Que aceite podría utilizar para eliminar el humo ya que antes de Hacer el servicio no lo hacia

Hola, ahora cambie al cacho del Mazda Protegè, mas conocido acá por el Mazda 626. *** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape... Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema? O ya de plano es ajuste de motor??? ... Y eso que no le… Leer completa

Buenas tardes tengo un Mazda protege 98 mi problema es que por las mañanas al arrancar el motor echa humo en ocasiones blanco y en ocasiones azul y ale cambie los capuchones y se repararon las cabezas pero quedo igual o peor por si alguien sabe como se lo puedo quitar me ayudaria mucho.

Hola les cuento le cambien el aceite al motor de mi mazda protege motor 1800 automático le cambie bujías pero al encender me tira una gran nuve de humo blanqueazul no se porque alguien me podría orientar gracias

Se me calentaba le cambie el tapón ya no ahora se tarda en prender y cuando prende me humea mucho y cuando calienta humea por donde se le hecha el coolan donde esta el galón la manguita que tiene humea mucho por ahí cual sera el problema alguien q me ayude

En ocasiones cuando prendo el vehículo echa un montón de humo blanco que al pasar 1 o 2 minutos deja d salir

Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo

Encontré un cable de el tps al que no le llegaba tierra(negativo) y le puse un bombillo cola de pescado para simular un negativo leve y agarró fuerza el motor , ahora empuja bien, pero, tiembla en baja y tira humo negro

Tengo un mazda protege 2002 y al momento de hacer el cambio a Drive tardar en entrar aproximadamente unos 7 u 8 segundos. La reversa entra sin ningún problema, solamente al momento de cambiar a Drive es cuando tarda en realizar el cambio

Pd: estoy apunto de cambiarle los hules de las valvular por que tambien en las mañanas al prenderlo tira un poco de humo, no se si te da algo que ver a si que por eso lo dejo aquí

Mi coche andava perfectamnte solo votaba humo blanco, lo lleve dond un mecanico pa que me le hiciera un semi oberjol pa cambiale bujias anillos casquillos etc.. . Luego cambie bomba d gasolina y ahora hace un ruido como q m preocupa temo q sea biela o algo dentro del motor... ni siquiera lo he usado??

Buen día alguien podría ayudarme diciendo por que mi carro al encenderlo en frió, echa humo blanco es algo espeso, pero a los minutos se le quita. Gracias

Tiene Fallon y hay olor a gasolina y tira humo blanco

Echa humo blanco cuando lo en siendo i huele a gasolina pero nomas se calienta ya no echa q podría ser

Tengo un mazda protege 1992 full inyección y consume 3 kilómetros x litro le hice correa del tiempo, bomba de gasolina,calibrar tps , sensor oxigeno nuevo, sensor de temperatura,bujías, limpie sensor map,chequee el sensor maf o caudalometro, regulador de gasolina,filtro de gasolina,filtro de aire , limpieza de inyectores el carro prende bien q no falla al estár en 800 rpm tiembla un poco no echa humo las bujías está color canela , se le hizo graduación del tornillo del cuerpo de aceleración para la mezcla se puso la distribución en punto ,no tiene entrada d aire x la manguera del filtro de aire , aveces acelera un poco lento solo arrancando no marca checking de ninguna falla no sé que hacer quien me puede ayudar o dar una sugerencia x favor

Echa humo por las mañanas color blanco que aceite debo usar

Hola tengo mi mazda protege 5 le cambie los sellos de valvulas y el junta de la cabeza de el bloke pero me humea cuando accelero bastante y en baja no humea, solo cuando accelero y el holor es fuerte a gases.

Tiene el check encendido y tiene mala combustión jalones y el escape huele a humo combinado con gasolina

Hace un 1 años le hice anillado pero 9 meses ya esta de nuevo presentado esa falla y empezó a consumir mas gas que lo puede causar se hice hasta reetificacion al block y no lo manejo mucho de la casa al trabajo se le quita cuanto esta caliente saludos espero su sabiduria automilistica

Buenas me podrian apoyar
Porque tira humo blanco al encender el carro en frio y a veces no tira humo me pueden indicar que seria la causa

En carro le repare todo el motor tiene aros retenes nuevo pero cuando lo entiendo bota una gran cantidad de humo

Hola tengo mi mazda protege 5 le cambie los sellos de valvulas y el junta de la cabeza de el bloke pero me humea cuando accelero bastante y en baja no humea, solo cuando accelero y el holor es fuerte a gases.

Necesito ayuda alguien que le aya pasado lo mismo y lo aya solucionado que me diga que le hizo me sería de muy buena ayuda se lo agradecería mucho

Saludos,tengo un mazda protege 2001 Es, motor 2.0, Automático. Tengo el problema que cuando lo arranco tengo que esperar 20 minutos arrancado antes de mover el carro, para que me responda bien. Otra que hago es acelarlo a fondo y ahí jala bien el carro. El over drive se enciende cuando intento mover el carro si no ha calentado bien. Y tambien tira humo azul. Alguien puede ayudarme. Gracias

Mi carro está consumiendo mucho aceite 5 cuarto por mes y al encenderlo en la mañana bota mucho humo blanco al calentarse el motor no bota humo

Buen día como lo dice el encabezado, después de recorrer 1 hora o menos recorrido en trafico comienza a perder fuerza como si no tuviera gasolina y hay que esperar unos 10 a 15 minutos para que arranque nuevamente, y últimamente tiene una falla nueva y mas preocupante ya que cuando alcanza su temperatura normal empieza un fallo como ronroneo y pierde toda la potencia, casi no camina y si uno lo fuerza empieza a humear un poco por lo cual prefiero ir a vuelta de rueda para no dañar mas, necesito ayuda porque se pago un escaneo pero creo q me timaron porque se pusieron a adivinar que era el sensor del cigueñal y vieron que no, y después le echaron la culpa a la computadora. Por favor necesito ayuda y buena orientación para resolver. Gracias

El problema es que siempre por las mañanas al arrancar el carro sale mucho humo blanco por el escape pero después de unos minutos se quita y no molesta en todo el día pero me está consumiendo refrigerante del radiador y para Ser un motor 2.0 le falta fuerza no quema aceite
Alguien sabe que pueda ser gracias...

Desde que lo enciendo, las RPM suben y bajan sin parar y sin importar en donde tenga el acelerador, si quito el pedal se apaga, tiene detonaciones en el escape y no tiene nada de potencia, expulsa humo en el primer start. Primero fue la bomba de combustible que no trabajaba, la remplacé y trabajó bien hasta que tuve el problema anterior. No sé si sean inyectores y el escaner me dio código p0120 y p1402

Hace un tiempo le hice el cambio de sellos de válvula ya que quemaba y echaba mucho humo blanco al encenderlo y pues decidí mejor hacerle el overhaul ya que es problema de anillos y decidí hacerle la reparacion mejor mi pregunta es luego de esto que cuidado le debo dar !

Mi auto es un protege 94 , el problema que tiene que cuando lo arranco en las mañanas siempre me saca demasiado humo blanco es una nube de humo. Me podrian ayudar
Gracias por sus comentarios

Al iniciar la marcha echa humo blanco y se queda acelerado arriba de 2000 revoluciones al cabo de uno minutos se establece en 1000 revoluciones y ya no saca humo