Mi carro bota humo azul me dijeron que puede ser la valvula pcv de desfoge que funcion tiene y en que parte del motor se encuentra para su remplazo lo escaneo y me dice falla sensor oxigeno banco 1 sensor 1 y banco 1 sensor 2 problema en la calefaccion del mismo alguien que los venda en venezuela los dos sensores de la parte que esta despues del multiple antes de los catalizadors ya se les cambio anillos y gomas de valvula es un carro sumamente delicado

Mi vehiculo esta presentando fugas por las empaquetaduras la falla segun internet es la valvula PCV pero no he podido ubicarla

Buenas a todos tengo un épica 2007 y lo compre hace dos años pero de un tiempo para acá me di cuenta que tenia desconectado la manguera que va a la válvula pcv !!! Resulta que agarro y la conecto y se apaga el carro le doy a pre ser y no prende , la desconecto nuevamente y prende muy bien... ahora compre la válvula pensando que estaba mala y sigue pasando lo mismo... que me aconsejan hacer por acá , si ya han pasado por esto cual es la solución... gracias

Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...

Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.

Buenas tardes amigos.
Tengo chevrolet epica 2009 bota mucho humo subida no tiene fuerza, tienes 150 mil km

Cambie Aceite 20w50
Cambia todos bujias
Dos bobinas
Sensor de maf
Valvula pcv

Consume aceite y vota humo cuando esta prendido y dura cierto tiempo sin rodar empieza a votar humo le limpie el sedaso y la valvula pcv y sigue el mismo problema

Hola, tambien estoy deseperada con este carro, resulta que no consigo los repuestos en Vzla y para comprarlos en el exterior me piden numero de parte, en el concesionario no me los dan si el carro no esta en el taller de ellos, necesito si pueden ayudarme numero de parte de Jgos de taquetes, valvula PCV, Gomas Valvula, conchas de biela, anillos de piston y soporte frontal de caja

Hola, problema es que el carro bota demasiado humo por el escape, estando frio o caliente y al acelerarlo bota mucho mas. Le colocaron una valvula pcv que no es original del carro y entra a presion cuando la que lleva es de rosca,sera la valvula pcv el problema?

Buenos dias, quisiera obtener un apoyo en lo siguiente. Le he cambiado la valvula PCV a mi epica 2007, pero sigo consumiendo aceite. He leido en este mismo foro algunos post que indican que el aceite Castrol se evapora y que es recomendable usar otra marca. La pregunta es: Puedo cambiar a otra marca conservando la misma viscosidad. Yo desde que compre el carro uso Castrol semisintetico 15w40. Agradezco mucho el apoyo. Otra cosa. Necesito con urgencia un kit antiruido de frenos delanteros porque cuando llueve suena mucho al frenar. El mecanico me dijo que las gomas que van por dentro donde se ajusta el caliper estar desgastadas asi como los esparragos. Saludos, soy de barquisimeto venezuela. 0414-1266282.

Saludos amigos, espero pueda saber explicarme del caso de mi chevrolet epica 2008,, el carro me paso aceite al agua a partir de ese momento me recalento, inmediatamente lo envie a bajar el mecanico le coloco gomas de valvula y aros std ya que las conchas de biela y bancada estan en exelentes condiciones, el no cepillo la tapa, lo almo asi quedo recalentando y votando humo como si subiera la compresion, volvi a desarmar, cepillamos la tapa y se le coloco una empacadura de abesto de 3 cmts se armo nuevamente muy cuidadosamente pero aun calienta mucho y el humo aun sube como si fuese compresion y… Leer completa