yo le habia instalado un SENSOR MAF DE SANTA FE HIUNDAY con el cual mi vehiculo trabajo bien por 2 años, pero sufrio un recalentamiento y debi cambiar el empaque de la camara pues habia emulsionado el aceite. Despues que el mecanico hizo su trabajo el carro me quedo con la falla del minimo y las explosiones en el cuerpo de aceleracion, me reomendaron cambiar EL SENSOR MAF y colocar el original pues posiblemente la Computadora (ECU) no lo estaba reconociendo. Fui al concesionarios HIDALGO MOTORS (Chevrolet San Cristobal Venezuela), lo reemplazaron por el original y con el scanner borraron la Falla y problema resuelto. 2) Este caso fue el de un amigo en Maturin/Venezuela que tenia la misma falla le comente mi solucion pero le continuo el problema, un Tecnico le indico que debia REPROGRAMAR LA COMPUTADORA, llevo su carro a un concesionario Chevrolet le reprogramaron la computadora y problema resuelto. Espero ser de ayuda y no olvide comentar la solucion de su problema que la comunidad se lo agradecera.
Amigo reprogramar la computadora eso no existe lo que hicieron en ambos casos fue conectarse a la computadora con el scanner y realizar adaptaciones o aprendizajes (términos técnicos) para que la computadora con los distintos sensores se sincronicen
( en otros términos es un reseteo)
Nada de calibración y menos reprogramación eso no existe estás
Computadoras no se infectan de virus no trabajan en línea no sé ha se jakean no le pueden bajar el kilometraje eso es falso de toda falsedad
( en otros términos es un reseteo)
Nada de calibración y menos reprogramación eso no existe estás
Computadoras no se infectan de virus no trabajan en línea no sé ha se jakean no le pueden bajar el kilometraje eso es falso de toda falsedad
Ribera ahí le dejo a mi igo Javao que sabe más del tema que yo.
Ribera... Te pregunto que si tu carro sufrió un recalentamiento y cuáles son las fallas que presenta tu carro! Ese carro es muy complejo y tienes que andarle con cuidado en cuanto a los mecánicos.
Rojher... Que mas hermanó? Son casi gerente de mecánica en epica pero sin que me jodan los mecánicos... Más vale ciego en la sombra que loco en la calle!!
Mis amigos y colegas... Les digo que el carro si hay en Estados Unidos, solo que con el nombre de dewuor torca, así es como se puede comprar en estados unidos y esa caro a tenido salida todos los años, el último que vi fue hasta el 2015
León Jesús de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de Acarigua Estado Portuguesa tengo un épica 2009 tiene la falla de mínimo, explosiona por el filtro de aire,consume mucho combustible (tanto así que se siente el olor por el escape) la luz de la computadora no indica falla y los escaner no le encuentran falla en ningún sensor. Le cambie el sensor MAC, la pila de combustible, el regulador de gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, les cambiaron las 6 bujías, cambiaron un sensor de oxigeno(escaner indico que había falla en el sensor)y el carro en alta velocidad anda normal, agradezco la ayuda que puedan darme
Buenas mi carro épica 2007 presentaba el mismo problema y el scanner arrojaba error en los sensores de oxígenos 1/2 revisamos al parecer había uno dañado el de arriba lo desenchufamos el conector del sensor de arriba. Y las fallas de contraexplocion y la falta de corriente en los 3 cilindros se le quitó. Lo volvimos a conectar y comenzó de nuevo con la falla y las contra explosiones en mínimo. Lo deje desconectado el sensor de arriba de oxígeno y el carro anda perfecto.
Jesus, manda a re programar el soswuar de la computadora y chequea vien la batería porque te des compensa la computadora, para todos los que lean esto, que tiene conosimiento en donde se consiga las flautas,bomba de aceite y taquetes
BUENAS ES RIVERA VENEZUELA CARACAS EL MOTOR DE EPICA LO REPARE YO SOY TECNICO AUTOMOTRIZ DE PRIMERA G.M SOY TECNICO MAESTRO EN MOTORES TENGO MUCHOS CURSOS EN EL RAMO DICTADOS X LA ESCUELA G.M VALENCIA PERO PARA ESTE VEHICULO NUNCA HUBO MANUAL NI CURSOS...BUENO TERMINE BIEN ESTE MOTOR PERO QUEDO CON LA FALLAD LAS EXPLOCIONES X EL MULTIPLEX D ADMISION GRACIAS A SUS COMENTARIOS Y RECOMENDACIONES REVISE EL MAFY CAMBIANDOLO QUEDO PERFECTO PERO RECOMIENDO Q AL Q LO HAGA Y QUEDE LA FALLA REVISAR PCM O COMPUTADORA DIOS LOS BENDIGA GRACIAS X AYUDA
Difiero completamente de su comentario con respecto a los manuales y cursos
Yo soy técnico automotriz especialista en diagnóstico y claro que sí hay manual de despiece de épica y logicamente no hay cursos de este vehículo en particular pero si hay cursos para aprender como leer los diagramas ya que es un lenguaje universal y el procedimiento que usted utilizó para solucionar la falla que le presenta después de hacer el motor no es de un técnico porque lo primero que debió hacer es revisar los valores y detectar quien está fuera de rango
Yo soy técnico automotriz especialista en diagnóstico y claro que sí hay manual de despiece de épica y logicamente no hay cursos de este vehículo en particular pero si hay cursos para aprender como leer los diagramas ya que es un lenguaje universal y el procedimiento que usted utilizó para solucionar la falla que le presenta después de hacer el motor no es de un técnico porque lo primero que debió hacer es revisar los valores y detectar quien está fuera de rango
Rivera gracias por compartir su solución. Ya su nos 2 los que la corregimoa cbianfo el sensor MAF y tener presente lo que dijo el Amigo Javao de la computadora por si la falla persiste
Hola rivera, gracias a dios resolviste tu falla que bueno porque lo pone a uno mal, hermano tengo un chevrolet spark 2008 y le cambie cuerpo de aceleración probé todos los sensores y se acelera y desacelera fuerte, probé los voltaje de entrada al cuerpo de aceleracion y la tierra del motor del cuerpo de aceleracion marca 6.78 volt, y los demás valores me dan variados diferente a los que indica el manual para el cuerpo de aceleración hermano por favor deme una pista de que pueda ser. Te lo voy agradecer en le alma. Saludos.
Hola tengo el mismo problema! Has podido encontrar la solución?
Hola tina si te refieres al mismo problema que presenta el spark 2008, tenia mala conexion del enchufe del cuerpo de aceleracion si no han tocado este es calibracion debes mandarlo a calibrar el minimo si no lo haces set te acelera y desacelera solo.
Que problema tienes Tina? Dame tu comentario completo.
A todos mis colegas! Después voy a hacer comentarios de todo lo que lo que me pasó con el coche epica 2009, un largo cuento.
Hola a todos, tengo un problema con mi epica 2007, se le hizo el motor y en las mañanas al encender hace explosiones en la admision pero enseguida se le quita y el resto del dia anda bien. Las explosiones son solo en las mañanas. Espero me puedan ayudar gracias
He vuelto para todos después de una larga ausencia, cualquier consulta nos ayudamos, saludos a todos y una feliz Navidad de encuentro familiar en unión y paz lejos del enemigo del odio,feliz Navidad, hot,hot,hot
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Amigo buen día usted me puede escribir para que me ayude con un problema de mi epica no le encuentro solución por ningún lado el número es 04128y18944.
Saludos a todos, problema resuelto en mi epica 2007, solo un poco de tiempo aunque les confieso que estaba por abandonar, aveces con tantos problemas no puedes rebobinar los pequeños detalles que hacen que te pierdas en este carro, solo es cuestión de análisis en secuencia
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes pásame un número tengo un problema de explosiones en el cuerpo de a eleración de un epica 2007 y no consigo la falla si pueden ayudar por favor.
Podrías decir cuáles fueron para ver si el que tengo podría ser lo mismo. Gracias
ronny vargas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi epica 2008, le cambie el motor, y cuando lo prendieron empezo a hacer explosiones, y tiembla el motor, le he cambiado casi todo y todavia sigue lo mismo mucho sabria agradecer sus comentarios
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches quien de ustedes a solucionado el problema de las explosiones en el cuerpo de aceleración del epica año 2007 que pueda ayudarme acá mi número si pueden escribir se los agradezco 04128618944
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 4 años
La colmena o cerámica del catalizador es seguro que esta totalmente tapada o rota, y es lo mas seguro que el escape no te bote ni calor, te devuelve los gases al motor haciendo explosión en los. Múltiples plásticos, manda a cambiar los catalizadores, las contraexplosiones se generan allí entre el múltiple metálico y el múltiple plastico por eso escuchas las explosiones en. Distintos sitios del motor, y si es así puede ser que hasta el silenciador lo mas seguros tambien oueda estár tapado, los gases no se liberan y se queman fuera del catalizador te devuelve los gases al motor con la explosión de calor, cuando te cambien ese catalizador veras que tengo la razon, en. Venezuela dudo consigas esa cerámica, lo mas seguro que te lo eliminan del motor, pendiente que levanta mucha temperatura el carro, se recalienta el vehículo mas de lo normal, ahí es. Donde viene. El. Problema mayor,. Resuelve eso rápido antes que dañes el motor... Desarmen el escape completo desde la base del múltiple al motor limpien toda la tubería del escape y sustituya el catalizador y que revisen el. Silenciador seguro tiene los residuos de la cerámica desintegrada. Si es así sustituirlo tambien...
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola saludos buen día disculpa la tardanza amigo Álvaro Alayon bueno los catalizadores la parte interna ya se los elimine lo prendo y las explosiones son un poco menos que antes me faltaría revisar el silenciador...muchas gracias por tu respuesta satisfactoria.
Mi carro tenía la misma falla. Aquí mensionada. Y el scanner arrojo error en los sensores de oxígeno. 1y2. Desconecte uno de los sensores de arriba y se le quitó la falla. Un ratico pero volvieron y tengo tres cilindros q no trabajan el carro hasta tiene los frenos duros en mínimo y no chupa aire ya no se q pueda ser la falla pote se revisó bujías bobinas ramal inyectores y nada de eso es quien puede ayudarme por favor
Carlos amaya de Venezuela hace 4 años
Hola amiga resolviste tu problema el mío está igual si puedes escribes al 04128618944 a ver si se logra resolver el problema.
Si lo resolví era el sensor maf. Q se había dañado. Lo cambie. Le puse uno usado pero original. Y listo resuelto el problema
Saludos para todos los del forum, cómo va la situación con sus coche, ando fino en mi coche desde que lo organice en su totalidad y me olvide de algunos mecánico brujos y estafadores que lo que hacen es robar a uno por no tener conocimiento de la sistema de los epica, ahora los que atiendo de todos mis amigos anda sin ningun tipo de problemas ya que logre descifrar la clave de esos carros en cuanto a su funcionamiento, para todos los que tienen estos coches es recomendable cambiar la serpentina del radiador ya que por sus años de uso opta por podrirse internamente y eso hace que el agua se valla q la caja y haga daños mayores, saludos para todos, estamos aquí.
Valladares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes... se que ha pasado tiempo ya pero me gustaría poder conversar con ud y me orientara sobre la solución de la falla que presentaba su vehículo ya que en estos momentos me encuentro pasando por la misma situación que ud describió en el foro en su oportunidad... En vista de que he leído tos sus comentarios pero no ha aportado ningún numero de teléfono al cual pueda uno comunicarse o algún otro medio al cual poder consultarle, le hago llegar el mio 0412-4156196, agradeciéndole mucho la atención que pueda prestar a este msj. Ya perdí la cuenta de los mecánicos y electricistas que han revisado mi carro (mas todo el dinero empleado en ello) y no han dado con la solucion definitiva de la falla...
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Me puedes mandar tu número para una orientación sobre mí épica, ya no sabemos que hacer, y sinceramente me gusta mucho ese carro
Pudiste solucionar el problema amigo ? Ya q yo tengo el mismo problema y ya no se q esa esa falla revise bobinas cambié bujías revise y hice servicio a los inyectores cambien el ramal del cableado. Y todo está perfecto y la falla continua. Ahora me dicen q es valvulas pegadas. Yo de verdad no quiero bajar las camar hasta q este 100 % segura de q no sea otra cosa. Si puedes ayudarme y decirme cuál fue tu solución te lo agradezco por favor aquí mi número 04168987315
Buenas noches yo tengo un problema con mi venture se le empezó a escuchar mucho los buzos y al acelerar se escuchan expociones dentro del múltiple y luego de un rato prendido se escucha como si golpeara algo por dentro este golpeteo se escucha en las punterias. Pero al checar el tapón de aceite tiene poca agua las juntas de la cabeza están bien porque no avienta agua por el radiador, quisiera saber si los buzos suenan por lo mismo de que está pasando tantita agua y se dañaron los buzos, si alguien me puede ayudar por favor se los agradecería saludos
PORTEÑO PC de Venezuela hace 3 años
Buenas noches estimdado, agradeceria su apoyo escribiendome al 0412-6944222, para realizarle varias preguntas de fallas que entiendo presento su epica, muy similares a las que presenta mi epica 2009, me lleva loco
Valladares de Venezuela hace 2 años
Hace un tiempo comente por este foro acerca de un problema que presentaba mi vehículo, un Epica 2007. La falla consistía en que se le activaba el winter, debido a esto se afectaba la correcta marcha del carro puesto que solo avanzaba en las velocidades 2da y 4ta, tanto en la transmisión manual como en automático, para realizar esos cambios la caja golpeaba muy fuerte al pasar de una a la otra... Ligado a esto del winter el carro sufrio de varias fallas más que parecían no guardar relación entre ellas, dejaron de funcionar tres cilindros, parecía estar pasando "la gasolina cruda" por el intenso olor a gasolina que desprendía, explosiones que parecían salir del cuerpo de aceleración... Se daño la computadora del carro... Tratando de solventar la situación y acudiendo a diferentes centros de diagnostico reemplace una serie de piezas sin obtener resultados, compre otra computadora, cambie bobinas y bujías, pila de combustible, limpieza de inyectores, escaneo con Tech2, sensor map... Todos coincidían en que se resolvería cambiando el sensor Maf, pues les diré que solo funcionaba un día o dos, y así reemplace cinco veces dicho sensor, de todas las marcas, desde el coreano hasta el Siemens, sin resultado alguno...
La buena noticia es que después de mucho sufrimiento y gastos, logré resolver el problema de mi carro. Se que muchos están pasando por el mismo tormento así que si de algo puede servir mi experiencia aquí les dejo mi numero para cualquier intercambio de informacion... 0412-4156196
La buena noticia es que después de mucho sufrimiento y gastos, logré resolver el problema de mi carro. Se que muchos están pasando por el mismo tormento así que si de algo puede servir mi experiencia aquí les dejo mi numero para cualquier intercambio de informacion... 0412-4156196
Saludos a todos mis colegas desde Monagas, como están ustedes? Espero que hayan solucionado todos sus problemas con sus Épicas y que anden disfrutando así como yo hace años y sin problemas, el mantenimiento preventivo de todo el sistema es muy importante y así tendrán pocas fallas en sus coche, un gran placer saludarlos.
Son mis deseos para todos los opina auto punto com, deseándoles que tengan una feliz Navidad y un próspero Año Nuevo al lado de sus seres queridos, abrazos y bendiciones para todos.
Saludos a todos disculpen q nunca les respondí perdí contacto y luego nunca me metí nuevamente he leído sus comentarios y muy apenado por no responder un abrazo trataré d estar más activo
Venezuela
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Cambiamos las bujías y limpiamos los inyectores
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Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
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Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
ComentarFalla de aceleración Solucionado
Chevrolet Epica 2008 125000 kms
Buenas tengo un Chevrolet epica año 2008 el carro de un tiempo para acá empezó a presentar una falla el cual cuando estoy andando de repente baja las revoluciones y no anda ni acelera ni nada pero no se apaga. Es como si quedara en neutro. Luego tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder andar. Esto me ocurre constantemente y ya es un fastidio, le hice mil y una cosa al carro le cambien la válvula pcv le hice limpieza en el cuerpo de aceleración... Entre otras cosas mas y aún seguía presentando la falla por ultimo el mecánico me dijo que podría ser la computadora entonces antes de arr… Leer completa
3 casos
Amigo a mi me pasaba lo mismo lo que hice fue limpiar yo mismo el cuerpo de aceleracion y limpiar todas las mangueras que llegan al cuerpo de aceleracion con un poco de gasolina y un compresor y no me ha vuelto a fallar espero te sirva
Buenos dias este carro epica y el optra tienen la misma arquitectura en diseño de motor la diferencia es que uno es 6 cilindros como el epica y el mio es 4 cilindros como el mio, esa falla es BOBINA, a mi paso lo mismo y listo problema resuelto, ve a un electroato y que te la prueben alli veras si tiene la chispa necesaria o esta deficiente o alguna punta ya no emite la chispa, alli veras la prueba si detectan alguna falla eso no tiene reparacion la bobina hay que cambiarla.
Saludos a mi me pasa lo mismo, de hecho tengo bobinas de epica buenas disponibles y no se si pueda ser eso,,, se queda en neutro sin apagarse lo apago yo y lo enciendo y agarra fuerza de nuevo,,, que tal ahahhhh tengo bobinas disponibles 3
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Yo le cambie una de las bobinas que según estaba mala y nada. Tendré que cambiarle todas. Por ultimo me dijeron que puede ser un cable que se va a tierra y hace que la computadora colapse
Wao José Martínez, mi Epica, 2007 presenta lo mismísimo que a usted, estoy andando con el carro y de repente baja las revoluciones y queda como en neutro, no puede andar más, es decir no acelera, es tal cual como usted dice...lo apago por un minuto y vuelvo a encender y anda tranquilamente, además de esto mismo tengo constantemente la lucecita de motor encendida. Mi mecánico me dijo que es la computadora. Me indicó un sitio a donde llevarla en La Florida, Caracas. Mañana voy a ir a ver que tiene la computadora. Me sabe informar si ya solucionó su problema para ver qué hago...por lo demás mi carro está perfecto y empezó a presentar este problema hace tres meses aproximadamente, pero cada vez se acentúa, antes era una vez y la última vez que saqué mi carro que fue la semana pasada ya le sucedió 6 veces desde El Marqués hasta Boleita, Caracas. Mi carro está a la venta y esto ahora me preocupa mucho.
Saludos, tengo el mismo problema con mi carro, acelero y se queda sin reaccionar. Puede contactarme 0414-2931707 quien pueda ofrecerme una solución.
Jhonny roa de Venezuela hace 4 años
Quiero saber si el cigueñal de epica 2009 le sirve al epica 2008
@jnavasEso me paso una vez con el optra y era un sensor de la caja, tengo un mecánico muy bueno para esos carros cualquier cosa les puedo enviar su número y trabaja en la chevrolet
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Amigo esta en lo correcto hace una semana le compre la computadora a mi carro y hasta el sol de hoy no ha vuelto a presentar la falla. Yo mande la computadora vieja a reparar al sitio que usted me dice y me dijeron que estaba buena que en el banco de prueba no había arrojado falla eso me hizo perder mas tiempo y dinero hasta que me arriesgue por ultima vez y me compre una computadora usada y santo remedio. Eso es quita y pon no necesita ser programada ni nada cualquiera la puede quitar y porner. Espero haberlo ayudado porque de verdad pase penurias con mi carro.
Ahorita me queda corregir otra falla que le queda a mi carro que es como eléctrica porque presenta que cuando lo tengo en pare o con freno de mano, el aire encendido o los focos el carro presenta una desvariacion en la revolución y un ruido como si e alternador no mandara el suficiente amp y las luces aumentan y bajan es raro pero ese problema es mas viejo y es el que me queda por resolver si alguien sabe por favor dígame.
Ahorita me queda corregir otra falla que le queda a mi carro que es como eléctrica porque presenta que cuando lo tengo en pare o con freno de mano, el aire encendido o los focos el carro presenta una desvariacion en la revolución y un ruido como si e alternador no mandara el suficiente amp y las luces aumentan y bajan es raro pero ese problema es mas viejo y es el que me queda por resolver si alguien sabe por favor dígame.
Muchas gracias por su repuesta, es decir, su computadora no arrojo ninguna avería, ningún informe? A mí me informó este sitio en La Florida que me la van a revisar primero a ver si tiene algo y después dependiendo de lo que tenga pues se ve si se puede arreglar o sustituirla. A usted se la arreglaron allí o a usted le hicieron la revisión primero de su computadora? Y dónde la consiguió usada, podría decirme el precio de la computadora usada, porque ahorita todo está por las nubes...Dios!!! Muchas gracias!
Mejor respuesta (según José Martínez )
José Martínez de Venezuela hace 9 años
Buenas nuevamente yo la lleve a ese sitio que usted menciona y y fue el gran engaño freddycomputer me dijeron que la habían revisado y que todo estaba bien siendo mentira no revisaron nada. La falla mía era la computadora yo la conseguí en 65. Pero si las reparan hay gente que las repara. La conseguí en pto la cruz
Buenas a mi me paso lo mismo con mi epica 2007 se neutralizaba y no aceleraba y volvia a la normalidad apagandolo y prendiendolo. Lo lleve al concesionario chevrolet en quinta crespo y le actualizaron el software tardo 30 min. Y listo se acabo el problema. Espero sea de ayuda
Buena Tarde Jose. Hermano, tendras direccion o telefono del sitio en la que te repararon la Computadora del Epica. Hermano necesito tu ayuda.
PedroVic.
PedroVic.
Buenas noches amigo quiero saber si alguien me puede ayudar tengo un epica 2007 le hice el motor nuevo por que ya gastaba mucho aceite ahora el carro no me aguanta el minimo hace explosiones por admision el pedal del freno se pone duro es como si el carro no aspirara por admision dspues de que el carro arranca anda muy bien aguien mas le a pasado esto
Amigo su carro tiene los catalizadores de escape tapados
Buenos tardes sr, henry! como soluciono el problema que tenia con el epica? saludos
Buenas tardes, espero le sirva tengo un epica 2007 y era la misma falla le hicieron limpieza de inyectores y cambio de sensor maf y problema resuelto
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
Tengo mi épica dos mil ocho con pérdida de aceleración aveces se acelera cuando no se desacelera lo mande a escanear y me arroja falla en el sensor del acelerador y en el sensor de escape, ahora empezó a vibrar y no se que hacer?
carlos torres de Argentina hace 8 años
Amigos buenas tardes el problema de mi carro es q el va andadndo bn y de un momento a otro golpea la caja y se queda como si fuera en cuarta me toca parar apagarlo y funciona normal mi mecanico ya le cambio los sensores de aceleracion y el de los cambios pero sigue igual lo escaneo pero la computadora no le manda informacion al scanner pero el scanner si recibe la referencia de la computadora ya no se q hacer si alguien pudiera mandarme una ayuda sbre este problema se lo agradeceria
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Mano el pare neutro y un sensor de cambio no busque mas
Amigos tengo un epica y cuando lo prendo no acelera y hace como si pistoniara que podra hacer
Como puedo limpiar cuerpo de aceleracion de mi chevrolet epica 2008
Denys Ruiz de Venezuela hace 6 años
Nada sácale un borne -a la batería saca el cuerpo de aceleración y limpia con limpia carburador todo lo que veas sucio con mucho cuidado monta y pasa switch tres veces ante de prender.
Tengo una falla con un epica me prende la luz de winter en las mananas cuando esta frio y hoy x ultimo se acelera a revolucion de 5mil rpm y no lo puedo prender quien me dice algo edo anzuategui mi numero 04248773245
Saludos y bendiciones. Yo las reparo pero trabajo en mi casa, en Puerto Ordaz, aunque ahorita hay muchos inconvenientes para conseguirles repuestos.
Hola buenos días tengo un epica 2008 las revoluciones van desde 600 a 750 en ralentí da ciertos tirones, a veces se estabiliza y las revoluciones en ralentí oscilan entre 700 y 740 , cuando va en desplazamiento entre 60 y 80km por hora da un salto o como si deslizara la caja, porque una vez que pasa los 80km/h no lo hace más sólo si bajo la velocidad y deseo incrementarla otra vez!!! A quien le sucede o sucedió que hizo para resolver tal falla
Jesus Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola le hicieron el motor de mi epica 2007 y se esta prendiendo la luz de aceite despues q esta caliente el motor o a rodado uno 15 kilómetros parpadea cuando baja de 1000 rpm y se apaga al subir de 1000 rpm la luz no se mantiene encendida solo cuando esta en minimo a 800 rpm, q debo hacer el resto el carro esta excelente
Hola revisa si esta lubricante bien arriba, en la cadena se observa si es Así, cambia el sensor de presión de aceite que es el mismo del aveo y prueba que no este ningún cable fracturado de este... prueba eso a ver si lo soluciona!
Jesus Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Arriba se por la tapa se ve aceite y sarpica voy a cambiar el sensor a pesar q es nuevo a ver si vino con falla
wilson mendez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un epica lt 2009 le ice motor y cuando prende suben a 4 mil rpm
Leonardo Quevedo de España hace un año
Hola a todos, tengo un epica 2007 automatico, la falla que tengo es que cuando estoy conduciendo en ciudad por mitovos de semaforos y atascos tengo que frenar o bajar la velocidad casi hasta detenerme, y cuando aplico presion al acelerador para seguir conduciendo el coche deja de funcionar, no revoluciona por mas que o acelere no hecha a andar, se le cambio el pedal del acelerador pero nada sigue el proble y cuando lo escaneo no sale la falla, alguno sabe que puede ser?
ComentarEl Aceite es el secreto
Chevrolet Epica 2007 2.5 80000 kms
Por recomendacion de los Concecionarios el aceite a utilizar en este vehiculo es 15W 40 semi sintetico, y si no habia semi ellos le echaban mineral, por las caracteristicas y diseño de este motor siendo 6 en linea y 24 valvulas el bloque es compacto quedando las paredes del mismo muy finas y los conductos por donde viaja el aceite igual, en mi caso utilice acetite 5w/30 full sintetico y hasta el dia de hoy cero fallas 0 problemas 0 ruidos, corriendo el carro y todo lo que implica, el Aceite 20W/50 en ningun caso debe aplicarse a este motor lo dañaaaaaaa y la otra cosa que falla en el Epica es… Leer completa
2 casos
luis contreras de Venezuela hace 9 años
Yo hice motor nuevo y coloque 15w40 y comenzaron a sonar los Taquetes y cambien a 20w50 mineral y dejo de sonar no consume aceite y anda duro. Una 7 litros
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Luis no es lo recomendable porque el paso de aceite del cigueñal es muy delgado y muy pequeño, por lo que si agregas un 20w50 estarías forzando la bomba de aceite del motor y la vida del mismo se te reducirá a unos 90 mil km; eres muy arriesgado lo que haces con dicho motor, tienes muy pocas probabilidades de que el motor te rinda como es...
Roseliano Martinez de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi pana alvaro soy de caraas acabo de comprar un epica 2007 en muy buen estado de hecho solo tiene 67 mil km la persona q lo tenia no lo rodaba xq tenian 5 carros mas x ende el carro esta como de agencia mi pregunta es la siguiente dond puedo llevarlo a un taller de tu confianza, que marca de aceite usas? lo llevas a un concesionario para los cambios de aceita? muchas gracias mi paana
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Mira Roseliano, yo por la experiencia que he pasado por estos carros, ya no creo ni en los 1ros dueños, me paso lo mismo, un 2do dueño con poco km, el dueño casualmente tenia 5 carros y el Épica, según no lo usaba, la misma historia repetida, el carro empezó a los días con una falla de mínimo, se me apagaba en todos lados y lo lleve a un concesionario de valencia, no se consiguió la pieza, se quedo el carro un mes x falta de piezas y alli me lo desvalijaron cambiándome las piezas nuevas por piezas dañadas, eso ha sido un cáncer para mi, por lo que trago en bolívares ese carro, yo sugiero que busques en Caracas un concesionario reconocido ( el de mas prestigio es Auto centro, por lo menos en un centro de servicio chevrolet hazle el chequeo de análisis de los 25 puntos del vehículo, y paga lo que cueste, ellos te dirán enfrente de ti que pueda tener tu carro... y eso si, yo, no volvería a dejar mi carro en un concesionario si el repuesto se tarda demasiado... también xq los repuestos de ese carro son difíciles de conseguir y si lo consigues te sacan el ojo de la cara, y aparte la mala maña de cambio de piezas ocultas... jamas lo dejes en el concesionario, por lo menos no en Venezuela...
Buenas compre un Epica y no se q cantidad de aceite usa, quisiera saber cuántos litros usa y si es recomendable colocar 15w40 semisimtetico
El motor del epica mete 7 litros y tenga el km q tenga usa siempre 15w40 mineral o semi sintetico.
Hola recomiéndame un buen mecánico para épica 2.5l año 2009, tengo problemas grave de motor, caja y tren delantero
@YeliBuenas mi pana yo tengo un mecanico especialista en epica ya que tengo un epica 2008 el pana es super confiable este mi numero se los recomiendo es de aca de turmero cerca de la empresa de remavenca 04244108382
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Buenos dias, sr Edgar , ese motor le sirve a que vehículo gracias.
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tienes cuerpo válvula de la caja para un épica 2008
Hola tengo un EPICA 2008, el mecánico me mando a cambiar el Aceite de la caja y que le falta (se nota el golpesito en la caja cuando el carro esta en pendientes pronunciadas) tiene un botesito. Y se decidió por cambiar todo el aceite por uno nuevo. Ahora mi pregunta es que tipo de aceite utiliza la caja de épica 2008 y cuantos litros? (Me dijo que Dixtron VI 12lts, pero me parece mucho y de paso el precio una locura)
José David Cabezas de Colombia hace 6 años
Hola, he querido revisar el aceite de la transmisión de mi Épica 2010, pero no logro dar con la varilla de medición.
¿Podría informarme cómo lo puedo hacer?
¿Podría informarme cómo lo puedo hacer?
Por lo que estuve hablando con el mecanico que trabaja este yipo de caja el servicio de las caja deberian hacercela y todo lo demas en ub epica por que es la vida de el pero con respecto a la caja di le echas su nuevo aceite y ya a consumido esa caja es recomendable hacerle el cambio de los disco por el echo que cuando le ecges el aceite nuevo por lo que esta nuevo el aceite y si tiene desgaste empezara a fallar
La caja usa 9 litros estando totalmente vacia, Dexron VI es necesaria para q la caja trabaje sin problemas.
Amigo queria preguntarte una cosita todos manda a usar DEXRON 3 o 6 la cosa es que las caja automaticas chevrolet traen un aceite amarillento no se si te as dado cuenta de eso al revisarlo, igual el aveo, corsa, optra, captiva todos esos modelos traen ese aceite amarillo y es un poco mas viscoso que ese rojo dexron, el manual del auto dice que se cambia a los 400,000 Km pero nunca dicen que aceite es, solo que le pongas ese rojo dexron, saludos amigo
Amigo mi caja quedó neutralizada y le meti el medio kit mas 2 selenoides y repotencie la conversora, y use dexron 6 y me trabaja excelente, dexron 3 no t lo recomiendo no t va a durar la caja. Yo use mobil D VI pero cualquier dexron 6 q uses es bueno.
Bueno espero q si por que tengo un corsa era automatico 4 veces mande hacer la caja y siempre me mandarob a usar dexeonVI la caja no cambiaba bien se comia los disco la faja y opte por colocarlo sincronico ahora da miedo pisarle el acelerador
Si pero es raro el corsa usa dexron 3, pero es mucho mejor sincronico claro yo tengo uno sincronico no me da problemas, en el epica si es dexron 6 seguro y la caja sin nada de aceite mete 9 litros, si es cambio mete 6 litros porque en la conversora quedan casi 3 litros
Buenos dias tengo un epica 2007 y tengo un problema que la manguera de abajo del radiador se esta explotandoa donde va la abrazadera o se sale de donde va conectada eso me ocurre despues que lo mande a hacer mantenimiento al radiador que podra ser
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Hola amigo me paso lo mismo con mi epica 2009 y era qu estaba tapado el radiador agrega tambien un poco de refrigerante confirmar si era eso
Tengo un epica 2007, el aceite del mtor se evapora por arte de magia, el agua del radiador se evapora igual, no hay manchas en el piso ni de agua ni de aceite, tambien tiembla mucho en frio
Daniel Rivas de Venezuela hace 8 años
Saludos Cordiales, Yo acabo de adquirir un Epica 2008 y voy a hacerle el cambio de aceite... le estaban poniendo 20w50 semi sintetico, yo se que de fabrica te dice 15w40 pero el hecho es... si le pones 15w40 simplemente se te va a evaporar es un motor que calienta y entre mas delgado mas rapido lo evapora... Me paso con una Trailblazer 2006 de 4.2Lts que te dicen tambien que tienes q ponerle 15w40 la cuestion es, si es asi hay algo mas en la condición del vehiculo que debe estar en buen estado para que mantenga ese aceite (no se cual sera) porque de lo contrario te lo va a evaporar y simplemente se te va a fundir si no estas pendiente
La vida del motor es el filtro y el cambio de aceite a los 5000 km y por el calor del pais mas del auto el 20W50 le va bien he visto optras aveos con ese aceite y van bien. Saludos
Yo a mi epica le coloco 10w40 o 15w40, es el q recomienda de fabrica y el cual esta probado para q lubrique bien todo el sistema, la bomba y los canales de lubricación del motor vienen para 15w40, un aceite mas viscoso le recorta la vida al motor, lo digo con propiedad ya q tengo 10 años trabajando con aceites.
Si por q es mas fino el 15W40 que el 20W50 aunque el 15W40 se evapora mas rapido y con la temperatura mas aun. Siempre recomiendan 15W40 es el ideal pero al tener muchos kilometros puedes usar el 20W50 resulta bien
Hola tengo un epica 2009 y le hice el motor hace muy poco cuando tenia 2.500 km le cambie el aceite y al hacerlo a la semana empezaron a sonar los taquetes el aceite que le puse es 15w 40 semi ahora me estan diciendo que le ponga sintetico 5w 30 para ver si deja de sonar quien me puede ayudar gracias
Buenas amigos tengo un épica 2009 y al encenderlo suena un troqueleo en la caja cuando le pongo la velocidad el ruido se le quita hace sus cambios normales, un mecánico lo reviso y me dijo que era la turbina y la compre se la montamos pero quedo igual, alguien me podrá ayudar con eso?
Soy de Venezuela. Compre un epica 2007 automático. El carro le sonaba algo en el motor pero el antiguo dueño me dijo que es el Tensor de la correa, yo compré uno nuevo y se lo cambie pero aún quedó sonando, no se si será otra vez el Tensor o será la correa. Ó de pronto será que ese es el sonido normal de ese motor??
Hola disculpe yo tengo un epica 2007 yme daña la manguera de la calefaccion sera q yo le podria eliminar la calefaccion y si se puede como seria lo mas recomendado gracias
Buenas tardes quisiera saber que filtro usa el Epica 2007 para el aceite del motor. Gracias de Antemano
ricardo pantoja de Venezuela hace 6 años
Buenas , se le puede echar aceite 5 / 50 al motor del epica ?
Te recomiendo no cambiar el aceite de ese motor colocale el que indica en la tapa de llenado el de mi papa indica 5W30 y por ahorrar le coloco 20W50 y ahora el motor suena una barbaridad hay que hacerle limpieza interna de motor y ver como estas las conchas taquetes y demas!
Le stoy haciendo el motor a mi epica 2008 que aceite me recomiendan que le ponga mineral o semisintetico
daniel paz de Venezuela hace 6 años
Vendo epica año 2009 con detalle de hidromatico
Que tipo de aceite le debo poner a un Epica 2009 el Dexron VI??? Y cuantos litros ???
Lleva 12 litros del Dexron VI el carter se llena con 9 pero al cargar el sistema de cuerpo de valvulas te va a pedir mas
Nestor coy de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Épica 2.5 año 2007 y jamas me a dado problemas, mi velocidad de crucero siempre es de 160 kPH. Los cuales agarra demasiado rápido y sin esfuerzo, ahora bien, rompió el serpentin del Radiador y metió agua a la caja automática, como no conseguí el serpentin original le coloque por fuera uno de Ford tritón que me recomendó el técnico, le vote el aceite y le coloque D III, pero ahora si lo corro o lo camino por más de 15 kilómetros se neutraliza la caja y no hace cambios ni camina, lo dejo de un día para otro y vuelve a ser el mismo cohete suave y silencioso, pero en cuanto lo vu e lo A correr por más de 15 kilómetros se vuelve a neutralizar, será por el serpentin o por el tipo de aceite que le coloque, DIII, cual le debo colocar
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
El filtro de la caja te recomiendo cambiarlo
Juan Carlos Martinez de Venezuela hace 5 años
Tengo un epica 2007 automatico, lo reviso el mecanico y le suena la concha de biela nro. 5. Las demas estan bien, le puedo cambiar ea sola concha o tengo que cambiarlas todas.
Tengo también un epica 2007 quisiera saber si hay en Caracas un mecánico confiable que trabaje con estos carros, lo enciendo todos los días pero no anda, no hace nada cuando trató de acelerar además de otros problemas, estoy en el marqués
Katty de sousa de Venezuela hace 4 años
El mío tiene una tembladera cuando esta en minimo es q lo. Hace
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un epica 2009 acabo de comprar com el motor malo , le hice el motor y eche aceite 15 40 dicel ,lo encendí no echa humo ni nada pero suena raro y casi no lubrica casi ,quiero saber si es el aceite
Buenas amigo tengo un epica 2007 le hice el motor lo mandé a encamisar le estoy echando aceite 5w40 y no le dirá nada en una semana se gasta hasta dos litros y no tiene bote de aceite y no humea que recomendaciones me dan gracias
Buenas noches tengo un epica 2.4 modelo 2005 y le coloco aceite 20w50 se lo puedo cambiar por el 15w40 o si lo cambio me traera problemas les agradezco por sus respuestas y ayudas
hernan loaiza de Colombia hace 2 años
Hola, requiero Pistones estandar. Anillos estandar Casqueteria de Biela y bancada 10
Chevrolet epica 2010. Motor 2.500; alguien sabe donde los puedo conseguir?
Chevrolet epica 2010. Motor 2.500; alguien sabe donde los puedo conseguir?
canorivero de Colombia hace un año
El carro recien lo compre traia aceite 20 w 50 y pasaba que al encenderlo sonaban los taquetes por dos segundos y después desaparecia el ruido, le cambié el aceite por el del manual y ahora no tiene ningún ruido al encender. Hagan caso, el aceite es la vida del motor.
Néstor Maya de Venezuela hace 6 meses
Cremallera rota amigo que revisen
Por el tipo de aceite hermano. Esa caja usa exclusivamente dexron 6
Por el tipo de aceite hermano. Esa caja usa exclusivamente dexron 6
ComentarContraexplosion, falla en el motor y la caja se neutralizo Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4ptas motor 2.5 129990 kms
Mi carro tiene 1 año estacionado por fallas, después de haber estado usando castrol magnatec, comenzó con una contra explosión en la cámara y cuerpo de aceleracion, en frió suena la cámara en la posición de los pistones 5 o 6, en caliente suena duro pero al tomar temperatura suena un poco menos... la presion realizada a cada piston determino que no había falla, devuelve por el cuerpo de aceleracion hacia el MAF una rafaga de vapor hirviendo, un mecánico desarmo la tapa cámara las válvulas y vimos que tenían carbón pegado en las válvulas de esos pistones los mas alejados de la bomba de aceite,… Leer completa
2 casos
rick mexico de México hace 9 años
Hola a mi coche oresenta las mismas fallas la solución fue cambiar el sensor maf cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno
Amigo estoy en la misma Falla, ya he tenido problemas con el SENSOR MAF y por mi experiencia lo DESCTARTO, hoy 29/02/2016 visite un mecanico y me dice que puede ser que NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO DEL CARRO y puede estar dando esa falla. En lo posible les estare pasando informacion acerca de esta falla.
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Cuál es ese sensor CS hermanó, yo tengo ese mismo problema y he echo de todo sigo con lo mismo, dame esa información
Solucionado. Hoy Lune 4/4/16 lleve mi epica 2.008 2.5 L al concesionario Chevrolet y le instalaron UN NUEVO Y ORIGINAL SENSOR MAF. Problema resuelto. El motor ni se escucha.
Mejor respuesta (según ALVARO ALAYON)
Rosa rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un epic 2007 automático, lo compre usado, me di cuenta q se evapora mucho el aceite del motor cada dos días le tengo q echar aceite, le cambiaron la empacadura de la cámara, ahora se le quitó el bote de aceite y sigue con el mismo problema cada dos días tengo q ponerle aceite, soy rosa de venezuela
Estimados tengo un chevrolet epica 2.0 año 2004 el problema es q mi auto tiene un relenti en baja inestable y empezo a humear blanco como locomotora , y el deposito del agua hierve mas q un hervidor amigos ayuda tento a su comentario
Hola aun sigues con la falla? Mi carro está igual :(
ComentarCual es el torque de apriete de la culata del epica Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 146000 kms
Estoy cambiando la empacadura de la culata y deseo verificar cual es el torque de apriete
1 caso
Hola, no más de 70 libras ya que por agotamiento de los tornillos y roca interna podrías colapsar lo interno y lo más probable sea las rosca de la cámara, llévalo progresivamente hasta octener ese torque
Mejor respuesta (según Mario Atencio)
Mario Atencio de Venezuela hace 4 años
Gracias por la orientación, sin embrago el manual habla de un primer torque de 18 N-m y otro de 25 N-m, con dos giros, uno de 70 grados y otro de 70 grados... Espero su comentarios
Tengo un epica 2007 y anda con el golpeteo, se apaga cuando enciende y si se mantiene encendido es con la falla, he echo de todo hoy y sigue con el problema, necesito un buen samaritano que me ayude como regalo de navidad,también le cambie la empacadura de la cámara ya que estaba oxidando las bujías por el pase de agua a los cilindro y el consumo agua que tenía, saludos!!
Por favor alguien me informe cuantas libras de apriete lleva los tornillos de la camara
Del epica 2009
Del epica 2009
ComentarEpica prende y se apaga con el sensor maf nuevo y no trabajan cilindro
Chevrolet Epica 2009 epica 198000 kms
Le compre un sensor maf de segunda mano original a mi epica 2009, pero este no se mantiene, prende y se apaga. Octe por volver a colocar mi antiguo sensor maf y con este si mantiene prendido. Solo que con este sensor viejo me prende el check engine en el tablero. Y en el escaner. Tambien no trabaja algunos cilindros hay corriente y gasolina, pero al parecer los cilindros no tienen combustion. Si me pueden ayudar a decifrar las fallas de este carro se lo agradezco...
11 casos
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes las bobinas y el sensor de temperatura
Amigo te recomiendo este tecnico de planta 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Saca los tornillos de las bobinas prende el carro y luego sube una por una y ves si el carro falla mas o queda igual y si salta la chispa de la bobina asi veras si alguna no trabaja
Si esa es una manera pero esas bobinas en particular me dicen que son muy delicadas y se pueden dañar al manipularlas de esa manera incluso cuando son nuevas... me dicen que debes hacerlo con un probador de chispa y que al escanear debería dar un codigo de error P2300 no necesariamente porque también da otros codigos de error como el U-0401/p0605/P0700 o los 4 inclusive... asi que no inventes y llama al tecnico que te recomende que fue quien me dió esta explicación
Buenas noches migue 84, solucionaste el problema de los cilindros que no trabajan del epica, tengo el mismo problema
Revisaron los parametros o valores de cada sensor en el escaner y diagnosticaron que el sensor maf aunque no lo marque como falla los valores estan fijos o nulos, no manda señal, ya que lo este debe oscilar los valores en el escaner. Hasta el momento no he podido solucionar con otro maf porque se pusieron los precios por las nubes. Y prefiero conseguir una tienda en mi localidad barquisimeto, para probar y si me funciona lo compro. Porque ya compre uno y me salio malo y no me cubrieron garantia por ser un repuesto electrico,
Amigo dice mi mecanico que de seguro no es el map como tal porque eso que le salga malo es la excusa del del que no sabe
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
Tienes dos o tres fallas distintas el map no hace que nada sobre los pistones que no prenden que es lo que que entiendo por lo que dices de tu falla
El carro prende y rueda, pero con la falla de que no funcionan tres cilindros, ya le probamos todod lo sensores, bujias, iyectores y bobimas,
Ok bueno a mi me toco el caso que no no funcionaban 2 cilindros y se prendia el Winter en el tablero y la caja golpeaba y revisaron y revisaron y nada despues de comprar bujias punta de diamante bobinas y sensores de map y maf, que tenia que reparar la caja y vino el tecnico que recomiendo y me resolvió el problema sin desmontar caja ni nada...sólo revisó la computadora y resolvió el problema su numero es 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Diga que usted es el mecanico y quiere ganar plata por la informacion y no de tantas vueltas mano estos foros son para ayudarnos a menos que sea que valla hacer la reparacion
Bueno amigo elturco007, no soy mecanico vivo en caracas y el carro lo tengo en maturin, en ete momento lo tiene un segundo mecanico que bajo la camar para ver si el problema esta ahi, y como informacion acudo a este foro para ver soluciones ya que he gasta do mucho dinero en ese detalle de los tres cilndros que no fun ciona y como le dije antes el carro prende y rueda con el detalle que tiene un alto consumo de combustible y los frenos deficientes en minimo se ponen muy duros
Hermano mi epica esta trabajando perfectamente y no trabajaban 2 cilindros y por eso fallaba y no podia ni salir del estacionamiento de mi casa que es una subida y claro que gastaba mucha gasolina fue escaneado y bien revisado (la computadora) y era una sola bobina quemada la otra estaba mal instalada aunque parezca muy sencillo tenia un pin doblado ahora trabaja perfecto ahh y me encendia el Winter y la caja golpeaba y el tecnico me explicó porque pasaba todo esto y todo comienza por irregularidad de voltaje... por una bateria de 700 amp que supuestamente estaba nueva y buena...
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Caballero podria ser un poco mas preciso en las explicaciones para lograr entender si es mi caso? entiendo que 2 cilindros no trabajan a causa de la bobina (Aqui no entiendo porque habla de bobinas, mi carro solo tiene 1 y al interior maneja 2 embobinados cada una para 2 cilindros de 4)...por otro lado menciona la bateria de 700amp, era muy poco amperaje o era mucho? asumo que cambio la bateria, si es asi, de cuantos amp le puso? Cuando tenia todos estos problemas, cual era el problema en su carro? Recuerda que le explicaron acerca del golpe de traccion? es decir, especificamente que pasaba con la corriente para generar un golpe? Todas las preguntas son porque tengo una falla en ralenti, es inestable, ya he cambiado todos los sensores y valvulas que tenga ese carro y nada...estoy en Colombia y nada que doy con un buen mecanico, ultimamente yo mismo hago las cosas pues no vale la pena pagar por mano de obra para cambiar cosas que yo puedo hacer. Muchas gracias
Amigo Capecol mi auto es un Chevrolet Epica 6 cilindros motor 2.5 L 24 valvulas
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
Capecol el epica motor 2.5 L es un motor lineal de 6 cilindros bobinas independientes por cada cilindro y si efectivamente el bajo voltaje ocasionas fallas tremendas
Buenas yo tengo ese problema y ya compre sensor maf 2 bobinas según era cámara ya eh comprado empacadoras 2 veces sigue falla y ahora el mecánico me salio conque las bobinas tienen una numeración del 1 al 6 y yo tengo 4y 3 repetidas que de cierto hay en eso?
Jajajaj no amigo eso no es verdad de la numeración de las bobinas jajajaj si mas bien son independientes y las puedes intercambiar... te das cuenta que esos mecanicos brujos lo que hacen es que uno gaste y gaste dinero hasta que la pegan... llama a este Sr. que es tecnico de planta 04265100337
No es que sea brujo es q si trae una numeracion es por algo
Si ese ah sido la falla desde el principio prende el whinter y se pone deficiente.
Bueno amigo en mi carro comenzo la falla por las bobinas y luego encendió el El Winter y la caja golpeaba entre tantos brujos el ultimo por poquito le bajan la caja y me recomendaron a este señor que es tecnico de planta y te digo que me resolvió el problema en 3 dias sin tocar la caja y pagué 60 mil y viaje de Caracas a Merida por el paramo en diciembre y regresé por el Vigía haciendo tours y a dios gracias y a este Sr mi carro funciona perfecto
Ah y bueno que el winter se activa por varias razones... según entiendo puede ser por bajones de voltajes, por problemas en el sof-weare de la computadora, por que se quema un driver de la transmisión en la computadora del motor , por mala manipulación del cuerpo de aceleración tambíen ocasiona fallas en la caja porque manda la señal erronea al la computadora...y la caja entra en modo de emergencia y activa el winter que se usa solo para conducción sobre hielo... por eso es que este sr. me convence completamente al darme toda una cátedra y demostró que sabe lo que hace
Jose sin ofender... lo de brujo es con aquellos que según son mecánicos y lo que hacen es lanzar flechas y hacerte gastar dinero en repuestos y el carro sigue con la falla como por ejemplo tu expones que si trae una numeración es por algo ? si lo dices por el caso que expone Gonzalo... ese mecánico es el propio Brujo... porque al comprar una bobina no la pides especificamente para un cilindro ya sea el 3 o 5 o 6 solo compras una bobina para Epica y listo...que las originales traen el numero de parte siiii lo traen grabado y todas traen el mismo cod que es el numero de parte
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi carro no prende en la primera, hay que darle varias veces, hasta que prende pero toca tenerlo acelerado para que no se apague, estoy sin saber que hacerle por que lo he llevado a varios lados y nada?
Suena como que la bomba de gasolina esta fallando ya...no son muy costosas pero antes de, mide la presion que esta generando. Un mecanico te ayuda con eso.
@empanoAmigo soluciono el problemas mi carro tiene ese falla tal cual
@JoséJose tu solucionaste o aun tienes la falla
Sr elturco007 no entiendo su comentario mal sano con respecto a ganar plata... y si, este foro es para ayudarnos por favor no sugiera probar las bobinas de esa manera porque así fue que un irresponsable que se hacia llamar mecanico me quemó una bobina y daño el pin de otra y de paso le pagué por diagnosticar lo que no sabia... por otro lado, tengo una clinica veterinaria estoy a la orden en Montalban Caracas donde siii gano plata sin dar vueltas para nada... buenas noches
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
Hola sabri 222 solucionaste el problema con tu vehículo. Mi epica presenta la misma falla.
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Hola Sabrina , la verdad estos carros son unos huesos, yo tengo uno y e igual estoy al borde d regalarlo xq cuando no es una es otra...ya o encuentro q hacerle
Hola os comento mi caso tengo una scenic año 2006 hecha en octubre. Bueno os comento tengo el famoso p0605 la n hecho varias pruebas como cronar la centralita poner un emulador y mice que me reviso los cables donde están alrededor de la batería. Ahora el coche no va con fuerza le cuesta mucho subir las cuesta y aveces no pasa de las 2700 revoluciones. Por favor a Ver si hay alguien que me pueda ayudar por favor.
Buenos dias amigos si lguien esta interasado en un epica 2007 esta disponibles 04144564713
Tengo un épica 2007, lo prendo y no aguanta mínimo, esta pasando la gasolina cruda, me dicen que es el sensor de árbol de leva, le probamos los 6 cilindros y están trabajando bien igual las bobinas, las bujías sensor map y maf, motor recién echo, quisiera opiniones antes de comprar el sensor
ComentarMotor Enciende y se Apaga Solucionado
Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
8 respuestas
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Mejor respuesta (según PedroVic)
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
ComentarProblemas al hacer los cambios Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 157000 kms
Buenas, amigos mi Epica lo tengo parado hace casi 2 años por que tiene una falla que nadie le consigue solucion, el problema es que el carro cuando hace los primeros cambios, de pronto las revoluciones suben casi hasta el tope y luego baja casi de golpe, al hacer esto el carro golpea muy fuerte,tanto que cuando golpea se enciende la luz amarilla de motor, cuando la luz se enciende no acelera, pierde la fuerza y anda casi neutro, tengo que apagarlo y prenderlo para vuelva a andar. Necesito ayuda, por favor.
6 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo que a Jose, quien sabe de esto?
Si, yo lo mande a escanear y no me arroja ningún error. Por favor si saben de alguien que tenga la nocion de este problema hagan llegar esta falla a sus oidos.
Mejor respuesta (según Jose)
En alguna parte de este foro leí que habia que hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, efectivamente me mejoro: 1. -Quite la bateria, 2. - saque el sensor MAF lo sople y le aplique spray limpia Carburador, desconecte la manguera gruesa q va desde el cuerpo de aceleracion hasta el motor y la lave con el mismo spray incluyendo las dos boquillas,3. - limpiar profundamente la Veleta del cuerpo de Aceleracion que quede lo mas aniquilado posible mas que todo en cada extremo del eje de la veleta para que tenga mejor movilidad a la hora de abrir y cerrar...Si puedes extraer el cuerpo de aceleracion completamente seria lo ideal,adicionalmente cambiar el filtro de aire y limpiar la ducteria q va al sensor maf. ,...Esperar un rato que el liquido del spray se seque en todas las piezas y probar encender tu motor...Avisa si te sirvio de algo...Saludos!!vamos hacer un grupo whatsap les parece?
Carjose1 supieras que ayer me entregaron el carro del taller, después de haberlo llevado a muchos talleres, el ultimo dio con la falla, y efectivamente era el cuerpo de valvulas, me lo dijo cuando me llamo para ir a buscar el carro, estaba sucio lo limpiò, se le quitaron los golpeteos fuertes y la luz del motor ya no se le enciende, Lo malo es que da un golpesito a momento de ponerlo en retro, y un golpe cuando desacelera a 20 km. pero apenas se siente, me da miedo que se vuelva a dañar, tambien me dijo que mientras lo voy rodando los golpesitos se le van a quitar, me dijo que el cuerpo de valvulas nuevo es caro y que eso es lo mas que pudo hacer por el carro. Quien sabe que precio tiene el cuerpo de valvulas nuevo? Ahora no tengo Whatsap tuve que vender el tlf para pagarle a el mecanico. Jeje pero muchas gracias por tu aporte carjose1, estas en lo cierto.
Cambiale el aceite el aceite sintetico para cajas automaticas y veras q poco a poco te mejora la caja repitelo se lo vuelves a cambiar y te mejora un 80%
ComentarDeseo saber donde va ubicado el filtro de gasolina
Chevrolet Epica 2008 2.5 LITROS CUATRO PUERTAS 58000 kms
El carro perdió fuerza, ya le cambie las bujías, cambie aceite, cambie filtros de aire cambie filtro de bomba de gasolina pero no encuentro el filtro externo, no tengo el manual del carro y sigue bajo de fuerza si alguien pudiera colaborarme diciéndome donde va ubicado este filtro gracias.
14 casos
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Amigo mi mecanico me dice que no usa filtro lineal solo filtro interno en bomba saludos espero que te sirva la informacion
jose salazar de Venezuela hace 8 años
El filtro de gasolina esta en cojunto con la bomba debajo del cojin trasero
Amigo revise los catalizadores de escapes. Suelen taparse
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
¿se pueden destapar los catalizadores del escape??
gabrielguillensoto de Venezuela hace 6 años
Aca en venezuela no lose , pero buscando en algunas paginas norte americanas de lubricantes venden algunos quimicos que son especiales para escapes supongo que sera posible pero no en nuestro pais.
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Los catalizadores pueden limpiarse en la entrada, es decir en la cara que recibe los gases del multiple de escape. Lo que se hace es rasparlos suavemente en forma uniforme, mas o menos 7 milimetros de profundidad, asi se logran eliminar todos los poros tapados que se encuentran a la entrada de cada catalizador. Si estan muuuy tapados, no queda mas que cambiarlos (muuy caros) o perforarlos para permitir el paso directo. El Epica 2.5 litros 6 cilindros tiene solamente un pequeño filtro de gasolina incorporado en la bomba de gasolina que va dentro del tanque de gasolina, el cual se accesa sacando el asientop trasero y luego destapando una tapa redonda que se abre dando golpes laterales con un destornillador o un cincel pequeño para hacerla girar.
Tengo un epica 2007 segun la falla del sensor de leva la provoca falla en la gasolina el filtro tapado o la bomba deficiente el carro pierde fuerza y a veces se recupera
gabrielguillensoto de Venezuela hace 6 años
Primer sintoma bomba de gasolina, y si hace detonaciones y problemas al arrancar y luego en alta se normaliza chequea el maf.
Buenas tardes, quiero saber si el tanque de gasolina del chevrolet epica 2007 , motor 2.5 tiene tapon de desague para vaciar el tanque y limpiarlo. Gracias
Hola quie me orienta q tipo de aceite usa el epica 2008
Hola Luis, el manual de taller informa aceite SAE 5W-30 o SAE 10W-40.
1
Carlos Sieveres de Venezuela hace 3 años
@JuscelinoAmigo tendrías el manual completo en digital para compartirlo?
Mi epica 2008 en relenti el motor esta inesteble, suena como si tuviera la gasolina agua, que puede ser
BONIFACIO RANGEL MARQUEZ de Venezuela hace 10 meses
Cuando el mecanico me pide comprar equipo completo bomba de gasolina epica 2007 2.5 que acsesorios lo componen.
ComentarProblema con la caja de cambios Solucionado
Chevrolet Epica 2007 79000 kms
Saludos, recién compré el Epica 2007, tras haberlo usado por 2 semanas comenzó a golpear la caja al cambiar el mando de "N" hacia "D", estando el vehículo en frio dicho cambio no golpea, pero al estar el motor caliente se siente fuerte dicho golpe, y he notado que en cuestión de días con largo raato de estar en marcha y busco acelerar, la caja hace el cambio algo brusco... Fui al mecánico para medir aceite de caja y estaba seco, le coloqué full aceite D3, pero nada cambió... le hice un scan y dio código “C2361 válvula de control de flujo incorrecta”, alguien acá puede brindarme su opinión, deseo saber si dicha válvula es remplazable o amerita una reparación mas compleja?
2 casos
Buenosdsias amigo si son las valvulas de la caja de cambio esas se pueden cambiar pero son caras mi papa tiene un 2008 y le presento ese mismo problema y las compro y las cambio y tuvo un buen resultado...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema parecido, cuando pongo en R o D tarda segundos en caer y da un golpe cuando cae la velocidad, esto lo hace cuando tiene rato andando. Logras resolver polo? mi falla es parecida. Si resolvistes por favor ayudame ya no se que es.
Mejor respuesta (según Polo)
Saludos Dangelvis Martinez, gracias por escribir, te sugiero le hagas una revisión con scanner a dicho vehículo (necesariamente con scanner especial para chevrolet). . . El scanner chevrolet te dará el código exacto de la falla en la caja, así lo hice y se llevó a mecánico especialista en cajas chevrolet, solucionó haciendo mantenimiento y reemplazando unas piezas, en especifico no podría decirte las piezas que cambiaron y lo que le hicieron, ya que en ese momento lo estaba vendiendo y le sugerí todo eso al comprador y me consta que quedó resuelto el problema. Suerte!
Hand black de Venezuela hace 4 años
Buenas tengonun epica 2007 la caja esta totalmente neutralizada tiene el aceite completo el barillaje funciona bien marca todas sus velocidades pero no arranca ni para alante ni para atras q podria ser ??
Mi epica desliza de 3ra para 4ta que podrá ser esa falla le agradezco alguna ayuda
ComentarCaja automatica se neutraliza
Chevrolet Epica 2007 2.5 158329 kms
Mi epica presenta una falla muy extraña por que en lo que el motor calienta la caja comienza a ponerse en neutro tanto para reversa como para adelante ya cambie el sensor MAF y sigue igual y lo escaneó pero no arroja código si saben algo de esta falla por favor ayudenme
8 casos
Sera la Conversora de La Caja automatica?esto tendrias que bajar la caja para sacar la conversora y llevarla al torno para que la abran y revisen si esta mala...Recuerda que la Conversora: Convierte la fuerza mecanica generada desde el Motor a fuerza Hidromatica genrada por los giros de las aspas internas de esta pieza que hace que fluya aceite en la caja como en la bomba...Si fuera Celenoides de presion te salieran en el scanner.
Puede ser la computadora, (prueba con una prestada) si dices que al calentar el carro se neutraliza hay internamente en la computadora un diodo que no registra el aumento de la temperatura de operación de la caja lo que puede generar que esta falle.
Eso es filtro tapado de seguro, a mi me paso lo mismo, al calentar de neutraliza y al enfriar normal, es porque cae el sucio de nuevo del filtro, por discos desgastados o conversora desgastada.
Yo saque el filtro lo abrí y estaba con especies de esquirlas plateadas provenientes de la conversora...mande a abrir la conversora en un torno y resulto desgastada, se reconstruyo y espero volver a montar la caja...esperando reponerme
No solo por conversora, sino tambien por desgaste en los discos de pasta y/o de hierro q se tapa el filtro, debes chequearlos tambien.
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, buenas tardes, lograron solucionar este problema? me pasa lo mismo
Hola amigos, este problema se pudo solucionar? tengo el mismo problema y no lo puedo andar.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Estoy igual con ese problema que la caja se neutraliza ademas de parpadear la luz winter, quien me puede ayudar en esto?
Sensor MAF revisar, lo puedes ubicar en el ducto de filtro de aire
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi épica, la en frío arranca en lo que calienta se neutraliza, apago el carro y lo vuelvo a encender hace los cambio pero en lo que reduzco la velocidad se vuelve a neutralizar que será , de antemano gracias
Me ocurria cuando un electroventilador se apagaba, la temperatura del aceite de la caja sube porque tiene un cerpentin de aceite que entra al radiador y en vez de refrescarse calienta y pone a patinar la caja y pasa eso y mas, se me daño el compresor de aire 3 veces sin darme cuenta q un electro tenia mal contacto y a veces se veia encnder, la temperatura del carro me marcaba igual un poco menos del medio. Y de Ultimo me empezo a gastar aceite!
monico1205 de Venezuela hace 6 años
Se me neutraliza la caja del chevrolet lumina año 96
francisco portillo de Venezuela hace 6 años
Mi caja la repare iso todos sus cambios pero al calentar se neutralizo
jesus mateo de México hace 6 años
Buen dia alguien que me pueda decir cual es la causa de la falla que tiene mi grand cherokee laredo 4.0L 6cil. Pasa lo siguiente que ponerla en marcha se neutraliza le tengo que dar 3 acelerones leves para q avanze, me lo hace de 2 a 3 veces, ya despues que calienta no lo vuelve hacer, solo lo hace en las mañanas que es cuando la jalo para ir al trabajo, me podrian decir que es, pues ya le hicieron cambios de dicos, filtro, turbina, bandas, aceite y selenoides de gobernador
Mi grand prix 92 yendo a una velicidad se neutralisa ayuda pot favor
A mi carro le cambié motor y hace un año la transmisión automática, al subir el motor todo bien pero cuando iba en marcha se me neutraliza, no tiene reversa y para adelante y el escáner dió que era el sensor de la presión de aceite selo cambie y sigue igual.
Rafael rodriguez de Venezuela hace un año
Cambia el filtro hermano de la caja , y tírale a la caja un aditivo para sellar posibles fugas internas y problema solucionado
ComentarElectroventiladores
Chevrolet Epica 2007 2.5 6L 137000 kms
Los electroventiladores dejaron de encender, puede recalentarse el motor pero los electroventiladores no e se encienden jamas. Al encender el aire acondicionado empiezan a girar inclusive se controlan entre sus dos velocidades. Pero solo funcionan al activar el a/a. Los Relé funcionan bien ya los he checkado, reemplace el sensor de temperatura que dicen que activa los ventiladores y la falla persiste. Como han solucionado esto?
1 caso
Tengo el mismo problema, pueden dar solución por favor
Buenas noches amigo tenia el mismo problema chekiando consegui que eras los tomas de la fusiblera sulfatado es decir donde van los relay y listo se le quito eso
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo inconveniente con mi carro
elturco007 de Venezuela hace 8 años
Amigos eso es comun en esos carros lo que pasa es que cuando calienta el carro se deben activar los reles de los electros pero ellos no encienden el problema es la fusilera deben repararla yo las reparo en venezuela soy de maturin las envian y las reparo y reenvio tambien pueden mandarlas a reparar pero con alguien que sepa y no los estafe puedto que la falla es relativamente sensilla mas trabajo es desarmarla debe tomar una foto antes de desarmar por dentro ellas se queman unos conductores y deben reeplazarlos y soldarlos
Como se puede contactar contigo para enviarte la fusiblera>?
Buenas donde lo puedo ubicar? soy de maturin 04249227722
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi epica cuando le enciendo el aire el carro me sube la temperatura y le chequie los electroventiladoras y estan trabajando bien me podrian ayudar
La cosa es que este epica tiene bien los rele tanto principal como el de alta y el de baja estan bien si desconectas el bulbo arrancan los dos electros la cosa es que la temperatura no llega a la mitad tarda mucho tiempo estando en la mitad y no arrancan el electro por temperatura solo con el aire la pregunta como es el sistema ya que al desconectar el conector del bulbo prenden los electro no es como otros que hay que conectar un cable este sistema es inverso alguien sabe de este sistema de arranque de electros al desconectar el bulbo que le manda la señal al rele si desconecto el bulbo????
Pero si desconectas el enchufe del bulbo los electros arrancan aun asi crees que sea la fusiblera? la señal llega si desconectas el enchufe y arrancan es como si activara el bulbo la cosa es que no sube la ahuja a la mitad en el tablero y no arranca el electro se queda calentando lento
Luis urbaez de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema como me puedo comunicar contigo para que ne la repares 04241234197
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@Luis urbaezSaludos, amigo pudo solucionar su falla, yo tengo el mismo problema [email protected]
@Helver FlorezAnalizando, el sensor de temperatura es la señal para que enciendan cada uno de los ventiladores. Le recomiendo cambiar el vuelvo es instalar de manera adecuada ya que si lo presiona por el puerto conector se daña así sea nuevo. Al instalarlo, póngale también un rele nuevo. Revisar el fusible
De no funcionar, hay que profundizar a revisar y si es posible sustituir los cables de ese sistema. Ese carro recalienta mucho. Me paso que unos cables vencidos cuando se calentaba dejaba de funcionar la luz alta. Y con sólo cambiar los cables solucione
De no funcionar, hay que profundizar a revisar y si es posible sustituir los cables de ese sistema. Ese carro recalienta mucho. Me paso que unos cables vencidos cuando se calentaba dejaba de funcionar la luz alta. Y con sólo cambiar los cables solucione
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@El RaySaludos, me sucede lo mismo con la luz alta, y el problema radica en la caja de fusibles y rele, su diseño no es muy confiable pero se puede mejorar, aho volviendo al tema de la temperatura aún no consigo el sensor original 100%, acá en Venezuela llegan muchos repuestos falsos o genéricos
@Helver FlorezYo solo reemplace el cable por un calibre superior ligeramente. Ya quizás tiene daños por el calor que transmitió el cable débil que tenias hacia la fusibles o rele.
No importa lo del bulbo de temperatura. Te recomiendo poner ese sensor de temperatura nuevo, no importa que sea chino y ponle también rele nuevo a loa ventiladores. Mejoraría mucho
No importa lo del bulbo de temperatura. Te recomiendo poner ese sensor de temperatura nuevo, no importa que sea chino y ponle también rele nuevo a loa ventiladores. Mejoraría mucho
Buenas tardes. Dónde están ubicados los relay del electroventilador épica 2008...
El sensor de temperatura tiene que ser para ese tipo de vehículo no coloque otro que sea igual al del spark ya he visto ese problema con un épica al colocarle el bulbo que es para épica los electros arrancan al calentar el auto normalmente
ComentarA mi epica le cuesta encender Solucionado
Chevrolet Epica 2007 lt 125000 kms
¡Buenos días a todos!!! Les comento mi epica desde algun tiempo le esta costando encender de una y no se si será porque que esten sucio los inyectores debido a la gasolina o sea mas bien la parte electrica la que este fastidiando, ya que, desde que lo compre los vidrios bajan y suben con el carro apagado y desde hace como tres meses los selenoides de las puertas se desconfiguraron. Entonces, en base a lo anteriormente mencionado quisiera saber ¿Que me recomiedan chequear primero? Por cierto la pila de la gasolina esta buena porque ya me la revisaron.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Señores lleve mi carro para un electroauto y estoy feliz porque el problema del encendido era un simple conector que estaba haciendo mal contacto :D y bueno también se detectaron con el escaner otro problemillas mas que estoy reuniendo para llevarlo de nuevo y que me lo dejen como nuevo.
Richard jimenez de Venezuela hace 3 años
Buenas yummy revisa primero el embase de la gasolina ya que el es un recipiente a presión si hay una pequeña filtración en el embase por la unión ya que a mí me pasaba lo mismo y revise todo y al fin de cuenta era eso
ComentarLocalización de la valvula PCV Solucionado
Chevrolet Epica 2004 92000 kms
Cordial saludo,
Tengo un Chevrolet Épica 2.000 Modelo 2004, que es mi hijo bobo, dentro del proceso de mantenimiento, quiero hacer el cambio de la válvula PCV, pero no encuentro su ubicación, alguien seria tan amable de indicarme donde esta localizada.
Postdata: no esta en la tapa de válvulas.
Muchas gracias.
Tengo un Chevrolet Épica 2.000 Modelo 2004, que es mi hijo bobo, dentro del proceso de mantenimiento, quiero hacer el cambio de la válvula PCV, pero no encuentro su ubicación, alguien seria tan amable de indicarme donde esta localizada.
Postdata: no esta en la tapa de válvulas.
Muchas gracias.
5 respuestas
Mejor respuesta (según montejomorenob)
Buenas noches amigo la válvula se encuentra en la parte izquierda mirando de frente, arriba del filtro de aceite
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Buenas tarde señor erick , tengo un problema con mi chevrolet épica 2007 de encendido , me gustaría ponerme en contacto con usted. Gracias , Saludos
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Epica 2009 2.5l 250000 kms
Buenas, tengo un epica 2009 el cual no quiere encender, ya le cambien las bujías, limpie los inyectores, cambie y limpie varias mangueras de flujo de aire, cambie el sensor maf y aun sigue sin prender no se que es y ya tengo tiempo con el carro parado, agradeceira mucho cualquier ayuda, POZ-Bolivar-VE
2 casos
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia colocar scanner por favor o llameme
Si han pasado el escáner y no presenta error, revise si la bomba de gasolina está funcionando, la computadora del épica solo reconoce la desconexión del cable de la bomba, pero si tiene un problema de energía es decir no le llega energía a la bomba no lo verá en el escáner,
El mio con el winter actvado, le quito los bornes una noche y al otro día sigue igual. Recomendaciones gracias
Mejor respuesta (según AYukiko)
Solucionado, un Mecanico realizo algunos ajustes reviso la computadora y cambio el Maf y soluciono
Leonel Lugo de Venezuela hace 3 años
Buenos días que ajustes iso el mecanico y que le reviso a la computadora
ComentarFalla en minimo y explosión cuerpo de aceleracion epica
Chevrolet Epica 2009 Lta motor 2.5 129000 kms
El carro no agarra minimo y hace explosiones en el cuerpo de aceleracion vibra mucho ya le cambie bujias filtros y la valvula maf en alta trabaja bien a lo q baja el minimo se pone los frenos duros la falla es en minimo sola mente
11 casos
Buenas noches. Mi carro tiene una falla hace explosiones en el cuerpo de aceleracion y vibra mucho en minima y en alta anda bien.
A la espera de su pronta respuesta
A la espera de su pronta respuesta
MecanicoGeneral de Venezuela hace 7 años
Buen día, amigos he encontrado la solución a este problema, tambien me sucedio lo mismo, pero tambien tenia el pedal del freno duro, la solucion la encontre aqui http://autofallas.com/viewforum.php?f=7 cualquier novedad me escriben.
Pedro Larez de Venezuela hace 4 años
Tengo la misma falla. Pedal de freno duro y falla en mínimo. Trato de abrir tu página recomendada y no puedo. Podrías ayudarme
Hola tengo el mismo problema pero yo ya le hice el motor a partir de alli quedo con esa falla
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buen día. EL Epica que tenemos tiene una falla que para prenderlo en frío tengo que presionar un poco el acelerador y prende, de otra manera no prende. Y cuando esta recién prendido, se oyen como unas pequeñas explosiones. A veces se apaga en mínimo.
Jesús torres de Venezuela hace 6 años
Amigo buen día cual fue la solución a su problema el mio presenta la misma falla
PedroTrujillo de Venezuela hace 10 años
Amigos tengo el mismo problema, será que algunos de ustedes ya resolvió el problema?? Saludos!!
Yo tengo casi el mismo problema que ustedes le hice el motor y quedo así. La computadora dice que el error es p2119
Revisen los catalizadores y el sensor maf mi epica tenia la misma falla
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyectores, compre un maf original, limpieza del cuerpo de aceleracion sin obetener ningun resultado al respecto, agradeceria sus comentarios contructivos ya que veo que otro como YO tenemos un problema similar gracias a todos
Buenas noches a todos mis amigos del foro, les cuento que mi vehiculo presentaba la misma falla que han descrito aqui y que he visto en el foro , el dia de hoy decidi por mi cuenta meterme en el carro compre 2 potes de limpiador de contactos y saque cada conector que vi y los limpie hasta saque los fusibles de la parte delentera todo, sobre todo los de los sensores de oxigeno, al desconectar los sensor de oxigeno mejoro la vibracion del motor notablemente lo volvi a conectar y siguio con las contra explosiones luego limpio los conductos que llevan vacio y todo eso, pues para hacerles el cuento corto, teniendo el carro de frente a ustedes en la parte izquerda pegado a la pared de fuego del carro van a encontrar una valvula de vacio con un canector de 2 pines, desconectenlo! denle encendido al carro y con un spray de limpia carburador retiren la parte frontal y la manguera que va desde el cara de vaca al filtro, luego retiren el filtro de airevuelvalo a tapar, enciendan el carro con el sensor antes mencionado desconectado, se daran cuanta que es por el mismo lleva un manguera super delgada que va hasta la manguera corrugada, bueno enciendan el vehiculo y con el spray aplinquelo en la entrada del filtro con el maf y todo conectado!! si se apaga vuelvan a realizar la misma operacion y veran que magicamente en carro aguanta el minimo,no vuelvan a conecta ese sensor mas!!! las contra explosion seguiran por unos momentos y luego veran que el carro esta como antes, me ocurrio que el carro levantava bien en pare y cuendo salia a dar una vuelta aceleraba y luego las revoluciones no eran estaticas si que fluctuaban dejen que el vehiculo se apague solo, me hizo 3 vecez la falla y luego perfecto, espero que los alla ayuda de algo mi largo comebtario pero pienso que fue constructivo mi correo [email protected] por si alguien necesita ayuda por ese mismo medio dare mi numero telefonico hasta luego
También le hice servicio a la cámara ha te de montarla y hace te las válvulas ya que tubo un recalentamiento... Les digo que antes de extraer la cámara ya presentaba el problema de explosión y vibración... No sé qué hacer con el coche.
Hola -Andrés. Podra pásame tu número de teléfono y así pedirte una explicación con respecto al problema de mi coche. Gracias.
Amigos si tienen problemas con explosiones y fallas en mínimo reviven la posición de los cables de las bobinas seguramente están invertido
MecanicoGeneral de Venezuela hace 7 años
Buen día, amigos he encontrado la solución a este problema, tambien me sucedio lo mismo, pero tambien tenia el pedal del freno duro, la solucion la encontre en este portal http://autofallas.com/viewforum.php?f=7 cualquier novedad me escriben.
Buenos dias, tengo esa misma falla en mi epica 2008, hermano le di al link que dejo pero creo que ya el articulo no esta si podria explicarme cual es la solucion de la falla se lo agradezco. [email protected]
Buenos días amigos quien me pude decir como limpiar el cuerpo de aceleración de mi chevrolet épica 2008
jose luisjimenez de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un epica 2007 lo cual tiene una falla de encendido hay que encenderlo directamente por el cuerpo de aceleracion echándole gasolina (ya que normalmente no enciende) y cuando prende hay que mantenerlo acelerado ya que cuando le quito el pedal de aceleración se apaga ,le limpie el cuerpo de aceleracion y las bujias y la egr o valvula del minimo nada que mejora, puedes ayudarme por favor te lo agradezco mi correo es [email protected]
Al escanear la computadora de mi EPICA, arroja el código P0606.
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 110000 kms
Voy a describir lo que le pasa por pasos:
1. - Desde hace ya 3 meses o más se enciende la luz amarilla del motor. 2. - Al encenderse esa luz el carro pierde revoluciones y queda en neutro, acelero y no adelante, pues como dije queda totalmente como en NEUTRO, NO SE APAGA. 3. - Tengo que apagar el motor, esperar un minuto o menos y encender nuevamente y empieza a andar el carro normalmente. Esta falla al principio era una vez al día, ya vamos hablando de casi 6 veces al día)
4. - Mi mecánico al revisar el carro quiso pasarle el escanear a la computadora el cual arrojó una falla de "código P0606… Leer completa
3 casos
Hola Laura a mi Epica le pasa lo mismo pero lo escanearon y no arrojo error, pero el mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de aceleracion, que pierde comunicacion el pedal con el motor ya que todo el sistema es electronico
Cuentame Lara como te acabo de ir , a mi me dieron que tocaba cambiar todo el sistema y que podia costar USD$ 1000
Hola! Pues te cuento que el día viernes fui a arreglarle el sistema de aire acondicionado porque tenía una fuga, lo arreglaron totalmente. Cuando encendí el carro para trasladarme a mi casa no se encendió la luz amarilla de la figura del motor y tampoco realizo la falla que tiene. El sábado no moví el carro y hoy domingo salí con el carro como por 45 minutos andando y ni se encendió la luz y tampoco realizo la falla acostumbrada...ahora de verdad no sé. Mañana tengo cita en el concesionario para actualizar software, pero voy a dejarlo pasar, voy a probar mejor el carro el día de mañana, ya que tengo que hacer varias diligencias y lo mantengo en observación, si no me sucede, pues seguiré sin entender, porque la falla ya ocurría como mínimo 6 vcs, de lo contrario pues lo llevaré el día martes.
Hola Buenas Noches , como te fue en el concesionario? que te dijeron finalmente , al mio justo hoy se le volvio a prender el testigo y no avanza se queda aunque uno lo acelera y la aguja de las revoluciones se mueve pero el no anda, toca parar , apagarlo y hay si que sera? Bueno espero tu carro este mejor,, me cuentas
Hola lópez. En el concesionario les dije que me actualizaran la computadora, me lleve la sorpresa cuando me informaron que actualizarían las dos computadoras, la del motor y la de la caja, en realidad no sabía que tenía dos computadoras y posteriormente ellos probarían el carro. Hicieron todo tal cual...y llevo dos semanas exactamente rodando con el carro y todo perfecto, sin encenderse la luz del motor y funcionando todo muy bien!!!
Buenas tarpor favor me podrias indicar a que concesionario lo llevaste y que precio te salio la actualización, te pregunto esto porque tengo el mismo problema y me gustaría solucionar, Gracias.
Buenas tardes!!! Si está ubicado en Caracas, en el concesionario de El Marqués y el costo por la actualización de ambas computadoras fue de 30.000 Bs.
Hola Lara una pregunta tu Epica es la carroceria de la segunda generacion? Ayer el fin pudieron escanear el carro con el testigo encendido, por que justo cuando lo apagaba mientras me atendían en el taller se apagaba aunque daba el siguiente codigo: P6006 es el mismo que te arrojaba tu carro: Data Device Re-instaling , por que eso salio en el mio , se lo borraron pero sigue con la misma falla, el tema es que tengo que averiguar aca en Colombia que concesionario tiene el scanner por que en el taller donde le hicieron el scanner me dicen que toca con el original o para chevrolet, Muchas gracias por tu respuesta o si alguien le ha salido ese codigo gracias.
Amigos, a mi paso igual y cambie la computadora y listo
Buenas Lara a mi carro le pasaba lo mismo y lo solucione fácil desmonte la manguera que va al troter y compre un spray de carburador y se lo eche abrí la mariposa con las manos y rocié mi spray y problema resuelto
Ahora tengo un problema con lo frenos cuando piso el pedal tengo que sapatirlo varias vece para que aguante un poco cambie las banda y nada tampoco tiene escape de liquido si alguien tiene alguna respuesta se lo agradezco
Les informo que inicialmente mi vehiculo se paso que perdio Aceite... Lo lleve al concesionario Chevrolet Comercial Auto Centro... le cambiaron los sellos del tapa valvula y la manguera del cuerpo de aceleracion... no fallo... el problema es Bateria... tenia ina Bateria de 850 y me consiguieron una de 700... ahora no enciende...
Buenas tardes sr. Lara tengo el mismo problema con mi epica me podria informar si su epica con las actualizaciones q le hizo al software no le presento mas la falla de p0606?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
A mi me esta pasando eso mismo en este momento, la primera vez que ocurrio fue el dia siguiente a que me colocaran sistema de seguridad. Me le han colocado 5 veces el scanner y en los 4 primero no arrojo codigo de falla. En la ultima reporto falla p606 y el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora. En estos momentos me van a revisar el cableado del gps
Mi épica presenta código de falla p2312 si me pueden facilitar información les agradezco
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Lara. Pero entonces el carro despues de la actualizacion del sofware ya quedó bien o siguió la falla? No me es claro. Agradezco sus comentarios si aún está por acá apoyando. Gracias
Mi carro despues que le actualice el software no presento mas la falla p0606 ya tiene 1 año que lo actualice
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Muchass gracias por tu valiosa info una pregunta cuanto te costó?
Para no pagat de más...
Para no pagat de más...
Me sucedió lo mismo, limpié cuerpo de aceleración y verifique que ademas tenia una pequeña fuga del filtro del aire al cuerpo de aceleración. Elimine fuga y listo
Saludos a todos los integrantes! quien me podria ayudar a saber como se colocan los cables de las bobinas e inyectores? ya que hay un cable que va para dos cilindros y no se que conector va a cada cilindro! y tambien quiero saber quien es especialista en vehiculos Epica ya que le hice el motor hace un año y quedo con una falla que no la consigo! le pongo el escaner y no arroja fallas...no se si es que hay que reprogramar los valores en la computadora... y de ser asi quien en caracas lo puede hacer? si alguien me puede ayudar
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Epica 2007 2.5 6L 135000 kms
Tengo una duda, siempre he visto que la temperatura se merca normal en el instrumento de temperatura. Hace unos días se me recalento porque se agrietó el tanque superior y boto mucho refrigerante y ni aun de esa manera la temperatura subió en el instrumento. Osea sospecho que el medidor de temperatura no cumple su función siempre marca normal. A alguien le ha pasado? No conseguí el tanque superior y me vendieron el radiador completo (muy costoso bs16.000 , $150) pero analizando, me pregunto, como se agrietó tanto??? Creo que la alta temperatura le hizo presión exagerada y cedió. Y sospecho del… Leer completa
1 caso
A mi me paso igual, la cajera del radiador se abrió toda y fue porque un electro se paro y en una cola de maracaibo, no esta facil!!!! PERO la encontre nva y la reemplazaron, siempre q recalienta el carro es por algo: mangueras, radiador, electro, una vez fue el recipiente del refrigerante q estaba todo tostado... quitale el termostato igual para vzla eso no sirve aqui siempre es la misma temperatura caliente y no necesitamos q algo caliente mas rapido el carro
Error...este tipo de comentarios u opiniones sin sentido común no aportan soluciones en lo absoluto
Los ingenieros perdieron el tiempo al lado de ineptos que sugieren quitar el termostato porque para Venezuela eso no sirve por la temperatura es siempre caliente ?? Venezuela es uno de los países que tiene las estaciones menos marcadas del mundo entero lo que quiero decir que en otros paises donde si hay control por los gases contaminantes y que cuando hay frio es nevada y cuando hay calor son 42° C y esta suave... y ni locos le eliminan el termostato
Los ingenieros perdieron el tiempo al lado de ineptos que sugieren quitar el termostato porque para Venezuela eso no sirve por la temperatura es siempre caliente ?? Venezuela es uno de los países que tiene las estaciones menos marcadas del mundo entero lo que quiero decir que en otros paises donde si hay control por los gases contaminantes y que cuando hay frio es nevada y cuando hay calor son 42° C y esta suave... y ni locos le eliminan el termostato
Miguel garcia de Venezuela hace 8 meses
Tienes que buscar servicio técnico,revisar los electro válvula de temperatura cableado y la senal de referencia de la compuerta,está debe ser de 5 vol
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Pero edison una pregunta... como haces para quitarselo si el termostato con la bomba de agua es una sola pieza. O sea no es como otras que son separadas, sabes como ´pudiera realizarse esto???
Tiene 4 tornillos que las unen son dos piezas. Pero ya he averiguado suficiente y no es recomendable de ninguna manera quitarles el termostato a ningún carro. Ningún especialista lo acepta. Y en otros documentos que revise se explica que esta práctica perjudica la temperatura óptima de operación del motor. Y como los Block son de aluminio la dilatación es factor riesgo. Aparentemente no pasa nada pero el motor dura mucho menos de sus vida útil. El termostato no es como dicen: "para los países fríos" el termostato es el que regula la temperatura recomendada de fabrica. El motor según el metal del que es este hecho el Block tiene un rango de temperatura ideal para operar cuando se alcanza el valor máximo se permite la entrada de agua para mantenerlo a raya y en carretera a velocidades se refresca y si la temperatura baja a menos del límite inferior se corta el paso de agua para que se incremente la temperatura. Todo esto a los efectos de maleabilidad del aluminio para que el pistón y el cilindro no se perjudiquen entre sí. Más o menos eso fue lo que entendí. Y tienen razón por lógica. Ademas eso es un criterio de ingeniería eso es un sistema.
Muy bien Ray muy bien pero permíteme corregir lo siguiente
En el caso de motores de hierro entre mas temperatura se dilata y el aluminio compacta, cuando eliminan un termostato pueden en un momento determinado agrietar las cámaras y la única forma de ver esto con la cámara en la mano es con pruebas de fugas en rectificadoras
Y ciertamente es un grave error mas bien una estupidez eliminar o modificar el termostato de ningún vehículo espero te sea útil mi comentario
En el caso de motores de hierro entre mas temperatura se dilata y el aluminio compacta, cuando eliminan un termostato pueden en un momento determinado agrietar las cámaras y la única forma de ver esto con la cámara en la mano es con pruebas de fugas en rectificadoras
Y ciertamente es un grave error mas bien una estupidez eliminar o modificar el termostato de ningún vehículo espero te sea útil mi comentario
Buen dia El Ray. Te dieron alguna respuesta sobre el recalentamiento? A nosotros nos paso exactamente lo mismo! EXACTAMENTE MI HERMANO. Al parecer el electro en alta no enciende, debemos cargar el aire encendido obligatoriamente para que ambos electros arranquen en baja revolucion y si recalienta el indicador de temperatura JAMAS sube mas alla del normal. Si algun forista pudiera ayudar, mucho sabria agradecerlo. Saludos y gracias.
Les voy a comentar que el épica debe encender los 2 electros en velocidad baja a los máximo 96° o 97°C para que encienda la velocidad alta debe estar en 104°C 106°C cuando enciende la velocidad alta pueden notar que normalmente enciende por un lapso de tiempo muy corto de lo contrario existe un problema
Para que el épica alcance la velocidad alta del electro es porque es sometido a exigencias que están fuera del margen de seguridad o muy cerca del margen o porque existe un problema ya sea por fuga, por consumo, por que este sucio tapado , daños en el sistema de refrigeración, por mangueras que al calentarse se estrangulan y no permiten el flujo del refrigerante etc etc
Hay que hacer pruebas electrónicas y verificar primero que el sistema electrónico funciona correctamente que las señales desde la válvula de temperatura hasta la computadora y de salida a los electros este funcionando correctamente de no estar ahí el problema, revisar fugas y obstrucciones y asi hasta llegar a la bomba de agua incluso me he conseguido con supuestos mecanicos brujos que diagnostican que es la bomba de agua y la cambian y es otro gran ERROR cambiar bomba de agua y no hacer cámaras
Porque ? por la manera de diagnosticar que la bomba de agua no funciona bien es encontrando fugas en la cámara por que si yo reviso sistema electrónico y esta perfecto y mangueras embace y todo esta bien pue le hago las pruebas de fugas a a la cámara, que es verificar si la cámara tiene fugas se le inyecta humo a presión y sabremos si el problema esta en la cámara y en consecuencia cambiar la bomba de agua por van junticas agarradas de la mano
Espero le sea útil toda la información pueden llamar a Omar a su nuevo numero 0412-2500080
Para que el épica alcance la velocidad alta del electro es porque es sometido a exigencias que están fuera del margen de seguridad o muy cerca del margen o porque existe un problema ya sea por fuga, por consumo, por que este sucio tapado , daños en el sistema de refrigeración, por mangueras que al calentarse se estrangulan y no permiten el flujo del refrigerante etc etc
Hay que hacer pruebas electrónicas y verificar primero que el sistema electrónico funciona correctamente que las señales desde la válvula de temperatura hasta la computadora y de salida a los electros este funcionando correctamente de no estar ahí el problema, revisar fugas y obstrucciones y asi hasta llegar a la bomba de agua incluso me he conseguido con supuestos mecanicos brujos que diagnostican que es la bomba de agua y la cambian y es otro gran ERROR cambiar bomba de agua y no hacer cámaras
Porque ? por la manera de diagnosticar que la bomba de agua no funciona bien es encontrando fugas en la cámara por que si yo reviso sistema electrónico y esta perfecto y mangueras embace y todo esta bien pue le hago las pruebas de fugas a a la cámara, que es verificar si la cámara tiene fugas se le inyecta humo a presión y sabremos si el problema esta en la cámara y en consecuencia cambiar la bomba de agua por van junticas agarradas de la mano
Espero le sea útil toda la información pueden llamar a Omar a su nuevo numero 0412-2500080
Para complementar lo del termostato; cuando manejamos de noche, de madrugada o con lluvia, cuando la temperatura es baja de alguna forma el termostato hace la misma función de día de noche con frio, calor o con lluvia. Justo acabo de terminar una prueba está tarde noche le coloque la carcasa del termostato sin el termostato, para alcanzar la temperatura ideal se tardo 20 minutos y porque le ayude encendiendo el aire acondicionado. Eso con el termostato lo hace en 4 minutos almenos el mio. Me fije que como no marcaba suficiente calentura a los 4 minutos nisiquiera había encendido un ventilador. Al encender el aire prendieron en baja y a los 10 minutos encendio la alta. A los 20 minutos estaba alcanzado la aguja la mitad de la marca. Ahí donde nos dice que es normal. Esto entre las 5y 7 horas de la noche. Para el encendido del vehículo hacerlo de una vez pasando agua se tarda según mis cálculos, 5 veces más de lo normal para calentar óptimo. En vez de 4 min. Requiere 20min. Es decir cada vez que encendemos en la mañana podríamos estar gastando el cilindro y anillos hasta unas 3 veces aproximadamente más de lo normal porque el motor no calienta rápido y se ajustan ambas medidas por dilatación ya que al enfriarse se contraen porque son de aluminio.
Es verdad q el radiador de optra le sirve a este carro
No amigo no le sirve puede montarlo y adaptarlo ok pero te va a salir mas caro
Coloque el termostato nuevo e intale de nuevo y perfectamente todo ese sistema. Ahora calienta rapido como es normal. Sin embargo las mangueras y el tanque superior del radiador no se calientan tanto como cuando lo use sin termostato. Un especialista me dijo que no lo usara sin termostato porque se me podia recalentar el motor y el agua tan caliente mas de lo normal no iba a ayudar a refrezcar. Y reiterio, sin termostato el agua se calienta mucho mas y no reposa nunca. Me fije de algo, con termostato y sin el, los electroventiladores no encienden por si mismos, solo cuando se activa el aire acondicionado es que encienden ambos ventiladores. He indagado y tengo dos opciones por revisar: 1-. El Relé o el sensor de temperatura del motor. Necesito ubicar el sensor de temperatura del motor para desconectarlo a ver si todo sigue igual o varia para descartar. Sin embargo el sensor de temperatura del refrigerante (el que marca en el tablero) tambien me tiene en incertidumbre porque no dio señales cuando se me recalento. Si alguno ya hizo estas pruebas o tiene informacion al respecto se le agradece que comparta
Pana alkitran ya solucionaste? Hay un relé principal que es negro en la fusiblera que controla las velocidades de los electro. Y cada ventilador tiene un relé independiente. Chequea por ahí. En la tapa de la fusiblera esta la leyenda. Fan cool low es la baja y Fan cool high es alta. También hay dos fusibles uno de 20 y otro de 30amp que son del Fan cooler. Revisa eso primero y lo otro es el sensor de temperatura o ese sistema ya que siempre está normal y nunca nos dice cuando se recalienta.
Amigo, revise todas las mangueras. El epica mio revento la manguera suprior del radiadior, iva en carretera y no me di cuenta si no cuando empezó un ruido. Puede ser que alguna manguera se chupe y no pase vien el refriguerante¡ tome nota de todas manera. A raiz de ese recalentamiento esta padeciendo el carro, la camara c doblo y la cepillaron y no cuadro. He conseguido otras camara y q estas sin rectificar y cuando la presentamo no cuadran con la tapa donde va el soporte del motor. Que solucion tienen ustedes al respecto
Tengo un Épica 2007, empezó con un recalentamiento sobre todo en las subidas, lo llevé al mecánico y el recalentamiento ya había causado daño al termostato, me aconsejó retirarlo. El vehículo tiene unos días funcionando sin el termostato, aparentemente bien, porque la la aguja no marcaba la mínima señal de recalentamiento, hoy después de hacer un viaje de 5 horas el día de ayer, empezó a botar el agua, revisé las mangueras y están bien, tengo dudas, si puede ser la bomba o la falta del termostato...Agradezco sus opiniones para ilustrar al mecánico y no jugar tanto al ensayo y error. Saludos
@LeidaLeida si quieres información para ilustrar al mecánico te recomiendo que cambies de mecánico
Dices que el mecánico dijo que el recalentamiento causo daño al termostato ? si el vehículo recalentó debe verificar y encontrar la causa del recalentamiento
Te sugirió eliminar el termostato y después de varios días rodando el supone que la pego pero resulta que al irte de viaje y tomar una carretera donde quieras o no es necesario exigirle al vehículo y te presento fallas...ahora lo mas seguro es que la cámara esta sentida si le colocas el termostato nuevo puede que ruedes unos días pero se va a fatigar aun mas la cámara, mas sin embargo se le pueden hacer varias pruebas antes para que este 100 por ciento segura
Con la prueba de humo y de presión en la cámara (sin destapar nada )se vhace un diagnostico preciso espero te sea útil la información
Técnico de planta Omar 0412-2500080
Dices que el mecánico dijo que el recalentamiento causo daño al termostato ? si el vehículo recalentó debe verificar y encontrar la causa del recalentamiento
Te sugirió eliminar el termostato y después de varios días rodando el supone que la pego pero resulta que al irte de viaje y tomar una carretera donde quieras o no es necesario exigirle al vehículo y te presento fallas...ahora lo mas seguro es que la cámara esta sentida si le colocas el termostato nuevo puede que ruedes unos días pero se va a fatigar aun mas la cámara, mas sin embargo se le pueden hacer varias pruebas antes para que este 100 por ciento segura
Con la prueba de humo y de presión en la cámara (sin destapar nada )se vhace un diagnostico preciso espero te sea útil la información
Técnico de planta Omar 0412-2500080
grandecristian de Chile hace 9 años
En mi epica la temperatura se mantiene siempre al centro del indicador, solo con una mínima oscilación. Siempre tuve mis dudas de este instrumento así que me compre un scanner que se conecta al celular y se puede ver la temperatura en tiempo real, la verdad es que esas pequeñas oscilaciones de la aguja representan un margen bastante amplio en la temperatura, desde 75 a 105 grados aproximadamente según el scanner lo que es un problema si no tiene el refrigerante adecuado.
Correcto el refrigerante es esencial y que sea el adecuado
UBALDOS2011 de Venezuela hace 9 años
Amigo, me paso lo mismo y no dudes en cambiar el radiador. Cuando pasa la primere vez te seguira pasando. Cambia el radiador( defecto de esos carros ).
Josman Ibarra de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo...Que radiador le puedo adaptar a mi Chevrolet Epica 2007?
@Josman IbarraPorque adaptarle radiador ?? no hay que adaptar nada además que cambiar radiador por otro lo sugiere así nada mas es algo loco
Los radiadores se reparan los tanques del radiador los hay nuevos o lo hacen de aluminio las colmena se reparan así que no entiendo por que adaptar radiador
Espero te sea útil la información
Puedes llar a este numero nuevo de Omar 0412-2500080
Los radiadores se reparan los tanques del radiador los hay nuevos o lo hacen de aluminio las colmena se reparan así que no entiendo por que adaptar radiador
Espero te sea útil la información
Puedes llar a este numero nuevo de Omar 0412-2500080
Saludos amigos dueños del epica, sé que han pasado ya tres años desde sus problemas, pero ahra me toco a mi el turno de buscar ayuda por culpa de mi epica 2008:necesito saber donde quedan las siguientes valvulas del epicca:
1. - valvula de minimo o IAC donde esta situada?
2. - valvula EGR y para que sirve donde esta situada?
3. - valvula TPS donde esta situada?
Si alguien sabe que son los sensores o piezas que coloco en estas tres fotos por favor se los agradeceré. Mi EPICA 2008 presenta la siguiente falla: al prenderlo se acelera y las revoluciones se van hasta 4000 rpm y debo apagarlo pues no se le bajan, alguien puede ayudar?
1. - valvula de minimo o IAC donde esta situada?
2. - valvula EGR y para que sirve donde esta situada?
3. - valvula TPS donde esta situada?
Si alguien sabe que son los sensores o piezas que coloco en estas tres fotos por favor se los agradeceré. Mi EPICA 2008 presenta la siguiente falla: al prenderlo se acelera y las revoluciones se van hasta 4000 rpm y debo apagarlo pues no se le bajan, alguien puede ayudar?
El epica no tiene valvula IAC, las demas no se donde estan. Pero si no le has hecho servicio al cuerpo de aceleracion "que es electronico" bujias, inyectores, cambio de la bomba de gasolina , etc. tu problema es el sensor MAF que a veces no lo arroja el escaner... el sensor MAF esta justo arriba de donde va el filtro de aire.
Aqui las fotos, por favor quien sepa que son las piezas encerradas en coores se lo agradecere
1
2
3
Por favor como se llama el sensor d la imagen 1 y q funcion cumple por favor respondannn
@JonasImagen numero 1 ese es el sensor de temperatura de admisión IAT
Imagen numero 3 sensor que controla los gases del tanque de gasolina no recuerdo sus siglas en ingles ahí mismo se ve la válvula EGR RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
Imagen numero 2 ese es el bacum de admisión y cumple un papel importante que no tiene caso explicarlo por aqui
Si estas preguntando hasta por el bacum que es una pieza básica imagino que intentas reparar el vehículo tu mismo te recomiendo no aceptes ninguna sugerencia de adaptar modificar condenar nada en lo absoluto
Este numero es de Omar técnico de planta 0412-2500080
Imagen numero 3 sensor que controla los gases del tanque de gasolina no recuerdo sus siglas en ingles ahí mismo se ve la válvula EGR RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE
Imagen numero 2 ese es el bacum de admisión y cumple un papel importante que no tiene caso explicarlo por aqui
Si estas preguntando hasta por el bacum que es una pieza básica imagino que intentas reparar el vehículo tu mismo te recomiendo no aceptes ninguna sugerencia de adaptar modificar condenar nada en lo absoluto
Este numero es de Omar técnico de planta 0412-2500080
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Mi epica se recalienta tengo los electros funcionando bien el envase del refrigerante se lo coloque nuevo le quitaron el termostato y nada sigue calentando
Lean los comentarios anteriores y tendran respuestas o por lo menos se orientan mejor
0412-2500080
0412-2500080
Tengo un Épica modelo 2009 (motor 2500), todos los problemas que describen se me han presentado.
Al no presentar que el testigo mostrara temperatura alta, se hacia el el mantenimiento normal con agua y refrigerante, sin embargo las mangueras se empezaron a reventar, luego el radiador, en otra época el tarro de refrigerante, luego se agravó el tema, voy en empaque de culata, inyectores y válvulas. Creo que es un motor muy potente para los accesorios y maquinaria con el que fué construido.
Al no presentar que el testigo mostrara temperatura alta, se hacia el el mantenimiento normal con agua y refrigerante, sin embargo las mangueras se empezaron a reventar, luego el radiador, en otra época el tarro de refrigerante, luego se agravó el tema, voy en empaque de culata, inyectores y válvulas. Creo que es un motor muy potente para los accesorios y maquinaria con el que fué construido.
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, quisiera saber si pudo solucionar su problema, yo tengo un Chevrolet Epica 2008 y a antes no consumia agua del tarro recuperador, un dia comenzo a bajar mucha agua y se descubrio que era el tubo del aire acondicionado que se habia poroseado, se cambio y quedo perfecto, como carro nuevo sin bajar una gota de agua. Pero resulta que ahora esta otra vez bajando agua y se me recalento en una subida llegando a Bogota, no se le encuentra la fuga de agua, ya no se que hacer.
Revisa la tapa del recipiente a ver si sta buena, revisa el tubo de escape a ver si está tirando agua porque así se sabe si está pasando al motor
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
La tapa del tarro recuperador ya se cambio, confirmado por ahi no es la fuga, pero por el tubo del exhosto no esta goteando agua, solo lo normal en las mañanas un poco de vapor.
Ok, revisa la varilla del aceite q tenga el color q es, otra es revisar todas las mangueras son muchas y pilas con las empcadaruras si sale agua se ponen con óxido blanco
Luis Sierralta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes prendí mi carro ahorita y de una vez se fue la aguja a H llega al medio y se va a H y vuelve regresar a Rapaido. Pueden ayudarme a saber que es eso ?
Emanuel Villavicencio de Venezuela hace un año
Tengo un Epica 2007 y no tiene fuerza para salir, al parecer se quedó la caja en segunda, pero luego de la salida el vehículo tiene fuerza y velocidad. Previamente se le realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías y reemplazó dos bobinas en mal estado. Alguna sugerencia para su reparación muchas gracias...?
Debes tener la luz de Winter encendida en el tablero de forma intermitente
Si aun tiene esa falla puedes llamar para aportar mas información
Omar 0412-2500080
Si aun tiene esa falla puedes llamar para aportar mas información
Omar 0412-2500080
ComentarPerdida de fuerza. Todas la luces encendidas, cascabeleo motor.
Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 145000 kms
Se le hizo, motor con todo nuevo y original, y después de un año, esta presentando estas fallas Cómo :
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
3 casos
Computadora te está creando esa falla, me pasó con el mio
juan carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes Razón Javao. Ya revisé y la bateria perdio la carga y por ende el voltaje se fue a menos de lo necesario, para que todo funcione como debe ser, y descontrolo la comoutadora he hizo que todo lo anterior sucediera. Gracias Compañero!
Qué bien!! Me alegro hermano por ti, yo ando grabe con la situación de mi epica 2009 nueve y no he podido dar con la falla,tiembla el motor y hace explosión
Javao ponga esa vaina carburado, le ponemos un sistema de distribucion y nos eliminamos todos los sensores, dejamos la ECU solo para que gobierne la caja automatica y los inyectores. Estoy a punto de hacerle eso al mio. Voy a revisar la ECU a mandar a que le borren fallas y les cuento. Saludos Rojher Laguna
Revisale el mac el sensor que esta encima del ducto del filtro de aire, el tiene 2 hilos de metal revisa a ver si no estan roto... osea ese es el sensor de oxigeno... es la misma falla que tuve yo y los magos que estan por mi zona hasta el catalizador rompieron creyendo que era eso, y no fue asi
José. Antes de montar empacadora al coche lo compre nuevo... Por no tienes conocimiento me puse a limpiarlo y le rompí un filamento... Tuve que comprar uno nuevo y el carro normalizó... Cuando están malos no te mueve el carro normalmente... Voy a escanear de nuevo, estoy esperando al tipo y así ver que arroja... Voy a tomar en cuenta tu consejo y voy a pedir prestado a mi amigo.
Javao yo tengo problema de Cascabeleo y Detonaciones en el múltiple de ADMISIÓN, he investigado en la web y todo indica a que sea EL SENSOR DE DETONACION ö SENSOR DE GOLPETEO (Knock Sensor en ingles). El miercoles trato de resolver la falla y les cuento. Saludos
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Y dónde va ese sensor mi carro tiene esos detalles y cuando lo enciendo lo pongo en dray y marcha pero no corre ni 10 metros y se neutraliza y luego no aplica
Quien a vivido esta situación en cuanto a el problema de ese sensor de detonación y allá remplazado,
Solucionando el problema?
Solucionando el problema?
Quiero estar seguro de esa situación ya que no tengo a la mano alguien que me lo pueda prestar y así salir de dudas y luego comprar n gastos adicionales
Yo tengo esa falla, hoy voy hacer las pruebas y les aviso.
Ok hermano... Ando loco con este carro y más cuando los mecánicos de aquí de maturin lo que te mandan a comprar repuesto! Claro, yo no he comprado ni uno! Excepto el que yo dañe... Senso maf... Lo demás tiene servicio hasta del apellido y bueno! Hay que tener paciencia... Te agradezco tu Apollo y antes que la mujer me tire a la calle, porque dice que ya no le paro si no puro epica.
En mi caso mi carro sufrió un reacakentamiwnto lo que produjo una dilatación en al múltiple de admisión aislando el buje de bronce que sostiene el sensor de detonación, voy a ver si puedo reparar ese daño. Mi numero y le paso fotos 04265746149
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, donde queda ubicado ese sensor de detonacion? tengo un epica y tiene la luz winter parpadeando tambien y no deja que haga los cambios. Pierde la fuerza hasta que vuelves a encender el carro en un minuto o dos
Amigo le recomiendo que realice una limpieza a los conectores eléctricos, a mi se me ha prendido na luz winter varias veces y esa ha sido MI SOLUCION.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hay algun conector en especial o a todos los del carro?
Yo desconecte todos y le aplique limpiador de contactos electricos, quite el envase del filtro del aire y limpie los conectores de la caja, limpie los de la computadora.
Mi pana disculpe pero me confundi de tema al responder, las detonaciones en el multiple de admision, perdida de potencia en el frenado, direccion un poco dura SE SOLUCIONO AL CAMBIAR EL SENSOR MAF ORIGINAL GM. Hagalo y vera, esperamos su comnetario.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Gracias Rojher, yo ya le he hecho de toooodo eso, hasta tiene un sensor MAF nuevo dice siemens, segun es original. Solo me falta meterle un scanner original para borrarle los codigos porque tiene la luz check engine encendida
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Si puedes mandame a este correo [email protected] la información las fotos del epica por favor que tambien tuvo un recalentamiento
Perfecto hermano y lo de la limpieza de los contactos eléctricos es cuando ENCIENDE la luz de WINTER y la caja manual solo trabaja en 2° y 4°
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi caso enciende la luz WINTER pero queda intermitente y ahora tambien la de ABS TC¡. . . La caja no cambia se queda en cuarta y si lo cambias con la mano da un golpe. Hasta al poner retroceso da un golpe
Precisamente me sucedio a mi, le explico las 2 ocasiones:
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Agradezco mucho tu explicación amigo, yo no he tenido problemas con las luces, todo está original y me presenta lo del winter nada mas. Voy a realizar nuevamente lo de la limpieza de los conectores a ver si mejora
ComentarNo pasa de las 3000 rpm Solucionado
Chevrolet Epica 2008 2.5L 160000 kms
Hola amigos, presento el siguiente problema en mi chevrolet epica 2008 motor 2.5, y es que el vehículo no pasa de las 3000 rpm, además el vehículo a veces no enciende, sino al rato, y cuando no molesta para encender tengo que darle star durante 3 ó 4 segundos para que encienda, y a veces las luces altas encienden y a veces no y cuando enciendo las luces delanteras, las luces del tablero quedan algo tenuas, quizás sean problemas externos o quizás relacionados, pero vamos por pasos, quiero que pase de las 3000 rpm amigos, ayuda.
4 casos
Mejor respuesta (según ByViCo)
Ya lo solucioné, sensor del árbol de levas, sucedió que el dueño anterior destapó el motor por alguna circunstancia, pero el árbol de leva lo colocaron al revés, el del escape lo colocó en admisión y viceversa, por eso el sensor no detectaba la cuña que debe pasar por el sensor, ya que estaba al reves.
Tienes una foto de los dos sensores por favor amigo 04149192969
Amigo dónde están esos sensores de árbol de leva ?
@MortoietEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña.
@GuillermoEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña. Pero antes de destapar el motor, primero cerciorate qué tengas el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas en buen estado.
@ByViCoMuchas gracias amigo, pero dónde están ubicados esos sensores del árbol de levas
@GuillermoAmigo estás preguntando dónde están ubicados los sensores principales de un vehiculo, es evidente que no tienes conocimientos técnicos ni mecánicos
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
@EL DóCTOREl sensor del árbol de levas es diferente al qué tu le indicas, el que tu le indicas es el sensor del cigüeñal, ese cumple otra función.
ComentarProblema,mientras está corriendo o arranca da un golpe y reduce la vel
Chevrolet Epica 2007 4 puertas,motor 2.5 lt. 112 kms
El carro arranca, de momento da golpes, reduce velocidad, también se siente como si se quedará en el mismo cambio. Para subir una cuesta hay que ponerlo en segunda por que en diversas no tiene la fuerza suficiente para subir. En el scanner de General Motor dio código 1 Transmisión control module (TCM) en 4 ocasiones. Esta pieza no logro conseguirla usada. Otro diagnóstico anterior a este es el selector del control de velocidad y cambio. Otro diagnóstico es control del pare neutro. Quisiera tener certeza de que verdaderamente esta danado o que mecánico me puede ayudar con el diagnóstico y a con… Leer completa
3 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hidromaticos pemach 0414-2701994, 0424-1926991, este se es el numero 1 en Venezuela en reparación de épica y captiva
En tus manos puedes hacer lo siguiente: Ubicate frente a tu motor Epica, justo de lado izquierdo en la esquina posterior, muy cerca de la PCV se encuentra la valvula EGR parece un pequeno celenoide boca abajo esta valvula posee dos tubos cromados uno corto que va al cuerpo de admision, debes extraerlo y limpiar el tubo hasta destaparle la obstruccion de oxigeno...lo mas dificil es levantar el cuerpo de admision para extraer el tubo completamente... si la falla persiste puedes dañar la conversora de cambios de la caja.
Revisa el cuerpo de aceleración... si es posible en una concesionaria... no hay técnicos independientes especialistas en este vehículo... referente a los sensores, los puedes mandar a revisar en freddycomputer o en su competencia que esta ubicada en la florida...
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Cómo se mide al aceite de la caja? Épica 2007
luis contreras de Venezuela hace 8 años
Me da una falla cuando me toca subir una cuesta, se sobre revoluciona y golpea. Pero cuando anda en plano funciona super bien y hace todos sus cambios. Quien me orienta?
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero solo cuando el carro esta caliente, golpea la caja y se sobrerevoluciona, Que será. ?
Tengo el mismo problema con mi epica 2007 en subida da unos golpe la caja y en algunas ocasiones se enciende el motor en el tablero y el carro se siente pesado al prender y apagar el mismo reacciona normal
Carlos Torres de Colombia hace 8 años
A mi me sucede exactamente lo mismo, necesitamos un respuesta que pueda darle solución a ese problema
Me anoto en el problema de golpeo de la caja y sobreaceleracion cuando el vehiculo esta caliente, y le sumo perdida de fuerza en subidas.
Con respecto a la perdida de potencia yo la solucione con limpieza a un tubo cromado que conecta al cuerpo de admisión con la valvula EGR... o bien el tubo lo pueden ubicar en la esquina posterior izquierda del motor muy cerca de la valvula de presion de aceite...en mi caso el tubo estaba obstruido de aceite empastado...desde que limpie el tubo el carro cambio!! ahora el caso de la caja sigue con su misterio, yo le cambie filtro y aceite por BRAVA DEXRON VI y repare la conversora, pero sigue casi que igual me dicen que puede ser "El Rache"
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Carjose1, dime si pudiste resolver el problema de tu epica, yo tengo ese mismo problema, me refiero a lo de la caja... No hace los cambios y a veces se queda neutra, hay que apagarlo un minuto y luego vuelve a tener traccion pero al poco tiempo se queda neutro de nuevo ademas al encender el vehiculo parpadea la luz que dice WINTER
Williams Díaz de Venezuela hace 2 años
Tengo un Épica 2009 que repentinamente de dar marcha la caja de velocidades. El vehículo enciende y aplica la caja automática para delante y para atrás pero no corre, lo hace muy poco con aplicación de una aceleración muy fuerte. Alguien que me oriente para la solución del problema. Gracias.
ComentarBujias de para Épica 2.5 2009 Solucionado
Chevrolet Epica 2009 4ptas sedan 74000 kms
Que Calibración es la exacta para estás Bujias???
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
Bueno las que le puse fueron NGR y la calibracion me marca a.044 milésimas. Y así quedó mejor y no me gasto más Gasolina como estaba anteriormente.
ComentarQuite catalisadores Solucionado
Chevrolet Epica 2008 4puertas fuull 200 kms
Buenas le quite los catalisadores a mi carro porque me dijo un mecanico que me iva a esplotar el motor q se iva a quemar q estaban tapados y pare de contar de broma no me infarto y fui adonde los tubos de escape y los mande a perforar pero ahora hulea gasolina aceite y echa humo parejo y no gasta aceite creo q cometi un error y ahora no los consigo si alguie me ayudaaa por fa saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según carreño )
Buenas noches mi recomendacion hermano es que este vehiculo a comparacion con cualquier otro auto chevrolet es el mas delicado de la gana en venezuela exiten tecnicos especializados en este carro busquelo y no de coñasos con mecanicos de mata mango que no saben ni verga de este carro es super complejo si lo digo por experiencia, en cuanto a los catalizador en mercadolibre se consiguen
Gracias andres por tu opinion pero q carrito pa carito y no se consigue mucho de el lo cambio por cuaquier carro 2007o 2008
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Andres en el mio me quitaron el catalizador hace 3 años, pero la pregunta es: ¿¿¿ es necesario colocarse un catalizador nuevo??? me han dicho que no. Pero con esas fallas que tengo es bueno saberlo
Buenas amigo alvaro alay0n pero le empezó a echar humo ahora me dijeron que se dañaron los gorros y anillos y empezó a cnsumir aceite saludos a todos
ComentarSe enciende Testigo WINTER y pierde fuerza no acelera
Chevrolet Epica 2008 2.500 cm, Automatico 109000 kms
Agradezco su colaboración , estoy desesperada con este auto , le mande a lavar motor y se dañaron 2 bobinas la no. 3 y 5 esto fue lo ultimo, pero desde hace 6 meses cuando hace frio o llueve (Vivo en Clima Caliente) se enciende el winter y el carro inmediatamente pierde fuerza , le acelero al fondo y no sube de 20 kilometros , de pronto desaparece la falla al otro dia y vuelve a funcionar normalmente , lo llevo al taller lo escanean , se le cambio el sensor de posicionamiento, y nada cada rato regresa ese problema. Si saben de un taller que conozca de estos autos en Bogota les rogaria el contacto para llevarlo.
11 casos
Al parecer es una bobina deficiente. No laves el moto, límpialo. Deberías de volver a escanearlo, también se eciende la luz winter, cuando el sensor maf no funciona bien y cuando la bomba de gasolina esta feficiente...
Aveces se bloquea el soswuar y hay que reprograr, ya me pasó y tú e que hacerlo
jonny alexander peña cubeross de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema no me llega chipa
Buenas tardes te recomiendo cambiar las bobinas y escanear el carro tengo la misma falla pero el sensor q se daño es el del freno
Buenos dias amigo me paso lo mismo era la fusilera tenia dos contacto flojos al momento de encender prendia bien cuando calentanba se paraba el mecanico saco la fusilera y se vio las paticas foljas se arreglo y Ya no molesto mas
Buenas tarde cuales eran los fusibles para revisarlos?
Amigo revisa valvula egr ya q esta codificado con el sensor map y la caja al estar mala la valvula pasa eso prende la luz winter
Buenos dias a mi me ha pasdo lo mismo y algo se bloquea en el carro lo dejo 24 horas con los bornes quitado y se recetea y vuelve a su normalidad
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Sin dudas por los sintomas, su sensor MAF le anuncia que se esta dañando. Cambielo antes de que no quiera funcionar bien su auto.
ComentarPrende la luz de aceite al calentarse
Chevrolet Epica 2007 lt 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
1 caso
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
Cual fue la solucion a esa falla al humo con olor a gasolina
la solucion de Venezuela hace 8 años
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
ComentarAyuda tengo un gran problema con mi epica Solucionado
Chevrolet Epica 2007 2.5 240000 kms
Mi Epica esta parado desde hace dos meses, de repente agarro un fallon. Le daba a prender y este prende y con la misma se apaga... ya he cambiado filtros, bujías, la pila de la gasolina, batería, radiador, le hicieron mantenimiento le metieron el escaner y funciono un solo día, al siguiente estaba igual. Si alguien puede ayudarme por favor se lo agradezco
4 respuestas
Mejor respuesta (según oriana)
Hace unos dias arregle ese problema el cual duro el carro meses parado. Compre el sensor maf y listo. Para estar seguro prueba con otro me salio en 9mil
epica 2008 de Venezuela hace 8 años
Chequea que cada bobina este trabajando. Ya que si las bujias estan desgastadas no mandan. Es facil saberlo. Prende el carro y saca cada conector de la bijia. Saca uno por uno si falla el carro esta buena y asi hasta que te des cuenta que quites un conector de la bujia y no presente falla esa es la que te esta haciendo presentar el problema.
Juan Carlos Martinez de Venezuela hace 5 años
Juan Carlos Martinez. Este es mi caso, estoy limpiando las bujias y recalibrandolas para revisar si una de las valvulas falla.
ComentarVarias luces encendida
Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS,FULL 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
2 casos
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Hermano estoy nuevo con un epica 2007 me puedes dar tu número para que me orienta sobre algunas fallidas por favor
Muy mal procedimiento esto es lo que llaman brujeria y lanzar flechas
Amigo tengo un épica 2007 y hay que desconectar el sensor de árbol de leva para que pueda encender ya cambié el sensor y ssigue la misma falla
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
Samuel Quevedo de Guatemala hace 7 años
Muchas partes del época las tiene Daewood el época trae la transmisión de una H4 Audi. Cilindros y bomba de agua son de un Aveo y así el Suzuki también comparte los mismos repuestos
@Samuel QuevedoSeñores están muy mal... el epica que esta en Venezuela es un motor 2.5L 6 en linea
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
alicia2601 de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica 2009 hace explosiones al prenderlo se le pone el freno duro a veces baja la revolucion me pueden ayudar
Omar lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas pudo resolver amo me está pasando lo mismo
ComentarSuenan mucho los taquetes del motor
Chevrolet Epica 2007 4 puertas lt 198630 kms
Suena mucho los taquetes al prender el vehículo como si tuviera todos los taquetes descsrgado, e cambiado el aceite ya 2 veces y continua que hacer??? Cambiar los taquetes
8 casos
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Los taques suenan mucho y ahora al carro no le funcionan los cilindros 4, 5 y 6. Quien sabe algo sobre esto? El scanner no informa nada y la luz check engine está apagada. Las bobinas trabajan todas bien, igual los inyectores y las bujias. Alguna idea de que mas hacer?
Revisa los catalizadores puedes tener uno tapado,eso descontrola el carro totalmenete
@JesusBuen día mi carro cuando se enciende suena como si fuera un camión a diesel uno me dicen que son los taquetes pero de verdad no sé que hacer
@JeniSolucionaste el problema me pasa lo mismo. Y ya le cambié toda los taquetes
Hola pudiste resolver la falla me pasa algo parecido
Al hacer motor, deben hacerle mantenimiento a los taquetes?? O cambiarlos?
8 meses de haber hecho motor ahora tiene falla de taquetes... deberían haberlos cambiado o hacerles mantenimiento?
ComentarNo sube presion de aceite, impala año 2.000 motor 3.8 lts Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 30000 kms
Los taquetes cargan pero la presion de aceite no sube. No sale presión por los balancines y ya los baje y limpie. Que problemas frecuentes tiene este auto con respecto a esto?
Que bomba de aceite de que otro vehiculo chevrolet le sirte? o es la misma en caso tal. ?
Que bomba de aceite de que otro vehiculo chevrolet le sirte? o es la misma en caso tal. ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según miguel)
El problema era que los taquetes estaban tapados por el sucio que le entra al aceite y la presión del aceite no subía. Los destape, los lave con desengrasante , luego con gasolina. Los volví a colocar y listo...subió la presión a todos los taquetes. El trabajo completo fue.
Baje el cárter y el colector, los metí en desengrasante y luego en gasolina, saque todos los balancines y los taquetes y los limpie 1 por 1.
El filtro de aire es SUPER IMPORTANTE, la barilla del aceite es Súper importante y la tapa del tapavalvula, también es súper importante. Por esos lugares le entra polvo al aceite.
Baje el cárter y el colector, los metí en desengrasante y luego en gasolina, saque todos los balancines y los taquetes y los limpie 1 por 1.
El filtro de aire es SUPER IMPORTANTE, la barilla del aceite es Súper importante y la tapa del tapavalvula, también es súper importante. Por esos lugares le entra polvo al aceite.
ComentarSe me apaga y no mantiene minimo
Chevrolet Epica 2007 lt 195000 kms
Amigos tengo un problemon con mi epica 2007,yo le mande a cambiar la camara x que me recalento y al montarle la otra el carro no acelera,el minimo esta en 800 y el rpm no pasa mas de 3000,el carro se apaga a cada rato y en el cuerpo de aceleracion se sienten unas explosiones ruidosas tambien le noto que x donde se le hecha el aceite sube mucha compresión
9 casos
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Hermano ahí, tienes dos problemas. Lo que notas como perdida de compresión es por desgaste del motor. Esos motores se desgastan muy rapido. PERO eso que no pasa de 3000 RPM significa que no pusieron bien la cadena de tiempo. Dile al mecánico que los eslabones guía van mirando hacia afuera y los mismos eslabones dan los puntos exactos para cada piñón de los arboles de leva y piñón del cigüeñal. Además hay que tener cuidado de no confunfir los dos arboles de levas, pues no son iguales. El de Admisión tiene un relieve atrasito del piñón que lo caracteriza, mientras que el de escape no tiene. Ojo con todos estos detalles: espero que les sirva de mucho.
luis perez de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo david eso eso lo que tenia en mente pronto le are llegar los resultados de sus consejos
Buenas amigo pues quiero compartir algo que puede ayudarte ya mi carro hacia lo mismo y HOY lo resolvi, si quieren me llaman o me envian su correo para enviarle fotos explicativas de lo que yo hice!
daniel rodriguez de Venezuela hace 7 años
Enviame fotos para solucionar [email protected]
[email protected] por favor mi carro hace esas explosiones
Carlos Sieveres de Venezuela hace 2 años
[email protected]; me psa igual se me apago solo sin razon. Escribeme
Hola qué más tengo un épica y empezo a fallar cuando voy andando le agarra una cabesiadera y de repente se pagó uno volvió a encender y si prende dura un momento y vuelve y se apaga y no vuelve a encender
Alexander cuberos de Colombia hace 4 meses
Buenas nocjes amigo tengo la falla en mi epuca 2009 que al llegar a las 300 rpm se apaga si me puedes ayudar
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Andres Emperador como hago para contactarte. Gracias [email protected]
Andrés emperador...mi correo es [email protected], mi carro me tiene al borde...mi falla es que tiene contra explosiones y no mantiene el mínimo, para encender tarda al menos que lo ayude dándole al acelerador, tiempo atrás lo lleve a un mecánico y le robó la computadora, por lo que le conseguí una usada y es de épica 2009, el mio es 2007, cuando le meten el tech 2 y resetean queda serenito y sin explosiones pero una vez que se apaga como que se desprograma...me pueden asesorar?
Buenas tardes andres te envio mi correo [email protected]. muchas gracias
Moises Rivas de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo ese mismo problema , por favor envíeme la información de lo que le iso al suyo , [email protected]
Amigo luis como pudiste resolver el problema del epica que no pasaba de 300 rpm y no aguantaba minimo, espero tu respuesta gracias
+1 (321) 621-2790 Me pueden escribir a este número de teléfono al WhatsApp y con gusto los atiendo
ComentarAl tomar temperatura se detiene
Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
1 caso
michel abdullah de Venezuela hace 11 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
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De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo [email protected] mi tlf 04249249869
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
ComentarLuz roja en el tacometro
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 10500 kms
Me comenzó a prender luz roja en el tacometro parte alta izquierda, cuando le activo la alarma con el motor apagado, esta luz parpadea mucho,
Por favor quien sabrá de esta falla o si saben de un taller que la repare
Por favor quien sabrá de esta falla o si saben de un taller que la repare
8 respuestas
Esa luz es normal...se activa cada vez que se pone la alarma.
En los cuatro a;os que tengo con el carro no se me avía activado, muchas gracias por la aclaratoria. Saludos
Saludos hermano esa luz indica que esta trabajando el sistema de alarma original del carro y no se le puede conectar otra alarma
Hola, esa luz que forma tiene ,por favor ? sera como la de un carro.
Rodrigo cely de Colombia hace 3 años
Una consulta, al cerrar queda parpadeando el bombillo pero original mente tendrá alarma o que tipo antirrobo posee el vehículo, gracias
Gusnavi perez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando activo la alarma queda parpadeando una luz roja y quisiera saber que significa eso
Hola buenas tarde en mi mi epica me sale como un reloj verde con una flecha alguien me puede ayudar y que efecto hace
ComentarEpica no tiene fuerza en subida Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2.5 97000 kms
Buen día, tengo un problema con mi épica 2007, resulta que el carro anda bien en plano, pero en subidas fuertes pierde fuerza, hasta ahora le he revisado las bobinas y las bujías y están bien, también lo lleve a escanear y la caja esta en buenas condiciones. No se que pueda estar ocasionado este problema, por favor si alguien me puede ayudar a solucionar se lo agradezco.
3 casos
harley davidson de España hace un año
Puede ser que tengas el turbo sucio y no pase suficiente aire de motor para comprimir potencia
Mejor respuesta (según Jean Carlos)
Jean Carlos de Venezuela hace un año
Saludos, pude resolver el problema de mi carro de la siguiente manera:
Repare el ramal de las bobinas e inyectores
Cambie la pila de la bomba de la gasolina (quizás no era necesario)
Cambie bujías
Ahora mi vehículo anda con normalidad.
Repare el ramal de las bobinas e inyectores
Cambie la pila de la bomba de la gasolina (quizás no era necesario)
Cambie bujías
Ahora mi vehículo anda con normalidad.
ComentarTenia fallas de desaceleracion Solucionado
Chevrolet Epica 2008 220000 kms
Limpie el cuerpo de aceleración la tubería de aluminio estaban tapadas de carbón las destape y listo quedo fino, es una tontería los mecánicos que no saben inventa fallas y te hacen gastar plata. Espero le sirva de algo.
1 caso
Mejor respuesta (según Denys Ruiz)
Denys Ruiz de Venezuela hace 7 años
Donde consigo un manual de reparacion de chevrolet epica. ?
Denys, podria ser por favor mas especifico en la falla? exactamente que pasa con la desaceleracion? Gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Epica 2008 Motor 2.5 40000 kms
Como van, hace un dos meses tuve un incoveniente con mi carro, ya que le hice unos mantenimientos rigurosos y lave el motor, por accidente por accidente le cayo a la computadora, donde desafortunadamente se daño, le compre otra pero no funciona ya se le hizo revision de todos los sensores y presentalos siguientes codigo OBD DTC P2077 y P0446, desconociendo como poderlo encender ya que tiene en linea todos sus sistemas e incluso se le cambio el sensor CKP, sin entender por no enciende.
1 caso
No se si aun pudo solucionar pero te explico algo con la poca información que suministras
Primero hay que verificar si al pasar el switch de encendido a ON cuando encienden las luces del tablero debe encender la luz de servicio fija (luz figura del motor en amarillo) luz de Winter en amarillo debe apagar al apagar otras luces
Segundo habiendo verificado esto al momento de pasar el switch de Off a On contar 15 segundos observando la luz de servició que debe estar encendida de manera fija y luego de 15 segundos debe parpadear 10 veces y vuelve a quedar fija
Esto es indicativo que la computadora del vehículo esta scaneando o reconociendo todos los sensores luego dar encendido y de no encender hay que verificar si hay actividad en bomba de gasolina chispa y pulso de inyección
Puede haber quemado fusible de ignición o algún otro relacionado la ignición
Espero le sirva la información
Primero hay que verificar si al pasar el switch de encendido a ON cuando encienden las luces del tablero debe encender la luz de servicio fija (luz figura del motor en amarillo) luz de Winter en amarillo debe apagar al apagar otras luces
Segundo habiendo verificado esto al momento de pasar el switch de Off a On contar 15 segundos observando la luz de servició que debe estar encendida de manera fija y luego de 15 segundos debe parpadear 10 veces y vuelve a quedar fija
Esto es indicativo que la computadora del vehículo esta scaneando o reconociendo todos los sensores luego dar encendido y de no encender hay que verificar si hay actividad en bomba de gasolina chispa y pulso de inyección
Puede haber quemado fusible de ignición o algún otro relacionado la ignición
Espero le sirva la información
Mejor respuesta (según Félix)
Disculpa la tardanza, me toco comprar otra computadora inicialmente era 67 y consegui una 66, funcionado perfectamente. Fue tortuoso pero hasta la fecha ha sido uno de los mejores carros que he tenido.
ComentarLuz del ENGINE enciende posible problema con stoperas Solucionado
Chevrolet Epica 2007 64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
2 casos
Mejor respuesta (según cnoblot)
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
Vendo todos los repuestos de Mi epica. Menos 3/4 motor.04166261603
ComentarPierde aceleración se activa WINTER Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 83200 kms
Cuando compre el carro (2013) tenia mucha fuerza, un día se le presentó la falla "Winter" el carro no acelera en D hasta después de los 40 KM/H en plano o bajada. La falla aparece y desaparece por si sola, al igual que el simbolo !TC!. Lleve el carro a mi mecánico de confianza y revisó todo el cableado, limpió conectores y mando a revisar el modulo de comunicación motor-caja (presentaba falla). Mi carro paso más de un mes en el taller. No tenia la falla pero le faltaba fuerza para adelantar carros y en subidas. Nuevamente lo lleve al taller por la misma falla y le van a cambiar el ramal de cables que va a la computadora. Estoy a al espera de los resultados
1 caso
Hermano esa falla se me presento cuando lavo el motor... quiere decir que cierta cantidad de humedad le entra alguna pieza y hasta no concluir la humedad no se quita la falla...
Me pasa li mismo Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Josmor, tengo el mismo problema, me puedes recomendar un mecanico en Caracas
Mejor respuesta (según Josmor)
Mandé a reparar la computadora, si este vehículo es delicado cuando hay mucha agua lo digo por mi experiencia con el que tenía. Pero la falla del Winter 100% computadora.
ComentarEnciende la luz intermitente del aceite y agita winter, y una P Solucionado
Chevrolet Epica 2009 151000 kms
Ahora está prendiendo la luz de winter , servicio y amarilla P , suena el motor y parece como si fallara por carburación. Necesito un buen mecánico y scanner. Estoy en ccs ( Baruta )
3 casos
Mejor respuesta (según Anamelia yapur)
Buenas noches estoy ubicado en ccs y ofrezco servicio especializado chevrolet y servicio de scanner a domicilio si desea me llama el Lunes y con gusto le ayudo
Buenas estoy buscando el cuerpo de válvulas de épica
ComentarMuy bajas las revoluciones. Y no tiene fuerza al subir
Chevrolet Epica 2008 epica lt 150000 kms
Las recoluciones son demasiado bajas y se apaga el carro. Y en subida no tiene nada de. Fuerza. Solicito un mecanico que me ayude en bogota para que quede bien el carrro de. Motor
8 casos
andres contreras de Colombia hace 7 años
Gracias david pero el carro esta en bogota colombia
Si es verdad,,,esto pasa en el cuerpo de aceleración de ranault kangoo
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Épica 2007. Al encender las revoluciones sin muy bajos y comienza a vibrar , luego de un rato comienza a emparejar y funciona normal , después de llegar a temperatura normal de funcionamiento la pierde fuerza y no avanza en subidas con las revoluciones muy bajas y tiende a apagarse. Se escaneo y da código P0160 el cual me indica que falla el sensor de oxígeno O² banco 2 sensor 2
Es posible que realmente cambiando el sensor pueda corregirse la falla ?
Es posible que realmente cambiando el sensor pueda corregirse la falla ?
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema
Al subir una cuesta pierde potencia se caen las revoluciones y no avanza.
Cómo solucionaste el problema ,puedes indicarme la corrección x favor
Al subir una cuesta pierde potencia se caen las revoluciones y no avanza.
Cómo solucionaste el problema ,puedes indicarme la corrección x favor
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Esto sucedió después de reparar el motor
Cuando enciendo el motor presenta vibraciones y no mantiene el mínimo, cuando aplico velocidad de apaga y debo. Mantenerlo acelerado pisando el pedal, luego comienza a revolucionar , bien pero después de un rato comienza a vibrar y al teatro de subir una cuesta pierde potencia, se caen las revoluciones y no avanza.
Cuando enciendo el motor presenta vibraciones y no mantiene el mínimo, cuando aplico velocidad de apaga y debo. Mantenerlo acelerado pisando el pedal, luego comienza a revolucionar , bien pero después de un rato comienza a vibrar y al teatro de subir una cuesta pierde potencia, se caen las revoluciones y no avanza.
Buen día tengo problema con mi Mazda 2 M 2014 , ya se le hizo limpieza de lote servicio de motor y de caja, ya se probó el sensor Maf y se le probó otra bomba de gasolina y nada , el problema del carro es que no tiene fuerza en subida se detiene y lo quieres sacar y el carro como que no pasará gasolina para salir , El carro en plan tiene fuerza y hace sus cambios normal pero en subida pierde toda la fuerza, y en bajada si le quiero dar de retroceso el carro ya no retrocede hace el mismo problema que en subida, podrían ayudarme para ver cuál podría ser el problema se los agradeceré mucho de ante mano muchas gracias.
ComentarPierde fuerza en subida
Chevrolet Epica 2009 motor 2.5 60000 kms
Tengo Un Epica 2009, caja dual, desde hace 3 semanas aprox. Esta presentando falla, y es que en la mañana despues de rodar unos 100 metros en subida pierde la fuerza y tengo que meterle toda la chola para que no se detenga; ya le mande a limpiar los inyectores a cambiar filtro gasolina y la falla persiste. Por favor alguien que tenga conocimiento o paso por algo similar podria orientarme? lo agradezco.
5 casos
Buenas noche alida tu carro lo q tiene es el senso maf frujo de aire malo as una prueba cuando t suceda párate pon el vehículo en pare luego apagas el motor esperas unos 2 minutos después enciendes en vehículo y veras q buen ve a garrar fuerza estamos ala orden
Muchas Gracias Argenis, asi es, yo detengo unos segundos y ahun sin apagar agarra fuerza de nuevo.
JC_Maracay de Venezuela hace 6 años
Tiene un número telefónico para comunicarme con usted por favor? tengo un epica con varios detalles
Buenas noches Sr Argenis tengo un Epica año 2009 le repare el motor pero quedo con una falla y es que pierde la fuerza completamente, le coloque las bujías nuevas y agarro nuevamente fuerza pero consumía demasiada aceite y perdió nuevamente la fuerza y cuando revise había quemado 2 bujías
Buenas noches amigo argenis, disculpa tengo un problema con mi epica 2007, pierde la potencia al rodar, no llega a 100 km/h, el carro se apaga, pero al esperar unos minutos lo enciendo nuevamente y recupera la fuerza, pero esta falla es constante, se mando a revisar con scanner y arroja falla en el sensor maf, por favor quiero su opinion antes de comprar el repuesto... es confiable el diagnostico que arroja la computadora?
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, tengo un épica 2007
El cual presenta la siguiente falla
A encenderlo comienza a vibrar y cuando aplico la cája no acelera ,
Después de unos. Minutos va emparejando y no funciona normalmente ya que falla al acelera no tiene fuerza y se apaga
Le cambié las bujías y nada que mejora, que me recomienda para corregir el problema x favor
El cual presenta la siguiente falla
A encenderlo comienza a vibrar y cuando aplico la cája no acelera ,
Después de unos. Minutos va emparejando y no funciona normalmente ya que falla al acelera no tiene fuerza y se apaga
Le cambié las bujías y nada que mejora, que me recomienda para corregir el problema x favor
ComentarTorque de camara y cigueñal
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120000 kms
Buenas por favor que torque lleva la camara y el cigueñal en las bancadas y vielas ? Agradezco esa valiosa respuesta gracias
2 casos
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
La camara lleva entre 55 a 60 biela 30 bancada 60 tiene que tener mucho cuidado esa rosca son super delicadas
Mauro Castro de Venezuela hace un año
Buenos días. Bastante agradezco la información oportuna y rápida...
Para aflojar el damper del Épica lo primero que debe hacerse es drenar todo el hacerte luego go se quita la tapa carte retirar el sedaso o filtro de aceite retirar la tapa que lleva cuatro tornillos con un dado número 10 allí se podrán ver las viejas sujetas al cigüeñal de ves meter en los huecos una madera o taco de madera de 3 centímetros de ancho por 5 de largo por 2 de grosor duna ves estos tacos se meten entre la biela y la pared del motor jaras hacia las manecillas del reloj con un dado 30 milímetros y palanca 3/4 estos tornillos en apretados a unos 105 libras de presión pero los años lo hacen como si le unieran metido 150 Libras por eso cuesta tanto aflojar, yo trate de sacarlo con el torque manual le metí 130 libras y uu nada, sin miedo fuerza como un hombre 🙂 , bueno espero que le sirva a la gran mayoría, suerte para todos
ComentarNo cargan los taquetes
Chevrolet Epica 2009 125000 kms
Se le hizo el motor, se rectifico cámara y cigüeñal, todo los respuestos nuevos, pero continúan sonando los taquetes
1 caso
Buenas noches los taquetes los cargastes manualmente
la solucion de Venezuela hace 8 años
Revisa el tornillo del Samper puede ser q lo dejaron flojo, el damper es cónico internamente a igual q el piñón de la bomba de aceite, al ajustar el Samper este ajusta el piñón de la bomba de aceite
diego petro de Venezuela hace 4 años
Hazle limpieza a los taquetes (botadores) y no los cargues ellos se cargan al encender el motor el ruido de taquete debe disminuir y al cargar completos se le quita el ruido
@diego petroDisculpa hermano me podrias explicar como se desarman los taquetes?
Es que ya desarme la camara y los retire todos, ahora quiero saber como abrirlos para hacerle el mantenimiento correspondiente porque no le veo la forma
Gracias
Es que ya desarme la camara y los retire todos, ahora quiero saber como abrirlos para hacerle el mantenimiento correspondiente porque no le veo la forma
Gracias
diego petro de Venezuela hace 3 años
@walkerLos taquetes está pegados en la base de alumino son dos por base tienes que limpiar bien y por el orificio que lleva arriba limpiarlo y echarle aceite tanto por arriba como por debajo para que salga yo use aire así la presión ayuda a salir del seguro que trae cada taquete muchos no lo hacen piden el taquete nuevo pero sin muy costoso esa es la forma es algo lidiosa pero con pasiencia se hace amigo limpiarlo bien echarle aceite y presión de aire para que salga el taquete también puedes ayudarlo con un alicate
Saludos
Saludos
@diego petroGracias mi pana
Luego te digo cómo me fue
Luego te digo cómo me fue
@walkerAmigo te funcionó esa técnica de limpiar los taquetes? tengo el mismo problema
REYNADO CRUZ de Venezuela hace 2 años
@diego petroAmigo me puedes orientar en lo siguiente. Que prueba le puedo hacer a los taquetes para saber si estan dañados ,
REYNADO CRUZ de Venezuela hace 2 años
Quisiera le puedo hacer a los taquetes del epica para saber si estan dañados
ComentarApriete culata
Chevrolet Epica 2008 128000 kms
Hola tengo un epica 2008 motor en linea deseo saber si alguien sabe como apretar la culata y cuanto lleva de torque
5 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Aprieta con 55lb y luego reapreta con 60lb,
Osmal romero de Chile hace 7 años
Hola estoy ajustando motor de epica 2003 ls 2.0 16v alguien sabe los torques en general?
Juan Solís de Estados Unidos hace 6 años
Cuanto tiene k ir apretado el torque y biela y bancada de un Chevrolet épica 2.5 2009
la solucion de Venezuela hace 6 años
Apriete de la culata. 1 paso 15 lbs, 2 paso 18 lbs, 3 paso 70 grados, 4 paso 70 grados
ComentarCaja de cambio quedo en forma manual
Chevrolet Epica 2009 4 puertas LT 91000 kms
Hola amigos, acabo de hacer motor al Epica 2009 2.5 LT y la caja de cambio quedo en forma manual, que puede ser eso? al hacer los cambios en manual da un golpe fuerte, pero al aplicar el cambio tiene fuerza en el motor
1 caso
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Los epica tienen fusibles por la palanca de cambios seguro hicistes algun tipo de cambio u movmiento bien sea con el equipo de sonido o cigarrera por favor en la fusilera revisa esos fusibles
Betannia delgado de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo un épicas 2007 y me prendió la luz de winter y LA del motor y el carro no acelera en Driver solo en 2da que podría ser eso estoy en tachira quien me puede recomendar un lugar donde pueda ñ escanearlo
Buenas noches amigos les cuento que después de pasar por varios mecánicos llevando el carro en grúa, todos de alguna manera concluyen lo mismo, que era problemas en la caja y otros la computadora... el carro comenzó con el golpe en la caja, lo apagas lo enciendes y resuelves momentaneamente, pero esta falla se incrementa a medida que pasan los días, por último me recomendaron a un muchacho en Caracas y afortunadamente decidí hablar con el antes de mandar a bajar la caja, y en dos días me solucionó la falla sin tocar la caja,el trajo un sensor y varios repuestos que yo le había cambiado a mi carro y el bendito carro trabajo correctamente, el esta en Caracas lo recomiendo dios lo bendiga eso fue el año pasado, ya vendí el epica a una sobrina y esta feliz con su carro hoy en dia es dificil recomendar pero este srñor lo recomiendo se llama Omar 04265100337
Miren cuando el winter enciende el. Probkema es bobina... Este hace que el carro Se ponga pesado y pareciera que fuera la caja
@JovannyMi carro desde ayer que le eche 3 litros de aceite hidráulico no aplica se queda en neutro quien sabe que pueda ser. ?
@EduarNo se que pueda ser y me dejó botado en Valera y no conozco a nadien
ComentarLuz de servicio de motor y winter se activan al mismo tiempo
Chevrolet Epica 2007 lt 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
4 casos
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
Requen Al Chomari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, 0414-5575436 ese es mi número tengo la misma falla
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenos días El Golpe es de la caja por que NO obedece a la entrada de aire con el combustible (IAC). Es decir, el cuerpo de aceleración se queda sin mando producto del SENSOR MAF...la LUZ del WINTER lo indica y de inmediato laLUZ del MOTOR por que ellos trabajan en conjunto y como el pedal de aceleración es ELECTRÓNICO envía a la computadora que hay una falla esto lo PRODUCE------- 1ro El Filtro de Aire de Motor esta muy tapado o Sucio eso pasa al maf y se queda pegado en la resistencia que lleva hay que limpiarlo muy cuidadosamente con Limpia Carburador ----- 2do Reemplazar el filtro---- 3ro quitar el borne negativo de la batería esto para recetar el cerebro hay modelos de este vehículo que es con el borne positivo pero la gran mayoría es como lo antes dicho
Por internet dicen que no se puede limpiar con limpia carburador sino con un spray especial que para variar en Venezuela no lo venden, v estás seguro que se puede usar el limpia carburador??
Lo puedes limpiar con limpiador de contactos te lo digo por experiencia, con el limpia carburador se daña el sensor.
Negativo el procedimiento de diagnostico pura brujeria
Buenas ,subiendo un Portillo,perdí fuerza,la recupere en nada,subieron las revoluciones a tope pero sin fuerza luego un humo muy blanco con olor a aceite quemado,alguien me puede ayudar es un Chevrolet épica del 2008 ,150 CV 16, diesel
ComentarRecalentamiento y problema de cajas Solucionado
Chevrolet Epica 2007 47000 kms
Saludos! a todos mis colegas, consejo para todos los que poseen un coche épica, debido a los años que ya han venido transcurriendo y que el epica va en vías de desgastes! Es muy importante que remplacen a tiempo la serpentina del radiador, porque? Creo que está diseñado para cierto tiempo, así se le ponga refrigerante, todos los refrigerantes tienen componentes corrosivos que de igual manera lleva a la corrosión interna de las tuberías y más rápido se corroe cuando se le echa agua de cualquier grifo, que problema deja? agua a la caja y de allí viene el colapsamiento del sistema interno, les re… Leer completa
5 respuestas
Recalentamiento, falla en en el electro por recalentamiento de enchufes o sulfatarte, carbones de electros desgastados o recorte de rodamiento por desgaste en rolinera,.
Perdida de agua atrabes de la serpentina del radiador y el agua se va a la caja
Perdida de agua en superficie por cualquier equipo colapsado
Perdida de agua atrabes de la serpentina del radiador y el agua se va a la caja
Perdida de agua en superficie por cualquier equipo colapsado
Obvio, que también influye los carbones, rolineras y alguno que otros factores, pero le hice la exposición ya que esto es lo más común y se sobre entiende que si yo explicó y usted entiende lo que es mantenimiento, obvio que el servicio es completo y así no recaiga males mayores en su coche.
Bomba de agua en desgaste
Termostato pegado o dañado
Termostato pegado o dañado
FRANCISCO ROJAS de Venezuela hace 2 años
Se me a recalentado tres vese y a quemada la empacadura de la camara de epica se delizaron 4 hueco y le puse elicoide para apretar la camara y se bolvioa pasar el agua al motor mi p'regunta sera la camara o las camisa dos cilindro se llenan de agua el tre y el cuatr0
Mejor respuesta (según Javao)
Saludos a todos mis queridos amigos!! Estoy perfeccionando el mantenimiento de los taquetes ya que en vista que están demasiado caros, voy a darle el mantenimiento que se necesita y así tener monturas seguras en su cámara, ya que se es un poco complicado su reparación de ese trabajo por la dinámica de la misma. Estare enviando señales a medida que haga las Puebas y de todo salir bien!, tendrán una guía para adquirir taquetes bien acondicionados, sin más que agregar , les saluda su amigo el javao, José may
ComentarChevrolet epica Solucionado
Chevrolet Epica 2008 4puertas motor 2.5 250000 kms
Buenos dias tengo un epica 2008 motor 2.5 de 6 en linia si algunos de ustede tienen el plano electrico de la computadora me lo pueda enviar gracias de antemano
1 respuesta
Mejor respuesta (según omar salcedo)
omar salcedo de Venezuela hace 5 años
Amigos mecanicos buenas noche alguno de ustedes que me puedan pasar el manual electrico de la computadora de chevrolet epica 2008 automatico motor 2.5 de seis en linia se los agadesco gracias y buenas noche no le avia contestado temprano por problema del sistema electrico
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 100000 kms
Hola, seria bueno leer mas detalles de ese procedimiento de colocar partes de monza en el motor del epica y que veneficios y desventajas tiene, pero quisiera que me dijeran de algun mecanico o mejor dicho algun taller mecanico confiable, reponsable que sepa de epicas y que este hubicado en la ciudad de maracaibo, para llevar un epica 2007 a ver si le hace las venditas gomas de las valvulas o no se que coño es lo que se cambia de esa vaina,,,, el consumo de ecite es demasiado.
2 casos
Hermano en caracas si conozco de varios espicialistas en este tipo de carro, maracaibo nada, debes tener extremo cuidado ya que si se lo llevas a cualquier mecanico de mata e mango te van a terminar de desgraciar el carro, nunca en mi vida vi carro mas delicado que este de hecho la gente termina vendiendolos escribeme a mi correo para cualquier tipo de ayuda
Buenos días, yo mismo hice el motor de mi carro y le metí pistones de daewoo cielo. Solo hay que mecanizar los orificios de los pasadores para usar las mismas bielas. Luego de 30.000 km de uso mi carro no consume aceite... lo que si genera son muchas fallas de sensores. Los cables se deterioran con el calor y a veces es necesario cambiar el ramal
pedro perez de Venezuela hace 10 años
Me puden facilitar los telefonos de los especialistas en epica, porque tengo un alto consumo de aceite del motor, gracias
Coño hermano un alto consumo de aceite sino es una fuga sino que lo quema y lo bota en humo, hablando claro es motor por reparar. Y cuesta una fortuna, un buen mecánico me hizo un trabajo excelente. Consigue anillos y pistones osea presupuestos.
Me puedes pasar el número de ese mecánico que te reparo tu epica aqui 04245754465
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Un experto en repuestos de motores indico también que los pistones de nissan sentra son exactamente idénticos al del épica, y que son de mayor duración, por la calidad del metal, averigüe con otros, estos datos despues me los confirmo una rectificadora en valencia...
El pistón de epica es de 77 mm de diámetro. En estándar claro
Sr. Andres Emperador, si me puedes enviar la informacion sobre los mecanicos especialistas que conoces en Caracas, para llevar mi Epica. En los concesionarios chevrolet está super costoso...Gracias. Atte. Javier
ositogrunon de Venezuela hace 9 años
Amigo andres emperador estoy en caracas y necesito que me des algun contacto con los especialistas que conoces puedes escribirme a [email protected]
juan moreno de Venezuela hace 9 años
Bueno yo estaba loco con el problema de consumo de aceite yLO RESOLVI encamisando el bloque porque era de aluminio y cuando calentava el aceite se iva por el tubo de escape, el mecanico ingeniero especialista en solo vehiculos chevrolet dijo que el problema era causado por unos catalizadores los cuales fueron eliminados saludos
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Mi epica siempre consume un litro de aceite y le sube un poquito la compresion que me podrian decir de eso?
La misma vaina eso me tiene loco y lo estoy vendiendo por eso
ComentarEl coche esta en 3 cilindros
Chevrolet Epica 2009 Motor 2.0 vcdi 120000 kms
El coche se me quedó en 3 cilindros
3 respuestas
Buenas noches hoy al circular con mi coche de repente se quedo en 3 cilindros. Alguien me podria decir cual puede ser la causa y cual seria la repacion adecuada?
Muchas gracias
Muchas gracias
Javier ciudad Guayana de Venezuela hace 4 años
Hay que montar el scanner para ver los errores yo tengo scanner si esta zona
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Debe de escanear ese vehículo primero que todo, podría tener falla en el cuerpo de aceleración electrónico.
ComentarBobina y mozo de epica
Chevrolet Epica 2007 221 kms
Tengo un Epica 2007 chevrolet se me quemo una bobina de encendido y luego dos mas mepuede decir lo que paso ahi, todo vino por mandarle a limpiar los inyectores y el mozo de la rueda delantera el lado del copiloto esta malo puede decirme si le sirve de otro carro. Por favor denme una solución porque el que tienes estas piezas la están vendiendo muy caro tengo ya tres meses parado el carro
4 casos
T puedo cuadrar las bobinas y mosos y cualquier repuesto de epica 2007
Este es mi numero 04242089990 yama y cuadramos yo estoy en charallave
Mi pana t tengo los mosos con disco y pastillas y la bobina todo en 250 mil si t interesa m yamas a este numero 02392823660
Richard jimenez de Venezuela hace 3 años
Amigo lo de las bobinas revisa los enchufes en primer lugar ya ha pasado muchas luego en la fusilera que está en el motor hay unos fusibles que trabajan con las mismas revisalo,luego las que no mandan pasalas a las que mandan a ver si sigue el problema es un integrado de la computadora que trabaja específicamente con los pulsos de las bobinas...
ComentarEnciende y se apaga
Chevrolet Epica 2009 lt 2.5 54000 kms
Necesito consejos, ya no se que hacer, le mandamos a cambiar la junta de la cabeza y lo entregaron andando, sonaba parejito como de costumbre que casi ni se escucha, pero como a los 20km se apago, ibamos en carretera y caminando el carro se apago, de ahi fue imposible hacer que andara, enciende pero se apaga, si acelera, tiene compresion, los inyectores funcionan, la bomba de gasolina tambien funciona, ya gaste mucho, me dicen que es electrico pero uno me dijo que era el sensor del arbol de levas, yo ya no quiero gastar a lo bruto, necesito ir a mas seguro, aqui donde vivo casi ni conocen el a… Leer completa
12 respuestas
Me dicen es el. Sensor del cigüeñal, pero me cuesta $1600¡
Pero señor no se si ya soluciono pero lo primero es scanner apagado scanner encendido
Encender y tratar de mantener encendido con aceleración para escanear y revisar los valores que emite y saber si el problema es electrónico o mecánico ojo puede ser una mala praxis cuidado
Encender y tratar de mantener encendido con aceleración para escanear y revisar los valores que emite y saber si el problema es electrónico o mecánico ojo puede ser una mala praxis cuidado
Ya le metieron escaner, según era el. Sensor del cigüeñal que arroja lectura de 12.5 lo compramos y lo cambiaron sigue haciendo lo mismo, ya lo movimos de taller, pero sigue igual
@ArytoSi el sensor del cigueñal emite 12.5 v deben verificar la salida positiva del sensor en la computadora puede que el ramal ese haciendo contacto con un posiitivo directo de bateria o incluso la swichera también puede estar pasando un positivo directo por daños en la pista
@ArytoTe puedo ayudar soy especialista en Chevrolet, tiene razón el. Smigo venezolano, sólo con escáner en mano se puede solucionar tu problema
@mecamigoAgradezco tu comentario, la verdad es que me a sido muy difícil que le encuentren la falla al carro, por acá no hay muchos que se animen a arreglarlo, de donde eres?
@EL DóCTORGracias, se lo diré al mecanico que ahora lo tiene
La clave esta en el Scanner que sepan interpretar los códigos de error y los datos en vivo son las claves para determinar la falla y claro que los conocimientos de que valores debe tener los datos que emiten los sensores hacer la pruebas y así llegar a la raiz de la falla
No es enchufar y ver codigos y ya
Es pedir codigos pasar a datos y anotar valores
Volver a chequear con actuadores...todo eso es con scanner
Es pedir codigos pasar a datos y anotar valores
Volver a chequear con actuadores...todo eso es con scanner
Entonces pido que lo cheque nuevamentenun electrico con escáner?
ComentarNo funcionan los 3 últimos cilindros
Chevrolet Epica 2009 épica 183000 kms
Ya le revise bujías bobina pila de la gasolina ramal, ya el escaner no arroja código y no le funcional los 3 último cilindros y las bujías salen mojadas de aceite necesito ayuda
5 respuestas
Cordial saludo am igo, tengo el mismo problema con 2 cilindros, el mecanico me dice que puede ser que las VALVULAS ESTEN FOGUEADAS, estoy tratando de adquirir experiencia con los demas amigos, si logro resolver le estare avisando. Suerte Mi numero es 04265746149
Amigo cuando le pasó esto pudo resolver que era ? Porque tengo un épica y me presenta la misma falla 3 cilindros no trabajan en mínimo y hace contra explosión. Ya revisamos bobinas bujías inyectores y el ramal de cables y todo está perfecto ya no se q pueda ser ? Ayuda ?
Gracias a Dios pude resolver el problema de mi épica 2007. Q en mínimo hacia contra explosión entre el cuerpo de aceleración y el múltiple los últimos tres cilindros no trabajaban y ni chupaba aire con fuerza y hasta los frenos fallaban toda esta falla era 3n mínimo. Cambié bujías cambié ramal probé bobinas y hasta servicio a los inyectores y adivinen nada de eso era q daba la falla. La falla era el cuerpo de aceleración la chapaleta en mínimo no cerraba qdaba media abierta y eso hacia q el carro me presentará esa gran falla. Sólo sacaron el cuerpo de aceleración le hicieron servicio y listo luego metieron el escáner b0rraron errores y listo. El carro perfecto lo gracias a Dios. Espero le sirba de ayuda a otro usuario de épica. Q presente la misma falla.
Jesus lei una falle muy similar en un OPTRA AUTOMATICO, la CAUSA DEL PROBLEMA fue una Valvula Fogueada. Ojo voy a reparar el mio y le cuento, ya sabe como esta la situacion en venezuela asi que posiblemente me tarde un poco para reunir el dinero de los repuestos. Saludos
El catalizador tambien produce esa falla si uno de los 2 se tapa dejan de funcionar 3 cilindros o trabajan a medias
ComentarPérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D Solucionado
Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
1 caso
Mejor respuesta (según Efrain)
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
Buenas noches
Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
ComentarFalla de aceleracion
Chevrolet Epica 2007 Lt 2007 automatico 216000 kms
Hola mi epica presenta falla de aceleracion, al encenderlo en frio falla muchoy hace explosiones, se calma un poco al calentar, ya hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bujias y nada, sl falla sigue... Tambien presenta el problema de las luces altas que no prenden
11 respuestas
Tengo el mismo problema que usted alguien que nos ayude!!!!
enrike1592 de Venezuela hace 10 años
Primera vez que entro aquí pero vi la pregunta y no esta demás ayuda, tuve los 2 problemas anteriormente, con respecto al problema de las explosiones con el carro frió, revisa los sensores de oxigeno, si están funcionando mal o no están funcionando, sucede ese problema. Y con respecto a las luces altas, lo solucioné haciendo un puente desde el relay de las luces en la fusilera hasta el cable positivo en que esta en el mismo faro delantero izquierdo. Espero que les sea de utilidad la respuesta, soy de Puerto Ordaz; trabajo con escaneo automotriz computarizado. Saludos!
Rafael Rondon
04148704059
Rafael Rondon
04148704059
Mi epica duro mas de 2 años con el problema de luces altas, hasta que fui a un electroauto en Mariperez (caracas) y me arreglaron la falla, fue un trabajo minucioso en la fusiblera del motor, pero me quedo fino ya tengo un año sin ese problema, se lo recomiendo ampliamente
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buen día. EL Epica que tenemos tiene una falla que para prenderlo en frío tengo que presionar un poco el acelerador y prende, de otra manera no prende. Y cuando esta recién prendido, se oyen como unas pequeñas explosiones. A veces se apaga en mínimo... Esos sensores de oxígeno, son los es están en los tubos de escape?
rodol salinas de Venezuela hace 10 años
Buen dia ,quien me puede ayudar,adonde esta ubicado el sensores de oxigeno del epica,gracias?
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, los sensores de Oxugeno se encuentran detras de donde esta de la tapa de aceite, la parte trasera izquierda del motor, lleva dos uno cable corto y un cable largo
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyectores, compre un maf original, limpieza del cuerpo de aceleracion sin obetener ningun resultado al respecto, agradeceria sus comentarios contructivos ya que veo que otro como YO tenemos un problema similar gracias a todos
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Feliz noche, amigo esa falla la da el sensor MAF. Ya lo vivi pero consegui uno Koreano y quede peor
Buenas noches a todos mis amigos del foro, les cuento que mi vehiculo presentaba la misma falla que han descrito aqui y que he visto en el foro , el dia de hoy decidi por mi cuenta meterme en el carro compre 2 potes de limpiador de contactos y saque cada conector que vi y los limpie hasta saque los fusibles de la parte delentera todo, sobre todo los de los sensores de oxigeno, al desconectar los sensor de oxigeno mejoro la vibracion del motor notablemente lo volvi a conectar y siguio con las contra explosiones luego limpio los conductos que llevan vacio y todo eso, pues para hacerles el cuento corto, teniendo el carro de frente a ustedes en la parte izquerda pegado a la pared de fuego del carro van a encontrar una valvula de vacio con un canector de 2 pines, desconectenlo! denle encendido al carro y con un spray de limpia carburador retiren la parte frontal y la manguera que va desde el cara de vaca al filtro, luego retiren el filtro de airevuelvalo a tapar, enciendan el carro con el sensor antes mencionado desconectado, se daran cuanta que es por el mismo lleva un manguera super delgada que va hasta la manguera corrugada, bueno enciendan el vehiculo y con el spray aplinquelo en la entrada del filtro con el maf y todo conectado!! si se apaga vuelvan a realizar la misma operacion y veran que magicamente en carro aguanta el minimo,no vuelvan a conecta ese sensor mas!!! las contra explosion seguiran por unos momentos y luego veran que el carro esta como antes, me ocurrio que el carro levantava bien en pare y cuendo salia a dar una vuelta aceleraba y luego las revoluciones no eran estaticas si que fluctuaban dejen que el vehiculo se apague solo, me hizo 3 vecez la falla y luego perfecto, espero que los alla ayuda de algo mi largo comebtario pero pienso que fue constructivo mi correo [email protected] por si alguien necesita ayuda por ese mismo medio dare mi numero telefonico hasta luego
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Gracias Andres, lo intentare, hace ya dos años que me olvide de mi EPICA, TE COMENTO QUE TIENE DOS AÑOS EN GARAJE, lo deje guardado por las fallas que ningun mecanico ha dado...y que son las que tu haz nombrado, no lo llevo a concesionario ya, porque pase un percance con un reconocido concesionario de valencia donde me cambiaron todos los sensores mas el cuerpo de aceleracion y la computadora... POR REPUESTOS USADOS... cosa que reclame y demande y no procedio,... aunque gasté en ese carro mucho dinero, estuve a punto de comprar un aveo y me aguante por reparar mi carro, pero ese carro se llevo todo el dinero del precio del aveo, y nunca mejoro, te aseguro que la depresion es grande, por lo que abandone ese carro alli, aunque tu no me lo creas, solo tiene 130mil km, y aunque ya me dijeron que el motor y la caja estan buenos, yo igual voy a arriesgarme en hacer una adaptacion de otro modelo de motor... la carroceria es espectacular, pero es muy delicado cargar un carro asi en autopistas venezolanas donde se te presentan tantas situaciones de riesgo, y aunque se deprecie a nivel de seguro, ya no me importa...si la situación del motor adaptado funciona, les hare comentario de la evolucion del vehiculo y que motor puedan adaptarles...
ComentarAlgunas dudas Solucionado
Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas:
1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla?
2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Capecol)
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
ComentarFalla con el (winter)
Chevrolet Epica 2008 4 PUERTAS 2.5 65000 kms
Buenas noches ,saludos el problema con el winter ,no lo e podido solucionar e cambiado computadoras de caja y motor sensores map y maf cuerpo de aceleracion , fusilera , bobinas , bujias recomendadas y apropiadas para el , se a reprogramado , y chequeo del ramal cable por cable, en conclusion de todo. Agradeceria una opinion de alguien con una falla similar numero de contacto: 02763913376 , o al 04168760037. Gracias
2 casos
willian monsalve de Colombia hace 9 años
Que te arrojo el escaneo , winter es invierno el problema pude que este en cableado de la caja o en el botón de la consola
Buenas tardes hermano cual es el botón de la consola
Amigo tienes los catalizadores tapados 0 algún conector del ramal desconectado
Tengo un probla con épica al prender el aire acondicionado el carro empisa una falla como queriendo apagarse y tiemblan lepp cambiaron bujías bobina tres y sigue por favor ayuda
ComentarSe contamino el motor por usar 2 tipos de aceite
Chevrolet Epica 2009 2.5 L T/A 58000 kms
Saludos, tengo un Epica 2.5 L año 2009, tuve que hacerle el motor porque lo contaminaron agregando le aceite mineral, se le hizo el motor, los cilindros estaban en buen estado y las válvulas también. Se les cambiaron las gomas de las válvulas y los anillos. El aceite que se le esta aplicando es DAUER 15W-40. Ya tengo que hacerle su primer cambio de aceite a los 1.500 Km que me sugirió el mecánico, me a costado ubicar el DAUER 15W-40, conseguí el 15W-50 y según el mecánico dice que lo puedo utilizar. Alguien me puede orientar al respecto. Muchas gracias
6 respuestas
Eso que dices es raro como se va a contaminar el motor por colocarle aceite mineral? en esos motores aceite 15-40 semis-sintetico no es tan caro y seria lo mas ideal
Amigo Julio yo desde que tengo mi Epica que lo compre de agencia le coloco aceite 15W-40 Mineral ya que en la garantia de la Chevrolet le ponian PDV normal, primero le coloquel Shell Helix unos cuantos años y ahora le estoy colocando Gulf que es muy bueno y comprable.
Un motor no se daña por cambiar el aceite de sintetico a mineral. Ahora si los mezclaron los aceites si puede haber daños
Buenas eso de contaminar lo dicen ya que los componentes de los aceites los quimicos no son iguales siempre se recomienda usar siempre la misma marca si completas aceite que sea la misma marca ahora si es 15W40 o 20W50 no importa pero que sea del mismo fabricante y de mineral al sintético escuche que no es bueno mezclarlos pero si lo cambias de uno para el otro no hay problema osea quitar ese aceite mineral y ponerle sintetico completo
chamo Rony de Venezuela hace 7 años
Buenas le hice bel motor a mi epica 2008, el mecanico me dice que le heche aceite 20-50 mineral, tendre problemas si coloco ese aceite, ya que anteriormente le colocaba 15-40.
Están mal, el aceite semi sintético no es más que aceite 30% sintético y 70% mineral
ComentarEn baja,se enciende la luz aceite
Chevrolet Epica 2005 Ls 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
1 caso
Amigo tengo uno igual y al final te cuento es que dependiendo del aceite que usas forma en el carter una mezcla que parece una gelatina yo usaba castrol esta gelatina tapa el colador de la bomba de aceite y te da esa falla , puede llegar a no lubricar bien arriba del motor OJO
Hice el cambio hace pocos dias y puse shell 10/40 y si bien es cierto ahora arranca sin problemas,ala primera,si me aconsejaras k aceite utilizar te lo agradeceria,saludos
Ese aceite es bueno el shell 10/40 o 20/40 frasco amarillo
Limpia la valvula de presion de aceite, y asegurate que el conector de cables esté bien sujetado...
Señores el Motor del Epica se le puede lubricar con aceite de hasta 15W40 siempre semisistetico. Grados de Viscosidad menor dependera de la temperatura del lugar donde se use.
Nuevo grupo en facebook
https://www.facebook.com/groups/mecani…
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Hermanos compre un epica con el motor malo lo repare con todo nuevo, pistones encamisado, anillos originales, conchas de biela y cojinete, bomba de aceite, bomba de agua, termostato válvula de temperatura cadena de tiempo bujías cables ,empaca duras, colocación de guías gomas y asiento de válvula a la cámara, bueno todo fue que tuve 2 meses intentando quitarle la luz de aceite al calentar y en mínimo, pero si me parecía raro que la aguja nunca llegaba a la mitad, y se sentía caliente de mas tenia que prender el aire acondicionado para el ventilador prendiera pero en su menor velocidad, lo lleve a un amigo y me desalmo la fusilera la limpio y empezó a prender la segunda velocidad del ventilador antes de recalentar y sin prender el aire acondicionado y se me quito la luz de aceite.
ComentarNo camina al acelerar...
Chevrolet Epica 2009 4 puertas versión 2.5 14000 kms
El código del motor. Pero esto empezó al cambiar el catalizador por roto y le colocaron un cilindro silenciador.
23 respuestas
Buenos días ,tengo un épica lt modelo 2.5 litros modelo 2008 automático,le mandé reparar el motor y ahora no sube de 3.000 rpm pierde fuerza y se apaga,lo lleve al taller donde lo repararon pero no le hallan la falla ,que puede ser gracias
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Escanear, revisar tiempo de motor
Mil gracias señores de multiservicios ciampi lo haré y estaré informando
Mil gracias señores de multiservicios ciampi les comento que hice lo que me recomendaron lo mande ESCANEAR Y REVISAR EL TIEMPO DEL MOTOR Y QUEDO COMO NUEVO MIL GRACIAS. Atte manolo
@Multiservicios CiampiAmigos de ciampi cordial saludo ,los molesto para saber si ustedes me pueden colaborar consiguiéndome unos repuestos para mi épica. -soporte central de la caja
-bobina de encendido
-inyectores
-discos de frenos. Les agradezco su colaboración ,estoy ubicado en bogota Colombia, espero su apoyo en si los tienen y el costo mil gracias
-bobina de encendido
-inyectores
-discos de frenos. Les agradezco su colaboración ,estoy ubicado en bogota Colombia, espero su apoyo en si los tienen y el costo mil gracias
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O si por casualidad alguien mas los tiene les agradezco inmensamente su invaluable colaboración
Te los tengo todos los repuestos pero de seguro que allá en Colombia los consigue mi compa
Cordial saludo a el doctor ,no importa por favor recuérdeme el valor de cada uno de ellos ,me interesa mucho para ver si me es mas favorable que ustedes me los suministren ,quedo atento mil gracias
Especificar por favor si la base es con el puente central que tiene dos bases una delantera y otra trasera ? el puente y las dos bases o solo una base o solo las dos bases sin el puente ?
Usted dice soporte central de la caja y ese vehículo tiene 4 bases una del lado dela transmisión otra del lado de la correa única y las dos base centrales una delantera y otra trasera que van con el puente
Los discos de frenos especificar si son traseros o delanteros
Usted dice soporte central de la caja y ese vehículo tiene 4 bases una del lado dela transmisión otra del lado de la correa única y las dos base centrales una delantera y otra trasera que van con el puente
Los discos de frenos especificar si son traseros o delanteros
Los discos son los delanteros y traseros ,y el soporte de la caja es el central me dijo el ingeniero
@ManoloEl ingeniero me dice que soporte central o soporte trasero de la caja también se le dice
Los 4 discos de frenos ?
Cuantos inyectores ? cuantas bobinas
El soporte central lleva dos bases ?
Cuantos inyectores ? cuantas bobinas
El soporte central lleva dos bases ?
Si señor. - 4 discos
-3 inyectores
-4 bobinas. El ingeniero me dice que cree que si, me confirma los valores por favor de los repuestos que tiene. Le confirmo :Chevrolet épica modelo 2008 motor 2.5 litros caja triptonica, mil gracias
-3 inyectores
-4 bobinas. El ingeniero me dice que cree que si, me confirma los valores por favor de los repuestos que tiene. Le confirmo :Chevrolet épica modelo 2008 motor 2.5 litros caja triptonica, mil gracias
Inyectores nuevos originales $20
Bobinas marca Delfhi $45
Bases centrales $40 c/u
Discos $45 c/u
Serian $500
Bobinas marca Delfhi $45
Bases centrales $40 c/u
Discos $45 c/u
Serian $500
Es mucho y raro que tenga tooodo eso dañado ese carro
El doctor buenas tardes, cordiales saludos. Lo que pasa es que el carro se le esta reparando motor total y ya que se le reparo estoy tratando de dejarle todo nuevo ,y los discos se le habían afectado hace como 1 año ,los mande corregir pero la idea es dejarlo como nuevo, perdone la pregunta 500 que dólares ?
El doctoctor por favor me puedes hecer el favor y me podrias colaborar enviandome fotos de los repuestos ,y como hariamos para el despacho de las piezas y para colombia,quedo super atento mil gracias
@ManoloA que telefono podemos hablar ,mas diectamente
+58-4265100337
Ese es mi numero estamos a la orden
Ese es mi numero estamos a la orden
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 160000 kms
Cuanto torque de apriete lleva el danper del motor 2.5 Épica
1 caso
El apriete de cámara Epica 2.5 es 30, 45, 55, y por último 70
Mejor respuesta (según miguel)
ComentarCaja epica 2007
Chevrolet Epica 2007 135000 kms
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahor… Leer completa
2 casos
Hola buen todavía no has solucionado tu problema este es mi nro 04129583614
Soy de san carlos cojedes tengo un epica 2007 llegando a los 500mil kilometros recorridos y tengo la misma falla que usted pero no le hecho la caja,. . . No entiendo que pasara hay varios asi con el mismo problema
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Victor Octavio Vallés Rocha de México hace 5 años
Alguien me puede decir dónde está el sensor de velocidad del epica soy de Tampico y eso me indica la computadora
Osvaldo Frausto de México hace 4 años
Que tal si supiste en donde va el sensor de velocidad de tu epica
Alex_1rios de Venezuela hace 4 años
Sabrina pudiste solucionar el problema de tu epica? Tengo el mismo y me dicen lo mismo de la caja pero no se la quiero bajar hasta estar seguro
Amigo revise primero el ramal ante de bajar la caja hay un cable que te puede estar hechando broma son los que estas debajo del cuerpo de aceleracion el que va hacia el sensor de pisicion que cuando se calienta el te bloquea caja y deja de acelerar el carro muchos piensan que es la caja el trabaja apariado con la computadora de la caja hace que golpee cuando hace los cambio
Alex_1rios de Venezuela hace 4 años
Por que el carro estaba sin uso me marca en el scanner el codigo p0733
Y el carro a veces aplica pero luego queda igual donde podria llevarlo para hacdrle ese trabajo soy de maracaibo
Y el carro a veces aplica pero luego queda igual donde podria llevarlo para hacdrle ese trabajo soy de maracaibo
Mira busca a alguin que tenga un buen escaner que no sea solo leer codigo sino que sea completo y dile que te revise el sensor de velocidad a ver si esta trabajando bien pero ante ve como esta el aceite si tiene buena viscosidad o si le falta si ves que el aceite se ve muy negro has el cambio primero ante que todo xp lo que me escribe que tubo mucho tiempo parado puede que el sensor este pegado solo con un buen escaner lo puedes reparar xq cundo lo estas revisado el escane te dice y tiene señal o esta malo hay en Maracaibo esta la linux que son unos venderores de escaner ellos te pueden decir quien te puede escaniar el carro
Alex_1rios de Venezuela hace 4 años
Ya acabo de revisar el aceite y esta todavia bien eso es lo que me arroja el scanner usted cree que probando con otro senslr de velocidad podrua ser?
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Tal ves pero dile al que te puso el escaner que borre el codigo a ver si con eso trabaja bien si no lo mas seguro que tengas el sensor pegado xp el tiempo sin uso
Buenas noches no se si les sirva pero tengo un epica y lo mande a baquetiar ( limpiar el radiador) al salir el carro prendio pero no aceleraba y cuando lo hacía solo lo hizo por 2 minutos y bolvia a quedar en neutro o mejor dicho sin acelerar y la falla fue que se soltó el pin que va conectado en la válvula de temperatura que está debajo de donde están los inyectores es un pieza pequeña y poco visible. Espero ayude alguien.
ComentarNo acelera y tengo que apagarlo
Chevrolet Epica 2007 89000 kms
Mi epica 2007 de unos meses para ca me da una falla que voy rodando y de repente se me queda como en neutro no acelera maximo 1000 rpm luego lo apago y prendo y se le quita pero lo hace casi seguido le puse el scanner y me arrojo p0606 hace años me paso lo mismo le limpie el cuerpo de aceleracion y quedo fino pero esta vez lo limpie y nada la falla peor y ahora se acelera solo cuando lo prendo hasta casi 4000 rpm y baja y se apaga
2 casos
Buenas saludos. Mi carro le pasaba lo mismo y era el sensor maf.
Munchas gracias ya habia pensado en ese sensor porque lo desconecto y emoareja el carro vere como probarlo primero con otro carro a ver y le avisare si l consigo prestado graciad
Bueno tengo entendido que eso una ves comprado ahí que llevarlo a un sitio donde lo configuren. Bueno por lo menos eso fue lo que me dijo el mecánico y que cobraron 70mil por la configuración
El maf no creo porque eslo l reconoce la computadora
Buenas ami me pasaba lo mismo y era el sensor maf. Claro antes de saber que era eso di más tropiezos pero bueno se descubrió la falla
Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual el carro y hasta peor, en la mañana lo enciendo y se me acelera hasta 4000 rpm y luego baja y se apaga hasta que intento tantas veces de prenderlo a si y luego medio se aguanta encendido pero cuando acelero n no acelera y lo apago y desconecto el conector del sensor maf y lo enciendo nueva mente y el carro trabaja bien el motor pero cuando acelero no pasa de 1000 rpm y me enciende la luz de win amarilla y la del motor gracias y si me pueden ayudar porque de verdad me tiene al limite el carro
Eso es lo mismo que me pasaba a mi bueno se lo di a un mata sano y me mando a comprar el sensor más el carro mejoro mucho pero luego se lo tuve que llevar porque estaba subiendo el aceite hacia las bujías. Pero con la compra del sensor máf el carro mejoro mucho. Mi teoría es que siempre fue el sensor y los mecánico se pone a hacer otras cosas. Por ejemplo el mio me desalmo la cámara para Y que ederesar unas válvulas y que luego era la cadena fuera de tiempo etc. Bueno todo u caso pues.
Verga hermano yo lo unico q e echo es tratar de alludarte en tu carro nosoy ningun mata sano ni t ando rovando nada la camara la vaje porque t icieron un mal travajo en otro lado hermano yo solo e echo es tratar de solucionar ese poroblema q tiene tu carro disculpame si piensas asi de mi pero yo no soy mata sano solo soy un humano al igual q tu y todos los de este foro q nos quivocamos
Eso es que agarra Aires por la manguera de filtros
Buenas noches quien me puede ayudar tengo u. N epic 2007 el carro estaba bello de todo me puse a limpiar inyectores y ahora no quiere prender hay corriente en las bobinas pero no pulsaciones en los conectores de los inyectores que podrá ser por favor alguna información podrían ayudar 0412 0345475
ComentarCambiar estopera del damper (delantera del cigueñal)
Chevrolet Epica 2008 2.5 LT 130000 kms
Quiero cambiarle la stopera delantera del cigueñal que va en el damper... mi pregunta es si debo trancar el cigueñal? y tendre problemas con el tiempo del motor? usa cuña el epica?
10 respuestas
No usa cuña y alli trabaja la bomba de aceite si te queda flojo el tornillo no lubrica
Seguro mario? en la chevrolet me dijeron que era de cuña
Ese mari no sabe el motor 2.5 6 cil enlinea si lleva cuñero en el damper
Denys Ruiz de Venezuela hace 7 años
No confundan a la gente, no usa cuña y para alojarlo debes aplicar un racha de 3/4 o una palanca 3/4 buena afloja como cualquier tuerca y apretado bien para esto debes sacar el arranque y trancar la cremallera con un dao grande.
El mio no usa s otro lo usa sera eso si sepan apretarlo xq si queda flojo se funde el motor xq el engrenaje de la bomba de aceite no lleva cuña y si queda flojo no lubrica
diegopetro de Venezuela hace 4 años
No lleva cuña es flotante o loco el damper se debe apretar bien y londe lubricacion el lubrica bien por que usa una cadena del cigueñal a la bomba siempre lubricara ya qur tiene su cadena aparte de la cadena de tiempo
Ok el damper no lleva cuña pero el engrane del cigueñal si lleva cuña asi que si quitas solo el damper no se afecta la sincronizacion
Eso si va bien apretado busca el torque correcto para evitar problemas
diegopetro de Venezuela hace 4 años
Lo mejor que deben hacer es. Sacar el arranque trabar la cremallera usando un dado o alguna pieza que calse en los dientes de la crenallera estando en tiempo la cadena y marca el. Damper en la posicion que queda ya que no trae guía o cuñero. Aflojar con dado 30 hacia el sentido contrario de las agujas del reloj. Y listo cambias la estopera y hace montar el damper en la posicion que se marco apretar y listo
María Eugenia de Venezuela hace 4 años
Tengo una duda, me piden cambiar la estopera del damper es igual que la estopera del cigüeñal????
ComentarRuido de Taquetes
Chevrolet Epica 2007 Automático 2.5lts 90000 kms
Hola soy nuevo en la comunidad, tengo un serio problema con mi carro, lleva casi un año sin usar debido a que el motor taquetea bastante fuerte, le cambié goma de valvulas, bujías, lo rectificaron y sigo con el problema, el problema en si es que taquetea y no acelera bien quisiera recibir ayuda por favor de alguien que sepa que puedo hacer ya que no consigo repararlo ni alguien que lo haga, si me contactan sería excelente soy de Mérida Venezuela
2 casos
la solucion de Venezuela hace 6 años
El problema de taquetes puede ser, los mismos taquetes que al tratar de descargarlos rompieron los resortes internos que estos llevan, otra falla es la flauta de lubricación fueron colocadas al revés y por eso pierde presión la linea de aceite, 04163204500
La falla de los taquetes es por falta de lubricación, es posible que hayan colocado las flauta alrevés cuando hicieron el motor. Ese motor lleva cuatro flautas, dos de cada lado y s se parecen todas pero hay una diferencia entre las que van hacia adelante y las que van detras. Hay un video en You Tuve donde Jorban Ibañez de "Mecánica Automotriz sin Tonterías" te explica bien como van dichas flautas.
Rafael rodriguez de Venezuela hace 2 años
Ayude mi pana hay un cilndro que no llega corrirnte hay gasolina los inyectores bueno hay presion de cilindro golpea un poco cerca del cilindro 1 que puedo hacer dejeme su telf
ComentarPrende la luz de aceite
Chevrolet Epica 2007 132432 kms
Ya le he hecho dos veces el motor y todavia queda prendida la luz de aceite en minimo al acelerar de mil rpm en edelante apaga la luz... no hay problema de lubricacion q puede ser
19 respuestas
Le cambiaste el horrin de la bomba de aceite? tengo una trail blazer que tenia ese mismo poblema y era el horrin dañado.
Anderzon lograstes resolver con el comentario de Oscar?
Que tipo de aceite estas usando? si es muy fino al calentas se vuelve muy ligeron y no lo ve el sensor. Prueba a subir la viscosidad del aceite, asi fue que me funcionó. Uso 15w40 en estos momentos por lo mas facil de consegui y me va bien
Tenía 15w40 pero lo cambie a 20w50 pero sigue apareciendo cuando tiene una hora mas o menos de marcha...sera q le cambie el orrin pero será difícil sacar es bomba?
Cuando el aceite se calienta se vuelve mas fino y la valvula de presion de aceite da fallas cuando el aceite es muy fino. Pero veo que ya no es tu caso. Al principio use 10w30 mineral. Fue lo que consegui. Y se ponia tan fino que en casi una hora encendia la luz de aceite. Le cambie la valvula de presion de aceite y siguio igual. Le cambie la viscosidad del aceite y santo remedio. Pero le cambiaste aceite ya. Prueba a cambia la valvula de presion de aceite, es una pieza como un tapon. A mi me quedo la que reemplace pero no se donde la deje. Quizas esta en la maletera
Fue lo primero que hice le cambie la Capsula, lo segundo lave el filtro del cartel, lo tercero cambie de 15W40 a 20w50 y al cabo de una hora vuelve a titilar la indeseada Luz de aceite...
Cuando dices que cambiaste la cápsula te refieres a la válvula de presión de aceite?
Si correcto esa misma valvula que va cerca del filtro de aceite del motor!original GM
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le hicieron al motor detectamos que al estirarse la cadena del tiempo esta hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo -
Puede ser cierto eso! Se te corrigió el problema?
Si totalmente estos carros trabajan al prenderlos con una presión entre 70 a 80 psi y al calentar el aceite baja entre 18 a 25 psi y cualquier fuga en el sistema de lubricacion baja demasiado y es cuando enciende la luz
Amigos retomando el caso, revisen sus electroventiladores el mio andaba con uno solo encendido y era el causante del parpadeo de la luz de lubricacion del motor, supongo que la alta temperatura a la que se sometia el aceite se ponia fino y caliente, por tanto prendia la luz...Al reparar el 2do electroventilador no me ha prendido mas la luz...(Yo habia: Lavado el filtro del carter, cambie valvula presion de aceite, cambie de aceite 15w40 para el 20w50, y como la luz aparecia en minimo le cambie el cuerpo de aceleracion) todo eso hasta percatarme que un electro estaba parado. Espero les sirva el dato.
Que le hiciste al electro? Los míos no encienden. Solo funcionan cuando pongo el aire acondicionado
ElRay no me ha dado chance de ver sino me prende los electros con el Aire Apagado, supongo q como el Radiador es Grande puede refrescar buena parte del agua mientras se calienta la que está contenida en el motor, lo cierto es que yo estuve 1 mes sin aire y nunca me calento! lo otro puede ser que la 1era velocidad "la baja" de los electros prenda a cierta temperatura cuando sea necesaria, sino prende la baja nunca puede tener "La Resistencia" de los Electros dañada...De todas maneras verificare apagando el aire del carro al medio dia a ver si le veo los electros soplando. En mi Caso es problema de contacto en los echufes de 1 electro aprentandolo funciona.
El Ray! ya verifique y vi mis electros en minimo encendido por un instante pero no encendidos todo el tiempo...y me costo pillarlos porque pense que no encendian nunca!
Mira a ver si te vale esto, a mi me pasaba lo mismo, al cambiar el aceite, y me dijeron que metería la llave en posición de arranque pero no arrancarlo que se enciendan las luces de la cuadro, pisas el acelerador tres veces, vuelves la llave para sacarla y ya esta
Yo tambien repare mi motor y me paso lo mismo, y encontre que estos motores en los metales del cigueñal llevan de varios colores yo tuve que comprar 2 juegos de metales de dos colores diferentes de tres que existen, en la tapa del cigueñal viene tatuado un numero ya sea 0, 1, 2, y cada numero corresponde a un color especifico de metal, al hacer esto solucine mi problema de la perdida de presion de aceite en baja, espero te sirva esta informacion.
Hola buenas tardes os escribo desde el país vasco , España,.
A mí me paso lo mismo y el mecánico me dijo que haría lo siguiente : poner la llave de contacto y pisar el acelerador a fondo pero sin arrancar el vehículo, bueno sin arrancar el motor solo con cuando le das las vuelta y enciende todo el panel tenerlo así con el acelerador pisado un poco, y repetirlo tres veces , a mi se quito la luz
A mí me paso lo mismo y el mecánico me dijo que haría lo siguiente : poner la llave de contacto y pisar el acelerador a fondo pero sin arrancar el vehículo, bueno sin arrancar el motor solo con cuando le das las vuelta y enciende todo el panel tenerlo así con el acelerador pisado un poco, y repetirlo tres veces , a mi se quito la luz
También hay otro truco cuando se enciende la luz de avería y nada más , eso es el filtro de partículas y si esta jodido cuesta bastante, es caro, :
Para solucionarlo y quitar la luz de avería es que el motor este a un poco más de 2000 revoluciones durante un rato y al final desaparece esa luz,
Este problema dicen que es debido a que el vehículo, cuando lo llevas mucho tiempo a bajas revoluciones y las partícula no las destruye y queda como sucio el filtro de partículas
Para solucionarlo y quitar la luz de avería es que el motor este a un poco más de 2000 revoluciones durante un rato y al final desaparece esa luz,
Este problema dicen que es debido a que el vehículo, cuando lo llevas mucho tiempo a bajas revoluciones y las partícula no las destruye y queda como sucio el filtro de partículas
ComentarMi epica no da chispa
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 40000 kms
Buenas noche a todos, resulta que mi auto estaba funcionando perfectamente, de repente empezó a fallar, cuando lo mando a revisar tenia una bobina dañada, para salir del apuro el mecánico quiso adaptarle una de terios igual de 3 pines y el carro tuvo una especie de corto circuito... se quemo la bobina y el reley de "HORN" "CUERPO" UNA VEZ EL CORTO apague el carro y de ahi no quiso prender mas, no da chispa, cambiaron sensor de cigueñal y el de la camara y nada,
Agradecería su pronta respuesta
Agradecería su pronta respuesta
2 casos
Revisa el fusible que dice coil en la fusilera principal
Listo hermano, ya lo habíamos solucionado, y era tal fusible. Muchísimas gracias por su respuesta <3
Mi epica tampoco da chispa en las bobinas lo apague y no quiso encender más da arranque pero hace explosion
Jose rincones de Venezuela hace 7 meses
@luisBuenas tardes amigo , cual era ese fusible, al mio se le pelaron los cables de la bobina por temperatura he hizo circuito y ahora no da chispa, grcias de ante mano
Joseph dorantes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigoo cuando la empacadurs de la tapa valvula se daña vota la combustion o aceitee ? Por favor ayudenmw voy a comprar 1 epica 2007 i nesecitoo saber
Por ahi deberia botar aceite solamente, en cambio si se daña la empacadura de la camara, la que va entre el bloque y camara, pierde compresion, y se consume el agua... espero haber podido ayudarte
ComentarSolo me trabaja la mita del motor
Chevrolet Epica 2007 epica 11000000 kms
Si me pueden ayudar amigos...mi epica solo le trabaja la mitad del motor. Estan buenas las bujiasbobinas los inyectores trabajan bien...no entiendo que puedeser.
2 casos
Amigo lo mas seguro es que tenga un catalizador tapado y eso hace que no trabajen los cilindros
Tengo el mismo problema el cilindro 1,2,3 no trabaja bujías buenas bobinas buenas falta verificar inyectores el carro enciende con un ruido como de taquetes en la cámara solo trabajan los últimos cilindros creen que ese ruido provenga por inyectores?
Amigo q resolviste tengo un problema similar cilindro 123 no trabajan bobinas bien inyectores bien q hicistes?
El mio tiene el mismo problema no le trabaja los cilindros 4,5 y 6 y salen las bujias mojadas de aceite al quie me puede ayudar por favor
calos david de Venezuela hace 5 años
Buenas noches el mio tenia una falla igual con respecto a q trabajaba la mitad de motor y era una entrada de aire en una goma q esta atras de la admision, entra una tuberia plateada
Tengo igual el problema la mitad del motor no trabaja cilindros b1 2 3 los inyectores bien bobina bien bujías bien no tiene fuga en la administración si me pueden ayudar se lo agradecería
Buenas tardes tengo un épica 2008 se le hizo todo el motor y no quieren trabajar los cilindros 1,4,5,6 que puede ser ya se destapó los catalizadores
ComentarFalla Winter
Chevrolet Epica 2008 4 puertas, 60000 kms
El vehiculo empezo a perder fuerza de repente. El motor parece estar bien, pero cuando pondo el drive el carro tiene muy poca fuerza. Pareciera ser un problema con la caja. Cuando el carro esta en drive andando lento y le piso el boton del winter, se apaga de un solom golpe.
Quien me puede recomendar un buen mecanico de Epica en Caracas?
Quien me puede recomendar un buen mecanico de Epica en Caracas?
9 respuestas
Amigo antes de mandar a revisar caja o motor o cualquier cosa le recomiendo que mande a chequear la computadora del carro me paso algo parecido el carro perdia la fuerza no andaba aparte no pasaba de las 3mil rv pense que era la caja y nada le cambie todos los sensores de la caja despues le metieron escaner y me daba error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota. Gaste un dineral de mecanico en mecanico. Le cambie mil y una cosas y nada. Hasta que lo lleve a un mecanico y me dijo mande a revisar la computadora. De suerte donde lo lleve tenian una computadora nueva. Y se la colocaron y apenas lo prendieron. Listo resuelto el problema al revisar la computadora mia tenia un corto y tenia quemado unos integrads
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Oye,, muchas gracias Jesus ,,, muy clara tu explicacion,,, recomiendas akgun taller en particular en Caracas?
No amigo en caracas no tengo idea soy de san cristobal. Pero si te aconsejo que antes de llevarlo a un taller primero averigua que tal es. Los mecanicos son una vaina seria solo te hacen gastar plata adivinando y estos carros son muy delicados por la parte electrica. Lo que te recomiendo primero averigues bien en un lugar especializado en computadoras. Para que lo lleves si yo hubiese sabido que era la computadora desde un principio me ahorro minimo 70mil que gaste. En una cosa y la otra
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Amigos si quieren un lugar especialistas en computadoras les recomiendo freddys computer car, aquí en caracas en la calle los hoteles de plaza Venezuela... son muy buenos! saludos!
Verifica que el conector del Sensor MAF esté bien puesto...El Sensor Maf es el primer dispositivo electronico que se encentra en el ducto del Oxigeno que va desde el Filtro de Aire al Cuepo de Aceleracion...te comento xq lo que te esta ocurriendo a mi paso pero fue porque le hice servicio al cuerpo de aceleracion y deje el sensor MAF sin conectar y el comportamiento es ese mismo Winter, pese a que Winter es para conducir sobre carreteras con nieves o resvalantes.
rafael sarrameda de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el que nesecite reparacion de computadora puedes buscar este sitio Cosmoprinter Net, busque y vean como hacen las reparaciones , esta ubicada en caracas la Florida
Mi epica 2007 le prendia la luz del motor y perdía fuerza y lo tenia que apagar hasta que se apagaba la luz, solo le compre un limpia Carburador y le rociae al cuaerpo de aceleraciòn, ademas le rocie tambien al sensor Maf el que se encuentra donde va el filtro de aire. Realice yo mismo estos ajustes y listo resuelto el problema... También recientemente se partió la manguera de calefacciòn y luego que la coloco nueva quedo un golpeteo fuerte en la caja, hice lo mismo limpie el sensor Maf y listo resuelto mi problema. Sres. Es fácil limpiarlo yo me busque un video en youtube y observe como se hacía y listo.
Ricardo Morales de Venezuela hace 6 años
Mi carro Epica 2007 tenía 3 cilindros sin funcionar (4,5 y 6); le metieron scanner, lo vieron varios mecánicos (4 de diferentes talleres), le bajaron el motor y lo abrieron, lo cerraron, cambiaron bobinas, bujías, inyectores, etc, etc y el carro siguió igual. Los mecánicos decían que cuando lo arreglara les contara como había hecho. Tuve que ponerme a pensar y concluí que el problema debía ser común a los 3 cilindros: sólo hay común a esos tres cilindros, el catalizador y el Knock sensor, Revisé catalizador y estaba TAPADO: lo perforé solamente hasta la mitad interna, quedó pasando libre el aire, y el problema quedó resuelto.
Mi carro epica 2007 tiene un cilindro 5 menos debido a que dicen los mecanicos que por el catalizador se lo quite veridicamente estaba tapado eso genero que quemara valvula del cilindro pero ademas me esta taqueteando sumando el olor a gasolina el humo azul, recorre en frio fino al calentar o rodar un tiempo y parar a un semaforo se busca apagar o se apaga luego al pasar unos minutos se enfria y prende no se si se ahoga? o se forsa por la falla que tiene estoy ya obstinado y desesperado en no saber que es? quien este interesado en comprarlo y arreglarlo en vista que no poseo para hacerlo me avisan al telefono 0414_3452133 esta como nuevo en lo demas bueno feliz dia y fin de semana para todos
ComentarTengo problemas en general
Chevrolet Epica 2007 Diesel motor 2.0 220000 kms
1. Uno de mis problemas es la direccion al circular por las curbas y matengo el volante girado me da tirones me vence el volante y temgo k hacer fuerza para recomprnsar esa reaccion aveces hago mucha fuerza y no purdo mantrner al coche y al final ae nota los k van con migo en el choche lo notan... a alguin le pasa lo mismo ? A me gustaria saber si la direccion de los epicas son suaves ya k la mia no es tan suabe pero eso no es el problema el problema es k en las curvas no se puede mantener el ekilibrio
2 el segundo problema k presenta mi epica es en la caja de cambios mi epica es caja manual y… Leer completa
5 respuestas
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Sobre la direccion dura es la bomba de direccion.
2* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
2* Sobre el desequilibrio en las curva puede ser los eslabones de la barra estabilizadora o bujes de la mesetas.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Rolando2007 de España hace 9 años
Gracias edgar me e fijado que la direccion asistida de los epicas son de variable a la velocidad tengo entendido que si es variable a mas velocidad mas duro se pone la direccion igual puede ser algun sensor no se ,,ai esta el problema que si fuera la bomba de direccion al momento de aparcar el volante seguiria duro pero no lo es tengo otra preuntilla alguien que sepa las dimenciones del tornillo de tapon del ca rter de aceite ya que en mi caso el tornillo a tenido aislado la cabeza del tornillo y esta bien prieto y al ser de alumio es muy blando y la unica manera de sacarle es rompiendo el tornilo quiero comseguir uno ke sea de acero ya que seria mas duro que el otro
Hola rolando tengo un epica tambien comprado con 140.000km el coche va perfecto pero le noto como tu golpeteos en curvas cerradas yy no te permite entrar muy seguro del todo!! As resuelto el problema? Podrias aportarme algo? Gracias
Les recomiedo que chequeen el vehiculo en un centro de tren delantero ya que es un carro compacto y las 4 ruedas llevan graduaciones por otra parte chequea los bujes, las bases de los amortiguadores que llevan rolineras y eso te ponen un poco pesada la direccion, es un error girar el volante con el vehiculo parado el vehiculo tiene que tener asi sea un leve movimiento mientras se gira. Las gomas de estos carros son suaves ya que estan diseñadas para viajes placenteros. Peeero como las carreteras tienen mucho huecos se acortan la vida util muy rapido.
epica valencia de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo y mi prloblema era que tenia la rotula y terminales desgastado, luego que se los cambie me dejo esa de jarlar buscamente en las curvas
ComentarFalla motor
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 1.7 50000 kms
El motor solo me esta trabajando con tres cilindros
4 casos
Sensor de regulador de combustible mi pana cerca de la pared de fuego revisa a ver o descinecta a ver si empareja el carro
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados,
Hola soy de caracas tengo un epica 2008 la semana pasada me quedé accidentado por el automático una vez que se le cambio ahora el motor tiene una falla en ralentí como si no trabajará uno o dos cilindros, no ha recalentado y tampoco presenta falla en tablero. Quien podría orientarme por favor. Vino un mecánico y me dijo oye después de colocar el reloj que el cilindro 5 y 6 sólo llegan a 25psi
2017 chevy cruze le cambie el motor porque se inundo y sigue dando falla en el cilyndro 3
ComentarDonde queda la valvula pcv de desfogaje
Chevrolet Epica 2007 lt 93552 kms
Mi carro bota humo azul me dijeron que puede ser la valvula pcv de desfoge que funcion tiene y en que parte del motor se encuentra para su remplazo lo escaneo y me dice falla sensor oxigeno banco 1 sensor 1 y banco 1 sensor 2 problema en la calefaccion del mismo alguien que los venda en venezuela los dos sensores de la parte que esta despues del multiple antes de los catalizadors ya se les cambio anillos y gomas de valvula es un carro sumamente delicado
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo la válvula es la q se encarga de recuperar los gases del tanque de gasolina, no creo que esa sea la falla, si eliminastes los catalizadores los sensores de oxigeno no pueden detectar los gases quemados del motor y por eso te arroja la falla el escáner
A ok amigo es cierto lo que dices esta lejos de lo que me dicen y la valvula pcv puede ser el problema o hay otra goma dañada que me dicen ustedes amigo y los sensores malos son los que estan despues de los catalizadores los retire por lo mismo fue mala asesoria y ademas que es delicadisimo este auto
Andric hervis de México hace 5 años
La valvula que recupera los gases del tanque de gasolina se llama kanister, la valvula PCV se encarga de recuperar los gases internos del motor y los envia al cuerpo de aceleracion o admiaion esto para ser quemados y aprovechados, por lo tanto las fallas comunes de esta valvula es falla en el sensor de oxigeno bancada 1, al igual la calefaccion del sensor de oxigeno lo que hace que gaste mas gasolina, tira humo azul y gasta aceite en algunos de los cazos tiene fallas el motor falta de aceleracion y ralenti. Si tienen estas fallas mejor cambien la valvula un saludo desde MEXICO
la solucion de Venezuela hace 8 años
Intercambia los conectores de los sensores de repente los invirtieron como son iguales
ComentarProblemas con Anti-Theft System
Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Tengo problemas con el sistema integrado de Alarma del Vehículo, (Corta Gasolina), inicialmente la falla es que la bomba de gasolina no funciona, inicialmente el mecánico creerá que es el sensor de cigüeñal
3 casos
El sistema de alarma se descartó, el único error q se refleja en la computadora del vehículo es su desconexión, se reviso la pila y se cambió, al final era un problema en el ramal del cableado q va. Ala bomba... Y después vendí el carro, muy delicado y no todo mecánico le mete mano...
El cableado a la bomba bloqueaba la señal a las bobinas?
Revísalo, acomodalo si puedes, y después es mejor venderlo, lamentablemente
En mi caso no falló por 5años, pero después comenzó la falla de la bomba, hasta que lo vendí
Es que ese es el proble igual al que describiste al principio, se le va la corriente a las bobinas y luego enciende y el scanner da un error en el módulo de la bomba de gasolina. Tengo ganas de venderlo pero con ese problema me lo quieren pagar regalado
La bomba funciona independiente a la computadora, es decir, ella te va indicar error de desconexión, yo busqué el positivo de la bomba y lo conecté a la batería, funcionó, lo lleve a un mecánico y me indico q era posible que el ramal que envía corriente a la bomba este dañado, lamentablemente, yo lo vendí a precio de gallina flaca, ya q la reparación para mí sería muy costosa... Te indico mi experiencia con ese vehículo, si puedes arreglar, pero vendalo, ya que sus repuestos son muy caros, y otra el aceite no le dura mucho, y a los precios q está será una renta...
David Vegas de Venezuela hace 5 años
Buen día, tengo un Epica y lo cargaba el día de ayer rodando, me paré en un establecimiento, no dure ni 10 minutos y me voy al carro y meto la llave y el carro está como muerto, no enciende luces no suena corneta no hace absolutamente nada, cambie de batería para descartar y nada no hace absolutamente nada el carro! Alguien sabe si existe un bloqueo o algo o si a alguien le ha pasado esto??
Revisa la computadora... Esa falla es de corriente... A mi me paso fue la bomba de gasolina
ComentarFuga de hidraulico Epica Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 213000 kms
Epica presenta bote aceite hidraulico entre motor y caja, ya se reemplazo la estopera y continua igual, necesito ayuda de por donde puede ser la fuga...
1 caso
Debe ser de algún tornillo o del sello de la bomba
Anexo manual
https://drive.google.com/file/d/1bWRN5…
Anexo manual
https://drive.google.com/file/d/1bWRN5…
Mejor respuesta (según ARTP)
ComentarFalla de el cilindro numero dos
Chevrolet Epica 2007 2.5 L AT 145000 kms
Buenas noches hermano, tengo un problema con mi epica 2007. Le hice limpieza de inyectores y despues de montarlo no me trabaja el cilindro numero dos. Ya mande a revisar de nuevo los inyectores y estan perfectos. Tambien cambie las bujias, cambie las bobinas y los inyectores para otros cilindros y asi poder descartar. Todas las mangueras y conectores estan bien, ya los he montados y desmontados tres veces y sigo con la falla. Le coloque su silicone entre el camarin y el bloque y al parecer no tiene entrada de aire. Mantiene su minimo perfecto pero al momento de acelerar, no responde rapido y p… Leer completa
5 respuestas
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Puede ser bujia, la bobina dañada del piston 2, o una severa falla electrica en el ramal... pase por lo mismo...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Revisa el conector de la bobina, hay un cable con 12 voltios, una tierra y el otro debes medirlo con un multimetro en la escala hz deberia darte una lectura entre 60-140 hz, ojo para buscar la tierra y el positivo debe ser con el switch pasado y para revisar el cable con el multimetro debes conectar la bobina y encender el motor...suerte
Buen dia tengo el mismo problema con mi epica 2007 no funciona el cilindro dos y esta buena la bobina y el inyector pero creo que la señam que llega a la bobina es erronea porque funde la patica de la bujia donde salta la chispa... es como si la bobina quedara directa espero y me puedan ayudar
Michael Peña de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, revise los cables de cada inyector que no estén haciendo corto ya que por el calor se tostan y producen corto. También puedes revisar el sensor que controla la entra y salida del aire (MAP). Espero que me información lo ayude a resolver su falla. Saludos
ComentarFallas bobinas de encendido
Chevrolet Epica 2007 1200000 kms
El motor se reparo y al prendelos se detecto que 3 bobinas de encendido no funciona. Atte alfonso
2 casos
Amigo se de un caso con un epica con 5 bobinas quemadas sucede que se daño una luego la otra y la falla era imposible hasta que no prende y luego en un taller le diagnosticaron tiempos computadora mala... y le mandé este numero 04265100337 tecnico de planta y lo prendio en 2 hpras despues de varios meses de agonia y lo que dijo due que quemaron las bobinas por la mala praxis de otro mecanico que desconoce como probar
Amigo buenas como soluciono el problema
ComentarProblemas con la transmisión
Chevrolet Epica 2008 2.5 automatico 105000 kms
El auto fue reparado de motor y al momento de encenderlo la caja solo funcionaba en 2,4 y en reversa se escaneo y dice que no hay comunicacion con la computadora y no se deja corregir con el scanner ademas el testigo queda encendido alguien sabe si es e reparacion o simple programacion
6 casos
Hola, tengo un carro del mismo modelo y me esta presentado la misma falla. Quisiera saber tu experiencia y si pudiste arreglarlo.
El daño es fusible, el carro se pasa a modo prueba de fallos y por lo general se traba en tecera, anda pero no no con fuerza, checa los fusibles y luego escanea nuevamente el auto y te debe aparecer esta ves si el error, borralo y listo es todo
Hola Agustín, podrías indicarme cual fusible es el que da esta falla?
Por favor que fusible sería o donde está ubicado
Ese carro es lo peor. Al final sale mejor botarlo, que desgracia que ningún Chevrolet sirva.
Alirio Anciani de Venezuela hace un año
Tengo un Epica 2007, 2.0L, y ahora mismo tengo ese problema, la computadora central no reconoce a la computadora de la caja y el carro quedo en 4ta velocidad, no sube ni baja las velocidades y si lo coloco en 2da el carro se apaga!
ComentarPinstones 1 y 2 no trabajan
Chevrolet Epica 2009 4 164000 kms
Tengo un grabe problema con mi epica año 2009, le cambie el 7/8 completo ya que 3 cilindros estaban rayados cuando lo compre, lo armaron, lo prendieron y no estan trabajando esos 2 cilindros, le cambie las bujias, le cambie las bobinas, le hice 2 veces mantenimientos a los inyectores y los cambie de posicion, le probaron la continuidad al ramal tanto de inyectores como de las bobinas, le cambie la computadora por la de otro epica que no presentaba la falla, le medi la compresion y esta en 130, lo escanie y recetie de fabrica nuevamente, le medi la presion a la bomba de gasolina y esta perfecta tambien... ya no se que mas hacerle y la falla persiste, el carro esta muy pesado y se lanza como peos por el tubo de escape, huele a gasolina a veces. Espero puedan ayudarme
6 respuestas
Compa ese es el sensor maf que controla el flujo de aire el mio estaba igual falla en mínimo y explosiónes constantes me cargaba loco pruebale uno y que lo codifiquen con el escaner para el mismo.
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Ya lo dijeron sensor maf. Al mio se le ha dañado 2 veces, en realidad no se porque se daña tan rapido, el ultimo lo compre original pero empezaron las detonaciones , se daña el SENSOR MAF pero la falla la emite la ECU al tener malos datos del sensor.
Buenos días amigo José. Quisiera saber si pudo solventar el problema... Es que tengo un caso parecido y me gustaría saber cómo lo solventó.
Saludos cordiales!
Saludos cordiales!
Tengo un epica y he tenido deficiencia en la pilas o bombas de gasolina, alguien sabe a cuantos BAR y LPH trabaja esa pila por favor y que marca recomienda comprar en venezuela por favor?
ComentarProblema con la presion de aceite
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, full, motor 2.5 140000 kms
Buenas tarde amigo sera que me puedes ayudar lo que pasa que tengo un epica y le isieron el motor hace dos años y lo trajeron porque prende la luz de presión de aceite el cable la continuidad esta bien la valvula esta buena pero lo mas raro es cuando calienta bien el carro no prende la luz parado lo medio ruedas y te prende al rato y no suena el motor puando prende lo apagas y prendes el carro y esta parejo y se apaga la luz y le e cambiado 2 bombas de aceite y sigue igual no jayo que hacer me podrian ayudar
2 casos
Amigo tu eres el mecanico o el carro es o no es tuyo porque dices lo trajeron o sea te lo llevaron a ti? bueno cambia la valvula y el cable estos se ponen en corto al subir la temperarura.
jhon fernandez de Venezuela hace 10 años
Buenas noches mi pana el carro es mio no me supe explicar lo que pasa fue que me salio un negocio y lo compre verdad tengo como 4 meses con el carro y le pego esa falla y e gastado mucha plata por la bomba porque de paso que no se consigue y el que la tiene la esta vendiendo muy cara porque le pregunte al antiguo dueño que si le avian hecho algo y me dijo que le avian hecho el motor y duro 5 meses con el carro hasta que yo le isi el negocio pero como que fue un error quisiera saber de donde hasta donde puedo cambiar el cable completo de punta a punta o hasta un lugar en espicifico
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas Noche Sr. Jhon Fernandez si hicistes el motor y te pasa eso es por 2 razones la primera es que si colocastes las empacadura de asbesto o mas gruesa hay presentas fallas ademas que no es la original de metal y la otra o 2da es que si se te aislaron los tornillos y mandastes a colocar esparragos esos tornillos tapa la lubricacion y por eso los mecanicos creen que es la bomba llamame 0416-968-54-82 o 0424-671-43-78
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigos necesito ayuda tengo un epica 2009 le isieron el motor y quedo sonando los taquetes y lo prendo y al ratico pestaña la luz de lubricacion y luego queda fija le cambie la bomba le puse una usadita y que estaba vien y nada ahora la prende fija y suenan los taquetes osea como si no lubrica bien pa arriba me boy a bolver loco con esta verga jean carlos quien me ayuda
Hola jean Carlos pudiste resolver luego de tanto tiempo? Me pasa igual con mi epica
ComentarEn verdad es muy defectuoso
Chevrolet Epica 2009 5000 kms
El chiste es que predio luz de motor que necesitaba aguste al mes se revento una mangerra, al siguiente mes el contenedor de anticongelante, al siguiente mes marca que los compensadores del aire algo asi y hoy que el radiador se quebro me pregunto que pasaaaaaaaa ya me arto el carrito en verdad lo odio
5 respuestas
Este auto calienta de mas el aceite... aun y cuando veas en la varilla el aceite " limpio" o bien oscuro... abre la tapa del aceite y fijate si tiene depositos de pasta aceitosa... como cochambre... cuidado ! que te limpien el filtro o cedazo que ba en el deposito del aceite por abajo de la máquina,,,,, a un epica 2009 mio se le tapo y daño el motor " se marró"... fui a la dsitribuidora del auto y me comentaron que a un epica igual le paso hace una cuantas semanas... se daño " por no circular el aceite"...
Buen dia, tengo un epica que me presento algunas fallas muy parecida a las tuyas, es cierto que el motor calienta demasiado, aunque no se vea incremento de temperatura, tambien consumo de aceite, esto se debe a un defecto que trajo, esta en los catalizadores, ya le e realizado el trabajo de vaciado de los catalizadores a varias epica y e solucionado el problema de consumo de aceite y de recalentamiento, en la mayoria de los casos es demasiado tarde cuando se realiza ya q si tiene mucho tiempo corriendo con esa alta presion de escape, al liberarlo causa desajuste en el motor y produce ruidos, en los casos con poco km anda perfecto. En ambos casos el motor anda en menor rpm y llegando a velocidades mas altas. Por ejemplo el mio a 180 km/h va en 3300 rpm, en 200 a 3500 rpm, 220 en 4000 rpm. Y solo tiene modificado los catalizadores. Saludos
Yo al comprar el carro le elimine los catalizadores (vacie) le instale un flow master y todavia consume, el aceite que le echo es 15-40 semisintetico lo que si es que el carro vuela tiene mucha mas potencia y le cambie los cauchos original el usa 215-50-17 le coloque 215-55-17 es un buen carro.
Muy cierto un defecto del epica son los catalizadores se tapan muy rrapido
charlyz delorean de México hace 9 años
Todos los autos tienen sus problematicas pero cuando se adquiere un auto asi como el epica sin una inspeccion general y evaluacion de desperfectos y daños antes de pagar o comprar el vehiculo es uno mismo echarse la soga al cuello en cambio si ya se tiene un buen informe de gastos se sabe a lo que se atiene uno si no se conoce el buen y mal historial del auto nos quejaremos todo el tiempo asi me fue con mi delorean pero hoy en dia esta todo bajo control animo y a reparar ese epica saludos
ComentarNo llega corriente a ninguna de las 6 bobinas Solucionado
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 115000 kms
Hola buen día le hice la cámara a un Chevrolet epica 6 en linea motor 2.5 prendió con una falla revisé bobina una por una al llegar a la 5ta se fue la corriente en todas , hice pruebas y a la bomba d gasolina si llega , revisé y reparé el ramal de las bobinas q estaban pelados cerca del enchufe,, cambie sensor ckp sensor posición del cigüeñal, revisé todos los fusibles están bien, mandé a revisar el módulo ECU está ok y todavía no llega positivo a las bobinas... Me pueden asesorar con su experiencia pf ? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según RIVERA)
Hola el problema estaba en la fusiblera en el área del fusible de 20A q alimenta la linea de las bobinas un polo abierto se reparó y listo. Gracias saludos.
ComentarEl vehiculo no avanza y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Epica 1997 4 puertas 105 kms
El carro no avanza lo lleve a un supuesto especialista para que le metiera el scanner y me cobro 900. 000 bolivares y que le hizo servicio al cuerpo de aceleracion camino durante dos semanas y luego de nuevo lo mismo lo lleve al concesionario chevrolet y le hicieron limpieza a las bujias y listo borraron unos codigos con el scanner y esta perfecto lo que quiere decir que debemos llevarlo es al concesionario salio mas economico y seguro el otro taller son unos tracaleros no se los lleven a personas que desconocer de estos carros...
1 caso
Mejor respuesta (según EDUA)
El problema con el Epica continua yo mismo le saque las bujías y encontré una enchumbada (llena de aceite las saque las limpie todas y el carro funciono buen por una hora de nuevo la falla se presento seguramednte es la mism a bujía enchumbada le colocare una torre y asi solventare el problema pero seguramente hay gomas rotas que permiten la entrada de aceite a la cámara de combustión...alguien puede agregar algo mas?
ComentarAlguien podría ayudarme a conseguir las piezas en México
Chevrolet Epica 2009 Epica 90 kms
Tengo un Chevrolet épica 2009 ya tengo mas de un año con el vehículo descompuesto, y la agencia solo me dice que no hay refacciones para el carro, y no me da ninguna solución, solo Comprar el motor "nuevo" pero que le faltan algunas piezas y tal motor me lo quieren vender en $90 pesos casi lo que vale el carro entero, se daño el cigüeñal y no encuentro las piezas en ningún lado y la agencia solo nos da largas para resolver o conseguir las piezas.
2 casos
jorge abel de México hace 9 años
Buenas noches, que necesitas yo te podria conseguir algunas refacciones.
Hola necesito la botella del refrigerante, la tendras.
Raúl Medina de México hace 2 años
Dónde puedo conseguir los metales de bancada amigo
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Le ofrezco 3/4 motor reconstruido,mejor que un nuevo,con encaminado nuevo,Overhauling en los pistones. Con cuñas conchas de bielas y bancadas y con todas pruebas de tolerancias en el cigueñal. 2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Jesús Barba de México hace 6 años
Necesito ver cuanto me sale conseguir un motor relevador de ventana o motor del vidrio tracero lado derecho puerta épica 2009 cel. 833 1806380
Buen dia. Acabamos de arreglar el motor de un auto igal al tuyo. Encamisandolo y cambiando partes dañadas del mismo. Lo que es un ajuste completo. Aproximadamente el precio de esta reparacion es de $ 27,500.00 pesos. Pero queda como nuevo.
Podrias llevarlo a nuestro taller servicoapa, S.A. en la cdmx tlalpan villacoapa y/o comunicarte con un servidor a los tels: 56034538 y 63631688
Atte ing raul luna
Podrias llevarlo a nuestro taller servicoapa, S.A. en la cdmx tlalpan villacoapa y/o comunicarte con un servidor a los tels: 56034538 y 63631688
Atte ing raul luna
Osvaldo Frausto de México hace 5 años
Que tal alguien m podría decir dónde consigo la masa delantera del epica 09 gracias
Alguien ya consiguió el motor o ya encontraron quien los repare?
Buenas noches! Alguien que sepa donde puedo conseguir la calavera trasera izquierda de un chevrolet epica 2009
En nuestro negocio arreglamos un motor para epica, encamisandolo y poniendo anillos nuevos y este quedo como nuevo , tengo mi cliente como testigo. Te lo reparo, siempre que este completo todo tu motor por $ 40,000.00
ATTE ING RAUL LUNA TELS 55 6363 1688 Y 55 7030 8360
ATTE ING RAUL LUNA TELS 55 6363 1688 Y 55 7030 8360
Checo Fernández de México hace un año
Alguien que me dé datos o me consiga la calavera derecha (lado copiloto) de mi Chevrolet epica 2009 por favor
ComentarAlguien me indica donde esta el sensor del cigüeñal
Chevrolet Epica 2009 156500 kms
Hace días que mi carro no quiere encender le meti un scanner y me arroja p0154 sensor de oxígeno se lo cambio pero aún sigue sin encender llamo a otro mecánico y me dice q es posiblemente el sensor de cigüeñal pero ya tenemos 3 días buscando la ubicación de este sensor y no lo encontramos alguien me puede ayudar diciéndome en que parte esta ubicado EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL EPICA 2009, les agradezco mucho si me pueden ayudar o si a alguien le ha pasado algo parecido
10 casos
Buenas noches mi epica 2007 no da señal en inyectores y bobinas solo llegan dos señales de tierra fijas en dos líneas de ambos ramales
Amigo quizás el que supuestamente lo escaneo no sabe hacerlo y solo lanzo una flecha a ver si la pegaba
Y el siguiente mecánico peor que el primero por que de no tener la herramienta del scanner puede hacer dos pruebas claves para verificar si es el sensor de cigüeñal si embargo una de estas pruebas que es verificar la chispa debe hacerlo con un chispometro ya que si lo hace a la antigua corre el riesgo de que las bobinas entren en corto y las quema así de simple, ellas pueden lanzar chispa pero pueden estar quemadas igualmente puede haber gasolina y chispa pero hay que verificar el pulso de inyección y en ultimo caso la compresión de todos los cilindros aunque estos motores encienden hasta con solo 3 cilindros incluso solo dos cilindro y encienden ah la presión de la bomba de gasolina también es vital para encender
El sensor de cigüeñal se encuentra por la parte de atrás del motor del lado del conductor que es el lado de la transmisión hacia abajo tapado por el disipador de calor del múltiple de escape mi numero 0426-5100337 Omar en Caracas
No soy usuario de esta pagina es el usuario de mi cliente El Doctor que me invito a entrar
Y el siguiente mecánico peor que el primero por que de no tener la herramienta del scanner puede hacer dos pruebas claves para verificar si es el sensor de cigüeñal si embargo una de estas pruebas que es verificar la chispa debe hacerlo con un chispometro ya que si lo hace a la antigua corre el riesgo de que las bobinas entren en corto y las quema así de simple, ellas pueden lanzar chispa pero pueden estar quemadas igualmente puede haber gasolina y chispa pero hay que verificar el pulso de inyección y en ultimo caso la compresión de todos los cilindros aunque estos motores encienden hasta con solo 3 cilindros incluso solo dos cilindro y encienden ah la presión de la bomba de gasolina también es vital para encender
El sensor de cigüeñal se encuentra por la parte de atrás del motor del lado del conductor que es el lado de la transmisión hacia abajo tapado por el disipador de calor del múltiple de escape mi numero 0426-5100337 Omar en Caracas
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Carlos Osorio de Colombia hace 2 años
El epica 2.0 lo lleva pegado en el bloque justo detrás de la bomba de dirección hidráulica para llegar a el lo más fácil es quitar el múltiple de escape y ahí se ve el tornillo q sujeta el sensor.
ComentarLimpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor
Chevrolet Epica 2007 2.5l 24 valvula 142000 kms
Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera
3 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Buenas tardes quisiera que me ayudaran mi epica de un momento para aca enchumba las bujias y no se porque
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
ComentarAnillos de Chevrolet Epica HACER MOTOR
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 40000 kms
Buenos dias amigos, estoy haciendo el motor a mi epica y tengo que comprar anillos a 0.10 Fino/grueso y bueno estan extremadamente caros... quisiera saber si los anillos de captiva o luv dmax le sirven, o cual anillos le puedo colocar, agradeceria mucho su respuesta
9 respuestas
Ya lo eh echo al mio y le sirven los del optra y la luv 2300
Tengo un epica y busco anillos std que otro tipo de anillo le puedo colocar tiene que ser fino grueso
Jose Reyes de México hace 2 años
Yo tengo la cabeza entera,sin los buzoz o botadores. . .866 1234132 en Monclova Coahuila
Buenas tardes Tengo un épica. 2007 necesito válvula quema gases
Luis rondon de Venezuela hace 5 años
Busco pistones 0.20 motor 2.5 epica 2008 y los anillos...quien me puede ayudar
José myers de Venezuela hace 5 años
Me dijeron que les puedo montar anillos de monza al epica que hay de cierto
Busco tornillos para la cámara del epica 2007 por favor
ComentarFalla en minimo de mi chevrolet epica
Chevrolet Epica 2007 196000 kms
Saludos a todos los integrantes! quien me podria ayudar a saber como se colocan los cables de las bobinas e inyectores? ya que hay un cable que va para dos cilindros y no se que conector va a cada cilindro! y tambien quiero saber quien es especialista en vehiculos Epica ya que le hice el motor hace un año y quedo con una falla que no la consigo! le pongo el escaner y no arroja fallas...no se si es que hay que reprogramar los valores en la computadora... y de ser asi quien en caracas lo puede hacer? si alguien me puede ayudar
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Si le iciste motor y no quedo algo bien, vuelve a comprobar la banda de tiempo que no quedara vien ajustada, son fallos bastante comunes y no dan codigos de averia normalmente. Mandame el codigo de motor y te puedo lasar el cabelado de las bobinas o lo que necesites. Puntuame 👍 si te sirve el aporte
ramon mijares de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias lo recoendable es buscar alguien que tenga un scanner tech 2, ese es el propio para ese carro. Y es bueno que mandes a revisar la coputadora en cosmoprinter, eso queda donde esta la iglesia chiquinquira en la florida al lado del vivero aqui en caracas
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi carro le hice motor el prende y todo pero la aceleración llega hasta 3000 revoluciones y cuando aplicó la velocidad no acelera se queda sin fuerza no acelera quien me podría ayudar con esta falla?? Feliz tarde...
angelberen de España hace 7 meses
Deberías escanear para que te indique que es lo que no funciona bien. Si llevas correa o cadena de tiempo puede ser que no quedase bien alineada y cuando hagas escáner te aparezca el error árbol de levas /cigueñal. O que no quedase todo bien conectado ,que tipo de motor llevas ?
ComentarLuz de Check engine no enciende y el motor no prende
Chevrolet Epica 2007 4 Puertas 170000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema con mi epica 2007.
Resulta que le mande a poner la estopera del cigueñal y correa única y luego de eso el carro no quiso prender, me di cuenta que la luz de check engine no enciende, probamos la ECU en otro epica y funciono descartamos que se haya quemado. Que podría ser¿?
Resulta que le mande a poner la estopera del cigueñal y correa única y luego de eso el carro no quiso prender, me di cuenta que la luz de check engine no enciende, probamos la ECU en otro epica y funciono descartamos que se haya quemado. Que podría ser¿?
4 casos
Carlos Vertilio de Venezuela hace 6 años
Sensor de posicion o lo que es igual, sensor del cigueñal que va justo pegado del cigueñal. Al remover la estopera vieja debieron haber manipulado el damper del cigueñal y justo alli va el sensor
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Correcto sensor de posición de cigueñal por lo normal...sino... baja el tapa cadena y chequea
EmilioCocci de Venezuela hace 6 años
El sensor de cigüeñal va en la parte de atrás del motor, debajo del multiple de escape y hacia la caja, no al frente del motor
EmilioCocci, dice Ud. Lo correcto, llamado CKP. Esta oculto por el cuerpo de admision para mayor detalle, parte baja del Bloque del Motor cerca del Volante del Motor o Cremallera a la altura del Cigueñal.
PedroVic.
PedroVic.
Amigo el procedimiento correcto es el scanner porque si el caso es el sensor CKP igual debe encender la luz de servicio y si probo que su computadora enciende en otro vehículo debió verificar si allá encendió la luz de servicio el numero nuevo del especialista técnico de planta que esta en Caracas es 0412-2500080 Omar
ComentarAdaptar Carburador Weber Dcoe a Epica 2.5 L
Chevrolet Epica 2008 2.5 Litros 6 Cil en Linea 130000 kms
Amigo consiente estoy de lo que deseo realizar es un atraso, la cuestion es que en Venezuela no se consigue repuestos para el Epica y si se consigue son muy costosos. Quiero instalar un Carburador Weber Dcoe de 260 CFM (Pies Cubico por Minuto), reutilizando y adaptando su Multiple de Admision original, mi mayor preocupacion es que la caja del Epica tiene su Propia Computadora y no se si eliminando la computadora del Motor me traiga algunas fallas en la caja. Estare pendiente de sus comentarios, muchas gracias
1 caso
Le doy al encendido y parece tener el arranque pegado. Alguien me puede indicar donde se ubica el arranque?
El arranque esta ubicado en la parte superior donde se acopla la caja y el motor, si desmonta Electroventiladores y Soporte de la Bateria lo proda apreciar con mayor facilidad. Saludos
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 7 años
Hola rojher, cuentame como te fue con la instalacion del carburador webwe 260cfm? es posible adaptar uno de mayor cfm? si le realizaste adaptacion enviame fotos por esta via para ver si puedo hacer lo mismo...
CesarRincon007 de Venezuela hace 4 años
Rojher al fin le pudiste hacer la adaptacion te funciono el carburador ese no te dio fallas la computadora al hacerle la adaptacion?
No pude hacer nada, es muy complicado. Lo mejor es limpiar muy bien las tierras y los conectores de caja y motor con limpiador de contactos electricos y el carro no deberia fallar. Saludos
Por supuesto que te dará problema dado a que la caja monitorea también la posición de la veleta del cuerpo de aceleración o TPS integrado en dicho cuerpo de aceleración.
ComentarFallas bobinas de encendido
Chevrolet Epica 2007 120000 kms
El motor se reparo y al prendelos se detecto que 3 bobinas de encendido no funciona. Atte alfonso
5 casos
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema con los cilindros 4 5 6 ya no encuentro que hacer necesito de su ayuda por favor y no tiene catalizador
Manuel bajale el motor y metele camisas estandard. Conchas, bombas y todo. Eso le hice al mio y anda al pelo...usa 15/40 lo que manda el fabricante y punto...
El auto Epica es un avion hecho para durar con todas sus partes originales...de hecho su block esta hecho con tecnologia Ferrari por eso trae camisas de ceramica. Pero el sistema de catalizador en el tropico retarda demasiado las altas temperatura en el sistema y eso hace quemar los cabezales de los primeros pistones. Por eso el consumo de aceite...Solucion: Un mecanico bueno bueno bueno...bajar el motor antes o a los 100K Kilometros, rectificar y colocarle camisas de acero estandard, conchas nuevas, bomba de aceite y empacaduras. Quitarle la colmena del cataluzador para que no atrape o retenga altas temperaturas en la camara. Usar su aceite 15/40 y hacerle servicio a los inyectores xada 6 meses porque las gasolinas salen muy sucias en las estaciones de servicio en Venezuela...El mio anda desde hace 2 años super bien...a excepcion de otros componentes externos como algo normal por uso. No esta esta demas como buena praxis...revisarlo todos los dias como cualquier otro vehiculo...yo ensené a mis hijas y esposa...gracias. Este carro es una seda y muy compacto.
Amigo solucionó puede decir como gracias
ComentarNo prende con el sensor de leva colocado
Chevrolet Epica 2008 82000 kms
Necesito ayuda!!! Mi Epica 2008, para poder prenderlo debo desconectar el sensor de la leva y se enciende la luz de motor. Bpor ende no pasa de 3.000 rev. Que puede ser????
2 casos
Escanearlo, aunque no mencionas que motor es
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Es un 2.5, sigue el problema, que para que pueda prender debo desconectar el sensor de la leva y al prenderlo enciende la luz del motor y no pasa de 3.000 rev. No sé que hacer
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Ha Sido escaneado, cambio de kit de tiempo y nada. Es un 2.5
Que códigos de error hubo en módulo de control de motor?
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Auyda por favor!!! Sigue con el problema que hay que descontar el sensor de la leva y no sube de 3.000 rev.
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, alguien que me
ComentarFalla caja epica 2007
Chevrolet Epica 2007 93876 kms
Buenas amigo tengo un epica automatico 2007 cuando lo compre no presentaba fallas, luego mande a lavar el motor por arriba y abajo en un autolavado full presion de agua la computadora se lleno de agua y empezo a fallar la caja y se neutralizaba el carro daba codigo tmc u0401 datos no vaidos recibidos del ecm/pcm, lo lleve al concesionario la destaparon secaron y se le quito todo pasado 15 dias el carro prende bien pero al calentar cuando se le exige la sobremarcha en ocasiones golpea la caja o se neutraliza un poco y despues golpea agarra velocidad, el carro no pierde fuerza solo presenta la f… Leer completa
9 casos
Estos carros se tienen que lavar con vapor , el agua humedece los sele odies , computadoras, fusibles y crean un problema hasta que se sequen bien y si lo llevas a un electro auto te pueden decir lo que sea. Y te cobran lo que sea y después lo secan y como si nada. No hay profesionalismo cualquiera hoy en día dice yo soy mecánico por qué estudio mecanografía se confundí al nacer. Muy pendiente de esto señores. Hay por coñazos en la calle mucho cuidado.
Jesus Magallanes de Venezuela hace 7 años
Amigos, antes de hacer cualquier gasto, quite la caja donde esta el filtro de aire. Vaya hasta donde esta el selector de cambios en la caja y verifique si el conector de la guaya de cambios no tiene juego. Si siente que tiene juego con respecto al pin del selector ese es el problema. Solucion: rellene con una manguerita de 1/4 el espacio y vuelva a instalar la guaya. Importante no gire el conector de la guaya porque perdera su calibracion.
ComentarIndicador de ingnicion se prende y apaga aleatoriamente
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 68700 kms
La luz de el indicador de check ingnicion se enciende y el motor pierde fuerza aun pisando el acelerador este no acelera hay que apagarlo para que aun con la luz encendida pueda acelerarse el vehiculo. Este indicador tambien se apaga solo...
3 casos
Revisa el aceite... a veces pasa que le falta aceite y el vehículo pierde fuerza supuestamente para proteccion del motor... si estas botando aceite cambia las empacadoras... revisalo con un mecánico... Puedes enviar la computadora a chequeo... te advierto que las concesionarias en caracas lo referente a servicio técnico electrónico no lo están haciendo... **** NO TODO MECANICO LE METE MANO HA ESE VEHICULO**** CUIDADO...
Hola... cnoblot veo que has tenido varios inconvenientes con tu epica desde hace unos meses... a que mecánico lo estas llevando??? para ver si puede revisar el mio a domicilio... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi...
Me sucede exactamente lo mismo... De un momento a otro pierde fuerza, lo mande escanear y me dicen que son los sensores de oxígeno; será que puede ser también la bobina??... Ya lo solucionaron?
Lamentablemente un mecánico independiente que conozca de este vehículo no lo he conseguido, la falla que mencione en este chat... me lo solucionaron en la concesionaria... adicionalmente les advierto que las concesionaria para la revisión y/o reparación del sistema eléctrico no están ofreciendo el servicio...
Los sensores se pueden mandar a revisar en freddycomputer, o en su competencia que se encuentra en la florida... ALERTA... los repuesto de estos vehículos están por las nubes... y los sensores no se consiguen... REVISEN primero la computadora... para emitir alguna respuesta para su reparación...
Bueno a mi carro ahora le suena full el motor y consegui que me lo revisaran, le pusieron el scanner y salió lo de los sensores de oxigeno, adicional me le revisaron la compresión de los 6 cilindros y 2 llegan como a 110 y uno a 90... los otros 3 estan por encima de 130... según el mecánico su apreciación es que debe tener las cámaras malas... que lo demas debe estar bien porque las bujias no estan llenas de aceite... que les parece ese diagnóstico? las cámaras se reparan???
Buenos dias para todos, mi nombre es marcos soy tecnico superior enbmecanica diesel y en este momento resivi un epica 2008 que venia de manos de otro mecanico que le hizo el motor pero nunca lo logro encender. Tenia varios problemas como fuera de tiempo y varios sensores malos , ya lo e puesto en punto se le puso el sensor map y o2 del banco 1 ahora enciende perfecto solo que da pequeñas explosiones en minimo, por mis contactos con varios señores llegamos a una conclusión de que es el sensor maf que se daña y no da luz testigo... Lamentablemente un buen carro pero una pesima mecanica... 0414 7862330
O la computadora yo tuve un caso y probe con otra comoutadira la falla desaparecio lamentablente esa falla no se repara y hay que reemplazarla
Si es aut revise el sensor del cigueñal este se quema por estar cerca del escape
Lamentablemente es mejor poner este carro en venta... para repuesto... ya que es un verdadero dolor de cabeza... y lamentablemente este vehiculo para venezuela de hoy no sirve son muy costo la reparaciones y sus repuestos...
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a RICHARD CUMBERBATCH,, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro y esa explosión que no es maf... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, y conoce del ÉPICA... 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso...
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, 6 cilindros 105000 kms
Hola meti mi carro al taller porque le prendia la luz del motor del tablero, y al ponerle gasolina se apagaba luego al rato vuelve a prendar, y en el taller dicen que son los sensores de oxigeno, es esto algo de emergencia que requiere de urgencia cambio o me da chance de buscar los respuestos ocn calma porque en el taller me los estan cobrando 400% mas de lo que me lo consiguieren en otro chevrolet, y me han dicho q ese carro lleva 2 sensores pero en el taller me estan cobrando 4, me pueden ayudar.
1 caso
Buenas días ese carro lleva solo 3 sensores de oxígeno en el múltiple de escape y realmente son bien difíciles de encontrar por eso es lo costosos que son
Lleva 4 sensores uno que nadie lo ve está justo al lado del cuerpo de Aceleacion, tiene que quitar el cuerpo de aceleracion y lo veras! como a 10cm esta debajo
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Amigo lleva 4 cuatro sensores, dos largos al escape mas abajo del multiple y dos cortos al multiple...
Amigos tambien tengo un epica 2007 le meti escaner y me dice que tengo circuito en el banco 2 del primer sensor de oxigeno y corto circuito en el banco 1 del segundo sensor que me recomienda un mecanico que hacer por es dificil los repuestos
Efectivamente lleva 4...dos abajo y 2 arriba...el 4 to sensor esta muy cerca del cuerpo de aceleracion ese no se ve...solo quitando el cuerpo. ! Para mi opinión los 4 son iguales...pero explica q fallas presenta tu épica ?? O es solo resultado de scanner??
Que sensores de oxígeno son compatibles con el chevrolet epica 2.5l modelo 2008?
ComentarCamara de combustión
Chevrolet Epica 2009 89000 kms
Hola buenas noches tengo un pequeño problema con la camara de un epica 6 cilindros...yo nunca he trabajado con esos carros, siempre hay una primera vez, me lo trajeron en grua con el motor completamente desarmado, ya no anille pero no se como armar la camara, tengo dudas, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
1 caso
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Para que te pones a hacer algo q no sabes! no entiendo dañando la reputacion de los mecanicos y haciendole pasar un mal rato a tu cliente
El mecanico de Venezuela hace 8 años
Eres un inmoral t estan pidiendo una ayuda atos nos pasa que algundia nos llega un carro q no emos arreglado nunca pero le echamos pichon o tu eres un super mecanico de pacotilla
El amigo tiene razón ! Si no sabe cómo está ensamblado el carro y no tiene idea de su origen es mejor que no lo toque ! Porque si quiere aprender debe hacer cursos en la Chevrolet !
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo para empezar el cilindro 1 es el q va hacia la caja, ya desde hay te puedes defender, descarga los paquetes antes de montarlos, después q montes la cadena de tiempo y la de aceite recuerda apretar el Samper por q este ajusta el piñón de aceite para q la bomba pueda mandar presion
josevitelio de Venezuela hace 4 años
Busco juego nuevo de tornillos de camara de chevrolet epica 2.5
Comentar¿Qué se necesita para anillar el motor? Solucionado
Chevrolet Epica 2007 LT 230000 kms
Sé que tengo que anillar el motor de mi epica, pero que repuestos lleva, el motor no tiene nada de fuerza y llena las bujias de aceite
1 respuesta
Mejor respuesta (según LuisAvila16)
Lo primero que tienes que hacer es verificar como están las camisas y pistones y eso te lo dicen en una rectificadora, no te dejes llevar por mecánico
Cambia la bomba de aceite y las lainas del cigüeñal pero antes verifica en la rectificadora que no Haya desgaste donde acoplan las lainas.
Cambia las gomas de válvula y que verifiquen las guias y acierten de nuevo las válvulas
Verifica bien la cadena y si puedes cambiar el tensor es mejor
Verifica como están los patines y si están muy lacerado es bueno cambiarlo
Si no haz cambiado la serpentina del radiador aprovecha ahora ya que esas paradas toma más fuerza el agrietamiento de los tubos de la serpentina
Si las concha y bancadas están en el color rojo, eso se mira cuando las saca, remplaza
Manifiertale al mecánico que no cambie el cronograma de concha,bancada, taquetes y válvulas
Cambia tus estoperas y verifica la de la caja ya que vas a sacar el motor
Manifiertale al mecánico la limpieza de todo el sistema de tubería donde pasa los gases, todo ya que así evitas una posible falla luego de terminar el motor
Luego que termines el motor búscate un buen escaneador que conozca de esos carros
Las bujías deberías de remplazar
Hazle servicio al sistema de oxígeno, maf... la limpieza la puedes hacer electrónica, no manual para que no danés el cuerpo de aceleración
El mecánico que no extraiga las flautas a punta de destornillador o martillo, esas flautas tienen una rosca interna, se pone el tornillo y lo vas extrayendo poco a poco sin perder la posición de los taquetes
Ojo con las lainas del cigüeñal que no las vallan a poner al revés
Cuando vallan a extraer el da pero que el mecánico se asegure de usar una cuña que sea compatible con los dientes de la cremallera y así evitar partir los dientes
Esa es mi recomendación si quieres que el motor te quede bien, claro! Tienes que oír recomendación de la rectificadora, no te dejes llevar por los mecánicos
Cambia la bomba de aceite y las lainas del cigüeñal pero antes verifica en la rectificadora que no Haya desgaste donde acoplan las lainas.
Cambia las gomas de válvula y que verifiquen las guias y acierten de nuevo las válvulas
Verifica bien la cadena y si puedes cambiar el tensor es mejor
Verifica como están los patines y si están muy lacerado es bueno cambiarlo
Si no haz cambiado la serpentina del radiador aprovecha ahora ya que esas paradas toma más fuerza el agrietamiento de los tubos de la serpentina
Si las concha y bancadas están en el color rojo, eso se mira cuando las saca, remplaza
Manifiertale al mecánico que no cambie el cronograma de concha,bancada, taquetes y válvulas
Cambia tus estoperas y verifica la de la caja ya que vas a sacar el motor
Manifiertale al mecánico la limpieza de todo el sistema de tubería donde pasa los gases, todo ya que así evitas una posible falla luego de terminar el motor
Luego que termines el motor búscate un buen escaneador que conozca de esos carros
Las bujías deberías de remplazar
Hazle servicio al sistema de oxígeno, maf... la limpieza la puedes hacer electrónica, no manual para que no danés el cuerpo de aceleración
El mecánico que no extraiga las flautas a punta de destornillador o martillo, esas flautas tienen una rosca interna, se pone el tornillo y lo vas extrayendo poco a poco sin perder la posición de los taquetes
Ojo con las lainas del cigüeñal que no las vallan a poner al revés
Cuando vallan a extraer el da pero que el mecánico se asegure de usar una cuña que sea compatible con los dientes de la cremallera y así evitar partir los dientes
Esa es mi recomendación si quieres que el motor te quede bien, claro! Tienes que oír recomendación de la rectificadora, no te dejes llevar por los mecánicos
ComentarSe recalienta de repente
Chevrolet Epica 2009 4 PUERTAS 140000 kms
Lo enciendo en la mañana y llega a su temperatura normal, salgo al trabajo y como a los 10 minutos sube la temperatura le coloco el aire acondicionado y se calienta un poquito mas, pero coloco la calefacción y se va a la temperatura normal
Me dicen que puede ser el termostato
Quisiera una opinión
Me dicen que puede ser el termostato
Quisiera una opinión
2 respuestas
Revisa si estan encendiendo los dos Electroventiladores, lo mas porbable es q solo este encendiedo uno solo es el mas pequeño, el que esta cerca al lado del tubo de oxigeno es el grande y lo mas seguro que sea mal contacto, sujetalo mejor precionandolo, a veces tienes que puentearlos porque el enchufe se toesta del calor y las chispas...Ahora que cuando enciendes la calefaccion estas haciendo que pase el refrigerante al panel del soplador del aire acondicionado y el soplador esta refrescando el refirgerante ejerciendo la funcion de Electroventilador.
Oswaldo Mata de Perú hace 5 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, salgo tranquilo y a los 10 minutos empieza a acelerar y subir las revoluciones sube y baja un minimo y se calienta una barbaridad. Ya le cambié el empaque de culata, me han dicho que puede ser el radiador, que le cambié por una nueva ya que tengo aún la de fábrica, también leí que puede ser el termostato, pero el problema que acá en Perú no hay el repuesto. Alguien por favor sabe por qué presenta esta falla. Sería una enorme ayuda, tengo este problema ya 2 meses.
ComentarAfinidad de cajas de cambios épica/optra
Chevrolet Epica 2006 La, 4 puertas full 2.0 175000 kms
Día queridos amigos de opinautos, mi nombre Andrés friz, soy muy nuevo por acá en el registro pero hace mucho que los vengo leyendo y es así que hoy apeló a vuestra sabiduría y experiencia para que me ayuden con un problema.
Tengo un Chevrolet épica 2006 full automático, y vehículo andaba muy bien hasta que repentinamente dejó de meter la marcha, si funcionaba el parking y por supuesto el neutro pero al meter marchas ya sea fuerza directa o reversa el vehículo sólo aceleraba y no hacía nada más lo llevé un taller muy conocido en Santiago de Chile de renombre de cajas automáticas y la respuest… Leer completa
9 respuestas
Para empezar la caja del épica aquí en Venezuela la caja o transmisión es la AW55-50SN
Este es para un motor 2.5 L de 6 cilindros en lineal
Existe un épica mas no en Venezuela que es 2.0 L y el motor es de 4 cilindros...
Debe primero por comenzar y ver exactamente que motor es su vehículo
Este es para un motor 2.5 L de 6 cilindros en lineal
Existe un épica mas no en Venezuela que es 2.0 L y el motor es de 4 cilindros...
Debe primero por comenzar y ver exactamente que motor es su vehículo
Por otra parte imagino que el experto en transmisiones automáticas primero realizo un diagnostico scannear para verificar códigos de error y chequear la temperatura de la transmisión y medir presión del aceite de la caja o transmisión porque si no realizo estas pruebas antes, pues es tremendo brujo y así cualquiera es experto me refiero que desarmar y cambiar piezas por repuestos nuevos no es ser un experto en el caso de que tengas un problema electrónico que es por que que me inclino a pensar luego de reparar la parte mecánica y arrancar el vehículo y no se corrige el problema electrónico se daña de nuevo la caja o transmisión
Ah y también según ese diagnostico tendrás que cambiar el serpentín que debe estar tapado ya que toda la viruta que sueltan los componentes de la transmisión cuando aumenta la temperatura aumenta la presion y suelta mucha viruta y tapa el serpentin daña la bomba etc etc ( serpentin va el el radiador de refrigerante del motor que es el sistema de enfriamiento del fluido de la caja)
Amigo chileno te puedo ayudar, primero para que el cuello del convertidor dale la bomba debiste de oír un ruido como molienda de piedras, si no lo escuchaste te están engañando, pero estás en sus manos e incluso te van a querer vender las mismas piezas de tu auto. Conozco todas las cajas de Epica, tiene razón el amigo venezolano, pon una foto de la transmisión de tu auto para ayudarte
jose manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo el carro después de 25 min rodando empieza a neutralizarse la caja de cambios quién sabe de eso?
@jose manuelLo que gustes saber, solo dime de cuantas velocidades es, conozco las de 5 o 6 velocidades-
Pero por favor escanea primero
Pero por favor escanea primero
Amigo buenas tarde tengo un epica 2009 motor 2.5...y no me pasa de 2000 revoluciones con el pie a fondo...que puede ser ??? Gracias
Primero escanear hay varias causas: filtro, bujías, bobina, levas, cigüeñal, transmisión, etc
jose manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo el carro después de 25 min rodando empieza a neutralizarse la caja de cambios quién sabe de eso?
ComentarFalla en los inyectores por error en conexion
Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
2 casos
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo.
Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
ComentarBuenas noches quiero comprar un Chevrolet epica 2007 me lo recomienda
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2700000 kms
También están vendiendo uno con el motor dañado ???es negocio comprarlo y hacerle el motor ???lo venden en 1000 dólares por favor orientenme
1 caso
Es un carro muy bonito, elegante, lujoso pero muy costoso. Yo tengo uno y me gusta su potencia, y todo lo anterior que te comente. Debes tomar en cuenta que son 6 cilindros, lleva 6 bujias, 6 bobinas, 6 pistones etc. consume mas gasolina, los cauchos son rin 17. Osea, sale caro mantenerlo. Del resto con relacion a todas las fallas que se le ha presentado a muchos aca, el mio no. Todo ha sido mantenimiento al vehiculo. Si no mantienes el carro con su aceite adecuado, su refrigerante, su sensores obvio que puede fallarte una cosa, y eso conlleva a otra. Pero a mi, me gusta!
Es un buen carro, yo lo compré el año pasado en 1200$, tenía algunas fallas que yo mismo corregí luego de hacerle un escaneo, tienes que pensar cuánto vas a invertir en la reparación, creo que no vale la pena comprarlo en esas condiciones
ComentarDonde esta ubicacion la valvula pcv en el chevrolet epica
Chevrolet Epica 2005 2.0 135000 kms
Mi vehiculo esta presentando fugas por las empaquetaduras la falla segun internet es la valvula PCV pero no he podido ubicarla
2 casos
Amigo ese valvula por lña parte izquierda mirandolo de frente, arriba del filtro de aceite
Acabo se comprar un Epica 2009 y todo funciona muy bién aparentemente, le hicieron la afimación mayor y ahora al destapar el tapón del aceite avienta humo blanco, hay alguna causa por la cual jaga estó, como les comento finciona muy bién al pisar el acelerador responde perfecto y a ienta humo por el mofle ni por la varilla del aceite, alguién me puede ayudar
ComentarExceso de consumo de combustible
Chevrolet Epica 2007 4 puerta 2.5 ltts lt 316000 kms
Tengo problemas con el consumo de combustible está gastando 12 litros por cada 100 km, le hice el servicio y calibración del cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores y bujías, pero continua igual
1 caso
Amigo Sanchez saludos ls excesos de consumo de combustible y la autonomía del mismo va a depender de las condiciones generales del vehículo
Autonomía es la cantidad de kilómetros por litro de gasolina
Aqui en la actualidad influye el octanaje de gasolina la calidad de la misma
Calidad de las bujías
Compresión por cilindro del motor
Valores de sensores de oxigeno
Fugas en la admisión
La emisión de gases y los Kpa dependiendo de la altura y presión barométrica estos términos técnicos son valores que se leen en el scanner y otras herramientas para poder detectar donde y a que se debe el alto consumo de combustible
Es importante que usted menciona que le calibraron el cuerpo de aceleración y eso no existe , es decir, el cuerpo de aceleración del épica es electrónico y no se calibra por ningun lado de echo es electrónico como lo mencione y tiene un motor (TAC) que es controlado por la ECU. El motor tac es quien realiza la apertura y cierre de la mariposa y este a su vez emite una señal de retorno representada en voltios y % de apertura que se leen en el scanner que tenga el software apropiado para este protocolo... si le manipularon el cuerpo de aceleración y le dijeron que fue calibrado entonces es fácil deducir que hubo mala praxis por parte de quien le hizo el servicio, de seguro le paso por encima al problema sin detectarlo
Espero le sirva la información
Díganle NO a los brujos y lanza flechas de la mecánica
Autonomía es la cantidad de kilómetros por litro de gasolina
Aqui en la actualidad influye el octanaje de gasolina la calidad de la misma
Calidad de las bujías
Compresión por cilindro del motor
Valores de sensores de oxigeno
Fugas en la admisión
La emisión de gases y los Kpa dependiendo de la altura y presión barométrica estos términos técnicos son valores que se leen en el scanner y otras herramientas para poder detectar donde y a que se debe el alto consumo de combustible
Es importante que usted menciona que le calibraron el cuerpo de aceleración y eso no existe , es decir, el cuerpo de aceleración del épica es electrónico y no se calibra por ningun lado de echo es electrónico como lo mencione y tiene un motor (TAC) que es controlado por la ECU. El motor tac es quien realiza la apertura y cierre de la mariposa y este a su vez emite una señal de retorno representada en voltios y % de apertura que se leen en el scanner que tenga el software apropiado para este protocolo... si le manipularon el cuerpo de aceleración y le dijeron que fue calibrado entonces es fácil deducir que hubo mala praxis por parte de quien le hizo el servicio, de seguro le paso por encima al problema sin detectarlo
Espero le sirva la información
Díganle NO a los brujos y lanza flechas de la mecánica
[email protected] de Venezuela hace un año
Gracias por sus comentarios amigo, conoces algún buen taller de epica que esté en Valencia dónde pueda ir
[email protected] de Venezuela hace un año
El problema continúa le cambié el sensor MAF y nada tiene un consumo excesivo de 18 otra x cada 100 km, quien me asesora
Aqui en Caracas le puedo resolver
Antes se hacían domicilios a nivel nacional pero hoy día con tema del combustible es costoso hacer domicilios
De igual forma tome nota del numero Sr Omar cambio de numero 0412-2500080
Antes se hacían domicilios a nivel nacional pero hoy día con tema del combustible es costoso hacer domicilios
De igual forma tome nota del numero Sr Omar cambio de numero 0412-2500080
Por que le cambio el sensor Maf? va a seguir lanzando flechas, gastando dinero cambiando sensores hasta que acierte y de con la raíz del problema ?
Ya le comente que no existe esa supuesta calibración del cuerpo de aceleración
Y le expuse un breve relato del procedimiento a realizar para diagnosticar
Le doy un ejemplo real: el alto consumo de gasolina o la poca autonomía la pueden causar varios factores a la vez
Por ejemplo me paso que un épica tenia tapado (obstruido) el sistema de enfriamiento del motor TAC este ducto o recorrido del refrigerante estaba obstruido en ese punto, el vehículo no recalentaba pero afecto el cuerpo de aceleración provocando un mayor consumo de gasolina porque el motor tac se quedaba pegado abierto y provocaba mayor entrada de oxigeno y repercute en la mezcla aire/gasolina
Se pudo detectar por el scanner arrojaba una anomalía en los valores del TAC que no concordaban con el sensor del pedal , presión barométrica y la oscilación de sensores de oxigeno 1 y 2 se hicieron pruebas de comunicación en tiempo real para comprobar que la información es verdadera y se revisa físicamente el sistema y se descubrió lo tapado que estaba todo eso ahí esto provoca alto consumo de gasolina , carbonización en las válvulas etc etc
Omar 0412-2500080
Ya le comente que no existe esa supuesta calibración del cuerpo de aceleración
Y le expuse un breve relato del procedimiento a realizar para diagnosticar
Le doy un ejemplo real: el alto consumo de gasolina o la poca autonomía la pueden causar varios factores a la vez
Por ejemplo me paso que un épica tenia tapado (obstruido) el sistema de enfriamiento del motor TAC este ducto o recorrido del refrigerante estaba obstruido en ese punto, el vehículo no recalentaba pero afecto el cuerpo de aceleración provocando un mayor consumo de gasolina porque el motor tac se quedaba pegado abierto y provocaba mayor entrada de oxigeno y repercute en la mezcla aire/gasolina
Se pudo detectar por el scanner arrojaba una anomalía en los valores del TAC que no concordaban con el sensor del pedal , presión barométrica y la oscilación de sensores de oxigeno 1 y 2 se hicieron pruebas de comunicación en tiempo real para comprobar que la información es verdadera y se revisa físicamente el sistema y se descubrió lo tapado que estaba todo eso ahí esto provoca alto consumo de gasolina , carbonización en las válvulas etc etc
Omar 0412-2500080
ComentarFalla de aceleración, luz de servicio no apaga
Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5 6L 152000 kms
Saludos, tengo un Épica 2007, Motor 2.5 6L. Presenta varias fallas: La luz de servicio no apaga. Aunque se le hizo el cambio de aceite (UltraLub 15W40 semisintetico) y se reseteó la computadora. Al arrancar a veces avanza normal, otras veces sin fuerza, y al intentar acelerar o no tiene fuerza o se acelera demasiado, sube entre 4000 y 5000 RPM y eso consume mucha gasolina si lo hago muy seguido. Por el escape a veces sale humo blanco (poco) y con mucho olor a gasolina. También tiene una vibración constante, supuesta mente porque tiene las bases de caja y motor de las vulcanizadas. Agradezco la orientación y apoyo, soy nuevo con ese carro.
3 casos
Gracias David, El sensor MAF lo cambie hace unas 3 semanas, antes de eso el carro se apagaba al apenas encenderlo luego de haberlo usado unas 3 o 4 veces en el dia. Ya solo queda descartar la PCM. Gracias...
la solucion de Venezuela hace 8 años
El humo blanco se debe a algún inyector que se quedo abierto,
Gracias hermano. Excelente aporte... mantenimiento correctivo con ese carro entonces...
Una falla nueva, ahora se activa el sensor WINTER y ya sabemos lo que eso hace... agradezco información.
Gracias hermano. El cuerpo de aceleracion se le hizo servicio hace dos semanas y esa falla del sensor Winter es desde ayer, yo mejor vendo ese carro, es muy complicado para mi. Gracias Lider...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si limpiastes el cuerpo de aceleracion , pudistes haber colocado los conectores de los sensoresnde oxigeno invertidos, lleva cuatro dos arriba y dos abajo, tenias q haberlos marcados antes de desconectarlos por q los cuatros son iguales, a mi me paso eso del winter cuando invertí los conectores
Excelente acotación vecino, hechare un vistazo, aunque recuerdo que el conector es igual al sensor MAF.
ComentarBueno mi carro no se aguanta la gasolina le cambie las bobinas, bujias
Chevrolet Epica 2007 cuatro puertas epica chevrolet 220000 kms
Cuando le doy par prender el carro pareciera que no le llega gasolina no se por que? tiene 230 mil kms
1 caso
Emerson miquilena de Venezuela hace 7 años
Hermano mi carro esta igual... Si consigues la falla me avisas por favor a ver quien te lo solucionó... Al igual que yo si consigo quien me lo arregle te aviso...
jose luisjimenez de Venezuela hace 7 años
Amigo el carro lo que tenia era el sensor de chispa y me lo arreglo el mecanico de mi confianza en cumana
Emerson Miquilena de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por responder hermano. El mio tenia de todo tuve que hacerle el motor porque los cilondros estaban rayados al igual que los pistones y toda esa escoria de aluminio se fue a l bomba de aceite y la daño... Por eso no habia compresión...
Mi epica esta bien de presion los cilindros 4,5 y 6 no le funcionan y las bujias de esos 3 cilindros salen mojadas de aceite quien me puede ayudar
Samuel Quevedo de Guatemala hace 7 años
Tienes que ver tu empaque de culata y verificar que no esté torcida por eso salen mojadas las candelas
Amigo el carro tiene un catalizador completamente tapado,mi pregunta es se les puede eliminar gracias
Resolviste el problema de los chupones de bujías mojadas de aceite. ?
El mio hace explosiones y probamos las bobinas y hay una mala
ComentarSe apago la pantalla del aire acondicionado
Chevrolet Epica 2007 50 kms
La pantalla que indica el control digital de ac se apago de repente funciona el ac pero no vo en que potensia o si entrada de afuera y eso los fusibles del lado del chofer los revise y todo bien saque el enchufe y le llega corriente y tierra lo desarme y no vi corto ni nada hablo de la pantalla que sera o hay otra fusilera que no conozco esta la de motor debajo del volante y por la puerta del chofer
16 casos
elturco007 de Venezuela hace 7 años
El carro tambien haveces falla y es que deja de trabajar una bobina puede ser que estan deficientes pero no hay razon para que se arreglen solas por eso dudo sera otro el problema
Puede ser que cuando se va a dañar una bobina presenta fallas intermitentes
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Es provable pero ahora tambien se daño el maf ese genera esas fallas y una bobina deficiente estoy en eso lo que mas me tiene mal es la pantalla esta como en corto haveces prende a media y se mueve nada del aire asi le des a los botones
Bueno si pero insisto en la orientación del técnico de planta y me dice que hay sensores que culpan a otros por eso es que deben saber los valores de los diagramas de los vehiculos para poder interpretar bien el escáner y sisculpen si redundo en algunas cosas pero solotrato de ayudar orientandolos según mi experiencia con muchos brujos que me he topado que se hacen llamar mecánicos
PABLO AMAYA de Colombia hace 7 años
Debajo del timon hay un grupo de fusibles que casi nadie los conoce porque quien se va a meter por alla en alguna ocasion me paso lo mismo y era un fusible de 10 amperios fundido.
ComentarEstoy comprando un epica y quiero información
Chevrolet Epica 2004 2,0 89000 kms
Hola amigos quisiera saber que tal es este carro e escuchado que se recalienta quisiera saber que anomalias son las mas comunes
3 respuestas
Epa pana estamos igual por lo que he investigado recalientan, y el motor no aguanta mucho
Buen dia compa mira si te pones a buscar fallas comunes , te vuelves loco ok todos los carros tienen fallas lo que hay que saber es tratar el vehiculo fijate tu tienes un vehiculo y lo arrancas muy duro , lojico que se te va a dañar la caja o cualquier cosa perosi le haces su mantenimiento y estas tratandolo con cariño con amor el carrito te dura men ok asi que el epica es tremenda nave yo tengo uno y no me quejo de elcarro es muy bonito y confortable
El epica es un carrazo, tengo un 2008 y lo unico que tengo que decir es que es un poquito consumidor de conmbustible, de resto mmmuuuuuuy contento.
ComentarTengo broncas para conseguir piezas internas del motor
Chevrolet Epica 2008 4puertas,6cilindros en linea 2.5 coreano 89000 kms
EPICOS LOS QUE VAMOS A MORIR LES COMPARTO hola colegas y amigos tengo un pequeñísimo problema el motor de este tan epico auto se desvielo por falta de lubricacion (colador tapado) y ando en busca de metales del cigüeñal y anillos para piston, principalmente los metales de centros en 010 no los encuentro ni en la agencia estan caÑon por su característica de ser muy gruesos y angostos las de mas piezas las encontré similares y las pude adaptar perfectamente ojala entre tantos epicos alguien pudiera darme algun dato en partes para motor
2 respuestas
Hermano en mercado libre. Por ahí es más fácil y si este México es más fácil. Bueno creo que es México donde dice que estas. En Estados unidos hay una fábrica llamada DNJ ellos tienen anillos y pistones a sobremedida
charlyz delorean de México hace 9 años
Gracias ray ya consegui algunas y otras yo mismo las diseñe y fabrique saludos
ComentarProblemas de mangueras
Chevrolet Epica 2008 2.5 80000 kms
Buenos días compañeros, tengo el siguiente problema con mi epica 2008 dual, primero se me daño la manguera de refrigerante en forma de "U" que va en la parte del frente del motor , la remplace por otra igual y a los días se me reventaron las 2 mangueras de la calefacción, (me volví a quedar accidentado) elimine la calefacción poniéndole otra manguera en forma de "U", y a los 2 días se me rompió el tanque superior de plástico del radiador (accidentado una vez mas), el carro la temperatura esta perfecta, nunca ha recalentado, agradecería si alguien me explica a que se debe esto o si me plantean una posible solución. También si alguien sabe donde puedo encontrar ese tanque en caracas! gracias...
4 respuestas
El problema conlas mangueras es que ya estan en la fase de reenmplazo lo que indica que todas estan en la misma fecha para su vida util no es un problema grave solo reemplazarlas y listo.
A mi me paso lo mismo , le puse una manguera u y a los 15 dias se me revento el tanque superior te recomiendo que vayas a una venta de mangueras para vehiculos y hables con el dueño yo lo hice y le puse las mangueras de calefaccion que el me sugerio y se acabo el problema hace ya 1 año
Revisa El termostato. Normalmente es el que causa esta falla. Yo tuve que reemplazarlo porque se rompió le tanque. Sí el termostato esta malo te va a seguir reventando las mangueras el tanque del radiador
Me paso lo mismo , incluso la carcasa del radiador también la abrió y era que tenia tres tornillos aislados y pasaba agua en poca cantidad al motor y generaba mucha presión de vapor que te va rompiendo todo
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Epica 2007 223000 kms
Tengo un epica 2007 en embase de agua se facturo no me percate y el carro recalentó daño la empacadora de cámara le monte otra empacadora en este caso de albertro y el carro me duro fueron 7 días hasta q exploto una manguera y la temperatura nunca subió sino hasta q medí cuenta el AGUA REGADA EMPEZÓ CON UNA UHUMAMENTASON BLANCA Y AGUA EN EL ACEITE BAJE EL MOTOR MONTE NUEVOS ANILLOS RECTIFIQUE LAS SEPILLE LAS CAMARAS SERA Q NO VUELVE CON EL RECALENTAMIENTO
2 casos
ramon chacon de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de venezuela tengo el mismo problema de usted y mi carro sigue igial ya no se que hacer le sepille hasta la tapa cambie empacaduras y aun sigue con el problema si le solucionan o conoce un buen mecanico comuniquese conmigo
Amigo buenas yo soy de venezuela y soy mecanico reparo esos carros acabo de encender uno si estas interesado vivo en san carlos estado cojedes y mi numero es 04128672263 o el 042404399166 estamos a tu orden para cualquier informacion
Amigo rodolfo mi carro se calento y aunque cambie la manguera , la empacadura y servicio a la camara, el carro no quiere prender. Le metimos la computadora y no arroja ningun codigo de falla
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes a todos. Les comento mi caso y cual fue la solucion. El chevrolet epica 2008 que tengo (muy buen carro por cierto), se comenzo a recalentar un dia durante un viaje en una subida pronunciada, pero no encontre el problema de inmediato, fue tal la reclaentada que rompio la tapa plastica del radiador. Aqui en este foro recomende cambiar la tapa del radiador completa por una estructura que hacen de bronce (me refiero a la tapa superior del tranque, no a la tapa del tanque de reserva), pero el carro luego duro bien unos dias y de nuevo comenzo con el problema. El daño se encontro en el tubo metalico del agua del aire acondicionado, estaba poroseado. Ahora de nuevo le puse un radiador nuevo, cambie ese tubo, cambie la tapa del tanque auxiliar por si acaso...y listo, el carro ha quedaddo como nuevo. Costo total en pesos colombianos 480.000 pesos , en conversion a dolares 180 dolares. Eso si...no cambien la tapa del tanque del radiadopr po una de cobre...se oxida y tapa el radiador.
Amigo fíjese bien una cosa
Cuando se rompe el tanque del radiador o una manguera o el embace etc es porque ya esa pieza esta vencida o ya esta arrastrando problemas pero no lo has notado
Cuando se rompe un tanque del radiador y observas la pieza rota que se abrió por una costura lo correcto es averiguar que produjo esa alta de temperatura
No siempre es por que la pieza este vencida sino que es el eslabón mas débil para ese momento
La parte mas vulnerable es la que va a cantar y a decir que esta pasando o porque se daño esta pieza
Espero te sea útil la información Omar 0412-2500080
Cuando se rompe el tanque del radiador o una manguera o el embace etc es porque ya esa pieza esta vencida o ya esta arrastrando problemas pero no lo has notado
Cuando se rompe un tanque del radiador y observas la pieza rota que se abrió por una costura lo correcto es averiguar que produjo esa alta de temperatura
No siempre es por que la pieza este vencida sino que es el eslabón mas débil para ese momento
La parte mas vulnerable es la que va a cantar y a decir que esta pasando o porque se daño esta pieza
Espero te sea útil la información Omar 0412-2500080
ComentarSe recalentó al romper manguera de calefacción y ahora se recalienta
Chevrolet Epica 2007 LT 2.5 86000 kms
Saludos amigos foristas, tengo un Epica 2007, se le hizo el motor en diciembre, pero hace tres meses se le reventó la manguera de la calefacción y el carro se recalentó. Ya cambie las mangueras ahora en las mañanas lo enciendo y todo va bien hasta que lo pongo a rodar, automáticamente comienza a subir y a bajar la temperatura y se mantiene mas alta de lo normal y cada vez se recalienta mas, hoy baje el termostato para probarlo, lo metí en una olla con agua hirviendo y lo deje allí hasta que el agua comenzó a evaporarse y el termostato no abrió, alguien podría darme una idea por favor!, sera qu… Leer completa
1 caso
Amigo casualmente ayer le hice esa prueba a mi termostato epica 2007 y comienza abrir cerca de los 100 C yo diria 90. Vas a tener que sustituir el termostato. Luego que lo sustituyas sigue con problemas de temperatura puedes ir directo a la capsula de temperatura.
ALIANZA411 de Venezuela hace 8 años
Amigo usted rectifico en algun momento la camara o culata?
la solucion de Venezuela hace 8 años
Has esta prueba, llena el deposito de agua hasta q se desborde, no lo tapes, luego enciende el motor si empieza a salir burbujas por el depositodeposito por el deposito quiere decir q esta pasandola compresión para el agua osea que se daño la empacadora,para los usuarios q no leen el manual de propietario les digo q este carro lleva 50% de refrigerante y 50% agua destilada.
Buenas! yo tengo un problema parecido... pero no le he hecho el motor! me sube la temperatura mas de la mitad solo cuando subo a ccas a 200mts despues del viaducto casi llegando a catia! en plano nunca me recalienta. yo tengo claro de que me escapa un poco de agua por las puntas de las mangueras y a perdido Refrigerante, siempre lo mantengo a nivel echandole agua! me han dicho que estos carros se les tapa el radiador y que es un mal... y por eso recalientan... o sera que ya no tiene refrigerante suficiente? quien me puede ayudar, saludos
Buenas tarde tengo epica 2007 y me esta botando el agua para la calefacción se puede eliminar
ComentarLe hice el motor y no prende correctamente
Chevrolet Epica 2009 4 PUERTAS 95487 kms
Buenas tardes le hice el motor y ahora para poder prenderlo tengo que desconectar el sensor de levas para que encienda luego lo conecto de nuevo borro el dtc apago y prendo y funciona bien hasta que lo apago y tarda varios minutos apagado y vuelve a pasar lo mismo, por favor si alguien sabe de esta falla ayudenme, el sensor de levas lo cambie nuevo. No presenta ninguna luz de servicio
3 casos
Buenas noches amigo es posible que el cuerpo de aceleración este sucio.
Ya lo limpie amigo pero persiste el problema es como que si el pcm perdiera los valores y desconoce el sensor de levas
Muy buenas tardes amigo. Tengo el mismo problema. Será que si consiguió reparar el vehículo ?
Revisa el cuerpo de aceleración...censo de cigueñal... y por ultimo el sistema eléctrico específicamente el Anti-Robo y sus llaves inteligentes... ellos bloquean el Sistema por completo y no puedes puentearlos...
apomwoao207 de Venezuela hace 7 años
Yo creo que en su taller fue que desgraciaron mi carro...
ComentarFallas en el motor
Chevrolet Epica 2004 epica 165 kms
El auto arranca perfectamente pero a los 30 minutos mas o menos de uso comienza un fallo como si quedara en 3 cilindros perdiendo fuerza
1 caso
Soy de caracas y tengo un épica 2007, creo que es el mismo problema que le pasaba a mi carro cuando prendía la Luz del motor. Después de consultar en varias parte encontré a un mecánico medio brujo que me dijo que era un sensor que se pegaba en los inyectores y que comprara un spray de limpiar carburador y sacara la manguera y le echara por la boca de los inyectores con el carro acelerado, con esto se corrigió el problema y ahora se lo hago frecuentemente cada 3 meses. No se si este sera tu problema a mi me funciono. Ahh tambien me decian los mismo que supuestamente era la computadora que tenia que cambiarla, menos mal que no hice caso a nada.
Juan carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de Caracas tengo el mismo problema con un épica 2006 los cilindros 1;2y3 no funcionan las bobinas trabajan bien los inyectores también pero no responden porque moja las bujias
ComentarEl carro no enciende
Chevrolet Epica 2009 2.5 l 60 kms
Saludos, tengo un Epica año 2009. La tapa plástica del radiador se exploto y se mojo todo dentro. Le arreglaron el radiador, el carro encendió normal. Luego lo apagan y tratan de encenderlo otra ves, trata de arrancan pero no enciende. La luz indicadora de encendido no prende en el tablero. Le han revisado los fusibles, y me indican que no le llega corriente a los inyectores. Si alguien ha tenido un problema similar favor orientarme, gracias por su atención
2 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Julio desconecta el enchufe de la computadora y limpialo con limpia contacto a igual la computadora
Buenos días queria saber que sucede con un épica 2005 que se encendió esta mañana y quedó con falladera y bota por el exosto humo con olor a gasolina
la solucion de Venezuela hace 6 años
Debes escanear primero, los dtc que arroje el diagnostico con el escaner me los pasas por aqui para poder guiarte en lo que debes hacer
Buenas estimados, tengo un epica 2007 que no andaba mal, su consumo de aceite y una que otra goma, por el tema de Venezuela lo pare por cauchos 2 meses, lo encendia habitualmente, y de repetente no quiso arrancar el motor, compre bateria nueva pensando que fuera eso, y nada gira con el arranque pero no enciende el motor, revise el sistema de combustible como indica el manual de taller del vehiculo y todas las respuestas estan bien, recien compre un escáner lm327 y voy a intentar leer los codigos de falla pero me tiene de cabeza y antes de ir a un adivino "mecanico"con lo costosos de todo ahora en mi pais uno no puede estar comprando partes para probar, he leido del compañero llamado "La Solucion"que tiene un automovil igual al mio me gustaria si me puede guiar en que debo revisar, o algun otro miembro de foro que en la actualidad tenga alguna idea de cual sera la falla, aqui en La victoria Aragua no hay mecanicos que conozcan de epica, gracias espero vuestra ayuda
la solucion de Venezuela hace 5 años
Llamame 04163204500, disculpe la demora en responder, lo que pasa es que me estoy recuperando de una perdida familiar, mi padre
Noel. Soy Pedro González también vivo en la Victoria, tengo un Epica 2007 llámame al 0416+6261603 es posible que pueda ayudar y repente compartir experiencias sobre las fallas del Vehículo.
@NoelHermano a q en yaracuy te resuelven ese tipo de problema q esta un ,mecanico especializado en puro epica y si es con la caja sabe todo
@joseHermano buen día. Por favor me puedes pasar el numero del mecánico de épica en yaracuy. Gracias.
A mi me paso hoy eso mismo no me queria prender revise el fusible del escape y estaba quemado y me prendio
Me canse de lops problemas electricos de mi Epica 2007 vendo todos los repuestos menos motor 3/4 04166261603
ComentarFalla error pc 606
Chevrolet Epica 2007 full 89000 kms
Falle error pc 606 , con el carro en movimiento a cualquier velocidad se enciende la luz del servicio de motor y bajan las revoluciones bruscamente y se apaga ,que hacer
1 caso
Buenos días esa falla es muy común en los epica tiene que llevar su epica a un concesionario chevrolet para que le reprogramen su pc ya que un escaner genérico que no sea el tech 2 no tiene la capacidad de programación requerida por la pc
Edisson Vivas de Venezuela hace 9 años
Amigo si logro dar con la falla me gustaria saber, el dia de ayer mi carro empezo a fallar en tablero la aceleracion se callo y encendio la luz de ABS y TC y se apago? que podria ser? 04147987728
Amigos ese es el cuerpo de aceleracion que esta sucio y necesita mantenimiento.
@josueInformación inútil errada no sirve este tipo de comentarios de supuestas soluciones si ningún tipo de información técnica
ComentarNo lubrica la camara
Chevrolet Epica 2007 200000 kms
Recién se le hizo el motor al épica 2007. Enciende bien y luz de presión de aceite se apaga normal pero el aceite no llega a la parte superior de la cámara. Solicito una ayuda que me pueda orientar a solucionar este problema. Gracias
3 respuestas
Cristian rodriguez de Colombia hace 3 años
Amigo una pregunta necesito que me digas primero Qué aceite le aplicas al motor Por qué la lubricación del motor se besan los casquetes no para mirar empezar que la bomba de presión de aceite pues esté buena que tenga buena presión si no pues yo tengo una y se la puedo vender
Pedro Jose de Venezuela hace 3 años
El problemas era que los ejes de lubricación de la cámara estaban invertidos
Pedro Jose de Venezuela hace 3 años
El problema fue que al armar la cámara los ejes de lubricación se colocaron invertidos (los delanteros en la parte posterior y viceversa) ahora lubrica perfectamente.
ComentarVote de humo
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 132000 kms
Se le cambiaron empacadura de la camara y tapa valvula y el motor quedo espulsando humo por la tapa del aceite y varilla de medir y los taquetes suenan. Me dicen que tengo que anillarlon
3 respuestas
La empacadura es la original por hay una genérica que tapa un bueco de lubricas ion por eso es que suenas los taque tes si necesita mas información aqui mi whatsapp 04163904175 me puede llamar
Hola Javier te estere llamando mi numero 02123135244 gtacias
Ingrid Fernández de Venezuela hace 3 meses
Hola te revisaron las válvulas vvt y el sensor pcv ? Verifica a ver si puede ser eso
ComentarSe recalento el motor
Chevrolet Epica 2007 4 PUETAS,FULL 1145097 kms
Buenas tardes, tengo un epica y el motor recalentó hicimos la reparación pero quedo haciendo explosiones dentro del multipli de emicion me muestra los codigos p0113, p2119, p0222, p0123, p2300, p2303, p2309. Les agradezco la ayuda...
3 respuestas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Si te lo escanearon deberían de haber borrado las fallas con el mismo scanner, luego al diagnosticar va aparecer el código de falla, muchas veces pasa q al empezar a desarmar el motor olvidan desconectar la batería y quedan grabado los códigos de error de los sensores q desconectaron
MecanicoGeneral de Venezuela hace 7 años
Aqui indica de se trata el codigo p0123 en epica, es de gran ayuda. http://autofallas.com/viewtopic.php?f=…
Tengan cuidado con las malas praxis que es lo que han echo con estos vehículos
Si están teniendo problemas con algunos códigos de error y lo están consultando por esta pagina de verdad que tienen que cambiar de mecánico y si lo están intentando hacer ustedes mismos por favor no de opiniones de algo que desconocen
No traten de adivinar
La persona que sabe escanear de verdad primero verifica varias veces si la información que esta transmitiendo la computadora del vehículo es verdadera y aun así sobre todo en el épica todos culpan al sensor maf
Y en el scanner solamente da el código de error del sensor maf pero resulta que hay válvulas mecánicas que no generan códigos de error pero culpan al sensor maf y esto solo se puede detectar conociendo los valores que tienen que emitir estos sensores y valvula y para esto hay que tener conocimientos estudios en a materia
Omar 0412-2500080
Si están teniendo problemas con algunos códigos de error y lo están consultando por esta pagina de verdad que tienen que cambiar de mecánico y si lo están intentando hacer ustedes mismos por favor no de opiniones de algo que desconocen
No traten de adivinar
La persona que sabe escanear de verdad primero verifica varias veces si la información que esta transmitiendo la computadora del vehículo es verdadera y aun así sobre todo en el épica todos culpan al sensor maf
Y en el scanner solamente da el código de error del sensor maf pero resulta que hay válvulas mecánicas que no generan códigos de error pero culpan al sensor maf y esto solo se puede detectar conociendo los valores que tienen que emitir estos sensores y valvula y para esto hay que tener conocimientos estudios en a materia
Omar 0412-2500080
ComentarProblema con la mezcla de combustible
Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.5 215000 kms
En el motor me esta haciendo unas explosiones y me esta consumiendo mucha gasolina que puede ser
4 casos
Antoni Yepez de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica motor 2.5 lo recaliente me le hicieron el motor le cambiaron empacaduras anillos??y ahora me quedo unas explosiones cuando está en mínimo tira explosiones en el filtro de aire incluso hiso un explosión que abrió el silenciador del escape... y no me consiguen la falla de ante mano podrían ayudarme en algo gracias
ComentarSe explotan los tanques del radiador
Chevrolet Epica 2008 120000 kms
Hola mi problema es que muy seguido se fisuran los tanques del radiador tanto el superior como el inferior, se le eliminó el termostato, los electros funcionan bien, por favor alguien que me oriente porque ya me ha costado bastante ese problema
2 respuestas
Yo tuve ese problema mi pana. Mande a lavar el radiador y quitaron el termostato. Santo remedio y listo.
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia el termo no se elimina le corta la vida al motor
ComentarQue otra conchas de bancada puede usar el epica
Chevrolet Epica 2009 250000 kms
Le estoy haciendo el motor a un chevrolet epica, y quisiera saber que otras cohcas de bancada puede usar ese carro que no sean las originales ya que no las consigo y las necesito a 0.10
2 respuestas
Yo le hice el motor a mi carro,lo mejor es encamizar porque el epica no se puede rectificar a mi me pidieron pistones 0,20 y luego me dijeron que no se podia rectificar los tuve que devolver y pedir pistones standar ese cambio me costo 5 meses de retraso. Averigue bien¡¡¡ finalizado el trabajo ahora tiene un problema que debo meterle scanner tal vez sensores de oxigeno.
Este block no se puede rectificas, se debe encamisar y utilizar mismo pistones y comprar anillos de Optra para anillar a sobre medida, recuerde que la olgura (ENDGAP) de los anillos esta entre 0,0015 a 0,0025 mm
ComentarFalla en frio
Chevrolet Epica 2009 4 puertas,motor 2.5 año 2009 55685 kms
Cada vez que me toca encender el carro en frio da fallas,algo asi como cuando hay bobinas o bujias quemadas, hasta explosiones leves hace... luego de calentar un poco se le quita la falla y queda totalmente sereno... sin falla! alguien podria orientarme al respecto?
2 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hasle mantenimiento a los inyectores y cambia el filtro de gasolina, cuando los microfiltros estan muy sucios de barro estos se secan al dejar el carro apagado de un día para otro, al tratar de encenderlo este barro tarda en humedecer se de gasolina y por eso el motor falla
Quisiera saber lo mismo ubicación del filtro de gasolina.
la solucion de Venezuela hace 8 años
Revisa los conectores de los sensores de oxigeno, debe haber uno mal colocado recuerda q esto en conectores son iguales y debes conectar los sensodentro del tanque
Hola alguien resolvio el problema por que me pasa lo mismo
ComentarMi carro tarda para prender
Chevrolet Epica 2007 18000 kms
Buenas espero que me ayuden mi auto tarda para prender después de varios intento el prende ya sea en frió o caliente es lo mismo y yo quiero que el prenda al tiro como hacia antes, ya se le realizo, el cambio de bujías, también se le limpio el cuerpo de aceleración, ademas ya no se que pensar y por tal motivo necesito de su ayuda a ver que pueda ser
3 respuestas
Buenas amigo tuve uno igual le mande hacer lo mismo que tu le hiciste al tuyo y quedo con la misma falla ya que el cuerpo de aceleracion es electronico y funciona con sensor de aceleracion y al relizarle ese mantenimiento la computadora pierde los valores de sincronizacion del cuerpo de aceleracion y el sensor del acelerador... para quitarle esa falla solo debes de meterle un scanner que sincronice el valor del minimo... "ojo no todos los scanner regulan ese valor y tampoco restablesen los valores formateando la computadora y instalandole un software nuevo eso no sirve no lo hagas"... nota: recuerda que al scannearlo solo deben de regular el minimo del encendido... yo lo hice asi y me solucionaron el problema solo era eso... saludos espero le ayude busque quien sepa de eso y no solo que le metan el scanner solo para cobrarle...
Si tarda por prender lo mas seguro es que sea la bomba de gasolina que este deficiente. Tienes que hacerle la prueba de presion y verificar que levante la presion correcta
Hola amigo a mi me paso igual hicimos limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y seguía en lo mismo después de tanto intento se cambio la batería y listo resuelto el problema quedó como nuevo prueba a ver si logras con la falla y me cuentas
ComentarCuando se enciende la luz indicadora "chekc engine"
Chevrolet Epica 2008 motor 2.5 213000 kms
Cuando enciendo el carro epica 2008 aparece en el tablero la luz indicadora "CHECK ENGINE" se me enciende y queda intermitente "WINTER" y el vehiculo da un golpecito en caja de la velocidades, y se coloca en la posicion 4 y 2, solo me puedo mover con 4 cuando voy bajando y subiendo en 2, ni en el concesionario ni los mecanicos me dan una repuesta satifactoria. Si alguien me puede auxiliar que hacer, se lo agradezco. Saludos
2 respuestas
Saludos revisar un rodamiento entre la caja y el motor que suele dañarse, también revisar el inhividor de la caja que este haciendo posición de marcha normal,. . . Suerte
Hola buenas noches como hago para revisar ese rodamiento y ese inhividor
ComentarDa marcha pero no arranca el carro
Chevrolet Epica 2009 2.5l Aut Gasolina 4puertas LS 198570 kms
Tengo un epica 2009 6 cil 2.5 L automatico...el problema es que se me mato dando y ahora ya no quiere prender si da marcha si entra la bomba de gasolina si da chispa el alternador las bujias estan buenas y su pila tambien pero quieres ensenderlo y no enciende solo da marcha pero no arranca...me pudieran ayudar seria fantastico
7 casos
Raúl Delgado de España hace 3 años
A mí me ha pasado lo mismo han cambiado el sensor del cigüeñal me lleve el coche estuve andando 10 minutos y me volvió a hacer lo mismo ahora tampoco quiere arrancar y no sé qué puede ser el taller no encuentra la avería y estoy desesperado alguien puede ayudarme por favor
Primero revisar compresión en uno o dos cilindros, segundo pulso de inyección, tercero probar con limpiador de cuerpo de aceleración para ver si arranca por un momento
Enmanuel rojas de Venezuela hace 6 meses
Buenas tarde tengo un épica 2008 se le salió el cable de dla batería de corriente y se apagó lo pegue otra ves y ahora no quiere prender le cambié el cuerpo de aceleración le cambié el sensor del Albo de leva y nada hay corriente pero no llega corriente a las bobinas
ComentarPosible compra
Chevrolet Epica 2009 4 PUERTAS 100000 kms
Buenas tardes, realmente problemas aun no tengo debido a que de verdad quisiera sus opiniones en cuanto al vehiculo, quisiera saber que tan buenos son estos vehiculos quisiera una respuesta honesta, estoy pensando bajarme de una GRAND VITARA Y Montarme en eso, mi camioneta es excelente y la estoy vendiendo porque necesito refinanciar un negocio y el epica puede ser una opcion, se que a este carro en cuestion le hicieron motor y quedo sonando como si fuera a gasoil no tan fuerte pero se le oye algo gracias por sus comentarios
1 caso
El carro es bueno siempre y cuando estés pendiente del mantenimiento del mismo y de todo el sistema electrónico y lo más importante es que te busques un mecanico que conozca de ese tipo de carro ya que hay algunos mecánicos tira flecha que no conocen ni una papa de electrónica que posee ese carro
Si vas a tomar el cambio es necesario que chequees bien el motor y la caja que no te golpee, pregunta si no ha tenido recalentamiento ,verifica los frenos,rodamiento, y si tienes un mecanico que te le chequee la compresión del motor
Amigo buenas noches con toda honestidad, no compre ese vehículo, es un carro que totalmente electrónico súper delicado. Si no quieres dolores de cabeza no lo compre
Buenas noches alguien sabra de un buen mecanico de epica en caracas?
ComentarHice el motor y no quiere prender
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 65000 kms
Tiene corriente y pulso de inyección y no enciende sabe alguien cual sera la falla
1 caso
Buenas noches, necesito orientación mi carro es un épica 2007 y tiene una falla con la cual aún no han podido dar. El vehículo no responde a la aceleración quedándose sin fuerza. Podrán ayudarme ya no se que hacer! 😢
Oscar sera que colocaron los piñones de la cadena de tiempo en el punto perfecto?
Marifar le limpiaron el cuerpo de aceleracion bien, este tambien se programa yo realic las dos cosas y listo solo le hago mantenimento cada sierto tiempo por mi cuenta al cuerpo de aceleracion.
Marifar le limpiaron el cuerpo de aceleracion bien, este tambien se programa yo realic las dos cosas y listo solo le hago mantenimento cada sierto tiempo por mi cuenta al cuerpo de aceleracion.
Como eso de perfecto ami me cambiaron la correa y perdio fuerza el motor en recta toma pero se siente pesado y no puedo adelantar ya que no tira
Revisa el cuerpo de aceleración...censo de cigueñal... y por ultimo el sistema eléctrico específicamente el Anti-Robo y sus llaves inteligentes... ellos bloquean el Sistema por completo y no puedes puentearlos...
ComentarBujias epica
Chevrolet Epica 2007 2.5 157000 kms
Alguien me puede decir que bujias usa el epica ya que no encuentro en ningun lado bujias para este carro si alguien sabe con que carro comparte bujias por favor para poder comprarlas
3 casos
Punta de platino y que yo sepa la mejor marca es ac delco
ComentarProblemas valvula pcv
Chevrolet Epica 2007 4 1330 kms
Buenas a todos tengo un épica 2007 y lo compre hace dos años pero de un tiempo para acá me di cuenta que tenia desconectado la manguera que va a la válvula pcv !!! Resulta que agarro y la conecto y se apaga el carro le doy a pre ser y no prende , la desconecto nuevamente y prende muy bien... ahora compre la válvula pensando que estaba mala y sigue pasando lo mismo... que me aconsejan hacer por acá , si ya han pasado por esto cual es la solución... gracias
1 caso
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a Richard Cumberbatch, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso
ComentarSolicitud de informacion
Chevrolet Epica 2007 2.5 180000 kms
Por favor si alguien sabe donde puedo comprar el kit de cadena de tiempo y otros repuestos para el motor fuera de venezuela, muchas gracias.
6 respuestas
En colombia consigues esos repuestos pero es costoso
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Pedro la mejor opción es Colombia, no hay otra... allí se consigue todo para el épica,,,
Buenas y tienes algun numero para contactar amigo necesito el kit de cadena para mi epica
Colmotor-pancracio-elivis-romer... ventas de repuestos epica en la candelaria valencia-carobobo
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Es cierto, no recordaba Colmotor es una filial de Colombia que se encuentra en la zona de la candelaria de valencia, la mayor zona de ventas de repuestos de motores, no recuerdo el numero pero indagare, ellos traen todo del pais vecino, pero a dolar negro...
ComentarHumo azul por el tubo de escape
Chevrolet Epica 2007 LT 2.5 160000 kms
Hola a todos, Mi Epica esta botando humo azul por el tubo de escape, yo lo estoy vendiendo pero cada ves que un cliente lo viene a ver me dice que el motor esta dañado por que el carro esta botando humo azul, Como resuelvo este problema? el carro tiene sus aceites y todo.
6 respuestas
Si hace falla como falta de entonacion,o a veces tira a apagarse entonces Cambiale el Sensor MAF, este esta ubicado en en el Ducto del Filtro de Aire. , sino ve aun escáner que ahorita hay muchos lugares al menos en Maracaibo.
Carjose1, esta semana vinieron 2 clientes con mecanicos, me dijeron que supuestamente por el humo azul los anillos del motor estan dañados, me dijeron que por eso el carro baja mucho de precio, Dime en cuanto lo puedo vender si lo reparo? y si no lo reparo en cuanto tambien lo puedo vender?
Jairo romero de Venezuela hace 6 años
Buenos dias. Mi camioneta explorer bota humo azul solo cuando la prendo y no todas las veces y el humo se expande no traquetea no falla y no gasta aceite ni tampoco fuga y un vehiculo q siempre esta parado no circula por q no la uso. Me preocupa por q esto lo hace desde hace poco. Me gustaria su opinion. Gracias.
Buen día le cambié el aceite a mi epica 2009 pero me excedi y le eche demas luego presento fallas como apagarse y echa explosiones me dijeron q eran las bujías las limpie y se las monte de nuevo pero aún sigue las explosiones y se apaga que podrá ser ayúdeme x favor
ComentarTengo un epica 2009.
Chevrolet Epica 2009 full 2.5 85000 kms
Lo compre usado. Esta nuevo. Hoy se le pego un ruido al motor y predio la luz de aceite. Pareciera que no lubricara. Aparte ese carro consume mucho aceuite, mas no tiene botes ni sale humo por el escape. Que podra ser?
5 respuestas
Dígale a alguien que se monte después que haya calentado en la mañana. Y lo acelere, usted se pone en la. Parte de atrás del carro y vea si sale humo, que lo aceleren a 4 mil revoluciones
Miguel Acuña de Venezuela hace 9 años
Ok. Amigo! Y despues que haga esto que debo hacer? Cual es el paso a seguir?
Depende. Sí bota humo o no. Si bota humo consulta con un especialista.
charlyz delorean de México hace 9 años
Una opinion para esos motores: chequen quitando el carter inferior del motor y revisar la coladera si esta tapada de lodo de aceite asu vez checar desgaste de metales de bielas si estan dañados hay que bajar la maquina para su reparacion basica yo estoy reparando uno de estos y es un vedadero reto que dejo la DAEWOOD es ese tan epico auto saludos
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Buenas, amigo miguel acuña x casualidad ese vehiculo no tiene el numero de placa AA218UV.
ComentarAceleración
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, full, motor 2.5 gasolina 150000 kms
Buenas noches, mi carro desde hace tiempo tiene un problema con el cuerpo de aceleración, cafa vez q lavaba mi auto se encendía la luz de WINTER y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración pensaron q era eso o bueno, el mecánico pensó q era eso; lo he escaneado siempre con el Tech 2 y dice q no esta enviando corriente al cuerpo de aceleración, le cambie el conector porque pensaban q por el jabón se había sulfurado! Ya no se q pensar, ahora la falla es más constante y sin lavar el auto, después de un par de horas da el mismo error (deja de acelerar). Le he cambiado el cuerpo de aceleración, el conector, la computadora y aún sigue la falla; deja de acelerar en viaje
5 respuestas
Mi carro tenia el Mismo problema, y resulta que la falla la tiene en las conexiones del Acelerador que se sulfatan y hay que limpiarlas, esto es una reparacion barata.
Cristian rodriguez de Colombia hace 3 años
Es que quiero preguntarle Cuáles son los conectores que le cambió para yo cambiarle al mío a ver si esa la falla que me presenta porque el mío tampoco no me acelera
Amigo buenas noches tengo el mismo problema con mi epica 2008 tiene encendida la luz WINTER y no acelera, como lo solucionaste
Amigo a mi carro le pasaba lo mismo. El problema esta en el Acelerador del carro, donde pones el pie para acelerar. Resulta que este acelerador lleva un grupo de cable que se Sulfatan, tambien hacen corto circuito. Debes mandar a sacar todos los cables y limpiarlos, asi como sus conectores. Esta reparacion es Barata ya que no compras ningun repuesto. Mi telefono es 0412 657 0338. Me avisas como sale el carro despues de esta reparacion.
Douglas a mi me ocurrio lo mismo, y resultó ser el ducto de aire rasgado y entraba aire libre sin pasar por filtro ni MAF, por eso prende el Winter cuando el MAF esta desconectado o mal funcionamiento o como en mi caso no pasaba el aire para tomar la lectura correctamente.
ComentarTipo de Aceite
Chevrolet Epica 2009 2.5 73000 kms
Buenas que tipo de aceite recomienda para el motor de un epica 2009? gracias
3 casos
Aceite Mobil 10W30... ese es el que recomienda en la tapa del capo
Si de fabrica usaba 15w40 semi sintetico y ya tienes mas de 150.000 no lo cambies a mineral... es muy delicado ese motor y como esta encamizado de aluminio caliente mas de lo ideal y si usas un aceite mineral aparte de ser malo por el exceso de km (en dado caso que poseas mas de 150.000) te lo va a evaporar super rapido, es recomendable pasar de 15w40 a 5w40 sintetico... este te ayudara a limpiar todo residuo que haya dejado el 15w40...
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un epica 2009 acabo de comprar com el motor malo , le hice el motor y eche aceite 15 40 dicel ,lo encendí no echa humo ni nada pero suena raro y casi no lubrica casi ,quiero saber si es el aceite
ComentarPierde fuerza subiendo guarenas con el acerelerador a fondo
Chevrolet Epica 2007 lt 143000 kms
Buenas amigo tengo un epica 2007 que en subida pierde fuerza siempre cuando voy en subida los pongo en 2 o 4 dependiendo de la subida y ayer venia de guarenas impecable y de repente saliendo del tunel ya lllegando a caracas perdio fuerza no pasab de 80kil, cuando llego a plano anduvo bien, pero no quizo apagar en check in, hoy lunes me levante medi el aceite le heche lo lleve a nivel y sigue la luz de check in, saque la tapa del motor a ver que tal las bobinas y veo algunos cables echando humito pero poco, lo limpie y les heche teipe y fino quedo bien pero la luz sigue indicando que hay algo, si pudieran ayudarme con esto se los agradeceria mucho no me gusta ver mi carro con estas fallas
2 casos
Ramón romero de Venezuela hace 8 años
Quien me vende un selenoide del cuerpo de válvula de esos que an remplazados
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Cual busca tngo varios pero son distintos todos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si los cables estan hechando humito como ud dice quiere decir que la bobina se esta recalentando, saca las bobinas a ver si estan llenas de aceite si es asi quiere decir q estan internamente llenas de aceite y se van a tierra al calentar el motor
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
ComentarSe acelera a mas de 3000 rpm al encender
Chevrolet Epica 2007 4 puerta 2.5 ltts lt 235000 kms
Buenas amigos tengo un epica 2007, 2.5 ltts automático, al encenderlo cuando está frío el carro se va a más de 3000 rmp, y te lo ponerlo en una velocidad inmediatamente y luego lo pongo en pare y baja el mínimo a 900 a 1000 rpm, además que está consumiendo mucho combustible (casi 14 ltrs x cada 100 km, en ruta mixta de urbano y extraurbano), le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, bujías, filtro y sigue la falla, además en frío el cluster no da lectura de nada si hasta tener un rato el carro rodando, quien sabe de un buen taller especializado en Valencia Carabobo por favor
4 casos
Horacio Salazar de Venezuela hace un año
Mi época 2009 tiene el mismo problema se acelera al encender. Que puede ser ya preocupa.
Es un error decir que es el mismo problema yo como técnico automotriz le puedo decir que simultáneamente en mi taller 5 épicas hacían lo mismo y fueron diagnósticos distintos
El procedimiento de diagnostico es igual para todos pero fueron verificados diagnósticos distintos
Son muchas las variantes que provocan esta reacción de aumentar los rpm en el encendido
Primero hay que entender que la computadora principal recibe las señales de distintos módulos y sensores y esta programada para auto ajustase dependiendo obviamente de las lecturas recibidas
Puede aumentar rpm porque algún sensor de oxigeno este fuera de rango y la computadora recibe una señal alterada de mucha entrada de oxigeno y la ecuación es mas oxigeno mas gasolina entonces la computadora ordena mas inyección de gasolina por lo que aumenta rpm pero al recibir la señal de que el sensor de pedal esta en 0% entonces la computadora manda otra señal y gradúa la inyección y bajan los rpm y así sucesivamente la computadora va recibiendo procesando y emitiendo señales cada milésima de segundos por esto es que puede ser por ejemplo un sensor de temperatura de admisión puede ser sensor de pedal cuerpo de aceleración hasta el sensor del freno tiene que ver en estos casos por esto y mas es importante que usted sea muy cuidadoso a la hora de buscar buen soporte técnico ya que va conseguir muchos brujos y aficionados
Espero ke sirva la información
Aclaro que solo le di un ejemplo real mas no la solución a su falla
Para esto ahí que saber scannear con los protocolos y software que se requiere estamos a la orden
Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
El procedimiento de diagnostico es igual para todos pero fueron verificados diagnósticos distintos
Son muchas las variantes que provocan esta reacción de aumentar los rpm en el encendido
Primero hay que entender que la computadora principal recibe las señales de distintos módulos y sensores y esta programada para auto ajustase dependiendo obviamente de las lecturas recibidas
Puede aumentar rpm porque algún sensor de oxigeno este fuera de rango y la computadora recibe una señal alterada de mucha entrada de oxigeno y la ecuación es mas oxigeno mas gasolina entonces la computadora ordena mas inyección de gasolina por lo que aumenta rpm pero al recibir la señal de que el sensor de pedal esta en 0% entonces la computadora manda otra señal y gradúa la inyección y bajan los rpm y así sucesivamente la computadora va recibiendo procesando y emitiendo señales cada milésima de segundos por esto es que puede ser por ejemplo un sensor de temperatura de admisión puede ser sensor de pedal cuerpo de aceleración hasta el sensor del freno tiene que ver en estos casos por esto y mas es importante que usted sea muy cuidadoso a la hora de buscar buen soporte técnico ya que va conseguir muchos brujos y aficionados
Espero ke sirva la información
Aclaro que solo le di un ejemplo real mas no la solución a su falla
Para esto ahí que saber scannear con los protocolos y software que se requiere estamos a la orden
Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
ComentarMecanico especializado
Chevrolet Epica 2009 146500 kms
Buenas tardes ,saludos por favor necesito ayuda tengo un epica 2009 y le cambie la cadena de los tiempos en diciembre y despues de eso el carro me presenta una serie de problemas: explosines continuas,falla en minimo, pedal del freno duro y no tiene fuerza no tiene compresion, para descartar fallas aproveche y le cambie las bobinas se le realizo el servicio a los inyectores, cambio de filtro de aire, gasolina y las bujias ,se remplazo sensor maf ,se escaneo por 4ta vez escaner (ultrascan) y no identifica ninguna falla. Luego se llevo a otro mecanico que indico que los taquetes estaban dañados… Leer completa
1 caso
la solucion de Venezuela hace 6 años
Amigo, lo primero que debes hacer es revisar nuevamente la cadena y que esta esta en punto, dices que tienes el pedal de freno duro, puede ser la manguera de vacío rota, la válvula checo que va en el hidrovac o el diafragma interno del hidrovac que se rompió y tiene entrada de aire, manda a revisar el hidrovac en una casa de frenos, ojo , manda a revisar no estoy diciendo que compres repuestos
ComentarSe prendé la luz de presión de aceite
Chevrolet Epica 2007 165000 kms
Después de un viaje largó se me prendió la luz de presión de aceite, le cambie aceite y filtro y la luz apago y el motor funciono bien por unos 1000 kms y volvió a prenderse la luz de presión de aceite. Le volví a cambiar el aceite y el filtro y el sensor de presión de aceite. El carro funciono bien por otros 800 kms aprox. Nuevamente se prendió la luz roja y rodé así con la luz prendida como 10 kms y el motor perdió potencia y empezó a sonar raro. Cual puede ser el problema ? He leído casos como esté donde le han cambiado la bomba de aceite y el problema ha continuado. En mi caso no creo que sea problema de indicación porque el motor sonó raro la última vez que se prendió la luz y era por falta de lubricación.
2 respuestas
jhon gutierrez de Colombia hace 10 años
Mira esa falla la tuvo mi Epica, y ohhh sorpresa resulto ser que se dañaron los Impulsores Hidraulicos...ahhh eso quiere decir que tengo que prácticamente reparar el motor, que costo... ehhh aca en Colombia no los he conseguido ni siquiera en el concesionario, no los tienen toca mandarlos a importar y te imaginaras el costo de cada pieza, adicional que son 24 impulsores 1 por cada valvula ahhh , venden estos mugrosos carros que salen malos... que arrepentido de comprar este carro apenas tiene 79.000 km y ya presenta estos problemas... Chevrolet se pifio con estos autos, que robo...
Nestor coy de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela, necesito ayuda urgente,mi Épica 2007 me prendió la luz de aceite,le lave el cárter y el filtro de la bomba,le cambié el conector y la cápsula de presión de aceite,le estoy hechando aceite semi sintético 15_40 y filtro nuevo,pero me sigue prendiendo la luz de aceite,que puedo hacer,gracias soy Alberto Coy
ComentarGolpeteo en taquetes de Camara
Chevrolet Epica 2009 Chevrolet 134000 kms
Tengo problemas con los taquetes de Camara
5 casos
Si hiciste el motor, verificaron que todo las medidas de bancada y cigüeñal está bien, que está bien el tendón de cadena, el torque del tornillo del damper tiene sus libras adecuadas para que la polea loca se fije al girar debes de chequear lo que está pasando en la cámara, porque? Porque si instalaron más las varillas es obvio que no te va a levantar presión, la bomba si es vieja o nueva debes de hacerle una Puebla, en baja tiene que levantar 50 a 60 psi, y en alta 160 libras, de no ser así tiene que calibrar el impele y el circular del impele, rango estándar 20mm. 05milecimas, así está en octimo y que no está rallado ninguno de sus compinententes interno, incluye la tapa donde pones los 4 tornillos 10mm
Espero que te sirva mi comentario y que puedas solucionar sin muchos inconvenientes.
ComentarRecalentamiento cambio de empaque camara epica 2007
Chevrolet Epica 2007 100000 kms
Hay que cambiar los tornillos de la cámara de compresión, dichos tornillos unen la cámara con el motor, con catorce tornillos
2 casos
Pablo Gonzalez Ramirez de Venezuela hace 6 años
Se tomó en cuenta sus sugerencias y se llegó a la solución gracias
ComentarEl motor tiene un ruido raro
Chevrolet Epica 2007 MOTOR 2.5 190000 kms
El motor de mi epica se reparo completo pero le quedo un ruido raro como un cascabeleo se le puso bomba de aceite nueva cadena de tiempo nueva anillos pistones nuevos pero tiene un cascabeleo raro estoy que lo quemo muchas gracias
2 respuestas
Hno una preg en el cigueñal usa dos lainas que te ajustan la carga axial del mismo, tu le cambiastes esas lainas?
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
ComentarClonación entre mecánica y electrónica
Chevrolet Epica 2009 Sedan 26730 kms
Recomendación para todos los colegas! Es propicio que cuando se hace un motor de epica y se terminan todos los correctivos del mismo! Es bueno tomar en cuenta que todo el sistema tienes que ir limpio, ejemplo, tuberías de oxígeno,filtros, enchufes de pase de señal, admisión ,sensores y todo lo que tenga que ver con oxígeno y gases y gasolina, porque? Porque cuando usted hace un motor la computadora está diceñanda para ir adaptando y resetiando el desgaste de todo el sistema que está inter conectado dando un receteo constante y manteniendo el motor en un estado norma, que hacer Luego de que se… Leer completa
3 respuestas
jose hernandez de Venezuela hace 4 años
Buena noche yo le hice el motor a un epica 2.5 año 2007 y me quedo con falla de tres cilindro tiene compresion de 150 y hay señal de bobina y inyectore que puedo hacer en ese caso
Hermano! Después que se hace un motor en un epica tiene que buscance un profesional en escaner, más no un brujo que te robe y te ponga el carro a tono, eso es todo, no busques más, ESCANEL. Ya me pasó con un coche y me estaba bloqueando la codificación vieja, recuerda que la computadora está diceñada para ir reprogramando el desgaste que va haciendo el sistema y cuando lo llevas a la normalidad la computadora no puede asímilar ese cambio tan drástico ya que se amorda a códigos de desgastes.
Quien me ayuda a mi epica 2008 le bajaron la culata por fuga de aceite y luego de montar todo mo hay chispa
ComentarNo tengo pulso de ignicion
Chevrolet Epica 2007 2.5 160000 kms
Hola para todos espero me puedan ayudar yo mande a lavar el motor y la carroceria de mi vehiculo 1 hora despues se apago y no enciende lo he mandadom a revisar y me dicen que no le llega electricidad a los inyectores y que no tiene pulso de ignicion
2 casos
Hermano tengo el mismo problema pero en mi caso fue que le hice el motor, no funciona el pedal acelerador x lo tanto no abre los inyectores ni el cuerpo de aceleracion. Si solucionas dime de una
Hola Skyn , no entendi tu falla pero te comento que una vez circulando yo en la ciudad donde vivo estando estacionado el carro lo encendi y al tratar de moverme no lo hacia , me explico movía el acelerador a fondo y el motor no aceleraba tal
Como si no estuviera conectado el acelerador al cuerpo de aceleracion. En fin lo lleve a mi mecanico de confianza experto en chevrolet y me dijo que ese pedal era electrónico , lo desarmo lo
Limpio y santo remedio hasta hoy no fallo mas
Como si no estuviera conectado el acelerador al cuerpo de aceleracion. En fin lo lleve a mi mecanico de confianza experto en chevrolet y me dijo que ese pedal era electrónico , lo desarmo lo
Limpio y santo remedio hasta hoy no fallo mas
ComentarConfusion en el eje de levas
Chevrolet Epica 2005 2.0 150000 kms
Buenos dias un favor tengo un chevrolet epica 2005 de 2000 cc, lo mande reparar y el mecanico no previo marcar el eje de levas de admision y el eje de levas de escape, ahora estan los dos pero no se cual es el orden, la referencia que tienen en ambos ejes regrabada dice R90400056 y tiene otra que dice GC23 en ambos ejes lo unico que diferencia es una marca que en uno dice 51 GM y el otro dice 52 GM, solicito si alguien que nunca haya desarmado o reperado esa parte me pueda decir cual eje de levas es cada uno, si el que dice 51 es para admision y el que dice 52 es para escape o lo contrario. Muchas gracias a quien me pueda ayudar
8 casos
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Envia tu correo al mio: [email protected] y te enviare el Manual del Epica, ahí verás como se colocan los ejes de levas (es gratis...)
Esa importante escribir las respuestas para que puedan ser útiles, independientemente del tiempo que se tarde en responder... Tienes 2 levas, una marcada EXT(en Rueda dentada del Piñón) que está más cerca del multiple de Escape (pared de fuego), la otra está marcada IN, sin embargo otra cosa importante tiene que ver con la posición de los surtidores de aceite de Levas... pero para ver el detalle de lo que te indico te invito a buscar la pagina de Mecanica Automotriz sin tOnTeRiAs y el link https://www.youtube.com/watch?v=PG2Ay4…
ComentarRecalentamiento al exigirlo y subir
Chevrolet Epica 2005 2.5 100000 kms
Hola tengo mi épica 2.5 2005 le cambie bloque de motor hace dos años hace como tres meses lo ingrese para un mantenimiento en Chevrolet por enlodamiento le destaparon el motor para limpiar ese enlodamiento y después de que lo armaron el carro se recalienta cada que toca subir una pendiente o pasa los 100 k x h lo traje por garantía pero no le dan con el chiste alguien q me pueda ayudar por favor
3 respuestas
Compa le lavaron la cormena el radiador por fuera
Después q sufrió esa falla le mande bajar el radiador y lo mande a lavar o sondear me dijeron q estaba bien de lo colocamos pero la falla sigue
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, quisiera saber si pudo solucionar su problema, yo tengo un Chevrolet Epica 2008 y a antes no consumia agua del tarro recuperador, un dia comenzo a bajar mucha agua y se descubrio que era el tubo del aire acondicionado que se habia poroseado, se cambio y quedo perfecto, como carro nuevo sin bajar una gota de agua. Pero resulta que ahora esta otra vez bajando agua y se me recalento en una subida llegando a Bogota, no se le encuentra la fuga de agua, ya no se que hacer.
ComentarConsume aceite
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 203000 kms
Tengo un epica año 2007 , me consume aceite...le cambie la válvula PVC le cambié el aceite para 2050w semi sintetico...y el consumo igual...lo lleve nuevamente a un mecánico y me dice que está botando la compresión. El carro bota humo y esto lo puedo ver cuando le quito la tapa del tanque donde se le hecha el aceite, esto es a raiz, según el mecánico, de una vez que se recalentó el carro. Me recomendó cambiar los juegos de aros...por cierto que no los consigo originales...el motor está serenito...
3 respuestas
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 9 años
01* Sobre el recalentamiento motor se doblaron los cilindro del motor,el consumo de aceite siempre lo vas a tener aumentando progresivamente y los ruidos en el motor como si fuese la cadena de tiempo o los taquetes.
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
2* Te ofrezco los repuesto y mejoras en tu motor. 3* Te ofrezco la reparación.
Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
EDGAR CAPRILES de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, hermano sobre el comentario de su auto es que los cilidros se ovalan con cuando el auto toma su temperatura normal. Ya lo que sufrio en el recalentamiento pasado y es el mal de los Épica. *** Solución reforzar los cilindro encamisándolos y cambiales los pistones. *** / ***Le ofrezco la reparaciones completa. *** Cualquiera información sobre la reparación me puede llamar y lo asesoro. Saludo de Edgar Capriles.
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
Cel. :0414-1488430 / 0412-8569387
ComentarFalla minimo, acelera desacelera, vibra, explosiones aveces.
Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 192000 kms
Buenas amigos, tengo un epica 2009 el cual nunca me a dejado mal ni estoy decepcionado del vehiculo, soy de venezuela y es muy costoso tener este vehiculo y no quiero salir de el. Busco ayuda para dar exactamente con la falla porque no puedo estar adivinando y comprar una pieza que no me vaya a resolver el problema "son muy costosas". . . Se le hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion, inyectores, bujias, etc, etc. Unos dicen que es el sensor MAF otros que quizas es la valvula de detonaciones, otros que sensor de oxigeno. A todo lo que he leido, veo mucho que el MAF no aparece mucho… Leer completa
6 respuestas
CLAUDIA ESCALLON de Colombia hace 6 años
Buenos dias, Tengo en CHEVROLET EPICA 2004, hace algunos dias se prendia el CHECK el carro empezaba a funcionar mal y se apagaba. Al rato volvia a encender. Lo lleve a un mecanico que supuestamente lo arreglo. Ahora el carro esta desforzado y el problema se agudiza con el aire acondicionado prendido, huele a gasolina quemada y esta consumiendo mucha gasolina. Eventualmente prende el check pero el caro no se apaga. Que puedo hacer? Que me aconsejan? Claudia Escallon - Colombia
Claudia que le pongan es escaner, pero por lo que cuentas es el sensor maf
Compra un escaner generico elm327 para saber codigos de motor y transmision, si quieres saber todos los errores compra un OpCom cuesta tres veces mas, pero entra en casi todos los modulos de epica y te comparto el manual de tu auto https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ComentarSonido de golpe de biela al calentar el carro
Chevrolet Epica 2009 197000 kms
Q aceite lleva mi carro luego de 197000 klm ya q por recomendaciones se le coloco aceite semisintético 15w40 y dejo de taquetear pero luego de 15 días de uso le suena como golpeando biela en caliente, al prenderlo no suena pero al calentar el motor si se pronuncia más el ruido, q debo hacer en este caso?? Mi carro usaba aceite 15w40 mineral y por recomendaciones le cambié a 15w 40 semisintético y me sigue humeando color blanco, por favor q me recomienda en este caso ???
1 caso
El daño ya está hecho ahora hay que reparar antes de que salga un pistón por el monoblock
ComentarSe prende testigo engine... Es como un motor
Chevrolet Epica 2011 2.5 45000 kms
El carro ocasionalmente arroja la falla y la caja ya no arranca en primera y tampoco marca su estatus en el display del tablero P N R D... Pierde fuerza... Y al mover la palanca de cambios se siente q la transmisión se mueve o hace algún cambio con fuerza...
El carro es muy confortable y excelente pero me presenta esta falla y donde vivo nadie da con la causa y solución de la falla... Ni siquiera en el concesionario...
El carro es muy confortable y excelente pero me presenta esta falla y donde vivo nadie da con la causa y solución de la falla... Ni siquiera en el concesionario...
1 caso
Falla de comunicación entre módulos de carrocería y motor con la transmisión
ComentarTitila la luz de Aceite en minimo
Chevrolet Epica 2008 4 puertas full equipo 74000 kms
Le acabo de hacer un encamisado de cilindro y de eso quedó excelente pero al encenderlo me Di cuenta que la luz de aceite comenzó a titila le Di una vuelta y a veces perdía la fuerza el motor. Lo que puedo decir es que prende muy bien pero ese detalle no logró solventar por favor ayudenme
1 respuesta
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Monto bomba de aceite nueva avece es la valvula dañada pruebe con otra la del ptra y aveo son la misma del epica
ComentarEnciende a menudo la luz del motorcito,y habeces winter
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 108000 kms
Buenas amigos tengo un epica 2009 lt, el carro me esta presenta la siguientes falla al prenderlo y al momento de ir recorriendo pasados 5 minutos o aveces menos prende la luz de servico , y al rato la apaga por si solo ,en otras la aprende y luego prende otra (winter) y el carro comienza como a fallar un poco en los cambios,si alguno me puede decir q problema o falla es la presenta mi carro se los agardesco gracias
8 casos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Jose, tuve un problema con los cambios muy parecido con la luz WINTER, esa falla proviene del sensor MAF. Limpia los conectores y con limpiador de contactos. No recomiendan usar limpia carburador porque es muy fuerte y puede dañar el circuito.
ComentarTiene muchos kilómetros
Chevrolet Epica 2010 5 puertas motor 1.7 20035 kms
Hola quiero saber cuanto cuesta rectificar el motor del chevrolet epica 2010 ya tiene mas de 20000 mil kilómetros ayuda por favor estoy en españa
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 8 años
Ese motor nonse rectifica por q utiliza camisas desmontables
ComentarLuz encendida del aceite
Chevrolet Epica 2008 2.5 180 kms
Le hice motor hace menos de un año, y nunca se le quito la luz del aceite, ya le cambiaron válvula de presión de aceite 2 veces una en un concesionario y la otra un mecánico particular, y otra vez está perdiendo aceite
4 respuestas
Amiga si no encamiso el motor la luz nunca va a dejar de titilar se lo aseguro soy mecanico especializado en epica
Amigo disculpa el atrevimiento yo hice el motor hace 3 meses y el carro me prende la luz del aceite la cuestión es q yo coloque todo nuevo todo pero el mecánico me dijo q no era necesario encamisar
Bendiciones Disculpa mi pana es posible q el epica tenga perdida de presion de aceite por no encamizar? Aun cuando la rectificadora recomendo no hacerlo? Espero tu respuesta mi pana
ComentarMezcla de aceite
Chevrolet Epica 2007 AMERICANA 150000 kms
Buenos dias, mi carro chebrolet epical 2007 me esta metiendo aceite de motor para el radiador. Lo estraño es que para el motor no que aparentemente no es la junta de culata porque tampoco se calienta ni falla lo lleve a un mecanico y me dijo que eran los interculer de la toma de agua del motor que esta junta con la del enfriamiento del motor supuestamente la reparo pero el problema continua, me e dado cuenta que si el aceite no esta completo o sea que le falta al motor no lo mete para el radiador. Pero cuando lo completo tengo al dia siguiente que cambiar el afgua del radiador
1 caso
Amigo inmagino q ya resolvistes tu problema si no me puedes llamar 8092107455 cualquier problema q tengas con tu epica
Gracias hermano resolví era el serpentín de la transmisión y le puse uno adicional ya tu sabe
ComentarNo enciende... problemas con la bomba
Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Un mecánico reviso la bomba de gasolina y se remonto a concluir que es el sensor de cigueñal, se revisó y el sensor esta correcto... habrá alguien que le este pasando o paso lo mismo y lo como lo corrigió. Estoy suponiendo que pueda ser el sistema de seguridad de las puertas, pero creo que ese sistema no corta el sistema de la bomba de gasolina o sera el Sistema Satélital descontinuado...
1 caso
Paquito 52 de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema con un Epica 2208. Primero le cambiaron la pila de la bomba de gasolina, despues lo escanearon para ver si tenia
Sistema de inmobilizadores , DEscartado esto y despues de revisar todos los fusibles, ensayaron con el sensor del cigúeñal. Finalmente llegaron a la conclusion que era la computadora.
Sistema de inmobilizadores , DEscartado esto y despues de revisar todos los fusibles, ensayaron con el sensor del cigúeñal. Finalmente llegaron a la conclusion que era la computadora.
Confirmado que es la computadora???... Voy a mandar evaluar la computadora... pero todo paso cuando aquí en Venezuela la única empresa que vende Batería me sustituyo una Batería de 800 amp por una de 600 amp... existen técnicos en Venezuela que esto no tiene nada que ver sin embargo revisando Internet... al parecer eso influye ya que para el arranque inicial este tipo de vehículo requiere mucha carga
ComentarComo puedo arreglar cuerpo de aceleracion o le falta graduarlo y como
Chevrolet Epica 2007 ls 2.5 92553 kms
Prende acelerado el carro y empieza a echar humo blanco y despues de un buen rato prendido y lo arranco hecha un poco de humo azul y luego de un rato se le quita y pierde como un poco de fuerza motriz y la falla que me indica es corto circuito en los sensores alguien que me ayude que puedo hacerle
3 casos
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Mire chucho , me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
jose manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo como puede el aceite de la caja llegar al escape? Tengo un problema se hizo motor poco a poco empezó a echar humo blanco a tal punto que es demasiado se reviso hidrovac y nada pero si noto que la caja al calentar en 25 min empieza a deslizar por momentos cortos como si faltará aceite
ComentarProblemas de Presion de Aceite
Chevrolet Epica 2009 2.4 69000 kms
Le hicieron el motor en la agencia y ahora resulta que la presión baja a los 30 minutos de calentar el aceite. Ellos dicen que son los taquetes que no cargan...
2 casos
Un taquete es una bomba mecánica súper básica. La única manera que no carguen es que estén tapados. Destapalos, lavalos y vuelve a montarlos.
ComentarFalla de fuerza
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 160000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el moto, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz devuelta chequeo de motor, la de abs y la de Tc amarilla, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
4 respuestas
Buenas tardes; si el consumo de gasolina se incrementó demasiado podrían ser los catalizadores tapados o comenzando a dañarse; eso lo sabes si el olor de los gases de escape es desagradable y algo picante, o también si cuando calienta el motor la cubierta de metal de los catalizadores se pone muy roja por el calor.
Señores de OPINAUTOS; Muchas gracias por su ayuda, efectivamente eran los catalizadores tapados. Ya los mandé a vaciar y el carro se compuso. De pronto se encendió la luz de check engine pero fue durante poco tiempo. Hace varios díasse apagó dicha luz y no se ha encendido más.
Ahora tengo un nuevo problema; mi carro usaba aceite multigrado mineral SAE 15/40 me faltaba casi un litro de aceite y con los problemas de escasez que hay aquí en Venezuela le repuse el aceite faltante pero con Multigrado mineral 20/50 (que me vendieron a granel) paso el tiempo y tuve que comprar otro litro de aceite para reponer el faltante y también le puse medio litro de Multigrado 20/50. En estos días al fin conseguí aceite mineral Multigrado 15/40 y decidí hacerle el cambio de aceite y filtro. No fue posible extraer el aceite usado porque el tapón de drenaje está pegado al carter y el exágono de la tuerca se redondeó de tanto insistir para sacarlo; entonces hubo que sacar el aceite aspirándolo con una bomba especial y una manguera fina introducida por donde va la varilla de medición del aceite, se extrajeron 7 litros de aceite.
Se cambió el filtro de aceite y se le colocaron los 7 litros de aceite mineral 15/40 pero ahora una vez que el carro está caliente y llega a su temperatura normal echa humo entre blanco y azul por el tubo de escape. Pregunto:
1. - He debido continuar poniendo aceite Mineral 20/50 debido a que es más viscoso?
2. - Que puedo hacer para evitar que el carro bote humo blanco una vez que está caliente?
3. - Me dicen que para retirar el tapón del carter debo soldarle una tuerca y aplicar fuerza con una palanca más grande, pero al soldar esa tuerca en el tapón del carter no contribuyo a que el tapón trabado se adhiera más al carter?
Agradezco sus recomendaciones
Ahora tengo un nuevo problema; mi carro usaba aceite multigrado mineral SAE 15/40 me faltaba casi un litro de aceite y con los problemas de escasez que hay aquí en Venezuela le repuse el aceite faltante pero con Multigrado mineral 20/50 (que me vendieron a granel) paso el tiempo y tuve que comprar otro litro de aceite para reponer el faltante y también le puse medio litro de Multigrado 20/50. En estos días al fin conseguí aceite mineral Multigrado 15/40 y decidí hacerle el cambio de aceite y filtro. No fue posible extraer el aceite usado porque el tapón de drenaje está pegado al carter y el exágono de la tuerca se redondeó de tanto insistir para sacarlo; entonces hubo que sacar el aceite aspirándolo con una bomba especial y una manguera fina introducida por donde va la varilla de medición del aceite, se extrajeron 7 litros de aceite.
Se cambió el filtro de aceite y se le colocaron los 7 litros de aceite mineral 15/40 pero ahora una vez que el carro está caliente y llega a su temperatura normal echa humo entre blanco y azul por el tubo de escape. Pregunto:
1. - He debido continuar poniendo aceite Mineral 20/50 debido a que es más viscoso?
2. - Que puedo hacer para evitar que el carro bote humo blanco una vez que está caliente?
3. - Me dicen que para retirar el tapón del carter debo soldarle una tuerca y aplicar fuerza con una palanca más grande, pero al soldar esa tuerca en el tapón del carter no contribuyo a que el tapón trabado se adhiera más al carter?
Agradezco sus recomendaciones
la solucion de Venezuela hace 6 años
Catalizadores tapado, con un escáner puedes verificar si los sensores de oxígenos están dando la lectura correcta, así sabrás si están tapados los catalizadores, otra forma de chequear los catalizadores tapados es tocando el tubo de escape después del catalizador si este se encuentra frío es señal de catalizador tapado
La solución es casi buena
Si es necesario scannear y chequear las lecturas de los sensores de oxigeno pero el tocar el bajante del escape antes y después para detectar si esta frio o caliente no es viable por muchas razones incluso de seguridad
La solución es desmontar el carter del motor porque resuelve el problema del tapón verifica el filtro de la bomba de aceite se limpia se eliminan los residuos y sedimentos acumulados y de una vez se logra verificar los catalizadores porque de igualmente hay que desmontar el bajante del escape para poder bajar el carter
Y continuar con el aceite 15W-40 es mi recomendación
Espero le sirva la información
Si es necesario scannear y chequear las lecturas de los sensores de oxigeno pero el tocar el bajante del escape antes y después para detectar si esta frio o caliente no es viable por muchas razones incluso de seguridad
La solución es desmontar el carter del motor porque resuelve el problema del tapón verifica el filtro de la bomba de aceite se limpia se eliminan los residuos y sedimentos acumulados y de una vez se logra verificar los catalizadores porque de igualmente hay que desmontar el bajante del escape para poder bajar el carter
Y continuar con el aceite 15W-40 es mi recomendación
Espero le sirva la información
ComentarChevrotel 2009
Chevrolet Epica 2009 2.5 150 kms
Buenas tardes amigos.
Tengo chevrolet epica 2009 bota mucho humo subida no tiene fuerza, tienes 150 mil km
Cambie Aceite 20w50
Cambia todos bujias
Dos bobinas
Sensor de maf
Valvula pcv
Tengo chevrolet epica 2009 bota mucho humo subida no tiene fuerza, tienes 150 mil km
Cambie Aceite 20w50
Cambia todos bujias
Dos bobinas
Sensor de maf
Valvula pcv
4 respuestas
Amigo el error es el aceite, tenga el kilometraje que tenga, solo aceite 15W-40 semi-sintetico
Los ductos de lubricacion de la camara son tan delgados que el 20W-50 es muy grueso y no lubrica la camara, crea desgaste y una falla terrible
Mi Epica 2007 usa aceite Mineral 15W-40 y nunca ha tenido problemas con ese aceite.
Excelente si lo mantienes con ese aceite mineral o semi sintetico pero que sea w15w 40
ComentarSensor que esta despues del filtro de aire
Chevrolet Epica 2005 150000 kms
Ese sensor tiene dos hilos en mi caso falta uno mi pregunta amigos epica afecta al encendido
1 caso
Hola, no debe afectar en el encendido, pues este sensor mide la temp del aire que pasa...lo que si debe pasar es que el testigo check debe estar encendido en el tablero...posiblemente algo de consumo adicional en gasolina
PABLO AMAYA de Colombia hace 7 años
Si falla el computador del carro no registra esa señal y te evita el encendido es recomendar cambiarlo o de no encontrarlo tratar de soldar los terminales
Compa es correcto al mio le falta un filamento al maf y la falla es toda una locura se apaga y produce explosiones y le coloque un pelo de cable y se le quito la falla pero me prende ahora la luz de wimter
Amigo cuando te refiere filamento el mio tiene la misma falla hace explosión
ComentarProblema con luz del aceite en minimo
Chevrolet Epica 2008 4 puerta motor 2.5 142000 kms
Bomba de aguaCorrea de distribuciónLuz de aceiteBomba de aceitePresión de aceiteBotadores o punterías
Buenos dias me dirijo a ustedes con el fin de describir un problema que no tiene sentido y a mucho se les arregla de una forma a otros no, tengo un epica 2008 142 mi kilimetros le compre la camara nueva con todos los taquete le monte bomba de aceite bomba de agua anillo concha de biela bancada kit completo 9 piezas cadena de tiempo todo original gm se gasto un dineral manguera de agua valvula presion de aceite conector nuevo y la falla sigue luego que calienta bien el motor los dos electro funciona muy bien de hecho hasta aceite 20w50 por si cuando calentaba si viscocidad disminuia, luego de hacer todo esto las falla contunia si alguien hizo algo nuevo por favor si puede escribirme y lo soluciono avisenme 04121566727
2 casos
Amigo revisa el cble que va hacia la valvula de presion de aceite remplazalo y cambia la vavula por la de aveo y listo ojo tu rpm en ralenti debe estar entre 800 y 900 menos de eso tambien ocaciona que prenda la luz por falla de minimo
A mi también me sucedía que al calentar el vehículo epica 2008 al bajar las revoluciones a 900 y menos parpadeaba testigo de aceite, le hice cambio de aceite y de filtro más válvula pcv y válvula de presión de aceite de aveo y problema resuelto.
Tengo el mismo problema pero no ubico la valvula de presion de aceite o se refieren al bulbo que es el sensor de aceite
ComentarMe pasa lo mismo
Chevrolet Epica 2007 2.5 122000 kms
Tengo un problema con la luz de aceite del epica me prende y esta todo bn el mecanico midio las presiones de aceite montado y todo esta perfecto le pondre otra capsula para probar le labe todo el motor por dentro porque los aceites que llean a este pais son de mala calidad pero no entiendio porque prende y mi carro no tiene ni un ruido ni nada anda perfecto que puede ser amigos como lo puedo solventar
4 respuestas
Hermano esto es el filtro de aceite. Seguro que la luz te prende cuando estas parado sin acelerar. Compra el filtro de aceite original y santo remedio
Revicen si los dos electroventiladores encienden con el Aire acondicionado activado!
A mi se me enciende la luz amarilla del tablero en intermitente y el coche no me arranca alguien me puede ayudar la batería esta bien pero no arranca
la solucion de Venezuela hace 8 años
Que luz amarilla te enciende en el tablero, especifica
ComentarDe vez en cuado no responden cuando lo acelero
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 91000 kms
Hola quisiera que me orientaran... desde diciembre tengo el epica y solo e estado atento al aceite del motor ya que lo consume y me han dicho que es por que el blo es de aluminio y otros por propblemas de las gomas de la valvulas, en fin solo me preocupo de que el aceite este al nivel optimo... pero e notado que esta humiando por el escape, no todo el tiempo perto humea como un carro viejo y ahora resuelta que voy menejando y de repente por mas que acelero no responde y se queda como en neutro y al rato de golpe vuelve a su estado normal, quien me orienta
4 respuestas
Debes realizar una limpieza al cuerpo de aceleracion, posiblemente este sucio.
Lamento decirlo así, pero creo que ya te sale reparar o reconstruir el motor. Los cilindros se desgastan muy rápidos. Es el mal de estos epica. Todos los que consumen mucho aceite y botan humo, están con ese mismo problema. Y si quiere un consejo, no lo destape. Tengo un mes con el motor desarmado y no consigo todas las piezas. Ahora mismo me faltan unos anillos a 0.20 que no los hay en el país porque tuve que rectificar a 0.20 porque el cilindro estaba muy rayado por ahí se filtra el aceite se quema luego y por eso es que se consume y bota humo. El mio andaba muy bien solo que no conseguía aceite pero me arrepiento de haberlo desmontado y desarmado ya he gastado una fortuna y ne falta más de la. Mitad del trabajo y no consigo esos anillos. Y ni idea de como valla a quedar.
Amigo la solucion es encamisarlo y metele aros y pistones de monsa standard queda miaor con te quiero ya lo hice queda super bien
Eddy buenos dias me puedes por esta via dejar un numero de tlf para que me asesores este es el mio 04161066361
ComentarSe explota la manguera que va a la calefacción
Chevrolet Epica 2007 190000 kms
Amigos mi epica presento un problema que se explota la manguera de calefacción, justamente la que sale de la parte superior de la bomba de agua. Ya se reemplazo e incluso varias veces, por mangueras de alta presión y aun sigue el problema queria saber si alguien me puede ayudar a solucionar este problema porque me dicen muchas cosas. " termostato, empacadura de camara, etc" ojo: la calefaccion esta eliminida desde hace bastante tiempo.
2 respuestas
Si vives en Caracas, te recomiendo unos tecnicos de Aire... que se encuentran al lado del Hospital de Clinicas Caracas, estan exactamente en la esquina, como si fueras al estacionamiento del centro hospitallario
Termostato no creo más si empacadora si tu bistés recalentamiento, prueba tu termostato en un embate de agua inviendo,ahí te darás cuanta si abre o cierra, tuvisteis recalentamiento en tu coche?
ComentarMotor tiembla con explosión y apagado en mínima en ocasiones
Chevrolet Epica 2009 Epica 134000 kms
Tuve un recalentamiento, cambie la empacadora, servicio de cámara, servicio a inyectores, bujías nuevas, limpieza al sensor maf,cuerpo de aceleración calibrado , válvula de pistón en funcionamiento, chequie cable ría de bobinas, filtro nuevo y todavía me continúa la falla hermanos! Alguien podrá ayudarme si ha tenido esta falla en su coche, agradezco lo que puedan hacer por mí. . . Saludos.
2 casos
Amigo estoy con la misma FALLA, anteriormente he tenido problema con el SENSOR MAF y por eso descarto que sea el MAF quien este causando problemas. Visite al mecanico y me dijo que posiblemente NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO y por eso las contraexplosiones en la admision. Mañana le vamos a colocar el Scanner y les estare avisando si consigo solucion al PROBLEMA.
https://es.wikipedia.org/wiki/Deflagra…
Una deflagración de escape en un automóvil es el típico resultado de varios fallos relacionados con la relación entre aire y gasolina que entra en los cilindros del motor. Este fenómeno puede ocurrir en motores a carburación cuando existe una alta proporción de aire en la mezcla, o cuando la fase de ignición se encuentra muy adelantada. Mientras el motor funciona con una alta cantidad de aire o si hay menos tiempo para que el combustible explote dentro de su cámara de explosión, existe una tendencia a que se produzca una combustión incompleta. Esto es causado por un fallo en la ignición. El resultado es que el combustible sin quemar o los hidrocarburos inflamables se distribuyen al colector de escape, donde pueden explotar sin previo aviso. Otra situación en la que se produce una deflagración de escape es cuando al motor le llega una mezcla demasiado rica en gasolina y no se produce una combustión completa durante el ciclo de cuatro tiempos, con un resultado muy similar. Un motor a inyección también puede causar deflagraciones si existe alguna pérdida en el sistema de admisión, provocando que el motor funcione con una mezcla pobre; o si algún caudalímetro está defectuoso.
Las causas más comunes de las deflagraciones de escape son:
Gestión de la ignición mala o sin regular. Es la causa de deflagraciones por los sistemas de admisión y escape. Cableado eléctrico incorrecto en el sistema de ignición, que también puede llevar a problemas con las deflagraciones. Baja presión de combustible, filtro de combustible obstruido o bomba de gasolina débil. Todos estos fallos provocan la produccón de una mezcla demsiado pobre. Catalizador dañado o ausente, que puede ser la causa de deflagraciones por el escape.
Una deflagración de escape en un automóvil es el típico resultado de varios fallos relacionados con la relación entre aire y gasolina que entra en los cilindros del motor. Este fenómeno puede ocurrir en motores a carburación cuando existe una alta proporción de aire en la mezcla, o cuando la fase de ignición se encuentra muy adelantada. Mientras el motor funciona con una alta cantidad de aire o si hay menos tiempo para que el combustible explote dentro de su cámara de explosión, existe una tendencia a que se produzca una combustión incompleta. Esto es causado por un fallo en la ignición. El resultado es que el combustible sin quemar o los hidrocarburos inflamables se distribuyen al colector de escape, donde pueden explotar sin previo aviso. Otra situación en la que se produce una deflagración de escape es cuando al motor le llega una mezcla demasiado rica en gasolina y no se produce una combustión completa durante el ciclo de cuatro tiempos, con un resultado muy similar. Un motor a inyección también puede causar deflagraciones si existe alguna pérdida en el sistema de admisión, provocando que el motor funcione con una mezcla pobre; o si algún caudalímetro está defectuoso.
Las causas más comunes de las deflagraciones de escape son:
Gestión de la ignición mala o sin regular. Es la causa de deflagraciones por los sistemas de admisión y escape. Cableado eléctrico incorrecto en el sistema de ignición, que también puede llevar a problemas con las deflagraciones. Baja presión de combustible, filtro de combustible obstruido o bomba de gasolina débil. Todos estos fallos provocan la produccón de una mezcla demsiado pobre. Catalizador dañado o ausente, que puede ser la causa de deflagraciones por el escape.
https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
La falla muy posiblemente este en el SENSOR DE DETONACION, en ese Link de youtube lo explican muy bien. Suerte
Problema resuelto. Hoy Lunes 04/04/2016 lleve mi epica 2.008 LT 2.5 L al concecionarios Chevrolet de San Cristobal HIDALGO MOTORS, en el Taller le reemplazaron el SENSOR MAF por uno ORIGINAL y problema RESUELTO, el motor ni se escucha.
Inicialmente indico que no era el MAF... a ese carro solo piezas originales
Amigo yo solo publique la solución a mi falla, que haya hecho inicialmente un mal diagnostico es irrelevante pues acá dejamos nuestras experiencias para que el usuario LEA Y ANALICE para obtener su solución. Ni con un escáner le dice "He y cambien el sensor MAF"
Saludos a mis amigos del club... tengo un epica 2007 y remplace la espacadura de cámara, limpieza a inyectores, sensor mar, bujías ok, y sigue la explosión en el cuerpo de admisión y el carro tiembla y aveces se apaga, alguien que le este o allá pasado esto, agradezco su ayuda, saludos
Pero antes de hacerle el cambio de empacadora ya el carro venía apagandoce, también cheque la bomba de gasolina, puse otra computadora y siguió la falla,actualmente sigo en lo mismo
ComentarSe le prende la luz de mantenimiento
Chevrolet Epica 2007 epica 2000 kms
Buenos dìas el carro se le prende la luz de mantenimiento (una figura de un motorcito) cuando va en vìa se le disminuye la velocidad y tengo que orillarme y apagarlo y prenderlo de nuevo.
7 respuestas
Cundo le un el acelerador para q agarre la sobre marcha el carro se aguanta q sera me podrian ayudar
Hola, eso mismo le sucedio a mi carro, mismo modelo, solo se puede detectar la falla en el escaner cuando esta se encuentra presente, es decir, cuanto tiene la falla y lo escanean se detecta, el sensor del acelerador se encuentra desconfigurado, posiblemente sucede luego de un cambio de bateria, lo reconfiguran y solucionado
El problema es el cuerpo de aceleración tienes que desarmarlo y limpiarlo con algún espray para limpiar carburadores el mío se le presento esa falla y esa fue la solución.
A mi me pasó que de repente pareciera habérsele neutralizado la caja rodando cerca de un concesionario Chevrolet. Como pudo lo lleve hasta allí y al escanearle la computadora para saber cual era la falla, me dijeron que la misma estaba mal. Le desconecte los bornes de la batería durante un día y esta se auto reseteó y hasta ahora la falla no ha vuelto. Espero pueda servirles de algo como posible opción. !
Saludos, tengo un epica 2008 y presenta la misma falla, enciende la luz check engine y no acelera, solo se queda en minimo, hay que parar para apagarlo y volverlo a encender para poder continuar.
JOEL MCLAREN de República Dominicana hace 10 años
Eso mismo tiene el mio que de repente al tratar de acelerarlo fuerte se me desmaya y solo apagandolo y volverlo a encender para que se normalice...
ComentarMi carro se recalienta mucho
Chevrolet Epica 2011 Motor 2.492 full inyección 47443 kms
Buena mi carro se calienta mucho el tanque auxiliar ya lo cambie y siguió por las mismas el problema es que con la temperatura tan alta no se prenden los ventiladores y en el tablero la aguja permanece en la mitad agradezco quién pueda ayudarme
3 respuestas
Ludwing cruz de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes !! Estoy teniendo el mismo problema... se le cambio la válvula de temperatura del motor y no corrigió esa falla... se le colocó el secante y dio que un sensor de temperatura está averiado !! Pero al examinar y cambiar los sensores están en perfecto estado... se procedió a colocar los electroventiladores directos con el aire acondicionado aunque tengo un problema con el evaporador enciende el elctroventilador de alta u siempre el auto está frío !! La solución es buscar el ramal de el carro que lleva la señal a la computadora para ver si hay un cable roto... si ese es la solución le indico por esta misma vía !!! De todas maneras mi correo es [email protected] para cualquier otra consulta...
Amigo ábrele 6 huecos al termostato y Lo vuelves a poner 3 arriba y 3 abajo y le eliminas las mangueras de calefacción que van al tablero haces una U problema resuelto el mío quedo de maravilla se mantiene fresco a la misma temperatura
Amigo, donde esta ubicado el termostato del epica, tengo la falla de que sube de temperatura, ya le cambie la empacadura de camara, todas las mangueras y saque las de la calefaccion y puse una U, sin embargo persiste la falla.
ComentarCaja de Hidromatico
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full, 2.5L 205000 kms
Que tipo de aceite de hidromatico usa el hidromatico del Época 2009 motor 2.5Lt
3 respuestas
Olver rendon de Venezuela hace 6 años
Fluido para transmisiones automática ATF Dexron VI
EmilioCocci de Venezuela hace 6 años
Según el manual usa Mobil 3309 y el equivalente es el Toyota Type t-iv que es más fácil y económico de conseguir. Solo estos 2 fluidos se deben usar
gustavo besson bellorin de Venezuela hace 6 años
Que pasaría si en lugar de proporcionarle al mi treablezar 2007 el aceite DIII le proporciono otro
Gustavo besson
Gustavo besson
ComentarEnciende la luz de aceite
Chevrolet Epica 2009 Epica 78000 kms
Buenas días tengo. Un problema con la luz de aceite y de mi épica 2009 le acabo de hacer el motor y después que calineta unos 15 minutos el motor enciende la luz y no e podido solicitar el problema por favor. Si alguien a tenido ese problema por favor ayudarme...
2 casos
El aceite 15/40 se evapora muy rápido en ese carro
Si tu carro a usado desde siempre o mejor dicho jamas le has hechado aceite mineral, lo mejor que puedes hacer para solucionar este problema es hecharle aceite 5w40 sintetico.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Epica 2007 180000 kms
Tengo un grave problema en mi caja aut días pasados al reparar un bote de aceite del motor aprovechamos mandamos a chequear la turbina de mi caja luego de esto el mecánico me dijo que se la había botado parte del aceite de la caja lo cual se repuso la turbina esta perfecta según el especialista el problema se presento al armar todo mi caja aplica hacia delante sin nada de fuerza apenas mueve el carro en retroceso si perfecto aplica y avanza mande a chequear el cuerpo de válvulas de la caja y le realizaron mantenimiento todos sus componentes están en perfecto estado ahora el problema persiste me dicen que deben bajar la caja a quien le ha sucedido algo parecido ya no se que hacer
1 caso
Leonel Espina de Venezuela hace 7 años
Tengo un épica 2009 me fui de viaje y de pronto dejo de hacerme un cambio se neutraliza y tuve que llegar haciéndole los cambios manuales más sin embargo el cambio 3 no lo hace tuve que pasarlo de 2 a 4... Que podrá ser?
franklin perozo de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi caja automatica de epica tiene un bote de aceite entre la caja i la conversora ya le emos cambiado el buje y la estopera y sigue el bote q me recomienda xf
ComentarLuz de aceite y ruido en el motor
Chevrolet Epica 2008 2.5. 87000 kms
Hace 8 meses , tú un problema de luz de aceite y ruido y se resolvió lavando el cárter ; ahora tengo el mismo problema volví hacer un lavado de cárter y no mejoró el ruido es como si fuera de diesiel. La verdad no sé qué más hacer cada Mecanico dice algo diferente. Los concesionarios no los quieren recibir por qué son muy complicados y delicados.
4 casos
Yo estoy con un problema de ruido pero es la correa de sevicio. Hace un ruido que parece que esta suelto el parachoques o el cubre carter. Pero es una vibracion de la correa
Ese ruido me acaba de pasar venía andando y el carro inicio a sonar como diesel y se prendió testigo de aceite por lo cual detuve el vehículo y verifique el nivel de aceite estaba bien. Al abrir el motor estaba la. Bomba de aceite tapada problema común de estos carros. Rompió los casquetes por lo que les recomiendo que si se les prende el respiro del aceite revisen la bomba es la señal de que esta fallando
Ya di con la avería de la vibración de la correa. Hera la polea del alternador ,esta lleva en su interior un pequeño embrague y se había roto,se cambia esa polea y resuelto el problema 60 euros más mano de obra
ComentarProblemas mecanicos
Chevrolet Epica 2007 2.00 124226 kms
Cuando aplico el driver de la caja golpea al cambiar así le tenga puesto el freno lo mismo sucede en marcha hay momentos que golpea y hay momento que no me quiere soltar la palanca de la posición pare los frenos cuando piso el pedar se van al fondo
Y quisiera saber con exactitud cuando se debe reemplazar la cadena de tiempo
Y quisiera saber con exactitud cuando se debe reemplazar la cadena de tiempo
3 respuestas
Jesus vasquez de Venezuela hace 5 años
Cuando splice drive me da un golpe seco igual retro a veces si a veces no q puede ser a veces la palanca se neutraliza pare le meto una lleve x un hueco q tiene adelant palanca y funciona le cambie bateria a mejorado lo de la palanca pero lo d golpe sigue q puedo hacer
alejandro pirela de Venezuela hace 5 años
Por donde se le completa el aceite de la caja al epica 2009
Levanta el capo y del lado de la bateria, en el motor mas abajo hay un tapon que tiene generalmente el color verde,este tapon trae una tuerca. Sacala y sacas la varilla... tiene 2 años la pregunta pero capaz le sirva a alguien mas.
ComentarSensor de temperatura de la admisión
Chevrolet Epica 2007 2.0VDCI 16V 177000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet Epica. En el cuadro me sale la luz de fallo de motor y al meter el OBD me aparece el error P0110 y pone que es el sensor de temperatura de la admisión y por mas que busco cual es y donde esta para pedir un recambio y sustituirlo no lo encuentro. Alguien sabría decirme donde y cual es? un saludo.
1 respuesta
Según me ha dicho el sensor debe de estar en el propio caudalimetro, lo he cambiado, he puesto el original nuevo y sigue igual, alguien sabe algo?
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Epica 2005 2.0 mecanico 260000 kms
Mi epica 2005 mecánico frío trabaja bien aunque frío o caliente se briega un poco para encender ya después que calienta se enciende la luz del check engine y comienza a fallar tanto que ni en subida ni en plan anda bien falla mucho y cascabelea lo lleve al eléctrico para mirar si era corriente revisaron secuencia de el cableado desde el computador hasta el sensor de oxigeno y esta todo bien el mecánico hizo bajar el sensor y lo limpio pero de nada sirvió sigue igual antes ya la combustión y el olor a aceite y gasolina esta peor no se que hacer para ir a la fija de que sea el sensor el malo y no cambiarlo inoficiosamente. Agradezco su colaboración Dios los bendiga.
1 caso
No hasta el momento sigo sin solución voy a conseguir el sensor de oxigeno a ver si eso es la falla y si no de verdad quedaría en las mismas
ComentarFalloos del epica
Chevrolet Epica 2009 2000 150cv diesel 144000 kms
Cada 70000 km hay que cambiar la correa de distribucion un timo
Con 80000 tuve que cambiar la bomba de gasoil
Ahora con esos kilometros se van estropeando los componentes electricos elevalunas del piloto aire acondicionado limpiaparabrisas solo funciona la marcha rapida en definitiva pienso que tiene un chip que da la orden para que se vayan estropeando todos los componentes electricos y para mas inri hoy se me a fundido un lampara de posicion que alguien me diga si no te da que pensar por cierto es la primera lampara que funde
Con 80000 tuve que cambiar la bomba de gasoil
Ahora con esos kilometros se van estropeando los componentes electricos elevalunas del piloto aire acondicionado limpiaparabrisas solo funciona la marcha rapida en definitiva pienso que tiene un chip que da la orden para que se vayan estropeando todos los componentes electricos y para mas inri hoy se me a fundido un lampara de posicion que alguien me diga si no te da que pensar por cierto es la primera lampara que funde
1 caso
Disculpa pero creo que estos vehiculos no usan correa de tiempo usan es cadena y la bomba de gasolina lo que le acorta la vida es bajar la aguja a casi a la reserva de gasolina mi Epica tiene 140 mil Km y solo he cambiado la cadena de los tiempos y prende y corre como un diablo, es tremendo carro solo es que es de mucho mantenimiento y un solo mecanico y que sepa, mi carro el mantenimiento general lo hago yo.
ComentarBATERIA **** Cuantos Amperios consume en frio un Chevolet Epica 2007
Chevrolet Epica 2007 lt 68000 kms
La batería que colocan en Venezuela es Duncan Liberty Plus 34M - 850, sin embargo recientemente motivado a la escasez existente. Me instalaron una de 700, y se me esta presentando la falla de que al dejarlo encender un Fin de Semana, se esta descargado... inicialmente indicaron que era posible que el Alternador esta fallando sin embargo sus mediciones con todo encendido es de 14,40 voltios... pero esta presentando un consumo en frío de 0,80 amperios... Existe un mecanico que me indica que puede ser el sensor Posicion Cigueñal sin embargo el carro prende...
1 caso
En Colombia le tengo una Mac Gold plus sellada 1150 de referencia 341150MG... se la puse en diciembre del 2013 y hasta hace dos semanas la cambié y le puse una igual... nunca dió problemas solo que de un día para otro el carro prendia algo lento e inmadiatamente compré otra igual.
ComentarEn busca de repuestos
Chevrolet Epica 2008 full motor2.5 90000 kms
Buenas tuve un problema con mi épica 2008. Tiene 90mil km pero por descuido botó el aceite y lo rodé así. Empezó a sonar el cigueñal le saqué lo que quedó de aceite y vi pedazos de hierro como lata de refresco en el filtro y en el aceite. Presumo que se rodaron las canchas de biela o bancadas. La cuestión es que necesito desarmar pero no se donde busca los repuestos aquí en Venezuela. Estoy en oriente en anzoategui. Necesito todo lo concerniente a ese daño en el motor Si alguien sabe donde conseguí por favor hacerme saber gracias 04248517787
1 respuesta
MI pana vivo en puerto la cruz, y le hice el motor a mi epica hace 4 meses, busca en mercado libre, y en google escribe repuesto para epica y te saldran casas de repuestos a nivel nacional, yo los conseguí en puerto cabello, te mando el teléfono 0412-8569387.
ComentarConsumo de Aceite
Chevrolet Epica 2007 2,5 174000 kms
Tengo un epica 2007 que tiene consumo de aceite lo cambie de 15w40 a 20w50 y aun sigue el consumo, le cambie las bujias y la 3 y 4 tenian mucho aceite pero en la rosca el mecanico dice que el electrodo estaba limpio que solo debia cambiar la empacadura del tapa valvulas que por alli podria estar fugando aceite a los cilindros y ocasione que bote humo, alguien por favor me podria ayudar???? no es facil hoy en dia confiar en los mecanicos y tambien el tema de repuestos
2 casos
Buen dia felipao. Mi epica presentaba la misma falla y el mecánico tiene razón es cuestión de cambiar la empaquetadura y se soluciona el inconveniente es importante que la dejen bien sentada y pegada con una silicona que soporte altas temperaturas, recuerde q nuestros motores generan grandes temperaturas
ComentarNo se que bujías ponerle al epica
Chevrolet Epica 2009 2.5 102000 kms
Quien sabe que bujías deben colocarse al epica?
1 caso
ComentarFalla al encender
Chevrolet Epica 2007 68888 kms
Buenas noches tengo un epica 2007 tiene 68.888 km presenta una falla al encenderlo todos los dias en las mañanas cuando esta frio comienza a temblar pero al calentar un poco se quita la falla , le he cambiado bujias ,limpieza de inyectores revise las bobinas y todo esta bien y el scanner no dice nada al respecto... por favor ayudenme
6 respuestas
Ya le hiciste mantenimiento al sensor MAF? Verifica que la bomba de gasolina este funcionando adecuadamente
No le he hecho servicio al sensor MAF... A bomba le coloque la pila nueva... Ahora me hace cada ves q paro en un semáforo o cualquier parte falla x 3 segundos y se le quita... Ayer en la mañana vi algo raro que cuando lo prendí lo quise acelerar de una ves y se ahogaba y se intentaba apagar pero cuando calienta se le quita
A los epica's no le pueden cambiar solo la pila de la bomba... tengo entendido
Yo tengo un epica 2005 automatico y en las mañanas al encenderlo es un alucha completa y cuando enciende el boton hold queda parpadeando y el carro queda sin fuerza...
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu vehiculo; tengo la misma falla en mi epica, parpadea la luz y no arranca en primera
ComentarSe hizo el motor y quedo votando humo
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le compró anillos std mandé a encamisar std y mande la camara a la rectificadora se le cambio las gomas de valvulas al momento de prender el carro empezó a votar humo. Que puede ser x favor
2 respuestas
Que tipo de humo es?
Buenos días tengo épica 2008 compré hace 6 meses el carro estaba guardado 6 años nuevo muy cuidado echando humo lo traje de caracas Trujillo baje motor muy coloque anillos sobre medidas gomas válvulas conchas prendió normal sigue consumiendo aceite el mecánico me lo dijo de advertencia q hay q encamisar gracias donde encuentro las camisas gracias
ComentarEl motor reparado no enciende
Chevrolet Epica 2009 Epica 4 puertas 110000 kms
Se reparo el motor, y no da chispa ala bobina
3 casos
ComentarSeñal del Winter intermitente
Chevrolet Epica 2008 270000 kms
Cuando esta el carro frio en la mañana o despues de un rato que se apaga prende normalmente y anda bien, de pronto da un golpe en la caja y se encuarta prendiendose la señal del Winter intermitente, no hace los cambios. Ya le cambie el sensor maf y sigue dando la misma falla, cuando se le mete el scanner da falla del sensor de posición ckp o cigueñal. ¿este sensor de posición del cigueñal da esta falla del winter y el encuartamiento de la caja? Necesito que alguien me ayude porque esto se ha convertido en un cangrejo
2 casos
la solucion de Venezuela hace 5 años
Mandame los codigos de error para verificar, los sensore ckp y cmp, deben estar sincronizados, si no es asi, la computadora entra en modo winter
Hola oliver lleva ese carro a un sr que se llama eduar sampayo eso queda por la castellana no tengo su numero, el taller queda cerca de un supermercado creo que es el patio no recuerdo.
ComentarMi luz de aceite prende y no mantiene minimo
Chevrolet Epica 2009 2.5 180000 kms
Tengo Epica 2009 motor 2.5 yo hice el motor prácticamente se me fisuro el bloque me ligo aceite con agua y lo cambie encamise std cuando lo prendí boto mucho humo blanco ya no lo hace pero me quedo el minimo intermitente y me parpadea la luz de aceite después que calienta con un minimo de 750 a 800 rpm noto poca fuerza COMO AHOGADO
2 casos
Ponle un escaner y verifica lo que te indique. Si te consume demasiada gasolina podrían ser los catalizadores tapados.
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ComentarFalla de fuerza
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 165000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el motor, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz de chequeo de motor, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
1 caso
Verifica si todas las bobinas están funcionando, es fácil; las vas retirando una a la vez con el carro apagado. La dejas conectada a su conector y le colocas en el chupón otra bujía externa que no sea de las que están atornilladas en el motor, fíjate que la bujía que utilices para la prueba esté buena (es decir con su graduación de espacio entre los electrodos) también debes asegurar un contacto a tierra de dicha bujía para la prueba con un cable que la enrolle en su parte metálica. Luego de esto asegurate que el conjunto bobina y bujía que estás probando se ubique asegurada sobre el motor para que no se caiga cuando enciendas el motor. Ahora enciendes el motor y si observas que salta la chispa en la bujía de prueba significa que esa bobina está buena. Apagas el Motor y vuelve a conectar la bobina en su posición correcta en la bujía del motor y repites la misma prueba con las otras cinco bobinas una por una. Si en alguna o varias de las bobinas que pruebas no salta la chispa en la bujía para prueba significa que dicha bobina está dañada, y es por ello que el carro no tiene fuerza para subir debido a que solo le funcionan los cilindros cuyas bobinas están buenas. Así descubrí yo que mi Epica tenía una bobina dañada y el carro funcionaba solo con cinco cilindros ( Poca fuerza para subir) sin señalizar en el tablero dicha falla. Sustituí dicha bobina y se reparó la falla.
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Hola. Cómo están, yo tengo el mismo problema. Con mi épica 2007
Cuál sería la solución. Espero repuestas
Cuál sería la solución. Espero repuestas
ComentarAlto consumo de aceite chevrolet epica
Chevrolet Epica 2010 70000 kms
Cada 15 o 20 dias tengo que agregar aceite. Estoy usando 5w40 sintetico. Ese problema lo viene presentando desde el año pasado. Ya le realice el cambio de la empacadura del motor, porque tenia un bote de aceite y se soluciono el problema, esto fue hace unos seis meses, luego le cambi el pvc, , una bujia de encendido...y bueno tengo el problema del aceite y su alto consumo. No se si atribuirlo a la calidad del aceite o a otras causa,. Quien me puede asesorar. Saludos. Davidq
2 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen día pásalo a semisintetico 15w40 o llamame 04246714378
Ese aceite es muy fino ponle 15 40 que es el que usa
ComentarCuando esta encendido y abro la tapa de aceite suena como tambores
Chevrolet Epica 2007 ls 2.5 99520 kms
Tengo un Chevrolet epica 2007 y cuando esta el carro encendido y abro la tapa donde se le aplica el aceite suena como tambores y hecha humo que puede ser uno mecanico me dijo que es uno de los taquetes tengo que destapar necesito ayuda
2 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen día 1ro el aceite del este vehículo tiene que ser 15w40 y lleva 7 litros + el filtro si lo cambias a 20w50 cambias su viscosidad y a su vez temperatura quiero decir: Que si suena es un taquete descargado cambia de aceite...SI SALE HUMO son los aros llamame 04169685482
alfredo briceño de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, tengo un epica 2007, iba conduciendo me pare en el semaforo pero cuando iba arrancar la caja arranco como en cuarta, cuando llegue a mi casa saque el medidor del aceite de la caja y estaba marron y adicional estaba burbujeando y empezó a botar aceite de caja, bueno digo de caja pero el aceite tenia color marron. Le agradezco lo que pueda hacer por mi. Gracias.
ComentarProblemas con la posicion de arbol de levas
Chevrolet Epica 2004 2.0 automatico 169997 kms
Buenas grupo, alguien me podria colaborar con las graficas de los arboles de leva para poder coger el tiempo muchas gracias
2 respuestas
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ISMAEL HERNANDEZ de Venezuela hace 3 años
Saludos, me podrian ayudar con la posicion del arbol de levas de epica 2005. MOTOR 2.5. Se quelos puntos del piñon ex es de escape y in de admision. Perocual es la posicion de la primera leva donde debe quedar, arriba o abajo???
Comentar1. Lave el cuerpo de aceleracion y ahora prende y se apaga inmediatamen
Chevrolet Epica 2005 150000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y ahora prende y se apaga inmediatamente
1 caso
Revisaste que todo haya quedado bien "sellado" es decir que no tenga fugas de vacio? Moviste algo del TPS o IAC?
[email protected] de República Dominicana hace 7 meses
Yo quite el cuerpo de aceleración y me falla
ComentarPalanca de cambios no funciona con el carro prendido
Chevrolet Epica 2008 60000 kms
Tengo un chevrolet epica 2008 y no se donde va ubicado el filtro del aire acondicionado lo buscamos y no lo encontramos, no tengo el manual si alguien sabe donde va ubicado le agradecería su ayuda.
1 caso
Quiten la tapa por el lado del pasajero donde esta el varillaje del limpia parabrisas hay se encuentra aqui en venezuela no lo he podido comprar
Yair Rafael Apresa Rudas de Colombia hace un año
Tengo una toyota fortuner 2013 y hoy estaba parqueado en neutro y cuando la pase D para arrancar no dio inicio a la marcha?
ComentarNo cargan los taquetes
Chevrolet Epica 2008 4puetas full 141500 kms
Buenas noches, quien sabe que debo hacer para que carguen los taquetes, el carro lo anille xq 3 cilindros perdieron la presión debido a que el catalizador estaba tapado. Luego de hacerle todo ese proceso el carro me suena un Taca taca... me dicen q son los taquetes q no cargan. Quien me puede ayudar gracias
2 respuestas
Buenas tardes amigo, carga los taquetes manualmente uno por uno
leosaturno de Venezuela hace 8 años
Leonarana como se cargar manualmente? gracias
ComentarSe me encendió la luz amarilla donde esta un motor
Chevrolet Epica 2009 2,0 122000 kms
Quiero saber si alguien sabe el truco para apagar la luz de motor amarilla que sale en el tablero, ya que me dijeron que era con la computadora, pero otra persona me informo que con meter y sacar la llave varias veces y que se apagaba. También desactivando la batería, o sea despegandole los bornes y haciendo varias cosa mas, pero no recuerdo, el que tenga esta opción favor responderme por este medio se lo agradezco. Gracias
1 caso
Coloca la llave para prender espera que aparescan las luces en el tablero en dos miuutos la luz de servicio va a empezar a titilar hay prendes el carro y la luz se apaga
Pues yo presento el mismísimo problema, pero mi carro Epica 2007 empezó así, prendiéndose la luz amarilla del motor y apagándose al rato, pero aunado a esto ahora cada vez que se prende presenta otro problema que de repente baja las revoluciones y queda como en neutro, no puede andar más, es decir no acelera...lo apago por un minuto y vuelvo a encender y anda tranquilamente Mi mecánico me dijo que es la computadora.
ComentarTestigo del motor encendido
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 150000 kms
Me he quedado sin gasoil y ahora tengo el testigo del motor encendido. Que puede pasar ? Es muy grave?
3 casos
Recomiendo llevarlo a un experto que tenga un scanner tech2 solo para chevrolet
Hola, estoy totalmente en acuerdo con lo que te han dicho, te puede costar 60 €, ir al servicio oficial de chevrolet, ellos tienen el scanner y solo tienen que conectarse con tu central y solucionar el problema. El único problema es que no podrás pasar la I.T.V. , con la luz encendida.
ComentarEl carro tiene temblor al estar parado y ahora suenan los taquetes a l
Chevrolet Epica 2008 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 115000 kms
Saber si los taquetes al hacer motor sea recomendable habérselos cambiado o haber hecho mantenimiento!!
6 respuestas
Resolví lo de los taquetes me cambiaron 2 que estaban dañados, pero continuarlo temblor del volante
Hay que hacer varias pruebas básicas para comprobar el buen funcionamiento y que el vehículo haga bien todos los ciclos... por ejemplo la vibración en el volante puede ser que el motor no este trabando de manera uniforme y causa temblor en el volante
Inyectores que no trabajen de manera uniforme también causa ese tipo de vibración... se puede comunicar al numero 0412-2500080 Omar esta en Caracas
Inyectores que no trabajen de manera uniforme también causa ese tipo de vibración... se puede comunicar al numero 0412-2500080 Omar esta en Caracas
Hay otros factores que dan esa vibración, son más delicados, inyectores no hace tanto escándalo con vibración ya que Al no entrar gasolina la explosión es menor, una bujía o una bobina son más causales de que eso pase!! además el exceso de acumulación de gasolina en el cilindro po falta de chispa, eso si es delicado ya que puede llevar a la evolucion de las misma, lo mismo cuando hay recalentamiento, se cierran las camisas, factores común en la vibraciones ya sea en volante o motor, cauchos dañados, rin colapsado, gomas guarda polvos de copas, (ojo) estás gomas vencen y al arrancar el carro empieza el des man)copas con desgastes hacen desvalance, turbina, cigüeñal. Dampes desvalanciado, la rolinera de la chumacera de transferencia interna de caja a trípode. Amostiguadores con baja presión de aceite, gas o nitro.
Gracias por responder, sigo sin resolver, mandaré por revisión de bobinas y bujías, cambiados hace 1 año. Luego lo de los tripoides y gomas y cauchos... y que chequeen cilindros para descartar acumulacion de gasolina por falta de chispa...gracias...
Buenos días a todo los usuario del grupo!! hermano, el mantenimiento preventivo es muy importante!! Para evitar averías, si tienes todo a la mano en cuanto al motor abierto, porque no chequear! no cuesta nada? y de conseguir algún taquetes en menos de un 50% de descarga, te está diciendo que es hora de su mantenimiento o de estar cualquier taquetes descargado? es obvio que tienes que hacerle servicios, igual te recomiendo chequear bien la bomba de aceite y que tenga su estándar de 21mm sin laceraciones el sistema interno ya que eso te da vacío (el impele de esa bomba) también es importante verificar bien el tensor de la cadena y el niple de Rocío de los piñones y cadena, la válvula de presurisacion de aceite que va en cima del bloque, limpiar bien con algún diluyente y así no tenga osbtruccion el fluido de aceité, muchos se olvidan de hacer un chequeo minucioso a estos motores, sin darse cuenta que el lo requiere, igual se le debe dar el torque adecuado al tornillo del damper, allí está la clave de que la bomba transmita una presión adecuada y mantener un rango de presurizacion. Saludos!! y que tengan un excelente dia. José may oriente.
Para el carro y chequea y así evitar daños mayores.
ComentarNo cargan los taquetes
Chevrolet Epica 2008 4puetas full 141500 kms
Buenas noches, quien sabe que debo hacer para que carguen los taquetes, el carro lo anille xq 3 cilindros perdieron la presión debido a que el catalizador estaba tapado. Luego de hacerle todo ese proceso el carro me suena un Taca taca... me dicen q son los taquetes q no cargan. Quien me puede ayudar gracias
2 casos
Hola hermano, yo tengo un epica 2007 el carro lo tengo parado porque 1 cilindro tiene presion en 90 segun el mecanico los demas por encima de 100, el carro no tiene fuerza y bota mucho humo por la tapa donde se echa el aceite, el mecanico me dijo que con una anillada el carro volvia a su normalidad, es cierto eso? saludos.
Hola! amigo! yo tenia basicamente el mismo problema... parecia un camion de fumigar... y recien hace una semana anille y el carro volvio a la normalidad! con fuerza y sin nada de humo o consumo de aceite y quedo estandar. El mecanico me dijo que el epica tiende a fallar mucho por anillos por que se le pegan con facilidad el problema que tengo ahora es que tengo sonido en los taquetes que aparentemente aun no cargan si alguien sabe que hacer aviseme por favor!
Francisco revisa inyectores. Hazle limpieza y cambio de kit
Richard contreras de Venezuela hace 2 meses
@TmarquezRevisa las flautas de lubricación de los taquetes que coincidan los huecos de lubricación
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo los cilindros deben medirce con una herramienta especial antes de ser anillado, por q los cilindros pueden estar ovalados
Jason cousin de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un Chevrolet epica pero no me trabajan tres cilindros el 123 ya medi compresión y está bien le coloque las bujia nuevas le mande a limpiar inyectores cambia bobinas y nada todavía sigue lo mismo me podría ayudar?
@Jason cousinPrueba si está llegando el positivo y el negativo a las bobinas. Y si el cable de señal q viene de la computadora esta enviando la señal. Ese cable es axial osea tiene un recubierto como los cables de TV.
jorge salon de Venezuela hace 6 años
Buena noche amigo tengo una silverado 2008 reticfique el bloque sijueñal puse todas las conchas nuevas, taquetes y la prendi y me echa humo blanco y aceite por el escape...le puse gonas nuevas a la camara y gias me tiene loco...no jayo que hacer alguien me da una opiñon?
jorge salon de Venezuela hace 6 años
Buena noche amigo tengo una silverado 2008 reticfique el bloque sijueñal puse todas las conchas nuevas, taquetes y la prendi y me echa humo blanco y aceite por el escape...le puse gonas nuevas a la camara y gias me tiene loco...no jayo que hacer alguien me da una opiñon?
ComentarAl acelerarlo para un rebase SE VA A NEUTRO !!!
Chevrolet Epica 2007 4 puertas LT 95000 kms
Les cuento, todo normal, excepto la luz del check engine por un sensor de oxigeno, (nada para morirse, corre bien normal)... bueno el asunto es que al andar en marcha normal si de repente le pisas al acelerador como para pedirle 4000 o mas revoluciones de golpe ( como para rebasar) se muere de fuerza y parece irse a neutro pero no marca neutro en el tablero y la palanca sigue en su lugar. Siempre tengo que ponerlo en neutro o P y apagarlo y volverlo a prender y entences si vuelve a estar normal. Hace unos tres meses que esta asi. Hace dos años cuando lo compre tenia el mismo problema y le limp… Leer completa
2 casos
Cambiales el Sensor Pare Neutro que esta en la parte superior de la Caja
HOla Joel...es muy seguro que siga siendo el cuerpo de aceleración...bájalo y limpialo... alli llega una señal que va a la computadora...y si la misma no llega bien...hace vacilar la caja...chequea igualmente un filamento que hay en el paso de aire... saludos y avisame como te va...Beto
Beto cual es ese filamenta que llega el cuepo de aceleración , paso el switch se mueve un poquito la mariposa luego se tranca tuve revisando los cables mas como es eso de vacilar la caja no entiendo
la solucion de Venezuela hace 8 años
Tengobun épica 2007 empezó a golpear en las velocidades, después se neutralizaba lo apagaba colocaba en D y arrancaba en 1era velocidad cambia a 2da y después se neutraliza, ahora no se mueve ni en D ni en R, sera q ya se daño?
Tengo un Epica 2007 lo escanearon y salio que es: P2758 Embrague convertidor torsion (TCC) atascado ON y V0401 datos no validos recibidos del ECM/PCM no pueden eliminar estas fallas con el scanner
Si es aut revisa el sensor del cigueñal y tambiem la válvula del retorno
Ramon romero de Venezuela hace 8 años
Cual es esa valvula de retorno donde se encuentra
centro cars de Venezuela hace 7 años
Tengo un epica 2007, que en marcha se desacelera , lo apago y vuelvo a prender y anda normal, lo hace muy seguido
Tengo un epica 2007 y en cuanto legal a 2000 revolutions se neutralize no accelerate y cuanto lo a page y entiendo se quota Pero no super alas 2000 revolutions ayudaaaa lo ha visto todo el Mundo y nada
ComentarTiembla el motor con explosiones al mismo tiempo
Chevrolet Epica 2009 Sedan 134000 kms
Estoy teniendo problemas con mi epica 2009... Tiene una falla, tiembla y hace explosión en baja y cuando saldo a darle un recorrido hacedera normal, ya tiene servicio de cámara,inyectores,bujías nuevas, limpieza al cuerpo de aceleración,sensor maf, válvula de liberación de ga es limpia, válvula pvc nueva y sigue la falla... Alguna recomendación se los agradezco ya que los mecánicos lo que me dicen es que hay que comprar repuestos. Gracias.
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo pero lo escaneastes? Q falla te arrojo?
Si, dos veces y me arrojó el sensor maf, monte uno que me presto un amigo y la falla sigue igual, te ha pasado hermano?
Amigo estoy con la misma FALLA, anteriormente he tenido problema con el SENSOR MAF y por eso descarto que sea el MAF quien este causando problemas. Visite al mecanico y me dijo que posiblemente NO LE TOMARON BIEN EL TIEMPO y por eso las contraexplosiones en la admision. Mañana le vamos a colocar el Scanner y les estare avisando si consigo solucion al PROBLEMA.
Falla des sensor de entrada de oxigeno, comprsr sendor original y redetear falla con el scaner. Suerte
Falla del sensor MAF. Remplazar por uno ORIGINAL y resetear falla con scaner.
suerte
suerte
Falla del sensor de oxigeno, Sensor MAF. Cambiarlo y borrar falla con el escáner. Problema resuelto
Venezuela
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Chevrolet Epica 2009 2.5l Gasolina Aut 5,lt
Chevrolet Epica Inyectores (52)
Problemas de inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros. Leer más
Problemas más específicos:
Limpiar inyectores
18 casos
Cambio de inyectores
7 casos
Falla de inyectores
6 casos
Limpieza de inyectores
5 casos
No llega corriente a los inyectores
4 casos
Falla en los inyectores por error
1 caso
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Falla en los inyectores por error en conexion
Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
InyectoresRevoluciones altasCableadoBujíasComputadoraSensores...
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
Al
Comentarme pasó lo mismo
2 casos
Ga
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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1
Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fe
Fernando de Venezuela hace 4 años
Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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3
Jo
José l de Venezuela hace 2 años
Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
Comentarme pasó lo mismo
5 casos
Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace 4 horas
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Chevrolet Epica Inyectores (52)
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Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros. Leer más
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Cambio de inyectores
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No llega corriente a los inyectores
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Falla en los inyectores por error
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Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
InyectoresRevoluciones altasCableadoBujíasComputadoraSensores...
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
Al
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Ga
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fe
Fernando de Venezuela hace 4 años
Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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José l de Venezuela hace 2 años
Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses
Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace 4 horas
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
ComentarTermostato
Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5cc 184000 kms
B días saludos tengo un epica 2007 y debo sustituir el termostato, pregunto si el termostato del Optra es similar y puedo adaptarlo al epica, solo el termostato no la base, favor responder si alguno lo ha podido hacer, gracias...
1 caso
Miguel garcia de Venezuela hace 8 meses
Dónde se encuentra el termostato que mide la temperatura del epica
Luis Gómez de Venezuela hace 8 meses
B noches saludos señor Miguel está por delante muy cerca de la bomba del agua...
Miguel garcia de Venezuela hace 8 meses
@Luis GómezGracias por la ayuda,me podrías informar,hermano dónde está válvula,IAT gracias buenos dias
Luis Gómez de Venezuela hace 8 meses
Se que la base del termostato no es igual por ende sustituir la base por la del Optra no sería posible, pero pregunto si el termostato solo termostato se podría adaptar, si alguien lo ha podido hacer o tiene experiencia en el tema...gracias...
Amigo es absurdo el que intente adaptar un termostato
Las bombas de agua tienen un caudal específico para cada motor por lo tanto los termostatos de igual manera varían la resistencia y el volumen del paso del agua o refrigerante
Es verdaderamente absurdo
Las bombas de agua tienen un caudal específico para cada motor por lo tanto los termostatos de igual manera varían la resistencia y el volumen del paso del agua o refrigerante
Es verdaderamente absurdo
ComentarCalentamiento
Chevrolet Epica 2009 4 puerta 76500 kms
Se sobre calienta olamente cuando acelero el vehiculo para revasar o yendo a una velocidad de unos 80 kms mas o menos, en baja velocidad o recorridos largos pero despacio no e calienta solo es cuando le pido mas velocidad.
3 respuestas
Lo mas seguros es que se desgastaron los impeles de la bomba de agua. Al acelerar hace un torbellino y no circula el refrigerante correctamente en bajas revoluciones con lo poco que queda del impele hace que circule bien el refrigerante. Reemplaza la bomba de agua al desmontarla comprobarás lo q te digo. Suerte
Gracias moises fijate que ya e checo tambien la bomba penando en que eso fuera pero esta bien ni se patina ni las propelas estan mal al parecer e la junta de la cabeza entonces nada más estoy en espera a que el cliente me diga si lo repramos o que se hace gracias por tu informacion saludos.
Luis Ricarte de República Dominicana hace 8 años
Chequea el reservorio de agua puede que el tanque tenga escape fuga de liquido y debe cambiarlo. Me paso lo mismo y lo consegui en Amazon
ComentarConsumo excesivo de Aceite
Chevrolet Epica 2007 100000 kms
Buen día Grupo, tengo un epica del 2007 y esta consumiendo mucho aceite, 1 lt cada 3 o 4 semanas, por tener 100.000km y ser motor de aluminio me indicaron que es por desgaste y crea una deformación del cilindro y la solución es hacerle los 3/4 al motor o vivir colocando aceite constantemente; el mantenimiento al vehículo ha sido riguroso durante 10 años, recientemente se le colocó empacaduras por un bote de aceite y se corrigió, el veh esta en muy buenas condiciones, en Vzla es complejo esa dieta de aceite para un vehículo; me pueden comentar algún experto del grupo si tiene sentido esa explicación que me dieron??
3 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen día Los Chevrolet Épica son Vehículos muy Buenos pero muy complejos le indico que hay muchos mecánicos pero NO todos saben de este tipo de carro primero el Block es de Aluminio y es Obligatorio Encamisar y preferiblemente Standar cuando esto se realiza es recomendable que los aros de reemplazo sean de buena marca por que la razon de no colocarle los gm es por que bienen para motor original (Aluminio) y son de fibra de carbono, es decir que cuando colocas las camisas son de hierro y hay que colocarles los aros de hierro por eso es que no quedan bien y la mayoria de los motores de aluminio no duran mucho llamame 0416-968-54-82
jose manuel de Venezuela hace 6 años
Muy agradecido de tus comentarios Nelson, para Enero retomo el tema y ya tengo registrado tu número para abordar el tema; coincido que se trata de un vehículo bastante bueno, siempre que reciba su mantenimiento adecuado, pero el tiempo y desgaste hace sus efectos, razón por la cual tus observaciones las valoro enormemente. Nuevamente gracias por tus comentarios.
Buenas noches quien sabe cómo programar la llave del epica
ComentarSe le ha hecho de todo y aun no se encuentra el problema
Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 2000 kms
Porque no trabajan los cilindros 5 y 6 teniendo la compresión en 150 , revisión de inyectores y bobina y pulso todo aparece correcto entonces quiero saber que puede ser necesito solucionar
1 respuesta
Revisa el maniford debe de tener tapado las salidas de aire de esos cilindros
ComentarSensor del cigüeñal dañado.
Chevrolet Epica 2007 2.5l Aut Gasolina 250000 kms
Buenas tarde. Mi Épica 2007en algunas oportunidades presenta una falla para encender (se tarda), incluso ya en dos oportunidades lo he tenido que dejar en el sitio y luego al otro día enciende sin ningún problema, luego de estos eventos, pasan días sin ningún problema hasta que se repite la historia. Recientemente lo lleve al mecánico para realizar un escaneo, este me recomienda cambiar el sensor del cigüeñal ya que presenta problemas y me recomienda cambiar el mismo por uno de Optra ya que es mucho mas económico. La pregunta es: Algún integrante ha tenido experiencia como la narrada y le funciona bien el sensor del Optra?. Gracia.
1 respuesta
Dígale NO a la brujería y lanza flechas de la mecánica
Que solucionaste amigo por favor cuéntanos tu experiencia
Omar 0412-2500080
Que solucionaste amigo por favor cuéntanos tu experiencia
Omar 0412-2500080
ComentarKit de Tiempo
Chevrolet Epica 2007 2.5 lts 6 Cilindros en L 60000 kms
Buen días mis amigos, aquí les traigo un problema con la distribución de tiempo de un Epica de un cliente.
El carro tenía problemas para prender y daba explosiones leves en frío (prendido)
Le cambìe el kit de tiempo. Pero tengo dudas con las marcas de la cadena y de los piñores. Según el manual, las marcas de los piñores de levas van perfectamente alineadas hacia arriba y el piñón del cigueñal perfectamente hacia abajo. Pero cuando metí la cadena (trae unos eslabones de referencia para los tres piñones pero no coinciden con lo que dice el manual, De hecho, desarme el carro dos veces y aún no… Leer completa
8 casos
Genaro Vasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un épica año 2007 el carro funcionaba bien bien en todo, un día hice un viaje largo y al llegar note que tenia un ruido extraño lo lleve al taller y el mecánico me dijo que que eran las conchas de biela que había que cambiarlas y me recomendó encamisar el block y poner todo nuevo; aros,conchas biela y bancada kit del tiempo, bomba de aceite, el carro tarda para prender, no pasa de 3000 rpm y cuando dura mas de 10 min prendido comienza a titilar la luz del aceite deja de lubricar. Ya lo han desarmado en tres talleres, donde lo llevo me piden otras, la tapa de compresión la hicieron nueva guías,rectificaron las válvulas, gomas, bueno todo, el carro cuando prende tiene el mismo problema, el escaner arroja el siguiente código p0340 - camshaft position sensor "A" circuit. El otro es p0113-intake air temperatura sensor 1circuit high lo hemos probado con otros sensores de otros épicas y nada ya no hallo que hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho, ah todos me dicen que use aceite 20W50
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Genaro buenos días tengo un épica y me sucedió lo mismo que a ti, tiene la misma falla,. Tu lograste resolver ese acertijo de problemas, ya me va tocar pagar un psicólogo
[email protected] de Venezuela hace 5 años
el problema fue resuelto, el piñón de escape de la leva tenia defecto de fabricación estaba corrido medio diente. no compren kit de tiempo genérico
Harold Bracho de Venezuela hace 2 años
Buenos días Hermano, que marca de kit de tiempo para un épica recomienda que compre, ya que sugiere que no compre el genérico...
ComentarNo me llega suficientes corriente a las bobinas y prende
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 235248 kms
Le hice el motor y ahora no me llega suficientes corriente a las bobinas y luego se le va todo la corriente
2 casos
MotoresEscalante de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes verifica el sensor de cigüeñal
ComentarTemperatura
Chevrolet Epica 2004 2.0 165000 kms
Lo que pasa esque mi carro se recalienta y luego se baja la temperatura le puse termostato porque no tenía y siguió igual cambie sensor siguió igual cambie bomba de agua sigue igual los ventiladores no se apagan que puede ser ?
1 respuesta
Se debe de medir con un termómetro la temperatura y comparar con la que dice la computadora en el escáner, también con lo que aparezca en panel de instrumentos
ComentarSe puede cambiar la bomba de aceite sin necesidad de hacerle nada al m
Chevrolet Epica 2007 Motor 1.6 210000 kms
Después de cambiar la empacadura del tapa válvula el carro prende la luz de aceite y suena horrible aparentemente la bomba de aceite deja de sonar y no lubrica. Necesito saber si puedo cambiar la bomba sin necesidad de hacer nada más al motor ni bajar el motor ???
1 caso
Enciende el testigo de presión de aceite del motor?? he visto casos en que ponen al reves la junta de la cabeza de motor
ComentarHay tres bujias que no manda corriente ya se cambió las bujia u sigue
Chevrolet Epica 2009 5 puerta 112 kms
Hay tres bujias que no manda corriente ya se
1 caso
ComentarLuz de winter encendida
Chevrolet Epica 2007 205000 kms
Se prende luz de winter y no avanza se que en cuarta velicidad , motor se cala al momento.de acelerar.
1 respuesta
El sensor de las ruedas delanteras te estan fallando. Sacalos, limpialos e intenta nuevamente. Tambien si una de las ruedas esta demasiado desalanceada la computadora cree que el carro patina y no te dejara acelerar a mas de 70 klm
ComentarRecalentó por qué quedó sin refrigerante sonó como una explicación y n
Chevrolet Epica 2005 Epica 85000 kms
Que puedo hacer para repararlo o si daño algo
1 respuesta
Esos carros son muy buenos, cambiale la empacadura del tapa valvula y listo...
ComentarSe hizo el motor y quedo votando humo
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le compró anillos std mandé a encamisar std y mande la camara a la rectificadora se le cambio las gomas de valvulas al momento de prender el carro empezó a votar humo. Que puede ser x favor
1 respuesta
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo al momento de montar los pistones cada abertura de cada anillo devén quedar en diferentes partes ya que si quedan juntas pasa eso y asegurarse que al montarlos hay que tener esa precaucion y de que no se aya partido un anillo
ComentarNo funciona la alarma se bloqueo la palanca de velocidad se bloqueo
Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le bajo el motor para hacerlo al momento de montarlo y prenderlo no quiere prender le funciona la pila de la gasolina y las bujias tienen chispa paro la alarma no hace absolutamente nada esta como bloqueado agradezco su colaboracion
1 respuesta
Hay revisar la alarma y está zona te puedo ayudar
ComentarChevrolet Epica no prende
Chevrolet Epica 2007 145000 kms
Buenas tardes , compre un epica 2007 sin motor , se le compro uno , el vehículo encendió estuvo encendió como 10 minutos. Se le cambio la bomba de agua que estaba mala y se volvió a encender , en esta oportunidad encendía con falla y dejo de encender. Se mando a revisar la computadora y cuerpo de aceleración, reflejando falla en la computadora la cual era : control de encendido , reposición de rectificador de voltaje. Se mando a reparar pero me dicen que antes de instalarla revise lo siguiente:
Revisar cableado, alimentaciones y tierras , revisar cuerpo de aceleración y realizar el auto aprendizaje, fusibles, escanear y actuar según los códigos. Alguien tiene alguna persona de confianza que pudiera ayúdame con esto ? O algún conocido que trabaje con épica? Gracias , Saludos
Revisar cableado, alimentaciones y tierras , revisar cuerpo de aceleración y realizar el auto aprendizaje, fusibles, escanear y actuar según los códigos. Alguien tiene alguna persona de confianza que pudiera ayúdame con esto ? O algún conocido que trabaje con épica? Gracias , Saludos
1 caso
ramon mijares de Venezuela hace 5 años
Hola lo mejor es escanearlo con un scanner tech 2, tambien hay un sr en caracas por la castellana que se llama eduar sampayo el conoce muy bien del carro. Busca su nombre en facebock
ComentarProblema con los Convertidores Catalíticos después de vaciarlos.
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 78000 kms
Buenos días, el Epica 2007 tiene dos sensores de oxígeno inmediatos al múltiple de escape y otros dos sensores de oxígeno despues de los convertidores catalíticos o catalizadores, en total son cuatro los sensores de oxígeno. Yo le mandé a vaciar ambos catalizadores porque estaban tapados y el carro dañaba las bobinas, perdía potencia y además se sentía muy caliente el motor, aún cuando el indicador de recalentamiento no indicaba tal efecto. En vista que aquí en Venezuela no se consiguen catalizadores nuevos o salen muy costosos los mandé a vaciar y el carro aparentemente se arregló sintiéndose… Leer completa
5 casos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Si tienes el manual de usuario hay encontraras la guía del funcionamiento del aire acondicionado
ComentarConsumo exceso de combustible olor a monoxido exceso y falla en frio
Chevrolet Epica 2009 110000 kms
Buenos dias tengo u epica 2009 lo compre hace dos mese el cual un mes ha tenido la falla en minimo y exceso olor a combustible. Y gran olor a monoxido que ahoga. Quisiera ayuda. Le hice servicio a los inyectores. Tiene el juego de bujias nuevas le cambie una bobina que tenia mala y luego le cambie dos bujias que venian malas de fabrica le llevo el servicio al dia pero me preocupa el consumo es demasiado. No humea
2 casos
Buenos día tengo un épica año 2007 me presento un problema lo prendí en la mañana para calentarlo y estuvo prendido un rato y de repente se apago y no quiere prender
ComentarTransmisión automatica
Chevrolet Epica 2008 125000 kms
Buenos dias para ver si alguien me puede ayudar el chovrolet epica pongo en marcha el motor y le coloco retro y lo agarra pero cuando coloco el d no agarra tengo que apagar el carro y y encender de nuevo y arranca pero en cuarta y si despues de un rato andando se neutraliza tengo que apagar y encender de nuevo y arranca.
1 caso
Hola amigo queria saber si resolviste tu problema porque en mi caso conseguí a un técnico de planta que me resolvió eso con puro scanner...tardo 3 dias y corrigió el problema y sólo pagué 60000 y mi carro esta fino si quieres llamalo y consultas con el 04265100337
ComentarHace un salto en la caja
Chevrolet Epica 2008 Épica 2008 motor 2500 52000 kms
Hola buenas, tengo un épica 2008 motor 2500, automatico, me sucede aveces que cuando ando con el carro, sobre todo cuando lo prendo y arranco el hace los cambios normales pero de repente hace un cambio y sigue andando bien, lo que pasa es cuando freno y vuelvo a arrancar parece que arrancara en segunda Y aveces en tercera osin tener la fuerza de la primera, también cuando cojo una subida muy inclinada me toca bajarle el cambio a la posición para que coja la fuerza la primera y la segunda, que será lo que tiene porque ya le puse el escáner y trataron de arreglar una falla el la computadora en un sensor pero me dicen que de pronto la falla es en el ramal de la caja, que puedo hacer, gracias.
1 caso
Marco ami me ha pasado yo tengo uno 2009 y pues al comienzo siempre anda bien pero luego de un rato y de un momento a otro empieza a andar lento y con una pequeña vibración que soluciono apagandolo y prendiendolo... me ha pasado tambien en subidas, me dijeron después de escanearlo que es cambiar los sensores de oxigeno, los coticé en Chevrolet y cada uno vale alrededor de $450.000, este modelo viene con 4 sensores ,es posible que no toque cambiar todos, no he hecho el cambio aún esperando una segunda opinión respecto al problema. Si logras solucionarlo agradezco tu ayuda.
ComentarConsumo de aceite y vota humo
Chevrolet Epica 2007 188000 kms
Consume aceite y vota humo cuando esta prendido y dura cierto tiempo sin rodar empieza a votar humo le limpie el sedaso y la valvula pcv y sigue el mismo problema
1 caso
Buenas amigos, tengo un epica 2008 84 mil kilometros, lo que sucede es que la temperarura del motor, pone duras las mangueras del motor hasta que la presión las suelta, ya se le cambio el termotasto, pero las manvueras sivuen duras solo que no suelta las mangueras , es normal que sigan duras las mangueras, le agradezco si alguien me ayuda
ComentarCambio de filtro de gasolina y bujias
Chevrolet Epica 2009 automatico 70000 kms
Quiero cambiar bujias y filtro de gasolina
2 casos
Alguien sabe donde va el filtro de gasolina
De epica lt 2009
De epica lt 2009
ComentarCalentamiento
Chevrolet Epica 2004 4 puertas full 2.5 90000 kms
Vivo en canada y en invierno a veces calienta suficiente y la mayoria de las veces no, alguien podria decirme que puede ser?
1 respuesta
Epale Viejito saludos desde Venezuela eso es el termostato del sistema de enfriamiento que esta dañado el viene con la toma completa
ComentarAgua en la caja automatica
Chevrolet Epica 2004 LT 2000 c3 90000 kms
Cordial saludo.
Tengo un Chevrolet Épica Lt modelo 2004 y hace cuatro meses mandé a reparar la caja automática, sin embargo hace tres días la caja comenzó a fallar y la situación fue la siguiente:
1. El motor enciende normal y al poner la caja en drive o en reverse no coge dicha orden y por ende el carro no se pone en marcha. 2. El mecánico me indicó que el radiador se “desgastó” y le entró agua a la caja automática y que eso daña la transmisión. 3. Él bajó la transmisión y en efecto el aceite estaba combinado con agua, pero lo que me sorprendió es que se dañó el convertidor, la bomba y toca… Leer completa
4 casos
Que yo sepa al radiador entra por es aceite desde la caja y se devuelve por el mismo tubo para refrescar pero no agua refrigerante a la caja.
Amigos por casualidad no sabe. Quen tiene un epica en desarme necesito los dos opticos el capot la mascarilla y la caja de cambios at. Es aňo 2004 cualquier ayuda sirve de ante mano gracias
ComentarCuando subo se recalienta
Chevrolet Epica 2005 motor 2.5 6 en linea aut. 75000 kms
Cuando subo una pequeña loma o cuando corro se sube la temperatura. De resto el carro anda como un reloj. Tambien cuando paro en un semaforo estando en dray enpieza abajar y subir las revoluciones baja hasta 500 y sube a 800 pero cuando arranco funciona perfecto y no es todos los dias. Si alguien me puede colaborar con ese problema le agradeceria mucho
3 respuestas
Milton si subes una pendiente y el carro sube la temperatura chequea la manguera de subcion del motor puede estar vencida esto quiere decir que el agua calienta mas rapido y el termostato cuando abre para pasar el agua fresca se chupa la manguera bloqueando practicamente el flujo de agua al motor, mi carro cuando comienza a subir o bajar las revoluciones o me enciende la luz del Winter le hago un mantenimiento al cuerpo de aceleracion lo bajo y lo limpio bien y soplo el filtro de aire si esta el filtro tapado lo reemplazo.
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, quisiera saber si pudo solucionar su problema, yo tengo un Chevrolet Epica 2008 y a antes no consumia agua del tarro recuperador, un dia comenzo a bajar mucha agua y se descubrio que era el tubo del aire acondicionado que se habia poroseado, se cambio y quedo perfecto, como carro nuevo sin bajar una gota de agua. Pero resulta que ahora esta otra vez bajando agua y se me recalento en una subida llegando a Bogota, no se le encuentra la fuga de agua, ya no se que hacer.
Antonio RUSSIAN de Venezuela hace 2 años
Buenas noches,tengo un chevrolet epica 2007,le cambie la bombe de agua y el sensor de temperatura y reemplace las manguras,ahora resulta que el carro cunado lo paso de 90 en velocidad sube la aguja de la temperatura pero mas no recalienta el carro me paro reviso y todo bien,prenden sus electros y todo, lo espulgue parado encendido por 3 horas su aguja normal pero el problema es cuando lo corro y lo acelero a mas de 90,si alguien le a pasado esto o que me dicen para solucionarlo...gracias
ComentarMotor ruido fuerte
Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.5 140000 kms
Se me daño el motor compre. Axiales. Conchas de biela 030. Bancada 010 anillos s. T. D el mecanico le cambio todas los repuestos. Monto el motor lo prendio el carro sonaba muy fuerte me dijo que eran los taquetes. Prende y se apaga el carro solo. Cuando pongo a funcionar el aire acondicionado se apaga me. Recomendo aceite 15/40. Mineral el usa aceite 15/40 semi sintetico ah tambien le montaron el juego de empacaduras completo y las gomas de las valvulas por favor quie me puede indicar que puedo hacer porque la compra de estos mas la mono de obra me dejaron pelando gracias ah y vivi la de homero para conseguir los repuestos y super caros
2 respuestas
Hermano scanner tech2 aqui te dejo un numero de un tecnico especializa en programacion para el epica jesus vargas 04241599799
Tengo un epica 2007 lo prendo y al pasar 30mn comienza a titilar la luz de aceite y despues se apaga que puede ser
ComentarNecesito el bloque del motor
Chevrolet Epica 2008 0 kms
Buenas amigos estoy necesitando urgente el bloque del motor si alguien tiene alguna informacion sera de gran ayuda, gracias.
8 respuestas
Alex González de Argentina hace 10 años
Tengo un bloque si lo quiere llame 04242798838
Tengo un con camisas nuevas si te interesa llama 04246330541
Cuanto las camisas? Yo necesito pero están nuevas sin usar?
Cuanto pides por las camisas mi numero 04164427272 que parte de vzla estan
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Necesito un bloque de épica 2009 04243620774
richard rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes necesito bloque de motor epica 2008 favor llamar al 04245035380
Honoris Requena de Venezuela hace un año
Buenas tardes necesito un bloque para epica 2008 x favor
ComentarLave el motor con hidrojet a presión
Chevrolet Epica 2007 motor 2,5 90000 kms
Lave el motor, camino a casa se apago varias veces, se le trancaban las ruedas, apenas pude llegar y estacionarlo, desde entonces han pasado 15 días y no prende. En el tablero se prendía la luz check engine pero desde hace algunos días dejo de hacerlo, por lo que mande a revisar la computadora, supuestamente la repararon, la monte de nuevo, pero nada cambio. No prende. S.O.S. Se probaron los fusibles, pero todos están bien, alguien puede ayudarme??
3 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Señor , en que cabeza cabe mandar a lavar ese tipo de carro con Hidro a presión. Ni ese, ni el captiva, ni ninguno de los astras, ni el aveo o spark...NINGUNO DE ESOS MOTORES DE GM SE LAVA CON AGUA HIJO. Ninguno por control del sistema de inyección electrónica de combustible papa !!!!!!!!!!!!!
Buenas tardes. Tengo una Captiva 2007 , la lavo cada mes con hidro ,no ha presentado ningún problema. Gustavo
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas noches los MOTORES se pueden Lavar siempre y cuando halla precaución con el IAC osea cuerpo de válvulas Bobinas donde van BUJÍAS y los 2 conectores con una caja que se encuentra al lado de la batería eso es la computadora si le entra agua al conector automáticamente daña La Computadora normalmente arroja código P0606... por Favor No cualquiera sabe hacer servicio a los motores
ComentarProblemas con el radiador
Chevrolet Epica 2007 epica 123000 kms
He cambiado el radiador del epica 2007 dos veces a penas se calienta mucho se rompe le plastico de arriba carro solo entra en motores las trinidad llevo yo el radiador sale de alli perfecto con el superpago obvio pero el de octubre del 2014 rodo en febrero 2015 y el de frbrero 2015 rodo en mayo 2105 algunoa recomendacion en talleres de radiadores me dicen mala calidad de radiatores chino de coolmax los ruices que le monte el tanque superior de aluminio alguna recomendacion
1 caso
Buenas tardes, mira si tienes el radiador viejito todavia, nosotros fabricamos los tanques en aluminio nunca volvera a pasarle esto, viene con un año de garantía
Me acaba de pasar lo mismo. Cómo lo contacto en Bogotá?
Amigo mi epica/2008 presento el mismo problema, en dos ocasiones me dejo botado, se parte la cajera superior del radiador, un mecanico me recomendo que mandara hacer la cajera en aluminio. Problema resuelto, busque un Taller especializado en RADIADORES y digale que le fabrique la CAJERA SUPERIOR EN ALUMINIO, mas Economica y de mejor Calidad. Saludos
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 213000 kms
Al acelerar para adelantar otro vehículo en carretera no responde, se ahoga y acelerador a fondo no avanza, por favor pregunto, me causara problemas en la computadora eliminar el catalizador ? quedará alguna luz encendida?. El auto con ese kilometraje aún no se han limpiado inyectores...
6 respuestas
No para nada limpia los catalizadores no te quedara ninguna luz prendida el mio estaba igual pero te digo que aun haciendo eso quedo casi igual no quiere caminar
Hermano si los catalizadore no se ponen al rojo vivo no los cambie dejelo como estan ya por lo que he leido anteriormente una vez que se retiran los catalizadores el carro comenza a humear busque a un experto en este tipo de carro ya que es el mas delicado de lo que parece y si se pone a llevar a cuento mecanico se pase por enfrente le van a desgraciar el vehiculo
Hermano tengo un épica 2007 con el mismo problema como lo puedo solucionar por favor
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones amigos... tuve un caso como el que describe CARLOSAHH33 pero no era en Epica sino en otro vehiculo. El carro perdía toda la fuerza y mientras mas pisaba el acelerador menos avanzaba. El problema era el sensor de oxigeno que ya estaba dando señales erróneas a la computadora, antes de gastar dinero prueben desconectandolo. El Epica tiene cuatro sensores de estos, dos antes del catalizador y dos despues del catalizador, prueben desconectando los que están ANTES del catalizador. Este tipo de sensor solamente le refleja a la computadora como se está realizando la mezcla aire - gasolina al momento de hacer la combustión, es decir, si se detecta mas gasolina de lo normal el sensor envia la señal a la computadora y ésta reduce los pulsos de inyección hasta ir regulando la mezcla, en este caso se le llama mezcla rica y cuando sucede lo contrario que el sensor detecta mas aire se conoce como mezcla pobre. Es bueno aclarar que éste sensor en teoría no detecta gasolina sino lo que sucede cuando hay mas gasolina de lo normal. Es por eso que se llama SENSOR de OXIGENO. Pero se lo explico de esta manera para su comprension. En youtube hay muchos videos que explican el funcionamiento de este sensor, los invito a ver algunos de ellos para su mayor entendimiento. Ademas recomiendan cambiarlo cada 100 mil Kms. y el amigo que Carlos que expuso el caso ya tiene 213 mil, quizás ésta sea una muy posible causa de la falla de su vehiculo.
Amigo pero lo recomendable seria entonces deconectar los sensores de oxigeno
Buenos tardes por favor alguien me podría orientas en relación a la pérdida de potencia en subida de un epica 2009 que el mismo pierde mucha potencia
ComentarTiene 3 cilindros que no trabajan
Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 130000 kms
Tengo un epica 2009 el cual le pego una falla que ya no se que hacer con el apago 3 cilindros ya le cambié bobinas bujías servicio a los inyectores sensores maf y map pila de gasolina ramal de las bobinas e inyectores midieron compresión y nada las bobinas trabajan pero los cilindros están apagados
5 casos
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Mi epica tiene parado el 123 ya no se q hacerle
Amigo saludos, mi chevrolet epica presentaba el mismo problema de que no funcionaban 3 cilindros, acerte en la solucion, mande a reparar la computadora que tenia unos transistores quemados,. Ya he visto esa falla en varios epica y han resuelto de la misma manera, si quiere mande la computadora a que se la revisen en un banco de prueba para que vaya mas seguro, saludos
Si midieron compresion y estan mal esos cilindros toca anillar por lo menos
ComentarTotes como maiz
Chevrolet Epica 2005 Épica 2.5 145287 kms
Buen día tengo un épica y le cambiaron el empaque de la culata y los impulsadores ahora quedó sonando como cuando frita maíz que podrá ser gracias
2 respuestas
Donde conseguiste los impulsadores? (en Colombia)
ComentarTitila luz a eite
Chevrolet Epica 2008 4 85000 kms
Encamine motor epica 2.5 mide 2008 ,cuando se calienta empieza s titular luz a eite en baja revoluciones a ete 5w30. Se cambió bomba a aceite pistón, anillos todo nuevo. Quedo con un ruido como en los gorros,me dicen que puede ser tipo de a aceite. Gracias x sus ayudas.
2 respuestas
Quisiera preguntas a mis compañeros,que aceite debo usar en. I epica 2.5,automático 2008,después de reparar motor total,encaminado, el aceite original 5w30. Muchas gracias por su valioso comentario.
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Los epica tengan 10mil kilometro o tenga 100 mil usan aceite semicintetico 10w40
ComentarEnciende la luz intermitente del aceite y agita winter, y una P
Chevrolet Epica 2009 151000 kms
Ahora está prendiendo la luz de winter , servicio y amarilla P , suena el motor y parece como si fallara por carburación. Necesito un buen mecánico y scanner. Estoy en ccs ( Baruta )
1 caso
Buenas noches estoy ubicado en ccs y ofrezco servicio especializado chevrolet y servicio de scanner a domicilio si desea me llama el Lunes y con gusto le ayudo
Anamelia yapur de Venezuela hace 5 años
Bns noches ! Gracias , le agradezco mi nunero es 04122044958
ComentarTensor de correa unica
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 6 cilindro 148700 kms
Este respuesto esta sonando muy fuerte,necesito saber,si es reparable. O habria que cambiarlo por completo.
2 respuestas
Julio Ibarra Michelena de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo,necesito el TENSOR de la CORREA UNICA;para un EPICA 2008
Eliacci Garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito tensor de corrrea 6nica epica 2007
ComentarNo enciende el vehiculo chevrolet epica
Chevrolet Epica 2008 4puertas motor 2.5 159000 kms
Buenas noche tengo un epica motor 2.5 año 2008 automatico se le hizo mantenimiento a los inyectores y no encendio que fallas puede ser gracias de antemano
2 respuestas
omar salcedo de Venezuela hace 5 años
Amigos buenas noche si alguno tiene el manual electico de chevrolet epica 2008 motor 2.5 automatico si me lo puede enviar a mi correo omarsalcedo2411yahoo.com y gracias
Buenas noche mi amigo me podrias pasar el manual electrico este es mi correo [email protected]
ComentarNecesito taquetes
Chevrolet Epica 2008 2.5 230000 kms
Vivo en valencia venezuela... necesito 3 taquetes o martillos del chevrolet epica 2008... 04244748442 jean marcano
2 respuestas
Los taquetes del chevrolet epica no son compatible con los de otro carro... a ver si se consiguen x otro lado
ComentarFalta de repuestos de motor
Chevrolet Epica 2008 100000 kms
Hola, tambien estoy deseperada con este carro, resulta que no consigo los repuestos en Vzla y para comprarlos en el exterior me piden numero de parte, en el concesionario no me los dan si el carro no esta en el taller de ellos, necesito si pueden ayudarme numero de parte de Jgos de taquetes, valvula PCV, Gomas Valvula, conchas de biela, anillos de piston y soporte frontal de caja
2 respuestas
En Colombia los repuestos del épica se consiguen facilmente, que repuesto específico necesitas nady? contáctate conmigo en [email protected] que con gusto te puedo ayudar.
Buen dia sebastian yo soy nuevo propietario de un Epica y el carro tenia varios problemas pero no le consigo repuestos fácilmente, en su mayoría he tenido que comprarlos en importadora celeste y es algo costoso me podría dar datos de talleres en Bogota. Gracias
ComentarFalla de aceleración
Chevrolet Epica 2009 motor 2.6 ltz 76000 kms
Mi epica presenta una falla frio o en caliente, parado o en carretera por igual: la falla es que pierde fuerza y la aceleración como si no llegara suficiente combustible al carburador. He hecho cambiar sensor de oxigeno, bujias, limpieza de inyectores, cambio de filtro de bomba de gasolina, la bomba de gasolina no falla cuando la falla se presenta. Si pongo la caja de cambios en neutro y acelero un poco, se le quita la falla, a veces. Por otra parte el scanner no detecta falla. Si alguien me puede ayudar a encontrar la falla se lo voy a agradecer.
2 casos
Tienes que llevar el automovil a un mecanico especialista en cajas, lo que tiene es desprogramado las computadoras de la caja, creo que usan dos o tres, y quedo solucionado. El problema que tenia es que no podia pasar de las 1000RPM y este se quedaba tenia que apagar el carro por una rato y luego funcionaba normal hasta que recurre nuevamente la falla, ya que cada cierto tiempo tienes que revisas los frenos y mozos que estan relativamente relacionados entre si ya que despues si no se acomoda esto, se te van a dañar los sensores del abs en los mozos, ya que en las concesionarias pague por que revisaran esto y decian que no tenia nada, y era absolutamente falso. Por eso recurri a un especialista en cajas autmoticas para este tipo de carro y de marca. Gracias
Amigo Gaph espero haya resuelto el problema pero de lo contrario puede llamar a este numero 0412-2500080 especialista que viene de planta nombre Omar
No se ponga a inventar ni a tomar en cuenta todas las posibles soluciones porque de echo su apreciación con respecto a la falla es errada fuera de toda técnica de diagnostico
Para empezar el épica no tiene carburador
El épica tiene 6 sensores de oxigeno y una válvula de oxigeno
Y cuando supuestamente no genera códigos de error hay que verificar que la comunicación entre el scanner y la computadora es real y verdadera para luego acceder a datos en vivo y hacer lecturas de los valores de cada sensor para ver si están entre los rangos y así sucesivamente hacer un verdadero diagnostico preciso sin hacer gastos innecesarios
No se ponga a inventar ni a tomar en cuenta todas las posibles soluciones porque de echo su apreciación con respecto a la falla es errada fuera de toda técnica de diagnostico
Para empezar el épica no tiene carburador
El épica tiene 6 sensores de oxigeno y una válvula de oxigeno
Y cuando supuestamente no genera códigos de error hay que verificar que la comunicación entre el scanner y la computadora es real y verdadera para luego acceder a datos en vivo y hacer lecturas de los valores de cada sensor para ver si están entre los rangos y así sucesivamente hacer un verdadero diagnostico preciso sin hacer gastos innecesarios
ComentarProblemas de compresion a tal punto que ya no rueda
Chevrolet Epica 2007 LT 218000 kms
Se me recalento 2 veces y producto del 2do evento empezo a botar humo gris primero y luego bastante azul claro, hasta que ayer en adicional perdio tanta fuerza que desplazandome en direccion a mi casa se quedo, necesito urgente reparar el motor o un motor nuevo con un mecanico especialista que no me vaya a engañar o a estafar. -
1 respuesta
Los dos recalentamiento fueron de temperaturas muy altas?
ComentarMi epica prende cuando calienta se apaga
Chevrolet Epica 2008 4 puertas full motor 1.8 150000 kms
HOLA AMIGOS tengo un problema mi epica 2008 el prende todo normal con la luz del motor prendida pero salgo y todo cuando calienta o lleva un determinado tiempo el se apaga y tengo que dejarlo por 40 minutos a 1 hora para que prenda de nuevo ,, ya no se que hacer unos me dicen es el ramal de fusible que calienta otros que es la pila de bomba que esta mala y horita esta las cosas muy caras par inventar y comprar todo alguien le a pasado este problema que me de solucion por favor
1 caso
luis perez de Venezuela hace 9 años
Si es el sensor de la caja... cámbielo y se le quita el problema a mi carro le paso igual
ComentarFalla que presenta aceite
Chevrolet Epica 2007 2.5 DOHC 6L 60000 kms
Me ha tocado sacar el cuerpo de aceleración tres veces y siempre lo encuentro todo enchumbado de aceite. Además con el motor prendido, saco la varilla de medir el aceite y sale un vaporón de aceite por pulsaciones. ¿Que será?
1 respuesta
David si has sacado el cuerpo de aceleracion tres veces sabes muy bien como funciona lleve mi carro Epica a un taller porque tenia muy poco minimo y me dijo el mecanico que le lo limpiaba y le volvia a realizer la programacion el carro funciono mas o menos una semana bien pero ahora esta fallando fuertemente y no avanza es posibleque me este mintiendo el mecanico o que falla sera que acelera o pero no avanza normalmente...saludos respondeme...gracias
ComentarQué puede ser
Chevrolet Epica 2007 222600 kms
Porque no sé si es la caja le metí la computadora y me dice que todo está bien que solo tengo malo el sensor MAf entonces no sé si es la caja pero quiero tener varias opciones porque el aplica todo bien solo algunas veces se queda como entreserada la caja o sino sube la revolución de el motor y aplica de golpe
4 respuestas
Tengo la misma falla y como en segundado y sube las revoluciones del motor
Buenas noches el problema lo puede estar causando el mismo sensor maf o el tps que trabaja de igual manera con la caja
la solucion de Venezuela hace 5 años
Trata de escanear el épica en el momento de la falla, pasamelas los codigos de error, te puedo ayudar, 0416-3204500, 0424-8336054
Sale un codigo de error P007, problemas en la transmisión
ComentarRuido en el Motor posiblemente Botadores (Buzos)
Chevrolet Epica 2009 2.5 V6 80000 kms
Hola soy de Mexico y tengo un mes con un Epica 2009 2.5 V6 me lo vendieron barato segun porque les urgia el dinero pero cuando lo probe no se escuchaba nada raro, andaba perfecto y ahora que paso un mes empieza el ruido en el motor, primero me dijeron que era la cadena del tiempo despues que son los botadores o buzos, aca en Mexico no hay muchos carros de esos, no se que hacer me dicen que tengo que comprar un motor nuevo :( el ratero del vendedor le puso aditivo al aceite por eso no se escuchaba nada ayudenmeeee
4 respuestas
Hermano de verdad pienso que lamentablemente debe hacer lo mismo y vendelo
Sino bota humo ni consume aceite no es tan grave. Si el ruido no es tan molesto y de verdad es la cadena de tiempo no es tan grave, solo ve comprandola y el tensor con los patines.
charlyz delorean de México hace 9 años
Hola albert llevalo a que lo chequen de la limpieza interna, que vean si la coladera inferior que va dentro del carter no este tapada y de paso chequen metales de vielas y enque estado estan esto se puede hacer sin bajar el motor esta revision es para determinar si el cigüeñal de tu motor esta dañado, estos desgastes afectan la buena lubricacion interna del motor y se producen ruidos como de buzos,cadena de timpo,tensores etc, yo tengo uno de estos en reparacion por falta de lubricaion se le desbielo al dueño asi que animo a repararlo y no seguir con la cadenita de joder gente saludos
julio serrano de Venezuela hace 6 años
Buen dia ruido de biela lo ocasiona por no cambiar el aceite a tiempo o cambiaron de aceite sintetico a mineral lo cual produce baja presion de aceite y sus componentes no son iguales
ComentarEnciende Luz Winter en forma Intermitente
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 121000 kms
Bueno desde hace varios meses me enciende luz engine pero en carro funcionaba bien, el caso es que después de un viaje por la sierra falconiana, se porto bien el carro, llego a a casa a los , si noto que suena algo diferente como si algo estuviese encendido, por supuesto el vehículo esta en marcha pero es otro sonido y no es el electroventildor,30 mit después vuelvo a salir y todo bien, eso hablamos de un día sábado, el domingo no enciendo el vehículo en todo el día, el día lunes en la mañanita cuando me dispongo a retornar enciendo el vehículo y lo noto que prende con falla, dejo que se caliente y cuando coloco retroceso noto que da un golpe a agarrarlo, y siento bastante bajo el pedal del freno, al colocarlo en d no avanza y no tiene nada de fuerza al acelerarlo, que sera lo que sucedio
1 respuesta
Sensor MAF el que esta en la entrada de aire del cuerpo de aceleracion!Chequea que este bien sujetado el conector, sacalo limpia los contactos, descartalo!!sin ese sensor MAF el carro no podrá subir ni una piedra de arroz!
ComentarTips epicos sobre la reparacion del motor
Chevrolet Epica 2009 motor DaewooD 2.5 120000 kms
Colegas epicos les comparto los siguentes tips: sobre las roscas del monoblock barridas basta con comprar casquillos de 14mm de exterior por 10mm de interior antes, barrenar el monoblock con broca de 1/2, posteriormente con un machuelo medida 14mm revivir rosca para poder meter el casquillo nuevo asta el fondo (recomiendo doble casquillo por barreno) que volvera a quedar a 10mm originalmente como van, y asi podran apretar a 50libras con el torque la culata o cabeza animo al armado del motor saludos
3 casos
Me tiene loco
Chevrolet Epica 2007 4 puerta 2.2 32000 kms
Tengo un epica 2007 el tira muchos gases y tiende como apagarse ya le hemos hecho de todo le hicimos la camara cambie la empacadura todo me an dicho que debe ser un cable invertido la posicion de los inyectores no se si aya un esquema de los cables ayenn por fa
3 casos
Hola no es un esquema es un diagrama
Todos los vehículos cuentan con diagramas o mejor dicho existen diagramas para todas las marcas y modelos
Para este tipo de fallas cuando tiende apagarse hay que hacer un chequeo minucioso y tener conocimientos técnicos no debe estar lanzando flechas y conocer este vehículo
Como primer paso es chequear que todas las mangueras de admision esten trabajando correctamente y este bien conectadas y esten conectadas don van, luego verificar que no tenga adaptaciones como por ejempo reles o cualquier otro invento que generalmente me consigo...despue de verificar que todo este donde tiene que estar y que este con el cableado original es decir sin adaptaciones pasamos al tablero y verificar que luces so las que se encienden o no encienden...
Con ayuda de la herramienta del Scanner realizar un diagnostico con el protocolo que exige y recomienda el fabricante utilizando el sofware de ese vehículo fácilmente se verifican los inyectores cilindro por cilindro con el vehículo encendido ahí se puede verificar la posición en el caso de que estén intercambiados o se puede graficar el funcionamiento de cada sensor de oxigeno para chequear si esta funcionado dentro del rango etc etc
Espero te sirva la información
Todos los vehículos cuentan con diagramas o mejor dicho existen diagramas para todas las marcas y modelos
Para este tipo de fallas cuando tiende apagarse hay que hacer un chequeo minucioso y tener conocimientos técnicos no debe estar lanzando flechas y conocer este vehículo
Como primer paso es chequear que todas las mangueras de admision esten trabajando correctamente y este bien conectadas y esten conectadas don van, luego verificar que no tenga adaptaciones como por ejempo reles o cualquier otro invento que generalmente me consigo...despue de verificar que todo este donde tiene que estar y que este con el cableado original es decir sin adaptaciones pasamos al tablero y verificar que luces so las que se encienden o no encienden...
Con ayuda de la herramienta del Scanner realizar un diagnostico con el protocolo que exige y recomienda el fabricante utilizando el sofware de ese vehículo fácilmente se verifican los inyectores cilindro por cilindro con el vehículo encendido ahí se puede verificar la posición en el caso de que estén intercambiados o se puede graficar el funcionamiento de cada sensor de oxigeno para chequear si esta funcionado dentro del rango etc etc
Espero te sirva la información
Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
No son mecánicos, son satélites caídos del inframundo ya que llevan a muchos cliente al entierro por no saber lo que están haciendo y de paso roban a mucha gente al hacer este tipo de actos, el por no saber y el cliente por confiar de la persona que se le da la responsabilidad de hacer un servicio.
ComentarAguja de la temperatura sube sin estar recalentado el carro
Chevrolet Epica 2007 250000 kms
Sube la aguja de la temperatura sin estar recalentado el carro
3 respuestas
Pero cuando esto le pasa se ha fijado si los electros están encendidos porque debería haber una luz de servicio encendida ?
O puede dar mas información si ya han manipulado esa válvula de temperatura
Omar 0412-2500080
O puede dar mas información si ya han manipulado esa válvula de temperatura
Omar 0412-2500080
Si estan los dos encendidos cambié la valvula de temperatura y sigue el problema y prende las luces del tablero winters
@YolyOk fíjese bien la luz de Winter de manera intermitente anuncia que hay un problema electrónico y la computadora esta en Modo de Seguridad o modo de emergencia para que no conduzca el vehículo
(El modo de emergencia se activa cuando en algún puto del sistema electrónico existe un corto circuito )
El Winter se puede estar activando luego de encender el vehículo y dependiendo del problema puede que al apagar y encender de nuevo el vehículo tarde mas en encender de nuevo la luz de Winter pero sin embargo es una falla que se va incrementando y conducir el vehículo de este modo puede causar daños graves al motor o la transmisión (ambos inclusive) puede llamar a este nuevo numero del técnico de planta Omar 0412-2500080
(El modo de emergencia se activa cuando en algún puto del sistema electrónico existe un corto circuito )
El Winter se puede estar activando luego de encender el vehículo y dependiendo del problema puede que al apagar y encender de nuevo el vehículo tarde mas en encender de nuevo la luz de Winter pero sin embargo es una falla que se va incrementando y conducir el vehículo de este modo puede causar daños graves al motor o la transmisión (ambos inclusive) puede llamar a este nuevo numero del técnico de planta Omar 0412-2500080
ComentarTengo un epica y se ahoga luego luego al prenderlo
Chevrolet Epica 2007 AUTOMATICO 140000 kms
Miren mi carro tenia varios problemas con los cables de inyectores y de las bobinas, pero aun con estos problemas el carro se mantenia encendido claro con fallas pero podia circular no pasaba de 20 km por hora pero se mantenia encendido. Se le corrigio este problema y al estar checandolo el carro ya aceleraba mas y todo mejoro, pero de repente se apago y ahora lo intento encender y se ahoga (le doy encender prende y con la misma se apaga) como si le faltara gasolina pero tiene gasolina y no se que tiene ahora el escaner no arroja nada.
4 casos
Hermano pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo, el auto enciende y se apaga. Lo intento acelerar y se ahoga. 04166509664
Omar 0412-2500080 puedes comunicarte y le explico
Poner por lo menos 20 litros de gasolina en el tanque y probar
ComentarDejan de trabajar los cilindros
Chevrolet Epica 2007 150000 kms
Buenos días a todos! Espero puedan ayudarme... Tengo un Épica 2007 al cual se le acaba de anillar el motor. Al encenderlo, el carro funciona bien pero al poco tiempo dejan de trabajar 3 cilindros. Se apaga el carro y al encenderlo nuevamente, se le quita la falla y le vuelve a dar. Por favor ayúdenme...
10 casos
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, debes de mandar a chequear la computadora del vehículo, y escanear a ver si registra algun codigo de falla.
Tengo el mismo problema con mi epica... arranca bien, de repente se apagan 3 cilindros y en eso lo apago y lo prendo y vuelve a arrancar bien, pero a los 30 segundos vuelve a fallar... que sera eso? ya meti bobinas, bujias, inyectores nuevos y bomba de gasolina nueva y nada...
Richard contreras de Venezuela hace 2 meses
Revisen el sensor MAF al estar malo desacopla 3cilindros
ComentarEpica 2008, problemas de temperatura
Chevrolet Epica 2008 4 PUERTAS MOTOR 6 CILINDROS 2.5 233500 kms
Buenas tardes, quien puede ayudarme con esta falla: la aguja se mueve muy constantemente pasa de la mitad baja menos de la mitad y así sucesivamente. Veo que enciende un electro y no enciende el otro. La manguera que sale del radiador al motor (la pequeña) esta caliente y la mas larga que sale del termostato al radiador se siente fría. Que problema puede ser el que presenta mi carro. Ya se le hizo un cambio de empacadura de camara por que causo un recalentamiento fuerte
3 respuestas
Revisa termostato pude estar pegado o los electos ventiladores y bomba de agua
Hola buenas tardes primero revisa la valvula que es la le que le manda la señal a los relay, si esa valvula está bien revisa los relay o la conexión que esta debajo de la caja de relay y fusibles y por ultimo el termostato que puede estar malo. Espero te sea util esta breve explicacion.
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Epica 2005 2.5 127000 kms
Estoy buscando un cuerpo de aceleracion para un chevrolet epica 2005 2.5
Les agradeceria me pudieran colaborar ya que mi auto cuando esta frio no mantiene la minima, y cuando estoy andando se sube y baja la revolucion , y aveces se me baja el cambio. Les agradezco me ayuden con sus consejos y opiniones. Muchas gracias.
Les agradeceria me pudieran colaborar ya que mi auto cuando esta frio no mantiene la minima, y cuando estoy andando se sube y baja la revolucion , y aveces se me baja el cambio. Les agradezco me ayuden con sus consejos y opiniones. Muchas gracias.
3 respuestas
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Tengo uno que estoy desarmando. Si usted o alguien necesita. Epica 2009 2.5
ComentarEmite un ruido fuerte como si fuera cadena o Taquetes
Chevrolet Epica 2008 Motor 2.5 438000 kms
Acabo de hacerle el motor al Epica 2008, una vez encendido tiene un ruido fuerte como si proviniera de los taquetes o la cadena de tiempo
1 caso
la solucion de Venezuela hace 6 años
Al encender lasnluz de presión de aceite se apaga? Si no es así, entonces olvidaron apretar el tornillo del Samper
Otra cosa que puede ser, es que colocaron las barras de lubricación de los taquetes alreves y estos nomse pueden cargar
Otra cosa que puede ser, es que colocaron las barras de lubricación de los taquetes alreves y estos nomse pueden cargar
jonathan falcon de Venezuela hace 6 años
Como se pueden sacar esas barras compañero
la solucion de Venezuela hace 6 años
La unica forma de sacarlas es desmontando el motor
ComentarCaja neutralizada
Chevrolet Epica 2008 114000 kms
Buenas noches tengo un epica 2008 le repare el motor y quedo bien el problema ah roa es que la caja se neutralizo no anda hace los cambios a dray normal pero no anda y agarra primera normal el problema es que no anda revoluciona normal pero no agarra la marcha que se pudo aver dañado ? Será la caja total ?
4 casos
Reparar el motor,,? o la caja...que clase de reparación le hiciste...
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Mauricio pudiste arreglar el problema de tu carro? tengo el mismo problema
Maracay...usa aceite para caja de dexron iv de esso mobil :)
ComentarHumo por el escape
Chevrolet Epica 2007 4 90000 kms
Hola, problema es que el carro bota demasiado humo por el escape, estando frio o caliente y al acelerarlo bota mucho mas. Le colocaron una valvula pcv que no es original del carro y entra a presion cuando la que lleva es de rosca,sera la valvula pcv el problema?
2 casos
Luis Querales de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me pasaba lo mismo le mande a cambiar las empacaduras del motor y santo remedio dejo echar humo, lo de la valvula pvc lo recomendable es que le pongas la que tenia antes de rosca, este tipo de carro no acepta esos tipos de cambio
Luis Navarro de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra la valvula pcv de la chevrolet s 10 modelo 2005?
Luis Querales de Venezuela hace 2 años
El problema del humo se acaba cuando le cambies las gomas de las valvulas en las camaras, porque las gomas deben estar vencidas y gotea aceite al motor este lo quema y empieza a echar humo
ComentarTestigo HOLD
Chevrolet Epica 2005 4 puertas motor 2.5 72200 kms
Al prenderlo anda bien unos 10 minutos y se enciende el boton hold y queda como en cuarta cuando arranca casi no se mueve hasta que coje impulso le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual e leido y pregunto: si sera el sensor ( pare neutro) alguien me puede ayudar mil gracias.
1 caso
guillermo cabrera de Venezuela hace 9 años
Es el sensor del hold aqui en venezuela le dicen la galleta lo mismo le pasa al optra
rolando rois de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema de un chevrlolet épica 2005 automático se prende el botón o la luz HOLD que da como frenado que hago al guien que me explique
GUILLERMO ALEXANDER LEÓN de Colombia hace un mes
Encontraste el daño estoy en las mismas condiciones y desesperado
ComentarHice ducha de motor y ahora no prende
Chevrolet Epica 2008 2,5 lts, 6 cilindros 102000 kms
Saludos. El carro salió bien y llegué a destino. Al día siguiente ya no prendió. Al pasar el switch, no prende check out ni levanta medidor de gasolina. Se comprobó que la bomba tiene presión.
3 casos
Alberto buen dia, como solucionaste la falla de tu epica, le paso lo mismo al mio, no tiene indicación de gasolina y no me prende
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Cómo resorviste eso amigo tengo el mismo problema manito
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Ayuda por favor q no se cómo solucionar el carro no prende y quedó bajo de gasolina teniendo más de medio tanque de gasolina igo como puedo hacer q puedo hacer gracias
ComentarTengo un epica 2007 y hecha humo blaco
Chevrolet Epica 2007 automatico 158000 kms
El epica tuvo un problema con un inyector el estab hechando humo pense que era por la falla del mismo inyector se le cambio el inyector se le cambiaron las bujias y aun hecha humo quiero saber si es puede ser las gomas de las valvulas o ya esta dañado el motor porque me esta consumiendo el aceite tengo dudas me gustaria que alguien me pueda brindar una informacion, el humo es blanco medio azulado gracias
2 casos
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
Los mas seguro es que sea aceite, por falla en aros. Esto lo puedes verificar, midiendo las presiones en los cilindros. Los valores aparecen en el manual del vehiculo
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
El mio por un tiempo consumio, pero despues se le quito la falla
Mi pickup echa humo blanco le cambie otro motor usado y tambien echa demasiado humo blanco
ComentarEje leva se me kedro a la mitad
Chevrolet Epica 2003 2.0l Man Gasolina 5 22125810 kms
Hola buenas tardes, mi consulta es la siguiente, tengo un daewoo rezzo año 2003 motor 2.0, este vehículo paso hacer de la marcar chevrolet, ase 8meses k ando buscando el eje leva k tiene este número r90400056 y no lo e podido encontrar, alguna información k me pudiera ayudar se lo agradecería mucho espero su respuesta
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1 respuesta
Jonathan villar de Chile hace 4 años
Es un daewoo rezzo y necesito el eje leva con este número r90400056 soy de chile
ComentarNo enciende
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 6cikindros 2.4 motor 131200 kms
Cuando prendo el motor no enciende y empieza a parparear el tablero y se oye un ruido en el relevador de la ventana eléctrica en la caja se fusibles y ya no prende
1 respuesta
Jesús Barba de México hace 6 años
Ya le cambie el relevador pero sigue igual que hago
ComentarEn ocasiones no se mantiene en minimo
Chevrolet Epica 2007 225000 kms
Algunas veces al encender el motor y tratar de ponerlo en marcha se apaga automaticamente la unica forma de arrancarlo es acelerarlo y colocar drive luego de rodar unos pocos metros se normaliza
1 respuesta
Amigos pendiente con la linea de enfriamiento del aceite de la caja que va al serpentir se perforo y me lleno la caja de agua trajo como consecuencia daño en los discos de pasta
ComentarNo sirven las luces plenas
Chevrolet Epica 2008 2,5 50000 kms
Cuando el motor está frio hago cambio de luces y funciona a la perfeccion , luego que el motor calienta un poco intento hacer cambio de luces pero ya no funciona, he cambiado los fusibles pero sigo teniendo el mismo problema, no se que pueda ser si alguien ha tenido el mismo problema le agradezco me ayude.
1 caso
Buenas nohes yo también tuve ese problema cuándo compre el carro, eso es un defecto de fabrica, fui a un electroauto dónde hay un muchacho que hace un puente y resuelve el problema, vivo en Barquisimeto si quiere la dirección escribame al 04145250258
ComentarLuces intermitentes y puerta y tablero.
Chevrolet Epica 2008 2.7 75000 kms
Hoy tarde de repente se predio las luces intermitente y no hay forma de apagar solo sacando el fusible que está exatamente debajo del volante de 5amp. Revice la fusiblera que está en el motor y concegui un fusible de 30 amp quemado lo cambie funcionó todo pero se recalenta demasiado y huele a quemado lo desconecte para evitar más problemas. Eviditemente es un problema eléctrico. Hace tiempo tuve algo parecido cambie varios fusibles y ahora otraves
1 caso
Se encontró unos cables en corto y quemados y afecto el módulo de Confort estoy solucionando. En la parte trasera en la luz de maleta empezó el problema y derritió el plástico.
ComentarProblema caja se cambios
Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 75000 kms
Buenas tengo un epica 2009 Lt me esta presentando una falla cuando va a tomar tercera siento un sueve golpe... solo me pasa con esa velocidad alguien me puede ayudar, recientemente cambie la cajera superior del radiador y le hice el cambio de aceite al motor...gracias
1 caso
A mi tambien me sucede pero el golpe es mas fuerte no se que pasa el mio es 2007
ComentarQuiero pasarlo a gas
Chevrolet Epica 2008 2.5L AT 95300 kms
Tengo un epica pero debido a su alto consumo quiero pasarlo a gas... mi pregunta es ¿que tan perjudicial es para el motor la conversión?
1 respuesta
Yo lo tengo a GAS 5a generación hace dos años y funciona muy bien, lo único que debes hacer es lavar los inyectores cada seis meses porque se taponan con el uso del gas. Con COP$18.000 de gas rueda unos 120 Km con A/C encendido o unos 130 a 140 sin A/C, si es por carretera me rinde unos 180 Km
ComentarSe mantiene prendido aún y cuando paso el switch y retiro la llave
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 150000 kms
Tengo un epica 2007 y desde hace unas semanas cada vez que hago los procedimientos normales para apagarlo (switch y retirar la llave) se queda encendido el motor y el tablero, entonces tengo que sacar un rele y aflojar la batería.
1 respuesta
Eso es un robo de corriente mi pana, llévalo a un electro-auto
ComentarGolpe al cambiar de p a r, n y d
Chevrolet Epica 2008 Full 100000 kms
Hola, mi carro luego de cambiar las empacaduras del motor quedó con un fuerte sonido o golpe cuando hago los cambios de pare a retro, neutro o D, el sonido se escucha afuera muy fuerte, por favor si alguien puede orientarme se lo agradecere.
1 respuesta
Tengo un epica 2,5 l y presentó una falla similar, se resolvió cambiando el cuerpo de válvulas de la caja
ComentarCómo aprieto el damoer y cuántas libras de presión lleva
Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 257000 kms
La luz del aceite se prende al calentar el motor estará pasando
3 casos
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Hermanito el mio es igual cuando calienta el aceite parpita la luz que sera
Hay que hacer varios procedimientos Omar 0412-2500080
ComentarCigüeñal doblado
Chevrolet Epica 2009 Lt 2.5 95000 kms
Que tal amigos alguien sabe si se puede enderezar el cigüeñal y si es buena idea?? Sk llevo medio año buscando uno de remplazo pero no lo encuentro entonces me propuso el mecánico enderezar el que tengo
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2 respuestas
Se llama rectificar, que sucedio fue desgaste por falta de lubricación en alguna biela??
Ya te contesté, pero si tú ignoras de mecánica, es truco para cobrarte más, nunca he visto un cigüeñal torcido, se deben intercambiar las tapas hasta hacer que gire, igual los metales pueden ser incorrectos
ComentarPerdió la fuerza al subir
Chevrolet Epica 2004 4 puertas 20200 kms
Tengo problemas con mi epica mecánico modelo 2004, cuando voy a subir pierde la fuerza ya hice limpiar inyectores lo sincronice le cambie filtro de aire y aun persiste la falla. Quisiera saber si en cali hay algún especialista en este tipo de autos que me pueda ayudar. Vivo en el norte de la ciudad mi número es 319 2733777
1 caso
Hay que escanearli es lo primero que se debe de hacer
Alberto Rodrigo Brito de Chile hace un año
Hola buen día , tengo Chevrolet epica 2005 , alguien que tenga conocimiento el por qué pierde fuerza en subida , le cambio los filtros y le hice un afinamiento pero aún sigo con el problema de perdida de fuerza en subida , si alguien me puede ayudar , muchas gracias
ComentarSe calienta funcionando en alta revolucion
Chevrolet Epica 2007 Épica motor 2.5 300000 kms
Luego de 100kil/hora y en terrenos inclinados recalienta. Tiene la tapa nueva mangueras y reservorio en buen estado. Le quite el termostato y sigue recalentando en alta y el radiador también se destapó y limpio pero aún sigue el problema por favor ayúdenme a solucionar
2 respuestas
Pudiera ser catalizador o la empacadura aquí es mi
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
El chevrolet epica y cualquier carro que tenga el catalizador tapado automaticamente recalienta
ComentarCilindro numero 6 no funciona
Chevrolet Epica 2007 4 Puertas motor 2.5 102000 kms
Revisamos bobina, bujias, inyectores, hicimos mantenimiento de la camara, incluso sustituimos dos taquetes, y aun no funciona el cilindro numero 6, la bujia sale llena de aceite. Alguien puede ayudar?
3 respuestas
Si sale llena de aceite por qué los anillo están econtrandoce más información me puede escribir por
Son los anillo que se encontraron
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Primero revisa si la bobina le llega pulso osea si vota corriente revisar inyecto si le llega pulso si todo esta bien medir compresion del cilindro tiene que esta sobre los 120 psi
ComentarBum bum explosiones
Chevrolet Epica 2008 220000 kms
Buenas noches amigos mi carro epica año 2008 presenta un problema despues q le hice el motor con un ruido como explosiones pum pum pu... le he hecho de todo ya el mecanico no sabe q decirme porque ýa se a escanneado con un escáner y un profecional trabajador de la chevrolet me hicieron cambiar el sensor maf y nada la bomba de la gasolina se probo y nada ahora el mecanico me sice q son los inyectores cosa q no estoy casi seguro q sea eso por q el sonido sale del lado del gorro donde va el filtro... en fin quisiera saber si hay alguien q me pueda dar solucion a tal problema
1 caso
Antes de ponerte a gastar manda a verificar la computadora en cosmo printer
Luis Miguel Portillo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde mi epica tambien le hice motor y suena como una explosiónes así cuando uno haces cotufa en un cardero así. Y me suena por la parte de atrás del motor por donde va el tubo de escape no se que será eso. No será el catalizador quien me ayuda.
ComentarLe realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
5 casos
Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores.
Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
ComentarCuerpo de aceleración
Chevrolet Epica 2005 2.5 108000 kms
Buenos dias mi problema es q si le doy arranque apenas me subo al carro se suben mucho las rpm y en drive y reversa peor se suben a 1200 lo apago abro el switch espero un rato le doy arranque y pasa lo contrario se bajan mucho las rpm. Observo cuando abro le switch en el cuerpo de aceleracion la mariposa empieza hacer un movimiento fuera de lo comun abrirse y cerrarse pero muy minimo. Agradezco q me puedan colaborar ya me tiene aburrido tanto problema con ese carro si no es una cosa es. La. Otra gracias
2 respuestas
Buenas noches amigo puede ser el sensor tps. Pero primero comience por hacerle un mantenimiento al cuerpo de aceleración
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ComentarLe hice el motor a mi épica y ahora la luz del aceite enciende en mini
Chevrolet Epica 2009 Lt 300000 kms
Buenas tardes, tengo un épica, se rompió una manguera y recalento. Le cepillo la cámara, rectifique cigueñal, compre conchas y arme. Ahora le enciendo la luz en mínimo cuando el motor tiene unos 15 minutos encendido, le puse la bomba nueva, le cambie la válvula de aceite. Y nada. Lo más raro es que escupe aceite por la tapa del motor en frío. Cuando calienta deja de escupir aceite. Alguien que me ayude
2 respuestas
Que midan presion de aceite, y el manual del epica en ingles esta en esta pagina
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
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ComentarNo hay pulso de inyección
Chevrolet Epica 2008 4 puerts lx 120000 kms
No tiene pulso en los inyectores a los dos conectores le llegan positivos, lo prendo con algun solvente y el motor enciende es decir hay chspa... Ninguna de los 6 inyectores trabaja, quien puede darme alguna pista de por donde atacar este inconveniente
1 caso
Tengo el mismo problema segun un electricista es la computadora porque no le envia la señal completa al sensor de cigueñal que deberian ser 5 voltios y le llegan 2.4 voltiosy sin ese sensor no hay pulsos en los inyectores ni a la bomba. Digo segun porque el carro si tiene la computadora mala no encendiera y aveces prende, ya le envia a checar el densor de cigueñal y esta bien. Pero hoy me puse a moverle los cable del ramal donde se conecta el sensor de cigüeñal y ya no quizo prender mas. Estoy esperando por el electricista para que revice para ver si es un cable roto o un mal contacto o si de verdad es que la computadora esta mala
Hola solucionaste tu problema tengo el mismo problema ??
ComentarFalla de un inyector
Chevrolet Epica 2007 170000 kms
Buenas noches el carro se me recslento le mamde hacer la camara. Salio con una falla. De inyector. 4 le mande a limpiar los inyectores pues persiste la misma falla en ese inyector. Ya le probe la bobinas bujias y sigue igual... Los conectores son nuevos y mamda la señal bien tambien por favor quiem me puede decir que ouede ser
1 caso
Amigo a mi carro le pasa lo mismo, que solución le dió a su carro ?
ComentarProblema caja luego de reparacion
Chevrolet Epica 2004 90000 kms
Amigos una consulta: Se rompió la correa de reparticion del motor, se torcieron algunas válvulas por lo que se hizo necesario bajar motor, cambiar empaque de culata y rectificar el bloque. Despues de montarlo y probar el funcionamiento del vehículo noto que el parking aveces engancha y a veces no.
La pregunta es: cuando se baja el motor obligatoriamente se desajusta algun sensor o el selector de velocidades que sea necesario ajustar cuando se arme de nuevo el motor?
La pregunta es: cuando se baja el motor obligatoriamente se desajusta algun sensor o el selector de velocidades que sea necesario ajustar cuando se arme de nuevo el motor?
2 respuestas
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ComentarCuando acelero cascabela el motor
Chevrolet Epica 2008 75000 kms
Buenas tardes alguien sabe por qué el motor cascabela cuando le exijo al carro?
Ya le cambie bujías y las bobinas esta bien, no se por que pasa eso...
Ya le cambie bujías y las bobinas esta bien, no se por que pasa eso...
2 respuestas
Luis Cuevas de República Dominicana hace 7 años
Hola me paso lo mismo, y resulta que tu motor esta fundido. Tiene reparacion pues solo es el ciguenal
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ComentarMi épica 2008 no enciende
Chevrolet Epica 2008 4 puertas automático 65000 kms
Hace poco adquiri un épica 2008 automático lo compré con una falla, realmente Parecía falla de inyectores y lo lleve a un taller a que los revisaran y según estan todos buenos, el mecanico me dijo que eran 4 bobinas quemadas que por eso era la falla. Compré las 4 bobinas y el carro quedó peor porque ahora no prende ni de mantiene prendido y cuando prende es acelerandolo pero solo prende y se apaga como si le bloquearan la inyección de gasolina, o lo apagaran con el mismo switch, mande a revisar la computadora y esta buena... La pila ( bomba de gasolina) se escucha prender y suena la presión... Pero lamentablemente sigue sin prender... Por favor cualquier ayuda la agradezco de ante mano...
2 casos
Revisa la valvula iac parece que esta tapando la entrada de aire y se apaga por no tener oxigeno
Lisardo moreno de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un épica 2011 tiene como un salto de corriente que se escucha cuando prende le quite la bobina 1 y se ve un quemon en la mitad de la bobina preguntó esa será la causa del ruido al encenderlo? Y si es debo cambiar asa bobina y alguna otra o solo la que esta con ese quemado gracias alguien que me ayude por favor
1
ComentarGolpe en la caja cuando calienta!
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 207 kms
Por favor quisiera saber si alguien le ha pasado lo mismo que a mi y ha tenido alguna solucion... compre un epica 2007, no me di cuenta cuando lo prendi ya que el motor estaba frio, pero cuando calienta me da un golpe en la caja al meter R o D, N... o cuando hace el cambio... me dicen que es el sensor maf , pero no me prende la luz de winter...
2 respuestas
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Adif, realiza una limpieza al sensor MAF con un limpiador de contactos electricos, aunque no te prenda la luz de WINTER ese sintoma que describes puede ser ese sensor, ojala tengas suerte
Buenas tardes, mi carro tenia el mismo problema. Se soluciono comprando e instalando el Sensor MAF original GM. Una vez instalado se arreglo el problema del minimo, problemas con la caja. El carro anda muy bien.
ComentarEl carro hace como que se ahoga
Chevrolet Epica 2009 Motor 2.5 150000 kms
Buenas tardes, recientemente he tenido un problema con mi carro, un epica 2009, que cuando arranco o voy en baja velocidad se ahoga un poco, el scanner arroja que es un sensor de oxigeno que va en el escape, lo cambie y sigue igual, algunas personas me comentan que puede ser inyeccion y le mande a limpiar los inyectores y quedo igual, alguien sabra que puede ser? De antemano gacias por sus respuestas.
1 caso
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, ese carro usa cuatro sensores de oxigeno, desconecta los dos que están antes del catalizador, o sea, los dos que tienen el cable mas corto y tienen un plastico de color amarillo cuando lo desconectas porque los otros dos que estan despues del catalizador al desconectarlos son anaranjados. Esos sensores recomiendan cambiarlos cada cien mil kilometros, ellos cuando ya están defectuosos mandan una señal falsa a la computadora y se dice que por seguridad la computadora bloquea la inyeccion de gasolina y por mas que pises el acelerador del carro mas se siente ahogado, en ocasiones el carro se acelera. Por youtube puedes conseguir la explicación del funcionamiento de este sensor de oxigeno... Antes de gastar dinero desconecta los dos que te mencione y pon en funcionamiento el vehiculo para ver si te pasa lo mismo... Si ya cambiaste uno prueba tambien desconectando el otro
Tengo el mismo problema es un epica LT 2009 el anda bien pero cuando estoy e tráfico el como se ahoga pero no se apaga que puede ser tiene 92.000 km.. . Y tablero no indica nada me pueden ayudar... si también tendrán un manual que puedan pasar a mi correo se lo agradecería. [email protected].
ComentarMarca en el tablero writte pierde fuerza
Chevrolet Epica 2008 99958 kms
La bobina del cilindro 2, no funciona, se probo la continuidad del cableado, uno marca 12 voltios, la tierra esta bien, el que va de la computadora envia señal muy baja, la bobina esta buena pero en el punto 2 no hecha chispa, habra algun problema con la computadora.
2 respuestas
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas
Buenas tardes amigo mi epica presentaba mucha falla le cambie las bujis y no quiere prender no emvia corriente para las bobinas gracias
ComentarMotor se apaga en movimiento
Chevrolet Epica 2006 motor 2000 ,automatico 148 kms
Tengo un chevrolet epica año 2006 , motor 2000 automatico, lo compre usado como hace un mes y como a las 2 semanas llegando a un semaforo se me apago el motor ,y se bloquea la direccion y los frenos, justo iba con mi bebe asi que me dejo muy preocupado. le hicieron un scanner y salio falla po107 que es el sensor map, el mecanicno por error me hizo comprar otro sensor que es el regulador de aire, luego lo llleve a otro scanner y arrojó la misma falla sensor map p0107, con un scanner original de GM y la persona me dijo que si bien arroja falla el sensor map este esta trabajando bien que eso no… Leer completa
7 casos
Tengo un epica 2008 y no bombea el agua de la bomba... No hace el ciclo
Juan Pérez Valle de Venezuela hace un año
Buen día amigo tengo un épica 2008 tengo problema con el relenti cuado baja a mínimo tiembla me dicen que puede ser la válvula IAC pero no la ubico alguien me puede decir donde esta saludos
ComentarInformacion sobre Chevrolet Epica 2007 114000km
Chevrolet Epica 2007 130000 kms
Buenas noches amigos del foro, quisiera saber que tal sale un Chevrolet epica 2007 con 114000km estoy a punto de comprarme uno y quisiera saber que tal salen esos vehiculos , es para usarlo unicamente fines de semana, dias de semana me encuentro en el trabajo y me traslado en moto... QUE TAL ES EL MOTOR, CAJA... CUALES SON LAS FALLAS COMUNES EN EL CARRO??? QUISIERA QUE ME ILUSTRARAN UN POCO
2 respuestas
El carro es excelente, lamentablemente en Venezuela los repuestos son costosos o no se consiguen, y las Concesionarias solo les quieren hacer el servicio básico, cambio de aceite, filtro... pero a reparaciones grandes no lo están haciendo debes buscarte mecánicos particulares, no me arrepiento de haberlo comprado.
ComentarProblema de combustion, falla en mínimo con tendencia a apagarse.
Chevrolet Epica 2007 147000 kms
Mi carro tiene problema de combustion, en mínimo tiende a apagarse. Ya van dos veces que en via se me apaga. Bota humo blanco por el escape.
Como puedo diferenciar si este problema proviene por falta de limpieza de inyectores, filtro de gasolina interno del tanque, bujías?
En Venezuela se me ha hecho difícil encontrar buenos técnicos para este tipo de vehículo, por eso requiero de su ayuda, no quiero ir gastando ni cambiando componentes que este aun en buen estado y que no ayude en nada para la solución del problema
Como puedo diferenciar si este problema proviene por falta de limpieza de inyectores, filtro de gasolina interno del tanque, bujías?
En Venezuela se me ha hecho difícil encontrar buenos técnicos para este tipo de vehículo, por eso requiero de su ayuda, no quiero ir gastando ni cambiando componentes que este aun en buen estado y que no ayude en nada para la solución del problema
2 respuestas
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, TUVE ESA FALLA, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a RICHARD CUMBERBATCH,, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro y esa explosión que no es maf... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, y conoce del ÉPICA... 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso...
ComentarLa caja cuando esta fría anda bien y cuando calienta queda en neutro
Chevrolet Epica 2007 LT 130000 kms
Tengo un problema con mi épica 2007 LT, cuando el motor y la caja esta fría y anda perfecto, pero cuando calienta la caja esta misma empieza a botar aceite y queda en neutro no anda, pero el motor tiene su temperatura perfecta. Que sera, alguien que sepa me podrían ayudar.
2 respuestas
Jhordan como que empieza a botar aceite cuando calienta? si es asi chequea por donde tiene la fuga ya que las cajas automaticas trabajas con aceite a presion
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Jhordan resolviste el problema de tu carro? tengo el mismo problema
ComentarNo enciende
Chevrolet Epica 2008 2.5 6cil 161000 kms
Mi epica dejo de encender, le pase el scanner arrojo falla p0336 decia que habia problemas con el sensor de posicion de cigueñal, lo reemplace y siguio sin prender pero ya no arroja la falla en el escaner, la cosa es que intente prenderlo con el sensor desconectado y el carro encendio claro con una falla nada normal, le conecte el sensor de nuevo y siguio con la falla, le volvi a pasar el escaner y volvio a aparecer el codigo p0336, mi pregunta es porque el carro no prende con el sensor de posicion de cigueñal conectado pero desconectado si prende? Si alguien sabe la razon o tuvo alguna experiencia parecida con este carro, muchas gracias
4 casos
robertsilva de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con el sensor del cigueñal
Tengo el mismo proble con mi epica 2008 lo apague despues de un rato lo encendi y no encendio. Note que no se escuchaba la bomba de gasolina activar y revice los fusibles los reley y nada y decidi reiniciar la computadora desconecte el borne espere unos minutos y encendio pero luego al llegar a casa lo apague y no encendio llame al mecanico trajo un escaner y arrojo varios errores entre ellos el sensor de posicionamiento de cigueñal el tecnico fue reviso el sensor y esta en buen estado segun el y midio la señal que viene de la computadora al sensor y no llega el voltaje indicado llega 2.4 vol de 5 que tendrian que llegar. Me dijo que tenia la computadora dañada. Pero ahora mi pregunta es porque el carro aveces enciende y aveces no y el tecnico destapo la computadora y no se le ven rastros de nada ni de humedad ni daños. Sera otro sensor que no esta trabajando y no le llegan los 5 voltios a la computadora.
ComentarEl carro se le bajan las revoluciones
Chevrolet Epica 2007 motor 2.5 77000 kms
Cuando estoy parado en un semaforo por ejemplo y voy a acelerar hace una falla y se apaga por no acelerarlo rapido, es decir baja mucho el minimo y cuando esta en pare o en otra velecidad pasa lo mismo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y mejoro un poco pero sigue bajando las revoluciones. ( ok listo le limpie los niyectores, cuerpo de aceleracion revision de bujías y bobinas y todavia brnica la aguja del tacometro y es olo cuando no tengo el aire acondicionado prendido en caso contrario no falla). ?Que sera entonces?
1 caso
Amigo realiza una limpieza de inyectores, y reemplaza el filtro de aire del motor
Saludos Marcos, en este momento me esta pasando exactamente lo mismo, el vehículo empezó a bajar en mínimo y a temblar, como a brincar cuando estoy en un pare, apagaba el aire acondicionado y mejora un resto, pero luego fue empeorando, me gustaría saber como diste con el arreglo y que era, ya que los talleres solo cambian piezas y no dan con el daño.
ComentarProblema de caja
Chevrolet Epica 2009 159000 kms
Lo enciendo y arranca lento, no hace el cambio de 1ra y 3ra, Arranca de 2da y luego pasa a 4ta y de repente arranca de golpe y vuelve a lo mismo, se recalienta y se apaga
2 respuestas
Amigo me paso algo parecido y le recomendaria antes de que mandes a revisar la caja que primero revise la computadora del carro. Yo gaste un dineral pensando que era la caja le cambie todos los sensores. Y nada seguia igual el mio andaba ´perdia la fuerza y daba golpes duros en la caja cuando uno lo aceleraba incluso el carro no pasaba de las 3mil rp lo escanearon y me daba un error en el sensor de posicionamiento del arbol de leva hice milagros para conseguirlo en bogota se lo cambie y el carro siguio igual lo lleve a otro mecanico y me dijo q le mandara a revisar la computadora y de suerte donde lo lleve tenian una compt nueva se la colocaron y el carro anduvo perfecto revisaron la otra computadora y resulto q tenia un corto y le habia quemado alg por dentro y no permitia el funcionamiento normal del carro
Jacobo Molina de Chile hace 5 años
Hola tengo un grave problema el mío es épica del 2005 caja automática esta pegada en cambio alto y si pongo parking y después directa da un golpe y sale andando y no marca la velocidad si me pudieran ayudar Por favor soy de chile
ComentarBaja la presion de aceite
Chevrolet Epica 2007 lt 140000 kms
Mi carro baja la presion de aceite el mecanico dice que es la valvula de retencion de aceite que va dentro del motor al lado de los cilindros el problema es qoe eso no viene como repuesto , si alguien sabe quien tiene un block de esos dañados por favor me lo hacen saber gracias
2 respuestas
No tienes que comprar nada, es cuento. Estos autos con frecuencia se les mercocha el aceite por pasarse del tiempo estipulado al hacerlo, y eso genera grandes daños, inclusive te puede partier una biela por friccion. Si aun no as desarmado, compra un limpiador de esos que usas cuando cambias el aceite. Hay muchas marcas en el mercado, esto lo que hace es diluir ese aceite mercochado e limpiar el motor, bueno lo que haras es lo siguiente, comprate la lata grande, se la hechas en el aceite, enciende el auto por 3 minutos, luego apagas el auto, detapas tu carter, drenas el aceite y aces tu cambio como de costumbre, con aceite nuevo, rueda y si persiste, as el procedimiento nuevamente, solo gastaras en el aceite filtro y el limpiador. Y debes hacerlo hasta que se normalice el auto. Otra forma es si tienes el motor desarmado limpia a mano pieza por pieza rincon por rincon hueco por hueco y vuelbe a armar. Y el problema se ira. Pues el problema es aceite mercochado que obstrulle el funcionamiento.
Buenas tengo uno que le acabo de hacerlo el motor completo y en lo que calienta se cae la presión de aceite para 5psi
ComentarAlto consumo de aceite y golpeteo de dos taquetes
Chevrolet Epica 2008 motor 2.5 dual 135000 kms
Buenas amigo, tengo un epica desde hace unos 6 meses, bueno un ida me recalento, le cambie empacadura de camara, la rectificaron y cambie gomas de valvulas y correa unica y tensor, y valvula de aceite, luego de eso el carro quedo bien, pero desde hace unas semanas comenzo a fallar a veces taquetea y el consumo de aceite es exagerado, la valvula de presion aceite la ha danado 3 veces, el mecanico dice que es la bomba que se dano y que necesita cambiar los taquetes. Que me dicen? y por favor saben de algunlugar donde pueda comprar repuestos para ese carrro que no sea en vlza?
1 caso
Perdon si usa, me confundi con la correa de tiempo.
ComentarFalla en minimo
Chevrolet Epica 2007 motor 3.0 137000 kms
Cabesea el motor y hace algunas explosiones por el escape y adsorbe por el escape
2 respuestas
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Leonel Lugo de Venezuela hace 3 años
Amigo que sensor es ese y donde esta ubicado en el epica
ComentarMe pende la luz Winter en tan solo prendo en carro
Chevrolet Epica 2007 4 puerta lt motor 2.5 126000 kms
Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
3 respuestas
Maikel JMG de Venezuela hace 10 años
Amigo lo mismo me ocurrio 100% confiable sensor e flujo e aire MAF ebes cambiarlo por uno nuevo
Como están mis amigo de los problemas de Chevrolet épica yo también soy uno de los que estamos pareciendo, por este mal que le dan a este tipo de auto por lo menos uno de mis caso me falta la turbina que este nueva o usada pero que este original porque la que lee puesto son reconstruida y no funciona por lo menos en mi carro le sale off el sensor ttc. Si alguna persona que sepa o sabe de alguien o lugar donde la puedo ubicar o que posee una y si me puede ayudar por favor me puede avisar por este medio o por mi numero cedular 0412-319-13-49 se lo voy agradecer ante mano.
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo también un problema con la luz winter, en ocasiones muy esporádicas el carro me hace un golpe mas o menos fuerte y queda parpadeando la luz winter, y así acelera solo por encima de las 2000 revoluciones... siempre debo apagar el carro y volver a prender para que se normalice. Si alguno me puede dar idea de lo que es se lo agradecería, saludos!
ComentarProblema con la caja de cambio
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 145000 kms
Saludos a todos, el problema que presento con mi chevrolet epica es que la caja de cambios se queda en 4ta velocidad y baja directamente a 2da, (haciendole el cambio manual) pero al apagar y encerder el auto agarra todas las velocidades normal, pero luego queda nuevamente en 4ta! no se que puede ser; al auto se le realizo servicio al motor (se lo hicieron) y desde ahi presenta la falla que menciono! SI alguien tiene ayuda lo agradezco!
5 casos
Tengo muchas fallas y no se por donde empezar
Chevrolet Epica 2008 2.5 100000 kms
Buenas noches mi epica lo mande a escanear y me salen los siguientes códigos de falla p0340(mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del árbol de levas A BANCO 1. P0030 circuito del control del calentador del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 1)
P0036 circuito de control calefactor del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 2)
P0056 circuito del control calefactor del sensor de oxigeno (banco 2 sensor 2)
P0660 circuito de control de válvula de sintonización de multiple de admisión (banco 1)
P2303 bobina de encendido B circuito bajo del primario del control.
Cualquier información se lo agradezco para arreglar mi carrito muchas gracias al q me pueda colaborar
P0036 circuito de control calefactor del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 2)
P0056 circuito del control calefactor del sensor de oxigeno (banco 2 sensor 2)
P0660 circuito de control de válvula de sintonización de multiple de admisión (banco 1)
P2303 bobina de encendido B circuito bajo del primario del control.
Cualquier información se lo agradezco para arreglar mi carrito muchas gracias al q me pueda colaborar
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo hasle un borrado con scanner, luego vuelve a escanear para que te muestre el fallo real de algún sensor, por q es imposibles q todos esos sensores estén dañados
Denys Ruiz de Venezuela hace 7 años
Es posible hayan desconectado todo esos sensores sin desconectar los bornes de la batería y la computadora arroja todas las fallas recetea con un escaneo y listo
Buenas tardes senores permitanme decirles esto soy tecnico en fuell injections aparte de mis estudios tecnico les digo que por experiencia las causas son por conectores a los sensores y tener presente codigos pendientes en la ecu o pcm
ComentarNo me da la chispa de las bujias
Chevrolet Epica 2007 90000 kms
Los fusibles que me dan la chispa
Los sensores que me generan chispa
Y el tiempo del cigüeñal
Diferencia de las levas entre la de escape y anmicion
Los sensores que me generan chispa
Y el tiempo del cigüeñal
Diferencia de las levas entre la de escape y anmicion
1 respuesta
ComentarSe tardar mucho para prender
Chevrolet Epica 2009 128742 kms
Hace 3 semanas exactamente compre mi carro epica 2009, en el momento de la compra el señor me dice q solo tiene malo el sensor de leva q x eso se tarda para prender, al dia siguiente busco original el sensor de leva y aun sigue presentando el mismo proble, cambiamos el sensor de oxigeno del catalizador, sensor del cigueñal, se reviso la computadora en fin los sensores ante mencionado esta bien,
Quisiera saber a alguien que haiga pasado eso que solucion me dan o me recomiendan x favor.
Supuestamente el mecanico me dijo que son la leva de oxigeno y admision q estan intercambiada sera cierto?
Por favor alguien q me ayude
Quisiera saber a alguien que haiga pasado eso que solucion me dan o me recomiendan x favor.
Supuestamente el mecanico me dijo que son la leva de oxigeno y admision q estan intercambiada sera cierto?
Por favor alguien q me ayude
1 respuesta
Amigo las levas de oxigeno y admisión ?
No entiendo de donde sacan estos resultados
Primero no existen las levas de oxigeno
El árbol de levas de admisión y árbol de levas de escape
Segundo el vehículo tarda en encender por muchas variantes si es por el sensor de levas debe generar código de error y no hay que estar inventando nada en lo absoluto
Hay que escanear con vehículo apagado y luego con el vehículo encendido ahí después que enciende se verifican los valores que emite cada uno de los sensores que actúan
Ahí se puede evaluar si en un supuesto caso hay levas intercambiadas que lo dudo que encienda cuando es así además que no sincronizan los tiempos ya que tienen guías los piñones etc etc
No entiendo de donde sacan estos resultados
Primero no existen las levas de oxigeno
El árbol de levas de admisión y árbol de levas de escape
Segundo el vehículo tarda en encender por muchas variantes si es por el sensor de levas debe generar código de error y no hay que estar inventando nada en lo absoluto
Hay que escanear con vehículo apagado y luego con el vehículo encendido ahí después que enciende se verifican los valores que emite cada uno de los sensores que actúan
Ahí se puede evaluar si en un supuesto caso hay levas intercambiadas que lo dudo que encienda cuando es así además que no sincronizan los tiempos ya que tienen guías los piñones etc etc
ComentarEl carro pierde la presión de aceite
Chevrolet Epica 2007 LT 2.5L 135000 kms
Hola alguien sabrá que podría ser tengo Problemas con la presión de aceite de mi epica 2007 lo compre recién a buen precio el carro se ve nuevo por todas partes, pero al rato de estar prendido va perdiendo presión de aceite, ya le cambié la válvula y medi la presión y llega a 10psi y menos le hice limpieza al colador y al carter y nada aún sigue la falla. Que podrá ser será algo ya en el motor?
2 casos
Si en realidad le hizo ese mantenimiento al Carter del motor y al filtro de la bomba de aceite y le colocaron el oring que lleva ahí evitando fugas de presión ? es importante ver escuchar como esta funcionando el motor después de cierta temperatura el tipo y la marca de aceite que esta usando si habia mucha contaminación y sedimentos en el carter es posible que tenga los puntos de lubricación tapados
La otra cuestion era que cuando destaparon el Carter de una ves revisar si hay juego en comchas de biela esto hace que pierda presión en la lubricación y a medida que el motor calienta el aceite malo pierde sus propiedades y la densidad, esto es perdida de presión y bomba de aceite que no sirve
Espero le sirva la información
Digale NO a los brujos y lanza flechas mecánicos
Omar 0412-2500080
La otra cuestion era que cuando destaparon el Carter de una ves revisar si hay juego en comchas de biela esto hace que pierda presión en la lubricación y a medida que el motor calienta el aceite malo pierde sus propiedades y la densidad, esto es perdida de presión y bomba de aceite que no sirve
Espero le sirva la información
Digale NO a los brujos y lanza flechas mecánicos
Omar 0412-2500080
ComentarFalla de recalentamiento y luz de winter parpadeandol
Chevrolet Epica 2009 Motor 2.5lts 110000 kms
Buenas tardes, a mi epica 2009 se le rajo la manguera de la calefacción y boto todo el refrigerante por lo que me recalento y tuve que llevarlo en grúa. La manguera no la consigo y la clausure con 2 tapones con abrazaderas. Le recargue con agua por si la botaba o recalentaba y no me recalento pero ahora me enciende la luz del WINTER parpadeando obvio no revoluciona como es... a que se debe eso alguien con base que me oriente y muchísimas gracias de antemano por tomarse la molestia de responder.
1 caso
Primero es importante que al condenar las dos mangueras de la calefacción las que estan en la pared de fuego las puede taponear o dejar así pero las que conectan a esas debe puentearlas, es decir el refrigerante debe hacer el recorrido
Me explico mejor...
El funcionamiento para la calefacción es que el agua caliente que sale del recorrido interno del motor entra por una de las maguaras que esta en la pared de fuego hace ese recorrido interno por el radiador de la calefacción y sale en su recorrido hacia el radiador para ser enfriada por el sistema de electros y continúe el recorrido sucede que hay que garantizar el recorrido de liquido sin que entre al condensador o a la calefacción...
La luz de Winter de manera intermitente es porque la computadora recibe una señal electrónica fuera de rango e inmediata me se actica el modo de seguridad para que no conduzcas el vehículo este Winter intermitente lo puede activar cualquier sensor incluso cualquiera de los que están del lado por donde se rompió la manguera de calefacción y tener liquido en el conector dando mala señal pero para estar adivinando lo mejor es scanner
Espero le sirva la información
Digale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
Me explico mejor...
El funcionamiento para la calefacción es que el agua caliente que sale del recorrido interno del motor entra por una de las maguaras que esta en la pared de fuego hace ese recorrido interno por el radiador de la calefacción y sale en su recorrido hacia el radiador para ser enfriada por el sistema de electros y continúe el recorrido sucede que hay que garantizar el recorrido de liquido sin que entre al condensador o a la calefacción...
La luz de Winter de manera intermitente es porque la computadora recibe una señal electrónica fuera de rango e inmediata me se actica el modo de seguridad para que no conduzcas el vehículo este Winter intermitente lo puede activar cualquier sensor incluso cualquiera de los que están del lado por donde se rompió la manguera de calefacción y tener liquido en el conector dando mala señal pero para estar adivinando lo mejor es scanner
Espero le sirva la información
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Omar 0412-2500080
ComentarProblemas de de la caja de velocidad
Chevrolet Epica 2008 LT 4 puertas 2.5 672000 kms
Yo estuve un secuestro donde daño la turbina y motor lo lleve aun taller recosido en la zona le hicieron motor completo std quedo bien no asi la caja siempre al aplicar no tenia fuerza y problemas para cambiar lo lleve nuevamente ellos escaniaron y salio sensor de salida ellos le montaron un cuerpo de valvula segun ellos y que esta bueno pero ahora aplica en 1100 revoluciones sin fuerza y mete en seguida 2da y 4ta les pido por favor ayudarme en este caso dandoles las gracias de antemano para saber que hago
1 respuesta
ComentarFalla de motor y se quedan encendidos los ventiladores y porquegasta g
Chevrolet Epica 2001 Hachtbca 242835 kms
Después de la mitad de aguja de temperatura se quedan prendido el ventilador,ygasta gasolina quepodria ser. Ya le cambie bomba de agua,bulbo de temperatura,y ya no trae termostato,alguien que me ayude es un Astra.
1 caso
Es la computadora del motor, un diagnóstico con escáner te lo confirmara
ComentarNo quiere prender
Chevrolet Epica 2007 2.0l 1700000 kms
No quiso prender mas el carro hay corriente y presion de gasolina...la ultima vez lo prendio el mecanico dimos una vuelta me prendio la luz winter y la aguja de teperatura se puso como tuviera recalentado... de ese momento dimos una vuelta y no se le apaga la luz y no quiso prender mas
2 casos
Desenchufa la computadora los 2 conectores, espera 5 minutos y vuelve a enchufarla. Revisa la pila de la gasolina , aveces se daña el retorno de la pila y si tu la pruebas afuera esta perfecta pero no sostiene la presion de gasolina para el motor y note va a prender jamas. Capaz te ´prende despues de darle 50 vece.
ComentarDaño en una bobina al cambiar esta toca cambiar otra o solo esta graci
Chevrolet Epica 2011 2.5l Aut Gasolina 4 123562 kms
Se prende un motorcito en el tablero
1
1 caso
Escanear amigo para eliminar el error
ComentarEcha humo por el escape y el humo es pica en los ojos.
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 234300 kms
Echa humo por el escape y el humo es pica en los ojos. A demas el carro quisiera hacer explosiones y el motor corcojeaa.
3 casos
Scanner amigo scanner y cero lanzar flechas puede ser el MAF o el MAP o ambos inclusive
Muy raro pero ocurre por mala manipulación y desconocimiento incluso por conectar mal las mangueras dé aire. Tengo repuestos para hacer pruebas y verificar los sensores
0246-5100337 Omar
Muy raro pero ocurre por mala manipulación y desconocimiento incluso por conectar mal las mangueras dé aire. Tengo repuestos para hacer pruebas y verificar los sensores
0246-5100337 Omar
ComentarNo Manda Gasolina a Los inyectores
Chevrolet Epica 2007 2.5 3000 kms
Buenas tarde amigo tenia mi carro 1 año para por motor ,orita que se logro hace,r prende pero no tengo que tener a 3000 revoluciones y cuando le quits la chola se apaga por favor podrian ayudarme
1 respuesta
Aemperador de Venezuela hace 3 años
Sensor maf!, es prudente que revises todas las mangueras de vacío ya que ese carro funciona prácticamente con vacíos en el cuerpo de admisión
ComentarAceite en el cuerpo de aceleración
Chevrolet Epica 2005 172000 kms
Buenos días a todos, hace un tiempo destape el cuerpo de aceleraron con el fin de hacerle limpieza pero me encontré con que tiene mucho sedimento de aceite en el mismo y no me parece normal, si alguien me puede colaborar con alguna orientación le agradecería.
1 respuesta
Tengo él mismo problema bastante aceite me pueden ayudar
ComentarAceleración en frio
Chevrolet Epica 2006 4 puertas 6 cilindros 240000 kms
Buen día el epica cuando lo prendo en frio se acelera una barbaridad y dura como 15 segundos y baja al ralenti pero en el escapes observo que está quemando mal. Será el sensor iac o la maf?
6 casos
https://www.crabi.com › blog › ma...
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