Buen dia alguien me podra ayudar como vam los cable en el conector del distribuidor donde llega el positivo és decir la posicion de cada uno en el conector ya que se desconectaron todos y el vehiculo no enciende no da en la bobina no inyectores
Buenas noches, tengo un mazda protege 96 automatico, ya se le cambio los sensores de velocidad, el radiador, se llevo al torno la culata, y se le reviso el distribuidor ya que eso marco en la computadora, pero no se le quita la luz del check y hoy cambie el filtro de gasolina y limpiamos los inyectores y sigue igual, arranca pero cuando lo pongo en la velocidad D se apaga. Que sera, necesito su ayuda por favor
Tengo un mazda protege 1.8 estando funcionando bien de repente comienza a trankarse con q no le pasara combustible y de repente se le pasa y echo de todo y nada
Tengo un mazda automático 2003 y tira humo cada que se enciende estando frío, no gasta aceite ni agua ya le limpie el catalizador y sigue con el mismo problema.
Buenas tardes. Tengo un problema con mi mazda protege5 2002 automatico 2.0 le hice servicio cambie bujias,cables y capuchones de bujias. La falla que me presenta es k vivra mucho cuando el cambio lo pongo en D y en veces se jalonea poco. Y cuando voy subiendo una cuesta se oie mucho el valvuleo en el motor. Le meti el escaner y me arroja el codigo p0302
Que son condicion de falla en cilindro 2
Relacio de mezcla pobre de aire/combustible
Sistema de encendido inestable
Condiciones mecanicas del motor
Figa de vacio afectando un inyector
Ya revise todas las lineas d evacio estan en buen estado... Que podra ser o k puedo revisar aver si pueden ayudarme gracias
Buenas tengo un mazda protege modelo 93 motor 1.8 y veo qe lleva cuatro cables en el distribuidor y solo tiene 3 no son los de bujía sino cables de corriente el qe me pueda ayudar al WhatsApp +506 71043051
Buen dia amigos cual sera el problema mi mazda protege 2003 con un motor 2000 cuando lo enciendo me tira demasiado uno y las bujias me las mancha de aceite las cuatro... y los pistones estan manchados de aceite cual seria el problema.
Tengo un Mazda protege 2003 motor 2.0 al encender echa humo blanco solo cuando esta frio me dicen que es por el frio y por que no tiene catalizador pero me an dicho que son los inyectores aque se devera ese humo blanco
Buen día amigos tengo un problema mi mazda protege 99 se ahoga cuando lo aceleró ya cambie sensor maf bujias sensor tps y nada que será el problema el escáner muestra sensor maf pero se le cambió y nada
Buenos dias , yo tengo un mazda protege 1999 y hoy en la mañana prendio fallando le encontre que las bobinas estan dañadas y fuga la corriete hice el cambio de cables y bobina y ya quedo
Saludos
Buenas tengo un Mazda protege 2000 motor 1.8 el problema es que le metí banda y bomba de agua y después la pila y ya quedó ahora el problema es de que prendo el carro y se apaga aque se debe ese problema
Buenas tardes,tengo un Mazda protege 97 1.5,se me apagó caminado,le conecte el scanner y prendió de nuevo,pero si le quitó el scanner se apaga de nuevo,para poder manejarlo necesito dejarle el scanner conectado,que podrá ser la falla,gracias
Le cambie bobina la computadora el distribuidor y no pasa nada da marcha pero no arranca seme apago andando y lo que me doy cuenta esque en el tablero cuando abro la llave del carro no prende el check engine
Revisa el cable que viene del arranque por debajo del tablero es negro con rojo, cuando ese se quema afecta la válvula iac de echo si le echas limpiador de carburador en la garganta debe de prender y se mantiene hasta que lo apagues, a mí me pasó lo mismo opte x ponerle boton de star y así lo traigo!
Solución lleva un relé de 4 espigas va en la fusiblera de afuera ese gobierna bomba gaz inyectores y chispa lo cambien y dio check y todo arrancó y todo bien ojalá les sirva
Amigos acabo de encontrar el problema de no chispa en mi mazda protege 2000 1.8... y se los comparto... cuando compre este auto tenia un problema con la computadora por lo cual la cambie pensando que ese era el problema. Revise sensors, relevadores, etc.aun asi no hacia nada solo estareaba. Y al terminar de estarearlo Saba una chispa muy debil. Bueno el problema realmente era la banda del tiempo, era dificil verlo ya que la banda se encontraba tensa sin embargo como tenia aceite solo saco los dientes de la pelea del cigüeñal, por lo cual estarea pero no mueve la banda del tiempo y como esta cubierta no se ve. En este momento me encuentro cambiandola les enviare una foto. Pero es facil no ver esta falla yo me di cuenta dando vuelta al cigueñal y no sentir el clasico brincoteo de las válvulas por lo cual decidi destaparta y encontre esta sorpresa. Suerte amigos espero les sirva. Saludos.
Tengo un Mazda protege motor z5 y cuando ando en la calle en alta o baja revolución del motor empieza a jalonear y se activa y desactiva constantemente el relay del fan cooling, ya le. He cambiado maf sensor, bujías, coil de distribuidor, cables de bujías! Alguien que me. Ayude
Gracias
Saludos a todos, gracias a Dios pude resolver este problema encontré un falso contacto en el modulo del distribuidor, le cambie por uno original aunque ya usado y va super bien ! Saludos espero les ayude también
Buenas tardes, tengo un problema con mi carro, me empezó a dar fallas como de inyección, las candelas las pone ahumadas, se le hizo limpieza y mantenimiento del sistema de inyeccion, se le cambiaron cables de candelas, taza de distribuidor de corriente y rotor, pero por ratos hace fallón, el motor cabecea y se enciende la luz de Check Engine, ya pasado el tiempo de estar trabajando deja de hacer el fallón, alguien me puede dar alguna idea de que tengo que hacer, gracias
Te comento puede ser que te este fallando tambien la bobina de repente da potranqueos y después se regula y cuando llueve te da mas seguido el problema. No es común ese fallo pero puede ser la bobina, podes conseguir una económica por el federico mora sobre la san juan.
Buenas tardes me podrías brindar la direcdirección para pasar a ver el precio de las bobinas ya que tengo el mismo problema y la información es muy buena y lógica como bien Chapín perdón por ser shute
Hola chicos buen dia, él problema que me esta dando es que cuando aceleró de golpe en ralenti, acelera como que esta ahogado y al acelerar despacio todo bien y e llegado asta él punto de adelantar todo él distribuidor y ahí mejora. Se revisaron todos los tiempos y esta bien, él filtro de gasolina, las candelas, los cables, se le cambio tasa de distribución y rotor, se le cambio cuerpo de aceleración completo y sigue igual a la hora de poner él distribuidor en él tiempo correcto. Ya en marcha todo funciona bien, solo es en marcha minima. Que sera amigos alguien me puede ayudar. De antemano muchas gracias
La bateria boto acido y lo apague cuando lo fui a prender no arranco mas lleve un electro mecanico y me dijo q era la computadora compre otra y el carro sigue igual no arranca revice los fusibles rileis y nada pero lo extraño es q no le llega la corriente a la bomba d gasolina ni llega chispa a las bujias y el distribuidor esta bueno le agradezco su ayuda
Buenas tardes quisiera saber si pueden ayudarme tengo un mazda protege año 1997 1.6 el cual tironea mucho ya le cambie correa de tiempo, bujías, cables de alta, bobina, tapa, rotor del distribuidor, filtro de aire y combustible y sigue con el mismo problema quisiera saber si pueden ayudarme estaría muy agradecido
Según tú comentario jalonea si lo hace después de una pendiente o lo hace siempre, bien lo que debes cambiar es la bomba de gasolina amigo ese es el problema, xq se calienta la bomba y ya no está tirando la presión correcta cambiala y solucionaras el problema saludos espero te sirva la cápsula informativa...
Le cambié el distribuidor, el crank sensor, spares,cables de spares,bomba de gasolina,flometer. Verifique corriente y a la bomba de gasolina llega corriente, a los inyectores llega corriente, los relays también están funcionando. Pero aún así no prende el carro. Alguien me puede ayudar?
El problema empezo cuando le hice una reconstrucción al motor , después de hay cuando montamos el motor y contamos todo de nuevo no avía chispa problema todo y el voltaje solo llega asta la bobina pero no salta al distribuidor ya cambio la bobina y no enciende cambie el módulo de encendido y tampoco probe con otra computadora y nada no conozco los valores de voltaje que necesita el módulo no sé si me pueden ayudar con mi problema
Hola... Mi carro tiene problemas al salir en la primera... Se aguanta ya se le cambio maf,bomba de comb, se le limpio el cuerpo de aceleración el distribuidor,se le cambio fajas y aun sigue fallando...