Hola amigos mi problema es que el vehiculo al conducir bastante en cuestas o al estar en trabazones se me apaga al esperar unos minutos me enciende no hay check engine ni calentamiento en la aguja de temperatura , ya cambie bomba de gasolina, sensor de árbol de levas, manguera de aire de admisión y nada, revise filtro de combustible e notado que al pasarme esto un relay se sobrecalienta lo cambie y me arranca pero al volver a una cuesta o en trabazón el mismo relay el (nuevo) se vuelve a calentar al esperar el vehiculo arranca ya me revisaron el panel de fusibles y no hay sobrecalentamiento de alambres o fusibles ya no se que hacer. Gracias amigos por ayudarme
Mira tengo un problema muy similar al tuyo pero el mio es un mazda 323 HB Coupe 89 el trabaja bien en frio pero cuando se calienta ( Su temepratura normal comienza a desregular su revolucion del motor su aguja del tacometro comienza a subir y a bajar y lo que haga con el acelerador para que no se apague de todas maneras se apaga le revisaron bobina carburador instalacion de alta bujias bomba de gasolina pero no era nada de eso ayer me volvio a fallar despues de 20 dias de que habia molestado por primera vez un elecrico me dijo que era el modulo que va en la parte interna del taimer que a la hora de llegar a su temperatura el comenzaba a dilatarze hasta que hacia corto y el carro se apagaba por eso el volvia a encender despues de unos minutos por que se emfria hoy viaje de bogota a puerto gaitan meta ( Colombia ) Donde hay mas de 6 horas de camino y no molesto en cambio cuando estaba molestando no duraba mas de 1 hora espero que sea de gran ayuda manda a revisar el modulo del taimer y sales de cual quier duda
Posiblemente sea que esten recalentadas la bobinas. Ami me pasó igual tengo un mazda 323 1999 y en frío funcionaba bien ya cuando calentaba y lo corria empezaba a subir y a bajar las revoluciones y si lo aceleraba siempre se apagaba e hicieron una prueba para ver si generaba la chispa la bobina y no la generaba hasta que enfriaba el carro. Espero te sea de ayuda.
Las bobinas son loa coils