Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Resuelto problema jaloneos baja de revoluciones apagado y no querer en 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 SEDAN 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
ComentarSe apaga cuando baja las revoluciones del motor. Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 pack 2, motoyr 1.8 full, nafta 20000000 kms
Cuando voy andando se me apaga al presionar el embrague y el freno junto o solo cuando baja las revoluciones y el velocímetro me dejo de andar? cual seria mi problema... espero un respuesta lo antes posible gracias.
60 casos
Hermano una de las causas q conozco q provoca esa falla es que por dejar de funcionar el velocímetro se apaga el vehículo ya q la computadora cree q el carro esta apagado algo loco pero cierto
Fíjate que al mío le pasa lo mismo pero empezó después de que le cambie el estero al carro crees que sea el mismo problema es un corsa confort 2005
Mi velocímetro no funciona, y en ocasiones se me está apagando, que podrá ser, batería? La alarma? El bloqueo de puertas? El velocímetro?
Tengo un corsa 98 partió la leva se la mont nueva se le a echo de todo y nada q se aguanta prende y se apaga
@NiñaPuede ser que el árbol de leva que le montaste no es el mismo ya que a mi me paso con arbol de leva GM made en korea la misma falla hasta que le compre uno original y se soluciono
Si pero se me apaga cuando le piso el embrague y el freno junto... si le pongo en punto muerto "neutral" y presiono el freno no se apaga... y el mecanico me dijo q puede ser el sensor de velocidad... pero revisamos y no encotraron la falla...
Hola amigos mi corsa hace lo mismo cuando hago muchos kilómetros piso el embrague y freno y se apaga no andaba el velocímetro el mecánico me dijo q era eso la falla lo hice reparar y sigue lo mismo q podría ser desde ya muchas gracias
@MarioYo tenia un problema con uno y le cambié bujías le puse originales y se corrigió cabe mencionar que el cliente le había hecho afinación y a raíz de eso empezó a fallar
Jonathan Coello de Ecuador hace 10 meses
Hola pudiste resolver el problema yo estoy con el mismo problema en un corsa wind 2004
Mejor respuesta (según matias)
el corsario de Venezuela hace 11 años
Hermano ese el sensor del minimo o iac el mio estaba asi y era eso cambielo con seguridad que es eso
En algunas ocasiones el sensor de velocidad puede estar bien pero en la parte del conector puede ya estar dañado en mi caso solo cambie el conector y ahora funciona tanto velocimetro (aguja) y marca el kilometraje ya no se me apaga en relent
Hola revisa que el piston de la IAC mida 25 milímetros, por youtube hay un tutorial muy útil para hacerle mantenimiento al sensor
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Desconecten el iac y tps y sino se apaga es eso
Revisa los conectores de la CPU y la continuidad del iac , tps ,y bobina que lleguen señal tienes que probar uno por uno puede que un cable esté entrecortado uno y eso es suficiente para que se apague ,la otra es retirar el sensor iac y tapar con el dedo al prender va a absorber aire y puedes regular la cantidad de aire que ingresa y hay ves si se apaga o no...
Que mal che , y probaste en venderlo o soltar el freno cuando vas circulando? por las dudas que sea el problema. En argentina los usamos de remis. Suerte
Yo cambié válvula iac cambie el conector que estaba dañado cambie una válvula de aire lo escaneo y no arroja error pero siguen las revoluciones inestables y bajas ayuda xfa ya no se que más aserle
JUANYOCAMPO de Chile hace un año
@MatyHola cambie iac y tps copo calibro el cuerpo mariposa?
@ElvisTengo un corsa 1.8 prende re bn y cuando voy en marcha busca apagarce y en ocasiones se se apaga q puede ser??
franklinmata20 de Venezuela hace 6 meses
@yrelyCómprate una bobina. Se te pone el pedal del freno duro hay me ajá chispa.
el corsario de Venezuela hace 11 años
Fijate que yo cuando llegaba al semaforo se me apagaba y tenia que ponerlo neutro antes de llegar para que no se me apagara cambie el iac y listo cuando lo pongas el se va acelerar osea a subir la revoluciones pero normal al ratico se normaliza y que normal suerte
Ranmagnali de Argentina hace 2 años
Llévale a 2000 Rev y desconectarle el tps es una solución rápida o movele la mariposa q está en el cable del acelerador para q inyecte más combustible, o ajusta la manguera q va de la bomba d freno al cuerpo de aceleración
Yo tengo uno q es a gnc y tenia el mismo problema y la solucion fue llevarlo al service autorizado para que regulen el equipo y despues anduvo bien.
Proba reseteando la ECU (saca el fusible 19 y 26 por 30 min. ) y ver si la falla vuelve a aparecer, si es asi, la bobina de ignicion puede estar fallando si las revoluciones bajan de 500 y se apaga. Limpia tambien la valvula IAC o cambiala. Si el problema sigue.
Hola...! y te pregunto donde esta el sonsor iac ese? espero tu respuesta gracias...! saludos
Aca pueden ver todos los sensores y valvulas del corsa,. . . O por lo menos, las mas importantes: http://4.bp.blogspot.com/--EI_QSH68t0/…
Ok ahora me fijo y te agradezco por la ayuda...! cualquier cosa te escribo de nuevo...! saludos...
Mis saludos a los Señores de esta pagina... tengo un celta 1.4 al estar en neutro, ya sea en frio o en caliente, el vehículo intenta apagarse, dando como pequeños cortes, o depende la situacion directamente se apaga. Lo vuelvo a dar arranque y el mismo continua andando bien. El problema es solamente cuando esta en neutro... alguien que me dee una mano por favor... Atte Dario... Gracias...-
Fijate si las bujias no estan sucias, puede ser que no hagan buena chispa y por eso el temblor,. . . Y si ya tienen mas de 24.000 Km cambialas. Pero si es esto por lo general perdes potencia,. . . No se si se apaga el auto.
Tengo un corsa 1.8 y el problema es cuando quiero bajar la marcha de cuarta a tercera o de tercera a segunda alli sucede el bendito problema se apaga no aguanta la baja a propósito el modelo es 2004
Problema en el sensor de velocidad que controla el relent
Tengo un chevrolet corsa 1.6 suena como un chillido en una de las poleas donde va la correa del alternador
Gracias ya solucioné el problema, pero ahora no me aparece el kilometraje recorrido y para el cambio de aceite me hace falta y tendré que hacerlo calculando mas omenos
Henry Tapia de Ecuador hace 7 años
Amigos tengo un corsa 1.4 2006 el kilometraje es de 30000 kilometros, tengo un problema , por que el aceite del motor huele a gasolina que alguien me ayude????. . .
Amigo debes mandar a testear la sondalanda, por lo general cuando esta mala genera esta falla, tambien en sensor de temperatura que va en la camara debajo de la bobina de ignicion.
Tengo un carro corsa año 1997 lo prendo en la manana y ruedo variascuadras luego lo apago y no prende tengo que esperar dos horas para que prenda que puede ser
Puede ser los inyectores deben estar re sucio o las bujías. Ponele combustible premium y hace un par de kilómetros para q se limpien los inyectores. Pero no los limpies a mano porque son muy delicados. Mira también las bujías limpia las para q hagan bien la chispa. Si son muy viejas cambialas.
El auto es gasolero me pasa eso no supera las 1500 vueltas que puede ser
Cuando no acelera es muy probable que sea la bobina de encendido...tienes que dar más detalles de la falla para poderte ayudar...
Buenos dias, tengo un corsa 1.4 sincronico. El mismo esta enchumbando las bujias en aceite y empieza a fallar. Deseo me orienten ya que no se si seran la gomas de las valvulas o los anillos
Si moja las bujías es muy seguro que son anillos o desgaste ya de cilindros...
Buenos días compre un corsa GLS 2000. Anda a gas pero no a nafta. Por donde empiezo para solucionar el problema. Leeré sus comentarios. Gracias. Pd. Algunos me dicen que no le haga nada porque no son buenos. Es rural.
Hola quiero comprar un carro corsa pero quiero saber como salen
Tengo un corsa mexicano me parte con el embrague apretado pero lo suelto y se para y aveces nisiquiera da la partida me podrian ayudar por favor
Pare en un semáforo con mi Corsa spirit y cuándo puse primera para salir se paró y no arranca y no gira el motor se clavó. Qué puede ser?
Pavon danien de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Corsa 206 y me pasa después de andar un buen rato lo paro y me cuenta arrancarlo me podría decir dónde es la falla
Puede ser varias cosas: bateria vieja, bujías sucias o viejas. Empeza por acá a ver q pasa.
Proba sino cargarle premium que limpia los inyectores... Te vas a dar cuenta si se soluciona en invierno que al auto le cuesta arrancar mas aun
Buenas tardes, las fallas que presenta mi carro, son las siguientes, cuando voy como a 70 o 80 kms, y bajo las revoluciones, el carro se apaga, la falla es intermitente, no siempre hace la falla, y también cuando prendo (encender) el clima, o calefacción de mi auto, este se apaga; es un corsa 2003; motor de 1.8, estándar (manual / velocidades), de antemano muchas gracia, en espera de su respuesta...
Luisa Ibarra de México hace 6 meses
@NataliaHola, le pasa lo mismo a mi carro lo pudiste resolver y como? porfaaaaa
Jorgeivan quijano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.4 2002 cuando mi carro esta en marcha bajan las revoluciones y se apaga ocurre cuando embrago y el carro es de guaya el vekocimetro y tambien dejo de funcionar
José Antonio orozco de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo tuviste alguna solución
Buenas noches no se bien como mandar msj por aca por esocomento en el mas reciente que vi...tengo un corsa 2008 nafta y gnc...hace 3 dias empezo a pararse de la nada. Loacelero pero no responde asi q tengo q parar,primero me arrancaba casi en el momento con dos o tres veces q le daba pero hoy se paro y estuve como 15 min y no arrancaba hasta q arranco...se para el motor de la nada...quisiera saber cual es el problema porque aca donde vivo hay mecanicos q n o saben y te hacen cambiar repuestos innecesarios o sos chantas...desde ya muchas gracias
Parece bomba de gasolina...primero prueba con el filtro de combustible
Buenas tardes mi carro corsa año 2004 automatico se me apaga andando le he cambiado las bujias, sensor de cigueñal bobina de encendido ya no se que hacerle ayudenme porbfavor nadiebdabcon el poblema el mecanico dice que es problema electrico que sera por favor ayudenme. Claris
Chequea conector de la bomba de gasolina y cambia el relato de la bomba para empezar ,segundo especifica a que velocidad va en subidas bajadas o en plano para ayudarte...
Marylu Malvido de México hace 4 años
A mi me está pasando lo mismo con mi corsa easytronic 2006, desde que le cambie la batería, se para, aunque no se apaga, pero, no acelera, no se que le pasa, lo apago y al tratar de volver a encenderlo se prenden todos los foquitos del tablero y no funciona, hasta después de una hora lo enciendo y anda como si nada, ya le cambiaron el módulo (transmisión) me dijeron que duraba como 100,000 Km. no se si será un sensor o algún foco fundido'
Y con el scanner que códigos arroja...posiblemente este desprogramada la cpu
Marylu Malvido de México hace 4 años
Según esto, los mecánicos lo escanearon y no le encontraron ninguna falla, tu creés!
Cual es la bobina de encendido??
Cual es la bobina de encendido??
Es una pieza grande de donde salen 4 cables gruesos y van a la bobina...no siempre aparece esta falla en el scanner...a primera vista al no ser que cuando falle ese instante lo scaneen...dile al mecánico que si tiene otra bobina para únicamente probarlo y si te deja la falla la cambias y se acaba tu problema...
franklinmata20 de Venezuela hace 4 años
Iac mala tienes el idriobax lleno de liga eso es tu falla
Marylu Malvido de México hace 4 años
No reporta nada mal, no se que le pasa, el mecánico solamente le arreglo otras cosas, pague mucho dinero, y siguió con lavfalla, creés que serà mejor llevarlo al autoeléctrico?
Mi corsa es 1.6 2002 pero tenia 2 meses parado por el Cluchet y ya le cambie el Cluchet, la correa las estoperas, la valvula de presión, y empezó con una falla de falta de fuerza y con explosiones en el escape, me jeron que eran las bujias y los cables, ya los cambie y perciste la falla pero ahora a veces acelero e intenta apagarse no se que hacer, que podria ser ayudenme por favor
Midele la compresion de cada cilindro para empezar ,segundo si hay explosiones puede estar mal puesto la posición de los cables y tercero revisa si no esta saltado algún diente de la distribución...revisa todo esto y me avisas como te fue...
@ElvisHola... Tengo un corsa 2003 no bien cuidado pero lo he intentado ir arreglando ase un tiempo está con revoluciónes inestables y bajas cambié válvula iac y conector, bobina, cables, bujías, tps, válvula de aire(que va por fuera del cuerpo de aceleración) batería y persiste la falla ya no se que más aserle
Buenas noches tengo un corsa wind 2002 lo prendo y anda normal como por 15 min luego empieza como a toser y se para se debe esperar unos minutos para poder prender.
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias
Hola mira cuando te empiece a fallar ten a la mano una franela y agua para que mojes la franela y la pongas sobre la bobina de encendido, porque esa falla es común cuando esta mala la bobina ,si después de poner la franela deja esa falla cambia la bobina y ya se acaba tu problema...si persiste la falla hay que hacer un seguimiento...me avisas como te fue...
EglysOzuna de Chile hace 2 años
@ElvisSabe yo le eh cambiado,bobina,bujías más los cables,filtros,arreglo eléctrico,iap,y sigue la falla. Ya no se q hacer hasta los inyectores se los mandé a limpiar
Estefanyruiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, primera vez que comento, necesoto ayuda, tengo un corsa 1.6 y andaba bien un dia boto la correa del alternador, se la cambie y ahora agarro una falla que cada vez q piso el acelerador ( por mas poco que lo haga) se apaga ! Que podria ser?
Se me para el motor cuando hago los cambio y baja todo la rebolucion
Pase un tope rapido ps no lo vo en la noche y se apago mi corsa k hago
Una pregunta mi corsa es un 2002 de encendido eléctrico y aselerasion eléctrica donde tendrá la valvula iac para poder cambiarla o no tienen valvula iac tengo el problema que seme apaga y lo prendo y se vuelve apagar
Hola corderos una pregunta tengo un Chevrolet Corsa 1.6 1999 le hice limpieza de cuerpo mariposa y después de eso cuando llegó alas esquinas se busca a parar el motor y aves se apaga y prende el check ya cambien bujías cables y bobina y le cambié la válvula de alta presión ya no se q más hacer le desconecte el motor paso a paso y nada
Hola amigos tengo un corista 2006 me presenta un problema que cuando bajo las revoluciones o freno se prenden los testigos y se para el motor alguna sugerencia gracias
Luisa Ibarra de México hace 6 meses
Hola, tengo un corsa 2003 STD. Cuando el carro se pone en neutral y empiezas a frenar se apaga totalmente. (Como dato mi velocimetro dejo de funcionar) el foco se prende y apagado, lo han escaneado pero no logran sacar la falla ya que no prende el foco constantemente. Ya se le cambio la válvula iac, también se le limpio el maf, los inyectores son nuevos. Ya no se que pueda ser, ayuda plss!!
franklinmata20 de Venezuela hace 6 meses
Estás presentando. Mala lubricaion. Debes. Tener el albol de leva desgastado. O bomba de aceite. En mal estado
franklinmata20 de Venezuela hace 6 meses
Nuestro es la velocidad más suave es descanso del motor alivio de sensores y cajas ezi
Tengo un problema con mi Corsa 1.8 año 2007 se apaga cuando voy a parar en el semáforo ,rompe velocidad , y no marca el velocímetro ayuda gracias
Hola!! yo tenia el mismo problema... cuando lo tenia a gas y frenaba se me apagaba... lo solucione regulando el gas y le subi un poquito el cable del acelerador... y no se me apago mas!! espero q les sirva!!
ComentarEnciendo el a/c y bajan las revoluciones quiere apagarse Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 hatchback 200000 kms
Encioendo el clima del carro y en ves de subir las rpm bajan y el carro se quiere apagar esto solo ocurre cuando paro el coche corriendo no pasa nada, otra cosa que e notado es que va un poco forzador el motor con el clima.
Cabe mencionarel cuerpo de aceleracion es electronico.
Espero me puedan ayudar.
Cabe mencionarel cuerpo de aceleracion es electronico.
Espero me puedan ayudar.
11 casos
Pueden estar sucios el sensor maf y map , aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos.
corsa20061.8 de México hace 8 años
Gracias amigo, compre el map nuevo pero aun no lo pongo, para ir desartando problemas. Empeze poniendole las bujias originales de gm. Si se soluciona pongo el post por si alguien tiene la misma falla.de antemano mil gracias!
Me pasó lo mismo, era una manguerita de plastico que estaba desconectada va en un aparatito atras del filtro de aire, no se su nombre.
CORSA 2006 1.8 de México hace 8 años
Ya puse el maf nuevo y la egr la limpie y funciona bien pero la falla sigue, ahora buscare la manguera que me dices para descartar eso, buscare por el filtro de aire la manguera. Novedades se las pongo a la brevedad. Si alguien mas me puede ayudarse los agradezco. Saludos desde n. L
Mejor respuesta (según CORSA 2006 1.8)
CORSA 2006 1.8 de México hace 8 años
Se soluciono el problema, una súper lavanda al cuerpo de aceleración cabe mencionar que es electronico
Hola tengo un corsa classic 2009 full y quería saber xq el auto con el aire apagado igual tira un un airecitó suave para adentro X las bocas del aire gracias
Es la ventilacion natural que entra de la rejilla del frente
Impecable me parecía si pero a veces entra un aire fresco y a veces medio tibio debe ser según el clima y tmbn el calor del motor
Buenas noches. Quiero saber el nombre del motoventilador que se encuentra detrás de la wantera. Se daño el embobinado y no lo he conseguido. Corsa evolution sedan 1400 modelo 2005
Buenos dias, tengo problemas con las velocidades de la calefaccion y no se donde esta el fusible termico, por otro lado cual de todos los fusibles es el de electroventilador del aire acondicionado,tengo un corsa II 2006. Gracias
Ya solucione el problema, encontre donde esta la resistencia. Compre un fusible termico y asunto arreglado.
Tengo un problema con mi corsa evolution 2003 no sale aire por la rendija del desempañador pero si por las rendijas frontales q son para calefaccion cual seria el problema ayuda
Que puede ser que no me enciende el aire acondicionado no hace nada estiró el botón y no me hace nada lleva algún fusible relai
Victor Lezcano de Argentina hace 6 años
Tiene solución el aire, cuando el compresor esta en masa, aclaro que hice un puente a otro auto y coloque invertido el positivo y el negativo, muchas gracias
Hola me sale humo blanco de las rejillas frontaled cuando esta encendido el aire
Carlosdp992 de Argentina hace 6 años
Tiene un sistem con un embrague q pega cuando se acitiva cuando tiras la perilla y si el sistema esta clavado, la correa patina con la polea y te pasa lo q te pasó del humo blanco... el compresor esta averiado
Buenas tardes tengo un problema en mi corsa 2003 confort solo funciona la velocidad 4 en mi aire acondicionado creo que es la resistencia pero no se donde esta ubicada... alguien me puede ayudar gracias
Muchas gracias... ahora no encuentro donde comprar la resistencia no la tienen
Buenas tengo un corsa city 2005 me regula mal y suele quedar acelerado que puede ser gracias
Hola tengo un corsa 2007 y cuando prendo el aire acondicionado las revoluciones se me van a 2000 y despues bajan. Quiero saber cual es el problema
Fabuloso1978 de Argentina hace 3 años
Buenas noches. Mi auto regula mal e intenta apagarse, al encender el aire acondicionado regula normal, que podrá ser? Ya cambié bujías, cables, limpie cuerpo mariposa...que podrá ser? Gracias
ComentarProblema tironeo y baja de revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3P 1.6 8V MPFI 60000 kms
Mi auto lo compre hace un año, y apenas lo compre le cambie las 4 bujias por las originales, bomba de agua, tensores y correas todo SKF original, pero al tiempo el auto bajaba de revoluciones y en algunos casos se apagaba, me meti por aca y algunos decian que era la valvula IAC o la otra TPS, lo cual no tienen nada que ver (por lo menos en mi caso), pero que a muchos les pasaba, lo que hice fue cambiar la bobina y los cables de bujias (Recuerden que las bujias ya eran nuevas y por eso no las cambie), espero que les sirva esta solucion, pero que averiguen y se asesoren bien antes de cambiarlas porque no son del todo baratas. Saludos
3 casos
Que tipo de tironeo te refieres ?? Lo qpas es a el mío tiene el mismo problema tirones al ssli (neutro\primera) tiembla lugo se quita por aumento la velocidad
Mejor respuesta (según PGCM)
El mio seguia tironeando en segunda y hasta en tercera, pero en el uso de ciudad, en ruta nada, entraba a la ciudad de nuevo y volvia a tironear, y aparte a veces lo fondeabas al acelerador en segunda y no aceleraba nada... espero que te pueda ayudar, a mi me volvio loco!!!
Alguien me pudiera ayudar lo que pasa tengo un corza 2007 apenas hace como una semana empezo a perder potencia en subida, no responde en segunda y se va muriendo el motor, tengo ke meter primera para ke suba si alguien me pudiera echar la mano si alguien ya le paso, para tener una idea mas o menos
jmavenezuela de Venezuela hace 7 años
Saludos tenia ese problema cambie bujias y cables y mejoro 100%
ComentarSolucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
7 casos
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Hola tengo un Corsa clasic año 96 1.6 cuando ando paseando desde la primera a la tercera me da tirones ya le e hecho de todo y los mecánicos no le encuentran la vuelta si me ayudan he gasto mucha plata en piezas y nada hasta los inyectores nuevos le puse bueno de todo he cambiado y nada ya me astea esto se alguien me ayuda no se si es el mismo problema q ese otro Corsa sólo q el mío es año 96 si alguien me ayuda por favor
Tengo problemas con mi chevrolet corsa 2007 bencinero 1.6 no tiene fuerza se ahoga y las revoluciones no pasan las 3000 y despues se apaga o queda muy bajo y esta demasiado gastador de bencina ya cambie catalitico nuevo y noto que se calienta mucho el debajo de la palanca de cambios ayuda por fa
Hola, tengo el mismo problema que tu, so pudiste solucionar? La verdad ya estoy desesperado ya le han cambiado varias cosas y el problema sigue me podrías decir como lo solucionaste ?
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi auto corsa 2007 es ostero pero con clima al momento de prenderlo y soltar el acelerador se baja demasiado la aceleración y en ocasiones se apaga tengo que mantenerlo hacelerado para que no se apague que pudiera cer la falla ya que en trallectos largos sin dejar de acelerar no se baja las revoluciones ni tironea y se me paro y desaselero se apaga por completo ?que puedo checarle
juan carlos de México hace 7 años
Es la válvula yamada tps esta en falla hay que cambiarla y programarla ya que es una variaciob de voltaje digamos de 1volts a 5 volts y al mantenerlo acelerado esta en rango de 4 a 5 volts por eso se mantiene este sensor esta aun lado de la compuerta donde se abre la garganta del cuerpo de aceleracion y en el modelo que tienes es electronico hay que cambiarlo pero ponerle el original ya que si es chino no dura i buelves a tener la falla de nuevo y no lavar el cuerpo de aceleracion con nada yaque el cochambre penetra en este potenciometro y empiezan las fallas espero esto te allude saludos
Hola yo tengo el problema de que al apretar el embrague las revoluciones Baja muy rapido y se para el motor es un corsa 2003
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
juan carlos de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema del jaloneo de mi corsa 2005 pero no tiene valvula egr y ya le cambie la valvula iac cuando paro en un semaforo se baja la rebolucion a 500 y empieza acelerarse solo y adesaselerar queriendose establecer en las 950 revoluciones pero nomas esta de 950 a 500 y acelero y jala todo bien solo hace esto cuando paro que puede cer ya lo escanie y no sale nada alguien que me horiente gracias
David Vizueto de México hace 7 años
Juan que tal, encontraste solución a tu problema? Tengo el mismo
juan carlos de México hace 7 años
Yo solucione la falla del jaloneo lavando yo mismo el cuerpo de aceleramiento y cambie válvula iac y maf y quedo excelente suerte si les queda igual que el mio lo lave con alcohol etilico todo el cuerpo de aceleracion eso fue lo que use y una brocha para limpiarlo
Hola buenas yo conduciendo en 3 aceleró y empieza a ahogado y tirones cual será el problema por favor
Fernando406 de Venezuela hace 4 años
Hola mi problema con esl corsa año 2001 motor 1.6 es el siguiente; la revolucion en minimo no es estable, baja mucho la revolucion y luego empareja por varios segundos vuelve hace lo mismo sucesivamente, cuando tiene tiempo haci se prolnga con mayor frecuencia, al punto de querer apagarse, el mecanico me dice que es un inyector que no esta trabajando bien, se le hizo limpieza de inyector y nada, cuerpo de aceleracion, se cambio el IAC, nada se le areglo los cables del conector de un inyector que estaba defectuoso y nada, otras personas me dicen que no puede ser un inyector, que puede ser un cable de corriente, de tierra o un sensor, ya que bujias se les cambio haci como los cables para bujias y el mal sigue, la verda no se; es una falla estupida y boba que lo pone a uno cabezon, si alguien me puede dar informaciòn sobre mi caso se lo sabre agradecer. Mi correo es [email protected]
ComentarAl frenar se bajan las revoluciones y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, 1.6 Nafta 90500 kms
Hola gente, tengo un chevrolet corsa 2006 1.6 naftero, y cuando lo quise arrancar giraba pero no arrancaba, tuve q acelerarlo un poco para que arranque. Luego, sali de mi casa, anduve 5 minutos y al frenar en un semaforo, las revoluciones se fueron a 0 y se apago. Lo prendi de nuevo acelerandolo, y cada vez que frenaba me hacia lo mismo, se apagaba. Asique me volvi a mi casa. Que puede ser? No entiendo mucho de mecanica, lo tengo hace 6 meses y es mi primer auto. Muchas gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Nelson782)
Debe ser la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se pare, esta en el cuerpo de aceleracion ,si funciona. Debe de estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray, y queda.
ComentarSe bajan las revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 Extra 4 puertas 1.6 160000 kms
Amigos, necesito ayuda, el problema es que cuando voy andando, al auto se le bajan las revoluciones al pisar embrague e incluso llega a apagarse a veces, viendo sugerencias y buscando por todas partes, vi que podía ser IAC, la cambié y siguió, cambié TPS Y el bendito problema sigue, luego vi que puede ser porque el velocímetro está sin funcionar pero insisten en que es iac y ya le he cambiado 2 veces, alguien que haya tenido el mismo problema y ya lo solucionó podría orientarme?
2 respuestas
Mejor respuesta (según SebastianG)
SebastianG de Chile hace 7 años
Solucionado, era la caja de cambio y el sensor VSS. El auto se emparejó y ahora está 0 problemas.
Mi amigo y exactamente que le hiciste a la caja de cambio?
Yo cambie el sensor VSS y seguia con la falla, pero si desconecto el sensor trabaja bien.
Yo cambie el sensor VSS y seguia con la falla, pero si desconecto el sensor trabaja bien.
ComentarTengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar
Chevrolet Corsa 2011 corsa evolution motor 1.8 240000 kms
Tengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar, voy andando y de repente pierdo revolución y se me apaga a veces quedo en los semáforo y me da hasta pena con los que vienen detrás de mi, enseguida saco la llave y vuelvo a prender aparte de que cuesta para prender en lo que prende de una vez ando y se me vuelve a fallar baja revolución y se apaga, le cambie la bomba de gasolina se le vació el tanque y supuesta mente según el mecánico electricista le bajo el tanque y limpio cosa que no creo porque aun seguía la falla... limpio la tubería de la gasolina con gasolina cosa que no me parece... se le limpiaron todos los sensores... quisiera saber si hay alguien que me pueda ayudar sobre este caso... gracias
1 caso
invabel777 de Venezuela hace 6 años
No se cual sería esa ? Me podría decir ? Los que me puedan ayudar por favor escribir a mi WhatsApp +5804247600919 le agradecería en que me pueden ayudar
Estimado en el tablero una luz amarilla buscala en google. Pero puede ser IAC, incluso hasta el sensor de velocidad.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
OK voy a chequear y donde queda ese sensor de velocidad ? En que parte del carro ? Alado de donde ?
Va arriba de la caja, cerca de la baje de las piolas de la palanca que llegan desde el interior.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
OK voy a chequear a ver si alguien me puede enviar una foto sería bueno recuerden que el mio es un corsa 2011 motor 1.8
Esclamandou de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 automatico, empezo a sonar el axial (concha de bancada) bajaron el cigueñal el tornero lo relleno porqimue era muy poco el juego se monto concha bancada nueva y quedo ajutada y perfecta... al bajar la caja el sensor de velocidad esta partido... se volvio a colocar el mismo y se armo... ahora resulta que al prender queda el check engine encendido y el carro esta flojo se queda en las subidas y le cuesta agarrar los cambios... alguien podria ayudarme. Gracias!
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, ese sensor de velocidad no tiene nada que ver con el fallo de tu unidad, en tu caso lo que falla es el motor no la transmision,
Bueno primeramente debes de saber que presion de combustible tiene tu sistema. Prueba quitando los ductos de aire y el filtro de aire por si se mantiene. Remplaza el filtro de gasolina si es que no se lo cambiaron cuando cambiaron la bomba,
Esperemos que hayan instalado las mangueras de la forma correcta. Con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de sensores, sus alimentaciones, tierras y señal modificada por el sensor. Revisa la sincronizacion del motor ya que se pudo saltar y eso haga la falla. Revisa tambien que tengas una chispa de buena calidad, en esto tiene que ver desde las bujias, cables y la bobina. Que tu vehiculo tenga una buena compresion
Por ultimo que tu escape o catalizador no este obstruido.
Bueno primeramente debes de saber que presion de combustible tiene tu sistema. Prueba quitando los ductos de aire y el filtro de aire por si se mantiene. Remplaza el filtro de gasolina si es que no se lo cambiaron cuando cambiaron la bomba,
Esperemos que hayan instalado las mangueras de la forma correcta. Con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de sensores, sus alimentaciones, tierras y señal modificada por el sensor. Revisa la sincronizacion del motor ya que se pudo saltar y eso haga la falla. Revisa tambien que tengas una chispa de buena calidad, en esto tiene que ver desde las bujias, cables y la bobina. Que tu vehiculo tenga una buena compresion
Por ultimo que tu escape o catalizador no este obstruido.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
Donde va el sensor iac ? Si alguien tiene un carro igual al mio por favor enviar foto del sensor iac
invabel777 de Venezuela hace 6 años
Buenas hoy yo mismo baje y limpie donde esta la valvula de presión de gasolina a todas estas creo que la falla es esta que hay que cambiarle la válvula de presión de gasolina yo la limpie vamos a ver como evoluciona... en el tablero no me marca ninguna luz. Pero mi problema me parece que es la valvula parece que tenia floja el cable de tierra ojala y haya sido eso.
ComentarAl pisar clutch se bajan revoluciones y se apaga el motor.
Chevrolet Corsa 2004 132000 kms
Buenos días. Tengo un corsa Evolution, 2004. Desde hace tres meses presenta el siguiente problema: en ocasiones cuando se pisa el clutch, se bajan las revoluciones y se apaga el motor. Para que no se apague toca mantenerlo acelerado mientras se hace el cambio. Por favor si alguien me puede ayudar. Gracias.
13 casos
Cuando frenas en un semaforo o a 0km/h se apaga tambien?
Jairo Hernández de Colombia hace 5 años
En las mañanas cuando está frío, se bajan las revoluciones, vibra bastante y a veces se apaga, en los semáforos no se apaga ni cuando freno, es en ocasiones cuando se pisa el pedal del clutch. Hay días que se apaga cuando se pisa el clutch, y otros días no se apaga. Muchas gracias por su ayuda.
Jairo Hernández de Colombia hace 5 años
Buenos días. Si, en ocasiones cuando llego a semáforo en rojo, se bajan revoluciones y se apaga, hay que mantenerlo acelerado. He notado el problema más en la reversa, se apaga muchas veces. Gracias por su ayuda.
ComentarSe apaga cuando bajan las revoluciones o velocidad
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 148000 kms
Al bajar las revoluciones abajo de 500, vibra y se apaga mi corsa, también cuando freno en punto muerto, ya le revisaron valvula IAC y sensor de oxigeno, bomba de gasolina y no le hayan la falla, y no aparece en el Scanner
13 casos
Verificar que no hay fugas de vacio... ver el booster y reajustar el iac...
Que amable por tu comentario, procederé a realizar lo que mencionas, saludos
Yo tengo un problema parecido en mi corsa 2004, al llegar a cada esquina y dejar de acelerar bajan mucho la revoluciones a tal punto que se apaga, se habia prendido la luz testigo check y me arrojo el sensor vss, y este corsa el sensor no lo tiene en la caja lo tiene en el panel de instrumentos, y no le llega la señal a la ecu, ademas revise el tps, iac etc y sigue igual, revisa tu el inmovilizador que esta donde introduces la llave para arrancar el coche puede que el cable este suelto
Tenia un problema similar la falla estaba en el alternador. Diodo me dijo Electromecanico así se llama la pieza la dañe cuando le pase carga a otro auto.
Lo mande al mecánico, le revisaron la IAC, EGR, sensor TPS, mangueras de vacio, bobina y nada, sigue presentando la misma falla y no la detecta el Scanner, lo lleve con otro mecánico y lo esta revisando, a ver que le encuentra
Parece ser que el iac se desconfigura ; intentar configurarlo mediante un buen scanner...( programacion original de fabrica )...
Gracias por el comentario, le informare al mecánico que vea esa opción, saludos
ComentarRevoluciones bajas y tirones en motor caliente
Chevrolet Corsa 2007 Motor 1.6 base 5 puertas classic 130000 kms
El auto anda bien en frío al ir calentando cuando largas el acelerador o incluso cuando frenas en un semáforo regula en 900 RPM y regula como si estuviese en 3 cilindros al acelerar sale medio pesado como si fallara y luego cuando levantan las RPM acelera normal como si volviera a 4 cilindros lo mismo pasa al hacer los cambios supongamos que de 3 paso a 4 y no viene muy exigido el motor queda como chancho hasta que levanta las rpm y vuelve a seguir acelerando estable que puede ser ?
2 casos
Bobina o inyectores, revisar
Primero revise cables y bujías primero si tienen más de 60 mil k cambiar también filtro de combustible, si continúa el fallo puede ser bobina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa lo que te indicaron los colegas y tambien el sensor MAP hay tutoriales en you tuve como hacerlo y es super sencillo en 3 pasos
ComentarSe bajan las revoluciones y tiende a apagarse (parado).
Chevrolet Corsa 2005 motor 1.8 190000 kms
Y en marcha parece que ocure lo mismo porque va muy acelerado, al parar las revoluciones bajan y tiende a apagarse, entonces se acelera y queda acelerado... generalmente si lo apago se normaliza, pero a veces no, al encenderlo sigue acelerado.
1 caso
JUAN CARLOS de México hace 9 años
Es el arnés de conexión de la bobina de encendido, ya que son muy delgados y con el tiempo de uso la corriente no la trasmite de manera uniforme y constante. Esa pieza se vende por separado y es económica...
Tengo el mismo problema con el mismo coche año y motor, si lo solucionas te agradecería mucho me orientaras. Saludos.
JUAN CARLOS Y JULIAN cambie el conector desde el mazo de cables, unos 40 cms aproximadamente, sigue igual, pero sali acarretera y me di cuenta de otra cosa, a mas de 1000 mts sobre el nivel del mar el carro todo el tiempo esta acelerado, no se quitaba con nada, regrese a la isla a nivel del mar y como siempre, bajan las revoluciones tiene a apagarse o se apaga, entoces se acelera y queda acelerado, lo apago y al encenderlo se normaliza, en el df no se comporta igual... no se si la bobina de encendido y los cables de bujias o la bateria tengan algo que ver... pero ya quiero solucionarlo... gracias y saludos.
Perdon, se me paso comentarles, se checaron todas las luces y se cambiaron unos focos, ya todas las luces encienden bien, menos la reversa no prenden y el velocimetro no marca... quisiera saber si el sensor del velocimetro va conectado a la masa de la llanta o va en el cigueñal del motor o donde va? todo el tablero trabaja bien menos el velocimetro y desde luego que no marca el kilometraje normal ni el de viaje, gracias de nuevo y saludos.
ComentarBaja de revoluciones a 500 rpm
Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 65000 kms
Hola buenas tardes, todavia no he podido solucionar el tema de las baja de revoluciones de mi corsa (oscila entre 500, 600 ó 750rpm), la computadora no encuentra nada anormal. Si es posible favor de indicar con una imagen, donde se encuentran los sensores del spirit 2013, ya que los comentarios que he leido hacen referencia a otros modelos (ej:2007, 2008, 2009)y no se si estan ubicados en el mismo lugar. Esto me pasó después de cambiar la bateria. Agradezco sus comentarios.
1
7 respuestas
Estimado a veces al sacar la bateria se desregula la IAC y pasa eso, hay en youtube paso a paso como regularla y esta ubicada en el cuerpo de aceleracion (cerca de la mariposa) despues de la manga del portafiltro de aire.
Hola, gracias por el comentario, el modelo 2013 spirit, por lo consultado a varios mecanicos, me dicen que no trae valvula IAC por eso me surgen las dudas, y preguntaba si alguien tiene la ubicacion de los sensores en este modelo.
Lamentablemente este modelo no llego a mi pais pero consultare.
Hola, buenas tardes, paso a comentarles lo que sucedió con la baja de revoluciones en mi corsa. Resulta que, al estar cansado de tanto preguntar y obtener siempre la misma respuesta( traemelo y le enchufamos la computadora a ver que error detecta)sumado al costo que ello implicaba (entre $700 y $1500), les saque fotos a cada sensor que tiene el auto y les busque en internet, dado que no sabia el nombre de cada uno de ellos y al preguntarle a algún mecanico me decían que les llevara el auto porque era un tema complicado jajaja, puro cuento!!!!. Encontre al sensor MAP, ubicado entre el cuerpo de mariposa y el recipiente del liquido refrigerante. El mismo lleva una traba(se levanta y se retira para atrás) y un sólo tornillo,Una vez aflojado el mismo, lo levante y lo lavé con el aerosol para cuerpo de mariposa W80, y lo coloqué nuevamente. Le di arranque, las revoluciones aumentaron y se mantuvieron aún después de haberlo andado. Muchas gracias, cualquier duda a su disposición.
Aparte olvidé comentarles que le colocaron dos veces la computadora y no salía ningún error (gasté en total $1700) y ninguna solución. Recuerden que mi corsa es 2013 y no se si el sensor MAP está ubicado en todos los modelos en el mismo lugar.
Gracias por compartir la solucion estimado, de todas formas te recomiendo cambiarlo o a futuro fallara nuevamente. Saludos.
ComentarLas revoluciones bajan a menos de 500 y se apaga
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1402500 kms
Buen día, espero que alguno pueda ayudarme, mi Corsa hace una semana rompió el árbol de levas, se le cambió el árbol y el porta levas, la correa de tiempo, pero ahora al prenderlo el coche comienza a saltar y las revoluciones empiezan a bajar a menos de 500 y 300 al punto que para encenderlo debo acelerar o se apaga o no prende. Antes no le pasaba eso al coche, se encendia y bajaba de las mil a las 800 y se mantenía en relenti. Escane y me salió el código p0141
6 casos
Cupervaz98 de México hace 2 meses
@Héctor rdzSe rompió el árbol de levas y se le cambió por uno nuevo y ahora no se mantiene en relenti
Héctor rdz de México hace 2 meses
@Cupervaz98Revisaron que tuviera las mismas medidas?
En mi caso se reparo el motor , y la bomba que se instaló era diferente y cambio la posición de el sensor de el cigüeñal, esto afectaba para que encendiera y se mantuviera.
En mi caso se reparo el motor , y la bomba que se instaló era diferente y cambio la posición de el sensor de el cigüeñal, esto afectaba para que encendiera y se mantuviera.
ComentarSe apaga el motor en bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 1996 2 puertas classic 1.6 78014 kms
El auto anda bien 10 minutos al estar frío... Luego al llegar a las esquinas o un semáforo se apaga el motor. Lo mismo en ruta al frenar por peaje o cualquier cosa.
1 caso
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar solo sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora ,cambiarla por otra original.
Hola amigos, el sábado estuve en el electromecánico, al colocarle el scanner no registró código de falla, pero al salir a probar el carro se detectó que la ECU no detectaba la velocidad, como si el carro estuviera parado a pesar que el tablero mostraba velocidad, se reparó el tablero, un capacitor se habia quemado, fue reemplazado, se programo la valvula iac y se le colocó bujias acdelco propias del carro y listo, el carro volvió a la normalidad.
ComentarBaja las revoluciones y se para
Chevrolet Corsa 2000 1.7 D isuzu 113000 kms
A veces en Marcha empieza a bajar las revoluciones y se para, o cuando vengo fuerte y freno en un semáforo o cuando enciende el electroventilador. Lo hace cada vez mas seguido y tiene filtros nuevo y el mantenimiento correspondiente. Que sera?
3 respuestas
Me pasa lo mismo, estas en cierta velocidad y por cualquier cosa tienes que frenar o reducir la velocidad, el auto se apaga.
LeandroDell de Argentina hace 8 años
Totalmente Mike, si llego a saber que es te aviso!
Qué pasa cuándo un vehículo se detiene en una parada, en este caso es un toyota vitz 2005
ComentarA bajas revoluciones se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4puertas motor 1.8 confort 205000 kms
Hola buenas tardes tengo un corsa 2005 y a bajas revoluciones se apaga, y seguido se prende un carrito con una llave en el tablero y un testigo que dice check, le acaban de cambiar el arnes donde van todos los cables conectados ala computadora ya que estaban ya muy mal no se si de ahi salga el programa ya que se programo nuevamente la computadora
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar)
Max Puelles de Chile hace 4 años
Ese carrito con una llave es porque está bloqueado tu vehículo, trata con sacar por 10 minutos el borner negativo de la batería y ver si se resetea, de lo contrario tendrás q escanear el vehículo y ver q error te arroja. Son varios factores q pueden ser, también puedes revisar el map o maf ( flujómetro), puede q este sucio y solo tienes q limpiarlo con un spray limpiacontactos.
ComentarSe baja de revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 5puertas 1.8 195 kms
Hola le cambié el pasó a paso...bobina...las bujías. La honda lan...el Man...y los cables de bujias
4 respuestas
Mejor invierte en hacer un diagnóstico con escáner OpCom, te salía más barato
Hay ke escanear o calibrar el cuerpo de aceleracion
Conviene escanear primero. Pero si cambio la iac, hay que calibrarla.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
El tps está muy bajo y le indica al iac cerrarse más. Verifica q no sea un tos genérico para q el iac trabaje adecuadamente.
ComentarCorsa baja revoluciónes hasta apagarse
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, 1.8 250000 kms
De la nada se bajan las revoluciónes hasta apagarse estando en movimiento por lo que debo pisar pedal acelerador ya que comienza vibrando todo el tiempo, antes apagaba el carro y se corregía el problema ahora tarda en quitarse el problema, lo prendo y continua vibrando ralentí.
1 caso
Limpiar cuerpo mariposa y valvula iac y regularla. Comunicar por aca si solucionan asi es productivo para todos. Suerte
Hola gracias por la opinión pero el sistema es electrónico, En cuanto a revisión ya lo he llevado a varios lugares según los mecánicos tengan hecho de todo, lo he llevado con eléctricos y me dicen que no le hayan que podrá ser. Hay días que no me falla pero hay días que sale a cada rato, como dato comento que nunca sale check engine ni la llavecita.
Le han medido presion de combustible? comprobar si esta normal y si no baja cortando encendido. Puede estar en bomba o valvula check el problemita intermitente. Lo otro medir aislacion a bob. Encendido en primario y secundario estando caliente. Veificar moviendole los arneces que no haya falso contacto. Valores del primario debe andar entre 0.4 y 0.6 ohm y el secundario salidas a bujias entre 5 y 6 kohms.
Gracias JEPU, de lo que respecta a la presión de combustible si se hizo hace unos meses y por otro problemita que traía se reemplazo la bomba de gasolina, el tema era que a veces tardaba en encender, fue el regulador de presión. De lo último que mencionas daré seguimiento, aunque recuerdo ya habían revisado pero me aseguraré.
ComentarBaja de revoluciones y parada de motor
Chevrolet Corsa 2002 1.6 156000 kms
Al andar de principio anda muy bien pero al rato de 5 min moma se le enciende el shek y al pisar el ambrage y frenar las revoluciones del motor bajan mucho por lo que a veces se para el motor y me genera muchos peligros ya que el liquido hidraulico funciona con el motor prendido y el volante se pone muy tieso lo que me puede provocar algun choque y tengo que estar encendiendo de nuevo el motor, lo que me an dicho es que un sensor se encuentra sucio pero no lo e podido revisar por que no me queda tiempo para acerlo. Necesito una ayuda si es que an sufrido de lo mismo, por favor diganme las posibles fallas.
1 caso
Tres cosas por revisar:
1: sensor map... 2: valvula iac 3: sensor de posicion de mariposa
El encendido del check engine normalmente lo provoca el sensor Map en mal estado... si es asi las bujías deberian estar llenas se carboncillo... eso es por falta de oxigeno que lo controla este sensor
1: sensor map... 2: valvula iac 3: sensor de posicion de mariposa
El encendido del check engine normalmente lo provoca el sensor Map en mal estado... si es asi las bujías deberian estar llenas se carboncillo... eso es por falta de oxigeno que lo controla este sensor
Las bujías estan nuevas y solo me da el problema cuando ando a una determinada revolucion, tengo que estar cambiado de marcha para que baje
ComentarAl estar detenido las revoluciones bajan y suben
Chevrolet Corsa 2007 1.4l Man Gasolina Active 142000 kms
El vehículo al momento de deternese no se queda estable en 1000 rpm al contrario empieza a subir y a bajar.
3 casos
Carlos res de Colombia hace 4 años
Hola , te cuento q ese sensor se a limpiado y se ha cambiado, digamos q queda bueno durante unos días pero vuelve el problema
ComentarBaja revoluciones sobre los 80 km/h o sobre las 3000 rpm
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas semi full 1.6 HB AC 91 kms
Estimados, mi corsa baja revoluciones al pasar a las 3000 rpm y en 4ta al pasar los 80 km/h no se apaga pero si baja revoluciones y tironea un poco, cambie bujías, cables, de bujías, filtros de bencina, aire, distribución y sensor de aceleración, pero sigue con problemas. Si me pueden ayudar seria de gran ayuda, gracias.
5 respuestas
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de bencina ? esta dentro del tanque.
Tiene 91000 KM recorridos, ademas tiene un sobre consumo esta dando 8,5 km x litro aceite cambiado, enciende pero no a la llave.
Ademas me prende el checking cuando paso los 100 km/h y debo bajar la velocidad a los 90 y se apaga.
Si no se le ha cambiado de bomba de gasolina ,seguro es el sedazo que debe estar sucio y en alta velocidad ,la bomba no surte la gasolina necesaria para ir a mas velocidad. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Al faltar gasolina,prende el check engine y por seguridad la computadora apaga el motor.
ComentarCorsa funciona se calienta y se bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas sedan 1.6 168000 kms
Hola necesito saber quien me puede ayudar con mi problemita:
Tengo un corsa del 99' ya le he cambiado cables de bujias, bujias, limpiado inyectores y cambiado filtro de gasolina y aire ademas de la bobina... He aqui mi problema...
Al usarlo durante la mañana hasta las 3 o 5 de la tarde ningun problema pero ya usandolo mas pareciera que se calienta y pierde potencia se bajan las revoluciones y debo dejarlo 15 min reposar y sigo como si nada hasta que nuevamente se calienta y bajan las revoluciones, cabe decir que la temperatura del tablero es normal... Si alguien sabe que puede ser se los agradeceria mucho saludos...
Tengo un corsa del 99' ya le he cambiado cables de bujias, bujias, limpiado inyectores y cambiado filtro de gasolina y aire ademas de la bobina... He aqui mi problema...
Al usarlo durante la mañana hasta las 3 o 5 de la tarde ningun problema pero ya usandolo mas pareciera que se calienta y pierde potencia se bajan las revoluciones y debo dejarlo 15 min reposar y sigo como si nada hasta que nuevamente se calienta y bajan las revoluciones, cabe decir que la temperatura del tablero es normal... Si alguien sabe que puede ser se los agradeceria mucho saludos...
4 respuestas
Hola tengo un corsa wind 2004 con el mismo problema se calienta y pierdo potencia tanto en plano y si toca una subida tengo q hacerlo en primera y sufre al subir,lo dejo enfriar y luego trabaja normal,ya cambie bujias frias le puse refrigerante pero sigue lo mismo...no se que puede ser.
DANIEL HERRERA de Ecuador hace 7 años
Encontraron la solucion a este problerma me pasa lo mismo ayuda...
DANIEL HERRERA de Ecuador hace 7 años
Resulto ser el sensor del velocimetro que no funcionaba y aparte el sensor iac
ComentarTengouncorsa2005 yal arrancarlo se bajan las revolucioneshastaapagarse
Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta gnc 400000 kms
Me falla al arrancarlo es 1.6 nafta gnc.se bajan las revoluciones hasta apagarse lo mismo si voy andando en el auto lo pongo en punto muerto y se bajan las revoluciones hasta apagarse alguien le pasa lo mismo?
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema con un corsa 2004 motor 1.8 le cambie tps, iac, bobina, cables de bujia, y el problema mejoro pero de pronto cuando anda y lo dejo en ralenti baja las revoluciones incluso se apaga. Y huele a gasolina cruda en el escape
ComentarBaja revoluciones
Chevrolet Corsa 1996 5 puertas..c aire y cierre ...gas y nafta 269000 kms
Hola comunidad...tengo problemas con mi corsa mod. 96 es monopunto has y nafta...la cuestión es q me regula bajo. En ocasiones regula en 1000 pero sube y baja de 1000 a 900 y a veces tiende a pararse...ya le cambié el gps, el paso a paso, distribuidor nuevo, bujias y cables nuevos...me está volviendo loco...saben q puede ser????
2 respuestas
Proba limpiando el cuerpo de aceleración. Me paso lo mismo y lo solucione de esa manera
ComentarBaja De Revoluciones Se Jalonea y Apaga,
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 180000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
1 caso
Probablemente sea la Valvula IAC, que controla las revoluciones minimas del motor en ralenti
Yo tuve un problema similar, se me apagaba el corsita... chekeale el sensor de velocidad, puede venir en la misma caja de cambios (donde va la piola del velocimetro)... o si no detras del panel. Otra cosa, aun no consigo que mi corsa funcione como corresponde despues de que le hice el ajuste... le cambie IAC CKP Sensor de oxigeno (que ayudo mucho a que no jaloneara mas) y bueno, inyecta combustible como enfermo, le he echo varios scanners, y no me da falla, le cambie inyectores cables bobina y bujias... ya me estoy aburriendo, le prenderé fuego si no pillo la falla
Hola, yo tuve un problema paracido, cuando lo ponia en neutral se me apagaba, lo lleve a afinacion y a limpieza del cuierpo de aceleracion hasta que descubri que era la valvula iac, la cambie y listo ,, espero y sea lo mismno que ati. Saludos7
Hola yo tuve el mismo problema con mi corsa se apagaba cuando bajaba la velocidad y cuando aceleraba se descompensaba ! era el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración que regula la entrada de aire a la admisión !! aqui les djo un link para detectar fallas ! http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
Que significa la sigla egr o egvr(valvula) y iac valvula.
Egr valvular recirculadora de gases de escape, y la iac valvula de control de ralentí
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
Tengo una tornado modelo 2005, arranca y luego se apaga y a veces hace contra explosion, se apaga y arranca como unas veinte veces en un recorrido de unos dos kilometros, se ya se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias, se checaron los cables de checaron los sensores y nada. Les agradezco suscomentarios
Saludos.
Saludos.
Hola amigo que parte se encuentra la valvula egr o egvr
ComentarAl prender tiembla mucho se acelera y se bajan revoluciones y termina
Chevrolet Corsa 2002 1.4 155000 kms
Cuando lo prendó tiembla mucho y se siente como si perdiera fuerza y si le sacó el clutch se apaga. Cuanfo se estabiliza el motor y lo aceleró se suben mucho las revoluciones y bajan en segundo a menos de 500 y se apaga. Al lograr hecharlo andar pasa lo mismo al llegar a un alto se bajan las revoluciones y se apaga si prende enseguida pero es mucha lata. Esa falla me la hizo hace 6 meses y le cambiaron el sensor map será q se volvió a dañar? No se prende el sensor del check en el tablero x eso no saben q falle. Agradeceré su ayuda. Gracias
2 respuestas
Esta fuera de tiempo, necesitas que te lo pongan a tiempo, eso le pasaba al mio y el mecanico asi lo resolvio me dijo que las marcas de la tolva ya no eran confiables porque estavan movidas y que lo hizo de otra forma
Me pasaba lo mismo después de cambiar la ecu escanear cambiar cuerpo de aceleración y de mas cosas como bujías filtros banda de tiempo etc,etc me decidí a meterle mano cheque cables (arnés) y el problema resulto en un fusible de 20 amp el numero nueve de la caja que esta delante del carro por cierto el mio es un opel corsa 1.4 europeo 2002 dejo el comentario por si le sirve a alguien ya que es desesperante y estresante en lo económico y personal el no saber ni tu ni el mecánico como repararlo ¡suerte!
ComentarCuando freno hace apagarse y bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 4 puerta 1.6 250000 kms
Hola tengo un corsa Classic 2006 1.6 y el problema que tiene cuando pido el freno en un paré o un semáforo xs hace apagarse se bajan las revoluciones y al mismo tiempo vuelve a su estado normal ya limpie la válvula iac y el sistema de aceleración por encima alguien que me pueda ayudar
1 caso
Ya limpie la válvula iac y el cuerpo de aceleración pero sin sacarlo la válvula si la retire y la limpie
ComentarGolpeteo en revoluciones bajas
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 158000 kms
Hola les cuento mi corsa con 158000
En revoluciones bajas o en subidas suena como si golpetearan las valvulas no estoi seguro de eso pero cuando lo acelero mas deja de sonar no se qe podria ser
En revoluciones bajas o en subidas suena como si golpetearan las valvulas no estoi seguro de eso pero cuando lo acelero mas deja de sonar no se qe podria ser
2 respuestas
Estimado puede ser valvulas como tambien taquies o incluso motor te recomiendo lo vea un mecanico.
ComentarBajan revoluciones estando en movimiento
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, 1.8 200000 kms
Hola, mi falla es que al estar en movimiento de la nada corsa baja revoluciones y tengo q orillarme porque eso es un aviso de q se va apagar, encuanto me paro se apaga el carro de ahí debo esperar un rato como 2 min aprox para volver a encenderlo y responda ya sin falla, al momento de arrancar a veces tarda un poco en responder. Antes esta falla la hacía una vez al mes ahora la hace hasta dos veces al día. En escaner no aparece ningún código.
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el relé de la bomba de combustible debido a que la bomba va forzada o está el filtro atascado, es recomendable cambiar estos tres componentes para que no vuelva a fallar, si pudieras medir la presión de combustible cuando no enciende el motor verías que no hay presión de combustible o es muy baja
Claudio alejandro Robaina de Argentina hace 4 años
Donde esta el relay de la bomba inyectora
angelberen de España hace 4 años
Va en la caja de relés es uno muy largo con contactos medianos y pequen os, aki lo llevan debajo del volante, en vuestros modelos aveces cambian la ubicación porque los sistemas que usan no son iguales
ComentarFalla del vehiculo en bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 1997 wind 1.3 305000 kms
Cuando el vehiculo esta frio anda normalmente pero cuado se calienta empieza a tironear en primera se sube las revoluciones y deja d fallar que podria ser alguien me pudee ayudar por favor no se que es.
1 respuesta
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al IAC
ComentarSe Jalonea y Baja De Revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 180000 kms
Mi auto es un corsa 2007, tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse hasta 500 revoluciones y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse, incluso apagarse; después de muchos intentos se recupera. Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneándose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min, vuelve a la "normalidad" pero al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...!!!!!
12 respuestas
No nombraste si le cambiaron bobina trata de cambiársela si nunca se la an cambiado y que reemplaces la válvula iac
A mi me paso igual y al final era el velocímetro, se havia cortado y lo arreglamos y ahí kedo como nuevo...prueba.
Misael Garrido de México hace 10 años
Gracias por responder, ya checaron la bobina y la bomba de gasolina, revisaron y cambiaron cables del sistema eléctrico incluso cables de bujías y nada, hoy siguió fallando, esta vez en mucha vibración comenzó a fallar, lo apague, después de aproximadamente mas de 20 intentos arranco sin problema, fui y vine y todo normal pero temo que sea algo grave, ojala me ayuden o digan que es...
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Algo similar me paso y despues de varios intentos me percate que el damper tenia juego, un pequeño desgaste y la cuña a veces se rodaba, cambie piñon y damper y hasta hoy fino...
Hola amigo a mi corsa le paso algo similar se jaloneaba hasta apagarse y al rato volvia a encender hasta que un dia no prendio mas después de gastarle dos dias buscandole el daño enconttre que el sensor del cigueñal no daba la señal a pc para que prendiera el carro, lo cambie e inmediatamente el carro prendio deduci que mientras el sensor estaba casi para dañarse no funcionaba bien x eso los jaloneos y los apagones del carro ademas de esto hazle una limpieza a la valvula IAC hace 30 dias sucedio y desde eso no me ha vuelto a suceder
Los modelos 2007 y posteriores no traen válvula IAC
El mio es un corsa modelo 2006 y tiene válvula iac no se que que tipo de carro estés hablando.
Exactamente de eso, los modelos 2006 como el tuyo y anteriores están equipados con válvula IAC... Y los 2007 y posteriores están equipados con válvula EGR como es el caso del de la foto, un corsa 2007
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De eso precisamente, de que los modelos 2006 (como el tuyo), y anteriores, no están equipados con válvula EGR sino con válvula IAC y los modelos 2007 y posteriores (como el de la foto), están equipados con n válvula EGR y no con n la válvula IAC.
Sin embargo ambas válvulas son responsables de esa falla en sus respectivos motores.
Atentos Saludos desde Chihuahua México!
Sin embargo ambas válvulas son responsables de esa falla en sus respectivos motores.
Atentos Saludos desde Chihuahua México!
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A ya te entendí gracias por la aclaración
Saludos.
Saludos.
Amigo me pasa lo mismo con una camioneta tornado y ya le he hecho de todo y nomas nada si ya solucionaste tu problema avisame que es lo que ocacionaba esa falla por favor
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
ComentarManejo a 80 km y se me bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2002 Corsa 1.6 tres puertas 150000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar!
Tengo un corsa, manejando como a 80 km lo dejo en neutro y se me bajan las revolució es a 500, solo cuando ando rápido! Ya cambie el IAC Y TCP.
Tengo un corsa, manejando como a 80 km lo dejo en neutro y se me bajan las revolució es a 500, solo cuando ando rápido! Ya cambie el IAC Y TCP.
2 respuestas
Ya se le cambio el filtro de la bomba de gasolina ?
ComentarEl motor se detiene cuando bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 3 ptas. Classic D/H AA 1.6 93000 kms
InyectoresSe bajan las revolucionesComputadoraLuces testigoInmovilizador antirroboDa marcha pero no arranca
Cuando te detienes en un semaforo por ejemplo el motor del auto se detiene y empieza a titilar la luz amarilla de la inyeccion, y cuando intentas darle marcha en seguida no prende, tienes que esperar unos 2 minutos antes a que deje de titilar la luz amarilla de los inyectores y alli enciende. En el taller al estar conectado a la computadora se detuvo y salto un error de señal del inmovilizador del motor. Pero me dicen que el inmovilzador puede no permitir encender el auto, pero no lo puede detener. Alguien puede ayudarme?
2 respuestas
Alejandro Eduardo de Chile hace 9 años
Amigo , estoy pasando por lo mismo y el problema es la válvula IAC la puedes sacar fácilmente y proceder a limpiarla con un limpia carburador en aerosol , ahora el vástago de la misma si estuviera duro y no entrara o saliera con facilidad al moverla con la mano. Es por que dicha válvula esta quemada y debes reemplazarla , ojala te haya servido el consejo
Luis Francisco de Argentina hace 9 años
Hola. Sobre la que comúnmente llaman valvula iac. Es un error. No es una valvula es un motor paso a paso y no funciona forzando hacia afuera o adentro, ya que gira como cualquier motor
ComentarAl frenar en semaforo las revoluciones bajan
Chevrolet Corsa 1999 motor 1.4cc 205000 kms
Ola amigos agradezco me puedan ayudar,tengo un problema con mi corsa y es que cuando llego a un semáforo o bache y freno las revoluciones del motor bajan a unas 600 o rpm y dura por unos 5 segundos y después suben y normaliza pero esto solo pasa cuando va andando por que al parquearlo y acelerarlo no pasa esta normal.
Ojala puedan ayudarme les agradezco mucho su sabiduría.
Ojala puedan ayudarme les agradezco mucho su sabiduría.
1 caso
Puede sel el paso a paso suelen estar sucios y hace esa falla
Hola ami me hace lo mismo le cambie el paso a paso y sigue igual, lo hice escanear y me sale falla número 35 a veces y figura como que tengobque regularlo bien la válvula iac pero sigue igual ya no seque hacer.
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola Jhonm pudiste solucionarlo ya q tengo lo mismo y limpie el iac y la boca de la carburación y sigue igual. Será tps?
Tengo un problema con la nissan D 21 la echo andar y se para
ComentarSe bajan las revoluciones o se suben y se apaga al disminuir l velocid
Chevrolet Corsa 2005 119843 kms
Buenas tardes a todo, tengo un corsa active y mi problema es que en ocasiones se revoluciona y se mantiene las revoluciones altas al desplazarme o al estar quieto, en otras ocasiones, se apaga al ir rodando, también he detectado que algunas veces suena como si fuera un helicóptero, me gustaría saber cual puede ser este problema
1 caso
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor de velocidad y distancia... revisa y me cuentas...
ComentarSe bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas equipado 100000 kms
Tengo un corsa 2008 trayendolo en ciudad trabaja de manera normal en ocasiones en un semaforo tiende a temblar marcandome que bajan las revoluciones a 500 le acelero estando detenido el carro para que deje de temblar pero el problema continua al sacarlo a carretera funciona de manera normal durante el tiempo recorrido realizando correctamente sus cambios el problema surge al llegar a mi destino en ciudad y bajar la velocidad en un alto total el carro vuelve a bajar sus revoluciones a 500 o menos y se termina apagando volviendo a encender. Lo lleve a revisión y me dijeron que era necesario el cambio del cuerpo de aceleracion y se realizo el cambio y hasta el momento sigue fallando quisiera saber si me pudieran orientar acerca de cual sera el problema
14 casos
Hola capo. Averigua por una pieza q se llama iac. Tenes q limpiarla
ComentarEl carro en frio anda normal en el transcurso se baja revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 1.4 150000 kms
A mi corsa recien lo cambie de alternador, luego de cabes de bujias y le hicieron una limpieza de todos los iyenctores y sensores. El problema es en caliente rodando en autopista o calle se prenden los focos de la bateria freno de mano y el check del motor como que se apaga pero no se apaga lo acelero y regresa a la normalidad. EL alternado esta cargando 14v y la baeria muy bien que puede ser?
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , el alternador le fallaba y no metia carga ,puede ser que ya no retenga suficiente carga para el consumo. Hay que cambiarla.
ComentarAumento de revoluciones o se baja de revoluciones
Chevrolet Corsa 2005 EVOLUTION 1.4 91000 kms
El carro estando en neutro se pasa d 2mil revoluciones o se baja de revoluciones hasta apagarse, inicialmente empezo cascabeliando y se le cambio las bujias y la instalacion de alta pero nada...se mando escanear y no muestra fallas
1 respuesta
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en cuerpo de aceleracion, si funciona, debe estar sucia,se lava con limpiador de carburador en spray
ComentarBajan las revoluciones por debajo de las 1000
Chevrolet Corsa 2006 CONFORT 4 PTAS. STANDAR 126000 kms
Que tal , escribo porque tengo un problema con mi corsa , cuando lo echo a andar todo normal, pero despues de un rato de uso andando al llegar a un alto y tener que detenerme empieza a querer como apagarse (aunque no se apaga), y bajan las revoluciones mas de las 1000, he estado leyendo en internet que puede ser posiblemente la valvula iac pero quisiera estar seguro, y he estado cotizando yapor algunas partes pero me dicen que para este modelo ya seria comprar el cuerpo de aceleracion que me cuesta arriba de 5000 pesos o el sensor en 1650.
Quisiera saber si es probable que sea eso y si me pudieran corroborar que esverdad que ya no se vende para este modelo la valvula iac sola.
Quisiera saber si es probable que sea eso y si me pudieran corroborar que esverdad que ya no se vende para este modelo la valvula iac sola.
1 respuesta
A partir del 2006 ya no traen valvula iac en el cuerpo de aceleracion es su lugar trae valvula egr que es la que debe estar fallado esta de lado derecho adelante de la bobina. Hay un tutorial en youtube:mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Es el mismo motor solo es limpieza de la valvula egr. Suerte.
ComentarBajas de revoluciones
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, 1.6, basico 97100 kms
Hola gente tengo el priblema de que cuando prendo los accesorios (aire acondicionado, desempañador trasero, luces,etc.) las revouciones bajan a unoas 500 RPM y es continuo.
Le cambie bateria y le hicieron cheque a la misma y al alternador y dio todo bien.
Si alguien me puede ayudar o tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar gracias...
Le cambie bateria y le hicieron cheque a la misma y al alternador y dio todo bien.
Si alguien me puede ayudar o tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar gracias...
2 respuestas
Hola,Los Mas Probable Es Que El Coy Esta Dañado Mas Conocido Como Bobina De Encendido Aveces Dejan De Funcionar 1 o 2 Puertos. Verifica Haber
Me dijeron lo mismo pero no era eso. Igualmente tenias razon hace unos dias el auto me quedo en 2 cilindros culpa de la bobina. Gracias igual. Seguire buscando cual es el problema.
ComentarBajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 190000 kms
Hola, tengo un corsa 2006 Las rpm del motor bajaron de 700 a 500 rpm no se apaga el motor pero se lento al despegar que será lo que provoca las bajas revoluciones?. . . Espero me puedan orientar
2 casos
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 8 meses
Suba el mínimo con el sensor de mínimo o puede q y este dañado y quedó en un solo rango
Yo tengo uno del 2000 y le pasaba algo parecido revoluciones inestables y pasar otra marcha jaloneaba le cambié la válvula iac q es la q regula flujo de aire está ubicada al costado del cuerpo de aceleración
ComentarArranca en bajas revoluciones y falla al andar
Chevrolet Corsa 1998 4puertas gl motor 1.8 230000 kms
Hola tengo un problema con mi corsa gl 1.6 modo 98 hace dos dias lo arranque y note que encendió en revoluciones mas bajas de 2 q era l normal, ahora el auto arranca como si estuviese en 3cilindros o con las bujias empastadas , luego falla al acelerar como que se ahogara luego se le va y vuelve a agarrar como si el auto pesara , ya le bie las bujías, se limpio en paso a paso, alguien sabe q puede ser????? Esto me paso después d cargar nafta en un ypf antes funcionaba bien
4 respuestas
Prueba con cambiar la bencina ya que puede ser problema de octanaje
pabloagustin de Argentina hace 10 años
Gracias voy a buscar a ver si puedo cmbiar lA bencina yo y si no lo mandare al mecanico
YO TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI CORSA MODELO 99...arranca biem y cuando l oaselero como q se ahoga tira dope y a nafta me falla menos pero falla igual... me djieron q es la bobina tengo q aserle cambio...antes se me abpagaba andando. Y le mobia un fusible y arrancaba. Pero ahora me ase esto y segun mi mecanico es la bobina. Y a q cambio bobina cambio de los cables tambm
Ya q los 4 cilindros estan andando... pasa corriente! pero tiene esa falla. Puede ser un desgaste d la bobina
ComentarBajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 190000 kms
Buenas tardes 500 rpm que lo provoca?
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3 respuestas
Yordi Guillén de México hace 6 meses
Me doy cuenta que al desconectar el tps con el auto apagado, prenderlo y apagarlo y conectar el tps nuevamente, las RPM suben a su posición normal
ComentarBaja de revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 5 PUERTA 1,6 63000 kms
Hola necesito ayuda hace un tiempo que mi chevrolet cuando queda en relanti o en neutro ya sea por que me detengo en una esquina las revoluciones bajan a 400 rpm app. Y comienza a tiritar y lo que tengo que hacer es acelerarlo para que no se detenga
3 respuestas
A mi me pasaba eso. Puede ser que no este funcionando bien la bobina de ignicion. Yo la tuve que cambiar,. . . Es un poco cara, pero si hay que cambiar,. . . Hay que cambiar. No se puede limpiar. Pasandole el escaner se comprueba si es o no el problema. Otra cosa que puede ser es que tengas que limpiar o cambiar (si es muy vieja) la valvula IAC.
baja de revoluciones de Chile hace 11 años
Gracias por la informacion companero voy a cambiar la bobina de ignicion
Hola si lo aceleras y no falla. Y el mator recciona bien cambia el motor paso a paso. Normalmente lo pones como biene y no hay que regularlo si queda acelerado o no regula tenes que ir a tu mecanico y se regula con un aparato
ComentarSe bajan las revoluciones a 400 o 500.
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas sedan extra 150000 kms
Cuando llego a un semaforo bajan las revoluciones y empieza a temblar. Que puede ser.me dicen qe es las bujias. Los cables o sensor iac.
2 respuestas
Debe estar sucia la vavula iac , esta en el cuerpo de aceleracion
Muchas gracias ese era el problema.la valvula iac estaba muysucia en un taller la metieron enun resipiente con desengrasante con ultrasonido y en media hora quedo como nueva.
ComentarArranca pero bajan las revoluciones y tiende a apagarse , hay que tene
Chevrolet Corsa 2008 Wagon 1.6 225000 kms
Bajan las revoluciones , y no segula a mil vueltas y se apaga
1 caso
Si es con cuerpo de aceleracion mecanico limpiar y regular valvula iac y si tiene cuerpo de aceleracion electonico,limpiar el mismo internamente con cuidado.
Yo compré uno hace unos días El mío pierde el mínimo luego queda acelerado las 1500rpm croe que necesita scanner
Pudiste encontrar el problema? Me pasa exactamente lo mismo
ComentarBaja de revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 4puertas 12000 kms
El auto enciende normal mente pero después de diez minutos se bajan las revoluciones y se apaga estando en marcha lo apago espero diez minutos y enciende normal esto pasa a diario y realizó el mismo procedimiento
1 caso
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se pare. Esta en el cuerpo de caeleracion ,se lava con carbuclean y queda. Si ya no funciona se cambia por otra original.
Amigo el iac pero no compres nada generico a tu corsa solo genuino gm
José Luis López de Argentina hace 7 años
Tengo un Corsa 2011 ,cuando pongo 4ta no puedo acelerar a más de 60,como si fuese q se reduce la velocidad
ComentarBajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2005 1.8 160000 kms
Tengo un corsa 2005 1.8 mi problema es que al encender el auto marcan normal 1000 revoluciones por minuto pero en fracción de segundos empiezan a bajar hasta de 500 a 800 y el carro empieza a temblar como si se quisiera apagar pero funciona muy bien levanta la velocidad que quiero solo que al hacer un alto o en un semaforo empiezan a bajar las revoluciones y empieza como queriendo se apagar
Ya cambie iac, map ya cambie cables de bujías ya checamos bobina ya cheque bujías me podrían ayudar a ver que podría ser
Ya cambie iac, map ya cambie cables de bujías ya checamos bobina ya cheque bujías me podrían ayudar a ver que podría ser
1 respuesta
Ya resolvimos el. Problema era un empaque en el cuerpo de admisión el que metía aire y por eso bajaban las revoluciones
ComentarSe apaga aire acondicionado porque se bajan revoluciones del motor
Chevrolet Corsa 2007 Confort 4 puertas 1.8 122000 kms
Cuando el carro va corriendo con aire acondicionado encendido todo va bien al detenerme se bajan revoluciones y se apaga compresor aceleró nuevamente y se siente cuando entra el compresor un poco pesado
1 respuesta
Mientras el carro está parado el compresor enciende y apaga porque las revoluciones bajan, suben prende , bajan se apaga y así asta que aceleró nievamente
ComentarEn caliente bajan las revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 2001 1.4 16 v 158000 kms
Tengo un corsita, el problema es que el auto en caliente cuando saco el cambio o freno, bajan las revoluciones y se quiere apagar (si no aceleró, se apaga). Que puede ser?
2 casos
Hola... puede ser la valvula IAC que este sucia... limpiala y prueba puede ser eso... en youtuve hay unos tutoriales de como realizarlo
Por que el freno de mano mi corsita frena solo una rueda , que problema tiene Gracias.
ComentarManejo a 80 km y se me bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2002 Corsa 1.6 tres puertas 150000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar!
Tengo un corsa, manejando como a 80 km lo dejo en neutrozos y se me bajan las revolució es a 500, solo cuando ando rápido! Ya cambie el IAC Y TCP.
Tengo un corsa, manejando como a 80 km lo dejo en neutrozos y se me bajan las revolució es a 500, solo cuando ando rápido! Ya cambie el IAC Y TCP.
2 casos
albaro aaron de Venezuela hace 8 años
Mi corsa de me hapaga cuando recorto es sincronico cuatro puertasano 2002
Hola, me pasa lo mismo q a vos. Cuando voy andando lo pongo en neutro baja a 500 vueltas y se apaga. Hay muchos casos de estos en nuestros corsas no se q puede ser
ComentarBaja revoluciones despues de 140km por hora
Chevrolet Corsa 2001 02 PUERTAS 121400 kms
Buenas mi auto despues de alcansar los 140 km por hora disminuye su velocidad estando en la 5ta velocidad por que pasa eso y meto el pedal a fondo y no acelera mas de alli gracias
2 respuestas
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Pudiera ser deficiencia del flujo de combustible, desde cuando no cambias el filtro de gasolina?
Hola yo tengo un agile 2012 y dejo regulando el motor y se quiere bajar apenas de las 1000 revoluciones y tiembla como que vibra tiende a apagrse que puede ser por favor gracias
ComentarHago y baja revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolución 1.4 391117 kms
Se prende la luz de che holor a gosolina demora en arrancar
1 respuesta
Puede ser la bobina ke se calienta y falla, si esta bien revise sensor de oxígeno.
ComentarBajas revoluciones
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas, base, 1.6 nafta mpfi 260000 kms
Hola! Vengo teniendo un problema con mi auto. Cada vez que me deja de funcionar el velocimetro mis revoluciones bajan a tal punto que cuando voy andando meto embrague el auto se apaga.
1 respuesta
Tienen k hacer revisar el sistema de velocímetro ya ke le envía señal al computador y regula el ralenti. Posible falla guaya de velocímetro, piñón de velocímetro, o sensor de velocidad k esta dentro del tacometro.
ComentarSe bajan las revoluciones en cambio 4ta a 3ra
Chevrolet Corsa 2008 d 148000 kms
Cuando hago el cambio de 4ta a tercera y despues desacelero se bajan las revoluciones al minimoy queda a punto de apagarse me pasa a cualquier hora solo haciendo este movimiento muy rapido ya que si hago el cambio de 4ta a segunda brincando la3ra no me pasa nada
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que algún rodamiento de 3 esté dañado y frene la caja de cambios, cambia el aceite de la caja y comprueba si mejora, sino tendras que repararla
ComentarMe baja las revoluciones
Chevrolet Corsa 2004 Chevrolet Corsa 1.6 base 150000 kms
Hola. Quería comentarles a ver si alguien me puede ayudar. Yo voy manejando normal y al pisar el embrague y ponerlo en punto muerto por x motivo,baja las revoluciones a veces hasta 500rpm y como que tira a apagarse... no sé que podría ser. El cuerpo mariposa,bujías o no se! Muchas gracias!
3 casos
Hola yo tengo un corsa 2002 y pasa que cuando despegó y comienzo a acelerar como que empieza a darse jaloncitos esto me pasa cuando el motor está agarrando temperatura...y cuando voy en carretera le sumo el acelerador y igual se siente que se da jaloncitos...que podrá ser???
ComentarEl carro anda normal pero cuando baja revoluciones ylo arranco jalonea
Chevrolet Corsa 2004 corsa evolution 150000 kms
El vehiculo va andando normalmente y debo desacelerar y apenas lo arranco y acelero a fondo jalonea como atorado...apenas suben las revoluciones ya le pasa el problema
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 5 años
Lava y lubrica la válvula IAC. Verifica buen funcionamiento del cable (chicote) del acelerador. Verifica que no se atasque la mariposa del cuerpo de aceleración. Si es cuerpo de aceleración electrónico con un escáner debes parear (hermanar, emparejar, recalibrar) el sensor TPS del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleración.
ComentarMarcha inestable, bajan las revoluciones se apaga
Chevrolet Corsa 2009 3p 1.6 nafta 84000 kms
Hola que tal, quería comentarles mi problema con mi corsa 1.6 nafta mod 09 84.000k aquí en Argentina.
El auto cuando lo arranco parece que funciona bien hasta que pasan unos minutos va tomando su temperatura y empieza a fallar con unos paf paf en el escape, lo saco a andar y después en un momento al querer parar en un stop o semaforo mueren las revoluciones hasta querer apagarse o en ocasiones llega a apagarse y después arranca como si nada y persiste la falla. En frío la falla de que mueran las revoluciones y querer apagarse no se presenta, pero una vez que va tomando su temperatura empieza… Leer completa
1 respuesta
Parece que la bobina al calentarse , hace fallar algun cilindro... ensaya con otra bobina...
ComentarSe baja de revoluciones cuando desaceleró y se para el auto
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 140000 kms
Al andar con el auto, pongo en punto muerto y el auto se para
1 respuesta
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
ComentarBajan las revoluciones y se apaga el motor
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 version austera 135000 kms
El carro andando unos 10 minutos funciona bien llegando a un semaforo o tope las revoluciones son inestables hasta el grado de que se apaga el carro.
me orillo y apago el motor espero unos 5 minutos lo vuelvo a encender y trabaja normal ya lo escanearon y no arroja ni un codigo
me orillo y apago el motor espero unos 5 minutos lo vuelvo a encender y trabaja normal ya lo escanearon y no arroja ni un codigo
1 caso
Buenas tardes , tengo un problema con mi corsa 1.4 mod 2002. Se apaga en neutro , ya le cambie la guaya del acelerador y la válvula iac pero persiste el problema y se vuelve algo muy fastidioso tener que prenderlo a cada ves que se apaga , esto le sucede estando en neutro y cuando ya lo estoy frenando alguien me puede colaborar el mecánico ni el eléctrico dan con el chiste
ComentarCorsa subeny bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 203196 kms
Auto lo encendido y dsubeny bajan las revoluciones ya revise todo lo basico
1 respuesta
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion,puede estar sucia
ComentarBaja de revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 200000 kms
Despues de un rato andando con el corsa al momento de bajar de velocidad empiesan a caer las revoluciones asta que se apaga lo enciendo nuevamente y prende como si nada empezó a andar y al llegar otra ves a bajar la volocodad ase lo mismo que podria ser
1 caso
Revisa la valvula iac ,esta en el cuerpo de aceleracion
ComentarSe baja las revoluciones al andar y despues se suelta acelara
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas. 1.6 690000 kms
Al momento de andar en el corsa swing 2005 se baja las revoluciones y sale un guerte olor de bencina y en cualquier momento se suelta y acelera al máximo, hice cambio de bujías, el clable y la valvula hiace, ojala que me ayuden ya que he gasta mucha bencina
1 respuesta
Revisa el sensor tps , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion, debe de estar defectuoso.
ComentarFalla a bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 1999 1.6 16v 200000 kms
Hola buenas soy nuevo en el foro y les cuento que mi corsita a gnc falla a pocas vueltas tanto andando como en neutro da unas explosiones de ves en cuando y se para. Lo raro es que pasando las 2000 vueltas el auto anda perfecto. Tiene las bujias y los cables nuevos y mecanico piensa que tengo una chupada de aire en alguna parte de filtro de aire pero me resulta dificil de creer ya que esta falla que hace empezó de un momento a otro. Espero que alguien sepa que puede ser gracias
1 respuesta
Disculpame, lo solucionaste?? a mi me esta pasando lo mismo y no se que es
ComentarSe apaga bajas revoluciones quema el sensor del oxigeno
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 1.3 16700 kms
Buenas agradezco a quien me pueda ayudar tengo un corsa chevrolet modelo 1997 1.3. Se apaga ya lo e llavado a varios lados nadie da con el problema le e comprado en sensor del oxigeno y vuelve y lo quema moja las bujias bajas revoluciones.
1 caso
Revisa bobina y cables de bujia como también inyectores
ComentarEnciende bien y a poco andar bajan las revoluciones a 400
Chevrolet Corsa 2001 station 142000 kms
Hace un par de días llovía bastante y pude ver que entraba unas gotas de agua por el tablero al lado del copiloto. Salí y a poco andar dejo de funcionar normalmente , ya no tenia fuerza a los segundos volvió a la normalidad , para luego ya quedar otra vez mal lo apague un rato ,vuelve a funcionar bien y luego vuelve el problema. Es como si fallara el sistema eléctrico...espero sus opiniones antes de llevarlo al taller. Gracias
1 respuesta
Cambia la bobina y limpia los inyectores me paso eso no lo del agua pero se me bajaban las revoluciones y se paraba
ComentarPérdida de aceite con motor caliente y me baja las revoluciones al apa
Chevrolet Corsa 2006 Hatchback 3 puertas, 1.6 150000 kms
El frío no pasa nada, pero cuando llega al nivel medio normal de 90 grados se me baja la revolución del auto perdiendo mucha potencia y no me anda, y cuando revisó me pierde "aceite" pero cuando en frío revisó el nivel de aceite tengo todos los niveles impecables... Que puede ser????
2 casos
Al encender el auto baja las revoluciones muy de golpe y vibra el moto
Chevrolet Corsa 2011 classic sl 44000 kms
Mi problema es que al encender el auto prende muy bien, excepto que baja las revoluciones y vibra el motor, es muy pequeña la falla quiero saber a que se debía.
El motor de acelera solo y no baja las revoluciones
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 160000 kms
Esta recien ajustado y no se que le pasa... Le metemos el scanner y no arroja ninguna falla... Ajustado entre comillas xq lo unico q no se cambio fue el eje de levas... El resto es todo nuevo y standar
2 respuestas
Rebicen una valvula que es el regulador de aire en ingles se llama (air flow needle) aguja de regulacion de aire
ComentarBaja las revoluciones cuando calienta cuando esta moderando
Chevrolet Corsa 2016 4 puertas 1.4 500000 kms
Baja las revoluciones cuando calienta
1 caso
Se bajan las revoluciones en caliente
Chevrolet Corsa 2005 Gasolina 280000 kms
Al encender el vehículo en las mañanas funciona perfecto, pero luego que ya el motor está caliente al encender se baja las revoluciones hasta casi apagarse, tengo que acelerar para que se regule u vuelva a la normalidad, ya cambié sensor mapa, válvula Iac, sensor de velocidad, limpié inyectores, cambié bujías y cables de bujía, le pusieron escáner y no arroja nada... solo es al encender en caliente si no acelero se apaga y de ahí continúa normal todo bien, me dicen que tal vez la válvula iac por qué no es original pero cuesta mucho para gastar y sea en vano. Ya no se qué hacer
2 casos
Las revoluciones se bajan pero no se apaga el auto
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas 344000 kms
Las revoluciones se bajan pero no se apaga
2 casos
Prende Testigo de Servicio y Bajan Revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 4 Cil 0 kms
Buen dia me pueden ayudar a ver opciones sobre este error, al prender el carro tiene encendido el Check pero el carro funciona bien, despues de algunos minutos prende el Testigo de Servicio y es cuando el carro pierde fuerza, bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga, al volver a prender el carro el testito de servicio esta apagado pero igual despues de unos minutos funcionando el carro vuelve a prender y bajan las revoluciones de nuevo
Espero me puedan ayudar con este detalle!!
Espero me puedan ayudar con este detalle!!
6 casos
Prende, se bajan las revoluciones y luego se apaga
Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man Diesel Wind 176000 kms
Alguien puede tirarme algún dato de la falla? Por favor, Muchas gracias!!
2 casos
Baja las revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 Full1.6 173268 kms
Hola bueno les cometo que estoy teniendo problemas con mi Corsa y la verdad que ni idea de que pueda ser pasa que cuanvoy andando al llegará un semáforo o esquina donde tenga que detenerme se bajan las revoluciones casi a cero asiendo que el auto tironee hay veces que se detiene le cambie la varbula iac y sigue con lo mismo que puede ser
2 casos
Se apaga cuando baja las revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 Wagon 1.6 8 válvulas 190000 kms
Llevé el auto a un mecánico y me dijo que hay que hacerle cambio de aros, pero aparte tenía un inyector que largaba mucho combustible. Supuestamente se apagaba porque se ahogaba con NAFTA, pero cambié el inyector roto y ahora me dice que es por el cambio de aros que le falta. Pero sigue saliendo la falla de inyectores en el tablero y sigue saliendo mucho olor a NAFTA. Regula a menos de 1000 en frío y cuando levanta un poquito de temperatura baja a 500 cómo mucho. Ya no se que hacer!!! Solo gasté plata y sigo con los mismos problemas. Alguien puede ayudarme???
Las revoluciones bajan y se apagan cuando estoy en un disco pare
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan 1.6 253000 kms
El auto en si esta bueno tenia detalles del sensor de oxigeno del de temperatura
Ya arrglado solucionado lo malo es que haun cuando estoy en camino algun lugar y paro en un semaforo las revoluciones bajan casi hasta 0 y se apaga alguien que me ayude por favor
Ya arrglado solucionado lo malo es que haun cuando estoy en camino algun lugar y paro en un semaforo las revoluciones bajan casi hasta 0 y se apaga alguien que me ayude por favor
1 caso
Corsa baja revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 comfort 200000 kms
Hola tengo. Un problema con mi corsa comfort motor 1.8 modelo 2004, siempre que hago un alto en un semáforo o un reductor de velocidad las revoluciones bajan a 0 y el motor se apaga. Cuando enciendo el auto las revoluciones se mantienen entre 600 y 800, lo cual tengo entendido que no es normal, cabe aclarar que este problema se presenta después de un tiempo de andar manejando, le acabo de cambiar válvula IAC.
Corsa classic 1.6 Baja las revoluciones, vibra el motor y se apaga
Chevrolet Corsa 2007 3p 1.6 aire y dir. 107000 kms
Hola Gente !! Mi corsa 1.6 2007 luego de andar bien por un rato, comienzan a bajar las revoluciones a casi 0, vibra el motor y si continúo andando tiene reacción tardía luego de pasar los cambios o acelerar, y si paro en un semáforo, se apaga. Cuando arranca sigue regulando mal, salvo que haya pasado unos mínimos apagado y arranca normal. Agradezco sus consejos
Se calienta el motor y bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2002 Swing 170000 kms
Hola, quisiera ver si me pueden ayudar, tengo un corsa swing 3 puertas, año 2002, motor 1.6, he cambiado los sensores map, oxígeno, temperatura, incluso cambie bobinay jac y el problema es que cuando recién saco el auto todo bien, tranquilo, cuando se comienza a calentar el motor me bajan las revoluciones, que podrá ser? Alguna opinión por favor!
Bajan las revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 1998 Sedán 1.6 16v gls 242000 kms
El auto anda bien hasta que llega a los 90 °C luego comienza a bajar las revoluciones y se apaga a gnc y a nafta, esto sucede siempre que está en punto muerto, mientras está en cambio en movimiento funciona normalmente. Desde ya agradecido
1 caso
Bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 180000 kms
Buen día
Tengo un corsa mod 98 y bajan solas las revoluciones a 500 aprox y sube a 900 y más cuando giró la dirección que puede ser ?
Además de eso cuando lo uso a nafta lo aceleró y le cuesta tener buena reacción, aveces se apaga
Tengo un corsa mod 98 y bajan solas las revoluciones a 500 aprox y sube a 900 y más cuando giró la dirección que puede ser ?
Además de eso cuando lo uso a nafta lo aceleró y le cuesta tener buena reacción, aveces se apaga
Se bajan las revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 2002 1.6 gl 206 kms
Consulta; cuando voy a frenar o bajar de un cambio mas alto a otro mas bajo se encienden todas las luces del tablero y se apaga el motor, el mecánico le hizo una limpieza al cuerpo de aceleración con recambio de la válvula IAC y continua con la falla (se preocupo que la válvula fuera del modelo correcto)
Continua con la falla...
Continua con la falla...
Se me jalonea y se me bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2005 4pertas 1.8 150000 kms
Que tal mi problema es que se me jalonea y se llevaban las revoluciones y cuando llegó a un alto se me apaga ya le hice la afinación completa ya le cambié la válvula Jack y el problema consiste
Bajas revoluciones en salida
Chevrolet Corsa 1996 Mpfi, 1.6 gl 4p 230547 kms
Holaa que tal??
Les cuento lo que me pasa, tengo un corsa de 1996, motor 1.6. Cuando voy a salir en un semáforo notó que las revoluciones bajan casi llegando a las 0, y parece como si se hubiese apagado, esto dura poco, cuando ya agarra velocidad queda bien. Que podria ser?? Gracias y saludos!!
Les cuento lo que me pasa, tengo un corsa de 1996, motor 1.6. Cuando voy a salir en un semáforo notó que las revoluciones bajan casi llegando a las 0, y parece como si se hubiese apagado, esto dura poco, cuando ya agarra velocidad queda bien. Que podria ser?? Gracias y saludos!!
Acelera como si estuviera pesado y baja las revoluciones
Chevrolet Corsa 2016 79000 kms
Hola mi corsa 2016 tenia de fabrica un corte a las 4000rpm. Un amigo(metido). Me saco una ficha...supuestamente del acelerador electronico cuando el auto estaba en Marcha y a partir de ahi el auto no acelera. Como antes...lo hace pero como si estuviera pesado...achanchado. Y si lo dejo acelerado a fondo va bajando las rpm la verdad que me estoy volviendo loco ya que el auto es Nuevo y tampoco quiero pensar mal de mi amigo si alguien me puede ayudar le estare muy agradecido amigos desde ya mil gracias
Baja las revoluciones en baja. Al llegar asigno pare
Chevrolet Corsa 2003 3 puertas 22750000 kms
Hola hace ya dos sfmanas mi corsa swing año 2003 1.6 empezo a bajar las rovoluciones cuando lo freno o estoy detenida... tengo que mantener el pie en acelerador y en neutro para que no se detenga completamente. En alta ningun problema pero es al bajar la velocidad que ocurre...unos me dicen que son los taques hidraulicos otro falla de oxigeno bomba o filtro de bencina... en realidad no se lo que es y aun estoy en pane con eso necesito ayuda
Se bajan las revoluciones al frenar con motor.
Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.8 140000 kms
Tengo un problema con mi corsa. Cuando lo llevo en 5ta y lo bajo a 4ta de bajan las revoluciones hasta apagarse, es cuestión de que lo apagué 1 minuto y vuelve a estabilizarse aceleración. Espero me puedan ayudar salu2.
Se bajan las revoluciones cuando aplico una velocidad
Chevrolet Corsa 1998 1.6 automatico 202000 kms
Buenos dias tengo un corsa automatico y cuando lo enciendo las revoluciones se mantienen en 900 pero cuando aplico una velocidad bajan un poco, como si se quisiera apagar por favor q alguien me de su opinion...gracias
Pérdida de aceite con motor caliente y me baja las revoluciones al apa
Chevrolet Corsa 2006 Hatchback 3 puertas, 1.6 150000 kms
El frío no pasa nada, pero cuando llega al nivel medio normal de 90 grados se me baja la revolución del auto perdiendo mucha potencia y no me anda, y cuando revisó me pierde "aceite" pero cuando en frío revisó el nivel de aceite tengo todos los niveles impecables... Que puede ser???? Revise y es una especie de unión de cable de sensor con una míni válvula debajo al lado del bloque del Carter...
3 casos
Ralenti inestable y ahogo al intenetar acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 322000 kms
Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro q… Leer completa
44 casos
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
@EinerSolucionaste el problema? Me pasa lo mismo, pero hay veces que no arranca y tira mucho olor a nafta cruda...
@GameOverMe pasaba lo mismo y le cambie el paso a paso y quedo de 10
francisco v de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Pedro corsa 2002 de Venezuela hace 7 años
Francisco saludos encontraste la falla al corsa ? Me pasa lo mismo
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Kriisthiian de Chile hace 7 años
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
Falla tipica del sensor tps un 90% es eso un ralenti inestable
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
Sensor map te esta fallando o el sensor de presión de combustible
José moreno de Venezuela hace un año
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
Hola me podrian decir donde esta el ralenti de mi corsa 1.4? es 2009 quiero limpiarlo pero no se donde esta. Muchas gracias...
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches a que le llamas pila
Saludos Franco, en algunos países por ejemplo en Venezuela a la bomba de gasolina le decimos Pila.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Eso es el regulador de presion de nafta
Deben ver primero si su ecu tiene o no el chip original, si fue chipeado probablemente este inestable pq los malos tuners enriquecen en todo el rango
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Migueldema de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Bravo Belén de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Jaime Enrique Lara Acevedo de México hace 4 años
Es el mismo problema que me pasa a mí igualito los mecánicos no le encuentran
Raúl Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
Holaaa buenas tengo un corsa 2001 con motor 1.8 lo voy a quemar o explotar ya que no se cual es la falla y no me quieren ayudar
Cual es tu falla explicala y aver q podemos hacer primero si qmarlo o explotarlo:-)
gabriel reyes de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
El sensor mac es el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracion y en ralenti a que revoluciones es lo normal para un evolution 1.8
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Wilfredo montoya de Colombia hace 5 años
Tenemos un problema igual, limpie bien la polea de cigüeñal y la cactadota
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
joseluisgc de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
ComentarSe acelera - tema no solucionado. Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 138236 kms
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error… Leer completa
19 casos
Saludos, yo tenia ese problema y en el taller le hicieron una conexión a tierra con un cable, y se soluciono el problema...
Amigo explica por favor como se hace que mi auto me esta volviendo loco,graciass
Mejor respuesta (según edgalviscon)
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto, pues les confirmo que hice el cambio de estas conexiones en mi corsa y resulto ser las resistencias que se crean en estos cables y se preguntan porque afecta esto a todos lo sensores?. . . Porque la planta o alternador del corsa genera un voltaje y este tiene que llegar a la batería para mantener la carga, ejemplo si sale 14.1 de la planta mientras esta se encuentra activa, deberá llegar estos mismos 14.1 de voltaje a la batería (estando el motor encendido), si no llega un mismo voltaje, entonces el voltaje de los sensores no serán los correctos y la seña que llega a la ecu es insuficiente, por tal motivo la ecu actúa y empieza a nivelar esa descompensación que existe de voltaje creyendo que cuando esta acelerado, se encuentra en minumo. La causa que esto pase, es debido al uso y desgaste de los hilos del cable (nro. 6) tierra de tu corsa, causando una mala resistencia y poniendo en mal funcionamiento la parte eléctrica.
Hola , la verdad que yo tenia el mismo problema y ya no sabia que hacer, y leyendo el comentario del cable de masa se soluciono mi problema.
@MarceloNecesito q mí corsita arranque no acelerado como siempre con gas o nafta me pasa
Juan De Abreu de Venezuela hace 3 años
@edgalvisconQue calibre recomiendas de cable
@MarceloCuál es ese cable Ami tambien me génera esa falla
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@edgalvisconBuenas amigo tengo un problema con un Corsa 1.4 que se acelera cuando esta caliente yá le limpia el cuerpo de aceleración y le cambie los sensores me parece que la solución esta en la tierra que tu explucas de la ecu como hago ese trabajo me podría ayudar soy de Venezuela gracias
Clemente.zabala de Venezuela hace 7 años
Escándalo tu mismo con solo un puente escribe aqui y te explico 04148959880
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Sabes como solucionar este inconveniente que está volviendo me loco con mi corsa, te puede escribir al whatsapp?
Yo tengo el problema que a nafta iha gas la revolución se baja y regula mal el auto. Cuando prendo el aire se me para el auto...
Yo tengo ese problema a la inversa saben por que? gracias
Saludos, esa conexión a tierra la hicieron en un taller, pero consiste en conectar un cable al polo negativo de la batería y el otro extremo al chasis del vehiculo... otra cosa que en una ocasión me origino un problema similar, es que hice el cambio de aceite y al hacer la limpieza necesaria del filtro de aire del motor, el operario dejo un tanto floja la manguera que desde un sensor hasta el iac, esto originaba que se acelerara el carro , se conecto bien y listo...espero te sirva. Saludos.
Mi corsa 2 empezo a tener problema con la revolucion. (rpm) baja mucho a nafta y gas. Hasta que se para el auto. Cuando saco el pie del acelerador.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto. Teniendo en cuenta que realice los 5 puntos y prueba con otra ecu para solucionarlo. Si les llega a pasar lo mismo, mi consejo es que empiecen por limpiar el cuerpo de aceleración y luego el voltaje de la resistencia en tu corsa. Saludos y espero les sirva todo lo que les documente.
Como se hace lo del voltaje con que cables se hace??
Cabe aclarar que le cambié el TPS y me lo checaron diciéndome que el error es de. Mi computadora mi Corsa es 2003
Tengo un problema con mi corsa es un speed 2006!! El problema es de aceleración cuando esta frío prende fino y después empieza como acelerar y desacelerar baja y sube como aveces se queda bien y no origina la falla y aveces cuando lo acelero a 3000 mil rpm que quito el acelerador se queda acelerado y lo acelero y suelto rapido lqueda en 1000 rpm por favor alguien me ayude
ERIC DAIOS de Chile hace 7 años
Amigos tengo un evolution que se acelera solo le cambie tps valvula de vacio aic empaketadura del multiple de admisión y de repente se acelera solo y ocila entre las 1000 y 1400 revoluciones ,que sera cual es la manera de ver el cableado de la computadora ese q tiene el negativo malo como saber y como hacerlo. Les agradezco su tiempo si pueden whatsapiarme este es mi numero +56982751200
Hola buenos días yo tuve el mismo problema y resulta que era el bulbo que está en la tapa, ese es un bulbo electrónico que trabaja con los electros y cuando anda mal descompagina todo la memoria de la ecu, probá sacarlo y fíjate si prende enseguida el electro vas a ver como se normaliza el auto... saludos pablo
Buen día a todos, tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2005, hace un mes mi corsa empezó a presentar el mismo problema, lo lleve a un taller de Chevrolet donde me indicaron que se aceleraba solo porque las masas de la computadora estaban mal, allí le soldaron las masas y el problema se solucionó, pero al transcurso de una semana volvió a acelerarse (esta vez con mayor frecuencia).
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Walter robi de Ecuador hace 7 años
Hola mi Chevrolet Corsa Evolution 1.4 2006 cuando lo mantengo acelerado a una revolución de 3700 falla y ya no acelera mas gracias por sus respuestas
Tato por favor me pudes explicar cual es el bulbo y en cual tapa esta ubicado gracias diego de colombia
El problema con mi corsa es el siguiente. El trabaja perfecto. Pero cuando se prende el ventilado al apagar empieza el problema. Se sube la revolución a 1400 mas o menos lo mismo pasa con el ventilador de la calefacción o al prender luces lo que he notado es que al quitar el consumo de estos accesorios el carro se acelera, si le coloco algún consumo de estos la revolución normaliza les agradezco su ayuda
Hola. Tengo un problema con el auto, se acelera demasiado y no baja las 3mil rpm. A veces se normaliza solo y otras queda acelerado.
Hola soy Martín desde Argentina tengo el mismo problema ma se ascelera a 2000 RPM y baja las revoluciones a los 20 segundo y ya se le cambio tps se limpio cuerpo de admisión inyectores ayuda me esta volviendo loco
Lo pudiste resolver?? Tengo el mismo problema...
Amigo yo lo solucione ajustando los pines de los conectores del computador
Hola, acabo de solucionar el problema de la aceleracion,. Con el cable a tierra. Santo remedio.
Hola tengo un corsita 1.0 y me pasa q arranca acelerado y se regula a los 30 segundos aproximadamente yme lo hace siempre cuando arranco x más caliente q este el motor podes explicarme cómo hiciste lo del cable x Favor
Hola amigo yo tengo un Chevrolet corsa 1.4 classic y tengo un problema se ase lera, adanormal y llega un mometo que se acelera y descontó la batería 5 minutos y arranca normal que hago para solucionar ese problema
@DanielHay un cable que sale desde la batería hacia el chasis del auto. Yo lo reemplace y se soluciono el tema de la aceleración. Estaba haciendo mal contacto.
Estimado lo pudo resolver? Realmente el problema era el cable de masa?
El tema de caída de revoluciones sabes si se resuelve igual a mi me pasa eue se bajan las revoluciones hasta que se apaga o a veces lo enciendo y arranca a 2k o 3k revoluciones. Alguien me ayuda ??
Lograste solucionar el problema? me pasa lo mismo, el mío es un Corsa Evolution 2006.
Hace dos años que mi Corsa 2 1.8 2008 8v se acelera solo muy seguido (antes lo hacia esporadicamente). Le controlé todos los sensores y actuadores con voltimetro y todos bien. Le hice una masa extra a la bateria y nada. Le cambié bobina, nada. Desarmé el manojo de cable que va a la computadora (el que viene del lado de los inyectores, pegado a la bobina) para ver si habia algun cablecito en mal estado, ya que cuando movia ese manojo de cables el auto se aceleraba o si estaba acelerado, volvia a la normalidad. Gracias a este foro le saqué la masa a la computadora (cable al aire libre, ancho y plano, entretejido con terminales al chasis y tornillo de agarre de la computadora). Le puse un cable de 6 mm o 4mm, no recuerdo, de los comunes, le puse terminales similares al cable que tenia y lo coloqué. Fue la solución!
Hola. Tengo el mismo problema y me aburrí de llevarlo al mecánico.
@marcoHacé lo que expliqué mas arriba, y muy posiblemente lo arregles. Es muy facil cambiar ese cable de masa de la computadora, no hace falta desarmar cosas raras, y el cable es facil hacerlo. Compra dos terminales y un pedacito de cable de 6mm. Después le saco fotos y las subo.
@marcoEl cable que tengo en la mano es el original del auto, es la masa de la computadora. Lo saqué y puse ese que se ve en la foto (le marqué los terminales con rojo). Lo hice yo a ese cable, es facil.
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@SilvioHola Silvio,ayúdame tengo el problema en mi Corsa Evolution 1.8 2004 se acelera y se me apaga 😭😭😭 ya no se. Que hacer
WilsonAlarcon de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches...Mi Corsa Evolución 1.4 2003 tiene el esos mismos problemas: después de andar un rato se acelera al presionar embrague, en marcha tironea o se apaga de un momento a otro, tiene bastante consumo de gasolina. Ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores, se verifico el estado del ramal de cables, cambie bujías, cambien el IAC y el MAP, tiene el cable de la computadora al chasis. Ya ha pasado por 5 talleres y no dan con la solución…
Que mas puedo hacer, gracias
Que mas puedo hacer, gracias
ComentarRalenti inestable Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 8v 250000 kms
Hola amigos este corsa arranca perfecto siempre pero cuando la sonda empieza a trabajar noto que me baja el tiempo de inyeccion y el angulo de avance es inestable, hablando en criollo comienza a ronronear hemos colocado bujias nuevas inyectores, y valvula iac, se limpio colector de amision y cuerpo de aceleracion. He chequeado sonda lambda sensor de temp. De aire y de refrig, la bobina es nueva sensor tps sensor de pms y demas. Ya no se que hacerle...
10 casos
Con voltimetro monitorea el sensor de oxigeno y nos cuentas que voltajes esta registrando...
Martín Morillon de México hace 5 años
Posible se el arnés de la computadora yo baya con revoluciones cuando lo prendía el motor era normal pero cuando arrancaba subía y bajaba hoy estuve poniendo bujías y cables no se porque le moví el arnés de sensor de temperatura ya prendido se quiso apagar el carro y le moví el arnés que va dirigido a la computadora hizo lo mismo hasta que se normaliza ya no a fallado como si no hubiera pasado nada es un Corsa 2005 mexicano importados de Brasil
Hola martin muchas veces es problema de circuitos electricos pero en mi caso era la leva ya fue solucionado muchas gracias
Uso un escáner SPCMAX y me da en mediciones que el voltaje oscila entre 00 y 900 mv. A veces se estabiliza la señal en 450,460 mv y el auto regula perfecto. Pregunta: que es correcto que oscile o se estabilize dicha señal, este modelo viene si sensor de detonacion...?????
El sensor de oxigeno 1 ,debe oscilar aleatoriamente sin detenerse en ninguna cifra ( si lo hace , no sirve )...el sensor que se estabiliza en 450 aprox. Es el del catalizador...si registra valores similares al anterior , tampoco sirve...
Gracias alberto por tu tiempo!!!!! este modelo solo tiene un sensor de oxigeno en el multiple de escape de un solo cable y trabaja como te mencione antes...
Desmonta el sensor y lo limpias con ultrasonido... ( he limpiado varios que continuan trabajando , oscilando normalmente y antes no lo hacian )...
Hola alberto le tome la compresion y me da 175/180/195/190 Lbs. Que compresion deberia tener ????? no tengo una ficha tecnica que me lo diga
Tiene muy buena compresion... ahora mide la presion de combustible , 40lbs reguladas... y ver si nohay escapes de o fugas de vacio , empaque del cuerpo de aceleracion , magueras desconectadas o rotas y las ligas de los inyectores... el sensor de oxigeno oscilando normalmente ? o se estaciona en 450 mv... ?
Grande alberto! agradezco enormemente tu ayuda. Te cuento: presion de combustible 40lbs. Todos los empaques de admision nuevos y ligas de inyectores, lo que si encontre poco vacio lo tome con un vacuometro... ya anule todas las tomas de vacio del colector asi que me queda la duda de la puesta a punto... gracias... luego te escribo resultados...
Buen dia alberto tu sabes que leva lleva este motor es 1.6 8v mod98 he visto que vienen con levas de letra N y leva de letra B
En que se diferencian?? haber si tu lo sabes...
Se que la letra b tiene una elevacion de 050 " pero no te puedo asegurar de otras...
Mejor respuesta (según francisco)
Hola luego de tanto tiempo por rebote dimos con la solucion al famoso "ralenti inestable" el problema es que tenemos baja presion de aceite, en nuestro caso cambiamos bomba de aceite y colocamos caballete nuevo, ya sin fugas de presion por el arbol de levas logramos tener mayor apertura de valvulas, por ende mejor llenado y evacuado de cilindros, tambien aumento de vacio en el colector de admision. Gracis a todos los que me ayudaron con este problema
Hola Francisco, creo tener el mismo problema. No te pasa que al frenar a un stop o semaforo las revoluciones caen rápidamente, en ocasiones queriendo apagarse. Mi mecanico me dice que es la leva, hay problema con el vacio del motor.
Hola me pasa lo mismo en un corsa 2007 1.8 anda bien pero después de un rato en un semáforo o stop se bajan las revoluciones como queriéndose apagar el carro. Ya le hicieron cambio de cuerpo de aceleracion y sigue dando esa falla. Como lo soluciono???
@DanielPudiste resolverlo? me pasa lo mismo, cambie la bomba y la valvula iac
Controlar el vacio debe superar los 15 m. M. De mercurio
Hola amigos a mi corsa se le suben I bajan las rpm I al momento de pararlo I después echarlo andar prende ahogado ayuda por favor
Jean bravo de Chile hace 3 años
Mi Chevrolet corsa 2006 1.6 se le suben i bajam las revoluciones y no tiene fuerza al apretar el acelerador a fondo que puede ser alludenme por favor
Buenas tardes Jean, ya resolviste tu problema? Yo lo resolví haciéndole la afinación o servicio preventivo completo, el problema sobre todo era en el cuerpo de aceleración sucio y la Válvula IAC y me afane en darle un servicio de limpieza a todos los sensores, asi como al contacto de la computadora con limpiador dieléctrico. Con todo ello el motor me a andado sin ningún problema, parejo o estable y con buena respuesta.
Hola, tengo un corsa 2003, el problema es q,cambie la valvula iac y ahora cuando freno se apaga
Debes programar la marcha mínima... Siempre que limpies o cambies el cuerpo de aceleración... O el iac...
Hola que tal ? Tengo un corsa 2 2009 tiene problemas de relenti y se sacude el auto , generalmente me pasa a las mañanas al encender el auto , se le hizo cambio de leva , sensor map , IAC , filtro de nafta y también se limpio el cuerpo mariposa , no sale ningún error en la computadora. Agradezco información gracias
Hay que verificar el sensor de Temperatura y medir la presión de combustible...
El problema es la garganta si la quitas y cardeas mi mecanico hiso eso y ya las revoluciones no estan inestables quitala por que se enchuecan con lo caliente del multiple le llega calor es lo q tienen esa falla y con eso asunto arreglado no sientan bien ya cuando se enchuecan
Buenas, mi corsa en ocasiones tiende apagarse cuando freno, llega a las 500, el check se prende pero luego de un rato se apaga y así sucesivamente, ya se le cambio tps, IAC, se rectificó culata, levas nuevo, arranque nuevo, etc, y al colocar el scanner no lo toma, no se que puede ser, ayuda por favor
Conectar el scanner y monitorear la Linea de datos, en especial los ajustes de combustible, podría estar con mezcla pobre... Otro aspecto a revisar es el sensor map...
Buenas noches tengo un corsa 2005 no quiere acelerar y las revoluciones suben y bajan constantemente alguien sabe que es
El tps del cuerpo de aceleración, hay que cambiarlo...
ComentarFalla en revoluciones, se apaga al parar. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 confort 1.8 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
14 casos
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
A mi me pasa lo mismo y justo cuando inició a fallarme dejó de funcionar el velocimetro, pero donde lo trae? O que tiene que ver con la falla?
Hola amigos, debe ser eso ai e me corto la piola del velocímetro y comenzó con esa falla, voy a llevarlo al mecanico hoy y mañana les cuento
Lo tiene en lado del chofer junto ala rueda trae un sensor ese sensor si esta desconectado o cortado el cable hace la falla
Marinaarogerrr de Argentina hace 3 años
@SaulMe pasa lo mismo, al frenar mi auto corsa las revoluciones bajan de repente y el velocimetro dejó de funcionar será ese el problema?
Mejor respuesta (según royer)
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
ali inagas de Venezuela hace 10 años
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
Manda a limpiar los inyectores y cambia el sensor mac
Yo tengo el mismo problema amigo Royer como los solucionaste si ya habías cambiado las bujías
Mi Corsa en pisar freno prende todas las luces y hasta la bomba y si prendo las luces se apaga
Tengo un corsa 2005 se me apaga al frenar la pluma comienza a bailotear de arriba abajo hasta q se me apaga ya le compre bujias cables de bujias lumpie inyectores y cuerpo de aceleracion compre iac y nada sigue igual alguien q podria ayudar
El carro arranca muy bien de repente se apaga y le meto segunda y vuelve a arrancar se le prende el carrito con una llave y es una falla eléctrica lo cual lo escaneo y no sale nada alguien me podrá ayudar gracias
Tengo problemas con mi corsa normalmente esto pasa cuando recorro un tramo de carretera saco 4 velocidad para comenzar a frenar y bajan las revoluciones hasta 500 al frenar totalmente el motor esta totalmente inestable lo apago y prendo varias veces hasta que arranca normalmente alguien que me ayude???
Buenas noches tengo un corsa 2007 el cual me acaban de arreglar del motor pero cosa rara el carro con el cofre abierto se mantiene prendido sin ninguna bronca cuando cierras el cofre o llegas el cofre se apaga y al prenderlo otra vez se escucha o batalla para prender alguien que le pase lo mismo o me pueda ayudar x da
ComentarSe apaga cuando freno y prende testigo un carro con llave inglesa Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 corsa 2 sedan 4 puertas confort 150000 kms
Buen día. Mi corsa se me apaga cuando freno, bajan las revoluciones bien cañón hasta 500 rpm, si le acelero se mantiene... ya limpie válvula IAC sensor MAP y sigue el problema cuando lo enciendo esta normal a 900 rpm pero después de un rato cabrea. Sospecho del velocímetro por que ya no funciono, pero que mas que mis amigos corsarios me saquen de la duda... Saludos
4 casos
Mejor respuesta (según Romo)
Exactamente estimado, el andar sin velocímetro hace que las revoluciones caigan de manera abrupta sin que la ecu lo detecte haciendo que en ocasiones se detenga el vehículo.
Buen día amigo corsalo. Disculpa el ventilador del aire acondicionado de un día para otro dejó de funcionar no funciona ninguna velocidad. Sabes donde están los fusibles o rely del sistema. También ya no funciono el desempañador ni los otros botones del clima sabrás algo sobre eso. Gracias
El fusible va en la fusilera principal estimado tiene un icono de un copo de nieve, el relay va en segun el modelo, en la misma fusilera o trae otra atras de la guantera.
Efectivamente amigo corsalo resultó ser el velocímetro pero era del arnés, estaba trosado un cable lo único que hice fue unir y pegar con cinta y asunto arreglado. El carro ya no se mata y me marca la velocidad... gracias
Buenas tardes alguien que me ayude tengo un corsa 2005 le quite el foco mas grande de el tablero y al regresarlo ya no me marca el kilometraje marca garabatos...ya voltie y removi el foco y sigue igual
Se puede haber dañado, te recomiendo crear una nueva pregunta.
Buena tengo un corsa 2004 le cambié la bobina le cambié el sensor de oxígeno la luz amarilla del tablero se le apaga y le prende cuando voy a 3 mil revoluciones el caro ave como si le faltara corriente y cuando pasa la 3mil revolucione sale como es pringado q puede ser
Tuve el mismo problema y era el sensor de oxigeno, tiene que ser original. Aunque te recomiendo scannear primero.
ComentarVideo De Solucion Al Siguiente Problema... LEAN POR FAVOR: Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 Corsa Sedan 1.8 186000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Arreglo y solución al siguiente problema:
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fe… Leer completa
14 respuestas
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Gabriel Guerrero de Ecuador hace 10 años
Hola Misael Garrido, te saludo desde Ecuador, soy un aficionado automotriz, tengo un chevrolet corsa wind 2003 sedan con el mismo problema que muchos describen aqui, (al detenerse el vehiculo se desacelera y jalonea hasta apagarse) he gastado cerca de $ 1000 en todas las pruebas y reparaciones posibles, limpieza de inyectores cambio de bujias cambio de filtros, rectificación de cabezote, presión de pistones, y he pasado por un montón de talleres en las que no dan con el problema, tengo dos resultados de lecturas de escaner que me indican que el problema se trata del Velocimentro o sensor de velocidad, que entiendo que se encuentra el panel de instrumentos, cuesta $ 500, pero quiero estar seguro de que es eso antes de gastar mas dinero, mi carro es mas antiguo que el tuyo, el mio tiene sensor IAC, no se si tenga el sensor EGR como el tuyo para solventar este problema. Estoy desesperado, no quiero vender el auto. Ayuda por favor. !!!!!! Saludos.
Misael Garrido de México hace 10 años
Bien mi hermano de Ecuador por favor enviame fotos de tu motor para poder ubicar que tipo de valvulas tiene y poder ayudarte si puedo
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido... Mira ese problema lo presenta los corsa Wind y corsa evolution y hasta el Renault... Bueno cual es el problema de esto... Es el sensor de la baja oh tambienconocida por los libros de GM SE LLAMA válvula IAC ahora me preguntarás que hace esta válvula esta válvula regula que cuando el carro este parado en una roja oh estacionado no se te apague y se mantenga en revoluciones normales sin sentir que se acelere...lo que es preferible cambiarlo nuevo... Ahora si no te resulta y sabe seguir lo mismo... Tendrás que cambiarle el otro sensor que va a lado de la válvula iac que no recuerdo com se llama pero esta en el mismo carburador hay otro sensor a parte de la válvula IAC esta en el mismo carburador pero del lado de la pared de la carrocería no se si me entiendas pero tienes que cambiarle ese sensor que creo que se llama sensor ámbiale ese xk al momento que sabe dañar cuando la válvula IAC esta fallando... Y el carro se normaliza... Ojo a la válvula IAC tienes que darle mantenimiento cada cierto tiempo... SALUDOS DESDE ECUADOR también soy de LOS RÍOS-BABAHOYO
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Pana buenas tardes tengo problemas con el corsa 2003 1,8. Se prende en el tablero la luz de freno de mano, y se caen todas las agujas de velocidad rpm tem fuel. Si teiens solucion a este proble gracias
Mejor respuesta (según Misael Garrido)
Misael Garrido de México hace 10 años
Yo ya lo resolvi por eso expuse el problema, la solucion y hasta el video, saludos a todos y gracias por tomarse la molestia de responder, un abrazo. Mi auto funciona ya a la perfeccion y hasta ahorra combustible
Buen dia soy de mexico san luis otosi
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
Hola soy hector de neuquen capital republica argentina. Tengo un corsa clasic 2000 el cual uso para correr en categoria rally. Hace ya 2 carraras que me viene dejando a pie. Tiene puesto entre los relojes uno de `presión de combustible y note que cuando me a dejado a pie se va cayando lentamente la presión de combustible hasta que se para le cierro el contacto y le vuelvo a dar y arranca normal ando un ratito y se vuielve a caer la presión y se para. Ya le cambie la bomba de combustible y toda la cañeria de la nafta incluido el filtro. Y lo sigue haciendo el problema es que yo corro el 14 y 15 de marzo y no quiero ir de nuevo a quedarme. Les pido por favor si alguie me puede dar algun dato de que hacer antes de esa feche estaria re agradecido. Les mando un abrazo...
Hola, mi problema es que cuando voy en la 5 marcha después de un rato pega un tirón y al seguir andando luego de un rato pierde fuerza y se apaga completamente, luego de un rato doy arranque y parte como si nada , que sera? Soy Carlos y soy de chile y tengo un corsa gl 2007
Tengo un problema que apenas me ha sucedido un par de veces, tengo un corsa 2004 std/ sin aire 1.8lts. El problema que se ha presentado es que andando en ciudad a una velocidad de 80km/hr más o menos, de repente prende el foco de la llavecita y el. Icono del motorcito y las revoluciones y aguja de velocidad se van a cero, como si se apagara, pero de inmediato retoma el. Curso normal y como el auto va a una velocidad considerable pues no pasa a mayores...que podría ser??
Ola buenas tardes tengo un corsa 2003 hatch bak y arranca bien pero acelero y como que se ahoga y tarda en correr y cuando lo hace se oye muy forzada la maquina y no corre ya le cambie polea y sensor del cigüeñal bobina ya lo chocaron 3 mecánicos y no le hayan unos dicen que el maf otros k la maquina y no le encuentran
Buen día, voy a intentar la solución de Misael y les comento que resultado obtuve.
Ya lle vó tres semanas y el auto sigue bien, espero se haya solucionado el problema.
ComentarCorsa se apaga. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan 149000 kms
Corsa 2004 wind Se bajan las revoluciones y se apaga después de encender el aire acondicionado. Luego al rato se normaliza. Hasta prender el aire nuevamente.
9 respuestas
Mejor respuesta (según Julian corsa 2004)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que es la que regula el relenti, también podría haber algún tubo de aire en mal estado y al tener fugas no poder regular bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Julian corsa 2004 de Colombia hace 5 años
Baje el cuerpo de aceleración lo lave bn y funcionó normal por unpar de días luego volvió hacer lo mismo después de encender el aire y nada ya calibre la válvula es más está nueva. Pero nada
angelberen de España hace 5 años
Eso puede ser por la válvula de relenti que no regula bien
Julian corsa 2004 de Colombia hace 5 años
Esa es la Iac la válvula del ralentí. Ya se la cambie está nueva.
Julian corsa 2004 de Colombia hace 5 años
Esa es la Iac la válvula del ralentí. Ya se la cambie está nueva.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la de presiona absoluta del colector de admision
Julian corsa 2004 de Colombia hace 5 años
Buenas noches señores ya encontré la solución. Doy gracias a todos por estar pegados a este hilo y cuento mi problema que ya venía hace meses unos 2 aproximadamente. Y cuento la solución del caso por si alguien le pasa. Cómo decía todo empezó hace unos 3 meses aproximadamente cuando me dio por llenar el tanque con gasolina extra. Que disque para q hiciera limpieza todo eso. Todo bien hasta ahí. Luegos de un par de días el carro empezó a fallar se aceleraba sin parar hasta 2 mil 4 mil RPM bno buscando me decía q era la Iac sucia. Baje limpie y calibre. Pero nada seguía acelerado. Opte por cambiar la Iac por una no original pero buena la Delphi 80 aquí en cali. X q la original valía disque como 480 mil en importadora celeste. En fin funcionó bien un par de días y ya no se aceleraba sino que se caían las rpm Como conté al principio de este post. Siempre al encender el aire. Asi estuve unas semanas ya q no tenía tiempo para revisar. Hace ya unos 15 días el lunes festivo me dije bno hay tiempo voy a bajar el cuerpo de aceleración y limpiar bien a fondo. Lo hice y mire q un orificio estaba tapado. Lo destape y lo deje como nuevo al otro día lo monte el auto trabajo bien un par de días y volvía y se caían las rpm y se apagaba. Ya mamao de eso le escribí al man q me vendio la iac a ver si es que estaba mala o no servía para ese carro q me la cambiará. El me dijo q no había problema q llevará el carro para mirarlo. Lo lleve el día martes de esta semana día 2 se julio 2019. El man puso a otro a revisar y me dice!!! Ve es que huele a gasolina cosa que no mire ya q no meti mi nariz a fondo para revisar. Q depronto eran los inyectores q estaban abiertos y gotiando por eso el paso de gasolina y se apagaba al parar en semáforo por q se ahogaba q tocaba bajarlos y revisar. Le dije listo hagamoslo y listo los bajaron e hicieron prueba de goteo y si estaban goteando. Los lavaron con ultrasonido y a chorro y los montaron. Pague y me fui hacer unas vueltas y Taram el carro serenito suave se sentía y ya no se caían las rpm con El aire acondicionado hasta ahora. Entonces ahí está solución por si alguien le pasa ya que me tenía cabreado tanto tiempo sin encontrar el problema. Ya lo único es saber por q me enciende el check engine al encender el aire si alguien tienes alguna duda o aportar algo me pueden escribir a mi WhatsApp ya q e tenido varias fallas y aveces lo arreglo en grupos de face o foros como estos mi número +57 3234606765 Julián. Muchas gracias y buenas noches.
Julian corsa 2004 de Colombia hace 5 años
Buenos días compañeros les cuento la solución no fue esa ya q el carro en esos días funcionó bien pero volvió a molestar como a la semana de esos días. Le hice mantenimiento como 3 veces de esos inyectores. Pero no fue la solución. Hasta hace 4 días. Ya cansado de voltear limpiar y revisar. Lo q molestaba era la bobina además de uno o 2 inyectores q me toca cambiar.la bobina estaba mala 2 salidas tenían la chispa mala e intermitente. El pistón 1 y el 3.se cambio la bobina y ahora sí el carro va bien con aire ya me toca cambiar el inyector q está mano uno. Mi duda es este carro corsa Wind 1.4 que tipo de inyectores llevan q omhiaje y cuántos huecos. Si alguien. Lo sabe por favor me dicen gracias.
angelberen de España hace 5 años
Puedes consultarlo en Internet o meter la referencia de uno de los tuyos el Google y te aparecerán para, que veiculos son compatibles
ComentarDe nuevo molestando yo muchachos sepan disculpar Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 2 70000 kms
El tema es asi hace ya un par de semanas que tengo la luz de check engine a veces titila otras no por lo general cuando titila baja de revoluciones y se detiene el motor. Mucha bola no le di... ahora bien si me esta preocupando el tremendo olor a nafta que tengo en el auto en una velocidad constante de 100 km p h en ruta nacional pero claro soy acelerado y me adelante pregunto. Que significa la sigla inps o algo asi en el tablero justo cuando pongo contacto. Esa es nueva no tiene una semana que me aparecio el tema y sinceramente ni idea. Me fije en el aceite esta en orden frenos. Lqdo Hidrauli… Leer completa
10 respuestas
Por favor agrega datos como el año (modelo posible foto del motor)es probable que este desconectada la conexión de la valvula recuperadora de gases del tanque de combustible ,abria que ver como esta el canister o deposito de carbon activado ,para empezar. En cuanto a imps es que lo lleves al servi eso ya depende de cada uno
En principio perdon. Gracias por tu aporte pepe. Te comentabaa que gogleando me salto el tema del deposito de carbon y tambien lo de los inyectores la verdad soy muy burro en el tema mecanica por ende tendre que llevarlo al taller para ver que me dicen el motor es 1.6 hay una manguera por ensima del electro como revestida que veo tiene una fisura el revestimiento pero realmente no me voy a aventurar a meter mano michas gracias de nuevo muy buenas noches je justo en las fiestasxD que se le va a hacer xD
Es posible que tengas un problema con la recuperación de gases del tanque de combustible, en el vano motor hay una electro válvula que se acciona cuando hay presión alta esta conectada mediante mangueras, revisalas, inclusive sus acoples todo esto para empezar, otra es que lo pongas en marcha al motor, que alguien te ayude pisando el acelerador hasta las 2500 RPM, por un rato constante y observa si hay alguna fuga en el circuito de alimentación hasta los inyectores en cuanto a las siglas( insp )significa que lo lleves a un taller para ver esa falla.
Mejor lo llevas al scanner ; no pareces tener los conocimientos para intentar un diagnostico que te resulte seguro ! perderas tiempo y posiblemente aumentaras el problema...
Sip realmente es asi mejor prevenir que curar 😊 gracias tocayo.
Mejor respuesta (según Alberto)
Pequeño detalle?? Pareciera ser que hay ratones en mi casa ayer por cuiriosidad abri el capot y me puse a ver las mangueras y descubri que la manguera que va como retorno a la cuba de refrijerante esta mordisqueada como 2 mordida 4 puntos prendo el coche lo acelero y chan otro problema pierde liquido y me imagino debe chupar aire logicamte ahora bien puedo estar errado mas que seguro... pero asocio con la electro valvula y el consumo de nafta por que el electro con este calor a estado prendido ms de lo comun no he podido cambiar el repuesto y qe a sido feriado largo pero aportara algo al problema que me indica el tablero???ya no lo toco por que desconosco sinceramente si hay que purgarlo luego de cambiar la manguera pero solo esla duda si realmente puede estar el problema ahi?
No te preocupes por los ratones hay en todos lados de 2 y 4 patas a los primeros ponele algo y listo a los otros que DIOS le demande en cuanto a lo de mas compra la misma manguera con un poco de sentido común y voluntad la cambias ,si, es fundamental porque el sistema es presurizado ,no hace falta purgar nada espera a que este fría el agua para este proceso luego agrega nuevo liquido hasta el nivel puedes arrancarlo un momento sin la tapa veras que puede bajar un poco el nivel ,repone el mismo y tapa, deja que levante TEMP y controla pérdidas ,lo demas ya lo ves
Asi mismo lo hice pepe ; le cambie la manguera menla trajeron bs as no es la misma calidad pero para salir de apuro me ha venido de 10 muchas gracias a todos feliz comienso de año !!!
ComentarMi carro si tironea en raleti bajas a 2000 R.P.m Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 hatchback 125000 kms
Hola compre un corsa hatchback, pero tengo muchas dudas, cuando cambie el aceite, este parecia gelatina, recien que lo compre cheque la valloneta y marcaba bien, despus de 2 dias de uso ya no marcaba, decidi cambiarselo y cuando lo saque solo salieron como 2 litros y parecia gelatina, ahora tiene aceite nuevo llevo 3 dias conduciendolo y no se ha bajado el nivel, pero se tironea a bajas revoluciones y cuando lo aceler a alatas revoluciones avienta explosiones, ¿creen que esten mal los anillos?
2 casos
Mejor respuesta (según daniel)
vic saucedo de México hace 9 años
Aplicale un lavador interno de motor y vuelve a cambiar el aceite, te recomiendo que lo lleves al mecanico a que revisen con un manometro la presion de aceite real ya que es probable que el motor este atascado por dentro y pueda dañarse la bomba de aceite y ahi si a sufrir, lo puedes incluso desvielar, trata de meter aceite de mediana calidad para que lo cambies al menos cada 1000 kms en lo que sale la mayoria de la suciedad y ya que permanezca limpio tu aceite ponle uno bueno de preferencia sintetico.
Hola tengo mi corsa 2003 y el se me apago y no qiso saber mas nada y el mecanico me dijo q es el piston y raye camisa y mi pregunta es xq le paso eso? Si simpre le cambie el aceite me fijo el augua y todo pero lo raro q no lo escaneo me dijo eso asi d una
Muchas gracias, ya le cambie el aceite, pero que cres que no se ha consumido el aceite por ese lado estamos bien, no echa humo de ningun color, sejalonea mucho menos, pero gasta mucha gasolina????????
vic saucedo de México hace 9 años
Checa la afinacion por lo que comentas de las explosiones creo que tus bujias podrian o estar en mal estado o no ser las que debe de llevar, en mi experiencia he visto que los corsa son delicados en el sentido de que si cambias la marca o la especificacion original fallan, te recomiendo comprar las bujias originales que son GM Parts como referencia son las que tienen el electrodo en "V" he visto corsas que si le pones cualquier otro tipo de bujias diferentes a las originales ya sea en marca o en tipo (platino, iridium, 3 o 4 electrodos) fallan o incluso no arrancan. Asi que mientras puedas q todo sea GM Parts
Ok lo voy hacer cuanto antes muchas gracias por la información Vic saucedo, me va a ser de gran ayuda saludos
Las bujias Acdelco tambien son buenas... yo tengo un corsa desde hace tres años... y he usado esa marca... recuerda cambiar el filtro de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... puedes comprarle el kit y cambiarlo tu mismo...
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Corsa 2008 Peugeot 307 XT 1.6 16V 145000 kms
No necesito explicarles que durante el escaneo cuyos datos tengo la foto y que constata que todo esta en orden después de cambiar : la EGR, limpiar la IAC, cambiar la LAMBDA y verificar inyectores en banco de prueba y el resto de sensores ( que no pude ver ) si lo anterior ? ( según el técnico ) el ralenti no esta parejo, pero... es aceptable. Que ocurrió luego de 24 horas de uso, lo esforcé en segunda un poco mas de lo normal y se encendió la luz de falla,durante el resto del trayecto no note cambio alguno. Por la tarde cuando lo enciendo no paso ni un minuto y volvio a encenderse, hice unos… Leer completa
5 casos
Los repuestos que se le pusieron son originales ac delco ? los genericos traen otro rango de operacion y no tienen control de calidad.
Despues de mucho revisar y asesorarme lo mas probable despues de todas las pruebas que hice...con lo que tengo a mano un voltimetro y rasonamiento el problema radica en ls TPS sensor de mariposa entre 900 u 1200 no hay forma de mantenerlo...y dandole untoque rspido al pedal y soltandolo sube a 1400 y baja a 700 cosa que no deberia...me falto comprobar con osciloscopio esa es la mejor opcion...pero para esto hay que pagar yo no tengo. Cuando la cambie les comento
Tengo un corsa 2 2007 , ya le cambie la valvula iac 2 vces este año, no doy pie con bola hoy dia la cambie nuevamente y sigue igual , cuando conectaron la cpu figura falla en el sensor de detonacion, se baja de revoluciones y se sube asi nomas y cuando voy es marcha cascabelea y hace un ruido como si algo se trabara ya no se a quien confiar el auto o que tiene
Idem, corsa 2 - 2008 me hace lo mismo, ya fui 7 veces por mismo temay al mecanico y me dicen que esta todo ok
Si les sirve a todos aquellos que tienen problemas de ralenti lo primero a revisar es el sensor de la mariposa ( TPS ) la unica forma de que estemos seguro de su funcionamiento lamentablemente es con la prueba del osciloscopio, con el voltimetro el resultado es parcial, con el escáner no lo detecta pero si el osciloscopio...que detecta todas las fluctuaciones que no detecta un tester digital o el escáner que solo detecta ls falla en si y no las fluctuaciones que determinan la anomalia.
Esta prueba donde la puedo hacer en santa fe ciudad?
Gracias, el tema es que mi mecanico no le encuentra la vuelta, porque lo hace aleatorio al problema del acelere, ya le cambie de todo... El service oficial chevrolet dice. Que no tiene registro de error la computadora. Para mi... Es algo flojo porque manoseo los cables, desenchufo y vuelvo a enchufar varios conectores que se ven desde arriba, y se corrije por un tiempo...
Ya me ha vuelto locaaaa!!! le he cambiado todo y sigue igual! ya le limpie la valvula iac le cambiaron el tps, le cambiaron los cables y bujias, el filtro de aire y el de nafta... y ya no se que hacer?
Amigo tengo un Chevrolet Corsa evolución la luces se apaga al frenar y los gatos se prende solo yy los vidrios se bajan y suben u me tironea kuando qe será poblema electrónico
Tengo corsa 2007 y estando en alto suben y bajan las revoluciones que será ?
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpode aceleracion
Donde se encuentra La válvula ralenti de un corsa 1.8 2007
Lee bien la informacion, esta en el cuerpo de aceleracion
ComentarArreglo y solución al siguiente problema:
Chevrolet Corsa 2007 CORSA SEDAN 1.8 185000 kms
Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi… Leer completa
3 casos
roberto roscero de México hace 10 años
Tengo un corsa 2007, efectivamente no tiene válvula IAC por que viene integrada en el cuerpo de aceleración, hace exactamente la falla que describes y es frustrarte que los mecánicos dicen que no tiene nada, también ya le cambie bobina, cables, bujías lavado de inyectores, etc. etc. gracias por subir la solución espero que esto resuelva mi problema también. Ahora voy a investigar como localizar esta válvula EGR para limpiarla o cambiarla yo mismo. Gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
Escribeme a mi correo, estoy por subir un video explicando y solucionando el problema... así te envío las fotos y la explicación de como poder solucionarlo.
Hola buena tarde
Disculpa tengo exactamente el mismo problema mi ato es un corsa evolution 2006
Llevo bastante tiempo con esa falla y los ultimos dias se intensifico y no le han dado con la falla
Me podrías colaborar con cualquier información para solucionarlo por favor
Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Disculpa tengo exactamente el mismo problema mi ato es un corsa evolution 2006
Llevo bastante tiempo con esa falla y los ultimos dias se intensifico y no le han dado con la falla
Me podrías colaborar con cualquier información para solucionarlo por favor
Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
roberto roscero de México hace 10 años
Confirmado, después de la limpieza de la valvula EGR ya no repite la falla, (Nota: la tuve que limpiar dos veces por que la primera no destrabe el pistón como se muestra en el video) solo aplica para modelos a partir de 2007 (sin valvula IAC) saludos
En los modelos en los que en lugar de traer válvula EGR traen válvula IAC, la solución es la misma, lavar o reemplazar la válvula IAC
Atentos Saludos!
Atentos Saludos!
Buenas noche, tengo un corsa 1.6 automatico, le cambie las empacaduras de la camara, pero ahora no aplica las velocidades, solo manualmente y para arrancarlo se desmaya... que podra ser
Hola, mi problema es con la válvula egr. No la ubicó en mi corsa 2006. Si me pueden ayudar a encontrarla les agradecería muchísimo.
Hola quería consultar si pudistes averiguar dónde está la válvula egresados del Corsa 2006
Acá en México, los modelos anteriores al 2007 no vienen equipados con válvula EGR, en cambio traen la válvula IAC que se encuentra encima del cuerpo de aceleración, aquí les dejo foto de la válvula EGR
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lorenzoasdjgñkj de Chile hace 9 años
Hola donde esta la valvula egr no la encuentro
Al hacer mantenimiento del tablero se me desconecto los 8 cables del conector del panel de instrumentos no se el orden ,, agradezco si alguien lo tiene es un corsa evolution 2003
Hola, me pasa lo mismo que a Leila y lorenzoasdjgñkj, no puedo localizar la valvula egr. Modelo corsa classic 2006 1.6
En este video se puede ver como quitarla. Es posible que modelos anteriores a 2007 no ka tengan. http://youtu.be/jcYQ5gMXCPw saludos
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Buen Día Misael, me podrias enviar información de tu solución a este problema? Mande wattapp al número que das, pero esta equivocado... 899 279 14 91 o cgonzalezr. Smcmxrex@gmail
Gracias.
Gracias.
Tengo un corsa 2008 y se empezó acelerar de primera a segunda se queda adelerado y no cai rapido la aguja de las revoluciones ya compre la pieza que controla el papalote la válvula pts ya lave lavalbula jak y sigue igual alguien me podria ayudar algun otro tip x favor
Hola, mi corsa acá en Venezuela es año 2011 y viene de argentina. Presenta la misma falla, pero esa valvula egr no está situada. Y no trae valvula iAC. Como hago para solucionar el problema?
ghiankarlo de México hace 8 años
Hola. Tengo un corsa 2004 y el scanner me diagnostico la valvula EGR pero me comentan varios mecanicos que este modelo no trae esta valvula, el problema que presenta es que pierde potencia cuesta mucho subir en pendientes y no revoluciona normalmente si acelero pasando las 2500 revoluciones se enciende el testigo del carrito con la llave inglesa y comienza a fallar no puedo acelerar con normalidad si acelero pierde velocidad tengo que esperar que poco a poco revoluciones solo.
Hola. Tengo un corsa 2004 1.8 tengo un problema con el carro al arrancar por las mañana empieza a calentar normal pero des pues de un rato en piensa acelerar ce des pues que lo saco a carretera se galonea ya lee echo su servicio mayor
Hola mi problema es q en camino todo normal pero llega un momento en el a freno y ce apaga, despues de 5 minutos arranca normal, ya limpie la valvula egr y tambien cambie sensor de cigüeñal por favor si alguien tiene la solucion ce los agradeceria m lo compartan
ComentarPierde fuerza al acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.4l Man Gasolina 5 puertas 125750 kms
Enciendo el vehiculo y lo dejo en neutro las revoluciones suben y bajan de 500 a 1000 solas,
Y al acelerar andando debo acelerar a fondo para q ande y después desacelerar xq se revoluciona demasiado
Y al acelerar andando debo acelerar a fondo para q ande y después desacelerar xq se revoluciona demasiado
4 respuestas
Es cuerpo de aceleración electrónico, calibrar, igual puede estar chupando aire
Mejor respuesta (según Diego Armando)
Diego Armando de Colombia hace 2 años
Muchas gracias si era el sensor de temperatura
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Tps amigo revise cableado del conector o sustituyalo por uno nuevo marca STC
ComentarJaloneos y baja la presión, no se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 2 ptas motor 1.6 216000 kms
Hola buenas Noches tengo un corsa motor 1.6 año 98, mi corsa comienza a hacer un jaloneos y baja las revoluciones le piso el acelerador y sigue en lo mismo hasta que llega el momento en que se le quita el jaloneos y comienza a acelerar normal, pero si le bajo la velocidad osea lo llevo de 3ra a 2da se le quita y cuando intento acelerar nuevamente que el carro llegue a 80 km se le presenta lo mismo, tengo que pisar el croche y se lo saco y ya pasa la falla, le cambie la bomba de la gasolina, las bujías los cables de las bujías limpie el sensor IAC y también le cambie los inyectores y las mangueras del cuerpo de aceleración y nada estoy que me vuelvo loca necesito ayuda
1 caso
Tenia un problema parecido, revisa el cableado de la bateria, que no se caliente o si se ve algo derretido, es posbleble que tengas un corto circuito, me cambiaron el cableado completa de los borner de la bateria y se termino el problema
Gracias franklin voy a revisar eso luego les cuento como me fue
Tengo un problema igual con mi corsa me podrian ayudar o a decirme si solucionaron ustedes su problema graciass!!!
Que te presten una bobina y lo ensayas subiendo !
Estimada comenta como te fue, tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según Maura )
Buenos chicos luego de hacer todo lo que me recomendaron unos y otros el carro seguía igual, un dia por curiosidad se me ocurre arreglarle el cable que lleva en sensor de oxigeno que va en donde esta el escape, porque se me habia pelado un poco y le saque el sensor de oxigeno lo limpie y le arregle el cable y que creen !!!!!!! pues el carro a quedado sin falla así que revisen eso osea el sensor de oxigeno ya tien varios dias que no falla
Un scanner le habria bastado...
Ya encontre el problema les paso el dato en mi caso el cuerpo de aceleracion de estos carros los engranes son de plastico por lo cual estaban barridos me arriesgue abrirlo ya que me dijeron que ya no servia ahora que me di cuenta conseguire los engranes y si no se compone entonces si lo cambiare todo pero primero revisen eso no pasa nada si lo abres nada mas desconecta la bateria para que no se descalibre saludos...
Oye, lo llevaste a escanear? fijate que a mi me pasa lo mismo y ya me lo escaneron pero sale que es el sensor del cigueñal. Ya se lo cambiamos y sigue igual.
ComentarNo se estabiliza y huele a gasolina Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 172000 kms
Buenas tardes grupo, ojala y me puedan ayudar, tengo un Corsa 2005 el cual no puede estabilizarse sus revoluciones suben y bajan, ademas de que huele a gasolina y el consumo es considerable, estoy desesperado pues desde que lo compre solo lo use una semana y ya tiene mas de 5 meses y no le hayan la falla, gracias
22 casos
Mejor respuesta (según phantro ixtla)
Jorge tonares. de Argentina hace 7 años
Hola , yo tengo un corsa 2005 y me pasaba lo mismo , el problema que no encuentran la falla es porque no tira error la ecu ,eso ocurre cuando es un problema mecanico , bueno primero que nada cambié filtro de bomba de nafta , filtro de nafta o gasolina depende el país, limpié los inyectores cambié oring y regulador de presion de nafta , cabe destacar que limpie todo el tanque. Y aveces lo que jode mucho es el catalizador tapado , todo es un conjunto que si anda mal una cosa empeora la otra , cualquier cosa dejo mi mail. Saludos.
phantro ixtla de México hace 7 años
Muchísimas gracias esperi poder explicar a mi mecánico, gracias por tu respuesta, bendiciones
Jorge tonares. de Argentina hace 7 años
De nada , el tema si te baja y sube las rpm es problema de la válvula iac tambien dicho paso a paso o válvula de ralenti , cambia esa valvula y el tema de las rpm queda bien.
Buenas espero me puedan ayudar tengo un Corsa 98 si dé siente que no quema la gasolina bien le saco las bujias y están como fulll de gasolina y no se mantiene estable por la gasolina. Ya le e cambiado los sensores y nada que podrá ser.
Yo tengo el mismo auto el mismo año bota humo negro y con olor a bencina que podrá ser
Erika perdomo de México hace 2 años
Tengo un corsa 2005...y de repente en peso con un olor a monosido de carbono. Uele mucho y pica mucho los hojos... Q puedo hacer
ComentarSuben y bajan rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 3puertas 1.6 base 90000 kms
Por favor necesito ayuda... suben y bajan rpm y las luces del tablero y demas parpadean. A veces tironea como si estuviera funcionando en dos cilindros , pierde potencia y larga mucho olor
6 casos
Mejor respuesta (según ezequiel )
Cambia la bobina ya que son de ponerse en corto
Tambien puede ser el paso a paso (valvula IAC) o el sensor TPS. La valula la podes limpiar o reemplazar y el sensor hay que reemplazarlo.
Buenas tardes, a mi parecer es el alternador, deberías revisar el voltaje de entrada, por si llegara a ser problema de la batería, y el voltaje y amperaje de salida de dicho alternador.
ComentarTestigo de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 Gl 4 puertas Sedan 1.6 225000 kms
Buenas noches, tengo un Chevrolet Corsa mod. 99 cuando calienta el motor y a bajas revoluciones parpadea la luz del testigo del aceite, cuando acelero la luz se apaga, cuando recien arranco el auto en frio no hay ningún problema, cambie el bulbo de presión de aceite pero el problema persiste, si alguien tuvo el mismo problema me podria ayudar?
2 casos
Que revisar la bomba de aceite lo más probable es que esté fallando su regulador o la bomba ya esté necesitando cambio
Revisar luces de bomba de aceite y valvula reguladora. Medir presion de lubricacion. - excesivo desgaste de cojinetes.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Cambia aceite y filtro. 15/40 para q lubrique más rápido y no pierdas la presión.
Hola gente, cambie aceite y filtro, bulbo de presion de aceite y bomba de aceite y el problema sigue
Mejor respuesta (según Esteban)
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 pertas full motor 1.6 99000 kms
Tengo problemas ya que al encenderlo tirita y baja las revoluciones a menos del 1.000 como si se fuera apagar y luego se normaliza, luego al llegar a cualquier esquina o lugar donde tenga que detener el vehiculo , de nuevo empieza con tirones al poner 1°, en subidas pierde toda la fuera y sube casi a la rastra, lo otro , cuando me detengo (sin apagar el motor) me enciende la alerta de aceite, y se lo he cambiado, también el filtro , ayúdenme, lo he llevado al mecanico pero no me da ninguna solucion
1 caso
Puedes tener varias fallas sin notarlo, yo tengo un corsa 97 mi primer carro lo compre con infinidad de detalles, casi todas las fallas que pueda tener un corsa el mio las tenia, el titileo de la luz de presión de aceite puede ser 2 cosas, verifica si el sensor que va conectado a la bomba de aceite esta bien y funciona cuando se van a dañar comienzan por encenderse cuando el carro no esta revolucionado, si estas detenido y se enciende aseleralo si se apaga es que esta dañado y debes cambiarlo, revisa la valvula del minimo a ver si esta abriendo como es debidocomo lo haces?, si desconectarla del cableado quitala del cuerpo de aceleración mete el dedo en el cuerpo en el lugar donde va la valvula que alguien encienda el carro y lo acelere y sube y baja normal en cada aceleración la válvula esta buena pero puede ser qe se vaya a dañar , puedes regularla manualmente, tambien existe la posibilidad de que sea una falla de corriente originada por las bujias o los cables de las bujias como lo compruebas? cuidadosamente con el carro encendido retira el cable de la bujia comienza de izquierda a derecha uno por uno lo vas probando si retiras el cable el carro comenzara a corcovear a temblar mas de lo normal y bajaran las revoluciones si no hace nada ni tiembla ni nada es que esa bujía o ese cable esta dañado esa falla origina que no trabaje el cilindro al que le corresponde esa bujia o ese cable, otra falla puede ser la bobina la pruebas de la misma manera pero al revés en vez de despegar el cable de la bujia lo despegas de la bobina cuidado con un corrientazo suele suceder y son fuertes a mi me ha pasado jajaja, al despegar el cable de la bobina separalo aproximadamente 1 centimetro eso generara una chispa azul entre el cable y la bobina si no sucede es que ese contacto de la bobina esta dañado y te producira la misma falla que describes, chequea desde cuando no le haces servicio a tu vehiculo, los filtros de gasolina y aire tambien arrojan fallas parecidas el filtro de gasolina se encuentra en el lado derecho del carro a la altura de la puerta trasera derecha y el de aire esta en la cajita negra detras del faro derecho, chequea el estado del sensor del cigueñal si esta muy sucio manda una señal decadente espero te sirva mi respuesta
Amigos. Yo tuve problema, falta de fuerza de mi corsa wind 2005, incluso para sacarlo del sotano de mi parqueadero se quedaba a mitad de la rampa ahogado. Mi mecanico despues de revisarlo y cambiarle varias cosas que a la postre no eran se dio cuenta que el problema consistia en el sistema de espape mas exactamente el sistema del catalizador, ese "filtro" estaba desprendido obstruyendo toda la salida de escape. Ese filtro se retiro y ahora mi auto funciona perfectamente.
Estimado: el problema de encendido y baja las revoluciones hasta que el motor se detiene, lo mas seguro es que tenga una falla en la valvula IAC (o valvula de aire) que esta ubicada en el cuerpo de aceleracion, que al sacarla, parece como un pequeño tapon con una varilla. A mi corsa chevytaxi 2007, le pasaba exactamente lo mismo, lo encendia y comenzaba a tiritar hasta que se paraba, cambie la valvula IAC y se termino el problema, incluso antes tenia que pisar el acelerador para iniciarlo, ahora solo giro la llave y parte de inmediato. Con lo restante, puede ser el sensor de oxigeno que este presentando problemas.
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Bueno amigos ha pasado mas de un año y cambie el sensor de oxigeno y mejoro, pero aun pierde fuerza en las subidas, aparte de eso se murio la bomba de agua ( ya la cambie) y todo lo demas sigue igual aun haciendo lo que ud´s me comentan
Mejor respuesta (según Gabriel Gomez)
Gabriel Gomez de Chile hace 8 años
Lo solucione !!!!! era la bomba de aceitee, la cambie y problema resuelto llevo 7 meses y el auto volvio a quedar con fuerza
ComentarProblema de electro Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 150000 kms
Mi corsa 98 prende electro y soplador a bajas revoluciones pero en cuanto sube un poco mas la temperatura se apaga el electro y queda encendido el soplador en altas revoluciones y bube la temperatura
6 respuestas
Mejor respuesta (según dannytec2008)
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione era que no le pasaban los 12v al electro del rele amarillo que esta bajo la guantera
Hola a mi me pasa lo mismo con mi auto. Puse una pregunta es corsa 2007 y prende soño el soplador y la temperatura sube mucho. No se como solucionarlo
dannytec2008 de Argentina hace 5 años
Puede que tengas el termostato trabado o la bomba de agua rota
No ya no tiene termostato. Es algo electrico por que me hizo un corto el otro dia en la fusilera y empezaron andar los dos. Y despues empezo andar solo el soplador de nuevo. Si alguien sabe como solucionarlo por favor.
Repare mi Corsa 2008 se me calentó debido a que paso agua por las juntas lo anille y le hicieron las juntas y vielas sin haberse amarrado el motor cuando se me calentó el sensor de temperatura jamás subió más arriba del cuarto así se ha mantenido mi electroventilador no entra y no entiendo porque ya que el ventilador del aire acondicionado y el electroventilador están conectados a un switch así se lo compre al señor que me lo vendió que puedo hacer será mi electroventilador mi bulbo sensor de temperatura o será algún corto
ComentarTestigo de inmovilizador prende y se apaga aun en marcha
Chevrolet Corsa 2003 sedan 127500 kms
El problema que tengo es que mi corsa sube y baja de revoluciones ya lo afinaron le cambiaron válvula iac y sigue igual lo raro es que el testigo del inmovilizador prende cosntantemente aun con el carro en marcha lei en el manual que se trata de un problema de inyeccion de combustible pero ya le hicieron de todo y nada sigue con altas y bajas en las revoluciones y en ocacciones pisando el clutch se apaga.
9 casos
Puedes tener problemas en el sistema inmovilisador o en tu llave
Amigo un dato q te puede servir la válvula iac trabaja en conjunto con la válvula del tps al estar mala esta válvula descontrola el iac. La válvula del tps o sensor de mariposa es la q le manda la señal a la computadora en q angulo esta la chapaleta del cuerpo de aceleración si vas a cambiar el tps tienes q fijarte q gire hacia el mismo lado ya q si pones una que gire al contrario no estas haciendo nada espero te sirva esto
Yo tenía un problema similar se revolucionando el motor de me apagaba y otros detalles ya no me acuerdo, bien pero le habían cambiado las bujías y eso fue le puse las originales para el corsa y se quitó el problema
Tuve un problema asi se me daño la ECU por tener malos los cables de tierra al acelerar de golpe se apagaba o en ralenti daba tirones y se apagaba hice de todo en un corsa B y finalmente era la ECU
Buenas yo tengo un problema caminando prende el testigo del carrito con la llave atravesada lo apago y se apaga un buen rato el carro no falla para nada pero de momento prende
Luis arias de Chile hace un año
Hola llevo años queriendo arreglar mi Chevrolet Corsa sedan 2004 1.6 le cambié tps la iac filtros sensor de oxigeno la piola del acelerador que va al cluster y también cambie el cluster 2 veces hasta que me di x vencido y cambie el motor pensando que se iba arreglar pero quedó igual el problema del sensor de velocidad no se me quita del auto hice todo y nada que me recomiendan hacer 😭😭
MarcoTavie de Chile hace un año
Que un eléctrico revise cada uno de los cables y obviamente la computadora
ComentarEl carro enciende bien ya al trabajarlo se prende imovilisador Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 sedan 261000 kms
En revoluciones bajas esta normal y ya al moverlo se prende el imovilisador se siente poco burro no deja pasar de 4000 revoluciones
7 respuestas
Al pareser e visto comentarios espesare cambiándole filtro gasolina después me iré a los sensores tps y yac
Puedes estar teniendo problemas de reconocimiento d3e la llave...
Yo creo lo boy escaniar porque esto empezó ahora que se le desoldo escape que opinan que me pueden decir ya desconecte polo de tierra computadora nada
Si fuera la llave que puedo hacer le voy calar con el duplicado aber que ase
En internet consigue muchos videos que te ayudan con ese tema de la llave
Ya lo escanie y salio falla en el sensor de detonacion el sensor de aceite falla y inyectores los lavaron lavoratorio mejoro poco pero se sigue protejiendo
Mejor respuesta (según irving)
El carro tenia el sensor de detonacion dañado lo cambie quedo otra vez como nuevo sin fallas sin testigos
ComentarSolucion Corsa Sedan...
Chevrolet Corsa 2007 GM Corsa Sedan 1.8 197000 kms
ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente]
Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos!
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas… Leer completa
10 respuestas
Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame
Joss Muñoz de México hace 9 años
Buenas noches amigo, oye me podrías orientar con mi coche. Tengo un problema muy parecido al que tu tenias, yo tengo un corsa confort 1.8 estandar. Mi problema es este; al prender el carro enciende perfecto, pero cuando meto primera y empezar a avanzar el coche esta muy lento, puedo pizar el acelerador al fondo y sigue lento, y poco a poco empieza a responder, meto segunda y pasa lo mismo reacciona poco a poco aunque meta el acelerador a fondo, ya cambie bujías, cables, filtro de gasolina, revise bomba de gasolina y no encuentro solución, por favor me podrías orientar. Gracias x tu tiempo
Misael Garrido de México hace 9 años
Deje mi correo, buscame para orientarte y poder ayudarte buenas noches.
Buenos dias tengo el siguiente problema en mi corsa active modelo 2006 enciendo el motor y empieza a vibrar horrible y para enparejarlo tengo que encenderle las luces y el aire y apenas apago las luces se baja las revoluciones y vibra espantoso ayudenme por favor
Buenos dias, amigo Joss Muñoz, yo tengo el mismo problema, espero lo hayas podido resolver y me puedas orientar como arreglarlo, mi auto es Corsa HB Comfort 1.8 2004, saludos a todos en el foro.
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Podrian probar cambiando sensor TPS y valvula IAC , yo tenia el mismo problema y cambien la bomba de aceite y problema solucionado se acabaron mis problemas
Podriasn ayudarme
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
jmavenezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ese problema puede ser el piñon del cigueñal al lado del damper mi carro tenia el mismo problema y era eso.
Buenos dias tengo un corea activite 2006 lo que sucede es que el no se acelra a mas de 60 Km/h ,se recalentaba rapido el motor y se disparaba la ventilacion interna, y en el suelo queda rastro como de oxido , hoy en la mañana no prendio mas, leyo los tableros pero no arranca que puede ser ?
Buen dia a toos, como ya comente en otro tema, al parecer es la valvula egr, a los modelos que la traen, o la valula iac, los que no tienen egr, chequenla y limpien cualquiera de las dos, segun sea el modelo espero se resuelva su problema, a mi me dejo de dar lata mi corsa, es 2002 motor 1.4
ComentarCambie la IAC y el sensor O2 y el ralenti esta rarisimo
Chevrolet Corsa 2004 Extra 1.6 199000 kms
Hola, cambie en mi corsita el sensor de oxigeno y la valvula IAC, y cuando ando a bajas revoluciones (1500 a 2500) el ralenti se me dispara a 2000 hasta incluso llegar a 3500 en algunos casos y cuando estoy andando sobre las 3000 rpm, el auto se tiende a parar, que se me recomienda hacer en este caso? Quizas deba cambiar el TPS o alguna manguera de vacio (estan todas conectadas como corresponde), ayudaaaa!!!
2 casos
Samuel Preciado de México hace 5 años
Si tú cuerpo de aceleración es electrónico solo hay que recalibrarlo. Esto se hace con un escáner y es la correcta sincronización del TPS del pedal con el del cuerpo de aceleración. También debes verificar que tús conexiones estén debidamente instaladas y sin falsos contactos. Si me das más información sobre maniobras que hayas hecho o comportamiento del coche, pudiera ser que encontremos la falla y puedas corregir el problema
Gustavo Olivares de Chile hace 5 años
Cambie la valvula IAC por que no mantenia las RPM al minimo (el motor se detenia y tenia que dar arranque cada vez que paraba en una esquina) cuando ya cambie la IAC, al estar en ralenti las rpm varian entre 1500 a 3000 de vez en cuando y no en 1000 como deberia, me recomendaron cambiar el sensor MAP y aun asi, sigue con el mismo comportamiento, me falts probar el tps para ya salir de dudas, ya me la esta ganando jaja
Samuel Preciado de México hace 5 años
ES probable que la falla del TPS sea la causa, pero ¿ya verificaste que las mangueras de vacío no tengan fugas y estén correctamente instaladas?. No gastes en sensores hasta que estés seguro que no funciona correctamente, te recomiendo también verifica el MAF y EGO
Samuel. Tengo una Toyota 4 Rrunner V6 3.0. Del. ,1995... y la prendo y solo se queda prendida acelerada en bajas revoluciones se apaga...y no está dando código de nada y tiene bomba nueva filtró me gustaría que alguien me ayude...ni el mecánico sabe que tiene
darwing gomez de Venezuela hace 2 años
@Samuel PreciadoBuenas amigo mi corsa le conecto sensor oxigeno y las bujias negras... y lo desconecto. Y quema bien blancas... se puede cargar asi con el sensor desconectado
Gustavo Olivares de Chile hace 5 años
Probe con un tps nuevo que me prestaron, y se soluciono en parte la irregularidad de las rpm, aveces se sube y aveces baja tanto que el auto de detiene, quiza pienso que sea un tema de la ecu, ya que le meti un scanner y no conecta al dispositivo, ya no se donde mas ver, vi todas las mangueras de vacio y todo esta en orden
Hola amigo le quería hacer una consulta mi auto tiene rpm inestables le desconecto la válvula iac i funciona bien la vuelvo a conectar i rpm suben i bajan ya le e cambiado como 3 beses la válvula iac ke puede ser ojalas me pueda ayudar
Hola tengo un corsa 1.6 mpfi y le cortaron los cables del paso a paso y del sensor alguien sabe como conectarle las ficha ya q no son originales y los colores estan cambiados gracias
Hola me pueden ayudar por favor el Corsa chevy 2005 está teniendo fallas, se apaga en marcha con baja velocidad y se revoluciona mucho se escucha acelerado y sube y baja potencia podría ser la válvula IAC?
ComentarExceso de consumo por audio Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 1.6 mpfi base 98900 kms
Estimados:
Tengo instalado un cajon de audio y un amplificador y el tema es que cuando suena muy fuerte me baja las revoluciones y también las luces en general (tablero y las ppales) probé con una pila o capacitador pero el resultado es el mismo, también tengo instalado esos kit de tierras pero no hay diferencia, alguno que haya solucionado algo similar? agrego que tengo un regulador de voltaje nuevo y el alternador esta en buen estado, tengo instalado el voltimetro y a veces el de 14.3 con el audio a full llega a bajar a 12.1 eso acompañado de la baja en rpm incluso hasta 500 o 600 rpm.
Tengo instalado un cajon de audio y un amplificador y el tema es que cuando suena muy fuerte me baja las revoluciones y también las luces en general (tablero y las ppales) probé con una pila o capacitador pero el resultado es el mismo, también tengo instalado esos kit de tierras pero no hay diferencia, alguno que haya solucionado algo similar? agrego que tengo un regulador de voltaje nuevo y el alternador esta en buen estado, tengo instalado el voltimetro y a veces el de 14.3 con el audio a full llega a bajar a 12.1 eso acompañado de la baja en rpm incluso hasta 500 o 600 rpm.
3 respuestas
La instalacion es independiente ??( directo de bateria ) ?
Si te refieres a el cableado va directo a la bateria o sea el amplificador tiene un cable de 4 ga, un cable a tierra de menos de medio metro y el rem a la radio como corresponde, es un amplificador de 600w pioneer de 2 canales conectados con dos subwoofer de 15" de bobina simple no recuerdo los ohm, obviamente el problema es por un exceso de consumo cuando es utilizado a buen volumen, el tema es como compenso esto ya que una vez ya rompi el regulador de voltaje sumandole que le corto la vida util a los carbones del alternador.
Mejor respuesta (según Corsalo)
El alternador no se puede todo el consumo, me gano la batalla jajajaja asi que compre una batería de gel de 5000 amperes y se soluciono el problema. Ahora hay batería para mil horas jajajaja
ComentarSuben y bajan rpm y se jalonea en baja y alta, en ocasiones se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8L 102000 kms
Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Argentin, revisaste los puntos de la distribución , que su correa dentada no haya saltado y que esté fuera de punto?, ¿Revisaste que los empaques o juntas del colector de admisión no estén rotos y que permitan entrada de aire adicional? ¿Revisaste mangueras pequeñas de aire que no estén sueltas o rotas? ¿Comprobaste que el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal no pierda señal en caliente?, Si lo que te he mencionado ya has comprobado midiendo resistencia, señal y está bien, entonces cambia el sensor ECT (engine coolant temperatura), cuando falla éste sensor, la UEC no recibe su señal, que la utiliza para hacer que los inyectores proporcionen la cantidad adecuada de combustible en frío o caliente, tampoco puede administrar el trabajo de la bobina que trabaja a destiempo, lo que causa los síntomas de falla que has descrito en el inicio. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
A mí me hacia lo mismo y estaban desenchufadas las mangueras más pequeña fin del problema
Que tal gracias por los comentarios, según uno de los mecánicos que lo reviso me dijo que estaba a punto (en tiempo) no se si aunque coincidan las marcas la correa se alla brincado, el sensor CkP le puso uno nuevo y siguió con el problema por lo que decidi dejarle el viejito, el de temperatura solo lo limpie,,,,, también ya escaneraon el carro varias veces y no sale ningún código de error de algún sensor solo me falta hacer lo que me comentas de los empaques... gracias nuevamente
ComentarTarda mucho en arrancar Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas 1.6 280000 kms
Hola gente. Ya pase por dos mecánicos y no dan con el problema. Le tengo que dar mucho arranque para ponerlo en marcha. Y prende con bajas revoluciones. Le cambie la bomba y anduvo una semana. Se la volvi a cambiar hasta que empezo con este problema. Dos cambios de bomba, regulador de presión de combustible nuevo. Reley y fusibles estan bien. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecería mucho.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Me gustaría saber hace cuanto cambiaste las bujías. Otro elemento que te puede generar esta falla es el sensor del cigüeñal. Espero tu respuesta.
Me olvide de comentar que tambien cambie las bujias y cables. Y el sensor lo cambie hace un año aprox. Lo voy a revisar nuevamente.
El sensor del cigüeñal no es tampoco. Todavia no encuentro la solución. Si tienen o tenes alguna solucion mas te agradezco.
********************** de Andorra hace 7 años
Como lo probaste al sensor del cigüeñal, con un frecuencímetro o con un osciloscopio para decir que ese sensor no es.
Disculpa la demora en contestar. Lo mande a probar. La verdad no se con que lo probaron. Igualmente lo compre nuevo y lo coloqué. Y el problema sigue. La valvula iac tambien la puse nueva. Y tampoco. No se cual sera el problema.
Mejor respuesta (según Barba)
Hola barba: un problema casi clasico de los corsa son las mangueras (en especial las de la bomba de nafta que estan adentro del tanque se rajan y crean ese problema. tambien revisa filtro de nafta. suerte y comenta
A mi me sucedio que le compre una llave nueva de las de tipo navaja para substituir la llave original. Resulta que la llave se me cayo al piso en una ocasion y resulta que el chip se salio de su posicion dentro de la carcasa de la llave. Entonces el chip estaba bailando dentro de la llave por lo que no siempre se encontraba lo suficientemente cerca del sensor de la llave de encendido por lo que batallaba mucho para arrancar, no me di cuenta hasta que decidi cambiar a la llave vieja. Quizas sea algo por el estilo tu problema.
Problema resuelto. Al abrir nuevamente la tapa donde se encuentra la bomba, habia una manguera rajada. Y la falla de las revoluciones fue el sensor en el cuerpo de mariposa. Al ponerle una marca generica duraba dos días. Le coloque el original DELPHI y problema resuelto. Gracias a todos por la ayuda y a vos Tonga querido.
Hola barba: me alegro q encontraste la falla. Muchas gracias por la puntuacion. Suerte y q sigan los exitos...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola¡ que bueno que hayas encontrado la falla al fin...
Te pregunto, cuando dices que cambiaste un repuesto y le pusiste el original, te refieres a la bomba de gasolina??
Te pregunto, cuando dices que cambiaste un repuesto y le pusiste el original, te refieres a la bomba de gasolina??
ComentarSube y baja las revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 198000 kms
Sube y baja las revoluciones parte bien y despues de un rato empieza a fallar se chupa anda a tirones k puede ser una ayudita por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex)
Si lo resolvi cambir iac map cable de bujias bobina y bujias y ok
ComentarSe jalonea y varian las revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Sedan, M, 1.8 128568 kms
Saludos a todos...mi problema es que arranca bien pero las revoluciones suben y bajan constantemente, hasta que se estabiliza entre las 700 u 800. Cuando avanzo y acelero de empieza a jalonear hasta que avanza bien. Eso lo hace desde la 1ra. Velocidad hasta la 3ra. Ya en 4a. Pues ya no se siente mucho por lo acelerado que esta. Cuando llego a un semáforo las revoluciones siguen subiendo y bajando, y en pocas ocasiones llega tan abajo que hasta se apaga. Le hice la afinación, cambio de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros de aceite, aire y combustible, limpieza del cuerpo de aceleración,… Leer completa
4 respuestas
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Saludos amigos...después de un tiempo me atreví a cambiarle la válvula IAC...me costo trabajo que la computadora la reconociera, pero al fin lo hizo...el resultado...ya no varían las revoluciones...anda parejito el carro!!!!!!...solo que en algunas ocasiones se me jalonea...seguiré buscando la solución a ese problema...pendientes amigos...
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Que tal amigos...pues les tengo malas noticias con mi pequeño Corsita...ya volvió a hacer el mismo problema. Se soluciono de manera temporal...mi gusto solo duro 6 días...y regresamos con el mismo problema de las altas y bajas de las revoluciones y los jaloneos...alguna idea con la que me quieran apoyar????...saludos y gracias por su tiempo...
Mejor respuesta (según Jorge Ñeco)
Jorge Ñeco de México hace 5 años
Saludos Amigos...pues resulta que ya quedo mi auto...el problema de mi auto fue el engrane del cigueñal...el engrane estaba todo barrido y se patinaba con la polea del cigueñal, y por lo mismo la computadora recibía mala información razón por la cual se tironeaba el carro. Actualmente lo tengo e uso y mi nave anda parejito y con buena potencia en el arranque...Espero que mi experiencia les sirva del algo a alguno de ustedes. Saludos cordiales a todos...
ComentarTironeos y fallas cuando recién lo pongo en marcha
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.8, full, cd 110000 kms
Que tal? Tengo un corsa 2, 2006. Cuando lo pongo en marcha y salgo empieza a fallar, bajan las revoluciones, comonsi se fuera a apagar. Después de andarlo 10 minutos las fallas se terminan. Y siempre es en baja. Lo lleve al mecánico lo puse en el scanner y todo bien igual chequeamos bujías y cable y le cambie la bobina por las dudas. Y sigue con el mismo problema. Esperó ayuda gracias
4 respuestas
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto, consultalos
Cristiancb de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta voy a fijarme. Pero te comentó que después de 10 minutos de andar no lo hace más. O sea el auto se calienta y el problema se termina
En un principio esa es precisamente la falla del tps tironeos en frio , hasta que ya deje de funcionar el acelerador.
Cristiancb de Argentina hace 8 años
Buenisimo, ya me estuve informando un poco mañana le voy a medir el voltaje al sensor. Mil gracias
ComentarNo prende en frío
Chevrolet Corsa 2002 2 puertas, motor 1.4 160000 kms
Buenas, tengo un Corsa Coupe 2002 sincrónico motor 1.4...Al dar encendido en las mañanas no da arranque sino después de tres veces y al devolver la llave e intentar de nuevo, prende. En lo que ya pasan 5 min de calentarlo y piso el acelerador se siente como si se ahogara y bajan las revoluciones pero no se apaga. Compre una batería, mandé a limpiar los inyectores y no hubo necesidad de comprar unos nuevos porque estaban buenos, se limpió el cuerpo de aceleración, compré la válvula de mínimo (IAC), se cambió el cable sensor de posición de cigueñal, compré las cuatro bujías, compré la bomba de l… Leer completa
2 casos
anthonythevox de Venezuela hace 10 años
Cambiaste el verdix del arranque ? si es asi entonces prueba quitando el sensor de oxigeno esta ubicado en el tubo de escape desconectalo y prende a ver en mi corsa fue igual y la solución fue esa. Aunque me inclino es a que el verdix del arranque esta desgastado.
joseydrogo de Venezuela hace 10 años
De cuantos dientes era el bendix de tu carro?
Mi corsa1.4 no me arranca en frio lo emuje arranco calento le doi arranque funciona bien deje tres dia y no Arranca mas cambie las bujias i igual no arranca
Cuando un carro no arranca en frio es el sensor de la garganta comprobado revisa bien la conexion si el cable esta partido o si el sensor esta malo... asi estes en el paramo al pasar el siuche tiene que prender en seco como carro de malandro asi que prueba con ese sensor
ComentarRalentí inestable en FRÍO
Chevrolet Corsa 2004 Extra 1.6 5p 160000 kms
Ralentí inestable solo cuando el motor está frío, una vez alcanzada la temperatura de trabajo el motor funciona sin problemas. Tienes nuevo: bujías, cable de bujía, sensor temperatura, sensor oxígeno, manutención cuerpo aceleración, manutención válvula iac, limpieza de inyectores
7 casos
Hola Ricardo revise el sensor (siguiendo un video de internet) y verifique con un tester de que con el contacto abierto da ya señal de 4.5v y motor encendido toma señal de 1.45v lo que está en el límite, para saber si está bueno o malo que
Despues de 12 años de uso y 160,000 km. ya termino su vida util
Hola Ricardo tengo el mismo problema con mi corsa 1400 en frío no sostiene la mínima ya le hice d todo ayc original tps bujías bomba nueva y después d caliente aveces se acelera
Revisa el sensor de temperatura debe de estar defectuoso.
Realice la limpieza o el cambio de la valvula iac ,ademas de una limpieza del cuerpo de aceleracion ,suerte.
Hola, tengo un corsa 2011, motor 1.4. Me regula a bajas vueltas. El mecánico no encuentra la falla. Lo hice escanear y no muestra fallas. Que puede ser?. Necesito ayuda, me estoy volviendo loca
ComentarSe acelera al prenderlo Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 156 kms
Mi carro corsa evolution 2005. Se acelera al prenderlo, luego se regula de repente se bajan las revoluciones y aveces se prende el sensor del motor.
Saben que puede ser
Saben que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
ComentarEsta acelerado al encenderlo y siento que consume mucha gasolina
Chevrolet Corsa 2004 4 PUERTAS 1.8 ELECTRICO, STANDAR 1800000 kms
Buenas tardes: el problema con mi corsa 2004 es que lo lleve a afinar , y desde ese día lo prendo en las mañanas y esta acelerado a mas de 1200 o 1300 revoluciones, después de 3 minutos calentándolo bajan las revoluciones, pero yo siento que bajan de mas, a 600 revoluciones, cuando creo yo que lo normal deben ser como 900 revoluciones, al estar en 600, empieza una vibración extraña no muy fuerte pero no es normal, también siento que no rinde mucho el combustible con tanque lleno, que son 44 litros, 590 pesos mas o menos,por cierto le pongo gasolina premium (roja) de 92 octanos, que se supone r… Leer completa
1 caso
Mirele el sensor de minima que seguro no quedo bn calibrado o el cuerpo de aceleración puede tener una entrada de aire
loco franco de Argentina hace 10 años
Ese consumo en un corsa 2 es normal, aprox. Esta en 11 lt cada 100km en ciudad, acordate q es un motor 1.8, saludos
Ami m pasa lo mismo cada vez q lo arranco por las mañanas se acelera y no se que sea
Ami corsa le pasa lo mismo en las mañanas lo arranco y se acelera a 1100rpm y despues de 2 minutos bajn a 800rpm mi pregunta es normal que se acelere asi mi corsa comfort 1.8 mpfi
A las personas que están preguntando por sus autos que arrancan acelerados en frío,eso es normal en todos los autos con inyección ,cuando empieza a subir la temperatura las revoluciones bajan al ralenti. .
Hola, eso me estuvo pasando. Y lo que me pasaba fue que estaba en 2000-2500 rpm y no bajaban. Lo que hice fue " desarmar" con la iac puesta una vez y volver a probar y problema resuelto. ( inicialmente me fallaba se apagaba al poner el clima) esto fue por que no tenia el O ring en la entrada de la iac.se lo acomode correctamente y funciono. Tambien adicional limpie el cuerpo de aceleracion.
Todo esto causado por una lluvia muy fuerte aca por mi ciudad.
Como "desarmar la iac puesta" una vez puesta la llave la jifamos hasta antes de encender ( cuando encienden todas las luces del tablero) con la llave en este modo (luces del tablero encendidadas) desconectamos la iac ( el solo cable que la controla) despues ya desconectada la iac del cable jiramos la llave apagando todas las luces del tablero posteriormente reconectamos el cable de la iac. Y ya conectada nuevamente la valvula iac. Encendemos el carro. Y observamos si se regulan las rpm.
Todo esto causado por una lluvia muy fuerte aca por mi ciudad.
Como "desarmar la iac puesta" una vez puesta la llave la jifamos hasta antes de encender ( cuando encienden todas las luces del tablero) con la llave en este modo (luces del tablero encendidadas) desconectamos la iac ( el solo cable que la controla) despues ya desconectada la iac del cable jiramos la llave apagando todas las luces del tablero posteriormente reconectamos el cable de la iac. Y ya conectada nuevamente la valvula iac. Encendemos el carro. Y observamos si se regulan las rpm.
Muchas gracias voy a probar si de esa menera vuelve a sus rpm normales.
ComentarCaen vueltas en frio Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 3p 1.6 a/a dir 120000 kms
Hola el auto en frio no regula, o sea se tira a apagar, (ya cambié el paso a paso), en caliente, se tira a apagar, si lo aceleró casi a 1500/2000 rpm cuando bajan las revoluciones, queda regulando. Acelero, vuelvo a frenar y tengo que repetir el proceso. Ya estoy re podrido 🙄
5 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisastes la bomba de nafta, y la válvula IAC, filtro de gasolina
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL y variable según la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, cuando falla este bulbo , la cantidad de combustible inyectado puede ser mayor causando ahogo o escaso y contrario a los requerimientos del motor según su temperatura de funcionamiento. Si existe suciedad en el cuerpo de aceleración o si la valvula IAC no es la adecuada para su motor o si existe obstrucción en un filtro o la presión de la bomba de gasolina por falla es deficiente , causan el funcionamiento errático del motor , su motor debe ser revisado por mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual es el origen verdadero del problema que no regula correctamente el RALENTI, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es la falla a la adivinanza sin realizar comprobaciones. Atte.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Si tienes razón, pero recuerde que hay fallas que son recurrentes y desde el tiempo que comenzó a utizarce el Scanner hasta ahora, muchas fallas se resuelven con la repetición de otras o apuntan a ese lado. No le contradigo lo que usted dice, pero el histórico de esos registros nos llevan al lugar de la sospecha. Y usted mismo está explicando utilizando un sentido logico
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
@Simeon Velasquez SosaSaludos, no existe en mecánica una falla que no pueda ser solucionada y para localizar cualquier daño, en elementos electrónicos que afectan el comportamiento del motor , no es indispensable y se lo puede hacer sin un scanner , pero se requiere del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento del vehículo. Cabe informar que existen daños de tipo mecánico como es el caso de mala regulación del sistema de DISTRIBUCIÓN que impide que sensores que estan en perfectas condiciones funcionen bien y sean reportados por un scanner como si estuvieran dañados,
Nunca hay que confiarse del diagnóstico de scanner que puede ser falso y cuando reporta o acusa de daño de sensores, el mecánico debe estar preparado para comprobar de otras maneras si en verdad están en mal estado o es un error del scanner ; jamás se sustituyen partes electrónicas sin comprobar su daño. Atte.
Nunca hay que confiarse del diagnóstico de scanner que puede ser falso y cuando reporta o acusa de daño de sensores, el mecánico debe estar preparado para comprobar de otras maneras si en verdad están en mal estado o es un error del scanner ; jamás se sustituyen partes electrónicas sin comprobar su daño. Atte.
Mejor respuesta (según GF22)
Gracias por las respuestas, lo solucioné, se había rajado la manguerita de vacío que va desde la admisión ( al lado del tps) hasta el map. Cambié la manguera y se solucionó todo.
ComentarRalenti inestable Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.6 8v 155000 kms
VibraCatalizadorCódigo de errorSensor de oxígenoCulata o tapa de cilindrosRevoluciones suben y bajan...
De un día para otro el ralenti se volvió inestable , el motor tiembla y esas vibraciones se traspasan hasta el habitáculo. Y se escuchan como pedorreos por el escape.
La cosa que la falla viene de hace un tiempo y le he cambiado de todo hasta que le cambie el sensor de oxigeno y andaba peor aún y quedaba pegado en 500mv de señal del sensor así que volví al sensor viejo. Otro dato que tuve que cambiar el catalitico también porque habían pedazos en el silenciador.
Hasta que un día fallo el empaque de la culata y se le paso el agua a los cilindros, en resumen se ajusto y quedó andando igual.
N… Leer completa
1 caso
Mario Antonio de Argentina hace 2 meses
A mi me paso lo mismo de las rpm pero era la válvula Y.A.C que estaba sucia esa se encarga de darle el paso de aire para que se mantenga encendido en ralentí y lo del código 19 aparece cuando el sensor de cigüeñal esta roto, el cable cortado, sucio, o que este suelto y en peor de los casos que la correa este desfasada unos dientes. Espero que sea de ayuda
Sensor nuevo ckp y valvula iac , puesta a punto bien.
Lo que me causa cuidado porque con el sensor de oxigeno nuevo anda peor.
Alguna marca de sensor que me recomiende??
He notado con scanner que los ajustes de combustible están todos negativos.
Otra consulta la valvulande purga del canister esta siempre abierta
Eso es normal ?
Otro detalle al estar el motor caliente y desconecto el sensor de oxigeno empareja el motor
Lo que me causa cuidado porque con el sensor de oxigeno nuevo anda peor.
Alguna marca de sensor que me recomiende??
He notado con scanner que los ajustes de combustible están todos negativos.
Otra consulta la valvulande purga del canister esta siempre abierta
Eso es normal ?
Otro detalle al estar el motor caliente y desconecto el sensor de oxigeno empareja el motor
Mejor respuesta (según Coga)
ComentarTestigo batería y freno de mano Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Active 1.4 125000 kms
Se encienden el testigo de batería y freno de mano más o menos al llevar unos 45 minutos rodando si subo las revoluciones al máximo apagan los testigos pero inmediatamente bajan las revoluciones vuelven a encender cambie la batería y me dijeron que el amperaje está muy bajo no sube de 1.38 al máximo de revoluciones y me dijeron que tenía que subir a 1.40
3 respuestas
Revisa el cable de alimentación del alternador y las tierras de chasis y carrocería.
Gracias lo están revisando hasta el momento selector de escobillas dañado si soluciono el problema comento
Mejor respuesta (según Edwin)
Problema solucionado cambiaron el regulador del alternador y problema resuelto muchas gracias por su ayuda
ComentarLe cuesta arrancar y si arranca se apaga en frio.
Chevrolet Corsa 2005 1.6 165000 kms
Buenas, el coche en frio a veces arranca y aveces no, cuando arranca y lo caliento en neutro, al estar caliente arranco y no falla. Si arranco en frio camina 20 metros se bajan las revoluciones y se apaga, cuando lo vuelvo a querer encender suena una explosion en el silenciador. Le limpiaron la valvula IAC, cuerpo de aceleracion, cambie la pila de la bomba de gasolina, bornes de bateria q estaban sulfatados, bujias. Y a no se que hacer, hay veces k durante dos dias no falla y despues si. En una de esas explosiones se me abrio el silenciador como un perro caliente. Ayudenme y gracias!!!
4 casos
Tengo una falla parecida lo prendo en la mañana y mientras calienta se apaga y le cuesta prender y lo dejo un rato y de repente prende y ya durante el dia no lo hace que sera me carga loco lo hace en frio y cuando salgo sin calentarlo se apaga rodando y se lanza una explosion y le cuesta prender no se si es la bomba la suichera o un sensor
ComentarRpm inestables la aguja osila entre las 500 y 600 revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 200000 kms
Tengo problemas con mi corsa 1.8 del 2003 las rpm osilan y es inestable en relanti y al encender el aire acondicionado empeora ñas revoluciones suben y bajan al andar desarrolla bien corre pero al subir o bajar cambios se mantiene acelerado en 1000 y al detener la marcha se bajan las revoluciones a 500 a que se debe este problema alguien me pueda ayudar xq ya no se que hacer
14 respuestas
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula las rpm del motor.
Lleve el carro al mecacico y me dijo que la valvula funciona bien lo escanearon y no salio ningun codigo y es algo raro me e dado cuenta que en los cables de bujias escapa energia eso en que le afecta al motor sera la causante de el problema que tengo xq solo es en relanti xq al andar anda bien
Hay que cambiar los cables de bujias , si ya tienen fuga de corriente ,afectan el funcionamiento correcto del motor y pueden provocar un incendio
Pues lo mas pronto posible le hare el cambio pero eso tambien ocaciona que las rpm en relanti sea inestable
Al no llegar la corriente suficiente a las bujias claro que que afecta las rpm.
Pues tengo un video en yotube de la falla esta como falla de rpm inestables para ver si me pueden ayudar si realmente es por eso la falla o cual motivo lo causa solo es al estar en relanti
Hola amigo puede ser que solo este descalabrada la válvula
Enciende el auto le prendes las lizes pones las alta las intermitente y el clima si tiene de tal mantener que el motor se esfuerce más y la. Válvula empezará a actuar luego le apagas todo lo que le encendiste y lo vuelves a aseer y la. Válvula empezará a actuar y se calibrará suerte amigo
Ya le cambie las bujias los cables de la masma y el problema sigue las rpm osilan y ya no se que hacer me dicen que el tps no puede ser xq cuando el tps se daña se daña del todo y de una enciende la luz en el tablero y hice revisar la iac y me dijeron que funciona bien ahora no se xq un pana mecanixo tenia una iac nueva y le pprobamos y seguia igual aunque la iac era creo de un aveo
ComentarEscáner p300 falla encendido cilindro no determinado Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.6 150000 kms
Hola me. Podrían ayudar mi auto tiene una falla en relenty sólo cuando voy en carretera presionó el embrague y se bajan las revoluciones a veces se apaga en ciudad le pasa rara vez por lo mismo no pueden determinar la falla. Le. Hice escáner y arrojo falla encendido cilindro no determinado p300 la mantención esta completa le cambie bobina cables bujías filtros y nada estoy desesperado ojalá me puedan ayudar saludos
3 respuestas
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) la que regula el ralenti del motor , para que no se apague ,esta en el cuerpo de aceleracion, si funciona , solo debe estar sucia. Se lava con limpiador de carburador en spray. Si esta mala , procura cambiarla con una original ac delco, las genericas no las reconoce la computadora.
Mejor respuesta (según lolexy)
Si la limpie y después se la cambie pero no se solucionó el problema también sale mucho olor a bencina por escape... gracias igual por responder saludos
Revisa el sensor map ,si funciona solo se limpia con limpiador de contactos electricos.
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Corsa 2003 184000 kms
Estimados, me llamo Patricio y soy de Chile. Hace poco me compre una Chevrolet Corsa pickup 1.6 Bencinera. Le hice una mantencion rapida, le cambie: aceite, filtro de aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de bencina. Se detectaron algunos problemas con el ralenti, por lo que se limpio el cuerpo de aceleracion, y se cambio la valvula iac y el sensor de oxigeno. Sin embargo el ralenti es demasiado inestable: va desde 500 a 1300rpm. La aceleracion en primera es erratica, por lo que pense que podia ser el sensor tps. Al cambiar este sensor, los problemas se acentuaron, por lo qu… Leer completa
18 casos
Soy de Perú ese mismo problema me pasa con mi corsa evolution 2005 1.8 combie lo mismo ke tu en la entrada de los cables que ke van a la computadora los desmonte y cambie los sencillos viejos por unos nuevos y hasta ahora un por deeses chau problema
A mi me pasa lo mismo, en mi caso solo cambie la valvula iac, normalizo un poco mas la s revoluciones pero aun sigue una inestabilidad pequeña, lo que me he dado cuenta es que en completa oscuridad, brinca la corriente de las bujias, los cables ya los cambie ;(, pero nada no se q pasa si son buenos cables
Nunca di con el problema. Al final, vendi el vehiculo y perdi plata :-((
Julián da silva de Argentina hace 4 años
Hola chicos disculpen pero tengo un problema tengo un Corsa 2008 4ptas y me está haciendo subido la caja y no sé cuántos litros de aceite lleva para cargarlo
ComentarRevoluciones inestables
Chevrolet Corsa 2007 Evolución 1.8 250000 kms
Sube y baja las revoluciones y ya cambie todos los sensores la bobina cables bujías lleve a unas tres mecánicas y sigue igual le escanean pero nada gracias si alguien puede ayudar
5 respuestas
Si el carro se te acelera y queda en mínimo de nuevo es la IAC que esta mala y cambia la válvula del minimo
Ya he cambiado como tres válvula iac y sigue igual
Revise el sensor tps deveria estar en 0.3 a 0.6 en voltaje estable sin variar, si esta bien ya debe revisar entradas de aire puede tener una entrada de aire
Cambie todos los sensores y fugas de vacío pero sigue igual me dicen el sensor de oxígeno cambie y nuevamente me dicen el mismo sensor de oxígeno gracias
El sensor de oxigeno no da ese fallo , entonces calibre el cuerpo d3 aceleracion de un tornillo k tiene o si no revise inyectores
ComentarFalla no empreja Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1400cc 100000 kms
En minima no sé sostiene sube y Baja las rpm, precenta una falla que no es constante se bajan las rpm prende el check y sé apaga, no toodas las veces se apaga ,,,es còmo sí por un instante se le fuera la corriente,,,,,,le cambie la válvula IAC le cambie bujías orijinales, le cambie el sensor de posicion de cigüeñal... Nada a funcionado. Agradezco la ayuda qué me puedan brindar mil gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Julianleontamayo)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bobinas y los cables, con el motor encendido pulveriza agua en ellas y verás si alguna pierde la corriente o los cables
Julianleontamayo de Colombia hace 4 años
Gracias sr ángel,,,, después de una exhaustiva revisión encontré un conector de los inyectores con los dos cables sin el plástico aislante y entraban hacer corto, mil gracias
ComentarOscilaciòn en minimo ( sube y baja ) Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 255000 kms
Un gran saludo a toda la gente de esta comunidad, le explico, tengo un corsita 99 1.6 y tengo varios dias notando un sube y baja de la revoluciones estando detenido el carro, osea, el mínimo no se mantiene estable y al frenar de golpe se baja mucho hasta que quiere como apagarse, días antes de sentirle este problema un mecánico me reemplazo las gomitas de la valvula de la cámara ya que botaba un pelo de humo, necesito ayuda, este carro con humo y todo, andaba super bien y ahora que va. Gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Derby33)
Normalmente cuando oscila asi es la valvula IAC o paso a paso. Fijate de sacarla y limpiarla.
Por si no sabes cual es te dejo una imagen de varias valvulas y sensores del corsa. Suerte
Https://www. Google. Com. Ar/search?hl=es-419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=653&q=valvula+IAC&oq=valvula+IAC&gs_l=img.3...786. 5788.0. 6078.19.17.1.0.0. 2. 438. 2173. 2-1j3j2.6.0. Msedr...0...1ac.1. 61. Img...14. 5.1374. NDXoQ0E_nCo#hl=es-419&tbm=isch&q=valvula+IAC+corsa&imgdii=_&imgrc=YJixHETd0MtEkM%253A%3B-AnqTjX5suCUXM%3Bhttp%253A%252F%252F4. Bp. Blogspot. Com%252F--EI_QSH68t0%252FTfBSaL_HKMI%252FAAAAAAAAAA8%252FPheWxFPQ72o%252Fs1600%252FSensores%252BCorsa. Jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww. Opinautos. Com%252Fchevrolet%252Fcorsa%252Fdefectos%252Fembrague%3B960%3B720
Por si no sabes cual es te dejo una imagen de varias valvulas y sensores del corsa. Suerte
Https://www. Google. Com. Ar/search?hl=es-419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=653&q=valvula+IAC&oq=valvula+IAC&gs_l=img.3...786. 5788.0. 6078.19.17.1.0.0. 2. 438. 2173. 2-1j3j2.6.0. Msedr...0...1ac.1. 61. Img...14. 5.1374. NDXoQ0E_nCo#hl=es-419&tbm=isch&q=valvula+IAC+corsa&imgdii=_&imgrc=YJixHETd0MtEkM%253A%3B-AnqTjX5suCUXM%3Bhttp%253A%252F%252F4. Bp. Blogspot. Com%252F--EI_QSH68t0%252FTfBSaL_HKMI%252FAAAAAAAAAA8%252FPheWxFPQ72o%252Fs1600%252FSensores%252BCorsa. Jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww. Opinautos. Com%252Fchevrolet%252Fcorsa%252Fdefectos%252Fembrague%3B960%3B720
ComentarFalta de Aceleracion Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas 1.8 0 kms
Hola buenas tardes soy nueva por aquí agradecería enormemente con lo que me puedan ayudar, tengo un corsa 2011 1.8, es ese corsa brasileño, aquí en Venezuela fue un lote que le dieron a los militares, bueno mi problema es el siguiente: le mande a cambiar el bombín del croche superior ya que tenia una fuga de liga por allí y no me entraban las velocidades, el punto es que el muchacho que lo monto desconecto el sensor de oxigeno porque le molestaba para trabajar (DICE EL QUE FUE LO UNICO QUE DESCONECTO) resulta que cuando me entrega el carro no me acelera, y tiene las rpm inestable suben y bajan… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Reymar)
La manguera de salida de la bomba tenia una fuga
ComentarRalenti defectuoso Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Peugeot 307 XT 1.6 16V 145000 kms
Peugeot 307 xt 110 CV 1.6 16v- Sostiene en el tiempo una falla de ralenti entre 750 y 900 RPM. Se reviso MAP, IAT, TPS, VACIO, BOBINA, todo correcto y con valores normales, pero la falla persiste, aparece intempestivamente y se va , lo que puedo aportar es que cuando enciendo el aire acondicionando y sube las revoluciones a 900 RPM aproximadamente el auto anda bien, sin aire acondicionado las revoluciones bajan y la falla aparece , el motor no se apaga, pero la revoluciones bajan y suben de a ratos, que me faltaría revisar, ah me olvidada la sonda lambda también fue revisada y funciona correct… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según daniel)
Falla en los contactos del TPS ver foto como estaban los contactos interiores y como Quedo despues de.4 horas.de intensa lucha.
1
2
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 229000 kms
No mantiene el ralenti y se apaga hay momentos q se mantiene pero luego no se mantiene y a cada rato se apaga
1 caso
Hay que limpiar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor.se lava con limpiador de carburador en spray.
Ronni Mayorga de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches alguien me ayude tengo un Corsa evolution 2007 y se sube y se baja las revoluciones del motor más cuando se calienta el motor y aveces se apaga...ya lo e cambiado ,el IAC, TPS, sensores, bobina, bomba de gasolina, limpiado cuerpo de aceleración, revisado la computadora, ya no sé que hacer...Alguien me puede ayudar
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica el sensor map, o también puede tener una manguera de vacío en mal estado o suelta.
ComentarFalla al acelerarlo Solucionado
Chevrolet Corsa 1995 2 puertas 160000 kms
Buenas espero que me puedan ayudar resulta que mi corsa 1.6 16v luego de hacerle la tapa de válvulas cuando lo acelero es como que no le entra nafta y luego sale de golpe y me esta consumiendo mucha nafta y si lo dejo regulando baja las revoluciones y tira a apagarse
1 respuesta
Mejor respuesta (según jona)
Tendrias que fijarte la luz de cada valvula por las dudas. Y de que se apague revisa la valvula IAC o PASO A PASO. Suerte...
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 1.6 base 209000 kms
Hola, el problema que tengo es que cuando desacelero se bajan las revoluciones y se para el motor.
3 respuestas
Puede que sea el paso a paso...ami me paso!!!
El problema puede ser que la valvula iac, este sucia o definitivamente hay que cambiarla!! saludos
A mi me pasaba en una Partner y termino siendo el sensor de velocidad. Espero te sirva. Saludos
ComentarEnciende foco de la bateria
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas brasileño en mexico 140000 kms
Hola amigos mi corsa 2002 importado de Brasil, se le enciende el foco rojo de la batería y la aujas de velocímetro y revoluciones se bajan al ir caminando el motor que puede ser...
4 respuestas
Alternador dañado debes cambiarlo prueba de la siguiente manera para descartar enciende el vehiculo ve al motor y quite el cable positivo (rojo) del acumulador (bateria)
vic saucedo de México hace 9 años
He visto esa misma falla en el tablero (sin que el motor falle, ni se apague) al parecer es solo la limpieza del conector del tablero
A mi me paso en un corsa hachtback 2003 el tablero encendia y se apagaba andando, y despues cuando lo detenia ya no queria arrancar no se iluminaban los demas testigos, el auto por minutos a veces por horas, despues encendia como si nada, le cambiaron el tablero y listo, espero te sirva
Hola Paco, tengo el mismo problema, solucionaste algo?
ComentarLuz de inyección encendida
Chevrolet Corsa 2005 Evolution 118000 kms
Hola, sucede que hoy, al encender el auto, subió a 2000 RPM y bajó a un ralentí inestable, que oscilaba entre 900 y 1500 RPM, todo esto mientras la luz amarilla en el tablero estaba encendida. No ha perdido fuerza ni tiene sonidos extraños, solo aumentó su consumo y no mantiene un ralentí aceptable, sino que llega a quedar en 2000 RPM luego de andar un rato en él. El último detalle es que al pasar tercera y acercarse a las 1500 RPM da unos tirones.
Agradezco de antemano su tiempo
Señalar que es un Corsa Evolution 1.8
Agradezco de antemano su tiempo
Señalar que es un Corsa Evolution 1.8
11 casos
Revisa el señor tps,está en el cuerpo de aceleracion
Agustín Altez de Uruguay hace 7 años
Pudiste solucionar ? Yo tengo un problema similar
Era el sensor del acelerador, se arreglo y no ha vuelto a tener ningún problema
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Cual es ese bro? doonde esta? no es el sensor tps? y cuanto cuesta?
ComentarTiembla en bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 Corsa sedan 1.8 L 150000 kms
Tiembla en bajas revoluciones
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Llegando a un semáforo estando parado suben y bajan las revoluciones en un rango de 800 a casi 250 revoluciones y tiembla todo y casi se apaga subo las revoluciones y se le quita el problema me dicen que es la válvula EGR Yo no la he comprado pues esta muy cara y quiero estar seguro de que esa sea la falla y no hacer un gast infructuoso pues otros dicen que es el sensor mop si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
2 respuestas
Solo debe estar sucia la valvula egr, desmontala y lavala con carbuklin ,fijate que el eje central tenga movimiento y la vuelvas a poner. En youtube hay un video de mantenimiento general de corsa 2007 version completa. Consultalo es el mismo motor.
Anula la barvula egr y verás k irá mejor el Corsa y consume menos
ComentarRevoluciones bajas y se apaga
Chevrolet Corsa 2003 1.6 8v 200000 kms
Hola muchachos desde ya gracias Por dejarme compartir mi problema. Saben voy Andando en mi corsa sea a 30, 50 o 100 km/h y presiono el embrague o pongo punto muerto y automaticamente las revoluciones se bajan a 500 vueltas y vuelve a subir y en varios casos se me ha apagado. Otro es que cuando lo Ando en gnc y prende el electro se me apaga y no anda mas a gnc. Quisiera saber que podria ser gracias.
4 respuestas
Es probable que esté fallando la valvula IAC, también conocida como motor paso a paso, es lo que regula la aceleración en baja abriendo y cerrando la entrada de aire. Si pudieses scanearlo te diría exactamente. Suerte
Ya lo cambie y sigue haciendo lo mismo. Pueden ser los botadores? que hacen que quede una valvura abierta y se baje?
Si le pones aceite 20 w 50 los botadores se pasan de presión y en algunos casos te dejan las válvulas pisadas, fíjate que parece una tontería pero te puede causar dolores de cabeza, de todas formas no me parece que pueda se válvula abierta porque tendrías contra explosiones por el escape o la admisión. Consejo llévalo a escanear y tene en cuenta quien te cambio el paso a paso porque si queda des calibrado te restringe la entrada de aire y eso baja las rpm , o lo contrario y te queda acel. Salu2.
ComentarProblema en las rpm.
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full 1.6 145000 kms
Bueno les cuento, el problema es que cuando me aproximo a una esquina y tengo que disminuir la velocidad, las revoluciones bajan demasiado incluso a llegado a detener el motor, cuando le hicieron un escaner, me dijeron que era un chip que había en el tablero y que había que repararlo, porque no mandaba la señal al computador,, es cierto éso?? 🤔 por favor necesito su ayuda. Gracias
5 respuestas
En el motor hay un aparato alado paso a paso llamado tps ese regula la aceleracion y la manda al la computadora cambialo
Lo que pasa, es que se cambió, la tps y la válvula iac... Ésto pasa sólo cuando me aproximo a una esquina y disminuye la velocidad, ahí es cuando bajan las revoluciones, pero luego se estabiliza, en algunas ocasiones de para el motor... Me dijeron que en este modelo hay un chip en el tablero y ése hay reparar o cambiar el tablero completo, quisiera saber si eso, es verdad. Muchas gracias por su tiempo...
No es imposible esa falla pero si poco probable, si el experto te dice que es eso que te haga el trabajo con garantia de que se va a arreglar, yo diria que cambiaste la iac pero no la regularon, pasa bastante eso.
Hola, gracias por tu respuesta, mira la válvula iac, que tenía anteriormente, se podía regular, pero la que compré para el cambio, no tenía regulación, será ése el problema?. . . Lo voy hablar con el mecánico. Muchas gracias por tu tiempo, cualquier respuesta la comentaré. . .
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, por que no pruebas limpiando y lubricando la valvula original, o si puedes que la limpien con ultrosonido. Al final lubrica el bastago con wd40 y dejalo reposar.
Quita por completo el cuerpo de aceleracion y limpiarlo lo mejor que se pueda y observa la abertura que tiene el papalote o el circulo que controla el aire en el cuerpo de aceleracion, esa pieza tiene su calibracion o su altura, nunca esta completamente cerrado. Que monitoreen tus sensores en tiempo real para descartar alguno de ellos. Que revisen tu sistema de la egr por que llega a dar varios problemas asi. Revisa la presion de combustible del sistema. Una posibilidad puede ser un catalizador o escape obstruido. Tambien cambia o que revisen el filtro de gasolina o reemplazalo no es muy caro y quita los ductos del aire y el filtro y pruebalo asi.
Quita por completo el cuerpo de aceleracion y limpiarlo lo mejor que se pueda y observa la abertura que tiene el papalote o el circulo que controla el aire en el cuerpo de aceleracion, esa pieza tiene su calibracion o su altura, nunca esta completamente cerrado. Que monitoreen tus sensores en tiempo real para descartar alguno de ellos. Que revisen tu sistema de la egr por que llega a dar varios problemas asi. Revisa la presion de combustible del sistema. Una posibilidad puede ser un catalizador o escape obstruido. Tambien cambia o que revisen el filtro de gasolina o reemplazalo no es muy caro y quita los ductos del aire y el filtro y pruebalo asi.
ComentarEnciende y acelera bien depronto baja a 800 las revol. Y no acelera
Chevrolet Corsa 2007 4pts, 1.8. Confort semielectrico 200000 kms
Buenas tardes alguien pudiera ayudarme. Tengo un corsa 2007 confort c/a std prendo el carro avanzo freno para bajar la velocidad y ya no me acelera necesito apagarlo y pisar afondo el acelerador para que acelere y pueda avanzar ademas de que bajan las revoluciones a 800 este problema ya es mas continuo alguien me pudiera ayudar de que puede tratarse. Gracias
1 caso
Revis el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Pudiste arreglar ese problema a mi me pasa que no acelera se queda regulando y unos me dicen que es el cuerpo de mariposa y otros la computadora como te fue avos ?
Hola,tengo un corsa ll 1.8 GL2007 nafta,tengo el mismo problema,cambie el IAC(o paso a paso) limpie cuepo mariposa cambie el TPS. Y sigue acelerando solo,lo conecte al scanner y no sale ninguna falla. Y nadie me sabe decir que es.
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… limpia la valvula egr santo remedio
Hola yo tengo unamercedes benz
GL 450 2007 y le cambie los frenos y cuándo trate de pompear el freno no afrena ni puedo darle para enfrente por que me dice que no tiene frenos no se que hacer si alguien me pudiera ayudar muchas Gracias un saludo para todosdesde California muchas GRACIAS
GL 450 2007 y le cambie los frenos y cuándo trate de pompear el freno no afrena ni puedo darle para enfrente por que me dice que no tiene frenos no se que hacer si alguien me pudiera ayudar muchas Gracias un saludo para todosdesde California muchas GRACIAS
ComentarNo regular bien
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas, full,1.4 230000 kms
Hola gente, tengo un problema con la acceleration del corsa 1.4 2009, no regular bien, le Cambie bujias y mejoro, le cambie cables de bujia y mejoro aun mas, Pero no llega a superman optimo rendimiento solo regular entre 600. Y 750 rpm, Tambien Limpie la mariposa y sigue igual, lo puedo andar pero cuando freno baja las revoluciones a 500 ó 400, que podra ser??
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2 respuestas
Aparentemente Segun el mecanico, anda bien la Bobina, probe con el limpia inyector, pero sigue igual, hay Dias que anda bien, y despues se ataca un rato, no regula bien, cuando llego a un semaforo, pongo punto muerto y piso el freno y se apaga, revise el cerbo por si chupaba aire pero no, despues de acelerar un rato es como que se acomoda y hand a normal uno o dos dias, y Asi me tiene hace mas de un mes, y el escaneo computarizado no tira nungun error, ya no se que hacer
ComentarBaja Compresion en el cilindro
Chevrolet Corsa 2003 1.8 1000000 kms
Hola, buen dia, tengo un corsa 2003 1.8L, se le realizo hoverhaull y presenta bajas revoluciones 400 rpm estando parado, al acelerar en primera se siente que se ahogara, en primer momento cuando daba el primer marchaso no queria arrancar, prendia hasta el segundo... ahora dejo de hacer eso, se le cambio el regulador de energia del alternador, cables de bujia y bobina, (empaques, bujias, anillos , metales de biela y bancada son nuevos) espero me puedan ayudar
2 respuestas
Revisa sensor map y su manguera al multiple. Revisa conexiones de masa todas. Y sensor cmp arbol de levas. Revisa todos los conectores , ya que al trabajar quizas alguno quedo dañado.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisa el tps amigo ya q es el q levanta la arevolucion del vehículo y así trabaja el relenti mejor.
ComentarEn la mañana arranca bien pero después de un rato tarda en prender
Chevrolet Corsa 2008 1.8 1300000 kms
En las mañana prende a la primera, después de un rato lo quiero prender y me cuesta, después que prende el rpm se sube y se baja y tiembla ya le hice el cambio de aceite y las bujías los filtros necesito ayuda no he lavado los inyectores y tampoco he cambiado los cable de las bujías puede hacer este el problema
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
Gracias ya limpie el cuerpo de aceleración y si sirvió también le voy a limpiar los inyectores gracias
ComentarParece que se va apagar y no. Se aburra
Chevrolet Corsa 2006 1.8. Corsa 4 puertas automatico 1960000 kms
Tengo un corsa desde hace un año, y cambiado un monton de cosas, sin embargo, al encender parece que se va apagar, baja las rpm y sube y bajan las rpm hasta después de como 1 hora de uso. Ya cambie banda de distribución, varias partes del motor y sigue con eso. Además que ahora se oye un silbido al acelerar.
2 respuestas
Limpia la valvula iac la de minimo... y ve si mejora...
AGUSTIN MARZIALI de Argentina hace 10 años
Ami me paso algo asi... es el paso paso que se encargar de las rpm... saludos y suerte desde aregntina :D
ComentarAnda a tirones
Chevrolet Corsa 2006 clasic 1.6 86000 kms
Mi auto anda a tirones le bajan las revoluciones y cuando lo saco en primera sale en marcha muy forzado y al pasar la segunda sigue igual después de acelerarlo un poco pareciera que se destapara de una y sale disparado u. U... me esta volviendo loca lo llevo a mecánicos unos me dicen una cosa otros otra lo escanearon y no encuentran nada u. U... auxilio
2 casos
Disculpa tengo el mismo drama encontro solucion que igual ya no se que hacer
Me pasa algo parecido al hacer andar el auto anda normal solo que vibra súper poco las revoluciones en ralentí luego al salir salgo bien después en carretera lo urjo pega 2 a 3 tirones y luego vuelve a su normalidad
Encontraron la solución tengo exactamente el mismo drama
Era el sensor map controla la entrada de aire en la mezcla en mi caso se atoraba pq pasaba poco aire y mucho combustible
ComentarEl coche tiene falla en las revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8, estándar 150000 kms
Al encender el coche se mantiene muy bien pero luego de moverlo por unos 10 minutos al llegar a un semáforo o tope las revoluciones bajan demasiado y en ocasiones se apaga. Alguien que pueda ayudarme con este problema.
3 respuestas
Rwvise ke no tenga codigos de sensot de velocidad , y revise ke no tenga sucia la iac , o fallando la tps
Todo sobre corsa:
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🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es la guaya de kilometraje sino le marca el velocímetro esa es la falla amigo. Sea electrónico o de guaya.
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarLas revoluciones bajan y suben
Chevrolet Corsa 2005 Corsa 135000 kms
Tengo un corsa 2005 1.8 hace poco le dieron servicio y note que las revoluciones ahora suben y bajan inestable, por favor ayuda.
5 respuestas
Aún esta en el taller y no le encuentran el problema. Estoy preocupado.
En la agencia me informaron que la válvula #2 se encuentra doblada y por eso no esta sincronizadas y el motor no se estabiliza. Recomiendan hacer un overhull del motor, me sale carisimo casi el valor del vehículo actual en el mercado, tendré que llevarlo a otro taller con un mejor precio, estoy decepcionado.
Lo lleve a otro taller y le están realizando un medio overhull no estaban tan dañadas las partes internas por lo que veré como me lo entregan y si quedó bien.
Tambien me van a cambiar la bobina, no estaba generando la chispa adecuada.
Saludos puede ser la válvula IAC se calibran y se limpian pero toma en cuanta que lleva medida, ahora sacala limpiarla y dejala a la medida que estaba, cuando la metas no enciendas el auto solo dale switch , repite esto 3 veces esto por qué la computadora la está calibrando después del 3er enciendolo y déjalo en relenti 2 min solo se calibran
ComentarSe me detiene cuando ando en marcha
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 200000 kms
Hola mi corsa se detiene cuando baja las revoluciones o se detiene no me marca el velocímetro necesito ayuda q puede ser por favor
3 respuestas
El sensor de velocidad cuando tiene desperfectos aparte de no funcionar paralelamente provoca que se bajen las revoluciones o tironee o bien se detiene el motor.
Cuando las revoluciones bajan de 500 empieza a temblar hasta que se apaga...si esto pasa puede ser que la bobina de ignicion este fallando. Hay que cambiarla. Es un poco cara...
Hola a mi auto le pasa ,lo q explica Carlos no funciona el velocímetro y tironea que puede ser ?
ComentarSe quiere apagar
Chevrolet Corsa 2007 5puertas, full, motor 1.6 119000 kms
Ya le cambiaron bobina, tps, paso a paso, cables y bujias, somda blanda, y aun no regula bien, baja las revoluciones y se apaga. Queda la luz amarilla prendida como que tubiese un problema de inyectores. Me habian dicho que tambien podia ser el chip de la llave, el cerrajero me cancelo la computadora para no tener mas ese problema pero es cada vez peor, ya pasamos por 4 mecanicos y no le encuentran la falla
1 respuesta
Facil es el sensor de posicion del cigueñal esa fallando,
Me paso lo mismo
Me paso lo mismo
ComentarAcelera y desacelera solo.
Chevrolet Corsa 2007 2 gl 1.8 100000 kms
Hola colegas:hace un tiempo q me hace esta falla,me aparacio en el tablero el autito con la llave y se prende al rato q prendo el auto y queda fijo. Las revoluciones se suben y se bajan solas y cuando voy andando siento q m falla. Ademas de este problema no m deja acelerar en su totalidad en cada marcha(y a fondo solo a 140km). Tambien e notado q la nafta ya no m rinde como antes. Si alguien sabe algo de como ayudarlo se lo voy a agradecer
Gracias!!
Gracias!!
5 casos
Hola a micarro le pasa lo mismo puede ser la valvula aic o una manguera saludos
ComentarNo me arranca
Chevrolet Corsa 1998 gls 250000 kms
No me enciende y cuando lo logro encender me tira unos tiros por el filtro o sino por el escape y lo tengo k tener acelerando en todo momento porque sino me baja de revoluciones. Seria conveniente instalar una computadora para dar con la falla?
6 respuestas
miguel sanchez de Venezuela hace 10 años
Revisa las bujias y los inyectores de combustible
Si te prende la luz Check engine, busca en GOOGLE prueba del clic para el corsa te explica con fotos y todo como hacer esa prueba...por aqui no puedo explicarte no entenderás. Suerte
matuscarlos38 de Argentina hace 10 años
Hola si larga unas explosiones por el escape o el filtro de aire controla la bobina del encendido donde van los cables de las bujias o sustituila... gracias ,
Revisa el sensor del cigueñal, seguro debe tener un corte en el mallado o en alguno de los cables internos que se estan tocando...aislalos y proba de nuevo...
Lo más común en el Corsa cuando hace contra explosiones es la bobina de encendido y cables. :)
matuscarlos38 de Argentina hace 7 años
Sustituir bobina de encendido y cables ,,,,gracias
ComentarSe apaga andando
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Buenas, tengo un pronlema con mi corsa 2003 1.8
El carro funcia bien da arranque y prende pero hay veces en las que se apaga solo sin estar en movimiento y otras cuando ya esta en moviemiento
Cuando hace la falla se bajan las revoluciones y el velocimetro cae, los testigos prenden y se apagan como si girara la llave, lo llevamos con un electrico y le cambiaron la valvula iac pero la falla sigue. El carro falla solo y de vez en cuando porque hay veces que se maneja como si no tuviera la falla y hay veces en que el carro siempre falla y hay veces que el carro pareciera que solo estan trabajndo dos pistones cuando hace esa falla casi siempre esta por debajo de las 1000RPM y le piso al acelerador y no hace nada. Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
El carro funcia bien da arranque y prende pero hay veces en las que se apaga solo sin estar en movimiento y otras cuando ya esta en moviemiento
Cuando hace la falla se bajan las revoluciones y el velocimetro cae, los testigos prenden y se apagan como si girara la llave, lo llevamos con un electrico y le cambiaron la valvula iac pero la falla sigue. El carro falla solo y de vez en cuando porque hay veces que se maneja como si no tuviera la falla y hay veces en que el carro siempre falla y hay veces que el carro pareciera que solo estan trabajndo dos pistones cuando hace esa falla casi siempre esta por debajo de las 1000RPM y le piso al acelerador y no hace nada. Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
1 caso
El primer paso es escanear , y revisar el clnector del computador ke no este sulfatado ,
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revise la presión de gasolina a ver si el regulador o la pila entan en condiciones.
ComentarSe apaga el carro
Chevrolet Corsa 2006 evolution 1.4 a/c 190000 kms
Hola a todos, desde Noviembre 2015 el carro comenzó con el siguiente problema. Las revoluciones suben hasta 3000 sin acelerar el carro, en ocasiones las revoluciones suben y bajan de 15000 y 5000, se apaga cuando voy conduciendo, en ocasiones hace una especie de contra-maquina como los carros que usan platino y condenso. Cambie todos los sensores, realice limpiezas de todas las partes, podría ser problema eléctrico.
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
2 respuestas
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Hola, si se cambio el sedazo conjunto a la bomba de gasolina.
ComentarSe tironea en todas las velocidades
Chevrolet Corsa 2005 comfort estandar 5 velocidades 197000 kms
En neutral a veces se bajan las revoluciones y suben entre 250 y 1200, a veces se apaga solo al bajar la velocidad, en carretera se tironea en 5a, 4a, 3a, en todas... llevandolo a una velocidad constante (sin acelerar mas o menos) aparenta ir bien... ya lo vieron varios mecanicos y tienen diferentes opiniones... podran ayudarme?
5 respuestas
Revisa la valvula iac( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor a 800 rpm y no se apague. Si funciona, se lava con cabuklin, si esta mala ,cambiala por la original.
Ok buenos dias, y me puedes orientar mas o menos donde esta la valvula iac? porque hay una que este carro no tiene y que es parte del cuerpo de aceleracion, ya que es de aceleracion electronica, gracias por tu amable respuesta.
Tienes razon hay infinfinidad de modelos de corsas , no mencionas cilindrada de motor ,ni pais de origen , de todas formas la iac esta en el cuerpo de aceleracion, si tu modelo no la trae , puede ser que trae la egr que hace esa funcion esta detras de la bobina de encendido en el block del motor de forma cilindrica fijada x 4 tornillos y conectada a un arnes electrico.
Ok, gracias, entonces es la que esta en el cuerpo de aceleracion, pero dicen que ahi no se debe ni tocar? que porque es programable y no se que tanto, la verdad yo prefiero hacer las cosas porque los mecanicos no son muy confiables (aqui en mi ciudad) mira el motor es de 4 cilindros 1.8 aceleracion electronica, inyeccion electronica, estandar 5 velocidades y reversa, embrague hidraulico. Sera que yo pieda lavar esa pieza? gracias por tu atencion.
Yo tuve el mismo problema con una tornado 2008. Resulta que hay una pieza que se llama canister (es un purificador de gases y los retorna al motor para quemarlos y consumir menos combustible), va en el lado del copiloto en la esquina superior izquierda del cofre si lo ves de frente. La pieza mencionada no la traia la camioneta y estaban las dos mangueritas sueltas. Resulta que solo con tapar una de las dos mangueritas que traia se soluciono el problema. La falla era que al pasar las 2700 revoluciones y al detenerme en un semaforo se tironeaba y tenia que mantenerla acelerada para que no se apagara, si dejaba de acelerar se apagaba, ya con eso que le hice a la camioneta quedo funcionando excelente, pero obviamente puedes probar. Si te ayudo mi comentario por favor avisame espero se solucione tu problema
Comentar,escucho un ruido qisieran q m digan q puede
Chevrolet Corsa 2003 1.6 base 166000 kms
Tbgo un corsa 1.6 2003 y al acelerar y cuando baja las revoluciones... Escucho cmo un ruido a chapa q golpra no es muy fuerte pero n me gusta ndaa se escucha de la parte de la tapa que puede ser?
5 respuestas
Me hace el mismo ruido!!,...en particular cuando esta en frio. Arranco,...salgo en frio y paso a segunda,...saco el pie del acelerador y baja velocidad y en ese momento hace este ruido metalico que me esta sacando!!,...pero cuando ya entra en temperatura el auto, ya no se siente casi ese ruido al bajar revoluciones. En alta velocidad no pasa nada. Alguien sabe que puede ser?,...es algo flojo,...tenia la defensa floja y ya la ajuste,...ya no se que puede ser...
El caño de escape seguramente o alguno de los cobertores de chapa q protegen contra el calor q emite el escape, Estan entre el piso del auto y el caño de escape
Este problema lo presentan todos los corsa, al mio le sucedia y el problema estaba entre los balancines y el eje de levas, ya que cuando el auto esta frio el aceite esta en reposo en el carter, y mientras el aceite sube al motor por medio de la bomba hay un ligero pero continuo ruido de golpeteo por falta de lubricación lo que permite que el balancin se raye, al igual que el eje y si no se realiza el cambio pronto del balancin o balancines averiados, se deberá cambiar el eje completo y el gasto sera mayor.
Yo escucho un ruido a como si fuera un vidrio que golpea detrás de la consola central... me parece que viene de ahí... cuando voy despacio y suelto el acelerador o cuando vuelvo a acelerar. No se si hablamos de lo mismo porque a mi me lo hace con motor frió y/o caliente. Si te parece que hablamos de lo mismo te pido me lo digas porque estoy por desarmar la consola a ver si encuentro algo que lo ocasione. Gracias,
Joesesteban de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo y eran los metales. Al mantener una velocidad sonaban y al acelerar en neutro igual. Te recomiendo chekar eso ya que eso trae conveniencias ya que al perder presión de aceite por los metales. No llegara a los taques y balancines y el gasto será mucho más.
ComentarSe para el motor y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2001 swing 203456 kms
Tengo un corsa swing año 2001, y tiene como defecto que al llegar a una esquina y al pasar los cambios baja las revoluciones a cero y se para el motor, además pierde fuerza en algunas oportunidades, cuando piso el acelerador a fondo pierde fuerza cuesta que tome la fuerza.
4 respuestas
Medile la presión en la rampa de inyectores. Puede tener embromado el regulador de presión. Te regula bien ?
Le hice un escaner y arrojo como falla el sensor de velocidad pero mi vehículo no tiene sensor de velocidad en el motor ya que es con piola, llevé el tablero donde una persona que arregla tableros y me dijo que el tablero esta bien y que este no tiene esensores en el tablero porque lleva un bulbo de velocidad
Amigo revisa el conector y cableado del sensor TPS y valvula I.A.C. desmonta la valvula y la limpias
jhon castillo de Venezuela hace 10 años
Hermano eso tambien pueden ser las bujias ya que cuando el carro le exige cada vez mas fallan por que estan malas revisalas a ver
ComentarTironeo en baja
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 50000 kms
1)bueno al salir en primera o al transitar en bajas revoluciones o al ingresar el vehiculo tironea y vibra.
2) en tres o cuatro ocasiones me dejo de a pie y siempre con la misma falla se corta y reseca la manguera de salida de combustible
2) en tres o cuatro ocasiones me dejo de a pie y siempre con la misma falla se corta y reseca la manguera de salida de combustible
3 respuestas
Hay que medir con un manometro la presion de combustible de la bomba de gasolina en el riel de inyectores. Ya se le cambio el sedazo(filtro) de la bomba de gasolina ,puede estar muy sucio y se tapa. Esta dentro del tanque.
Según mi experiencia de esta semana tivenun problema así y era la luz de las bujías mi auto es 1. 6 el motor
Lo vieron varios mecánicos y me dieron diagnósticos distintos uno me didijo q debia destapar el motor q podía estas picada la junta. Y era sólo las bujías
Lo vieron varios mecánicos y me dieron diagnósticos distintos uno me didijo q debia destapar el motor q podía estas picada la junta. Y era sólo las bujías
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
ComentarSe apaga en carretera
Chevrolet Corsa 2005 sedan 4 puertas 195000 kms
El problema esta al sacarlo a carretera, cuando vas menejando y han trancurrido 20 o 30 min de usar las velocidades 4 y 5ta se apaga al momneto de meter el clutch, paar describir mejor, al momento de querer frenta las revoluciones bajan y meter el clutch obviamnete las revoluciones bajan pero en este caso lo hacen abajo de las 500 y el motor se apaga y se prenden todo los testigos, ya lo lleve al mecanico y al electrico. Que hacer?
2 casos
Revisa la valvula iac esta en el cuerpo de aceleracion ,es la que regula las rpm para que no se apague el motor.
Ya la limpie una vez y siguió el problema, estoy pensando en reemplazarla
Si se limpio y continua hay que cambiarla por otra original
Zanabria edu de Argentina hace 7 años
La valvula iac es la que mueve la mariposa de aceleracion???????
La que mueve la mariposa de aceleracion es el sensor tps.
Zanabria edu de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta, es el que le llaman motor paso a paso?, esa valvula le cambie hace un mes y ahi empezó el problema.
ComentarSuben y bajan las revoluciones.
Chevrolet Corsa 2005 4 ptas,motor 1.6,nafta 300000 kms
Tengo este problema en mi corsa classic 2005 1.6. Cuando enciende el vehiculo al principio se acelera. Luego regula un tiempito y después empiezan a subir y bajar las revoluciones. Luego regula y nuevamente suben y bajan las revoluciones. Cuando esta andando se siente un tironeo y llega a pararse a veces. El escáner no detecta la falla. Ya le cambie la valvula paso a paso. El sensor que esta al lado. Bujias. Cables. Bobina de encendido. Regulador de presión. X favor agradeceré una ayuda.
2 respuestas
ComentarSu en y bajan revoluciones
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 257000 kms
Buenas noches me podrían ayudar tengo un corsa 2004 hace tiempo note que subían y bajaban las revoluciones y se prendía el checkin lo apagaba y se quitaba cambié bobina,cables de bujías y bujías por un tiempo se solucionó ( 15 días ) y volvió el problema ojalá me pudieran ayudar
2 respuestas
La clave esta en que si se enciende eñ check al escanear pueee salir el sensor que esta fallando, puede ser el sensor tps, o valvula iac tambien recuerde que por entradas de aire tambien puede suceder esto
Eso de cambiar cosas sin sólo el diagnóstico con el puente en el DLC es cosa de adivinar
ComentarHola mi Corsa Mpfi 1.6 full se apaga en baja
Chevrolet Corsa 2003 MPFI, full, swing 1.6 140000 kms
Hola buenas amigos, por favor necesito ayuda con mi corsita, tengo un corsa año 2003 mpfi full 1.6 que cuando lo compré anduvo muy bien hasta que viaje unos 600kms el problema me surgió al llegar a un peaje, cuando iba llegando puse el auto en neutro cuando iba como a 60kms/hra y se bajaron las revoluciones hasta apagarse, despues prendio altiro, pero desde ahí en adelante despues de andar un rato muy bien, se empieza a apagar en los semaforos o esquinas en las que debo parar o poner neutro, aveces no se apaga pero las revoluciones bajan hasta casi apagarse, lo otro es que cuando voy en una ba… Leer completa
5 casos
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Y por que el check se prende cuando voy en bajada en algun cambio y sin acelerar, pero al paso de un rato se apaga el check?
Debe estar levemente sucios los inyectores, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores va a limpiar todo el sistema de inyeccion
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Hola amigo, muchas gracias por opinar, te cuento que ya le eche una vez limpia inyectores por la razon que el auto estuvo con muy poco uso buen tiempo por lo que pense que podria estar un poco sucio por dentro, funciono un tiempo y despues volvio a pasar que se apagaba
Efectivamente , ese servicio hay que hacerlo minimo cada 6 meses ya que la gasolina viene sucia o de baja calidad ensuciandolos de nuevo.
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Lei en un foro que si tienes un problema parecido al mio debes desconectar el sensor de oxigeno, si anda bien, está ahí el problema, yo probe desconectando el sensor de oxigeno y arrojo que se prende todo el rato el check pero ya no tenia los mismos problemas, ya no se apagaba ni se bajaban las revoluciones, ojala te sirva mi comentario
Gracias, hice la prueba y la falla sigue voy a probar cambiando el sensor del cigüeñal
Les comento q cambié el sensor de cigueñal y la falla sigue, hoy lo probé y cuando venía andando prendi el Aire acondicionado y la falla se fue. Alguna idea de q podrá ser??
Hola estimados, tengo un corsa 2007 y con similares caracteristicas de falla de las cuales comentan. He cambiado bomba de bencina. Los inyectores, etc pero no logro dar con la solucion al problema apagado de motor. Generalmente ocurre a los 5 o 10 minutos de arrancar el motor y frecuentemente ocurre en las esquinas o en momentos donde debo hacer un cambio de velocidad o detener el auto. Pienso que debe ser algun sensor o cable que esta funcionando mal. Es un gran problema tener que lidiar en los tacos y con los autos que quieren adelantarte cuando el tuyo no arranca y obstruyes el transito.
Hola. Amigos tengo el mismo problema el corsa q tengo se apaga en bajadas y prende el chekin no se como solucionarlo pero creo q es un tema electrico o de masa del auto
ComentarTirones a los 2500 rpm y aproximadamente 90 km/hr
Chevrolet Corsa 2002 sedan 512333 kms
Al iniciar la aceleracion y al llegar a los 2500 rpm, se siente fuertes tirones que remecenel vehiculo, como atascamiento, pero no se evidencia baja revoluciones, solo debo soltar el acelerador.
1 caso
Hola soy marcelo. Quería comentarles lo q le pasa al corsita. Cuando acelero y llega a ciertas revolución(25000) empieza a perder fuerza aunque sigo teniendo el acelerador apretado. Agradezco su pronta respuesta
Tengo el mismo problema! En aquel momento como pudiste resolver el tuyo?
ComentarProblemas de revolución
Chevrolet Corsa 2004 Classic 170000 kms
Hola amigos disculpe, tengo una pequeña consulta, resulta que hace un par de meses a mi auto le hice ajuste completo, el auto funcióna bien, en las revoluciones se mantiene entre 900 aprox pero al usarlos, este al frenar en esquinas, discos pare se baja las revoluciones e intenta detenerse, Aveces se detiene justo cuando llego a alguna intersección y freno o en tacos, como se frena más de lo debido, se intenta detener en muchas ocasiones.
Agradecería me ayudarán...
Gracias
Agradecería me ayudarán...
Gracias
3 respuestas
Se enciende el r testigo amarillo del check, le limpiaron iac, cuerpo aceleración, filtro combustible, bujías cuando lo afinaron?
Luis Sánchez de Chile hace 3 años
No se enciende ningún testigo, cuerpo de aceleración, filtro y bujías si se cambiaron y limpiaron, válvula iac no
Me pasa lo mismo en mí Corsa modd 2005 1.6, cuando arranco me marca en las revoluciones un poco menos de 1 y al andarlo y frenar se tira a apagar o se apaga en ocasiones
ComentarRevoluciones
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 4 cilindros 123000 kms
Hola tengo mi problema con mi corsa 2005 las revoluciones seme suben y bajan aparte se da jalones y ya le cambié la válvula Iac sele lavo el cuerpo de aceleración las bujías sele cambiaron los inyectores se lavaron y sigue igual
3 respuestas
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigo consulta...cambio también la bobina de encendido ? Tenga en cuenta que los jaloneos es por falta de chispa ya que la bobina mantiene una chispa constante no es solo para el encendido... haga lo siguiente abra el capot encienda el vehículo y uno por uno saque con mucho cuidado uno por uno los cables de bujías sin perder el orden y los vuelve a colocar serciorese de que tengan una buena chispa de no ser haci la bobina estaría mala ahora sí está mala la bobina cambiarla y hates de instalarla busque o compre unas tuercas y las coloca en los pernos que van con la bobina de tal. Manera que está quede separada del block ya que con el calor del motor no duran mucho y si esto no fuese el problema revise el sensor ckp puede que también este fallando ( sensor de posición del cigüeñal) que tenga suerte
Hola...buenas tardes, tengo un Corsa 2005, no se cual es problema en el momento de encenderle se acelera y sube las revoluciones entre 1500 a 1800, luego le apago unas dos 2 o tres veces y se estabiliza en 800, la verdad le hecho todo no se que puede ser.
ComentarAl poner en punto muerto baja revol. Y se para el motor
Chevrolet Corsa 1998 280000 kms
Hola al llegar a una esquina y poner en punto muerto baja las revoluciones a tal punto de detenerse el motor la mayoria de las veces es a la tarde cuando hace mucho calor, es cuando el motor esta bien caliente. Si alguien puede darme una ayuda desde ya les doy las gracias.
1 caso
Puede ser que pongas en Punto cero y frenes casi al mismo tiempo?
Zanabria edu de Argentina hace 7 años
No es cuando pongo en neutral baja las revoluciones y después le cuesta arrancar
Primero debes hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion incluyendo el iac... (limpieza ).
ComentarMotor inestable despues de 5km
Chevrolet Corsa 2008 sedan 125000 kms
Enciende muy bien, pero despues de una corta distancia, aproximadamente 5 km, sube su temperatura normal y en baja se vuelve inestable y bajan las revoluciones a 500; al apagar y encender nuevamente todo trabaja normal hasta llegar de nuevo a esa distancia aproximada y vuelve a fallar. Ya se cambio cables, bujias y se lavaron inyectores y persiste la falla. Alguien que tenga algun problema similar? o que sepan la solucion?. Gracias
1 caso
Revisa si esta abriendo el termostato ,si esta subiendo la temperatura es posible se quede cerrado
Gracias, pero el problema no es el termostato,segun tienen que revisar la computadora porque es un problema de combustible que registra el escaner.
Encontraste el problema amigo?? Me pasa lo mismo se bajan las revoluciones a 500 y en neutral esta herratico de 500 a 700, el mecanico me dijo q son las valvulad q puede q no esten bien asentadas ya cambie iac, termostato, sensor de oxigeno y sensor de temperatura
ComentarRegulación de Gnc
Chevrolet Corsa 2013 1.4l Man Gasolina 4puertasSedan 270000 kms
Buenas Noches!Tengo un Corsa Classico 2013,no regula el Gnc,sube la temperatura y baja las revoluciones,lo mandé a regular 2 veces y no dan con el problema. En Frío trabaja bien hasta que calienta,y luego se achancha.Me podrían ayudar que puede ser?
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Catalizador tapado o radiador y termostato dañado
ComentarCarro loco se pone la falla F
Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 180000 kms
Tengo un corsa 2006 easy tronics cuando lo usamos en automático le entra el cambio hasta las 3000mil revoluciones y en estándar le cambias a segunda y el carro baja revoluciones como que se quiere apagar eso es cada ves que lo prendes y trae prendido la luz de el motorcito me dicen que es el catalizador me podrían ayudar haber que le pasa gracias
1 respuesta
Si pueden poner un vacuometro en lado de succion ( multiple admision) y verificar que la medicion al darle un aceleron baja y el vacio y no se recupera inmediatamente eso es catalizador tapado.
ComentarMi carro baja y sube las revoluciones
Chevrolet Corsa 2002 corsa 4 puerta 1.6 año 2002 200000 kms
Tengo un problema el carro sube y baja un poco las revoluciones lo metí al escáner y el boltaje de la batería trabaja bien y todos los sensores están trabajando perfectamente que será cuando prendo el aire se apaga cuando frenó o va lento en cola pero en vía no se apaga el auto a el tacometro esta desconectado no funciona pero no creo q sea por eso le limpie los inyectores la válvula de mínimo bobina nueva y igual baja y sube revolución quien me puede ayudar por favor
12 casos
Hola buenas noches
Te recomiendo, para ir por lo màs barato, 1 conectale su cuenta kilometros, estos ocasiona fallo al carro
2. - revisa el CKP sensor de posiciòn de cigueñal
3 La bobina cables y bujias
Vete por lo màs barato el cuenta kilometros
Por favor comenta si pudiste resolver
Te recomiendo, para ir por lo màs barato, 1 conectale su cuenta kilometros, estos ocasiona fallo al carro
2. - revisa el CKP sensor de posiciòn de cigueñal
3 La bobina cables y bujias
Vete por lo màs barato el cuenta kilometros
Por favor comenta si pudiste resolver
Desconectale un borne y le das a la suichera tres beses como si fueras a prender el carro..."eso recetea el carro" y puede que te de la solucin
Juan Pablo de Ecuador hace 7 años
Tenía problema con mi cosa 2006 1.4 le cambie el cable que va junto a la bobina y se reguló la mínima
https://youtu.be/UDYZXTWGADs
https://youtu.be/UDYZXTWGADs
Oye amigo disculpa tengo un corsa 2005 cada que paro las revoluciones suben y bajan de 1000 a 400. Ya le cambie la iac tamb tps. Y la vdd lo sigue haciendo y no le encuentran el fallo
Juan Pablo de Ecuador hace 7 años
Hola amigo por mi experiencia si la mínima varia mucho al detener el auto por lo general para mi es un problema de los cables, pruebale moviendo los cables muy cuidadosamente cuando tengas encendido el vehículo, en estos carros tienden a fallar mucho el socket o conector que va hacia la bobina, si se te apaga el carro puede ser problema de algún cable que va junto a los inyectores a un amigo le paso con un corsa
ComentarParece que anduviera en tres cilindros
Chevrolet Corsa 2001 1.6 160000 kms
El auto en bajas revoluciones anda super mal, suena en tres cilindros y tiene poca potencia. Al acelerar a altas revoluciones vuelve la potencia del motor y suena normal. Le cambiamos bobina, revisamos inyectores y funciona todo bien, bujias y cables lo mismo todo bien. El check engine esta apagado. Me dijeron que podria ser desgaste de la distribucion y se salto un dientes el piñon del cigueñal. Quisiera saber si alguien a tenido el mismo problema y como solucionarlo. Saludos
3 respuestas
Si esta todo bien y chequeraon las lineas de cableado de la bobina y luego de estar seguro de todo cambiaron la bobina , lo mas probable es que este fuera de punto tendrian que habrir la tapa de la distribución y chequear
Eso hicimos y la distribucion esta perfecta, sera algun sensor que no esta indicando bien la posicion de los pistones y hace que en baja ande fuera de sincronizacion?
En ese caso tendrías que tomar compresión del vehículo y revisar el sensor map, tps,sensor de oxigeno y la iac lo pueden probar con el auto andando y desconectas uno si no hay mejoras lo conectas y desconectas el otro así sucesivamente y ver el tema de los taques hidraulicos
ComentarTirones y revoluciones inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 275000 kms
Raza no sé si me pudieran dar su punto de vista, de un tiempo para acá el carro se me tironea, y en semáforo las revoluciones suben y bajan entre 500 a 1100 como que se ahoga y se quiere apagar hay ocasiones que andando entre 40 a 50 kilómetros se arrana y por más que aceleró no avanza ya le realice su servicio "afinación" cambié bobina, cables de bujías, sensor map,válvula iac, el tps se le checo valores, lavado de cuerpo de aceleración e inyectores y están bien alguna recomendación
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Bomba de gasolina amigo está deficiente. Revise el tps q debe estar desconectado o un cable partido. Cualquier cosa me escribe por aca
Revise a detalle cada manguera de vacío y si en efecto tenían unas pequeñas fisuras casi impersistible se procedió a cambiar y hasta ahora anda excelente 🤙🏽
ComentarCorsa modelo 96 no enciende en frio a nafta, solo a GNC y le cuesta.
Chevrolet Corsa 1996 3 Puertas. Motor 1.6 300000 kms
Buenas tardes a todos! les quiero comentar un problema que tengo con un corsa modelo 96... resulta que el año pasado empezó con un problema en el regulador de nafta, un inyector tapado y pérdida de potencia en el motor, el regulador estaba dañado y perdía nafta, por desconocimiento compré la rampa entera con el regulador puesto usado en mercadolibre, la instalé y anduvo bien, pero seguía esa pérdida de potencia y vibraba mucho, revisé los inyectores y con un osciloscopio revisé la señal que proviene de la ECU que le llegue a los cuatro inyectores, al comprobar que esto estaba bien compre el in… Leer completa
3 casos
Un corsa solo se pone duro de encendido por 5 razones orincipales
Una son los inyectores en goteo o inyectores ke no son para corsa y lanzan mas combustible, la presión de combustible no carga rápido por problemas en la bomba de combustible o filtro de combustible, sensor de temperatura o conector fallando o sensor de temperatura ke no es original, y problemas en el motor o el tiempo de la correa de distribución no esta en el punto o problemas de tierras
Una son los inyectores en goteo o inyectores ke no son para corsa y lanzan mas combustible, la presión de combustible no carga rápido por problemas en la bomba de combustible o filtro de combustible, sensor de temperatura o conector fallando o sensor de temperatura ke no es original, y problemas en el motor o el tiempo de la correa de distribución no esta en el punto o problemas de tierras
Gracias por tu respuesta Camilo! el auto tiene los inyectores originales y el reemplazado se constató que sea el reemplazo correcto. La bomba de nafta funciona bien y el filtro esta en condiciones, lo que no probe es el sensor de temperatura, ese sensor se reemplazó dos veces, habría que probarlo a ver que pasa, el motor esta a punto ya que hace poco se le cambió la correa de distribución, una vez encendido funciona perfecto, el problema es el encendido en frio a nafta.
ComentarFalla de de tironeo hasta que se apaga
Chevrolet Corsa 2008 montana 1.8 100000 kms
Se le limpiaron los inyectores y al dia siguiente dio una falla dio una falla de aceleracion el carro prendio bien pero a los pocos metros rodando empezo a tironear hasta que se apaga, las revoluciones suben y bajan como si tratara de estabilizar pero finalmente se apaga. Se le cambio map, tps, y limpieza de cuerpo de aceleracion, al cual le faltaba la empacadura y se le coloco una pequeña capa de silicon
2 respuestas
Diego Campo de Colombia hace 8 años
Hola. Al mío le pasaba exactamente lo mismo. Las revoluciones subían y bajaban y no se estabilizaban, bajaban tanto al punto de apagarse. Le cambié dos veces la válvula IAC que es el mismo sensor de marcha mínima y nada. Ese problema lo corregí cambiando la bobina de arranque o ignición que es lo mismo. Corsa Evolution 2003.
Ami me pasaba lo mismo y me puse a revisar el sensor de oxígeno y estaba entre conectado y no conectado y esa era la falla revisalo o limpialo... Ademas me consumia mucho combustible. Esperp haberte ayudado amigo suerte.
ComentarCorsa 1.6 se apaga en neutro al recortar
Chevrolet Corsa 2004 1.6 393000 kms
Generalmente pasa cuando el carro está caliente. Cuando voy a recortar (es sincrónico) y lo pongo en neutro el carro baja las revoluciones y se apaga. Lo mandé a escanear y salió el sensor MAP y el sensor de posicionamiento del cigueñal. Cambié el MAP y el conector, limpié el sensor de posicionamieto, limpié la IAC y todo el cuerpo de aceleración, limpié los cables y los bornes de la batería, revisé todo el cableado; y la falla persiste. Claro, el carro luego prende normal, pero igual la falla sigue. Me dijeron que podría ser algo de caja porque yo le cambié el kit de clutch, varillaje, palanca y empacaduras hace 4 meses pero no se. Agradecería enormemente alguna asesoría. Gracias!!
2 casos
andresexe86 de Argentina hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema con un corsa 1.6 y un electricista me dijo que le faltaba masa al motor. Asi que le puse un buen cable a un tornillo del motor que creo que era en el tornillo del soporte del alternador y de ahi al chasis, despues de eso no jodio mas...
Suerte
Suerte
enrique el chispita de Venezuela hace 9 años
Amigo saludos espero ya ayas solucionado pero si no clara mente es un problema de perdida de revolucion y eso tiene mucho que ver con el iac debes someterlo a pruebas pero si continua con lo mismo es muy posible que sea cuestion del tiempo ok presta atencion con mi carro pasaba lo mismo se sentia un poco pesado al arrancar y cuando frenaba o simplemente lo ponia en neutro se apagaba pues resulta que mi carro estaba original el mecanico me dijo que al pasar del tiempo comensaba a salir el desgaste del motor y otras cosa por lo cual el le acia una pequeña modificacion al damper como especie de una pequeña corredera y se la hizo al mio desde ese momento mi carro anda muy pero muy bien en la arrancada surer rapido y se acabo el problema de la apagadera que tenia y felices para siempre fin
ComentarProblema de baja de revoluciones
Chevrolet Corsa 2008 5 puertas 108000 kms
Hola tiempo atrás mande el problema de celeracion suben y bajan las revoluciones y en neutro se apaga cambie todo lo que me señalaron y aún persiste el problema lo he llevados varios mecánicos y aún no tengo solución por favor sacarme de la duda el sensor era es lo mismo que ica en mi chevere gracias esperando en encontrar una solución.
3 casos
Hola ya solucione el problema después de 4 mecánicos que ninguno encontró el problema lo lleve a la concesionaria se escaneo y al final resultó un problema eléctrico, teniendo que ver con un conector que lleva la chapa el. Cuál se encontraba suelto con las patitas torcidas no pasando la. Información al. Computador. Espero sirva para alguien más saludosElizabeth
ComentarFalla de potencia
Chevrolet Corsa 2007 confort 348 kms
Buenas tarde, tengo un corsa 2007, todo iba bien asta k un dia se rompio la banda de tiempo, se lo cambiaron y el carro kedo con ciertas fallas no empareja el motor sube y baja la revolucion y pierde fuerza, posterior le cambiaron bujias, inyectores y sigue igual pierde fuerzas y se apaga al encer y dejar el carro n neutral se apaga. Espero respuestas.
1 respuesta
En youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo ,puede ser la valvula egr que te este fallando.
ComentarEn bajada pisando freno disminución de RPM, y luego se apaga el motor
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 310000 kms
Bueno, el este chevrolet corsa las "RPM", al pisar el freno y el enbriague abrutamente se para el motor, al percatarme de este problema comence a hacer las siguentes maniobras que creia que darian solucion al problema: cambie la valvula IAC, sensor de oxigeno, bujias doble electrodo marca BOCHS, cambio de filtro de combustible, se cambio el servo, despues la valvula de retencion de aire, ( marca alemana), se cambio igualmente el radiador por uno nuevo con su respectivo liquido refrigerante, anticongelante, y anticorrosivo, y por ultimo se cambio el sensor de posición del cigueñal. PERO apezar de todos estos cambios el problema perciste igualmente las revoluciones bajan cuando el movil va en bajada y se para. Por favor necesito ayuda urgente con este problema que aqueja al vehículo!!!
1 caso
Buenos dias amigos hiciste mal lo primero que debiste hacer fue escanear el vehiculo, yo tengo la misma falla y lo que siempre falla y debe cambiarse en esos casos es el regulador de presion de gasolina esta misma queda en la flauta de los inyectores
ComentarSe acelera o arranca acelerado y baja a los 5 segundos
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 1.6 16 valvulas 210000 kms
Al arrancarlo se acelera y baja las revoluciones a los 5 segundos,y cuando calienta se queda acelerado ,busco ayuda.
2 respuestas
Lo que no es normal, es la aceleración en caliente... Limpieza al cuerpo de aceleración y el iac...
La aceleracion en cuanto arranca es normal que suceda. Luego al calentar un poco baja. Sino probar limpiar cuerpo aceleracion. - la otra es limpiar y calibrar la valvula i a c. Como indica el colega
- suerte
- suerte
ComentarRevoluciones suben y bajan
Chevrolet Corsa 2003 Chevrolet Corsa 152400 kms
Tengo un Corsa 2003 1.8 le cambie válvula IAC sensor TPS y sigue subiendo y bajando las revoluciones cuándo hoy en carretera desacelero y se tironea ayuda por favor.
2 respuestas
Jhon carlos de Venezuela hace 2 años
A veces la válvula iac viene mala de fábrica, me paso lo mismo y la cambie al cabo de unos días y allí se corrigió el problema de aceleración repentina use una válvula marca Siemens
ComentarCheck eninge encendido
Chevrolet Corsa 2008 102850 kms
Desde hace poco al relanti se bajan las revoluciones hasta 500 , el coche vibra mucho como si se quisiera apagar , ronronea y huele a gadolina, hace algunos días se encendido el check eninge yy a la fecha sigue encendido que es lo q tiene? Hace 1 mes cambie filtros de aceite ,gas, aire y bujías , incluso hace 2 días le eche líquido para limpiar inyectores y siento q mejoró bastante pro ya volvío a hacer lo mismo , espero me puedan ayudar
1 caso
Wwalternador hazle mantenimiento... el alternador no debe verse negro por fuera se ven sus bobinas... el check engine de motor no se va apagar a menor que arregles tu alternafor... pasa bateria de otro auto para arracncarlo y si tu che k engine desaparecees tu alternador
ComentarTodas las luces del auto suben y bajan con las RPM de motor
Chevrolet Corsa 2010 classic 75000 kms
Hola, mi corsa classsic 2010 1,4 tiene 75 mil km de fabrica, nunca me fallo nada un fierro el auto, pero ahora todas las luces del auto suben y bajan de intensidad con las vueltas del motor, un electricista lo vio y el alternador y regulador están todo ok, batería nueva. Lo mas raro que no le falla nada al auto no tiene nada raro todas las luces andan perfecto es solo eso. Cualquier dato que me puedan pasar me ayuda.
1 caso
Hermano ami m pasa lo mismo por fin que era la falla
Hace revisar el regulador de voltaje y el alternador! Yo cambie el regulador y anda de vuelo!!!!
ComentarFallas electricas? del Celta
Chevrolet Corsa 2011 5 puertas, 1.4 80000 kms
Arranco el auto y queda con las revoluciones en 1500, y alterna entre 1000 y 2000, todo esto cuando está en reposo (sube y baja las revoluciones). Cuando pongo primera, voy soltando el embrague y apreto suave el acelerador este no agarra recién hasta cierta profundidad...Al mismo tiempo los guiñes ni la baliza funcionan...ya le vieron todo, incluida la computadora, esta dió supuestamente 4 fallas q fueron subsanadas pero el defecto de revoluciones no mejora. Lo vió un ingeniero y dice que la falla está en la computadora...alguien sabría decirme que podría hacer al respecto...gracias!!!!!
7 respuestas
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Posiblemente paso a paso dañado... te recomendaria que siempre compres el original en este caso lleva un delfi... cuando hagas el cambio de repuesto urgente al scanner a regularlo... el cambio de paso a paso no es cambiar una rueda... hay que programarlo a segun los valores que devuelva en el escaneo
Gracias loco!!!! Muy amable...cualq cosa después comento que paso...
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Que km tiene ? si estas entre 300.000km podria ser exceso de gases de venteo tambien... sacas la manguera que va desde la tapa de caballete a la admision de aire (la mas fina) en marcha y si tira humo gris... es un mal sintoma... debes poner un tapon de goma o taparlo con el dedo para que no se detenga el motor
Hola en respuesta a tu problema tendrías que verificar si el pedal de acelerador es eléctrico el problema de que sube y baja puede ser una chupada de aire o bien el tps sensor de posición mariposa y lo de los guiños es la tecla de baliza rota. Saludos
Walter1403 de Argentina hace 5 años
Hola quería saber si alguien sabe porque motivo no me funciona la perilla de velocidades del aire acondicionado de un celta spirit 2013 muchas gracias.
carlostati de Argentina hace 8 años
Tengo un celta spirit 2013 el vidrio del coductor que es electrico. No llega a bajar del todo. Como que se traba. Pero despues sube bien. El problema seria al bajar
Esteban387 de Argentina hace 8 años
Hola, andaba buscando informacion del sensor TPS de un corsa 1.6, si alguien lo desarmo o lo limpiaron...
ComentarAl llegar un disco pare se apaga el motor
Chevrolet Corsa 2000 5 motor 1.6 220000 kms
Hola espero que me ayuden lo que pas es que mi corsa del año 2000 motor 1.6 se detiene el motor cuando uno se detienne en un disco pare o al tratar de estacionarse se baja de revoluciones llega de repente a 300 asta 0 y se detiene , puede andar bien unos 20 minutos y le sucede lo que le comente le e cambiado el yac y sigue igual ayudeme por favor se agradece antes mano
1 caso
Me equivoque es un corsa classic de 5 puerta año 2000 gracias :D
Prueba a cambiarle la bobina de encendido, ya que esta falla cuando el motor se calienta, por eso anda bien al principio.
fernandez011 de México hace 10 años
Intenta primero con cambiarle el filtro de la gasolina, eso le pasaba al mio y le cambie bobida de encendido, cables, etc y resulto ser el filtro de la gasolina
ComentarRevoluciones suben y bajan y alto consumo de gasolina
Chevrolet Corsa 2007 Evolution 1.8 hatchback TM 235000 kms
Eso, lo que indica el titulo, en mi corsa comenzo a subir y bajar las revoluciones en ralentí y cuando anda lo hace como atorandose en velocidades bajas, ademas esta consumiendo mas gasolina, siempre llevaba un control de la gasolina y me rendía 410 ~ 420 km el tanque, ahora solo llega a los 370 km
4 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, revise primero lo básico, que el filtro de aire esté limpio, bujías, sus cables y bobina en perfectas condiciones, haga limpieza del cuerpo de aceleración y sensor MAP, si lo mencionado esta bien, es posible que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN haya SALTADO pocos dientes dejando fuera de PUNTO este sistema o motor. Atte.
Ya limpie el cuerpo de aceleración, y revise los cables de bujías, así como las bujías también, me falta la bobina y por último sería la banda
Ya hice lo que me indicaron, ahora comenzo a oler a gasolina por el tubo de escape, que puede ser?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Si la correa de los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o no fue bien instalada, causará malas combustiones, lo mismo puede ocurrir si el sensor de oxígeno no funciona correctamente. De nada le servirá si su vehículo lo revisa un mecánico inexperto en la marca, le hará perder tiempo, dinero y no solucionará el problema, su mecánico no tiene el conocimiento necesario y es por esta razón que usted solicita ayuda por este medio. Busque un especialista, él solucionará el problema. Atte.
ComentarSe tironea y ralentí inestable
Chevrolet Corsa 2004 Confort 300000 kms
Buena tardes, alguien me podría decir cual puede ser la causa de que mi Corsa, tiene ralentí inestable, y se tironea cuando se deja de acelerar, ya se cambió válvula iac y sensor tps y map, gracias
1 caso
Revise filtros y bujias aki para mas informacion https://youtu.be/dmL_ygUlMU4
ComentarSe me quemó un relay de trabajo debe ser de encendido
Chevrolet Corsa 1998 150000 kms
Hola a mí me esta pasando q no encuentro el relay q se me kemo con ese mismo tuve q hacer puente y darle contacto en dnd hice puente le puse un pulsador para arrancar ahí me arranca pero no baja las revoluciones del motor me keda acelerado xq no se alguna solución
1 respuesta
ComentarVibra el motor tironea y se quiere apagar
Chevrolet Corsa 2006 sedan 3p 1.6 145000 kms
Buenas , tengo un problema con el corsa, baja de revoluciones y se quiere apagar , tironea y vibra el motor al acelerar, se le cambio cables y bujias , bobina y la bateria , pero el problema persiste.
3 casos
Revisa la presion de combustible y tambien la puesta a punto.
ComentarRalenti inestable, revoluciones inestables
Chevrolet Corsa 2004 1.8 100000 kms
Mi carro tiene las revoluciones inestables al dejar de acelerar incluso llega a apagarse, ya le cambie en sensor de map, la bomba de gasolina, filtros y no le encuentro la falla, tambien de vez en cuando se me apaga el velocímetro cuando dejo de acelerar y vibra mucho
1 respuesta
Si 3l velocimetro no funciona el carro se apaga ptimero revise el fallo del velocimetro,y si esta bien revise el piñon de cigueñal y ke no este fuera de tiempo
ComentarRalentí inestable en corsa evolution
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 4 puertas, 1.4 170000 kms
Se le sube y baja las rpm sin activar el acelerador
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Deves de limpiar el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y las mangueras neumáticas que estén en buenas condiciones. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarAnda a Torres y agarra velocidad
Chevrolet Corsa 2008 Swing 147000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 2008, anda a tirones se tiende a parar pero no lo hace no bajan las revoluciones, ya le cambié el sensor MAP, sensor de oxigeno, válvula Iac, bobina y no pasa nada, también le hice un scanner y no me arrojo ningún problema, ya no sé qué hacer si me pudieran ayudar se los agradecería
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tubos de vacio del motor que esten en buenas condiciones
ComentarSuben y bajan las revoluciones y da tirones al acelerar
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas base 104000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa es un mod 2006 sin aire, sin dirección el mas base que hay... Hace poco tiempo me empezó a regular totalmente mal aveces se dispara a las 3000 rpm o sube y baja, y cuando acelero me tironea como si se ahogara...hice scanner y no arrojo error, limpie cuerpo de aceleracion, limpie valvula iac, limpie inyectores, cambie bomba de nafta, y filtro de nafta y el problema sigue
4 casos
Revisa la bobina cables y bujias...
ComentarSe apaga bajando la revoluciones a cero
Chevrolet Corsa 2007 Comfort 1.8 86000 kms
Cuando voy manejando y pongo neutral en un alto o para da vuelta la revoluciones se bajan a cero y se apaga. Lo prendo y prende bien pero el tacometro baila. Me espero un rato en prendelo y no vuelve a fallar. Es muy rara la vez que me sucede. Pero pareciera que es que recién prendido el carro en la mañana y lo subo a 80 km/h. Ya se dio mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula iac
1 respuesta
Revisa el sensor de vacio es decir el sensor map y el sensor vss sensor de velocidad q esta en la caja de cambios suerte...
ComentarAl prender aparece en el tablero el simbolo
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.7 200000 kms
Del lado izquierdo del tablero aparece al encender un símbolo de auto con una llave cruzada al darle encendido se apaga ,al avanzar la marcha el motor no reacciona y baja las revoluciones y termina apagando el motor luego cuando vuelvo a encender acelero y vuelve a reaccionar lo lleve a revisar la computadora y no salta nada fuera de encendido que puede ser ?
1 caso
Buen dia disculpa pudiste dar con tu falla ya que ami me pasa lo mismo con un corsa comfort 2007
ComentarNo enciende en caliente
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas 180000 kms
Hola. Tengo un corsa 99 1.6 mi problema es que en caliente no enciende... gura pesado como si no tuviera bateria... y cuando prende el electro me baja las revoluciones a punto de apagar el auto. Ya tiene bateria nueva... motor hecho a nuevo... inyectores nuevos... bujias y cables nuevos... ya no se que hacerle!!! Me pueden ayudar??
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Samuel Preciado de México hace 5 años
Esto suena a problema de solenoide al calentarse. Verifica bomba de gasolina y bobina
Sebas birckoff de Argentina hace 5 años
Bomba de gasolina nueva... y bobina de arranque nueva... valvula iac nueva... solenoide??
Samuel Preciado de México hace 5 años
Verifica tres cosas cuando se presente la falla:
1. - Sensor de árbol de levas.
2. - Sensor del cigüeñal.
3. - Verifica un buen funcionamiento del alternador con carga (luces altas y clima)
1. - Sensor de árbol de levas.
2. - Sensor del cigüeñal.
3. - Verifica un buen funcionamiento del alternador con carga (luces altas y clima)
Hola buenas tardes, tengo una pregunta la corsa 99 motor 1.6 cuantos inyectores tiene?
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Corsa 2006 sedan 70000 kms
Hola amigos q alguien Me ayude tengo un corsa 2006 ya le cambie el tps el map y el carro se acelera y desacelera y cuando lo apago y buelvo a prender otra ves funcina normal solo por unos minutos y vuelve a fallar y no tiene fugas d vacio
2 casos
Buenas amigo lo q posiblemente te esta fallando es el sensor tps (potenciomentro) q no le envia la señal al ecu y registra una informacion falsa y te general dicha falla. Te recomiendo lo lleves a escaneo y q boren el codigo de falla
Buen día amigo, como resolviste? tengo el mismo problema y ya le he probado todo y no logro solucionar :(
Disculpen alguien de ustedes ya resolvio este problema??
Hola tengo un corsa y desde hace días me baja el nivel de aceite de la dirección y note. Que lo esta botando por la caja de dirección y se a llenado la alfombra de aceite hidráulico dentro del carro me fije que lleva como especie de retenedor omega. Eso tiene reparación? gracias cualquier persona que sepa le agradezco la ayuda
ComentarFalla Acelerados
Chevrolet Corsa 2006 4 97800 kms
Despues de un viaje o usarlo un hora dando vueltas se acelera solo sube y baja de revoluciones de 500 a 2000 y empieza a tironear. No le encuentran la solucion al problema. Agradeceria si alguien sabe de este problema
2 respuestas
ComentarBuenas tardes mi corsa evolution se acelera a 1500 rpm pero es debes e
Chevrolet Corsa 2004 1.4l Man Gasolina 4 puertas 167000 kms
Mi corsa se acelera a 1500 rpm sube y baja
3 respuestas
ComentarMotor hace cómo si se apagará a las 1500 revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.6 standard 120000 kms
El motor andando a las 1500 revoluciones se muere y se bajan las revoluciones a 0, prende foco de check engine y a los 5 segundos después vuelve a la normalidad.
3 respuestas
Se caen a 0 las revoluciones pero sigue encendido ?? 5 segundos de apagado o estando muy en ralenti?
Se siente cómo cuándo no sacas bien el clutch, jalones y aparentemente cómo si se apagará.
Ok , podría darme más detalles ? Cómo si perdiera fuera o si se apaga y ya no enciende ? Y ay que esperar para que arranque algo así ?
ComentarGolpe en el motor
Chevrolet Corsa 2006 160000 kms
Buen día, tengo un Corsa 2, 2006 con GNC de 4ta generación. Me empezó a hacer un ruido abajo del motor, como un golpe fuerte y busca frenarse pero sigue, lo hace más que nada en segunda y en tercera, cuando freno y empiezo a acelerar, en bajas revoluciones. Si alguien puede darme alguna orientación se lo agradezco mucho.
3 respuestas
Primero deben desmontar las correas del alternador y el ac, si continúa el sonido ya está seguro k es en el motor
Muchas gracias Andres, lo raro es que solo me lo hace cuando lo uso a GAS y no a nafta... y no lo hace siempre... Gracias por tu respuesta...
lobovirtual de Argentina hace 4 años
El problema tambien podria ser electrico relacionadon con el gnc, el auto que alquilaba hacia lo mismo, a gnc en 2 o 3 como q tosia o le faltaba fuerza x momentos y raras veces hacia como una explosion en el escape, pero cuando lo andaba a nafta funcionaba de lo mas bien.
ComentarPierde fuerza en movimiento el motor se apaga
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas sedan 125000 kms
Tengo un corsa 2007 GL desde hace un tiempo me presenta una falla, ya que el auto al estar en movimiento por x distancias comienza a perder fuerzas y se apaga el motor de la nada al dejar de acelerarlo y en algunas ocasiones también se bajan las revoluciones el cual le provoca andar a tirones una vez que lo apago y se enfría un poco el motor lo vuelvo a arrancar y se acelera solo la única solución para que vuelva a la normalidad es desconectar la batería por 15 minutos pero una vez avanzado la x distancia vuelve a presentar el mismo problema y obviamente prende el check cada vez que pega tirones... necesito ayuda urgente ya que no han podido encontrar el origen de la falla.
3 respuestas
Lo que tú auto hace es ponerce en emergencia por eso la perdida de fuerza te permite acelerar en cualquier marcha a un cierto régimen de RPM vas a tener que scannear para saber que lo ocasiona
Debería arrojar algun código ya que prende la luz de check pero si no que revisen presión de combustible
ComentarProblemas de arranque y desastabilizacion de las RPM
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 93000 kms
Hola gente, ando con dos problemas, si me pueden ayudar le agradeceria.
Cuando el auto pasa un tiempo parado bajo el sol fuerte, que la temperatura es mas de 20º, cuando lo voy a arrancar hace el intento y se para. Despues le cuesta, el motor gira, pero no arranca y cuando arranca lo hace a unas 500 RPM y en 2 cilindros.
Y lo segundo es que cuando paso un rato andando rapido, la ruta, cuando freno el auto baja las revoluciones y tiembla. Siempre me pasa cuando freno nada mas. Y una sola ves se apago solo. Gracias gente...
Cuando el auto pasa un tiempo parado bajo el sol fuerte, que la temperatura es mas de 20º, cuando lo voy a arrancar hace el intento y se para. Despues le cuesta, el motor gira, pero no arranca y cuando arranca lo hace a unas 500 RPM y en 2 cilindros.
Y lo segundo es que cuando paso un rato andando rapido, la ruta, cuando freno el auto baja las revoluciones y tiembla. Siempre me pasa cuando freno nada mas. Y una sola ves se apago solo. Gracias gente...
3 respuestas
Hola Victor, te molesto con lo siguiente, el auto me esta funcionando en bajas RPM, una ves que calienta y hago un rebaje o las revoluciones bajan por frenar se me apaga, puede ser la válvula iac???? Saludos.
Dudo que sea la valvula IAC. Porque el problema lo hace cuando prendo el desempañador y las luces. Todo junto.
Gracias igual.
Gracias igual.
ComentarSe apaga el motor al llegar a las esquinas Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Classic 5 puertas 300000 kms
Cuando llegó a las esquinas y bajan las revoluciones el motor se apaga , incluso el velocímetro y los giños por hay dejan de andar , cuando le limpió las bujías anda bien por un ratito nomás
Que podrá ser?
Que podrá ser?
2 respuestas
Arregle primero el problema del velocímetro y con eso se quita el problema de la a pagadera
Mejor respuesta (según Emiliano)
Lo solucione era la mariposa que estaba sucia y la válvula del gas también tenía grasa que produce el gas
ComentarSaco el cambio y bajan la revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 1988 MPFI 1.6 255000 kms
Hola como andan...?. Les comento. Voy andando con el auto en 3ra 4ta 5ta cuando saco el cambio las revoluciones bajan a 0 y se apaga... o aveces no llega a apagarse pero bajan demaciadas la revolciones que puede ser... desde ya muchas graciass
1 caso
ComentarSe mojo mi corsa y falla y cuando lo paso a gnc falla peor
Chevrolet Corsa 2005 classic 200000 kms
Se mojo mi corsita!y cuando lo prendo a nafta y acelero las revoluciones caen hasta apagarce el motor!cuando lo paso a gnc no se apaga ni bajan las revoluciones pero falla como si andubiese en 3 cilindros!!ayer le saque la computadora q estaba mojada, la seque pero sigue igual!otra cosa, cuando lo revise el aceite esta tenia como burbujitas pequeñas!que puede ser??
5 casos
Hola ami me pasó lo mismo , hice 4 cuadras con lluvia y agua por arriba de los cordones, me fui a trabajar así sin problema, al salir también lo llevaba a 100 por circunvalación y al entrar al barrio se me apagó el motor, lo encendí y continúe 3 o 4 cuadras de me apagó y ahí quedó, le di arranque varias veces solo un par de ellas quedó moderando y luego se apagaba , ahí quedó , que podrá ser, revise fusilera, fichas y cables en el motor no encontré nada raro
Katerin moya de Chile hace 8 meses
Ola tengo un Corsa evolución 2003 1.8 y tengo el problema ke se acelera sube y baja y derreoemte en marcha me tirinea mucho como le se me fuera la corriente después se le kita anda unos para de días bien después vuelve con los tirones ya le cambié varbula iac pero no sé ke más Hacer
ComentarSuben y bajan rpm
Chevrolet Corsa 2004 full 112 kms
Hola tengo un problema con mi corsa evolution 2004 full equipo desde hac eun tiempo las rpm se suben y bajan suben a casi tres y a veces bajan a 0 sucede cuando estoy detenido estacionado o andando a baja velocidad, cambie cables de bujias, lave los inyectores , cambie microfiltrso lave bomba y tanque de gasolina a si como tambien las mangueras d ela gasolina, s ele paso el sacaner pero sale todo normal...
2 casos
Jalonea y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4pertas 1.8 155000 kms
Buenos días alguien me puede ayudar ya estoy cansado mi carro Corsa comfort 1.8 se me jalonea y se le bajan las revoluciones y de repente se me apaga cuando me paro ya asta repare el motor y la falla sigue
1 caso
Mide la presion de combustible...
Buen dia, tengo el mismo problema en un modelo 2003, ya checamos presion y da 39 lb. Según deberían de ser 44 lbs.
Esas son reguladas ? motor encendido ?? no parece que el problema sea la presion...
Buen dia todos, al final de mi problema SI era la bomba, a pesar de que tenía 39 lbs, la cambiamos y se elimino el detalle...saludos
ComentarFalla del vehiculo
Chevrolet Corsa 1998 SEDAN 164000 kms
Buenas noches lo q pasa es tengo un chevrolet corsa modelo 1998 el carro enciende bien pero transcurso de tiempo de recorrido en el tablero se prende el cheken gin y cuando necesito frenar o bajarle revoluciones automaticamente las revoluciones se bajan y se me apaga el carro y luego prende normal pero se sigue apagando consecutivamente lo mande escanear y me reporto la falla del sensor de oxigeno ya se lo cambie y le compre la valvula iac y nada quisiera saber si despues de ponerles los repuestos nuevos toca volver a escanear para borrarle la falla y por eso mi carro persibe con el el error o q posiblemente le pasa a mi carro gracias
Ralenti inestable al acelerar se chupa como que estuviera frenado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas.full 260000 kms
He revisado gases y estos estan un poco altos lo he escaneado y no arroja fallas
3 respuestas
Para saber si esta consumiendo combustible de mas revise de ke color salen las bujias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes verificar que todos los cilindros esten funcionando revisa filtro de aire y de gasolina para descartar que no esten obtruidos
Juan escobar de Chile hace 2 años
Bnas noches ami corsa 2004 no me trabaja el primer inyector ni la primera bujia
ComentarSe aceleran las revoluciones
Chevrolet Corsa 2004 1.8 120000 kms
El corsa se acelera sólo, en OCASIONES se queda en 1000rpm sube y baja arriba y abajo d esa, cuanto más esta en marcha llega a 2500rpm más menos. No se a que se deba , muchas gracias.
3 respuestas
jose sangronis de Venezuela hace 8 años
Sin duda tps es lo mas comun en ese carro
Adolfo Rojas de Chile hace 8 años
Leoon tiene la falla en la valvula IEC , vea un tutorial donde enseñan a limpiarla... si sigue la falla tienes que cambiarla, al momento de cambiar o limpiar desconectas la bateria y al terminar conectas nuevamente la bateria, abres solo el contacto por dos minutos para que reconozca el computador el componente y echas a andar
Buenos Días. Tengo un Corsa 1.6 sincrónico 2001, presenta una falla de aceleración, se acelera solo, hay días que trabaja bien pero hay días que presenta eso y aún no se qué, le cambiaron los sensores y sigue... En qué me pueden ayudar. Gracias.
ComentarProblemas motor
Chevrolet Corsa 2006 motor 1.6, 4 puertas 120000 kms
El motor tirita mucho cuando parte, al frenar en algún pare el motor se detiene o al embragar para cambio de marcha tirita el motor y se para, las revoluciones bajan a 700, y bota mucho olor a combustible y el humo del escape es negro
1 caso
Revisa el sistema de encendido bujías(la luz del electrodo), cables...
Hay que hacer manteniminento completo del cuerpo de aceleracion... ver bujias y cables , revisar presion de gasolina con y sin regulacion... y por supuesto scanner !
ComentarSe apaga EB marcha
Chevrolet Corsa 2007 1.6 sedan 70000 kms
Hola ,tengo un corsa 2007 y empezó a apagarse en plena marcha ,después de un rato parte como si nada hasta que al tiempo después presenta el mismo problema y vuelve a partir como si nada ,primero pierde fuerza como que se chupa y luego se apaga, esto no me ha sucedido en baja de revoluciones ni subida de temperatura, estoy preocupado de ir en carretera y que me suceda ,pero no se que es, ya le hicieron limpieza con limpia carburos y sigue lo mismo, alguien que me pueda orientar al respecto?
Saludos
Saludos
1 caso
Parece tonto...pero prueba circular un trecho con la tapa de carga de combustible abierta o sin ella...puede que la manguera de ventilación del tanque este obstruida y te haga vacio Suerte
Prueba con la tapa de carga de combustible abierta ,a veces sucede que la manguera de ventilación del tanque se obstruye y se produce vacio no dejando fluir el combustible. Al detenerte un rato entra aire lentamente y vuelve a funcionar.La tapa de combustible también suele tener una pequeña ventilación Suerte
Pruebe con otra bobina...
ComentarHola me falla a gas se para al frenar para hacer alguna maniobra
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 100000 kms
Quiero saber porque anda perfecto hasta que bajas las revoluciones para hacer una maniobra y se para y lo tengo que pasar a nafta ?
1 caso
El problema persiste ya le han echo de todo y al parecer cuando le llenas el tanque empieza a fallar ,se para el motor y le cuesta arrancar
ComentarLe cuesta un poco en arrancar
Chevrolet Corsa 2003 1.6 210000 kms
Le cuesta un poco arrancar... arranca con muy bajas revoluciones hasta que poco a poco se acomoda a 1000 rpm la falla es solo al prenderlo frio o en caliente s igual le cuesta pero prende y anda sin problemas... el problema es solo al prenderlo
1 respuesta
ComentarFalla en revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Comfort 149426 kms
Que tal buen día!
Busco apoyo para encontrar la probable falla de mi corsa 2007 std. Cuando se enciende en frío lo hace con toda normalidad, se mantiene sobre las 1000 rpm y al tomar temperatura baja a unas 800 rpm. En cuestión de minutos de un momento a otro se bajan las revoluciones entre 300 y 500 y comienza a querer apagarse a saca humo de aceite por la parte del motor. Lo apago un par de minutos y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, pero después regresa. Ya lo han revisado varias veces y no encuentran la falla. Por favor y muchas gracias!
Busco apoyo para encontrar la probable falla de mi corsa 2007 std. Cuando se enciende en frío lo hace con toda normalidad, se mantiene sobre las 1000 rpm y al tomar temperatura baja a unas 800 rpm. En cuestión de minutos de un momento a otro se bajan las revoluciones entre 300 y 500 y comienza a querer apagarse a saca humo de aceite por la parte del motor. Lo apago un par de minutos y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, pero después regresa. Ya lo han revisado varias veces y no encuentran la falla. Por favor y muchas gracias!
1 respuesta
ComentarElectro no enciende
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 150325 kms
Hola les comento tengo un corsa gl modelo 98 el problema es el siguiente el soplador y el electro prenden a bajas revoluciones pero cuando sube un poco mas la temperatura se apaga el electro y queda solo el soplador en alta revolucion alguien que le halla pasado?
6 casos
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
No se como pero se arreglo solo pero despues de ver un diagrama entendi que no le llegaban los 12v que nesecitaba un electro y aparte de eso tuve que cambiar la bomba de agua que estaba hecha pelota no tenia ningun aspa
ComentarFalla de aceleramiento y se apaga al bajar las revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 4 PUERTAS 1.8 211 kms
Se prende el sensor del chekin in y me acelera muy poco lo apago y lo enciendo aveces se desaparece y me acelera bien pero después si me aparece por las noches el chekin in no me acelera por que tengo prendida las luces las apago y me acelera muy poco y si las prendo no me acelera nada y el auto no se me apaga hasta que no apago las luces ya le cambie el cuerpo de aceleración y nada ya me lavaron la válvula egr por que también se bajan las revoluciones y se apaga lo tengo que prender y apagar muchas ocasiones para que en una de esas me acelere y no se me apague y nada checaron mi acelerador el sensor y esta bien ya no se con quien si es electrico o mecanico y que sera cuando se prende el foco de un motor cito el auto funciona muy bien que es
2 casos
ComentarSe para el motor cuando baja velocidad y esperando semaforo
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Enciede bien el motor, pero cuando estoy marchando y bajo velocidad se para de repente (no avisa con baja de revoluciones) Si esta encendido el motor y esperando cambio de luz en semaforo tambien se para de repente. Esto comenzo hace 4 dias, luego de cambio de bomba de agua, pero no pasa siempre. Lo llevo al mecanico y al probarlo lo les hace la falla. Que puede ser ??
1 caso
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola tenes un problema en el sensor paso-a paso que controla el ralenti o sea para que regule el motor a baja revoluciones.
Me pasaba lo mismo a mi carro y le cambiaron la valvula iac, y se soluciono el problema
Amigo tengo un corsa opel 97 y tengo ese problema que al parecer no tiene solucion...hay un sensor de movimiento que controla la valvula IAC y esta en el tablero de instrumentos y no es reparable...pero encontre una solucion sacandole el conector de 4 pins de esa valvula pero tienes que hacerlo cuando el motor esta frio...( en la mañana antes de hacerlo andar ) se te prendera la luz del cheq engine muchas veces pero no le hagas caso es por eso , porque no se cierra el circuito y el computador acusa eso...pero el mismo computador comienza a reparar esa deficiencia y veras que vas a andar bien...el unico detalle es que es conveniente acelerarlo un oquito en las mañanas y esperar unos 5 antes de mover el auto...porque esa valvula hace el trabajo del air choque tambien...saludos. -
Hola yo tenia el mismo problema no es el paso a paso ni la válvula iac tenes problema con el sensor de velocidad ,fíjate en el sensor de caja y testealo te tiene que dar mas o menos 600 om y si no teste las terminales de tablero con los del sensor que aya continuidad. Ami me paso lo mismo donde lo llevaba me sacaban plata entre una cosa y otra hasta que me hice tiempo y empece a probar y tenia el cable de sensor cortado dentro del forro.
Claudia...hola...cuentame si el mecanico reviso lo del cable como dice Marco...ojala que sea eso...pero insisto en esto que escribi, mas aun,fui donde el mecanico que me detecto la falla a traves del scanner y buscamos por si habia un sensor de caja pero no lo hay ( mi modelo es 1997 hecho en brasil ) y posiblemente el 98 argentino aun tiene las mismas caracteristicas del año anterior...el sensor de movimiento es un rele que se activa cuando la aguja del velocimetro parte,,,y ahi sigue su trabajo pero este a veces por una sobrecarga se quema y es una falla comun de este auto...por eso mas tarde lo rediseñaron y se lo cambiaron a la caja...asi es que lo mejor que puedes hacer es el consejo que te di pero se me olvido decirte que lo tienes que desconectar ANTES de darle contacto al coche...( espero te sirva ) me cuentas por aqui...saludos. Ronaldo.
ComentarFiltro de aire
Chevrolet Corsa 2005 3p 1.6 2500000 kms
Buenas, cuando tapo la entrada de mi filtro de aire, regula bien el auto y cuando soplo o prende el electro y entra aire, regula mal y bajan las revoluciones, que puede ser?
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
La pila de gasolina está deficiente amigo
ComentarTestigo de aceite
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 250000 kms
Cada vez que el carro ya lleva un rato encendido y caminando baja las revoluciones y comienza a prender el testigo de aceite cada que freno, una vez acelero un poco se apaga, que podrá ser ?
2 respuestas
Roy santos de Venezuela hace 2 años
Desgate en la bomba de aceite puede ser una te recomiendo que le midas la presión del aceite con un compresimetro
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Desgaste en conchas de bancada por lo cual la bomba pierde presión y no lubrica a la cámara. Se recomienda revisar y cambiar aceite con buen aditivo. Muchas gracias. Multiservicios Tata Coriano C. A
ComentarFalla en las revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Coup 223000 kms
Tengo un corsa active 2007 cuando lo prendo y se calienta las revoluciones suben y bajan de 1000 a 2000 solo por favor si alguien sabe cuál es problema gracias
2 respuestas
Chequea el cuerpo de aceleracion y los sensores que tiene
Max Puelles de Chile hace 4 años
Revisa el sensor map, maf o flujómetro ( es el mismo nombre para los 3). Limpialo con limpiacontactos, de lo contrario tendrás q ver un eléctrico q le coloque el tester y ver si la señal( corriente) es la correcta.
ComentarSuben y bajan las resvoluciones y despues se apaga
Chevrolet Corsa 2004 Evolution 250000 kms
Hola. Buenas. Tengo un corsa evolution. Conduciendo el vehiculo se paro repentinamente. Estando en relenti suben y bajan las revoluciones, despues de eso se apaga. Hice cambio de bujias, limpie el cuerpo donde se encuentran la valvula IAC y el sensor TPS. Tambien revise el satanque y los filtros. Continua con el mismo problema. Revise algunos cables de un sistema de alarma antiguo encontrando diferentes empalmes que estan sin uso. Les agradezco los comentarios. Saludos
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también los tuvos de vacio del servofreno que no esten rotos y entre aire por ellos por eso no regula bien y los de la valvula canister
ComentarOlor a NAFTA y baja un poco la revoluciones
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas sedán 1.8 195000 kms
Hola chicos mi auto larga mucho olor a NAFTA voy andando y freno en un samaforo y como que bajan las revoluciones un poco alguien me podría ayudar gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda lambda que es la que regula la inyeccion
A. Lemasson de Guatemala hace un año
Buenos días amigos les comento , tengo una Kia Sportage motor 2.0 gasolina modelo 2006 al conectar el a/c las revoluciones bajan de 1000 a 900, se le realizó servicio a todo el sistema de aspiración del sistema y sigue igual , alguien me podría indicar que puedo hacer gracias
ComentarMi auto se se apaga al acelerar
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 1.4 europeo 237893 kms
Solicito de su valioso apoyo, ya que mi auto (Corsa 1.4 2002 Europeo) a la primera arranca bien, pero al acelerarlo se apaga completamente y después tarda para arrancar, le cuesta y cuando se mantiene encendido baja las revoluciones. Ya cambien el sensor Map, el sensor del árbol de levas, filtro de aire, filtro de gasolina, la bobina, mande los inyectores a laboratorio, cambie bujías, me checaron la bomba de gasolina que si tiene presión y sigue en el mismo problema, me podran apoyar por favor.
2 casos
Con una prueba de humo se puede encontrar la fuga de vacio que parece tener... monitoreando el sensor map ayuida en el diagnostico...
Revisa las patas de la polea de leva de escape, que son las que marca el sensor.
ComentarInestabilidad
Chevrolet Corsa 2008 Corsa 4 puertas tipo M 250000 kms
Enciendo el motor y después de un rato sube y baja de revoluciones como si se quisiera apagar no gasta gasolina pero desprende un olor medio raro que podría ser?
2 respuestas
Revisa como andas de chispa y mide presión de combustible.
Se puede regular manualmente la válvula IAC o así se regule normalmente la computadora vuelve y la deja en el punto donde estaba grs
ComentarProblema de rebolucion
Chevrolet Corsa 2003 Sedan 1.6 177000 kms
Cuando me quiero detener en algun cemaforo o pasar un lomotoro al apretar el embrague las revoluciones bajan muy rapido asta que el motor se detiene le valvula iac se la cambie y aun esta el problema le cambie filtro de aire de aceite y bencina no tiene valvula egr si tienen alguna informacion porfabor comentar
2 respuestas
Si se le puso una iac generica no la reconoce la computadora , hay que calibrarla manualmente girando la punta conica.
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Corsa 2005 sedan 250000 kms
Arranca bien corre bien pero en los semaforos empieza a bajar y subir burscamente el relenti y a veces se apaga, ya se cambio la iac, de oxigeno y nada.
12 casos
ComentarVibra en minima, consume demasiado combustible y bota humo negro
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas semi full, motor 1.8 194000 kms
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa Evolution 1.8 Brasileño el cual vibra en minima o en bajas revoluciones, esta consumiendo demasiado combustible y bota humo negro por el escape con olor muy fuerte a combustible, ya le cambie el sensor de oxigeno pero no se si se volvio a dañar, limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC y sigue haciendo lo mismo alguien que me pueda ayudar por favor...
7 casos
Kimblackcap de México hace 6 años
Checa válvula egr... y map... el map hace los mismos síntomas de la egr exepto por el olor a combustible...
Buenas tardes tengo un Chevrolet Corsa wind 1.4 se traba al momento de acelerar y sale humo negro que puede ser ayuda por favor le cambié los inyectores y sigue igual
ComentarPierde potencia
Chevrolet Corsa 2005 Active 101500 kms
El carro prende normal y arranca bn pero al meter segunda, se bajan las revoluciones y el carro se apaga, me dijeron q era la bomba de la gasolina ya la cambie y sigue presentando la misma falla
1 caso
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Revisa la bobina y los cables que van a las bujias
ComentarEl auto se apaga en neutro y coge vacíos
Chevrolet Corsa 2003 1.4 GLS 145000 kms
El auto cuando esta frio enciende bien, pero despues de recorrer unos kilometros al colocarlo en neutro se apaga o las revoluciones bajan automaticamente hasta apagarce; de igual manera si lo acelero un poco mas cuando voy en marcha se apaga ose queda o coge un vacio por decirlo asi.
2 respuestas
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) de de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray , esta en el cuerpo de aceleracion.
Amigo el iac es lo unico q hace esa falla. No coloques generico xq no sirve,geniono es lo unico que puede colocar
ComentarCorsa 1.4 con gnc funciona mal
Chevrolet Corsa 2011 CLASSIC 1.4 80000 kms
Hola tengo un corsa 1.4 con gnc de 5generacion el cual al andar a gnc el auto se tira a parar bajan las revoluciones y se para. A nafta las rpm andan en 700,pero a gas se va abajo cuanto prendo el aire acondicionado peor las rpm y el auto se achancha me dijeron que podria ser el catalizador mi pregunta si le saco el catalizador deberia funcionar bien ?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
2 casos
Hola primero cuantos km tiene tu auto, si es como 60.000 q catalizador mira la bobina que es el que manda todo si zapatea y demas ahora bien si tu auto tiene 20.000 km es muy probable q este mal regulado el gnc
Es recomendable poner equipo 5 generación veo q tiene muchas vayas. Yo tengo un chevrolet classic 2016 y estoy pensando q ponerle
ComentarFalla al calentar
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas full 1.6 172 kms
Arranca bien pero cuando por ahi calienta y prende el electro empieza a fallar cuando freno de bajan las revoluciones y se para
2 respuestas
Turcolomas de Argentina hace 8 años
Chequeaste los negativos de la bateria y las masas de la tapa? saludos
ComentarSe atranca y la pluma de takometro se mueve cuando el auto sta parado
Chevrolet Corsa 2006 corsa evolution 1.8 con aire 140000 kms
Tengo un corsa evollution 2006 con aire...el problema es q se atranca cuando el auto sta en movimiento...es km q se quiere apagar o se queda sin energia por un segundo y vuelve a lo mismo a trancarse o es km un cascabeleo o algo asi todo sto en bajas revoluciones...ademas algunas veces la pluma del tacometro se mueve sin acelerar y parado el carro...le hecho cambiar de bujias...le e lavado los inyectores...cambiado filtro de gasolina y aire y el problema sigue ayudemen x favor
2 respuestas
No cambie a ver si le das ! un scanner seria lo primero... un manometro y monitorear la presion de la bomba de gasolina 40lbs... que se debe mantener al cerrar el switch... mantenimiento al cuerpo de aceleracion ( limpieza al iac. ). Si la aguja del tacometro es inestable... es probable que la bobina se este fallando...
La luces del tacometro no me funciona como solucinarlo
ComentarPiso acelerador y se apaga
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 300000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaNo enciendePedal del aceleradorBujíasTapa de la bomba de gasolina...
Buenas noches tengo un corsa 2003 1.8 y tiene un problema desde hace 15 días, enciende bien pero al ponerlo en marcha y acelerar se siente como que se ahoga y al pisar el acelerador se siente como que se frena y se ahoga y luego se bajan las revoluciones y no responde al pedal de aceleración, y se apaga, si lo intento encender de inmediato no enciende, pero espero 10 segundos y arranca, ya le cambiaron tapa de bomba de gasolina, bujías, probaron el regulador de presión de gasolina, el motor de la bomba de gasolina y están bien, alguien me puede orientar, gracias
2 casos
Revosa bobina y los siguientes sensores map y tps
Misael Garrido de México hace 10 años
Solucion de jaloneo baja de revoluciones y apagado de motor: lo que ningun mecanico ni ingeniero ni electrico pueden ni saben esto es lo que comunmente les pasa a los que tenemos un corsa
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi todo, excepto revisar esta pieza, se los dejo de tarea y espero les funcione mi experiencia... mi auto es un gm corsa sedan 2007 1.8 y no trae ya válvula "iac", aunque en modelos atrasados al mio si traiga esa valvula "iac" asi que chequenla, es la valvula egr o egvr, quitensela si esta ya muy carbonizada esa es la causa del problema que tenia antes y que dejo de ejemplo aquí... saludos a todos desde puebla, méxico.
----- PROBLEMA RESUELTO:----- "Mi auto es un corsa 2007, Continua Con El Mismo Problema Que Había Comentado Antes... Tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse hasta 500 revoluciones y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse, incluso apagarse; después de muchos intentos se recupera como si nada.
Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneándose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min o incluso despues de muchos intentos de encendido, vuelve a la "normalidad" ando de arriba para abajo normalmente varios kilometros horas y después al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, checaron bobina y bomba de gasolina, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...!!!!! Quiero pensar que la alarma que tenia antes le afecto ya que cuando la quitaron no le quitaron los cables conectados al velocímetro u odometro y tenga alguna contracorriente o algo afecte ya que por eso mas me inclino.
Dejo mi correo electronico y mi whatsapp para quien guste enviarle la foto de la valvula y la descripcion de como solucionar el problema, espero poder ayudarles... [email protected] y 222 694 93 14 saludos!
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi todo, excepto revisar esta pieza, se los dejo de tarea y espero les funcione mi experiencia... mi auto es un gm corsa sedan 2007 1.8 y no trae ya válvula "iac", aunque en modelos atrasados al mio si traiga esa valvula "iac" asi que chequenla, es la valvula egr o egvr, quitensela si esta ya muy carbonizada esa es la causa del problema que tenia antes y que dejo de ejemplo aquí... saludos a todos desde puebla, méxico.
----- PROBLEMA RESUELTO:----- "Mi auto es un corsa 2007, Continua Con El Mismo Problema Que Había Comentado Antes... Tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse hasta 500 revoluciones y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse, incluso apagarse; después de muchos intentos se recupera como si nada.
Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneándose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min o incluso despues de muchos intentos de encendido, vuelve a la "normalidad" ando de arriba para abajo normalmente varios kilometros horas y después al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, checaron bobina y bomba de gasolina, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...!!!!! Quiero pensar que la alarma que tenia antes le afecto ya que cuando la quitaron no le quitaron los cables conectados al velocímetro u odometro y tenga alguna contracorriente o algo afecte ya que por eso mas me inclino.
Dejo mi correo electronico y mi whatsapp para quien guste enviarle la foto de la valvula y la descripcion de como solucionar el problema, espero poder ayudarles... [email protected] y 222 694 93 14 saludos!
ComentarMi corsa 2006 tiende a fallar en ralenti
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas,full,motor 1.6, 124000 kms
Cuando espero en un semáforo o en baja tiende a fallar, baja de revoluciones y tiende a apagarse aunque nunca llega a apagarse
2 respuestas
Hola as probado con cambierle la valvula iac; esta te regula el relenti del motor...
Si marcos limpia la valvula IAC con limpia contacto, ella es la encargada de estabilizar el relenti...
ComentarFalla la computadora se para el auto andando
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 110000 kms
La falla comienza cuando lo prendo luego de darle marcha en 1ra tironea después de calentar el motor y en movimiento tironea baja las revoluciones solo a pesar de acelerarlo y tiende a pararce y se prenden todas las luces del tablero y hace ruido le cambie metales y la bomba de aceite es nueva pero andando titila la luz del aceite y se siente pesado el auto... El mecánico dice q esta pasado de vueltas q la computadora lo hace pero en el escaneo no sale la falla.
1 caso
Ascelero pero desacelera
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, base, 1.6 75000 kms
Tengo un corsa 1.6 2006 y cuando estoy andando o en su defecto en punto muerto y piso el ascelerador a mas de la mitad, en vez de subir las revoluciones bajan, es como si se empezara a cortar la circulación de nafta. El auto si lo vas ascelerando de a poco anda, pero cuando necesitas pisarlo un poco porque por ejemplo queres pasar un colectivo en la ruta, se empieza a quedar baja las revoluciones en vez de subirlas. Hice un autodiagnostico y me tiro codigo 44 pero me gustaria que sea un poco mas exacto porque me tira varias cosas. Ojala alguien me pueda ayudar
Gasta demasiado combustible
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 160000 kms
Mi Corsa 1.8 2007 me daba un rendimiento de 10 km por litro y ahora me da 5km por litro. Tiene afinación y lo he llevado al electrico siempre me dicen que todo está bien , algunas veces no es siempre se baja de revoluciones y se apaga pasa un minuto y lo enciendo después trabaja normal
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Debes medir presion de combustible debe estar entre 38 a 40 así que es lo normal y medir las las variaciones de los sensores de oxigeno deben variar entre 100 a 1000
ComentarFalla al encender
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas GL mpfi 255800 kms
Hola, tengo una falla en mi corsa 1,6 mpfi GL. Cuando lo voy a encender, arranca de 10, pero ya la segunda vez arranca pero baja las revoluciones y se apaga, que puede ser? Regula entre las 900 y 800 revoluciónes, esta bien??
1 respuesta
ComentarCódigo p0215 fallo del selenoide apagado de motor
Chevrolet Corsa 2007 135000 kms
Queridos amigos, una consulta
Alguno sabe o a tenido experiencia
Me sale este error en mi corsa 2007 cuerpo de aceleración eléctrico
Es el p0215 y es el selenoide apagó del motor
Alguno sabe a qué se refiere o donde se hubica
Lo uno que falla es que se bajan las revoluciones a 500
Y se pone como pesado el carro
Ayuda por favor
Alguno sabe o a tenido experiencia
Me sale este error en mi corsa 2007 cuerpo de aceleración eléctrico
Es el p0215 y es el selenoide apagó del motor
Alguno sabe a qué se refiere o donde se hubica
Lo uno que falla es que se bajan las revoluciones a 500
Y se pone como pesado el carro
Ayuda por favor
1 respuesta
Existe en la red el manual de servicio del Corsa, se busca el código de error y ahí trae como solucionarlo
ComentarRevoluciones Bajas
Chevrolet Corsa 2005 1.6 140000 kms
El carro en bajas revoluciones o en estatico, el carro empieza a temblar y si NO lo acelero se apaga, de igual forma se repite cuando voy en retroceso. Ya le cambie el TPS, el IAC, el arbol de leva, se le hizo motor, se le cambiaron bujias, se limpiaron los inyectores, se cambio pila de gasolina y se limpi el filtro de gasolina tambien. Lo que he aplicado es que cada vez que me detengo lo mantengo acelerado para que o se me apague, alguien sabe una posible solucion, ya estoy desesperado
1 respuesta
Revise el conector del computador https://youtu.be/iBl0vfIaUxQ
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.8 4 puertas std 30000 kms
Sube y baja las revoluciones en baja y se jalonea al momento de acelerar
1 respuesta
Revise bujias,filtro de combustible y limpieza cuerpo de aceleracion
ComentarJalonea o se apaga
Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolution 1.4 sedan 1470000 kms
Vivo en Colombia tengo un Chevrolet corsa evolution 1.4 modelo 2006 sedan hace varios meses lleva presentando fallas lo llevo al escáner y no muestra error el carro lo enciendo y enciende bien dado un momento el carro jalonea o se apaga eso es estando quieto, cuando voy en movimiento con el carro sucede lo mismo pero cuando empieza a jalonear no acelera y empieza a oler mucho a humo y gasolina y también a veces voy manejando y la aguja del acelerador se cae por completo y prende el check engine dado unos segundos nuevamente funciona la aguja y deja de fallar se revoluciona solo el carro y solo… Leer completa
2 casos
ComentarSe para el vehículo al pisar el freno
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 180000 kms
Tengo un Corsa año 2007 y me pasa que al pisar el freno se me encienden las luces de posición y tablero y también al frenar se me bajan las revoluciones y se para el motor, que puede ser? Tiene batería y alternador nuevo
Gracias
Gracias
1 caso
Calibrar cuerpo de aceleración
ComentarBajan por demás las revoluciones y se apaga
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas Sedan 1.8 250000 kms
Hola gente quería consultarles xq a mi auto le bajan las revoluciones cuando presiono el embrague y se termina parando, tanto en gas como en NAFTA, revise paso a paso, electricidad etc y nada... El mecánico me dijo que si el velocímetro había dejado de andar y le dije que si conjuntamente con el problema, me dijo que podía ser un sensor que tiene la tripa del velocímetro pero después me dijo que no tendría que ser xq es modelo 98 alguien me aconseja que puede ser?
1 respuesta
Los modelos 98 traen cable de velocímetro, revisa que este bien conectado, sino cámbialo por uno nuevo
ComentarEl auto se apaga solo cuando lleva andando un buen rato
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas, base, motor 1.6 0 kms
Hola... mi auto corsa se para solo despues de llevar rato andando, bajan las revoluciones hasta q se apaga solo, andando en ruta se para solo, le vuelvo a sar arranque y enciende a la primera...
1 respuesta
Andando con el cambio puesto se para o solo cuando pisa el embrague?
ComentarNo empareja después del cambio de arbol levas
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Buenos días, el día de ayer se me rompió la banda de distribución y se rompió el árbol de levas dejándome solo funcionando los cil 1 y 2. Y realice cambio de aceite por que me paso gasolinal y lo remplazar poniendo todo a tiempo y su torque en la base del las levas. Lo arranque pero hace como si estuviera fuera de tiempo al dar marcha pero arranca. Suben y bajan las revoluciónes máx 1500 y mino 350 y suelta humo con olor a gasolina. Que me faltó hacer o debo checar. Esoeor de su ayuda y muchas gracias...
1 respuesta
ComentarA medida que aceleró produce cascaveleo en el motor
Chevrolet Corsa 2004 190000 kms
Mi Corsa prende normal, luego de unos 5 minutos de recorrido cuando aceleró para pasar a otro cambio de velocidad produce ruidos en el motor y me toca andar en bajas revoluciones para evitar el ruido. Le cambié bobina de encendido marca Acdelco y continuo igual pero note que cuando la temperatura ambiente está más fría cascavelea menos. Por favor les pido me ayuden como puedo do solucionarlo
2 casos
Wilder puedes de Venezuela hace 5 meses
Hermano me pasa lo mismo lograste solucionar tu problema
ComentarPerdida de corriente y exesivo consumo de nafta
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas full 1.4 240000 kms
El auto arranca con dificultad como en tres cilindros y luego de acelerarlo se normaliza pero si le suelto el acelerador baja las revoluciones hasta apagarse, si logra quedar en marcha le he tocado el manojo de cables y se para automaticamente, he limpiado el sensor de RPM del cigueñal y mejoro un poco pero luego volvio a hacer lo mismo, le cambie las bujias y la bobina y sigue igual, las conexiones de las fichas estan haciendo buen contacto y nada, que puede ser????
5 casos
ComentarRevoluciones inestables y perdida de potencia
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas, 1.6 mpfi 270000 kms
Sensor MAPRevoluciones suben y bajanPérdida de potenciaPierde fuerzaCuerpo de aceleraciónInestabilidad
Aunque haya buscado en muchos lugares no logro encontrar mi falla, mi auto arranca en 200 rpm y va subiendo muy despacio lo tengo que acelerar hasta que estabilize, luego las revoluciones suben y bajan muy levemente no solo en ralentí acelerando a 2000 rpm tmb lo hace, cuando el auto está en temperatura cuando aceleró de golpe libera una contraexplosion. Cambie todos los sensores de la mariposa, sensor map también lo cambie, lo raro es que al desconectar el sensor map parece que se estabiliza testie los cables del sensor y están bien. Por favor ayuda
1 respuesta
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Que voltaje registra el tps abriendo el switch ? Igualmente el map ?
ComentarFalla en las revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Coup 260000 kms
Buena tarde tengo un corsa active 2007 el problema es que cuando se enciende el carro las revoluciones suben y bajan sin acelerarlo ya lo hemos llevado al mecánico y no dan con cual es el problema por favor me pueden colaborar con las sugerencias gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, es posible que entre aire por alguna parte al la admision y la valvula iac no sea capaz de regular bien
ComentarTengo un Corsa 99
Chevrolet Corsa 1999 Swing 1.6 265000 kms
Cuando el vehículo está en marcha y lo arrastro, se enciende el check y al sacar el cambio bajan las revoluciones y el motor se detiene. Esto sólo sucede en alta
1 respuesta
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
El busca como ahgarce cambia la bomba de aceite
ComentarPerdida de potencia al frenar
Chevrolet Corsa 2008 confort, paquete C 151879 kms
Buenas amigos, tengo un corsa 2008 el detalle que tengo es el siguiente. Al momento de ir a menos de 100 KMS/HR el auto jala bien, llevando el auto a esta velocidad empieza a fallar, freno o neutralizo y las revoluciones bajan muy por debajo de las mil(1) en ocasiones a tal grado de apagar el vehiculo, de igual forma al querer acelerar a mas de 4 mil revoluciones el auto no las sobre pasa y se echa(esto lo hice porque lei por aqui que a muchos les pasaba) hasta la fecha no he encontrado una solucion a esto. Pensaba en quitar el catalizador(aca en mexico dicen que se tapa pasando los 120 kms re… Leer completa
1 respuesta
Tironea o ratea el auto cuando aceleras? El velocimetro te marca velocidad o no? Sacar el catalizador no le va a hacer mal al vehiculo, si al medioambiente...
ComentarSe queda acelerado
Chevrolet Corsa 2000 3puertas 180000 kms
Prendí el auto y se quedo acelerado y no baja las revoluciones
1 respuesta
Revisa el sensor IAC tal vez esta flojo entra mucho aire
ComentarRevoluciones
Chevrolet Corsa 2003 Corsa 1.6 291000 kms
Hola, tengo un corsa 2003 1.6 y a veces bajan las revoluciones y se apaga al rato vuelve a la normalidad no se que sera ayudaa por favor
1 respuesta
Puede ser la valvula iac, igual revisa los cables de bujías y las bujías
ComentarLa ahuja de la batería se baja ala mitad de entre 9 y 14
Chevrolet Corsa 2003 Chevy tahoe 200000 kms
Chevy tahoe. 2003. Camina y arranca bien pero se apaga cuando freno. Se enciende la luz de la batería se bajan las revoluciones y la ahuja de la batería baja de 14 a 11v. Quien me puede ayudar
4 casos
ComentarRalenti inestable corsa 1.6 año 2004
Chevrolet Corsa 2004 swing, 4 puertas, 1.6 cc 120000 kms
Desde hace un tiempo me compre un corsa, pero desde hace unos días cuando bajo las velocidad y lo dejo en neutro con el auto en movimiento las revoluciones bajan a tal punto que el motor se detiene. Cuando lo vuelvo a echar a andar, sus revoluciones en ralenti andan bien, pensé que podría ser la válvula IAC, la limpie y la calibre y anda bien, cuando sucede eso el vehículo prende la luz de testigo check, ( ojo que me sucede solo cuando el vehículo esta en movimiento, cuando esta quieto o estacionado anda super bien la revoluciones) pasa un rato y se apaga, lo envié donde un amigo que tiene un scanner, y me arrojo problemas en el sensor de velocidad, alguien que sepa algo por favor le agradecería un montón
24 casos
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Bro me pasa lo mismo, le cambie la valvula iac y el sensor de oxigeno, pero nada aun sigue con el problema, una vez lo lleve a hacer escaner y me arrojo iac y sensor de velocidad, pero por lo que me dicen el sensor de velocidad del corsa 2003 viene en el tablero, si alguien me puede ayudar por favor saludos
ComentarVelocímetro del Corsa no anda
Chevrolet Corsa 1997 5 puertas 198037 kms
Hola buenas mi problema es el siguiente el velocímetro de mi corsa no anda dejo de andar de un día para el otro se paró totalmente incluso con el auto en marcha y también se quiere apagar el motor osea bajan las revoluciones. Si alguien sabe algo desde ya muchas gracias
21 casos
ComentarRevoluciones bajas
Chevrolet Corsa 2004 128000 kms
Tengo un Corsa confort 2004, el cual me tocó reparar el motor a causa de q se quebró una válvula, hace como 2 meses, y desde ahí mi carro no a quedado bien, xq al llegar a un semáforo bajan las revoluciones y se apaga, y en ocasiones se jalonea o hecha explosiones, q podrá ser?? ya le e cambiado, bujias originales, bomba de gasolina, conectores de inyectores, cambio de válvula iac, limpieza de mangueras de gasolina, acumuladores nuevo. Ayuda x favor
14 casos
Hola rodrigo. Pudiste solucionarlo. Tengo el mismo problema! ! Mandame si pudiste por favor.
ComentarLuz de Check Engine encendida
Chevrolet Corsa 2002 180000 kms
Buenas tardes tengo un corsa gls 2002 y cuando lo enciendo aparece encendido el testigo, pero se mantiene encendido si se lleva en bajas revoluciones pero superando las 3400 se apaga. Cual puede ser el problema ??
13 casos
Cual testigo al encender tenemos varios ejemplo si es de bateria el alternandor lo suficiente no carga y solo sobrerevolucionado lo hace
Si es de lubricacion igual, la bomba esta fallando, si es el de shekin, el turbo esta directo, o hay una falla mecanica iniciandose en el motor,.
Si es de lubricacion igual, la bomba esta fallando, si es el de shekin, el turbo esta directo, o hay una falla mecanica iniciandose en el motor,.
ComentarNo me da arranque y se para andando
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 185666 kms
Se me bajan las revoluciones andando y las luces también. Se bajan y y se para y. Después no parte. Que sera ??
1 caso
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Deberias de mandar checar la carga del alternador y la bateria
ComentarCabesea en segunda
Chevrolet Corsa 2005 City 1.6 93000 kms
Hola tengo mi corsa q de repente me empezo a fallar cuando voy andando en segunda y tercera a bajas revoluciones empieza a cabecear y lo acelero y lo sigue haciendo por ahi si y por ahi no y estando sin cambio lo acelero y no lo hace acelera lo mas bien. Alguien tiene idea q puede ser? Gracias
1 caso
Puede ser que lo estas conduciendo lento y le pones una velocidad alta , es normal que cabecee el motor. 1a. - a 20 km, 2a. - 40 km, 3a. - 60 km. 4a. -80 km, 5a. - en adelante.
ComentarCascavelea y le falta fuerza
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas electrico 1.8 167000 kms
Pues a la ora de arrancarlo seme suben y bajan las revoluciones y luego le hace falta fuerza al despege y me esta gastando gasolina mas delo normal
1 respuesta
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Puede ser que la hace falta una afinacion ,cambio de bujias filtros de aire,combustible, cambio de aceite y filtro. Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina, esta dentro del tanque. Puede ser que la gasolina este adulterada, cambia de gasolinera.
ComentarSe apaga al prender el aire
Chevrolet Corsa 2007 corsa2 77000 kms
Hola, te comento le y se la distribución completa correas , bomba de agua ,y termostato le cambie , al día siguiente de retirarlo del servís prendo el aire y las revoluciones bajan hasta apagarse estando el auto sin movimientos ósea si lo dejo de acelerar se apaga el motor es como q, la regulación trabaja al revés no aumenta las vuelta del motor si no lo contrario , a que se debe esto ? por q, nuca paso desde q, lo tengo ! desde ya gracias.
1 respuesta
Tocayo. Revisa el sensor MAF es el que regula el flujo de aire del motor ,para que cuando se prenda el clima ,aumente el flujo de aire y mantenga el motor funcionando. Si funciona ,solo esta sucio , con un limpiador de contactos electrico queda , si hay que cambiarlo que sea el original ac delco.
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Corsa 1999 1,6 16v gls 262000 kms
Voy a una cierta velocidad y cuando retiro el cambio y comiendo a frenar se bajan las revoluciones y se apaga. Y enciende normalmente luego cuando le doy marcha.
1 respuesta
tec-nucleo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tuve ese mismo problema con el mio pero era la guaya del kilometraje que no funcionaba aunque suene ilogico se le cambio la guaya que estaba dañada ya que el tacometro le envia una señal a la computadora. La cambie comenzo a marcar el tacometro y mi carro super bueno
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Corsa 2006 1.4 1350000 kms
Cuando lo prendo bajan las revoluciones a menos de las 1000 y cuando pizo el acelerador el caro no acelera sino que parece que se frenara en ocasiones y pierde fuerza en las subidas
1 respuesta
Es la Bobina... Revisalo, mi auto andaba en 3 patas como se dice... sin fuerza ni en primera... hice scanner y me arrojo que debia hacer el cambio de la bobina. Ya que esta se encarga de hacer funcionar los cilindros del auto. :)
ComentarPierde revoluciones y no acelera.
Chevrolet Corsa 2010 lt 3 puertas, full, motor 1.4 nafta 83000 kms
Al encenderlo, no tiene ningún problema, pero luego de unos pocos quilometros bajan las revoluciones y no puedo acelerarlo mas. Probé en autopista cuando me paso esto, sacar el contacto y encenderlo de nuevo, y ahi como que agarra de nuevo y me deja acelerar. Y a todo esto me tira la luz de chekc.
1 respuesta
Hola tubiste solucion me pasa exactamente igual y estoy desesperado
Comentar¿Problema En Corsa Confort 2002 Motor Ecotec?
Chevrolet Corsa 2002 4 Puertas Motor 1.4 19323 kms
Ayuuuuuuuuda!!!$$
Lo Que Pasa Que Cuando iva Dando De Repente Se Me Apagó Y Me Prendió El Foco De Un Carrito Con Una Llave, Lo Volví A Prender Y Prendió Fallando Como Si Fuera Bujía Ya Le Revise La Bobina (Tipo Regleta) Y Si Corta, Lo Que He Visto Que Cuando Esta Frio Funciona Bien Nada Más Agarra Su Temperatura Y Empieza A Temblar Y Se Bajan Las Revoluciones Se Apaga Y El Mofle Avientando Explosiones Leves, Ya Le Puse El Scanner Y No Sale Nada, A Alguien Que Ya Le Aya Pasado Esto Con El Corsa?
Espero me ayuden!!!!!
Lo Que Pasa Que Cuando iva Dando De Repente Se Me Apagó Y Me Prendió El Foco De Un Carrito Con Una Llave, Lo Volví A Prender Y Prendió Fallando Como Si Fuera Bujía Ya Le Revise La Bobina (Tipo Regleta) Y Si Corta, Lo Que He Visto Que Cuando Esta Frio Funciona Bien Nada Más Agarra Su Temperatura Y Empieza A Temblar Y Se Bajan Las Revoluciones Se Apaga Y El Mofle Avientando Explosiones Leves, Ya Le Puse El Scanner Y No Sale Nada, A Alguien Que Ya Le Aya Pasado Esto Con El Corsa?
Espero me ayuden!!!!!
Revoluciones bajas
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas,base,motor 1.7 diesel 240000 kms
Arranco el auto bárbaro pero pasa un rato largo hasta que las revoluciones se estabilizan, si prendo la calefacción se bajan las revoluciones, cuando prende el electro bajan las revoluciones, si prendo las luces largas también. Problema del alternador? Correas flojas?
Aire acondicionado me falla al acelerar
Chevrolet Corsa 1999 2 200000 kms
Amigo saludos yo lescompre todo el sistema de aire para un corsa 99. Y colle prendo el aire y al acelerar el carro el compresor se apaga y cuando las revoluciones bajan despues de haberlo acelerado hay vuelve a prender el compresor. Colle eso me tiene loco en k pueden ayudarme alludaaaaaa de panaaaaaaa
4 casos
Fallas de aceleracion
Chevrolet Corsa 2005 Coupe 226400 kms
Tengo inconvenientes con mi corsa 2005, tiene 226400km, hace un tiempo cuando anda se acelera y desacelera solo sube y baja revoluciones tironea y se acelera solo, ya le cambie iac, tps, sensor del map, realice limpieza de cuerpo de aceleracion y aun sigue con la falla, me tiene loca ya que se me dañan mucho las bases por esta falla, agradezco los comentarios de quien pueda colaborarme.
1 caso
Revisa el regulador de presion de combustible, debe de estar defectuoso
Mide la presion con un manometro en el riel de inyectores, la lectura debe ser estable, desconecta la manguera de retorno al tanque da gas y tapala , si sube la presion el regulador esta malo.
Mide la presion con un manometro en el riel de inyectores, la lectura debe ser estable, desconecta la manguera de retorno al tanque da gas y tapala , si sube la presion el regulador esta malo.
ComentarSe apaga cuando la temperatura pasa los 25 grados c°
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas base motor 1.6 20000 kms
Mi auto cuando la temperatura ambiente pasa los 25 baja de revoluciones y algunas veces se apaga con mas calor la falla es mas constante. El auto no falla y cuando le das arranque enciende normalmente solo me falta hacer el motor y no le encuentro la solucion
1 respuesta
Cunado falla el motor en los corsa y le cambian cables ,bujias y todo y cuando esta frio enciende y cuando calienta falla y siempre igual saben lo que es, que me costo detectarlo. - pues bien les digo que cuando calientan los motores andan cerca 85 grados o veces mas, eso hace calentar a la bobina de encendico de alta y provoca arcos de alta tension, que se derivan a cualquier lugar porque tiene fugas y eso es lo que falla. - se cambiara por otra nueva y listo. - se termina todo y solucion definitiva. Saludos espero que les sirva
ComentarCorsa arranca y anda normalmente se apaga de la nada
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas motor 1.6 210000 kms
Hola tengo un corsa 2005 1.6 arranca normal y anda perfecto cuando está regulando el auto se apaga y el check empieza a titilar o si no se para se bajan las revoluciones y suben, aveces se para en cada esquina que frenas y después anda normalmente. El auto anda a gas hace lo mismo a gas y a nafta
Falla en arrancar en frío, arranca bien cuando hace calor.
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 149992 kms
Buen día amigos, el problema de mi Corsa 2007 1.8, es que en frío por las mañanas, le cuesta arrancar, bajan las revoluciones hasta querer apagarse siendo el primer encendido del día del coche, después de dos intentos y acelerar un poco queda encendido con las revoluciones normales, pero de lo que me he percatado es que cuando lo dejo al sol o hace bastante calor y es el primer encendido del día del coche, arranca sin problemas al primer intento ,no se jala, las revoluciones andan bien, alguna le ha pasado esto y como lo solucionaron?
2 casos
Se suben y baja revoluciónes del Chevrolet corsa evolución
Chevrolet Corsa 2004 1.4l Man Gasolina 4puertas evolución 236596 kms
Se revolucióna y se bajan las revoluciónes del Chevrolet corsa evolución sedan 2004
1 caso
Se apaga cuando suelto emgrahue y freno
Chevrolet Corsa 1999 Gl 116000 kms
Voy andando y se apaga baja las revoluciones y lo enciendo en movimiento y enciende le apreto el enbriague a fondo y no se apaga
Se apaga cuando voy a frenar
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 1.6 mpfi 280000 kms
Cuando voy andando y freno es una esquina semaforo etc, bajan las revoluciones y se apaga directamente, lo prendo de nuevo y arranca sin problema, cambie el paso a paso y sigue igual, por ahora se lo desconecte y esta regulado por un aparato a la misma revolucion, pero no me anda a gnc ahora, que puede ser?
Velocimetro esta bien, no tiene sensor de velocidad creo
Bujias nuevas
Service cada 1 año
Velocimetro esta bien, no tiene sensor de velocidad creo
Bujias nuevas
Service cada 1 año
1 caso
No entran los cambios!!!
Chevrolet Corsa 2007 Classic 4p Nafta 1.4 150000 kms
Buenas, tengo un corsita clasicc 2007. Cuando quiero poner reversa, directamente no entra. Cuando pongo primera me tironea hasta acelerar, cuando pongo segunda es como si fuera la cuarta. Cuando paso a tercera me baja las revoluciones. Que puede llegar a ser?
1 caso
Suben y bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 1400 170000 kms
Que el motor se mantenga en su resolución normal
1 caso
Problemas en el sensor iac
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8L 144546838 kms
Mi corsa 2006 en los topes se bajan las revoluciones asta el punto de pararse el motor ya cambie el sensor de oxígeno pero no se donde trae el sensor iac él corsa 2006
1 caso
Corsa 2012 1.4
Chevrolet Corsa 2012 65000 kms
Hola tengo corsa 2012 prende lo más bien pero cuando calienta un poco baja revoluciones y tiembla muy poco.me pueden ayudar gracias
2 casos
Efecto peaje !!!
Chevrolet Corsa 2006 Corsa wagon 1.6 1500000 kms
Se bajan las revoluciones en el momento de frenar o sacar una marcha lo hace a gas solamente !!!
1 caso
Golpea y no sube aceite
Chevrolet Corsa 2000 Wind 3p Diesel 1.7 motor izuzu 466433 kms
Hola, tengo un Corsa wind 1.7 Diesel Modelo 2000 motor izuzu y hace unos días empezó a hacer tipo un golpesito arriba, cuando vas a bajas revoluciones se siente pero al subir revoluciones no se siente, me empezó a bajar aceite casa que no hacia, pongo en marcha y reviso si sube aceite y no lo hace, que puede ser? La bomba de aceite es el motivo del golpeteo y el consumo de aceite?. Tiene buena presión en frío tiene 90 en calite 25/30 y acelerando sube hasta 50/55
2 casos
Ralenti inestable
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas wagon 256000 kms
Hola gente, tengo un corsa classic 1.6 wagon, no genera vacio, se le hizo la tapa de cilindros, se cambio arbol de levas y nada. Tres mecánicos lo revisaron y terminaron diciendo no se que tiene. ¿alguien me puede ayudar? Muchas gracias
Ralentí inestable, falla de regulación.
Chevrolet Corsa 2007 1.6 160000 kms
Buenas grupo, tengo un problema con mí Chevrolet Corsa 1.6 2007, la cuestión es que cuando vengo en 3ra y quiero frenar sacando el cambio el auto tiende a bajar mucho las revoluciones y aveces se apaga, limpie un poco el cuerpo mariposa, de vez en cuando prende en check-in, solo de vez en cuando, la mariposa estaba prácticamente tapada de aceite. Bueno alguna posible solución o algo que pueda revisar sería genial que me lo digan gracias...
Pd: el motor del auto lo hice a nuevo.
Pd: el motor del auto lo hice a nuevo.
Ralentí inestable y ahogo del motor al acelerar al ya calentar
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 65000 kms
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilómetros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias,… Leer completa
3 casos
Falla en Corsa 2004 1.8
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 170000 kms
Hola, tengo un corsa 2004 con motor 1.8, de estar encendido las revoluciones suben y bajan, o aveces está con revoluciones estables y se apaga, lo enciendo de nuevo y se vuelve a a apagar a los dos o tres minutos. , le cambie la válvula IAC, el sensor TPS , se checo la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina esta nuevo, el sensor MAP se limpio (no se le cambio), no me marca el check engien. También cuando voy manejando y acelerando se apaga el motor completamente, ni siquiera se siente que se ahoga solo se apaga. Alguien podría ayudarme por favor.
1 caso
Se para en baja
Chevrolet Corsa 2003 4 2600000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 2003. Resulta que cada vez que llego a una esquina y bajo la velocidad o paro En algún semáforo... se bajan las revoluciones a 0 y por ende se detiene el motor. Tengo que Echarlo a andar y anda bien un rato y luego el mismo problema... alguien que me ayude porfis...!
1 caso
Se jalonea en 2da o 3ra... y suben y bajan las revoluciones.
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 1.8, la falla q presenta es q cada ves q lo enciendo arranca aceleradamente y al pasar de uno o dos minutos se normaliza, pero al quedar normal en marcha minima suben y bajan las revoluciones y ase a querer apagarse (como q se ahoga y cascabelea por se segundos). Cuando lo traigo en circulacion a una velocidad entre 30 y 40 km/h. Presenta jaloneos como si fuera un jalon o bajon de corriente y bajan las revoluciones de jalon a querer apagarse. Ya le e hecho casi de todo y no queda, desaparese la falla por un tiempo y regresa. Ya le cambie valvula IAC, sensor MAP, Bujias, Bob… Leer completa
Tarda mucho en bajar las revoluciones ennfrio
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas /gasolina / mpfi1.8 194000 kms
Saludos a todos espero y puedan ayudrme aver el problema es este cuando el carro esta frio se suben las revoluciones asta 1400 tarda 3 minutos asi de repente se acelera y se bajan las revoluciones asta 900 de ai todo anda bien. Despues si yo dejo el carro mas de dos horas parado y de ai lo vuelvo arrancar vuelve a hacer lo mismo se acelera y tarda lo mismo. Ahora de repente solo uno q otro dia arranca normal osea q lo arranco ennfrio y rapido bajan las revoluciones menos de un minuto. Ya lo lleve a escanear y no aparece nada de falla. Ya lo lleve a q lo revisaran los sensores y todo esta bien.… Leer completa
Encendido de corsa
Chevrolet Corsa 2005 Swing 1520000 kms
Hola buenas noches, tengo un corsa 2005 y el otro día le puse mí bobina,ckp y la batería a otro corsa sedan para arrancarlo después al volver a poner mis piezas al mío quedó con un problema al encender las revoluciones se bajan casi a cero y después emparejan normal que podría ser?
1 caso
Que le pasa al corsa 1997
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas mpfi nafta 2260000 kms
Se me baja de revoluciones al andar en segunda o tercera me hace explosiones del escape y al final se apaga despues le cuesta arrancar le saco el arranque y despues arranca pero tarda un minuto mas o menos ya le cambie las bujias le puse limpia inyectores y me sigue pasando ya no se que hacer
Se me queda acelerado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.7 turbo diesel 198000 kms
Se me quedó acelerado en 1500 revoluciones y no me anda el acelerador pero al pisar el freno baja las revoluciones normal mente y por ende me quedo encendida la luz del auto con la llavecita inglesa calculo yo que es la buchona de el problema
Falla de corsa 2003
Chevrolet Corsa 2003 1.8 estandar 146148 kms
Buenas tardes mi proble es que el carro ya lo he llevado con varios mecánicos y no le an encontrado la falla se le bajan las revoluciones como a 500 y tengo que acelerar para que no se apague ya se escanio varias veces y nada se le ha echo servicios cambio de la válvula iac y sigue la falla si alguien me pudiera compartir o algún comentario de mi problema o solución se los agradecería mucho
Mi problema es que tengo un Corsa 2003
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 142000 kms
Y se le prende el testigo de la llave inglesa y se le apaga
Al principio 30 minutos trabaja sin problemas pero después de ese tiempo se me empieza a estar apagando como si cortara la corriente se acelera y poco apoco baja las revoluciones pero no se mantiene prendido
Al principio 30 minutos trabaja sin problemas pero después de ese tiempo se me empieza a estar apagando como si cortara la corriente se acelera y poco apoco baja las revoluciones pero no se mantiene prendido
Necesito ayuda
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, 1.6 40056 kms
Hola , necesito ayuda con mi Corsa modelo 2001 , esto me empezó hoy dia estaba acomodando unos cables después de eso me fui a cargar gas y el auto se empezó acelerar de golpe cuando lo pongo en marcha y no se que puede ser , lo pones en marcha y el auto se acelera sólo y no baja las revoluciones hasta que paras el motor.
Rpm inestables, se apaga en baja (neutral)
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, Eléctrico, 1.8 210000 kms
Velocímetro no funciona o marca malEmbragueBloque de motorSe bajan las revolucionesSe apaga al frenarAcelerador...
Hola Muchachos, Tengo un Chevrolet corsa (En México), Evolution (en otros paises), lo que pasa es que el carro Se apaga, Explico: Cuando voy manejando normal, en 3ra por ejemplo (pasa en cualquier velocidad), y piso el clutch para pasarlo a neutral Las revoluciones bajan, a veces bajan hasta 400, pero enseguida se recupera, pero aun así tiene bajas las revoluciones 500-600 aprox y otras veces se apaga completamente, me dijeron que era la IAC y la reemplace por otra (usada) para Probar si ese era el problema, funciono bien, pero seguia teniendo revoluciones bajas pero ahora ya no se apagaba, to… Leer completa
Falla en gnc
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.6 3000000 kms
Hola les cuento que el corsa a nafta regula bien a veces sube y baja solo las revoluciones...pero cuando se pasa a gas falla al acelerar coorcodea mucho... si lo pisas fuerte no... pero acariciando falla siempre a gas... que puede ser
2 casos
Cuando hago el brebaje para doblar se me apaga
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.6 194000 kms
Cuando freno y rebajo el cambio baja de revoluciones y se me apaga... lo pongo en marcha y arranca normal... pero se apaga por momentos del uso... que podría hacer ????
Problema de fuerza
Chevrolet Corsa 2005 motor 1.6 250000 kms
Hola buenas, mi corsa de un momento a otro comenzo a pararse solo y a perder fuerza. Hasta que ya no prende siempre ahora prende y le cuesta y luego de uno segundo o unos minutos bajan las revoluciones y se apaga y ya le cuesta mucho partir. Que puede ser?
Motor se apaga
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 215000 kms
Hola buenas, alguien me puede ayudar, tengo problemas con mi corsa 98, al echar a correr mi auto y presionar freno con luces encendidas se bajan las revoluciones y se detiene el motor, pero al no encender las luces y presionar el freno no pasa nada, cual seria la causa de este problemas?
Mi motor falla
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 60000 kms
Cuando voy manejando a veces me hace una falla donde tiembla el motor suben y bajan las revoluciones pero no se apaga que puede ser
Relenti inestable
Chevrolet Corsa 2004 Swing, 3 puertas 110000 kms
Hola buenas, tengo un corsa wing del 2004 en motor anda todo bien, pero el problema comienza cuando al trancitar y al momento de bajar de marcha o enganchar al bajar pendientes fuertes se me enciende en el tablero el check engine, y al dejarlo en relenti ya no se mantiene estable, sube o baja las revoluciones y el motor pierde fuerza. Lo que he hecho, para que se recupere y no continue con esa inestabilidad, coloco mi corsa en alguna pendiente, y ponerlo en marcha con 1 y que el motor solo realise la fuerza. Esto ase q el relenti vuelva a qedar normal. No Se si es falla electrica o algo mas, ya que he remplazado sensores y limpiado cuerpo de aceleracion. Pero continua igual. Agradecería sus ayuda o darme algun dato de lo que pueda ser.
No se quedan estables las revoluciones
Chevrolet Corsa 2005 Es un Corsa Confort 1.8 el que es todo eléctrico 250 kms
Mira mi Corsa es un Corsa Confort 1.8 no se quedan estables las revoluciones al llegar yo a un tope o a un semáforo Y esa falla me la sé ya después de andar un rato con el carro cuando está en frío se mantienen 800-900 revoluciones Pero ya cuando está caliente el carro al llegar a un semáforo se suben y Se bajan las revoluciones muy bruscamente de 500 a 1000
1 caso
Corsa se ahoga y no acelera
Chevrolet Corsa 2005 CORSA 129000 kms
Bueno tengo un corsa 1.4 mecánico 2005, en algunas ocasiones me esta fallando de un memento a otro se ahoga y bajan las revoluciones a 700 o 900 rpm acelero y de demora en subir las rpm suelto el acelerador y jalonea o comienza temblar después de un tiempo andando con esta falla el vuelve y coje y queda normal, puedo llevar el acelerador a fondo se demora para que llegue a las 3000 rpm alcanza maximo 3 a 40 klm x hora... ya se limpio cuerpo de aceleracion y no tiene fujas de aire¡¡¡ que puede ser... atento gracias
No responde acelerador
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas,motor 1.8 180000 kms
Quisiera que me pudieran ayudar,tengo un chevy corsa mod 2006,automatico,el detalle es que mi carro un rato acelera,y despuz prende codigo en el tablero y ya no responde nada,se acelera y se desacelera solo,las revoluciones suben y bajan ya le cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual. Espero y me pudieran ayudar
2 casos
Aceleración
Chevrolet Corsa 2007 4puertas, classic base 150000 kms
Hola gente buena noches, mi auto queda acelerado cuando estoy circulando, no baja las RPM correctamente, queda acelerado o baja revoluciones lentamente. Lo hace a nafta, a gas funciona correctamente, aclaró que no se acelera y desacelera continuamente, si no que queda acelerado. En relenti funciona correctamente, la válvula iac la cambie. El problema es sólo a nafta. A gas funciona ok. Desde ya gracias. Saludos.
Bajan las revoluciinies
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas sedan 1.8 250000 kms
Trabaja todo bien y de arrepente inestable y bajan las revoluciones a 450 en ocasiones se apaga despues es normal y otra vez falla
Se apaga y las revoluciones suben y bajan
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.6 262000 kms
Hola tengo un corsa 2002 y presenta problemas cuando me detengo se para se le ha cambiado bujias sensor tps válvula iac ya no se que puede ser me podrían ayudar por favor
Tironeo y ralenti inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8 140000 kms
El carro tironea en 2da y 3era. Ralenti inestable. Gasta mucha gas. Cuando llega a su temperatura normal se arrana se siente bofo.
(Se cambio bujias cables iac tps y sensor temperatura) no se compone
(Se cambio bujias cables iac tps y sensor temperatura) no se compone
No regula y hace explosiones y se para
Chevrolet Corsa 2006 5 purtas 1.8 corsa 2 200000 kms
El auto no regula bien y bajas revoluciones se para no se cual es problema y los mecanicos no lo encuentran
1 caso
Ronroneo al encenderlo
Chevrolet Corsa 2006 Austero 86000 kms
Saludos tengo un Corsa 2006 que tiene encendido el check engine sin embargo el coche jala muy bien en general sólo he notado que por las mañanas o encender el auto hace un ronroneo donde suben y bajan las revoluciones según el escáner dice que es sensor de oxígeno ya lo he cambiado y al día siguiente vuelve a encenderse no se si todo esto tenga relación
4 casos
No baja rpm estando en neutro
Chevrolet Corsa 2007 1.6 swing 130000 kms
Hace poco cambie aceite de caja y presenta el siguiente problema no baja revoluciones estantodo sin marcha llega a 2000 rpm lugo funciona normal ¿ sera por el cambio de aceite de caja ?
Problemas al arrancar
Chevrolet Corsa 2008 corsa sedan m 1.8 200000 kms
Todas las mañanas al arrancarlo tengo que mantener presionado el acelerador ya que si lo suelto se apaga o se mantiene inestable en el tablero las revoluciones suben y bajan solo manteniendo el acelerador presionado por un rato se estabiliza que puedo hacer paraque su encendido sea normal
Corsa se apaga
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas corsa 1.6 220000 kms
Hola mi corsa se apaga cuando llego a un semaforo y aplico freno primero bajan las revoluciones. O si no en bajadas cuando lo paso a neutro si hago trabajar el motor en un regimen sereno anda bien pero si lo exijo osea lo acelero, freno de golpe o rebajo cambio y acelero fuerte comienza con las baja de revoluciones tiritones y se apagay vuelvo a encenderlo sin problemas q sera gracias a todos
Gracias a todos
Gracias a todos
No funciona velocímetro...aún cambiado sensor
Chevrolet Corsa 2005 Corsa glx 250000 kms
Bajan las revoluciones en mínima y se detiene...se cambió el sensor de aceleración...la bobina...el sensor d e velocidad que tampoco funciona...que más?
Queda acelerado
Chevrolet Corsa 2011 4pts 1.4 lt 140000 kms
Cuando esta marchando y voy a pasar el cambio, al quitar el pie del acelerador, no solo queda acelerado que las revoluciones suben. Esto es por unos instantes. En ocasiones le cuesta arrancar. Y aveces cuando para en un semáforo sube y baja las revoluciones sin llegar a pararse... tiene bobina, bujias, cables y termostato nuevo. -si alguien puede ayudarme a encontrar la falla, desde ya muy agradecido
Suben y bajan revoluciones
Chevrolet Corsa 2002 chevy station wagon 200000 kms
Mi carro suben y bajan las revoluciones, ya cambie IAC y TPS ademas del sensor de OXIGENO, se mejoro pero la falla persiste, lo escanearon y me dicen que el la iac y no recuerdo cual es la otra valvula tienen bajo voltaje, que puede ser, ayuda por favor
Enciende y acelera bien depronto baja a 800 las revol. Y no acelera
Chevrolet Corsa 2007 4pts, 1.8. Confort semielectrico 200000 kms
Buenas tardes alguien pudiera ayudarme. Tengo un corsa 2007 confort c/a std prendo el carro avanzo freno para bajar la velocidad y ya no me acelera necesito apagarlo y pisar afondo el acelerador para que acelere y pueda avanzar ademas de que bajan las revoluciones a 800 este problema ya es mas continuo alguien me pudiera ayudar de que puede tratarse. Gracias
Se apaga !!!!!!
Chevrolet Corsa 2004 Wind 156000 kms
Buenas tardes gracias por permitir contar mi problema ojalá alguien pueda ayudarme ,mi vehículo después de dejarlo un tiempo q se enfríe completamente ,lo enciendo y pasados 10 -15 minutos de andarlo el empieza a cascabeles las revoluciones se bajan en ocasiones hasta se apaga ,y en ocasiones q he viajado empieza a halonear ,llevó 4 meses con el mismo problema y ya le cambie ,muchos repuestos q quizás pudieran ser las del daño
1 caso
No regula motor paso paso
Chevrolet Corsa 2008 1.8 240000 kms
Tengo un Corsa, con el motor paso a paso conectado se acelera bastante, así que lo desconecté y lo hice regular que quede fijo, pero en baja ó cuando prendo el A.A., baja las revoluciones y se para ya lo llevé a varios mecánicos y electricistas, pero no me saben decir cual es el problema, alguien sabe que puede ser?, gracias
1 caso
Falla y corcovea
Chevrolet Corsa 2007 clasic 134000 kms
Me pasa lo mismo bajan las revoluciones y corcovea como si se fuera a apagar cambie bujias limpie los inyectores y sigue igual no falla en altas revoluciones en 4ta o 5ta
Se para y no arranca
Chevrolet Corsa 2006 5 puerta full 1.6 177000 kms
Primero ratoneava como si se quedara nafta y prendi la luz de inyectores , y ahora se para y no arranca y cuando le doy arranque la aguja de las rpm sube y baja como loca la verdad que ya no se que hacer si alguien me puede ayudar lo agresedeseria muchuisimo
2 casos
Se apaga al des acelerar
Chevrolet Corsa 2008 4 PTAS 80000 kms
Mi corsa es 2007 y siempre que lo trabajo a menos de 50 km/hra trabaja muy bien, pero cuando lo acelero a mas de 60kms/hra, y luego des acelero a una esquina o semaforo bajan las revoluciones se apaga lo dejo un rato y vuelve a funcionar bien, es raro pero no le encuentran
Falta de haceleracion al despegue
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.8 easytronic 183000 kms
Al encender no enciende a la primera, ya que arranca las revoluciones bajan a 500rpm
Al acelelerar se mantiene y cuando el carro ya esta caliente pero al pasar a avante el carro en el despeque es muy lento pero ya con impulso no pasa a mas,
Ya se cambio la bomba de gasolina, bobina, cables, filtro de gasolina limpieza de inyectores y cuerpo de ahceleracion.
Al acelelerar se mantiene y cuando el carro ya esta caliente pero al pasar a avante el carro en el despeque es muy lento pero ya con impulso no pasa a mas,
Ya se cambio la bomba de gasolina, bobina, cables, filtro de gasolina limpieza de inyectores y cuerpo de ahceleracion.
1 caso
Desconcto el paso a paso y funciona
Chevrolet Corsa 1998 1.6 nafta 219000 kms
Al descopnectar el paso a paso funciona la conceto y baja las revoluciones ya le puse uno nuevo y nada hace lo mismo
1 caso
Rallenti bajas revoluciones
Chevrolet Corsa 2006 sedan comfort 1.8 standar 107000 kms
Buenas el problema que presenta mi carro es que en rallenti suben y bajan las revoluciones entre 500 y 200 la falla no la hace muy frecuentemente alguien me podria ayudar se los agradeceria
El ralenti es inestable
Chevrolet Corsa 2000 1.6 gl 132000 kms
Tengo problemas con el ralenti funciona mal ya cambie la iac un inyector limpie todo el cuerpo de aceleración y fui a revisión y me rechasaron solo por gases en ralenti y antes lo escanee y cero fallas que puedo hacer
2 casos
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Interior del tanque
Espero aún te sirva
Corsa le hice el motor y no se porque motivo quedo galoniamdo y fallando feo lo acelero y echa tieros no se queda en mínimo y se apaga que me sujieren
Si no has solucionado la falla de tu corsa, tal vez te pueda ayudar, sólo necesito que especifiques qué problema tienes y qué modelo es tu corsa, tipo de motor etc.. . Atentos Saludos!
Es muy probable que el termostato de tu carro se haya quedado pegado y por lo mismo el refrigerante no esté circulando adecuadamente.
En cuanto a que se acelera a más de 2000 RPM, tal vez se deba a que la válvula IAC está sucia, descalibrada, mal conectada, o inservible.
Después de lavarla, revisa que el conector de la IAC esté firmemente conetado, que los cables no hagan corto entre ellos o con alguna parte metálica del motor y que no estén trozados!
Puedes llevar tu carro a escanear en Autozone, no te cobran y te interpretan el o los códigos que arroje.
Esperando que esto te sea de alguna ayuda, te dejo mis atentos saludos!
Haz que chequen la presión del combustible; me parece que debería de andar por los 40-50 psi
Saludos desde Chihuahua México!!!
Atte misael garrido
La pregunta es a qué temperatura debe andar el carro
Saludos
Atentos Saludos!
Si pudieras especificar qué problema tienes con tu carro con mucho gusto te podría orientar para que lo resolvieras de la mejor manera
Atentos Saludos!
Ya resolviste tu problema con tu corsa?
Si no es así házmelo saber para ayudarte con mucho gusto.
Atentos Saludos!
Esos síntomas casi siempre tienen qué ver con una explosión del combustible deficiente.
Habría qué checar las bujías, la bobina de alto voltaje, válvula IAC o EGR, (dependiendo de con cuál de estas este equipado tu auto), y el sensor de posición del cigüeñal verificando que dicho sensor esté limpio, bien fijo en su montaje y que en ninguno de los componentes mencionados existan falsos contactos ni cortocircuitos en los cables que llegan a sus respectivos conectores.
Espero que con esto se resuelva la falla, y si no es así, házmelo saber para poderte ayudar. Atentos Saludos!
Soy del estado de México, municipio de Tecamac
[email protected]
Lo que ahora me sucede es un pequeño tironeo y pérdida de potencia , no hay testigos y el escáner no detecta fallas.
El último escaneo arrojo un código de error del sistema evaporador y me di cuenta que la válvula estaba rota, ya la he cambiado y la falla persiste.
La verdad ya no sé qué hacer el auto yo lo saqué de agencia y le tengo mucha estima porque hasta ahora me ha salido bien, el tema es este jaloneo que de repente es más notorio y de repente como que se minimiza.
Como dato adicional también lave la válvula egr y sigue igual.
La computadora no reporta códigos de falla y aún así se tironea o jalonea , como quieran decirle.
Ayuda por favor
El escaner arroja en los codigos: mal funcionamiento del circuito de sensor de golpes y mal funcionamiento del circuito "A" del sensor de posición del cigueñal.
Si alguien me puede apoyar con sugerencias y/o soluciones se los agadecere.
Revísenlo y puede ser que encuentren demasiado juego por desgaste , si es así cambienlo
Me coorcobea o jalonea siempre que paso de las 2000 RPM eso lo hace sea en primera hasta 5, osea no lo puedo llevar a 40 en revoluciones mínimas porque jalonea y jalonea,!
Previendo que los inyectores estaban bien y mirando mis registros de mantenimiento, de una cambié bujías y cables y listo!! Todo Ok. En suma, falta de Mantenimiento Programado.
Y no saben la preocupación y estrés con el que me tenia este problema
De nuevo muchas gracias