Estimados tengo el 323 hb hace muy poco y tironea en alta y en bajas rpm... en ocasiones y casi siempre dando la vuelta a la esquina ya sea en enganchado en 2da o 3era cuando empiezo a acelerar el auto tironea y muy fuerte... lo mismo lo hace cuando lo engancho en carretera a un cambio mas bajo y llegando a un régimen de 5500 rpm app tironea y no es capaz de levantar mas rpm en vacío pasa lo mismo como que queda cortando inyección a 5500 rpm... bueno para empezar revise las bobinas y cambie bujías y también limpie el sensor del cigueñal... ayuda por favor

Que puedo hacer mi carro hace unos dias me fallo en marcha se me apago y no encendia, verifique los cables del distribuidor como a los 10 minutos me encendio y no me dio problemas a los 2 dias nuevamente me sucedio lo mismo igualmente revise los cables del distribuidor y a los 15 minutos me encendio nuevamente, al siguiente dia ya no me lleve el carro, a los 2 dias intente arrancar el carro, ya no me encendio mas, fue un mecanico a revisar indico que era el distribuidor y lo cambie pero no me arranco, me indico que posiblemente avia sido la alarma la quito y tampoco, revisaron la bomba de gaso… Leer completa

El auto funciona perfecto pero en subida de repente empieza a estornundar, como cuando te quedas sin gasolina y luego se apaga. Después de media hora logro que vuelva a arrancar. He cambiado filtros, han ajustado la abertura de la bujías, han limpiado el tanque de gasolina y cambiado la bomba de gasolina, pero el problema persiste. ¿Qué puede ser? Ya estoy desesperada.

Buenas. Necesito ayuda por favor. Les comento los síntomas del carro: Tengo un mazda 323 mod. 1999, 1.6 LX, que cuando está frío anda todo bien, sin problema alguno. Pero cuando ha calentado a la temperatura normal, si va en tranque/presa por aprox. 20 mins o si se mantiene acelerado por 3 o más minutos a una misma RPM, al ratito empieza a jalonear/dar tirones hasta que se apaga del todo y no enciende en el mismo momento. Tengo que esperar por 5 o más minutos, le vuelvo a dar llave, arranca y anda normal hasta que al rato vuelve a jalonear/dar tirones y se vuelve a apagar. Le he hecho de todo.… Leer completa

Buenas amigos como estan. Tengo mi mazda 323 hb coupe. Motor 1.3 carburado. Estaba trabajando muy bien. De pronto dejo de trabajar los cilindros 1-3 y cambie las bujias de lugar a ver si era eso y nada. Los cables de alta estan mandando excelente chispa todos. Revise el distribuidor y todo esta bien... alguien me podria ayudar? Estoy pensando si es carburador o si es que se corrio el tiempo del carro. Es motor de cadena. Ayudenme por favor y dios los bendiga.

Hola amigos , mi auto tiene una muy baja respuesta del acelerador, en una subida no responde inmediatamente y si me detengo en medio de una pendiente, al volver a ponerlo en movimiento , el auto no tiene fuerza para salir rapido , sube pero lentisimo con el acelerador a fondo AYUDA

Mi whatsap +56944065403 si alguien puede ayudarme, le echo de todo al auto.
Cambio de bujias (ORIGINALES)
Cambio de bobinas (altenativas)
Cambio de bomba
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza valvula IAC
Cambio disco de embrague
Escaneado no arroja fallos en algun sensor
Cables de bujias ( alternativos)

Que puede ser????? AYUDA

Buen dia estimados amigos, les escribo desde Bolivia. Estoy teniendo un problema con mi Mazda 323F del año 96. Cuando voy andando de pronto me jalonea es como que deje de acelerar y luego sigue normal. He cambiado filtros de aire, gasolina, bujias, los inyectores están OK, el flujometro ya fue revisado. Que podría ser? agradeceré mucho sus comentarios. Gracias de antemano...

Mi mazda 323f del 97 en frio me enciende bien y al calentarse se apaga solo ya le e cambiado modulo de arranque cables de bujias y coil y nada