Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Bobinas malas SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2000 4puertaw motor 1.8 162000 kms
Necesito ayuda ya que tengo una bobina que cuando calienta no trabaja bien tal vez alguien me pueda vender ya que no se donde las pueda comprar es un masda protege es. Modelo 2000 motor 1.8
Juan de Guatemala hace 6 años  
JU
Rank 1
4 casos 
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Yo tengo un par d3 ellas
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuanto querés por ellas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan )
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Probemolas sin ningun compromiso y platicamos
Juan de Guatemala hace 6 años
Son para masda protege modelo 2000 motor 1.800 de donde eres
Juan de Guatemala hace 6 años
Rodrigo tienes fotos de las bobinas enviármelas por watsap 31767953
Rodrigo de Guatemala hace 6 años
Te las envio mas tarde
Juan de Guatemala hace 6 años
Ok cuate te agradezco
manfredo de Guatemala hace 6 años
Alguien sabra porque mi mazda protege 03 tenia caja automatica y se le coloco standar pero quedo con gasto de aceite_?
Luis de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un protege 2.0 y no me prende el check engine y me tira poca corriente a las bobinas alguien me podria decir que es??
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Los cables de los conectores de las bobina de bujía se mueven y pierd

Mazda Protegé 2002 Sedán 4puertas motor 2.0 255550 kms
Los conectores que van alas bobinas de bujías se mueven y el motor pierde fuerza y jalones y se apaga en ocasiones ya compre los conectores nuevos pero no sé cómo cambiarlos
Samuel urriola de Panamá hace 4 años  
SA
2 casos 
Elicar de Venezuela hace un año
Normalmente esos conectores se parten o se tuestan por el tiempo y el calor deberas reemplazar los conectores por otro y soldar los cables tal cual como estaban conectados si haces un cambio mal quemaras la PCM o ECU asi que ten mucho cuidado o busca un electricista con experiencia...
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Le cambié los conectores de las bobinas i ahora no arraca

Mazda Protegé 2002 Cuadro puertas motor 2.0 0 kms
Una sugerencia k me pueda ayudar
1
Eduardo bautista de Guatemala hace 2 años  
ED

Revoluciónes suben y bajan se le cambio bujias, cables, bobinas,

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2000 13000 kms
Sensor maf y segui igual alguien qe me pueda ayudar gracias
Jonathan de Guatemala hace 3 años  
JO
5 casos 

No tira chipa en las bobinas el prendió una vez pero débil y se apagó

Mazda Protegé 2003 4 puerta 1.6 20046 kms
Alguien que me pueda decir que es
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años  
CO
2 casos 

No le llega señal a las bobinas de entendido

Mazda Protegé 2001 4 puetas 100909 kms
Tengo elimentasion de 12 voltios en las bobinas pero señal no llega no encuentro el motivo de esa falla
Jonathan de Guatemala hace 7 años  
JO
3 casos 

La bobina tira chispas

Mazda Protegé 2003  157000 kms
La bobina tira chispas y la una de las bujias no tiene chispas
Macarena de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Se apagó y no ha encendido Mas

Mazda Protegé 1995 4 puertas 976191646 kms
Ya se ah chequiado todo tira corriente los espares igual la bobina, se revisó el flometer y no es... el filtro no es tampoco y la bomba gasolina tira gas... Que pueda ser... ayuda plis
Diana de Puerto Rico hace 8 años  
DI
12 casos 
Chavez de Guatemala hace 8 años
Bueno si tiene chispa y tiene presión de gasolina, compruben si tiene compresion los cilindros, revisen la faja de tiempo, y si todo esta bn deverian probar con el sensor de golpe/detonacion
Edwin de Guatemala hace 8 años
Disculpen tenemos el mismo problema no enciende pero quisiera saber cual es ese sensor de golpe o como saber cual es????
luna de El Salvador hace 7 años
Amigo el sensor de golpe o golpeteo es llamado knok sensor y regula el avance de chispa osea el capta algún rruido anormal en el motor y por protección atrasa el tiempo de encendido y asi manteniendo el motor trabajando en sus adecuadas condiciones de trabajo por lo cual aunk no sirviera ese sensor el motor arranca camina generando una peke;a perdida de potencia dependiendo la clase de vehículo
Cisk3r de México hace 8 años
Amigo, a mi mee acaba de. Pasar algo similar, revise compresión, cambie bujías, cables, bobinas, revise presión de bomba de gasolina y estaba en 80, tenía otra bomba viejita y tampoco quería arrancar, al final de tanto buscarle, escuché un zumbido en el tanque de gasolina y resultó ser que había fuga en el housing o vaso de la bomba, por eso no subia ya q la bomba por si sola si tenía presión pero estando montado todo ya no había... revisa esa parte del housing, tal vez sea el problema. Saludos
Cisk3r de México hace 8 años
Edwin, el sensor de golpe , al menos con mi mecánico que lo escuché que hacías lo menciona, es es un tipo tornillo que va en la parte del block del motor por la parte de. Atrás, deberá estar aún lado del bulbo del aceite, ese sensor de golpe es para eliminar ruidos, es una tierra, ahora q si no es eso a lo q de refieren con golpe,. Puede ser el crankshaft q es el sensor del cigüeñal y que lo encuentras casi pegadito a la polea del cigüeñal, la que tiene dientes, ese sensor enn la punta tienes un pequeño metal, hay otro similar que es el del árbol e levas o conocido como el cam, , esta arriba a la altura de la tapa del s bujías, a tu lado izquierdo, lleva un conector y dos tornillos, si lo retiras verás que es un tipo silindor de unos 2 o 3 cm. Espero haberte ayudado, saludos
Neftali de Puerto Rico hace 8 años
Tiene corriente presion de gasolina y chispa. Le cambie Cranksensor y estartea pero no enciende. Correa de tiempo esta bien.
Cisk3r de México hace 8 años
Pudiera ser algún corto en el arnés, computadora, en mi caso, mi mazda me daba presión a 80lbs probándola suelta ósea fuera del vaso, pero una vez puesta en el vaso no daba presión, lo reemplace y solucione ese problema, ahora se corta la chispa, supuestamente es el crankshaft, lo ordene en eBay, ya me llegó habrá que ver si con eso se soluciona, comentó esto ya q andamos en síntomas parecidos, yo tuve q reemplazar bujías, cables, bobinas y nada, el tanque de la gasolina estaba atascado de una sustancia que parecia aceite, más bien como nata, esto provocó q se taponeara la bomba y los inyectores por lo q encendía y se apagaba, ya se solucionó esa parte, pero algo más sucede con la chispa, como les comento, espero q se resuelva con el crankshaft.
gorro de Panamá hace 7 años
El mazda llego con un fallo era una valvula quemada, decidimos anillarlo, hacerle el trabajo a el cabezote y ahora no arranca, tiene gasolina y corriente y no enciente
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema con un protege 2.0 El carro se le cambió bobinas, Crank sensor, Cam sensor, Spark Plug, Se le probó la computadora en otro carro y encendió el otro carro. El problema es que el carro no enciende Tira Chispa 1 Vez y deja de tirarla, luego le quitó la llave y cuando starteo de nuevo Tira 1 vez chispa y no tira más.
Chavez de Guatemala hace 7 años
Revisa todas las tierras del sistema...
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Me podrías decir que son las tierras del sistema?
Luis de Guatemala hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, con mi Mazda protege, camina y cuando necesitas que responda en subida el vehiculo no revoluciona y pareciera que va compresionando, cuando lo tengo en semaforo pareciera que se quiere apagar ya revisaron la bomba de gasolina y funciona bien, ahora ire por las bobinas, lo extraño es que al acelerar a fondo no avanza nada y se siente un olor fuerte a gasolina a veces, Alguien me puede ayudar con esto???
Lisy de Panamá hace 5 años
Te un mazda protet el arranca bien pero cuando va en una hora andando o se calienta se apaga lo dejo descansar x 10 minuto luego prende ya cambie la bomba de gasolina y nada
mario perez de Costa Rica hace 5 años
A mi pasaba lo mismo lo que i se le cambie las bobinas i me funciono
Kenny de Puerto Rico hace 4 años
Yo le puse bobina nueva y prendió pero luego lo apagamos y cuando lo fuimos a encender d nuevo no prendió q puede ser el módulo d la ignición!?
Manu de México hace 2 años
Está sucio el radiador o la ánfora está rota o la manguera que va del radiador al motor
Irving de Puerto Rico hace un año
Cambia el sensor que esta en la tapa donde estan las valvulas. El arbol de leva.
osky75pr de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Mazda Protege5 2003 standard 2.0L y tng un problema y es que le instale la correa de tiempo nueva,el main pulley, el cranksensor,las bujias,los coils y enciende de lo mas bien pero luego de algunos 10 minutos empieza hacer como una intermitencia hasta que luego de apaga y no enciende hasta esperar algunos 10 minutos mas pero le puse un scanner por que me ecendio el engine light y el scanner me da en codigo de P0106 donde aparentemente es el MAP Sensor q esta malo pero se lo puse nuevo y como quiera me hace el mismo problema,,,que otra opinion me pueden dar para yo poder solucionar ese problema,,muchas gracias de antemanos.
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Yo tenia el mismo problema, le cambie el solenoide de vacio que esta justo debajo de el sensor map y el sensor de posicion de levas, ahi se quito la luz de check y ya no se apaga,buena suerte
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No ay chispa

Mazda Protegé 1994 4 puertas automatico  1450000 kms
Le cambie bobina la computadora el distribuidor y no pasa nada da marcha pero no arranca seme apago andando y lo que me doy cuenta esque en el tablero cuando abro la llave del carro no prende el check engine
Jorge de México hace 7 años  
JO
10 casos 
Laca de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema lograste resolver tu prolema
Jorge osorio de Guatemala hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema q allon de malo
Braulio de México hace 5 años
Revisa el cable que viene del arranque por debajo del tablero es negro con rojo, cuando ese se quema afecta la válvula iac de echo si le echas limpiador de carburador en la garganta debe de prender y se mantiene hasta que lo apagues, a mí me pasó lo mismo opte x ponerle boton de star y así lo traigo!
Jorge osorio de Guatemala hace 5 años
Solución lleva un relé de 4 espigas va en la fusiblera de afuera ese gobierna bomba gaz inyectores y chispa lo cambien y dio check y todo arrancó y todo bien ojalá les sirva
Carlos Ivan villatoro cordova de Estados Unidos hace 2 años
@Jorge osorioAmigo don está ubicado el relay del bomba de gasolina del Mazda protege
Ing. Emanuel de México hace 5 años
Amigos acabo de encontrar el problema de no chispa en mi mazda protege 2000 1.8... y se los comparto... cuando compre este auto tenia un problema con la computadora por lo cual la cambie pensando que ese era el problema. Revise sensors, relevadores, etc.aun asi no hacia nada solo estareaba. Y al terminar de estarearlo Saba una chispa muy debil. Bueno el problema realmente era la banda del tiempo, era dificil verlo ya que la banda se encontraba tensa sin embargo como tenia aceite solo saco los dientes de la pelea del cigüeñal, por lo cual estarea pero no mueve la banda del tiempo y como esta cubierta no se ve. En este momento me encuentro cambiandola les enviare una foto. Pero es facil no ver esta falla yo me di cuenta dando vuelta al cigueñal y no sentir el clasico brincoteo de las válvulas por lo cual decidi destaparta y encontre esta sorpresa. Suerte amigos espero les sirva. Saludos.
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Urgente alguien que me ayude! SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1995 motorZ5 1.5, full 230 kms
Tengo un Mazda protege motor z5 y cuando ando en la calle en alta o baja revolución del motor empieza a jalonear y se activa y desactiva constantemente el relay del fan cooling, ya le. He cambiado maf sensor, bujías, coil de distribuidor, cables de bujías! Alguien que me. Ayude
Gracias
Manuel de Panamá hace 8 años  
MA
4 casos 
Manuel de Panamá hace 7 años
Saludos a todos, gracias a Dios pude resolver este problema encontré un falso contacto en el modulo del distribuidor, le cambie por uno original aunque ya usado y va super bien ! Saludos espero les ayude también
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Panamá hace 2 años
Fallo en la Ecu tuve que llevarla al electrónico
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No enciende

Mazda Protegé 2003 4 puertas, 2.0 80000 kms
El carro no enciende, se le cambiaron las bobinas y el crank shaft sensor. No tirar chispa, adicional la aguja de la temperatura esta arriba marcando que el carro está caliente. Necesito sugerencias
Carlos de Puerto Rico hace 7 años  
CA
4 casos 
herbeet otten de Guatemala hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema soluciono el suyo el mio lo tengo en un protege 2001
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Amigo tengo ese problema como lo resolviste???
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Se le verifico la computadora tenía humedad le estaba entrando agua al interior del carro. También se cambiaron las bujías y cableria.
A estado funcionando hasta el momento
El gilb de Estados Unidos hace 5 años
Gracias verificaré la computadora
dmarchelli de El Salvador hace 3 años
Tuve esa falla le cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar.
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Julio23 de Estados Unidos hace 7 meses
Mi Mazda también no prendía porque tuve un corto y se subió la temperatura asta h y no prendía le revisé los fusibles y era el fusible 10 adentro de la cabina ese fue la solución y ya prende aver si les sirve
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Se le conecta el Cola y sensor falla

Mazda Protegé 2003 Guagua protege 5 año 2003 motor 2L 119000 kms
La guagua se reparó completa pero quedó con un pequeño fallo , cuando está fría core bien a la que calienta empieza a fallar , se le quita el plock del coolant sensor y trabaja bien. Se le ha cambiado el sensor y hasta con el original hace lo mismo , me pregunto que podrá ser PODRÍAN AYUDARME unos dicen la computadora otros me dicen bobinas y no se.
Gilsito7 de Puerto Rico hace 5 años  
GI
2 casos 
edgar de Guatemala hace 5 años
Encontraste la solucion? yo tengo el mismo problema
edgar de Guatemala hace 5 años
Es el sensor maf cámbialo el problema es que tenes que encontrar uno bueno mi carro tenía eso se lo cambie dos veces y quedó bien baya que en talleres Lemans tenía garantía
Gilsito7 de Puerto Rico hace 5 años
No lo he podido resolver ahora salió que es la tapa del bloque y se mando arreglar completa , calibración y todo y sigue igual
Geolung de Honduras hace 4 años
Buen día alguien que me allude por favor tengo un mazda protege5 año 2003 le instale sistema de gas pero después de eso las revoluciones an quedado inestables de 1000 a 1500 suben y bajan Y ya le limpie la válvula iac y no mejora que podría ser, aparte quiero saber si es normal en este carro que al llegar a un cuarto de combustible el carro comienza a andar amparándose el mío siempre que llega a ese nivel de combustible le pasa eso agradeceré me ilustren
Lento de Guatemala hace 3 años
Tengo problemas con un mazda protege 99 no arranca y me digero que es un sensor que esta en la parte del motor entre las fajas del compredoy y el alternador no se como se llama
Elvin guerrero de Nicaragua hace 2 años
Tengo un mazda protege 1999 me dio señal d combustible entonse me detube y le ñuse gasilina y no me encendio mas le cambie la bomba d gasolina y tampoco pero veo q bo le llega corriente ala bomba ni tampoco hay chispa ni corriente en el sensor d señal q puedo hecer
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Fuga de corriente en bobina de encendido

Mazda Protegé 2008 Allegro 1.6 88000 kms
Buenas noches, tengo el siguiente problema con mi Mazda Allegro 1.6, cuando enciendo el carro se ve un chispeo en las bobinas de encendido, estas se cambiaron no mas de 2 años y los cables de alta llevan 3 meses, todo esto original, adiciona tengo un jaloneo en cualquier cambio entre las 800 y 2000 revoluciones y un consumo exagerado (30 km por galón)... espero que me den una mano con este par de problemas... muchas gracias...
Andrés F. de Colombia hace 9 años  
AN
6 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
No pierdas el tiempo y peor aún tu 💸 en ⛽... el problema tuyo son las bobinas... te lo digo porque tuve un problema igual...
Roget de Bolivia hace 5 años
El. Tengo un mazda familia y tengo el. Mismo. Problema mucho. Jalonea en cada cambio
Sujeidy vazqudz de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un problema tengo un mazda protege del 1996 le cambie el rilei de los inyectores le cambie el cran sensor le cambie la computadora y no tira corriente a los espares ni a la inicion que creen que pueda ser plis ayudemen
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No ai korrkente en la bomba de gasolina. Y no ai corriente en lAs buji

Mazda Protegé 1999 4silindros  298807 kms
Semekemo la parte del motor x fuga enlos inyectores y no ai corriente ni en la bomba. Y no ai chispa en las bobinas qe ouedo hacer yo soi del edtado de sonora mexico
JESÚS ADRIÁN campas de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Adrián de Honduras hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 99 motor 1600 automático no me enciende le cambié la bomba de combustible y fusibles y nada alguien me puede ayudar
Héctor de México hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 2003 y no tengo chispa en las bujías y tampoco corriente en la bomba de gasolina ya revise reley y fusibles y están bien cuál puede ser el proble
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Arranca después se apaga ya no arranca SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 1991 4 puertas  250000 kms
Hola quisiera saber que puedo hacer en mi carro le cambié bobina y no tira chispa y el si lleva corriente el conector aveces arranca y después de 3minutos se apaga y ya no vuelve arrancar
Ángel de Guatemala hace 3 años  
ÁN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel)
Ángel de Guatemala hace 2 años
Le cambien distribuidor y limpieza de inyectores
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No hay chispa

Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 50 kms
Buenas tengo un Mazda protege 1.6 del 99 le compre bobinas cran sensor, cam sensor y el carro no quiere prender porque no me tira corriente a los cables. La corriente llega hasta el plug de las bobinas pero no se distribuye. Alguien que me ayude y me diga que podrá ser gracias...
Victor de Puerto Rico hace 5 años  
VI
10 casos 
Junitza09 de Puerto Rico hace 5 años
Resolviste el problema ?
Juliorivera de Puerto Rico hace 2 años
El mazda protege 99 que tengo le pasó lo mismo hay alguna solución pues necesito mi auto para trabajar
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No arranca.

Mazda Protegé 2001 Motor ZM 1600 cc 160000 kms
Gusto en saludar. Tengo un Mazda protege, le cambie bomba de agua por fuga, antes de cambiar la bomba el auto ya tenía un problema de arranque y lo hacia solo al llegar a su temperatura normal. El problema se daba al ir en marcha, luego de tener un cierto tiempo de andar en marcha habiendo llegado a su temperatura normal se apagaba y al darle start ya no arrancaba, solo arrancaba de nuevo al empujarlo. Luego de eso le cambien la bomba para que ya no hubieran fugas y así salir a probarlo con confianza sin fugas de agua, ya teniéndolo en el taller me dio el problema pero ya no arranco al empu… Leer completa
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años  
LU
2 casos 
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
No he resuelto aún el problema, si alguien pudiera aportar ideas que me ayuden a resolverlo se los agradecería.
Geovani de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema y pues no se si te pasa pero al mio se le calientan dos relay que es el de main y uno que es spv y pues creo que alli esta el problema lo llevare con un electromecanico por su te ayuda el dato
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
Gracias por el dato, voy a revisar esos relay y voy a probar cambiarlos, si tengo solución al problema te comparto la información, gracias, saludos.
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No prende deja de tirar chispa

Mazda Protegé 2005  0 kms
Tengo un problema con un protege 2.0 El carro se le cambió bobinas, Crank sensor, Cam sensor, Spark Plug, Se le probó la computadora en otro carro y encendió el otro carro. El problema es que el carro no enciende Tira Chispa 1 Vez y deja de tirarla, luego le quitó la llave y cuando starteo de nuevo Tira 1 vez chispa y no tira más.
Jean de Puerto Rico hace 7 años  
JE
23 casos 
lucas de Puerto Rico hace 7 años
El mio esta igual q el tuyo lo mismo y no consigo nada
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Suerte yo todavía no doy con el problema
Joel de Estados Unidos hace 6 años
Amigos chequen el engrane del distribuidor el pasador puede estar quebrado
Manuel de Puerto Rico hace 6 años
Joel no se si has oido mi problema y si puedes ayudarme compre un protege 2001 2.0 L me dijo k lo que le faltaba es cambiar la correa de tiempo ,,,la cambio pongo en tiempo por el esquematico mitchell ,,,,y trata de arrancar pero nada ,, tira chispas pero no llega senal al plug de que alimenta al cran sensor y tampoco al can sensor ] gracias ha y de que pasador de distibuidor hablas que no te entiendo
Jmorillo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema. Chequie todo y no llega chispa
lorenzo de Panamá hace 7 años
El mi ta lo mismo es mazda protege es un 2.0 motor
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Suerte el mío lo vendí así lo tuve 6 meses con el problema
javier rivera de Honduras hace 7 años
Arreglaron el problema?
Jmorillo de Venezuela hace 7 años
No nada 4 meses y 11 mecanicos y nada. Ustedes que dicen???
Isaac rivera nevarez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Mazda 96 l repare la transmisión lo use dos meces y ahora no quiere cojer ningún cambio necesito ayuda q sera
Jmorillo de Venezuela hace 6 años
Era el tiempo osea la sincronizacion de las levas amigos si tienen esa falla no duden es el tiempo mal
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Tengo un problema con una Mazda Protege5

Mazda Protegé 2003 Motor 2.0 PR5 148000 kms
Dios les bendiga si alguien pudiera ayudarme con un problema que tengo con mi carro Mazda Protege5 modelo 2003 motor 2.0 se me apaga mucho se le puso scanner y tira el código P0108 según me dice el mecánico tiene que ver con el sensor maf, ya le hice la prueba cambiando el maf, cambiando las bobinas, revise las candelas, se cambió el cuerpo de aceleración, se cambió la bomba de gasolina y lamentablemente sigue igual si alguien pudiera ayudarme se los agradezco.
Hugo Aceituno de Guatemala hace 3 años  
HU
2 respuestas 
Stanley de Puerto Rico hace 3 años
Bueno el mio siempre se apagaba de momento y era el craf sensor eso lo que hace que tire corriente hacia el motor
Diego de Chile hace 7 meses
Hola amigo, pudiste arreglarlafalla de tu mazda? Tengo el mismo problema yacambie sensor, escanerprofesional y nada aun
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Codigo p301, no encuentro la solucion

Mazda Protegé 2000 1.6 175306 kms
Mi mazda protege 1.6 modelo 2000, se apago de la nada, despues de dos mecanicos descubrieron que el problema era la espiga del sensor de posicion de levas, para todo esto ya le habian quitado la faja del tiemo y tapa de valvula, al volver a armar arranc asin problemas pero ahora tiene ralenti inestable la aguja baja y sube , y me indica codigo 301, ya le cambie cables , bujias, limpieza de inyectores , no tiene vacio aparente , y el funcionamiento esta aceptable, es decir tiene fuerza , arranca a la primera, no se apaga , pero el check sigue encendido y es solamente en ralenti que se nota la tembladera, ayuda si alguien le paso y lo soluciono, otro tema es que ya se intercambio las bobinas y el codigo sigue en cilindro 1.
Saludos
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años  
JO
4 casos 
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Sigue sin solucion aunque el funcionamiento esta aceptable aun sigue encendido el check y
Edgar castro de Colombia hace 8 meses
Bn noches srs espero me colaboren x favor tengo Mazda protege modelo 96 al encenderlo se van las rpm a 2000 luego bajan al punto de apagarse ya sele limpio el cuerpo de aceleración nada q puede ser colabóreme gracias
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Partido todos los cables del conector del distribuidor

Mazda Protegé 1993 1.8 155380 kms
Buen dia alguien me podra ayudar como vam los cable en el conector del distribuidor donde llega el positivo és decir la posicion de cada uno en el conector ya que se desconectaron todos y el vehiculo no enciende no da en la bobina no inyectores
Aege de Ecuador hace 4 años  
AE
12 casos 
Miguel de Guatemala hace 3 años
Que tal amigo, lograste encontrar el orden de los cables?
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No da chispa

Mazda Protegé 1999  12834568 kms
Hola. Tengo un problema con mi auto mazda protege ,no ya le cambiamos las bobinas de encendido y no enciende , esas no da chispa. ¿Que podría hacer en ese caso ? Me podrían ayudar por favor.
Nick Rivera de Guatemala hace 6 años  
NI
2 casos 
Edwin Sarceño de Guatemala hace 6 años
Puede ser el sensor que va en el volante del cigüeñal el cual vuelve punzante la corriente continúa en la bobina para elevar el voltaje
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Se me apaga en marcha

Mazda Protegé 1999 4 puertas full equipo motor 1.6 127127 kms
Buenas tardes tengo un Mazda protege modelo 1999 el problema que se me apaga en marcha ya le cambien candelas, capuchones de candelas, bobinas, y por último le cambié la bomba de combustible. Me comentaron que podría ser el filtro de gasolina pero lo busque y no le encontré quería saber dónde lo puedo encontrar gracias
Rudy Pascual de Guatemala hace 3 años  
RU
3 casos 
Maxi de Guatemala hace 3 años
Limpie el cuerpo de aceleracion, utilice el spray especial para el caso y me cuenta.
LUIS de México hace 3 años
Buen dia me pasa lo mismo en un mazda 99 no se si encontró la solución??
Maxi de Guatemala hace 3 años
Limpia el cuerpo de aceleracion, debe 3star sucio, para ello hay q usar el spray que es directamente para cuerpos de aceleracion.
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Falla en el motor

Mazda Protegé 1997 4 puertas 1.6 260000 kms
Buenas tardes quisiera saber si pueden ayudarme tengo un mazda protege año 1997 1.6 el cual tironea mucho ya le cambie correa de tiempo, bujías, cables de alta, bobina, tapa, rotor del distribuidor, filtro de aire y combustible y sigue con el mismo problema quisiera saber si pueden ayudarme estaría muy agradecido
Luis santos de Colombia hace 6 años  
LU
1 caso 
César tax de Guatemala hace 6 años
Según tú comentario jalonea si lo hace después de una pendiente o lo hace siempre, bien lo que debes cambiar es la bomba de gasolina amigo ese es el problema, xq se calienta la bomba y ya no está tirando la presión correcta cambiala y solucionaras el problema saludos espero te sirva la cápsula informativa...
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El carro se acelera y desacelera

Mazda Protegé 2006 4 puertas sedan 1,6 mazda allegro 160000 kms
Hola a todos quisiera comentarles que ya le cambie muchas cosas el tps el iac el maf las bobinas las bujias y sigue fallando no se que es https://youtu.be/8YgrQAxJRdg anexo un video que subi a youtube
morisu de Colombia hace 6 años  
MO
3 casos 
Siles69 de Nicaragua hace 6 años
Cuando estoy en neutro se acelerará u desacelera no se q es?
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Problema de fuerza mazda protege

Mazda Protegé 2000 Motor 1.6  160 kms
Bueno mi carro mazda protege le cambie motor caja ahora el problema es que el carro funcionaba bien despues fue perdiendo fuerza el carro le cambie la bombita de combustible y nada el cableado de las bobinas de las candelas y nada y candelas todavia presenta el problema le cambie sensor tps limpie el sensor iac nada ahora carro el motor se siemte bien lo malo que pierde fuerza al acelerarlo no puede arrancar debido a que no puede ya no se que hacer que me sujieren y suestamente el escaner marcaba un sensor de salida de aire y ese de tps y nada que puedo hacer con ese carro.
Julio de Honduras hace 7 años  
JU
3 casos 
Roger Carlos Manrique Alderete de Perú hace 5 años
Buenos días estoy buscando bobina de mazda capella 1998 x favor gracias
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Baja revolución del motor

Mazda Protegé 2002  130000 kms
Buenas noches tengo un mazda protege 2002 Resulta que hace días empezó que arranca bien y normal pero cuando ya e recorrido un tramo de unos 5 kilómetros ya calentado y hago alguna parada lo dejo en neutro empieza a bajar revolución el motor y a temblar un poco como que quiere apagarse, además me Di cuenta que con las luces encendidas lo hace peor.
Ya le cambiaron la bomba de gasolina, tiene Candelas y bobinas nuevas y los inyectores están limpios
El carrito es de cambios
Materoterola de Guatemala hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Dante Diaz de Guatemala hace 4 años
Probablemente se te corrio un diente de la faja de tiempo, yo tengo uno igual y me paso exactamente el mismo problema, el ralenti baja y sube y no se pone estable por ese diente que se corre, espero te ayude.
Materoterola de Guatemala hace 4 años
Dante mil gracias 🙏🙏🙏🙏 lo llevaré nuevamente a revisión sobre ello.
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No hay chispa en las bobinas

Mazda Protegé 2001 4 puertas motor 1.6 290000 kms
Buen día amigos, tengo un problema con mi Mazda 323 2001 de agencia, lo lleve con el mecánico para que le cambiara el empaque de la aceitera y cambiara buzos, según el solo desconecto la batería para trabajarlo y cuando quisimos arrancar ya no lo izo, da stater pero no hay chispa, espero puedan ayudarme de antemano muchas gracias
Jonathan de Guatemala hace 3 años  
JO
3 casos 
Jonathan de Guatemala hace 2 años
Al carro logro arrancar, pero el tuvieron que dejar la bomba de gasolina directa porque según el mecánico no sale la señal de la computadora para activar el relay que activa la bomba de gasolina
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Luz de check engine

Mazda Protegé 1999 1.6 0 kms
Mi mazda protege 1999 no me prende ya que no tira corriente segun el plug de la bobina tiene corriente, todos los relay tienen corriente, me fijw que no prende el check engine cuando pongo el swicth que podia ser
Jmsh de Puerto Rico hace 5 años  
JM
2 casos 
Marco de Guatemala hace 5 años
Si hay corriente puede que sea el problema con una luz en el tablero el foquito llamado ojo de pez
Marco de Guatemala hace 5 años
Puede que esté quemado el foquito
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Mi carro se ahoga y pierde fuerza

Mazda Protegé 2000 1.6l 134000 kms
Que tal amigos tengo un mazda protege 2000 1.6l me esta dando el problema que se ahoga como a los 5 minutos de empezarlo a usar, tengo el pedal hasta el fondo y el carro no acelera hasta que se apaga, luego lo enciendo y anda como si nada un par de minutos y vuelve a lo mismo, ya cambien MAF sensor, bobinas, bomba de gasolina, regulador de presion de gas y nada el scanner no me arroja ningún código espero me puedan ayudar gracias
Christian donis de Guatemala hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Sacc07 de Guatemala hace 6 años
Buenas noches , Christian Donis , exactamente lo mismo le hice a mi Mazda Protege y no he logrado dar con la falla , vos pudiste solucionar tu problema ??? O alguien de la comunidad que nos ayude
Alex de Guatemala hace 5 años
Lograron solucionar el incoveniente
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No hay chispa

Mazda Protegé 2001  200000 kms
Hola buenas alguien sabe por qué no tengo corriente en el conector de las bobinas de encendido de mi mazda protege solo da marcha pero no enciende
David de Estados Unidos hace 6 meses  
DA
1 caso 
manuel de Venezuela hace 6 meses
Sensor de posicion revisa qe este todo correcto te llegeara corriente
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Estareá pero no enciende

Mazda Protegé 1994 Mazda protege estándar  225417 kms
Las bujías no hacen chispa, la bobina de encendido tampoco hace chispa y me dijeron que esta bueno la bobina y si tiene alimentación, ya cheque reley y fusibles no se que podría ser, la computadora si manda las pulsaciones a la bobina de encendido
Moisés Gutiérrez de México hace 5 años  
MO
3 casos 
Ángel de Guatemala hace 3 años
Hola disculpa cuál fue tu solución que el mío le pasa lo mismo
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No hay chispa en mi Mazda protege 1994

Mazda Protegé 1994 4 puertas motor BP01 modelo Sohc 128176 kms
El problema empezo cuando le hice una reconstrucción al motor , después de hay cuando montamos el motor y contamos todo de nuevo no avía chispa problema todo y el voltaje solo llega asta la bobina pero no salta al distribuidor ya cambio la bobina y no enciende cambie el módulo de encendido y tampoco probe con otra computadora y nada no conozco los valores de voltaje que necesita el módulo no sé si me pueden ayudar con mi problema
Antonio20 de Panamá hace 5 años  
AN
5 casos 
Markrivera323 de Puerto Rico hace 3 años
Como resolvistes? Tengo el mismo plovema y estoy ajorao mano 😞 y le monte hasta la bobina tengo corriente en el pulg pero pa la bobina pafuera 😔
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No llega corriente a las bobinas

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Tengo un problema tengo un mazda le cambiaron el empaque de culata y ya no encendio tiene pulso de inyector y todo pero no tira chispa
Eduar de Guatemala hace 7 años  
ED
1 caso 
Alex de Guatemala hace 5 años
Alguien acá a tenido problemas con el código P0304 ?? Para un mazda protege 2001 1.6
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Problemas no quiere prender

Mazda Protegé 2003 2.0 18000 kms
Tiene todo para que prenda y no prende startea tiene pulsacion tiene corriente y no prende esta en tiempo cransensor nuevo correas nuevas fusibles en perfecta condiciones computadora ya verificada y esta bien que sugerencia me dan? Grax cambie las bobinas prendio se probo el carro y todo bn pero ahora prende y se apaga em segundos?
Suhail de Puerto Rico hace 8 años  
SU
21 casos 
BeBe Trolly de Puerto Rico hace 7 años
Tenia la bobina dañada se la cambie por una nueva prendio y funciono de lo mas bien pero tan pronto lo apague volvio y daño la bobina dos veces me a hecho lo mismo q podria ser lo q esta pasando y como puedo solucionarlo lo mas pronto posible gracias...
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No enciende

Mazda Protegé 2003 4 puertas 2.0L  200000 kms
El carro no prende, no hay chispa ni inyección, ya revise bobinas, sensor CKP, de cigüeñal, revise caja de fusibles del motor y interna, reley de boba de combustible, cambie y probe 4 computadoras, ninguna funciona, seguí la linea hasta donde fue posible y ningún cable se ve mal, no se que mas puede ser.
Eduardo de México hace un año  
ED
5 casos 

Tiene falla

Mazda Protegé 2003  166400 kms
Le convie. Los inyectores, bujias,cables ,bobina y bomba de gasolina
alcidesme de Estados Unidos hace 2 años  
AL

Fallon al conectar

Mazda Protegé 2002 Mazda pr5  25000 kms
Mi carro al conectar agarra unnpequeño fallon ya limpie el cuerpo de aceleracion cambie camdelas y una bobina si mejoro pero aun le quedo un pequeño fallon
Ales villatoro de Guatemala hace 2 años  
AL

El Distribuidor no manda corriente

Mazda Protegé 1993 4 puertas 25000000 kms
El carro se apago de repente y no enciende, ya cambie coil, distribuidor revise cables, baterías y nada
Tamara_11 de Panamá hace 2 años  
TA
3 casos 

Mazda protege 2002 motor 2.0

Mazda Protegé 2002 4 puertas 2002 kms
Hola amigos tengo un mazda protege que tiene un fallon, cuando tiene el sensor de temperatura conectado falla pierde fuerza no sube ninguna subida y vibra mucho y le desconecto el sensor siga con la falla y se acelera mucho pero agarra fuerza y ya le cambie las bobinas, el sensor de temperatura, las candelas... pero el carro no se arregla, marca falla en el scanner falla en el scanner... gracias a los que ayudan...
JQVlER de Guatemala hace 2 años  
JQ
4 casos 


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