Buenos días...
La aguja de indicador de gasolina se quedo totalmente en la parte de abajo,por lo cual no puedo ver la cantidad de gasolina que tiene mi vehículo. ¿cual puede ser el motivo de este problema?

El indicador de la gasolina cuando esta full muestra hasta la mitad y se riega que puede estar pasando

Buenas tardes
La aguja de la temepratura no marca. Que pudo pasar?

Saludos, tengo un problema en el tablero de mi mazda 323 2002, el indicador de gasolina y temperatura funcionan rara vez, se que el daño esta en la "resistencia" del medidor de combustible pero no tengo en donde conseguirla en mi ciudad en Ecuador. Como puedo conseguir el valor de esa resistencia para adaptarla y hacerla que funcione? o donde puedo conseguirla?

Empezo la falla desde que se quemo una ampolleta de los focos delanteros. Luego cambie las ampolletas halogenas por led.
No se si se habra quemado la luz de testigo... alguna idea ?

Por q me sale una luz naranjada

Cuando aceleré de 100 a 120,140,160, se prendió por primera y única vez el testigo de la batería. Se apagó sola, estuvo prendida 20 segundos o 25 como mucho. Auto funcionando normalmente. Me preocupa que se haya encendido. ? Es un aviso de algo?
Gracias a quien me responda.

Buenos días tengo un mazda 323 hs de cuatro puertas fabricado en Colombia el cual compre hace poco, el vehículo anda muy bien. Pero e notado que la luz indicadora de gasolina y batería estan prendidas muy tenue, las cuales permanecen prendidas asi tenues incluso apagado el vehículo, podria alguien ayudarme???

Estimados, el indicador de combustible de mi mazda 323 glx año 2000 presenta fallas ya que de la nada indica una cierta cantidad de combustible y luego de un rato prende la luz indicando que está vacio siendo que el vehiculo ni siquiera a estado en movimiento, por ejemplo tengo un cuarto de estanque y en el trancurso de un par de segundos baja al minimo y despues sube. En una ocasion me marcaba el minimo pero andube toda una semana asi sin ningun problema de quedar en pana.

Que indica la luz en el tablero HOLD ?

Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...

Despues de 10 a 15 minutos el motor empieza a cascabelear, pierde fuerza (como que se ahoga) y se apaga, espero 5 a 10 mnutos y arranca y anda como si nada pasara; pero vuelve a presentar la falla 15 minutos después, le hice revisar la bomba de gasolina, unos sensores que lleva en la culata, le retiré el catalizador, el tiempo de marcha, válvula de retorno; pero todo está bien. Lo raro es que al desconectarle el sensor de la temperatura ya no presenta la falla, pero no funciona el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos y los ventiladores quedan directos. Gracias de antemano por su valiosa ayuda

Funciona en un solo cambio conecta la 1 ra y la directa funciona en tercera no hace ningun cambio, si lo saco en directa sale como en tercera, me dijo el mecanico que podria ser que el aceite que le pusieron sea uno "barato" EN LA CAJA AUTOMATICA.

Les cuento para si me pueden ayudar por favor... bueno mi problema es que de repente la caja empezo a pegar tirones y se apago el auto. Al rato lo encendi y puse reversa y el auto no se movia, despues puse D y se movio pero muy presionado (como que si fuera en 3era), empezo a parpadear el testigo de hold (en el lado izquierdo del tablero) llegando a mi casa lo apague y lo prendi y el testigo se apago, pero siguio sin conectar la reversa, ahora lo trate de poner en neutro para entrarlo a pulso y era como si estuviese trabado no se mueve para atras en ningun caso y lo puse en parking y si se acelera un poco pega un tiron hacia adelante... bueno son muchas cosas...si me pueden ayudar por favor...

Hola buenas... queria contarles que hace poco se le cambio la distribucion a mi 323... se le cambio bomba de agua, rodamientos tensor y guia, correa de distribucion y retenes de levas y de cigueñal... anduvo super bien... pero a las 3-4 semanas de la noche a la mañana el auto empezo con un sonido extraño ''tactactactac'' y no se por que es... revisaron la distribucion y quedo bien, el punto esta bien... se midio compresion y esta parejo en los 4 cilindros(170-170-180-180), no humea ni nada... y anda impecable igual que antes solo que con el sonido... no se prende la luz de testigo de aceite...… Leer completa

Solo coje un cambio pesado como la tercera y la reversa golpea fuerte la luz de hold prende palpadeando

Tengo un masda 323 91 solo q hoy lo arranque en la mañana y se mato pense q era la bomba de la gas o la gasolina pero no fue asi en el tablero siempre k lo arranco me prende la luz de check engin ahora ya no prende pero si trabaja la bomba de la gas pero no encience el carro no tengo corriente necesito de su ayuda

Las caja empezó hacer los cambios bruscos y con el hold parpadeando pasa de tercera cambie la caja y sigue haciendo los mismo i el mecanico me dice que es llamado computadora. Puede ser sierto? O qué debo hacer

Le baje la caja la monté y el carro no me mantiene el encendido al momento q enciende se apaga q puede ser es automatico

Buenos dias tengo un mazda 323 año 98 dos puertas motor full iyeccion 1.3, el carro anda todo bien, al pasar el conmutador de encendido, no encienden las luces del tablero,no se mueve el indicador de gasolina ni el de temperatura y tampoco funcionan las luces indicadoras de cruse...
Pero el vehiculo enciende arranca y todo bien...Les agradezco toda la ayuda que puedan prestarme al respecto gracias...

La luz del hold switch parpadea y no hace los cambios de transmisión mi papa y yo verificamos la transmisión y esta perfecta aplica todo bien todos los sellos estan bien el cuerpo de valvulas esta bien y no se que le pasa

No prende y la luz de checke no enciende cuando conecto el carro

Cuando el auto anda como 50 metros como que se chupa y por rato se acelera solo también

Enciende la luz de aceite en el tablero, cambie cigüeñal, anillos , bomba de agua, radiador, candelas, filtro de aceite y aceite, y sigue en las mismas pero hace poco me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado y precioso el botón a/c en mi tablero empareja el motor y se apaga la luz del aceite y baja la temperatura del auto no sé si es normal eso o que puede estar pasando?
Agradecería q alguien me oriente se lo agradecería

La semana pasada venia rumbo a casa y me toco subir una cuesta ,al llegar a la cima note que subio el indicador de temperatura,pare el vehiculo y al ver el deposito de agua refrigerante,esta estaba hirviendo cosa no habitual en el auto ya que primera vez que me sucede. Le bote el agua al deposito y lo recargue nuevamente con agua fria refrigerante. Hasta el dia de hoy no a vuelto a subir la temperatura pero ayer estaba el deposito vacio,lo volvi a cargar con agua y hoy en la mañana tenia muy poca que llegue a pensar que podria ser una manguera rota pero revise todo y el auto no tiene filtracion por ningun lugar

Hola Amigos. Mi Mazda 323f tiene la luz del Check Engine encendida. Lo he dejado sin el negativo de la batería durante la noche ( lo he hecho 2 veces) ambas veces se ha mantenido apagada hasta que lo uso en carretera y de vuelta de cierto recorrido y casi al mismo kilometraje se vuelve a encender. El vehículo tiene buen rendimiento, fuerza, no da tirones y anda perfecto, el tacometro en baja se mantiene estable a menos de 1000 RPM
Me preocupa que ande así ya que lo ocupó todo el día de Lunes a Sábado. Si alguien tuviese una idea. Agradezco.

El testigo de Rear Que me indica??

El auto se acelera entre cada cambio al pisar el clutch las rpm suben a 1800-2000 o al poner en punto muerto la palanca de velocidades por ejemplo en una bajada, el auto se mantiene acelerado y vuelve a su relente normal hasta que el auto para por completo. Ya limpié todo el sistema de admisión revisé señales y tensión de corriente el sensor tps Maf válvula iac switch de neutral y de clutch. Cabe mencionar que cuando el auto está arrancado sin moverse el relente es estable y no tengo problemas. También algo que es extraño es que el testigo de batería se enciende al pasar unos 10 a 20 min de encendido el carro. Pero no se si tenga relación. La batería carga bien incluso con todos las luces y aire prendido. No puedo ponerle escaner ya que no tiene obd2. De antemano gracias.

El Auto apenas le aparece la letra hold se queda en un solo cambio no hace más cambios ya revisamos la transmisión y está bien

Hola tengo un problema que no hay pulso en los inyectores y no prende check en el tablero a ver sie pueden ayudar con eso

Buenas noches, tengo un vehículo que me esta presentando problemas de corriente, la alarma esta funcionando bien, el arranque esta bien, batería esta bien, pero resulta de que los testigos o luces indicadoras no prenden y el vehículo tampoco prende. Dejo el carro toda la noche y al dia siguiente al abrir el swicth del encendido de inmediato se prende el ventilador. No entiendo porque.

Hola amigos mi problema es que el vehiculo al conducir bastante en cuestas o al estar en trabazones se me apaga al esperar unos minutos me enciende no hay check engine ni calentamiento en la aguja de temperatura , ya cambie bomba de gasolina, sensor de árbol de levas, manguera de aire de admisión y nada, revise filtro de combustible e notado que al pasarme esto un relay se sobrecalienta lo cambie y me arranca pero al volver a una cuesta o en trabazón el mismo relay el (nuevo) se vuelve a calentar al esperar el vehiculo arranca ya me revisaron el panel de fusibles y no hay sobrecalentamiento de alambres o fusibles ya no se que hacer. Gracias amigos por ayudarme

He llevado me auto a varios mecánicos, le cambiaron el kis de caja, queda lamluz del hold intermitente y no hace los cambios automáticos, me toca hacerlos manual. El mecánico me dice que necesita un manual de taller es un Mazda Alegro modelo 1996 caja automática. Alguien m colabora di lo tiene. Gracias

Hola, hace un tiempo se me encendió la luz de motor (ámbar) y era por q el ventilador dejó de funcionar luego se calentó y puse el ventilador directo creí haber solucionado el problema pero al día siguiente se volvió a encender la luz de motor lo apague y lo deje enfriar un rato, al día siguiente no se me encendió la luz de motor pero se me encendió la luz de HOLD lo apague y lo volví a encender y se apago los cambios entraban normal que será??? Ojalá puedan ayudarme así mismo si conociesen a un mecánico de Mazda 323 efectivo en Lima Perú les agradecería. Slds.

He cambiado todos los aceites de caja y motor los retenes y la faja de transmisión, ahora resulta que al andar el carro llega a 40 km/h luego a 50 Km/h para después el carro baja 20 km/h y ya no hace los cambios ya no tiene fuerza el motor calienta gasta demasiado combustible la luz de HOLD parpadea constantemente el agua del radiador pasa a la reserva , alguien me puede ayudar

Buenas noches quisiera saber si mi mazda 323 Nei posee testigos de inyectores ya que mi mecánico me dice que debería tenerlo, sin embargo cuando lo enciendo no aparece. Muchas gracias

Ase 1 mes le. Hice el mantenimiento preventivo el problema es q al encender el aire acondicionado seme prende parpadiando la luz de aceite del tablero le e hechao aceite y aun sigue con ese problema creo. Q lo tengo asta pasao de aceite. Y al andar abeses siento q el carro pierde fuerza y luego la coje nuebamente