Tengo un mazda protege año 2002 motor 2.0 versión americana fabricado en Japón, presenta un cascabeleo al momento de acelerar el motor todo el tiempo, se le quita una vez el que el carro alcanza velocidad. Ya cambie el sensor de detonación o knock sensor, limpie intake, uso gasolina superior y frecuentemente uso aditivos para aumento de octanage y el problema persiste.

Hola amigos mi carro cascabelea y se escucha cuando aceleró o subo una subida se oye cómo si fuera una puntería tendrá arreglo fácil o que me recomiendan

Mazda protege automático 2.0 enciende bien pongo directa y avanzó de manera perfecta al entrar la segunda velocidad se comienza a escuchar un cascabeleo en el motor, como si dos láminas golperaran levemente, aceleró el carro arriba de 2000 rpm y se deja de escuchar, cabe mencionar que solo lo hace en la 2da velocidad, que podrá ser?

Saludos mi mazda protege 1994. 16 válvulas 4 cilindros. Rompe la banda ya la rompió 2 beses. Antes no la rompía. Paso después que se llevó a cepillar la culata/culata ya que comenzaba a pasar agua al aceite se notó antes se. Quito pero no sé tocó las válvulas ni sellos ya que solo era cepillar la todo estaba bien pero a hora se armó se le da vuelta polea pistones está suave. Pero se le da ala polea válvulas ya armado se pone dura pero da vuelta. No empareja que será estaba bien antes no daba lata quedó así. Se armaría bien se pone a tiempo y arranca pero no empareja y Ai es donde rompe la banda

A la guagua Mazda Protege 5 2003 se le cambiaron aros de pistones se le arregló la tapa del bloque completa incluyendo calibración y sigue con el fallo. Se le cambio el coolant sensor original y nada.

Al ir en subidas o al hacer los cambios hace un ruido como cascabeleo, y al encenderlo hace un ruido como que fuera una holla con agua hirviendo trato de explicarme lo mejor posible espero me de a entender y me puedan ayudar

Mi carro luego de usarlo un rato se desacelera y empieza a cascabelear y pierde fuerza no se que podrá ser