Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Prendo la luces y baja de revoluciones

Mazda 323 1997 4 puertas 256000 kms
Buenas tarde mi carro lo prendo y le prendo luces y se baja de revoluciones y el motor comienza a vibrar
Diego de Colombia hace 7 años  
DI
12 casos 
Colo de Uruguay hace 5 años
El mio tambien. Tuvistes alguna novedad de xq es ? Si me co testas te agradezco
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Baja las revoluciones

Mazda 323 2000 Motor 1.6, 4 puertas, sedán 270000 kms
Hola amigos, tengo el mazda 323 año 2000, cuando lo echo a andar funciona sin ningún problema, luego cuando llego a mi destino (por ejemplo el supermercado) apago el vehículo, al volver y echarlo a andar nuevamente hace una baja de revoluciones hasta casi detenerse, pero se acelera y baja, hace esto 2 o 3 veces y se normaliza, andando en las calles no me produce ningún problema.
Gracias.
Isma de Chile hace un año  
IS
1 respuesta 
Bastian de Chile hace un año
Revisa la válvula PCV y su goma reten
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Tirones a bajas revoluciones

Mazda 323 2014 Mazda 5 100 kms
Desde que compre nuevo mi mazda 5 da muchos tirones a bajas revoluciones...es muy dificil llevarlo suave a no ser que lo aceleres demasiado...no creo que eso sea normal ni mucho menos...porque no solo me pasa a mi, si no tambien a mi padre cuando se lo dejo. En el taller me dicen que es normal en la motorizacion y que tengo que acostumbrarme...y de echo me e acostumbrado pero sigo pensando que eso no es normal...a alguien le pasa lo mismo? A veces le noto el ralenti un poco inestable.
oscar de España hace 9 años  
OS
4 casos 

Baja revoluciones

Mazda 323 2013 4 puertas Ford f150 5.0 8000 kms
Buenas noches, tengo una Ford 2013 5.0 tiene un problema que se apaga al llegar a un semáforo y prende rápido, también hace un problema de cuando le pongo gasolina empieza a temblar y si la apago cuesta que prenda y empieza a hacer explosiones el escape, y tira humo negro, hace un mes le cambié la bomba de gasolina, el módulo, sensores cranckshaft y camshaft y las bobinas y sigue con el mismo problema y marca check engine, alguien que me ayude con ese problema

Creen que sea la bomba de gasolina salió defectuosa???
Leonel de Estados Unidos hace 4 meses  
LE

Al frenar tiembla baja revoluciones y se apaga

Mazda 323 2011 4 puertas automático motor 2.0 135417 kms
Se le cambió bujillas, limpieza de cuerpo de aceleración, y el problema persiste, acelera bien pero en tráfico al frenar tiembla y se apaga, se le pasó escáner y tira sensor de oxigeno pero ese se le cambió hace como 6 meses, cuando le cambiaron las bujillas tenían aceite, me urge si alguien me pudiera orientar
Marina de Guatemala hace 10 meses  
MA
4 casos 

Se bajan las revoluciones y se para

Mazda 323 2000 323 F glx hasback 4 ptas  260000 kms
ME CUESTA ENCENDERLO Y TENGO QUE BOMBEAR EL ACELERADOR MUCHAS VECES PARA QUE ARRANQUE TIENE BATERIA NUEVA Y BUJÍAS NUEVAS TAMBIEN...cuando ando en alta todo bien...el tema es cuando paro en un semaforo y queda regulando a menos de 1000...se para...tengo que andar acelerandolo a las de 2500...sino se muere...
Sebastian de Argentina hace un año  
SE

Baja revoluciones al encender accesorios

Mazda 323 1992 cupe 321000 kms
Hloa, el problema radica en que cuando enciendo luces o y limpiabrisas el motor baja revoluciones. NOTA tiene bateria nueva ,cambie esobillasdealternador y la vedad no se qu8e puede ser. Por su colaboracion gracias
juan k de Colombia hace 7 años  
JU
6 casos 

Sube y baja las revoluciones anda un ragto impecable y se detiene SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997 glx 134 kms
Parte bien en frio anda bien luego se detiene le cueste partir parte votanndo homo nego en el escape y se normalisa despues de un rato le da lo mismo cambie filtro de bencina de aire limpieza de inyectores y sensores del cuerpo de aceleracion le desconecte el sensor de temperatura y anda bien pero no stoi seguro si es eso necesito ayuda
andres de Chile hace 10 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Chile hace 10 años
Ya solucione mi proble era el sensor de partida en frio (sensor de temperatura) se ubica en el multiple de admisión debajo del el riel de inyeccion
Pablo de Chile hace 5 años
Hola me puedes enviar una foto de donde se ubica ese sensor de temperatura no lo en cuentro
huipi de Chile hace 5 años
Como dice Andrés esta en el múltiple de admisión debajo del riel de los inyectores. Esta entre el inyector 1 y 2. El conector es de color verde
reycan de República Dominicana hace 4 años
Como se llama ese sensor
rodrigo de Chile hace 8 años
Es automatico el auto? tengo el mismo problema pero aun no le encuentro solucion
hermes 7828 de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pero a veces cuando lo voy a prender me toca acelerarlo un poco y empieza a botar humo negro
omar de Chile hace 5 años
Hola buenas noches tengo un mazda 323 año 2002 le cambie radiador y sensor de temperatura el problema es que le conectan el sensor y el auto sube las revoluciones se lo desconectan y funciona normal quien me ayuda gracias
Rafael D'la Cruz de República Dominicana hace 4 años
Gracias por su ayuda muy efectiva por cierto solucioné el problema del auto. Att;Rafael D'la Cruz
Luis de Colombia hace 4 años
Que tal un grupo de wat para poder tener mas información
Asdrubal de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 323 año 2002 y al encender las revoluciones c van a 1500 hay forma de bajar el minimo pregunto o que serala falla
Sole de Chile hace 3 años
Me pueden agregar al grupo wuashap
+56967774758
Mario de Colombia hace 2 años
Ola me pueden agregar 3186729401 tengo un Mazda 323 Ne 2004 por las mañanas lo prendo y prende acelerado y se me bajan las revoluciones o se suben aveces o se apaga y se demora en desacelerarse gracias por fa agréguenme
Juan cuadra de Chile hace 2 años
Tengo un problema con el Mazza 323 2000 automático, queda revolucionado en la tercera marcha y no da mas se mantiene revolucionado, 1ue puede ser?
jose de El Salvador hace 2 años
Yo tengo un mazda 323 año 95 y cuando lo prendo me suena ahgado y despues empareja pero luego con el tiempo si pongo al centro la palanca en marcha se me apaga y no tengo idea que puede ser
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Sube y baja las revoluciones y se para SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1993 4 puerta motor 1.6 16 válvulas carburado 348596 kms
El auto lo enciendo y después unos 15 minuto después enpiza subir y bajar las revoluciones y empieza a echa un humo azul y de repente se para y abajo del múltiple de admisión tiene un tapón o un sensor
Kevin de Chile hace 4 años  
KE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de Chile hace 4 años
Ya lo resolví era mucha pasada de bencina
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Falla del motor en baja

Mazda 323 2000  215000 kms
Mi carro muestra una falla, baja las revoluciones al acelerarlo a 1000 rpm y lo hace cuando pongo el aire, pero no se apaga,cuando esta detenido si no lo acelero no se siente , y cuando lo camino pega tirones, le cambie filtro bomba de gasolina, cables bujias, rotor, calavera le limpiaron la válvula iac, si no lo acelero no las baja, en alta no se siente, cuando sube cuestas hace los tirones
Rene de Honduras hace 7 años  
RE
22 casos 
Rene de Honduras hace 7 años
El carro corre bien, simplemente tironea
Rene de Honduras hace 7 años
Si le quito el acelerador no tiene problemas, la falla se siente cuando le meto un poquito el acelerador
Jorge de Guatemala hace 7 años
Lo lograste solucionar?? Yo tengo el mismo problema pero en baja es que se bajan y tiembl un poco, creo que pueden ser las bobinas, pero no estoy seguro si lo lograste solucionar contarme como por fa!!
Pichu de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución? Me pasa lo mismo
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Me urge encontrar ayuda SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 Japonés 250000 kms
Tengo un mazda 323 Lx año 2000 motor 1.3 el problema es que anda siempre acelerado le busque fuga de vacío y no tiene le cambie sensor de oxígeno y sensor tps y al encenderlo en frio se qeda acelerado como 20 minutos y después baja las revoluciones le cambie bujias le hice limpieza al distribuidor y sigue igual siempre acelerado le regulo la entrada de aire con el desarmador y lo qie ase es apagarse si alguien le paso lo mismo les agradecería su ayuda
Enrique de Nicaragua hace 3 años  
EN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Tenia las válvulas mal calibrada y el alternador andaba tirando corriente demas se reparo y qedo al cien
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Acelerado !!!!

Mazda 323 1993 323 1.6 0 kms
Hola, tengo un mazda del 93´ y en frio se revoluciona a 2000 rpm, se supone que baja a 1000 o a 800 rpm, en forma normal, bueno me robaron el distribuidor, flujometro y ducto de aire, comprere los repuestos, pero ahora con el auto ya caliente no baja las revoluciones de 1500 rpm, esto me preocupa, ya que creo que esto lo pondra muy gastador, si alguien tiene o soluciono este problema, por favor que me cuente. Gracais
christian de Chile hace 9 años  
CH
2 casos 
R Oziel Bzqz Bridge de México hace 9 años
Desconecta la válvula iac amigo esa regula la aceleración en base ala temperatura y flujo de aire bro
Gato de El Salvador hace 3 años
Amigo yo se que es viejo el tema pero esto no afecta en nada el auto tengo este problema
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
También revisar el sensor de posición de la mariposa
Crystyxn de Chile hace 5 años
Solucionaste
El problema amigo?
christian de Chile hace 5 años
Aun no, con estos frios sigue llegando a 2000 rpm, pero vere lo de la valvula iac y revisar el sensor de posicion de la mariposa, quizas remeplazando estos sensores se solucione, desde ya agradezco su ayuda. Vale !
christian de Chile hace 5 años
Ahh olvidaba indicar que ya a temperatura anda bien, incluso bajo las 800 rpm ( 700 a 600 rpm)
Crystyxn de Chile hace 5 años
Socio hablemos por interno? Le dejo mi numero +56975446619
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Cabeceo Motor

Mazda 323 1989 hatchback 140000 kms
Buenas amigos me gustaria saber si me pueden ayudar con mi problema mi carro tiene problemas a la hora de andar en revoluciones altas ya que genera como jalonazos a la hora de acelerar, luego cuando hago el cambio y baja las revoluciones vuelva a andar normal ademas de esto cuando lo enciendo en frio tiende a vibrar bastante hasta que se calienta y se mantiene normal nuevamente, y en los días de lluvia es una verdadera agonía ya que el jalonazo o el cabeceo se vuelve terrible y es casi imposible conducir
Xenith de Costa Rica hace 9 años  
XE
4 casos 
especie323 de Chile hace 9 años
De que año es en los del 2000 hacia arriba limpia la iac junto con el cuerpo de aceleracion de ahi ve x los cables... si es del 99 hasta el 96 debajo de la admision lleva una valvula en la cual llegan unas mangueras de agua sacala y te daras que al lado tiene la iac que funciona por presion limpiala y estaras listo
Xenith de Costa Rica hace 9 años
Es un mazda 323 89 inyectado.
Carlos de Colombia hace 7 años
Poseo un Mazda 323 Coupe 1.500 C.C. modelo 1.995 y se le bajo en nivel del liquido del embrague que es hidráulico,quedando prácticamente sin embrague. ¿ Que sucedió ? Gracias por su ayuda.
Carlos de Colombia hace 7 años
Buena noche. Por favor estoy a la espera de la respuesta a mi inquietud. Muy amables por su atención.
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Falla con mazda 323 1997

Mazda 323 1997 1.6 200000 kms
Les cuento , tengo un mazda 323 1997 1.6 , la falla que tiene en momentos al encender el auto se enciende acelerado, despues de unos minutos las revoluciones suben y bajan asta que el motor se apaga , al encenderlo no parte ( como que se ahoga ) despues de un tiempo parte y bota humo negro mucho olor a bencina , luego se le quita para que despues de unos minutos vuelva a lo mismo. Me dijeron que era sensor de temperatura el que esta abajo del carril de inyectores pero no lo se. Si alguien tiene el mismo problema que lo aya solucionado , o sepa de algo por favor ayudenme :( Muchas Gracias
Araya de Chile hace 8 años  
AR
14 casos 
Sandro de Chile hace 8 años
Hola amigo ese problrma es el sensor de temperatura a mi me paso lo mismo lo cambie y problema resuelto...ojo tiene q ser original...de color verde...
Adolfo de El Salvador hace 6 años
Mi problema es igual cambie el sensor y funciono pero al año dejo de funcionar y lo compre igual y ya no funciono no activa el ventilador me dicen q es la computadora la mala
José Hermes de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes el mío es 323 modelo 2000 y tiene ese puede ser ese sensor el es full inyección espero de su ayuda gracias
Anibal Joel chavez de Guatemala hace un mes
Hola tengo un mazda 323 modelo 95de agencia y las rpm las tiene demasiado bajas tengo que acelerar para que no se me apague si alguien me pudiera comentar por favor cual es el problema por favor
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Revolucion de mi mazda suben y bajan

Mazda 323 2003 cope 153000 kms
Las revoluciones suben y bajan
adrian campeon de Colombia hace 6 años  
AD
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Debido aque las revoluciones son controladas por el cuerpo de acelereacion cualquier desbalanceo en el motor viene de esa pieza, hay que darle un buen servicio de limpieza, si lo reparaste en alguna ocasion o algo le moviste hay que calibrarlo y si no queda sera hora de cambiarlo junto con el sensor que esta en el pedal y que trabajan en conjunto, suerte
adrian campeon de Colombia hace 6 años
Mi mazda 323 le baje elcuerpo de aceleración se lo limpie le cambie bujias cables de alta y aun sigue las rpm mas aseleradas estan casi en 5 y ya no tiene mas espacio para mermarle la aceleración q debo de hacerle mas
gabriel de México hace 6 años
Lo que tendrias que hacer es volver a reprogramar el cuerpo de aceleracion, ya que es el encargado de regular las revoluciones y como lo quitaste y le diste mantenimiento hay que hacer el proceso de reprogramar de lo contrario te seguira dando lata, esa labor se hace con un escaner, suerte
Rodolfo de México hace 6 años
Hola amigo, aquí puede haber dos soluciones pero para eso tienes que hacer una prueba para checar qué no tengas fuga de vacío, cómo se hace? Lo que haras es tener a la mano un carbuclean o también conocido como limpiador de cuerpo de aceleración, ya que lo tengas vas a rociarlo en la unión del cuerpo de aceleración y multiple (esto con el motor andando) si notas que hay un cambio de revoluciones en el motor vas a tener que arreglar esa fuga de vacío por qué es lo que te ocaciona esa falla pero de lo contrario ahora vas a hacer el mismo procedimiento pero en la parte donde se une la cabeza del motor y el múltiple al igual si notas cambio de revoluciones tendrás que corregirlo (esas fugas se corrigen cambiando las ligas de preferencia originales para que no te fallen) en algunos casos pero muy raro es que tú múltiple de admisión este roto en ese caso lo tendrás que cambiar, si al rociar el carbuclean no notaste ningún cambio entonces tendrás que llevarlo con un mecánico para que te programe el cuerpo de aceleración
Mucha suerte!!!
Te agradecería si meantuvieras al tanto
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Las revolucones se bajan

Mazda 323 2004 323 HE  100000 kms
Hola buenos dias tengo un mazda 323HE 2004, al prender el carro en frio las revoluciones son de 1200, momentos despues al motor tener su temperatura promedio bajan las revoluciones a 500. Al prender el a/c logro estabilizar las revoluciones a 750 que puedo hacer para solucionar esta falla gracias
corsario de Colombia hace 9 años  
CO
2 casos 
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Por lo q describes el auto funciona bien solo tienes q aumentar un poco el paso de aire...es un tornillo q esta en el cuerpo de admisión
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Piloto de lubricacion se enciende cuando el carro esta neutro

Mazda 323 1986 nb 418510 kms
Mi carro es un mazda 323 1986 cuando lo compre el carro estaba bien y ahora resulto que el piloto de lubricacion se prende cuando el carro esta a bajas revoluciones o en neutro y tambien le ha resultado un ruido como un golpecito dentro del motor,pense que eran las valvulas y se las calibre y le redujo un poco pero sigue y ademas el carro suena como si fuera diesel jejeje,agradezco la ayuda o el comentario
JamesCali1912 de Colombia hace 9 años  
JA
1 caso 
osferbriqui de Colombia hace 9 años
El testigo se enciende porque el motor tiene baja presion de aceite. Podria ser bajas revoluciones en el mejor de los casos de lo contrario es mejor que lo lleves al tecnico para medir dicha presion y si esta baja lo seguro es que habra que destaparlo
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Tirones en segunda o tercera a 2000 RPM aprox.

Mazda 323 2004 Hs full inyección. 128000 kms
Hola. Me sucede que cuando voy en segunda o tercera a unas 2000 RPM el vehículo comienza a dar unos tirones y se bajan las revoluciones y vuelven y suben a pesar de tener el pedal del acelerador en la misma posición y esto genera unos tirones muy fuertes. Espero me puedan compartir información sobre que debo hacer.
Jimmy s. de Colombia hace 6 años  
JI
5 respuestas 
Mick1991 de Costa Rica hace 6 años
Me paso lo mismo, me decían que era el sensor de flujo de aire o el TPS, lo cual no era el problema!!! al final cambie las bobinas y los cables y problema resuelto
Jimmy s. de Colombia hace 6 años
Muchas gracias empezaré por m revisar esos componentes.
Sick de Costa Rica hace 5 años
Cómo le fue al final? Yo ya cambié bobinas y cables, me dicen que es sensor d e flujo de aire
Jimmy s. de Colombia hace 5 años
Estaba mal posicionado el sensor tps, solo fue graduarlo y listo.
Alexander adqui de Guatemala hace 5 años
El mio es motor 1500 automatico el problema que tengo es que si necesito acelerar de inmediato no responde solo si acelero despasito poco apoco acelera y abeses pier fuerza en suvida
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Rpm sube y baja

Mazda 323 1998 4 puerta motor 1.6 207000 kms
Estimados su ayuda con este problema soy de Peru y tengo un Mazda 323f automático con gnv que presenta problemas de las revoluciones suben y bajan no se mantienen y tienede a dar saltos al acanzar tanto en gasolina como en gas que en este último se siente más y a pesar de pisar el acelerador no avanza y sigue cojeando.
Miguel de Perú hace 5 años  
MI
1 caso 
Erick de Perú hace 5 años
Lo solucionaste broyher?
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Problemas al manejar

Mazda 323 2002 4 puertas automático 90000 kms
Saludos les hablo des República Dominicana.
Tengo un mazda 323 2002 versión automática, desde hace poco mi carro sube y baja las rpm al manejar y se siente como jalones como si se fuera apagar, mayormente esto me pasa cuando llevo el aire acondicionado encendido, también me pasa que al subir a 100 kmh el carro vibra muchísimo en el guía. Muchas gracias de ante mano.
Jose de República Dominicana hace 9 años  
JO
2 casos 
rafo1968 de Perú hace 9 años
Mira brother también tenia el mismo problema y lo solucione escaneandolo pues resulta que el sensor de cigueñal estaba alterado aquí en Perü cuesta ese repuesto S/.240.00 que por cierto es el J5T30571
alex de Bolivia hace 5 años
Hola yo tambien soy de peru le cambie del sensor y nada
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Mis luces parpadean

Mazda 323 1997 Sedan 4 puertas 135535 kms
Buenas tengo un problema con las luces de mi carro que se mantien parpadeando al igual que el motor se escucha como en baja recoluciones luego de un rato el motor se estabiliza y las luces se quedan bien pero me esta cargando bien la bateria pieso que el problema puede ser el alternador pero aun no estoy seguro ya que el motor se mantiene en baja revoluciones y despues de un rato se le quita ah por cierto las luces se mantienen parpadeando aun que el carro este andando
Tumin de Panamá hace 8 años  
TU
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
Hola mi pana... empieza por lo básico, le cuesta dar arranque? cuanto años tiene la batería?verifica la caída de tensión de ésta sobre 9.5v esta ok. Luego con el motor apagado verifica que no tengas fugas eléctricas 20mA como maximo...
Verifica la correa de transmisión, el tensor no tiene indicador de limite esto se hace con una herramienta aplicando torque, así tendrás que testear con el dedo o simplemente reemplazarla vas a la segura ya tienes 135mil kilometros es bastante y la correa no es para nada costosa

Bueno para comentar te digo que un 323 año 2001, la correa de distribución se cambia a los 168mil kilometros, así por lógica la correa de transmisión no puede ser superior a ese kilometraje...

Por último..., no sería tan necesario ya que no te prende el indicador de batería en el tablero, pero a futuro se puede considerar cambiarles los carbones al aternador
Tumin de Panamá hace 8 años
Que tal pana bueno la bateria es nueva el dia de ayer le hice cambio de correas asta la de tiempo se le cambio cambio de bujias aceite filtros el carro me arranca ala primera sin ningun problema y todas las correas estan bien ajustaditas lo unico que me ase falta es el mantenimiento del alternador porque lo demas ya se iso pero el problema es ese que tengo que las luces principales y la de tablero hacen bajo voltale palpitan y miro como que alas principales le ase falta fuerza de luz es como muy baja voy a probar como me dijo sobre la tencion para verificar que este bien
626282 de México hace 7 años
Amigo revisaste quizá pudiese ser solo una tierra de la carrocería que el cable este mal conectado o alfo asi
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Rpm suben, bajan y tirones al rodar

Mazda 323 2001 familiar 20000 kms
Las revoluciones suben y bajan y al ir en marcha el carro da jalones, aveces deja los jalones cambie el senso del flujo de aire que esta cerca del filtro de aire y nada que mejoro que podra ser?
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
6 casos 
klaudionova de Chile hace 8 años
Intentaste cambiando bobinas y cables de bujias?
carlos de Chile hace 6 años
Alguien me puede ayudar , necesito saber
La ubicacion filtro de aire de motor de mi mazda 323 año 1997 , 1.6 macanico
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Ayuda problema de ralenti

Mazda 323 1993 1.6  217000 kms
Hola amigos les cuento mi problema me acabo de comprar un mazda 323 año 1993 motor 1.6 con inyección y e notado que al hecharlo a andar se acelera mucho y no baja las revoluciones después que trabaja el electro ventilador recien enpieza a bajar y aveces sube y bajan las revoluciones al igual que al mover el volante se acelera espero sus comentarios amigos y su ayuda de antemano muchas gracias...
Marcelo2993 de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 
Andy 555 de Colombia hace 8 años
Pregunta: la aceleración que dices es cuando recién prendes el carro?

Lo de la aceleración cuando se mueve el volante es normal, es para compensar el esfuerzo de la bomba del hidráulico, de igual manera se puede bajar la aceleración si esta es excesiva, esto con ayuda de tu mecánico de confianza
Mathias de Chile hace 8 años
Mira, al encender es normal que las revoluciones esten sobre los 1000 rpm porque el motor esta en frio, y asi queda un buen rato, pero el motor al estar en caliente y relenti y tus revoluciones suben y bajan y el motor esta inestable es tu valvula iac, solo tienes que limpiarla sacando el flujometro o filtro de aire y la induccion, limpiando dentro del cuerpo mariposa pero te recomiendo llevarlo a un mecanico para que te limpie la iac
daniel 3166279800 de Colombia hace 5 años
Me he vuelto coleccionista de estas valvulas nadie propone algo b ueno
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David de Ecuador hace 5 meses
Muy buenas tardes, disculpe caballero, necesito ese mismo repuesto de la foto, tiene alguno en buen estado, por favor comuníquese conmigo al número +593968068151
Cristian de Chile hace 3 años
Hola tengo un 323 año 97 y le limpie la válvula Iac cambie filtro y maf y resulta que me quedo acelerado. Pulge bien el sistema de agua y nada. Alguna idea?
Cristian de Chile hace 3 años
Solucione el problema, cambio de bujías, aceite, filtro de aire, filtro combustible, limpieza cuerpo de aceleración , Iac ( recordar que deben purgar bien el agua de la Iac, puesto que funciona con temperatura) y cambiar el termostato.
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Ralenti inestable y gasto excesivo de gasolina

Mazda 323 2000 4 puerta full motor 1.6 190000 kms
Las revoluciones suben y bajan en mínimo y está dando 19 km/galon
Kendy de República Dominicana hace un año  
KE
1 respuesta 
Kendy de República Dominicana hace 10 meses
Aún no resuelvo el problema.
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No c q es quiero saber a q se debe el problema

Mazda 323 1989 3 puertas  424 kms
Un dia la sake a darle un paseo y la prendí y todo normal cuando la use pa lejos empezó a bajarme la revoluciones y le apago las luces cuando volví a prender las lunes no prendieron y las revoluciones bajitas le subo un poko las revoluciones y espere un poco y le Di a prender las luces y prendieron la corro y cuando apretó el cloche ase baja como para apagarse y se me apagaron las luces corriendo a q se debería eso y lo sigue asiendo cuando la uso pa lejos me baja las revoluciones y cuando apretó cloche ase baja y aveces se apaga y aveces no baja pero sube otra ves
Luis 323 de Puerto Rico hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Luis 323 de Puerto Rico hace 6 años
Si alguien sabe si es falta de groun o q
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Pérdida de potencia, compresión y baja en revoluciones

Mazda 323 1997  125000 kms
El vehículo arranca normal y los primeros minutos las revoluciones están bien. Cuando este calienta y llega a la temperatura normal, las revoluciones se bajan y este sigue rodando, pero por momentos tiende a apagarse; aunque hasta ahora no se ha apagado ni una sola vez. Me preocupa que en cuesta arriba, cuando se hace un alto, le falta fuerza para subir bien y cacarea mucho. Me dicen que el sensor de mínimo puede ser lo que esté fallando. Voy a intentar con el reemplazo de este componente y les luego les comento. Roberto, San José, Costa Rica.
Roberto de Costa Rica hace 7 años  
RO
6 casos 
Jhony323 de Chile hace 6 años
Revisa la distribución amigo, posiblemente tengas problemas en la chaveta del cigüeñal , puede que tengas la distribución fuera de sincronismo
Isaac de Panamá hace 5 años
Es un 323 del 2004 cuand va en plano de 80km n qiere subir y si los da se escucha forzado como aogado en baja no tiene fallo per en 1 y 2 como q se entierra el karro y cuando le da ese fallo se escucha asi aogado y n sube de 80 per cuando se le qita parece una bala q podria ser eso le kmbie sensor de oxigeno qit de transmisión filtro de gasolina
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Revoluciones bajas

Mazda 323 1997 Motor 1300 236000 kms
Amigos tengo un problema con mi auto resulta que cuando lo enciendo en las mañanas el carro sube más de las 1000 rp lo ando un poco y y las revoluciones suben y bajan tirando el carro a apagarse y cuando enciendo las direccionales el aire y las luces las revoluciones quedan por debajo de las 200rp casi apagandose el carro. Agradezco su colaboracion
Jovan de Colombia hace 7 años  
JO
3 casos 
ADONIRAM de Guatemala hace 7 años
Pueden ser el sensor de oxigeno, IAC
Claudio de Chile hace 7 años
Casi seguro es la IAC, me paso lo mismo con el 96 que tengo.
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Cuando recién lo hecho a andar el motor esta muy acelerado

Mazda 323 1990 Protege 1.8 16 válvulas un árbol  130000 kms
Cuando recién lo hecho a andar el motor esta muy acelerado y después de un rato de estar trabajando las revoluciones suben y bajan en ocasiones se ha apagado
Links 59 de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Veronica de Chile hace 6 años
Hola... mi vehiculo es un mazda 323 año 2003 automatico tengo problemas por que el vehiculo se acelera solo y cuando lo pongo en parking me da 2000revoluciones. Se supone que le harian cambio solo de correas y me abrieron el motor desde ahi quedo asi. Lo lleve a un scanner y me dicen que marca solo el iac como falla y que debo dejarlo hasta que cambie la falla sino morira el motor. Que puedo hacer al respecto? Necesio ayuda urgente
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Se apaga el carro

Mazda 323 1998 coupe full inyection 200000 kms
Cuando el carro va rodando, y se coloca en punto neutro se siente que se bajan las revoluciones y se apaga
edison de Colombia hace 7 años  
ED
1 caso 
Lande de Colombia hace 7 años
Puedes calibrar la minima del carburador quizas sea por eso
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Se para el motor

Mazda 323 1995 Sedan 1,6 241000 kms
Mi auto al ponerle primera piso el embrague , bajan las revoluciones y se para el motor
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
1 caso 
gabriel de Colombia hace 7 años
Favor alguien q responda la pregunta de eduardo tengo el mismo problema en mi mazda 323.
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Hice limpieza de cuerpo de aceleración y ahora no prende

Mazda 323 1998 5 puertas 170000 kms
Hola amigos necesito ayuda urgente!
Hice limpieza a cuerpo d aceleración y destape cañerías d agua ( las q pasan x un sensor que baja las revoluciones del auto cuando está caliente) desconecte un par d cañerías para facilitar el trabajo y obviamente saque la batería... Ahora armé todo h el auto no parte y le llego bencina bien...
Probé viendo si tiene corriente la bujía y no le llega
No c si se desconecto algo o se quemo algo o la ecu se desconfigura al sacar algunos conectores, no se
Ojalas alguien me pueda ayudar con mi mazda 323 del 98, tiene inyectores
Ricky de Chile hace 8 años  
RI
13 casos 

Motor suena pistoneado y traqueteado

Mazda 323 1997 Artis 327000 kms
Motor suena pistoneado y traqueteado. Después de cambiar distribución y ponerle aceite 10w40... que puede suceder se me ocurre ponerle un aceite 20w50 sino no se que más puede ser. Si se supone que el mecánico le corrigió el punto... ya que por lo demás al mantener pisado el freno las rpm suben y bajan solas. Quién tiene experiencia con estos autos...
chilebit6 de Chile hace un año  
CH
1 caso 

Tirones y jaloneos en reversa. Ralenti inestable.

Mazda 323 2001 1.6l Aut Gasolina 4 puertas, glx 175000 kms
Mazda 323 2001, automático, 1.6 cc. 175.000 km.
Williams Novoa de Chile hace un año  
WI

Cuando esiendo luces suben y bajan las revoluciones

Mazda 323 1996 Maza 4puetas 3500000 kms
Que tiene mi carro o que le puedo hacer
[email protected] de Colombia hace 3 años  
ED

Problemas de mínimo sube y baja las revoluciones del motor

Mazda 323 2000 4 puertas 249624 kms
Problemas con las revolucionea
Stanley Chavarria calvo de Costa Rica hace 3 años  
ST

La revolución sube y baja pero en loma se baja si freno y casi no pued

Mazda 323 1992 4 puertas hb 260000 kms
Intente cambiar la bobina de encendió, y cambie el distribuidor los cables de bujía y no mejoro
Geovanny aguilar de Colombia hace 3 años  
GE

Lo enciendo y se apaga

Mazda 323 1989 Ns 4puertas 293000 kms
Buenos días mi vehículo lo enciendo y se baja de revoluciones aún cuando ya está caliente y se apaga no sé cuál puede ser el problema toca mantenerlo acelerado
Acardozo de Colombia hace 5 años  
AC

Problema con las revoluciones y tambien mucho consumo de gasolina

Mazda 323 2001 Motor 1.6 ZL  0 kms
Tengo problemas con mi 323 año 2001 motor 1.6 ZL las revoluciones suben y bajan a lo loko entre veces no es siempre aveces lo hace tambien tengo mucho consumo de gasolina le pongo medio tanque y en una media hora me aparece en un cuarto y al rato vuelve a subir a medio tanque pero cuando voy a ver ya me a bajado algo y no es normal alguie que me ayude por favor soy de panama
Joel de Panamá hace 6 años  
JO
1 caso 

Mi auto le aceleró y se apaga

Mazda 323 2002 Sedán 100000 kms
Mi auto no enciende a la primera cuando lo hace al rato se baja las revoluciones a menos de 500 y si le aceleró se apaga
Mario de Ecuador hace 6 años  
MA
2 casos 

Problemas cuando arranca

Mazda 323 2000 4 puertas, 1.6 241000 kms
Últimamente en ocasiones al momento de encenderlo parte bien pero las revoluciones bajan considerablemente al puto de casi parar el auto y como pregunta a cuantas revoluciones es bueno tener el auto cuando se encuentra en neutro
rolando avendaño de Chile hace 6 años  
RO


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