Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Luz del ENGINE enciende posible problema con stoperas 
Solucionado
Chevrolet Epica 2007 64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
2 casos
-1
Mejor respuesta (según cnoblot)
CN
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
Votar útil2
CN
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
Votar útilPE
Vendo todos los repuestos de Mi epica. Menos 3/4 motor.04166261603
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ComentarLuz de servicio de motor y winter se activan al mismo tiempo
Chevrolet Epica 2007 lt 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
4 casos
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
Requen Al Chomari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, 0414-5575436 ese es mi número tengo la misma falla
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenos días El Golpe es de la caja por que NO obedece a la entrada de aire con el combustible (IAC). Es decir, el cuerpo de aceleración se queda sin mando producto del SENSOR MAF...la LUZ del WINTER lo indica y de inmediato laLUZ del MOTOR por que ellos trabajan en conjunto y como el pedal de aceleración es ELECTRÓNICO envía a la computadora que hay una falla esto lo PRODUCE------- 1ro El Filtro de Aire de Motor esta muy tapado o Sucio eso pasa al maf y se queda pegado en la resistencia que lleva hay que limpiarlo muy cuidadosamente con Limpia Carburador ----- 2do Reemplazar el filtro---- 3ro quitar el borne negativo de la batería esto para recetar el cerebro hay modelos de este vehículo que es con el borne positivo pero la gran mayoría es como lo antes dicho
Por internet dicen que no se puede limpiar con limpia carburador sino con un spray especial que para variar en Venezuela no lo venden, v estás seguro que se puede usar el limpia carburador??
Lo puedes limpiar con limpiador de contactos te lo digo por experiencia, con el limpia carburador se daña el sensor.
Negativo el procedimiento de diagnostico pura brujeria
Buenas ,subiendo un Portillo,perdí fuerza,la recupere en nada,subieron las revoluciones a tope pero sin fuerza luego un humo muy blanco con olor a aceite quemado,alguien me puede ayudar es un Chevrolet épica del 2008 ,150 CV 16, diesel
ComentarLimpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor
Chevrolet Epica 2007 2.5l 24 valvula 142000 kms
Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera
3 respuestas
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Buenas tardes quisiera que me ayudaran mi epica de un momento para aca enchumba las bujias y no se porque
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
ComentarLuz de Check engine no enciende y el motor no prende
Chevrolet Epica 2007 4 Puertas 170000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema con mi epica 2007.
Resulta que le mande a poner la estopera del cigueñal y correa única y luego de eso el carro no quiso prender, me di cuenta que la luz de check engine no enciende, probamos la ECU en otro epica y funciono descartamos que se haya quemado. Que podría ser¿?
Resulta que le mande a poner la estopera del cigueñal y correa única y luego de eso el carro no quiso prender, me di cuenta que la luz de check engine no enciende, probamos la ECU en otro epica y funciono descartamos que se haya quemado. Que podría ser¿?
4 casos
Carlos Vertilio de Venezuela hace 6 años
Sensor de posicion o lo que es igual, sensor del cigueñal que va justo pegado del cigueñal. Al remover la estopera vieja debieron haber manipulado el damper del cigueñal y justo alli va el sensor
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Correcto sensor de posición de cigueñal por lo normal...sino... baja el tapa cadena y chequea
EmilioCocci de Venezuela hace 6 años
El sensor de cigüeñal va en la parte de atrás del motor, debajo del multiple de escape y hacia la caja, no al frente del motor
EmilioCocci, dice Ud. Lo correcto, llamado CKP. Esta oculto por el cuerpo de admision para mayor detalle, parte baja del Bloque del Motor cerca del Volante del Motor o Cremallera a la altura del Cigueñal.
PedroVic.
PedroVic.
Amigo el procedimiento correcto es el scanner porque si el caso es el sensor CKP igual debe encender la luz de servicio y si probo que su computadora enciende en otro vehículo debió verificar si allá encendió la luz de servicio el numero nuevo del especialista técnico de planta que esta en Caracas es 0412-2500080 Omar
ComentarSe prende testigo engine... Es como un motor
Chevrolet Epica 2011 2.5 45000 kms
El carro ocasionalmente arroja la falla y la caja ya no arranca en primera y tampoco marca su estatus en el display del tablero P N R D... Pierde fuerza... Y al mover la palanca de cambios se siente q la transmisión se mueve o hace algún cambio con fuerza...
El carro es muy confortable y excelente pero me presenta esta falla y donde vivo nadie da con la causa y solución de la falla... Ni siquiera en el concesionario...
El carro es muy confortable y excelente pero me presenta esta falla y donde vivo nadie da con la causa y solución de la falla... Ni siquiera en el concesionario...
1 caso
Falla de comunicación entre módulos de carrocería y motor con la transmisión
ComentarEnciende a menudo la luz del motorcito,y habeces winter
Chevrolet Epica 2009 4 puertas 108000 kms
Buenas amigos tengo un epica 2009 lt, el carro me esta presenta la siguientes falla al prenderlo y al momento de ir recorriendo pasados 5 minutos o aveces menos prende la luz de servico , y al rato la apaga por si solo ,en otras la aprende y luego prende otra (winter) y el carro comienza como a fallar un poco en los cambios,si alguno me puede decir q problema o falla es la presenta mi carro se los agardesco gracias
8 casos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Jose, tuve un problema con los cambios muy parecido con la luz WINTER, esa falla proviene del sensor MAF. Limpia los conectores y con limpiador de contactos. No recomiendan usar limpia carburador porque es muy fuerte y puede dañar el circuito.
ComentarTestigo del motor encendido
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 150000 kms
Me he quedado sin gasoil y ahora tengo el testigo del motor encendido. Que puede pasar ? Es muy grave?
3 casos
Recomiendo llevarlo a un experto que tenga un scanner tech2 solo para chevrolet
Hola, estoy totalmente en acuerdo con lo que te han dicho, te puede costar 60 €, ir al servicio oficial de chevrolet, ellos tienen el scanner y solo tienen que conectarse con tu central y solucionar el problema. El único problema es que no podrás pasar la I.T.V. , con la luz encendida.
ComentarEnciende luz ámbar del motor, perdida de fuerza del mismo,
Chevrolet Epica 2007 lt 200000 kms
Saludos, me sucedido la misma falla, enciende la luz del motor pierde fuerza y hay que apagar y prender para normalizar por un tiempo. Al revisar los códigos apareció uno sin descripción de los que indican mas arriba, primero cambie la bomba de gasolina completa sin obtener resultado, luego me indicaron que debía cargar los programas lo cual no realice por tener un costo excesivo. Buscando por la www encontré un texto donde mencionaba realizar mantenimiento al cuerpo de aceleración, lo cual realice y desapareció la falla. Ahora realizo periódicamente la limpieza como indican mas arriba
1 caso
Revisa el cuerpo de aceleracion, revisa el Aceite... este vehiculo posee un sensor en caso de faltar aceite... se pone en las condiciones que usted dice... le agregas a penas 2 litros y funciona... de ser esto revisa las empacaduras...
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes CNOBLOT... a que sensor te refieres cuando dices que presenta fallas cuando le falta aceite? te refieres a aceite de la caja o del motor?
ComentarSe prende testigo engine... Es como un motor
Chevrolet Epica 2011 2.5 45000 kms
El carro ocasionalmente arroja la falla y la caja ya no arranca en primera y tampoco marca su estatus en el display del tablero P N R D... Pierde fuerza... Y al mover la palanca de cambios se siente q la transmisión se mueve o hace algún cambio con fuerza...
1 caso
Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner Solucionado
Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
9 casos
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Mejor respuesta (según Javier)
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
ComentarEpica prende y se apaga con el sensor maf nuevo y no trabajan cilindro
Chevrolet Epica 2009 epica 198000 kms
Le compre un sensor maf de segunda mano original a mi epica 2009, pero este no se mantiene, prende y se apaga. Octe por volver a colocar mi antiguo sensor maf y con este si mantiene prendido. Solo que con este sensor viejo me prende el check engine en el tablero. Y en el escaner. Tambien no trabaja algunos cilindros hay corriente y gasolina, pero al parecer los cilindros no tienen combustion. Si me pueden ayudar a decifrar las fallas de este carro se lo agradezco...
11 casos
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes las bobinas y el sensor de temperatura
Amigo te recomiendo este tecnico de planta 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Saca los tornillos de las bobinas prende el carro y luego sube una por una y ves si el carro falla mas o queda igual y si salta la chispa de la bobina asi veras si alguna no trabaja
Si esa es una manera pero esas bobinas en particular me dicen que son muy delicadas y se pueden dañar al manipularlas de esa manera incluso cuando son nuevas... me dicen que debes hacerlo con un probador de chispa y que al escanear debería dar un codigo de error P2300 no necesariamente porque también da otros codigos de error como el U-0401/p0605/P0700 o los 4 inclusive... asi que no inventes y llama al tecnico que te recomende que fue quien me dió esta explicación
Buenas noches migue 84, solucionaste el problema de los cilindros que no trabajan del epica, tengo el mismo problema
Revisaron los parametros o valores de cada sensor en el escaner y diagnosticaron que el sensor maf aunque no lo marque como falla los valores estan fijos o nulos, no manda señal, ya que lo este debe oscilar los valores en el escaner. Hasta el momento no he podido solucionar con otro maf porque se pusieron los precios por las nubes. Y prefiero conseguir una tienda en mi localidad barquisimeto, para probar y si me funciona lo compro. Porque ya compre uno y me salio malo y no me cubrieron garantia por ser un repuesto electrico,
Amigo dice mi mecanico que de seguro no es el map como tal porque eso que le salga malo es la excusa del del que no sabe
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
Tienes dos o tres fallas distintas el map no hace que nada sobre los pistones que no prenden que es lo que que entiendo por lo que dices de tu falla
El carro prende y rueda, pero con la falla de que no funcionan tres cilindros, ya le probamos todod lo sensores, bujias, iyectores y bobimas,
Ok bueno a mi me toco el caso que no no funcionaban 2 cilindros y se prendia el Winter en el tablero y la caja golpeaba y revisaron y revisaron y nada despues de comprar bujias punta de diamante bobinas y sensores de map y maf, que tenia que reparar la caja y vino el tecnico que recomiendo y me resolvió el problema sin desmontar caja ni nada...sólo revisó la computadora y resolvió el problema su numero es 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Diga que usted es el mecanico y quiere ganar plata por la informacion y no de tantas vueltas mano estos foros son para ayudarnos a menos que sea que valla hacer la reparacion
Bueno amigo elturco007, no soy mecanico vivo en caracas y el carro lo tengo en maturin, en ete momento lo tiene un segundo mecanico que bajo la camar para ver si el problema esta ahi, y como informacion acudo a este foro para ver soluciones ya que he gasta do mucho dinero en ese detalle de los tres cilndros que no fun ciona y como le dije antes el carro prende y rueda con el detalle que tiene un alto consumo de combustible y los frenos deficientes en minimo se ponen muy duros
Hermano mi epica esta trabajando perfectamente y no trabajaban 2 cilindros y por eso fallaba y no podia ni salir del estacionamiento de mi casa que es una subida y claro que gastaba mucha gasolina fue escaneado y bien revisado (la computadora) y era una sola bobina quemada la otra estaba mal instalada aunque parezca muy sencillo tenia un pin doblado ahora trabaja perfecto ahh y me encendia el Winter y la caja golpeaba y el tecnico me explicó porque pasaba todo esto y todo comienza por irregularidad de voltaje... por una bateria de 700 amp que supuestamente estaba nueva y buena...
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Caballero podria ser un poco mas preciso en las explicaciones para lograr entender si es mi caso? entiendo que 2 cilindros no trabajan a causa de la bobina (Aqui no entiendo porque habla de bobinas, mi carro solo tiene 1 y al interior maneja 2 embobinados cada una para 2 cilindros de 4)...por otro lado menciona la bateria de 700amp, era muy poco amperaje o era mucho? asumo que cambio la bateria, si es asi, de cuantos amp le puso? Cuando tenia todos estos problemas, cual era el problema en su carro? Recuerda que le explicaron acerca del golpe de traccion? es decir, especificamente que pasaba con la corriente para generar un golpe? Todas las preguntas son porque tengo una falla en ralenti, es inestable, ya he cambiado todos los sensores y valvulas que tenga ese carro y nada...estoy en Colombia y nada que doy con un buen mecanico, ultimamente yo mismo hago las cosas pues no vale la pena pagar por mano de obra para cambiar cosas que yo puedo hacer. Muchas gracias
Amigo Capecol mi auto es un Chevrolet Epica 6 cilindros motor 2.5 L 24 valvulas
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
Capecol el epica motor 2.5 L es un motor lineal de 6 cilindros bobinas independientes por cada cilindro y si efectivamente el bajo voltaje ocasionas fallas tremendas
Buenas yo tengo ese problema y ya compre sensor maf 2 bobinas según era cámara ya eh comprado empacadoras 2 veces sigue falla y ahora el mecánico me salio conque las bobinas tienen una numeración del 1 al 6 y yo tengo 4y 3 repetidas que de cierto hay en eso?
Jajajaj no amigo eso no es verdad de la numeración de las bobinas jajajaj si mas bien son independientes y las puedes intercambiar... te das cuenta que esos mecanicos brujos lo que hacen es que uno gaste y gaste dinero hasta que la pegan... llama a este Sr. que es tecnico de planta 04265100337
No es que sea brujo es q si trae una numeracion es por algo
Si ese ah sido la falla desde el principio prende el whinter y se pone deficiente.
Bueno amigo en mi carro comenzo la falla por las bobinas y luego encendió el El Winter y la caja golpeaba entre tantos brujos el ultimo por poquito le bajan la caja y me recomendaron a este señor que es tecnico de planta y te digo que me resolvió el problema en 3 dias sin tocar la caja y pagué 60 mil y viaje de Caracas a Merida por el paramo en diciembre y regresé por el Vigía haciendo tours y a dios gracias y a este Sr mi carro funciona perfecto
Ah y bueno que el winter se activa por varias razones... según entiendo puede ser por bajones de voltajes, por problemas en el sof-weare de la computadora, por que se quema un driver de la transmisión en la computadora del motor , por mala manipulación del cuerpo de aceleración tambíen ocasiona fallas en la caja porque manda la señal erronea al la computadora...y la caja entra en modo de emergencia y activa el winter que se usa solo para conducción sobre hielo... por eso es que este sr. me convence completamente al darme toda una cátedra y demostró que sabe lo que hace
Jose sin ofender... lo de brujo es con aquellos que según son mecánicos y lo que hacen es lanzar flechas y hacerte gastar dinero en repuestos y el carro sigue con la falla como por ejemplo tu expones que si trae una numeración es por algo ? si lo dices por el caso que expone Gonzalo... ese mecánico es el propio Brujo... porque al comprar una bobina no la pides especificamente para un cilindro ya sea el 3 o 5 o 6 solo compras una bobina para Epica y listo...que las originales traen el numero de parte siiii lo traen grabado y todas traen el mismo cod que es el numero de parte
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi carro no prende en la primera, hay que darle varias veces, hasta que prende pero toca tenerlo acelerado para que no se apague, estoy sin saber que hacerle por que lo he llevado a varios lados y nada?
Suena como que la bomba de gasolina esta fallando ya...no son muy costosas pero antes de, mide la presion que esta generando. Un mecanico te ayuda con eso.
@empanoAmigo soluciono el problemas mi carro tiene ese falla tal cual
@JoséJose tu solucionaste o aun tienes la falla
Sr elturco007 no entiendo su comentario mal sano con respecto a ganar plata... y si, este foro es para ayudarnos por favor no sugiera probar las bobinas de esa manera porque así fue que un irresponsable que se hacia llamar mecanico me quemó una bobina y daño el pin de otra y de paso le pagué por diagnosticar lo que no sabia... por otro lado, tengo una clinica veterinaria estoy a la orden en Montalban Caracas donde siii gano plata sin dar vueltas para nada... buenas noches
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
Hola sabri 222 solucionaste el problema con tu vehículo. Mi epica presenta la misma falla.
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Hola Sabrina , la verdad estos carros son unos huesos, yo tengo uno y e igual estoy al borde d regalarlo xq cuando no es una es otra...ya o encuentro q hacerle
Hola os comento mi caso tengo una scenic año 2006 hecha en octubre. Bueno os comento tengo el famoso p0605 la n hecho varias pruebas como cronar la centralita poner un emulador y mice que me reviso los cables donde están alrededor de la batería. Ahora el coche no va con fuerza le cuesta mucho subir las cuesta y aveces no pasa de las 2700 revoluciones. Por favor a Ver si hay alguien que me pueda ayudar por favor.
Buenos dias amigos si lguien esta interasado en un epica 2007 esta disponibles 04144564713
Tengo un épica 2007, lo prendo y no aguanta mínimo, esta pasando la gasolina cruda, me dicen que es el sensor de árbol de leva, le probamos los 6 cilindros y están trabajando bien igual las bobinas, las bujías sensor map y maf, motor recién echo, quisiera opiniones antes de comprar el sensor
ComentarMotor Enciende y se Apaga Solucionado
Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
8 respuestas
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Mejor respuesta (según PedroVic)
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
ComentarProblemas al hacer los cambios Solucionado
Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 157000 kms
Buenas, amigos mi Epica lo tengo parado hace casi 2 años por que tiene una falla que nadie le consigue solucion, el problema es que el carro cuando hace los primeros cambios, de pronto las revoluciones suben casi hasta el tope y luego baja casi de golpe, al hacer esto el carro golpea muy fuerte,tanto que cuando golpea se enciende la luz amarilla de motor, cuando la luz se enciende no acelera, pierde la fuerza y anda casi neutro, tengo que apagarlo y prenderlo para vuelva a andar. Necesito ayuda, por favor.
6 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo que a Jose, quien sabe de esto?
Si, yo lo mande a escanear y no me arroja ningún error. Por favor si saben de alguien que tenga la nocion de este problema hagan llegar esta falla a sus oidos.
Mejor respuesta (según Jose)
En alguna parte de este foro leí que habia que hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, efectivamente me mejoro: 1. -Quite la bateria, 2. - saque el sensor MAF lo sople y le aplique spray limpia Carburador, desconecte la manguera gruesa q va desde el cuerpo de aceleracion hasta el motor y la lave con el mismo spray incluyendo las dos boquillas,3. - limpiar profundamente la Veleta del cuerpo de Aceleracion que quede lo mas aniquilado posible mas que todo en cada extremo del eje de la veleta para que tenga mejor movilidad a la hora de abrir y cerrar...Si puedes extraer el cuerpo de aceleracion completamente seria lo ideal,adicionalmente cambiar el filtro de aire y limpiar la ducteria q va al sensor maf. ,...Esperar un rato que el liquido del spray se seque en todas las piezas y probar encender tu motor...Avisa si te sirvio de algo...Saludos!!vamos hacer un grupo whatsap les parece?
Carjose1 supieras que ayer me entregaron el carro del taller, después de haberlo llevado a muchos talleres, el ultimo dio con la falla, y efectivamente era el cuerpo de valvulas, me lo dijo cuando me llamo para ir a buscar el carro, estaba sucio lo limpiò, se le quitaron los golpeteos fuertes y la luz del motor ya no se le enciende, Lo malo es que da un golpesito a momento de ponerlo en retro, y un golpe cuando desacelera a 20 km. pero apenas se siente, me da miedo que se vuelva a dañar, tambien me dijo que mientras lo voy rodando los golpesitos se le van a quitar, me dijo que el cuerpo de valvulas nuevo es caro y que eso es lo mas que pudo hacer por el carro. Quien sabe que precio tiene el cuerpo de valvulas nuevo? Ahora no tengo Whatsap tuve que vender el tlf para pagarle a el mecanico. Jeje pero muchas gracias por tu aporte carjose1, estas en lo cierto.
Cambiale el aceite el aceite sintetico para cajas automaticas y veras q poco a poco te mejora la caja repitelo se lo vuelves a cambiar y te mejora un 80%
ComentarAl escanear la computadora de mi EPICA, arroja el código P0606.
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 110000 kms
Voy a describir lo que le pasa por pasos:
1. - Desde hace ya 3 meses o más se enciende la luz amarilla del motor. 2. - Al encenderse esa luz el carro pierde revoluciones y queda en neutro, acelero y no adelante, pues como dije queda totalmente como en NEUTRO, NO SE APAGA. 3. - Tengo que apagar el motor, esperar un minuto o menos y encender nuevamente y empieza a andar el carro normalmente. Esta falla al principio era una vez al día, ya vamos hablando de casi 6 veces al día)
4. - Mi mecánico al revisar el carro quiso pasarle el escanear a la computadora el cual arrojó una falla de "código P0606… Leer completa
3 casos
Hola Laura a mi Epica le pasa lo mismo pero lo escanearon y no arrojo error, pero el mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de aceleracion, que pierde comunicacion el pedal con el motor ya que todo el sistema es electronico
Cuentame Lara como te acabo de ir , a mi me dieron que tocaba cambiar todo el sistema y que podia costar USD$ 1000
Hola! Pues te cuento que el día viernes fui a arreglarle el sistema de aire acondicionado porque tenía una fuga, lo arreglaron totalmente. Cuando encendí el carro para trasladarme a mi casa no se encendió la luz amarilla de la figura del motor y tampoco realizo la falla que tiene. El sábado no moví el carro y hoy domingo salí con el carro como por 45 minutos andando y ni se encendió la luz y tampoco realizo la falla acostumbrada...ahora de verdad no sé. Mañana tengo cita en el concesionario para actualizar software, pero voy a dejarlo pasar, voy a probar mejor el carro el día de mañana, ya que tengo que hacer varias diligencias y lo mantengo en observación, si no me sucede, pues seguiré sin entender, porque la falla ya ocurría como mínimo 6 vcs, de lo contrario pues lo llevaré el día martes.
Hola Buenas Noches , como te fue en el concesionario? que te dijeron finalmente , al mio justo hoy se le volvio a prender el testigo y no avanza se queda aunque uno lo acelera y la aguja de las revoluciones se mueve pero el no anda, toca parar , apagarlo y hay si que sera? Bueno espero tu carro este mejor,, me cuentas
Hola lópez. En el concesionario les dije que me actualizaran la computadora, me lleve la sorpresa cuando me informaron que actualizarían las dos computadoras, la del motor y la de la caja, en realidad no sabía que tenía dos computadoras y posteriormente ellos probarían el carro. Hicieron todo tal cual...y llevo dos semanas exactamente rodando con el carro y todo perfecto, sin encenderse la luz del motor y funcionando todo muy bien!!!
Buenas tarpor favor me podrias indicar a que concesionario lo llevaste y que precio te salio la actualización, te pregunto esto porque tengo el mismo problema y me gustaría solucionar, Gracias.
Buenas tardes!!! Si está ubicado en Caracas, en el concesionario de El Marqués y el costo por la actualización de ambas computadoras fue de 30.000 Bs.
Hola Lara una pregunta tu Epica es la carroceria de la segunda generacion? Ayer el fin pudieron escanear el carro con el testigo encendido, por que justo cuando lo apagaba mientras me atendían en el taller se apagaba aunque daba el siguiente codigo: P6006 es el mismo que te arrojaba tu carro: Data Device Re-instaling , por que eso salio en el mio , se lo borraron pero sigue con la misma falla, el tema es que tengo que averiguar aca en Colombia que concesionario tiene el scanner por que en el taller donde le hicieron el scanner me dicen que toca con el original o para chevrolet, Muchas gracias por tu respuesta o si alguien le ha salido ese codigo gracias.
Amigos, a mi paso igual y cambie la computadora y listo
Buenas Lara a mi carro le pasaba lo mismo y lo solucione fácil desmonte la manguera que va al troter y compre un spray de carburador y se lo eche abrí la mariposa con las manos y rocié mi spray y problema resuelto
Ahora tengo un problema con lo frenos cuando piso el pedal tengo que sapatirlo varias vece para que aguante un poco cambie las banda y nada tampoco tiene escape de liquido si alguien tiene alguna respuesta se lo agradezco
Les informo que inicialmente mi vehiculo se paso que perdio Aceite... Lo lleve al concesionario Chevrolet Comercial Auto Centro... le cambiaron los sellos del tapa valvula y la manguera del cuerpo de aceleracion... no fallo... el problema es Bateria... tenia ina Bateria de 850 y me consiguieron una de 700... ahora no enciende...
Buenas tardes sr. Lara tengo el mismo problema con mi epica me podria informar si su epica con las actualizaciones q le hizo al software no le presento mas la falla de p0606?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
A mi me esta pasando eso mismo en este momento, la primera vez que ocurrio fue el dia siguiente a que me colocaran sistema de seguridad. Me le han colocado 5 veces el scanner y en los 4 primero no arrojo codigo de falla. En la ultima reporto falla p606 y el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora. En estos momentos me van a revisar el cableado del gps
Mi épica presenta código de falla p2312 si me pueden facilitar información les agradezco
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Lara. Pero entonces el carro despues de la actualizacion del sofware ya quedó bien o siguió la falla? No me es claro. Agradezco sus comentarios si aún está por acá apoyando. Gracias
Mi carro despues que le actualice el software no presento mas la falla p0606 ya tiene 1 año que lo actualice
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Muchass gracias por tu valiosa info una pregunta cuanto te costó?
Para no pagat de más...
Para no pagat de más...
Me sucedió lo mismo, limpié cuerpo de aceleración y verifique que ademas tenia una pequeña fuga del filtro del aire al cuerpo de aceleración. Elimine fuga y listo
Saludos a todos los integrantes! quien me podria ayudar a saber como se colocan los cables de las bobinas e inyectores? ya que hay un cable que va para dos cilindros y no se que conector va a cada cilindro! y tambien quiero saber quien es especialista en vehiculos Epica ya que le hice el motor hace un año y quedo con una falla que no la consigo! le pongo el escaner y no arroja fallas...no se si es que hay que reprogramar los valores en la computadora... y de ser asi quien en caracas lo puede hacer? si alguien me puede ayudar
ComentarPérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D Solucionado
Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
1 caso
Mejor respuesta (según Efrain)
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
Buenas noches
Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
ComentarAlgunas dudas Solucionado
Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas:
1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla?
2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Capecol)
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
ComentarEn verdad es muy defectuoso
Chevrolet Epica 2009 5000 kms
El chiste es que predio luz de motor que necesitaba aguste al mes se revento una mangerra, al siguiente mes el contenedor de anticongelante, al siguiente mes marca que los compensadores del aire algo asi y hoy que el radiador se quebro me pregunto que pasaaaaaaaa ya me arto el carrito en verdad lo odio
5 respuestas
Este auto calienta de mas el aceite... aun y cuando veas en la varilla el aceite " limpio" o bien oscuro... abre la tapa del aceite y fijate si tiene depositos de pasta aceitosa... como cochambre... cuidado ! que te limpien el filtro o cedazo que ba en el deposito del aceite por abajo de la máquina,,,,, a un epica 2009 mio se le tapo y daño el motor " se marró"... fui a la dsitribuidora del auto y me comentaron que a un epica igual le paso hace una cuantas semanas... se daño " por no circular el aceite"...
Buen dia, tengo un epica que me presento algunas fallas muy parecida a las tuyas, es cierto que el motor calienta demasiado, aunque no se vea incremento de temperatura, tambien consumo de aceite, esto se debe a un defecto que trajo, esta en los catalizadores, ya le e realizado el trabajo de vaciado de los catalizadores a varias epica y e solucionado el problema de consumo de aceite y de recalentamiento, en la mayoria de los casos es demasiado tarde cuando se realiza ya q si tiene mucho tiempo corriendo con esa alta presion de escape, al liberarlo causa desajuste en el motor y produce ruidos, en los casos con poco km anda perfecto. En ambos casos el motor anda en menor rpm y llegando a velocidades mas altas. Por ejemplo el mio a 180 km/h va en 3300 rpm, en 200 a 3500 rpm, 220 en 4000 rpm. Y solo tiene modificado los catalizadores. Saludos
Yo al comprar el carro le elimine los catalizadores (vacie) le instale un flow master y todavia consume, el aceite que le echo es 15-40 semisintetico lo que si es que el carro vuela tiene mucha mas potencia y le cambie los cauchos original el usa 215-50-17 le coloque 215-55-17 es un buen carro.
Muy cierto un defecto del epica son los catalizadores se tapan muy rrapido
charlyz delorean de México hace 9 años
Todos los autos tienen sus problematicas pero cuando se adquiere un auto asi como el epica sin una inspeccion general y evaluacion de desperfectos y daños antes de pagar o comprar el vehiculo es uno mismo echarse la soga al cuello en cambio si ya se tiene un buen informe de gastos se sabe a lo que se atiene uno si no se conoce el buen y mal historial del auto nos quejaremos todo el tiempo asi me fue con mi delorean pero hoy en dia esta todo bajo control animo y a reparar ese epica saludos
ComentarNo prende con el sensor de leva colocado
Chevrolet Epica 2008 82000 kms
Necesito ayuda!!! Mi Epica 2008, para poder prenderlo debo desconectar el sensor de la leva y se enciende la luz de motor. Bpor ende no pasa de 3.000 rev. Que puede ser????
2 casos
Escanearlo, aunque no mencionas que motor es
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Es un 2.5, sigue el problema, que para que pueda prender debo desconectar el sensor de la leva y al prenderlo enciende la luz del motor y no pasa de 3.000 rev. No sé que hacer
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Ha Sido escaneado, cambio de kit de tiempo y nada. Es un 2.5
Que códigos de error hubo en módulo de control de motor?
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Auyda por favor!!! Sigue con el problema que hay que descontar el sensor de la leva y no sube de 3.000 rev.
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, alguien que me
ComentarIndicador de ingnicion se prende y apaga aleatoriamente
Chevrolet Epica 2008 4 puertas 68700 kms
La luz de el indicador de check ingnicion se enciende y el motor pierde fuerza aun pisando el acelerador este no acelera hay que apagarlo para que aun con la luz encendida pueda acelerarse el vehiculo. Este indicador tambien se apaga solo...
3 casos
Revisa el aceite... a veces pasa que le falta aceite y el vehículo pierde fuerza supuestamente para proteccion del motor... si estas botando aceite cambia las empacadoras... revisalo con un mecánico... Puedes enviar la computadora a chequeo... te advierto que las concesionarias en caracas lo referente a servicio técnico electrónico no lo están haciendo... **** NO TODO MECANICO LE METE MANO HA ESE VEHICULO**** CUIDADO...
Hola... cnoblot veo que has tenido varios inconvenientes con tu epica desde hace unos meses... a que mecánico lo estas llevando??? para ver si puede revisar el mio a domicilio... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi...
Me sucede exactamente lo mismo... De un momento a otro pierde fuerza, lo mande escanear y me dicen que son los sensores de oxígeno; será que puede ser también la bobina??... Ya lo solucionaron?
Lamentablemente un mecánico independiente que conozca de este vehículo no lo he conseguido, la falla que mencione en este chat... me lo solucionaron en la concesionaria... adicionalmente les advierto que las concesionaria para la revisión y/o reparación del sistema eléctrico no están ofreciendo el servicio...
Los sensores se pueden mandar a revisar en freddycomputer, o en su competencia que se encuentra en la florida... ALERTA... los repuesto de estos vehículos están por las nubes... y los sensores no se consiguen... REVISEN primero la computadora... para emitir alguna respuesta para su reparación...
Bueno a mi carro ahora le suena full el motor y consegui que me lo revisaran, le pusieron el scanner y salió lo de los sensores de oxigeno, adicional me le revisaron la compresión de los 6 cilindros y 2 llegan como a 110 y uno a 90... los otros 3 estan por encima de 130... según el mecánico su apreciación es que debe tener las cámaras malas... que lo demas debe estar bien porque las bujias no estan llenas de aceite... que les parece ese diagnóstico? las cámaras se reparan???
Buenos dias para todos, mi nombre es marcos soy tecnico superior enbmecanica diesel y en este momento resivi un epica 2008 que venia de manos de otro mecanico que le hizo el motor pero nunca lo logro encender. Tenia varios problemas como fuera de tiempo y varios sensores malos , ya lo e puesto en punto se le puso el sensor map y o2 del banco 1 ahora enciende perfecto solo que da pequeñas explosiones en minimo, por mis contactos con varios señores llegamos a una conclusión de que es el sensor maf que se daña y no da luz testigo... Lamentablemente un buen carro pero una pesima mecanica... 0414 7862330
O la computadora yo tuve un caso y probe con otra comoutadira la falla desaparecio lamentablente esa falla no se repara y hay que reemplazarla
Si es aut revise el sensor del cigueñal este se quema por estar cerca del escape
Lamentablemente es mejor poner este carro en venta... para repuesto... ya que es un verdadero dolor de cabeza... y lamentablemente este vehiculo para venezuela de hoy no sirve son muy costo la reparaciones y sus repuestos...
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a RICHARD CUMBERBATCH,, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro y esa explosión que no es maf... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, y conoce del ÉPICA... 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso...
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, 6 cilindros 105000 kms
Hola meti mi carro al taller porque le prendia la luz del motor del tablero, y al ponerle gasolina se apagaba luego al rato vuelve a prendar, y en el taller dicen que son los sensores de oxigeno, es esto algo de emergencia que requiere de urgencia cambio o me da chance de buscar los respuestos ocn calma porque en el taller me los estan cobrando 400% mas de lo que me lo consiguieren en otro chevrolet, y me han dicho q ese carro lleva 2 sensores pero en el taller me estan cobrando 4, me pueden ayudar.
1 caso
Buenas días ese carro lleva solo 3 sensores de oxígeno en el múltiple de escape y realmente son bien difíciles de encontrar por eso es lo costosos que son
Lleva 4 sensores uno que nadie lo ve está justo al lado del cuerpo de Aceleacion, tiene que quitar el cuerpo de aceleracion y lo veras! como a 10cm esta debajo
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Amigo lleva 4 cuatro sensores, dos largos al escape mas abajo del multiple y dos cortos al multiple...
Amigos tambien tengo un epica 2007 le meti escaner y me dice que tengo circuito en el banco 2 del primer sensor de oxigeno y corto circuito en el banco 1 del segundo sensor que me recomienda un mecanico que hacer por es dificil los repuestos
Efectivamente lleva 4...dos abajo y 2 arriba...el 4 to sensor esta muy cerca del cuerpo de aceleracion ese no se ve...solo quitando el cuerpo. ! Para mi opinión los 4 son iguales...pero explica q fallas presenta tu épica ?? O es solo resultado de scanner??
Que sensores de oxígeno son compatibles con el chevrolet epica 2.5l modelo 2008?
ComentarFalla error pc 606
Chevrolet Epica 2007 full 89000 kms
Falle error pc 606 , con el carro en movimiento a cualquier velocidad se enciende la luz del servicio de motor y bajan las revoluciones bruscamente y se apaga ,que hacer
1 caso
Buenos días esa falla es muy común en los epica tiene que llevar su epica a un concesionario chevrolet para que le reprogramen su pc ya que un escaner genérico que no sea el tech 2 no tiene la capacidad de programación requerida por la pc
Edisson Vivas de Venezuela hace 9 años
Amigo si logro dar con la falla me gustaria saber, el dia de ayer mi carro empezo a fallar en tablero la aceleracion se callo y encendio la luz de ABS y TC y se apago? que podria ser? 04147987728
Amigos ese es el cuerpo de aceleracion que esta sucio y necesita mantenimiento.
@josueInformación inútil errada no sirve este tipo de comentarios de supuestas soluciones si ningún tipo de información técnica
ComentarCuando se enciende la luz indicadora "chekc engine"
Chevrolet Epica 2008 motor 2.5 213000 kms
Cuando enciendo el carro epica 2008 aparece en el tablero la luz indicadora "CHECK ENGINE" se me enciende y queda intermitente "WINTER" y el vehiculo da un golpecito en caja de la velocidades, y se coloca en la posicion 4 y 2, solo me puedo mover con 4 cuando voy bajando y subiendo en 2, ni en el concesionario ni los mecanicos me dan una repuesta satifactoria. Si alguien me puede auxiliar que hacer, se lo agradezco. Saludos
2 respuestas
Saludos revisar un rodamiento entre la caja y el motor que suele dañarse, también revisar el inhividor de la caja que este haciendo posición de marcha normal,. . . Suerte
Hola buenas noches como hago para revisar ese rodamiento y ese inhividor
ComentarPierde fuerza subiendo guarenas con el acerelerador a fondo
Chevrolet Epica 2007 lt 143000 kms
Buenas amigo tengo un epica 2007 que en subida pierde fuerza siempre cuando voy en subida los pongo en 2 o 4 dependiendo de la subida y ayer venia de guarenas impecable y de repente saliendo del tunel ya lllegando a caracas perdio fuerza no pasab de 80kil, cuando llego a plano anduvo bien, pero no quizo apagar en check in, hoy lunes me levante medi el aceite le heche lo lleve a nivel y sigue la luz de check in, saque la tapa del motor a ver que tal las bobinas y veo algunos cables echando humito pero poco, lo limpie y les heche teipe y fino quedo bien pero la luz sigue indicando que hay algo, si pudieran ayudarme con esto se los agradeceria mucho no me gusta ver mi carro con estas fallas
2 casos
Ramón romero de Venezuela hace 8 años
Quien me vende un selenoide del cuerpo de válvula de esos que an remplazados
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Cual busca tngo varios pero son distintos todos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si los cables estan hechando humito como ud dice quiere decir que la bobina se esta recalentando, saca las bobinas a ver si estan llenas de aceite si es asi quiere decir q estan internamente llenas de aceite y se van a tierra al calentar el motor
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
Otra cosa el epica debe ser manejado en subidas o en bajadas en la velocidad 4 o 2 para que la caja y el motor no sufran
ComentarSe prendé la luz de presión de aceite
Chevrolet Epica 2007 165000 kms
Después de un viaje largó se me prendió la luz de presión de aceite, le cambie aceite y filtro y la luz apago y el motor funciono bien por unos 1000 kms y volvió a prenderse la luz de presión de aceite. Le volví a cambiar el aceite y el filtro y el sensor de presión de aceite. El carro funciono bien por otros 800 kms aprox. Nuevamente se prendió la luz roja y rodé así con la luz prendida como 10 kms y el motor perdió potencia y empezó a sonar raro. Cual puede ser el problema ? He leído casos como esté donde le han cambiado la bomba de aceite y el problema ha continuado. En mi caso no creo que sea problema de indicación porque el motor sonó raro la última vez que se prendió la luz y era por falta de lubricación.
2 respuestas
jhon gutierrez de Colombia hace 10 años
Mira esa falla la tuvo mi Epica, y ohhh sorpresa resulto ser que se dañaron los Impulsores Hidraulicos...ahhh eso quiere decir que tengo que prácticamente reparar el motor, que costo... ehhh aca en Colombia no los he conseguido ni siquiera en el concesionario, no los tienen toca mandarlos a importar y te imaginaras el costo de cada pieza, adicional que son 24 impulsores 1 por cada valvula ahhh , venden estos mugrosos carros que salen malos... que arrepentido de comprar este carro apenas tiene 79.000 km y ya presenta estos problemas... Chevrolet se pifio con estos autos, que robo...
Nestor coy de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela, necesito ayuda urgente,mi Épica 2007 me prendió la luz de aceite,le lave el cárter y el filtro de la bomba,le cambié el conector y la cápsula de presión de aceite,le estoy hechando aceite semi sintético 15_40 y filtro nuevo,pero me sigue prendiendo la luz de aceite,que puedo hacer,gracias soy Alberto Coy
ComentarFalla minimo, acelera desacelera, vibra, explosiones aveces.
Chevrolet Epica 2009 2.5 Lt 192000 kms
Buenas amigos, tengo un epica 2009 el cual nunca me a dejado mal ni estoy decepcionado del vehiculo, soy de venezuela y es muy costoso tener este vehiculo y no quiero salir de el. Busco ayuda para dar exactamente con la falla porque no puedo estar adivinando y comprar una pieza que no me vaya a resolver el problema "son muy costosas". . . Se le hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion, inyectores, bujias, etc, etc. Unos dicen que es el sensor MAF otros que quizas es la valvula de detonaciones, otros que sensor de oxigeno. A todo lo que he leido, veo mucho que el MAF no aparece mucho… Leer completa
6 respuestas
CLAUDIA ESCALLON de Colombia hace 6 años
Buenos dias, Tengo en CHEVROLET EPICA 2004, hace algunos dias se prendia el CHECK el carro empezaba a funcionar mal y se apagaba. Al rato volvia a encender. Lo lleve a un mecanico que supuestamente lo arreglo. Ahora el carro esta desforzado y el problema se agudiza con el aire acondicionado prendido, huele a gasolina quemada y esta consumiendo mucha gasolina. Eventualmente prende el check pero el caro no se apaga. Que puedo hacer? Que me aconsejan? Claudia Escallon - Colombia
Claudia que le pongan es escaner, pero por lo que cuentas es el sensor maf
Compra un escaner generico elm327 para saber codigos de motor y transmision, si quieres saber todos los errores compra un OpCom cuesta tres veces mas, pero entra en casi todos los modulos de epica y te comparto el manual de tu auto https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
ComentarFalla de fuerza
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 160000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el moto, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz devuelta chequeo de motor, la de abs y la de Tc amarilla, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
4 respuestas
Buenas tardes; si el consumo de gasolina se incrementó demasiado podrían ser los catalizadores tapados o comenzando a dañarse; eso lo sabes si el olor de los gases de escape es desagradable y algo picante, o también si cuando calienta el motor la cubierta de metal de los catalizadores se pone muy roja por el calor.
Señores de OPINAUTOS; Muchas gracias por su ayuda, efectivamente eran los catalizadores tapados. Ya los mandé a vaciar y el carro se compuso. De pronto se encendió la luz de check engine pero fue durante poco tiempo. Hace varios díasse apagó dicha luz y no se ha encendido más.
Ahora tengo un nuevo problema; mi carro usaba aceite multigrado mineral SAE 15/40 me faltaba casi un litro de aceite y con los problemas de escasez que hay aquí en Venezuela le repuse el aceite faltante pero con Multigrado mineral 20/50 (que me vendieron a granel) paso el tiempo y tuve que comprar otro litro de aceite para reponer el faltante y también le puse medio litro de Multigrado 20/50. En estos días al fin conseguí aceite mineral Multigrado 15/40 y decidí hacerle el cambio de aceite y filtro. No fue posible extraer el aceite usado porque el tapón de drenaje está pegado al carter y el exágono de la tuerca se redondeó de tanto insistir para sacarlo; entonces hubo que sacar el aceite aspirándolo con una bomba especial y una manguera fina introducida por donde va la varilla de medición del aceite, se extrajeron 7 litros de aceite.
Se cambió el filtro de aceite y se le colocaron los 7 litros de aceite mineral 15/40 pero ahora una vez que el carro está caliente y llega a su temperatura normal echa humo entre blanco y azul por el tubo de escape. Pregunto:
1. - He debido continuar poniendo aceite Mineral 20/50 debido a que es más viscoso?
2. - Que puedo hacer para evitar que el carro bote humo blanco una vez que está caliente?
3. - Me dicen que para retirar el tapón del carter debo soldarle una tuerca y aplicar fuerza con una palanca más grande, pero al soldar esa tuerca en el tapón del carter no contribuyo a que el tapón trabado se adhiera más al carter?
Agradezco sus recomendaciones
Ahora tengo un nuevo problema; mi carro usaba aceite multigrado mineral SAE 15/40 me faltaba casi un litro de aceite y con los problemas de escasez que hay aquí en Venezuela le repuse el aceite faltante pero con Multigrado mineral 20/50 (que me vendieron a granel) paso el tiempo y tuve que comprar otro litro de aceite para reponer el faltante y también le puse medio litro de Multigrado 20/50. En estos días al fin conseguí aceite mineral Multigrado 15/40 y decidí hacerle el cambio de aceite y filtro. No fue posible extraer el aceite usado porque el tapón de drenaje está pegado al carter y el exágono de la tuerca se redondeó de tanto insistir para sacarlo; entonces hubo que sacar el aceite aspirándolo con una bomba especial y una manguera fina introducida por donde va la varilla de medición del aceite, se extrajeron 7 litros de aceite.
Se cambió el filtro de aceite y se le colocaron los 7 litros de aceite mineral 15/40 pero ahora una vez que el carro está caliente y llega a su temperatura normal echa humo entre blanco y azul por el tubo de escape. Pregunto:
1. - He debido continuar poniendo aceite Mineral 20/50 debido a que es más viscoso?
2. - Que puedo hacer para evitar que el carro bote humo blanco una vez que está caliente?
3. - Me dicen que para retirar el tapón del carter debo soldarle una tuerca y aplicar fuerza con una palanca más grande, pero al soldar esa tuerca en el tapón del carter no contribuyo a que el tapón trabado se adhiera más al carter?
Agradezco sus recomendaciones
la solucion de Venezuela hace 6 años
Catalizadores tapado, con un escáner puedes verificar si los sensores de oxígenos están dando la lectura correcta, así sabrás si están tapados los catalizadores, otra forma de chequear los catalizadores tapados es tocando el tubo de escape después del catalizador si este se encuentra frío es señal de catalizador tapado
La solución es casi buena
Si es necesario scannear y chequear las lecturas de los sensores de oxigeno pero el tocar el bajante del escape antes y después para detectar si esta frio o caliente no es viable por muchas razones incluso de seguridad
La solución es desmontar el carter del motor porque resuelve el problema del tapón verifica el filtro de la bomba de aceite se limpia se eliminan los residuos y sedimentos acumulados y de una vez se logra verificar los catalizadores porque de igualmente hay que desmontar el bajante del escape para poder bajar el carter
Y continuar con el aceite 15W-40 es mi recomendación
Espero le sirva la información
Si es necesario scannear y chequear las lecturas de los sensores de oxigeno pero el tocar el bajante del escape antes y después para detectar si esta frio o caliente no es viable por muchas razones incluso de seguridad
La solución es desmontar el carter del motor porque resuelve el problema del tapón verifica el filtro de la bomba de aceite se limpia se eliminan los residuos y sedimentos acumulados y de una vez se logra verificar los catalizadores porque de igualmente hay que desmontar el bajante del escape para poder bajar el carter
Y continuar con el aceite 15W-40 es mi recomendación
Espero le sirva la información
ComentarSensor de temperatura de la admisión
Chevrolet Epica 2007 2.0VDCI 16V 177000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Chevrolet Epica. En el cuadro me sale la luz de fallo de motor y al meter el OBD me aparece el error P0110 y pone que es el sensor de temperatura de la admisión y por mas que busco cual es y donde esta para pedir un recambio y sustituirlo no lo encuentro. Alguien sabría decirme donde y cual es? un saludo.
1 respuesta
Según me ha dicho el sensor debe de estar en el propio caudalimetro, lo he cambiado, he puesto el original nuevo y sigue igual, alguien sabe algo?
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Epica 2005 2.0 mecanico 260000 kms
Mi epica 2005 mecánico frío trabaja bien aunque frío o caliente se briega un poco para encender ya después que calienta se enciende la luz del check engine y comienza a fallar tanto que ni en subida ni en plan anda bien falla mucho y cascabelea lo lleve al eléctrico para mirar si era corriente revisaron secuencia de el cableado desde el computador hasta el sensor de oxigeno y esta todo bien el mecánico hizo bajar el sensor y lo limpio pero de nada sirvió sigue igual antes ya la combustión y el olor a aceite y gasolina esta peor no se que hacer para ir a la fija de que sea el sensor el malo y no cambiarlo inoficiosamente. Agradezco su colaboración Dios los bendiga.
1 caso
No hasta el momento sigo sin solución voy a conseguir el sensor de oxigeno a ver si eso es la falla y si no de verdad quedaría en las mismas
ComentarFalla de fuerza
Chevrolet Epica 2009 4 puertas, full 165000 kms
Buenos días tengo un epica 2009, el mismo me presenta una falla de fuerza en subida cuando le exijo un poco suena como forzado el motor, además se le escucha como fuga de compresión por la parte de abajo. Ya la falla me carga loco le han probado los sensores y ninguno tiene problemas, mantiene la luz de chequeo de motor, por lo que he leído a muchos les ha dado falla similar, le limpiaron los inyectores y mejoró pero se mantiene con poca fuerza y en recta anda bien oro se le sube o se baja de repente la velocidad como si perdiera fuerza
1 caso
Verifica si todas las bobinas están funcionando, es fácil; las vas retirando una a la vez con el carro apagado. La dejas conectada a su conector y le colocas en el chupón otra bujía externa que no sea de las que están atornilladas en el motor, fíjate que la bujía que utilices para la prueba esté buena (es decir con su graduación de espacio entre los electrodos) también debes asegurar un contacto a tierra de dicha bujía para la prueba con un cable que la enrolle en su parte metálica. Luego de esto asegurate que el conjunto bobina y bujía que estás probando se ubique asegurada sobre el motor para que no se caiga cuando enciendas el motor. Ahora enciendes el motor y si observas que salta la chispa en la bujía de prueba significa que esa bobina está buena. Apagas el Motor y vuelve a conectar la bobina en su posición correcta en la bujía del motor y repites la misma prueba con las otras cinco bobinas una por una. Si en alguna o varias de las bobinas que pruebas no salta la chispa en la bujía para prueba significa que dicha bobina está dañada, y es por ello que el carro no tiene fuerza para subir debido a que solo le funcionan los cilindros cuyas bobinas están buenas. Así descubrí yo que mi Epica tenía una bobina dañada y el carro funcionaba solo con cinco cilindros ( Poca fuerza para subir) sin señalizar en el tablero dicha falla. Sustituí dicha bobina y se reparó la falla.
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Hola. Cómo están, yo tengo el mismo problema. Con mi épica 2007
Cuál sería la solución. Espero repuestas
Cuál sería la solución. Espero repuestas
ComentarSe me encendió la luz amarilla donde esta un motor
Chevrolet Epica 2009 2,0 122000 kms
Quiero saber si alguien sabe el truco para apagar la luz de motor amarilla que sale en el tablero, ya que me dijeron que era con la computadora, pero otra persona me informo que con meter y sacar la llave varias veces y que se apagaba. También desactivando la batería, o sea despegandole los bornes y haciendo varias cosa mas, pero no recuerdo, el que tenga esta opción favor responderme por este medio se lo agradezco. Gracias
1 caso
Coloca la llave para prender espera que aparescan las luces en el tablero en dos miuutos la luz de servicio va a empezar a titilar hay prendes el carro y la luz se apaga
Pues yo presento el mismísimo problema, pero mi carro Epica 2007 empezó así, prendiéndose la luz amarilla del motor y apagándose al rato, pero aunado a esto ahora cada vez que se prende presenta otro problema que de repente baja las revoluciones y queda como en neutro, no puede andar más, es decir no acelera...lo apago por un minuto y vuelvo a encender y anda tranquilamente Mi mecánico me dijo que es la computadora.
ComentarAl acelerarlo para un rebase SE VA A NEUTRO !!!
Chevrolet Epica 2007 4 puertas LT 95000 kms
Les cuento, todo normal, excepto la luz del check engine por un sensor de oxigeno, (nada para morirse, corre bien normal)... bueno el asunto es que al andar en marcha normal si de repente le pisas al acelerador como para pedirle 4000 o mas revoluciones de golpe ( como para rebasar) se muere de fuerza y parece irse a neutro pero no marca neutro en el tablero y la palanca sigue en su lugar. Siempre tengo que ponerlo en neutro o P y apagarlo y volverlo a prender y entences si vuelve a estar normal. Hace unos tres meses que esta asi. Hace dos años cuando lo compre tenia el mismo problema y le limp… Leer completa
2 casos
Cambiales el Sensor Pare Neutro que esta en la parte superior de la Caja
HOla Joel...es muy seguro que siga siendo el cuerpo de aceleración...bájalo y limpialo... alli llega una señal que va a la computadora...y si la misma no llega bien...hace vacilar la caja...chequea igualmente un filamento que hay en el paso de aire... saludos y avisame como te va...Beto
Beto cual es ese filamenta que llega el cuepo de aceleración , paso el switch se mueve un poquito la mariposa luego se tranca tuve revisando los cables mas como es eso de vacilar la caja no entiendo
la solucion de Venezuela hace 8 años
Tengobun épica 2007 empezó a golpear en las velocidades, después se neutralizaba lo apagaba colocaba en D y arrancaba en 1era velocidad cambia a 2da y después se neutraliza, ahora no se mueve ni en D ni en R, sera q ya se daño?
Tengo un Epica 2007 lo escanearon y salio que es: P2758 Embrague convertidor torsion (TCC) atascado ON y V0401 datos no validos recibidos del ECM/PCM no pueden eliminar estas fallas con el scanner
Si es aut revisa el sensor del cigueñal y tambiem la válvula del retorno
Ramon romero de Venezuela hace 8 años
Cual es esa valvula de retorno donde se encuentra
centro cars de Venezuela hace 7 años
Tengo un epica 2007, que en marcha se desacelera , lo apago y vuelvo a prender y anda normal, lo hace muy seguido
Tengo un epica 2007 y en cuanto legal a 2000 revolutions se neutralize no accelerate y cuanto lo a page y entiendo se quota Pero no super alas 2000 revolutions ayudaaaa lo ha visto todo el Mundo y nada
ComentarLave el motor con hidrojet a presión
Chevrolet Epica 2007 motor 2,5 90000 kms
Lave el motor, camino a casa se apago varias veces, se le trancaban las ruedas, apenas pude llegar y estacionarlo, desde entonces han pasado 15 días y no prende. En el tablero se prendía la luz check engine pero desde hace algunos días dejo de hacerlo, por lo que mande a revisar la computadora, supuestamente la repararon, la monte de nuevo, pero nada cambio. No prende. S.O.S. Se probaron los fusibles, pero todos están bien, alguien puede ayudarme??
3 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Señor , en que cabeza cabe mandar a lavar ese tipo de carro con Hidro a presión. Ni ese, ni el captiva, ni ninguno de los astras, ni el aveo o spark...NINGUNO DE ESOS MOTORES DE GM SE LAVA CON AGUA HIJO. Ninguno por control del sistema de inyección electrónica de combustible papa !!!!!!!!!!!!!
Buenas tardes. Tengo una Captiva 2007 , la lavo cada mes con hidro ,no ha presentado ningún problema. Gustavo
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas noches los MOTORES se pueden Lavar siempre y cuando halla precaución con el IAC osea cuerpo de válvulas Bobinas donde van BUJÍAS y los 2 conectores con una caja que se encuentra al lado de la batería eso es la computadora si le entra agua al conector automáticamente daña La Computadora normalmente arroja código P0606... por Favor No cualquiera sabe hacer servicio a los motores
ComentarMi epica prende cuando calienta se apaga
Chevrolet Epica 2008 4 puertas full motor 1.8 150000 kms
HOLA AMIGOS tengo un problema mi epica 2008 el prende todo normal con la luz del motor prendida pero salgo y todo cuando calienta o lleva un determinado tiempo el se apaga y tengo que dejarlo por 40 minutos a 1 hora para que prenda de nuevo ,, ya no se que hacer unos me dicen es el ramal de fusible que calienta otros que es la pila de bomba que esta mala y horita esta las cosas muy caras par inventar y comprar todo alguien le a pasado este problema que me de solucion por favor
1 caso
luis perez de Venezuela hace 9 años
Si es el sensor de la caja... cámbielo y se le quita el problema a mi carro le paso igual
ComentarEnciende Luz Winter en forma Intermitente
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 121000 kms
Bueno desde hace varios meses me enciende luz engine pero en carro funcionaba bien, el caso es que después de un viaje por la sierra falconiana, se porto bien el carro, llego a a casa a los , si noto que suena algo diferente como si algo estuviese encendido, por supuesto el vehículo esta en marcha pero es otro sonido y no es el electroventildor,30 mit después vuelvo a salir y todo bien, eso hablamos de un día sábado, el domingo no enciendo el vehículo en todo el día, el día lunes en la mañanita cuando me dispongo a retornar enciendo el vehículo y lo noto que prende con falla, dejo que se caliente y cuando coloco retroceso noto que da un golpe a agarrarlo, y siento bastante bajo el pedal del freno, al colocarlo en d no avanza y no tiene nada de fuerza al acelerarlo, que sera lo que sucedio
1 respuesta
Sensor MAF el que esta en la entrada de aire del cuerpo de aceleracion!Chequea que este bien sujetado el conector, sacalo limpia los contactos, descartalo!!sin ese sensor MAF el carro no podrá subir ni una piedra de arroz!
ComentarHice ducha de motor y ahora no prende
Chevrolet Epica 2008 2,5 lts, 6 cilindros 102000 kms
Saludos. El carro salió bien y llegué a destino. Al día siguiente ya no prendió. Al pasar el switch, no prende check out ni levanta medidor de gasolina. Se comprobó que la bomba tiene presión.
3 casos
Alberto buen dia, como solucionaste la falla de tu epica, le paso lo mismo al mio, no tiene indicación de gasolina y no me prende
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Cómo resorviste eso amigo tengo el mismo problema manito
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Ayuda por favor q no se cómo solucionar el carro no prende y quedó bajo de gasolina teniendo más de medio tanque de gasolina igo como puedo hacer q puedo hacer gracias
ComentarMe pende la luz Winter en tan solo prendo en carro
Chevrolet Epica 2007 4 puerta lt motor 2.5 126000 kms
Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
3 respuestas
Maikel JMG de Venezuela hace 10 años
Amigo lo mismo me ocurrio 100% confiable sensor e flujo e aire MAF ebes cambiarlo por uno nuevo
Como están mis amigo de los problemas de Chevrolet épica yo también soy uno de los que estamos pareciendo, por este mal que le dan a este tipo de auto por lo menos uno de mis caso me falta la turbina que este nueva o usada pero que este original porque la que lee puesto son reconstruida y no funciona por lo menos en mi carro le sale off el sensor ttc. Si alguna persona que sepa o sabe de alguien o lugar donde la puedo ubicar o que posee una y si me puede ayudar por favor me puede avisar por este medio o por mi numero cedular 0412-319-13-49 se lo voy agradecer ante mano.
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo también un problema con la luz winter, en ocasiones muy esporádicas el carro me hace un golpe mas o menos fuerte y queda parpadeando la luz winter, y así acelera solo por encima de las 2000 revoluciones... siempre debo apagar el carro y volver a prender para que se normalice. Si alguno me puede dar idea de lo que es se lo agradecería, saludos!
ComentarAyuda!!! urgente estoy realmente desesperado
Chevrolet Epica 2008 265000 kms
Buenos días a todos el problema es el siguiente
Tengo un Chevrolet epica 2008 en Caracas Venezuela, en el país no hay mucha gente con verdadera experiencia en estos carros, resulta que un día en carretera se rompió el serpentín del radiador y le entró agua a la caja, gracias a Dios pude llegar a mi destino pero lo que ocurrió al día siguiente fue que el carro se quedó neutralizado, desde ahí comenzó mi martirio con los mecánicos
Le compré aceite original, serpentín nuevo etc ya ha pasado por 2 mecánicos supuestamente especialistas en cajas ya no está neutralizado la caja pero ahora la falla… Leer completa
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 6 años
Taller pemach o hidromaticos pemach, no tengo el numero pero este señor conoce muy bien las caja del épica, esta en caracas
ComentarVarios Problemas en Distintas Areas
Chevrolet Epica 2007 180000 kms
Hola amigos, hace un mes adquirí un Epica 2007 con motor y caja malos, finalmente lo prendí, pero encienden en el tablero las Luces ABS y TC!, con su respectivo Check Engine, ya revise pastillas de frenos, purgue los mismos (como se le hacia a los carros viejos) calibre los cauchos y siguen iguales. Otro detalle que tengo es que enciende la pantalla verde que segun entiendo debe mostrar una informacion, pero no muestra nada, en que momento debe mostrar algo?, aun no he mandado a revisar el aire. Para que sirve el Boton que dice TCS?
Segun entiendo los faros se pueden redirigir, es cierto? como… Leer completa
2 casos
Hola. Mi epica muestra en el tablero del lado izkierdo un dibujo ke parec ser la caja del carro al mismo tiempo aparec en wuiter...kien me puede ayudar
ComentarGases lambda altos en itv
Chevrolet Epica 2007 Man Gasolina 150000 kms
Alguien sabe cómo solucionar unos niveles de gases lambda de 1.2 en itv? También se enciende la luz de motor check engine. Le he metido la máquina y quitado el error, pero vuelve a aparecer de forma aleatoria (algunas veces se enciende, otras no). Además, al coche le cuesta subir cuestas, y si quedó parado en medio de una y meto primera , en ocasiones no responde...tengo que usar freno de mano para no irme para atrás...
Algún compañero puede ayudarme a encontrar la solución? Gracias
Algún compañero puede ayudarme a encontrar la solución? Gracias
Golpetea la caja luego de estar más de media hora rodando
Chevrolet Epica 2007 Motor 2,5 170000 kms
Se enciende la luz del check engine fija, golpea la caja luego de más de media hora rodando, lanza las velocidades como quiere o desliza. Lo scanearon en el concesionario y me dijeron que debo cambiar el sensor de oxigeno pero no encuentro el repuesto original.
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