Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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No llega negativo ala bobina

Mazda 323 1997 1.6 glx 123503 kms
Al auto se le saco el motor y desde ahí no tiene negativo en la bobina
braulio de Chile hace 9 años  
BR
4 casos 
Jaromero303 de Venezuela hace 9 años
Con un cable conecta el negativo de la bobina al negativo de la bateria o a una tierra o parte de carroceria del carro a ver q tal!!
Sebastian de Argentina hace 4 años
Cual es el negativo?, por favor
Sebastian alexis de Chile hace 3 años
Mi mazda 323 en segunda tiene un pequeño tirón es posible que sean las bobinas o las bujias
Alex de Colombia hace 10 meses
Hola, tengo un mazda 323 hs y me pierde fuerza en marcha que problema puede ser gracias
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Recomendacion de bobinas de ignicion

Mazda 323 2002 1.6 190000 kms
Hola. Queria saber si alguien me puede recomendar alguna marca de bobina para mi mazda 323 2002 le estan fallando. Y pregunte y las originales salen demasiado caras...por si alguien compro alternativas y como le salieron...graciaa de antemano.
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
edtruci de Uruguay hace 8 años
No todas las bobinas tienen la misma resistencia interna. Lo mejor es poner la original. Para comprar una alternativa tenes que llevar la original y comparar con un electricista de auto con un catalogo de bobinas.
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Las bobinas boschs son de muy buena calidad,pues debes de mirar de cuantas chispas es por minuto y de acuerdo a eso se la colocas;pues me parece que es de 18.000 ,chispas por minuto para el mazda con carburado y motoe de 1300 a 1600.
Jhony323 de Chile hace 7 años
Cuanto te sale la original amigo??? tengo el mismo problema, compre alternativas $27000 cada una pero el auto tiene perdida de potencia , es mejor la original lo he leido por todos lados, cuanto te cuestan las originales????
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Al colocar bobinas...

Mazda 323 1988 5 puertas..1.6 400000 kms
. Arranca motor y luego de unos minutos las quema...hay q comprar otra. Osea no funciona el vehiculo
Rossana de Chile hace 4 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller...
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Bobina de arranque SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2001 1.3l Man Gasolina 245278 kms
¿Se le puede colocar una bobina de arranque convencional?
¿Cual es el filtro de gasolina original del Mazda 323 año 2001full inyección?
Julio Lastra Martínez de Venezuela hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Lastra Martínez)
Julio Lastra Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Le saqué los inyectores para hacerle limpieza y el regulador de la presión de gasolina parece que estuviera tapado. ¿Como se prueba ese regulador?
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Se recalienta la bobina y empieza a jalonear

Mazda 323 1992 Mazda 323 coupe modelo 1992 189500 kms
Cambié la bobina y al arranarrancarlo duro empieza a fallar jalonear y se calienta la bobina gracias
Nelson de Colombia hace 7 años  
NE
8 casos 

Daños bobinas mazda 3

Mazda 323 2007  90000 kms
Buenas tardes mi duda es tengo que cambiar 3 bobimas de mi mazda 3 modelo 2007 cc2.0 pero el valor de las originales son muy costosas hay problema si le coloco genericas
mario de Colombia hace 8 años  
MA
3 casos 

Tirones a bajas rpm SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2001 323 1.6cc hatchback  185500 kms
Estimados tengo el 323 hb hace muy poco y tironea en alta y en bajas rpm... en ocasiones y casi siempre dando la vuelta a la esquina ya sea en enganchado en 2da o 3era cuando empiezo a acelerar el auto tironea y muy fuerte... lo mismo lo hace cuando lo engancho en carretera a un cambio mas bajo y llegando a un régimen de 5500 rpm app tironea y no es capaz de levantar mas rpm en vacío pasa lo mismo como que queda cortando inyección a 5500 rpm... bueno para empezar revise las bobinas y cambie bujías y también limpie el sensor del cigueñal... ayuda por favor
david 323hb de Chile hace 9 años  
DA
Rank 3
19 casos 
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Lo mas probable es q tengas q cambiar las bobinas. Yo tenia el mismo problema al acelerarlo a fondo tironeaba...tenia q acelerarlo de apoquito
Solucionado
Mejor respuesta (según david 323hb)
david 323hb de Chile hace 7 años
Lo hice y sabes que tuve que cambiar primero sensor ckp por que estaba roto una vez le cayo agua y no arranco mas el auto le puse uno nuevo y nada... al final tuve que reemplazar piñon de distribucion del ciguenal y damper o polea de ciguenal completa... santo remedio estaban desgastas y perdia el alineamiento con el sensor ckp y era ese el motivo de los tironeos... y como te digo tambien cambie bobinas y cables de bujia... sensor ckp obvio pq estaba roto y cmp sonsor de leva y nada... y hasta cambie bmba de bencina mande a limpiar inyectore pero nada de eso era... sino lo que te digo el pinon de distribucion con el damper...
leonardotorres de Venezuela hace 6 años
Amigo que tipo de damper usa tu 323 es de 4 puntas tengo un problema similir y ya cambie el sensor ckp tironea al acelerar
david 323hb de Chile hace 9 años
Oka gracias por tu ayuda... Pero dime una cosa cuanto es el valor
Por aproximadamente de la bobina... La venden de a una o las dos juntas?? Para ver si mi bolsillo aguanta ese arreglo
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Las venden de a una...y las originales son mas menos caritas y las alternativas no duran mucho...lo otro q podrias hacer es regular las bujias. Acorta un poco la chispa para no forzar tanto la bobina...intentalo y ve si te sirve...sino vas a tener q comprarla...
david 323hb de Chile hace 9 años
Lo que hice solamente fue cambiar las bujias comunes por unas de 4 puntas...tendria q probar cerrando un poco las puntas de las bujias...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Que modelo de bujias compraste???
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Es mejor sacar las 4 bujías y compararlas por el color, así descartar fallas en algún cilindro, inyector o bujía.
Kevin de Perú hace 8 años
Que tipo o modelo de sensor lleva tu motor deseo. Saber por que el senaor de mi motor se perdio con todo y damper te lo agradecería mucho de antemano
hector de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un mazda 323 año 2001,desde hacen semanas se me apago el motor ,cambie la pila de la bomba de gasolina que mandaba 40 lbs la nueva manda 110 lbs,el mecanico lo reviso ,tiene buena compresion buena inyeccion,chispa en las bujias y no me enciende el motor ,cual sera el problema? que otra cosa pudiera ser?
david 323hb de Chile hace 7 años
Revisó sendor cmp del leva o ckp del cigüeñal? ??
david 323hb de Chile hace 7 años
Amigos alguien continua con su problema de tirones me convertiexperto en mazda jajajaja consulten
jose de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el problema en subida pierde fuerza
Jhony323 de Chile hace 7 años
Si, tengo el mismo problema de josé
david 323hb de Chile hace 7 años
Ya de partida que fue lo que le hicieron al motor alguna mantecion... cambio de bujias cables de bujia... ya que estos auton no usan distribuidor en el block tiene dos sensores uno es el testigo de presion de aceite que indica en el tablero y el otro que esta muy cerca de el es el sensor de detonacion...tambien ojo... que si el damper o polea de cigueñal esta suelta esto te produce una variacion en la lectura del sensor ckp o sensor de cigueñal... a mi me paso que la polea y el piñon dentado de la correa de distribucion estaban gastadas y se me desalineaba el sensor respecto de la polea de cigueñal y me generaba un tirones muy pero muy fuerte... pero de antes de darme cuenta de eso me paso como a muchos de los que tenemos este auto cambiamos bmba bencina... bujias... cables de bujia hasta las bobinas... asi que si pueden escaneen el auto si el ya le han hecho toda esa mantencion ya descrita y persigue el problema prueben con el sensor de detonacion...
joel C de Chile hace 7 años
Hola que tal saben tengo un mazda 323 glx del aňo 92 estaba todo impecable hasta ase unos dias que me empezó a tironear primero fue un ruido áspero del motor le cambie las bujias como que se arreglo en el sonido pero no del todo igual tiene un sonido poquito fuera de lo que era ase una semana atras,bueno y luego me empezó a tironear en velocidad cada vez que pongo un cambio mas alto ej:de 2-3-4-5 da tirones y mientras mas peso lleve es peor si me puedes dar una ayudita...
Guarollanero de Venezuela hace 3 años
Buen día mano mi carro cuando anda y el cualquier velocidad siento que se queda un poquito y después arranca no sé si será por deficiencia en la pila de la gasolina o por qué ya está quedando muy poca gasolina en la reserva y de alguna no jala lo suficiente Gracias +5804247392590
Guarollanero de Venezuela hace 3 años
Otra cosa amigo cuando lo prendo en la mañana el carro prende lento y cuando llega a 1000 revoluciones aún estando caliente ni sube ni baja que puedo hacer
jalime de Chile hace 3 años
Hola necesito ayuda tengo un mazda 323 2001 1.6 a las 1500 rpm tironea mucho q podra ser llega a momentos q. Ya no acelera y tengo q apagarlo y encenderlo de nievo para continuar con los mismo tirones. Cambie tps bomnda de bencina y filtro lo lleve a scanner y arroja sensor oxigeno pero no corrsponde a la falla del tironeo no se q hacer
Javier de España hace 2 años
Holaa tengo Mazda 323 1.8 turbo del 90 y en baja va bien pero de 4500 rpm palante petardea y no rompe bien
Farid de Colombia hace un año
Buenas noches amigo
Tengo un 323 inyección modelo 98
Manda chispa gasolina pero no prende que puede ser me puede ayudar
Jhony323 de Chile hace 7 años
Alguien tienee alguna solucion de lo que pueda ser??
david 323hb de Chile hace 7 años
Si tienes que comprar respuestos... yo todo lo compro en mazhonda... en emiliano figueroa casi llegando a 10 de julio en santiago...
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hola David Hermano buen día compa disculpa pero si tiene la tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590 del Mazda 323 nei 3MF2 full infección no consigo la bendita tapa de la fusiblera ñ... Yo sé que lo tuyo es en jaloneo jajajaa saludos y SOS

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo

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david 323hb de Chile hace 7 años
Este sensor de detonacion por lo que estuve leyendo hace variar la chispa en la combustion... te la puede adelantar como atrasar... quizas por eso pierden fuerza susautos por que al pisar mas el acelerador el sensor no logra adelantar la chispa... quizas sea ese el problema saludos y me cuentan como les fue...
leonardotorres de Venezuela hace 6 años
David tengo ese problema tengo que acelerar poco a poco si acelero a fondo tironea mas teng que acelebrar poco a poco no se que hacer
Mauricio de El Salvador hace 7 años
Cuanto.es la temperatura máxima del motor segun el marcador
cesarsanchez de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema tengo un mazda automatico del 2000 y al ponerlo en D sale muy lento y en pendiente el motor suena con fuerza para avansar pero igual sale muy lento que puedo hacer
hector de Venezuela hace 7 años
Oye david 323hb me puedes llamar a este numero 04166954038
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal en el Mazda 323 inyección ???
Carlos González... de Chile hace 7 años
Yo tengo un MAZDA 232 año 2003 automático, a 3 mil RPM empieza a tirones y el otro día se quedo sin fuerza arrojando falla de encendido en los cilindros... cambie bujias y las bobinas y sigue igual... Alguien soluciono el problema ?
Brigadier vanegas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un mazda 121 y no le llega el pulso al inyector el frío prende y rato se apaga y no vuelve a encender
Francisco Gutierrez de Chile hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Mazda 323 año 2002 y al encender el vehículo suena un chillido fuerte después se quita viene como de la correa
YUSMAR HERNANDEZ de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por fa tengo un mazda 323 sincronico año 2002 y no logramos ubicar el sensor del cigueñal. Por favor si tu modelo es el mismo tu podrias decirme donde esta ubicado este sensor. Gracias
Christian323 de Panamá hace 3 años
@YUSMAR HERNANDEZAmigo si lo encontraste me escribes tengo un Mazda 323 2003 y no encuentro el sensor ese [email protected]
Martin de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un mazda 323 año 2000 en baja las revoluciones son inestable en alta el auto anda impecable le hice un afinamiento completo cambie hasta bomba de bencina y sigue igual quien me podría indicar lo que puede ser por favor gracias
Rey gomez de Colombia hace 3 años
Hola muy buenos días, tengo un mazda 323 hb mod 2002, el carro me presenta algo y es q no aguanta los cambios en mínima rpm y cuando lo acelero tironea?
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2000 Hatch back 140000 kms
Hola amigos, el auto en velocidad me funciona perfectamente, sucede que cuando disminuyo la velocidad a 15 o 20 km/h después de un indeterminado tiempo, este comienza a dar tirones hasta que el motor se detiene (El tablero no marca falla), luego de esperar alrededor de 20 minutos el motor enciende (antes de ese tiempo por ningún motivo arranca). He reemplazado bobinas, revisado bomba de bencina, chequeado el panel de relays y fusibles y todo esta en orden, pero el problema sigue sucediendo, un mecánico me comenta que puede ser el módulo de arranque, pero ese "puede ser" no es de mucha utilidad.
Espero me orientar en este problema que ya me tiene al borde de la venta.
yec1980 de Chile hace 10 años  
YE
6 casos 
sbb323 de Chile hace 10 años
Al momento de dar tirones te as fijado si el motor en relenti cascavelea?
yec1980 de Chile hace 10 años
No cascabelea amigo, hoy lo llevo a un electromecánico a ver si se puede solucionar de una buena vez, un dato importante es que en el momento de estar detenido los cables de bujía no dan chispa.
Espero poder solucionar y compartir los resultados.
Saludos...
sbb323 de Chile hace 10 años
Mm buen dato mira por lo que acavas de mencionar te diria que le heches una chequeada al sensor ckp o sensor de posicion del cigueñal que es el que se encarga de sincronizar la chispa, me paso lo mismo con un kia rio se paraba abia que esperar alrededor de 30 minutos para que se encendiera revisa eso y nos cuentas como te fue, si manda bien las señales el sensor abria q ver el tema del modulo.
yec1980 de Chile hace 10 años
Eso, dos personas me han dicho que puede ser el sensor ckp, veré en estos días amigo y te cuento como me fue.
Gracias por tu interés.
Saludos.
yec1980 de Chile hace 10 años
Saludos amigo, hoy me ha llamado el mecánico y me confirma que es el sensor de cigüeñal el que da problemas, mañana veré los detalles (nombre específico, valores y probar el auto una vez cambiado el sensor)...

Ya te cuento como me va...
Solucionado
Mejor respuesta (según yec1980)
yec1980 de Chile hace 10 años
Por fin se ha descubierto la falla en el vehículo, el sensor con falla era el de posición de levas, una vez reemplazado y hechas la pruebas ningún problema.
Gracias sbb323 por tuapoyo.
Saludos...
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde está ubicado este sensor ??
Roberto de Puerto Rico hace 6 años
Tengo mazda. 323 del 93 prende y acelera lo mas bn pero cuando arranca se enbucha y se apaga no le encuentro el fallo grax
james velez de Colombia hace 5 años
Hola revisa el carburador por suciedad y ductos tapados
Joha de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 323 coupe el problema es q le doy encendido y se bajan las luces del tablero (testigos) q me me aconsejan q puedo hacer
james velez de Colombia hace 5 años
Hola pero te enciende? si es asi revisa la bateria que tenga buena carga por encima de 12.5 v tambien puedes verificar si esta cargando todo esto con un tester o multimetro, revisa la sujeccion de los bornes de la bateria. Saludos
Eduardo de Colombia hace 4 años
Buenas noches
Tengo un mazda 323sw pero tiene 2 problemas que no he podido reslver
El primer problema es que en las mañans cuando lo voy a dar encendido molesta para encender hay que dar varias veces starter
Y el segundo problema es que consume mucho combustible ¿ que podria hacer en esye caso?
Matilde de Nicaragua hace 3 años
Tengo un problema igual Mazda323 año 2000
Edgar de México hace 4 años
Hola tengo una mazda 1984 y no arranca
Alan de Chile hace 4 meses
Limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC
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Jalonear/Tirones SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 4 puertas. 1.6 cc. LX 195000 kms
Buenas. Necesito ayuda por favor. Les comento los síntomas del carro: Tengo un mazda 323 mod. 1999, 1.6 LX, que cuando está frío anda todo bien, sin problema alguno. Pero cuando ha calentado a la temperatura normal, si va en tranque/presa por aprox. 20 mins o si se mantiene acelerado por 3 o más minutos a una misma RPM, al ratito empieza a jalonear/dar tirones hasta que se apaga del todo y no enciende en el mismo momento. Tengo que esperar por 5 o más minutos, le vuelvo a dar llave, arranca y anda normal hasta que al rato vuelve a jalonear/dar tirones y se vuelve a apagar. Le he hecho de todo.… Leer completa
JOIL de Costa Rica hace 6 años  
JO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Desmonta el distribuidor y llevalo al laboratorio...
JOIL de Costa Rica hace 6 años
Gracias. No tiene, es de bobinas. Ya las revisaron también y están bien.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ubica el sensor de cigueñal y en el momento de la falla , le bajas la temperatura ( agua fria ) ; si mejora el comportamiento , lo cambias !
Solucionado
Mejor respuesta (según JOIL)
JOIL de Costa Rica hace 6 años
La causa del problema era el sensor de posición de árboles de levas. Se cambió y listo.
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Donde esta ubicado el sensor de árbol de levas se lo agradecería mucho me dijera
FULSE de Colombia hace 3 años
Amigos tengo un mazda 323 HS 1.3, modelo 2002, le cambiaron correa de repartición, y lo siento raro en el sentido de que cuando lo prendo, ya no regula el sonido de motor, está más ruidoso. Antes de esto lo encendía y al cabo de unos tres minutos el motor regulaba el sonido osea bajaba la intensidad de ruido y era muy chévere. Pero ahora no regula y en ocasiones trata de bajar pero vuelve y sube es como si tuviera altos y bajos en el sonido. Realmente no quede a gusto. Les agradezco infinitamente su orientación.
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Revisar los puntos de sincronizacion de la correa...
Saul flores de El Salvador hace un año
Hasta cuantos quilometros caduca un mazda 323 año 2004
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Respuesta del acelerador lenta SolucionadoSolucionado

Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 sedan 214000 kms
Hola amigos , mi auto tiene una muy baja respuesta del acelerador, en una subida no responde inmediatamente y si me detengo en medio de una pendiente, al volver a ponerlo en movimiento , el auto no tiene fuerza para salir rapido , sube pero lentisimo con el acelerador a fondo AYUDA

Mi whatsap +56944065403 si alguien puede ayudarme, le echo de todo al auto.
Cambio de bujias (ORIGINALES)
Cambio de bobinas (altenativas)
Cambio de bomba
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza valvula IAC
Cambio disco de embrague
Escaneado no arroja fallos en algun sensor
Cables de bujias ( alternativos)

Que puede ser????? AYUDA
Jhony323 de Chile hace 7 años  
JH
Rank 2
2 casos 
ekiel de Chile hace 7 años
Compa aun tienes problemas??
Jhony323 de Chile hace 7 años
Si amigo, varios me han dicho que revise la distribucion, pero que me dices tu que pociblemente haya un diente corrido???? te dejo mi whatsaap contactame por favor para conversar mejor +59959933421
ekiel de Chile hace 7 años
No me sales contactame a mi a mi wasap +56984900989 (exequiel asi me llamo compa)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Vale amigo te agrego de inmediato
ekiel de Chile hace 7 años
Te recomiendo que veas la distribucion prueba adelantando un diente eso adelanta 10 grados el la chispa aprox mi auto venia con 1 diente adelantado es un mazda 323f del 2000 peri cambie la correa volvi a las marcas de fabrica y empezo con problemas eso su te va a quedar cin un golpeteo pero no te asustes no chocan las valvulas con el piston otra cosa que al cambiar la correa pon en la misna posicion la marca de la lata o rueda fonica del ckp qe va en el damper
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhony323)
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
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Tengo un mazda 323 del 92 carburador y me quema las bujias,

Mazda 323 1992 4 puertas mazda familia 120000 kms
Un saludo a todos, tengo un problema ya tengo mi auto casi un año sin usar, le he cambiado todo desde el coil hasta bomba de gasolina, el carro le pongo buenas bujias y siempre tiene un fallo pequeño, huele a gasolina y al cuarto dia el carro arranca con un fallo y si lo saco se queda sin fuerzas y explosiones en el escape las bujijas salen totalmente negras osea carbonizadas, lo unico q me falta cambiar me han dicho es el carburador por uno 4k alguien que me de una ayuda por favor,
leymarcial de Panamá hace 6 años  
LE
15 casos 
Mikipar de Colombia hace 6 años
Tenia un fallo similar, Mazda 323 modelo 88, de un momento a otro empezaba con las explosiones y quedaba varado, probe todo lo que comenta leymarcial, finalmente en una ocasion que se apago gracias a Dios quede frente a un venta de repuestos electricos donde me probaron el coil o bobina en un banco de ignicion, el fallo que se presentaba con la bobina caliente , sin embargo el repuesto no se consigue igual al original por lo que los distribuidores venden uno muy similar pero que se calienta despues de media hora de trabajo y empieza a fallar a los pocos dias, con los mismos sintomas (estas bobinas vienen con una relacion de vueltas de bajo y alto voltaje diferente a la original del vehiculo). La solucion para mi caso fue colocar una resistencia recortada (mas o menos la mitad de una para carros chevrolet) intercalada en la alimentacion de la bobina o coil. En el momento no tengo los instrumentos a mano pero si les interesa puedo medir la resistencia y publicar las especificaciones de la bobina que usè, por otro lado tambien hay que medir la resistencia del cable que viene del switch de arranque a la bobina, para mi caso es practicamente cero pero no se si en los modelos mas nuevos sea diferente, esto con el fin de descontarle la cantidad de ohmios a la que vamos a intercalar. Tambien me sugerian consultar con la Bosh el problema, no intente esta solucion pues el carro siguio andando bien despues de intercalada la resistencia.
David de Perú hace 5 años
Hola a todos tengo un mazda familia del año 1990 y tengo prolema en la bomba del enbreage e canbiado los accesorios como 3 veces y no keda cuando estoy manegando de hiaycan a chosica x lamitad de la ruta no dentra los cambios tengo k pisar muchas veces paea k pueda entrar a hora me dice el mecanico k buake una bomba original alguien pobria ayudarme les agradecería muchas gracias
Eduardo de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un mazda 3231997 y tiene un problema que consume demasiado combustible; se ha lavado el carburador varias veces y siggue igual cuando el carro calienta el se acelera y permanece así de acelerado
Que puedo hacer para mejorar la combustion de este carro...
Carlos García de Colombia hace 4 años
Te recomiendo que le pongas chicleres 105 mínima 120 alta y le suspendas la válvula de poder.
Miguel de Chile hace 4 años
Cual es la valvula de poder
Carlos García de Colombia hace 4 años
Es la que va en la taza del carburador. Tiene como una tetica... Saludos
shirley de Ecuador hace 4 años
Cual es la taza del carburador
william de Colombia hace 2 años
Tambien revisa las manguras de vacio que salen y llegan al carburador o hacen parte del sistema con el calor se critalizan y si alguna esta rota ingresa aire y cambia la mezcla haciendo que se acelere, revisa la valvula pcv que este buena
Jonathan de Ecuador hace un año
@Carlos GarcíaBuenas amigo como se suspende la valvula de poder me puede ayudar
Wilmerc de Colombia hace 4 años
Buenas tarde disculpen tengo un Mazda 626 nueva raza pero no inyecta combustible al carburador no se en lo personal pienso q puede ser la bomba de combustible q me dicen ustedes q podría estar pasando??
Victor de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un renault 9 con carburador mazda 323 tiene un problema es demorado para prender frio ay que chanquetiarlo varias veces para que prenda y prende pero hay que calentarlo arto para poderlo arrancar como mejorar el problema gracias
william de Colombia hace 2 años
Ola buenas noches verifica la boina que manda la corriente y verifica que este buena la valvula solenoide que va dentro del carburador pero que se puede sacar de manera externa esta tiene un cable conector aue va hasta la bobina de corriente
Joram de Chile hace 3 años
Hola a todos, ando en busqueda de chicler de baja para un. Mazda 323 año 90 y tb de bomba de embrague, sabe alguien donde conseguirlis. Gracias
Carlos de Venezuela hace un año
Mi mazda 323 comezón con una falla y le mandé a limpiar el carburador mejoro duro como 10 días y está peor las bujías me las pone negras que puedo hacer
leymarcial de Panamá hace un año
Yo tuve el mismo problema es el carburador tiene que cambiarlo
Reinaldo de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo cada 4 días
Yunior de Venezuela hace 5 meses
Me pasó lo mismo salen las bujías negras
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Sin chispa en las bujias se apaga solo SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1997 Carburador motor 1.6 15000 kms
Mi mazda 323f del 97 en frio me enciende bien y al calentarse se apaga solo ya le e cambiado modulo de arranque cables de bujias y coil y nada
Antonio de Panamá hace 6 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Panamá hace 6 años
Problema resuelto cambien la bobina catadora y listo
Lalo de Chile hace 5 años
Donde lleva la bobina captadora?
Asterio de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mazda 323 modelo 2002 en frio me pende enseguida y en caliente se le pierde la chispa que llega al distribuidor para que esté la reparta a las bujías cuando está así nada más es empujarlo y me prenden enseguida. Ya cambié cables de alta, bujias y coi, lleve el distribuidor completo a prueba y la bobina y la captadora están buena
Rodrigo de Colombia hace 3 años
@AsterioAmigo a mi me pasa lo mismo. Si encontró la solución le agradecería me ayudara
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un mazda 323 modelo 96 de carburador tengo un problema y es que cuando le doy starte no me prende el carro revise el distribuidor pero no bota corriente que sera el Dalí que tiene el carro alguno que me pueda ayudar
[email protected] de Colombia hace 5 años
Estará mala la bobina o el distribuidor
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Jaloneo, se ahoga pierde fuerza y potencia

Mazda 323 1990 mazda 323 coupe 250000 kms
Al arrancar mi auto empieza dando jaloneos y como si estuviera ahogado al mismo tiempo pierde fuerza y potencia al carro abansa lento y entrecortado ya le cambie la bobina las bujias y mejora por unos 2 o 3 dias. Al 3 otra vez sigue con la misma falla.

Nota : a unas de las bujias le tuve que poner una torre por me la estaba mojando con aceite pueden ayudarme. Ninguno de los mecanicos donde los he yebado no ha dado con el daño muchas gracias
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
6 casos 
karlos de Chile hace 9 años
Yo tambien tengo este problema con mi mazda 323 glx y tampoco e podido dar con el problema cuando le cambie los cables de bujia anduvo bien como 2 dias y después comenzo con lo mismo... suerte ojalas encuentres la solucion de tu problema
Juan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un mazda 323f glx 2001 y me esta pasando lo mismo. La falla que vio el mecánico esta en la bobina, y falla en forma aleatoria. Por lo que aparece de a momentos y no todos los días. Todavía no pude cambiar la bobina para probar, porque en Argentina esta cerrada la importación. Nuestro querido gobierno que no piensa que hay gente que necesita importar. Y la bobina china o taiwanesa se rompen al instante.
[email protected] de Chile hace 5 años
Es la bobina amigo. Yo tengo que cambiar una todos los años. La coreana es la mejor. Con la partida en frio, sobretodo cuando es bajo cero esta pieza muere.
karlos de Chile hace 9 años
Hola yo xfin di con el problema luego de cambiar varias piezas x las puras gracias a mecanicos ineficientes hasta qe lo yeve ddonde un mecanico qe le iso varias pruebas y dio qe el problema era la bomba de bencina qe tiraba pero no lo suficiente... y se la cambie y chao problema... aganle medir la presión de la bomba de bencina no estaria demas antes qe se pongan a gastar dinero en vano
felo2284 de Colombia hace 9 años
Amigos y donde puedo hacer revisar la presión de la bomba de gasolina
javier de Panamá hace 9 años
A mi me paso lo mismo mi mazda 323 tenia fallo de tirones en baja los mecanicos los revisaron y no encontraban el fallo lo lleve donde dan servicio de dignostico computarizado y resetiaron la computadora
JMChile de Chile hace 9 años
Hola, a mi me paso algo similar con mi mazda 323 1.6 año 2000 se desaceleraba y andaba a tirones. Despues de probar cambiando bujias, catalitico, bomba bencina,etc. El problema estaba en la mezcla de bencina y aire. Se limpio el sistema de mezcla y se cambio una manguera grande donde entra el aire a la mezcla y se calibro el sensor y listo problema solucionado, ya lleva mas de un mes impecable. Saludos
karlos de Chile hace 9 años
Qe sensor calibraste??? y cuanto tte salio en total la reparacion??
JMChile de Chile hace 9 años
El sensor que regula la entrada del oxigeno a la mezcla con la bencina. La reparacion con la manguera original que compre me salio en total $150.000. Saludos
Andres de Colombia hace 7 años
Hola me puede explicar cual es el sensor
Gustavo de Chile hace 7 años
Amigos les comento que en mi caso era la punta del cigueñal, el chavetero y l chaveta estaban gastadas, se reparo eso y quedó ok
David de Panamá hace 4 años
Me esta pasando igual cuando acelero se ahoga como si el carro se quedara sin fuerza y se apaga
José Farias G. de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un 323 año 99. A veces queda en 2 patas le muevo el co ector de una de las bobinas y que da parejo. Al rato le pasa lo mismo. En caliente siempre parejo. Mi consulta. La bobina si falla no funciona, o puede funcionar bién y a veces fallar ? Gracias de antemano.
deibyd rengifo de Colombia hace 2 años
Buenas amigos tengo el mismo problema
Tengo un mazda 323 modelo 1990 alguien m puede asesorar gracias
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No manda corriente de la bobina al distribuidor y la bobina es nueva

Mazda 323 1986 3 puertas 1.6 FI 1836225 kms
Tengo una mazda 323 del 1986 inyectores y tiene un problema en la bobina que me evía corriente aveces si y a veces no. Prende en ocasiones y al rato de estar ensendida se apaga y se le va la corriente de la bobina y bujias que puede ser eso????
JVL FIG de Puerto Rico hace 8 años  
JV
19 casos 
Beba de Puerto Rico hace 7 años
Mira yo tengo un mazda 323 del 86 a veces prende y a veces no deja de tirar corriente para los espares y no prende le cambie la bobina y prendio pero a hora me ase lo mismo de nuevo y la bobina sela puse ase una semana ya hoy no prende estarte bien rapidito pero no prende
Beckenbawer de Colombia hace 2 meses
Buenas amigo era para saber cómo resolver ese problema a mi me pasa lo mismo le cambie bobina le cambie todos los componentes del carburador la bomba de combustible nueva manguera de retorno de gasolina nueva y me Sigue dejando tirado algunas veces va andando y se apaga me serviría cualquier ayuda te agradecería
Geovanny de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda 323 modelo 93 se apago y no me quiere encender bobina y módulo buenos Fusibles buenos llega corriente El tiempo esta bien y no enciende
Cristian de Chile hace 4 años
Revise la bobina llega corriente pero no dachispa
José de El Salvador hace 7 años
A mi me esta pasando igual con un mazda 323 año 1989 infectado solucionastes el problema amigo
Avil de Venezuela hace un año
Mazda 323 96 no llega corriente a la bobina
Avil de Venezuela hace 10 meses
Ya solucione el problema era la computadora
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Se apaga el motor en marcha SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1999 GLX 195000 kms
Amigos espero me ayuden el problema es que se apaga el motor en marcha,ya le he cambiado el sensor de t° del motor, la válvula IAC ,la bomba y el filtro de bencina ya ahora ultimo la bobina de encendido y sigue igual... espero me ayuden y gracias desde ya
YAYO70 de Chile hace 8 años  
YA
15 casos 
Feña de Chile hace 8 años
Revisa la compresion de los cilindros
Mario de Colombia hace 8 años
Muy posiblemente tenga una entrada excesiva de aire en la admisión y esto es lo que lo hace apagar...
Solucionado
Mejor respuesta (según YAYO70)
YAYO70 de Chile hace 8 años
Gracias por sus respuestas,lo solucione era el sensor de eje de levas...lo cambie y quedo oka.
Pjamen de Chile hace 8 años
Esto te pasaba cuando estabas en marcha? A mí me pasa que voy en marcha y pierdo potencia con aceleración a fondo y el motor se apaga, me detengo y le doy partida y arranca nuevamente y sigo mi viaje
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde estaba ubicado el sensor cpk ?
Mario de Colombia hace 8 años
Levanten el carburador, abajo encuentran dos cabezas de tornillo, saquenlas con cuidado e introducen un alambrecito delgado para limpiar los chicleres, puede ser el de baja que este sucio, pero de una vez sondean los dos con cuidado, colocan los tornillos nuevamente sin exceder la presion, que puede ser a un cuarto de vuelta o 90 grados, e instalan nuevamente el carburador. Lo que pasa es que sin estar presente y escuchar el sonido del motor y el momento en que se apaga es dificil poder dar un diagnostico acertado, pero se puede ir revisando hasra encontrar la falla. Si les puedo decir con seguridad es que el Mazda 323, ha sido tal vez el mejor vehiculo que ha producido hasta el momento esta marca.
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Tironeos al reducir a sugunda y al subir una pendiente como que ahoga

Mazda 323 2002 1.6 200000 kms
Hola, me gustaría que alguien me ayudara tengo un mazda 323 año 2002, el problema que tengo es que cuando reduzco marcha a 2ª por ejemplo se ahoga o cuando salgo rápido pasa lo mismo y cuando subo una pendiente, le he cambiado la bomba de bencina, las bujías, el disco de embrague y las bobinas lo que no encontré fue el filtro de bencina recorrí toda la cañería desde el estanque al motor y nada de filtro pero aun así persiste el problema. Si a alguien le paso algo igual si me puede ayudar por favor muchas gracias. -
christian de Chile hace 8 años  
CH
11 casos 
Ventura de República Dominicana hace 8 años
Amigo revisa el sensor del flujo de aire este sensor se limpia cada cierto tiempo, su función consiste en medir la cantidad de aire que entra para enviar un mezcla correcta de gasolina, tambien haste una limpieza de inyectores, has que revisen el TPS (Sensor de posicion del accelerador), si ya has revisado bujias, cables y lo que te he escrito anteriormente entonces deberías hacerle una prueba de compresion al motor...
klaudionova de Chile hace 8 años
Limpieza cuerpo de admision (donde va el eje mariposa) se debe limpiar con spray de limpieza carburadores, existe un conducto de aire que pasa por un tornillo de regulacion que se ve desde el frente este se tapa con carbonilla ademas debes retirar valvula IAC y limpiar con el spray. Son tipicos problemas de variacion en las rpm sobre todo al frenar en seco el motor pierde revoluciones casi se detiene, en las mañanas frias las partidas se ayuda con el acelerador. Espero sea de ayuda.
DANIEL de Ecuador hace 8 años
Hola yo tengo Mazda 323 allegro 2002 mismo problema ya limpie cuerpo de aceleración los inyectores pero no encontré filtro de gasolina. Carro se me acelera revoluciones pero parece q se ahoga cuando acelero no tiene fuerza al subir 2da
su ayuda
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo solucionaste el problema??? me pasa lo mismo AYUDAAA
Jhony323 de Chile hace 7 años
Cristian tengo el mismo problema soy de Chile igual solucionaste el problema? ?? Contactemonos
Jhony323 de Chile hace 7 años
Háblame por fb búscame como Jhony Roock
Ventura de República Dominicana hace 7 años
Un problema muy comun en estos vehiculos es que al desconectar la bateria para limpiar el sensor del flujo de aire y tambien la valvula iac, al conectar todo de nuevo la iac queda fuera de posicion lo que causa el tironeo ya que la computadora no sabe en que posicion esta respecto si esta esta abierta o cerrada por lo que al acelerar esta no quede en la posicion correcta abriendo y cerrando sin sentido por la computadora tratando de corregirla...Lo que hay que hacer es: desconectar la valvula iac, encender el vehiculo y todos sus componentes digase luces radio etc, cuando la temperatura este a la mitad lo ponen en D y dan una vueltas hasta que suba a 2000rpm sin precionarlo mucho el vehiculo ps notaran que sin la iac desconectada no pasa del 1er cambio la transmision un ves corrido llevando suavemente a 2000 rpm paramos ponemos en parcking "P" y con el vehiculo encendido tal y como vinimos de correrlo conectamos la valvula iac, luego de 1 min apagamos y volvemos a encender, luego lo corremos nuevamente de hecho esto paramos apagamos y cuando este frio encendemos a ver como quedo...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Y para un mazda caja mecánica manual como seria el proceso??, el relanti es muy inestable y le he cambio casi todo, y no doy con el problema, aárte tiene mucha perdida de potencia en segunda ya casi se ahoga y no tira, como te digo le e cambiado de todo del disco de embrague hasta la bomba de combustible bobinas cables bujias filtros... y nada...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un mazda 323 año 96 le he cambiado el flujometro cables de bujias bujias se saco el curpo de aceleración valvula iac se limpiaron camvie sensor de oxijeno sensor de temperatura y pese a todo esto me sigue jaloneando y sale como un olor a bencina cruda y las revoluciones en sierto tiempo se vuelven inestable y despues de un sierto timpo se normalisa si alguien me puede ayudar se lo agradecería
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Donde esta ubicado sensor de detonacion del motor

Mazda 323 2000 1.6glx 4 puertas  141000 kms
Se mantiene en relenti pero las salidas son lentas y en subidas pierde mucha fuerza le cambie bomba de bencina ,bobinas y linpie inyectores ahora le hice el scanner y arrogo sensor de picado 1 circuito entrada alto me diejieron que era un sensor de detonacion pero no se donde ba ubicado me podria ayudar gracias
romo de Chile hace 10 años  
RO
7 casos 
Jose de Chile hace 9 años
Hola romo...le cambiaste el sensor de detonación??? Para saber x q mi auto también tiene ese problema te agradecería tu respuesta y el lugar donde está ese sensor... Gracias
yeison de Colombia hace 7 años
Donde q ubicado el sensor de detonacion del motor y en q lado esta intalado en la coestion de la parte electrica
Jose de Panamá hace 6 años
Abajo del multiple de admision
1
Jony de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un auto mazda 323 clx año93 y perdio la fuerza x completo, los cambios entran pergecto, aceleras y el motor avelera pero no se mueve ni un centimetro que podra ser
Jony de Uruguay hace 5 años
Hola no he resibido ninguna solucion sobre la pregunta hay alguien x hay que me pueda ayudar x favor
Jony de Uruguay hace 5 años
Hola no he resibido ninguna solucion sobre la pregunta hay alguien x hay que me pueda ayudar x favor
Jose alberto de República Dominicana hace 4 años
Tengo un mazda 323 97 me aveces no me quiere pasar de segunda y cuando pone 3 vuelve y pone 2 k podra ser
Oscalisbr de República Dominicana hace 3 años
Saludos, donde puedo comprar ese sensor de manera Online.
Nelson garcia de Colombia hace 2 meses
Hola lave el motor de mi mazda 323 ful inyección enciende pero pierde fuerza y tiembla q podría ser?
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Ayuda!!! con problema electrico SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1987 motor 323 sedan 1.5  473447 kms
Hola les quiero hacer un consulta ojalas puedan tener ayuda de ustedes...mire pasa que cuando se enciende el auto funciona todo bien , pero al rato se apaga y no vuelve a encender hoy descubrí que a las bujias no les llega corriente pero que tambien la bobina me esta entregando en ambas poralildades energia positiva eso es normal ?? espero tener alguna opinión gracias...
palomo323 de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El modulo de encendido esta fallando ,se encuentra dentro del distribuidor...
Solucionado
Mejor respuesta (según palomo323)
palomo323 de Chile hace 9 años
Muchas gracias efectivamente era el modulo
Carlos de Chile hace 9 años
Si no tiene chispa lo más probable que sea el módulo de encendido, si aún tienes el problema, tengo un módulo nuevo, mi correo es [email protected]
Theo de Colombia hace 3 años
Bien día, tengo una mazda 323 inyección en las mañanas enciende bien al rato de estár en funcionamiento lo apagó y al rato lo voy a encender y nada huele mucho a gasolina y se empuja el carro y prende de una, ojalá me puedan ayudar con este inconveniente
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Vea que algún inyector no se queda abierto... Y verificar con osciloscopio la señal del sensor de cigueñal...
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Sistema electrico

Mazda 323 1997 motor 1.6  330300 kms
Hola quisiera alguien q me ayude por favor sucede que mi auto tiene problemas como si perdiera corriente al acelerar le e cambiado bobina,modulo,tapa de distribuidor,cables de bujia. Y sigue igual lo peor de todo que explosiona el filtro de aire ya lo a destrozado. No se que es realmente la falla.
alejandro damian sandoval de Perú hace 8 años  
AL
2 casos 
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Debes de mirar que no tenga un cable trabado;es decir los cables de las bujias,lo otro que no esté atrazado el tiempo con relación al distribuidor,de corriente.
ARNUBIO de Colombia hace 3 años
Debes de mirar,que no se halla saltado la correa de repartición del motor,que eso produse la falla que indicas,buena suerte.
Krrue de Panamá hace 7 años
Mi mazda pierde correinte en lipia vidrios blower del aire acondicionado comoresor y radio cuando arranco el auto pero si solo abro el switch mantiene la corriente en esos lugares la situacion es al darle arranque. Haber quien me ayuda.
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Cuando vayas a dar arranque debes de tener apagada las luces en general,el desempañador de losnvidrios y el aier acondicionado,ya que éstos elementos eléctricos tienen mucho consumo de amperaje. (buena suerte)
Josue de Perú hace 6 años
Cambia el cableado de energia del sistema de encendido y verifica la calidad de bobinas que estas comprando ya que te pueden estar vendiendo bobinas de segundo uso o de mala calidad. Tuve un problema similar.
Jesus Wampiu de Ecuador hace 6 años
Alguien me ayude mi automovil es mazda del año 1973 y no entra en contacto de arranque y estoy lejos de mi hogar...ayuda!!!!
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Puedes prenderlo empujado mientras llegas a un taller eléctrico de servicio.
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 323 del 1989 me descarga la bateria por completo y El artenator es nuevo , y le hice test salio bueno
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Lo primero que debe hacer es dejar la batería desconectada en la noche;al ogtro día cuando vaya a darle ignición al motor la conectas;si te funciona eds un problema que tiene la parte eléctrica del carro,lo otro puede ser el alternador que los diodos esten haciendo contacto y descargan tambien la baterí,buena suerter.
Eduard de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un 323 nt y se desconectó un cable negro con rojo del duche i no se donde conectarlo por favor alguien que me ayude gracias
borofak de Chile hace 6 años
Hola alguien sabe dende rayos va la bocina del mazda 323 año 92 carburado y como puedo saber cual es el cable
Juan de Colombia hace 5 años
Hola tengo Mazda 84 anda 20mts se apaga uno manda mas chispa queda sin corriente ya le cambie las bobinas del distribuidor y párese que las quemo de nuevo me puede. Ayudar
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Buen día recuerde que la bobina de ignición lleva una pre resistencia ates de entra la corriente a la bobina de ignición...(suerte)
LISSABET PEÑA de Ecuador hace 5 años
Buen día tengo un mazda 323 coupe del 1996 los cables que hacen funcionar el motor del limpia parabrisas trasero se comunican con el electro ventilador fui a la toma eléctrica del los fusibles y efectivo me da continuidad con el toma del electro y no tengo los planos de intalacion eléctricas como hacer por favor si alguien tiene los planos ayudarme y enviar a mi correo eduardolisabethpena@yaho. Com
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Buen día debes de mirar que el tiempo del del motor si esté bien sincronizado;porque si está atrasado te da ese tipo de falla ,ademas recuerde que el motor lleva un cable de masa puesta a la batería o carrocería del vehículo. Buena suerte y no gastes mas dinero.
Lucas de Colombia hace 4 años
Buen día
Tengo un mazda 323 modelo 1991 y lo trabajo sin encender luces y bien pero cuando prendo luces hasta se me apaga el carro que puede ser
Muchas gracias
Geovanni de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema lo arreglaste escribeme por favor 3173441373
ARNUBIO de Colombia hace 3 años
Posoblemenye el alternados no le está emviando carga a la batería,debes de hacer revisat el sistema de carga lo mas pronto posoble.
Geovanni de Colombia hace 4 años
Amigo pudiste resolver el problema yo tengo el mismo y ya no se q mas hacerle al auto.
Emiro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe como funciona el sistema electrico de la puerta del conductor delnmazda 323 modelo 97
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Primeramente que todo,mire que el tiempo del motor esté bien sincronizado,lo otro es que las válvulas estén bien calibradas y esten ascetando perfectamente en la culata.
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Diagrama eléctrico

Mazda 323 2002 ne 4 puertas, 1.3  135000 kms
Saludos amigos, compré un mazda 323 hace poco, con un problema eléctrico, no viene conectado el distribuidor a la ECU y tampoco la bobina de encendido, necesito saber que colores son los cables para conectarlos, mi carro es mazda 323 ne 2002 inyección, gracias
marx 11 de Colombia hace 8 años  
MA
17 casos 
victor de Chile hace 7 años
El distrbuidor tiene 4 cable y tambien la bobina tiene dos cables comh hago la intalacion el auto se quemo los canbles de este circuito no tengo alta tencion
Marcos 2018 de Venezuela hace 6 años
Tengo un mazda 323 tiene chispa en la bobina en las bujias el tiempo esta fino pero no termina de arrancar
gustavo perdomo de Colombia hace 4 años
Tengo un carro 323 NE 2002 trataron de robarse el computador y volvieron nada la instalacion y opara ponerla a trabajar y no tengo los planos. Necesito que por favor alguien me colabore mostrando el plano
Guarollanero de Venezuela hace 4 años
Hermano buen día compa disculpa pero si tiene tapa de la caja de fusibles que está dentro del carro enviame una foto mano es que no me llega corriente a la bomba de gasolina me tiene loco está falla muchas gracias... Me la envías 04247392590

0 hermano e buscado esa caja en Internet y no la consigo

0
Carlos vasquez de Honduras hace 4 años
Buenas noches alguien me podría ayudar con el diagrama de conexión

Del el selector de cambios de un mazda año 1997
Mauricio de Chile hace 3 años
Hola buenos días alguien me puede ayudar por que tengo problema en mi auto que es un mazda 323 lx sedan que no me prende las luces alta por favor
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No le llega chispa a las bujias - no enciende

Mazda 323 1996 1.6 16 valvulas 202000 kms
No le llega chispa a las bujias, ya probaron la bobina integrada, el modulo de encendido, le llega corriente en los conectores del distribuidor, en los dos, pero no pasa chispa a los cables de bujias, la tapa del distribuidor esta bien, la escobilla tambien... Que sera o alguna luz de lo que pudiera ser
Mitvan de Colombia hace 9 años  
MI
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Dentro del distribuidor esta el problema... ya sea tapa , escobilla , modulo, o captadora
Martinez de Chile hace 6 años
Hace unos dias me pasó algo semejante a mazda 323 año 1990 glx 1.6...se cambio el rotor más tapa del distribuidor y problema resuelto. Exito, espero te sirva de ayuda.
Antonio de Chile hace 9 años
A mi auto le sucede lo mismo lo he llevado a dos mecanicos y no encuentran el problema es un mazda 323 glx 1.6 1992
Fernando de Colombia hace 9 años
Eso es el modulo comprelo, aveces los prueban y no muestran el daño pero si están trabajando mal Eso es barato a mi ya me paso y le di vueltas hasta que yo mismo lo cambie y listo sin pagar ni voltiar
Felix de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que chequiar el piso col se puede aber hido
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No tira chispa SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1992 4 puertas, motor 1.6 con carburador 370000 kms
Hola amigos, espero puedan ayudarme, les cuento. Hace un tiempo tuve problemas con la empaquetadura de culata y vino el mecánico y la cambio, pero al momento de encenderlo el carro no partió, se dio cuenta que no tiraba chispa y reviso por todas partes y finalmente concluyó que podría ser la bobina. La compre, pero el problema siguió, no tira chispa, saco el distribuidor para llevarlo do un electrico, y el distribuidor estaba bueno, al probarlo, tira chispa. Lo probó antes de ponerlo y tira chispa, pero al colocarlo en el motor, no tira chispa por las bujias y acá estoy sin solución ya casi 1 mes y no sabe que puede ser, si pudieran ayudarme estaría muy agradecido. Mi nombre es Luis y soy de Valparaíso, Chile.
Luis perez de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
No te anda porque hay un conector donde se enchufa el bulbo de la luz de marcha atras que no debes de tener conectado. Esa ficha conecta el bulbo y un bypass que le da corriente a la bobina.
1
Luis perez de Chile hace 5 años
Revise la conexión y nada, sigue sin tirar chispa por las bujias, pareciera que no tuviera tierra y veo todos los cables conectados y revíse todos los fusibles.
Revisa la señal de los cables del conector bobina
Luis perez de Chile hace 5 años
Lo revise y le llega corriente a la bobina, pero al parecer no se produce el aumento de voltaje para que se produzca el arco electrico al hacer contacto y eso que la bobina es nueva, probare con la bobina antigua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis perez)
Metele un bultimetro para ver si llega corriente exacta
Luis perez de Chile hace 5 años
Revise con el bultimetro y encontré un cable que estaba con sulfato y también cambie el modulo de encendido y salio chispa y asunto solucionado, muchas gracias por la ayuda Javier.
Okey estamos ala orden
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Pierde fuerza al salir

Mazda 323 2000 1.6. 4 puertas  125000 kms
Al momento de salir el auto no respondes sale muy lento y después se recupera... igual en subida pierde mucho la fuerza... Le cambie las bujías los cables.de bujías, el filtro de bencina. Las bobinas... Q puedo hacer???
Jose de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
luis de Chile hace 9 años
Hola jose buenas, te quería preguntar si solucionaste el problema, tengo el mismo auto y me pasa algo muy similar, no quiero cambiar repuestos sin saber realmente que es lo que tiene.
Jose de Chile hace 9 años
No aún no logró encontrar la falla... Me dijeron q podía ser el flujometro
luis de Chile hace 9 años
Aaaa ok yo cambie la bomba de bencina hace un tiempo pero la verdad no cambio nada sigue igual, amigo si le encuentra la falla me avisa, gracias
klaudionova de Chile hace 8 años
Estamos igual cambie bujias, cables, bobinas, sensor de cigueñal y sigue con falta de potencia, el sintoma es falta de chispa como si estuviera en tres pistones.
Gustavo de Chile hace 8 años
A mi también me pasa lo mismo, en un momento pensé q estaba fuera de punto, se revisó la correa de distribución, se cambiaron bujías, cables de bujías, se limpiaron los inyectores y aún el problema persiste de la misma manera, si uds le encuentran la falla les ruego lo publiquen...
Victor de Chile hace 8 años
Revisen el sensor de detonacion
eguerreroc4 de Colombia hace 7 años
Hola jose buenos dias, te quería preguntar si solucionaste el problema, tengo el mismo auto y tengo el mismo problema. Mi auto arranca lento y el arranque en subida se queda. Ya le cambie bomba, filtros, limpieza profunda de inyectores y cambio de micro filtros, cables de bujia y bujías.
Lalo de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema de perdida de potencia si lo solucionan publikenlo por favor gracias
Gustavo de Chile hace 7 años
Hola les comento que en mi caso el auto tenía la punta del cigueñal gastada y la chaveta también con desgaste lo que provocó un retraso y estaba a destiempo, se reparo eso y se soluciono el problema...
Jhony323 de Chile hace 7 años
Revisa la distribucion, problema en la punta del cigueñal !!! esa es la pana de los mazda 323
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Solo arranca cuando le hecho gasolina al carburador

Mazda 323 1990 coupe 5000 kms
Hola tengo un mazda 323 modelo 1990 el probema que tengo es que en las mañanas no me prende tengo que alsar el capo y echale gasolina al carburador para que me pueda encender despues de estar caliente el carro sigue ensendiendo bien
Solo pasa esto en las mañanas ya le cambie cables de alta las bujias y bobina de encendido y el carburador fue labado y sigue igual. Pueden ayudarmen?
felo2284 de Colombia hace 9 años  
FE
6 casos 
luis de Chile hace 9 años
Tienes que apretar el acelerador del auto unas 2 ó tres veces antes de arrancarlo para que inyecte gasolina en la admision y encienda a la llave, eso dice el manula del maza 323 a carburador, y si arranca y despues se apaga es porque el choke esta mal regulado
RRCHP de Guatemala hace 9 años
Quita la tapa metalica del filtro de aire, observa dentro del carburador y veras un tubito como de cobre en una de las gargantas apuntando hacia abajo, pidele a alguien que presione el pedal del acelerador mientras tu observas, debe de salir un chorrito de combustible cada ves que se presiona el pedal, sino sale combustible dos cosas pueden ser: el diafragma de la bombita del tubito, este esta ubicado en el carburador donde mecanicamente se mueve un brazo empujando el diafragma cuando presionas el pedal. Y la segundo posibilidad es que la bombita o diafragma esten bien pero que el tubito este obstruido , en este caso hay que sacar la tapa del carburador y con una pinza sacar el tubito y rogar que se destape sea cual sea el metodo que utilizes ya que es muuuyyyy reducido el diametro del orificio.
bernardo de Colombia hace 8 años
O lo otro que puede estar sucediendo es que el vaso del carburador en la noche se descargue del combustible que debe de permanecer en el en tal caso revisar que no haya fuga por los tapones de drenaje del carburador o por la empaquetadura de la tapa del carburador o que el vaso este agrietado o con fisura
Jose de Colombia hace 6 años
Hola tengo un mazda 323 modelo 95 el problema es q no esta bien sincronizado el carburador y se acelera y desacelera solo q puede ser y q hago para solucionar el problema
Eikar Pitti de Panamá hace 5 años
Hola tengo un mazda 323 F de el 98, ocupo conseguir el sensor d avance con diafragma el que va debajo d la tapa d el distribuidor!!!
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Se queda en dos cilindros

Mazda 323 2001  150000 kms
Mi mazda lo compre de segunda hace poco y empezó a fallar pasado unos 5 minutos empieza a temblar mucho y me di cuenta que quedaba en dos cilindros hice todas las pruebas para determinar que no eran las bobinas cambie las bujias pero nada todavia cuando toma temperatura se queda cojo
GEGA1974 de Chile hace 9 años  
GE
1 caso 
suarez de Venezuela hace 9 años
Amigo ya le descubriste la falla? yo tengo el mismo problema y ningun mecanico a dado para resolverlo que te dicen a ti ?
GEGA1974 de Chile hace 9 años
No nada todabia iban a ver el tema de la bomba de bencina pero no creo que sea eso
GEGA1974 de Chile hace 9 años
Pasa cuando el auto toma temperatura sera algun sensor
GEGA1974 de Chile hace 9 años
Amigo de donde eres y que auto tienes
suarez de Venezuela hace 9 años
Amigo y los cables de las bujias estan en orden ? hoy me solucionaron el problema y era que los cables de la bujia estaban invertidos mal un mazda 323 2001
Mazda 323 2002 de Chile hace 9 años
Tuve el mismo problema...y era una bobina. Cuando el auto tomaba temperatura quedaba trabajando en dos pistones. Una bobina me dejaba de funcionar. Lo descubri cuando empezo a trabajar mal y le desconecte la bobina...la cambie y quedo listo.
Nitro1976 de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un Mazda Allegro 2007 presenta problemas con la tercer pistón no trabaja bien, el motor tiembla es por momentos y empeora cuando prendo el aire acondicionado ya he hecho de todo, cambie de bomba combustible, cambie bobinas cables y bujías, alternador se chequeo, chequeo y limpieza de sensores IAC MAF CKP, limpieza de cámara de combustión... por último el mecánico me dijo que el problema era por desgaste del cigüeñal y acentamiento de válvula me hizo reparar máquina y el problema sigue... desesperado sin saber qué hacer
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No arranca no le llega coorrienrte ala bobina

Mazda 323 1995  255000 kms
Cambie caja automatica a manual al estar todo listo y dar partida este no arranco luego se conecto circuito caja anterior y da arranque pero no parte no le llega corriente ala bobina se cambio el modulo de encendido y nada porque no le llegara corriente ala bobbina si antes de cambiar caja partia sin problemas. Ojala me puedan ayudar gracias
rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
3 casos 
Marcos_66 de Uruguay hace 7 años
No te anda porque hay un conector donde se enchufa el bulbo de la luz de marcha atras que no debes de tener conectado. Esa ficha conecta el bulbo y un bypass que le da corriente a la bobina.
1
Rolo de Costa Rica hace 7 años
Quiero saber que modelo es el motor que mi carro tiene ya que se lo adaptaron a un kia rio río es un mazda 323 pero necesito saber el modelo porque al parecer el módulo no funciona ya que no arranca
carlos peroza de Venezuela hace 6 años
El mazda 323 año 1997 dos puertas motor 1300 sincronico q modelo de caja usa ?
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Ecu dañada , no pone el ground para reles

Mazda 323 1996 hatchback 250000 kms
Auto se apago repentinamente , no hay chispa tampoco gasolina. No funciona distribuidor y no funciona la bomba de gasolina. La ecu non pone el tierra para los reles y bobina. La pregunta es ¿puedo usar una ECU de un mazda protege Z5 1.5L en mi mazda 323f B6 1.6L ?
Sergio de El Salvador hace 7 años  
SE
2 casos 
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Saludos hermano resolviste ese problema con tu mazda era la ecu dañana tengo 1 y le e cambiado varios sensores y ect y nada.
Era la ecu dañada tenia el tuyo.
Sergio de El Salvador hace 5 años
Si amigo la ECU era el problema, pero ahora esta muy acelerado en arranque en frio.
Jose vielma de Chile hace 5 años
Donde puedo hubicar la ecu de mi mazda 323f año 2000
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Del lado del asiento del pasajero de alante bajo los pies hay esta
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Debajo de los pies del asiento del pasajero de alante
Juan allendes de Chile hace 4 años
Al dar contacto es normal que aprenda una llave en el tablero?
Mazda de Chile hace 2 años
No. Ya que tiene bloqueo te falta llave y el inmovilizador
Adrian de Argentina hace 4 años
M agregan al grupo. . .3764687047
Eric de Estados Unidos hace un año
Hola saludos donde puedo encontras la computadora para mazda 323 2001
La zm12 18 881B
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Jose de Bolivia hace 10 meses
Hola saludos desde Bolivia yo casi tengo el mismo problema mi auto es Mazda 323 modelo 99 ZM09 se me apago repentinamente enciende pero no da marcha y tampoco pasa chispa a la bobina q podría ser aver una ayuda xfa
1
Jose de Bolivia hace 10 meses
Aver si me agregan al grupo xfa 591 60723006
José Troncoso de Chile hace 4 meses
Tengo el mismo problema en el mazda artis hb 97
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Se chupa al acelarar

Mazda 323 1999 glx 95000 kms
"""" el carro últimamente acelera totalmente ahogado en la salida y en el desarrollo,alguien me puede decir si las bobinas tienen algo que ver, porque en la oscuridad las veo que escapan un poco las chispas al acelerar el motor,

Agradezco un poco de información - juan""""

Tengo el mismo problema... al pasar cambios se nota que se ahoga cuando lo acelero! será problema de la bomba de bencina o algo parecido? ayudaaaaa
ivan de Chile hace 10 años  
IV
2 casos 
kuleta de Chile hace 10 años
Hola ,tengo un mazda 323 año 1992 1.6 16 valve,no he tenido problemas con el motor hace 3 años ,pero ahora el motor de repente no arranca,le muevo los fusibles y arranca ,¿que sera,gracias espero respusta
Jaez de Chile hace 10 años
Hola! Debes revisar :
* Bobina
* Cables de bujia
* Filtro de bencina
* Bujias
* Estado del embrague
* Puesta a punto de correa

Espero que te haya ayudado.

Sldos
Juan de Colombia hace 6 años
El estado del embrague afecta ? Tengo una falla mi carro tiene la balinera de croché mala y parece q fuera una falla de carburador por q lo prendo en relanti fino pero cuando lo pongo en marcha parece q se ahogara y se apaga o anda dando tirones y fallando mucho sera por la balinera esa falla? Lo raro es q huele mucho a gasolina
Madero 323 chile de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en ralentí funciona bien , andando en cambios se chupa me gustaría saber cual fue tu solución el mecánico no encuentra el problema gracias
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RPMs Inestables

Mazda 323 1994 4 puertas, motor 1.6 16v, gasolina 145774 kms
Tengo mi mazda 323 bg 1994, la falla empieza unos meses atrás, cuando el motor al empezar a calentar el auto tiende a querer parar las rpms bajan por completo, cuando esta en frió trabaja muy bien, también hay días en que esta en 900 o casi 1000 y luego baja repentinamente hasta abajo y luego se estabiliza , ya le cambien el carburador por uno nuevo, le cambie las bujías, los cables de bujías el rotor, las tapa de distribuidor y también mande chequear la bobina y todo esta bien pero igual me sigue dando ese problema que podrá ser
mati de Paraguay hace 5 años  
MA
1 caso 
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
Te esta chupando aire por algun lado. Seguro q es el del sevador q usa succión y a mi me paso
mati de Paraguay hace 5 años
Revise si hay chupon de aire pero no, al menos hasta ahora en cada mecánico que llevo no encuentran la solución al problema, algunos me dicen que es problema de carburación, otros me dicen que son las válvulas, todavia no llegue a reparar la falla, tengo que decir que el carburador que tiene no es la original del vehiculo, es de una v. W fusca, una solex h30 pic, años atras cuando adquiri el vehiculo ya tenia ese carburador pero como ya era muy viejo y maltratado la cambie por una nueva del mismo modelo, funcionaba perfectamente todo y luego de varios meses empezo la falla
rodrigo arriola de Argentina hace 5 años
Bueno. Si no son las mangueras de vacio. En el carburador original se da que chupa aire por el eje de la mariposa... al desgastarse por ahi chupa aire. Yo repare un carburador
mati de Paraguay hace 5 años
Hoy fui a otro mecánico y me afirmo que el problema esta en que tengo perdida de compresión en los aros del pistón, ya tienen desgaste, y por eso es que tengo esos problemas de que el motor trabaja inestablemente, el carburador no tiene desgaste porque hace pocos meses la compre nuevecita
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Sensor encendido no responde

Mazda 323 2001 4 puertas,motor 4 cilindros 200000 kms
Para el vehiculo arrancar tengo que desconectar un cable del coil , hacerle tierra para que el sensor se avive , ya fue cambiado una vez y sigue haciendo lo mismo, por que sucede eso? y no prende normal , gracias
freddy de República Dominicana hace 9 años  
FR
1 caso 
Jose de Guatemala hace 5 años
Buenas , tengo un mazds 323f pero en un descuido me robaron todo el sistema de flujo de aire , ahora lo que necesito saber como va el orden de los 5 alambres que van conectados al maf , aqui dejo los datos de mi carro mazda 323f modelo 98 motor 1.6
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Da tirones al salir y en marcha continua

Mazda 323 2000 323 HB 1.6  195000 kms
Hola tengo mi mazda 323 hb que andaba perfecto hasta que.se me ocurrió la estupidez de tirarle agua con una manguera, ahora me da tirones al salir en primera y perdió fuerza, lo extraño cuando está frió funciona perfecto hasta que se calienta comienza con tirones, al acelerarlo en neutro como que se chupa, le seque las bobinas con limpia contacto al igual que los cables de bujias y bujias pero sigue igual, favor su ayuda que puede ser?
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
4 casos 
el chamo de República Dominicana hace 8 años
El mismo problema que el anterior, el problema es de un dispositivo electrónico que tiene dentro de la ignición,si estaba caliente por dentro y se mojo, al enfriarce de golpe se daño cambia la ignición y problema resuelto
el chamo de República Dominicana hace 8 años
Bueno en caso de tener ignición, porque ahora me fijo que este es 2000 que tal vez ya no use ignición.
Jorge de Costa Rica hace 5 años
Si le lavaron el motor es posible que donde van las bujías haya agua
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No le llega corriente a la bobina

Mazda 323 2001 5 puertas 160000 kms
Con una llave se toco el borne + de la bateria y la carrocería el corto le quito la corriente a la bobina
Freddy sanchez de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
Revisa la fusilera si se fue un fusible
Arnaldo sanz de Colombia hace 3 años
Bueno el carro tiene luces radio,alza vidrio todo le funciona menos la prendida
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323 sin chispa

Mazda 323 1997  230000 kms
Hola, mi 323 '97, no tiene chispa, cambie la bobina y probé el modulo de encendido y el distribuidor y ambos funcionan bien, alguien que me pueda ayudar
Jose de Chile hace 9 años  
JO
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ve que la tapa del distribuidor y el rotor no tenga averias o fugas ,que los contactos esten enteros sin sulfato...haga prueba de cables alguno puede estar aislado...vea que al abrir el switch le llegue corriente 12 volts. A la bobina... con punta logica o led , vea que al dar encendido flashea la señal negativa de la bobina
anubis de Chile hace 9 años
Revisa el computador a mi igual llegaba pero el computador estaba quemado
Enrique de Panamá hace 4 años
Buenas del coin no sale chispa, del cable hacia la tapa del distribuidor. Mazda 324 y ya le he cambiado varios coin, una pregunta cuando se abre es swicth con un probador debe prender los 2 cables que llevan al coin?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El cable al positivo es voltaje de batería , el negativo sale del módulo de l distribuidor...le conectas una lámpara de prueba ( con positivo a la batería ) y le das arranque ,y si está bien debe encender y apAgar ,si no lo hace , cambiar el módulo del distribuidor.
Miguelito78 de Panamá hace 4 años
Buenas tardes estimados señores de este sitio de opiniones tengo un problema con mi mazda 323 automático del año 99 el problema es que al abrir el switch de encendido tengo corriente en los sensores de cigüeñal árbol de leva todo me funciona el problema es que en los tres cables que llegan a los coil o bobina de encendido no le llega ningún tipo de voltaje me gustaría si alguien le pasó algo similar me ayude con una idea para ver si puedo solucionar ese detalle muchas gracias.
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Problema eléctrico al partir

Mazda 323 1992 4 puertas, full, motor 1.6 glx 200000 kms
Amigos estoy desesperado espero me ayuden, hace 1 mes que venia en el auto sin problemas y al llegar a un semaforo se detuvo y no hubo caso en que volviera a encender. Mi papá que sabe algo de mecanica le hizo como un puente conectado al positivo de la bateria y la bobina y funcionó asi estuve 1 dia y volvio a fallar y se volvio hacer lo mismo y cada vez y fallando más seguido hasta cuando se cambio la bobina pero el problema continuaba y hoy se cambio la tapa del distribuidor las bujias y los cables de bujia y nada el auto sigue sin partir trata de dar arraque pero no hay caso! que podra ser???????
neo_nomade de Chile hace 9 años  
NE
1 caso 
Chispa de Chile hace 8 años
Amigo... estos autos funcionan solo con la bobina original... las alternativas se caen... no sirven!! Si solucionaste el problema por favor orientame... tengo el mismo problema con el mio... y la bobina original es carisima... saludos
Mauro de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, pero no se por donde empezar a revisar, me. Gustaria que me orientarán
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Se apagó de repente y no tiene chispa

Mazda 323 1999 Sedan 190000 kms
Un día el auto se apagó y no volví a arrancar tenía un fusible del engin quemado se lo cambie y no anduvo revisé el punto, la bomba y no arrancaba me Di cuenta k no tenía chispa y le cambie bobinas y bujias y no o menparese que puede ser el ckp pero no estoy seguro como lo puedo probar ???
Christopher espinoza de Chile hace 7 años  
CH
13 casos 
ricardo amesty de Venezuela hace 6 años
Solucionaste tu problema ya que tengo el mismo
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No tira chispa alos espares

Mazda 323 1993 2 puertas 100000 kms
Le puse la bobina pero no tira chispa
wilfredo de Estados Unidos hace 9 años  
WI
1 respuesta 
javier77t de Argentina hace 9 años
Proba que los fusibles cuadrados de el lado de la bateria tengan continuidad...
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Quema los modulos de encendidos

Mazda 323 1992 323 4 puertas 1.6 466234 kms
Tengo un mazda 323 92 con carburador y no arrancaba le cambie modulo y bobina arranco despues de un dia no quiso arrancar denuebo le cambie el modulo y arranco y despues le paso lo mismo lleva quemado 4 modulos cual es la falla por favor si mepueden ayudar
fernando de Chile hace 8 años  
FE
4 casos 
ernestoledo. de Chile hace 8 años
Hola Fernando,encontrastes alguna respuesta a tu problema,porque yo tengo un mazda 323 y le pasa lo mismo,por lo cual estoy pensando ponerle un distribuidor con platinos,lo que no se si el aparato que va dentro del distribuidor es el captor y afuera en la bobina lleva el modulo de encendido,responde pronto,desde ya agradecido.
Cesar viteri de Ecuador hace 3 años
Saludos tengo un 323 pero cambié el carburador y botaron todo ahora quiero poner el mismo carburador pero ahí la entrada d combustible pero en lo otra cañería no c que va conectado si me ayudan por favor para poder comprar lo que falta
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Despues de 20 minitos se apaga!

Mazda 323 2002 4 puertas 284 kms
Despues de 20 minutos se apaga y hay q esperar como 20 mas prara q prenda otraves, ya se le cambio la bobina el modulo y el rotor, gracias1
simon vivas de Venezuela hace 10 años  
SI
3 respuestas 
santiago de Argentina hace 10 años
Que revisen el sensor de posicion del cigueñal, o cpk, yo tuve el mismo problema y santo remedio
BAMS de Venezuela hace 7 años
Donde esta ubicado este sensor ??
Chelo de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa que el auto frio se apaga a cada rato y cuando el. Motor ya esta caliente y la temperatura a la mitad ningun problema pero si se enfria el motor de nuevo se para al encenderlo otraves a cada rato es un 323 año 92 con carburador que sera ayudenme...
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Tironeo al encendido y pierde fuerza

Mazda 323 1987 4 puertas motor 1.6 i 400000 kms
Hola amigos... Mi auto es uno del año 87 de 1.6 inyectado... Por pegarse un a válvula hice reparar motor... Cambie anillos y todo... Al probar el encendido se apagaba de tal forma q para que se. Mantenga tuve que correr el punto el la distribución... Me. Dijeron q no tenia buen chispa... Así que cambie bobina... Cables de bujía... Bujías... Modulo de encendido del distribuidor... Pero la. Falla aun persiste... Los inyector se probaron en banco y están bien pero aun habiendo cambiado todo sigue el problema... Alguien me ayuda... Mi número es +51942119927
Junior de Perú hace 4 años  
JU
2 casos 
edtruci de Uruguay hace 4 años
Tenes que revisar si el motor no esta "chupando aire" por algun lugar no previsto y hace mala mezcla.
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Parte pero al acelerarlo ya sea neutro o en primera se apaga

Mazda 323 1999 5 ptas 228000 kms
Parte pero al acelerarlo en neutro o en primera se apaga, ya se le cambio el sensor de oxigeno y bobinas y sigue igual.
Armagedon de Chile hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Armagedon de Chile hace 5 años
Ahora anda pero le saque el sensor tps, cuando se lo conecto no pasa las 3000 revoluciones y se apaga peron sin el sensor anda bien... Y el sensor es nuevo salio 270 lucas
Sick de Costa Rica hace 5 años
Tengo uno igual... anda bien un rato luego se ahoga y no acelera, hasta que se apaga. Ya cambié bobinas, bujias y cables, sigue igual... aparentemente sensor flujo de aire
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