Problemas de Motor

Problemas destacados

El vehiculo se reparo el motor x q perdia fuerza pero arrancava bien

Mazda Protegé 1997 4 puertas 183625 kms
Ek vehiculo hace el intento de arrancar pero solo cuando se le echa gadolina en el conducto de la admision y luego se apaga ya le cambie la bomba de gasolina filtro de combustible se revisaron los sensores y la computadora y no arranca
roquel de Guatemala hace 8 años  
RO
9 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Tu problema está en el cuerpo de aceleración... Válvula iac... o el tps...
luis de Guatemala hace 7 años
Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al acelerar al llegar a la 3rpm. Empieza a tranquearse
Cual podria ser el causante del problema?
Levi de Guatemala hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, conseguiste solucionarlo? Por Favor si lo solucionaste cuentame como [email protected]
Alex de México hace 6 años
Sensor maf ,revisalo,ese pasa el flujo de aire,la gasolina y la temperatura adecuada
Daniel de Panamá hace 7 años
Tengo un mazda protege del 99 y tiene un fallo de aceleracion las revoluciones no se mantienen en mil ocila mucho hasta el punto que se apaga ya le cambie el sensor de flyjo de aire y tps y reset de las fallas de la computadora y nada el carro es especificación como me pueden ayudar
rafael de Venezuela hace 7 años
La valvula de temperatura, no busque mas amigo
timi de Panamá hace 6 años
Asienta las valvulas ese es tu problema
melvy de Panamá hace 6 años
Mi amigo cuando Ud dice que haciente las válvulas es porque pierde la compresión del motor?
Daniel de Panamá hace 6 años
Ósea debo hacer overhol
melvy de Panamá hace 6 años
Encontró el problema?
Daniel de Panamá hace 6 años
Todavía voy hacerle overhoul
melvy de Panamá hace 6 años
Si lo arregla hermano me pasa el dato de cuál fue el problema
Jordy gomez de Guatemala hace 5 años
Quetal. Jóvenes tengo un Mázda protege m 96 automático lo q sucede esq en marcha se jalonea y no acelera revise el motor y estaba tirando aceite por el. Respiradero y ahora lo tira por la. Varita del. Medidor de aceite q podrá ser si. Me. Pudieran ayudar gracias
Ax G de Guatemala hace 5 años
Sensor pcv tapado quitaselo es facil de limpiar o cambialo de una vez aguas que te arruina otros empaques y sellos
cristian de Guatemala hace 5 años
Hola quisiera saber de un problema que me acaba de suceder hace como una semana le hice servicio de motor a mi carro es un mazda protege 2002 Xl pero no hace mucho comenzo a dejar gotas de aceite y nunca lo habia hecho mi pregunta el servicio lo hicieron mal o que paso el acete que bota es por donde le ponen el filtro de acete
Dani de Guatemala hace 4 años
Tengo motor fs 2.0 le hice overhol le cambie todo y la presión de aceite no llega al bulbo y no llega ala culata a el resto del motor si
Melvin de El Salvador hace 9 días
Como saber si mi mazda es 1.8 o 2.0 ?
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Problema motor

Mazda Protegé 2003 Pr5 100000 kms
Cuesta q arranque, perdio fuerza, tiene fallon, hace un ruido como golpe de valvulas a los 2000rmp luego se quita todo esto empezo al cambiar faja de tiempo y bomba de agua ayuda
Fernando de Guatemala hace 6 años  
FE
1 caso 
melvin lopez de Guatemala hace 5 años
Hola... resolvite el problema de tu mazda, cuentame... tengo el mismo problema...
Fernando de Guatemala hace 5 años
Servicio a la culata se torcieron válvulas mal cambio de faja
melvin lopez de Guatemala hace 5 años
Gracias por su apoyo... yo cometí el mismo error (de cambiarle la faja de tiempo con un inexperto)
Fede de El Salvador hace 3 años
Tengo el problema q pirde fuerza cuando sé. Acelera a fondo y más cuando va en subidas largas es un 96
Edgar de México hace un año
Mi carro tira agua por dentro de la transmisión es estandar un masda protege 1.6
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No enciende el motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas 145000 kms
Mi carro se le reventó una manguera del agua y se apago y después ya no quiso arrancar alguien que aiga tenido el mismo problema
Isaac de Estados Unidos hace 8 años  
IS
7 casos 
erifer de Guatemala hace 7 años
El carro sufrio un recalentamiento ? si es asi mu probable se halla dañado la junta de la culata y posiblemente la culata necesite rectificada tambien :) saludos
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Cascabeleo en el motor al acelerar

Mazda Protegé 2002 sedan 153012 kms
Tengo un mazda protege año 2002 motor 2.0 versión americana fabricado en Japón, presenta un cascabeleo al momento de acelerar el motor todo el tiempo, se le quita una vez el que el carro alcanza velocidad. Ya cambie el sensor de detonación o knock sensor, limpie intake, uso gasolina superior y frecuentemente uso aditivos para aumento de octanage y el problema persiste.
Edwin de Honduras hace 8 años  
ED
25 casos 
mototax de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual y c le paga y c pone acelero muy suave y casi no c le lega cuando apretó el acelerador más duro pistone
Oeds de Guatemala hace 5 años
Me pasa lo mismo, no se si sea el mismo cascabeleo, pero una ves me hizo el misml ruido solo que mas exagerado cada ves que aceleraba, pero esa ves fue porque se calento el carro, pero ahora ya lo repare, le cambio empaque de culata, termostatos, el tapon de radiador, y me ha estado funcionando, pero últimamente me ha estado haciendo ruido solo que ahora es bien leve, y lo hace solo cuando estoy saliendo, ya en marcha no me hace
Milton de Nicaragua hace 4 años
Emcontraste el problema amigo
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Tengo un mazda protege año 97 motor 1.5

Mazda Protegé 1997 4 puertas motor 1.5 full 150000 kms
Es un mazda protege año 97 motor 1.5 automático , el problema q tengo es que cuando voy en marcha en directa el motor va a 4000 revoluciomes ya pidiendo el cambio pero no entra ano ser q yo suelte el acelerador y lo vuelva a meter ahí si entra el cambio pero golpeado ya le cambie la caja X ese detalle pero con esta q le puse casi lo mismo esta q podría ser ,. Ayuda por favor
[email protected] de Honduras hace 6 años  
SH
1 caso 
Gabriel ramos de El Salvador hace 5 años
Hola buenas mi mazda me esta fallando veran enciende y a los pocos segundoa se me apaga pense q era la bateria peroo no fue asi y ahora ya no de nada de nada alguien me podria ayudar a saber q es lo q le pasa
Daniel de México hace 5 años
Ami me pasaba igual y lo que hice fue ajustar la aceleracion, por arriba del motor pasa un cable que tiene como un gancho al final y si lo empujas acelerea, ahi mismo tiene una tuerca, solo la aprete un poco y ya no se me volvio a apagar
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Consulta sobre unas mangueras en el motor de mi carro

Mazda Protegé 2002 4 puertas, automatico, motor 2.0 180000 kms
Tengo una consulta para que sirve o que son esas manguera o pastico que sale de ese conectores de mi carro ya que uno de ellos esta roto, quebrado, afecta en el funcionamiento del motor?
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djkrlos de Honduras hace un año  
DJ
1 respuesta 
Elicar de Venezuela hace un año
Si esta rota trata de cambiarla y fijate donde va no la vayas a cruzar las mangueras trabajan con vacio y permite que el carro no se ahogue y que responda a la hora de acelerar mueven unas veletas o ventaniñas en la parte del intake que cierra y abre y permite mas entrada de aire al motor si no funciona el motor trabaja pesado y consume mas combustible
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Me gustaría saber que tipo de aceite para motor puedo comprar para mi

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 90000 kms
Que aceite usar sintético o semi sintetico
Héctor Sandoval de El Salvador hace 4 años  
4 casos 
cristian de Guatemala hace 4 años
Seria un 20w 50 catrol o quaker son para que tenga un funcionamiento excelente slds
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Después que está en uso ya caliente el motor, lo apago y no enciende.

Mazda Protegé 2000 4 puertas, standard motor 1600 541 kms
Frio enciende sin problemas. Una vez que esta en uso ya bien caliente, cuando lo apago y vuelvo a usarlo después de casi dos horas no prende. Esta muerto. Pero después de 5 o 6 horas que enfria bien el motor, entonces vuelve a encender el motor normalmente.
I. R. Torres de Puerto Rico hace 5 años  
I.
1 respuesta 
Alexander Sigüenza de Guatemala hace 5 años
Amigo quizá en este caso lo que esté malo es el termo switch
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Me gustaría saber que tipo de aceite para motor puedo comprar para mi

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 90000 kms
Que aceite usar sintético o semi sintetico
Héctor Sandoval de El Salvador hace 4 años  
1 respuesta 
Héctor Sandoval de El Salvador hace 4 años
Porque embeces me funciona y embeces no el velocímetro de mi protege 5 año 2002
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Mazda protege96 motor 1.5

Mazda Protegé 1996 4 puertas 250000 kms
Me pueden ayudar saben que le cambie la bomba del agua pero se me olvido apretar el tensor y las válvulas SE torcieron bueno ya mande a rectificar la cabeza y que le icieran todo el servicio ala cabeza... bueno ya esta armado todo pero no enciende nomas starea ya le revise la chispa y la gasolina y todo estabien pero no pasa de stariar como que quiere pero no enciende que puede ser
juan ramirez de México hace 7 años  
JU
2 respuestas 
José Aguilar de Guatemala hace 6 años
Revisa la conexión del sensor de posición del eje de levas o el de posición del cigüeñal y si podes desmontarlos y limpiarlos con limpiador de contactos electricos, otra podria ser el tiempo del motor.
Marlon Garzo de Guatemala hace 2 años
Buena noche, una pregunta , tengo un Mazda z5 y me está dando el problema que el carro se mantiene arrancado pero solo en alta y a revoluciones de más de 1000 RPM si suelto el pedal se apaga, que será ?
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Me parpadea luz de o/d de mi mazda protege m 99 motor 1.6

Mazda Protegé 1995 4 puertas motor 1.5 z5 250000 kms
Bendiciones Pues les comento un poco del problema que me resulta en mi protege 99 1.6 AUTOMÁTICA mi caja automatica me empezó a fallar el mecánico me recomienda cambiarla pues la cambie ahora con la caja en mejor condición la arma pues me parpadea la luz de o/d y pues el carro no tiene fuerza ya que los cambios la caja si los hace en su tiempo puesto a eso cambiamos sensor de o/d y sensor de selector de cambios y aun sigue la falla que me parpadea la luz de O/d ya se escaneo el protege y no marca ninguna luz Pues eh estado investigando y leyendo sus comentarios con fallas parecidas con tierra… Leer completa
Gabriel chavarria de Guatemala hace 10 meses  
GA
1 respuesta 
manuel de Venezuela hace 6 meses
Te recomiendo cambiar chequear los solenoines qe todo este conectado en order y i qe este dando sus lecturas correctas... qe los acumuladores internos estes bien conlocados
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Aceite de motor

Mazda Protegé 2003 Mazda protege 5  181848 kms
Echa humo por las mañanas color blanco que aceite debo usar
Abel de México hace un año  
AB
1 caso 
Mi_nombre de México hace 9 meses
El humo blanco es vapor de agua mientras solo sea mientras calienta es normal. Condensación de agua o humedad en el sistema de escape que trabaja a altas temperaturas. Al encender el auto este se acelera por unos segundos aveces hasta 2 minutos luego baja la velocidad del motor por si solo. El aceite para motores nuevos o resien ajustados deberá ser de numeración baja ejemplo: (0w30, ó 5w30) si hay HUMO AZUL al acelerar o al encender el motor deberás usar una numeración más alta (10w40 ó 15w40) en caso de motores que presenten mucho desgaste (25w50) recomendable usar aceite 100% sintético de una buena calidad para no crear residuos "cera, parafina" que formen "carbón" así no tendría porqué abrirse un motor en mucho tiempo. El aceite depende de el mantenimiento previo, si fue realizado correctamente en mi opinión personal para ese kilometraje deberías usar.
10w40 100% sintético de buena marca...
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Ruido en el motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas ES  150000 kms
Mazda protege automático 2.0 enciende bien pongo directa y avanzó de manera perfecta al entrar la segunda velocidad se comienza a escuchar un cascabeleo en el motor, como si dos láminas golperaran levemente, aceleró el carro arriba de 2000 rpm y se deja de escuchar, cabe mencionar que solo lo hace en la 2da velocidad, que podrá ser?
Jorge Apresa de México hace 3 años  
JO
1 caso 
valdivia de Panamá hace 3 años
Toma en consideración los solenoides de cambio de la transmisión, uno debe estar fallando. Tienes que chekar las impedancias de los solenoides.
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Mazda Protege 98, Código P0140, vibración de motor, golpe en cambios

Mazda Protegé 1998 Línea LX, 4Ptas, 1.5 4L, ATM, FS. 68068 kms
Motor con vibración, presenta código OBDII P0140, actividad no detectada en el sensor O2, Banco 1, Sensor 2. Golpe al hacer el cambio de 1ra. A 2da. Es automático. Motor 1.5 FS Dohc.
1
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Juanfra Santos de Guatemala hace 3 años  
JU
1 caso 

No arrancas en motor

Mazda Protegé 1996  130 kms
Tengo un Mazda protege 96 el estartea pero no prende,
Kangfu de Puerto Rico hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Braulio de México hace 5 años
Checale el sensor que viene en la manguera de emisión y el filtro, ya revisaste que tenga chispa?
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El motor suena como un trensito

Mazda Protegé 2000 1.6 protege 130000 kms
El motor suena como un trensito como si estuviera botando aire o compresión cuando prendo el aire suena más o si esta frío lo hace más fuerte caliente no suena tanto
Elduro3488 de Puerto Rico hace 6 años  
EL
2 casos 
ROBERT33 de México hace 3 años
Buenas, lo pudo solucionar?
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Al conectar el súper tanque del freno el motor se quiere apagar

Mazda Protegé 2022 4 5000 kms
No soy el súper tanque del freno suena como si estuviera votando aire
Luis ariel de República Dominicana hace un año  
LU
1 caso 

Ventilador y motor a/c no funciona

Mazda Protegé 1996 4,puertas  45862 kms
Cómo repararlo o lleva fusible aparte
Donny de Guatemala hace 2 años  
DO
1 caso 

Ruido en el motor

Mazda Protegé 2002  44427 kms
Cuando aranco mi coche ase un ruido en el motor y luego de 10 minute se le quita
Danieile de Guatemala hace 2 años  
DA
5 casos 

Número de motor

Mazda Protegé 2002 4 puertas full motor 2.0 90000 kms
Hola necesito saber dónde está ubicado el número de motor de un mazda protege 2002 no lo encuentro
Alexander de Guatemala hace 2 años  
AL

Diagrama del automóvil mazda protege año 2000 motor 1,600cc

Mazda Protegé 2000 Tracción delantera . Motor 1,600cc 0 kms
Necesito el diagrama de la caja automática del automóvil mazda protege año 2000 motor 1;600
Alexander García de Guatemala hace 2 años  
AL
5 casos 

Mazda protege 2002 motor 2.0

Mazda Protegé 2002 4 puertas 2002 kms
Hola amigos tengo un mazda protege que tiene un fallon, cuando tiene el sensor de temperatura conectado falla pierde fuerza no sube ninguna subida y vibra mucho y le desconecto el sensor siga con la falla y se acelera mucho pero agarra fuerza y ya le cambie las bobinas, el sensor de temperatura, las candelas... pero el carro no se arregla, marca falla en el scanner falla en el scanner... gracias a los que ayudan...
JQVlER de Guatemala hace 2 años  
JQ
4 casos 

Mi mazda protege 2002 motor 2.0 jalonea

Mazda Protegé 2002 2.0 200000 kms
Entre 40 y 50 km/h tira jalones o como que se revolucionará y vuelve a la normalidad lo hace de ves en cuando y ahora me tira la luz de over drive también de vez en cuando lo apagó y se le quita es muy molesto cuando tira eos jalones y cuando se prende la luz de over drive que podrá ser ya llevo tiempo con ese problema le cambié cables, candelas y nada
Ramírez de Guatemala hace 3 años  
RA
4 casos 

Ruido en el motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas 0 kms
La Mazda mía protege 5 2003 me está doblando el 4 spart y hace como un ruido aveces que podría ser ? El ruido es como si tuviera algo adentro me lo a hecho dos veces pero me dobla solamente el 4 spart si me dan una ayudita se los agradecería
Kathiria de Puerto Rico hace 3 años  
KA
1 caso 

Cuando enciendo el a/c se me apaga el motor completo

Mazda Protegé 1997 4 puertas motor z5 1.5 90000 kms
Necesito saber q problemas tiene mi mazda protege modelo 97 cuando activo el aire acondicionado se me apaga el motor como que se atranca algo x dentro del compresor hoo algo q no le sirve
Mainor raymundo chacon ical de Guatemala hace 3 años  
MA
3 casos 

Cuando enciendo el a/c se me apaga el motor completo no se acelera el

Mazda Protegé 1997 4 puertas motor z5 1.5 59000 kms
Cada vez que enciendo el aire a/c se me apaga el motor pierde fuerza el motor
Mainor raymundo chacon ical de Guatemala hace 3 años  
MA
2 casos 

Cuando enciendo el a/c se me apaga el motor completo no se acelera el

Mazda Protegé 1997 4 puertas motor z5 1.5 59000 kms
Se me apaga el motor cuando yo enciendo el aire a/c
Mainor raymundo chacon ical de Guatemala hace 3 años  
MA

El carro en el transcurso del viaje el motor se para y luego sigue

Mazda Protegé 1994 4 puertas y motor 1.8 300000 kms
Hoy mismo estaba corriendo y de momento tengo el pie en el acelerador y el carro se me jalones y se para de momento y después sigue el carro es estándar
Braulio ferrer de Puerto Rico hace 4 años  
BR

El carro en el transcurso del viaje el motor se para y luego sigue

Mazda Protegé 1994 4 puertas y motor 1.8 300000 kms
Hoy mismo estaba corriendo y de momento tengo el pie en el acelerador y el carro se me jalones y se para de momento y después sigue
Braulio ferrer de Puerto Rico hace 4 años  
BR

Problema de frenos protege 2000 motor 1.6

Mazda Protegé 2000 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Al frenar el pedal se va casi a fondo pero el carro no se detiene como debe y al poner el aire acondicionado el pedal de freno se pone durísimo y frena menos aun. Ya le cambie la bomba y el buster, y se reviso la tubería y esta bien. Entonces no se q mas puede estar fallando si sea algun sensor a y esta super gaston de gasolina. Ya le puse bujillas nuevas y nada
Hernan pineda de Honduras hace 5 años  
HE
7 casos 

No acciona el motor de arranque

Mazda Protegé 1995 4 puertas Standard 250000 kms
Cuando se gira el switch no gira el arranque. La batwria esta bien el switch esta bien antes hacia un click y al darle varias veces arrancaba hoy ya no.
Victor de El Salvador hace 5 años  
VI
3 casos 

Problemas en el motor

Mazda Protegé 2000 4 puertas full equipo, motor 1 .6 0 kms
Cuando lo enciendo la primera vez, le cuesta arrancar, como que si no le llegara suficiente combustible o aire, después arranca las revoluciones llegan a 1500 después sube a 2000, vuelve a bajar y vuelve a subir a 2000 y entonces empieza a decender normal, estando caliente el motor , al acelerar en 2000 rpm, empieza un ruido extraño como si algo arrastrara dentro del motor, ademas presenta chispeo sobre las bobinas de arranque apesar de ser nuevas... y de la mejor calidad en nuestro medio. Agradecido por cualquier comentario.
melvin lopez de Guatemala hace 5 años  
ME
2 casos 

Motor de arranque bateria

Mazda Protegé 2002 Protege 2.0 2002  150000 kms
Tengo un problema cuando enciendo luces el aire radio no enciende pero con todo apagado si enciende y al ecenderlo se escucha tik tik necesito cambio de motor de arranque o puede ser bateria.
Gabriel de Panamá hace 5 años  
GA
4 casos 

Funciona normalmente, de repente enicia a temblar el motor

Mazda Protegé 2000 4 puertas 180000 kms
Va funcionando muy bien, de repente el motor inicia a temblar y se apaga, luego de varios intentos de arranque funcion y queda funcionando normalmente
Jorge luis de Guatemala hace 6 años  
JO

Mi Mazda protege se ahoga y no corre es del 1991 es Std motor 1.8

Mazda Protegé 1991 4 puertas motor 1.8 1121 kms
Mi Mazda protege se ahoga y no corre es del 1991 es Std motor 1.8
Es un carro doble palo le puse el flow miter y sigue cn lo mismo q podría ser?
Dayanara de Puerto Rico hace 6 años  
DA

Arranca y se detiene el motor dura andando 3 segundos y no arranca

Mazda Protegé 2013 4puertas motor 2.2 180000 kms
Y de todo loq e mandado a revisar esta todo bien si alguien m puede ayudar lo agradezco
Luis soto carrasco de otro hace 6 años  
LU

Problema de motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas motor 2000cc  200000 kms
Tengo un mazda protege 2003 automático motor 2000cc , cuánto está parado y aceleró para salir el carro el no acelera , o cuando boy 80 km y quiero adelantar aceleró y el carro no acelera hay días que está bien y otro no
Juan de Costa Rica hace 7 años  
JU
1 caso 

Cambio de motor

Mazda Protegé 2003 Protege 5 165 kms
Hola tengo una protege 5 2003 le cambie el motor salio del taller y de camino la transmisión dejo de comer cambio es automática le cambiamos los sensores y silinoides y nada que podrá ser. Gracias.
Kike de Puerto Rico hace 8 años  
KI
2 casos 

Enciende y se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1996 Protege 750000 kms
Buenas noches, tengo un mazda protege 96 automatico, ya se le cambio los sensores de velocidad, el radiador, se llevo al torno la culata, y se le reviso el distribuidor ya que eso marco en la computadora, pero no se le quita la luz del check y hoy cambie el filtro de gasolina y limpiamos los inyectores y sigue igual, arranca pero cuando lo pongo en la velocidad D se apaga. Que sera, necesito su ayuda por favor
Rosa de Vasquez de Guatemala hace 7 años  
RO
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa de Vasquez)
Melvin rodriges de Guatemala hace 7 años
Buen dia amigos yo tengo mi mazda protege 5 motor 2000 cuando lo enciendo se apaga lo acelero y cuesta que agarre fuerza. Que podria ser amigos
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuate yo tenía el mio así y era el filtro de gasolina que estaba tapado
Whiteshark93 de Puerto Rico hace 4 años
Puede ser el filtro de gasolina o la bomba de gasolina
Berenice de México hace 4 años
Y en dónde está el filtro de gasolina
Victor linares de Guatemala hace 2 años
@Whiteshark93Amigo donde lleva el filtro de gasolina no lo ayo tengo un Mazda protege 2003 automático
Ursula de México hace 10 meses
@Victor linaresEsta abajo del asiento de los pasajeros de atrás
Luigieramirez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un protege con el mismo problema,me gustaría saber cómo lo resolvió
Juan de Guatemala hace 5 años
Abajo del sillón trasero está la bomba la quitas y pones un filtro nuevo y ya ami me pasaba eso
María miranda de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un mada protege que prende y cuando se calienta el motor se apaga
Y no quiere prender.
Luis05 de Panamá hace 4 años
Ese es sensor árbol de leva ami me pasaba
Antonio de México hace 4 años
Podria ser el sensor del cigueñal (ckp) eso tenia el mio y tuvo solucion
Maycol arrivillaga de Guatemala hace 2 años
Sensor de eje de levas
Portilla de Ecuador hace 6 años
Tengo un mazda protege 1.8 estando funcionando bien de repente comienza a trankarse con q no le pasara combustible y de repente se le pasa y echo de todo y nada
Juan de Guatemala hace 6 años
Revisa el filtro de gasolina puede estar tapado va en la bomba de gasolina
super de Guatemala hace 5 años
El mio tenia el mismo problema, y era el sensor tps lo cambie y listo
Jose beleño de Panamá hace 6 años
Tengo un mazda protege del 1992 pero desde ayerr tiene un fallo k cuando lo arraconco bn pero para salir pierde fuerzas...
Lizy de Guatemala hace 6 años
Tengo un mazda automático 2003 y tira humo cada que se enciende estando frío, no gasta aceite ni agua ya le limpie el catalizador y sigue con el mismo problema.
Juan de Guatemala hace 6 años
Revisa los inyectores ya que de tantos kilómetros lo orificios de gasta y inyectan mucha gasolina que después no la logra quemar toda
Giacomo 1804 de Perú hace 5 años
Estoy en la misma falla. Sólo al encender en frío después parejo... si encontraste solución te agradeceré comentar, gracias
Alvaro237 de Panamá hace 5 años
Es un problema de las. Válvulas que no tienen la presión indicada y quema haciete revisale la presión a las valvulas
Jorge franco de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un problema con mi mazda protege5 2002 automatico 2.0 le hice servicio cambie bujias,cables y capuchones de bujias. La falla que me presenta es k vivra mucho cuando el cambio lo pongo en D y en veces se jalonea poco. Y cuando voy subiendo una cuesta se oie mucho el valvuleo en el motor. Le meti el escaner y me arroja el codigo p0302
Que son condicion de falla en cilindro 2
Relacio de mezcla pobre de aire/combustible
Sistema de encendido inestable
Condiciones mecanicas del motor
Figa de vacio afectando un inyector
Ya revise todas las lineas d evacio estan en buen estado... Que podra ser o k puedo revisar aver si pueden ayudarme gracias
Alex Quezada de El Salvador hace 3 años
Eso es anillos amigo, t digo porque lo mismo m pasaba a mi, lo ajuste y asunto arreglado, tambn puedes quitar el catalizador eso le ayudará
Pablo Escalante de Guatemala hace 5 años
Cual es el filtro de gasolina del mazda? sé que esta en el cuerpo de la bomba de gasolina pero no identifico cual es? es una como bolsita de Té?
Kevin de Panamá hace 5 años
Buenas tengo un. Mazda del 96 motor z5 cundo abro inicion pa arrancar los relae en piensan a chispia y.
Andrés vega de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo un mazda protege modelo 93 motor 1.8 y veo qe lleva cuatro cables en el distribuidor y solo tiene 3 no son los de bujía sino cables de corriente el qe me pueda ayudar al WhatsApp +506 71043051
Jordan martinez de Guatemala hace 4 años
Buen dia amigos cual sera el problema mi mazda protege 2003 con un motor 2000 cuando lo enciendo me tira demasiado uno y las bujias me las mancha de aceite las cuatro... y los pistones estan manchados de aceite cual seria el problema.
diego de México hace 4 años
Tengo un Mazda protege 2003 motor 2.0 al encender echa humo blanco solo cuando esta frio me dicen que es por el frio y por que no tiene catalizador pero me an dicho que son los inyectores aque se devera ese humo blanco
Wilfredo de El Salvador hace 4 años
Buen día amigos tengo un problema mi mazda protege 99 se ahoga cuando lo aceleró ya cambie sensor maf bujias sensor tps y nada que será el problema el escáner muestra sensor maf pero se le cambió y nada
Mynor sasvin de Guatemala hace 4 años
Solucionaste tu problema mi mazda esta igual no acelera
Joham de Estados Unidos hace 3 años
El mío también tiene ese problema
Joham de Estados Unidos hace 3 años
Lo pudieron resolver ustedes ?
Edwin lopez de El Salvador hace 3 años
Resolvieron su problema tengo el mismo detalle
Cristian Escoto de Honduras hace 2 años
Solucionaron el problema? Mi carro está igual
carlos de Guatemala hace 2 años
Verifica las conexiones del sensor hacia la computadora, puede ser que no tenga tierra.
George de Estados Unidos hace 4 años
Buenas Noches yo tengo un Mazda protege5 se apaga y el mecanico dice que le falta corriente que podria ser
Estuardo de Guatemala hace 4 años
Buenas tengo Mazda protege 99 motor 1.8 pero bota agua no es del radiador vi que gotea por dónde está la faja de tiempo que problema es perdone.
luis canseco de México hace 4 años
Posible causa bomba de agua
mahh de Honduras hace 3 años
Tapones del Block. Hace poco se los cambie son varatos...
Alex Quezada de El Salvador hace 3 años
Anillos eso es la bomba de agua amigo, cambiala, a mi así m paso, m votaba agua x la faja d tiempo y era la bomba d agua
Antonio de México hace 4 años
Revisa la bomba del agua el mio le pasaba eso
Almando valentin de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un mazda protege 5 motor 2.0 la prendo y queda bien prendida pero al rato se baja la revoluciones y empieza a fallar en alta no falla
Alex Quezada de El Salvador hace 3 años
Puede ser el sensor maf
chema de México hace 2 años
Buenos dias , yo tengo un mazda protege 1999 y hoy en la mañana prendio fallando le encontre que las bobinas estan dañadas y fuga la corriete hice el cambio de cables y bobina y ya quedo
Saludos
Chuy de México hace 2 años
Buenas tengo un Mazda protege 2000 motor 1.8 el problema es que le metí banda y bomba de agua y después la pila y ya quedó ahora el problema es de que prendo el carro y se apaga aque se debe ese problema
Edgar Valenzuela de México hace 2 años
Buenas tardes,tengo un Mazda protege 97 1.5,se me apagó caminado,le conecte el scanner y prendió de nuevo,pero si le quitó el scanner se apaga de nuevo,para poder manejarlo necesito dejarle el scanner conectado,que podrá ser la falla,gracias
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Pierde fuerza en carretera SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2003 ES  225000 kms
Hola, tengo un Mazda Protege ES con caja TipTronic empieza a darme problema de perdida de fuerza solamente cuando se le exige (subidas o viajes largos) pierde fuerza a tal punto de desconectar la caja. Luego solo deja usar la primera y segunda velocidad pero con fallas como si sobaran los discos. Dejo que enfríe el carro una media hora y lo vuelvo a encender y pareciera que la caja esta como nueva, en ciudad se comporta normal, solamente es cuándo se le empieza a exigir que desmaya y empieza el problema. Varios mecánicos culpan a la caja y el especialista en cajas que lo reviso dice que es una… Leer completa
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 7 años  
ES
2 casos 
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
A mi me suena a sobre calentamiento de aceite de caja revisa bien el sistema de enfriamiento que va en el radiador de tu auto y ver si tiene presión de aceite para que circule.
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 7 años
Fijese que todod me dicen que es la caja, pero mi duda es porqué en frio no da el problema... aparte noto el aceite muy delgado, parece agua, usted podria revisarlo?
Deivy de Panamá hace 4 años
Mi mazda me falla en baja. Sube y baja revoluciones la computadora me mando q es sensor de oxigeno pero le cambie el sensor maf y sigue igual
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 4 años
Su mazda es automático?
Deivy de Panamá hace 4 años
Es manual pero el no pierde fuerza es solo q las eevoluciones son muy inestable
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 4 años
Suena problema en el motor. El Catalizador, donde van los sensores de oxigeno normalmente no tienden a dar tanto problema, seria bueno cambiarlo o quitarlo, pero suena mas a problema de motor, no ha intentado limpieza de inyectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Gutiérrez)
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 4 años
Solución encontrada. Era una tapadera trasera de la caja que lleva una rosca que tiene función con el aceite de la caja automática.
Carlos Orellana de Guatemala hace 3 años
Buena tarde alguien me puede ayudar tengo un mazda protege modelos 2003 y me esta fallando resulta que el carro se desplaza bien en planeadas y hace sus cambios pero al quererlo acelerwr más o meter pedsr a fondo para que el haga sus cambios no los hace y va sobre revolucionado y no avanza mucho pero el escaner no tira ni gun código de caja que podría ser disculpen
Jose de Honduras hace 3 años
Amigo buenos dias ud encontro el problema de su carro, mire q yo tengo uno iwal a ese. Si ud encontro el problema me podria decir xfa se lo agradesere soy de Honduras mi numero es el 504-9614-9289
Carlos Orellana de Guatemala hace 3 años
Buen día fíjese que gracias a Dios ya le encontré la solución al mio le basiaron el Catalizador y ahí quedo el carro nítido calidad y pensaban que era la caja y nada sino que era el catalizador que estaba tapado
Angelica falcon de Panamá hace 3 años
@Carlos OrellanaBuenas tardes de dónde eres
Sofia de Estados Unidos hace un año
Buenas noches, alguien me puede ayudar, tengo un problema ahora mismo con el carro, iba conduciendo y de repente se bajo sola la velocidad, y ahora quiere arrancar el carro
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Encide pero se apaga hace jalones muy fuerte SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 Protege 2.0 2002  14506 kms
Cuando esta neutral el motor empieza jalonear cuando estoy carretera los jalones son mas fuerte espero que no sea grave sino tendre que venderlo por pieza
1
Gabriel de Panamá hace 6 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuate eso pasa cuando el sensor de oxigeno no sirve también si se te ahoga es porque inyecta mucha gasolina es porque los inyectores están averiados
esoj.507 de Panamá hace 6 años
Gabriel no va con el asunto...pero queria saber si el mazda protege5 tiene algun fusible de carga...
Juan de Guatemala hace 6 años
Buenas mi mazda se jalonea pero no se apaga es como si quisiera q se le hacelere un poco i normaliza
judith gamboa de México hace 6 años
Donde encuentro el filtro de la gasolina de un mazda protege 93

Donde encuentro el filtro de la gasolina de un mazda protege 93
frank de El Salvador hace 4 años
El filtro de gasolina se encuentra entre el compartimiento de la bateria y manifiul de admision en la parte baja
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Mi carro es un mazda protege tiene problemas y es q lo voy a prender y se me apagó y no quiso prender. Nosotros le dábamos un cantazo al estarte y prendía pero ahora ni Ji hace esta grave
Bianel bravo de México hace 5 años
Mi carro es un mazda protege modelo 2000 se jalonea si prwnde el carro pero no acelera tiende a jalonearse en al acelerarse
Sergio de México hace 2 años
Tengo un mazda protege prende pero meto el cambio para avanzar y se apaga a qué se debera
Miguel de Guatemala hace 2 años
Tengo un mazda protege modelo 2002 DX motor 2.0 se me apago en marcha ya le an revisado chispa y si hay presión de combustible y si hay fusibles y nada no arranca
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Recalentamiento de motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas, motor 2.0 automatico, motor linea FS 213335 kms
En trafico intenso , hora pico , la aguja pasa 5 rayas de la mitad de lo normal de la temperatura y el deposito auxiliar se llena hasta el tope, obiamente se rebalsa, cuando acelero la aguja baja a su nivel normal y también me sucede cuando lo pongo en N, ya le cambie sensor de temperatura, termostato y el problema persiste, si alguien me pueda ayudar, empaque de culata no creo que sea, en carretera puedo recorrer hasta mas de 100 kilometros en carretera abierta sin ningun problema y con el AC, el probloma es en el trafico o bien en una subida pronunciada.
popeye de Guatemala hace 8 años  
PO
24 casos 
bernardo de Chile hace 8 años
Mi auto está sin termostato y se recalienta más allá de las 5 rayas. Le puse tapa de radiador original y continúa con problema. Hierve el agua y rebalsa el depósito, expulsando toda el agua. Qué hago, cual es la posible solución?. Calienta
popeye de Guatemala hace 8 años
Uno de los mayores problemas se dan cuando al momento de hacer hoverhull no se le pone empaque de cula de agencia, si llevas tu culata al torno trata de ponerle empaque de agencia para evitar este problema,
Levi de Guatemala hace 6 años
Fino solo es el tapon de. Radiador por experiencua te lo digo
mahh de Honduras hace 3 años
Cambia la junta de cabezas , rectifica la cabeza o culata es probable que ese sello ya este mal.
erifer de Guatemala hace 7 años
El sensor termo switch que enciende los ventiladores es tu fallo
popeye de Guatemala hace 7 años
Gracias maestro, te lo agradezco
Blues_ghost96 de Guatemala hace 7 años
Yo tengo él mismo problema, mi carro es un mazda protege 96 automático 1500cc y el deposito de agua me hierve, le instale termostato porque no lo tenia, le cambie tapón de radiador y también le cambie de termoswitch y él ventilador no me encendía apezar de sobre pasar él nivel normal de calentamiento pero al desconectarle él termoswitch enciende él ventilador pero aun así la temperatura del carro sube casi llegando al máximo, él radiador tiene refrigerante con agua y le hice limpieza al radiador, alguien podría ayudarme?
Jamh de Honduras hace 5 años
Échale curlan yo le puse el escáner y me tiraba eso le eche y después no tiraba
Aristóbulo moreno de Panamá hace 4 años
Lo que pasa con tu auto, le falta groun, pon un cable del motor a la batería y ya verás. Aristobulo te lo recomienda el pana.
Mabel de Panamá hace 4 años
Tengo un mazda protege automatico y me me esta botando aceite de la transmisión me podrian ayudar por favor
Mabel de Panamá hace 4 años
El me tira los cambios bien no tiene prolema con los cambios solo es que me bota bastante aceite y me da miedo que se me quede sin aceite y me queme la transmisión el mecanico no da donde esta la fuga y no a querido bajar la transmisión
Cronos de México hace 7 meses
Yo no batalle quite el termostato y el relai lo puse directo así que los ventiladores enciende solo cuando abro la llave y listo se me acabó el problema
Charloso de Guatemala hace 7 años
Tengo un problema con el mazda protege 2001 automatico fijense que en subida prolongada me calienta como 3 o 5 rayitas arriva de lo normal y se apaga empieza a hervir el tanque de recerva de agua mientras enfria a su temperatura normal y vuelve a encender sigue trabajando normal en carretera avierta puedo correr normal no ay ningun tipo de fallo. Ya le quite termostato le revise radiador lo que no utilice fue refrigerante si no agua normal le limpie el termoswich y me sigue dando el problema no tira humo no gasta haceite no gasta agua tiene la luz de check le pase escaner me tira sensor de cigüeñal y sensor ee oxigeno 2 por favor si alguien me ayuda
popeye de Guatemala hace 7 años
Maestro, tuve el mismo problema que vs, mi solución fue hacerle la prueba de hidroestatica a la culata para constatar que no estuviera con gretadura la culata, en mi caso el diagnostico fue negativo, sin fungas ni gretaduras, luego le puse empaque de culata de agencia la cual me costo Q475.00 y termostato de agencia Q225.00 cambio de tejas anillos esos si no se los puse de agencia y le cambie el radiador prácticamente medio hover ; solo así puede controlar el problema , costo estimada de reparacion Q3800.00 , espero te sirva esta info. ,
Charloso de Guatemala hace 7 años
Gracias amigo pero tu carro tiraba humo gastaba aceite o agua o no tenia ni un problema de esos pues fijate que el mio no gasta aceite el agua tampoco no tira humo solo agarra ese problema sera por eso o por algun sensor fijate que lo escanie y me salio el codigo p1345 que es falla de encendido controlada por el fabricante y tambien el p0037 ho2s grupo 1 sensor 2 calefactor bajo
popeye de Guatemala hace 7 años
Maestro, mi carro no tiraba humo ni gastaba aceite aparentemente todo nitido, pero me daba exactamente el mismo problema que a vos, cambiala empaque de culata ponele una de agencia
Y llega la culata para quele hagan l aprueba de la hidroestatica,
Que todo te salga bien.
Charloso de Guatemala hace 7 años
Y ayi se te calmo el asunto pues fijte que la prueba de compresion la paso eslo que siento raro y el motor ni ruidos tiene
popeye de Guatemala hace 7 años
Simón así ya no tuve mas problemas , todo solucionado, mi motor ni humo tiraba vos lo escuchabas y a simple vista y oído decís que estaba al centavo.
Charloso de Guatemala hace 7 años
Popeye una pregunta eres mecanico esque tengo una duda el mazda protege 2001 en el sensor de temperatura lleva dos alambres conectados uno sirve para un ventilador y el otro para mandar la señal de caliente ala computadora y a tablero baya pero cuando yo desconecto el arnes que contiene los dos alambres seactiva el ventilador deaire acondicionado tambien y no me falla el carro sera que a sierta temperatura activara los dos ventiladores a la misma ves o no y pues si no los activara los dos porque a la ora de quitarle la espiga al sensor si los activa juntos y cuando esta conectado a la espiga en subida que es donde calienta mas un carro solo activa elprincipal que va asia la caja de transmisión sera que el sensor detemperatura me estara fallando el que hace que active el otro ventilador pero en el tablero me marca latemperaturao yo estoy en el error y solo lo utiliza como parte dedefensa para que a la hora que no mande la señal y se queme el sensor para que no caliente
popeye de Guatemala hace 7 años
Míster, recordemos que el sensor de temperatura envía una señal al termostato para que este abre o bien cierre según sea la temperatura, el ventilador auxiliar se activara si o solo si , si usas el AC de lo contrario solo se activa el principal, si estas quitanto y poniendo este sensor lo que sucedera es que te echaras el termostato y usa refrigerante no uses agua, recordemos que el refrigerante ayuda a regular la temperatura por sus aditivos, recociendo que compres un ZEREX, este es especial para motores Mazda, precio estimado Q157.00 y lo poden encontrar en radiadores la torre , zona 4 ciudad capital, guatemala.
Irving de Puerto Rico hace 8 meses
Cambia el sensor de la tapa de las valvulas. Cuando se calienta se apaga el auto. Debe estar dañado. Suerte.
Charloso de Guatemala hace 7 años
Gracias popeye y al sitema de enfriamuento no se le saca el aire o si
Charloso de Guatemala hace 7 años
Una pregunta eres mecanico esque tengo una duda el mazda protege 2001 en el sensor de temperatura lleva dos alambres conectados uno sirve para un ventilador y el otro para mandar la señal de caliente ala computadora y a tablero baya pero cuando yo desconecto el arnes que contiene los dos alambres seactiva el ventilador deaire acondicionado tambien y no me falla el carro sera que a sierta temperatura activara los dos ventiladores a la misma ves o no y pues si no los activara los dos porque a la ora de quitarle la espiga al sensor si los activa juntos y cuando esta conectado a la espiga en subida que es donde calienta mas un carro solo activa elprincipal que va asia la caja de transmisión sera que el sensor detemperatura me estara fallando el que hace que active el otro ventilador pero en el tablero me marca latemperaturao yo estoy en el error y solo lo utiliza como parte dedefensa para que a la hora que no mande la señal y se queme el sensor para que no caliente
Chejo de Guatemala hace 4 años
Popeye, sos de mucha ayuda fijate que a mi mazda le pasa lo mismo, cuando enciendo el Aire acondicionado me activa los dos ventiladores a cierta temperatura, pero al apagarlo se mueren y sube la temperatura echenme la mano que le debo cambiar para que funcione normal
Miguel ramirez de Guatemala hace 7 años
No Se si es normal q suba la aguja de la temperatura un poco arriba de la mitad y se mantiene. Prende el ventilador pero la temperatura no baja ni sube de Ai no se si tienen q prender los dos ventiladores mi carro es un mazda protege 95 motor 1800
Osos de Guatemala hace 6 años
Tengo un mazda protege motor 1600 rodado se calienta demasiado y marca normal el reloj de temperatura se apaga cuando ya esta muy caliente hay que esperar que se enfrie y arranca normal todo pasa cuando hay mucho trafico que puedo revisar ya se le limpio el radiador
Elnuevo de Guatemala hace 6 años
Yo tengo uno igual con el mismo problema y son las bobinas las que se calientas y el carro se apaga como no e encontrado las bobinas originales lo que hago es encender el a/c para que funcione el ventilador del aire y con eso se mantienen funcionando las bobinas
Carlos yupe de Guatemala hace 6 años
Quien me puede ayudar mi mazda protege ahorita q lo quiero vender empezó con unos problemas primeroe estallo el tanque de abajo del radiador lo arregle a la semana le arregle el tanque de arriba y el ventilador me siguió el problema le compré tapón radiador nuevo y bomba de agua porque yo sentía q estaba trabajando más caliente de lo normal aunque no me tiraba el agua ni subía la aguja pero hace un ruido como cuando el carro calienta más en subida no c q otra cosa podría ser alguien. Q me pudiera sugerir alguna idea?? El carro camina perfectamente pero ese ruido lo siento extraño siento q es porque está un poco más caliente de lo normal el carro no gasta aceite ni agua ni nada por el estilo
Patricio de Chile hace 6 años
Para todos los comentarios, antes de desarmar el motor, se puede revisar la bomba de agua desde fuera, sacando el termostato puedes llegar a ver o tocar con los dedos las aspas de la bomba, por ahí partiría primero antes de desarmar culata, este problema me sucedió a los 190.000 y las aspas se destrosaron. Tomenlo como consejo porque este motor según mi experiencia es muy díficil que la culata falle.
Osos de Guatemala hace 6 años
Les cuento mi mazda protege motor 1600 tenia muchos problemas de calentamiento y fui con varios mecánicos y electricos a que me lo revisaran y tambien me revento el radiador de abajo y de arriba cada experto me hizo comprar muchas piezas y no mejoraba hasta que llegue al punto de llegar con un mecanico de mucha experiencia y me dijo que si podia mejor comprara en la agencia un Sensor de eje de levas pero que primero cambiara el sensor de cabeza de cigueñal y le dije que ya lo habia cambiado y que no cambiaba el calentamiento entonces cambie el que le digo pero compre el original ya lo puse y dejo de calentar y de apagarse si le sirbe este consejo pongalo en practica le puede ayudar.
Jesus horozco de México hace 6 años
Estaba checando un mazda protege 2002 2.0 y no encuentro el termoswitch. Me podrían ayudar!!!
De antemano muchas gracias.
Patricio de Chile hace 6 años
Termoswitch te refieres al termostato del sistema de refrigeración?
EfrainRivas de Puerto Rico hace 5 años
Excellentes aportaciones de gran utilidad.
Jonathan Nicolás de República Dominicana hace 5 años
Hola me pueden ayudar tengo un mazda 323 2001, tengo problema de perdida de empuje no quiere avanzar revise la parte mecanica y todo bien he gastado mucho buscando fallas hace poco pedí por encago las bobinas con los lápiz nuevos para probar si es por eso pero estaba buscando los sensores de oxígeno y revise el escape todo completo y resulta q no lo tiene desde q lo compre ha tenido problemas de consumo de combustible pero por lo demas fubcionaba bien hasta ahora q pierde potencia si alguien me puede ayudar a que hacer porque la verdad me gusta mi auto pero ya esto me tiene la economía jodida
Rene de México hace 4 años
Hola tengo un problema en un mazda protege 2003 quite el termostato porque se me subió la temperatura es normal que la abuja de la temperatura suba casi ala mitad
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Mi carro cuando voy en marcha se ahoga y pega jalones.

Mazda Protegé 2001  0 kms
Que tal amigos necesito de su ayuda es que mi mazda protege pega jalones o como que se ahoga dice el mecanico que la bomba esta buena y que los inyectores estan limpios tambien las bujias y dichos cables estan bien. La verdad ya no se que pueda ser les agradeceria que me orientaran en este problema. Solo pasa cuando voy en marcha porque cuando esta en P o en N el carro acelera muy bien solo es cuando voy en marcha. Ayudenme por favor. Muchas gracias
José de Guatemala hace 7 años  
JO
27 casos 
jorge de Guatemala hace 7 años
Ya has revisado o limpiado el MAF, o las lineas de la computadora.
José de Guatemala hace 7 años
No la verdad que no, pero cuando fui al mecanico y le paso el scanner me dijo que en el tema de la computadora no habia salido en el aparato. Lo he utilizado asi el carro, y a veces no me acelera y vengo yo y lo apago y lo enciendo en ese instante y ahi acelera bien, como al kilometro recorrido empieza a fallarme otra vez...
Juan de Guatemala hace 7 años
Cuate mi Carro esta igual si le asta la solución al tuyo te pido de favor me digas cual fuel el problema el mio es un masda protege modelo 2000 automático por favor
Wilson de Guatemala hace 5 años
Necesito un favor si ya encontraron la solución igual esta mi mazda en P o N el carro se queda estable pero cuando lo pongo D o cualquier otro cambio tironea mucho como q se quiere apagar
Andeselo02 de Guatemala hace 4 años
Buenas amigos! Les comento que yo tenia ese problema, mi carro es un Mazda Protege modelo 2000 motor 1.6 automático, tenía el mismo problema que al momento de acelerarlo se ahogaba, no tenía fuerza de salida y las revoluciones no emparejaban, al ir en ruta se jalonaba y tenía problemas para arrancar.
Se le cambio el sensor MAF y siguió el problema, se revisaron los conectores y todos estaban bien, por último se revisaron las candelas o bujías y se encontraron restos de aceite, por lo que se tuvo que cambiar todos los sellos de válvulas y el empaque! También se le cambiaron bujías y al encender el carro, el fallo disminuyó notablemente, al acelerar no se ahogaba y tenía fuerza de salida, el único problema que seguía era que al momento de estar estacionado habían ocasiones donde se intentaba apagar y se escuchaba que se ahogaba! Y la solución a este problema fue el cambio de las dos bobinas! Puesto que al revisarlas ambas tenían mucha suciedad y sarro, se intentó limpiar pero no se pudo entonces se cambiaron, y el fallo se solucionó! Espero les sirva!
Orlando de Guatemala hace 4 años
Tengo ese problema de que bobinas hablas
Andeselo02 de Guatemala hace 4 años
Las bobinas que alimentan las bujías o candelas, esas son las que cambie y todo mejoró
Luis de Panamá hace 7 años
LA pregubta del million José tu carro es de cambio o automatico xrq so es de cambio disco Plato de presion y balinera cambiaselo y so es autonatico chuzoooo cambio de turbinas
José de Guatemala hace 7 años
Es automático amigo Luis.
Nery de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes. Ese es un problema de sensor MAF, al cambiarlo queda excelente. Este se encuentra al pie de la manguera de aire. Vale entre Q250 a Q300
Cesa de Puerto Rico hace 7 años
Yo le cambie el flow meter a mi protege y sigue dando jalones y se prende la luz del check
kike de Honduras hace 7 años
Buenas tardes Amigo yo tuve el mismo problema, cambie la bomba de combustible y me siguio el problema igual revise las candelas y al escanearlo no me daba nada, limpie el sensor MAF quedo perfecto los mazda tienen un problema que cuando los sensores estan sucios empiezan a fallar y a jalonear. Espero te sirva
Juan de Guatemala hace 6 años
Me puede decir donde est el maf o mandarme una foto donde esta gracias mi cel es 48364480
royer de Perú hace 6 años
Mi vehiculo cuando calienta se jalonea y se apaga es mazda rx8
Algre de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con un Mazda protege 2002 ya le puse la candela BKR5E-11y me agarra un fallon y le pongo RC21 y empareja que puede ser
Alex de Guatemala hace 6 años
En dónde puedo conseguir el MAF yo tengo el mismo problema con mi auto y ya limpie el MAF pero sigue con la falla es mínima pero aún sigue, hice cambio de bujías y nada limpieza de inyectores y nada podrían ayudarme
Jesusito de Guatemala hace 6 años
Ola buenas
Fíjate q tengo un problema con un Mazda protege automático motor 1800

En baja trabaja bien se mantiene al acelerar no acelera a fondo tiene combustible está limpio todo el sistema de inyección...
Las bujías son nuevas
Ya le moví el tiempo e igual sigue q sera
Mynor de Guatemala hace 4 años
Resolviste tu problema el mío está igual
Cedrick Reyes de Guatemala hace 5 años
Hola, fijense que yo tengo un mazda protege5 2003 cuando voy en marcha si le suelto el pedal del acelerador empieza como a compresionar( cabezea o jalonea) a pesar de ir lento y lo hace en todas las velocidades
Les agradeceria algun comentario. Gracias
Jacqueline de Guatemala hace 4 años
Hola, alguien me podría ayudar por favor, me ofrecen un mazda protege 93 inyectado u es mecanico motor 1.8. Mi pregunta es que tan buenos salen esos carritos
Rafa de Guatemala hace 3 años
Alguien que me pudiera ayudar con mi carro mazda protege modelo 2000 al acelerarlo tiende a ahogarse y en cuestas ya no jala ya le cambie bomba de gasolina bujias filtro de aire y no mejora el scanner marca el codigo P106 habla de una falla mecanica o de un ciruito ya revise todo y no le encuentro la falla
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Bobinas malas SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 162000 kms
Necesito ayuda ya que tengo una bobina que cuando calienta no trabaja bien tal vez alguien me pueda vender ya que no se donde las pueda comprar es un masda protege es. Modelo 2000 motor 1.8
Juan de Guatemala hace 6 años  
JU
Rank 1
4 casos 
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Yo tengo un par d3 ellas
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuanto querés por ellas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan )
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Probemolas sin ningun compromiso y platicamos
Juan de Guatemala hace 6 años
Son para masda protege modelo 2000 motor 1.800 de donde eres
Juan de Guatemala hace 6 años
Rodrigo tienes fotos de las bobinas enviármelas por watsap 31767953
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Te las envio mas tarde
Juan de Guatemala hace 6 años
Ok cuate te agradezco
manfredo de Guatemala hace 6 años
Alguien sabra porque mi mazda protege 03 tenia caja automatica y se le coloco standar pero quedo con gasto de aceite_?
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un protege 2.0 y no me prende el check engine y me tira poca corriente a las bobinas alguien me podria decir que es??
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 160 kms
Mi Carro masda protege modelo 2000 motor 1.8 automático pierde fuerza en caliente cuando lo arranco e frío camina bien unos DIES minutos luego pierde la fuerza y se apaga luego lo enciendo y camina otros DIES minutos y luego pierde fuerza y se vuelve a apagar necesito ayuda
Juan de Guatemala hace 7 años  
JU
Rank 1
1 caso 
Ever perez de Colombia hace 7 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal o llamado skp
luis de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan )
Gabriel chavarria de Guatemala hace 6 años
Buenos amigos tengo un mazda protege 95 el problema que tiene mi carro es que no puedes acelerar a fondo porque ase como que se quedara aogado o no abansa pero si lo aceleras suave si acelera bien ya cambie la bomba de gasolina todos los filtros inyectores linpieza de cuerpo se aceleracion y me sigue dando. En mismo problema y cuando ya calienta ya no me avanza kes agraceria mucho si me pudieran ayudar gracias es automatico
Karrue de Panamá hace 4 años
Parece que tienes el. Tiempo mal. Ubicado. Verifica el tiempo del carro.
Marco de Guatemala hace 6 años
Tengo un mazda protege 2001 motor 1600 mecanico, cuando pasa de 3000 revoluciones el carro quiere temblar
jose de Estados Unidos hace 4 años
Hola estoy trabajando un mazda protege el carro acelera mui bien cuando esta en parking pero cuando le pongo en drive no quiere acelerar y el pedal lepisa una a fondo y abansa pero bien lento alguien me podria dar una hidea lla le quite sus catadisadores y ase lo mismo
Marco de Guatemala hace 4 años
Hola amigos tengo un mazda protege 2001 motor 1600 me tira código de falla 106 ya le cambie sensor map valvula celenoide de vacío y sigue marcando el código 106
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Tenía la luz del check engine prendido y luego empezó a parpadear lueg SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1996 4 puertas motor 1500 290000 kms
La luz de check engine empezó a parpadear luego se recalentó el vehículo y empezó a botar el agua por el depósito de reserva de coolang
Henry de Honduras hace 3 años  
HE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Henry de Honduras hace 3 años
Le cambie el tapón y llevé a baquetear al radiador y asunto resuelto
Lancerio de Guatemala hace 2 años
Tengo un mazda protege 2001 transmision mecanica el problema es que por ratos calienta al maximo y lo raro es que el radiador solo calienta el lado izquierdo ya le cambiamos radiador y sigue igual les agradecería cualquier informacion
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Protege no arranca.

Mazda Protegé 2003 2.0 automatico full equipo  125000 kms
Amigos tengo un protege que no arranca se le han probado los dos sensores de angulo ciguenal y eje de levas y se probo otra computadora y nada, cuando logra arrancar no falla y camina bien. Cuando menos se espera no enciende no hay chispa ni pulsos d a los inyectores de la nada.
victorinox de Guatemala hace 8 años  
VI
24 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Ya probaste con otro sensor del cigüeñal... toma en cuenta q tiene calibración... el problema está en el sensor.
Ángel de Guatemala hace 3 años
Hola disculpa en donde esta ubicado ese sensor
Ángel de Guatemala hace 3 años
Buen día disculpa en donde se encuentra el sensor de cigüeñal
Marvin de Guatemala hace 7 años
Buen día. Revisa bien tu distribuidor ya que posiblente este malo tu modulo ya que el Mazda es problema ese no es tu sensor de çigueñal aunque no lo tenga igual te arranca es un 75 que sea su distribuidor
Manuel de Puerto Rico hace 6 años
Marvin el problema que estoy teniendo es que no llega senal al plug de que alimenta al sensor del cran y el del cam sensor ,,,,espero tengas idea ,,,y de que modulo hablas
Xavi de Guatemala hace 5 años
Hola encontraste el problema?? Tengo el mismo clavo no le llega señal al sensor ckp
Charle de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una mazda protege 5 2002 ella me Calento solo un poco y cuando me de tuve espere al menos 1 hora y cuando intente prenderla ya no quiso encender mas. Tiene corriente,le esta pasando gasolina,esta en tiempo,abrieron la tapa y todo esta bien pero cuando la estarteo al principio estartea normal y luego como baga y no me quiere prender...Si alguin sabe como areglarla le agradeceria que me ayudara. Gracias
alfredo de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema por favor ayuda
Marito85 de Guatemala hace 3 años
Buenas noches encontraste al fin el problema de tu carro a mi me pasa lo mismo aveces me enciende y a veces no, ya le cambie el sensor del eje de levas y el relay que alimenta la bomba de gasolina
Jorge orozco de Guatemala hace 4 años
Amigos buenas yo tengo mazda protege 2003 automatico el problema es que lo dejaron mas de un año sin uso y ahora el problema que tiene es que cuesta que arranque y no tiene fuerza me dijeron que posiblemente sean los anillos otro me dice que es la caja pero en verdad no se que sea alguien me puede ayudar con el problemita
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla el mío es standar por lo que al empujarlo arrancaba y al apagarlo arrancaba normal sin fallo , la cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar
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Víctor ramirez de Guatemala hace 2 años
Muy buena informacion. Grcias
Danilo de Guatemala hace 2 años
Donde esta ubicada la computadora de motor del mazda pr5 2003
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Se apaga en el trafico cuando uso el a/c y ahora lo hace sin usar a/c

Mazda Protegé 2000 Mazda protege LX 1.6 Automatico 121761 kms
Cuando voy en trafico lento y mas cuando es medio dia el motor se me apaga y por la prisa de no estorbar le activo los ventiladores para que enfrie y asi vuelve a arrancar, en el scanner no sale falla solo cuando intento arrancarlo en el momento que se me apago, sale el codigo del sensor del cigüeñal luego borro la falla, lo uso con el scanner montado y la temperatura del refrigerante es de 97°C y activa el ventilador luego baja a los 93°C y se apaga el ventilador, la temperatura del IAT sube hasta 74 y es cuando se apaga pero en si cuando habro el capó todo esta caliente esto empezo luego que… Leer completa
José Aguilar de Guatemala hace 6 años  
JO
6 casos 
Antonio de Guatemala hace 6 años
Me hacia lo mismo en un mazda 323 1999, pero tengo un honda 2002 y me dió el mismo problema, le pasaron el escaner y marco el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron y quwdo bien, como el mazda es de agencia el escaneo si sale caro, solo cambié ese sensor y se solucionó el problema, el sensor me salió en Q.190.00 en Kars
Fito de Guatemala hace 6 años
En donde lo compraste amigo disculpa
Juan Carlod de Guatemala hace 3 años
Perdona la pregunta, hace un mes compre un Mazda Protegé LX 1.6 estandar 2001, el problema q tengo es que al encenderlo da star pero no sube las revoluciones y se apaga, tengo q hacelerarlo y mantener el pie en el acelerador. Algun consejo. Se los agradeceria.
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema en mi carro Mazda protege 1999 se apaga cuando voy en trafico, si alguien me puede ayudar le agradeceré muchísimo gracias
Ángel de Guatemala hace 3 años
Homa disculpe que le hiciste a tu carro para que funcionara yo voy en marcha y se me apaga y después cuesta que me arranque luego camino un poco y se me vuelve apagar
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Sí lo solucioné, cambiando el sensor del eje del árbol de levas. Sí queres estar seguro que ese es cuando se te apagué levanta el capó y quitas ese sensor con una llave #10 y le aplicas limpiador de contactos al sensor ósea la parte que sensa y luego lo colocas y te tiene que arrancar al instante.
Ángel de Guatemala hace 3 años
Gracias amigo disculpa donde está ubicado lo que me indicas así lo veo de una ves y te cuento
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Esta ubicado en la tapadera de valvulas en la parte frontal donde se ubica el engrane del eje de levas ahí donde esta la faja de tiempo es el único sensor que se ubica ahí tiene una espiga de 3 cables
Ángel de Guatemala hace 3 años
Hola disculpa pero fíjate que busque ese sensor y mi Mazda protege 91 no lo tiene y lo que veo es que la bobina no tira chispa y ya la cambie voy a probar limpiando todas las tierras a ver qué pasa porque no le encuentro la falla
Alfredo de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda protege 1996 se apago en marcha encendio el cheque y ya no arranco ayuda por favor
Ramiro Navarro de México hace 3 años
Hola , buenas tardes tengo problemas en el sensor de árbol de levas ya lo quite y lo limpié , de igual forma le revise con la llave abierta y no ahí continuidad NO ARRANCA algúna opción
George de Guatemala hace 2 años
Mi aire acondicionado no para solo cuál es el sensor que lo controla enfría y todo pero no para es un protege 95
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No ay chispa

Mazda Protegé 1994 4 puertas automatico  1450000 kms
Le cambie bobina la computadora el distribuidor y no pasa nada da marcha pero no arranca seme apago andando y lo que me doy cuenta esque en el tablero cuando abro la llave del carro no prende el check engine
Jorge de México hace 7 años  
JO
10 casos 
Laca de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema lograste resolver tu prolema
Jorge osorio de Guatemala hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema q allon de malo
Braulio de México hace 5 años
Revisa el cable que viene del arranque por debajo del tablero es negro con rojo, cuando ese se quema afecta la válvula iac de echo si le echas limpiador de carburador en la garganta debe de prender y se mantiene hasta que lo apagues, a mí me pasó lo mismo opte x ponerle boton de star y así lo traigo!
Jorge osorio de Guatemala hace 5 años
Solución lleva un relé de 4 espigas va en la fusiblera de afuera ese gobierna bomba gaz inyectores y chispa lo cambien y dio check y todo arrancó y todo bien ojalá les sirva
Carlos Ivan villatoro cordova de Estados Unidos hace 2 años
@Jorge osorioAmigo don está ubicado el relay del bomba de gasolina del Mazda protege
Ing. Emanuel de México hace 5 años
Amigos acabo de encontrar el problema de no chispa en mi mazda protege 2000 1.8... y se los comparto... cuando compre este auto tenia un problema con la computadora por lo cual la cambie pensando que ese era el problema. Revise sensors, relevadores, etc.aun asi no hacia nada solo estareaba. Y al terminar de estarearlo Saba una chispa muy debil. Bueno el problema realmente era la banda del tiempo, era dificil verlo ya que la banda se encontraba tensa sin embargo como tenia aceite solo saco los dientes de la pelea del cigüeñal, por lo cual estarea pero no mueve la banda del tiempo y como esta cubierta no se ve. En este momento me encuentro cambiandola les enviare una foto. Pero es facil no ver esta falla yo me di cuenta dando vuelta al cigueñal y no sentir el clasico brincoteo de las válvulas por lo cual decidi destaparta y encontre esta sorpresa. Suerte amigos espero les sirva. Saludos.
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Se apaga cuando el calienta SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1999 Motor 1.8 4 puertas 167300 kms
Tengo un Mazda Ptrotege Año 99 motor 1.8, el problema que tengo es que se apaga cuando calienta, más cuando voy en trafico con el aire a/c encendido, ya le cambie radiador, sensor de coolant y limpiaron el sensor del cigüeñal y nada siempre sigue con el mismo problema se apaga después de unos 10 a 15 minutos vuelve a encender,la aguja de temperatura no sube de lo normal cuando pasa esto, ya lo e llevado donde varios mecánicos y no le encuentran la falla, le ponen el escáner y no marca ningún problema con ningún sensor, ya no se que hacer, les agradezco mucho de antemano por sus comentarios gracias
Allan Andrade de Honduras hace 5 años  
AL
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Andrade)
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar con el problema de mi Mazda Protege le agradeceré muchismos
Manu de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y ya no me quieren resivir mi carro en los talleres le cambian las mismas piezas es un mazda protege 2000 se calienta y se apaga.
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Urgente alguien que me ayude! SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1995 motorZ5 1.5, full 230 kms
Tengo un Mazda protege motor z5 y cuando ando en la calle en alta o baja revolución del motor empieza a jalonear y se activa y desactiva constantemente el relay del fan cooling, ya le. He cambiado maf sensor, bujías, coil de distribuidor, cables de bujías! Alguien que me. Ayude
Gracias
Manuel de Panamá hace 8 años  
MA
4 casos 
Manuel de Panamá hace 7 años
Saludos a todos, gracias a Dios pude resolver este problema encontré un falso contacto en el modulo del distribuidor, le cambie por uno original aunque ya usado y va super bien ! Saludos espero les ayude también
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Panamá hace 2 años
Fallo en la Ecu tuve que llevarla al electrónico
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Al poner aire acondicionado bajan las revoluciones y hasta se apaga

Mazda Protegé 1995 4 puetas, full extras,cambios mecanico 157000 kms
Al encender aire acondicionado bajan las revoluciones del motor y hasta se apaga, pero al ir en carretera y acelerado no se apaga, solo en marcha lenta
maury de El Salvador hace 7 años  
MA
19 casos 
Castillo1005 de El Salvador hace 7 años
Sensor maf defectuoso bien una limpieza y listo
creasv de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo, solucionaste el problema maury?
maury de El Salvador hace 6 años
No no lo solucione y aqui en el salvador los sensores de ese modelo son bien escasos
Joaquin salazar de Guatemala hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo problemas con el switch de mi a/c solo hasta en el numero 4 acciona el aire...
Johny de Guatemala hace 5 años
Cual era el problema en tu carro?
José Isabel de México hace 4 años
Lo pongo en el nun 1 y enfría le subo al 2 y se apaga el compresor y le pongo en el 3 sale puro aire es mazda protege 2002 que problema tendrá
villalobos de El Salvador hace 4 años
Cambiele el control de la velocidad del aire o lo desarma y las placas de cobre se limpian con una lija 1200
Jrizo de Guatemala hace 3 años
Hola a mi me pasa que solo en el 1 se queda encendido el AC si lo pongo en 2 3 o 4lo activa y desactiva lo activa y desactiva pero se mantiene mas tiempo desactivado que activado solo en el 1 se queda encendido
mahh de Honduras hace 3 años
@JrizoCreo que es la resistencia esta detras de la guantera...esa resistencia es la que le da las velocidades y el trabajo en cada una al AC
Jrizo de Guatemala hace 3 años
@mahhPues se la cambie pero se la cambie usada probaré con una nueva
yordan2917 de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo. Las revoluciones decienden al encender el aire acondicionado. Fui a un mecanico y me sugerio que podia ser el compensador del aire acondicionado
mahh de Honduras hace 3 años
Amigos donde va el filtro de estos Mazda Protege veo sellado todo eso y al fondo el depurador muy sucio.
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La aguja de la temperatura se va a tope y se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002  190400 kms
Hola amigos, tengo un Mazda protege 2002 y un día iba de camino hacia mi trabajo cuando de repente en marcha se me quiso apagar varias veces hasta que lo hizo...

La aguja de la temperatura se fue a tope PERO la temperatura del motor estaba en su optima condición (podía tocar el motor con mi mano sin ningún problema)
Pensé que era el sensor de temperatura, lo cambie y aun así continua el fallo

La aguja se queda en el máximo aun con el carro apagado y frio y solo baja la aguja cuando desconecto el sensor (tarda un poco en que baje)

El carro se apaga como a los 30 segundos de haberlo encendido y se tira la aguja al máximo.
Gracias de antemano.
JaredRC de El Salvador hace 2 meses  
JA
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JaredRC de El Salvador hace 2 meses
Encontré el fallo amigos... Era el fusible 10 que está en la caja fusilera debajo del tablero
Ese fusible es el que protege el ECU

Dejo mi experiencia aquí y espero a alguno de ustedes le sirva de mucha ayuda consejo antes de llevar al mecánico (que es lo más recomendable) pueden checar ustedes mismos este tipo de cosas así se evitan gastos elevados.
Saludos
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O/d off parpadea

Mazda Protegé 1998 4 puertas  202000 kms
El carro me lleva tiempo diciendo que cambie el sensor tps cuando saco el sensor para ver como es lo vuelo ah colocar y comenzo ha parpadear esa luz y tiene el overdrive pegado alguin digame si el sensor puede causar eso tambien ademas de la aceleracion
Elias de Puerto Rico hace 7 años  
EL
6 casos 
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
En el caso del sensor de flujo de aire no te da ese problema solo te mantiene el auto con alti bajos cuando calienta a temperatura normal fallo común en mazda, en el caso del over seria que lo revises aparte, si no estoy mal ese es de cable, quita los cables y limpialos y lubríca, si asi se suluciona el problema informa para que los demás sepan si se solucionó.
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Recuerda que puedes limpiar cuerpo de aceleración con CarbuClean dejando bien limpio eso tambien puede ayudarte a mejorar el problema.
Luissonora de México hace 5 años
Tengo un problema con el o/d off cuando voy a más de 40 kilómetros se enciende elástica luz y se le baja la velocidad es un Mazda protege 99 no puedo a dar mas de 60 ya le hicieron cambio de filtro de aceite y le puse aceite nuevo.
DouglasOliva de Guatemala hace 3 años
Resolviste tu problema? Tengo la misma falla
Diego juan de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema con el o/d off cuando enciendo el carro me aparece en el tablero, el carro traba bien es Mazda protege 2002, pero no entiendo porque m
Luis andres de El Salvador hace un año
Tenés que regular el tps si lo dejas atrasado prende si lo adelantas mucho igual el tps tiene mucho que ver hasta en la manera como desenbraga la transmisión atf
Luis andres de El Salvador hace un año
Señores yo intenté muchas cosas cambie varias piezas entre ellas MAF PCV ETC leí comentarios de este foro y solo respuestas desalentadoras. Y en mi caso Mazda protege 96 automatico el problema era: saltos de Chiapas por cables de bujías malos. El scanner no decía nada pero el motor tenía marcha inestable pérdida de potencia. Se cambió tps egr Iac y nada mejoraba entre otras cosas. Al final descubrí que eran cables de bujías. Revisen sus distribuidores las bobinas pueden fallas también.
Angel Rodríguez de Chile hace 3 meses
Hola buenas noches tengo un mazda protege 94 cuando está en frío anda bien pero siento que al calentar me da este suceso el ase síntomas que pierde gas y al girar también lo ace dando el problema ya cambié flujo de aire bomba de combustible filtros reguladores de combustible y sigue el mismo problema alguien que me ayude el mío es un mazda protege 94 doble eje de levas motor 1.8 ya se le iso limpieza de cuerpo de inyección alguien que le aya pasado lo mismo que me ayude por favor mil gracias
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Mi Carro pierde fuerza y jalones

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 165000 kms
Hola necesito ayuda mi Carro masda protege pierde fuerza y jalones se vajan las revoluciones y ya cambie el cuerpo de aceleración junto con la iac y el tps y se limpio el catalizador y sigue igual les agradezco me apollen
Juan de Guatemala hace 6 años  
JU
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16 casos 
Juan de Guatemala hace 6 años
Les agradezco mucho su ayuda el problema de mi Carro era que cuando la aguja que marca la gasolina estaba a vajo de las primeras tres rayitas no funcionaba la bomba no tiraba mucha presión cuando el tanque tenía lo suficiente si calidad eso eran los jaloneos y por eso se apagaba el carro ahora le cambie la bomba y esta al cien gracias a todos
melvin lopez de Guatemala hace 5 años
Hola... tengo el mismo problema, acompañado de un ruido feo cuando las revoluciones llegan a 1800 o 2000, el ruido pareciera que algo se arrastrara adentro del motor. Agradecido con sus respuestas...
Jamh de Honduras hace 5 años
Hola yo también tengo ese mismo problema que cuando el vehículo anda fuul funciona al cien pero cuando anda abajo de 3/4 comienza a dar jalones cuando voy en marcha despacio
Alex de Guatemala hace 5 años
Amigo en dónde compraste la bomba de gasolina soy también de Guatemala
Reynaldo de México hace 3 años
Alguien sabe si el sensor tps es igual para un standar y un automatico
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No enciende

Mazda Protegé 2003 4 puertas, 2.0 80000 kms
El carro no enciende, se le cambiaron las bobinas y el crank shaft sensor. No tirar chispa, adicional la aguja de la temperatura esta arriba marcando que el carro está caliente. Necesito sugerencias
Carlos de Puerto Rico hace 7 años  
CA
4 casos 
herbeet otten de Guatemala hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema soluciono el suyo el mio lo tengo en un protege 2001
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese problema como lo resolviste???
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Se le verifico la computadora tenía humedad le estaba entrando agua al interior del carro. También se cambiaron las bujías y cableria.
A estado funcionando hasta el momento
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Gracias verificaré la computadora
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla le cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar.
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Julio23 de Estados Unidos hace 8 meses
Mi Mazda también no prendía porque tuve un corto y se subió la temperatura asta h y no prendía le revisé los fusibles y era el fusible 10 adentro de la cabina ese fue la solución y ya prende aver si les sirve
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Falla al acelerar y cuesta que encienda

Mazda Protegé 2002 2.0 130000 kms
Hola amigos tengo un protege 2002 2.0 que tiene una falla al acelerar bruscamente tiende a ahogarse incluso apagarse, cambie bomba y filtro de gasolina, sensor del arbol del eje de levas y candelas o bujias todo nuevo y el problema persiste, siempre me enciende a la tercer intento o mas. El otro problema es que ahora al encenderlo no da signos de nada enciende tablero luces y todo pero no enciende motor, probé ponerlo en neutral y encendio bien.
keith de Honduras hace 8 años  
KE
11 casos 
joel de Honduras hace 8 años
Hola soy Joel de aqui de LA ceiba Honduras tengo un Mazda 2001 motor 2.0 protégé y empezó hacer lo que esta haciendo el tuyo y es la computadora principal del coche el mio le paso lo mismo y eso es
Alberto de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro se le prende la luz del chqui lo lleve a chequear en la computadora y me da el código 0102 le limpie ese sensor y sigue igual
Carlos de Guatemala hace 6 años
No arranca mi carro y tampoco me tira cuanto tiene de gasolina q puede ser ???
Oseas de otro hace 5 años
Mi carro mazada protege 1996 motor 1500 le cambiaron la caja automática porque estaba rajada y la q le acaban de poner cuando agarró subidas no tiene fuerza en recta si desplaza pero no se oye q aga los cambios será q alguien me puede aconsejar
Eduardo miaranda de Guatemala hace 4 años
Bu3n dia t3ngo un probl3ma mi mazda 2002 le cambien la bomba pero me arranco y se apago y no enci3nde no 3ncuentro el filtro me pueden ayudar
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Zumbido al arrancar SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2001 Americana, 4 puertas  211000 kms
Cuando lo enciendo, en frío zumba muy fuerte como si fuera problema de bomba de power steering, se la cambié a nueva y el ruido continúa, también cambie la bomba de aceite porque con estetoscopio se escuchó que de ahí provenía el ruido, pero aún con bomba de aceite nueva, continúa haciendo el ruido. Ya no se que más cambiarle o que puede ser. Podrían ayudarme?
Es un protege 2001 motor ZM
Alex de El Salvador hace un año  
AL
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Alex de El Salvador hace un año
Problema era bomba de aceite
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Se ahoga y jaloneo SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 2.0l 17000000 kms
Se cambió
> El inyector #4 morado
> Bujías
> Sensor maf
> Sensor del oxígeno
> Filtro del aire
> Cables y capuchones
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Beatriz Valdez de México hace 3 años  
BE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Beatriz Valdez)
Beatriz Valdez de México hace 3 años
Se le habían colocado los capuchones erróneos, se revisaron y no hacían contacto con la bujía.
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Pierde fuerza

Mazda Protegé 1991  150 kms
Mi problema es que como que el carro no avanza ya le cambie los dos sensores el tps y el maf y me sigue fallando tal vez se necesite ajustar en las mañana como no esta caliente esta acelerado pero nomas calienta el vehiculo y empieza a fallar no responde como deberia ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno le haa ayado que puedo hacer
Chava de Estados Unidos hace 7 años  
CH
7 casos 
danys de México hace 7 años
Revisa tu covertidor catalitico podria ser esa la falla que este tapado
luis de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
Eduardo de El Salvador hace 6 años
Hola luis pudiste resolver el problema? es que mi protege 5 2002 tiene el mismo problema y los mecanicos no le han encontrado la falla
jonathan de Venezuela hace un mes
Amigo te recomiendo diagnosticar con un escáner yo tengo el apropiado para esa marca para mayor información 04245821060
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No enciende mi mazda SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1999 1.6 valvulas full injection 125000 kms
Le he cambiado bujias. Sensor del cigüeñal y coins de arranque. Sin embargo al dar start no llega corriente a los coins de arranque ni tampoco manda señal a la computadora. No veo indicios de cortos en la computadora pero de ahi no sé que pueda ser. Agradezco me puedan ayudar. Saludos
ELVIS TORRES de Panamá hace 6 años  
EL
5 casos 
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Mejor respuesta (según ELVIS TORRES)
Jose de Honduras hace un año
Tengo el mismo problema, como le resolviste
Antony Sanchez de Estados Unidos hace 10 meses
Se te apago en movimiento?
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Transmision automatica

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 mazda 2002 33000 kms
Mi problema esque tengo un mazda protege 2002 motor 2.0 automático desde un principio no me hacía los cambios completos solo primera y segunda y si me pasaba de 40km se quedaba con en neutro no hacía el 3cer cambio lo que hice cambie la caja y me hizo el mismo problema que no entra el 3tecer cambio otra vez que será de algún sensor espero me ayuden
Juan de paz de Guatemala hace 4 años  
JU
18 casos 
Mike de Panamá hace 3 años
Igual sigue el problema al cambiar la caja
JVRD de México hace 3 años
Bros el mío es un Mazda protege 1999 y parpadeaba el testigo del O/D y lo que hice y les recomiendo que hagan hermanos míos es que saquen el sensor de velocidad que está en la parte superior de la transmisión lo limpien con mucho cuidado las terminales y el sensor después coloquen en su lugar y también limpien el conector ya que una pequeña suciedad provoca eso, háganlo bros y me platican qué rollo
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Hector de Guatemala hace 2 años
Ayuda, tengo un mazda protege 2003 y en la D solo entra primera y no hace los demas cambios y en el 2 avanza algo forzado a los 50 km
Elmer de Guatemala hace 7 meses
Igual el mío tiene el mismo fallo
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Perdida de chispa y pulsos de inyeccion

Mazda Protegé 2001 Hackback 1.6 año 2001 132000 kms
El carro de pronto perdió la chispa y los pulsos de inyeccion. He cambiado el sensor del cigüeñal (ckp) y nada. Lanza una chispa y luego nada. Ayuda estoy desesperado por favor
Jmorillo de Venezuela hace 7 años  
JM
8 casos 
Jaime de Puerto Rico hace 7 años
Es un fusible de la caja de fusibles de al frente intercambiar lo fusibles grandes es uno si no me equivoco 40 ese es el que da problema
orlando Bermudez de Ecuador hace 4 años
Mi hyunday accent 2010 se pierde la seña de inyeccion y de la bomba me puede ayudar
Luis gomez de Guatemala hace 4 años
Mi protege enciende bien al caminarlo un poco , se me apaga y enciende como a los 20 minutos. , Ya le cambié bomba de gas, sensor de cigüeñal y sigue igual, alguien que me oriente por favor
Ángel de Guatemala hace 3 años
Disculpe que hiciste para que te funcionara tu Mazda protege y dónde está el sensor del cigüeñal gracias
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Disculpe mi mazda protege 97 se me apagó ahora no arranca ya me cambié la bobina pero sigue igual no se que sea
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No arranca

Mazda Protegé 2002 motor 2.0 5000 kms
El caro esta dando problemas no arranca se escucha desatiempado... El tiempo esta bien hay pulso de inyección y señal de chispa las compresiones están bien. Pero no arranca.
ruso de Guatemala hace 8 años  
RU
5 casos 
fred de Puerto Rico hace 8 años
Chequea el sensor de ariva de la tapa de varbula es el cam sensor... esta en el lado de el pasajero donde va los palos de eleva con la correa de tiempo si ese sensor no trabaja no prende y te da senales de chispa y gasolina
Isaac de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problem y ya cambie los sensores cam y el del cigüeñal también y no prende
Acg1804 de Honduras hace 8 años
Revisa la computadora tal vez este dañada
Isaac de Estados Unidos hace 8 años
Ya encontré la falla la maquina no tiene coprecion
Acg1804 de Honduras hace 7 años
Ok gracias era problema con la computadora
Koka de Guatemala hace 7 años
Una pregunta cuando el epaque de culata caliente y se cambia el empaque y se tornea la culata a que se debe que no arranca!!
Jose de Guatemala hace 6 años
Teng una mazda pr5 2002 se apago y marca temperatura alta no arranca después de horas sigue marcando temperatura alta y no arranca y si la pondo en directa se normaliza la temperatura
Nayo de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema, marca hasta la H y no arranca, intenté lo que decias, ponerlo en D y el freno y se normaliza pero igual no arranca, tengo que esperar unas cuantas horas para que funcione. Y el carro hace eso cuando no está caliente más que todo cuando ha estado parado varias horas.
Shabatron de México hace 4 años
Chequeen en la caja de fusibles que está en la parte que va en el engine bay está un relay color verde que ese viene siendo el main relay y las fallas qe da ese relay son starea(da marcha) pero no arranca y la aguja de la temperatura se va al tope y a veces suele desprenderse un poco y no hace bn contacto coloquenlo bn y listo problema resuelto
Ronald de Guatemala hace 6 años
Buen dia yo tengo un problema repare el motor over completo y no m arranca ya probe los sensores en otro y la computadora tambien y esta bien todo en mi carro solo tira un chispaso y al inicio y despues ya noo da mas alguien m puede ayudar
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda protege 2000 prende pero no acelera
[email protected] de México hace 5 años
Tengo una Mazda protege 5 2002 manual se queda encendido la luz de la bateria en el tablero. Me descarga la bateria,la lleve con el electrico le checaron el alternador y tiene voltaje de 14.29

Pero para eso me dijo que no estaba llegando corriente al alternador que el problema es la computadora, le metio corriente de un fusible al alernador pero aun continua la falla.
Que puede ser. Gracias por su apoyo.
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes. Ya se encontro la falla,era la polea del cigueñal que se barria.
Edwin Adorno de Puerto Rico hace 5 años
Tengo mazda protege 2002 motor 2.0 se tarda en encender cuando está calienta.
Angel Girón de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda protege 1995 que no arranca ni prende el tablero como si estuviera quemado algún fusible, pero solo al aserle un puente en el conector de obd2, arranca pero el puente calienta demasiado,
Danilo sanchez de Panamá hace 4 años
Que numeracion debe ser la correa del alternador de mi protege del 2000
Abraham de Guatemala hace 4 años
Amigo ruso tengo el mismo problema
Me podria proporcionar que le iso alfin
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla el mío es standar por lo que al empujarlo arrancaba y al apagarlo arrancaba normal sin fallo , la cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar
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Se acelera ,al monto de encender el carro

Mazda Protegé 2002 motor 2.0 4 cilindros  3000 kms
Al momento de encender el carro se acelera el carro se le hizo el cambio de anillos y cambio de aceite si pueden ayudarme porfabor carro mazda 626 año 2002 de cuatro cilindros motor 2.0
M@YR@ de México hace 7 años  
M@
10 casos 
challi de Chile hace 7 años
Hola a cuantas rpm queda acelerado y que aceite le haz puesto
Luis de El Salvador hace 7 años
Tengo un maazda 323 año 1998 se queda acelerado cuando no estoy en velocidad alguuien que me ayude a saber que puedo hacer con el
M@YR@ de México hace 7 años
Bueno eso y se soluciono pero ahora cuando le aceleras tarda en respoder como si estuviera gobernando y nada más agarra calor y deja de fallar un poco
arnoldo de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema
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No ai korrkente en la bomba de gasolina. Y no ai corriente en lAs buji

Mazda Protegé 1999 4silindros  298807 kms
Semekemo la parte del motor x fuga enlos inyectores y no ai corriente ni en la bomba. Y no ai chispa en las bobinas qe ouedo hacer yo soi del edtado de sonora mexico
JESÚS ADRIÁN campas de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Adrián de Honduras hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 99 motor 1600 automático no me enciende le cambié la bomba de combustible y fusibles y nada alguien me puede ayudar
Héctor de México hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 2003 y no tengo chispa en las bujías y tampoco corriente en la bomba de gasolina ya revise reley y fusibles y están bien cuál puede ser el proble
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Luz de check engine

Mazda Protegé 1992 Mazda Protegé 0 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi carro, me empezó a dar fallas como de inyección, las candelas las pone ahumadas, se le hizo limpieza y mantenimiento del sistema de inyeccion, se le cambiaron cables de candelas, taza de distribuidor de corriente y rotor, pero por ratos hace fallón, el motor cabecea y se enciende la luz de Check Engine, ya pasado el tiempo de estar trabajando deja de hacer el fallón, alguien me puede dar alguna idea de que tengo que hacer, gracias
Cesarin de Guatemala hace 7 años  
CE
6 casos 
danys de México hace 7 años
Ya checaste presión de combustible?
Albín perez de Guatemala hace 6 años
Ya arreglaste tu carro y que tenía al fin
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Te comento puede ser que te este fallando tambien la bobina de repente da potranqueos y después se regula y cuando llueve te da mas seguido el problema. No es común ese fallo pero puede ser la bobina, podes conseguir una económica por el federico mora sobre la san juan.
Perezle de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes me podrías brindar la direcdirección para pasar a ver el precio de las bobinas ya que tengo el mismo problema y la información es muy buena y lógica como bien Chapín perdón por ser shute
Luis carrio de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un mazda protege 2002 la luz de checo engine estaba prendida y de momento ya no prende más que puede ser
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Tengo Q calentar el carro para Q avance

Mazda Protegé 2002  200000 kms
Transmisión automática tengo Q calentar el carro para q avance... Ya le hice cambio de aceite de la transmision y motor... Des pues de 10 a 15 minutos funciona
José de Panamá hace 4 años  
JO
14 casos 
Mauricio casta de Guatemala hace 4 años
Tengo una mazda protege 5 2002 y tengo problemas con la caja de velocidades no me entra retroceso me podrian apoyar
rafael de Guatemala hace 4 años
Me pasa lo mismo , que hago lleva algún tipo de aceite especial?
Favor respuesta.
Ismael de Estados Unidos hace 3 años
Sí lleva mercon 5 cheqear la barilla en la parte principal te lo dice.
Saúl Camas de Guatemala hace un mes
@IsmaelLa siglas M V que aparece en la varilla quiere decir mercon 5 entonces.
Ismael de Estados Unidos hace 3 años
Yo cambie mis solenoides y resultado positivo.
Eagle de El Salvador hace 2 años
Hol amigo como resolvio su problema porque mi carro tiene lo mismo
Arali de Guatemala hace 5 meses
Eso mismo le pasa a mi carro que me recomiendan??
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Luz de o/d off parpadea SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1995 4 puertas Automatico motor 1.5  155312 kms
Buenos días, tengo un Mazda Protege 95 Automatico, hay veces cuando hay mucho calor se enciende la luz de Check y el O/D OFF se pone intermitente, y otras veces lo hace cuando lo arrancó en las mañanas que está frío, al rato se apaga la luz O/D OFF y solo se queda la de check encendida al buen rato se apaga también
EDUARDO de Guatemala hace 7 años  
ED
17 casos 
Wendy escobar de Guatemala hace 7 años
Tebgo un carro mazgda protege.2003 y se encendio el sheck y tiembla que le. Ocurre gracias
Juan de Guatemala hace 6 años
Rmira si tu carro tiembla es por que las revoluciones andan muy baja tiene que andar en 900 o 1000 es porque quiere más aceleracion
Madahi de Guatemala hace 6 años
Yo tengo un mazda protege 03 mi problema es que si me activa en d y en mecanica el problema que tengo que el retroceso aveces activa y aveces no alguien me podria ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO)
EDUARDO de Guatemala hace un año
El mecanico le paso el scanner y le cambio y unos solenoides de la caja
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Falla al Andar pierde toda la potencia al comenzar una cuesta

Mazda Protegé 2001 Allegro HB 236000 kms
Buen día a los miembros del foro, tengo un allegro HB 2001 el cual tiene una falla de perder potencia como si se frenara, al tomar una cuesta, suena como si entrara mucho aire al sistema de inyección y debo cambiar a 1ra o segunda para poder avanzar, ya lo lleve al taller le hicieron limpieza de inyectores bujías y el Escanear arrojo sensor de mariposa y sensor ECT cambie los dos y ya no da el Escanear ningún error pero sigue la falla, también midieron con un manómetro la presión del combustible y esta bien se mantiene aun haciendo la falla
Goyo de Venezuela hace 9 años  
GO
3 casos 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo tienes que revisar la valvula IAC esla q regula el flujo de aire q entra ala admision aveces es q se queda pegada por suciedad y el escaner no detecta falla por que en realidad ella trabaja pero no hace su funcion al 100 por ciento
luis de Guatemala hace 7 años
Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al acelerar al llegar a la 3rpm. Empieza a tranquearse
Cual podria ser el causante del problema?
isbarrera de Guatemala hace 9 años
Puede que tengas problema con el timpo del carro es lo mas probable verificalo y si no es puede ser la iac
Tito de España hace 8 años
Cual es la valvula iac...
[email protected] de Guatemala hace 7 años
Tengo problemas con los frenos traseros que son de fricciones que lo e llevado con mecanicos y puede solucionarme el problema que cuando freno en bajada hace demasiado ruido y se oye el ruido atras que puedo hacer
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El motor estaba prendido y boto la correa de tiempo

Mazda Protegé 2003 Mazda protege 2.0 19000 kms
Quiero saber si doblan valvula o no
Eduardo de Puerto Rico hace 3 años  
ED
12 casos 
Nito de Estados Unidos hace 2 años
No dobla valvulas si rompio la please de tiempo mazda protege 5 2002
Nito de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi mazda protege5 rompio la polea de el timing no doblara valvulas
Rosa de España hace 9 meses
A cuantos km se le cambia el kit de distribution a un Mazda Premacy del 2002? Lo compre con 178.000 km y me olvide preguntarlo si le hizo el cambio y a cuanto. Ahora tiene 188.000 km
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Se llenan de gasolina dos cilindros SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 Protege5 4 puertas 2.0L 500000 kms
Me marca el código P0300
Prendo el motor frío y a cómo se va calentando va saliendo humo olor a gasolina le quité las bujías y los cilindros 2/3se llenan de gasolina y los cilindros 1/4 salen las bujías negras y atrás a la salida del mofle sale gasolina cruda.
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace 2 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso Salazar)
jeremias lopez de México hace un año
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar, el mio ahora prende y se apaga, no se mantiene encendido, ya se cambio MAF, Bobinas, Bujias, Bateria, Mtto de alternador sigue igual, solo queda mandarlo al yonque pesima Marca.
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace un año
Cómo le hicistes Jeremías yo sigo con el mismo problema
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Se caen las revoluciones SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 Motor 2.0 148000 kms
Cuando arranco el motor las revoluciónes llegan a 1000 luego bajan a 800 y al momentito se caen las RPM a 400 y empieza a temblar todo el vehiculo
Edyn de Guatemala hace 5 años  
ED
2 respuestas 
Edyn de Guatemala hace 5 años
Le cambiaron el cuerpo de aceleración, las candelas, los cables y una bobina y mejoró un 95 por ciento, el resto es porque dice el mecánico que puede ser una fuga de aire en el sistema de combustion
Solucionado
Mejor respuesta (según Edyn)
JPCisternas de Chile hace 4 años
Si no es una bobina de encendido chequea entonces la valvula IAC, esta regula el paso de aire a la mezcla
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Fallo mecanico

Mazda Protegé 2001 motor 1.6  150 kms
Hola amigos quisiera que me ayudaran. Mi problema es que el carro arranca bien cuando esta en P o en N el carro esta parejo. Pero cuando pongo la palanca en D o R el carro le da un fallo tiembla. Ya le cambie la bomba de gasolina , le cambie las bujías le cambie cable de bujias. Y aun sigue con el fallo. Le han puesto 3 veces el escáner pero no manda ningún código. La verdad ya no se que hacer. Les agradecería que me ayudaran amigos. Gracias.
elcolojdm de Panamá hace 9 años  
EL
3 casos 
isbarrera de Guatemala hace 9 años
El problema que tiene y es fijo tu carro es que esta malo el tiempo pon a tiempo el auto y tu problema fijo se va
william de Guatemala hace 6 años
Te recomiendo que verifiques los capuchones de candela en especial que sea de noche para ver sino pierden la chispa por lo regular ese es fallo yo asi le encontre a un 2003 que tenia el mismo fallo
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Computadora de mazda protege

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 25 kms
Tengo una duda la computadora de una mazda protege 5 2002, le puede hacer a un mazda protege 2002 ambos siendo motor 2.0 y transmisión mecánica, ya que del protege 2002 no tenía computadora y no se sabe que numeración tenga. Es posible que funcione?
Ivanbar de Guatemala hace 5 años  
IV
3 casos 
Gilsito7 de Puerto Rico hace 5 años
Creo que si funcione por que son el mismo motor
Marco de Guatemala hace 5 años
Si es posible que le agarra ya que es el mismo motor exactamente igual
Erick de Panamá hace 5 años
Hola tengo un mazda 1990 no arranca cheke las pulsacion de sensore y los tiene chispa de bujia igual cren q podra ser la computadira
Cony de México hace 4 años
Hola buenos días mi carro ya no funcionó y me dijeron k es la bomba del agua y la banda del tiempo y no se k motor trae. Me pueden ayudar para poder buscar las piezas , namas de repente manejando se me apago 😢
Jorge alberto de México hace 3 años
Hola tengo un problema tengo un mazda protege 95 aut motor 1.5 como puedo hacer para extraerle los codigos ya intente aciendo el puente de GND a TEN pero no me los lansa jala algo arranado si podrian ayudar de favor 🙏🙏gracias
Manuel de El Salvador hace 2 años
Tengo un mazda protege 2003 automático, motos FS, la falla que me daba era que en frio costaba mucho que encendiera, le cambié bobinas, sensor de cigueñal, cables bujías, relay main, y siguió la falla, me dijeron que era computadora, pero ya ahora ya no encendió por mas que estuve intentando, la falla es que no tira chispa
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Humo en altas rpm

Mazda Protegé 2001 4p, full, AT, 2.0cc, 16v 156700 kms
Hola, ahora cambie al cacho del Mazda Protegè, mas conocido acá por el Mazda 626. *** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape... Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema? O ya de plano es ajuste de motor??? ... Y eso que no le… Leer completa
Delmauro_@Golf de Chile hace 8 años  
DE
4 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Primero que nada si cambiaste correa de distribución debes fijarte si todos los puntos o marcas en los árboles de levas y la polea del cigüeñal coincidan... de lo contrario tu motor funcionara con anomalías... lo otro del humo azul es por que el aceite se quema junto con la mezcla aire-combustible. Puede deberse a los retenes de válvulas... desgaste del cilindro y los aros del pistón... primero que nada si te has pasado en el cambio de aceite... cambialo ya... luego llévalo donde tu mecánico de confianza y que te realice un test de compresión de cada cilindro... si luego del test esta dentro del rango normal... no hay problema con el cilindro o los aros... solo tendrás que cambiar los retenes de las válvulas... y te aconsejo no te pases el kilómetraje de cambio de aceite.
Nestor de México hace 5 años
Mi mazda en ocasiones abienya humo y a veces ala marcha llano sele quita y al aseleral no deja de echar humo
Kelvin de Puerto Rico hace 5 años
Cuando la prendo por las mañana humea blanco y con olor a gasolina. Despues que calienta sigue humiando pero menos y cuando acelero mas humea mas
Mynor lopez de Guatemala hace 4 años
Si vuele a gasolina y humea blan o
Willian de Estados Unidos hace un año
@KelvinAmi me pasa lo mismo
Carlos po de Guatemala hace 4 años
Disculpen una pregunta porque mi mazda protege echa humo y ya no avanza de ante mano gracias
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Como limpiar el Cuerpo del Acelerador que limpiador se usa. SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2001 4 puertas 1.6 sedan 318000 kms
Motor algunas veces pierde fuerza.
Irving de Puerto Rico hace 8 meses  
IR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving)
Irving de Puerto Rico hace 8 meses
La manga que esgrande y conecta desde el filtro de aire hasta la mariposa del cuerpo del acelerador, estaba rota pero no se notaba. Hice una inspección de la misma y estaba hendida en dos o tres partes. Puse una nueva y ahora el motor tiene mucha fuerza, como nuevo. Ademas, al acelerar para cambiar de segunda a tercera, se ahogaba y fallaba. Ahora Ahora en marcha, lo acelero hasta el final y ya no jalonea como antes. Llega rápido a las 50 millas. Es standard. Nunca le había cambiado esa manga que también es parte del Maf Sensor. Espero mi solución les ayude. Gracias.
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Arranca después se apaga ya no arranca SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1991 4 puertas  250000 kms
Hola quisiera saber que puedo hacer en mi carro le cambié bobina y no tira chispa y el si lleva corriente el conector aveces arranca y después de 3minutos se apaga y ya no vuelve arrancar
Ángel de Guatemala hace 3 años  
ÁN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel)
Ángel de Guatemala hace 2 años
Le cambien distribuidor y limpieza de inyectores
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Temperatura alta y no arranca

Mazda Protegé 2001 4 puertas, full equipo, motor 2.0 160000 kms
Mi protege ES 2001, motor 2.0. Luego de estar varias horas apagado y por lo general cuando hace frío, no arranca porque muestra la temperatura en H. Por supuesto que no esta caliente ya que ha pasado bastante tiempo apagado. Leí acá que poniendolo en D con el freno puesto bajaba la temperatura o la aguja de temperatura, intenté y si funcionó pero igual, no arranca cuando esta en D, ya que solo permite cuando esta en neutro o Parking. Sabe alguien que podría ser y como solucionarlo?
Nayo de Guatemala hace 6 años  
NA
4 casos 
herbeet otten de Guatemala hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema no has solucionado tu problema el mio es mazda protege 2001 motor 1600 Ayuda...
Nayo de Guatemala hace 6 años
Si, era un cable quebrado, debajo del tablero lo encontré. No sé exactamente de que era pero es por un corto circuito fallando. Solo arreglé ese cable y al poner switch ya no marcaba temperatura alta y arrancó normal. Revisa bien el circuito de arranque.
Jens de Perú hace 3 años
@NayoQ color era el cable y hacia donde masomenos se dirigia el cable quebrado
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema que podría ser
Enrique de Guatemala hace 3 años
Disculpen tengo un mazda protege 2000 y apagado muestra la temperatura en hot no arranca
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Es un fusible de 10 amp que esta debajo del tablero posible mente está fundido.
Alex de El Salvador hace 2 años
@JuanEsta en la fusiblera o debajo del tablero... adonde esta amigo
Juan de Estados Unidos hace 2 años
Esta debajo ala izquierda de los pedales hai esta una tapa cubriendo los fusibles
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No hay chispa

Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 50 kms
Buenas tengo un Mazda protege 1.6 del 99 le compre bobinas cran sensor, cam sensor y el carro no quiere prender porque no me tira corriente a los cables. La corriente llega hasta el plug de las bobinas pero no se distribuye. Alguien que me ayude y me diga que podrá ser gracias...
Victor de Puerto Rico hace 5 años  
VI
10 casos 
Junitza09 de Puerto Rico hace 5 años
Resolviste el problema ?
Juliorivera de Puerto Rico hace 2 años
El mazda protege 99 que tengo le pasó lo mismo hay alguna solución pues necesito mi auto para trabajar
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Humo azul al encenderlo en las mañanas

Mazda Protegé 2003 sedan 4 puertas mtor 1,6 mecanico 128000 kms
Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo
victor de Colombia hace 8 años  
VI
5 casos 
Delmauro_@Golf de Chile hace 8 años
Yo creo que el aceite es muy grueso, muy viscoso para el kilometraje...y el golpeteo que va desapareciendo, deben ser los takés hidraulicos de valvulas, producto de lo mismo; la viscocidad y fluidez del aceite frio, provocaria eso. Despues que se calienta se le pasa, ya que tomo temperatura el aceite. Si antes no lo hacia... prueba con 10W-40...pero deberas hacerle dos cambios seguidos(a los 100kms aprox), para que bote el 20-50, como minimo... o 2lt de aceite por 1lt de diesel para lavarlo andando(lo echas y lo enciendes) 5 minutos y se lo botas(como si estuvieras haciendo un cambio de aceite normal) y 2 cambios de aceite seguidos con el 10W-40...
Jorge de Colombia hace 8 meses
Bota humo azúl después del cambio de aceite
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No hay chispa en bujias

Mazda Protegé 1998 4 puertas 1500 185000 kms
Necesito los Valores de voltaje y/o resistencia en todos los pines del conector, tanto en los cables con switch abierto, como en el distribuidor.
Alvaro de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Alvaro de México hace 3 años
Me dicen que se tiene que cambiar todo el distribuidor, es cierto?
Alvaro de México hace 3 años
Alguien sabe el valor de resistencia en el sensor del cigüeñal? Me dicen que por eso el distribuidor no manda la chispa.
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No enciende

Mazda Protegé 1997 4 puertas motor 1500 200000 kms
Me pueden ayudar con mi mazda protege le isieron oberjol pero ahora no enciende le cambiaron el sensor de cigüeñal pero igual no enciende tira buena chispa tofo esta bien pero no enciende
Pineda rene de Guatemala hace 7 años  
PI
1 caso 
Masc de Guatemala hace 7 años
La faja de tiempo está bien puesta? Con un diente que este corrido ya sea el eje de llevas o el cigüeñal el carro jamás va a encender, aunque le tengas todo nuevo. Revisa que tengan bien el tiempo del carro. Si esta bien comenta de nuevo para seguir dando ideas...
Douglas arita de Guatemala hace 6 años
No enciende y lo acabo de reparar
Masc de Guatemala hace 6 años
Que tal, para el dueño del carro, como dice el amigo de arriba, tenes que fijarte que la faja de tiempo esté bien puesta, todo en orden te anexo un diagrama de como tiene que quedar.
1
Jose mejia de El Salvador hace 6 años
Amigo perdón como puedo conseguir ese Manual de partes que tienes tu
Masc de Guatemala hace 6 años
Si no es eso comenta de nuevo.
Eliecer de Panamá hace 5 años
Muy buenas tardes tengo problema con el relaitin de mi carro mazda protege cambie tpsy válvula iac y sigue dándome problema con la revolución q podrá ser tendré q cambiar el sistema de aceleración y mandarlo a calibrar por computadora o sabrás q debo hacer Eliecer te habla
Rolando de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un mazda protege 1998 cuando lo voy a prende me quema el fusible 30 inj que puedo hacer por favor si me pueden ayudar
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Mi carro tiembla en baja y tira humo negro

Mazda Protegé 1996  150000 kms
Encontré un cable de el tps al que no le llegaba tierra(negativo) y le puse un bombillo cola de pescado para simular un negativo leve y agarró fuerza el motor , ahora empuja bien, pero, tiembla en baja y tira humo negro
Miguel Angel Escobar de Panamá hace 6 años  
MI
3 casos 
José de México hace 6 años
Buenas tardes acabo de comprar un mazda protege 2001 pero todo el tiempo tiene la abuja de la temperatura a medias, así son o tiene algún problema?
Miguel Angel Escobar de Panamá hace 6 años
Este motor funciona así, a esa temperatura abre el termostato y arrancan los abanicos, si pasase de mitad, si es un problema, si se mantienen a la mitad todo anda normal como tiene que ser
Jorge vega de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo uno protege y trabaja de esa forma es norma
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Calienta se apaga y vuelve a encender normal

Mazda Protegé 2001  451558 kms
Mi carro es un mazda protege 2001 automatico vieran que cuando voy en subida prolongada se calienta el carro como 3 o 5 raitas arriva de lo normal osea de la mitad y se apaga solo empieza a hervir el tanque auxiliar de agua dejo pasar unos 10 o 15 minutos que baje la temperatura y enciende normal sigue trabajanro normal puedo correr asta 120 km en carretera abierta trabaja normal todo sea una subida prolongada.

Ya revise el radiador limpie el termoswich bote el agua lo volvi a llenar con agua normal no use refrigerante los ventiladores funcionan ya elimine termostato y sigue con la misma falla me pueden ayudar
Charloso de Guatemala hace 7 años  
CH
10 casos 
Juan de México hace 7 años
Checale el tiempo al carro
Charloso de Guatemala hace 7 años
Fijate que me sale un herror en el escaner de el sensor de la polea de cigüeñal parece el que leee el tiempo eso podra dar ese fallon mi hermano gracias por tu colaboracion
Aidelin de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un mazda3 2005 se me calento y ya no prendio solo estarea no le paso agua al motor y no tira el agua un mecanico fur a verlo y me dijo que no tenia fuerza lo checo con una manguerita en las bujias y solo subia a 30 y debe subir a 90 minimo pero no supo exactamente que tenia alguien que me pueda ayudar???
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Problema de aceleracion

Mazda Protegé 2002 4 puertas 132000 kms
Tengo una pr5 2002 automática, el problema es que cuando estoy en D aceleró y el carro sale sin mucha fuerza después ya encaminado camina normal, pero paro en una subida y no sube ya que se siente que pierde fuerza y la aguja de aceleración se baja casi hasta el mínimo que se apaga. Ya le cambien el tps, maf, y los sensores de vacío de aire y el problema sigue igual.
Edgar g de Guatemala hace 6 años  
ED
1 caso 
steven de Guatemala hace 6 años
Fijate que a mi me pasaba lo mismo que se bajaban las revoluciones hasta cero y a veces se apagaba y a veces no y lo que hice fue cambiarle una bobina y quedo nitido
Campos campos de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con un mazda protege modelo 2000, motor 1600, cuando voy en marcha derempente comienza a tranquear y la aguja de las revoluciones comienza a osilar , ya le cambie sensores de oxigeno y maf.
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No arranca.

Mazda Protegé 2001 Motor ZM 1600 cc 160000 kms
Gusto en saludar. Tengo un Mazda protege, le cambie bomba de agua por fuga, antes de cambiar la bomba el auto ya tenía un problema de arranque y lo hacia solo al llegar a su temperatura normal. El problema se daba al ir en marcha, luego de tener un cierto tiempo de andar en marcha habiendo llegado a su temperatura normal se apagaba y al darle start ya no arrancaba, solo arrancaba de nuevo al empujarlo. Luego de eso le cambien la bomba para que ya no hubieran fugas y así salir a probarlo con confianza sin fugas de agua, ya teniéndolo en el taller me dio el problema pero ya no arranco al empu… Leer completa
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años  
LU
2 casos 
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
No he resuelto aún el problema, si alguien pudiera aportar ideas que me ayuden a resolverlo se los agradecería.
Geovani de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema y pues no se si te pasa pero al mio se le calientan dos relay que es el de main y uno que es spv y pues creo que alli esta el problema lo llevare con un electromecanico por su te ayuda el dato
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
Gracias por el dato, voy a revisar esos relay y voy a probar cambiarlos, si tengo solución al problema te comparto la información, gracias, saludos.
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Limpiaron los inyectores por que se me apagaba y cuando lo armaron me

Mazda Protegé 2002 4 puertas automático Rull in yecson 453000 kms
A canta revoluciones es el minimo
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años  
FE
1 caso 
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Anda acelerado ya le limpiaron inyectores , limpiaron la bomba de gasolina y aun sigue aselerado
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Esta acelerado a 1000 revoluciones
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Tipo de bujia que utiliza mi mazda

Mazda Protegé 1995 1.6 182158 kms
Quiero saber que tipo de bujia tiene usar. Mi mazda protegee del ano 1995.
Jorge Madera Cintron de Puerto Rico hace 6 años  
JO
3 casos 
Juan de Guatemala hace 4 años
Tengo un protege 96 igual me jalones
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Carro sin fuerza en el arranque

Mazda Protegé 2000 Motor 1.6 automatico 235000 kms
Cuando el auto esta frio, el motor arranca bien pero al ponerlo en drive y acelerar no avanza no tiene fuerza. Generalmente me toca dejarlo unos 5 minutos arrancado para que al conectar drive ya funcione correctamente, cabe decir que retroceso no tiene ese problema. Algunas veces al arrancarlo y colocar drive, enciende y apaga la luz del overdrive y no tiene fuerza pero esto se corrige apagando el carro y volviendolo a encender. Gracias desde ya x su ayuda.
Vinicio Toledo de Guatemala hace 6 años  
VI
7 respuestas 
Edward de Puerto Rico hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien que nos pueda decir por favor
maritooi de Guatemala hace 6 años
Los motores Mazda Protege con mas de 200 mil kilometros son necesarios reparalos por todos lados te recomendaria compar uno en importadora Solares cuestan Q. 5000 quetzales mas facil y xon menos kilometrajes q el original
Gioros de Guatemala hace 6 años
Revisa la caja. Ese no es problema de motor
Edgar g de Guatemala hace 6 años
A mi me paso algo similar y era por que le había cambiado el aceite de caja y no era el adecuado se lo bote y se lo cambie por otra marca y se corrigió el problema.
Edwin de Guatemala hace 3 años
Buen día me esta dando el problema que al estar frío no avanza y tengo que esperar a que caliente para poder avanzar. Si alguien le pasa lo mismo o le paso que me pudiera compartir que fue lo que le repararo se los agradeceré
Edwin de Guatemala hace 3 años
Si me podriera compartir que le reparo o que le iso para que le quedara bien. Gracias
Alberto Mejia de Honduras hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y era la selectora de la caja se la cambie y listo.
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Tengo un problema con una Mazda Protege5

Mazda Protegé 2003 Motor 2.0 PR5 148000 kms
Dios les bendiga si alguien pudiera ayudarme con un problema que tengo con mi carro Mazda Protege5 modelo 2003 motor 2.0 se me apaga mucho se le puso scanner y tira el código P0108 según me dice el mecánico tiene que ver con el sensor maf, ya le hice la prueba cambiando el maf, cambiando las bobinas, revise las candelas, se cambió el cuerpo de aceleración, se cambió la bomba de gasolina y lamentablemente sigue igual si alguien pudiera ayudarme se los agradezco.
Hugo Aceituno de Guatemala hace 3 años  
HU
2 respuestas 
Stanley de Puerto Rico hace 3 años
Bueno el mio siempre se apagaba de momento y era el craf sensor eso lo que hace que tire corriente hacia el motor
Diego de Chile hace 7 meses
Hola amigo, pudiste arreglarlafalla de tu mazda? Tengo el mismo problema yacambie sensor, escanerprofesional y nada aun
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Mi protege se ahoga en bajas revoluciónes

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Ayuda compañeros, tengo un protege que se ahoga de 800rpm a 1600rpm, luego de las 1600rpm trabaja normal, ya limpie cuerpo de aceleración calibre el tps a 0.50 y limpieza de valvula iac. Que podría ser? Una ves marco falla en sensor de árbol de levas pero se lo cambie y sigue igual solo que ya no encendio e check
Raul garcua de Guatemala hace 3 años  
RA
3 casos 
Josue de Guatemala hace 3 años
Ya solucionaste tu problema amigo
Tengo exactamente el mismo problema
Josuca de Honduras hace un año
Sensor de temperatura de motor es el problema de tirones y pedal muerto cuánto tratas de acelerar poner uno original. Los sensores genéricos de temperatura no sirven
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Cuerpo de aceleración

Mazda Protegé 2003 Protege  110000 kms
Alguien me puedes decir a cuanto tiene que estar abierto el acelerador o la mariposa me maraca 9.4 cual es lo correcto gracias
José de Guatemala hace 5 años  
JO
3 casos 
Jose de El Salvador hace 4 años
Hola tal vez alguien podria ayudarme tengo el codigo p1195 en mi mazda protege. Que significa esto
Luis de Guatemala hace 4 años
Mi mazda protege modelo 1999 motor 1.8 no sube de 3000 rpm según el scanner no sale una tierra de la computadora y el check en el tablero parpadea cuando se acelera el y se ahoga a esas revoluciones
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Codigo p301, no encuentro la solucion

Mazda Protegé 2000 1.6 175306 kms
Mi mazda protege 1.6 modelo 2000, se apago de la nada, despues de dos mecanicos descubrieron que el problema era la espiga del sensor de posicion de levas, para todo esto ya le habian quitado la faja del tiemo y tapa de valvula, al volver a armar arranc asin problemas pero ahora tiene ralenti inestable la aguja baja y sube , y me indica codigo 301, ya le cambie cables , bujias, limpieza de inyectores , no tiene vacio aparente , y el funcionamiento esta aceptable, es decir tiene fuerza , arranca a la primera, no se apaga , pero el check sigue encendido y es solamente en ralenti que se nota la tembladera, ayuda si alguien le paso y lo soluciono, otro tema es que ya se intercambio las bobinas y el codigo sigue en cilindro 1.
Saludos
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años  
JO
4 casos 
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Sigue sin solucion aunque el funcionamiento esta aceptable aun sigue encendido el check y
Edgar castro de Colombia hace 8 meses
Bn noches srs espero me colaboren x favor tengo Mazda protege modelo 96 al encenderlo se van las rpm a 2000 luego bajan al punto de apagarse ya sele limpio el cuerpo de aceleración nada q puede ser colabóreme gracias
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Tiene el código p1133

Mazda Protegé 1999 Zm 1.6 mazda protege 232442 kms
El auto es un mazda protege motor Zm 1.6 del año 99 el auto pierde fuerza y no avanza con fuerza y se le baja las RPM al pisar el acelerador a fondo y se ahoga
Ernesto de Panamá hace 3 años  
ER
1 caso 
Joel Vieites de Panamá hace 3 años
Yo tuve una caso parecido y bueno esa vez era el Maf sensor. No se si ya lo has chequeado. De igual forma puedes chequea el sistema de inyección o ver si la bomba de gasolina está mandando suficiente presión, también puede cambiar el filtro externo de gasolina
Ernesto de Panamá hace 3 años
Cuál y dnd va el filtro externo de gasolina el sensor maf es nuevo y el codigo indica que es el sensor de oxigeno
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Al acelerar tironea se chupa

Mazda Protegé 2002 4 puertas 323f 198000 kms
Hola amigos les cuento que mi auto tironea a veces ya que en otras no lo hace al acelerar... Yo le cambie bomba de bencina boch, le puse bujías de idrium el cual hubo una mejora inicial pero al cabo de un rato andando bien volvió el problema noto que el problema ocurre más después de un buen tiempo andando en el auto... Podría ser el tps? Mi vehículo es de transmisión manual me quedo atento a sus comentarios de antemano muchas gracias
Ricardo Silva de Chile hace 5 años  
RI
2 casos 
Por le el escaner que falla presenta
Ricardo Silva de Chile hace 5 años
La verdad que aun no le hago scanner pero ya le he cambiado prácticamente todo hasta el tps... Recientemente... Ojo que aveces hace esos tirones como de bencina unos tipo chupones pero otras veces anda excelente lo que si me percate recientemente es que el sensor de leva donde conecta el enchufe esta con huincha aislante... Pero no se si cambiar ese sensor...
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Partido todos los cables del conector del distribuidor

Mazda Protegé 1993 1.8 155380 kms
Buen dia alguien me podra ayudar como vam los cable en el conector del distribuidor donde llega el positivo és decir la posicion de cada uno en el conector ya que se desconectaron todos y el vehiculo no enciende no da en la bobina no inyectores
Aege de Ecuador hace 4 años  
AE
12 casos 
Miguel de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo, lograste encontrar el orden de los cables?
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Acelera en ralenti como que esta ahogado

Mazda Protegé 1996 motor 1500 195000 kms
Hola chicos buen dia, él problema que me esta dando es que cuando aceleró de golpe en ralenti, acelera como que esta ahogado y al acelerar despacio todo bien y e llegado asta él punto de adelantar todo él distribuidor y ahí mejora. Se revisaron todos los tiempos y esta bien, él filtro de gasolina, las candelas, los cables, se le cambio tasa de distribución y rotor, se le cambio cuerpo de aceleración completo y sigue igual a la hora de poner él distribuidor en él tiempo correcto. Ya en marcha todo funciona bien, solo es en marcha minima. Que sera amigos alguien me puede ayudar. De antemano muchas gracias
carlos Chonay de Guatemala hace 6 años  
CA
1 caso 
jhon de Colombia hace 5 años
Es la valvula TPS que esta mal calibrada
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Tengo mi mazda protege 2001 1,600 no arranca no tengo chispa

Mazda Protegé 2001  194000 kms
Tengo problemas con mi carro mazda no tengo chispa y alponer suih sube la temperatura hasta arriba q podra ser alguna AYUDA GRACIAS
herbeet otten de Guatemala hace 6 años  
HE
6 casos 
Wilson abreu de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
Juan de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
Arturo de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solventar el problema
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No acelera en caliente

Mazda Protegé 2001 4 puertas full equipo 2.0 102000 kms
Buenas tardes tengo un poblema con mi mazda pr5 2.0 automatica 2002 cuando el carro llega a su temperatura normal ya no acelera y se escuchan como explosiones en el filtro de aire ya le cambiamos maf bomba de gasolina sensor de cigueñal eje de levas ya quitaron el catalizador y sigue igual ya le pusieron el escaner y no tira ningun codigo
Mynor sasvin de Guatemala hace 4 años  
MY
1 caso 
Mynor de Guatemala hace 4 años
Era la bomba de gasolina la que compre no sirvio y compre otra en marca bosh alemana y ahi trabajo rebien
Wilfrido rivera de Puerto Rico hace un año
Hola amigos mazderos tengo un Mazda protege 2003 Automatico y cuando lo uso la aguja de las millas y la de gasolina suben y bajan solas que podría ser Gracias anticipadas
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Recalentamiento 😕

Mazda Protegé 2002 4 puertas full motor 200 197000 kms
Hola tengo un problema en mi auto cuando hago recorridos con un gran tramo se sobre calienta y posteriormente el agua se rebalsa por el deposito auxiliar ya le cambie su termostato pero el problema sigue, en el radiador tiene dos ventiladores es normal que solo uno funcione o tiene que funcionar los dos? Ayudaa
Luis Rivas de Guatemala hace 6 años  
LU
2 respuestas 
roben de México hace 6 años
Tienen que funcionar los 2
Gioros de Guatemala hace 6 años
Uno es directamente para el motor y el otro enciende cuando usas el a/c
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Echa humo al arrancar

Mazda Protegé 1998 4 PUERTAS MOTOR 1.5 200000 kms
Buenas tardes tengo un Mazda protege 98 mi problema es que por las mañanas al arrancar el motor echa humo en ocasiones blanco y en ocasiones azul y ale cambie los capuchones y se repararon las cabezas pero quedo igual o peor por si alguien sabe como se lo puedo quitar me ayudaria mucho.
juan hernandez de México hace 6 años  
JU
1 caso 
maritooi de Guatemala hace 6 años
Con ese recorrido en kilometrajes es mucho mejor cambiar el motor completo porque te saldria mas caro pensar en Repararlo
Jorge vega de Puerto Rico hace 5 años
A mi me pasó y era que tenía aceite demás le saque siete y resolví el problema
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Problemas de encendido

Mazda Protegé 2003  1800000 kms
Tengo un mazda protege 2003ES... Con transmisión chiftronic 4 puertas. El vehicuo no me prende se le cambio una batt. Nueva y se le cambio el estarter nuevo tambien y cuando se le da vuelta a la llave para encender el motor solo hace click click y noprende que puede ser ademas de loque he hecho...adicional a eso... tambien la luz del{ at} se enciende tambien y no se que es... le agradeceria un monton su diasnostico oh consejo a seguir
GARCIA R-10 P.R. de Puerto Rico hace 7 años  
GA
3 casos 
Protege de Honduras hace 7 años
Revisa el motor de arranque, tuve el mismo problema y era eso
Marco de México hace 5 años
Es el TCM si te prende el at es la computadora tcm
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No da chispa

Mazda Protegé 1999  12834568 kms
Hola. Tengo un problema con mi auto mazda protege ,no ya le cambiamos las bobinas de encendido y no enciende , esas no da chispa. ¿Que podría hacer en ese caso ? Me podrían ayudar por favor.
Nick Rivera de Guatemala hace 6 años  
NI
2 casos 
Edwin Sarceño de Guatemala hace 6 años
Puede ser el sensor que va en el volante del cigüeñal el cual vuelve punzante la corriente continúa en la bobina para elevar el voltaje
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Cambio de bujias

Mazda Protegé 2002 4 puertas 250 kms
Hola amigos, el problema que tengo es que quiero cambiarle las bujias pero solo piedo sacar 2 de las cuatro que tiene. El segundo y el cuarto no puedo sacarlas con el 5/8 y no encuentro la manera de quitarlas. Tendra algun truco?
Picart07 de Puerto Rico hace 6 años  
PI
2 casos 
Díaz ronal de Guatemala hace 5 años
Q tal amigos tengo un mazda protege speed 2003 no se q número de bujías lleva y tiene un fallon que no enareja
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El carro tubo un corto hasta el punto que la bateria estaba botando

Mazda Protegé 1998  239000 kms
La bateria boto acido y lo apague cuando lo fui a prender no arranco mas lleve un electro mecanico y me dijo q era la computadora compre otra y el carro sigue igual no arranca revice los fusibles rileis y nada pero lo extraño es q no le llega la corriente a la bomba d gasolina ni llega chispa a las bujias y el distribuidor esta bueno le agradezco su ayuda
jorge de Panamá hace 7 años  
JO
3 casos 
Eric cruz de Puerto Rico hace 5 años
La luz larga delantera no prende la corta si
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Me tira humo al encender

Mazda Protegé 1993 Mazda protege motor 1800 3500 kms
Hola les cuento le cambien el aceite al motor de mi mazda protege motor 1800 automático le cambie bujías pero al encender me tira una gran nuve de humo blanqueazul no se porque alguien me podría orientar gracias
David de Guatemala hace 8 años  
DA
5 casos 
nahel de México hace 8 años
Porque tal vez devistes averle hechado aceite demasiado grueso te recomendaria un aceite mas apropiado al motor a mi me paso l mismo y despues de un tiempesito dejo de aserlo
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Radiador gasta mucho refrigerante

Mazda Protegé 2020 4 puertas motor 1600 100000 kms
Que tal con una consulta mi mazda protege 2000 motor 1600 consume mucho refrigerante tiene 100000 kilómetros d aver le echo overhaul completo y cada q lo uso una distancia de 15 kilómetros m estaciono espero q enfríe un poco destapó el radiador y esta sin refirgerante aunq el deposito auxiliar este lleno mi consulta es q podría estar pasado en mi motor saludos y gracias de antemano por la información
J78k de Guatemala hace 3 años  
J7
1 caso 
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Mi protege tenia lo mismo, hasta que descubri una fuga minima en el empaque de una pieza donde se acopla la manguera del radiador al motor, esta debajo de la manguera del cuerpo de aceleracion, como se evaporaba por el calor era dificil de notar. Ojala te ayude
J78k de Guatemala hace 3 años
Gracias bro fijate que ya lo revise y no tiene fuga y m dijeron q el tapón del radiador era lo cambie y pero s con el mismo lo destapó y no tiene agua el radiador no calienta el carro porque no me a calentado pero me párese extraño eso bro
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El motor calienta demasiado

Mazda Protegé 1999 Protege Automatico 1800 275000 kms
El motor calienta y se queda muy caliente, los ventiladores trabajan directos ya revisamos culata, y nada. En ocasiones sube la aguja y debo detenerme. Que podrá ser
Rocael de Guatemala hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Alexander Sigüenza de Guatemala hace 5 años
Revisa el termostato o bien el termo switch que son los que se encargan de mantener a temperatura tu motor o alguna fuga de agua y pierde presión el radiador
Rocael de Guatemala hace 5 años
No tiene termostato y ya cambie termoswich
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Protege gaston de combustible 13.75m x galon

Mazda Protegé 2002 ES - MOTOR 2.0 - FULL EQUIPO AUTOMATICO 107213 kms
Bueno compañeors... les comparto mi problema tengo un Protege ES motor 2.0 automatico Mod. 2002, el problema es que esta muy gaston recorro 22 km x galon en ciudad.
Historia:
En Agosto 2017 compre este carro, el cual tenia mala la culata total que se le arreglo la culta y quedo nitidio, no gasta agua ni aceite. Pero desde que lo compre me tiro un código P1250 que es el PRC Solenoide de presión de combustible, el cual ya lo tengo identificado, resulta que le cambie los 3 sensores que lleva arriba, se le limpio el conducto de aire el cuerpo de aceleración y la MAF, le eche un aditivo al combustible para que me limpiara los inyectores y aun sigue gaston alguien podrá ayudarme en saber que mas podre hacerle

Gracias por sus respuestas
Slps
Scout 61 de Guatemala hace 6 años  
SC
2 respuestas 
Scout 61 de Guatemala hace 6 años
Viendo el manual de protege... Me puse a pensar. Y he leido algunas cosas de esto...

Si entra mucho aire por medio del cuerpo de aceleracion la maf detecta que entra demasiado aire. Y le indica a la computadora que inyecte mas gasolina por medio de esto se vuelve gaston... Una de tantas posibilidades

Si entra muy poco aire la maf. Le indica a la computadora que inyecte poca gasolina y por eso se apaga o tranquea entre veces el carro y por eso recomiendan limpar la maf. Cuando esto sucede...

Revisando mi nave... Me di cuenta que los conductos de aire. Desde el que el que está pegado al filtro , la caja donde va el filtro de aire, la tapadera del flitro de aire, las uniones están todas flojas... Esta puede ser una causa que el el cuerpo de aceleracion succione demasiado aire y por eso le indique a la computadora que tire mas gasolina para nivelar la mezcla

La iac... Esta muy dura los tornillos que la sostienen estan hasta la mierda de socados. Puede aflojar 3 de 4... El 4 se esta sobando la cabeza del tornillo y ya no le seguidando para poder limpiarle la iac...
Alex de Guatemala hace 5 años
Amigo una pregunta el cuerpo de aceleración de los mazdas no se si todos pero tengo un 2001 mi motor es 1.6 en el cuerpo de aceleración tiene un como tornillo que tiene un tope para apretar pero para aflojar no lo tiene ahora bien alguien sabe como va graduado ese tornillo me gasta gasolina las rpm se mantienen en 750 como lo estipula el manual pero si estoy parado hace como explosiones en el filtro de aire si muevo ese tornillo va disminuyendo pero así se va la gasolina también me podrían ayudar
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Mi coche hace un ruido extraño y no empareja

Mazda Protegé 1992 4 puertas full injection 2500000 kms
Mi coche andava perfectamnte solo votaba humo blanco, lo lleve dond un mecanico pa que me le hiciera un semi oberjol pa cambiale bujias anillos casquillos etc.. . Luego cambie bomba d gasolina y ahora hace un ruido como q m preocupa temo q sea biela o algo dentro del motor... ni siquiera lo he usado??
Tito de Panamá hace 7 años  
TI
2 casos 
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Primero revisa que te dejaran bien el tiempo si es de un eje de levas es mas facil quita la tapa de las fajas, revisa que la polea del eje de levas tenga las dos marcas una viendo para arriva y otra a la derecha, quita esa faja en la polea del cigüeñal (no se si ese mismo nombre se usa en tu país) tambien trae marca coloca en posición no hay pierde ya que la polea del cigüeñal trae una guía, quita la bujía del cilindro uno y con un desarmador largo revisa que el pistón uno este en su punto muerto, el ruido puede ser biela o buzos hidráulicos fallo común en mazda revisa que todos tengan presion los 16 que mueven tus valvulas eso tambien puede darte ese ruido fuerte. Publica si solucionaste tu problema.
Daniel de Costa Rica hace 5 años
Tengo un mazda 626 después de la tapa del carter tiene una de eluminio y no quiere soltar esta dura?
Danieile de Guatemala hace 2 años
Mi coche mazda protege 2001 ase un ruido al arrancar y luego de 10 minutos sele quita
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Falla de transmisión actomatica

Mazda Protegé 1999 1600 250500 kms
Lo pare por que estaban malos los soportes de motor pero al cambiar no le entraba ningum cambio alguien que me ayude por favor
Adrian de Honduras hace 4 años  
AD
3 casos 
Adrian de Honduras hace 4 años
Es un mazda protege año 99 automatico
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No arranka

Mazda Protegé 2000 protge 4 doors 1500 kms
Le cambie la faja de tiempo...los sensores de elevas y cigüeñalcables de candelas...y nada solo ace como si quiere arrancar y ddespuésdescarga la bateria...
andy de Guatemala hace 6 años  
AN
6 respuestas 
Manuel de Puerto Rico hace 6 años
Andy tengo el mismo problema te ayudaron a resolverlo Manuel de Florida
andy de Guatemala hace 6 años
Aun no...sigue con el mismo fallo...
Manuel de Puerto Rico hace 6 años
No no he podido resolver
andy de Guatemala hace 6 años
Fijate que el sensor de elevas es nuevo...donde va la polea le isierom zanja y la cuña q tenia era muy grande y puse otra el engranaje se lo cambie por wur estaba quebrado
andy de Guatemala hace 6 años
Si difinitivamente era el sensor de cigüeñal...el defecto de mi carro...allyrapico el problema...los sensores aveces bien malos...al fin gracias a Dios q siemprepone a gente q le ayuden
Maribel morales de México hace 6 años
Dosculpe. Era lo m acoa su carro
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Mi carro no arranca y en ocasiones explota

Mazda Protegé 1995 4 puertas .motor z5 2000000 kms
N arranca yen ocasiones explota. Ase unos dias el autl estaba funcionando bien nientras conducia senti un la explosión pero segui al rato otra explicion. Llegue a mi destino bien todo bien. Le cambie las bujias y el carro andava d maravilla al dia siguiente lo enciendo y encencio con una falla lo apague volvi y lo emcendi al dia siguiente y n arrancava y dava explosiones. Revise el tiempo em la correa d diatribucion y esta en tiempo. Saque las bujias y noto q una esta mojada d aceite la seco y la limpio y sigue igual. Mi auto es u mazda protege modelo f. Es carburador. Espero q m puedqs ayudar gracias desde pamama
alexis de Panamá hace 3 años  
AL
7 casos 
Josue de Guatemala hace 2 años
Que tal tengo problemas con un mazda protege motor z5 el detalle es q lo llevaron en grua al taller no arrancaba lo deje bien atiempado pero no arranca hy chispa gasolina tiene buenas compreciones buenas lineas sera q el distribudor se frego??
Luis Quiñonez de Guatemala hace 5 meses
Que paso al. Fin con tu vehículo lo pudiste resolver
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Pierde fuerza y aceleracion el vehiculo

Mazda Protegé 1995 4 puertas mecanico  230000 kms
El vehiculo pierde fuerza y aceleracion, en estos momentos al prenderlo enciende acelerado y despues no se sostienen se acelera pero no se mantiene prendido, ya que le hicieron diagnostico y no prende la luz del check, me dicen que puede ser la computadora, ya le revisaron la bomba de combustible y el filtro de gasolina ya se le cambio igual que las bujias y sigue dando el mismo problema
Christian Alvarez de Guatemala hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Francisco García de Estados Unidos hace 6 años
Me podrían decir donde se encuentra el filtro de gasolina del mazda 1999 protege motor 4 cilindros 1.6L automático
melvy de Panamá hace 6 años
En el tanque de gasolina pegado a la bomba
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Da arranque pero no tiene chispa

Mazda Protegé 2000 Protege  150000 kms
El carro da arranque pero no da chispa probé con un voltimetro corriente en el Conector de los coins y hay 12v, pero en los conectores del sensor de Leva y del cigueñal no hay voltaje, pregunto hay algún fusible o relay que controlen esto, ademas revise los pines en la computadora donde debe llegar 12v y no hay, si alguien me puede ayudar por favor
Errada de Panamá hace 3 años  
ER
2 casos 
Angel silva de Guatemala hace 2 años
Que solución le diste que me puedas apoyar ya que me pasa lo mismo
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No arranca

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 165000 kms
Por descuido mi carro hizo corto en la conexión del tps sin arrancarlo fue cuando puse la yave en on y luego ya no arrancó y la aguja de la temperatura se fue a tope y no enciende el carro necesito ayuda por favor yo ya desconecte el sensor de temperatura y sigue igual ya lo cambie y está igual
Juan de Guatemala hace 4 años  
JU
Rank 1
2 casos 
Jens de Perú hace 3 años
Me paso lo mismo solucionaste?
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La chispa va y viene pero no enciende. Chispa débil

Mazda Protegé 2003 Motor fs 2.0 especificación  20000 kms
Tengo un mazda protege 2003 especificación motor 2.0 fs
El carro tira chispa y se le va ya le he cambiado sensor del cigüeñal y el sensor de levas y no enciende. Me gustaría también saber si este carro es necesario encender con el sensor maf ?
Tony de Panamá hace 4 años  
TO
1 respuesta 
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla el mío es standar por lo que al empujarlo arrancaba y al apagarlo arrancaba normal sin fallo , la cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar.
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Luz de check engine no prende

Mazda Protegé 2003 4 puertas motor 2.0 lx 10000100 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto y les agradeceria me pudieran ayudar es un mazda protege 2003 lx
Pues el auto no enciende solo da pilotos pero la luz de check no enciende y al poner el scanner da error eso entiendo que el scanner no puede ingresar a la computadora les agradeceria me pudieran ayudar gracias
Julio Martinez de El Salvador hace 4 años  
JU
8 casos 
Samuel castellanos de El Salvador hace 2 meses
Encontraste solución amigo?
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Estartea pero no prende

Mazda Protegé 1994 4 puertas 120 kms
Tiene chispa precio de gasolina pero no prende y me prende la luz de check engine pero no me sé los códigos de parpadeo del check engine si alguien lo sabe me puede decir
Jeffrey de Puerto Rico hace 5 años  
JE
1 caso 
Alex de Guatemala hace 5 años
Revisa los sensores críticos del carro el de temperatura el maf revisa bobinas cables o capuchones esos son fáciles de revisar espero te sirva
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No tiene voltaje en el sensor ckp o sensor de cigueñal

Mazda Protegé 2003 4 puertas  145000 kms
Venía funcionando bien pase en unos baches y al kilómetro se me apago y ya no encendio. Ya revise bomba de Gas y también los inyectores. Pero no tiene chispa y el voltaje en el sensor del. Cigüeñal no llega voltaje.
Otto Quemé de Guatemala hace 5 años  
OT
25 casos 
Diomar garcia de Panamá hace un año
Q voltaje lleva el sensor del cigüeñal de un mazda protege
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Falla en el motor

Mazda Protegé 1997 4 puertas 1.6 260000 kms
Buenas tardes quisiera saber si pueden ayudarme tengo un mazda protege año 1997 1.6 el cual tironea mucho ya le cambie correa de tiempo, bujías, cables de alta, bobina, tapa, rotor del distribuidor, filtro de aire y combustible y sigue con el mismo problema quisiera saber si pueden ayudarme estaría muy agradecido
Luis santos de Colombia hace 6 años  
LU
1 caso 
César tax de Guatemala hace 6 años
Según tú comentario jalonea si lo hace después de una pendiente o lo hace siempre, bien lo que debes cambiar es la bomba de gasolina amigo ese es el problema, xq se calienta la bomba y ya no está tirando la presión correcta cambiala y solucionaras el problema saludos espero te sirva la cápsula informativa...
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El carro se acelera y desacelera

Mazda Protegé 2006 4 puertas sedan 1,6 mazda allegro 160000 kms
Hola a todos quisiera comentarles que ya le cambie muchas cosas el tps el iac el maf las bobinas las bujias y sigue fallando no se que es https://youtu.be/8YgrQAxJRdg anexo un video que subi a youtube
morisu de Colombia hace 6 años  
MO
3 casos 
Siles69 de Nicaragua hace 6 años
Cuando estoy en neutro se acelerará u desacelera no se q es?
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Inestabilidad

Mazda Protegé 1997 4 puertas 1.6 277777 kms
Inestabilidad cuando llega temperatura normal ya cambié válvula IAC bomba de combustible limpieza de inyectores cuerpo de aceleración filtros bujías y aún persiste tps marca bien sensor de flujo bien
Ever perez de Colombia hace 7 años  
EV
2 casos 
Byron de Guatemala hace 6 años
Buena tarde : tengo un mazda protege 1997 uy me está calentando el relay del Full inyección de los fulsibles que van al lado de la batería que podría ser...
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Problema de fuerza mazda protege

Mazda Protegé 2000 Motor 1.6  160 kms
Bueno mi carro mazda protege le cambie motor caja ahora el problema es que el carro funcionaba bien despues fue perdiendo fuerza el carro le cambie la bombita de combustible y nada el cableado de las bobinas de las candelas y nada y candelas todavia presenta el problema le cambie sensor tps limpie el sensor iac nada ahora carro el motor se siemte bien lo malo que pierde fuerza al acelerarlo no puede arrancar debido a que no puede ya no se que hacer que me sujieren y suestamente el escaner marcaba un sensor de salida de aire y ese de tps y nada que puedo hacer con ese carro.
Julio de Honduras hace 7 años  
JU
3 casos 
Roger Carlos Manrique Alderete de Perú hace 5 años
Buenos días estoy buscando bobina de mazda capella 1998 x favor gracias
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problema con mi mazda proteg 2003

Mazda Protegé 2003 4 cilindros 2.0 0 kms
Buenas,

tengo umn mazda proteg 2003 hace una semana le puse un galon de gasolina vencido pero ya solucione ese problema pero ahora no se si acausa de eso mi carro cuando voy arrancar me tarda el encendido y al avanzar pierde fuerza y se me apaga y al girar ala izquierda igual, ya cambie bomba de combustible limpie los inyectores y los censores de encendido y el embulo de aceleracion y la barbula de Y.A.C. porque tambien me queda acelerado y sigue igual y ahora ya ni me enciende.

muchas gracias por su atencion de antemano.
johana serrano de Honduras hace 7 años  
JO
4 casos 
Miguel de Guatemala hace 7 años
Qu tal jovenes alguien que pueda ayudarme tengo una pr5 2002 2.0 cuando lo aranco se escucha un golpe de válvula pero caluenta el motor un poco y se le quita pero cuando conecto la caja y lo camino empieza otra ves el ruido solo conectada la caja lo hace que puede ser
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Cuando se está corriendo este empieza a jalonear

Mazda Protegé 2000  125000 kms
Cuando estoy corriendo el carro y voy por curva al enderezar el carro este empieza a dar jaloneo como si uno le estuviera dando gasolina y quitando esto lo hace bruscamente y la luz del check engine empieza a parpadear los mecánico no encuentran lo q tiene ya le he cambiado varias piezas y sigue con el problema
Marisol de Puerto Rico hace 8 años  
MA
19 casos 
rafael najarro de Guatemala hace 8 años
Me pueden ayudar x favor
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Cual es la presión que debe tener el aceite del motor

Mazda Protegé 1997 4 puertaa motor 1.6 145000 kms
Tengo un golpeteo como si estuviesen picando metal con metal muy suave... Me dicen que vea los busos o chapas en el cabezote pero un mecanico me indico que vea si esta golpeada la tapa del carter y asi es... Me indica que debo enderezar esta tapa pero que mida la presión de aceite y no se cual es la correcta... Alguien sabe???
Erick Castillo de Costa Rica hace 8 años  
ER
1 caso 
Juan man de Guatemala hace 3 años
Hola. Tengo una mazda protege 99. Se le escucha un golpeteo pequeño al acelerar. El nivel de aceite esta bueno. Mi mecanico me indico agregarle aditivo para prolongar el problema de rozamiento de piezas. Lo hice pero aun sigue el pequeño golpeteo. Se escucha mas al hacer el cambio de velocidad. Uso castrol 20w50. Q me aconsejan. Abajo por donde se extrae el aceite al hacer el cambio se ve humedecido x aceite.
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Falla no desboca

Mazda Protegé 2000 4 puertas  25000 kms
Le hoceron cambios de anillos y todo esta bien me fallo y salio mal un anillo se volvio armar y despues de eso me empezo a fallar checaron el tiempo, cambairon la bomba de la gasolina, sensores, y no quiere jalar bien, prense devolada pero al querer meter el cambio se. Apaga y si llega a mafenerse no desboca y si se calienta de mas ya no jala me dijueron que estaba todo bien que era para que ya estuviera andando bien que puede ser hasta en la comoutadora repararon ya no se que hacer ayudenme por favor
M@YR@ de México hace 7 años  
M@
6 respuestas 
gonzalo de Panamá hace 7 años
Buenas tardes tengo problema con mi mazda protege 5 del 2003, en las mañanas cuando lo arranco cabezea y no tiene fuerza paro cuando el motor se caliente se le quita, que podria ser.
M@YR@ de México hace 7 años
Pues a pordria ser que no este recibiendo buena presion de aceite o este tapado el filtro pues ya que sube bien. Y coml tarda en subir ya no te falla te comento por que el mio hacia algo similar y efevtivamente tenia tapado el filtro del aceite perl de todos modos consulta un experto
gonzalo de Panamá hace 7 años
Buenos dias cracias voy a cambiar el aceite para ver si mejora, saludos
siomara de Guatemala hace 7 años
Hola tengo un mazda protege 98 automatico, y desde hace unos dias empezó a hacer ruido como un ronroneo (rrrrrrrrrrrrrrrrrr) cuando lo acelero de retroceso y siento que pierde un poco de fuerza porque hay que darle mucha accelerecion para que retroceda. Que podra ser? gracias por su ayuda.
Hugo Lico de Guatemala hace 5 años
Buenos dias tengo un Mazda 5 modelo 2003. Cuando lo arranco x las mañanas o arrancon x primera vez despues fe un tiempo de uso me tira humo blanco. Que podria ser??
Jsantos de Guatemala hace 5 años
Hola requiero ayuda con mi Protege 98 1.5 automático, tiene problemas que tirones cuando me desplazó a 55km/h a 65km/h, en el escáner tengo dos códigos P01170 y P0706, ya le limpie el cuerpo de aceleración.
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Carro no prende

Mazda Protegé 1999 4 puertas lujo 254732 kms
El carro no prende no tiene chispa ni pulsaciones en los inyectores bomba de gasolina no prende tampoco todos los fusibles estan ok , el problema ocurrio cuando lo levante del ciguenal y le doble una patita al dentado ya lo enderece y cambie el sensor del ciguenal y compre la bomba de gasolina y atoda via no prende
ahumada de México hace 7 años  
AH
11 casos 
ahumada de México hace 7 años
Yo creo que es la computadora me pueden ayudar aver que cren que es
gordo de Venezuela hace 7 años
Por que no lo scaneas
Francisco de Puerto Rico hace 4 años
Yo tengo el mismo problema cualquier cosa q sepan se lo voy agradecer
gordo de Venezuela hace 4 años
Mete el scanner para ver que falla arroja la computadora del vehículo
Luis de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ya lo escanie y cuando conectan el escaner arranca celo kitan luego deja de funsionar q cera las corientes estan chekiadas...
Luis de Panamá hace 4 años
Falta de gran a la computadora
El gran se llompea con el plug al conectarlo pero al desconectarlo se apaga nuevamente
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Se sale el agua del radiador

Mazda Protegé 2001 2.0 2010000 kms
Hola que tal? Tengo problema con el agua de mi carro, ya que se sale del radiador. Le he cambiado el tapón y le compré uno genérico, le cambie radiador y también le compré uno genérico, le hice cepillado de culata y me sigue dando el mismo problema. El agua sale por medio de la bomba auxiliar.
¿A alguien le ha pasado lo mismo?
María José de Guatemala hace 8 años  
MA
4 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Te refieres a que tenés fuga de refrigerante por la junta de la bomba de refrigerante?. . .
fred de Puerto Rico hace 8 años
Esta tapadas las entradas del mptor y el tubo que va asia la bomba de agua cambia la bomba y limpia el siste ma completo
Morfeo de México hace 7 años
En los motores las juntas evitan se escape presión del pistón a los diferentes conductos agua y aceite que circulan por todo el motor si esta junta falla por mala calidad la compresión se va al sistema de enfriamiento y se pierde todo el refrigerante. Esta falla puede producirse tambien por una tapa de motor torcida o apriete de mal hecho de la cabeza. La solucion es cambiar empate y asegura que la tapa no este torcida y el orden de apriete se haga en orden y torque correcto.
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Prende y se apaga

Mazda Protegé 2001 4 Puertas motor 2.0 12600 kms
Por las mañanas al primer encendido prende bien y luego de unos segundos se apaga y luego ya al segundo encendido prende sin problemas que podra ser alguien le ha pasado lo mismo y durante el dia me arranca sin problemas solo es en el primer arranque que se apaga ya lo lleve al mecanico le cambiamos bujias y tiene todos sus servicios hechos fue hasta hace unos días que empezo a fallar asi no tiene ninguna luz de check prendida ya lo mande a escanear y no tira ninguna falla que podra ser
Andrei de Guatemala hace 5 años  
AN
2 casos 
Alex de Guatemala hace 5 años
Deberias de revisar las bobinas o los capuchones quizá ahí tiene perdida de chispa
Andrei de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo vere de revisar los capuchones porque las bobinas se acabo de cambiar las compre nuevas
Alex de Guatemala hace 5 años
Fíjate que mi carro tenía una pérdida de chispa más el escaner no me indicaba nada entonces revisando los capuchones se veían bien pero tenía pérdida de chispa ya por desgaste esos no son muy caros me salieron como en 60 cada uno
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace 2 meses
A mí me pasó lo mismo le cambie los sensores los inyectores él regulad0r de gasolina el alumbrado bajias y seguía igual lo único que me falta checar era el tiempo y allí estaba el problema que estaba fuera de tiempo y xq se había quebrado cuña que va en la polea del cigueñal y se había movido y estaba fuera de tiempo y el escaner no lo registraba
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Carro sin potencia

Mazda Protegé 2002  70000 kms
Despues de lavar el motor el carro no tiene fuerza el motor solo sube a 2000 rpm...tiembla todo y se apaga el motor...
JULIAN de México hace 7 años  
JU
4 respuestas 
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Revisa primero las dos bobinas que tiene tu auto, puede haber quedado con escape de chispa, saca las bujias y limpialas. Si eso no resuelve el problema checa que no tenga agua el cuerpo de aceleración apuedes probar poner en marcha el motor acelera un poco por un periodo de unos 5 minutos si algo esta mojado puede solucionar eso el problema. O si le entró agua. Revisa tus fajas para ver si trabajan bien todas ese si no estoy mal utiliza 3.
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Recuerda publicar si solucionaste el problema y como lo hiciste para que los demás tengan guía de tu experiencia.
JULIAN de México hace 7 años
Revise las bobinas tal como lo sugeriste y si encontre una con falta de chispa, la cambie por una nueva , cambie bujias y mejoro casi en su totalidad , sin embargo le queda un ligero temblor casi no se aprecia...una pregunta no entendo el termino fajas , me pueden dar algun otro nombre como se conozca...gracias por su apoyo...saludos.
Johnny de Perú hace 7 años
Mi auto es un mazda año 97 323f automático el problema es que acelero hasta 40 km x hora y se va hasta 5,000 revoluciones ¿cual puede ser el problema?
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RPM inestables SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 4 PUERTAS MOTOR 2.0 808000 kms
Lo arranco en frio y las RPM se ponen inestables, a veces al punto de apagar el carro, otras tantas veces dura unos 6 segundos inestable y se escucha que algo se activa y las RPM suben un poco mas de 2 mil, hasta que el motor se calienta y anda como si nada, lo he llevado con varios mecanicos pero dicen que no ven nada raro.
ROBERT33 de México hace 3 años  
RO
2 casos 
ROBERT33 de México hace 3 años
Sigue sin solucion, tuvo 3 dias queriendose apagar en los altos.
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERT33)
ROBERT33 de México hace 3 años
Resulta que era la valvula iac la limpie y le quite el oxido que se le formo en la punta.
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Pierde fuerza motor

Mazda Protegé 2000 Motor 1.6  185 kms
Cuando lo enciendo se cuesta y se ahueva el carro cuesta ensenderlo le cambie la bombita de gasolina y nada limpie los inyectores tambien nada y cuando lo arranco pierde fuerza que no puede trepar en lugares altos es un mazda protege año 2000 le cambie el motor antes deceso y al instalarlo unos dias despues empezó con la perdida de fuerza que puedo hacer por favor.
Julio de Honduras hace 7 años  
JU
1 caso 
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Primero que nada que te revisen compresiones en los 4 cilindros, tienen que esta por arriba de 130 cada uno mejor si son parecidas la medición en los 4 si tiran menos de 110 ó 115 alli esta tu problema. Checa primero eso, si ese es el problema tendras que cambiar anillos recordar que se tiene que medir cilindro que no esté obalado al cambiar anillos y que no pase de 6milésimas de luz cada anillo sino te quedará casi en las mismas. Si eso no es el problema que te revisen el tiempo del motor, puede tener alguna faja algo floja.
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Recuerda informar si lograste resolver y darle seguimiento para que los demás que tengan el mismo problema tengan guía para resolver.
Juan de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema necesito ayudq
luis de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
Darving gonzalez de Panamá hace 6 años
A mi me pasa lo mismo con mi carro en 3rpm y no e podido solucionar. Q alguien me ayude para ver q es
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Transmisión automática

Mazda Protegé 2002 4 puertas full FS 2.0 250000 kms
Gusto de saludarles. Con una pregunta que tipo de ATF usa la caja automática de un protege 2002. Motor FS 2 0. Gracias.
Saúl Camas de Guatemala hace un mes  
SA
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace un mes
Puedes utilizar el Valvoline ATF MaxLife el de galón rojo le va perfecto
Saúl Camas de Guatemala hace un mes
Excelente gracias muchas gracias.
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Retenedores dañados

Mazda Protegé 2002 4 puertas full FS 2.0 160000 kms
Si los ejes de levas de un protege 2002 motor FS 2.0 están dañados o rayados es posible que arruinen los retenedores de eje de levas??
Saúl Camas de Guatemala hace 2 meses  
SA
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace un mes
Si
Se pueden dañar al no ser una superficie plana
Esto conlleva a fuga de aceite

Lo mejor es rectificarlos en torno, calzarlos o cambiarlos
Saúl Camas de Guatemala hace un mes
Muchas gracias por el dato
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Baja revolución del motor

Mazda Protegé 2002  130000 kms
Buenas noches tengo un mazda protege 2002 Resulta que hace días empezó que arranca bien y normal pero cuando ya e recorrido un tramo de unos 5 kilómetros ya calentado y hago alguna parada lo dejo en neutro empieza a bajar revolución el motor y a temblar un poco como que quiere apagarse, además me Di cuenta que con las luces encendidas lo hace peor.
Ya le cambiaron la bomba de gasolina, tiene Candelas y bobinas nuevas y los inyectores están limpios
El carrito es de cambios
Materoterola de Guatemala hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Dante Diaz de Guatemala hace 4 años
Probablemente se te corrio un diente de la faja de tiempo, yo tengo uno igual y me paso exactamente el mismo problema, el ralenti baja y sube y no se pone estable por ese diente que se corre, espero te ayude.
Materoterola de Guatemala hace 4 años
Dante mil gracias 🙏🙏🙏🙏 lo llevaré nuevamente a revisión sobre ello.
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El mio es automatico y cuando le m cambio o enciendo el a/c se apaga.

Mazda Protegé 2001 4 puertas full motor 2.0 200000 kms
Se le escucha un fallo en el motor como cuando una bujia esta defectuosa. Le activo el a/c y se apaga el motor
Geovani Espinosa de Panamá hace 5 años  
GE
2 respuestas 
Cesar aldana de Guatemala hace 5 años
Si ya te lo escaniaron y te dio esos dos códigos prueba limpiando múltiple de admisión , sensor maf y si trae válvula EGR limpiarla si no queda con la limpieza escanealo
Geovani Espinosa de Panamá hace 5 años
Ya lo escanearon. Salio con problemas en el sensor map, maf y el knock. Ya se los puse nuevos y tambien le puse el cableado d las bujias con los chupones nuevos. Y las 4 bujias denso d iridium tambien nuevas y se sigue apagando. Mas cuando le meto reversa.
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Mazda protege 1996 1.8 4 puertas standart

Mazda Protegé 1996 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Enciende bien, pero al cabo de 6 minutos andando se apaga, batallo para prenderlo tengo que esperar de perdido una media hora y enciende como si nada, y en veces ya no se vuelve a apagar, se cambiaron los cables, el se limpiaron inyectores, el cuerpo de aceleracion. Y sigue igual
jcruz de México hace 5 años  
JC
2 respuestas 
Saul de El Salvador hace 5 años
Buenos días tengo mazda protege 96 y tengo varios días ya que el carro presenta varias fallas por ejemplo al estar frío enciende bien pero al pasar unos minutos comienza a jalonearse pierde fuerza se apaga y luego cuesta q encienda bien d nuevo, cambiado bujías, bomba de gasolina filtro de de la misma y nada a mejorada, ahora me están diciendo q seria bueno cambiar el distribuidor no se q hacer además presenta un código y es el p 1195 aún ha persistido el fallon
jcruz de México hace 5 años
Estamos en la misma situacion, ya cambie los cables, las bujias, el distribuidor, cheque el filtro de gasolina que esta abajo del asiento trasero y sigue igual
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No hay chispa en las bobinas

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 1.6 290000 kms
Buen día amigos, tengo un problema con mi Mazda 323 2001 de agencia, lo lleve con el mecánico para que le cambiara el empaque de la aceitera y cambiara buzos, según el solo desconecto la batería para trabajarlo y cuando quisimos arrancar ya no lo izo, da stater pero no hay chispa, espero puedan ayudarme de antemano muchas gracias
Jonathan de Guatemala hace 3 años  
JO
3 casos 
Jonathan de Guatemala hace 3 años
Al carro logro arrancar, pero el tuvieron que dejar la bomba de gasolina directa porque según el mecánico no sale la señal de la computadora para activar el relay que activa la bomba de gasolina
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Consumo de gasolina

Mazda Protegé 1992 4 puertas sedan LX 1.8 dohc 16 v 83000 kms
Tengo un mazda protege 1992 full inyección y consume 3 kilómetros x litro le hice correa del tiempo, bomba de gasolina,calibrar tps , sensor oxigeno nuevo, sensor de temperatura,bujías, limpie sensor map,chequee el sensor maf o caudalometro, regulador de gasolina,filtro de gasolina,filtro de aire , limpieza de inyectores el carro prende bien q no falla al estár en 800 rpm tiembla un poco no echa humo las bujías está color canela , se le hizo graduación del tornillo del cuerpo de aceleración para la mezcla se puso la distribución en punto ,no tiene entrada d aire x la manguera del filtro de aire , aveces acelera un poco lento solo arrancando no marca checking de ninguna falla no sé que hacer quien me puede ayudar o dar una sugerencia x favor
Derby de Venezuela hace 3 años  
DE
2 casos 
Derby de Venezuela hace 3 años
X favor alguien puede ayudarme
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Protege 98 no arranca.

Mazda Protegé 1998  198000 kms
Le cambié el distribuidor, el crank sensor, spares,cables de spares,bomba de gasolina,flometer. Verifique corriente y a la bomba de gasolina llega corriente, a los inyectores llega corriente, los relays también están funcionando. Pero aún así no prende el carro. Alguien me puede ayudar?
William de Puerto Rico hace 3 años  
WI
5 casos 
William de Puerto Rico hace 3 años
Alguien que haya tenido ese problema?
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Sobre calentamiento de motor

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2000 35000 kms
Mi mazda protege 2002 automático a 5 kilómetros de tenerlo circulando. Empieza a calentar de manera que empieza a burbujiar en el plástico de depósito...ya le cambié empaque de culata pero sigue igual que podría ser...alguien me puede ayudar?
José Morales de Guatemala hace un año  
JO
1 caso 
Irving de Puerto Rico hace un año
Si se apaga y hay que esperar que enfrie, es el sensor de la tapa del palo de leva, donde estan las valvulas.
mahh de Honduras hace 10 meses
Tapon de radiador , sino sepillastes la culata es posible que de nada sirva solo poner la junta, lo otro es que es posible la ventiladoras esten fallando o el mismi radiador este tapado.
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Mazda protege 99 automático

Mazda Protegé 1999 4 puertas 98578 kms
Tengo un problema con mi protege le cambie el filtro del aceite de transmisión automática le cambie el aceite le cambie el tps le cambie el selector y nada solo entra primera y segunda cuando lo pongo en Drive alguien sabe que puede ser?
Rubén de México hace 2 años  
RU
5 casos 
KarrmRiverallanos de Puerto Rico hace un año
Holamepaso lomismoluegodecanbiarelaceiteyfilttode motor
Montelo776 de El Salvador hace un año
Lograron solucionar algo?
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Esta acelerado

Mazda Protegé 1998 Protege 1.6  235000 kms
Quisiera saber porque el mazda protege modelo 98 motor 1.6 automático al arrancarlo llega a la 1500 RPM y al rato pongo drive y sale de una vez y al frenarlo comienza a temblar el motor ya le limpie el cuerpo de aceleracion y la iac
Juan salazar de Guatemala hace 3 años  
JU
6 casos 
Juan M de México hace un año
Tengo el mismo problema de le metió escaner y arrojó como si fallara el sensor de oxígeno del banco 1, ya lo cambie y continúa igual, el checo ing esta apagado
Elicar de Venezuela hace un año
El sensor de Oxigeno O2 no tiene nada que ver con eso, deveras de limpiar el trotller Body o Cuerpo de Aceleracion y el sensor IAC es el que controla la entrada de aire al motor. Espero le haya servido de algo...Regale un like y asi seguir Ayudando a esta comunidad
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Sensor de velocidad

Mazda Protegé 1999 4 puertas  0 kms
Hola compre mi mazda 1999 motor zm 1.6 originalmente era automatico le cambiaron la caja a manual y no marca la velocidad como puedo conectar y cual es el conector de velocidad gracias
nino de Panamá hace 4 años  
NI
3 casos 
Adrian de Honduras hace 4 años
Cuanto gastaste para hacer el cambio
Rubén de México hace 2 años
Sensor de velocidad va atrás de la caja
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Conversión de automático a mecanico

Mazda Protegé 1998 Motor z5 243000 kms
Le hicieron la conversión a mi Mazda protege modelo 98 motor z5 pero sucede que perdió fuerza en las subidas me dijeron que le cambiará la computadora que comprara una de mecánico que ese era el problema pero no sé si a alguien le ah pasado que me pueda orientar gracias
Gerber perez de Guatemala hace 4 años  
GE
2 casos 
Eduardo de Guatemala hace 4 años
Ps el mio es mazda protege 98 igual fallaba en la subida sin fuerza. Pero le cambiaron los capuchones de las candelas y recuperó sus fuerzas
Miguel de Guatemala hace 2 años
Encontraste solución a tu problema a mi me pasa lo mismo
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Luz de check engine

Mazda Protegé 1999 1.6 0 kms
Mi mazda protege 1999 no me prende ya que no tira corriente segun el plug de la bobina tiene corriente, todos los relay tienen corriente, me fijw que no prende el check engine cuando pongo el swicth que podia ser
Jmsh de Puerto Rico hace 5 años  
JM
2 casos 
Marco de Guatemala hace 5 años
Si hay corriente puede que sea el problema con una luz en el tablero el foquito llamado ojo de pez
Marco de Guatemala hace 5 años
Puede que esté quemado el foquito
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Caja de cambios

Mazda Protegé 2006 PREMACY 4WD 2006 MOTOR 2.0 65000 kms
Estimados hace poco compre una camioneta mazda premacy proveniente de japon volante cambiado modelo 2006 con motor 2.0 de 4wd.
Tiene problemas en la caja por que acelero y ella anda aprox 500 mts revolucionando y llega a un punto en el que no anda mas. La camioneta pero no realiza todos los cambios en algun momento perdio la reversa y tiene un ruido raro en la parte superior de la caja

No se si sea algun sensor o algo... por favor necesito ayuda
CARLOS MORRISON de Chile hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Alexis Franco de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda protege 2003 2.0 LX las direccionales del lado izquierdo no funcionan y la aguja que marca a cuantos kilómetros voy no me funciona a veces se mueve gracias y agradecería la ayuda
Cesar aldana de Guatemala hace 3 años
Revisa conectores cableado y fusibles también lámparas que no estén quemadas. Y gualmente revisa fusibles y también bulbo que se encuentra en la caja de velocidades espero te sirva
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Despues de un calentamiento

Mazda Protegé 2002 4 158000 kms
Holla tengo una mazda protege5 2002 se me calento le montamos el headgasket solamente por que mi mecanico dijo q la cabeza estaba bien se puso en tiempp correctamente pero el auto no enciende cuando se le da al encendido es como si la bateria estuviera agotada pero es nueva no se si tendra arreglo es la primera calentada y no subio solo 3 o 4 rayas mas y la apague rapido de verdad no se que hacer que m recomiendan que pueda hacer o el piston 1 tiene compresion 100 psi 2 3 y 4 tiene comprsion de 65 de verdad que me recomiendan
Charles osorio de Estados Unidos hace 6 años  
CH
2 respuestas 
maritooi de Guatemala hace 6 años
Las compresiones estan muy bajas esto significa que el motor ya no sirve te sale mejor cambiar el motor o comprar otro carro reparlos de nuevo sale mas caro q comprar uno mas moderno y eficiente
Carlos de Guatemala hace 4 años
Un mazda mx3 m está calentando q será el problema
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Se apaga en colas

Mazda Protegé 2000 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Tengo un protege 2000 cuando voy en colas al llegar a sierto tiempo cabecea y se apaga espero q enfríe un poco y de nuevo arranca como si nada ya cambie bomba de gasolina limpiaron el maf pero sigue igual y no me tira luz de check ni nada no se que sea
Santiago de Guatemala hace 7 años  
SA
3 casos 
Rodrigo de Nicaragua hace 7 años
El ser sensor del cigüeñal, cambiarlo.
steven de Guatemala hace 6 años
Fijate que el mio perdia fuerza y se me apagaba le cambie las bobinas y me quedo nitido
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No hay chispa

Mazda Protegé 2001  200000 kms
Hola buenas alguien sabe por qué no tengo corriente en el conector de las bobinas de encendido de mi mazda protege solo da marcha pero no enciende
David de Estados Unidos hace 6 meses  
DA
1 caso 
manuel de Venezuela hace 6 meses
Sensor de posicion revisa qe este todo correcto te llegeara corriente
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No arranca y tampoco da marcha

Mazda Protegé 2001 2.0l 4puertas 99999 kms
Al abrir el Switch prende el tablero todo bien asta ai al darle marcha no ai nada ni testerea no ase nada y me quema el fusil de señal de arranque dela caja de fusibles que se encuentra adelante en el motor cada que lo cambio que es un 10 al darle marcha se quema por que pasa esto
Yahir de México hace 7 meses  
YA
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 7 meses
Puedes tener dañado el motor de arranque
O también el cableado a tierra
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Tironea Mazda protege

Mazda Protegé 2003 4 puertas motor 2.0 520000 kms
Tengo un mazda protege 03
Cuando lo prendo no revoluciona , avanza a vuelta de rueda. Después de 10 minutos de calentarlo arranca sin problema y revoluciona
Pero en camino en ocasiones se tironea
Ya le limpiaron el cuerpo de aceleración, mi duda es...3ste problema no lo hace si lo prendo y pongo reversa , a alguien a tenido esa falla ?
CHARLY de México hace 10 meses  
CH
1 respuesta 
mahh de Honduras hace 10 meses
Si de hecho tengo ese problema y vengo revisando entradas de aire en el intek air se quito y eso mejoro porque se sello bien,pero el macanico me quebro los selenoides de aire. Pero sali de la duda y es posible que haya una manguera rota en el multiple tambien revisa el sensor de flujo de aire.
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Sube el voltaje demasiado

Mazda Protegé 2000 Tiene motor 2.0 0 kms
Saludos... Tengo un mazda protege del 2000 tiene motor 2.0... Tengo problema que cuando sube las revoluciones manda mucha carga y me suben las luces bien brutal hasta que me prende la luz de la bateria una vez que las revoluciones bajan se apaga... De verdad que eh cambiado alternador y no es... Probe invirtiendo los cables y tampoco ya no se que mas hacer
Carlos de Puerto Rico hace un año  
CA
2 casos 
Alois de Estados Unidos hace 10 meses
Yo tengo uno del 2002 y ya le he cambiado el alternador, le limpié los injectors e incluso le cambié el starter y a veces estando parado se me apaga y no sé por qué
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Falla en caja de transmisión.

Mazda Protegé 2000 Motor 1.6 126000 kms
Hola a todos. Cual creen que pueda ser la falla de la caja de transmisión automática de mi Mazda protege año 2000 motor 1.6 tengo que esperar que el equipo caliente para poder arrancar en D. Si pongo la palanca de cambio en reversa si lo hace en frío.
Bryenne Martínez de Honduras hace un año  
BR
2 casos 
mahh de Honduras hace 10 meses
Revisa el intake air , puede ser alguna manguera rota o una abertura entre la junta de intake y motor.
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Tengo una mazda B2200 y no puedo encontrar el tapón trasero de la cula

Mazda Protegé 1989 Pickup 50000 kms
Tengo una mazda B2200 1989 y no puedo encontrar el tapón trasero del árbol de levas
Magdaly de México hace un año  
MA
1 caso 
Emmanuel Manriquez de México hace 3 meses
Buenas tardes me pasa lo mismo , pudo encontrarlo en algún lado ?
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Tipo de Bujias

Mazda Protegé 2002  273588 kms
Que tipo de bujias son las que lleva el mazda protege 2002 2.0L? y a que medida se calibran?
LuisE de México hace 2 años  
LU
2 casos 
JQVlER de Guatemala hace 2 años
Cuales son las recomendaciones para las bujias
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Hace un tiempo limpie la iac y quise regular las rpm pero no he podido

Mazda Protegé 1998 1.6 4 puertas 311984 kms
Anda todo el dia sobre las 1500 y 2000 rpm como la puedo volver a regular... gracias
Claudio de Chile hace 4 años  
CL
12 casos 
Leoni de Honduras hace un mes
Ya lo solucionastes??
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Código de falla 106

Mazda Protegé 2001  170000 kms
Mi mazda protege 2001 motor 1600 me tira código de falla p0106 ya le cambie sensor map, valvula de celenoide de vacío, en la manguera entre la egr y la válvula de celenoide de vacío acumula humedad y sigue marca do el código de falla 106
Marco de Guatemala hace 4 años  
MA
6 casos 
Mrfde676 de Estados Unidos hace 3 meses
Revisa el k5t48279 (valvula de purga )
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Se apaga de la nada

Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Tengo mazda protege modelo 99 motor 1600 la falla que tengo que después de media hora se apaga y ya no enciende como que no le pasará gasolina le echo un poco de agua al motor y después de eso me enciende
Dany de Guatemala hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Maury de El Salvador hace 4 años
Mi mazda protege 2000 automático me le cambiaron sellos porque votaba aceite Ai por donde va la faja del tiempo le. Cambie faja de tiempo y todas nuevas las fajas y se quito el liqueo de aceite pero ya no arranco y cuando arranca no acelera nada y luego se apaga y aunque lo acelere a fondo nada cambie bobinas y nada ayúdenme por favor xq antes de eso andaba super bien solo era el liqueo
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Los cables de los conectores de las bobina de bujía se mueven y pierd

Mazda Protegé 2002 Sedán 4puertas motor 2.0 255550 kms
Los conectores que van alas bobinas de bujías se mueven y el motor pierde fuerza y jalones y se apaga en ocasiones ya compre los conectores nuevos pero no sé cómo cambiarlos
Samuel urriola de Panamá hace 4 años  
SA
2 casos 
Elicar de Venezuela hace un año
Normalmente esos conectores se parten o se tuestan por el tiempo y el calor deberas reemplazar los conectores por otro y soldar los cables tal cual como estaban conectados si haces un cambio mal quemaras la PCM o ECU asi que ten mucho cuidado o busca un electricista con experiencia...
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Transmisión automatic

Mazda Protegé 2002 Motor 1.6 19990 kms
El Mazda arranca bien pero cuando hago un alto en algún semáforo se apaga es cuando las velocidades vaga y el motor se apaga
NatatoTc de Estados Unidos hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Adrián de Honduras hace 4 años
Compa Haci estaba el mío cambie bomba y filtro de combustible esa es la solución
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Cuando va en una cuesta muy prolongada se apaga, espero unos min. Enci

Mazda Protegé 2000 1.6 automático 200000 kms
Cuando va en una cuesta muy prolongada se apaga, espero de quince a veinte minutos y normaliza, ya se cambió empaque de culata bomba de gasolina y sigue el mismo problema, no calienta ni motor ni agua
Herbert de Guatemala hace 4 años  
HE
1 respuesta 
Adrián de Honduras hace 4 años
Compa si no le cambio el filtro donde va metida la bomba no le va funcionar bien
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Problema En el tablero

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 1600 120369 kms
Tengo un Mazda protege 2001 , motor 1600, 4 puertas , automático, cuando el vehículo está en movimiento, y llegas a un semáforo las luces de tablero y las ajugas caen a cero ,pero el motor del vehículo siguen funcionando, y cuando le D para que siga cuesta que entren las velocidades y pierde fuerza
Clinton de leon de Guatemala hace 4 años  
CL
1 caso 
JPCisternas de Chile hace 4 años
A mi me pasó algo parecido con el premacy por más que aceleraba no pasaba marcha y era la valvula IAC que estaba mala y cerraba el paso de aire a la mezcla.
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No arranca

Mazda Protegé 2000 4 puertas full equipo motor 1.8 automatico 147500 kms
Buenas noches mi vehiculo se encontraba en marcha y se apago lo puse en parking para encenderlo de nuevo y este ya no arranco ya le vieron lo siguiente.
Sensores
Computadora
Se le cambio faja de tiempo y se le cambio el tensor porque se corrió el tiempo y no arranco

Ahora el mecánico me dice que tiene que ver si no se doblaron las válvulas y ver la culata
Alguien me puede apoyar
Josue Palma de Guatemala hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Tucson de Estados Unidos hace 4 años
Pues si vas y solo se apagi se la nada pues no especeficas nada eso solo es que no ay corriente me entiendes, ahora se te caliente sin que te dieras cuenta si puede ser Las cabezas pero antes que fueras al mecanica cuantos veces se te apago antes que ya no funcionara porque si due asi si era la banda del tiempo ahora cambiarla y dejarla fuera de tiempo tambien desgracia la maquina por algo se llama del tiempo verdad asi que mas informacion brother
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No arranca

Mazda Protegé 1995 4 puertas motor 1.5 valvulas16 270000 kms
Hace el intento de arrancar pero no arranca. Ya le cambié candelas me lo dejó de hacer 3 semanas después el mismo problema. 2 mecánicos me han dicho que es el empaque de culata será eso???
Ernesto Tojín de Guatemala hace 4 años  
ER
1 caso 
Dante Diaz de Guatemala hace 4 años
Ese no es el empaque de culata, aun cuando se arruina el empaque encienda normal, obviamente se mezcla el agua y el aceite cuando es el empaque malo. Yo podria recondarte verificar las bobinas, si estand dando el chispazo necesario, o algun sensor del tiempo esta malo.
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Mazda Protege motor comienza a fallar (temblar) luego de quince minuto

Mazda Protegé 2000 4 puertas, standard motor 1600 290000 kms
Por la mañana el motor trabaja normal como cerca de 15 minutos en lo que calienta. Despues de ese tiempo estando en Parking el motor comienza a fallar le ponga o no el aire. Pero a alta velocidad por carreteras funciona sin problema alguno. Cuando esta en carretera y tengo que reducir la velocidad para detenerme, si no uso el cloche rapido empieza a fallar (temblar) y se apaga. Sin embargo el motor sigue trabajando asi y no se apaga en baja. Para que vuelva a trabajar normal esos 15 minutos tiene que estar sin encenderlo varias horas. Comentario adicional. Es standard. El motor estaba bien sin… Leer completa
I. R. Torres de Puerto Rico hace 5 años  
I.
1 respuesta 
charly de Guatemala hace 4 años
Yo tengo un protege 1996 y podria ser que la cadena no este en tiempo o sensor tps,saludos
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Falla de encendido

Mazda Protegé 2000 4 puertas  180000 kms
Despues de un tiempo de uso pierde la chispa ya cambien el sensor decigueñal de arbol de levas y nada muchas gracias de antemano ojala y me puedan ayudar
Wilfrego de México hace 5 años  
WI
1 respuesta 
Alex de Guatemala hace 5 años
Amigo ya revisaste cables, las bobinas o los capuchones por ahí quizá va tu falla
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No mantiene las revoluciones y se apaga

Mazda Protegé 2000 MotorFp1.8 cuatro puertas 280000 kms
Me calentó un día lo mando a reparar el qmetio mano no calibro la culata la dejo igual otro mecánico dice para no gastar ventilador directo y ya no calienta pero años días empieza a fallar se apaga más cuando está eladitas y oscila las revoluciones hay q mantenerlo con el pie el acelerador para q no se apague
Ever de El Salvador hace 5 años  
EV
1 respuesta 
Braulio de otro hace 5 años
Motor nuevo quiere ese carro
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No arranca al estartazo

Mazda Protegé 2003 4 puertas 148976 kms
Ya se le cambio el aceite y se cambió las bujías y aún así no arranca, tiene buena la batería y si cuenta con gasolina
Marco Marroquín de Guatemala hace 5 años  
MA
2 casos 
Erwin de México hace 2 años
Me paso lo mismo le hice cambio de banda del tiempo Y aun así no quiere encender
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Estareá pero no enciende

Mazda Protegé 1994 Mazda protege estándar  225417 kms
Las bujías no hacen chispa, la bobina de encendido tampoco hace chispa y me dijeron que esta bueno la bobina y si tiene alimentación, ya cheque reley y fusibles no se que podría ser, la computadora si manda las pulsaciones a la bobina de encendido
Moisés Gutiérrez de México hace 5 años  
MO
3 casos 
Ángel de Guatemala hace 3 años
Hola disculpa cuál fue tu solución que el mío le pasa lo mismo
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Como conectar el carburador a un modelo full inyecsion

Mazda Protegé 1997 4 puertas  150000 kms
Yo le monte un motor carburador a un modelo full inyecsion y quisiera como saber intarlar los plo de los sensores...
Alexis apolayo de Panamá hace 5 años  
AL
1 caso 
Marco de Guatemala hace 5 años
Amigo dudo que tú solo puedas instalarlo ya que el sistema del full inyección ya no lo usarás incluso debes cambiar la bomba de combustible por una de más baja presión que no sea sumergida y usarás módulos para el funcionamiento de la chispa, deberías buscar un técnico automotriz para que te ayude saludos
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No hay chispa en mi Mazda protege 1994

Mazda Protegé 1994 4 puertas motor BP01 modelo Sohc 128176 kms
El problema empezo cuando le hice una reconstrucción al motor , después de hay cuando montamos el motor y contamos todo de nuevo no avía chispa problema todo y el voltaje solo llega asta la bobina pero no salta al distribuidor ya cambio la bobina y no enciende cambie el módulo de encendido y tampoco probe con otra computadora y nada no conozco los valores de voltaje que necesita el módulo no sé si me pueden ayudar con mi problema
Antonio20 de Panamá hace 5 años  
AN
5 casos 
Markrivera323 de Puerto Rico hace 3 años
Como resolvistes? Tengo el mismo plovema y estoy ajorao mano 😞 y le monte hasta la bobina tengo corriente en el pulg pero pa la bobina pafuera 😔
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Mira mi carro en la mañana lo enciendo pero al instante se apaga

Mazda Protegé 2002  252000 kms
Mi carro en la mañana lo enciendo por primer vez, enciende pero al instante se apaga hasta la tercer vez ya queda encendido y ya no se apaga, lo lleve al mecánico pero me dijo que eran los inyectores se los limpiaron y sigue lo mismo, me dijo que era la bomba de combustible se la compramos nueva con su filtro, pero sigue igual. No se que sera. Su ayuda. Gracias
norman de Honduras hace 6 años  
NO
1 caso 
Carlos yupe de Guatemala hace 6 años
El problema es una entrada de aire así estaba el mío pero tenés q revisar q manguera o sensor tiene fuga de aire y no los leen bien
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Aceleracion no afina

Mazda Protegé 1996 Sedan 4 puertas 1600 glx 237000 kms
Hola amigos quisueta m ayudaran con su experiencia en mecanica mi protege 96 enciende bien peto al acelerarlo entre 1000 a 2000 rpm no afina la aceleracion hasta despues de los 2000 rpm ya le he visto bujias cables de bujias filtro de gasolina sensor de aire y sigue el problema...Q me sugieren hacer...gracias x su ayuda.
Chino lopez de Guatemala hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Diego de México hace 4 años
Amigos, no se donde se ubica el filtro e gasolina de mi mazda protege 99
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Se bajonea y apaga

Mazda Protegé 2002 4 puertas 132800 kms
Mi carro pierde fuerza, bajonea mucho y en ocasiones se apaga, quisiera me ayudaran a encontrar la solución, vi que una manguera que va del filtro de aire al motor esta rajada, pudiera ser eso??? Mil gracias!
Ruben Morales de Guatemala hace 6 años  
RU
1 respuesta 
Giovanni C de Guatemala hace 6 años
Encontró el inconveniente? Estoy teniendo la misma situación y el mecánico no encuentra el problema. Antes ocurría esporádicamente pero últimamente ha fallado seguido.
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Se me está calentando y apagando.

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 165799 kms
Hola,quisiera que me ayudaran a saber un más o menos o algunas posibilidades del por qué mi protege 2002 motor 2.0 se me calienta si según el mecánico ya me cambio la bomba de agua,termostato, manga de radiador y la Junta de tapa de bloque. Ayer me brego eso y hoy lo corrí y no se calentó sin embargo hace como si se fuera a apagar y se termina apagando incluso hasta donde tengo entendido la temperatura normal es hasta la mitad y desde que el brego el carro y me cambio esas piezas el carro no siempre me llega a mitad de temperatura.No se mucho de esto ya que compre este carro hace una semana. Gracias anticipadas chicos.
LizM. de Estados Unidos hace 6 años  
LI
1 respuesta 
Martín hurtado de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un nada protege 5 año 2002 motor 2.0 lo echo andar y trabaja bien pero lo dejo un rato y empieza a fallar y se apaga y checo el motor y está bien caliente pero la temperatura marca normal me podrían ayudar gracias
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Colpea la caja

Mazda Protegé 2002 Motor 2.0 88000 kms
Buen dia amigos alguien me pueda ayudar ayer hice un negocio recibi un mazda protege modelo 2002 motor 2.0 la cosa esq q cuando lo probe no me pateo la caja ya llegando a,mi casa cuando tira un cambio en baja golpea la caja sera q al hacerle su servicio se le quitara.
Osman de Guatemala hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Humberto de Venezuela hace 6 años
Puede ser los celenoides de la caja, a mi me paso igual, cuando iba a hacer el carro el cambio, sonaba un golpe fuerte. Se los cambie y se le quito el problema
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Culata de protege

Mazda Protegé 2002 4puertas motor 2000 fs  200000 kms
A cuanto puedo torquiar la culata de una mazda protege
Sebastian larios de Guatemala hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Patricio de Chile hace 6 años
Jajaja llegue tarde, pero por si te interesa, son 20Nm luego 90° y luego 90° más, se torqueaen círculo partiendo con el perno uno al medio superior del motor
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Al llover se pone fallon y se anda apagando y ahogando.

Mazda Protegé 1995  245000 kms
Buen dia. Mi nombre es Hilcias, soy de Guatemala y tengo un mazda protege 1995 motor 1,500cc automatico, el problema que me da es que al estar lloviendo por mas despacio que ande me agarra fallon. Se cae toda la aceleracion y se anda apagando mucho y aunque tenga bujias cables filtros de aire y gasolina nuevos siempre hace lo mismo. Ya le revise el sensor de pcv y aic y quisiera saber si alguien me ayuda en decirme segun su experiencia cual podria ser el problema...
Exitos y bendiciones. Tambien al watsap 52320853
Hilcias de Guatemala hace 7 años  
HI
1 respuesta 
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
El mío calienta y limita a 3mil y frío acelera bien
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No llega corriente a las bobinas

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Tengo un problema tengo un mazda le cambiaron el empaque de culata y ya no encendio tiene pulso de inyector y todo pero no tira chispa
Eduar de Guatemala hace 7 años  
ED
1 caso 
Alex de Guatemala hace 5 años
Alguien acá a tenido problemas con el código P0304 ?? Para un mazda protege 2001 1.6
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Bota humo azul al encenderlo

Mazda Protegé 2003 4 puerta  159000 kms
En carro le repare todo el motor tiene aros retenes nuevo pero cuando lo entiendo bota una gran cantidad de humo
Waldo de Estados Unidos hace 7 años  
WA
3 casos 
SALVADOR DIAZ de Estados Unidos hace 6 años
Alguien me puede ayudar, tengo una camioneta mazda modelo 91 b-2200, y al encenderla avienta demasiado humo blanco durante cinco munutos, ya le cambie las cabezas, le puse empaques nuevos y sigue hechando humo. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
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No enciende

Mazda Protegé 1996 4puerte motor 2.0 4500 kms
No enciende pero descubri que si le desconecto el sensor tps enciende pero descontrolado y se ahoga al acelerar y pierde fuerza y si le conecto el sensor estando ya enensendido en seguida se buelbe a parar
Valentin de Panamá hace 7 años  
VA
8 casos 
david de El Salvador hace 6 años
Mi carro mazda protege se me apaga cuando lo pongo en reversa cual sera el problema ?? y no me pierde fuerza en marcha " D" ya que es automatico pfa comenta.
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Mazda protege 2001

Mazda Protegé 2001 4 puertas 1.6 120 kms
Cuando va corriendo por3 minutos prende la luz over drive y despues como a los 15 minutos pierde fuerza el motor.
willie de Puerto Rico hace 8 años  
WI
4 casos 
eduardo de Guatemala hace 7 años
Xq no aguanta las subidas con peso
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Perdida de presión.

Mazda Protegé 2001 motor 1.6 52000 kms
Hola tengo un problema con mi carro, tengo un mazda protege 2001 motor 1.60 me presenta un fallon que cuando he recorrido aproximadame 100 kilómetros comiendo a perder presión como si no tuviera combustible y lo he llevado al mecánico y an probado la presión de la bomba y esta bien y me dicen que puede ser el regulador de presión de combustible, pero quisiera que me dijeran cual es el síntoma de un regulador en mal estado?
Joel de Honduras hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Mira aquí el problema es que tu mecánico te está tomando el pelo... porque si él realizó una prueba de presión de la bomba de combustible... obviamente debio decirte si tu bomba o válvula falla... me explico... normalmente cuando uno realiza un test de presión se utiliza un manómetro con una llave de paso que va instalado en el caño de retorno de combustible hacia el tanque... entonces con el motor encendido en ralenti. Se procede a cerrar la llave de paso... si se observa que la aguja del manómetro da lectura de presión normal... no hay lio con la bomba y la válvula... pero si al cerrar la llave de paso... la aguja no se mueve... entonces... pueden tener fallo la bomba o la válvula... primero se descarta la bomba... probando con otra... o probandola en un banco... si está marca presión normal... hay que reemplazar la válvula.
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Marcha minima con bajones al encender luces de carretera

Mazda Protegé 1995 4 puertas full extras motor z5 250000 kms
Buenas señores espero me puedan ayudar tengo el problema con mi protege 95 motor z5
Tenia marcha minima inestable sin cargas electricas se parabaen un semaforo y se apagaba
Se cambio la marcha minima y listo todo resuelto. Ahora aparece q todo bien de dia pero en la noche con luces puestas y en el trafico le da por dar unos bajones y casi se apaga yase le reviso de todo y no se aya la falla. Si alguien a tenido algun fallon similar q me oriente por favor
quincho de El Salvador hace 8 años  
QU
7 casos 
Misa de Guatemala hace 2 años
Me sucede lo mismo, tengo un Mazda protege lx 95. Y justamente presenta los mismos síntomas, lo que hago es a veces activar el A/C para elevar las revs y evitar precisamente que se apague mientras hayo la solución definitiva a ese problema
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El motor se recalienta

Mazda Protegé 2001 1.6l 4 68000 kms
Cuando el motor se recalienta el carro se apaga
Elias botzoc de Guatemala hace 14 días  
EL

Tira Refrigerante en el deposito

Mazda Protegé 2002 2.0 334000 kms
Alguien sabrá porque me tira refrigerante en el deposito, ya se cambio empaque, termostato, mangueras, culata, tapón de radiador nuevo
Habrá algún tips de como evitar eso?. . .
Landito de Guatemala hace un mes  
LA
2 casos 

Falla en el sensor del cigueñal

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Hola buen día me podrían compartir el diagrama de los colores de sensor de cigueñal
Gracias
Julio Ibarra de México hace 2 meses  
JU
1 caso 

Como van los conectores de sensor leva y cigueñal

Mazda Protegé 2000 4 puertas  140000 kms
Saber como van esos conectores por favor y gracias
1
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Zabdiel marquez de Panamá hace 3 meses  
ZA

Mi mazda protege 97

Mazda Protegé 1997  20000 kms
Aceleró y pierde fuerza y suena como esforzado el motor...
Norris de Costa Rica hace 4 meses  
NO
1 caso 

El vehículo prende pero después que se apaga no prende nuevamente

Mazda Protegé 2003 4 puerta, full equipo 38000 kms
Primeramente el carro empezó a apagarse cuando estaba en marcha y lo seguí usando era que se apagaba 2 veces cada vez que lo usaba, entonces hubo una donde se apago y se tardo 5 minutos en prender ahí fue donde decidí llevarlo a que le hicieran servicio normal, y revisaran eso indicaron que era la guía IAC se la cambiaron pero ahora resulta que prende y cuando se apaga ya no prende sino hasta incluso al otro día. Alguna idea que pueda ser.
Nirvana2992 de Guatemala hace 4 meses  
NI

Ayuda cables

Mazda Protegé 2000 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Alguien sabe que como se llame este cable que va conectado al motor ,es 1.8 y va con la mentada "flauta" de los inyectores ,el carro lo compre y le pusieron otro conector que no es ,pero funciona ,eso afecta? soy nuevo y quiero aprender ,gracias
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Jesus de México hace 7 meses  
JE

Banda del tiempo la rompe

Mazda Protegé 1994 4 cilindros 16 válvulas  585646 kms
Saludos mi mazda protege 1994. 16 válvulas 4 cilindros. Rompe la banda ya la rompió 2 beses. Antes no la rompía. Paso después que se llevó a cepillar la culata/culata ya que comenzaba a pasar agua al aceite se notó antes se. Quito pero no sé tocó las válvulas ni sellos ya que solo era cepillar la todo estaba bien pero a hora se armó se le da vuelta polea pistones está suave. Pero se le da ala polea válvulas ya armado se pone dura pero da vuelta. No empareja que será estaba bien antes no daba lata quedó así. Se armaría bien se pone a tiempo y arranca pero no empareja y Ai es donde rompe la banda
Hugo dionel de México hace 9 meses  
HU

No hay pulsó en los inyectores

Mazda Protegé 2002 Mazda protege 2.0  237000 kms
Buenas el problema qué tiene el mazda protege 2002 2.0 esque no llega pulso a los inyectores y ecplociona cómo si fuera el tiempo pero yá sé reviso y está sólo pulsó le asé falta ya se chequeo la computadora
Rodríguez de Honduras hace 10 meses  
RO

Sin compresión

Mazda Protegé 2001 4 puertas 2.0 235614 kms
Hola Saludos, cambie los anillos y mande reparar la cabeza. Pero No Genera nada de compresión en ningun pisto Que Podra ser, gracias de antemano
salvador.c de México hace un año  
SA

Cuando prendo el aire acondicionado frío bajan las revoluciones exage.

Mazda Protegé 2000 1.6l 4 169253 kms
Hola buenas, tengo un mazda protege del 2000 motor 1.6, el problema es cuando prendo el aire acondicionado frío, al carro se le bajan las revoluciones de forma exagerada, después se mantienes inestables las revoluciones, y cuando prendo el aire se escucha como una explosión pequeña en el motor, solo me lo hace con el aire frío ya que el caliente no me da esos tipos de problemas.
Alexander de Guatemala hace un año  
AL

No enciende

Mazda Protegé 2003 4 puertas 2.0L  200000 kms
El carro no prende, no hay chispa ni inyección, ya revise bobinas, sensor CKP, de cigüeñal, revise caja de fusibles del motor y interna, reley de boba de combustible, cambie y probe 4 computadoras, ninguna funciona, seguí la linea hasta donde fue posible y ningún cable se ve mal, no se que mas puede ser.
Eduardo de México hace un año  
ED
5 casos 

Tiene falla

Mazda Protegé 2003  166400 kms
Le convie. Los inyectores, bujias,cables ,bobina y bomba de gasolina
alcidesme de Estados Unidos hace 2 años  
AL

Fallon al conectar

Mazda Protegé 2002 Mazda pr5  25000 kms
Mi carro al conectar agarra unnpequeño fallon ya limpie el cuerpo de aceleracion cambie camdelas y una bobina si mejoro pero aun le quedo un pequeño fallon
Ales villatoro de Guatemala hace 2 años  
AL

Transmisión automática

Mazda Protegé 2002 Protege5 4 puertas 2.0L 500000 kms
A cuánto va el torque de los tornillos del empaque del carter de un Mazda protege5
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace 2 años  
AL

No mantiene el minimo y un piston ensucia la bujia

Mazda Protegé 1996  250000 kms
No encendio luz en tablero, ya se le dio mantenimiento
Jgaleano de Nicaragua hace 2 años  
JG

La mazda cuando la prenden se apaga

Mazda Protegé 2003 4puertas2.0 9000099000 kms
Cuando la prenden se apaga no se queda mucho tiempo prendida y ya le puse todos los sensores y chequie la computadora el cran y el cam todo se cambio hasta Cadena de tiempo nueva
Kathiria de Puerto Rico hace 2 años  
KA
1 caso 

Jaloneos cuando disminuyó velocidad

Mazda Protegé 2002  19250 kms
Buenosndias amigos tengo un problema con mi mazda protege5 2002 es el siguiente: me pasa que cuando voy en en cuarta velocidad y me aproximó aún semáforo empiezo a bajar la velocidad cuando llega a 1500 rpm me empieza a jalonear tengo bajar más la velocidad para que deje de hacerlo yo siento como si una velocidad no teminara de salir vale mencionar que que es transmisión automatica y que el cuerpo de aceleracion esta como nuevo espero me puedan ayudar de antemano muchas gracias
Montón de El Salvador hace 2 años  
MO
3 casos 

En la salida sin fuerza y en alta no inyecta ,en subida se queda sin

Mazda Protegé 1999 PROTEGE DX 114913 kms
E la salida ,salgo y no avanza, en subida pierde fuerza ,y en alta no inyecta ,no calienta y en baja casi no molesta ,aunque a veces siento que falla la inyeccion de forma intermitente ,gracias por su atencion ,se les aprecia.
ALVARO ALFARO de El Salvador hace 2 años  
AL
1 caso 

Se cambio la cadena distribucion y prende con un fallo en Baja.

Mazda Protegé 2001 4 puertas 1.6 sedan 563270 kms
Se cambio cadena distrib y se quedo con fallo en Baja.
Irving de Puerto Rico hace 2 años  
IR
2 casos 

Las revoluciones se suben y bajan

Mazda Protegé 1995 4 puertas full motor 1500 210000 kms
La luz de check está apagada
Josue de Guatemala hace 2 años  
JO
2 casos 

No arranca mantengo chispa oxígeno y combustible

Mazda Protegé 1997 4 puerta 1.5 0 kms
Hola buen día o tardes o noche soy de Panamá tengo un gran problema con mi mazda motor z5 el mismo le cambie el motor recién lo que sucede es que lo arranque arrancó muy difícil mente casi no lo arranca después de 4 arrancadas no arrancó más se le reviso presión de bomba de combustible lo escaniamos y no sale nada en la escáner se le chequeo pulso de inyectores estoy al darme por vencido comienza explotar como fuera de tiempo se revisó el tiempo unas 10 veces y por diferentes personas y todo parece estar bien si alguien le paso con algun sensor o algo se le agradece a se me olvidó escribir que mantiene una perfecta comprensión y bujias nuevas
Jmartin de Panamá hace 2 años  
JM
1 caso 

Sé acelera cuando lo prendo frío

Mazda Protegé 2003 4 puertas 2.0 148000 kms
Se acelera sólo cuando está en baja. Le cambie casi todo. Flowmeter, tps, regulador gasolina, limpie el trotter
Miguel de Puerto Rico hace 2 años  
MI
4 casos 

Luz at parpadea cuando está frío el carro no avanza con fuerza ,

Mazda Protegé 2003 2.0 PROTEGE 5 50000 kms
Mi vehículo Mazda protege 5 2003 cuando lo enciendo en la mañana parpadea la luz AT y el vehículo no pone su marcha correcta incluso tampoco puedo usar caja triptonica, se siente forzado y revoluciones altas , después de encenderlo y con esa falla espero 2 minutos a que caliente apago y enciendo el vehículo y ya puedo usarlo correctamente , no da golpeteos y dudo que mi transmisión sea la mala e realizado cambios de aceite al día y en Check engine no tengo ningún código
Tsanchez94 de Honduras hace 2 años  
TS
4 casos 

Tirones después de las 2mil rpm

Mazda Protegé 2001 2.0 114491 kms
Buenas, tengo un un problema con mi mazda protege, que cuando lo paso de 2 mil rpm me da tirones, ya cambié inyectores, también cambie bujías, tps y sensores maf, también cambie bobinas. La verdad ya no se que es, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Héctor Medina de Panamá hace 2 años  
6 casos 

IVA rodando el el carro aparecer se avía parado dos cilindro y seguí a

Mazda Protegé 1992 El es 4 puerta 1.6 258000 kms
Y le doy a perder prende su luz quiere prender pero no aguanta el mínimo le cambié la bujía y nada
Gregorio de Venezuela hace 2 años  
GR

Gasta mucha gasolina

Mazda Protegé 2001 4 puertas modelo 2001 42500 kms
Alguien me puede ayudar mi mazda protege 2001 motor 2.0 4 puertas esta demasiado gaston le acabo de hacer servicio mayor y me quedo gaston, le pusieron el mejor aceite y candelas de platino, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Cris de Guatemala hace 2 años  
CR
3 casos 

Se me apaga mucho mi carro

Mazda Protegé 2003 Motor 2.0 PR5 128000 kms
Dios les bendiga a cada un@ por nombre si me pudieran ayudar tengo un problema con mi Mazda protege PR5 modelo 2003 mecánico, se me apaga mucho ya le cambie el sensor maf, el map, la garganta de aceleración, la computadora, el sensor del cigüeñal, el sensor del eje de levas y sigue dando el problema solo mejora un poco. Descubri que cuando lo arranco con el sensor de temperatura desconectado no se me apaga ya probe otro sensor y el problema se mantiene probe mi sensor en otro carro igual que el mio y funciona nítido
Hugo Aceituno de Guatemala hace 3 años  
HU
1 caso 

Cuando tengo el aire acondicionado se apaga mi carro y cuando selo qui

Mazda Protegé 1998 Mazda protege xl 60000 kms
Me lavaron mi motor y desde Ai empezó la falla q cuando pongo el aire acondicionado seme apaga el carro y cuando se lo quito se queda normal
Mauricio de Guatemala hace 3 años  
MA

Código p0134 p0135 p0140

Mazda Protegé 1998 Protege 1.5 Lx 200000 kms
El carro trabaja muy bien al estar caliente da una falla como que fuese cilindro fallando y gasta mucha gasolina. Pero no se si sería el sensor de oxigeno que me podría dar ese problema. Cabe resaltar que cambie ya cables y bujías
Daniels201991 de Guatemala hace 3 años  
DA

Revoluciónes suben y bajan se le cambio bujias, cables, bobinas,

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2000 13000 kms
Sensor maf y segui igual alguien qe me pueda ayudar gracias
Jonathan de Guatemala hace 3 años  
JO
5 casos 

Pierde fuerza

Mazda Protegé 1998 Mazda Protege  16386 kms
Buenas noches tengo problema con mi mazda Protege 1998 automático motor 1,500 resulta q el carro tiene buen jalon en plan y se desplaza pero cuando hay mucho tráfico en subida pierde fuerza al salir también pierde fuerza en retroceso alguien me puede ayudar
Fernando mejia de Guatemala hace 3 años  
FE
3 casos 

Me jalones cuando empieza acelerar y después como que le faltará gasol

Mazda Protegé 2000 4purtas 150000 kms
Ya le cambié bomba gasolina cuerpo aceleración y no funciona
Miguel de Guatemala hace 3 años  
MI

Cigueñal sensor

Mazda Protegé 1999  3500 kms
Desde un principio se nos apagaba el carro vimos que el sensor del cigueñal estaba quebrado le pusimos uno nuevo pero sigue dando el mismo problema que al cavo de un buen rato se apaga si vamos en el trafico se apaga constantemente cuado no se frena continuamaente el carro aguata un poco mas que estara pasando
walter cas de Guatemala hace 3 años  
WA
1 caso 

Calentamiento

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.o 20065 kms
Mi carrito en subida se calienta llaque el agua llerve prácticamente y sube la aguja de la temperatura 🌡 siempre que lo enciendo la aguja sube ala mitad y el ventilador siempre está en activo según se que cada sierto tiempo se tiene que activar espero m puedan ayudar ya que el carrito me sirve para el trabajo
Alex jack de Guatemala hace 3 años  
AL
1 caso 

No encuentro el filtro de aire

Mazda Protegé 1998 1.5 150000 kms
Buen día, les saludos desde Guatemala, quien me puede ayudar a indicarme donde se encuentra instalado el filtro del ac en un mazda protege 98
Heraldo de Guatemala hace 3 años  
HE
14 casos 

Potencia después de arranque.

Mazda Protegé 2001 4 puertas, full, motor 2.0 185000 kms
Saludos,tengo un mazda protege 2001 Es, motor 2.0, Automático. Tengo el problema que cuando lo arranco tengo que esperar 20 minutos arrancado antes de mover el carro, para que me responda bien. Otra que hago es acelarlo a fondo y ahí jala bien el carro. El over drive se enciende cuando intento mover el carro si no ha calentado bien. Y tambien tira humo azul. Alguien puede ayudarme. Gracias
Mattush13 de Guatemala hace 3 años  
MA
3 casos 

Que medidas de Anillos de pistón

Mazda Protegé 2002 4 puertas 2.0l 100000 kms
Qué medida de anillos son para mazda protege 5 2002 2.0l
Gracias.
Mendez de México hace 3 años  
ME
1 caso 

Arranca y se apaga

Mazda Protegé 2002  184110 kms
Me dio luz O/D of y arranca y la ves se apaga y el motor tiembla mucho
Rony de Guatemala hace 3 años  
RO

No mantiene aceleración

Mazda Protegé 1994 2 puertas 1.6 200000 kms
Tengo un mazda 323 94 1.6 de 2 puertas. Se le hizo conversión de automático a mecánico, cables de bujías, MAF, IAC, bomba de gasolina, inyectores limpios, caminó una semana bien cuando lo que ocurrio es que me enciende y acelera excelente al momento se ahoga pierde fuerza y ya no acelera. Le eché gasolina y pasó de medio tanque y caminó, pero la bomba es nueva y tiene presión como debe ser y el mecánico ya descartó bomba ,MAF , Inyectores, cables de bujias , no sé qué más pueda ser, necesito su ayuda.
Luis de Guatemala hace 3 años  
LU
2 casos 

Sube revoluciones al soltar el pedal del acelerador

Mazda Protegé 2002 4 puertas, motor 2.0 automatico 180000 kms
El vehiculo arranca a veces normal, en otras ocasiones debo dar otro intento para arrancar y normal, luego al ir en marcha y subir velocidad todo normal hasta ahi mientras no suelte el acelerador, el problema viene cuando por ejemplo al ir en marcha a una velocidad de 100km/h y soltar el pedal del acelerador, las rpm comienzan a bajar tambien normal, pero justo al llegar a las 1100 rpm y a 60km/h hace dos intentos de volver a subir las rpm y las lleva a 1500 rpm en dos intentos nada mas, luego al bajas de los 60km/h ya no lo vuelve hace y las rpm llegan hasta la velocidad de ralenti 750 a 850 rpm, la computadora no me da codigo, el tablero no activa check engine
Ruben Bulnes de Honduras hace 3 años  
RU

Mazda protege 5

Mazda Protegé 2003 5 puertas full extra motor FS 2.0 125000 kms
Mi auto es un mazda protege 5 año 2003 motor FS 2.0, hace poco le hice ajuste por problemas con los casquetes, andaba aragan, ahora m ha quedado con ciertos problemas : el primero ; q m ha quedado calentando, el radiador está sondeado, el tapón del radiador está bien, antes del ajuste no me calentaba. El segundo : que tiene una falla q deja d trabajar un pistón, o se pone patojo el carro, pero no se apaga, ya le revise bujías y están nuevas, cables d bujía nuevos tambn, bobinas nuevas, y encontré q 2 inyectores estaban malos, los cambie, trabajo bien un momento luego insistió el problema, no se si será la bomba d gasolina q no envía suficiente presión de gas. M pueden ayudar??
Alex Quezada de El Salvador hace 3 años  
AL
3 casos 

Inyector del cilindro uno no tiene pulsos

Mazda Protegé 2002 4 puertas automatico 160000 kms
El vehículo arranca normal, revoluciona en P a 6,0000 , pero cuando se acciona en D, R 1 y 2, ya no revoluciona. Ya calibre inyectores, tiene compresiones arriba de los 140, en los cuatro cilindros, tiene chispa, puesto que las bobinas y cables son nuevos, bujias nuevas, se probo en sensor crank y funciona, sensores de oxigeno, regulador de combustible en buen estado, tiene presión de gasolina, ya se cambio sensor maf, limpieza de cuerpo de aceleración, las llantas no estan embrecadas, el escape esta libre, ya no tiene catalizador. Pero debido a la perdida de fuerza, el cilindro mumero uno no… Leer completa
Mario Mejia. de Guatemala hace 3 años  
MA
4 casos 

Calibration de bujias Mazda 2003 protege

Mazda Protegé 2003  22828 kms
Que calibration llevan las bujias
Eduardo de México hace 3 años  
ED
5 casos 

Mazda protege es mod 1999

Mazda Protegé 1999 ES 4 puertas 190000 kms
1. Esta muy gaston de gasolina y al girar un poquito el timón empieza a temblar el motor como quererse apagar... 2. Tambien el tablero de revoluciones por minuto esta oscilando es minimo pero se siente en el motor... 3. Esta gastando mucha agua el rariador lo lleno en la mañana y a la noche ya no tiene agua. Ayúda!!!
Joancale de Guatemala hace 3 años  
JO
1 caso 

No enciende

Mazda Protegé 2003 Guagua protege 5 año 2003 motor 2L 100000 kms
Hola, necesito de su ayuda. Tengo un Mini Cooper Countryman R60 Turbo 2013. El problema es el siguiente la guagua se calentó debido a que rompió una manga debido a esto se apago y no quiso encender. Le compre la manga original y le heche antifreeze pero la guagua no prende al tratar de prenderla esta estartea rápido pero no prende. Que creen que pueda ser. Por favor es urgente.
Gilsito7 de Puerto Rico hace 3 años  
GI
2 casos 

Mi carro pierde fuerza

Mazda Protegé 2003 Sedan 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Mi carro tuvo un problema el cual se le disparo el radiador, y tuvo corto en un coil... A lo q voy esq compre el radiador nuevo y ahora el carro no tiene fuerza cuando pongo D o R...
Lo rodé así sin fuerza como 15 minutos y cuando llegue a la casa q lo estacione iba subiendo lo puse en N y ya iba subiendo la aguja de la temperatura... Me dijeron q podría ser el empaque o el termostato... No Se q me dicen
Pollo Castillo de Panamá hace 4 años  
PO
1 caso 

Luz de check y encendido

Mazda Protegé 1999 4 puertas  19259 kms
Buena tarde a todos tengo un mazda protege modelos 99.ES. Asi de la nada me dejo de encender. Revisandolo no me enciende la luz de check. No enciende mi vehiculo. No da chispa en los cables de bujia y no acepto el escaner por no estar encendido la luz de check ya se revisaron todo los fusible espero su opinion gracias
Carlos de Guatemala hace 4 años  
CA
25 casos 

La presion de aceite no me sube

Mazda Protegé 2000 4 puertas  150000 kms
Realice overhol y cambien todas las piesas incluyendo bomba de aceite pero la presión no llega a la culata y al bulbo de aceite lo demas esta lubricando
Dani de Guatemala hace 4 años  
DA
3 casos 

Cincronizacion de Tiempo

Mazda Protegé 2002 Lx  160000 kms
No empareja el motor al estar en baja
Karla de Guatemala hace 4 años  
KA
2 casos 

Cuando el carro esta parado da jalones

Mazda Protegé 1999  248305 kms
Buen dia, agradecere que alguien me pudiera orientar, tengo un carro mazda protege modelo 99, motor 1.6, automatico, hace dos dias un amigo me hizo favor de llevarlo a lavar, y le lavaron el motor cuando me lo regreso al rato de manejarlo lo senti un poco raro, pero lo mas raro empezo cuando paraba ya sea estuviera en parking, neutro, drive o retroceso empezo a dar jalones, cuando lo camine se le quito, hable con la persona y por lo que me dijo asumo que el motor lo lavaron con agua a presion y me dijo que seguro aun esta algo humedo, al dia siguiente lo encendi de nuevo y todo normal y lo use… Leer completa
Adriana de Guatemala hace 4 años  
AD
3 casos 

No arranca mi carro

Mazda Protegé 1995 Motor 1.5 protege 250000 kms
Quien podria ayudarme,

Mi carro tiene corriente, tiene buena inyección y si tiene buena compresión.

Pero el carro no me arranca quien podria apoyarme con este problema!
Cristian de Guatemala hace 4 años  
CR
2 casos 

Boto un tapón del block

Mazda Protegé 2001 Es 2.0 200000 kms
Suena como cuando se rompe el tubo de escape. Y queda fallando que el motor no se mantiene en marcha.
382230 de Panamá hace 4 años  
38
1 caso 

Prende pero no da marcha

Mazda Protegé 1994 4 puertas ,motor 1.7 6000 kms
Hola podrían ayudarme tengi un mazda protege modelo 94, recori unas 4 horas al llegar lo apague a los 5 minutos quise darle marcha y no da ,como que quiere dar pero no ,cuando lo abrí el capo solo el sensor de la mariposa estaba desconectado y le hacía falta un poco de aceite, conecté el sensor y ajuste el aceite, pero no da marcha y la luz de check esta prendido, que sería disculpen.
Litoos de Guatemala hace 4 años  
LI

El carro no enciende

Mazda Protegé 1999 4 puertas 1.6 1000 kms
Le puse Crank sensor inyectores bobinas la computadora la probé en otro carro y funciona y le puse front sensor y la bomba dela gasolina se la puse también
Pero el carro sigue sin encender no se q más podría ser si me pueden ayudar por favor
Juan de Puerto Rico hace 4 años  
JU
2 casos 

No acelera

Mazda Protegé 1994 4 puertas 1,500 de motor 92 kms
Primero mi auto mazda protege del 94 prendida con un fallo y en menos de 5 segundos se apagaba y el motor temblaba
Lizbeth de Puerto Rico hace 4 años  
LI
2 casos 

Mazda protege

Mazda Protegé 2001 motor 1.8 225000 kms
Al estacionarse se apaga solo, luego al momento de ir en marcha en una recta o en una pendiente empieza a jalonear, cuando el carro esta paqueado con el motor en relente no hay ningún problema el motor funciona bien es muy estable. El problema solo lo da en marcha, tiene buena chispa y si tiene pulso de inyección y los inyectores están trabajando bien.
sebastian felipe de Guatemala hace 4 años  
SE
1 caso 

Cuerpo de aceleración descalibrado

Mazda Protegé 2002 5 puertas motor 2000 259000 kms
Se podrá calibrar el cuerpo de aceleración manualmente y si se puede cuáles son los pasos a seguir
José Lorenzana de Guatemala hace 4 años  
JO
23 casos 

Se apaga el auto y se escucha un golpeteo

Mazda Protegé 2003  1000000 kms
Hola, tengo un mazda protege5 2003 y cuando enciendo el motor no prende, le cambie las terminales a la bateria, bateria, y cuando enciende se escucha que golpea algo, le doy marcha y pierde potencia y se vuelve a apagar, no se calienta, y si carga la bateria, ¿alguien puede ayudarme?
Jovany de México hace 4 años  
JO
1 caso 

No me da chispa

Mazda Protegé 1994 motor 1.8  165400 kms
El problema es q no me da chispa para nada por si tuvieran el diagrama de chispa para leer la resistencia cual es su valor
jose de Guatemala hace 4 años  
JO
1 caso 

No me empareja

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2000 20000 kms
Hola que tal amigos tengo una mazda pr5 preo tengo un problema ya que ella al estar en baja tiende a no enparejarme el motor osea al estar parqueado pero al darle marche y acelerarla se le quita el problema
Alexis moran de Guatemala hace 4 años  
AL
1 caso 

Circuitos de inyectores abiertos

Mazda Protegé 1998 dx 200654 kms
Mi carro tiene los pulsos de inyección y la corriente al mismo tiempo como hago para solucionar
uve16 de Panamá hace 4 años  
UV
3 casos 

Tengo un problema, pierde fuerza y el motor timbla

Mazda Protegé 2002 Protege lx 2002 4 puertas mecanico  24000 kms
Les cuento que iba a subir una pendiente y tuve problemas para lograr subir, me dijo un amigo que viera las bujias, les cambie candelas y revise los cables de bujias, pero me di cuenta que una bobina no da chispa, probé el cable en la otra bobina y si funciona, podré ser fijo la bobina?
1
Rodwin de Guatemala hace 4 años  
RO

Se ahoga al acelerar

Mazda Protegé 2001 Motor 2.0 145600 kms
Buen día amigos
Tengo un problema con mi carro es un Mazda protege motor 2.0 automatico
El problema es que cuando esta en 1000 revoluciones y acelero el carro como que se ahoga pero cuando ya logra llegar a 2000 revoluciones se desplaza bien
Ya le cambié las bobinas le cambié candelas le limpiamos inyectores y admisión la bomba de combustible tira 40psi me gustaría que me cuenten sus experiencias y me puedan ayudar
Mario Juarez de Guatemala hace 4 años  
MA
3 casos 

Cascabelea el mazda

Mazda Protegé 2002 Mazda protege 320 kms
Hola amigos mi carro cascabelea y se escucha cuando aceleró o subo una subida se oye cómo si fuera una puntería tendrá arreglo fácil o que me recomiendan
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años  
JO
6 casos 

Mi mazda protege me quema las candelas y pierde fuerza en subida

Mazda Protegé 1993 Ej4 puertas motor 1008 360000 kms
Mi motor me quema mucho las candelas y no tiene fuerza en subida que puedo hacer ya me lo vieron pero nada no le encuentran es mazda protege modelo 93 motor 1008
Oscar de León de México hace 4 años  
OS
4 casos 

No llega corriente al mudulo

Mazda Protegé 1995  158000 kms
No hay corriente en el mudulo y no hay chispa
[email protected] de Guatemala hace 4 años  
OM

El motor se quiere apagar

Mazda Protegé 2003 4 puertas  144408 kms
Por las mañanas cuando el motor está frío y lo arranco después de unos 10 minutos de encendido el motor comienza a querer apagarse y si voy en marcha no avanza y tiembla aunque se acelere

Ya le cambien inyectores
Limpiamos tuberías del sistema de combustible
Cambien válvula de presión
Limpiamos filtros
Cambie bujias
Pero aún la falla persiste en el motor
Ayúdenme ya no encuentro que hacerle

Le puse el scanner y no ce si el sensor maf trabaja bien
Porque me tira un valor de 0.01 según se lee en lb/s no ce en que valor tiene que andar correctamente
Javier molina de El Salvador hace 4 años  
JA
1 caso 

Solamente quisiera saber los valorea resistivos de el alternado y

Mazda Protegé 2002 Protege 35000 kms
Kisiera saber los valores de un alternador y motor de arrabque y tengo examen y necesito esos valores pero no los encuentro, me seria de mucha ayuda si me podrian ayudar. Solo 3l diagrama encuentro
1
Hugo de otro hace 4 años  
HU

Están las revoluciones muy altas astas el 3 y se jalones cuando le pon

Mazda Protegé 2002 4 puertas 318650 kms
Está muy ascelerado y no baja las revoluciones del motor ni con los cabios
Juan de México hace 4 años  
JU

No enciende

Mazda Protegé 1995 4 puertas full equipo full inyeccio 80000 kms
Se daño polea del alternador q ala vez va con la bomba de agua lo ande así por unos 7 km asta q se apagó solo puede correa nueva al darle encerde se escuchaba sin compresión cambien espaques de culata y acmicion y arme y no quiere encerde q podrá ser
Iván santos de Colombia hace 4 años  
IV
1 caso 

No empareja en baja

Mazda Protegé 2001 4 puertas protege motor 2000 151604 kms
Hola amigo si alguien me pudiera ayudar tengo un mazda protege 2.0 el carro calentó se le levanto la culata y se le iso servicio completo y cuando se arranco el carro no empareja como que un cilindro no estuviera trabajando se midio compresión y me tiro 130 psi en los cuatro cilindros el tiempo está bien se le limpió inyectores y nada garganta de aceleración. Igual de limpió pero no queda me podrían ayudar
Luis de Guatemala hace 5 años  
LU
2 casos 

Tarda para arrancar

Mazda Protegé 2002  189000 kms
Después de usarlo y dejarlo toda la noche y al amanecer lo enciendo y no arranca tiene que calentarse para que entre el cambio. Ya se le hizo afinación de todo aceites balatas hasta se cambio el el
Árbol de levas anillos para que no humee y apesar de ya arreglarle todo detalle no quiere funcionar bien tengo que esperar que caliente hasta le
Mande a cambiar el cesado y filtros de gasolina y transmisión y más. No y todavía entra el overd drive menos lo deja avanzar
Alma Sánchez de México hace 5 años  
AL
2 casos 

Hierve el agua después de unos minutos de arrancarlo

Mazda Protegé 2003 4 puertas tropelía motor 2.0 260000 kms
Se calentó, ya se le trabajo culata, cepillado y ahí Bloc también y ahora arranca bien pero hierve el agua y no tiene thermostato
Owed de Guatemala hace 5 años  
OW
9 casos 

Problema de arranque sobre la marcha

Mazda Protegé 2001 Mazda protege mp3 120000 kms
Arranca bien estando en marcha o al momento de detenerte y volver a la marcha no avanza como si no inyectara gasolina ya le lavaron los inyectores cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina el sensor maf ,una bobina le chwcaron lad valvulas el escaner soli narca circuito abierto o en corto
Gerardo de México hace 5 años  
GE
2 casos 

Cigüeñal para mazda 323 2002

Mazda Protegé 2002  250000 kms
Cambio de cigüeñal para mazda 323 2002 [email protected]
[email protected] de Panamá hace 5 años  
TH

Perdida de fuerza como si le faltara presión de gasolina

Mazda Protegé 2000 ES 1.8 mazda protege 200125 kms
Amigoa mi carro emciende bien aun que tiene el sensor de temperatura dañado anterior ente estaba jalamdo bien pero ahora cada vez que premde y lo acelero en P la revolucion suve muy lentente y solo llega a las 3 o 4 mil rpm y empieza a aventar explosiones... Aparte lo pones en cambio y le das poquito gas y empieza a toser como ai le faltara gasolina... Ya tiene cablea y bujias nuevoz bomba de fasolina nueva... Sensores no estan dañados... Qie podria ser
Pablo mata de México hace 5 años  
PA
4 casos 

Hola mi carro tiene mucho problema

Mazda Protegé 2002  300096 kms
Mi carro está consumiendo mucho aceite 5 cuarto por mes y al encenderlo en la mañana bota mucho humo blanco al calentarse el motor no bota humo
Rigoberto Gonzalez de otro hace 5 años  
RI
2 casos 

Mi carro tiembla al salir en primera

Mazda Protegé 1996 Mazda protege dx 211000 kms
Buen dia. Tengo un mazda protege 1996 el fallon que me da es que el carro cuando esta en neutro esta parejo al momento. Cuando voy en una cuesta y coloco primera el carro tiembla mucho y le cuesta salir. Lo tengo que acelerar antes de sacarlo. Las compresiones estan a 150 le cambie cables de bujias y esta atiempado. De antemano gracias x sus comentarios
Noe perez de Guatemala hace 5 años  
NO

Se apaga después de 1 hora de recorrido y hay que esperar 10 a 15 min

Mazda Protegé 2000  135769 kms
Buen día como lo dice el encabezado, después de recorrer 1 hora o menos recorrido en trafico comienza a perder fuerza como si no tuviera gasolina y hay que esperar unos 10 a 15 minutos para que arranque nuevamente, y últimamente tiene una falla nueva y mas preocupante ya que cuando alcanza su temperatura normal empieza un fallo como ronroneo y pierde toda la potencia, casi no camina y si uno lo fuerza empieza a humear un poco por lo cual prefiero ir a vuelta de rueda para no dañar mas, necesito ayuda porque se pago un escaneo pero creo q me timaron porque se pusieron a adivinar que era el sensor del cigueñal y vieron que no, y después le echaron la culpa a la computadora. Por favor necesito ayuda y buena orientación para resolver. Gracias
brontotrueno14 de Guatemala hace 5 años  
BR
1 caso 

Tengo que aclarar mi carro para que arranque

Mazda Protegé 1999 4 puertas, full equipo, motor 1800, 155000 kms
A mí se me reventó la la faja de tiempo y yo la mandé a cambiar junto con Los inyectores junto con las válvulas y también el empaque de culata pero ahora que me lo trajo el mecánico me dice que la tengo que acelerar para que encienda Por qué es eso yo no entiendo
Alejandro de Guatemala hace 5 años  
AL

Purgar sistema de enfriamiento

Mazda Protegé 2003 Protege 5 2.0 mecánico  126000 kms
Quiero reemplazarle el termostato a mi protege 5, porque me está hirviendo el agua en el depósito de radiador, pero no sé cómo purgarlo, ya que esté no tiene purgador
Marlon de Guatemala hace 5 años  
MA
6 casos 

No arranca.

Mazda Protegé 1999 4 puertas, motor 1600 C.C  140015156 kms
Sucede que estoy reparando un Mazda protege auntomatico, venia con un fallon en el motor que resulto ser una falla de una bobina, la cambien el se soluciono el fallon del motor, tambien tenia fuga en los retenedores de las poleas del tiempo asi que desarme y cambia los retenedores, pero resulta que ahora el carro no enciende, volvi a desarmar y rectificar el tiempo y esta bien, lo que me di cuenta es que no esta llegando gasolina, asi que estaba pensando en probar la bomba directamente pero antes quiero consultar a ver si alguien me podria dar una opinion, quiza sea otra cosa que no eh tomado en cuenta,asi que agradeceria si me pudieran dar un consejo.
Gari de Guatemala hace 5 años  
GA
1 caso 

Al hacer largas filas se da por apagarce

Mazda Protegé 2001 4 puertas 1.6 motor 154 kms
Tengo un mazda protege 2001 motor 1.6 resulta que me esta dando un problema que cuando hay mucho trafico y estar parando el carro le da por cabecear hasta apagarse ya cambien el maf que eso me sale con el scanner y sigue lo mismo. Que puede ser?
M.M.M.M de Honduras hace 5 años  
M.

Ecelera mucho en frio

Mazda Protegé 1999 Full injection 1.3 350000 kms
Tengo un mazda 323 del 99 cuando se calienta esta nomal hasta cuando pongo neutral entonces las rpm bajan y el carro se para, le ajusto el tornillo de la mariposa hasta que se normaliza rpm en 1000 pero cuando se enfria y lo arranco las rpm suben hasta 2000 y bajan a medida que el carro se calienta 5 minutos despues. El tornillo de ajuste completamente cerrado no detiene el carro y actualmente esta ajustado a mas de la mitad, ya le cambie el TPS, IAC y MAF por nuevos
Victor de Panamá hace 5 años  
VI
5 casos 

Al calentar el carro pierde fuerza como que se quedara sin combustible

Mazda Protegé 2000 4 puertas automático motor 1.800  138963 kms
El carro en frío camina bien y todo cuando ya calienta ya no acelera bien lo apago y espero unos segundos y lo arrancó y ya está otra ves normal , ya le cambié el filtro de gasolina , la bomba ya limpie el cuerpo de aceleración la IAC le PUCE el manómetro de gasolina y no se mantiene en su libraje cual puede ser el problema
Roberto de Guatemala hace 5 años  
RO
6 casos 

Tengo un Mazda protege año 2001 sube y bajan las revoluciones

Mazda Protegé 2001 4 puertas  130000 kms
Ya cambie los cables de bujías pero el problema persiste alguien del foro sabe que puede ser lo que este fallando
Juancho27021 de El Salvador hace 6 años  
JU

Estarea y no prende

Mazda Protegé 2003  300000 kms
Maneje 2 milas y se apagó intente de nuevo préndelo y no pude quite la batería. Y la lleve auto zone la batería no sirve y tiene seis meses despues de tres meses le pase corriente y prendió dos ceses volví aitentar y no quiere mi carro es 2003 motor 1.6 automático y estandar
Santi de Estados Unidos hace 6 años  
SA
1 caso 

Mucho humo blanco

Mazda Protegé 2003 4 puertas 2000 105650 kms
El problema es que siempre por las mañanas al arrancar el carro sale mucho humo blanco por el escape pero después de unos minutos se quita y no molesta en todo el día pero me está consumiendo refrigerante del radiador y para Ser un motor 2.0 le falta fuerza no quema aceite
Alguien sabe que pueda ser gracias...
Rene de Guatemala hace 6 años  
RE
7 casos 

Se apaga al subir cuestas

Mazda Protegé 2000  250000 kms
Mazda Protege 2000, mecanico, motor 1600cc, procedencia USA, se apaga en subidas prolongadas. Funciona normal en carretera horizontal, pero después de manejarlo unos 20 minutos en subidas pronunciadas, empieza como a perder potencia, chucarea como un caballo y a los segundos se apaga. Bomba de combustible, bujias, cable de bujias, faja de tiempo nuevos. Apreciare ayuda y/o comentarios que ayuden al diagnostico.
Victor de El Salvador hace 6 años  
VI

Calientamiento

Mazda Protegé 1996 Sedan 1.8 208075 kms
Se le elimino el termostato se le puso tapon del radiador Nuevo manga nueva y sigue calentandose junta nueva
Antonio Mojica de Puerto Rico hace 6 años  
AN
1 caso 

Arranca y luego se apaga

Mazda Protegé 1999  3333365 kms
Tengo un mazda protege modelo 99 motor 1.6 automatico enciende y luego se apaga despues que lo quiero encender no arranca cm a las 6 horas arranca y luego se apaga otra ves me podrian ayudar que es lo q tiene
negrito roldn de Guatemala hace 6 años  
NE
2 casos 

Falla en el motor

Mazda Protegé 2003 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Tengo el problema que cuando la temperatura llega a estado normal el motor empieza a temblar ya cambié el sensor se cigueñal pero me sigue dando la falla que puedo hacer cuando esta el motor frío camina todo normal que puedo hacer
Enrique de otro hace 6 años  
EN

Me saca mucho olor a gasolina en el escape

Mazda Protegé 1993 2 ejes motor 1.8 200000 kms
Quiero saber que clase de bujía puedo comprar para mejorar el quemado de combustible
Carlos de Guatemala hace 6 años  
CA
2 casos 

Fallas en válvula iac

Mazda Protegé 2003 Protege sedan motor 2.0 100000 kms
El carro no mantiene su aceleración bajan 8mil y en cambio bajan hasta 5mil y cuando prendo el a/c se apaga y tiembla mucho el motor se desesalera
Ardillo macho de México hace 6 años  
AR
14 casos 

No. Acelera y se apaga y calienta demasiado

Mazda Protegé 2000 protge 4 doors 130000 kms
Es mazda 2000 motor 1600.se le cambio eje de elvas y sensor decigueñal y nada valvula iac maf valvula de admisión. Bujias cables bobimas y se le iso over holl y nada el problema persiste...se le a echo de todo asta a un sacerdote se llamo y no hay modo q acelere...ayuda por favor amigos
andy de Guatemala hace 6 años  
AN

Arraque herratico

Mazda Protegé 2002 Protege 2.0 2002  143905 kms
Tenia varios cable pelados eso influye el el comportamiento del motor otra duda que tengo como se llama esta pieza y se puede poner directo
1
Gabriel de Panamá hace 6 años  
GA

Cuerpo de aceleración

Mazda Protegé 1992 Americana 110000 kms
Tengo el problema que no baja de 1000 revoluciones y no se que hacer
Edein de Costa Rica hace 6 años  
ED
6 casos 

No responde al acelerador

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Ayer venía en mi protege modelo 02 caja tiptronic y de repente me encendió la luz de check en el tablero y dejo de responder ala aceleración lo cambie ala otra función de la caja y respondio bien pero después hizo lo mismo en una subida aceleraba a fondo y no respondía no caminaba necesito saber que pudo haber pasado.
Dickers Palencia de Guatemala hace 6 años  
DI

Problema en caja automática

Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 dx 209000 kms
Buenas tengo un protege 1999 y cuando lo pongo en D cuesta q avance lo tengo q acelerar un poco y cuando lo paso a R se siente q se retarda para entrar la velocidad y cabecea me dijeron q los cargadores los tiene malos... Pero desde q me empezó eso problema él tablero no me funciona no me marca nada solo la luz de fondo ya le cambie aceite y todo ala caja y nada sera q él tacometro tienen q ver mucho en él problema xq él carro se desplaza pero se escucha algo forzado él motor
Franklin marroquib de Guatemala hace 6 años  
FR
5 casos 

Me calienta ya le cambie en termoswch y voy en camino y se me apada

Mazda Protegé 2000  154047 kms
Y le cambie el radiador y tapon le cambie el empaque de culata
Estuardo de Guatemala hace 6 años  
ES
1 caso 

Orden de cables de bujías

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 62000 kms
Necesito ayuda amigo si alguien me puede dar el diagrama de como van los cables de las bujías ya que el mecánico alteró el orden y no tengo el manual es un masda protege es. Modelo 2000 motor 1.8 auto matico se los agradecería
Juan de Guatemala hace 6 años  
JU
Rank 1
7 casos 

Mazda no prende

Mazda Protegé 1999 4 5000 kms
No enciende y hay chispa pero no abre los inyectores
Navas1993 de Honduras hace 6 años  
NA
1 caso 

Corriente en la bomba

Mazda Protegé 2001 Motor 1.6 9900 kms
Cambie la bomba de gas y cam sensor y ahora no prende check engine al poner el switch y no llega corriente a la bomba la probé afuera y funciona pero no hay corriente
Fguzman de Puerto Rico hace 6 años  
FG

No enpareja

Mazda Protegé 2001  75000 kms
En baja no funsionan dos cilindros asta las 3000 revoluciones enpareja es un mazda turbo espid
Mario contreras de Guatemala hace 6 años  
MA

Necesito ayuda

Mazda Protegé 2002 Protege es 199000 kms
Tengo un protege es 2.0 automático pero esta muy gaston q podría ser ya le limpie el sensor maf y la iac y la egr
Cesar gualip de Guatemala hace 6 años  
CE
1 caso 

Tipo de bujia que utiliza mi mazda

Mazda Protegé 1995 1.6 182158 kms
Quiero saber que tipo de bujia tiene usar. Mi mazda protegee del ano 1995.
Jorge Madera Cintron de Puerto Rico hace 6 años  
JO
2 casos 

No hay chipa en los bujias

Mazda Protegé 2002 2 163420 kms
Mi mazda 2002estaba parada seprendio lunbre hice quemo losarneses de enfrente yare arreglaron pero no hay chipas alas bujias
freddy vicente de México hace 6 años  
FR

Problemas con las revoluciones

Mazda Protegé 1996 Full motor 1.6 300000 kms
Quiesiera qye me ayudaran a como regular lmel sensor tps y la valvula iac
Daniel de Chile hace 6 años  
DA

Motor tiembla

Mazda Protegé 2003 4 puertas full equipo motor 2.0 107465 kms
Hola buenas tardes tengo un mazda protege es full equipo modelo 2003 automático hace poco me encendió la luz de check y al frenar y querer arrancar de un solo cabecea, cuando estoy parado y está en drive el motor se escucha que no empareja... Espero me ayuden gracias!
Randy de Guatemala hace 6 años  
RA
3 casos 

No hace mucho pero ahora no lo puedo usar.

Mazda Protegé 1996 Cuatro puertas LX 1.5 0 kms
Desde que lo enciendo, las RPM suben y bajan sin parar y sin importar en donde tenga el acelerador, si quito el pedal se apaga, tiene detonaciones en el escape y no tiene nada de potencia, expulsa humo en el primer start. Primero fue la bomba de combustible que no trabajaba, la remplacé y trabajó bien hasta que tuve el problema anterior. No sé si sean inyectores y el escaner me dio código p0120 y p1402
Fran de Guatemala hace 6 años  
FR
4 casos 

Overhaul como dar un buen cuidado

Mazda Protegé 2003 Mazda protege 5 triptonic 86580 kms
Hace un tiempo le hice el cambio de sellos de válvula ya que quemaba y echaba mucho humo blanco al encenderlo y pues decidí mejor hacerle el overhaul ya que es problema de anillos y decidí hacerle la reparacion mejor mi pregunta es luego de esto que cuidado le debo dar !
Javier Avila de Guatemala hace 6 años  
JA

Mi carro mazda pr5 tranquea en rrecorridos largos aprox 300 km

Mazda Protegé 2002 4 puertas pr5 146000 kms
Mi carro en un recorrido de 300 km aprox se apago y creo que es la inyeccion
Rafa de Guatemala hace 6 años  
RA

Golpe parecido válvulas

Mazda Protegé 2002 Pr5 131000 kms
Cuando el motor esta arrancado todo bien no tiene fallon pero cuando conecto la caja y empiezo a caminarlo se escucha un golpe fuerte como de válvulas ya mande la culata al torno peto siguio igual
Miguel de Guatemala hace 7 años  
MI

No enciende

Mazda Protegé 1999 4 puertas  242200 kms
Le limpie el full inyeccion con carbu cliner y ahora el carro no enciende Ayuda por favor
Carlos de Panamá hace 7 años  
CA

La bobina tira chispas

Mazda Protegé 2003  157000 kms
La bobina tira chispas y la una de las bujias no tiene chispas
Macarena de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Problema en la salida

Mazda Protegé 1995 4 puertas full inyeccion 249300 kms
Hola... Mi carro tiene problemas al salir en la primera... Se aguanta ya se le cambio maf,bomba de comb, se le limpio el cuerpo de aceleración el distribuidor,se le cambio fajas y aun sigue fallando...
Kathia de Panamá hace 7 años  
KA

Pierde la chispa en marcha

Mazda Protegé 2003 4 puertas, full,motor 2.0 113010 kms
Cuando ando en marcha mi auto pierde la chispa de la bobina 2 de las bujias 1 y 4. Le quito los capuchones de esas bujias pero no tira chispa a veces si la última vez le quite el conector que va a la bobina y Allí emparejado el motor. Pero la falla no la hace cada rato ES debes en cuando que lo hace ya cambie las bujias y limpie los Capuchones de las bujias ya que tenían un poco de sarro. También se quedó con el check flashando cuando lo arrancó.
Esaú de Guatemala hace 7 años  
ES
2 casos 

El carro tuvo un corto de polaridad pero se le puso otro alambre

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 automatico 140000 kms
No enciende como ke no genera chispa
Wason dixon de Honduras hace 7 años  
WA

No hay chispa en las bujias

Mazda Protegé 2000 4 puertas 250000 kms
No hay chispa en las bujias
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 caso 

No agarra cambios

Mazda Protegé 2003 4 puertas, full, motor 170000 kms
Es un protege 5 2003
Me agarra primera y segunda, 3ra y 4ta ya no agarra. Abrí la caja de válvulas y una de las válvulas no hace chispa. Me han dicho tengo que conseguir la caja de válvulas mi pregunta es que otro mazda le es compatible con la caja de válvulas.
Sammy de México hace 7 años  
SA

Descompresión al salir en primera

Mazda Protegé 2003  175000 kms
Al salir empieza como a temblar, como si estuviera bien bombo el motor ya encarrelado no c siente, el problema es en la salida
joseleiiva de México hace 7 años  
JO
1 caso 

No tira chispa

Mazda Protegé 1998 Mazda protege 4 puertas  15000 kms
Mi mazda protege no tira chispa creo que esta mal conectado como puedo saber como conectarlo lo lleve donde un eléctrico y lo dejo peor
Ariel caal de Guatemala hace 7 años  
AR
2 casos 

Falla al calentar

Mazda Protegé 2000  230000 kms
El carro enciende bien en frío, pero una vez empieza a subir la temperatura , falla en altas revoluciones y se ahoga y está excesivamente gastos de combustible...en relenty no falla, se puede dejar y todo bien, sólo ocurre una vez lo aceleró arriba de 2500 rpm. Le cambie los sensores de levas y cigüeñal y el Maf... la bujias, cables , la bomba de combustible, la banda de tiempo, y medi las compresión de motor. Que sugieren ??? Que me puede provocar la falla?
Nigt de Honduras hace 7 años  
NI
4 casos 

No me quiere prender

Mazda Protegé 1997 Protege 101 kms
Ok buenas a quien pueda interesar mi protege lo compre ase poco lo estaba limpiando le lave el motor lo dejes un día completo bajo el sol para evitar problemas luego fui a prenderlo prendio pero se apagaba seguí intentando lo mantuve acelerado y en paso a pender fuerza hasta apagarse vuelvo y lo enciendo lo aceleró se mantiene encendido lo aceleró hasta 4,000 rebulociones y empezó a perder fuerza hasta apagarse ahora no enciende probé corriente en lo cables y todos tienes le cambie las expares y nada saque los expares y en # estaba mojado en gasolina...alguien que me pueda ayudar estaré más que agradecido
Gordotepr de Puerto Rico hace 7 años  
GO
1 caso 

No hay chispa para candelas

Mazda Protegé 2003  170000 kms
Se cambio la polea del cigüeñal y ya no encendió
carlos Colindes de Guatemala hace 7 años  
CA
6 casos 

El tanque de la gasolina esta sucio y ya le eche un carburador clean p

Mazda Protegé 1992  3500 kms
Yo no quiero bajar el tanque que me aconsejan para limpiarlo son bajarlo y que no we me detenga mi vehiculo
Luis de Panamá hace 7 años  
LU
2 casos 

el carro perdio fuerza

Mazda Protegé 1991  152505 kms
Solo kiero saver q bujias usa
osmin de Guatemala hace 7 años  
OS
2 casos 

Se apaga cuando activo el a/c

Mazda Protegé 2000  146000 kms
Cuando activo a/c se apaga el motor
cesar tello de Guatemala hace 7 años  
CE
12 casos 

Me quedo gastanto muxo combustible

Mazda Protegé 1999 automatico,1.6 179022 kms
Pues hace 4 años tengo mazda protege 99 1.6cc le hice trabajo de cambio. De. Empaque de culata porque me andaba pasando aceite al rallador...bueno lo hice ahorita q lo ando...lo e sentido pero super gaston...y le empiezo aver de. Nuevo residuos de aceite en el. Rallador...eso es normal...por como andava...o qdo mal el trabajo...q me recomiemdan...y sobre el. Comsumo de combustible
. La verdad desde q lo compre lo e sentido gaston...pero ahora me anda todavia mas gaston de. Xomo andava...
colocho504 de Honduras hace 8 años  
CO

Ruido motor y gasta gasolina

Mazda Protegé 2002 4 puertas, motor 2.0  115000 kms
Mi carro tiene un problema que cuando se pone de reversa a parking hace un ruido en el motor, hay veces que no lo hace. Pero de igual manera lo hace. Le cambie los soporte y como quiera lo yace. La liz del check engine esta encendida... Tambn me gasta mucha gasolina... Y al encenderlo noto que prende acelerado por el ruido que hace pero luego se escucha normal... Solo es al encenderlo... Ayuda please... Me preocupa mas el ruido que hace al ponerlo de reversa en Parking... Espero me puedan ayudar Gracias...
Esmurria de Puerto Rico hace 8 años  
ES
3 casos 

Enciendo la camioneta y se apaga a los 10 seg

Mazda Protegé 2006  200000 kms
Mi falla empezo por cambiar bujias y de ahi prendia la camioneta y se apaga a los pocos segundos ,la revoluciono y no se apaga solo cuando me detengo alguien ke me pueda ayudar.
jean de México hace 7 años  
JE
2 casos 
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