El caro esta dando problemas no arranca se escucha desatiempado... El tiempo esta bien hay pulso de inyección y señal de chispa las compresiones están bien. Pero no arranca.
Chequea el sensor de ariva de la tapa de varbula es el cam sensor... esta en el lado de el pasajero donde va los palos de eleva con la correa de tiempo si ese sensor no trabaja no prende y te da senales de chispa y gasolina
Teng una mazda pr5 2002 se apago y marca temperatura alta no arranca después de horas sigue marcando temperatura alta y no arranca y si la pondo en directa se normaliza la temperatura
Tengo el mismo problema, marca hasta la H y no arranca, intenté lo que decias, ponerlo en D y el freno y se normaliza pero igual no arranca, tengo que esperar unas cuantas horas para que funcione. Y el carro hace eso cuando no está caliente más que todo cuando ha estado parado varias horas.
Chequeen en la caja de fusibles que está en la parte que va en el engine bay está un relay color verde que ese viene siendo el main relay y las fallas qe da ese relay son starea(da marcha) pero no arranca y la aguja de la temperatura se va al tope y a veces suele desprenderse un poco y no hace bn contacto coloquenlo bn y listo problema resuelto
Buen dia yo tengo un problema repare el motor over completo y no m arranca ya probe los sensores en otro y la computadora tambien y esta bien todo en mi carro solo tira un chispaso y al inicio y despues ya noo da mas alguien m puede ayudar
Tengo una Mazda protege 5 2002 manual se queda encendido la luz de la bateria en el tablero. Me descarga la bateria,la lleve con el electrico le checaron el alternador y tiene voltaje de 14.29
Pero para eso me dijo que no estaba llegando corriente al alternador que el problema es la computadora, le metio corriente de un fusible al alernador pero aun continua la falla.
Que puede ser. Gracias por su apoyo.
Tengo un mazda protege 1995 que no arranca ni prende el tablero como si estuviera quemado algún fusible, pero solo al aserle un puente en el conector de obd2, arranca pero el puente calienta demasiado,
Tuve esa falla el mío es standar por lo que al empujarlo arrancaba y al apagarlo arrancaba normal sin fallo , la cambie sensores ckp y cmp y seguía igual sin chispa ,desconecte computadora y conector de estos dos sensores y una línea del CKP el tester sonaba continuidad pero media una resistencia de 10 ohmios y según manual va directo a la computadora por lo que ese cable estaba dañado, hice puente con cable nuevo del conector hacia la computadora según diagrama y cuidando unirlo con cinta aislante al ramal de cable y que no toparan a partes calientes del motor y ahora arranca a la primera ,cabe mencionar que el ckp tiene tres líneas dos van segun diagrama a la computadora (pines 21 y 22)y uno es un blindaje para evitar interferencia. Anexo imágenes del diagrama. Espero ayudar
Pero para eso me dijo que no estaba llegando corriente al alternador que el problema es la computadora, le metio corriente de un fusible al alernador pero aun continua la falla.
Que puede ser. Gracias por su apoyo.
Me podria proporcionar que le iso alfin