Problemas de Módulo de encendido

Problemas destacados

Módulo encendido

Mazda 323 1993 motor 16 v 200000 kms
Hola. Tengo un mazda 323 modelo 1993 y Es la tercera vez que le cambio el modulo de encendido...pq me quema los módulos? Cual puede ser la falla?
alin de Argentina hace 9 años  
AL
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que ponerle el original...
alin de Argentina hace 9 años
Muchísimas gracias...
jf_formula1 de Argentina hace 7 años
Yo también estoy con un problema similar pero no tengo el codigo del modelo original, alguno podría facilitarmelo? Gracias desde ya por la colaboración. También me interesa conocer el grado de avance inicial con el motor en ralenti.
Marcos_66 de Uruguay hace 7 años
El codigo de la bobina es b541-18-10xa, esta bobina es la que lleva los 2 enchufes blanco y negro.
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No le llega chispa a las bujias - no enciende

Mazda 323 1996 1.6 16 valvulas 202000 kms
No le llega chispa a las bujias, ya probaron la bobina integrada, el modulo de encendido, le llega corriente en los conectores del distribuidor, en los dos, pero no pasa chispa a los cables de bujias, la tapa del distribuidor esta bien, la escobilla tambien... Que sera o alguna luz de lo que pudiera ser
Mitvan de Colombia hace 9 años  
MI
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Dentro del distribuidor esta el problema... ya sea tapa , escobilla , modulo, o captadora
Martinez de Chile hace 6 años
Hace unos dias me pasó algo semejante a mazda 323 año 1990 glx 1.6...se cambio el rotor más tapa del distribuidor y problema resuelto. Exito, espero te sirva de ayuda.
Antonio de Chile hace 9 años
A mi auto le sucede lo mismo lo he llevado a dos mecanicos y no encuentran el problema es un mazda 323 glx 1.6 1992
Fernando de Colombia hace 9 años
Eso es el modulo comprelo, aveces los prueban y no muestran el daño pero si están trabajando mal Eso es barato a mi ya me paso y le di vueltas hasta que yo mismo lo cambie y listo sin pagar ni voltiar
Felix de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que chequiar el piso col se puede aber hido
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No funciona la aguja del rpm.

Mazda 323 1992 5 puertas 1.6 278520 kms
Se me quemo el modulo de encendido al cambiar no se donde se desconecto o se quemo algun relay por favor si me pueden ayudar
Guano Segundo de Ecuador hace 4 años  
GU
1 caso 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Generalmente el modulo de encendido esta dentro del distribuidor. Y la aguja de rpm o reloj, va conectada al negativo de la bobina de ignicion. Cuando salta la chispa corta y asi sucesivamente, la velocidad de cortes es lo que marca el rpm del tablero.
Guano Segundo de Ecuador hace 4 años
Gracias por la informacion
erick de Guatemala hace 3 años
Tengo un mazda 323 modelo 93 pero no enciende da startet y deja de tirar chispa pero si lo empujo arranca que podra ser
Edybolaños de Colombia hace 2 años
Mi mazda allegro 1300 modelo 2003 despues de 20 minutos de encendido se apaga y luego ya no enciende. Toca esperar que se enfrie y vuelve y prende normal. Pero no se recalienta. Me pueden hacer el favor de asesorarme. Gracias.
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No arranca no le llega coorrienrte ala bobina

Mazda 323 1995  255000 kms
Cambie caja automatica a manual al estar todo listo y dar partida este no arranco luego se conecto circuito caja anterior y da arranque pero no parte no le llega corriente ala bobina se cambio el modulo de encendido y nada porque no le llegara corriente ala bobbina si antes de cambiar caja partia sin problemas. Ojala me puedan ayudar gracias
rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
3 casos 
Marcos_66 de Uruguay hace 7 años
No te anda porque hay un conector donde se enchufa el bulbo de la luz de marcha atras que no debes de tener conectado. Esa ficha conecta el bulbo y un bypass que le da corriente a la bobina.
1
Rolo de Costa Rica hace 7 años
Quiero saber que modelo es el motor que mi carro tiene ya que se lo adaptaron a un kia rio río es un mazda 323 pero necesito saber el modelo porque al parecer el módulo no funciona ya que no arranca
carlos peroza de Venezuela hace 6 años
El mazda 323 año 1997 dos puertas motor 1300 sincronico q modelo de caja usa ?
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323 sin chispa

Mazda 323 1997  230000 kms
Hola, mi 323 '97, no tiene chispa, cambie la bobina y probé el modulo de encendido y el distribuidor y ambos funcionan bien, alguien que me pueda ayudar
Jose de Chile hace 9 años  
JO
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ve que la tapa del distribuidor y el rotor no tenga averias o fugas ,que los contactos esten enteros sin sulfato...haga prueba de cables alguno puede estar aislado...vea que al abrir el switch le llegue corriente 12 volts. A la bobina... con punta logica o led , vea que al dar encendido flashea la señal negativa de la bobina
anubis de Chile hace 9 años
Revisa el computador a mi igual llegaba pero el computador estaba quemado
Enrique de Panamá hace 4 años
Buenas del coin no sale chispa, del cable hacia la tapa del distribuidor. Mazda 324 y ya le he cambiado varios coin, una pregunta cuando se abre es swicth con un probador debe prender los 2 cables que llevan al coin?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El cable al positivo es voltaje de batería , el negativo sale del módulo de l distribuidor...le conectas una lámpara de prueba ( con positivo a la batería ) y le das arranque ,y si está bien debe encender y apAgar ,si no lo hace , cambiar el módulo del distribuidor.
Miguelito78 de Panamá hace 4 años
Buenas tardes estimados señores de este sitio de opiniones tengo un problema con mi mazda 323 automático del año 99 el problema es que al abrir el switch de encendido tengo corriente en los sensores de cigüeñal árbol de leva todo me funciona el problema es que en los tres cables que llegan a los coil o bobina de encendido no le llega ningún tipo de voltaje me gustaría si alguien le pasó algo similar me ayude con una idea para ver si puedo solucionar ese detalle muchas gracias.
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Tironeo al encendido y pierde fuerza

Mazda 323 1987 4 puertas motor 1.6 i 400000 kms
Hola amigos... Mi auto es uno del año 87 de 1.6 inyectado... Por pegarse un a válvula hice reparar motor... Cambie anillos y todo... Al probar el encendido se apagaba de tal forma q para que se. Mantenga tuve que correr el punto el la distribución... Me. Dijeron q no tenia buen chispa... Así que cambie bobina... Cables de bujía... Bujías... Modulo de encendido del distribuidor... Pero la. Falla aun persiste... Los inyector se probaron en banco y están bien pero aun habiendo cambiado todo sigue el problema... Alguien me ayuda... Mi número es +51942119927
Junior de Perú hace 4 años  
JU
2 casos 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Tenes que revisar si el motor no esta "chupando aire" por algun lugar no previsto y hace mala mezcla.
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El carro se apaga en colas y cuesta prenderlo.

Mazda 323 2003 4 puertas, motor inyección, 838999 kms
En carretera no se apaga, pero cuando estoy en colas si lo hace, enciendo el aire y no pasa 10 minutos y se apaga, costando encenderlo de nuevo y cuando lo hace se apaga de inmediato, le cambie pila de gasolina y módulo de encendido pero nada la falla sigue, después de haber cambiado el módulo de encendido la aguja de los rpm se vuelve inestable, sube y baja rápidamente...
BAMS de Venezuela hace 7 años  
BA
4 respuestas 
Marcos_66 de Uruguay hace 7 años
La inestabilidad del RPM es por el Modulo que esta defectuoso, a mi tambien me ha pasado usando algunos módulos UNIPOINT IM504, es mas, el ultimo modulo se me quemo con menos de 10.000 km, pero en general me duran entre 20.000 a 40.000. Ahora consegui los J170 de Mitsubishi originales, que aun no instale. Otra cosa que sucede cuando esta el motor andando pero detenido en una fil, es que la tapa de cilindros se calienta mas, y como el distribuidor esta en la tapa, calienta mas de lo común y deja de funcionar el transistor que está dentro del modulo, yo lo que haría es cambiar el termostato y el bulbo que activa el ventilador del radiador, porque puede de estar funcionando pero mal.
jadernauricionavarrolosaa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un mazda 323 coupe modelo 89. Me wncontraba de camino a casa cuando repentina mente. Se apago en seco, pense q hera la bobina de encendido la comprw se la instale y anduvo aproximadamente. 2 kilometros y sevolvio a apagar. Reviso y la bobina estaba rrecalentada y continuo la falla. Rrevise la chispa y la instalación de las bujias y no les vota chispa. Alguien me puede hacer el favor de colavorarme. Les agradezco de corazón.
Marcos_66 de Uruguay hace 5 años
Es el módulo de ignición.
Edgar de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraste el daño ?
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Se quema con frecuencia el mudulo de encendido

Mazda 323 1992 5 puertas 1.6 270540 kms
Se quema con frecuncia el modulo de encendido cada 6 meses
Guano Segundo de Ecuador hace 4 años  
GU
2 casos 
José gonzalez de Argentina hace 8 meses
No hay repuesta que por que quema el modulo si lo de más esta todo bien cual es el problema?
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Mi mazda al momento de viajar a las 3,4 horas pierde fuerza

Mazda 323 1994 2 puertaz 125000 kms
Mi mazda al momento de viajar de 2-3 horas pierde fuerza y se apaga noto que no le llega gasolina al carburador le mande a limpiar el tanque y la línea de combustible tiene la bomba de la gasolina nueva y cambie el modulo de encendido pero sigue presentando la misma falla quiero saber que puede ser y si puedo cambiar el encendido por uno electrónico muchas gracias
Javier Mauricio vallejo parra de Colombia hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Pepo de Colombia hace 6 años
El Mazda 323 o 626 q son casi lo mismo...son de lo mejor!!! Pero, si crees q el combustible tiene bajo octanage y hasta mejora su quema después de explotar fuerte. No te confundas! Es solo el módulo. Debe ser el Mitsubishi original y no acepta otros!!!!!! Incluso puede aislar la corriente del todo y las r. P. M oxcilar sin explicación. ( No te jodas) consigue el original y cámbialo aislandole con crema anti alentamos todo o silicona lo en la base.
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