Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 323 ya se reportaron 35 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
A mi me pasa lo mismo Al llegar a cierta velocidad El hold se pone intermitente y El carro se aguanta. Como si perdiera fuerza. Alguien q me ayude por favor
Buenas tardes amigo tengo un mazda allegro y tiene la luz de hold encendida y ya lo es llevado a vario mercanico y no da con la falla tendra alguna idea cual puede ser la falla
Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Tengo este mismo problema -> Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Buena noche ami me pasa lo mismo tengo un mazda 323 1999 cuando lo pongo en D colpea y arranca sin fuerza lla cambie la computadora que si estaba mala pero sigue igual lo e llevado a varios tallere y nadie sabe lo que tiene aber si alguien puede ayudarme se lo agradecería
Les comento a mi me pasa lo mismo, llega a tercera velocidad y se prende el HOLD intermitente o se enciende de inmediato al partir pero no pasa mas allá de tercera y hace los cambio bruscos. Esto ocurre porque tiene mucho aceite en la caja de cambios y la capacidad de enfriamiento no es suficiente para el volumen. Cuando va en pendiente lo dejo en neutro y el HOLD se apaga, retoma funcionamiento normal hasta que sube la temperatura nuevamente. Primero verifiquen el nivel de aceite y hagan la prueba. Puede que obtengan un resultado similar.
Les comento que ya resolví el problema. Dos de los cables, son tres, estaban haciendo mal contacto y por eso encendía la luz Hold. Corté un poco de de cada uno, los uni de nuevo y resuelto el asunto. Aclaro que estoy hablando del Sensor TPS. Saludos desde Tuluá, Valle del Cauca. Colombia. Un abrazo grande para todos.
Funciona en un solo cambio conecta la 1 ra y la directa funciona en tercera no hace ningun cambio, si lo saco en directa sale como en tercera, me dijo el mecanico que podria ser que el aceite que le pusieron sea uno "barato" EN LA CAJA AUTOMATICA.
Buenas trde una consullta tengo esa luz que prende y apaga la hold pero ese carro era automatico y ahr lo pasaron ah cambio y tengo un problema que cuand voy en cualquier cambio se tiende ah bajar la revolucion como si perdiera fuerza pero nc si tendria que ver con esa luz
La luz del hold switch parpadea y no hace los cambios de transmisión mi papa y yo verificamos la transmisión y esta perfecta aplica todo bien todos los sellos estan bien el cuerpo de valvulas esta bien y no se que le pasa
Hola buenas tardes caballero tengo justo ese mismo problema con el mazda 323 como logro solucionar su problema, ya lo lleve a varios talleres y nada de solución
Buenas noche jobenes caballeros su problema lo esta provocando la computadora tenemos un carro con ese problemas y le probamos una computadora y en mediatos se apago la luz HOLD y todo funciona cuando berificamos la computadora tenias unos cuanto electrodo dañados así que ante de terminar de desarmara su. Transmisión pruebe con otra computadora buenasnoche Y que puedan re sorber Emilio marte le asistio
He llevado me auto a varios mecánicos, le cambiaron el kis de caja, queda lamluz del hold intermitente y no hace los cambios automáticos, me toca hacerlos manual. El mecánico me dice que necesita un manual de taller es un Mazda Alegro modelo 1996 caja automática. Alguien m colabora di lo tiene. Gracias
Lo mismo al principio al llegar a la velocidad 3era se prendia el hold, luego empezó hacerlo desde la 2da, lo apago y lo prendo deja de hacerlo, hasta q vuelve la falla... se pone el vehiculo pesado, arranca en segunda y no pasa de tercera... automatico 2001 1.8
Hola amigos tengo el siguiente problema, tengo un mazda 323, que al momento de pasar la tercera marcha se prende la luz hold de manera intermitente en el tablero y se comienza a frenar motor. Al apagar el vehículo la luz se apaga anda bien un rato y vuelve aparecer. A alguien le ha sucedido lo mismo, lo solucionó y como lo soluciono? La caja está reparada con su mantenimiento al día y se le reemplazo sensor de entrada de turbina.
Agradezco su ayuda gracias.
Buenas noches mazderos. Consulta. Al momento de poner ditecta a mi mazda 323 todo bien, luego de un rato sin pasar de primera a segunda se enciende la luz hold y pasa segunda sin dejar pasar o bajar cambios al andar y la luz hold no me deja desactivarla. Sera mantencion a la caja?
Que tipo de antencion?
Cambio de qceite y filtro de caja?
Cualquier dato se agradece para solucionar el problema qie tengo. Gracias.
Verifica tal vez por descuido presionaste el boton de hold que se encuentra ubicado al lado derecho inferior de la palanca, mas abajo que el boton grande regular... vuelve a presionarlo por 3 segundos para desactivarlo...
Alguien que sepa que le pasa a mi autito... Es un 323 año 2000 automático 1.6 al poner reversa pega un tiron que mueve el motor y al frenar también... La luz de hold parpadea constantemente y hay veces que anda parejito sin tiron ni hold encendido. Que podría ser?
Cuando lo enciendo comienza con normalidad a pasar los cambios pero luego de algunos minutos de andar se pone la palabra HOLD en el tablero en forma intermitente y no pasan los cambios, queda como en tercera o segunda, por favor, si alguien sabe a que se puede deber le agradeceria la solucion, soy de buenos aires argentina.
Igual... me dijeron que verificara el filtro, limpiara el sensor de admisión, mantenimientos a los contactos a tierra, verificara las partes electricas de la caja, y si nada de esto funcionara q revisara la computadora para remplazarla...
Se enciende cuando voy en marcha y yo no toco ningún botón el solo se enciende apago el carro y ya se quita pero me pasa siempre
Alguien sabe porque?
Es un Mazda 323 2002 automático
Lo enciendo a los 30 segundos se prende el hold toma la reversa y las otras marchas las toma con poca fuerza casi no es capas de moverse le ice cambio de aceite bueno y caro atf 220. Que puede ser el problema?
Les cuento para si me pueden ayudar por favor... bueno mi problema es que de repente la caja empezo a pegar tirones y se apago el auto. Al rato lo encendi y puse reversa y el auto no se movia, despues puse D y se movio pero muy presionado (como que si fuera en 3era), empezo a parpadear el testigo de hold (en el lado izquierdo del tablero) llegando a mi casa lo apague y lo prendi y el testigo se apago, pero siguio sin conectar la reversa, ahora lo trate de poner en neutro para entrarlo a pulso y era como si estuviese trabado no se mueve para atras en ningun caso y lo puse en parking y si se acelera un poco pega un tiron hacia adelante... bueno son muchas cosas...si me pueden ayudar por favor...
Tengo un ,mazda 323, motor 1500 cc. Modelo 1989, enciende bien pero al acelerarlo da jaloneos en todas las velocidades que podr estar fallando,, ayuda por favor...
Yo cambie el sensor gts tres veces y sigue fallando, que malo que ningún mecánico, oh que sepa la falla no diga cual es el problema realmente, y da rabia por que son autos muy buenos y esos fallos deberían ser fáciles de resolver, dejo la inquietud,necesitamos ayuda por favor, gracias.
Para mi que ese es final de estos autos, pero hay modelos más nuevos que están dando las mismas fallas, y yo que quería un mazda más nuevo, ahora no me dan ganas de comprar, ojalá este comentario llegue a los japoneses y se den cuenta que los autos americanos todavía están funcionando bien, y los japoneses, están dejando una muy mala impresión.
Las caja empezó hacer los cambios bruscos y con el hold parpadeando pasa de tercera cambie la caja y sigue haciendo los mismo i el mecanico me dice que es llamado computadora. Puede ser sierto? O qué debo hacer
Hola, hace un tiempo se me encendió la luz de motor (ámbar) y era por q el ventilador dejó de funcionar luego se calentó y puse el ventilador directo creí haber solucionado el problema pero al día siguiente se volvió a encender la luz de motor lo apague y lo deje enfriar un rato, al día siguiente no se me encendió la luz de motor pero se me encendió la luz de HOLD lo apague y lo volví a encender y se apago los cambios entraban normal que será??? Ojalá puedan ayudarme así mismo si conociesen a un mecánico de Mazda 323 efectivo en Lima Perú les agradecería. Slds.
Yo lo llevo a un taller multimarca en la Av. San Luis frente al Centro Naval (creo que es la cuadra 23, la misma de Tottus). No cobra ni caro ni barato, pero dan buena garantía. Se llama "Servicios San Borja". https://www.google.com.pe/maps/@-12.09…
Tengo un mazda 323 coupé y el solo tiene caja de cuatro velocidades y le puse el piñón de quinta y le Sentra normal la quinta velocidad y cuando dejó de acelerar me vota el cambio no sé q será me pueden ayudar q sera
Solo vota el cambio cuando dejó de acelerar el carro en quinta y me toca otra vez meter la quinta y cuando ya coje velocidad lo dejo de acelerar y me vota de nuevo la quinta
He cambiado todos los aceites de caja y motor los retenes y la faja de transmisión, ahora resulta que al andar el carro llega a 40 km/h luego a 50 Km/h para después el carro baja 20 km/h y ya no hace los cambios ya no tiene fuerza el motor calienta gasta demasiado combustible la luz de HOLD parpadea constantemente el agua del radiador pasa a la reserva , alguien me puede ayudar
Que tal soy nuevo en esto y tengo un co mi camioneta, la computadora me da problema, cuando voy en marcha todo bien, al momento de llegar a los 60 kilómetros me prende la luz del tablero en hold. Y el auto empieza a dar atrancones, cuando apago el carro y lo vuelvo a encender la luz ya no marca ni da atrancones es únicamente cuando llega a cierta velocidad qur puedo hacer o si conocen un lugar donde reparar la computadora ya que como es de agencia se me a echo dificil encontrar una ya que el protege no la arranca.
Buena tarde quien me puede ayudar con esta misma falla en mi vehiculo tengo un mazda 323 2001 y tiene la luz de hold encendida y ya lo es llevado a vario mercanico y no da con la falla tendra alguna idea cual puede ser la fall
Hola amigos nescecito de su ayuda ya que tengo un mazda 323 año 97 automatico y el problema que tiene es que al pasar de neutro a directa se enciende el hold y no avanza y eso es para todos los cambios. 1ra 2da d n y r por favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco
Buenas, tengo un mazda 323 año 2000, y cuando cambia de 1ra. Para 2da. Da un golpe, aveces fuerte, aveces suave y aveces se pone que ni se siente cuando hace el cambio, como debe de ser. Ultimamente me prendió intermitentemente la luz de hold cuando iba corriendo en la autopista, duró como 10 minutos parpadeando y luego se apagó. Agradecería alguien me pueda ayudar. Gracias
Este arreglo