Relanti inestable
Mazda 323 2004 Coupe 103000 kms
Mi auto presenta fallas cuando está detenido y en relanti, las revoluciones no son estables. Ya se verificaron los inyectores, se cambiaron bujías, se cambio cables de alta, se limpió el cuerpo de aceleración, se ha cambiado filtro de aire, filtro de gasolina, pila de la gasolina nueva, sensor de oxigeno nuevo. Alguien me podría ayudar con este problema
5 casos
NE
Puedes revisar la valvula IAC que puede estar sucia, la puedes limpiar con limpia carburador o algo parecido.
Votar útilAR
Hola. Puede ser un problema. De. Tiempo en la chispa de encendido o en las valvulas
Votar útilProblemas relacionados
Consume mucha gasolina
323 2007 4 puertssBuenos dias tengo un otra design 2007 tapa amarilla el cual me presenta la falla de consumo exclusivo de gasolina , se le hizo. Mantenimiento a inyectores, cambio de filtros y pila de gasolina , senso…
1 respuestaFuncionamiento inestable
323 2002 4 puertas Tengo un problema con mi Mazda Premacy año 2002 con motor 1.8. Resulta que al encenderlo las revoluciones son inestables hasta el punto que disminuye y se apaga aunque cuando uno lo mantiene acelerado…
Humo en partida y relanti
323 1994 323 glx inyeccionHola amigos soy de conce chile, mi 323 año 94, cuando lo enciendo en las mañanas el problema que tiene es que genera demasiado humo al principio con un olor insoportable luego de consultarlo con un me…
No anda en relanti
Uno 2003 1.3Hola, enciendo el auto y prende normal pero se apaga, no queda en relanti, se le cambio filtros de aire bencina aceite, se cambió bujías las 4, se mando a limpiar los inyectores, se cambio sensor de o…
3 respuestasRelanti inestable
Corsa 2006 motor 1.4Estimados tengo una duda con mi Corsa evolution 1.4 el auto de repente empezó a bajar las revoluciones en relanti y se le realizó lo siguiente: limpieza de inyectores, cambio de filtro de la bomba de…
2 respuestasRelanti muy bajo y se apaga a cada rato
Rio 2013 1.5 a/c stylusTengo el relanti muy bajo creo apenas 500 RPM y de vez en cuando se apaga. Ya he cambiado el IAC limpiado el cuerpo de aceleración cambiado cables y bujías limpiado los inyectores. A que se debe??
