Manuel bajale el motor y metele camisas estandard. Conchas, bombas y todo. Eso le hice al mio y anda al pelo...usa 15/40 lo que manda el fabricante y punto...
El auto Epica es un avion hecho para durar con todas sus partes originales...de hecho su block esta hecho con tecnologia Ferrari por eso trae camisas de ceramica. Pero el sistema de catalizador en el tropico retarda demasiado las altas temperatura en el sistema y eso hace quemar los cabezales de los primeros pistones. Por eso el consumo de aceite...Solucion: Un mecanico bueno bueno bueno...bajar el motor antes o a los 100K Kilometros, rectificar y colocarle camisas de acero estandard, conchas nuevas, bomba de aceite y empacaduras. Quitarle la colmena del cataluzador para que no atrape o retenga altas temperaturas en la camara. Usar su aceite 15/40 y hacerle servicio a los inyectores xada 6 meses porque las gasolinas salen muy sucias en las estaciones de servicio en Venezuela...El mio anda desde hace 2 años super bien...a excepcion de otros componentes externos como algo normal por uso. No esta esta demas como buena praxis...revisarlo todos los dias como cualquier otro vehiculo...yo ensené a mis hijas y esposa...gracias. Este carro es una seda y muy compacto.