El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa

Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.

Hola a todos tengo un M3, todos los dias al arrancarlo hecha humo blanco, en mediana cantidad, luego ya no hasta el otro dia, sin embargo tambien he notado que saca unas gotas de agua por el escape, ya le cambiaron la valvula pcv y los sellos de valvula, alguien sabe que esta pasando y me pueda orientar? Muchas gracias y de antemano un saludo cordial a todos

Saludos tengo un mazda 3 2001 full 2.0 , Tengo un problema , el vehículo esta emanando un olor desagradable como alcantarilla del tubo de escape , le lleve donde un maestro mecánico de escapes y le vació el catalizador , me dijeron que se va solucionar el problema , pero persiste ese olor , no se prende y nuca se prendió el Check , me pueden ayudar por favor

Buenos dias, amigos , poseo un Mazda 3 HB del año 2006 y pierde mucha fuerza en la subida y en plano, cuando lo acelero, le cuesta asi tenga el pedal a fondo, llega un momento que cascabelea y empieza a arrancar de repente, en lo que vuelvo a pararme y acelero nuevamente espera de nuevo para arrancar.
Cambio Bomba de Gasolina completa
Limpieza de Bujias
Compre una bobina que estaba mala
Al escanear dice que el cilindro 4 no trabaja
EL catalizador dice que posee problemas

Hoy van a revisar el carro y van a desconectar el catalizador del multiple y dejarlo descubierto a ver como reacciona, hay muchas fallas que me se de estos Mazdas pero esta es totalmente nueva para mi

Buen dia compañeros , mi problema es : tengo un mazda 3 2010 2.5 , les comento desde hace unos 30 días al ir en marcha entre las 2k y 3k revoluciones se me jalonea y se bajan 500 rev. De golpe, ya cambie una bobina , cheqe el catalizador, sensor del arbol , bujias. Y sigue la falla, no se si alguien de ustedes me pueda orientar. Dejo mi wats para si alguien me puede dar info o sugerirme un buen taller soy de slp,mx 4441755431

Una pregunta buenos dias a la comunidad necesito ayuda.
Compre de segunda mano mi Mazda 3 2006 con 255.000Km, el motor se lo hicieron unos 6 meses antes y el dueño no me dijo que aceite usaba, y le puse 15w40, primero un limpiador de motor y luego el aceite ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?

El motor en las mañanas cuando lo prendo, si lo aceleró un poco bota agua por el escape osea unas góticas, me dijeron que eso indica que el motor está bien pero no se quisiera la opinión de expertos de aquí soy nuevo en esto.

Buenas noches, compañeros con el problema de la gasolina aquí en Venezuela se me presento un problema con el carro, en la bomba de gasolina me echaron gasolina sucia con agua. Esto daño los filtros le regulador de presión de la misma, compre todo nuevo y lo monte pero el carro no prende, medí la compresión de los cilindro y me arrojo 150 psi presión de bomba en riel de 55 a 60 y mantiene la presión, tengo chispa en las 4 bujías, y con todo esto el carro no prende intenta hacerlo pero lo logra baje el múltiple de admisión y limpie los vacun que no presentaron fuga limpie válvula iace y no muest… Leer completa

Buen dia amigos espero y me puedan apoyar con lo siguiente:

Tengo un problema con un tornillo del compresor del aire acondicionado el cual esta barrenado por el medio del tornillo y por ahi se fugo el gas del aire y tambien el aceite, no se si se me quebro la pieza que va en la tuerca o se salio. La cuestion aqui es que no se que es lo que lleva en ese orificio la tuerca, me aconsejan que lo tape con soldadura, pero no se si sea alguna válvula de escape.

El apoyo que solicito es si me pueden mandar una foto de la tuerca para saber que puedo hacer, si sellar la tuerca con soldadura o tratar de conseguirla dependiendo para que sea el tornillo.
Le anexo imagenes para que miren del cual hablo.

Hola, mi mazda 3 2005 at fue rechazado en revisión técnica por problemas de gases, 135.000 kms. La luz de motor en tablero (ch. Engine) se encendía y al rato se apagaba. Cambié el catalítico por uno alternativo, aproveché de cambiar filtro de aire, bujías (U-Grove Denso) y filtro de bencina, pasó perfectamente la prueba de gases. Pero ahora tiene poca potencia !!! Hasta ahora no ha prendido luz check engine. ¿puede estar pobre la mezcla? ¿puede ser falla de la bomba de bencina? En ralentí tirita un poco y antes era parejo. Lo que sí reconozco es que cuando llegaba a mi casa con reserva de com… Leer completa