Tengo un mazda protege 1992 full inyección y consume 3 kilómetros x litro le hice correa del tiempo, bomba de gasolina,calibrar tps , sensor oxigeno nuevo, sensor de temperatura,bujías, limpie sensor map,chequee el sensor maf o caudalometro, regulador de gasolina,filtro de gasolina,filtro de aire , limpieza de inyectores el carro prende bien q no falla al estár en 800 rpm tiembla un poco no echa humo las bujías está color canela , se le hizo graduación del tornillo del cuerpo de aceleración para la mezcla se puso la distribución en punto ,no tiene entrada d aire x la manguera del filtro de aire , aveces acelera un poco lento solo arrancando no marca checking de ninguna falla no sé que hacer quien me puede ayudar o dar una sugerencia x favor

Alguien me puede ayudar mi mazda protege 2001 motor 2.0 4 puertas esta demasiado gaston le acabo de hacer servicio mayor y me quedo gaston, le pusieron el mejor aceite y candelas de platino, si alguien me puede ayudar se los agradecería

Mejorar el encendido y consumo de combustible.

El carro trabaja muy bien al estar caliente da una falla como que fuese cilindro fallando y gasta mucha gasolina. Pero no se si sería el sensor de oxigeno que me podría dar ese problema. Cabe resaltar que cambie ya cables y bujías

Mi carro tiene un problema que cuando se pone de reversa a parking hace un ruido en el motor, hay veces que no lo hace. Pero de igual manera lo hace. Le cambie los soporte y como quiera lo yace. La liz del check engine esta encendida... Tambn me gasta mucha gasolina... Y al encenderlo noto que prende acelerado por el ruido que hace pero luego se escucha normal... Solo es al encenderlo... Ayuda please... Me preocupa mas el ruido que hace al ponerlo de reversa en Parking... Espero me puedan ayudar Gracias...