Mi problema es que durante el dia el ralenti es normal,pero cuando enciendo las luces las revoluciones bajan y suben un poco. Y si esta en neutro y le giras el timon hacia un lado sucede lo mismo. Que comentarios me pueden dar ??. Ante todo gracias

La luz de check está apagada

Sensor maf y segui igual alguien qe me pueda ayudar gracias

El carro se le sube y baja las revoluciones

Mi mazda protege 1.6 modelo 2000, se apago de la nada, despues de dos mecanicos descubrieron que el problema era la espiga del sensor de posicion de levas, para todo esto ya le habian quitado la faja del tiemo y tapa de valvula, al volver a armar arranc asin problemas pero ahora tiene ralenti inestable la aguja baja y sube , y me indica codigo 301, ya le cambie cables , bujias, limpieza de inyectores , no tiene vacio aparente , y el funcionamiento esta aceptable, es decir tiene fuerza , arranca a la primera, no se apaga , pero el check sigue encendido y es solamente en ralenti que se nota la tembladera, ayuda si alguien le paso y lo soluciono, otro tema es que ya se intercambio las bobinas y el codigo sigue en cilindro 1.
Saludos

Las rpm suben y bajan y el escape tira demasiado aire

Cuando lo prendo se escucha un pequeño fallo y cuando esta en baja las revoluciones suben y bajan un poco y el pedal de freno se pone un poco duro y te en puja el pie y da jalones pero no se apaga y en alta todo nítido corriendo

Cada vez que lo enciendo x las mañana y x las tardes comienza a humiar demasiado y la revolución sube y baja quiero saber que puede ser. Me dijeron que era esta pieza quiero saber como se llama

Venía normal y de rrepente el carro se empezo a jalonear en marcha y acelero y apenas llega a 2mil revoluciones pero jaloneando hace como un año le cambie la bomba de gasolina y funcionó sera lo mismo otra ves pero el desde que lo arrancó en frioo laa revoluciones suben y bajan

Desde que lo enciendo, las RPM suben y bajan sin parar y sin importar en donde tenga el acelerador, si quito el pedal se apaga, tiene detonaciones en el escape y no tiene nada de potencia, expulsa humo en el primer start. Primero fue la bomba de combustible que no trabajaba, la remplacé y trabajó bien hasta que tuve el problema anterior. No sé si sean inyectores y el escaner me dio código p0120 y p1402