Esta acelerado al encenderlo y siento que consume mucha gasolina

Chevrolet Corsa 2004 4 PUERTAS 1.8 ELECTRICO, STANDAR 1800000 kms
Buenas tardes: el problema con mi corsa 2004 es que lo lleve a afinar , y desde ese día lo prendo en las mañanas y esta acelerado a mas de 1200 o 1300 revoluciones, después de 3 minutos calentándolo bajan las revoluciones, pero yo siento que bajan de mas, a 600 revoluciones, cuando creo yo que lo normal deben ser como 900 revoluciones, al estar en 600, empieza una vibración extraña no muy fuerte pero no es normal, también siento que no rinde mucho el combustible con tanque lleno, que son 44 litros, 590 pesos mas o menos,por cierto le pongo gasolina premium (roja) de 92 octanos, que se supone rinde mas me da poco mas de 400 kilómetros en la ciudad, no se realmente cuantos kilómetros por litro debe dar de rendimiento, espero y me puedan orientar, de que falla tendrá en las revoluciones y si ese es el consumo normal de gasolina, gracias. Que me recomiendan?
JACKS_D de México hace 10 años  
JA
1 caso 
garcia de Colombia hace 10 años
Mirele el sensor de minima que seguro no quedo bn calibrado o el cuerpo de aceleración puede tener una entrada de aire
loco franco de Argentina hace 10 años
Ese consumo en un corsa 2 es normal, aprox. Esta en 11 lt cada 100km en ciudad, acordate q es un motor 1.8, saludos
abram de México hace 9 años
Ami m pasa lo mismo cada vez q lo arranco por las mañanas se acelera y no se que sea
abram de México hace 9 años
Ami corsa le pasa lo mismo en las mañanas lo arranco y se acelera a 1100rpm y despues de 2 minutos bajn a 800rpm mi pregunta es normal que se acelere asi mi corsa comfort 1.8 mpfi
hector de Chile hace 9 años
A las personas que están preguntando por sus autos que arrancan acelerados en frío,eso es normal en todos los autos con inyección ,cuando empieza a subir la temperatura las revoluciones bajan al ralenti. .
gerardo de México hace 8 años
Hola, eso me estuvo pasando. Y lo que me pasaba fue que estaba en 2000-2500 rpm y no bajaban. Lo que hice fue " desarmar" con la iac puesta una vez y volver a probar y problema resuelto. ( inicialmente me fallaba se apagaba al poner el clima) esto fue por que no tenia el O ring en la entrada de la iac.se lo acomode correctamente y funciono. Tambien adicional limpie el cuerpo de aceleracion.

Todo esto causado por una lluvia muy fuerte aca por mi ciudad.

Como "desarmar la iac puesta" una vez puesta la llave la jifamos hasta antes de encender ( cuando encienden todas las luces del tablero) con la llave en este modo (luces del tablero encendidadas) desconectamos la iac ( el solo cable que la controla) despues ya desconectada la iac del cable jiramos la llave apagando todas las luces del tablero posteriormente reconectamos el cable de la iac. Y ya conectada nuevamente la valvula iac. Encendemos el carro. Y observamos si se regulan las rpm.
Gerardo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias voy a probar si de esa menera vuelve a sus rpm normales.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!