Chevrolet Epica Recalentamiento

Recalentamiento

Chevrolet Epica 2007 223000 kms

Tengo un epica 2007 en embase de agua se facturo no me percate y el carro recalentó daño la empacadora de cámara le monte otra empacadora en este caso de albertro y el carro me duro fueron 7 días hasta q exploto una manguera y la temperatura nunca subió sino hasta q medí cuenta el AGUA REGADA EMPEZÓ CON UNA UHUMAMENTASON BLANCA Y AGUA EN EL ACEITE BAJE EL MOTOR MONTE NUEVOS ANILLOS RECTIFIQUE LAS SEPILLE LAS CAMARAS SERA Q NO VUELVE CON EL RECALENTAMIENTO

PEDRO de Venezuela hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Epica?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Epica?

¿Por qué recalienta el motor en un Epica? Causas y soluciones

2 casos

ramon chacon de Venezuela hace 7 años

Amigo soy de venezuela tengo el mismo problema de usted y mi carro sigue igial ya no se que hacer le sepille hasta la tapa cambie empacaduras y aun sigue con el problema si le solucionan o conoce un buen mecanico comuniquese conmigo

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rodolfo de Venezuela hace 7 años

Amigo buenas yo soy de venezuela y soy mecanico reparo esos carros acabo de encender uno si estas interesado vivo en san carlos estado cojedes y mi numero es 04128672263 o el 042404399166 estamos a tu orden para cualquier informacion

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pinto de Venezuela hace 7 años

Amigo rodolfo mi carro se calento y aunque cambie la manguera , la empacadura y servicio a la camara, el carro no quiere prender. Le metimos la computadora y no arroja ningun codigo de falla

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JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años

Buenas tardes a todos. Les comento mi caso y cual fue la solucion. El chevrolet epica 2008 que tengo (muy buen carro por cierto), se comenzo a recalentar un dia durante un viaje en una subida pronunciada, pero no encontre el problema de inmediato, fue tal la reclaentada que rompio la tapa plastica del radiador. Aqui en este foro recomende cambiar la tapa del radiador completa por una estructura que hacen de bronce (me refiero a la tapa superior del tranque, no a la tapa del tanque de reserva), pero el carro luego duro bien unos dias y de nuevo comenzo con el problema. El daño se encontro en el tubo metalico del agua del aire acondicionado, estaba poroseado. Ahora de nuevo le puse un radiador nuevo, cambie ese tubo, cambie la tapa del tanque auxiliar por si acaso...y listo, el carro ha quedaddo como nuevo. Costo total en pesos colombianos 480.000 pesos , en conversion a dolares 180 dolares. Eso si...no cambien la tapa del tanque del radiadopr po una de cobre...se oxida y tapa el radiador.

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EL DóCTOR de Venezuela hace un año

Amigo fíjese bien una cosa
Cuando se rompe el tanque del radiador o una manguera o el embace etc es porque ya esa pieza esta vencida o ya esta arrastrando problemas pero no lo has notado
Cuando se rompe un tanque del radiador y observas la pieza rota que se abrió por una costura lo correcto es averiguar que produjo esa alta de temperatura
No siempre es por que la pieza este vencida sino que es el eslabón mas débil para ese momento
La parte mas vulnerable es la que va a cantar y a decir que esta pasando o porque se daño esta pieza
Espero te sea útil la información Omar 0412-2500080

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