Le cambie bobina la computadora el distribuidor y no pasa nada da marcha pero no arranca seme apago andando y lo que me doy cuenta esque en el tablero cuando abro la llave del carro no prende el check engine
Revisa el cable que viene del arranque por debajo del tablero es negro con rojo, cuando ese se quema afecta la válvula iac de echo si le echas limpiador de carburador en la garganta debe de prender y se mantiene hasta que lo apagues, a mí me pasó lo mismo opte x ponerle boton de star y así lo traigo!
Solución lleva un relé de 4 espigas va en la fusiblera de afuera ese gobierna bomba gaz inyectores y chispa lo cambien y dio check y todo arrancó y todo bien ojalá les sirva
Amigos acabo de encontrar el problema de no chispa en mi mazda protege 2000 1.8... y se los comparto... cuando compre este auto tenia un problema con la computadora por lo cual la cambie pensando que ese era el problema. Revise sensors, relevadores, etc.aun asi no hacia nada solo estareaba. Y al terminar de estarearlo Saba una chispa muy debil. Bueno el problema realmente era la banda del tiempo, era dificil verlo ya que la banda se encontraba tensa sin embargo como tenia aceite solo saco los dientes de la pelea del cigüeñal, por lo cual estarea pero no mueve la banda del tiempo y como esta cubierta no se ve. En este momento me encuentro cambiandola les enviare una foto. Pero es facil no ver esta falla yo me di cuenta dando vuelta al cigueñal y no sentir el clasico brincoteo de las válvulas por lo cual decidi destaparta y encontre esta sorpresa. Suerte amigos espero les sirva. Saludos.
Buenas tengo un Mazda protege 1.6 del 99 le compre bobinas cran sensor, cam sensor y el carro no quiere prender porque no me tira corriente a los cables. La corriente llega hasta el plug de las bobinas pero no se distribuye. Alguien que me ayude y me diga que podrá ser gracias...
Hola. Tengo un problema con mi auto mazda protege ,no ya le cambiamos las bobinas de encendido y no enciende , esas no da chispa. ¿Que podría hacer en ese caso ? Me podrían ayudar por favor.
El carro da arranque pero no da chispa probé con un voltimetro corriente en el Conector de los coins y hay 12v, pero en los conectores del sensor de Leva y del cigueñal no hay voltaje, pregunto hay algún fusible o relay que controlen esto, ademas revise los pines en la computadora donde debe llegar 12v y no hay, si alguien me puede ayudar por favor
Buen día amigos, tengo un problema con mi Mazda 323 2001 de agencia, lo lleve con el mecánico para que le cambiara el empaque de la aceitera y cambiara buzos, según el solo desconecto la batería para trabajarlo y cuando quisimos arrancar ya no lo izo, da stater pero no hay chispa, espero puedan ayudarme de antemano muchas gracias
Al carro logro arrancar, pero el tuvieron que dejar la bomba de gasolina directa porque según el mecánico no sale la señal de la computadora para activar el relay que activa la bomba de gasolina
El problema empezo cuando le hice una reconstrucción al motor , después de hay cuando montamos el motor y contamos todo de nuevo no avía chispa problema todo y el voltaje solo llega asta la bobina pero no salta al distribuidor ya cambio la bobina y no enciende cambie el módulo de encendido y tampoco probe con otra computadora y nada no conozco los valores de voltaje que necesita el módulo no sé si me pueden ayudar con mi problema
Amigos tengo un protege que no arranca se le han probado los dos sensores de angulo ciguenal y eje de levas y se probo otra computadora y nada, cuando logra arrancar no falla y camina bien. Cuando menos se espera no enciende no hay chispa ni pulsos d a los inyectores de la nada.
Buen día. Revisa bien tu distribuidor ya que posiblente este malo tu modulo ya que el Mazda es problema ese no es tu sensor de çigueñal aunque no lo tenga igual te arranca es un 75 que sea su distribuidor
Marvin el problema que estoy teniendo es que no llega senal al plug de que alimenta al sensor del cran y el del cam sensor ,,,,espero tengas idea ,,,y de que modulo hablas
Hola tengo una mazda protege 5 2002 ella me Calento solo un poco y cuando me de tuve espere al menos 1 hora y cuando intente prenderla ya no quiso encender mas. Tiene corriente,le esta pasando gasolina,esta en tiempo,abrieron la tapa y todo esta bien pero cuando la estarteo al principio estartea normal y luego como baga y no me quiere prender...Si alguin sabe como areglarla le agradeceria que me ayudara. Gracias
Buenas noches encontraste al fin el problema de tu carro a mi me pasa lo mismo aveces me enciende y a veces no, ya le cambie el sensor del eje de levas y el relay que alimenta la bomba de gasolina
Amigos buenas yo tengo mazda protege 2003 automatico el problema es que lo dejaron mas de un año sin uso y ahora el problema que tiene es que cuesta que arranque y no tiene fuerza me dijeron que posiblemente sean los anillos otro me dice que es la caja pero en verdad no se que sea alguien me puede ayudar con el problemita
Tuve esa falla el mío es standar por lo que al empujarlo arrancaba y al apagarlo arrancaba normal sin fallo , la cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar
El carro no enciende, se le cambiaron las bobinas y el crank shaft sensor. No tirar chispa, adicional la aguja de la temperatura esta arriba marcando que el carro está caliente. Necesito sugerencias
Se le verifico la computadora tenía humedad le estaba entrando agua al interior del carro. También se cambiaron las bujías y cableria.
A estado funcionando hasta el momento
Tuve esa falla le cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar.
Mi Mazda también no prendía porque tuve un corto y se subió la temperatura asta h y no prendía le revisé los fusibles y era el fusible 10 adentro de la cabina ese fue la solución y ya prende aver si les sirve
Semekemo la parte del motor x fuga enlos inyectores y no ai corriente ni en la bomba. Y no ai chispa en las bobinas qe ouedo hacer yo soi del edtado de sonora mexico
Hola tengo un mazda protege 2003 y no tengo chispa en las bujías y tampoco corriente en la bomba de gasolina ya revise reley y fusibles y están bien cuál puede ser el proble
Hola quisiera saber que puedo hacer en mi carro le cambié bobina y no tira chispa y el si lleva corriente el conector aveces arranca y después de 3minutos se apaga y ya no vuelve arrancar
Venía funcionando bien pase en unos baches y al kilómetro se me apago y ya no encendio. Ya revise bomba de Gas y también los inyectores. Pero no tiene chispa y el voltaje en el sensor del. Cigüeñal no llega voltaje.
El carro no prende no tiene chispa ni pulsaciones en los inyectores bomba de gasolina no prende tampoco todos los fusibles estan ok , el problema ocurrio cuando lo levante del ciguenal y le doble una patita al dentado ya lo enderece y cambie el sensor del ciguenal y compre la bomba de gasolina y atoda via no prende
Yo tengo el mismo problema ya lo escanie y cuando conectan el escaner arranca celo kitan luego deja de funsionar q cera las corientes estan chekiadas...
Las bujías no hacen chispa, la bobina de encendido tampoco hace chispa y me dijeron que esta bueno la bobina y si tiene alimentación, ya cheque reley y fusibles no se que podría ser, la computadora si manda las pulsaciones a la bobina de encendido
El carro no prende, no hay chispa ni inyección, ya revise bobinas, sensor CKP, de cigüeñal, revise caja de fusibles del motor y interna, reley de boba de combustible, cambie y probe 4 computadoras, ninguna funciona, seguí la linea hasta donde fue posible y ningún cable se ve mal, no se que mas puede ser.
Buena tarde a todos tengo un mazda protege modelos 99.ES. Asi de la nada me dejo de encender. Revisandolo no me enciende la luz de check. No enciende mi vehiculo. No da chispa en los cables de bujia y no acepto el escaner por no estar encendido la luz de check ya se revisaron todo los fusible espero su opinion gracias
Les cuento que iba a subir una pendiente y tuve problemas para lograr subir, me dijo un amigo que viera las bujias, les cambie candelas y revise los cables de bujias, pero me di cuenta que una bobina no da chispa, probé el cable en la otra bobina y si funciona, podré ser fijo la bobina?
Cuando ando en marcha mi auto pierde la chispa de la bobina 2 de las bujias 1 y 4. Le quito los capuchones de esas bujias pero no tira chispa a veces si la última vez le quite el conector que va a la bobina y Allí emparejado el motor. Pero la falla no la hace cada rato ES debes en cuando que lo hace ya cambie las bujias y limpie los Capuchones de las bujias ya que tenían un poco de sarro. También se quedó con el check flashando cuando lo arrancó.
Es un protege 5 2003
Me agarra primera y segunda, 3ra y 4ta ya no agarra. Abrí la caja de válvulas y una de las válvulas no hace chispa. Me han dicho tengo que conseguir la caja de válvulas mi pregunta es que otro mazda le es compatible con la caja de válvulas.