Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Ralenti inestable al encender la luces

Mazda Protegé 1996 allegro 1.6 180000 kms
Mi problema es que durante el dia el ralenti es normal,pero cuando enciendo las luces las revoluciones bajan y suben un poco. Y si esta en neutro y le giras el timon hacia un lado sucede lo mismo. Que comentarios me pueden dar ??. Ante todo gracias
robinsoncmm de Colombia hace 9 años  
RO
3 casos 
Andy 555 de Colombia hace 9 años
Puede que esté fallando un sensor en el cuerpo de aceleración, toca pasarlo por el scanner y verificar la falla
Erick Castillo de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo un Mazda 97 Protege y tiene el mismo problema... Ya limpie el cuerpo de aceleracion en escaner me ha salido que tiene problemas la mariposa de aceleración pero no la encuentro... Me dicen que Kia 2003 es compatible...alguien sabe de esto???
Cristian de Guatemala hace 8 años
Una pregunta, como se puede hacer para subir el aceleramiento? He buscado y en todo tipo de carro siempre dicen que tiene un tornillo pero en los Protege no, como aprieto para subir el aceleramiento
Erick Castillo de Costa Rica hace 8 años
Claro que existe... consulta con tu mecanico... el protege tiene dos formas de aumentar las revoluciones con el tornillo que esta por donde pasa el aire para filtro y el otro detras del cuerpo de aceleración que es la valvula TPE asi creo que se llama
Cristian de Guatemala hace 8 años
Es una tuerca no? Es que fijate que ya probe con ese tornillo y no acelero nada
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Revoluciones inestables

Mazda Protegé 2002 4 puertas motor 2.0 FS 17400 kms
El vehículo arranca bien , pero cuando vas en marcha y llegas a un alto las RPM empiezan a bajar y Luego suben ,al acelerar se mantienen estables, el único código de falla que da es del calentador de catalizador , será la bomba de combustible? Tal Vez me podrían ayudar gracias
Javier fuentes de El Salvador hace 5 años  
JA
2 casos 
ROBERT33 de México hace 3 años
Encontro solucion al problema?
Javier fuentes de El Salvador hace 3 años
Si, en estos modelos de Mazda los repuestos tienen que ser originales, si se instalan equivalentes presenta fallas, le instale los sensores de oxigeno originales y se resolvió el problema...
ROBERT33 de México hace 3 años
@Javier fuentesExcelente, hare lo mismo, pues asi anduvo el mio 3 dias, gracias.
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Inestabilidad

Mazda Protegé 1997 4 puertas 1.6 277777 kms
Inestabilidad cuando llega temperatura normal ya cambié válvula IAC bomba de combustible limpieza de inyectores cuerpo de aceleración filtros bujías y aún persiste tps marca bien sensor de flujo bien
Ever perez de Colombia hace 7 años  
EV
2 casos 
Byron de Guatemala hace 6 años
Buena tarde : tengo un mazda protege 1997 uy me está calentando el relay del Full inyección de los fulsibles que van al lado de la batería que podría ser...
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RPM inestables SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 4 PUERTAS MOTOR 2.0 808000 kms
Lo arranco en frio y las RPM se ponen inestables, a veces al punto de apagar el carro, otras tantas veces dura unos 6 segundos inestable y se escucha que algo se activa y las RPM suben un poco mas de 2 mil, hasta que el motor se calienta y anda como si nada, lo he llevado con varios mecanicos pero dicen que no ven nada raro.
ROBERT33 de México hace 3 años  
RO
2 casos 
ROBERT33 de México hace 3 años
Sigue sin solucion, tuvo 3 dias queriendose apagar en los altos.
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERT33)
ROBERT33 de México hace 3 años
Resulta que era la valvula iac la limpie y le quite el oxido que se le formo en la punta.
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Pierde estabilidad

Mazda Protegé 2003 motor 2.l fs automatico 200000 kms
Tengo el problemas que pierde estabilidad como si se quisiera apagar al mantener el vehiculo con velocidad a estar detenido en marcha trabaja bien
enrique de El Salvador hace 8 años  
EN
5 casos 

Codigo p301, no encuentro la solucion

Mazda Protegé 2000 1.6 175306 kms
Mi mazda protege 1.6 modelo 2000, se apago de la nada, despues de dos mecanicos descubrieron que el problema era la espiga del sensor de posicion de levas, para todo esto ya le habian quitado la faja del tiemo y tapa de valvula, al volver a armar arranc asin problemas pero ahora tiene ralenti inestable la aguja baja y sube , y me indica codigo 301, ya le cambie cables , bujias, limpieza de inyectores , no tiene vacio aparente , y el funcionamiento esta aceptable, es decir tiene fuerza , arranca a la primera, no se apaga , pero el check sigue encendido y es solamente en ralenti que se nota la tembladera, ayuda si alguien le paso y lo soluciono, otro tema es que ya se intercambio las bobinas y el codigo sigue en cilindro 1.
Saludos
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años  
JO
4 casos 
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Sigue sin solucion aunque el funcionamiento esta aceptable aun sigue encendido el check y
Edgar castro de Colombia hace 8 meses
Bn noches srs espero me colaboren x favor tengo Mazda protege modelo 96 al encenderlo se van las rpm a 2000 luego bajan al punto de apagarse ya sele limpio el cuerpo de aceleración nada q puede ser colabóreme gracias
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Marcha minima con bajones al encender luces de carretera

Mazda Protegé 1995 4 puertas full extras motor z5 250000 kms
Buenas señores espero me puedan ayudar tengo el problema con mi protege 95 motor z5
Tenia marcha minima inestable sin cargas electricas se parabaen un semaforo y se apagaba
Se cambio la marcha minima y listo todo resuelto. Ahora aparece q todo bien de dia pero en la noche con luces puestas y en el trafico le da por dar unos bajones y casi se apaga yase le reviso de todo y no se aya la falla. Si alguien a tenido algun fallon similar q me oriente por favor
quincho de El Salvador hace 8 años  
QU
7 casos 
Misa de Guatemala hace 2 años
Me sucede lo mismo, tengo un Mazda protege lx 95. Y justamente presenta los mismos síntomas, lo que hago es a veces activar el A/C para elevar las revs y evitar precisamente que se apague mientras hayo la solución definitiva a ese problema
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Cuando prendo el aire acondicionado frío bajan las revoluciones exage.

Mazda Protegé 2000 1.6l 4 169253 kms
Hola buenas, tengo un mazda protege del 2000 motor 1.6, el problema es cuando prendo el aire acondicionado frío, al carro se le bajan las revoluciones de forma exagerada, después se mantienes inestables las revoluciones, y cuando prendo el aire se escucha como una explosión pequeña en el motor, solo me lo hace con el aire frío ya que el caliente no me da esos tipos de problemas.
Alexander de Guatemala hace un año  
AL
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