Problemas de Escape
Problemas destacados
Tira demasiado aire por el escape
Mazda Protegé 2001 4 puertas 2.0 lx 200000 kms
Las rpm suben y bajan y el escape tira demasiado aire
1 caso
JQ
Como lo arreglaste me esta pasando lo mismo
Votar útilDA
En mi vehiculo pasa lo mismo siben y bajan las rpm pero no se apaga
Votar útil
ComentarMe saca mucho olor a gasolina en el escape
Mazda Protegé 1993 2 ejes motor 1.8 200000 kms
Quiero saber que clase de bujía puedo comprar para mejorar el quemado de combustible
2 casos
Pierde fuerza 
Solucionado
Mazda Protegé 1999 252000 kms
Perde fuerza solo cuando voy en marcha cuando esta caliente es ke falla hasta el extremo ke no avanza nada ya le cambie la bomba de gasolina ;y en el escaner no marca otra cosa no tiene catalizador. ¿ke puedo hacer?
52 casos
Mira si tu carro es automático lo más probable es que la caja este baja de aceite
Cuate mi Carro esta igual pierde fuerza y ya canbiese la bomba y el catalizador y sigue igual si tu le hallastes el problema me cuentas por favor te lo agradecería
Luis Hernández de Guatemala hace 6 años
Porque mi carro marco el overdrive of después de aver recorrido varios kilómetros
Mi mazda protege del 99 perdía fuerza cuando se calentaba en Drive y en reversa las revoluciones bajaron considerablemente no avanzaba normalmente y lo aceleraba hasta el fondo y nada pero observé en los comentarios del foro y leí que le desconectara el sensor de temperatura y lo hice y el carro recobró la fuerza como antes me queda el día lunes reemplazarlo a ver si era eso
Le desconectaste el sensor estando entendido o apagado
De las dos formas le cambie el sensor de temperatura y sigue igual orita mismo no tengo desconectado para poder usar el carro
A mi carro le pasaron 2 cosas perdió el tiempo porque se se gastó la ranura de la cuña al damper y al cigueñal y algunas válvulas estaban malas y probaprobablemente perdía compresión
Buenos días mi carro lo pongo en D pero solo ase un cambio y en subida no ti enero fuerza aún bajando lo a 1 y aller le cambié el aceite y el filtro ala caja y sigue igual ayuda amigos
Edgar Coloma de Guatemala hace 3 años
@melvyEl mismo problema tengo , si lo resolviste podrías darme el consejo por favor
Juan flores de Honduras hace 2 años
@melvyComo resolviste lo mismo me esta pasando exactamente
Hay q probar con los inyectores, yo igual ya le cambie la bomba
Mejor respuesta (según GUICHO)
Amigos les doy gracias por sus comentarios ya solucione mi problema fue la bomba nuevamente la que me estaba fallando porque no subí a más de 22 libras de presión pero era una marca China y le cambie la bomba y le puse una fdl y ahora está como nuevo
Hola mi carro pierde fuerza cuando va en suvida q podra ser
Luis Martinez de Guatemala hace 7 años
Hola amigo fijate que yo tengo casi similar el mismo prolema boy en marcha y de repente no abansa y le acelero a fondo y se queda en el mismo lugar.
Jovenes tengo una duda pierda fuerza mi carro es automatico culea mucho y cuando lo acelero se quita pero en subidas culea mucho que podra ser disculpen???
Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al acelerar al llegar a la 3rpm. Empieza a tranquearse
Cual podria ser el causante del problema?
Cual podria ser el causante del problema?
Hola amigos tengo un problema cn mi auto mazda 2002 familia mecánica pierde fuerza en subida en la recta es normal xfa alguien puede saber q es
Bueno días mi carro mazda esta haciendo que no quiere arrancar pero cuando calienta un poco y correr aguantando
Mi carro da bajones de aceleracion cuando estoy en un alto o lo llevo con biada, le limpie el cuerpo de aceleración y sele queto pero avia quedado un poco hacelerado y con los dias se acomodo, pero despues de un mes empezó otra ves a dar los pauseos en la acelerecion pero ahora tambien lo hace cuando voy arriba de 40 en la libre, unos medicen que le aga un servicio y que le cambie el filtro de gasolina y otros me dicen que le camvie el tps y otros me dicen que es el IAP, QUE OPINAN ?
Mi carro esta igual es una PR5 2.0 encontraste la solucion mi correo es [email protected]
Que tal amigos tengo un problema con mi mazda pr5 modelo 2003 que no me arranca ya le cambie bomba de gasolina, solenoide de vacio, cables de candelas, sensor de temperatura y sigue igual no me arranca y al lograr arrancarlo se acelera y empieza a temblar el motor y se apaga alguien que me pueda ayudar amigos.
Esa falla la hace el sensor maf cuando esta desconectado revisa los cables y el conector
Hola tengo un problema en mi mazda protege 99 cuando voy en una subida y le aceleró a fondo no va más rápido si no que se siente como que se quiere ahogar que puedo hacer gracias
Tengo un mazda protege 2001 automática qcno jala al acelerar de un solo se aoga y despacio medio jala
Geovanni hdez de México hace 5 años
Primero lleven a checarle la presion de la bomba de gasolina si esta correcta entonces posiblemente sera el sensor del arbol de levas va puesto por un lado de la tapa de punterias✌
Cuanto de presión debería tener la bomba de gasolina de un protege del 93?
Pork mi maxda 626 despues de ponerlo en punto y despues se prendio ahora sejalonea y el carro k do en punto pero cuando lo prendo en bes de subir la rebolucione lo k ase es k baja y tienbla
Hola a todos...mi camioneta es una mazda bt 50 ea dual gasolina y gas...quisiera saber porque hoy en subida perdio de repente fuerza y al continuar manejando empezo a tembrar...y a si la lleve hasta apagarla...
Oscar valencia de México hace 5 años
Yo tengo un mazda protege 1999 si avanza y todo mete los 3 cambios y ya al pazar al 4 no lo da y se queda como lento pierdw fuerza y se prendre el oberdrive que podria ser?
Henry barrera de Guatemala hace 3 años
Mi carro en subida camina a vuelta de rueda, y no mas agarra un poco de plan funciona muy bien y hace sus cambios. Me podrían ayudar... 😉
Fernando mejia de Guatemala hace 3 años
Buenas noches amigo ese mismo problema tiene mi carro q le hiciste para para arreglarlo
Angelica falcon de Panamá hace 3 años
Hola mi carro es mazda tengo problema con el catalizador dice q se lo quite sin el catalizador no le hace fallo a carro
Tengo un mazda 2003 protege y cuando lo arranco todo normal el problema es que cundo voy a salir acelero no avanza y después solo va saliendo y en ruta normar retrosedo y no acelera cuesta y toempla el escape si alguien me puede ayudar las salida es qie cuesta qué avanse lo acelero y no avanza medio acelero y ahi si va avanzando cuesta sipero sale voy a crusar y no avanza cuesta
Tengo un mazda de 99 y cuando acelero se apaga ,no tiene fuerza. Quien me puede ayudar?
José Maria de México hace 2 años
Tengo un Mazda protege5 modelo 2003 automático , alguien sabrá o le a pasado algo similar le qito el tapón de gasolina y se empieza a ahogar y se apaga cuando enciende lo hace sin fuerza y las a unos segundos y listo qeda como si nada
ComentarPierde fuerza en carretera Solucionado
Mazda Protegé 2003 ES 225000 kms
Hola, tengo un Mazda Protege ES con caja TipTronic empieza a darme problema de perdida de fuerza solamente cuando se le exige (subidas o viajes largos) pierde fuerza a tal punto de desconectar la caja. Luego solo deja usar la primera y segunda velocidad pero con fallas como si sobaran los discos. Dejo que enfríe el carro una media hora y lo vuelvo a encender y pareciera que la caja esta como nueva, en ciudad se comporta normal, solamente es cuándo se le empieza a exigir que desmaya y empieza el problema. Varios mecánicos culpan a la caja y el especialista en cajas que lo reviso dice que es una… Leer completa
2 casos
A mi me suena a sobre calentamiento de aceite de caja revisa bien el sistema de enfriamiento que va en el radiador de tu auto y ver si tiene presión de aceite para que circule.
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 7 años
Fijese que todod me dicen que es la caja, pero mi duda es porqué en frio no da el problema... aparte noto el aceite muy delgado, parece agua, usted podria revisarlo?
Mi mazda me falla en baja. Sube y baja revoluciones la computadora me mando q es sensor de oxigeno pero le cambie el sensor maf y sigue igual
Es manual pero el no pierde fuerza es solo q las eevoluciones son muy inestable
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 4 años
Suena problema en el motor. El Catalizador, donde van los sensores de oxigeno normalmente no tienden a dar tanto problema, seria bueno cambiarlo o quitarlo, pero suena mas a problema de motor, no ha intentado limpieza de inyectores?
Mejor respuesta (según Esteban Gutiérrez)
Esteban Gutiérrez de Guatemala hace 4 años
Solución encontrada. Era una tapadera trasera de la caja que lleva una rosca que tiene función con el aceite de la caja automática.
Carlos Orellana de Guatemala hace 3 años
Buena tarde alguien me puede ayudar tengo un mazda protege modelos 2003 y me esta fallando resulta que el carro se desplaza bien en planeadas y hace sus cambios pero al quererlo acelerwr más o meter pedsr a fondo para que el haga sus cambios no los hace y va sobre revolucionado y no avanza mucho pero el escaner no tira ni gun código de caja que podría ser disculpen
Amigo buenos dias ud encontro el problema de su carro, mire q yo tengo uno iwal a ese. Si ud encontro el problema me podria decir xfa se lo agradesere soy de Honduras mi numero es el 504-9614-9289
Carlos Orellana de Guatemala hace 3 años
Buen día fíjese que gracias a Dios ya le encontré la solución al mio le basiaron el Catalizador y ahí quedo el carro nítido calidad y pensaban que era la caja y nada sino que era el catalizador que estaba tapado
Angelica falcon de Panamá hace 3 años
@Carlos OrellanaBuenas tardes de dónde eres
Buenas noches, alguien me puede ayudar, tengo un problema ahora mismo con el carro, iba conduciendo y de repente se bajo sola la velocidad, y ahora quiere arrancar el carro
ComentarSe apaga en el trafico cuando uso el a/c y ahora lo hace sin usar a/c
Mazda Protegé 2000 Mazda protege LX 1.6 Automatico 121761 kms
Cuando voy en trafico lento y mas cuando es medio dia el motor se me apaga y por la prisa de no estorbar le activo los ventiladores para que enfrie y asi vuelve a arrancar, en el scanner no sale falla solo cuando intento arrancarlo en el momento que se me apago, sale el codigo del sensor del cigüeñal luego borro la falla, lo uso con el scanner montado y la temperatura del refrigerante es de 97°C y activa el ventilador luego baja a los 93°C y se apaga el ventilador, la temperatura del IAT sube hasta 74 y es cuando se apaga pero en si cuando habro el capó todo esta caliente esto empezo luego que… Leer completa
6 casos
Me hacia lo mismo en un mazda 323 1999, pero tengo un honda 2002 y me dió el mismo problema, le pasaron el escaner y marco el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron y quwdo bien, como el mazda es de agencia el escaneo si sale caro, solo cambié ese sensor y se solucionó el problema, el sensor me salió en Q.190.00 en Kars
Juan Carlod de Guatemala hace 3 años
Perdona la pregunta, hace un mes compre un Mazda Protegé LX 1.6 estandar 2001, el problema q tengo es que al encenderlo da star pero no sube las revoluciones y se apaga, tengo q hacelerarlo y mantener el pie en el acelerador. Algun consejo. Se los agradeceria.
Allan Andrade de Honduras hace 5 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema en mi carro Mazda protege 1999 se apaga cuando voy en trafico, si alguien me puede ayudar le agradeceré muchísimo gracias
Homa disculpe que le hiciste a tu carro para que funcionara yo voy en marcha y se me apaga y después cuesta que me arranque luego camino un poco y se me vuelve apagar
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Sí lo solucioné, cambiando el sensor del eje del árbol de levas. Sí queres estar seguro que ese es cuando se te apagué levanta el capó y quitas ese sensor con una llave #10 y le aplicas limpiador de contactos al sensor ósea la parte que sensa y luego lo colocas y te tiene que arrancar al instante.
Gracias amigo disculpa donde está ubicado lo que me indicas así lo veo de una ves y te cuento
José Aguilar de Guatemala hace 3 años
Esta ubicado en la tapadera de valvulas en la parte frontal donde se ubica el engrane del eje de levas ahí donde esta la faja de tiempo es el único sensor que se ubica ahí tiene una espiga de 3 cables
Hola disculpa pero fíjate que busque ese sensor y mi Mazda protege 91 no lo tiene y lo que veo es que la bobina no tira chispa y ya la cambie voy a probar limpiando todas las tierras a ver qué pasa porque no le encuentro la falla
Tengo un mazda protege 1996 se apago en marcha encendio el cheque y ya no arranco ayuda por favor
Ramiro Navarro de México hace 3 años
Hola , buenas tardes tengo problemas en el sensor de árbol de levas ya lo quite y lo limpié , de igual forma le revise con la llave abierta y no ahí continuidad NO ARRANCA algúna opción
Mi aire acondicionado no para solo cuál es el sensor que lo controla enfría y todo pero no para es un protege 95
ComentarMi Carro pierde fuerza y jalones
Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 165000 kms
Hola necesito ayuda mi Carro masda protege pierde fuerza y jalones se vajan las revoluciones y ya cambie el cuerpo de aceleración junto con la iac y el tps y se limpio el catalizador y sigue igual les agradezco me apollen
16 casos
Les agradezco mucho su ayuda el problema de mi Carro era que cuando la aguja que marca la gasolina estaba a vajo de las primeras tres rayitas no funcionaba la bomba no tiraba mucha presión cuando el tanque tenía lo suficiente si calidad eso eran los jaloneos y por eso se apagaba el carro ahora le cambie la bomba y esta al cien gracias a todos
melvin lopez de Guatemala hace 5 años
Hola... tengo el mismo problema, acompañado de un ruido feo cuando las revoluciones llegan a 1800 o 2000, el ruido pareciera que algo se arrastrara adentro del motor. Agradecido con sus respuestas...
Hola yo también tengo ese mismo problema que cuando el vehículo anda fuul funciona al cien pero cuando anda abajo de 3/4 comienza a dar jalones cuando voy en marcha despacio
Amigo en dónde compraste la bomba de gasolina soy también de Guatemala
Alguien sabe si el sensor tps es igual para un standar y un automatico
ComentarHumo en altas rpm
Mazda Protegé 2001 4p, full, AT, 2.0cc, 16v 156700 kms
Hola, ahora cambie al cacho del Mazda Protegè, mas conocido acá por el Mazda 626.
*** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape...
Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema?
O ya de plano es ajuste de motor???
... Y eso que no le… Leer completa
4 casos
Primero que nada si cambiaste correa de distribución debes fijarte si todos los puntos o marcas en los árboles de levas y la polea del cigüeñal coincidan... de lo contrario tu motor funcionara con anomalías... lo otro del humo azul es por que el aceite se quema junto con la mezcla aire-combustible. Puede deberse a los retenes de válvulas... desgaste del cilindro y los aros del pistón... primero que nada si te has pasado en el cambio de aceite... cambialo ya... luego llévalo donde tu mecánico de confianza y que te realice un test de compresión de cada cilindro... si luego del test esta dentro del rango normal... no hay problema con el cilindro o los aros... solo tendrás que cambiar los retenes de las válvulas... y te aconsejo no te pases el kilómetraje de cambio de aceite.
Mi mazda en ocasiones abienya humo y a veces ala marcha llano sele quita y al aseleral no deja de echar humo
Cuando la prendo por las mañana humea blanco y con olor a gasolina. Despues que calienta sigue humiando pero menos y cuando acelero mas humea mas
Disculpen una pregunta porque mi mazda protege echa humo y ya no avanza de ante mano gracias
ComentarHumo azul al encenderlo en las mañanas
Mazda Protegé 2003 sedan 4 puertas mtor 1,6 mecanico 128000 kms
Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo
5 casos
Delmauro_@Golf de Chile hace 8 años
Yo creo que el aceite es muy grueso, muy viscoso para el kilometraje...y el golpeteo que va desapareciendo, deben ser los takés hidraulicos de valvulas, producto de lo mismo; la viscocidad y fluidez del aceite frio, provocaria eso. Despues que se calienta se le pasa, ya que tomo temperatura el aceite. Si antes no lo hacia... prueba con 10W-40...pero deberas hacerle dos cambios seguidos(a los 100kms aprox), para que bote el 20-50, como minimo... o 2lt de aceite por 1lt de diesel para lavarlo andando(lo echas y lo enciendes) 5 minutos y se lo botas(como si estuvieras haciendo un cambio de aceite normal) y 2 cambios de aceite seguidos con el 10W-40...
ComentarNo acelera en caliente
Mazda Protegé 2001 4 puertas full equipo 2.0 102000 kms
Buenas tardes tengo un poblema con mi mazda pr5 2.0 automatica 2002 cuando el carro llega a su temperatura normal ya no acelera y se escuchan como explosiones en el filtro de aire ya le cambiamos maf bomba de gasolina sensor de cigueñal eje de levas ya quitaron el catalizador y sigue igual ya le pusieron el escaner y no tira ningun codigo
1 caso
Era la bomba de gasolina la que compre no sirvio y compre otra en marca bosh alemana y ahi trabajo rebien
Wilfrido rivera de Puerto Rico hace un año
Hola amigos mazderos tengo un Mazda protege 2003 Automatico y cuando lo uso la aguja de las millas y la de gasolina suben y bajan solas que podría ser Gracias anticipadas
ComentarRevoluciones inestables
Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 FS 17400 kms
El vehículo arranca bien , pero cuando vas en marcha y llegas a un alto las RPM empiezan a bajar y Luego suben ,al acelerar se mantienen estables, el único código de falla que da es del calentador de catalizador , será la bomba de combustible? Tal Vez me podrían ayudar gracias
2 casos
Javier fuentes de El Salvador hace 3 años
Si, en estos modelos de Mazda los repuestos tienen que ser originales, si se instalan equivalentes presenta fallas, le instale los sensores de oxigeno originales y se resolvió el problema...
@Javier fuentesExcelente, hare lo mismo, pues asi anduvo el mio 3 dias, gracias.
ComentarMala conbustion
Mazda Protegé 2001 4 puertas 239488 kms
Tiene el check encendido y tiene mala combustión jalones y el escape huele a humo combinado con gasolina
1
1 respuesta
Lo primero que debes hacer es escanearlo, eso te dirá qué problema está detectando la computadora, te dará un indicio por donde empezar a investigar. Tal vez sea un sensor dañado.
ComentarCódigo de falla 106
Mazda Protegé 2001 170000 kms
Mi mazda protege 2001 motor 1600 me tira código de falla p0106 ya le cambie sensor map, valvula de celenoide de vacío, en la manguera entre la egr y la válvula de celenoide de vacío acumula humedad y sigue marca do el código de falla 106
6 casos
ComentarProblema se me apaga de repente
Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.6 masda protege 175000 kms
Se me apaga y no me enciende y me anda tirando pedazos de carbones escapé
1 caso
Cesar aldana de Guatemala hace 5 años
Prueba asiendo limpieza EGR, múltiple de admisión, válvula PCV
ComentarMe tira luz check y ya no se quita q puedo hacer
Mazda Protegé 1999 4 puertas motor 1.800 204356 kms
Me dijeron q era porke habían quitado el catalizador por ese motivo marcaba la luz check pero lo raro es q de una ves qedo la luz check ya no se quita
1 caso
Inyector del cilindro uno no tiene pulsos
Mazda Protegé 2002 4 puertas automatico 160000 kms
El vehículo arranca normal, revoluciona en P a 6,0000 , pero cuando se acciona en D, R 1 y 2, ya no revoluciona. Ya calibre inyectores, tiene compresiones arriba de los 140, en los cuatro cilindros, tiene chispa, puesto que las bobinas y cables son nuevos, bujias nuevas, se probo en sensor crank y funciona, sensores de oxigeno, regulador de combustible en buen estado, tiene presión de gasolina, ya se cambio sensor maf, limpieza de cuerpo de aceleración, las llantas no estan embrecadas, el escape esta libre, ya no tiene catalizador.
Pero debido a la perdida de fuerza, el cilindro mumero uno no… Leer completa
4 casos
Boto un tapón del block
Mazda Protegé 2001 Es 2.0 200000 kms
Suena como cuando se rompe el tubo de escape. Y queda fallando que el motor no se mantiene en marcha.
1 caso
Mucho humo blanco
Mazda Protegé 2003 4 puertas 2000 105650 kms
El problema es que siempre por las mañanas al arrancar el carro sale mucho humo blanco por el escape pero después de unos minutos se quita y no molesta en todo el día pero me está consumiendo refrigerante del radiador y para Ser un motor 2.0 le falta fuerza no quema aceite
Alguien sabe que pueda ser gracias...
Alguien sabe que pueda ser gracias...
7 casos
Necesito ayuda
Mazda Protegé 2002 Protege es 199000 kms
Tengo un protege es 2.0 automático pero esta muy gaston q podría ser ya le limpie el sensor maf y la iac y la egr
1 caso
No hace mucho pero ahora no lo puedo usar.
Mazda Protegé 1996 Cuatro puertas LX 1.5 0 kms
Desde que lo enciendo, las RPM suben y bajan sin parar y sin importar en donde tenga el acelerador, si quito el pedal se apaga, tiene detonaciones en el escape y no tiene nada de potencia, expulsa humo en el primer start. Primero fue la bomba de combustible que no trabajaba, la remplacé y trabajó bien hasta que tuve el problema anterior. No sé si sean inyectores y el escaner me dio código p0120 y p1402
4 casos
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