Problemas de Motor

Problemas destacados

Como tomar el tiempo del motor y el orden de encendido

Mazda 323 1995 motor 1.5 3000 kms
Buenas noche l problema es q no podemos tomar el tiempo del motor y el orden de encendido
Douglas soto de Venezuela hace 9 años  
DO
11 casos 
cobalto de Bolivia hace 9 años
Buenas noches para encontrar el orden de encendido de un motor de 4 cilindros simplemente destapa la tapa de balancines y con una llave mueve el motor y veras que cada eje de levas presionara espesando por el primero y sigue la secuencia por lo general el orden de encendido es el 1-3-4-2 o también puede ser 1-4-3-2 si no es la respuesta correcta dimelo y te tratare de ayudar
william serna de Colombia hace 5 años
Por q lado se comienza en el distribuidor por la derecha o la izquierda
Tulio gomez de Colombia hace 3 años
Quiero saber cómo cuadro los puntos de los piñones de repartición con la cadena del Mazda 3 23
mauricio de Venezuela hace 9 años
Como debo sincronizar la cadena de tiempo del motor mazda 323
Alexander de Colombia hace 6 años
Cómo colocar a tiempo un Mazda coupé 323modelo 1994
Fofi de Puerto Rico hace 6 años
Cual es el orden de los cable de una mazda 323
Carlos cruz de México hace 5 años
Buenas noches alguien me podría hayudar con el orden de encendido de Mazda protege 97 motor 1.5 en foto si es posible se los agradezco gracias de antemano y saludos a todos
Carlos cruz de México hace 5 años
Alguien me podría hayudar con el orden de encendido de Mazda protege 97 motor 1.5 16 válvulas
Jose de Venezuela hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema no se como va la cadena quisiera una ayuda es un mazda 323 coupé 1997 colombiano
Hacnan de Venezuela hace 3 años
Buenos días. Cómo se toma el tiempo del 323 de cadena 1.5
Jorge de Panamá hace 7 meses
Buen día tengo un problema con un motor Mazda bp 05 me mata el pistón 2y 3 y si desconecto el 1y 4 comienzan el 2 y 3 a funcionar mi motor es carburador le e cambiado el distribuidor y sigue la falla
Jorge de Panamá hace 7 meses
Este es el motor de la falla
1
Jorge de Panamá hace 7 meses
Arranca al llabaso pero me da esa falla
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Motor inestable en frio no se sostiene se apaga

Mazda 323 1991 Coupe 1.3 225000 kms
Buenas tardes tengo un mazda 323 coupe mod 91cuando lo enciendo en las mañanas el motor es muy inestable tiembla mucho y si freno se apaga hasta que se calienta bien donde deja de apagarse al frenar pero igual el motor sigue inestable tiembla mucho a ratos se estaviliza un poco y vuelve el proble si alguien puede colaborarme se lo agradezco mucho buen dia
Rey Carrillo de Colombia hace 8 años  
RE
37 casos 
Wilson de Argentina hace 8 años
Mi mazda cuando en siendo las luces se vuelve inestable el mínimo si me pueden ayudar
Geovanni de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema lo arreglaste.
Luis de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no sé qué puede ser
agustin de Argentina hace 7 años
Hola tengo un mazda 323 1.6 16valuvulas y le hice el motor completo, pero resulta que de momento que lo pongo en marcha me queda regulando en 2500 rpm y si lo acelero de golpe me hace contra explosiones en el carburador, controle el punto con la pistola (lampara) y el punto esta perfecto , cambie los cables de bujias, la tapa del distribuidor y las 4 bujias y me hace las contra explosiones por el carburador... si alguien me puede hacesorar de que que puede ser les agradezco
Joey de Panamá hace 7 años
Distribuidor no está en su punto o cables de bujias mal ubicados
agustin de Argentina hace 7 años
Gracias Joey ya lo solucione es como vos decís tenía mal puesto los cables de bujías gracias por tu ayuda
Edwar de Perú hace 6 años
Amigo cual es el orden de los cables de bujías del 323f año 97. Gracias
Roger de Costa Rica hace 5 años
Tengo un mazda 323 2004 motor 1600 a veces galonea en segunda o cuando va subiendo le cambie bomba, limpie iyectores bujias, bobinas, y siempre le sucede
Joey de Panamá hace 5 años
Si es automático puede ser los solenoide de la transmisión o si es manual verifica maf o embrague que no esté patinando
Roger de Costa Rica hace 5 años
No el embrague es nuevo el maf no sale con scanner sale falla de encendido
Joey de Panamá hace 5 años
Es obvio que tienes que verificar todo el sistema de encendido preferible con escaner y verificar las señal negativa que envía la computadora a las bobina que los cables no tengan mucha resistencia a la corriente y que las bujías no tengan mucha luz para ese carro es 0.8mm
Roger de Costa Rica hace 5 años
Pura vida gracias voy a revisar
Jose Berrios de Nicaragua hace 4 años
Buenos dias tengo mi mazda 323 año 88 y he estado teniendo problemas con el minimo en cualquier momento lo he llevado a limpiar los inyectores pero nada en algun momento queda estable el minimo pero de repente se destaviliza y aquella tembladera agradeceria me den su comentario q podria hacer
Geovanni de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste arreglarlo cuentame por favor.
Geovanni de Colombia hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema lo arreglaste.
Eduar de Colombia hace 3 años
Buen día alguien. Me puede ayudar es que a mí mazda 323 no le llega corriente a la válvula iac
Ramon de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo se me apaga
Janeth de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 323 se me apaga cuando estoy en un trancon y me toca dejarlo casi media hora quieto para poderlo prender de nuevo que puedo hacer? G
Jeison Valencia lozano de Colombia hace un año
Buenas tengo un mazda 323 qp el carro en las mañanas cuando esta frio hay que presio r el choque para que prenda y cuando se le quita tiembla el mucho el motor hasta que se calienta y hay deja de temblar y y el carro funciona con normalidad me podrían colaborar
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No encuentro numero de motor

Mazda 323 1992 4 puertas glx 1992 1.6 300000 kms
Buenas a todos hace poco adquiri un mazda 323 1992, tengo que hacer la verificacion policial,
Ya tengo el formulario,pero cuando fui a revisar donde estaba el nº de motor no le encontre,eh preguntado x todos lados y nadie sabe decirme en donde lo puedo ver( ya se que esta en la tarjeta verde y en el titulo)lo que necesito es informacion en donde esta grabado en el block del auto, ya que es lo que pide la policia,el numero de chais esta correcto y es bien visible,
Les agradezco toda la ayuda,ya no se a quien mas preguntar,(no encontre ninguna chapita en el capot.
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
5 casos 
pelo de Colombia hace 8 años
Esta u. Bicado debajo de donde ba el carburador
carlos de Argentina hace 8 años
Muchas gracias voy a mirarlo lo antes posible
libardo de Colombia hace 8 años
Buenas noches quien sabe donde esta gravado el numero de motor del mazda alegro hb colepato
Jose de Colombia hace 8 años
Por favor alguien me diga donde esta el numero de moto de una estation wagon 323mazda
calvo de Colombia hace 8 años
Donde encuentro la impronta del motor de un mazda coupe 1996
Josemartinez de Argentina hace 7 años
Por favor alguien que me diga donde encontrar el numero de motor de una mazda B2900 año 2001, motor w9
Anderson de Guatemala hace 7 años
En donde mero se encuentra el numero de motor?
William Alberto de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi mazda 323 esta muy tragoncito se está consumiendo 1 galon cada 30 km le cambió el sensor de oxígeno y lo quema al rato alguien me puede ayudar vivo en aguachica cesar
Naty de Argentina hace 5 años
Alguien sabe donde está el número de motor del Mazda 323 diesel 1997
ofis de Colombia hace 5 años
NA ofi Buenas tardes hace poco compre mazda 323hb y si lo revolucionó a más de 3000 pasa pasa más o menos de cambio a cambio de aceite medio cuarto al quien me puede decir por qué o que hago
Luis arbey de Colombia hace 4 años
Hola tengo un mazda 323 y tengo un problema con el tengo un sonido que cuando va en marcha por delante en el cuarto motro hace un sonido pero no es el motor que puede ser?
Leon de Guatemala hace 3 años
Donde esta ubicado el numero de mator de mazda protege 98
Marvin de Guatemala hace 2 años
Donde lleva el numero de motor un mazda 323 modelo 95 motor 1.6 inyectado ?
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Cantidad de aceite al motor

Mazda 323 1996 4 puerta 0 kms
Buenas tengo un mazda 323 de 1996 el cual quisiera saber que cantidad de aceite nesecita para que me funcione normal.
arjona de Panamá hace 8 años  
AR
9 casos 
wilmer de Colombia hace 7 años
Que cilindraje lo normal es 3 cuartos de aceite para motores de cilindraje 1300 y 1500
Hernan de Colombia hace 4 años
Que cantidad y que marca de aceite me recomiendas para transmisión de un mazda 323 hs
Ronny de gracia de Panamá hace 2 años
Cuántos cuartos usa el mazda 323 motor 1.6 año 2001
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Como localizar el numero de motor?

Mazda 323 1987 323 DE LUXE. 4 puertas,  250000 kms
Hola amigos podrían decirme donde encontrar en que parte se encuentra el numero de motor de este vehiculo
Erick de Guatemala hace 9 años  
ER
10 casos 
Ricardo de Colombia hace 8 años
Donde encuentro el numero del motr de mazda 323hb modelo 94
Roberto de Argentina hace 3 años
Está hubicado debajo de la bomba de nafta
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Juannk6 de Argentina hace 3 años
Hola me podrían decir donde encuentro el número d motor de una mazda 323 1.6 16 válvulas 1994
Hugo de Uruguay hace 2 años
En que sona se encuentra el número del motor del mazda 323 GLX GASOLERO
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Queda directo el electro ventilador del motor

Mazda 323 2001 4 puertas 290000 kms
Al pasar el switch prende el electro y no descansa
Lenin de Venezuela hace 3 años  
LE
8 casos 
Sebastián de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un mazda 323 coupe y abro el swict y se prende el motoventilador
Cristian de Colombia hace 8 meses
El mio dejo de hacer eso y lo tengo directo por que no se como solucionar eso
Luis de Colombia hace 5 meses
El mío es un mazda 323 presenta al conectar la batería se enciende la ventilador del motor y al abrí el switch se apaga y si lo sierro se prende
Jerdirmson Sanramaria de Colombia hace 4 meses
Es porque se queda pegada la pera del ventilador, cuando se les encienda el ventilador peguenle suave con algo si se apaga es porque la pera esta mala, deben buscar el repuesto y cambiarlo.
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El motor falla al prender Aire acondicionado

Mazda 323 2000 323 hsi 850000 kms
Compre un mazda 323 1.3L 2001pero no me consume mucho gasolina, al momento de prender AA, el motor conmiemza a fallar, se vuelve inestable el mínimo del motor y cuando lo voy arrancar, se siente como si se ahogara
Kike de Colombia hace 9 años  
KI
4 casos 
Ingser de Colombia hace 9 años
Me sucedía lo mismo. Cuando funcionaba con el AA al detener el vehìculo se apagaba. El mazda trae un dispositivo que acelera la mìnima cuando el aire està encendido. Este dispositivo es electromecànico (toma vacìo del motor y activa el mecanismo electricamente) si falla es el causante del mal funcionamiento. Es posible que este tapada la toma de vacio o el contacto electrico este sucio. Una vez solucionado cualquiera de las dos variables el motor funciona eficientemente con el AA. Esto me lo solucionò un mecanico y su reparación fue bastante econòmica.
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Cabeceo Motor

Mazda 323 1989 hatchback 140000 kms
Buenas amigos me gustaria saber si me pueden ayudar con mi problema mi carro tiene problemas a la hora de andar en revoluciones altas ya que genera como jalonazos a la hora de acelerar, luego cuando hago el cambio y baja las revoluciones vuelva a andar normal ademas de esto cuando lo enciendo en frio tiende a vibrar bastante hasta que se calienta y se mantiene normal nuevamente, y en los días de lluvia es una verdadera agonía ya que el jalonazo o el cabeceo se vuelve terrible y es casi imposible conducir
Xenith de Costa Rica hace 9 años  
XE
4 casos 
especie323 de Chile hace 9 años
De que año es en los del 2000 hacia arriba limpia la iac junto con el cuerpo de aceleracion de ahi ve x los cables... si es del 99 hasta el 96 debajo de la admision lleva una valvula en la cual llegan unas mangueras de agua sacala y te daras que al lado tiene la iac que funciona por presion limpiala y estaras listo
Xenith de Costa Rica hace 9 años
Es un mazda 323 89 inyectado.
Carlos de Colombia hace 7 años
Poseo un Mazda 323 Coupe 1.500 C.C. modelo 1.995 y se le bajo en nivel del liquido del embrague que es hidráulico,quedando prácticamente sin embrague. ¿ Que sucedió ? Gracias por su ayuda.
Carlos de Colombia hace 7 años
Buena noche. Por favor estoy a la espera de la respuesta a mi inquietud. Muy amables por su atención.
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Motor de arranque

Mazda 323 1996 4 puerta  4000 kms
Tengo un mazda 323 hs y le quite los cable que va conectado en el motor de arranque y no se como van ya que hay un cable que viene del alternador pero no se si va conectado en el solenoide o en que lado
cageca125 de Colombia hace 7 años  
CA
1 respuesta 
james velez de Colombia hace 7 años
Un cable va a el automatico que es la señal de starte es un terminal. Y los otro a el tornillo grueso junto con el positivo de bateria. Me dejas saber
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Ruido en el motor

Mazda 323 1993 NX motor 1.5  270000 kms
Buenas tengo un mazda 323 NX 1993 motor 1.5 cuando lo enciendo en frío tiene un ruidito y cuando va calentado se le va quitando y funciona super ya calibramos válvulas me pueden colaborar
MAURICIO CERON de Colombia hace 6 años  
MA
3 casos 
MAURICIO CERON de Colombia hace 6 años
Por favor sigo con el problema escucho opiniones gracias
Claudia Ocampo de Colombia hace 2 años
Mi carro tiene un ruido como si una llanta estuviera en riesgo, quien me puede decir algo
Gracias
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Falta de compresion del motor

Mazda 323 1999 5 PUERTAS 222666 kms
Hola,necesito saber los posibles motivos de la falta de compresión del motor. Muchas gracias. El auto entró al mecanico por un problema de arranque(estaba muerto),le realizó el burro completo,pero ahora me dice que un arbol de leva no funciona.
NORA de Argentina hace 9 años  
NO
2 casos 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Hola, los motivos de falta de compresión son: anillos desgastados o quebrados, falta de sello en las válvulas, o pérdida por empaquetadura. Pero depende de quién tome la compresión determinar cual es la causa, porque si la compresión es baja en todos los cilindro puede ser problemas de anillos desgastados o pegados. Para saber si un árbol de levas no funciona lo mejor es quitar la tapa de balancines y virar el motor a mano, pero si tiene está falla la compresión va a ser cero en 1 o más cilindros.
NORA de Argentina hace 9 años
Muchas gracias,muy útil la información sr.Adrián
Holmer de Colombia hace 4 años
Hola señores mi mazda 323 qp no enciende me dijeron que puede ser falta de comprensión que puedo hacer o que pasos debo seguir aparte de la reparación gracias desde Barrancabermeja Colombia
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El motor giro pero no arranca

Mazda 323 1997 4 puertas, full motor 1.6 157000 kms
Favor indicar donde se ubica el sensor CKP de este modelito, todo indica que el problema es en ese sensor. Favor si alguien me puede ayudar. El motor gira pero no arranca.
javi de Chile hace 10 años  
JA
1 caso 
sbb323 de Chile hace 10 años
Yo tengo un masda 323 año 2000 no se si seran iguales pero el mio lleva el ckp en del damper del cigueñal. Ai otros vehiculos que lo llevan en el volante del motor donde conecta con la caja de cambios siendo con inyeccion electronica si tiene distribuidor lo llevan dentro...
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Como regular el sensor de las rpm minimas del motor de mazzda 323 1.3

Mazda 323 2000 japonesa 250000 kms
Cuando acelero, las valvulas hacen ruido, se traslapan. Si la eceleracion en baja o alta no hacen ruido, pero si es media hacen el ruido de traslape.
Snoopy de El Salvador hace 9 años  
SN
5 casos 
Blade de El Salvador hace 7 años
No has cambiado faja de tiempo?. Yo tengo una mazda 323 artist 97 le cambie la faja y se me movio el tiempo... y quedo asiendo ruido de valvulas al volver a colocarlo a tiempo se le quita el sonido
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Falla de motor

Mazda 323 1990 4 puertas 3000000 kms
Ola amigos miren tengo un mazda 323 año 90 modelo glx lo que pasa es que el vehiculo al esharlo andar parte pero estractorado y al acelerar se me para y si le bombeo arto me anda pero como les digo anda medio estractorado y en las subidas sube apenas que podra ser alguien que me ayude porfabor
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Alexisfuentealba41@gmail .com de Chile hace 4 años  
AL
1 respuesta 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Esta andando mal la bomba de nafta, no te envia caudal. O carubrador sucio o filtro de nafta tapado.
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A 100km /h se siente mucho el ruido del motor

Mazda 323 2004 4 puertas motor 1.6 160000 kms
A mas de 100 km/h se siente mucho el ruido del motor , como que pidiera otro cambio
No tiene pproblemas de fuerza solo el molesto ruido del motor
Pato de Chile hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
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El motor esta revolucionado sin acelerar :/

Mazda 323 1997 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Hola amigos :) ojala puedan ayudarme con mi problema , tengo un mazda 323 año 97 sedan, el problema es que al hacerlo partir el motor se revoluciona a 1500 rpm :( y luego al pasar cambios sube a 2000 cual podria ser el problema?
juank de Chile hace 10 años  
JU
3 respuestas 
luis mario de Chile hace 10 años
Tienes que cambiar el disco de embrague ya que cuando tiene desgaste no fricciona el motor y anda revolucionado pero no refleja la velocidad real
andres castro de Colombia hace 9 años
El sensor de minima o el cuerpo de aceleracion
Crystyxn de Chile hace 5 años
Hola, cual era tu problema?
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Suena como motor Diesel

Mazda 323 1997 4 puertas, motor 1.6 , 5 velocidades 300000 kms
El motor cuando lo enciendo , suena como si fuera a Diesel y me marca aceite, pense que lo habia dañado del todo, pero lo puedo andar asi, no me ha perdido fuerza solo tiene ese sonido.
djvillota de Colombia hace 9 años  
DJ
2 respuestas 
Andy 555 de Colombia hace 8 años
Primero que todo manda calibrar válvulas
Rafiña de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi carro sera de calibrar valvulas cuando lo acelero un poco suena como si fuera un motor diesel
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No arranca el abanico del motor

Mazda 323 2003 4 puertas, motor 1.3 5000 kms
No arranca el abanico del motor cuando tiene que arrancar
daro de Panamá hace 9 años  
DA
4 casos 
Luis padilla de Colombia hace 5 años
Probablemente cambia el termostato.
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Donde se encuentra el numero serial del motor. Es diesel

Mazda 323 2000 glx 20000 kms
Deseo saber donde se encuentra el numero del motor , para verificar.
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
Richi de Guatemala hace 8 años
Donde ubico el serial del motor de un mazda matsuri Hatchback
El Fenix 7 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quiesiera informacion estoy en compra de un motor consegui uno segun la persona dice que el motor de mazda 96 traen serial o es cuatro sin serial se le agradece ala informancion quien lo sepa
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El motor se detiene

Mazda 323 1992 4 puertas 1.6 gls 251987 kms
Bueno amigo ,al encender el auto el motor arranca sin problemas,despues de un rato el motor se detieney cuesta que arranque,esto le sucede aveces despues se normaliza
kuleta de Chile hace 10 años  
KU
1 respuesta 
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Amigo,que te revisen el flotador del carburador y la aguja de asiento, es posible que esta se quede pagada o por lo tanto la cuba queda vacia , esta, al retonar a su punto deja pasarde nuevo la gasolina y el vehiculo enciende.
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Falla el motor

Mazda 323 1992 americana  330000 kms
Repare el motor y en el momento de dar encendido los primeros minutos tengo buena compresión en los 4 cilindro y después de unos 2 a 3 minutos no tengo nada en el 1 y 2 cilindro ya cambie de elevadores son nuevos y el sistema de lubricacion esta muy bien ya no se que mas hacer
loco edu de Ecuador hace 9 años  
LO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hagale una prueba de fugas en cilindros...
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Hice el motor completo

Mazda 323 2001 4 puerta un eje Mazda 323 3000 kms
Cabien las conchas por nuevas y me quedaron sonando feo yo solo hice motor completo si no te que las que puse no son de marca las note mas desgardas necesitó que me ayuden a ver que puedo hacer
Ricardo de Venezuela hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Ya resolví cabien las conchas y cambien aceite de mejor calidad y resolví todo bien
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No acelera el motor

Mazda 323 2002 4 puertas gls 200000 kms
Hola escani mi mazda y me arrojo dos sensores malos flujometro y sensor de picado se los compre nuevo y sigue igual no anda unos segundos y de para y trabaja ahogado y no lebanta las rebuluciones es decir no acelera el motor
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Lalo de Perú hace 7 años
Hola amigos escanie mi mazda familia es 99 y sale falla de sensor de picado ke es y donde esta ubicado
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Humareda en el motor

Mazda 323 1997 mazda 323 ,MOTOR 1.5, COUPE 500000 kms
Después de cambio de aceite, empezó una fumarola densa blanca. Duro unos días y paso. Al siguiente cambio de aceite volvió a suceder, pero ahora comenzó a botar azul y luego blanco y aumento el tiempo de experar q s pase el humo. Que significa requiere reparación de el motor?...por favor q me ayuden con mi un mazda 323...y cuanto de aceite es recomendado póner a este motor y cuanto entra en el sera un galon...
javier quinahuano de Ecuador hace 9 años  
JA
4 casos 
Crystyxn de Chile hace 6 años
Lo mas recomendable seria tomar compresion de los cilindros, y descartar... humo azul te indica que el motor esta quemando aceite, blanco que hay presencia de agua... exito
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Contamina el aceite del motor y gasta mucho gas

Mazda 323 2001 1.3L  290 kms
Compre un mazda 323 1.3L 2001 pero me consume mucho gasolina y contamina el aceite del motor con gasolina y tira humo negro con olor a gasolina cruda ya lo an revisado varios mecanicos y no le encuentran el fallo el escaner no arroja nada
helmin de Honduras hace 10 años  
HE
3 casos 
Elia de Chile hace 4 años
Hola tengo un 323 del 2001 funciona impeke pero cuando llego algun destino este le sale mucho olor a bencina me ayuda por favor que puede ser
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Mazda 323 protege usa motor 1.6 o 1.8

Mazda 323 2000  160000 kms
Quien me pueda informar cómo se si mi MAZDA 323 PROTEGE USA MOTOR 1.6 O 1.8
David de Panamá hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Duver de Colombia hace 5 años
Tiene un motor 1.8 y me párese que depende del modelo
Gabriel de Argentina hace 5 años
No me activa la bomba ni los inyectores no los abre. Qe puede ser?? Ayuda xfa
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Perdida de fuerza del motor

Mazda 323 1987 lx 300000 kms
El automóvil pierde fuerza en subidas no tan pendientes llega al punto de que al acelerar al fondo se queda como si no estuviera acelerando
cobalto de Bolivia hace 9 años  
CO
2 respuestas 
sbp1991 de Colombia hace 9 años
Me pasaba lo mismo y consumia aceite lo lleve al mecanico y el le cambio los empaque de la culata y rectificaron el arbol de levas el cambio fue muy notorio se siente con mas fuerza el motor y en subidas anda bueno.
osferbriqui de Colombia hace 9 años
Revisa la presion de la bomba de combustible
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Se me pasa el aceite de la caja automática al motor

Mazda 323 1994 4 puertas full motor 1.6 222000 kms
Se me está pasando el aceite de caja al motor, cuando le agrego el aceite, empieza a humear mucho, deja de humear cuando ya le falta aceite a la caja. Si alguien me puede decir que puede ser, estaría muy agradecido
Pipa de Argentina hace 2 años  
PI
3 casos 
Wisken de Chile hace 2 años
Yo puedo ayudar a todo que tiene este tipo poblema
,,,,,,,, e me está pasando el aceite de caja al motor, cuando le agrego el aceite, empieza a humear mucho, deja de humear cuando ya le falta aceite a la caja. Si alguien me puede decir que puede ser, estaría muy agradecido',,,,, mandarme un correo aqui [email protected]
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Serie de motor

Mazda 323 1999 4 puertas  23742 kms
En que lado del block tiene la serie de motor
Gustavo de Honduras hace 2 años  
GU
1 respuesta 
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Mirando el carro de frente eĺ número del bloke se encuetr detras de la bomba de aģua.
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Como saber si mi motor es 1.6 u 1.8

Mazda 323 1997 323f 75000 kms
Donde identificó que tipo de usa mi Mazda 323F el cola de pato año 97
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 

Luz hold se prende intermitente en el tablero, se frena el motor.

Mazda 323 2002 1.6 AT Sedán 4 Puertas 1350000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema, tengo un mazda 323, que al momento de pasar la tercera marcha se prende la luz hold de manera intermitente en el tablero y se comienza a frenar motor. Al apagar el vehículo la luz se apaga anda bien un rato y vuelve aparecer. A alguien le ha sucedido lo mismo, lo solucionó y como lo soluciono? La caja está reparada con su mantenimiento al día y se le reemplazo sensor de entrada de turbina.
Agradezco su ayuda gracias.
Matías Mora de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 

El vehículo estando apagado Sele paso la gasolina al motor

Mazda 323 1984 Sedán  300000 kms
Tenía medio tanque de gasolina y salía por el medidor del aceite
Jose de Colombia hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Kevin de Chile hace 4 años
Es la bomba que está mala
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Cuando recién lo hecho a andar el motor esta muy acelerado

Mazda 323 1990 Protege 1.8 16 válvulas un árbol  130000 kms
Cuando recién lo hecho a andar el motor esta muy acelerado y después de un rato de estar trabajando las revoluciones suben y bajan en ocasiones se ha apagado
Links 59 de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Veronica de Chile hace 6 años
Hola... mi vehiculo es un mazda 323 año 2003 automatico tengo problemas por que el vehiculo se acelera solo y cuando lo pongo en parking me da 2000revoluciones. Se supone que le harian cambio solo de correas y me abrieron el motor desde ahi quedo asi. Lo lleve a un scanner y me dicen que marca solo el iac como falla y que debo dejarlo hasta que cambie la falla sino morira el motor. Que puedo hacer al respecto? Necesio ayuda urgente
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Motor eléctrico que eleva las Luces ( focos )

Mazda 323 1992 glx hatchback 200000 kms
Hola... mi problema e que cuando esta a temperatura de encendió no se elevan los faros de mi mazada 323 hatchback año 92 y en las mañana cuando recién lo enciendo funcionan perfectamente... alguien tiene algún dato de que pueda ser ?
Hugo de Chile hace 8 años  
HU
2 casos 
manu de Argentina hace 7 años
Hola tengo el problema que una de las luces delanteras del Mazda 323 no levanta...alguien puede asesorarme cual es la falla...
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Problema. En baja se para el motor arranca pero no se mantiene

Mazda 323 1997 323 195000 kms
El auto arranco pero no se mantiene se para ,parte y se para
Sergio de Chile hace 8 años  
SE
1 respuesta 
orlan de Colombia hace 8 años
Es ajustar la chispa
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No esta estable la aguja de rpm, se apaga el motor

Mazda 323 1999 4 puertas motor 1.6 293403 kms
No se queda estable la aguja de rpm, se me apaga el carro y hay que desconectar la bateria esperar un par de minutos para que encienda de nuevo! Y ya lleva 2 semanas que el motor a perdido fuerza y velocidad
Herbert de El Salvador hace 8 años  
HE
1 respuesta 
Sergio de Guatemala hace 5 años
Q sera q a veces no se mantiene estable la aguja y cuando se baja se apaga el carro
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Se para el motor

Mazda 323 1995 Sedan 1,6 241000 kms
Mi auto al ponerle primera piso el embrague , bajan las revoluciones y se para el motor
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
1 caso 
gabriel de Colombia hace 7 años
Favor alguien q responda la pregunta de eduardo tengo el mismo problema en mi mazda 323.
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Nmuero de motor

Mazda 323 1999 4 puertas 1.6 hatckbac 232000 kms
Hola a todos mi drama es el siguiente no le encuentro el número de motor a mi mazda me gustaría que me ayuden por favor muchas gracias
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 
karlos de Chile hace 8 años
En el capot tiene una placa donde lo dice,, tambien adentro del capot por el lado de el acompañante ( cerca de la inyeccion) trae otra placa donde tambien lo dice por ultimo en los papeles del auto igual lo dice
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Problemas en el motor

Mazda 323 1997 323 hs 125000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se sube la temperatura ,si estoy detenido en un semáforo con el aire puesto se sube la temperatura le quito el aire y la temperatura vuelve a la normalidad alguien me puede decir que debo hacer
eduardo de Colombia hace 8 años  
ED
1 caso 
MAXIMO AIRE AUTOMOTRIZ C.A. de Venezuela hace 8 años
Te recomiedo que revises si los ventiladore funsionan con el aire encendido. Tambien puede chequear tanto el radiador como el condensador que no este tapado por polvo o tierra por fuera. O el radiador aya que baquetearlo.
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El motor enciende,pero despues de 5 min. Se apaga

Mazda 323 1992 4 puertas 1.6 16 valve 258002 kms
Hola equipo de opinautos hace 1 mes mas menos le comente 1 pana del auto ,pero se agravo el problema,resulta que ahora el motor arranca normal en frío y después de 5 minutos al calentarse se detiene y no arranca mas , después de 1 par de horas al enfriarse arranca en frío y después se detiene y no arranca ya no se que será amigos ayudenme por favor.
kuleta de Chile hace 10 años  
KU
2 casos 

Falla con frecuencia el motor

Mazda 323 1999 japonesa 4500 kms
El carro prende excelente pero cuando aplico el cambio y acelero suave el carro comienza a fallar o sea se agacha consecutivamente y cuando lo acelero fuerte deja el fallo que sera.
jonathan de República Dominicana hace 10 años  
JO

Arranque del motor

Mazda 323 1996 4puerta 15000 kms
Amigos tengo un grandisimo problema el arranque de mi carro se me quemo y compre uno nuevo pero resulta que el arranque giro al contrario y quisiera saber si se puede invertir el giro del arranque le voy agradecer sus respuestas gracias
edwardjlozada de Venezuela hace 8 años  
ED
1 respuesta 
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
En un taller de electricidad automotriz le organizan las bobinas de campo para cambiar el giro.
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Motor no marca aceite

Mazda 323 1999 coupe 1.3 301200 kms
Buenos dias sres, mi problema es el siguiente: a mi motor le hago cambio de aceite cada 6000 km, los primeros kilometros luego del cambio(2000 o 3000) me marca aceite desde la varilla medidora , poco despues de este tiempo deja de marcarme o me marca muy poco, mi pregunta es estos motores es normal q consuman aceite?
torres j de Colombia hace 9 años  
TO
1 caso 
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
No debería de gastar aceite si esta muy reciente hay fuga o lo Está pasando por escape hay que revisar
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Se calentó el motor lo apagué y no volvió a encender

Mazda 323 2001  3520000 kms
Se prendió el indicador de aceite.
Andres de Costa Rica hace 8 meses  
AN

Traqueteo en el motor

Mazda 323 1996 Qp 200000 kms
Suena un traqueteo en el motor desde el momento en que lo enciedo
Cristian de Colombia hace 9 meses  
CR

No enciende el abanico del motor

Mazda 323 1999 Sedan 4 puertas motor 1.3  300000 kms
Buenas días, tardes o noches
Tengo un problema con el abanico el problema resulta que me choque del lado izquierdo y por ciertos motivos deje el carro un año así luego que lo iba a reanimar todo funcionaba bien en el tema electrónico pero el abanico no arranca por temperatura algún consejo o solución muchas gracias:)
Héctor González de Panamá hace 10 meses  

Motor suena pistoneado y traqueteado

Mazda 323 1997 Artis 327000 kms
Motor suena pistoneado y traqueteado. Después de cambiar distribución y ponerle aceite 10w40... que puede suceder se me ocurre ponerle un aceite 20w50 sino no se que más puede ser. Si se supone que el mecánico le corrigió el punto... ya que por lo demás al mantener pisado el freno las rpm suben y bajan solas. Quién tiene experiencia con estos autos...
chilebit6 de Chile hace un año  
CH
1 caso 

Busco código de ecu para mazda familia 95 motor .16 16v

Mazda 323 1995 4 puertas /semi full/ 1.6 200000 kms
Quieroo saber el codigo de la ecu , ya que se borro
1
Mazda familia de Perú hace un año  
MA
1 caso 

Tiembla el motor i se apaga

Mazda 323 1995 4 puertas 1500cc 302240 kms
Tiembla
El motor hice pone duro para prender
Oliver amaya de Colombia hace un año  
OL

E subida se le sube la temperatura y el motor se siente como revulucio

Mazda 323 1993 2 puertas cuope 270000 kms
Soluciones para las dos cosas
Carlos diaz de Colombia hace un año  
CA

Mazda 323 del 98, motor de 1600 de 4 válvulas

Mazda 323 1998 1.6l Man Gasolina 328000 kms
Mi carro tengo que dejarlo calentar y cuando recién lo prendo tengo que acelerarlo por un rato para que no se apague, luego la mayoría de veces cuando cruzo a la izquierda o derecha se apaga de la nada, y si voy en 1era, 2da o 3ra tranquea el carro como que si sacara el clutch rápido, como que si no supiera manejar jaja, sabrían que puede ser? Me dijeron que era el empaque de válvulas, lo cambié y nada
Renato de Guatemala hace 2 años  
RE
2 casos 

Está consumiendo mucha gasolina y da jalones el motor

Mazda 323 1998 1.3l Man Gasolina 4 puertas full inyección 100000 kms
Consumiendo mucha gasolina y da jalones el motor
Cesar de Colombia hace 2 años  
CE
4 casos 

Vibracion del motor

Mazda 323 1993 1.6l Man Gasolina 394000 kms
Enciendo motro y enpieza a vibrar
Patricio de Chile hace 2 años  
PA
1 caso 

El motor del aire acondicionado no le llega corriente

Mazda 323 1995 Man Gasolina 1.3l 5 puertas 4×2 51318 kms
Todos los fusibles están bien pero no enciende el motor
Gerardo Argüello de Costa Rica hace 2 años  
GE

El motor se apaga estando en marcha

Mazda 323 2002 4 puertas, automatico, 1600cc 254000 kms
El vehículo se apaga estando en marcha, generando que el volante y freno se bloqueen. No he podido encontrar un mecánico que pueda dar un diagnostico que solucione el problema. A alguien le ha pasado algo igual con el mismo vehículo?, seria de gran ayuda que me puedan comentar este problema por favor.
Nicolas Farias de Chile hace 3 años  
NI
2 casos 

El motor no regula, sube y baja el sonido

Mazda 323 2002 1.3l Man Gasolina 5 275000 kms
Amigos tengo un mazda 323 HS 1.3, modelo 2002, le cambiaron correa de repartición, y lo siento raro en el sentido de que cuando lo prendo, ya no regula el sonido de motor, está más ruidoso. Antes de esto lo encendía y al cabo de unos tres minutos el motor regulaba el sonido osea bajaba la intensidad de ruido y era muy chévere. Pero ahora no regula y en ocasiones trata de bajar pero vuelve y sube es como si tuviera altos y bajos en el sonido. Realmente no quede a gusto. Les agradezco infinitamente su orientación.
FULSE de Colombia hace 3 años  
FU

Se apaga cuando le quitó la tapa del aceite al motor

Mazda 323 2002 4 puerta 156000 kms
Voy a comprar un mazda 323 año 2002 y cuando lo estoy revisando le quitó la tapa del aceite al motor y se apaga el carro y se la vuelvo a colocar y prende bien q será eso?
Jesu de Venezuela hace 3 años  
JE
4 casos 

Lave el motor y mi auto no enciende ahira??

Mazda 323 1989 4 puertas motor 1.3 200000 kms
Lave el motor y mi auto no enciende ahora?? Que puede ser
Jovany de Panamá hace 3 años  
JO
2 casos 

Problemas de mínimo sube y baja las revoluciones del motor

Mazda 323 2000 4 puertas 249624 kms
Problemas con las revolucionea
Stanley Chavarria calvo de Costa Rica hace 3 años  
ST

Problema del motor

Mazda 323 2008 1600 aveo 100000 kms
El carro falla mucho totea cuando se acelera y no empareja el motor
camilo tovar de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 

Mi carro mazda 323 motor 1.3 año 2001 sincrónico no aplica velocidades

Mazda 323 2001 1.3l Man Gasolina 203819 kms
De de repente , mi carro dejo de aplicar velocidades , no aplica ninguna. Se reviso disco prensa y collarín y solo el disco esta desgastado y la prensa hay que cambiarla. Que podría ser lo que está sucediendo
Hellen de Venezuela hace 3 años  
HE
1 caso 

Sonido en el cuarto motor pero no es el motor

Mazda 323 1991 4 puertas 1000 kms
Hola tengo un mazda 323 hs del 91 y tengo un problema un sonido en el cuarto motor el sonido empieza cuando arranca adelante en el cuarto motor empieza el sonido y no es el motor que puede ser?
¿como puedo arreglarlo ?
Luis arbey de Colombia hace 4 años  
LU

No se cuanto aceite lleva el motor

Mazda 323 1996 5 puertas, 1'6 300000 kms
No se cuanto aceite lleva el motor
Harold de Chile hace 4 años  
HA

Motor de partida

Mazda 323 1994 4 puertas ,full equipo,automatico glx 600000 kms
Al dar contacto de partida ,el motor de partida tira a partir y no lo hace ,y se descarga la bateria.no encuentro donde esta ubicado el motor para desmontarlo y revisarlo.
Guilllermo Ramirez de Chile hace 4 años  
GU
1 caso 

Buen día mi Massa 323 si le saco la varilla del aceite del motor

Mazda 323 2004 Sedán 4 puertas  456000 kms
Del aceite del motor estando encendido empiezaa a fallar y se apaga pero si le pongo rápido la varilla vuelve a quedar normal que podrá ser el problema muchas gracias
Eloy de Panamá hace 4 años  
EL

Quiero saber si tiene algun sello de agua entre el motor y la caja

Mazda 323 1993 sedan 4 puertas full motor 1.6 lt g1b92 400000 kms
Lo que sucede es que pierde agua en ese sector, y podria ser pienso yo,que tal vez pueda tener algun sello de agua en ese lugar. Eso implicaria sacar la caja y quiero estar seguro gracias
ricardo de Chile hace 5 años  
RI
5 casos 

El vehículo no enciende cuando el motor está caliente

Mazda 323 2004 Nei 10000 kms
Buenas tardes, tengo un Mazda 323nei 2004, en la mañana enciende bien, pero después de que el motor este caliente lo apago y debo dar hasta 3 veces el starte, para que prenda, gracias por su colaboración
soquendo de Colombia hace 5 años  
SO
1 caso 

Hola ,el motor de mi mazda encidende pero al acelerar se apaga. Si l

Mazda 323 1994  250000 kms
El llenado de com
Bustible en los filtros es bueno busco opiniones gracias
jairo torres de Colombia hace 6 años  
JA

Mi motor se detiene en baja

Mazda 323 1987 4 ptas  350000 kms
Hola. Buenas soy nuevo. Tengo un mazda 323 del 87 motor 1.6 caja 4 cambios. Aveces al dejar de acelerar se detiene el motor. Luego lo enciendo y sigue andando. Pero vuelve a suceder al rato. Que podrá ser?
Pero aveces anda bien
Francisco de Chile hace 6 años  
FR

No arranca pero si tira el motor

Mazda 323 1994 1600 gasolina  200000 kms
El coche no me arranca pero si tira no llega a ponerse en marcha
Dailos de España hace 6 años  
DA

Problema en el motor un ruido al encenderlo

Mazda 323 1993 coupe 250000 kms
Enciendo el motor y al minuto aparece un ruido como si patinar algo por dentro
jose rodriguez de Colombia hace 7 años  
JO
4 casos 

Se pasa el aceite del hidraulico al motor

Mazda 323 1993 4 PUERTAS AUTOMATICO 243000 kms
El aceite del hidráulico se pasa al motor y lo rebaza, la caja funciona bien, que hacer hay que destapar el motor u otro problema gracias
Susy de Argentina hace 8 años  
SU
3 casos 

Motor se pierde potencia y se para

Mazda 323 1993  254000 kms
Estimados, cuando voy en carretera o calle acelerando de un momento a otro el motor pierde potencia y se para. Debo sacar el contacto y vuelvo a darle partida y arranca y sigue sin problema.
Esto me pasaba y vez a la semana y ahora está pasando 2 a 3 veces por día.
Pjamen de Chile hace 8 años  
PJ
8 casos 

Presenta derrame de aceite cerca al motor de arranque

Mazda 323 1984  160000 kms
Se le cambio el empaque del alternador y presenta derrame de aceite al lado del motor de arranque
joselito de Colombia hace 8 años  
JO
3 casos 

Ruido en el motor despues de anillar

Mazda 323 2001 4 puertas 77000 kms
Presenta un ruido en el motor como si fueran valvulas descalibradas pero no es
anyelo de Colombia hace 8 años  
AN
5 casos 

No enciende el motor

Mazda 323 1990 323 Ns 255000 kms
El carro no enciende y le activo el choque y tampoco
Aldana de Colombia hace 9 años  
AL

Mumeracion del motor donde se encuentra

Mazda 323 2000 323 glx disel 2000 20000 kms
Donde se encuentra el numero del motor o serial
ruben de Argentina hace 9 años  
RU

Reparacion de motor

Mazda 323 1996 nx full equipo 1500 200000 kms
Hola... estoy reprando mi motor y me gustaria saber el proceso de calibracion de valvulas y a que medida se calibra asi mismo el proceso de instalacion del distribuidor muchas gracias
pablo de Colombia hace 9 años  
PA

Sonido de motor raro

Mazda 323 1987 nx 1500 12000 kms
Venia andando y de un momento a otro el motor empezo a sonar raro y se que sin fuerza
cauvime de Colombia hace 10 años  
CA

Falla de motor

Mazda 323 2003 4 puertas, motor 2.0, 20010 kms
Tiembla se paga en baja, lo cheque con la computadora y me dice que tiene posible fallas como condición de circuito abierto o en corto, conexión eléctrica deficiente, y este me interesa mas si me pueden dar información mas de esto que es valvula del solenoide VTC averiad o averiado. Por favor diganme necesito una respuesta es urguente.
juan de México hace 9 años  
JU
1 caso 

En subida en 2° no tiene fuerza al acelerar no tira y decae SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 sedan 213000 kms
En una subida normal, no tan parada subo en 1° y hago el cambio a segunda pero las RPM decaen y no tiene fuerza para subir y me obliga a volver el cambio a 1°, en carretera el auto demora mucho en alcanzar los 100KM/h , las salidas o adelantamientos a otros autos es muy lento, la aceleracion es mala, ya cambie sensor TPS, BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTROS DE AIRE, ACEITE, FILTRO DE COMBUSTIBLE, AYUDA!!!
Jhony323 de Chile hace 7 años  
JH
Rank 2
22 casos 
challi de Chile hace 7 años
Hola viejo, no sabia que tenia sensor tps... crei que era aceleración por chicote...
Testigo en el tablero checkengine, algo?
Que bujias tienes, las recomendadas son:
Ngk zfr5f‐11
Denso kj16cr11
Cualquiera de las 2, calibradas entre 1.0-1.1mm
Mediste compresion del motor? 200psi seria lo idea... lo minimo es 142... maxima diferencia entre cilindros 28psi... ahi tendrias que evaluar si solo cambiar anillos o rectificar
Lo otro seria ver como estan los sensores de oxigeno y catalizador... el de aire/cmbustible siempre esta propenso a joder
Jhony323 de Chile hace 7 años
Como calibras las bujias???
Yo las instale tal como venian
Jhony323 de Chile hace 7 años
El motor esta ajustado amigo, le hice cambio de anillos rectificado del block todo para ajustar el motor como nuevo hace ya 6 meses, lo unico que no he cambiado es el sensor de oxigeno cuantos son??????
Jhony323 de Chile hace 7 años
No he medido compresion, que modelo es el tuyo?? el mismo?
Jhony323 de Chile hace 7 años
Medi compresion y estan a 180 psi cada cilindro
ekiel de Chile hace 7 años
Compa es automatico o mecanico?? Si es mecanico puedes que tengas problemas de embrague o lo otro si sientes que no tiene fuerza el auto puede ser el sensor de detonacion qeste regula el avance y si es automatico lo mas probable que sea la caja compa
Jhony323 de Chile hace 7 años
Es mecanico, tiene problemas de fuerza no tira nada, y la respuesta del acelerador es muy mala...
Ceci de Uruguay hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Mazda automático del 1999 y si calienta se apaga , y en las subidas pierde fuerza no anda nada queda estático por unos 10minutos y se comienza a mover suave alguien podría ayudarme si saben que es muchas gracias
Dieho de Chile hace 2 años
@Jhony323Hola ami me pasa lo mismo en primera tironea en 2 aveces y en carretera demora mucho en llegar a 100km
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhony323)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Ya encontré la solución Gracias amigos.
Richard servicio automotriz de Chile hace 7 años
Cual fue la solucion...asi todo aprendemos
Jhony323 de Chile hace 7 años
La punta del cigueñal, estaba corrida la distribucion 30°, revisa la disctribucion , principalmente la chaveta del cigueñal, generalmente se deteriorapor ende tiene juego y el punto electrico esta corrido. Por ende la inyeccion es tardia y muchos factores mas que provocan la perdida de fuerza y que se chupe el motor. Si te sirve no dudes en calificarme, saludos.
Jeffer_g de Venezuela hace 7 años
Ok y como lo solucionaste que le hiciste al cigüeñal ???
Jhony323 de Chile hace 7 años
Si, recuperaron la punta del cigüeñal, y mandé hacer una chaveta completa nueva y después se puso a punto el motor y anduvo impecable
Eduardo de Chile hace 6 años
A mí me pasó algo similar, el vehículo comenzó a perder fuerza hasta que en una subida se detuvo y ahora ya no arranca el motor
Jorgean cespedes de Chile hace 5 años
Hola amigo! Una pregunta: la punta del cigueñal se refiere al sensor CKP? Por que tengo el mismo problema con mi mazda. Contacteme a mi wasap por favor. +56991220932
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
En la punta del cigueñal va el damper con la ruletilla que trabaja con el ckp...al correrse el damper envia mal la señal al ckp
Jorgean cespedes de Chile hace 5 años
Aa ok lo revisare estimado. Muchas gracias.
Luis pabon de Venezuela hace 5 años
Agg al grupo de whatssap por favor +573128048595
Monche de Venezuela hace 3 años
Saludos mi gente podrán agregarme al grupo? Acá dejo mi nro +5704121004503 mi Ford laser tiene fallas en el cuerpo de aceleración
Jair jimenez de Colombia hace 3 años
@Jhony323Ola amigo tengo un mazda 323 modelo 1988 y pierde fuerza al subir q será lo q tiene
Jhon Muñoz 323 de Colombia hace 2 años
@Luis pabonLintegreme l grupo tengo un 323 modelo 96
Jhon Muñoz 323 de Colombia hace 2 años
@Jhon Muñoz 323Celular... 3132810007
Miguel Lopez de Perú hace 7 años
Hola amigos, tengo un mazda 323 model 98 automatico y esta perdiendo aceite por un "stopper" ubicado en la parte superior de la caja y es visible. La pregunta es se puede cambiar o hacer amantenimiento a esta pieza sin bajar la caja? Gracias por su ayuda.
Oscar gamboa r. de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un mazda 323 año 2000 mecanico y cuanso lo acelero tira despues no luego vuelve a tirar cual sera la falla. Por favor alguna ayuda
Alex de Chile hace 6 años
Cual es el numero del whatsapp amigo?
ekiel de Chile hace 6 años
Alex dejame tu numero y te agrego al grupo
Victor Ramiro cárdenas de Colombia hace 6 años
Agremen al grupo por favor gracias
David castillo de Colombia hace 6 años
Agregame ami tambn tengo un mazda 323 cupe 93
Anderson de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 323 cupe modelo 89 mecánico se me queda y des pues sale como si tuviera aire cable bomba bujías cables de bujias chicler este es mi numero agregenme +57
3128465791
Roberto de Chile hace 5 años
954415159 m agregan xfa tengo un 323 y caliente le doy partida y si no lo acelero c para y después no parte pero dejo q c enfríe y parte
Blue Mate de Colombia hace 5 años
Por favor agregueme al grupo + 57 301 4410880
Miguelgvmarin de Perú hace 3 años
@ekiel+51949671098 me llamo Miguel, tengo un mazda familia año 2000 automatico
Andrickrafael80 de Venezuela hace 2 años
@ekiel+58 4245263321 puedes agregarme?
Bcortes de Chile hace un año
@ekielAgrégueme al grupo amigo por favor tengo un mazda 323 año 2002 con el mismo problema +56962438641
alvaro de Colombia hace 6 años
Tengo 323 inyección solo ensucia una bujía de gasolina lla se reviso inyectores bien cables bien compresión bien que otra cosa puede ser. Gracias
Andrés León de Colombia hace 6 años
Hola tengo un mazda 323 modelo 85 y me está molestando la aceleración me toca acelerar a fondo en ocasiones aveces si no lo estoy acelerando se apaga
PedroM de Chile hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Mazda 1.6 glx 323 año 1990. Tengo problemas con la fuerza. Al querer entrar a la carretera no tiene fuerza para acelerar y corro el riesgo que me choquen por alcance. En las subidas igual pierde fuerza y debo ir bajando de cambios hasta llegar a primera. Hace un mes se le hizo cambio al kit de embrague y afinamiento de motor. Agradeceré de su experiencia y me puedan orientar. Saludos.
Jhony323 de Chile hace 6 años
Revisa la distribución, sobre todo el piñón del cigüeñal. Si el chavetero tiene desgaste, lo más probable es que tengas corrido algunos grados la distribución
PedroM de Chile hace 6 años
Ok...gracias. Haré lo que indicas.
Mauro Ogalde de Chile hace 5 años
947945593me agregan al grupo
Tengo un maszda 323 con motor zm 1999
Tiene problemas en relenti
RPM inestables
Prendo las luces y se tira a apagar
Cambie tps y la iac
Pero sigue igual
Dieho de Chile hace 2 años
@Jhony323Hola jhony me. Hablas al wsp y me explicas por favor tengo el mismo problema tuyo +56945288470
Jose de Panamá hace 6 años
Hola tengo un problema con mi mazda 323 se apaga si enciendo el aire cambie tps iac bomba de gasolina la manguera de aire q staba deteriorada. Pero no ah mejorado
Ademas en ocasiones q se apaga vuelvo a girar la llave y no acciona el motor de arranque. A alguien le ah pasado.
luis arregoces de Colombia hace 4 años
Buenas tardes amistad, necesito conseguir el sensor tps para mi mazda 323 mod.2002 te agradezco en lo q me puedas colaborar(57) 300-55-11-464
Keiss26 de Venezuela hace 3 años
@luis arregocesHola, tengo un Mazda 323 modelo 2002 motor 1.3 y tengo problemas. Se anillo hace aproximadamente un mes y le quedo una falla de humo negro en el tubo de escape. Se chequearon los inyectores, el sensor Maf, las presiones y aparentemente todo esta bien. Que pudiera ser. Agradezco la ayuda. Gracias
Jhon lobo de Colombia hace 5 años
Hola amigos mi nombre es Jhon lobo tengo un mazda 323 modelo 2001 y me gustaría estar en su grupo de WhatsApp para ayudarlos y encontar ayuda con usted mi WhatsApp es 57 3012465718
Melvin PereZ de República Dominicana hace 3 años
Hola soy de santo domingo y mi nombre es Melvin Pérez me gustaría estar en el grupo para compartir ideas sobre Los Autos Mazda 323
Cesariny de Colombia hace 5 años
Buenas!! El carro en las mañanas cuando está frío se le bajan las revoluciones hasta el punto que se apaga, eso no debería de pasar!!!... Men toca mantenerlo revolucionado es decir con el embrague a medias para que no se apague! Cuando llego a un padre se apaga... ya le cambie el TPS, la bomba de la gasolina, filtro de aire!!... cuando voy a salir del sótano no tiene fuerza , es decir en rampas no sube, para subirlo me toca acelebrarlo antes de salir y quemar todo el embrague!!... que debo de hacer ?
Harry de Panamá hace 4 años
Tu problemas como el de Jonatan es probablemente el sensor de aire
Ruben de Chile hace 5 años
Necesito el enfriador de aceite del filtro...del mazda 323 año 2000 1.6cc automático el que va debajo del filtro de aceite...es uno redondo por favor se agradece
Ronald de Colombia hace 5 años
Ola amigo buenos días tengo un mazda 323 año 2001 es full inyección pierde fuerza se me queda en segunda y me toca sacarlo en primera a ratos anda bien pero a ratos empieza a perder fuerza pot favor necesito ayuda mi número es, 3102217556
edison ruiz de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un mazda 323 2004 sera que me pueden agregar al grupo de wasat mucgas 3193629715
Marvin pelen de Guatemala hace 5 años
Buem dia tengo un mazda 323 modelo 2002 motor 1.3 pero esta consumiendo 30 kms por galon me pueden ayudar cual seria el problema mi numero es el 50255114913 gracias les saluda marvin pelen
Carlos mario de Colombia hace 3 años
El mío también está igual y no se que hacer.
Ya lo arreglaste?
FAPA0827 de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo mazda 323 1999. Me pierde el minimo cuando prendo algo electtico. Luz. Aire. Ya lo mande a sincronizar. Y todavia persiste el problema.
Harry de Panamá hace 4 años
Habría que probar si la batería y el alternador están dando el amperaje necesario
Peter Alvarado de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos, tengo un 323 año 95, es japones motor 1300 y es carburado, siento el mismo problema, perdida de fuerza, es igual que todos los mazda del 95 al 98, alguien sabe si el motor 1600 doble arbol inyectado calza igual? se los agradezco mucho.
Jorge Casas de México hace 5 años
Hola amigos tengo una Mazda MX-5 miata del 93 std 4 cil. El problema que tengo es que si acelero a fondo en las 1 RPM al 2.5 RPM pierde fuerza se jalonea se ahoga , después de las 2,500rmp jala duró sin problemas.
Carlos ortiz de Colombia hace 4 años
Señores necesito de su ayuda por favor tengo un mazda 323 mod91 perdió fuerza le arreglaron culata se le cambió cigueñal quedó 1500 pero en una subida no arranca y se sube e la temperatura ya no se que más hacerle gracias
Harry de Panamá hace 4 años
Cuando se sube la temperatura puede ser el termostato o si cambiaste la tapa del radiador quizá no sea la correcta
luis arregoces de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes, necesito conseguir el sensor tps mazda 323 mod. 2002 , le agradezco su colaboración cual quier cosa escribirme gracias 300-551-1464
hector ortiz de Colombia hace 4 años
Buenos dias amigos
Tengo un mazda 323 HS inyeccion modelo 98 muy bien tenido, los cilindros marcan 120 de compresión
Pero siento como si la fuerza perdiera casi un cambio. Si me toca parar en una subida me cuesta arrancar de nuevo ,tengo que usar el freno de mano para que no se devuelva. Le hice mantenimiento ,limpieza de inyectores ,revisaron todo y salio muy bien. Que puede ser?
Bajando no siento compresión en segunda o tercera
Henry Yarin de Perú hace 4 años
Buenas noches soy nuevo en el foro pero estoy casi seguro que seria de mucha ayuda su respuesta mi mazda es del 2001 automático pierde fuerza en las subidas y su compresión es solo de 90 psi así también deseo que me ayuden a encontrar en conector de detonación le cambie por uno nuevo y no llego a encontrar la. Conexión al cable si alguien tuviera el modelo una foto o no se por favor estaré muy agradecido.
bouttod de Perú hace 3 años
Por favor agréguenme al grupo +51937218471
Julio César de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 323 modelo 2004 y cuando prendo el aire pierde fuerza el carro
Claudio Pascual Tejeda P. de República Dominicana hace 2 años
Saludos y bendiciones. Mi nombre es Claudio Pascual. Tengo un carro Mazda, Modelo 323_1.6, año 1999.
Cuando recorro unos 3 a 5 kms. comienza a perder fuerza y se apaga y a veces enciende enseguida de nuevo y otras veces no. El mecánico me dice que tiene problemas en el cranshatf
Necesito una orientación, pues, esa pieza está difícil encontrarla en mi pueblo (Bonao, RD) y otras ciudades. ¿Qué me recomiendan? ¿En dónde puedo encontrarla?
Santiago de Colombia hace un año
Aceleró pero el carro está muy desforzado
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Tirones a bajas rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2001 323 1.6cc hatchback  185500 kms
Estimados tengo el 323 hb hace muy poco y tironea en alta y en bajas rpm... en ocasiones y casi siempre dando la vuelta a la esquina ya sea en enganchado en 2da o 3era cuando empiezo a acelerar el auto tironea y muy fuerte... lo mismo lo hace cuando lo engancho en carretera a un cambio mas bajo y llegando a un régimen de 5500 rpm app tironea y no es capaz de levantar mas rpm en vacío pasa lo mismo como que queda cortando inyección a 5500 rpm... bueno para empezar revise las bobinas y cambie bujías y también limpie el sensor del cigueñal... ayuda por favor
david 323hb de Chile hace 9 años  
DA
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19 casos 
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Lo mas probable es q tengas q cambiar las bobinas. Yo tenia el mismo problema al acelerarlo a fondo tironeaba...tenia q acelerarlo de apoquito
Solucionado
Mejor respuesta (según david 323hb)
david 323hb de Chile hace 7 años
Lo hice y sabes que tuve que cambiar primero sensor ckp por que estaba roto una vez le cayo agua y no arranco mas el auto le puse uno nuevo y nada... al final tuve que reemplazar piñon de distribucion del ciguenal y damper o polea de ciguenal completa... santo remedio estaban desgastas y perdia el alineamiento con el sensor ckp y era ese el motivo de los tironeos... y como te digo tambien cambie bobinas y cables de bujia... sensor ckp obvio pq estaba roto y cmp sonsor de leva y nada... y hasta cambie bmba de bencina mande a limpiar inyectore pero nada de eso era... sino lo que te digo el pinon de distribucion con el damper...
leonardotorres de Venezuela hace 6 años
Amigo que tipo de damper usa tu 323 es de 4 puntas tengo un problema similir y ya cambie el sensor ckp tironea al acelerar
david 323hb de Chile hace 9 años
Oka gracias por tu ayuda... Pero dime una cosa cuanto es el valor
Por aproximadamente de la bobina... La venden de a una o las dos juntas?? Para ver si mi bolsillo aguanta ese arreglo
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Las venden de a una...y las originales son mas menos caritas y las alternativas no duran mucho...lo otro q podrias hacer es regular las bujias. Acorta un poco la chispa para no forzar tanto la bobina...intentalo y ve si te sirve...sino vas a tener q comprarla...
david 323hb de Chile hace 9 años
Lo que hice solamente fue cambiar las bujias comunes por unas de 4 puntas...tendria q probar cerrando un poco las puntas de las bujias...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Que modelo de bujias compraste???
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Es mejor sacar las 4 bujías y compararlas por el color, así descartar fallas en algún cilindro, inyector o bujía.
Kevin de Perú hace 8 años
Que tipo o modelo de sensor lleva tu motor deseo. Saber por que el senaor de mi motor se perdio con todo y damper te lo agradecería mucho de antemano
hector de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un mazda 323 año 2001,desde hacen semanas se me apago el motor ,cambie la pila de la bomba de gasolina que mandaba 40 lbs la nueva manda 110 lbs,el mecanico lo reviso ,tiene buena compresion buena inyeccion,chispa en las bujias y no me enciende el motor ,cual sera el problema? que otra cosa pudiera ser?
david 323hb de Chile hace 7 años
Revisó sendor cmp del leva o ckp del cigüeñal? ??
david 323hb de Chile hace 7 años
Amigos alguien continua con su problema de tirones me convertiexperto en mazda jajajaja consulten
jose de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el problema en subida pierde fuerza
Jhony323 de Chile hace 7 años
Si, tengo el mismo problema de josé
david 323hb de Chile hace 7 años
Ya de partida que fue lo que le hicieron al motor alguna mantecion... cambio de bujias cables de bujia... ya que estos auton no usan distribuidor en el block tiene dos sensores uno es el testigo de presion de aceite que indica en el tablero y el otro que esta muy cerca de el es el sensor de detonacion...tambien ojo... que si el damper o polea de cigueñal esta suelta esto te produce una variacion en la lectura del sensor ckp o sensor de cigueñal... a mi me paso que la polea y el piñon dentado de la correa de distribucion estaban gastadas y se me desalineaba el sensor respecto de la polea de cigueñal y me generaba un tirones muy pero muy fuerte... pero de antes de darme cuenta de eso me paso como a muchos de los que tenemos este auto cambiamos bmba bencina... bujias... cables de bujia hasta las bobinas... asi que si pueden escaneen el auto si el ya le han hecho toda esa mantencion ya descrita y persigue el problema prueben con el sensor de detonacion...
joel C de Chile hace 7 años
Hola que tal saben tengo un mazda 323 glx del aňo 92 estaba todo impecable hasta ase unos dias que me empezó a tironear primero fue un ruido áspero del motor le cambie las bujias como que se arreglo en el sonido pero no del todo igual tiene un sonido poquito fuera de lo que era ase una semana atras,bueno y luego me empezó a tironear en velocidad cada vez que pongo un cambio mas alto ej:de 2-3-4-5 da tirones y mientras mas peso lleve es peor si me puedes dar una ayudita...
Guarollanero de Venezuela hace 3 años
Buen día mano mi carro cuando anda y el cualquier velocidad siento que se queda un poquito y después arranca no sé si será por deficiencia en la pila de la gasolina o por qué ya está quedando muy poca gasolina en la reserva y de alguna no jala lo suficiente Gracias +5804247392590
Guarollanero de Venezuela hace 3 años
Otra cosa amigo cuando lo prendo en la mañana el carro prende lento y cuando llega a 1000 revoluciones aún estando caliente ni sube ni baja que puedo hacer
jalime de Chile hace 3 años
Hola necesito ayuda tengo un mazda 323 2001 1.6 a las 1500 rpm tironea mucho q podra ser llega a momentos q. Ya no acelera y tengo q apagarlo y encenderlo de nievo para continuar con los mismo tirones. Cambie tps bomnda de bencina y filtro lo lleve a scanner y arroja sensor oxigeno pero no corrsponde a la falla del tironeo no se q hacer
Javier de España hace 2 años
Holaa tengo Mazda 323 1.8 turbo del 90 y en baja va bien pero de 4500 rpm palante petardea y no rompe bien
Farid de Colombia hace un año
Buenas noches amigo
Tengo un 323 inyección modelo 98
Manda chispa gasolina pero no prende que puede ser me puede ayudar
Jhony323 de Chile hace 7 años
Alguien tienee alguna solucion de lo que pueda ser??
david 323hb de Chile hace 7 años
Si tienes que comprar respuestos... yo todo lo compro en mazhonda... en emiliano figueroa casi llegando a 10 de julio en santiago...
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola David Hermano buen día compa disculpa pero si tiene la tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590 del Mazda 323 nei 3MF2 full infección no consigo la bendita tapa de la fusiblera ñ... Yo sé que lo tuyo es en jaloneo jajajaa saludos y SOS

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo

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david 323hb de Chile hace 7 años
Este sensor de detonacion por lo que estuve leyendo hace variar la chispa en la combustion... te la puede adelantar como atrasar... quizas por eso pierden fuerza susautos por que al pisar mas el acelerador el sensor no logra adelantar la chispa... quizas sea ese el problema saludos y me cuentan como les fue...
leonardotorres de Venezuela hace 6 años
David tengo ese problema tengo que acelerar poco a poco si acelero a fondo tironea mas teng que acelebrar poco a poco no se que hacer
Mauricio de El Salvador hace 7 años
Cuanto.es la temperatura máxima del motor segun el marcador
cesarsanchez de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema tengo un mazda automatico del 2000 y al ponerlo en D sale muy lento y en pendiente el motor suena con fuerza para avansar pero igual sale muy lento que puedo hacer
hector de Venezuela hace 7 años
Oye david 323hb me puedes llamar a este numero 04166954038
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal en el Mazda 323 inyección ???
Carlos González... de Chile hace 7 años
Yo tengo un MAZDA 232 año 2003 automático, a 3 mil RPM empieza a tirones y el otro día se quedo sin fuerza arrojando falla de encendido en los cilindros... cambie bujias y las bobinas y sigue igual... Alguien soluciono el problema ?
Brigadier vanegas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un mazda 121 y no le llega el pulso al inyector el frío prende y rato se apaga y no vuelve a encender
Francisco Gutierrez de Chile hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Mazda 323 año 2002 y al encender el vehículo suena un chillido fuerte después se quita viene como de la correa
YUSMAR HERNANDEZ de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Por fa tengo un mazda 323 sincronico año 2002 y no logramos ubicar el sensor del cigueñal. Por favor si tu modelo es el mismo tu podrias decirme donde esta ubicado este sensor. Gracias
Christian323 de Panamá hace 3 años
@YUSMAR HERNANDEZAmigo si lo encontraste me escribes tengo un Mazda 323 2003 y no encuentro el sensor ese [email protected]
Martin de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un mazda 323 año 2000 en baja las revoluciones son inestable en alta el auto anda impecable le hice un afinamiento completo cambie hasta bomba de bencina y sigue igual quien me podría indicar lo que puede ser por favor gracias
Rey gomez de Colombia hace 3 años
Hola muy buenos días, tengo un mazda 323 hb mod 2002, el carro me presenta algo y es q no aguanta los cambios en mínima rpm y cuando lo acelero tironea?
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No arranca mi carro y no tiene chispa ni pulso SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1995 4 puertas de agencia 300000 kms
Que puedo hacer mi carro hace unos dias me fallo en marcha se me apago y no encendia, verifique los cables del distribuidor como a los 10 minutos me encendio y no me dio problemas a los 2 dias nuevamente me sucedio lo mismo igualmente revise los cables del distribuidor y a los 15 minutos me encendio nuevamente, al siguiente dia ya no me lleve el carro, a los 2 dias intente arrancar el carro, ya no me encendio mas, fue un mecanico a revisar indico que era el distribuidor y lo cambie pero no me arranco, me indico que posiblemente avia sido la alarma la quito y tampoco, revisaron la bomba de gaso… Leer completa
GORDITO de Guatemala hace 9 años  
GO
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GORDITO)
mechanic de Guatemala hace 9 años
Fijo la computadora ella recibe pulso del distribuidor y la computadora lo manda a los inyectores en guate hay un chavo en la zona 1 se llama erick
GORDITO de Guatemala hace 9 años
Buen día, por donde mas o menos queda MECHANIC, el problema es que ya llame a un monton de lugares de repuestos y no me consiguen la computadora, e llegado a varias ventas de repuestos y me indican que carros de agencia es muy dificil de conseguir y ya no se que hacer, tres mecanicos me indicaron que si no encontraba computadora para mi carro, que lo combirtiera en carburado.
mechanic de Guatemala hace 9 años
No ese cuate que te comente queda alla por el mercado colon zona 1 esta en la 14 o 13 avenida por ahi se encuentra si no ahi te la arreglan y la probada sale en 250 Q por si te queres dar una vuelta te dejo mi numero y asi te puedo dar mas informacion
54332556 o al 52812377
Rosa de Guatemala hace 3 años
Hola quiero conseguir una computadora para un mazda 323 f de agencia
mechanic de Guatemala hace 9 años
Te va a salir muy caro volverlo carburado men yo eso hice con un hoonda prelude pero me salio carisimo y dan mucho clavo por los sensores y pues es mejor que consigas la computadora esas son mas accesibles
GORDITO de Guatemala hace 9 años
Pues la otra opcion que me inidicaron es que realice la comversion de mi computadora de agencia po una rodada incluyendo el arnes.
GORDITO de Guatemala hace 9 años
Buen dia solicito por favor me puedan ayudar mi carro no tiene chispa ni pulso, compre otra computadora pero no es el mismo numero de serie mi computadora de mi carro tiene B6DP18881A y la que compre dice BP3A18881A no se que hacer, no quiero quemar la otra computadora que me entregaron. O sera bueno que cambie de computadora de agencia por una rodada incluyendo el arnes, deseo que me puedan ayudar con cualquiera de las 2 preguntas
Blanca de Chile hace 8 meses
Hola aquí desde Chile ,problemas como la computadora Mazda 323 99 ,cómo es eso q vi en su comentario de cambiar de CU de agencia por una rodada incluyendo el arnés ,agradecería tú información
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenas quien mepodria horientar con un mazda 323 full inyeccion cuando esta frio prende en lo que calienta y lo a pago no prede tengo que esperar que en frie ya metiene loco gracias
katt de Chile hace 7 años
Y en chile ciudad de talca existira algo que me ayude a solucionar o como conseguir esa computadora donde o como la busco ???
Francisco lugo de Chile hace 8 días
Yo compre una computadora y no era esa la. Falla ahora tengo otra computadora y no soluciono
fernando portillo de Venezuela hace 6 años
Mi carro 323 año 2002 tiene corriente en la bobina pero no le llega a las bujias kien me puede dar una opinion
marcos de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un mazda 323f 1.6 inyección del 98. Tengo chispa en las bujias y llega la gasolina. Pero no enciende ya controlamos los fusible todo bien y la presión de la bomba de nafta todo está normal pero no enciende. Alguien que me ayude
David de Panamá hace 3 años
Tengo el mismo problema q puedo hacer
Harolds de Chile hace 5 años
Amigo lo soluciono tengo el mismo problema
JorgeG de Colombia hace 4 años
Hola, muy buenos días. Saludos a todos. Solicito ayuda para mi mazda 323 ne inyección. Esta a gasolina y gas, lleva unos años que no funciona a gasolina. Ya hice que le llegara gasolina a los inyectores, pero no consigo pulso en los inyectores. Ya probé el sensor de la presion de gasolina y da tension al igual el sensor de frio o caliente del motor y también tiene tensión. Pero no logro conseguir tensión en los inyectores para que trabajen, ya los desconecte y revise sus terminales. Pido orientación al respecto ya he revisado casi toda la instalación hacia la computadora y se ve todo en su lugar. Como debería estar conectado el selector de gas a gasolina?
Gracias a todos por su tiempo y colaboración.
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo un carro igual que el suyo Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo
Pablo de Colombia hace 4 años
Buenas noches espero estén bn tengo un 323NB modelo 91 hace unos días de me apagó lleve el distribuidor y se había dañado el modulo lo cambie y no quiso encender luego cambie los cables de de las bujías encendio me trabajo todo el día y al día siguiente ya no quiso encender me podrían ayudar gracias
marcos de Argentina hace 4 años
Revisa el rotor. A mi me paso una vez que le puse uno nuevo y no era original y andaba de vez en cuando. Después le conseguí el original y anda perfecto
Junior de Perú hace 4 años
Mi mazda 323 del año 87 es inyectado tiene una falla que no logro solucionar no es estable el encendido en mínimo... Y pues cambie bobina. Cables de bujías. Bujías... Modulo de encendido y aun así la chispa el el cable alas bujías es débil... Alguien me. Ayuda
Irving de Panamá hace 4 años
Tengo un 323 del 97 me paso lo mismo no le llega corriente a las bujias los cables están nuevos, le cambie el distribuidor y el coin y no arranca alguien que sepa que puede ser
José Armando Torres Mejia de Panamá hace 3 años
Buenas tardes, tengo un mazda 323 2002, tengo pulso de inyectores pero no tengo chispa en las bujias.
José velasquez de Venezuela hace 3 años
Tienes la bobina captadora mala debes probarla con con un voltímetro y de e marcar una resistencia de 525ohmios más o menos sino marca eso está mala por eso no da chispa a las bujías
Irving de Panamá hace 3 años
Puede ser correa de tiempo
HENRY de Venezuela hace 2 años
Tengo un honda accord 2001 , da bien arranque , pero no prende porque no hay chispa en las bujias, ya le cambie el main relay y nada que prende ,,,, cual sera la falla ?
[email protected] de Venezuela hace un año
Amigo a mí me a pasado en dos oportunidades el mío. Es carburado. Que de repente se le va la chispa y después prende. Tenemos que ver. Si hay algún cable algún corto. Que. El sistema detecte. Y algún fiable se dispare. Y corre. La corriente
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Auto se apaga en subida. SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas, motor 1600cc 97000 kms
El auto funciona perfecto pero en subida de repente empieza a estornundar, como cuando te quedas sin gasolina y luego se apaga. Después de media hora logro que vuelva a arrancar. He cambiado filtros, han ajustado la abertura de la bujías, han limpiado el tanque de gasolina y cambiado la bomba de gasolina, pero el problema persiste. ¿Qué puede ser? Ya estoy desesperada.
Majo de Costa Rica hace 10 años  
MA
9 casos 
Pflugge de Argentina hace 10 años
Me parece que la falla está en la cadena de distrivución.
Edicson Santelly de Venezuela hace 4 años
Donde es la cadena de distribucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Majo)
Jazz de Guatemala hace 9 años
Problema de sensor de eje de levas
Majo de Costa Rica hace 9 años
Efectivamente. El problema es el sensor del árbol de levas y el sensor del cigüeñal. Mil gracias por las respuestas.
marck de El Salvador hace 9 años
Hola amigos yo tengo un 323 2000 de agencia a mi me sucede igual ya cambié el sensor de árbol de levas y nada e notado un calentamiento en dos relay en la caja de fusibles que se encuentra al lado de la batería uno sirve para el arranque y otro que controla chispa y bomba de gasolina al calentarse y cuando se me apago le puse otro relay y arranca pero al calentarse nuevamente el relay se me apaga al esperar unos minutos vuelve a arrancar la verdad no se que es no se por que los relay se sobrecalientan la temperatura del vehiculo no varia.
Leonardo canelo de Chile hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo com mi mazda 323 2000 de repente se apaga y tengo que esperar 10 minutos y prende cual es el problema??
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hola leonardo resolviste esa falla me pasa lo mismo ya no se que hacer
Majo de Costa Rica hace 9 años
El problema del mío resultó ser no sólo el sensor del árbol del levas sino también el del cigüeñal.
geinerjpc de Costa Rica hace 9 años
Majo, tengo el mismo problema. Soy de Costa Rica, donde conseguiste los repuestos? Saludos y gracias de antemano
Majo de Costa Rica hace 5 años
En la agencia BOSH en la Uruca y en el representante de Mazda los consigues.
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Hola donde lleva el sensor de árbol de levas el mazda 323 año 2000 se lo agradecería mucho me dijera
geinerjpc de Costa Rica hace 9 años
Gracias por la ayuda. Efectivamente era el sensor de posición del árbol de levas. Lo cambie y listo dejo de fallar. Gracias.
David de Panamá hace 3 años
El mio se apaga con el aire puesto y el auto detenido andando no tengo problemas solo cuando esta parado y andando
Pflugge de Argentina hace 3 años
Gracias, ya resolvi el tema. Encontre un mecanico que se enamoro del auto, ahora esta perfecto
FelipeGuzmán de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo una mazda 323 sw, lo que sucede es que voy andando y llego a un semáforo o suelto el acelerador y se me apaga, no se si algo me colabore que pueda ser
Monica de Colombia hace 2 años
Mi sprint mod 89 en subida detrás de otros carros ,cuando los paso después como que se ahogaby se apaga, luego de un momento vuelve a arrancar pareciera que no le subiera gasolina. Solo me sucede cuando aceleró en subida después de pasa carros que puede ser
Jeovani de Colombia hace 2 años
Amigos compré un mazda 323 modelo 90
Tiene un problema que cuando va en alta se apaga al frenar o al pisar el cloche... pero en baja funciona perfecto... les agradezco si pueden ayudarme
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 Hatch back 140000 kms
Hola amigos, el auto en velocidad me funciona perfectamente, sucede que cuando disminuyo la velocidad a 15 o 20 km/h después de un indeterminado tiempo, este comienza a dar tirones hasta que el motor se detiene (El tablero no marca falla), luego de esperar alrededor de 20 minutos el motor enciende (antes de ese tiempo por ningún motivo arranca). He reemplazado bobinas, revisado bomba de bencina, chequeado el panel de relays y fusibles y todo esta en orden, pero el problema sigue sucediendo, un mecánico me comenta que puede ser el módulo de arranque, pero ese "puede ser" no es de mucha utilidad.
Espero me orientar en este problema que ya me tiene al borde de la venta.
yec1980 de Chile hace 10 años  
YE
6 casos 
sbb323 de Chile hace 10 años
Al momento de dar tirones te as fijado si el motor en relenti cascavelea?
yec1980 de Chile hace 10 años
No cascabelea amigo, hoy lo llevo a un electromecánico a ver si se puede solucionar de una buena vez, un dato importante es que en el momento de estar detenido los cables de bujía no dan chispa.
Espero poder solucionar y compartir los resultados.
Saludos...
sbb323 de Chile hace 10 años
Mm buen dato mira por lo que acavas de mencionar te diria que le heches una chequeada al sensor ckp o sensor de posicion del cigueñal que es el que se encarga de sincronizar la chispa, me paso lo mismo con un kia rio se paraba abia que esperar alrededor de 30 minutos para que se encendiera revisa eso y nos cuentas como te fue, si manda bien las señales el sensor abria q ver el tema del modulo.
yec1980 de Chile hace 10 años
Eso, dos personas me han dicho que puede ser el sensor ckp, veré en estos días amigo y te cuento como me fue.
Gracias por tu interés.
Saludos.
yec1980 de Chile hace 10 años
Saludos amigo, hoy me ha llamado el mecánico y me confirma que es el sensor de cigüeñal el que da problemas, mañana veré los detalles (nombre específico, valores y probar el auto una vez cambiado el sensor)...

Ya te cuento como me va...
Solucionado
Mejor respuesta (según yec1980)
yec1980 de Chile hace 10 años
Por fin se ha descubierto la falla en el vehículo, el sensor con falla era el de posición de levas, una vez reemplazado y hechas la pruebas ningún problema.
Gracias sbb323 por tuapoyo.
Saludos...
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde está ubicado este sensor ??
Roberto de Puerto Rico hace 6 años
Tengo mazda. 323 del 93 prende y acelera lo mas bn pero cuando arranca se enbucha y se apaga no le encuentro el fallo grax
james velez de Colombia hace 5 años
Hola revisa el carburador por suciedad y ductos tapados
Joha de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 323 coupe el problema es q le doy encendido y se bajan las luces del tablero (testigos) q me me aconsejan q puedo hacer
james velez de Colombia hace 5 años
Hola pero te enciende? si es asi revisa la bateria que tenga buena carga por encima de 12.5 v tambien puedes verificar si esta cargando todo esto con un tester o multimetro, revisa la sujeccion de los bornes de la bateria. Saludos
Eduardo de Colombia hace 4 años
Buenas noches
Tengo un mazda 323sw pero tiene 2 problemas que no he podido reslver
El primer problema es que en las mañans cuando lo voy a dar encendido molesta para encender hay que dar varias veces starter
Y el segundo problema es que consume mucho combustible ¿ que podria hacer en esye caso?
Matilde de Nicaragua hace 3 años
Tengo un problema igual Mazda323 año 2000
Edgar de México hace 4 años
Hola tengo una mazda 1984 y no arranca
Alan de Chile hace 4 meses
Limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC
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Sube y baja las revoluciones anda un ragto impecable y se detiene SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997 glx 134 kms
Parte bien en frio anda bien luego se detiene le cueste partir parte votanndo homo nego en el escape y se normalisa despues de un rato le da lo mismo cambie filtro de bencina de aire limpieza de inyectores y sensores del cuerpo de aceleracion le desconecte el sensor de temperatura y anda bien pero no stoi seguro si es eso necesito ayuda
andres de Chile hace 10 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Chile hace 10 años
Ya solucione mi proble era el sensor de partida en frio (sensor de temperatura) se ubica en el multiple de admisión debajo del el riel de inyeccion
Pablo de Chile hace 5 años
Hola me puedes enviar una foto de donde se ubica ese sensor de temperatura no lo en cuentro
huipi de Chile hace 5 años
Como dice Andrés esta en el múltiple de admisión debajo del riel de los inyectores. Esta entre el inyector 1 y 2. El conector es de color verde
reycan de República Dominicana hace 4 años
Como se llama ese sensor
rodrigo de Chile hace 8 años
Es automatico el auto? tengo el mismo problema pero aun no le encuentro solucion
hermes 7828 de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pero a veces cuando lo voy a prender me toca acelerarlo un poco y empieza a botar humo negro
omar de Chile hace 5 años
Hola buenas noches tengo un mazda 323 año 2002 le cambie radiador y sensor de temperatura el problema es que le conectan el sensor y el auto sube las revoluciones se lo desconectan y funciona normal quien me ayuda gracias
Rafael D'la Cruz de República Dominicana hace 4 años
Gracias por su ayuda muy efectiva por cierto solucioné el problema del auto. Att;Rafael D'la Cruz
Luis de Colombia hace 4 años
Que tal un grupo de wat para poder tener mas información
Asdrubal de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 323 año 2002 y al encender las revoluciones c van a 1500 hay forma de bajar el minimo pregunto o que serala falla
Sole de Chile hace 3 años
Me pueden agregar al grupo wuashap
+56967774758
Mario de Colombia hace 2 años
Ola me pueden agregar 3186729401 tengo un Mazda 323 Ne 2004 por las mañanas lo prendo y prende acelerado y se me bajan las revoluciones o se suben aveces o se apaga y se demora en desacelerarse gracias por fa agréguenme
Juan cuadra de Chile hace 2 años
Tengo un problema con el Mazza 323 2000 automático, queda revolucionado en la tercera marcha y no da mas se mantiene revolucionado, 1ue puede ser?
jose de El Salvador hace 2 años
Yo tengo un mazda 323 año 95 y cuando lo prendo me suena ahgado y despues empareja pero luego con el tiempo si pongo al centro la palanca en marcha se me apaga y no tengo idea que puede ser
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El motor se detiene cuando toma cierta temperatura,sin sobrecalentarse SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 4 puertas sedan 155000 kms
El motor arranca bien,una vez que toma temperatura se ahoga y el motor se detiene,sin sobrecalentarse,una vez que se enfría enfría,el motor arranca sin problemas
Sergio Roberto de Chile hace 7 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Roberto)
Sergio Roberto de Chile hace 7 años
Solucione el problema, después de haber intentado muchas doluciones,cambie bomba de bencina,bobina,limpie carburador,cambie filtro de bencina y el problema persistía,al final la solución y el término del problema cambie el módulo de encendido y se acabó el problema y el motor volvió a trabajar de manera normal. Les dejo esta información por si a alguien le puede servir...
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si cambiaste el modulo de encendido tb cambia la bobina... te la pondrá en corto, y cada 60.000 km manual de mazda determina cambiar las cuatro bujias y sus cables.
Sergio Roberto de Chile hace 7 años
Ok, gracias si también cambie la bobina,y bueno cambiare los cables de bujías,y por seguridad cambiare la tapa del distribuidor,las bujías las cambio cada 40.000 km
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si tienes un mazda 323, puedes sacarle una foto al carburador tengo un cable rojo que sale del mismo y no se donde se conecta... no veo el conector... y si tb puedes hacerme el favor la punta de la tripa de velocimetro, sacar una foto para copiarla... obvio el cable interno asi hago hacer la copia... gracias
Danilo de Colombia hace 5 años
Tengo una mazda 323 modelo 84, venia subiendo y empezó a subirse la temperatura y después a fallar, pare y ya estaba recalentado, lo deje enfriar le volví a echar líquido y volvió a arrancar un poco mejor pero aun seguía fallando, arranque y volvió y se recalento y volvió a fallar peor, revise y no estaban trabajando algunas bujias, las cambié y siguió igual trate de llegar así fallando , pero volvió y se recalento, lo traje en grúa, a que se puede deber este problema, modulo o que puede ser?
Jairo guerrero de Colombia hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un mazda 323 que anda bien pero asta sierto punto komiensa a subir la aguja de la temperatura y se abre el capo y se ve que el agua se regresa al tarro y evaporisa?? Gracias
Tobias de Ecuador hace 4 años
Tengo este mismo problema cual es la solución
Luca de Argentina hace 3 años
Hola el problema mio es que solo me anda un electro ventilador el auto pasa la mitad de temperatura
Jessica de Chile hace 10 meses
Hola no me anda los ventiladores del auto y se caliebta
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Sensores en problemas SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 323 hs 1.3i 344000 kms
Hola amigos tengo un mazda 323 inyección año 2000 y tengo problemas de consumo de combustible, me dicen q es el sensor maf pero no se como es ni donde va conectado al igual q el sensor tps ya q las rpms están locas la aguja no es estable entonces si me pueden colaborar con un diagrama de los sensores de este auto les agradecería mucho, mi coŕreo es [email protected] gracias
magnus-2 de Colombia hace 6 años  
MA
2 casos 
Guarollanero de Venezuela hace 2 años
Saludos hermano yo también necesito ese diagrama...
Solucionado
Mejor respuesta (según magnus-2)
magnus-2 de Colombia hace 2 años
Me conseguí el manual del 323 full inyección y calibre todos los sensores y resolví el problema ahora anda una belleza y su consumo es mínimo, estoy muy contento con mi carrito y les comparto el manual para los que tienen problemas de sensores. Saludos monki.
DMGR de Venezuela hace un año
Amigo buenas noches, me podría ayudar con la información para calibrar el TPS. Tengo un 323ne 2002 y al encenderlo se apaga y al calentar se acelera
Elder caiza de Ecuador hace un año
Hola buenos días por favor colaborame en qué página o ayúdame compartiendo el manual de ajuste e calibración de sensores ya que tengo un mazda 323 a inyección año 2003 motor 1300 por favor le agradezco de antemano
magnus-2 de Colombia hace un año
@DMGREstá en el manual del inyeccion a partir de la página 216 dice como se calibrán todos los sensores.
magnus-2 de Colombia hace un año
@Elder caizaEn el manual del inyeccion a partir de la página 216 dice como se calibrán todos los sensores y sus valores de referencia.
landermartin1985 de Venezuela hace un año
Amigo me podrías compartir el manual?
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Jalonear/Tirones SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 4 puertas. 1.6 cc. LX 195000 kms
Buenas. Necesito ayuda por favor. Les comento los síntomas del carro: Tengo un mazda 323 mod. 1999, 1.6 LX, que cuando está frío anda todo bien, sin problema alguno. Pero cuando ha calentado a la temperatura normal, si va en tranque/presa por aprox. 20 mins o si se mantiene acelerado por 3 o más minutos a una misma RPM, al ratito empieza a jalonear/dar tirones hasta que se apaga del todo y no enciende en el mismo momento. Tengo que esperar por 5 o más minutos, le vuelvo a dar llave, arranca y anda normal hasta que al rato vuelve a jalonear/dar tirones y se vuelve a apagar. Le he hecho de todo.… Leer completa
JOIL de Costa Rica hace 6 años  
JO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Desmonta el distribuidor y llevalo al laboratorio...
JOIL de Costa Rica hace 6 años
Gracias. No tiene, es de bobinas. Ya las revisaron también y están bien.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ubica el sensor de cigueñal y en el momento de la falla , le bajas la temperatura ( agua fria ) ; si mejora el comportamiento , lo cambias !
Solucionado
Mejor respuesta (según JOIL)
JOIL de Costa Rica hace 6 años
La causa del problema era el sensor de posición de árboles de levas. Se cambió y listo.
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Donde esta ubicado el sensor de árbol de levas se lo agradecería mucho me dijera
FULSE de Colombia hace 3 años
Amigos tengo un mazda 323 HS 1.3, modelo 2002, le cambiaron correa de repartición, y lo siento raro en el sentido de que cuando lo prendo, ya no regula el sonido de motor, está más ruidoso. Antes de esto lo encendía y al cabo de unos tres minutos el motor regulaba el sonido osea bajaba la intensidad de ruido y era muy chévere. Pero ahora no regula y en ocasiones trata de bajar pero vuelve y sube es como si tuviera altos y bajos en el sonido. Realmente no quede a gusto. Les agradezco infinitamente su orientación.
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Revisar los puntos de sincronizacion de la correa...
Saul flores de El Salvador hace un año
Hasta cuantos quilometros caduca un mazda 323 año 2004
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Dos pistones no trabajan. SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997 2 puertas hb 190000 kms
Buenas amigos como estan. Tengo mi mazda 323 hb coupe. Motor 1.3 carburado. Estaba trabajando muy bien. De pronto dejo de trabajar los cilindros 1-3 y cambie las bujias de lugar a ver si era eso y nada. Los cables de alta estan mandando excelente chispa todos. Revise el distribuidor y todo esta bien... alguien me podria ayudar? Estoy pensando si es carburador o si es que se corrio el tiempo del carro. Es motor de cadena. Ayudenme por favor y dios los bendiga.
Antonio de Venezuela hace 5 años  
AN
3 casos 
Antonio de Venezuela hace 5 años
Amigos... nadie me pudo responder. Y bueno. Yo mismo conseguila falla. Se comunicaron los 2 cilindros que no trabajaban... tuve que cambiiar el empaque de la culata y listo. Por si alguno le sirve esta informacion o le pase un problema similar. Saludos.
Alexander moreno de Venezuela hace 4 años
Empaque de la culata que es eso amigo explícame el mío dejo de trabajar 1 pistón de la nada 04244353794 ese es mi WhatsApp me sería de muy útil tu explicación
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Venezuela hace 4 años
Si amigo asi fue... Era el empaque de la culata. Saludos
Lauro glez de México hace 4 años
Tengo un maza 3 2008 que no trabajan 2 pistones...
Antonio de Venezuela hace 4 años
Tienes que revisar si es por corriente, o inyeccion y medir la compresion en los pistones. Alli te daras cuenta cual es el problema.
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Respuesta del acelerador lenta SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 sedan 214000 kms
Hola amigos , mi auto tiene una muy baja respuesta del acelerador, en una subida no responde inmediatamente y si me detengo en medio de una pendiente, al volver a ponerlo en movimiento , el auto no tiene fuerza para salir rapido , sube pero lentisimo con el acelerador a fondo AYUDA

Mi whatsap +56944065403 si alguien puede ayudarme, le echo de todo al auto.
Cambio de bujias (ORIGINALES)
Cambio de bobinas (altenativas)
Cambio de bomba
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza valvula IAC
Cambio disco de embrague
Escaneado no arroja fallos en algun sensor
Cables de bujias ( alternativos)

Que puede ser????? AYUDA
Jhony323 de Chile hace 7 años  
JH
Rank 2
2 casos 
ekiel de Chile hace 7 años
Compa aun tienes problemas??
Jhony323 de Chile hace 7 años
Si amigo, varios me han dicho que revise la distribucion, pero que me dices tu que pociblemente haya un diente corrido???? te dejo mi whatsaap contactame por favor para conversar mejor +59959933421
ekiel de Chile hace 7 años
No me sales contactame a mi a mi wasap +56984900989 (exequiel asi me llamo compa)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Vale amigo te agrego de inmediato
ekiel de Chile hace 7 años
Te recomiendo que veas la distribucion prueba adelantando un diente eso adelanta 10 grados el la chispa aprox mi auto venia con 1 diente adelantado es un mazda 323f del 2000 peri cambie la correa volvi a las marcas de fabrica y empezo con problemas eso su te va a quedar cin un golpeteo pero no te asustes no chocan las valvulas con el piston otra cosa que al cambiar la correa pon en la misna posicion la marca de la lata o rueda fonica del ckp qe va en el damper
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Solucionado
Mejor respuesta (según Jhony323)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
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Mi mazda 323f jalonea y luego sigue normal SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1996 4 190000 kms
Buen dia estimados amigos, les escribo desde Bolivia. Estoy teniendo un problema con mi Mazda 323F del año 96. Cuando voy andando de pronto me jalonea es como que deje de acelerar y luego sigue normal. He cambiado filtros de aire, gasolina, bujias, los inyectores están OK, el flujometro ya fue revisado. Que podría ser? agradeceré mucho sus comentarios. Gracias de antemano...
sergiopj de Bolivia hace 9 años  
SE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiopj)
sergiopj de Bolivia hace 9 años
Gracias por sus respuestas... Ya solucioné era el sensor TPS. Gracias...
Karlos de El Salvador hace 7 años
Y sólo eso le cambiaron??
Y cuánto cuesta??
Alin de Argentina hace 3 años
Hola...donde esta ese sensor?
Andres de Colombia hace 7 años
Cual es el sensor al mio le pasa lo mismo jalonea
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Problema suspensión trasera Mazda 323, navega

Mazda 323 1006 coupe 200000 kms
Cordial saludo. Bueno, tengo un Mazda 323 cupe modelo 96. El carro está en muy buen estado tanto de latas como de motor, lo compre hace ya 4 meses. El problema es que navega a cierta velocidad, sobre todo cuando va con peso, el anterior dueño le tenía rin 16 y se los cambie por unos del tamaño original, me dijeron que eran los cauchos de la barra estabilizadora y también se los compre nuevos junto con los muñecos pero el problema seguía, por ultimo le cambie los amortiguadores y nada, cuando mi esposa conduce y yo voy observando desde atrás en otro vehículo, me doy cuenta que el carro se balan… Leer completa
topo de Colombia hace 10 años  
TO
10 casos 
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Hola amigo, ese tema pareciera ser de alineación, te recuerdo que estos carros tambien se alinean de atras, que te valanceen tambien las llantas y te las calibren con la presión que es, mas o menos 32 LB. Espero que esto te ayude. Saludos.
Williams de Colombia hace 10 años
Yo tuve ese problema y lo solucione, le tuve que cambiar los extensores traseros (algunos lo llaman los templetes). Mi carro se balanceaba mucho sobre todo cuando iba con peso atrás. Le hice ese cambio y lo solucioné. Yo también pensé que el problema era de suspensión pero no. Mi carro es un mazda 323 coupe 1.3 modelo 91.
Johnny de Colombia hace 8 años
Williams como esta me pasa lo mismo con un mazda 323cinco puertas se balancea de izquierda a derecha
fabian m de Colombia hace 7 años
Buenos dias, el mismo problema tiene mi carro 323 5 puetas mod 91 se balacea mucho asia los lados incluso mas cuando va con peso
topo de Colombia hace 10 años
Si señor el problema eran los templetes, lastimosamente el que me lo vendió no fue muy honesto y aunque el carro estaba en perfectas condiciones visuales tanto en el exterior como en el interior, parece que el vehículo fue estrellado, y cuando lo armaron lo maquillaron muy bien pero, la parte mecánica la hicieron a la chambonada y muchas partes entre ellas los templetes no estaban bien apretados. Muchas gracias.
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Hola Amigo, en mi comentario anterior, te dije que mandaras a revisar la alineación trasera, los templetes son los brazos que dan la alineación tresera del vehícilo, como lo son los brazos de dirección para la delantera, o sea que yo no estaba equivocado pero me alegro que te hallan dado solución a ti problema. Saludos.
jagui-65 de Colombia hace 9 años
Hola ,mi carro es una van hafei 1.3 y se balacea con el peso,lo que no sucedia antes,que puede estar sucediendo?muchas gracias.
gmeza50 de Colombia hace 9 años
En realidad no conozco muy bien esta clase de vehículos pero me imagino que la suspensión es Mc Person, el problema en esta clase de vehículos es que la distancia entre ejes es muy corta, revisa los cauchos de las barras estabilizadoras, brazos de dirección, conteras, por lo general estos problemas se originan en la suspensión o en los bujes de las juntas del chasis con la carrocería. Suerte amigo.
abelardo de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo un problema con mi carro es un switf 1.3 le cambie los rrines del mismo tamaña los espirales y amortiguadores y quedo navegando la parte trasera alguien me pude colaborar gracias
Hentherson de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mazda 323 coupe mod.1998 full inyection no se porque cuando voy despacio la parte trasera se mueve como una culebra que podria ser
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Hola henterson, porlo general cuando un carro navega, se debe a varios factores, o tienes un problema de de chasis o de alineación, también influyen los amortiguadores malos o las llantas. Revisa por ahí a ver que le encuentras. Suerte.
Hentherson de Colombia hace 9 años
Hola Gabriel estuve revisando la llantas ayer y están en perfecto estado, el chasis esta bien porque ya tengo 6 meses con el y es primera vez que se menea de esa forma. Mi pregunta es ¿Como se que los amortiguadores esta en mal estado?
topo de Colombia hace 9 años
Según lo q le he comentado tuve el mismo problema durante un tiempo largo y gaste bastante dinero en el arreglo, al final eran los templetes más exactamente los cauchos que con el tiempo se cristalizan o simplemente ceden. Para hacer la prueba simplemente toma la llanta con fuerza (bastante fuerza pero sin ayudas mecánicas) de los lados y con ambas manos mientras el carro está estacionado y trata de moverla como si fueran las llantas de la dirección, si se mueve definitivamente son los templetes y si lo son no te desgastes comprando los cauchos es mejor comprar el templete completo con cauchos y todo (ojala originales, aunque son difíciles de conseguir) no son caros y vas a la fija.
gmeza50 de Colombia hace 9 años
La suspensión trasera tiene dos brazos que son ecualizables, estos son para alinear, tambien tiene 4 brazos, dos largos y dos cortos, uno y uno a cada lado, revisa que los bujes esten buenos, y los amortiguadores, los resortes espirales, que te los revisen también. Eso te lo hacen en un diagnosticentro de confianza, eso para que no te timen en un taller cualquiera. Suerte.
Hentherson de Colombia hace 9 años
Hola Gabriel ya le revisaron la suspensión completa a mi mazdita y esta excelente los bujes y los templetes están en perfectas condiciones lo mas probable es que se unas de las llantas que este deforme. Pero cuando encuentre el problema les informo de inmediato.
Saliendo del tema quiero hacer una pregunta porque me mazdita huele mucho a gasolina cuando voy andando con los vidrios a abajo
Hentherson de Colombia hace 9 años
Hola Gabriel y Topo. Ya le revisaron la suspensión completa a mi mazdita y esta excelente los bujes y los templetes están en perfectas condiciones lo mas probable es que se unas de las llantas que este deforme. Pero cuando encuentre el problema les informo de inmediato.
Saliendo del tema quiero hacer una pregunta porque me mazdita huele mucho a gasolina cuando voy andando con los vidrios a abajo
gerson de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un mazda 3 hb modelo 2008 pero cuando el carro va andando en piso mojado navega en la parte de atras me gustaria saber que puede ser
Hentherson de Colombia hace 7 años
En mi carro cuando navegaba lo que hice fue cambiar amortiguadores y cambies los cauchos o llantas y también le hice balanceo y alineación y quedó excelente.
antonio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tenia una duda, tengo un mazda 323 coupe. Queria saber si ese carro, en los cauchos de atras se ven como metidos hacia adentro no se. Y se ve muy levantado atras el carro. Lo lleve a alineacion y me dijeron que ellos son originales asi. Que esta en perfectas condiciones, pero sigo con la espina que no deberia estar tan alto el carro atras y segundo como las ruedas metidas hacia adentro. Espero que alguien me pueda ayudar gracias
Hentherson de Colombia hace 7 años
Envía una foto para ver cómo está el carro
antonio de Venezuela hace 7 años
Alli estan amigo, no se si ese carro sea asi, o es que esta muy levantado y las ruedas de atras estan como metidas, parece un fiat 1 jejej
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Hentherson de Colombia hace 7 años
Para mi parece que tiene unas tortas en los amortiguadores para darle altura tal vez cuando esta en rodamiento se te menea en la parte trasera por la altura pero no está de mal que lo lleves alineación en la parte trasera. Sabes que estos carros se alinean atrás
Escribe me al Whatsapp +573007223453
antonio de Venezuela hace 7 años
Entiendo amigo. Claro. Tendre que mandarlo a revisar a ver que pasa por que esta como muy alto atras. Gracias , te escribo y te cuento cuando valla a la alineación
Andres Medina de Colombia hace 7 años
Amigos, tengo un mazda 323NS lo tengo ase menos de un año la otra persona le tenia recortada la espiral a los amortiguadores era muy bajo cele colocaron unas mogollas de caucho y se realzo un poco pero últimamente cele siente un sonido cuando esta en rodamiento como si rosara con algo y no he podido encontrar lo que lo produce sera que tengo que comprar los amortiguadores tan bien.
guillermo mendoza de Colombia hace 7 años
Hola buenos días, tengo un mazda 323 HS mod 99 full inyección, hace días me presenta el problema de que se navega hacia los lados con el piso mojado, también cuando las llantas cogen un bache o un resalto se tira así jalonado hacia los lados. Ya cambie cauchos pero no los tensores, tengo la necesidad de cambiar tensores??
Lo llevare a alineacion porque creo que tambien esta mal de amortiguacion. Gracias
topo de Colombia hace 7 años
Se cambian los cauchos pero no queda igual, la solución es cambiar los tensores y si puedes conseguirlos originales mejor.
duvan restrepo de Colombia hace 6 años
Amigos tengo un mazda 323 coupe y después q pasa 60 km navega horrible y comenzó así porque se le cambio el cacho trasero izquierdo y no le encontramos nada espero me puedan colaborar gracias
duvan restrepo de Colombia hace 6 años
Amigo leyendo sus comentarios cuales son los templetes o extensores por el mecanico miro bujes cauchos y todo esta bien
Depronto si un amortiguador esta malo el carro navega?
gmeza50 de Colombia hace 6 años
Saludos amigo, muchas personas cuando revisan los amortiguadores solo lo hacen empujando el carro hacia abajo y luego esperar que este no revote. Un amortiguador podría ser un problema, pero que componentes más tienes para revisar? generalmente los amortiguadores viene cargados de aceite, si tienes una fugan en el ya tienes un problema, que mas revisar, los espirales, claro, hay gente que tiende a recortarlos y eso es un gran error, que tienen el la punta superiror del amortiguador? la punta del amortiguador lleva una tuerca y algo llamado mogoya, si este caucho mogoya esta reventado, el amortiguador navega ya que pierde la sujeción y por ende navega todo el chasis. También hay que revisar barras estabilizadora, mirar que no este golpeadas, torcidas o con cauchos malos, adelante se revisan las tijeras, las 4, 2 superiores e inferiores, NO te confíes si te las revisan montadas, has que las bajen, ellas tiene un buje acerado o de hierro dentro de un caucho, el caucho podría verse bien, pero si el buje flota ya tienes otro problema que va sumando. Los brazos de dirección, solo dan juego para la caña de dirección, es muy molesto y son dos una larga y una corta, eso depende del lado donde el eje del vehículo sea más largo o corto también, apropósito un eje despinado podría darte problemas pero no de navegación, ahora bien, algunos vehículos se alinean de su parte trasera como el Mazda 323, estos carros tienen una barra de torción, dos brazos largos y dos cortos mas un templete de cada lado, fuera de revisar esto hay que mirar en los templetes cuanto recorrido tiene de cada lado, este dispositivo en como un tornillo largo con una tuerca al que vas dando vueltas según requieras para su alineación, también revisar amortiguadores, espirales y las mogollas de los amortiguadores. El perfil de los rines y de las llantas también te pueden producir navegación, recuerda que los ingenieros cuando desarrollaron tu carro, lo hicieron de la mejor manera y lo dejaron a punto. Amigo, espero que te sirva esta pastoral, comunícame lo que encuentra plis. Saludos.
duvan restrepo de Colombia hace 6 años
Mañana lo hare revisar muy bien muchas gracias y les estoy contando
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Hola a todos,mi mazda es un 323 coupe modelo 94,resulta q cuando voy conduciendo siento q se me va a los lados,no importa si voy solo o con peso,que creen q pueda ser,gracias
Hentherson de Colombia hace 6 años
Eso por lo general es aleneacion del vehículo sería bueno que lo llevarás a un centro diasnostico. Si le cambiaste suspensión a tu mazda tienes que hacer alineación eso me lo dijeron cuando estaba alineando el mazdita
juldelco de Colombia hace 5 años
Cordial Saludo,

Muchas gracias, solucione el problema de mi carro, es un Mazda 323 mod. 88 y solo fue necesario cambiarle un "templete" o bulon que estaba desgastado, así lo conocía el mecánico. Durante 3 años tuve el problema, lo lleve donde 2 mecánicos; uno me cobraba 800.000 mil pesos y otro 400.000. Y a la final segui la recomendación de @Williams solo se me fueron 32.500 mil pesos.
Juan Carlos de Ecuador hace un año
Cuál es el templete amigo quiero hacerle lo mismo tengo el mismo inconveniente
juldelco de Colombia hace 10 meses
@Juan CarlosJuan Carlos, son unos cauchos, algunos mecanicos los conocen con bulon. Los consegui en motores japoneses
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Problemas de Plumillas y Motoventilador SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1988 HS  280000 kms
Saludos amigos, en mi mazda 323 HS del 88 se me estápresentando el siguiente inconveniente y espero que a alguno de ustedes me pueda ayudar. Resulta que cuando la temperatura del motor esta por los 90 ó 92 grados, el ventilador del radiador o motoventilador, se deveria de disparar (eso es lo normal) pero en mi caso, si no funcionan las plimillas de lluvia las cuales se estan pegando tampoco funciona el motoventilador, al arrancar las plumillas ,funciona el moto ventilador. Alguno me podria ayudar con esta falla? Gracias.
gmeza50 de Colombia hace 10 años  
GM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gmeza50)
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Ya encontré el problema, resulta que los cables de positivo del aire, las plumillas y el motoventilador, todos provienen del switch de encendido. Un mal contacto del este switch era el causante del problema.
Jaaaaa de Colombia hace 7 años
Cambio el switch????????????????????
Stalyn de Ecuador hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo cambie el switch y todo bien
Humberto Sanabria de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien me puede informar en qué lugar del mazda 323 modelo 1993 se encuentra ubicado el temporizador del limpiaparabrisas, gracias
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Cuántas vueltas de aire lleva el carburado para estar económico

Mazda 323 1998 Mazda 323 coupe 0 kms
Cuantas vueltas lleva el aire tornillo del carburador mazda 323 coupe
Andrés de Colombia hace 6 años  
AN
13 casos 
Smith de Colombia hace 5 años
Cuantas vueltas de aire lleva un carburador de mazda 323 hb modelo 84
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Hola mínimo 2 vueltas. Ya te das cuenta en las bujías ata que busques el café claro. Si están negras más aire y opacas cierres aire
Oscar de Guatemala hace 4 años
Cuantas vueltas tiene q llebar la aguja del aire de un carburador de un mazda 323
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Limpia bien las bujías empieza por 2 negras más aire y blancas menos aire
jairo garcia de Colombia hace 4 años
Mira las bujías color café buena mezcla
Café clara con blanca económico mucho paso de aire
Nnegra muy poco paso de aire
Antes de empezar limpia bien las bujías dale una vuelta larga distancia a fondo y empiezas a calibrar empieza 2 vueltas
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cómo es la combinación de aire y gasolina de un mazda 323 cuántas vuelta es exactamente
Victor de Estados Unidos hace 2 años
Cuántas exactamente son 11 vueltas o menos
Luis Carlos lizarazo de Colombia hace 3 años
Buenos días cuantas vueltas lleva el tornillo de aire de carburador del Mazda 323 modelo 93
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Empieza por 2 antes limpiar bien las bujías. Negras más aire y clara tipo blanca cierras aire asta que queden café claritas
Cristian coneo de Colombia hace 2 años
Como sabe uno cuando cierra aire
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Tengo un mazda 323 del 92 carburador y me quema las bujias,

Mazda 323 1992 4 puertas mazda familia 120000 kms
Un saludo a todos, tengo un problema ya tengo mi auto casi un año sin usar, le he cambiado todo desde el coil hasta bomba de gasolina, el carro le pongo buenas bujias y siempre tiene un fallo pequeño, huele a gasolina y al cuarto dia el carro arranca con un fallo y si lo saco se queda sin fuerzas y explosiones en el escape las bujijas salen totalmente negras osea carbonizadas, lo unico q me falta cambiar me han dicho es el carburador por uno 4k alguien que me de una ayuda por favor,
leymarcial de Panamá hace 6 años  
LE
15 casos 
Mikipar de Colombia hace 6 años
Tenia un fallo similar, Mazda 323 modelo 88, de un momento a otro empezaba con las explosiones y quedaba varado, probe todo lo que comenta leymarcial, finalmente en una ocasion que se apago gracias a Dios quede frente a un venta de repuestos electricos donde me probaron el coil o bobina en un banco de ignicion, el fallo que se presentaba con la bobina caliente , sin embargo el repuesto no se consigue igual al original por lo que los distribuidores venden uno muy similar pero que se calienta despues de media hora de trabajo y empieza a fallar a los pocos dias, con los mismos sintomas (estas bobinas vienen con una relacion de vueltas de bajo y alto voltaje diferente a la original del vehiculo). La solucion para mi caso fue colocar una resistencia recortada (mas o menos la mitad de una para carros chevrolet) intercalada en la alimentacion de la bobina o coil. En el momento no tengo los instrumentos a mano pero si les interesa puedo medir la resistencia y publicar las especificaciones de la bobina que usè, por otro lado tambien hay que medir la resistencia del cable que viene del switch de arranque a la bobina, para mi caso es practicamente cero pero no se si en los modelos mas nuevos sea diferente, esto con el fin de descontarle la cantidad de ohmios a la que vamos a intercalar. Tambien me sugerian consultar con la Bosh el problema, no intente esta solucion pues el carro siguio andando bien despues de intercalada la resistencia.
David de Perú hace 5 años
Hola a todos tengo un mazda familia del año 1990 y tengo prolema en la bomba del enbreage e canbiado los accesorios como 3 veces y no keda cuando estoy manegando de hiaycan a chosica x lamitad de la ruta no dentra los cambios tengo k pisar muchas veces paea k pueda entrar a hora me dice el mecanico k buake una bomba original alguien pobria ayudarme les agradecería muchas gracias
Eduardo de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un mazda 3231997 y tiene un problema que consume demasiado combustible; se ha lavado el carburador varias veces y siggue igual cuando el carro calienta el se acelera y permanece así de acelerado
Que puedo hacer para mejorar la combustion de este carro...
Carlos García de Colombia hace 4 años
Te recomiendo que le pongas chicleres 105 mínima 120 alta y le suspendas la válvula de poder.
Miguel de Chile hace 4 años
Cual es la valvula de poder
Carlos García de Colombia hace 4 años
Es la que va en la taza del carburador. Tiene como una tetica... Saludos
shirley de Ecuador hace 4 años
Cual es la taza del carburador
william de Colombia hace 2 años
Tambien revisa las manguras de vacio que salen y llegan al carburador o hacen parte del sistema con el calor se critalizan y si alguna esta rota ingresa aire y cambia la mezcla haciendo que se acelere, revisa la valvula pcv que este buena
Jonathan de Ecuador hace un año
@Carlos GarcíaBuenas amigo como se suspende la valvula de poder me puede ayudar
Wilmerc de Colombia hace 4 años
Buenas tarde disculpen tengo un Mazda 626 nueva raza pero no inyecta combustible al carburador no se en lo personal pienso q puede ser la bomba de combustible q me dicen ustedes q podría estar pasando??
Victor de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un renault 9 con carburador mazda 323 tiene un problema es demorado para prender frio ay que chanquetiarlo varias veces para que prenda y prende pero hay que calentarlo arto para poderlo arrancar como mejorar el problema gracias
william de Colombia hace 2 años
Ola buenas noches verifica la boina que manda la corriente y verifica que este buena la valvula solenoide que va dentro del carburador pero que se puede sacar de manera externa esta tiene un cable conector aue va hasta la bobina de corriente
Joram de Chile hace 3 años
Hola a todos, ando en busqueda de chicler de baja para un. Mazda 323 año 90 y tb de bomba de embrague, sabe alguien donde conseguirlis. Gracias
Carlos de Venezuela hace un año
Mi mazda 323 comezón con una falla y le mandé a limpiar el carburador mejoro duro como 10 días y está peor las bujías me las pone negras que puedo hacer
leymarcial de Panamá hace un año
Yo tuve el mismo problema es el carburador tiene que cambiarlo
Reinaldo de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo cada 4 días
Yunior de Venezuela hace 5 meses
Me pasó lo mismo salen las bujías negras
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El carro enciende el motor y despues falla y se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas 16 valvulas 258000 kms
Me quede bajo de gasolina gaste practicamente la reserva. Llene el tanque a la mitad, recorri 2 km apague e carro, lo fui a encender pero cuando acelere, el carro se le empezo a fallar y el motor se apago. Le segui dando estar pero se apagaba. Lo lleve al mecanico le cambio la bomba de gasolina. Pero segui fallando el motor. Le realizaron limpieza a los inyectores... estoy esperando q los instalen. El mecanico observo que el modelo de vehiculo no se le ve filtro de gasolina. Solo aparece el de la bomba de gasolina en el tanque. Quisiera saber si no logra mantener el carro encendido que otro daño podria tener. Tambien donde esta el filtro de gasolina o si este modelo 2002 japones no lleva.
Omar de Panamá hace 9 años  
OM
2 casos 
especie323 de Chile hace 9 años
Saca y limpia la valvula IAC y limpia el cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar )
Omar de Panamá hace 9 años
Ls bomba de gasolina se daño porque el regulador de presion de combustible estaba tapado se le cayo el tornillo de ajuste. El mecanico instalo otra bomba y un regulador de presion nuevo... Tambien tuvo que ajustar el sensor del arbol de leva, limpio los inyectores y ajusto el tornillo de ventilacion. El carro arranco perfectamente...
BAMS de Venezuela hace 7 años
Cuál es el regulador de presión de gasolina ? Donde está ubicado ???
Peter de Colombia hace 6 años
Se apaga y al darle arranque no en siende y lo mande a sicronizar y ñe cambie la bomba bujias y alta pero trabaja bien unos dias y falla no desboca y aveces muy duro el encendido que sera tendra algun secreto el cuerpo de aceleracion
especie323 de Chile hace 6 años
Debajo del colector de admisión llegan unas mangueras una lleva agua y la otra es de aire...ahi debes sacar y encontraras la valvula...debes limpiarla con mucho cuidado...es solo problema de aire...suerteee
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo problema con mi 97 mazda B2300 prende y se apa ga le desconecto el mat sensor y se queda prendida pero no corre mas 30 millas x hora
Hector de El Salvador hace 2 meses
Me pasa lo mismo ayuda
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Sin chispa en las bujias se apaga solo SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997 Carburador motor 1.6 15000 kms
Mi mazda 323f del 97 en frio me enciende bien y al calentarse se apaga solo ya le e cambiado modulo de arranque cables de bujias y coil y nada
Antonio de Panamá hace 6 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Panamá hace 6 años
Problema resuelto cambien la bobina catadora y listo
Lalo de Chile hace 5 años
Donde lleva la bobina captadora?
Asterio de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mazda 323 modelo 2002 en frio me pende enseguida y en caliente se le pierde la chispa que llega al distribuidor para que esté la reparta a las bujías cuando está así nada más es empujarlo y me prenden enseguida. Ya cambié cables de alta, bujias y coi, lleve el distribuidor completo a prueba y la bobina y la captadora están buena
Rodrigo de Colombia hace 3 años
@AsterioAmigo a mi me pasa lo mismo. Si encontró la solución le agradecería me ayudara
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un mazda 323 modelo 96 de carburador tengo un problema y es que cuando le doy starte no me prende el carro revise el distribuidor pero no bota corriente que sera el Dalí que tiene el carro alguno que me pueda ayudar
[email protected] de Colombia hace 5 años
Estará mala la bobina o el distribuidor
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No acelera a mas de 110 km/hora SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2003 motor 1.6 170000 kms
Buenos días, mi vehiculo un Mazda 323 de agencia, motor 1600 cc 5 velocidades mas retroceso, no desarrolla a mas de 110 km/hora, y cuando van 3 ocupantes se pone lento en las subidas, con decirles que en las subidas los carros promedio desarrollan 80 km/hora, el mío llega a los 60 nada mas...
Oscar de Guatemala hace 10 años  
OS
7 respuestas 
Jazz de Guatemala hace 9 años
Yo creo que tu problema es de sensor de eje de levas, yo pase por lo mismo, incluso se apagaba cuando lo aceleraba mas de lo normal.
Oscar de Guatemala hace 9 años
Y que hiciste para corregir el daño?
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Jazz de Guatemala hace 9 años
Cambien el sensor de ejes de levas, podes ir a zona 8 allí donde venden repuestos para que no te salga muy caro, como en 350 aproximadamente y allí te lo pueden probar. (por 9a. 33 y 34 calle zona 8. Porque en la agencia sale muy caro.
Oscar de Guatemala hace 9 años
El mío no se apaga, sino que he empezado a sentir que en las subidas retranquea o mejor dicho como que se quiere apagar...
Jazz de Guatemala hace 9 años
Ese es el inicio de clavo y luego se te va ir apagando y entonces te vas a desesperar porque en el escanear no marca nada y los mecánicos no le atinan al clavo, te cambian la bomba gasolina, o te pueden decir que es el MAF o cualquier otra cosa.
Oscar de Guatemala hace 9 años
Gracias, voy a hacer eso...
Jazz de Guatemala hace 9 años
Ok. Me contas espero se te arregle el clavo, Yo investigué y es el clavo mas frecuente en estos carros mazda. Saludos
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Problemas con el carburador SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992  310000 kms
Cuando lo en enciendo se acelera demasiado y cuándo piso el acelerador para que destrave el cebador no lo hace luego de unos minutos se destraba el cebador y no queda regulando bien queda desparejo
Leos de Argentina hace 8 años  
LE
9 casos 
Rafae de Colombia hace 6 años
Hola mi 323 modelo 89 esta acelerado w podria ser
Michael de Ecuador hace 4 años
Soluciono el problema? Tengo el mismo problema en mi carro se acelera a dos mil rpm y no baja de eso.
Alexander de Colombia hace 3 años
Mi mazda solo anda con el sebador puesto y cuando no jalonea
Solucionado
Mejor respuesta (según Leos)
Leos de Argentina hace 3 años
Compre un kit para carburador y ya funciona.
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Altísimo consumo de gasolina!!!

Mazda 323 1994 Sedan 4 puertas, motor 1300 cc 310000 kms
Hace un año tengo un mazda 323 modelo 94, a este le habían hecho la conversión a gas pero ya que perdía mucha fuerza yo se la quite, el problema es que consume mucha gasolina, mas o menos 15 a 20 KM por galón cuando el consumo normal es de 38 a 45 KM por galón dependiendo del trafico. Le hice la reparación de motor hace un mes y el carro quedo muy bien pero el consumo no mejora, le cambiaron los chicleres por uno de 105 para la mínima y uno de 95 para las altas pero no mejora el consumo, aveces empieza a oler a gasolina en el interior del carro, pero ya se reviso la bomba, el tanque y las mangueras que la conducen hasta el carburador y no hay fugas. Ya no se que mas hacer. Por favor ayudenme!
Julian de Colombia hace 8 años  
JU
39 casos 
Andres de Colombia hace 7 años
Mi 323 del 94 también se consumía lo mismo y era la bomba de gasolina que estaba ya mala la cambie por una de fabricación japonesa que es un poco más costosa y regreso el consumo a 45 por galon.
Emer de Ecuador hace 4 meses
Ke bomba es mecánica o electronica
nitro de Ecuador hace 7 años
Saludos te toca hacer mantenimiento al carburador eso sucede porque consumen toda la gasolina y al fondo está suciedad lo recomendable es cargar gasolina cuando este a un cuarto de terminarse eso me sucedió y se que cuando es ese problema se ahoga el carro se apaga en castas consume gasolina incluso me sucedió que me empezó a jalonear pero es por eso solo limpia el carburador y listo eso un mecánico te hace en una hora y ahorras mucha gasolina
Andres de Colombia hace 7 años
Después de que le cambie la bomba de gasolina mejoró a 40 por galon, pero a los días volvió a comer gasolina como loco y lo lleve a la casa del carburador acá en cali y no solo le cambiaron chiclers también las monedas y los bujes y varias partes internas del carburador y ya le hice la cuenta quedó con un recorrido de 48 kilómetros por galon mi mazda es un 323 coupe de 1994 también hace varios meses lo repare y después de la reparación quedó consumídor,pero con este último arreglo me quedo muy bien de consumo.
wilmer de Colombia hace 7 años
Los chicleres no es tan bien el de numeracion 105 va en alta y el 95 en minima
Octavio Vásquez de Colombia hace 4 años
No señor 105 en mínima y el de alta 130 y revisar el avanzador de la chispa en el distribuidor oky.
Sebastián de Colombia hace 4 años
Una pregunta cuánto puede consumir un mazda 323 ha 2001 pregunto porque me parece que consume mucho
Osman de Colombia hace un año
Buenas noches, hace poco tengo mi Mazda 323hs 1.5 y hace 30km por galón, alguien con experiencia me puede indicar si este consumo es normal o se puede ajustar el
Consumo con mantenimiento? Muchas Gracias
Lance bermudez de Colombia hace un año
Buenas yo tengo un QP modelo 89 y lo estoy arreglando el tanque de la gasolina no sirve así que yo lleno un galon de gasolina y le pongo para la manguera para que actúe como el tanque pero siempre que lo voy a prender se consume hasta dos litros de gasolina osea que solo me dura unos 5 a 10 minutos ese galón lleno que podría ser la falla por favor
migove de Colombia hace 6 meses
Buenos días, seria bueno medir la presión de la bomba o en cierta medida colocarle una válvula de presión que le de la entrada de gasolina constante , así reduce el consumo, bien sincronizado `bujías, cables de alta, limpiar lo sulfatado del taimer que la pera de la temperatura funcione bien hay muchos factores.
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Jaloneo, se ahoga pierde fuerza y potencia

Mazda 323 1990 mazda 323 coupe 250000 kms
Al arrancar mi auto empieza dando jaloneos y como si estuviera ahogado al mismo tiempo pierde fuerza y potencia al carro abansa lento y entrecortado ya le cambie la bobina las bujias y mejora por unos 2 o 3 dias. Al 3 otra vez sigue con la misma falla.

Nota : a unas de las bujias le tuve que poner una torre por me la estaba mojando con aceite pueden ayudarme. Ninguno de los mecanicos donde los he yebado no ha dado con el daño muchas gracias
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
6 casos 
karlos de Chile hace 9 años
Yo tambien tengo este problema con mi mazda 323 glx y tampoco e podido dar con el problema cuando le cambie los cables de bujia anduvo bien como 2 dias y después comenzo con lo mismo... suerte ojalas encuentres la solucion de tu problema
Juan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un mazda 323f glx 2001 y me esta pasando lo mismo. La falla que vio el mecánico esta en la bobina, y falla en forma aleatoria. Por lo que aparece de a momentos y no todos los días. Todavía no pude cambiar la bobina para probar, porque en Argentina esta cerrada la importación. Nuestro querido gobierno que no piensa que hay gente que necesita importar. Y la bobina china o taiwanesa se rompen al instante.
[email protected] de Chile hace 5 años
Es la bobina amigo. Yo tengo que cambiar una todos los años. La coreana es la mejor. Con la partida en frio, sobretodo cuando es bajo cero esta pieza muere.
karlos de Chile hace 9 años
Hola yo xfin di con el problema luego de cambiar varias piezas x las puras gracias a mecanicos ineficientes hasta qe lo yeve ddonde un mecanico qe le iso varias pruebas y dio qe el problema era la bomba de bencina qe tiraba pero no lo suficiente... y se la cambie y chao problema... aganle medir la presión de la bomba de bencina no estaria demas antes qe se pongan a gastar dinero en vano
felo2284 de Colombia hace 9 años
Amigos y donde puedo hacer revisar la presión de la bomba de gasolina
javier de Panamá hace 9 años
A mi me paso lo mismo mi mazda 323 tenia fallo de tirones en baja los mecanicos los revisaron y no encontraban el fallo lo lleve donde dan servicio de dignostico computarizado y resetiaron la computadora
JMChile de Chile hace 9 años
Hola, a mi me paso algo similar con mi mazda 323 1.6 año 2000 se desaceleraba y andaba a tirones. Despues de probar cambiando bujias, catalitico, bomba bencina,etc. El problema estaba en la mezcla de bencina y aire. Se limpio el sistema de mezcla y se cambio una manguera grande donde entra el aire a la mezcla y se calibro el sensor y listo problema solucionado, ya lleva mas de un mes impecable. Saludos
karlos de Chile hace 9 años
Qe sensor calibraste??? y cuanto tte salio en total la reparacion??
JMChile de Chile hace 9 años
El sensor que regula la entrada del oxigeno a la mezcla con la bencina. La reparacion con la manguera original que compre me salio en total $150.000. Saludos
Andres de Colombia hace 7 años
Hola me puede explicar cual es el sensor
Gustavo de Chile hace 7 años
Amigos les comento que en mi caso era la punta del cigueñal, el chavetero y l chaveta estaban gastadas, se reparo eso y quedó ok
David de Panamá hace 4 años
Me esta pasando igual cuando acelero se ahoga como si el carro se quedara sin fuerza y se apaga
José Farias G. de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un 323 año 99. A veces queda en 2 patas le muevo el co ector de una de las bobinas y que da parejo. Al rato le pasa lo mismo. En caliente siempre parejo. Mi consulta. La bobina si falla no funciona, o puede funcionar bién y a veces fallar ? Gracias de antemano.
deibyd rengifo de Colombia hace 2 años
Buenas amigos tengo el mismo problema
Tengo un mazda 323 modelo 1990 alguien m puede asesorar gracias
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Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 4 puertas,motor 1.6 109890 kms
Buenas es para ver si alguien me puede ayudar desde hace tres meses mi mazda 323f 99 1,6,
Me a dado un problema, ya que cuando lo anciento queda sin fuerza el motor ,lo apago varias veces y enciente bien,ya ese problema me esta dando cuando esta en movimiento y lo apago varias veces y enciende bien. Saludos.
luis chava de Costa Rica hace 9 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Verifique la presion de gasolina , y vea que esta no se regresa al tanque... tambien una prueba en laboratorio para descartar que sea la bobina...
Solucionado
Mejor respuesta (según luis chava)
luis chava de Costa Rica hace 9 años
Muchas gracias era una bobina.
Axel de México hace 8 años
Buena noche Luis Chava, mucho gusto tengo el mismo modelo d auto y m esta dando el mismo problema, le con cuando le daba el fallo se sentía olor a gasolina??? O alguien que tenga algún problema similar???
luis chava de Costa Rica hace 8 años
Buenas axel
Me le cambiaron dos sensores de árbol de levas y de posición de cigueñal.
Axel de México hace 8 años
Ok gracias Luis, por casualidad cuando perdía fuerza no generaba olor al combustible??
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Posicion de mangueras del carburador

Mazda 323 1989 Coupe 20000 kms
Como van situadas las mangueras del carburador de un mazda 323 1.3 16V
Ayuda. Gracias
andres castro de Colombia hace 9 años  
AN
18 casos 
farnando de Colombia hace 8 años
Como van conectadas las mangueras carburador Mazda astina 16v modelo 1994
jhonny sanchez de Ecuador hace 5 años
Hola donde van conectadas las manguera del aire
miguel de Colombia hace 8 años
Posicion de magueras de carburador mazda 323 mod cupe 94 y cuadrar tornillos de aire y minimo gracias
bernardo de Colombia hace 8 años
Busca en internet imagenes del carburador mazda 323
Yobanny 100 de Colombia hace 5 años
Como conectar mangueras de mazda 323 hs modelo 98 y ajustar la mezcla gracias
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No manda corriente de la bobina al distribuidor y la bobina es nueva

Mazda 323 1986 3 puertas 1.6 FI 1836225 kms
Tengo una mazda 323 del 1986 inyectores y tiene un problema en la bobina que me evía corriente aveces si y a veces no. Prende en ocasiones y al rato de estar ensendida se apaga y se le va la corriente de la bobina y bujias que puede ser eso????
JVL FIG de Puerto Rico hace 8 años  
JV
19 casos 
Beba de Puerto Rico hace 7 años
Mira yo tengo un mazda 323 del 86 a veces prende y a veces no deja de tirar corriente para los espares y no prende le cambie la bobina y prendio pero a hora me ase lo mismo de nuevo y la bobina sela puse ase una semana ya hoy no prende estarte bien rapidito pero no prende
Beckenbawer de Colombia hace 2 meses
Buenas amigo era para saber cómo resolver ese problema a mi me pasa lo mismo le cambie bobina le cambie todos los componentes del carburador la bomba de combustible nueva manguera de retorno de gasolina nueva y me Sigue dejando tirado algunas veces va andando y se apaga me serviría cualquier ayuda te agradecería
Geovanny de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda 323 modelo 93 se apago y no me quiere encender bobina y módulo buenos Fusibles buenos llega corriente El tiempo esta bien y no enciende
Cristian de Chile hace 4 años
Revise la bobina llega corriente pero no dachispa
José de El Salvador hace 7 años
A mi me esta pasando igual con un mazda 323 año 1989 infectado solucionastes el problema amigo
Avil de Venezuela hace un año
Mazda 323 96 no llega corriente a la bobina
Avil de Venezuela hace 10 meses
Ya solucione el problema era la computadora
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Se apaga el motor en marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 GLX 195000 kms
Amigos espero me ayuden el problema es que se apaga el motor en marcha,ya le he cambiado el sensor de t° del motor, la válvula IAC ,la bomba y el filtro de bencina ya ahora ultimo la bobina de encendido y sigue igual... espero me ayuden y gracias desde ya
YAYO70 de Chile hace 8 años  
YA
15 casos 
Feña de Chile hace 8 años
Revisa la compresion de los cilindros
Mario de Colombia hace 8 años
Muy posiblemente tenga una entrada excesiva de aire en la admisión y esto es lo que lo hace apagar...
Solucionado
Mejor respuesta (según YAYO70)
YAYO70 de Chile hace 8 años
Gracias por sus respuestas,lo solucione era el sensor de eje de levas...lo cambie y quedo oka.
Pjamen de Chile hace 8 años
Esto te pasaba cuando estabas en marcha? A mí me pasa que voy en marcha y pierdo potencia con aceleración a fondo y el motor se apaga, me detengo y le doy partida y arranca nuevamente y sigo mi viaje
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde estaba ubicado el sensor cpk ?
Mario de Colombia hace 8 años
Levanten el carburador, abajo encuentran dos cabezas de tornillo, saquenlas con cuidado e introducen un alambrecito delgado para limpiar los chicleres, puede ser el de baja que este sucio, pero de una vez sondean los dos con cuidado, colocan los tornillos nuevamente sin exceder la presion, que puede ser a un cuarto de vuelta o 90 grados, e instalan nuevamente el carburador. Lo que pasa es que sin estar presente y escuchar el sonido del motor y el momento en que se apaga es dificil poder dar un diagnostico acertado, pero se puede ir revisando hasra encontrar la falla. Si les puedo decir con seguridad es que el Mazda 323, ha sido tal vez el mejor vehiculo que ha producido hasta el momento esta marca.
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Tironeos al reducir a sugunda y al subir una pendiente como que ahoga

Mazda 323 2002 1.6 200000 kms
Hola, me gustaría que alguien me ayudara tengo un mazda 323 año 2002, el problema que tengo es que cuando reduzco marcha a 2ª por ejemplo se ahoga o cuando salgo rápido pasa lo mismo y cuando subo una pendiente, le he cambiado la bomba de bencina, las bujías, el disco de embrague y las bobinas lo que no encontré fue el filtro de bencina recorrí toda la cañería desde el estanque al motor y nada de filtro pero aun así persiste el problema. Si a alguien le paso algo igual si me puede ayudar por favor muchas gracias. -
christian de Chile hace 8 años  
CH
11 casos 
Ventura de República Dominicana hace 8 años
Amigo revisa el sensor del flujo de aire este sensor se limpia cada cierto tiempo, su función consiste en medir la cantidad de aire que entra para enviar un mezcla correcta de gasolina, tambien haste una limpieza de inyectores, has que revisen el TPS (Sensor de posicion del accelerador), si ya has revisado bujias, cables y lo que te he escrito anteriormente entonces deberías hacerle una prueba de compresion al motor...
klaudionova de Chile hace 8 años
Limpieza cuerpo de admision (donde va el eje mariposa) se debe limpiar con spray de limpieza carburadores, existe un conducto de aire que pasa por un tornillo de regulacion que se ve desde el frente este se tapa con carbonilla ademas debes retirar valvula IAC y limpiar con el spray. Son tipicos problemas de variacion en las rpm sobre todo al frenar en seco el motor pierde revoluciones casi se detiene, en las mañanas frias las partidas se ayuda con el acelerador. Espero sea de ayuda.
DANIEL de Ecuador hace 8 años
Hola yo tengo Mazda 323 allegro 2002 mismo problema ya limpie cuerpo de aceleración los inyectores pero no encontré filtro de gasolina. Carro se me acelera revoluciones pero parece q se ahoga cuando acelero no tiene fuerza al subir 2da
su ayuda
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo solucionaste el problema??? me pasa lo mismo AYUDAAA
Jhony323 de Chile hace 7 años
Cristian tengo el mismo problema soy de Chile igual solucionaste el problema? ?? Contactemonos
Jhony323 de Chile hace 7 años
Háblame por fb búscame como Jhony Roock
Ventura de República Dominicana hace 7 años
Un problema muy comun en estos vehiculos es que al desconectar la bateria para limpiar el sensor del flujo de aire y tambien la valvula iac, al conectar todo de nuevo la iac queda fuera de posicion lo que causa el tironeo ya que la computadora no sabe en que posicion esta respecto si esta esta abierta o cerrada por lo que al acelerar esta no quede en la posicion correcta abriendo y cerrando sin sentido por la computadora tratando de corregirla...Lo que hay que hacer es: desconectar la valvula iac, encender el vehiculo y todos sus componentes digase luces radio etc, cuando la temperatura este a la mitad lo ponen en D y dan una vueltas hasta que suba a 2000rpm sin precionarlo mucho el vehiculo ps notaran que sin la iac desconectada no pasa del 1er cambio la transmision un ves corrido llevando suavemente a 2000 rpm paramos ponemos en parcking "P" y con el vehiculo encendido tal y como vinimos de correrlo conectamos la valvula iac, luego de 1 min apagamos y volvemos a encender, luego lo corremos nuevamente de hecho esto paramos apagamos y cuando este frio encendemos a ver como quedo...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Y para un mazda caja mecánica manual como seria el proceso??, el relanti es muy inestable y le he cambio casi todo, y no doy con el problema, aárte tiene mucha perdida de potencia en segunda ya casi se ahoga y no tira, como te digo le e cambiado de todo del disco de embrague hasta la bomba de combustible bobinas cables bujias filtros... y nada...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un mazda 323 año 96 le he cambiado el flujometro cables de bujias bujias se saco el curpo de aceleración valvula iac se limpiaron camvie sensor de oxijeno sensor de temperatura y pese a todo esto me sigue jaloneando y sale como un olor a bencina cruda y las revoluciones en sierto tiempo se vuelven inestable y despues de un sierto timpo se normalisa si alguien me puede ayudar se lo agradecería
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A que medida en milimetros o pulgadas se debe calibrar bujias

Mazda 323 1996 Coupe  333548 kms
A que medida se recomienda calibrar las bujias para un buen funcionamiento del motor ? En mm o pulgadas ayuda
Mario de Ecuador hace 6 años  
MA
9 casos 
emilio vargas de Colombia hace 5 años
Buenas tengo mazda modelo 90 1300cc era para saber la medida milimétrica de escape y almicion me pude mandar correo [email protected]
Alan de Perú hace 3 años
Tengo mi auto Mazda familia 323 quiero saber x favor la medida de calibración de la bujia me podrían ayudar
olger de Ecuador hace 2 años
Pobran ayudarme con la medida para calibrar la bujia de un mazda 323 del 1996
José franco de Colombia hace un año
Tengo un mazda 323 modelo 1988 y quiero saber que calibre deben tener las bujias
Walter guerra de Colombia hace 2 meses
Veo que no responden a las preguntas enviadas también me interesa tengo un mazda 323 mod 96
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Escanear mi mazda 323

Mazda 323 2002 1.3 20000 kms
Saludos, deseo saber en donde esta el conector para meterle escaner al mazda 323 full inyección?
TOPO de Venezuela hace 9 años  
TO
6 casos 
calocho de Ecuador hace 9 años
Mira yo tengo un mazda 323 2004 y el scanner de mi vehiculo tiene allado derecho alzando el capo junto al liquido de freno es un switch de color verde si en algo te sirve vaya amigo
BADBOY de Ecuador hace 5 años
Que tal mi amigo es un conector verde de 6 pin
Es cual es el procedimieto para sacar los codigos de averia
Dykhoff de Colombia hace 3 años
@BADBOYCómo lo escaneo cómo sería el procedimiento
BAMS de Venezuela hace 7 años
Cómo lograron conectar el escaner ? Lo he llevado a varios sitios y no saben cómo meterle el conector
Geyso Sanchez de Venezuela hace 7 años
Alguien sabe donde puedo ubicar el conector para escanear mi mazda 323 año 2001
Rica de Colombia hace 6 años
Deben tener un adaptador de 17 pines y el conctor esta ubicado en el motor.
Pepe de Venezuela hace 5 años
Después de escanear el mazda, que resultado arrojó?
Fernando de Chile hace 4 años
Tengo un mazda 323 de 1993 inyectado soy de la cuarta región e buscado muchos lugares para Hacer mi escáner y nadie tiene el conector que puedo hacer mi vehículo no prende tiene chispa y bencina
Fernando de Chile hace 4 años
Conector de el Escáner
1
Carlos cato de Chile hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo mazda 323 año 95 y tengo el mismo problema, le llega chispa y bencina a los cilindros, pero no parte. Si encontraste el problema se agradece si pasas el dato, saludos
hector ortiz de Colombia hace 4 años
Hola amigo , tengo un mazda 323 hs 1998
Quiero adaptar un hud digital , el conector es de 16 pines son para conectar en carros modernos
Como puedo conectarlo al mazda 323 hs 1998 ??
1
Miguel de Chile hace 4 años
No puedes , aunque compres el conector para pasar a obd2. Este no es compatible no importa donde lo compres
Rafico martinez de Ecuador hace 4 años
En que parte del auto se encuentra el conector para escaner del mazda 232 full inyeccion 2002 gracias.
Rica de Colombia hace 4 años
En el motor como si fuera una fusilera
Guarollanero de Venezuela hace 2 años
@RicaAmigo buenas que tan seguro estás que sea ese
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 323 hs modelo 98 y tiene un problema que cuando lo aceleró que llega a 1800 revolución se acelera solo
Guarollanero de Venezuela hace 2 años
Dónde está el conector del scanner del Mazda 323 del 200w
Rica de Colombia hace 2 años
El conector del scanner de los mazdas antiguos se encuentran en el compartimiento del Motor y al escaner hay que colocarle un cable que adapte a este conector que si no estoy mal es de 17 pines
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El motor se apaga

Mazda 323 2002 1.6 GLX 190000 kms
Despues de 10 a 15 minutos el motor empieza a cascabelear, pierde fuerza (como que se ahoga) y se apaga, espero 5 a 10 mnutos y arranca y anda como si nada pasara; pero vuelve a presentar la falla 15 minutos después, le hice revisar la bomba de gasolina, unos sensores que lleva en la culata, le retiré el catalizador, el tiempo de marcha, válvula de retorno; pero todo está bien. Lo raro es que al desconectarle el sensor de la temperatura ya no presenta la falla, pero no funciona el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos y los ventiladores quedan directos. Gracias de antemano por su valiosa ayuda
ROBECA de El Salvador hace 11 años  
RO
6 casos 
levis de Perú hace 11 años
Es obvio la falla esta en el sensor de temperatura porque manda una señal equivocada a la ECU es por eso q se apaga la ECU interpreta como si el motor estuviera calentando es por eso que se apaga... los sensores no se reparan se reemplazan así que hazlo...
intrepido de Chile hace 10 años
No eso obvio, tengo el mismo problema, le desconecto el senson del coolant y mejora...se lo cambie por uno nuevo y sigue igual...
Saludos
sbb323 de Chile hace 10 años
Le has reseteado la ecu si el problema era el 1 sensor de refrigerante al colocarle el nuevo la ecu quedo cn la misma falla en la memoria. Podrias desconectarles los bornes no menos de una hora i luego pruebas...
Gi Gonzalez de Panamá hace 7 años
Buenas tengo un problema similar solo que cuando conecto el sensor que esta en medio de los inyectores 1 y 2 de izq. A der. Se queda que no acelera y como que se aoga
Cesar de Chile hace 5 años
Mi auto lo enciendo y empieza a votar la presion x el escape y se apga q podra ser mazda 323 1.6
huipi de Chile hace 5 años
Gi Gonzáles tuve ese mismo problema que tuviste tu. Es el mismo sensor que tu indicas y con la misma falla (no acelera ,se ahoga). Se cambio el sensor y el motor ya anda bastante bien.
Jose de Colombia hace 2 años
Donde yeva el cable del sinsor de temperatura
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Consumo de aceite

Mazda 323 1994 323 16v full 194000 kms
Hola soy dueño de un mazda 323 modelo 94 16 valvulas al arrancar en frio el motor humea mucho y ahora al viajar tambien antes no lo hacia le e echo medir la compresión y esta bien se le cambiaron aros y sigue, en momentos deja de humer y a los km recorridos comienza de nuevo. Si alguien tiene alguna solucion o idea le agradeceria su respuesta
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
10 casos 
h camilo de Colombia hace 9 años
Revisar sellos de válvulas , resortes , guias y válvulas por hay debe este el problema
Jorgez de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda alegro 1996 y me esta consumiendo demasiada gasolina se lavaron los inyectores y nada dr sincroniso y sigue lo mismo me pueden colaborar
ruizdj de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo un Mazda Allegro 1.6 (Venezuela) o Protege y desde que le cambie la correa del tiempo tiene alto consumo de aceite de motor. La correa se me rompió repentinamente (alrededor de 70 mil Km), justo antes de enviarlo a taller para realizar su cambio. Por suerte, simplemente cambié la correa del tiempo y el carro prendió tranquilamente, sin embargo, desde entonces consume mucho aceite de motor (casi 0.9 L / 500 km) dejando bastante residuo de aceite en el tubo de escape. Qué pordrá ser? consecuencia de la rotura de la correa del tiempo?
DENNYS LOPEZ de Venezuela hace 6 años
Me pasa algo parecido el carro hace 5 meses estaba bien un mazda 323 2001 empezo de 2 meses a echar un poquito de humo cuando metia retorceso y en ruta cuando iba rapido hecvhaba un humo blanco ahora medi y me consume 1 ltr cada 1000 km y deja bastante residuo en el tubo de escape lo limpio y queda como aceite que sera???
Rafa Castillo de Colombia hace 3 años
Hola tengo un mazda 323 modelo 1994, y quiero modificar el carburador para que no consuma gas y gasolina, sino solo gasolina.
LEONIDAS de Costa Rica hace un año
Me pasa igual tengo un mazda 323 año 95 el consumo de aceite es excivo igual pierde mucha fuerza tambiem cual podria ser el problema
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Demasiado consumo de combustible

Mazda 323 2002 4 puertas injeccion electronica 95000 kms
Tengo un mazda 323i consume demasiado combustible ya se realizo limpieza de inyectores mantenimiento y limpieza al cuerpo de aceleracion filtro de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bujias nuevas y continúa igual...alguien que me pueda colaborar
Edwin de Colombia hace 5 años  
ED
6 casos 
Alberto barrios de Colombia hace 5 años
Hola que tal a mi también me sucede lo mismo y ya he realizado lo mismo que tu, ¿pudiste encontrar solución?
Jamez de Colombia hace 4 años
Yo tuve el mismo problema y la solución fue cambiar la manguera del retorno de combustible
Johan1317 de Perú hace 5 años
A mi me pasa lo mismo , he cambiado el flujometro y sigue igual , he limpiado los inyectores y cambie los filtros de inyectores , limpie cuerpo de aceleración , afinamiento completo y sigue el mismo problema , un alto consumo de combustible y las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro , ya no se que mas hacerle al auto. Me dijeron que en la base de los inyectores llevan unos soportes de baquelita , y quizas por ahi se vaya el combustible y se combine con el aceite.
Jork9030 de Colombia hace 5 años
Buenos días lograron solucionar su problema de consumo porque tengo el mismo problema con mi Mazda ese alto consumo de combustible le echo de todo ya no se que hacerle
Alberto barrios de Colombia hace 5 años
Hay que cuadrarle bien el sensor maf y sincronizar lo, el carro es tragón en ciudad, ya me di cuenta de eso en el mio.
Wilmer sanchez de Colombia hace 5 años
Buenos días...tengo un Mazda 323 mod 2001 inyección con alto consumo de gasolina ya le hice de todo no le encuentro el daño...por último me dijeron q le cambiará el regulador de presion de gasolina...será q tiene algo q ver el regulador
Alto consumo de República Dominicana hace 5 años
Tengo igual problema yo le limpie el flujo de aire y le limpie los inyectores el carro consiguió más fuerza pero sigo teniendo mucho consumo
Eduardo vasquez de Chile hace 2 años
Ne pasa lo mismo me gasta mucho edta dando 10km por litro
Erick de Costa Rica hace 2 años
Así esta el mio 10km por litro. Y no se que hacer
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Velocidad máxima del mazda 323 SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2003 1.3l Man Gasolina NE  19000 kms
El auto va bien pero mi pregunta tengo un Mazda 323 Ne versión 2003 motor 1.3 y no logro pasar de los 120 km/h mi pregunta esa es la velocidad máxima o alguien me puede ayudar para alcanzar mayor velocidad ? Si alguien sabe me podría ayudar mi teléfono es 3116563565 escribir por favor
Jorge Danilo oliveros 3116563565 de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Danilo oliveros 3116563565)
Lapre de Colombia hace 2 años
Revisar inyección, válvulas tps y vacío y poner a punto con alguien confiable. Máxima velocidad a nivel sabana de Bgta unos 145km/hr. A nivel del mar +/- 160km/hr
SANDRA de Colombia hace 2 años
Gracias amigo por tu consejos
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Recuerde que la velocidad es el enemigo numero 1 para los seres humanos;esmejor despacio u buena condicción chaooo.
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Vibración en ralentí

Mazda 323 1997 Glx 1.6 2222222 kms
Necesito ayuda, pasa que cuando enciento mi Mazda tiembla mucho el motor en ralentí ,esto pasa en frío y en caliente y cuando pongo primera y quiero avanzar tiembla mas aun, tengo que sacarlo muy acelerado para que no tiemble. Cuando recién lo compre eso no pasaba. Andava parejito. Eso fue ase como
3 meses
Gracias saludos
Andy323 de Chile hace 9 años  
AN
1 caso 
edtruci de Uruguay hace 9 años
Revisa si una pata del motor que no este floja.
Andy 323 de Chile hace 9 años
Hola disculpa la ignorancia que es una para. Saludos
edtruci de Uruguay hace 9 años
Es la que se apoya en el chasis. Es donde se aguanta el motor y desde ahi transmite la fuerza tomandola como punto de apoyo.
edtruci de Uruguay hace 9 años
Es la que se apoya en el chasis. Es donde se aguanta el motor y desde ahi transmite la fuerza tomandola como punto de apoyo. Va sobre unos silembloc (anillos gruesos de goma que pueden estar rotos)
Andy 323 de Chile hace 9 años
Tu te refieres a los soporte de motor? Ya los revise y están todos buenos.
edtruci de Uruguay hace 9 años
Puede estar fallando una bujia. Cuando el alternador carga mejora la chispa que le da la bobina de ignicicon. O estar un cable mal.
Andy 323 de Chile hace 9 años
Bueno amigaso gracias por la ayuda revisaré él auto , ojalá sea eso saludos 🙋
Diego Sandoval de Argentina hace 8 años
A mi me hace lo mismo desde hace una semana...en altos revoluciones no falla tanto aunque tarda en agarrar envion...
klaudionova de Chile hace 8 años
Problema de chispa, revisar bujias y sus cables tambien pueden ser las bobinas incluso puede ser sensor de posicion de cigueñal.
jose de Panamá hace 7 años
Mi carro en baja tiende a qerer apagarse...pero mo se apaga...al encender el aire sigue trabajando el motor pero se apaga
jose de Panamá hace 7 años
Ya cambie las bujias...los cables...alguien me brinda un comentario
juana vi;a de República Dominicana hace 6 años
Tengo um mazda 2002 y me hace todo eso temblore cambie el motor y sigue igual...
michael agudelo de Colombia hace 6 años
Buenos dias mi carro lo enciendo y es serenito pero cuando lo pongo en marcha y sube a la velocidad de 70km empieza a vibrar
Luis de Ecuador hace 4 años
Tengo un mazda 323 del año 95... Cúando dejo de acelerar... Y vuelvo acelerar... No desarrolla
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Sube y baja las revoluciones y se para SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1993 4 puerta motor 1.6 16 válvulas carburado 348596 kms
El auto lo enciendo y después unos 15 minuto después enpiza subir y bajar las revoluciones y empieza a echa un humo azul y de repente se para y abajo del múltiple de admisión tiene un tapón o un sensor
Kevin de Chile hace 4 años  
KE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de Chile hace 4 años
Ya lo resolví era mucha pasada de bencina
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Cascabeleo... SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1988 hs 1.3  236070 kms
Cuando prendo mi carro en frio suena un golpesito parecido komo al de una maquina de escribir
Pero a medida k va calentando se empieza a desaparecer hasta k no lo vuelvo a sentir el motor trabaja normal y responde normal a k se debera... gracias...
jeff de Colombia hace 9 años  
JE
2 casos 
osferbriqui de Colombia hace 9 años
Probablemente esta muy economico, pero dDependiendo del golpecito que cuentas podrian ser las valvulas descalibradas
Solucionado
Mejor respuesta (según jeff)
jeff de Colombia hace 9 años
Ya lo solucione era el piñon de la bomba de aceite desgastado... Se le cambio la bomba de aceite por una nueva y listo
Julio Lopez de Colombia hace 6 años
MiTengo un mazda 323 cupé y lo anillo y Está golpeando o cascabeleando a que se debe si ya cambie Hasta la bomba de aceite si me pueden ayudar y cambiamos todo para la anillada
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Donde esta ubicado sensor de detonacion del motor

Mazda 323 2000 1.6glx 4 puertas  141000 kms
Se mantiene en relenti pero las salidas son lentas y en subidas pierde mucha fuerza le cambie bomba de bencina ,bobinas y linpie inyectores ahora le hice el scanner y arrogo sensor de picado 1 circuito entrada alto me diejieron que era un sensor de detonacion pero no se donde ba ubicado me podria ayudar gracias
romo de Chile hace 10 años  
RO
7 casos 
Jose de Chile hace 9 años
Hola romo...le cambiaste el sensor de detonación??? Para saber x q mi auto también tiene ese problema te agradecería tu respuesta y el lugar donde está ese sensor... Gracias
yeison de Colombia hace 7 años
Donde q ubicado el sensor de detonacion del motor y en q lado esta intalado en la coestion de la parte electrica
Jose de Panamá hace 6 años
Abajo del multiple de admision
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Jony de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un auto mazda 323 clx año93 y perdio la fuerza x completo, los cambios entran pergecto, aceleras y el motor avelera pero no se mueve ni un centimetro que podra ser
Jony de Uruguay hace 5 años
Hola no he resibido ninguna solucion sobre la pregunta hay alguien x hay que me pueda ayudar x favor
Jony de Uruguay hace 5 años
Hola no he resibido ninguna solucion sobre la pregunta hay alguien x hay que me pueda ayudar x favor
Jose alberto de República Dominicana hace 4 años
Tengo un mazda 323 97 me aveces no me quiere pasar de segunda y cuando pone 3 vuelve y pone 2 k podra ser
Oscalisbr de República Dominicana hace 3 años
Saludos, donde puedo comprar ese sensor de manera Online.
Nelson garcia de Colombia hace 2 meses
Hola lave el motor de mi mazda 323 ful inyección enciende pero pierde fuerza y tiembla q podría ser?
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Problemas con rpm y válvula iac SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1989 1.3 100000 kms
Hola buen día. Resulta que mi mazda presenta inestabilidad en las revoluciones si lo mantengo acelerado hasta los 2500 rpm este aún falla y la aguja cae hasta querer apagarse. Cambie la válvula iac del carburador pero ahora no se como conectarla. La válvula que tenía primero sólo tenía un cable que iba hasta el coi y la que compre nueva tiene dos conectores uno con cable amarillo y otro con cable rojo. Quisiera saber de donde puedo conectar esta válvula ya que me dijeron que el problema con las rpm era por la válvula iac
Esperó prontas y gratificantes respuestas de ayuda
Gracias.
Fidel de Colombia hace 8 años  
FI
3 casos 
Ludi de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo un mazda 323 modelo 2003 y se le daño la válvula de iac y no lane podido encontrar me pueden ayudar por favor donde la consigo, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Fidel)
Fidel de Colombia hace 3 años
El problema estaba en el distribuidor. Se desarmó, se limpió bien y se solucionó el problema. Quedó serenito
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Se rompió la cadena de distribució

Mazda 323 1990 Mazda 323 100000 kms
Se rompió la cadena distribucion
Omar de Colombia hace 7 años  
OM
4 casos 
Arturo de Panamá hace 7 años
El mazda 323 dobla valvula al correrse el tiimpo
Carlos José tovar de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un Mazda 626 motor 2.0 y quiero saber si ese dobla válvulas ?
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Por que Cuando enciendo el aire acondicionado se acelera

Mazda 323 1997 4 puertas 0 kms
Mi mazda 323 tiene problema que cuando enciendo el aire el se acelera es carburador y eso hace que me conauma rapido la gasolina que podria ser.
panama de Panamá hace 9 años  
PA
5 casos 
RRCHP de Guatemala hace 9 años
Al encender el A/C se agrega carga al motor por lo que el fabricante agrega un mecanismo de aceleracion para que el motor no se detenga cuando estes parado en un semaforo y tengas el A/C encendido, pero esta aceleracion debe de ser minima justo solo para que el motor no se detenga, es decir si tu motor cuando el A/C esta apagado se mantiene en 1000RPM cuando lo enciendas bajara a unas 800RPM y sentiras como que si se quisiera apagar , es ahi cuando entra el mecanismo a funcionar y el automaticamente te lo acelera para que vuelva a llegar a los 1000 RPM, claro que consumiras mas combustible , pero no debes de sentir la sensacion de que el carro ando acelerado, si este fuera el caso que te verifiquen que el tornillo de ajuste para el A/C en el carburador no este mal graduado. Espero te sirva.
rubin de República Dominicana hace 8 años
Hola desde Republica Dominicana, esto mismo me hacia mi carro, solo desmonte el juego completo donde va la mariposa pegado a la válvula de compensación del aire, pues la limpie con contac cleaner y una lija por dentro, le saque todo el polvo y al fina te permite gradual la velocidad del motor que puedes graduarlo hasta 1000 rpm o hasta bajarlo mas... rubin.
Nerak de República Dominicana hace 7 años
Hola Rubin, También soy de Republica Dominicana y estoy pasando mucho trabajo como mi Mazda 323 año 1999 cada vez que le arreglan el aire se descontrola todo del carro lo tengo con gas y me comenzo a disparar a hacer sonidos como tiros, en gasolina esta funcionando super lento, hace un tiempo me decian que era la Válvula de la compensación pero otro mecánico dijo que no que esta buena, en este momento el carro esta bien grave no quiere acelerar como que se ahoga y nada más esta funcionando en gasolina y no bien, que mecánico fue que te trabajo el tuyo?
Juan cañizalez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde cómo se llama el mecanismo para que acelere cuando se encienda el aire acondionado
bernardo de Colombia hace 8 años
En el carburador por el lado donde va la guaya del acelerador veras dos tornillos reguladores el externo es para acelerar el otro es para regular o compensar las revoluciones del motor cuando se enciende el aire eniende tu carro y enciende el aire y ve devolviendo este tornillo regulador hasta que alcances 900 revoluciones en tu tacometro recuerda es el tornillo que esta hacia adentro no el externo
Edinson gonzalez de Colombia hace 6 años
Buenas soy de colmbia amigos y mi mazda 323 full inyeccion no aguanta el minino cuando le prendo el aire acondicionado y se apaga
josep de Venezuela hace 3 años
Hola edinson a mi carro tambien le pasaba lo mismo y lo arregle con un tornillo que tiene una valvula verde que tiene una manguera de vacio que va hacia el cuerpode aceleracion
Javier de Chile hace 5 años
Hola buenas yo tengo una toyota 22re y me sucede algo al revez, cuando prendo el aire no se acelera y queda a muy bajas revoluciones y por ende se le empieza a subir la temperatura. Mi pregunta ¿cual es el sistema exacto que ase que se acelere el motor al prender el aire acondicionado ?
Marvin hernandez de Estados Unidos hace 3 años
Amigo yo también tengo un 22r que me da el mismo problema estuve investigando em internet y resulta que cerca del cable del acelerador en le carburador tiene un tornillo para graduar lans revoluciones al poner el aire acondicionado
Vita de Colombia hace 5 años
Aunque las preguntas son de mucho tiempo compartirw con udes que el. Acelere o desacelere de un carro esta en la suciedad del cuerpo de aceleracion o cuerpo mariposa. Mandenlo a limpiar y verifiquen que no pase aire y problema solucionado
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Se apaga al estar en trafico

Mazda 323 2000 4 puertas, motor 2.0 240000 kms
El carro funciona bien hasta que me encuentro con trafico y de repente el motor pierde fuerza y se acelera y desacelera sin tocar el acelerador y luego se apaga; luego al intentar encenderlo no se puede, hasta que pasan unos 15 minutos enciende sin problemas y continua la marcha; este problema se genero después de realizar cambio de faja de transmisión.
Chino de El Salvador hace 9 años  
CH
1 caso 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Si se le cambió correa, puede que esté corrido un diente, son síntomas de que el motor está fuera de punto.
Chino de El Salvador hace 9 años
En efecto tienes razón y ya lo corregimos, pero continua con el mismo problema.
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Y el sensor de posición de la mariposa?. Mi Mazda 323 año 97, tenía un problema similar y le ajuste el sensor (switch) de la mariposa y se le pasó.
Chino de El Salvador hace 9 años
Ese sensor no se lo hemos revisado; luego le comento, gracias.
erick de Honduras hace 8 años
Hola chino tengo el mismo problema con un mazda 323, pudiste solucionar el problema. Necesito ayuda. Te lo agradecere.
klaudionova de Chile hace 8 años
Limpieza cuerpo aceleracion y valvula IAC.
luis quinteto de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda 121 y de repente se acelero de 1000 revoluciones a 2000 que puede ser
Sergio de Chile hace 3 años
Hola cambiale el sensor del leva ami me pasaba lo mismo y lo cambié y se soluciono el drama
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un mazda 323 2007 y tengo un problema cundo lo prendo las revoluciones suben a 4000 y luego bajan y empieza a subir y bajar q puede ser eso
Sergio de Chile hace 3 años
Labale la válvula Aic
Sergio de Chile hace 3 años
También lo más seguro k sea el sensor del leva cambialo es barato
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Falla del motor en baja

Mazda 323 2000  215000 kms
Mi carro muestra una falla, baja las revoluciones al acelerarlo a 1000 rpm y lo hace cuando pongo el aire, pero no se apaga,cuando esta detenido si no lo acelero no se siente , y cuando lo camino pega tirones, le cambie filtro bomba de gasolina, cables bujias, rotor, calavera le limpiaron la válvula iac, si no lo acelero no las baja, en alta no se siente, cuando sube cuestas hace los tirones
Rene de Honduras hace 7 años  
RE
22 casos 
Rene de Honduras hace 7 años
El carro corre bien, simplemente tironea
Rene de Honduras hace 7 años
Si le quito el acelerador no tiene problemas, la falla se siente cuando le meto un poquito el acelerador
Jorge de Guatemala hace 7 años
Lo lograste solucionar?? Yo tengo el mismo problema pero en baja es que se bajan y tiembl un poco, creo que pueden ser las bobinas, pero no estoy seguro si lo lograste solucionar contarme como por fa!!
Pichu de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución? Me pasa lo mismo
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Diferencia en culata 1.3 y 1.5

Mazda 323 1996 1.3 45450 kms
Tengo un motor 1500 y necesito saber si la culata del 1300 se le puede colocar sin ningún problema? Si la culata del 1300 calsa en el 1500?.
Rios de Colombia hace 8 años  
RI
10 casos 
Raul cervera de Colombia hace 5 años
Necesito saber si la culata 1300 del mazda le sirve al mazda 1500
José Rafael Rangel de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 323 hs 1300cc, puedo cambiar la culata por una 1500cc?
Luger de Colombia hace 10 meses
Si le puedes colocar la culata de un 1500. A un Mazda 323. 1300. Casa igual. El árbol de levas tambien si deseas. Cambiar también se puede.
Luger de Colombia hace 10 meses
También puedes cambiar la cadena de distribución de sencilla a doble o tipo oruga. Pero también necesita cambiar los piñones. Queda perfecto.
Luger de Colombia hace 10 meses
Esto es un 1300. Se le puso culata y árbol de levas de 1500.
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Ubicación del relay de la bomba de combustible gasolina

Mazda 323 1988 4 puerta full inyeccion  80000 kms
Donde esta ubicado el relay de la bomba de combustible gasolina para Mazda 323 del año 1988 motor 1600 full inyeccion
Joaquín de Nicaragua hace 4 años  
JO
16 casos 
Sergio de México hace 3 años
Q parte esta el relay de bomba gasolina mazda 323 mod 92
Raúl Barrios Salazar de Chile hace 2 años
Y dónde está por CTM.
Raúl Barrios Salazar de Chile hace 2 años
Callampa la página penca weón ooo
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Ayuda!!! con problema electrico SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1987 motor 323 sedan 1.5  473447 kms
Hola les quiero hacer un consulta ojalas puedan tener ayuda de ustedes...mire pasa que cuando se enciende el auto funciona todo bien , pero al rato se apaga y no vuelve a encender hoy descubrí que a las bujias no les llega corriente pero que tambien la bobina me esta entregando en ambas poralildades energia positiva eso es normal ?? espero tener alguna opinión gracias...
palomo323 de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El modulo de encendido esta fallando ,se encuentra dentro del distribuidor...
Solucionado
Mejor respuesta (según palomo323)
palomo323 de Chile hace 9 años
Muchas gracias efectivamente era el modulo
Carlos de Chile hace 9 años
Si no tiene chispa lo más probable que sea el módulo de encendido, si aún tienes el problema, tengo un módulo nuevo, mi correo es [email protected]
Theo de Colombia hace 3 años
Bien día, tengo una mazda 323 inyección en las mañanas enciende bien al rato de estár en funcionamiento lo apagó y al rato lo voy a encender y nada huele mucho a gasolina y se empuja el carro y prende de una, ojalá me puedan ayudar con este inconveniente
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Vea que algún inyector no se queda abierto... Y verificar con osciloscopio la señal del sensor de cigueñal...
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Da arranque pero no parte

Mazda 323 2000 glx 1.6 129000 kms
Hola amigos, tengo un mazda 323 año 2000, este de la nada no partió mas, da arranque el motor de partida, le cambie la bomba de gasolina, verifique que llegara gasolina a los inyectores, revise la chispa en las bujías, verifique que el sensor del damper estuviera en posición y limpie todas las conexiones eléctricas con limpia contacto y nada. Alguien de ustedes podría ayudarme o indicarme algunas pruebas por realizar?
ivan nuñez de Chile hace 8 años  
IV
6 casos 
Ventura de República Dominicana hace 8 años
Revisa el sensor del flujo de aire si este esta defectuoso arranca pero no marcha, revisa el tiempo e inyectores que le llegue corriente...
jobs de Ecuador hace 7 años
Como se revisa el tiempo de inyectores y que llegue corriente
Sergio de México hace 3 años
Tengo un mazda 323 mod 92 no quiere arrancar...solo da marcha
Mejis 87 de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo un Mazda 323 mod 95 inyección hice cambio de conjunto y ahora no arranca da marcha pero no arranca es como si fuese que corta la inyección cuando dejó de dar encendido queda marchando si le inyeccto nafta dirección a la mariposa lo que significa que inyecctor y corriente está bien
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Sistema electrico

Mazda 323 1997 motor 1.6  330300 kms
Hola quisiera alguien q me ayude por favor sucede que mi auto tiene problemas como si perdiera corriente al acelerar le e cambiado bobina,modulo,tapa de distribuidor,cables de bujia. Y sigue igual lo peor de todo que explosiona el filtro de aire ya lo a destrozado. No se que es realmente la falla.
alejandro damian sandoval de Perú hace 8 años  
AL
2 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Debes de mirar que no tenga un cable trabado;es decir los cables de las bujias,lo otro que no esté atrazado el tiempo con relación al distribuidor,de corriente.
ARNUBIO de Colombia hace 3 años
Debes de mirar,que no se halla saltado la correa de repartición del motor,que eso produse la falla que indicas,buena suerte.
Krrue de Panamá hace 7 años
Mi mazda pierde correinte en lipia vidrios blower del aire acondicionado comoresor y radio cuando arranco el auto pero si solo abro el switch mantiene la corriente en esos lugares la situacion es al darle arranque. Haber quien me ayuda.
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Cuando vayas a dar arranque debes de tener apagada las luces en general,el desempañador de losnvidrios y el aier acondicionado,ya que éstos elementos eléctricos tienen mucho consumo de amperaje. (buena suerte)
Josue de Perú hace 6 años
Cambia el cableado de energia del sistema de encendido y verifica la calidad de bobinas que estas comprando ya que te pueden estar vendiendo bobinas de segundo uso o de mala calidad. Tuve un problema similar.
Jesus Wampiu de Ecuador hace 6 años
Alguien me ayude mi automovil es mazda del año 1973 y no entra en contacto de arranque y estoy lejos de mi hogar...ayuda!!!!
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Puedes prenderlo empujado mientras llegas a un taller eléctrico de servicio.
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 323 del 1989 me descarga la bateria por completo y El artenator es nuevo , y le hice test salio bueno
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Lo primero que debe hacer es dejar la batería desconectada en la noche;al ogtro día cuando vaya a darle ignición al motor la conectas;si te funciona eds un problema que tiene la parte eléctrica del carro,lo otro puede ser el alternador que los diodos esten haciendo contacto y descargan tambien la baterí,buena suerter.
Eduard de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un 323 nt y se desconectó un cable negro con rojo del duche i no se donde conectarlo por favor alguien que me ayude gracias
borofak de Chile hace 6 años
Hola alguien sabe dende rayos va la bocina del mazda 323 año 92 carburado y como puedo saber cual es el cable
Juan de Colombia hace 6 años
Hola tengo Mazda 84 anda 20mts se apaga uno manda mas chispa queda sin corriente ya le cambie las bobinas del distribuidor y párese que las quemo de nuevo me puede. Ayudar
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Buen día recuerde que la bobina de ignición lleva una pre resistencia ates de entra la corriente a la bobina de ignición...(suerte)
LISSABET PEÑA de Ecuador hace 5 años
Buen día tengo un mazda 323 coupe del 1996 los cables que hacen funcionar el motor del limpia parabrisas trasero se comunican con el electro ventilador fui a la toma eléctrica del los fusibles y efectivo me da continuidad con el toma del electro y no tengo los planos de intalacion eléctricas como hacer por favor si alguien tiene los planos ayudarme y enviar a mi correo eduardolisabethpena@yaho. Com
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Buen día debes de mirar que el tiempo del del motor si esté bien sincronizado;porque si está atrasado te da ese tipo de falla ,ademas recuerde que el motor lleva un cable de masa puesta a la batería o carrocería del vehículo. Buena suerte y no gastes mas dinero.
Lucas de Colombia hace 4 años
Buen día
Tengo un mazda 323 modelo 1991 y lo trabajo sin encender luces y bien pero cuando prendo luces hasta se me apaga el carro que puede ser
Muchas gracias
Geovanni de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema lo arreglaste escribeme por favor 3173441373
ARNUBIO de Colombia hace 3 años
Posoblemenye el alternados no le está emviando carga a la batería,debes de hacer revisat el sistema de carga lo mas pronto posoble.
Geovanni de Colombia hace 4 años
Amigo pudiste resolver el problema yo tengo el mismo y ya no se q mas hacerle al auto.
Emiro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe como funciona el sistema electrico de la puerta del conductor delnmazda 323 modelo 97
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Primeramente que todo,mire que el tiempo del motor esté bien sincronizado,lo otro es que las válvulas estén bien calibradas y esten ascetando perfectamente en la culata.
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Diagrama eléctrico

Mazda 323 2002 ne 4 puertas, 1.3  135000 kms
Saludos amigos, compré un mazda 323 hace poco, con un problema eléctrico, no viene conectado el distribuidor a la ECU y tampoco la bobina de encendido, necesito saber que colores son los cables para conectarlos, mi carro es mazda 323 ne 2002 inyección, gracias
marx 11 de Colombia hace 8 años  
MA
17 casos 
victor de Chile hace 7 años
El distrbuidor tiene 4 cable y tambien la bobina tiene dos cables comh hago la intalacion el auto se quemo los canbles de este circuito no tengo alta tencion
Marcos 2018 de Venezuela hace 6 años
Tengo un mazda 323 tiene chispa en la bobina en las bujias el tiempo esta fino pero no termina de arrancar
gustavo perdomo de Colombia hace 4 años
Tengo un carro 323 NE 2002 trataron de robarse el computador y volvieron nada la instalacion y opara ponerla a trabajar y no tengo los planos. Necesito que por favor alguien me colabore mostrando el plano
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo

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Carlos vasquez de Honduras hace 4 años
Buenas noches alguien me podría ayudar con el diagrama de conexión

Del el selector de cambios de un mazda año 1997
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola buenos días alguien me puede ayudar por que tengo problema en mi auto que es un mazda 323 lx sedan que no me prende las luces alta por favor
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No le llega chispa a las bujias - no enciende

Mazda 323 1996 1.6 16 valvulas 202000 kms
No le llega chispa a las bujias, ya probaron la bobina integrada, el modulo de encendido, le llega corriente en los conectores del distribuidor, en los dos, pero no pasa chispa a los cables de bujias, la tapa del distribuidor esta bien, la escobilla tambien... Que sera o alguna luz de lo que pudiera ser
Mitvan de Colombia hace 9 años  
MI
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Dentro del distribuidor esta el problema... ya sea tapa , escobilla , modulo, o captadora
Martinez de Chile hace 6 años
Hace unos dias me pasó algo semejante a mazda 323 año 1990 glx 1.6...se cambio el rotor más tapa del distribuidor y problema resuelto. Exito, espero te sirva de ayuda.
Antonio de Chile hace 9 años
A mi auto le sucede lo mismo lo he llevado a dos mecanicos y no encuentran el problema es un mazda 323 glx 1.6 1992
Fernando de Colombia hace 9 años
Eso es el modulo comprelo, aveces los prueban y no muestran el daño pero si están trabajando mal Eso es barato a mi ya me paso y le di vueltas hasta que yo mismo lo cambie y listo sin pagar ni voltiar
Felix de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que chequiar el piso col se puede aber hido
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El carro pierde potencia, como si se quedara sin combustible

Mazda 323 1991 4 puertas 1.300 310000 kms
Tengo un mazda 323 ns mod 91 de carburador, lo que le sucede es que va bien y de repente se ahoga como si se quedara sin gasolina, ya lo he hecho sincronizar tres veces de diferentes mecánicos, le cambie bujías, cables de alta, tapa de distribuidor, escobillas. Lo apago y después funciona bien por un rato y comienza a jalonear y pierde la potencia. Ayuda por favor estoy desesperado. Gracias
jhon jairo de Colombia hace 9 años  
JH
2 casos 
tiko.martinez de Colombia hace 9 años
Tal vez la bomba auxiliar que va en el bloque el motor esta perdiendo presión, prueba tal vez con eso yo lo haré ya compre la bomba me costo unos $50.000 pesos colombianos y voy a ver como me resulta.
edwin montoya de Colombia hace 8 años
Hola amigos. Tengo el mismo problema con mi mazda 323 ns modelo 92. Pero hasta ahora le pasa. Que hicieron para solucionar el problema. Gracias
bernardo de Colombia hace 8 años
Revisa si los ductos o tuberia que vienen del tanque de combustible hasta la bomba de gasolina no esten obstruidos lo mismo los que van de la bomba al carburador y de igual forma revisa los filtros que van al carburador
jerip de Colombia hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo
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Aire acondocio ado SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2001 Motor b3 bj  380000 kms
Xuando enciendo el A/C se apaga el auto ya limpie el cuerpo de aserelacion cambie la valvula iac y todavia sigue el problema...
Alguien m podria decir cual es la valvula q compensa las revoluciones cua do emciendo el A/C
jua cruz de Panamá hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jua cruz)
jua cruz de Panamá hace 2 años
Era la presion baja de co bustible ya que avia una fuga en la mangueras adentro del tanque
Lenin pime de República Dominicana hace 2 años
La que está a bajo del cuerpo de aceleración
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Cuántos km hace por galón el mazda 323 1300 inyección normalmente

Mazda 323 2002 Coupe 63000 kms
Quiero saber cuántos km por galón hace un mazda 323 inyección 1300 normalmente gracias
Rafael de Colombia hace 6 años  
RA
6 casos 
german ramirez de El Salvador hace 5 años
Amigo tengo un mazda 323 año 2002 motor 1.3 el b3 de 16V recien ajustado a 150 PSI a quedado con un consumo de 50Km por gal. Mezclado entre carretera, congestionamiento pesado y ciudad, en carretera rinde 60-65 km por gal. Ciudad 45 KM por gal.
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Carburador - Alternador A.Ac

Mazda 323 1991  200000 kms
Buenas ando con un problema en mi mazda 323 glx hatchback mod 91, al encender el A.Ac se disparan las revoluciones al apagar el aire las revoluciones sigen altas tengo q apagar el A.Ac y luego apagar el auto y volver a encenderlo para q vuelva a la normalidad, del carburador en un costado sale un cable de color rojo que segun me dijeron va al alternador pero como esta desconectado no se bien en que parte va. Si alguien me ayuda se lo agradecere mucho. Saludos.
Barrezear de Argentina hace 7 años  
BA
6 casos 
FCarrillo de Colombia hace 7 años
Hay un rele de compensacion de revoluciones debe estar mal regulado
erne de Argentina hace 7 años
Hola, del carburador de mi 323 dale un cable rojo que averigüe es del a hogador automático pero no se donde va conectado alguien sabe? desde ya muchas gracias
FCarrillo de Colombia hace 7 años
El unico cable que conecta al carburador va para la electrovalvula de minima que esta al costado del carburador sobre el cuerpo del mismo, el ahogador, si es automatico funciona por temperatura
Roberto de Argentina hace 3 años
Va conectado al alternador y n la parte de abajo para verlo te tenés que meter abajo
Joey de Panamá hace 7 años
Puede ser que el eje del carburador tiene juego y al encender el aire acondicionado se enciende el compensador del aire pero ahí que regularlo es el tornillo que va atrás de la marinos a de aceleración y al apagar el aire queda pegado no regresa a su posición mi consejo limpia lo con W 40 y prueba aafloja y regula el aire espero te sirva mi consejo
Jorge Andino de Honduras hace 6 años
Hola ,,tengo un Mazda 323 modl 2000 y no se apaga la luz de batería ya se le cambió la placa de diodos el relay y se embobino la masa y aún sigue igual,, es más carga de más????
Tiare de Chile hace 5 años
Hola, tengo un mazda 323 hb glx 1999... Me di cuenta qe las luces de interior no encendian... Las del tablero solo ls del cinturo y las de la puerta abierta... Nada mas... Revíce y tenia el 100a quemado... Fue tan dificil sacarlo qe se le qemaron los otros, xqe se olvido de sacarle el cable positivo a la bateria... Le cambie los fusibles... Menos esos grandes cn cajas negras, xqe no los podia sacar... Pero el auto no prende... Ni la radio, luces interiores, ninguna y ya no hace contacto... Que podria ser... Ya revisé bateria y esta al 100
Maria jose de Chile hace 4 años
Hola mi mazda no me parte y la batería se me va muy rapido que sera pienso que es el artenador
Julio de Colombia hace 3 años
Dónde puedo ubicar el fusible del alternador en un Mazda NT 2001 aquí en Colombia
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No llega negativo ala bobina

Mazda 323 1997 1.6 glx 123503 kms
Al auto se le saco el motor y desde ahí no tiene negativo en la bobina
braulio de Chile hace 9 años  
BR
4 casos 
Jaromero303 de Venezuela hace 9 años
Con un cable conecta el negativo de la bobina al negativo de la bateria o a una tierra o parte de carroceria del carro a ver q tal!!
Sebastian de Argentina hace 4 años
Cual es el negativo?, por favor
Sebastian alexis de Chile hace 3 años
Mi mazda 323 en segunda tiene un pequeño tirón es posible que sean las bobinas o las bujias
Alex de Colombia hace 10 meses
Hola, tengo un mazda 323 hs y me pierde fuerza en marcha que problema puede ser gracias
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No tira chispa SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 4 puertas, motor 1.6 con carburador 370000 kms
Hola amigos, espero puedan ayudarme, les cuento. Hace un tiempo tuve problemas con la empaquetadura de culata y vino el mecánico y la cambio, pero al momento de encenderlo el carro no partió, se dio cuenta que no tiraba chispa y reviso por todas partes y finalmente concluyó que podría ser la bobina. La compre, pero el problema siguió, no tira chispa, saco el distribuidor para llevarlo do un electrico, y el distribuidor estaba bueno, al probarlo, tira chispa. Lo probó antes de ponerlo y tira chispa, pero al colocarlo en el motor, no tira chispa por las bujias y acá estoy sin solución ya casi 1 mes y no sabe que puede ser, si pudieran ayudarme estaría muy agradecido. Mi nombre es Luis y soy de Valparaíso, Chile.
Luis perez de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
No te anda porque hay un conector donde se enchufa el bulbo de la luz de marcha atras que no debes de tener conectado. Esa ficha conecta el bulbo y un bypass que le da corriente a la bobina.
1
Luis perez de Chile hace 5 años
Revise la conexión y nada, sigue sin tirar chispa por las bujias, pareciera que no tuviera tierra y veo todos los cables conectados y revíse todos los fusibles.
Revisa la señal de los cables del conector bobina
Luis perez de Chile hace 5 años
Lo revise y le llega corriente a la bobina, pero al parecer no se produce el aumento de voltaje para que se produzca el arco electrico al hacer contacto y eso que la bobina es nueva, probare con la bobina antigua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis perez)
Metele un bultimetro para ver si llega corriente exacta
Luis perez de Chile hace 5 años
Revise con el bultimetro y encontré un cable que estaba con sulfato y también cambie el modulo de encendido y salio chispa y asunto solucionado, muchas gracias por la ayuda Javier.
Okey estamos ala orden
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Mi carro se apaga cuando enciendo luces

Mazda 323 1993 qp carvurador 79300 kms
Amigo mi carro es un mazda qp 323 cuando lo prendo y le enciendo las luces me baja las rpr y vibra el motor es a carburador
particular de Colombia hace 8 años  
PA
5 casos 
Danilo Domínguez de Colombia hace 8 años
Revisa el alternador y la bobina de encendido
Octavio Vásquez de Colombia hace 4 años
Una es porque está frío la otra es la batería está baja de voltios. O tiene el motoventilador directo observa. Se te traga la batería oky.
Pikka 44 de Puerto Rico hace 4 años
Miata mx5 se apaga el motor cuando enciendo las luces
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Calentamiento

Mazda 323 1993 Qp 20000 kms
Mi carro calienta después uno minutos de andar en el, sondiee el radiador, limpié las tuberías, cambie el empaque y todavía se calienta.
Alvaro de Colombia hace 8 años  
AL
8 casos 
Leonardo de Guatemala hace 8 años
Mazda 323/ 1992: El ventilador eléctrico del radiador no se conecta/enciende, cuando la temperatura del motor está por arriba de la temperatura normal.
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Tuviste solución a tu problema tengo una auto con el mismo problema
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No habré los inyectores SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1998 4puertas 350 kms
No abren los inyectores pero sí hay chispas en las bujías
Jose González de Venezuela hace 10 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose González)
Jose González de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches resuelto el problema, saque los inyectores se le hizo servicio y cambio de filtros,
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Se apagó de repente compresor y ventilador Aire SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997  250000 kms
Buenas, mi carro es un mazda 323 año 1997, lo lleve a entonar el carburador, en el camino iba con el aire encendido súper óptimo, en cuanto estaban entonando el carburador se apagó y no encendió más ni compresor, ni el electroventilador, le cambiaron unos fusibles, probaron el Relay del aire, y le cambiaron el conector del relay del electro ventilador por uno nuevo. Y nada. Según dicen deben desarmar el tablero para ver la falla. Que solución me pueden dar?
mariangelicasq de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariangelicasq)
mariangelicasq de Venezuela hace 2 años
El problema se resolvió muy fácil, en la fusiblera hay un relay que tiene un botón rojo eso por consumo se desactivo. Lo hundí y encendió mi aire
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Enciende luz Hold. SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1998 Sedan automático  198000 kms
Parece que hay mal contacto de los cables del sensor TPS... lo he revisado varias veces y no se ve nada anormal.
Juan Manuel Navia de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Manuel Navia)
Juan Manuel Navia de Colombia hace 2 años
Les comento que ya resolví el problema. Dos de los cables, son tres, estaban haciendo mal contacto y por eso encendía la luz Hold. Corté un poco de de cada uno, los uni de nuevo y resuelto el asunto. Aclaro que estoy hablando del Sensor TPS. Saludos desde Tuluá, Valle del Cauca. Colombia. Un abrazo grande para todos.
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Se chupa y se apaga a las 1.500 rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 Sedán 178500 kms
Buenas noches mazderos
Tengo un mazda 323 1999 inyectado 1.6. Al momento de partir en frio todo bien y al mlmento de acelerar tiende a fallar como ahogado, pasado las 3.000 rpm tira bien. Me dijeron que puede ser el flujometro o la iac que este sucia. Se agradece cualquier consejo. Saludos desde Temuco Chile.
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Chile hace 3 años
Si era problemas con flujometro.
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Me urge encontrar ayuda SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 Japonés 250000 kms
Tengo un mazda 323 Lx año 2000 motor 1.3 el problema es que anda siempre acelerado le busque fuga de vacío y no tiene le cambie sensor de oxígeno y sensor tps y al encenderlo en frio se qeda acelerado como 20 minutos y después baja las revoluciones le cambie bujias le hice limpieza al distribuidor y sigue igual siempre acelerado le regulo la entrada de aire con el desarmador y lo qie ase es apagarse si alguien le paso lo mismo les agradecería su ayuda
Enrique de Nicaragua hace 3 años  
EN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Tenia las válvulas mal calibrada y el alternador andaba tirando corriente demas se reparo y qedo al cien
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Pierde fuerza al salir

Mazda 323 2000 1.6. 4 puertas  125000 kms
Al momento de salir el auto no respondes sale muy lento y después se recupera... igual en subida pierde mucho la fuerza... Le cambie las bujías los cables.de bujías, el filtro de bencina. Las bobinas... Q puedo hacer???
Jose de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
luis de Chile hace 9 años
Hola jose buenas, te quería preguntar si solucionaste el problema, tengo el mismo auto y me pasa algo muy similar, no quiero cambiar repuestos sin saber realmente que es lo que tiene.
Jose de Chile hace 9 años
No aún no logró encontrar la falla... Me dijeron q podía ser el flujometro
luis de Chile hace 9 años
Aaaa ok yo cambie la bomba de bencina hace un tiempo pero la verdad no cambio nada sigue igual, amigo si le encuentra la falla me avisa, gracias
klaudionova de Chile hace 8 años
Estamos igual cambie bujias, cables, bobinas, sensor de cigueñal y sigue con falta de potencia, el sintoma es falta de chispa como si estuviera en tres pistones.
Gustavo de Chile hace 8 años
A mi también me pasa lo mismo, en un momento pensé q estaba fuera de punto, se revisó la correa de distribución, se cambiaron bujías, cables de bujías, se limpiaron los inyectores y aún el problema persiste de la misma manera, si uds le encuentran la falla les ruego lo publiquen...
Victor de Chile hace 8 años
Revisen el sensor de detonacion
eguerreroc4 de Colombia hace 8 años
Hola jose buenos dias, te quería preguntar si solucionaste el problema, tengo el mismo auto y tengo el mismo problema. Mi auto arranca lento y el arranque en subida se queda. Ya le cambie bomba, filtros, limpieza profunda de inyectores y cambio de micro filtros, cables de bujia y bujías.
Lalo de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema de perdida de potencia si lo solucionan publikenlo por favor gracias
Gustavo de Chile hace 7 años
Hola les comento que en mi caso el auto tenía la punta del cigueñal gastada y la chaveta también con desgaste lo que provocó un retraso y estaba a destiempo, se reparo eso y se soluciono el problema...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Revisa la distribucion, problema en la punta del cigueñal !!! esa es la pana de los mazda 323
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Sensor de ciguenal

Mazda 323 2000  30000 kms
Deseo saber que tipo o modelo de sensor de cigueñal lleva mi motor es un rf petrolero. Ya que en el mecanico se perdio y el damper que lleva.
Kevin de Perú hace 8 años  
KE
4 respuestas 
Arturo de Guatemala hace 5 años
El mazda 323 del año 1994 lleva sensor de cigüeñal
Kevin de Chile hace 4 años
Hola amigo supo dónde va el sensor de cigüeñal porque tengo un Mazda 323 del 93 y no lo encuentro
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un Mazda 323 año 2000 el problema que tengo en mi auto es que ante una pendiente o subida le cuesta agarrar potencia en plan anda muy rápido pero en subida se cae que podrá ser
jose de Chile hace 2 años
Sé que hace tiempo... pero, solucionó el problema? Tengo uno igual
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No tengo chispa en el distribuidor

Mazda 323 1992  345000 kms
Funcionaba bien y quedo sin chispa y necesito saber que puede ser
Dilan de Chile hace 8 años  
DI
19 casos 
wilmer de Colombia hace 7 años
La bobina o el modulo del taimer
evaa de Venezuela hace 3 años
Buen dia tiene la bobina buena y ya le cambie el modulo genera chispa y en el momento de intoducir el distribuidar la chispa se va a tierra cual seria el problema
Yader ruiz olivas de Costa Rica hace 3 años
Que tipo de carro es ? Para ver como te puedo ayudar.
Yader ruiz olivas de Costa Rica hace 3 años
Y obtuve un problema similar , necesito saber que marca es tu carro.
Carlos cruz de México hace 5 años
Buenas noches alguien me puede halludar necesito orden de encendido de Mazda protege 97 motor 1.5
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Solo arranca cuando le hecho gasolina al carburador

Mazda 323 1990 coupe 5000 kms
Hola tengo un mazda 323 modelo 1990 el probema que tengo es que en las mañanas no me prende tengo que alsar el capo y echale gasolina al carburador para que me pueda encender despues de estar caliente el carro sigue ensendiendo bien
Solo pasa esto en las mañanas ya le cambie cables de alta las bujias y bobina de encendido y el carburador fue labado y sigue igual. Pueden ayudarmen?
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
6 casos 
luis de Chile hace 9 años
Tienes que apretar el acelerador del auto unas 2 ó tres veces antes de arrancarlo para que inyecte gasolina en la admision y encienda a la llave, eso dice el manula del maza 323 a carburador, y si arranca y despues se apaga es porque el choke esta mal regulado
RRCHP de Guatemala hace 9 años
Quita la tapa metalica del filtro de aire, observa dentro del carburador y veras un tubito como de cobre en una de las gargantas apuntando hacia abajo, pidele a alguien que presione el pedal del acelerador mientras tu observas, debe de salir un chorrito de combustible cada ves que se presiona el pedal, sino sale combustible dos cosas pueden ser: el diafragma de la bombita del tubito, este esta ubicado en el carburador donde mecanicamente se mueve un brazo empujando el diafragma cuando presionas el pedal. Y la segundo posibilidad es que la bombita o diafragma esten bien pero que el tubito este obstruido , en este caso hay que sacar la tapa del carburador y con una pinza sacar el tubito y rogar que se destape sea cual sea el metodo que utilizes ya que es muuuyyyy reducido el diametro del orificio.
bernardo de Colombia hace 8 años
O lo otro que puede estar sucediendo es que el vaso del carburador en la noche se descargue del combustible que debe de permanecer en el en tal caso revisar que no haya fuga por los tapones de drenaje del carburador o por la empaquetadura de la tapa del carburador o que el vaso este agrietado o con fisura
Jose de Colombia hace 6 años
Hola tengo un mazda 323 modelo 95 el problema es q no esta bien sincronizado el carburador y se acelera y desacelera solo q puede ser y q hago para solucionar el problema
Eikar Pitti de Panamá hace 5 años
Hola tengo un mazda 323 F de el 98, ocupo conseguir el sensor d avance con diafragma el que va debajo d la tapa d el distribuidor!!!
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No enciende mi autoenrique

Mazda 323 2001 4 puertas full inyeccion 153000 kms
Amigos espero me puedan ayudar mi carro estaba en marcha frene para girar cuando pise el acelerador se apago y no encendió mas le cambie los cables de bujias, las bujias el rotor del distribuidor tiene pulso en los inyectores y todavia asi no enciende le medi la compresion de los pistones la bomba de la gasolina tambien la cambie revise todos los fusibles y hasta el ramal que sale del suicher y nada que quiere encender agradecido estare de quien me pueda ayudar a solucionar.
enrique piña de Venezuela hace 8 años  
EN
11 casos 
Oscar de Colombia hace 8 años
Correa de distribucion. ???
Mario de Colombia hace 8 años
Muy seguramente Enrique es un problema eléctrico lo que esta presentando tu vehículo, si le das encendido y el motor de arranque suena, debes iniciar por revisar el bendice del motor de arranque, si no suena debes revisar las conexiones eléctricas.
yudy perez de Venezuela hace 8 años
Hola Enrrique soy de san Cristobal Tachira. Tengo un mazda 232 igual que el tuyo es 2002 y no enciende, he revisado bujías, arranque, computadora, distribuidor de corriente, pila de gasolina y no doy con el problema. Ya arreglaste el tuyo? que era al fin?
Gabo de Uruguay hace 7 años
Hola muchachos. Soy de Uruguay. Probaron en chequear la concesión de masa ? Revisen el bornes de la batería y la concesión al chasis y limpien la zona y vean que el bornes quede bien conectado, porque puede ser que no esté bien a fondo.
Mario de Colombia hace 7 años
Tambien debes revisar los inyectores que pueden estar sucios.
Geyso Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos del medio tengo un mazda 323 full inyección año 2001 presento un inyector tapado envio a hacer servicio completo a los inyectores predio sin falla lo apago le doy a prender y nada necesito saber donde si mi carro agarra escaner y donde esta localizado el conector le agradezco su ayuda
sonia de Venezuela hace 6 años
Buenas. Yo tengo un mazda 323 glx 94 automatico. Se apago y no encendio mas era el alternador. Se arreglo el alternador y despues de una semana el carro hizo lo mismo y aparece la bateria totalmente descargada. Que mas puede ser me ayudan por favor
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Prende y se apaga

Mazda 323 1992 323 hs 4 puertas 200000 kms
El carro prende normal arranca y a los 20 minutos pierde fuerza y se apaga lo dejo quieto y vuelve y prende arranco y vuelve y se apaga hay que dejarlo otros 15 minutos y prende de nuevo el carro es de carburador se quedo sin gasolina y despues de esto comenzo la falla
beto de Colombia hace 5 años  
BE
2 casos 
Edgar de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema si encontraste solución te agradezco me compartas, gracias !
Leovalor de Venezuela hace 5 años
Buenas yo tengo un problemita parecido enciende bien pero no creo mantiene encendido y lo aceleró y se mantiene pero al dejar de acelerar se apaga no doy con la falla si me pueden ayudar gracias
Paola1033 de Colombia hace 9 meses
Que hicieron tengo ese mismo problema ahora
Maria de Uruguay hace 7 meses
Me pasa lo mismo no le llega nafta se apaga
Palmira de Colombia hace 2 días
Hola, a alguien le respondieron, para que comparta que le encontraron al carro, gracias
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Le doy arranque y queda acelerado cerca de las 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1995 1.6 Glx 211000 kms
Amigos les comento, tengo un 323 1.6 16 valvulas del 95, y me pasa que le doy arranque, parte normal, al minuto se acelera mucho, cerca de las 2000 rpm y no baja, a lo mas queda en 1500, en ocasiones se estabiliza pero la falla vuelve, le he cambiado tps, iac, flujometro, sensor de temperatura, bujias, cables, rotor, tapa de distribuidor y nada, ya no se que mas hacerle, ayuda por favor...
Saludos y desde ya gracias.
Crystyxn de Chile hace 5 años  
CR
2 casos 
José velasquez de Venezuela hace 3 años
Hola amigo revisa las mangueras de vacío detalladamente puede que te esté chupando aire y te aumenta las rpm
Crystyxn de Chile hace 3 años
Ya resolvi el problema, el problema es la valvula fit
José velasquez de Venezuela hace 3 años
Hola cuál es esa válvula fit donde va ubicada
Ereau de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, disculpe ¿Donde esta ubicada la válvula fit?, ¿cual es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Crystyxn)
Crystyxn de Chile hace 2 años
Buenass, les paso mi numero, ahi los asesoro +56975446619
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Se queda en dos cilindros

Mazda 323 2001  150000 kms
Mi mazda lo compre de segunda hace poco y empezó a fallar pasado unos 5 minutos empieza a temblar mucho y me di cuenta que quedaba en dos cilindros hice todas las pruebas para determinar que no eran las bobinas cambie las bujias pero nada todavia cuando toma temperatura se queda cojo
GEGA1974 de Chile hace 9 años  
GE
1 caso 
suarez de Venezuela hace 9 años
Amigo ya le descubriste la falla? yo tengo el mismo problema y ningun mecanico a dado para resolverlo que te dicen a ti ?
GEGA1974 de Chile hace 9 años
No nada todabia iban a ver el tema de la bomba de bencina pero no creo que sea eso
GEGA1974 de Chile hace 9 años
Pasa cuando el auto toma temperatura sera algun sensor
GEGA1974 de Chile hace 9 años
Amigo de donde eres y que auto tienes
suarez de Venezuela hace 9 años
Amigo y los cables de las bujias estan en orden ? hoy me solucionaron el problema y era que los cables de la bujia estaban invertidos mal un mazda 323 2001
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Tuve el mismo problema...y era una bobina. Cuando el auto tomaba temperatura quedaba trabajando en dos pistones. Una bobina me dejaba de funcionar. Lo descubri cuando empezo a trabajar mal y le desconecte la bobina...la cambie y quedo listo.
Nitro1976 de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un Mazda Allegro 2007 presenta problemas con la tercer pistón no trabaja bien, el motor tiembla es por momentos y empeora cuando prendo el aire acondicionado ya he hecho de todo, cambie de bomba combustible, cambie bobinas cables y bujías, alternador se chequeo, chequeo y limpieza de sensores IAC MAF CKP, limpieza de cámara de combustión... por último el mecánico me dijo que el problema era por desgaste del cigüeñal y acentamiento de válvula me hizo reparar máquina y el problema sigue... desesperado sin saber qué hacer
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Devuelve el agua del radiador al tarro auxiliar

Mazda 323 1993 4 puertas hs 1500 150000 kms
Tengo un Mazda 323 modelo 1993 y me Devuelve el agua del radiador al auxiliar

Se le cambió el empaque de culata y me empezó a devolver el agua al tarro auxiliar me pueden colaborar con si alguien le a pasado o cómo puedo solucionar ese problema...gracias
Carlos zuñiga de Colombia hace 5 años  
CA
9 casos 
Carlos cruz de México hace 5 años
Probablemente no sella el tapón del agua hay que cambiar o el deposito tiene bastante
Andres de Colombia hace 3 años
Me pasa que el carro caliente devuelve el agua del radiador al tarro y la saca
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Falla electrica 323 2002 nei venezuela SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002  282 kms
Amigos amantes a los mazda, mi carrito se me daño y no doy con el chiste, lo prendi normalmente todo el dia lo cargue en la calle, luego en la tarde lo ensendi, le meti retroceso y le mande el aire acondicionado de coñazo, y el carro se apago todo. (el carro originalmente lleva un fusible en los relais del aire ac. Este con el trabajo del aire tiende a derretirse el fusible, yo se lo elimine y lo puse directo, pienso q mando el corto para otro lado y no doy para donde o q me daño)) las luces del tablero volvieron a encender arreglando un conector q va cerca del tatuco del agua, pero la misma n… Leer completa
yudy perez de Venezuela hace 8 años  
YU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yudy perez)
yudy perez de Venezuela hace 7 años
Hola amigos. Les cuento que ya arregle mi Mazda 323 nei. La falla era una tonteria pero de verdad nos traia de cabeza, explico: en la fusilera del motor hay 5 fusibles, los cuales los habíamos probado varias veces e incluso los habia intercambiado de sitio, los habiamos revisado con el probador de corriente, pero hoy traje un nuevo electroauto y descubrio que todo el gallo era uno de esos pinches fusibles, que no hacia contacto pero q se veia totalmente bien. Por eso es que mazda es mazda porque si se joden es por puras tonterias. Tengo 7 anos con mi carro y primera vez que me puso a parir. Saludos y estemos en contacto.
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola buen día si tienes tapa de la fusiblera que está dentro carro por favor envíame una foto al 04247392590... es que tengo un problema con un fusible porque no me llega corriente a la bomba de la gasolina... Por favor envíame la foto de la fusiblera gracias...
edwin de Venezuela hace 7 años
Voy a internarlo para ver amigo me tiene loco mi mazda 323
Ruben de Costa Rica hace 7 años
Estoy en costa rica me urge encontar la computadora de mi mazfa 323f mod 96
El codigo de la refaccion es b6hw
Es de 12v me urge alguien que me la mande por paqueteria por favor
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un Mazda 323NEI no me llega corriente a la bomba de gasolina y no sé cuál es el fusible de la bomba y revisar a ver si se dañó. . . Quién tenga el diagrama de este modelo del Mazda por favor me lo envía por washap 04247392590 soy de Venezuela
Helvert29 de Colombia hace un año
Buen día el pitó del carro Mazda coupe no me sirve q puedo revisarle
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Hola amigos tengo barios problemas con mi mazda SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1995 mazda allegro 1600 189000 kms
Relentin inestables. No se mueve la aguja del relentin prendo el aire acondicionado y Relentin baja y sube en que parte de motor esta el sensor de relentin que mueve la aguja me pueden ayudar...gracias
carlo g de Colombia hace 9 años  
CA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
carlo g de Colombia hace 9 años
Si. Pero tengo un nuevo preblema que la aguja de relentin no semuebe pero lo demás funciona que puede ser...?
Solucionado
Mejor respuesta (según carlo g)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisar fusibles y ver la linea de bobina al tablero puede estar cortada...
carlo g de Colombia hace 9 años
Ok amigo muchas gracias hoy a ver...
carlo g de Colombia hace 9 años
Gracias amigo ya solicione el problema...ok
manuel de España hace 2 años
Y que hiciste donde lo localizaste porque ami me pasa lo mismo
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Bota humo blanquecino y enchumba las bujías de carbón

Mazda 323 2002 Full Inyección 1.3NI  200000 kms
Tengo un Mazda 323, año 2002, 1.3NI, ful inyección, tengo más de un mes parado, cuando lo prendo bota mucho humo blanquecino y a los pocos kilómetros enchumba las bujías como de carbón, buscando solucionarlo me di cuenta que el sensor TPS estaba dañado, todo partido por dentro, necesito comprar uno pero no se consigue en Venezuela y me indican que en Colombia tampoco, ¿De qué otro carro puede utilizarse ese sensor? les envío las fotos para que vean como es
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Herlic Sotillo de Venezuela hace 3 años  
HE
3 casos 
Herlic Sotillo de Venezuela hace 3 años
No lo he resuelto, no consigo el sensor TPS en Venezuela y lo he mandado a buscar a Colombia con amigos que viven alla, y me dicen que no lo consiguen, por lo que mi carro sigue sin moverse, me sugieren que lo cambie a carburado ¿Es posible o recomendable hacerlo? ¿Qué me recomiendan? Ese es el sensor que necesito, le he puesto varios aquí y e carro sigue igual
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José velasquez de Venezuela hace 3 años
Hola amigo ese sensor no se daña porque son tres platinos que conectan la tierra con la señal de referencia en ralentí y al acelerar conecta la tierra con los 5 voltios que vienen de la computadora y hace que se haga cero la corriente si me puedes decir las medidas de calibración de las válvulas de admisión y escape te lo agradezco el mío es un 323 año 2001 sincrónico
Freddy de Colombia hace 2 años
@José velasquezHola amigo, me podrías dar indicaciones bien de cómo van las confecciones de los pinos de tps
Marwims de Venezuela hace 2 años
@José velasquezMe pueden ayudar con el orden de las mangueras tengo un mazda 323 año 2000 ???
Mauricio de Colombia hace un año
Amigo mira el mio tiene el sensor dañado dale lo mismo que el tuyo sin estos tres pines de plásticos digamlslo así
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Herlic Sotillo de Venezuela hace 3 años
Hola José Velásquez, gracias amigo por tu respuesta, ¿Cómo puedo hacer esas medidas? un mecánico me reparó el sensor TPS utilizando lo interno de otro, pero el carro sigue botando humo blanco tirando a gris clarito, probamos y era que otro mecánico me cambio los inyectores por unos de motor de 8 cilindros y el carro consumía en exceso gasolina, le pusimos los viejos y mejoró, pero necesito comprar unos nuevos para cambiarlos todos, el número 1 está roto, no he conseguido los inyectores que tienen especificaciones de ser 195500-1810, pero el carro mejoró significativamente. Estoy buscando esos inyectores
José velasquez de Venezuela hace 3 años
Los de la Ford Ranger 98 son iguales sino busca los del Ford

Laser o Mazda allegro esos sirven
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Devuelve agua por el desogue del termo auxiliar

Mazda 323 1995 4 puertas hs 227000 kms
El carro (mazda 323 hs, mod. 1995) después de haber recorrido un tramo y se deja estacionado empieza a botar agua por el desogue del termo del agua. Se ha cambiado las peras de la temperatura y no tiene instalado el termostato (q porque no lo necesita porque esta en clima calido? También se le bajo el radiador para limpieza y sondiarlo
Por favor alguien q me de soluciones...
Lewis@mazda323hs de Colombia hace 5 años  
LE
8 casos 
gabriela orozco de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda, alegro, 323 modelo 1995, automatico, me devuelve el agua al tarro de reserva, se reparo la bomba de agua, se cambio el empaque de culata, se cambio la tapa del radiador no tiene el termostato, se bajo el radiador y sigue devolviendo el agua al tarrito de reserva, irviendo que se puede hacer.
Pichu de Argentina hace 5 años
Hubo solución? Me pasa lo mismo
Lewis@mazda323hs de Colombia hace 5 años
Ok. En el momento se le cambió la tapa del carburador, se cambió el termostato y las peras de la temperatura. Y hasta dejo de botar el agua por el tarrito del agua de la reserva... ojalá no vuelva a molestar... les estaré informando. Gracias
Omar de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda allegro 1.3 2003 y estaba devolviendo refrigerante por el tarro, además este hervía. Se revisaron varias cosas, se cambio el sensor de temperatura, se cambió el termostato porque este se necesita para que el carro trabaje a la temperatura adecuada, si trabaja en frío puede llevar a altos consumos de combustible. Sin embargo, el carro continuaba devolviendo el agua... Se continuo con el diagnostico y se concluyó que el radiador de la calefacción, que está debajo del "billaré", tenía fuga. Debido a que se debe desmontar todo el tablero para su reparación, se decidió anularlo. De esta forma el carro dejó de devolver el agua hirviendo.
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No se estabiliza las revoluciones y se apaga en minima no se sostiene

Mazda 323 1987 hs 200000 kms
Ya lo he echo sincronizar 3 veces pero el carro sugue con el mismo problema no se sostiene en minima ya le cambie boina, bujias, y lo freno y se apaga no se sostiene
camilo de Colombia hace 9 años  
CA
3 casos 
migue melek de Colombia hace 9 años
El problema puede ser que tenga el minimo tapado... puedes tambien comprarle los empaques del carburador y que los cambien y lo limpien... por eso es que no aguanta el minimo.
Miler de Colombia hace 8 años
Tengo un mazda 323 y no se sostiene en mínima se apaga de imediatomiler
jerip de Colombia hace 5 años
A mi carro tambien le pasa lo mismo
Yasser Castillo de Nicaragua hace 5 años
Me pasa lo mismo yo tengo un mazda 323 motor 1300 año 1999. Las rpm se bajan mucho cuando enciendo las luces o le meto clutch. He tocado el tornilo de la mariposa de admision y nada. Parece que es una falla de estos vehiculos porque veo muchos comentarios sobre la misma falla. El problema solo me da en la noche que uso las luces. Cuando toco el tornillo luego me queda muy acelerado. Alguien que sepa como corregir esta falla de forma definitiva.
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Calibracion de valvulas

Mazda 323 1998 4puertas motor 1.6 v 456000 kms
Cambio de junta de culata
Yusnier33 de Chile hace 4 años  
YU
5 casos 
Alberto Aguilera de Chile hace 3 años
Consulto el calibrado de valvulas
Edman de Colombia hace 4 meses
Compañero buenos dias de casualidad tiene las medidas para calibrar las válvulas de un mazda 323 cupé 1.3 muchas gracias
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Se sube la temperatura

Mazda 323 1990 4 puertas  450000 kms
Tengo un mazda 323 modelo 90, a gas y gasolina,se ha estado calentando y la aguja sube mas de lo normal, como lo ando a gas lo tengo sin termostato y directo, le hice bajar la culata y estaba bien, le cambie el radiador y esta bien, no esta tragando agua, esta bien de niveles de aceite, no esta lechoso el aceite y la temperatura sigue igual me tiene cansado eso, el piloto de la temperatura no es ya lo revise y nada, no se porque en subida se sube esa aguja rapidísimo, en bajada se mantiene estable y bien de temperatura pero empieza a subir en loma y ufff se sube de nuevo, no se que mas hacerle mangueras le revise y nada les agradezco su respuesta.
jander de Colombia hace 9 años  
JA
14 casos 
andres castro de Colombia hace 9 años
Depronto es la bomba del agua...no se le escucha un pequeño golpe a medida que aceleras
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No tiene fuerza en subida

Mazda 323 2001 323 LS DOHC 1.6 132000 kms
Buen dia, compre un Mazda 323 LS DOHC 1.6 Modelos 2001, de agencia DIDEA, pero cuando va tomando una subida, el motor no tiene fuerza, si lo bajo a 2da, agarra fuerza y se pasa de las revoluciones, pero cuando subo a 3ra, desmaya bastante, en recta el desplazamiento es bastante bien, tengo duda de si es clutch y componentes, pues en teoria le cambiaron la faja de tiempo, o si no esta a tiempo, tambien tengo duda de candelas, pero no me he atrevido a desarmar, ni siquiera se como poner en tiempo, alguien puede orientarme.
BUSTACHI de Guatemala hace 8 años  
BU
3 casos 
challi de Chile hace 8 años
Si en 2da toma fuerza. Pues creo que esta bastante normal... como minimo debes sostener 2000rpm en 3ra...cuando y que fue lo que le hicieron en su ultimo mantenimiento? saludos
BUSTACHI de Guatemala hace 8 años
Gracias por responder Calli, le hicieron cambio del kit de tiempo, aceite, filtros y revision de refrigerante, me llama la atencion pues tengo un Nissan Sentra 88 carburado, que en la misma cuesta va en 3era holgado sin problema, pienso que el Mazda deberia de ir sino mejor, igual en la misma cuesta, sera tiempo, sera clutch, quiza una idea de que podria ser, he tenido mala experiencia con mecanicos, tanto que aprendi un poco de mecanica, por necesidad, el Nissan por ejemplo yo lo he mantenido hasta cierto punto, pero el Mazda es algo complicado para mi. Gracias por sus comentarios
challi de Chile hace 8 años
He tenido buenas opiniones de los nissan..., un v16 2009 con el mismo ejemplo en 3ra cuesta arriba, responde bastante bien, pero todo es subjetivo y debatible, porque el v16 que probe no tenía tacómetro entonces no se a cuantas rpm marcaba... incluso 2000rpm en 3ra en subiba regularmente pronunciada es bastante poco... otra cosa que te puedo comentar que sabiendo la relación de compresión de mi motor 10,1:1 hice la prueba gasolina... la de 97 octanos se siente genial en las recuperaciones de baja velocidad, no asi la 93...
Te dejare 2 pautas para que compruebas la compresión de tu motor y la presión de la bomba de combustible, siendo esta última una posible causa de tu problema. https://drive.google.com/file/d/0B8dXb…

https://drive.google.com/file/d/0B8dXb…
BUSTACHI de Guatemala hace 8 años
Ok Challi gracias, por cierto ayer me dieron la sorpresa de que en el servicio, cambiaron kit de tiempo, aceite y filtro de aceite unicamente.
challi de Chile hace 8 años
Evita esas sorpresas y guíate por la pauta de mantenimiento que manejas es lo más lógico … no siempre los diagnósticos es algo único y puntual, pero llevar un orden te ayuda a ser más certero en las soluciones. … revisa el link que te dejo... suerte

https://drive.google.com/file/d/0B8dXb…
BUSTACHI de Guatemala hace 8 años
Gracias Challi, esa informacion que me has dado vale oro
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo la falla es la punta del cigueñal, se desgasta junto a la chaveta, esto ocaciona que el auto pierda sincronizmo , funcionando fuera de tiempo , esa es la falla, te lo doy por seguro.
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No tiene potencia

Mazda 323 2004 5 ptas full, 1.6 237000 kms
No tiene fuerza, en un momento pensé q estaba fuera de punto, se revisó la correa de distribución, se cambiaron bujías, cables de bujías, se limpiaron los inyectores y aún el problema persiste, el motor frío tiene un poco más de fuerza pero tomando temperatura es muy poca la potencia del motor, si a alguien le a pasado lo mismo les ruego lo publiquen...
Gustavo de Chile hace 8 años  
GU
10 casos 
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana es la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
gerardo de Venezuela hace 5 años
Quiero saber si el mazda 323 dobla las válvulas al reventar la correa del tiempo por favor
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Carburador

Mazda 323 1997 Sedan 400000 kms
Mucho olor a gasolina quemada que sale del tuvo de escape muy fuerte necesito calibrar eso los mecánicos no dan con el problema
Flaco de Ecuador hace 8 años  
FL
4 casos 
YOZUVA de Colombia hace 8 años
Hola. Es necesario determinar que no existan entradas de aire, en el sistema de admisión. Si el vehiuclo es carburador, determinar si no existe desgate en las "monedas o mariposas " del los venturis
Jhon jairo unas de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con un carburador de un Mazda me bota gasolina x el surtidor de baja y lo e revisado y no encuentro la falla
YOZUVA de Colombia hace 4 años
Revisa la flota, el empaque revisarlo si esta sellando correctamente. Además verificar que no hallan obstrucciones de vacio
Jhon jairo unas de Colombia hace 4 años
Pues ya revise y varias veces lo soplete y revise orificios
John HS de Colombia hace 4 años
Cómo se revisa con soplete las entradas de aire?
YOZUVA de Colombia hace 4 años
Estando montado el carburador, vehículo encendido, se aplica un aerosol Lubricante. Por la parte externa, si presenta entradas de aire, el auto mejora en mínimas.
YOZUVA de Colombia hace 4 años
La aguja del flotador en la Cuba, ya reviso que no este pegada?, además de verificar la calibración de la misma, osea que este en el reglaje adecuado
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No enciende Problemas Electricos

Mazda 323 2002 4 puertas 150000 kms
Buenos Mi mazda 323 1.3 full inyeccion no quiere encender !! en las bujias tiene chipas pero no le llega corriente a los inyectores ! la bomba esta buena !! el problema es electrico en los inyectores !! alguien mas a tenido ese problema ? y si es asi como lo soluciono !
oquendoalej de Venezuela hace 9 años  
OQ
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Al abrir el switch , hay 12 volts. En los inyectores ? si no hay , restablescala asi sea con cable directo de bateria... si hay 12 volts , entonces con foquito led vea que al dar arranque enciende el foquito... si no enciende , la señal negativa , que envia el computador no se esta produciendo... ver cable roto o o conector aislado... o revisar el computador...
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo
Quién lo tenga por favor me lo envíes por washap
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Que carro es ? Modelo ? Cilindrada ??
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Mazda 323 modelo B 3-814203 del año 2002 cuatro cilindros full infección...
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Mazda 323 3MF2 cuatro cilindros modelo B3-814203 del año 2002
alfonso de República Dominicana hace 4 años
Tengo un problema de repente encendí mi carro mazda 323 2003 y solo girar a la derecha y se apago y no ha vuelto a prender. Me dicen que puede la computadora que no envia señal de corriente estoy desesperado por favor ayúdenme
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen taller es la mejor opción...si el diagnóstico es de la computadora ,llevarla al laboratorio antes de remplazar la...ahora sí tienes buenos conocimientos sobre el tema , entonces verificar voltajes ,masas presión de combustible , presión de compresión ,señal de cigüeñal , correa de repartición ,pulsos de injection. Bobina...cualquiera de estos puede ser la causa...
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997  325000 kms
Hace dos meses hice cambio de aceite y me recomendaron un aceite mineral 20w50 Mexicano marca Roshfrans. El motor de mi mazda 323 1997 carburado suena como si se descalibraron los caballitos, tenía un taqueteo. Retiraron la tapa y la cadena de tiempo está muy floja y el patín desgastado (los caballitos están bien calibrados) el feo sonido es la cadena. Puedo rodar un tiempo así? Porque no consigo los repuestos y que marca recomiendan?
1
mariangelicasq de Venezuela hace 5 meses  
MA
2 respuestas 
mariangelicasq de Venezuela hace 5 meses
Solucioné el problema. Bajaron la tapa válvula y la. Cadena de tiempo está muy estirada, el tensor y los patines tampoco están buenos. Recomendación de mi mecánico cambiar kit de tiempo. Es de cadena doble. Conseguí uno marca Borg Warner. Será bueno?
Solucionado
Mejor respuesta (según mariangelicasq)
mariangelicasq de Venezuela hace 3 meses
Reemplace todo el kit de tiempo y cambiaron aceite por uno indicado por el fabricante
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A donde tengo el sensor se cigueñal!!!

Mazda 323 1999 4 puertas,full,motor 1.6 injeccion 15200 kms
Buen dia,necesito saber a dónde está ubicado el sensor de cigüeñal de mi mazda 323 modelo 1999,motor 1.6,desde ya les agradezco de ante mano!!! Saludos
javier77t de Argentina hace 8 años  
JA
5 casos 
klaudionova de Chile hace 8 años
Se encuentra debajo o al lado de la polea del cigueñal
Kevin de Perú hace 8 años
Que tipo o modelo de sensor lleva tu motor deseo. Saber por que el senaor de mi motor se perdio con todo y damper te lo agradecería mucho de antemano
Kevin de Perú hace 8 años
Que tipo es y el damper o la rueda dentada que tipo es. Es para un amzada familia año 2000 motor rf 2000cc
klaudionova de Chile hace 8 años
Tendria que sacar foto pero faltaria mas informacion como diametros, perforacion de perno, mañana busco si encuentro fotos del cambio de correa de distribucion, creo que sirviran.
klaudionova de Chile hace 8 años
Esto es valido para el 323 del 98-2004 con motor zm.
Kevin de Perú hace 8 años
Okey se. Le agradeceria mucho me ayuden con eso para asi poder conseguir mi senaor y damper q se me. Perdio en el mecanico
Alexi de Colombia hace 2 años
Bnas necesito ayuda tengo un Mazda 323 modelo 96 y después de una fuerte lluvia q se inundó la calle mi carro quedó q en las mañanas es muy duro para encender y después que lo logro encender es más preciso pero no tanto
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Pierde potencia en caliente

Mazda 323 1992 sedan motor 1.6 carburado 354000 kms
Hola amigos, tengo un mazda 323 del año 1992 con carburador, bueno la historia es un poco larga, lo tengo hace 3 años aproximadamente me toco reparar el motor con 300 mil y algo de kilómetros porque no paso la revisión técnica por humos visibles, el año pasado, despues del ajuste todo impeque, nada que decir, ademas he ido agregándole cosas que no tenia cuando lo compre, como por ejemplo, termostato de la culata, avance inicial ajustado hace poco, pero hace una semana mas o menos le conecte lo que es el avance por vacio ya que lo tenia anulado y para mi sorpresa mejoro bastante el desempeño de… Leer completa
luis de Chile hace 9 años  
LU
4 casos 
luis de Chile hace 9 años
Buen ya que nadie comento algo, lo que hice fue ponerme a revisar los cables de cada bujia ya que por lo que investigue podría ser un problema eléctrico, para mi sorpresa el cable de alta del cilindro numero 4 estaba cortado, al medirlo con tester no me dio continuidad, cabe mencionar que antes ya habia cambiado las bujias y estas estaban a mi parecer en muy buen estado con casi 30 mil kilometros, pero al cambiar los cables de bujia mejoro bastante ya no pierde potencia notoriamente, sino que aveces me hace una vibracion al sacarlo en primera marcha, por ejemplo al acelerar el motor para salir, le suelto el embrague y al momento de bajar las revoluciones cuando se esta acoplando el embrague el auto baja a unas 1100rpm o 1200rpm y hace una vibracion como que cabeceara no se, quizas antes se me potenciaba esta vibración con la perdida de potencia del cilindro 4 que fallaba, pero aun sigo sintiendo esa molesta vibracion al salir en primera pero como dije antes ya no es tan notoria como antes, sino que es leve pero se nota, si alguien pudiera ayudarme lo agradeceria y si puedo ayudar en algo tambien seria agradable ya que este auto que tengo, todo he tratado de ir arreglandoselo y conectarle cosas que cuando lo compre venian anuladas tipico de los mecanicos pencas.
bernardo de Colombia hace 8 años
Debes cambiar la prensa el disco y la balinera del clhosts
Mono de Colombia hace 7 años
Humo blanco mazda 323 modelo 88 rspialmente en el momento de encendido
Wilson de Perú hace 8 años
Arregla el eembrague y asunto solucionado (kit de embrague )y al final un a buena regulada de embrague la salida ni muy alta ni muy baja
Christian de Argentina hace 8 años
Buenas tardes amigo, queria preguntarte si me puedes ayudar a encontrar el numero de motor ya que lo busco y no lo encuentro! estoy a punto de comprerlo que tal es el vehiculo?
luis de Chile hace 8 años
Yo he tenido muy buenas experiencias con este auto muy muy bueno, nada que decir, el numero de motor deberia estar por etras del motor justa casi abajo de donde se encuentra el multiple de admision sobresale una partre hacia afuera de la culata que debiera tener el numero de motor impreso justto en la parte por donde esta la bomba de bencina
Christian de Argentina hace 8 años
Luis te agradezco mucho tu rapida respuesta, te cuento que tiene 87.000 km y esta hermoso por donde lo mires, me puso mas feliz que me digas que es un excelente auto. A penas haga la transferencia te mando una foto del vehiculo! muchisimas gracias!
Rey Carrillo de Colombia hace 8 años
Buenos dias tengo un mazda 323 / 91 y tengo un problema con el que cada vez que freno el carro empieza a vibrar demasiado hasta que se apaga que puedo hacer para que esto no me suceda.
luis de Chile hace 8 años
Hola amigo, yo tuve el mismo problema, puede ser que este entrando aire por alguna manguera de vacio rota de las que conecta el carburador a la admision, y tambien la carburacion que es un factor importante para que el servofreno funcione bien, puede que la mezcla este demasiado rica, puedes regular la mezcla girando el tornillo que se encuntra por detras del carburador
TORNILLO de Colombia hace 8 años
Pana...!! la verdad me pasaba lo mismo... y era la batería que ya iba sacar la mano...!! un día me dejo tirado totalmente la batería...! compre una nueva y santo remedio!! esa era la falla...!!
el mago de El Salvador hace 7 años
Tenia el mismo problema, le cambie el distribuidor y listo.
luis de Chile hace 7 años
Yo tenia una cable de alta cortado
Adrián rodriguez de México hace 7 años
Buenas tengo un mazda protege 323 año 1990 el detalle que tiene es que se calienta la verdad no se por que porque ya lo revise y no tiene termostato y aparte el agua no circula en el radiador y al momento de calentarse pierde fuerza en subidas y también al entrar el tercer cambio que podrá ser si me pudieran ayudar con sus opiniones gracias
TORNILLO de Colombia hace 7 años
El sistema de refrigeración por donde circula el agua en el motor puede estar obstruido y radiador tapado...!
Damian de Argentina hace 7 años
Que tal...estoy x comprar un Mazda 626 mod 99 el más full.me dice el que me lo venda q x la mañana cuando lo enciende tira mucho humo y que el problema son los retenes de válvulas...me puede salir caro ese arreglo?el auto esta muy bueno, tiene detalles por los años. Mebgustaria saber que tal es ese auto. Mucjas gracias!
victor cajiao de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda 323 mod 93 , tengo un problema que cuando el carro se le pisa bastante el acelerador se queda como sin gasolina y se apaga , alguien que pueda ayudarme
eider de Colombia hace 6 años
Amigos cual es la temperatura normal de un mazda 323 hs
borofak de Chile hace 6 años
Hola...me podrias ayudar con las mangueras de aire que van al distribuidor...se que van al carburador una atras y otra adelante... por ej la de adelante del carburador no se si va arriva o abajo en el distribuidor...gracias
Es un mazda 323 del 92 carburado
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Moja una bujia

Mazda 323 2001 Full inyeccion 150000 kms
Mi MAZDA 323 año 2001 carboniza una bujía le limpie inyectores le cambie las gomas de valvulas las bujías son nuevas pero el problema percistes. Necesito su ayuda por favor
Alvaro de Venezuela hace 8 años  
AL
5 casos 
Juan Carlos de Colombia hace 7 años
Amigo lo que tienes que hacer primero que todo revisa sí está mal puesto el filtro de aire y ponle un tipo original y solo échale gasolina ecológica y verás como deja de carbonizar las bujías. El por qué simplemente hay un filtro bien puesto entra el aire que es y no deja para tanta gasolina pendiente siempre del filtro de aire y del sensor de oxigeno que estén en buen estado
Andres de otro hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo con mi mazda familiar año 2000 me carboniza las bujías y y cuesta que prenda las saco las limpio y parte pero al rato me. Pasa lo mismo me darían una solicion?
Luis de Ecuador hace 5 años
Porque elmazda 323año 99me esta mojando una bujia con aceite
william de Colombia hace 2 años
Si el carburador ya se le hizo limpieza, entonces hazle prueba de compresion a cada cilindro todos deben de marcar como minimo 100 si hay alguno marcando menos hay que revisar el motor en especifico el cilindro que marca menos, para tener todo sicronizado tie hay varias cosas que influyen como son la calibracion de las valvulas, la revision de todas las mangueras de vacio que no esten cristalizadas porque pueden tener fugas invisibles, bujias calibradas y limpias y que esten operativas ya que puede una de estas bujias estar fuera de servicio estas se pueden medir la resisrtencia con un tester, y cuando todo eso se hace se vuelve a mover los tornillos de mezcla en el carburador para afinarlo y emparejarlo bien ya que con cada una de las fallas anteriores el carburador varia su comportamiento,
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Carburador SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1987 Nx 123900 kms
Se acelera no sostiene el mínimo se apaga
Elflaco de Colombia hace 4 meses  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elflaco )
Elflaco de Colombia hace 4 meses
Graduar tornillo de aceleración y paso de gasolina y listo quedo 900 revoluciones mantiene el mínimo
Basualdo tamara de Colombia hace 4 meses
Hl a todos...quien me podria colaborar en donde puede conseguir un tps full inyeccion para un mazda 323 hs coupe 2003...el carro le esta fallando la marcha y el mecanico me dice que es el tps. Que tan cierto puede ser...espero y me puedan ayudar gracias
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Ayuda, La direccion me tira para un lado SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 Hatcback  199000 kms
Hola, les cuento mi problema tengo un mazda 323 año 1992 motor 1,6 version hatchback (el que se le levantan los focos) y el problema que tengo es que de un dia para otro me empezo a tirar la direccion ahacia el lado derecho, me explico iba conduciendo em ciudad de lo mas normal y de repente senti que el volante se queria girar solo hacia la derecha, lo que hice fue detenerme revisar la presión de los neumaticos, ver si las rotulas y terminales tenian olgura pero no encontre ningun detalle tambien revise el nivel del liquido hidraulico y esta ba en su nivel normal. Esto solo ocurre a ratos avec… Leer completa
Patrick_1988 de Chile hace 4 años  
PA
1 caso 
Osmar_parana de Argentina hace 4 años
Hola... no se si tu coche tiene dirección hidráulica o mecánica... si es hidráulica deberías saber que el liquido de dirección también se cambia y si tiene muchas partículas puede atorar las válvulas de la cremallera de dirección y accionarse cuando no se lo pides... otra situación puede ser que tu problema sea de bujes en la parte trasera de tu vehículo o hasta inclusive una cubierta deformada
Solucionado
Mejor respuesta (según Patrick_1988)
Patrick_1988 de Chile hace 3 años
Sl final era mala alineacion de llantas
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Restriccion de rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 323f  195600 kms
Hola amigos me llamo ivan tengo un mazda 323 f año 2000 hatchback, le cambie correa de distribucion y comenzo la falla no sube a mas de 4000 revoluciones y en carretera no da mas de 120 que sera le revose el punto y lo mismo ojala alguien sepa de antemano gracias
ivan de Chile hace 8 años  
IV
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan)
ivan de Chile hace 8 años
Ppr si a alguien le sirve yo. Mismo encontre el problema era el catalitico que estaba tapado ojala a añguien le sirva mi opinion. «mazda SABIDURIA, no MODA...»
Saludos a todos
javier77t de Argentina hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno,es el que esta próximo al filtro de aire con ficha de 7 cables!!!
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No llega pulso negativo a los inyectores

Mazda 323 2000 NEI 4 PUERTAS  330000 kms
Estuve probando con una bombilla, conectada al positivo y el carro no le llega pulso negativo a los inyectores, hay presion de combustible, hay chispa en las bujias, todo esta normal que podria causar esa falla necesito ayuda?
jesus alberto de Venezuela hace 6 años  
JE
9 casos 
Hermesjrc de Venezuela hace 3 años
Hermano buenas noches saludos a mi carro le está pasando lo mismo tengo señal positiva pero negativo no como solucionaste tu tu casa si m puede ayudar gracias
Anyerson de Venezuela hace 3 años
Tengo uno y ese problema es la computadora la compré y prendió pero ahora tiene mucho pase de gasolina en minimo y no le consigo el mal
Francisco lugo de Chile hace 8 días
Todos estos autos creo que les pasa lo. Mismo pierden chispa y pulso negativo
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Ubicacion de la Valvula IAC

Mazda 323 2001 4 puertas 1300cc 103000 kms
Por favor alguien me puede informar la ubicacion de la valvula iac en un 323 1300 inyeccion, para hacerle limpieza. Gracias
AFC323 de Colombia hace 8 años  
AF
8 casos 
Mathias de Chile hace 8 años
Me parece mucho que la valvula iac esta donde esta el cuerpo mariposa, tienes que sacar toda la induccion y el flujometro o filtro de aire y limpia por dentro del cuerpo mariposa, asi lo hice yo con mi mazda y quedo perfecto
322 cupe de Colombia hace un mes
Lo prendo si le suelto el acelerador c apaga
lopez de El Salvador hace 5 años
Como se sabe si las valvulas no tienen presion en la culata en un auto tipo mazda modelo 323 año 1990 por favor quien seria tan amable de explicarlo ya que mis valvulas de admision estan sin presion y me urge saber como arreglar este problema
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Ecu dañada , no pone el ground para reles

Mazda 323 1996 hatchback 250000 kms
Auto se apago repentinamente , no hay chispa tampoco gasolina. No funciona distribuidor y no funciona la bomba de gasolina. La ecu non pone el tierra para los reles y bobina. La pregunta es ¿puedo usar una ECU de un mazda protege Z5 1.5L en mi mazda 323f B6 1.6L ?
Sergio de El Salvador hace 7 años  
SE
2 casos 
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Saludos hermano resolviste ese problema con tu mazda era la ecu dañana tengo 1 y le e cambiado varios sensores y ect y nada.
Era la ecu dañada tenia el tuyo.
Sergio de El Salvador hace 5 años
Si amigo la ECU era el problema, pero ahora esta muy acelerado en arranque en frio.
Jose vielma de Chile hace 5 años
Donde puedo hubicar la ecu de mi mazda 323f año 2000
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Del lado del asiento del pasajero de alante bajo los pies hay esta
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Debajo de los pies del asiento del pasajero de alante
Juan allendes de Chile hace 4 años
Al dar contacto es normal que aprenda una llave en el tablero?
Mazda de Chile hace 2 años
No. Ya que tiene bloqueo te falta llave y el inmovilizador
Adrian de Argentina hace 4 años
M agregan al grupo. . .3764687047
Eric de Estados Unidos hace un año
Hola saludos donde puedo encontras la computadora para mazda 323 2001
La zm12 18 881B
1
Jose de Bolivia hace 10 meses
Hola saludos desde Bolivia yo casi tengo el mismo problema mi auto es Mazda 323 modelo 99 ZM09 se me apago repentinamente enciende pero no da marcha y tampoco pasa chispa a la bobina q podría ser aver una ayuda xfa
1
Jose de Bolivia hace 10 meses
Aver si me agregan al grupo xfa 591 60723006
José Troncoso de Chile hace 5 meses
Tengo el mismo problema en el mazda artis hb 97
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Tironehos y gases muy fuerte

Mazda 323 1995 4 puertas motor 1.6 5997 kms
Hola amigos tengo un mazda 323 1.6 año 95 inyectado desde ase un tiempo me meti a una posa con agua y enpesaron los problemas el auto me anda a tirones y y con mucho olor a gases el auto pierde fuerza y le cuesta la partida me dijeron q hera el sensor de oxigueno se lo cambie y aun sigue tbn le cambie bujias (las bujias me las quema en un dia quedan negras ) y cable pero el problema persiste si alguien me puede ayudar se le agradese
brayan de Chile hace 9 años  
BR
1 caso 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Hola, revisa desconectando de a uno los cables de bujías (con cuidado). Si al desconectar un cable el motor queda igual, significa que la falla proviene de ese cilindro y puede ser inyector, falta de compresión o sistema de encendido.
brayan de Chile hace 9 años
Amigo le cambie la bomba de bencina y el auto mejoro un poco pero llegando alas 3mil revoluciones empieza con lo mismo y lo y cuando le doy partida y lo acero afondo se apaga altiro no acelera tengo que sacarlo super lentito pero el scaneer no arrojo nada si me puedes ayudar por favor se te agradese
Marce de Chile hace 9 años
Limpia el flujometro con limpia contactos Eléctrico. Ese está en la manga plástica del filtro de aire es un sensor
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Hola brayan, otra posibilidad es el catalítico tapado, ya que en altas y bajas revoluciones tiende a "ahogarse", también hay que revisar que los inyectores que no se esten pasando.
JMChile de Chile hace 9 años
Si no es el sensor, es una bobina o cable de bujia, se esta escapando la chispa. Revisa las bujias si hay alguna quemada no esta quemando bien, ahi verifica el cable y la bobina de la bujia con el motor andando con cuidado la levantas un poco y si sale alguna chispa esa es la pana. Yo por mientras le tengo puesto una hiuncha aisladora mientras compro la bobina. Saludos
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Luz roja de aceite titila SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997  430000 kms
Ayer hice cambio de aceite y hoy comenzó a titular la luz de aceite. A qué se puede deber? Revisé y está completo el aceite pero entre el cárter y el motor hay un bote. Se debe a eso? O puede ser la bomba de aceite?
mariangelicasq de Venezuela hace 25 días  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariangelicasq)
mariangelicasq de Venezuela hace 18 días
El que le hizo el cambio de aceite como que palanqueó cerca de los cables que están por la cápsula de aceite y el arranque, se precedió a bajar el arranque, se probó, porque no accionaba el automático y la batería estaba desgastada, se dañó la batería también. Se volvió a colocar el arranque, me prestaron una batería y se apretaron los falsos contactos, ya el carro funciona muy bien y no se volvió a encender la luz de testigo de baja presión de aceite. Fue eléctrico el problema.
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 1.6 150000 kms
Motor con calentón sin agua en aceite se rectifico culata cambio de anillos chispa en bujías
Pero no da partida que más hago
Marco tamayo de Chile hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco tamayo)
Marco tamayo de Chile hace 6 meses
Se cambió empaque culata
Sensor de detonación
Y de cigüeñal aún no da partida
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Se chupa al acelarar

Mazda 323 1999 glx 95000 kms
"""" el carro últimamente acelera totalmente ahogado en la salida y en el desarrollo,alguien me puede decir si las bobinas tienen algo que ver, porque en la oscuridad las veo que escapan un poco las chispas al acelerar el motor,

Agradezco un poco de información - juan""""

Tengo el mismo problema... al pasar cambios se nota que se ahoga cuando lo acelero! será problema de la bomba de bencina o algo parecido? ayudaaaaa
ivan de Chile hace 10 años  
IV
2 casos 
kuleta de Chile hace 10 años
Hola ,tengo un mazda 323 año 1992 1.6 16 valve,no he tenido problemas con el motor hace 3 años ,pero ahora el motor de repente no arranca,le muevo los fusibles y arranca ,¿que sera,gracias espero respusta
Jaez de Chile hace 10 años
Hola! Debes revisar :
* Bobina
* Cables de bujia
* Filtro de bencina
* Bujias
* Estado del embrague
* Puesta a punto de correa

Espero que te haya ayudado.

Sldos
Juan de Colombia hace 6 años
El estado del embrague afecta ? Tengo una falla mi carro tiene la balinera de croché mala y parece q fuera una falla de carburador por q lo prendo en relanti fino pero cuando lo pongo en marcha parece q se ahogara y se apaga o anda dando tirones y fallando mucho sera por la balinera esa falla? Lo raro es q huele mucho a gasolina
Madero 323 chile de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en ralentí funciona bien , andando en cambios se chupa me gustaría saber cual fue tu solución el mecánico no encuentra el problema gracias
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Mangueras del cuerpo de aceleración

Mazda 323 1996 4piertas 1500cc 10000 kms
Algunas mangueras están suspendidas y creo q esta puede ser un problema x la cual no funciona bien quiero saber quien me puede regalar la forman en que van todas las mangueras del cuerpo de aceleración
Micarro de Colombia hace 4 años  
MI
1 caso 
Micarro de Colombia hace 4 años
Amigos quien me ayuda con las conexiones de las manecillas del carburador de mazda323
Micarro de Colombia hace 4 años
Muy buenos Días amigos a un no e podido solucionar el detalle de poder saber como van conectadas todas las manguerillas del cuerpo de aceleración espero de la ayuda
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Muy acelelarado

Mazda 323 1998 2 puertas 296000 kms
El problema es que le cambie la caja y el cajetin de direccion y despues de haber hecho todos los ajustes y prender para probar la caja el carro esta demasiado acelelarado y el electroventilador no arranca, trate de poner al minimo el carburador y entonces no se mantiene encendido adicionalmente comento que cuando estuve conectando todo lo que despegamos para sacar la caja un cable que no se donde va aparece despeagado y no me enciende luz alguna de donde puede ir este cable,quisiera que me recomendaran que puedo hacer en este caso gracias
victchort de Venezuela hace 5 años  
VI
3 respuestas 
victchort de Venezuela hace 5 años
Listo ya encontré la falla y solucione el problema gracia
Carsaco de Colombia hace 3 años
Hola tengo un problema en un Mazda 323 modelo1988no enciende el motoventilador hay corriente en el relé y el relé está bueno y nuevo el sensor de temperatura pero sigue sin encender
Josegabrielflorez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes podria ayudarle cuandotanqueoelcarroseelebalatemperaturamicarroesmazdacup323
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Consumo excesivo de combustible y gasolina en el aceite

Mazda 323 2002 4 puertas injeccion electronica 130000 kms
Señores les agradezco su ayuda tengo un mazda 323 inyeccion que consume demasiado combustible ya se cambio la bomba de inyeccion sensor de oxigeno filtro aire bujia se le realizo mantenimiento a los inyectores y cuerpo de aceleracion pero no mejora...aparte de ello la gasolina se vierte a el aceite de motor o sea se pasa a el carter...alguien que me colabore por favor
Edwin de Colombia hace 5 años  
ED
1 caso 
Johan1317 de Perú hace 5 años
A mi me pasa lo mismo , he cambiado el flujometro y sigue igual , he limpiado los inyectores y cambie los filtros de inyectores , limpie cuerpo de aceleracion , afinamiento completo y sigue el mismo problema , un alto consumo de combustible y las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro , ya no se que mas hacerle al auto.
Johan1317 de Perú hace 5 años
A mi me pasa lo mismo , he cambiado el flujometro y sigue igual , he limpiado los inyectores y cambie los filtros de inyectores , limpie cuerpo de aceleracion , afinamiento completo y sigue el mismo problema , un alto consumo de combustible y las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro , ya no se que mas hacerle al auto.
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Gran auto

Mazda 323 1997 Type F
El mejor coche que he tenido, no es muy rápido en salidas pero con una gran velocidad final, muy económico y motor duradero...casi nunca falla. Uno de los mejores autos que he tenido.
usuario anónimo de Chile hace 17 años
3 respuestas 
gmeza50 de Colombia hace 11 años
Poseo un mazda 323 ya con 25 años encima, lo tengo ,lo compre de segunda mano hace 7 años, en mi poder no se la ha reparadao ni anillado el motor, siempre uso Aceite Mobil 1 y no lo exagero en rpms, es ajustado, responde cuando se le exige y es raro que me deje tirado, se comporta como todo un carro , que digo carro, un carrazo. Es confortable, mi hija lo quiere mucho, no pasa aceite ni gasolina, mi mecánico me dice que es de los pocos con tantos años bien cuidado, eso si depende la pata que le des y no lo cambio.
alberto de Colombia hace 9 años
Tengo un mazda 323 modelo 97 cupe el problema que presenta es que el al subir una pendiente me pide cambio pero al meterle le segunda se queda y me toca dejarlo en primera. Es decir el carro por que es desforsado en otrocambio pero en primera sube sobrado pero muy lento
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
Alberto ya lo soluciono sI es manual o estándar entonces cambia el kit de clush osea balinera del coyarin disco y prensa no se como le digan en su país asunto areglado
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Se apaga de repente despues vuelve a encender.

Mazda 323 1999 1.8 100000 kms
Ya cambie el sensor de levas y el cranchap y nada quisiera saber si alguien le paso lo mismo como resolvio por favor. Gracias de antemano.
David Camacho de República Dominicana hace 5 años  
DA
3 casos 
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Amigo mi carro presento esa falla y revise todo el cableado hasta la computadora y todo bien as le una revisión al modulo que esta dentro del distribuidor
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hermano sigo con la falla donde se encuentra ese modulo que dises mi mazda 323 es año 1999
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hay algún grupo de wapp para qe me agreguen ?? 3513115326
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Revisa el modulo que esta dentro del distribuidor no te metas con computadora que eso no es si puedes desconecta el cable del rpm y trata de encender a ver que pasa
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola hno mí Mazda se le fue la chispa y no activa la bomba de nafta. Le hice reparar la bobina xq sup estaba en corto. Ahora tiene chispa pero sigue sin activar la bomba de nafta. La probé directa y anda de dies ,pero directo no me abren los inyectores. Qe puede ser ??
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Necesitó que me ayuden en mi problema cuando mi carro esta frío y Prendo suena feo lo apago y ya no suena eso es martilos o taquete me ayudan
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Consume y quema aceite

Mazda 323 1981  80000 kms
El problema es que el auto bota aceite por el escape y por la manguera del tapa valvula no moja las bujias estan secas saque el cabezote y no hay fuga en los pistones cual puede ser el problema no esta mancha de aceite y tambien quiere salir por la barilla de medir el motor tiene fuerza en eso no hay problema
eduar de Ecuador hace 7 años  
ED
5 casos 
challi de Chile hace 7 años
......................
eduar de Ecuador hace 7 años
Gracias por la respuesta pero me gustaria saber otros comentarios
FCarrillo de Colombia hace 7 años
Es probable que este pasando aceite por las guias de valvulas, tambien revisa que el desfogue del motor no este tapado y pa valvula PCV este funcionando correcto
tato de Colombia hace 7 años
Mi mazda quema aceite des de que rectifico la culata
FCarrillo de Colombia hace 7 años
Si rectifico culata por recalentamiento y las guias fueron revisadas es probable que el problema sean anillos de piston desgastados
Felipe de Chile hace 6 años
Hola tengo un mazda 323 año 1999 y se me pasa el aceite al agua lo rraro es que no pierde compresión y trabaja todo normal se sacó la culata para revisar y está todo impeque armamos y quedó con el mismo problema ahora desarmaremos de nuevo y revisarémos el block algún consejo o alguien que me oriente o le aya pasado algo similar saludos
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Sonido en el motor ( tac tac tac tac tac)

Mazda 323 2000 323 1.6 140000 kms
Hola buenas... queria contarles que hace poco se le cambio la distribucion a mi 323... se le cambio bomba de agua, rodamientos tensor y guia, correa de distribucion y retenes de levas y de cigueñal... anduvo super bien... pero a las 3-4 semanas de la noche a la mañana el auto empezo con un sonido extraño ''tactactactac'' y no se por que es... revisaron la distribucion y quedo bien, el punto esta bien... se midio compresion y esta parejo en los 4 cilindros(170-170-180-180), no humea ni nada... y anda impecable igual que antes solo que con el sonido... no se prende la luz de testigo de aceite...… Leer completa
martin323 de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
challi de Chile hace 8 años
Le haz hecho un buen trabajo de mantenimiento... habrás solucionado el problema? las puesta a punto tiene sus guias, aun estas desincronizadas no te haria ese ruido porque usa correra,... desincronizado hace ruido la cadena..., los tensores cuando quedan sueltos producen ese ruido tactactac... los retenes de levas y cigueñal venían en el kit?
Carlos pinto de Guatemala hace 8 años
Fijo te estan molestando los buzos hidraulicos. Suerte.
Emilio de Puerto Rico hace 8 años
El mio le paso lo mismo y era el tensor de la cadena que la base estaba partida
franklin de Venezuela hace 7 años
Si. Puede ser. El tensor esra dañado
Cesar323 de Chile hace 7 años
Martin, solucionaste el problema, a mi mazda 2004 le pasa lo mismo, cambie toda la distribución, el tema es que lo probe sin tapa de distribución y no suena, al poner la tapa vuel a sonar, se revizo la tapa y no tiene marcas de roce ni nada. Saludos
Marceo de Argentina hace 6 meses
Buenas noches, queria commentarles q tengo un problema con la presion de aceite, se cambio aceite filtro y bulbo y siguio igual, sacamos la bomba para medir y me recomedaron cambiarla, cambiamos bomba de aceite, kit de distribucion completa bomba de agua y como se iba a parar unos dias le hicimos la tapa completa con todo todo nuevo , hoy 18/11/23 pusimos en marcha y sigue el mismo problema , antes de armar se reviso y limpio el chupe de aceite , alguien le paso lo mismo, me podriar orientar para donde seguir xq con el mecanico estamos perdiido, cuando pusimos en marcha y llego a su temeratura normal volvio a encender la luz de aceite ( fiija, no titiila ) es un mazda 323 f mod 95 con caja aut , desde ya muchas gracias
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No funciona el ventilador

Mazda 323 1989 Mazda 323hs 257000 kms
Tengo un problema con el ventilador y es que en ningun momento desde que el carro está encendido este no se activa, el medidor de tenpratura sube a mas de la mitad, ya cambie el sensor del motorventilador, también el motor ventilador y la bomba de agua y el problema de temperatura y encendido del ventilador persiste, cuando abro el switch el ventilador si arranca. ¿Qué podra ser?
Fabian19 de Colombia hace 8 años  
FA
12 casos 
wilmer de Colombia hace 7 años
La pera de temperaturao el rele que estan malos y cambiale el termostato
Pipe311 de Colombia hace 7 años
Aue pena te preguntoben q, parrte esta ubicado el termostato tengo un mazda 323 del 86 y tengo un ñroblema similar la maguera inferior del radiador se chupa cuando lo acelero y ya se la cambie
[email protected] de Colombia hace 7 meses
Buena mi mazda 323 se le daño el ventilador tiene arreglo
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Aire acondicionado

Mazda 323 2002 mazda 323 motor b3 1.3 16V 200000 kms
Se apaga o se pone inestable al encender el aire acondicionado mazda 323 motor 1.3 ya se limpio IAC IAT, MAF garganta de aceleracion.
german ramirez de El Salvador hace 5 años  
GE
Rank 1
3 casos 
Jaimes07 de El Salvador hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
german ramirez de El Salvador hace 5 años
Se regulo y se calibro bien la garganta donde va el sensor map, se verificó desconexión del. Sensor de neutral que va debajo de la caja de velocidades estaba cortado el cable, verifique si la iac tiene entre 7 y 9.3 ohnmios ya que eso sí anda fuera de rango ewohaxe que el carro se ahogue
Jaimes07 de El Salvador hace 5 años
Pues gracias por su respuesta...la verdad si e visto que anda línea cortada abajo de la caja por cierto lleva 2 una que sirve para el retroceso h la otra podría ser esa que usted dice...por cierto la iac anda mala eliminaron las líneas pq no encuentro la iac y hicieron un adacte para q el aire trabaje...arreglaremos esa línea que anda cortada y probare si eso es por cierto es estandar mi carro
Carlos de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo encontraste la solucion??
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Transmisión y consumo

Mazda 323 2002 4 puertas 110000 kms
Saludos equipo. Tengo un mazda 323 2002, antes me andaba super bien pero de repente ah estado dando unos problemas al encender en frio, ej; en la mañana lo pongo en D y no corre hasta que no suba un poco la temperatura, sin embargo la reversa la coge bien, también me esta consumiendo muchísima gasolina, apenas me da 22km por galón, cambie filtro de aire, limpié inyectores, válvula iac, chequie bujias y nada me resulta, agradecería sus ayudas por favor.
José Suárez de República Dominicana hace 7 años  
JO
3 casos 
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas resolviste me esta pasando lo mismo.
Edwin Vargas de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema, reparé la transmisión y sigue haciendo lo mismo , se tarda en arrancar en la D
hernan de Chile hace un año
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Luis manzano de Chile hace 9 meses
Me pasa lo mismo por favor solucion
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Falla con mazda 323 1997

Mazda 323 1997 1.6 200000 kms
Les cuento , tengo un mazda 323 1997 1.6 , la falla que tiene en momentos al encender el auto se enciende acelerado, despues de unos minutos las revoluciones suben y bajan asta que el motor se apaga , al encenderlo no parte ( como que se ahoga ) despues de un tiempo parte y bota humo negro mucho olor a bencina , luego se le quita para que despues de unos minutos vuelva a lo mismo. Me dijeron que era sensor de temperatura el que esta abajo del carril de inyectores pero no lo se. Si alguien tiene el mismo problema que lo aya solucionado , o sepa de algo por favor ayudenme :( Muchas Gracias
Araya de Chile hace 8 años  
AR
14 casos 
Sandro de Chile hace 8 años
Hola amigo ese problrma es el sensor de temperatura a mi me paso lo mismo lo cambie y problema resuelto...ojo tiene q ser original...de color verde...
Adolfo de El Salvador hace 6 años
Mi problema es igual cambie el sensor y funciono pero al año dejo de funcionar y lo compre igual y ya no funciono no activa el ventilador me dicen q es la computadora la mala
José Hermes de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes el mío es 323 modelo 2000 y tiene ese puede ser ese sensor el es full inyección espero de su ayuda gracias
Anibal Joel chavez de Guatemala hace 2 meses
Hola tengo un mazda 323 modelo 95de agencia y las rpm las tiene demasiado bajas tengo que acelerar para que no se me apague si alguien me pudiera comentar por favor cual es el problema por favor
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Se acelera y desacelera en relenti

Mazda 323 2002  300000 kms
La falla es que al estar en relenti se acelera y desacelera es un mazda 323año 2002 le cambiamos cables de bujias limpiamos el cuerpo de aceleracion y la valvula y IAC la provamos con otra y siguio igual no sabemos cual podria ser la falla ya que de los sensores le llega señal ¿¿cual podria ser la falla??
Christopher espinosa de Chile hace 6 años  
CH
5 casos 
Carlos de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo soluciono el problema
arts de Chile hace 3 años
Puede ser la valvula pcv
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Carburador

Mazda 323 1987 Motor 1.3 500000 kms
Hola mi mazda 323 del 87 el gasta demasiado combustible algúna ayuda
Seba de Chile hace 8 años  
SE
9 casos 
Alex de Colombia hace 8 años
Hola como estas, pudo usted resolver el problema, yo tengo un mazda 323 ns sedan y tengo problemas de consumo, si depronto lo arrglaste cuentame por favor. Gracias
Joey de Panamá hace 7 años
Revisa la válvula de cierre de gasolina de la cuba lo más seguro que no cierra y esta tirando gasolina sin control
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No le llega gasolina continua al carburador

Mazda 323 1995 Coupe 23526 kms
Buen día tengo un Mazda 323 cupé modelo 95 hace poco días le cambie la bomba de gasolina resulta que al momento de prender el carro en el filtro que viene antes de la bomba de gasolina se ve cuando burbujea el filtro internamente dando señal de que está trabajando la bomba pero al momento deja de burbujear la pregunta mía eso puede haber obstrucción del tanque de gasolina hasta dónde está la bomba ¿Cuántos filtros de gasolina tiene? también se le hizo limpieza interna al carburador bajandolo colocándole las partes internas nuevas pero el problema persiste prende el carro hay un momento en que… Leer completa
Oscar eduardo dorado de Colombia hace 6 años  
OS
12 casos 
Oscar eduardo dorado de Colombia hace 6 años
Mi carro tiene alarma con bloqueo central puede esto causar que el carro prenda se apague o que el vehículo no prenda
Jorge lopez de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi mazda 323 qp modelo 97
José de Colombia hace 5 meses
Buenos días si alguien que haya tenido el problema con el Mazda 323 que arranca bien y al rato se apaga y no le sube gasolina al tarro del carburador y después de insistir un rato vuelve y llena y al rato vuelve y se queda sin gasolina , le ruego por favor a alguien que que haya sucedido lo mismo y lo haya podido solucionar me explique que hacer mil gracias.
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Tiende apagarce y hace que las rpm varie y todas las luces parpadean

Mazda 323 1999  250000 kms
Buenas noches amigos necesito de su ayuda. Tengo un Mazda 323 protege del 1999 el carro me presenta un estado en el cual lo enciendo y arranca normal pero sus rpm no son estables y el carro se apaga y cuando va andando cabeces cuando lo dejo de acelerar. Lo lleve a un electro mecanico y lo chequio y marcaba 2 sensores el TPS Y IAC le hice el cambio y el carro sigue igual. No se que pueda ser
Angel S. de Panamá hace 7 años  
AN
5 casos 
edison de Colombia hace 7 años
Amigo me pasa igual con mi carro... ya le encontro el problema?
Angel S. de Panamá hace 7 años
Nada amigo. Lo que estoy haciendo es descartando los problemas que posiblemente sea lo que puede estar molestando
Jaimes07 de El Salvador hace 5 años
Tengo un problema con el mazda 323 año 98 standar las rpm son muy inestable estando parado el carro todo normal 1000rpm pero ya en movimiento al hacer un cambio o darle impulso y tirarlo neutro las RPM recaen hasta apagarse el otro problema es que cuando enciendo el a/c el motor se me apaga me an dicho que la computadora es y la minima y soy de el salvador y no encuentro repuesto para este carro pq es muy escaso por ser de agencia...alguien quien pueda ayudarme pq si estoy bastante fregado con este carro
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Jalone y hace una explosion muy fuerte

Mazda 323 1998 Americana 79000 kms
Jalones y hace poco una explosion muy fuerte este carro es un mazda 323f del año 1998 soy de republica dominicana Me dicen algunos mecánico que le cambia lo cable de las bujías y las bujias pero busque los cables y no lo encontré , alguien que tenga este mismo problema y lo haya solucionado que ayude y me dé su opinión...
Argely de República Dominicana hace 8 años  
AR
2 casos 
el chamo de República Dominicana hace 8 años
Yo tenia el mismo problema, gaste mucho dinero y nada de dar con el fallo, asta que leyendo el manual me di cuenta que el problema es de un dispositivo electrónico que tiene dentro de la ignición, cambie la ignición y problema resuelto.
yoni de Argentina hace 8 años
Donde queda el dispositivo
wall-e de Chile hace 7 años
Hola... soy nuevo en este foro y me gustaria saber cual es el dispositivo electronico dentro de la admision que cambiaste... te lo agradeceria
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Problemas al momento de girar a la derecha

Mazda 323 1991 1.6 19556106 kms
Tengo un mazda 323 hachtback modelo 91' el problema es q antes tenia abollado el tanque de gasolina, se enderezo y quedo bien pero ahora cuando giro a la derecha pierde fuerza por unos instantes y luego recobra fuerza, no me pasa cuando cruzo a la izquierda, pense q era el filtro de gasolina y le puse uno nuevo, minimizo el problema pero igual persiste, me dijeron que podria ser la bomba de gasolina pero no se si es eso o hay que limpiarle los inyectores pero se le hizo overhaul completo hace 7 meses, mi pregunta es sera bomba de gasolina? sera el sedazo que tiene la bomba, mangueras estan limpias y no tienen obstruccion q mas podria ser??????? necesito ayuda
Der Aleman de Guatemala hace 10 años  
DE
6 respuestas 
mulato de República Dominicana hace 10 años
La bomba de gasolina en el tanque esta como en una cubierta de metal eso es para cuando el carro gire o se encuentre en una subida la bomba siempre tenga gasolina si fuera la bomba dañada o filtro tapado te lo haria todo el tiempo eso es facil de probar lo que tienes que hacer es llenar el tanque si no te lo hace es que a lo mejor cuando arreglaron el tanque el protector de la bomba de gasolina no quedo bien
Der Aleman de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias, se reviso y se modifico un poco , el momento no tengo problemas, gracias
Der Aleman de Guatemala hace 9 años
Podría preguntarte algo mas??????
mulato de República Dominicana hace 9 años
Claro pregunta lo que quieras no hay problema
Der Aleman de Guatemala hace 9 años
Fijate que tengo este otro problema, cuando enciendo el carro por lo regular se encienden todas las luces al momento de ignición como lo de check engine,brake, etc...luego se apagan al ya estar encendido. Pero me ha pasado que después de un rato cuando estoy conduciendo de vez en cuando me enciende la luz amarilla de check engine, xq sera.
mulato de República Dominicana hace 9 años
La luz de check indica que hay algun sensor del motor defectuoso o alguna linea de estos pero para saber cual sensor es que esta mal debemos de ponerle un escaner que aunque la luz no esta prendida la computadora lo guarda en la memoria si no te falla puede ser el sensor de oxigeno pero para estar seguro hay que diagnosticarlo
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No enciende

Mazda 323 2002 4puertas full inyeccion 100000 kms
El auto manda 323 del 2002, se apagó de repente, no ha encendido más. Hice cambio de bujias, cables y tapa de distribuidor y rotor. Se verifico que las bujias tuvieran corriente y si tiene. Se revisaron los inyectores y funciona. Se verifico la correa del tiempo y está bien. Se cambio el. Sensor tps y el sensor iac. Y no enciende. Alguien ha tenido el problema agradezco comparta como lo solucionó.
Erica de Panamá hace 5 años  
ER
2 casos 
Erica de Panamá hace 5 años
Buenas noches. Si lo resolví. Le cambié el distribuidor.
Saludos,
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Cambie correa y bomba de agua

Mazda 323 2002 4 puertas 190000 kms
Amigos tengo un mazda 323 año 2002 le cambie correa de distribucion y bomba de agua pero pero ahora no quiere encender no llega chispa a las bujias pega uno o dos chispasos y lla no mas. Revisamos todos los cables enchufes tierra y todo esta bien , si me pueden dar una manito por favor se los agradeceria muchisimo
m323 de Chile hace 9 años  
M3
1 caso 
JOSEMA de Chile hace 9 años
Revisa de que no te haya quedado al reves la rueda fonica que esta puesta entre piñon cigueñal y damper.
m323 de Chile hace 9 años
Vale gracias hera justamente eso se le agradese coleguita
JOSEMA de Chile hace 9 años
Ok, para eso estamos para ayudarnos. Slds
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo
Rafael de Venezuela hace 4 años
Adonde va ese relay
Yo tambien la necesito mi wasap 04263878500 gracias
david parra de Colombia hace 6 años
Tengo un Mazda 323 modelo 1995 le cambia la bomba del agua y la correa y la aguja subio un poco de nivel y se mantiene cual puede ser la causa ose marca mas arriba de la kitad
Claudio iribarren de Chile hace 6 años
Hola tengo un Mazda 323 año 91 y la ajuga del medidor de agua se baja. Cuando ando en carretera en quinta marcha y al momento de deselrrar. Vuelve a su estado pero no me pierde agua en el rayador
m323 de Chile hace 6 años
Si compañeros ya resolví el problema era una platina que quedo al revés que se Veía irrelevante pero fundamental
Andres de Costa Rica hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi mazda 323 año 91 l cambiamos el empaque de cabesote xq estaba botando l agua x la reserva pero sigue igual q puede ser
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RPMs Inestables

Mazda 323 1994 4 puertas, motor 1.6 16v, gasolina 145774 kms
Tengo mi mazda 323 bg 1994, la falla empieza unos meses atrás, cuando el motor al empezar a calentar el auto tiende a querer parar las rpms bajan por completo, cuando esta en frió trabaja muy bien, también hay días en que esta en 900 o casi 1000 y luego baja repentinamente hasta abajo y luego se estabiliza , ya le cambien el carburador por uno nuevo, le cambie las bujías, los cables de bujías el rotor, las tapa de distribuidor y también mande chequear la bobina y todo esta bien pero igual me sigue dando ese problema que podrá ser
mati de Paraguay hace 5 años  
MA
1 caso 
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
Te esta chupando aire por algun lado. Seguro q es el del sevador q usa succión y a mi me paso
mati de Paraguay hace 5 años
Revise si hay chupon de aire pero no, al menos hasta ahora en cada mecánico que llevo no encuentran la solución al problema, algunos me dicen que es problema de carburación, otros me dicen que son las válvulas, todavia no llegue a reparar la falla, tengo que decir que el carburador que tiene no es la original del vehiculo, es de una v. W fusca, una solex h30 pic, años atras cuando adquiri el vehiculo ya tenia ese carburador pero como ya era muy viejo y maltratado la cambie por una nueva del mismo modelo, funcionaba perfectamente todo y luego de varios meses empezo la falla
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
Bueno. Si no son las mangueras de vacio. En el carburador original se da que chupa aire por el eje de la mariposa... al desgastarse por ahi chupa aire. Yo repare un carburador
mati de Paraguay hace 5 años
Hoy fui a otro mecánico y me afirmo que el problema esta en que tengo perdida de compresión en los aros del pistón, ya tienen desgaste, y por eso es que tengo esos problemas de que el motor trabaja inestablemente, el carburador no tiene desgaste porque hace pocos meses la compre nuevecita
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Perdida de agua

Mazda 323 1999 4 puertas 1.6 180000 kms
Mi mazda 323 año 2002 pierde agua constantemente...revisé el radiador y está bien...revisé todas las mangueras y estan sanas...el auto está sin el termostato...no encuentro la perdida...le compré la tapa del radiador nueva y me la vendieron como la original, pero no estoy convencido si será la que corresponde (0.11)...alguien que ayude por favor...debo llenar el deposito de agua destilada todos los días
david de Chile hace 5 años  
DA
3 casos 
chiky de Chile hace 4 años
A mi mazda la pérdida de agua es por la manguera del estanque de decante del radiador...se calienta y empieza a botar la por allí y manejando no te das ni cuenta
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Las revoluciones son un poco inestables

Mazda 323 2002 4 puertas sedan  80000 kms
Le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores,se probo el regulador de presión, se re calibraron las bujías ,la pregunta es si el mazda 323 ne tiene válvula IAC muchas gracias
leo cesar de Colombia hace 8 años  
LE
1 caso 
Oscar de Colombia hace 8 años
Como tal no es una valvula iac electrica obque se grafue por si sola. En el cuerpo de acelracion por la parte superior debe tener un tapon de caucho negro; si lo quitas vas a ver una cabeza de tornillo para destornillador de pala, es algo parecido al de los carburadores
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Problema supongo electrico

Mazda 323 2004 1.6 full hatchback  200900 kms
Desde hace un tiempo mk auto al tomar temperatura y llega a la mitad comienza a descender y cuando lo hace sobre la marcha comienzan los tirones hable con un electrico y me dice que pueden ser los cables de bujias, ya limpie el cuerpo de aceleracion y revise que el cable a tierra estuviera bien que opinan al respecto
Phillip de Chile hace 7 años  
PH
7 casos 
challi de Chile hace 7 años
..........................
Phillip de Chile hace 7 años
Muy buena respuesta estimado no sabía esos puntos respondiendo al tema electrico y de la temperatura ayer reemplaze los cables de bujias por un juego original traia uno alternativo y respecto a la bajada de temperatura era el conector del bulbo de temperatura del auto ahora que se solucioono ese tema el auto tiene unos sonidos de gases pequeños esos me tiene intrigado
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No es temperatura de agua

Mazda 323 1998 hs 70000 kms
Mi carro despues de tener una hora omas de tienpo se apaga depronto luego alos 5minutos arranca de nuevo no se que pieza electrica se esta recalentando yo me preocupo por mi carro es de segunda pero me a salido muy bueno solamente le pasa eso quisiera muy pronto su respuesta
jacc de Colombia hace 9 años  
JA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El modulo de encendido o la captadora estan fallando...
R Oziel Bzqz Bridge de México hace 9 años
Buenas tardes eso es una falla muy común no sólo en mazda si no que en cualquier marca, eso sucede cuando la bomba de gasolina se calienta y se apaga por seguridad automáticamente, es por esa razón que al enfriarse enciende normalmente, sólo reemplaza el repuesto ósea el puro motorcito y listo suerte bro
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Problema motor

Mazda 323 1993 5 puertas 296000 kms
Mi Mazda es 1.6 inyectado, le cambiamos anillos y pusimos todas las empaquetaduras del pack de ajuste de motor de ellas y lo armamos bien pero hay un drama, "prende bien" pero al estar muy seco el radiador lo llené y al prenderlo hecha demasiado humo blanco el cual pensé que era por el agua, después de un buen rato dejo de echar ese humo pero lo acelero y vuelve con el humo blanco y aparte tiene un sonido como máquina de coser el motor y no suena como antes, aunque debe ser por los ánillos nuevos y porque esta mucho mas limpio, supongo, aparte la inyección suena muy fuerte como un aire comprimido o algo asi, espero me puedan ayudar en algo :)
Nave 323 de Chile hace 7 años  
NA
3 casos 
challi de Chile hace 7 años
Hola nave323... el motor de tu auto es B6? porque puede se ZM o Z5 también... pero creo que es B6
El aceite a usar es 10w40 (si estas usando otro la estas cagando) + filtro d aceite hace 3.4 litros cambio a cada 10mil km. te recomiendo usar el aditivo mos2 de liqui moly le vendría genial a tu motor
Orden de encendido 1-3-4-2
El radiador hace 5 litros
Las bujias para este motor es NKG/ BKR5E calibradas a 0.7-0.8mm (si usas otras la estas cagando)
El ralenti en caliente debe estar el rango de 800-900rpm
Tengo el manual del motor b6 si te interesa... a tu kilometraje ojo con el catalizador y sensores de oxigeno...
Quiero saber la compresión de tu motor... ahora mismo no se las especificaciones, pero el limite es 28psi de diferencia entre cilindros
frank de Perú hace 7 años
Q tal amigo estoy interesado en comprarye el manual tecnico del mazdafamilia
juan carlos de Chile hace 7 años
Estimado tengo elmismoproblema en un auto mazda 323F año 2004 1600cc motor ZM, favor indicarme comosolucionastelproblema del humo blanco
Francisco.Torres de Chile hace 6 años
Challi de casualidad tienes aun el manual del b6? tengo un mazda 323 1.6 b6 inyectado del 95 y necesito el manual
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No enciende

Mazda 323 2001 Japonés 123580 kms
No prende y la luz de checke no enciende cuando conecto el carro
Julio de República Dominicana hace 6 años  
JU
4 casos 
Carlos canales de Chile hace 5 años
Hola quiero saber si el 323 año 2000 trae la luz del cheken engine
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Escape de aceite por el orificio de la bomba de gasolina

Mazda 323 1988 hb 250000 kms
Cordial saludo. Tengo un mazda 323 hb cilindraje 1296, hace unos dias el carro empezo a gotear aceite por el desfogue de la bomba de gasolina, el carro siguio trabajando muy bien, solo que hay que echarle aceite de vez en cuando por que se baja el nivel. Quisiera saber si es un problema de la bomba o del motor, es de anotar que el motor no se ha destapado, empezo el problema sin hacerle nada.
Quisiera saber cual podria ser la causa para no hacer revisones o compras innecesarias e ir directo a la solucion.
guillermo.. de Colombia hace 7 años  
GU
3 casos 
Lande de Colombia hace 7 años
Amigo me sucedio lo mismo solo tienes que cambiar la bomba de combustible y listo solucionas el problema
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Las luces de tablero, calefaccion y alzavidrios dejaron de funcionar

Mazda 323 1996 glx 188000 kms
Las luces de tablero se apagaban y luego se prendían hoy se apagaron y no volvieron a encender y pare el motor hice un tramite y cuando lo volví a encender no me funcionaba ni la calefacción ni los alza vidrios, que puede ser? alguien que me oriente.
esteban de Chile hace 9 años  
ES
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisale todos los fusibles sete quemaron
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No tiene chispa

Mazda 323 1991 2 puertas 34333 kms
Tengo un masda 323 91 solo q hoy lo arranque en la mañana y se mato pense q era la bomba de la gas o la gasolina pero no fue asi en el tablero siempre k lo arranco me prende la luz de check engin ahora ya no prende pero si trabaja la bomba de la gas pero no encience el carro no tengo corriente necesito de su ayuda
gabriel de México hace 10 años  
GA
1 respuesta 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Mira gabriel cuando un vehiculo prende la luz de check la comutadora se habre al sistema y llega la chispa a la bujias y la gasolina a los inyectores pero si no prende la luz de chechk la computadora no habre y puede faltar la gasolina la chispa o las dos juntas debes verificar los fusibles de la computadora primero pero tambien lleva un relay para la computadora pero hasta que no prenda la luz de check no prende el vehiculo por ultimo si todo eso esta bien saca la computadora destapala a ver si no se ve algo quemado
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Da tirones al salir y en marcha continua

Mazda 323 2000 323 HB 1.6  195000 kms
Hola tengo mi mazda 323 hb que andaba perfecto hasta que.se me ocurrió la estupidez de tirarle agua con una manguera, ahora me da tirones al salir en primera y perdió fuerza, lo extraño cuando está frió funciona perfecto hasta que se calienta comienza con tirones, al acelerarlo en neutro como que se chupa, le seque las bobinas con limpia contacto al igual que los cables de bujias y bujias pero sigue igual, favor su ayuda que puede ser?
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
4 casos 
el chamo de República Dominicana hace 8 años
El mismo problema que el anterior, el problema es de un dispositivo electrónico que tiene dentro de la ignición,si estaba caliente por dentro y se mojo, al enfriarce de golpe se daño cambia la ignición y problema resuelto
el chamo de República Dominicana hace 8 años
Bueno en caso de tener ignición, porque ahora me fijo que este es 2000 que tal vez ya no use ignición.
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Si le lavaron el motor es posible que donde van las bujías haya agua
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Cascabeleo despues de 20 minutos de trabajo

Mazda 323 1993 323 252000 kms
Tengo un MAZDA 323 sw, desde hace un año, hace un mes empezo a molestar con un cascabeleo despues de 20 minutos de trabajo como si no recibiera gasolina o el paso estiviese bloqueado, pero veo el filtro lleno, revise carburador,inyector electrico,boquereles y mariposas(monedas), tengo sospecha de que el problema puede ser electrico
jortpin de Colombia hace 11 años  
JO
3 respuestas 
Emiliano de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo, estoy desesperado. Mi correo es emiliano_c @ msn. Com. - auxilio
jortpin de Colombia hace 11 años
Ya solucione el problema...Este corresponde al ajuste y calibracion de vavlulas cambio de empaquetadura y cambio de las bujias. El auto quedo con buana potencia y muy economico de combustible...Saludos
Dorian betancourt de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 323 modelo 95 no funciona el pistón 2 ya cambie la bujía y siguió sonando como ronco y cuando lo ando cascabelea me gustaría me asesorarán para este problema gracias
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Mi carro se apaga

Mazda 323 1993 hatchback  2000200 kms
Ya limpie el carburador Ya cambie módulo de ignición ya cambie cables de bujia ya cambie bujias no se que Hacer
erck de Guatemala hace 8 años  
ER
9 casos 
El Chacho de Colombia hace 8 años
El motor de mi carro Mazda 323 Se acelera luego de unos minuto y ya le he hecho toad. Afinación completa
challi de Chile hace 8 años
Si se te apaga en ralenti puedes comprobar el IAC, podría estar atorado
erck de Guatemala hace 8 años
Ya limpie el iac y no pero estoy en busca de alguna entrada de aire
Luis brisso villanueva de Chile hace 5 años
Ola en mi auto me pasa lo siguiente voy en marcha y pierdo la aceleracion quito el contacto vuelvo a poner en marcha y se recupera q sucedera
erck de Guatemala hace 8 años
Problema solucionado era un fusible y la aguja de baja no c activa va pero todo bien Si necesitas ayuda no olvides preguntar en opinautos
PepeLucho de Perú hace 8 años
Prueben el TPS, el sensor de minimo. El mio estaba sulfatado se arreglo y no se volvio a apagar
Jorge de Colombia hace 5 años
Hola tengo un mazda 121 y después de andar algunos km lo apago y no prende hay que esperar a que practica mente se enfríe del todo
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Comenzó a votar hidrolina por la caja automatica como si se hubiera

Mazda 323 1998 4 PUERTAS  164000 kms
Roto una manguera la fuga biene de entre la caja y el motor.
JOSE LUIS de Perú hace 6 años  
JO
1 caso 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Jose Luis, entre la transmisión y el motor se encuentra el convertidor de par (turbina), puede ser que tengas fuga por el reten del convertidor que va en la transmisión.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Patricio antipichun de Chile hace 6 años
Hola tengo la caja mala , cuando le meto directa o retroseso cruje muy fuerte
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Mi carro tiembla cuando enciendo las luces

Mazda 323 1990 Coupe 300000 kms
Tengo un mazda 323 modelo 90 y mi problema es que cuando enciendo las luces y el carro está en marcha mínima tiembla
Me dicen que puede ser la válvula IAC pero no sé dónde está ubicada para hacerle mantenimiento
Jose de Colombia hace 7 años  
JO
1 caso 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si tu auto es a carburador, como el mio. Esto sucede porque algunas de las mangueritas que viaja a los sensores esta chupando aire... yo cambie todas y santo remedio
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Ojo tb hay un cable rojo q une el carburador con el alternador... Y cuando este se exije el csrburador lo compensa si esta enchufado puede ser el sensor... Q esta debajo del filtro de aire. En el cuerpo del carburador... De la parte delantera derecha...mirandolo de frente al auto. Es redondo
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Problemas con el embrague o clutch

Mazda 323 1996 4puertas,motor1.6 240000 kms
Le mande a cambiar anillos, valvulas y rectificaron la camara, y el motor quedo encendiendo bien pero piso el embrague y se apaga, que puede estar pasando
junior de Venezuela hace 9 años  
JU
3 casos 
Mathias de Chile hace 8 años
Mira, no creo que el rectificado de tu motor tenga algo que ver, quizas tu mecanico al armar el motor conecto mal el embrague o algo hizo mal
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
Revisar di suena la balinera del coyarin es que puede estar mala por eso le manda apagar el motor
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Falla del vehiculo

Mazda 323 1998 2 coupe motor 1.3 1000 kms
Buenos dias tengo un mazda 323 año 98 dos puertas motor full iyeccion 1.3, el carro anda todo bien, al pasar el conmutador de encendido, no encienden las luces del tablero,no se mueve el indicador de gasolina ni el de temperatura y tampoco funcionan las luces indicadoras de cruse...
Pero el vehiculo enciende arranca y todo bien...Les agradezco toda la ayuda que puedan prestarme al respecto gracias...
johan de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
osferbriqui de Colombia hace 9 años
Lo mas probable y mas facil de que revise son los fusibles.
Felix de Puerto Rico hace 8 años
Chequea la parte de atrás de la caja de fuciviles puede ser que los fui les tengan problema con la cableria
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Problema de temperatura

Mazda 323 1994  100000 kms
Tengo un mazda 323 y la temperatura me sube a la mita desde que lo prendo se me calienta mucho y no tengo termostato le puce el radiador nuebo abanico la no cunsume agua y me sube la temperatura
Rafael de República Dominicana hace 8 años  
RA
8 casos 
Oscar de Colombia hace 8 años
Pongale el termostato. No se porque se lo quitan? Por eso es que no refrigera. Igual revisa la bomba de agua
Pipe311 de Colombia hace 7 años
A mi me pasa con el mio que lo acelero y la manguera inferior del radiador se encoje que puede ser
david parra de Colombia hace 6 años
Tengo un Mazda 323 y le cambie la bomba del agua y la correa y en el testigo la temperatura marca mas arriba del nivel normal cual puede ser la causa
Rubén Darío casallas de Colombia hace 5 años
Tengo un Mazda 323 modelo 93 repontesilisado a1500 la ten peratura se sube cuando voy el loma en el plan es normal la bomba es nueva no tiene termostatos que puede ser mi número es 3108011359 gracias por su ayuda
Jorge Eduardo Rodríguez romero de Colombia hace 10 meses
Tengo un mazda 323 se me sube la temperatura le cambié el ventilador el radiador pero no gasta agua y la temperatura sigue igual k puede ser
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323 sin chispa

Mazda 323 1997  230000 kms
Hola, mi 323 '97, no tiene chispa, cambie la bobina y probé el modulo de encendido y el distribuidor y ambos funcionan bien, alguien que me pueda ayudar
Jose de Chile hace 9 años  
JO
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ve que la tapa del distribuidor y el rotor no tenga averias o fugas ,que los contactos esten enteros sin sulfato...haga prueba de cables alguno puede estar aislado...vea que al abrir el switch le llegue corriente 12 volts. A la bobina... con punta logica o led , vea que al dar encendido flashea la señal negativa de la bobina
anubis de Chile hace 9 años
Revisa el computador a mi igual llegaba pero el computador estaba quemado
Enrique de Panamá hace 4 años
Buenas del coin no sale chispa, del cable hacia la tapa del distribuidor. Mazda 324 y ya le he cambiado varios coin, una pregunta cuando se abre es swicth con un probador debe prender los 2 cables que llevan al coin?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El cable al positivo es voltaje de batería , el negativo sale del módulo de l distribuidor...le conectas una lámpara de prueba ( con positivo a la batería ) y le das arranque ,y si está bien debe encender y apAgar ,si no lo hace , cambiar el módulo del distribuidor.
Miguelito78 de Panamá hace 4 años
Buenas tardes estimados señores de este sitio de opiniones tengo un problema con mi mazda 323 automático del año 99 el problema es que al abrir el switch de encendido tengo corriente en los sensores de cigüeñal árbol de leva todo me funciona el problema es que en los tres cables que llegan a los coil o bobina de encendido no le llega ningún tipo de voltaje me gustaría si alguien le pasó algo similar me ayude con una idea para ver si puedo solucionar ese detalle muchas gracias.
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Problema eléctrico al partir

Mazda 323 1992 4 puertas, full, motor 1.6 glx 200000 kms
Amigos estoy desesperado espero me ayuden, hace 1 mes que venia en el auto sin problemas y al llegar a un semaforo se detuvo y no hubo caso en que volviera a encender. Mi papá que sabe algo de mecanica le hizo como un puente conectado al positivo de la bateria y la bobina y funcionó asi estuve 1 dia y volvio a fallar y se volvio hacer lo mismo y cada vez y fallando más seguido hasta cuando se cambio la bobina pero el problema continuaba y hoy se cambio la tapa del distribuidor las bujias y los cables de bujia y nada el auto sigue sin partir trata de dar arraque pero no hay caso! que podra ser???????
neo_nomade de Chile hace 9 años  
NE
1 caso 
Chispa de Chile hace 8 años
Amigo... estos autos funcionan solo con la bobina original... las alternativas se caen... no sirven!! Si solucionaste el problema por favor orientame... tengo el mismo problema con el mio... y la bobina original es carisima... saludos
Mauro de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, pero no se por donde empezar a revisar, me. Gustaria que me orientarán
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Falla Al Soltar Acelerador

Mazda 323 1995 NX 200000 kms
Tengo un 323 Nx de carburador modelo 1995 le cambie la bomba de gasolina que va en el motor, cuando suelto el acelerador empieza a fallar y se apaga o si voy andando y estoy cerca a un pare y suelto el acelerador se apaga le coloco el pie y vuelve a encender
tiko.martinez de Colombia hace 9 años  
TI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El chicler electronico de minima fallo o no le llega corriente...
bernardo de Colombia hace 8 años
Debes de llevarlo a que lo laven y que revisen la valvula de marcha minima que es electrica puede estar sucia o dañada
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Problemas con el mínimo al encender el A/A

Mazda 323 2001 1.3 full inyecion 310000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el minimo de mi mazda 323 año 2001 full inyeccion, cuando esta el a/a apagado el minimo esta perfectamente, pero al momento de encenderlo no se sostiene, al parecer el sensor o valvula que esta ubicado al lado del filtro de combustible esta dañado, necesito ayuda del nombre exacto de ese dispositivo para buscarlo,agradezco su ayuda.
Andres torres de Venezuela hace 8 años  
AN
4 casos 
carlos de Colombia hace 8 años
Tengo un Mazda 323 modelo 203 full inyección cuando prendo el aire se acelera mas me dijeron que debo comprar un solenoide , que regula el
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No llega corriente a los inyectores

Mazda 323 2001 4 puertas 1.3 3500000 kms
Porque no le llega corriente a los inyectores de mi mazda 323
Isidro de Venezuela hace 3 años  
IS
6 casos 
Yelvis de Venezuela hace 2 años
Encontró la falla, el mío ando igual
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Se apagó de repente y no tiene chispa

Mazda 323 1999 Sedan 190000 kms
Un día el auto se apagó y no volví a arrancar tenía un fusible del engin quemado se lo cambie y no anduvo revisé el punto, la bomba y no arrancaba me Di cuenta k no tenía chispa y le cambie bobinas y bujias y no o menparese que puede ser el ckp pero no estoy seguro como lo puedo probar ???
Christopher espinoza de Chile hace 7 años  
CH
13 casos 
ricardo amesty de Venezuela hace 6 años
Solucionaste tu problema ya que tengo el mismo
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Prendo la luces y baja de revoluciones

Mazda 323 1997 4 puertas 256000 kms
Buenas tarde mi carro lo prendo y le prendo luces y se baja de revoluciones y el motor comienza a vibrar
Diego de Colombia hace 8 años  
DI
12 casos 
Colo de Uruguay hace 5 años
El mio tambien. Tuvistes alguna novedad de xq es ? Si me co testas te agradezco
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Se recalento el carro

Mazda 323 1994  4500000 kms
Hola amigos el día de ayer se recalento el carro mazda 323 cupe modelo 1994 lo apague el ventilador quedo prendido refrigerando el motor tome un tarro con agua y le eche al radiador estaba seco espere un rato y cuando lo fui a encender de nuevo el carro no enciende no da arranque no prende ni empujado

El día de hoy verifique los fusibles y le cambie el de 80A y nada
Lo que si note es que al mover el cable que da con dos tornillos a este el ventilador intenta arrancar

Les agradezco su asesoría muchachos muchas gracias
VILLA de Colombia hace 8 años  
VI
8 casos 
yudy perez de Venezuela hace 8 años
Hermanito a tu mazdita se le daño el empaque de la camara con la recalentada de seguro, debes de seguro rectificar la camara o cambiar el empaque,,,,. . .
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Relenti inestable

Mazda 323 1997 1.6 250000 kms
Hola qué tal... Resulta que tengo un Mazda 323 año 97 y les cuento que tengo este vehículo que tenía fallas de relenti con inestabilidad, aveces en los semáforos se me apagaba, le cambie las bujías y se le quitó el problema pero me di cuenta que las bujías usadas tenían mucha carbonilla. Me animé a cambiar el filtro de aire y después realizar la limpieza del cuerpo de aceleración más la válvula Iac... Volví a conectar todo como iba, retire el aire que quedaba en el sistema de agua de la Iac y resulta que al momento de hacerlo partir no baja la rpm (1500rpm) espere que se calentará el vehículo y disminuye super poco. También regule el paso de aire más el del tps y bajo a (1000rpm). Pero aún así nunca se estabiliza. Algún consejo que me puedan dar? Saludos
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
2 casos 
jairo garcia de Colombia hace 3 años
El choque. Chicher con mugre o bomba del carburador muy separa con el acción de acelerado
José velasquez de Venezuela hace 3 años
Hola amigo el problema está en el sensor de temperatura está ubicado entre el inyector 3 y 4 cambialo y listo ayer resolví mi problema te agradecería si me puedes decir las medidas para calibrar las válvulas de admisión y escape osea los mm de luz que lleva admisión y escape
Guarollanero de Venezuela hace 2 años
Hola José saludos hermano estoy tratando de aprender un poco con mi carro es un 323 NE full inyección... siento que me está consumiendo mucha gasolina y creo que es el tps...voy a empezar a medir los valores de corriente que debería de tener y empezar a descartar...será que tú me puedes ayudar con enviarme cuáles serían las medidas que deberían de tener cada sensor por ejemplo el del maf...te agradezco de antemano...
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Reparacion de motor y embrague

Mazda 323 1991 323 NX, 1.3 lt, de carburador 200000 kms
Necesito asesoría, para reparar un motor y el embrague,que hay que hacerle al motor? Cuanto cuesta arreglar todo eso? El mecanico que tengo me hizo arreglar el embrague,y reparó el motor, pero no me explica bien propiamente que fue lo que le hizo al motor, que me cuesta todo $1.500.000,me habla de que lo encamizo, lo anillo y lo dejó standard, que el cigueñal estaba bien, que calibró válvulas, pero no sé, siento que algo no me dice,que quizas fue menos y me quise sacar el $1.5...Porque lo lleve? Ya antes me había dicho que le faltaba compresion, no alcanzaba grandes velocidades, salia humo bla… Leer completa
Alvaro G M de Colombia hace 4 años  
AL
1 caso 
Alvaro G M de Colombia hace 4 años
Este es el detalle de lo que me cobra el mecanico que hizo la reparacion?? $420.000 repuestos, cuales no sé. $120.000 arreglo del embrague. $550.000 rectificar. Mano de obra $450.000. Esta bien eso??
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No tira chispa alos espares

Mazda 323 1993 2 puertas 100000 kms
Le puse la bobina pero no tira chispa
wilfredo de Estados Unidos hace 9 años  
WI
1 respuesta 
javier77t de Argentina hace 9 años
Proba que los fusibles cuadrados de el lado de la bateria tengan continuidad...
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Mi auto prende la luces en el tablero

Mazda 323 1993 4 puertas 200000 kms
Hola amigos mi 323 ayer cuando le di arranque hizo un ruido muy fuerte en el motor después de un rato arranco normalmente, pero le quedaron encendidas las luces de freno, alternador y una que dice sedimentacion, a y las luces fueron perdiendo potencia.
willianaranda de Uruguay hace 9 años  
WI
1 caso 
Carlos de Chile hace 9 años
Hola mi nombre es Carlos, tengo módulos de encendido para Mazda 323, mi correo es [email protected]
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Quema los modulos de encendidos

Mazda 323 1992 323 4 puertas 1.6 466234 kms
Tengo un mazda 323 92 con carburador y no arrancaba le cambie modulo y bobina arranco despues de un dia no quiso arrancar denuebo le cambie el modulo y arranco y despues le paso lo mismo lleva quemado 4 modulos cual es la falla por favor si mepueden ayudar
fernando de Chile hace 8 años  
FE
4 casos 
ernestoledo. de Chile hace 8 años
Hola Fernando,encontrastes alguna respuesta a tu problema,porque yo tengo un mazda 323 y le pasa lo mismo,por lo cual estoy pensando ponerle un distribuidor con platinos,lo que no se si el aparato que va dentro del distribuidor es el captor y afuera en la bobina lleva el modulo de encendido,responde pronto,desde ya agradecido.
Cesar viteri de Ecuador hace 3 años
Saludos tengo un 323 pero cambié el carburador y botaron todo ahora quiero poner el mismo carburador pero ahí la entrada d combustible pero en lo otra cañería no c que va conectado si me ayudan por favor para poder comprar lo que falta
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Rpm minimas del Motor

Mazda 323 2000 hsi modelo 2000 full inyeccion 86000 kms
Buenos dias, me gustaria saber cuantas deben ser las RPM del motor en el minio, por que en mi Mazda 323 HSI full Inyeccion, siento que estan muy minimas. Gracias
Kike de Colombia hace 9 años  
KI
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
800-850 rpm es lo normal
Raul de México hace 5 años
Buenos dias cuatas rpm es el minimo de un mazda 626 año 96 gracias
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Recalentamiento

Mazda 323 2003 mazda alegro5puertas 2.0dissel 170000 kms
Me bota el refrigerante x el baso de espancion , y claro se queda seco el radiador. Y en biaje largo lo bota todo y se recalienta no se que hacer. Le cambie el termostato y persiste el fayo a y solo se recalienta en caretera mientras que en ciudad no que podra ser gracias
pablito de España hace 10 años  
PA
4 casos 
Trespa de Colombia hace 10 años
Revisa el tanque de la parte superior del radiador este es plastico y se puede fisurar. Un buenmecanico te lo repara por que a veceses muy pequeño el hueco. Ahora si puedes y tienes $$ para comprar un radiador nuevo dale... pero te incisto revisa el radiador. Otra cosa amigo mira que las mangueras no esten muy tiesas y resquebrajadas.
luis mario de Chile hace 10 años
Problema de empaquetadura de culata
sbp1991 de Colombia hace 9 años
El mio se calentaba tambien pero lo lleve a que le sondearan el radiador el problema era el panel estaba casi todos los tubos tapados y esto afecta lo cambiaron y cambie todas las mangueras la tapa del radiador y se acabo el problema no se recalienta y no baja el agua tampoco
Yessey de Costa Rica hace 2 años
Hola?
Donde puedo conseguir Repuestos de Mazda 323 LX 2001?
noec de Guatemala hace 8 años
Amigo una consulta como lograste resolver este problema, a mi me esta pasando lo mismo.
En carretera calienta que es gusto y hierve el refrigerante, la persona que me la vendio me dio garantia la revisaron y segun ellos ya esta bien, pero me desactivaron la aguja indicadora en el tablero... podria ayudarme
Carlos de Colombia hace 4 años
Hola, me está sucediendo lo mismo, pudo solucionar el problema.
herbert de Colombia hace 7 años
Hola buenas noches,tengo un mazda 323 1998 full inccion ,el probleme es k luego de una hora de andar en el carro ,ste c recalienta y me toca parar y sperar k el moto ventilador haga su trabajo y lo enfrie,lo raro es k el agua del tankesito de agua no ce calienta para nada ni hierve,. Pero si toma demaciada temperatura ,he odcervado fugas d aceite lo cual me hace pensar k sea el empake d la culata,el caro no bota humo,demasiado como para pensar k ste kemando aceite. ,alguie me puede dar luces ?? lo lleve a un mecanico de la zona y me dijo asi nomas. ,k eso era de reparacion de motor...,. Mi pregunta es porke no kma aceite? y el tankesito del agua no c calienta?? gracias stare atento a sus comentarios
york de Colombia hace 6 años
Debes sondear el radiador y mi mazda se elevaba la tamperatura y el problema era el switch entra en corto y quema el motor de arranque ojo revisar parte electrica
andres paez de Colombia hace 4 años
Tengo un mazda 323 le aplico el liquido refrigerante y n se recalienta pero el liquido no dura nada y vuelve y se recaliente por favor me indican que puede ser, pues el rayador ya lo revisaron y esta bien
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Jalones y falta de potencia en subidas

Mazda 323 2002 1.6 315000 kms
Tengo un mazda 323, 2002 y me ha estado dando jalones cuando voy en carretera, son pequeños jaloncitos, ya le cambiaron las bujías y cables, y cuando voy en subida pierde fuerza, estoy pensando en cambiarle la faja de tiempo y limpiar inyectores pero no se si será eso :(
IrmaLe de Guatemala hace 5 años  
IR
2 casos 
Byron de Costa Rica hace 4 años
Tengo uno igual del mismo año y cuando subo una pendiente a los varios km se apaga cuando el carro lleva peso y cuesta que arranque
Marlon de Ecuador hace 2 años
Dime si lo resolviste tengo el mismo problema
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Problema de consumo

Mazda 323 2004 Mazda sedan  235550 kms
Negras las bujías y mucho consumo de gasolina ⛽ pero no falla
Pacheco de Colombia hace 8 años  
PA
5 casos 
manolo de Perú hace 8 años
Yo tuve el mismo problemaen mazda mx3 resulta que el sensor map estaba mal y enviaba mucho combustible a los inyectores,para reducir el consumo de combustible debe cambiar el sensor de oxigeno
Carlos ceballos de Colombia hace 7 años
Tengo un alegro 95 jarva y este no tiene sensor de oxigeno y le desconeto el sensor max y no se apaga que puede ser y mucho consumo de gasolina
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Motor Tiembla se apaga de la nada se apaga en minimo

Mazda 323 1998 4 puertas motor 1.6 discel 256458 kms
HOla tengo un mazda familia del año 1998 timon cambiado motor discel (Petrolio) inyeccion con turbo el problema es que de un dia para otro no se por que como que llegaba el momento que el carro se apagaba y como que si le faltara petroleo simempre se me apagaba ya sea cuando paro o cuando cuando el carro se le de la gana solo que esta ultima apagada ya no prendio mas prendia todo lo electrico hasta el arracador prendia pero no llegaba a encender el motor y asi estoy desde 20 dias se apaga lo prendo abeses prende rapido otrasveses prende despes de 1 o 2 horas o cuando el motor quiere prender y… Leer completa
Jorge de Perú hace 8 años  
JO
1 caso 
Albeiro de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un mazda 323 model 84 cc1.5
El carro prende bien frio y caliente pero cuando esta en marcha y sube la temperatura a 1/4 el carro se empieza a apagar cuando freno cuando voy a meyer el cambio e incluso metiendo el cloust ya le cambie la bobina por una seca y la bomba de la gasolina y sigue iguao solo pasa en caliente que puede ser
Guillermo de Chile hace 3 años
Limpia la válvula IAC y cambia la TPS. También limpiar o cambiar sensor de oxígeno. Son las causas que el carro tiemble o se apague.
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Fallo en el motor gasolina en el aceite

Mazda 323 1999 4 PUERTAS,NE,1.3,FULL  226000 kms
El fallo que presenta mi carro es cuando recorre muchos kilómetros se le presenta un fallo en el motor que queda sin fuerza y le sale humo azul en cantidad por el exosto ademas a el parecer le llega combustible al aceite y lo dejo pasen varias horas sin encenderlo y enciende normal sin ningun problema y la verdad ya no se que hacer ya le puse el scanner y no sale nada ya le baje los inyectores y todo esta bien no puedo salir de paseo porque me deja varado en la vía por favor si alguien sabe mas o menos que problema puede ser le agradezco. Gracias
mauro de Colombia hace 10 años  
MA
2 respuestas 
karlos de Chile hace 10 años
Ami me sucede eso cuamdo tengo un bajo nivel de gasolina...
andres castro de Colombia hace 9 años
Cuando la gasolina baja hasta el aceite es porque se baja por los anillos de los pistones pero es raro por que si dices que solo molesta despues de varios kilometros y lo dejas descansar y enciende normal
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Las revolucones se bajan

Mazda 323 2004 323 HE  100000 kms
Hola buenos dias tengo un mazda 323HE 2004, al prender el carro en frio las revoluciones son de 1200, momentos despues al motor tener su temperatura promedio bajan las revoluciones a 500. Al prender el a/c logro estabilizar las revoluciones a 750 que puedo hacer para solucionar esta falla gracias
corsario de Colombia hace 9 años  
CO
2 casos 
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Por lo q describes el auto funciona bien solo tienes q aumentar un poco el paso de aire...es un tornillo q esta en el cuerpo de admisión
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Me gasta mucha gasolina

Mazda 323 1991 2 purtas hasch back motor 1.6 1888371 kms
Buenas tardes agradecería su ayuda pero de un tiempo para aka mi carro me anda gastando mucha gas lo que me duraba dos semanas ahora me dura una semana o menos... cuando le quite el cuerno del filtro de aire estaba mojado y habia bastante liquido hay... que podria ser gracias...
EDGAR MARTINEZ de México hace 10 años  
ED
2 casos 
GUIYOTE de Argentina hace 10 años
Hola aparte del filtro de aire controla la sonda lambda si te falla hace que consuma mucho...podrias sacar las bujias y fijarte ahi como esta quemando...saludos
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El carro me esta dañando las baterias y da problemas para arrancar

Mazda 323 1995 4 puertas  350000 kms
Tengo un mazda 323 f del 1995 full injection le compre una bateria nueva y me la daño le puse otra nueva y arranco de una vez pero al dia siguiente ya no quiere arrancar y tengo miedo que me dañe la otra bateria nueva pero si lo empujo arranca de una, le arregle motor de arranque y alternador que puede ser agradezco me ayuden
abdiel c3 de Panamá hace 9 años  
AB
3 casos 
G2343 de Colombia hace 9 años
Puede ser un fusible de la caja q edte molestando
R Oziel Bzqz Bridge de México hace 9 años
Buenas tardes un fusible dudó. Mucho que te cause este problema lo más que hace es descargarla además de ser un fusible contra el amperaje de la bateria acabaría tronado y derretido yo creó es alguna cable que esta haciendo tierra en el motor sucede eso cuando un cable suelto pega en el motor caliente y se daña el aislante suerte amigo
Oscar de Chile hace 9 años
Amigo soluciono el problema. Io tengo un mazda 323 año 91 y tengo el mismo problema repare el motor de arranquey alternador y nada
Rspnd
kaoz de Colombia hace 8 años
Amigo haz revisar el alternador, haz revisar especificamente lo que es el regulador cuando eso se quema tiende a pasar mas voltaje generando que la bateria se caliente y se queme o en su defecto que no le este masdando carga suficiente a la bateria y por esa razon se descargue
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola alguien m puede decir q bateria lleva un mazda 323 glx naftero 1.6...lo compre pero no dice q voltaje es...una bateria d 12.75...andaria...como q no tiene fuerza para arrancar...
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Luz de aceite

Mazda 323 1990 2 puertas motor 1600 100000 kms
Enciende la luz de aceite en el tablero, cambie cigüeñal, anillos , bomba de agua, radiador, candelas, filtro de aceite y aceite, y sigue en las mismas pero hace poco me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado y precioso el botón a/c en mi tablero empareja el motor y se apaga la luz del aceite y baja la temperatura del auto no sé si es normal eso o que puede estar pasando?
Agradecería q alguien me oriente se lo agradecería
Edgar89 de Guatemala hace 3 años  
ED
1 caso 
15920222jorge de Colombia hace un año
El testigo se enciende con frecuencia pero cuando aceleró se apaga y al frenar se enciende hice el cambió de trompo el nivel de aceite bien y sigue con el problema
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Tironeo al encendido y pierde fuerza

Mazda 323 1987 4 puertas motor 1.6 i 400000 kms
Hola amigos... Mi auto es uno del año 87 de 1.6 inyectado... Por pegarse un a válvula hice reparar motor... Cambie anillos y todo... Al probar el encendido se apagaba de tal forma q para que se. Mantenga tuve que correr el punto el la distribución... Me. Dijeron q no tenia buen chispa... Así que cambie bobina... Cables de bujía... Bujías... Modulo de encendido del distribuidor... Pero la. Falla aun persiste... Los inyector se probaron en banco y están bien pero aun habiendo cambiado todo sigue el problema... Alguien me ayuda... Mi número es +51942119927
Junior de Perú hace 4 años  
JU
2 casos 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Tenes que revisar si el motor no esta "chupando aire" por algun lugar no previsto y hace mala mezcla.
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Electro no funciona

Mazda 323 1997 4puertas full aire 270000 kms
Cambie electroventilador, sensor, termostato, y sensor temperatura y no funciona y el electro no funciona... Revise fusibles y están bien
Pablo Zárate de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Osmar_parana de Argentina hace 4 años
Hola... en la caja de fusibles que se encuentra en el vano motor debe encontrar un rele o relay como le llamen en su país... ese debería ser el problema... la mayoría de los rele se pueden abrir... de encontrarlo intente abrirlo y luego lo acciona conectado con la mano para ver si efectivamente funciona el circuito... si arranca el electro ventilador cambie el rele... de no ser así su problema puede estar en la instalación eléctrica
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Moja las bujias y no da encendido

Mazda 323 1993 Carbjrador 0 kms
No da arranque cambie ek carburador bujias y las moja tiene chispa y buen tiempo
Albeto de otro hace 6 años  
AL
1 caso 
Luis castellanos de Venezuela hace 5 años
Xq mi mazda 323 año 2002 llena las bujías de gasolina
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Da halones y se ahoga

Mazda 323 1987 2 puertas 85000 kms
Tengo una 323 de 1987 luego de calentar y correr un rato comienza a dar halones y se ahoga. Al acelerar limpia el sistema y bota humo negro y me lo repite cada 10 o 15 minutos. Cambie bujias la bomba de gas esta buena. Si alguien pudiera darme un consejo a ver si resuelvo. Hay veces se apaga y tengo que esperar para que vuelva a encender. Mientras esta frío funciona a la perfección.
Wilbert de Puerto Rico hace 6 años  
WI
1 caso 
Jenner de Colombia hace 6 años
Tengo un 323 mod.93. Yesta cascabeleando y en las mañanas cuando lo prendo bota humo negro. Luego deja de botar. Y cada quince dias toca completar el aceite del motor. Quien me recomienda algo. Que sera?
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Olor a gasolina

Mazda 323 1988 4 puertas 246575 kms
Buenas noches tengo mazda 323 NS modelo 88 presenta un olor a gasolina en el interior del carro q me tiene con un sabor a gasolina en la garganta en 135 kilometros se me a consumido mas de 9 galones siendo un motor 1300 les agradezco por sus valiosos aporte en mi caso muchas gracias
miguel angel de Colombia hace 8 años  
MI
14 casos 
Robinson de Colombia hace 2 años
Lo mismo que solución le puedo dar
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Piloto de lubricacion se enciende cuando el carro esta neutro

Mazda 323 1986 nb 418510 kms
Mi carro es un mazda 323 1986 cuando lo compre el carro estaba bien y ahora resulto que el piloto de lubricacion se prende cuando el carro esta a bajas revoluciones o en neutro y tambien le ha resultado un ruido como un golpecito dentro del motor,pense que eran las valvulas y se las calibre y le redujo un poco pero sigue y ademas el carro suena como si fuera diesel jejeje,agradezco la ayuda o el comentario
JamesCali1912 de Colombia hace 9 años  
JA
1 caso 
osferbriqui de Colombia hace 9 años
El testigo se enciende porque el motor tiene baja presion de aceite. Podria ser bajas revoluciones en el mejor de los casos de lo contrario es mejor que lo lleves al tecnico para medir dicha presion y si esta baja lo seguro es que habra que destaparlo
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No me llega corriente a las bobinas

Mazda 323 2001 glx 250000 kms
Hola amigos les comento ,tengo un mazda 323 2001 y me lavaron el motor y ahora no arranca no llega corriente a las bobinas ayuda porfabor
Saque el sensor de cigueñal y lo seque bien y del leva tambien pero nada pasa
Ayudenme por favor ya me estoy enfermando
german de Chile hace 6 años  
GE
1 caso 
german de Chile hace 6 años
Hola amigos solusione el problema no llegaba corriente a las bobinas por que tenia un cable de un corta corriente cortado y yo no sabía que tenía corta corriente yo lo compre sin saber bueno , conclusión hay que poner mucho ojo en las instalaciones eléctricas ajenas al del auto si estaba el problema
Francisco cardens de Chile hace 6 años
Tengo un mazda 323 2001 1600cc.me falla y queda trabajando en menos cilindros,pero lo dejo y luego sigue bien. Y en la noche al levantar el capital en la oscuridad me di cuenta de que el catalítico estaba al rojo,tiene esto que ver con que al calentarse funcione mal el motor.se agrade vería cualquier información
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Problemas de chispa

Mazda 323 2001 hatch back 197000 kms
Hola a todos...les comento... el auto no partio mas desde que cambie el sensor ckp (cigueñal) el sensor es original componente mitsubishi electronic. El motivo del cambio es porque cuando hay dias de lluvia el auto empezaba a tironear hasta que se detubo el motor y al revisarlo claro estaba roto y se aislaba... el tema es el siguiente al auto le doy arranque y solo manda un primer pulso de chispa y de ahi se corta... las bobinas son nuevas los cables y bujias también... a quien
Le ha sucedido algo similar... un amigo me dijo cambia el sensor cmp (leva) pero le pongo el ckp viejo una vez seco y el motor arranca... ayuda por favor
david 323hb de Chile hace 8 años  
DA
Rank 3
2 casos 
Victor de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema amigo. Tampoco arranca. Yo lo quise ajustar y cuando y cuando teniamos todo ok conecte el sensor y no da chispa... no arranka. Asique debe ser el sensor , en que lugar lo compraste el sensor?? Amigo. Saludos y suerte.
david 323hb de Chile hace 8 años
Amigo el sensor lo compre en mazhonda es una local pequeño que esta en 10 de julio con emiliano figueroa santiago el rpto cuesta 50 mil app... te dejo el numero para que cotices puedes escribir un whatsapp y te responden en minutos...obviamente en horario hábil +56981817451 suerte
El mecanico g de Belice hace 8 años
Pues Amigo, fijate que debiste haber comprado un sensor identico al que se te mojo, debiste ver si era de efecto hall, inductivo para que te haga la funcion del anterior, el sensor cmp no tiene nada que ver con eso,
klaudionova de Chile hace 8 años
Si instalas el sensor antiguo y funciona pero instalas el nuevo y no arranca ¿que crees? el sensor nuevo salio malo, intenta realizar una revisión del sensor busca como comprobar sensor ckp no es tan difícil!
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Se gasto reten de punta de cigueñal-y tira aceite

Mazda 323 1992 5 puertas motor 1.6 190000 kms
Como trabar el cigueñal -para destornillar el bulon del centro de la polea...para remplazar el reten ?
jose de Argentina hace 10 años  
JO
5 casos 
GUIYOTE de Argentina hace 10 años
Pedile a un amigo que ponga la quinta y pise el freno...de esa manera se traba el cigueñal para aflojar el bulon de la punta...saludos
Jorand36 de Colombia hace 5 años
Y que pasa si por error se pone en reversa en vez de ponerlo en 5?
jaca de Colombia hace 8 años
Quiero cambiar el retenedor del cigueñal y la cadenilla del mazda 323 que debo hacer el desarme hay necesidad de bajar la bomba del agua
Mary de Nicaragua hace 7 años
Yo tengo un mazda 323 año 2000 y tiene un orificio en la punta de cigüeñal y esta tirando mucjo aceite y no se como resolver el problema. Lo hemos llevado a varios mecnicos y no me pueden resolver el problema
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Mucho consumo de gasolina

Mazda 323 2000 4 puerta full inyección  147000 kms
Mi Mazda presenta mucho consumo de gasolina ya se le ha revisado todos los sensores y están calibrados, bujías nuevas, inyectores limpios no sé qué más hacerle se ahoga y no acelera mucho por la cantidad de gasolina que quema, la bomba de gasolina también está manejando buena presión
elgarcia de Venezuela hace 3 años  
EL
1 caso 
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Puede ser el choke desconectarlo y revisa la entradas de aire. Cambia filtro y que no esté ostruido
Harry de Colombia hace 3 años
Buenas noches mí amigos estos carros no tienes puesto de scanner pero lo pueden solucionar por lógica así lo solucione yo mismo con un voltimetro verifiquen estos sensores q son sensor maf q esté bien calibrado el sensor map q es de vacío q tengan la manguera el de tps y el de oxigeno y q estén mandando la lectura correcta...
Erick de Costa Rica hace 2 años
Cual seria la el voltaje correcto de este sensor para yo calibrar el mio. Gracias
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Envia limpiar los inyectores

Mazda 323 2001 4 puertas 1.3 150 kms
Empezó a humiar y esta perdiendo la compresion enchunva una bujia y esta enviado residuos de aceite al manifull de escape y humea
francisco de Venezuela hace 9 años  
FR
3 casos 
francisco de Venezuela hace 8 años
Se bajo la tapa de compresion hay juego en el arbol de leva
Hsbb1974 de Venezuela hace 2 años
Buenas quisiera saber qué inyectores son compatibles para el Mazda 323. Es decir qué inyectores le pueden servir de otro carro.
Edilio de Venezuela hace 8 meses
Estoy en lo mismo que inyectores multipunto es compatible con el mazda 323
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No llega la señal de tierra a los inyectores de gasolina

Mazda 323 1998 4 puertas,motor 1500,ne 200 kms
La bobina de alta tiene corriente ,tiene distribuidor de 2 cables y vota buena corriente a las bujías, la señal de tierra que va a los inyectores no la he podido ubicar... muchas gracias por su atención, espero pronta respuesta
william de Colombia hace 9 años  
WI
5 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema monte el computadfor en otro carro y el vehículo enciende pero e mío no le llega señal positiva a los inyectores pero no los pulsos del computador el ramal está bien de la computador a los inyectores pero quisiera saber si hay alguna señal de negativo que llegue al computador para q este reparta a los inyectoreshola amigo tengo el mismo problema monte la computadora en otro vehículo y funciona bien pero en el mío no enciende pues no le llega el pulso negativo a los inyectores
cristian de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo y no entiendo oir que no me llegan pulsos le quite la alarma el taimer lo mande a probar el computador tambien cambie los rele de inyección y nada :( me podrian ayudar :(
Juan de Colombia hace 3 años
Cuál fue la solución?
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La revolucion no se estabiliza

Mazda 323 1990 4 puertas motor 1300 25098 kms
Tengo este problema mi carro la revolucion no queda estabilizada se sube y baja ya sea que este quieto o en movimiento pense que era por estar frio aunque al calentarse es mas notorio este problema ya le cambie bateria fusibles bujias bobina los cables de alta el modulo la gualla del acelerador y nada de esto a servido tambien otra cosa que tiene aveces es que al subir a mas de 100 km/h al dejarlo en neutro se sube la revolucion a los 4000 y lo unico que sirve para bajar la revolucion es apagarlo por mas 15 minutos y vuelve a estar en lo normal agradezco si alguno sabe que puede ser la falla
sbp1991 de Colombia hace 9 años  
SB
3 respuestas 
sam14 de El Salvador hace 9 años
Eso me paso a mi. Al final era el sensor de admision de aire el que esta pegado al filtro de aire. La solucion fue cambiarlo aunque es costoso. Antes de cambiarlo estuve haciendole limpiezas al sensor mientras reunia el dinero. Revisa en youtube hay videos sobre coo hacer eso. Slds
jonatbets de El Salvador hace 9 años
Y cuanto le costo el sensr
José de Colombia hace 9 años
Saludos. Si mi carro también tiene el mismo problema de inestabilidad en la revoluciones. También realice varios cambios de filtros de aire y gasolina, cables de alta, limpieza de inyectores y nada. Ahora voy a probar con lo del sensor de aire. Preguntando el precio es costoso y ademas no es el original... me podrían recomendar alguna marca buena o la original para el Mazda 323 nx modelo 2001. Mil gracias.
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Luz del Check Engine

Mazda 323 2003 323f motor 1.6 full 142000 kms
Hola Amigos. Mi Mazda 323f tiene la luz del Check Engine encendida. Lo he dejado sin el negativo de la batería durante la noche ( lo he hecho 2 veces) ambas veces se ha mantenido apagada hasta que lo uso en carretera y de vuelta de cierto recorrido y casi al mismo kilometraje se vuelve a encender. El vehículo tiene buen rendimiento, fuerza, no da tirones y anda perfecto, el tacometro en baja se mantiene estable a menos de 1000 RPM
Me preocupa que ande así ya que lo ocupó todo el día de Lunes a Sábado. Si alguien tuviese una idea. Agradezco.
despacitro de Chile hace 10 años  
DE
4 casos 
Israel_Sion de Chile hace 10 años
Hola, quería consultarte como te ha andado el rendimiento en ciudad y carretera (120km), ya que posiblemente me compre uno del mismo año que el tuyo, aún no decido si AT o mecánico, por el tema del aire acondicionado. Espero tu experiencia (la del manual ya me la se xD)
Carlos de Chile hace 3 años
Hola despacitro. Encontro el problema?. Me sucede lo mismo en mi 323 año 2003. Prende la luz pero no tiene problemas. Y no lo quiero cambiar? Agradeceria cualquier ayuda
Joel de Chile hace 3 años
Hola amigos igual tengo el mismo problema en mi mazda 323 f versión hachback, hoy empezó a encender la luz del check pero el auto anda bien. Lo raro es que el mantenimiento de cambio de filtros y aceite lo realizaron el viernes y anduvo bien y hoy encendió Luz del check , revise niveles de todos los líquidos y está todo ok ,y el vehículo responde bien ante todo, en empuje, tracción, temperaturas y revoluciones, pero me preocupa la luz encendida en el tablero, algún comentario sería de utilidad
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Fuga de aceite

Mazda 323 2004 1.6 200000 kms
Cárter o retén...
Puede ser algo más??
Tercera vez que se arregla...
Ayuda.
Hugo de Chile hace 2 años  
HU
1 caso 
Hugo de Chile hace 2 años
Hell me
Plis...
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La manguera del repiradero tiene aceite

Mazda 323 1996 Sedan 270000 kms
Hola buenas noches tengo un auto mazda 323 año 1996 sedan, desde que lo compre he tenido duda sobre la manguera del respiradero, ya que cuando toma temperatura el motor a veces tiene aceite por la manguera del respiradero la que está al lado de de la tapa de aceite pero el filtro de aire está impecable solo es donde está la manguera y no se que será. Y al encenderlo en las mañanas sale humo gris nada más
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Javier de Chile hace 4 años  
JA
1 caso 
Javier de Chile hace 4 años
Necesito ayuda por favor
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Mazda 323f no enciende tiene chispa y le llega gasolina

Mazda 323 1998 4 puertas 1.6  255000 kms
Mi auto no arranca tiene chispa las bujia y la presión de la bomba de nafta está bien ( es nueva) sigue sin arrancar
marcos de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
marcos de Argentina hace 5 años
Amigos... lo estuvieron revisando parece que pierde el Punto es distribuidor. Porque arranca pero después cuando lo paro no quiere arrancar
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El carburador no chupa gasolina

Mazda 323 1990 Coupe  325750 kms
El carburador no esta chupando gasolina, desconectar la manguera por la que ingresa la gasolina al carburador y la chupo y sale gasolina, pero el carburador ni la chupa, por tal motivo no prende el vehículo
Rafael Figueroa de Colombia hace 5 años  
RA
5 casos 
Rafael Figueroa de Colombia hace 5 años
Hola amigos, no llegaba combustible al carburante por que la bomba de gasolina no estaba funcionando, la reemplace por una nueva, pero ahora el carro hay que acelerarlo a mas de 3.000 Rpm para que prenda, si lo desacelero se apaga, cual puede ser la falla?
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Falta de potencia

Mazda 323 2002 1.6 122000 kms
Buenos dia quisiera hacer una consulta...lo que me pasa es que cuando el motor agarra temperatura pierde potencia y se chupa en las subidas ( con decir que asta la primera sale lenta) y cuando esta el motor frio me anda super bien asta que agarra temperatura... si alguno me puede ayudar se lo agradecería...
fernando de Chile hace 9 años  
FE
5 respuestas 
eduardo de Colombia hace 9 años
Bueno el problema es que nececitamos revisar el motor para poder dianosticar llamame 3132961794 soy igeniero de asopartes
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo por favor ayúdenme
fernando de Chile hace 9 años
Amigo que numwro de teléfono es ¿¿ de que región es
ekiel de Chile hace 7 años
Compa pudiste solucionar el problema??
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
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Se apaga en mínima

Mazda 323 1993 2 puertas  45785213 kms
Es un mazda 323 modelo 93 ya le han revisado el carburador barias veces y la falla sigue tiene filtros nuevos y también cambie la gasolina y nada
Richard castillo de Colombia hace 2 años  
RI
1 caso 
Fabián puello de Colombia hace 2 años
Igual está el mío es modelo 94 HB
Fabián puello de Colombia hace 2 años
No mantiene la marcha mínima
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Mi mazda 323nx No arranca

Mazda 323 1993 4 puertas 2500000 kms
Tengo un mazda 323nx que no quiere encender solo da arranque y nada mas y sale humo por el carburador ya como todo lo nescesario bobina de encendidoy bujias y nada ayuda por favor
Jhon indacochea de Ecuador hace 5 años  
JH
2 respuestas 
tamayoyesid de Colombia hace 5 años
Amigo buenas tardes, pudo encontrar la solución? a mi me pasa lo mismo tengo un 323 NE 1996 Carburador
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Mire que la correa del tiempo este bien y tenga bien los dientes dé caucho,si le faltan dientes se le perdioel tiempo.
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El carro esta recien reparafo y se recalienta. Y se apaga y no tiene f

Mazda 323 1996 4puertas  2500000 kms
Hola amigos tengo un mazda 323. Modelo1996 y lo. Mande a rrepara pero se me apaga despues de una hora de uso se le sube la temperatura. Y se rrecalienta. Y no tiene fuerza para subir gracias. Y prende después de unos minutos apagado
Fabian de Colombia hace 5 años  
FA
2 casos 
Alexa de Colombia hace 5 años
Tengo un manda 323 modelo 2002 y falla en minimo
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
La tapa de cilindro esta muy baja. Si tiene muchas sepilladas pasa eso. Tb fijate el punto del distribuidor
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Jaloneo cuando estoy en marcha y perdida de potencia

Mazda 323 1995 AUTOMOVIL SEDAN 5 PUERTAS 254435 kms
Hola amigos opinautos,solicito de la ayuda y de la experiencia de ustedes con mi problema,de repente como que le falta fuerza como si tuviese problema en los cable de de bujias, pero ya realice los cambio de los cables y el problema persiste, la aceleracion es entrecortada y no desarrolla, luego como algo se destapa y desarrolla a la normanilidad. Como me pueden ayudar a solucionar mi problema,gracias soy jh
JHONNY ALBERTO ARISMENDIS SAENZ de Ecuador hace 6 años  
JH
3 casos 
ricardo amesty de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina amigo esta deficiente
Max Beranza de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi camioneta Ford f150 automática
Si alguien puede ayudar se jalones en marcha como si no hiciera los cambios.
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Revoluciones inestables Mazda 2001

Mazda 323 2001 full 250000 kms
Tengo problemas de revoluciones inestables en neutro, realice el cambio de bujias y cables mejorando un poco pero sigue con problemas. También al momento de ir en marcha y dejarlo en neutro trabaja revolucionado, es decir Ej: voy en tercera y quiero desengancharlo para seguir andando solo con el impulso y las revoluciones no bajan a 850 rpm que el lo normal, si no a 1300rp. Pero al momento de detener el auto por completo (sin movimiento) vuelve a trabajar normal 850rpm...
Cristofer Fifo Rivera de Chile hace 7 años  
CR
2 casos 
Alberto de República Dominicana hace 7 años
Eso es el sensor mac. Deves cambiarlo
Pisorin de España hace 2 años
Hola Cristofer, pudiste dar con la causa de ese fallo? Mi Mazda anda igual, normalmente en neutro y circulando se acelera a 1400 rpm, en relenti cae 650, Rn alguna ocasión no lo hace, pero casi siempre es eso, y si voy en neutro, y freno entonces caen las revoluciones, vuelven a subiry no paran de oscilar. Saludos
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Motor tirita en relenti

Mazda 323 2001 mazda familia 1.5  90000 kms
Hola bueno mi problema es que cambie empaque de culata se cambio válvulas y aal ser instalada la culata
El auto empezó a tiritar en relenti todo el tiempo tiende a detenerce em motor probe con el scaners y no me sale ningun error cambie bujias cambie cables bobinas bomba de bencina filtros
hugo castillo de Chile hace 7 años  
HU
5 casos 
Jhony323 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, a esto le sumo la perdida de potencia de mi auto, la verdad le echo de todo ayuda no tiene fuerza
Jhony323 de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema amigo????
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Bota aceite por una bujia

Mazda 323 1993 4 puertas motor 1.3 20000 kms
Ayer q venia de viaje eel carro me perdió mucha fuerza y no me desbocaba lo normal le estuve revisando y me di cuenta q le salia aceite por un bujia alguien me puede colaborar con alguna opinion gracias
chiqui de Colombia hace 8 años  
CH
3 casos 
Ventura de República Dominicana hace 8 años
Cambia los sellos de las bujias los de la tapa de valvula eso deberia resolver el problema de aceite, te recomiendo cambiar las bujias si han pasado mucho tiempo en esa condicion...
miguel de Venezuela hace 5 años
Cuales son esos sellos de las bujias que he escuchado mucho que se dañan pero no se cuales son ya que tengo el mis mo problema
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No en arranca motor

Mazda 323 1997 4 puertaa 258000 kms
Buenas tarde mi camioneta se le cambio bujiaa bomba de petroleo pero desde el estanque no sale petroleo por las mangueraa esta a mas de medio estanque mi cuñado coloca un tacho con petroleo le intala la manguera directa y si enciende la camioneta me pueden ayudar cuals era problema q no parte ya he gastado mucha plata en mecanicos y madie me da una ceetera respuesta se los agradecerw
Marcela andrea de Chile hace 9 años  
MA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Al abrir el switch vea que llega corriente al conector de la bomba... si hay corriente de 12 volts entonces no sirve la pila de la bomba...
eduardo de Colombia hace 9 años
Bueno nececitamos hacer una revisión total para poder dianosticar lamame 3132961794 soy ingeniero de asopartes
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Problemas de sonido en el motor...

Mazda 323 1999 4 PUERTAS 140000 kms
Hola amigo tengo un problema con mi mazda este es protege y me gustaria que me ayudaran, el problema comenzo con un sonido en la punteria sonando como cuando un aceite esta demasiado viejo, pues lo cambie pensado que tal vez era aceite y se lo cambie y le puse el que el fabricante dice, y aun sigue sonando, lo escucho como si fuera valvulas descalibradas pero tengo mis duda, si alguien que me pueda ayudar para resolver el problema y cuales son la medidas

Gracias amigo, buenas noches
HERIBERTO de El Salvador hace 9 años  
HE
1 caso 
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Hola amigo, no se en tu pais a que le dicen punteria, segun tu comentario parece que tienes un ruido en la tapa valvula, como tienes tus dudas, ese ruido se da por dos causas, valvulas descalibradas o pasadas de calibre y el otro problema puede ser la cadena de destribuición y a lo mejor los tensores se dañaron, si es de cadena , por lo general esta se cambia cuando se repara el motor. Si es de correa dentada, definitivamernte el ruido que puedes tenet si es de valvulas. Suerte con eso.
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Mazda 323 2001 y le hice motor me quedo un sonido en las bielas yo las puse nueva allí note que las que puse son las medidas pero las note como nas delgarda mientras que las que quite eran buena marca eso me podría producir algún ruido taktaktak gracias
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No arranca el motor

Mazda 323 1993 5 puertas motor 1.300 cilindraje 1.300 8000 kms
El motor no desarrolla esta bien lento el tiempo esta en el punto normal el distribuidor esta virado todo a la derecha ahí desarrolla en el centro no vuelve a trabajar. El punto que hay en el cigüeñal al mirar con la lampara esta fuera de la señal
luis alfonso de Ecuador hace 10 años  
LU
1 caso 
Carlos de Colombia hace 10 años
Hola Luis, el mazda 323 es lentejo, el motor es pequeño pero muy aguantador, a lo mejor es que se valla preparando para una reparación total, vale la pena...
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Hola Luis, tiene una mala puesta a punto y los tiempos estan perdidos, el distribuidor no tiene porque ir girado todo a un lado, debes de compensarlo gradualmente con la entrada de aire y gas de tu carburador ( si lo tiene) y asi poder cuadrar el ralenti, de lo contrario te va a ocacionar problemas de performance. Saludos
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No hay arranque

Mazda 323 1981 tres puertas 120000 kms
Hola amigos ayudenme por favor, resulta que hace un mes compre este auto y cuando lo compre estaba bien, a los dos dias el auto no encendia para nada, lo lleve al mecanico y lo que hizo fue cambiar el platino y condenso, al siguiente dia el mismo problema, el auto no arracaba, luego le lleve donde otro ingeniero y lo que hizo es cambiar las bujias y limpiar el carburador, con esto el auto paso muy bien 8 dias, ahora no quiere encender para nada, ayudenme por favor, platino y condenso y bujias estan bien al igual que el motor de arranque, quisiera saber cual sera el motivo si habra que ajustar el platino, pero eso ya lo hicieron hace unas dos semanas...ayudenme por favor
Henry de otro hace 9 años  
HE
2 casos 
Henry de otro hace 9 años
Eh estado averiguando sobre este caso y gracias al internet eh encontrado un articulo sumamente importante en el cuál se detalla que es posible cambiar el sistema de encendido convencional (platino condenso) por uno de tipo electrónico eficaz...
http://www.aficionadosalamecanica.net/…
bernardo de Colombia hace 8 años
Debs de revisar que haya corriente en las bujias si no es asi debes de verificar la bobina que es la encargada de enviar corriente al distribuidor de las bujias
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Sistema d encendido

Mazda 323 2001  2000035 kms
Tengo um problema con un mazda 323 motor 1.6 año 2001 el problema q tengo esk por veces metira chispa y por veces no yale cambie el sensor del cigüeñal ni aun asi enciende alguien q me diga q debo hacer en ese caso
Jose de Honduras hace 8 años  
JO
1 caso 
Kevin de Perú hace 8 años
Que tipo o modelo de sensor lleva tu motor deseo. Saber por que el senaor de mi motor se perdio con todo y damper te lo agradecería mucho de antemano
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hermano ese es el sensor del cigueñal tambien conocido como chranchakp
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Joel mendez de Venezuela hace 4 años
Exactamente que hace ese sensor
David Camacho de República Dominicana hace 4 años
Si esta dañado no tendra chispa no encenderá el carro
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No tiene chispa ni pulsacion

Mazda 323 1995 4 puestas de agencia 300000 kms
Mi carro revisaron el distribuidor se lo cambie y no me funciono, relaizaron pruebas de chispa y pulsacion, tampoco no funciono, y mi carro ya no funciono y lo tengo varado porque nadie me da razones que tiene mi carro ya fueron a revisarlo varios mecanicos y nadie da razon que es lo que tiene mi carro,
GORDITO de Guatemala hace 9 años  
GO
2 casos 
eloito de España hace 9 años
Hola, tuve un problema parecido,nadie sabía lo que pasaba hasta que un mecánico dio con ello,era el relé de la infección, es de esos cuadrados gra. Des negros
erck de Guatemala hace 8 años
Donde va ese rele o en que posición esta
Harolds de Chile hace 5 años
Amigo alguien lo soluciono que era
erck de Guatemala hace 4 años
Hola harolds es una pieza que en el carburador
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Se acelera entre cada cambio y al ir con impulso en neutro

Mazda 323 1999 motor 1.6L zm  325000 kms
El auto se acelera entre cada cambio al pisar el clutch las rpm suben a 1800-2000 o al poner en punto muerto la palanca de velocidades por ejemplo en una bajada, el auto se mantiene acelerado y vuelve a su relente normal hasta que el auto para por completo. Ya limpié todo el sistema de admisión revisé señales y tensión de corriente el sensor tps Maf válvula iac switch de neutral y de clutch. Cabe mencionar que cuando el auto está arrancado sin moverse el relente es estable y no tengo problemas. También algo que es extraño es que el testigo de batería se enciende al pasar unos 10 a 20 min de encendido el carro. Pero no se si tenga relación. La batería carga bien incluso con todos las luces y aire prendido. No puedo ponerle escaner ya que no tiene obd2. De antemano gracias.
Luis de El Salvador hace 2 años  
LU
3 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Antes que todo revise los soportes de la caja y el motor.
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Descarga de la tasa de el carburador

Mazda 323 1992 Mazda 323 He coupe 280000 kms
Cada mañana antes de prender mi vehículo noto que el nivel de combustible en la mirilla del carburados está vacío, durante el día cuando lo usó permanece en el punto pero en las noches se descarga lo que hace que le tenga que dar un estarte mucho más largo para poder que encienda. Esto se debe a que?
Jaime Alonso Díaz Gállego de Colombia hace 3 años  
JA
7 casos 
Lunar de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes el carburador de mi mazda se descarga apagado
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Carburador no se estabiliza

Mazda 323 1995 4 puertas  150000 kms
Buenas noches

Necesito un manual del carburador. Si alguien lo tiene o sabe donde lo puedo descargar muchas gracias
Jorge Chalarca de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Solo cambia empaques y filtro de aire. Para empezar limpia las bujias. El aire ponle vuelta 1/2 si la bujía te sale negra aumentas y si te salen blancas mermas asta llegar al color cafe
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Al colocar bobinas...

Mazda 323 1988 5 puertas..1.6 400000 kms
. Arranca motor y luego de unos minutos las quema...hay q comprar otra. Osea no funciona el vehiculo
Rossana de Chile hace 4 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller...
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Quiero cambiar de ful inyeccion a carburador

Mazda 323 1992 cuatro puertas 100000 kms
Hola quisiera que me ayuden que manifour me sirve para carburar mi mazda protege año 92 motor 1.6 gracias
moises colina de Venezuela hace 5 años  
MO
2 casos 
Pedro Arocha de Venezuela hace 5 años
El mio sin cambiar la cámara, se elimino el cuerpo de válvulas y tiene un carburador de toyota corolla avila. Yo lo compre y ya estaba hecho el cambio. Si te sirve de información.
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Ayudaaaaa por favor

Mazda 323 1999 1.8 164646464 kms
El caso es este mi mazda va corriendo y se apaga de repente y tengo que esperar mucho tiempo para que pueda encender de nuevo cuando este encendido anda bien ningun fallo todo nitido.
Ya cambie el sensor de levas el del cigueñal revision casi de todo.
Es importante agregar cuando se apaga se le va la chispa

Luego de que se enfrja vuelve y hay enciende el carro.
Escaner no sale nada.
Si alguien le paso por favor ayuda ya no se que hacer.
Cualquier informacion por favor si me puede tira por whasaap. 8295363785.
David Camacho de República Dominicana hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Crystyxn de Chile hace 5 años
Revisa la bobina de encendido, se calienta cuando falla?
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Consumo de gasolina

Mazda 323 1996 4 puertas 1500 cc nt 322500 kms
Hola,que tipo de chiclet lleva este modelo, desde que lo tengo hace 3 años se hace dificil controlar el consumo el numero de chiclet que tengo istalado es 150 en alta y 105 en baja le hice todo lo relacionado con el mantenimiento del carburador y no mejora nada gracias
alvis gongora de Colombia hace 6 años  
AL
1 respuesta 
fernandp de Colombia hace 5 años
Hola yo tengo mazda y le tengo chicler 105 x 100 bajo y el consumo como es casi el mismo o cuanto tiene que consumir por galón quien me da una respuesta
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Mi mazda al acelebrar jalonea

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 212150 kms
Mi mazda al acelebrar jalonea si aceloro mas rapido mas jalonea tengo que acelerar poco a poco para que no lo haga tanto mi numero es 04148225733 ya cambie el sensor de posicion de cigueñal ya no se que hacer
leonardotorres de Venezuela hace 6 años  
LE
1 respuesta 
jonathan de Colombia hace 6 años
Pana revisale el distribuidor y los cables que estén buenos.
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Necesito porner a punto el el destribudor con cable de bujia como van

Mazda 323 1994 Full 3768264 kms
Quiero saber como ponerlo a punto al destribudor de cable de bujia de mazda 323 motor 1.6 16 valve el motor esta punto pero la destribucion no esta a punto el de la bujia intenta arrancar pero no puede
Damian bacci de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Vos queres saber la posicion de los cables, o si tenes que adelantar o atrasar el distribuidor... este tiene una marca de fabrica, que debes respetar. Si lo adelantas mucho se acelera... y se calienta rapidísimo, si lo atrasas mucho parece como que toce y es una babosa el motor... si buscas en google veras la posicion de bujias que es 1 que esta arriba lo mas cercano a la bateria, dos es en diagonal abajo. 3 arriba adelante, y el ultimo que es el 4 va abajo lo mas cercano a la bateria... el del medio a la bobina, si tenes dudas mi face es arriola motos y te mando fotos por ahi
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No arranca mi mazda 323 1.6 año 1996

Mazda 323 1996 4 puertas 1.6 338450 kms
Resulta que iba manejando y de repente se me detuvo, le revisamos la bobina y no da el chispaso para que arranque, le sacamos la bobina y la mandamos a revisar y me dijeron que estaba buena, realmente no se que pueda tener
marco de Chile hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Andres Medina de Colombia hace 7 años
Marco tienes que cambiarle la media luna que esta en el distribuidor llévala al laboratorio en chequearla en ocasiones sale buena pero esto no quiere decir que este fusionando lo mejor es cambiarla
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No marca check en el tablero y no ay pulso de inyeccion

Mazda 323 1990 2 puertas cupe 400000 kms
Hola tengo un problema que no hay pulso en los inyectores y no prende check en el tablero a ver sie pueden ayudar con eso
Tito de Costa Rica hace 7 años  
TI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Lleva el distribuidor al laboratorio
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Problema en el carburador

Mazda 323 1993 4 puertas  456345 kms
No mantiene el minimo y se apaga
jaimes de Colombia hace 7 años  
JA
2 casos 
ekiel de Chile hace 7 años
Desarmalo y limpialo con carbucleaner compa tienes 2 chicleres uno de baja y alta limpia los filtros que trae adentro del carburador y despues armas y el carburador tiene 3 tornillos de regulacion uno donde va la piola este regula la aceleracion el frio otro amarillo que regula el paso de aire y otro que esta visible por el lado de distribucion que regula el minimo en ralenti, espero sirva de algo
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Inyectores

Mazda 323 1997 allegro 4 a puerta,full,motor 1.6 200 kms
Cuesta para prender no se mantiene en minimo el sensor q esta en cuerpo de aceleración cuando o mande reparar me lo robaron y no lo consigo pregunto si hace falta ese sensor creo q se llama mac el mecánico me dijo q no es necesario que solo se necesita es una señal para los inyectore para q trabaje bien segun el tuve que traer mi carrito en grua ami casa necesito su ayuda con el trabajo de taxi no he podido reparar el carrito prende hechandole gasolina al cuerpo de aceleracion pero no se mantiene nada los inyectores deja de mandar cuando baja la revolucion y se apaga que puedo hacer Y LO OTRO ME DICEN QUE LO CAMBIE A CARBURADO QUE OPINA DE ESO GRACIAS
levy de Venezuela hace 7 años  
LE
4 casos 
EDWARD de Venezuela hace 7 años
Hola, si es el sensor maf, es el mismo que usa el mazda mx3 y la toyota four runner 92-95 y si es el tps, sensor que lleva el cuerpo de acelerackion, tgambien es el mismo que usa el mx3 la four runner y el ford laser de 4 contactos...
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Humo negro...se apaga al calentarce.se acelara y suben las revoluciones

Mazda 323 1988 familia,4 puertas retornado 147000 kms
La compresion del motor al parecer esta impecable, el problema creo yo va en carburacion... bota humo negro por el escape, con un olor pesado desagradable, que hace picar la nariz... se a vuelto insoportable... puedo ayudarlo con algun aditivo en especial ? ya que puede que este qemando aceite y pienso que un cambio de anillo le vendria bien... si alguien a tenido experiencia similiar ayudar por favor,,,
mazda familia 1.5 de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
challi de Chile hace 7 años
Dime que compresión te marca por cilindros... si la diferencia entre ellos es superior a 28psi... estas bajo de lo normal = menor rendimiento
El color negro del humo falta de aire o bien demasiado combustible en la mezcla, revisa las bujias su estado si están negras y/o mojadas esta pasando mucha bencina... ese podria ser causa del olor pesado contaminante que sientes...
Otro factor seria el catalizador que ya hecho pico por el rodaje... pero 147mil km para año 88 esta pero excelente, a menos que sea kilometraje adulterado jaja
Que aceite estas usando?
Si no hay humo azul olvidate que hay quema de aceite por ahora
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Metiraba agua De LA toma I pormas que le echava silicone

Mazda 323 1991  248811 kms
Mi Mazda me tirava agua De LA toma De agua se me su via LA abuja I me paraba I le echava agua con el motor apagado entonces she me end peso hacer burro I le pisava all acelerador I asi una explosion end el mofle
Alex de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Lolo de El Salvador hace 7 años
Echale silicona permatex
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Mi mazda 323 coupe no estabiliza cuando le pongo las luces y el aire a

Mazda 323 1991 coupe 12345678 kms
Mi mazda cuando lo enciendo esta todo normal le he bajado el carburador infinitas veces pensando q es mala calibración apenas enciendo las luces y el aire se pone a temblar pero no se apaga... me pueden ayudar con un diagnóstico. Gracias
eddie de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
bernardo de Colombia hace 8 años
Es el mismo caso del mazda 323 1997 4 puertas 0 kms revisa este link
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Perdida de fuerza al acelerar

Mazda 323 2003 coupe 60000 kms
Al acelerar se ahoga y pierde fuerza, ademas no se donde conectarle el escaner, ya le revise, los inyectores y están bien, las bujías están bien, al parecer es un problema eléctrico pero no encuentro donde conectar el escaner para tener una guia.
Juan Carlos (juancho) de Colombia hace 10 años  
JU
2 casos 
Victor Ortiz de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un Mazda 323 año 91 y el problema que tengo es que cuando lo quiero arrancar luego de estar mas de 8 horas apagado no arranca pero la peculiar dad que me da esta falla es que si le dejo puesta la llave en ignition por unos 6 minutos me arranca d una Y no me da falla en marcha ya le cambie bomba regulator de presión bobina bujias
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Se quedan sin gasolina los filtros. El carburador. (bomba mecanica)

Mazda 323 1985 4 puertas 10000000000000 kms
Hola a todos ojala alguien me pueda ayudar. Tengo el mazda 323 mod 85. Este funciona tambien a gas. Por ende tiene una valvula de paso para controlar el que no ingrese gasolina cuando esta trabajando a gas. El problema es que cuando quiero prenderlo a gasolina no da. Lo pongo a trabajar a gas y le pongo corriente fija a la valvula. Y ya comienza a subir la gasolina. Paro el gas y ando alrededor de 5 cuadras full, celerador a fondo y ya no quiere subir mas gasolina. Los filtros quedan secos. La bomba de gasolina mecanica tiene vacio. El tanque estaba muy sucio lo e lavado 2 veces tiene 2 filtros para impedir esa suciedad llegue al carburador. Por favor una orientacion.
james velez de Colombia hace 7 años  
JA
5 respuestas 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Estimado amigo tenes las cañerias tapadas... debes bajar el tanque de combustible y con una sonda... no un alambre porque son de cobre!! tratar de limpiarlo. Dos filtros no sirven solo con uno es suficiente... pero limpia correctamente el tanque... te recomiendo tiner
james velez de Colombia hace 7 años
Muchas gracias aunque ya e bajado el tanque en varias ocasiones , lo que no e hecho es la limpieza de las tuberias
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Lo puedes limpiar con un compesor y enviando presión. Por la misma desde arriba retira la mangueras de la bomba y enviale presion de a poco por ahi
Carlos de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, necesito saber cuál de los boquereles es el que se tapa. Con sucios. Pues deje bajar mucho el nivel de gasolina y estaba funcionando perfecto, al momento de tabaquera, el carro empezo a fallar y con una apagadera cuando arranco y desforzado,
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
Por lo que entendi, en comentario tuyo, se te ensucio en carburador... en especial el chicler de baja. Para limpiarlo. Primero desconecta de la bomba de nafta ambos tubos del mismo. Tanto de retorno, como el de salida. Llena con unos 8 litros de nafta como para limpiar el tanque, recuerde cambiar el filtro de combustible cuando termine. Luego cuando retire esos 8 litros de nafta del tanque vera. Que a lo ultimo sera mas limpia. Despues debe limpiar el carburador. Se puede hacer colocandole nafta directamente de carburador y teniedo la capacidad de ir acelerandolo para que se autolimpie.
Si eso no funciona debe desarmar el carburador
Pero no deje de limpiar el tanque y cambiar el filtro de nafta
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3 respuestas 
Francisco lugo de Chile hace 15 días
Todavía no consigo la falla
Joan de República Dominicana hace 10 días
Probaste el sensor del lava y el sensor de cigüeñal pruebalo de que estén mandado el pulso ala computadora
Francisco lugo de Chile hace 8 días
No usa sensor ni de leva ni de cigueñal
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Mi motor se agota despues de que se calienta

Mazda 323 1990 2 piertas 1600cc 1650000 kms
Tengo un problema con mi auto es un 323 mod 90 y ultimanente se agota y suena como cuando se queda sin gasolina sin embargo ya cambie bujias, filtro d aire, de gasolina, limpie inyectores y aun persiste el problema, mi no se que hacer. He leido q puede ser el sensor del arbol d levas y el cigüeñal pero no se donde se ubica
Wayco de Costa Rica hace 7 años  
WA
2 casos 
challi de Chile hace 7 años
Como consideras el encendido es a la primera? podría ser presión de la bomba de combustible... si fuera cualquera de esos 2 sensores ckp y cmp acusaría el testigo check engine tengo entendido
Wayco de Costa Rica hace 7 años
Enciende a la primera y a veces acelera bien pero al parecer cuando se calienta pierde fuerza y se queda pero pocas veces se apaga y no enciende el check del tablero. Ya probe si tenia agua en el tanque y tampoco... agradezco su ayuda
challi de Chile hace 7 años
Hola encontre 2 1.6 segun las valvulas deberia usar estas calibracion en las bujias:
8valvulas nkg BPR5ES11 1mm - 1.1mm ; ralenti normal 700-800rpm
16valvulas NKG BKR5E 0.7mm - 0.8mm ; ralenti normal 850rpm 900rpm

Si te sabes el nombre o código del motor seria ideal
Podría empezar a comprobar bobinas y la compresion del motor
Jose de Panamá hace 6 años
Donde se ubica el ckp de un mazda 323 2002
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Vehículo se apaga y enciende al esperar unos minutos

Mazda 323 2000 1.6 175000 kms
Hola amigos mi problema es que el vehiculo al conducir bastante en cuestas o al estar en trabazones se me apaga al esperar unos minutos me enciende no hay check engine ni calentamiento en la aguja de temperatura , ya cambie bomba de gasolina, sensor de árbol de levas, manguera de aire de admisión y nada, revise filtro de combustible e notado que al pasarme esto un relay se sobrecalienta lo cambie y me arranca pero al volver a una cuesta o en trabazón el mismo relay el (nuevo) se vuelve a calentar al esperar el vehiculo arranca ya me revisaron el panel de fusibles y no hay sobrecalentamiento de alambres o fusibles ya no se que hacer. Gracias amigos por ayudarme
marck de El Salvador hace 9 años  
MA
4 respuestas 
andres castro de Colombia hace 9 años
Mira tengo un problema muy similar al tuyo pero el mio es un mazda 323 HB Coupe 89 el trabaja bien en frio pero cuando se calienta ( Su temepratura normal comienza a desregular su revolucion del motor su aguja del tacometro comienza a subir y a bajar y lo que haga con el acelerador para que no se apague de todas maneras se apaga le revisaron bobina carburador instalacion de alta bujias bomba de gasolina pero no era nada de eso ayer me volvio a fallar despues de 20 dias de que habia molestado por primera vez un elecrico me dijo que era el modulo que va en la parte interna del taimer que a la hora de llegar a su temperatura el comenzaba a dilatarze hasta que hacia corto y el carro se apagaba por eso el volvia a encender despues de unos minutos por que se emfria hoy viaje de bogota a puerto gaitan meta ( Colombia ) Donde hay mas de 6 horas de camino y no molesto en cambio cuando estaba molestando no duraba mas de 1 hora espero que sea de gran ayuda manda a revisar el modulo del taimer y sales de cual quier duda
José de El Salvador hace 8 años
Posiblemente sea que esten recalentadas la bobinas. Ami me pasó igual tengo un mazda 323 1999 y en frío funcionaba bien ya cuando calentaba y lo corria empezaba a subir y a bajar las revoluciones y si lo aceleraba siempre se apagaba e hicieron una prueba para ver si generaba la chispa la bobina y no la generaba hasta que enfriaba el carro. Espero te sea de ayuda.
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo un problema similiar.
Las bobinas son loa coils
kato de México hace 7 años
El escaner detecta sensores de temperatura y sensor del filtro de aire comprobe con otros y sigue igual cascabelea y al acelerar se apaga
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Desconectar el ramal que va par los inyectores

Mazda 323 1998 4 puertas  15000 kms
Buenos días mi Mazda 323 año 98 full inyección después de encenderlo y luego lo apagó hay que desconectar el ramal de inyectores para que encienda dé nuevo. Quisiera saber a qué se debe falla
Richard Torres de Venezuela hace 2 años  
RI
2 casos 
Richard Torres de Venezuela hace 2 años
Sigue igual la falla tengo que desconectar el ramal
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Richard Torres de Venezuela hace 2 años
Continua con la falla
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No se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1994 1.5l Man Gasolina 365000 kms
Mazda 323 1.5 año 94 de cadena carburado, se le cambio la empacadura de culata a partir de ese momento el carro no empareja , se mantiene prendido cuando pasa de 1500 revoluciones de lo contrario se apaga les agradezco alguna sugerencia gracias
jmorenorada de Venezuela hace 3 años  
JM
2 respuestas 
jmorenorada de Venezuela hace 3 años
Bt como estan sigo sin resolver el problema se tanto jorungar el carro en alta funciona bien pero en baja se apaga un cilindro y si no mlo mantengo en 1500 rev se apaga les agradezco cuaquier sugerencia gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según jmorenorada)
jmorenorada de Venezuela hace 3 años
Bt amigos era el inyector del carburador aun estando nuevo no funciono pero ya resolvi gracias
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Luz de tablero que muestra una ampolleta

Mazda 323 1993  198000 kms
Se enciende una luz con figura de las luces principales. Y cuando hago andar el motor se apaga pero cuando presiono el freno se enciende de nuevo. He revisado las confecciones y esta todo bien conectado. Por favor ayudenme con este problema
Esteban. De ante mano micas gracias
esteban de Chile hace 10 años  
ES
1 caso 
Andres de Colombia hace 10 años
Amigo el problema puede ser el cable de masa de las luces de stop que estan sueltas o puede ser que algun bombillo de los stop este dañado eso le sucede a mi mazda cuando alumbra el indicador rojo.
ricar de Paraguay hace 10 años
Es el cable de masa le dicen aca o el cable neutro q va por el chasis
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Moja bujias de gasolina

Mazda 323 2000 4 puertas 200000 kms
Hola amigos buenas, tengo un problema con mi auto, no arranca, saco las bujias y se encuentran mojadas de gasolina... le cambie filtro de combustible, bomba, flujometro, iac, sensor de levas y cigueñal y nada de nada las sigue mojando, la distribución se la hice hace 20mil kilómetros, pero si le seco las bujias o las cambio el vehículo parte... y anda super bien, hasta que las moja de nuevo...no pierde potencia no pega tirones nada
Ayuda no se que más hacer con el bendito auto jajaj
Juan ruiz de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 
Carlos cruz de México hace 2 años
Inyectores muy abiertos
Juan ruiz de Chile hace 2 años
Hola Carlos. Ya mande a revisar inyectores y estaban bien. Lo raro es que partiendo el motor anda super bien pero lo paro, quiero volver a encenderlo y me sale el problemita solo es la partida que puedo revisar?
Carlos cruz de México hace 2 años
Podría ser el maf sensor que regula le entrada de masa de aire o el cableado del mismo
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Pierde fuerza

Mazda 323 1999 5 puertas 1.6 año 1999 230000 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente hace poco mi auto empezó a perder fuerza con suerte podía andar a 30 kms por hora le hice una limpieza de inyectores cambie bobina de encendido cables y bujías nuevas y también se le hizo una prueba de compresión y también se revisó la bomba de bencina la cual trabaja normal cuando hago arrancar el vehículo no hay problema pero llega a la temperatura normal de funcionamiento el motor vibra mucho y tiene latencias en las RPM incluso le cambié el sensor de árbol de levas y sigue lo mismo espero su ayuda a todos gracias
Patricio Larrain de Chile hace 4 años  
PA
3 respuestas 
Patricio Larrain de Chile hace 4 años
Lamentablemente no he podido encontrar la falla he cambiado todo lo posible bobinas nuevas bujías y sus respectivos cables todo nuevo se testeo la bomba de bencina funciona correctamente se le hizo limpieza de inyectores y su respectiva prueba de funcionamiento cambie sensor de ejes de levas testeo de compresión revisión de chaveta y piñón de cigüeñal solo falta analizar la ECU puede que sea un problema de computador también se revisó válvula IAC si logro descubrir y reparar es obvio que subiré los datos saludos
Renzo Azañero Armas de Perú hace 4 años
Oh es una pena, yo estoy apunto de comprarme ese auto, por favor si logras resolver el problema publicalo
Sick de Costa Rica hace 4 años
Me pasa algo parecido, anda bien. Cuando ya llega a cierta temperatura (andando o estatico) empieza a ahogarse a cabecear y se apaga...

Al igual ya cambié bobinas, cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores... Y nada , no lo estoy usando porque la falla es demasiado constante
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Mis luces parpadean

Mazda 323 1997 Sedan 4 puertas 135535 kms
Buenas tengo un problema con las luces de mi carro que se mantien parpadeando al igual que el motor se escucha como en baja recoluciones luego de un rato el motor se estabiliza y las luces se quedan bien pero me esta cargando bien la bateria pieso que el problema puede ser el alternador pero aun no estoy seguro ya que el motor se mantiene en baja revoluciones y despues de un rato se le quita ah por cierto las luces se mantienen parpadeando aun que el carro este andando
Tumin de Panamá hace 8 años  
TU
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
Hola mi pana... empieza por lo básico, le cuesta dar arranque? cuanto años tiene la batería?verifica la caída de tensión de ésta sobre 9.5v esta ok. Luego con el motor apagado verifica que no tengas fugas eléctricas 20mA como maximo...
Verifica la correa de transmisión, el tensor no tiene indicador de limite esto se hace con una herramienta aplicando torque, así tendrás que testear con el dedo o simplemente reemplazarla vas a la segura ya tienes 135mil kilometros es bastante y la correa no es para nada costosa

Bueno para comentar te digo que un 323 año 2001, la correa de distribución se cambia a los 168mil kilometros, así por lógica la correa de transmisión no puede ser superior a ese kilometraje...

Por último..., no sería tan necesario ya que no te prende el indicador de batería en el tablero, pero a futuro se puede considerar cambiarles los carbones al aternador
Tumin de Panamá hace 8 años
Que tal pana bueno la bateria es nueva el dia de ayer le hice cambio de correas asta la de tiempo se le cambio cambio de bujias aceite filtros el carro me arranca ala primera sin ningun problema y todas las correas estan bien ajustaditas lo unico que me ase falta es el mantenimiento del alternador porque lo demas ya se iso pero el problema es ese que tengo que las luces principales y la de tablero hacen bajo voltale palpitan y miro como que alas principales le ase falta fuerza de luz es como muy baja voy a probar como me dijo sobre la tencion para verificar que este bien
626282 de México hace 7 años
Amigo revisaste quizá pudiese ser solo una tierra de la carrocería que el cable este mal conectado o alfo asi
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Se apaga como si quedara sin gasolina

Mazda 323 1995 NX 500000 kms
Tengo un Mazda 323 Nx mod 1995 de carburador se apaga como si quedara sin gasolina, hace poco mande a limpiar el carburador, cambio de bujías y cables, probare con la bomba auxiliar que va en el bloque del motor a ver que tal me va.
tiko.martinez de Colombia hace 9 años  
TI
1 caso 
gmeza50 de Colombia hace 9 años
Yo tuve un problema parecido, la aguja de asiento del carburador se queda pagada en la posicion de arriba, la cuba se seca y la flota queda arriba, por eso queda el carburador sin combustible, mira por ese lado a ver que le encuentras. Suerte con eso.
bernardo de Colombia hace 8 años
Primero debes de verificar que en realidad sea esto y se hace verificando que en el vaso del carburador no haya gasolina si es asi entonces debes de cambiar la bomba a no ser que hayan movido la legueta reguladora de entrada de combustible
Carlos García de Colombia hace 4 años
Se que la publicación es vieja pero puede servir. Para ir a la fija hay que cambiar el filtro de gasolina por uno de buena marca
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El motor se detiene unos momentos y despues se normaliza

Mazda 323 1992 4 puertas,motor 1.6 16 valve 251987 kms
Hola amigo,no es el flotador del carburador,lo rebise y se mantiene la gasolina en el nivel correcto, se normaliza cuando saco 1 fusible de la caja de la misma, que dice engine,¿que sera'
kuleta de Chile hace 10 años  
KU
3 respuestas 
Marcos_66 de Uruguay hace 9 años
Sustituí el modulo de encendido, es el talón de Aquiles y hace ese defecto
kuleta de Chile hace 9 años
Hola amigo tengo un mazda 323 año 92 resulta que al girar la llave del encendido no prende el tablero,ej. Luz de aceite,bateria,nada,pero tiene arranque,pero el motor no enciende , revise los fusibles y estan buenos,¿que sera'
Iván de Venezuela hace 6 años
Es probable que sea la batería con poco voltaje o descargada parcialmente. Ésto hace que la ECU no funcione correctamente. Suerte!
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Rpm suben, bajan y tirones al rodar

Mazda 323 2001 familiar 20000 kms
Las revoluciones suben y bajan y al ir en marcha el carro da jalones, aveces deja los jalones cambie el senso del flujo de aire que esta cerca del filtro de aire y nada que mejoro que podra ser?
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
6 casos 
klaudionova de Chile hace 8 años
Intentaste cambiando bobinas y cables de bujias?
carlos de Chile hace 6 años
Alguien me puede ayudar , necesito saber
La ubicacion filtro de aire de motor de mi mazda 323 año 1997 , 1.6 macanico
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Trabaja a dos cilindros

Mazda 323 1999 motor 1.6, mecánica 225559 kms
Buena noche, tengo problema con mi Mazda 323F, de un momento a otro pierde fuerza y se pone muy haragán, regularmente es en el primer uso del día y posteriormente ya no lo da, ha pasado días sin darlo y de repente lo vuelve a dar, no importa si está en movimiento o parado, genera mucho olor a gasolina y si aunque lo acelere a fondo sigue igual de hecho si lo acelero así el escape hace explosiones, ya le limpie el sistema de inyección incluso le compre cables para bujías de agencia, pero sigue igual, si alguien sabe que puede ser les agradezco sus cimentarios!
Axel de México hace 8 años  
AX
2 casos 
Gustavo de Chile hace 8 años
Pruebe con las bobinas, es lo más probable, a mi me paso lo mismo con mi Mazda del mismo año...
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Buenas! Mi carro pierde fuerza en segunda y ya en tercera decae mucho!

Mazda 323 1996 Coupe / Motor 1300 325 kms
A el se me le rompio la correa del alternador y bomba de agua, luego de eso me recalento... Le puse la correa, cambie los empaques y se rectifico la cámara, cambio de aceite, asentaron las valvulas, y cambio de bujias. Pero despues al dia siguiente de haberlo sacado del taller note q no tenia fuerza y me volvio a recalentar, cambie de mecanico, le hice todo nuevamente e incluso mande a montar unos bronces o sincrónicos a la caja... pero ahora q lo volvi a sacar, ha perdido mucha fuerza el carro otra vez, pero ahora no puedo pasar de la segunda velocidad, en tercera decae demasiado q tengo q volver a segunda. Entonces no se si es Carburador sucio, el motor, embrague... Realmente les agradeceria si me ayudaran. Gracias!
Jaromero303 de Venezuela hace 9 años  
JA
2 casos 
bernardo de Colombia hace 8 años
Cuando se le hace todo lo que le hicistes a la culata del motor reparastes medio motor esto se puede hacer si la reparacion general no ha exedido el promedio de vida util de la ultimna reparacion entonces lo que sucede es que debistes de revisar el desgaste de los cilindros de cada piston de tu motor y te habrias dado cuenta en que condiciones estaba por lo cual deduzco que debes de hacer reparar totalmente tu motor lo siento
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Ayuda problema de ralenti

Mazda 323 1993 1.6  217000 kms
Hola amigos les cuento mi problema me acabo de comprar un mazda 323 año 1993 motor 1.6 con inyección y e notado que al hecharlo a andar se acelera mucho y no baja las revoluciones después que trabaja el electro ventilador recien enpieza a bajar y aveces sube y bajan las revoluciones al igual que al mover el volante se acelera espero sus comentarios amigos y su ayuda de antemano muchas gracias...
Marcelo2993 de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 
Andy 555 de Colombia hace 8 años
Pregunta: la aceleración que dices es cuando recién prendes el carro?

Lo de la aceleración cuando se mueve el volante es normal, es para compensar el esfuerzo de la bomba del hidráulico, de igual manera se puede bajar la aceleración si esta es excesiva, esto con ayuda de tu mecánico de confianza
Mathias de Chile hace 8 años
Mira, al encender es normal que las revoluciones esten sobre los 1000 rpm porque el motor esta en frio, y asi queda un buen rato, pero el motor al estar en caliente y relenti y tus revoluciones suben y bajan y el motor esta inestable es tu valvula iac, solo tienes que limpiarla sacando el flujometro o filtro de aire y la induccion, limpiando dentro del cuerpo mariposa pero te recomiendo llevarlo a un mecanico para que te limpie la iac
daniel 3166279800 de Colombia hace 5 años
Me he vuelto coleccionista de estas valvulas nadie propone algo b ueno
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David de Ecuador hace 5 meses
Muy buenas tardes, disculpe caballero, necesito ese mismo repuesto de la foto, tiene alguno en buen estado, por favor comuníquese conmigo al número +593968068151
Cristian de Chile hace 3 años
Hola tengo un 323 año 97 y le limpie la válvula Iac cambie filtro y maf y resulta que me quedo acelerado. Pulge bien el sistema de agua y nada. Alguna idea?
Cristian de Chile hace 3 años
Solucione el problema, cambio de bujías, aceite, filtro de aire, filtro combustible, limpieza cuerpo de aceleración , Iac ( recordar que deben purgar bien el agua de la Iac, puesto que funciona con temperatura) y cambiar el termostato.
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Cascabelea pierde fuerza y se apaga

Mazda 323 1991 323 ns 200000 kms
Buenas tengo un mazda 323 ns mod 91 cuando lo prendo en las mañanas tarda mucho en estabilisarse ando un momento cuando paro en un semaforo la aguja de las revoluiones sube y baja el motor cascabelea pierde fuerza y se apaga agradecería me ayudaran muchas gracias
Geovanni de Colombia hace 4 años  
GE
1 caso 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Si es a carburador, falta regulacion y limpieza. Tambien ver el punto de ignicion con el distribuidor. Sdos.
Geovanni de Colombia hace 4 años
Gracias bro estaba sucio el carburador.
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Alto de revoluciones

Mazda 323 1993 Sedán 4 Puertas, 1.6 16 V GLX 414000 kms
Estimados, les comento que mi joyita está alto de revoluciones, en las mañanas al encerderlo, estas suben a 2200 rpm aprox. Y al llegar a un semaforo o disco pare tengo que poner marcha en primera y jugar con el embrague para que bajen las revoluciones sabiendo que voy a estropear el embrague y despues de un buen rato de manejo, aprox. 20 minutos de manejo, estas bajan a 1200 rpm aprox. Le he hecho ajustes de motor, limpieza de inyectores, cambio de cables de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, etc. Por favor necesito de su ayuda para poder llegar a la falla y solucionar este problema. Cualquier consulta o solución por este medio o al wasapp +56995493304. -
Hector de Chile hace 4 años  
HE
1 caso 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Llevalo a escanear debe tener algun sensor mal.
Hector de Chile hace 4 años
Ok, gracias voy a llevarlo para hacer el scanner, te comento los resultados
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Tironeo y parada de motor

Mazda 323 1998  120000 kms
Hola! El coche tironea cuando va en 2° o 3° y a la nada se para. Hay que esperar unos 10 minutos y después vuelve a arrancar, pero le pasa eso desde hace 1 mes. Tenía un problema de potencia que el mecánico solucionó con una sonda lambda pero el tironeo y el hecho de que se pare el coche no encuentro solución. Se le ha cambiado el regulador de presión de combustible pero nada. El lunes le cambiará el sensor del árbol de levas, pero no sabe seguro que se deba a eso. ¿Me pueden echar una mano?
Nora de España hace 4 años  
NO
2 respuestas 
Sick de Costa Rica hace 4 años
MISMO PROBLEMA, como le fue con el cambio del sensor de arbil de levas? Me han recomendado cambiarlo...

Yo ya cambié: bobinas, bujias y cables , limpieza de inyectores.

Sigue igual con el mismo problema
Nora de España hace 4 años
Pues al final lo llevé a la casa mazda y ahí han pedido la rampa de aceleración. Esperemos que sea definitivamente ese el problema.

Saludos
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Tirones y apagó de motor

Mazda 323 2001 323 GLX AUTOMÁTICO 1.6  193000 kms
Hola, tengo un 323 GLX año 2001 AT.
Tengo el problema de tirones y apago de motor.
Le cambie:
- Bomba de bencina
- Filtro de bencina
- bobinas (2)
- Cable bujías
- bujías
- reten de eje de levas
- sensor ckp
- sensor de oxígeno
He pasado por 3 mecánicos, después de salir de taller anda un par de km bien y luego se detiene el motor, debo esperar por lo menos 10 minutos y vuelve a encender.
Me ha pasado a 20 km/h hasta los 100 km/h.
Agradecería mucho que me ayudaran.
Saludos
Ricardo Rojas L. de Chile hace 5 años  
RI
2 respuestas 
Jorgez caicedo de Colombia hace 5 años
Yo tuve un problema parecido con un allegro le hice una prueba al sensor de posición de levas y ese fue el fin de mi problema, la prueba consiste en que cuando se apague el carro le pones un trapo humedo al sensor de levas y das arranque si el carro prende de un a es posible que sea ese el problema.
Ricardo Rojas L. de Chile hace 5 años
Gracias Jorge, mañana haré la prueba y te cuento cómo me va 👍🏼
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Problema en baja revolucion

Mazda 323 2001 4 puerta 1.6 Lx 180000 kms
El auto está todo bien pero cuando está en baja tembla un poco ya e cambiado todo y sigue igual,también el escape suena algo raro como si algo del motor no estuviera bien
Leandro de República Dominicana hace 7 años  
LE
2 respuestas 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
El carburador tiene tornillos para regular la entrada de aire y de combustible... el de aire esta atras y necesitras un destornillador corto para poner a punto, por lo general se regula asi, cierra completo y despues se cuenta 2 vueltas y media... o 3 y media. No mas
Leandro de República Dominicana hace 7 años
GRACIAS mañana mismo lo reviso
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Mazda se acelera al encendre el A/A.

Mazda 323 1991 2 puertas inyectado 424228 kms
Mi carro se mantiene acelerado con el aire acondicionado, al señor que le hice la compra del carro solo me hizo el comentario de que podia fallar el motor si lo mantenia apagado, el carro se mantiene sin el aire pero el miedo a dañar algo no me arriesgo a hacerlo.
julio de Guatemala hace 8 años  
JU
1 caso 
fullmechanic de Guatemala hace 8 años
Noo para nada es normal q cuando se prende el aire se acelere y si lo mantienes apagado no pasaría nada
julio de Guatemala hace 8 años
Muchisimas gracias por si rapida respuesta, los seguire molestando pues acabo de adquirir el carro y pues si debo hacerle una evaluacion completa pues quiero dejarlo funcionando lo mejor que pueda.
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No acelera se bloquea y cuando habré alta camina bien

Mazda 323 1999 1.3  200000 kms
Buenas tardes , tengo un Mazda 323 motor 1300 un motor B3 lo acabo de reconstruir , pistones ,anillos , bearing. Faja de tiempo , tensor , cables , bujías , rotor , tapa , tps, sensor de flujo aire , de todo le invertí. Arranca bien pero no acelera , se bloquea. Cuando habré alta camina bien , llego a un alto y no levanta hasta que lo acelere varias veces , me podrían ayudar gracias
Caver1979 de Costa Rica hace 8 años  
CA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Scannee para ver si hay codigos... verifique la presion de gasolina , 40 lbs reguladas...
Caver1979 de Costa Rica hace 8 años
Si lo scanne es no tira ningún código , cambie el regulador y no mejoró ,
Le cambie el distribuidor ya que viene con dos bobinas incorporadas y con eso ya quedo bien , gracias
😀😀😀😅😅😅😅
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No hace los cambios al encenderlo

Mazda 323 2001 4 puertas 100000 kms
El auto cuando recien lo enciendes se hace muy dificil ponerlo en marcha ya sea en D o en R hasta luegonde unos minutos que calienta el motor los toma sin problemas. Adicional tiene el problema que descarga la bateria ya verficaron los fusibles y nada... alguien me ayudr por favor!!!!!!
mazda1.6 2001 de Panamá hace 9 años  
MA
2 casos 
mazda1.6 2001 de Panamá hace 9 años
Alguien me puede ayudar...
Guille de Perú hace 9 años
Ha lo mejor ya estás quemando aceite y por eso se mojan las bujías, prueba secando tus bujías (y en el mediano plazo anda pensando en que tienes que cambiar anillos, pistones, etc). Saludos, cuidado con los accidentes eléctricos.
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Computador bloqueado

Mazda 323 2000 hatchback 170000 kms
Hola buenas, le cambie el motor a mi auto y ahora no enciende, el motor gira, llegan las señales de los sensores a la ecu y todo. Quería saber si es que el computador se puede haber bloqueado, y si se puede desbloquear?
luis de Chile hace 8 años  
LU
2 casos 
javier77t de Argentina hace 8 años
Hola luis,saca el burle negativo de la batería y mantén el pedal de freno presionado por 20'' así reestableses la ecu,prueba eso!!!suerte
Medina118 de Venezuela hace 5 años
Si desconectas el borne no hay ninguna función eléctrica que se pueda activar, revisa tu procedimiento
enzo peña de Venezuela hace 7 años
Hermano ya pudiste con la falla de tu auto mi carro le ocurre lo mismo me da todo los pulsos pero no le llega la chispa y no se que hacer
Laura de Colombia hace 2 años
Tengo bloqueado el timón de mi mazda 323 cómo lo desbloqueo?
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Alto consumo de gasolina

Mazda 323 1990 mazda 323 coupe 0 kms
Uenos dias amigos. El problema que tengo es de alto consumo de gasolina. Se esta consumiendo 18 kilometros por galon
No se pero creo que lo normal serian de 35 a 40 kilometros por galon. He notado algo en el carburador no se si sea normal ´pero tiene un sonido como si se le escapara el aire ya le he serrado el paso de gasolina pero el problema ahun persiste
Los boquereles que tiene es de 90 y 100 la verdad n se que pasa les agradecería si alguien puede darme respuesta de ello. Muchas gracias
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
5 casos 

Falla electrica

Mazda 323 2003 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
En el tablero me aparece el check de ABS, check de freno de mano, check de motor y no borra la falla ya mande a escanearlo para eliminar la falla pero nada, aparece un codigo : Retrieve CMDTCs ( Continuous Memory Dtc), si alguien me puede ayudar les agradeceria bastante.
SHOTI de Perú hace 11 años  
SH

Temperatura

Mazda 323 2001 motor 1.6 241925 kms
Cuando le doy contacto al auto se me eleva la temperatura le cambie sensor de temperatura, y termostato pero aun asi cuando le doy contacto se me eleva la temperatura alguien me podria decir que puede ser
kathytha de Chile hace 2 años  
KA
1 caso 
Henderson de Nicaragua hace 8 meses
Me pasa lo mismo me pueden unir al grupo mi número es 505 77610130
Edgar de Panamá hace 7 meses
Hola, solucionaste el problema?
Kevin olivo de Colombia hace 2 meses
Ami me pasa lo mismo le cambié radiador y aún así se. Le. Sube la temperatura
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Mi carro se revoluciona o se apaga solo

Mazda 323 1994 couope 250000 kms
Buenos días, tengo un Mazda 323 modelo 94, hace poco, lo lleve a un taller para que le hicieran mantenimiento al carburador, lo repararon, pero no quedó bueno, según el mecánico, quedó con una entrada de aire, por lo que me dijo, que había que cambiar, el empaque del múltiple de admisión, se hizo. Pero el carro, quedó con el mismo problema. Hay que revolucionarlo mucho para poder arrancar, se ahoga o se clava un poco; después de recorrer unos km se pone apagador; lo lleve a otro taller, le volvieron a bajar el carburador, dijeron que estaba mal armado, lo repararon; lo único bueno es que ya no… Leer completa
JULIO CÉSAR ARENAS LATORRE de Colombia hace 6 años  
JU
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jhonn indacochea de Ecuador hace 6 años
Cuando las rvoluciones suben o baajan revisar o cambiar bujias a mi me paso
jhonn indacochea de Ecuador hace 6 años
Revisar bujias a mi me paso
Victor de Colombia hace 6 años
El mazda para q trabaje bn le debes colocar los cables de alta de los finos y no trabaja bn si no es con las bujias NGK japonesa de lo contrario el carro trabaja disparejo
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Sin chispa ni nafta

Mazda 323 2001 Glx 200000 kms
Hola se paró el auto andando y no quiso arrancar más!!!! No tiene chispa ni llega nafta revise la ecu,las bobinas,los relay,los fusibles probé la bomba de nafta y nada me fije la maza y nada!!! Ahora mande a pedir el cable captor (cable rpm tambie le dicen para ver si es eso) alguna ayuda a alguien le paso lo mismo??
Landry de Argentina hace 7 años  
LA
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Tony de Guatemala hace 6 años
Buenas tengo un mazda 323 hatchback 1992 que al ir en marcha se me apaga, bueno si espero después de 1 hora me arranca m trabaja así unos 2 4 días máximo y vuelve el problema, cambie cables del distribuidor taza rotor, bomba de gasolina, computadora y sigue igual, m dicen ahora los adivinadores xq no son electromecánicos en verdad, q es el módulo de encendido fijo. Q opinión m pueden dar para no seguir gastando mi dinero x gusto
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hola resolviste tu problema me esta pasando lo mismo
Tony de Guatemala hace 5 años
Si lo resolvi es el modulo de encendido lo cambie y asunto arreglado
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Luces de tablero

Mazda 323 1990  240000 kms
Hola, hace un tiempo se me encendió la luz de motor (ámbar) y era por q el ventilador dejó de funcionar luego se calentó y puse el ventilador directo creí haber solucionado el problema pero al día siguiente se volvió a encender la luz de motor lo apague y lo deje enfriar un rato, al día siguiente no se me encendió la luz de motor pero se me encendió la luz de HOLD lo apague y lo volví a encender y se apago los cambios entraban normal que será??? Ojalá puedan ayudarme así mismo si conociesen a un mecánico de Mazda 323 efectivo en Lima Perú les agradecería. Slds.
Joel de Perú hace 9 años  
JO
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Guille de Perú hace 9 años
Yo lo llevo a un taller multimarca en la Av. San Luis frente al Centro Naval (creo que es la cuadra 23, la misma de Tottus). No cobra ni caro ni barato, pero dan buena garantía. Se llama "Servicios San Borja". https://www.google.com.pe/maps/@-12.09…
Gustavo colmenares de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 323 coupé y el solo tiene caja de cuatro velocidades y le puse el piñón de quinta y le Sentra normal la quinta velocidad y cuando dejó de acelerar me vota el cambio no sé q será me pueden ayudar q sera
Gustavo colmenares de Colombia hace 5 años
Solo vota el cambio cuando dejó de acelerar el carro en quinta y me toca otra vez meter la quinta y cuando ya coje velocidad lo dejo de acelerar y me vota de nuevo la quinta
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Fallas en encendido y motor inestable

Mazda 323 2000 323 BJ  320000 kms
Amigos...hace un par de semanas mi auto comenzo con problemas de tirones al. Andar... cambie bujias. Todo ok se estabilizo... pero a la semana siguiente no quizo arrancar. Tiraba la chispa por los cables de bujías y la bobina de estas... cambie estos 2 elementos. Tampoco arranca. Lo lleve al especialista le cambio bomba de combustible y sensor de eje de leva... logro arrancarlo... llega a las 3000 rpm. Despues de unos minutos se detiene y cuesta mucho encenderlo nuevamente. Amigos si tienen alguna info sobre este fallo se los agradeceria. Paraque solución darle.
chandy de Chile hace 9 años  
CH
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JMChile de Chile hace 9 años
A mi me paso algo similar en el arranque y los jaloneos. En el problema del arranque era reparar el motor de arranque (cambio de carbones y eso) y con respecto a los jaloneos era una bobina de la bujias, se escapaba la chispa por lo tanto no estaba quemando bien, eso se verifica sacando todas las bujias y la que este mas negra y sucia es probablemente la que este dando dramas yo lo tengo con huincha aisladora la bobina mientras la compro. Saludos
JMChile de Chile hace 9 años
A mi me paso algo similar era el Motor de arranque. Me daba problemas al arrancar lo dejaba un rato y volvia a arrancar o tenia q empujarlo para q parta. Saludos
klaudionova de Chile hace 8 años
Posiblemente puede se el sensor de posicion de cigueñal, este puede dejar funcionando el motor de manera inestable o cuando se daña difinitivamente el motor no arranca , a mi me pasaba con el agua en invierno este se mojaba y empesaba a tirones pero despues de secarse todo normal hasta que un dia fallo y motor no partio mas. 50 mil en autocastillo
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Rechazado por gases

Mazda 323 2001 4 puertas, , motor 1.6 174156 kms
Mi vehículo fue rechazado por segunda vez, la primera lo lleve al mecánico y el estimó que debìamos cambiar el termostato, se hizo el cambio y nuevamente rechazado me angustia y necesito orientación para ir al mecánico con un argumento más sólido. Los valores de medición con falla fueron los sgtes. :
NO Modo 5015 2.536,00 ppm D. Grave
NO Modo 2525 1.921, 00 ppm D. Grave
Jismania de Chile hace 9 años  
JI
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jcap de España hace 9 años
1º usa aceite sintetico 10-40 con un api sn o mayor
2º ponle un filtro de aire nuevo y comprueba bujias
3º verifica el catalizador si esta dañado no pasa la prueba de gases
4º con el coche caliente metele un manguerazo de agua a presion por el escape , asi saca toda la porqueria...
5º cuando lleves el coche a la inspeccion no apages el motor , cuanto mas caliente este el motor mejor trabajara el catalizador bajando los niveles...
Yo tengo un 323 del 2000 y jamás ha entrado en taller solo a los 90.000klms para cambiar correas y cada 10.000 filtros y aceite, todo lo demas es de origen
miranda de República Dominicana hace 7 años
Quiero saber el numero de filtro de aceite usa este carro
jcap de España hace 7 años
En la web www. Oscaro.es poniendo el coche te aparecerá las referencias
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Temperatura...

Mazda 323 2000 5 ptas motor 1.6 sedan 220000 kms
Bueno paso a contarles mi problema...
El auto cuando se desplaza de manera lenta pasa a lo menos 30 minutos y el motor se detiene por lo que he notado es de temperatura ya que producto de la poca ventilacion en el motor falla y se detiene tengo que esperar a lomenos 10 minutos y luego parte no asi cuando voy en carretera no ocurre nada e viajado por lo menos una hora y media sin problemas lo que noto es como en carretera el vehiculo se desplaza a lo menos 100 kl por hora se produce una ventilacion mayor y no ocurre el problema pero cuando me topo con un taco es terrible para mi no pasa mas de 25 a 30 minutos y se detiene el motor... e gastado mucho tratando de solucionar el problema y no lo logro por favor ayudenme...
Felipe Antonio de Chile hace 9 años  
FE
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Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo 97 diésel se me sube la temperatura no encuentro el reley de los electros ventiladores me puede decir donde se encuentra?
carlos de Argentina hace un año
Tendria que ver en algun manual, tambien podria ser un fusible (creo va debajo del volante)
carlos de Argentina hace un año
Tiene que verificar funcionamiento de electro ventilador y su sistema
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Se encienden luces del tablero de instrumentos

Mazda 323 1992 Sedan, 4puertas, motor B61.6 230000 kms
Hola a todos, quisiera saber si me pueden ayudar... El problema es el siguiente :de vez en cuando se encienden las luces de alarma de freno, batería y otras del tablero, algunas veces titilan y otras bajan y suben de intensidad de brillo, se que se debe a un problema eléctrico pero lo he revisado y no doy con el problema y ya lleva un buen tiempo que apareció esta falla, pero es esporádica. Además de eso cuando le lavaron el motor se corto un cable de uno de los sensores que están por fuera de la caja de cambios, el que esta hacia el chofer y quiero saber que función cumple ya que no veo o no siento alguna diferencia
Marcos de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
cesar273 de Colombia hace 9 años
El conector del regulador se floja y por eso titilan los testigos, debes apretarlo y de ser posible fijarlo con una amarra para evitar que se afloje con la vibracion del auto.
Miller1977 de Colombia hace 7 años
Buenas Tardes, cual conector es que debo revisar, el dell regulador?? no se cual es el regulador?? me podrian indicar donde esta ubicado este elemento. Gracias
Jonathan de Guatemala hace 6 años
Hola. Tengo una duda de como aumentar el brillo del tablero de mi mazda 323 2001 ya que tiene poca iluminación.
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Busco TPS para mazda 323 motor 1.3 full inyección de correa

Mazda 323 2002 4 puertas  175000 kms
Busco TPS mazda 323 motor 1.3 full inyección quien tiene uno a la venta en buen estado
Edison Mendez de Venezuela hace 2 meses  
ED
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Edison Mendez de Venezuela hace 2 meses
Tengo un mazda 323 full inyección 1.3 y estoy notando que se le está yendo la gasolina al motor tengo duda en un inyector que se esté quedando activado que me ayuda con eso en el escape del bajante en un cilindro hay fuga de gasolina y aceite
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No arranca

Mazda 323 2001  103000 kms
Se rebildio el motor todas piezas nuevas y trata de prender pero no tira gasolina o chispas.
MARITZA de Estados Unidos hace un año  
MA
1 caso 
MARITZA de Estados Unidos hace un año
Mi Mazda tribute 2001lx v6 3.0 al girar la llave para encender trata de encender pero asi se queda o sea no queda encendida.
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Rotura de la correa de distribucion

Mazda 323 2000  250000 kms
¿Necesitamos saber el video de como cambiar la Correa de Distribución?

¿Necesito saber cual es el numero del mercado
Giova de República Dominicana hace 2 años  
GI
1 caso 
Giova de República Dominicana hace 2 años
Aun todavia no es resuelto
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Co alto en minimo

Mazda 323 2002 1.6l Man Gasolina 305500 kms
Tiene bujias , fitro aire , bobinas , cambio de aceite todo nuevo
DSANTA de Costa Rica hace 2 años  
DS
1 respuesta 
DSANTA de Costa Rica hace 2 años
Ya resolvi el problema , gracias
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Perdida aceite junta tapa de valvulas

Mazda 323 2001 Glx 5ptas Hatch Nafta 1.6 200460 kms
Tengo un Mazda 323, que por mas que le cambie la junta de la tapa de valvulas, ya se la cambie 3 veces, lo mismo pierde un poco de aceite, saben si le puedo poner algun pegamento, cosa que no pierde mas, aunque la junta tiene cuerpo y es de goma, pero no deja de perder nunca, y tambien le cambio la correa de distribución porque se moja con el aceite
Pablo Ruiz Luque de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Pablo Ruiz Luque de Argentina hace 3 años
Sigo si solucionar el problema uso el aceite que siempre use 20 w 40, lo cambio?
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Bobina de arranque SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2001 1.3l Man Gasolina 245278 kms
¿Se le puede colocar una bobina de arranque convencional?
¿Cual es el filtro de gasolina original del Mazda 323 año 2001full inyección?
Julio Lastra Martínez de Venezuela hace 3 años  
JU
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Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Lastra Martínez)
Julio Lastra Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Le saqué los inyectores para hacerle limpieza y el regulador de la presión de gasolina parece que estuviera tapado. ¿Como se prueba ese regulador?
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Problemas al acelerar con el aire acondicionado

Mazda 323 1998  0 kms
Necesito de su ayuda ya que el carro solo molesta al momento de acelerar con el aire acondicionado llega eln momento cuando baja la aguja no se mantiene si no que baja y tiende a apagarse el carro... ya le hice limpieza al cuerpo de aceleracion y verifique sensores valvula iac etc.. . Tengo entendido el carro sufre de ese problema y muy pocos han dado con el daño... el carro es un mazda 323f allegro
Mazda 323f de Colombia hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Mazda 323f de Colombia hace 4 años
Amigo hay unas válvulas solenoides que van en el cuerpo de anmicion la que hace el vacío son 2... las probé y abren y cierran pero no se si llega señal para que trabajen y no puedo mandar a revisar por el cov 19... tembra algo que ver con la falla... y la otra que veo es que le falta un potenciometro que regula o estabiliza el paso de gasolina a los inyectores
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Caja de transmisión automático

Mazda 323 1998 4 puertas motor 1.5 modelo familia sedan 240000 kms
He cambiado todos los aceites de caja y motor los retenes y la faja de transmisión, ahora resulta que al andar el carro llega a 40 km/h luego a 50 Km/h para después el carro baja 20 km/h y ya no hace los cambios ya no tiene fuerza el motor calienta gasta demasiado combustible la luz de HOLD parpadea constantemente el agua del radiador pasa a la reserva , alguien me puede ayudar
pedropablo de Perú hace 4 años  
PE
1 respuesta 
pedropablo de Perú hace 4 años
En la caja de cambios estaba roto un engranaje y no hacía cambio de tercera a cuarta por eso calentaba el motor y se ponía lento
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No consigo el cigueñal

Mazda 323 1997 sedan  0 kms
Quien me informa que alternativa de ciguemñal le sirve al mazda 323 carburado de cadena, motor 1.3 y si le puede servir el numero E501 y si alguno tiene el que le sirva prfavor aviseme 0426-513-85-90
neptali de Venezuela hace 5 años  
NE
1 respuesta 
neptali de Venezuela hace 5 años
Realmente ha sido dificil por no decir imposible poder encontrar la respuesta a mi inquietud, sin embargo, vsto ello, quisiera saber si saben de algún motor compatible para el mazda 323 carburado de cadena que le pueda calzar a la caja sincrónica para aprovechar los trpoidesy todo lo demás?
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No enciende

Mazda 323 1995 4 puertas full inyección  213330 kms
Dejó de andar. Revise la bomba y estaba en corto. La hice reparar y ahora me larga chispa pero no me activa la bomba. La probé directa y funciona bien pero directa no me abre los inyectores. X favor díganme qe puede ser
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Perdón revise la bobina y estaba en corto
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Prende y se apaga

Mazda 323 1999 1.8 1000 kms
Mi mazda 323 1999 japones prende y ando y se apaga a veces de una ves a veces al rato ya le cambie el crancha y también el sensor de eje de levas y nada ya no se que hacer ayuda por favor gracias de ante ✋.
David Camacho de República Dominicana hace 5 años  
DA
4 casos 
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Por favor quien tenga un comentario le agradeceria su oponion (8295363785) -whapsaap.
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Problemas de carburacion

Mazda 323 1993 5puertas automatico 153000 kms
No puedo encontrar el conector de la mariposa del carburador. Alguien me puede ayudar y decir a donde va conectado
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
1 respuesta 
El mecanico g de Belice hace 8 años
Ese va conectado hacia la ignicion del vehículo
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Instale la bateria e inverti los bornes

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.3 25600 kms
Inverti los bornes y quemo un fusible, yo lo cambie y me dio luz al tablero pero el carro no me enciende, tiene presión de gasolina y la bobina tiene chispa y cada cable de bujia tambien, el enciende por 2 o 3 segundos y se apaga q me aconsejan?
Jean balanta de Venezuela hace 8 años  
JE
9 casos 
Wuilennys de Colombia hace un año
Instale mal la batería y no me quiere encender el auto
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23 modelo 87 120 es bueno

Mazda 323 1987 4 puertas motor 1600 full motor sin ruidos ni  129572 kms
Quiero saber la comprension de un motor mazda 323 modelo 87 que es 120 es buena o mala muchas y mas o menos cuanto seria la vida util del motor de esta caracteristica gracias al que me pueda ayudar
Jhon de Colombia hace 8 años  
JH
1 respuesta 
fullmechanic de Guatemala hace 8 años
Esta bn lo menos q podría tener y seria pa preocuparte es de 90 ya esta recorrido pero todavía funciona bien
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Testigo de los inyectores

Mazda 323 2004 full inyection  150000 kms
Buenas noches quisiera saber si mi mazda 323 Nei posee testigos de inyectores ya que mi mecánico me dice que debería tenerlo, sin embargo cuando lo enciendo no aparece. Muchas gracias
mazda 2004 de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
Elvis de Venezuela hace 6 años
Se dañó el conector de los inyectores y no se como colocarlo por colores como van
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Falla eléctrica en motor

Mazda 323 1987 mazda 323 100000 kms
El carro se apaga al ir en marcha o halonea, se da encendido y vuelve a prender después de unos minutos enciende normal, se realizó sincronizado, cambio de bujías, me dicen que pueden ser el switch, el modulo, electrónico o la bobina, quien me ayuda a resolver esta falla gracias.
gonza de Colombia hace 9 años  
GO
1 respuesta 
marck de El Salvador hace 9 años
Hola amigo a mi me da ese problema revisa los dos relay que se encuentran en la caja de fusibles en el mío uno es verde el que esta arriba de es negro que te los chequeen o si no revisa la manguera de aire la mas gruesa esa a veces esta bien dura y se comienza a dañar y ahí se pierde aire haciendo que el vehiculo cascabelee
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Motor que no prende

Mazda 323 2001 323 nt 600000 kms
Despues de un buen aguacero mi carro se apago y no he podido prenderlo mas, la falla es la siguiente. No hay chispas en las bujias y no llega tierra a los inyectores (no hay oscilaciones al arrancar)
A la entrada de la bobina tampoco oscila. Que podra ser la causa de esta falla.
.
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
klaudionova de Chile hace 8 años
Indudablente fallo el sensor de posicion del cigueñal
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Da starte pero no prende

Mazda 323 1989 coupe 5000 kms
Le cambiaron los fusibles dañados a mi carro pero quedo encendido constantemente un bombillo en la parte de atras y debo desconectar siempre la bateria cada que apago el carro para que no me consuma la bateria, el electrico me dijo que era sencillo pero no se como quitar ese fusible.
Tambien molesta mucho para prender en la mañána, me han dicho que es el carburador, lo bajan y despues de unos dias sigue igual.
Angela de Colombia hace 10 años  
AN
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Carlos de Colombia hace 9 años
Los 323 de carburador son friolentos por la mañana, consejo, chancletelo 2 veces antes de prenderlo, cuando prenda chócalo 2 o 3 minutos en la primera posición mientras calienta y ya, ellos son así. La parte eléctrica, le recomiendo que lo lleve a un técnico que sepa, estos carros son muy sencillos, nada que ver con los de ahora, llenos de sensores, testigos y computador a bordo, eso de estar descontando la bateria o los fusibles no es cosa buena, es falta de un eléctrico bueno...
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Mi MAZDA es una joya, año 81, 39 mil Km, pero...

Mazda 323 1981 4 puertas motor 1.3 39000 kms
...ahora anda unos minutos, y empieza a perder fuerza...y a hacer como disparos de pistola. Al final, se detuvo. ¿Será la cadena de distribución? Por el modelo, no es a inyección, sino con carburador.
Pflugge de Argentina hace 10 años  
PF
1 respuesta 
bernardo de Colombia hace 8 años
Si es de platinos debes de revisarlos por que son los que producen las explosiones y verificar que les llegue corriente y dado el caso reemplazarlos jumto con el condensador debe de hacerlo alguien que sepa calibrarlos y no se debe de cambiar uno solo si no los dos platinos y condensador recomiendo que sean de una buena marca
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Vehiculo acelerado

Mazda 323 1997 1.5 198000 kms
Hola, les comento que mi vehiculo anda muy acelerado, hace una semana se le limpo la valvula ics y se le cambio el filtro de aire; sin embargo, es como si el pedal se quedara pegado y no retornara a su posicion a relanti. ¿Alguna ayuda?. . .
Balmore de El Salvador hace 10 años  
BA
1 respuesta 
eros de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mis mo problema lo revise y me di cuenta qlas barillas del extrangulador del carburadr estan sueltas pide q te lo revicen
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Se apaga por que el carburador se queda seco.

Mazda 323 1984 4 puerta motor 1.5 90000 kms
Despues de unos kilometros el carburador se queda sin gasolina, el flotador deciende y me toca chupar la manguera de alimentacion hasta que sale gasolina, luego conecto y funciona bien, luego de unos kilometros falla de nuevo, no sé si sera la bomba que no manda bien la gasolina o el flotador que falla, o tal vez otra cosa. Ustedes dirán??
Jhon ja de Colombia hace 9 años  
JH
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lo primero quitale al carburador la manguera de gasolina hasta que se seque ahora sopla para adentro del carburador si sopla suave entonces el carburador esta bien pero si sopla duro entonces el carburador esta tapado 2 sopla la manguera que va del carburador al tanque de la gasolina para ver si no esta obtruida 3 verifica si el filtro de la gasolina no esta tapado 3 si todo esto esta bien entonces corre el vehiculo y cuando se apague quita la manguera del carburador a ver si la bomba esta mandando combustible
jose de Colombia hace 6 años
Buenas el carburador de mi mazda 626 asahi despues que apgo el carro al rato est aseco a que se debe gracias
mulato de República Dominicana hace 6 años
Puede ser que tú carburador baje un poco el nivel de combustible pero de qué lo prendas debe subir si es haciendo es normal ahora si estuviera seco de verdad no prendiera de una vez cuando lo dejaras parado
Jonathan de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Ya se le ha metido aire a las mangueras, se le cambió la bomba, se le hizo mantenimiento general al carburador, se cambió filtro, se le cambiaron las mangueras, pero aún así se me sigue apagando. No se encuentra la falla. La verdad ya no se que hacer.
mulato de República Dominicana hace 5 años
Lo primero que yo hago es ponerle la mano arriba al carburador si sube las revoluciones entonces el problema es del carburador también tiene un sensor de baja que lleva corriente y ese sensor muchas veces se daña
Cristian de Colombia hace 3 años
Pudo arreglar su problema? Tengo exactamente el mismo problema
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El carro acelera ahogado

Mazda 323 2002 americano 248000 kms
El carro últimamente acelera totalmente ahogado en la salida y en el desarrollo,alguien me puede decir si las bobinas tienen algo que ver, porque en la oscuridad las veo que escapan un poco las chispas al acelerar el motor,

Agradezco un poco de información
juan de República Dominicana hace 10 años  
JU

Saber si lleva sensor

Mazda 323 1998 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas...tengo una pregunta: tengo un mazda 323f año 1998,ese modelo tiene sensor de cigüeñal porque no lo veo
Jesusbv de Venezuela hace un año  
JE
2 casos 
Albertikofff de España hace 7 meses
Que modelo tienes ? 323f lantis. Yo lo busco y no lo encuentro
Albertikofff de España hace 6 meses
Lo solucionaste? Yo mi problema era la bomba del combustible de debajo del asiento
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Mi carro cabecea o da jalones

Mazda 323 1989 Hs  197000 kms
Hola
Tengo un 323 del 89, el problema es que el carro cuando lo dejo quito y prendido está bien
Pero cuando le doy un “acelerón” se escucha como un poco ahogado, le doy acelerones constantes y ya se queda normal
He pensado si posiblemente sea por los boquereles del carburador
Quien me puede ayudar por favor y gracias
Por cierto el motor se monto a 1.500, era y. 1.300
Santiago de Colombia hace 4 años  
SA
2 respuestas 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Revisar el avance en vacio.
Duvierbetancurt2006 de Colombia hace 3 años
Hola, primero revisar los boquereles de alta y luego la chispa.
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Mí auto jalonea y como Q se ahoga y se apaga

Mazda 323 2000 4 puertas 323 1.3 338856 kms
Cuando el carro cuando calienta después d varios kilómetros empieza a jalonear y cuando piso el acelerador al fondo no avanza y se apaga que puede ser?. ya cambie bomba, limpie inyectores, filtro de gasolina nuevo, baje y limpie el tanque de combustible y sigue el problema
Hector de Panamá hace 5 años  
HE
3 casos 
Sick de Costa Rica hace 4 años
Mismo problema

Ya cambie: bujias y cables, bobinas, limpieza de inyectores
Mickyss de Bolivia hace 4 años
Mismo problema no hallo la falla
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Se me pasa el aceite de motor al sistema de enfriamiento

Mazda 323 2000 Sedan 4 puertas motor 1.6 Automatico 165000 kms
Amigos necesito de vuestra ayuda, se me esta pasando el aceite al sistema de refrigeración, hemos echo de todos cambio de empaquetaduras, rectificación de culata, cambio de enfriador de aceite, se reviso el block, pero aun sigue pasando el aceite, por lo que agradeceré si alguien tiene algún conocimiento de otra parte del motor que pueda estar fallando, agradeciere de vuestra ayuda.
Pablo de Chile hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Duver de Colombia hace 5 años
Miren que tipo de empaque están utilizando y si sella bien por donde llega la lúbrica cien a la culata cerca hay un paso de agua
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Entre el cilindro 2 y 3 hay unorificio de lubricación , alli el empaque de culata lleva un sello de caucho,febes de morar que el empaque lo tenga,de lo contrario te pasa agua al ceite del motor al agua. Feliz dia.
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Me jaloneo al prender el aire y se apago

Mazda 323 1999  484580 kms
No me marca bateria en el tablero pero le doy Stary hace el intento de arrncar. Probé corriente en las bujias y no le llga carriente
P jordan de Panamá hace 6 años  
PJ
1 caso 
wiliams de Venezuela hace 6 años
Oye tengo un carro Mazda 323 quiero que me ayuden el carro no prende el carro tiene la batería buena y la pila buena no prende Los inyectores yo creo que eso Los inyectores porque él todo lo que hace chucu chucu chucu como que no pasara gasolina año 2002 full injection
Duvierbetancurt2006 de Colombia hace 3 años
Cuando tu vehículo no prende debes revisar que llegue combustible a la rampa o carburador, si llega luego revizas corriente en uno de los cables o bobina haciendo masa con un destornillador. Los problemas de un vehículo que no enciende por gasolina son fusible, relé, o bomba de combustible. Si son de corriente, fusible, relé, sensor CKP, bobina, distribuidor.
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Consumo de aceite

Mazda 323 1994 4 puertas full full levanta los faros 1111111111111 kms
Hola le cuento tengo un mazda 323 1.6 16 válvulas se le cambiaron los aros, metales de cigüeñal y de bielas y los retenes de válvulas y resulta que me consume aceite. Cuando lo prendo no larga humo solo larga humo cuando lo hacerlo en vacío o lo piso para pasar algún auto en la ruta luego deja de largar humo... Mi pregunta es cuántos litros lleva porque yo le echo 4 litros y me baja un litros... alguien sabe si lleva tres ? Ayuda
agustin de Argentina hace 7 años  
AG
2 respuestas 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Hola agustin yo tb hice el motor. Completo... Si rectificaste los cilindros y todo lo q hay q hacer... Recorda q hay un tiempo de asentamiento de las partes... Por lo q va a tener un vicio de fumar... No lo apretes hasta q hagas 5000. Km porque hay q hacentarlo
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Ojo si no rectificaste... Y solo cambiaste los aros... Ahi es donde le erraste ya q debe tener muchísima juego en los pistones... Yo en mi caso encamise y puse pistones y aros en medida std
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No enciende.

Mazda 323 1994 Coupe 500000 kms
Buenos días. El carrito estaba bien iba andando y de un momento a otro se me apago, fui a revisar y estaba desconectado el cable q va de el taimer a la bobina lo conecte pense q era eso pero no. La bobina manda buena corriente hacia el taimer pero de el taimer no sale corriente hacia el motor. Ya le cambie el modulo pero sigue sin encender. Q puedo hacer...???
Sanchesito's de Colombia hace 7 años  
SA
2 casos 
ricardo amesty de Venezuela hace 6 años
Cual fue tu solucion amigo por favor ya que tengo el mismo problema
Luis de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema,alguien que me ayude,gracias
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Problema de rediador

Mazda 323 1986 Mazda nb 500000 kms
Amigos compre un mazda nb y me. Devuelve el agua del. Radiador al. Auxiliar que puede ser me dicen q quemo el. Empaqie de. Culata sera cierto ?
Pipe311 de Colombia hace 7 años  
PI
1 caso 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si soplaste la junta. Eso hace que la compresión del cilindro baya hacia el radiador, para hacer un buen trabajo debes cepillar la tapa y poner una junta o empaque nuevo... de paso regula las valvulas... y ojo si soplaste la junta es porque se levanto temperatura. Debes ver porque.
Carlos zuñiga de Colombia hace 5 años
Buena noche tengo un Mazda 323 modelo 1993 se me bajaba el agua del radiador me empezó a fallar y botaba agua por dónde van las bujías lo lleve al mecánico y se le cambió el empaque de culata q estaba malo ahora el carro quedó devolviendo el agua al tanque auxiliar q puede ser alguien q me colabore haber q le pasa a mi Mazda le agradezco mucho Dios los bendiga
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Relanti inestable

Mazda 323 2004 Coupe 103000 kms
Mi auto presenta fallas cuando está detenido y en relanti, las revoluciones no son estables. Ya se verificaron los inyectores, se cambiaron bujías, se cambio cables de alta, se limpió el cuerpo de aceleración, se ha cambiado filtro de aire, filtro de gasolina, pila de la gasolina nueva, sensor de oxigeno nuevo. Alguien me podría ayudar con este problema
AJMR1986 de Colombia hace 7 años  
AJ
5 casos 
negro de Chile hace 7 años
Puedes revisar la valvula IAC que puede estar sucia, la puedes limpiar con limpia carburador o algo parecido.
Arlon de Colombia hace 7 años
Hola. Puede ser un problema. De. Tiempo en la chispa de encendido o en las valvulas
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Cambio de carburador a fuel inyection

Mazda 323 1994 Coupe 407172 kms
Cordial saludo, tengo un a pregunta cuánto cuesta en Colombia realizar esta conversión, mazda 323 HB coupé mod 1994. Para mejorar el rendimiento y consumo de combustible. Y qué sitios recomiendan en Bogotá, Colombia.
CamiloN de Colombia hace 7 años  
CA
3 casos 
Francisco matheus de Venezuela hace 7 años
Y yo quiero cambiar mi ful injeccio a carburado pero soy de Venezuela
Jesu de Venezuela hace 3 años
Por que amigo te echa broma?
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Se revienta la correa del alternador y se esta recalentando

Mazda 323 2000  300000 kms
Hola buenos dias tengo un mazda 323 y desde hace tiempo se viene presentando un problema la correa del alternador se calienta mucho y por ende se revienta con poco uso y en los ultimos dias se esta recalentando y me dicen que elimine el termotasto eso correcto
el profesor de Venezuela hace 8 años  
EL
8 casos 
challi de Chile hace 8 años
La aguja de temperatura te marca por encima de la mitad? si quitas el termostato esto hará que el refrigerante (coolant) pase directo al bloque del motor, es una solución rápida, pero no recomendable pues solo estas apocando un síntoma danos mas información de su ultimo mantenimiento
JORGE ARANGO de Colombia hace 7 años
Revisar si el radiador tiene lodos de oxido que lo taponen y no rcicle bien el agua internamente
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El carro botó todo el aceite

Mazda 323 1998 NE 318000 kms
Buenos Días,
Tengo un mazda 323 NE modelo 98, el carro tiene 318.000 Km y hace 10 meses se reparó el motor. Sin embargo desde ese momento, en 3 ocasiones diferentes, al prender el carro en la mañana, se ha reventado el filtro del aceite y lo ha botado todo. No se ha sabido cuál puede ser la causa. Alguien con un caso similar?
Carlos9110 de Colombia hace 8 años  
CA
3 casos 
Christian de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo ya pudiste solucionar eso
franklin de Venezuela hace 7 años
Es probable que estes usando un aceite muy greso. Ponle uno mas fina
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Cuando debo reparar

Mazda 323 1997 323 nt 350000 kms
Quiero saber si ya es hora de reparar el motor de mi mazda con 350.000 Km, modelo 1997
frank de Colombia hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Para saber si es necesario reparar el motor hay que realizar pruebas como compresión, presión de aceite, consumo de aceite, entre otras.
Eliecer de Colombia hace 2 años
Algo que indique que debo reparar mi mazda 323 1997
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Calienta cuando enciendo el aire adondicionado

Mazda 323 1999 4 puertas, motor 1.6 50000 kms
Coda vez que enciendo el aire acondicionado el motor calienta... que sera?
Angel de Honduras hace 9 años  
AN
2 respuestas 
Mitvan de Colombia hace 9 años
Pueden ser varias cosas: Alguna fuga en el empaque de la culata - el motoventilador del a/a no gira a las revoluciones adecuadas o no prende - la chispa esta algo adelantada o atrasada... Espero te sirva para descartar.
kathy zelaya de Honduras hace 9 años
Hola,quisiera saber si ud sabe donde se compran los repuestos para ese carro
Porque igual yo tengo uno...atte kathy de tega. Avisemevia whatsaap al 88877728. Gracias!!
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Necesito una respuesta urgente por favor

Mazda 323 1998 323 255930 kms
Tengo un mazda 323 98 le cambie cables bujias tapa y rotor y no me arranca y cuando arranca no tiene fuerza podrian decirme que puede ser
gonza de Argentina hace 10 años  
GO
2 respuestas 
luis mario de Chile hace 10 años
Ola puede ser que las mangueras de aire no estan hermeticas o el modulo de encendido no hacecampo magnetico
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Amigo, revisa la puestaa punto del distribuidor, la chispa puede estra perdida.
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Al frenar de manera algo brusca de apaga

Mazda 323 2001 ne full inyeccion 1.3 400000 kms
Hola tengo un mazda 323 ne 2001 hace una semana le arreglaron el motor pero presenta desde entonces un problema que al frenar se apaga el pedal del freno esta suave y el hidrovac no emite ningun ruido de escape de aire
trigohen de Venezuela hace 10 años  
TR
2 casos 

Calentamiento

Mazda 323 1993  2850000 kms
Se sube demasiado la temperatura y el ventilador trabaja normal pero no sé la regula casi
Arley de Colombia hace 6 meses  
AR
1 respuesta 
Raulduran de República Dominicana hace 4 meses
Buenas noche mi mazda 323 el problema que tiene es que cuando la temperatura llega ala mitad el ase explosión y seme apaga y cuando le echo agua por fuera al radiador y baja un poco la temperatura el prende de una ves aver quien me dice que puedo Hacer en ese caso
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No tiene chispa

Mazda 323 2000 1.6l Aut Gasolina 250 kms
Le cambié la bomba del agua y prendió pero lo apague y cuando quise prender de nuevo no prendió ni hay chispa en la bujías resetear la ecu y ahora solo da un chispaso y despue no da más intenta prender pero luego no ase nada es un mazda 323 año 2000 de 1.6
Joan manuel de República Dominicana hace 8 meses  
JO
1 caso 
[email protected] de República Dominicana hace 7 meses
Así está el mío no quiere enviar la chispa
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Caja automática

Mazda 323 2001 Motor 1.6 216 kms
Al poner mi auto en P y apagar el motor la luz de caja queda encendida, a qué se debe?
1
Francisca de Chile hace 9 meses  
FR
1 caso 
Alain de Panamá hace 9 meses
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste??
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Pierde fuerza y velocidad en marcha, estacionado funciona bien

Mazda 323 2001  300000 kms
Según mecánicos, revisamos posibles fallas, ckp, bien, sensor de oxígeno bien, bujías nuevas bien. Cambiamos todo y repáranos pero el problema sigue igual… que puede ser?
Joaquín de Chile hace 9 meses  
JO
1 caso 
Albertikofff de España hace 7 meses
Me pasa lo mismo. Cuando pienso que va bien. Lo muevo un poco y no tiene fuerza para moverse
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No arranca

Mazda 323 2001 Familia  0 kms
Mi auto comenzó con tironeos y falta de fuerza. Tengo bujias nuevas. Cambié bomba y filtro de gasolina y no arranco mas. Cambié bobinas, regularizador de combustible y no arranca.
Jesus de Chile hace 9 meses  
JE
1 respuesta 
Gerardo de Chile hace 9 meses
Hola amigo a mi me paso lo mismo, cambie sensor cigüeñal, el leva , computador 3 meses parado y tenía la correa de distribución cortada, revise la correa, a mi me lo reviso mi mecanico y un electromecanico y yo le encontré la falla al ojo se lo lleve al electromecanico y le iso el cambio partió al toque. Mazda 323 glx 1.6.
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Se recalienta

Mazda 323 2003 4 puertas 1.6 320000 kms
Se recalienta en tráficos lento y después vuelve a su temperatura normal y fue cambiado la bomba de aguas y también el termostato
Mario llancao de Chile hace 2 años  
MA
1 respuesta 
GLI de Colombia hace 2 años
Ya reviso empaque culataa?
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Aceite para Mazda 323 1.3 modelo 1997

Mazda 323 1997 2 puertas 254000 kms
Hola tengo un mazda 323 motor 1.300 a carburador modelo 1997 quisiera q me ayuden diciéndome cuánto aceite llevar el motor ?
josue de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
El full ďé acéite es un galon de aceite para motor 20w40.
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No se pone en marcha

Mazda 323 1998 332 F 189000 kms
Hola mi mazda no se pone el marcha ni tampoco enciende las luces del tablero solo la luz que enciende es la del freno de mano combre la batería esta bien motor de arranque también no se que puede ser de electricidad es
Elisabeth de España hace 2 años  
EL
1 respuesta 
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Debe dé revisar los fusiblesantes que todo.
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Consume mucha gasolina

Mazda 323 2007 4 puertss 4150000 kms
Buenos dias tengo un otra design 2007 tapa amarilla el cual me presenta la falla de consumo exclusivo de gasolina , se le hizo. Mantenimiento a inyectores, cambio de filtros y pila de gasolina , sensor de oxigeno , sensor mac y sigue la misma falla , alguno me podria ayudar
Nayerlin de Venezuela hace 3 años  
NA
1 caso 
Derby de Venezuela hace 3 años
Hola solucionaste la falla tengo el mismo problema
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Dnde se ubica el sensor del cigueñal

Mazda 323 1992 2 puertas 1.6 225000 kms
Mi mazda no enciende q probleMa. Puede ser
Sergio de México hace 3 años  
SE
9 casos 

Tengo un mazda 323 y se calienta

Mazda 323 1988 4 puertas 238822 kms
Buenas noches amigos es que tengo un Mazda 323 y le mandé arreglar la culata le cambié todo lo de la culata porque estaba botando humo. Antes de mandarlo a reparar no sé recalentaba y ahora no puedo subirlo por una loma porque se recalienta se pone que se estalla. Ya se le reviso el radiador y está bien,la bomba del agua y está buena, la bobina, los cables de las bujías y nada se sigue recalentado ya no sé qué hacer les pido por favor me ayuden 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Leidysita de Colombia hace 3 años  
LE
1 caso 
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Empacadura de camara o se taapo o se está pasando el agua revisa la tapa del aaeite
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Regular el haire del carburador

Mazda 323 1992 Sedan 25064598 kms
Cuantas vueltas Selena al tornillo del haré del carburador
Faber Alejandro uribe puerta de Colombia hace 3 años  
FA
1 respuesta 
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Saca las bujías. Cómo están están negras aumentas y si te salen blancas mermas las vueltas asta llegar al color café pero primero monta filtro de aire nuevo
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Varilla de aceite

Mazda 323 2002 Motor 1.6 100000 kms
Compre una varilla para medir aceite de un Mazda 323 modelo 2002 con motor 1.6 porque el que traía se lo robaron pero no sé si sea el correcto el que me vendieron, mide 29 cm, alguien sabe cuál es la medida de la varilla original o está bien esa?
Cristhofer de Guatemala hace 3 años  
CR
3 casos 
Hugo de Chile hace 3 años
Medida de la varilla de aceite para Mazda 323 año 2004
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Cabecea, se ahoga y se apaga

Mazda 323 1999 Motor 1600  205000 kms
Arranca y anda bien. Al rato de andar empieza a ahogarse y a cabecear, tironasos fuertes hasta que se apaga... si lo dejo apagado unos 20 minutos vuelve a andar.

Se ha cambiad: bobinas, cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores.

El problema persiste, igualmente sin andar si se calienta a 300rpm empieza a tironear y se apaga
Sick de Costa Rica hace 4 años  
SI
3 casos 
Gabriel Cameron de Panamá hace 2 años
Yo también tengo ese falló y no doy con el, me dijeron que puede ser computadora.
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Mi carro se apaga cuando prendo el aire

Mazda 323 2001 Ne 4 puertas sedán 55000 kms
Hola, tengo un problema con mi mazda 323 inyección v y es que cuando le prendo el aire acondicionado el se apaga, ayer lo lleve donde un electricista que le revisó los reguladores, pero nos da la sensación que falta uno, ahora el carro sin ac se mantiene a 1000 rom y con ac a 500 pero aveces cuando me detengo el carro se apaga
JesusMirquez de Colombia hace 4 años  
JE
2 casos 
edtruci de Uruguay hace 4 años
El motor cuando se prende el AC tiene una valvula que actua con el vacio del multiple y acelera el motor para que no se apague. No se como actua ese, pero al prender AC se prende el ventilador y se acelera automaticamente por un dispositivo. Si tiene computadora ese trabajo lo hace ella.
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La aceleración sube y baja

Mazda 323 1994 Mazda 323 año 1994  316000 kms
La aceleración sube y baja cuanto estoy parqueado mi carro es a carburador
limones de Ecuador hace 4 años  
LI
1 respuesta 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Limpiar y regular carburador. Cambiar bomba de nafta.
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Problema de partida...

Mazda 323 2000 MAZDA 323 185000 kms
Hola, tengo un mazda 323 año 2000, con problemas de arranque, no tiene chispa, se rebisaron fusibles y todo funciona ok, trabaja bien motor de : arranque, bomba y todo lo que colleva su partida, agradezco ayuda.
Gracias...
Alonso Lobos de Chile hace 4 años  
AL
1 respuesta 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Si no tiene chispa, modulo quemado o bobina de ignicion quemada. O las dos cosas.
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Instalación de alta

Mazda 323 1994 1300 coupe 243000 kms
Ayer me puse a pintar mi motor y desconecte la instalación de alta para limpiar los cables y ahora no se en que orden conectarlos
Juan Carlos de Colombia hace 4 años  
JU
3 casos 
Javier Moreno de Colombia hace 4 años
Este vídeo te puede ayudar
https://www.youtube.com/watch?v=c_z6SY…
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Auto acelerado

Mazda 323 1987  250 kms
Acabo de comprar un mazda 323 año 87 y la válvula de minimo que esta en el carburador tiene el cable cortado y no se donde va conectado si alguien me podria mandar una foto para conectarlo ya que debido a eso el auto se acelera mucho y a veces se para
Miguel de Chile hace 4 años  
MI
1 caso 
Kevin de Chile hace 4 años
Amigo pudo resolver el problema amo me pasa lo mismo por favor ayúdeme
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Carburador se vacía

Mazda 323 1998 Hb 4 puertas 90000 kms
Buenas noches amigos, el carburador de mi mazda 323 se vacia, cuando esta apagado el carro se llena el filtro pero cuando esta encendido se queda vacío, al dejar el carro apagado por horas veo el nivel de la cuva y esta vacío el carro prende pero se apaga hasta que se llena y se mantiene voy rodando y al ir entre 3era y 4ta se vacía y se apaga... Ya he cambiado el kit de carburador no doy con la falla
edward_arenas de Venezuela hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Kevin de Chile hace 4 años
Amigo es la bomba amo me pasó lo mismo y no encontré la bomba origina y tuve que colocarle una ectrica
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Carburador no inyecta

Mazda 323 1998 Hb 4 puertas 250000 kms
Un saludos a todos, tengo un mazda 323 hb 1998, presenta la falla que quiere encerder, baje el carburador le cambie el kit y le realice su mantenimiento, el detalle es que no inyecta gasolina por eso mismo lo baje...
edward_arenas de Venezuela hace 4 años  
ED
2 casos 
Revisa blotador aver si pegado
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Marcha el carro por 30 minutos y luego se apaga

Mazda 323 2001 4 puertas 106000 kms
Lo q sucede es q cuando manejo por un lapso de 25 a 30 mjinutos de p´ronto se apaga el motor y esperar 10 minutos para q pueda arrancar como si nada hubiese pasado, lo curioso q el marcador de temperatuira de mi tablero esta en el medio (temp normal). Ahora pregunto si es el sensor de culata o el de temperatura y cual seria la solucion?
jorge segovia de Perú hace 4 años  
JO
1 caso 
Sick de Costa Rica hace 4 años
Mismo problema. Ayuda
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Arranca sin fuerza

Mazda 323 1993  212000 kms
Mi Mazda 323 año 93 arranca con dificultad tengo que mantener el pie pisando el acelerador hasta que arranca y bota mucho humo negro, el vehículo se estabiliza después de un tiempo esto solo le sucede al estar el motor caliente,también al momento de acelerar a fondo se chupa, ya le cambie bobina, bujias, cables y filtro de gasolina alguien que tenga alguna idea de lo que puede ser?
Víctor128 de Chile hace 4 años  
1 caso 
Kevin de Chile hace 4 años
Hola amigo es la bomba de gasolina este mala
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Cuando arranca queda aelerado

Mazda 323 1994 4puerta 1.6 16v 500000000 kms
Hola buena tengo una mazda y queda super acelerado me fije la mariposa del cebador y no es que puede ser?
Maxiiiiimiliano de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Pichu de Argentina hace 5 años
Puede que le chupe aire el carburador por algún lado
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Se le hizo motor el carro recalienta a los 10 minutos de prender

Mazda 323 1993 nx 323 125000 kms
Buenos días amigo tengo un mazda 323 nx sedan año 1993, lo compre de sgunda le hicieron el motor y quedo ajustado, pero recalienta a los 10 a15 minutos de estar encendido, no tiene bote de agua por radiador varias personaas me indican que puede ser el tiempo pero en la distrubución esta bien, que me recomendaria que revice, saludos
jesus r de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 
Crystyxn de Chile hace 5 años
Mi amigo, consiga un compresimetro y tome compresión de motor, si los 4 marcan parejo, verifica el estado de la bomba de agua, si esta está en buen estado, quizá tengas tapado el radiador. Éxito ;)
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Problema de encendido

Mazda 323 1991  25000000 kms
No quiere partir , me dijeron que tenia agua en los cilindros , cambie empaquetaduras todo el motor quedo inpeque , pero aun asi no quiere partir , le cambie bujias , cables de bujias y nada aun asi no quiere partir , el mecanico me dijo que le cambiara bobina porque no tira nada de chispa ninguna bujia y a veces tira una chispa muy devil
Alguien que me de un consejo de que puede ser
Mauro... de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Crystyxn de Chile hace 5 años
Hablame, +56975446619
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Alto consumo de combustible

Mazda 323 1995 323 SW 1500 250000 kms
Tengo un 323 Station Wagon, hace 3 años lo repare en su motor, pero a partir de ahi comenzó a oler a gasolina en el interior y cuando lo dejo parqueado, y aproximadamente consume 3 kilometros por litro, ayudenme por favor, que deberia hacer?
Alex Serrano de Ecuador hace 5 años  
AL
3 casos 
Derby de Venezuela hace 3 años
Hola solucionaste la falla a mi m pasa lo mismo le e hecho de todo y sigue igual
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Ruido de taques.

Mazda 323 1996 glx 188000 kms
Haber si alguien me puede ayudar. Mi 323 comenzó a sonarle los taques. Pero de forma intermitente, pueden pasar días que no suenan y de la nada comienzan a sonar aveces un rato o puede durar días así. Los cambie todos (los16) anduvo bien unos días y volvió con lo mismo. Le he aplicado un aditivo para taques y nada. El problema sigue de forma intermitente. Lo demás el motor esta sin ningún problema. Incluso ahora hace unos días cuando cambie aceite le aplique un aditivo para limpiar lineas de aceite y nada...
claudio de Chile hace 5 años  
CL
3 casos 
Josegabrielflorez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes alguienmepuedecolaborarporquesuenantantolosbalansines quecalibreyeba
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Hold parpadea

Mazda 323 2000 Sedan 1.6 at 180000 kms
Alguien que sepa que le pasa a mi autito... Es un 323 año 2000 automático 1.6 al poner reversa pega un tiron que mueve el motor y al frenar también... La luz de hold parpadea constantemente y hay veces que anda parejito sin tiron ni hold encendido. Que podría ser?
Mari de Chile hace 5 años  
MA
5 casos 
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Resolviste corazón tengo el mismo problema?
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Se apaga al caer en mínimo

Mazda 323 1998 Glx 1.6  146000 kms
Al meter el embrague bajan las rpm al mínimo, no aguanta y se apaga, desde hace 5 años esta así, pero antes no era tan seguido, ahora ya no se puede andar, se va a apagar siempre al meter el embrague, le cambiaron el IAC, cables de bujías. Limpiaron inyectores, sensor de oxígeno, mariposa de aceleración. Luego de todo eso después de dos semanas andando bien, vuelve. La compresión esta bastante bien, pero así es inutilizable. A alguien que le haya pasado algo así?
Psdt: al encender las luces, aire acondicionado, subir las lunas (son eléctricas), pisar el freno; las revoluciones varían hasta a veces quiere apagarse. Gracias de antemano.
Arniesaar de Perú hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Erick de Perú hace 5 años
Quizas es tu sensor tps
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No encuentro el fusible de la bocina

Mazda 323 1993 Full 400000 kms
Mis bocinas dejaron de funcionar,pero las probé directas y andan, me imagino que es el fusible ,pero no tengo ninguno que sea referente a la bocina en la caja de fusibles interior ,no se si tiene en otro lado y lo otro ,pongo luz larga y recalienta el cable que va a la palanca de luces ,tampoco encuentro el fusible de la Luz larga ,la de exposición y corta están en la caja interna de fusible pero la larga no ,donde está? Gracias
Christian berna de Uruguay hace 5 años  
CH
14 casos 
[email protected] de Colombia hace 21 días
Se me aisló el pito no se cual es el relay
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No enciende

Mazda 323 1995 2 puertas 1300 258000 kms
Saludos
Lo saq del parqueadero lo deje unos minutos y cuando fui a encenderlo ya no quizo
Tiene buena chispa en las bujias
También tiene buen paso de gasolina
El tiempo esta bien ya lo reviso el mecánico y nada
Si me pueden ayudar muchas gracias
Los fusibles estan todos buenos
Jose de Colombia hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Quito de Puerto Rico hace 2 años
Saludos
Lo saq del parqueadero lo deje unos minutos y cuando fui a encenderlo ya no quizo
Tiene buena chispa en las bujias
También tiene buen paso de gasolina
El tiempo esta bien ya lo reviso el mecánico y nada
Si me pueden ayudar muchas gracias
Los fusibles estan todos buenos
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Mi mazda al momento de viajar a las 3,4 horas pierde fuerza

Mazda 323 1994 2 puertaz 125000 kms
Mi mazda al momento de viajar de 2-3 horas pierde fuerza y se apaga noto que no le llega gasolina al carburador le mande a limpiar el tanque y la línea de combustible tiene la bomba de la gasolina nueva y cambie el modulo de encendido pero sigue presentando la misma falla quiero saber que puede ser y si puedo cambiar el encendido por uno electrónico muchas gracias
Javier Mauricio vallejo parra de Colombia hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Pepo de Colombia hace 6 años
El Mazda 323 o 626 q son casi lo mismo...son de lo mejor!!! Pero, si crees q el combustible tiene bajo octanage y hasta mejora su quema después de explotar fuerte. No te confundas! Es solo el módulo. Debe ser el Mitsubishi original y no acepta otros!!!!!! Incluso puede aislar la corriente del todo y las r. P. M oxcilar sin explicación. ( No te jodas) consigue el original y cámbialo aislandole con crema anti alentamos todo o silicona lo en la base.
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Mi carro esta votando el aceite de motor por el filtro de aire

Mazda 323 2002 4 puertas 19999764 kms
Mi carro esta echando humo blanco y el aceite por el filtro de aire y un poquito de agua por el escape. El enciende bien no tiene ningun clase de ruido en el motor
vic03 de Panamá hace 6 años  
VI
6 casos 
Jorge Luis de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo un mazda 323 año 1998 esta echando mucha agua por el tubo de escape.
Tambiem no se agunta en marcha se apaga al aplicar el cambio

Que tiene o que puedo hacer o verificar
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Jalonea y se apaga para encender después de apagado no enciende tiene

Mazda 323 1990 hb  350000 kms
Hola buenas noches tengo un mazda 323 hb modelo 90 carburador, hace algunos días el carro al pasar de los 60 kms el carro empezaba a perder potencia y pretendía apagarse bombeaba el pedal del acelerador volvía y Vigía y seguía a los días los síntomas empeorando el carro se ahogaba y se apagaba era duro ponerlo nuevamente en marcha cuando lograba prenderlo y arrancar volvía y se apagaba lo prendia y en relenti sin problema cuando lo desbocada se apagaba inmediatamente me tocaba esperar un rato volvía encendía arrancaba pero con jalones hasta q se nivelava y bn le piso el acelerador a fondo y jalonan hasta que se apaga es una odisea alguna solucion
norbey martinez de Colombia hace 6 años  
NO
5 casos 
Richard de Colombia hace 3 años
Alguna solución amigos
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Ruido de bomba de agua

Mazda 323 2002 4 puertas sedan 1.6 125000 kms
Hola cambie correa de distribución y tensores, pero ahora cuando acelero ronronea y cuando me detengo suena algo en el el motor
Alguna pista ? Gracias.
Nico de Chile hace 6 años  
NI
1 caso 
ALFREDO López de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un mazda 323 1.6 año 88 le cambie anillos cuando le puse la banda del tiempo arranco por unos 20segundos pero se apago no le puse el damper y se salio la banda la volvi a poner y no arranca pero no tiene chispa que podra ser ayuda por favor gracias
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Buenos dia

Mazda 323 2002  13450 kms
Buenos dia tengo un mazda 323 año 2002 full inyeccion sincronico esta ligando la gasolina con el aceite y me vota humo gris no sabes como hacer para quitarle eso
marcosjlugo de Venezuela hace 6 años  
MA
1 caso 
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo

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Buenos dia

Mazda 323 2002  3 kms
Buenos dia tengo un mazda 323 año 2002 full inyeccion sincronico esta ligando la gasolina con el aceite y me vota humo gris no sabes como hacer para quitarle eso
marcosjlugo de Venezuela hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590
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Problema con clutch o con carburador no se

Mazda 323 1998 Coupe 1.3 100 kms
Mi carro tiene la balinera de clutch mala y también cuando lo ruedo da una falla como de carburador como q se ahoga y explotación y tirones no se si la falla tenga q ver con el clutch por q en relanti regula normal q me pueden decir necesito ayuda urgente
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
mariangelicasq de Venezuela hace 2 años
Soy principiante en manejar sincronico, la caja hace bien los cambios, pero con dos meses de uso al pisar el embrague suena un chillido como un pollito, solamente al pisar el embrague. Será que dañe la caja? Solo una vez sin ver pase de 5ta a 3era velocidad pero me di cuenta rápido
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Es necesario quitar la tapa de punterías para reemplazar la válvula pc

Mazda 323 1990 Protege 1.8 16 válvulas un árbol  130000 kms
En donde tiene la válvula pcv y es necesario quitar la tapa de punterías para reemplazar dicha válvula
Links 59 de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Omar de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema y aún no encuentro la respuesta, además quiero saber si esta válvula debe estar hermética en la tapa o debe tener holgura, si lleva un anillo de caucho, oring, empaque, o sello, como quiera que le llamen en diferentes lugares. Gracias...
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Humo por el carburador el relación salga y se apaga

Mazda 323 1995 5 puertas motor 1.5 3825863 kms
Hola mi masada 323 sw. El motor a gasolina comenzó a jalonear y perdia fuerza tenia q ir a baja velocidaf para que no sre apague. El medidor del relantin salga fuerte mente y se apaga el carro después le sale humo blanco por la parte superior del carburador.
Ya hice limpiar el carburador. Pero sigue igual.
Agradeceré una ayuda de su parte. No quiero ir a ciegas Fin de el mecánico. Ya e gastado mucho , por no saber. De nuevo Gracias!
Peter Ramirez de Ecuador hace 7 años  
PE
1 caso 
tillo de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien sabe que pasa
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Pierde fuerza y tironea en autopistas

Mazda 323 1992  123 kms
Hola mi fiel mazda 323 glx aňo 92 ase unos dias me esta fallando me da tirones desde el cambio 2 asia arriba osea hasta 5ta ya cambie bujias en algo cambio el ruido que tenia pero me sigue tirando y con mas peso es peor pierde fuerza en las subida antes patinaba ahora simplemente se chupa...(se detiene) algen que sepa mas o menos que puede estar fallando
joel C de Chile hace 7 años  
JO
1 respuesta 
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Cambia la bobina, cables y bujia. Y fijate si sigue haciendo eso... por lo que cuentas es solo a altas revoluciones
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