Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Luz roja en el tacometro

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 10500 kms
Me comenzó a prender luz roja en el tacometro parte alta izquierda, cuando le activo la alarma con el motor apagado, esta luz parpadea mucho,

Por favor quien sabrá de esta falla o si saben de un taller que la repare
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
8 respuestas 
JP132 de Colombia hace 9 años
Esa luz es normal...se activa cada vez que se pone la alarma.
pedro de Venezuela hace 9 años
En los cuatro a;os que tengo con el carro no se me avía activado, muchas gracias por la aclaratoria. Saludos
pedro de Venezuela hace 9 años
Había disculpen la ortografia
josue de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano esa luz indica que esta trabajando el sistema de alarma original del carro y no se le puede conectar otra alarma
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, esa luz que forma tiene ,por favor ? sera como la de un carro.
Rodrigo cely de Colombia hace 3 años
Una consulta, al cerrar queda parpadeando el bombillo pero original mente tendrá alarma o que tipo antirrobo posee el vehículo, gracias
Gusnavi perez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando activo la alarma queda parpadeando una luz roja y quisiera saber que significa eso
Jhonny de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde en mi mi epica me sale como un reloj verde con una flecha alguien me puede ayudar y que efecto hace
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Luz amarilla encendida

Chevrolet Epica 2008 4 puertas moto 2.4 116000 kms
Iba rodando y me encendio la luz amarilla en el tablero ahora me produce una falla en la caja automatica no hace los cambios como debe ser y pierde fuerza al arrancar... claro no en todas las oportunidades es de vez en cuando... ahora bien lo lleve a un taller le conectaron un scanner y arrojo el codigo P2757 que segun el mecanico significa "Presión del embrague del convertidor de par de control del solenoide de control de rendimiento o Stuck Off Circuito" si existe alguien que conozca sobre esta falla me pueda colaborar le agradeceria... mil gacias!!!
Keiwer Alian de Venezuela hace 9 años  
KE
6 casos 
Olver rendon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, hace poco compré un Epica 2007 con la caja mala, el mecánico la armo, se lo reemplazó los discos de pastas, filtro de aceite y se lo coloco el kit de sellos y empaques, se le mando a reparar la turbina conversora. Se le acomodo el serpentín del radiador que estaba roto. El carro quedó de la siguiente manera. Al poner el retro está aplica pero enseguida se neutraliza, al ponerla en marcha D está no tiene fuerza y da golpes bruscamente. Alguien me podría ayudar al respecto? Soy de Pto Ordaz Venezuela. Gracias
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Para todos los Compañeros de Opinauto, Me canse de este carro, muchos rollos a nivel de mantenimiento, no hay mecanicos que garanticen ponerlo a funcionar, Vendo todos los repuestos de mi Epica 2007 2.5, ya vendi el motor 3/4, a esta fecha 19/06/2019 tengo todo lo demás.
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola cuanto pides por el maf y el mando de las luces 04149255761
Jose Gutierrez de Venezuela hace 2 años
Saludo hermano el Reproductor lo vende
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Ofrezco Completamente Gratis a todos mis Compañeros de Foro, el envío correo Electrónico del manual de circuitos eléctricos, cableado, carrocería, partes de fabricante, detalle cableado Etc.
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola pedro tiene algun costo?
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Disculpe Sr. tenia problemas de salud,, si tiene disponibilidad puede llamarme al 0416+6261603 Pedro González.
Kevin B. de Nicaragua hace 2 años
Logro encontrar la solucion?Amigo me ayuda, necesito saber que valvula solenoide cambiar, tengo el codigo P2757 en mi transmision automatica de toyota corolla 2013
Jessdarw de Venezuela hace 8 meses
Saludos 04242700472 para el manual electrico del epica
luilui de Venezuela hace 5 años
Hola Vic como me comunico contigo?
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Hermano disculpa la tardanza en la respuesta, fue debido a afecciones de salud pero ya estoy en el Ruedo, Hermano indicame en que te puedo servir... mi telefono personal es 0416+6261603.
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
En total desacuerdo, a mi me parece el vehiculo excelente...he tenido dos. Lo que si exige el carro es llevarlo a servicios autorizados y no a cualquier mecanico. A los problemas de la caja...es simplemente mantener el nivel adecuado de aceite y lo mas, es cambiar algun selenoide...no es costoso...pero se debe hacer en taller especializado.
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Luz roja que prende y apaga en el tablero dode estan las rpm

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 78543 kms
Hoy prendio esa luz indicada y no se q significa. Donde puedo coseguir el manual delpropietario por internet
Martita de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
AZAV de Venezuela hace 9 años
Hola Martita... Es muy difícil saber con exactitud cual es la luz que mencionas, pues en el tacómetro hay unos cuantos testigos que lógicamente indican algo sobre el funcionamiento del vehículo. Entre los que te puedo mencionar y que son de color rojo están: apertura del maletero, freno de estacionamiento, batería, presión de aceite de motor y la que probablemente sea la que te causa duda es la luz del sistema de seguridad que destella cuando el sistema está activo. Sobre conseguir el manual por Internet es algo complicado pero no imposible así que puedes probar buscando Daewoo Tosca, Chevy Epica o Holden Epica. Espero te sirva la info; un saludo...
Martita de Venezuela hace 9 años
Gracias por los datos. Simplemente no volvió a encender la luz.
Aemperador de Venezuela hace 3 años
Hola cómo estás? Esta luz a la que te refieres es un indicativo que la alarma del vehículo está activada
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Testigo de estabilidad N se apaga

Chevrolet Epica 2008 4purrtas 194750 kms
Ola,hace una semana k el coche N se me arrancaba,llame al seguro me mandaron la grúa y me dijo k el problema es d la batería,enchufo los cables y me arranco el coche ,ahí se me encendió la luz de estabilidad en el tablero compre otra batería nueva y N se me apagó ,la lleve al taller y apagó la luz pero a poner el coche en marcha se me vuelve a encender, y en el diagnóstico me sale un código d avería,C0460-5A sensor de posición de la dirección,me podéis ayudar por favor como hago pa arreglarlo? gracias
Karim de España hace 4 años  
KA
8 casos 
Karim de España hace 4 años
Ola ,la verdad N se ha resuelto mi problema aún sigue la luz de estabilidad encendido,hecho la prectica d jurar el volante más d cuatro veces pero sin éxito,espero k me deis otra idea ,gracias
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Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 156000 kms
Saludos amigos del foro tengo un épica 2007 mi problema radica en que cuando esta caliente en determinados momentos el carro estando detenido presenta variaciones del mínimo , baja y sube también parpadea la luz del aceite, igualmente hace la falla si pongo el carro en park y luego aplico la caja de cambios, otra falla en caliente es que al apagarlo y volverlo a encender se acelera a 2000 rpm y puede tardar hasta 10 segundos en bajar a 800 rpm. Le han hecho los siguientes trabajos sin resultado: limpieza inyectores,limpieza cuerpo de aceleración,recalibración del cuerpo de aceleración, chequeo… Leer completa
Raulhp de Venezuela hace 10 años  
RA
10 casos 
Saul de Venezuela hace 10 años
Amigo asi no salga en el escaner debes cambiar el sensor de Minimo
Jesus de Venezuela hace 7 años
Cambie el sensor maf. Yo tengo uno. Esta nuevo. Se lo dejo en 1000. Ese es el problema q tiene su carro... si quiere probar tape el filtro y vera q el carro tarda mas en bajar las revoluviones. Y sino tienes el filtro original de el y tienes un filtro conicose te hace mas facil probar eso, colocale algo al filtro antes de prender el carro q lo cubra y veras q te va a quedar con una fallita y tardara mas en bajar. El sensor mas esta recibiendo mucho aire a alta temperatura o sencillamente se daño
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola todavia esta en venta el sensor maf? Mi numero es 0414 9255761
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo Épica trae cuerpo de aceleración electrónico
No usa guaya porque tiene sensor de pedal
No tiene un sensor IAC
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@JesusQue loco no entiendo de donde salen tantos brujos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Raul cuenta si resolvistes con algo?por fin?
hectore de Venezuela hace 9 años
Amigo. Tienes varios problemas uno de ellos sensor de temperaturA. Otra hazle pruebas a la válvula aic puede que este pegado. Todo esto se revisa sin bajarlo del motor
JP132 de Colombia hace 9 años
Raul resolviste tu problema me esta sucediendo algo muy parecido cuando el carro va andando y paro el mínimo se vuelve inestable y la solución es apagarlo y prenderlo enseguida que será??
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Andamos en las mismas...el mio a demás de todo eso q explica Raul, tambien tengo problema en la caja sale en escaner error en el cambio 5.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulhp)
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro efectivamente conseguí la solución hubo que cambiar el sensor maf aun cuando al escanear el carro el mismo no indicaba falla alguna estos carros no usan valvula IAC la regulación del mínimo es por la computadora espero esta información les sea de gran utilidad
Jorgefgp1 de Venezuela hace 6 años
Claro que lleva valvula de IAC. Si no esta en el sensor cerca del cuerpo de aceleracion entonces esta incorporado adentro del cuerpo de aceleracion pero obviamente la lleva.
Rigoberto Velazco de Venezuela hace 6 años
Amigo si lleva la válvula dentro del cuerpo de aceleracion como le hago el mantenimiento?
Omar Larrazabal de Venezuela hace 3 años
No llevan iac. Ni adentro del cuerpo de aceleracion, ni afuera
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tal cual como lo describes. En la manana es inestable al encender. Y varia los rpm y me titila la luz del aceite. Cuentame donde compraste el sensor y cuanto te salio. Por cuanto tiempo tuvistes esa falla?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Vertale yo por mi parte compre el cuerpo de aceleracion...y me quedo igual me faltaría el maf!!otra cosa Raulhp ya no te prende la luz de aceite o ese no era tu caso???
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Segun lo que lei, parpadeaba igual que en mi caso. La pregunta es donde lo compro porque he leido que estos carros no le sirven los koreanos y menos genericos.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Aah eso otro cuentom...gracias X el dato habrá q buscar como sea el original publiquemos el numero de parte para estar en sinfonía todos.
Raulhp de Venezuela hace 9 años
Saludos amigos del foro el sensor maf ideal es de marca Siemens ahora yo conseguí uno americano que me ha servido muy bien, el cuerpo de aceleración en mi caso no fue el problema aun cuando también lo cambie, lo que si aveces veo que la luz de aceite prende de manera intermitente solo cuando esta en minimo he consultado y me sugieren pase para aceite 20w50 yo uso es el mineral
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo raulhp tengo la misma falla y prende la luz winter y no cambia bien la caja queda en segunda y cuarta no se si es el sensor maf
alis de Venezuela hace 4 años
Revise el sensor MAF sobre el parpadeo de la luz del aceite revise los ventiladores alguno puede estar parado
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo le sugiero que le coloque 20/50 mineral y caso resuelto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
No señor es una tontería cambiar a 20w-50
La luz de aceite puede encender por varias razones
Puede que ya exista un desgaste o perdida de presión en la bomba
Esto es porque dependiendo ya sea del aceite o las condiciones de exigencias de conducción las conchas pierden su capa térmica y esto genera una perdida de presión
Sucio en el filtro de la bomba de aceite etc etc son muchas la variantes incluso la válvula de presión de aceite que te venden que también es para Optra no es la apropiadas para el épica por qué el orificio es más pequeño y así sucesivamente hay muchas causas
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@rosnel barretoAmigo luz de Winter intermitente es computadora en Modo de seguridad
La transmisión no sincroniza
Todos los códigos de error que se generan después que la computadora está en modo de seguridad son inciertos
Cuando está en Modo de seguridad es para que no conduzca el vehículo por eso no sincroniza los cambios justamente
Puedes quemar la caja y causar un daño irreversible
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el aceite de 15w40 a 20w50 y me sigue el problema...!ya hice servicio inyectores, cambio de cuerpo de aceleracion, me falta el sensor MAF y por ultimo cambiar el orrin a la bomba de aceite q puede estar vencida y puede estar halando aire en lugar de aceite y tal vez sea X eso q falle la presión cuando el aceite esta mas caliente y más fino
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo y por casualidad no suena como un taqueteo
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Buenas, mi carro presenta las mismas fallas... en la mañana lo prendes y sube de vueltas como a 3000 rpm durante unos segundos, luego cuando calienta el mínimo no es estable... ya se le cambio el MAF, el cuerpo de admisión esta en buenas condiciones, y bueno ya se le ha hecho limpieza de inyectores, tenia una bobina mala... en fin... mangueras... estoy algo desesperado con esto... a ver si alguien conoce que mas podría ser...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El problema es el dueño del vehículo... Eso de cambiar y cambiar piezas sin conocimiento y hacer caso a muchos de los que opinan por este medio es el problema mayor que puede tener un épica
Aquí discuten y porfian que ese carro debe tener válvula IAC ( no tiene válvula IAC) por ejemplo o que se le puede adaptar un termostato de Optra y así una cantidad de estupideces
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si les encienden la luz de aceite como me ocurrio a mi, y despues de tantos dolores de cabeza, era un electroventilador parado y me di cuenta cuando fui a reparar el aire acondicionado q el tecnico me dijo que no prendia un electroventilado, lo resolvi ajustando el conector del electro detenido, y no me predio mas la luz de aceite, claro andaba el aceite hiviendo...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Amigo Raul que marca es el Maf americano que comprastes? Mi Vehículo tiene la falla más y me parece Maf
El men de Venezuela hace 9 años
Antes de ponerte a gastar dinero le recomendaria cambiar el filtro de aire (para mejorar la revolucion)
Eduardo José de Venezuela hace 9 años
Miguelacho resolvistes el problema de tu vehículo me pasa lo mismo. Por favor este es mi numero 04248341255. Para que por favor si podrías me ayudaras. Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Eduardo José , eso fue un cumulo de cosas porque compre en carro en muy malas condiciones... pero en definitiva la falla del mínimo fue el cuerpo de admisión, pero primero revisa que no sea el sensor MAF que tambien suele dar esa falla, ese va junto al cuerpo de admisión, luego de arreglarlo a la semana volvio la falla, le metieron la computadora y daba falla de inyector..., pero mi mecanico de confianza lo reviso y ya era tema de cableado, al ser un carro viejo los cables van perdiendo el recubrimiento por resequedad y aveces hacen malos contactos que dan esas fallas... ademas el epica es sumamente delicado... ahora el carro va perfecto... en la mañana al prenderlo en frio tiene ese problema pero a los 2 o 3 minutos de calentar ya va perfecto y no ha fallado mas desde hace unos meses...
Dangelvis Martinez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie el maf y la falla mejoro un poco, aun la tiene pero intermitente, me falta limpiar los inyecyores. Miguelacho tu cambiastes el filtro de aire ?
Miguelacho de Venezuela hace 9 años
Por lo general la falla de inyectores es mas que todo al acelerar que hace que una pequeña falla como si tosiera intermitentemente... el filtro de aire no hace que falle de esa manera... posiblemente sea el cuerpo de admisión... pero tampoco soy mecanico para decirte con seguridad...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Apoyo este comentario es sensato con sentido de responsabilidad
El filtro del aire no hace que falle de esa manera y no es irresponsable para decir con seguridad que pueda ser...
Ahí es donde hay que scannear y revisar los valores que emite cada sensor y ver los que estén fuera de rango y porque pasa esto o quien está provocando esa alteración
Nohelia de Venezuela hace 23 días
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Chevrolet Epica 2009 2.5l Gasolina Aut 5,lt
Chevrolet Epica Inyectores (52)
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Chevrolet Epica 2004 2.0 254888 kms
InyectoresRevoluciones altasCableadoBujíasComputadoraSensores...
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Epica 2.0 2004 con motor daewoo el cual después de realizar el servicio de sincronización y cambios de los filtros, cables de alta, bujías, y 3 inyectores los cuales no emitían flujo en altas revoluciones, comenzó a presentar los mismos síntomas de explosión en el múltiple de adición y la emisión de combustible era de 17.8 ms, una vez verificado el cableado de inyección se encontró que estaba conectado el sensor que va dela salida del múltiple de admisión, una vez corregido esto la emisión de combustible bajó a un promedio de 7,9 ms a 8,2 ms, necesito el esque… Leer completa
Alvaro Fernandez de Colombia hace 5 años
Al
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Ga
Gavca71 de Colombia hace 5 años

Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca. Replyresponder
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1

Lo
Lorenzo de Venezuela hace 4 años

Buenas noche tengo un épica 2007 me empezó a votar demasiado humo por el escape le saque todas las bujía y note que en el cilindro 4 salia mucha gasolina saque el inyector lo mande a chequear y la maquina arroja que esta bueno que puede ser inyecta todo el tiempo
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Fe
Fernando de Venezuela hace 4 años

Mi carro epica. Tiene un problema. El riel fe los inyectores. No aguanta la presion. Le cambien el regulador y la bomba. Pero siempre al poner el relot para medir la presion me llega a 28. Y al desconectar el regulador me llega a 30. Que esta pasando hay. Alguien que me explique. Y el filtro de gasolina es nuevo. Replyresponder
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Jo
José l de Venezuela hace 2 años

Buenas noches quien por favor me facilita el plano como va el cableado de los inyectores del épica 2008
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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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No
Nohelia de Venezuela hace 4 horas

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola a todos! Quien me indica cuál es el sensor maf, el que va entre el filtro de aire y cuerpo de aceleración o el que está después del sensor maf por encima del bajante de escape.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
El Maf ciertamente está entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración
El que está en el múltiple de escape es de oxigeno
El que está en el múltiple de admisión es el MAP
Si preguntas o mejor dicho confundes estos significa que no tienes idea de lo que estás haciendo y puedes empeorar o provocar otros daños
Javao de Venezuela hace 8 años
Amigos míos! El carro me está comiendo el cerebro que cuando lo termine voy a estar sin cerebro para disfrutar el coche, tiembla el motor y una explosión. Que me recomiendan ustedes que han pasado por esto,agradezco todo su Apollo.
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo ya estás fundido porque con esa explicación de las fallas no es nada explícita
El men de Venezuela hace 8 años
El sensor maf se puede evaluar con la computadora puesta y el carro encendido aunque no marque la luz de servicio,, no todos saben evaluar su comportamiento digital al acelera o desacelerar el carro (cuando esta deficiente el carro consume mucha gasolina y se siente como un perol en las subidas). . . Ojo no comprar el sensor maf de hiunday por que la falla regresara pronto
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Parte del diagnóstico es determinar los valores que están emitiendo cada sensor
El sensor MAF En el épica cumple varias funciones y al mismo tiempo depende de otros sensores y del ciclo en la admisión
Este sensor percibe la cantidad y la temperatura de aire frío para que la computadora ordene la cantidad de gasolina que van a inyectar y así veo el sensor Map también gradúa la mezcla aire/combustible y el sensor IAT dice que temperatura tiene el aire en el múltiple de admisión y los sensores de oxigeno emiten sus valores y la válvula EGR comienza a hacer su trabajo de recirculación de gases de escape que retornan a la admisión junto con los gases o valores del tanque de gasolina que igual retorna a la admisión cuando hay un fallo por ejemplo en la válvula pcv que no tiene sensor ojo con esto o un sensor de oxigeno fallando el ciclo no se cumple y todos culpan a sensor Maf y resulta que termina dañado por qué se sobre carga de trabajo por culpa de un mal diagnóstico
Intenté ser lo más explícito posible
Javao de Venezuela hace 7 años
Buen dias a todos! Espero que todos estén mejor este año, bueno! Estamos de vuelta y mira que han pasado muchas cosas que les puedo opinar en caso de fallas en sus coches. Saludos a mi compadre Rojher.
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Mi epica enciende muy acelerado por unos instantes y luego se estabiliza, también cuando voy andando siento que se acelera solo y cuando suelto el acelerador la aguja de las revoluciones bajan de golpe y vuelven a subir. Me pueden ayudar
Eduardo97 de Venezuela hace 7 años
Este carro al parecer no tiene vavula iac
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Amigos mi carro es un EPICA 2008, tiene las mismas fallas que uds describen arriba, al prenderlo las revoluciones se disparan a 4000 RPM!!! no estoy seguro si tiene valvula IAC (idle air control) lo que si se es que el cuerpo de aceleracion no tiene ninguna valvula visible, solo el conector eléctrico que la energiza, (pueden verlo en la foto), lo que necesito saber es si se puede hacer mantenimiento a la misma, en youtube salen algunos videos de como limpiarla, sin embargo y para variar, NINGUNO ES DE CHEVROLET EPICA. Una vez que el carro esta caliente, las revoluciones bajan a 1000 y entonces queda subiendo y bajando como un pulso cardiaco (1000 a 1300, 1000 a 1300, etc y asi sucesivamente sin parar). La unica manera que se detenga es que ponga Retro o Drive con la palanca, en cuyo caso las revoluciones se estabilizan. NECESITO QUE ME EXPLIQUEN DONDE ESTA LA VALVULA IAC, para revisarla, por favor ayudense con las fotos y me dicen cual es!!
1
Dixon Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un problema con un épica 2007, Me para el cilindro 1,2 y 3 y por el escape bota mucho monoxido, ya le cambie el maf, el múltiple de admisión, las 6 bobinas y los 6 inyectores, la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla, hace explosiones por el múltiple, alguien que me ayude que me está comiendo el cerebro x2😂
ByViCo de Colombia hace 2 años
@Dixon AndradeTengo el mismo problema, solucionaste algo amigo?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Si correcto es el cuerpo de aceleración y es electrónico
Cómo puedes ver no tiene guaya de aceleración eso es porque es electrónico al igual que el pedal del acelerador no hay guaya eso es porque es electrónico, por lo tanto no verás ahí un sensor IAC y no verás ahí un sensor TPS porqué? Por que es cuerpo de aceleración electrónico
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@Dixon AndradeNo entiendo porque insisten en cambiar y cambiar repuestos a ver si la pegan en alguna de esas
Señores un buen diagnóstico es evaluar los valores que emiten los sensores y así van a rastrear hasta que localicen la rais del problema pero logicamente deben tener un diagrama a la mano y saber leer
Al igual que el scanner saber utilizar el scanner
jackson de Venezuela hace 3 años
Buenos dia amigos le cuento. Tengo un chevrolet epica 2008, el problema que el sensor MAF el original se daño y la cambie por uno generico ya que el original de ese carro no la consigo y nada al prenderlo en frio empieza a temblar el carro y cuando se calienta esta parejo. Pero cuando estoy acelerando llega un momento que se me ahoga el carro y empieza a lanzar como sonido en el tubo de escape, al momento se vuelve a emparejar y asi es todo los dias. Mi pregunta es? el sensor maf tiene que ser obligatorio original GM?
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Amigo eso de sensor original GM no existe
Un sensor Maf que compres que diga Simems Daewoo o lo que sea lo que hay que hacer son las adaptaciones me refiero adaptaciones o aprendizajes son términos técnicos que se hacen con el scanner pero de igual manera como lo expongo en otros comentarios el técnico debe ser técnico de verdad que haya estudiado de lo contrario si eres tú mismo quien lo escanea u otra persona que aprendió por Youtube pues es caso perdido
Junior homsi de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, el carro me huele full a gasolina, en mínima está inestable, se le ha hecho de todo, cambio de sensor MAF, cambio de pila, limpieza de inyectores, bobinas, bujía, limpieza del sensor del flujo de aire, cuerpo de aceleración, cambio de la válvula pcv, la última vez que le metí el escáner me dijo que estaba fuera de tiempo y Ni se a tocado esa cadena, después que era sonsor de cigüeñal y el carro prende de atoque, lo que puede ser por lo que leo y lo que me falta, es cambiar el ramal, porque todos los sensores de lo coloque a otro épica y el carro normal. Ya no se qué hacer...
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
Y el scanner no registra códigos de error ?
Tiene que hacer varios sensores fuera de rango
Lo primero es comprobar la comunicación entre la computadora y el scanner
Hay que comprobar lo que te dice la computadora es cierto
Hay que hacer pruebas de comunicación en los distintos módulos para esto la computadora principal tiene acceso a los actuadores y por ahí inicio para un diagnóstico bien preciso
Nohelia de Venezuela hace 23 días
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Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Nohelia de Venezuela hace 23 días
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Chevrolet Epica Limpieza de inyectores (23)
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Problemas de limpieza de inyectores

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Limpieza inyectores y cuerpo aceleración
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Lave los inyectores y cambié

Limpie los inyectores y bomba nueva

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Le realice limpieza de inyectores a mi Épica 2009 ya que no trabajaba
Chevrolet Epica 2009 109000 kms
EscapeInyectoresBobinaBujíasEcha humoLimpieza de inyectores
Luego de descartar bobina, bujías y conectores mandé a realizar limpieza de inyectores y el cilindro empezó a trabajar, sin embargo el carro quedó botando demasiado humo por el tubo de escape, el cual no ocurría antes de hacerle la limpieza. Alguien habrá tenido la misma situación que pudiera informarme
Guslo de Venezuela hace 4 años
Gu
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5 casos

Ja
Rank 4Javao de Venezuela hace 9 meses

Saludos amigo, cómo está? José de maturin, eso pasa cuando los inyectores se quedan dierecto y te comienza a acumular la gasolina, porque? Le recuerdo que estés un sistema coordinado en electrónica y al desprogramarce los inyectores igual se desprograma la chispa y el oxígeno, eso hace que se te ahogue el sistema por falta de combustión adecua. Igual darle una limpieza a los enchufes principales de paso a los inyectores. Replyresponder
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Nohelia de Venezuela hace un minuto

Buenas amigo espero le ayude mi comentario les cuento mi esposo tiene un epic año 2009 2.5 litros caja dual...el siempre desde joven hecha llave y bueno el carro empezó a medio temblar y dijo voy a preguntar cuánto sale la limpiada de inyectores y le quitaban 50$ mucha plata dijo y decidio bajarlo el...total vale la pena los 50$dijo ps lleva mucho trabajo y total los bajo y mando a limpiar bueno los montos y provecho y limpio bujías...al encender empezo con explosiones asi lo manejo por di y medio y cda vez era mas explosiones decidio cambiar las bujías y fue peor las explosiones y de paso empezó a titilar la luz winter y ya el crro no aplica aceleración pero se puso total q decidio observr el carro y un enganche o enchunfe de la bobina estaba doblado y eso hcia marcar winter y el crro prácticamente neutralizado bueno problem resuelto allí y las explosiones resulta q un bobina dejo de mandar pero no era eso solamente sino El freno se colocó duro el pedal pues pero saben lo q generaba las explosiones ,pedal duro,bobina mal...un inyector flojo...q tal no hay carros malos...hy son mecnicos malos y cambia repuesto claro a ellos nos les duele por la plat sale del bolsillo de uno...alli mi caso grcias...soy de barinas venezuela
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Motor suena luz de aceite encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 130000 kms
Soy mecánico recibí un épica con ruido de motor y luz de aceite motor encendida, este venia de otro taller donde le cambiaron la junta de la cámara por recalentamiento y no lograron encenderlo, reemplase un fusible quemado y este encendió pero con ese gran ruido, revisando me pude percatar q dejaron el tornillo del damper flojo al apretarlo y encender el motor la presión de aceite subió se apago la luz de aceite y el ruido se le quito
la solucion de Venezuela hace 8 años  
LA
Rank 3
4 casos 
Maxi de Venezuela hace 8 años
Que tal es este carro hermano, me están o recién di uno 2009 con 8mil km, pero he oído tanto que no quiero agarrarlo, pues veo q tiene problemas de recalentamiento aunquee veo que más que todo son los 2007, y soy de maracaibo el clima no ayuda, que opinión me das
la solucion de Venezuela hace 8 años
Estos carros utilizan 50% refrigerante y 50% agua destilada amigo, la gente no leen el manual de usuario, si lo tienes leelo y veras muchas cosas buenas q te ayudaran a mantener tu carro en optimas condiciones
canorivero de Colombia hace un año
@la solucionEs verdad, la gente NO lee el manual y las indicaciones básicas, lo primero que tienen que hacer al comprar un carro que es desconocido para uno es leer el manual, de hecho es lo primero que yo pregunto, si el carro viene con su manual, estos carros los diseñan para un rango amplio de climas, no es recomendable ponerle aceite mas allá de 30, es muy grueso y se le dificulta mucho la lubricación interna.
Maxi de Venezuela hace 8 años
80milkm,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo todo carro es bueno hasta q su dueño quiera, muchas personas creen q por tener un carro nuevo ya no se van a preocupar de ver los indicadores de tablero y no debe de ser así es por eso q están en el tablero para avisarles que hay un problema en caso de que encienda un luz o un medidor de temperatura de agua o aceite se eleve o caiga
la solucion de Venezuela hace 8 años
La durabilidad de un carro depende del uso que le des, tengo un cliente que es chino tiene un época y de verdad que lovtrata muy mal, le hice una reparación ya que venia de otro taller donde cambiaron las empacaduras por un fuerte recalentamiento y nunca quedo bien de entonación, cuando lo fuimos a probar este chino le piso el acelerador a fondo donde el motor respondió bien pero la caja deslizo y luego agarro velocidad no sin antes dar un fuerte golpe a la caja, después de eso la caja no cambio mas y se quedo neutralizada totalmente
Maxi de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias hermano te cuento que recibí el carro y todo perfecto, ningún problema solo la suspensión que no la consigo, otro tema es q salí en estos días con el aire apagado y poniendo atención le escuche un sonido solo en bajas revoluciones ya que al aumentar desaparece fijándome bien con la capota abierta parece ser el ,ovimjemto de la cadena , algunos me dicen que es normal que opinas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Recuerda siempre hecharle el aceite de motor recomendado por el fabricante, no hagas caso a los amigos que dicen HECHA ACEITE 20-50 Y SE LE QUITA EL RUIDO O QUE ESE MOTOR YA TIENE KILOMETRAJE ASI QUE HECHALE ACEITE MAS GRUESO, si haces eso te estas colocando la soga en el cuello, los motores que funcionan con cadena actualmente trabajan con aceite fino por que los tensores de la cadena trabajan con presión de aceite, con aceite espeso el aceite tarda en llegar al tensor y poco la cadena empieza a estirarse por que no se tensa inmediatamente al encender el motro
rhonat de Venezuela hace 8 años
Hola... el peluo donde tienes el taller??? puedes revisar mi epica a domicilio???... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi... gracias...
mario de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas noches, tengo un epica y tiene casi lo mismo que acabas de describir, el carro no tiene fuerza, enchumba las bujías y tiene un ruido muy feo en el motor, ya lo habían reparado de un recalentamiento y había quedado bien pero ahora al parecer son las cámaras, que dices tu ?
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Conocerán algún técnico experto en el sistema eléctrico y computadoras de este vehículo, ya que desde le cambie la batería me presenta una falla que prende por una semana, lo dejo de usar 2 idas, y ya no enciende, un mecánico reviso el sensor de cigueñal y no era, las referencias que tengo que puede ser la computadora de la alarma incorporada... PERO NECESITO UN TECNICO QUE REALICE TRABAJOS A DOMICILIO...
Perla de Venezuela hace 8 años
Hola peludo tú trabajas a domicilio quiero comprar un épica pero me gustaría que lo revisarán para ver cómo se encuentra
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigos ronat y Mario, les aconsejo primero escanear el carro así no gastaran dinero comprando repuestos a veeeer si la pegan, mejor escaneen primero y después me dicen que les arrojo el escáner, este es mi numero 0416 3204500
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo noblot, por casualidad habrás limpiado los inyectores y reemplasastes el filtro de gasolina? Cuando los micro filtros de los inyectores están muy sucios y duras varios días sin encender el motor estos se secan formando una capa de barro, al tratar de encender el motor la gasolina llega al inyector pero tarda en atravesar el filtro por el barro endurecido después de varios intentos el barro se humedece y la gasolina empieza a fluir nuevamente
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Saludos, desde que le cambie la Batería una Duncan 600 "según" ellos esa es para ese carro, lo deje tres días sin prenderlo y no ha encendido mas, la bomba de gasolina no suena, revise la computadora y el sensor de cigueñal, y no presenta desperfecto, he preguntado a concesionarias y ya no dan servicio a EPICA, solo cambio de aceite...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máximo la cadena solo suena cuando esta estirada, trata de escuchar si la cadena suena cuando lo enmiendas en la mañana, si esta buena no debería de sonar
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amiga perla no trabajo a domicilio por la razón siguiente, siempre vamos necesitar una herramienta que se pudo haber quedado en casa y lo fastidioso que es perder el tiempo al ir a buscarla, yo vivo en el tigre eso anzoategui
Mercedes de Venezuela hace 8 años
Soy de Maturin amigo, vendes repuestos de Épica? Por otro lado trabajas la parte eléctrica de este carro? Puesto que tengo problemas con la fusiblera, al parecer es el mal de estos carros.
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes peluo, si te cuento lo de la cadena es muy ocasional puede aparecer durante varios dias seguidos aveces se siente mas que otros dias como puede no aparecer poor semanas, segun estuve averiguando con especialistas puede ser algo mal conocido como el rache que en realidad no es un rache si no el distribuidor variable que pierde presion realmente no se si sera esto y que funcion cumple segun me dijeron no es algo urgente, otra cosa peluo ya tiene 70mil km el carro lo agarre con 66mil hasta ahora perfecto nada q quejarme pero desde hace unos dias se sienten un poquito mas los cambios sera q le toca ya cambio de aceite y que aceite usa hermano
max maracaibo de Venezuela hace 8 años
Otra vainita peluo aveces no se si es cuando me pasod e aceite xq x lo general entre cambio y cambio segun el concesionario y por experiencia porpia este carro evapora hasta dos litros de aceite es decir hay q esatrle chequeando cada mil km el aceite y completarlo, bueno en ocasiones al estar parado al rededor de 5 10 min por ejemplo en un autobanco al arrancar bota un humo espeso y ya no bota mas sucede solo aveces no se si sera cuando se pasa el nivel de aceite o las gomas de valvulas o anillos no se con la fama q tiene este carro le tengo temor a eso
Solucionado
Mejor respuesta (según la solucion)
la solucion de Venezuela hace 8 años
Max ese tema del humo cuando arrancas puede ser que las guías de las válvulas tienen desgastes, no vas a lograr nada cambiando solo las gomas de las válvulas, mi hermano tiene una blazer y le ocurre lo mismo q tu describes decidimos bajar las cámaras y reemplazar las guías, las válvulas y las gomas de válvulas, problema resuelto
chucho de Venezuela hace 8 años
Amigo esas guias para el epica son dificiles que otro auto les sirve el de chevrolet impala o cruze o el de orlando el io tiene esa falla cuando lo tengo mucho rato para y arranco hecha humo despues deja de echar estoy en arreglarlo y comprando las gomas me puedes ayudar para saber que mas tengo que hacer y estar al pendiente que el mecanico me realice un buen trabajo este carro es delicado recomiendas bajar el cuerpo de valvulas y cambiar guias gorros y empacaduras que mas me recomiendas de ante mano estaria agradecido por una respuesta y la solucion a la misma
la solucion de Venezuela hace 8 años
Máx para el tema de los cambios de la caja hay un señor en este mismo foro que te puede ayudar, el conoce muy bien las caja de los épica y de las captivas
la solucion de Venezuela hace 8 años
Más el se tiene su taller se llama hidromaticos pemach
fernando de Venezuela hace 7 años
Tengo un Épica 2007 de repente se encendio la luz del motor pero el carro no presenta ninguna falla
chucho de Venezuela hace 7 años
Revisa con un escaner el carro puede ser los sensores de oxigeno amigo
fernando de Venezuela hace 7 años
Gracias Hermano ; mañana mismo lo hago , aunque ya se apago sola pero he estado pendiente de eso
chucho de Venezuela hace 7 años
La computadora guarda un registro de falla del carro con el escaner lo ves y asi atacas el problema antes que te dane alguna pieza buen carro es pero hay que cuidarlos como la mujer son muy delicados
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi épica esta duro de encender, le doy estarte pero no prende a la primera
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Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
Javier de Colombia hace 9 años  
JA
9 casos 
Beto de Venezuela hace 9 años
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
JP132 de Colombia hace 9 años
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Javier de Colombia hace 9 años
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
juan de Colombia hace 9 años
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Colombia hace 9 años
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Alejo de Colombia hace 9 años
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Javier de Colombia hace 7 años
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Javier de Colombia hace 7 años
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
De verdad que gran ayuda
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
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Fallo cierre centralizado y luz de airbag. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2006 Epica 2.0 Aut 100000 kms
Le he cambiado la pila a la llave y nada... el cierre centralizado no funciona, la Luz del salpicadero de los Airbag no hay quien la apague, lo he llevado a varios talleres y no son capaces de a pagarla, ¿ se puede apagar manualmente? no puedo pasar la ITV si no soluciono el problema de la luz de los airbag... gracias.
Solucionado. Debajo de los asientos delanteros se encuentra una fichas, no se deben de soldar, se desconecta y se vuelve a conectar, se desconecta la batería y se vuelve a conectar y listo.
shaga de España hace 10 años  
SH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según shaga)
pane de España hace 10 años
Tengo el mismo problema con el testigo de airbag, creo que la solución se encuentra debajo de los asientos, habrá algún cable suelto, habria que retirar los asientos, desconectar la bateria y revisar cada cable y volverlos a empalmar bien...
Santi de España hace 2 años
Yo tuve el mismo problema lo solucione con los enchufes de debajo de los asientos me metieron la maquina y se quito suelen ser los enchufes de plastico que lleban
Alex de Colombia hace 4 años
Gracias,!!! En mi epica 2008, me funciono, debajo de las sillas delanteras al moverlas se asolan los contactos , en mi caso desconectar las pachas y conocerlas a conectar solucionó la falla del airbag en el tablero de instrumentos
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Epica prende y se apaga con el sensor maf nuevo y no trabajan cilindro

Chevrolet Epica 2009 epica 198000 kms
Le compre un sensor maf de segunda mano original a mi epica 2009, pero este no se mantiene, prende y se apaga. Octe por volver a colocar mi antiguo sensor maf y con este si mantiene prendido. Solo que con este sensor viejo me prende el check engine en el tablero. Y en el escaner. Tambien no trabaja algunos cilindros hay corriente y gasolina, pero al parecer los cilindros no tienen combustion. Si me pueden ayudar a decifrar las fallas de este carro se lo agradezco...
migue84 de Venezuela hace 7 años  
MI
11 casos 
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Ya revisastes las bobinas y el sensor de temperatura
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo te recomiendo este tecnico de planta 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Saca los tornillos de las bobinas prende el carro y luego sube una por una y ves si el carro falla mas o queda igual y si salta la chispa de la bobina asi veras si alguna no trabaja
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Si esa es una manera pero esas bobinas en particular me dicen que son muy delicadas y se pueden dañar al manipularlas de esa manera incluso cuando son nuevas... me dicen que debes hacerlo con un probador de chispa y que al escanear debería dar un codigo de error P2300 no necesariamente porque también da otros codigos de error como el U-0401/p0605/P0700 o los 4 inclusive... asi que no inventes y llama al tecnico que te recomende que fue quien me dió esta explicación
empano de Venezuela hace 7 años
Buenas noches migue 84, solucionaste el problema de los cilindros que no trabajan del epica, tengo el mismo problema
migue84 de Venezuela hace 7 años
Revisaron los parametros o valores de cada sensor en el escaner y diagnosticaron que el sensor maf aunque no lo marque como falla los valores estan fijos o nulos, no manda señal, ya que lo este debe oscilar los valores en el escaner. Hasta el momento no he podido solucionar con otro maf porque se pusieron los precios por las nubes. Y prefiero conseguir una tienda en mi localidad barquisimeto, para probar y si me funciona lo compro. Porque ya compre uno y me salio malo y no me cubrieron garantia por ser un repuesto electrico,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo dice mi mecanico que de seguro no es el map como tal porque eso que le salga malo es la excusa del del que no sabe
Dice que deben verificar los valores de cada linea del map es decir cada cable que va al sensor corriente señal y masa
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Tienes dos o tres fallas distintas el map no hace que nada sobre los pistones que no prenden que es lo que que entiendo por lo que dices de tu falla
empano de Venezuela hace 7 años
El carro prende y rueda, pero con la falla de que no funcionan tres cilindros, ya le probamos todod lo sensores, bujias, iyectores y bobimas,
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Ok bueno a mi me toco el caso que no no funcionaban 2 cilindros y se prendia el Winter en el tablero y la caja golpeaba y revisaron y revisaron y nada despues de comprar bujias punta de diamante bobinas y sensores de map y maf, que tenia que reparar la caja y vino el tecnico que recomiendo y me resolvió el problema sin desmontar caja ni nada...sólo revisó la computadora y resolvió el problema su numero es 04265100337
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Diga que usted es el mecanico y quiere ganar plata por la informacion y no de tantas vueltas mano estos foros son para ayudarnos a menos que sea que valla hacer la reparacion
empano de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo elturco007, no soy mecanico vivo en caracas y el carro lo tengo en maturin, en ete momento lo tiene un segundo mecanico que bajo la camar para ver si el problema esta ahi, y como informacion acudo a este foro para ver soluciones ya que he gasta do mucho dinero en ese detalle de los tres cilndros que no fun ciona y como le dije antes el carro prende y rueda con el detalle que tiene un alto consumo de combustible y los frenos deficientes en minimo se ponen muy duros
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hermano mi epica esta trabajando perfectamente y no trabajaban 2 cilindros y por eso fallaba y no podia ni salir del estacionamiento de mi casa que es una subida y claro que gastaba mucha gasolina fue escaneado y bien revisado (la computadora) y era una sola bobina quemada la otra estaba mal instalada aunque parezca muy sencillo tenia un pin doblado ahora trabaja perfecto ahh y me encendia el Winter y la caja golpeaba y el tecnico me explicó porque pasaba todo esto y todo comienza por irregularidad de voltaje... por una bateria de 700 amp que supuestamente estaba nueva y buena...
Te recomiendo que no te toquen camara ni caja porque gastaras un dineral...estos carros son practicamente electricos... yo pase mi carma con este carro y a punto de que me bajaran la caja por la luz del Winter y el golpe de tracción y resulto ser el problema por bateria y mientras otros mecanicos me dañaron las bobinas cambie bujias etc etc etc.
Capecol de Colombia hace 7 años
Caballero podria ser un poco mas preciso en las explicaciones para lograr entender si es mi caso? entiendo que 2 cilindros no trabajan a causa de la bobina (Aqui no entiendo porque habla de bobinas, mi carro solo tiene 1 y al interior maneja 2 embobinados cada una para 2 cilindros de 4)...por otro lado menciona la bateria de 700amp, era muy poco amperaje o era mucho? asumo que cambio la bateria, si es asi, de cuantos amp le puso? Cuando tenia todos estos problemas, cual era el problema en su carro? Recuerda que le explicaron acerca del golpe de traccion? es decir, especificamente que pasaba con la corriente para generar un golpe? Todas las preguntas son porque tengo una falla en ralenti, es inestable, ya he cambiado todos los sensores y valvulas que tenga ese carro y nada...estoy en Colombia y nada que doy con un buen mecanico, ultimamente yo mismo hago las cosas pues no vale la pena pagar por mano de obra para cambiar cosas que yo puedo hacer. Muchas gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo Capecol mi auto es un Chevrolet Epica 6 cilindros motor 2.5 L 24 valvulas
Existe otra versión del Epica que es 4 cilindros motor 2.0L 16 valvulas pero ese no lo hay aqui en Venezuela
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Capecol el epica motor 2.5 L es un motor lineal de 6 cilindros bobinas independientes por cada cilindro y si efectivamente el bajo voltaje ocasionas fallas tremendas
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo ese problema y ya compre sensor maf 2 bobinas según era cámara ya eh comprado empacadoras 2 veces sigue falla y ahora el mecánico me salio conque las bobinas tienen una numeración del 1 al 6 y yo tengo 4y 3 repetidas que de cierto hay en eso?
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Jajajaj no amigo eso no es verdad de la numeración de las bobinas jajajaj si mas bien son independientes y las puedes intercambiar... te das cuenta que esos mecanicos brujos lo que hacen es que uno gaste y gaste dinero hasta que la pegan... llama a este Sr. que es tecnico de planta 04265100337
anthony de Venezuela hace 7 años
No es que sea brujo es q si trae una numeracion es por algo
anthony de Venezuela hace 7 años
Necesito saber porque enciende la iuz wuinter
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Si ese ah sido la falla desde el principio prende el whinter y se pone deficiente.
el Doc de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo en mi carro comenzo la falla por las bobinas y luego encendió el El Winter y la caja golpeaba entre tantos brujos el ultimo por poquito le bajan la caja y me recomendaron a este señor que es tecnico de planta y te digo que me resolvió el problema en 3 dias sin tocar la caja y pagué 60 mil y viaje de Caracas a Merida por el paramo en diciembre y regresé por el Vigía haciendo tours y a dios gracias y a este Sr mi carro funciona perfecto
el Doc de Venezuela hace 7 años
Ah y bueno que el winter se activa por varias razones... según entiendo puede ser por bajones de voltajes, por problemas en el sof-weare de la computadora, por que se quema un driver de la transmisión en la computadora del motor , por mala manipulación del cuerpo de aceleración tambíen ocasiona fallas en la caja porque manda la señal erronea al la computadora...y la caja entra en modo de emergencia y activa el winter que se usa solo para conducción sobre hielo... por eso es que este sr. me convence completamente al darme toda una cátedra y demostró que sabe lo que hace
el Doc de Venezuela hace 7 años
Jose sin ofender... lo de brujo es con aquellos que según son mecánicos y lo que hacen es lanzar flechas y hacerte gastar dinero en repuestos y el carro sigue con la falla como por ejemplo tu expones que si trae una numeración es por algo ? si lo dices por el caso que expone Gonzalo... ese mecánico es el propio Brujo... porque al comprar una bobina no la pides especificamente para un cilindro ya sea el 3 o 5 o 6 solo compras una bobina para Epica y listo...que las originales traen el numero de parte siiii lo traen grabado y todas traen el mismo cod que es el numero de parte
Carandiego de Colombia hace 4 años
Mi carro no prende en la primera, hay que darle varias veces, hasta que prende pero toca tenerlo acelerado para que no se apague, estoy sin saber que hacerle por que lo he llevado a varios lados y nada?
Capecol de Colombia hace 4 años
Suena como que la bomba de gasolina esta fallando ya...no son muy costosas pero antes de, mide la presion que esta generando. Un mecanico te ayuda con eso.
José de Venezuela hace 3 años
@empanoAmigo soluciono el problemas mi carro tiene ese falla tal cual
EL DóCTOR de Venezuela hace 2 años
@JoséJose tu solucionaste o aun tienes la falla
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Sr elturco007 no entiendo su comentario mal sano con respecto a ganar plata... y si, este foro es para ayudarnos por favor no sugiera probar las bobinas de esa manera porque así fue que un irresponsable que se hacia llamar mecanico me quemó una bobina y daño el pin de otra y de paso le pagué por diagnosticar lo que no sabia... por otro lado, tengo una clinica veterinaria estoy a la orden en Montalban Caracas donde siii gano plata sin dar vueltas para nada... buenas noches
sabri222 de Venezuela hace 5 años
Amigos, desde hace algún tiempo, mi carro épica 2007, a veces perdida aceleración, luego tenia que parar para apagarlo y prenderlo y ya con eso se le quitaba la falla, ahora bien esa falla se le hizo mas intensa, hasta el momento actual a mi carro le cambiaron filtro y pila de gasolina , se le limpio inyectores, cambie fusilera, le hice el ramal del motor completo, se le cambio aceite, a pesar de todo esto la falla persisitio. Segun que la computadora estaba mala, pero se le coloco otras y seguia la misma falla, luego le coloque otra vez su computadora y durante 15 dias funciono perfecto, ahora bien , llego un momento que ya no aplicaba los cambios, y finalmente se le bajo la caja, se cambio la turbina, las bandas, los discos, el aceite osea se le hizo la caja pero se dejo el mismo cuerpo de valvulas, ayer al estar listo lo probamos durante un recorrido de aproximadamente 20 minutos estuvo perfecto y luego de eso empezo otra vez a neutralizar, se le limpio sensor de velocidad y siguio la falla , se rectifico el aceite y siguio la falla, por dios alguien que me ayude que hago MI NOMBRE SABRINA DELGADO MI NUMERO 04145108087 DE BARQUISIMETO
paulcm de Venezuela hace 4 años
Hola sabri 222 solucionaste el problema con tu vehículo. Mi epica presenta la misma falla.
Aine Vargas de Venezuela hace 4 años
Hola Sabrina , la verdad estos carros son unos huesos, yo tengo uno y e igual estoy al borde d regalarlo xq cuando no es una es otra...ya o encuentro q hacerle
Raul de España hace 6 años
Hola os comento mi caso tengo una scenic año 2006 hecha en octubre. Bueno os comento tengo el famoso p0605 la n hecho varias pruebas como cronar la centralita poner un emulador y mice que me reviso los cables donde están alrededor de la batería. Ahora el coche no va con fuerza le cuesta mucho subir las cuesta y aveces no pasa de las 2700 revoluciones. Por favor a Ver si hay alguien que me pueda ayudar por favor.
franquiz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos si lguien esta interasado en un epica 2007 esta disponibles 04144564713
Pedro de Venezuela hace 4 años
Tengo un épica 2007, lo prendo y no aguanta mínimo, esta pasando la gasolina cruda, me dicen que es el sensor de árbol de leva, le probamos los 6 cilindros y están trabajando bien igual las bobinas, las bujías sensor map y maf, motor recién echo, quisiera opiniones antes de comprar el sensor
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 Épica  74000 kms
Se prendió la luz de aceite, y tengo un ruido que no es constante en el motor. No sé dónde llevarlo y lo pare pare evitar males mayores.
Argenis de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 
arturo hdz de Venezuela hace 8 años
Enviame un video con el ruido al whatsaap 0424 697 3516
Hernán sanchez de Estados Unidos hace un año
La araña tiene desgaste dónde va la meseta
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis)
Argenis de Venezuela hace 8 años
Con respecto al ruido que presentaba el carro , se le bajó el cárter se encontró como una pasta producto de malos cambios de aceite y se tapaba la maraca y no permitía la lubricación que requiere el motor. Hasta ahorita todo bien cero ruido y no se encontró residuos de metal. Recomendación hacer cambio entre 3000 y 5000 mil kms. Usen 15 / 40. Semi sintético mandatorio.
Carlos primiciero de Colombia hace 5 años
Buenos días amigos. Tengo un pequeño problema que me tiene algo intranquilo, el carro bota humo azul durante 5 minutos, después este tiempo desaparece por completo! Alguien me puede ayudar. Gracias!!!
diego petro de Venezuela hace 4 años
Eso es gomas de valvulas si no bota constantemente humo o es al encender el auto y despues no bota son las gomas de valvulas
Jesús Lara de México hace 5 días
Disculpa mi motor suena como si fuera diésel pero solo cuando va a menos de 30 km subiendo los 50 el sonido disminuye podrían ayudarme con eso ? Ya no sé qué hacer
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Motor Enciende y se Apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 LT 4 Puertas. 2.5 230000 kms
Se cambio Empacadura de la Cámara, el motor Enciende Fallando solo si se acelera intermitente, si no se apaga, con el pedal la aceleracion es erratica, Check Engine y Winter encendido, explosiones en el Cuerpo Admision, el Vacuum de admision no acciona a pesar de que el solenoide VIM esta bien, probe todos los Reles, Uno a Uno revise la fusiblera toda, Continuidad desde conector ECM hacia C/U de los cables de MAP MAT EGR MAF CMP
PedroVic de Venezuela hace 5 años  
PE
8 respuestas 
Lo primero que tenías meter el escáner para ver el error para poder comenzar por donde es si necesita más información me puede escribir por WhatsApp 04163904175 soy especialista en eso carro
Dairo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo el mismo problema ya estoy cansado de perder tiempo de mecánico en mecánico y ya le eh comprado el sensor maf y map se escanea y dicen que es presión barometrica en conducto de admisión supuestamente. Me carga loco esa falla... Prende con acelerador a fondo no pasa de 3mil rpm y distorsiona en mínimo
Plomo de Venezuela hace 4 años
Pudo resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según PedroVic)
PedroVic de Venezuela hace 3 años
Ya Vendi el carro pero por partes... Excelente carro pero no tenemos mecánicos que sean buenos técnicos, explico... a raíz de las fallas que arriba mencioné, tome decisión de repararlo y para ello empecé a refrescar algo de mis viejos conocimientos de electricidad básica, tome un pequeño curso y compre el manual de taller completo del carro... logre llegarle a la falla del Carro...pero no tenía las herramientas completas, en este caso escaner, contraté un "Tecnico Electricista " y apenas vi que utilizaba una lampara incandecente de 12 V para probar la ECM,... tome la decisión y lo vendí, pues me cobraban más por venir a mi casa a escanear que lo que valía la ECM... Mi recomendación, Armense de una Lampara lógica, un Multímetro ó tester, estudien un básico de electricidad, busque videos de reparaciones, yo los encontre´pero en ruso, pero si comprenden algo de mecánica, no es necesario saber el idioma...los valores de voltajes y resistencias con que trabaja cada sensor, en realidad es un carro sencillo pero satanizado por que manejan información técnica... Yo tengo el manual y alguna información que puedo aportar al respecto.
Franco de Venezuela hace 2 años
Amigo Pedro excelente respuesta , yo tengo un epica 2009 ,este carro me encanta , cómodo , amplio , familiar y con fuerza , lamentablemente me ha iniciado con varias fallas , podrías suministrarme algunos de esos manuales [email protected] gracias y perdona , WhatsApp 04166311684, perdió fuerza , no acelera , me prendió la luz del check , posteriormente hace un fuerte golpe con ruido y enciende la luz del Winter , la caja no acelera , debo apagarlo y encenderlo nuevente , de antemano gracias si puedes ayudarme. Saludos
PedroVic de Venezuela hace 2 años
@FrancoPor favor llámeme mañana al 04166261603 , ya no lo tengo en whatsapp.
Pilar de Venezuela hace 2 años
@FrancoColoque el escaner el mio tenia la misma falla y era los contactos de la computadora que había que limpiarlos
PedroVic de Venezuela hace un año
@PilarQue bueno Franco..., por aquí sigo a su orden 11
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Problemas al hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, 2.5 157000 kms
Buenas, amigos mi Epica lo tengo parado hace casi 2 años por que tiene una falla que nadie le consigue solucion, el problema es que el carro cuando hace los primeros cambios, de pronto las revoluciones suben casi hasta el tope y luego baja casi de golpe, al hacer esto el carro golpea muy fuerte,tanto que cuando golpea se enciende la luz amarilla de motor, cuando la luz se enciende no acelera, pierde la fuerza y anda casi neutro, tengo que apagarlo y prenderlo para vuelva a andar. Necesito ayuda, por favor.
Jose de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo que a Jose, quien sabe de esto?
natale de Venezuela hace 10 años
Los escaniaron para ver el codigo de falla
Jose de Venezuela hace 10 años
Si, yo lo mande a escanear y no me arroja ningún error. Por favor si saben de alguien que tenga la nocion de este problema hagan llegar esta falla a sus oidos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
carjose1 de Venezuela hace 10 años
En alguna parte de este foro leí que habia que hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, efectivamente me mejoro: 1. -Quite la bateria, 2. - saque el sensor MAF lo sople y le aplique spray limpia Carburador, desconecte la manguera gruesa q va desde el cuerpo de aceleracion hasta el motor y la lave con el mismo spray incluyendo las dos boquillas,3. - limpiar profundamente la Veleta del cuerpo de Aceleracion que quede lo mas aniquilado posible mas que todo en cada extremo del eje de la veleta para que tenga mejor movilidad a la hora de abrir y cerrar...Si puedes extraer el cuerpo de aceleracion completamente seria lo ideal,adicionalmente cambiar el filtro de aire y limpiar la ducteria q va al sensor maf. ,...Esperar un rato que el liquido del spray se seque en todas las piezas y probar encender tu motor...Avisa si te sirvio de algo...Saludos!!vamos hacer un grupo whatsap les parece?
Jose de Venezuela hace 10 años
Carjose1 supieras que ayer me entregaron el carro del taller, después de haberlo llevado a muchos talleres, el ultimo dio con la falla, y efectivamente era el cuerpo de valvulas, me lo dijo cuando me llamo para ir a buscar el carro, estaba sucio lo limpiò, se le quitaron los golpeteos fuertes y la luz del motor ya no se le enciende, Lo malo es que da un golpesito a momento de ponerlo en retro, y un golpe cuando desacelera a 20 km. pero apenas se siente, me da miedo que se vuelva a dañar, tambien me dijo que mientras lo voy rodando los golpesitos se le van a quitar, me dijo que el cuerpo de valvulas nuevo es caro y que eso es lo mas que pudo hacer por el carro. Quien sabe que precio tiene el cuerpo de valvulas nuevo? Ahora no tengo Whatsap tuve que vender el tlf para pagarle a el mecanico. Jeje pero muchas gracias por tu aporte carjose1, estas en lo cierto.
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambiale el aceite el aceite sintetico para cajas automaticas y veras q poco a poco te mejora la caja repitelo se lo vuelves a cambiar y te mejora un 80%
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Al escanear la computadora de mi EPICA, arroja el código P0606.

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 110000 kms
Voy a describir lo que le pasa por pasos: 1. - Desde hace ya 3 meses o más se enciende la luz amarilla del motor. 2. - Al encenderse esa luz el carro pierde revoluciones y queda en neutro, acelero y no adelante, pues como dije queda totalmente como en NEUTRO, NO SE APAGA. 3. - Tengo que apagar el motor, esperar un minuto o menos y encender nuevamente y empieza a andar el carro normalmente. Esta falla al principio era una vez al día, ya vamos hablando de casi 6 veces al día) 4. - Mi mecánico al revisar el carro quiso pasarle el escanear a la computadora el cual arrojó una falla de "código P0606… Leer completa
LARA de Venezuela hace 9 años  
LA
3 casos 
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Laura a mi Epica le pasa lo mismo pero lo escanearon y no arrojo error, pero el mecanico me dijo que puede ser el cuerpo de aceleracion, que pierde comunicacion el pedal con el motor ya que todo el sistema es electronico
Lopez de Colombia hace 9 años
Cuentame Lara como te acabo de ir , a mi me dieron que tocaba cambiar todo el sistema y que podia costar USD$ 1000
LARA de Venezuela hace 9 años
Hola! Pues te cuento que el día viernes fui a arreglarle el sistema de aire acondicionado porque tenía una fuga, lo arreglaron totalmente. Cuando encendí el carro para trasladarme a mi casa no se encendió la luz amarilla de la figura del motor y tampoco realizo la falla que tiene. El sábado no moví el carro y hoy domingo salí con el carro como por 45 minutos andando y ni se encendió la luz y tampoco realizo la falla acostumbrada...ahora de verdad no sé. Mañana tengo cita en el concesionario para actualizar software, pero voy a dejarlo pasar, voy a probar mejor el carro el día de mañana, ya que tengo que hacer varias diligencias y lo mantengo en observación, si no me sucede, pues seguiré sin entender, porque la falla ya ocurría como mínimo 6 vcs, de lo contrario pues lo llevaré el día martes.
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Buenas Noches , como te fue en el concesionario? que te dijeron finalmente , al mio justo hoy se le volvio a prender el testigo y no avanza se queda aunque uno lo acelera y la aguja de las revoluciones se mueve pero el no anda, toca parar , apagarlo y hay si que sera? Bueno espero tu carro este mejor,, me cuentas
LARA de Venezuela hace 9 años
Hola lópez. En el concesionario les dije que me actualizaran la computadora, me lleve la sorpresa cuando me informaron que actualizarían las dos computadoras, la del motor y la de la caja, en realidad no sabía que tenía dos computadoras y posteriormente ellos probarían el carro. Hicieron todo tal cual...y llevo dos semanas exactamente rodando con el carro y todo perfecto, sin encenderse la luz del motor y funcionando todo muy bien!!!
Rafael G de Venezuela hace 9 años
Buenas tarpor favor me podrias indicar a que concesionario lo llevaste y que precio te salio la actualización, te pregunto esto porque tengo el mismo problema y me gustaría solucionar, Gracias.
LARA de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes!!! Si está ubicado en Caracas, en el concesionario de El Marqués y el costo por la actualización de ambas computadoras fue de 30.000 Bs.
Lopez de Colombia hace 9 años
Hola Lara una pregunta tu Epica es la carroceria de la segunda generacion? Ayer el fin pudieron escanear el carro con el testigo encendido, por que justo cuando lo apagaba mientras me atendían en el taller se apagaba aunque daba el siguiente codigo: P6006 es el mismo que te arrojaba tu carro: Data Device Re-instaling , por que eso salio en el mio , se lo borraron pero sigue con la misma falla, el tema es que tengo que averiguar aca en Colombia que concesionario tiene el scanner por que en el taller donde le hicieron el scanner me dicen que toca con el original o para chevrolet, Muchas gracias por tu respuesta o si alguien le ha salido ese codigo gracias.
luilui de Venezuela hace 9 años
Amigos, a mi paso igual y cambie la computadora y listo
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Buenas Lara a mi carro le pasaba lo mismo y lo solucione fácil desmonte la manguera que va al troter y compre un spray de carburador y se lo eche abrí la mariposa con las manos y rocié mi spray y problema resuelto
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Ahora tengo un problema con lo frenos cuando piso el pedal tengo que sapatirlo varias vece para que aguante un poco cambie las banda y nada tampoco tiene escape de liquido si alguien tiene alguna respuesta se lo agradezco
cnoblot de Venezuela hace 9 años
Les informo que inicialmente mi vehiculo se paso que perdio Aceite... Lo lleve al concesionario Chevrolet Comercial Auto Centro... le cambiaron los sellos del tapa valvula y la manguera del cuerpo de aceleracion... no fallo... el problema es Bateria... tenia ina Bateria de 850 y me consiguieron una de 700... ahora no enciende...
Somali de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr. Lara tengo el mismo problema con mi epica me podria informar si su epica con las actualizaciones q le hizo al software no le presento mas la falla de p0606?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
majosehn de Venezuela hace 8 años
A mi me esta pasando eso mismo en este momento, la primera vez que ocurrio fue el dia siguiente a que me colocaran sistema de seguridad. Me le han colocado 5 veces el scanner y en los 4 primero no arrojo codigo de falla. En la ultima reporto falla p606 y el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora. En estos momentos me van a revisar el cableado del gps
majosehn de Venezuela hace 8 años
El codigo que me arrojo fue p6060
kanca de Venezuela hace 8 años
Mi épica presenta código de falla p2312 si me pueden facilitar información les agradezco
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Lara. Pero entonces el carro despues de la actualizacion del sofware ya quedó bien o siguió la falla? No me es claro. Agradezco sus comentarios si aún está por acá apoyando. Gracias
Somali de Venezuela hace 7 años
Mi carro despues que le actualice el software no presento mas la falla p0606 ya tiene 1 año que lo actualice
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Muchass gracias por tu valiosa info una pregunta cuanto te costó?

Para no pagat de más...
Joalsanco de Venezuela hace 7 años
Me sucedió lo mismo, limpié cuerpo de aceleración y verifique que ademas tenia una pequeña fuga del filtro del aire al cuerpo de aceleración. Elimine fuga y listo
Willys1 de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos los integrantes! quien me podria ayudar a saber como se colocan los cables de las bobinas e inyectores? ya que hay un cable que va para dos cilindros y no se que conector va a cada cilindro! y tambien quiero saber quien es especialista en vehiculos Epica ya que le hice el motor hace un año y quedo con una falla que no la consigo! le pongo el escaner y no arroja fallas...no se si es que hay que reprogramar los valores en la computadora... y de ser asi quien en caracas lo puede hacer? si alguien me puede ayudar
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Problemas luz en tablero abs tc ! epica lt 2007

Chevrolet Epica 2007 LT v6 2.5L  89000 kms
Saludos tengo un problema que eventualmente se enciende el control de tracción (tc) por unos segundos y el carro se pone lento y no acelera es importante decir que es en una misma superficie de asfalto lisa luego se quita y vuelve a trabajar normal... por lo general luego de encender la luz TC en verde se activa la luz (ABS TC!) en amarillo luego se borran del tablero solas, pasa una y hasta dos semanas hasta que sucede todo el evento nuevamente. Por la falta de talleres y buenos mecánicos no se a donde llevar mi carro y que empiecen adivinar durante un mes para dar con la falla. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
federico de Venezuela hace 8 años  
FE
10 casos 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Debes revisar la computadora... y te informo que las concesionaria de caracas no están dando servicio técnico para fallas electrónicas... supuestamente no poseen técnicos... te sale mandar evaluar la computadora por freddy computer o su competencia.
Adrián Sojo de Venezuela hace 6 años
Hola soy Adrián tengo un problema cm mi épica no le llega corriente alas bobinas y no altiva la pila de gasolina q puedo hacer
Julio rojas de Venezuela hace 3 años
@Adrián SojoEpa hermano le pasa lo mismo a mi carro dime que era para corregir gracias mi tlf 0412 1809664 si puedes llamarme
Denys Ruiz de Venezuela hace 8 años
Revisa los caucho que no tengan diferencia de radio eso da una falla de transmisión al carro.
FERNANDO PACHECO de Venezuela hace 7 años
Precisamente en el tablero apareció esa señal después que le coloqué otro caucho de diferente diámetro
luisa de Venezuela hace 8 años
Hola en mi tablero se prende una luz verde en forma de un reloj me pueden informar que pasas
Javao de Venezuela hace 7 años
Saludos! Luisa... tengo el mismo problema que describes en tu relatorio, podrás ayudarme en cuanto a como resolvisteis tu problema, gracias y agradezco tu ayuda.
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, me gustaría saber ,si a alguien se le ha activado una luz roja con forma de carro en el tablero y si sabe que significa , muchas gracias.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola, la luz roja en forma de carro que aparece en el tablero es cuando la maleta se abre. No conozco otra que se prenda con esa forma
santiago de Venezuela hace 7 años
Hola, en el tablero se enciende una luz verde con las letras TC titila varias veces, el carro pierde la potencia durante ese periodo
Andrymar de Venezuela hace 4 años
Podiste resolver esa falla mi epica tambien la tiene
gregory paredes de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi epica prendio la luz TC y apago de una eso en un momento que resvalaron los cauchos pero se me bloqueo la reuda delantera del lado del chofer desconecte el ABS y sigue igual si alguien me puede ayudar por favor
Freddy de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica y aveces se le van las luces del tablero cuando abro el switch y no prende que debo hacer para solucionar eso
ARTP de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, esos es el seguro electrico de la puerta del piloto q no sierra por completo y por mas q le des al desbloqueo en el control de la alarma no la desactiva, ya q para la alarma aun continua abierta la puerta...
Leoo de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema con el abs y Tc
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Prende la luz de aceite al calentarse

Chevrolet Epica 2007 lt 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
maplu207 de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
Rennier de Venezuela hace 7 años
Cual fue la solucion a esa falla al humo con olor a gasolina
Hector de Colombia hace 2 años
Cual es la solución por favor
Argenis Moreno de Venezuela hace un año
Yo también tengo el mismo problema
la solucion de Venezuela hace 8 años
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
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Varias luces encendida

Chevrolet Epica 2007 4 PUERTAS,FULL 179000 kms
Tengo un epica tiene encendida la luz del abs tc, aceite, freno de mano, y a veces el winter, el carro no tiene fuerzas , se siente pesado,los frenos estan duro, le han metido varias veces el scanner y le he cambiado, bobina, inyector, valvula pcv , valvula de temperatura, valvula de presion de aceite y continua con la falla. Le probaron con otra computadora y aun la misma falla. Alguien me puede asesorar y conoce algún mecanico. Ayer hable con un mecanico y me dijo q era la bomba de gasolina completa y sensor del arbol de leva. Y hoy me dice otro mecanico q hay q resetiar la computadora y falta limiar el cuerpo de aceleracion...alguien que me asesorepor favor soy de puerto cabello edo. Carabobo.
Mary de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Hector de Venezuela hace 8 años
Trata de limpiar el sensor MAF, comprate un Spride Limpia contacto, ese sensor esta en el filtro del aire al inicio de la manguera que va desde la caja del filtro de aire hacia los inyectores, otra recomendación es que limpies los contactos de la computadora con el mismo spride de limpia contacto ojo debes sacarle el borne negativo al carro cuando rocíes los pines de la computadora, saludos yo tengo un epica 2007 y ya le conozco casi todo.
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Hermano estoy nuevo con un epica 2007 me puedes dar tu número para que me orienta sobre algunas fallidas por favor
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Muy mal procedimiento esto es lo que llaman brujeria y lanzar flechas
Angel de Venezuela hace 5 meses
Amigo tengo un épica 2007 y hay que desconectar el sensor de árbol de leva para que pueda encender ya cambié el sensor y ssigue la misma falla
Mary de Venezuela hace 8 años
Mil gracias por tu recomendación hector...De donde eres
Hector de Venezuela hace 8 años
Soy de caracas pero actualmente no estoy en el país, ademas no soy mecánico solo que son experiencias que he tenido con mi épica.
Carlos de República Dominicana hace 8 años
Hector, me tomo el atrevimiento para hacerte una pregunta, donde puedo conseguir repuestos para el Epica 2007, necesito el tablero y la puerta derecha, entre otros, vivo en Rep. Dominicana y aqui no existen repuestos, tampoco he logrado en USA encontrarlos, ya que me dijeron que es coreano. Agradeceria si tienes esta informacion.
Samuel Quevedo de Guatemala hace 7 años
Muchas partes del época las tiene Daewood el época trae la transmisión de una H4 Audi. Cilindros y bomba de agua son de un Aveo y así el Suzuki también comparte los mismos repuestos
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Samuel QuevedoSeñores están muy mal... el epica que esta en Venezuela es un motor 2.5L 6 en linea
Hay otros en otros paises como panama colombia mexico Rd que es 4 cilindros y el motor es 2.0L muy parecido el optra de Venezuela
Tambien hay un epica de transmision manual y 1.8L (es el optra )
alicia2601 de Venezuela hace 2 años
Tengo un epica 2009 hace explosiones al prenderlo se le pone el freno duro a veces baja la revolucion me pueden ayudar
Omar lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas pudo resolver amo me está pasando lo mismo
Juan delgado de Colombia hace 2 años
Solo cambie cuerpo de aceleración
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Al tomar temperatura se detiene

Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
Jose Luis de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
michel abdullah de Venezuela hace 11 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
geronimo de Venezuela hace 9 años
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
MEMO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
PedroVic de Venezuela hace 6 años
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Jaime de Chile hace 6 años
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
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PedroVic de Venezuela hace 6 años
De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
PedroVic de Venezuela hace 6 años
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo [email protected] mi tlf 04249249869
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Mayra de Venezuela hace 6 años
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
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Luz del ENGINE enciende posible problema con stoperas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  64000 kms
Recientemente la luz del ENGINE enciende... con el carro en movimiento a cualquier velocidad y bajan las revoluciones bruscamente, mido el aceite y le falta... al consultar con el mecánico me indica que existe la posibilidad que la estopera este dañada y genera una fuga de aceite. Me podrían confirma esta situación... este vehículo es muy delicado...
cnoblot de Venezuela hace 9 años  
CN
Rank 5
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 9 años
Se cambiaron las empacaduras del Tapa válvulas y limpieza del cuerpo de aceleracion
cnoblot de Venezuela hace 9 años
ALERTA ***** para los usuarios de Chevrolet Épica 2007... los repuestos en Venezuela muy costosos, y algunas Concesionarios no poseen los técnicos y los programa de la computadora del Vehículo...
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Vendo todos los repuestos de Mi epica. Menos 3/4 motor.04166261603
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Pierde aceleración se activa WINTER SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 83200 kms
Cuando compre el carro (2013) tenia mucha fuerza, un día se le presentó la falla "Winter" el carro no acelera en D hasta después de los 40 KM/H en plano o bajada. La falla aparece y desaparece por si sola, al igual que el simbolo !TC!. Lleve el carro a mi mecánico de confianza y revisó todo el cableado, limpió conectores y mando a revisar el modulo de comunicación motor-caja (presentaba falla). Mi carro paso más de un mes en el taller. No tenia la falla pero le faltaba fuerza para adelantar carros y en subidas. Nuevamente lo lleve al taller por la misma falla y le van a cambiar el ramal de cables que va a la computadora. Estoy a al espera de los resultados
Josmor de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
wilmer de Venezuela hace 10 años
Hermano esa falla se me presento cuando lavo el motor... quiere decir que cierta cantidad de humedad le entra alguna pieza y hasta no concluir la humedad no se quita la falla...
kelvin de Venezuela hace 10 años
Me pasa li mismo Cuando prendo el carro me aparece en el tablero la luz Winter y el motor empieza a vibrar y solo arranca en 2 aparte del retroceso un sr. Me dijo que podía ser el sensor maf. Quien me puede ayudar con esta situación mi numero es 0412-319-13-49 se le agradece ante mano
SilverSurfer de Venezuela hace 9 años
Josmor, tengo el mismo problema, me puedes recomendar un mecanico en Caracas
Solucionado
Mejor respuesta (según Josmor)
Josmor de Venezuela hace 10 meses
Mandé a reparar la computadora, si este vehículo es delicado cuando hay mucha agua lo digo por mi experiencia con el que tenía. Pero la falla del Winter 100% computadora.
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Luz de servicio de motor y winter se activan al mismo tiempo

Chevrolet Epica 2007 lt 275000 kms
Hola buenos dias, tengo un epica 2007 caja automatica tengo un problemita con el, me paso la primera vez en caracas venia en una bajada el carro venia bien y de repente prendio la luz de servicio de motor y la de winter y se sintio como un golpe, luego de eso el carro se queda como sin fuerza acelera pero tienes que apargarlo y volverlo a prender, y funciona normal, luego agarro la mañna de que cuando paso el switch la luz de servicio de motor aveces no enciende y aveces aparece a los dias normal, la falla primeramente mencionada ahora esta mas seguida quisiera que alguien me ayudara, tambien quisiera saber que el carro me esta consumiendo aceite le estoy hechando semisintetico 15w40 podria bajarlo a mineral sin ningun problema?
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
Jserra de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mi carro tenia la misma falla y eso lo produce es el sensor maf, e el ir va hacia el filtro de aire ese enchufe que ve allí ese es el maf... yo mande a reparar el mío y santo remedio... se le quitó todo el malestar al carro.
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puedes dar tu numero para explicarye mi carro tiene esa misma falla
Requen Al Chomari de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, 0414-5575436 ese es mi número tengo la misma falla
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Malo malo no se puede generalizar las fallas
fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, esa falla en muy común, debes comprar un limpiador de carburador y limpia el sensor maf saludos
Pablomaster de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tu carro tenia esa falla, porque el mio tiene esa falla
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenos días El Golpe es de la caja por que NO obedece a la entrada de aire con el combustible (IAC). Es decir, el cuerpo de aceleración se queda sin mando producto del SENSOR MAF...la LUZ del WINTER lo indica y de inmediato laLUZ del MOTOR por que ellos trabajan en conjunto y como el pedal de aceleración es ELECTRÓNICO envía a la computadora que hay una falla esto lo PRODUCE------- 1ro El Filtro de Aire de Motor esta muy tapado o Sucio eso pasa al maf y se queda pegado en la resistencia que lleva hay que limpiarlo muy cuidadosamente con Limpia Carburador ----- 2do Reemplazar el filtro---- 3ro quitar el borne negativo de la batería esto para recetar el cerebro hay modelos de este vehículo que es con el borne positivo pero la gran mayoría es como lo antes dicho
enbe4326 de Venezuela hace 6 años
Por internet dicen que no se puede limpiar con limpia carburador sino con un spray especial que para variar en Venezuela no lo venden, v estás seguro que se puede usar el limpia carburador??
Jorge de Venezuela hace 6 años
Lo puedes limpiar con limpiador de contactos te lo digo por experiencia, con el limpia carburador se daña el sensor.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Negativo el procedimiento de diagnostico pura brujeria
Miguel de España hace 5 años
Buenas ,subiendo un Portillo,perdí fuerza,la recupere en nada,subieron las revoluciones a tope pero sin fuerza luego un humo muy blanco con olor a aceite quemado,alguien me puede ayudar es un Chevrolet épica del 2008 ,150 CV 16, diesel
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Fallas en la caja

Chevrolet Epica 2007  150000 kms
Mi epica presenta problemas con la caja al desacoplar golpea y mantiene encendida la luz del ABS y TC, veo en comentarios anteriores las mismas fallas pero sin respuestas, que debo hacer. Rixio Lopez
Rixio de Venezuela hace 7 años  
RI
14 respuestas 
Alex de Venezuela hace 7 años
Rixio si te prende una luz que dice winter es muy posible que sea el sensor MAF eso te pone a trabajar la caja en 4ta y cuando lo pones manual golpea al hacer el cambio de 2da a 4ta
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Willys1 de Venezuela hace 7 años
Siempre hay que descartar limpiando el cuerpo de aceleracion! y luego ir alsensor MAF. Yo lo hice y santo remedio
Rixio de Venezuela hace 7 años
Ayer llovio fuerte aca en el tigrito, pase por un charco y me imagino que se mojaron los contactos de los sensores porque se apagaron las luces en el tablero y se le quitaron las fallas a la caja, pero al llegar la tarde volvio a encender la luz en el tablero y se repite la falla en la caja, creo que hay que limpiar contactos de los sensores eso espero
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Malo malo puro lanzar flechas
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@Willys1Malo malo también lanzando flechas
Alex de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y lo acabo de comprar, me llega mañana y me costo 198mil bs.
Rixio de Venezuela hace 7 años
Alex donde lo comprastes??
Alex de Venezuela hace 7 años
Lo compre en Valencia de hecho tengo un Maf nuevo de caja original
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Tenia ese mismo problema y así se resolvio
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi epica el winter parpadea y ya le cambie el sensor MAF, hay que meterle el scanner y borrar los codigos o no hace falta?
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@JC_MaracaySiempre en todos los casos hay que scannear y saber scannear es el otro problema
myepez de Venezuela hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un epica 2009 y se me activa la luz de TC! y no me deja avanzar en el vehiculo que puede estar pasando?
Antony de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un epica 2009. Y la palanca de velocidades se corretoda de un lado a otro y no da los respectivos cambios que tiene mla palanca
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Se pudo soltar el reten de la guaya que esta en el compartimiento del motor debajo de la batería sobre el pare/neutro
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Pérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
Efrain de Venezuela hace 10 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
carlos de Venezuela hace 10 años
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
carmen de Venezuela hace 10 años
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
ricardo de Colombia hace 10 años
Buenas noches

Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
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Cuando el motor caliente se enciende la luz del aceite ya no se que ha

Chevrolet Epica 2008 2.5l Aut Gasolina 257000 kms
Solución de esa luz de aceite
Juan de Venezuela hace 2 años  
JU
3 casos 
Magda de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo. Mismo, en el taller le revisaron el sistema completo de inyección, le rectificaron la camara y le pusieron un aceite de motor de menor tenor a 5 30, desde entonces le parpadea intermitente esa luz. Antes tenía aceite 20 50 y nunca se le prendió.
Magda de Venezuela hace 2 años
Juan ,cómo se resolvió si lo hiciste ?
Juan de Venezuela hace 2 años
Hola Magda nada mi amor sigo con el mismo problema en lo que el carro calienta se prende la luz de aceite y al acelerar se le quita
Magda de Venezuela hace 2 años
@JuanEn el concesionario experto Chevrolet le han escaneado varias veces y lo que me dicen es que le haga cambio de aceite ,filtro y limpieza del carter. Y aumentar la viscosidad del aceite. Eso es todo lo que me ofrecen como solución. Y si no responde a ello, pues lo dejaré así. Gracias
Juan de Venezuela hace 2 años
@MagdaAmiga yo le hice el motor nuevo todo y nada para mí eso debe ser problema de corriente en la fusilera
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@JuanNo para nada eso no es y en el supuesto caso se puede comprobar ya que es un solo cable de tierra
Si le cambiaron bomba de aceite deben usar máximo un 15W-40 uy que no sea Shell en ninguna de sus presentaciones
La válvula de presión de aceite no es la de Aveo que todos venden por doquier
Hay una diferencia en el orificio de la válvula de presión de aceite una diferencia que se nota con claridad cuando tienes la válvula original y la de aveo
Omar 0412-2500080
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cuando parpadea esa luz se debe medir con manómetro la presión de aceite del motor, si está por debajo de 20 psi a 750 RPM revisar físicamente la bomba, succión de aceite, limpiar el regulador de presión de la bomba, si la presión está mínimo en 20 a 750 RPM, se eleva al acelerar revisar línea, conector y bulbo de presión
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Algunas dudas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas: 1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla? 2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
Capecol de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Capecol)
Capecol de Colombia hace 8 años
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
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En baja,se enciende la luz aceite

Chevrolet Epica 2005 Ls 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
Fran de Chile hace 8 años  
FR
1 caso 
sebas de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo uno igual y al final te cuento es que dependiendo del aceite que usas forma en el carter una mezcla que parece una gelatina yo usaba castrol esta gelatina tapa el colador de la bomba de aceite y te da esa falla , puede llegar a no lubricar bien arriba del motor OJO
Fran de Chile hace 8 años
Hice el cambio hace pocos dias y puse shell 10/40 y si bien es cierto ahora arranca sin problemas,ala primera,si me aconsejaras k aceite utilizar te lo agradeceria,saludos
sebas de Venezuela hace 8 años
Ese aceite es bueno el shell 10/40 o 20/40 frasco amarillo
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Limpia la valvula de presion de aceite, y asegurate que el conector de cables esté bien sujetado...
Gendris de Venezuela hace 8 años
Señores el Motor del Epica se le puede lubricar con aceite de hasta 15W40 siempre semisistetico. Grados de Viscosidad menor dependera de la temperatura del lugar donde se use.
Jou1 de Venezuela hace 7 años
leon diaz de Venezuela hace 3 años
Hermanos compre un epica con el motor malo lo repare con todo nuevo, pistones encamisado, anillos originales, conchas de biela y cojinete, bomba de aceite, bomba de agua, termostato válvula de temperatura cadena de tiempo bujías cables ,empaca duras, colocación de guías gomas y asiento de válvula a la cámara, bueno todo fue que tuve 2 meses intentando quitarle la luz de aceite al calentar y en mínimo, pero si me parecía raro que la aguja nunca llegaba a la mitad, y se sentía caliente de mas tenia que prender el aire acondicionado para el ventilador prendiera pero en su menor velocidad, lo lleve a un amigo y me desalmo la fusilera la limpio y empezó a prender la segunda velocidad del ventilador antes de recalentar y sin prender el aire acondicionado y se me quito la luz de aceite.
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Prende la luz de aceite

Chevrolet Epica 2007  132432 kms
Ya le he hecho dos veces el motor y todavia queda prendida la luz de aceite en minimo al acelerar de mil rpm en edelante apaga la luz... no hay problema de lubricacion q puede ser
anderzon de Venezuela hace 9 años  
AN
19 respuestas 
Oscar de Venezuela hace 9 años
Le cambiaste el horrin de la bomba de aceite? tengo una trail blazer que tenia ese mismo poblema y era el horrin dañado.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Anderzon lograstes resolver con el comentario de Oscar?
El Ray de Venezuela hace 9 años
Que tipo de aceite estas usando? si es muy fino al calentas se vuelve muy ligeron y no lo ve el sensor. Prueba a subir la viscosidad del aceite, asi fue que me funcionó. Uso 15w40 en estos momentos por lo mas facil de consegui y me va bien
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Tenía 15w40 pero lo cambie a 20w50 pero sigue apareciendo cuando tiene una hora mas o menos de marcha...sera q le cambie el orrin pero será difícil sacar es bomba?
El Ray de Venezuela hace 9 años
Cuando el aceite se calienta se vuelve mas fino y la valvula de presion de aceite da fallas cuando el aceite es muy fino. Pero veo que ya no es tu caso. Al principio use 10w30 mineral. Fue lo que consegui. Y se ponia tan fino que en casi una hora encendia la luz de aceite. Le cambie la valvula de presion de aceite y siguio igual. Le cambie la viscosidad del aceite y santo remedio. Pero le cambiaste aceite ya. Prueba a cambia la valvula de presion de aceite, es una pieza como un tapon. A mi me quedo la que reemplace pero no se donde la deje. Quizas esta en la maletera
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Fue lo primero que hice le cambie la Capsula, lo segundo lave el filtro del cartel, lo tercero cambie de 15W40 a 20w50 y al cabo de una hora vuelve a titilar la indeseada Luz de aceite...
El Ray de Venezuela hace 9 años
Cuando dices que cambiaste la cápsula te refieres a la válvula de presión de aceite?
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Si correcto esa misma valvula que va cerca del filtro de aceite del motor!original GM
HRCG de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y después de tantas pruebas que se le hicieron al motor detectamos que al estirarse la cadena del tiempo esta hacia que el tensor hidráulico cabeceara y baja la presión de aceite le recomiendo reemplazar en kid del tiempo -
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Puede ser cierto eso! Se te corrigió el problema?
HRCG de Venezuela hace 9 años
Si totalmente estos carros trabajan al prenderlos con una presión entre 70 a 80 psi y al calentar el aceite baja entre 18 a 25 psi y cualquier fuga en el sistema de lubricacion baja demasiado y es cuando enciende la luz
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Amigos retomando el caso, revisen sus electroventiladores el mio andaba con uno solo encendido y era el causante del parpadeo de la luz de lubricacion del motor, supongo que la alta temperatura a la que se sometia el aceite se ponia fino y caliente, por tanto prendia la luz...Al reparar el 2do electroventilador no me ha prendido mas la luz...(Yo habia: Lavado el filtro del carter, cambie valvula presion de aceite, cambie de aceite 15w40 para el 20w50, y como la luz aparecia en minimo le cambie el cuerpo de aceleracion) todo eso hasta percatarme que un electro estaba parado. Espero les sirva el dato.
El Ray de Venezuela hace 9 años
Que le hiciste al electro? Los míos no encienden. Solo funcionan cuando pongo el aire acondicionado
carjose1 de Venezuela hace 9 años
ElRay no me ha dado chance de ver sino me prende los electros con el Aire Apagado, supongo q como el Radiador es Grande puede refrescar buena parte del agua mientras se calienta la que está contenida en el motor, lo cierto es que yo estuve 1 mes sin aire y nunca me calento! lo otro puede ser que la 1era velocidad "la baja" de los electros prenda a cierta temperatura cuando sea necesaria, sino prende la baja nunca puede tener "La Resistencia" de los Electros dañada...De todas maneras verificare apagando el aire del carro al medio dia a ver si le veo los electros soplando. En mi Caso es problema de contacto en los echufes de 1 electro aprentandolo funciona.
carjose1 de Venezuela hace 9 años
El Ray! ya verifique y vi mis electros en minimo encendido por un instante pero no encendidos todo el tiempo...y me costo pillarlos porque pense que no encendian nunca!
Andoni de España hace 9 años
Mira a ver si te vale esto, a mi me pasaba lo mismo, al cambiar el aceite, y me dijeron que metería la llave en posición de arranque pero no arrancarlo que se enciendan las luces de la cuadro, pisas el acelerador tres veces, vuelves la llave para sacarla y ya esta
CARLOS de México hace 8 años
Yo tambien repare mi motor y me paso lo mismo, y encontre que estos motores en los metales del cigueñal llevan de varios colores yo tuve que comprar 2 juegos de metales de dos colores diferentes de tres que existen, en la tapa del cigueñal viene tatuado un numero ya sea 0, 1, 2, y cada numero corresponde a un color especifico de metal, al hacer esto solucine mi problema de la perdida de presion de aceite en baja, espero te sirva esta informacion.
Andoni de España hace 8 años
Hola buenas tardes os escribo desde el país vasco , España,.
A mí me paso lo mismo y el mecánico me dijo que haría lo siguiente : poner la llave de contacto y pisar el acelerador a fondo pero sin arrancar el vehículo, bueno sin arrancar el motor solo con cuando le das las vuelta y enciende todo el panel tenerlo así con el acelerador pisado un poco, y repetirlo tres veces , a mi se quito la luz
Andoni de España hace 8 años
También hay otro truco cuando se enciende la luz de avería y nada más , eso es el filtro de partículas y si esta jodido cuesta bastante, es caro, :
Para solucionarlo y quitar la luz de avería es que el motor este a un poco más de 2000 revoluciones durante un rato y al final desaparece esa luz,
Este problema dicen que es debido a que el vehículo, cuando lo llevas mucho tiempo a bajas revoluciones y las partícula no las destruye y queda como sucio el filtro de partículas
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El freno se va hasta el fondo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  250000 kms
En freno se va hasta el fondo y para que frene debo bombear hasta 3 veces, no enciende el testigo de freno. Y con el freno demano frena al tiro. Que podria ser?
miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 2 años
El hidroback agarra aire y la tuberia tambien.
La solucion fue que pulgue loa frenos cada vez que veas que estan largos haata que puedaa reparar el hidroback
Emanuel Villavicencio de Venezuela hace un año
Si no sale liga de freno por los cauchos y tu liga de freno se mantiene en el recipiente en su nivel, implica que se dañó la bomba de freno debes reemplazar por una nueva o acudir a un taller de frenos con personal experto simplemente cambian el kit de gomas de la bomba y listo...
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El motor no prende

Chevrolet Epica 2004 2.5 85000 kms
Buen día; tengo un Epica 2.5 automático modelo 2004 que compre hace 1 mes, y hace tres días no prende, le abro el switch de arranque y la indicación de combustible se queda en cero y no se escucha funcionar la bomba de combustible, le doy arranque y se escucha que el arranque funciona pero el motor no prende. Removí la bomba de combustible y la probe removidale conectandole voltaje y funciona normal. Instale nuevamente la bomba pero no funciona cuando esta instalada y el indicador de la gasolina sigue en cero. Inicialmente me pense que notenia combustible el carro pero e tanque esta casi lleno, quien me puede ayudar a corregir esta falla? POR FAVOR. Estaré atento Gracias.
Alejo de Colombia hace 9 años  
AL
1 caso 
Epicero de España hace 9 años
Tendras que purgar todo el sistema de combustible, a continuacion coregir el fallo de bomba... nada mas... ya paso mas veces
Alejo de Colombia hace 9 años
Amigo Epicero buen dia, entiendo lo de la purga de todoe el sistema de combustible, pero no he podido corregir el fallo de la bomba, no he podido hacer que le llegue corriente a la bomba y que el indicador de combustible funcione. Pareciera que hay algo que controla el indicador de combustible y la bomba pero no se que puede ser. Gracias por tu ayuda
damiano de Venezuela hace 9 años
Posiblemente sea el relay main que controla la corriente que le pasa a la bomba de gasolina...
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, como lo soluciono? Gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo e mismo problema intercambie el relay main ese que tu dices pero el problema persiste que otras soluciones sugieren
alberto de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo como hiciste para corregir la falla de tu epica gracias por su respuesta
Alejo de Colombia hace 7 años
La verdad le desconecte la bateria y el computador lo deje como
Un mes en el garaje sin usar cuando lo fui a llevar al taller el carro me prendió normal y no me ha vuelto a
Molestar. Nunca supe que pasó.
Gustavo de Venezuela hace 6 años
Amigo estoy con el mismo problema que no prende mi epica y no marca el nivel de gasolina. Hoy me lo revisaron y no hay corriente hacia las bujias. Me dice que es la computadora o la tarjeta de la fusilera. Mo hay fusibles quemadoa ni relay eso es lo extraño. Pero no hay corriente para alimentar la bomba de gasolina y asi encenderlo
WILFREDOMANZANILLA de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible es de 20amp y si activa el rele de la bomba busca en el manual del carro los fusibles y el rele correspondiente y verifica que en verdad el fusible haga contacto a los pines. Tuve el problema que los pines de los fusible no hacia contacto...
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En verdad es muy defectuoso

Chevrolet Epica 2009  5000 kms
El chiste es que predio luz de motor que necesitaba aguste al mes se revento una mangerra, al siguiente mes el contenedor de anticongelante, al siguiente mes marca que los compensadores del aire algo asi y hoy que el radiador se quebro me pregunto que pasaaaaaaaa ya me arto el carrito en verdad lo odio
GLORIA de México hace 11 años  
GL
5 respuestas 
cesar de México hace 11 años
Este auto calienta de mas el aceite... aun y cuando veas en la varilla el aceite " limpio" o bien oscuro... abre la tapa del aceite y fijate si tiene depositos de pasta aceitosa... como cochambre... cuidado ! que te limpien el filtro o cedazo que ba en el deposito del aceite por abajo de la máquina,,,,, a un epica 2009 mio se le tapo y daño el motor " se marró"... fui a la dsitribuidora del auto y me comentaron que a un epica igual le paso hace una cuantas semanas... se daño " por no circular el aceite"...
edgeduard de Venezuela hace 11 años
Buen dia, tengo un epica que me presento algunas fallas muy parecida a las tuyas, es cierto que el motor calienta demasiado, aunque no se vea incremento de temperatura, tambien consumo de aceite, esto se debe a un defecto que trajo, esta en los catalizadores, ya le e realizado el trabajo de vaciado de los catalizadores a varias epica y e solucionado el problema de consumo de aceite y de recalentamiento, en la mayoria de los casos es demasiado tarde cuando se realiza ya q si tiene mucho tiempo corriendo con esa alta presion de escape, al liberarlo causa desajuste en el motor y produce ruidos, en los casos con poco km anda perfecto. En ambos casos el motor anda en menor rpm y llegando a velocidades mas altas. Por ejemplo el mio a 180 km/h va en 3300 rpm, en 200 a 3500 rpm, 220 en 4000 rpm. Y solo tiene modificado los catalizadores. Saludos
richard de Venezuela hace 11 años
Yo al comprar el carro le elimine los catalizadores (vacie) le instale un flow master y todavia consume, el aceite que le echo es 15-40 semisintetico lo que si es que el carro vuela tiene mucha mas potencia y le cambie los cauchos original el usa 215-50-17 le coloque 215-55-17 es un buen carro.
papo de Venezuela hace 10 años
Muy cierto un defecto del epica son los catalizadores se tapan muy rrapido
charlyz delorean de México hace 9 años
Todos los autos tienen sus problematicas pero cuando se adquiere un auto asi como el epica sin una inspeccion general y evaluacion de desperfectos y daños antes de pagar o comprar el vehiculo es uno mismo echarse la soga al cuello en cambio si ya se tiene un buen informe de gastos se sabe a lo que se atiene uno si no se conoce el buen y mal historial del auto nos quejaremos todo el tiempo asi me fue con mi delorean pero hoy en dia esta todo bajo control animo y a reparar ese epica saludos
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Se queda encendido la luz del airbag no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2010 2000 diésel 150cv 322000 kms
La luz del airbag se queda prendida y no se apaga, como lo podría hacer que se apague?
Ovidio de España hace 10 meses  
OV
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ovidio)
Ovidio de España hace 10 meses
Ya lo solucione , fui a un taller el mecánico le puso al ordenador , le dio fallo debajo del asiento del copiloto pero solo lo apagó atravesando del ordenador y no se volvió a encender
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Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor

Chevrolet Epica 2007 2.5l 24 valvula 142000 kms
Limpie las bujias y quedo encendido la luz de servicio de motor y se le activo el winer y el carro no acelera
josefrom de Venezuela hace 6 años  
JO
3 respuestas 
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Adrian de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera que me ayudaran mi epica de un momento para aca enchumba las bujias y no se porque
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
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Luz de Check engine no enciende y el motor no prende

Chevrolet Epica 2007 4 Puertas 170000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema con mi epica 2007.
Resulta que le mande a poner la estopera del cigueñal y correa única y luego de eso el carro no quiso prender, me di cuenta que la luz de check engine no enciende, probamos la ECU en otro epica y funciono descartamos que se haya quemado. Que podría ser¿?
JesusMontvde de Venezuela hace 6 años  
JE
4 casos 
Carlos Vertilio de Venezuela hace 6 años
Sensor de posicion o lo que es igual, sensor del cigueñal que va justo pegado del cigueñal. Al remover la estopera vieja debieron haber manipulado el damper del cigueñal y justo alli va el sensor
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Correcto sensor de posición de cigueñal por lo normal...sino... baja el tapa cadena y chequea
EmilioCocci de Venezuela hace 6 años
El sensor de cigüeñal va en la parte de atrás del motor, debajo del multiple de escape y hacia la caja, no al frente del motor
PedroVic de Venezuela hace 5 años
EmilioCocci, dice Ud. Lo correcto, llamado CKP. Esta oculto por el cuerpo de admision para mayor detalle, parte baja del Bloque del Motor cerca del Volante del Motor o Cremallera a la altura del Cigueñal.
PedroVic.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo el procedimiento correcto es el scanner porque si el caso es el sensor CKP igual debe encender la luz de servicio y si probo que su computadora enciende en otro vehículo debió verificar si allá encendió la luz de servicio el numero nuevo del especialista técnico de planta que esta en Caracas es 0412-2500080 Omar
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Luz (tc) color verde y Fallas con luces altas

Chevrolet Epica 2008  145000 kms
Saludos a todos, en mi epica aparece (tc) en verde en el tablero cuando voy a una velocidad de 80km/h aproximadamente, reduciendo la velocidad y no dejandome acelerar mas... La otra falla que presenta es que las luces altas solo encienden la primera vez de que enciendo el auto al dia, luego dejan de funcionar, no me marca nada en el tablero! uso la palanca de las luces y simplemente las altas no hacen nada
Jesus G de Venezuela hace 9 años  
JE
5 casos 
richard de Venezuela hace 9 años
A mi carro le paso lo mismo, las soldaduras de la fusilera principal que esta en el motor pierden el estaño y solo queda el plomo hacen mal contacto eso suele pasar, yo le cambie el cable lo saque directo del rele hasta el cable de alimentación de las luces altas y problema resuelto.
Leonel de Venezuela hace 8 años
Richard tengo el mismo problema de las luces me prenden cuando lo prendo por primera vez y luego ya no funcionan me podrías ayudar con esto hermano
miqui de Venezuela hace 8 años
Al igual q Richard tenia problemas con las luces altas y la solucion es la q el indica
richard de Venezuela hace 8 años
La solución te la estoy dando, llévalo a un electroauto y que saquen un cable directo hasta las luces.
elturco007 de Venezuela hace 7 años
La mejor solucio es reparar la fusilera amigo para que no pierda valor el carro ella se daña por dentro yo las se reparar
Diunelcy de Venezuela hace 5 años
Amigo cómo haríamos para que tú me repares la fusilera. Estoy en puerto la Cruz. Mándame un número de contacto
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Para que no se encienda el TC a alta velocidad...debe tener parejas las llanta y alineado el vehiculo...el sensor es muy sensible en este vehiculo y el perfil de la llanta es muy bajo, al no estar parejas, pierden contacto con el suelo y por eso se enciende el testigo...no es culpa del vehiculo, es culpa del mantenimiento.
Erika Zamora de Venezuela hace 3 años
Hla yo tengo un problema con mi carro es un épica 2007 me marca en él tablero tc en verde y él carro no arranca con velocidad no se cual es él problema me pueden ayudar
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No prende con el sensor de leva colocado

Chevrolet Epica 2008  82000 kms
Necesito ayuda!!! Mi Epica 2008, para poder prenderlo debo desconectar el sensor de la leva y se enciende la luz de motor. Bpor ende no pasa de 3.000 rev. Que puede ser????
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años  
AR
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanearlo, aunque no mencionas que motor es
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Es un 2.5, sigue el problema, que para que pueda prender debo desconectar el sensor de la leva y al prenderlo enciende la luz del motor y no pasa de 3.000 rev. No sé que hacer
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Ha Sido escaneado, cambio de kit de tiempo y nada. Es un 2.5
mecamigo de México hace 3 años
Que códigos de error hubo en módulo de control de motor?
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Auyda por favor!!! Sigue con el problema que hay que descontar el sensor de la leva y no sube de 3.000 rev.
Arnaldo López 0424 1703261 de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, alguien que me
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Indicador de ingnicion se prende y apaga aleatoriamente

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 68700 kms
La luz de el indicador de check ingnicion se enciende y el motor pierde fuerza aun pisando el acelerador este no acelera hay que apagarlo para que aun con la luz encendida pueda acelerarse el vehiculo. Este indicador tambien se apaga solo...
consta de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el aceite... a veces pasa que le falta aceite y el vehículo pierde fuerza supuestamente para proteccion del motor... si estas botando aceite cambia las empacadoras... revisalo con un mecánico... Puedes enviar la computadora a chequeo... te advierto que las concesionarias en caracas lo referente a servicio técnico electrónico no lo están haciendo... **** NO TODO MECANICO LE METE MANO HA ESE VEHICULO**** CUIDADO...
rhonat de Venezuela hace 8 años
Hola... cnoblot veo que has tenido varios inconvenientes con tu epica desde hace unos meses... a que mecánico lo estas llevando??? para ver si puede revisar el mio a domicilio... estoy en caracas... no se puede rodar espero que sea por problemas en la bobina y que no se haya fundido en motor o algo asi...
JP132 de Colombia hace 8 años
Me sucede exactamente lo mismo... De un momento a otro pierde fuerza, lo mande escanear y me dicen que son los sensores de oxígeno; será que puede ser también la bobina??... Ya lo solucionaron?
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente un mecánico independiente que conozca de este vehículo no lo he conseguido, la falla que mencione en este chat... me lo solucionaron en la concesionaria... adicionalmente les advierto que las concesionaria para la revisión y/o reparación del sistema eléctrico no están ofreciendo el servicio...
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Los sensores se pueden mandar a revisar en freddycomputer, o en su competencia que se encuentra en la florida... ALERTA... los repuesto de estos vehículos están por las nubes... y los sensores no se consiguen... REVISEN primero la computadora... para emitir alguna respuesta para su reparación...
rhonat de Venezuela hace 8 años
Bueno a mi carro ahora le suena full el motor y consegui que me lo revisaran, le pusieron el scanner y salió lo de los sensores de oxigeno, adicional me le revisaron la compresión de los 6 cilindros y 2 llegan como a 110 y uno a 90... los otros 3 estan por encima de 130... según el mecánico su apreciación es que debe tener las cámaras malas... que lo demas debe estar bien porque las bujias no estan llenas de aceite... que les parece ese diagnóstico? las cámaras se reparan???
marcosv de Venezuela hace 8 años
Buenos dias para todos, mi nombre es marcos soy tecnico superior enbmecanica diesel y en este momento resivi un epica 2008 que venia de manos de otro mecanico que le hizo el motor pero nunca lo logro encender. Tenia varios problemas como fuera de tiempo y varios sensores malos , ya lo e puesto en punto se le puso el sensor map y o2 del banco 1 ahora enciende perfecto solo que da pequeñas explosiones en minimo, por mis contactos con varios señores llegamos a una conclusión de que es el sensor maf que se daña y no da luz testigo... Lamentablemente un buen carro pero una pesima mecanica... 0414 7862330
Fran de Venezuela hace 8 años
O la computadora yo tuve un caso y probe con otra comoutadira la falla desaparecio lamentablente esa falla no se repara y hay que reemplazarla
william de Colombia hace 8 años
Si es aut revise el sensor del cigueñal este se quema por estar cerca del escape
william de Colombia hace 8 años
Tambien revice la válvula del retorno
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Lamentablemente es mejor poner este carro en venta... para repuesto... ya que es un verdadero dolor de cabeza... y lamentablemente este vehiculo para venezuela de hoy no sirve son muy costo la reparaciones y sus repuestos...
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas, yo pase 3 años tratando de reparar fallas por mi cuenta y le hice grande daño a mi épica, por experiencia le digo, si no conoce del carro no invente, le aseguro que esa falla es una tontería, pero lleve su carro con un experto en el... le aseguro sera su mejor inversión, en vez de estar comprando piezas q puede ser no esten dañadas... si ud es de Valencia le recomiendo a RICHARD CUMBERBATCH,, fue el único mecánico que dio con la falla de mínimo, fallas de aire e inyección de mi carro y esa explosión que no es maf... tiene que dejarle el carro, hombre honesto y no le cobra tan caro, y conoce del ÉPICA... 0416-3350578, P.D. NO LO LLEVE A CONCESIONARIO, YA Q LE ROBAN SENSORES A SU CARRO, MODALIDAD VIEJA... y pagara un ojo de su cara de paso...
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Epica 2009 4 puertas, 6 cilindros 105000 kms
Hola meti mi carro al taller porque le prendia la luz del motor del tablero, y al ponerle gasolina se apagaba luego al rato vuelve a prendar, y en el taller dicen que son los sensores de oxigeno, es esto algo de emergencia que requiere de urgencia cambio o me da chance de buscar los respuestos ocn calma porque en el taller me los estan cobrando 400% mas de lo que me lo consiguieren en otro chevrolet, y me han dicho q ese carro lleva 2 sensores pero en el taller me estan cobrando 4, me pueden ayudar.
carolina de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
jabk75 de Venezuela hace 9 años
Buenas días ese carro lleva solo 3 sensores de oxígeno en el múltiple de escape y realmente son bien difíciles de encontrar por eso es lo costosos que son
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Lleva 4 sensores uno que nadie lo ve está justo al lado del cuerpo de Aceleacion, tiene que quitar el cuerpo de aceleracion y lo veras! como a 10cm esta debajo
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Amigo lleva 4 cuatro sensores, dos largos al escape mas abajo del multiple y dos cortos al multiple...
chucho de Venezuela hace 9 años
Amigos tambien tengo un epica 2007 le meti escaner y me dice que tengo circuito en el banco 2 del primer sensor de oxigeno y corto circuito en el banco 1 del segundo sensor que me recomienda un mecanico que hacer por es dificil los repuestos
carjose1 de Venezuela hace 9 años
Efectivamente lleva 4...dos abajo y 2 arriba...el 4 to sensor esta muy cerca del cuerpo de aceleracion ese no se ve...solo quitando el cuerpo. ! Para mi opinión los 4 son iguales...pero explica q fallas presenta tu épica ?? O es solo resultado de scanner??
ByViCo de Colombia hace 3 años
Que sensores de oxígeno son compatibles con el chevrolet epica 2.5l modelo 2008?
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Tengo un chevrolet epica y me esta fallando

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 35000 kms
Me prende una luz verde que dice tc
mayer de Venezuela hace 10 años  
MA
9 respuestas 
carjose1 de Venezuela hace 10 años
La luz TC, revisa la presion de Aire de los Cauchos, a mi me prendio cuando tenia una bocina mala (Mozo delantero) y cuando se reemplazo y se le calibro la presion de aire se le quito, ahora si tiene una falla decribela mejor.
ramiro de Venezuela hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema , el carro en 120 prende la luz TC... me comentaron que podrian ser los caucho ,,, alguien me apoye en esto
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Son las pastillas de los frenos, ellas poseen una lata que al desgastarse la pasta hacen que la lata se aproxime al disco ya active la alerta TC! puede q al alcanzar una velocidad maxima estas se aproximen por dinamismo.
ramiro de Venezuela hace 10 años
Ok cambiando las pastillas de los frenos debería solucionar el problema???
ramiro de Venezuela hace 10 años
Disculpen ley que estos sensores se recalibraban ? Cómo es posible hacer eso?
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Chequeale las pastillas, si conoces de frenos deberias saber si son las delanteras o traseras, ahora si las ves muy enteras puede que sea a nivel de bocina la alarma, pero apuesto a que sea mas por desgaste en las pastillas!!
beto de Venezuela hace 8 años
Hermano el carro le esta funcionando muy bien, a mi me paso y cuando los cauchos delanteros estan desgastado el pierde agarre a esa velocidad y no te deja seguir corriendo y cuando esta lloviendo es peor. Esto con la finalidad de que no corras, el mismo cuando se activa uno siente que se neutraliza sueltas el acelerador y vuelve acelerar. Pero tienes que reemplazar los cauchos delantero para evitar este problema
jack2015 de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo este mismo problema luego de remplazar los cauchos delanteros... creo que cometí el error de colocar perfil 45 cuando los de atrás son perfil 50 nunca imagine que me ocasionara este problema... alguien que me de su opinión... el carro luego de 80 me da esta alarma y no me deja acelerar mas.
El negro ale de Venezuela hace 2 años
Hola amigo te comento que hiciste una locura con eso de 45 y tenía 50. Ese carro es muy delicado de sensores y de todos. Si te prende esa luz es por qué los cauchos no están todos parejo amigo. Tiene que poner todos del mismo 225 50 17.
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Luz de aceite de motor

Chevrolet Epica 2009  117000 kms
La luz del aceit parpadea en minimo despues de rodar 30min le hice cambio de aceite y le cambie la valvula de presion y aun sigue el problema...
antonioh de Venezuela hace 7 años  
AN
5 casos 
Diego de Venezuela hace 7 años
Buenas noches en este caso podria ser la bomba de aceite que este teniendo problemas ya sea tapado por sucio o el resorte interno de la bomba que este lleno de carbon o sucio, por que al parpadear la luz es por que el bulbo de aceite no hace bien la presion y queda pegando a tierra para dar la señal con la luz del aceite al acelerar ella apaga es por eso que presenta la falla pero si cambiaste el bulbo el aceite el filtro chequea la bomba,
empano de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo pudiste resolver el problema de la luz de aceite,
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Nuevo Grupo de Facebook Mecanica
https://www.facebook.com/groups/mecani…
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El carro no enciende

Chevrolet Epica 2009 2.5 l 60 kms
Saludos, tengo un Epica año 2009. La tapa plástica del radiador se exploto y se mojo todo dentro. Le arreglaron el radiador, el carro encendió normal. Luego lo apagan y tratan de encenderlo otra ves, trata de arrancan pero no enciende. La luz indicadora de encendido no prende en el tablero. Le han revisado los fusibles, y me indican que no le llega corriente a los inyectores. Si alguien ha tenido un problema similar favor orientarme, gracias por su atención
Julio de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Julio desconecta el enchufe de la computadora y limpialo con limpia contacto a igual la computadora
nafyr de Colombia hace 6 años
Buenos días queria saber que sucede con un épica 2005 que se encendió esta mañana y quedó con falladera y bota por el exosto humo con olor a gasolina
la solucion de Venezuela hace 6 años
Debes escanear primero, los dtc que arroje el diagnostico con el escaner me los pasas por aqui para poder guiarte en lo que debes hacer
Noel de Venezuela hace 5 años
Buenas estimados, tengo un epica 2007 que no andaba mal, su consumo de aceite y una que otra goma, por el tema de Venezuela lo pare por cauchos 2 meses, lo encendia habitualmente, y de repetente no quiso arrancar el motor, compre bateria nueva pensando que fuera eso, y nada gira con el arranque pero no enciende el motor, revise el sistema de combustible como indica el manual de taller del vehiculo y todas las respuestas estan bien, recien compre un escáner lm327 y voy a intentar leer los codigos de falla pero me tiene de cabeza y antes de ir a un adivino "mecanico"con lo costosos de todo ahora en mi pais uno no puede estar comprando partes para probar, he leido del compañero llamado "La Solucion"que tiene un automovil igual al mio me gustaria si me puede guiar en que debo revisar, o algun otro miembro de foro que en la actualidad tenga alguna idea de cual sera la falla, aqui en La victoria Aragua no hay mecanicos que conozcan de epica, gracias espero vuestra ayuda
la solucion de Venezuela hace 5 años
Llamame 04163204500, disculpe la demora en responder, lo que pasa es que me estoy recuperando de una perdida familiar, mi padre
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Noel. Soy Pedro González también vivo en la Victoria, tengo un Epica 2007 llámame al 0416+6261603 es posible que pueda ayudar y repente compartir experiencias sobre las fallas del Vehículo.
jose de Venezuela hace 2 años
@NoelHermano a q en yaracuy te resuelven ese tipo de problema q esta un ,mecanico especializado en puro epica y si es con la caja sabe todo
Brayhan de Venezuela hace 2 años
@joseHermano buen día. Por favor me puedes pasar el numero del mecánico de épica en yaracuy. Gracias.
sosa auto de Venezuela hace 5 años
Amigo lograstes prender el epica
jose de Venezuela hace 2 años
A mi me paso hoy eso mismo no me queria prender revise el fusible del escape y estaba quemado y me prendio
PedroVic de Venezuela hace 5 años
Me canse de lops problemas electricos de mi Epica 2007 vendo todos los repuestos menos motor 3/4 04166261603
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Falla error pc 606

Chevrolet Epica 2007 full 89000 kms
Falle error pc 606 , con el carro en movimiento a cualquier velocidad se enciende la luz del servicio de motor y bajan las revoluciones bruscamente y se apaga ,que hacer
Belkys Mendez de Venezuela hace 9 años  
BE
1 caso 
jabk75 de Venezuela hace 9 años
Buenos días esa falla es muy común en los epica tiene que llevar su epica a un concesionario chevrolet para que le reprogramen su pc ya que un escaner genérico que no sea el tech 2 no tiene la capacidad de programación requerida por la pc
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Información completamente errada o falsa
Edisson Vivas de Venezuela hace 9 años
Amigo si logro dar con la falla me gustaria saber, el dia de ayer mi carro empezo a fallar en tablero la aceleracion se callo y encendio la luz de ABS y TC y se apago? que podria ser? 04147987728
josue de Venezuela hace 7 años
Amigos ese es el cuerpo de aceleracion que esta sucio y necesita mantenimiento.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@josueInformación inútil errada no sirve este tipo de comentarios de supuestas soluciones si ningún tipo de información técnica
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