Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Jaloneo, se ahoga pierde fuerza y potencia

Mazda 323 1990 mazda 323 coupe 250000 kms
Al arrancar mi auto empieza dando jaloneos y como si estuviera ahogado al mismo tiempo pierde fuerza y potencia al carro abansa lento y entrecortado ya le cambie la bobina las bujias y mejora por unos 2 o 3 dias. Al 3 otra vez sigue con la misma falla.

Nota : a unas de las bujias le tuve que poner una torre por me la estaba mojando con aceite pueden ayudarme. Ninguno de los mecanicos donde los he yebado no ha dado con el daño muchas gracias
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
6 casos 
karlos de Chile hace 9 años
Yo tambien tengo este problema con mi mazda 323 glx y tampoco e podido dar con el problema cuando le cambie los cables de bujia anduvo bien como 2 dias y después comenzo con lo mismo... suerte ojalas encuentres la solucion de tu problema
Juan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un mazda 323f glx 2001 y me esta pasando lo mismo. La falla que vio el mecánico esta en la bobina, y falla en forma aleatoria. Por lo que aparece de a momentos y no todos los días. Todavía no pude cambiar la bobina para probar, porque en Argentina esta cerrada la importación. Nuestro querido gobierno que no piensa que hay gente que necesita importar. Y la bobina china o taiwanesa se rompen al instante.
[email protected] de Chile hace 5 años
Es la bobina amigo. Yo tengo que cambiar una todos los años. La coreana es la mejor. Con la partida en frio, sobretodo cuando es bajo cero esta pieza muere.
karlos de Chile hace 9 años
Hola yo xfin di con el problema luego de cambiar varias piezas x las puras gracias a mecanicos ineficientes hasta qe lo yeve ddonde un mecanico qe le iso varias pruebas y dio qe el problema era la bomba de bencina qe tiraba pero no lo suficiente... y se la cambie y chao problema... aganle medir la presión de la bomba de bencina no estaria demas antes qe se pongan a gastar dinero en vano
felo2284 de Colombia hace 9 años
Amigos y donde puedo hacer revisar la presión de la bomba de gasolina
javier de Panamá hace 9 años
A mi me paso lo mismo mi mazda 323 tenia fallo de tirones en baja los mecanicos los revisaron y no encontraban el fallo lo lleve donde dan servicio de dignostico computarizado y resetiaron la computadora
JMChile de Chile hace 9 años
Hola, a mi me paso algo similar con mi mazda 323 1.6 año 2000 se desaceleraba y andaba a tirones. Despues de probar cambiando bujias, catalitico, bomba bencina,etc. El problema estaba en la mezcla de bencina y aire. Se limpio el sistema de mezcla y se cambio una manguera grande donde entra el aire a la mezcla y se calibro el sensor y listo problema solucionado, ya lleva mas de un mes impecable. Saludos
karlos de Chile hace 9 años
Qe sensor calibraste??? y cuanto tte salio en total la reparacion??
JMChile de Chile hace 9 años
El sensor que regula la entrada del oxigeno a la mezcla con la bencina. La reparacion con la manguera original que compre me salio en total $150.000. Saludos
Andres de Colombia hace 7 años
Hola me puede explicar cual es el sensor
Gustavo de Chile hace 7 años
Amigos les comento que en mi caso era la punta del cigueñal, el chavetero y l chaveta estaban gastadas, se reparo eso y quedó ok
David de Panamá hace 4 años
Me esta pasando igual cuando acelero se ahoga como si el carro se quedara sin fuerza y se apaga
José Farias G. de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un 323 año 99. A veces queda en 2 patas le muevo el co ector de una de las bobinas y que da parejo. Al rato le pasa lo mismo. En caliente siempre parejo. Mi consulta. La bobina si falla no funciona, o puede funcionar bién y a veces fallar ? Gracias de antemano.
deibyd rengifo de Colombia hace 2 años
Buenas amigos tengo el mismo problema
Tengo un mazda 323 modelo 1990 alguien m puede asesorar gracias
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Tironeos al reducir a sugunda y al subir una pendiente como que ahoga

Mazda 323 2002 1.6 200000 kms
Hola, me gustaría que alguien me ayudara tengo un mazda 323 año 2002, el problema que tengo es que cuando reduzco marcha a 2ª por ejemplo se ahoga o cuando salgo rápido pasa lo mismo y cuando subo una pendiente, le he cambiado la bomba de bencina, las bujías, el disco de embrague y las bobinas lo que no encontré fue el filtro de bencina recorrí toda la cañería desde el estanque al motor y nada de filtro pero aun así persiste el problema. Si a alguien le paso algo igual si me puede ayudar por favor muchas gracias. -
christian de Chile hace 8 años  
CH
11 casos 
Ventura de República Dominicana hace 8 años
Amigo revisa el sensor del flujo de aire este sensor se limpia cada cierto tiempo, su función consiste en medir la cantidad de aire que entra para enviar un mezcla correcta de gasolina, tambien haste una limpieza de inyectores, has que revisen el TPS (Sensor de posicion del accelerador), si ya has revisado bujias, cables y lo que te he escrito anteriormente entonces deberías hacerle una prueba de compresion al motor...
klaudionova de Chile hace 8 años
Limpieza cuerpo de admision (donde va el eje mariposa) se debe limpiar con spray de limpieza carburadores, existe un conducto de aire que pasa por un tornillo de regulacion que se ve desde el frente este se tapa con carbonilla ademas debes retirar valvula IAC y limpiar con el spray. Son tipicos problemas de variacion en las rpm sobre todo al frenar en seco el motor pierde revoluciones casi se detiene, en las mañanas frias las partidas se ayuda con el acelerador. Espero sea de ayuda.
DANIEL de Ecuador hace 8 años
Hola yo tengo Mazda 323 allegro 2002 mismo problema ya limpie cuerpo de aceleración los inyectores pero no encontré filtro de gasolina. Carro se me acelera revoluciones pero parece q se ahoga cuando acelero no tiene fuerza al subir 2da
su ayuda
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo solucionaste el problema??? me pasa lo mismo AYUDAAA
Jhony323 de Chile hace 7 años
Cristian tengo el mismo problema soy de Chile igual solucionaste el problema? ?? Contactemonos
Jhony323 de Chile hace 7 años
Háblame por fb búscame como Jhony Roock
Ventura de República Dominicana hace 7 años
Un problema muy comun en estos vehiculos es que al desconectar la bateria para limpiar el sensor del flujo de aire y tambien la valvula iac, al conectar todo de nuevo la iac queda fuera de posicion lo que causa el tironeo ya que la computadora no sabe en que posicion esta respecto si esta esta abierta o cerrada por lo que al acelerar esta no quede en la posicion correcta abriendo y cerrando sin sentido por la computadora tratando de corregirla...Lo que hay que hacer es: desconectar la valvula iac, encender el vehiculo y todos sus componentes digase luces radio etc, cuando la temperatura este a la mitad lo ponen en D y dan una vueltas hasta que suba a 2000rpm sin precionarlo mucho el vehiculo ps notaran que sin la iac desconectada no pasa del 1er cambio la transmision un ves corrido llevando suavemente a 2000 rpm paramos ponemos en parcking "P" y con el vehiculo encendido tal y como vinimos de correrlo conectamos la valvula iac, luego de 1 min apagamos y volvemos a encender, luego lo corremos nuevamente de hecho esto paramos apagamos y cuando este frio encendemos a ver como quedo...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Y para un mazda caja mecánica manual como seria el proceso??, el relanti es muy inestable y le he cambio casi todo, y no doy con el problema, aárte tiene mucha perdida de potencia en segunda ya casi se ahoga y no tira, como te digo le e cambiado de todo del disco de embrague hasta la bomba de combustible bobinas cables bujias filtros... y nada...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un mazda 323 año 96 le he cambiado el flujometro cables de bujias bujias se saco el curpo de aceleración valvula iac se limpiaron camvie sensor de oxijeno sensor de temperatura y pese a todo esto me sigue jaloneando y sale como un olor a bencina cruda y las revoluciones en sierto tiempo se vuelven inestable y despues de un sierto timpo se normalisa si alguien me puede ayudar se lo agradecería
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El auto se ahoga en subidas , no logra subir SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 sedan 191000 kms
Una vez intente subir la subida en donde vivo igual la pendiente es elevada y el auto al caso llegar arriba como que no tenia fuerza para llegar al final y se ahogo el auto al reanudad la mancha en primera este no fue capaz de subir hasta el final AYUDA QUE PUEDE SER??

El filtro de bencina donde se encuentra????
Jhony323 de Chile hace 9 años  
JH
Rank 2
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhony323)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
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Mi auto como Q se ahoga y no avanza al acelerar a fondo

Mazda 323 2000 4 puertas 323 1.3 500456 kms
Mi auto se ahoga y no avanza pierde fuerza aunque lo acelere a fondo
Hector de Panamá hace 5 años  
HE
2 casos 
Sick de Costa Rica hace 5 años
Me pasa lo mismo, llega el punto que se apaga. Ya cambié bobinas,bujias y cables, y nada... aparentemente es el sensor de flujo de aire... Indefinido...
Hector de Panamá hace 5 años
Yo lo limpie y sigue igual
Mickyss de Bolivia hace 4 años
Lo solucionaste, si asi fuese por favor pasanos la información
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Da halones y se ahoga

Mazda 323 1987 2 puertas 85000 kms
Tengo una 323 de 1987 luego de calentar y correr un rato comienza a dar halones y se ahoga. Al acelerar limpia el sistema y bota humo negro y me lo repite cada 10 o 15 minutos. Cambie bujias la bomba de gas esta buena. Si alguien pudiera darme un consejo a ver si resuelvo. Hay veces se apaga y tengo que esperar para que vuelva a encender. Mientras esta frío funciona a la perfección.
Wilbert de Puerto Rico hace 6 años  
WI
1 caso 
Jenner de Colombia hace 6 años
Tengo un 323 mod.93. Yesta cascabeleando y en las mañanas cuando lo prendo bota humo negro. Luego deja de botar. Y cada quince dias toca completar el aceite del motor. Quien me recomienda algo. Que sera?
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Mi carro no despega en primera se queda ahogado

Mazda 323 2001 323 HS 110 kms
El carro se queda al momento de arrancar como si fuera aire o no se lo lleve donde el mecanico y tanpoco dio con el problema necesito ayuda por favor MAZDA 323 HS MOD. 2001
RODNEY DIAZ ROMERO de Colombia hace 10 años  
RO
2 respuestas 
gmeza50 de Colombia hace 10 años
Por lo general esa falla que reportas, pareciera puesta a punto, es posible que el avance de chispa está más atras o adelante de lo normal, mala mezcla en el carburador y/o cables de alta o bujias en mal estado. Observen la correa de distribución, es posible que no este en su punto, o cambia de mecánico.
trigohen de Venezuela hace 10 años
Chequea la goma corrugada que va al filtro de aire esta rota por la parte de abajo pero no se nota a simple vista tienes que desconectar la manguera o goma y al doblarla te daras cuenta que esta tostada y rota.
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El carro acelera ahogado

Mazda 323 2002 americano 248000 kms
El carro últimamente acelera totalmente ahogado en la salida y en el desarrollo,alguien me puede decir si las bobinas tienen algo que ver, porque en la oscuridad las veo que escapan un poco las chispas al acelerar el motor,

Agradezco un poco de información
juan de República Dominicana hace 10 años  
JU

Mí auto jalonea y como Q se ahoga y se apaga

Mazda 323 2000 4 puertas 323 1.3 338856 kms
Cuando el carro cuando calienta después d varios kilómetros empieza a jalonear y cuando piso el acelerador al fondo no avanza y se apaga que puede ser?. ya cambie bomba, limpie inyectores, filtro de gasolina nuevo, baje y limpie el tanque de combustible y sigue el problema
Hector de Panamá hace 5 años  
HE
3 casos 
Sick de Costa Rica hace 4 años
Mismo problema

Ya cambie: bujias y cables, bobinas, limpieza de inyectores
Mickyss de Bolivia hace 4 años
Mismo problema no hallo la falla
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Cabecea, se ahoga y se apaga

Mazda 323 1999 Motor 1600  205000 kms
Arranca y anda bien. Al rato de andar empieza a ahogarse y a cabecear, tironasos fuertes hasta que se apaga... si lo dejo apagado unos 20 minutos vuelve a andar.

Se ha cambiad: bobinas, cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores.

El problema persiste, igualmente sin andar si se calienta a 300rpm empieza a tironear y se apaga
Sick de Costa Rica hace 4 años  
SI
3 casos 
Gabriel Cameron de Panamá hace 2 años
Yo también tengo ese falló y no doy con el, me dijeron que puede ser computadora.
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A Veces no mantiene el mínimo y se ahoga el carburador

Mazda 323 1985 5 puertas 1.3 80000 kms
A Veces se apaga en viaje y se ahoga el carburador
Daniel virguez de Colombia hace un año  
DA

Tarda mucho en encender hasta q no se ahoga

Mazda 323 1985 Cuatro puertas cupe 10000 kms
Amigos tengo un mazda 323 cupe modelo 85 me tarda mucho en encender hasta que no se ahoga y le coloco la caja filtro y peor
Jonathan de Colombia hace 2 años  
JO

Ahogamiento perdida de fuerza

Mazda 323 1998 1.3l Man Gasolina HS CUPE 31325 kms
El carro cuando enciendo el aire acondicionado comienza a vibrar y pierde fuerza. Algo muy raro paso. Cuando le coloque liquido al clok hace 13 dias y ayer lo destape y no tenia ni una gota los cambios se pusieron duros no podia mover el carro, pero ya lo arregalron pero no s e ve nada roto.
Ya se cambio las bujias y los cables lo van a cambiar tambien pero sigue la vibracion muy suave pero prendo el aire y comeinza a cascaveliar mucho. Y el carro nun ca vibra de esa manera
TATIANA OCHOA de Colombia hace 3 años  
TA
1 caso 

Se ahoga Al arrancarlo y se apaga

Mazda 323 1996 Cupe 187000 kms
Se ahoga Al arrancarlo o cuando lo acelero
Carlos mantilla de Colombia hace 6 años  
CA
2 casos 

Falla como que el auto se ahoga y se cortas la chispa

Mazda 323 2001 4 puertas full 1.6 16 válvulas  180000 kms
Hola a todos le quería contar que mi mazda 323 2001 es Como que se ahora y se corta la corriente aceleró y agarra de nuevo y vuelve hacer lo mismo alguien podrá orientarme gracias 011.15 21564285
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA

El calbulador se ahoga en gasolina y se apaga el auto

Mazda 323 1996  25000000 kms
El auto enciende cuando el calbulador se llena de combustible se ahoga y se apaga si se desacelera poco a poco se desacelera y se apaga
Roberto de Panamá hace 8 años  
RO
8 casos 

El motor se detiene cuando toma cierta temperatura,sin sobrecalentarse SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 4 puertas sedan 155000 kms
El motor arranca bien,una vez que toma temperatura se ahoga y el motor se detiene,sin sobrecalentarse,una vez que se enfría enfría,el motor arranca sin problemas
Sergio Roberto de Chile hace 7 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Roberto)
Sergio Roberto de Chile hace 7 años
Solucione el problema, después de haber intentado muchas doluciones,cambie bomba de bencina,bobina,limpie carburador,cambie filtro de bencina y el problema persistía,al final la solución y el término del problema cambie el módulo de encendido y se acabó el problema y el motor volvió a trabajar de manera normal. Les dejo esta información por si a alguien le puede servir...
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si cambiaste el modulo de encendido tb cambia la bobina... te la pondrá en corto, y cada 60.000 km manual de mazda determina cambiar las cuatro bujias y sus cables.
Sergio Roberto de Chile hace 7 años
Ok, gracias si también cambie la bobina,y bueno cambiare los cables de bujías,y por seguridad cambiare la tapa del distribuidor,las bujías las cambio cada 40.000 km
rodrigo arriola de Argentina hace 7 años
Si tienes un mazda 323, puedes sacarle una foto al carburador tengo un cable rojo que sale del mismo y no se donde se conecta... no veo el conector... y si tb puedes hacerme el favor la punta de la tripa de velocimetro, sacar una foto para copiarla... obvio el cable interno asi hago hacer la copia... gracias
Danilo de Colombia hace 5 años
Tengo una mazda 323 modelo 84, venia subiendo y empezó a subirse la temperatura y después a fallar, pare y ya estaba recalentado, lo deje enfriar le volví a echar líquido y volvió a arrancar un poco mejor pero aun seguía fallando, arranque y volvió y se recalento y volvió a fallar peor, revise y no estaban trabajando algunas bujias, las cambié y siguió igual trate de llegar así fallando , pero volvió y se recalento, lo traje en grúa, a que se puede deber este problema, modulo o que puede ser?
Jairo guerrero de Colombia hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un mazda 323 que anda bien pero asta sierto punto komiensa a subir la aguja de la temperatura y se abre el capo y se ve que el agua se regresa al tarro y evaporisa?? Gracias
Tobias de Ecuador hace 4 años
Tengo este mismo problema cual es la solución
Luca de Argentina hace 3 años
Hola el problema mio es que solo me anda un electro ventilador el auto pasa la mitad de temperatura
Jessica de Chile hace 10 meses
Hola no me anda los ventiladores del auto y se caliebta
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Donde esta el filtro de gasolina del mazda 323

Mazda 323 1999 4 puertas motor 1.3 100000 kms
La bomba se me daño, por eso la cambie, pero ahora el carro tiene muchas fallas: no enciende con facilidad, no tiene fuerza, cabecea cuando voy en la autopista como si se quisiera ahogar y despues de un ratito se pone normal, etc. Me dijeron que debo cambiar el filtro de gasolina pero no se donde esta ubicado.
Williams de Panamá hace 10 años  
WI
11 casos 
Anthony de Guatemala hace 10 años
El filtro de gasolina esta junto a la bomba, debajo del sillon trasero, sacas la bomba y cambias en filtro, espero haberte ayudado
Albertikofff de España hace 6 meses
Sólo está ese del tanque.no hay ningún otro?
DINO de Chile hace 10 años
Amigo no lo encontré, las guías estas directas pero no esta...
josed de Chile hace 10 años
Maestro en el 323 retiras el asiento trasero y encuentras una tapa escotilla la retiras y encuentras el filtro con la bomba. Cambiè el filtro segùn el manual segun el kilometraje. Suerte
andres de Chile hace 10 años
El filtro de bencina sta debajo del multiple de admisión al lado de la cremayera dem direccion
fran de España hace 7 años
Hola tengo un 323 del año 2003 16 16v le cambie. Bujias bobinas y cables pero en 1 me da tirones me an dicho cambia el. Filtro gasolina pero no se si habrá algún problema. Mas ppueden ayudarme gracias
christian de Costa Rica hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi mazda 323 se me ahoga en las cuesta pierde mucha fuerza y no he hayado el problema voy a buscar el filtro de gasolina a ver como me va saludos gente
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
Oscar eduardo dorado de Colombia hace 6 años
Buen día tengo un Mazda 323 cupé modelo 95 hace poco días le cambie la bomba de gasolina resulta que al momento de prender el carro en el filtro que viene antes de la bomba de gasolina se ve cuando burbujea el filtro internamente dando señal de que está trabajando la bomba pero al momento deja de burbujear la pregunta mía eso puede haber obstrucción del tanque de gasolina hasta dónde está la bomba ¿Cuántos filtros de gasolina tiene? también se le hizo limpieza interna al carburador bajandolo colocándole las partes internas nuevas pero el problema persiste prende el carro hay un momento en que la bomba está funcionando pero al momento de uno revisar el ojo donde se ve el nivel de gasolina que le entra al carburador queda seco la cual el vehículo se me apaga y no vuelve a encender cuál es el posible problema que tenga el vehículo Porque si fuera el problema de la leva la bomba no funcionaría
Leonor Guerrero de Perú hace 6 años
Hola tengo un. Manda familia del 2002y se mínima se me apaga ya le hecho de todo y no le encuentran la falla por favor ya no se que más hacerle ayudenme
freddy de Honduras hace 6 años
Tengo un mazda 323 y no me enciende no hay chispa y tengo una duda en la caja de fusible lleva una placa q función tiene si me pueden ayudar mi whatsap +50496668920
Mario de Chile hace 4 años
Ola amigos saben donde esya ubicado el relay de la bomba de combustible del mazda 323 año 2003 pofa ayuda
christian de Costa Rica hace 4 años
Buenas noches creo q se encuentra adelante en la caja de fusibles
CARLOS GONZALEZ de México hace 4 años
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar tengo un mazda 94 323 y guele a pura gasolina x dentro y yo creo que a de estar tapada la bomba de la gasolina o puede ser el filtro si alguien me pudiera ayudar xfabor gracias
Joaquín de Nicaragua hace 4 años
Donde esta ubicado el relay de combustible para un Mazda 323 motor 1600 años 1988 full inyeccion quiero solución
Luis de Chile hace 4 años
Cada cuantas horas se cambia el filtro de bencina
Gustavo de Panamá hace 3 años
Hola amigos tengo un mazda 323 del 2003 me gustaría saber donde esta ubicado el filtro de gasolina gracias
christian de Costa Rica hace 3 años
Buenos días creo q el filtro de gasolina esta pegado junto a la bomba de gasolina
Gustavo de Panamá hace 3 años
@christianEs uno que como una especie de mallita cuadrada?
christian de Costa Rica hace 3 años
Si señor se llama filtro de bencina
Fabián de Chile hace 8 meses
Hola tengo mazda 323 2001 se ahoga no me prende ninguna luz en el tablero y el filtro de bencina se cambia con la bomba saludos
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El motor se apaga

Mazda 323 2002 1.6 GLX 190000 kms
Despues de 10 a 15 minutos el motor empieza a cascabelear, pierde fuerza (como que se ahoga) y se apaga, espero 5 a 10 mnutos y arranca y anda como si nada pasara; pero vuelve a presentar la falla 15 minutos después, le hice revisar la bomba de gasolina, unos sensores que lleva en la culata, le retiré el catalizador, el tiempo de marcha, válvula de retorno; pero todo está bien. Lo raro es que al desconectarle el sensor de la temperatura ya no presenta la falla, pero no funciona el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos y los ventiladores quedan directos. Gracias de antemano por su valiosa ayuda
ROBECA de El Salvador hace 11 años  
RO
6 casos 
levis de Perú hace 11 años
Es obvio la falla esta en el sensor de temperatura porque manda una señal equivocada a la ECU es por eso q se apaga la ECU interpreta como si el motor estuviera calentando es por eso que se apaga... los sensores no se reparan se reemplazan así que hazlo...
intrepido de Chile hace 10 años
No eso obvio, tengo el mismo problema, le desconecto el senson del coolant y mejora...se lo cambie por uno nuevo y sigue igual...
Saludos
sbb323 de Chile hace 10 años
Le has reseteado la ecu si el problema era el 1 sensor de refrigerante al colocarle el nuevo la ecu quedo cn la misma falla en la memoria. Podrias desconectarles los bornes no menos de una hora i luego pruebas...
Gi Gonzalez de Panamá hace 7 años
Buenas tengo un problema similar solo que cuando conecto el sensor que esta en medio de los inyectores 1 y 2 de izq. A der. Se queda que no acelera y como que se aoga
Cesar de Chile hace 5 años
Mi auto lo enciendo y empieza a votar la presion x el escape y se apga q podra ser mazda 323 1.6
huipi de Chile hace 5 años
Gi Gonzáles tuve ese mismo problema que tuviste tu. Es el mismo sensor que tu indicas y con la misma falla (no acelera ,se ahoga). Se cambio el sensor y el motor ya anda bastante bien.
Jose de Colombia hace 2 años
Donde yeva el cable del sinsor de temperatura
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El carro pierde potencia, como si se quedara sin combustible

Mazda 323 1991 4 puertas 1.300 310000 kms
Tengo un mazda 323 ns mod 91 de carburador, lo que le sucede es que va bien y de repente se ahoga como si se quedara sin gasolina, ya lo he hecho sincronizar tres veces de diferentes mecánicos, le cambie bujías, cables de alta, tapa de distribuidor, escobillas. Lo apago y después funciona bien por un rato y comienza a jalonear y pierde la potencia. Ayuda por favor estoy desesperado. Gracias
jhon jairo de Colombia hace 9 años  
JH
2 casos 
tiko.martinez de Colombia hace 9 años
Tal vez la bomba auxiliar que va en el bloque el motor esta perdiendo presión, prueba tal vez con eso yo lo haré ya compre la bomba me costo unos $50.000 pesos colombianos y voy a ver como me resulta.
edwin montoya de Colombia hace 8 años
Hola amigos. Tengo el mismo problema con mi mazda 323 ns modelo 92. Pero hasta ahora le pasa. Que hicieron para solucionar el problema. Gracias
bernardo de Colombia hace 8 años
Revisa si los ductos o tuberia que vienen del tanque de combustible hasta la bomba de gasolina no esten obstruidos lo mismo los que van de la bomba al carburador y de igual forma revisa los filtros que van al carburador
jerip de Colombia hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo
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Se chupa y se apaga a las 1.500 rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 Sedán 178500 kms
Buenas noches mazderos
Tengo un mazda 323 1999 inyectado 1.6. Al momento de partir en frio todo bien y al mlmento de acelerar tiende a fallar como ahogado, pasado las 3.000 rpm tira bien. Me dijeron que puede ser el flujometro o la iac que este sucia. Se agradece cualquier consejo. Saludos desde Temuco Chile.
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Chile hace 3 años
Si era problemas con flujometro.
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Falla electrica 323 2002 nei venezuela SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002  282 kms
Amigos amantes a los mazda, mi carrito se me daño y no doy con el chiste, lo prendi normalmente todo el dia lo cargue en la calle, luego en la tarde lo ensendi, le meti retroceso y le mande el aire acondicionado de coñazo, y el carro se apago todo. (el carro originalmente lleva un fusible en los relais del aire ac. Este con el trabajo del aire tiende a derretirse el fusible, yo se lo elimine y lo puse directo, pienso q mando el corto para otro lado y no doy para donde o q me daño)) las luces del tablero volvieron a encender arreglando un conector q va cerca del tatuco del agua, pero la misma n… Leer completa
yudy perez de Venezuela hace 7 años  
YU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yudy perez)
yudy perez de Venezuela hace 7 años
Hola amigos. Les cuento que ya arregle mi Mazda 323 nei. La falla era una tonteria pero de verdad nos traia de cabeza, explico: en la fusilera del motor hay 5 fusibles, los cuales los habíamos probado varias veces e incluso los habia intercambiado de sitio, los habiamos revisado con el probador de corriente, pero hoy traje un nuevo electroauto y descubrio que todo el gallo era uno de esos pinches fusibles, que no hacia contacto pero q se veia totalmente bien. Por eso es que mazda es mazda porque si se joden es por puras tonterias. Tengo 7 anos con mi carro y primera vez que me puso a parir. Saludos y estemos en contacto.
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola buen día si tienes tapa de la fusiblera que está dentro carro por favor envíame una foto al 04247392590... es que tengo un problema con un fusible porque no me llega corriente a la bomba de la gasolina... Por favor envíame la foto de la fusiblera gracias...
edwin de Venezuela hace 7 años
Voy a internarlo para ver amigo me tiene loco mi mazda 323
Ruben de Costa Rica hace 7 años
Estoy en costa rica me urge encontar la computadora de mi mazfa 323f mod 96
El codigo de la refaccion es b6hw
Es de 12v me urge alguien que me la mande por paqueteria por favor
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un Mazda 323NEI no me llega corriente a la bomba de gasolina y no sé cuál es el fusible de la bomba y revisar a ver si se dañó. . . Quién tenga el diagrama de este modelo del Mazda por favor me lo envía por washap 04247392590 soy de Venezuela
Helvert29 de Colombia hace un año
Buen día el pitó del carro Mazda coupe no me sirve q puedo revisarle
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El motor falla al prender Aire acondicionado

Mazda 323 2000 323 hsi 850000 kms
Compre un mazda 323 1.3L 2001pero no me consume mucho gasolina, al momento de prender AA, el motor conmiemza a fallar, se vuelve inestable el mínimo del motor y cuando lo voy arrancar, se siente como si se ahogara
Kike de Colombia hace 9 años  
KI
4 casos 
Ingser de Colombia hace 9 años
Me sucedía lo mismo. Cuando funcionaba con el AA al detener el vehìculo se apagaba. El mazda trae un dispositivo que acelera la mìnima cuando el aire està encendido. Este dispositivo es electromecànico (toma vacìo del motor y activa el mecanismo electricamente) si falla es el causante del mal funcionamiento. Es posible que este tapada la toma de vacio o el contacto electrico este sucio. Una vez solucionado cualquiera de las dos variables el motor funciona eficientemente con el AA. Esto me lo solucionò un mecanico y su reparación fue bastante econòmica.
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Se chupa al acelarar

Mazda 323 1999 glx 95000 kms
"""" el carro últimamente acelera totalmente ahogado en la salida y en el desarrollo,alguien me puede decir si las bobinas tienen algo que ver, porque en la oscuridad las veo que escapan un poco las chispas al acelerar el motor,

Agradezco un poco de información - juan""""

Tengo el mismo problema... al pasar cambios se nota que se ahoga cuando lo acelero! será problema de la bomba de bencina o algo parecido? ayudaaaaa
ivan de Chile hace 10 años  
IV
2 casos 
kuleta de Chile hace 10 años
Hola ,tengo un mazda 323 año 1992 1.6 16 valve,no he tenido problemas con el motor hace 3 años ,pero ahora el motor de repente no arranca,le muevo los fusibles y arranca ,¿que sera,gracias espero respusta
Jaez de Chile hace 10 años
Hola! Debes revisar :
* Bobina
* Cables de bujia
* Filtro de bencina
* Bujias
* Estado del embrague
* Puesta a punto de correa

Espero que te haya ayudado.

Sldos
Juan de Colombia hace 6 años
El estado del embrague afecta ? Tengo una falla mi carro tiene la balinera de croché mala y parece q fuera una falla de carburador por q lo prendo en relanti fino pero cuando lo pongo en marcha parece q se ahogara y se apaga o anda dando tirones y fallando mucho sera por la balinera esa falla? Lo raro es q huele mucho a gasolina
Madero 323 chile de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en ralentí funciona bien , andando en cambios se chupa me gustaría saber cual fue tu solución el mecánico no encuentra el problema gracias
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 Atchbackl 120000 kms
Regula bien acelera dos mil vueltas y se ahoga y explosiones en admision
Gerardo de Argentina hace 7 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Albertikofff de España hace 6 meses
Hola lo has solucionado? Me pasa lo mismo
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Falla con mazda 323 1997

Mazda 323 1997 1.6 200000 kms
Les cuento , tengo un mazda 323 1997 1.6 , la falla que tiene en momentos al encender el auto se enciende acelerado, despues de unos minutos las revoluciones suben y bajan asta que el motor se apaga , al encenderlo no parte ( como que se ahoga ) despues de un tiempo parte y bota humo negro mucho olor a bencina , luego se le quita para que despues de unos minutos vuelva a lo mismo. Me dijeron que era sensor de temperatura el que esta abajo del carril de inyectores pero no lo se. Si alguien tiene el mismo problema que lo aya solucionado , o sepa de algo por favor ayudenme :( Muchas Gracias
Araya de Chile hace 8 años  
AR
14 casos 
Sandro de Chile hace 8 años
Hola amigo ese problrma es el sensor de temperatura a mi me paso lo mismo lo cambie y problema resuelto...ojo tiene q ser original...de color verde...
Adolfo de El Salvador hace 6 años
Mi problema es igual cambie el sensor y funciono pero al año dejo de funcionar y lo compre igual y ya no funciono no activa el ventilador me dicen q es la computadora la mala
José Hermes de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes el mío es 323 modelo 2000 y tiene ese puede ser ese sensor el es full inyección espero de su ayuda gracias
Anibal Joel chavez de Guatemala hace un mes
Hola tengo un mazda 323 modelo 95de agencia y las rpm las tiene demasiado bajas tengo que acelerar para que no se me apague si alguien me pudiera comentar por favor cual es el problema por favor
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Mucho consumo de gasolina

Mazda 323 2000 4 puerta full inyección  147000 kms
Mi Mazda presenta mucho consumo de gasolina ya se le ha revisado todos los sensores y están calibrados, bujías nuevas, inyectores limpios no sé qué más hacerle se ahoga y no acelera mucho por la cantidad de gasolina que quema, la bomba de gasolina también está manejando buena presión
elgarcia de Venezuela hace 3 años  
EL
1 caso 
jairo garcia de Colombia hace 3 años
Puede ser el choke desconectarlo y revisa la entradas de aire. Cambia filtro y que no esté ostruido
Harry de Colombia hace 3 años
Buenas noches mí amigos estos carros no tienes puesto de scanner pero lo pueden solucionar por lógica así lo solucione yo mismo con un voltimetro verifiquen estos sensores q son sensor maf q esté bien calibrado el sensor map q es de vacío q tengan la manguera el de tps y el de oxigeno y q estén mandando la lectura correcta...
Erick de Costa Rica hace 2 años
Cual seria la el voltaje correcto de este sensor para yo calibrar el mio. Gracias
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No arranca

Mazda 323 1995 323 1.6 4 puertas full 215000 kms
No arranca paresiera estar ahogado y lohemos empujado y no arranca tira a partir pero no lo ase
cris de Chile hace 10 años  
CR
1 caso 
sbb323 de Chile hace 10 años
Ese es inyeccion eleltronica o con carburador. ?
cris de Chile hace 10 años
Es a inyección y aun no se lo que puede ser me dijeron que podría ser los pulverisadores que están en el cilindro pero no creo
Deta de Chile hace 7 años
El mio le pasa lo mismo lo enpujamo pero tira a a partir y es con carburado quie seria
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Perdida de fuerza al acelerar

Mazda 323 2003 coupe 60000 kms
Al acelerar se ahoga y pierde fuerza, ademas no se donde conectarle el escaner, ya le revise, los inyectores y están bien, las bujías están bien, al parecer es un problema eléctrico pero no encuentro donde conectar el escaner para tener una guia.
Juan Carlos (juancho) de Colombia hace 10 años  
JU
2 casos 
Victor Ortiz de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un Mazda 323 año 91 y el problema que tengo es que cuando lo quiero arrancar luego de estar mas de 8 horas apagado no arranca pero la peculiar dad que me da esta falla es que si le dejo puesta la llave en ignition por unos 6 minutos me arranca d una Y no me da falla en marcha ya le cambie bomba regulator de presión bobina bujias
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Mi carro se revoluciona o se apaga solo

Mazda 323 1994 couope 250000 kms
Buenos días, tengo un Mazda 323 modelo 94, hace poco, lo lleve a un taller para que le hicieran mantenimiento al carburador, lo repararon, pero no quedó bueno, según el mecánico, quedó con una entrada de aire, por lo que me dijo, que había que cambiar, el empaque del múltiple de admisión, se hizo. Pero el carro, quedó con el mismo problema. Hay que revolucionarlo mucho para poder arrancar, se ahoga o se clava un poco; después de recorrer unos km se pone apagador; lo lleve a otro taller, le volvieron a bajar el carburador, dijeron que estaba mal armado, lo repararon; lo único bueno es que ya no… Leer completa
JULIO CÉSAR ARENAS LATORRE de Colombia hace 6 años  
JU
3 respuestas 
jhonn indacochea de Ecuador hace 6 años
Cuando las rvoluciones suben o baajan revisar o cambiar bujias a mi me paso
jhonn indacochea de Ecuador hace 6 años
Revisar bujias a mi me paso
Victor de Colombia hace 6 años
El mazda para q trabaje bn le debes colocar los cables de alta de los finos y no trabaja bn si no es con las bujias NGK japonesa de lo contrario el carro trabaja disparejo
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No acelera el motor

Mazda 323 2002 4 puertas gls 200000 kms
Hola escani mi mazda y me arrojo dos sensores malos flujometro y sensor de picado se los compre nuevo y sigue igual no anda unos segundos y de para y trabaja ahogado y no lebanta las rebuluciones es decir no acelera el motor
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Lalo de Perú hace 7 años
Hola amigos escanie mi mazda familia es 99 y sale falla de sensor de picado ke es y donde esta ubicado
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Mi carro cabecea o da jalones

Mazda 323 1989 Hs  197000 kms
Hola
Tengo un 323 del 89, el problema es que el carro cuando lo dejo quito y prendido está bien
Pero cuando le doy un “acelerón” se escucha como un poco ahogado, le doy acelerones constantes y ya se queda normal
He pensado si posiblemente sea por los boquereles del carburador
Quien me puede ayudar por favor y gracias
Por cierto el motor se monto a 1.500, era y. 1.300
Santiago de Colombia hace 4 años  
SA
2 respuestas 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Revisar el avance en vacio.
Duvierbetancurt2006 de Colombia hace 3 años
Hola, primero revisar los boquereles de alta y luego la chispa.
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Jalonea y se apaga para encender después de apagado no enciende tiene

Mazda 323 1990 hb  350000 kms
Hola buenas noches tengo un mazda 323 hb modelo 90 carburador, hace algunos días el carro al pasar de los 60 kms el carro empezaba a perder potencia y pretendía apagarse bombeaba el pedal del acelerador volvía y Vigía y seguía a los días los síntomas empeorando el carro se ahogaba y se apagaba era duro ponerlo nuevamente en marcha cuando lograba prenderlo y arrancar volvía y se apagaba lo prendia y en relenti sin problema cuando lo desbocada se apagaba inmediatamente me tocaba esperar un rato volvía encendía arrancaba pero con jalones hasta q se nivelava y bn le piso el acelerador a fondo y jalonan hasta que se apaga es una odisea alguna solucion
norbey martinez de Colombia hace 6 años  
NO
5 casos 
Richard de Colombia hace 3 años
Alguna solución amigos
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Problema con clutch o con carburador no se

Mazda 323 1998 Coupe 1.3 100 kms
Mi carro tiene la balinera de clutch mala y también cuando lo ruedo da una falla como de carburador como q se ahoga y explotación y tirones no se si la falla tenga q ver con el clutch por q en relanti regula normal q me pueden decir necesito ayuda urgente
Juan de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
mariangelicasq de Venezuela hace 2 años
Soy principiante en manejar sincronico, la caja hace bien los cambios, pero con dos meses de uso al pisar el embrague suena un chillido como un pollito, solamente al pisar el embrague. Será que dañe la caja? Solo una vez sin ver pase de 5ta a 3era velocidad pero me di cuenta rápido
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Proglema de aceleracion

Mazda 323 2003  1796458 kms
El carro cuando calienta lo normar se ahoga cuesta q acelere bien pero si desconecto el bulbo de temperatura y carro acelera bien ya cambie el bulbo de temperatura sigue igual
Flaco de Honduras hace 7 años  
FL
1 caso 
Miguel angel de República Dominicana hace 5 años
Me gustaria conseguir una foto de un viagrama de mazda 323f 98 o sino de un motor mazda 2002 sicerian amable de enbiaalmela al 8298785100
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Falla despues de que anda en cojestiones

Mazda 323 1989 HB 17000 kms
Mazda 323 HB Coupe 1989 he opinado en el Block y hoy no ha molestado pero el carro despues de un rato de estar encendido y andando en su temperatura maxima ( Normal ) el comienza a subir y a bajar las agujas del tablero comienza a ahogarse se le sentia como un cascabeleo pero no era eso era como fuga de corriente sin importa lo que haga para que no se apague seria retardar su apagado tengo que esperar varios minutos para que trabaje un rato bien le he cambiado bobina le bajaron carburador le cambiaron filtro de gasolina hasta le cambie el flotador XD ayer me dijeron que podia ser el modulo que va dentro del taimer se lo cambie y hoy ando mas de 6 Horas y no molesto para nada pero quisiera oir opiniones Gracias
andres castro de Colombia hace 9 años  
AN
2 casos 
Mireya Tabilo de Chile hace 5 años
Hola amigos buenas tardes ojalas me puedan ayudar consulta yo tengo un mazda 323 año 2000 1.6 y lo mande ajustar xq tenia un sonido muy feo al encenderlo y qedo bueno pero saben que anda como a tirones en subida mas q nada aunqe en plan igual tira que puede lo qie este fallando ya le cambie las bujias q podra ser ayudenme por favor.
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Se apaga constantemente

Mazda 323 1991 Coupe 2 puertas HB 5000 kms
Le limpiaron el carburador el coche quedo muy bien ya no se me ahoga tiene potencia pero se me apaga constantemente por favor si alguien sabe que puede ser me ayude a solucionar este problema
Guillermo de Colombia hace 11 años  
GU
1 respuesta 
Carlos de Colombia hace 10 años
Cámbiale la bomba de gasolina, no es muy costosa y de paso cámbiale todos los filtros...
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Pierde potencia

Mazda 323 1997 323f V BA 1500 16v  200830 kms
Hola atodos me presento me llamo alberto. Tengo un Mazda 323 f v 1500 16v. Y desde hace unos días me falla. Cuando lo arrancó va bien me doy vueltas por el pueblo y todo bien. Pero cuando salgo a carretera o le pegó pisotón.se ahoga en segunda hasta el punto de pararse si no sueltas el acelerador. Si alguien pudiera ayudarme. Lo agradecería.no se si es problema eléctrico.de aire o de combustión. Ayuda pofavor. Un saludo
Albertikofff de España hace 6 meses  
AL
1 caso 

No enciende y el carburador está full de gasolina

Mazda 323 1997 2 puertas 1.5 5000 kms
No enciende y se escucha cómo ahogado
Luis gonzalez de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 

Perrdida de potencia en subidas y consumo de gasolina

Mazda 323 1999 Coupe 100000 kms
El problema es que el auto en subidas pierde potencia se ciente cómo que se quiere ahogar hace tiempo un mecánico labo el carburador y cambio las válvulas por una de menor y empezó el problema el auto es del año 1999 y además consume mucha gasolina.
Andrés de Ecuador hace 4 años  
AN

Ralenti inestable

Mazda 323 1990 Sedan glx 1.5 215000 kms
Hola amigos,necesito ayuda con mi mazda 323 por favor,es año 90 glx motor 1.5. Les cuento mi problema desde que comenzó a fallar...esto como hace 3 meses aprox...,cuando salia del trabajo lo primero que hacia era jalar el ahogador del vehiculo y partia sin problemas,despues de 5 min se apagaba y al darle contacto nuevamente no partia y tenia que hacerlo varias veces hasta que partia nuevamente,esto era de todos los dias...despues pasaba que al ir conduciendo empezaba a jalar y se apagaba el vehiculo,despues de esto pasó que le daba contacto,encendia pero se apagaba altiro,tenia que mantener el… Leer completa
Jaca323 de Chile hace 7 años  
JA
1 caso 


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