Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Encide pero se apaga hace jalones muy fuerte 
Solucionado
Mazda Protegé 2002 Protege 2.0 2002 14506 kms
Cuando esta neutral el motor empieza jalonear cuando estoy carretera los jalones son mas fuerte espero que no sea grave sino tendre que venderlo por pieza
1
ComentarMe baja las revoluciones y se me apaga en marcha
Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 147000 kms
Tengo un mazada protege 1999 y me baja las revoluciones y se apaga, no se que problema puede ser
18 casos
Limpia la válvula IAC... con lipiador de carburador
Cuate ami me pasa lo mismo en mi Carro se vajan las revoluciones ya se linpio la valvula iac y se cambio la bomba de gasolina y se linpio los inyectores y sigue el problema mi Carro se vajan las revoluciones y pega jaloneos quisiera saber si alguien tiene un problema así y lo soluciono que me cuente porque no hayo que hacer
Yo tuve el mismo proble,ma también se le revisó y cambio la bomba de gasolina, primero lleva el carro con alguien que te mida la presión con la que está mandando gasolina la bomba la mía estaba baja lo que quiere decir que era el filtro de gasolina, saludos.
Juan, estoy con el mismo problema en un allegro manual 2005 1.6, los fallos (pierde fuerza y tiembla) son esporádicos pero aparecen sin importar que este en ralenti o cualquier marcha. Ya lo solucionaste???
Tengo un mazda tribute 2.0 4x4 año 2002 automático full gasolina, se prende el check y pronto se para... Ocurre después de uno o dos días de uso... Le he cambiado y limpiado los sensores y no he solucionado el problema.
Tienes q llevarlo a algún centro Automotriz para que le scaneen... tiene fallo en el sistema de inyección electrónica.
Enciende pero a los segundos se apaga. Tengo el mismo problema en mi mazda protege 99 motor 1.6. Antes de gastar dinero quisiera saber como solucionaron está problema. Agradecería si alguien me pudiera ayudar
Marlon de León de Guatemala hace 6 años
Tengo problema con mi Mazda Protege 99' se apaga en camino mas q todo cuando freno y lo pongo en Neutro es Caja automática, quisiera saber q podria ser ??
mario perez de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema me escendi muy bien pero derepende se me apaga.
Que podria ser, si alguien me ayuda
Que podria ser, si alguien me ayuda
Santamaria de Panamá hace 4 años
Tengo un protege F cuando va rodando y agarra temperatura se apaga solo esperk unos minutos y arranca parejo el fallo le da seguido
Osiel castro de México hace 3 años
El mío asia lo mismo y era el sensor de temperatura
Carlos valle de Puerto Rico hace 8 meses
Tengo Mazda protege 2002 motor 2.0 cuando tengo el carro prendido me baja la revolución pero se mantiene prendido me empezó hacer eso después que se me daño la bomba de agua
ComentarSe apaga en el trafico cuando uso el a/c y ahora lo hace sin usar a/c
Mazda Protegé 2000 Mazda protege LX 1.6 Automatico 121761 kms
Cuando voy en trafico lento y mas cuando es medio dia el motor se me apaga y por la prisa de no estorbar le activo los ventiladores para que enfrie y asi vuelve a arrancar, en el scanner no sale falla solo cuando intento arrancarlo en el momento que se me apago, sale el codigo del sensor del cigüeñal luego borro la falla, lo uso con el scanner montado y la temperatura del refrigerante es de 97°C y activa el ventilador luego baja a los 93°C y se apaga el ventilador, la temperatura del IAT sube hasta 74 y es cuando se apaga pero en si cuando habro el capó todo esta caliente esto empezo luego que… Leer completa
6 casos
Me hacia lo mismo en un mazda 323 1999, pero tengo un honda 2002 y me dió el mismo problema, le pasaron el escaner y marco el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron y quwdo bien, como el mazda es de agencia el escaneo si sale caro, solo cambié ese sensor y se solucionó el problema, el sensor me salió en Q.190.00 en Kars
Juan Carlod de Guatemala hace 3 años
Perdona la pregunta, hace un mes compre un Mazda Protegé LX 1.6 estandar 2001, el problema q tengo es que al encenderlo da star pero no sube las revoluciones y se apaga, tengo q hacelerarlo y mantener el pie en el acelerador. Algun consejo. Se los agradeceria.
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema en mi carro Mazda protege 1999 se apaga cuando voy en trafico, si alguien me puede ayudar le agradeceré muchísimo gracias
Homa disculpe que le hiciste a tu carro para que funcionara yo voy en marcha y se me apaga y después cuesta que me arranque luego camino un poco y se me vuelve apagar
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Sí lo solucioné, cambiando el sensor del eje del árbol de levas. Sí queres estar seguro que ese es cuando se te apagué levanta el capó y quitas ese sensor con una llave #10 y le aplicas limpiador de contactos al sensor ósea la parte que sensa y luego lo colocas y te tiene que arrancar al instante.
Gracias amigo disculpa donde está ubicado lo que me indicas así lo veo de una ves y te cuento
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Esta ubicado en la tapadera de valvulas en la parte frontal donde se ubica el engrane del eje de levas ahí donde esta la faja de tiempo es el único sensor que se ubica ahí tiene una espiga de 3 cables
Hola disculpa pero fíjate que busque ese sensor y mi Mazda protege 91 no lo tiene y lo que veo es que la bobina no tira chispa y ya la cambie voy a probar limpiando todas las tierras a ver qué pasa porque no le encuentro la falla
Tengo un mazda protege 1996 se apago en marcha encendio el cheque y ya no arranco ayuda por favor
Ramiro Navarro de México hace 3 años
Hola , buenas tardes tengo problemas en el sensor de árbol de levas ya lo quite y lo limpié , de igual forma le revise con la llave abierta y no ahí continuidad NO ARRANCA algúna opción
Mi aire acondicionado no para solo cuál es el sensor que lo controla enfría y todo pero no para es un protege 95
ComentarSe apagó y no ha encendido Mas
Mazda Protegé 1995 4 puertas 976191646 kms
Ya se ah chequiado todo tira corriente los espares igual la bobina, se revisó el flometer y no es... el filtro no es tampoco y la bomba gasolina tira gas... Que pueda ser... ayuda plis
12 casos
Bueno si tiene chispa y tiene presión de gasolina, compruben si tiene compresion los cilindros, revisen la faja de tiempo, y si todo esta bn deverian probar con el sensor de golpe/detonacion
Disculpen tenemos el mismo problema no enciende pero quisiera saber cual es ese sensor de golpe o como saber cual es????
Amigo el sensor de golpe o golpeteo es llamado knok sensor y regula el avance de chispa osea el capta algún rruido anormal en el motor y por protección atrasa el tiempo de encendido y asi manteniendo el motor trabajando en sus adecuadas condiciones de trabajo por lo cual aunk no sirviera ese sensor el motor arranca camina generando una peke;a perdida de potencia dependiendo la clase de vehículo
Amigo, a mi mee acaba de. Pasar algo similar, revise compresión, cambie bujías, cables, bobinas, revise presión de bomba de gasolina y estaba en 80, tenía otra bomba viejita y tampoco quería arrancar, al final de tanto buscarle, escuché un zumbido en el tanque de gasolina y resultó ser que había fuga en el housing o vaso de la bomba, por eso no subia ya q la bomba por si sola si tenía presión pero estando montado todo ya no había... revisa esa parte del housing, tal vez sea el problema. Saludos
Edwin, el sensor de golpe , al menos con mi mecánico que lo escuché que hacías lo menciona, es es un tipo tornillo que va en la parte del block del motor por la parte de. Atrás, deberá estar aún lado del bulbo del aceite, ese sensor de golpe es para eliminar ruidos, es una tierra, ahora q si no es eso a lo q de refieren con golpe,. Puede ser el crankshaft q es el sensor del cigüeñal y que lo encuentras casi pegadito a la polea del cigüeñal, la que tiene dientes, ese sensor enn la punta tienes un pequeño metal, hay otro similar que es el del árbol e levas o conocido como el cam, , esta arriba a la altura de la tapa del s bujías, a tu lado izquierdo, lleva un conector y dos tornillos, si lo retiras verás que es un tipo silindor de unos 2 o 3 cm. Espero haberte ayudado, saludos
Tiene corriente presion de gasolina y chispa. Le cambie Cranksensor y estartea pero no enciende. Correa de tiempo esta bien.
Pudiera ser algún corto en el arnés, computadora, en mi caso, mi mazda me daba presión a 80lbs probándola suelta ósea fuera del vaso, pero una vez puesta en el vaso no daba presión, lo reemplace y solucione ese problema, ahora se corta la chispa, supuestamente es el crankshaft, lo ordene en eBay, ya me llegó habrá que ver si con eso se soluciona, comentó esto ya q andamos en síntomas parecidos, yo tuve q reemplazar bujías, cables, bobinas y nada, el tanque de la gasolina estaba atascado de una sustancia que parecia aceite, más bien como nata, esto provocó q se taponeara la bomba y los inyectores por lo q encendía y se apagaba, ya se solucionó esa parte, pero algo más sucede con la chispa, como les comento, espero q se resuelva con el crankshaft.
El mazda llego con un fallo era una valvula quemada, decidimos anillarlo, hacerle el trabajo a el cabezote y ahora no arranca, tiene gasolina y corriente y no enciente
Tengo un problema con un protege 2.0 El carro se le cambió bobinas, Crank sensor, Cam sensor, Spark Plug, Se le probó la computadora en otro carro y encendió el otro carro. El problema es que el carro no enciende Tira Chispa 1 Vez y deja de tirarla, luego le quitó la llave y cuando starteo de nuevo Tira 1 vez chispa y no tira más.
Me podrías decir que son las tierras del sistema?
Hola tengo el mismo problema, con mi Mazda protege, camina y cuando necesitas que responda en subida el vehiculo no revoluciona y pareciera que va compresionando, cuando lo tengo en semaforo pareciera que se quiere apagar ya revisaron la bomba de gasolina y funciona bien, ahora ire por las bobinas, lo extraño es que al acelerar a fondo no avanza nada y se siente un olor fuerte a gasolina a veces, Alguien me puede ayudar con esto???
Te un mazda protet el arranca bien pero cuando va en una hora andando o se calienta se apaga lo dejo descansar x 10 minuto luego prende ya cambie la bomba de gasolina y nada
mario perez de Costa Rica hace 5 años
A mi pasaba lo mismo lo que i se le cambie las bobinas i me funciono
Yo le puse bobina nueva y prendió pero luego lo apagamos y cuando lo fuimos a encender d nuevo no prendió q puede ser el módulo d la ignición!?
Está sucio el radiador o la ánfora está rota o la manguera que va del radiador al motor
Cambia el sensor que esta en la tapa donde estan las valvulas. El arbol de leva.
Tengo un Mazda Protege5 2003 standard 2.0L y tng un problema y es que le instale la correa de tiempo nueva,el main pulley, el cranksensor,las bujias,los coils y enciende de lo mas bien pero luego de algunos 10 minutos empieza hacer como una intermitencia hasta que luego de apaga y no enciende hasta esperar algunos 10 minutos mas pero le puse un scanner por que me ecendio el engine light y el scanner me da en codigo de P0106 donde aparentemente es el MAP Sensor q esta malo pero se lo puse nuevo y como quiera me hace el mismo problema,,,que otra opinion me pueden dar para yo poder solucionar ese problema,,muchas gracias de antemanos.
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Yo tenia el mismo problema, le cambie el solenoide de vacio que esta justo debajo de el sensor map y el sensor de posicion de levas, ahi se quito la luz de check y ya no se apaga,buena suerte
ComentarMi mazda protege de 1995 se apaga en marcha Solucionado
Mazda Protegé 1995 3000000 kms
Tengo casi el mismo problema en marcha se apaga de la nada, luego doy star y enciende de una vez alguien me puede ayudar !
3 casos
En ese caso hay varios problemas que puedes tener, primero Intenta realizar una limpieza en el cuerpo de aceleración y en el sensor flujo de aire, si eso no resuelve, puede ser problema del flujo de aire. Escape de chispa en bobina cambiar cables de bujias si es de cables. Intenta lo primero y comenta si resolviste.
Mejor respuesta (según Maritza)
Olvide mencionar que puedes limpiar con cualquier CarbuClean, solo deja reposar un par de horas el auto después de la limpieza, te costará que arranque las primeras veces pero es normal por el químico.
Okey, muy agradecida muchas gracias lo haré y te diré como me fue.
En my carro Grand Am tambien se apago corriendo le cambie el filtro del gas y se acabo el problema tambien se recomienda el cambio de bujias y cables y le compre una botella para limpiar los inyectores suerte y espero se soluciones tu problems
ComentarSe apaga cuando el calienta Solucionado
Mazda Protegé 1999 Motor 1.8 4 puertas 167300 kms
Tengo un Mazda Ptrotege Año 99 motor 1.8, el problema que tengo es que se apaga cuando calienta, más cuando voy en trafico con el aire a/c encendido, ya le cambie radiador, sensor de coolant y limpiaron el sensor del cigüeñal y nada siempre sigue con el mismo problema se apaga después de unos 10 a 15 minutos vuelve a encender,la aguja de temperatura no sube de lo normal cuando pasa esto, ya lo e llevado donde varios mecánicos y no le encuentran la falla, le ponen el escáner y no marca ningún problema con ningún sensor, ya no se que hacer, les agradezco mucho de antemano por sus comentarios gracias
18 casos
Mejor respuesta (según Allan Andrade)
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar con el problema de mi Mazda Protege le agradeceré muchismos
Yo tengo el mismo problema y ya no me quieren resivir mi carro en los talleres le cambian las mismas piezas es un mazda protege 2000 se calienta y se apaga.
ComentarAl poner aire acondicionado bajan las revoluciones y hasta se apaga
Mazda Protegé 1995 4 puetas, full extras,cambios mecanico 157000 kms
Al encender aire acondicionado bajan las revoluciones del motor y hasta se apaga, pero al ir en carretera y acelerado no se apaga, solo en marcha lenta
18 casos
Castillo1005 de El Salvador hace 7 años
Sensor maf defectuoso bien una limpieza y listo
Me pasa lo mismo, solucionaste el problema maury?
No no lo solucione y aqui en el salvador los sensores de ese modelo son bien escasos
Joaquin salazar de Guatemala hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo problemas con el switch de mi a/c solo hasta en el numero 4 acciona el aire...
José Isabel de México hace 4 años
Lo pongo en el nun 1 y enfría le subo al 2 y se apaga el compresor y le pongo en el 3 sale puro aire es mazda protege 2002 que problema tendrá
villalobos de El Salvador hace 4 años
Cambiele el control de la velocidad del aire o lo desarma y las placas de cobre se limpian con una lija 1200
Hola a mi me pasa que solo en el 1 se queda encendido el AC si lo pongo en 2 3 o 4lo activa y desactiva lo activa y desactiva pero se mantiene mas tiempo desactivado que activado solo en el 1 se queda encendido
@JrizoCreo que es la resistencia esta detras de la guantera...esa resistencia es la que le da las velocidades y el trabajo en cada una al AC
@mahhPues se la cambie pero se la cambie usada probaré con una nueva
yordan2917 de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo. Las revoluciones decienden al encender el aire acondicionado. Fui a un mecanico y me sugerio que podia ser el compensador del aire acondicionado
Amigos donde va el filtro de estos Mazda Protege veo sellado todo eso y al fondo el depurador muy sucio.
ComentarHierbe el agua del deposito y se apaga cuando se calienta
Mazda Protegé 2000 4 Puertas 197500 kms
Tengo un mazda protege 2000, cuando voy en el trafico llega a un punto que el carro se caliente y se apaga, ya cambie bomba de agua, y aveces se pone a hervir el agua del deposito.
3 casos
Si Pamela, el taller cambio Mangueras y Radiador
marvinrojas de Costa Rica hace 6 años
Yo tenia el mismo problema que se calentaba el liquido de la reserva me recomendaron cambiar el tapon del radiador y se resolvio
Eduardo 251114 de Guatemala hace 4 años
Buenos dias una consulta cuando hace un ruido como de cojinetes donde esta la bomba d agua que puede estar mal la bomba u otra cosa ya le cambie los tensores y fajas d tiempo sera la bomba d agua q esta mala
ComentarLa aguja de la temperatura se va a tope y se apaga Solucionado
Mazda Protegé 2002 190400 kms
Hola amigos, tengo un Mazda protege 2002 y un día iba de camino hacia mi trabajo cuando de repente en marcha se me quiso apagar varias veces hasta que lo hizo...
La aguja de la temperatura se fue a tope PERO la temperatura del motor estaba en su optima condición (podía tocar el motor con mi mano sin ningún problema)
Pensé que era el sensor de temperatura, lo cambie y aun así continua el fallo
La aguja se queda en el máximo aun con el carro apagado y frio y solo baja la aguja cuando desconecto el sensor (tarda un poco en que baje)
El carro se apaga como a los 30 segundos de haberlo encendido y se tira la aguja al máximo.
Gracias de antemano.
La aguja de la temperatura se fue a tope PERO la temperatura del motor estaba en su optima condición (podía tocar el motor con mi mano sin ningún problema)
Pensé que era el sensor de temperatura, lo cambie y aun así continua el fallo
La aguja se queda en el máximo aun con el carro apagado y frio y solo baja la aguja cuando desconecto el sensor (tarda un poco en que baje)
El carro se apaga como a los 30 segundos de haberlo encendido y se tira la aguja al máximo.
Gracias de antemano.
1 respuesta
Mejor respuesta (según JaredRC)
Encontré el fallo amigos... Era el fusible 10 que está en la caja fusilera debajo del tablero
Ese fusible es el que protege el ECU
Dejo mi experiencia aquí y espero a alguno de ustedes le sirva de mucha ayuda consejo antes de llevar al mecánico (que es lo más recomendable) pueden checar ustedes mismos este tipo de cosas así se evitan gastos elevados.
Saludos
Ese fusible es el que protege el ECU
Dejo mi experiencia aquí y espero a alguno de ustedes le sirva de mucha ayuda consejo antes de llevar al mecánico (que es lo más recomendable) pueden checar ustedes mismos este tipo de cosas así se evitan gastos elevados.
Saludos
ComentarPierde fuerza y se apaga
Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 160 kms
Necesito ayuda mi Carro cuando esta frio trabaja bien pero cuando esta caliente ya normal la temperatura ahí el en marcha pierde fuerza y se apaga al esperar u rato el vuelve a encender y camina bien luego se vuelve a apagar
1
2 casos
Que tal buen día. Ya revisaste si el sensor que lee el eje de levas está bueno. Ese sensor es el que está a un costado del motor en la tapadera de válvulas. Para comprobar que sea eso basta con esperar a que se caliente de nuevo y se apague el carro por si solo, quitas el sensor lo enfrias rápido con agua y lo colocas nuevamente en su lugar. Si el carro arranca después de hacer eso (en quitarlo, enfriarlo y colocarlo de nuevo no te lleva más de 30 segundos o 1 minuto) entonces es ese sensor el que está malo. Probá hacer lo que te digo y si se soluciona comenta para saberlo. Saludos
Arranco el Carro y dejo que caliente luego lo apago y quito el sensor que dice luego lo quito caliente y lo enfrió con agua luego lo pongo en su lugar y si arranca esta bueno el sensor así te entiendo
Ok dijo que el carro se apagaba cuando ya tenía tiempo encendido. El sensor esta malo cuando el carro lleva un tiempo encendido y de la nada se apaga solo, (si el carro lo trata de encender nuevamente no va a encenderse). Cuando se apague sólo usted quita el sensor lo enfría porque obviamente está caliente, y lo coloca de nuevo y si el carro enciende a la primera, indica que el sensor está malo. Espero esta vez sí me comprenda amigo... La imagen muestra el sensor del cual hablo. Ese problema es el que da... Saludos.
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Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
Ok. Mira pueden ser varias cosas. No te puedo asegurar nada Pero Si desconectaste el sensor de temp. Y se quitó. Puede que también te moleste el sensor de aire. Estos están conectados uno con otro. Es decir uno se encarga de enviar la información de cuanto aire entra para la mezcla adecuada con el combustible y el sensor de salida que está en el escape verifica que los inyectores metan al cilindro la cantidad correcta de gas y aire. Si uno de los dos sensores están malos siempre da esa descompensación de potencia y al acelerarlo más se rectifica pero forzas más el motor por eso sale disparado. Otra puede ser que la cantidad de aceite en la caja sea inadecuada y te falte aceite en la caja. Y puede que cuando disminuyas mucho la velocidad está te tire el cambio a neutro y luego engrane de nuevo y el carro salga muy rápido de nuevo. Si tu vehículo Es automático es lo que sucede. Revisa eso. Principalmente revisa los sensores de entrada de aire y salida en el escape. Los encontrarás muy sucios y con una capa negra como (tizne) o carbon. Pasa cuando nunca se han cambiado y puede que eso solucione tu proble. Pero como te repito brother no te aseguro nada. Y mi mejor consejo es que busques un buen mecánico o llevalo con alguien que tenga un aparato de diagnóstico que revisa la computadora y te dirá cuál es el proble más seguro. Esto no cuesta mas de 20 0 30 dólares. Y es muy buena solución y segura. Disculpa la poca ayuda pero es lo más que puedo hacer. Si recuerdo algo más te lo haré saber por aquí. Y consultare con un colega haber que opinión tiene. Saludos...
luis angel de México hace 6 años
Tengo un mazada protege98 le puce un motor 2000 cambia el color de los cable de la garganta del motor 3 cablecitos q ban atras del fullinjeccion alguien que me pueda ayudar a enconrar los colores
ComentarArranca después se apaga ya no arranca Solucionado
Mazda Protegé 1991 4 puertas 250000 kms
Hola quisiera saber que puedo hacer en mi carro le cambié bobina y no tira chispa y el si lleva corriente el conector aveces arranca y después de 3minutos se apaga y ya no vuelve arrancar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ángel)
ComentarFuerza y se apaga
Mazda Protegé 1997 163000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi carro es un mazda 97 lo lleve al taller pork se me desvielo y el mismo día lo tuve k dejar pork en el camino pierde fuerza Cúando bajo la velocidad, empieza a temblar y sonar como si trajera aire y se apaga, espero me puedan ayudar ya tengo mucho con ese problema
3 casos
Rebisale el catalizador porque puede estar tapado y eso hace que pierda fuerza y ohasta se apague...espero te sirva
Ya no tiene catalizador. Pero el problema sigue. Le he cambiado bujias,, cables de bujias
Cuate yo tengo el mismo problema arranco el Carro lo estoy jo que caliente y lo saco a unas cuadras el carro tiene la y el acelerador no responde como que tragara aire y no caminaa los segundos vuelve y sigo caminando el Carro más adelante lo vuelve a ser cuando ya haya caminado vastante se le quita si hayas tes algo pues mejor pued s ayudar
ComentarCalienta se apaga y vuelve a encender normal
Mazda Protegé 2001 451558 kms
Mi carro es un mazda protege 2001 automatico vieran que cuando voy en subida prolongada se calienta el carro como 3 o 5 raitas arriva de lo normal osea de la mitad y se apaga solo empieza a hervir el tanque auxiliar de agua dejo pasar unos 10 o 15 minutos que baje la temperatura y enciende normal sigue trabajanro normal puedo correr asta 120 km en carretera abierta trabaja normal todo sea una subida prolongada.
Ya revise el radiador limpie el termoswich bote el agua lo volvi a llenar con agua normal no use refrigerante los ventiladores funcionan ya elimine termostato y sigue con la misma falla me pueden ayudar
Ya revise el radiador limpie el termoswich bote el agua lo volvi a llenar con agua normal no use refrigerante los ventiladores funcionan ya elimine termostato y sigue con la misma falla me pueden ayudar
10 casos
Fijate que me sale un herror en el escaner de el sensor de la polea de cigüeñal parece el que leee el tiempo eso podra dar ese fallon mi hermano gracias por tu colaboracion
Hola tengo un mazda3 2005 se me calento y ya no prendio solo estarea no le paso agua al motor y no tira el agua un mecanico fur a verlo y me dijo que no tenia fuerza lo checo con una manguerita en las bujias y solo subia a 30 y debe subir a 90 minimo pero no supo exactamente que tenia alguien que me pueda ayudar???
ComentarSe apaga al encender
Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 150000 kms
Enciende pero después de unos segundos se apaga. Aun acelerando
5 casos
Tengo un mazda 1999 y no prende no tiene chispa ni pulsaciones en los inyectores bomba de gasolina no prende que tendra, tiene los sensores nuevos del ciguenal y el hall sensor
Hola tengo un mazda protege 95 le cambie la manguera del aire del motor y prende pero al meter los cambios se apaga y se suben las revolución. Que podrá ser
Mazda pretege 1999. Aunque el codigo del escaner me enviaba codigo de sensor de oxigeno dañado la solucion del porque ENCENDIA Y A LOS POCOS SEGUNDOS SE APAGABA. El problema era el MAF Sensor. Lo camboe y se suluciono el problema y ahora volvio a la vida mi auto. Espero y les sirva mi experiencia
[email protected] de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo enciende y luego se apaga el dolo
ComentarSe ahoga , se apaga, tiembla
Mazda Protegé 1996 150 kms
Hola, de verdad que necesito de su ayuda mi mazda protege del 96 que no eh encontrado que me causa el fallo, cuando lo arranco se apaga tengo que arrancarlo por segunda vez y tengo que acelerarlo para que se mantenga cuando le meto el cambio se ahoga en la salida despues de 3 ó 4 segundos agarra fuerza por favor ayudenme DIOS LOS BENDIGA
10 casos
Igual te recomiendo linpies el filtro de gasolina si no llega presión de gasolina pierde fuerza el carro porque no le llega lo suficiente gasolina limpia el filtro
Si al momento que enciendas tu motor el abanico se activa debes revisar el sensor de temperatura yo tenia el mismo problema. El problema que me ocaciona ahora es que cuando doy marcha en una pendiente en primera el carro tiembla
Melvin castillo de Honduras hace 4 años
Por que no me desarrolla la primera mi carro masda proteje año 2002 pierde fuerza lla le canvie el disco de clutch y me recalienta rapido
ComentarLimpiaron los inyectores por que se me apagaba y cuando lo armaron me
Mazda Protegé 2002 4 puertas automático Rull in yecson 453000 kms
A canta revoluciones es el minimo
1 caso
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Anda acelerado ya le limpiaron inyectores , limpiaron la bomba de gasolina y aun sigue aselerado
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Esta acelerado a 1000 revoluciones
ComentarSe me apaga en marcha
Mazda Protegé 1999 4 puertas full equipo motor 1.6 127127 kms
Buenas tardes tengo un Mazda protege modelo 1999 el problema que se me apaga en marcha ya le cambien candelas, capuchones de candelas, bobinas, y por último le cambié la bomba de combustible. Me comentaron que podría ser el filtro de gasolina pero lo busque y no le encontré quería saber dónde lo puedo encontrar gracias
3 casos
Limpie el cuerpo de aceleracion, utilice el spray especial para el caso y me cuenta.
Buen dia me pasa lo mismo en un mazda 99 no se si encontró la solución??
Limpia el cuerpo de aceleracion, debe 3star sucio, para ello hay q usar el spray que es directamente para cuerpos de aceleracion.
ComentarSe me apaga y tengo que esperar 10 a 15 minutos para que me arranqie
Mazda Protegé 2000 4 puestas motor 1600 15156 kms
Tengo un mazda protege 2000 voy en marcha y cuando llevo una hora recorrido se me apaga y antes de apagarse acelero y se siente como que no tiene gasolina yvse apaga luego lo intenti arrancar de escucha que no tiene gasolina espero 10 a 15 minutos y me arranca normal no se que tiene quiero ayuda
5 casos
brontotrueno14 de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema que usted, ya lo publique, un psedumecanico después de malgastar mi dinero dijo de ultimo que era la computadora. Ojala nos orienten
Saludos
Saludos
Amigo como resolvio el problema yo tengo que espera 15 minutos para que avance mi auto
Yo le abro el cofre y prende más rápido x que si le doy marcha cuando se me acaba de apagar no da
ComentarCarro se me Apaga
Mazda Protegé 2002 40000 kms
Buenas eh tenido problema cn que se me apaga mi mazda protege 2002. La aguja de temperatura este en la C de q el vehiculo esta frio y se apaga. No se si es que se este apagando pq el vehiculo esta frio... Aun estando la aguja en la mitad donde debe estar. El carro se pone vago. Leeii pal de articulos de Aqui y estoy pensando que puede que sea el Maf sensor. Pq cuando prendo el ACx Hace Lo mismo, y hasta aveces el aire hasta deja de enfriar. Yo anyway ire mañana a un electromecanico para verificar a ver cual es el Fallo. Si me dicen q es el Maf Sensor ps se lo monto entonces. Gracias de todos modos por la info en esta Pagina.
2 casos
ComentarPrende pero se apaga al avanzar
Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.8 1658932 kms
Prende pero falla mucho i se apaga al meter el cambio
1 caso
Angel orozco de México hace 2 años
Pues la vrd me parese k si cuentan con lo nesesario para orientarnos.
Angel orozco de México hace 2 años
Que podria ser en este caso de k aldar marcha se apague y falle mucho
ComentarEl mio es automatico y cuando le m cambio o enciendo el a/c se apaga.
Mazda Protegé 2001 4 puertas full motor 2.0 200000 kms
Se le escucha un fallo en el motor como cuando una bujia esta defectuosa. Le activo el a/c y se apaga el motor
2 respuestas
Cesar aldana de Guatemala hace 5 años
Si ya te lo escaniaron y te dio esos dos códigos prueba limpiando múltiple de admisión , sensor maf y si trae válvula EGR limpiarla si no queda con la limpieza escanealo
Geovani Espinosa de Panamá hace 4 años
Ya lo escanearon. Salio con problemas en el sensor map, maf y el knock. Ya se los puse nuevos y tambien le puse el cableado d las bujias con los chupones nuevos. Y las 4 bujias denso d iridium tambien nuevas y se sigue apagando. Mas cuando le meto reversa.
ComentarSe apaga en colas
Mazda Protegé 2000 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Tengo un protege 2000 cuando voy en colas al llegar a sierto tiempo cabecea y se apaga espero q enfríe un poco y de nuevo arranca como si nada ya cambie bomba de gasolina limpiaron el maf pero sigue igual y no me tira luz de check ni nada no se que sea
3 casos
Fijate que el mio perdia fuerza y se me apagaba le cambie las bobinas y me quedo nitido
ComentarCuando avanza mas de 7 a 9 kms se apaga prendido el aire o sin aire
Mazda Protegé 1999 4 PUERTAS 1.6 L 189 kms
Ya cambie la bateria, bomba de gasolina , cables y bujías ya checaron el altarnador
Pasa como media hora y se apaga y luego prende y recorre otros 7 o 9 km y se vuelve apagar
Pasa como media hora y se apaga y luego prende y recorre otros 7 o 9 km y se vuelve apagar
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Cambia el sensor del palo de leva donde estan las valvulas. En la tapa de las válvulas a la izquierda.
ComentarSe apaga cuando se conecta el Maf
Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 100000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi Mazda protege 99 automático, me dijeron que el sensor MAF ya no servía, se le cambio y se reparo un corto que tenia ahora al conectar la espiga al MAF el carro se apaga le ha pasado a alguien alguien similar, me pueden ayudar ?
6 casos
Jose Lopez de Guatemala hace 7 meses
Me pasa lo mismo y solo cuando esta desconectado el maf, enciende pero inestable y alto consumo de combustible, alguien sabe que podria ser
ComentarSe apaga cuando vy de retroseso
Mazda Protegé 2001 214284 kms
Porque se ahoga cuando quiero retroceder se apaga totalmente
1 caso
Me pasa lo mismo las revoluciones tienden a bajar como si se quisiera apagar
ComentarPierde fuerza en las subidas y se apaga
Mazda Protegé 2001 Motor 0.2 54484949 kms
Amigos tengo un problema con mi Mazda protege mecánico 2001 pierde fuerza en las subidas y se apaga de casualidad ustedes saben xq 😭
10 casos
Amigos tengo el mismo problema mi carro en subida pierde fuerza y acelera pero no abanza y tira el codigo p0300
ComentarSe apaga de la nada
Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Tengo mazda protege modelo 99 motor 1600 la falla que tengo que después de media hora se apaga y ya no enciende como que no le pasará gasolina le echo un poco de agua al motor y después de eso me enciende
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Mi mazda protege 2000 automático me le cambiaron sellos porque votaba aceite Ai por donde va la faja del tiempo le. Cambie faja de tiempo y todas nuevas las fajas y se quito el liqueo de aceite pero ya no arranco y cuando arranca no acelera nada y luego se apaga y aunque lo acelere a fondo nada cambie bobinas y nada ayúdenme por favor xq antes de eso andaba super bien solo era el liqueo
ComentarCuando va en una cuesta muy prolongada se apaga, espero unos min. Enci
Mazda Protegé 2000 1.6 automático 200000 kms
Cuando va en una cuesta muy prolongada se apaga, espero de quince a veinte minutos y normaliza, ya se cambió empaque de culata bomba de gasolina y sigue el mismo problema, no calienta ni motor ni agua
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Compa si no le cambio el filtro donde va metida la bomba no le va funcionar bien
ComentarSe apaga en marcha y cuesta qe enciendat
Mazda Protegé 2001 4 puertas ful 1.6 15350 kms
Se apaga en marcha y cuesta qe encienda
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Buen día amigo, seria que le revisara las compresion si andan bajar o reviar la bomba de gasolina slds
ComentarEl problema es que cuando llueve se me apaga
Mazda Protegé 1995 17500000 kms
Esta lloviendo y voy de salida a carretera y se moja el carro y de allí me empieza a fallar y luego se me apaga
3 casos
duglas Alexander de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema cuando llueve y boy en la carretera y se moja el carro empieza a temblar y x momentos ya no me quiere acelerar y abeses se apaga el motor
ComentarBuen dia cuando pongo el auto en reversa o drive se apaga
Mazda Protegé 1994 100000 kms
Cuando el auto se pone en reversa se apaga y drive falla
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Edwin Rosario de Estados Unidos hace 2 años
Puede ser el más aire meter, prueba desconectando y conectándolo, esta después de el filtro de aire.
ComentarNo mantiene las revoluciones y se apaga
Mazda Protegé 2000 MotorFp1.8 cuatro puertas 280000 kms
Me calentó un día lo mando a reparar el qmetio mano no calibro la culata la dejo igual otro mecánico dice para no gastar ventilador directo y ya no calienta pero años días empieza a fallar se apaga más cuando está eladitas y oscila las revoluciones hay q mantenerlo con el pie el acelerador para q no se apague
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ComentarMira mi carro en la mañana lo enciendo pero al instante se apaga
Mazda Protegé 2002 252000 kms
Mi carro en la mañana lo enciendo por primer vez, enciende pero al instante se apaga hasta la tercer vez ya queda encendido y ya no se apaga, lo lleve al mecánico pero me dijo que eran los inyectores se los limpiaron y sigue lo mismo, me dijo que era la bomba de combustible se la compramos nueva con su filtro, pero sigue igual. No se que sera. Su ayuda. Gracias
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Carlos yupe de Guatemala hace 6 años
El problema es una entrada de aire así estaba el mío pero tenés q revisar q manguera o sensor tiene fuga de aire y no los leen bien
ComentarSe me apaga
Mazda Protegé 1995 4, puertas 250300 kms
Voy en marcha y al bajar velocidad al bajar revoluciones se me apaga
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edgar calel de Guatemala hace 6 años
Yo probé un aditivo llamado resurs y me elimino ese problema
ComentarSe apaga cuando le dejo de acelerar. Y se burrea
Mazda Protegé 2002 4 puertas 1.8 1775000 kms
Se apaga. Y pierda. Fuerza cuando le dejo de acelerar. Y hago Los cambioz
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ComentarSe apaga en marcha
Mazda Protegé 2002 Ejes 2 cilindros 4 motor 2000 202000 kms
Lo mande al taller porque se acelerava solo pero ahora se apaga en marcha
1 caso
El vehículo prende pero después que se apaga no prende nuevamente
Mazda Protegé 2003 4 puerta, full equipo 38000 kms
Primeramente el carro empezó a apagarse cuando estaba en marcha y lo seguí usando era que se apagaba 2 veces cada vez que lo usaba, entonces hubo una donde se apago y se tardo 5 minutos en prender ahí fue donde decidí llevarlo a que le hicieran servicio normal, y revisaran eso indicaron que era la guía IAC se la cambiaron pero ahora resulta que prende y cuando se apaga ya no prende sino hasta incluso al otro día. Alguna idea que pueda ser.
En ocasiones cuando freno se me apaga
Mazda Protegé 1999 4 puertas 107000 kms
Si se prendió y me da códigos p0113 p0102 p0103
La mazda cuando la prenden se apaga
Mazda Protegé 2003 4puertas2.0 9000099000 kms
Cuando la prenden se apaga no se queda mucho tiempo prendida y ya le puse todos los sensores y chequie la computadora el cran y el cam todo se cambio hasta Cadena de tiempo nueva
1 caso
Prende pero se apaga al avanzar
Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.8 1658932 kms
Prende pero falla mucho i se apaga al meter el cambio
1 caso
¿Problemas con un Protegé? Compártelos
Donde encuentro el filtro de la gasolina de un mazda protege 93