Tengo un 323 Nx de carburador modelo 1995 le cambie la bomba de gasolina que va en el motor, cuando suelto el acelerador empieza a fallar y se apaga o si voy andando y estoy cerca a un pare y suelto el acelerador se apaga le coloco el pie y vuelve a encender

El carro funciona bien hasta que me encuentro con trafico y de repente el motor pierde fuerza y se acelera y desacelera sin tocar el acelerador y luego se apaga; luego al intentar encenderlo no se puede, hasta que pasan unos 15 minutos enciende sin problemas y continua la marcha; este problema se genero después de realizar cambio de faja de transmisión.

Amigos espero me puedan ayudar mi carro estaba en marcha frene para girar cuando pise el acelerador se apago y no encendió mas le cambie los cables de bujias, las bujias el rotor del distribuidor tiene pulso en los inyectores y todavia asi no enciende le medi la compresion de los pistones la bomba de la gasolina tambien la cambie revise todos los fusibles y hasta el ramal que sale del suicher y nada que quiere encender agradecido estare de quien me pueda ayudar a solucionar.

Tengo este problema mi carro la revolucion no queda estabilizada se sube y baja ya sea que este quieto o en movimiento pense que era por estar frio aunque al calentarse es mas notorio este problema ya le cambie bateria fusibles bujias bobina los cables de alta el modulo la gualla del acelerador y nada de esto a servido tambien otra cosa que tiene aveces es que al subir a mas de 100 km/h al dejarlo en neutro se sube la revolucion a los 4000 y lo unico que sirve para bajar la revolucion es apagarlo por mas 15 minutos y vuelve a estar en lo normal agradezco si alguno sabe que puede ser la falla

Hola. Me sucede que cuando voy en segunda o tercera a unas 2000 RPM el vehículo comienza a dar unos tirones y se bajan las revoluciones y vuelven y suben a pesar de tener el pedal del acelerador en la misma posición y esto genera unos tirones muy fuertes. Espero me puedan compartir información sobre que debo hacer.

Estimados su ayuda con este problema soy de Peru y tengo un Mazda 323f automático con gnv que presenta problemas de las revoluciones suben y bajan no se mantienen y tienede a dar saltos al acanzar tanto en gasolina como en gas que en este último se siente más y a pesar de pisar el acelerador no avanza y sigue cojeando.

Mi Mazda me tirava agua De LA toma De agua se me su via LA abuja I me paraba I le echava agua con el motor apagado entonces she me end peso hacer burro I le pisava all acelerador I asi una explosion end el mofle

Mi carro presenta el siguiente problema que cuando lo voy a prender para calentar tengo que déjalo acelerado un rato 5 minutos le quito el pie del acelerador y se apaga otra cuestión voy andando y lo dejo de acelerar y se me apaga y otra que cuando está quieto de repente se acelera gracias quisiera que me colaboraran para tener una idea que problema presenta

Cuando el carro cuando calienta después d varios kilómetros empieza a jalonear y cuando piso el acelerador al fondo no avanza y se apaga que puede ser?. ya cambie bomba, limpie inyectores, filtro de gasolina nuevo, baje y limpie el tanque de combustible y sigue el problema

Mi Mazda 323 año 93 arranca con dificultad tengo que mantener el pie pisando el acelerador hasta que arranca y bota mucho humo negro, el vehículo se estabiliza después de un tiempo esto solo le sucede al estar el motor caliente,también al momento de acelerar a fondo se chupa, ya le cambie bobina, bujias, cables y filtro de gasolina alguien que tenga alguna idea de lo que puede ser?

Hola buenas noches tengo un mazda 323 hb modelo 90 carburador, hace algunos días el carro al pasar de los 60 kms el carro empezaba a perder potencia y pretendía apagarse bombeaba el pedal del acelerador volvía y Vigía y seguía a los días los síntomas empeorando el carro se ahogaba y se apagaba era duro ponerlo nuevamente en marcha cuando lograba prenderlo y arrancar volvía y se apagaba lo prendia y en relenti sin problema cuando lo desbocada se apagaba inmediatamente me tocaba esperar un rato volvía encendía arrancaba pero con jalones hasta q se nivelava y bn le piso el acelerador a fondo y jalonan hasta que se apaga es una odisea alguna solucion

Enciendo el carro y debo mantenerlo acelerado a 2000 RPM si quito el pie del acelerador la aguja baja a 0 y se apaga de inmediato. Este problema no se presenta mientras a una velocidad promedio de 60 KPM. Fernando

Tengo un problema, Mi 323 Coupe, tiene un ruido en la caja, que solo aparece cuando va en 3ra marcha, y suelto el acelerador con marcha engranada... suena "chirriiiii chiiiii chiiii" pero acelero y desaparece
La caja funciona muy muy bien, no bota cambios ni nada. Solo suena en 3ra. Que podria sera. Gracias por la ayuda quedo atento.

Hola atodos me presento me llamo alberto. Tengo un Mazda 323 f v 1500 16v. Y desde hace unos días me falla. Cuando lo arrancó va bien me doy vueltas por el pueblo y todo bien. Pero cuando salgo a carretera o le pegó pisotón.se ahoga en segunda hasta el punto de pararse si no sueltas el acelerador. Si alguien pudiera ayudarme. Lo agradecería.no se si es problema eléctrico.de aire o de combustión. Ayuda pofavor. Un saludo

ME CUESTA ENCENDERLO Y TENGO QUE BOMBEAR EL ACELERADOR MUCHAS VECES PARA QUE ARRANQUE TIENE BATERIA NUEVA Y BUJÍAS NUEVAS TAMBIEN...cuando ando en alta todo bien...el tema es cuando paro en un semaforo y queda regulando a menos de 1000...se para...tengo que andar acelerandolo a las de 2500...sino se muere...

Hola buenas tengo un mazda 323 glx mod 99, el inconveniente es que en el primer arranque en frio regula bajo (800 rev aprox) y mientras sube la temperatura va subiendo, hasta que llega un punto que esta muy acelerado (regulando a 1500 rpm). Alguien sabe que puede ser y como solucionarlo?
Por otro lado, no se si tendra que ver pero el acelerador está muy sensible, ni bien lo llegas a tocar y las revoluciones suben a 3000. Como regulo eso?

Cuando voy manejando y voy en 2 cambio y suelto el pedal del acelerador comienza a jolonear ya cambié todo lo del carburador y sigue igual que puede ser por favor me pueden ayudar muchas gracias

Buena tarde, tengo un problema con un mazda 323 motor 1.3
Al acelerarlo no acelera como que se escucha como que no hubiera combustible, si mete uno el pie a fondo al acelerador no responde sale despacio humea las bujias... sera problema de sensor maf. No tiene para conectar scanner.

Familia Papá os bendiga a su voluntad abrazo grande en YASHUHA , el Cristo , vida eterna ;
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Alelu - JAH

Cuando uno serta el acelerador se queda el cambió el 3 , y aveces al mismo tiempo se prende al mismo tiempo que uno suerta el acelerador no baja el cambió y enciende la luz del over drive ; uno apaga el auto y la vuelve a encender y enciende perfecto y cambio perfección hasta que sucede el fallo de nuevo ; procede apaga el carro y perfecto de nuevo el nivel de aceite bien

Se apaga apenas suelto el acelerador

Hola amigos,necesito ayuda con mi mazda 323 por favor,es año 90 glx motor 1.5. Les cuento mi problema desde que comenzó a fallar...esto como hace 3 meses aprox...,cuando salia del trabajo lo primero que hacia era jalar el ahogador del vehiculo y partia sin problemas,despues de 5 min se apagaba y al darle contacto nuevamente no partia y tenia que hacerlo varias veces hasta que partia nuevamente,esto era de todos los dias...despues pasaba que al ir conduciendo empezaba a jalar y se apagaba el vehiculo,despues de esto pasó que le daba contacto,encendia pero se apagaba altiro,tenia que mantener el… Leer completa

El sonido es como algo girando dentro del tablero, sucede cuando acelero y más estanto el auto en frío. Parece ser del velocímetro ya que el sonido va acorde al acelerador y velocidad. Al conducir 20 min desaparece en gran parte pero vuelve a sonar cuando freno, pero en este caso se siente que va acorde a bajar la velocidad.

Hola, el pedal de mi acelerador se pone duro los primeros dos centímetros que lo empujo y luego ya está suave...¿qué podrá ser? Gracias x su ayuda.