Problemas de Arranque
Problemas destacados
Falla Arranque 
Solucionado
Ford Ecosport 2010 xls 2 litros 135000 kms
Empezo a hacerlo esporadicamente y ahora hay que darle arranque varias veces hasta que anda. Cuando anda lo hace normalmente. Perfecto. Al no arrancar prende un candadito en el tablero y se queda sin corriente. Le saque la alarma que no es la de fabrica ya que esta version no la trae, y sigue la falla. El mecanico llevo a probar la llave y el sensor del tambor de la llave y le dijeron que anda bien. No saben que tiene. La conecto delante mio a la computadora y dice "falla de arranque, y que no le codigo pero el sistema esta andando. No se que hacer el mecanico me la quiere devolver. No la quie… Leer completa
ComentarFalla al primer arranque en frío Solucionado
Ford Ecosport 2013 motor 1.6 30000 kms
En la mañana con el motor frío, le doy arranque y en la primera instancia aparece la falla, el motor parece que tiembla, se escuchan ruidos raros, se vienen abajo las revoluciones y se apaga, al segundo intento arranca y todo normal.
19 casos
Que aceite tiene el motor , lleva 5w 30 , si se le puso otro mas grueso puede ser el origen de la falla mañanera.
Hola a mi me paso cambie de todo y al final es el sensor de temperatura el q va arriba del vulgo de temp. Cambialo y solucionado el problema, me costo barato compra lo original
Hola Francisco tengo el mismo problema, como te puedo ubicar soy de Stgo
Hola Antonio, pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo y no le han dado con la tecla.
Todavía no, el mecánico la ha pasado por el scanner y no le salta nada, le re programó la computadora y ahora arranca normal y a los pocos segundos hace la falla, aunque ahora no llega a apagarse, pero en frio siempre repite la falla.
Me pasaba lo mismo...ponian scanner y solo aparecia baja energia para cilindro 1 y me dijeron primero bujias, cambiamos y seguia igual...cables de bujia y probamos con otro y lo mismo, entoces puede ser bobina, la hice probar y esta bien...luego dar y dar vueltas mi mecanico observó que una ficha de la torre de los inyectores estaba floja: la limpió y la conecto bien apretadita y santo remedio...ahora arranco de diez y en el scanner ya no aparece nada.
Ok Antonio, muchas gracias! A mi me pasa exactamente lo mismo, la falla en primer arranqué de la mañana y contra explosiones si trato de acelerar en ese momento. Ya revisaron todos los sensores, cambiaron bujías y cables, el scanner no da falla. Si encuentro la solución ni que hablar que aviso. Saludos y gracias por la respuesta!
Hola soy Francisco aganme caso cambien el sensor se temperatura el que va en el cuerpo del termostato y se le solucionará el problema
Buenas, me compre uns eco 2010 usada por supuesto y a un buen precio por la falla de arranque en frio, asi que gracias a tu consejo hace dos dias le cambie el sensor de temperatura y fue magico al otro dia arrancar y que en la primera encienda sin ninguna falla, corcobeo, zapateada y demas yerbas que hacia, quedo un lujo y por tan solo 300 pesos argentinos (15 us), te escrivo para agradecerte infinitamente por tu informacion y por hacer el trabajo de 3 mecanicos que no pudieron hacerla andar bien y gracias a eso el dueño me la vendio barata. Saludos
Hola amigo como te va! Podrías ubicarme bien cual sería el sensor del que hablas???!!!!
Buenas, esta ubicado en la tapa de cilindros mirando de frente, a mano derecha en el cuerpo de termostato negro, se saca un seguro de alambre y se tira para arriba, saldra algo de agua, luego colocas el nuevo empujando y colocando el seguro. Pero tengo que aclarar que esa reparacion me dio unos meses de solucion, luego ya me empezó a fallar mas y resulto ser junta soplada, ya hace unos meses que saque y mande a sepillar la tapa, esmerile valculas y arme yo mismo el motor, mejoro bastante, por lo menos arranca a la primera, no me consume el agua y no me filtra el radiador qu era el problema q tenia, todo resultado de la junta mal. Saludos
Ok Francisco lo voy a intentar, lo que pasa que el mecánico me dijo que lo midió y andaba bien, y que inclusive había probado otro de otra camioneta y seguía haciendo la falla. Pero voy a cambiarlo, porque averigüe y es barato. Lo que les pasa u ustedes es esto https://youtu.be/X6sQHtgBoTw
Eso lo saque de Internet pero es exactamente lo que me pasa a mi. Voy por el sensor y les cuento. Saludos y realmente gracias por contestar y aportar información.
Hola Gabriel tu de donde eres yo soy de santiago si eres de acá te puedo ayudar yo soy mecanico
Hola francisco. Cual es el la ficha o termostato que hay que cambiar xq tengo esta falla y me a vuelto loco. Me podrias ayudar mandar fotos de que es lo que tengo que cambiar
No, soy de Uruguay, pero si me pude dar algún dato le agradezco...
Lo lamento pero a mi me paso lo mismo en las mañanas me costaba echarla andar después de 3 o 4 arranques recién andaba bien en el día le daba arranque y ningún problema hasta que le cambie la base del termostato con el sensor y se solucionó el problema el asunto fue que el computador le arroja al motor que esta con la falla del sensor y por eso le cuesta el arranque, acá en Chile la base del termostato cuesta como 85000 mil pesos pero viene incluido el sensor y si compras sólo el sensor sale 18000 mil pesos yo compré la base completa porque tenía una pérdida de la base así que la compré y se solucionó el problema el tema fue que antes de llegar al problema le cambie de todo filtros aceite revise hasta la bomba de cuantos bar tiraba y no andaba ni cerca, tengo la Eco más de 5 años y el único problema que arrojado fue ese. Eso sí compra siempre puedas originales cuestan un poco más pero vale la pena y aparte es tuyo y tu vas manejando un Consejo. Ojalá te sirva lo que escribo porque mecánicos hay de todo.
Mario lagos de Honduras hace 4 años
Francisco el suyo era diésel tengo el mismo problema le doy varias veces en la mañana y hasta la cuarta o quinta ves enciende, y ya le cambien muchas cosas
Muchas gracias Francisco! Voy a probar cambiar eso entonces. También he gastado dinero en cambios y cambios de cosas que no me han dado resultado. En cuanto pueda te cuento si funcionó. Gracias por la información!
Hola fran que problema te arrojaba la camioneta ? Para que cambies el sensor ? Te dejo mi numero soy de argentina azul bs as 2281520836
Hola Gabriel, te molesto por si has tenido alguna novedad en cuanto al problema, yo todavía sigo con el mismo...
Hola Antonio, has podido solucionar? Yo hace 1 mese que estoy parado en taller y no dan con la falla.
Hola Antonio, lamentablemente por el momento no, pero quédate tranquilo que sigo en la búsqueda y si tengo alguna solución te tendré al tanto. Saludos!
Hola Gabriel, en mi caso le han cambiado aceite, filtros, bujías mas limpieza de cuerpo de mariposa y ha mejorado, igualmente eso fue hace unos días así que me gustaría probarlo por un tiempo más para estar seguro. Saludos y suerte
Ok gracias por tu respuesta! el ruido se le fue completamente o mejoró? el aceite tiene alguna carateristica especifica? gracias
El aceite es 5w 30 y por ahora el ruido se le ha ido, pero no se cual fue exactamente el problema, inclusive el mecánico me dijo que lo probara y no me dio seguridad que se había solucionado.
Hola Antonio, pudiste solucionar el problema? Te puedo contactar telefónicamente. Gracias!
Hola disculpa la demora es que no estaba abriendo el mail, el problema hasta ahora se ha solucionado con lo que te explique anteriormente, algunos mecánicos al no salir nada en el escanear no lo revisan, pero al revisarlo encontraron sucio el cuerpo de mariposa, bujías y filtro de nafta, por lo menos en mi caso, otro mecánico me comentó que tubo un caso similar y eran los botadores sucios, como que pueden ser diferentes causas. Saludos
Hola amigos yo cambie el bulbo de temperatura original y pasa lo mismo sigue igual pero al desconectar la batería y después conectarla me di cuenta que parte de forma normal ya no se que pueda ser
Mejor respuesta (según Antonio)
Hola a mí me pasó lo mismo cambié filtro de nafta bujías y cables la escanee y me marcaba motor paso limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso y solucionado cuesta un poco sacar el paso a paso usen limpiador para cuerpo mariposa lo deja como nuevo hay un vídeo en Youtube de afinación de Ford fiesta es lo mismo en la eco 1.6
Buenas tarde mi camioneta eco sport 2013 en la primera prendida de la mañana se demora pero en la 2 le dejo el switch puesto y prende en seguida gracias Jairo. Porque no arranca en la primera prendida? ella demora en prender. Gracias.
Hola Gabriel de Uruguay. , Mi ecosport 2013 me comenzó a hacer esos ruidos en la pimer arrancada de la mañana. Cómo lo solucionaste? Por favor me gustaría comunicarme contigo ya que me ahorrarías dolores de cabeza con mecánicos q no saben y prueban. [email protected] te agradezco te comuniques. Gracias
Gabriel. , Pusiste dar con la falla? Tengo ese mismo problema. Mándame un email a [email protected] así me comunico contigo. Gracias
Hola , mi Ecosport 1.6 2013 Freestyle tiene la misma falla y no tuve hasta ahora solución, dejo un link del video que subi a Youtube para que la puedan ver. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=X6sQHt…
https://www.youtube.com/watch?v=X6sQHt…
Tenía la misma falla del vídeo, primero cambie bujías y cables y nada. Luego sensor de temperatura y seguía igual ,le hice limpieza de cuerpo de mariposa y peor. Lo lleve a un taller de servicio Ford y le hechas la culpa a la mala calidad de la nafta, ahí le hicieron limpieza de inyectores y una reprogramación nueva. Mejoro el encendido pero no me convence ni es lo que era antes. Voy a esperar unos días y veré de cambiar el sensor map. Espero te pueda servir algo de mi experiencia. Suerte
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema del vídeo de la Ecosport, el mío es un Focus 2012 motor Sigma 1.6. Igual al de la eco... y le hecho de todo... Saben cuál es el problema puntualmente...
Cómo andas Matías? Pudiste saber el que es problema que tenés? Yo estoy entregado...
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Hola Ernesto. No aún no... me dijeron que podría ser el sensor de temperatura. Lo cambie.mil mangos me salió. Y no!!! Sigo con la falla. No quiero seguir gastando si saber qué es... y la luz de checkengine no se me enciende... entonces no sé qué puede ser...
Ok estamos en contacto. Tengo que hacerle el servicio de 100 mil km y voy a llevarlo a otro servicio oficial. Si se de algo te aviso. Saludos
Matiaspucc de Argentina hace 6 años
Ernesto y demás integrantes. Paso a detallarte. Cambié bujías, canaletas, limpie cuerpo de mariposa, inyectores, filtro de combustible. Verifique sensores : MAF. Lambda, posición de árbol de levas. Cambien punto, le corrí un diente. Y nada!!!!
Un mecánico me dijo que es un motor muy complicado que el mínimo detalle en la puesta a punto genera problemas. Y que una de las soluciones podría ser restaurar los parámetros de los sensores. Lo cual investigando un poco llegué a esto. Desconecte la batería, luego lo puse en posición de contacto y lo deje de una noche hasta el otro día. Luego, saque el contacto y conecte la batería. Le di arranque y arranco fallando nuevamente. A los minutos, se le pasó la falla. Esto hizo restaurar los valores y la ecuación ajusto los parámetros nuevamente... Y????? Solución mágica. El auto es un violín... no falló más. Ya llevo dos días y no un solo drama. Prueben con eso... No pierde nada. Solo que después hay que colocar fecha, hora y programar los cristales. Una tontera. Comenten como les fue.
Un mecánico me dijo que es un motor muy complicado que el mínimo detalle en la puesta a punto genera problemas. Y que una de las soluciones podría ser restaurar los parámetros de los sensores. Lo cual investigando un poco llegué a esto. Desconecte la batería, luego lo puse en posición de contacto y lo deje de una noche hasta el otro día. Luego, saque el contacto y conecte la batería. Le di arranque y arranco fallando nuevamente. A los minutos, se le pasó la falla. Esto hizo restaurar los valores y la ecuación ajusto los parámetros nuevamente... Y????? Solución mágica. El auto es un violín... no falló más. Ya llevo dos días y no un solo drama. Prueben con eso... No pierde nada. Solo que después hay que colocar fecha, hora y programar los cristales. Una tontera. Comenten como les fue.
Lujo. , Lo voy a intentar y luego les comento. Gracias
@MatiaspuccHola Matías voy a probar con eso que decís acabo de desconectar bla batería y dejar el contacto puesto... mañana te cuento.
Que tal te comento yo tengo un Onix 2014 con 58000 km y me empezó a hacer esa falla después de instalar el equipo de gas, lo cual descubrí que todo se debia a que estaba sucia la sonda lambda, que es la que mide la mezcla de combustión entre aire y combustible, se me quedaba fijo el check engine y no se salía, si la mezcla es pobre inyecta más cantidad de combustible y esto hace que se ahogue porque sensa mal este sensor. Encontré la solución andandolo a nafta durante un día y exijiendo el motor pasandole los cambios a 4500 a 5000 vueltas y de esta forma se ve que se desprendió el ollin o carbonilla que tenia la sonda, en conclusión no marcó más el check ni tampoco falló más el arranque.
Jairo, tengo el mismo problema con mi Ecosport 2013 en Colombia. En la mañana solo enciende en el segundo intento. Luego todo el día funciona bien. Hasta cambié la batería por una de mas amperios de encendido en frío pero nada. El asunto SOSPECHO es de disponibilidad de combustible en la camara de combustión. Encontré leyendo de otras marcas, que podría ser despresurización del circuito que lleva combistible desde el tanque hasta el motor, debido a valvulas defectuosas que permiten que el combustible se devuelva hasta el tanque, de modo qie cuando uno enciende al primer intento en la mañana, no hay combustible en la camara de combustión porque se ha devuelto, o simplemente por una fuga. Mira este link: https://www.foro.todomecanica.com/chev…
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Cuando se vacía el circuito de combustible es por dos razones. 1° el regulador de presión de combustible está defectuoso (se encuentra en el riel de Inyeccion)
2° la bomba de combustible tiene unas válvulas de retención ( la bomba se encuentra dentro del tanque de combustible)
Y suele suceder que se rompe una manguera que está conectada a la bomba dentro del tanque. (Suele pasar muy pocas veces, pero es una probabilidad)
Suerte!!!!
2° la bomba de combustible tiene unas válvulas de retención ( la bomba se encuentra dentro del tanque de combustible)
Y suele suceder que se rompe una manguera que está conectada a la bomba dentro del tanque. (Suele pasar muy pocas veces, pero es una probabilidad)
Suerte!!!!
John buenas tardes, disculpa la molestia, tambien souy de colombia y vivo en Bogotá.
Te comento que mi Ford Ecosport tiene ese mismo problema al encender en frio, ya que cuando voy a tierra caliente no pasa ese problema. Te puedo pedir ayuda por favor?? mi correo es [email protected].
Por favor te pido ayuda, estoy desesperado con este tema.
Gracias y quedo atento
Att.
Yamil
Te comento que mi Ford Ecosport tiene ese mismo problema al encender en frio, ya que cuando voy a tierra caliente no pasa ese problema. Te puedo pedir ayuda por favor?? mi correo es [email protected].
Por favor te pido ayuda, estoy desesperado con este tema.
Gracias y quedo atento
Att.
Yamil
@YamilBuenas amigo también. Tengo una eco 2013 freestyle 2.0 y me pasa igual en el primer intento no enciende me toca abrir y cerrar switch 2 o 3 veces para poderle dar inicio y arranque ya se le hizo sincronización cambio de batería cambio de bujías limpieza cuerpo aceleración , limpieza bomba de combustible y nada, un mecánico me dijo que era que el combustible no estaba regresando la verdad o por conozco para mí es una buena camioneta pero tengo esa falla y me tiene desesperado ya que el mismo mecánico me dijo que tocaba hacerl a prueba y erró cambiando parte pero no me parece lógico meterle dinero al tira y Floje si saben algo les agradezco
Tengo el problema que en frio falla y corcobea despues estaviliza en escaner no da falla la eco es modelo 2013
Hola Pablo, ese es el problema que siempre tuvo mi Eco. La falla se manifiesta en el primer arranque con el motor en frio.
Lo peor es que no lo sabe reparar ni el fabricante del vehiculo, al cual se lo reclame durante todo el periodo de la garantia.
Matiaspucc de Argentina hace 5 años
Les comento mi experiencia, me volvió a fallar. Fui a varios mecánicos, conectaron sus scanner y no encontraron falla. Yo con mi scanner tampoco!!!
Luego fui a un tipo que es muy groso en el tema de inyeccion. Le comenté mi problema y me cortó el rostro antes que termine de contarle los síntomas. Me dijo que era el equipo de GNC. Se había desprogramado y cambiado los valores de la ecuación del gas, y esto hace alterar el sistema de inyeccion. Y los scanner no lo detectan por qué el emulador de gas le miente a la ecuación del auto. Al final tenía turno muy lejos y no se lo llevé. Me dijo el tipo que es algo que siempre les pasa a los Ford. Normalmente a los sigma 1.6 y 2.0 lts.
Luego fui a un tipo que es muy groso en el tema de inyeccion. Le comenté mi problema y me cortó el rostro antes que termine de contarle los síntomas. Me dijo que era el equipo de GNC. Se había desprogramado y cambiado los valores de la ecuación del gas, y esto hace alterar el sistema de inyeccion. Y los scanner no lo detectan por qué el emulador de gas le miente a la ecuación del auto. Al final tenía turno muy lejos y no se lo llevé. Me dijo el tipo que es algo que siempre les pasa a los Ford. Normalmente a los sigma 1.6 y 2.0 lts.
El mio no tiene gas el problema no se sabe como solucionarlo
Amigo una consulta tu equipo de gnc es de 5ta generación??
Hola gente. , lo último que me quedaba probar era cambiar el sensor MAP y lo hice debido a algunas opiniones y la ecosport sigue igual, no mejoro nada. Prende en el primer arranque en 1.200 vueltas y cascabeles 20 segundos. Espero que aporte algo con esto. El scanner no dio falla ninguna. Saludos.
Nadie tiene la respusta es lo que me pasa y no encuentro la respuesta
Hola a todos, soy nuevo hace 2 meses y medio me compre una Ecosport 2.0 modelo 2010 con 73mil kilometros; apenas la compre le hice todos los cambios de filtros y aceite, la cotrole a los 2000 kilometros del cambio y me consumio 1litro de aceite, por lo que lei aca puede ser la valvula pcv, lo que no he visto y mi pregunta seria cual es la que lleva ( codigo )ya que pregunte en las casas de repuesto en santa fe y nadie la tiene o quieren saber el codigo para pedirla. Desde ya muchas gracias
Hola, tengo una eco freestyle 2013 con 158mil km y tiene la falla de la que todos están hablando. Qué hago? Soy de Santa Fe. Florencia. [email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años
Bs Dias soy de Tucuman Argentina. Tengo una Ecosport 2011 xls 1,6 con gnc de 5. Hace 3 semana recalente el agua. Me salia x el tacho y salio detras del caño de escape un humo a quemado. La lleve al mecanico la purgaron y limpiaron todo. Hasta ahi el arranque de 10. Despues me empezo a arrancar mal cono a tres cilindros. La lleve a otro mecanico con computadora y no encontro nada. Me la regulo y encendia de una. Despues de varias horas de vuelta el problema no me arranca bien. La lleve de vuelta limpiaron la mariposa y otros sensores inuectores y salia bien del taller en casa doy arranque y otra vez la falla. Vuelvo a mi mecanico primero y me dice q hay q cambiar la junta xq le entra agua al cilindro. Mi duda es quien esta en la razon cuando el otro mecanico me dice q esta de 10 el motor? Me paso leyendo para encontrar la solucion. Mi camioneta me arranca mal pero en ruta de 10 y ni pierde agua. Baja un poco xq le hicimos un agujerito a la tapa segun el. Mecanico para q no tenga presion. Me dan un consejo. Sdos a todos los lectores
Buenas les comento que esa falla la solucione por lo menos en mi caso,porque entraba aire por una manguera que esta debajo de la tapa del filtro estaba mal puesta y por eso fallaba
Hola ami me pasa que cuando le doy arranque en la mañana se ahoga. Si le le doy mas de 2 arranque se re ahoga y no arranca mas. Que podrá ser? Es una eco 2008 1.6 motor zetec
Bueno, solo para aportar al, el sensor de temperatura del que se trata generalmente está fall es el que nuestro en esta imagen. Evidentemente el aceitsi es el corresponde igualmente influye en el desempeño del motor, pero no sería el origen de dicha anomalía al arrancar en frío.
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Que tal amigos, me paso lo mismo con mi ecosport 2006, la falla estaba en el sensor de temperatura, hagan la prueba desconecten el arnes que lleva y vean cono arranca desconectado, asi le hice y resulta que eso era. Saludoa
Héctor López de Colombia hace 3 años
Muy buen día, tengo una Ecosport 2013 motor 2000, cuando la llevo a clima muy frío se dificulta el encendido, como hago para mejor eso? Gracias
Revise y desarme todo y descubri que la bateria a la noche no mantenia bien el voltaje , la cambie y ahora arranca sin problemas a la mañana. Eso fue ayer. Hoy me fallo nuevamente a la mañana, Sigo desarmando y despues les cuento. Hoy le cambie la valvula de presion de combustible y arranco al toque, la aceleracion mejoro notablemente, vere mañana si arranca al primer intento...
No puedo sacar la llave del encendido de mi ecosport 2007 automática
Gonsan7171 de Argentina hace 3 años
Hola: Tengo una eco 2012 (L/13) 1.6 SE Nafta y Gnc 5ta, con 108 mil km, no arranca/enciende motor en el primer intento (arranque-bateria 10 puntos), a veces tampoco en 2do intento, pero en el 2do intento si enciende el motor a veces se apaga y al 3er intento enciende perfecto, ( filtro de nafta, bujias, cables se cambio)(, bomba de nafta, sonda lambda, inyectores se controlo y esta bien) se conecto a computadora y no larga error de nada, pero el problema continua, se cambio sensor de arbol de leva por posible error y continua lo mismo, al error lo hizo en invierno primero o sea con baja temperatura, no lo hacia ni en primavera Ni en verano, pero este año ya es continuo. gracias
ComentarNo arranca pisando solo el embrague Solucionado
Ford Ecosport 2013 5 PUERTAS MOTOR 1.6 S 60000 kms
Hola , hace unos dias mi eco nafta 1.6 dejo de arrancar pisando solo el embrague me pide en la pantalla que pise el freno y arranca al toque ! porque puede ser ? despues anda todo al pelo ! Gracias
34 casos
Mejor respuesta (según JORGE)
Debe estar defectuoso el interruptor del pedal del embrague
Q habría q hacer en este caso. Cambiar el interruptor. Donde se encuentra?
Soy de uruguay fui le pusieron el scanner y todo bien pero tengo ese problema. No me saben decir como se corrige y si le da algun problema a la camioneta
Hola pudiste solucionar el problema y si es así que tenía??? Gracias
Si en el service oficial. Era el switch del embrague no hacia contacto cuando pisaba el pedal
Buen dia; tengo mi eco cero hace 4 dias y me arranca de vez en cuando es como si fallara el vendi
Humildemente te aconsejo lo lleves al service oficial donde la comparaste y te lo chequeen con el scanner eso no puede pasar
Como puede ser ? Si gira el motor el sensor del henbrague no es. Si fuese eso no haría nada al girar la llave. Yo tengo el mismo problema.
Buenas tardes les hago una consulta, yo tengo el mismo problema desde que me pusieron alarma. No la hice colocar en concesionario oficial, antes arrancaba con solo pisar el embrague y ahora tengo que pisar embrague y freno. Ya revise el switch del pedal del embrague y esta bien, que otra cosa puede ser? tengo una ecosport kientic mod 2013 km 100mil. Agradezco su ayuda
Poner alarma siempre complica estos vehiculos que tienen todo cond
Figurado por la computadora. Mi humilde consejo es sacar alarma o desconectarla y ver que pasa. Por algo alguna version la tiene de fabrica. Ademas vienen con bloqueo de motor asi que no te la van a robar
Figurado por la computadora. Mi humilde consejo es sacar alarma o desconectarla y ver que pasa. Por algo alguna version la tiene de fabrica. Ademas vienen con bloqueo de motor asi que no te la van a robar
Buenas tardes me dicen que tengo un problema con el embrague viscoso de mi camioneta trasero tiene alguna solución o interfiere en si funcionamiento es una ecoesport 2014 o se debe remplazar totalmente gracias
Hola buenos dias tengo el problema q cuando la camioneta esta parada y fria no me entran los cambios. Una ves q la pongo en marcha y levanta la temperatura y alcanso andar un rato comienzan a entrar bien los cambios... Q puede ser ???? Muchas gracias
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
La ves pasada lleve a q me hagan los cambios de filtros y aceite y agua... Calculo q si
Hola buen dia tengo un problema en una ecosport2.0 titanium cambie embrague y crapodina porque el pedal estaba muy duro y aceite de caja. La camioneta tiene 55mil km y ahora tiene un zumbido sobre todo en frio al apretar el embrague deja de hacerlo lo mas raro que solo hasta las 1300 vueltas en velocidad no se escucha nada
WalterSancho de Argentina hace 4 años
Hace revisar el nivel de aceite de la caja
Hola! Tengo una ecosport diésel 2013 y desde que le cambié la batería me arranca apretando embrague y freno a la vez y antes era con embrague nada más. Pasó por el scanner y no aparece error. Puedo seguir andando así?. . . Y cual sería el problema?. Gracias.
En concesionario oficial me cambiaron un switch que va en pedal de embragure y quedo perfecto
Hola , la mia no arranca , aprieto embrague y al tocar el boton encendido hace un ruido metalico constante (tac tac tac tac) que para cuando toco el boton , pero no puedo encenderla...es 2018 1,5 con 42000 km
A mi me paso lo mismo ajuste los bornes y cambie bateria y prendió
Alguien me puede decir por qué no me arranca...piso el embrague a fondo y me marca que pise el embrague...
Hola buenas. Tengo mi ecosport titanium 1.5 2017.es con arranque estar stop le toco el botón piso bien el embrague y en el tablero me salta que pise bien el embrague y no arranca. Alguien me podría decir q puede ser?
Tengo una eco nafta 1.6 el embrague funcionaba normal y ahora despega muy arriba, el andar no cambió q puede ser ??
ComentarArranque y acelerador Solucionado
Ford Ecosport 2013 motor 1.6 duratec 130000 kms
Apreto embrague y freno ,a veces arranca y aveces no,cuando arranca sale en pantalla MOTOR AVERIADO y el acelerador no va mas de 80 km/h y a veces no acelera...Los dos problemas aparecieron juntos. Lo lleve a 5 talleres y no me lo solucionaron y en las concesionarias Ford no me la quieren recibir porque tiene GNC
22 casos
Mejor respuesta (según omar nicolas)
omar nicolas de Argentina hace 8 años
En este momento está en un taller y todavía no me lo pueden arreglar ,ante cualquier novedad les comunicó y si alguien sabe algo sobre este problema avisenme por favor.
Carlos Vargas de Venezuela hace 8 años
Revisen los filtros de la bomba, porque es escáner no detecta esa falla
omar nicolas de Argentina hace 7 años
Hola ,no me la pudieron arreglar ,pero el problema se solucionó ,era el rastreador satelital ,lo hice sacar y chau problema
Hola amigos. Tengo una ecosport titanium 2013. Se prende el check y el motor trabaja disparejo. El mecanico le cambio bujias y bobobina pero el problema continua. Si me pueden ayudar se lo agradeceria.
Me pasa exactamente lo mismo zetec 1.6, cambié bujías cables y bobina, también se limpio mariposa y la falla continúa, hoy cambie las bujías de nuevo y una estaba re empastada la del pistón 2
Hola maximo yo solucione mi problema limpiando la mariposa. El cambio de bujia y el de bobina en mi caso esrubo de mas. Hojala soluciones tu problema. Suerte.
Patricio ortiz de Ecuador hace 7 años
Tengo un ecosport 2005 estaba humeando un poco a veces y cuando cambie los sellos quedo humeando más ayuda xf
Omar como lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo que me aparece motor averiado y no me deja acelerarlo.
omar nicolas de Argentina hace 6 años
El problema fue la alarma de rastreo satelital. Cuando la saque se solucinaron todos los problemas
Hola tengo una eco 2004 1.4 diesel el tensor de la plv golpea... es un ruido muy molesto... es porque se sacude mucho el tensor. Al acelerarla solo un poco ya no golpea... solo cuando regula... pregunta. Tengo que acelerarla un poco mas? o cual seria la solucion? si es acelerarla... como se acelera? gracias...
Cual rasterador satelital podrias comentar mas a detalle como se arreglo el problema
ComentarNo Arranca no llega corriente a la bomba de nafta
Ford Ecosport 2004 xlt nafta 123 kms
Hola no arranca mi camioneta revise los fusibles y están bien saque la bomba de nafta y funciona , por ende no llega corriente a la bomba, lo que se noto es que se calienta un reeley que según el manual es el de encendido buscando en el manual
28 casos
Es el reelevador de la bomba de gas el que debe estar fallando, esta cerca del de encendido
Yo tengo una ecosport 2006 diesel mi problema es que un dia la para y no arranco mas aho veo que no me llega corriente a la bomba del tanque
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi Ecosport motor 2.0 año 2006 4x2
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Buenos dias tengo un problema con mi ecosport motor 2.0 , año 2005, no llega voltaje adecuado a la bomba de gasolina, llega solo 9.54 volts, cambie la pila de la bomba, revise los fusibles, el rele de 20 amp, y esta bien, probe directo el rele a la bateria y esta ok y la bomba anterior no estaba daña quien me puede orientar a la solucion del problema
Hay que revisar el voltaje de salida en el reele esta correcto ,con el uso los contactos se desgastan y falsean ocasionando bajo voltaje efectivo de salida a la bomba.
Hola buenas noches como estan?! Soy Hernán de Paraná Entre Rios Argentina jaja, Tengo una Ford Ecosport 1.6 año 2005, tengo un problemita, la bomba de combustible no activa cuando pongo en contacto, cambie la misma comprando una nueva, y sigue sin activar, controle relés y fusibles y está todo perfecto... que podra ser? Desde ya muchas gracias! 😊
Tengo el mismo problema que vos...lo pudiste solucionar?
Buen dia!!! tengo una eco esport 2005 el problema que tengo es cuando paro para pasar un tope y le hago el cambio a 2da se cascabelea pero en recta jala al 100 y en ocacaciones prende el candado que trae en el tablero
Revisa los relés puedes existir uno flojo o desgaste de sus contactos, sobre todo el de arranque de color negro, es normal que caliente un poco el relé por la sencilla razón que es relé de ignición, por supuesto no excesivamente tienes que poder poder tocarlo sin que te queme, si es así tiene un falso contacto y el cable que va a la regleta de es ese relé está sulfatado, esperó te sirva
Tengo una ecosport 2008 sincronica cuando esta apagada se activa la bomba de gasolina que podra ser esa falla
El relé de 20 amp se queda conectado, el contacto está sulfatado y queda pegado sácalo y cámbialo con el de la bocina es el mismo amperaje para que soluciones de forma momentánea, está ubicado justamente al lado y cambialo
Hola! Tengo una ecosport 2006 nafta. La están arreglando tuvo un choque. No arranca, no llega combustible, no marca kilometraje. El candado del tablero titila mucho. El botón antichoque parece q no es. E podrán ayudar????
Lo más probable es que se te daño el clutch es decir el tablero no reconoce la llave está en corto, lo puedes cambiar y en un Taller especializado te lo programan de nuevo con la llave
Hola, revisa el sensor de impacto este se encuentra debajo de la guantera recetealo y listo. Suerte
Tengo una ecosport 2018 al activar la alarma no destellan las luces que puede ser gracias
Hola , soy de Santa fe argentina , tengo una Ecosport 2013 rural , cuando le doy contacto todo bien , cuando le doy arranque todo bien pero con las luces prendidas no se pueden apagar la llave de la luces no me responde , hasta que la apago y la vuelvo a prender y todo normal , si a alguien le paso lo mismo , Gracias
Hola buenas noche... tengo una Ecosport 2004 1.6. Hacen dos días le cambie la batería y me dejó a pie. La empuje y arranco pero a las dos cuadras empezó a tironear y no arranco más. Lo que hace es que cuando le doy contacto no se ven los reloj analógico ni los kilometraje ni el candado de la llave... sólo me muestra el cinturón la batería y el aceite. Y no arranca con la llave siendo que la bomba de nafta se escucha... alguien me puede ayudar?
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo si le cambiaste la batería por una nueva y hace lo que tú dices, aparentemente se dañó el closter , es decir el tacómetro , ni se cómo ustedes le dicen o cuenta kilómetros, este es un equipo que censa la llave de ignición es un conjunto llave y closter , quiere decir que se desconfiguro la llave con el closter, la llave trae un chip que si no coincide con el closter no arranca el vehículo, será bueno también escanear el vehículo.
Claro igual es raro por que sin estar la llave cerca eh conectado la batería y desconectado y a arrancado... y luego cuando la paro vuelve a lo mismo... no me muestra el candado ni nada. Las luces andan el stereo y demas
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Diego la computadora está unida al closter , cuando quitas el viene de la batería y vuelves a colocarlo en ese momento te reconoce la llave pero después en estado de reposo que la computadora del vehículo hace un recorrido se desconfigura intenta escanear el vehículo , llévalo a un taller que tengan escáner el te va a reflejar conflicto en el sistema de ignición, o llave , eso es un conjunto que está unido si no hay respuesta del closter con la llave no arra. Nca el vehículo
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Las luces y el reproductor del vehículo no tienen nada que ver son condiciones aleatorias , es decir independientes , lo de la llave es un problema más electrónico que eléctrico del vehículo , mándalo a escanear, la computadora y el closter funcionan en conjunto
Hola tengo una escosport año 2004 la estuve lavando menos el motor y no me arranco más cuando la pongo en contacto no se escucha la bomba de NAFTA que puede ser a ver si algúin me puede dar una mano gracias
ComentarFalla de arranque y luces en el tablero Solucionado
Ford Ecosport 2006 4 purtas full 8000 kms
Hola a mi eco se le prenden ambas luces en el tablero principal la del candado y andando la semana pasada me delo tirado se apago y no encendio mas llame a la grua me llevo a casa al otro dia le di arranque y arranco lo mas bien y falla al arrancar cuando la pongo en contacto y no aparece la luz del candado no arranca
10 casos
Mejor respuesta (según walter)
Hola gente el problema de mi eco es el sistema pack que tiene dificultad en leer el código de la llave me lo acaba de decir un representante Ford oficial tengo que mandar a codificar la llave de vuelta si les sirve asesórense
Amigo walter solucionaste tu falla con tu nueva llave porfis contesta esta publicacion pues el cerragero me dice que la llave no es pero mi falla es higual que la tulla
Si les vuelve a pasar se cierra el carro total y en el control se oprimen 8 veces el de abrir y 1 la de cerrar =)
Mi eco 2008 le despego el borne positivo y luego lo intento conectar me da chispazos pequeños ,porque lo hace
Alguien que m diga x q no prende en las mañanas ecosport 2013
Mi Ecoesport 2006 me prende el candado con el carrito me podrían decir q es gracias
Me paso cuando mi eco ya anda en las ultimas la bateria se pone asi me presenta fallas y se bloquea. Revisa la bateria o cambia los polos es comun cuando se sulftan no pase bien la corriente y se ponga nerviosa 😁
ComentarProblemas de arranque con motor caliente
Ford Ecosport 2004 full, motor 1.6 100000 kms
En frio arranca sin problemas,luego de andar un rato al pararla no arranca mas,la dejo unos quince minutos y arranca,tiene todo nuevo: bobina,burro ,bateria,etc.. .
22 casos
Hola soy marcelo a mi me pasa lo mismo, quisiera seber si alguien puede Ayudar. Gracias
A mi también me sucede lo mismo ojala y alguien pueda ayudar
Hola, Primero que nada, le conectaste un escáner?, como para arrimar alguna solucion.
Buenas me salia el sensor de árbol de levas se lo reemplaze ayer y no me quería arrancar después arrancó di una vueltas y la apague y arrancó de nuevo pero tengo que seguir probando
Si,dos veces,no sale absolutamente nada. He probado de todo y el problema subsiste. Le puse el arbol de levas nuevo.
A mi en el escanee me aprecia sensor de árbol de lleva se lo cambie y al parecer solucione
Hoy lo probé mejor recorrí 300 kilómetros la apague y si prendió creo que solucione
Hola. Me alegro <kelvis, que lo solucionaste. Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ahora Berto, deja de cambiar cosas por cambiar. Que cuando tengas que comprar el repuesto correcto, no vas a tener guita... Asumo que tu eco, es naftera, asi que, probale la presion de bomba. Tiene que andar por los 3 Bar. Avisame...
Ok,gracias, te aviso,voy a probar probando presion a la bomba
moragues juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos soy de santa fe argentina y el problema que tiene su ecosport de no arrancar en caliente es que la computadora de la camioneta tiene una protección por elevada temperatura eso sucede cuando pasa dos o tres grados del limite interno yo para solucionar el problema sin tener que cambiar la computadora le hice una conexión directa con una llave al electro ventilador y mientras cargo combustible dejo el electro en marcha cuando bajo dos grados arranca sin problemas
Hola y el electro lo desconectaste de los fusibles o solo prende con la tecla o como hiciste ???
Ok,juan,gracias por el dato,voy a probar tu consejo y te aviso,abrazo
Hola a todos tengo la nueva eco mod 2013 a gnc. Paro en caliente y no arranca mas debo empujar o dejarla enfriar una hora. Que hago? Ya compre bobina nueva aun no la puse. Sera la solucion?
Hola a mi me pasa lo mismo, tira el mismo error del sensor de árbol de levas, ya le cambie ese y el del cigüeñal y nada sigue igual lo hace cada tanto, ya revise bomba y esta bien, cambie bujías, limpie cuerpo mariposa y cambie filtros y nada... si alguien lo soluciono me pasa info GRACIAS!!!!!
A mi me pasaba lo mismo pero desmonte el arranque yo mismo y le hice mantenimiento en la parte donde van los carbones y se le quitó tiene tiempo que no la empujó
Hola, yo hice hacer el burro nuevo y me sigue haciendo lo mismo, me dijeron que tenía unos carbones que tenían muy poco porcentaje de cobre y que podía ser un problema porque dejaban demasiado residuo.
Pero el arranque gira no es el problema, acá es como si por un momento la computadora no manda la orden de chispa!!!!
Me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cambiando eso ya esta. Vi que el mecanico le echa w40 cuando no arranca, pero no vi donde, al menos para salir del paso, apenas tenga mayores datos les aviso
Le echa ala admisión w40 no creo arranca motor sera
Yo también cambie el sensor de temperatura por el original y sigue igual
Tengo una ecoespor 2013 1.6 se me soplo la junta la hice arreglar pero en caliente no arranca tengo que esperar que enfrie
leiva jose luis de Argentina hace 4 años
Hola. Gaston pudiste resolver tu problema me pasa lo mismo. Hice arreglar la junta y en caliente no arranca.
ComentarElectroventilador no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2007 250 kms
Mi eco sport 2007 automatica motor 2.0 recalienta... el electroventilador no arranca...
2 casos
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido delñ ventilador
Hola Ricardo tengo una ecosport 2006 no quiere prender el motoventilador ya reviste sensor cambie los 2 relevadores cheque todos los fusibles y no encuentro nada solo directo jalá el ventilador con un relevador aparte cuantos voltios tienen q llegar al conector del motoventilador.
Si no es el sensor como te suguiere ricardo, puede que se haya quemado el bobinado del motor del electro. Buscá si no hay un fusible o rele (relay) que esté quemado y que interviene en el circuito de arranque del electro.
Mejor respuesta (según nelea)
Mi eco sport 2007 automatica motor 2.0 jalonea...y tiene la luz de manttenimiento encendida
Hay que escanearla ,puede ser el sensor tps que esta defectuoso
Buenas noches, tengo una Ecosport 2007 automática, le cambié el motor del electroventilador, se hizo mantenimiento al sistema de enfriamiento, y se chequeó el sensor de temperatura, pero al electro no le llega corriente, que puede ser?? Ah el fusible de electro que está al lado de la batería está en buen estado.
ComentarDa marcha y hace explosion no arranca.
Ford Ecosport 2004 Motor 2.0 144000 kms
Mi ecosport despues de unos minutos de camino se apaga en cambios bajos o ya no enciende luego que la quiero volver a usar. Da marcha y hace explosion pero no arranca. Tengo que esperar que pase hasta una hora y arranca sin problemas.
6 casos
Tendrias q revisar el filtro de nafta y ver como esta el tanque,x ahi esta sucio y es eso lo q hace q se pare... suerte
Matias moyano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2004 esta mñn arranco bien cuando veo la pantalla no indica nada ni comb ni la hora nada pantalla en blanco pero la bomba de comb funcióna la pare y no arranca más
Siempre cual fue la solución?? me pasa lo mismo en una 2006,
Diaculpe la mia estuvo parada 7 meses le compre la bateria nueva haora y no arranca gira gira y no arranca q puede ser
Matias moyano de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar mi eco le doy contacto pero la pantalla se pone blanca y no arranca
Amigo cual fue la solución tengo el mismo problema
Hola mi ecoesport 1,4 diesel 2005 da marcha perono arranca me pueden ayudar
Mi ecosport 1.5 se 2018 no arranca estuvo parada toda la noche y cuando le doy arranque titila todo el tablero... es raro porque andaba bien y de la noche a la mañana no arranca... alguien me podría ayudar ??
NatalyEscobar de Chile hace 4 años
Hola! Lo habrás solucionado? Tengo el mismo problema.
Busca en el fusible 5 es un fusible del tipo muela que alimenta la bcm sacalo y limpiale los contactos con alcohol y despues comentame
Las baterias de estas camionetas son de 45 pero con todo lo que tiene 45 es poco, para un motor 1.6, la de 45 es para un motor 1.0, recomiendo una Moura de 65.
A mi me paso exactamente lo mismo, 2018; de la noche la estacione y al día siguiente no arrancó más! la lleve a la ford directamente y me dijeron que el escaneo no encontró errores. Según ellos es la computadora
claudio1971 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo una camioneta Ford Ecosport modelo 2005 1.4 diesel TDCI, le hicieron motor, como asi tambien la limpieza de inyectores y bomba, la armaron y al ponerla en marcha no quiere arrancar, la scannearon y todo bien , tienen pulso, rpm bien, tira bien la bomba con los inyectores, hice limpieza de tanque de combustible, hago todo lo que me dicen y no arranca, fuera de punto no esta, quisiera saber si alguien tuvo algun problema igual, y como lo soluciono , desde ya muchas gracias.
Yo tengo el mismo problema alguna solucion por favor
Cristiannn de Argentina hace 4 años
Hola claudio y francisco pudieron solucionar el tema de la ecosport?
claudio1971 de Argentina hace 4 años
Si lo solucione tenia problemas en el BCI me descocieron en el arreglo ahora anda de diez,
Hola amigo, y que es ese tal bci? a mi me pasa exactamente igual.
Buenos noche claudio cual es el BCI estoy teniendo el mismo problema el motor no da marcha
Daniel Ramírez de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport 2013 aprieto el embrague y da marcha pero recién a la tercera ves y ahora salta la falla de motor en la pantalla
Matias moyano de Argentina hace 4 años
Hola, consulta la eco me hace ruido en parte de lo que sería la bomba de dirección hidráulica como se soluciona???
Carlos alberto beltran jimenez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta ecosport 2004 no prende le soy sucht y no damarcha pero apuchon si prende que será que me puedan ayudar
ComentarFalla en el boton de arranque Solucionado
Ford Ecosport 2015 2.0 titanium 1000 kms
Al apretar el boton de arranque, no siempre, el motor no arranca, no gira el burro, prende las luces del contacto pero no gira el motor. Si suelto muy despacio el embrague, el burro gira y arranca, si no. Hay que sacar el contacto y probar de nuevo para que arranque, cuatro veces la llevé al service, al final cambiaron un sensor del embrague y no pasó nada, la semana que viene le cambian el otro y ruego que quede bien. A alguien le pasó algo parecido ? gracias.
3 casos
A mi me pasa lo mismo tengo una kinetic 1,6 a gnc me esta volviendo loco a veces queda en falso arranque y no sabes si es el gas o la llave de contacto y la cuestion es que ningun mecanico sabe a ciencia cierta que es porque lo hace a veces. Yo soy remisero y arranco 20 veces por dias facil y a veces lo hace otras no no sabe que es
Hola, no soy el único entonces, del service llegaron a decirme que como es una falla esporádica y no hay peligro de que me deje a pié, no tiene solución !! como saben que no me va a dejar en el medio de la nada si no saben que es?. Te cuento la semana que viene como me fue. Gracias por compartir.
En mi caso cuando lo enciendo pulso el botón y luego piso el embrague y de nuevo pulso el botón y recién enciende y en otras ocasiones cuando estoy apurado piso embrague y freno y pulso el botón enciende de inmediato
En mi caso en el primer intento, aunque tuviera apretado embrague y freno: nada
Hola amigo, a mi me pasa algo similar solo enciende al pisar el embrague y freno, usted al final supo a que se debe esto y como se soluciona?
@SebaHola amigo...me paso lo mismo y me dijeron q tenes q pisar ambos pedales xq se averió el sensor del pedal del embrague. Tenes q cambiarlo ,el cambiarlo es fácil. La pieza nueva cuesta unas 15lucas.
Hola tengo una ecosport titanium 3000 km es la segunda vez q me falla anoche fui a cargar nafta y no me arranco mas me da contacto pero no da arranque tengo q esperar al lunes recien para que me la lleve la grua al servicio tecnico!!! muy desilucionada de la nueva ecosport
Se traba la palanca en reversa ya han revisado todo y no dan con el problrma
Mejor respuesta (según lu9hector)
Solucionado el problema del arranque, Ford sacó un nuevo programa de arranque, lo cargan en la computaora del auto y no más problemas!!! después de un año y 9 visitas al servicio técnico!! la solucion la mandó Ford hace un mes. Suerte !!
Omar prieto de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches. Entonces en el año que estamos Ford mejoro ese problema. Quiero que me asegure.
Tengo un power 2007... cuando paso la llave para prender me sale un candado titilando y no prende
Omar prieto de Argentina hace 3 años
Hola. Me quiero comprar una titanium 2021 tendrán el mismo problema?
Hola, no tiene ningun problema, tengo varios amigos que la tienen y estan re contentos
Me pasa lo mismo ,la mia es 2016 y esta fallando al arrancar. Unas veces arranca de una y otras keda patinando el burro. En otras no arranca pero cuando suelto despacio el pedal de embrague arranca o prende en el dysplay de la pantalla de la radio " falla en sist ABS". . . No se q será y es molesto andar así en la calle x miedo a kedarme tirado.
ComentarNo arranca y hecha mucho humo del escape
Ford Ecosport 2009 257000 kms
La saque de mi casa en la mañana y como a las doce del dia que quise volver a salir no prendió, pensé que era algo eléctrico y fue el eléctrico la checo y dice q no, checo las bujias y dice q estaban mojadas de aceite, las limpio, pero me dijo q no era ningún problema eléctrico q la llevara con el mecánico, al dirigirme hacia el mecanico iba hechando muchisimo humo por el escape y se apago, le hable al mecanico y fue, la reviso y me dijo q estaba pasando la gasolina cruda q no podía arrancar la mas porque podría explotar, y la remolco una grua, pero hasta el momento no dan con lo q le pasa, revisaron los inyectores y dice q dos estan bien pero los otros dos estan directos, y q tal vez sea la computadora ya estoy desesperada no se q va a pasar si me pudieran orientar por favor
2 casos
Javier rodruiguez de Venezuela hace 5 años
Desconecta los 2 sensores de Oxígeno " Sonda Lambda " para comprobar que no sean los culpables !!! Esos conectores están pegados en la pared de fuego " cerca de depósito de liga de freno ". Son 2 los desconecta , enciendes el motor y ruedas la camioneta, ya en un lapso de 3 minutos debe de bajar la intencidad del humo!!
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es blanco es porque el motor quema aceite por la valvula pcv o por los aros que pueden estar pegados o malos los retenes de valvulas. Si el humo es negro es por falta de aire o exceso de combustible puede ser por los inyectores que estén malos o estén agarrados o por el regulador de combustible.
De ninguna forma puede explotar el vehículo que no te tomen el pelo
De ninguna forma puede explotar el vehículo que no te tomen el pelo
angelberen de España hace 4 años
Los sabes al hacer la prueba de compresión o al abrir el tapón del aceite del motor que ves que sale humo blanco o ventea mucho por ahí
Sale un poco por ahí pero por la varilla no según me dijeron mecánicos que estas camionetas centran un poco...lo que si note que si apretó la manguera el turbo no la infla
Arranca en frío o en caliente enseguida no se si es de algo ese comentario
angelberen de España hace 4 años
También puede ser que tengas el turbo roto y lo que está pasando es que entra aceite del engrase del turbo al motor ,como encima no da presión el turbo le faltaría fuerza al motor y haría humo blanco del aceite que está entrando en el múltiple de admisión
Angelica aguilar de México hace 5 años
Era blanco, ya no hecha humo, fue el eléctrico a verla y dijo q era la computadora, la llevaron a revisar con el especialista y dijo q estaba desprogramada, supuestamente ya había quedado y ayer, otra vez ya no quiso prender, fue nuevamente el eléctrico la checo con el escáner, y dice w sale q un inyector anda directo, mañana la vamos a llevar nuevamente con el especialista en la computadora a ver q pasa, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo Ecosport 2009 me ase ruido tanto como el catalizador vibración eso no me. Preucpa tanto solo abra que cambiar pero lo que si tiene un ruido el la salida del múltiple como si algo golpeara o rozamiento ay algun rotor allí algo que gire
Angelica aguilar de México hace 5 años
Sigue sin funcionar mi camioneta, los inyectores siguen directos pasando gasolina cruda eso dice el electrico, ya estoy desesperada no enciende cuando la queremos encender, y huele mucho a gasolina y cuando el electrico la logro encender, todo el motor se mueve y se escucha muy feo, no se q tenga, supuestamente era la computadora q estaba desprogramada, pero la llevaron con el especialista y segun la reprogramo, pero sigue igual, ya no se que sea, nunca me había fallado nadie, ya no sabemos q sea
alex venezuela de Venezuela hace 3 años
@Angelica aguilarAmiga, es facil, lleve los inyectores a mantenimiento y al montarlo en la maquina le dicen si se pueden salvar o reemplazar, cuando los inyectores están abiertos, pasa la gasolina directo y bota humo negro.
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? el tema de las bujias con aceite se me hace que mas de aros, tendrias que retificar el motor. El ruido que hace puede ser que esta andando en 3 cilindros, y si no es problema electrico puede ser que este queda una valvula. El ruido en 3 cilindros es como si fuera un tractor
David vargas de Venezuela hace 2 años
Mi eco espor bota humo blanco q pueda ser... le mandé a chequear inyectores y me quedo botando humo blanco...
Me pasa lo mismo
Que puede ser me podrían ayudar
Que puede ser me podrían ayudar
ComentarLe doy marcha y no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2008 1.6 190000 kms
Le doy marcha y no prende es como que no tiene combustible?
11 casos
Mejor respuesta (según Labochanegra)
Giro la llave para encenderla y no arrancar a el motor pero queda funcionando el arranque
GENERALMAQ de Chile hace 3 años
Amigo tengo una ecosport TITANIUM 2014 me pasa lo mismo abra solucionado su problema
Comentar2 casos
Revisa el sensor de temperatura , o esta vencido el anticongelante rojo
Mejor respuesta (según Juan)
Fui a lo mas fácil, le puse un limpia inyectores y lo tengo a nafta, el consumo de nada mas que el arranque a nafta, hace que lo que queda se ponga en mal estado y perjudique a todo el sistema. Les recomiendo que si tienen equipo de gas de ves en cuando le pongan un buen limpia inyectores y andarlo un tiempo a nafta
Ecosport 2005 se le hizo el servicio de afinación y pusieron el filtro al revés, la encendieron y parecía todo normal, pero ahora enciende al segundo intento y ya se compró un filtro nuevo, se instaló correctamente y el problema persiste, no enciende hasta el segundo intento, ya después de usarse un rato llegas y la enciendes al primer intento pero pasan unos 20 minutos y enciende hasta el segundo intento ¿Qué creen que pueda ser?
Omar linares de México hace 10 meses
Buenas noches, mi vehiculo es una Ecosport 2006 el problema no enciende como debe tarda de 4 a 5 veces, ya revise gasolina por lo que supe que no tiene chispa cambie, bujías, cables de bujías, bobina y sigue con el problema.
Un amigo me dijo que tarda el pulso de la computadora a la bobina por eso es que tarda en encender. Cómo puedo solucionar eso?
Un amigo me dijo que tarda el pulso de la computadora a la bobina por eso es que tarda en encender. Cómo puedo solucionar eso?
ComentarSe para el motor y la llave no hace funcionar el motor de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 1,6 250000 kms
Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!
5 casos
Segun mi experiencia el candado tiene que quedar fijo no titilando para que arranque, cuando queda titilando es porque no reconoce la llave de encendido, tienes que esperar hasta que quede fijo, espero que te sirva mi humilde opinion
Revisa el cable de masa que esta en el chasis cerce de la optica izquierda hay 3 masas separadas una seguro esta cortada o haciendo falso contacto!!!!!!!!!!
Tengo una eco sport 2014. Le desconecte la batería 2 dias y arranca y se para. Puede ser q se halla desprogramado.
Hola tengo una eco 2004,cada vez que la apago tengo que esperar entre 10 y 20 min. Despues de eso arranca bien. Pero no se porque lo hace,se le cambio bomba de agua ,se le hizo medio motor,burro,bateria(nuevo )
A mi me pasa lo mismo tengo eco2004,LA lleve arreglar x que tironeaba no tenia fuerzas,me cambio el filtro me saco 3000 pesos y cuando me fui confiada empezó apagarse y solo prendia cuando se enfriaba, ya hoy no enciende mas prende tablero luces y hace un ruido como aire al encender pero ya no arranca mas,me canse de los mecanicos chantas nos e donde llevarla fui arreglarla y la saque con este problema me la dejo sin las luces reglamentarias soy de quilmes, no se en quien confiar cuando sos mujer te sacan la plata por favor un mecanico honesto que arregle de verdad page para hoy tenerla sin andar
Yo la lleve a un mecánico frente a casa y dió en la tecla y no te mata con los precios es de confianza (al menos de mi confianza) soy de Quilmes también el mecánico está cerca de Cattorini,la fabrica de vidrio.
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
ComentarNo arranca en la pantalla dice sistema de freno averiado Solucionado
Ford Ecosport 2017 Titanium 2.0 170cv Aut 24800 kms
Es una eco 2017 con 24800 km nunca tuve problema y hoy quiero hacer arrancar y hace como si no tine bateria y en la pantalla dice sistema de freno averiado
9 casos
Mejor respuesta (según Carlos Descalzo)
Me pasa lo mismo, aparece freno averiado y hace ruidos cuando le doy arranque con el boton y no arranca, le desconecte la bateria y sigue igual, lei por ahí que algunos dicen que es problema de bateria, no sé
Era nueva??, quizás no estaba muy buena, en mi caso las luces encendían, parecía buena pero daba esa alarma, la cambie y se soluciono
Claudio111111 de Chile hace 4 años
Mmm no se pero probe dos baterias distinas y no parte y tambien probe mi bateria en otro auto y funciono de los mas bien
Me pasa lo mismo, ya le cambié la batería... pero antes de cambiarle la batería me paso que no anda la marcha atrás y eso no se solucionó... alguno le paso??
Me pasó lo mismo Ford me respondió con la garantía me cambiaron el embrague
ComentarNo arranca el electroventilador
Ford Ecosport 2004 4puertas full motor 1.6 xls 180000 kms
Hola alguien podria ayudarme con mi problema. No me enciende el electro la pongo en marcha llega a su temperatura y nunca arranca y se pasa de temperatura a 3/4. E cambiado los rele q se encuentran en la cajitanegra los 3 nuevos puse y nada. Revise y esta todo conectado en su lugar
6 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador.
Donde se encuentra el sensor de temperatura la verdar q hoy renegue todo el dia me colmo la pasiencia
En la caja del termostato, de lado derecho del motor
Cual es el q es una barilla petiza de bronce q tiene dos cables en la parte superior yo hoy lo saqui y derramaba agua es ese mismo
Efectivamente, conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador ,el sensor esta malo.
Ami eco Sport el agua del tacho hierve y el radiador no me lo enfria qe puede seer alguien qe me diga
No mencionas si sube la temperatura en el tablero , si esta normal, debe ser que no esta sellando la tapa del radiador y fuga anticongelante con presion al deposito de retorno.
La aguja de la temperatura esta en el medio y cuando se calienta mucho el agua (hierve) y ahi sube hasta arriba pero el radiador no lo enfria qe sera
Hay que revisar el sistema de enfriamiento : 1. - si la bomba de agua recircula el anticongelante correctamente.
2. - si abre el termostato cuando sube la temperatura. 3. - si el sensor de temperatura conecta el ventilador del radiador al calentarse. 4. - verificar si el radiador no esta tapado o mangueras obstruidas
5. - si el anticongelante no esta vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. O 2 años de uso. Con mucho cuidado cuando se apague el motor tocar si las mangueras del radiador estan de igual temperatura , si la que va al termostato esta mas fria , el termostato no esta abriendo ocasionando el calentamiento
2. - si abre el termostato cuando sube la temperatura. 3. - si el sensor de temperatura conecta el ventilador del radiador al calentarse. 4. - verificar si el radiador no esta tapado o mangueras obstruidas
5. - si el anticongelante no esta vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. O 2 años de uso. Con mucho cuidado cuando se apague el motor tocar si las mangueras del radiador estan de igual temperatura , si la que va al termostato esta mas fria , el termostato no esta abriendo ocasionando el calentamiento
Hola como saber si el radiador esta tapado ??
Hay un productor líquido que destapa radiadores funciona?? O cual sería la forma correcta?
Hay un productor líquido que destapa radiadores funciona?? O cual sería la forma correcta?
Ah bueno y cual sería el anticolgelante disculpa yo no se nada de esto y como me fijo si el agua circula bien porqe el radiador antes perdia agua y ahora se sello y no pierde
Si ya tiene mas de 10 años de uso y tenia fuga el radiador , lo recomendable seria cambiarlo.
Se destapa el radiador o el deposito de retorno. Se enciende el motor y se acelera moderadamente para observar si circula libremente el anticongelante ,eso comprobaria que la bomba de agua si funciona al igual que el radiador, el anticongelante marca peak rojo que tambien es refrigerante es de buena calidad si no consigues el original ford.
Se destapa el radiador o el deposito de retorno. Se enciende el motor y se acelera moderadamente para observar si circula libremente el anticongelante ,eso comprobaria que la bomba de agua si funciona al igual que el radiador, el anticongelante marca peak rojo que tambien es refrigerante es de buena calidad si no consigues el original ford.
Ah tengo qe sacar el purgador del radiador y prender el motor y acelerar despacio pero le tacho tiene qe tener agua para hacerlo ? Y Despues tengo un ruido en la polea como puedo eliminarlo ? Gracias
Hola tengo un problema con la temperatura no me enciende el electroventilador llega al centro el y marca a 3/4 le saque el chupon del sensor estando en on y no prende...me podran dar alguna solucion
Revisa el fusible y el reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor.
Conecta directo a la bateria para verificar si el ventilador funciona correctamente.
Conecta directo a la bateria para verificar si el ventilador funciona correctamente.
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde soy José de Caracas Venezuela mi eco Sport automática no quiere prender el electro ventilador cuando prendo el aire acondicionado no arranca ni el compresor sopla puro aire y cambie la válvula de temperatura y trabajo bien y ayer y hoy no quiso funcionar
Revisa el conector del electro. Puede estar haciendo mal contacto y con la vibración o las irregularidades del pavimento se afloja. En mi caso ese es el problema lo solucione colocando un tirras y apreté bien para que haga buen contacto. Daludos
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Estuvo bien fría por 5 días una pregunta porque estos carros eco s fiestas cuando recalientan botan el refrigerante del aire acondicionado
ComentarArranque a la mañana Solucionado
Ford Ecosport 2007 1.6 nafta-gas 220000 kms
Buenas tarde tengo una ecosport 2007 nafta gas le he cambiado bomba de nafta bomba de presion de nafta cables de bujia bobina cable de bujia limpiado el caño de escape y puesto a nuevo el catalizador tambien...pero a pesar de todo no arranca a la mañana,,,,despues durante todo el dia no hay problema arranca normal...el arbol de leva tiene 2 o 3 rayas...los balancines no lo hice revisar...
1 caso
Hola Pedro, lo ideal es descartar problemas por un mal funcionamiento del equipo de gas, ahora, apagando la centralita del gas, realizar las pruebas. Recomendación, realiza una limpieza del sensor map, está ubicado en el medio del múltiple de admisión, el mismo está sujeto con un tornillo torx n° 25, se limpia con nafta y un poco de limpia contactos de buena calidad, de ser necesario usar un pincel muy suave. En los motores Zetec Rocam, como el que tenés en la eco, el motor paso a paso, con el tiempo son de presentar varios fallos, no es bueno limpiarlos, directamente sustituirlo, obviamente antes de gastar plata en repuestos, hay que hacer pruebas, si podés escanearla en algún taller y que te pasen los códigos de fallos, sería de gran ayuda, te diría que si la eco regula bien, limpia el map y después me contas, soy mecánico y trabajo con toda la línea ford
mi nombre es pedro de Argentina hace 4 años
Hola muchisimas gracias por ayudarme, y voy hacerlo y despues te cuento
Hay ke revisar si depronto un inyector de gas este fugando
Mejor respuesta (según mi nombre es pedro)
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Revisa sensor MAP, limpialo pero normalmente se cambia es una resistencia que normalmente se rompe
mi nombre es pedro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, muchisimas gracias por ayudar, pero cual es el sensor MAP o que es...y te cuento ya le cambie de todo,,bomba de nafta, bomba inyectora de nafta, limpieza de inyectores, cables nuevos de bujia , bujias nuevas bobina nueva, caño de escape, me fije como estaba el catalizador y esta nuevo, botadores nuevos,...o sea de todo, bueno espero resolverlo muchas gracias nuevamente
Hola Pedro, lee mí comentario anterior, ahí masó menos te indique cómo ubicarlo y sacarlo, en la imagen es el número 5, el 4 es el motor paso a paso y el 8 es el sensor tps
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Hola soy cristian de la ciudad de la serena, chile, tengo el mismo problema, en la mañana la enciendo y no arranca como que no tuviese fuerza para producir la explosion , tiene bateria nueva, el arranque esta bueno, he revisado y limpiado sensores y no puedo dar con la falla, mi eco es 1.6 año 2005, hay veces en que le agrego un poco de spryte de arranque en frio y arranca inmediatamente, despues en el dia la puedo tener varias horas detenida y la echo a correr y no tiene problema, es solo por las mañanas, hay ocasiones en que antes de guardarla en la noche la hago correr por un buen rato y despues le coloco unos cartones como abrigo entre capot y motor, y al otro dia me parte de inmediato, me paso por varios dias esto, no es la idea pero sirvio, pero necesito la respuesta exacta para saber el real problema, me comentaron que existe un sensor que se llama SENSOR AIRE AMBIENTE, pero no se donde va , alguien lo ubica y si este pudiese tener alguna influencia en este problema, lo otro es que cuando la enciendo y corre por la toma de aire me devuelve como un humo, tendra esto alguna relacion con la dilatacion de pistonesya que tiene 315000 km. mi eco, alguien me puede ayudar por favor.
Hola que tal presento el mismo detalle que tú, has podido solucionarlo?
Hola mi camioneta esta desfuerzada ya le cambie la bomba de gasolina bujía y no prende y si prende se apaga muy rápido q puede ser
ComentarNO arranca, fusibles y reles buenos; hace como intento de arrancar;
Ford Ecosport 2011 version mecanico, motor 1.6 65000 kms
Primero que nada no arranca, se reviso fusibles y los relay y están buenos, batería nueva, la impresion es que está bloquiado, no prende luces.
8 casos
Prueba con el duplicado de la llave, si no funciona, resetealo,desconectale la bateria 2 min. Y vuelves a conectar firmemente asi se borra la memoria de la computadora.
Esto que tu dices Ricardo lo he hecho en varias ocasiones, pero sigue igual.
Se probo con llave de repuesto pero no tuvo solución, sigue igual.
Hola joseph a mi me pasa algo similar a lo que te paso pudiste solucionarlo
En el swichera reportan que hay un cable que se recalienta y ocasiona la falla, lee los casos reportados en esta pagina de esa falla de fabrica por poner cables muy delgados que esta ocasionando este problema. Suerte
Han escaneado la camioneta? A veces no prende xq tiene el sesor de golpeteo desconectado
Facundo Landa de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo un problema en el tablero de mi Ecosport 201, no me funciona el velocímetro ni el cuenta kilómetro, ademas se me prende la luz amarilla del indicador de falla motor. Gracias
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision
Hola, pare la Ecospor 1.6 y cuando quiero arrancarla, tiene contacto, pero no anda, ni hace ruido el burro, que podrá ser, prenden todas las luces, tiene bateria
Alguien me podría indicar el o los fusibles del ventilador del aire acondicionado de la ecosport 2004? Gracias, es que no encuentro el manual del diagrama eléctrico.
En frío le doi arranqué hace pequeñas esploxiones arranca la aceleró y terminan la explosiones y no falla
ComentarAl dar vuelta a llave para que arranque aparece en el tablero el testi Solucionado
Ford Ecosport 2014 50000 kms
Al encender la camioneta aparace el testigo de transmision averiada que nesecita servio de inmediato. Al encender el radio se quita. Sinto que tarda en realizar los cambios
Sera que hay que autulizar su software, porque tiene 50,ooo km
Sera que hay que autulizar su software, porque tiene 50,ooo km
2 casos
Mejor respuesta (según EMILIO GOMEZ TORRES)
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
EMILIO GOMEZ TORRES de México hace 6 años
Buenos días perdón pero hago la llevo a la agencia para que actualicen el software.
Patricia Rozaa de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo un problema ecosporto diesel 2005 marco solo una vez la. Luz de temperatura y a la segubda vez directamente se deruvo el. Mecanico la reviso y era la bomba dy manguera de agua se le. Cambio toso y ahora no arranca. Tiene todo agua aceite combustible... no tiene llave roja de inmovilidad... que puede ser que anda todo menos arranca gira gira gira nomas y no arranca
Puede ser el sensor de termoestato. Yo tengo un ecosport 2008 y me pasó algo muy similar. Y se le. Cambio el sensor del termostato y santo remedio.
ComentarFalla de arranque. Solucionado
Ford Ecosport 2017 1600 130000 kms
Mi ecosport da falla cuando la arrancas, queda regateando con falla y después que esta unos minutos se le va. Cambie batería y bujías según mecánico en el escaneo no le da nada. Realizo los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma. Pero no se que es me tiene desconcertado, nunca e tenido problemas. En la marcha anda impecable. No se que puede ser, si caigo en mecánico te van cambiando piezas y piezas sin saber que es. Si alguien le a pasado espero comentarios gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir presion para descartar que sea la valvula check de las bomba que esta permitiendo que se descargue la linea
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, lo lleve por tercera vez a la Ford y me dicen que la falla esta en el RAMAL...me cobran 600.000 fuera de garantía. Mi auto es año 2019 y hace 1 año que esta con falla. Una lastima para quienes confiamos en ford
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Guao que exagerado la ford 600 mil pesos guao en donde fue en santiago
Cristopher iligaray de Chile hace 3 años
@JUAN CASTILLOSi , no se donde más poder enviarla
Mejor respuesta (según Silvio)
Estimados
Ya lo solucione yo mismo realice limpieza de sistema de admisión, se junta mugre lo cual provoca que la mariposa de entrada de aire no funcione correctamrnte , por lo cual la computadora siempre esta ajustando la admisión. Les mando fotos para que observen. Luego del segundo encendido después de la limpieza ella sola reguló la admisión y no da más fallas.
Ya lo solucione yo mismo realice limpieza de sistema de admisión, se junta mugre lo cual provoca que la mariposa de entrada de aire no funcione correctamrnte , por lo cual la computadora siempre esta ajustando la admisión. Les mando fotos para que observen. Luego del segundo encendido después de la limpieza ella sola reguló la admisión y no da más fallas.
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ComentarNo arranca la pare y no arranco mas
Ford Ecosport 2008 1.4 tdci 190000 kms
Alguien me puede decir como se llama el sensor de la ecosport 1.4que lleva abajo al lado de la. Correa del alternador...es de tres cables
12 casos
Hola amigos soy de Chile, quiero preguntar que correa de accesorios ocupa la Ford ecosport 1.6 2008 con aire acondicionado y si alguien sabe que números tienen el rodamiento tensor y el de la polea de la bomba de agua así cambiar solo los rodamiento y no la pieza para ahorrar unas lunas... saludos
Rey arturo de Chile hace 6 años
Hola... Compre una eco sport se 2018. Y a los dos dias... Salia en la pantalla sistema de carga... Servicio inmediato... Y aparecía la batería en la pantalla... A la hora después empezó a perder agua del radiador... Lo lleve al servicio técnico... Y me dijeron que lo lleve al día siguiente porque estaban muy ocupados... Alguien sabe que esta pasando con mi auto nuevo.
Jose Velasco de México hace 6 años
Hola Arturo, tuve el mismo problema ¿Ya lo solucionaste?
Mario jacamo de Argentina hace 5 años
Hola soy mario de mendoza tengo una tdci 2004 la pare y no arranco mas ya le revisaron todo pero ahora se bloqueo la computadora alguien me puede ayudar x favor gracias
Ezequiel123 de Argentina hace 4 años
Hola disculpen las molestias yo sali a comer vine la pare y no quiere arranca es muy raro osea le da arranq pero no pega el chispaso para q ensienda que puede ser
Buenos días ,mi camioneta un día se paro y no volvió a arrancar. El mecánico dijo que es una falla eléctrica. Pero no puedo dar con alguien que me solucione el problema. Simplemente no pudieron hacer q encienda.
ComentarNo arranca motor Solucionado
Ford Ecosport 2016 Titanium 550 kms
Me subí y está en parking, apretó freno para darle Staricco y no prende
7 casos
Son defectos de calidad de fabrica ford. Sobre todo las titanium. Tiene garantia ,avisa que te la vayan a revisar al distribuidor. Revisa si el tapete no esta interfiriendo con el pedal de freno para conectar el interruptor de encendido.
Mejor respuesta (según Emiro)
Solucione tema, les comento que estaba el borne positivo (batería) "prendido en un hilo" y no le daba para circular la corriente. La verdad que una falta de todo un poco al pasar esto en un vehiculo 0 km.
Lo las triste aun el representante de Ford en Uruguay (Multimotors) me dejo dos días tirado sin solucionarme el tema y ni fueron capaces de al menos hacer una llamada. Como cliente de Ford expreso mi descontento con toda la atención.
Lo las triste aun el representante de Ford en Uruguay (Multimotors) me dejo dos días tirado sin solucionarme el tema y ni fueron capaces de al menos hacer una llamada. Como cliente de Ford expreso mi descontento con toda la atención.
Buenas tardes el carro no enciende ya probamos con el tapete y también con la batería. Apenas tiene 10 meses
Es muy lamentable que los ford desde nuevos esten presentando tantos defectos, reportalo al distribuidor para que lo vayan a revisar en donde quedo. Tiene garantia
Sigo con los problemas en mi titanium con casi 1000 kmts, en la región que vivo llueve desde hace una semana y me he dado cuenta que tengo una "piscina" en la camioneta. En los pies del asiento de atrás lado derecho esta toda la moquete mojada. Lo seque pero se sigue mojando y ahora junto mucha agua. La verdad un desastre FORD con estos detalles
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2006 5 puertas rural , full motor 1.6 200000 kms
Cuando enciendo la camioneta , se prende una alarma de un candadito titilando y no deja que arranque la camioneta , otrs veces lo hace andando y ha llegado a detener el motor , ya la lleve a la concesionaria , y no le encuentran el problema, ustedes me pueden decir que es ?
4 casos
No te reconoce el chip de la llave, intenta arrancarlo sin que nada metalico este cerca como otra llave por ejemplo
alejo contreras de Argentina hace 10 años
Hola, puede ser que la llame que utilizas para encender la camioneta, este des magnetizada o no pueda leer el código magnético que tiene la llave, el indicador del tablero con el candado ,es el el bloqueo que tiene el motor, que eso siempre lo hace antes de arrancarla, porque esta reconociendo la llave. Fíjate en el manual que trae la camioneta puede ser que te solucione barias cosas
anti ecoesport de Chile hace 10 años
Amigo desarma el chorizo de cables que van hacia el computador que va debajo de la bateria. Ami me paso lo mismo. Un cable cortado y otros raspados. Son dos chorizos con cubierta negra de plastico corrugado. Que llegan al pc del auto. El mio lo tuve en ford por una semana , no sabian donde estaba la falla. Y cuando la encontraron se llenaron de explicaciones. No es una falla comun. Pero es falla de fabrica.
hernan1962 de Chile hace 10 años
En el 90% de los casos en que se bloquean las ecosport es por cables pelados en el chorozo que van abajo de la bataria, hay que darse el tiempo de revisar cuidadosamente este chorozo que va forrado el carrugado negro, por lo gereral las concesionarias se van a cambiar las llaves y recetear el computador y esto sale muy caro y no soluciana nada, al final son solo problemas electricos faciles de solucionar.
Miguel Patricio de Argentina hace 10 años
Verifica el chip de la llave, si no funciona activa el inmovilizador.
Recien vengo de ahi; me dice que esta bien, que es el contactor la dejé para cambiarlo despues les cuento. Me tiene reestresado
Bueno compa a mi me paso lo del candadito y era la maldita computadora.
Rene Barrios de Venezuela hace 9 años
A mi tambien me paso y era un relex mal puesto en la parte izquierda baja del volante.
Hola, me llamo raul y soy de argentina. Tengo unaecosport gasolina 2007. El problema es que se prende el candadito en el tablero y intermitentemente no arranca
Por favor si alguno sabe cual es el defecto agradeceria muchoque me dieran solucion. Muchas gracias
Hola amigos, he probado las llaves, la computadora, y me han dicho que están bien. Pregunto a que le llaman el inmovilizador? y donde se encuentra? Por favor si me pueden dar alguna solución les agradecería. Muchas gracias.
Hola. El Inmovilizador es un Botón que se acciona cuando el vehículo choca generalmente se encuentra bajo la alfombra del lado del conductor por delante de la puerta
Hola a todos opinautos. Alguno de Uds. me puede responder si llegan mis preguntas sobre mi ecosport?
Me encanta opinautos, hay gente que explica muy bien las posibles soluciones. Saludos
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ,anduve normal cuando estacione no arranco más me prende el candadito y no recibe señal q puede ser
ComentarAsistencia de arranque en pendiente no disponible Solucionado
Ford Ecosport 2019 1.5 66000 kms
Hoy me apareció este mensaje, y siento que el carro se ahoga cuando lo acelero
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7 casos
Mejor respuesta (según Nelson Barrios)
Nelson Barrios de Colombia hace 3 años
Lo lleve al concesionario, me diagnosticaron un sensor map dañado. Según el ingeniero es un sensor que mide la cantidad de aire que ingresa al motor, al estar dañado el sensor, el carro estaba inyectando una mezcla equivocada de combustible, lo que hacía que el motor vibrara mucho y se ahogaba al acelerar.
ComentarDa marcha pero no arranca
Ford Ecosport 2008 90000 kms
Hace 3 meses, al encenderla, a veces prendia con poca fuerza, al mes ya no quizo encender, daba marcha pero sin resultado de q arrancara, la checaron y me dijeron q era el inmovilizador q se habia dañado y la bateria, se hizo la compra de ambas piezas nuevas, y se le sincronizaron las llaves, ayer me volvio a hacer lo mismo pero ahora no me dio fallas previas, me comentaban que a lo mejor era la alarma que bloqueaba la marcha pero no se le instalo el corte de marcha para evitar esto, al dejar la llave puesta enciende el check engine, el de la bateria, el de los niveles de aceite y se apaga el de antirobo. Que me aconsejan.
3 casos
Podria ser el sensor de impacto que bloquea el paso de gasolina. Cuando falla el sensor de impacto si se escucha que enciende la bomba de gasolina y da marcha pero no enciende... Para darte cuenta si es eso podrias puentearlo y ver si asi arranca, claro que no podría quedar de esa manera porque quedaría encendida la bomba de la gasolina todo el tiempo. Saludos!
Buenas Disculpa donde encuentro el sensor de impacto para puentear la bomba de gasolina
Hola tengo problema con Ecosport 2006 da marcha pero no arranca tengo chispa presión de combustible pulsan los inyectores pero no arranca que será por favor denme una opinión
Hola Como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema que vos y no encutro solucion. Que tenia?
Fabioecisport de Chile hace 6 años
Amigos solucione mi ecosport 2005 1.6 sacando el tablero de relojes y solté el conector limpie y conecte y encendió el vehículo...me salía el famoso candado al dar contacto...ahora encendio
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
Hola soy de rosario tengo una ecosport 2008 nasfta el problema que tengo es que la bomba de combustible no corta cuando el motor esta apagado y la llave esta en contacto para bajar los vidrio la bomba funciona y no corta corta cuando cierro el contacto elguien me puede decir por que pasa eso
@GMecanica de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches yo iniciaría revisando el cableado... que no este haciendo contacto los cables. Y o revisaría reles de bomba de combustible. Suelen quedarse pegadas y quedan en contactos los reles
Rolo Fernández de Bolivia hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2010
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
Tengo el siguiente problema
Reventó la manguera q va de la parte superior del radiador hacia el motor en pleno viaje
Así q improvisé y remendé la manguera hasta llegar a casa
Obviamente en el camino tuve q parar y aumentar agua hasta poder llegar
Llegué y reemplacé por una nueva pero ahora la camioneta no enciende
Por favor algún consejo de q podría ser el problema
Muchas gracias x sus consejos. Saludos
ComentarNo arranca cuando esta caliente Solucionado
Ford Ecosport 2003 170000 kms
Hola amigos : tengo un problema con mi ecosport motor zetec modelo 2003. Cuando ando unos 20 km. Y el motor esta caliente la paro y no arranca hasta que se enfrie un poco el motor. Ya cambie bobina bujias y cables y el problema persiste. La computadora no marca ningun error... no se que podra ser
7 casos
Puede ser que el sensor de temperatura esta mandando señal erronea a la computadora y por proteccion no enciende. Ya se le cambio el anticongelante , puede estar vencido , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Gaspar Mza de Argentina hace 7 años
Cambie bulbo de temperatura y el problema sigue... ahora voy a cambiar el agua y te comento
Te fijaste si prende el electro-ventilador en baja y alta? puede ser que no enfrié bien
Mejor respuesta (según Gaspar Mza)
Gaspar Mza de Argentina hace 7 años
Hola amigos buen dia... les comento que el problema se solucionó al cambiar el bulbo de temperatura y limpiar los contactos de todos los sensores por lo menos hasta el momento no me ha vuelto a fallar. Muchas Gracias!
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2008 Tdci 1.4 140000 kms
Hola a todos. Tengo una eco tdci 1.4 diesel estaba en marcha y se prendio la luz de carga de bateria y se paro y no arraco mas la escanie y no sale ningun cod.de falla la tire con otro vehiculo a 40 x h. Y no apaga el testigo de alternador y no arranco desconecte el alternador y tampoco se apaga.
1 caso
Tenes que sacar el alternador y revisarlo. No arranca porque el sensor de rpm del motor toma la señal en el alternador. Recomendación: revisar muy bien y realizar pruebas en cada uno de los componentes del alternador.
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Buenas tarde cuando andaba se ponía a 1200 vueltas y ahora se paró y no arranco más
Buen dia tengo una ecosport q le acabo de cambiar la junta de tapa y probe arrancarla con arranque y estirando, no hubo caso. Puede ser q no arranque por q no tenga puesta la correa poli v? Lei eso mas arriba y me genero la intriga por q antes de eso el auto estaba en marcha
Es correcto lo que se informó en su oportunidad.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Iván. Cuando está con temperatura normal de funcionamiento, lo parás y arranca sin problemas?
No, no importa la temperatura una ves que le apagas no arranca. A Veces cuando se apaga le aéreas las puertas con el control desde adentro y le abrís varias veces y ay arranca (a veces )
Son varias cosas que podrían llegar a generar esta falla, lo primero sería verificar que se le haya colocado un filtro de gasoil antiburbujas y verificar la presión del gasoil desde la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de gasoil.
El filtro de gasoil compra el original que vende Ford, instálalo y purga todo el sistema, eso lo hace la propia pre-bomba que se encuentra en el tanque de combustible, simplemente colocando en contacto y esperar unos minutos que se llene todo el sistema. Si no tienes manómetro para medir presión de combustible vas a tener que recurrir a un taller que lo tengan, es una bomba de baja presión como las que tienen los motores nafteros.
Eso es por el problema de que no reacciona que yo comenté sierro ? Porque en realidad yo necesito urgente una solución para el problema que cuando apagas no quiere arrancar más y le desconectas la batería un rato y por ay arranca y si no tenés que serrar las puertas con el control de la llave y ay le abrís. Y así le ases un par de veces y ay arranca
Yo estoy respondiendo por la pregunta realizada hace 6 días.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Si no te convencen mis respuestas, consulta con algún colega, no me voy a ofender, porque mi respuestas son orientativas, no quiere decir que es la solución de la falla, pues informaste que lo escanearon y no apareció ningún ETC. Quiere decir que tu falla proviene de algún elemento que no es chequeado por el escaner.
AAA no disculpa es que yo no entendía pero ahora sí gracias
ComentarNo arranca , problema de inmovilizacion electronica del motor
Ford Ecosport 2088 4 puertas full motor diesel 1.4 130000 kms
Estaba todo normal, de pronto no arranco mas, se encienden todas las luces en en tablero, con el candado, que no me deja encenderla, revise las baterías de los controles, las llaves, la bateria esta bien ajuste los bornes y esta todo bien, me podría guiarme para saber que hago, desde ya muchas gracias. El modelo es 2008
8 casos
La camioneta es 2008, le puse corriente directa al arranque y da marcha pero no enciende y por la llave no solamente encienden las luces del tablero. Alguien me puede ayudar
Hola viejo me pasa lo mismo que a vos... pudiste solucionarlo? saludos
José Olimpo de Ecuador hace 9 años
Hola me paso lo mismo, el problema es los cables que van al computador estaban rotos
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Verifica que el fusible de encendido no esté abierto, si no es eso verifica que encienda empujando en 2da. Y si arranca así entonces esta pidiendo cambio de carbones del arrancador que se cambian cada 2M km. suerte.
Buenos dias, tengo un problema similar, la camioneta en ocasiones arranca sin problema, pero en ocasiones no, la primera vez que fallo, me dijeron que era el sensor de posición del cigueñal, curiosamente solo lo limpiaron y arranco, pero despues hizo lo mismo, como la bateria estaba ya muy usada, no le podia dar mucha marcha por que se descargaba, un mecanico la llevo jalando a su taller y cuando llegue ya estaba arrancada, me dijo que por la bateria no llegaba buena corriente y por lo tanto no arrancaba, la tercera vez que acudi con un mecanico, no estaba fallando y la lleve para que la revisaran, me dijo que la bobina no estaba enviando la corriente suficiente y se la cambio, pero hoy por la mañana de nuevo no arranco, sali caminando al trabajo, pero mas tarde mi esposa le dio marcha y arranco sin problema
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Hola a mi me pasa algo similar en diesel, y me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cuando está fria arranca pero en motor caliente ni por casualidad
Ando con la ecosport la paro y hace un ruido pub pub pub como si viniera del caño de escape halguien podra desirme que es
ComentarProblema de arranque Solucionado
Ford Ecosport 2013 4 puerta,motor 1.6, naftero 28170 kms
Hola, me podria decir por favor que le puede estar pasando,le cuesta arrancar y una vez no arranco se tuvo que empujarle para que arranque y aveces la luces quedan prendida y no se puede apagar ( solamente apagando el motor ). Gracias. Escosport de 5 puertas.
3 casos
Revisa el interruptor de encendido de luces , esta fallando y eso va a ocacionar que se baje la carga de la bateria y no de arranque correctamente.
Mejor respuesta (según Cris)
ComentarNo arranca en el primer intento en frio
Ford Ecosport 2004 1.6 xls 20000 kms
Hola gente buenas días, después de cambiar casi todo lo que mecánicamente pude ( filtro de nafta, cables de bujías, bujías, bobina) mi camioneta en frió en el primer intento no arranca y en el mejor de los casos si arranca le cuesta regular, una vez pasado 1min se estabiliza y regula normal alguien sabe que puede estar pasando?
1 caso
Revisa el sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que calienta el aire para lograr un encendido eficiente cuando hay clima frio.
Tengo el mismo problema , si lo soluciona cometa por favor
Pero si fuese ese sensor el paso a paso en punto muerton no tendria que regular bien...!!!!
El paso a paso regula el ralenti una vez que haya encendido el motor. El sensor iat manda la señal a la computadora de una temperatura ambiente correcta para el encendido.
Pregunta y donde se encuentra dicho sensor me podrias por favor enviar una imagen?
En la mayoria de los casos lo traen en la entrada de la toma de aire del depurador (filtro de aire) y en otros en el marco del radiador.
Posibilidades de una imagen? vs opinas que es eso?
O una imagen de como es el componente...!! por favor esta muy bueno es algo que jamas pense que podian lllegar a tener y otra que tampoco cuando se le hizo el analisis con el scanner no salto ninguna falla...
Usuario
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13 5
Sensor IAT – Sensor de Temperatura del Aire de Admisión
Información patrocinada por:
Sensor de Temperatura del Aire de Admisión
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
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El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
Sabes que me fije y costo sacarlo, lo limpie no che le sigue costando arrancar en frio tengo que darle como 4 veces...!!!
Hola vos sabes q mi eco hace lo mismo no arranca en frio le doy pero nada...pasa unas hs y arranca jajajaj no le gustara el frio...espero alguna resp. Chico gracias
ComentarDespues de un impacto en la parte frontal izquierda y no arranca mas
Ford Ecosport 2008 4 puertas 4x4 98000 kms
Ocurrio que tuvo un pequeño choque en la parte frontal izquierda y no me arranca mas, me marca kilometrajes, y demas informacion en el tablero, al girar la llave en el ultimo puno como para marchas el tablero queda solo en rayitas y no hace nada, verifique el sensor de impacto que se encuentra devajo de la guantera lo precione y nada, lo puentee y nada. - me tiene loco no se mas que hacerle, tal vez sea la computadora, de ser asi la compraria pero nadie me sabe decir si la computadora de la 4x2 es la misma de la 4x4
7 casos
heriberto Reyna de México hace 9 años
Yo tengo una Ecosport 2007 Brasileña, y algunas veces me ha dejado tirado, y descubri que se debe a un falso contacto que hace el conector posterior del velocimetro, solo se mueve ligeramente y arranca
Tengo bloqueada la camioneta por un ligero impacto en el repuesto al dar reversa. Importante lo que dicen de el falso contacto que hace el conector posterior del velocímetro, pero deseo que me indiquen como se mueve para que arranque. Solicito enviar información a mi email. Gracias.
heriberto Reyna de México hace 9 años
Hola, a veces responde con solo unos golpecillos de mediana intensidad en el tablero sobre el indicador del velocimetro. O retira la tapa ovalada qeu envuelve el velocimetro y con un desarmador de dados, creo es 5 o 6 mm, 2 tornillos, puedes sacar velocimetro y ahi atras trai el conector, y muy posiblemnte tenga un falso contacto y por eso no arranque, eso es lo que le pasa a mi Eco.
Buen Dia te comento que soy mecanico y tengo un taller y me trajeron una eco 2007 que despues de un choque no arrancaba y no respondia a nada descubri que en el lado del acompañante en la parte lateral abajo de la guantera hay un boton que es el boton de panico del vehiculo al resivir un inpacto de frente se acciona para bloquear el motor lo apretas y listo dale arranque
Hola compre una Eco Sport 2018 y les cuento que hace 2 meses que la tengo y ya tuve problemas. PRIMERO PROBLEMA CON el sowere de la computadora y el segundo la deje 5 dias sin usar y hoy no me arranco con 980 Km Gracias Ford y eso que soy cliente y pedi asistencia hace 2 horas que estoy esperando
ComentarEcosport 2018 1 5 se Automática -No Arranca
Ford Ecosport 2018 5 puertas, 1,5 SE automática 35000 kms
Buenos días tenemos una camioneta Ecosport 2018 1,5 SE Automática, pero debido a esta cuarentena hemos querido encender la misma y no arranca... se quedó sin batería. La pregunta es... si la dejo así hasta que esto se normalice ( levantamiento de la cuarentena), puede perjudicar el sistema computarizado del vehículo...????
Que debemos hacer ??
Muchísimas gracias
Que debemos hacer ??
Muchísimas gracias
1 caso
Hola estamos en la misma situación con la misma camioneta!!! Que debemos hacer
Vicente Varela de Chile hace 4 años
En general hay que encender el vehículo como mínimo una vez a la semana más o menos para que se lubrique el motor y re circulen los líquidos, y cuando un vehículo está mucho tiempo sin ser movido los neumáticos sufren una deformación aunque al mover el auto aveces pueden desaparecer otras veces pueden quedar permanentes esas deformaciónes, ese efecto se llama "FLATSPOTTING", espero les sirva
Muchas gracias por tu respuesta. Solucioné el problema cargando la batería, ahora la mantendré encendiéndola diariamente y realizando otras maniobras que leí en el sitio eran recomendables para estas situaciones en las que el vehículo no se usa asiduamente.
Hola Marisa o quién pueda aportar conocimientos que ayuden. ¿A que te referís con "y realizando otras maniobras..."?. Tengo una Ecosport Freestyle 2019 y, con tema de cuarentena, comenzó a dar problemas relacionado con la batería. Un Viernes por la mañana la dejé en Garage y el Lunes, en pantalla central Sync3, me aparece un mensaje diciendo: " Sistema apagado para ahorrar batería. Por favor apague la ignición o encienda el motor". Así varias veces , hasta que dió otro mensaje en pantalla chica (detras del volante) "Revise sistema de frenos". Luego de eso, a veces, le cuesta dar la primer vuelta de motor para arrancar. Ni bien comenzó con esto, lo comunique a quien me hizo el service de 10mil kilómetros en concesionario oficial. Desde ya, la persona tiene muy buena predisposición, me ofrece chequearla, pero está a 65kms de mi ciudad y, por tema pandemia vigente, horarios reducidos y limitaciones para circular...se me complica ir. Lo primero que me dijo es que puede que se haya descargado la batería pero que, al circular nuevamente, se debería solucionar. Cuando lanzo mensaje de "revise sistema de frenos" me dijo que la Ecosport tiene diferentes modulos y cuando la bateria esta baja, empieza a desactivarlos para ir "economizando batería" y por eso puede dar el mensaje. Me aseguro que circule sin miedos porque los frenos funcionaran bién. Luego le comente que uso el vehículo, casi todos los días en "trayectos cortos" y, quizás, por ello no llega a cargarse del todo la batería. La persona del service me dice que, por mas que sean trayectos cortos, la batería debería cargarse sin problemas. Y despues de otros mensajes similares que le envíe, me termino diciendo que "puede ser que la batería ya este dañada y no resista o guarde la carga". Hoy la use haciendo un trayecto mas largo, a altas revoluciones (3000 o 4000) pero al dejarla un rato parada, volvio a aparecer el mensaje en pantalla de "sistema apagado para ahorrar bateria...". Otro detalle: tomé tensión de batería antes de arrancar y es de 11.87 u 12 voltios. Cuando doy arranque se mantiene en 14.61 (aprox). Es decir, la batería se está cargando, pero parece que no mantiene la carga. No quiero imaginar si pasan varios días sin arrancar o hace un frío extremo. Mas allá de todas las apreciaciones que uno pueda hacer, debo confesar que estoy muy conforme con mi Ecosport pero ahora que pasa esto, no puedo creer que la batería dure un poco mas de 1 año, con un poquito mas de 10000 kilómetros y muy cuidada. Desde ya, MIL DISCULPAS POR LO EXTENSO DEL MENSAJE, pero quería dar una noción bien clara de lo que ocurre a mi unidad. Ojalá encontremos una pronta solución.
Saludos cordiales. Javier
Saludos cordiales. Javier
Mi unidad esta equipada con el motor 1.5 dragon nafta.
A mí me pasó algo similar. Llamé al seguro, vino el apoyo de mecánica ligera. El mecánico me dijo que es un problema recurrente de estas camionetas. La batería original no es buena, y el auto consume mucho, así que se dañan. Trató de dar arranque, pero encendía las luces menos de un segundo y se cortaba. Me dijo que la batería está en corto (pasa bastante, al parecer) y que tengo que cambiarla. Me recomendó poner una de mejor calidad y más carga, y después, arrancar el auto día por medio para que cargue. La camioneta es 2019 y tiene 10.000 km.
Gracias por tu comentario. Pensaba lo mismo, es decir, quizás tiene muchos componentes que consumen mas energía de lo que la batería genera. Hoy, por ejemplo, arranco sin problemas. Entonces, parece que deberé seguir ese camino (el que te recomendaron). Dios quiera que no sea un problema "habitual o anual" porque no te da seguridad para viajar (cuando se pueda) y es algo descabellado hacer esto en una unidad, prácticamente, 0km. Se agradece que, en los días venideros, nos mantengas al tanto de si solucionaste el problema. Muchas gracias.
Saludos
Saludos
Hola, tenemos una Titanium 2018 1.5 MT. Mismo problema. Luego de la cuarentena, no arranca. Vino el ACA, procuró cambiarla y otro problema. La bateria Moura que ofrece es mas chica que la motorcraft original en altura y queda "suelta" en el compartimento. Les paso algo similar? En Argentina no se consigue la Motorcraft 12x45. Alguna opcion que conozcan de igual tamaño de batería? Muchas gracias
A mí me instalaron la Moura, con un poco más de potencia, y simplemente le agregaron un taco de madera en la base para que quede a la altura. Hasta hora funciona sin problemas.
Hola, muchas gracias por el dato. Despues de leer las criticas por la bateria "chica" de la Eco, le compre una Willard mas grande ( 12x65) y al ser mas grande quedo mas firme en el gabinete. Recien la instalaron asi que espero que no traiga problemas. Muchas gracias por tu respuesta. Muy bueno! Saludos,
Yo también he tenido problemas con la batería de la ecosport 2014. Y después de muchas pruebas y problemas me di cuenta que la solución era limpiar los bornes y contactos de la batería ya que estos se sulfatan y por tal motivo no permite el paso adecuado de corriente.
Claro, un mal contacto o un borne mal ajustado puede ocasionar dichas falencias o problemas. En mi caso, los bornes están en perfecto estado y bien ajustados. Así que doy por descartado que ese sea el inconveniente de mi unidad. Muchas gracias,
Saludos
Saludos
Hola, tengo exactamente el mismo problema... pregunta, el cosecionario te cubrio el cambio de bateria o lo tuviste q pagar vos? Muchas gracias
Willy, en mi caso, dicen que se harán cargo de colocar batería Nueva (porque está dentro del plazo de garantía e hice Service en lugar oficial) y revisar que todo esté bien y no exista otro problema. Por eso me dicen que tengo que llevar automóvil y dejar que la revisen 2 horas por lo menos.
Johny, Gracias por tu comentario. A eso creo que habría que apuntar, mientras que no traiga inconvenientes al vehículo. Calculo que concesionario, colocará batería de mismo amperaje. Si Ford no reconoce que existe este problema y que hay una solución con batería de mayor amperaje, seguirán dando una solución provisoria.
Johny, Gracias por tu comentario. A eso creo que habría que apuntar, mientras que no traiga inconvenientes al vehículo. Calculo que concesionario, colocará batería de mismo amperaje. Si Ford no reconoce que existe este problema y que hay una solución con batería de mayor amperaje, seguirán dando una solución provisoria.
Johny, me gustaría tener más datos sobre el cambio que hiciste. Hace cuánto que cambiaste la batería, probaste dejar un par de días sin usar la unidad, se solucionó el problema definitivamente?. De cuántos amperes es?. Así, con éstos datos, lo planteo al concesionario a ver qué me dicen. Si acceden y toman como posible solución. Si ya contamos con alguien que encontró la solución, puede que me brinden lo mismo. Gracias
Gracias por responder Javier. Yo hice el service a principio de marzo y el auto lo compre en febrero de 2019 (con 3 años de garantia)... mañana llamo al concesionario Autos del Sur Quilmes a ver que me dicen. Vos a que concesionario llamaste? Encima mi Ecosport es automatica!!! asi que no tengo chances de empujarla...
Sabes que amperaje es la bateria que trae de fabrica?
Muchas gracias a todos
Willy
Sabes que amperaje es la bateria que trae de fabrica?
Muchas gracias a todos
Willy
También la compre en febrero de 2019 e hice Service en concesionario oficial en febrero de 2020. Llamé al concesionario donde compre: Giorgi Automotores Rosario. Desconozco amperaje de la actual.
Muchas gracias!!! En cuanto tenga novedades, las comparto. Saludos
Hola, tengo un Ecosport 2019 y me pasa lo mismo, la batería no mantiene la carga ni un dia, tiene 14.000 Km y un año y al parecer ya toca cambiarla.
El concesionario oficial me dijo que cambian la batería sin Cargo porque está dentro de la garantía de 3 años que da Ford. Pasa que estoy a 65kms de esa ciudad y está en vigor la cuarentena y se complica para viajar. Igualmente el malestar esta de que un vehículo nuevo haga eso y que puede volver a pasar dentro de un tiempo. Ojalá Ford de una repuesta o solución definitiva con una batería adecuada.
Juancho71, hablaste a tu concesionario para ver si se hacen cargo de la batería nueva?. Un año de vida , para una batería, sería inconcebible e inaceptable.
Saludos
Saludos
Llame a la aseguradora y me dieron carga, pero es necesario prenderla mas seguido y durante mas tiempo, estos carros nuevos van deshabilita módulos, he hecho estos y esta muy bien
Si, me dijeron la de los módulos. También pongo en marcha todos los días, pero la batería no retiene/guarda la carga.
Hola Javier, hoy llame al 0800 de ford y me dijeron que llame el lunes a la concesionaria para que me den un turno, y que despues llame de nuevo al 0800 con el turno para arreglar con ellos el envio de una grua, porque me dijo que como está en garantia me mandan una grua... asi que el lunes llamo por el turno. Esperemos que sea para los proximos dias!!
Despues les cuento. Saludos
Despues les cuento. Saludos
Bueno, me alegro que esté encaminada la solución. Después comentanos como te fue, si pusieron una batería de mayor amperes , etc.
Por mi parte, al ser una distancia grande para recorrer al concesionario, tengo que averiguar mejor así no tengo problemas con gendarmería o policía ya que hasta pueden quitarme vehículo por tema cuarentena.
Por mi parte, al ser una distancia grande para recorrer al concesionario, tengo que averiguar mejor así no tengo problemas con gendarmería o policía ya que hasta pueden quitarme vehículo por tema cuarentena.
El 8 de julio cambiaron batería en concesionario oficial. Le comenté si había posibilidad de colocar una con mayor amperaje (por comentarios que hicieron algunas personas respecto a que puede ser una solución). A esto me dijeron que no y colocaron una del mismo amperaje. Tardaron en chequear y constatar el problema ya que, conectaron un instrumento denominado Midtronic. El mismo arrojo el siguiente resultado: "se constato corto en vaso de la batería". Demás esta decir que ahora el vehículo es otro. Hoy arrancó perfectamente con un grado bajo cero de temperatura. Ojalá siga así por muchísimo tiempo. También probaré de dejarlo un par de días sin dar marcha a ver que sucede. Lo que dijo la persona (quien atendió mi solicitud de reparación), si voy a dejar auto sin usar por un tiempo, que siempre lo cierre--no dejar sin llave.
ComentarBaja presión de Aceite y no arranca
Ford Ecosport 2014 2.0 Titanium 12590 kms
Al igual que Ricardo, pare el vehículo y al subir apareció ese cartel en el display, medí el nivel de aceite, ya que en el 2.0 según Ford Balcarce, gasta aceite, le faltaba un litro aprox. , complete el nivel pero nunca arranco, en el motor se oía un sonido a cooler de PC, encendido permanentemente. Desconecté el borne de la batería y lo volví a conectar, el error se fue, perdí la hora, la fecha y el one touch de los vidrios los tuve que re programar (presionando la tecla up 5 seg. ) de las 4 puertas. Eso fue todo, mañana voy a Ford
2 casos
Perdon "eso fue todo" significa que te arranco o no? Estoy de vacaciones en SM martin de lios aNDES, y me quede , me dice que no hay presion de aceite y el aceite esta normal. Un desastre!!!
Hola, si eso fue todo, de hecho hice mención en el service (Simone), y me dijeron que era una falla recurrente y que con una actualización del Firmware se solucionaba. Yo creo que al sistema le hace falta un reset como todo aparato que utiliza un sistema operativo de Microsoft. Saludos
Muy bueeeeeena , siii siii microsoft eso lo explica todo, deberia tener un boton de reset jj. Le diste solucion definitiva? actualizando el firmware o que hiciste?
Saque el borne se reseteó y funcionó sin problemas, lo del firmware lo dejé para el service, y no te puedo asegurar si lo hieciron o no ya que no mire la versión anterior que tenía antes de llevarla. Saludos
nestor adrian maggio de Argentina hace 8 años
Me páso lo mismo cartel de presión baja de aceite lo controle y el nivel estaba correcto desconecte el borne positivo y al conectarlo nuevamente funciono el arranque
Creo que la concesionarias saben del tema dado que aparece en internet
Tengo que hacer el service de los 90000 para que controlen la presión luego les cuento
Creo que la concesionarias saben del tema dado que aparece en internet
Tengo que hacer el service de los 90000 para que controlen la presión luego les cuento
Nos paso lo mismo. La camioneta ( titanium 2.0 2015) no arranco marcando baja presion de aceite. Desconectamos el borne de la bateria y luego la pusimos en marcha.
Me paso dos veces, la segunda antes de ayer justamente un año despues de la primera vez que me paso... esta vez ya sabia que hacer, pero la primera vez fue desesperante porque la mia arranca con boton, y la verdad estaba en la nada misma sobre que hacer... muy raro pero salvo eso, anda todo perfecto.
ComentarEl arranque se queda pegado
Ford Ecosport 2013 4 puertas, motor 1.6 freestyle 56000 kms
Le cambie la bocina, revise los fusibles, no cambien ninguno por que eataban en buen estado, volvi a colocar los fusibles en su lugar...le di arranque y se queda pegado, corto el contacto y corta bien...vuelvo a intentar darle arranque y sigue como si quedara pegado...
6 casos
Es el solenoide que esta arriba del motor de arranque que esta fallando
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Traela al concesionario puede ser mas grave. Saludos autos del sur ford
ComentarNo da chispa, no arranca.
Ford Ecosport 2009 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Se checo:llega gasolina pero no da chispa la bobina que es nueva y original.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria estar fallando el sensor ckp (posicion del cigueñal)
Oscar García de México hace 2 años
Lo voy a checar y comento, gracias por la información.
Oscar García de México hace 2 años
@Oscar GarcíaEse sensor bloquea el trabajo de la bobina?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@Oscar GarcíaEse sensor da la posicion de cada cilindro a la ecu para el pulso de inyección y chispa
Hola, la mía estaba igual no daba chispa, revisé el pulso que entra la bobina y tampoco había pulso. Cambié el relee de la computadora y solucione
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Hola nos podrias indicar donde esta ubicado el rele de la computadora ? 🤔
@JUAN CASTILLOHola debajo del volante es el número diez sino me equivoco es marron
Oscar García de México hace 2 años
Les agrego información :la camioneta se daño del motor originalmente y salió mas barato conseguir un motor usado que reparar el otro, después de poner el otro motor por tonto pisé el clutch y se vació del liquido, según mi ayudante lo purga os e instalamos, armamos todo pero no da chispa.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Verifica que este conectado rl sensor ckp no indicaste si era motor 1.6 o 2.0 para indicarte en donde estan ubicados
Oscar García de México hace 2 años
@JUAN CASTILLOEs motor 2.0 a gasolina, el ckp es de acelerador? Cambie el sensor de árbol de levas, el que va en tapa de puntería porque me dijeron que era ese pero sigue igual.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@Oscar GarcíaPara ese motor verifica que este bien conectado el sensor ckp que va al lado de damper del motor tambien asegurate que cuando estes girando la llave este reconociendo el chip y este apagando el candado que aparece
Oscar García de México hace 2 años
@JUAN CASTILLOVoy a checar el ckp, lo de la llave al tratar de encenderla desaparece el candado en el panel y SI da marcha.
Hola cambia el relee de la PCM (computadora) la mía estaba igual, así lo solucione
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ecosport 2017 Se 1.6 110cv Man 50000 kms
Hola no se que le paso a mi eco arranco la apague y no quiso arrancar mas se apago la radio quedo negra, en el tablero prende todo, anda todo pero no arranca no hace nada como si estuviera muerta que puede ser saludos
4 respuestas
Mejor respuesta (según diego)
Puede haberse quemado algún fusible, da marcha pero no enciende ?
Hola gracias pero leí in par de comentarios le saque el positivo de la batería lo deje como 10 minutos y despues prendió
Puede ser algún defecto que trae , por ejemplo el Aveo 2019 empieza a fallar y resulta que es la batería. Espero no te de mas problemas. Saludos
Buenas disculpen tengo una eco Sport 2013 el carro no falla nada pero cuando lo revolucionó a mil empieza a corcoviar el motor pero solo es en mil x lo llevo a mas revoluciones y no falla ya le e revisado todo todo le e cambia bobinas lo sincronize revise scp ynada q ledoy con la falla me podrian ayudar o escribirme al wasap +573172455965 desde colombia
ComentarTablero muerto y no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2007 Full 1.6 93000 kms
Varias veces me pasa que andando o cuando lo quiero prender el tablero esta muerto. Golpeo un poco arriba del tablero y vulve a funcionar hora y kilonetraje en 0, tiene bateria nueva, que puede ser? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Leonardo)
Puede ser el conector o el tablero que se resuelva y listo
crispin amaro de México hace 5 años
Mi duda es ami ecosport 2006 le heche 31 litro de gasolina y solo me marca un cuarto en el tablero kiciera saber si eso es correcto o no y cual seria el problema
ComentarTengo problemas cuando le doy arranque Solucionado
Ford Ecosport 2008 Full 150000 kms
Ojalas algen me pueda ayudar tengo mi ecosport 1.6 gasolina y el problema es qe la primera partida de la mañana dura como 5 segundos y empieza con unos tiritones asta detenerse luego lo enciendo de nuevo y no lo ase mas asta el otro dia o despues de un par de horas lo vuelve hacer...
4 respuestas
Mejor respuesta (según Ricardo)
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Buenas tardes
Tengo un escort 2.0 1 arbol cuando lo prendo en la mañana prende bien pero de repente empieza a bajar la aceleracion y empieza a temblar queriendose apagar una vez caliente ya no lo hace en ocasiones tiembla mucho y baja la aceleracion , que podria ser (traigo los abanicos directos)
Tengo un escort 2.0 1 arbol cuando lo prendo en la mañana prende bien pero de repente empieza a bajar la aceleracion y empieza a temblar queriendose apagar una vez caliente ya no lo hace en ocasiones tiembla mucho y baja la aceleracion , que podria ser (traigo los abanicos directos)
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct… debe de estar sucia la valvula egr ,se lava con w 40,debe quedar en movimiento lateral el eje central
http://i275.photobucket.com/albums/jj3… disculpa esta es la valvula egr
ComentarNo prende, paso el switch y suena como el motor de arranque,
Ford Ecosport 2007 Aut Gasolina 2.0l 190000 kms
Donde se ubica motor de arranque
2 casos
Revise las bujías, no están enchumbadas, quite la correa unica y todos los componentes relacionados y giran bien, pero el damper no gira en ningún sentido... que debo hacer?
ComentarNo arranca aparece en la pantalla baja presión de aceite.
Ford Ecosport 2014 Titanium 1.6 4000 kms
Resulta que paro para hacer una compra después de unos minutos vuelvo y como siempre aprieto el embrague y luego el botón para ponerla en marcha y en la pantalla informativa sale que tiene presión baja de aceite y se prenden las luces del tablero y no arranca está como muerta. La lleve al concesionario Russoniello de flores en el día de ayer y hoy todavía no saben que puede ser porque dicen que es una falla poco común, y por lo que leo en este foro me parece que no están diciendo la verdad porque hay varios usuarios con problemas similares. La verdad es la primera vez que tengo un vehículo Ford y creo que la última.
1 caso
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Ricardo somos varios los que tenemos problemas con ecosport también tuve dos problemas y solo tiene 11000 km. Una de las fallas la tuve que encontrar yo porque la concesionaria lo único que hacen en conectar el escanear y si no aparece nada te dicen no es nada úsalo tranquilo. Decepcionado tambien creo la primera y ultima vez...
Hola me est' muchas graciasa pasando esto mismo, estoy de vcaciones y es un desastre, me podrias decir como lo solucionaste
AlejandroPons de México hace 9 años
Hola, me gustaría saber como solucionaron el problema. A mi Ecosport le sucedió exactamente lo mismo y en la agencia no me resuelven el problema... Saludos!
En mi pantalla tambien me apareció el mismomensaje presión de aceite baja y no podía prender pero en mi caso sucedió luego q lo usara como 2 horas conduciendo y tamb pase por rompemuelles y de la nada el eco se para llame al vendedor de la ford de auto summit y me dijo q tengo q esperar 1h por q el sensor q tiene para medir el aceite detecto q tengo poco aceite y por pasar por los rompemuelles el sensor disparo eso y la computadora entendió q faltaba aceite y opto por apagarlo antes de q se produzca mas daño con todo lo q me dijo el vendedor igual me dijo q llame a la grúa q no tiene costo para los ford de perú y en 1 hora vinieron a recogerme llego a la cochera y el eco prendió sin mas fallas igual al día siguiente lo llevo al taller y le explico lo sucedido y vuelta me dice q es el sensor q ve el aceite me recomienda q pase los rompemuelles despacio y en el escaneo no detecto mas falla
Compré una batería nueva y la pantalla informativa y el radio ya no funcionó. Es una ecosport 2014.
Adriano México.
Adriano México.
Buenos días, por favor mi camioneta Ford Eco Sport 2.0 2008 automática a todo momento es dura para encender este caliente o fría.
ComentarProblema con bomba de gasolina al arranque Solucionado
Ford Ecosport 2007 Custom standar 2.0 200000 kms
El detalle que tengo con mi auto es que no arranca a la primera, le tengo que dar 2 o 3 veces para que arranque, cómo si se vaciara el conducto de gasolina, de hecho es el primer diagnóstico que me han dado y si alguien ha tenido ese mismo detalle me gustaría saber cómo lo soluciono, de antemano gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Rodolfo Peralta)
Rodolfo Peralta de México hace 3 años
Era la bomba de gasolina, la cambie y se solucionó
ComentarComo desmontar motor de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas 65000 kms
Quiero saber como hacer Par desmotar motor de atranque
6 casos
Como desmontar motor de arranque para su reparacion
ComentarTengo una falla de arranque Solucionado
Ford Ecosport 2005 1.6 135000 kms
Cuando esta fria prende de a toque luego de rodar no necesariamente mucho y la apago, no prende porque no da arranque, si la empujo prende, si espero un tiempo que ha ido desde 5 min hasta 1 hora prende de inmediato, la he llevado a 3 talleres, le han cambiado los carbones, le han realizado mantenimiento y nada sigue la falla de hecho la tengo parada hace 2 semanas, quien puede aconsejarme es del 2005 sincronica
3 respuestas
Hola tengo el mismo problema, cmo lo solucionaste
Mejor respuesta (según lucila)
Hola despues de tanto peregrinar ya la camioneta llego a no prender mas, la lleve a otro electroaunto y le cambiaron el bendix y el (creo que el inducido) y listo problema resuelto no ha vuelto hacer la falla
Y esos respuestos en que parte del vehiculo se encuentran
ComentarPongo la llave de arranque pero no gira. El tambor esta como trabado
Ford Ecosport 2010 1,6 250000 kms
La llave de arranque se gastó un poco y ahora no gira el tambor de contacto. Como puedo hacer para que arranque?
7 casos
Si tienes una llave de repuesto esa usala para hacer otra llave y cambia el chip si no la tienes acude con un buen cerrajero y que te ajuste la llave nueva y comentar el desgaste para 1ie la haga más gruesa
Mi ecosport 2009 gira la llave de contacto pero no arranca es como si no fuera la llave de la camioneta no pone contacto nada
ComentarNo arranca el electroventilador luego de cambiarle el termostato
Ford Ecosport 2005 4 puertas 150000 kms
Desenchufo el terminal del termostato y arranca el electroventilador
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Es normal que arranque el electro cuando desconectas el sensor ya que es un sistema de seguridad del computador que al no registrar la temperatura el sistema enciende el electro para evitar calentamiento ahora tienes 2 componentes que podrian estar fallando para que no encienda el sensor la resistencia ya que sbemos que el rele esta bueno porque el sistema funciona al desconectar el sensor
Gracias , puede solucionar el problema , cambié nuevamente el bulbo de temperatura y la resistencia,
gonzalo_larioja de Argentina hace 3 años
Fuazzzz, el que sabe, sabe... moi biemmm
ComentarDespués de unas horas apagado no enciende al primer arranque
Ford Ecosport 2006 1.6 xls ecosport 163000 kms
Hola, he tenido problemas del arranque despues de unas horas apagado sólo el primer arranque despues normal , he cambiado , la batería ,bujias, sensor oxigeno, bomba de bencina ,fieltro de aire y le puede limpia inyectores sin mencionar los muchos taller incluso un taller de ford y nada...ayudaa por favor
3 casos
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire para eficientar el encendido en frio, mas en climas de bajas temperaturas.
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
Lo lleve al taller para que vean el tema del sensor de temperatura ,pero esta bien no a él problema... sigo en las misma... el scanner no arroja nada tampoco...
Hola a mi me pasa lo mismo no encontraron problemas alguno lo pusieron. En la computadora y no registra ploblema pero en la mañana. Temprano no arranca solo empujandolo
Que aceite se le esta poniendo al motor , y que temperatura hay en la mañana en tu ciudad.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Hola tengo el problema que al encender mi eco no prende al llavaso tengo que aserlo por varias ocasiones asta que agarra su revolución ayuda por favor
Ola tengo una ecosport modelo 2004, quisiera saber si alguien sabe de la falla que tiene mi eco, aveces tarda para prender y solo prende hasta que piso el acelerador y en ocasiones sobre la marcha se jalonea un poco, ya cambie el filtro de gasolina y siguela falla
Cambia el cable del positivo de la batería y el regulador de corriente ese carro viene con un defecto de fabrica el alternador esta muy cerca del múltiple de escape q por lo valiente lo dana
ComentarProblema al arranque Solucionado
Ford Ecosport 2008 115000 kms
Fría le cuesta arrancar y van dos ocasiones en que el reloj y el medidor de distancia se ponen en cero y la aguja del velocímetro queda titilando con un ruido extraño. Si arranca y la paro cuesta mucho arrancarla como tres intentos y despide un olor a gasolina
1 caso
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision y su arnes de conexión si esta bien , puede ser falseo en el sensor de velocidad del tablero
Cuando se resuleva la falla de velocidad ,vuelve a la normalidad
Mejor respuesta (según RAUL RIVERA)
Jean piero de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una eco Sport 2014 automática con 40 mil klm casi nueva y cuando aceleró de 0 a 50 vibra y después no lo hace más sólo vibra a esa velocidad como si fuera la caja o algo así
ComentarEn caliente no arranca
Ford Ecosport 2010 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 69000 kms
La pones en marcha cuando era fría arranca al toke...despues q calienta la paras y no enciende más. Hasta q vuelva a estar fría. Modelo 2010 motor 1.4 duratorq.
4 casos
Alguien que me pueda ayudar ecosport 2010 TDI motor duratorq 1.4
Mira a veces si es el mismo motor de la mía que es una 2007 esa tienen una conexión en la parte de atrás del filtro de aire que es la conexión eléctrica a veces se afloja trata de quitarla y ponerla otra vez fuerte para que ya no te de problemas
ComentarNo arranca gira gira pero no hay caso Solucionado
Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 198000 kms
Hola, la eco no quiere arrancar, le hice el motor y le hice un viaje a corrientes le hice 3000 km y a la semana no arranco mas prendio un minuto a la mañana se apago y ahi sigue, la hice escanear se borraron los codigos de errores historicos y quedo sin errores, tiene rpm tiene tiempo de pulso de inyectores pero el scanner no tenia para medir presion del riel pero le salio el codigo p0002 reguladora bde presion incorrecto, la bomba tiene 2 meses y la valvula reguladora de presion tambien la otra valvula la larga que es de caudal no se la cambie porque segun el bombista funciona. Me podrian orientar que puede ser como puedo saber si viene gasoil al riel y como saber si funciona las electrovalvulas. Gracias
1
4 respuestas
Hola amigo tengo un problema similar
Cual fue tu solucion??
Cual fue tu solucion??
Hola todavia no lo pudieron solucionar ahora entra en otro mecanico usted lo pudo solucionar
Hola amigos, yo tuve una en el taller , me la trajeron después de haber cambiado valvulas y distribución, resulta que despues de 2 meses descubri q los picos son codificados y llevan un orden, asi que la escaneamos y pusimos cad pico en su lugar, despues encontre 2 fusible quemados tambien fijense en cada sensor q los cables no esten picados y se tocan, principalmente en los sensores del filtro de gasoil y la bomba
Amigo mirando la lista de codigos tu eco esta fuera de punto o el sensor ckp est fallandoo el de levas esta fallado
ComentarTengo que darle arranque tres veces para que encienda
Ford Ecosport 2006 Ecosport 2.0 motor duratec 250000 kms
Desde hace unos meses tengo que darle arranque tres veces para que encienda porque al primer intento es como si no hiciera la combustión muchos me dicen que es es regulador de gasolina que va dentro del tanque ahora no se que tan cierto puede ser ya cambie la pila las bujías los cables y la bobina les agradezco quien me puede ayudar
1 caso
Si pudiera ser el regulador de presion de combustible que este fallando.
Buenas noche amigo es es la empacadura de la camara... mandala a chequear. Lo mismo me paso a mi...espero que te ayude mi recomendacion
Hola Angel podrías dar mas información? Que funcion cumple esa empacadura de la cámara? Ami me pasa lo mismo sera que canbiando el filtro de nafta se solucione? Gracias! !!
ComentarLavado de motor , no arranca
Ford Ecosport 2005 motor 1.4 diesel 153000 kms
Hola amigos , tengo mi eco turbo diésel 2005 , excelente me fui a brasil , recorrí casi la argentina completa... sin ningún problema fuera de lo normal... la compre con 90000 km excelente en todo sentido consumo y prestación... pero hace unos días se me ocurrió lavar el motor y no arranco mas... el motor gira para arrancar pero no arranca... le hice la prueba de los inyectores... desconecte uno a uno para ver cual no andaba y descubrí q el primero de lado de la batería no anda... yo lo desconecto y la eco arranca en tres cilindros... pero apenas lo conecto se para... alguien puede decirme que hacer... o que puede ser... ya que los inyectores los hice calibrar y balancear hace poco...
Gracias
Gracias
3 casos
carperacing de Argentina hace 9 años
Los motores de hoy en dia no hay que lavarlos bajo ninguna razon,ya que lo hiciste tenes que desenchufar todas las fichas y limpiar con wd40, y si sos creyente rezar que no haya entarado agua a la ecu
ComentarNo puedo poner en marcha no lee la señal el sensor de arranque Solucionado
Ford Ecosport 2007 Diesel motor 1.4 full 150000 kms
No puedo poner en marcha no lee la señalel sensor arranque
3 casos
Mejor respuesta (según Darioledrsma)
Darioledrsma de Argentina hace 3 años
Buena tarde no consigo la computadora lo unico que me falta
Alfonso Hildmann de Argentina hace 2 años
Necesito un sensor FOMOCO H1BT-10C679-AC o saber con cual se lo reemplaza
Ford figo 2021 buenas tardes no quiere arrancar todo pareciera que es bateria pero ya van 2 que cambio nuevas esto lo hace de repente y ya prendiendo tarda dias en volver hacerlo
ComentarHace contacto pero no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2016 4 puertas, base, motor 1.6 44295 kms
Llegué a casa, después de usar el auto 30 minutos, lo apagué, lo lavé y cuando quise encenderlo para correrlo, no arrancó. Lo pongo en contacto, prende todo, pero no arranca. Queda temblando las agujas, luces y parabrisas. ¿Qué puedo hacer?
3 respuestas
Compre un eco 2018 y a los 39000 me están diciendo que es el clutch y quieren $15000.00 en la agencia por el cambio ha no respetan la garantía que mal con ford
Amigo deben de hacerte valida la garantía. La mía también da lata la transmisión y hable para comentarles la falla y me confirmaron que ford extendió su garantía para las transmisiones powershift a 7 años.
Mejor respuesta (según Patry)
Gracias por las opiniones. Lo solucione sacando la batería, la cargué para salir de apuros y luego compré otra.
ComentarProblemas en arranque Solucionado
Ford Ecosport 2013 05 puertas full 60000 kms
En agosto del año 2017 cambié la batería de mi Ford Ecosport Titanium año 2013 y desde ese momento que tuvo problemas en el arranque y ahora la batería no funciona. Que batería le deberé comprar? La que tenía era de 55 amperes.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Marcela Leighton)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Mientras mas amperaje mucho mejor ya que el amperaje no afecta mientras mayor amperaje mayor capacidad de respuesta para todos los instrumentos luces aire entre otros
Marcela Leighton de Chile hace 6 años
Gracias por su opinion. Que cantidad de amperaje debiera ser?
ComentarMi camioneta no arranca Solucionado
Ford Ecosport 2005 Ecosport 256220 kms
Mi camioneta no arranca no le llega pulso negativo a la bobina
3 respuestas
Mejor respuesta (según Rober)
Amigo resolviste el problema? a mi camioneta le sucede algo similar!
ComentarNo arranca, crei que era batería, pero la radio, luces y alarma, andan Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 38000 kms
Hola, ayer he intentando encender el auto después de una semana de no usarlo, costó, en el primer intento, el cuenta kilómetros volvió a cero como con un ruido de contador numérico. Y las agujas de los marcadores (velocidad y rph quedaron temblando en cero por 3 o 4 segundos). Volví a intentar y encendió normalmente. Esta mañana quise encenderlo y volvió a darme el mismo problema pero en el 2do, 3er y 4to intento, nunca encendió...y sigue el temblequeo de las agujas. Todo me hace pensar que es por falta de batería, pero lo raro es que la radio, luces y alarma, funcionan. Es posible que le falte Nafta? esta en menos de 1/4 de tanque y con la luz encendida... espero eso sea y se solucione cargándole un bidón como pare llegar a la estación de servicio. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Ariel)
Debe ser la bateria , hay que cambiarla por una de mayor capacidad en amperes.
Efectivamente, cambie la bateria y santo remedio. Previo a ello, la cargue todo una noche...pero la pobre solo duró un día mas... palabras del mecanico "cuando la bateria esta agotada, ya no carga cuando lo andás..." será asi nomas. Saludos
Me está pasando exactamente lo mismo con La mia le cambie batería por una que me prestaron Peró igual entre ratos me hace lo mismo y me borra el odometer parcial, eh llegado a pensar que es algo del alternador tendré que ir a checar
ComentarNo arranca a la primera Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 90000 kms
Tengo un Ecosport, lo tengo desde hace 8 meses, hace 3 meses que no arranca al primer llavaso, arranca despues de 4 o 5 intentos, ya le cambie batería, ya le cambie bujías y sigue igual, incluso lo lleve a la agencia de la ford y no le encuentran que tiene, gracias por comentar si me pueden ayudar, gracias
1 caso
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando el encendido. Potencia y rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Se este procedimiento se la hace 1 vez al año no volveras a tener este problema.
Mejor respuesta (según Fini)
Gracias por el dato, se lo hice y el problema se resolvio, llevaba 4 meses con el problema y ningún mecanico le daba al problema, gracias por el dato
Cristiannn de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes cual era el problema en si?
ComentarNo arranca el electro ventilador
Ford Ecosport 2009 4 puertas, base, mortor 1.6 150081 kms
No son lo fáciles los revise y aparentemente no es eso... en que mas tendria q fijarme
2 respuestas
Conecta la llave en on (sin arracar) desconecta el sensor de temperatura ,si arranca el ventilador es el sensor que esta malo y hay que cambiarlo.
[email protected] de Paraguay hace 3 años
Hola les voy a comentar mi problema una ves fui a cargar combustible le pedí al playero Diesel el más lindo me cargó nafta cosa que fundió prácticamente el motor el tema es que le hice motor nuevo y quedó con un problema que calentaba el motor me pasaba la mitad de la temperatura y se apagaba el motor tenías que esperar a que se enfríe era una locura luego lleve a otro mecánico cosa que logró que calentando el motor no se apague pero llegaba la mita de la temperatura y luego apagabas y no volvía a encender hasta que enfries el motor y hasta ahora quedó con ese problema cambiamos bomba inyectora termostato el ventilador todo es prácticamente nuevo pero el vehículo sigue con problemas
ComentarEn marcha escuche un ruido apague el motor y luego no arranca
Ford Ecosport 2007 xls 1.6 105000 kms
Pongo en contacto y enciende la luz de batería y nivel de aceite nada más. Saco la llave del tambor y la luz del inmovilizado motor apenas se ve. Salí de casa y a las 7 cuadra sentí un ruido como si explotó un vidrio y antes de apagar el motor se apagaron los relojes
1 caso
Hola revise mangueras y tuve perdida de refrigerante en el sensor de temperatura,la ficha esta receca. Puede generar corto circuito eso?
No deberia porque fue instantaneo el incidente. Revisa todas las mangueras ,ford no se caracteriza por usar autopartes de calidad, de preferencia cambialas.
ComentarPrimera ves k tengo un problema y es de arranque !!
Ford Ecosport 2006 xls 120000 kms
Hola a todos !! mi eco la tengo desde el 2010 hace cuatro años soy el segundo dueño... cabe destacar k jamas tuve problemas... y eso que nunka le hice un servi... el proble fue el siguiente... empezó a fallar en los arranques de mañana (duerme en garage ) la encendia y empesaba a temblar... como si estuviera andando en tres cilindros... despues de acelerarl un poco se le iba el problema ( esto sucedio como 5 veces al cabo de 1 semana ) hasta q una mañana no arranco mas... le gaste la bateria intenntando en diferentaes momentos del dia , fui y se la recargue - prende toda las luces del tablero.… Leer completa
1 caso
Hola; yo tengo una Ecosport año 2008 y me pasó 4 veces lo mismo que a tí,las dos primeras veces un mecánico me hizo "curros" de todo tipo y la tercera vez la llevé al service Oficial y me dijeron la causa cual era el uso que yop le daba y solo le cambiaron las bujías , la cuarta vez me pasó lo mismo y yo mismo le cambie las bujías y quedó como un relojito, esto ocurre cuando se usa muy poco (que es mi caso) y el motor trabaja frío y motor no llega a calentar, hay veces que solo la muevo 6 metros para sacarla del garaje en la mañana y la entro a la tarde y estos a veces durante 10 días lo mismo, si tu caso es casi el mismo debes usarla un poco mas y que no trabaje en frío, al menos anda un par de Hm en segunda o tercera si es que la usas muy poco y verás que tu problema queda solucionado, aquí en Montevideo hay muchos casos como el tuyo y el mío, ojalá soluciones tu problema y no te disgustes como me pasó a mí.
Son los calentadores o los inyectores que estan fallando.
Hola soy Vane,tengo una ecosport 1.4 motor tdci diesel 2006,estoy desesperada porque arranca pero no acelera,le cambiaron el celenoide,los 4 inyectores y el filtro de gasoil,la pasaron por el scanner y me dijeron que acusa emergencia,de inyectores, sensor de rampa y sensor de presión,ahora directamente no arranca y si arranca no acelera. Qué puedo hacer?
Ayer me quede un rato parado con las luces encendidas y el estereo prendido cuando la quiero poner en marcha se resetea el tavblero , titila todo y no hay forma de que arranque , que puede ser
Mi ecosport. Empezo a perder potencia hasta que murio ya no volvio arrancar. El motor de arranque funciona. La bobina igual. Que podria ser alguien me ayude
ComentarNo arranca, Sin Pulso en inyectores
Ford Ecosport 2004 4 puertas . 1.4 duratorq 110000 kms
Tengo mi ecosport 1.4 duratoq y luego de llegar de un viaje, al otro dia le quise dar marcha y no logro hacer que encienda... Por lo que se, no tiene pulso los inyectores. Ya le revise todos los sensores, y andan bien. Solo me llama la atencion un solo sensor, que es el de tempreratura de agua, que al desconectarlo, no me arranca el electro (Pero le medi el voltaje y anda correctamente])
Espero que me puedan orientar. Gracias
Espero que me puedan orientar. Gracias
5 casos
Turcolomas de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo tengo un problema parecido con mal voltaje en la entrada de inyectores , desconfio de la ecu. Ya repare inyectores y la presion de combustible es buena, y al dar marcha el motor gira libre como si no tuviera compresion (al no haber combustion no hay fuerza). . . Otra cosa decis que no arranca el electro despues de desconectar el sensor?? Saludos
Buenas noche tengo un problema parecido con mi Ecosport 1.4 le cambie los botadores y ahora no me arranca no tira pulso los inyectores revise todo y no encuentro la falla si alguno tiene la solución se los agradecería gente...
Elmaikolboni de Argentina hace 3 años
Hola tengo una ecosoort 1.4 tdci la pare y a las 3 horas no arranco mas gira tiene presion de combustible pero no hay pulso en los cables de los inyectores que puede ser
Hola lo solucionaste la mia tampoco arranca y tengo un cogigo de error p0002 y se refiere al regulador de presion incorrecto pero hace dos meses se lo bambie
Elmaikolboni de Argentina hace 2 años
@bernyHola si la mia paso por muchos lugares especializados y uno me dijo que era un problema mecanico que no era la ecu ni nada raro asi que pense y llame al mecanico que me combio la correa de distribucion y se la lleve y antes le dije si tenia chaveta y fue lo primero que reviso y tenia minimo juego la chaveta de la polea del cigueñal y quedaba la señal del pulso desencontradas le cambio la chabeta y arranco
Andresoneto de Argentina hace 2 años
@ElmaikolboniHola @elmaikolboni como estas, la escanee y me da un codigo de error p0002 que se refiere al caudal del gasoil, osea de la valvula del caudal. De donde sos y si me compartis el tel de tu mecanico te agradezco.
ComentarNo Arranca. Solucionado
Ford Ecosport 2017 1.6 fresstile 8000 kms
Hola, tengo una ecosport 2017 1.6 freestyle Naftera. No me arranca, cuando pongo la llave hace un ruido extraño parecido a una matraca y las luces del tablero se vuelven locas, se apagan y prenden, y no arranca. Alguien sabe que puede ser? muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo quintero)
Probaste controlar la batería, a mi me paso lo mismo, tengo una eco 2013 y la batería estaba agotada, ya se que es una eco muy nueva pero por ahí la batería vino fallada
Marcelo quintero de Argentina hace 4 años
Hola, era la bateria, la cambie y listo, muchas gracias-
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2006 5 puertas 120000 kms
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y no arranca en caliente tengo que esperar que se enfrie una vez fría arranca perfecto. Alguien me puede dar una mano. Desde ya Muchas gracias
5 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Carlos Gunera de Honduras hace 6 años
Amigos mi carro presenta el mismo problema ¡ Cuando calienta no prende hasta que esta completamente helado prende de toque ! Le pusieron el sensor de temperatura y no funciono ! Ya no se que hacer ! Quiero preguntarle a ricardo si puede ser una piña o el termostato !
carlos ochoa de Argentina hace 5 años
Tengo un problema igual calienta y no arranca mas en frio arranca perfecto anda bien no falla nada espero que se enfrie y arranca alguien me puede ayudar ?
ComentarFalla en el tablero, a veces no arranca
Ford Ecosport 2007 Xls 1.6 126000 kms
Tengo un problema con lo electronico de vehiculo: El carro en veces cuando me subo para arrancarlo y todo el tablero aparece muerto inclusive el inmovilizador, no startea ni arranca. Mi mecanico lo reviso y supuestamente estaba dando problema el fusible del tablero de instrumentos, se separo de la fusiblera y se modifico porque supuestamente ahi estaba el problema, pero el problema ha persistido. Lo extraño es que el problema aparece tal vez 1 vez a la semana, y en algunas ocasiones en plena marcha como que se resetea el tablero, es decir se enciede todos los testigos como si lo pusiera en switch antes de arrancar
7 respuestas
Esta falseando el arnes de conexión del tablero. Hay que resoldar con estaño los pines de la tableta electronica del tablero y conectarlo nuevamente
Vamos a revisar lo que comentas amigo, lo que no habia mecionado es que cuando el tablero esta asi, no arranca,
Ten gouna ecosport 2004 cuando paso el switch se quema el fusible 31 y no prende que serà
A mí lo que me pasa es que meto la llave y no da marcha enciende todo menos el tablero y solo queda encendida la luz de alerta de cambio de aceite que podría ser?
A mí Chevrolet le suben y bajan los vidrios pero en un momento agarra y de pronto ya no, lo mismo pasa con los seguros y la luz interior, no se a que se deba o si es cosa de algún fusible, cuál será para reemplazarlo! Alguien podría ayudarme!?
Hola buen día tengo un problema parecido mi camioneta no encien del tablero más que en ratos lo más raro es que cuando la apagó las abejas empiezan a temblar y a moverse que podrá ser
Hola , a mi me presentaba la misma falla, y resultó ser el fusible #31 que va al costado derecho de la fusiblera y es una cajita de aluminio que al presionar para colocarlo, el plug retrocedía y se hundía quedando solo topando y me hacia la falla una vez si y otra vez no, mi ecosport 2.0 es 2009
ComentarNo arranca puior falta de inyeccion de combustible
Ford Ecosport 2007 2 87 kms
Hola como le va quisera saber si alguien me puede ayudar con un problema q tengo con una ecosport le sacaron la bomba de inyeccion para probarla en un citroen c3 y no funciono luego la volvieron a colocar en la ecosport y no arranco nunca mas lo raro es q tengo presión de combustible en la bomba de baja en la rampa tambien lo raro es q no me llega corrinte aa los inyectores y no se porque sera q se quemo el modulo de la ecu por favor su opiñon me interesa gracias
5 respuestas
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 9 años
Tiene que tener un despiche y tienes que echarle aire con una manguera chiquita tiene una pepa como las de los neumaticos la del mio la tapita es azul esta cerca de los inyectores
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Como solucionaste el problema de la bomba??? Porque tengo el mismo problema y mi ecosport no arranca...
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
El paso de bencina funciona con aire busca la válvula le echas un poco de aire y pasará la vecina y tiene que arrancar de inmediato y para probar corriente tiene que ser un tester
FLORENCIO ANTONIO BERNALES de Chile hace 4 años
Es una pepa para echarle aire si desarmaron inyectores o alguna manguera de combustibles es posible que la falla este en que hay que llenar la cámara que pasa la vecina con un poco de aire, tienes que ver el final de la manguera de bencina y hay especie de membrana y esa se abre con aire,trato de enviarte unas fotos de Ford pero no se puede ojalá te resulte y que no esté chupando aire todas las mangueras bien apretadas, o puedes tener cambiadas las mangueras del combustible, Hice un pequeño video en YouTube para que lo veas a nombre de Antonio Bernales
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2011 motor rocam 1.6 140000 kms
El candadito de seguridad queda titilando y no arranca esta bloqueada
9 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
markito MD de Argentina hace 6 años
Ya probé con el duplicado y tampoco funciona
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Cual amigo? cual relay? en donde va ubicado. Gracias
@ricardoEsto me ha funcionado dos veces mas si saben cual puede ser la causa del problema agradezco lo compartan…
Candekevin2604 de Argentina hace 6 años
Hola q tal a ver quien podría cuidarme tengo una eco sport 2009 gasolera le cambie de todo hoy le cambie el catalizador x último lo q tiene es q arranca perfecto pero no puedo andar más de 10 k q se apaga la enciendo y lo ase perfecto pero no anda más de esa velocidad al pasarla a 2 o 3 se vuelve a apagar y así sucesivamente...gracias y espero q alguien me pueda dar una mano...
A mi me aparece "falla en sistema de arranque servicio inmediato" como puedo hacer?
Buenas tardes. Igual que muchos comentarios tengo problema en el encendido desde los primeros 15 días de uso, tengo un año con ella y la he llevado tres veces al servicio de la agencia, me dijeron que se han reportado problemas en el motor de arranque en otras ecosport, pero que no lo pueden cambiar hasta que falla más. No entiendo, ¿dónde está la garantí? ¿Qué me recomiendan?
ComentarCbs, no arranca, se apaga todo.
Ford Ecosport 2012 5puertas 1500 kms
Me marca en el tablero ABS averiado, se para por completo la camioneta, se apagan las luces, radio, no arranca... y hace un ruido como que no tiene bateria cuando intento encenderlo de nuevo, a que se debe, si hace un año que la tengo,
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo solo tiene un año mi camioneta
Exactamente los mismo ya cambie una vez la bateria a los 3 meses de comprada la eco y ahora un año despues esta empezando a fallar de nuevo... alguien sabe algo
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Venía a 50 c colectores de acceso oeste c moron foto una curva y me sale abs averiado frene despacio no termino d leerlo la dirección c puso dura y c apago todo...le saque la llave espere 5minutos y la arranqué de nuevo verguenza ford tuve todas las versiones esta eco 2015 SE un desastre 24978 km tiene un año clabado...
nico_del_sur de Argentina hace un año
Ecosport 2013 freestyle motor sigma 1.6 16v, A mi me paso que luego de un cambio de rodamiento delantero acuso la falla abs averiado segun el mecanico luego tambien de cambiar el sensor de rodamiento la puso en la computadora y borro los errores pero a mi sorpresa que detecto que mas alla que no aparece la falla en el tablero el abs no funciona revise fusibles 26 en habitaculo y 27 en motor y estan bien, se puede deshabilitar el abs sin que muestre falla en el tablero?? Freno y no siento el pedal pulsante ni el aparato en el compartimento de motor antes si se escuchaba y sentia
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2006 turbo diesel motor 1.4 29100 kms
No arranca mas. Le hicieron el motor y cambie turbo diesel. Le hice de todo y ya no se que hacer. Y todo le sale bien.
2 casos
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Como solucionaste el problema??? Porque el cambié el motor a mi ecosport y no arranca...
Cristiannn de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una ecosport tdci 1.4 le hicieron motor nuevo, tapa y se cambio. El turbo. No arranca que podra ser. Se chequeo bomba de gas oil inyectores, se cambiaron botadores y nada. Alguna opción?
Hola yo tuve el mismo probrema la escaniaron salio falla electricoes comun en esto vehículo la mayorio de vese son falla de señal esta el probrema en el manojo de cabre prinsipal del motor
Hola tengo el mismo problema con una eco sport tdci 2008 !! le puse un motor nuevo y no hay forma que la hagan arrancar si no es con arranca motor... cuando la escanean larga problema P1213... hace 3 años y medios que no la puedo sacar del taller...
Es probrema de la computadora al cambiar el motor tene que ponerle la computadora de es motor que le pusite o sino llevar a configurar de nuevo la computadora para
Replyresponder
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Hola es probrema de la computadora al cambiar el motor tene que ponerle la computadora de es motor que le pusite o sino llevar a configurar de nuevo la computadora para
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 2.0 16 valvulad 220000 kms
El motor gira loco. Reviso el mecánico la cadena se ve floja , está a punto pero gira loco. Que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fabian)
Se rompió el tensor hidráulico lo que generó que saliera de punto y doblará un par de válvulas.
ComentarCuando hace mucho calor no arranca
Ford Ecosport 2002 naftera 1,6 160000 kms
Cuando viajo y hace calor al detenerme a cargar combustible el vehiculo no arranca, ni a nafta ni a gas. Debo esperar unos minutos 5 o 10 y luego arranca normalmente, esta falla no la repite en ningun otro monento. Que le pasa????????
1 caso
Compañero a mi me pasa exactamente y hasta ahora nadie sabe que decirme. Me esta volviendo loco, es verdad al pararla caliente sobre todo si esta el electro encendido no arranca y hay qye esperar
Recomiendo chequear la computadora al parecer se calienta y te provoca la falla
A mi me pasa lo mismo tengo una eco 1.6 nafta c gnc mod 2004 la xls, y en caliente si la paro no arranca hasta despues de 15 min no arranca ni a nafta ni a gas
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2004 ecosport 170000 kms
La verdad es queya venia fayando cuando le dava arranque pero hoy cuando la saque arranco y cuando iva andando se me apagaba el estereo cuando la pare no quiso arrancar mas prende el tablero pero cuando le doy arranque no arranca no hace nado en el tablero no me marca los quilometros me pone todas linias
2 casos
En este momento me encuentro leyendo todos los foros posibles de Ecosport. Tengo una 2010 con 32000 Km, el 6 de mayo le realizaron el service completo, el segundo en un concesionario oficial. El cierre automatico al ponerse en movimiento no funciona, el display indicador de kilometros tampoco, el velocimetro queda en 0 y el simbolito de check engine prendido permanentemente. La respuesta del service fue la NAFTA?!!!! QUE ALGUIEN ME AYUDE!!!!
Revisaste la bateria; cuando falla se pone loco todo
Me paso lo mismo se me apago el estereo andando. Yegue a casa y desconecte la bateria para q se reinicie el estereo y no quiso arrancar mas. Le doy arranque y se vuelve loco el tablero por favor ayuda
Buen dia consulta. Tengo una ecosport 2013 le doy arranque. Y no regula que problema tendra gracias
aaron altamirano de México hace 3 años
Tengo una jimmy seme apago perobprende el tablero y no da marcha nada mas se oye el ruido de cuando abres el suichs
ComentarProblemas de aceleracion o arranque
Ford Ecosport 2006 4puertas 150000 kms
Saludos amigos, me veo en la necesidad de entrar acá por que tengo una ecosport 2.0 2006 sincrónica, la falla que tiene es que me da una pequeña explosión en el cuerpo de aceleración, la camioneta en frió no me hace falla alguna pero luego de calentar para arrancar se ahoga y luego de marchar esta bien... por ello se le cambio la bomba de gasolina completa original... limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de cables, sensor tps, anille el motor, mande hacerle asentamientos de válvulas y la falla persiste... cambie una manguera de aire que esta debajo del cuerpo de aceleración que estaba algo obstruida y sigue... dos veces se a escaneado y no arroja fallas no se quien puede ayudarme... sera que tengo que ir a una iglesia con ella? agradecería la ayuda... saludos a todos.
9 casos
Revisa el sensor MAP puede estar sucio o defectuoso
Pida que le revisen el sensor de temperatura y tambien ep sensor ckp con osilpscopio estando caliente el motor
Que tal amigos el problema esta en el catalizador segun el combustible y los kilometraje que tenga tu camioneta se ensucia de tal manera que produce fallas en el motor como el que tu describes.
Rafael Fernández de Venezuela hace 2 meses
Si tu quieres vamos los a la iglesia. Porque estoy en las mismas condicioned
ComentarEcosport no arranca luego de cambiarle el motor
Ford Ecosport 2004 Motor 1.4 diesel. Full full 42000 kms
Se fundió mi ecosport y le compre un motor de 207 2014 diesel q son iguales, lo arme y ahora no arranca. La tiro y tampoco quiere arrancar. El Motor es nuevo con 42000km. La enchufe y tuve q ponerle la bomba inyectora y los inyectores de la eco, ya la eco es tdci y el 207 hdi. Lo único q use del 207 es el Block y la tapa q es igual pero no arranca. Que puede ser?
1 caso
Habria q revisar si no hay una diferencia en el sensor de rotacion
Hola , tengo un monton de problemas con la eco sport tdci 1.4 diesel 2009. !!mi marido no la queria pero yo me encapriche por que me « gustaba». . . La compramos hace 2 semanas y no la podemos andar le falla, una cosa, despues otra !!!!! arrepentida !!!,alguien que nos diga donde está ubicado el sensor de rotacion ????,gracias
Gustavo Gordillo de Argentina hace 4 años
Hola Agustín quisiera saber como solución arte el problema del cambio de motor y que no arrancaba tu ecosport porque hice lo mismo tenía una ecosport 1.4 y le puse un motor peugueot 207 1.4 y no arranca...aguardo tu comentario
Hola amigos, se daño la computadora de mi malísima ecosport tdci 1.4 ,2009 gasté mucho en mecánica, todavía no la he podido andar, la compre y a los 10 dias no anduvo más !!¡ resulta que después de la fallas mecánicas la computadora está dañada, no consigo quien la repare en mi provincia , que hago ?? Se puede reemplazar esa computadora...? O mejor le prendo fuego a la camioneta ?? Me ayudan por favor ??? es todo mi poquito capital
ComentarFalla de arranque Solucionado
Ford Ecosport 2013 5 puertas 100000 kms
No quiso encender. Luego de intentar varías veces arrancó. Que pudo ser? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cris mendo)
A lo mejor puede tener problema con el bendix o falla en los carbones
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2006 full 1.6 60000 kms
Al insertar la llave y darle contacto, aparece un auto con un candado cerrado parpadeando, y no permite echar a andar el motor. Busque en el manual y dice que es porque no reconoce la llave, pero como si son las originales ademas comenzo hace unos dias con el problema y el vehiculo lo tengo hace varios años. Que puedo hacer.
6 casos
Hay casos similares en esta misma pagina abajo. ,leelos , reportan un cable recalentado en la swichera es la causa de la falla.
ComentarCuando pongo la llave de arranque se enciende un candado que no me pe
Ford Ecosport 2014 200 kms
No me toma la llave la pongo para arrancar y no se mueve ni carga bateria solo prende todas las lucs de el tablero la de alarma y un candado. Por que ?
7 casos
Me paso dos veces que pongo la llave para darle arranque y un candado me empieza titilar en el tablero , y al accionar la llave no sucede nada
Seguramente el problema reside en que se ha descodificado esa llave, para descartar alguna otra avería lo mejor es probar con la segunda llave y si sigue haciendo lo mismo es necesario llevarlo a un concesionario Ford para que desbloqueen las llaves.
ComentarLa llave no me da arranque
Ford Ecosport 2013 Se 156000 kms
La llave abre y cierra la puerta, gira el tambor para encender y al darle arranque me queda titilando la luz roja del medio del tablero. No hacer el receteo que hace con la llave del control. Que puede ser?
3 respuestas
Buen dia dante. Revisa si tu llave tiene chip. Si es asi prueba con la otra llave de repuesto, habeces el chip se daña y hay que cambiarla. O recetearla.
Y como se consigue el chip, me fije el manual y no me anotaron el numero o codigo de las llaves. Gracias por responder
Hola tengo el mismo problema exactamente con la de repuesto que no tiene cierre funciona pero no con la que tiene el cierre centralizado alguien sabe como resetearla necesito ayuda
ComentarAl arranque
Ford Ecosport 2004 80000 kms
Saludos. La falla que se presente en mi vehiculo es al momento del arranque, se da la ignición con la llave y enciende pero enseguida se apaga, y el candado empieza a parpadear. Ya se programaron las llaves, se verifico la bateria y ésta se encuentra bien, para poder darle marcha tengo que intentar en repetidas ocasiones el encendido acelerando a la vez y la logro encender pero despúes de varios intentos; circula normal se regresa al domicilio pero al siguiente dia vuelve a presentar la misma falla...que será, tiene alguíen una ídea? Gracias.
3 respuestas
Estimado, desmonta el tablero y verifica que los conectores estén bien ajustados y limpios...Saludos
A mi me pasa lo mismo con una 2007 2.0, y no me han dado solución, me podrías decir cómo lo solucionaste?
Se logro la reparación. Se tiene que verificar la vida útil de la batería, las terminales eléctricas, cambiar fusibles y alguno que otro relaig...limpiar terminales cambiar cables viejos y mantener cada cierto tiempo un mantenimiento del sistema eléctrico, ya que se oxidan las conexiónes y limita el paso de corriente, gracias Hugo fue una guía tu comentario.
ComentarLa apague normal y al dia soguiente no prendio da arranque pero no pre
Ford Ecosport 2013 Ecosport 25000 kms
Da arranque y no prende que hago sera que se desprogamo algo
7 respuestas
Es muy probable sea la bateria , revisa terminales , si las luces estan debiles y amarillentas, si los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria.
Tenfo una eco sport frysday y no me arranca sera la bateria por por ahi arranca enseguida, pero si hace frio no arranca
Si en tu ciudad es de clima muy frio , puede ser el aceite de motor inadecuado, lleva 5w 30 , puede ser que el anticongelante este vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. O el sensor de temperatura mande una señal erronea a la computadora.
William mal de Colombia hace 8 años
No me convenció el concepto y me tocó llevarla al concesionario
Hola tengo un problema con mi ecosport lo. Pongo en contacto y cuando le doy arranque corta la corriente y vuelve a empezar ,al parecer tiene una falla eléctrica xq de la nada empezó hacer eso
Cesar inostroza lopez de Chile hace 5 años
Hola tengo una ecosport 2014 2.0 y el boton de partida no me quiere funcionar hace dias benia teniendo problemas no daba arranque cuando apretaba el boton tenia que apretar barias veces para que diera arranque pero ahora ya no quiere partir Que puedo hacer????
Hola buen día tengo un problema. Con una ecosport 1.6 motor rocam le cambié inyectores y sonda lambda porque me tiraba sistemá muy rico se los borraba y nada pero ala mañana le cuesta mucho arrancar pro una vez que. Arranca anda bien pero si queda un para de hora sin poner en marcha tmb le cuesta arrancar q podría ser. Gracias
ComentarSe iso el motor y tapa pero no arranca
Ford Ecosport 2004 tdci 1.4 187000 kms
De llave no arranca y si la empujo arranca pero me deja sin acelerador todos me dicen que tengo que cambiar el motor pero no hace ruidos raro
5 respuestas
Hola amigo. Mira la enchufaron en la computadora y le borraron todas las fallas el motor queda caño unos minutos y luego se vuelve a descontrolar si juego con la llave logro que acelere a beses
Me pudrió alguien sabe si el motor 1.8 de escor se puede adaptar usando la misma caja y sin sacar el sistema eléctrico sigue funcionando sin sacar la copu
Hola oscar, hiciste cambio de motor. ? Si lo hiciste q cuesta un endura 1.8 de escort y como queda. ?
No se agan problema que bien lo cambio les cuanto como queda
ComentarEnciende pero no arranca
Ford Ecosport 2014 4 puertas,motor 1.6 65000 kms
Enciende pero no arranca,marca un candado en el visor
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El candado te indica que no reconoce la llave (inmovilizador activo) prueba con la llave de repuesto y sino tendrás que configurar las llaves para que las reconozca el ordenador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2006 5 puertas 120000 kms
Hola tengo una ecosport tdci 2006. Y no arranca en caliente tengo que esperar que se enfrie una vez fría arranca perfecto. Alguien me puede dar una mano. Desde ya Muchas gracias
2 casos
adriano cruz de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo el mismo problema tanto de encendido como de temperatura, los mecánico han acabado con mi volcillo no se que hacer, porque el problema no se soluciona y asi nadie compra no se vende
Carlos Gunera de Honduras hace 6 años
Yo quiero saber que pasa que si ya le cambie el sensor de temperatura y nada que se me resuelve
Tengo el mismo problema alguno pudo solucionarlo
ComentarLa dejo 1 semana sin andar y no arranca
Ford Ecosport 2007 2.0 16 valvulas 850003275 kms
Perdon por molestar es una ecosport 2.0 16 valvulas año 2007 y no encuentro un mecanico que resuelva el problema --todos me dicen distinto y ninguno me soluciono el problema espero su respuesta desde ya agradecida SUSANA
2 respuestas
1. - se baja la bateria ? 2. - le das a la marcha y no arranca ? 3. - se oye el zumbido de la bomba cuando pones la llave en on para arrancar ? 4. - si no se oye el zumbido hay que revisar fusible y reelevador electrico que se encuentra en el centro de carga electrico de lado de la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
No hace nada directamente esta muerta --no si oye ningun zumbido en una palabra ni siquiera empujandola gracias espero respuesta Susana
ComentarNo arrranca en Frio y no arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 200000 kms
Normalente la prendia sin problemas me movia en ella y cuando la vuelvo a prende la marcha no da la cambie y siguio el mismo problema. Lo peor de el caso que ahora me lo hizo en frio por la mañana no me dejo arrancar, cambien bateria y regulador de corriente. Que podria ser??
2 casos
Gracias por tu respuesta ricardo, perdona mi ignorancia en que parte esta el sensor? Saludos
Esta en la caja del termostato de lado derecho del motor.
Carlos Gunera de Honduras hace 6 años
Amigo ricardo ! Y si se cambio el sensor y queda con el mismo problema dejame tu num para poder llamarte
Gracias Ricardo, te coment remplace el sensor de temperatura ya estaba dañado, y al principio todo funciono a la perfeccion, pero al 3er dia prendio el foto de la bateria, todo el tiempo esta prendido, lo lleve al electrico y el alternador esta trabajando le dio limpieza a regular y se quito por un dia. Actualmente sigue prendido el foto de bateria, y el dia de hoy otra vez no quizo prender tuvimos que empujarla, realmente no se que sea
Debe ser que lpa bateria ya no retiene carga y hay que cambiarla
Eso es alternador, para saber si NO está cargando, échala a andar y quítale el borne positivo, si se para es alternador, asi de simple
La bateria esta praciticamente nueva, voy a cambiar el regulador de voltaje
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2004 5 puertas motor 1.4 tdci 150000 kms
Si desconecto el cable del alternador arranca lo mas bien! sera el alternador o la ecu??
2 casos
Tengo el mismo problema q vos me quiero matar.la apago de un viaje o algo le quiero dar marcha en el momento y nada gira pero no arranca. Ahora espero unos min desconecto el alternador y arranca lo mas bien. Q puede ser?. El alternador lo hice a nuevo
Cambiaste tambien la polea de enfrente al alternador?? xq despues de tanto buscar lo encontre!!! la polea es un embrague q se pega cuando arranca la eco cuando toma vueltas, si no gira loca, asi no genera una carga de mas y eso hace q le de mas corriente a la computadora y x eso no te la deja arrancar,no encontre a 1 q te lo diga! no saben nada!!!! asike fijate xq x esa pabada te deja a patas si keres te paso el numero mio y te explico bien si no entendiste?
Pocho gracias por tomarte el tiempo de contestarme. Voy a probar lo q me acabas de decir xq como lógica me hicieron el alternador a nuevo así q espero sea eso xq la camioneta anda perfecta cuando arranca. Muchas gracias y si me pasas el num con gusto nos pasamos data de las chatas. Un abrazo
Pocho vela tandil es mi face si no te dejo mi numero 0249154610889
ComentarNo arranca en frio
Ford Ecosport 2004 Xls 1.6 4x2 200000 kms
A primera hora del dia intento arrancar y me tira el bloqueo de motor y el parpadeo del indicador de temperatura. Voy al medio dia y arranca sin problemas...
1 respuesta
ComentarMotor de arranque
Ford Ecosport 2012 5 PUERTAS 52000 kms
Al encender la camioneta ecosport hizo un ruido como si se hubiera enredado algo en el ventilador y según el taller se desbarató el motor de arranque. Este daño a qué se debe?Se puede arreglar este motor? o Que debo hacer?
10 casos
Hola mi ecosport 2008 4X4 tenia un ruido atras y cambie amortización y bandas de freno y continuaba el ruido y al final era el lápiz
ComentarNo arranca en nafta- si en gas
Ford Ecosport 2005
Empezo con fallas en nafta y ahora tengo que andar a gnc. Le cambie la bomba y no es, es un desastre. -
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
6 casos
Hola gente a mí me pasó lo mismo con la eco y le cambié la bomba yo mismo y anda de primera
La chata no tenía fuerza y fallaba ahora con la bomba nueva anda de diez.
ComentarSe bloqueo el encendido no arranca muestra un candado rojo
Ford Ecosport 2008 4 puertas 120000 kms
No me arranco la eco sport 2008 con la llave... Muestra un candado rojo y no arranca
2 casos
Buenas! Revisa los cables de la computadora podrían estar sulfatados por eso se bloquea y no te enciende!
Buenas tardes... Gracias... Solucionado era la batería
Hola estoy x cambiar mi auto x una eco sport 2004 diésel. El tema es que está bloqueada el dueño hizo 2 veces escaneo, cambió 2 sensores que le señalaban y aún así, no le funciona. Q otras fallas puede ser que haga que se active el bloqueo?
ComentarNo arranca a la mañana
Ford Ecosport 2003 motor 1.6 110000 kms
La dejo a la noche y a la mañana no arranca el motor gira y a la 5ta vez arranca fallando como en dos cilindros y se para, gasto la bateria y no funciona, hace tres dias que la tengo que hacer remolcar para arrancarla, los mecanicos no le encuentra nada
2 casos
Hola amigo roque mi problema es igual al tuyo tengo una ecosport titanium con caja mecánica 2013 con 8000km recorridos, al momento de arrancarlo en la mañana cabecea como si estaría trabajando en 2 cilindros y se apaga vuelvo a arrancarlo y pasa lo mismo pero esta ves con un par de explosiones en la admisión y también se apaga y ala cuarta o quinta vez se estabiliza y desaparece el problema pero al otro día regresa y se repite la historia ya le cambie las bujías y nada si alguien podría ayudarme xfavr le boya agradecer
Julio, me esta sucediendo lo mismo con mi ecosport 2013 es un freestyle, llame a mi concesionaria y me indican que es un problema del motor y que ellos lo solucionaran, es un problema de encendido y del enfriamiento del motor, una vez lo revisen y me den detalles te respondere.
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ecosport freestyle 2013, cuando la arranco en frio el motor cascabelea unos segundos y luego funciona perfectamente.
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Tal ves este pidiendo cambio de carbones del arrancador y si es eso arranca empujando en 2da.
ComentarNo anda el arranque en caliente
Ford Ecosport 2005 4 puertas 190000 kms
En frio arranca perfecto despues de andar un buen rato y el electro no prende lo apago y no anda el arranque luego de esperar 30 minutos attanca bien??
2 respuestas
Hola buenas tardes quisiera que alguien me ayude...
TeNo una eco 2008 y le cambien la tapa del deposito de agua porque me la botaba por ahí. Luego de cambiarla la puse en marcha subió la temperatura y no tiro el agua pero el electro ventilador prende muy despasio, desconecto el sensor de temperatura con el motor en marcha y enciende el electroventilador cuando lo vuelvo a conectar se apaga...
Alguien me podrá decir su posible falla por favor... Gracias
TeNo una eco 2008 y le cambien la tapa del deposito de agua porque me la botaba por ahí. Luego de cambiarla la puse en marcha subió la temperatura y no tiro el agua pero el electro ventilador prende muy despasio, desconecto el sensor de temperatura con el motor en marcha y enciende el electroventilador cuando lo vuelvo a conectar se apaga...
Alguien me podrá decir su posible falla por favor... Gracias
Hoy me colocaron las estoperas traseras delanteras de cigueñal pude notar que la temperatura subía y baja rápido cuando subía prendía la luz de temperatura y se apagaba de una vez y la aguja volvía a bajar hasta el final luego se ponía en el medio y al rato volvía a subir es una ecosport 2007 sincrónica que pudiera ser
ComentarNo arranca Ecosport 2017 manual
Ford Ecosport 2017 2.0l Man Gasolina 95000 kms
Por las mañanas principalmente le cuesta arrancar da marcha pero no arranca a la primera, después que ya se arrancó o se movió por almenos 10 minutos ya enciende bien.
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Prueba en las mañana de abrir y cerrar varias veces el contacto o switch para ver si es que se esta descargando la linea de la bomba de gasolina por el check si prende de una vez ya sabes que podria ser el check de la bomba
Ya lo hice pero al parecer no es esa parte no sé si pueda ser el sensor de la llave, de igual forma no creo por qué solo me pasa en la mañana,
ComentarLe doy arranque y el motor de partida funciona pero el motor no arranc
Ford Ecosport 2010 5 puertas, básica, 1.6 194403 kms
Ayer cuando venía a casa el motor quiso detenerse dos veces, pero siguió funcionando, la deje en casa y no la hice funcionar más hasta hoy en la mañana, cuando la hice funcionar partió sin problemas pero solo unos minutos 2 o 3, se paró el motor y no partió más, la empuje y nada, revisé fusibles y todos están funcionando, agradecería mucho que me ayudarán. Gracias.
2 respuestas
Puede ser fallo del sensor de cigüeñal es necesario un diagnóstico.
Fernando León de Chile hace 4 años
Ya encontré el problema: la bomba de bencina estaba fallando y luego de igual manera no arrancaba revisamos y era el enchufe que le daba corriente al sistema de inyección. Gracias.
ComentarTengo problemas con el arranque de mi eco sport
Ford Ecosport 2003 tdi 160000 kms
Tengo problemas con el arranque de mi eco sport cuando le quiero dar arranque ala mañana
3 respuestas
Tengo el mismo problema cuando queda parada por varias hora le cuesta arrancar cambie bomba nafta , valvula regulacion presion de combustible la escanearon 2 veces y esta perfecta 2 mecnicos distintos la tuvieron 4 dias cada uno y no le encuentran nada por favor si alguno le paso lo mismo que me diga muchisimas gracias diego
Hola tengo la eco que ayer se quedó sin corriente cambié la batería y nada como el electricista y me dijo que podía ser la alarma vino el de la alarma e hizo unas pruebas y la alarma no era pero hizo como una puente dándole corriente y arranco pero no solucione todo y no saben de donde es la falla alguien me podes orientar gracias
alfredo castillo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia soy de mrtan salta tengo una eco 2008 diesel 1.4 no arranca le desconecto el cable del inyector 1 y arranca fallando
ComentarNo arranca cuando paro el motor
Ford Ecosport 2005 5 puertas 160 kms
Cuando a estado en marcha un tiempo y yo paro el motor y quiero darle marcha de nuevo no arranca no se por que
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenos días verifica el buen funcionamiento de las bujias y los cables de las bujias y la bobina podrías ser que están dejando de funcionar algún cilindro
Me fijo como desis vos gracias por contestarme cuando lo arregle subi la informacion
ComentarProblema de arranque en frio honda acord 99 3.0
Ford Ecosport 1999 4 PUERTAS 99997 kms
Este carro da el problema que tarda en arrancar y ya que arranca como que fallaran cilindros, si aceleras se apaga, ya se afino y no se encuentran codigos. El sistema que trae es OBD1
Los valores de los principales sensores los dio bien ya que arranco. Alguna sugerencia.
Los valores de los principales sensores los dio bien ya que arranco. Alguna sugerencia.
2 respuestas
Si el sensor de temperatura esta en rango,arnes de conexión y cableado correcto, tiene buen termostato ,puede estar vencido el anticongelante
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Gracias amigo por la respuesta le voy a poner mas atencion al sensor.
ComentarNo arranca el eletro si saca la ficha del motor arranca si no arranca
Ford Ecosport 2009 5 puertas 179000 kms
No arranca el eletro solo andava perfecto.
14 respuestas
No arranca el eletro solo ya no se que cambiarle.
Necesito ayuda no arranca solo eletro ecosport ya cambie eletro bomba de agua y nada
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el bulbo y los sensores, y asegúrate de que no hay problemas con la alarma y es la que bloquea el sistema de refrigeracion, al detectar que se está robando el vehículo y se proteje para que no llegue lejos, ya me ha pasado con algún vehículo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola. Todavia no dan en la tecla. Ya no se que hacer la quiero vender pero a la ves tengo qué solucionar el problema...
angelberen de España hace 5 años
Le habéis cambiado el termostato para que deje circular el agua?
angelberen de España hace 5 años
Puedo buscar el plano de instalación y ver si lleva algún tipo de rele o una resistencia que no se haya comprobado, necesito el tipo de motor que va en la documentacion
angelberen de España hace 5 años
Comprueba si llevas este tipo de caja de fusibles en el motor el fusible y el rele ban ahi
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Hola ! Le hemos hecho el motor nuevo y sigue juntando presión de agua ya no se que hacer...
angelberen de España hace 5 años
Te refieres a que hay demasiada presión en el circuito de refrigeracion?
So es así es que no probaron la tapa de cilindros si había poros o no la planearon bien
So es así es que no probaron la tapa de cilindros si había poros o no la planearon bien
Ya le hisieron todo en la retificadora cepillaron block y le hisieron tapa y sigue juntando presión...
angelberen de España hace 5 años
Reparo todo tipo de motores y no hay otras formas de que se pase la presión del motor al refrigerante, haz esta prueba con el motor frio abres el tapon del refrigerante para que no haya presión, lo cierras enciendes el motor 5 minutos y vuelves a abrir el tapon, si esta bien la tapa o la gunto de cilindros no puede haber presion
Lo are haber qué pasa porqué ya no se que mas nuevo ponerle y sigue igual...probare con lo que me dice...
ComentarNo arranca en el primer arranque de la mañana
Ford Ecosport 2007 Motor Tdci 1.4 diesel 250 kms
Hola que tal!Tengo el problema de que en el primer arranque de la mañana le cuesta mucho arrancar y cuando queda parada más de 10 horas aproximadamente.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar y probar uno por uno las bujias o calentadores
Diego Roche de Argentina hace 3 años
Eso ya se le hizo,funcionan los 4 calentadores,supuestamente me dijeron que los mismos funcionan cuando el vehículo ya arrancó y no para el arranque,no sé si será así, estoy confundido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Diego RochePrecalientan la camara de combustion antes de encender utilizan un rele que activa por ciertos segundo y luego desactiva y es antes de encender hay que medir con un tester colocando un cable en el negativo de bateria y el otro a la punta de uno de los calentadores para ver si esta llegan esa señal le pides a alguien que le abra contacto y mides cuanto tiempo activan
Lo solucionaste ?? Me pasa lo mismo y no encuentran la falla? Gracias
Si a alguien le sirve, en mi caso fue el sensor de temperatura, definitivamente. Hoy lo cambié y hasta ahora compruebo que todo funciona bien.
Más allá de que se me quebró (😱) cuando intentaba sacarlo (sin hacerle casi fuerza, por supuesto) subo una foto para que vean el estado en que estaba el que saqué y la diferencia con el que puse nuevo. Espero les sea útil porque a mí me salvaron los comentarios de foros como este para solucionar varios problemas del auto, sin tener ningún conocimiento.
Más allá de que se me quebró (😱) cuando intentaba sacarlo (sin hacerle casi fuerza, por supuesto) subo una foto para que vean el estado en que estaba el que saqué y la diferencia con el que puse nuevo. Espero les sea útil porque a mí me salvaron los comentarios de foros como este para solucionar varios problemas del auto, sin tener ningún conocimiento.
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Me pasa lo mismo. Ya cambié la batería y las bujías y sigue igual. Leo por acá que puede ser el sensor de temperatura. Alguien lo probó y le funcionó?
La mía es una Ecosport XLS 1.6 con motor Rocam Zetec, del 2011
Gracias.
La mía es una Ecosport XLS 1.6 con motor Rocam Zetec, del 2011
Gracias.
ComentarAl dar arranque se siente un ruido pero no gira el motor
Ford Ecosport 2011 XLT 1200000 kms
Hola buenos días, al querer arrancar mi Ecosport cuando accionó la llave se siente un ruido pero no gira el motor de arranque, ya probé la batería t está bien. Que puede ser?
2 casos
Si se escucha clac clac clac seguido la bateria no sirve, si escuchas encgranes barridos es la marcha, aun asi revisa los reles podria ser
ComentarNo arranca me aparece el auto con el candado en rojo
Ford Ecosport 2004 5 puertas full motor 2.0 148000 kms
Hola lo quise arrancar y me salto el auto con el candado titilando probé con la otra llave como dice en el manual lo puse en contacto en la posición 1 pero no reconoció la llave ni su codigo así que desconecte la batería para que se recetee y lo conecte de nuevo y no hubo caso alguien me podría informar como hago para arrancarlo gracias. -
1 caso
Puede ser la bateria , que la revisen si esta bien de carga completa , son defectos de fabrica ford , les ponen baterias de menor capacidad del consumo del equipamiento.
Oscar Carlos de Argentina hace 8 años
Soy oscar de santa fe , te cuento que tengo tambien una titaniun 2015 y me paso lo mismo y la gente del auxilio aca me dijeron que era la bateria, no pueden ser tan hdp y ponerte una bateria que dure una año - oscar
Hola lo pudieronPorque tengo el mismo problema solucionar?
ComentarSe descargo la batería, se cargo, ahora no tengo arranque
Ford Ecosport 2014 5 puertas motor 1.6 90000 kms
Se quedo si bateria de estar parada 5 meses, se cargo la bateria , anda todo pero no tengo arranque es decir no gira el motor
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Se pudo haber quemado un fusible o que los carbones del arranque se hayan pegado hay que verificar si llega señal electrica al arranque cuando intentas encender o dar partida al motor
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
Mira la llevé. A un taller lo unico que hizo el mecánico. Fue desconectar los bornes de la batería unir los dos que se toquen entre si. Por 30 segundos los volvio a conectar. A la batería. Y listo volví. A tener arranque. Esperó. Qué te sirva. Y puedas solucionar el problema
ComentarNo me enciende con el arranque, pero con arranca mototores si
Ford Ecosport 2008 4 puertas, base, tdci 275000 kms
Tengo una ecosport 2008 tdci, hace un tiempo que no arranca con solo hacer girar la llave como cualquier auto normal, tengo que hecharle si o si arranca motores o w40 en el turbo para que arranque, la supe llevar a que la escaneen, y me tiraba varias fallas, la más constante era una de una valvula que en este momento no me acuerdo como se llamaba, pero que era de la bomba, quisiera saber si alguno de ustedes le ha pasado y cual fue la solución, tambien a veces se queda como sin fuerzas, como que se ahoga digamos y no avanza y despues como que vuelve a agarrar fuerza, desde ya muchas gracias. Saludos desde cba capital.
1 caso
Bnas, amig@ mire! Por lo q usted me está describiendo lo más seguro es q sea o el filtro de gasolina q tiene mucho tiempo sin reemplazarlo o la pila de la gasolina. Recuerde q la gasolina trae mugre, agua, y otras cosas d tapan y dañan el buen funcionamiento d la pila d gasolina, ella normalmente trabaja con 60 libras de presión, osea q si está por debajo d eso el vehículo no t va a funcionar correctamente. Si puedes mándale a chequear las libras de presión y cámbiale el filtro d gasolina.
Jorge cuenca de Argentina hace 2 años
Hola Luis buenas necesito saber que puede ser que puede ser a falla de la eco SPORT cuando le doy arranque cada regulando y es como que golpea que puede ser lo otro me tira gasoil abajo más se ve cuando queda parada. Gracias 3437521883
@Jorge cuencaHola amigo, no le entendí mucho lo q m quiso decir. Aquí l dejo mi nr +58 4142858808
Axel Rodriguez de Argentina hace 2 años
Hola Luis! Al filtro de combustible se lo cambie, después empezaron a surgir nuevos problemas con el tema del arranque como este que le estoy describiendo que es el que aun sigue en la camioneta
ComentarFalla en el arranque de ecosport 2006 despues de resonectar bateria
Ford Ecosport 2006 ecosport 180000 kms
Buenas noches, resulta que me aparecio el check engine sin motivo aparente , desconecte la bateria para reconectarla 30 minutos despues esto con el fin de que se apagara el indicador del check engine, ya que la camioneta funciono correctamente varios dias sin problema, pero despues de reconectar la bateria al tratar de encender la camioneta da marcha pero no enciende, revise todos los fusibles y cableado buscando algun falso contacto pero el problema persiste, alguien que le haya pasado algo similar y me pueda ayudar con este problema? agradezco de antemano su ayuda.
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Debajo de la caja de bateria hay un conector en el ramal de la computadora verifica que este bien conectado y verifica que este activando la bomba de la gasolina puedes escuchar el sonido antes de darle partida o arranque al motor
Revisa la sonda lambda (sensor de oxigeno) en el multiple de escape antes del catalizador, conector cableado...si es el caso sacalo y limpialo.
ComentarProblemas al arrancar
Ford Ecosport 2005 Motor 2.0 120000 kms
Buenas. Mi ecosport cuando estoy fria y la enciendo las rpm suben a 2000 pero enseguida se baja a 1000 rpm y luego de 5 segundos se ahoga y apaga. Se escucha como si succionara aire. Si la prendo y la acelero un poco se mantiene y luego como de 20 segundos suelto el acelerador y se mantiene bien y ya no se apaga más. Por Favor necesito de sus opiniones y experiencia. Gracias
3 casos
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Aún no he resuelto el problema. Limpié la válvula iac y la probé afuera y abre y cierra bien. Voy a cambiar sensor de temperatura a ver qué tal
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
El sensor tps marcaba apertura de 21% lo cambié y bajó a 10% pero sigue el problema
ComentarMotor de arranque
Ford Ecosport 2006 5 puert 250000 kms
Ya le hice todo cambie el Bendis el automático , bajamos la caja y dimos vuelta la corona sigue fallando que más se le puede hacer a alguien le pasó algo parecido
1
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que tipo de falla presentas nos puedes contar un poco tu problema y desde cuando se presento
Hola le doy a la llave y a veces prende de primera pero muchas veces no y le tengo que dar varias veces y se me ponía peor le cambiamos el Bendis y automático siguió igual vimos que la corona estaba mordida los dientes y pensamos que teníamos solucionado el problema lo dimos vuelta pero sigue fallando
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y cuando las veces que le das sientes que activa el motor de arranque podria ser en conmutador que va detras del switch ya que has cambia todo lo demas
ComentarA determinada temperatura no arranca.
Ford Ecosport 2004 full 170 kms
Buenas!
Mi camioneta mod.2004 tiene el problema de en fri arranca bien pero en caliente debo esperar 15 o 20 minutos y ahi si arranca sin problemas. Ya cambie bujias,cables,bomba,sensor de temp. ,bobina,le hice tres escaners y nada. Probe con otro mecanico y me dijo que encontro un problema con el sensor rpm. Que en ese sensor esta la falla. Y ya no se si creer o no. Mi consulta es si alguien tubo un problema asi y lo soluciono. Muchas gracias.
Mi camioneta mod.2004 tiene el problema de en fri arranca bien pero en caliente debo esperar 15 o 20 minutos y ahi si arranca sin problemas. Ya cambie bujias,cables,bomba,sensor de temp. ,bobina,le hice tres escaners y nada. Probe con otro mecanico y me dijo que encontro un problema con el sensor rpm. Que en ese sensor esta la falla. Y ya no se si creer o no. Mi consulta es si alguien tubo un problema asi y lo soluciono. Muchas gracias.
2 casos
Hola Damian
Ya lo cambie tambien y sigue y sigue...
Ya lo cambie tambien y sigue y sigue...
Mi camioneta es 2013 y queda prendido el electro ventilador!!!!
ComentarProblemas de arranque
Ford Ecosport 2008 4 puertas 1.6 160000 kms
Me paso lo mismo hace un día me apareció el signo de la batería en el tablero y hoy no me arranco le hice puente y prendió pero hice un padre cuadras y empezó a fallar el tablero se volvió loco y se me quedo!! Será lo mismo me podrían ayudar
3 respuestas
Es lo mismo la bateria ya no sirve , consigue una de 75 amps ,ya que ford les pone de 45 amps. Que es insuficiente para todo el equipamiento y origina multiples fallas irreales por ese motivo.
Mariano Córdoba de Argentina hace 8 años
Bobinado de rotor donde trabajan los carbones eso me dijiste el electricista eso estaba roto muchas gracias ricardo voy a seguir tu consejo tendría que modificar el espacio o viene una batería de 75 para ese espacio vos que sabes mas?
El tamaño es similar. Lo que se tiene que tomar en cuenta es que tenga la polaridad igual ,que este en el mismo lado el polo positivo y el negativo de la original.
ComentarNo arranca y titila todo el tablero
Ford Ecosport 2013 1.6 45000 kms
Me tiene cansado ya me lo hizo varias veces ,me cambio de marca
1 caso
A mi me paso lo mismo. Cambie la bateris y se acabo el problema
ComentarSe paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?
Ford Ecosport 2008 Full 242000 kms
Se paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?? La bomba de NAFTA lleva fusibles?
7 casos
Lo mejor que va en la ruta en días de calor se para. Que puede ser?
ComentarNo arranca cuando está caliente
Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 1,6 185758 kms
Cuando ando un rato luego la para y la quiero poner en marcha no arranca tengo q esperar un rato o empujarla
3 casos
Luisracing de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Solo q yo espero 10 minutos a veces mas a veces menos y arranca como si nada.no se que sera
ComentarAutomatico del burro de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas 200000 kms
Quería saber si el automatico del burro funciona junto al tablero digital
1 respuesta
José vasquez de Chile hace 4 años
Mi ecosport xlt 04 toma temperatura. Al parar el motor después no arranca y e cambiado todos los sensores menos el de temperatura tiene alguna idea
ComentarDespues de pararla no arranca
Ford Ecosport 2014 4 puertas full 1,6 24000 kms
Paro el motor y no vuelve a arrancar abecés si arranca, tira la leyenda baja presión de aceite, pero pienso que es lógico que de ese error si el motor no arranca como puede tener presión de aceite, que me dicen
1 respuesta
Revisa el sensor de presion de aceite si no registra buena presion la computadora no da señal de arranque por seguridad y evitar daños mayores al motor
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2004 Rural 5 Ptas 1.6 180000 kms
Hola tengo problemas con la camioneta salgo de mi casa al centro la paro y cuando quiero arrancar nuevamente no me arranca espero 3 a 5 minutos y arranca le cambié la bobina y sigue igual que puede ser?
1 caso
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Perdón Ricardo pero donde lo lleva el sensor de temperatura?
Esta en la caja del termostato a la derecha del motor.
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Si ya se cual es y lo cambié también se lo puse nuevo
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Todavía sigo con el problema en la camioneta y sigo los consejos que llegan para encontrar una solución gracias
https://i.ytimg.com/vi/x6gaqyf6bAc/max…
Al fondo de la imagen del termostato esta el sensor de temperatura
Al fondo de la imagen del termostato esta el sensor de temperatura
Marcelo Frias de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo ya se lo cambié al sensor lo puse nuevo y sigue igual
Es el software de estos vehículos amigo en fin malos carros
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2007 euro Sport 2500 kms
Realmente el vehículo venía rodando e hizo una explosión y se apagó es como si no estuviese gasolina pero está más de medio tanque y la bomba está mandando, noto que la chispa es débil le doy a encender y no hace ni siquiera explosión en algún cilindro
2 respuestas
Jesús flores de Venezuela hace 2 años
Voy a revisarlo y luego envío mi comentario sobre el resultado aún está parada
ComentarSe paró la Ecosport y no arranca
Ford Ecosport 2006 235000 kms
Se quedó prendida la luz de la batería y aceite en el tablero. También Tiro aceite pero aceite hidráulico. El tacho hidráulico de la dirección. Tambien levanta temperatura. Que puede ser??
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede que se calentará mucho el motor y se parará por eso? Comprueba la banda de tiempo se puede haber roto, o conecta un escaner para ver si da algún fallo del inmovilizador de la llave. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarFallas en el arranque
Ford Ecosport 2013 1.6 160 kms
Salen estos mensajes y no se puede encender el carro. Dirección asistida averiada,asistencia de panel no disponible, esp, averiado,control de tracción apagado.
2 casos
Hola yo tengo la titanium 2.0 recién tiene 500 km y me pasa lo mismo dirección asistida averiada lo lleve a la concesionaria y se soluciono el problema ahora ya reserve otro turno para que la vean bien, yo deje las luces encendida y se me acabo la batería y la encendí empujando. Lo que no se es porque en la concesionaria no apareció ningún problema, como odio cuando pasa eso. Tuviste solución?
Soy walter,me paso lo mismo, me dicen que es la mariposa, en los autos viejos era como si fuera el carburador o algo asi,espero que sea eso
ComentarEl electro ventilador no arranca
Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 2.0 218000 kms
Pueden ayudar con la falla de del electro ventilador que no arranca, los relley estan buenos la corriente de 12 voltios que llega directa de la fusilera que esta al lado de la bateria tiene corriente.
2 casos
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Hola Alexander prueba revisando el cableado del sensor de temperatura del refrigerante, que el arnés o conector no este sucio o dañado
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
Desconecta el sensor y luego dale arranque despues de unos segundos debe arrancar el electroventilador, de arrancar el electro prueba de sustituir el sensor que puede no estar funcionando
ComentarNo parte problemas de arranque
Ford Ecosport 2010 4 puertas full 1.6 75000 kms
Hola el problema de mi eco le doy arranque gira pero no parte ,ahora hago lo mismo y lo acelero parte , suelto el acelerador y se para eso lo hago tres o cuatro veces , después de esto le doy arranque y parte sin problema ,le hicimos scanersy arroja código p1260,b1600,b1318
1 caso
P1260 FORD - Robo detectado - Vehículo inmovilizado 0 | Agregar comentario Posibles causas Programa de control del tren motriz (PCM) incorrectamente programado Grupo de instrumentos (CI) incorrectamente programado o grupo de paneles de instrumentos (IPC) Condición previa de robo Preocupación del sistema antirrobo
Read more: https://www.autocodes.com/p1260_ford.h…
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B1600 - No se recibe la señal del transpondedor de la llave de encendido PATS 1 | Agregar comentario Posibles causas Llave del sistema antirrobo pasivo defectuoso (PATS) Transceptor PATS defectuoso Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/b1600.html
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B1318 - Voltaje de la batería bajo
Read more: https://www.engine-codes.com/b1318.html
Requiere cambiar la bateria , consigue una de 65 amps.
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Requiere cambiar la bateria , consigue una de 65 amps.
ComentarMi eco diesel 1.4 no arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 30000 kms
Arrancar en frio lo hace perfecto es más anda de 10...pero una ves que calentó y yo la apago...no quiere arrancar...debo esperar 10 o 15 minutos y arranca como si nada...
3 casos
Claudio987 de Argentina hace 3 años
Sigue igual...mi mecánico de confianza no le encuentra la vuelta y yo como tengo otro vehículo me muevo en ese...
ComentarFalla de arranque del motor
Ford Ecosport 2005 4 puertas 132 kms
Saludos, tengo un problema con mi ecosport, cuando esta en minimo se apaga y no enciende la pongo en primera sin el croche metido y le paso la llave el empuje que hace la pongo en neutro y prende enseguida, claro no es todo el tiempo es a veces que lo hace, no se que es pero ya he gastado mucho dinero y sigo con el mismo problema, no sera la bomba de gasolina, !ayudenme por favor no se ya a donde llevarla, gracias
1 caso
Si puede ser la bomba de gasolina la cual debes revisar ya que es un caso muy ocurrente en las ecosport. Pero realmente creo que tu problema es el mínimo, cámbialo por completo ya que no tiene arreglo-
ComentarArranque defectuoso
Ford Ecosport 2013 Se 5 puertas 49000 kms
Hola amigos , saludos. Bueno les cuento. Al poco tiempo de compra de mi Ecosport 2013 empezó a dar una falla al arranque , como que el motor de partida no funcionaba bien. Lo lleve muchas veces al taller y siempre me daban puras respuestas incorrectas , que esto , que esto otro , etc.. . Al final un mecánico me dijo que era la batería la defectuosa pero eso no tenía garantía así que la cambie por otra nueva $$$$ , cuando me la entregaron estaba todo perfecto , nada de luces de check engine y partía al primer arranque. Pero al otro día en la mañana , me dispuse a salir a mi trabajo y el auto es… Leer completa
6 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando accionas el motor de partida no gira, o gira pero no arranca. Porque según lo que esté pasando es la falla.
El motor de partida aveces gira defectuosa mente o simplemente no gira. Ocurren las dos cosas.
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente desconfío que te hayan reparado correctamente el motor de partida, pero el circuito eléctrico tiene también un relé de arranque y hay que tener en cuenta el contactor de la llave de accionamiento que se encuentre en buenas condiciones.
Mira , yo nunca pensé en que el problema podría ser el contactor de la llave. Tengo la segunda llave e partía ,la usaré por un tiempo y veré si me da la misma falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Te dejo la pregunta para responderte lo correcto sino mi respuesta te orienta para cualquier lado.
Gracias por dejarme la duda ya que como te dije antes , no lo había pensado.
ComentarDejó de funcionar al darle arranque ya no lo hiso hace 8 meses.
Ford Ecosport 2004 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 130000 kms
No arrancó una mañana ya venía no
Caminando más de 80 KM Y despedía humo negro se le reviso inyectores bomba pero sigue sin arrancar xfa si alguien me puede dar una idea soy de Villa Gral Guemes Formosa ARGENTINA desde ya gracias
Caminando más de 80 KM Y despedía humo negro se le reviso inyectores bomba pero sigue sin arrancar xfa si alguien me puede dar una idea soy de Villa Gral Guemes Formosa ARGENTINA desde ya gracias
2 respuestas
Mira a veces cuando no entienden es una conexión circular en la parte de atrás que si no está haciendo bien contacto no encienden pero el humo negro puede ser turbo es bastante común
Tiene un seguro pero con el tiempo se ensucia y dificulta el encendido
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2006 XLT 2.0 150000 kms
Pongo contacto y sólo prende el piloto de aceite y la batería el tablero no anda y tampoco da arranque
2 casos
Con quien tengo que llevar mi carro si me aparen las mismas alarmas aceite y batería,no prende
ComentarEn caliente no arranca
Ford Ecosport 2003 1.6 l 2300000 kms
Hola si me pueden ayudar, mi eco 2003 en frio arranca perfecto pero andando media hora seguida cuando calienta la apagas y no no arranca tengo que esperar como 10 minutos y después arraca normalmente gracias
2 respuestas
Revisa el sensor de temperatura debe de estar fuera de rango.
Carlos Gunera de Honduras hace 6 años
Amigo ricardo , que quiere decir fuera de rango ! Yo tengo el mismo problema y le cambie solamente el sensor de temperatura uno verde que utiliza tcdi y no se me quito el problema ayuda por favor
ComentarNo arranca y sale el icono de la tuerca y cuando piso acelerador suena
Ford Ecosport 2014 58304 kms
En varias ocasiones tarda en prender cuando desaparece el icono de la tuerca ahora ya no arranca y no se quita el icono de la tuerca y piso el acelerador se escucha un sonido como de falla
2 casos
Ricardo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarDa arranque pero no prende
Ford Ecosport 2006 2.0 Sincronica 145000 kms
Buenos días, la camioneta duro Parada 1 mes, por problemas con el bombin, se le cambio, se le hizo mantenimiento, al arranque, se cambio la bomba de gasolina y limpieza de inyectores, filtro. Se realizo el autodiagnostico y no arroja códigos de falla, luego se chequeo con obii, y arroja código de falla almacenado o guardados P1639, he leido y dice que ese codigo viene de fabrica, se chequeo el tiempo del motor y esta bien, chispa hay en las bujías, lo que pude observar es que solo un inyector abre. Ya no se que mas chequear. Ha se revizaron los fusibles y sensores de posiciones de ciguenal y árbol de levas y están bien. Agredeceria alguna ayuda.
1 caso
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)
Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Disculpen la tardanza, estaba de viaje, ya probé con el duplicado y sigue igual,
Revisa la antena del inmovilizador esta en el switch de encendido
Hola soy Andres de barracas probaste si es por corriente o por nafta que no enciende
Andres una vez tuve un inconveniente algo parecido con otro vehiculo no de la marca pero termino siendo el senso o captor de giro que esta en el volante-- proba--
Buenas tardes AndreS ya lo probé y el sensor esta en el rango de impedancia que dice el manual de taller, al igual que el sensor de posición de ciguenal. Solo me queda probar la presión de la bomba de gasolina aver si el regulador esta bien. Gracias por tu ayuda.
ComentarSe prende el electroventilador desde el arranque ,,,,,,
Ford Ecosport 2013 free style 2,0 dura 100000 kms
Hola les informo mi changuita en esta eco naftera desde que la hago arrancar se prende el electro,,,empieza con la velocidad minima y sigue con la maxima,,,le cambie el bulbo gris que esta en una caja plastica negra al lado de la bateria...pero nada ,,me dijeron de otro sensor pero no se donde esta...o mi pregunta es que sera lo del electroventilador ,,,si me pueden ayudar...desde ya muchisimas gracias...gente buena
9 respuestas
Amigo en la tubería de alta del aire acondicionado tiene una válvula esta en la parte de abajo del radiador desconecta y prueba si el electroventilador te funciona bien espero su repuesta suerte.
Pueden variar de posición la válvula que le mencione por el país.
Hola yo tengo el mismo problema desconecte la válvula del ac que mencionas pero la falla persiste y no encuentro la caja de relay la que menciona la que está al costado del radiador
Ya revisastes la válvula de temperatura y termostato. La caja de relé esta del lado derecho del radiador por la parte de adentro viendo la camioneta de frente.
Si cambié el sensor de temperatura tendría que ver el termostato y pero antes voy a ver la jaja de rele y ay vería que puede estar pasando desde ya muchas gracias re aviso cualquier cosa
Hola Gregorio en este modelo de ecospor no la tiene a la caja de rele alado del radiador los rele lo tiene en la fusilera del motor
ComentarFalla de arranque
Ford Ecosport 2004 4 puertas,full xls 167000 kms
En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque tres o cuatro veces,espero un rato y arranca de una. Le he cambiado la bomba de nafta que va en el tanque,. La bobina donde van los cables de bujias y ya le han puesto un monton veces el escaner y no sale nada.la ando con nafta solamente.
2 respuestas
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
La Ecosport no arranca y sale el icono del auto con candado, verifica si el fusible de encendido esta quemado (abierto), si el fusible esta bien, verifica si el carro enciende empujando en 2da. Y si enciende esta pidiendo cambiar los carbones del arrancador, suerte.
A mi me paso lo mismo escanee y me salia sensor árbol de leva lo cambie y creo que solucione por que está en prueba
ComentarNo arranca y la coputadora dice sitema de frenos averiado
Ford Ecosport 2013 5 PUERTAS 35000 kms
No arranca y en la computadora dice sitema de frenos averiado
3 respuestas
Es problema de la bateria, si esta en garantia llevala al service. O sino te recomiendo que compres una de 60 Amperes, ya que viene con una de 45.
cesar castro de Argentina hace 9 años
No compres nada ,,, la batería te la tienen que cambiar sin cargo el concesionario ford...
No compres nada la bateria esta en garantia , si te la cambian exigí el comprobante correspondiente , al juntar varios vas a poder efectuar el reclamo a ford
ComentarNo arranca la camioneta
Ford Ecosport 2004 1.4 DIESEL 75000 kms
La camioneta no arranca se paro y no arranco mas... es como que no llega combustible a los inyectores a la bomba si y a los inyectores no... ha hace 2 meses y no encuentro solucion ni el mecanico
1 caso
Esta sucia porque alguba vez le han dejado sin petroleo y gay que limpiar desde el tanque y las mangueras y todo el sistema en el petroleo no se debe dejar bajar el combustible porque todo se pega y obtruye y aunq no se use todos los dias debe prenderse
Si , ya lo hicieron pero no arranca , no se si la computadora esta rota si la computadora da la señal a los inyectores??
Pasala por un escáner ahy te dirá el código de error y con eso sabrás exactamente donde es el problema debes ir a un taller que tenga scanner
Sinceramente ya la puse en venta porque ya le pusieron scanner sale la falla pero no la encuentra ya le voy a mandar la foto del error
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2011 Xlt 1.6 4x2 300000 kms
La camioneta cuando esta en caliente no quiere arrancar y la llevamos al mecánico y no le encuentra el problema le cambio el burro completo y sigue igual
1 respuesta
ComentarDa por el arranque pero no enciende
Ford Ecosport 2005 5 PUERTAS, MOTOR DURATEC 2.0 4X2 175000 kms
Un mes atrás, se le cambió Cadena de tiempo, engranajes, tensor, carriles, ya que el tensor se trabó y saltó la cadena, ayer al tratar de prenderla arrancaba pero no prende. Revisé y gasolina llega. No sé que puede haber pasado???
1 respuesta
Puedes checar la chispa del motor tal vez la bobina no da corriente
Pero si la bobina esta bien checa la compresión del los pistones tal vez tengas fuga de compresión por la válvulas y pero eso por más que le des marcha no va arrancar
Pero si la bobina esta bien checa la compresión del los pistones tal vez tengas fuga de compresión por la válvulas y pero eso por más que le des marcha no va arrancar
ComentarDa arranque, pero no enciende
Ford Ecosport 2015 2.0l Man Gasolina 79447 kms
Fui a encender la ford le doy arranque y da bien, pero no enciende, la llave inglesa parpadea y no apaga, la ford tiene 79447 kilometros nunca habia molestado por nada, solo se le hacia cambio de aceito con sus respectivos procedimientos. Por favor si alguien sabe ayudeme. Mi numero es +57 323-475-7342
1 caso
Jose Luis Antonio de México hace un año
Es la cajita de fusibles que está pegada ala batería
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2009 5 puertas full 20000000 kms
No arranca en caliente ya cambie bobinas carbones del burro cables y nada q puede see
3 casos
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2009 4 puerta full 1.4 tdci 210000 kms
Le hice motor, arrancó muy bien, pero se paró y no arranca más.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa el calado se pudo haber movido el tiempo o distribucion del motor
ComentarHola cada vez que hago arranque se quema el fusible de encendido2009
Ford Ecosport 2009 Xls 1.6 4x2 170000 kms
Hola cada vez que prendo el arranque de la camioneta salta el fusible al toque 170 mil quilometros
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa el ramal del motor de arranque ya que hay un corto me paso en una oportunidad y habia un cable a tierra y pegaba por un lado de la caja tienes que ubicar el corto
ComentarEn el arranque se ahoga a la 4 vez parte
Ford Ecosport 2005 4 puertas xlt 2000000 kms
Al darle partida en las mañanas no arranca se ahoga a la 4ta o 5ta vez q le doy encendido y enciende perfecto.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y el motor de partida gira normalmente podtia ser el motor de partida
ComentarNo arranca y no entra en contacto
Ford Ecosport 2005 2.0 2000 kms
Tuve un pequeño accidente no muy fuerte y ahora el auto esta neutro ni siquiera prende las luces del tablero. Ya hemos precionado el boton de impacto y nada
1 caso
Ok revisen el relay de arranque está en la caja de fusibles que está a un lado del motor
ComentarNo hay arranque en contacto
Ford Ecosport 2013 Titanium 45884 kms
Todo el sistema funciona pero no hay arranque
1 caso
Primero y principal areta el embrague al arrancar, algunos motores tienen sensor en el embrague para q arranque, mira el tablero si aparece el candado esta inmovilizado. Tambien podes puentiar directamente al motor de arranque desde la trompa abajo tirando un positivo en la tuerca mas chica
ComentarNo arranca en frio
Ford Ecosport 2005 5 puertas 250000 kms
No arranca en frio
Con aerosol arranca motores solo
Después durante el día anda lo más bien
Con aerosol arranca motores solo
Después durante el día anda lo más bien
1 respuesta
ComentarFalla el sistema de arranque
Ford Ecosport 2015 Titanium 1.6 110cv Man 84300 kms
Tengo una alarma en el visor que dice falla el sistema de arranque revision inmediata,la escaneamos ,revisamos fichas y nada no arranca solo arranca cuando hace mucho frio en caliente no arranca,junto con esa falla no andan los levantavidrios y queda prendida la luz del aire acond el tablero se energiza pero al darle al boton de arranque no anda no se por donde orientarme
1 respuesta
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Revisa los sensores, sensor MAP, el evita que encienda el vehículo, sensor de posición del cigüeñal, este coloca en verdadera posición el tiempo del vehículo, y por último la bobina de encendido tiende a fallar en algunas oportunidades de daña una bobina la A o B, esto hace que encienda pero cuando la misma calienta deja de funcionar
ComentarNo arranca, en frio
Ford Ecosport 2005 1.6 semi full 15000 kms
Hola gente espero dar con el problema, hace dias que mi eco sport 2005, no arranca en frio, vivo en tierra del fuego se podran imaginar el frio a la mañana 5 bajo 0 de promedio. Bueno cambie cable de bujia, cambia bujias, arregle el bending , la bateria esta cargada, el burro gira pero no no hay explosion. Por ahi detona...pero se ahoga muy facil. El mecanico me la vio y me cambio un botador que estaba defectuoso ( se traba) lo cual dejaba la valvula abierta y por eso se ahogaba, tengo miedo q se lo mismo por q hay q desaramar tapa y limpiarlo y ahi ya tengoi minimo 10 mil pesos de gastos. La otra es el sensor de temp. Pero lo revise lo saque y limpie y nada. Alguien puede darme una mano? gracias gente
1 caso
Hola tengo nos una el mismo problema,alguien que puedar darnos una man0
ComentarFalla en el arranque
Ford Ecosport 2015 Trend automatica 60000 kms
Al girar la llave para encender la camioneta solo se prenden las luces del tableto pero no arranca... Para que pueda arrancar se tiene que dejar abierto el switch unos segundos...en agencia no encuentran la falla... La bateria es nueva asi que descartada... Ya la reprogramaron y sigue igual... Acaban fe cambiar modulo TCM
1 respuesta
Gerardo Canale de México hace 6 años
Es el sensor de la llave lo mismo me paso a mi en mi eco 2008
ComentarLe doy arranque, agarro un poso y se apaga.
Ford Ecosport 2005 Full 1.4 turbo diesel 170000 kms
Buen día, mi consulta era porque no puedo solucionar este problema : le doy arranque, la camioneta camina bien, pero en el momento en que agarra un pozo se para completamente.
1 respuesta
Debe tener un falso contacto electrico. Desde la bateria. Cables tierra de chassis , motor, base de computadora etc.
ComentarDa marcha pero no arranca
Ford Ecosport 2010 4 puertas 100000 kms
Hola a todos les hago una consulta a ver si me pueden ayudar tengo una eco sport 2010 el tema es que no da marcha pero no arranca no esta inmovilizada que podrá ser? las bujías de calentamiento se las puse nuevas
1 caso
Rafael Martínez de Colombia hace 7 años
Buenas el impulsadora de impacto a qué lado lo lleva?
ComentarProblema de arranque en caliente
Ford Ecosport 2004 xls 165000 kms
Necesito ayuda acerca de que mi ecosport... luego de hacer unos 15 km, la paro y no arranca. Debió esperar unos 5 min y ahi ya arranca. Le he puesto el escáner y le dio sensor de árbol de levas. Cambie eso... y sigue con lo mismo. Por favor si pueden ayudarme.
5 casos
Pues si ya le has cambiado el sensor de árbol de levas, lo mejor meter de nuevo la máquina de diagnosis y si da el mismo fallo sería necesario cambiar el sensor de posición de cigüeñal y revisar la inastalación eléctrica del árbol de lebar y del cigüeñal.
ComentarProblema con el arranque
Ford Ecosport 2004 5 puertas 19000 kms
Hola espero y me puedan ayudar la quise arrancar y no y la tuve que arrancar de empujón y después la estacione y ya cuando regrese la tuve que volver a arrancar de empujón después la volví a estacionar y la volví arrancar y nuevamente la tuve que arrancar de empujón y me decide a llevarla a que la checaran y el señor me decía que la prendiera y apagara le desconecto la batería y salió peor por que da el sonido de que ya arranco pero ya se apaga y ya ni de empujón prende y me prendió un foco de un carro con una llave bueno eso del foquito creo ya lo arreglaron me dijeron que la tuvieron que configurar pero que será ahora por que ya no arranca si antes de que le metieran mano por lo menos arrancaba de empujón jeje...
1 caso
Si la bateria tiene buena carga ,debe ser que la marcha ya no tiene carbones. Llevala a un electrico automotriz a revision.
ComentarFalla en el motor de arranque
Ford Ecosport 2006 Básica motor 1.6 220000 kms
Hola buenas, tengo un eco del 2006 y al darle arranque el motor de partida tiene un ruido raro como que gira pero no parte luego espero un poco le doi de nuevo, a veces funciona a la segunda otras veces a la tercera o cuarta, según yo es el bendix pero no se bien. Gracias
2 casos
Efectivamente debe de estar patinando el bendix ,hay que cambiarlo ,de lo contrario va a dañar el aro dentadado del motor.
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2006 1.6 titanium 200000 kms
Hola desde hace un tiempo la camioneta al ocuparla un tramite lejano estaciono y vuelvo a dar arranque y no lo da lo cual espero 15 min y vuelve a a partir sin problema o bien empujando y enganchando en 2 que puede ser que es lo que debo hacer atento a sus comentarios
2 casos
Revisa el reelevador de starter (arranque) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
ComentarNo arranca el motor de partida
Ford Ecosport 2014 1.6 30000 kms
Hola
Choque mi camioneta y retire el frontal pero el motor no se daño nada pero no llega energía al motor de partida, hice la prueba de paletiar los terminales del motor de partida y si llega energía pero no parte con la llave y no se q hacer la que si llega combustible.
Si alguien puede ayudarme plisss.
Choque mi camioneta y retire el frontal pero el motor no se daño nada pero no llega energía al motor de partida, hice la prueba de paletiar los terminales del motor de partida y si llega energía pero no parte con la llave y no se q hacer la que si llega combustible.
Si alguien puede ayudarme plisss.
1 respuesta
En la caja de fusibles en el motor esta el reelevador de encendido (starter) revisalo.
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2006 4 puertas.full motor1.6 23000 kms
Llegue anoche la estacione en mi casa y no arranco mas le revise los cables. Fusibles y nada me aparece un candado en el tablero cuando le doy contacto se sale pero sigue titilando en el tablero que puedo hscer
1 caso
Saludos estimado pudiste solucionar el Problema ya que a mi me pasa lo. Mismo tengo el. Vehículo detenido hace semanas
ComentarFallas en el primer arranque
Ford Ecosport 2005 xls 225000 kms
Muy linda camioneta pero no sirve un vehiculo poco confiable para andar con la flia no sabes cuando quedas tirado una porqueria yo la recibi en parte de pago y lindo clavo se saco de encima el que me la entrego empezo despues de un dia de lluvia acuso la bateria se la cambie y empezo mi sufrimiento empezo a tener fallas para arrancar hacer explosiones por admision y cuando lograba ponerla en marcha luego de "" VARIOS "" intentos se paraba y mi insistencia hasta que lograba que quedara en marcha pero ya hoy dijo basta no quiere saber nada de nada tiene mas tecnologia que un formula uno pero me… Leer completa
1 respuesta
el perro loco de Argentina hace 10 años
Realice una pureba que me dio resultado tomo el cable de la bujia y pruebo la chispa afuera con otra bujia que tengo en mi mano la coloco en el cable y que le hago hacer masa y de esta manera arranca alguien sabe que puede ser ?
ComentarNo arranca motor retificado
Ford Ecosport 2005 100000000 kms
No arranca rectificado turbo nuevo inyectores bien bomba bien. Aparece un autito con candado en el tablero que titila
3 respuestas
Esta activado el inmovilizador de motor (candado) puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Ricardo fue el único que me tiró una idea.
Así que le hice motor cambie el turbo, la bomba. Y ya arranca. Gracias
Así que le hice motor cambie el turbo, la bomba. Y ya arranca. Gracias
ComentarProblemas en el arranque
Ford Ecosport 2012 2.0 90000 kms
Hola! Tengo una Ecosport 2012, 2.0, hace unos meses se le prendió la luz amarilla del tablero, que indica una falla en el motor, y además en ocasiones, cuando el motor todavía está caliente de haberlo usado, cuesta arrancarlo, intento 3 ó 4 veces, o lo dejo descansar y arranca normalmente. En la agencia el año pasado me cobraron fortuna y me dijeron q era un problema con la nafta, que no era buena. Cambié de marca pero el problema de arrancar lo hace cada vez más seguido. Lo llevé a escanear a un taller Bosch y me dijeron que es un problema en los inyectores, y tiene q cambiarlos junto c las bujías y un sensor. Puede ser siendo tan nueva? siempre se le puso la mejor nafta y se hicieron los services q indica la fábrica...
2 respuestas
Cambiale el anticongelante con uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante. Cuando se calienta el motor,la computadora por proteccion no da arranque.
ComentarNo arranca por baja presión de aceite del motor
Ford Ecosport 2014 Titanium 2.0 35000 kms
Apago al auto y cuando quiero volver a encenderlo me sale el mensaje presión baja del aceite del motor y no prende más, lo dejo una hora y luego prende perfectamente. Ya me lo hizo varias veces.
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,reportalo en la agencia para revision.
Hola Fernando: a mi me hizo lo mismo, desconecté la batería, volvía aconectarla y arrancó todo ok, llevé a la agencia para control, conectaron la computadora, chequearon todo y no encontraron nada...
ComentarEl electro ventilador de mi ecosport no arranca en la marcha 1
Ford Ecosport 2004 1.6 xls 200000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme el problema es que el electro ventilador de mi ecosport no arranca en la marcha 1 solo arranca en la marcha 2 me gustaria que alguien me pueda orientar para que los mecanicos no me saquen dinero x gusto espero sus respuestas desde ya muchas gracias.
2 casos
En el marco del radiador traen un reele con su resistencia para el encendido del ventilador ,puede estar dañada la resistencia
********************** de Andorra hace 7 años
Solucionaste el problema? Cual era la falla? Espero tu respuesta.
victorinox de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, he leído y en mi eco sport le pasa lo mismo, sera que ese relay o resistencia térmica como se conoce aquí, causa que no prenda aunque sea en 2da velocidad al momento que debiera...?? esto seria causal que se recaliente mi eco esport, ya le he cambiado la bomba de agua y el termostato por partes originales espero me ayuden con mi inquietud gracias
Revisa el sensor de temperatura es el que conecta el ventilador
victorinox de Venezuela hace 7 años
Lo revise, por su sugerencia...!!! tiene el toma con una parte derretida, y el conector de igual manera. Aunque en las dos partes existen los enchufes aunque corridos, eso causa, que se recaliente...??? o que que a su ves prenda muy tarde el electro...???
Y asi derretida quieres que funcione correctamente ? hay que cambiar todo completo original para que vuelva a funcionar correctamente.
victorinox de Venezuela hace 7 años
No aspiro eso tampoco amigo mio jejeje mas bien mucho hace en prender su electro en alta, pero aun asi calienta mi camioneta y me da miedo sacarla a la calle incluso, mañana sacare ambas partes vere su estado real, ya aqui es de noche y con la luz de mi telf personal no ayuda mucho
Con ese estado el termostato no debe de estar abriendo correctamente y logicamente ocasiona el calentamiento que puede dañar el motor y eso va a salir mas caro que el cambio sugerido
Pongo el fusible del electroventilador y salta. El motor funciona y la resistencia está bien. Qué puede ser?
ComentarProblema de arranque
Ford Ecosport 2003 Xl 1.6 213000 kms
Tengo problema de arranque , le mandé a cambiar los carbones al burro y arranca pero cuando uso la camioneta y después paro y quiero volver a poner en marcha no arranca y tengo que esperar unos 15 minutos como que se enfriara. Que podría ser ?
17 casos
Sensor de temperatura o anticongelante vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Tienes problemas con el automatico del arranque
Ya le cambie el sensor le puse uno original. Le puse anticongelante , al burro lo mande l electricista y lo arreglo todo. Esta nuevo pero sigue la falla que puede ser ?porque pone le la ando 10 minutos y. Cuando la arranco enciende enseguida , pero ya cuando l ando un rato y la paro y quiero darle arranque no enciende , y tengo que esperar que se enfríe un rato y ahí le doy arranque. Y enciende enseguida me podrían ayudar ?ya no se que hacer
Hola Lean
Tengo el mismo problema y el mismo modelo 2003. Te juro que ya no se que hacer. Pudiste solucionar?saludos
Tengo el mismo problema y el mismo modelo 2003. Te juro que ya no se que hacer. Pudiste solucionar?saludos
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2000 2.0l Man Gasolina 123000 kms
Al colocar el lector de códigos indica falla en sensor de temperatura marca menos 40° falla en TPS indica que está al 100% falla en sensor MAP y IAT temperatura de aire de entrada a menos 40° checo voltaje de alimentación a ECT y MAP le llegan 3.3 volts que me recomiendan estará mal la computadora la falla se originó por calentamiento de motor y daño al empaque de culata le dejaron tiempo parada aproximadamente unos 7 meses se cambió el empaque y ya no arranco Ecosport 2010 2.0 litros
6 casos
Juan Carlos de México hace 3 años
Alguien que pueda sugerir el posible problema podrá ser la computadora ya que la alimentación no llega del todo tanto en voltaje negativo como el positivo
Juan Carlos de México hace 3 años
Tendrán el diagrama electrónico de esa computadora que me pudieran proporcionar o vender gracias
ComentarNo arranca moyor
Ford Ecosport 2000 2.0l Man Gasolina 112050 kms
Al conectar lector de código maraca menos cuarenta grados de temperatura y arroja dtc de sensor ect registra menos cuarenta grados, tps al 100% en ocasiones enciende y se acelera demasiado más de tres mil rpm trabaja si le desconecto la iac y lema tengo acelerado a unas mil docientas rpm despues de unos tres a cinco minutos se apaga y es difícil encender el motor ya cheque tablero y ecu he notado que a los sensores tps y ect no llega la alimentación de cinco voltios pienso que la cpu no está siendo bien alimentada alguien tendrá el diagrama de alimentaciónes de voltaje y masa al cpu
2 respuestas
Juan Carlos de México hace 3 años
Alguien que haya pasado por algo similar pregunto será problema del can bus o porque le llegan 3.37 volt de alimentación al sensor tps y ect además del iat
ComentarHola buenas tardes. No arranca
Ford Ecosport 2008 Xls 2.0 4x2 125000 kms
No quiere arrancar se ahoga las bujias se pasan de nafta no se si es por el frio o que ya cambie bujias pero sigue igual
1 caso
Buenas noches la escanearon. Y salta error en la sonda lambda sera correcto
Ya lo solucione era el sensor de oxígeno que no funcionaba correctamente o también llamado sonda lambda
ComentarFallas de arranque
Ford Ecosport 2010 1.6 cc 101000 kms
Hola mi eco arrancaba perfecto , ahora le tengo que dar dos tres veces arranque , para que encienda, y enciende un par de segundos muy lenta, luego se normaliza, me dijeron que lleva una valvula que mantiene el circuito de combustible lleno, y que esta valvula al estar fallada se vacia el circuito y no arranca hasta que se llena, gracias si alguien me puede ayudar
2 respuestas
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
Pueden ser los carbones del a rrancador que piden cambio cada 2000km si es así arranca empujando en 2da.
Hola. Les aclaro que se cambio la bomba de nafta y se soluciono el problema. Ahora arranca al instante gracias
Comentar1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
No esta detectando el transciber de la llave si tienes una llave de repuesto prueba con ella ten en cuenta que cada parpadeo del candado te indica un código para saber que esta fallando esa información la puedes ubicar en internet
Ya trate cn las llaves pero nada las lleve a checar y dicen q están bien
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Verifica las tierras que están debajo de la caja de la batería en el chasis también verifica si tiene alguna alarma adicional universal
ComentarArranque y funcionamiento
Ford Ecosport 2011 4 PUERTAS, DIESEL, tdci 68500 kms
Buenas tardes. Se me presento un problema y no logro resolver. Se soplo la tapa de junta de cilindros. Se rectifico y puso a punto. Posterior a esto, se da marcha y arranca, pero el motor esta limitado a 1000 RPM y no me permite pasar de ahi. Luego de llegar al mecanico, la apago y no puedo volver a encenderla. ALguien tiene idea que puede ser????
1 caso
El tps puede estar jodiendo escania asi ves el problema o el codigo real
Como te fue? Cualquier cosa escribime +542235764907
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2015 Freestyle 70000 kms
Hola mi eco arranca sin problema cuando está fría, luego de andar un rato no arranca y hay que esperar mas de 30 minutos, recién arranca como si nada, tiene batería, bujías nuevas, le hice un diagnóstico computarizado y no sale nada, no lo puedo solucionar, por favor si alguien me tira alguna idea estare muy agradecido
4 casos
Hola a todos, ya resolví el problema, era el automático del arranque que hacía corto circuito cuando estaba con temperatura
Luisracing de Argentina hace 3 años
Gracias por el dato.me pasa lo mismo. Voy a revisar eso
Me pasa exactamente lo mismo con una ecosport freestyle 2013. 174.000 km
ComentarProblemas con el arranque
Ford Ecosport 2006 Ecoesport 2006 1.6 120000 kms
Hola!!! El problema de eco, es q cuando quise darle arranque ayer, no paso nad, dio contacto todo, pero al momento de darle arranque, no hizo nada de nada. Desp se me dio x empujarla y srrancarla en 2da y lo mas bien salió andando. La apague y quise volver a encenderla y nada tampoco. Necesito ayuda c favor. Gracias
3 respuestas
Alejandra Garay de Argentina hace 5 años
Podes decirme que le pasó porque a nosotros nos pasó lo mismo y no sabemos que es
ComentarFalla en arranque en caliente a nafta y gnc
Ford Ecosport 2003 5 puertas full motor 1.6 naftera 4x2 99000 kms
Hola que tal , tengo una eco 2003 , a gnc fria arranca bien , pero caliente ni gas ni a nafta si la dejo unos minutos arranca sin drama ,, las bujias y cables son nuevos ,,, y hace explosiones mas que nada al en caliente,, si alguien sabe ,, gracias
4 casos
No me arranca el auto y deje 1 día sin mandar no me prende. Y es 0 kilómetro es nuevo el auto
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2011 Xls l 1.6 145000 kms
Tengo un EcoSport 2011 empezó a fallar como si andará en tres cilindros y no regulaba se paraba cuando frenaba el regulador de presión estaba dañado lo cambie y ahora directamente no arranca da marcha pero no arranca cambie cables bujías y bobina tira chispa pasa nafta pero no arranca qué puede ser?
2 respuestas
Cuando tratas de dar start que sucede hace ruido de intentar arrancar pero nada ? O das start y no hace ni ruido
ComentarAl dar arranque no se activan complementos
Ford Ecosport 2006 full 1.6 160000 kms
Hola...favor si me pueden ayudar, tengo un ecosport 2006, y al darle arranque, tengo q esperar unos minutos para que se active el alzavidrios, luces y limpiaparabrisas, que puede ser???...
2 respuestas
Revisa la tierra (masa) del motor, y limpia los terminales del computador con mucho cuidado
ComentarProblemas con mi arranque
Ford Ecosport 2006 1.6l 250000 kms
Mi eco me presenta una falla con el arranque, sucede que en frío prende excelente, luego que calienta no enciende el carro, hace como que se quedara pegado el arranque, esta casi nuevo, ya que le cambié el campo estator, automático y hasta probé con otro inducido - rotor. Cambie el cable de tierra y una batería nueva. Pero sigue la misma falla. Si alguien sabe que hacer. Gracias
3 casos
Aún sin resolver, me presenta aún la misma falla. Me comentaron que puede ser la empacadura de la cámara. Quisiera saber si alguien me puede ayudar
Jorge campos de México hace 2 años
Buenas tardes mi Ecoesport 2007 tengo el problema del encendido no arranca solo hace tic y prenden todos los testigos normal el candadito se queda parpadeando y ya chequé batería la antenas de la llave y nada k puede ser en una ovación anterior me lo hizo Pete después arranco y si la empujó arranca me puede apoyar gracias
ComentarNo arranca el eletroventilador
Ford Ecosport 2015 80000 kms
Me manda al mecanico no arranca el electroventilador
2 respuestas
nicocoronado de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, yo hace poco lo tuve que cambiar completo porque no prendia, estaba en corto.
ComentarAl dar arranque se prende el electroventilador
Ford Ecosport 2015 31000 kms
Desde hace un par de días al dar arranque al auto se prende el ventilador luego de mas de doce horas de estar parada. Creo que eso no esta bien?que opinan necesito ayuda
2 casos
Gabriela castillo de Argentina hace 7 años
Genial, saque turno para el service, gracias Ricardo, me dijeron que igual la puedo andar sin prblemas, espero sea asi,muchisimas gracias
ComentarParpadea el candadito y no arranca más
Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 xlt 250000 kms
Comencé con este problema un día de lluvia(hice controlar la llave y esta todo ok), se me para la camioneta y nunca encendió, busque un mecánico y me solucionó supuestamente era la batería(era medio viejona) y la bomba de nafta cambio todo eso, y el mecánico le da reset a la ecu y anda perfectamente, nunca había caído en cuenta que esto me pasaba siempre andando en agua. Después de esto dos semanas siguientes vuelve a llover y nuevamente el candadito le vuelvo a llevar y a él no le salta ningún error en la ecu me la vuelve a mandar y anda perfectamente, anoche nuevamente llovió después de andar un mes perfectamente y ya me volví a quedar y nunca más arrancó un bajón mal. Alguien me puede decir que puede ser? Alguna solución? Consejo o algo?. Muchas gracias
2 respuestas
Revisa la antena del inmovilizador de motor esta en el switch de encendido , de fabrica trae un cable muy delgado que se recalienta , quema ,se activa el candado y no enciende.
Lo haré revisar, gracias por tu aporte ojala lo solucione, también me dijeron que podría ser algún sensor que tiene abajo cerca del motor o alguna parte baja que se moja y me manda el error a la ecu...
ComentarLa camioneta no arranca en el diplry marca con un cadado
Ford Ecosport 2006 4 puertas 1.6 124000 kms
Sacamos la bateria para solucionar embgiage al colocar la bateria no arranco mas me marca en el dipley el vehiculo con un candado-y no arranca
2 respuestas
segura luis angel de Argentina hace 9 años
Alponer la bateria me marca en el tablero el vehiculo con un cadado
Tengo una ecoesport modelo 205 no arranca y sale en el tablero un candado que inpide que el vehiculo arranque que puedo hacer en el sistema de los fusible se nota un corto cambie el fusible pero sigue lo mismo
ComentarNo arranca cuando giro la llave se sacuden las agujas del tabl
Ford Ecosport 2008 Xls 40000 kms
No arranca no alcanza a girar el motor...vuelvo la llave a la misma posicion...de encendido...quedan las agujas del tablero sacudiendose unos segundos...
1 respuesta
Es la bateria que ya no sirve , no la desconectes hasta que tengas la nueva , para hacer el cambio simultaneo, si no, se desprograma la computadora.
ComentarNo arranca y se sacude todo el motor
Ford Ecosport 2006 ecosport 4 cil 106000 kms
Al dar el llavaso la primera vez fria caliente o como este y no arranca tengo que darle muchisima marcha y acelerarle asta al fondo y arranca pero vibra todo el motor y hace un ruido de matraca y se le quita. Ayudenme por favor amigos ya stoy desesperado
Gracias
Gracias
1 respuesta
Me paso lo mismo iba andando el vehículo y se sacudía con falla , la luz de la llave de seguridad encendía intermitente mente , la estaciones para chequear algún desperfecto que pudiese visualizar y opte por recertear la computadora por el borne de la batería y logre llegar sin problemas a la casa pero me tiene curioso la falla
ComentarEléctrico arranque
Ford Ecosport 2013 Eco sport titanium 28000 kms
Desde que ja compre en cinco oportunidades al pararla no volvió a arrancar. En el servicio no encuentras registros en la computadora. Es decepcionante. Si alguien sufrió problemas semejantes escríbanme a [email protected]
4 respuestas
Revisa el rele del motor de arranque ,cambialo se sueltan internamente,le paso a un amigo y el scanner no lo detecto.
Antes de cambiar el rele debes desconectar el negativo de la bateria si no puedes dañarlo al cambiarlo, te recomiendo compres el manual de taller y diagramas electricos de tu auto y entenderas las pruebas punto a punto del sistema.
Mi unidad empezó con problemas eléctricos que generaban problemas en el encendido. Después ya fuimos progresando y ahora el problema es de la caja de velocidades. El día de mañana será de motor o de frenos, quizá para matarme.
daniel aguero de Argentina hace 9 años
A mi se me apago así como avos y era la bateria estaba agotada tiene Gnc y la batería es la horijinal tenés q cambiarla
ComentarProblemas con el arranque
Ford Ecosport 2013 titanium 22000 kms
La ecosport titanium 1.6 , me presento un monton de problema, por suerte la garantia cubre todo pero el tiempo que te la retienen por reparacion es un monton,, la mia comenzó a fallar el aire acondicionado. Andaba cuando queria hasta el punto que no prendio mas. En el concesionario lo arreglaron pero no quedo igual, enfria poco, luego lo que es el arranque comenzó a fallar en reiteradas ocasiones... al presionar el boton power y embrague, la camioneta se ponia como loca, sola se prendian las luces, el limpia parabrisas y todo el tablero parpadeaba,. Hasta cuando estaba apagada se bajaba solo l… Leer completa
2 casos
Me sucedio lo mismo con la Freestyle 2.0 4X4 con 3000 km, estacione normalmente y la media ahora cuando di contacto funcionaba luces de tablero, el audio, todo... pero al pisar el pedal de embrague para arrancar el motor...cry cry. !!! no pasa nada... Si alguien me puede ayudar con la falla... Conrado... Cba
También tengo una eco sport 2014 4x4 que de un momento a otro no me arrancó... prende todo normal pero ni señal de querer arrancar el burro...
CONRADO... ami me sucede lo mismo... lo solucionaste? q te dijeron q era... saludos
juandelestero de Argentina hace 9 años
Tengo una xls 1.6 - anoche de pronto no quiso arrancar. Se ponía loco todo el tablero al darle arranque. Puse segunada y unos amigos la empujaron y arrancó!!! tiene 21 000 km y ya con estos problemas??? mañana al concesionario
Resolvieron el problema, tengo una freestyle 4x2 y un dia depronto no queria arrancar como dice conrado, me acaban de decir que luego de la revision el tema es de un mal contacto en el embrague.
Pero adicional a eso hace unos días el carro se quedo sonzo en una pendiente, no subia de las 1000RPM y no subia de 10KH/h.
Aqui unos videos que tome de las 2 fallas antes mencionadas.
http://youtu.be/dfMEYCPdfKE (problema arranque)
http://youtu.be/AEUBxIAcS-o (colgado en pendiente)
Pero adicional a eso hace unos días el carro se quedo sonzo en una pendiente, no subia de las 1000RPM y no subia de 10KH/h.
Aqui unos videos que tome de las 2 fallas antes mencionadas.
http://youtu.be/dfMEYCPdfKE (problema arranque)
http://youtu.be/AEUBxIAcS-o (colgado en pendiente)
Tengo un eco sport titanium push bottom desde un inicio no enfría como debe el aire acondicionado por momentos si presentó problemas en el arranque a los 43 mil kmts y le cambie la batería y asunto arreglado hace unos dias empezó otra vez con demora en el arranque y ahora ya no da solo se escucha como un chillido suave. Voy a ver como lo solucionó
El arrancador de la camioneta ford eco sport 2013 de 1.6 brasileño se me averio a los 70mil km cosa impensable ya que he tenido Toyota Nissan y no he tenido problemas en la casa me vendian el alternador completo mas no accesorios. En un mecánico de confianza saque el arrancador y efectivamente el bellding se había malogrado. Conseguí el repuesto y arranco perfecto. Es una falla del sistema push botton porque al momento del arranque según me explico el mecánico sigue girando. Ahorre bastante dinero gaste 100 dolares aprox en la casa solo el alternador estaba casi 700 dolares mas la mano de obra diagnostico cuanto hubiese gastado. Espero les sirva.
Buenos dias mi ecospor es modelo 2013 tenia el mismo problema y en la concesionaria no encontraban nada para mi la solucion fue cambiar la bateria del vehiculo por una de 165 y desde ese momento no tuve mas problemas y esto ya hace proximadamente 2 años. Saludos
ComentarFallas en el arranque
Ford Ecosport 2005 1.6 naftera con gnc 150000 kms
Buenas tardes gente, tengo una ecoesport 2005 1.6 naftera con GNC , hace 2 semanas que arranca el motor en el 2º arranque, cambie bateria hace 2 dias y continuo con el problema. A esto se sumo que en el 1º arranque de la mañana el motor tiembla demasiado como si no le llegara electricidad o combustible una vez que calento motor la camioneta se estabiliza. Un amigo me dijo que tal vez se desprogramo la computadora. Alguien puede acesorarme. Muchas gracias
7 respuestas
Si el clima esta frio y el aceite del motor es mas greso del recomendado se dificulta el arranque en las mañanas.
Buenas tarde gente ,, tengo uno eco 2006 motor 2.0 16 vl nastero esta nel taller hace una cemana y no encontramos el problema pasamos en la conoutadora y salta que estas todo bien... El mecanico no sabe mas que hacer... Sera que podes ayudarnos ???
Olivera. - ya probaron con otra bateria ? uno de los principales de la ecosport es que de fabrica le ponen una bateria de baja capacidad de amperes y no da abasto para todo el equipamiento que le ponen ,presentando muchas fallas ,que incluso se para el motor en carretera,
Hla ricardo gracias x contestarme
Mira ya canbiemos la bateria también, charle con otros mecanicos y nafio puede. Ayudarme
Mira ya canbiemos la bateria también, charle con otros mecanicos y nafio puede. Ayudarme
Mira ya canbiamos la bateria no adelanto sigue en lo mismo me cargaro gasoil linpiamos el tank i sig lo mimo
Hola amigo el mecanico desconfia que es punto pero no consigue confirmar dondes es el punt xque en nese motor no encuentra una guia como puede hacer para poner nel punto ??
Que quite la bujia del cilindro 1 , de vuelta al cigueñal hasta que quede el piston en el punto muerto superior(arriba) se verifica introduciendo un desarmador en donde va la bujia. Compruebe que las marcas del engrane del ciguenal y el del arbol de levas con los puntos que tiene el monoblock. Asi queda el motor a tiempo.
ComentarProblema de arranque
Ford Ecosport 2013 Titanium 2.0 143cv Man 94000 kms
Hola buenas tardes tengo una EcoSport 2013 full y tengo un problema tocó el botón de encendido y no quiere arrancar la batería no es por que adentró enciende todo prende las luces todo pero le das al botón y no enciende
2 casos
Me pasa lo mismo con una 2014. Queda como ahogada. Y sale la alarma de motor averiado servicio inmediato
Revise si el voltaje de la Batería se baja mas de 10 v al dar star, y esta bien hay ke revisar si le llega señal al motor de arranque
Sacar el Relay 8 del motor y limpiarlo. Es el Relay del motor de arranque
ComentarAl encender hace trac y no arranca
Ford Ecosport 2006 5 puerta 1.6 plus 60000 kms
Cuando pongo la llave y le enciendo hace trac,trac adelante y no enciende que será?
3 respuestas
José Lovaiss de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo por favor una repuesta la necesito
Es la bateria,yo tuve q cambiarla. Ahora anda de 10
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2013 5 puertas, full, cilindrada 1999 110000 kms
Tiene prendido el sensor de sistema antirrobo como se desactiva, gracias
3 respuestas
Hola buenas noches tengo el mismo problema está bloqueada. Pudiste solucionar? Que le hiciste? Ayuda por favor. !
Alguno que ya haya resuelto ese problema, que me ayude por favor
Cambie el transponder o aro lector de la llave que va en la suichera...
ComentarMal problema del arranque
Ford Ecosport 2004 4puertas,full,motor 15000 kms
Alguien me puede decir cual seria la falla cuando el nivel de temperatura y de la gasolina se empiezan a mover y arranca y luego se apaga xf
2 casos
Debe ser la bateria ya no retiene carga, llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Si se apaga y le das a prender automaticamente queda descartada la bateria revisa las bujias
Posible mente puede ser un filtro sucio que le niega gasolina...
ComentarNo arranca Ford eco sport 2011
Ford Ecosport 2011 95000 kms
Hola... se rompió un cable del telecomando y lo saque para repararlo... lo logre pero al encenderlo ahora no arranca... prende todas las luces interiores y frontales... es por eso que tengo dudas que sea batería... le pase corriente y nada.
2 casos
Debe ser la bateria. Si esta muerta puentendo con cables no enciende.
Ricardo me podrían ayudar, tengo una eco 2005, pero tengo 4 meses con la camioneta parada, todo empezó por una fuga de aceite el mecánico que la tenia no la supo amar y no supo darle al tiempo me le dio marcho por ende ya sabes lo que paso, se rectifico la cabeza pero me dejo el ventilador suelto y se genero un corto aterrizo me arreglaron el corto pero llego a la computadora, se la cambiaron y programaron, aun así no quedo optamos por comprarle maquina nueva ya la instalaron pero no queda, da marcha pero no se mantiene prendida... la vdd ya no entiendo que es lo que tiene
Hay que configurar los sensores del motor nuevo con la computadora con los parametros de funcionamiento de ese motor , en un taller especializado en programacion automotriz
ComentarNo arranca con la llave original
Ford Ecosport 2010 100000 kms
No arranca con la llave original probé con la alternativa y no tuve problemas. La lleve a un cerrajero del automotor y me dijo que era el chip de la llave. Puede ser? Como puedo hacer para que funcione mis 2 llaves?
1 caso
Ve si se puede reprogramar el chip con el cerrajero automotriz, de lo contrario que te haga otra y la programe.
Ve si se puede reprogramar el chip con el cerrajero automotriz, de lo contrario que te haga otra y la programe.
Ve si se puede reprogramar el chip con el cerrajero automotriz, de lo contrario que te haga otra y la programe.
ComentarConsume mucho en el arranque
Ford Ecosport 2013 1.6 106000 kms
Buenas,, tengo una Eco 2013 con gnc, me podrían decir por favor si es normal que consuma 1/4 de tanque de nafta sólo en arranque por semana siendo que por día le doy arranque más o menos 8 veces, me parece demasiado consumo...O en su defecto si alguien sabe a ciencia cierta cuanto consume por cada arranque hasta que pasa a gas automaticamente, ya que tiene un equipo de 5ta generación, gracias
2 casos
Si es normal, lo bueno es que con ese consumo mantenes todo el sistema lubricado
Gracias por tu respuesta, igualmente me parece demasiado consumo
Yo tengo una eco 2.0 gnc y tiene dos tubos debajo y con dos cargas hago más o menos 400 km y me consume 10 litros de nafta es normal o esta fallando algo alguien me puede ayudar
ComentarNo arranca cuando está caliente
Ford Ecosport 2014 1.6 110cv Man 155000 kms
En frío arranca al instante...cuando está caliente no arranca...hace el amague pero se para...
1 respuesta
ComentarProblema al arrancar
Ford Ecosport 2019 Se 5p 1.5 123cv Man 40150 kms
Hola, tengo una EcoSports 15. SE 2018 y hace unos meses tengo problemas para arrancar, intento varias veces y nada, hace contacto pero nada, si me podrían dar una opinión ya que si la llevo al concesionario me cobran lo que no vale, gracias.
1 caso
Danilo_2020 de Argentina hace 3 años
Hola quería hacer una consulta en el tablero me sale una leyenda fallo de sistema de dirección vea el manual, que puede ser el problema?
Comentar1 caso
Despues de revisar varios items se secó las bujias y ahí pareció el problema una de ellas tenía la porcelana rota,y la mayoria estan empapadas en nafta,se cambiaron las 4 bujias y arrancó y se domuciono el problema.
ComentarAl querer usarlo no arranca y andaba perfectamente cuando se paro.
Ford Ecosport 2013 titanium 2.0 245000 kms
En un mento puse la bateria a cargar y no arranco,le puse arrancador y tampoco. ,cambie la bateria por una nueva y tampoco. ¿ alguiensabe que puede ser?
1 respuesta
Hola. Descubrí que sacándole el borne y esperar unos minutos se reinicia la computadora del vehículo y todo vuelve a su normalidad...arrancó. Algunos le sacan los kilometraje andado y le arranca igual es decir reiniciar el km a 0.
ComentarNo arranca pero indica luces etc
Ford Ecosport 2005 1.4 tdci 5 puertas ful 210000 kms
Puente la ficha del aire y dejo de marcar combustible temperatura kilómetros reloj en el tablero y no arranca pero marca aceite airbag
1 respuesta
ramon bustos kike de Argentina hace 6 años
Mire en youtube varios vídeos y nada con mi problema pero fabrique una pinza cable una lámpara cable y una punta de metal a la cual le hice una punta como aguja coloque la pinza en el negativo de la batería y testie+ de relay y fusibles encontré fusibles que a simple vista estaban sanos y 1 relay roto pero no funcionó y desconecte batería y las fichas de la computadora para reiniciar y al rato volví a conectar todo y funcionó ojala sirva saludos
ComentarSe calentó por pérdida de agua...y ahora no arranca
Ford Ecosport 2010 1.6 -naftera 90000 kms
Se me destruyó la manguera de agua, transitando se encendió el indicador rojo de calor, apagué el motor, luego el mecánico cambió la manguera y le cargó agua refrigerante, arrancó con algún esfuerzo, hoy en la mañana, en el garage, fue imposible hacerla arrancar, casi me quedé sin bateria y no logré encenderla. Que podrá estar ocurriendo?. Gracias
1 caso
Conforme me informó el mecánico observó que las bujías salían húmedas, habría ingresado agua, entonces, al interior del motor, así que iba a proceder a abrirlo, sacar la tapa, cambiar la junta y poner una de amianto...y ver que otra consecuencia aparece.
ComentarSe paro y no arranca
Ford Ecosport 2013 titanium 1.6 60000 kms
Hola les cuento mi problema. Luego de cargar nafta, a los 200 metros se me apago el motor andando y me tire a un costado. La quiero arrancar y nada. Cada vez que le doy contacto noto que cae nafta a la altura del filtro o tanque de nafta. Saco el contacto y no cae mas. A alguno le ha pasado algo similar o tienen idea de cual podria ser el problema?? desde ya muchas gracias
2 casos
Hola lo he podido solucionar. Se me desconecto el filtro de nafta andando. Dicen que puede pasar con las vibraciones del vehiculo. Un peligro!!! cosas de no creer.
ComentarProblema de arranque
Ford Ecosport 1993 4 puerta motor 1.8 2500 kms
Hola hago tido pra hacer lo arrancar pero no arranca por favor q podria ser
1 caso
Me icieron sacar el distribuidor y me dijeron q salio de puntos...por favor que debo hacer?
ComentarCalento y no arranca
Ford Ecosport 2010 2.0 16vl 4x2 200000 kms
Calento y no arranca y tambien esta dura la direccion idraulica
1 respuesta
ComentarProblemas arranque
Ford Ecosport 2008 New Ecosport XLT PLUS 1.6 90000 kms
Estimados, tengo un problema con mi ecosport. Luego de un rato de estar estacionada cuesta encenderlo.
En un principio enciende pero a los 2 segundos se "ahoga" y se apaga (luces de tablero ok). Luego doy contacto nuevamente con la llave y se enciende sin problemas. Quisiera arreglar este pequeño defecto, agradezco sus comentarios.
Saludos
En un principio enciende pero a los 2 segundos se "ahoga" y se apaga (luces de tablero ok). Luego doy contacto nuevamente con la llave y se enciende sin problemas. Quisiera arreglar este pequeño defecto, agradezco sus comentarios.
Saludos
1 respuesta
Podría deberse a un problema en el sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT, o debido al combustible que estás utilizando... podría contener impurezas. Prueba cambiando de combustible y echando un aditivo para limpiar inyectores al tanque de combsutible. Saludos
ComentarFalla en el arranque en frio,
Ford Ecosport 2006 xls 1.6 99000 kms
Cuando esta un tiempo parada ej a la noche al otro dia a la mañana el motor gira ,gira y no arranca le das 5 o 6 veces mas y arranca cambie bomba ,la escanearon y me dicen que la parte electronica esta perfecta
1 respuesta
Cambiale el regulador de presión que esta al lado de la bomba.
ComentarFalla en elarranque
Ford Ecosport 2014 SE 1000 kms
Hace un mes de que la compre falla en el arranque de bien que esta no arranca la dejo un rato y arranca al otro dia no lo hace y vuelve a hacerlo ya probe con las dos llaves y sigue haciendolo voy a sacar turno en el service, que me dicen que no saben que puede ser a mi me parece que si saben porque leo muchos casos igual
No arranca aparece el candado en el tablero
Ford Ecosport 2006 4puertas 1.6 86000 kms
Ya revisaron la computadora y la llave. Antena y no tiene ruido prenden luces y en el tablero aparece candado y no hace nada
2 casos
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ecosport 2008 200000 kms
Cuando esta en frió arranca sin problema y en caliente no arranca hasta que pasan unos 10 o 15 minutos hasta que enfría
Puede ser que cuando arme la distribución me haya quedado corrido los eslabones de cobre que marca el punto de la cadena
Tiene algo que ver?. Desde ya muchas gracias
Puede ser que cuando arme la distribución me haya quedado corrido los eslabones de cobre que marca el punto de la cadena
Tiene algo que ver?. Desde ya muchas gracias
1 caso
Ah alguien le paso?. En caliente el burro queda repesado y en frío vuela
ComentarNo arranca en ocasiones
Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 180000 kms
Cuando la dejo parada por 5 horas aproximadamente ya no quiere arrancar
2 respuestas
Hola , es muy probable queden goteando los inyectores y se ahogue , tendrias q arrancarlo y cundo lo paras sacas la rampa completa para arriba (son 2 tornillos ) y ves si gotean y dejas sin rampa 1 hora la volves a colocar y lo arrancas , si arranca enseguida ahi esta el problema, los inyectores.
ComentarSe paro y no arranca
Ford Ecosport 2004 tdci 240000 kms
Hola buenas noches les cuento q hoy sali hacer las compras la para cuando sali la puse en marcha hice dos cuadras se para la arranque devuelta prendio pero se apagó y no quiere arrancar revise oos fusibles pero nada sigue igual una ayuda?
2 casos
Mary Morales de Colombia hace 6 años
Tengo una ecosport 2006 se devuelve la tercera gracias por sus comentarios me ayudarían mucho
Alguna solución? me pasa algo parecido. Ya revisaron fusibles pero nada
ComentarLlave de arranque es con chip?
Ford Ecosport 2005 Ecoesport xls 195000 kms
Quiero saber si la llave es con chip y sin chip
1
13 casos
Quiero saber si la ecoesport 2006 trae chip en las dos llaves? Gracias
Hola. Si trae chip. Fíjate en la base de la llave en uno de los lados tiene un tapón pequeño. Ahí de bajo (a presion) trae el chip.
ComentarSe calienta y no arranca
Ford Ecosport 2004 4 puertas 214000 kms
Hola soy nuevo en este grupo , desde ya mas de 3 años que tengo la eco , tengo un problema que nadie pudo solucionar , cuando la andas mucho tiempo y calienta sin pasarse de la temperatura que corresponde y la paras , y hasta que no se enfría un poco , no arranca ya cambie cables , bujías , bobina , repare el burro , una válvula de paso de nafta , y lo que se me ocurrió una vez es tirar agua por detrás del filtro de aire y asi arranca , es como que algo se enfría y todo vuelve a la normalidad , gracias
2 respuestas
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango o defectoso.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si no da arranque es porque tienes problemas con el automatico del motor de arranque cuando le echas agua en ese sitio donde indicas esta el arranque y al enfriarse te permite nuevamente dar arranque al motor
ComentarSe apago mi rablero y no arranca
Ford Ecosport 2007 19000 kms
De la nada se apago lo lleve al taller y cuando lo bajo la grua ya estaba encendido lo arranco el mecanico ylo acomodo y al darle otra vez se apago de nuevo y solo prende el. Icono de aceite y bateria pero no arranca no hace contacto m dicen k hay k cambiar el tablero otras opiniones m dicen k no. Creen. Que. El. Tablerosea
2 respuestas
Si no arranca no es problema del tablero. Lo escanearon?
Hola tengo una Ecosport hoy volvía d comodoro Rivadavia a caleta ni alcance a salir d aya se me apagó el. Tablero y no arrancó más q puede ser lo q tenga todavía me queda un 1y medio para pagarla
ComentarBloqueo en el arranque
Ford Ecosport 2014 se 1.6 nafta 34348 kms
No arranca en el tablero me aparece un candado serrado y cuando le doy arranque no se apaga el tablero ni las luces solamente no arranca disculpas si no me exprese bien espero me entienda gracias
2 casos
Tiene 3 años de garantia de fabrica o 60,000 KM. debe ser que la bateria no retiene carga y requiere cambiarse.
Buenas tengo una ecosport 2014 y ya me paso dos veces que se queda como que la batería esta descargada no arranca le hice puente y arranco luego sin problema y después de un tiempo me paso lo mismo no se si es batería o el problema esta en que se bloquea la camioneta ayuda por favor
ComentarNo arranca, pierde fuerza el motor...
Ford Ecosport 2007 Automático, 4 puertas, a.c. 120000 kms
Mi Ecosport es 2007, automática y equipada con aire acondicionado. El problema inició con vibraciones en alto total o en ocasiones en la primer encendida del día, hasta que en carretera se me apago el motor a unos 100 km/hr. Se descompuso la bomba de gasolina y se reparo pero no arranca, da marcha pero no tiene fuerza para mantener el motor encendido, se reemplazaron sensor de cigüeñal, bobinas, bujias, y limpieza de inyectores, la bateria tiene apenas cuatro meses de uso (casi nueva), ¿alguien me pueda ayudar? Gracias.
2 casos
De casualidad tiene encendido el candadito ? revisa si en el piso de lado del conductor tiene un interrutor de emergencia que desactiva la bomba de gasolina para evitar un incendio en caso de accidente. Puede estar desconectado o fallando.
Buenas tardes, una pregunta, tengo una ecosport 2007, manual y presenta falla en la bomba de gasolina, la e remplazado y funciona bien durante algún tiempo y vuelve a presentar la falla, ya llevo 3 bombas cambiadas, que puedo hacer?
ComentarFalla arranque por ¿tensión alta?
Ford Ecosport 2010 4wd xlt full 80000 kms
Le he puesto una batería de primera marca de 65ah, en verano con el aire acondicionado arranca ok, en invierno necesito encender todas las luces para que arranque correctamente si no parpadea el indicador de batería y le cuesta arrancar; en el escaneo de fallas de la ECU indica falla por ¿batería alta? ¿que hago? si le pongo una batería berreta seguro se soluciona pero me quedo sin carga en verano !!. 10 años con Peugeot y jamás una falla electrónica, solo el desgaste normal por el uso.
1 caso
Un auto no puede fallar por bateria alta, la corriente electrica circula por el circuito de la camioneta dependiendo de cuanta corrients exija la camioneta, si tienes una bateria de 2000amps pero tu camionets solo necesita 450, de esa bateria sólo saldrán 450amps, si te presenta esa falla es posible que tu camioneta presente un "consumo" de corriente por algun corto o algun accesorio electrico mal instalado o en malas condiciones, realiza un chequeo al amperaje que maneja el circuito con un amperimetro encendiendo el aire y las luces y viendo como varia el medidor para corroborar esto
ComentarNo arranca y me marca el tableros falla de freno y no arranca la camio
Ford Ecosport 2015 10000 kms
Marcar. El tablero falla de freno y no arranca la camioneta
4 casos
Ricardo A. de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Me sale por pantalla que los frenos fallan.
ComentarAyuda no arranca mi eco esport
Ford Ecosport 2005 xls 1.6 175000 kms
HOla cambie el sensor temp de agua y ahora no arranca, que puede ser se pudo desconectar algun cable, probe corriente y llega, probe bomba de nafta y tira nafta
Puede ser el cable de la bobina que se desconecto ???
Puede ser el cable de la bobina que se desconecto ???
2 respuestas
Revisa el arnes de conexión del sensor de temperatura ,puede estar falseando o tener un cable roto,si no manda señal a la computadora ,no arranca.
HULEXMERINO de México hace 4 años
A mi me pasa lo mudmo tengo una Ecosport 2005 le desconecte el sensor de temperatura y al volverse la conectar ya no arrancó no sé que tenga que ver porque ya Se revisó tiene chispa pulsos combustible pero no hace la explosión
ComentarMi eco volco la repare cuando doy arranque el motor no gira
Ford Ecosport 2006 1.4 tdi 85000 kms
El motor da 3/4 de giro y se clava , tendra algun fusible mecanico ? la correa esta a punto
1 caso
A mi tambien se me clavaba pero solo en caliente,era la bobina del burro
carperacing de Argentina hace 9 años
Puede pasar que al volcar el aceite del motor se descarga el la ventilacion hacia el multiple de admision y haya entrado al cilindro
ComentarNo arranca el motor. Tiene bateria, tablero funciona correctamente.
Ford Ecosport 2010 XLT Plus 2.0 200000 kms
Estimados, como si fuese de película, hoy intento encender el motor de mi Eco pero nada. Verifico sistema de encendido y está bien. Por lo que puedo entender hay un problema de combustible porque piso el acelerador y ni siquiera hay indicios de "ahogarse". Es evidente que no llega combustible...
Espero haberme hecho entender. Si me dan una mano...agradecido
Espero haberme hecho entender. Si me dan una mano...agradecido
Falla general de arranque
Ford Ecosport 2010 1.6 4 puertas 123000 kms
Filtro del aireArranqueRuidoBomba de gasolinaCambio de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Hace unos 2 dias atras realice un cambio de aceite mas el cambio del filtro de aire y aceite y me devolvieron el vehiculo, bueno (la chata cuenta con equipo de gas de 5ta generacion aclaro) y note que un poquito se ahogaba al arrancar pero no era nada sumado a una perdida grande de liquido refrigerante debido a una manguerita rota tenia que parar a cada rato a cargarle agua debido a que perdia todo el liquido... lleve a mecanicos cambiaron eso pero ahora falla MAS cuando doy arranque el motor no responde hasta un raaato, cuando arranca parece un rastrojero por el ruido que hace al no moderar b… Leer completa
Falla de arranque en caliente
Ford Ecosport 2005
Mi camioneta tiene 13000 Km vencio la garantia y la agencia no soluciono el problema, consume demasiado para las prestaciones, una batata.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos
1 respuesta
Buen dia lo que hice fue esarmar las cachas donde esta el tambor y acomodarlos imanes que trae ahi detecta la llave y te desbloquea
ComentarNo arranca,sale un candado o auto
Ford Ecosport 2003 160000 kms
Tengo mi ecosport 2003 diesel tdci cuando la quiero poner en marcha,prende el tablero pero a la vez me sale un símbolo de un auto con candado titilando,no arranca el auto pero hace un ruido como click click...
Cuando quiero poner en marcha se apagan todas las luces y no gira el motor. Si podrían ayudarme si a alguien le paso lo mismo k algo parecido por favor...muchas gracias
Cuando quiero poner en marcha se apagan todas las luces y no gira el motor. Si podrían ayudarme si a alguien le paso lo mismo k algo parecido por favor...muchas gracias
1 respuesta
No reconoce la llave y se enciende el bloqueo de motor. -
ComentarNo arranca si prenden los testigos e inyecta combustible pero no arran
Ford Ecosport 2018 117500 kms
No arranca es un modelo 2018 motor 1.5 si prenden testigos e inyecta combustible pero no arranca
1 respuesta
Verifica que mande chispa la bobina a las bujías
En dado caso de que tengas chispa puede ser el sensor de cigüeñal qué este dañado o en dado caso la compresión del motor
En dado caso de que tengas chispa puede ser el sensor de cigüeñal qué este dañado o en dado caso la compresión del motor
ComentarEcosport 2018 no enciende, no arranca
Ford Ecosport 2018 4 puertas kinetic 52400 kms
Quiero que alguien me ayude un poco estaba circulando con una Ecosport 2018 y de golpe se paró y no arrancó más. Que puede ser. Batería no es x que la probamos y anda y tiene 6 meses de nueva.
Emite un sonido hace contacto pero no gira el motor
Emite un sonido hace contacto pero no gira el motor
5 casos
gustavo julian de Argentina hace un año
No se si la ecosport 2018 trae el corte de combustible de seguridad bajo la guantera en el piso bajo la alfombra puede ser que por un golpe se activo y no deja pasar combustible
ComentarPatina el arranque y quiero saber cuantos dientes debe tener el motor
Ford Ecosport 2006 210000 kms
Cuantos dientes usa el arranque ecosport 2006 motor 2.0L
1 respuesta
Cuántos dientes de tener una marcha de arranque de un ecosport del 2006 estándar
ComentarNo arranca cuando está caliente
Ford Ecosport 2014 1.6 110cv Man 155000 kms
Cuando está caliente no arranca
1 caso
Bobina del burro canbiale y proba en caliente...problema de bobina de burro
ComentarGira y no arranca y sequeda sin bateria
Ford Ecosport 2014 4 ptas titanium 2.0 118800 kms
Hola empece haciendo mantenimientos normales y termine en este gran problema hace un año por prevencion cambie bujias y bobinas todo bien luego por falla cambie la ficha del sensor de cigueñal (tenia los cables cortados) ahora empezo con este problema y no arranca ni con la bateria nueva 12 x 65 (la compre arranco perfecto la deje 15 minutos o menos y cuando quise darle marcha de nuevo no funciomo mas) gira y no arranca alguna idea? previo a esto lo lleve a un instrumentista a que me verifique y descarte el tablero (esta todo ok) la llave tiene la pila nueva desde ayer ademas de verificar la señal y las soldaduras de las bobinas que generan la señal
1 caso
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Muchachos el problema esta en la ecu 😭😭😭 no se cuanto va a salir la joda
ComentarLe cargue la batería y al otro día ya no arranca será la bateria
Ford Ecosport 2006 Full 1.4 160000 kms
Le cargo la batería y de hay anda todo bien le saco el positivo andando ,para ver si el alternador carga... y sigue andando... la desconecto al otro día la conecto y ya no arranca... será la batería?
2 casos
landopardo de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo, pero era el alternador, con la bateria cargada va a arrancar, pero a medida que andas, va consumiendo la carga de la bateria y no se está cargando.
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2004 1.4 tdci 159000 kms
Se prendió la llave del candado y la llave no es... ya la midieron y funciona
1 respuesta
Pin de inmovilizador de tablero desoldados o cuarteados solucion abrir tablero y soldarlos con estaño
ComentarHice motor nuevo y no arranca
Ford Ecosport 2004 ecoesport tdci 14 250000 kms
Hola hice motor nuevo y ahora no quiere arrancar, hace explosiones pero se corta el burro, en estos momentos esta en el electricista, la camioneta no esta inmobilizada recoce la llave, si alguien le paso me podria dar una pista de que puede ser.
2 casos
Es comun la computadora tiene un sircuito para que no se queme el arramque tene que dale varia vece y despues agarra despues se acomoda sola
ComentarEl arranque
Ford Ecosport 2015 1.6 49800 kms
Arrancar cuando quiere es como que hace contacto y está todo bien y de repente la voy a encender y no hace contacto y no arranca.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Carbones del motor de partida o el selenoide
ComentarProblema de arranque
Ford Ecosport 2010 Xl Plus 1.6 4x2 150000 kms
Buenas, tengo una eco 2010 1.6 y ya le cambie el bendix y el automático y sigue patinando el arranque. Si alguien tiene una solución, se lo agradecería mucho.
1 caso
Cuando arranca a la mañana lo hace re bien pero cuando la apagó y quiero volver a arrancón se pone en burro pesado
ComentarCuando giro la llave hace tac y no arranca
Ford Ecosport 2011 4 puertas 200000 kms
Prenden las luces y no arranca
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bateria descargada hay que revisar carga y debe de estar sobre los 12 volts si esta bien entonces hay que chequear motor de arranque
ComentarPanel apagado no enciende y no arranca y no es la bateria
Ford Ecosport 2013 shifpower 94000 kms
Lo que me puedan ayudar si bien es algun fusible u otra cosa
1 respuesta
Ok en estos autos cuando no es la batería en unos modelos como Explorer f150 llevan un fusible en la caja que va en el motor que es la función del arranque cuando se daña el auto no arranca solo ase un clic clic,
ComentarTimbla al sacar cluoche en primera en el arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas 235 kms
Al momento de arranque al sacar el clouche tiembla pero es cuando ya tiene tiempo andando
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que rectificar volante del motor y ver las condiciones del embrague. Te pudiera decir hay que cambiar el embrague pero de repente el problema sea que reemplazaron el embrague hace poco y no rectificaron el volante
ComentarProblema de arranque
Ford Ecosport 2015 1.6 60000 kms
No arranca...parpadean todas las luces del tablero ,giro la llave y se apaga todo y no arranca alguien q le paso lo mismo y lo soluciono?...
2 casos
Para mí es la batería, no tiene carga suficiente para dar arranque. Habría que ver si es que la batería no esté desgastada o si el alternador cargador de batería la este cargando.
ComentarNo da arranque
Ford Ecosport 2005 300000 kms
Buen dia al pasar el switch no enciende como si no llega corriente al arranque, baje el arranque lo probé afuera y esta bueno
1 caso
Verifica el rele de arranque, si esta averiado no arrancara nunca.
ComentarEn caliente no arranca, alguien pudo solicionarlo???? Gracias Muy amab
Ford Ecosport 2009 Ecospor Ford 250000 kms
Mi ecosport en caliente no arranca, alguien solucionó?
Me podrían dar una mano...Gracias muy amable
Me podrían dar una mano...Gracias muy amable
1 caso
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2011 5 puertas, 1.6 nafta 190000 kms
Le doy contacto, prende todo en el tablero, y no arranca, ya hace un ok par de días que me lo hacía y ahora dejo de arrancar.
3 casos
ComentarLe dió arranque con el botón y no arranca
Ford Ecosport 2016 Titanium 1.6 75000 kms
Le dió arranque y no arranca , las luces empeiza a parpadear
1 respuesta
Tengo el mismo problema, es 2015 manual
Me aparece problema ABS, le doy arranque y comenza a parparear toda la pantalla y no hace contacto, noarranca
Me aparece problema ABS, le doy arranque y comenza a parparear toda la pantalla y no hace contacto, noarranca
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2006 Xls Diesel 1.4 Tdi Tdci 136486 kms
Soplo junta de tapa ahora esta armada completa purgada y no arranca, ni una explosión hace
1 respuesta
ComentarNo arranca ,
Ford Ecosport 2018 AUTOM FULL 24000 kms
No hay señales en el tablero ,palanca y volante duro y no enciende el motor
1 caso
Tengo una 2018 Trend en México solo tiene 15,000 km, me paso lo mismo, al principio me apareció el indicador de el tren motriz, después me orille y la apague, la intente prender de nuevo y no encendía el tablero y la dirección estaba rígida, la lleve al concesionario y no le encontraron nada y que la tuviera a prueba, pero ya no puedo salir tranquilo sin saber la gravedad del problema, voy a exigir la garantía ya que es la vida mía y de mi familia
ComentarPrimer arranque
Ford Ecosport 2008 Motor 1.6 250000 kms
Buenas mi consulta es por un ruido que hace cuando arranca es como si arranca en seco,o como si se descarga la bomba de aceite.
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si trae Marcador de luz debe de prenderse sl abrir la llave y debe de apagarse en cuanto encienda el motor ,Y si trae marcador de Reloj debe de subir en cuanto prende el motor y si tarda en subir estando frio puede ser que este muy grueso el aceite o ya esta Gastada alguna pieza ,podria ser cualquier cosa pero solo escuchandolo se podria opinar con mas precisión porque cada sonido es diferente !
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2013 Cinco puertas 86000 kms
No arranca y en la pantalla sale frenos averiados
1 caso
ComentarMi camioneta da arranque _pero no enciende.
Ford Ecosport 2006 28000 kms
Mi carro da arranque, y algunas veces enciende y todo normal pero pasado un tiempo una vez que la apagas puede que luego no encienda, cambie batería, pila de la gasolina, se le realizó limpieza de inyectores, y continua igual puedes darme alguna solución ya no encuentro que hacer. Es importante acotar que la llave original se partió y mande hacer una nueva colocándole el chic que traía la original.
1 respuesta
Mi camioneta Ecosport 2018 se apagó caminando. Pase un tope y se apagó. Da marcha pero no arranca. Lo lleve a la agencia y me dicen que se dañó el motor. Que tan cierto es. Ayuda por favor.
ComentarFalla en el arranque con GNC
Ford Ecosport 2014 4 puertas, titanium, motor 1.6 sigma 42000 kms
Hola a todos Mi problema es desde que le puse el gnc de 5ta generación (TA Tomasetto Achile ) la camioneta dejo de arrancar como lo hacia en Nafta. A gas enciende al 2do o 3er intento y en algunas oportunidades se para y no me arranca enseguida tengo que volver a intentar entre 2 y 3 veces "Cabe destacar que es Titanium y arranca apretando el Botón" Si la paso a Nafta el vehículo arranca normalmente sin problemas - Espero que alguien me pueda ayudar con este problema desde ya estare muy agradecido. Sdos
3 casos
Gerardo Diaz de México hace 5 años
Tengo una Ecosport 2004 se batalla para meter la velocidad primera y segunda
ComentarNo me da arranque y no responde el tablero de música ni ninguna funció
Ford Ecosport 2017 15000 kms
Al introducir la llave enciende el tablero pero no da arranque y no me funciona música ni nada, no hay caso de hacerlo partir
1 respuesta
DMdanielmed de Argentina hace 5 años
Puede que no te este leyendo el codigo de la llave, las nuevas llaves vienen con un chip incorporado que el mismo vehículo se encarga de leer cuando pones en contacto al no poder leer el código el motor se bloquea impidiendote hacer todo. Prueba con la llave de repuesto sino logras hacer andar vas a tener que llevar tu vehículo a un concesionario
ComentarDa arranque y alos minutos empieza a sonar una chicharra y se detiene
Ford Ecosport 2011 Motor 1.6 480000 kms
Da arranque y a los minutos se dwtiene el motor y al querer volver arrancar no hace nada apreto el boton de la alarma y me sale error es como q se bloquea la computadora
1 respuesta
Revisa la antena de presencia de chip esta ubicada donde entra la llave tienes que quitar los plasticos, yo trahia un falso la conecte bien y se soluciono
ComentarLa arranco en frio y ando un rato y la apago y no arranca
Ford Ecosport 2013 5 puertas base motor 1.6 135000 kms
No arranca y por momentos la computadora se vuelve loca y dice falla del motor y otros problemas. En frio arranca y ando unas vueltas calienta y cuando la apago y la quiero volver arrancar no arranca tengo que esperar un rato para que vuelva arrancar
1 respuesta
ComentarQuiero saber si la llave de arranque del Fort Ecoesport es con chip o
Ford Ecosport 2005 Ecoesport xls 195000 kms
Quiero saber si la llave de mi fort Ecoesport es con chip o no
2 casos
Hola. Desde los primeros modelos si (tengo una 2005) en el extremo o base de la llave en uno de los lados trae una tapa muy chiquita q va a presión. La retiras y dentro está el chip.
ComentarNo arranca solo
Ford Ecosport 2003 5 puerta full 12000 kms
Le hice todo motor nuevo le cambie turbo todo los sensores las fichas mande areparar la bomba a controlar los inyectores i no me arranca le pongo arranca motores y arranca se lo saco y se para
2 casos
SI pudiste solucionarlo por favor comentar !! 3 años en el taller ya tiene y no la puedo sacar , a los mecanicos se le queman los libros !
ComentarNo arranca aveces
Ford Ecosport 2005 4puertas .1,6 270000 kms
Aveces le doy contacto y no arranca. Despues de mover la dirección nada. Y cuando
Le saco el contacto y lo engancho en tercera y lo muevo para adelante y para atrás. Le vuelvo a dar contacto y parte. ????????????
Como soluciono el prolema. Gracias
Le saco el contacto y lo engancho en tercera y lo muevo para adelante y para atrás. Le vuelvo a dar contacto y parte. ????????????
Como soluciono el prolema. Gracias
1 respuesta
El motor de arranque debe tener los carbones gastados
ComentarFalla en el arranque
Ford Ecosport 2011 2.0 xls 4x2 150000 kms
El problema lo hace de ves en cuando , le doy arranque y no arranca de una , cuando esta en marcha suele acelerarse sola y tambien se prende el check. No lo hace siempre , y hoy ya el problema me lo hizo en ruta se prendio la luz de freno de mano y del abs y dejo de funcionar el stereo y el motor era como si anduviera en 3 cilindros
1 caso
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarPrenden las luces del tablero pero no arranca
Ford Ecosport 2003 180000 kms
Hola alguien me puede ayudar mi camioneta introduzco la llave ,prenden las luces del tablero pero no ase contactó para arrancar
1 respuesta
Revisa cables de bateria si estan sueltos o sulfatados , si estan bien ,puede tener bajo voltaje la bateria porque ya no retiene carga,
ComentarMi eco no arranca lo estacione marcha tra
Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.4 disel 224 kms
Lo estacione y se me corto la corriente y no arranco mas mi eco
1 respuesta
Si las terminales de bateria PUEDEN ESTAR FALSEANDO O SULFATADAS , si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga
ComentarDefectos en el arranque por ahi arranca bien lo paro y no arranca
Ford Ecosport 2015 5 puertas XS 20000 kms
Defecto en el arranque incluso con bateria nueva por ratos arranca lo paro y le doy arranque y no responde. Por ahi agarra y el tablero y luces e indicadores funcionan bien pero lo paro e intento arrancar no da solo hace un ruido como falto de potencia en la bateria k podra ser
1 respuesta
ComentarNo arranca mi camioneta
Ford Ecosport 2010 1.6 4x2 cuatro puertas 67500 kms
Mi camioneta esta muerta le pongo a cargar la bateria ahora prende el tablero pero al querer ponerla en marcha no pasa nada que puede ser la bateria otra cosa
3 casos
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
ComentarFalla de arranque me pone falla de motor
Ford Ecosport 2013 77000 kms
Es en las mañana en el primer arranque le doy arranque y no ase nada me pide apretar freno luego embrague arranca pero no acelera luego la apago por k me dice falla de motor la vuelvo a encender y sele va la falla si alguien sabae k me avise 1134130816
1 respuesta
Chachocara de Argentina hace 7 años
Fijate las bujías en que condiciones están. A mi me aparecía la luz testigo del motor mientras andaba y era problema de las bujías.
ComentarTiene problemas para arrancar pero si arranca
Ford Ecosport 2005 117000 kms
Sensor de rango de la transmisión automatica
2 casos
Alexander rocha de Colombia hace 7 años
Tengo una Ford eco sport modelo 2014 y no le entra la reversa es caja automatica
ComentarLuces al dar arranque
Ford Ecosport 2013 se 30000 kms
Hola. Al dar arranque se prenden las luces frontales de la camioneta, sin que yo accione la perilla. No las puedo apagar, despues de un rato, se apagan solas. Antes al poner la camioneta en marcha solo se encendian las reglamentarias. Le empezo a costar arrancar, e indica una falla del ABS. Me podran ayudar? Muchas Gracias.
3 casos
Son los detalles de tener sistema de encendido de luces automatico , si se le dio un servicio de frenos o llantas se movieron o dañaron algun sensor del abs de las ruedas.
ComentarFalla de temperatura arranque y aceleracion
Ford Ecosport 2007 187000 kms
Hola q tal gente m pueden ayudar resulta q tngo una ecosport 07 resulta q hace unos dias el electro se prendia a cada rato y al ultimo lo hacia apenas ponia la marcha cuando revise se corto la ficha dl sensor d temperatura como era sabado lp deje asi para cambiarlo el lunes lo q si quedo acelerado siempre en punto neutro quedaba a menos d mil revoluciones ahora pasa las 1100 aproximadamente y lo peor es q ahora no quiere prende el arranque la lleva pero no enciende el motor q el sensor no este conectado tiene q ver en eso ademas m falla el centralizado
4 casos
Mientras NO reciba señal de temperatura la computadora NO da arranque , cuando se cambie el conector del sensor de temperatura encendera nuevamente
ComentarNo arranca ni tampoco enciende
Ford Ecosport 2005 200000 kms
Encendió sin problema en la mañana, la circule unos 20 kilómetros, la apague y ya no volvió a encender. Quise prenderla de empujón y tampoco. Note que al abrir el switch no encendieron las luces del tablero: gasolina, motor, etc., únicamente estuvo parpadeando el candado de alarma, ¿Qué podrá ser?, en el taller no le han encontrado por el momento, ¿alguno de ustedes me podría orientar? Gracias.
13 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wipes van lentos ,si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria
ComentarConsume mucho en el arranque
Ford Ecosport 2013 1.6 106000 kms
Buenas,, tengo una Eco 2013 con gnc, me podrían decir por favor si es normal que consuma 1/4 de tanque de nafta sólo en arranque por semana siendo que por día le doy arranque más o menos 8 veces, me parece demasiado consumo...O en su defecto si alguien sabe a ciencia cierta cuanto consume por cada arranque hasta que pasa a gas automaticamente, ya que tiene un equipo de 5ta generación, gracias
1 caso
Hola germán ami también me consume un ejemplo me fui de rosario a córdoba 400 km y me consumió 10 litros de nafta para mi no se si será normal
ComentarEl arranque tiene un ruido raro
Ford Ecosport 2011 5 PTAS 1.6 L 4x2 XLS 70000 kms
La temperatura no marca y queda acelerada aun en punto muerto llega a 4000 revoluciones que puede ser ??
1 caso
Revisa si no se desconecto el sensor de temperatura, si esta conectado bien seguro ya no funciona ,ocasionando la falla y rpm altas.
ComentarDa arranque pero no prende
Ford Ecosport 2005 motor 2000 145000 kms
Estaba en marcha y se apago y no quiso prender alcovo de dos horas pendio ycontinue sin problemas pero al otro dia no quiso prender porque al pareser se bloquio el sistema de seguridad pero el mecanico no pudo arrancar el motor
1 respuesta
Prueba con el duplicado ,puede ser que no identifico el chip de la llave.
ComentarEl arranque suena gangoso
Ford Ecosport 2013 s.e motor 1.6 23000 kms
Cuando le doy arranque a veces suena raro...como gangoso...que puede ser?
1 respuesta
naboraingomez1 de Venezuela hace 10 años
Mi eco sport 2007 suena raro el arranque y no prende al empujar
ComentarNo arranca, estan prendidas las luces de inmo y temperatura
Ford Ecosport 2008 1.6 58600 kms
Estimados colegas hoy entro una eco 2008 al taller con una falla muy particular, no gira el motor, no entra en scanner... Veo prendidas las luces de testigo de inmo y temperatura de agua, desconecte la alrma, revise todos los cables... Peronada, no tengo el pinout... Agradezco cualquier aporte
1 respuesta
jarleydamianson de Argentina hace 10 años
Hola tuve un problema similar se tuvo que reemplazar la ECU , el tablero de instrumentos ( porque el inmo esta ahi) y programar las llaves. Espero te sirva la opinion
ComentarSe paró y no da arranqué pero enciende todo pero no arranca como si.
Ford Ecosport 2007 12600 kms
No parte se enciende la luz de la batería aceite pero no del combustible no tablero y el candado esta apagado le llega corriente a la chapa reley buenos y VB fusilera
😑
😑
1 caso
El motor no arranca
Ford Ecosport 2008 2.0 60000 kms
Hola amigos tengo una Eco 2008, llevaba menos de 5 min. Caminando, me toco una inundación y se apago el motor, ya no quiso arrancar nada, la bateria esta en buenas condiciones, que puedo hacer,
Otra pregunta, quiero hacerle el lavado de inyectores, pero no localicalizó la manguera de retorno de combustible, donde se encuentra?
Otra pregunta, quiero hacerle el lavado de inyectores, pero no localicalizó la manguera de retorno de combustible, donde se encuentra?
El motor no arranca
Ford Ecosport 2006 MOTOR 1.4 TURBO DIESEL 20000 kms
Hola soy mecanico y me acaban de traer una ecosport al darle a la llave gira el motor pero no arranca el motor al darle auto test en la pantalla del odometro me da 3 codigos dtc uno es d262, e51o y e196 y la verdad es que no se que significan esos codigos ya le cambiaron en otro taller bomba de alta presion de diesel y filtro nuevo de diesel e inyectores no se que mas pueda hacer o si alguien sabe algunas pruebas adicionales que pueda hacele les agradeceria
1 caso
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2004 motor 1.4 179450 kms
Hola el problema que tengo es que se saco la bomba de presión para arreglar la base de la bomba, y de ese momento no arranco mas... uds sabrian desirme si el engranaje de la bomba se pone a punto?? graciaas...
1 respuesta
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
En teoría tiene una puesta a punto, aunque igual tiene que arrancar... Lo que suele pasar es que el sensor de presión falla y eso te impide el arranque
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2014 2.0 100000 kms
Quiero saber cómo probar el sensor del árbol de levas y cuánto voltaje me debe. Llegar Alos cables del arnés del sensor
Enciende al segundo arranque onix turbo premier 2020
Ford Ecosport 2020 1.0l Gasolina 29000 kms
Ya le cambie bomba de combustible completa ,sensor ckp, bateria ,inyectores ,valvula eva
No arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 1.6 zetec rocam (nafta) 274000 kms
Hola buenas,
Cuando arranco en frio ningun problema, al andar algunos kilómetros (temperatura funcionamiento) me bajo a comprar algo y ya no arranca, tengo que esperar unos 10 min. Y vuelve arrancar, en verano se acentúa mas este problema. Gracias
Cuando arranco en frio ningun problema, al andar algunos kilómetros (temperatura funcionamiento) me bajo a comprar algo y ya no arranca, tengo que esperar unos 10 min. Y vuelve arrancar, en verano se acentúa mas este problema. Gracias
Cuesta el arranque con motor caliente
Ford Ecosport 2017 Titanium 1,6 42000 kms
Cuando ya anduve un rato, como que el arranque se hace más largo, y el ruido del motor es como más a un chillido, pero parte igual, y en frío parte sin ningún problema, es con botón de partida,
Porque el bendix de arranque o el burro patinan al darle marcha.
Ford Ecosport 2015 S 1.6 110cv Man 74000 kms
Le doy marcha y patina. Luego de varios intentos arranca Tambien quiero saber si se debe cambiar el bendix, todo el burro. Y que marcas son recomendables
1 caso
No arranca ni con GNC ni con nafta
Ford Ecosport 2009 Xls 1.6 4x2 150000 kms
Buenas tengo una eco 1.6 2009 con GNC hace unas semanas se me rompió la bomba de nafTa la pude comprar hace unos día la colocaron y se mezclaba la NAFTA y el GNC cambie bujías y cables todo nuevo y arranca pero falla anda en tres cilindros compré para arreglar eso y sigue fallando me pueden ayudar
1 caso
Falla de arranque
Ford Ecosport 2006 4 puertas, estandar 260000 kms
Hola gente
Busco ayuda por qué mi Ecosport no arranca
Quiere dar la marcha y solo se escuchan 2 clicks por la parte de la marcha o cerca de ahí
Busco ayuda por qué mi Ecosport no arranca
Quiere dar la marcha y solo se escuchan 2 clicks por la parte de la marcha o cerca de ahí
3 casos
No arranca
Ford Ecosport 2020 1.5 9000 kms
Hola a todos , 3 días que no la uso y no arranca, me tuve que comprar un cargador porque fui varias veces al concesionario porque esta en garantía pero me dicen que la batería esta bien, la dejo en el garaje de mi casa sin alarma y sin la llave cerca igual se descarga.
3 casos
Desconecte la batería y no arranca
Ford Ecosport 2019 5 puertas, full, 1.5 34000 kms
Hola desconecte la batería de mi Ecoesport mod. 2019 freestyle, porque estuvo un tiempo parada por un accidente, pero igual arrancaba, luego cuando conecte nuevamente la batería ya no arrancaba, le pasa corriente pero es como si en un momento dejara de pasarle, no prende ninguna Luz del tablero.
Problemas al arrancar en frio
Ford Ecosport 2013 MOTOR 1.6 180000 kms
Buenas, tengo una eco kinetic 2013 motor 1.6nafta, estoy teniendo. Problemas cuando la arranco en frio, las resoluciones bajan y suben hace contraexplosiones, basicamente parece un tractor, el tema es que una vez que calienta y se apaga la luz del tablero del agua la camioneta es un violin. La lleve a todos lados y no encuentran la falla, no tira ningún error al escanearla. Espero que me puedan ayudar
1 caso
No quiere partir, da arranque pero no lo hace, se le cambió el filtro
Ford Ecosport 2017 Man Diesel 5 99560 kms
Desbloquear este problema, ya que aparece una (i) diciendo que es problema de motor
Cuando le doy arranque tengo que apretar el embrague sino no arranca
Ford Ecosport 2014 4 puertas freestyle 4x4 Ecosport 87000 kms
En frío también sucede que arranca y se para una vez y después arranca bien y regula
Suena una alarma al dar arranque
Ford Ecosport 2016 1.6 110cv Man 145000 kms
Quiero saber por qué suena una alarma. Pero no enciende ninguna luz extraña en el tablero al dar arranque.
2 casos
1 caso
Quise prenderla y no arranca y se escucha como un ruido a una picana
Ford Ecosport 2013 Titanium 1100000 kms
Hola quise arrancar el auto ecosport titanium 2013 titilar las luces del tablero y hace un ruido como si fuera una picana
No puedo sacar el burro de arranque
Ford Ecosport 2003 Xlt Plus 2.0 4x2 230000 kms
Quiero sacar el arranque pero no puedo llegar a los tornillos se tiene que sacar radiador o algo para tener acceso a los tornillos ?
5 casos
La camioneta da arranque pero no prende y hace unas explosiones cómo d
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0 300000 kms
Quisiera que me ayudaran a resolver el problema que presenta la camioneta que da arranque pero no prende
No da arranque y no prenden luces del tanlero
Ford Ecosport 2008 Motor 1.6 1750000 kms
Se me apago de repente mi Ford ecosport 2008 y se prenden las luces del tablero y no da arranque
No arranca ,dejó que se apagen las luces pero me cuesta que arranque
Ford Ecosport 2016 5 puertas motor 1.6 64322 kms
Quiero saber por qué no arranca si algo los pasos correctos
No arranca a pesar que la polea exterior gira
Ford Ecosport 2018 5 puertas 74000 kms
Transitando en ruta pase por un poso y el vehículo quedo sin tracción como si hubiese tenido un corte de energía y en el tablero no me indica ningún tipo de falla
No arranca a pesar que la polea exterior gira
Ford Ecosport 2018 5 puertas 74000 kms
Transitando en ruta pase por un poso y el vehículo quedo sin tracción como si hubiese tenido un corte de energía y en el tablero no me indica ningún tipo de falla
Se bloqueó, no da arranque, la luz del inmovilizador parpadea contínua
Ford Ecosport 2004 4 puertas Motor 1.6 187000 kms
La luz del inmovilizador arroja el código 77, no prende la camioneta, está bloqueada
No arranca de la yabe
Ford Ecosport 2007 Ej. 4 puertas estándar motor 1.7 410624 kms
No arranca de la yabe
I se prende el cansadito del tablero
No da marcha de la yabe i se puso el candadito de tablero
I se prende el cansadito del tablero
No da marcha de la yabe i se puso el candadito de tablero
1 caso
No arranca
Ford Ecosport 2005 1.4 tdci 1400000 kms
Necesito diagrama o que alguien me diga que color de cable va a cada pin de los sensores se isp motor completo pero no cuenta con fichas los sensores y ahora mesclaron los cables
Cambie el sensor ckp de posición del cigüeñal y ya no arranca
Ford Ecosport 2004 180000 kms
Cambie el sensor de posición de cigüeñal funcionó unos minutos se apagó y ya no prendió Más no
No arranca,
Ford Ecosport 2015 4 puertas full 128000 kms
Se pone en contacto pero no mueve el motor, encienden las luces del tablero menos el panel la radio y no mueve el motor
4 casos
Falla motor de arranque
Ford Ecosport 2006 120000 kms
Cuando le doy para arranca patina el bendix no da engrane ya checamos disco dentado en caja esta bien
Arranque mueve mucho el motor
Ford Ecosport 2016 se 42000 kms
Tengo uns eco del 2019 motor nuevo de 3 cimindros la diferencia con el modelo anterior es que ciando le doy arranque veo que el motor se mueve mucho mas que la anterior no se si han notado eso
No arranca el electro y ratonea
Ford Ecosport 2005 5 puertas rocam 1.6 225000 kms
Para mi es el sensor oxigeno no me hago el saviondo pero donde esta ese bendito sensor😥
Problema de arranque
Ford Ecosport 2017 4 puertas 39450 kms
Comenzó con problemas para prender y partir
3 casos
No arranca. En frio
Ford Ecosport 2005 1.4 diesel 330000 kms
Busco en haserla arrancar no arranca y con arranca motor arranca y marcha mientras le hecho el arranca motor
1 caso
Da marcha pero no arranca
Ford Ecosport 2005 4puertas l.6 249000 kms
Da marcha pero no arranca como si no inyectara gasolina o corta corriwntw
5 casos
Le hice superficie a la tapa de cilindro y no arranca
Ford Ecosport 2013 4 puerta modelo 2013 104038 kms
Le hice superficie puse junta nueva esta bien apunto despues de intentar muchas veces arranca en caliente anda bien pero estando bien fria le cuensta mucho prender puse cuerpo mariposa nuevo bujias bomba de nafta y nada que puede ser no se mas que revisar ya tengo 2 camionetas com el mismo problema puse escaner todo y no salta falla
1 caso
Da arranque pero patina y no tiene un relay que es el de abajo
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 275000 kms
Quiero saber si será xq le falta un relay no anda
No arranca en caliente. Tapa cepillada y distribución completa
Ford Ecosport 2006 Xl Plus 317000 kms
La camioneta no arranca en caliente se le cepillo la tapa y se le hizo distribución completa.
1 caso
Jaloneo al arranque despues de un tope o bache
Ford Ecosport 2017 2.0l Aut Gasolina 65000 kms
La caja automatica hace un jaloneo al arranque despues del paso de un tope o bache, mismo que no hace en un arranque de cero. Alguna posible solucion? lo lleve directamente al taller Ford y dicen que no presenta falla
1 caso
2 casos
No arranca en caliente
Ford Ecosport 2004 Xls 200000 kms
No arranca en caliente tiene que esperar 20 minutos
5 casos
No arranca da marcha pero no da chispa
Ford Ecosport 2006 4 puertas 2144 kms
Ya le cambie la bobina pero no da chispa i cuando da la da muy pequeña no alcansa a arrancar ya se le checo todo i sigue igual que sera le checaron todo el cableado i el elctrico me dice que si ay corriente ala bobina pero de ay no
4 casos
Da arranque pero no arranca
Ford Ecosport 2017 4 puertas 40000 kms
Da arranque pero no arranca, prende las luces del tablero! Es como si No tuviera combustible
9 casos
Llave de arranque
Ford Ecosport 2017 Eco sport titanius 25000 kms
Desde que la compre jamas he podido hacer funcionar la 2da llave que me entregaron, que por cierto es igual a la 1ra, le cambie la pila mil veces pero no responde a nada, nunca la pude usar , agradeceria saber si hay que programarla o que debo hacer, ya que en caso de alguna urgencia no la puedo po er en marcha ya que solo cuenta con un boton de encendido gracias
3 casos
La camioneta no prende al arranque
Ford Ecosport 2008 4 puertas full 2.0 130000 kms
Se le prende un foco que tiene un candado y prende al momento lo de gasolina y batería
1 caso
Ecosport 2005 no arranca en caliente en frío si
Ford Ecosport 2005 1.6 nafta 30000 kms
Ecosport no arranca en caliente en frío lo hace perfecto hay que esperar en caliente 6/7 minutos a qué enfríe...cambie bobina y el sensor de árbol de levas y nada ,,sigue igual,, que más podría ser
4 casos
Abre pero no arranca. Tintinea la pantalla
Ford Ecosport 2018 Frestyle 80000 kms
Probé una aspiradora en donde va el encendedor, y no arranco más...abre pero la pantalla tintinea
1 caso
No arranca
Ford Ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam 260000 kms
Hola! tengo una eco 2007 1.6 8 v zetec nafta/gnc desde hace unos 5 meses. Mi problema empezó hace unas semanas cuando se me prendió la luz del aceite esto fue porque una guia plastica de la distribucion se rompio y los pedazos pasaron al carter y taparon el chupador de aceite. Al romperse las guias se aflojo la cadena , se salió de punto dobló 4 valvulas y no comprimia pprlo cual se apago y no quiso arrancar mas. Tuve que llevarlo con la grua a un taller. Se supone que le cambiaron las valvulas, cambiaron retenes, limpiaron los residuos de plasticos, cambiaron aceite y arreglaron la distribuci… Leer completa
No prende ninguna luz, no arranca
Ford Ecosport 2018 Titanium, 5 puertas, motor 2.0, caja automatica 37000 kms
Estuvo parada más de una semana y ahora no arranca el sistema eléctrico no funciona nada
Sistema de arranque
Ford Ecosport 2019 S 5p 1.5 123cv Man 34000 kms
El tambor de arranque no gira, por ende no arranca, cuesta muchisimo para lograr el arranque.
1 caso
Motor de arranque
Ford Ecosport 2006 5 puert 250000 kms
Ya le hice todo cambie el Bendis el automático , bajamos la caja y dimos vuelta la corona sigue fallando que más se le puede hacer a alguien le pasó algo parecido
1
3 casos
Falla en el arranque
Ford Ecosport 2011 5 puertas 215000 kms
Hola amigos, tengo una Ecosport 2011 motor 1.6zetec rocam, tengo un problema, cuando le doy arranque en frio comienza a fallar como si estaría en 3 cilindros pero cuando levanta algo de temperatura la falla desaparece, ya cambié las 2 sondas lambda, bomba y filtro de nafta, cables y bujías. Alguien me podría ayudar. Muchas gracias.
6 casos
No arranca cuando se apaga con el electro encendido
Ford Ecosport 2004 5 puertas 1.6 220000 kms
Si se apaga la camioneta con el el electro en marcha tenes que esperar unos 10 minutos para que active la puesta en marcha. A qué se debe esto?
1 caso
La eco no arranca hace un ruido clic clic en el relay de precalentami
Ford Ecosport 2006 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 250000 kms
Se prende el rulito cuando pongo contacto y hace un ruido el relay clic clic se apaga el rulito y no arranca
2 casos
1 caso
Tambor de arranque roto
Ford Ecosport 2011 4 puertas 1,6 nafta 130000 kms
Estoy en medio del campo y se rompió el tambor de arranque. Quite la ficha e hice un puente para tener corriente y darle arranque, lo logré funciona bien pero queda un terminal sin ser usado, y no se de que es, alguna función debe tener, tal vez de la bomba de nafta. ¿Que debo hacer conectarlo a los otros dos terminales? Ya que el cuarto es el del encendido? Gracias
1
Falla en el Arranque
Ford Ecosport 2016 1.6 titanium 131000 kms
A la camioneta le hice absolutamente todos los service en la concesionaria. A los 120.000 km me ofrecieron hacerle aparte del cambio de aceite y filtros, una limpieza de inyectores y cambio de bujías y cables. Lo acepté. Salí de ahí, y empezó a tener problemas en el arranque. Le doy arranque con un botón. Antes de eso, arrancaba en el primer intento. Ahora en el segundo o tercer intento. Gira y gira y no arranca. La volvieron a revisar en la concesionaria y no le Salta la falla. En frío, cuando le doy arranque a la mañana,arranca de una. Pero si al rato la apago y le vuelvo a dar arranque tiene dicha falla.
2 casos
No arranca cuando giro la llave
Ford Ecosport 2009 5 puertas 1.6 xls 250000 kms
Verifique la carga de bateria
Fusibles
Arranco al hacerle contacto una sola vez. Y luego me prendia el tablero nada mas y desde ahi no arranca normal
Solamente a empujones en marcha atras
Fusibles
Arranco al hacerle contacto una sola vez. Y luego me prendia el tablero nada mas y desde ahi no arranca normal
Solamente a empujones en marcha atras
Da arranque pero no enciende motor y pero en algún momento arranca
Ford Ecosport 2006 Ford ecosport 1.4 diésel 250000 kms
Ahora se apagó le doy arranque y no enciende el motor
2 casos
No llega corriente al arranque50
Ford Ecosport 2006 156 kms
Tengo una ecosport y no le llega corriente al arranque
2 casos
Problema de arranque
Ford Ecosport 2007 Rural 5 puertas 130000 kms
Pongo la llave para el arranque y me da contacto pero no arranca sale en el tablero la señal de batería en rojo y la de aceite pero funciona bien las luces,la alarma también q puedo hacer
8 casos
No arranca en frío en el primer arranque
Ford Ecosport 2013 Se 4 puerta motor 2.0 93000 kms
Cuando de un día al otro lo quiero arrancar no arranca en la primera o segundo arranque. Luego si
6 casos
No arranca solo emite un sonido como brrrrrrr.
Ford Ecosport 2014 ECOSPORT 1.6 SE 2014 65000 kms
Andando se prendio la luz del abs llegue a casa la pare y ahora dispuesto a llevarla al taller no arranca,se prende el tablero un segundo y no hay caso. Que puedo hacer,gracias.
2 casos
La camioneta prende pero no arranca
Ford Ecosport 2005 2.0l Gasolina 4x2 250000 kms
Ecosport 2005 2.0 la camioneta enciende da retroceso pero cuando la voy arrancar se apaga y su sonido es como que se ahoga, cambie pila, filtro de gasolina, bujias y cable de bujia y sigue con la misma falla
1 caso
Falla en el arranque
Ford Ecosport 2018 se 2.0 at 20000 kms
Coloca la llave, muevo al primer punto y cuando quiero der arranque ya esta duro y no enciende el motor... tengo que insistir varias veces y cada ves mas. En cualquier momento no arranca mas
1 caso
No enciende el tablero de instrumentos para darle arranque
Ford Ecosport 2017 Titanio 41000 kms
La camioneta no enciende ni prende solo sale un aviso que no detecta llave
5 casos
No arranca por bloqueo
Ford Ecosport 2006 4 puertas 115000 kms
Cambié batería por una nueva y no arrancó se bloqueó me aparece candado en el tablero puede ser la antena de la chapa ?
2 casos
No arranca
Ford Ecosport 2020 Se ecoesport 1.5 19000 kms
La camioneta escoesport. Tiene gnc 1 día no me dura la bateria... no lo uso un día el auto y al otro día no me prende. Ma del auto no se que tiene y que tengo que hacer respondme
2 casos
Se quedó sin gasoil como hago que arranque
Ford Ecosport 2006 1.6 4x2 23 kms
Se me quedó sin gasoil la esco eSports 2006 como hago para que arranque de vuelta solo le cargó el con bustible sola mente nada más o tengo que purgar la
1 caso
No arranca
Ford Ecosport 2008 Xlt Plus 2.0 4x4 250000 kms
Se me rompió el cárter con una piedra lo repare le puse aceite y no arranca
No arranca la 2da velocidad en sus parámetros
Ford Ecosport 2005 motor 2.0, sincronica 4X2 160000 kms
El vehículo a 100 °c enciende la velocidad en baja sin el aire acondicionado encendido esto es normal , pero cuando enciendo el aire acondicionado arranca en baja el electroventilador hasta hay todo bien pero cuando se eleva la temperatura debería encender la 2da velocidad y no lo hace, a todas estás no llega el vehículo a recalentar , coloque un escáner y la temperatura llega 102 grados centígrado y no arranca la 2 da velocidad se mantiene en la velocidad baja , que puede ser , ha desconecto el conector de la válvula de temperatura y si arranca la 2da , quiere decir que el circuito eléctrico está bien pero mantengo el problema , quien me orienta en este problema hacia la solución
Cambié la bateria y no arranca
Ford Ecosport 2013 Ecosport freestyle 1.6 70000 kms
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
8 casos
No arranca el motor
Ford Ecosport 2014 20000 kms
Da marcha pero no enciende después de ponerla a tiempo
2 casos
Circuito de arranque
Ford Ecosport 2015 5 puertas motor 1, 6 s.e 47000 kms
Giro la llave y piso el embrague y no arranca vuelvo a hacer lo mismo varias veces y arranca
No arranca al cambiar el alternador.
Ford Ecosport 2005 4 puertas, 1.7 4001220 kms
Mi problema aparecio el simbolo de la bateria y no me cargaba la bateria, entonces cambie el alternador y al armarlo ya me puse arrancarlo y mas no arrancaba solo daba marcha y me dijeron que puede ser el sensor del cigueñal le cambie y aun no arranca me pueden ayudar por favor?
Toque los fusible I los telay no arranca se bloqueo
Ford Ecosport 2005 Ejemplo 4 full 200000 kms
Bloque la Computadora no se siente que illetar la inllecion mutra el candadito en el tableros
2 casos
Cambie el motor por un 207 y no arranca
Ford Ecosport 2004 1.4 tdci 280000 kms
Hola Grupo...necesito la experiencia y conocimiento de quienes saben del tema. Les cuento tengo una Ecosport 1.4 tdci y se me fundió el motor como no conseguía el mismo me ofrecieron uno de peugueot 207 1.4 hdi 2011 que era igual. Lo colocamos y el sistema de bomba de presión de combustible cambiaba así que colocamos todo el sistema de la ecosport ( bomba, inyactores, sensores) y probamos pero no quiere arrancar. Miramos la bomba pero no le llega combustible...alguien que me pueda brindar ayuda ya que llevo 5 meses sin que funcione. Gracias
1 caso
No me funciona el arranque con la llave con cierre centralizado
Ford Ecosport 2013 4 Ptas se 2013 130000 kms
Hola amigos quisiera algo de ayuda no me funciona la llave que trae el sistema de cierre centralizado al intentar dar arranque me sale el candado central de la consola rojo y no me deja dar arranque con la llave de repuesto funciona 10 puntos alguna ayuda me dijeron que se desconfiguro el chip de ser así alguna solución que puedan brindarme?
1 caso
No arranca da partida pero no arranca
Ford Ecosport 2007 Ecosport 226700 kms
Me subió la temperatura y lo paré pero ahora no arranca
1 caso
El arranque calienta y echa humo
Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 83000 kms
El arranque calienta y echa humo, aunque ya se revisó y los carbones están bien, pero al conectarlo calienta y comienza a echar humo. La envié al taller porque no prendía y al intentar prenderla sonaba como truenos por el escape, el mecánico dijo que era que el motor no tenia compresión y desarmó todo. No sé porque quitó el arranque y ahora sale calienta.
No arranca mi eco
Ford Ecosport 2008 Full 4 puertd 126000 kms
Hola gente alguno me sabra ayudar?? No arranca la eco gira el motor el burro tiene bateria... Puede ser que sea por la falta de aceite le falta mas de un litro
Problemas de arranque
Ford Ecosport 2011 5 puertas 68000 kms
Solo arranca acelerando y al momento de dejar de acelerar se apaga
Llave de arranque averiada
Ford Ecosport 2017 4 puertas 15059 kms
Fui a cambiar la pila de la llave, cuando la volvieron a armar invirtieron su polaridad y desde ese momento ya no obedece para abrir el coche.
La inserte de manera correcta y ya no responde. Solo se abre manualmente Cuál la solución? Gracias.
La inserte de manera correcta y ya no responde. Solo se abre manualmente Cuál la solución? Gracias.
1 caso
Bloqueo de arranque
Ford Ecosport 2011 XLS plus 100000 kms
Hola mi Ford Ecosport se bloqueó , fui al supermercado y al volver después de estacionarme sin problema ya no arrancaba , tengo que contarles que algunos días antes sentí que bajaban bruscamente las revoluciones y me dijeron que cambiará la válvula canester. Marca
Ford
Número de pieza
9S65-9C915-AB, tendrá algo que ver con el bloqueo del sistema? En Chile no está el repuesto así que lo debo buscar fuera. Agradeceré mucho su concejo
Ford
Número de pieza
9S65-9C915-AB, tendrá algo que ver con el bloqueo del sistema? En Chile no está el repuesto así que lo debo buscar fuera. Agradeceré mucho su concejo
Tablero con candado rojo impide arranque del vehículo
Ford Ecosport 2011 140000 kms
Se enciende una luz roja en el tablero que muestra un candado de seguridad. A veces no puedo arrancar por que está muerto el tablero y a veces arranca y veo los datos del tablero. En marcha por ahí se apaga el tablero pero sigo teniendo luces bajas, altas, de giro y bocina. Tengo la batería con buena carga 80%. Cuando arranca lo hace perfectamente. Los técnicos a los que lleve el problema no me dieron solución. Que puede ser?
1 caso
Arranque a la mañana
Ford Ecosport 2010 1.6 xls 150000 kms
Hola. Ya van varias mañanas que quiero
Encender la eco y gira gira varias veces y no arranca. Pruebo un par de horas después y arranca sin problemas. Lo hace solo en las mañanas. Si la empujó a veces arranca.
Encender la eco y gira gira varias veces y no arranca. Pruebo un par de horas después y arranca sin problemas. Lo hace solo en las mañanas. Si la empujó a veces arranca.
3 casos
Asistencia de arranque en pendiente HLA
Ford Ecosport 2017 1.6 12500 kms
Tocando control se me prendió luz Asistencia de Arranque en Pendiente HLA y no recuerdo como se apaga. Ya me sucedió.
2 casos
Voy a abrir el contacto y no arranca y sale sistema de emergencia acti
Ford Ecosport 2014 5 puerta full 50000 kms
Sale en pantalla sistema de emergencia activado
Al darle arranque queda girando el motor continuamente y no arranca.
Ford Ecosport 2014 SE 1.6 95000 kms
Venia andando muy bien, cuando dobleen una esquina, pase una cuneta y comenzo a fallar, se paro y al darle arranque nuevamente arranco, pero cuando acelere se apago, despues de eso el arranque queda andando hasta que no saco la llave-. Si alguno me puede ayudar evitaria que nos realicen cualquier cosa. Muchas gracias.
Repentinamente no arranca
Ford Ecosport 2013 1.5 tdci SE 75000 kms
Buenas, gente. Les comento que fui a hacer unas compras hace unos dias, estacione la Eco 10 min, y al volver ya no arranco. Estaba a 30 cuadras de mi casa asi que no quise llamar a la grua. Estuve 3 horas, hasta que despues de descoectar la bateria por media hora y despues de varios intentos, arrancó. Aproveche para llevarla a casa. Una vez en casa arranco dos veces mas, con dificultades y luego de eso ya no arranco mas. Con ambas llaves hace lo mismo. Descarto antirrobo. Me cambiaron el filtro de combustible 3 dias atras. Como que no llega gasoil a la rampa. Cambie nuevamente el filtro de com… Leer completa
Problemas de arranque
Ford Ecosport 2012 Eco esport nafta full 117000 kms
Hola me pasa lo siguente tira arrancar y nada que podria ser
Gracias
Gracias
Desmontar motor de arranque
Ford Ecosport 2008 Motor 2.0 130000 kms
Buenas tardes amigos, me gustaría conocer los pasos para desmontar el motor de arranque ya que esta en una zona con espacio reducido.
Gracias
Gracias
19 casos
No arranca la ecosport
Ford Ecosport 2006 ecosport 1.4 tdci 230000 kms
Hola mi problema es que no arranca la ecosport. Hace un ruido un relay que va cerca de el amortiguador. Desconecto una de las valvulas de la bomba inyectora y deja de hacerlo. Sera esa valvula que falla?
2 casos
Le repararon el motor y al darle arranque mezcla el agua con el aceite
Ford Ecosport 2006 4 puertas 4x4 2500000 kms
Le raparon el motor y al darle arranque mezcla el agua con él aceité del motor q podrá ser
Cuando le doy arranque el cuenta se activa y despues se baja cero
Ford Ecosport 2011 4 puertas full 2007 kms
Cuando le doy arranque el cuenta se activa y despues se baja a cero como si estuviera trabado
No da arranque
Ford Ecosport 2006 XLT 2.0 150000 kms
Pongo contacto y sólo prende el piloto de aceite y de batería el tablero no y me da arranque
Arranque de motor
Ford Ecosport 2011 1.6 freestyle 94000 kms
No arranca para nada, se envíen la luz del tablero que dice que está bloqueado y al dar vuelta la llave no gira para nada el burro, y cuando seco la llave el estereo queda con el Key code, y las agujas del velocímetro quedan como trabadas, pareciera un tema de batería pero, el resto anda perfecto. Me está desesperado esto, por favor ayu
Falla en sistema de. Arranqué
Ford Ecosport 2013 45000000 kms
El vehículo presenta esta falla al. Encender o a pagar que podrá ser?
Y no deja apagar el sistema o cuando el. SistemA de Sierra y uno bloquea el carro para Guardarlo el sólo enciende los instrumentos, y al quedar visible todo descargua la batería en la noche
Y no deja apagar el sistema o cuando el. SistemA de Sierra y uno bloquea el carro para Guardarlo el sólo enciende los instrumentos, y al quedar visible todo descargua la batería en la noche
1
1 caso
Problemas en el boton de arranque
Ford Ecosport 2017 4 puertas Titanium 27000 kms
Hola, compre hace poco mi vehículo y no habia tenido problemas hasta hace unos dias, se me ha pegado 2 veces el boton de arranque, lo apago y vuelvo a apretar y funciona perfecto. Pero sera esto un problema a futuro.
2 casos
Problema de arranque con la eco sport
Ford Ecosport 2014 4 puertas 1.6 75000 kms
Hola , tengo un problema con la eco, la prendí lo más bien y todo, pero cuando estaba enseñando a manejar a mi viejo, se le paro dos veces la primera arrancó bien pero la segunda ves no le costó mucho arrancar y se prendió el testigo del mayorcito q ahí un problema y también el otro q tiene tipo una i con un engranaje, no se si es la batería por , la pude poner en marcha de pedo pero me quedo ese problema
No enciende al primer arranque
Ford Ecosport 2005 5 puertas, estándar 180000 kms
Se da arranque pero no enciende, se enciende al segundo o tercer intento
2 casos
El arranque
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 188000 kms
Cuando llueve o es lavada no arranca y prende las luces del tablero la del aceite el candado titila y la luz del freno, si arranco lo comienza a hacer a partir de que aprieto el ambriague y se apagan las luces cuando lo suelto🤔es un tema ya que en días de mucha lluvia me a dejado tirada
Quedo dando arranque
Ford Ecosport 2013 4 puertas titanium 2.0 42000 kms
Quedo dando arranque y me quedo un ruido en el motor
No arranca
Ford Ecosport 2007 5puerta, full , 1.4 diesel 250000 kms
Tengo que arrancar varias veces para que encienda. Después anda de 10.
No arranca a la primera
Ford Ecosport 2013 Se motor Duratec 2.0 transmisión manual 90000 kms
No arranca a la primera, si logra arrancar anda sin problemas ni fallas, el problema es que esporádicamente lo vuelve hacer. La puedo echar andar empujándola y dos o tres días anda bien hasta el día siguiente no quiere arrancar de nuevo. El escáner no marca ningún fallo se actualizo la ecu y arrancó sin problema peroooo apareció el. Mismo problema no arranca
Problenas de arranque
Ford Ecosport 2007 carrozada 145000 kms
En frio arranca sin problemas y en temperatura pierde fuerza la bateria y no arranca y esperando mtos. 15 aproximado arranca sin problemas una vez que se enfria el motor
No arranca en caliente
Ford Ecosport 2005 Motor tdci 1.4 70000 kms
Fue así iba manejando mi ecosport y me chocaron y bloque bueno él motor en marcha lo paro y lo llevo a mi casa paso dos días le doy marcha doblo una biela la mando a arreglar él choque y le cambio la biela lo armo todo él motor y arranca pero se tapó la bomba por él gasoil viejo la mando a arreglar y la instaló y anda lo las bien pero en caliente no arranca la dejo enfriar y un avión pero en caliente no arranca que puede ser me gaste un montón de plata
1 caso
No arranca
Ford Ecosport 2004 4 puertas full tdci 1.4 195870 kms
Primero prendio la luz del aceite el nivel esta bien y atras del filtro de combustible diesel tiene una ficha quise puentear esa pensando que era el bulbo de aceite y ahora no arranca que debo hacer? ? Gracias
Se Rompio la polea del alternador y ahora no arranca
Ford Ecosport 2008 120000 kms
Tengo una ecosport diesel 2008 y hace poco se rompió la polea del alternador, se la cambiamos y ahora no arranca, lo raro es que si le quitamos la banda arranca perfectamente, pero cuando se la ponemos de nuevo ya no, el motor parece que no le llegara suficiente diesel, que puede ser? también antes que se dañara la polea estaba gastando mucho aceite.
1 caso
Me fallaba el arranque tenia problemas de carbones. Se reparo y ahora
Ford Ecosport 2005 Tcdi diesel1.4 237590 kms
Hola soy emanuel. Buenas tarde alguno por favor me prodria decir q le puede aver sucedido. Les explico la eco mia fallaba el arranque le costaba girar para q encienda la empuje un metro y arranco. Ahora se reparo el arranque se le cambiaron los carbones lo dejaron nuevo. Pero el motor gira y no enciende. Se reviso los sensores per si se avia desconectado alguno. Pero no estan todos bien. Pero no enciende. Ppr favor alguien q me de una resp favorable. Gracias
1 caso
Valvula de arranque minima
Ford Ecosport 2004 98740 kms
Se le cambio la valvula de arranque minina nueva corre bien pero al un stop se queda acelerada y después se estabiliza y es cosntante en cada stop solicitando de su valioso apoyo para q me indiquen q puedo hacer de antemano muchas gracias
Quema el fusible del motor de arranque
Ford Ecosport 2010 115 kms
Buenos días,
Mi ford ecosport 2010 4x4, quema el fusible del motor de arranque, una vez lo cambio enciende la ando normal recorro hasta 200km. Y nuevamente lo quema.
Mi ford ecosport 2010 4x4, quema el fusible del motor de arranque, una vez lo cambio enciende la ando normal recorro hasta 200km. Y nuevamente lo quema.
9 casos
Escapa el arranque
Ford Ecosport 2009 17000 kms
Buen día se me rrimpio el arranque busco impulsor de arranque el mio tiene 12 dientes y 6 estrías lo que hay en el mercado no van alguien me puede decir donde puedo encontrar aquí mando fotos
1
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3
Arranque al prender eel carro
Ford Ecosport 2006 4 puertas 161596 kms
Hola, se me a quemado varias veces la bobina, y al arrancar se apaga y hay que prender de nuevo, o si no se baja y luego sube al encender y cascabekea
5 casos
No arranca
Ford Ecosport 2004 4puerta,motor 2.0 L 4x2. XLT 150 kms
Mi hermano hizo el serví a mi eco y ahora no arranca, el no lo despresurizo. Q debo hacer
La apague normal y al dia soguiente no prendio da arranque pero no pre
Ford Ecosport 2013 Ecosport 25000 kms
Da arranque y no prende que hago sera que se desprogamo algo
Ruidos en las válvulas... ahora no arranca
Ford Ecosport 2009 1.6 naftera 100000 kms
Hola: tengo una eco 2009 naftera la compre hace una semana con un cascabeleo en válvulas y ahora no me arranca... que podria ser?... muchas gracias
No ensendia y titilaba un candado no arrancaba pero se apagava
Ford Ecosport 2005 4puertas 20000 kms
Bueno mi problema lo solucione llevandola a un electrico y resulto ser la bateria
No arranca en caliente
Ford Ecosport 2016 rural-5 puertas- 1.6 1300 kms
Tiene sólo 1300 km y ya me dejo dos veces en las dos últimas semanas. Esta en garantía,y la lleve al taller oficial la primera vez que me paso. No detectaron ninguna anomalía. Note que si espero un rato arranca. Las dos veces arranco perfectamente la primera vez pero luego no. Tengo temor que me deje de nuevo.
8 casos
No arranca no va gasoil
Ford Ecosport 2005 tdci 4x2 xls 20000 kms
Aprieto la pipeta pero no carga el gas oil
1 caso
Falla en arranque en frio
Ford Ecosport 2010 2.0 litros, XL, 5 puertas 120000 kms
Al darle arranque por la mañana, tengo que darle 2 o 3 veces la llave de arranque, y cuando arranca regula mal por un tiempo de 3/5 minutos. Una ves que tomo temperatura se estabiliza y regula bien. Cuando pasa a GNC, también regula normal. Lo probé en la ruta y anda bien. Cuando lo paro y lo vuelvo arrancar a los pocos minutos, cuesta el arranque, pero muchos menos cuando lo hago a primera hora del día. Mi auto posee un equipo gnc tomaseto achile de 5ta generación.
12 casos
No arranca motor
Ford Ecosport 2008 131 kms
Consulta mi camioneta me arrancaba impecable la deje unos dias y ahora me parte y se me apaga el motor saque los inyectores y note q me hace solo un siclo y deja de inyectar bencina alguna idea ?
Problemas con él arranque
Ford Ecosport 2015 titanium 5000 kms
A los 2000 kilómetros empezó la falla fui 4 veces a la concesionaria ya tiene 5000 kilómetros sigue con el mismo problema mañana la retiro vere que me depara el destino que garrón.
1 caso
Problema de arranque y de regulacion
Ford Ecosport 2009 2.0 xlt 90000 kms
El primer problema es que no arranca al toque, a veces si y a veces no, le doy con la llave arranque y tarda hasta que arranca no importa si esta caliente o frio el motor. El segundo problema es que cuando esta regulando empieza a bajar las revoluciones y la aguja se mueve para arriba y para abajo hasta que de vez en cuando se apaga pero arranca al toque que puede ser gracias
2 casos
El cuenta kilometro anda de a ratos y no arranca
Ford Ecosport 2011 1.6 80000 kms
El problema empezo que cuando pasaba un baden o un pozo se caia la aguja del cuenta vuelta y fallaba la tenia que parar y volver a arranancar y seguia normal,despues empezo a fallar en arrancar como que se ahogaba despues de muchos intentos reaccionaba y ultimamente como si esto fuera poco no anda el cuenta kilometro o lo hace cuando quiere. Le han puesto el escaner dos mecanicos distintos y dos verciones distintas de la solucion alguien me puede ayudar gracias. -
Me aparece ABS averiado Solucionado
Ford Ecosport 2013 1.6 SE 40000 kms
Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que… Leer completa
124 casos
Tengo una Eco 2.0 Tit 2014 y me pasa que me sale el cartel de ABS averiado y montón de alarmas más y no arranca. No más que enciendas la radio estando en contacto para que te deje a pata. Una cag...
A mi me hacia eso en la eco sport 2014. Es un cable que se empasta y tira esa falla. El mecánico te lo tiene que solucionar cambiando el cable. No recuerdo cual es el nombre pero al cambiarlo o limpiarlo se soluciona
@LizyphoenixHola. Disculpa la tardanza. Era la Batería. No entiendo siendo un vehículo nuevo. Luego colocaron una de 45 como la original. Le insistí para que coloquen una más grande (porque lo leí en el foro de ecosport) sin éxito. Le gané inseguridad porque se seguía descargando. Tenía miedo de prender la radio que me dejaba a pata. Ahora la cambié por una de 65A (no en el service oficial): 10 puntos.
Me paso lo mismo y me revisaron la bateria y ya no servia mas con un año de uso y listo el problema cambiandola ,porque el alternador carga pefecto
Hola soy Andres de barracas tengo una eco 2013 pero queda acelerada 1200 vueltas aveces baja de vueltas y a veces no el motor es el 1600 si alguno le paso algo parecido podria pasarme el dato gracias amigos fierreros---------------
Hola. Me pasó exactamente lo mismo, me dejó parada en el medio de la nada, sin si quiera poder cerrar las puertas. Le cambiaron la batería en la concesionaria oficial por una nueva. No pasaron 3 meses de eso. Hoy, voy a darle marcha, otra vez LO MISMO. Tuve que llamar para que vengan y carguen la bateria. No deje nada encendido, la uso regularmente... Estoy cansada. Cada dos por tres la tengo que llevar por algo.
Hola, tengo el mismo problema; marca falla con el ABS, luego se apaga el tablero y se queda sin direcciòn hidràulica y finalmente al parar no arranca màs. Le quiero dar arranca y las luces del tablero y las agujas estàn como poseìdas. La lleve a Dietrich; la 1º vez me dijeron que se descargo la baterìa pero no saben porque y alos 15 dìas me volviò a pasar lo mismo yendo por panamericana a 130 Km/h. Eso fue ayer y vuelta a Dietrich(Concesionario)
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
Hola me llamo sivia me gustaria saber que solucion te dieron en la ford ya a que ami me esta pasando lo mismo se prende la luz de abs se queda sin corriente no arranca mas y al otro dia arranca como si nada hubiese pasado espero tu respuesta saludos
A mi me paso lo mismo tengo una eco sport 2015...de buen que estaba andando me detuve y de golpe se me apago y cuando voy arrancarla me aparecio el cartel de ABS averiado...llame a una grua la lleve a Ford y me cambiaron la batetia...lo raro es q despues de tres meses de ese acontecimiento me pado algo similar pero esta vez me aparecio en la pantalla PRESION BAJA DEL ACEITE DEL MOTOR y quise arrancarla e igual que la itra vez no arranco...lo que hice fue desconectar la bateris por cinco minutos y volvi a conectarla y asi arranco...yo creo q ue el problema sigue siendo la bateria a pesar de que la cambiaron...
Me pasó exactamente lo mismo. A mí se me produjo un apagón eléctrico total en plena ruta, se endureció el volante y bajó la velocidad y eso con batería nueva. Llegué a destino y de estacionarlo un rato encendió como nada. En el service oficial no saben explicar y no repite la falla en el escaneo. Gasté dinero por el diagnóstico que no fue diagnóstico.
@DanielaHola. Me está pasando lo mismo. Hii ok y probaré cambiando otra batería. Ojalá se la solución
El mismo problema que comentan. Me dejo a pata un par de veces cambie la bateria y se soluciono un tiempo pero varias veces cuando quiero arrancar me tira falla abs como si no fuera a arrancar.
La ecosport 2013 que tengo yo es una verdadera bosta. Siempre tiene alguna falla, si no es la bateria son los testigos del tablero. Me dejo tirado un par de veces. La compre okm y ahora tienne 44000 KM. son una mierda!!!
leonardo cejas de Argentina hace 9 años
Me pasalo mismo vengo andando lo mas bien acusa abs averiado. Se apaga el tablero y murió. La empujo y lo mas bien. Durante dias...revisaron batería alternador y gnc itodo bien...que puede ser. Me ayudan? Eco ok.2014 gracia s
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola amo me paso lo mismo tengo una eco 2015 de
La última vez que la lleve me dijeron que era la batería; 15 días antes me había pasado lo mismo y la batería funcionaba bien. Por lo tanto creo que no saben lo que tiene o me estan verseando hasta que se termine la garantía. Me cambiaron gratis la batería por quejarme pero en el fondo no me siento seguro porque quizá me vuelva a pasar. José Luis
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Rober557 tuviste suerte que te apareció la falla inmediatamente. Yo la use varias semanas con el sistema averiado ya que en la concesionaria no encontraban el problema el escaner no les marcaba nada...( entonces no tenia nada, el loco era yo). Encendía y em hacia dos ding ding , tuve que filmar la pantalla lcd durante todos los encendidos porque me dijeron que en la pantalla siempre aparece el problema el tema pasa tan rápido que no lo alcanzas a leer a simple vista tenes que filmarlo. Así hice y logre encontrar el problema que la concesionaria no podía ( me deberían pagar una comisión). Yo estoy decepcionado creo que primera y ultima vez compro ford...
Y como solucionaste el problema?? Nos pasa exactamente igual.
Liliana Gonzalez de Argentina hace 9 años
Ayer me quedé por la noche en la ruta dos km 198 a la noche, cuando la camioneta que tiene 25000 km y es de 2013 se comenzaron a apagar las luces del tablero, bajaron las agujas y la dirección hidráulica dejó de funcionar. Previo a esto comenzó a dar una alerta de ABS averiado. Me pasó exacatmente lo mismo que José Luis y no nos matamos porque pudimos tener el reflejo y el auto por el impulso tirarlo al costado de la ruta. Dos horas esperando el auxilio en la ruta, nos llevó a un taller, y por suerte el señor arregló el desperfecto; cambio el regulador de voltaje del alternador, un iodo quemado en el alternador y hay que conseguir una plaqueta que no se tenía, y que deja el icono de la bateria en el panel encendido. Terminamos a las dos y media de la mañana, un viaje de cinco horas se transformaron en doce horas. Mañana la llevaré al service y haré una carta de reclamo a la ford, porque creo que esto debe ser un desperfecto de fábrica, creo que esto ha sucedido con las Ford Ranger de 2015, tengo que confirmar si fue lo mismo con un amigo ya que me comento que se había tenido un problema parecido y la fabrica que le dijo que era un error de origen.
A nosotros tenems una eco sport 2013 hace un año q andamos c eso de abs frenos averiados hoy nos dejp tirados es un nieda eco sport hay que hacer un reclamo general alguien sabe como se hace??
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Agustina se manda carta documento a Ford y a la concesionaria. Y se tienen que hacer cargo de todo.
Tengo una ecosport 2015 versión básica, tambien en casa decidí prenderla para lavarla y me salió el famoso mensaje "sistema de frenos averiado", voy a probar con otra batería y les comento en unas cuantas horas.
Hola. Yo compre una freestyle en 2013. La vendí hace una semana. Nunca me paso nada. Salvo, tres o cuatro veces, al dar arranque, la eco encendió y se apagi motor. Ayer le paso a la n amigo, se paro y no arrancó más. Ahora la tiene en un garage hasta el martes que la lleva al concesionario! X este tema, me estoy enterando del problema de la eco. Justo vendí mi freestyle a acabó de comprar una titanium. Esperó todo este bien. Con respecto a este problema, les digo que: primero denuncia a defensa al consumidor, luego, carta documento a ford y el concesionario donde se compró. Saludos
Cuando suceden cosas como eso, lo primero q deben hacer es ver si los bornes de la batería NO están sulfatados o FLOJOS. Suele pasar q cuando llegan al destino no enciende mas es por eso. También sucede cuando van por la via y se encienden las luces del tablero en forma de parpadeo. Antes de gastar dinero en el concesionario, revisen la batería. Otra cosa, cuando metan scanner y le borren los códigos o le resuelvan el problema, NO es suficiente para apagar una luz encendida en el tablero, tienen q desconectar el borne izq al menos 40 min. Les cuento q a mi camioneta, se le encendió luz engine y el scanner dijo q era la bobina bujía 1 y 2 y se la cambié, me fui y al llegar a la casa se encendió otra vez la luz. Fui al concesionario de nuevo le metieron scanner y ahora eran bobinas 3 y 4, la cambiamos, al llegar a la casa, se encendió otra vez la bendita luz. Saben estadísticamente cuan difícil es q las cuatro bobinas de las 4 bujías se dañen al mismo tiempo? Bueno, la solución fue esa, desconectar una hora el borne izquierdo. Disculpen lo largo del tema.
Hola a todos, leo los comentarios y me quedo por lo menos tranquilo de que no estoy loco o que no se usar el auto. Tengo una Ecosport 2013 y ya van 3 veces que de la nada me marca "ABS averiado", y después no hay manera de hacerla arrancar, salvo con un toque de batería. Ahora lo curioso es que la batería no marca nada anormal. La hice ver ya por distintos electricistas y todos me dijeron lo mismo "debe ser una falla del sistema". La verdad una vergüenza con lo que cuesta mantener un auto así, con todos los service encima que te pase algo así.
Liliana Gonzalez de Argentina hace 9 años
Yo escribi en este foro en el mes de mayo, por el mismo tema, ahora hace un mes me paso lo mismo en la autopista, esta vez me dijeron que era la bateria, pero la verdad leyendo esto me asusta seguir manejando mi camioneta nuevamente, ya que las dos veces fue en camino de ruta, y es muy peligroso, en cuanto pueda cambio de vehículo
A mi la última vez me cambiaron la nateria y esto hace 5 meses; desde ese momento no tuve más problemas. 15 días antes me habian dicho que la batería funcionaba normalmente. Por ahora parece que era la batería
Saludos, José Luis
Saludos, José Luis
Hola a todos, leo los comentarios y pienso habra solucion definitiva para esto?. Me sucedio lo mismo en diciembre del año pasado a punto de salir de vacaciones, y con el miedo que eso implica. En el concesionario Ford de Campana, me dijeron que era la bateria, la tuve que cambiar afuera porque justo cerraban por vacaciones y no tenian una. Ayer 13 de marzo al dar arranque nuevamente aparecio la leyenda SISTEMA ABS AVERIADO... por lo que veo es un tema que no acaba... y lo peor 11 dias para que se acabe la garantia|||| Alguno de ustedes encontro respuesta definitiva al tema???
Buen dìa, la semana pasada me volviò a ocurrir en la ruta luego de 10 meses aproximadamente, que no me pasaba(en esa oportunidad me habían cambiado la batería)
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
Bueno les cuento iva en lo mejor en la autopista cuando prendio el sistema de frenos abs y el vehículo se apago por completo, tuve k espera la grua ya k nunca más prendio la cosa es k llegando a casa le compre una batería ya k leí varios post diciendo k la batería arrojaba errores la cosa es k tampoko parte y este problema le a pasado a barias personas k lata k ford siendo una marca conocida no reconozca la caga k tiene con la ecosport a todo esto ni los es cáncer los toma ya que no enciende el tablero y menos da partida espero alguien me ayude gracias
Conclusion lo nuevo de ford es unamierd... con lo que valen estos autos tener que renegar ,son unos sin verguenzas...no vuelvo a comprar ford nunca mas!
Yo averigüe en una concesionaria de Brasil, ya que se fabrica allá y me dijeron que de fabrica vienen con un regulador de voltaje chico, cambiando este me dijeron que se soluciona, cuesta $1.200 cambiarlo allá.
Esta falla me paso 3 veces ya, la primera vez desconfíe de la batería por lo que la testee y estaba en perfectas condiciones, cambie la batería recién al cumplir los 3 años, las 3 veces empujando arrancó y desapareció la falla, por lo que voy a probar esto de cambiar el regulador de voltajes, lo que nunca probé fue desconectar la batería y volver a conectar para ver si se reserva el sistema. Lo que también note es que las veces que me pasó estaba usando varias cosas eléctricas,luces, aire, toma de 12, radio, por lo que me hace pensar que realmente es el regulador de voltaje, saludos y sigo siendo fan del óvalo azul.
A mi me paso lo mismo la testeamos y cuando tenes todo a full el consumo de corriente va cayendo la carga que da el alternador y se va consumiendo carga de batería hasta que se para el motor, le apagas todos los consumos y la empujas arranca y seguis. El problema es el alternador
@DiegoYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%solucionado
Juan Jose Moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema con una ford eco sport 1.6 del 2013. Se quedó 3 veces en plena panamericana. Voy a iniciar reclamo judicial. El que tenga un caso parecido me gustaría contactarme con él o que se contacte conmigo, mi mail es [email protected]
Hola a todos tengo una fort ecosport me parese en el tablero sistema de frenos averiados pare con cuidado yyyy al final ABS Averiado servicio inmediato
El hola me paso lo mismo... Mensaje abs averiado y no arranco más. El martes la llevo a la concesionaria pero veo q es la batería. Mañana voy a revisar pero hace tres años que tengo esa batería la debería cambiar ya. Saludos y gracias x comentarios
Buenas tengo una eco 2013 SE 1.6 con el mismo problema de lo mas bien me tiro falla ABS. Y se apago todo. Solo que lo arranque con el mismo embion ya me lo hizo dos veces, la batería no es porque ya se la cambie por una de 75A
Evidentemente es un problema general de las eco, a mi me paso una vez que me dejo plantado en panamericana, me cambiaron la bateria y me dijeron que la camioneta esta bien. Ahora lo que pasa es que cuando la arranco en forma aleatoria sale el mensaje o suena una alarma, lo bueno es que arranca y la puedo usar. Segun he leido el gran problema es que tiene una bateria chica para la electronica total de la camioneta 45 ampers, segun tengo entendido hay que cambiarla por una de 65 A. Les cuento que es 2013 y tiene 23000 km, casi no la uso y en el concesionario se cansan de decir boludeses, como ya vencio la garantia no la llevo mas.
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
Buenas noches. Yo ya se la cambie por una de 75 A igual me lo sigue haciendo
Hola en EEUU o Europa las fábricas se hacen cargo de los problemas en común como veo que es este, no está pasando a muchos. Propongo una demanda colectiva.
Hola a todos, alguien encontró alguna solución definitiva para este problema? Hace 4 meses me paso lo del error de ABS, le cambié la batería y hoy nuevamente no la pude arrancar!
La verdad que es una vergüenza!
La verdad que es una vergüenza!
Si te pasa en movimiento. Trata de arrancarla con el envión. Aprieta el embrague pone en segunda sacalo y ponelo en contacto y luego solta el embrague y arranca. A mi me resulto dos veces
Yo la lleve a mi mecánico que la reviso,encontró que fugaba corriente por un cable y agotaba la batería. Lo cambio,cambio también la batería que le puso una Bosch. Nunca mas me dio problemas, en la garantía no le hacían nada porque no le salia nada en el scanner. Son unos truchos. Si tienen un mecánico de confianza no lo duden y llévenla a el.
Tengo una Eco q acaba de cumplir un año y ya comencé con los mismos problemas descriptos por los usuarios aquí. Me la llevaron y me cargaron la batería a la semana me volvió a pasar lo mismo. Ahora entiendo porque estoy a pata de nuevo.
Hace un tiempo largo comenté mi problema, desde entonces ya perdí la cuenta de cuántas veces quedó muerta la camioneta en el garage. En este momento esta ahí, sin saber concretamente qué maldito inconveniente tiene, siempre lo mismo pero nadie me da soluciones... Mi consejo es "sáquense de encima la eco".
Buenas tardes. Tengo una ecoesport 2015 y le cambie las pastillas por unas incolbestos hace una semana y hoy me aparece el testigo de abs encendido
Debe ser algo del sistema de freno por que yo también tengo una 2013 SE y le cambie las pastillas y me pasa lo mismo
Tengo una eco 2015 y me paso lo mismo falla ABS averiado paro x precaucion y no logro arrancar nunca mas como dice otro usuario se endemoniaron las agujas del tablero
Revisen todos los rompecircuitos o fusibles. Deben estar según el manual. Si gustan, pueden reemplazarlos también. Me resultó.
Gente a mi también me paso el mismo problema tres veces, le cambie la bateria y sigue igual, pero cuando se apaga la eco es conveniente no desesperar y esperar 5 minutos que desactive el relay de arranque que se siente el ruidito en el tablero, para volver arrancarlo
Compre una Ecosport 0 Kilometros, la terecera oportunidad que la utilice con tan solo 30Klm me salio el aviso sistema de frenos averiados, terrible que con tantas notificaciones de esta falla sigan entregando los carros con estos problemas
Mejor respuesta (según Robert557)
Por suerte, la vendí! Veo que después de 2 años siga la misma falla 😶. Pregunten en cualquier consecioario y les dirán que les pasa a todos. La que es diesel, no tiene este problema. Suerte a todos y felices fiestas
@Robert557Hola Roberto tengo una ecosport 2014 dissel hoy al a la mañana me aparece en el tablero frenos averiados y no arranca también pasa
Yeison1979 de Venezuela hace 7 años
Tengo una Eco sport titanium 2015, ya empezo el problema del menasje ABS averiado, se requiere asistencia imendiata, la ford deberia responder por el costo de este regulador de voltaje si es lo que soluciona el problema
Estimados
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Yo la vendi hace 2 años porque realmente, no la soporté mas!!! Deja mucho que desear y dicho por los mecánicos del concesionario... Vino muy mala y hasta las molduras de las puertas y portón trasero, están fuera de escuadra, la matriz esta fallada. Muchas suerte a todos de corazon
He intentado todo lo que he leído aquí y las luces siguen encendiendo y la Eco se apaga de inmediato. Lo increíble es que en ningún taller saben qué hacer. Saludos
Hola, nosotros tambien cambiamos la bateria hace mas de un año ya que sigue funcionando normalmente
Bueno, acabo de llevar mi eco 2013, SE, al mecánico, aduce que puede ser fallo del cable de maza, batería, ni el sabe, veré como arreglo y comento,... sino vía judicial...
En teoría cuando la lleve la 3 vez, me cambiaron tooodas las masas. Me volvió a ocurrir y la termine vendiendo...HAY ALGUIN DE FORD EN ESTE LUGAR?Quizás a Ford le interese saber de nuestra disconformidad del producto
Tuve un 2013 se con este problema , aposte nuevamente pensando que era un tema particular y compre una 2015 y sigue el problema de arranque y el mensaje ABS averiado una vergüenza FORD escucha de los reclamos , no compro mas esta m...da
Me llama. El. Mecanico y me. Dice que cambio la batería y anda a la. Perfeccion, veré mañana Cúa do vaya a sacarla... Por lo que leí,es probable. Que sea el.regulador.de voltaje...
Les comento, que la bateria tiene un vaso roto, la cambio por una bosh, de 65 amp, en el transcurso de la semana que viene, pondre los resultados ahora solo resta usarla y ver si todo sigue igual...
Ya lleva, mucho. Tiempo. El
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Me paso lo mismo y tengo una rabia. La mía es modelo 2015 y tiene 13000 km. Quien se quiera sumar a un reclamo colectivo por semejante estafa le dejo mi email [email protected]. Nunca mas me compro nada de esta marca. Pago una cuota altísima por un auto de mierda que te deja tirado en donde sea. Una porquería !
Noelia, mi consejo es venderla como lo hice yo hace 2 años. Era 2013 y realmente no la soporté más; me dejó 4 veces por lo mismo y con tu mismo Kilometraje. Luego me compré un Focus 2014 y ese sí es un auto como corresponde. Saludos y mucha suerte
A mi me paso lo mismo 3 veces, en la primera oportunidad tenia 7000km aprox y cuando estuve por cambiar la bateria se me ocurrio darle arranque ,y arranco como si nada,hasta que a los 6 meses de ocurrido estop lo volvio a hacer,entonces cambie la bateria,y anoche a 6 o 7 meses de cambiar la bata me volvio a pasar lo mismo en la entrada de un super,asi que volvi a cambiar la bateria y volvio a arrancar!!!! una verg todo este tema!!!!
daniel la plata de Argentina hace 7 años
Realmente una mierda de auto es ecosport 2014 la compre cero y me paso en un estacionamiento en capital se volvio loca hip las agujas se movian despues de dos horas la arranque y anduvo pero viendo los comentarios la voy a vender a la mierda
Ruben Montes de México hace 7 años
Tengo una ecosport 2017 con apenas 9,000 km recorridos y la semana pasada pase por un charco y después de 30 min. Pare en un semaforo a esperar el verde y de repente la me aparacio en el tablero abs averidado, espere 20 min he intente arrancar y arranco apenas llegue a casa y se paro a media calle como pude la medio estacione y espere 2 hrs. Y volvio arrancar solom para meterla a garaje, al dia siguiente la lleve a la agencia y le comente el problema que habia tenido y la deje y me notifican que se daño bateria y alternador, ya una semana y la siguen revisando.
Nooo no la prendas fuego, la proxima si te deja en Fleming yo vivo cerca me avisas y te venis a casa a tomar un cafe, fuera de broma si cambiando la bateria solucionas el problema, con respecto al alternador ummmm me parece una mentirita del mecanico para sacarte un $ mas el vehiculo es 2014 y la bateria dura 3 años o menos es logico que se haya agotado
Hola, tengo una Eco 2014, la mas comunacha, hoy me dejo sobre Flemming, me tiro frenos ABS averiado, se apagaron todas las luces y en mi ignorancia dije bueno, la apago y la vuelvo a encender, jamas arrancó, taller mecanico a mano me esta cambiando la bateria , porque los comentarios de los foristas me ayudaron a pedir que me la cambie por una de 65A, me repara el alternador y veremos si no vuelve a suceder. Me encanta la camioneta pero si vuelve a suceder la prendo fuego. No es barato mantener estos bichos, asique si me vuelve a pasar voy contra Ford.
Hola, nosotros cambiamos la bateria y se solucionó, tenia 3 años de uso, espero que sea eso!
Saludos
Saludos
Si era ese el inconveniente lo solucionaron desde el concesionario en el setvice gracias por el comentario
@SoniaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%
Solucionado
Solucionado
Yo tengo una ecosport 2016, con 27.000 km y ya de hace 3 meses con el bendito mensaje del ABS, el dia viernes quede tirado a las 19:00 hrs,,, aun tengo el vehículo en posesión de la grúa esperando que FORD la reciba para revisarla... antes ire a cambiar la bateria para ver si funciona... porque el arreglo no sera barato XD...
Hola tengo el mismo problema...que solucion te dieron...saludos.
Hola yo tengo una 2014 y solo al ponerla en marcha cada 2 o tres marchas al día me sale el cartel pero arranca todo bien y hace poco me salto lo del aceite y le costo arrancar, pero la paro y la arranco de nuevo y todo bien.
Hola tengo una eco Tit. 2015 y no me quiso arrancar una vez de los 2 años que compre y un gran conocedor de autos me dijo que cargarle alcohol no es buena opción cuando hace frío!!! Solo eso luego nunca más me falló
El mismo Problema tengo con mi ECO. ABS dañado y no arranca.
Cambien la bateria y se acaba el problema pongan una de potencia 12 x 75 amp. La que trae de fabrica es muy pequeña es de 12 x 45 amp, una estafa de ford poner esa bateria
@EDGARDOHola...seguis teniendo ese problema? Nosotros cambiamos la batería x una de 65 y nos duró 5 meses... ahora otra vez no arranca...
Hola tengo una Eco 2014 el viernes me dejo en plena panamericana me tiro la alarma de ABS averiado y a sonar todas las alarmas la luces se apagaron y todo el tablero quedo negro. Se apago completamente. No arranco mas no pude cerrar las puertas. Nos hicieron puente en la batería y ahora arranca pero cuando se enciende no todas las veces vuelve a aparecer la luz de ABS pero no dice nada mas. Tengo turno para el servicio técnico esta semana porque si bien funciona y no volvio a apagarse no me da seguridad que no vuelva a pasar
Seguramente que es la batería a mi me hizo lo mismo la 2013
La lleve al concesionario y efectivamente me indicaron que era la batería y la cambiaron. Gracias por tu comentario me ayudo para orientarme.
Hola, tengo una eco 2013, hace tres meses atras me dejo , sin avisar ningun testigo, que era problema de bateria , ya que me empujaron y arranco, cuando la lleve al mecanico de confianza, le cambiamos la bateria, ayer me volvio a dejar y esta vez no arranco por mas que me empujaron, se prendio el abs averiado, me dejo sin direccion y el tablero se encendia sin estar en contaco, la luces apagadas, tambien permanecian prendidas, nunca mas una ford, 2013 74000 km, si alguien sabe donde hacer algun reclamo o denuncia a ford
Busca en el Facebook un grupo que se llama club ecosport y allI vas a poder contactarte con varios que le encontraron la vuelta. Suerte
Insisto no busquen soluciones magicas ni se hagan asaltar con los mecanicos o electricistas, no reparen alternador ni cambien regulador pongan una buena bateria de 12x65 o 12x75 amp marca moura, bosch o varta, este verano fui a mar del plata 4.000 km recorridos y no tuve problemas, me estaba olvidando cuando cambien la bateria lleven la pequeña que trae de fabrica y se la dejan en el escritorio del gerente de vuestra concesionaria, de esta forma el reclamo sera masivo
Gracias desde tucuman
Gracias desde tucuman
Cambié la batería y se solucionó el problema. Saludos
Tengo una 1.6 y ésta tarde al salir del trabajo la puse en contacto, sonó la chicharra y por abs averiado, arranqué y la pare varias veces y lo mismo. Dije bueno tendremos que ir al concesionario, prendí el aa y pasado unos minutos salía el aire cada vez más caliente, de nuevo prendí y apagué varias veces y cada vez más caliente estaba el aire y yo también. Es 2015, 27 mil km, todo en ruta, veo los comentarios pero nadie habla del aa, alguna idea por favor! Gracias!
CAMBIA LA BATERIA CAPO, DAME BOLA, PONE UNA 12X 65 o 12X75 arranca por eso, la bateria pequeña que trae 12x45 te volvera loco, todo funciona mal. Suerte
Hoy me volví a quedar ya es la segunda batería que compro. Hace un año le puse una de 65 AMP. Eso de cambiar la batería lo probé. Una cosa menos. 3 años 3 baterías no es normal el regulador de voltaje será?
Gente a mi me pasó lo mismo. Cambie la bateria y le puse una con las mismas caracteristicas que la original y a los 4 meses otra vez tuve el mismo problema. Despues la cambié por una de 75 amp y ya llevo 2 años sin problemas!
@tincho08Hola...seguid teniendo la camioneta? Seguis con problemas?
HOLA tabien tengo una ecosport y comenzo a mostrar en pantalla ABS averiado lo han scaneado se va el error pero vuelve, saben que puedo hacer
Gracias
Gracias
Eso es la bateria, yo a la mia le puse una bateria de 63 amp. Y solucione el problema, la bateria es de muy mala calidad... cambiasela... y definitivamente solucionas el prob...
Muchas gracias !!!!! la cambiare y te cuento como me va
Hoy comencé con este problema y la verdad me da miedo manejarla y quw me deje tirada. Mañana la llevo a la concesionaria ya que ni tiene ni un año. Espero me solucionen el problema. Todo lo que pusieron me sirvió mucho. Apenas puedo me la saco de encima
Hola, no te angusties, es de fácil solucion...
Cambiale la. Bateria eso es suficiente no te angusties
Gracias a todos, unos pericotes le mordieron unos cables, y dicen en la concesionaria que tuve suerte, que no se hizo un corto porque se hubiese quemado la computadora. 5 lucas la mordida!!!
Abrazos!
Abrazos!
Hola buenas tardes cuál fue la solución que te dieron al problema de la camioneta
Hola Walter la solucion fue el cambio de bateria. Por una nueva
Hola, tengo una ecosport 2.0 y empezo hace cosa de 1 mes con el mismo problema, la computadora dice que tengo problemas con los frenos y no se cuantas cosas mas. La lleve a un lugar para que la revisaran y no pudieron solucionarlo. Me aconsejaron cambiar la computadora. Ahora que leo este chat voy a hacer lo que dice Edgardo. Mañana mismo voy a cambiar la bateria, espero tener suerte, luego les cuento.
Hay que cambiar la batería por una Mouras de 60 Ampers y solucionado el problema, el tema que Ford nunca lo va a reconocer, yo lo escuché de la boca del jefe de taller de Dietrch
Yo también la compré en Dietrich, mañana voy a comprar la batería nueva. Gracias Caruli x tu info, ya les contaré cómo me fue
Si te podes estirar a una de 75 ampers mejor la eco tiene mucho consumo eléctrico y ahora en verano el aire acondicionado la agota. Busca una marca conocida, varta, moura, bosch y para de contar
Hola Edgardo, segui tu consejo y le cambie la bateria pero en cuanto la pongo en contacto aparece en la pantalla ^"Control de traccion apagado" y al encenderla dice "Asistencia freno de pendiente no disponible". La verdad me tiene desconcertada. Alguien tiene idea que puede ser?
Hola! Nos acaba de pasar lo mismo en la ruta de repente se apagó el auto se quedo sin direccion. Encontre este foro mientraa esperaba la grúa y pedi bateria con un puente y encendio AL TOQUE! es la bateria no lo duden. Me salvaron la vida. Gracias!!!!!
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento lo que me pasó, por si a alguno también le ocurrió. Estacioné en la cochera en pendiente, con el auto apagado y cuando se fue para atrás, pisé el freno y se
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
Hola Jorge, deberías llevarla a una revisión general. Si te encuentras en Buenos Aires, capital, en el centro hay una concesionaria de Ford ubicada en Av. Paseo Colón casi Av. Belgrano que lo realizan y sale aprox la mitad que en otras concesionarias. Yo llevé la mía luego de cambiarle la batería porque seguía apareciendo Asistencia de frenos...la recetearon y listo. Espero que tengas suerte.
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola Karina. La llevé al Concesionario Oficial, donde he realizado todos los servicios en tiempo y forma. A pesar de no estar en garantía, la hice ver y la tuvieron dos días en revisión. Me hicieron saber que la habían probado en diferentes circunstancias (como frenarla a 160 km. por hora) y no encontraron nada. No había perdida de líquidos, ni pastillas o cintas desgastadas, ni el servofreno. No encontraron ninguna falla en la computadora. Llegaron a preguntarme si en realidad había pisado el freno. No tengo historia de accidentes y mi mente y reflejos funcionan muy bien. Será, como sucede siempre, que el responsable es la víctima?
Buenas noches, soy de Chile. Nos ocurrió exactamente lo mismo que muchos describen en este foro con un Ford EcoSport año 2015. Manejabamos tranquilamente por la carretera cuando repentinamente aparece el mensaje de ABS averiado y un ícono verde de auto resbalando... Nos detuvimos inmediatamente en una bencinera (que por suerte estaba cerca), detuvimos el vehículo y tal como indican, al intentar darle marcha, el tablero enloqueció... (puso en marcha el limpiaparabrisas, abrió el capó, no se apagaba el tablero, entre otras cosas traumantes...) y finalmente no volvió a arrancar más... tuvimos que dejar el auto abandonado en un lugar inseguro, quedamos solas viendo como regresar a casa y para colmo nos cobraron 16.000 pesos chilenos por dejar el auto tirado...
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...
Hola Tamara, prueba con cambiarle la batería, la que trae es chica y tiene que tener una como mínimo de 65 amperes. Luego si la computadora te sigue apareciendo tipo "Asistencia de frenos" tienes que llevarla algún lugar donde puedan recetearla y ver que sucede.
Hola Karina, gracias por su respuesta. Hicimos cambio de batería tal como recomendaban en este foro y el auto volvió a andar nuevamente... sin embargo, tuvimos que comprar una de 45 amperes, ya que según mi hermano, la batería de mayor ampere era muy grande para el espacio que disponía nuestra Ford EcoSport... Me gustaría por favor saber como lo hiciste para colocar una bateria de 65 amperes al vehículo, ya que no me quisieron hacer caso respecto a ello. Te estaría muy agradecida por tu respuesta.
Hola Tamara, no entiendo porque no te permitieron cambiar a una batería más grande. Si lees el foro la mayoría recomiendan cambiarla. Varios lo hicimos y nos dió resultado, el problema era la batería chica.
Pero si vos dijiste que le cambiaste la bateria y seguia peor la falla?
Hola tamara, al final que solución encontraste para la falla?
@SebaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100% así lo deje solucionando
Si a mi igual me paso hace muy poco, hice el scanner y arroja lo de la batería, hay que cambiarla por una de 60amperes
Nietogerman de Argentina hace 4 años
Hola, soy german. Tengo una eco sport 2013 y cuando le doy arranque me dice ( avería ABS servicio inmediato ) si alguien podría decirme si es algún sensor o que puede ser lo agradecería mucho! Desde ya muchas gracias!!
Hola nietogerman, ami tambien me paso yo tuve que desconectar la bateria y pude solucionar el problema. Pero cada tanto lo hace pero ahi buscando me dijeron que hace eso cuando la bateria es para el cambio, hay que cambiar la bateria y todo solucionado
Hay que cambiar la batería si o si y debe ser de uno 60 Amperes, eso hice yo hace un mes y hasta ahora todo anda bien
@SebastianHola Sebastián, sabes a mi aveces me aparece el tema del abs y el control de tracción, me pasa aveces cuando voy a más de 120, nunca se me ha apagado...será el tema de la batería? Le hicieron escaner y dice que los sensores de las ruedas traseras y rueda fónica delantera izquierda...como que esos son los errores que me arroja el scanner...será por la batería?
Buenas tardes, hoy nos pasó exactamente lo que cuentan casi la mayoría, el vehículo se apagó en movimiento, y después de empujarlo al cordón de la vereda, al querer dar arranque las luces del tablero saltaban como locas y la pantalla central decía avería de ABS , y no arrancaba. Pero si funcionaba la radio, luz de puertas y el aire. Sin embargo después de varios intentos de arranque se apagó todo. Ya habíamos llamado a la grúa, para dejar la camioneta en la concesionaria y en el tiempo de espera encontré este foro. Gracias a todas las opiniones decidí llamar a gente que vende baterías, llegaron antes que la grúa, y me cambiaron la batería motorcraft por una Moura del mismo tamaño, y arranco de diez. El alternador carga perfecto. Vamos. A ver cómo nos va con el tiempo. Muchas gracias a todos!👍👍por otro lado ,una locura que el vehículo se apague de la nada, un peligro.
Hola ,espero que no hallas tenido mas problemas,yo hice exactamente lo que hiciste vos,me quede a pie, vino la grua le hizo puente y arranco sin fallas y me fui a casa , al otro dia le puse una moura y anduvo bien un mes, despues empezo nuevamente a tirar alrmas varias , lo que hago es pararla espero un minuto y le doy arranque de nuevo y las alarmas se fueron. Igualmente no se cual es la solucion porque asi no se puede andar
Me alegro guido, fue muy bueno este foro a todos nos cambió la vida. Yo ya llevo 3 meses que cambié la batería y ningún problema
Tengan la precaucion de cambiar la bateria mas o menos al año y medio. Se le puede poner una de mayor potencia pero igualmente consume mucho. Es el punto debil de este auto.
Hola soy Damián hoy me pasó lo mismo me tiró abs averiado se puso dura la dirección se apagaron las luces del tablero pare el coche, cuando le di arranque no marchó después de media hora probé nuevamente y marchó pero tengo miedo que me deje por allí.
Eso lo arreglas cambiando la batería yo la cambie y todo solucionado compra una de marca conocidas
Hola nosotros cambiamos la bateria ayer por una de 65 igual la de fabrica que tenia era de 65 en mod 2015 pero hoy al utilizarla hizo lo mismo aunq esta ves la dejamos reposar 5 min y arranco nuevamente pero con el cartel de abs y motor averiado pero despues la camioneta anda de 10 que puede ser??
A mi me viene ocurriendo esto desde hace un tiempo, ya le puse una bateria algo mayor, de 75 amp marca Moura y anduvo bien un tiempo pero x ahi aleatoriamente salen las alarmas de ABS se desconecta el control de traccion, los seguros, velocimetro,averia motor , etc. Hasta andando a unos 120 me salieron las alarmas y la computadora te baja las rpm, no la podes pasar de 60 o 70 km.. . Solucion ? me tire al costado , espere un par de minutos, le di arranque y como si nada. ?????? Se me lleno el C de preguntas. Lei en en este foro que le aconsejaron en Brasil ( ya que se fabrica alla) a un usuario cambiarle el regulador de tension , no se habra que probar
Hola Rubén, me pasa lo mismo que a ti, pudiste solucionar el problema?
Hola buenos días tengo una Ecosport titanium 2014 caja automática y el mecánico dice que se rompió el módulo y no consigo quien lo repare soy de Córdoba
Sigo con el problema que tienen todos, x ahora solo tira alarmas, la primera vez me ocurrio con 5 meses de cero (es modelo2014) x suerte no me dejo a pie. Ahora con el tema dela pandemia que no la estoy usando, sali el otro dia despues de estar parada como un mes y empezo con las alarmas, era de dia, asi que apague las luces bajas y hasta la radio, me quedo presente la de control de traccion y abs. Cuando llegue a destino (unos 15km) la pare y al retornar como si nada, abdubo sin problemas. La bateia que le puse hace un año es una Moura, ahora vi que podria ser el regulador, hare controlar la carga y vere el tema del regulador, no se , estoy desconcrtado
@RubenHola Rubén como estas? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Disculpame recien veo tu problema , lo solucionaste ?? Aca en Rosario hay dos talleres electronicos que reparan ese problema. https://www.instagram.com/electromecan… Esta gente me soluciono el problema a mi, llamalos y exponele tu problema son de aca mi ciudad en Rosario
adrianglass de Argentina hace 3 años
Hola, la semana pasada viviendo de la costa por la autovía , aparece el mensaje de alarma en el aibarg , luego se apaga todo el sistema eléctrico, TODO , empieza a fallar el vehículo y al rato se apaga , cuando baje a los 75km , puse cuarta y arranco todo como si le hubiese dado un electro shoc. La batería tiene tres meses de uso y es la grande. Ya me paso tres veces desde que la tengo desde hace tres año , una vez por cada uno.Es una 2015 es.
Hola gente, fui ala fabrica de baterias Centella ,aca en Rosario, gentilmente me prestaron una para ver si era eso y despues de un par de dias empezo a fallar nuevamente. Lo curioso es que a mi hija se le rompio el auto, y la usaba cuando salia del trabajo x la tardecita y me la devolvia a la mañana siguiente. De mi casa a la de ella debe habar unos 20 km y nunca le fallo; pero de dia cuando yo salia empezaba a fallar. Como cosa rara asocie que la falla aparecia cuando se calentaba con el sol el tablero o se calentaba el habitaculo. Asi la lleve a una casa que reparan instrumental y ellos detectaron una falla de comunicacion en el modulo ABS, pero me derivaron a otro taller x que ellos no lo hacian. Bueno la gente que la reviso, le comente lo que yo asociaba con el tema de temperatura y la deje para reparar; tuvieron que retirar el tablero y segun ellos me repararon la placa madre de la computadora ???? El vehiculo quedo de 10 y no volvio a fallar, incluso puse la bateria que tenia que era la moura de 55 amp. Dentro de la fallas que lei en foros extranjeros es una falla comun en la ecosport y muchas veces se dan x soldaduras en frio o partidas en la placa electronica o tambien en conectores recalentados. La reparacion x suerte no fue costosa en relacion a la falla
Iván Ramones de México hace 3 años
Me paso lo mismo en ecosport 2017 sobre lo que comentan abs falla, transmisión falla, voy a cambiar la batería. Espero sea éso.
Hola Ivan , yo tenia ese problema y la preimera vez losolocione cambiando la bateria, pero luego volvio a parecer y tuve que llevarlo a reparar , leete el resumen de falla un poco mas arriba que deje, no se de donde sos, yo de Rosario , cualquier cosa te paso el taller si sos de aca, Suerte
A mi paso ayer ABS averiado servicio inmediato, ahorita esta en la agencia, haber que me dicen. Y de mas cosas que le ah pasado a mi figo 2018 como 18 veces a entrado a revision, por otras situaciones.
Hola amigos, yo soy de Chile...Les comento tengo una eco 2016y aveces cuando voy por la autopista a las de 120 me aparece la luz del abs y se desactiva el Cóntrol de tracción... Si me estación y vuelvo a prender el auto el mensaje desaparece...hice un scanner y me dice sensor de velocidad rueda derecha y también la izquierda (ambas son las traseras) y también. Me aparece rueda fónica izquierda delantera...te dará algunos problemas con los sensores o algo así o con el módulo del abs? O será solo simplemente la batería? Al guíen que me ayude por favor!!!!
Hola Rubén, consulta pudiste solucionar el problema...me pasa lo mismo
Hola Seba, pude solucionar el problema , lleve el vehiculo a un mecanico que solo hace electronica automotor y segun el tubo que reparar la computadora que perdia el enlace con el modulo del ABS. El vehiculo que do de diez y no volvio a fallar mas. En algunos foros decian que habia sulfatacion o suciedad en las fichas de conexion o quebraduras en las soldaduras donde entraban las fichas. No me detallaron la reparacion ,y esta no fue muy cara aca en mi ciudad, para que tengas idea la reparacion me costo unos 10000 pesos argentinos que serian unos 70000 pesos chilenos. La falla de comunicacion del modulo ABS me dijo el tecico del tallerque es una falla muy comun en la ecoesport. Espero tengas suerte y puedas solucionar tu problema, saludos
Me paso lo que cuentan casi todos aca. Empezo por el cartel de ABS llevar urgente al concesionario, como era dia de mucho calor tenia el aire al mango, y la radio (eso solo, pues era de dia) Mi eco es de 2014 de 0KM nunca ningun problema, recien le cambie la bateria en 2020 (duro 6 años y quizas hubiera durado mas, pero por la cuarentena la tuve 4 meses parada). En fin, se me apago la radio, perdio el control de estabilidad (por suerte iba despacio en ciudad) y creo el aire tambien, pero no el motor. LLegue como pude a mi cochera, apague el motor y no volvio a arrancar. Probe varias veces a lo largo de 1 hora, y pense seria la bateria por tanto darle al aire acondicionado. Le iba a dar una carga (por suerte tengo cargador) pero como hacia mucho calor lo deje para el atardecer. Paso mas o menos 3 horas, y antes de colocar en carga pruebo arrancar y ARRANCO como si nada hubiera pasado. En tal caso les recomiendo al que pueda, dejar "descansar" la bateria. Al menos en mi caso funciono. Espero le sirva a otra persona. Ricardo
L eco mia es 2013 comprada de 0km y tengo que cambiar la bateria todos los años. Son una bosta.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Y te dieron alguna solución? A mí me está pasando lo mismo
Rocío miranda de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo! Cómo lo solucionaste?
Camila Rodriguez de Colombia hace 5 meses
Hola buen dia, tengo una Ford Ecosport 2017, y cuando freno o bajo la velocidad se apaga, la he llevado a varios sitios y cada año le cambian algo, esta entro por sensor de frenado y modulo abs, pero nunca me ha salido un testigo de estos solamente antes de apagarse o cuando empieza a molestar sale el testigo de Luz de Asistencia en Pendientes y cuando freno o bajo la velocidad se apaga y me quedan los testigos de batería y presión de aceite, luego la prendo normal, arranca bien y acelera prefecto pero al bajar la velocidad o frenar vuelve y se apaga.
ComentarPierde fuerza, no avanza Solucionado
Ford Ecosport 2006 motor 2.0 1900 kms
Amigos tengo un problema con mi camioneta ecospor 2006 motor 2.0. Pierde fuerza, ha veces tarda en avanzar da explosiones y Arranques brusco en mínimo, ya cuando pasa de 2000 rpm se le quita en 4ta y 5ta. Cuando la prendo en la mañana no prende al momento si no al 2 o 3 intento el motor vibra. Le he cambiado bomba de gasolina, fitro de gasolina,bujias original, cable de bujías reemplazo, servicio de inyectores, sensor tps, sensor iac alguien me pude ayudar con esto ya que le he gastado mucho dinero y la falla sigue. Les agradezco de ante manos si alguien me da una solución satisfactoria
56 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pero yo aceleró y se pasa de revoluciones pero sale despacio y si la piso despacio sale bien que podrá ser ??
Fran22guti de Argentina hace 6 años
Hola Mario, me pasa lo mismo, pudiste resolver?
VentasProvincias de Perú hace 7 meses
@[email protected]Me está pasando lo mismo, pero ya el mío tiene casi 110,000km y 09 años de uso. Al realizar el cambio de 2da a 3era o 4ta a 5ta, y acelero rapido, se elevan las revoluciones y no avanza, debo acelerar despacio para que responda.
Juan Carlos de México hace 9 años
Amigo, checa la bobina, a la mia tambien mod. 2006 le paso lo mismo y eso era. Hace como un año me costo aprox 500 pesos. La pieza es comun con el Fiesta
Resolví. Eran lo cables de la bobina que van a las bujias, tambien hice limpieza de bujias, recomiendo si tu mismo retiras las bujías lo hagas con el motor totalmente frio. Comprueba de que todas esten en buena condicion
Me paso algo parecido, y la respuesta a mi problema fue , que se mojaba una bujia, ya que se soplo muy poquito la junta de la tapa de cilindro, se tardo mucho en encontrar el problema , ya que las bujias siempre salian secas, en principio constaba arrancar 1 o 2 veces ya arrancaba andaba mal unos segundos y se solucionaba , un dia arranco y tiro mucho humo blanco por el escape, toque y era vapor , eso me dio el indicio , al otro dia no arranco mas, tenia bastante agua en el piston, asi que se le cambiola junta, cambio de aceite completo con filtro y demas, y no volvio a molestarme ese tema,
Tengo el mismo problema con Ford ecosport 2013. Como se soluciono?
Sr.aun no he resuelto el problema le cambia bobina cable la escanie y no sale nada he gastado mucho dinero y asta la fecha no he resulto la falla
Amigo 80 por ciento q es el conector de tres pines entrada bobina
Cual es la bobina, que dice puede ser la que esta en el cuerpo de mariposa?
Mejor respuesta (según Edixon )
Les explico... la valvula de presion de combustible que esta dentro de la bomba de gasolina muchas veces o muy extrañamente se daña... pero si pasa a mi me paso, tengo una ecosport 2004 2.0 Intense y despues de cambiar muchas cosas un mecanico me dijo que comprara esa valvula y fue el fin de mis problemas...
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@JavierSe refiere a la válvula reguladora de presión que se encuentra dentro del recipiente de la bomba de gasolina?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@Dexter AntoineYo he cambiado, cables, bobina, bomba y filtros y aun persiste la falla, probaré la valvula reguladora
@JavierLa válvula q regula la presión de gasolina
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Asi el problema mas comun y menos detectable es el regulador de presion de gasolina 😉
Buenas tardes. Sr Edixon, tengo el mismo problema con la misma camioneta, presenta la falla en las mañanas que esta frio el motor tiembla y si no acelero se apaga, luego a veces en viaje cuando ya empiezo a parar y vuelvo a arrancar tambien pierde fuerza en velocidades, si de verdad solucionaste el problema seria tan amable de decirme como reparar esa falla que me tiene loco.
Buenas noches amigo Canedo , resolvió su problema , el. Mío es similar y busco solución o algún comentario gracias
Hola!. . . Encontro la falla?. . . Estoy pasando por una situación similar
Que pasa si se elimina la IAC ai un videos de como hacerlo ponerlo en manual.
Limpia el sensor de mínima que esta en el cuerpo de aceleración con limpiador aislante penetrante
Mi eco sport 2007… tengo el problema de que sin pisar el acelerador se revoluciona… me pasa al frenar….
Amigo Caudillo si se. Soluciono tu problema por que me pasa igual , saludos. O que fue el problema ? lo solucionaste ?
German pili de Argentina hace 6 años
Hola... Pudiste ver qe que era? Me esta pasando eso. Cuando presiono el embrague se acelera y luego de unos 5 segundos baja de nuevo!
Solucionaste el problema amigo ?
Me pasa lo mismo con mi eco
Me pasa lo mismo con mi eco
Olivia Martinez de Estados Unidos hace 5 meses
Revisa si no hay fuga de aire, a mi se me quedaba acelerado y era que el filtro de aire no estaba bien colocado
Hola mi ecosport 2011 perdió la fuerza, cuando hay un poco d pendiente no reacción a y baja la velocidad... Quisiera tener una idea d q puede ser...gracias
Amiga graciela...resolvió el problema? Porque a mi eco le pasa lo mismo
Buen dia gente tengo una ecosport 2.0 tiene una falla que no pasa de 4000 rpm empieza tironear dar jalones ya hice todo y nada. Cambie bomba gasolina bujias cables y bobina
raul tapia de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste saber el problema por q tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema eco sport 4x4 no me marca el velocimetro solo las rpm y a 3500 rpm empieza a jalonear y no da mas de esas rpm
Ola buenas noches mi camioneta perdía fuerza apenas caminaba con el clutch la aceleraba y hacia explosiones y la aguja de las revoluciones brincaba mucho solo cambie el sensor del cigüeñal o ckp y se soluciona
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@jacksonA mi me pasa lo mismo, pero creo es algo de configuración de la computadora, no pasa cuando alcanzo las RPM para cambiar de manera adecuada, es decir, en 4ta velocidad la llevo al menos hasta 3000 rpm, luego a quinta y alli si he podido llevarla hasta 5000 rpm
Hola amigo Tengo una 2010 1.6 falla cuando va andando a nafta, en gas no lo hace. No lo hace siempre solamente en baja, ya le pusieron la y no salio nada. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
Si falla el velcimetro y la aguja no levanta o falla es el sensor de velocidad sitado en la caja de cambios por los pies el conductor. Y falla a las 4mil rpm porque es un limitador que trae de aceleracion en vacio, como el sensor de velocidad no funciona bien el ecu toma como que aceleras en vacio y corta a las 4mil. Es probable que si tenes obd (computadora de abordo) no te funcione o te funcione mal. Ya me paso y a varios, cambias el sensor y listo
Gracias yo tengo ese problema el sensor del velocímetro no funciona y a las 3500 revoluciones la camioneta pierde total mente la fuerza
Paula luque de Argentina hace 20 días
Hola a mi me pasa lo mismo aceleró y no anda como tiene que andar y chupa mucho aire el gasoil q podrá ser
jose zerpa de Venezuela hace 6 años
Tengo una ecosport que de repente perdio la fuerza es decir que en marcha no acelera y trata de dar explosión me podrian decir cual es la causa a en minimo si acelera
Nicolás Rau de Argentina hace 5 años
Hola gente... a mi me pasa que luego de andar mucho rato en caliente se bajan las revoluciones no se para pero no responde acelera en vacío y larga olor a nafta... Le saco el cantacto saco el cambio le coloco el contacto la arranco con el cambio y sale lo más normal unos kilómetros y lo mismo. Así cada diez minutos.
Hola yo tengo un problema. Mi Ecosport comenzó con un ruido en el motor. Y perdió fuerza tuve que llegar ala casa con el cambio en primera.
Hola, los mecanicoa mienten mucho, es algo que les pas a a l,os autos nuevos con muchos sensores, prueben con el sensor de revoluciones del cigueñal o arbol de levas, a mi me paso con un qubo, me volvio loco 2 años. Busque en you tuve el problema y lo cambie yo , y se soluciono
@NicolasOla amigo tengo una ecoesport del 2013 cuando agarra velocidad a 120 km se prende el cheking y baja la velocidad. Cambie bobina cables bujias revise los inyectores todo funciona bien pero sigue el problema. Cuando ando en la cuidad no pasa nada es solo al agarrar velocidad
@FelipePudiste resolver Felipe tengo el mismo problema ??
Hola tengo una eco 2007 pierde totalmente l fuerza no se q puede ser hoy llegue a mi casa en 1- y apenas q puede ser
Mario alquinta segura de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi auto ecosport titaniun arranca pero no acelera cual puede ser el problema gracias mi nombre es mario chile ovalle
Hola buenas noches amigo, ami me pasaba lo mismo con mi eco sport 2006, la lleve al mecánico le cambiaron el filtro de gasolina u le hicieron la afinación ahora ya anda bien.
Hola que tal tengo una ecospor 1.4 diesel
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
Hola a mi me paso lo mismo y era que el mecanico invietio los ultimos dos retorno de los inyectores los dio vueelta y quedo joya. Es lo q me dijo
Hola amigos tengo una Ecosport 2.0 2006. Me a comenzado a fallar. Ase como si se quedará sin combustible cuando quiero acelerar se para ase unos explosiones. Si la vuelvo a arrancar y la acelero levemente se acomoda el problema es que no lo ase siempre. Le cambié la bomba de combustible le revise los cables de bujías pero aún no se que sera
Buenos dia le hice mptpr a mi camioneta eco sport 2.0 año 2005 prende y todo bien pero al pasar 1 o 2 minutos pierde fuerza en los pistones 1,2,3 y solo queda funcionando un piston
Hola yo tengo un ecosport xlt 2. O 2005 mi problema es que arranca y tengo q esperar q caliente prq si le doy gas se apaga y si no se apaga sale lento sin fuerza alguien tiene ese mismo problema q me ayude pr favor
Juan Carlos de El Salvador hace un año
Hola tengo una Ecosport 2019 Titanium motor 1.0 y en subida se activa testigo de motor y reduce velocidad mínima hay que apagarla y encender nuevamente para que se normalice ya realizaron muchas pruebas y aún no se encuentra la falla, alguien con el mismo problema? Y si logro solucionar?
Hola Juan Carlos, tengo el mismo problema lograste encontrar la solución ?
@arvjoseHola encontraste la solución tengo el mismo problema con una Ecosport 2018 1.5
Cuál fue la solución??? Porque nadie responde :(
Hola, tengo una eco SPORT 2010 y empezó a fallar hace explosiónes al andar 120km por hora y me baja la velocidad y queda temblando el motor después de unos minutos que se enfría vulevona arranca y anda normal que puede ser?
Victor alvarez de Argentina hace 5 meses
Buenas noches gente...necesito su ayuda...tengo una eco motor 2.0 automática modelo 2014. El tema q cuando voy andado y se prende la luz d motorcito en también es como q salta el cambio y me quedo sin fuerza...si la acelero se me van las revoluciones a la merrr... ya cambie bobina y bujías...
ComentarFalla con el inmovilizador(candado rojo en el tablero).
Ford Ecosport 2013 Titanium 5600 kms
Con solo 6 meses de uso el problema surgio al apagarse solo el motor cuando me baje para abrir el `porton de la cochera,intente en vano durante 20 min. Darle arranque y no pude hacerlo. Este vehiculo viene equipado con encendido electronico,no posee llave. Esto sucedio a la noche y el vehiculo quedo en la calle. Al despertarme a la mañana siguiente le di arranque como si nada hubiese sucedido. Al llevarlo a la concesionaria lo chequearon con una computadora y luego de 7 dias me lo devolvieron y segun ellos la computadora les marco la falla pero esta no se repitio asi que no pudieron hacer nada… Leer completa
76 casos
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Hola como estas? mira en mi taller paso un caso muy parecido al tuyo, cambiamos el cuerpo de platico, de la tapa de cilindros con los sensores y tema solucionado... haber... el sensor de temperatura se pasa de rango y por seguridad de la ecu, no arranca... espero te sirva
Hola tengo una ecosprot quería saber si el candado rojo debe titilar cuando esta apagado el motor , por que este titila , y quería saber si tiene que ver con que se me calentó y le cambie el multiple le hice la tapa de cilindro y cambie el termostato. Espero respuesta gracias.
Hola Laura. Te dieron respuesta por esa luz que titila en rojo con el candado cuando el vehículo esta apagado? Es normal o se debe a un inconveniente electrico de llave bateria u otra cosas? Supuestamente es el indicador anti robo pero solo queda titilando con el auto apagado. Gracias.
@ElianaDisculpas. Obvie comentarte que me ocurre eso en mi coche y desconozco si se debe a una falla. O es normal que titile estando apagado. Gracias
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Laura, hola... Si es normal que el candado titile estando sin la llave puesta, pues es un indicador de que el sistema antiguo robo esta activo... No tiene nada que ver la reparación de tu eco... Quedare tranquila.
Disculpe y como puedo quitarle el titile ami carro ecosport
Hola. A mi me pasa lo mismo. Le cambie la tapa del cilindro y me titila esa luz. Como se hace para que niblo haga.
Hola tengo un ford fiesta del 2002, y un dia sin menos razon aparecion el candadito con un carro , parpadeando, cuando abri el switch de encendido y no arranca ,no ase nada en lo absoluto, alguien q pueda ayudarme como deslaquearlo
fredy rojas de Venezuela hace 5 años
Manny asegurate de que todos los fusibles esten bien incluso el que tiene un diodo negro si persiste la falla desconecta la computadora por 5 minutos para resetear la computadora luego conectala y se debe corregir la falla
Gabrielvergara de Venezuela hace 5 años
Pero con la batería conectada o desconectada
reinaldo mendez de Venezuela hace 9 años
Hola estaba arreglando una ecosport le coloque los tiempo y quedo fina el problema es el siguiente la apague y luego al volverla a prender no quiso encender apareciendo en el tablero un icono de candado
Hola. Tengo el mismo problema. Yo repare la tapa de cilindros. Arranco re bien. La apague al rato. Después cuando le fui a dar marcha no hace nada. Me sale un candado en el tablero y no da marcha. Pudiste solucionar el problema???
Eduardo Dagoberto de Argentina hace 10 meses
@MaxiHola
Me pasó mismo me rellenaron tapa
Y vanvulas , arranco una vez y no arrancó más y cuando pongo contacto el candado parpadea sin parar te dejo mi WhatsApp 3816152609 si tendrías algúna ayuda con este tema gracias
Me pasó mismo me rellenaron tapa
Y vanvulas , arranco una vez y no arrancó más y cuando pongo contacto el candado parpadea sin parar te dejo mi WhatsApp 3816152609 si tendrías algúna ayuda con este tema gracias
@Eduardo DagobertoTengo una ecosport 2013 de la nada se apago luego bajo los 4 vidrios de las puertas marca solo un candado sin tiriliar no puedo subir los vidrios porque están sin corriente el sistema el motor de partida tampoco funciona por favor si alguien sabe sobre esta falla me ayude
Tengo una Ecosport 2006 y desde ayer noto que titila la luz del candadito con un auto en mi tablero. Que es? y que se debe hacer al respecto?
Nada es su funcionamiento normal indica que el sistema antirrobo está trabajando normal saludos desde mexico
Tenfo un chevrolet Cruz 2014 y sale el candado rojo cuando manejó y tengo problemas por qué el carro de cuándo en ves se apaga
carlospensamiento de México hace 8 años
Hola tengo una uplander 2007 y se prende un coche con candado rojo prendido el motor que hacer para desaparecerlo
Buen dia, tengo un fiesta max 2009 y queria saber si es normal que el indicador que es un candado con un coche titile siempre estando apagado el vehiculo. Gracias
Hola tengo una eco sport 2007 y le titila un candado con un coche queria saber que es o por que lo ase
Softer2112 de otro hace 6 años
Hola que tal como lo solucionaste? Tengo el mismo problema?
Juan Marcos de Venezuela hace 8 años
Tengo una ECOSPRT y al encender la camioneta se pagaba de inmediato y se incendia la luz del tablero (el candado) solucione el problema cambiando la batería.
Hola vos le davas arranque y despues de un rato se te quedava sin energia el motor? Te quedo parpadiando el sensor de la alarma? Y lo solucionaste con la bateria asi de facil voy a provarlo
Tengo un ford y lo pare normalmente al encender me aparecio el cando en el tablero y no arranca, prob con la otra llave y tampoco, alguien sabe como solucioarlo? estroy barado a 30km de mi casa
el encantador de motores de México hace 6 años
+++++++++++++++++++la ecosport tiene un problema grande con el inmovilizador desde fabrica hay que quitar el tablero y resoldar las soldaduras frias del conector acuerdense que el inmnovilizador viene en el tablero saludos
fordlovers de Chile hace 4 años
Hola, podria dar mas informacionde como hacerlo o de como contactarlo para poder realizar bien la reparacion, e visitado muchos mecanicos y ninguno da con la falla...muchas gracias
Hola tengo una ecosport motor 1.6 mod xls, de repente no enciende y en el tablero aparece una luz en forma de llave amarilla y una luz en forma de candado roja, tiene 50.000 km, sera por esas luces que no enciende, como hago para desactivar estas luces, en la concesionaria no me la toman porque le coloque GNC, si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido, Mario de San Luis
Tengo el mismo problema, me indicas como lo Solucionaste?
Ya voy dos veces con esa misma figura
Ya voy dos veces con esa misma figura
@WilfredoHola! Habrán los agrado solucionar su problema? Busco solución :(
Tengo una ecosport 1.6 con gnc le puse el aire acondicionado y despues de una hora me dejo de regular no regula mas ni a gas ni a nafta podrian darme una explicacion de que puede ser
Hola buenas tardes mira tengo una ecosport 2005 pero intento arrancarlo y no enciende ni da marcha despues de un rato intento de nuevo golpeando el tablero y me da marcha que podria estar pasando ?
Marcial Jiménez de Venezuela hace 4 años
A mí me paso igual con mi EcoSport 2007 , cambie el cluster y se reseteo para codificarla. El cluster no hacía buen contacto con el conector
Kike montalvo de México hace 9 meses
Hola la mia es modelo 2008 y have la misma falla al parecer es el cluster que con el tiempo los puntos de soldadura donde se conecta el arnes deja de hacer buen contacto y marca alta temperatura y se activa el inmovilizador hay qur llevaral con un electrico para que chequr los puntos y resolde todis
Hola tengo una eco le hice la tapa y no arranca prede un candsdito en el tablero cuando le doy marcha
EduardoCastro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una eco 2011quisiera saber cual es la falla cuando aparece y porque el candado en el tablero gracias
Nicolás monteros de Argentina hace 7 años
Hola a mi me apareció el. Mismo candado con el auto y se paro le pusieron. La computadora y no arranca le anularon a la computadora el arranque y tampoco mi escoespor es modelo 2005 si alguien me puede ayudar se lo voy a gradecer pq ya no sabemos q hacer
Desconecta la batería, une los dos polos durante 10 segundos, (eso hace que se borren los códigos) después conecta los polos a la bateria y eso tiene que servir para arrancar, minimo para que no te deje tirado.
Hola buenas tardes quisiera saber como podria solucionar un problema en la eco sport 2004 xls en el tablero me prede una luz de un candado y la camioneta algunas veces no me arranca. Espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Alguien me podria decir como lo soluciono
Me pasa igual. Pudiste solucionar lo? Q te dijeron q era?
Tengo una ecos}port titanium 2013 y no se comover el odometro y el kilometraje recorrido si alguien sabe se lo agradeceria
Hola tengo una eco 2007 comenzo a encender el candado y el indicador de temperatura aún en frio esto lo hace en movimiento o no a veces no arranca pero le doy un pequeño golpe sobre el tablero y si arranca, alguien tiene idea
Saque el tablero desconecte cable limpie todo, arme nuevamente y hasta ahora esta solucionado.
Buenos días ya no de hacer mi ecosport, modelo 2004, esta recién reparada aves es cuando voy a subir aparece el candado y la apaga de una,No se q hacer , kien me puede colaborar
Maxi Rodríguez de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo una ecosport 2008. Y de lo más bien que ando haciendo trámites en la camioneta y otra cosa; me paro, la apago y cuando quiero darle arranque me aparece un autito con un candado titilando y la camioneta no reacciona, como si estuviera muerta. Intento con el duplicado, desconectando la bateria y nada. La dejo unas horas y cuando vuelvo a intentar arranca. Y así me falla seguidas veces. Alguna solución por favor. Gracias.
Compañero ami me paso lo mismo hasta que no me prendio mas , mirele donde va conectado el arrank, que este bien asegurado, eso es un corto electrico, busquese uno de confianza , para que valla a la fija kitale el computador y si pasa lo mismo con el o sin el es un corto electrico, y deja la computadora kieta
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
De donde eres tu , y te puedo recomendar un mecanico que me soluciono ese gallo
Jilberth oses de Estados Unidos hace 2 años
@PabloCómo solucionaste ese problema ? Que era ?
@PabloHola Pablo, estoy con el mismo problema, podrías dar nas información por favor, gracias
Miguel Serrano de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema, does ecosport 2007. Alguna solución??
Wilfredo guerra de Venezuela hace un año
@PabloHermano soy de puerto la crus Anzoátegui el jueves apague la camioneta en el trabajo y no me quiso prender más sale el candado con el carro y no da arranque que puede ser
Vera Alejandra de Argentina hace 7 años
Hola a mi cuñado le chocaron la ecosport 2014 de atrás del lado izquierdo y estábamos con las balizas prendidas y el freno de mano puesto y después de la quisimos arrancar apareció el candado rojo. Qué será porque no nos arranca?
Hola tengo una eosport titanium 2016 y leí por ahí que cuando está apagada tiene que prender un candado en el tablero y a la mía no se le prende
Claro,llévelo a esos ladrones de la ford,el debe de titilar apenas tu te bajas del carro
Bueno muchas gracias la Boy a llevar porque también tengo problemas con la alarma
Buenas noches tengo una ford eco sport modelo 2005 tiene un problema con el candado rojo le cambie el computador junto con la llave y tranponder y solo me da chispa en las bujia s pero no me trabajan los inyectores que puedo hacer en este caso
El computador debe de ser de la misma referencia y por que se lo cambiaron si no estaba malo por que seguiste barado, de donde eres tu
Le pepusimos otro cpmputador junto con el tranponder y sigue lo mismo ahora da señal de inyectores pero la chispa va y biene el captador esta bueno por que con el otro computador dava chispa mas mo señal de inyectores soy de colombia cartagena de indias
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Holaaa buena noche, tengo una Eco Sport 2015 y por error se quedo la llave en el switch y ahora aparece un candado con luz roja en medio del tablero y no enciende, no da nada, está completamente bloqueada y no enciende ninguna luz adicional en el tablero.
Alguien sabrá qué hacer o que se hace???
Alguien sabrá qué hacer o que se hace???
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Por lo pronto desconectale el borne negativo de la bateria y despues de un minuto la vuelves a conectar
Pablo tengo una ecosport 2016 me aparece una llave y el volante con la !. . . Que es?
Soluciono su problema?? Le pasó lo mismo a mi camioneta.
Si le sirvió don ely ,y cuando te bajen el arrank, tenga en cuenta eso q aves es los mecánicos dejan flojos los tornillos
Hola pablo sabes tengo un auto ford escort clx1997 y no parte no hace nada no da chispa lo lleve al taller pero esta todo bueno dijo en señor pero no le encontro lo que tiene malo no se que hacer me puede ayudar por favor.
Ely Valenzuela de Guatemala hace 7 años
Qué tal Pablo, confirmado lo q paso fue q la batería se descargo por completo y dada la falta de carga se bloqueo todo el sistema eléctrico de la EcoSport y al cargar la batería ya funcionó y todo regreso a la normalidad; ni siquiera las llaves se desprogramaron y ya hoy en la noche se arrancó y todo quedó funcionando.
Así q les dejo el dato para futuras eventualidades.
Así q les dejo el dato para futuras eventualidades.
Hola tengo un ecosport le doy contacto y no prende las luces del chekeniger es normal que no prenda es un 2006
En el tablero hay dos botones que sirven para resetear el kilometraje, presiona el de la derecha sin soltarlo abre el switch, suelta el boton y da marcha, este botón resetea la computadora momentaneamente, espero te ayude.
Hola una pregunta a mi se me queda prendida la luz del tablero con unas rayas en el kilometraje. Que podria ser esto es sin estar puestas las llaves es una eco 2011
Hola Sergio, a mi me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Hola hoy quise prender la camioneta eco sport 2013 , y solo estaba prendido el candado rojo en el tablero sin titilar y todo lo demas apagado , no arrancaba, intente dos veces y nada...luego se prendieron las luces y arranco, que significa eso ? ayer le cambie la bateria.
Tengo un ford ecosport 2013 y murio el panel intento con llava arrancar vehiculo pero panel esta muerto y apagado necesito ayuda
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Desconecta la ficha del tablero y bolvela a enchufar los pin agarran un juego que ase que se blokee. Cambia la ficha y listo o ponele algun suplemento que no se mueba
Hola, estoy por comprar una ecosport 2010 y tiene gnc de 5ta y tiene prendida la luz de chuik, me dijo el dueño q es por el gnc y q eso no se apaga, puede ser ???
Gracias espero su repuesta
Gracias espero su repuesta
Hola yo le coloque GNC en el 2012 y si tiene la luz esta encendida, me fui de viaje y la anduve a nafta y se apago la luz, pero cuando le volví a inyectar GNC, se volvió a prender la luz, me dijeron que donde le colocaron el GNC tenían que instalarle un emulador ($1.000) me dijo un amigo que trabajaba ahí, que no hacia falta colocárselo. Asi que nunca se lo coloque y cuando la hago andar a nafta se apaga la luz. Suerte espero haberte sido útil. Mario de San Luis
Tengo un ecosport 2007 1.6 y se bloque y no arranca lo han revisado y no le encuentra nada no se que hacer a cada momento me deja a pie
carlos moreno de Argentina hace 7 años
Hola es la ficha del tablero que tiene juego y se mueve un cable...desconectenlan y buelvan a enchufarla...yo encontre la falla despues de andar 6 meses reiniciando de los comando del reloj espero les sirva
Matias Hidalgo de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema parecido en el ford ecosport 1.6, al parecer el problema está en el tacometro ya que al momento de dar arranque se muere y prende la luz de temperatura y el candado de bloqueo, ya hicimos todas las revisiones sobre el sistema de temperatura (sensores incluidos y radiador) todo funcionando en perfectas condiciones. De momento cuando no quiere arrancar el vehiculo tengo que apretar alguna de las palancas para regular la hora o para contabilizar kilometros y de ahi dar arranque nuevamente para que parta. (por el momento estoy buscando algun tacometro para reemplazar el que tengo, ahi les cuento como me va) saludos!
Finalmente yo tuve que llevar el tablero a un tecnico para que le revisaran las soldaduras y el problema se termino. Me dijo el tecnico que es una falla que ve muy seguido.
Hola... me pasa que mi ecosport 2005 le cambiaron la bomba de agua porque tenía fuga, luego se bloqueó y me dijeron era la batería y la cambie y sigue encendiendo la Luz de temperatura y el candado, el auto se bloquea, el mecánico me dice que le hará un scanner... me ayudan a saber más por favor
Hola yo tengo una 2005 se prende la luz de temperatura y en cansadito se cae el v el y cuenta vueltas cuando le agarra no arranca espero uno quince minutos y lo más bien no es confiable alguien sabe algo gracias
Me paso parecido la solución lleve el tablero a que lo resoldaran y se termino el problema
Me pasa parecido con una eco 2005 al apagar el motor y querer encender el motor de nuevo parparea constantemente la luz del candado con el auto y ya no buelbe a encender el motor asta q pasa un rato prende alguien sabe q es
Hola buenas tardes Tengo una Ecosport 2005 le cambiaron el radiador y comenzó a aparecer un candado rojo con una llave colgando me dijeron que era el chip de la llave y se lo cambiaron y sigue apareciendo ese candado rojo con la llave colgando y no quiere prender la camioneta alguien que me pueda ayudar diciéndome cómo solucionarlo. De antemano muchas gracias por su atención. Y tanto él eléctrico como el que programa los chips y las llaves no me lo quieren arreglar Ya que me dicen que la EcoSport sufre mucho con ese problema y que le pueden cambiar mil cosas y sigue fallando ayuda por favor.
Valeria hidalgo de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste ami me pasa lo mismo
Hola!! Tengo una Ecosport 2007 y me marca la temperatura, el candado, se ponen los marcadores en cero y en ocasiones cuando la paro luego cuesta arrancarla. Gracias!
Hola me paso algo igual y era el regulador de corriente del alternador que mandaba más de lo normal y llevaba las lecturas a cero, cambiaron el regulador y diodera y quedo excelente
Hola mi eco esta prendida la luz del tablero solo la parte del kilometro y la otra de al lado no apaga en toda la noche al segundo dia se muere la bateria si la usp todos los dias arranca
Hola tengo una Ecosport 2006 se me apagó al estacionar sola y al querer darle arranque me aparecía el mismo candado rojo y no hacía nada. Lo solucione muy fácil ajustando los bornes de la batería que estaban apenas un poco flojas. Espero que prueben y se les solucione al igual que a mí. Saludos
Mi problema que el candado rojo desaparece del tablero y no tiene energía el carro para arrancar
Hola Elías. Probaste presionando durante 10 segundos el botón corta corriente?
El botón corta corriente es un dispositivo de seguridad que está integrado con la alarma del auto. No hay una ubicación general para todos los autos ya que este se lo instala escondido precisamente para que aquel que lo quiera usar sin permiso se vea con esta "traba". Funciona así, cuando enciendes el vehículo y no lo presionas se te encenderá una chicharra que te pide que presiones el botón escondido si no lo haces en unos segundos más se te cortará todas energía del auto.
humberto miranda de Chile hace 6 años
Que se hace cuando se bloquea el auto ford eco1.6 bencinero sale un candado con la puerta rjo en el tablero
Hola Humberto cuando se bloquea hay que presionar el botón corta corriente. Vas a escuchar un bip si eso no desbloquea el auto manten presionado ese botón unos cuantos segundos.
Gabriel Combariza González de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una ecospor 2008 y el candado no se prende y continúa titilando una ves se apaga,que debo hacer,muchas gracias
Hola, tengo una ecosport 2007 y al ponerla en contacto no prende la luz que marca la temperatura ni el combustible y tampoco me aparece el candado ni estando apagada. Antes lo hacia.me pueden ayudar
Buenas noches tengo una ford ecosport se le está prendiendo el carro con el candado q debo hacer ?
Hola tengo una eco 2012 hace dos días le mandé a arreglar el burro. De un día para otro no arrancó más y me enciende la luz del candado. Tendrá algo q ver ?
Vicente gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas la mia le monte el equipo de sonido grande el jueves y el domingo iba rodando y se apago no prende y aparece la luz del candado y no hace nada nada la camioneta que puedo hacer???? Para solucionarlo no hace nada y me dicen que es la computadora
Hola buen dia, mi ecosport no enciende, para esto debo de desconectar el borne negativo pero casi un dia para que pueda encencer, que podrá ser?
El candado deja de encender, hace unos meses la desconectaba por 10 segundos y listo. Asunto arrelglado pero ahora veo que no funcióna, y la desconecto por un dia y vuelve a encender pero pasado 1 dia mas o 2, hace el mismo problema
Buenas amigos.
Tengo problema con la Ecosport 2007, hace poco el instrumental de gasolina y contador de Kilometraje se apagaron y cuando doy marcha, solo enciende el testigo de Aceite y Batería. De la misma forma tengo que esperar un dia entero, para encender la camioneta como sin nada. Ya la checaron con el electrico y demas pero me comentan que no tiene nada.
Alguna sugerencia...
Tengo problema con la Ecosport 2007, hace poco el instrumental de gasolina y contador de Kilometraje se apagaron y cuando doy marcha, solo enciende el testigo de Aceite y Batería. De la misma forma tengo que esperar un dia entero, para encender la camioneta como sin nada. Ya la checaron con el electrico y demas pero me comentan que no tiene nada.
Alguna sugerencia...
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Resolví el problema desarmando el tablero, y limpiarlo. Puedes intentarlo y de ahí te recomendaría desconectar el borne negativo por un día para que se reinicie la PC. Por lo regular según las instruccione solo se deja por 5 segundos. Pero inténtalo.
Tengo el mismo problema, pudieron darle solución ??
@Ed orellaSi. Tuvieron que bajar el tablero, al parecer había una falla en la soldaduras der arnés del tablero. Volvieron a soldar y como nuevo.
Hola chicos. Les comento mi problema. Me prende el inmovilizador obviamente cuando desconecto la bateria y la conecto desaparece pero me aparece cada tanto podra sera la bateria ? Ya que cuando prende la luz no me deja encender el motor... Ya la lleve una semana al electromecanico y no salto la falla.
Freddy zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenos días le baje la caja a mi Ecosport y la montaron de nuevo y ahora el candado del tablero no prende y la camioneta no da arranque q debo hacer ?
Buenos días tengo una Ecosport 2006 se me apagó de la nada cuando giro la llave para arrancar no enciende nada en el tablero solo parpadea el antirobo enciende luces menos cristales
Buenas tardes. Marcos, a mi me paso igual y descubrieron que eran los cables pelados chocando entre si. Lo ideal es llevarlo a un electro mecanico y desconectar y conectar la bateria para ver si desaparece el candado
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 4 años
Hola, tengo una Ecosport 1.6 2009 me paso el tema del candado rojo hace 4 años, tenia que andar con un partidor o con otro auto tableando encendía, lo lleve a una serviteca y me dijeron q era la batería la cambie y santo remedio, ahora volvió a pasar cambie batería y de nuevo solucionado. Saludos
Tengo una eco espor modelo 2007 y tiene las revoluciones en 1000 como puedo hacer para bajarla. ?
Buenas tardes amigos tengo una eco 2005 cuando esta normal me titila la luz roja del candado pero ahí otras veces no titila la luz y le doy a encender y no da marcha y en el kloster no hay nada de corriente en qué me pueden guiar
Ok, te recomiendo resoldar la placa del velocimetro lleva una salida de varios pines. Solo ed quitarla y mandarla a redoldar.
Ricardo Pérez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo no vuelvo a comprar Ford con este sistema antirrobo
Julián Peláez de Colombia hace 3 años
Buena noche, en tres ocasiones mi ecosport 2018, después de haber andado normal en el día, tras prenderla por tercera o cuarta vez, no daba encendido, pensando que era bateria, un amigo me brindó de su camioneta corriente y nada, después de dos horas en espera de la batería que había comprado y que llevaban para desbararme, mi hija le dio por darle estarte y enseguida encendió. . . Muy bien, hoy vuelve y me deja tirado, al punto de estar decidido a separar turno en la ford Pereira, en ese momento se me vino a la cabeza revisar la caja de los fusibles y oh sorpresa, habían por lo menos 5 ó 6 fusibles flojos, me di a la tarea de ajustarlos todos y problema solucionado hasta el día de hoy y me afirmaban que era la batería y que debía cambiarla. Espero sirva de algo este comentario.
Tengo una Ecosport 2008 presentaba la misma falla el problema fué el sensor que va dentro de la llave es como una capsula chiquita de vidrio, lo cambiaron lo re programaron y listo, empiecen por eso llévenlo con los que hacen duplicados de llaves para coches ellos tienen scanner y las herramientas para saber que es y solucionarlo.
Saludos
Saludos
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 3 años
Acabo de solucionar el problema del inmovilizador, un mecánico en Santiago de Chile reparó el tablero del vehículo soldándonos pieza desoldada y ya lleva un mes en perfecto estado, estuve un año con problemas Y cada vez peor al punto de no poder usarlo, fue muy rápido la reparación y salió $80.000 un costo bajo para todos los problemas que tuve. Saludos
Hola Sergio dónde lo llevaste por favor...tengo ese problema
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@EstebanHola Esteban no vi el mensaje antes disculpa necesitas el dato aún. Saludos
Buenas tardes, tengo una ecosport titanium 2015 y cuando cierro la camioneta la luz del candadito no aparece, la camioneta anda perfecto pero la luz esa no enciende, si alguno me podria ayudar para ver como hacer para solucionarlo les agradezco. Saludos.
Hola buenas noches. Tengo problema con mi eco titanium 1.6 ( 2014) ya bmvan dos veces que está andando (a poca velocidad) y se me apaga el vehículo y al querer encenderlo no gira el motor solo se pone en contacto... tuvo que ir 2 veces el mecanico a darle arranque en el burro y enciende perfectamente. Es como si andando dejara de reconocer la llave. A alguien le pasó? Colo lo solucionaron? Gracias
Hola a todos...
Tengo un Ecosport 2009 (1.6). Estuve meses con el problema del inmovilizador y me di muchos cabezazos buscando la solución.
Todo lo que hice y NO solucionó el problema:
1 - Cambio de batería.
2 - Varios Scanner sin mostrar errores.
3 - Prueba de llaves por posible código con problemas (todo ok).
4 - Cambio de antena (la que va en la ranura de contacto) (el problema continuó).
5 - Soldar los Pines del tablero (el problema continuó).
Lo que SOLUCIONÓ el problema:
Cambio de Bujias (Si, ese era el puto problema y no se como se me pasó).
Y tiene todo el sentido del mundo. Las fucking bujias ya no estaban haciendo bien su trabajo y me costaba algunos segundos hacer partir el auto.
Últimamente se apagada solo.
Eso amigos. Espero les sea útil mi caso y puedan resolver.
Tengo un Ecosport 2009 (1.6). Estuve meses con el problema del inmovilizador y me di muchos cabezazos buscando la solución.
Todo lo que hice y NO solucionó el problema:
1 - Cambio de batería.
2 - Varios Scanner sin mostrar errores.
3 - Prueba de llaves por posible código con problemas (todo ok).
4 - Cambio de antena (la que va en la ranura de contacto) (el problema continuó).
5 - Soldar los Pines del tablero (el problema continuó).
Lo que SOLUCIONÓ el problema:
Cambio de Bujias (Si, ese era el puto problema y no se como se me pasó).
Y tiene todo el sentido del mundo. Las fucking bujias ya no estaban haciendo bien su trabajo y me costaba algunos segundos hacer partir el auto.
Últimamente se apagada solo.
Eso amigos. Espero les sea útil mi caso y puedan resolver.
Hola tengo Ford Ecosport 2013 1.6 manual y el tablero donde está el kilometraje total del auto parpadea la funciónes están bien pero el parpadea y que incluso de apagó por completo...y luego apareció que podría ser
...debo preocuparme...
...debo preocuparme...
Ricardo Pérez de México hace 2 años
Gracias un poco tarde la respuesta, pero él problema de mi camioneta era la computadora tenía dañado el chip que controla ese sistema antirrobo, la cambiaron y reprogramaron y quedó ok
Hola y cuál era tu problema ricardo yo tengo problemas con el inmovilizador es una Eco sport 2007 automática ya le han probado todo no dan con la falla
Hola tengo un ford-eco sport 2007. Me pasa que en las mañanas no aparece el candado parpadeando y no da arranque. , después de unas horas aparece el candado y enciende el motor en forma normal. ,
Que problema será??
Que problema será??
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace 2 años
De que parte eres, acá en Santiago a mi hace un par de años me solucionaron el problema y nunca mas se reflejo y salió a un precio bajo considerando la falla.
Tammy_Karina de Chile hace un año
Hola! Necesito el dato de dónde repararla, tengo el mismo problema y me ha dejado botada un par de veces
Sergio Alvarez Dureaux de Chile hace un año
@Tammy_KarinaEl contacto es Maestro Luis Loyola 992768321, totalmente efectivo, a mi me lo soluciono en 4 dias y en dos años todo perfecto, éxito
Hola necesito una ayuda mi eco spor prende el código del inmovilizador ya me checaron tablero computadora y llave pero ninguna esta mal todos están perfectos pero me dijeron que podría ser la antena? Pero arranca y todo aveces falla y aveces no... Cren que si podría ser la antena? O mas o menos que función hace la antena después de que arranca o la antena aun con la camioneta arrancada sigue mandando señal?
Ricardo Pérez de México hace un año
Saludos para él grupo, la falla puede ser muy parecida de una camioneta a otra pero la causa es muy diferente en la mayoría de los casos, yo le cambié la mayoría de los sensores, hasta la pastilla de encendido del switch de la llave y me siguió la falla , y tuve que buscar un taller especializado en reparación de computadoras y efectivamente él integrado que se encarga de controlar él sistema antirobo estaba dañado se calentaba y ocasionaba esa falla que se apagará él motor inesperadamente y en lugares muy peligrosos del camino con riesgo de provocar un accidente grave , vale la pena gastar en un taller especializado en computadoras y no gastar en comprar sensores bobinas y acabar cómo sea después de tanto gasto, en un taller de computadoras automotrices mejor ir directamente y tal vez hasta sale más barato que hacer gastos para continuar con Ely mismo problema, si me costó cara la reparación y la reprogramacion de la computadora pero hasta ahorita no me ha fallado, un fuerte abrazo para todos desde Tampico Tamaulipas,México.
Buenas tardes alguien sabe si los tornillos de cabeza de la eco 06 son iguales a los de una 2013 o 14 tengo que remplazarlos por estiramiento
Una persona me vende unos de una 2013 pero no me sabe decir si es el mismo paso de rosco qué los que ocupo más que nada por el año?
El motor es 2.0 duratec
Una persona me vende unos de una 2013 pero no me sabe decir si es el mismo paso de rosco qué los que ocupo más que nada por el año?
El motor es 2.0 duratec
En mi caso me pasó lo mismo y es la comunicación de la llave con la ECU en mi caso el diodo que esta en el porta fusibles uno negro con el signo de diodo estaba malo lo cheque con multimetro en la escala de diodos y me daba el valor al revés lo cambie y resuelto al pasar el tiempo también me dio la pana de un cilindro que no trabajaba me diagnosticaron drivers de bobina compre una ECU usada de las mismas estaba en mal estado pero los drivers de la bobina estaban buenos así que los remplace y se solucionó espero les sirva amigos y chequen siempre su Ecosport sobretodo la bobina bujías y cables para que no les pase saludos espero les sirva.
ComentarCierre centralizado, se abren y cierran los seguros automaticamente Solucionado
Ford Ecosport 2013 Manual Se 55000 kms
Amigos, el problema era que se abrian y cerraban los seguros solitos, estando en marcha y aun parado (encendido), ya arregle el problema... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el… Leer completa
15 casos
Mejor respuesta (según Gonz)
Hola tengo un Ford ecospot 2009 y no me funciona el cierre centralizado vi un video con el mismo problema pero yo no encuentro el fusible de la caja central del centralizado si alguien pudiese ayudarme se los agradecería saludos
Carlos beltran jimenez de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema amigo si pudo solucionar el problema que me ayudes con información
Yo tengo una EcoSport modelo 2011, funcionaba perfecto el cierre, pero luego de un día de mucha lluvia y humedad, al desactivar el cierre (bip bip)comenzó a escucharse un ruido como engranaje patinando (rrrr) en la puerta del conductor. Creo que el sistema se colocó hace poco, yo soy dueño hace menos de un mes. No sé si será un problema por humedad o lubricación, o falla dentro del motorcito. Gracias
[email protected] de México hace 3 años
Es el mismo problema que tengo, después de una lluvia ya no cierra las puertas trabaja pero lo rebota
Edith Sevilla de México hace 4 años
Tengo una Ecosport titanium 2014 y se activan y desactivan los seguros eléctricos estacionada y mientras la manejo. Que hacer sino se le inserta llave ya que es de sensor
Hola amigos alguien me puede ayudar a solucionar tengo una ecosport 2008 2.0 y no desllavea el baul y desconcte la bateria y dejo de funcionar el control de ararma
Tengo una eco 2004 el cierre centralizado de puerta funciona. Pero un día dejo de sonar y nunca más lo hizo. No se si es solo algo del dispositivo o que no funciona la alarma
Tengo una ecosport 2006 no funciona el control y la puerta del lado del chofer esta atorado solo funciona el botón rojo
Y yo que puedo hacer? Te puedo recomendar taller de Martínez y Jorge Newbery excelente!
Luis Arturo de México hace 3 años
Tengo una Ecosport 2006 a la ahora de poner seguro alas puertas se vuelven abrir ya no sé qué hacer
Luis Arturo de México hace 3 años
Ya lo solucione la confirmación de la puerta lado copiloto estaba ausente
Tengo el mismo problema, empezó con la puerta del acompañante y ahora son las 2 puertas de ese lado. Puedes darme detalles de cómo lo solucionaste? Gracias
Luis Arturo de México hace 3 años
@MarioBypassea la señal de confirmacion ve los diagramas electrocos
Ricardo312 de Argentina hace 2 años
@Luis ArturoBro, tengo el mismo problema, como hiciste?
@Luis ArturoHola cómo estás ,que era específicamente?
Luis Arturo de México hace 2 años
@GuzmanLes recomiendo ver diagrama electricos de las puertas bypassear la confirmación que te la da un micro switch que se daña por el tiempo se hace un puente, la función de este micro switch es confirmar que la puerta está cerrada por qué la lógica del módulo de las puertas es que si una de las puertas se encuentra abierta no me te seguros entonces tienen que estar las puertas cerradas para que se metan los seguros como sabe el módulo que las puertas están cerradas? Por un micro switch que está en cada unas de las puertas de ahí tendrán que leer el diagrama verificar cual es el micro actualmente ya vendí mi Ecosport y ahora tengo otro carro
@MarioLa Ford en Chile tenía una campaña de remplazo gratis de los cierres de las 4 puertas. Lo llevé y según ellos cambiaron (sin costo) los 4 cierres, aunque tal vez solo cambiaron en switch como dice más abajo otro usuario. Me quedó la duda
Hola buenas, mi ford ecosport 2015 esta fallando el cierre, al andar se pone y se sale solo y cuando se sale y estoy con el aire acondicionado este deja de funcionar, por favor su ayuda, cambie la bateria pero me sigue pasando. Gracias.
Hola la puerta de mi ecosport no me sierra es 2013 solucion x fa
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Me sucedió lo mismo en tres de mis puertas en este modelo... tienen elementos plasticos internos en el mecanismo que se rompen luego de unos 8 a 10 años...eso me explicó el cerrajero y debió repararlos... hace un año $25000 cada puerta
Hola Luis Arturo,
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Creo q todos preguntamos los mismos pero nadie responde solo nos toca dejar q los manoseen y dios como podria quedar
Chris alvez de Colombia hace 3 años
Amigo saludos desde Barranquilla seguí su consejo y me sirvió mucho, gracias x colaborar a los demás💪
Rodrigo pacheco de Chile hace 3 años
Gracias me sirvió mucho tu comentario justo me había pasado lo mismo saludos y bendiciones
Hola tengo un ecosport del 2016 y al abrir puerta del conductor solo me abre esa puerta y no todas como antes es esa puerta esta mal porque con las demas puertas me abren bien pero con mando tb tengo que accionarlo dos veces y no una como antes que problema tendre...
Algunos modelos y marcas tienen una configuración especial, un toque (presión en la tecla de abrir) abre la solo la del conducror y dos toques abre todas las puertas
Muchas gracias solo como comentario el procedimiento debe ser continuo,no te esperas 5 segundo o algo, lo abres y cierras continuo no rápido
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Ecosport 2010 1.6 270000 kms
Mi eco arranca bien...tira bien... Pero levanta temperatura...aveces acelerando en vacio baja...le cambiamos la bomba de agua... El termostato...el electro... Y el sensor para que arranque el electro... Y sigue haciendo lo mismo... Lo raro es que el electo arranca y funciona maximo 4 segundos y se para... Si entras a la ciudad donde. Tenes que parar en un semaforo la temperatura se va a 3/4 y en un toque al rojo... Que puede ser?
24 casos
Revisa el reelevador del encendido del ventilador ,puede estar fallando y lo apaga de inmediato
Algunos modelos lo traen en el marco del ventilador. Otros en la caja de fusibles en el motor.
Me fijo y les respondo... Esta lo tiene en el marco del ventilador...
Hola le saque el termostato... Y la temperatura va a lo normal... Despues de un ratito empieza a subir y llega a 3/4 y mas... La acelero y baja... El termostato lo probe y abre cuando el agua esta hirviendo... El electro arranca bien... Lo que note es q no tengo retorno de agua al deposito cuando esta moderando...calculo que es la bomba de agua... Porque cuando la cambiamos... La turbina tocaba contra el block... Y nosotros la alejamos un poco... Eso puede hacer q disminuya su caudal... Mañana me traen otra bomba y la voy a poner casi rosando a ver q pasa...
José yobanolo de Chile hace 3 años
Amigo tuve el mismo problema, cambie asta empaquetadura de culata, termostato etc y finalmente era el sensor del electroventilador, se Avia dañado y esta falceando temperatura, lo cambie y qedo excelente
Hola yo paso algo parecido con la 2004 1.6
Al andar en carretera todo bien, paro un resto o me ando en trafico denso y sube a 3/4 o a lo negro,prende el electro en la primera velocidad y despues prende la segunda, estando en neutro la acelero a unas 2000 rpm por unos 6 segundos y baja la temperatura y se apaga el electro. Ojo que el electro funciona bien entra la primera y segunda velocidad y al bajar temperatura corta el electro. Cambie:
Bomba Agua
Sensor Temperatura
Cambie termostato pero no abría a si que lo saque. Revise radiador y esta bien. Ya no se que mas revisar al parecer todo esta bien pero sigue levantando temperatura estando parado en trafico.
Al andar en carretera todo bien, paro un resto o me ando en trafico denso y sube a 3/4 o a lo negro,prende el electro en la primera velocidad y despues prende la segunda, estando en neutro la acelero a unas 2000 rpm por unos 6 segundos y baja la temperatura y se apaga el electro. Ojo que el electro funciona bien entra la primera y segunda velocidad y al bajar temperatura corta el electro. Cambie:
Bomba Agua
Sensor Temperatura
Cambie termostato pero no abría a si que lo saque. Revise radiador y esta bien. Ya no se que mas revisar al parecer todo esta bien pero sigue levantando temperatura estando parado en trafico.
Ya se expuso en varios casos, pero veo que no leen antes de reportar la falla de su vehiculo. El defecto de diseño de FORD es la polea de la bomba de agua, hay que cambiarla a una mas chica, con el fin de aumentar las RPM y recircular mas rapido el anticongelante mejorando el enfriamiento, varias personas ya lo solucionaron de esta manera.
Hola a todos. Estoy renegando con mi Eco 2.0 exactamente que todos ustedes, en mi caso se rompio la base de termostato, la cambie y luego empezaron los problemas. Le cambie todo, anda bien 30 km, y luego parada levanta temperatura a 3/4. Antes andaba perfecto, y dicen de achic
Ar la polea?
Ar la polea?
Buenas como es eso de la polea ?? que polea iria??? para q funcione correctamente
Ricardo me estas jodiendo, llevo como 12 meses tratando de encontrar la falla, como puede ocurrir eso con una marca tan reconocida como ford, mas encima compro siempre repuestos originales por que se supone de que son los correctos. Se agradece Ricardo...
Revisa o ring sensor temperatura motor puede ingresar aire al sistema por ahí suerte no creo lo de la polea ya q si fuera asi siempre tendria problemas con la temp no solo ahora
El problema es que cuando cambias la bomba de agua... La turbina tiene que quedar casi tocando contra el block... Para q no pierda fuerza la bomba...
Martin concuerdo con tu comentario y lo valido pero sin embargo si compras un repuesto original, que viene descrito en el manual la cantidad de torques o apriete que debe de darsele y se le da esa y un poco mas no debería de tener problemas ?
Mas arriba Ricardo hace mension a que debiera de cambiarse la polea de la bomba de agua para subir las rpm lo cual técnicamente daría solución a mi problemática pero sin embargo el auto de fabrica salio con esa polea y antes no se presentaba ese problema. Caomo ultima opccion me esta quedando la empaquetadura o junta de culata. ? me dijeron que probara llenando hasta el tope el recipiente del liquido refrigerante y que lo dejara abierto y le diera partida a la eco y si saltaban burbujas grandes era por que la empaquetadura de culata estaba soplada, es esa prueba valida ?
Mas arriba Ricardo hace mension a que debiera de cambiarse la polea de la bomba de agua para subir las rpm lo cual técnicamente daría solución a mi problemática pero sin embargo el auto de fabrica salio con esa polea y antes no se presentaba ese problema. Caomo ultima opccion me esta quedando la empaquetadura o junta de culata. ? me dijeron que probara llenando hasta el tope el recipiente del liquido refrigerante y que lo dejara abierto y le diera partida a la eco y si saltaban burbujas grandes era por que la empaquetadura de culata estaba soplada, es esa prueba valida ?
La re frigeracion de la ecosport trabaja bajo presion... Se te va a rebalsar el agua afuera... Yo le saque ek termostato y revisa el sensor de temperatura... Porque el electro no deberia arrancar a 3/4... Sino a la mitad... Como cuando era nueva
Martin...
Efectivamente el electro prende correctamente, testie el sensor de temperatura con tester y luego medí a que temperatura prende el electro en 1ra y segunda y todo esta bien según el manual, todo marca correcto, la deje sin termostato. El problema es solo que levanta temperatura en baja, es decir cuando estoy parado en trafico, al acelerarla estando en neutro o circulando baja la temperatura. Creo que como dices el sistema trabaja a presión y creo que por algún lado debe de estar perdiendo presión pero lo raro es que no pierde liquido refrigerante, solo pierde refrigerante cuando se calienta en trafico detenido.
Efectivamente el electro prende correctamente, testie el sensor de temperatura con tester y luego medí a que temperatura prende el electro en 1ra y segunda y todo esta bien según el manual, todo marca correcto, la deje sin termostato. El problema es solo que levanta temperatura en baja, es decir cuando estoy parado en trafico, al acelerarla estando en neutro o circulando baja la temperatura. Creo que como dices el sistema trabaja a presión y creo que por algún lado debe de estar perdiendo presión pero lo raro es que no pierde liquido refrigerante, solo pierde refrigerante cuando se calienta en trafico detenido.
El sistema de refrigeracion es malisimo... La entrada de agua al motor no entra en la bomba de agua... Y tiene una bombita... Que parece de juguete... Sin el termostato mejoro mucho la mia... Arranca mas seguido el electro pero no me convence... Habra q cambiar la polea... Pero tambien hay q comprar correa mas corta...
Martin yo creo que el tema de la polea puede que sea la solución pero también creo que no debería de ser la solución, estos dias me dedicare a hacer un bypass en las margueras del radiador de calefacción para ver si esta tapado puede ser también una opccion, soy de chile te dejo mi wsp +56990828388 agragame y conversamos.
Eltinchito de Argentina hace 5 años
Yo ya probe con cambiar tdo solo me quesa el cambio de polea te go una eco sport 2011 y 2012 y las 2 sufren lo mismo
Buenos días, tengo una ecosport 2005. Enciende bien pero hasta que caliente bien da luces y demás. Que será lo que pasa. Gracias
Mejor respuesta (según Martin)
Creo q encontre el problema... La ficha del electro esta derretida... Aveces hacia contacto y aveces no...la del motor del electro... Hizo falso contacto
Hola, cual seria la ficha del electro que mencionas, tengo mismo problema, ocupo mi eco 2006 de forma normal y cuando bajo velocidad o me encuentro en trafico esta aumenta y al acelerar disminuye, cambie todo solo me falta la bomba de agua y el electro... si me pudieras ayudar
En tu caso tiene q ser el bulbo de temperatura, me paso igual, anda todo normal solo que marca mayor temperatura en el tablero cuando bajo de autopistas o freno despues de tramos largos. Abrazo
Hola Martin, me pasa lo mismo soy de México y mi eco es 2.0 2005, ya revise el termostato y todo eso pero tampoco encuentro solución, donde encontraste la fiche del electro?
Estimados, después de leer muchos foros al fin encontré el problema y lo pude solucionar!!!
La manguera de retorno al deposito del agua lleva una válvula dentro la cual se tapa con mugre y hace que el agua se estanque y no re circula correctamente por el sistema de enfriamiento, es por eso que la temperatura sube a 3/4 y el electro empieza a funcionar en la segunda velocidad (nunca confié en la solución de cambiar la polea de la bomba de agua, nunca creí que los de ford se caerían en la medida de una polea, al cambiar la polea por una mas pequeña hace que el agua re circule mas rápido haciendo mas presión en el agua y destapando la válvula)... saque ese válvula y efectivamente estaba tapada, tiene un orificio de unos 2mm aproximadamente a lo cual yo agrande un poco mas (muy poco) y a su vez limpie todo el sistema de enfriamiento botando toda el agua y luego de limpiar agregue nuevamente liquido refrigerante... hasta el momento no he tenido problema y ya puse mi ecosport a prueba y no tuve ningún problema... espero que les sirva y puedan solucionar su problema...
La manguera de retorno al deposito del agua lleva una válvula dentro la cual se tapa con mugre y hace que el agua se estanque y no re circula correctamente por el sistema de enfriamiento, es por eso que la temperatura sube a 3/4 y el electro empieza a funcionar en la segunda velocidad (nunca confié en la solución de cambiar la polea de la bomba de agua, nunca creí que los de ford se caerían en la medida de una polea, al cambiar la polea por una mas pequeña hace que el agua re circule mas rápido haciendo mas presión en el agua y destapando la válvula)... saque ese válvula y efectivamente estaba tapada, tiene un orificio de unos 2mm aproximadamente a lo cual yo agrande un poco mas (muy poco) y a su vez limpie todo el sistema de enfriamiento botando toda el agua y luego de limpiar agregue nuevamente liquido refrigerante... hasta el momento no he tenido problema y ya puse mi ecosport a prueba y no tuve ningún problema... espero que les sirva y puedan solucionar su problema...
La solucion esta en darle mas circulacion al agua, poniendo un tachito de tres picos y le agregamos una manguera desde el purgador al tacho, y todo solucionado.
Gracias a sus comentarios pude solucionar mi problema, llego un Ecosport año 2007 1.6, por cambio de bomba de agua, después de eso, el ventilador comenzó a sonar muy fuerte en el segundo tiempo, cambie termostato y sensor de temperatura, pero comenzó a calentar, se subía la temperatura y salían muchas burbujas por el deposito. Hice limpieza del sistema completo y radiador, además de la válvula que va en la manguera de retorno, purgamos con una manguera directa al deposito de agua y quedo ok. Me decían que cambiara la resistencia del electro, que era culata, varias cosas, pero con eso quedo súper. Lo publico ya que me costo salir de esta pana, espero sirva de ayuda.
Q tal amigo... en donde mismo estaesa mangerita de retorno la que tengo no tiene valvula... es la que va en la parte superior del deposito??
Dedea donde purgaste el sistema de refrigeracion? Desde la manguera de retorno?tengo el mismo problema
Hola yo un tengouna 2004 y el mismo problema espero poder solcionarlo ya voy a probar lo de limpiar el circuito
Rodrigorios de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ecoesport 2007 ya cambie todo, bomba de agua, bulbo de temperatura, tapa de termostato, radiador nuevo y sigue levantando temperatura que más puedo hacer?
Hola, debo sacar la correa de un Ford Ecosport año 2017, no encuentro el tensor , he visto algunos tutoriales , estos muestran un tensor , pero en mi eco no hay nada , José qué hacer, si alguien pudiera ayudarme gracias
Cristian Quiroga de Chile hace 3 años
Amigos necesito de su ayuda, no he podido solucionar el problema de temperatura de mi Ecosport 2009. Cambié termostato completo , radiador , junta de culata y hoy la fui a retirar de taller y salí a probarla , el resultado es que sigue subiendo la temperatura. No sé qué hacer más !!! Me podrían ayudar ????
Hola a todos yo le coloque un termostato de85 a90 cortando la manguera superior y lo coloque con una t un relay y lo coloque en la velocidad maxima y funciona de maravillas
Hola tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar... Me levanta temperatura. Mande a rectificar la tapa, bomba de agua nueva, radiador nuevo, manguera nueva... Me voy gastando 100 mil pesos y todavia no soluciono el problema de temperatura... AYUDA POR FAVOR!!
Alguien sabe como limpiar la manguera de retorno ?¿
Estimados revisen el sistema de calefacción, el radiador tiende a juntar suciedad y el circuito se estanca dejando sin circulación el agua. Solucion:con una hidrolavadora echar agua a presión en el radiador de calefacción hasta que resircule el agua normalmente y luego invertir las mangueras para que el agua ayude a sacar el sarro que pueda estar taponeando. Yo lo hice y no me ha dado problemas. (Tambien cambie todo el sistema de refrigeración y ni les digo lo que gaste :(
Con sopletearla la limpias o lo mas aconsejable es cambiarla por que con el calor del agua (95 a 130ª) se desgrana adentro y vuelve a taparse
Chicos hasta el dia de hoy! No soluciono el tema de la temperatura. Les comento. Le hice medio motor nuevo por que el mecanico me dijo que era la tapa! Hasta el momento funciona bien. Pero ahora cada tanto levanta temperatura por que le entra aire por algun lado y no deja correr el refrigerante. Lo tengo que estar purgando cada 2 meses. Ya hice todo!! No me queda opcion mas que venderla
ComentarFalla eléctrica o computadora??? Solucionado
Ford Ecosport 2013 titanium 50000 kms
Venía en marcha normal, a 40 km/h. Se enciende "falla abs" en el tablero. Inmediatamente en tablero aparecen varias luces de alerta de fallas. En el display indica "detener motor" "service inmediato". El motor se detiene y se traba la dirección. Intenté dar arranque y no arranca pero se escucha ruido de que algo no está bien. Dejé el auto media hora y cuando volví a buscarlo con un remolque,. . . Arrancó !!! volví a mi casa manejando 30 cuadras y mañana voy al service oficial FORD a ver que me dicen. Obvio que así no puedo andar tranquilo y que me deje tirado en cualquier lado.
12 casos
Hola a mi me paso lo mismo , me empezó a salir alertas en la computadora ( falla sistema abs , control de tracción desconectado, despues se apago la pantalla y el tablero, se desconecto la direccion , apague el auto cuando lo quise prender no arranco, lo empuje y funciono como si nada hubiera pasado!
Mejor respuesta (según Luis)
Gracias X el comentario. Llevé la Eco al taller oficial Ford. Me dijeron que la falla responde a batería agotada. Me ofrecieron una batería mejor - la del Focus - que dura 4 años. La colocaron y me pasaron el scanner. Me salió $1700. Desde ese momento no registré más fallas.
Hola. Yo lo llevé al que me queda más cerca de mi casa. Autos del Sur, en Avda Mitre al 2900 Avellaneda.
Me paso exactamente lo mismo 3 veces desde que la compre cero kilometro hace un año. Hoy me paso de de vuelta le di arranque con la bateria de la grua y listo evidentemente es un problema de software
Hola a todos. Comparto mi experiencia con eco 2016 KD 1.6. 60000 km. Manejando en ruta se enciende alerta ambar de ABS y control de traccion. La pare y al intentar arrancar se volvio loca, se enciende limpiaparabrisas, todas las luces del tablero, y no alrranca. La arranque empujando y ahora como si nada hubiera pasado. Mañana al service a ver q dicen. Supongo sera la bateria
Hola! Les quería preguntar si les pasa lo mismo, en la pantalla de la radio me aparece una "I" En el lado inferior derecho, y no se paga ni siquiera apagando el motor, no se como hacer para q se apague, a alguno le pasó??
1
Luis oliveros de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una EcoSport 2007 tuvo un corto circuito en los cables q van hacia el conector de la computadora luego de reparar todo el daño en los cables a la camioneta no le llega corriente al tacometro solo marca la luz de la batería... Todo lo demás funciona luces, stereo, limpia parabrisas etc, etc
Hola no marca el display donde marca los kilometros que tiene la camioneta es una eco sport 3011 que puede ser gracias desde ya
Hola buenas noches mi Ecosport le quité la pila y al momento de prenderla no me agarran los vidrios eléctricos y no me prende el aire acondicionado alguien sabe qué pasó o qué puedo hacer por favor
JAIME MOLINA de Colombia hace 3 años
Estas camionetas tiene muchos problemas con la computadores y en los talleres de la ford le dicen cualquier cantidad de mentiras para no repararalas. Todas el 100% presentan una u otra falla en las compuadores, le hacen cambar la bareria, que la bomba del limpiaparabrias que las luces, que los sensores. etc. lo que hay que ponerles una demanda en masa por ladrones y que cambien estos carros malos
En julio del 2021 (ni 1 año tenía el auto) mi Ford Ecosport me hizo una falla rara. Me enciende la luz de base del tablero, las luces de afuera del auto y el motor. Pero no enciende la radio, el aire, no andan los levanta vidrios y no anda ninguna indicación del tablero, ni las agujas mueve. En ese momento me dijeron que era la batería, que como no se sabe cuanto tiempo estuvo ensamblada antes de la venta podía ser vieja (raro). Hoy, 7 meses después me vuelve a hacer exactamente la misma falla y la batería todavía es nueva...veré qué me dicen pero uno no puede confiar en un auto que hace estas cosas
Edgar luna de México hace un año
Hola tengo el mismo problema ,
Pudiste resolverlo ???
Pudiste resolverlo ???
@Edgar lunaHola! No! Me volvieron a decir que era la batería, hice quejas a Ford y solo me dicen eso. Me ganaron por cansancio y cambiaron la batería. Resulta que el 17 de mayo de este año (14 meses después del 2docambio de batería) me volvió a hacer una falla eléctrica y...adivinen...me dijeron que otra vez es la batería. En menos de 2 años 3 baterías??? Suena raro verdad? Les dije que tiene que haber una falla más profunda que estará dañando la batería. Dicen que no tiene nada. Volví a hacer reclamo porque sigue en garantía y pedí me acepten hacerla revisar por fuera. No lo aceptan. Si lo hago pierdo la garantía. Una vergüenza Ford!
Buenas necesito oa computadora automatica de la ford ecosport 2011 gasolina 4x2 se me daño y tengo puesta de la caminoneta ford ecoapor mecanica donde puedo conseguirla mi nombre es yovani [email protected] 3145774433 colombia
Chuckborri de Argentina hace 2 años
Tengo una Ecosport 1.5SE 2018 con la misma falla, la llevé dos veces al service Ford y me hicieron cambiar la batería hace un mes y medio. Hoy volvió con la misma falla. ¿Alguien lo pudo solucionar definitivamente y que no haya sido la batería?
Marcelo Casatti de Argentina hace un año
Hola mí Ecosport es 2007 diesel, me prende en tablero agua en filtro, calentamiento,falla de batería y se vuelve loco el indicador de temperatura además de cortar tacómetro y velocímetro, todo junto. Que podrá ser?
Me pasó lo mismo con la eco y era que ya había que reemplazar la batería...no lo hizo más y ya van más de 10 mil km.. .
Me dió falla de ABS, entré a estación de servicio, lo apagué y no volvió a arrancar, ni el auxilio mecánico haciendo puente pudo hacerla prender. Luego del traslado, en mi casa haciendo puente con otro auto, encendió y hace una semana anda bien. Le han pasado escaner, medido voltaje alternador, batería, etc, todo bien. Una garcha no saber que le pasó. Ahora vendo Ecosport año 2017. Nunca más Ford.
ComentarFalla en tablero, direccion, y alarmas varias ,ABS, etc Solucionado
Ford Ecosport 2016 1.6 titanium 30000 kms
Estimados, a mi me paso lo que voy a relatar con 7 meses de uso solamente. Circulando de noche por la ruta me salio de repente falla del ABS, pare para ver si no se habia cortado alguna correa o faltaba liquido de frenos,pero todo era normal. Subo y continuo la marcha con la falla, de golpe veo que las luces externas comienzan a bajar la intensidad; vuevo a parar poniendo balizas y las luces parpadeaban alternandose con las luces de tablero y de las luces internas. Decido seguir ya que estaba en medio de la nada y llevaba con migo a mi sobrino que es discapasitado. A poco de andar se apagaron… Leer completa
11 casos
Son defectos de control de calidad de fabrica ford, por usar autopartes de baja calidad baratas en sus vehiculos, independientemente que les pones baterias insuficientes (45 amps. )para el equipamiento que les ponen, debiendo poner una de 65 amps.
Hola como estas si esto es un problema de las eco sport es mentira que se corta un baso de la bateria si esto sucede la bateria no agarra mas carga se pone en corto
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Lo que sucede es que estos chabones de los servis no saben que decirnos porque la bateria es chica para la corriente que ocupa la camioneta y el alternador tambien es chico y no alcanza a recuperar dicha bateria por lo tanto cuando la bateria se pone un poco vieja no se vuelve a recuperar
Yo hice la prueba se me paro de la misma manera la puentie con la ranger que tengo y le cargue la bateria durante 40 minutos y anduve 3 dias y lo repeti 3 o 4 veces a este procedimiento anda para salir de apuro
Por lo tanto te recomiendo un par de pinzas para puentiar con otro auto
Y cada 8 o 10 meses cambia la bateria a mi me salio 2000 pesos jajaja son 200 pesos por mes
Cualquier duda consultame
Una ultima observacion , al estar pasando corriente con cables auxiliares se corre el riesgo de dañar las computdoras , equipo electronico y electrico por las variaciones de voltaje , amperaje y falseos. Si ya se sabe del problema , lo recomendable es cambiar la bateria al primer fallo que presente.
Soy Andres me parece correctisimo al primer indicio del sintoma cambiar la bateria que pareceria abria que poner una de 65 amperes
A si si entonces compraré una batería y tenerla en el baúl y una llave 8 y cuando se queda se la cambias
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
No avisa nada se para en cualquier momento
Y las pinzas no le hace nada siempre y cuando se sepa poner bien yo lo hice en todos los autos que tuve
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola RUBEN ami me paso lo mismo tengo una eco SE1.6 2016 ,,,un empleado copado me dijo lo mismo q la batería tenia q cambiarla x otra nueva cuando me iba me dijo no le pongas eso amperajes lo minimo una de 65 x q es mucha equipamiento para tan pocos amperajes...
alejandro Chile de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a penas compré la ecosport en 2013 modelo 2014, falló la batería. La cambiaron a menos de un mes de uso y se arregló. A noche, voy con mis niñas de paseo, y me pasó eso: de pronto se apagó todo adentro, tablero, luz radio, todo. Apagué luz de luminarias externas y se prendió el tablero. Pensé que si paraba el motor y le daba partida nuevamente se solucionaría, entonces dio todo tipo de alarmas, abs, error de frenos, en fin, hasta hoy no partió y se quedó sin batería. Ahora irá al taller y me parece que la descripción que me dan ustedes puede ser el problema, y que entonces sugieren cambiar por una batería de 65 amps. Cierto?
Correcto bateria de 65 amperes la solucion yo hice asi con una eco 2012 hasta parecen que os vidrios suben mejor----Andres
Efectivamente, la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione con una batería nueva de 65 amp solucionado el problema...igual es una camioneta q se paga muy caro y tener eso defectos una vergüenza para FORD...
El vecino tiene una eco, muchas veces uno gasta fortunas para arregalr el sistema electrico/electronico cuando empiezan a ocurrir estas fallas, recomendacion cambien de una la pila de la llave control, y recien despues empiezen a pensar en gastar sale dos mangos.
Soy Andres de barracas con la eco me esta pasando que cuando voy a cargar nafta sale aire como si el tanque tuviera vacia o no respirara alguno le paso
En tu caso puede ser que este tapada la válvula de canister. Está ubicada a lado del servo
Mejor respuesta (según Ruben)
Ruben. A mí me pasó lo mismo pero de día. Tal cual. Como iba con alguien con más imaginación que yo, llamamos a la esposa de él para que viniera con su auto (estábamos a 30 kilómetros) y lo cinchamos unos pocos metros y arrancó. No se paró más. Dos días después fui a la concesionaria (110 Km) sin problemas y allí le cambiaron la batería con el mismo argumento que te dieron a vos.
Hola , alguien podría ayudarme? Te comento una Ecosport 2007, y e está fallando los seguros, al poner la alarma, ésta entra pero se botan todos los seguros, ya la revisó un eléctrico y uno de alarmas y no le hayan, según de era el actuador, y nada, luego que el módulo y no, tampoco es eso, alguien podría orientarme? Gracias ;)
Me paso lo mismo , le cambiaron el sensor de velocidad y se soluciono. Tengo una ecospor freeline 1.6
Me. Pasa lo mismo con mi ecoesport 2008 y no encuentran el fallo en los seguros. Solucionaste el. Tuyo que me compartas
A mí me pasó lo mismo. Me quedé sin electricidad, sin frenos, sin luces. Paré el auto en la banquina, luego lo remolcamos unos metros para hacerlo arrancar y arrancó fácil. No hizo más la falla y anduve dos días hasta obtener turno en la Agencia. Allí me dijeron que había fallado un vaso de la batería y me la cambiaron sin cargo porque estaba en garantía. Aclaro que es una agencia muy seria, en Entre Ríos, Argentina.
A mi me paso lo mismo , pocos meses de uso y falla general en el tablero y no arranco mas , le puse un cargador de batería y arranco , en el concesionario me cambiaron la batería y por dos años no tuve problemas, ahora me hace lo mismo y como venció la garantía comprare una batería de 65 amp. Y probare ya que los talleres oficiales te arrancan la cabeza y no siempre te dan soluciones.
Me paso lo mismo hace 15 minutos ruta 2 bosques se me prendio el abc se apagaron las luces pierdo la direccion electrica y se apago por lo que me dicen todos es la bareria tiene 2 años de uso 50 mil km
La camioneta mía tiene 107000 kilómetros y llevo cambiando 4 baterías desde Ford ninguna respuesta una vergüenza porque esto es una falla en un problema eléctrico de la computadora y no es casualidad que le pasé a varios vehículos lo mismo hay que cambiar de marca una cagada
Ya compre la batería para reemplazar la provista por el concesionario, pero me dijo un experto en computadoras para vehículos que hay que tomar algunas precauciones en el remplazo si uno no es idóneo en los sistemas computarizados de los vehículos, ya que la computadora se encuentra sobre la batería y hay que retirarla para tener acceso a la misma
Es una boludes yo la cambie tres veces una en la calle con solo una pinza y la semana pasada la cambie enfrente del easy de la 202 con una llave 8 y una 10 solo te quieren cobrar
Coincido con Agustín respecto a la cantidad de problemas similares en los propietarios de estas camionetas,hasta que empezó el problema con la computadora y la alarma de sistema abs dañado. Yo estaba conforme con el andar y la comodidad del vehículo y la única observación que le ubiera echo a un potencial comprador es el poco espacio que tiene el baúl. Ahora ya son dos los motivos por el cual no estoy plenamente satisfecho con la adquisición
Alguien me puede responder donde está el switch?
La verdad, no tengo la menor idea, pero al margen de esa ubicación geográfica del switch en una charla con un técnico de computadora de auto me comentó que otro defecto de fabrica que se encontró, es el electro del radiador a veces no corta y provoca corto circuito y posterior incendio.
Yo la entregué con 60 mil km luego que me dejara dos veces a pie en ruta por una falla de la computadora que corta la energía eléctrica y te deja sin dirección y sin frenos y sin todo. En realidad una sola vez me quedé a pie y en la segunda me avivé de dejar correr el auto, parar el motor y arrancarlo de nuevo con el envión, entonces se resetea la computadora y se normaliza totalmente. En la agencia me cambiaron la batería la primera vez, dos semanas después de la falla. Creo que le erraron porque ¿cómo es que después de la falla la batería respondió bien? Entre eso, las cubiertas duras porque le ponen de cmioneta, más el portón de atrás que me tenía re podrido, salí de la marca.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
Hola gente... tengo una Ford Ecosport freestyle 2014 y me paso lo mismo. En tablero marca falla de ABS, luego prende varias luces de alarma , se apagan las luces, guiños,etc, y por ultimo se apaga el motor... le das arranque en ese momento y no arranca... esperas unos 30 min. Y ahi si arranca, como si nada hubiera pasado... en 2016 ,2 veces... la lleve a la agencia oficial y me cambiaron la bateria... en noviembre 2017 volvio a dejarme parado en plena ruta... le hicimos puente con otro auto y anduvo perfecto hasta hoy... que lo volvio a repetir... de mi parte muy disconforme con la concesionaria y la respuesta de FORD ARGENTINA... en breve cambio de marca...
Si, la mía era una Fristyle. Si al auto lo dejas correr, paras el motor, lo pones en tercera y desembragas y arranca como si nada y todo normal.
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos y suerte
Tengo una pregunta para los que viven en capital federal, mi ecosport modelo 2014 1.6 no trajo barras porta equipaje como el 2.0 , en su lugar tiene unas tapas de plástico, quisiera saber si conocen donde se pueden colocar dichos barrales para poder utilizar porta equipaje ya que el baúl
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
Es muy pequeño y las concesionarias te arrancan la cabeza.
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2013 con 85000 km y hoy cuando la fui a arrancar a la mañana me marco DIRECCION ASISTIDA AVERIADA, pare, volvi a arrancar y marcho todo bien, pero al rato, estacionada, quise volver a arrancar, marcó lo mismo y ya no funcionó mas la dirección, arranca pero la dirección no funciona, cambié la batería Hace 10 meses porque me hizo lo mismo que a ustedes con el ABS dañado y no arrancaba. ¿Qué será ahora??? En el concesionario primero me dijeron que revise la bateria pero anda bien, a alguien le paso??? Gracias.
Le pusiste la bateria chica la que traen original de 45 por que a mi me paso lp mismo me tiro la falla y compre una bateria de 60 anda de 10
Hola María Beatriz yo tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
Hay que ponerle uuna bateria mas grande una de 60 , se termina el problema
MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
Mi problema no era la batería, era la dirección hidráulica, tuve que cambiar todo el sistema de dirección, en la concesionaria me pidieron $ 30.000 para el arreglo, al final conseguí por otro lado (desarmadero) y la arreglé por $ 10.000. Tengan cuidado si les tocan el volante porque tiene una conexión a la computadora de a bordo que se corta facilmente y dejan de funcionar los controles del volante.
Hola Beatriz, A mi me prenden esas tres luces amarillas, ¿recordás si a vos te prendían las mismas?. Al escanearla tiró Falla de Inestabilidad de Volante. De todas formas la dirección parece funcionar bien.
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MARIA BEATRIZ de Argentina hace 6 años
No Luciana, a mi solo la luz del ABS y decía que el problema era la dirección asistida, nada mas. ¡Qué drama estas camionetas!!!!! para colmo todo re caro!!!!!!!!!
Gracias!. Si, la verdad, encima muchos dicen que ni en Ford le dan en la tecla, me parece que voy a tener que arriesgarme a cambiar de una la batería y ver si se soluciona.
Hola! Tengo una Ecosport Titanium 2014, prende la luz de falla de ABS y la de Control de Estabilidad, la escanearon y me dice que tira Falla de Inestabilidad de Volante. La camioneta anda bárbaro, la dirección no está dura, ¿a alguno le paso? ¿Creen que pueda ser también problema de la batería?
Yo desde que le cambie la batería original por una de 65 am se acabaron los problemas, ya hace 9 meses que esta puesta y no me canto la computadora ninguna falla y arranca al toque con calor o con frió ,no he vuelto a renegar.
Patricio contreras de Chile hace 5 años
Necesito ayuda con mi ford eco esport 2005 le doico tacto i no parte tengo que sacarle los conectores del computador i parte no se que sera me dijeron quera la falla scp no se cual es por favor ayundeme amigos con eso arranca cuando quere no se que dera aparece el auto con un candadito
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no indetifique el chip de la llave ,prueba con el duplicado
Hola buenas noches... Consulta tengo un Ford ecosport 2016 y tengo problema en las luces prende una luz y un neblinero pero cuando quiero las luces altas prenden las dos osea no son las ampolletas... Alguien puede ayudarme
RubenDario de Argentina hace 5 años
Buenas noches a todos,tengo el mismo problema en una Ecosport 2014 me paso hoy ,me marco falla con el ABS, luego se apago el tablero, la agujas se volvieron locas, la baliza el limpia parabrizas empezo andar solo ,se quedo sin direcciòn hidràulica y se paro, intente arrancarla en el tablero luces por de las alarmas por todos y colores que busquen y no arranca màs. Si lo que me parecio extraño al darle arranque salio el tipico ruidito del motor de arranque el tiqui, tiqui tiqui, tiqui como cuando te estas quedando sin carga el la bateria,tuve suerte que cerca habia un taller gaucho el mecanico me limpio los bornes midio la bateria y tenia de carga 11,45 volts, sin saber mucho supuse este valor en la bateria no da a basto para ponerla en marcha y pense para mi , murio la bateria,el mecanico coloco un cargador a la bateria para recuperarla, unos 45 minutos volvio a conectar todo le di arranque y arranco como si nada, sin entender mucho , digo que si es posible que todo sea problemas de la bateria, de fabrica biene con una de 45 Amp, muy poco para mantener todo el Sistema Electrico de la misma, por esto digo y doy la razon a muchas personas aqui en el foro que problema de que trae una bateria de my pocos Amperes, estare yendo a cambiar mi bateria por una de mayor Amp. Saludos a todos, y esperemos sea esta la Solucion.
Ruben Dario ,a todos nos paso lo mismo, la batería que vino de fabrica y te reemplazan en la concesionaria es de 45amp insuficiente para todos los comandos electrónicos que tiene yo le puse de 65amp y se acabo el problema, nunca mas enloqueció el tablero de la computadora.
RubenDario de Argentina hace 5 años
Gracias Carlos ,si VI y leí que a muchos les paso lo mismo, iré a ponerle una batería de 65 amp. Y como decis vos ojales se termine el problema,que no es nada lindo si te pasa esto en una autopista o en algún lugar donde no hay nadie quien te dé una mano,saludos...
Ojala que se solucione el problema , yo no soy mecánico ,solo usuario y como usuario que comparte este espacio seguí el consejo de varios usuarios que les paso lo mismo y así lo solucionaron, también hubo gente que fastidiada prometió cambiar de auto y hasta de marca pero yo estoy conforme con la marca (tuve un falcon)y con la ecosport.
Hola soy de BS as tengo eco 2006 2.0 4wd en el taller hice hacer tren delantero y colocar polarizados y borraron fallas viejas con la computadora, ahora me encuentro que cuando pongo la alarma se dispara como si hubiera puerta mal cerrada o vidrio bajo trabado...
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Revise sensor de capot y puertas todos funcionan aparentemente bien...escucho alguna repuesta...
Se puede descompaginar x el escaneo
Hector el cuervo de Venezuela hace 2 años
Conseguiste alguna solución a este problema? me pasa lo mismo y no vi alguna solución en el foro
ComentarCorrea de distribución Solucionado
Ford Ecosport 2019 DRAGÓN 1.5 SE 83000 kms
Hoy se paró el motor,al querer encenderlo...no arranca,gira el arranque pero no el motor,creo que el la correa de distribución. Mí pregunta es si estos motores doblan válvulas cuando se corta o barren los dientes de la correa? Desde ya muchas gracias. Posdata: mañana lo revisaremos.
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7 casos
Bueno como explicó anteriormente,con problemas en correa de distribución,el motor Dragón 1.5. Señores dobla todas las válvulas de admisión y escape.no dejen pasar de un km de 80000.es un riesgo muy grande que corren. Este Motor terminó siendo una desepcion,en el manual de fabricación dice reemplazar a los 150000 km.
El tapista que está repando las válvulas y asientos...es la cuarta (4ta) tapa de cilindros que repara con diferentes kilometraje incluso mucho menor a mí Ecosport. Así que llegó a la conclusión:de que mí respeto a la marca del óvalo...se me desmoronó. Desde ya disculpen mí alocución. Luis.
El tapista que está repando las válvulas y asientos...es la cuarta (4ta) tapa de cilindros que repara con diferentes kilometraje incluso mucho menor a mí Ecosport. Así que llegó a la conclusión:de que mí respeto a la marca del óvalo...se me desmoronó. Desde ya disculpen mí alocución. Luis.
Realmente...una decepción. A nosotros nos pasó con 80000 km. Para que mierda hacen porquerías asi
Mejor respuesta (según Luis)
Bueno después de recorrer muchos lugares,por las válvulas de escape (que es muy difícil conseguir)logramos el objetivo y al fin se pudo armar ,poner en reglaje la distribución y poner en marcha este 3cilindros(Dragón). Con un funcionamiento óptimo.
Sebastián ch de Argentina hace un año
Se me rompió correas de distribución en mi ecosport s 1.5 motor dragon, naftero, 3 cilindros, 2018 con 130m km. El cambio se hace supuestamente a los 150m km.
Una semana antes del suceso fui a Maipu Ford les dije de un inconveniente en el auto. Estos me dijeron que la falla era en el sensor de cigüeñal y en otro sensor, y se pasaba a 2 cilíndros, pero que era el cableado de la computadora y lo solucionaron en teoría. Semana después se rompió correas de distribución en ruta. Soy de Cordoba, Argentina. Y veo que varios usuarios tuvieron el mismo problema.
Una semana antes del suceso fui a Maipu Ford les dije de un inconveniente en el auto. Estos me dijeron que la falla era en el sensor de cigüeñal y en otro sensor, y se pasaba a 2 cilíndros, pero que era el cableado de la computadora y lo solucionaron en teoría. Semana después se rompió correas de distribución en ruta. Soy de Cordoba, Argentina. Y veo que varios usuarios tuvieron el mismo problema.
Bueno. Vos tuviste suerte de llegar a los 130000. Nosotros tenemos una eco 2017 1.5 con 80000 y se acaba de cortar la correa de distribución. Un porquería esa correa en aceite que se degrana toda. Lo peor de todo es que donde la compramos en Maipu me dijeron que hay que cambiar el motor. Impresentables los de Ford. Hay que hacer un recurso de amparo colectivo y que devuelvan la plata o fabriquen cosas como tiene que ser
@SusanaHola tengo una eco.2018 on 84000km y.me acabo. De. Enterar no se.corto.tdvia.pero.la voy a cambiar hable con un abogado y es un vicio oculto si. O. Si hay que hacer una demanda colectiva a ford, un garrón.
Me sucedio lo mismo pero con 117.000 km cuando en manual dice cambio de correa 150.000 o 10 años.
A nosotros con 80000. Reclamo colectivo hagamos
Hola buenas amigos,bueno es muy mala descriccion que pone Ford en su manual de mantenimiento...yo volví a cambiar distribución a los 75000km desde su último reemplazo e insisto no esperan tantos km a reemplazarla ya que es un presupuesto aun mayor si tienen que reparar tapa de cilindro,válvulas y mano de obra.no duden
Ayer se nos corto la correa de distribución de la eco 1.5. Los impresentables de Maipu nos dijeron que hay que cambiar el motor. Una porquería salio ese vehículo y los de Ford Argentina se lavan las manos. 😡
Una consulta cuanto les costo reemplazar todo e motor?
@alejandroNo reemplazamos el motor...una locura es eso, se lavan las manos. Antes haremos las acciones legales pertinentes. Mientras tanto lo reparamos porque es nuestro medio de movilidad para las actividades diarias.
@SusanaGracias por la respuesta, a mi me paso lo mismo pero con 50.000 kilómetros, recién me paso ayer y quisiera saber cuanto dinero les salio reparar la correa para tener una referencia del valor que va a costar ya que imagino que reemplazar el motor es muchísimo
@alejandroSi se te cortó la correa hay que ver que daño hizo en el motor. En nuestro caso un desastre, hubo que cambiar todas las válvulas, balancines, árbol de levas, hubo que reparar unas tapas porque no vienen por separado. Vos sos de Argentina o de Chile? Si queres junto los ticket y escríbeme por mail y te paso bien la info
@SusanaSoy de chile , ayer el auto se apago mientras andaba y no volvió a encender , al girar la llave suena de forma extraña y no enciende tengo que evaluar el daño pero los mecánicos me indicaron que por los síntomas descritos se rompió la correa de distribucion, dejo una foto con las luces que se encienden como testigos de alerta, mi correo es [email protected] muchas gracias
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@alejandroAhh. Si sos de chile no sirve que te diga lo que costo el total de la reparación porque tenemos otra moneda pero por lo que decis es lo mismo que nos pasó a nosotros. Deberías intentar hacer un reclamo a la concesionaria donde la compraste o directamente la fábrica aunque quizá se laven las manos como acá, entonces ya habría que hacer un reclamo judicial o a defensa del consumidor, nosotros estamos evaluando eso con la abogada porque es un vehículo nuevo y eso es un defecto de fabrica. Por curiosidad que aceite usabas vos? El que indica en el manual?
Buenos días. Coincido con anteriores comentarios, hay que hacer distribución mucho antes del kilometraje que dice el manual. En mi caso le hice a los 85000 km y la correa ya muestra signos de deterioro como rajaduras y se comienza a desgranar.
Según me comentaron, cómo es una correa bañada en aceite la duración depende mucho de la calidad del aceite que se usa y de que se respete el kilometraje de los cambios de aceite y filtro, pero así y todo NO dura 150000 km como dice el manual.
Según me comentaron, cómo es una correa bañada en aceite la duración depende mucho de la calidad del aceite que se usa y de que se respete el kilometraje de los cambios de aceite y filtro, pero así y todo NO dura 150000 km como dice el manual.
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Hola! Claro. Nosotros respetamos todo lo que dice el manual, cambios de aceite y usamos el aceite que recomiendan que es el YPF y así y todo.se cortó y se rompió todo. Una porquería!!!
@SusanaSi van a hacer un reclamo colectivo me sumo, nosotros hace diez días la tenemos en el mecánico, no llegó a los 110000 y se paró la eco, no cortó correa pero está sin dientes. Un desastre. Este es mi mail [email protected]
Hola , Miguel de Buenos Aires. Eco 2018 - Mismo problema , ingresa ayer al taller oficial.
45,000 KM
Corrrea desgranada - "Hay que seguramente cambiar el motor"
Llamado a recall en 2018 , se realizo el recall
No se que hacer. Alguna sugerencia ? Saludos a todos.
45,000 KM
Corrrea desgranada - "Hay que seguramente cambiar el motor"
Llamado a recall en 2018 , se realizo el recall
No se que hacer. Alguna sugerencia ? Saludos a todos.
Hola, mi auto tiene 93.000. Justo entré a esta página porque no estaba segura a los cuantos km cambiar la correa. Efectivamente en el manual dice 150.000. Yo no he tenido problemas con el vehículo, hay algún síntoma previo que te haga pensar que la correa está fallando?? Son muy caros los repuestos? Soy de Chile
Cámbiala ya porque directamente se te barre o se corta pero rompe todo!!!
Síntomas no demuestra esa falla,pero cambiarla te va a dar mucha satisfacción que no hacerlo...es un dolor de cabezas si se corta
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Buen día a todos leei sus comentarios respecto a el problema de correa dentada !! Yo tengo una Ecosport 1.5 motor dragon fui chofer durante 40 años todo tipo de vehículos camiones de carga camionetas utilitarias playos cosechadoras Clark autos motos,y mi esperiencia de trabajar con ellos es revisarlos todos los días hasta tocar y oler el combustible agua o aceite,y Sres darle lo mejor al motor lo q viene en el manual es cierto y con criterio trabajando para Ford motores EE. UU VI MOTORES Q SOLO LO paraban para el cambio de aceite agua especial y bujías platinos o calentadores diesel obombas pero así durante un año completo y con respeto a la correa del 1.5 va salpicada en aceite de muy buena calidad y el precio es uno de los más caros acá en Argentina esos aceites son los q permiten a la correa no desilacharze o cortarse motivo de poner aceites baratos de 6000km nada más mi Ecosport 1.5 tiene 125.000km y la correa está en perfecto estado ya q cada 10.000km desarmo y veo la tocó y la hago girar para ver los calces de tensión está como nueva así q estoy muy seguro q puede llegar a 200.000km seré q conozco de fierros y lo q necesitan ya q ellos me dieron de comer por 40 años.
Buen día! Que bueno que ud no tuvo ni tiene problemas con el vehículo. Mi esposo también es mecánico y también fue camionero y por lo tanto respetó todo lo que dice el manual y a nosotros se nos barrió igual y rompió todo el motor. Hay casos que esto les sucedió a los 20000 km. 40000 km cuando el vehículo aún está en garantía y se les hace los service correspondientes.
Buenos dias estimados tengo una ecosport 2023 (fabricada en la India), ya estoy por llegar a los 30 000 km, el problema de la correa es solo para las eco 2017/2018 o tambien se reporta para los modelos mas nuevos? Suponiendo que ford haya reaccionado a estos problemas, tendre que cambiarla a los 60 000 km?
Buenos días. En mi caso, hablé directamente con un concesionario/service oficial de Ford y ellos mismos me dijeron que le hiciera distribución cuanto antes teniendo en cuenta el modelo y los km que tenía mi Ecosport.
Tengo un Ka 2019 con el asqueroso motor dragon de 3 cilindros. Tiene 36 mil km. Para que no se muera voy a gastar 1000 dólares para cambiar correa, tensor, bomba de agua, etc.. . Lo voy a hacer a los 40 mil km. Porque hablé con varios taxistas de CBA y el motor se les destruyó con menos de 50 mil a causa de la hermosa correa. Hay que hacer una demanda colectiva a Ford Argentina para que nos indemnice por tener que gastar 1000 dólares cada 40 mil kilómetros para evitar pagar 5000 dólares cuando la correa barre dientes y deja el motor inservible. Es muy rara la historia que cuenta el nieto de Henry Ford que tiene un motor dragon con 150 mil km y la correa le sigue nueva, porque conozco gente que haciendo los services oficiales con los aceites y accesorios motorkraft originales, pagando fortunas en los putazos de Maipú igual barrieron dientes y cortaron correa con mucho menos de 150.000 que dice el manual... Hay que hacer una acción civil penal colectiva contra Ford por estafa. En Europa ya lo hicieron con el motor puretech de Peugeot Citroen que tiene el mismo problema que el dragón, y probablemente este año los indemnicen. Miren los cientos de videos en YouTube de mecánicos brasileños que han tenido que cobrarles fortunas a los dueños para reconstruirles el motor completamente destruido por la correa bañada. También los mexicanos con el Ford Figo con motor dragon. Me sumo si alguien emprende una acción colectiva contra Ford. Mí mail es [email protected]
Así es...un motor que lleva una correa sumergida en aceite que es una poron... y que sabe Dios cuando se barre. A algunos les paso a los 40000. . .50000... 70000... a nosotros a los 80000 y siempre haciendo servicio oficiales y poniendo lo recomendado por el manual. Hay muchos usuarios que los llamaron...a nosotros no. Y se nos rompió todo. Fortuna arreglar y ahora mantener cada 40000 por las dudas. Una locura!!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Realmente si se dejan llevar x opiniones necias oídos sordos a sus respuestas. Vallan y díganle de sus opiniones q sacaron a la ranger bronco con motor 1.5 8 velocidades max velo 190k/hora así q les voy hacer caso a uds y no a los ingenieros de Ford q no saben nada y q la correa se corta siempre...Menos mal q los encontré a uds así q mañana voy a vender mi Ford bronco motor 1.5 por q el motor es malo gracias gracias por decirme gracias.
Ud haga lo que quiera. Los ingenieros de Ford o de cualquier marca son personas y cometen errores...esto es una realidad y no de una o dos personas... es una falla y punto! Disfurte su camioneta y suerte!
Julio francisco de Argentina hace 3 meses
Lo q quiero decirle mijo es q al mono por más q lo vista de seda mono queda ,en este majestuoso grupo el 95% quiere explicaciones x q los coches se rompen ,lo q tendrían q hacer todos en ves de relinchar como locos contra los q hacen los coches los q lo inventan los q fabrican repuestos además de echar y seguir echando culpas diría q estudien 6 años en una escuela técnica y luego en la universidad para entender un poco la tecnología !! Si UD compra algo cualquier cosa se tiene q atener a sus consecuencias aquí ni en ningún país le ponen el revolver en la cabeza para q se compre un auto !! "Estamos" pero si desea tenerlo vea q ficha técnica tiene y que dice ahora si UD lee q su coche lleva un aceite q sale 100 dólares no le ponga el de 25 por q la correa lógicamente se va a cortar...los motores se prueban en un banco y están en marcha 400km y así obtienen las fallas no son tontos y cuando le coloque repuestos tienen q ser originales no chinos y si UD es un seco no compre coche alguno compre un burro ahora lógicamente tiene q darle Eno pero si UD en ves de eno le da pescado y se muere ,bueno q quiere q le diga valla caminando q es bueno para el corazón y por último un coche del año 1935 también se rompía y tenía fierros más duros q maq no se rompe todas pero los defectos son humanos si una máquina no se revisa mínimo el aceite agua y liq de freno bueno recen es lo mejor q pueden hacer todos. Los autos maq botes aviones todos tienen q ser revisados y tomar nota de todo y ver cuánto dura cada pieza y cambiarla antes q se rompa los autos o motores no tienen culpa de no poder defenderse y yo les estoy muy agradecido x q me dieron trabajo y por q logré una familia lo cual a mis hijos hoy en día sigo enseñándoles sobre motores de autos y camiones y aprende no digo q son los mejores pero se defienden ,así q no echen culpas háganse uds un mea culpa ,y basta de mentiras x q cuando desarmo un motor veo en muchos casos q el cliente me miente como se rompió su auto. Un buen mecánico sabe q el 90% no es culpa del carro señores gracias y hasta pronto es la última vez q dejo una opinión en esta página de aficionados a los autos...LA VERDAD ME SACA NI Q ESTUBIESE HABLANDO CON UNA PARED.
A ver don sabelotodo!!! Como hacemos los que seguimos al pie de la letra el mantenimiento y colocamos aceite...filtros etc como dice el manual???? Y aun así el auto se te rompe a los 25 40 50 80 mil km????. Después de todo si ud no tuvo ningún problema que hace opinando en este sitio que justamente son problemas que tuvieron usuarios? Y ya que es tan erudito en la materia debería saber que hay maquinas que salen falladas...no siempre todo esta OK. Mi esposo también es mecánico y ha reparado cantidad de motores y sabe perfectamente lo que esta bien o mal...despues de todo uno no se compra un vehiculo que sale millones para andar desarmando y controlandolo a cada rato. Con los service y mantenimientos de acuerdo a los km deberia ser suficiente porque para eso es el control de calidad que en este caso no existe. Punto final
Alguien tuvo problemas con modelos 2020 en adelante?
Yo no conozco pero solo te recomiendo que no esperes ni loco a los 150000 km como dice el manual porque a muchos se les rompió muuuuuuuucho antes incluida yo
Hola Gente. Eco 2018 Se AT. Corté la correa con 63.000KM. Ahora estoy esperando el turno con el mecánico. Aca en Neuquen Capital, la agencia oficial ford me cobra $230.000 para desarmar y diagnosticar. Una desgracia. Siempre los service antes de las fechas indicadas, todo original, aceite Motorcraft, etc etc. UN CAGADON QUE VAYA A SABER CUANTO SALE. Me dijeron de cambiar el motor, estan locos, como si uno pudiera cambiar el motor de un vehiculo casi nuevo asi como asi. Ya veré que tanto se rompio. Los repuestos no salen una locura, creo que lo caro es lo que hace la rectificadora, pero la verdad hay que ver. Tengo una amargura terrible. Primer y ultimo ford que pienso comprar. Lastima que ya es tarde.
Hola! Bienvenido al club! Te cuento que si se cortó lo más probable es que este todo roto como me paso a mi. La mía de diciembre de 2017. Todos los servicios oficiales...cambio de aceite...filtros etc como dice el manual y pumba...como a todos estas personas que están acá. Los repuestos no son caros pero hay cosas que no hay por ejemplo las tapas de las bancadas del árbol de levas que no viene como repuesto. Hay que cambiar la tapa de cilindro completa!!!! A mi se me rompió en noviembre con 80000 km. Una amargura y gasto tremendo.
@SusanaSi. Todos me comentaron lo de las bancadas. Pero en merdao libre se consiguen. Quizas en un principio no y ahora hay, anda a saber... Mi miedo es lo que te cobra la rectificadora, que segun me recomiendan hayq eu volver a hacer las guias de las valvulas (van clavadas y lo hace la rectificadora), hay que hacer la plana, ertc etc.. . Aun asi no entiendo como puede salir a cuenta cambiar un motor completo (segun dicen). No me dan los numeros. Debe salir una fortuna reparar todo pero no creo que llegue a un par de millones lasrgos que debe salir un motor en cesvi o donde se consiga. A vos en relacion al precio de la camioneta (en su momento), cuanto te salio?. Pd: dejo mi mail por si alguien se quiere comunicar [email protected]
Saludos !
Saludos !
@fraca286Nosotros lo arreglamos en noviembre y no conseguimos. No se ahora. Mándame un WhatsApp al 3548635299 que te cuento bien los detalles y costos
Hiciste el recall de re programación del tensor que hizo Ford para los año 2018/2019?
@MartinHola Martin. Si. Fue el unico recall que tuvo el modelo. Antes de ayer llame a ford assistence y me dieron una casilla de mail para comunicarme y me dijeron que agregue datos si conocia de otros casos jaja. La cara de piedra, se hacen los desentendidos, como si no supieran. Veremos que me responden. Por lo pronto con el nro de caso que me den me voy a presentar en la defensoria del pueblo de Neuquen para ver si me asisten con una carta documento o algo hacia ford, como para ir armando algo.
ComentarDilema cambio batería o alternador Solucionado
Ford Ecosport 2007 60000 kms
Hola!!! Tengo una ecosport 2007 y últimamente cuando tengo el radio, las luces, el aire acondicionado y los limpiadores un buen tiempo, al apagarla y querer arrancarla casi enseguida, no arranca hace lo mismo como cuando se queda sin batería, la diferencia esta que al apagar las luces, el radio, los limpiadores y el aire acondicionado, y dar marcha sorpresa prende a la primera; mi duda recae en si es el alternador??? O simplemente la batería???
10 casos
Mejor respuesta (según Ruby)
Es un defecto de diseño de fabrica ford, le pone una bateria insuficiente 48 amps. Para el equipamiento que le pone a la ecosport. La solucion definitiva es cambiarla por una de 65 amps. Otros ya lo han hecho y solucionaron ese defecto
Muchas gracias cambiare la batería y ya les contaré como me fue!!!
Pues yo le puesto una de 650 A y parece que ni el aire acondicionado puedo encender!
KOKYMASTER de Panamá hace 6 años
Hola que talll... aquí 5 de abril 2018... doy mi historia rápidamente 6 meses el carro ecosport se me descargaba batería todos los días... yo tengo cargador y todos los días a cargar batería para salir... después del 6to mes... arreglar auto, cambie la batería de 420amp, a 650 amp y nada (batería nueva) mismo problema alternador no carga sube y baja amperaje... revise todos los fusibles y todo correcto... decido comprar un alternado en brazil. Ojo yo soy de panamá... en aduana de brazil se pierde el alternador... vuelvo y pido otro... y cuando llega,,,,, encaja todo bien pero el mio tiene dos tornillos atrás (el alternador de fabrica) y el que me llega solo tiene 1 y un conector de 3 pines)... bueno para no alarmar... resolví lo de los tres pines con un r5 al plug de 3 conectores para sacar la salida de indicador de batería (luz tablero)... bueno al final ya con batería nueva y alternador nuevo vamos a probar...resulta que todo sigue igual no me manda carga... alternador pareciera que funcionara pero no carga la batería... que tristeza la mía después de haber invertido mas de 400.00 dolares... el carro aun no carga... pues no todo es perdido leyendo y leyendo encontre una posible solución y se las explico para que no gasten como yo...SIMPLEMENTE ERA QUE EL CARRO ES DEL 2007 YA ESTAMOS EN 2018. 11 años los grones (cable de masa) ya no pasan la corriente como es... tire un cable desde la bateria (negativo) hasta el tornillo de base de motor alado del arternador,,,,,, para pasar ground o masa al chasis... y vualaaaaaaaa... carro subió a 14amp con luces altas radio aire todo encendido a 12.9 - 13.1... si quitaba o desconectaba la masa... bajaba a 9.5 y bajando... asi que ya no paguen mas... esta es la solucion para ecosport 2007 agradezco su valoracion... gracias
Alguien probó esta solución en otra eco mas actualizada (2014)?, Yo tengo el mismo problema de tiempo en tiempo. La ultima vez cambié la batería (x Bosch), después de 7 meses vuelve con lo mismo.
@KOKYMASTERQue tal, también soy de Panamá y tengo el problema que el alternador no está cargando la batería. El alternador está bueno porque al encender el motor, desconecto la batería y sigue funcionando. El problema consiste en que se bajó el motor para hacerle cambio de metales internos y el cabezote, al instalar todo de nuevo, empezó el problema, vi que el cable negativo que conecta al alternador estaba suelto, se lo coloqué pero el problema persiste. Seguiré revisando esas conexiones para tratar de resolver el tema. Si aun mantienes tu Ecosport, hay un local en Juan Diaz que vende piezas para este auto, se llaman Asia Parts PTY, allí fue donde conseguí el cabezote y los metales internos del motor https://www.asiapartspty.com/
Saludos.
Saludos.
H-42-550 LTH
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
Linea: Hi-TEC
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 550 Amperios
Capacidad Reserva: 95 Minutos
Polaridad: (-)/(+)
Garantia: 60 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
Bci: 42
CA : 687 Amperios
Buena mi genta como estan tengo un problemita quiero saber como demontar el altenador para mandarlo a probar xq se me esta inchando la bateria ya baje el arreque para revisarlo y esta bien pero no da arranque la camioneta quisiera saber si es altenador y como haria para bajarlo y llevarlo a reparar asi me ahorraria algo de mano de obra.
Efectivamente mi Ecosport 2005 tenía un problema como indica arriba el de Panamá se descargaba muy pronto la batería y compre otra batería y lo mismo luego cuando le cambié carbones y solenoide a la marcha de repente el carro daba tirones y como que se ahogaba de repente en plena marcha, pero solo movi un poco el cable que va del alternador a la batería y todo se quitó volvió a la normalidad, así que tendré que conseguir un cable original para cambiarselo
Tengo una Ecosport 2006 4x2... El problema que se me presenta es con la swichera de encendido (aunque no parece ser la pieza dañada), cuando voy a encender el carro en ocasiones, paso la llave y prende todas las luces del tablero (como es normal) pero al girar completa la llave para en efecto encender el vehiculo no da arranque, absolutamente nada, luces prendidas del tablero pero no prende, nada de sonido, nada de alguna señal... Ayer realice mantenimiento al alternador ya que repentinamente la noche anterior cuando guardaba el vehiculo note algo extraño en el tablero, no marcaba indicador de nivel de gasolina, ni de temperatura, y se fueron a cero los indicadores de aceleracion y RPM, igual no le preste atención y guarde. Mi sorpresa en la mañana, toda la bateria vomitada de acido y totalmente descargada. Fui al electroauto y era el regulador de corriente, lo reemplazaron, al igual que repararon un diodo que estaba malo. Instalaron y probe todo muy bien. Como tengo la fusiblera sin la carcaza, estuve tocando el Relé de Encendido (70 AMP) y esta bastante caliente, alguien ha presenteado ese problema que pueda ayudarme??? Estoy sospechando lo que comentaba KOKYMASTER sobre el cable negativo, ya que tambien a veces parece como desconectarse el negativo y debo estar bajandome a moverlo apretarlo y encender, directo a ese borne negativo, porque comprobe que el positivo esta bien.
Ubeymar perez morales de México hace 2 años
Tengo una ecoport 2007 me presento en tablero la figura de la bateria checar el alternador que no estaba cargando
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
El regulador esta mal. Ya hicieron el cambio pero me sigue apareciendo el foquito de bateria en tablero parpariando. Que me recomiendan. Le. Compre la misma. Marca de regulador
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Le cambié bujías. Cables de bujías...le hice nuevo el burro de arranque...le puse batería nueva y sigue el problema.
Y la llave, al no tener la orden del sensor del embreage hacia de cuenta que el pedal no estaba presionado.
Cambiaron el sistema y no me falló más.