Buen dia les comparto un ruido que presenta mi carro pero no es continuo cuando lo enciendo ya se le cambio el tensor y sigue tambien se le cambio la bomba de aceite y nada por que argumenta el mecanico que puede ser que la presion de aceite no le llega y pueda lubricar la cadenilla

Buenas tengo un mazda 323 NX 1993 motor 1.5 cuando lo enciendo en frío tiene un ruidito y cuando va calentado se le va quitando y funciona super ya calibramos válvulas me pueden colaborar

A mas de 100 km/h se siente mucho el ruido del motor , como que pidiera otro cambio
No tiene pproblemas de fuerza solo el molesto ruido del motor

Haber si alguien me puede ayudar. Mi 323 comenzó a sonarle los taques. Pero de forma intermitente, pueden pasar días que no suenan y de la nada comienzan a sonar aveces un rato o puede durar días así. Los cambie todos (los16) anduvo bien unos días y volvió con lo mismo. Le he aplicado un aditivo para taques y nada. El problema sigue de forma intermitente. Lo demás el motor esta sin ningún problema. Incluso ahora hace unos días cuando cambie aceite le aplique un aditivo para limpiar lineas de aceite y nada...

Hola cambie correa de distribución y tensores, pero ahora cuando acelero ronronea y cuando me detengo suena algo en el el motor
Alguna pista ? Gracias.

Aveces se prende el AT y lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita

Al meter la llave del encendido el tablero del carro da una alarma lo cual es natural, al arrancar, despues de unos segundos esta alarma se apaga.
En mi caso la alarma en vez de apagarse es remplazada por una de cortocircuito la cual se mantiene y no deja de sonar hasta que el vehiculo vuelva a apagarse.

Ya le baje la caña y le cambié la balinera la caja y nada sigue igual alguien me puede ayudar gracias

Buen día, a mi Mazda 323 coupe modelo 2003 tiene un ruido aparentemente en los ejes. Ya le he cambiado las punteras y el ruido sigue que podrá ser agradezco sus comentarios.

Enciendo el motor y al minuto aparece un ruido como si patinar algo por dentro

Presenta un ruido en el motor como si fueran valvulas descalibradas pero no es

Despues de 10 a 15 minutos el motor empieza a cascabelear, pierde fuerza (como que se ahoga) y se apaga, espero 5 a 10 mnutos y arranca y anda como si nada pasara; pero vuelve a presentar la falla 15 minutos después, le hice revisar la bomba de gasolina, unos sensores que lleva en la culata, le retiré el catalizador, el tiempo de marcha, válvula de retorno; pero todo está bien. Lo raro es que al desconectarle el sensor de la temperatura ya no presenta la falla, pero no funciona el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos y los ventiladores quedan directos. Gracias de antemano por su valiosa ayuda

El vehiculo cuando lo enciendo anda bien y despues de un rato empieza a perder fuerza y cascabelea en baja pero en ningun momento se detiene le e echo escaner limpiado flujometro afinamiento y sigue igual y el escaner no me arroja nada alguien que sepa algo con lo relacionado q me ayude por fa

Amigos espero me puedan ayudar mi carro estaba en marcha frene para girar cuando pise el acelerador se apago y no encendió mas le cambie los cables de bujias, las bujias el rotor del distribuidor tiene pulso en los inyectores y todavia asi no enciende le medi la compresion de los pistones la bomba de la gasolina tambien la cambie revise todos los fusibles y hasta el ramal que sale del suicher y nada que quiere encender agradecido estare de quien me pueda ayudar a solucionar.

Soy nuevo con mi mazda 323 2001, el filtro de gasolina es de plastico al andar varias horas se pone como si va reventar. Me pueden ayudar no se que hacer.

El problema es que el auto bota aceite por el escape y por la manguera del tapa valvula no moja las bujias estan secas saque el cabezote y no hay fuga en los pistones cual puede ser el problema no esta mancha de aceite y tambien quiere salir por la barilla de medir el motor tiene fuerza en eso no hay problema

Tengo un MAZDA 323 sw, desde hace un año, hace un mes empezo a molestar con un cascabeleo despues de 20 minutos de trabajo como si no recibiera gasolina o el paso estiviese bloqueado, pero veo el filtro lleno, revise carburador,inyector electrico,boquereles y mariposas(monedas), tengo sospecha de que el problema puede ser electrico

Hola amigos mi 323 ayer cuando le di arranque hizo un ruido muy fuerte en el motor después de un rato arranco normalmente, pero le quedaron encendidas las luces de freno, alternador y una que dice sedimentacion, a y las luces fueron perdiendo potencia.

Los testigos permanecen encendidos a veces se produce un ruido como de corto , es muy incómodo, le revisé dioodos, alternador, fusibles, y nada.
Monje podido solucionarlo

Mi carro es un mazda 323 1986 cuando lo compre el carro estaba bien y ahora resulto que el piloto de lubricacion se prende cuando el carro esta a bajas revoluciones o en neutro y tambien le ha resultado un ruido como un golpecito dentro del motor,pense que eran las valvulas y se las calibre y le redujo un poco pero sigue y ademas el carro suena como si fuera diesel jejeje,agradezco la ayuda o el comentario

Cuando acelero, las valvulas hacen ruido, se traslapan. Si la eceleracion en baja o alta no hacen ruido, pero si es media hacen el ruido de traslape.

Nada de ruido solo se apaga en marcha

Resulta que el automovil quema las luces y sigue andando, pero luego quema la batería ( la funde), me han dicho que es la bobina de carga, prende empujado pero cascabelea cuando se acelera y no se mueve.

Buenas tengo un mazda 323 ns mod 91 cuando lo prendo en las mañanas tarda mucho en estabilisarse ando un momento cuando paro en un semaforo la aguja de las revoluiones sube y baja el motor cascabelea pierde fuerza y se apaga agradecería me ayudaran muchas gracias

Buenas noches, mi auto es un mazda 323 sw modelo 1988 el problema es el siguiente: con el auto encendido se encienden testigos del tablero al acelerar se apagan, dejo de acelerar y vuelven y aparte hace un ruido en el tablero como si fuera un cortó, ya revise bombillos, fusibles y la carga de batería bien

Buenas tardes , tengo un Mazda 323 motor 1300 un motor B3 lo acabo de reconstruir , pistones ,anillos , bearing. Faja de tiempo , tensor , cables , bujías , rotor , tapa , tps, sensor de flujo aire , de todo le invertí. Arranca bien pero no acelera , se bloquea. Cuando habré alta camina bien , llego a un alto y no levanta hasta que lo acelere varias veces , me podrían ayudar gracias

Chillido al encender el vehiculo

Hola tengo un mazda 323 ne 2001 hace una semana le arreglaron el motor pero presenta desde entonces un problema que al frenar se apaga el pedal del freno esta suave y el hidrovac no emite ningun ruido de escape de aire

Al acelerar hace un ruido como si tuviera grillos adentro
Mazda 323 año 2001 automatico

+56945800273 marco cabrera

Buenas noches, no siempre prende y a veces cuando si se enciende suena como un silbido, no le han detectado la falla

Mi carro esta echando humo blanco y el aceite por el filtro de aire y un poquito de agua por el escape. El enciende bien no tiene ningun clase de ruido en el motor

Hola mi fiel mazda 323 glx aňo 92 ase unos dias me esta fallando me da tirones desde el cambio 2 asia arriba osea hasta 5ta ya cambie bujias en algo cambio el ruido que tenia pero me sigue tirando y con mas peso es peor pierde fuerza en las subida antes patinaba ahora simplemente se chupa...(se detiene) algen que sepa mas o menos que puede estar fallando

Hola tengovun 323f. Y la palanca de cambio se mueve mucho para todos los sitios aunque encaja en sus marchas correspondientes ademas cuando pones la marcha hace ruido la palanca x debajo que puede ser?

Buen dia quisiera que alguien me ayudara con el problema que tengo con mi Mazda 323 modelo 1997 hace unos días tengo problemas con la caja de cambios cuando le pongo la primera hace mucho ruido y no entra fácil es como si la metiera sin presionar el embrague solo es con ese cambio el resto funciona bien

Se le hizo el motor completo,pistones válvulas, arranque,alternador,carburador,distribuidor,bujías,cables,batería,bobina,etc
Se apagaba de vez en cuando y al insistir arrancaba hasta que no arranco mas, lo que vi fue que faltaba el carbón del distribuidor y el platino estaba chispeado. Cambie los platinos y tapa de distribuidor, arranca muy bien anda muy bien pero cuando doblo a la izquierda rápido o despacio se apaga, verifique con un piloto que al doblar no se corte el contacto y la corriente no se corta la bobina tiene buena chispa. Y por mas que insista no arranca. Y si espero 10 o 15 minutos sin hacer nada arranca divino. Que le pasa a mi auto?