Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla en encendido ¿puede ser el computador?

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 200000 kms
Verán, mi esposa al salir del supermercado no pudo arrancar el carro al girar la llave no daba marcha, encienden todas la luces del carro, en eso se acerca un señor, supuesto mecánico, y le dice que si le puede ayudar, el mecánico revisa los fusibles y dice que están bien y que entonces debía ser la computadora, abre a computadora que esta del lado del copiloto y dice que probablemente es algo parecido a un chip celeste que no recuerdo el nombre que me dio, y que casualmente el trae una refacción, el se la cambia y en efecto el carro enciende. Después me dice que esa pieza es muy cara que norm… Leer completa
Dr.H de México hace 10 años  
DR
53 casos 
Dr.J de México hace 10 años
El día de ayer a mi papá le sucedió lo mismo afuera de un supermercado, no encendía el carro y se acerca un supuesto mecanico de la chevrolet y le dice que es el mando de la alarma lo cambia y enciende el carro. Cuando me contó mi papá sospeché pero no podía confirmar que fuera una estafa hasta que estoy leyendo tu comentario. Exactamente la misma historia. Que mal. Lo más seguro es que mientras estaban dentro del super se meten al carro.
Gusavio de México hace 6 años
No amigos a hijo le hicieron lo mismo se acercaron pero no contaban q somos mecánicos y lo q hacen es desconectar un cable q va abajo del tanque arriba de la llanta trasera izquierda entonces mientras según revisan la vuelven a conectar divulguen este tipo de estafa pera que no caigan mas y el q se acerca a según ayudar ese es que esta coludido
artur de México hace 5 años
Si, a mi me hicieron lo mismo pero me pusieron el cable directo del motor a la bomba de gasolina y me dijeron que tenían que ver cual era la falla y como se me hizo muy sospechoso le llame a mi mecánico y me corrijo la falla
Carlos de México hace 10 años
Me paso algo muy parecido llegue al super al momento de salir el coche ya no encendio y no me marcaba gasolina la aguja de la misma, de repente se me acerca un tipo que estaba estacionado a 3 coches de mi y empieza a revisar que si la banda del tiempo, que si la chispa, que los fusibles y da con una tarjeta que esta en una caja negra detras de la caja de fusibles la saca y me dice esque ya esta muy quemada, pero que el traia una, se la cambia y el carro enciende, y aparte de eso le remueve un fusible y se lo vuelve a poner para que se borre el error en el check engine y me dice que esa pieza vale 4000 pero que el me la deja en 1400, que es electrico mecanico y que trabajo varios años en la chevrolet, la verdad no se que pensar.
mariovladimir de México hace 6 años
Es una estafa. Acá en Mérida Yucatán la estan haciendo en las plazas comerciales. Mismo modo, una persona de Tamaulipas, moreno, 85kgs, 1.7, pelo corto. Ojo, no les paguen, son estafadores. Lo único que hacen es desconectar la tarjeta y al reconectarla magicamente el carro arranca. Y quieren cobrar 1800 pesos.
master de México hace 10 años
Ya le sucedió lo, mismo a mi hermana asi que si es una estafa.
Mauricio de México hace 9 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo... me estafaron por confiado. Para la otra mejor me espero
uno mas de México hace 9 años
Hola el dia de hoy nos sucedio e exatamente lo mismo pero nosotrl de inmediato cuando vimos que tenia de casualidad la tarjeta sospechamos que era un ratero y por miedo ya que estabamos alejados de la entrada de wal mart no hicimos nada y accedimos a comprar la tarjeta en 1000 ojala que estos tipos un dia los cachen hay que tener mucho cuidado
otro mas de México hace 9 años
Hola fui a autozone a comprar unas cosas por la noche y cuando prendo el auto prendio y se apago de inmediato y ya no volvio a encender, abro el cofre y al poco tiempo se acerca un sr de unos 38 años y me dijo q era mecánico y se pone a revisar el motor y se metio debajo del auto y me dicia dale marca seguia sin encender... despues abrio la caja de fusibles y se puso a rebisar y dijo q estaban bien finalente saco una caja negra con dos conexiones detras de los fusibles y dijo q ese era el problema q era el modulo de encendido dijo q traia uno en su auto y que me salia en 2000 pero si le daba 800 pesos me lo dejaba instalado... Le pague y se fue con 800 pesos y mi modulo q segun fallaba... me quede con la duda si seria verdad o estaba planeado... para que sirve ese modulo q va detras abajo de pos fisibles???
rggrajales de Panamá hace 9 años
Buenos dias, use mi auto en la mañana de ayer para llevar a mi hijo a la clinica y arranco sin problemas, luego salimos de la clinica a la farmacia, y volvió a arrancar sin problemas. Pero al salir de la farmacia, no arranco, solo hace un ruido al girar la llave y no hace mas nada, y las luces del tablero se van, hasta que vuelva a la llave a la posición de no-encendido.
Probe la bateria y estaba bien, me dijeron que golpeara el motor de arranque paa despegarlo y nada, luego que limpiara los terminales de la bateria con coca cola y nada, luego que chequeara si alguno de los polos se calentaba, el negativo se calentaba un pelin, lo volvi a limpiar y nada, y ya no se calienta, todo sigue igual que al principio.
checko de México hace 6 años
Resolviste tu problema? Si sí me puedes decir que tenía por favor A mi me pasa lo mismo
Mauricio Hernández de México hace 3 años
A mí me pasó una vez así y era el chip de la llave chécalo
edwin de México hace 9 años
Hola mi chevy tiene un problema alpincipio en movimiento se apagaba ,le cambie el chicote del velocimetro y nada, le cambie el sensor que va atras del tablero y nada, , le hice la afinacion y nada, y ahora se me jalonea y se apaga lo mande con el mecanico y me dijo que podria ser el sensor de mariposa , ya no se jalonea, pero al momento de prenderlo le cuesta trabajo y lo tengo que acelerar mucho para que prenda, pero despues andando se apaga le cambiaron estoy desesperado , ya lo escane muchas veces y no sale nada, por queal momento de apagarse prende el checkin
Luisalberto de México hace 9 años
Buenas tardes tengo problemas similares con mi vehículo, es un chevy monza 2002, ya fui con un mecánico y un eléctrico y el escaner de ambos no logran hacer comunicación con la computadora, el anterior dueño intentó poner una luz trasera en medio del vidrio y desconectó varias cosas del vehículo, el estereo y el clima, en las mañanas se siente inestable al encenderlo, tarda en despegar o a veces ni eso, se caen las revoluciones, en otras ocasiones como que intenta mantenerse como de 100 a 300 revoluciones y de estarle pisando al acelerador, logra subir, tengo que calentarlo con el pie en el clutch, pero ya andando me ha dejado tirado, en los semáforos o al dar vuelta, tengo que mantener el pie en el acelerador por encima de las 1000 revoluciones, si no se apaga, le acaban de rectificar la cabeza y el empaque, cambio de termostato, bomba de agua y mangueras, le cambiaron la válvula IAC, pero ahora se acelera solo por encima de las 2000, 2500 revoluciones y baja gradualmente y arreglaron los bujes de la marcha por que se arrastra, también he notado que se siente algo caliente más de lo normal, al abrir el cofre, huele a gasolina. Me dicen que puede ser que esté tapado el mofle, o desconectada una de las líneas de la computadora, el sensor del oxígeno, el corto realizado en parte del tablero, de favor pido ayuda, por si alguien le sucedió lo mismo y encontró solución.
ivan de México hace 9 años
Hola donde paso esto del supermercado a mi me paso en un city club aca en mty igual al querer encender mi auto no pude y a mi novia se le acerco un tipo q era mecanico para ofrecer sus servicios que trabajo en la chevrolet total q reviso mi auto y solo era el relay un fusible y ya pudo encender la verdad se me hizo raro que el trajera un repuesto en su caja y pues me la vendio solo porque ya era tarde , no se como le haran si abren los autos o q
Angel de México hace 9 años
Hola, de verdad que hay gente mala, a mi me acaba de suceder exactamente lo mismo, es que hasta parece guion que enseñan en escuela, aunque te das cuenta de la estafa cedes, haces cuentas entre grúa, trabajo y mecánico, y como te sale relativamente mejor. Lo que estaría bien es que alguien nos pasara el tip de como lo hacen y saber como componerlo, así ni les das dinero ni te hacen sentir estúpido después de que te subes al carro y te vas. Sugiero a la próxima (y espero que no la haya) llamar una patrulla y hacer que pase un sustillo no?
Angel de México hace 9 años
Hola de nuevo, les comparto lo que investigué que le hicieron a mi coche en el estacionamiento de un supermercado, resulta que lo llevé a que lo checaran por computadora y salió que habían jakeado el sistema GM LINK, de alguna manera piratearon el sistema y las claves y usaron en mi contra el bloqueo por seguridad de la marcha, la única solución posible es deshabilitar el sistema (es decir, no traer alarma) o de plano pagar por el servicio, de manera que al llamar a la compañía deshagan lo que estos estafadores hacen, porque si me volviera a pasar y no he hecho ninguna de estas cosas tendría que sustituir el módulo completo. Espero y les sirva la informaión.
ALBERTO de México hace 9 años
Ami me paso esactamente lo mismo, me paso en citadel en la parte del smart y el emsa, el guarda me dijo mira el es mecanico como que estan asociados el tipo traia un bmw blanco y argumento que era de michoacan y que trabajo en la chevrolet 8 años no recuerdo las platas pero tengan cuidado
turin de México hace 7 años
Tu que crees amigo ???
Gaby de México hace 7 años
Nos sucedio exactamente de la misma manera, precisamente un chevy 2006, entramos al centro comercial, salimos y no prendia, y justamente como caido del cielo, frente a nosotros estaba estacionado un chico que se ofrecio a pasarnos corriente, para despues comentarnos que era mecanico, reviso, y despues de un rato, nos resulta con que era la bomba que transmite energia, y lo supo revisando metiendo mano bajo el auto, total que nos explica que trae la pieza que nos hace falta, que cuesta 1800, pero que nos las deja en 1500 a cambio de la que nos va a quitar, total que siendo sabado 10 de la noche, y con la urgencia y preocupacion le damos los 1500, incluso nos dio nota y un numero de telefono, la cual es una nota simple, sin algun num. De telefono, ni direccion. En fin, estafados al 100%, ya ni llorar es bueno.
uno mas de México hace 7 años
Hay que denunciarlo yo me lo topo seguido incluso una vez lo vimos y como que estaba huyendo. , perp no trae placas la camioneta y se ve que es muy violento... Abria que ponerle un cuatro quien lo vea hablarle a fuerza civil creo que a los que nos ha estafado lo reconoceriamos al instante
victor mty de México hace 7 años
Donde fue el que ,me la aplico tenia una camioneta tipo caravan color cafe sin placa delantera
Alex de México hace 5 años
Me pasó lo mismo subí a mi Chevy y no arrancaba, con. O recientemente había cambiado la bomba de gasolina y traía fallas mi Chevy dude que fuera algo similar y llega un tipo camionero era Caravan color dorado según mecánico ofreciendo pasar corriente y nada revisamos juntos y caí compré la pieza de la computadora 1500 y ahora leo. Todo estos. Es Mejor esperar a su mecánico.
Luis de México hace 5 años
Dónde te paso me acaba de pasar lo mismo asesor unas horas en mty
Alex de México hace 5 años
Luis si puedes ubicalo y llama a una patrulla a mí me ocurió en el centro de Monterrey. Además levanta tu denuncia esto es importante.
Luis de México hace 5 años
Alex si de echo me quería vender una pza q esta dañada de la computadora no sé qué diablos hacen pero ya no prende mi vehiculo.
Luis de México hace 5 años
Se parece demasiado a este el de la foto de echo fue tbn en el centro de MTY Ocampo y Juárez andan en Caravan viejita
Alex de México hace 5 años
Es el mismo sujeto, lo que le hace a tu vehículo es desconectar el cable del tanque de gasolina que está en la parte de abajo de tu carro por la parte del piloto, solo conéctalo conecta bien los cables de la computadora y tiene que funcionar, me avisas cómo te fue y en verdad apoya denunciando ya es demasiado lo que hace este tipo.
Luis de México hace 5 años
Y q pza dice q te cambio xq algo le movió de ahí. Desconecto la computadora y me dijo que era una pza celeste como una memoria q esta dañada.
Alex de México hace 5 años
Tu chevy Chevy debe ser de modelo 98 a 2004? Leí en este foro que también aplica esa de la pieza azul, en mi Chevy solo cambio la computadora. El movió algo de tu Chevy a parte de revisar el tanque de gasolina?
Luis de México hace 5 años
No nomás la computadora q va debajo del copiloto x l puerta
Alex de México hace 5 años
https://youtu.be/dNv_pSbR3Xo este video explica cómo revisar esa parte
Alex de México hace 5 años
Pero te recomiendo lo revises con un buen electrónico o mecánico que haya manejado computadoras de chevy, en verdad da mucho coraje que este tipo siga haciendo de las suyas descomponiendo y engañando a más personas.
Luis de México hace 5 años
Buenos días pónganse abusado andan chingando el mismo vato en el centro de MTY si alguien sabe de el por favor comparta lo me quería vender una pza de n 1500
Según llega y te ayuda y desconecta algo.
Alex de México hace 5 años
Pudiste reparar tu carro, que coraje en verdad que este tipo siga haciendo esto
Luis de México hace 5 años
No puedo cambio una pza interna de la computadora y ocupado conseguir la misma
Luis de México hace 5 años
Q me recomiendan hacer ya lleve mi computadora ya checar
Skrr de México hace un año
@LuisDisculpa pudiste arreglar tu carro me acaba de pasar exactamente lo mismo hace unos días
roberto de México hace 4 meses
@LuisMe paso lo mismo ayer en el estacionamiento de sears , no he podido arreglarlo,aparecio de milagro me puso una cosita de la computadora y arranco y con el que traia ,no arrancaba, queria mucha lana y no traia y me dijo son 200,como somos de fuera le di, sus 200.
Beto de México hace 7 años
Son puras Mamadas!!! Puras historias de supermercado!
Abraham de México hace 6 años
Has de ser el pinche rata culero.
César de México hace 7 años
Buenos días Alguien que me ayude Por Favor mi Chevy C2 2004 quema el fusible #4 del 10 color rojo revise cableado en general bomba de gasolina y nada después de un rato al ponerle otro fusible enciende no te que al girar el volante se escucha un chizpido desmonte el volante y revise el cableado no encontré nada raro no sé si tenga que ver qué a veces pita a veces no que este ahí un corto alguien que le haya pasado algo así ?
julio cesar de México hace 7 años
Checa tus intermitentes el boton se pone en corto
SR, ESEQUIEL de México hace 7 años
Son puras sexohistorias que les pasan en los supermercados que fue donde se las dejaron ir... no vi ninguna opinion de mecanica todos parece que fueron a la misma fiesta y se las dejaron ir...
victor mty de México hace 7 años
Buenas tardes, lo de la falla del chevy es una forma de estafa, a mi me sucedió de la misma manera, te abren el cofre y le mueven al pin para que no arranque la bomba y el marcador de gasolina que dependen del mismo pin, comenten con la gente que conocen y que tienen chevy, para cuando les pase, inmediatamente traten de denunciarlo a las autoridades, o simplemente revisen la parte donde esta la computadora y alineen el pin al conector, es fácil de identificar porque todo funciona bien solo el marcador de gasolina no funciona ni la bomba, entre mas lo publiquemos en redes sociales mas gente estará enterada y terminaremos con esta forma de fraude, esto paso en la cd. De Monterrey a mi solo me quito 500 pesos y me dejo mi misma computadora
alex de México hace 7 años
A que te refieres con el pin hablen bien
Polypocket de México hace 7 años
Me acaba de suceder lo mismo fuera de carls jr de san nicolas de repente empezo a falkar el chevy no encendia y se estaciono un mecanico que presisamente sabia wue sucedia, yo habia dejado la ventana abierta y en lo wue regrese ya no wuido prender y el chavo segun muy asertado me dijo wue era li que falkaba hasta que lo puso y encendio me dijo que costabs 2500
victor mty de México hace 7 años
No le tomaste las placas
rakyoso de México hace 7 años
Verán, mi esposa al salir del supermercado no pudo arrancar el carro al girar la llave no daba marcha, encienden todas la luces del carro, en eso se acerca un señor, supuesto mecánico, y le dice que si le puede ayudar, el mecánico revisa los fusibles y dice que están bien y que entonces debía ser la computadora, abre a computadora que esta del lado del copiloto y dice que probablemente es algo parecido a un chip celeste que no recuerdo el nombre que me dio, y que casualmente el trae una refacción, el se la cambia y en efecto el carro enciende. Después me dice que esa pieza es muy cara que normalmente cuesta como $4,000 pesos, una nueva, pero que el me la dejaba en $1.900 porque era usada. Todo esto se me hizo demasiado sospechoso me gustaría su opinión saber si es posible que esa realmente haya sido la falla
O si nos han estafado.
victor mty de México hace 7 años
Es una forma de estafa, y al parecer la esta haciendo el mismo malandro, es una persona de complexión media , estatura baja, con una camioneta tipo caravan cafe sin placa delantera, al parecer lo que este tipo hace es abrir tu carro saca el conector de la computadora y le dobla uno de los pines, hace toda la tranza de según probar la nueva y funciona tu auto, pero en realidad es una usada, solo que limpia y pintada y sin el pin doblado, te quita la tuya te baja el dinero, y la que te quito la limpia y la pinta, para la siguiente victima, vamos a desenmascarar a este tipo, y compartan con las personas que tienen Chevys porque al parecer es al único vehículo que le aplica esta estafa, así cuando lo topen tomen le foto y llamen a la policía.
Saludos.
Chris de Perú hace 7 años
Me pregunto que no hay camaras de seguridad en ese supermercado y por ultimo porque mierda nadie da una solucion a la pregunta original y comentan huevadas que no vienen al caso, vallanse a chismocear a otro foro
bigbass de México hace 7 años
Chevy silverado 1990 350 tbi codigo de falla 42 check prendido, se cambio el modulo de encend. Y prendio pero el foco del check engine no se apaga, como lo arreglo la cam. No falla en alta solo un poco lenta al arranque, y la comp. No corrige el avance del tiempo, gracias...
Jorgelmleon de México hace 3 años
Es una serie de varios procesos para corregir este error, yo lo he sacado, si aún no resuelve me avisa y le comento
jdaype de México hace 7 años
. Misma historia mismo fraude, solo le dije no traigo dinero y de 1300 le di 200, y bueno yo no sabia que había pasado y hubiera tenido que perder tiempo o hablarle a algún mecánico para que lo checara, así que tal vez me fue "bien" dentro de lo que cabe, claro. El asunto es que no me quede conforme, sabíamos mi esposa y yo que algo no estaba bien y me puse a checar todo, fusible por fusible, y a hacer todo lo que el hizo en su faramalla. Descubrí un arnés de 4 pines que va por debajo del carro, del lado del conductor a la altura de la llanta trasera no sabia de que era ( no soy mecánico ) pero lo desconecte y puse la llave y sucedió exactamente lo mismo, le di marcha y no prendió y claro no me marcaba la gasolina. Solo lo tuve que volver a conectar y ya jaló. Cabe aclarar que mi carro es un chevy pop 99 , no se si en modelos mas recientes funcione igual, pero ya se como hacerle para la próxima, pensé ponerle algún cincho o algo que impida que lo desconecten pero pensé que eso podría ocasionar que lo rompieran y entonces estaría peor, mejor si me vuelve a pasar, solo no acepto ayuda, si puedo hablo a la policía, y solo lo conecto yo mismo. Las fotos me las encontre en facebook de monterrey
Abraham de México hace 7 años
Este hijo de su perra madre ayer me quizo hacer la misma, fui a la pulga rio en mty y dio la casualidad que llego como a la hora y traia la computadora la puso y encendio.
Y si recuerdo que el wey se agacho a revisar algo abajo del lado del piloto.
Lo voy a denunciar al hijo de su pinche madre.
SANDRO de México hace 7 años
Vamos a denunciarlo, a mi me hizo lo mismo en el autozone de la reynosa y san roque en juarez, tengo fotos y telefonos de el, tambien las placas de su camioneta.
Alexia Zozaya de México hace 6 años
Puedes proporcionarlo parece que ya esta en Mérida
Abraham de México hace 6 años
ALEXIA aqui en los comentarios al final viene una foto de el. Y si dice que ya anda en merida, te dejo una foto que tome del comentario de abajo.
mariovladimir de México hace 6 años
Ése maldito rata anda en mérida, yucatán. Ojalá lo arresten. Gracias por subir la foto, ahora trae placas de tamaulipas pero anda en la windstar plateada aun. (abril de 2018)
mariovladimir de México hace 6 años
Publiquen las placas de favor
Abraham de México hace 6 años
Por lo que veo, a andado en Monterrey, saltillo y ahora Merida.
Abraham de México hace 6 años
Mario a ti te hizo lo mismo, como lo solucionaste?

Ya que yo ya revise varias veces la computadora, funciona una semana y se bloquea de nuevo.
Perez de México hace 6 años
Bro me acaba de pasar en Saltillo
Abraham de México hace 6 años
Que tal Perez, y era el mismo cabron de las fotos que han publicado aqui?
Perez de México hace 6 años
Simon bro ese mismo hijo de su perra madre
Perez de México hace 6 años
Aquí en Saltillo me pasó el viernes cuando te paso a ti ?
mariovladimir de México hace 6 años
Les voy a decir lo que yo hice. Le dije al tipo "sale va, arreglalo" y empezó a hacer su show y lo arregló (sacó la computadora, algo le limpió y milagrosamente jaló). Me subí al carro para "Checarlo" , arranqué y le dije: "acompañame al cajero, no traigo en efectivo" y me dí a la fuga. A cabrón, cabrón y medio.
Abraham de México hace 6 años
Perez a mi me paso hace un año aqui en Monterrey, pero anda en varias ciudades espero y regrese aca a mty lo voy andar cazando.
Perez de México hace 6 años
Aki en Saltillo lo andamos buscando al pinche marrano pero pues a cómo está pasando la situación. Ya no ha de andar aquí el puto
Perez de México hace 6 años
No le tengan miedo a la pinche rata esa denuncien es culo el Wei acá en Saltillo traía placas del estado de México a cada rato las cambia o se las roba
Rebe de México hace 6 años
A mi me paso pero acá en Zacatecas ayer..., ya anda acá y es el mismo. Mismo modo de operar.
Perez de México hace 6 años
Entonces pinche marrano ya no anda en coahuila el mierda pero acá ya lo tenemos en la mira el pendejo ojalá regrese pk ya nos chingo a muchos póngase al Tiro y si lo ven avisen ya de perdido le damos bote al mierda
Perez de México hace 6 años
Trae las mismas placas o de dónde ahora ?
Rebe de México hace 6 años
No; trae unas placas que dan especiales aquí en Zacatecas para carros chocolates.
alex de Alemania hace 6 años
A mi me lo dejo bloqueado que puedo hacer
victor mty de México hace 6 años
Checa un conector que esta en la polvera de la llanta por donde cargas la gasolina, creo que desconecta ese cable. Avísame si te funciono
Chris de Perú hace 6 años
Pq no se juntan todos y le sacan la reconchasumadre y me avisan que tal les fue, con fotos incluidas.
hall darlan de Argentina hace 6 años
No le quise dar un peso y me lo dejo bloqueado. Que se puede hacer??
alex de Alemania hace 6 años
Muchas gracias a todoa ya quedo
hall darlan de Argentina hace 6 años
También mi chevy, eres de cd victoria? Me dijo el que lo arreglo que van varios que llegan con lo mismo a su taller
Lucia de México hace 6 años
Que solución dio el mecánico ?? Ami Chevy pop 98 paso lo mismo , no le di dinero al sujeto pero si le tuve que conseguir otro chip pero falla , se apaga
Mario de México hace 6 años
No sean weyes desconectan el arnés de la bomba de la gasolina va en la parte de atrás por debajo del lado del piloto y así el carro no enciende ni da marcha,pónganse buzos y verán que conectan algo en la parte de atrás despistadamente que así el carro vuelve a funcionar
marisa de México hace 6 años
El día sabado 20 de enero 2018 una compañera fue a soriana coss se estaciono en la parte de abajo... y exatamente le paso lo mismo y es la misma persona y vehiculo que pubalica jdaype aqui; es esta persona la que trato de estafarla... es lunes y aun no sabemos si quiza en lo que le estuvo "ayudando" quiza cambio tambien la computadora o la solamente la tarjeta por que aun conectando el anes de la bomba de la gasolina el carro no funcionó...esto en saltillo, coahuila!
Abraham de México hace 6 años
Lo pudo solucionar?

Y si es asi cual fue la falla?
charles de México hace 6 años
Hay les dejo las fotos de este wey de nombre jose antoniom jimenez sanchez ak que creo que como a mi a chingadoa a varios solo que yo me lo jodi al cabron este le retuvieron su camioneta winstar por haber chocado con una camioneta y se puso muy perro pero no sabia que con quien choco es una agente ministerial del estado de campeche, lo vi en la fiscalia y me fui sobre el y le exigi la devolucion de mi dinero y me devolvio peso por peso esta jodiendo gente de campeche y fines de semana en merida, yucatan. Asi que ya saben mis estimados las dos ultimas fotos donde aparece sentado se las tome en la fiscalia general de justicia del estado de campeche donde reside este pendejo... asi que ya saben a otra cosa intente denunciarlo y me dijeron que no hay delito porque yo acepte el trato de reparacion de mi vehiculo pero el karma es grande me lo encontre y recupere mi dinero. Asique ya saben donde vive este wey.
bigbass de México hace 6 años
Se ve "peligroso" por los cuernos te puede cornar, le dicen el "venao" jajaha
Abraham de México hace 6 años
Ese cabron el año pasado anduvo jodiendo gente por todo Nuevo Leon.
mariovladimir de México hace 6 años
Anda en mérida yucatán, tiene otras placas pero el mismo vehículo. Es una rata estafadora, si alguien decuncia, avise para ir a denunciar tambien.
No tengo sus placas pero creo que son de tamaulipas o durango, ayer 12 de abril me estafó en plaza las americas.

Veo que alguien puso su nombre, desconozco como lo tienen pero voy a ir a denunciar.
Gracias por las fotos y si tienen algún dato avisen.
José de México hace 6 años
Como le hago par ver su foto, anoche aquí en Walmart ejército mexicano un tipo así, nos fregó de la misma manera, no accedimos a comprarle pero si nos robo la pieza azul trae una winstar dorada placas de Saltillo, fwk 75_67 chaparrón moreno acento medio raro
Abraham de México hace 6 años
Hola Jose, estoy seguro que es el de esta foto y pues por lo que veo a esto se dedica.
Perez de México hace 6 años
Solo de Saltillo acá anda el hijo de perra
José de México hace 6 años
Ese es el tipó,el mismo.
Perez de México hace 6 años
Acá en Saltillo ya esperamos su regreso a todos los que nos chingo no es por el precio de las piezas que nos quitó es porque a todos nos agarro de bajada y descuidados aprovecha la situación donde ve que estás todo desesperado x ya irte y PS la neta se pasó de lanza el pinche marrano ahí disculpen las malas palabras pero por lo visto la autoridad no ha hecho su jale pk estos comentarios ya tienen algo de tiempo ya es cuestión de que si llegamos a ver lo denunciamos para que esto no se quede asi
alex de México hace 6 años
Hola q tal yo tengo un monza y ya hice pruevas desconectando el arnes de la bomba de la gasolina, y efectivamente el auto no enciende y no funciona la ahuja de la gasolina, el arnes eta en la parte de abajo del carro del lado del conductor junto a la llanta trasera
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fcolopar de México hace 6 años
Me acaba de suceder la misma estafa en autozone de Veracruz con un chevy, sali de autozone y de la nada ya no arrancaba y no marcaba la aguja de gasolina, total como a 3 autos estaba este imbecil y sin mas se puso a revisar si habia chispa, le vació la gasolina del tubo de inyectores, le revisó fusibles todo esto mientras me decia que le diera marcha y obviamente no arrancaba el auto, en eso se metió debajo del lado del piloto por la parte trasera a "revisar" si traía gasolina, mientras le pegaba con una moneda al tanque, salio y me dijo que si traia, luego se metio del lado del copiloto y le quito la tapa donde va la computadora y le saco el "relay" lo puenteo con un clip que "casualmente" traia en el hocico y el carro encendió (cuando se agacho a revisar la gasolina del tanque seguramente conecto la bomba), total me dijo que era la "memoria" de la computadora, la sacó y se la llevo a su coche, luego la trajo y me enseñó una memoria con un cristalito roto, saco una que "casualmente el traia" porque fue mecanico de la chevrolet y se la puso, el auto arrancó, me dijo que la computadora salia en 4,000 y que me dejaba la memoria en 1,900, le dije que no traia dinero y que asi lo dejara, total me cobró "150" por la revisión y luego regreso a decirme que me la dejaba en 1,400, le dije que no y se fué, la cosa es que me cambio la memoria de mi computadora y me dejo la rota... espero que un dia lo jodan como anda jodiendo gente... abusados es el mismo naco que sale en las fotos ahora anda en veracruz, misma camioneta, placas de tamaulipas, y su supuesto telefono es el 8333785680 porque se lo pedi para "conseguir" el dinero y "comprarle" la memoria, obviamente todo eso se me hizo sospechoso... total pude arrancar el auto porque un amigo tenia una memoria de una computadora vieja de su coche...
Ernesto M de México hace 6 años
Hijole, a una amiga que conozco en veracruz le paso lo mismo de que su carro no encendia y luego venia un mecanico a ofrecer la pieza, pues quien sabe si sera la persona mala, o realmente la falla, pero dice que era estraño el caso. En fin. Hya que checar a mi me dio lata la bomba y checo un electrico y vine a ver que era de la falla, porque tambien me decian que podia ser la computadora gracias por los tips aqui de esta pagina
mariovladimir de México hace 6 años
Yo le dije "arreglalo" pedía $1800. En cuanto lo "arregló" le dije "dejame checarlo" arranqué el carro, y le dije "está bien, acompañame al cajero porque no traigo efectivo" y me dí a la fuga. No le pagué, reparó su daño y no cobró jeje.
fcolopar de México hace 6 años
Pues que bueno pónganse abusados, no se si con otro modelo de auto pero con el chevy es exactamente lo que comentaban arriba, le desconectan la bomba de gasolina del lado del conductor abajo cerca de la llanta trasera, mientras uno no está en el auto, con eso el auto no enciende y muy importante "no marca nada de gasolina" esa es la clave, cuando lo esta revisando supuestamente se mete debajo a checar algo y con una mano la conecta de nuevo, no dejen que se acerque a revisarles nada ni que se meta al auto, diganle que ya saben que es un estafador y llamaran a la policía, una vez que se vaya conecten la bomba y listo se pueden ir... para desconectarla no se tiene que meter al auto ni nada, solo es agacharse y hasta con una mano lo hace...
Maggui de México hace 6 años
Exactamente lo descrito anteriormente, en Home Depot Torreón en Diagonal Reforma, es el que se ve en las fotos de arriba. Tiene acento del sur.
bigbass de México hace 6 años
Cuando el baboso ese, se acerque a "ofrecer" sus servicios, enderezenle la "ele" (llave quita tuercas) en la mera cabeza, y no paren, hasta que se la amasen muy bien, despues le pasan la camioneta o el carro, por la panza (le dan unas 5 pasadas, pa'tras y pa'delante) y con eso tiene...saludos a todos. (menos al vascoso ratero ese)
Pherrer de México hace 5 años
Me acaba de pasar lo mismo hace una hora y acá en el estado de Durango! Entre a chedrahui y al salir mi chevy no encendió. Traía medio tanque y marcaba que no traía gasolina. Daba marcha sin arrancar. A mi lado estaba un tipo en una camioneta carvan más o menos del año 90 color café como la que describen. Y la de más historia ya se la saben hasta su número me dio... Pasenme las fotos del tipo
Pherrer de México hace 5 años
Hay que denunciarlo para atorarlo más fácilmente https://app.cedac.pgr.gob.mx/ATENCIONP…
Jorge de México hace 5 años
Aguas porque también anda en durango. Mismo número, misma descripción, mismo carro. 8333785680
Alex de México hace 4 años
https://www.noroeste.com.mx/publicacio…
Desde el 2012 lo capturaron y sigue haciendo de las suyas
CHarlie de México hace 4 años
Que horror me sucedió lo mismo, lo triste es que el mecánico se veía bien e iba con su papá, hicimos plática les desee bendiciones y les agradecí como si fueran mis ángeles de la guardia y me sacaron 2900
Alicia de México hace 3 años
A mi papá le pasó lo mismo en el estacionamiento de Walmart en Puebla, un Chevy 2010, y resulta que la computadora tenía agua, le sacaban $4000 porque casualmente mandó pedir una de su taller. Hasta ahora no sabemos que tiene el auto y no enciende
victor mty de México hace 3 años
Ya intentaron ver si no les desconecto lo del tanque de gasolina que va en la polvera trasera del lado del conductor??
audithor de México hace 3 años
Me hicieron lo mismo ayer 29 de marzo en bodega aurrera de juarez n. L en la colonia la morena, solo que el tipo anda en un chevy tambien y hoy lo vio mi esposa en la colonia valle del roble en cadereyta moreno estatura de 1.65 aprox acento del d. F. Mismo modus operandi, pero tengo una duda??? la computadora se tiene que reprogramar o se tiene que adquirir otra, en espera de sus respuestas
Saludos!
Daniel-adame de México hace 3 años
Me acaba de suceder lo mismo hoy en un Walmart de Torreón Coahuila, lo deje ahí para que lo lavaran y al volver no prende y no marcaba gasolina entonces como a los 40min llega un tipo en un Chevy que es mecánico eléctrico y checa el computador y ya le cambia un chip azul y ya marcaba bien todo me bajó 700 pesos pero pues la urgencia y que ya me tenía que ir pagar grúa me habría salido casi igual ni modos ya no ire al walmart en carro XD
Reclamo de México hace 3 años
A mis padres les paso ayer, sobre periferico a la altura de Vallejo, les aventaron 3 piedras a la cajuela para q pararan haciéndoles creer q el coche presento una falla y sacaba humo, mi padre se detuvo mas adelante en una bahia y ahi fue donde se acerco un tipo a decirle q la computadora ya no funcionaba, ellos venían de plaza arboledas donde la Comercial, lo cual
Indica q los policias o cuidadores del estacionamiento tmb están involucrados ya q ellos permiten q estas personas afecten el vehículo para provocar una falla. Despues de detener el vehículo en la bahía este ya no prendió, de ahí el disque mecánico se hace pasar xq trabaja en Sol Valle Dorado el cual llama a otro por la refacción de la computadora que tiene la base de datos de todos los clientes de esa agencia, posteriormente le traen una computadora nueva, la cambio y le piden el dinero. Mucho cuidado, NO parar y si no arranca llamar a una grúa al seguro para q se los lleve a una agencia
Raul de México hace un año
Hola buenas tengo un Chevy y no arranca si no prende la luz del check engine a veces no aparece la luz del check engine y no quiere prender será que sea un fusible.
AlexS de México hace 9 meses
Lo mismo me paso en un supermercado igualito compadre llevo 6 meses con el 8 mese con el chevy09 parado.
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Se quema el fusible de la computadora y se apaga el check engine

Chevrolet Chevy 2002 wagon  80000 kms
Mi chevy andaba bn pero un dia dejo de funcionar y me percate que era un fusible y lo remplace y volvio a andar pero despues volvio a hacer lo mismo y por logica no arranca aunque cambie el fusible que tiene y lo peor que no marca nada de codigos es mpfi 1.6, es el fusible F1 para ser preciso y las conexiones estan en buen estado
jesus de México hace 8 años  
JE
13 casos 
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
Que tal buen día, creo que es muy importante que digas que fusible es el que se funde
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
A mi me sucedía lo mismo, había checado en la red que podia ser por el arranque, lo llevé al eléctrico le dio mantenimiento y dejó de fundirse
Fernando de México hace 8 años
Hola Jesús igual yo hoy prendí mi chevy y note que al girar la llave no encendió el. Chrk engine que fusibles es
jesus de México hace 8 años
Es el fusible f1 y lo revise y es de fuel injection ya revise todo el cableado y no hay nunguna anomalia pero me di cuenta que si lo revolucionas mucho se funfe el fusible y deja de andar pero aunque lo cambies nada pero dejas que se enfrie por unas dos horas vuelve a andar y pues ahora procuro ir muy despacio a 2500 rpm la verdad no se que problema puede tener y ya me canse de revisar y gastar dinero
wilson de Bolivia hace 7 años
Ola yo tengo un ipsun toyota saben al andar de repente se quema mi fusible 10 o 15 luego anda bien luego después de un largo rato vuelve a quemarse que creen q sea ayuda por favor
dolores rodriguez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2010 y cuando cambio de tercera a cuarta se me prende el foco del carro con la herramienta, despues se apaga, tengo que bajar a tercera, alguien me puede decir que es.
Saúl de México hace 5 años
Cuál es el fusible para el estéreo de un Chevy 2005
gabriel de México hace 4 años
Porque mi chevy 2000 funde y funde fusible deingicion
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Mario de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
Pepe de México hace 4 meses
Ya solucionaste el problema me pasa lo mismo con un 2002 tbi
Pepe de México hace 4 meses
Tengo un 2002 tbi y me hace lo mismo como lo solucionaste
Luis de México hace un año
Hola tengo un Chevy 2010 y me quema el fusible No° 20 de la segunda fila y no quiere arrancar
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Quiero saber donde esta la computadora del chevy

Chevrolet Chevy 2000 chevy monza 150000 kms
Quiero saber donde esta la computadora del monza no se si se la robaron porque da marcha y no prende
daniel de México hace 8 años  
DA
4 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
La computadora esta localizada en el costado derecho del habitaculo esta cubierta por una tapa de plastico entre la puerta y la guantera
Eduardo de México hace 6 años
DONDE CONTIGO la computadora para Chevy comfort de inyectores 1.8 automático 2007. Con todo y el cableado
Leobardo matamoros de México hace 5 años
Si se roban la computadora de un Chevy 2012 da marcha
Lumusa de México hace 4 años
Hola, me pueden decir donde debe estar ubicada la computadora de un chevy 2003?? por favor
Alberto de México hace 4 años
Ola me pueden decir donde esta uvicada la computadora de un chevy 99e
Jose de México hace 4 años
La computadora del chevy Monza automático 2004 donde se encuentra
Jonathan Cabezas de Ecuador hace 2 años
Quisiera saber por favor donde va ubicada la computadora del hyundai getz
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Me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas Monza 96000 kms
Me robaron la computadora , ya le compré otra , pero me parpadea el check engine y otra figura con un auto y una llave ,y no enciende , que se tiene que hacer , por favor si me pueden asesorar
Oswal de México hace 5 años  
OS
9 respuestas 
AldooBee de México hace 5 años
Tienes que re programar la computadora nueva para que funcione con ese auto.
Oswal de México hace 5 años
Es empatando la llave, inmovilizador y computadora ?
O solo es programar la computadora y que se necesita?
AldooBee de México hace 5 años
Lo qué pasa es lo siguiente, cada computadora tiene un código distinto, tú inmovilizador y llave están con la información de la anterior, lo que se debe de hacer es llevar a una persona que pueda reprogramar la computadora y te cambie la información para que coincida con tu llave y numero de serie del vehículo, también es muy importante que te cambien el número de serie en la computadora por el que trae el vehículo, ya que si por alguna razón esa computadora es robada y tiene reporte te podrás meter en problema grave.
Oswal de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, disculpa solo hay que llevar la computadora o también la llave
Pues no puedo mover el auto
AldooBee de México hace 5 años
La programación es en el coche, ya que programa atraves del puerto obdII, normalmente la gente que se dedica a eso va a tu domicilio, de hecho yo el día de ayer tuve el mismo problema y me lareprogramaron en menos de una hora.
Oswal de México hace 5 años
Me comentan que hay que llevar llave, inmovilizador y computadora para que los sincronicen , mañana los voy a llevar y ya les platico , gracias a todos por su ayuda y comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswal)
Oswal de México hace 5 años
Amigos le comento que tuve que llevar la llave, inmovilizador y computadora , para que los sincronizaran , un detalle muy importante es que al ponerla hay que poner en la computadora una tierra que vaya de computadora al negativo de la pila , para que pueda arrancar ,y listo
cosiojd de México hace 3 años
Saludos, me robaron la computadora de un chevy 2006, ya la compre por mercador libre, ya la conecte y arranco el carro pero me marca un código de error: el P1336, ya busque y me dicen que hay que configurar la computadora, sabrás donde la puedo llevar, soy del la Ciudad de México
Lety de México hace 3 años
Tengo un Chevy 98 pero el número de serie del motor no coincide con el de la caja. Habrá algún problema
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Corriente a la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  100000 kms
Hola no le llega corriente a la computadora ya cheque el fusible y está bien en qué otro lugar puedo checar esto alguien me podría ayudar gracias.
Amo el Chevy de México hace 6 años  
AM
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Amo el Chevy)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si tienes los conocimientos esta pagina te ayuda ; sino , mejor te buscas un buen electrico... https://www.google.com/search?q=diagra…:
Amo el Chevy de México hace 6 años
Toda la línea de alimentación está bien el detalle por el cual no le llegaba era por que la hembra donde recibía el fusible una de las patitas estaba floja cada vez que entraba el fusible la movía y aveces hacía contacto y otras no
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Me robaron la computadora

Chevrolet Chevy 2009 chevy 2 puertas 1.6 60000 kms
Necesito si alguien tiene diagrama eléctrico para conectar computadora ya que no he podido conseguir un arnes con los mismos colores que trae la instalacion del carro ya 2 auto eléctricos k lo checan y no han podido conectar por falta de diagrama. Agradezco su apoyo.
Luylli de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Frank de México hace 8 años
Hola apenas vi tu mensaje, ya lo solucionastes? yo tengo un C3 2009, Saludos
luis rang de México hace 4 años
Pasame ese diagrama lo necesito porfassss
Luis Ángel de México hace 3 años
Aun tendrás el diagrama bro, no le encuentran la falla al mio y nesesitamos el diagrama.
ROBERTO JUAREZ de México hace 6 años
Hola soy propietario de un Chevy 2012, con el mismo problema descrio, si fueran tan amables de compartir alguna solución o alguna pagina para encontrar este diagrama se los agradeceré, saludos
Brayan jesus de México hace 5 años
Me robaron la computadora y necesito un diagrama para poder conectar la computadora como debe ser mi chevy es 2010
Nato de México hace 3 años
Disculpa, pudiste conseguir la computadora? A mí me la robaron y no l apuesto conseguir
Felipe2C de México hace 5 años
Hola alguien que me diga donde puedo comprar la computadora para Chevy monza 2009 y su diagrama de conexion.
Roberto de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema la semana pasada me robaron la computadora con todo y arnés, y batería y la verdad estoy batallando pero fui a chilpa y ay ya compré los arneses y hoy voy por la computadora. 4.500 y solo falta cuánto cobrarán la puesta de la computadora.
Jisa de Panamá hace 3 años
Hola podrás apoyarme , ¿Cómo le hiciste? tengo el mismo problema, me acaba de suceder
Luylli de México hace 3 años
Termine vendiendo el carro ni en la agencia lo pudieron dejar trabajando al 100%
Nato de México hace 3 años
@RobertoDisculpa, dónde la conseguiste? M la robaron también 🥺
Ivan de México hace 5 años
Si encuentra en you tuve
Ivan de México hace 5 años
5511815196 es mi número de celular para lo de sus comoutadoras
Ruben de México hace 4 años
Donde puedo comprar una computadora y que me instalen para un chevy monza 2008
Ismael de México hace 4 años
Donde puedo comprar la computadora de un chevy 2012
Jorge Rodríguez de Colombia hace 3 años
Dónde puedo conseguir computadora para chevrolet chevy c2 2008?
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Me tomaron prestada la computadora los dueños de lo ajeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas fullinyección  66666 kms
Compre los arnés d mi Chevy pero no me dan los cables me sobran! Alguien q tenga el diagrama para conectar los arnés
Chuy chava 098 de México hace 7 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy chava 098)
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.automecanico.com maneja diagramas
daniloariza de Colombia hace 7 años
Amigo donde compraste el arnes? necesito uno, saludo desde colombia.
Jisa de Panamá hace 3 años
Me apoyarias, como le hiciste, me acaba de suceder lo mismo
Andrés Arturo de México hace 3 años
Buenas noches cambie el arne de la bobina de mi chevy modelo 94 pero le perdí como iban alguien que me pueda apoyar por favor
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Se apaga de Repente pero si enciende quitando arnés de la computadora

Chevrolet Chevy 2010 c3, 3 puertas 53150 kms
Lleve mi computadora a reparar empezó con ese problema de alli en adelante. Le hicieron programacion de aprendizaje y sigue igual. Ya le cambiamos la valvula (IAC) sensor de oxigeno y sensor del (TPS). Y sigue igual. Duro unos dias bien sin apagarse pero de repente se apaga parado o en velocidad. Solo si arranca y camina unos minutos quitando el arnes gris de la computadora...

ESTOY MUY DESESPERADO nadie me da alguna respuesta solo me hacen gastar y sin solucionar el problema.

Estoy dudando si es la llave, el movilizador, el modulo de la alarma que se le cancelo o la misma computadora.
Ramirez de México hace 8 años  
RA
1 caso 
meme de México hace 8 años
El mio es un monza y hace esactamente lo mismo le voy a revisar el arnes de la computadora a ver si no tiene falsos creo que es lo ke tiene ya que con el movimiento se presenta la falla
Adrian de México hace 8 años
MI chevy 2008 esta igual, que es lo que hicieron ??
meme de México hace 8 años
Al parecer ya se cual es el problema...hoy en la manana me di cuenta al checar mi chevy monza 2006
meme de México hace 8 años
Yo le hice personalmente. La mayoria de los sensores estan flojas las terminales es cuestion de cerrarlas un poco para el contacto y el sensor que esta bajo el filtro del aceite estaba kebrado el candado y los cables pelones sin el plastico como unos 3 cm si el plastico y con el movimiento se pegaban y ademas el conector kebrado sin el candado. Al parecer funcciono claro despues de todo esto tuve que desconevtar la computadora para empezar desde cero... Chekenlo...meme
meme de México hace 8 años
Hasta ahorita todo bien despues de lo ke le hice intentalo no me ha fallado gad.
Martins de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo exactamente el mismo problema con mi monza e igual de desesperado. Se apaga a medio camino o parado. Podrian detallar la solucion o algo que pueda ayudar.
Saludos!
JACIEL de México hace 6 años
Tengo un CHEVY MONSA 2012 igualmente se apaga encendido en neutral, me dí cuenta que si muevo los cables conectores a la computadora pierde fuerza y se apaga. Tiene todo nuevo (Iac, map, bomba gasolina, bobina, sensor de calefaccion, bujías, afinacion y lavado del cuerpo de aceleracion, cigüeñal)
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Falla en la computadora

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, 1.6, economico austero 130000 kms
Hola amigos.
Mi chevy gasta demasiada gasolina y se jalonea mucho, ya lo lleve a escanear y nos arrojo una falla en el sensor de oxigeno, se lo cambie pero la falla continua, lo lleve a escanear de nuevo y el mecanico me dijo que la falla viene directamente de la computadora ya que la terminal del sensor muestra un voltaje alto aun estando desconectado. ¿Alguien sabe si la falla proviene de la computadora? o, ¿Cual es la solucion?
Mellado de México hace 8 años  
ME
3 casos 
Adrián de México hace 8 años
¿Te arrojó alguno de estos códigos?
P0141, P0113 Y P0132
El mío también se jalonea a los 5 minutos de encenderlo :/
Avisaa de México hace 8 años
Tuve el mismo fallo, efectivamentela computadora tenía corto, el problema es localizar de donde proviene el corto, ya que si te cambian la computadora se va a volver a echar a perder, en mi caso estuvo en el 2 sensor de oxigeno que está debajo del auto
Mellado de México hace 8 años
Lo lleve con un mecanico y me reparo el sensor de la temperatura, yo veo que sigue consumiendo demasiada gasolina. Por otra parte, el dia de hoy casi llegando a mi destino de apago y al momento de querer volver a encenderlo se apaga todo, creo que si es un corto
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Creo que es la computadora

Chevrolet Chevy 2004 swing 4 puertas estandar  7000 kms
Cuando arranco el coche nomas sirven dos bujías y el mecanico me digo que era la computadora no se si le queda la de el modelo 2006 para cambiarla y si la cambia necesito formatearla o nomas haci la cambio? se les agradece sus comentarios
tony v de México hace 9 años  
TO
7 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Y si no es la computadora? y es la bobina solamente... escaneamos tu auto y te decimos la falla...5545423444
tony v de México hace 9 años
Ya cambie la bobina y siguió igual
Rafa de México hace 9 años
Si no sirven 2 bujias seguro no tienes potencia, o no prende en coche inmediatamente... te sugiero le metan un buen scanner para que te de el codigo de falla el computador , y en caso de que el computador este averiado el scanner no detectara nisiquiera la conexion... exito
potosinox 2014 de México hace 9 años
Si las bujias estan nuevas y ya checaste bobina y cables chequen inyectores que esten funsionando y les llegue bien la señal. Se me hace bien dificil que sea la computadora mas bien es mas probable que este fallando un arnes o el cableado checale bien todo eso antes de condenar la computadora...
tony v de México hace 9 años
Pues no le llega nada de carga mañana te digo si fue el arnes gracias
roberto de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 2003, solo pasa corriente en dos cable y por tal razón tiembla el motor y camina pero lento a 2000 rpm. Y me di cuenta que cuando presiono el arnes contra el enchufe de la bobina se estabiliza el motor, creo que es el arnes.
roberto de México hace 9 años
Tony...¿ si le cambiaste el arnes? ¿se soluciono el problema?.
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Conector de computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Aut Gasolina Confort 1150000 kms
Veo en el conector negro tres cables rojos con la mi cantidad de hilos son iguales porque en el arnés están iguales los puedo conectar así rojo con rojo ?
Luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 3 años
Ya solucione el problema gracias
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Sensor map o computadora.

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas, 1.6, full inyección. 160000 kms
Hola, necesito un consejo. Compre mi auto chevy 2002 hace apenas 1 mes y hace unos días me apareció el check engine por lo que no hice caso entonces unos días mas tarde el carro se apago y no quiso prender. Luego lo lleve a un mecánico y solo me cambio las bujias. Entonces me lo traje y todo bien pero dos días después se volvió a apagar y lo llevé a otro mecánico lo cual me dijo que el sensor map no recibía los 5v que debe recibir y lo que pasa es que dice que posiblemente sea problema de la computadora ya que lo probó con otro sensor y tampoco mandó la señal. Que puedo hacer para checar si realmente es la computadora o solo es un problema leve.
Dan12 de México hace 6 años  
DA
5 casos 
Arturo de México hace 6 años
Son un albur los MAP, me ha tocado que nuevos no sirven. VE a un yonke y q t dejen probar otros. Revisa la manguera, hasta el conector del MAP antes
Dan12 de México hace 6 años
Como puedo comprobar que esta funcionado correctamente el del yonke?
Arturo de México hace 6 años
TIENE QUE DAR UNA SEÑAL de salida 4,8-5,2 V en marcha minima.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)

Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
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Como borrar los codigos de mi computadora

Chevrolet Chevy 1998 1.4 tbi 266374 kms
Como borrrar codigos de mi computadora ya que se cambio la pieza y sigue marcando ese codigo
jimene de México hace 6 años  
JI
3 casos 
Arth de México hace 5 años
Desconecta la batería por unos minutos y eso debe bastar
Polo lee lee de México hace 3 años
Ya hice ese procedimiento y no funcionó...me marca falta de aceite pero no es asi, el depósito está a su nivel...
Polo lee lee de México hace 3 años
Ya cambie el filtro de aceite incluso cambie la bomba de aceite y me sigue marcando la luz roja del aceite
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Calentamiento de la computadora

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 598219400 kms
Yo tengo un chevy monza 2007 y el problema del carro es cuando el carro se mantiene estatico por un lapso de 20 minutos o cuando hay mucho trafico se prende en el tablero el carro con la llave y en ese momento se asonza y se acelera por lo tanto me tengo que orillar y lo apago y enseguida le pongo un trapo con agua para que se enfrie la computadora por un lapso de 3 o 4 minutos y ya lo puedo prender y arranca enseguida pero lo ase cada 10 a 15 minutos...alguien me puede ayudar a saber lo que pasa con mi carro y saber si es enrrealidad la computadora...
anderson cruz de México hace 7 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si al bajarle la temperatura del computador , se arregla el problema , indudablemente debe llevarla al laboratorio...
anderson cruz de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo tomaré en cuenta y lo yevare a un laboratorio el conmutador...
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Diagrama de cableado de la computadora Chevy

Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 5 puertas, c2 comfort 168000 kms
Buenas noches, tendrán el diagrama de cable y pines de la computadora de un Chevy C2, 5 puertas, estándar, comfort, lo que pasa que me quisieron robar la computadora y me trozaron los arnés y como encontré cables del mismo color en los dos manojos de cables
Josué de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Mauricio de México hace 3 años
Gustas te lo puedo reparar 5534300336
Dene de México hace 9 meses
Me intereza que me repares. Arnes Chevy 4427385671
TANYA de México hace 3 años
Buenas tardes intentaron robarse mi computadora y como no pudieron cortaron los cables, me dice el mecanico que tengo que buscar el diagrama de cable y pines del chevy 2006 c2, 5 puertas, estandar
Erick solis de México hace 5 meses
Buenos días alguien tendrá el diagrama de computadora de un Astra 2005 motor 2.4 automático de favor
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Necesito cambiar la computadora

Chevrolet Chevy 2007 chevy 111111 kms
Tengo una pregunta me comentan en el taller que el inmobilizador de mi chevy esta dañado que tengo que cambiar computadora y inmobilizador me dijo tambien que habia otra opcion que comprara una computadora de chevy 2005 y que esas no venian con inmobilizador que el carro jalaria igual que antes y eliminaria el inmobilizador sin problemas en el carro se puede hacer esocambiar la computadora y de 2007 por una 2005 y el carro jalaria les agradeceria me den su opinion para no hacer un gasto de mas...saludos
andy de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las computadora NO se intercambian cada vehiculo tiene diferentes funciones,a no ser que sea del mismo modelo y # de parte. Lo que tienes que cambiar es el mecanico NO sabe lo que dice, cuando ven que no pueden con una falla dicen que la computadora no sirve y hay que cambiarla, seguro no logra que arranque tu auto.
Javier Oseguera Hernández de México hace 5 años
Buenas noches, tengo una pregunta, tengo una silverado 1998 motor 5.7 vortec no arranca ya la checo un técnico y me dijo que era la computadora que estaba desprogramada y me cobraría 2500 pesos por entregármela arrancando, después me dijo que estaba dañada que no la podía programar, que tenia que reemplazarla pero que me la daba en 5100 pesos ya arrancandola pero que tenia que dar la mía a cambio, no se que hacer tengo desconfianza de que me quiera dar la mía ya arreglada.
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Sensor de cigüeñal o computadora

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 44000 kms
Mi Chevy se apaga y tengo que desconectar la bobina y darle un llaveo y conectar la bobina y llaveo otra vez y enciende y puede tardar o no y vuelve a apagarse llaveo y solo se que no hay chispa pienso que es el sensor de cigüeñal o la computadora cuál será
Rubbe de México hace 3 años  
RU
2 casos 
gera de México hace 3 años
La bobina puede ser checala
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise todos los conectores del ecm y de los sensores y tieeras
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Chevy falla en computadora

Chevrolet Chevy 2007 3puertas 1300000 kms
Donde puedo configurar mi computadora es liberada porque el original me robaron donde puedo configurarlo?
cesario de México hace 6 años  
CE
2 respuestas 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Llevalo a donde hacen tunning y pide una repro, ellos luego tienen valores originales, cobran como 2K aprox, o en la agencia seguramente tienen tu config, saludos
cesario de México hace 6 años
Gracias amigo cordiales saludos
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El relevador que esta abajo de la computadora, chevy monza 2002

Chevrolet Chevy 2002 monza  265317 kms
Tuve el alto en un semaforo y se apago el carro, encendio y se volvio a apagar, prendio sin problemas, al dia siguiente lo prendi sin problemas pero al apagarlo el relevador que esta abajo de la computadora me hace doble click ya lo cambie y me sigue haciendo lo mismo que puede ser, les agradeceria si tiene la solución, gracias.
JJ2024 de México hace 10 años  
JJ
5 casos 
Pedro ramirez de México hace 6 años
Tengo un chevy 2004 estaba trabajando bien llego un momento que no quiso arrancar da marcha pero no enciende cheque la bomba y no activa la puse directa pero no abren los inyectores que puedo hacer gracias
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Pregunto Pedro ramirez ya arreglaste tu detalle con tu auto a mi me esta pasando lo mismo con mi chevy me podrias decir que tenia tu auto por favor
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Pedro Ramirez pregunto tengo exactamente el mismo problema con mi chevy 2005 me podrias indicar que tenia tu auto o que le isieron por favor.
Malena de México hace 3 años
Tengo un chevy monza 98, se calienta y ya cambie casi todo el sistema de enfriamiento, me dijeron que checar a el relé del ventilador pero no se donde se ubica
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Necesito ayuda con la computadora dr mi chevy

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas  8000 kms
Hola me robaron la computadora de mi chevy 2005
Asi que tuve que comprar otra usada
Pero a la hora de ponerlo no me arranca el carro no funciona!!!
Creen que es porque es usada
O porque la tengo que programar??
O que le debo de hacer
Pliss contesteme!!
Samuel de México hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Gerardo flores dominguez de México hace 6 años
Amigo ay que poprogramarla
marcos de México hace 5 años
Un ingeniero dijo que la colocaras y le prendieras el switch durante 10 minutos , esto lo realizas tres veces y se hara el reconocimiento de la computadora con tu carro, pruebale
marcos de México hace 5 años
Mandame respuesta si te arranco el carro
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No pasa corriente, podrá ser la computadora?

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.6 20000 kms
My chevy no pasa corriente, lo checaron con diferentes scanner y no manda ningun defecto pero el carro no funciona que podrá ser, me dicen que es la computadora que no funciona,
ricardo de México hace 9 años  
RI
2 casos 
victor de México hace 9 años
Describe mas tu problema
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Ya no funciona la computadora

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas, full inyection, 1.6L, MAN,  150000 kms
Amigos que tal otra vez aqui
Tengo un Chevy Monza 2003 full y un dia por la mañana al salir a trabajar mi chevy no recorri ni 50 mtrs y se me apago de la nada, al darle marcha nuevamente solo aventaba explosiones y humo negro, lo lleve al taller y me dijeron tenia que anillarlo, en fin para no alargar, le repararon el motor al 100% literal PERO sigue con la misma falla
Se batalla para prender y cuando prende avienta humo negro y no tiene nada de potencia, resulta que es la CPU
Mi pregunta es
Puedo cambiar solo la CPU sin programar nada o se tiene que programar junto con la llave
Por que me dijeron que la llave trae chip
Espero y me puedan ayudar
Saludos!!!!
Mario palacios de México hace 5 meses  
MA
1 caso 
luis espinosa de México hace 5 meses
Cambia de mecánico ese fulano o no sabe o es una rata. Hay lugares donde las pueden probar y te cobran a lo mucho $500.00.
Arturo de México hace 3 meses
El 2003 Trae chip en la llave? Tuve un 2002 y no
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Falla de la computadora

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 5.3 vortec 142 kms
Buen dia necesito ayuda tengo una chevi silberado 2008 empezó a fallar estarea pero no prende fasil mente acta despues de 2 o 3 llavasos que se queda estareando luego prende vien pero cada vez es mas difil para que prenda
Cesar de México hace 6 años  
CE
2 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Wrong site. Aqui es para los Chevys los carritos con el diseño OpelCorsa
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola tu silverado puede ser que se este ahogando ya que los inyectores se le pudieron romper las ligas revisa también que no brique corriente de los cables y las bujias también suerte
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Falla en conector de computadora

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 comfort automático  123000 kms
Buenos idas. Estoy teniendo problemas en el conector que va conectado a la computadora del motor el color negro ya que se descascaro y no hace buena conecccion por lo que estoy teniendo problemas en la transmision , el que me esta reparando el carro me dijo en un principio que ahí hay que comprar todo completa la instalación por se según no vende el solo conector y me lo cotizaron por $5000.00 cantidad que se me hace desmesurado, a si que me di a la tare a de conseguirlo yo mismo en un deshuesadero y lo conseguí pero me dice el que me lo esta reparando que no es el conector que el que consegu… Leer completa
JFMP de México hace 9 años  
JF
2 respuestas 
MARTIN VELL de México hace 9 años
El engrane que va enel diferencial si lo venden por separado, hay que quital el balereo conico que va arriba con un estractor de baleros, el engrane va bajo este, si lo venden, hay que destapar la caja saludos.
Yolimar de Venezuela hace 10 meses
Dónde puedo conseguir la computadora de la caja Chevy confort 200 motor 1.6
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Chevy 2007 se jalonea ¿computadora?

Chevrolet Chevy 2007 automatico 80000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un problema con mi Chevy C2 automático 2007, la cuestión es que empezó a fallar, se jalonea, como si fuera a apagarse en cualquier momento, sobre todo en ralenti, incluso los frenos se sienten como si se apagara realmente, tiene encendido el check engine, y lo lleve a escanear, los codigos dicen que pueden ser cosas tan dispares como el sensor de oxigeno en el banco 1 calentado (que había cambiado recientemente hace como un mes) mezcla pobre, poca presion de gasolina, incluso rectificar el cableado de los sensores. Lo llevé al mecánico y salió un codigo más que d… Leer completa
Darius de México hace 7 años  
DA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, en youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo
marco c de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tambien ensucia mucho las 4 bujias de ollin. Ya le cambie el sensor tps, el sensor map, se le lavaron los inyectores, se lavo el cuerpo de aceleracion, se verifico el sensor de oxigeno y sigue igual saca humo negro, lo escanearon al principio y no salian codigo, despues salio dos codigos controlados por el fabricante, se escaneo en la agencia y cargaron parametros de fabrica. Funciono bien mientras se probaba, pero cuando se apago y se volvio a prender pero continuo portandose de la forma anterior. Se dieron cuenta que habia ciertos parametros que la memoria de la computadora ya no retenia. Todo esto fue desde hace un mes y ahosta ahora se esta checando que la memoria de la computadora esta danada
Darius de México hace 7 años
Gracias Marco, aún estoy checando qué más puede ser, los dos sensores de oxigeno están dañados, eso me molesta mucho por que los cambié hace menos de dos meses, me preocupa realmente la causa ¿que puede quemar un sensor? o es la computadora la que no los detecta? por ahora no tengo dinero para llevarlo a una agencia a que revisen la computadora
c nava de México hace 7 años
Tengo un problema similar, ya cambiamos muchas cosas y el problema del check continua presente y avienta humo negro pero ese es el menor de mis males pues el rendimiento de combustible es de 6.5 kilometros por litro, la verdad ya no se que mas buscarle o hacerle a mi c3 mod 2012 si alguien tiene idea o le encuentran solucion avisen.
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias por uno original
Darius de México hace 7 años
Revisa también los cables de distribución y las bujias, entre los problemas de los sensores también estaba mal un cable y dos bujias estrelladas
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Saca humo negro ya le cambie todos los sensores y la computadora

Chevrolet Chevy 2002  13000 kms
Y sigue igual me gasta mucha gasolina carboniza las bujías
[email protected] de México hace 6 años  
HU
4 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa la presión de combustible, lava inyector con ultrasonido.
[email protected] de México hace 6 años
Ya lo hice cambie el inyector y ajuste el motor amigos
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Como cambiaron todo uno por uno a ver si le atinaban?
Hazlo revisar por un tecnico calificado.
Scanealo y comenta los codigos.
[email protected] de México hace 6 años
Ok gracias creo q era el inyector
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Diagrama del chevy 2012 de la computadora

Chevrolet Chevy 2012 Tres puertas 124000 kms
Me robaron la computadora y quiero el diagrama
Yanethn11 de México hace 6 años  
YA
4 casos 
César de México hace 2 años
Se fundió el fusible número 17 de inmovilzador no prende Chevy no marca algún testigo.
1
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Marca herror la computadora

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas chevy pop  10000 kms
No lo lee la computadora y marca error y se tironea
Antonio de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
bigbass de México hace 7 años
P. Up silverado 1994 5.7 tbi corriendo se apago en carretera, era el modulo de enc. Se puso y la cam. Prendio, pero con el foco del check eng. Prendido, asi maneje 250 km. No fallo nada, solo el foco que me sacaba de onda, en baja falla muy poco, lenta al arrancar, yo creo que la computadora. Se quedo en modo auxiliar y no hace el byepass como la saco del modo auxiliar, agradezco su concejo, gracias amigos. (El codigo es el obd1 #42)
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Sensor o computadora

Chevrolet Chevy 2009  76000 kms
Hola, tengo un problema con mi auto, no enciende, me dijeron que era el sensor del cigueñal, ya se lo cambiaron y no quedó, ahora me dicen que tal vez sea la computadora, alguien sabe en cuanto sale cada una de esas piezas originales??? espero alguien pueda ayudarme. Saludos
Merlina de México hace 8 años  
ME
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
En los autos actuales que tienen computadora , no hay que estar adivinando , se escanea para tener un diagnostico de la falla que esta presentando.
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Bobina o computadora

Chevrolet Chevy 2000 Pop  140000 kms
Solo aveces pierde fuerza y no desemboca bien, ya lo chequeé y las y solo dan linea 2 bujias, pero sobre la marcha de repente empieza a funcionar bien
yolo de México hace 9 años  
YO
4 respuestas 
omar de México hace 9 años
Hola en mi opinión te recomendaria cambiar la bobina y sales de dudas y que mejor que sea orijinal
Rafa de México hace 9 años
O los cables de la bujias...lo chekamos estamos en naucalpan 5545423444
Marco de México hace 9 años
Yo le cambie los cables porque se jaloneaba,se me acabo el problema.
gaby de México hace 9 años
En cuanto te salio el cambio de cables al mio le pasa igual se jalonea y arranca muy burro
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Se robaron la computadora

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas full 0 kms
Me paso que se robaron mi computadora y cortaron todos los cables como puedo saber que cable va con cual o alguien que tengra el diagrama de como va
brayan de México hace 5 años  
BR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Busca la marca de motor y el tipo y comprueva si tengo el diagrama de la centralita
brayan de México hace 5 años
Donde lo checo brother ??
El motor es 1.6 amigo
angelberen de España hace 5 años
Va en una etiqueta en el motor y el carter cerca de la caja de cambios
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Computadora

Chevrolet Chevy 2011 Monza 4 pt 141000 kms
Se enciende el foco del motor y el de checkin y se mata en ocasiones ya checamos el
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
Monica de México hace 8 años  
MO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Monica de México hace 8 años
Ya lo escaneamos , y no me
Dice nada !!
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con manometro y verificaron si esta bien el regulador de presion de gasolina ? ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? se debe de cambiar cada 80,000 KM. estas fallas no las registra el escaner.
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Computadora de chevy

Chevrolet Chevy 2006 c2 1.6 2 puertas 50000 kms
Me robaron la computadora, logicamente no arranco mi auto, despues de varios dias la pude comprar y programar solo que no se si me robaron otra parte del motor ya q en fotos de otros vehiculos veo algo junto a la computadora por donde se encuentra el tornillo del amortiguador
mane de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Alejandro de México hace 9 años
Hola!! ya pudiste arrancar tu coche? Te ha dado problemas? me podrías recomendar el sitio donde te la configuraron?
erick de México hace 6 años
Disculpa donde conseguiste tu computadora , estoy buscando 1, mi whats 5537819751 saludos
Carlos de México hace 5 años
Buenas noches disculpa dónde pudiste conseguir tu computadora
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Me robaron la computadora con todo y la base

Chevrolet Chevy 2006 3 pts std c2 1400000 kms
Consegui una usada y la intalaron sin base ,el carro enciende y se apaga, sera que le hace falta la base,o acaso la computadora no es el mismo numero de parte de la que tenia.me dice el mecanico que le pidieron que llevara el tablero,la antena radial,y el switch, ¿es necesario todo esto para codficarla?
papich de México hace 7 años  
PA
8 casos 
Tigre de México hace 7 años
Hola. Como solucionaste tu problema? O aún lo tienes
andres de México hace 7 años
Ponle una tierra a la computadora
July de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste?
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Cambio de computadora

Chevrolet Chevy 2014 Spark 50000 kms
Buenos dias, necesito saber si puedo remplazar una computadora de un chevy spark 2014 por un 2015, que me habían dicho que es combatible, antes de hacerlo quisiera saber la opinión de usteds.
Jorge de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Aun no he solucionado el problema
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Me robaron la computadora y los aneses, los que consegui no coinciden

Chevrolet Chevy 2012 chevy monsa automatico con A/C 9000 kms
Alguien por favor que me pueda ayudar a conseguir un manual donde se detallen
Los colores de conexión del arnes , pues sobran cables y se puede quemar la com
Putadora si los dejo asi, ayuda.
ROBERTO JUAREZ de México hace 6 años  
RO
1 respuesta 
ROBERTO JUAREZ de México hace 6 años
Es un Chevy monsa 2012, automatico
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De repente pierde potencia y se compone si le desconecto la computadora

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, automático, 1.6 135000 kms
Después de usarlo por un rato empieza a perder potencia y si le piso el acelerador no responde, en ocasiones cuando empieza a fallar tengo que mantener el acelerador ligeramente pisado para que el motor no piedra potencia. Para que funcione bien tengo que detenerme, apagar el motor y desconectar y volver a conectar la computadora para que vuelva a andar bien pero al los 20 minutos nuevamente pierde potencia. También pierde potencia cuando piso el acelerador para que entre la sobremarcha (en ocasiones). Ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
jaigrom de México hace 10 años  
JA
3 casos 
JACIEL de México hace 6 años
Tengo un CHEVY MONSA 2012 se apaga estando en neutral, me dí cuenta que al moverlos los conectores de la computadora se tambalea, pierde fuerza y se apaga creo que hace falso contacto, AYUDENME diciendome que es
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Computadora no funciona

Chevrolet Chevy 2006 4 puerts 170000 kms
Me pasó lo mismo y ahora el mecánico dice que la computadora ya no sirve que no la detecta el scanner
Skrr de México hace un año  
SK
1 caso 
Hola, que fallo tienes ?
Santiago Salazar de México hace un año
Según un técnico en electrónica automotriz los fallos de computadora no salen en el scanner pero puedes llevarlo a un técnico... en esta misma pregunta le respondí a una señorita espero encuentres la solucion
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Me dicen que es la computadora

Chevrolet Chevy 2007 4 PERTAS AUTOMATICO 50 kms
Mi carro de repente encendia o tardaba un poco lo llevamos al taller para que lo checaron y le cambiaron varias pzas lo sacamos y al siguiente dia mi hija lo arranco y al tratar de meter la velocidad se apaga ya le cambiaron celenoide y la turbina pero ahora me dicen que es la computadora que se desprogramo y que me cuesta 3000 ya no se si es cierto ya le he metido mucho dinero
MAGO de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Escanealo a ver si te manda códigos de error.
chevymania98 de México hace 7 años
Te quieren estafar cambia de mecanico
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La computadora se bloque

Chevrolet Chevy 2009 confor 105 kms
Tengo el problema que me bloquea la computadora
chavy de Venezuela hace 11 años  
CH
1 caso 
wilfredo cuadras de México hace 5 años
Tengo un cruze 2014 1,4 turbo le cambie la transmisión y ya no prendio nomas prende todo en el teblero pero no de marcha
Víctor de Perú hace 4 años
Que tal, tengo un chevy taxi 2009, tengo problema con el mínimo, ya cambié el sensor dos veces nuevos, afine el carro, pero sigue igual ,m indican que tengo q chequear el computador, si conocen un especialistas donde puesen ver el computador, o algun comentarios, gracias
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Me robaron la computadora de la transmision

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas comfort 65000 kms
Empezó con fallas de que no entraban los cambios, decidí ya no moverlo, al llevarlo al taller
Me dicen que no tiene computadora que hago?? donde la consigo?? es muy cara??
Enrique de México hace 9 años  
EN
3 respuestas 
ernesto hernandez de Venezuela hace 9 años
Se dano la computadora de la transmisión donde la consigo codigo 93 803 604
verónica González de México hace 9 años
Yo también necesito una ya que no manda señal a la caja
Jorge de México hace 8 años
Yo tengo una
Aqui en la casa mismo numero
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No tiene corriente en la computadora, en la bobina ni en el inyector

Chevrolet Chevy 2000  20000 kms
No tiene corriente en la computadora, bobina ni en el inyector, solo dejo de encender después de haberle cambiado las válvulas
Iván de México hace un año  
IV
2 casos 
Un fusible quemado. De la caja de fusibles interior
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No trae computadora

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.6 500000 kms
Acabo de comprar un Chevy automático 2004 pero al mirar con antencion el motor me doy cuenta que trae unos cables empatados buscando en internet miro que esos cables deberían de ser lo arneses de la computadora que no trae alguien me podría decir si puede estar así o que me aconsejan hacer ?
Noel maza de México hace 3 años  
NO
1 respuesta 
Jorge Btzs de México hace 3 años
Por lo qué eh visto en algunos grupos hay algunos o no se bien estos meten la computadora dentro del auto para no ser robada , si no tiene la computadora donde es sigue las lineas
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Falla la computadora

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 250000 kms
Buen dia, en menos de un año ya van 3 computadoras que le cambió a mí Chevy pop estándar 98 alguien sabrá la posible falla que hace que se descomponga la computadora
Francisco moreno de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
AuroBrito de México hace 4 años
Alguna linea esta en corto
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Me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas Monza 96000 kms
Me urge de favor saber que se tiene que hacer al cambiar la computadora , pues me dicen que tiene inmovilizador y chip la llave , al poner la otra computadora no enciende , solo parpadea el check engine y la imagen de un auto con una llave , por favor ayúdeme para saber qué hacer, gracias
Oswal de México hace 5 años  
OS
3 casos 
July de México hace 5 años
Cómo solucionaste tu problema?
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Colocar computadora que me robaron

Chevrolet Chevy 2006 Cuatro puertas fui injecson  180 kms
Me robaron la computadora y estoy conectando otra y ni.me coinciden los cables porque trai varios iguales
Gerardo flores dominguez de México hace 6 años  
GE
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Debes conseguir por número de serie la que le corresponde si no sabes cual es y después programarla
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Computadora no prendio

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 35800 kms
Me robaron la computadora de mi Chevy 2007 la compre la coloque pero no prendió porque?
Raul de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Por que seguramente no es para ese auto, cada auto tiene su computadora por que son standar, automaticos, con clima, sin clima y con accesorios electricos y ese indicativo lo trae la computadora checa que se para ese modelo de auto amigo
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Posible falla de computadora no me marca error pero falla

Chevrolet Chevy 2006 2 puesrtas 118000 kms
Mi chevy se acelera no es en todo momento ya le cambie varios sensores utilice varios tips de los amigos de aqui lo e escaneado no me marca falla alguna CREO QUE ES LA COMPUTADORA alguien sabra como hacer alguna prueba para saber si es la culpable de que se acelere necesito ayuda amigos o definitivamente la llevo al laboratario??? ayuda!!!!!!
agaporni de México hace 8 años  
AG
14 casos 
rober de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema puede ser en efecto la computadora , casi siempre el escanear indica que es el cuerpo de eceleraracion, intenta ponerle un cuerpo de aceleracion prestado y verifica,pero por lo general es la computadora. Suerte
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No puedo sacar códigos de la computadora

Chevrolet Chevy 2001 Swing 300000 kms
Hola alguien me podría orientar, en donde esta el cable que manda señal al foco del check engine, de mi chevy 2001, ya que desde que lo compre no enciende al girar la llave antes de encenderlo, ya le cambie el foco pensando que estuviera fundido y no ha quedado, yo pienso que le cortaron el cable.
Felipe de México hace 9 años  
FE
1 respuesta 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, busca quien tenga un scanner para sistemas OPEL ya que un scanner multimarca no le sacara los codigos de error a tu coche (en algunos laboratorios contamos tambien con la interfase op-com que se conecta a un pc y ese tambien te da los codigos de error para tu auto), la mejor de las suertes
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La computadora

Chevrolet Chevy 1999 austero 120 kms
Mi chevy ace lo mismo no tiene corriente en 2 bujiasya le metimos el escaner y me marca el sensor del cigüeñal k esta mal ya lo probe con otro sensor y sigue la misma falla voy a checar la computadora con otra
pacheco de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
lobo de México hace 9 años
Es mas sencillo prueba con otra bobina ,tienes chispa en dos bujias podria ser la bobina o in cluso los cables danados. Salu2
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Un pin de la computadora se rompió lo pego y prende

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 2002 1.6  100000 kms
El pin se rompió de la computadora que puedo hacer tiene reparación
Jose de México hace 2 meses  
JO

Cambie mi computadora de mi chevy ya que fui victima del robo de ella.

Chevrolet Chevy 2005 4 PUERTAS MONZA 106000 kms
Cuando Verifico el holograma sale con el VIN que tiene registrado la computadora y no con el de la tarjeta de criculacion. Donde debo acudir para la correccion del mismo. Cabe destacar que la computadora que tengo no esta reportada como robada.
Escaflowne de México hace 4 meses  
ES

Computadora

Chevrolet Chevy 2003 4 200 kms
Voy a cambiar la caja de automático a manual, hace falta cambiar la computadora o solo con resetearla funciona bien
riloy de Venezuela hace un año  
RI

Alimentaciones de computadora

Chevrolet Chevy 2011 Chevy 1.6 100000 kms
Deagrama de computadora de dónde salen y a dónde yegan las alimentaciones
Aybmotors de México hace un año  
AY

Cambio de computadora por robo

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 168000 kms
Cómo apagar el check funciona bien pero marca falla de sensor de cigüeñal
Migue de México hace 2 años  
MI

Me robaron la computadora con los arneses y no lo consigo x no tener e

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas motor 1.6 swing 4 inyecrores 30000 kms
Computadora y arneses el número de serie
Blanca Isabel Rodríguez palcios de México hace 2 años  
BL

Se quemó circuito de inyección del computador.

Chevrolet Chevy 2009 Chevy C2 193000 kms
El circuito de inyección del computador de mi chevy c2 automático se quemo, me dice el mecánico que fue por haberle colocado un seguro para que no se lo roben, que genero masa, alguien me podría contestar si esto puede ocurrir?
1
Alex de Colombia hace 3 años  
AL

Se me activa la S y tengo que resetear la computadora para que se le q

Chevrolet Chevy 2008 4 puerta motor 1.6  2223 kms
Tengo un Chevy comfort y se le activa la S tengo que resetear la computadora para que se le quite que puede ser
Ysaias de Venezuela hace 3 años  
YS
8 casos 

No tiene pulso computadora

Chevrolet Chevy 2002 Guayin 12248 kms
No tiene pulso la computadora
Egegar Ramires pelallo de México hace 3 años  
EG

Quiero programar un controlador para decifrar la computadora de chevy

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 1 kms
Quiero programar un controlador para decifrar la computadora de chevy y manejar los parametros de manejo consumo potencia temperatura en tiempo real al fin de tener el manejo total de mi auto alguien me podria decir que lenguaje manela la computadora de chevy
ing. Luis Asael Basulto Gonzalez de México hace 3 años  
IN

La computadora de la caja de cambio

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 150687 kms
Una computadora de chevy sincrónico le sirve al automático
jesus de Venezuela hace 4 años  
JE
1 caso 

No tiene computadora

Chevrolet Chevy 2002 chevi pickup 1222225 kms
Me robaron computadora y no se que numero de parte es o como identificar una usada que sea la que real mente necesito
gera de México hace 4 años  
GE

Como conectar la computadora de mi chevy 2007

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas estandar commonfort 199000 kms
Saludos, ayuda por favor me robaron mi computadora de mi chevy es modelo 2007 , tiene arire acondicionado y sistema de alarma, al robarme la computadora cortraron los arnese, y eso se me complica quiero ver si consigo uno o como le hago para poder conectarlo, estoy muy desesperado, debe de haber un diagrama o algo que pueda indicarme como conectarla, el cual ya consegui una con sus arnes cortados.
Auxilio
Ayuda por favor
javier viruiega de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Los cambios de la caja tienen que ver con algo con la computadora del

Chevrolet Chevy 2011  250000 kms
Me robaron la computadora de mi vehículo no pude conseguir la según la automática qué es de mi vehículo me consiguieron una estándar me dice el mecánico qué debo de actualizar el sistema para poder hacer los cambios adecuados de la caja tiene que ver algo eso o no es verdad desconozco yo que sepa la computadora es para el sistema de encendido y la verificación de los sensores que sirvan adecuadamente
Jose Luis 😊 de México hace 4 años  
JO
3 casos 

Como saber si la computadora es nueva?

Chevrolet Chevy 2003 Monza 4 puertas 508250 kms
Según que fallaba la computadora y me la tuvieron que cambiar, como se que realmente si la cambiaron?
Jesús Tovar de México hace 5 años  
JE

Me robaron la computadora

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 168000 kms
Cuál es la que lleva este modelo
[email protected] de México hace 5 años  
GR

La de serie y no se regenera la computadora

Chevrolet Chevy 2001 Cabina 1/2 regular motor 4.3 vortec 180750 kms
Que puedo hacer no tengo códigos pero mi diagrama no se regenera que puedo hacer para restableser la computadora
Aaron de Estados Unidos hace 5 años  
AA

Se reinicia la computadora

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas motor 1.6 0 kms
Tengo un chevy comfort 2010 tengo el problema de que cuando desconecto el sensor de temperatura que controla el abanico enciende pero después se apaga de nuevo y ya se lo compre nuevo cunando lo conecto no enciende quitamos el negativo de la batería y enciende de nuevo y si alguien tiene el diagrama o donde puedo conseguirlo es el vehículo que ocupo para la escuela
carlos silva de México hace 5 años  
CA
5 casos 

Cable detras del tablero a computadora que es

Chevrolet Chevy 2002 Pop 2500000 kms
Saber que es este cable?va abajo del volante ala computadora nada más que esta desconectado
1
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Daua mty de México hace 5 años  
DA

Colocar computadora que me robaron

Chevrolet Chevy 2006 Cuatro puertas fui injecson  180 kms
Me robaron la computadora y estoy conectando otra y ni.me coinciden los cables porque trai varios iguales
Gerardo flores dominguez de México hace 6 años  
GE

Tengo un posible problema con la computadora de la caja

Chevrolet Chevy 2008  167000 kms
Tengo un Chevy automático la computadora de la caja cuando prendo el carro se va a corto ya le cjequie el ramal y esta bien me dicen que es la computadora pero no estoy seguro que me dicen
Gabriel de Venezuela hace 6 años  
GA
2 casos 

Desconecte la computadora y ya no prende

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas full 100000 kms
Segun me dineron que asi se reseteaba y volveria a los valores de fabrica pero ya no enciende
Oscar paez de México hace 7 años  
OS
1 caso 

Cambio de computadora y no prende

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 25000 kms
Ami chevy 2007 (pop) se le decompuo la computafora asi que le programaron una nueva pero es 2009 el carro ya abre el checken enngge y si se quita el inmobilozador el problema es que no prende si da marcha pero no logra prender
Rocío gy de México hace 7 años  
RO
1 caso 

Computadora dañada

Chevrolet Chevy 2005 CHEVY CONMFORT 15000 kms
Necesito una computadora para mi chevy 2005 pero el electrico me dice q es sin chip y q no le queda cualquiera, ya hemos intentado con varias compus y no queda, donde puedo comprar una computadora sin chip que le quede a mi carro para que ya quede, estoy desesperada pues ya tengo rato con ese problema y no he podido encontrarla...
CHEVYDEFECTUOSO de México hace 7 años  
CH
1 caso 

Sera que mi computadora ya no sirve

Chevrolet Chevy 1999  215033 kms
Buenos dias mi chevy s10 no prende no hay corriente en la bomba de gasolina ya le puse corriente diercta y si prende la bomba pero el carro no prende es una bomba nueva eh hido descartando problemas ya revise la bobina y todo esta en perfectas condiciones pero no hay chispa en las bujias me podrías orientar de ante mano muchas gracias por su ayuda
Luis quintero de México hace 7 años  
LU

Computadora chevy 2005

Chevrolet Chevy 2005  113000 kms
Lave el motor el carro no prende y vi que la computadora estaba mojada y botó un mínimo de humo pero no huele a quemada que debo hacer
Fredy de Colombia hace 8 años  
FR
1 caso 

Numero de la computadora

Chevrolet Chevy 1996 Joy tdi 200000 kms
No encuentro el numero de lan computadora' alguien sabe el numero de serie para este modelo o el numero de parte? Gracias
Alex soria de México hace 8 años  
AL
3 casos 

Computadora de mi chevy creo que tiene deperfecto

Chevrolet Chevy 2000 chevy monza 180000 kms
La ecum de mi chevy sin saber crei que podia conectarle el trompito del sensor de temperatura ala bateria desde ese dia a empezado a molestar sera que tuvo algun problema por favor orientarme con esta pieza como se puede reparar todo lo demas anda bien pero pierde fuera gasta mucho combustible el relye del ventilador se lo cambiel y sigue directo que alguien me ayude por favor por favor escribirme a mi emeil. Saludos.
El Panameño de Panamá hace 10 años  
EL

Falla en computadora

Chevrolet Chevy 2006 pop 70000 kms
Se checo con el escaner y marco falla en memoria interna es grave el carro no da lata
toño de México hace 10 años  
TO
1 caso 

Se quemo la computadora y le puse otra

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 5000 kms
Pero cheque que no hubiera corto pero no desboca las velocidades
alex de México hace 8 años  
AL

No arroja códigos en computadora, no se mantiene encendido y se mata

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.6 automático 120809 kms
Hace tiempo que mi chevy presenta problemas, ya se le cambió la computadora, se arregló la transmisión, y últimamente no ha arrojado ningún código al checarlo por la computadora por que de repente se me mata, ósea no se mantiene luego de usarlo ya se estabiliza y todo normal,también ya se le cambió el sensor de temperatura, sensor MAP, me podrían ayuda? Gracias
ricardo de México hace 8 años  
RI
2 casos 

Se calienta computadora es normal? o habría que cambiar algo

Chevrolet Chevy 2000 monza 105555 kms
Se calienta y no prende algunos me dicen que puede ser la bomba de gas espero me puedan ayudar gracias
armando flores de México hace 8 años  
AR
1 caso 

Gasta gasolina , abienta humo negro, deja las bujias negras kon olor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre… Leer completa
helios leyva de México hace 10 años  
HE
195 casos 
psyvamp de México hace 10 años
Cuanto kilometraje tiene tu auto? ya te checaron el arbol de levas que no este gastado?
Bramer de México hace 7 años
Hola amigo. El mío,hace un cascabeleo. Me dijeron q el árbol está desgastado. Y algún balancines dañado. Puede ser motivo de mi exagerado gasto de gasolina?.
Henry de México hace 7 años
Para la corrección de esta falla hay varias cosas debes de empezar por sensor de temperatura sensor de oxígeno regulador de presión de los inyector (es) la polea de cigueñal que el centro No este desfigurado si lo está es parte del problema el sensor de oxígeno proboca esa falla identifica los cables es morado en un extremo y negro del otro , quitalo y labalo que se quite el exceso De ollin que ya se acumuló empieza por eso espero te ayude que en espera
Bramer de México hace 7 años
Lo haré. Gracias. E informaré resultados.
Mauricio de México hace 6 años
Después de leer muchas opiniones de mucha gente que llevamos nuestro Chevy con mecánico adivino llegó a la conclusión que el pinché Chevy sirve solo 5 años nada más. Tiene como 10 posibles objetos que cambiar y si no le Atina tu mecánico ya te Chingaste a puro gastar y gastar no hay una sola respuesta cierta puras adivinanzas y uno por querer ahorrar se va con algúna de estas opiniones y nada. Y los de la refaccionaria felices que han de decir ,ahí viene otra vez ese pendejo. Hay que saber cuándo cambiar de carro no es posible que me dé 4 kilómetros por litro Está es mi muy humilde opinión gracias
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Hombre de poca fe, debes de cambiar de mecánico no de carro, algunos de estos sólo son adivinos.
KAIV68 de México hace 4 años
Mi Chevy modelo 1994 tenía la misma falla pero checando estos comentarios y haciendo las pruebas que aquí proponen al fin encontré la falla el vaso de la bomba de gasolina estaba suelto y compré una bruck y le cambie tps y iac y ya está al cien no tuve que comprar más y yo solo lo hice
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 2 años
@MauricioEs desesperante y puro estrés,creo k ya no me gusto este carrito Chevy Cruze 2019
george63 de México hace 10 años
Mi chevy estaba igual pero es 2004 , no se si el tuyo traiga el sensor tps o mariposa ,yose lo cambie y asunto arreglado , hacia lo mismo humo negro y me gastaba mucha gasolina , y no me prendia el check engine y fui con un amigo que es mecanico y el sabia de esa falla se lo quito y puso otro y asunto arreglado espero y sea eso
Raul de México hace 7 años
Oye amigo me podrias recomendar tu mecanico
X favor
David86 de México hace 7 años
Hola amigo cambia los hules de válvula ya están gastados y por eso te moja la bujías!!
Manuel medina anguiano de México hace 5 años
Creo que son los empaques de las valvulas mi chevy es 2001ya le cambie todos los sensores y hasta el convertidor y sigue mojando las bujias
Arenas de México hace 5 años
Ya cambie la valvula tps y esaa fue la solucion ya no moja laas bujias y ya funciono muy bien ya no salio humo negro me costo 250 chevy joy 2002 motor mpfi
Edwin de México hace 2 años
Tu Chevy es de 4 inyectores o tbi
sabino de México hace 10 años
No si has revisado el sensor del oxigeno puede ser el que te esta ocasionando este problema
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 2 años
Dónde va el sensor de oxígeno
nick de México hace 10 años
Hola buena dias encontraste tu problema? a mi me pasa lo mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según helios leyva)
helios leyva de México hace 10 años
Lo yeve ala agencia y fue el sensor del oxigeno, y unos cables estavan dañados , y andaba mojando una bujia le pusieron un aumento ps ahorta anda jalando bien mi chevy , solo ke ahora desde ke saliode la agencia se me anda calntando el motor y no se por que ya cheke el termosatato y no trai no se por k se anda calentandoo
Pitufosbg de México hace 8 años
Ya checaste que el sensor que esta sobre el motor este bien conectado y revisa tambien el bulbo del radiador y por ultimo que el abanico este en direccion correcta.
José Genaro flores de México hace 7 años
Cual es el sensor de oxígeno y donde lo lleva Che y 2004
Jeremias de México hace 6 años
Yo tengo un Chevy 98 y tiene el mismo detalle, hasta mucha gasolina y ya comenzó a tirar humo negro. Ya le cambié el inyector y el sensor mapa, me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno... lo voy a hacer para ver si queda bien como le pasó al tuyo.
Miguel de México hace 4 años
De es checar primero si esta bien conectado el cable de tierra que parte de la batería al chasis, o puedes prender el carro y poner la intermitente, si la aguja se mueve al ritmo de las intermitentes es por que el cable a tierra está mal conectado o ya tiene sarro, debes limpiar y apretar bien el cable o cambiarlo es fácil. Espero te sirva mi consejo
Neto de México hace 2 años
Tapón de depósito de anticongelante, Ver consiguelo original
pancho de México hace 9 años
Yo tambien tengo un carro cavalier 2003 e mi escape del mofle abienta humo negro y siento el carro que pierde fuerza ya lo lleve con varios mecanicos y no me dicen nada q es lo que tiene, ya lo e escaneado el carro mas de dos veces y no me marca ningun sensor, quien me puede decir q es lo que mi carro le falla.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
andrew de México hace 9 años
Hola que tal alguien ya encontró la solución al problema, ami me pasa lo mismo alguien puede ayudarme ?
nica de México hace 9 años
Hola ami tambien me pasa lo mismo pero ya le cambie el tps,sensor de oxigeno, map y la valvula yak y mejoro pero ya empezo con lo mismo tambien le compre la computadora mi mecanico dice que el problema esta en el cuerpo de aceleracion pero quiero saber si ese puede fallar??
Hoser de México hace 7 años
Ay varias mangueras que se conectan al cuerpo de aceleracion,una viene del sensor maff al cuerpo de aceleracion checa que este conectada en el ducto correcto,debe haber succion con el motor encendido para que el sensor maff funcione correctamente,si la manguera esta tapada,o el ducto del cuerpo de aceleracion esta tapado ,te va a estar haciendo que inyecte mas gasolina y por concecuencia las bujias y el sistema de escape multiple y sensor de oxigeno de carbonizan,echara humo negro ,falla motor,y huele mucho a gasolina no quemada,tendras que limpiar cuerpo de aceleracion,y escape y limpiar sensor de oxigeno,esta falla la tuve en mi chevy 1998 tbi motor 1.4,tambien ajusta valvula iac,ya que limpies el sistema,esta falla es comun porque no se limpia y sopletea cuerpo de aceleracion correctamente,tambien checa las mangueritas que no esten quemadas y tengan fugas,cuerpo de aceleracion bien apretado juntas en buen estado para que no haya chupetes de aire. Espero les sirva la informacion.
sheldongil de México hace 9 años
Mi chevy es un monza 1999, el motor solo gastaba aceite no mojaba las bujias y decidi repararlo, le meti todo nuevo ( met de biela, met de bancada, pistones bomba de agua y de aceite, toma de agua, termostato, tensores y bandas de tiempo y motriz, polea loca, botadores bujias y sus cables, aceite, filtros de aceite, gasolina y aire y hasta el kit de embrague), cuando echamos a volar el motor, encendio al instante, solo que hacia ruido los botadores, cuando dejo de hacer ruido los botadores, el motor empezó a fallar y a humar las bujias y a echar mucho humo negro, el escaner no detecta nada y le cambie el sensor map y el de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleracion y se calibro la valvula iac y aun sigue fallando, alguien sabra si tenga ke ver la computadora, ya ke cuando conectamos la bateria hizo un pekeño corto porke la tierra ke va conectada en la campana de la transmisión la conectaron junto con la corriente del motor de arranque
sax25 de México hace 9 años
Mi chevy (2012) sacaba humo negro y olía a gasolina, porque toda la quemaba en el escape, después de varios mecánicos adivino, uno de ellos descubrió que el sensor de temperatura (por donde esta la bobina) era el culpable, lo cambio y listo , ese sensor ya se lo habían cambiado lo compre en refaccionaria california y no servía.
pajarita de México hace 9 años
M pasa lo mismo ya cambie tos y mariposa... Y hace lo mismo q podrá cers Chevy
Gustavo de México hace 9 años
El mío ya le cambie sensor de oxígeno iac tps el de temperatura y sigue haciendo lo mismo que falla tendrá?
cali boy de México hace 7 años
Para todos los que les hace lo mismo es la tapa del distribuidor solo cambiarla y todo bien
Xavo de México hace 9 años
Le hice la afinación a mi chevy 08 le lave el motor internamente y cuando termime lo arranque y empezó a echar humo negro quite las bujías y están negras como si tuvieran tiene pero no están mojadas de aceite las Quito las limpio las vuelvo a poner y después de cómo 3 o 4 mis se apaga vuelvo a quitar las bujías y salen negras otra vez me podrían ayudar por favor
LALIN de México hace 9 años
Hola alguien me ayuda mi chevy es 97 saca humo negro y ahora ya no avanca a mas de 60km por mas que le acelero no avanza
oskar de México hace 9 años
Ola Lalin. YO tambien tengo el problema del humo pero no se asonsa solo al acelerar rapido, Lo yuyo debenser los kables o la bobina ke no mandan chispa. Prueba kitando los kables kon el motor encendido se tiene ke oir la chispa o asta sentirla,
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
Manuel de México hace 9 años
Hola, mi chevy es 08 y avienta mucho humo negro carbonizada las bujias y gasta mucha gasolina funciona bien durante 10 minutos pero después empieza la falla y el marcador de temperatura empieza a bajar como si se enfriara muy rápido me podrían ayudar por favor
Estiv de México hace 7 años
Manuel , cambia el sensor de oxigeno , es el que va a la salida de el multiple , tuve el mismo problema y se me soluciono , ademas de volver a limpiar el carburador , válvula Yack , el inyector de gasolina y cambiar bujias que se contaminan
victor de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 2000 asta aorita le e cambiado ya todo el cuerpo de aceleración y no mejoro habrán encontrado la respueta a este problema
Pepemidi de México hace 8 años
Hola ami también me hizo lo mismo ya supiste que era???
Alin vega de México hace 8 años
Tengo un chevy pop mod 2001 ya l cambie el regulador d gasolina lo afine y hecha mucho humo negro n las mañanas parte q gasta gasolina q sera
Aaaa de México hace 6 años
Creo que ya arreglaste el detalle, pero por lo que escribes el problema puede ser en el sensor de oxigeno.
Alin vega de México hace 8 años
Hola q tal mi chevy es un 2001 ya le cambie el sensor tps hice afinación cheque válvula iac sensor d oxígeno map las bujías salen trabajando bien pero aún hecha humo negro m podrían orientar q es por favor
INGE de México hace 8 años
Yo digo que cheques la valvula IAC ya que juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión. Checa como se encuentran las 2 bobias que tiene con el multimetro en la escala de 200 ohmios si las 2 bobinas se encuentran entre el rango de 40 a 60 ohmios esta buena y si no es asi puede estar en corto o abierta
Alin vega de México hace 8 años
Hola inge mira t comentó checaron ya cuerpo d aceleración válvula iac sensor d temperatura d velocidad sensor d oxígeno sensor maf válvula tps checaron bobina cables y todo le escanearon y no marca nada dice el mecánico q es la computadora pero no se cual lleve xq he visto q hay con diferente número d servicio le pusieron una pero es d un chevy mod 96 y siguio en lo mismo tb en la noche cuando prendó los faros y desaceleró se m apaga q podrá ser ya m estoy desesperando
Ismael de México hace 8 años
Le faltabtierra prueba con un cable de pasar corriente hagarealo de chasisnhacianmotor
ING. H de México hace 7 años
Llevalo con alguien que arregle velocimetros y odometros , lo tienen que desmontar y cambiar una resistencia que viene ahi adentro , y a sunto arreglado
Lalo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, humo negro e veces y pierde fuerza en subidas, solo 2 bujiad salen muy carbonizadas, que puede ser
Jose de México hace 6 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo
vickman de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema humea las bujias y avienta humo negro alguien ya soluciono ese problema. Cambie bujias. Cables. Aceite. Maf y nada
Frankie1 de Estados Unidos hace 5 años
Llevalo a que te escanien tu carro y te miren los sensores de oxigeno. Estos le mandan la senal a la computadora cuant gasolina necesita tu carro, si los sensores estan malos, van a mandar mala senal y tu carro va a fallar.
vickman de México hace 8 años
Solucione el problema ya habia cambiado casi todo cables. Bujias. Sensor de oxigeno. Sensor tps. Maf y no quedaba. Hasta que cambie el inyector ya que el mio era de tapa azul. Lo cambie x uno de tapa negra y problema resuelto ya no echa humo negro ni blanco ni gasta gasolina. Espero les sirva. Saludos.
donovan de México hace 7 años
Disculpa en ocasiones no queria arrancar y tenias que darle marcha con acelerador a fondo para que arrancara? Por que el mio es un 98 tbi y me pasa lo del humo negro y ademas lo que te comento del arranque
Pedro de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... Aun no has encontrado la falla donovan?
Carlos espinoza de México hace 8 años
Buenas tengo un problema con mi chevy pop 2002 lo repare le meti todo nuevo y falla tira humo negro y cuando esta frio mas ya le puse el sensor refrigerante. El regulador. Cheke el tiempo y esta bien mande checar el inyector. Cambie el sensor de oxigeno cheque las libras de la bomba de gasolina y esta bien ya e gastado mucho y no se conpone k podria hacer ya me canse de gastar y gastar y nada. K no kede
vickman de México hace 8 años
Amigo carlos checq tu inyector que no aviente mucha gasolina al cuerpo de aceleracion si tienes el de cabeza azul cambialo x el negro y i lo haces cambia bujias y sensor de oxigeno tambien checa tu maf
ricardo de México hace 8 años
Checa tu sensor de temperatura con el escáner el que lee la computadora no el del tablero puede estar fuera de rango
victor Martínez de México hace 8 años
Buen día. Mira llevé a reparar mi auto chevy 2004 por que empezó a salir humo color azul muy oloroso si tengo menos de dos meses que lo anillaron por que esta saliendo humo otra vrz
noesin de México hace 8 años
Saludos atodos los lectores mi problema con chevi 99 le cambie todo sensores bobina bomba de gasolina tiempo bandas se reparo maquina completa y sigue asiendo lo mismi que sera
Pablo de México hace 8 años
Hola tengo un ibiza 2005 y José porque se moga mi bujía a gasolina y pierde fuerza
monty_coss52 de México hace 8 años
Hola tengo chevy monza 99 mi problema huele mucho a gasolina al andar de repente tironea y vuelve a jalar bien y otra vez tironea hasta llegar al punto que se aoga y se matano tiene mucho que lo repare motor, se le cambio la cabeza , sensor de oxige ace delco pero me dicen que el monza lleva el del cable moradoya me estoy desesperando saludos.
Nariz de México hace 8 años
Que tal comunidad buenas noches, soy nuevo en esta pagina, me parece muy util, mi pregunta es la siguiente: "Tengo un chevy 2005 en el mes de marzo le hicieron la afinacion y se me ocurrio comenza a utilizar aditivo para ahorrar combustible, deje de usarlo y concide que mi escape comenzo a ponerse muy negro, huele mucho a gasolina ademas de que se acelera, ¿Alguien me podra ayudar?"
nelvy de México hace 8 años
Hola buen dia, tengo un chevy 2003, gasta horrores de gasolina y las bujias las ahuma demasiado, me han dicho q es una cosa y otra y otra, ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y el map y sigue igual. He gastado mucho en mi auto pero ahora me preocupa que me da un aproximado de 4.3 km x litro. Alguien que me ayude x favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
vickman de México hace 8 años
Hola nelvy si tu auto es tbi cambia el inyector y si es de inyectores cambialos o mandalos al laboratorio y ponle bujias n14y champion tienen mas rendimiento asi solucione mi problema. Saludos
Alonso de México hace 8 años
La mía es una chevrolet s10 y me hace lo mismo avienta humo negro y no tiene fuerza el motor la apago y funciona bien pero despues de un rrato lo vuelve a hacer ke será?
Henry de México hace 8 años
Hola amigos para quien quiera comuniqueseva este correo les ayudare con su problena
Eduardo de México hace 8 años
Quiero contactarlo pero no salio su correo le dejo el mio [email protected] ya que mi chevy 2002 tiene este mal y no me queda gracias
Henry de México hace 7 años
Eduardo tal vez sea tarde pero en lo que pueda te ayudo envia correo a [email protected]
Arjona de México hace 7 años
Hola, el mío es un 2003, está casi recién afinado, ya me cambiaron los sensores de oxígeno y de temperatura, 2 semanas el consumo estuvo fenomenal pero, luego otra vez lo mismo se le lavaron los inyectores y dijeron que con eso debe de quedar y también debe de limpiar las bujías que estaban carbonizadas y debe de dejar de gastar tanta gasolina y echar humo negro (sólo lo hace cuando le aceleras de golpe)
Alonso de México hace 8 años
A cuál correo henry?
SILVA de México hace 6 años
Mi chevy es un 2007 el problema es que gasta mucha gasolina le sale humo negro y huele, ya le cambie la iac el map en ocasiones se compone solo y anda muy bien pero vuelve con la falla si me puedes ayudar te lo agradecere
huicho de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 2001 me esta consumindo mucha gasolina tira mucho humo negro por el escape me rinde cuatro km por litro ya baje el motor lo anille se rectifico le cambie la baulvula yac sensores de oxigeno de temperatura y o queda ya me desespero porque e gastado mucho dinero en el ayudenme por favor.
Salvador de México hace 6 años
My chvy tenía el mismo problema camviale la manguera de supcion al sensor map por una mas delgada y conectacela y veras los resultados espero que te sirva
vickman de México hace 8 años
Huicho asi estaba yo si es tbi cambia el inyector o si es de inyectores checalos en lab no hay mas asi solucione yo un problema
Minerva de México hace 8 años
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Minerva de México hace 8 años
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Estiv de México hace 7 años
Minerva , sensor de oxigeno y boba de gasolina
osyan de México hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema humo negro...batallaba para prender tenia que pisarle asta el fondo...cambie el regulador de gasolina y ya prende a la primera...pero...sigue el humo negro...ayuda por favor...
vickman de México hace 8 años
Osyan tienes q cambiar el maf y checar si tu sensor de oxigeno sirve y limpiar tus bujias o cambiarlas xq han de estar negras despues de todo esto ya no tiene que avenyar humo negro
SENCILLO de Argentina hace 8 años
Jajaja esto parece en vez de romm de apoyo parece un rom de quejas ninguno da soluciones concretas yse cuelgan de un comentario los 1000 usuarios jajajajaj de risa agena
El negro de México hace 8 años
Ya valimos pitorra, no hay soluciones jajajaj
osmar de México hace 8 años
Que tal tengo un chevy pop 97 y mi problema es que me gasta mucha gasolina, el olor es desesperante a gasolina y avienta mucha galosina, ya le cambie el sensor de oxigeno y el map. Alguien me puede ayudar?
tomy de México hace 4 años
Hay que llevar a laboratorio los inyectores paraque los laven y checar su calibracion
Edgar H. G de México hace 3 años
Te recomiendo checar regulador de gasolina y bomba de gasolina
Ferx de México hace 8 años
No se fien solo de los scanner, aparte de las fallas que arroja el scanner lo mejor es corroborar con un multimetro si la falla es el sensor, el conector y/o algún otra tercer causa. Reclamenle a sus mecanicos que solo les gusta adivinar. Si alguien es de morelia igual yo les puedo apoyar. Comiezen por checar que esten en buen estado los conectores. Me paso con un conector de ckp, fallaba y se apagaba, pense que seria el sensor; o sorpresa solo era el conector me gaste $50 pesos en arreglarlo.
Israel de México hace 7 años
Yo soy de Morelia me pudieras dar tus datos para checar mi auto
victor de México hace 6 años
Hola yo soy de morelia y mi chevy 98 avienta mucho humo negro y gasta demaciada gas pero no se apaga y jala vien nada más es el consumo
Wilson de México hace 8 años
Tengo el mismo problema por el escape sale mucho humo negro, y pierde potencia es un chevy pop 2000 lleva dos meses con el mecanico y no le encuentra la falla ayuda por favor
Alonso de México hace 8 años
Asta ke por fin yo tenia el mismo problema com mi chevrolet me gastaba gasolina perdia fuerza y abentaba mucho humo negro despues de checar la causa era el catalizador ke ya no funsionaba eataba tapado y no dejaba salir los gases esto asia ke el sensor de oxijeno mandara la señal ala computadora ke inyectara mas gasolina pero no salian los gases como era. La solucion fue ke se lo kite y asunto arreglado no me a buelto a fallar
Wilson de México hace 8 años
Muchas gracias lo checare con mi mecanico haber que pasa!
vickman de México hace 8 años
Mi correo es vickman007@Hotmail. Com puedo ayudarlos con las fallas,saludos
Arturo garcia de México hace 7 años
Ayuda mi chevy 97 mucho uno negro y ya le hice de todo y nada ya cambie ecu y sigue igual inyector nuevo ybalbula iac tps bujías. Ayuda
Estiv de México hace 7 años
Arturo , es el sensor de oxigeno
Franchii de República Dominicana hace 7 años
Saludo cambien el coolan sensor que esta detras de la admision y cheken el canister yo tengo ese problema esta semana cambio tps map canister coolan sensor sensor de oxigeno y inyector le. Pondre el negro soy de republica dominicana y no encuentro aqui el regulador de gasolina
SR. GATO de México hace 7 años
Señores al observar la infinidad de problemas que tienen en sus chevys les dare unas recomendaciones ya que tengo un taller mecanico, la primera antes de todo revisen sus terminales de bateria ya que la suciedad en las mismas provoca un mal diagnostico. Dos...revisen sus fusibles que esten completos y en buen estado de preferencia desprendan uno por uno. Tres... si alguno ya escaneo el auto y marca un codigo tengan presente que ningun escaner les determina al 100% cual es la falla hay que saber interpretar cada codigo y sus causas problables. Las causas mas comunes de los chevys son los falsos contactos en el cableado asi que antes d e hacer cualquier cosa revisen terminales fusibles y tierras en general si desean ayuda sin ningun costo sobre algun problema de sus chevys le s dejo una linea de wsp 7223343425 espero pueda ayudarlos se despide su amigo el GATO bye
Arturo garcia de México hace 7 años
Gracias amigo lo tomare en cuenta mi problema ya fue resuelto el regulador estaba bien abierto por eso pasaba mucha gas que me recomienda que lo cambie nuevo
Arturo garcia de México hace 7 años
A y la bomba marcaba 30 libras PSI estaba de masiada alta
Estiv de México hace 7 años
Ya di unos tips , ahora yo quiero que me den una solucion , se fundio una bujia ,la #1 , ¿ estaria defectuosa ? le puse una nueva y esta trabajando bien ,
Karlos M de México hace 7 años
Buenos días, seguramente estaba defectuosa. Te recomiendo utilices bujías genuinas AC Delco. Si vuelve a suceder lo mismo, en el mismo cilindro. Reemplaza la bobina. De preferencia que también sea AC Delco como también los cables de bujías. Saludos¡¡¡
Franchii de República Dominicana hace 7 años
Saludo tengo un chevy y pasa lo mismo pero como tengo un daewood racer que usa el mismo motor fui donde estaba y cambien el inyector por uno del que tiene el conectoe negro es tbi y me percate de algo que el del daewood usa 2 oring uno arriba y otro abajo pero el de abajo se queda en la base pegada del tbi tienen que verificar que lo tenga porque con la presion de la bomba de gasolina se desgrada y fuga para dentro de la entrada y no al 100% por el inyector en pocas palabra escapa por el borde y no te das cuenta desde que puse ese o ring mejoro ya no hecha humo negro aproveche cambie bujia y cable y ya no consume tanto me esta dando 42km por galon en la pista a 100k/h 3000rpm y mucha fuerza yo me cance de chekiar todo y ese es una de las causa del fallo yo probé tps sensor map etc menos el de oxigeno pero ya esta super bien cuando hagan eso y resuelvan escriba y solo el o ring me salio por 10peso soy de republica dominicana
ralg de México hace 7 años
Tenia el mismo problema, gastab mucho en gas y cuando iba despegando se jalonaba estaba burro, remplace el sesor de oxigeno y todo bien. Saludos
Carlos A. de México hace 7 años
Mi problema es que mande a cambiar los microfiltros y me lavaron los inyectores con carbuklin, luego de eso el carro me empezo a fallar como que se pedorrea tantito lo arranco y empieza a trabajar bien luego de 10 sergundos empieza con el fallo, mi mecanico me dijo que eran las bujias fui y las compre y sigue igual, luego me dijo que era un inyector porque la bujia me la ponia negra y falla, tambien lo compre y el fallo sigue igual, que sera amigos ya lo cambio de posicion y donde pone el inyector nuevo pone las bujias negras y lo probamos con otro inyector original y el fallo sigue igual a menos que ninguno de los dos inyectores sirva.
Henry de México hace 7 años
Ese problema a partir de que empezó Solo o de alguna reparacion si empezó de la nada paso uno monitoreo con escáner para determinar si hay código de falla si no hay cadigos avisa para darte una lista de posibles causas saludos
Carlos A. de México hace 7 años
El problema empezo solo con la limpieza de los inyectores, no me manda ningun codigo ni nada
Henry de México hace 7 años
Necesito envíes más datos envia una foto del motor y componentes que movieron a [email protected] con gusto te enviaré información con la que cuente saludos.
hugo de México hace 7 años
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
Manuel de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema cheque todos los sensores y seguia igual y resulto ser el regulador de gasolina eso provocaba la pérdida de potencia y el humo negro
hugo de México hace 7 años
Manuel el corsa 2003 donde tiene el regulador de gasolina
hugo de México hace 7 años
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
noe Gutierrez de México hace 7 años
A mi chevy 2002 le pasa lo mismo, moja las bujias y tira poco humo negro ya lo eh llevado con varios mecanicos pero no le encuentran la falla, ya le an checado los sensores y ninguno falla, tmb ya le cambie filtro y bomba de la gasolina, los inyectores tmb ya se cheron y se metieron a laboratorio creo qe se llama y aun sigue igual, alguien sabe que mas omenos puede ser??????
Henry de México hace 7 años
Para tu falla quedo mal puesto el o los inyectores o el regulador de presion de gasolina esta mal y queda goteando ponlo en marcha lenta y con una luz por donde ingresa la gasolina ve la ver si gotea o si atomiza esto sólo en inyeccion tbi
Dani can de México hace 7 años
Tengo el mismo problema buscaron solucion?????? Xfa respondan mi chevy es 2001 consume mucha gasolina tira humo negro y deja las bujias negras con holor a gasolina
Manuel de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y fue el regulador de presiónde combustible y se ccorrigió la falla
Caro car de México hace 7 años
Hola, yo tengo un chevy 2005, en abril le hice la afinación y en mayo le lavaron los inyectores pero cuando fui a hacer la verificación me dijeron que esta pasando gasolina cruda. Me pueden ayudar para saber cuales pueden ser las causas, "según mi mecánico ya todo esta bien" pero siguen rechazándolo en la verificación. Ayuda plis!!!
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
xcam de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Angel de México hace 7 años
Hola buenos días disculpa mi Chevy Monza se apaga cambie bomba de gas
Y falla aún q me recomiendan
el_chuy de México hace 7 años
Suerte jovenes si encuentran la solucion compartan ya tengo mas de 6 meses con chevy tbi sin poder areglarlo
el_chuy de México hace 7 años
Amigo consigue un sensor de oxigeno original de cable morado y cambialo, ojo no vas aver cambios de inmediato te recomiendo circules unos 10 km y verificas que ya no heche humo negro
Carlos granados de México hace 7 años
Hola me podrian ayudar tengo un chevy 2002 y me anda echando humo negro tambien cada que lo prendo expulsa mucho humo y me anda gastando mas gasolina de lo normal
reynaldo de México hace 6 años
Hola amigos lograron quitar lo del humo negro en el chevy monza 98 el mio le pasa lo m ismo y aparte tambien batalo para prenderlo es mas tengo que desconectar el inyector para poder arrancarlo
vickman de México hace 6 años
Revisa primeramente tu sensor de temperatura,ese manda señal cuando está frío para q arranque y se acelere,y del humo negro más seguro tu maf tienes q comprar el original,cambiar bujías,revisar sensor de oxigeno,esto si ya cambiaste el inyector.
goyo de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo una camioneta Nissan 91 abienta humo negro cuando acelero el problema es que ya la anillaron y sigue abentando humo,la camioneta corre muy bien no tiene ningun problema ,solo el humo
Soy mecanico de México hace 6 años
Muchos espero que esto pueda ayudarlos
Mi chevy joy 99
Gastaba mucha gasolina pero por que el inyector de tbi se avia dañando
Cosas que deverian checar
1 presión de gasolina
2 regulardor de presión de gasolina
3 sensores
4 mangueras de vacio
5 ligas de inyector y valvula iac en fin 6 cambiar juntas del tbi
7 Verificar que ninguna manguera este doblada o rotas de bajo del carro
8 Bujias bien calibradas van 0.035 mm
9 Cables de bujias
Si tus bujias se mojan de gasolina es provable que se tu inyector
Puede que se aya quedado abierto
Y ya no sirve
Pero ojo tambien tienes que checar que inyector compras
Por que son caros
Te recomindo que pongas todo original o si no un inyector tomco
Aviso para chevy 1.4L es el inyecto negro y para 1.6L es azul
Eso lo pueden verificar en la cabesa del motor que dice 14 o 16
Animo muchos
Migue de México hace 5 años
Mi chevy pop asi estaba hasta que se apago y ya no encendio.
En el cuerpo de acelerador lleva un regulador de gasolina ese regulador estaba dejando pasar mucho combustible. Lo reglaron

Y pornelnmomento quedo bien sin humo y se estabilizó el motor.
Nalgas de Brasil hace 5 años
Tu auto tiene sintomas de desgaste de anillos de piston, la reaparasion sera mas costosa
JUAN PABLO de México hace 5 años
Yo pase por todos esos problemas le cambie cabezas,empaque sensores de oxigeno, de temperatura,banda del tiempo, y seguia humando las bujias, gastando gasolina en exceso les recomiendo vender su chevy, son mucho gasto a lo tonto, ahora tengo un ford ka 2002 son un poco mas cara las refacciones pero no fallan tanto y tiene mas fuerza que los chevysy gastan menos gasolina.
Fina de México hace 5 años
Puede ser el sensor mac es de un inyector quitar el purificador y checar el inyector si no esta descargando mucho y si descarga mucho puede ser el cableado que este en corto.
alejandro de México hace 4 años
Buenos dias tengo un chevy monza tbi 2002 estoy pasando por un poblema similar mu chevy humeaba azul me di cuenta que mojaba una bujia de aceite
Le compre todo nuevo botadores balancines valvulas y sellos , mande a rectiicar cabeza
Cuando lo armaron encendio a la primera
Pero inmediatamente empezo a humear azul en exageracion parecia tren
Lo apagaron y al sacar las bujias de platino
Las 4 se mojaron de aceite alguien me podria ayudar ya que lo quiero reparar
,e sujurieron volver a abrir la cabeza y checar los sellos que probablemente los dañaron
Roberto Charly de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevy pop 99 pero me gasta mucho combustible y otro detalle que se acelera Por favor podrían ayudarme
oskar de México hace 3 años
Buenas Tardes. Puede ser la válvula de aselerasion.
Serchs1412 de México hace 2 años
Primero checa compresión debe de estar arriba de 100 PSI y después el MAP o MAF ahí esta tu falla, cambia las bujias
Haroldo de Estados Unidos hace 2 años
La verdad amigo con todo el respeto que te mereces sería mejor comprar un carro nuevo para evitar problemas como esa. Yo compré una Toyota Tundra hace tres días y tengo que pagar cada mes pero vale la pena enserio
Dante de México hace 2 años
Hola amigo una pregunta cómo solucionaste tu problema con tu Chevy esk el mío hace lo mismo
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 167000 kms
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
ayron de México hace 8 años  
AY
52 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ayron)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
yuyi de México hace 7 años
Se supone que el mecanico dijo que hera el sensor del cigueñal estuvo bien el miercoles y el jueves por la mañana bien pero cuando fui a comer a la casa y ya paa venirme a la ofina volvio hacer los mismo ¿que sera?
Javier ramos de México hace 6 años
Ay chispa da marcha pero no prende
corzory de México hace 4 años
Checa la polea del cigueñal que no este dañada
armando de Venezuela hace 10 meses
Quiero compartir un problema que tuve con my chevy c2 cai en un hueco con el vehiculo en marcha se apago no prendio mas hasta que el mecanico dio con la falla marcaba en el tablero falla del motor con la llave la solucion fue que se partio el cable tierra que va de la computadora a la caja pude empalmar el cable se quito el error del tablero enseguida prendio el carro.
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra yo tengo el mismo problema
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra de la computadora alacaja de fusibles
ayron de México hace 8 años
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
fernando de México hace 6 años
Ayron buenas tardes una ? encontrastes la falla con tu carro ?
Sergio de México hace 5 años
Como se soluciono tu problema , el mio tiene el mismo problema se jalonea en 2a,
José dom de México hace 4 años
Ola más seguro que sea la computadora ,puede ser que se haya desprogamado? Hay que desconectarlo y volverlo a conectar
JAIME de México hace 4 años
Buenos días, disculpa escriba aquí no encontré dónde hacer mi pregunta yo =tengo un Chevy Monza mi broblema es = da marcha pero no prende ese día q fallo tuvo un pequeño corto ya que el ventilador me lo conectaron de la corriente de la bobina, cuando tuvo ese pequeño corto se mató y ya no jalo, no arranca ni inyecta gasolina, uds creen que sea por mi bobina que se dañó ? La bobina controla algo de la inyección de gasolina ? Mil gracias
asocorp de México hace 3 años
@JAIMECheca el sensor de cigüeñal que este limpio y no este flojo
Atellez200 de México hace 3 años
@José domSolo se desconécta y se conecta la computadora y automáticamente se reprograma? Gracias
Rata de México hace 7 años
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
Chintetepo de México hace 7 años
Yo estoy igual que tu amigo. Solucionaste tu situacion? pasame tus consejos
Renato de México hace 5 años
Revisa la calibración de bujías
oscar de México hace 5 años
Podria ser el sensor el map
YEYO de México hace 5 años
Checa tu bateria, yo tenia el mismo problema y se jalo con la bateria nueva... suerte amiwis
ricardo de México hace 7 años
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
Ángel de México hace 7 años
Da marcha y no arranca tiene pila nueva si hay corriente pero mi Chevy no arranca alguien que me diga que hacer me urge estoy tirado
YEYO de México hace 5 años
Ángel checa el alternador y revisa que tenga gasolina...
asocorp de México hace 3 años
Sensor de cigueñal que no este flojo ni sucio
jjjojojo de México hace 7 años
Puede ser el sensor del sihuenal es el que da chispa
Carlos A. Morgan de México hace 6 años
Mi chevy 2008 tambien tenia la misma falla, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, trabajo muy bien 1 dia y se apago,, ahora da marcha y no prende, igual como estaba antes del cambio del sensor,, que podra ser?? ayuda por favor...
eron gomez de México hace 6 años
Ayuda pues tambien tengo problema de arranque con mi chevy 2009 ya le checaron las lineas de cableado ,le cambiaron sensor de cigüeñal ,revisaron q funcione bomba de gasolina ,tiene los servicios los servicios cambio aceite ,bujias ,filtros lavado cuerpo aceleracion ,PERO AUN NO ARRANCA ,A VECES LOGRA ARRANCAR Y SE APAGA QUE SERA AYUDA ALGUIEN PUEDE AYUDAR CON EL problema DE MI chevy 09 automatico
Juan José de México hace 5 años
Encontraste tu problema porque el mío tiene lo mismo y no se que es
asocorp de México hace 3 años
@Carlos A. MorganCheca el tiempo que no se haya brincado un diente
Omar Méndez de México hace 2 años
@eron gomezDisculpa yo tengo exactamente el mismo problema ya me desespere le encontraste solución
Edgar A Grajeda de México hace 7 años
Al mío lo que le pasa esque avienta una explosión, ya checamos tiempo, sensor de cigüeñal, bobina cableado e inyector y no enciende sigue igual con la explosión por el FBI
Victor de México hace 6 años
Tengo una meriva y la falla era la misma la solución fue arreglar el cilindro de la llave, así que llevala un cerrajero ya que es una falla com un en chevrolet
Mayki de México hace 3 años
Cual fue la solución???
Gerardo manera rosas de México hace 7 años
Mi che y se le reventó la bandera del alternador el detalle que al sacarlo del taller después de querer dar archa ya no arranco ni dio mercha
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bateria ,puede estar descargada
Gammbo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi Chevy
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
asocorp de México hace 3 años
Checa el tiempo que no se haya brincado un diente o que lo hayan dejado bien
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@GammboBuenas tardes michevi hizo corto en el sensor de cigüeñal tenia pelados los dos cables del conector i no me prende
Mora de México hace 7 años
Revisa la tierra de de la bomba de gas esta en la cajuela y revisa el sensor del cigüeñal
Diego de México hace 7 años
Mi chevy se le cambio la bomba,filtro d gasolina... Ademas de cambiar e relevador de encendido! Prendió y despues de unos dias ya no quiere prender. Se le checo él tiempo estaba movido... Y se acomodo despues de 3 días de uso ya no quiso funcionar... Que sera?
Museslopez de México hace 6 años
La válvula yac y se establece el con sumo de gasolina rico
Daniel de México hace 7 años
Mi chevy tarda en arrancar le tengo que dejar la llaver avierta con marcha para que arranque alguien me puede ayudar
Mora de México hace 7 años
Falta información si es en frio temperatura normal, que tipo de motor es comenta un poco más para poder ayudarte
Daniel de México hace 7 años
Buenos dias si es en frio y a temperatura normal y trae motor 1.6 lts
Mauricio de México hace 7 años
Tengo la misma falla, aveces arranca aveces no
Sale con el empujón
Ozkr de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla...en ocasiónes arrancó y en ocasiones no. Que será??
Daniel de México hace 6 años
Yo le cambie los cables bobina y mejoro pero sigue tardando el arranque no igual pero si
Ozkr de México hace 6 años
Si igual le cambié bobina y cables, pero sigue igual cuando no prende sale de empujon
grace de México hace 5 años
Tengo un Chevy Monza 2000 TBI 1.6 con aire acondicionado y de repente al ir a cargar gasolina ya no encendió en la estación, estuvimos intentando mi marido y yo y después de varios intentos encendió de nuevo, de ahí en delante era batallar para que encendiera, lo curioso que una vez encendido no nos dejaba pero si lo queríamos volver a encender era volver a batallar, incluso de repente se sentía como si quisiera ahogarse. Se midieron los sensores (no se cambiaron a lo tonto) todos media bien; se mando limpiar el inyector y tenia poco que se le había hecho mantenimiento a la distribución. Leyendo en este foro alguien comento que su solución fue cambiar el cilindro de encendido (el de el mio se había cambiado hace un par de años) lo curioso que yo cargaba la llave original con la de el nuevo encendido) pero mi marido por error metió la llave original y noto que el auto intentaba encender con ambas llaves cuando antes no lo hacia, y si, efectivamente cuando encendía no aceptaba la llave original. Total que la falla se corrigió cambiando el cilindro de encendido, conseguimos uno original en linea y esa fue la solución. Afortunadamente solo gastamos en la pieza y con la ayuda de un vídeo la instalamos nosotros mismos, solo gastamos 350 pesos en total. Espero que los que batallan con el encendido les sirva xq crean que uno es lo que menos se espera y los "mecánicos" (la mayoría) solo cambian piezas y los hacen gastar. Suerte :)
Eduardo de México hace 3 años
Buen día quien me puede ayudar mi chevy 04 da marcha pero no prende le eche un gallito y prendió y le acelere y se mato que puede ser ayuda x favor
Gammbo de México hace 3 años
Esa falla es muy común en los chevys con TBI y lo que necesita tu Chevy es otro inyector y que se encuentra dentro del carburador y es fácil de cambiar
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
Grajales de México hace 3 años
@OzkrBuenas noches tengo un Chevy da marcha pero no enciende cheque los fusibles y el 19 no tiene corriente que ya le puse uno nuevo y nada que puedo hacer
Elier de México hace 7 años
Mi chevy le cuesta arrancar le doy marcha y tengo que acelerar para que arranque, y bombear mucho hasta que se estabiliza y cuando voy en carretera y voy encarrerado lo paso a neutro se apaga :(
manuel montoya de México hace 7 años
Situ indicador de velocidad no funciona tu falla de que se apaga es por ese motivo
Elier de México hace 7 años
Si funciona el indicador, calibre mis bujías y mejoro un poco el arranque pero aun así le cuesta arrancar en frio
asocorp de México hace 3 años
@ElierSensor de velocidad aunque marque luego el sensor se encuentra dentro del cluster en mi caso, le metia neutral y se apagaba hasta que cambie el sensor de velocidad
Luis de México hace un año
@manuel montoyaSoluciono el problema? Tengo algo igual en mi Chevy
Daniel de México hace 6 años
En el mio no funciona el velocimetro alguien lo tendra disponible es 2004 mi chevy y tengo esa falla que se aPaga en un tope o semaforo no seguido pero llega a fallar
Sol1 de México hace 6 años
Hola, resolviste ese problema de que se apague?
Museslopez de México hace 6 años
La tierra se des conéctate se apaga vuelves aensenderlo y tambalea
Angel de México hace 6 años
Tienes que cambiar el engrane del velocímetro esta en la. Parte de abajo de hecho en la caja esa misma fslla me hacia la investigue en you tuve y le dije al mecánico aunke no me creia pero lo hice ke lo cambiara y wala esa fue la solución
Gammbo de México hace 3 años
Consíguelo en un yonke de medio uso amigo
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Óscar armenta de México hace 6 años
Muy buen día,
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Museslopez de México hace 6 años
Representante y no está pasando aire del sensor mapa al tvi
Julio de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar mi Chevy C2 ya cambié bomba filtro de gasolina bujías cables, pero tarda en arrancar cuando está frío la causa es que se queda sin gasolina la línea cambie la bomba pero sigue igual. Aplicó un poco de gasolina o carbuclean al cuerpo de aceleración y una vez que se llena de queda encendido
ricardo de México hace 6 años
El regulador de presion de combustible esta malo
Julio de México hace 6 años
Resulta que tenía razón cambie la válvula reguladora de gasolina y se quitó la falla gracias por el detalle
abrham lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes mu chevy 2008 le reparo la cabeza trabajo unas horas pero después se apago solo le di marchar y no arranca le cambie bomba de gasolina y aun no hay corriente a la bomba de gasolina y todos los fusibles están bien que podría ser
Óscar armenta de México hace 6 años
Tengo un Chevy Monza que enciende ahogado después de las 1500 RPM trabaja muy bien,el mecánico dice que es la computadora,pero pienso que está equivocado,todo trabaja bien ,solo en baja trabaja mal,ya le cambié la válvula de baja y sigue igual,es automático motor 1.6 2002
Gammbo de México hace 3 años
Cámbiale el sensor del refrigerante
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Mario flores de México hace 6 años
Que tal amigos ojalá alguien pueda ayudarme tengo un Chevy pop 2003 lo lleve que soldaran el chasis y ya no quiso encender después de que terminaron de soldarle que podrá ser?
Danx5 de México hace 5 años
Lo mas seguro es que si soldaron sin desconectar la batería por lo menos del negativo, dañaron tu computadora.
Gammbo de México hace 3 años
Amigo
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Chevy de México hace 5 años
Que tal amigos ojalá que alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2003 tengo un problema con el acelerador cada vez que lo prendo se desvanece al momento de acelerar y ya le cambié la bomba de la gasolina por k segun era eso, lo prendo y no acelera como si no tuviera fuerzas alguien me puede explicar por qué pasa esto...
Edgar de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno probablemente empareja.
YEYO de México hace 5 años
Checa la válvula iac ó que tenga gasolina premiun
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un chevy por modelo 2004 el problema es que lo enciendo un rato y después lo apago y al querer encenderlo ya no me da chispa la bobina y no inyecta gasolina ya le cambien la bobina sensor de cigüeñal bomba de gasolina y quedó día días y de nuevo e peso a hacer la falla ya revice si le llega corriente a la bobina pero después de tres u cuatro marchasos arranca
Ricardo Jacome de México hace 4 años
Arreglaste el problema??? Así le pasa a mi auto
Fernc de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu carro
Ulises de México hace 5 años
Buenos días mi Chevy Monza 1998 da marcha pero no arranca, avienta la gasolina hacia arriba del inyector, alguien me puede ayudar?
Josue de México hace 5 años
Hola buena noches tengo Un chevy venture 2003 no Prende con la llave pero si Le Pongo tierra al relay de arranque Prende que pueda ser halguien por favor
Kike de México hace 5 años
Mi Chevy, 1999 (pop)
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
omar de México hace 4 años
Porque mi chevy nomas da marcha pero no enciende el motor y abeces si funciona y abeces no
hilda de México hace 3 años
Ya lo arreglaste,? hoy estoy igual puede ser el cilindro de la llave?
EL TITO de México hace 3 años
Saludos des de mexicali. Mi problema ea el siguiente le cambié la bomba se gasolina da marcha pero no prende me esperó un rato y prende alguien podría ayudarme con el problema de ante mano gracias
Yazmin Murguia de México hace 3 años
Hola, mi motor no da marcha y en el tablero marca un motorcito que no habia marcado que puede ser?
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asocorp de México hace 3 años
Es un error algun sensor no sirve el de oxigeno checalo o el sensor de cigueñal
Gustavo Salgado Mendez de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi chevy monza 96 no arranca de repente da marcha y todo lo lleve al mecánico me dijeron que era falta de comprensión y le arregle la cabeza y ya arranco bien pero de repente se apaga y no arranca me dijeron que era eléctrico ya lo lleve al eléctrico cambio unas lineas y de igual manera arranco pero otra vez ya no quiso arrancar para saber que podrá hacer o que mas le puedo revisar
Ivan de México hace 3 años
Estuvo expuesto a temperatura -8 grados centigrados con nieve y hielo y anticongelante pero aun asi se congelo el agua del deposito... solo enciende pero no arranca pila buena marcha tb gasolina.
Ricardo de México hace 3 años
Tengo un chevy 2005 se me dañó el mono block y compré un motor 2004 pero me dicen que no es igual y q no se podrá echar andar alguien qque sepa o sabe comonpoder acoplarlo a mi carro
Noe nieti de México hace 3 años
Mi Chevy es 2010 iba circulando y cuando pase un bache se me apagó y ya no quiso prender y cuando abro el zuich no prende el Check el carro da marcha pero no enciende
Carlos de México hace 3 años
Hola mi chevi colo rado le puse la bateria al rreves pero no me enciende que podria aber pasado no tiene corriente
Diego de Uruguay hace 2 años
Hola gente tengo un chevy wind del 94 monopunto y en un año que lo tengo se me a cortado dos beces la plaquets o enbrage de distribución es una tipo arandela redonda de plastico que encaja en el arbol de levas las dos beces que se me a cortado cuando las cambio se queda sin corriente osea una ves reparado eso pongo a punto el motor pero no le va la chispa la ves pasada no se como lo logrw pwro esta vws no doy con la tecla
RAFAEL de México hace 2 años
Permanece prendido el testigo de un carrito con la llave y no arranca que podra ser?
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Falla enciende la "s" de la transmision automatic y no hace cambios

Chevrolet Chevy 2006 COMFORT 150000 kms
Tengo un chevy 2006, les comento mi experiencia y viacrusis con la falla de que parpadea la “s” y no entran los cambios de la transmisión automatica: primero vi todos los comentarios de la web relacionados a la falla y solo me confundieron más todos decian cosas diferentes por lo que con la informacion que conseguí me animé a cambiar los sensores de velocidad de entrada y de salida (son unas piezas en forma de t que van incrustadas en la transmisión) y no se compuso con esto la falla, despues cambie una pieza que se llama tr que va encima de la caja (es una pieza electronica que va unida a una… Leer completa
JAVIER de México hace 10 años  
JA
246 casos 
manu de Argentina hace 10 años
Q tipo de fusible era de los normales o de los q son de tres patas
Carolina de México hace 10 años
Hola Javier, fíjate que compré un Chevy 2005 en mayo, lo mandé a afinar y servicio de todo. Al otro día que me lo entregaron me hizo lo de la "S", pero como buen carro al otro día que vino el mecánico no hizo la falla, y no la volvió a hacer, hasta hace un mes que tuvo un problema de la bomba de gasolina y algo de un cable de la alarma y al otro día igual, me hizo la falla de la "S", antier no prendía el carro, el mecánico se lo llevó empujando y era algo de un cable quemado, y en la noche otra vez la misma falla molesta de la "S". Empiezo a creer que lo hace cada que le meten mano, ¿crees que sea lo mismo que el tuyo? ¿Me puedes dar más detalles de cómo le pasaba?
Alicia de México hace 10 años
Javier, a mi me hace la misma falla. Me pudieras especificar que fusible fue tu caso?
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
william de Venezuela hace 10 años
Amigo eso que dices de la "S" es la pieza neutro part ya me paso con mi chevy 2008 y todos los carros automaticos le pasa por esa misma pieza eso es desgate no es mal de morir... espero le sirva y se que es eso...
Alex de México hace 10 años
Si les han realizado la afinación revisen las bujias que sean las originales de GM no las acdelco los chevys automaticos es comun esa falla de la "S" por las bujias o por el fusible
rick de México hace 10 años
Cheque el manual del chevy y hay dos fusibles, uno dice cavidad 13, 15 amp transmision automatica (TCM). Y el otro dice: cavidad 26, 15amp, computadora del motor (ECM) y TCM, yo no lo he checado, cuando lo haga informo, espero les sirva.
Sonyrk de México hace 9 años
Hola, cuento con un problema similar, solo que si al momento de prender el chevy cambio la palanca a D o R no me parpadea la S, sin embargo si me espero 5segundo comienza a parpadear y sale muy Lento, cuando lo prendo y cambio a "D" puedo usarlo durante Horas y no le pasa nada al carro, todo con normalidad, ¿cual podria ser mi falla?
paco de México hace 9 años
Que fusible es el que le fallaba?? yo tengo ya el año batallando con las S y ahora me prendio el testigo del aceite y ya no se que hacer
MAVI de México hace 9 años
Hola Javier, por favor que fusibles es ayudanos estamos en desesperación. Gracias.
MANU de México hace 9 años
Que tal javier, yo tengo el mismo problema, en my chevy, despues de cierto tiempo en marcha, entiendo yo q cuando el carro se calienta, me empieza a marcar la "s" parpadeante en el tablero y no hace los cambios en posicion "d", por favor me podras decir que fisible fue el que cambniaste??? por q yo ya cambie los sensores de velocidad que van incrustados en la caja y la falla persiste, tu apoyo por favor, gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a todos los que preguntan por el fusible este va en la parte derecha casi bajo el volante en la misma caja de fusibles lo encontre quemado de casualidad es cuatro veces mas grande que los normales, igual en su forma es vrede de 30 ampers lo venden en azone y cuesta $20.00 ustedes mismos lo pueden hacer mi correo es [email protected]
MARTIN VELL de México hace 9 años
El que desee una foto se las puedo enviar para compartir la experuencia salodus a todos y a esas valientes chicas que aqui tambien participan con sus aportaciones
tomas herrera de Venezuela hace 9 años
Javier buenas tardes soy de Venezuela y me ha tenido pariendo el mismo problema me podrías enviar la foto por favor
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a donde te la envío, pero no soy Javier soy martin vell enviame tu correo a la direccion anterior por que por aqui no se donde publicarla saludos a todos nuestros hermanos de Venezuela
capi de México hace 9 años
En mi chevy 2004 automatico no entra la cuarta y la segunda entra como muy forzada podrá ser también el fusible
Falger de México hace 9 años
A mi me sucedia exactemente el mismo fallo se parpadeaba la S, el ventilador se quedaba encendido, el medidor de temperatura no pasaba de un cuarto y se asonsaba al acelerar, hice lo de cambiar el fusible de 30 el verde grande abajo del motor por tan solo $ 20 y asunto solucionado muchisimas gracias por el consejo
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola falger excelente me da mucho gusto, tu chevy es un gran auto, si tines experiencias como esta, compartelas por que los mecanicis, eiectricos a lo mejor lo sben pero pretenden robarte, ya no lo oodemos oermitir, nuestros chevis no son un vehiculo para viajar, sino un estilo de vida. Tu amigo martinvell
alemon de México hace 9 años
Me podrían decir que es el "tr"
MARTIN VELL de México hace 9 años
El sensor tr es el selector electronico de cambios automatico del chevy, este esta conectado al chicote del selector se la palanca de cambios, desde el interior del auto, su falla se refleja en el paroadeo de la "s" este sensor esta coordinado con los sensorss de entrada y salidz de cambios de la transmjsion automatica y la caja de válvulas que si ez el caso de la falla pueden ser estos tres factores saludos
MARTIN VELL de México hace 9 años
Si tienes correo te envio una foto de su ubicacion en la transomsion pero se ve bajo la jarra de recuperacion del refrigerante exactamente en ka transmision
apo110 de Venezuela hace 9 años
Buenas, soy otro venezolano con el mismo problema de la s que parpadea. Si pueden envienla a [email protected]
Claudia de México hace 9 años
Hola tambien tengo el mismo problema ya me he gastado como 6000 pesos y nada igual prende la S, prende el ventilador, no pasa del cuarto de la temperatura, y ayer que lo lleve al taller vuala... ya se calentó al promedio y se quito la falla... mi coche me trollea, please orientenme mi correo es [email protected]
luis de Colombia hace 9 años
Yo viaje de cucuta a bogotá y cuando me faltaba como una hora para llegar a bogotá se activo la alarma de la S y de la figura de un carro con una llave en elcentro y asi llegue a al destino, de regreso a cucuta la alarma estuvo activada hasta pamplona y no volvió a fallar y mecánico me dijo que era desgaste del CHIK que está dentro de la llave de encendido y por el momento lo estoy prendiendo con la llave de reserva y solucionado el problema. Me dicen que es el bloqueo central.
Ronnie de México hace 9 años
Tengo un Chevy Monza 2005. Empece a notar que se prende la "s" en ocasiones. Hoy noté que al venir a mi casa, que es casi pura subida, el carro no subia adecuadamente como si no hiciera los cambios, aceleraba y se escuchaba el motor acelerado pero el carro no subia mas rápido. Me orillé y lo apagué, lo volví a encender y ya estaba normal y subió normal. Tambien he notado que se calienta mucho y tarda en apagarse el ventiliador. Qué podia ser?. Será el fusible que comentan?. Ayudenme por favor.
Daniel de México hace 9 años
Hola me podrían indicar en donde se encuentra ese famoso fusible, mi correo es [email protected], de antemano gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Perla por favor checa tu correo no deseado, ahi esta ya telo mande desde el primer dia
paco de Colombia hace 9 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy 2006 lo primero q me paso unos días atrás fue q parpareo la s le cambie el aceite de la caja automática y me aparece la s y el carrito con la llave si alguno de ustedes me puede indicar q puede ser o regalarme una foto del fusible q falla muchas gracias saludos desde colombia mi correo es [email protected]
Ramon de México hace 9 años
Hola yo tengo un chevy 2005 y cheque el fusible y me hacia la misma falla de la "s" y no estaba quemado pero de las patas estaba muy sucio y lo lije y ya quedo pero pienzo remplazarlo
IAMARAL de México hace 9 años
Martín me puedes enviar una foto del la ubicación del fusible por favor. Mi correo es [email protected]
santiago de México hace 9 años
Hola me podian decir donde queda el fusible que se encuentra debajo del volante por fa, que al igual mi chevy 2007 le parpadea la s. Le dejo mi correo [email protected], gracias
marco de México hace 9 años
Un favor muy grande Martin me podrias enviar la foto de la ubicacion del fusible mi correo es [email protected] muchas gracias por tu atencion
Ivan de México hace 9 años
Buenas tardes Martin, he leido los comentarios de este blog y tengo la misma falla de la S, se pone pesado el carro y además gasta mucha gasolina, podrias enviarme una foto del fusible que comentan todos al correo [email protected]
osvaldo lopez de México hace 9 años
Hola martin. Buen dia! me puedes mandar la foto del fusible por favor?
Muchas gracias!
Saludos! [email protected]
berny de México hace 9 años
Hola martin, me puedes mandar la foto del fusible por favor
Mi correo [email protected]
De antemano te lo agradezco
andre de México hace 9 años
Hola me podrían enviar la foto del fusible al correo [email protected]
marco de México hace 9 años
Buen dia un favor grande, igual me esta fallando mi chevy 2006 se jalonea de 2 a 3 quiero cambierle ese famoso fusible el quetenga la foto agradeceria mucho me la enviara gracias [email protected]
hiram de México hace 9 años
Hola, buenas noches tengo el mismo problema, me podrian enviar una foto a mi correo... [email protected]
Aarón de México hace 9 años
Hola. ¿También me podrían mandar a mi la foto de ese fusible? Ya tengo más de año y medio batallando con ese problema.
Mi correo es: [email protected]

De antemano, gracias.
juan de Colombia hace 9 años
Hola a todos y gracias en especial a martin, amigo necesito el mismo favor mi correo es [email protected] o quien tenga la amabilidad d ayudar d antemano gracias.
Vick de México hace 9 años
Hola a todos, también tengo la misma falla, alguien puede compartir informacion o la foto por favor? se los agradezco. [email protected]
Lía N de México hace 9 años
Eso del fusible verde es mentira, ya lo lleve con el mecánico y dice que con eso no se corrije la falla,
raymond de México hace 9 años
Enviar foto por favor ya que mi chevy a veces arranca y se apaga como que ahoga y la s empieza a parpadear y truena la entrada de velocidades correo [email protected]
alberto de México hace 9 años
Me podrias mandar la foto del fusible por favor mi coreo: [email protected] de antemano gracias saludos desde mexicali bc. Mexico...
pollo de México hace 9 años
Checare lo del fusible ,gracias.
Jesus de México hace 9 años
Se me frego el canisero con un cargador k no servia y en ese rrato me empezo hacer la falla de la s podra ser ese el vendito fusible magico mañana lo checare y les digo haber si es ese me pueden mandar alguien la ubicacion del fusible es k no tiene diagrama
vititor de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, ya gaste lana y nada, alguien que m e pueda mandar las fotos de ese fusible y el lugar donde se encuentra, por favor, mi correo es [email protected]
pollo de México hace 9 años
Bajo el volante, clor verde de 30 ampers, es el mas grande de los q veas ahi
vero de México hace 9 años
Me pueden enviar una foto del fusible... mi falla es la s
Sonia de México hace 9 años
Hola Martin. Podria mandarme la foto del fusible plush. Estoy batallando mucho. Graciad
Mayra de Colombia hace 9 años
Tengo un. Chevy. 2006 ya le mande arreglar la caja automática. Pero no hace la tercera. Se desliza. Es un problema. Electrónico. Pero. No. Han dado con wel mal me puedes. Ayudar
Dalton de México hace 9 años
Podrían mandarme la foto de ese fusible a mi chevy tmbn le pasa lo mismo de la “S" parpadeando y el testigo de servicio enciendo
Fredo de México hace 9 años
Alfredo elfusible que mensionan esta en buenas condisiones que podra fallar sigue fallando cuando enciende la s.
charly de México hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema del famoso fusible me podrías mandar una foto para saber cual es y donde se encuentra de antemano muchas gracias
Yasi de México hace 9 años
Hola a mi chevy 2012 igual le pasa, que fusible es?? Por Favor envien inf al correo [email protected]
Pedro T de México hace 9 años
Hola, si alguien tiene la imagen del fusible les agradezco me la hagan llegar, de antemano gracias. [email protected]
victor zama de México hace 8 años
Hola Martin Vell, yo tengo un chevy comfort 2005 y me hace exactamente la misma falla. Me podrías mandar la foto del fusible? Mi correo es [email protected].
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
ULISES garcia de México hace 8 años
Martín buenos días solicitando de la manera más atenta la ubicación del fusible a cambiar. [email protected]
Michelle de México hace 8 años
Hola, a mi me ha pasado lo mismo de la "s" intermitente y el carro se alenta cómo que está forzado (hace una semana le hicieron cambio de aceite, afinación y le cambiaron los soportes del motor) pero ahora tampoco le entra la reversa y cuando está andando hace un ruido extraño ¿Será lo mismo del fusible? El mécanico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades pero es sólo la R que no le funciona. Alguien orienteme, por favor.
Luis de Argentina hace 8 años
Saludos a todos. Les pido de favor que me manden una foto del fusible. Yo tengo un chevy comford 2005, se prende la S y se pone pesado, no entran los cambios, les agredecere ampliamente me mande la foto del fusible, al igual que cualquier otra información al respecto mi correo es [email protected]
Auro de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien puede enviarme de favor la foto. Se los agradecería mucho... saludos [email protected]
Diego de México hace 8 años
Hola saludos yo tengo el mismo problema se alebra suena raro y últimamente sólo frío avanza me podrían mandarla foto del fusible ese? Mi correo [email protected] gracias de antemano
Miguel de México hace 8 años
Buenas me podrían mandar foto del fusible y ubicación mi carro también no avienta los cambio mi ccorreo es [email protected]
Alex de México hace 8 años
Alguien tiene la foto del fusible o en que ranura urge
Romansua de México hace 8 años
Tuve el problema de la (s) y sólo podía hacer los cambios manualmente (1,2,3) en un Chevy Confort 2005 automatico. Por los comentarios que aquí encontré revisé el fusible, se le hizo servicio de la transmisión , se revisó el cuerpo de válvulas, el scanner marcaba un problema en un componente en la transmisión y un error de programación. Por lo que un supuesto mecánico quería bajarme 13 mil pesos... consulte con otro y despues de escanearlo con diferentes aparatos. Encontró el problema... en este modelo hay una pequeña caja metalica en el piso del copiloto "la computadora de la transmisión" la cuál se había mojado y generaba el error. Solución, cambiar la pieza. Y hasta la fecha sigue sin ese problema
Daniel de México hace 8 años
Ramansua, puedes enviar foto de la ubicación de la"caja metalica" que mencionas, gracias.
Ulises de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, me pueden mandar la foto del fusible y de la caja metalica que mencionas Romansua? seria a este mail [email protected] muchas gracias
Pary de México hace 8 años
Me lo puedes enviar la imagen o foto del fusible por favor a [email protected]
esme de México hace 8 años
Hola de favor podrían mandar la imagen del fusible [email protected] Gracias
alex de México hace 8 años
Hola me podrian mandar la foto del fusible yo tengo el mismo problema con la s y tambien no agarra los cambios mi correo es [email protected] Gracias
Luciano de México hace 8 años
Buen dia a todos, tambien me encuentro con el mismo problema, podria alguien enviarme tambien la foto con ubicacion y el fusible por favor, y si alguien tiene el de esa "caja metalica", [email protected] - de antemano muchas gracias
cesar de México hace 8 años
Tengo un chevy 2005 y me sale la misma falla de la S el problema es que ya no se prende pero no avanza el carro me podrian orientar y mandar fotos de donde se encuebntra el fusible
cesar de México hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se prende la S y no agarra la reversa me podrian mandar foto a mi correo [email protected]
Arubio de México hace 8 años
Mucho les agradeceré Martín la foto del fusible y al otro compañero la foto de la caja metálica. Gracias
[email protected]
FINA de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema de la S parpadeante con mi chevy 2008,se pone pesado para arrancar, puedes enviarme una foto del fusible.
Adrian de Colombia hace 8 años
Hola, un saludo a todos
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Vimave de Colombia hace 8 años
Hola Javier buen dia... Me puedes enviar por favor la foto de la ubicación de los fusibles que mencionas. Gracias
[email protected]
adriana de México hace 8 años
Buen dia. ,e encuentro en con el mismo problema de igual me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra el fusible y la caja metalica gracias. Mi correo es
adriana de México hace 8 años
Buen dia me encuentro con el mismo problema me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica gracias [email protected]
Mauricio de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema les agradeceria inmensamente si alguien me pudiera enviar la foto del fusible
[email protected]
nestor de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto también my correo es [email protected] me urge gracias
negro de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto del fusible por favor tengo la misma falla saludos y gracias de ante mano
negro de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
luis de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 2001 el problema de mi auto es que habeces que lo quiero encender da marcha pero el motor golpea y no arranca no se a que se deba pero se escucha dentro del motor despues al dia siguiente lo enciendo y sin problema arranca
armando de México hace 8 años
Hola buenas tardes Martin tengo el mismo problema con la S y me prende el foco del bloqueo también se descompuso la alarma podría ser el fusible me podrías mandar una foto gracias de ante mano
Xavi de México hace 8 años
Buenas tardes, disculpen, alguien podrá mandarme la foto del fusible que mencionan por favor, mi correo [email protected]
De ante mano muchas gracias
Mac_ampos de México hace 8 años
Buenas noches alguien de favor podra mandarme la foto del fisible presento la misma falla [email protected]
nandito13 de Venezuela hace 8 años
Hola Buenos dias Martin, quisiera por favor que me envies por el correo electronico la foto de la ubicación del fusible, tengo un chevy c2 con esa falla. De antemano gracias y aqui mi correo. [email protected]
heribert de México hace 8 años
Me podrian enviar la ubicacion del fusible [email protected]
aaron sanchez de México hace 8 años
Buenas noches soy de monterrey y tengo el mismo problema de la S me podrian enviar el fusible que dicen que es y de cuantos amperes es gracias mi correo es [email protected]
Juan de México hace 8 años
Tengo la misma falla de la "s" dónde se encuentra en fusible
Pepe hdez de México hace 8 años
Buen dia a todos yo tuve el problema de la s q aparece en el tablero y mi caja no hacia los cambios lo escanearon y arrojo q eran los sensores de velocidad los cuales estan en 2400 pesos en la gmc pero bueno des pues de buscarle y buscarle se descubrio q era un falso en el arnes de la computadora la q va cerca del relevador de la gasolina abajo de la guantera en la pared derecha. Bueno espero les sirva mi ejemplo antes de gastas revisen lo basico q son falsos contacto en los cables...saludos
Pepe hdez de México hace 8 años
Mi auto es un chevy monza 2003 automatico
Jenny de Colombia hace 8 años
Hola me podría Enviar las fotos por favor mi carro está igual y ya no sé qué hacer gracias
[email protected]
Mil gracias
jerol de México hace 8 años
Hola buenas noches les comentó mi caso yo llegue a su pobre casa y todo estaba excelente pero al día siguiente ya no entró ninguna velocidad y diferentes mecánicos me dicen que es la caja, traje a un especialista en cajas y lo escaneo y le arrojó una falla electrónica pero me indica que se lo lleve a su taller que esta como a 5 km lo cual se me hace ilógico si no entra ninguna velocidad, le pedí que me haga el trabajo en mi casa pero dice que se llevaría una semana para checar líneas y en su taller lo haría en dos días, ?no me querrá ver la cara? Alguien me puede asesorar
Jose de Venezuela hace 8 años
Me sumo al pedido de la foto,recien ando con ese rollo de las luces 3 ,he escaneado y revisado contactos y nada ,por favor Martin Vall enviame foto del fusible,desde Venezuela saludos
Ulises de México hace 8 años
Hola a todos, les comento que ya cambie el fusible verde y la falla no era por ahi, inclusive cambie todos los fusibles de la caja de fusibles. Lo lleve a un mecanico de transmisiones y me comenta que habria que hacerle su afinación donde se le cambie el aceite y el filtro, solamente que es caro ya que el auto se siente un poco forzado y al meter alguna velocidad el auto vibra y me explica que es por eso, no se si a alguno de ustedes le ha sucedido eso. Espero juntar para llevarlo y se pueda solucionar la falla. Saludos
negro de México hace 8 años
Ulises creo que te esta mintiendo ya que este tipo de caja no lleva filtro por el tamaño de la caja que es pequeña, el aceite de transmisión automotica cuesta 60 pesos el litro en la agencia GM. Te llevas entre cambio y cambio 6 litros,le salen 3 tiras y rellenas y listo la llave es alen de 10mm. Hazlo tu.
Zitazpan de México hace 8 años
Hola, yo también tengo el problema de la ¨s¨ por favor manden las fotografías de donde y cual es el fusible. Gracias
Gustavo arrow de México hace 8 años
Buenas tardes amigo , quisiera ver si me puedes apoyar con la foto y la ubicacion de ese fusible pues mi chevy hace exactamente lo mismo gracias amigo
Aaron sanchez de México hace 8 años
Razaa si alguien ya arreglo la falla digan no sean gachos ya ando arto de andar con el carro asi y la vdd no se si cambiare los sensores o que hacerle ya me confundi con tantas respuetas que nos dan jaajajajaja
Francisco Espinoza de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de la "S" que parpadea y además parpadea ahora el símbolo del motor,Por favor envíame la foto de este fusible grande.Mil gracias de antemano.
LEOBETH de México hace 8 años
Buenas tardes amigos; les dejo esta información con respecto ala falla común del chevy en las transmisiones automáticas no importa el modelo de carro. En si estos carros seles debe poner las bujías originales GM con numero de parte "93206675" k salen alrededor de 450 pesos. Las pueden conseguir en la agencia o refaccionaria k maneje ese numero de parte. Si le siguen metiendo otro tipo de bujías les va a seguir asiendo el fallo de parpadeo de la "s". (estas bujías originales GM son las k lleva el corsa o tornado y corrigen ese problema). No x fusible al menos k tenga un corto,,,,saludos
Francisco Espinoza de México hace 8 años
Muchas gracias por tu comentario
Vanesa de México hace 8 años
Buenas tardes, podrian mandarme la foto de donde va ubicado el fusible, Muchas gracias.
BIZUETO. de México hace 8 años
Señores me paso lo mismo y le vi de todo, termine pagando 3000 en la agencia y desde luego fue algo que no creia, y si "son las bujias" tienen que ser originales GM no AC DELCO que chingados tenian que ser las bujias? o que relacion tiene no lo sé. Pero chekenlo gracias a todos. Buena tarde.
gapeto de Colombia hace 8 años
Gracias muy oportuno tu comentario tratare de seguirlo al pie de la letra
Benja de México hace 8 años
Ola javier buen dia ami. Me pasa lo mismo con mi chevi me pidrias decir donde se encuentra el fusible y como es te lo agradeceria mucho
vichs de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, me podras mandar fotos del fusible y de la cajita metalica q mencionaban x ahi por favor... tengo 8 meses lidiando con ese problema [email protected]
ALDO de México hace 8 años
Hola, tengo un 2004 c2 automatico, y no me hace el cambio de 3 a 4, por todo lo demas funciona perfecto... mi pregunta es si la s debe estar activa o no?
ALDO de México hace 8 años
Y si alguien sabe a que se debe el problema que no ahce el cambio de 3 a 4...
rafa de México hace 8 años
Pues a mi me paso lo mismo es un chevy monza 2009 automatico les platico la falla comenzo cuando le estaba checando los cables de bujías desconecte uno para ver si mandaba chispa, bueno todo estaba bien al volver a prenderlo se prendio el foco de la s parpadeando y el check engine típico me asuter porque el carro no avanzaba en directa no tenia fuerza pero 1,2,y3 de manera manual si entraban y la reversa también, fui con un mecanico de transmisiones y como sabran empezó a sacar chingo de fallas, lo cual me parecio muy ilógico asi que me puse a buscar en la web y di con esta pagina y como todos fui sobre el fusible pero no estaba reventado, hice lo mas lógico para borrar errores de código desconecte la pila por un lapso de una hora después conecte y desconecte el cable de corriente 3 veces y santo remedio se quitaron todos los códigos de error a lo que lei la transmisión se protegio desgraciada mente hay mecánicos que se aprovechan de nuestra ignorancia bueno espero y les sirva mi experiencia saludos...
Auro de México hace 8 años
Mi chevy parpadea la s cada. Que lleno el tanque de la gasolina, se me hace demasiada coincidencia y justo en el mismo lugar... Alguien podía ayudarme? La_auza@hotmail. Com
hpacos de México hace 8 años
Estimados todos, buenas tardes, veo varias posibles soluciones: fusible verde grande, unidad de mando de la transmisión dañada y bujías...cual es la correcta
roberto de Colombia hace 8 años
Hola martin soy de bogota tengo el mismo problema con mi chevy 2008 me podrias ayudar con la foto del fusible al correo [email protected]
Yovel de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias presento el problema de que me parpadea la letra S y no me agarra la D Pero todos los demas cambios si ebtonses queria que por favor me enviaran la foto del fusible y la foto de la caja metalica mi carro es un chevy confort 2008 c2, mi correo es [email protected] mucho le seria agradecido a quien me ayude en este particular.
Yovel de Venezuela hace 8 años
Amigos el problema persiste no se solvento con dejar la batería del carro desconectada x mas o menos 3 horas. Al encenderlo y darle al Drive o letra D el vehículo no va para adelante queda totalmente estabilizado como si estuviese en N o Neutro. Necesito solventar ese inconveniente. Gracias si pueden ayudarme en algo mas amigo o alguien que sepa del tema.
norma de México hace 8 años
Buenas noche yo tengo el mismo problema mi chevy morza le parparea S pero luego de remplazar los resortes que van el el tr se apaga pero cuando el carro se calienta empieza un sonido de cascabeleo y vuelve a quemar estos resortes que van el el tr me pueden ayudar a saber por que se quema el tr
Yovel de Venezuela hace 8 años
Amigos de opinautos tengo la respuesta al tema s parpadea para que no gasten miles y miles de dinero en una falla tan estupida como esta y tiene que ver con la DESCONFIGURACION DE LA LLAVE ORIGINAL DEL CARRO asi es la falla se da debido a eso para CONFIGURARLA CORRECTAMENTE tienen que hacer lo siguiente:
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo [email protected]. Hasta luego espero les ayude con esto.
Jazz de México hace 8 años
Holabbuen dia disculpacme podrias mandar la foto del fusible muchas gracias
Aline de México hace 8 años
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola?
Chiqui de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, amigos estoy leyendo los comentarios acerca de fallas que tienen los vehiculos chevy, yo tengo un problema como mi chevy c2 automatico año 2007 tengo que hacer los cambios manuales, para poner andar el carro debo arrancar en 1era luego seguir haciendo los cambios, en Drive (D) no me arranca, este carro recien lo compre y segun me dicen que ese problema es porque tiene una computadora sincronica la verdad que no se, si puedes ayudarme, por favor.
Vladimir de México hace 8 años
Hola buenas noches, alguien me ayuda con la foto del fusible, se los agradecería mucho, saludos, mi correo [email protected], [email protected]
Gabby de México hace 8 años
Gracias a Dios que di con este chat...mi chevy hace esa falla cuando hay mucho tráfico y no avanzas...según en la agencia de activa el "antiderrapante" y un eléctrico lo escaneo y encontró un código pero dice que no sabe de que es...que le deje el coche unos días a "ver" si nos hace la falla...así que ya tengo dos opciones de probables fallas...Muchas gracias por compartir también las oluciones
Luis Mora de México hace 8 años
Me podrian enviar la imagen del fusible por favor y alguien pudiera comentar si eso soluciono su falla?. . . Mi correo [email protected].Saludos!!
viviana de México hace 8 años
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola? Tengo el mismo problema [email protected]
Beth de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con Chevy 2004 automático, le acaban de dar mantenimiento a la caja de transmision, hace todos los cambios excepto el de reversa, alguien me podría ayudar a saber cual es el motivo de este problema.
Jesus de México hace 8 años
Hola buen día! tengo un problema similar y me gustaría ver si hay probabilidad de que sea ese fusible, usted cree que me pueda ayudar para identificarlo? con alguna foto para saber donde esta y cual es, se lo agradecería mucho! gracias! mi correo es [email protected]
Luisa de México hace 8 años
Hola!! tengo un chevy confort 2005 automático, se enciente en el tablero el símbolo "s" sin razón y ocasionalmente se desactiva solo, también al hacer el frenado se siente como si patinara algo, lo mismo al acelerar. Lo lleve al taller y no le encontraron nada lo que hicieron es cambiarle las bujías ya que estas no correspondían al modelo automatico, sin embargo no soluciono el problema ayer volvió a marcar el símbolo y se recalentó el auto, ya lo lleve al taller y estoy en espera del diagnostico, es posible que la falla también sea debido al dichoso fusible?
Alejandrina de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso tambien y siempre era el fusible k se quemaba el numero 5 de arriba contando de izquierda a derecha solo k ahora m hace el mismo fallo y el fusible no esta quemado
Wuolfan de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo me parpadea la luz S y quiero saber cual es ese fusible verde pls enviarme la foto al correo [email protected]
el ojos de México hace 8 años
Buenas Tardes tengo un chevy automatico 2005 por casi un año estuve batallando con la s que parpadeaba y se alentaba el carro y la maypria de los mecanicos coincidian en que era la caja de transmision por lo que tuve que mandarla arreglar y sorpresa una vez que me lo entregaron sigue encendiendo la s y resulta que el mecanico me dice que es el cuerpo de valvulas pero que eso no esta incluido en la reparacion de la caja de transmision. Alguien me puede indicar en cuantas partes esta dividida la caja de transmision ? el costo de reparacion fue de 10,000 pesos para mi que fue una estafa
el ojos de México hace 8 años
Buenas noches alguien me podria enviar foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica [email protected] gracias
Junior 71 de México hace 8 años
Mi auto es un chevy monza 2002 automatico, la falla me empezo que no entraba la tercera se rebolucionaba mucho,metia los cambios en manual y funcinaba bien ahora ya no quiere entrar ni la primera , me comentan que para repararlo y me garantzan que queda bien y sin fallas me cobran 15,000 pesos x favor ayudaaaa. !
Lalo de México hace 8 años
Me llamó Eduardo me prende la a se mi chevy y no avanza en reversa j
Lalo de México hace 8 años
Hola me pueden mandar fotos de fusible y cajita de copiloto al correo eddy7011@ hotmail.com
Alma de México hace 8 años
Me podrían mandar una foto del fusible a cambiar y la caja del copiloto mi correo es [email protected]
CHOCO de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto para saber cual es tengo el mismo problema saludos - MARTIN VELL
bladimir de República Dominicana hace 8 años
El mismo problema con la (s) y el carro arranca sin fuerza.me podrias enviar la foto
[email protected]
Salvador de México hace 8 años
Que tal compañeros, tengo un chevy comfort 2005 automatico, ya tiene como 2 años con el problema de la S, lo lleve a revisar y no le encontraron nada, no hizo la falla, pero me dijo el mecanico que en caso de fallar tenia que reparar la trans, cobrando $1000 dls. Podrian enviarme fotos del fusible y de la caja del copiloto por favor? [email protected] gracias.
toño de México hace 8 años
Hola buen dia¡

Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio [email protected]
Jose de México hace 8 años
Amigo tendrás la foto donde va el fusible gracias de antemano te envío un saludo
luis de México hace 8 años
El carro que yo tenia marcaba la "S" cada 3 semanas o antes, nunca supe que era, hasta que le cambie el sensor de la temperatura del agua del motor (bajo la bobina), ya no volvio a aparecer.
David de México hace 8 años
Mismo problema con mi chevy 2008 a veces parpadea la S, cuando meto reversa da un tremendo jalón, se siente son potencia y no se estabiliza en ralenti. Testigos del motor y servicio encendidos. Ayuda por favor. [email protected]
Chio de México hace 8 años
Buen día alguien podría ayudarme estoy desesperada a mi se me prendió el foco de la (S) y pensé que me quedaría tirada al día siguiente encendí e carro y la (S) desapareció podrían decirme que hacer y mandarme fotos de la caja de fusibles y caja metálica
Jdelgado de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un chevy 2006, con ese problema de la "S" activada y arranca en tercera, ya lo lleve con un especialista en trasmisiones y fallas electronicas, definitivamente me dice que no es la transmisión que es un sensor, ahorita lo están scaneando en un par de horas les comento como me fue. Saludos. P. D. Les comento que fui a la agencia me querían cobrar 2400+ iva solo por revisarlo en Monterrey Nuevo león.
Neck de México hace 8 años
Como te fue con la falla amigo, soy de san Nicolás con la misma falla
Jdelgado de México hace 8 años
Buenas tardes. Ya se escaneo, salio sensor Map, y el de Oxigeno eso por fallas en baja y lo bueno de la Transmisión resulto ser un sensor de Velocidad de entrada, el dia de hoy ya anda jalando bien la transmisión. Saludos,.
Daniela95 de Colombia hace 8 años
Hola a todos... he leido sus correos y tengo el mismo problema, tengo un Chevy modelo 2005 que cuando calienta empieza a parpadear la S en el tablero y no le entran los cambios cuando esta en D
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo [email protected]
Gracias
Mauricio Hernández de México hace 8 años
Buen día yo tengo el mismo problema con mi chevy monza 2007. Ojalá pudieran enviarme dichas fotos a [email protected] de antemano muchísimas gracias.
RICARDO VICENCIO de México hace 8 años
Tengo ese mismo problema, alguien tiene la foto del fusible por favor y si alguien tiene la foto de donde está localizado se lo agradecería mucho. Muchas gracias saludos. Mi correo [email protected]
enrique de México hace 8 años
Buen dia. Tengo un chevy 2006 y prende la "s" y luego el imbobilizador (carrito con llave) en el tablero y se apaga el carro y no lo puedo mover, me pueden ayudar mandando la foto del fusible y donde esta localizado gracias. Mi correo es : [email protected]
CHOCO de México hace 8 años
Creo que nadie tiene la foto de ese famoso fusible :(
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Hola saludo a todos compre un chevy 98 hace una semana leeido todo vi el fusible esta bien lo limpie y lo puse la computadora el sensor de velocidad y antes parpadeava y se le quito al dia siguiente se queda fijo la luz s y sale pesadito que ud creen que es desde republica dominicana saludos a todo
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Holaa nuevamente inf yo trabaje en gm en republica dominicana contacte a un electrisita amigo que trabajo alla el problema puede ser varios factores uno de ellos es que el ramalito de la sigarillera se pone en corto y hace eso mismo protege el auto y tienen que perseguir esa linea que es importante ya que ese camble es devil y tiende a quemarse y hay un susible quebse derrite por el consumo de esa linea busquen ese fusible de la cigarrillera persigan la linea y en algun lado del ramal estaria en corto gracias espero que le sirva de algo
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Les comento que el fusible verde pero es de los normales esta de la linea de abajo de izquierda a derecha ese lo quema cuando lo pongo y conecto el. Carro para encender ese fusible va a la linea de la cigarrillera y se pone en corto en el ramar y crea el fallo.de la s espero que le. Sirva esa parte ya el viernes voy al electrisista que trabajo en la gm aqui
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Buenas ya fui donde el electrico me dijo que me quira 100dollar por la reparacion del ramar del carro para quitarle el corto circuito del fusible de color verde ya que ese alimenta una linea de la computadora de la transmision el carro funciona pero sale en 2da y 3ra ya que el esta analogo por ese problema el da garantia ya que el trabajo en la gm como electrisista y tiene conosimiento de esos casos espero que le sirva de algo que nada mas no es cambiar sensores hay que chekiar el ramar y la cableria de la pc de la transmision gracias
Héctor uriel de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un Chevy 2008 y tiene esa falla del parpadeo del la (S) lo prendo y tengo que manejarlo en 1ra,2da y 3ra y el mecánico que me lo estaba arreglando me dijo que ver a mejor hacerlo estándar No se que hacer me pasa lo mismo que a ustedes quiero respuestas que hago??
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Bueas les tengo buenas noticias a todos yo mismo desrme el ramar buscando el corto que fundia el relevador de la transmisión tenia varios problema electrico no es solamente los sensores cuando tu lo enciendes y no parpadea hasta andar mas de 30metros y comienza a palpar la señar s eso es el speed sensor tambien el fallo viene a la codificacion de llave tienes que poner el carro en swish porn5 segundo luego quitar el switch lo haces 5 segundo mas y luego lo enciendes el carro entra en codificacion y tambien sobre quemar el fusible es un corto en el ramal de electricidad tambien puede ser la caja metalica que esta en el pasajero pegada a mano izquierda en los pies esa es la pc de la transmision casi pongo el mio estandar pero resolvi con el corto mi caso era el ventilador del ac que esta en el bumper pegado al radiador que estaba en corto es una sencilles tiene solucion solo un buen electricista que no te engañe a mi me oriento un compañero de republica dominicana que trabajo en gm santo domingo y el es esperto resorviendo ese tipo de problema casualmenente es un mal de fabrica y mas si le quitas el modulo de la llave electrinica gracias espero que le sirva de algo hasta el momento resolvi
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Hola tambien se me paso inf que en la caja de fusible hay unos relay de color verde esos relay usan diodos cuando se funden no funcionan correctamente yo lo remplase y funciono bien ya que 2 estavan mal
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Buenas ahora despues de reparar la s parpadeante ella cambia 1 2 3 y no pasa la 4 velocidad se queda hay y cuando tiene rato asi enciende la s ahora el problema que no coje la cuarta velocidad desarme la caja de fusible y cambie un cable veremos que pasa cuando provemos
Franchi de República Dominicana hace 8 años
El fusible esta de la linea de abajo debizquierda a dera el numero 2 y el 5 yo tengo ahora es el problema que no pasa la velocidad 4 se queda en 3 pero ya veo que tiene un sensor en el speedometro o tablerp que tiene problema y el cable que cuenta los km ta roto cuando lo. Compre provare
Javier de Colombia hace 8 años
A mi me pasa idéntico no pasa de tercera. Lo estoy manejando secuencial por que en drive aparte de que le cuesta arrancar tampoco sube de 3ra... por favor si alguno pude solucionar este problemon de los cambios de los chevy serían de gran ayuda... un mecánico desconecto el computador lo reinicio desapareció la s pero aun así sigue igual no pasa de 3ra me dice que es el sensor develovodad de la caja pero cuesta casi 200 dólares ese sensor...
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Bueno compralo usado verifica que el sistema electriconeste bien todos sun sensore de entrada y salida tambien cambia los relay verde de la caja de fusible porque son diodisado si estan dañado falla hay un relay verde que controla parte de la computadora
Javier de Colombia hace 8 años
Voy a hacer eso voy a reamplaza esos fusibles y ya escribiré como me fue
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Ya resolvi el problema de que no cambia an la 4ta velocidad el problema estaba en la caja de fucible,corto en un ramalito de la palanca de cambios en la linea de la computadora y repare el cuenta kilometros ya esta ready

Mi chevy se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 170000 kms
Ya me canse y lo que mas miedo me da es que se apaga en plena carretera. Ya le cambiaron sensor del cigueñal, bobina, bateria, cables y nada. Ultimamente le cambiaron la bobina y duro 3 semanas que ya no mostraba los sintomas, pero nuevamente senti un jaloneo y se apago cuando corria a 100 kilometros. Cuando esto sucedió se jaloneo primeramente y despues note que aceleraba y ya no tenia potencia el motor hasta que se apago el motor por completo. El problema es que lo hace a todo momento y pero aun en carretera ya que siempre en carretera estamos presionados por autos tras de nosostros, tambien… Leer completa
juanpexo de México hace 9 años  
JU
60 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La unica opcion es monitorear cada una de las posibles causas durante el evento : un led te advierte de la señal de computadora a la bobina... si no la hay , el cable esta cortado , la capatdora no envia señal , o la computadora esta fallando... si la señal si se produce , entonces la bobina se aisla con la temperatura...cambiarla nuevamente... ( nuevo no significa bueno )... igualmente con la gasolina instalar un manometro y ver el comportamiento de la presion durante la falla...un simple rele al calentarse podria estar cortandole el voltaje a la bomba... si la presion baja podria estar fallando la pila o el regulador... ( asi se apagur el motor , la presion debe permanecer... )
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 7 años
Ok gracias ahora tengo problemas con las luces no prande la luces bajas te agradezco tu ayuda ya le cambie el interruptor de luces y la palanca de alta y baja tambien es chevi modelo 98
salo de México hace 7 años
No te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Luis pompin de México hace 7 años
Funciona tu velocímetro?no , entonces cambia el chicote de velocímetro
mariobud de México hace 7 años
Sera esa la solución bro mi chevy tarda en arrancar es fastidioso estar dándole
Marcha y que no arranque
Andy de México hace 6 años
Mi Chevy 2007 no prende cuando está en pleno sol. No hay manera, a menos que lo ponga a la sombra, prende sin ningún problema
En la noche o cuando está nublado funciona de maravilla. Loa mecánicos no me saben decir cuál es la falla. Help me!!!
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Llevalo al scanner y en el diagnostico en tiempo real verificar la temperatura que reporta al computador tanto del refrigerante como la entrada de aire... es probable que cuando esta caliente , el computador no este recibiendo el dato correcto y se equivoque de estrategia de encendido...
sergeii de México hace 9 años
Cambiale el arnes aque va a la bobina, hoy me lo cambiaron y se soluciono el problema, eran los mismos síntomas y cada vez que me lo hacia tenia que cambiar labobina, traía una de repuesto
PELOS de México hace 9 años
Esto tambien me pasa a mi pero ya le cambie la bomba de la gasolina,le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleracion se lo lavaron y al traermelo lo volvio hacer, se apago completamente, que hago???????
salo de México hace 7 años
Cable de la terminal negativo del acumulador hasta los tornillos de la bobina y se acabaron tus problemas me avisas calibre 10
hercules de México hace 9 años
Yo tenia esa falla y quedo solucionada con el cambio del sensor de temperatura del refrigerante el que se encuentra abajo de la bobina, ojo no confundirlo con el sensor de temperatura que esta al lado del alternador. Debe de ser el original ya que otro tipo no da los 3000 ohms y la falla se soluciona pero vuelve a fallar en poco tiempo
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
andres de México hace 4 años
Que síntomas tenia tu Chevy
PELOS de México hace 9 años
Gracias hercules por tu comentario,ya le cambiaron el arnes que va a la bobina y la bobina al parecer ya quedo eso espero.
sergeii de México hace 9 años
Checa también el sensor del cigüeñal en el mio era una combinación del arnes de la bobina y del sensor del cigüeñal, si quieres te recomiendo a mi mecanico, yo estoy en Naucalpan edo de mex
jofocam de México hace 7 años
Disculpa en que parte de naucalpan aquí vivo y me interesa checar mi carro
tita.colima de México hace 9 años
Hola yo tengo el problema q se hoga y no prende pero lo arrenpujan y en 2da. Prende ya le cambiaron muchos sensores la bobina le lavaron el inyector y le acaban de reparar el motor ya gaste muchisimo y la verdad ya no se que hacer q me recomiendan me dicen q le cambie inyector pero ahorita no tengo mucho dinero me lo dan en 2500 y hay que pedirlo soy de colima
Serchs de México hace 6 años
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia
gato sosa de México hace 9 años
Mira eate es mi numero 9711456485 si quieres por watsap ye ayudo mejor creo tener la solucion a eato ya me paso y ojala se alo mismo

Cambio de numero 9585876056 para cualquier duda
gato sosa de México hace 9 años
A mi me hicieron el scanner y con una marca apoel creo y salio que era el chicote del velocimetro no marcaba entonces lo desarme le di mantenimiento por que no eataba roto le puse mas aceite a la transmision y al estar revisando el caarro vi un a manguera negra deyras del motoer que estaba rota les deje mi watsap para que les envie las fotos asi creo es mejor de entender y explicar
PELOS de México hace 9 años
Ahora mi chevy ya no da lata de todo lo anterior ahora me gasta mucha gasolina que puedo hacer alguien que me auxilie en esto por fa.
Serchs de México hace 6 años
Buena tarde, te sugiero que compres el repuesto del TBI, por muy caro a de estar en 400.00 pesos, con eso quitas el exceso de gasolina por que ya sella. Lo puedes hacer tu mismo , es muy sencillo, ponle un poquito de grasa amarilla en los orings para no dañarlos,espero que con eso soluciones ese problema, buen dia

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KEITH de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea el maf sensor que no esta haciendo buena combustion por eso se ahoga el carro
atherox92 de México hace 9 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema, tengo una camioneta chevy pick up '99, ya le cambiaron el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal, el MAP, el chicote del velocimetro y si funciona el velocimetro, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el chicote del acelerador, la bobina, la bomba de la gasolina. Pero sigue con el mismo problema cuando va en marcha y llego a la velocidad de 80 - 100 Kh/h se empieza a tirenera y se apaga, pero se enciende inmediatamente, de igual forma al llegar a un semaforo o un tope esta hace lo mismo, y aun que le aceleres para evitar que se apague se mata. ¿es comun que este problema lo presenten los chevy?, ya he invertido mucho y no se que hacer
ROYIS de México hace 7 años
Mira por las cosas que ya le hiciste, hay fallas similares con poca diferencia en los chevy, son buenisimos pero cuando presentan estas fallas que son relacionadas es dificil saber que sucede, vas aprendiendo en cuanto vas solucionando cada falla, en mi opinión por lo que esta haciendo te falta cambiar la bobina o el arnes(cables) que va conectado a la misma.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ateherox , hay que tomar control del problema , no es cambiar x cambiar repuestos sin previa prueba a ver si de golpe le encuentras ! hay problemas tan simples de solucion que se nos pasan ( por ejemplo intercambia los reles que veas , verifica todos los fusibles , revisa todas las masas midiendo caida de voltaje ; tambien revisar masos de cables , moverlos a ver si apaga el motor... los codigos de falla cuales esta mostrando... el catalizador no esta obstruido ? tambien instala un manometro y monitoreas la presion de gasolina... tu filtro de gasolina lleva mas de 20000 kms.?? y podria citar cientos de detalles que te pueden estar causando esa falla...
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
Alberto de México hace 9 años
Ps ami me paso lo mismo y solo es cuestion de calibrar un sensor... despues de que me lo calibraron jamas se volvio a apagar de esto ya hace mas de 9 meses
PELOS de México hace 9 años
Ps. Cual sensor te calibraron Alberto comparte hombre. Saludos
roberto de México hace 5 años
Es la iac que se queda pegada
eduardo garcia de México hace 9 años
Tenia el mismo problema hace un año con mi chevy 2002, y por lo visto es tipico de que al apagarlo ya no prende, en mi caso le cambiaron el sensor de cigueñal y prendio y a andado sin problema, pero al carro de mi vecino es un 2002 tambien al prenderlo se acelera demasiado como si estuviera pegado el acelerador, alguien pudiera ayudarme o decirme a que se deba eso? como esta muy acelerado no puede llevarlo al checar por que ahora ya tampoco dio marcha. Alguien que me pueda ayudar.
beto de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac
Carper17 de Venezuela hace 7 años
Cuando da esa falla es ela valvula IAC que se ubica en el cuerpp de aceleracion casi pegada a la carroceria se limpia con liquido limpia carburadores y listo hermano
Solucionado
Mejor respuesta (según juanpexo)
juanpexo de México hace 9 años
Gracias a todos por sus opiniones de antemano... el problema de mi chevy parece estar resuelto, después de hacer todo lo posible se llego a la conclusión de la computadora... la cambiaron y hasta ahora se siente muy bien el carro, medaba miedo pensar en la computadora... pero ni modo... eso era lo que nos registraba el scanner y tuve que cambiarla... gracias a todos por sus sugerencias
Teocruz de México hace 7 años
Hola, compraste nueva la computadora o la mandaste a reparar y cuanto te costo?
Martinibill de México hace 7 años
Que códigos te daba amigo que determinaron que era la computadora
Adrix de México hace 9 años
Mi chevy es 2003, presento esa falla ya le cambiaron la bobina, el sensor del cigüeñal, el arnes ya lo escaneron y no marca falla alguna...le quitaron la computadora y checaron los puertos de salidas para ignición... ya estoy desesperada
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
chava de México hace 8 años
Hola buen dia! Necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 98, hace un dia empezo con una falla, lo tuve toda la mañana usando y jalo bien, de repente llegue me estacione un rato, despues lo quice prender y si encendia pero se apagaba en segundos, asi persiste la falla hasta el momento prende y se apaga en segundos, como si la gasolina se cortara, lo le hechaba la culpa a la alarma, pero ya la desconecte y el problema sigue, les agradeceria me ayudaran con alguna opinion de una posible causa, gracias.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Vea la presion de gasolina al abrir el switch y ver por lo menos 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch... si no hay la presion cambiar la pila... si se devuelve esta al tanque , no sirve el regulador o hay manguera rota... o goteo en los inyectores...
chava de México hace 8 años
Muchas gracias albertomendoza lo checare esos detalles, tambien revise el filtro de la gasolina que no estuviera tapado y la bomba de la gasolina si hace su funcion.
Cocomen99 de Alemania hace 8 años
Amigo yo solucione el apagado del mi chevy. Lo lleve a escanear y resulto que el sensor y a la vez bobina de los inyectores estaba fallando. Le apretaron las terminales y resetiaron y listo.no se ponga a hacer cambios y gastar plata sin necesidad.
YOEL V. de Venezuela hace 7 años
Hermano explica mejor por favor, cual sensor?
Y cual es la bobina de los inyectores?
cesar de México hace 8 años
Tengocel mismo problema con mi chevy 2002 se me apaga,en el escaner me marca sensor de velocidad no señal,pero resulta q por el modelo no lo trae ya le cambie el cable del odometro y el piñon ,y a un me presenta la misma falla se me apaga circulando en alta y baja,me hace falta cambiar el sensor del cigueñal no se si sea eso alguien me podri orientar
roberto de México hace 5 años
Recuerda que el codigo sensor de velocidad es el que esta en el tablero
Andrew de México hace 8 años
Hola que tal yo tengo un problema similar en un chevy 2002 cuando voy en carretera al poner neutral al pasar un tope o un semaforo se apaga ya le cambie valvula iac y tps, alguien puede ayudarme lo scanearon y apareció voltaje bajo en tps pero ya se lo cambie y sigue lo mismo, saludos
Angelinux de México hace 7 años
Buenas noches quisa las lineas de alimentacion y retorno de señal estan mal, Bendiciones
salo de México hace 7 años
AloNo te asombres ni preguntes solo ponle un cable desde el poste de tierra o negativo y conectalo a los tornillos de donde esta sujeta la bobina y se acabo la falla,es algo que yo estoy agradecido me dieron la solucion y ahora mi chevy volvio a ser el mismo hasta 23 kilometros por litro en carretera haslo con mucha confiansa, no le va ser daño el cable como calibre 10 con el mismo tornillo lo aprietas, me avisas... alsamo57hotmail.com
roberto de México hace 5 años
Revisa tus lineas de tierra
kel_kem de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 99 y me presenta el mismo problema ya le cambiaron la valvula iac el sensor de cigueñal y le lavaron el cuerpo de aceleración, aun no le cambian la bomba de la gasolina pero ya ni se que hacer alguien que me pueda ayudar.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Cambiar elementos tratando de adivinar la falla le va a seguir costando mucho dinero... cambie de taller o mecanico... para cada uno de los elementos del sistema existe una previa prueba ; incluyendo el computador...mediante un buen scanner se puede reprogramar nuevamente l marcha minima...
hector de México hace 8 años
Se lavó el cuerpo de aceleración pero ya no quiso prender que a quedado mal ayuda
ricardo de México hace 8 años
Tengo un chevy pick up 2001 tengo el problema de que despues de 3 minutos seapago ya le cambie la bomba de gasolina, arnes de la bobina, la bateria , se limpiaron los sensores iac ,map, tsp no tengosolucion ayudeme por favor
Angelinux de México hace 7 años
Sigue sin arrancar? hay q tomar en cuenta q un motor trabaja,con chispa, gasolina y compresion, si alguno de esos 3 elementos nos faltan hay q investigar cual es el problema en cada uno de ellos.
ricardo de México hace 8 años
Tambien mu puedes decir donde localizo el sensor de cigueñal en mi camioneta pickup 2001
Mario Abj de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema similar el carro en ocasiones se apaga y aveces prende el check ya le cambie cables cheque loa sensores y tambien cuando voy enbtercera o en cuarata nobdesenboca bien me piesen ayudar
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si el check se enciende , tiene un codigo que lo puede orentar para el diagnostico...ademas , puede ensayar usando otra bobina...
Mario Abj de México hace 8 años
Gracias es lo que voy hacer sobre la bobina de ignición ya sebla cambié tenia una ahí la otra ya no servía pero antier le cambie la filtro de gasolina filtro de aire y un cable de bijia y al parecer ya no se me apago sólo sigo con ese detalle de que emn tetcera o cuarta le havelero y no quiere desvocar
Dirtazy de México hace 8 años
Chevy 2006 c2, se apagaba repentinamente después de trabajar unos minutos o maximo 20 minutos, lo solucione desmontando la bobina, y lijando un poco el buje que hace tierra de la misma, tambien quite la tapa donde se fija la bobina, y limpie con thiner (solvente) la zona donde asienta, ocurre que lleva un o' ring dicha tapa pero muchos le aplicamos silicon o chelack, etc, no debemos aplicar nada es mejor cambiar el ó ring. Como llegue a todo esto? con dos alfires de cabeza de colores los incruste en los cables del conector que estaba conectado a la bobina y con unos caimanes y el multimetro en volts corriente directa y el auto trabajando me di cuenta que el voltaje oscilaba entre 4.5, 3 y 2 volts, y cuando llegaba a 2 el motor se bajaba de revoluciones y de pronto se apagaba, la segunda medición que hice fue auto apagado solo switch abierto y con multimetro en voltaje corriente directa, punta roja en la terminal del centro del conector de la bobina y la negra a tierra el valor era de 10.97, 11.67 volts no los 12.7 que debe enviar la batería, el motivo era que no tenia buena tierra, con la solución que menciono al inicio, el valor de voltaje con el auto trabajando fue de 5 , 5.5 y ocasionalmente subía a 6, poner cable directo de la tierra de batería a la computadora, o directo al tornillo de tierra de la bobina no funciona pues lo probé tambien, espero esto pueda ayudarlos fue mi caso y ya no se apago el auto. (cuidar que los alfileres al atravesar los cables no se junten) Saludos Dirtazy
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Dirtazy, buena nota... no lo habia analizado asi... gracias por la enseñanza...saludos
Saturnino Rodriguez Peralta de México hace 8 años
Buena tarde tengo un chevy monza modelo 98 me falla andando se me apaga lo prendo y si prende cuando me paro en una subida o un semaforo me paro y tengo que estar acelerando porque se me apaga por favor me puede ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero , scanner... si no hay codigos , verificar las señales de captador de cigueñal y enviar la bobina al laboratorio...
El benjas de México hace 8 años
Hola buenas tardes el mio presenta ese problema pero lo quiero escanear y no agarra ningún escáner algún escáner que recomienden
Dirtazy de México hace 8 años
Hola a todos, actualizando el comentario que coloque arriba, el auto trabajo bien unos días, pero volvió con lo mismo, al grado de apagarse al llegar a os topes, al estar parado en un alto, o al ir circulando, me resistía a creer que fuera la bobina pues echándola con el multimetro esta en buenas condiciones, finalmente como me dejo tirado se la compre me costo cara $595.00 e inmediatamente que se la cambie, se elimino en problema tiene una semana lo e conducido diaro y ya no ha fallado. Saludos.
Santos de México hace 8 años
Hola amigo que tal, tengo el mismo problema del apagado en los topes y semaforos, nada más quería preguntarte si también se veía bien la chispa en los cables de bujia. ?
oscar de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi chevy bote la llave y la mande hacer nuevamente y codificar y la luz del code una vez que encedio el motor quedo parpadeando por un lapso de 2 dias que fue q pude usar el carro luego de alli se apago y no quiere prender el tecnico programo nuevamente modulo llave y computadora dice que todo esta perfecto que no arroja ningun error y el carro no presentaba ningun tipo de falla ni luz de servicio ni problemas con el code hasta que el codificaron la nueva llave al colocar la llave en la suichera hace el primer pase de inigcion el code desbloquea apaga la luz y en un lapso de 2 segundos vuelve aparecer parpadeando y el carro no enciende que podra ser???
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Hay que repetir el proceso y configurar nuevamente... mejor lo haces en un taller especializado...puedes reclamar la garantia y exigir resultados...
Isaac de México hace 8 años
A mi me sucedió exactamente lo mismo, y sólo eran las conexiones de la computadora estaban sucias, no me tuvieron que cambiar la computadora. Le hecharon un líquido especial para conexiones eléctricas... me cobraron $20 pesos jejejeje y eso fué todo.
abell de México hace 8 años
Hola que que somos muchos con el mismo problema a mi también se me apaga de repente, ya cambie sensor de cigüeñal, bobina y cables, arnes de motor, el cable de la batería; se sintió bien los primeros 6 días y me la volvió a hacer al llegar a un semáforo se apago, encendio rápido anduve se jaloneaba un poco hasta a pagarse, lo deje que se enfriara un poco, lo encendí me hizo los mismo a unas cuantas calles y asi poco a poco llegue a casa... fui tocando y ajustando algunos cables como el de la bobina y bujías, de la computadora, en si fui tocando todos los cables poco a poco según yo para que hicieran bien contacto... y como por arte de magia encendio bien lo he conducido y anda jalando, pero sigo siscado: en conclusión, ya también lo había llevado al mecanico me hizo cambiar sensor cigüeñal, bobina y cables, bomba de gasolina y hacia lo mismo, me dijo que lo llevara con uno de alarmas, lo lleve y duro una semana y me la volvió a hacer, lo lleve con un mecatronico lo escaneo no arrojo ningún código al parecer tampoco fue la computadora...y creo que coincido mas con revisar bien los cables que hagan buen contacto.
Hugo de México hace 8 años
Tengo una chevy joy 97 despues de traerla 50 minutos en marcha se empieza a jalonear como si le faltara gasolina y se apaga descansa unos minutos y vuelve a la normalidad que sera
adrian de México hace 8 años
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
Mario Abj de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo que a ti hace tiempo cambie la bomba de gasolina y limpie el tanque y quedo muy bien tengo un chevyb2000. Saludos hugo
Hugo de México hace 8 años
Gracias tomare en cuenta eso lo verificare
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si crees que es gasolina , monitorear con manometro si se esta perdiendo la presion... yo creo que es por bobina el problema ( cuando se presente verifica que hay chispa en las bujias...
Hugo de México hace 8 años
Ok ahora la falla es mas pesada en pleno trafico se me me mataba cada rato tenia que acelerar en 2 ,3 ,4 medetenia y se apagaba me marcaba aceite manejando por 2horasal llegar al punto ya no jalo 1era,2da ni reversa quien me ayuda
Santos de México hace 8 años
Hola amigos alguien podría mandar una foto de la válvula iac de un chevy swing 2002. Necesito comprarla y como soy el 3 dueño del vehículo quisiera saber cual es la original porque hay varios tipos y he visto una en chevys de modelo anterior y son diferentes. Gracias en verdad se los agradecería muchísimo.
Santos de México hace 8 años
Perdon amigos también me gustaría saber la posición de la válvula iac se me olvido mencionarlo arriba. Gracias
adrian de México hace 8 años
Hola hugo tu problema prodria ser tu bomba de gasolina ya que al prenderlo no te casiona ningun mal. Solo despues de trabajarlo un rato tu bomba de gasolina se calienta y pierde fuerza, te recomiendo reemplazar el repuesto de la bomba de gasolina, lavar el tanque y sopletar las lineas de comblustible tanto la que surte coo la de retorno dependiendo que unidad tengas... por si gustas tengo mi taller en puebla mi numero es 2221016190
polo de México hace 8 años
Hola amigos tengo el problema de que abanso y se me jalonea cheque la bomba de combustible y hay presion ,puse la bobina nueva bujias eso si no puse cables de bujias nuevos los deje los mismos eso puede ser ?? tambien puse el cable del siweñal nuevo espero respuesta muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Mida las resistencias delos cables si estan por arriba de 2000 ohms , cambielos... si tienen mas de 40000 kms., cambielos... vea las bujias alguna no trabaja bien... vea la señal de los inyectores cuando se presenta la falla... mida compresion... el catalizador esta bien ??
neto de México hace 8 años
A que te refieres con que si el catalizador esta bien???
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Neto ,los sintomas que estas describiendo , tambien se ajustan a un catalizador obstruido... donde arreglan exhostos o escapes te pueden decir si el tuyo esta bien o mal...
RaulRomero de México hace 8 años
Buenas noches! tengo un chevy monza 2003 lo compre hace una semana y todo marchaba bien, solo que en una ocasión encendio la luz "check engine" y cuando llegue a casa lo apague e intente prenderlo otra vez y no encendio, lo deje descansar por 1 hora posteriromente intente prenderlo y efectivamente encendio. Al otro dia lo lleve al mecanico y le hice un servicio de afinacion (lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtros de gasolina, aceite y aire, cambio de bujias y tambien se le compro un anticongelante ya que el carro andaba con pura agua) al parecer el problema era que el motor se sobrecalentaba y por eso ya no prendia, pero ahora siento que pierde potencia no pasa los 60 km/hora y a veces cuando lo apago ya no quiere encender y se calienta mucho el motor tengo que encender el clima para que se encienda el ventilador es de transmision automatica por favor ayudenme!
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Raul , vea que el sistema no tenga fugas, el selle de la tapa debe ser hermetico ,verifique que el termostato esta abriendo, sino cambielo ; y que el ventilador este disparando... si no cambie la pera que lo dispara...
RaulRomero de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta Alberto Mendoza, el mecanico o el problema y solo era que el relevador del aire ya no funcionaba y por lo tanto no prendia el ventilador y se calentaba, me explico que por eso a veces el carro ya no prendia y perdia potencia, ya que la computadora se proteje y no deja que aceleres mas... o algo asi. Espero a alguien en este foro le sirva mi experiencia. Saludos!
Edson de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un Chevy monza 2011 que se apaga cuando se calienta o cuando le aceleró de más parece que se ahoga y suelta un fuerte olor a gasolina. Le cambie bobina y el carro funcionó bien un día pero al día siguiente me volvió a hacer lo mismo cuando le quito el filtro de gasolina prende pero si se lo vuelvo a poner se apaga nuevamente. Me podrían ayudar?
CHEF de México hace 8 años
Alguien puede decirme a que se debe q el chevy se jalonee
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Edson , mide la presion de gasolina , debe estar por encima de 40 libras. Sino es asi cambia la pila... debes verificar tambien el regulador de la bomba de gasolina...ver que al cerrar el switch la presion se mantenga siquirea 10 minutos...
Edson de México hace 8 años
Muchas gracias Alberto voy a checarlo y te escribo lo que sucedió !
El benjas de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un chevy Joy 2001 cuatro inyectores lo que le pasa ami carro es que andando al llegar a un tope o solo con ponerlo en neutral la revolución se va Hasta cero y se apaga vuelve a encender sin problema pero si lo vuelve a hacer ya cambie la válvula iac y se le quita pero al mes vuelve a hacer lo mismo
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
El benjas , instala nuevamente el iac y mediante un buen scanner configura nuevamente la marcha minima... tambien existe la posibilidad del repuesto no original... igualmente verificar las masas o negativo , generalmente tienen mucho que ver con la desconfiguracion del sistema...
El benjas de México hace 8 años
Ese es otro problema no agarra el escanear que podra ser y si quiero comprar la iac original porque esta es marca tonko o algo asi
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Benjas ,entonces puedes tener un problema en el computador ; tiene que poder scannear ; que te hagan un diagnostico del computador... la mayoria de iac con la simple limpiez continua funcionando perfectamente salvo algunas que sobrepasan los 100.000 kms.. .
El benjas de México hace 8 años
No esta es nueva tiene un mes ni 1000 a de tener andando como checo la computadora la quitó y la llevo a checar o como le e preguntado a varios mecánicos pero no saben
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Benjas , busca un sitio donde diagnostiquen la computadora... aqui en bogota no es tan costoso y si vale la pena salir de la duda...no la desmonte hasta que sepas a donde llevarla...
El benjas de México hace 8 años
A okok va Qué checo por acá gracias por la información saludos
eibar de México hace 8 años
Buen dia, tengo un stratus modelo 2002, no me habia dado ningun problema hasta despues que le hice la afinación, el carro de por si ya traia una falla en la valvula iac, la cual la cambie por una nueva. El problema es que ya prende con las revoluciones correctar, pero pasados unos 20 segundos las revoluciones bajan y se tironea, y tiembla, acelero continuamente para que no se apague, y despues de un buen rato se estabiliza y todo se ve bien, ya no se apagua y no hace nada malo, todso esto pasa cada que lo enciendo. Alguien podria aconsejarme?? saludos
lalo de México hace 8 años
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos. Lalo
El benjas de México hace 8 años
Hola que parte del tablero se encuentra esto atrás de la guantera o por lado piloto ??? Gracias por el tip lo boy a checar
joss de México hace 7 años
Hola me esta pasando que mi chevy no prende despues de que se calienta tengo que pisar hasta el fondo el acelerador y enciende pero tarda mucho para encender una vez prendido no presenta ninguna falla ya cambie el sensor del cigueñal ¿donde hesta la fala?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Joss, puede ser que se trata de inundar ,( por eso enciende si pisas a fondo ; pues esto corta el paso de combustible ) ; una prueba de presion a la bomba ayudaria al diagnostico ; tambien revisar el IAC , cuando tiene suciedad no trabaja y se queda pegado...por ultimo levantar la flauta de inyectores , presurizar el sistema y ver que no hay goteos de combustible...si los hay , lavar o remplazar los inyectores...
javier de México hace 7 años
Saludo a todos. Espero me puedan orientar.
Chevy pop 99. El proque tengo es que en carretera entre los 85 y 110 km/hra se comienza a jaloner, pierde aceleración aún cuando se está pizando el acelerador y termina por apagar. Prende al momento y dejándolo quieto el coche no se apaga. Eso si se calienta la bobina. Lo dejo descansar un poco y me recorre unos 50 metro y se vuelve a jalonear y apagar.
Ya se le cambió bomba de gasolina dos veces, se lavo tanque de gasolina, se lavo el cuerpo de aceleración así como inyector, se cambió filtro de gasolina, se le hizo su servicio de cambio de aceite y bujías, cambio de filtro de aceite, cambio de sensores de oxigeno y temperatura ( sensor que va debajo del cuerpo de aceleración) y aún así me sigue fallando. Alguien podría apoyar de favor. Gracias.
javier de México hace 7 años
La solucion: lo lleve a un buen electrico para que le metiera escaner lo cual arrojo que era algo relacionado con el sensor del cigüeñal. Se le cambio el sensor pero continuo haciendo lo mismo. Hasta que analizo bien el mecanico y dio que la base del sensor del cigueñal tenia juego ya que la base estaba rota y le hacia falta una ¨patita¨ y por ello el sensor mandaba error a la computadora y por ello se jaloneaba y se apagaba. Llevo 5 meses sin fallo alguno. Espero les sea de ayuda. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cuando se presente la falla ,bajale la temperatura con un trapo mojado ; si se arregla momentaneamente , entonces cambia la bobina...estan adivinando , porque han cambiado tantas piezas ?? cambia de taller o mecanico... para cada uno de los componentes electro nicos ,hay una prueba que diagnostica su buen o mal funcionamiento ; que te devuelvan todo lo que te han quitado !!
Eduardo de México hace 7 años
Hola tengo un chevy pop 98 mi problema es q se apaga después de unos 20 minutos le aviento agua al radiador y vuelve a arrancar y funciona bien pero la temperatura la marca q está bien q podrá ser ya cambié bobina bomba de gasolina sensor de cigüeñal espero me puedan ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Eduardo , hay que tener calma y monitorear que esta pasando cuando se esta apagando ; se le va la chispa a alas bujias ?. Se pierde la señal negativa de los inyectores ? no hay presion de gasolina ? se esta activando el ventilador ?? a cuantos grados esta llegando la temperatura al calentarse ? ( cuando hay sobrecalentamiento el computador apaga el motor )... como ves todas estas preguntas tienen que ver con los repuestos que cambiaste... ( con un trapo mojado bajale la temperatura a cada uno de los posibles causantes...por ejemplo en lugar de refrescar el radiador , hazlo con la bobina , luego con el sensor de cigueñal , etc.. .
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Eduardo , me olvide anotar que nuevo no significa bueno... hay que hacer pruebas a los que quitaste y a los nuevos...
luigi de México hace 7 años
Pues a mi me esta pasando lomismo, con un chevy 2011, se apagaba cada 15 dias, ahora lo hace seguido, ya cambiaron bobina, sensor cigueñal, etc, alguien comento lo del velocimetro, cuando empezo a fallar, estaba sueltoel cable, pero ya se lo ajustaron y sigue la falla, ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Luigi , primero mantenimiento ( limpieza )al cuerpo de aceleracion y el iac...
luigi de México hace 7 años
Cuando me pasa eso, no hay corriente, ya revisaron cable por cable y se supone que todo esta bien...
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Luigi, vea si las masas de motor y chasis stan firmes y limpias... si el problema se presenta en caliente ,con un trapo mojado bajele la temperatura a la bobina... tambien puede verificar el funcionamiento del sensor de cigueñal , ( lo retira sin desconectar y abre el switch y lo acerca a una parte metalica y escucha si activa algun rele... si no lo hace no sirve el sensor...
luigi de México hace 7 años
Gracias, lo revisare, de echo hoy en la mañana, el carro se me apago y no quizo prender... espero se solucione. Gracias de antemano
martin de México hace 7 años
Hola amigos tengo un chevy pop 2000 tvi y mo problema es que el carro reacciona como si estuviera fuera de tiempo ya le cheque el tiempo ya checaron sensores computadora y sigue haciendo lo mismo ocupo ayuda !
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay codigos de falla ? ya revisaron el catalizador ? tambien medir compresion buscando cual cilindro puede estar fallando...
polo de México hace 7 años
Valvula yak checa ke sea la corecta figate en yotube
Raul de México hace 7 años
Mi chevy es 2004 y también se apaga cuando dejó de acelerar o cuando llego a un tope y ya le cambié bomba de gasolina y lave inyectores también cambie bobina, relevadores, válvula Iac sensor del cigüeñal,limpie cuerpo de aceleración y me aparece un código que dice que es de las revoluciones y que eso hace que se apaga me dicen que hay que cambiar el tablero que manda una señal que hace que se apague el carro ayuda por favor ,
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Creo que lo unico que tienes que cambiar es de taller o mecanico ! busca un buen mecanico o taller bien referenciado... cambiar por cambiar buscando adivinar no es nada correcto ; para cada elemento de la injection existe una prueba y parametros de fabrica que permiten hacer el diagnostico correcto y evitar asi el remplazo de piezas sin la plena seguridad...
polo de México hace 7 años
De la bobina los tornilloos ke la sujetan pon una tierra no de maseta paseta de la terrminal al tonillo numero #NUM 10 cable
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Solucionaste el problema Raul?
Raul de México hace 7 años
Si ya lo solucione le cambié el tablero por que el problema fue que no le funcionaba el tacómetro es esun sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso hace que se apagaba​. Lo checo un electrónico cuando quito el tablero y no funciona y cambie el tablero y se solucionó el problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Antes de cambiarlo no te marcaba la velocidad? Es que al mio me dicen que es eso, pero si marca la velocidad.
Raul de México hace 7 años
Si marcaba la velocidad le funcionaba todos los demás indicadores bien también me dijeron que se puede reparar busca alguna persona que lo reparen no es demasiado complicado para que lo reparen y el problema queda resuelto si eso es lo que tiene espero te sirva saludos
Raul de México hace 7 años
Ya lo lleve a 4 talleres diferentes y ala agencia Chevrolet y no le encuentran dónde se origina la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Raul ,busca un sitio donde comenzar el diagnostico desde ceros; a veces nosotros nos aferramos a un diagnostico ,negandonos la posibilidad de habernos equivocado , perjudicando con esta actitud al cliente )... scanner , medir presion de gasolina , verificar el regulador de la bomba , señal de cigueñal ( en caliente ) , bobinas (en caliente ) monitoreo del sensor de oxigeno y examen del catalizador ( puede estar obstruido ) sensor map ( a veces no trabaja ) alternador ( da los 13 volts y menos de 15 volts ? ) inyectores y bujias... y por ultimo la computadora si todas las anteriores arrojan buen funcionamiento , desmontarla y llevarla al laboratorio para verificar su funcionamiento... para cada una de las anteriores hay una prueba que nos indica si trabajan correctamente... ( antes de cambiar cualquier elemento )
Raul de México hace 7 años
Muchas gracias mi problema ya quedo resuelto marcaba las revoluciones y eso hacia que se apagará le cambié el tablero y funciones bien y me explicaron que es un sensor que lleva donde entra el cable del velocímetro y eso provoca la falla y me dijeron que cuando no tienes otro velocímetro se puede arreglar espero les sirva saludos
Paty de México hace 7 años
Ola tengo un problema con un chevy 2001 se apaga de repente no puedo dejar de acelerar por q se apaga por completo y lo tengo que arrancar de empujón
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Paty , primero hay que limpiar el cuerpo de aceleracion, incluyendo el iac... hay que scannear , te ayuda en el diagnostico
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero limpieza al cuerpo de aceleracion , incluyendo el iac... scannear para orientarse en el diagnostico puede ayudar...
Adry de México hace 7 años
Hola buen día! Me podrían orientar tengo un chevy 2007 y su problema es que enciende y al minuto de hacerlo se vuelve a apagar lo dejamos un rato en reposo y. Vuelve a encender, ya. He acudido con varios mecánicos y no le encuentran la falla, podrían ayudarme?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Diles que hagan una prueba de presion de combustible...debes abrir el switch y te debe marcar mas de 40 lbs , que se deben mantener al cerrar el switch. Si no las da , cambiar la pila ; si no las mantiene , no sirve el regulador o hay manguera rota dentro del tanque... tambien hay que limpiar el iac...
pedro de México hace 7 años
Hola alguien me podría ayudar mi chevy 98 lleva 2 semanas en el taller y no le allan la falla ya le an cambiado 6 veces el cable del cigueñal y no queda se jalonea y se acelera le ponen el cable de otro chevy y si funciona que puede
Ser saludos pedrito
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Con osciloscopio analizar la selñal del sensor de cigueñal...
Peter de México hace 7 años
Buena tarde:
Al parecer los chevy presenta fallas muy parecidas y son muchas las piezas o sensores que pueden originarlas, yo tengo un monza 2007 y me pasa algo muy similar, lo malo es que la falla la presenta muy de vez en cuando, pero es muy peligrosa ya que en plena marcha andando bien, repentinamente pierde potencia como si estuviera en neutral y después se apaga, ya cambie la bobina y anduvo bien unos meses pero lo volvió a presentar, cambie cables y bujías pero sigue en ocasiones presentando la falla, la vez que se escaneó me arrojo problemas con la bobina y se la cambiamos por la original. El coche está en buenas condiciones mecánicas tiene menos de 90,000 kilómetros y se le hace servicio cada 6 meses pero la falla persiste. Recuerdo que todo empezó cuando un día pase por un charco grande y al día siguiente se me jaloneo por primera vez. Voy a cambiar el sensor del cigüeñal a ver que resultados me da, no se si ese comentario de aterrizar la bobina sea broma, pero si es así borrenlo por favor, se trata de aprender de las experiencias de todos para que nuestros autos funcionen y no gastar tanto.
Santos de México hace 7 años
Que tal raul quisiera saber cual es el tacometro ya que quiero saber si el mio funciona porqur tambien se apaga en baja
Manolo de México hace 7 años
Todos tenemos el mismo problemas hay que mandar el problema a Chevrolet que se pongan a trabajar sus ingenieros creo es problema de diseño o de modelos
Y solo me falta poner el cable de tierra directo a bobina y pienso cambiar a un jeta
Raul de México hace 7 años
Es como un chip que va abajo donde entra el cable de las velocidades en el tablero y tiene reparación o si no hay que cambiar el tablero es el que está abajo del cable es azul ese es el sensor saludos
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Iram de México hace 7 años
Buenas tardes mi carro es un Chevy C2 2007 tiene una falla se está apagando en baja ya se cambió bobina y cables pestuvo bien dos semanas y regreso el problema será la válvula Iac la este causando el problema????
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si señor ! es probable que tenga que cambiarla...
Iram de México hace 7 años
Debe ser la original que hay poner ???
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es lo mejor ; si ya se le hizo limpieza...
Iram de México hace 7 años
Limpieza a la válvula?? Ya ya se le hizo y estuvo unos días pero empezó a fallar nuevamente igual cuando cambie bobina y cables estuvo unos días bien y volvió a fallar
Genaro de México hace 7 años
Hola amigo, solucionaste la falla? Tengo el mismo problema prodias ayudarme?
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola, tengo la misma falla en un chevy 2011, de la nada se apaga y no quiere arrancar, lo lleve al scanner y no salio nada y ayer en la mañana lo intente echar andar y no arranco lo intente 3 veces y ala cuarta exploto el silenciador, alguien me puede decir cual es la falla?
pedro de México hace 7 años
Gracias ya kedo mi coche la falla era el sensor del cigueñal
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tienes que analizar la falla ; si hay chispa en bujias en el momento de presentarse la falla , no es problema del sensor de cigueñal ; habria que ver que hay presion de gasolina... muchas veces en el intento de encendido se le dan largos intentos de arranque , causando inundacion y mojado de bujias , ( que hara mas dificil el encender ); despues de dar arranque si no enciende , intente pisando a fondo el acelerador ( esto corta el suministro de gasolina ) es probable que ese sea la consecuencia de una mala presion , de un iac sucio , de bujias gastadas , de cables de bujias con demasiada resistencia o sensor de temperatura obsoleto...
angelhdz de México hace 6 años
Hola emmanuel pudiste resolver tu problema, tambien me eche el silenciador :(
Juan carlos de México hace 5 años
Hola a todos yo e tenido una falla muy extraña cuando voy en carretera y suelto el acelerador no bajan las rpm del motor hasta que el chevy no se detiene totalmente no bajan y desconecte el sensor que va en la rueda delantera y se corrigió lo llevare a escanear para que me digan que es lo que hay de relación con ese sensor y la falla
Memo de México hace 7 años
Buen día mi Chevy en siendo bien solo q a la ora de acelerar como q se ahoga y no avanza y si aceleró afondo se apaga alguien m puede ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Parece ten er problema de gasolina ( medir presion , 40 lbs. ) ; sin embargo un scanner ayuda en el diagnostico ; tambien revisar el funcionamiento del tps y su voltaje minimo
Israel de México hace 6 años
Encontrastws el problema memo tengo algo parecido
gerardo de México hace 7 años
Tengo un chevy se apagaba en barias ocasiones despues ya dejo de funcionar cortando corriente de bomba de gasolina y bobina y nomarca las luces indicadoras de fallas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Inicialmente ver que este bien conectado a bateria y buenas masas... si no le llega voltaje de bateria ala bomba de gasolina , verificas el rele y el fusible.
César García de México hace 7 años
Buenos días tengo un Chevy Monza 97 y tiene la misma falla, tres mecánicos un eléctrico y nadie le encuentra la falla ya gaste mucho dinero y la falla continua el escáner no entra y ya estoy desesperado estoy por la zona de Naucalpan recomiende me a alguien por favor.
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
Emanuel ramirez de México hace 7 años
Hola mi electrico, soluciono el problema cambiando el arnes de la bobina, se veia bien pero era el. Que estaba haciendo el apagado de la unidad
César García de México hace 7 años
Gracias lo voy a checar espero que sea eso.
Israel de México hace 6 años
Emmanuel que fallas presentaba mi chevy se apaga al acelerar como si no ubiera gasolina como si si se cortara la inyeccion de la gasolina y no de si sera el arnes dela bobina
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cabe mencionar que cuando fallaba lo quería encender y no había chispa
Clau0870 de México hace 6 años
Hola a ver si alguien me puede apoyar tengo un chevy joy 2001 le realice ya ajuste al motor pero la falla que tengo ahora es que cuando se calienta el carro de estar yendo de aqui a halla meto el clutch para cambiar velocidad y se apaga el carro , despues lo quiero prender y no arranca es como si no tuviera bateria , pero al cabo de una hora vuelve arrancar sin problema , me comenta el que realizo el ajuste del motor que no tiene nada que ver con el trabajo realizado que puede ser algun sensor , no se ya cambie la bobina,la valvula jack,hice afinación,cambie bomba de agua , termostato y ya no se que hacer queda un rato y luego otra vez.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revise bien todos los conectores , hhay alguno que esta fallando y se aisla...igualmente limpie y mejore las masas...
Clau0870 de México hace 6 años
Cuales son las masas?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Negativo de bateria a chasis ,a motor , a la caja...
Clau0870 de México hace 6 años
Oki gracias Alberto por la retroalimentación lo checare sabes le volvi a dar una revisada y me llamo la atención que hay una manguera negra delgada que va del motor al cuerpo de aceleración y le noto presencia de aceite o una fuga de aceite en ese lugar???'
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es el sistema pcv ; se encarga de enviar los gases del carter al colector de admision ; siempre que el motor este encendido y en marcha minima , la succion debe ser constante ; si no lo hace , hay que limpiar el sistema y el orificio del cuerpo de aceleracion...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es la ventilacion del carter o sistema pcv... y es normal que mantenga humeda en aceite. Desconectala del lado del motor y verificas que hay succion ,; si no hay debes limpiar este conducto en el cuerpo de aceleracion...mientras el motor este encendido el tiempo en marcha minima
Clau0870 de México hace 6 años
Muchas gracias Alberto por la retroalimentación seguire con la revisión
hugo de México hace 6 años
Hola Buenas Tardes tengo un chevy 2000, que apenas lo anillaron pero ahora se me tironea y se apaga en algun tope mas cuado ha caminado mas o menos 1 kilometro alguien me podria asesorar que hacer ya que el mecanoico me dice que es cosas electrica pero ademas me gasta mucha gasolina y en subida no aguanta subir hasta que deja de estar tironeandose
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica los cables y bujias y ensaya con otra bobina...
Clau0870 de México hace 6 años
Hugo yo vivi casi algo similar checate los arneces , los contactores , ya que los mecanicos son muy dados a mover todo y amuelan las cosas , tu bateria,tu IAC,tu MAP , tu ventilador que ningun contactor,clavija o arnes vaya a estar flamiado saludos.
Leonardo salas de México hace 6 años
Mi chevy pop 2003 falla igual al ir acelerando y dejando yo de acelerar o al frenar otra cosa no me sirve el velocímetro ya cambie arnes y bobina que puedo hacer seris bueno si pudieran crear un grupo de Whatsap si pudieran 9831552774 chetumal q roo
Cesar de México hace 6 años
Buen día en tu caso puede ser el chicote del velocímetro, el cual no genera lecturas correctas a la computadora y por lo tanto no hace la mezcla de aire gasolina correcta. Aunque otra causa podría ser el sensor de cigüeñal.
roberto de México hace 6 años
Puede ser que se te queda pegada la iak lo que puedes hacer es desconectarla y ver que note haga la falla para ver que si se le quite el falo
Noe rr de México hace 6 años
Hola mi Chevy Monza no arranca si da marcha pero no arranca ya recicce la bomba de gasolina y está bien,que será? gracias
Cesar de México hace 6 años
Puede ser la bobina o el sensor de cigueñal cambia primero la bobina, igual puedes ir a Autozone para que te escanean el coche para ver si sale algún dato en la ECU del coche...
Noe rr de México hace 6 años
Gracias amigo,pero e notado que cuando habro el switch no se oye la bomba,solo cuando le doy arranque al motor,a qué se debe?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En esos vehiculos , no se activa la bomba si no le das arranque...
roberto de México hace 5 años
Al esnceder el switch tiene que oirse la bomba si no se escucha y ya cambiaste la bomba cambia el relevador pude se que ya no trabaje esta en la tapa inferior de los pies del copiloto suerte
Leonardo salas de México hace 6 años
Gracias ahorita bonesta fallando de repente funciono bien ybde autozone hasta un scanner nuevo sacaron y lo detectó mi computadora
mario de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problemas estaba con mi Chevy comfort y caí en hueco muy fuerte, y al rodar pocos metros el carro se me apagó y no prendió más que debo hacer para encender mi vehículo
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Edifica que la batería está bien conectada...y revisa posibles malos o falsos contactos...
Sebastian118 de México hace 5 años
Oye se soluciono, o no tuviste suerte?
Auro de México hace 4 años
Mi carro es un chevy c2. 2008 se apagaba al ir caminando, y resulto ser el arbol de levas, se lo cambiaron y no se volvio a apagar.
Israel de México hace 4 años
Son los inyectores o alguno es de otro tipo

Mi chevy se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 POP 110000 kms
Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como lo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en segunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien… Leer completa
aescamilla1387 de México hace 9 años  
AE
22 casos 
Leus de México hace 9 años
Has esto, primero hay que descartar varias cosas... yo digo que la bobina no es, esta si falla solo hace que tiemble el carro o se jalonee, revisa la presión de la bomba de gasolina y que hayan cambiado el filtro de gasolina y no este tapado, que los inyectores no estén limpios o no estén tapados, otra revisa el sensor de velocidad, este ve si puedes conseguir uno prestado para probarlo para no comprar no mas por comprar y de paso solo revisa el arnés del sensor del cigüeñal por si las dudas ya que estos a veces se desconectan o rompen, ahí avísame que paso
el marino de México hace 8 años
Amigo checa. La valvula iac y asle cambio de bujias , ya que deben de ser las que te indiquen , porque si le pones de otras a veces prende pero se apaga, porque noson las adecuadas.
EL PLEBE de México hace 9 años
Checa bujias , verifica el tiempo de la banda , presión de bomba de gasolina,
Que te midan compresión ya que si no hay nunca se va a mantener prendido, verifica si no tienes busos castigados ya que eso tambien afecta al prender, y por ultimo llevalo a escanear puede que tenga codigos abierto y eso le afecta (por lo regular cuando pasas corriente vuelves loca la compuradora)
Victor leon de México hace 2 años
Hola amigos buenas tardes tengo un Chevy pop 1999 1.6 tbi el problema que tengo con mi coche es que se apaga en cada neutral que pongo la verdad ya no se que hacer ya le checaron la bobina y no el le checaron el sensor del cigüeñal y no es le puse la jack nueva el tps nuevo le puse la bomba nueva le puse el bulbo de aceite nuevo ya le cheque el relai de la gasolina el sensor map ya le puse el sensor de temperatura y se sigue apagando alguien que me pueda ayudar
rvilla de México hace un año
@Victor leonHola disculpa pudiste resolver tu problema ? como lo solucionaste ?
Pablo Carri de México hace 9 años
Que tal, ami me paso lo mismo con mi chevy 2003... por las mañanas funcionaba excelente despues de unos 5 min de andar el coche al parar en un semaforo bajaba las revoluciones hasta que se ¨mataba¨ lo encendia nuevamente sin problemas y volvia a andar pero seguia cada parabaja en semaforo o algun bordo... asi todo el dia (para esto el velocimentro no le funcionaba) cambie el ¨chicote¨ del velocimentro y el ¨sinfin¨ con esto funciono el velocimetro y mi chevy anda normalmente y ya no se apaga... diras que : ¿ que tiene que ver el velocimentro con que se apague? pero el velocimentro manda la señal a la computadora que le dice cuanta gasolina tiene que inyectar con respecto a la velocidad... espero que te sirva saludos
antz2be de México hace 7 años
¿cuanto te costo reparar el velocimetro?
Pablo Carri de México hace 7 años
El "chicote" me costo 120 con extremos de metal, (existe unos de 80 con puntas de plastico masizo que a mi la verdad no me convecio) y el "sinfin" cerca de 180, yo mismo desmonte el tablero y retire el chicote y el sinfin con "rash" con mucha paciencia porque es algo incomodo. Checate en youtube, existe un video de como hacerlo, saludos!
Juan de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo con mi chevy 2001 arraca vien pero ya en movimiento se apaga k podrias ser
Daniel Morales de México hace 2 años
Amigo cuál es el sinfin?
jose de México hace 9 años
Amigo tu problema ha de ser el sensor del cigueñal, a mi me paso lo mismo, lo cambio mi mecanico y ya no falla. Saludos
Leyva de México hace 5 años
Me cambiaron sensor de cigüeña y sigue la falla
gaude de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi monza mod 97, despues de una hora en marcha se enciende el chekenyin y se apaga le puse chicote de velocimetro y le cambie la base del chicote o engrane y se sigue apagando. Le cambie sensor map y nada, ojala me puedan ayudar!!! gracias...
Catkiller de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con un C2 2006 automático. Ya realicé afinación mayor, reemplacé ambos sensores de Oxígeno, 2 solenoides del cuerpo de válvulas, el sensor TPS, los cables de las bujías y la falla persiste. Originalmente no tenía el MIL encendido, pero me indicaba 3 códigos de error (0135, 0141 y 0753), pero ahora la falla se ha acentuado y se jalonea siempre en los primeros 20 min de ponerlo en marcha y me indica 5 códigos más (1120, 0715, 0106, 0132, 0122) estoy por reemplazar la bomba de gasolina ya que tengo baja presión en el riel de combustible (38-40 PSI). Agradeceré cualquier aporte.
Israel de México hace 6 años
Sabes cual es la presion de gasolina en el c2
Martin vazlar de México hace 3 años
@IsraelMultipoint o inyección en independiente en los inyectores 35 a 45 tbi o solo un inyector de 9 a15 psi
Chevymaster de México hace 9 años
Hola que tal! Tengo un problrma con mi chevy pop 2001, el problema es que mi carro se apaga despues de unos 20 min de uso y ya que se apaga no quiere encender y nisiquiera da marcha, pero el carro prende en segunda sin problema alguno. Cualquier comentario se agradece...
Solucionado
Mejor respuesta (según aescamilla1387)
aescamilla1387 de México hace 8 años
Amigos creo ya quedo solucionado mi problema. Después de llevar mi carro con 3 mecánicos uno le dio al problema. Él comenzó por descartar problemas, cuando lo escaneo me comentó que el problema era la válvula IAC así que le dio servicio y también le dio servicio al cuerpo de aceleración, el carro mejoro mucho pero esa no fue la solución, le cambio la tapa del árbol (no sé cómo se llama pero es una grande negra, es la que tiene el tapón del aceite) y el sensor del oxígeno. Yo seguí insistiendo que el carro se seguía apagando hasta que me dijo vamos a dar una vuelta quiero ver cómo lo manejas y resulta que como les comento yo usaba mucho el neutral antes de llegar a un semáforo o tope yo ya tenía neutral, me comentó que mi error es que el velocímetro y la caja de velocidades no concuerdan con las revoluciones del motor así que por eso la computadora apagaba el carro, me dijo que no era por criticar mi manera de manejar pero que ese podría ser el error, así que hasta ahora desde el sábado mi carro ya no se apaga. Cuando voy a frenar simplemente dejo el c
050 P0L4R de México hace 7 años
Saludos. Tiene cierta lógica, aunque no me parece que esa sea una razón de peso. Pero, podrías explicar a detalle la nueva forma de manejo?. Tengo tres años con la falla de mi chevy, y ya solo falta llevarlo a catemaco, por que, mecánicamente, ya le hice de todo, menos reemplazar el motor.
Enrique Salgado de México hace un año
Hola buenos días AMI tanvien me pasa lo mismo con mi Chevy 2002 no siempre asé eso y agarra mucho aire el tanque de gasolina
aescamilla1387 de México hace 8 años
Clutch y freno y voy bajando las velocidades dependiendo a la velocidad a la que va el carro, como un freno de motor. Pero la verdad es que hasta ahora mi carro va de 10 se siente de lujo. Si son de Puebla puedo darles el dato de mi mecánico.
Ivan cortes de México hace 7 años
Que tal amigo, me pasas el dato de tu mecanico
Mark de México hace 6 años
Aescamilla1387

Podrías pasarme el dato de tu mecánico soy de Puebla
Bettoo de México hace 5 años
Buen dia pasame tu contacto soy de puebla y tengo el mismo problema se apaga mi coche en los topes ya lo revisaron varios mecanicos y nada puro gasto mi correo es [email protected] por favor enviame tu c9ntacto de tu mecanico
Jose antonio de México hace 5 años
El problems que debes tener es El sensor cigüenal o esta aterrizado o no funciona...
Catkiller de México hace 8 años
Pues yo ya solucioné el problema. Resultó que los 2 sensores O2 AcDelco que le acababa de poner nuevos se dañaron. Jamás volveré a comprar esa marca. Los reemplacé por BOSH y se apagaron todos los códigos.
dita2015 de México hace 8 años
El viernes cambiaron la banda de mi Chevy 2004 y hoy se prendió el check engine y no funciona el velocímetro ni marcar el kilometraje. Esta relacionado el cambio de la banda con esto? puedo seguir manejarlo en lo que lo llevo de nuevo al mecánico? manejo en carretera, que es lo que podría pasar, agradezco sus comentarios.
ivan de México hace 8 años
Mi Chevy she apaga cuando me to el freno para detenerme por completo y empieza a cascabelear. Y no ten go problems al encender despues q she apaga
José Antonio de Francia hace 6 años
Checa el sensor del cigüeñal tal ves los cables estén pegados
Emanol de México hace 3 años
Puede ser el boster amigo Checa la presión
Santiago de México hace 8 años
Amigo aescamilla1387 pasame los datos de tu mecanico(el que soluciono la falla) soy de Puebla
lalo de México hace 8 años
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 automatico y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos.
JUAN_SERGIO de México hace 8 años
Como pediste en la refa el cuadrito?
Daniel ruiz de México hace 5 años
Pregunta exactamente es detrás de los controles de el aire o en el panel de instrumentos ?? O a que pieza te refieres cuando dices detrás de el aire??
juan pablo de México hace 8 años
Tengo un chevy pop 2002,se apaga como si se ahogara,le quito la manguerita de alimentacion TBI
Lo vuelvo a conectar y arranca,lo hace constantemente.
EL PLEBE de México hace 7 años
Puede que tu falla se deba a la valvula iac ya que esta es la encargada de matenerto en realenti experiencia...ojo compre en la agencia o por lo menos una de buena calidad por que sino va a volver a fallar
maky de México hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar mi carro es un chevy 2001 estandar dos puertas, lo que le pasa es que lo enciendo y todo bien solo de repente empieza como hacer falso contacto me imagino y se apaga y cuando lo quiero encender sorpresa tiene la batería totalmente descargada le paso carga o se prende de puche y enciende y asi anda bien por unos días hasta que nuevamente hace la falla quien me puede ayudar
Emanol de México hace 3 años
Ya checaste el alternador este bien y este generando carga para la bsteria
Juanito 70 de México hace 7 años
A mi me pasó lo mismo y después de gastar mucho dinero y tiempo con mecánicos que no tenían ni idea, yo mismo le cambié el velocímetro (completo por que no venden la pieza de atrás sola) y quedo resuelto el problema, hace como cuatro años me costó como 500 pesos mexicanos el original.
Torres1990 de México hace 7 años
Tengo un chevy 2004 y se apaga andando, tarda en prender y cuando prende hace una explosion y ya anda bien. Creo que la falla es electrica pq cuando prende hace explosion por acumulacion, espero puedan ayudarme
Robert de México hace 7 años
Hola torres1990 resolviste tu problema con el chevy a mi me pasa lo mismo el mio es 2003, ya le cambie el sensor de cigueñal y no queda estoy apunto de cambiar la bonina pero no lo e echo por que me dicen que no esa falla realiza agradeceria tu respuesta gracias
Jann de México hace 6 años
Lo pudiste reparar? Al mio le pasaba lo mismo hasta que le cambiaron la bobina y el arnes directo en la cheverolet
No ha fallado pero noto que el velocímetro se queda inestable hasta meter tercera es 2003
Daniboy de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2003 al ir circulando normal de repente se apagó, pensé que a lo mejor se había reventado una banda. Al revisarlo todo estaba bien, trate de encenderlo pero no enciende, si da marcha pero no quiere arrancar. Alguien me puede ayudar
Neofito de México hace 5 años
También tengo el mismo problema. Casualmente, tengo un chevy 2003.
Jjzr de México hace 7 años
Tengo un problema similar con un chevy 98, al ir andando, se me apaga de repente, y batallo para volverlo a encender, apenas presiono el acelerador y se mata nuevamente, le cambiaron la bomba de gasolina y le dieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron filtros, sin embargo continúa, esto solo es cuando el carro esta bajo el sol, por las mañanas y por las noches funciona sin problemas, no manda error con el scanner y tampoco se calienta, cuando tengo el problema, la computadora hace sonido de click, ¿Que puede ser?

Como información adicional, hace dos meses hice afinación, y hace año y medio le hicieron reparación general al motor
freddy de México hace 7 años
Hola que tal tengo el mismo proble ya cambie valvula iha pero nada aveces se siente muy acelerado aveces bien y despues de un rato de andar se apaga cuando llego a un tope o un semaforo mi velocimetro no sirve cren que sea eso
Juanito 70 de México hace 7 años
A mi me pasaba igual, cambié el velocímetro y se resolvió el asunto, tu mismo puedes cambiarlo.
freddy de México hace 7 años
Gracias compraste el velocimetro completo o como lo pides
Sergio de México hace 6 años
Mi Chevy pop 2001 después de 20 minutos en función se apaga y batalló para encender asta ke se enfria vuelve a prender le cheke el filtro de la gasolina estaba como tapadao tendrá ke ver eso o ke podrá ser raza
Arturo de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un taxi aveo en el df una pregunta si mi velocimetro no funciona mi taximetro no marca la distancia o no tiene nada q ver
Charal@boy de México hace 5 años
No importa los kilometros que recorras
No avanzara el velocimetro ya que tiene daño el chicote y no haria mover el tablero de distancia
Tendrias que reemplazarlo para evitar fallas futuras
antonio de México hace 6 años
Buen dia!, a mi chevy 2002 le hicieiron overjol. Es tbi todo funsiono bien expeto que se apaga cuando voy en carretera y dejo de acelerar, si lo ando en la ciudad no se apaga, veo que el detalle esta en que si mantengo pisado el acelerador por mucho tiempo y luego lo suelto, ya le cambie valvula iac, ya lo escanearon y no marca nada, alguien tiene idea de que puede ser?
juan pablo de México hace 6 años
Mi chevy saca humo blanco en las mañanas se calienta y deja de sacar el humo que puede ser.
Fatima Santiago de México hace 6 años
Hola buena dia, me pasa lo mismo con mi chevy 2004, prende a la primera, sin embargo al venir con velocidad y poner neutral se apaga, he solventado este error amarrando el chicote del acelerador y ya no se apaga tan abruptamente pero le ha quedado un intenso aroma a gasolina y obvio el litraje no me tarda mucho... alguien le encuentra lógica?
Fatima Santiago de México hace 6 años
Despues de que se apaga se activa el checkin del tablero y si se para cuesta mucho prenderlo... pareciera que se ahoga... ya le cambie bujias, cables de bujias, valvula iac, filtro de gasolina , sensores de oxigeno, bomba de gasolina, banda de distribucion y nada sigue igual... solo el alambre amarrado en el acelerador a funcionado
RODE de México hace 6 años
Sabes... yo tenia el mismo problema... cambie... bobina... sensor de cigüeñal... bomba de gasolina
Cables de bobina... y nada... hasta que me dio por cambiar el arnes del sensor del cigüeñal o posicion... y compra un sensor de cigüeñal nuevo... encinte my bien el sensor junto con el arnes... esto para evitar que le entre aceite, Agua o polvo y que no tenga problemas de conexion...
Ya tengo mas de 15 dias y es hora que no me a fallado... al parecer di con la solucion... ya que michevy tiene fuga se aceite... y el lugar donde se atornilla el sensor del cigueñal, es un lugar donde esta espuesto a derrame de aceite
gerry de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi chevy es 2010 y ase poco le cambiaron anillos y repararon cabeza mi problema es que andando el carro en una recta a la hora de dejar de acelerar se apaga y al echarlo andar echa una cortina de humo blanco despues se le quita alguien sabra porque lo ase y que tengo que hacer...???
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Rode que problema tenia tu auto?
juan pablo de México hace 6 años
Mi chevy cuando lo arranco saca humo blanco,se calienta y deja de sacar elhumo
Favor sus comentarios
alex sazz de México hace 5 años
Buenas a mi chevy le cambiaron la banda de tiempo y de un rato de estarlo conduciendo al llegar a un tope o semaforo se apaga al prenderlo enciende sin problema para esto el mecanico me dijo que las bujias ya estan carbonisadas saben si eso puede ser el problema?
ROBERTO de México hace 5 años
Hola buen día a todos

Tengo un problema con mi chevy 1.6 2007 5 puertas. Lo que pasa es que se me acelera demasiado y no le encuentran la falla. Ya le compré dos valvulas iac (una marca tomco), el sensor tps, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal, el sensor de temperatura, el sensor map, le lavé el cuerpo de aceleracion, le hice la afinacion, lavado de inyectores, le deconecté la valvula iac para que no se acelere, pero despues de unos meses se me sigue acelerando aún con la valvula iac cancelada. La computadora no arroja códigos y ahora se me jalonea unos 10 minutos despues de prenderlo. Alguien me puede orientar por favor?
Manuel de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un Chevy modelo 99 pop ayer me empezo dar problemas cuando lo arrancó se quiere apagar desde pues mantiene ruido de el motor que podrá ser
Elpelosfeos de México hace 2 años
Los chevys estan lokillos suena alo que me paso yo solo cambie los cables de las bujias y sele quito ahora lo que pasa es que aveces se apaga y despues de unos minutos prende jaja
Lobo de México hace 5 años
Regulador de presion del sistema de combustible
Jose antonio de México hace 5 años
Tal vez mi comentario es tardio pero te puedo decir que es e sensor de posicion o sea sensor ciguenal y tal vez no es que no funcione tal vez este aterrizado juntos los cables...
Cgpa de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un chevy 2011 y cuando voy manejando a bien al cabo de unos diez minutos pierde presión el motor como que se tapa, empieza a hacer ruido por el escape, y al momento de ponerlo en neutral para frenar en un semáforo o una bajada se apaga o cuando voy en primera y hay trafico y lo coloco en neutral se apaga y tengo que estarlo prendiendo, ya se le chocaron los cables de bujías, el sensor más, la válvula iac, la bomba si tiene presión se le hizo una limpieza y funcionó bien por una semana de ahí volvió con el mismo fallo será que es el catalizador que esta tapado, a alguien le a pasado algo igual.
Marce de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Chevy 98 tbi arranca después de una rato de trabajo se paga de repente mientras aceleró se mantiene pero si le dejo de acelerar se apaga y después de dejarlo un rato vuelve a prender ojalá y alguien me pueda ayudar
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El problema es que marca la s en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 chevy monza  105000 kms
El chevy monza que tengo no le entra la cuarta velocidad, el mecanico comento que era la transmision ,lo lleve a varios talleres y mes decian lo mismo , la arregle la transmision y sigue la falla, ahora me indica el mecanico que es algo electrico o la computadora ,alguien me puede ayudar de antemano gracias.
miriagzz de México hace 10 años  
MI
15 casos 
Edgar de México hace 10 años
Es la caja de valvulas, ocupa limpieza. Ami me paso lo mismo y con la limpieza quedo listo el carro el mismo día.
Raymon de México hace 6 años
Cual caja de valvulas...(los inyectores)?
Alex de México hace 10 años
Puede ser por estas razones
La mas común es por la bujias revisa que tenga las originales de GM no las de acdelco tiene que llevar los automáticos las originales
La otra los cables de las bujias
Revisa la bobina en caso de que de repente se te apague
Y la ultima es que sea del cuerpo de valvulas de la caja
Lesly de México hace 4 años
Que es el cuerpo de válvulas de la caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según miriagzz)
miriagzz de México hace 10 años
Les doy las gracias por sus recomendaciones y ya las reviso el mecanico y a la conclusion que llego es que era el sensor que va en la parte de arriba delmotor , que estaba dañado, ojala y alguna persona que presente el mismo problema este comentario les sirva
De antemano gracias por ayudarme.
rick de México hace 10 años
Yo tengo la misma falla, cual sensor arriba del motor, como se llama? Ojala me puedas ayudar, gracias.
martineli de México hace 9 años
Cual sensor es amigo describelo o dinos su nombre
José de Estados Unidos hace un año
El sensor de llama Flujo masivo de aire. Emite un error P101 en el scanner. También se
Sugiere limpieza del
Cuerpo de aceleración
Jaime de México hace un año
@JoséYo tengo una tornado y me me daba ese código y se me quitó ajustando bien la banda de tiempo ya que en la polea del cigüeñal tenía un poco de juego
miguel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema sola mente que la falla solo se presenta al calentarse la maquina... agradecería cual quier ayuda posible
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola creo que es el sensor tr que va arriba de la transmisión automatica del chevy solo esperar a que lo conforme miriagzz saludos a los de esta falla.
Raymon de México hace 6 años
Yo tengo un chevy automatico y me hace esa falla arranca bien pero batalla creo del segundo cambio al tercero ahi hace como que batalla ,,,,y llego a la velocidad de 60km y me manda una falla y ya no aumenta la velocidad tengo que parar y apagar el auto y volver a arrancar pero si vuelvo a llegar a 60 km y pedirle mas manda esa falla y ya le cambie sensor de oxigeno y sensor de velocidades y sigue igual
VIRGIL de México hace 6 años
Tengo una Chevrolet Silverado 2000 estaba cambiando las luces de los switches de la puerta por led luces y de pronto ya no encendieron y ahora no tengo corriente no se si sera un fusible o un relay
Jopeco de México hace 6 años
Tengo u Chevy Monza 2002, se prende el foco amarillo del tablero y cuando bajo la velocidad se apaga, además el velocímetro no marca, se quedo pegado. El resto del tablero si funciona. Alguien me puede orientar en esto?
Gracias
Juanitos de México hace 6 años
Por qué no sirven las agujas del tablero de mi Chevy c3
Kilate de México hace 5 años
Segun me dijo un electrico en esos casos tienes q cambiar todo el tablero
paulo de México hace 5 años
Consumo promedio de Chevy 2009
Gibran de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con mi Chevy 2009, es un auto usado, le compre los focos de las direccionales delanteras, no los traía, los coloque y encendí el auto, después encendí los cuartos y los faros, se apago el auto, el tablero no enciende ningún testigo, solamente el de la batería, da marcha pero no arranca. ¿ que puede ser? urge me orienten.
Eduardo de México hace 3 años
Cual fue la solución amigo tengo una falla casi parecida mi tablero no enciende y da marcha pero no arranca por favor si pudieras orientarme
Gibran de México hace 3 años
Usa un probador en las conexiones de los focos probablemente las luces altas y bajas están mal conectadas. En el caso del auto que no arranca checa el fusible 1 en su defecto puede ser el sensor de cigüeñal que no da chispa.
Izzel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me podrán indicar por favor, como van las mangueras de la caja al radiador... del Chevy Chevrolet 2007
Valentin de México hace un año
Si la alerta está parpadeando que significa?
Gibran de México hace un año
Es el sensor de Velocidad que tiene la caja de velocidades automática, chácalo con el escáner, revisa que el arnés este bien conectado o en su defecto cambiar el sensor.
Lupita de México hace un año
Tengo un Chevy Monza 2003 la "S" parpadea y se me hace muy lento como que le cuesta mucho avanzar y cuando soy "R" truena muy feo.
Sergio Castillo de Colombia hace 7 meses
Sí tengo el mismo problema !. Le cuesta mucho avanzar porque al activarse el "Sport" pasa la caja a segunda. Es un problema eléctrico, no mecánico (así que no le metas dinero por ese lado). Este vídeo me ayudó mucho: https://www.youtube.com/watch?v=Q8Krlp…
Melissa de México hace 7 meses
@Sergio CastilloHola seguiré tu consejo. Tengo esa falla. En mi caso ya le limpiaron los conectores del sensor que arriba de la caja. Se le hizo su servicio a la caja. Se mandaron los inyectores a laboratorio. Bujías, bobina y cables nuevos y sigue igual. Aunque en caja el escaner no arroja nada, si arrojo códigos de falta de comunicación...
P1895
P0601
P0106
U2105
Sin embargo la falla solo la hace cuando el carro está caliente o después de haber estado recorriendo varios kilómetros.
Espero quede con la limpieza de los conectores de la computadora y el fusible. Como dice el video
Maxi de México hace 8 meses
En mi caso ya le cambiaron la caja, después se le hizo el cambio de aceite de la caja de velocidades y después de tres meses vuelve la falla
Sergio Castillo de Colombia hace 7 meses
Me pasó lo mismo, efectivamente no es la caja. Se arregló 3 meses porque probablemente mejoraron temporalmente los contactos eléctricos. Mira acá: https://www.youtube.com/watch?v=Q8Krlp…
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Se apaga al frenar en altas velocidades y al frenar con motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Swing, 4 puertas, 1.6 L, sin a/a 200000 kms
Que tal, tengo un chevy swing 2002 dirección estandar y tengo el siguiente problema, se apaga al frenar en bajas velocidades y al frenar con motor se enciende check engine, se escaneo el coche y arrojo el código 24 que aparentemente es el sensor de velocidad (el velocímetro si funciona), soy un aficionado a la mecánica por lo que quise cambiar el sensor por mi cuenta, pero para mi sorpresa no he podido encontrar la ubicación de dicho sensor y por lo tanto no he podido ver como físicamente para comprarlo y reemplazar la pieza. Espero por favor me puedan ayudar y decirme donde puedo localizar dicho sensor y poder verlo fisicamente. Gracias.
Luis Vazquez de México hace 8 años  
LU
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de velocidad esta en la transmision ,revisa si no esta falseando el arnes de conexión
Miguel de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa me pasa el mismo error pero no sé dónde se ubica el arnés del sensor
Luis Vazquez de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, pero podrías decirme por favor en que parte de la transmisión (debajo, al costado) por que no veo ningún arnés de conexión o al menos no a simple vista
Mike91 de México hace 3 años
El sensor de velocidad si tú velocímetro es de chicote está en el cluster
ricardo de México hace 8 años
Esta arriba de la transmision, entra a youtube hay videos al respecto
Luis Vazquez de México hace 8 años
Gracias por el dato, pero mi transmisión no tiene ningún arnés en la parte de arriba, ya había revisado en youtube algunos vídeos pero no son los mismos vehículos, son vídeos de corsas o de chevys automáticos y al parecer no son completamente iguales, o al menos no pude encontrar ningún vídeo con un chevy igual al mio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Vazquez)
ricardo de México hace 8 años
Es que ese modelo es mecanico ,trae chicote con un engranito de plastico que al girarlo manualmente debe mover la aguja del velocimetro que sale de la transmision y va al velocimetro del tablero.
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
angel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, desde que se me revento el chicote del velocímetro, ya le cambiaron sensores y sigue igual, tengo un chevy 2001 dos puertas austero
Aljulai de México hace 5 años
Veo que su problema es de hace un año pero igual, a mi me paso lo mismo: luz check encendia, se aoagaba el chevy al llegar a un tope o semaforo codigo de sensor de velocidad sin señal, mi velocimetro si jalaba, me decian que era la valvula IAC, que mandara arreglar el tablero, etc. SOLUCION FINAL me tope con ella por casualidad, mientras hacia un labado del tbi, encontré una manguera de vacio rota y la que va del boster al diafragma del canister (una gris delgada) con una fisura tambien, las repare cambie hice empaque a la brida de vacio que esta frente al tbi y santo remediooooo, chequen sus mangueras de vacío que no esten rotas o flojas, la luz check aun enciende pero me hace los mandados, ya no se apaga llevo asi 4 años
Geraos de México hace 5 años
Buenas tardes, me gusto tu comentario, te voy a platicar algo de lo que hace mi chevy ya que veo tu problema se parece mucho al mio, mi chevy de la noche a la mañana amanecio con el siguiente detalle, despues de que un dia anterior lo conduce sin fallas. Lo que me esta haciendo ahorita es que al ir entre 4/5 y meter el clutch para bajar velocidad este se me apaga y despues queda prendida la luz del checkengine, al momento de se que se me apaga lo prendo en segunda, pero de igual manera puedo hacer alto total, meto llave y prende al llavazo, ya lave el cuerpo de aceleracion y sigue igual, y la verdad no quiero estar gastando dinero, me puedes indicar si mi problema en base a lo que escribi fue lo mismo que te paso, ya que un mecanico me comento que checara una manguera que va al lado del bosteer que probablemente este pudiera ser que este mal al estar soltando aire o menos de mas y por eso se me apaga, estas mangueras son las que mencionas cambiaste?? saludos.
Aljulai de México hace 5 años
Si es una de esas que sale del frente del tbi y va al canister, otra cosa tambien que las bujias estaban descalibradas, estaban mas abiertas y al desacelerar habia chispa debil entre 3a y 4a cuando caia el motor a ralenti y se apagaba checa tus bujias y recalibralas, otra seria jirar media vuelta el tornillo de carburacion del tbi te aseguro que en uno de esto detalles esta la solucion
Luis Vazquez de México hace 8 años
Ok, entonces no lleva ningun sensor?
ricardo de México hace 8 años
Si. Solo que es mecanico ,no electronico. Puede ser que este dañado el engrane de plastico grande que acopla con el chico del chicote que esta dentro la transmision
Luis Vazquez de México hace 8 años
Huy entonces supongo que se tiene que desmontar la transmisión, creo que lo mejor seria que lo lleve con mi mecánico ya que no creo poder hacer esa tarea por mi cuenta, pero muchas gracias por tus comentarios han sido de mucha ayuda. Comentare si con eso se resuelve el problema.
Jose de México hace 8 años
Hola ricardo figate que lleve mi chevy a autozone para que lo escaniaran pero no es posible como que si no tuviera corriente el arnés que le puedo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Lo mas probable es que el escaner de autozone no es compatible con el auto. Hay que escanearlo en un taller
Daniel de México hace 8 años
Tengo un Chevy 99 y me pasa casi lo mismo. , Al hacercarme a un tope o semáforo y frenar se me apaga el carro , ya lo lleve con un mecánico y me hizo remplazarle la b
Válvula IAC pero pues no queda, me sigue haciendo lo mismo, me podrían ayudar a descubrir q tiene xfa
Jorge de México hace 6 años
Hola Daniel, yo tuve el mismo problema, se detecto que tenía una leve fuga el booster. Te recomiendo que lo revisen al igual que las mangueras
Flavio de México hace 8 años
Saludos, el sensor esta dentro del velocímetro, o tablero de instrumentos
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cuando fallaba lo quería encender y no había chispa. La falla me lo hacía de manera intermitente. Y parece que se solucionó
Alberto Jiménez de México hace 6 años
Que tal camarada. Tengo el mismo problema de arrancar el carro me habían comentado que tenía que cambiar el sensor cigueñal y lo cambie y el regulador de gasolina y también lo cambie y ahora al frenar o pasar un tope se me apaga crees es el mismo problema que tenias , crees que cambiando la bobina se solucione?. . .
Cesar de México hace 6 años
Yo creo que sí se solucionaría, yo ya tengo más de tres meses con la bobina ACDelco y el coche me ha funcionado bien. Pero también sería bueno que lo llevarás a escanear, en Autozone lo escanean gratis, me parece que el escáner que tienen lee el chevy a partir del 2007. Suerte
Roger de México hace 4 años
Que tal Cesar oie q cres q mi chevy modelo 99 se apaga cuando freno para detenerme en un semaforo o tope crees q sea el mismo problema q tuviste aa quería preguntarte si tu coche al encenderlo prendía normal sin falla si la falla ya te la hacía después de un rato q circulaba en el coche
carlos gutierrrz de México hace 6 años
Ya le checaron a mi chevy las 2 cosas y q estan bien. Q mas. Podria ser es un 2002
Cesar de México hace 6 años
El mio cuando lo revisaron y funcionaba todo perfectamente porque ni falla era intermitente, cuando lo llevé con el eléctrico no había error, ne dijeron que le metieron el scanner y que apareció que era la bobina... igual puedes escanearlo o que lo revisen cuando muestre la falla pero eso en mi caso estaba medio complicado
Flavio de México hace 6 años
Prueba con otra computadora, , es muy probable que ese sea el problema, saludos
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Luis Haro de Ecuador hace 5 años
Tengo el problema de un Veo famili que al frenar se apaga el auto. Ya le ice el ABC completo de motor cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
isaac de México hace 5 años
Hola a todos, aver si me pueden ayudar, hace unos dos dias, quite el cluster, para un cambio de focos, pero ahora, se apaga, al bajar la velicidad cabe mencionar que ahora el velocímetro tampoco funciono, y al arrancarlo prende como si nada...que podra ser
Aidee Padilla de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Chevy 202 pero de ir en velocidad 4-5 y al ir frenando se apaga, no entiendo a qué se deba?
Y si sigo utilizando así el carro podría ser malo?
Gual de México hace 3 años
Quiero ponerle un tirón de arrastre a Chevy confort 2007 cuál le quedará?
Miguel de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un nissan sentra 2004
Cuando voy en marcha todo bien pero cuando ya me toca frenar se Apaga en semaforo pero eso mas sucede cuando esta frío el motor pero cuando ya esta la temperatura donde debe estar si pasa pero ya meno y eso ya me tiene cansado
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Codigos de falla p0720 y p0730 chevy automatico 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006  70000 kms
Mi problema esque enciendo el auto y si le meto reversa entra enseguida pero si le pongo la D Tarda como 10 segundos en entrar la velocidad y cuando entra se prende la lucecita de la transmision y del check engine lo apago y lo vuelvo a encender le meto la D y ya jala bien ya andando si me paro en un alto acelero y jala bien el codigo p0730 dice que es el sensor de velocidad de entrada lo cambie y nada sigue igual si alguien tuvo un problema igual ayuda por favor saludos a todos los seguidores de opinautos.
pancho de México hace 8 años  
PA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0720 - Sensor de velocidad de salida Mal funcionamiento del circuito Posibles causas - Defecto del sensor de velocidad - mazo del sensor de velocidad está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0720.html
jorge adjam de Venezuela hace 6 años
Ricardo por lo visto eres especialista en esa cajas, te cuento para q me ayudes mano, el carro no me da el tercer cambio y va forsando el motor en lo q lo bota prense luz de S apago y prendo el carro y sde apaga la luz lo escane y marco p0730 y atf creo?? que puede estar pasando alli ayudame?? le cambio el aceite y filtro gracias
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el aceite de fabrica y aparece la s es un problema electronico que lo pone en modo sport para tener mayor fuerza y no permite que entre la tercera
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes ricardo, al referirte a problemas electrónicos, específicamente a que problemas?
ricardo de México hace 5 años
Tiene un sensor que es el que esta fallando
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas Noches Ricardo, Dios te Bendiga Grandemente, serias tan amable de decirme cual podria ser este sensor que puede estar fallando en este caso, para el Error P0730?, te agradezco la colaboracion que me puedas brindar. Feliz noche
ricardo de México hace 5 años
P0730 CHEVROLET - Relación de transmisión incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidraulico de transmision

Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…

Seguramente no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Ya le cambie el aceite, pero no cambie el filtro... aparte le cambie el sensor tps, las bujias, clabes de alta, y nada me sigue arrojando este mismo error
ricardo de México hace 5 años
El filtro puede estar sucio y tapandose
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Voy a cambiarlo para ver, si el problema persiste, que otra cosa podria ser Ricardo, tu disculpa que te moleste tanto, pero de verdad que ya estoy desesperado con este problema, de antemano muchas gracias...
ricardo de México hace 5 años
Puede ser solenoides dañados por funcionar con poco aceite o sucio
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Los solenoides van dentro de la caja automatica?, por favor si me puedes dar una mejor explicacion al referente, es que no quiero que me sigan engañando los mecanicos. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Que modelo de chevy es , que año , que KM. tiene, que aceite se le puso
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Chevy C2 1,6 modelo 2007, automatico, Km 79650

El aceite ahora mismo no se la marca, pero si fue de una buena marca, lo hice en un sitio reconocido.
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Gracias Ricardo, voy a seguir tus consejos y cualquier cosa te estoy escribiendo. Bendiciones. Que tengas buenas noches...
Orlando Martínez de México hace 3 años
Ya no entra la tercera y ya le isieron la reparación completa de la caja
Raulzrl de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo estoy trabajando en un Chevy 2005, el cliente dice que no mete la 4 velocidad en las subidas es más frecuente la falla le metí el escáner y me salió p0730 y investigando me dicen que puede ser el servicio el cliente dice que nunca se lo ha echo pero yo no estoy muy seguro que se solucione con el servicio, tu qué me recomiendas?
ricardo de México hace 3 años
@RaulzrlHay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6, EL FILTRO Y EL ACEITE DEBEN ESTAR MUY SUCIOS
Raulzrl de México hace 3 años
@ricardoGracias Ricardo esperemos que se solucione
Maria Paula Jiménez de Venezuela hace 2 años
@jaldana29Hola, tengo un chevy confort 2007 automático, lo escanearon y se reflejo relación de engranaje incorrectos, a los pocos km rodando se le encienden en el tablero la luz de sport y check engine. Ya le cambie el sensor tps. Me podrías ayudar, si lograste solventar la falla
Oscar de México hace un año
@ricardoBuena noches Ricardo amigo me aparece mismo código p030 relación de engranaje incorrecto corre a 80 km y se activa S sport
ricardo de México hace 8 años
P0730 - Relación de engranajes incorrecta Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico

Read more: http://www.engine-codes.com/p0730.html
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si no se ha cambiado , ese es el problema.
Ricardo de México hace 10 meses
Disculpa el filtro de aceite de transmision donde lo tiene de un chevy c2 2005 donde
Solucionado
Mejor respuesta (según pancho)
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Chuy Díaz de México hace 5 años
Disculpa tengo
Un problema mi Chevy se neutralizó y me envía dos códigos sensor de salida y un código que es radio alguien me podría ayudar
Joanvi de México hace un año
Buenas noches Ricardo, tengo un problema con un Chevy automático 2011, al andar no entra la tercera velocidad y la reversa y al parpadear la S se se bloque y al acelerar se va en banda, se desmontó la transmision y se encontraron las 4 pastas medianas gastadas, se hizo una reparación general al salir a probarlo entro la reversa pero siguió sin entrar la tercera velocidad pero si lo apago vuelve a andar pero sin entrar la tercera y en ocasiones no entra la reversa me dan los códigos
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pancho de México hace 8 años
Se tuvo que reparar la caja por que al parecer el dueño anterior no se le dio el mantenimiento adecuado tenia fuga de presion interna y algunas piezas en mal estado. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos desde xalapa
Victor de México hace 7 años
En cuanto te salio la reparacion? en mi tambien marca la falla p0730, el mecanico quiere 11 mil por repararla
Nestor Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas, en mi caso la luz del hall se prende cuando pasa de velocidad de 3ra. A 4ta. Y arroja en el scanner ese codigo P0730, ya le cambie hasta el cuerpo de valvulas y no se que mas podria hacer con esa caja del vehiculo, ya se le ha cambiado la banda y los 2 primeros discos, y aun sigue arroajndo ese error, gracias
Milton de Colombia hace 6 años
Hola como solucionó el problema del código, tengo exactamente el mismo problema. Le agradezco sus notas. Gracias
eusson de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un chevy c2 automatico y me arroja este código p0700 y la caja automática esta en una sola velocidad y me parpadea la S en el tablero si me puede alguien ayudar a resolver este problema muchas gracias
jhonny lopez de México hace 6 años
Porquerias de carros para el desecho. No vuelvo a comprar basura de este de este tipo de carro. Ya lo queme.
YOGO de México hace 3 años
Jajaj haces bien en quemarlo a mi me esta pasando el error P0730 que batallosos son los chevys puros dolores de cabeza.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenos dias mi pregunta es para ricado , tengo un chevy 2006 , automatico , no entra ningun cambio , ni reversa , ni primera , ni drive , nada , y de repente vuelve a agarrar el cambio, lo escanie y me arrojo el error p0720 , que podrias ser, agradeceria si alguien tuvo este problema y pudiera ayudarme, saludos
ricardo de México hace 5 años
P0720 - Fallo en el circuito del sensor de velocidad de salida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad defectuoso El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0720
carlos diaz de México hace 5 años
Gracias ricardo voy a empezar por checar el arnes y despues comprar los sensores de entrada y salida de la transmision , mil gracias
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo, cambie el sensor de velocidad de salida de la transmision ,y sigue igual , trate de medir voltaje en la conexión del sensor de salida pero no marca nada, no sabes cuanto debe marcar.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes , tuve un problema con mi carro, es un chevy confort, 4 puertas , 2006 , 1.6 L , no entraba ningun cambio ni la reversa, parecia como si estuviera en neutral, aceleraba y no entraba ningun cambio , lo cheque con un scanner y me arrojo el error p0720 que corresponda a sensores de entrada de la transmision , pero no era eso , debajo del volante hay una caja de fusibles, de arriba para abajo , de izquierda a derecha , es el segundo relay , es de color verde , este relay es de la transmision , cambie el relay y listo , ya funciona normal , espero esta informacion le sirva a alguien.
Malena Ochoa de México hace 4 años
Hola ricardo tengo un chevy confort 2006 y le parparea la s y ya no le entran los cambios se los tengo que hacer manuales pero si apago el carro y lo vuelvo a encender sin problema trabaja, lo mande scannear y me marca el codigo p0743 torque converter, clutch circuit low imput y p0730 gear ratio incorrect y me dicen que es reparacion completa de la caja y me cobran $ 16,500.00 me podras ayudar si sera la reparacion completa de la caja o sera otra cosa
German Castillo de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Monza 2007 automático que estaba en carretera y trabajando normal, hice unos cambios en 3a y 2a por subida y frenar con motor y de repente ya no avanza en ninguna velocidad solo reversa, prendió el checo engine y la S y el código que marca es el P0720 que podría ser, ya que estoy varado y los mecánicos de acá sin revisarlo aseguran que es la caja, pero no lo creo porque no siento que sea eso sino algo electrónico, que puede ser, se los agradecería mucho
jhonny lopez de México hace 4 años
Cheque los sensores de velocidad entrada y salidad uno se localiza en la transmisión por la parte de arriba abre el cofre busca la bomba y el deposito de frenos en la parte de arriba de la transmisión y el otro quita llanta del piloto lo encontraras en la transmisión escanearlo antes de cambiar, revisa el también el conector negro que encuentra igual en la parte de arriba desacoplalo y limpialo con contá claeaner de toda impureza y humedad para que tengan buena conducción las terminales. Incluso muchos conectores se dañan de la parte de los candados o clips y eso puede perder el buen contacto se pueden llevar buenas sorpresas antes de hacer gastos caros y preocupación. Me sucedió a mi checy 08 luego de un viaje de ciudad a ciudad epese con la letra S y a golpetear y a fallar en los cambio y a ponerse lento. Sensores de velocidad y también un buen tutorial en you tuve ayudan mucho
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Cascabeleo en la maquina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
javis de México hace 9 años  
JA
19 casos 
mads de México hace 9 años
Cambiaste los cables de bujias??
Solucionado
Mejor respuesta (según javis)
javis de México hace 9 años
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
ignacio de México hace 9 años
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Erik lopez de México hace 4 años
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
cooy de México hace 9 años
Checa la banda del tienpo y checa tu tienpo
frank de México hace 7 años
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
cooy de México hace 7 años
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Carlos de México hace 4 años
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Roberto gdl de México hace 3 años
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Ivonne de México hace 5 años
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Ivonne de México hace 2 años
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Carlos de México hace 4 años
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Acoyotl de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Javier m de México hace 4 años
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Marcos de México hace 4 años
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
Marcos de México hace 4 años
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Jlrc de México hace 2 años
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Miguel Ángel Mejía jimenez de México hace 3 años
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Felipe ramos de México hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Jose de México hace 2 años
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Hector peña de México hace 2 años
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Cinthya M. de México hace 2 años
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
fabiola ricaldi de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
[email protected] de Panamá hace un año
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
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Error P0172 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
Alain de México hace 8 años  
AL
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
ruben de México hace 8 años
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
Alain de México hace 8 años
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
ricardo de México hace 8 años
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

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ruben de México hace 8 años
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
Alain de México hace 8 años
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
Alain de México hace 8 años
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
ricardo de México hace 8 años
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Alain de México hace 8 años
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
Arkanuz de México hace 7 años
Hola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
JTREJO de México hace 6 años
Hola Arkanuz, me puedes decir que marca es el sensor de oxigeno que te vendieron en la tienda especializada, yo recien cambie los 2 sensores de oxigeno (los compre en la California) y son AC DELCO, pero el codigo sigue ahi a pesar de que borre el codigo. Gracias de antemano.
Arkanuz de México hace 6 años
Me vendieron el original de GM que entiendo es AC DELCO. El error me lo siguió marcando hasta que desconecté la batería unos segundos (como 10) y la volví a conectar. El proceso lo hice también con los de autozone pero solo con la original el fallo ya no apareció.
ruben de México hace 8 años
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
JTREJO de México hace 6 años
Alain, se que ya tiene tiempo este post, pero quisiera saber si resolviste el problema del codigo P0172?
Saludos
Alex de México hace 6 años
Hola a mi me paso exactamente lo mismo y con el sensor de oxigeno origina se corrigio lo compre en gm parts. En puerto vallarta jalisco me costo aprox. $1,300. °°
JTREJO de México hace 6 años
Hola Alex, gracias por la respuesta, yo cambie los 2 sensores de oxigeno (pero en realidad esa no era la falla) en mi caso se soluciono con un lavado de inyectores con laboratorio ademas de cambio de micro-filtros. Eso fue hace un par de meses, desafortunadamente el código volvió a parecer, voy hacerle afinación mayor y les aviso que fue. Saludos
Raul de México hace 4 años
Hola que tal mi nombre es raul quiero hacer el comentario de que mi chevrolet silverado 2010 se acelera mucho la lleve a escaneo me dice el mecánico que es el sensor maft que tan cierto es esto o que me pueden decir a que se deven estos hacelerones
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He cambiado de bobina 3 veces en un año SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 paquete B 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
bichito1959 de México hace 8 años  
BI
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
Marco Antonio de México hace 8 años
Ponga la de AC DELCO es mejor
David de México hace 4 años
Ya probe con esa duro 1 año
Solucionado
Mejor respuesta (según bichito1959)
bichito1959 de México hace 8 años
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
Viole PL de México hace 7 años
Hola!! Bichito, quisiera saber si solucionaste tú problema, mi carro le pasa lo mismo que el tuyo, estoy desesperada. Te agradecería mucho.
bichito1959 de México hace 4 años
En mi caso después de cambiar bujías y cables, cambié bobina y arnés de la misma, la bobina marca ac delco, saludos
Iram de México hace 7 años
Buenos días mi carro le cuesta en arrancar pero arranca de repente me para en un semáforo y se empieza a tironear y se apaga me cuesta trabajo volver a arrancarlo arranca y vuelve apagarse será la bobina???
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias y cables estan en optimo estado , puede ser la bobina
Iram de México hace 7 años
Las bujías se acaban de cambiar los cables aún no se cambian son los de agencia lo compré de agencia
ricardo de México hace 7 años
Verifica los cables de bujias en 8 años de uso puede alguno estar estar fallando.
ricardo de México hace 7 años
Me equivoque en 10 años de uso
Iram de México hace 7 años
Ok ya los pedí si sigue el problema será entonces la bobina???
ricardo de México hace 7 años
Esperemos sean los cables , no hay que adelantarnos.
Iram de México hace 7 años
Ok muchas gracias por sus comentarios
Rann de México hace 4 años
Síntomas de bomba de gasolina que chequen la presión de gasolina
Peter de México hace 7 años
Compra la bobina original General Motors cuesta como 1, 200 pero dura más, revisa el sensor de temperatura y dale una limpiada al sensor del cigueñal
Iram de México hace 7 años
Si muchas gracias ya cambié la bobina le puse la original y ya quedó de todas maneras cambie cables también todo bien gracias
MIGUELON de México hace 5 años
Que tal amigo buenas tardes yo tengo esa misma falla pero en dias funciona sin fallar y en dias falla seguido entoces si es seguro que sea la bobina ?? acabo de cambiar bomba a y me he dado cuenta que spero un tiempo y funciona normal aparte le desconecto la manguera de alimentacion de aire y eso tambien ayuda a que funcione espero puedan audarme gracias
bichito1959 de México hace 5 años
Las fallas de bobina muchas veces son intermitentes, checa tmb los cables de bujías, y las bujías, como anda de afinación?
Pollo de México hace 7 meses
Que tal fíjate que mi Chevy arranca bien el detalle es que que cuando me paro en al gun lugar de repente ya no da chispa en el arranque lo tengo que empujar para que arranque de nuevo
Chiko tronadito de México hace 7 años
Una pregunta mi monza 97 al encender en frio prende de maravilla pero ya cuando agarra temperatura lo apago y lo quiero volver a encender y ya no da que sera la verdad no se mucho de autos es mi primer auto
Emmanuel leon de México hace 7 años
Puede ser la bobina o el sensor de temperatura si es la bobina cuando se apague dale marcha y quita un cable de bujia asi checa los cuatro si funciona checa el de temperatura esta atras de tbi un poquito abajo solo lo desconectas
julio de México hace 6 años
Una pregunta amigos tengo un chevy 2007 cuando llueve paso por un charco y se me apaga el carro...a que se devera y ya no prende hasta como en 25 minutos...espero sus respuestas que serviran de ayuda muchas gracias buenos dias...
Lino Vázquez de México hace 6 años
Mira, algunas veces sufrí lo mismo con mi chevy '96; lo revisó 1 mecánico y encontró que andaba flojo el arnés de la bobina y cuando pasas x 1 bache o tope se zangolotea el carro y el arnés pierde 1 poco de contacto con la bobina. Asegúrate de fijar bien el arnés a la bobina.
joon de México hace 6 años
Mi chevi en las mañanas arranca bien pero ya cuando se calienta empieza a perder fuerza y a jalonearse como si trabajara con 3 bujias y yego al lugar la apago y cuando la arranco empieza el problema a jalonearse no se apaga pero pierde fuerza ya le cambie la bobina me duro 15 dias sin fallas y sigio lo mismo en frio trabaja bien no se k le pase me pueden ayudar
Lino Vázquez de México hace 6 años
Hola Joon, yo he traído el mismito problema que tú con mi chevy '96; no lo he subido aquí x que al revisar el problema de 'bichito1959' y las soluciones que dieron Ricardo y Peter, comprobé que este tipo de fallas tienen 4 probables causas (y aplicaría también para tu caso): 1. Bobinas chafas baratonas hechas en china (ya aprendí la lección de que lo "barato siempre cuesta caro" x que inclusive la misma AC Delco vende bobinas y todo tipo de refacciones chinas!). Asegúrate de comprar EXCLUSIVAMENTE bobinas, cables, bujías, arnés y todo lo demás de General Motors USA o Brasil que también son de buena calidad.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
Ignacio ponce de México hace 5 años
Hola bns días mi checo no arranka después de media hora estarlo apuchando le sera seaoga huele mucho a gasolina cuando lo apuchan
Jonathan Alcántara de México hace 5 años
Como identifico que una bobina sea original del Chevy?
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos qué tal...les comento que tuve exactamente los mismos problemas con la famosa bobina la cambie muchas veces y el problema seguía el auto funciona bien por un tiempo y luego empezaba a tirones como si anduviera en tres patas de me prendía el check salía mucho olor a gasolina etc compre la original y el problema persistía la solución que pude darle y hasta el momento llevo dos años sin cambiarla es aislar la bobina del blog lleva tres pernos hay que sacarla y colocar dos o más colillas en cada perno cosa de que se separe unos dos centímetros del blog o podrían ser unas tuerquitas...la bobina lleva unos componentes electrónicos que en su interior están soldados y con la temperatura que alcanza el motor se dessueldan y por eso fallan y hay que reemplazar también pueden usar una placa de aluminio para disipar el calor de unos dos milímetros aprox...ojalá les pueda servir mi experiencia suerte
Arturo de México hace 5 años
Un disculpa a mi carro es lo mismo q le esta pasando pero no se nada de mecánica y se me hizo muy interesante lo q estas mensionando en tu comentario, me podrías decir paso a paso x favor??
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola mira...quita el conector de la bobina con cuidado para no doblar los filamentos que van en esta...fíjate que alrededor de la bobina hay tres pernos que con un dado de diez los puedes sacar y la bobina saldrá usa unas cutres o cuatro golillas por perno colócalas en las puntas de cada perno y luego coloca la bobina en el blog apretado y después conecta ojo que cuando coloques nuevamente el conector tiene que entrar derecho para no romper los filamentos que lleva la. Bobina
Juan de México hace un año
Le cambié bobina nueva de la marca ac delco y nomás jalo una semana bien y no da chispa en la bujía 1 y 4
César Ponce avila de Chile hace un año
Hola que mal...amigo el bien llamado es un quemador nato de bobinas en caso personal solo separe la bobina del motor unas dos centímetros y me dió súper buen resultado pase de cambiar bobinas todos los meses y después solo cambiaba cables y bujías no tuve más problema
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 138000 kms
Buenas tardes amigos, en mi Chevy Pop 2002, me aparece el código de falla 63, el cual al investigar refiere al sensor de Oxigeno Banco 2; así mismo refieren que este se localiza después del Catalizador.
No obstante ya hice una revisión del vehículo y no lo localizo, se ve que a este auto le cambiaron el Convertidor catalítico, sin embargo, no se ve ningún arnés suelto o dañado.
Efectivamente mi auto se jalonea y tiene un consumo considerable de de combustible asi como el olor a gasolina constantemente.
Mi pregunta es:
Mi Chevy lleva dos o un solo Sensor de Oxigeno?
El sistema es TBI y el sensor solo lleva un cable morado.
Papu1977 de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, creo que el Chevy que tienes, solo posee un sensor de oxígeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Papu1977)
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigo, muchas gracias por el aporte
Saludos
Arturo de México hace 6 años
Me paso algo similar con uno de 4 cables en un FordKa, tuve la suerte de poderlo lavar con gasolina blanca y enjuagarlo con carbuclean al final. Y santo remedio.
Dtc 045
Descripción del Circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
Señal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxígeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
En un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
Escape es pobre. El ECM observa y almacena la información de voltaje del O2S. El ECM evalúa las muestras de
Voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
Rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
Determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de funcionamiento normal. El ECM observa el voltaje del O2S si éste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado. Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, éste código será establecido.
Arturo de México hace 6 años
El scanner del autozone solo sirve para confundir.
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, cómo solucionaste el problema?
Papu1977 de México hace 6 años
Hola amigo, aun no lo soluciono. Lo que queria es salir de dudas en relacion a que mi chevy solo lleva un solo sensor de oxigeno. Si me hace falta reenplazarlo. El codigo de falla lo obtuve con el apoypo de un clip y puenteando el puerto 3 y cuatro en el mudulo donde se conecta el scanner, y aun sigue apareciendo el codigo 63
Pastenes de México hace 6 años
A perfecto bro, si lo solucionas nos avisas y cualquier cosa aquí andamos
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigos. Con el gusto de saludarles. Quiero comentarles que el fin de semana pasado compre el sensor de oxigeno, con la fortuna de que la falla se corrigio a un 100%, se elimino el olor a gasolina y senti mi auto mas eficiente.
Agradezco sus aportaciones y sigo con ustedes.
Pastenes de México hace 6 años
Que buena noticia Bro, fíjate que yo tengo las mismas fallas en mi Chevy mpfi que tú tenías en tu Chevy, solo que el mío avienta humo negro, entonces ya identifique que la falla es el sensor de oxigeno, lo cambiaré también.
Papu1977 de México hace 6 años
HOLA AMIGO PASTENES, buenos dias, en tu caso has revisado valores en tus sensor MAP o en la valvula IAC?.
Te comento esto porque mi papa tiene un chevy 2010 y batallamos con una falla similar, aunque con el se complico porque de repente dejo de arrancar el auto y todo fue ocacionado por el sensor MAP.
Pastenes de México hace 6 años
Simón Bro, ya cheque valores en todos los sensores, cableado de voltaje. Tierra y demás

Y el único que marca error, es el de oxigeno, al arrancar el carro, el voltaje se queda pegado en .178 mv a .243 mv y por ende creo q no funciona bien, además la resistencia del sensor ronda los 15 puntos y no 6 como debería de estar ñ, le haré otra checada al map gracias por la aportación bro
Arturo de México hace 6 años
DTC 051 ó 055
Paso Acción Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Sensores Datos del Motor
1
¿Realizó la Revisión de Diagóstico del Sistema a
Bordo (OBD)?
Ir al Paso 2
Ver Revisión
De Diagóstico
Del Sistema a
Bordo (OBD)
2
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del Módulo de
Control Electrónico (ECM). ¿Realizó el reemplazo? Ir al Paso 3
___
3
1. Gire el switch de ignición a la posición de
Encendido con el motor apagado. 2. Usando una herramienta de diagnóstico elimine los
Dtc. 3. Apague la ignición por 30 segundos. 4. Encienda el motor. ¿El DTC se vuelve establecer?
Ver Lista de
Códigos de
Diagnóstico de
Falla (DTC) Sistema OK
fpacheco de México hace 2 años
@Papu1977Que marca de sensor compraste y cuanto costo?
Arturo de México hace 6 años
Dtc 081
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a través de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
carlos de México hace 5 años
El chevy TBI, solo lleva 1 sensor de oxígeno, debajo del motor
González de México hace 4 años
Oye Pastenes siempre si fue esa falla la del sensor de oxigeno?
EduardoReys de México hace 3 años
Amigos tengo una duda, que diferencia hay entre el sensor de oxigeno a de Chevy de conector negro y el de conector gris?, Espero puedan ayudarme.
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos he comprado una Chevrolet blazer venezolana 1999 y el mecánico me dice que no trae sensores de oxígeno todo funciona normal sin problemas me hace 25 por galón alguien me puede explicar si esto es de fábrica ?
Arturo de México hace 3 años
Kilometros o millas?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hace 25 kilómetros por galón
Arturo de México hace 3 años
Es la 6 en linea? Vortec 4.2?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
4,3 blazer 1999 me dicen que no trae sensores
Arturo de México hace 3 años
Si es a carburador quizas no lleve sensores... pero 1999 esta canijo. Me gusta para que la hallan convertido.
Gaspar de México hace 3 años
Lo de el consumo de gasolina checa los dos cables qué van a tierra atornillados en la cabeza del lado derecho
David de México hace 3 años
Alguien podria decirme por que michevy monza 2004 tiene el sensor de oxigeno de un solo cable morado?
Arturo de México hace 3 años
ASi lo decidió GM en su planta de Ramos Arizpe.
Daniel Rdz de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy C1 2002 thi 1.6 me consume más gasolina ya cheque el mal el tPS el sensor del refrigerante le desconecte el sensor de oxígeno y jala muy bien se le quita la falla que se huele a gasolina le compre el nuevo y otra vez esta igual...
Angel arturo de México hace 2 años
Chevy monza banco 1 descalibrado con la relacion del aire y combustible
??? Alguien que me dia que puede ser
Jose Barajas de México hace un año
Por q mi chevy 2008 no tiene conexión a tierra el sensor de oxígeno
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Se queda acelerado aprox. 1200 RPM

Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro. Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
Frank de México hace 10 años  
FR
Rank 6
100 casos 
carmona de México hace 10 años
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Mhp706 de México hace 7 años
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
JMVWONG de México hace 6 años
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
alex de México hace 9 años
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Frank de México hace 9 años
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Teocruz de México hace 6 años
Como resolviste tu problema de tu chevy?
Oso gomi de México hace 9 años
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
junior de México hace 9 años
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
El mio es que no acelera
HUGO G de México hace 8 años
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
nene de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 7 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Frank de México hace 8 años
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(

Gracias
nene de Venezuela hace 8 años
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen díaamigo, diste con eel problem?, saludos
HUGO G de México hace 8 años
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
esdras de México hace 8 años
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
pepeloco de México hace 7 años
Ya le cambiaste el sensor de OXIGENO?
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Raul de México hace 8 años
Tengo un chevy dos mil con el mismo problema
Pacheko de México hace 8 años
Yo tengo un chevy pop 2003 con el mismo problema
moicas de México hace 8 años
Mi che y es 2001 y esta igual ayuda por favor.
bravo de México hace 8 años
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
HUGO G de México hace 8 años
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
diego de México hace 8 años
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Rafa de México hace 6 años
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
roberto de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Raul de México hace 8 años
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
LEVI JOVAN de México hace 8 años
El sensor de temperatura del aanticongelant?
Raul de México hace 8 años
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
Dany rod de México hace 8 años
Te funcionó? Por qué el mío está igual
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Julión de México hace 7 años
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
carlangas de México hace 7 años
Si se le quito o no el problema amigo
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Moncky de México hace 7 años
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Jovany Cruz de México hace 7 años
Lo que cambiaron fue el termostato o que fue
Teocruz de México hace 6 años
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Moncky de México hace 6 años
Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Chido de México hace 8 años
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
carlangas de México hace 7 años
El sensor del motor o del anticongelante amigo
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Cesarm de México hace 8 años
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
carlangas de México hace 7 años
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracia amigo, saludfos
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
marco de Ecuador hace 8 años
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Alfredo de México hace 8 años
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
lobo de México hace 7 años
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Teocruz de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema?
junior de México hace 8 años
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Tobal de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Negro de México hace 8 años
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
carlangas de México hace 8 años
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
bravo de México hace 8 años
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
klau de México hace 8 años
Valvula de aceleracion??? Asi estaba mi carro
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps tienes que cambiarlo
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Ruffles72 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Cuau de México hace 8 años
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
saulo de Colombia hace 8 años
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
nene de Venezuela hace 8 años
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Ya diste coneel problemaamigo?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Cuau de México hace 8 años
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
carlangas de México hace 8 años
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
fabsor001 de México hace 8 años
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Rostik de México hace 8 años
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps cambiarlo y listo
chuky de México hace 8 años
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
jorge de México hace 8 años
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Chago de México hace 8 años
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
nene de Venezuela hace 8 años
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Julión de México hace 7 años
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
nene de Venezuela hace 8 años
El pedal es electronico? tienes que escanear
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Jesus de México hace 6 años
Es el bulbo de temperatura del motor
Teocruz de México hace 6 años
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
1
2
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
joos de México hace 8 años
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
joos de México hace 6 años
Hola

Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Arturolm2 de México hace 8 años
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Santiago de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, es verdad la válvula
serchy de México hace 8 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
serchy de México hace 8 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
saulo de Colombia hace 8 años
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Yoyo de España hace 7 años
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
baeza de México hace 7 años
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
lobo de México hace 7 años
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Meta de México hace 7 años
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Pavel de México hace 7 años
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
lobo de México hace 7 años
Podria ser el tiempo
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema Pavel,
alex de México hace 7 años
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Danx5 de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
robert de México hace 7 años
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
carlangas de México hace 7 años
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
robert de México hace 7 años
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
FRODO de México hace un año
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
Paul de Perú hace 7 años
Avisas si mejoro. Estoy en eso.
Teocruz de México hace 7 años
Solucionastes tu problema alex?
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Teocruz de México hace 6 años
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
axl6901 de México hace 7 años
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Bruno de México hace 6 años
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
roberto de México hace 6 años
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema roberto?
VICTOR de México hace 6 años
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Teocruz de México hace 6 años
Ya encontrates la solucion Victor?
Jesus de México hace 6 años
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Meta de México hace 6 años
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Juan HM de México hace 5 años
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Tobal de México hace 4 años
Gracias, lo intentaré
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Ilmardi de México hace 2 años
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Jorge117 de México hace un año
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
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Check engine código 19 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Pop 1.6 200000 kms
Buen día.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
Juan manuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar un diente de la banda fuera de tiempo.
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias por contestar Ricardo. He leído que hay un punto muerto en la primera bujía para dejar a tiempo el Chevy y que en ocasiones la computadora alcasa a compensar si está fuera de tiepo, claro hasta cierto límite aún así crees que sea por un diente lo que causa que no se elimine el código???
Trae consecuencias que conduzca así el carro???

Saludos.
ricardo de México hace 8 años
Mejor verifica que este correcto el tiempo, ya que no hay sincronizacion correcta de apertura de valvulas, de inyeccion de combustible y chispa a las bujias , por eso prende el check engine.
Alberto de México hace 7 años
Ola soi de mexico tengo un chevy y le cambie el tps por q no servia su resitencia necesitare resetar la computadora ???
ricardo de México hace 7 años
No es de pedal electronico de acelerador. Es de chicote
gilberto de México hace 8 años
Llevalo a un mecanico que tenga escaner para borrar el codigo linpia la polea damper que no este sucia y checa tus bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias a todos los que respondieron, el mecánico que me realizó el cambio de todo nodio con la falla y me dijo que checara la compresión, bueno pues le dije a un amigo y el detectó que la polea estaba un poco doblada y esto ocasionaba una lectura errónea en el sensor, esto sucedió por que el mecánico anterior aflojo la polea haciendo palanca con unas pinzas perras. Al final se solucionó y ya está funcionando correctamente mi chevy :)
Víctor de México hace 7 años
Que polea era la compraste nueva
Juan manuel de México hace 7 años
Que tal victor, fue la polea de cigüeñal, no la compre nueva el segundo mecánico logro enderezarla de ahí en adelante yo le hago el cambio del kit de distribución y hasta ahorita está funcionando correctamente mi Chevy :)
tuzo de México hace 7 años
El posible daño es el damper ya que este trabaja en conjunto con el sensor de cigueñal
Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un chevy c2 2008 y tengo pulsacion positiva en los inyectores pero no negativa ya cambie el sensor del cigueñal y nada no prende! Alguuen me puede ayudar. Gracias.
Sajaraim de México hace 6 años
Compraste la polea del cigueñal? o que polea?
Carlos Hernández de México hace 5 años
Hola Mariví tengo un Chevy 2001 le cambiaron la banda de distribución y ahora el check prende y se paga en ocasiones que me recomiendas ?
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola pregunto tengo Chevrolet sprint 2016 se prende la luz de check en velocidad a 90 o 100hr que puede ser ya la scaneamo y sigue igual?
antonio balboa de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy no quieren entrar los cambio ya compre nuevos los sensores de entrada y salida pero sigue igual, desconecto el arnes que va al soncronizador y manualmente entra 1ra y 2da pero solo esos. Alguien me puede ayudar?
javhdezc de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un monza 2003, al acelerar se siente pesado y casi no avanza, ya le hice cambio de aceites, bujías y filtros, también limpieza de inyectores,al checar con el clip me arrojó el código 63 y 19 en ese orden, me pueden orientar que hacer
Natha de México hace 7 meses
Tengo problema en el tablero de mi Chevy cuando Boí a una velocidad de más 60km/h y empiezo a reducir la velocidad se encienden los testigos momentáneamente y se apaga el carro en ,me podrían comentar a yudar cuál será la posible falla por favor
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 500 kms
Buen día, tengo un chevy 2001 TBI, y no arranca no hay chispa ya cambie bobina y ckp y aun sigue sin chispa, que mas puedo checar aparte de la ecu alimentaciones positivos y negativos
martin a secas de México hace 8 años  
MA
43 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin a secas)
martin a secas de México hace 8 años
He solucionado el problema de cualquier manera se agradece la atención
raul de México hace 7 años
Pásala la información yo tengo el mismo porblema
Arlon de México hace 8 años
Y cual fue tu solucion porque ami me pasa algo parecido, gracias
raul de México hace 7 años
En mi caso fue un cable dañado, (trozado), que va del zocalo de la llave a la ecu (computadora), en algún punto de ese trayecto se encontró dañado, se reemplazó y listo.
martin a secas de México hace 7 años
Asi es, el problema quedo resuelto despues de revisar la continuidad del cable que va del fusible hacia la ecu, estaba dañado como a 20 cm de los fusibles, checando la continuidad de las alimentaciones me llevo hasta alli, ok hay estamos al pendiente cuidense banda
Mario ortega de México hace 7 años
A mi me pasa que hay chispa en 4 cilindros y en 2 no cual podría ser la causa en la bobina si hay chispa solo no sale del distribuidor en los números mencionados antes

(Es un motor vortec 4.3 6 cilindros)
miguel de México hace 6 años
Cambie el motor y no ay corriente ni la computadora no hay selak que pueda ser
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
El pistón 1 y 8 la chispa es intermitente Taborda 1999 5.7
Jaime chavez de México hace 6 años
Buenas noches tengo el problema en Ventura motor 3100 cambie transmisión y no arranca no hay chispa en bujías y ya cheque fusibles y relevadores que podrá ser.
gerardo de México hace 6 años
Buena mi chevy modelo 2000 no tiene corriente en bujias, inyector y bomba de gasolina
Ya revise fusibles y todos correctos alguna hice que pueda ser
Gerardo de México hace 3 meses
Lo resolviste amigo me pasa lo mismo
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Código 25 y código 15 en chevy 99 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999  180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
mauro de México hace 8 años  
MA
31 casos 
Yoyo de España hace 8 años
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
mauro de México hace 8 años
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Alberto de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
MIGUEL de México hace 8 años
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
mauro de México hace 8 años
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de México hace 8 años
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.

Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.

Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 5 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Alfredo de México hace 4 años
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 4 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Jimorales de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Renato de México hace 3 años
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 3 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Ismael de México hace 2 años
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
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El inyector inyecta demasiada gasolina y ahoga el motor chevy monza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 monza 500000 kms
Mi chevy monza 1999 TBI esta inyectando cantidad exagerada de gasolina al motor y lo ahoga. Al coche le cambie : inyector por uno original, regulador de presion de gasolina, y la computadora por que esta se quemo debido a una adaptacion del sensor de temperatura del radiador a la bateria polo negativo, este era un cable muy delgado y literalmente se quemo y de paso unas resistencias de la computadora. Ya revise: fusibles, desconecte el inyector y meti una tapita llena de gasolina y el motor arranca. !! ayuda ¡¡
Resueto gracias
benja de México hace 9 años  
BE
19 casos 
benja de México hace 9 años
He leído algunos problemas similares y parece que es el sensor de oxigeno.
edy13hm de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar y es cuestión de poner unos empaques bien en el inyector para que la gasolina salga hacia abajo como regaderita. Y si no hay que checar que sea el inyector correcto para la maquina.
benja de México hace 8 años
Si ya los acomode y están bien, e incluso compre un kit nuevo y de igual manera probé con dos inyectores.
kantun de México hace 8 años
Checa los sensores el tps o el maf, el mio tiraba igual como regadera se cambio el maf y se arreglo el problema saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según benja)
benja de México hace 8 años
La solucion fue cambiar la computador ay que la que compre estaba defectuosa gracias por su apoyo
Miguel zavala de México hace 6 años
K tal alguien. Me puede ayudar tengo un chevy tbi 2000 narranca en frio pero cuando esta caliente ya no prende k puedo hacer ya le cambie varios sensores y nada solo arranca al empujon
José Juan garcia de México hace 4 años
Porque inyectan demasiado tbi chevrol 6 cilindros
José Juan garcia de México hace 4 años
Inyecta demasiado combustible tbi 6 cilindros
Ivan de Chile hace 4 años
Amigos tengo un Opel Astra 1994 tbi
En relanti anda bien pero al querer sacarlo en primera se me ahoga y tira como explosiones el tbi que será ayuda por favor
Jesus Rodríguez de México hace 3 años
Buenas noches tengo u motor 350chevrolet pero se mata y los inyectores del tbi sigue inyectando gasolina alguien me puede ayudar o algún consejo
Abraham Villarreal de México hace un año
Yo tengo un concord lx 3.2 2001 prende y empieza a aventar humo blancoso y gotea gasolina por el mofle ,ya se checo bomba de gasolina ,se cambiaron inyectores,y hace lo mismo ,me podrían orientar por favor
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Alto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha. A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale. Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste. ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
moralesnery de México hace 7 años  
MO
22 casos 
Alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2009 con codigo p0171
Agustín de México hace 7 años
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
Rtgt de Estados Unidos hace 5 años
Y si resetea la. Computadora no. Funciona. ?
Char de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema?
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
Cronos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
PEREZ de México hace 6 años
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Rolando de México hace 5 años
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Juan jose de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Izmael de México hace 4 años
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mario de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
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Mi chevy se apaga jalando se corta la corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pop 180000 kms
Traigo un problema con mi chevy, Tengo varias semanas que jalando el choche se apaga, eso a alta y baja velocidad sin importar como fuese y a que temperatura fuera. Lo lleve con un par de mecánicos que por lo que vi muy profesionales, me lo escanearon y no sale nada en el escáner, los dos me dijeron lo mismo y yo lo vi ningún Codigo permanente ni en espera. Uno me dijo que no tiene caso cambiarle cosas que pudieran ser la falla que necesitaba revisarlo a fondo para saber cual era el problema. Pero el otro que de hecho la mayoría de las veces voy con el me tiene un escáner algo mas actualizado… Leer completa
Alberto Riv de México hace 10 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Solucionado era la pastilla de encendido
Cesar de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, mi chevy está haciendo lo mismo, de hecho se apaga completamente como si perdiera la corriente, se apaga estereo, tablero y la bomba de gasolina, el eléctrico me dijo que podría ser la pastilla de encendido o la alarmas,pero no lo veo muy seguro, espero que con la pastilla se solucione, cualquier cosa les estaré comentando resultados.
pancho de México hace 10 años
Amigo buenas tardes. Yo tengo el mismo problema con mi chevy 2003 ya le cambiaron de todo incluso la pastilla de encendido. Y ciguio igual. Nuetro mecanico de confiansa me dijo que podria ser el sensor de velocidad que esta en el tablero. Aber que pasa.
Jos Enri de México hace 8 años
Hola mi chevi taho 2003 de ves en cuando no quere prender y corta toda la corriente hojala y alguien me pueda ayudar
luis de México hace 8 años
Mi Chevi es 2006 pero tengo un problema arranca y en cuestión de segundos se apaga que puedo hacer sólo me prende el foco de un coche con una yave
El tuzo de México hace 8 años
Yo tengo un chevi 2005 y debes en cuando Mease esos problemas de apagarse yasea en alta o baja ya checaron todos los sensores y canvie la computadora y sigue asiendo lo mismo no e checado lidel sensor de belosidad ojala me puedan abisar si tuvieron un resultado placentero y ayudar a barios amigos con el mismo problema
warrior,,, de México hace 8 años
Hola el mio es un 2002,hoy inicio con el problema que abansa y se apaga y no quiere arrancar,,,ya lo afinaron completo,,y saliendo del taller ya no quiso arrancar,,,me dicen que es la computadora,,alguien me puede orientar que puede sr??
Antonio de México hace 6 años
Tengo una 2003 Chevy tahoe todo le trabaja pero tiene un detalle con el aire acondicionado cuando va corriendo a alta velocidad el aire sale frío sin ningún problema cuando paras el aire empieza a salir caliente y la temperatura del carro empieza a subir muy rápido les agradecería que me puedan ayudar con ese problemas
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Mi chevy se muere y me mata las bobinas de encendido por favor ayuda ! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 pop  300000 kms
Hola ojalá alguien me pueda orientar con mi chevy resulta que hace casi un año la bobina de encendido dejo de funcionar por lo que le compre una nueva marca kem y unos cables nuevos los cuales ocasionaban q el carro se jaloneara por lo que le deje unos gallosque me paso el mecánico es asi q hasta hace aproximadamente 2 meses me comenzó a volver a fallar le compre una bobina nueva y unos cables nuevos y pues nuevamente a jalo bien 15 días y nuevamente me volvió a fallar para no hacerla larga llevo 4 bobinas el mecánico me dice que no es mecánico el problema los eléctricos que es q las bobinas e… Leer completa
memo de México hace 10 años  
ME
10 casos 
Rene de México hace 10 años
No te compliques checa los cables del arnes de la bobina (los que bienen de la computadora a la bobina son 3 o 4 depende del tipo de inyeccion) yo pase algo muy similar incluso de me jodio el catalizador ya que estos cables estaban mal yo igual cambie cables bobina etc y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según memo)
memo de México hace 10 años
Hola amigos ojalá y les pueda servir mi experiencia al parecer ya lo solucione resulta que después de llevar el chevy con un amigo que estudio en E.U. mecánica lo checo x todos lados pusimos nuevamente la bobina marca delco y el llego a la conclusión que un eléctrico me conecto mal los faros de niebla ya que tomo la corriente de donde esta la caja de fusibles asi que modifico la instalación y ahora tomo la corriente directa de la batería el me comenta q la conexión anterior hacia que la computadora recibiera una señal errónea y provocaba que esta se bloqueara hasta el momento amigos llevo 2 semanas con el carro funcionando y espero que asi siga xq como me hizo sufrir asi q amigos les recomiendo que no lleven su carro si es que le quieren poner luces de niebla auxiliares con un eléctrico huevon q les haga mal las cosas porque sale mas caro el caldo gracias por tu orientación rene y muchas gracias amigo mariano hdz. Ojalá y les sirva mi experiencia suerte a todos
wiskas de México hace 9 años
Regulador de voltaje en el alternador
Antonio de México hace 7 años
Tengo chevy wagoner 2000 cambie bujias funcionaba bien pero al calentarse lo normal se jalonea lo apago y a los 15 mins arranca normal hasta que se calienta otra vez
Santiago de Estados Unidos hace 5 años
Hola una pregunta Quisiera saber porque mi Chevy Colorado 2006 pierde fuerza al encenderla enciende pero al ponerla en forma de arranque al acelerar tiembla mucho y pierde fuerza y no quiere correr le pongo en parking y sigue temblando pero se apaga
Ramon de México hace 3 años
Hola amigos quisiera saber porque mi carro chevy 99 arranca bien pero después de que se calienta lo quiero volver a arrancar y nada más da marcha pero no arranca hasta que se enfría le vuelvo. A dar marcha y arranca se los agradeceré si tienen una solución. Ami problema
Ajah de México hace 3 años
Amigo podría ser tu sensor de temperatura.
HUMBERTO L de México hace 3 años
Podría ser la bobina de encendido, he visto varias que funcionan bien en frio y luego empiezan a fallar. Checa la alimentacion a la bobina si es de 4 pines viene tierra y positivo, señal piston 1-4 y señal piston 2-3
odragde de México hace 3 años
Chequen sus bobinas es posible una falla cuando tiembla el auto,se jalonea,pierde fuerza y se escucha un cascabeleo con remplazarla se acaba el problema!
HUMBERTO L de México hace 3 años
Chequen tambien los cables de las bujias
JavierGarcia de México hace 7 meses
Buenas amigos una pregunta por qué mi chevi kema la bobina una me duró una semana y luego compré otra y nmas me duró un día y se quemó espero y m e puedan ayudar y orientar
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 111567 kms
Urge sus apoyos, al dejar de acelerar pierde mucha fuerza el motor, se enfrena como si trajiera retardador, ya cambie bomba de gasolina, cables de bujias, lave la iac, resetie la computadora y la falla sigue. Mientras acelero todo esta bien o parado todo bien, no vibra.
Eduardo Guerrero de México hace 10 años  
ED
5 casos 
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Mejor respuesta (según Eduardo Guerrero)
Eduardo Guerrero de México hace 10 años
Ya encontre la falla, gracias, de nada.
david de Argentina hace 10 años
Que tal oye como resteaste tu computadora, cuanto te cobraron y en donde lo hiciste
ndvii de Argentina hace 9 años
Cual era la falla el mio tiene lo mismo
MacBadillo de México hace 9 años
Cual era la falla compa?? a mi chevy le pasa lo mismo, pierde fuerza el motor.
Eduardo Guerrero de México hace 9 años
Cambie el sensor tps y ahora voy pisandole y dejo de acelerar y sigue parejito, perooooo me salio otra falla, ahora empiezo a pisarle al acelerador y de repente zuuuummmm se acelera muchoooo
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Prende la S monza automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 monza automático 86000 kms
Al alcanzar los 80km/hr aprox y en subida o tratando de acelerar más prende (parpadea) la letra S en el tablero y enseguida el check del motor pierde totalmente la potencia y solito se apaga, espero un par de minutos, lo enciendo de nuevo y en ocasiones funciona en otras, tengo que volver a apagar el auto y esperarme un rato. Ya le cambié la transmisión automática, funcionó por un tiempo pero ahora sigue haciendo lo mismo, está por terminarse la garantía del mecánico y él me dice que ya no se puede hacer nada que ya le cambió todo que es problema del sensor del cigüeñal que tiene un código de error, pero ya me he gastado mucho dinero y no queda, ya le cambié el sensor de oxigeno también, ya no sé que hacer por que nada funciona.
AYUDA por favor!!!
Ayuda!! de México hace 10 años  
AY
16 respuestas 
luna de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo solo que despues de que prende el check del motor se arrana y arranca en tercera, el mecanico me comentó que era limpieza de los arneses de tramision lo que le faltaba se le realizo la limpieza y ya no prendieron en estos dias apenas lo estoy probando eperando no vuelva a presentar la falla
Khristian de México hace 10 años
Exactamente me pasa a mi lo mismo, solamente que ami en baja es un chevy C2 2008 transmision automatica, me gutaria saber Luna si se soluciono tu problema.
Khristian de México hace 10 años
El dia de ayer me entregaron el carro el mecanico y lo que me dijo fue que limpio el arnes de la transmision pero dice que aunado a eso reseteo la computadora y reprogramo ciertas cosas, el caso es que el carro anda bien no pierde potencia, recordando que fue lo que paso, es que semasa atras me lavaron el motor del carroy como si le hubieran aplicado algo de teflon , despues de eso se vinieron las lluvias y se hacen arrollos en las calles probablemente eso tambien afecto, el mecanico cambio primero el sensor de posicion del cigueñal, pero eso fue un gasto inecesario, el carro lo ando calando haber si eso fue de antemano me voy mas a la limpieza del arnes y no se si lo de la computadora
luna de México hace 10 años
Buen dia , después de la limpieza de los arneses me fuincionó bien unos días pero ya comenzó a prender otravez la S no tan seguido como antes pero si prende y ya no prende el check del motor ese si ya no prendió , también a mi carro le lavaron el motor antes que presentará esta falla , incluso fue afinación completa y lavado de motor después de esto empezó con la falla.
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tengo el mismo problema desde hace 1 año ya hemos hecho de todo tambien realice lo mismo que ustedes pero sin resultados positivos, pero viendo otros foros comentan que son la bujías hay que colocarles supuestamente originales a ellos les han dado buenos resultados que opinan ustedes gasto en eso tambien o alguien ya lo hizo?
luna de México hace 10 años
Buen dia evez, después de la limpieza de arnes me funcionó bien como tres días , presentando la misma falla nuevamente, probé cambiándole las bujías por las originales de agencia y llevo tres semanas funcionando perfectamente, espero que ya con esto no me falle, saludos Luna
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas Luna probare entonces con nuevas bujias, ahora si alguien me puede indicar cuales son las bujias originales como marca, modelo o numero de repuesto seria genial para no confundirme en la compra... saludos
Khristian de México hace 10 años
Igual me funciono alrededor de 20 dias... volvio a pasar pierde potencia en baja... se prende la S pierde potencia... lo apago se quita y vuelve a funcionar en un dia puede no fallar... le cambiare las bujias haber que pasa...
Khristian de México hace 10 años
Luna si pudieras comentar si se elimino la falla te lo agradeceria...
evez de Venezuela hace 10 años
Yo cambien las bujías y estoy en periodo de prueba hasta el momento el carro bien cualquier cosa aviso
Solucionado
Mejor respuesta (según Ayuda!!)
Ayuda!! de México hace 10 años
Hola, les comento a todos que ya lo arreglé, lo llevé con un Ingeniero de Transmisiones automáticas y le hizo cambio de la caja de velocidades, cambió estas refacciónes: master kit, juego de rondanas, tambor de avance, bomba, embrague de un solo giro, engrane de velocimetro, convertidor remanofacturado, 9 litros de aceite sintético y selenoides, todo esto tuvo un costo de 26 mil pesos, y ya tengo probándolo más de una semana y ya no ha encendido la S, parece que ya quedó. También les comento que cambié las bujías a las originales AC Delco junto con los cables. Todo este proceso me llevó un mes aproximadamente, Espero que a ustedes puedan solucionar el problema con sus autos y que no les salga tan caro como a mi. Saludos a Todos. Pd. Ya lo voy a vender y nunca más en la vida compraré chevys automáticos. Gracias por sus comentarios.
Sandra de Argentina hace 8 años
Pues me pasa lo mismamente recatearon la computadora y nada, la caja de velocidades también ya revisaron y no marca ninguna falla, también ya lo afinaron
luna de México hace 8 años
Buen dia mi problema desaparecio despues de poner bujias originales ac delco fueron las que me vendieron directo en agencia no volvi a presentar problema
evez de Venezuela hace 8 años
Buenos días la solución es sencilla parece una locura pero son las bujías en mi caso funciono perfecto con unas marcas denso después de probar con varias, otra cosa resulta que el parpadeo de la S en estos carros significa que el carro se coloca en forma manual para proteger la caja, es un sistema de seguridad no deben cambiar la transmisión, cualquier sensor del motor que mande un valor erróneo a la computadora generará que se encienda el sistema de seguridad en nuestro caso se coloca manual, solo deben verificar donde se perdio la comunicación motor-computadora, en mi caso me ha pasado 2 Veces, una vez se reparo cambiando las bujías y otra vez fue el sensor de oxigeno que ya estaba dañado enviaba datos incorrectos a la computadora y esta activa el sistema de seguridad, se cambio la pieza se reseteo la computadora y mas nunca se ha encendido la S.
En conclusión: Primero cambien las Bujías por las originales si no se soluciona es un SENSOR DEL MOTOR que esta fallando o dañado, recuerden la S parpadeando es un sistema de seguridad y los malos no son los carros si no los MECÁNICOS.
chuck de México hace 6 años
Todo por un sensor de la caja de velocidades con un costo de 1000 pesos aproximadamente, que va por fuera y puedes cambiar tu mismo.
Eduardo de México hace un año
Alguien me podría apoyar de decirme cómo salen los Chevy Monza automático ya que yo e tenido puros estándar...
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Falla en el encendido, aveces si y aveces no SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 180000 kms
Lo que pasaba a mi chevy es que sin aceleracion se apagaba, por tanto se le cambio la bobina y tambien le calibraron la valvula yaz y la desconectaron de la coputadora puesto que dice el mecanico que la computadora solo accionaba la entrada pero no la salida, sin embargo ahora cuando lo quiero encender batallo ni dandole pedalasos al acelerador enciende, como que si estuviera ahogado. El mecanico me dijo que fuera a revisar mi computadora...saben cuanto cuesta?
Byte de México hace 9 años  
BY
3 casos 
pancho rancho de México hace 9 años
Ami m pasa igual con un monza 2005, batallo mucho para hacerlo encender por las mañanas. Ojala nos puedan ayudar
Monchito's de México hace 9 años
Muy probable el sensor de temperatura, chequen parámetros cambienlo de ser necesario
Monchito's de México hace 7 años
Solucionaron su problema? Cual fue la causa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Byte)
Byte de México hace 7 años
Cambie los cables y la bobina, tuve que comprarlos otra vez, esa fue la solucion.
Saludos
DeelCiid de España hace 10 meses
Buenas, tengo un Citroën C3 1.6 Hatchback gasolina 60cv. El problema que tengo es al arrancar, cuando giro la llave suena algo como si estuviera rascando y no llega a arrancar. A veces rasca y no prende, otras veces no rasca y prende a la primera. Me han comentado que podría ser problema del venturi, como que no engrana con el motor de arranque o algo así. Alguien tiene el mismo problema?
Se conoce que sea falla común del mencionado "venturi"?
Podría ser algún otro elemento defectuoso o en mal estado?
Voltaje de batería en sus parámetros, depósito lleno, bujías e inyectores, dan chispa y gas, respectivamente. Cualquier solución o aportación se agradece. Un saludo.
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Indicador "s" parpadeando, carrito con llave prendido fijo ayuda!!

Chevrolet Chevy 2006 5 ptas, automatico 17000 kms
Acabo de adquirir el chevy c2 en cuestión, en la ultima semana se le ha hecho cambio de aceite, bujias, etc. y se le cambio ademas la bomba del agua y la cadena del tiempo aparentemente el carro no presentaba problemas. El día de hoy cuando emprendemos un viaje a 90 kilometros de empezar el indicador S comenzó a parpadear con esto el carro se sentía mas pesado y como a los 180 km se prendio el carrito con llave. Cabe mencionar que de apagar el carro el indicador S se apaga, pero al cabo de un rato vuelve a prenderse y hace que sea difícil comenzar a mover el carro, el indicador el carrito con… Leer completa
atza de México hace 8 años  
AT
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya registro sensor de oxigeno,compruebalo: desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias
jhon de Colombia hace 8 años
Hola tengo un chevy c2 y presento parpadeo en el tablero de un bombillo S al apagar el motor y volver a encender se apagaba y volvia a prender en intermitencia. Despues apague el motor y desconecte la bateria por un rato luego lo. Volvio a encender y no volvio a prendee ese testigo. Ahora se encendio el check del motor en falla. Leve... pero.no se como se lee el codigo de falla !! por favor me pueden ayudar??? mil gracias
ricardo de México hace 8 años
Jhon : si ya lo escaneaste ,no mencionas que codigo registro ,mandalo y te doy la informacion
atza de México hace 8 años
Hoy lleve el carro al. Mecánico y me dijo que eran problemas de la transición :(. . . Mañana checaran más a fondo, pero me dijeron que loas probable. Sea que tengan que desmontar y reparar la. Transmisión y eso es muy caro
Isaias de Venezuela hace 8 años
Buenas noches presento un problema con mi carro chevy c2 2008... el bombillo S se enciende cuando tengo el carro manejando cierto rato y queda parpadeando, apago el motor vuelvo encender y no aparece la S... pero luego de varios minutos presente el mismo problema se enciende el S y queda intermitente... si continuo manejando se enciende el carrito con la llave lo lleve a escanear y arrojo este codigo U 2104 pero el mecanico no me supo dar con el problema si pueden ayudarme le agradezco...
Jesus de Venezuela hace 7 años
Tenía el mismo problema...la caja se bloqueaba 2da. Por lo que tenía que hacerlo los cambios manual y el problema era la válvula TPS que va en el cuerpo de aceleración
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
@JesusBuenas pregunto esa valvula causa esa falla en la caja
ricardo de México hace 8 años
Isaias. -el simbolo s que prende es el modo de manejo en la transmision sport , mayor fuerza de traccion, el check engine prende por el codigo u2104 significa red ,que no hay conexión o señal de la computadora del motor con la de la transmision. Hay que revisar el arnes de conexión y cableado de ambas computadoras ,puede ser un falseo x humedad , hay un limpiador de contactos electricos en spray para realizarlo ,se desconecta la bateria antes de desconectar algo del sistema electronico.
Jesus de Venezuela hace 7 años
Podrías explicar cuales son esos conectores?
Isaias de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda voy a revisar y limpiar y ver como me resulta
joe656 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me arrojo codigo de sensor del cigueñal...donde esta? y q me recomiendan hacer?
ricardo de México hace 8 años
El sensor de cigueñal esta abajo en el block del motor ,de lado derecho (viendo de frente ) hay que cambiarlo, revisa arnes de conexión y cableado.
jhon de Colombia hace 8 años
Ya solucione el inconveniente con mi chevy c2 solo fue cambiar el sensor de oxigeno que va en el exosto
Hubb de México hace 7 años
Que Tl yo tengo un chevy c2 modo. 2006, no se que falla sea ya que cuando voy a marcha rápida arriba de 90-100km se enciende en el tablero un indicador en amarillo con forma de un carrito con llave. Mi vehículo es estándar. No siento cambios o fallas en el motor aun cuando se enciende ese indicador. El cualnse quita cuando apago y doy marcha nuevamente.
Alguien podría orientarme a que se deba y cual seria la posible falla...
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Hubb de México hace 7 años
Ook probaré. Gracias
Omar gtz de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de oxigeno?
Alonso de México hace 3 años
@Omar gtzA mi chevy le pasa lo mismo, cambiaste el sensor de oxígeno?. Te funciono?
cesar de México hace 7 años
Tengo una falla en un chevy monza y falla el tercer cilindro como si fuera inyector lo cambie de lugar y sigue la falla ya cheque la bujia la remplace por una nueva y igual cambie cable y igual
ricardo de México hace 7 años
REVISA la bobina de encendido
cesar de México hace 7 años
El chevy monza es 2010
DANNY de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, por favor alguien que me ayude, el carro que es un chevy c2 2008 no tiene fuerza al arracar o subir ninguna pendiente por muy corta que sea, me aparece una alarma en el tablero que son: " s " de sobre marcha y una llave de mecanica y por cierto los electro ventiladores estan encendidos todo el tiempo... que puede ser esta falla, gracias ante mano
Vero Rivera de México hace 7 años
Hola tengo un Chevy confort 2006 automático cuando recién lo comienzo a usar batalla para que entre la segunda y de rato le enciende una S en el tablero se comienza a sentir forzado y lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la S y ya funciona normal pero vuelve a encender la S y de rato también enciende en el tablero un carro con una llave, que podrá ser alguien puede asesorarme, ya que ya le han hecho de todo y sigue con la misma falla,
joe656 de México hace 7 años
Lo mismo le paso al mio me dijeron q era la trasnision
joe656 de México hace 7 años
Ayuda. Por favor ahora batallo para q entre la segunda y me dicen q es el sensor A o de salida. Y es q tambien no marca la velocidad en el tablero
Ya lo cotize en mi ciudad cuesta 3,300 pesos en la agencia. Y si los pagaria si tuviera la certeza q fuera esa la solucion. Pero por otro lado vi en mercado libre unos mas baratos y nuevos marca distinta a la AC del.

Mi pregunta es me recomiendan la opcion de otra marca en este sensor?
joe656 de México hace 7 años
Jesus tengo el mismo proble desde hace un anio y segun ya la repararon la trasmi. Pero al ponerla tronaron el sensor de velocidad q manda la senal al tablero. Y me dicen q la falla de q ni entre la segunda es por q ese sensor no manda senal. Concide con tu problema?
Ruben hernandez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2012 tambien y tiene casi las mismas fallas ami se me aparece la S parpadeando ahi se keda el icono en tableri y el icono de un cochesito con una llave,ahi se kedan,el coche es automaticon,si le pongo en la velocidad D no camina se forza mucho,ahora lo tengo q manejar como si fuera estandar,de primera a segunda y tercera,si le mero la D ya no csmina le acelero y nada que podria ser amigos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
axel de México hace 6 años
Revisale las bujias, si estas estan manchadas de aceite tendras que hacer reparacion al motor.
Mike Herrera de México hace 6 años
¡hola! Buenas tardes. Tengo problemas con mi Chevy C2 2005 automatico. Le repararon la transmisión por que encendia la "S" cambiaron ligar, senrores de velocidad, sensores de cambios. Lavaron la caja de celenoides. Y la "S" sigue encendiendo a parte tengo el CheckING pero me marca codigo P0134 y P0135. Me comenta el mecanico que es sensor de oxigeno el cual no tiene más de un año. En ocasiones el carro se arrana casi como si fuera a apagarse, le meto el acelerador a fondo y es como logro que responda como relinchando. ¿Es posible que la "S" prenda por la falla de los sensores de oxigeno?. Anteriormente le cambiamos el catalizador y en su lugar pusimos una caja de humo y creo que no hay otro sensor más que el que va al frente debajo del manifull. En verdad ya gaste mucha lana y no se que hacer con este Chevy. De antemano muchas gracias.
milton de México hace 6 años
Buenas tardes! tengo un chevy 2006 automatico hace como 2 semanas hizo mucho frio y el carro no encendia con nada hasta que no subia la temperatura y cada que lo revisaba el mecanico prendia y al dia siguiente en la mañana yo no lo lograba encenderlo. A dias cuando mejoro el clima el carro encendio normalmente pero ya cuando lo maneje al hacer altos se sentia como que se apagaba, llegue a mi destino y no lo apague por miedo a que no encendiera, estando en parking empezo a temblar y encendio en el tablero la "s" y cuando lo movi aceleraba pesado, llegue a mi casa lo apague y cuando lo volvi a encender para hacer unas vueltas y aprovechar para revisarlo el carro funciono normal. Hoy despues de 2 semanas lo encendi normal pero a medio camino en un alto el carro comenzo a temblar y se encendio la "s" y el carro con la llave en el tablero, me orille para apagarlo y al encenderlo de nuevo encendieron las 2 mismas luces del tablero. Me podrian orientar cual puede ser la falla, tengo entendido que la "s" es por una falla en la transmision pero la forma en que ha fallado no se me hace de transmision. Gracias!
Fred de Venezuela hace 6 años
Buenas una ayuda por favor tengo un chevy c2 2007 y de vez en cuando me enciende la S parpadeando y el electro ventilador en alta. Y se nota en las luces del tablero disminuye el voltaje de la luz osea se pone como cuando en las casas hay un bajon de luz por dar un ejemplo lo lleve a un electro mecanico y me dijo que lo llevara al mecanico que la computadora arrojaba una falla de inyectores pero lo lleve al mecanico reviso cables de bujias, bujias, inyectores y nada me tiene loco quien me puede ayudar gracias
José soledad reyes de México hace 6 años
Ayuda x favor tengo un chevy 2009 tengo 2 años con el y siempre me a prendido en el tablero un carrito con llave y no se a que se deba la falla que podria ser amigo
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un monza 2010 y me prendió el foco de la s y tmb el del carrito con llave ,al momento de prender cascabelea y es pesado para arrancar ,me pueden dar solución a mi problema ?
Pedro Castillo de México hace 6 años
Hola. Soy Pedro y tengo un Chevy comfort 2007 automático hace un par de meses me robaron la computadora de motor u al poner el reemplazo se quedó la letra s de la sobremarcha parpadeando y cuando lo quiero manejar en D le cuesta mucho revolucionar. Lo lleve al scanner y no salió falla o código, me podrían ayudar? Saludos
Leo1988 de México hace 6 años
Hola buenas tarde yo tengo un chevy confort 2006 lo lleve al mecánico x q perdió fuerza el motor después de aver puestos el clock le quedó un sonido de traca traca pero venia de por la caja y se lo dije al mecánico luego empezó a perder fuerza al subir el carro una pendiente chica luego se tiraba apagar el carro lo dejo en el taller y ahora ya no quiere arrancar me Dice el mecánico q es la llave q no la reconoce la computadora por que le aparece un carro en el tablero con una llave y ya lo escaneo y le parece el sensor maf le puso uno y sigue lo mismo q puede ser
Antonio de México hace 6 años
Que tal, tengo un chevy c2 2006 y cuando esta totalmente frio como en la mañana, cuando quiero arrancar ase como tuviera insuficiencia de gasolina y seme jalonea, no se que sea, el sensor de oxigeno tiene poco que lo puse nuevo,
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
axel de México hace 6 años
Existe al guna manera de que se apague el faco del carrito con la llave de un chevy 2007? sin tener que escanear simplemente que no aparesca y mande la falla a la computadora
?
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
axel de México hace 6 años
Ya lo he realizado pero,se quita un momento vuelve a encenderse y despues se prende la s y se arrana el carro ya me lo escanearon dio el coddigo de falla p0730
ricardo de México hace 6 años
P0730 CHEVROLET - Relación de engranaje incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y se le quito la falla del cochecito con la llave, ahora solamente se prende la "s" de forma intermitente apago el carro y se quita me a los minutos vuelve a encenderce que podra ser ? lo llevo a que lo escaneen nuevamente?
Carlos Lucas de México hace 6 años
Buen dia, tengo un chevy 2007 automatico, se enciende la ´´S´´ parpadenado y un carrito con una llavecita, el carro se siente mas pedaso y forzado para avanzar, aparte el ventilador hace mucho ruido como si girara a mas potencia, ojala me puedan ayudar, gracias.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que escaneen la computadora a mi me paso igual y salio que el problema estaba en la transmision. Con la escaneada tediran la falla
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias Alex, y despues que procedió con la situación de tu auto?
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y con eso sele quito el carrito con la llave. Ahora de repente se enciende la letra "s" lo apago y se le quita lo llevare de uevo al mecanco a ver que me comenta.
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias, Alex tomare muy en cuenta tu opinion.
axel de México hace 6 años
Desconectale el polo positivo de la bateria para que se borre la falla, si tienes un autozone cerca llevalo a que te lo escaneen no te cobran.
Omar de México hace 6 años
Tengo un problema prende en mi chevy C2 2010 el carrito con una llave pero no falla y aparte en el scanner me salio el código P0601 saben de que es
Luis de México hace 6 años
Buenos días, tengo un chevy C2 2007 estándar, no prendía nada en el tablero hasta que se me perdió la llave y el codificador me hizo una nueva, después de eso al encender el carro parpadea el carrito con la llave atravesada aunque el carro esté estacionado, el foco prende al instante que enciendo el carro y queda parpadeando, me dijo que podría ser mi sensor de oxígeno ya que olía bastante a gasolina. Cabe mencionar que el vehículo no falla, no se siente falla alguna en el motor, lo siento igual que antes de perder la llave.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que te lo escaneen si te queda algun autozone, cerca ahi es gratis, o a algun otro taller donde manejen escaner, esa luz significa que algo esta fallando en tu motor y requiere reparacion, si crees que es el sensor de oxigeno quita una bujia y fijate sino esta manchada de negro, si esta manchada significa que esta pasando gasolina de mas, yo te recomiendo escanearlo para que no gastes en suposiciones.
Luis de México hace 6 años
Lo escanearon y se apagaron ambos focos. Te agradezco y por el tip del Autozone, no sabía que era gratis.
RODANDO SEGURO de México hace 5 años
Hola amigos el testigo de la "s" se enciende cuando el sistema de inyección o transmisión tiene problemas generalmente se pone en modo seguridad colocando la transmisión en 2da y parpadeando indicando que existe un problema que se debe de atender de inmediato en sus caso cuando se repare la falla el testigo de "s" se apaga quedando solo el del carrito con la llave ese se borrara con equipo de diagnostico si tiene alguna escríbanme al [email protected] donde con gusto los apoyare
Andrés gzz de México hace 5 años
Tengo un Chevy confort 5pts 06, le rectificaron el collarín y apartir de ahí al darle marcha prende en el tablero un coche con una llave en medio y no quiere prender, después le quitó llave y le vuelvo a dar y ya prende... alguien me pudiera orientar ???
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenos días, yo tengo un carro marca chevi conford c2 año 2008 la falla es la siguiente:
Le prendió la luz del carrito con la llave a que se debe eso gracias por su respuesta
yrma yusti de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un chevi c2 2008 se me daño la swichera se la cambie pero ahora tiene activado el carrito con la llave y no me prende me podrias ayudar por favor
Gregorio palma de México hace 4 años
Buenos días, me podrían ayudar ya que tengo un Chevy Monza automático pero lo hice estándar, en realidad quedó muy bien el carro, solo que el testigo de la "S" se queda parpadeando o en intermitente como se lo apagó. Mil gracias y saludos.
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Aparece el carrito con la llave en tablero

Chevrolet Chevy 2012 Chevy comfort 22000 kms
Me aparece un testigo de carrito con la llavecita ya lo lleve a configurar antena computadora llave y chip se coloco y sigue apareciendo el carrito con la llavecita no arranca
Jimmib de México hace 7 años  
JI
47 casos 
Israel de México hace 7 años
Me aparece el carrito con la llave adentro pero el carro anda bien sin ningún detalle.
cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema segun era el sensor de oxigeno le compre los2 y nada sigue apareciendo y no encuentro respuesta
Cristian de México hace 4 años
Cual fue la solución de su auto?
Luis Alberto de México hace 2 años
@cesarTengo el mismo problema solo que no le he comprado los censores de oxígeno, lo lleve con el cerrajero a qué le borrará el codigo del carrito con la llave y sigue apagándose
Rafa de México hace 7 años
Necesitas reprogramar tu llave busca a otra persona o intenta dejar tu switch abierto unos 10 minutos y checa si se apaga y ya lo enciendes
Lazaro de México hace 3 años
Hola. Y si no se apaga? Pudiera ser problema del switch y no de la llave?
Edgar de Venezuela hace 3 años
También tengo el mimo problema con el carro con la llave y no se m quiere quitar, ya lo desconecte el borne de la batería y nada
Lazaro de México hace 3 años
Les enciende este testigo de la llave desde que se arranca (prende) el carro, o hasta que va en movimiento/marcha?
Alexander de México hace 3 años
Me enciende el testigo pero cuando voy en camino y al meter cuarta se enciende y se siente pesado el carro
Jonathan Quintero de México hace 3 años
@AlexanderCómo arregló su vehículo me pasa lo mismo
Roberto Gamaliel de México hace 2 años
@AlexanderY q fue siempre porque en cuarta lo sentía pesado
Sergio suarez de México hace un año
En Marcha ya caminando el carro
Jesus de México hace 3 años
Hasta que va en marcha.
ramon de México hace 3 años
Hola soy ramon lo mio era repentino lo lleve a escanear y como siempre nunca te dan nada sertero el carro haveces se apagaba y otros dias anda muy bien lo que yo detecte es que mi velocimetro no marcaba hice el cambio del sensor de velocidad del lado izq de la llanta y dejo de fallar
Arturo de México hace 3 años
Yo lleve mi Chevy al taller andando hacer La afinación y el mecánico no logro encontrar el porque no enciende y entonces al parecer dice que se desprogramó la llave y eso y sale el testigo en la leyenda , que pudo haber echo el mecánico para que haya después de haber echo la afinación apareció el testigo y no enciende ???
Efren de México hace 2 años
Es el imvilisador la antena o el tablero
Ferch de Arteaga de México hace 2 años
Mi Chevy es un Monza 2007 y me pasa que el testigo baparece cuando el carro va avanzando y no se apaga ni nada solo está prendido apagó el carro y lo vuelvo a prender y después de un tiempo se vuelve a prender
Martin de México hace 2 años
Asi le pasa a mi chevy c2 2007,como lo arreglaste??
Saludos
David García de México hace 2 años
Como lo reparaste amigo, me pasa igual
Alejandro de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
Leobardo de México hace un año
Buenos días a mi carro le pasa lo mismo
Alejandro de México hace un año
En mi caso el carrito con la llavecita aparece únicamente después de elevar la velocidad sobre los 80 km/h o a veces solo en un largo trayecto
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Se jalonea al acelerar poco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pick up 1.6 250000 kms
Tengo un Chevy pick up 2002 Pero De unas semanas a la fecha se jalonea al acelerar sea La velocidad k sea tengo k acelerar mas De la mitad para k No falle No Se apaga solo falla al acelerar poco alguien me puede ayudar se los agradecería muchísimo ya le cambie La válvula iac el maf cables De bujías computadora y sigue con lo mismo ayuda x favor
Alberth de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla se jalonea el vehiculo ya que es la que regula la mariposa de aceleracion
Alberth de México hace 8 años
Ya sustituí el tps y sigue La falla
chevilla de México hace 8 años
Hola buenas tardes yo iwal tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberth )
Alberth de México hace 8 años
Problema resuelto resultó ser el convertidor catalitico estába tapado y no dejaba desahogar el motor...
Pobre señor de México hace 8 años
Albert como supiste que era el convertidor amigo hermano ayuden no se que sea
Ángel Sansores de México hace un año
Chevy 2009 lo dejo todo la noche y al día siguiente tironea pensé que era cables de bujía y no son y menos la bobina ni el sensor del cigüeñal ya cambie el sensor tps y sigue el error
orlando de México hace 5 meses
Solicito un apoyo con mi chevy 2007 se me galonea en marcha minima como cuando la velocidad no la aguanta por decirlo que lo llevas en segunda y va despacio es cuando me hace el jaloneo, ya le lave los inyectores, bobina nueva y cables, sensor de oxigeno, filtro de aire
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Velocimetro no Marca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Monza Mpfi 220000 kms
Que tal amigos, tengo un chevy monza 2003, no le sirve el velocímetro pero si funciona el odometro, entonce supongo que el piñon y el chicote esta bien, no se si sea el sensor ya que el carro anda bien pero tengo la duda si fallara el sensor me marcaria un codigo de error pero no me marca nada, me comentaron que puede ser el motor del velocimetro, saludos
Johann2040 de México hace 5 años  
JO
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Aveces si falla el sensor no da código, si es caja automatica si deveria darlo porque necesita esa medida para ajustarse a los cambios. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Johann2040 de México hace 5 años
Es chevy es estandar, pregunta ¿si el chicote o el sensor que va en el engrane no sirviera me marcaria el odometro del tablero?, te pregunto por que el odometro me marca las distancias recorridas, saludos y gracias por la respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si marca las distancias el sensor funciona el problema, es el velocimetro, que será eléctrico y falla la aguja
Johann2040 de México hace 5 años
Voy a checarlo estoy dias ya que estoy fuera de la ciudad, voy a destaparlo y voy a checar, y aviso que paso, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Johann2040)
Johann2040 de México hace 5 años
Ya funciona el velocimetro, el detalle era que estaba atascado el mecanismo, lo desmonte y le eche un poco de aflojatodo en el eje donde lleve la plumilla indicadora de velucidad y lo empece a mover con la mano y se destrabo, ya despues lo arme con cuidado de no apretarlo mucho ya que lleva un resorte tipo espiral que si queda muy apretado no puede hacerlo trabajar, por cierto el sistema es mecanico y no electrico, funciona con especie de unos imanes, mi chevy es un monza 2003
[email protected] de México hace 2 años
Hola a todos cambie la transmisión de un Chevy 2009 de automática a estándar pero no funciona el velocímetro me pueden ayudar
angelberen de España hace 2 años
El sensor de velocidad va en a caja de cambios ,tendrás que poner el sensor de la caja automática a la caja estándar ,en algunos modelos se puede hacer
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Cascabelea, luz "s" parpadea, check encendido, código p1895

Chevrolet Chevy 2005 c2 4p, aut. 110000 kms
Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.
PATO de México hace 10 años  
PA
23 casos 
mazterlive de México hace 10 años
Me pasa lo mismo a la hora de andar por mas que hacelero no abanza...ya cambie los cables y las bujias... que otra cosa puede Ser??? Si ya lo arreglaste ayudame diciendo como por favor...o alguien que me ayude...no confio en los mecaniscos asta ahora me an trabjado mal...mi carro es un chevy pop 99 tbi...graciad de antemano...
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo esa falla es por falta de alimentación la caja chequea los fusibles y el sensor de temperatura que va debajo de la bobina a mi me ocurrio la misma falla y era ese sensor que da una señal negativa
Luis de México hace 2 años
@MiguelHola amigo buenas tardes, si es eres tan amable tengo un Chevy Monza automático y no avanza en la directa y a la hora de ponerlo en directa tarda en jalar lo tengo que usar en Manual en primera y segunda
PATO de México hace 10 años
Hola Mazterlive, te comento que mi carro fue una bujía que estaba sucia y eso hacia error, entonces el carro como detectaba un error en el motor, protegía la caja automática, impidiendo los cambios. Le cambiaron la bujía pero creo que mi problema es más grande, ya que según mi mecánico, el auto esta pasando aceite. :(
alexander de Colombia hace 10 años
Amigo, tengo un chevy c2 2005 caja automática y presenta el siguiente problema: cuando voy a velocidades de 60 a 80 km/h y voy D en tercera velocidad, empieza destellar la S y la caja se queda como en 4 o modo seguridad, lo mande a escanear y salio un código de falla p0730 que indica error en relación de engranaje o ratio gear error. Que le podría hacer antes de trabajarle a la caja...???
Elizabeth de México hace 8 años
Ayúdenme. Tengo un Chevy automático 2007 con 68,000 km, lo compre a una Sra. mayor de edad y la cual ya lo llevó a varios mecánicos y le han sacado mucho dinero. El problema que tiene es que su arranque es muy lento y se le prende en el tablero la "S", si hace los cambios, no tiene ninguna otra falla, el carro esta muy bien cuidado de la carrocería y los mecánicos no saben lo que tiene. Ayúdenme, gracias!
pepe de México hace 6 años
El problema era en las bujias los chevys automaticos usan bujias gmc no ac delco
Manuel de México hace 6 años
Donde se compra esas bujías. ?
Luis Betancourt de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me paso lo mismo lo lleve a un electro auto y ere el cable que va de la caja al motor y problema resuelto
kuka de México hace 4 años
Yo tenía un problema similar cambia tus bujías por las acdelco lo que pasa que cuando el motor empieza a fallar la computadora hace que la transmisión se autoproteja y empieze el carro a sentirme pesado y tengas que ir forzosamente a ver a un especialista para que no le sigas dando haci y no te lo vallas ha echar tu motor dale una afinación para que quede al 100
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Sensor map eso le cambie yo a my chevy y asunto areglado
Christian BM de México hace 3 años
Buenas tardes tenia el mismo problema el escáner me marcaba el codigo P1895, P1107, P0107 y U2104 La solución fue cambiar el sensor MAP (P0107), para los demás conectar bien el sensor de temperatura y dos cables de bujías que estaban dañados
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Chevy con codigos de error 15,19 y 33 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 162000 kms
El dia de hoy me prendio el check y salieron esos 3 codigos de repente 15 Sensor temperatura liquido refrigerante, tensión alta. Hace 15 dias le compre el sensor de temperatura del anticongelante marca acdelco 19 Sensor PMS/RPM, señal errónea. Hoy lo empezo a marcar una semasna antes al ir en marcha prendia por un segundo el testigo del check y se apagaba y al momento de encenderse el testigo el crro se dava un tiron como si se fuera a apagar cosa de menos de un segundo 33 Lectura del Sensor de Masa de Flujo de Aire demasiado alta o MAP demasiado alto. Cheque voltajes y todos bien grn=0 Vo… Leer completa
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
moxxo2010 de México hace 7 años
Quetal solo lara cerrar el tema mi carro ya quedo de los codigos de error era el cable del arnes del sensor de posición de cigüeñal estaba pelados y hacian tierra los encinte muy vien y listo se borraron los codigos de error
oscar1026 de México hace 7 años
Buenas mi chevy también tiene el código 15 pretendo cambiar dicho sensor pero no se donde se encuentre, he buscado información y estaba seguro que es el que se encuentra en la parte baja de donde esta el cuerpo de aceleración, pero también veo que hay gente que dice que es uno que esta del lado de la bobina por la caja de velocidades sera posible que me orintes de donde esta ese sensor?
GRacvias
Uriel de México hace 6 años
Ya supiste donde se encuentra ese sensor ? Me ayudarías mucho tampoco sé dónde está
Benito de México hace 6 años
Algunos Chevys lo tray abajo d la bobina y otros atrs del cuerpo d aceleración no se qué modelo sea el tuyo amigo
david de México hace 5 años
Tengo entendido que el sensor de temperatura que esta por el cuerpo de aceleracion, es uno que solo tiene un poste o cable para conexion es el sensor que indica la temperatura en el tablero, pero hasta donde se no tiene que ver con la computadora, lo que pasa si ese sensor falla es que en el tablero o no se marca temperatura o la marca muy alta. El sensor que esta bajo la bobina es el que si utiliza la computadora para saber la temperatura del refrigerante. Ese sensor tiene 1 arnes con 2 cables de conexion un cable azul al que le llegan 5v y un cable negro o tierra. Este sensor hace variar el voltaje del cable azul para que la computadora pueda leerlo. Cuando este sensor falla si arroja el codigo de error, y aparte tiende a gastar un poco mas de combustible debido a que el motor trabaja en estado rico inyectando un poco mas de combustible hasta que alcanza su temperatura adecuada de funcionamiento. Cuando la alcanza la computadora baja el ingreso de combustible a su estado normal. SI el sensor falla podria indicarle a la computadora que el motor siempre esta frio y por lo tanto trabaje continuamente en un estado rico
Omar de México hace 6 años
Una pregunta tengo un checo modelo 2003 me dieron 2 códigos fue el 19 i 22 me consume mucha gasolina si me pueden ayudar por favor
Martín de México hace 6 años
Buenas tardes mi chevy se ahoga ya le cambié las juntas del tbi y. No se ahoga y no prende me dio el código 34 ,25 será eso
Fran de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema? Mi Chevy tiene los mismo errores
kabernas de México hace 5 años
Motor buenas tardes amigos tengo una falla con un chevy 1.4 gasta demasiado combustible y arroja humo negro
luis mendoza de México hace 4 años
Hice un escaneo a un chevy 99 y me arrojo como falla los códigos 34 y 22 me podrías decir que sensores son
Carlos Ramírez de México hace 18 días
Buenas tengo un Chevy tbi 1.4 ya cambien inyector de gasolina, tps, sensor de oxígeno, cables de bujía, mi carro está inestable y está como papalote ando y cuando aceleró se me apaga el carro y ahorita está arrojando código 33 y 25
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Saber que significan los CÓDIGOS

Chevrolet Chevy 2000 Chevy Pop 245000 kms
Me arroja el código 12 y el 64 es un chevy Pop 3 puertas modelo 2000. Alguien me podría ayudar para saber el significado de los códigos por favor
luis de México hace 6 años  
LU
6 casos 
El rey de Monterrey de México hace 5 años
El 12 no es nada el 64 según es el o2
El rey de Monterrey de México hace 5 años
Según el codigo 64
Es. Falta de recuperación del sensor O2
Sensor de oxigeno tal ves
El rey de Monterrey de México hace 5 años
64 Bajo voltaje en sensor MAP Recuperacion baja en sensor O2
luis de México hace 5 años
Le agradezco mucho por la orientación y ayuda lo quedaré y les comentaré que resultado obtuve otra ves GRACIAS
servando21 de México hace 4 años
No. Descripción del código
12 Modo Diagnóstico
13 sensor o circuito de O2
14 Sensor de refrigerante / alta temperatura
15 Sensor de refrigerante / baja temperatura
16 voltaje alto en módulo DIS
17 Sensor de cigüeñal
17 Falla sincronía Cigüeñal
18 Sensor de cigüeñal
18 Falla sincronía Cigüeñal
19 Bomba Gasolina corto circuito
19 Posición cigueñal
20 Bomba de gasolina circuito abierto
21 circuito TPS
22 TPS Fuera de ajuste
21/22 circuito WOT aterrizado
23 circuito MAT
23 IAC válvula
24 sensor de velocidad
25 Circuito MAT
26 Corto en interruptor mariposa
27 Interruptor de mariposa abierto
28 Interruptor de rango de transmision
31 Interruptor park/neutral
31 circuito de l sensor cam
31 circuito EGR
31 sensor MAP en corto circuito
32 sensor circuito BARO
32 circuito EGR
32 sensor MAP abierto
33 Sensor MAP vacío bajo
33 sensor MAF
33 sensor MAP Alto Voltaje
34 sensor MAP bajo voltaje
34 sensor MAF
35 IAC valvula o circuito
35 Control de velocidad ocioso corto circuito
36 sensor MAF
36 DIS (quad 4)
36 Control de cambios transaxle
37 Sensor MAT alta temperatura
37 Interruptor de freno
38 Circuito de entrada para freno
38 Sensor MAT baja temperatura
39 TCC sensor de golpe
40 Presión de dirección
41 Falla en el circuito de ignición sensor CAM
42 Circuito EST
43 circuito ESC
43 señal sensor de golpe

No Descripción del código
44 O2 sensor (escape escaso)
45 O2 sensor (escape excesivo)
46 Sistema antirrobo
47 Embrague de A/AC
51 problema en prom, mem cal o ecm
52 problema en CALPK or ECM
53 Sistema con sobrevoltaje
53 EGR TBI error
53 Alternador fuera de rango
54 Circuito de bomba de gasolina
54 Falla EGR
55 sensor O2 o ECM
56 Sensor de vacío
58 Trans code-TTS temp. Alta
59 Trans code-TTS temp baja
61 Falla de señal en sensor O2
63 Alto voltaje en sensor MAP
64 Bajo voltaje en sensor MAP
64 Recuperacion baja en sensor O2
65 Recuperación alta en sensor de O2
66 Falla en circuito de Control de solenoide
66 Sensor de presión de A/C circuito fuera de rango
67 TCC circuito solenoide
68 error O/D
69 TCC en sobrevalor
69 Interruptor de circuito Presión de cabeza de A/C
72 circuito VSS pierde transmisión de señal a la salida
73 Trans Control de presión del solenoide
74 Trans error velocidad de entrada
75 Bajo voltaje e el sistema
79 Alta temperatura en fluido de transmisión
81 Error de transmisión 2-3
82 Error de transmisión 1-2
83 TCC falla en circuito solenoide
85 Rango indefinido de cambio
86 Rango bajo de cambio
87 Rango alto de cambio
Alex de México hace 4 años
Sabrán cual es el error 85 del chevy
Pedro de México hace 2 meses
Cuál fue tu problema con ese código 85 por fas pasa el Datos, bueno aún que ya tiene tiempo por fas!
Victor de México hace 3 años
Me aparece 12 y 34 me podría explicar a que se debe gracias antemano
Julio cruz g de México hace 3 años
Me aparece código 4 y 19 alguien me podría decir q ew
Luis alvarado de México hace un año
12,44,34,24,13 me podrían decir a qué se refiere
Cristian de México hace 3 meses
Sabrán que significa el Codigo 42 y como lo puedo solucionar ?
Jose.jlca de México hace 3 meses
Buenas a todos, alguien me podría decir a qué se refiere el código 69 en un Chevy joy 2001.
Jose.jlca de México hace 3 meses
Alguien sabe donde puedo conseguir este tipo de cluster con rpm para un Chevy Joy 2001.
1
Cesar de México hace 3 meses
Me aparecen estos códigos los raro es que fue después de lavar la valvula iac 45/71/35/33 alguien que me asesore por favor
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AYUDA Necesito diagrama de pines de ECU

Chevrolet Chevy 2003 Monza  200000 kms
El auto funciona a la perfección, el problema es que se tironea al acelerar. Todos los voltajes de sensores son correctos, el escáner en línea de datos con el auto en movimiento se expresa correctamente, yo sospechó de algún cable roto en inyectores y éso no te lo dice el scanner por éso necesito el diafragma de pines de la ECU para revisar cable por cable en ohmios y continuidad, antes de desbaratar el arnés e irme a lo seguro. Ayuda por favor!!!
Rafael de México hace 7 años  
RA
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, produce jaloneos cuando falla y no lo registra el escaner. Hay un video en youtube especifico : tps de chevy mpfi, consultalo.
Rafael de México hace 7 años
Amigo, creo que no leyó mi comentario completo, yo solicito una ayuda en especifico que es la que espero (Diagrama de pines de la ECU) y el escáner si te dice el estado del TPS, de hecho el programa de verificación te pide hacer movimientos de acelerador que también verifique con el auto en movimiento en línea de datos, de hecho el scanner me dió una falla pendiente en el sensor CKP, no me esperé a que fallará y ya lo cambie, por favor!! había dicho que todos los sensores estaban bien!!
ricardo de México hace 7 años
Disculpa. Entra a www.automecanica.com posiblemente ahi lo encuentres, feliz año.
Rafael de México hace 7 años
Gracias! Ya busque en la pagina promocional que no ofrece ayuda más que de publicidad. Seguiré buscando ayuda por otros medios antes de desbaratar el arnés. Feliz año nuevo!!
ricardo de México hace 7 años
Rafael de México hace 7 años
Sigo sin solucionar el problema, no tengo el diafragma de pines de ECU de Chevy, me doy cuenta que aquí no hay mecánicos, solo hay gente común y corriente que creé saber lo que no sabe. Yo tengo diagramas y también soluciones, estamos para ayudarnos y compartir el conocimiento. Ojalá alguien pueda ayudarme!
ortegamotors de México hace 7 años
Si tu fueras mecanico amigo deberias tener esos diagramas y no estarias pidiendo ayuda saludos
Rafael de México hace 7 años
Para usted seré lo que quiera, no me importa ni me ofende, pero se supone que esta página es para compartir y ayudarse mutuamente, tengo muchos diagramas, tengo perro guardián con programador, tengo gadgets y un buen de cosas pero no puedo tenerlo todo, ni siquiera la escuela donde estudié mecatrónica tiene todos los diagramas existentes por lo tanto su comentario es muy despectivo e irrelevante. Y no daré más entrevistas al respecto, si desea seguir con la tertulia de actitud despectiva póngase en contacto con mi manager.
CAPETILLO de México hace 7 años
Creo que usted que se siente muy ducho y estudiado, pero menciona 2 veces la palabra "diafragma de pines de ECU". . . ¿¿¿¿¿. . . ??????. . . Mejor lleve su auto con alguien que si tenga plenos conocimientos en mecanica.
Rafael de México hace 7 años
No era mi auto, era de un cliente. Tuve que sacar todo el diagrama y si el problema estaba en el arnés, éste problema ya fue solucionado hace mucho tiempo, tan sólo quería compartir conocimientos y por cierto el problema, es decir el diagrama no tiene relación con bielas, tornillos ó bomba de aceite, tengo plenos conocimientos de mecánica y no hay relación entre un mecánico y un técnico fuel inyección ó la electrónica automotriz por lo tanto su comentario es demasiado estúpido. Cómo decía aquí nadie quiere aportar a excepción de los comentarios despectivos. Qué pinche actitud tan neanderthal!!
CAPETILLO de México hace 7 años
Exacto "Qué pinche actitud tan neanderthal!!" es la suya, y si se cree con "plenos conocimientos de mecánica"...para que pide ayuda. Entonces el estupido es otro, aunque en mi barrio no les dicen ESTUPIDOS...es algo que empieza con PEN... y termina con...DEJO, y como eres taaaan estupido que seguramente no lo entiendes. Ja - Ja - Ja.
Rafael de México hace 7 años
Y hablando de pendejos, que parte no se entendió que no estoy hablando de mecánica?? Lo explicó con manzanitas?? No hablo de torque de tornillos, bielas, cigüeñal ó alguna otra cosa que sea de mecánica; habló de electrónica automotriz, ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ! A ver si así se entiende con mayúsculas, de lo contrario tienes menos de 75 de CI y éso sí ya es lamentable. Nota: si pedí ayuda con el diagrama es porque no lo tenía y quería ver si alguien lo tenía para intercambiar y compartir ya que yo tengo muchos diagramas de autos europeos, insistó yo pensé que nos podíamos ayudar pero en vez de eso encuentro gente pendeja y estúpida.
MEDA de México hace 5 años
Rafael buen dia encontraste el digrama que me lo puedas compartir por favor
Teogarza de México hace 3 años
Buenos días, sres. Pudieron encontrar el diagrama de conexión de la computadora de chevy,?? Lo estoy buscando y no lo encuentro, les agradecería si me lo pueden proporcionar, gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Buenas tardes, donde conseguiste el diagrama? Yo ni mecánico ni una chingada pero tengo un chevy 2001 que no enciende y le puentearon un cable de un fusible al relay de la bomba pues no le llega corriente al pin c4 de la ecu al abrir el switch, el carro así lo. Compré y quiero que quede bien pero los mecánicos y eléctricos a los que lo. He llevado nomas dicen cambia la computadora y de. Hecho ya la cambié y sigue igual, me arroja el código 29, bajo voltaje en el relay de la bomba de gasolina. Yo creo que es algún cable del switch a la. Ecu, pero yo ni Mecánico sólo que ya me cansé de que no le encuentren.
Raulcv de México hace 5 años
Buen dia amigo, yo tambien busco el diagrama... Lo tendras? Por favor, gracias.
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Lo tenía en captura deja veo
Raulcv de México hace 5 años
Le agradezco por favor, ya que tebgo un problema que mi chevy me ha vuelto loco y el mecanico no encuentra el diagrama. Gracias
Raulcv de México hace 5 años
Si por favor se lo agradeceria mucho los que tebga mi cirreo es [email protected]
De abte mano muchsiimas gracias
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Ahí están varios, el principal los pines de la ecu
Efrén de México hace 3 años
Que tal amigo me podrías pasar tu diagrama de favor
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Pasame un correo y te os mando
Joel Montaño de México hace 5 años
Amigo Alejandro a mi me interesa también el diagrama te agradeceria mucho si me lo pudieras compartir, [email protected] Saludos.
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Tengo los pines de la ecu y el de ignición. Cual ocupas?
Sebastian de México hace un año
@AlejandrosrvnBuenos Alejandro, yo tengo un problema con la alimentación de tierra a los inyectores de una Chevy pick up 2003, me podrías apoyar con el diagrama de los pines de la ecu por favor. Mi correo es [email protected]. Te lo agradezco de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
A mi me pasó que estaba puenteado el relay dela bomb de l gasolina y nunc cortaba, lo llevé con varios eléctricos y nada. Con esos diagramas le empecé a mover y seguir cableados y resultó que el cable rosa de ignición lo conectaron al cable de señal del sensor de oxígeno y por eso no manda señal de iginicion al abrir el switch
Drak de México hace 5 años
Buen día Alejandro, me podrías compartir por favor el diagrama de los pines de la ecu? [email protected]
Demetrio de México hace 4 años
Buen día Alejandro, podrías compartirme el diagrama de la computadora por favor, [email protected] , muchas gracias
Fernc222 de México hace 4 años
Buenos días alegandro,me podrías compartir los diagramas de la ECU y los de ignición x favor, muchísimas gracias [email protected]
Miketov de México hace 4 años
Buen día Alejandro me podrías pasar el diagrama por fa, mi chevy tiene cortados los cables (aparentemente) del bulbo del ventilador y no los encuentro y quiero sacar la linea desde la Ecu [email protected], gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 4 años
Buenas tardes, no encuentro las fotos. Cambié de celular.
Javier de México hace 4 años
Hola q tal buenas tardes me podrían pasar de favor el diagrama para Chevy c3 2009 no lo encuentro ayúdenme de favor
Darío de México hace 4 años
Muy buenas amigo me pasas por favor el diagrama para chevy c2 2008 [email protected] gracias
Gerson de México hace 4 años
Me pueden enviar el diagrama!!! por favor!? [email protected]
Nacho de México hace 4 años
Que tal buenas noches igual ando buscando el diagrama de pines de la ecu para un Chevy c3 2010 se los agradeceria mi correo es [email protected]
Ricardo de México hace 4 años
Buen día ando en busca del diagrama eléctrico del Chevy c2 2008 austero quisiera saber si me lo pueden pasar se los agradecería mucho
Saludos
Mi correo es
[email protected]
Gera de México hace 4 años
El de la ecu me puedes pasar [email protected]
Miguel de México hace 4 años
Buen día igual me pueden ayudar con el diagrama gracias de antemano [email protected]
marco salazar de México hace 4 años
Buen dia, me podrian pasar el diagrama si son tan amables el que lo tenga y quiera compartir, mi correo es [email protected] se los voy agradecer bastante saludos.
pizarax de México hace 4 años
Quien me puede ayudar en el pin 16 sale neg. De 5volts y de repente se convierte ne 5volts positivo eso lo hace de adentro de la computadora segun yo alguien sabe que puedo hacer saludos.
Jan Abel de Ecuador hace 4 años
Yo tenia ese problema todo estaba bien pero al. Acelerar no desarrollaba y fue el regulador de presion de gasolina
Israel de México hace 4 años
Por favor el que tenga el diagrama de los pines de la ECU de Chevy C2por favor pasenmelo ya que tengo problemas
Mi correo es [email protected]
No me ignoren. Xfa
Osmar de México hace 4 años
Buenas tardes también di alguien tiene el diagrama de pines de la ECU podrían pasarlos [email protected]
Isaac limón de México hace 3 años
Buenos días , a mí me interesa el diagrama de la ecu Chevy c2 me lo podrían pasar por favor gracias , mi correo es [email protected]
froylan Mt de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un problema con un chevy comfort 1.6, al conectar el escaner no me conecta con la ECU, ya revise los fusibles y todo parece en orden, me podran facilitar el diagrama de conexion de la ECU para el puerto de conexion del escaner?. . . De ante mano muchas gracias y saludos. froylanmeza96gmail.com
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Chevy se apaga de repente y enciende al instante

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas  280 kms
Buen día, tengo un problema con mi chevy 2008, voy manejando y se apaga de repente, luego en 15 seg vuelvo a intentar encenderlo y enciende al instante, no batallo nada en que encienda. Ya le hice afinación y cambie la pastilla de encendido me dijeron que podía ser la computadora pero no estoy seguro
Que podría ser? Saludos
David 10 de México hace 2 años  
DA
22 casos 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Si se apaga cuando vas andado y dejas de acelerar o cuando frenas para un alto o tope puede ser la válvula IAC, si no le funciona el velocimetro es el sensor vss.
Miska de México hace 2 años
Hyundai elantra 2017 se apaga andando,pero lo enciendo y rápido arranca que puede ser?
yonathan de Chile hace un año
Hola ami me pasa lo mismo tengo un elantra AT 1.8 2014 y al andar se para pero le doy arranque y parte altiro. Le canvie bomba de bencina con su filtro sensor posición de cigueñal sensor arbol de levas... será que el sensor de oxígeno proboca esa falla ya q es el único que me arroja el scanner
[email protected] de Estados Unidos hace un año
A mi me Pasa igual con mi elantra 2018 se apaga asi misma pero al arrancar Prende rapido y no presenta otra falla
Leo77 de México hace 9 meses
@yonathanEncontró el problema? me pasa lo mismo
Mavuni de Estados Unidos hace un año
Se me apaga igual Hyundai elantra 2017 cuando freno o reduzco a veces no siempre lo hace q debo chequiar y no me seńala ningún error en la revision del Mecanico
yonathan de Chile hace un año
Me pasa lo mismo pero no me arrojo ninguna falla en el scanner
Alexis de México hace un año
Buenas tardes tengo una ram 1500 2012 tengo un problema se apaga de la nada intento sacar mi troca la pongo en reversa y se me apaga pero nomas me pasa una vez al día alguien sabe porque?
Alexis de México hace un año
Y tambien que cuando voy manejando le piso y no reacciona motor 5.7 y cuando me paro en alto si acelera y después ya no reacciona
yonathan de Chile hace un año
Tengo mi hyundai Elantra AT 1.8 2014 se apaga en marcha luego le doy arranque y parte enseguida se canvio sensor se posición arbol de levas sensor cigüeñal. Bomba de combustible. Módulo de aceleración y nada todavía continua con la falla que podrá ser. Será que el sensor de oxígeno provoca esa falla
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes a mi me Pasa lo mismo pero con 1 2018 y no eh podido Co seguir la falla tu pudistes combiar El sensor de oxygeno
David de México hace un año
Buenas tengo un VW Passat de repente se apaga cuando freno no lo ase muy seguido prende normal no arroja ningún codigo
[email protected] de México hace un año
Mi troca es una ram 96 5.2 se apaga cuando dejo de acelerar
Beny de Estados Unidos hace un año
My Kia Sorento se apaga de repente cuando voy despacio se apaga todo lo pongo en neutral y prende rápido estoy preocupado que se apague con el tráfico
Adriana de México hace 10 meses
Tengo una dodge journey 2013 y se apaga de repente y prende de rato
Que será?
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Tiene falla código 24 sensor de velocidad

Chevrolet Chevy 2001 3puetas  180000 kms
No localizó el sensor me dicen que es el del siguen o medien que es del velocímetro cual es?
Fer cl de México hace 8 años  
FE
17 casos 
F. Villarreal de México hace 8 años
El piñon se encuentra en la caja de velocidades, solo tienes que seguir el chicote para encontrarlo. El problema mas frecuente con estos autos es que dentro de la caja lleva un engrane el cual mueve al piñon, este engrane se estropea y por consecuencia deja de marcar la velocidad en el cluster de instrumentos.
Alejandro de México hace 7 años
Dónde se encuentra el sensor de velocidad en un chevy 2002. Ya cambie chicote y el sensorden que va en el piñón. El carro se sigue apagando cuando hago alto. Lleva otro sensor en el tablero de instrumentos si es así dónde pueden cambiarlo. Muchas gracias
Víctor de México hace 7 años
Ya se solucionó tu problema? Aparte dl piñón hay otro sensor q va en la caja y va cableado con el ventilador ese no se de q sea nadie dice nada al respecto
Ricardo de México hace 7 años
Hola mi mecánico también me dijo que escanio mi Chevy 99 y salio código #24 es el sensor de velocidad le dije que cuánto constaba pero me dijo q hay q comprar todo el clouster que allí viene integrado el sensor que me sale en $5100 o uno barato $1500 mi pregunta es que si no puedo comprar solo el sensor o con quien lo llevare para que me arregle solo el sensor si es que se puede
escalante de México hace 6 años
No por que el sensor de velocidad del chevy va dentro del tablero o cluster como lo dices lo que puedes hacer es comprar un tablero de instrumentos usado que este en buen estado y lo puedes conseguir en un deshuesadero
Jose estrada de México hace un año
El problema con el sensor de velocidad en mi Chevy 97 es una tarjetita electrónica que va detrás del odómetro ,se abren resistencias de 470 ohms. Reparenla yo lo hice.
Carlos Tapia de México hace 8 meses
@Jose estrada¿Cómo se hace eso?, o ¿tienes alguna referencia que uno pueda consultar ?
Daniel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo ya lo solucionaste?
Ricardo de México hace 7 años
No amigo en estos días lo llevare con una persona que arregla clusters y le diré que a ver si puede arreglar solo ese sensor q va justo allí en el clusters. Si pudo te aviso amigo
Alberto de México hace 6 años
Que tal amigo, me empezó a fallar mi chevy 99, me lo escaneado y me dijeron que era el velocímetro, y por eso se me apaga cuando hago el alto, a usted le ocurrio lo mismo? Si soluciono agradeciera que me compartiera. Como... gracias
Alan de México hace 5 años
Lo solucionaste? Y que fue lo que hiciste
Juan de México hace 6 años
Hola, tengo el problema con mi chevy monza estándar al frenar para pasar un tope se apaga, ya lo afine, cabie cables de bujías y sigue, alguna solución??
AndresEsco de México hace 5 años
Cuál fue la solución???
Albin de México hace 5 años
Amigos buen dia , solucionaron su problema? Tengo un chevy 2002 y se m apaga al frenar o pasar un tope
fabianv15 de México hace 4 años
Encontraste solucion???
Diego campos de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo amigo. Solucionó su problema?
Jorgue garcia de México hace 3 años
Revisa tu boster que no tenga una manguera desconectada porque hai esta haciendo vacio y esta afectando ala combustion por eso se apaga al frenar o dejar de acelerar
Lilia de México hace 4 años
Holaaa ayuda pf yo tmb tengo un chevy 2002 y se apaga al frenar ya le revisaron todo y no se resuelve.
Alejandro de México hace 4 años
Tengo problema co. Mi chevy, hecha demasiado humo negro y me consume la gasolina muy pronto
wences de México hace 4 años
Si es el VSS esta en la transmisión pero también puede deberse a la válvula IAC

Control de marcha mínima esta sucia y hay que darle servicio al cuerpo de aceleración excelente dia
Diego campos de Chile hace 3 años
Tengo un opel Corsa swing 97 monopunto. E cambiado varios sensores y nda. Al pasar cambio tirita y aveces apaga. Y al acelerar me pierde fuerza como q de aogara responde lento. No me marca la velocidad. Q podrá ser ??
Miguel de México hace 3 años
Efectivamente es el sensor de velocidad los Chevy, Corsa y Aveo presentan este error a la larga ya que el engrane se desgasta y es de plastico. Tienen que revisar y cambiar el engrane que va adentro de la caja de transmisión.
Roberto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una duda tengo un carro Chevy 2007o me enciende el check engine lo llevó a escanear me dice que falla el sensor de velocidad y me dice el mecánico que no tiene sensor de velocidad porque es estándar alguien k me pueda orientar sobre eso
Lilia de México hace 3 años
Hola mi chevy es 2002 y me decian lo mismo, pero si tiene esta en el tablero, yo le compre todo el tablero, se lo cambie y adios falla¡¡¡
Antonio Hummel de México hace un año
@LiliaQue falla le arrojaba o acia perdón!
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Mi Chevy saca humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
Adrian García de México hace 6 años  
AD
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
Adrian García de México hace 6 años
El código que sale es 44
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
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Ayuda error codigo 25 lectura sin escaner

Chevrolet Chevy 1999 tbi monza conford  5350555 kms
Hola acabo de recién ajustar mi chevy monza 1999 pero me arroja el error 25 lo saque con un clip en en la entrada obd2 haciendo el puente del pin 3 y 4 he leido que puede ser error de la bomba de gasolina ( esta nueva un mes de uso llevo con ella) o puede ser error de inyector ( el inyector es nuevo lo compre con la bomba)... la otra que puede ser error del bulbo de temperatura del aire de admisión ese si es viejo...los filtros son nuevos tambien el de gasolina y el de aire...aveces cuando enciendo el carro no me arroja el error si no hasta que lo apago y vuelvo a encender sale... el error con… Leer completa
benja de México hace 8 años  
BE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
25- temperatura del aire de admisión (IAT) del sensor o circuito - alta temperatura indicada (1991 y modelos posteriores)

Read more at: https://www.obd-codes.com/trouble_code…
Copyright OBD-Codes.com
benja de México hace 8 años
Con alta temperatura se refiere a que está muy caliente el aire... entonces ya no sirve el bulbo por que el carro esta frio en las mañanas y sale el error luego lo cambiare en cuanto tenga dinero lo retirare y revisare con el multímetro a ver qué valores me está arrojando y como comentario moví los arneses y tal parece que ahora lo hace con menos frecuencia y a veces pierde potencia el motor y como en 5 segundos la recupera. Después de hacer eso la válvula Ica comienza de nuevo a auto ajustarse eso lo hizo apenas hoy. Gracias por sus comentarios reviso el sensor y les comento... De igual forma les subiré una foto o video del vehículo.
benja de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por el link me sera de mucha ayuda en futuros errores
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benja de México hace 8 años
Hola aquí les dejo las fotos del sensor de temperatura y sus valores tanto del arnés como conectado y el ohmiaje que me arroja a temperatura ambiente el ambiente aquí es de 29c cuando hice la prueba

http://subefotos.com/ver/?b10fe32fa969…

http://subefotos.com/ver/?d4f7a667ac0a…

http://subefotos.com/ver/?abb7d41761ab…

http://subefotos.com/ver/?f1128f41a802…

Por lo que yo piense es que esta bien el sensor...
Hugo de México hace 2 años
Si es, ya que en frio ese semsor te debe dar 3v
ricardo de México hace 8 años
Ese sensor es de temperatura del refrigerante , el codigo 25 se refiere a TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION (IAT) ese en algunos modelos viene integrado en el sensor MAP.
benja de México hace 8 años
Mi modelo tiene este sensor map y como es de vacio... toma la temperatura del aire?? y es nuevo de paquete y original :(

http://www.ciper.cl/catalogo/653450.jpg
benja de México hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda y tiempo prestado para este problema Ricardo se te agadece :)
benja de México hace 8 años
Revisare si no hay algun falso contacto en el sensor map... pero agradeceria que me confirmaras si este sensor de mi modelo cuenta con el sensor de temperatura del aire
yepez de México hace 6 años
Hola buena tarde grupo!!, serian tan amables de apoyar me con una falla... tengo un chevy pop modelo 99,, la falla es cuando, el carro ya esta en marcha despues de unos 20 min, se apaga muy frecuente!, al igual cuando va en carrerado, es como si dejara de inyectar gasolina, no avanza, lo cheque con el escanee de flasheoo y me arroja el numero 25... la vdd desconozco cual es!! si son tan amabldes de apoyar me
ricardo de México hace 6 años
25: Entrada de aire de temperatura del circuito del sensor IAT (voltaje de la señal de baja temperatura, alta indica
Jack sparrow de México hace 6 años
Posiblemente es la bomba. Ya que como comentas el error se produce después de que el carro ya trabajo y la bomba se calienta por lo que comienza a funcionar erraticamente. El código 25 depende de el modelo de tu chevy, puede ser la válvula IAT el inyector o la bomba. Pero el problema que tu tienes así como lo describes, lo mas posible es que sea tu bomba.
Fran de México hace 5 años
Hola benja, pudiste solucionar tu problema, mi Chevy está presentando el mismo problema y bomba e inyector son nuevos
Joel Montaño de México hace 5 años
El sensor IAT se encuentra en el tubo de admisión que viene del filtro de aire. , el carro vibra más cuando detecta la entrada de aire caliente al cuerpo de aceleración en chevy trabaja independiente al MAP
Lumendoza de México hace 10 meses
Sabrán que significa el código 34 ? En Chevy 99
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Se echa pedos por el escspe y se acelera prende el check y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas, comfort,mortor 1.6 172000 kms
Acabo de cambiar el sensor de oxigeno ya que me marcaba codigo p0135 que no calienta una resistencia del sensor, solo que por ahorrarme unos pesos compre un sensor que tenia dos dias de uso, que segun lo regresaron por que no coinsidian los cables en fin lo cale con mi chevy y si coincidieron los cables solo que al tercer dia de usarlo se me empezo a jalonear el carro y a echarse pedos por el escape de repente me prende el check, luego se acelera solo el carro y se quita el check, tambie de repenete se me apaga lo noto muy disparejo. ¿sera que el sensor me salio fallo?o sera otro problema?
maicolsua de México hace 8 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según maicolsua)
maicolsua de México hace 8 años
Problema resuelto el sensor de oxigeno que compre no traia las mismas espesificaciones que el que quite, solamente lo cambie por el sensor correcto y se resolvio el problema
Fernando Niño de México hace 6 años
Que tal amigo el mio hace lo mismo, pero no se si sea el sensor maf o el de oxigeno:/ podrias ayudarme? tengo un video donde el mio hace la falla, podrias pasarme tu numero? para enseñartelo y me digas si hacia lo mismo tu auto
Andrés de México hace 7 meses
Te paso mi WhatsApp amigo para que me envíes el vídeo quisiera saber si hace lo mismo que el mío 3340165061
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¿Es posible conectar mi OBD2 en chevy 1999? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Joy 3 puertas automatico 99000 kms
El escáner OBD2 encaja perfecto en el conector del chevy pero no lee la computadora. Ambos traen la configuración de 16 pines pero en el chevy solo se ven 6 pines funcionales.
De no ser posible utilizar mi actual OBD2, ¿existe algún lector que pueda usar para escanear por bluetooth con el móvil?
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RICF780923 de México hace 3 años  
RI
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pero es un poco caro, utilizo AP200 de Autel, aunque te servirá para muchos más autos de GM
Alex de México hace 2 años
Buen día, con ese escaner si descargo la de chevy cubre todos los modelos de este, lo que pasa que tengo un 2002 y un 2006, pero al igual que mecamigo con el obdII solo lee el 2006 y no el 2002. Para saber si conviene comprarlo de acuerdo a tu experiencia. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICF780923)
RICF780923 de México hace 2 años
No me funcionó. Se acopla al conector pero el protocolo del Chevy es ODB1
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Igual pueden comprar un OpCom pero requiere laptop con Windows XP/7/8.1, es con los que lo he usado y diagnosticado Chevy 99 al 2012
Alex de México hace 2 años
Buen día, gracias por el comentario. Yo creo que el mío va a requerir que se reprograme la ecu ya que me la robaron y al sustituirla me dijeron que ya viene programada pero empezó con el fallo de acelerarse cuando haces cambio de marcha y es inestable un poco en las mañanas. No sé si con el opcom se puedan reprogramar.
mecamigo de México hace 2 años
Es error de instalación de la computadora que te instalaron un cable con falso contacto
Alex de México hace 2 años
@mecamigoGracias por la observación, lo voy a checar.
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Se moja 1 bujía SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Compré un Chevy Monza 2003 y me empezó a fallar se moja 1 bujía el mecánico primeramente dijo que podían ser los inyectores pero al checarlo me comentó que era la computadora del motor en esa ocasión le cambio las bujías y el carro como si nada pero ya está presentando la falla de nuevo quisiera saber si alguien me puede asesorar gracias
Benjamín B de México hace 3 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamín B)
Que número de bujia moja ? Y lo moja de aceite o gasolina ?
Benjamín B de México hace 3 años
La primera de izquierda a derecha y se moja con gasolina
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Es de 4 inyectores o es tbi ?
Benjamín B de México hace 3 años
El carro es de Inyectores
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Lo más probable es que el inyector tenga fuga por eso moje la bujía. Porque te dijo que fallaba la computadora ?
Benjamín B de México hace 3 años
La verdad no se se supone que checo los inyectores y según el estaban bien, el carro de repente echa humo y gasta más gasolina
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Pues lo más probable es eso que el inyector falle para descartar ese fallo y que no le diga otras cosas que lo cambie de lugar el inyector y Hai lo comprueba si lo vuelve a mojar las bujías. Es fácil cambiar ese inyector no debería cobrarle caro también.
Benjamín B de México hace 3 años
Muchas gracias por los comentarios
guero chevys de México hace 3 años
Cambia tu inyector de posición y si te moja la otra bujía...el problema es el inyector...como antes te lo mencionan
Mike de México hace 2 años
Estoy en lo mismo ayuda por favor
Antony de México hace 3 meses
Hola a todos, ojala y me puedan apoyar por favor tengo un chevy pop 1997 de repente se me empezo a jalonear pero sin pararse, unicamente se jalonea, no se apaga para nada, ni hecha humo, PERO SI SE PRENDIO EL CHECK, entonces lo lleve al mecanico y me dijo que ya necesitaba afinación, le compre las refacciones originales y lo afino, yo estuve presente en todo momento, sin embargo siguio prendido el check y le dije que que sucedia y lo escaneo y en el resultado salio INYECTOR VOLTAJE BAJO, y me dijo que lo tenia que llevar con un eléctico para que lo checara, porque eso ya no era mecanico, lo lleve con el electrico y me dijo que podria ser el inyector o hasta la misma computadora, pero que se lo llevara al siguiente día pero me dio mucha desconfianza y preferi consultar por otro medio como este foro para ver si a alguien le ha pasado algo similar, el carro arranca muy bien en las mañanas y a cualquier hora de hecho he notado que en ocasiones al arrancarlo por la mañana no se prende el check, hasta que empiezo a avanzar y los tirones o jaloneos se dan de repente pero no se para el motor para nada, a ver si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
Nautilus de México hace 20 días
Alguna recomendación a esta situación porque me pasa lo mismo, no se sabe si es la computadora o algún sensor, algún corto? Ya que también e notado que se calienta la CPU y el reele de bomba de gasolina
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Sensor de oxigeno 2

Chevrolet Chevy 2009  330000 kms
El sensor que esta atrás del catalizador queda colgando y por el uso del carro se rompieron los arneses y el problema es que no se como van conectado los 4 cables que van de la computadora hacia arnés del sensor del oxigeno, y por ese problema no se apaga el check engine y no pasa la verificación. No se si alguien tenga el diagrama o cualquier otra cosa para saber de como conectar los cables o que colores va juntos

PD:Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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Abraham de México hace 7 años  
AB
10 casos 
Aldo de México hace 7 años
Tal vez no sea tan difícil, podrías adjuntar una foto del arnés y los cables para ayudarte? No dudo que sean de distinto color para identificarlos rápidamente. Saludos!
Abraham de México hace 7 años
Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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Gelos de México hace 5 años
Ai ta espero y les sirva yo vatalle mucho y esa es la solucion los cheque en otro chevy c2 2006
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Peter de México hace 3 años
@GelosBuenas tardes lo conecte tal y como esta en el diagrama y al parecer si es así por que ya no prendío el chec. Gracias bro
Aldo de México hace 7 años
Uuups! esa foto me confundió más por cómo están conectados. No he encontrado ningún diagrama aún creo que por lo mientras lo que te queda por hacer es revisar el de otro Chevy idéntico para ver la conexión. A ver si en estos días veo el de un Chevy 2004 a ver si lo tiene =. Saludos!
tavo de México hace 7 años
Hola, vi tu foto y en efeco esta mal conectado, conectalo segun por los colores pero antes de eso, desconecta la bateria, conecta y aísla, después coneta la bateria espera unos minutos con el switch encendido para que reconozca los sensores, apagas el switch y le das marcha. Espero te sirva, saludos
Juan de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, como es la conexión segun los colores? No entendi esa parte

Tengo un chevy 2011, el segundo sensor de oxigeno (el que esta cerca de la caja de humo) se revento la ploga donde se conecta el sensor, los cables estan expuestos y ahora no se cual va con cual. Sensor = NEGRO BLANCO BLANCO GRIS, ploga del auto = NARANJA ROJO MORADO Y BLANCOMORADO, revisr el sensor del manifull pero sus colores no son iguales como para copearme la conexion. Te agradeceria tu ayuda de como conectarlo
YRSK8 de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y en ningún lugar encontré el diagrama, conecte negro con morado, gris con rojo, blanco naranja y blanco moradoc/blanco, el problema se solucionó y solito se apagó el check
Felipe de México hace 4 años
Amigo pudiste dejar bien los cables... Tego ese mismo problema
WILSON de México hace un mes
@YRSK8Y no quemaste la computadora?
alfredo de México hace 7 años
Ya lo coment arriba en la parte superior debes hacer pruebas a cada terminal
rcn24 de México hace 7 años
Amigo tengo un chevy mod 2010. Marca check engine y dice q es el sensor de oxigeno. En el múltiple de admisión tiene unsenspr de oxígeno pero más atrás veo q tiene otro pero esta capado y no tiene ningún cable. No se q paso así lo compre no da ninguna falla
Adrián Guerra de México hace 5 años
Por dónde pasa el cableado del sensor 2 de un Chevy 2011,está desconectado el sensor y no sé x dónde viene el chupón o conector x abajo no lo encuentro,mi pregunta es viene x la parte de adentro del coche, abajo de la alfombra,se pudo haber metido el chupón a la parte de adentro???
Mary de México hace 4 años
Necesito ayuda para saber como van conectados estos cables son del sensor de oxigeno...urge
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Aaron de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema como se conecta alguien me podría decir selo agradecería
christian avila de México hace 3 años
Hola una pregunta si abras encontrado el diagrama para conectarlo tengo el mismo problema y tengo los mismos colores del sensor agradezco si me podrían ayudar
Aaron de México hace 3 años
No a un no pero si estaría bien checar un Chevy del mismo modelo para saber cómo se conectan
Ramiro Ávila de México hace 3 años
Buenas noches, disculpe encontró la solución? Mi chevy tiene el mismo problema, los colores de los cables de abajo del auto son los mismos que en la fotografía, ya compre el arnes pero no se como conectar los cables... Me podría ayudar? De antemano muchas gracias.
Peter de México hace 3 años
@AaronVean el diagrama que puso GELOS yo lo conecte así y creo que si quedó
WILSON de México hace un mes
Tendrán el diagrama o como se conecta ese tipo de conector el mío lo trae igual
arnold de México hace 3 años
Buenas noches noches les comparto mi experiencia compre un sensor de oxigeno según era para mi carro pero no todo el arnés estaba al revés y me puse a investigar como localizar las lineas bueno lo primero es que son los 4 cables uno es corriente de 12v, otro es de tierra de que manda la computadora esos dos juntos activan una resistencia y los otros dos son uno de tierra de batería o chacis y el otro es el que manda la señal ala computadora para poder encontrar las lineas necesitan un multimetro es mi aporte
WILSON de México hace 2 meses
Y como se realizan esas pruebas con multímetro?
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Arranca y se apaga a los pocos segundos

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 270000 kms
Tengo un chevy pop mod 97, el problema es q se apaga a los pocos segundos de encender ya revise fusibles, cambie bomaba de gasolina y sensor de posicion del cigueñal, el unico codigo de falla q me arrojo fue 32. Voltaje alto en relevador de bomba de gasolina!!! Ya lo probe con otro inyector!!! Bobina de encendido!!! Potenciometro y valvula iac pero sigue igual!!! Le cambie el relevador de gasolina y ahora ya no me marca ningun codigo de falla pero sigue igual enciende muy bien y no falla pero a los pocos segundos se apaga, ya revise tambien todas las juntas y origs del tbi y todo esta bien!!! Que sera?? Hojala me puedan ayudar
Edgar mauro de México hace 7 años  
ED
27 casos 
Pacheco de México hace 6 años
Tengo la misma falla avisame ke fue por favor ya no hayo ke hacer
calderon de México hace 5 años
Que paso que le encontraste para poder seguirle al mio hace lo mismo
MarioHuerta2 de México hace 4 años
Solucionaron el problema amigos? Me pasa igual
Jlrh de México hace 4 años
Lograron encontrar la causa?
KAIV68 de México hace 4 años
Checa las mangueras del tanque dela gasolina tal vez estén tapadas igual el filtro de gasolina o el regulador de presión igual el vaso dela bomba avecew anda suelto y solo cuando en coche trae tanque lleno o está parado un buen tiempo arranca
brujito de México hace 4 años
Tengo el mismo detalle ya le. Cambie todos los sensores y sigue igual arranca y se apaga quiero acelerar y se ahoga lo escaneo y solo me. Marca el sensor ckp el. Cual es. Nuevo ya le. Metitodo nuevo y aregle el motor y nada
KAIV68 de México hace 4 años
Checa voltaje de sensor de temperatura que va al motor está abajo dela toma de agua el mío fallaba se lo cambie y anda al cien
brujito de México hace 4 años
Lo boy a pedir nuevo aver si se soluciona el problema y colocarle el. Tbi de nuevo por. Ahora lo cargo com carburador gracias por el dato lo cambiaré
Pako morales de México hace 3 años
@KAIV68Esa es la solucion, cambiar el sensor de temperatura
gabriel de México hace 3 años
Yo tengo un chevy 2000 tbj me hizo lo mismo hace como cuatro meses , yo le cambie orlin del inyector le compre repuestos de microfiltros y solucionado pero ayer me empezó a hacer lo mismo hoy le haré el mismo procedimiento y si queda les comento para ver si les sirve de algo gracia por compartir compañeros saludos
Manuel de México hace 2 años
YO tengo un Chevy 2000 tbi arranca pero asierta distancia se apaga y no hay indicación de gasolina cambie la bamba pensando que era eso pero siguió la falla
Manuel de México hace 2 años
La verdad es que ya tuve mucho problema con el empezó con un gasto de gasolina en exceso le cambié el indiector y el sonsor de oxígeno y el de temperatura y el economisadory gasto un poco me nos pero sigue el problema
Andrés Gerardo de México hace un año
Me pasó lo mismo revise todo e incluso cambie la bomba y al final fue el inyector la ventaja fue que tenía otro guardado con eso se solucionó la falla
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Da tirones al acelerar y en mínima inestable. Desconecto Map y normal.

Chevrolet Chevy 1999 POP 1.4 190000 kms
Da tirones al acelerar, se acelera solo el motor cuando está en marcha mínima y es muy inestable. Desconecto la manguera del sensor MAP y la tapono con un tornillo y se normaliza todo pero me consume muchísima gasolina. Ya le cambié IAC, MAP, TPS, Sensor de posición del C. , Bobina. Se lavó la TBI y se cambiaron todos los repuestos. No mejora en nada, sólo al desconectar la manguera del MAP y taponándola. No sé qué más hacer. Cuando está conectada la manguera del MAP y lo escaneo me arroja voltaje alto en el sensor de oxígeno. Sólo esto me falta por cambiar. Me han comentado que el sensor de o… Leer completa
CHUCUCHEVY de México hace 10 años  
CH
11 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ya le checaste el regulador de la presion de la gasolina??
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola: Al tratar de sacar el sensor MAP ya tiraba humo, lento el auto y demasiadop consumo de nafta( vi que no había fugas en el multiple, válvulas ok...ect al tratar de sacar el sensor MAP se partió, y la punta quedó atascada, traté de sacarlo con un tornillo enroscado, muy duro, se cayó dentro, al ponerle un sensor nuevo puede pasar algo?
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
No he checado el regulador de la gasolina. Hoy cambié el sensor de oxígeno. Siguió igual. El código alto del sensor de Ox, que aparece al escanearlo, es normal, ya que es evidente que engasolina mucho con la manguera desconectada (que es como lo uso desde hace ya casi un mes). Mañana me hago un poco de tiempo para volver a bajar la TBI. Checaré el regulador ya que le cambié el repuesto del regulador aunque no toqué el ajuste. Aflojaré un poco el tornillo que oprime el resorte del regulador (torx). También checaré el apriete del múltiple de admisión por si chupara aire por allí (esto por sugerencia de un vecino) ya que se le cambió empaque cabezote y múltiples y sellos válvula. Todo esto quedó muy bien. No creo que estén flojas las tuercas porque, como ya he dicho, cuando desconecto manguera de MAP, se regula y va a marcha mínima muy bien, aunque no desarrolla y consume bastante, no da tirones. En cuanto la conecto empieza el problema. No se me ocurren más cosas, tal vez volver a poner el regulador de voltaje original, sólo lo cambié porque los carbones estaban gastados pero todavía no me encendía el foco rojo del tablero. Pero no creo que influya. Se me olvidaba comentar que también cambié el sensor de temperatura del anticongelante y tampoco fue la causa. Muchísimas gracias a potosinox 2014 por responder y por la ayuda. Comentaré como me fue con la TBI y el múltiple.
moises acuña de México hace 7 años
Yo lo que ice amigo fue que le pegue una correteada ocea una desbocada al motor suministrándole aire en cada cambio popr que también influye mucho cuando uno no revoluciona bien la maquina yolo ice ime funciono aparte quele cambien la map pero después de eso mi chevy arranca al llavazo en frio y no ceacelera sequeda en marcha minima trabajando y ahorrando combustible
Ulises de México hace 10 años
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi chevy y la solucion fue aflojar el tornillo torx del regulador, ya que estaba metido casi totalmente, lo aflojamos por completo y despues lo empezamos a apretar en pequeños pasos para lograr estabilizarlo, como si se carburara, por decirlo de alguna forma.
Christopher de México hace 8 años
Disculpa donde va el tornillotox que dises
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Hola, a Ulises y potosinox, comentarles que bajé la TBI, cambié de nuevo empaques y o' rings del inyector, ajusté la IAC de nuevo, y también ajusté el tornillo Torx del regulador de combustible (de hecho lo dejé bastante flojo y trabaja muy bien con la manguera MAP desconectada), como señalaste en tu comentario. Sigue igual. Si dejo conectada la manguera de vacío en la MAP, comienza la inestabilidad, tirones y fallos ahh, eso sí, la luz del check engine se queda apagada. Y si apago el motor y desconecto la manguera de vacio, la tapono con un tornillo y vuelvo a encender el motor, se normaliza la marcha mínima y claro, me enciende la luz del check Engine. Estoy pensando en que es algo eléctrico, no sé, algún cable de algún sensor o algún pin doblado en la ECU o en algún arnés. NO LO SÉ, PERO SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGÚN TIP, LO AGRADECERÉ infinitamente... Me sugieren checar tierras y alimentación de ECU. Para ello necesito diagrama de cableado...
bigbass de México hace 6 años
Sensor de temperatura del refrigerante, checalo
Eavr1 de México hace un año
Buenas amigo, creo ya solucionaste tu problema, pero si necesitas diagramas eléctricos yo tengo para S10 desde el 82 al 94 tengo los diagramas de vacío para quien lea esto y los ocupe este es mi WhatsApp 4671071800 mexico
Ulises de México hace 10 años
Hola de nuevo, ya solucionaste tu problema? por lo que mencionas sobre que el auto mejora al desconectar la manguera del MAP, recuerdo que el TBI en la parte trasera tiene dos entradas para mangueras de vacío una es la del MAP y la otra no recuerdo hacia donde va, el punto es que es común que el desarmar el TBI y volverlo a armar se coloquen esas mangueras a la inversa lo que provoca que provoca un fallo, revisa esas dos mangueras. Y por otro lado, me paso otra cosa, revisando con el escáner, nos dimos cuenta que también presentaba la falla por un voltaje incorrecto en el sensor de oxigeno, con el motro apagado y llave de encendido abierta el escáner marcaba 1250 mV cuando su valor debe ser de 550 mV aproximadamente, en ese caso lo que esta dañado es la computadora y no el sensor
carlos de México hace 9 años
Hola sala buenas noches, necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 2001 qué consume el doble de combustible, esta afinado con piezas originales, tiene cable de bujía nuevo,cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible. Sera algún otro sensor?, espero que puedan apoyarme. Gracias
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
JUAN de Perú hace 8 años
Estimado ya resolviste el problema tengo un problema similar ya cambie varios componentes TPS,STABILIZADOR DE MINIMO, BOMBA DE GASOLINA,CABLE DE BUJIA ,BUJIA,REGULADOR DE COMBUSTIBLE y no se como resolverlos. Necesito su apoyo.
Humberto de México hace 8 años
Yo tengo el. Mismo problema con mi chevy
yayelon de México hace 8 años
Checale la bomba de gasolina una vez me paso asi yo crei q era el map sensor y lo desconectaba y jalaba bien asta q me dejo tirado el carro xk se echo la bomba de gasolina cuando se la cambie se acabo el problema
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
To tengo un aveo 2010 y en ralenti el motor vibra mucho y se apaga e indica error P0106 , y cuando desconecto el Map el motor se apaga que puede ser amigos?
EL Panchometro de México hace 7 años
El problema mas común con la MAP es una manguera rota, desconectada, Mal conectada, rajada, suelta, o estar demasiado cerca de fuentes de alta corriente como alternador, bateria, cables, bobina etc, o el mismo Sensor MAP
Jerry de México hace 8 años
Que tornillo lleva al quitar la marcha de un chevy 2002 pickup los que sostienen a la marcha. Gracias si alguien me puede ayudar que medida y llave numero milimétrico.
timd de México hace 7 años
Mi amigo,, es 13 mm, dado exagonal largo para que no batalles tanto.
Jerry de México hace 7 años
Gracias amigo ya había contestado
pelao de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un cosa 2004, presenta un problema similar al de ustedes, le cuesta arrancar, cuando arranca anda bien hasta que se calienta y empieza a jalonear, lo acelero y se quita, en marcha de repente se apaga y pierde fuerza, jalonea y avanza, hoy me orrojo el error 33 voltaje elevado del map, que sera eso, debere cambiarlo o revisar cosas, ya cambie, filtro de combustible, bomba, bujias, cables, tps, iac y maf. Estoy cansado de este problema.
joel de México hace 5 años
Alguna solusion de el problema tengo eel mismo gracias
Marco García de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un chevy pop 2001, mi problema es que cuando el carro lo enciendo por las mañanas batallo mucho, como que se arrastra la marcha pero lo dejo accionando el encendido y despues de un tiempo dando marcha enciende, después de esto lo tengo que dejar calentando lo suficiente (un tiempo de unos 3 a 4 minutos) porque si no lo caliento lo suficiente se apaga. Ultimamente andando en el se tironea y hace explosiones. Ya le cambie la bobina, pero note anoche que me fallo que desconecte los cables de las bujias en la entrada de la bobina y como que se compuso de las explosiones, quiza en este caso sean los cables de bujias pero el encendido que podrá ser. Puede ser el MAP
Somak de México hace 8 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaron podrian ayudarme
Rafael de México hace 7 años
No tiene nada que ver el alternador con el voltaje alto en el MAP Muchos de aquí se creen mecánicos y los que son no saben nada de electrónica automotriz. Te diré que sucede, desdé la ECU al MAP va un cable que manda señal de alimentación al MAP, otro cable es tierra y el otro es el regreso a la computadora, es decir, la computadora suministra al sensor 12v y espera de regreso de 7v a 10v a la altura del mar y según las RPM del motor para que funcione a la perfección. Cuando falla el MAP, se desconecta la manguera de vacío ó se rompe el cable de regreso (señal) la computadora te reporta bajo voltaje. Cuando el MAP falla ó el cable de señal se cruza con otro de mayor voltaje, deja de responder la ECU en la economía del combustible, de hecho conmuta un programa de emergencia para mantener el motor encendido y en ése lapso ajusta el tiempo ya sea adelantando o atrasando, enriquece la mezcla de gasolina, incrementa tiempo de respuesta en el TPS en fin todo un show y al escaner te arroja alto voltaje en sensor MAP, traducido un cable cruzado en el arnés. Tendrás que quitar cinta, tubo poliflex hasta llegar a los cables y separarlos todos, inspeccionalos y probarlos uno por uno con el multimetro, en continuidad y ohmios, si encuentras cables con ohmios altos, cambialo todo de principio a fin, pide vacaciones y prepárate mentalmente porque te tardaras mínimo 5 días en reconstruir tu arnés, pero será muy gratificante porque sentirás el auto como nuevo. Casi todas las fallas de ECU, voltajes nulos, altos y bajos son por fallas en el arnés, los fabricantes colocan cables delgados y de aislamiento débil que se rompen con facilidad ó se cruzan con otro. Y en el Chevy solo hay 5 ó 6 tierras por elementos así que él riesgo de corto circuito es difícil y éso hace que sea muy común se crucen los cables con positivos de señal y alimentación y cuando sucede la computadora reporta alto voltaje en... X -- Todo ésto es oro para todos los lectores y les ayudará mucho a entender el porque de las fallas.
Frank Monti de México hace 6 años
Excelente respuesta, no se trata solo de cambiar piezas, se trata de ubicar las fallas que hacen que tus piezas vuelvan a fallar. No había pensado o considerado revisar a fondo el cableado, pero la verdad es una excelente opción y más para un auto 2002.
Toño de México hace 7 años
Tengo un problema de aceleración después de un tiempo de estar encendido mi Chevy c2 al meter el clutch para hacer los cambios de velocidad y este estar dentro se acelera lo suelto y se normaliza y en ocaciones al dejarlo en neutral sigue acelerado después de unos minutos se le quita que podrá ser ya cambia la válvula IAC se lavo cuerpo de aceleración cambie el clutch y nada
Rafael de México hace 7 años
Tienes um corto de los buenos! Es lo que decía en mi comentario anterior, pide vacaciones y prepárate mentalmente para que repares tu arnés, papita en el C2 que tiene la computadora en motor, chinga en los modelos anteriores que la computadora estaba en la cabina. Quieres ir a la segura?? No vayas con mecánicos chafas que se hacen mil preguntas que será??? Ellos adivinan a ver si pega, consulta un mecánico que tenga escáner con línea de datos y que los sepa interpretar cuantos milivolts TPS, cuantos pasos válvula IAC, cuantos kilopascales MAP, cuantos pps bobina y así, un mecánico de ésos es caro pero no te hará comprar refacciones a lo tonto, vas a ver que saca un cutter y se pone a pelar tu arnés en determinado lugar y encuentra el corto. Si yo viera la línea de datos te diría... Suerte!
Rafael de México hace 7 años
Ahora que si quieres probar tu mismo si es tu válvula IAC es el problema antes de ir con un mecánico has lo siguiente al pie de la letra: Prueba 1 con el motor apagado desconecta la válvula IAC, abre el switch, conecta la válvula IAC, cierra el switch, échalo a andar presionando el acelerador un poquito, cuando arranque el motor suelta el acelerador y se tiene que apagar o marchar con muy bajas revoluciones queriendose apagar pero si la marcha es normal tu válvula no cierra. Prueba 2 con el motor apagado abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, échalo a andar y al arrancar se tiene que acelerar a demonios pero si no lo hace tu válvula IAC no abre. En ambos pruebas si se acelera solo o si se desacelera demasiado se tiene que regular por si solo en menos de 90 segundos y éso significa que la computadora esta haciendo bien su trabajo en conjunto con la válvula IAC.
Teocruz de México hace 7 años
Hola Toño, resolviste tu problema? Igual hace mi chevy 2006, si resolviste el problema me podras compartir cual fue la solucion?
Negro de México hace 6 años
Lava el sensor que va en el cuerpo de aceleración con thiner y compresor y cambia su empaque y checa la buena conducción de su arnes , a ver como se comporta antes de cambiar algo. Eso puedo aportar esperó sirva saludos
ernesto de República Dominicana hace 7 años
Mi problema con mi jetta es que cuando esta conectado el maf enciende dura unos segundos y se apaga, cuando lo deconecto funciona normal quien me dice lo que pasa
Rafael de México hace 7 años
Posiblemente ya no sirva el sensor, consulta en un scanner la línea de datos. Sí tienes filtro de aire de alto flujo, de segurito éso lo descompuso. Suerte!
Ortegn de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con este problema que tiene mi chevy tbi 2001, al encenderlo aveces prende estable y aveces no , al andarlo los primeros 10 o 15 minutos pierde fuerza como si jalara aire luego se estabiliza la maquina, pero si lo apago y vuelvo a encender hace el mismo fallo, no prende el check engine, ya se le cambio el sensor de temperatura y lo sigue haciendo
Andres de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un monza 1998 funciona bien en alta sin problemas pero cuando estoy en baja se apaga tengo que estarlo acelerando en cada semaforo o tope tiene inyector nuevo iac nueva tps nuevo ya cheque las mangueras y todas estan libres solo ese es el problema y ya no se que mas hacer pór que se checaron los parametros de todos los sensores y ninguno arrojo nada a y enciende el check engine
Lobo de México hace 5 años
La Iac es original? De lo contrario hay ke calibrarla, dando giros a la punta se mete o saca como si fuese un tornillo, se debe dejar en 2.8 cm. Suerte,
Andres de México hace 5 años
Ya se calibro y ni a si solo en baja se apaga el motor no se mantiene encendido en baja por si solo siempre acelerarlo y por consiguiente se ahoga después de un rato y se apaga me comentan que supuesta mente podría ser entre el map y la ecu pero ya ni se e gastado y ya no se si funcionara o no
edgarwiny de México hace 2 años
Conecto manguera de vacio a map chevi tbi, se apaga, ya cambie map, desarme limpie tbi, revise conducto del map a multiple de admision, destapado,cambie tps,revise mangueras de vacio,todo bien, me arroja computadora codigo 33,ya nada mas falta revisar cableado de computadora a sensor map, tal ves me toque cambiar computadora
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 3.5 litros 300000 kms
Mi Chevy me prende la luz de presión de aceite luego de un tiempo de estar prendido pero no aparece ningún código de error en la computadora. Ya cambien la bomba de aceite,filtros ,todo el sistema está Perfecto pero sigue prendiendo la luz
Carlos de Estados Unidos hace 9 meses  
CA
1 caso 
juan herrera de México hace 8 meses
Ami me paso algo similar cambie bomba de aceite lavaron carter y sedaso balancines y buzos al final fue el bulbo traia uno generico le puse uno marca bruk y lo solucione poniendole el original ac delco
Carlos de Estados Unidos hace 8 meses
Muchas gracias amigo,ya no se ke hacer con ese problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
juan herrera de México hace 8 meses
@CarlosDe echo la falla en frio no te la ase lo ase cuando estas en algun semaforo y al acelerar se apaga ese era mi sintoma no marcaba codigo y el bulbo no tiraba aceite pero internamente estaba dañado no pierdes nada esta como $480 pesos mexicanos
Carlos de Estados Unidos hace 8 meses
@juan herreraYa lo cambie y quedo perfecto,gracias bro
Carlos de Estados Unidos hace 8 meses
Este mismo fin de semana lo voy a cambiar 👍gracias
Carlos de Estados Unidos hace 8 meses
Despues de cambiar la bomba de aceite y el sensor un amigo me aconsejo buscar el sensor de presion dde aceite original del auto y asi se soluciono el problema porque los ke venden en auto parts son sensores genericos y de muy poca calidad
Carlos de Estados Unidos hace 8 meses
Perfecto , ya no se enciende la luz del aceite
Jorge Alberto rincón cazares de México hace 7 meses
Hola mi Chevy 2008 lo afinaron cuando estoy detenido parpadea la luz del aceite y avanzo y se paga ya cambiaron el de precio de aceite y continúa igual
Carlos de Estados Unidos hace 7 meses
Ya resolví el problema ,puse el sensor de fábrica y listo,en caso ke eso no te funcione intenta cambiar el aceite del motor por uno un poco más denso como 10w40 y si persiste el problema habrá ke lavar el sédazo de la bomba de aceite dentro del cárter del motor. Yo tuve ke cambiar el sensor 2 veces porque la primera vez an autozone me vendieron un sensor genérico pero de baja calidad y cuando me recomendaron buscar el sensor de la marca AC delco se acabó el problema. Suerte
Jorge Alberto rincón cazares de México hace 7 meses
@CarlosDisculpa el sensor de presión de aceite
Carlos de Estados Unidos hace 7 meses
@Jorge Alberto rincón cazaresSi ese mismo era el del problema
Jorge Alberto rincón cazares de México hace 7 meses
Gracias para buscar el original por q le isieron el servicio completo y empezó con ese problema gracias
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Mi Chevy se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 5 ptas AAC 75000 kms
De repente se apaga el Chevy, le desconecto la bobina y se la vuelvo a conectar y arranca nuevamente. Puede andar así un tiempo y vuelve a pasar lo mismo, en ocasiones se repite hasta 3 veces en un día. Lo hace andando a buena velocidad y cuando está en un semáforo. Ya le cambié la bobina, cables de bujía. Le hice la afinación, le pasaron el Scanner y ¡NADA!. Un mecánico me dice que es la computadora, pero ya no sé que hacer.
AgarAgar de México hace 9 años  
AG
1 caso 
KIKE-MAN de México hace 9 años
Es tu conector de la bobina investigue directamente con profesionales de planta y los conectores sufren de sobre calentamiento yo tuve la falla tres meses y llegue hasta el fondo.
Suerte saludos!!
hector9501 de México hace 9 años
Hola mi chevy hace esactamente lo mismo pero el mio dura prendido un buen rato y de repente se apaga solo espero un rato y vuelve a la normalidad ya lo he llevado a varios lados y no me dan respuesta puede que sea los mismo...??
aescamilla1387 de México hace 9 años
Ya pudiste solucionar ?
Alejandro de México hace 9 años
Kike - MAN: te refieres al arnés de la bobina? cómo lo solucionaste? saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según AgarAgar)
AgarAgar de México hace 9 años
Ya lo solucioné, Tuve que cambiarle la Bobina por una bobina original y ahora está funcionando bien. En anteriores ocasiones le he cambiado la bobina por una Made in China y al poco tiempo empieza otra vez a fallar, espero que no sea el caso con la original de GM.
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pop  160000 kms
Pasa que mi coche se acelera de la nada normalmente cuando le piso un poco o en las mañanas, y al desconectar el tps se regula... Lo vuelvo a conectar u trabaja estable un rato... De pronto ya vuelve a acelerarse también se corrige si desconecto un rato la batería para que se reinicie la computadora
raul de México hace 7 años  
RA
13 casos 
raul de México hace 7 años
Espero me pueda alguien ayudar con mi problema. Gracias de antemano
Carlos038 de México hace 7 años
Hola Raúl! yo tenía un problema similar, fui a cinco mecánicos los cuales me dieron diferentes diagnósticos y cambie varias cosas (sensor TPS, válvula IAC, sensor de oxigeno, etc.) y cuando lo escaneaban nunca salia un código (nunca dieron con el problema), así que de acuerdo a mi experiencia y lo poco que me documente te recomiendo lo siguiente:
* Consigue una válvula IAC original en un YONKE, asegúrate que sirva (puedes ver en YOUTUBE tutoriales para saber si la válvula esta OK y como limpiarla de manera adecuada). * Verifica que el sensor TPS, funcione correctamente (de igual manera existen tutoriales en YOUTUBE)
* Por último cambia filtro de aire y que limpien de manera correcta el cuerpo de aceleración (asegúrate que lo desmonten y lo limpien bien)
Habiendo hecho lo anterior, te menciono que en mi caso lo solucione, limpiando y lubricando bien la válvula IAC, así como no atornillar en exceso el sensor TPS (cuando sientas que el tornillo TORX inicia el apriete, solo dale un 1/8 de vuelta más) y resetea la computadora, lo cual lo logras desconectando la batería por un par de horas. Espero que mi experiencia te sirva. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de México hace 7 años
Hola que tal, agradezco tu respuesta y efectivamente era el tps se o cambie y dejo de dar ese problema ahora lo que hace es que aveces no enciende y se ahoga tengo la ligera sospecha de que se trata del inyector que se queda pegado y no deja de inyectar gasolina... Ya una vez prendidounos minutos no falla para nada... Te agradezco
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Se apaga al ir caminando y al pasar los topes

Chevrolet Chevy 2003 3 ptas 120000 kms
Hola buenos días, El problema con mi chevy es que al andar por la ciudad a una velocidad aprox de 80-100 KM y al momento de poner en neutral por frenar se apaga el carro, el mismo prende de inmediato y me resulta un poco peligroso, también hay veces en que al momento de pasar un tope y bajar la velocidad igualmente se apaga Incluso se prende el foco de Check Engine antes de que empiece a fallar Ya lo lleve con el mecánico para escanear, resulto que marcaba el sensor del velocímetro, (me comento que este manda señales a la computadora de que el carro se encuentra en marcha) y que al fallar l… Leer completa
Eppur si muove de México hace 8 años  
EP
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Efectivamente tu problema puede estar en el sensor de velocidad pero estos coches no lo llevan en la caja
Si no marca tu velocimetro cambia el chicote y llevalo a que borren codigos de falla
Andrew de México hace 8 años
Hola que tal ya encontraste la solución tengo el mismo problema y nada mas no le encuentran
Daniel Vlza de México hace 8 años
Hola buenas tardes, yo tenia un problema similar, no marcaba el velocímetro y cuando frenaba el carro se apagaba, resulto ser el chicote y santo remedio quedo al cien
Carasc de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y me salio en el escaneo 0022
Carasc de México hace 8 años
Como lo solucionaron?
Francisco G. G. de México hace 8 años
Que tal amigos espero me puedan apoyar, tengo el mismo problema de apagado, tiene como 4 meses que compre un chevy pop 2002, cuando lo probe no fallo pero después de unos días cuando paso a neutral se apaga, aclaro que no es siempre pero una vez que ocurre ya no deja de fallar, lo he llevado con varios mecánicos y siempre me dicen que es el sensor del velocímetro al coche originalmente no le funcionaba el velocímetro no marcaba velocidad, según lo repararon y nada, cambiaron piña chicote y sigue fallando, repararon sensor por segunda vez ( esta vez dicen que marca correctamente ) y sigue igual, ya lavaron la válvula IAC y el carro sigue igual, el check prende antes de que comience a fallar, otro síntoma es que cuando va a fallar comienza a temblar en neutral esto indica que dentro de pronto el coche se apagara al ponerlo en neutral. Ya llevo algo de dinero y no queda y los mecánicos solo adivinan cambian y cobran y al seguir igual hacen los mismo.
Ahorita quieren cambiar válvula IAC y si no es eso limpiar y cambiar juntas del TBI y si no es eso... así se seguirán por favor ayuda
Ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de velocidsd que va en el tablero
Daniel Vlza de México hace 7 años
Si ya le cambiaste el chichote del velocímetro, la válvula iac y sigue el. Mismo problema, checa que no esté agarrando aire alguna manguera , te paso una foto, mi carro se apagaba por que se elimino la calefacción y una manguerita agarraba aire, entonces le pusimos un clavo para solucionar el problema a, checa la imagen
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Didier de México hace 8 años
Cambiarle el sensor de aceleracion; eso es y que lo calibren ; que lo aceleren a las 1000 revoluciones en neutral y aprovecha limpiar por dentro el cuerpo de aceleración en ocasiones acumula aceite y oyin
Eppur si muove de México hace 8 años
Hola, por un tiempo lo dejo de hacer, ahora después de 3 meses lo esta haciendo de nuevo, lo que hago normalmente es verificar sus niveles de aceite y anticongelante y cuando ambos están bien funciona al 100%

Voy a llevar nuevamente con el mecánico y esperemos que con la afinación se pueda identificar que pudiera ser lo que esta pasando
lalo de México hace 8 años
Pues a mi me pasaba lo mismo y el velocimetro no jala yo lo que hice le desconecte la valavula iac y ya no se apaga pero pues gasta mucha gasolina me dicen que es asociado
mane de México hace 8 años
Amigos encontraron la solucion tengo el mismo problema y no podido saber que es y ya cambie la iac y nada
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Se tironea en primera y segunda, tengo que revolucionarlo a fondo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 pop tbi 1.4 ltr 150000 kms
Tengo un chevy 1999 tbi 1.4 ltr desde como hace un mes se tironea en 1,2,3ra velocidad solo en baja en alta jala normal, ya le cambie bandas, aceite, filtros, bobina, cables, bomba de gasolina incluso le cambie la computadora y sigue igual ya me desespere por que ya le inverti dinero que la verdad no tengo... ayuda...!!!!
momoaustria de México hace 8 años  
MO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring al inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire
Solucionado
Mejor respuesta (según momoaustria)
momoaustria de México hace 8 años
Ya le cambie el oring del inyector, el mapf, tps, y el sensor del cigueñal... al parecer ya quedo!!!!!
Edgar de México hace 8 años
Entonces cual fue la solución yo tengo el mismo problema
momoaustria de México hace 8 años
Efectivamente tuve como dos meses el problema y refacciones a lo bruto, cambiando el tps, mapf y el sensor del cigueñal , santo remedio, esta jalando bien sin tironeos!!! espero les sirva...
El Sombras de México hace 8 años
Seguro es el arnés del motor cámbialo completo nuevo después de algunos años se sulfatan y dan todos esos problemas
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu solución era simple, limpiar el sensor del cigüeña, ni siquiera era cambiarlo. Pero que bueno que tienes medio chevy nuevo, pero te volverá a pasar. Y la solución es limpiar el sensor.
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Falla P1336

Chevrolet Chevy 2010 Monza 200 kms
La computadora dice que es el sensor de movimiento de cugueñal, lo cambie, limpie el cuerpo de aceleración, cambie bujías, cambie aceite de motor, pero no se quita el Check engine, ya solo me falta cambiar la bobina y los cables, yo no siento que falle, solo en la mañana como que tarda poquito en prender, pero ya prendido es estable, ya le quiero quitar el foco jeje. Lo último lo lleve a un taller, le pusieron la computadora Marca 1500 aprox y dice el eléctrico que la información es incorrecta porque el carro no está fallando que en realidad está en 800, yo creo en 2 posibles fallas 1 que el a… Leer completa
Gustavo Rey de México hace 8 años  
GU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1336 - Sensor de posición del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - Sensor de posición del cigüeñal cable está abierto o en cortocircuito - Sensor de posición del cigüeñal circuito mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Batería agotada o débil

Read more: http://www.engine-codes.com/p1336.html
Si el funcionamiento es normal ,sin fallas , con ese kilometraje debe ser el catalizador. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve a prender el check engine definitivamente es el catalizador.
Paco de México hace 7 años
Cambien bujías. Cables. Rastren línea de sensor de cigüeñal y cambien sensor de detonación va en la parte trasera del motor es redondo y por el centro un tornillo
Arrosas de México hace 7 años
Hola. En mi caso tengo un Chevy C2 2010, cambie la computadora y cuando arranca el carro me marca el check engine u al escanear me marca el código P1336. Antes de cambiar la computadora no me marcaba ninguna falla. El manejo sigue siendo igual, muy suave.
Paco de México hace 7 años
Sugiero hacer lo que comenté en la respuesta anterior
Robert Romero de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema? Me pasa igual, cambie la computadora del Chevy por qué me la robaron, y después aparece ese error. Ya le hicieron aprendizaje, pero no guarda los cambios y vuelve a prender el foco
Neto de México hace 5 años
Hola q tal mi auto es un chevy 2009 presenta código p1336 c lavo cuerpo d aceleración y cambio d bujías y arnés del cigueñal dañado ya se cambio d igual manera válvula iac por estar en mal estado y sigue con inestabilidad y saca humo negro falta d potencia d verdad ya no se q hacer agradeceré cualquier ayuda gracias.
ricardo de México hace 5 años
P1336 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida

Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Placa de señal puede ser daño
obonilla de México hace 5 años
Buenas tardes,lo que se debe hacer es con escáner programar el ckp con la computadora y se soluciona el problema,en verdad cheque lo y haganlo
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Y cual es el scanner con esa funcion para haserlo el mio no lo trae ( crp429c lunch )
Máximo de México hace 5 años
Con que marca de scanner ? No todos tienen funciones especiales para Chevy
Paco de México hace 5 años
Autel buscalo en opel
Máximo de México hace 5 años
Con autel, En opel no sale Chevy c2, salen marcas como águila, optra, corsa ? Ni EN VAUXHAUL, tampoco con cj4 aunque si tiene al c2 no realizaN, la repro del reconocimiento del gobernador de RPM, SENSOR DE CIGÜEÑAL
Charlye de México hace 4 años
Acabo de hacer el aprendizaje de variación de posición de cigueñal a un chevy C2 con autel Maxicom. Viene en el menu GM. 👍
Rodrigo de México hace 5 años
Yo lo que haría es sacar desconectar la batería del carro, polo negativo por 5 minutos, después sacar los códigos sin escáner con un clip cuando se prenda el foco del check y cambiarle el sensor que haga falta o ver si hace buen contacto o el arnés no esté sulfatado o flojo. Las computadoras no mienten. Saludos.
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Yo tengo 2000 5.3 z71 cambie sensor x si eso fuera pero me aparece el p1336 y tengo un scanner crp429c lunch lo acabo de agarrar tendra esta aplicasion
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
2000 silverado 5.3 z71 meda p1336 prende pero erratica en baja y abeses no prende como si fuera security y ya me acaba de dar p1631
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Cheque conection desde sensor a/b/c corriente 12 /tierra q probe pcm /y la señal q manda el sensor ala pcm y esta bien pero sigue la falla
PONCH de México hace 3 años
Hola grupo saludos de ixtapaluca edomex a ver si me pueden apoyar con mi chevy 2009 ya le intercambie todos los sensores con otro chevy y lo escaneo y me arrojan estos códigos p0118,p1115,p0336 y p1336 y le borro códigos y el único q no se quita es el p1336 de echo la falla es q cada q lo enciendo se queda acelerado y después de unos 30 segundos se normaliza de ahí en adelante no me da ningún problema y todos me comentan q es la válvula iac pero no xq como les comento q ya lo PROBÉ CON OTRO CARRO SALUSOS
Paco de México hace 3 años
A mi parecer son tus sensores de temperatura el del motor debajo de la bobina y el de la aguja parte superior del motor... Sus arneses o cableado ademas del termostato ese seguro... Pues de caliente se regula las revoluciones una vez que alcanzan la temperatura... Y no tiene colócalo o remplaza lo.
jesus salomon de Venezuela hace 2 años
@PacoEse si de verdad es el problema
Edgar Ramírez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo con ese motor y es de un cliente soy mecánico!!! Y estoy pensando en seriamente que sea el chip que dices porque el auto no falla solo aveces no siempre tarda en arrancar y ya se reviso la computadora y se cambió el aro dentado y nada!!!
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Modulo de control de la transmisión (TCM) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 1.6l Aut Gasolina monsa 95800 kms
Hola muy buenas tardes he visto muchas respuestas buenas, pero de igual manera tengo el mismo prlema que todos ustedes con un chevrolet sonic 2014, no me prenden en el tablero las veocidades, me prende el testigo del check engine, y en el scanner me arroja un codigo (u0101) (perdida de comunicacion con el control de la transmision, mal funcionamiento), de igual matera al accionar de parking a reversa arrancado el vehiculo a drive patea horrible la transmision, procedi a verificar mis fusibles del tcm y ecm, (modulo de control de la transmision) y computadora del vehiculo, lo cual estaban bien, procedi a checar las lineas de cables que van conectados al tcm y no encontre ningun falso contacto ó cable quemado o pelado, lo que me comento un especialista que mi tcm se averio
carlos de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de México hace 3 años
Cambie la transmisión de automático a estándar, la reparación de la transmisión me salía muy costosa cerca de los 30 mil pesos, convertirlo a estándar me gaste 15 mil pesos ya con mano de obra y quedo muy bien
Lorena de Colombia hace un año
Estoy en Colombia y necesito un modulo de transmision para el chevy 2 modelo 2006 , donde lo puedo conseguir ?
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Solucion al calentamiento

Chevrolet Chevy 2007 c2 162000 kms
Bueno amigos... Creo q porfin después d tres años le gane la batalla al calentamiento del chevy... Al igual q la mayoría... Le cambié casi todo el sistema d refrigeración... Termostato... Radiador... Bomba d calefacción... Ventilador... Bomba del agua... Mangueras etc etc.. . Y aún así... Se calentaba cada vez más... Al punto q me tocaba parar... Envíe mi coche a un mecánico electricista para q revisará el sensor d temperatura y los relay pero estaban buenos y el mecanico me dijo q el problema tal vez era del computador... Cuando lo revisó se dio cuenta de unas soldaduras que estaban defectuos… Leer completa
Andres de Colombia hace 8 años  
AN
7 casos 
Fernando de México hace 8 años
Hola amigo que gusto que tu auto ya este bien. Por lo que comentas el mío hace exactamente eso,. E podrías decir en donde están localizadas esas soldaduras que comentas para probar eso con el mío, gracias y saludos.
José luna de Colombia hace 8 años
Carrera 26 con 7 por los lados de sanandresito de San José, voy a buscar la tarjeta y la publico
Norbert de México hace 8 años
Me gustaría que copartieras que puntos fueron los que corregiste en la computadora ya que ami e pasa algo parecido y ya le cambie todo y no le encuentro
mauliz de Venezuela hace 8 años
Seria bueno que se hagan la consulta de los problemas y compartan sus experiencias con las soluciones
Andres de México hace 8 años
Tampoco es muy bueno que el carro ande fresco por que el lazo queda abierto y la computadora manos mezcla rica en combustible para poder mantenerse caliente
Isra de México hace 7 años
Me pueden apoyar desconecte la bateria de mi chevy y por un rato por q tiraba acido al conectarla no prendia daba marcha hasta q acelere se quedo normal
ovando de México hace 7 años
Que tal alguien pued asesorarme tengo un chevy pop 2001 tenia una fuga y aun asi la aguja d temp. No subia a mas d 90 y ahora que compuse la fuga sube la temp. Aunque no pasa a mas d la mitaa. Cuando solo estoy en neutral encendido. Y cuando voy a alta velocidad no sube la aguja d tem. A que se debe? O es normal?
Fernando de México hace 7 años
La temperatura normal de funcionamiento es de 90 a 115 más o menos si no sube y se queda a la mitad esta bien porque trabaja a la temperatura idónea, el mío así trabaja excepto en carretera cuando voy constante a 100 o 120km/h se mantiene abajo de la mitad, esto se debe a que el flujo de aire por la velocidad lo mantiene un poco más frío, tu auto esta bien amigo
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Se ahoga y no enciende hasta desconectar el inyector

Chevrolet Chevy 2003 monza 125000 kms
Hola el problema que tengo es que de un tiempo para aca arranca dos o tres veces y despues ya no quiere arrancar, se ahoga antes lo sacaba con empujon, ahora desconecto el inyector le doy marcha enciende logico se apaga conecto el inyector y arranca, ya le cambie bomba de gasolina, el sensor de temperatura, el mapp, cables de buias, bujias se lavo el cuerpo de aceleracion, se le dio mantenimiento a la computadora, se escaneo, y todo funciona segun el scanner el mecanico y el electrico no dan con la falla alguien sabra que le pasa a mi chevicito?
Fernando de México hace 10 años  
FE
15 casos 
CUAYA de México hace 10 años
Checale la valvula iac seguramente esta muy sucia y por eso le pasa la gasolina cruda,
king de México hace 10 años
Solo cambia el sensor que esta situado en la parte puperior de donde esta el depocito de anticongelante para que lo ubiques tiene una manguerita conectada y un conector electrico, a mi me pasaba lo mismo y de plano hasta le habia colocado un apagador de mi inyector en el tablero por que tambiense me ahogaba al encenderlo, pero en cuanto se le sustituyo esta pieza se arraglo, des pues de mucho batallar, hasta llegue a cambiar el inyector y los sensores del cuerpo de aceleracion, pero como te digo cambiaselo y asunto arreglado...
EMmov de México hace 7 años
Como se llama ese sensor
Jaz williams de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu, me puedes decir que hiciste para solucionarlo por favor. Un saludo.
Fernando de México hace 7 años
Pues no es la valvula iac ni el sensor map lo unico que hce fue cambiarle el bulbo de la temperatura pero con el original no funciona asi que le compre el tomco con ese funciona bien saludos
Kutberro de México hace 4 años
Acual de los dos el que lleva abajo de la bobina o el que lleva ajn lado del cueerpo de aceleracion
Heyson henriquez de Nicaragua hace 4 años
Fijese que me esta pasando lo mismo por favor ayudame.
Joos de México hace 4 años
Hola alguien que me ayude tengo un Chevy 94 full pero se ahoga moja las bujias y no prende solo que le desconecte los inyectores ya cambie los inyectores,regulador de presión, sensor de oxigeno,válvula iac, sensor map, bobina,y se probó la bomba de gasolina y si funciona ,que podría ser les agradecería su ayuda
Ivan de Chile hace 4 años
Hola amigos igual tengo algo parecido tengo un Opel Astra 1.4 con tbi en auto parte altiro está en relanti está bien pero al querer sacarlo se me ahoga y no tiene fuerza que será ayuda por favor
king de México hace 4 años
Te recomendaria que le checaras la bobina, o tambien checa tu filtro de gasolin, por que tal vez no se esta ahogando y lo que esta sucediendo es que al acelerar y exigirle mas gasolina esta no llega con suficiente fuerza, yasea por un filtro de gasolina sucio o en el pero de los casos la presion de la bomba de gasolina, si llegas a la conclusión de que no es tu filtro, verifica la presion de la bomba, tambien ocasionalmente el regulador de presion de gasolina que esta en el compartimiento del motor llegan a fallar... saludos... y espero te sirva...
Taliban de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema ,prendía al llavaso pero cuando lo apagaba y lo queri aprender de nuevo ya no arrancaba...ni a empujón,cambie bomba de gasolina,sensor de temperatura y siguió igual,,me recomendaron mandar. A diagnóstico el inyector y darle su servicio...y si estaba mal aventaba de más gasolina me lo entregaron y llevo un día usándolo sin darme la falla voy. A esperar aver cómo funciona...
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Mi carro jalonea a los 15 minutos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 150000 kms
Tengo un monza 2003 el problema es que alahora que lo prendo frio funciona muy bien pero a los 10 minutos se empieza a jalonear y me gasta mucha gasolina cuando pasa eso. Ya cuando se calienta mas se le quita el jaloneo y prende el foco de servicio de motor y ya no falla hasta que lo apago y prendo vuelve a jalonearse con los mismos síntomas que puse arriba, ya lo escanearon y sale sensor de oxigeno malo ya lo cambie y la falla sigue...al probarlo el sensor con multímetro me marca 1 mvlts se queda fijo si lo desconecto de cable que viene de la computadora el sensor manda los parámetros de voltaje bien y variados. Pregunto. El cable que viene de la computadora debe marcar algún vottaje? lo pruevo a tierra el cable con el voltimetro y me marca aterrizado asi debe de marcar? GRACIAS...
darivera de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
darivera de México hace 8 años
Habrá algún diagrama eléctrico que sale de la computadora para identificar el cable del sensor de oxigeno?????
Mecánica chevy de México hace 8 añosContactar profesional
Prueba desconectando el sensor map con el carro encendido! Va acallar de momento pero acelerarlo y si se estabiliza y acelera bien es el sensor map
Solucionado
Mejor respuesta (según darivera)
darivera de México hace 8 años
Problema resuelto. Resulta que estaban cambiados dos cables el del sensor de oxigeno y otro que son la entrada igual resulta que estaba conectado al sensor uno de color rosa y en realidad debe ser el negro que estaba conectado en otro lugar. El carro funcionaba por que pusieron un cable de corriente de los fusibles al relay que esta cerca de la computadora. Elimine ese cable que habian puesto y conecte los cables que estaban cambiados bien y todo funciono normal...el carro yo lo compre asi hace seis meses y nigun mecanico electrico le encontraba hasta que yo me puse a solucionar el problema les comparto mi experiencia por si les pasa el mismo problema ojo el carro nunca va a arrancar si estos cables se han cambiado...gracias
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Se jalonea y gasta demaciada gasolina echa humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Chevi monza 126940 kms
Se checaron los codigos y me a paresen 2 codigos el codigo 13 y el 22 q tengo q hacer ya q tiene 4 dias q se iso su afinacion y empezo con este problema
Luis marci de México hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis marci)
ricardo de México hace 7 años
13 Sensor Oxigeno, circuito abierto.
Luis marci de México hace 7 años
Tendria q cambiarlo?y a que se refiere circuito abierto
ricardo de México hace 7 años
Circuito abierto es que puede estar roto el conector 0 malo el sensor y no llega la señal
ricardo de México hace 7 años
22 Sensor TPS, tensión baja.
Luis marci de México hace 7 años
Y en ese caso q tendria q hacer cambiarlo?y al cambiarlo se desaparesera el foci de chek3n
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
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Falla en bobina? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 210000 kms
Lo que pasa es que tienen un tiempo fallando, cuando me paso andaba en marcha y repentinamente se apago, sin mas, después haciendo una revisión se apagó estando en neutral, se revisaron los sensores, TBI, etc. nada, después de 2 días parado, lo prendí y a los 3 minutos se apagó, trate de encenderlo y nada, daba marcha, pero no encendía, un conocido desconecto y conecto la bobina, y funciono y no fallo en 2 días, después comenzó a fallar de nuevo, el mecánico lo tiene en revisión de nuevo y le falló, hizo la misma operación en la bobina y funcionó, el me comenta que tubo un Corsa con un problema parecido, pero a ese carro le fallaba la computadora, podrá ser alguno de esos detalles que tenga mi chevy?
fernando araujo de México hace 10 años  
FE
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues si efectivamente la causa puede ser que la computadora desactive su drive de control de la bobina pero mejor hay que checar peimero que cuando se te apaga y ya no quiere arrancar que la causa sea que no hay chispa si es asi checate primero la señal del sensor del cigueñal es una señal analoga tambien checa primero el cableado entre el sensor y la computadora que le llegue bien la señal incluso seria mejor probar primero con otra bobina antes de condenar la computadora.
el RR de México hace 10 años
Pues si efectivamenrte la causa es la bobina. Tuve una falla similar en mi taller. Te recomiendo la compres de agencia
Jehu Hurtado de México hace 5 años
Hola, tengo un problema con la bobina, no da chispa de un cable , que podría ser ser?
moni de México hace 10 años
Mi coche tiene exactamente lo mismo, pero el mecánico no encuentra cual sea la falla, ya reviso todo lo que mencionan, me recomienda que lo lleve a la agencia directamente?
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando araujo )
fernando araujo de México hace 10 años
Pues el mecánico que lo revisó, dedujo que era una falla en la computadora, la reinicio simplemente, y desde entonces no ha fallado, espero que ése haya sido el problema, por otra parte dijo que podría volver a fallar y hay que hacerle el mismo procedimiento, pero si persiste, se llevará la computadora a revisión. Pero por lo pronto no ha fallado en nada.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Yo mas bien pienso que traia un falso contacto en el conector por que esa computadora no la puedes reiniciar la puedes reprogramar. Al quitar y poner el conector volvio a hacer buen contacto y a funsionar tuviste suerte por que esa computadora no se puede abrir para revisar y mucho menos reparar hace unos meses tuve un caso parecido y nisiquiera pudimos conseguir una usada se tuvo que pedir nueva a chevrolet estados unidos sobre numero de serie y costo $ 12,000.00 y encima de esto la mugre viene virgen y tuvimos que mandarla a programar a la agencia otros $ 1600.00.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Yo mas bien pienso que traia un falso contacto en el conector por que esa computadora no la puedes reiniciar la puedes reprogramar. Al quitar y poner el conector volvio a hacer buen contacto y a funsionar tuviste suerte por que esa computadora no se puede abrir para revisar y mucho menos reparar hace unos meses tuve un caso parecido y nisiquiera pudimos conseguir una usada se tuvo que pedir nueva a chevrolet estados unidos sobre numero de serie y costo $ 12,000.00 y encima de esto la mugre viene virgen y tuvimos que mandarla a programar a la agencia otros $ 1600.00.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Jajaja ignorame amigo confundi tu comentario con el de un amigo que tiene un astra con un caso parecido...
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Velocimetro y odometro no funcionan despues de cambiar el sensor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1.6 199,000km 199000 kms
Que tal amigos, buscaba una posible solucion para mi problema, hace aproximadamente un mes, el velocimetro dejo de funcionar y el check engine se encendio y marcaba el codigo p0502 que es el sensor de velocidad, se lo cambie y no funciono aun asi el velocimetro u odometro, asi que opte por revisar el arnes con un multimetro y todo bien las 3 lineas funcionan de maravilla, solo que el cluster no responde para nada y la luz del check engine se queda y al parecer el codigo tambien
Alguien tendrá alguna idea de que puede ser la falla?
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panzerdog09 de México hace 3 años  
PA
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es el cluster de instrumentos, prueba a revisar las conexiones, luego se desoldan
panzerdog09 de México hace 3 años
Gracias maestro lo resolví de una forma diferente pero si era posible eso también, publicaré la solución aquí abajo en los comentarios por si a alguien más le pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según panzerdog09)
panzerdog09 de México hace 3 años
Problema resuelto:

Después de revisar el cluster cómo lo aconsejaron aquí arriba y al ver que todo estaba bien, opté por desconectar la batería de las dos terminales y hacer un vacío de energía al carro (abrir y cerrar switch 10 veces)
Después al conectar la batería de nuevo el nuevo sensor funcionó y el cluster funcionabas bien velocímetro y odómetro
Incluso se borró el check engine

Ojo: también revisar el fusible de 5A del sensor, el mío estaba bien.
ruben de España hace un año
En un toyota celica zt23 es igual?? mi tablero acaba de dejar de funcionar
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Chevy 2008 se calienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.4 100000 kms
Hola que tal buen día, espero se encuentren bien, quisiera que me apoyarán pues ya no se que hacer hace una semana se comenzó a calentar el chevy 2008 solo pasa de la mitad a la primer bolita y se prendía el ventilador y regresaba a la mitad,el mecánico me cambio todo los tres sensores (bulbo, sensor indicador de la aguja y el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina) radiador nuevo, bomba y termostato nuevo y originales, cabe mencionar que el auto indica que se calienta pero el motor no se siente caliente más su temperatura normal, el anticongelante no hierve y es nuevo el deposito lo cambie hace poco y el tapón no tiene ni 5 meses que se lo compre, no quiero que algún día se pase a mayor temperatura y sea fatal, que podría ser? La computadora?
Gracias de antemano.
Jimmy20 de México hace 7 años  
JI
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el bulbo de temperatura que está abajo del cuerpo de aceleración No es original. Y marca calentamiento en el tablero,sin estarlo ya que traen otro rango de operacion
Jimmy20 de México hace 7 años
Gracias ricardo por tu aporte si es original, me dicen algunos mecánicos que es normal que llegue a esa bolita y se regrese pero no me termina de convencer la verdad.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy20)
Jimmy20 de México hace 7 años
Ya quedo falta de tierra ricardo.
werotaku de México hace 7 años
Tierra en la bobina o en qué parte colocaste la tierra. Saludos.
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Problema con TPS error 22 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 motor 1.4 160000 kms
Buenas desde hace un par de días se prendió el check engine, saque los códigos de error de forma casera (metodo del clip XD) me dio un único código el 22 tensión baja, procedi a probar el tps con un multimetro y en la posición de inicio me da 0.03v y al final me da 4.45v
No se que valores debería tener. Este error ya me lo había dado hace unos meses pero solo duro un día y se quito tanto el check como el código de error por tal motivo no lo probé con el multimetro esto es lo que me hace dudar entre cambiarlo o no. Espero alguien con esta información pueda orientarme acerca de que camino debo seguir de antemano gracias.
oscar1026 de México hace 7 años  
OS
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar1026)
Arth de México hace 5 años
Yo tengo un chevy 99 tbi 1.4 me marcaba ese codigo el 22 de tps baja tensión a veses prendia el check engine, revise el cableado y estaba dañado los cables en el.conecpor, los encinte bien y listo ya no me marca error y el carro anda bien ( recuerda desconectar un rato la batería para resetear la comdepuradora para que no siga dando el mismo código... espero te sirva
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Se apaga cuando va en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 120000 kms
Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
Ivan de México hace 9 años  
IV
7 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Ivan de México hace 9 años
Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.
davo de México hace 9 años
A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema
Ivan de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias "davo" voy a verificarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de México hace 9 años
Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.
Dan de México hace 9 años
Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
josue de México hace 9 años
Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema
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No enciende chevy 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 puerta 330000 kms
Mi chevy no enciende, ya revise bujias, y si hay chispa, la bobina es nueva al igual los cables, si enciende bomba de gasolina obviamente si hay presion, la banda del tiempo esta bien, el sensor del cigueñal ya lo revise y esta bien, en general el carro tiene todo para que encienda pero solo da marcha, un mecanico dice que es la computadora es cierto??
checo jimenez de México hace 9 años  
CH
3 casos 
chevo de México hace 9 años
Ya revisaste si no se le cayo el chip a la llave?
checo jimenez de México hace 9 años
Si ya lo revise, la llave no tiene chip, lo raro es que todos me han dicho que deberia tener, pero lo raro es que en las mañanas prende el carro sin ningun problema cuando llego a mi trabajo lo apago y lo intento encender de nuevo y ya no enciende, tengo que esperar a que el carro se enfrie para que vuelva encender y una vez frio enciende de nuevo sin ningun problema, o estando caliente el carro prende con puchandolo, con poco vuelo no es necesario darle mucho vuelo solo con que se empuje unos cuantos metros enciende el carro, lo que yo he notado es que la marcha se escucha amarrada cuando hace la falla.
Jesus de México hace 6 años
El mío tiene el mismo problema lo que descubrí es que lo pongo a tiempo lo hecho andar se calienta lo apago u después lo quiero echar andar de nuevo y se siente forzado el motor. ,le reviso el tiempo y está brincado el tiempo que puede ser.
ruben de México hace 9 años
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
ruben de México hace 9 años
Perdón estoy batallando para mandar mensaje por error se mandó otro mira checa que le lleguen los pulsos a los inyectores si tiene pulsos ,chispa y gasolina y no prende puede que ese sin compresión o que este dañado el damper o el engrane del cigüeñal.
Solucionado
Mejor respuesta (según checo jimenez)
checo jimenez de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el problema era la marcha algo estaba haciendo que se aterrizara y chupaba corriente de la bateria y eso hacia que no hubiera suficiente corriente para que la marcha levantara, se cambio la marcha y se soluciono el problema.
Fernc de México hace 7 años
Hola cómo le hiciste para darte cuenta que se estaba aterrizado tu marcha yo tengo en mismo problema
jesus40 de México hace 9 años
Revisa tu cable de tierra de la bateria, puede ser muy pobre.
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Codigo de falla 19 sensor cpk o de posicion del cigueñal

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 164618 kms
El problema que presenta el auto es que marca el Codigo 19 con el escáner. Indicando que hay un fallo en el sensor de posicion del cigueñal, ya se checo continuidad en los cables del arnés y todo está bien la corriente que recibe la computadora está correcta. Ya cambie el sensor y no arranca el auto y con el sensor usado si funciona, pero prende el check engine y no se apaga. Le coloque un sensor original y tampoco funciona el motor. Me comentan que es la computadora, pero tengo mis dudas. Y no se como verificar si realmente es la computadora. Agradecería mucho de alguna sugerencia. Otra ve… Leer completa
Jesus Arex de México hace 8 años  
JE
16 casos 
marlene de México hace 8 años
Mi chevy 2010 le cambie el sensor del cigueñal y jalo bien 5 3 dias, ahora otra vez me da marcha pero se apaga antes de arrancar por favor ayuda que creen que pueda ser?
ELI RIVERA de México hace 8 años
Tengo un problema similar el carro andaba bien con el sensor ckp pero un dia solo ya no quiso arrancar daba marcha pero no arrancaba le cambie el sensor incluso compre un supuesto original y enciende pero no agarra bien el tiempo... lo curioso es que el mecanico le pone un usado y el carro anda al 100 como si nada... espero puedan ayudarme ya que he comprado 2 sensores y mi chevy nada más no puede andar al como antes
Jesus Arex de México hace 8 añosContactar profesional
Que tal les comento que no he podido solucionar el problema del chevy, lo lleve a la agencia y me salieron con un diagnóstico de polea, sensor ckp (que ya le había comprado en la agencia y seguía igual) arnés hembra y la computadora. Ellos son saber que ya le había probado hasta con otra computadora de otro chevy de las mismas características y sigo igual claro el diagnóstico salió carísimo y espero que si alguien tiene este oro mamá y ya lo resolvio lo comenté gracias
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Mi chevy c2 lo apague después de un aguacero y no quiso prender mas y e probado de todo y no logro prenderlo probé bobina probé sensor de posición y hasta la computadora los cables de tierra y todo se ve bien aparentemente, no se que hacer por favor alguna sugerencia
PacoAvila de México hace 7 años
Alguien logró resolver el problema?
Jesus Arex de México hace 7 añosContactar profesional
Qué tal ya resolví el problema del sensor, el cual se encontraba en la polea dentada y el cable que viene de la computadora al cual se le hizo un arreglo ya que no lo venden por separado solo todo el conjunto de cableado para la computadora. La reparación del cable fue la siguiente se recortó el cable del arnés aproximadamente 10 cm y se hizo re conexión del arnés soldando los cables. No vas a tener problema para conectar el sensor del cigüeñal ya que se podría pensar que no va a alcanzar a conectarse, solo cambia la posición de conectado. La polea ayudó bastante ya que se logra una mejor puesta a tiempo
Ivan de México hace 5 años
Cheque el sensor map
Roble de México hace 3 años
Tuve el mismo código, checamos que el sensor de posición de cigüeñal mandara señal a la computadora, también lo puse más cerca de la polea del cigüeñal, pero hasta que se le puso otra pila funcionó, porque traía corto en motor de arranque y daño la pila, el carro daba marcha bien, con la llave no prendía solo de puche.
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Se apaga seguido le desconecto el arnes de la bobina y enciende

Chevrolet Chevy 2007 Confort aut 4 ptas 56000 kms
Sucede que cuando estoy en marcha sobre carretera o al estar parado con motor encendido de repente se apaga, descubri que al desconectar el arnes de la bobina y conectar de nuevo vuelve a arrancar, pero sigue con el problema y es molesto que aveces se para en pleno trafico y tenerme que bajar y hacerle ese truco para continuar la marcha, fui con un electrico para que me cambiara el arnes pero me dijo que no era por ahi la cosa, total que le compre bobina nueva y funciono un dia completo y ahora me volvio a hacer lo mismo, le pasaron un scanner en autozone y me da codigo de falla p0351 y p0352, por lo pronto sigo con el truco de desconectar el arnes de la bobina pero quiero que mi auto trabaje al 100, le compre el arnes y voy a cambiarlo a ver que pasa.
Garza de México hace 7 años  
GA
14 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Son codigos de bobina , puede ser que no bien , hace los contactos...
Felipe de México hace 6 años
Cómo solucionaste el problema? Mi auto presenta la misma falla.
Saludos.
Rol2 de México hace 2 años
En mi caso al apagarse le sacudo el arnés y enciende. Desde hace 1 año no he podido resolverlo. Le cambié el conector y el sensor del cigueñal , sensores de oxíogeno, bobina, pero aunque el problema me da menos frecuente desde que le cambié el sensor del cogueñal, aun sigue el problema.
homy de México hace 5 años
El chevy le pasaba lo mismo, tienes que cambiar el conector que va a la bobina en mi caso era de 3 pines se lo cambie y hasta ahora ya no se me ha apagado.
jack de México hace 5 años
Garza le cambiaste el conector y jalo bien
homy de México hace 5 años
Así es. Nos pasaba lo mismo que indica el primer comentario, cambiamos varias bobinas. Hasta que conseguí el conector de 3 pines con un tramo de cable cortamos y conectamos el nuevo conector y dejo de apagarse hasta la fecha.
homy de México hace 5 años
Este es el que conseguí
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David de México hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo yo le cambié el arnés y bobina nueva yo desconectó un arnés que me dijeron que es la de encendido de marcha. No se lo he cambiado ya que no lo he encontrado.
eduardo de México hace 2 años
Amigo el problema de desconectar y conectar el arnés de bobina ¿ lo solucionaste cambiando en conector?
Felipe de México hace 2 años
Si solo con eso fue suficiente
Angel lopez de México hace un año
Buenas tardes tengo un chevi 2008 y ya lo ajustaron pero lo arrancó normal y después de un determinado tiempo lo apagó y ya no quiere encender me podría guiar para saber el problema ya lo lleve al eléctrico pero no le Allan el fallo
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura y cuando se niega a arrancar hay que ver que hay chispa en bobina y pulsos de injection...
John Silva de México hace un año
Entré a esta publicación hace unos días y me ayudó mucho. Solucioné mi problema!! Les cuento mi historia, el Chevy se apagaba al calentarse, la computadora se recalentaba y la bobina también... Cambié la bobina y se solucionó el problema unos meses... Cambié nuevamente bobina y comenzó a ser peor, se apagaba más frecuente. Cambié computadora con el mismo resultado, dejé abandonado el Chevy hasta que leí que podría ser el arnés de la bobina... Pues compré uno y estaba de muy mala calidad... No sé lo puse y conseguí uno muy bueno. Soldé y coloqué aislante. Llevo ya 2 semanas sin problemas con la computadora que traía al principio y la misma bobina. Cabe mencionar que si detecté que se perdía la corriente polarizada de la bobina al checar con focos de prueba... Se debía a qué el arnés fallaba. Chevy C3 2010 automático. Las bobinas son originales.
Refus de México hace 8 meses
Hace lo mismo el mío como lo solucionaste
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Se tironea en frío o caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
Alvaro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
POOL de México hace 8 años
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Alvaro de México hace 8 años
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
jesus loera montañez de México hace 3 años
Creo que dejaron un engrane brincado
Adrián de México hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de México hace 8 años
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Luis-Kun de México hace 8 años
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
Raul de México hace 4 años
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
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No enciende el carro

Chevrolet Chevy 2001 Tbi 1.4 160000 kms
El carro no enciende, checandole no hay chispa, al abrir el switch encienden los focos del tablero menos el del check. Revisamos fusibles corrientes etc, llegamos a la posible falla, que se encontró en el relevado color como lila que esta por la computadora, en ese relé sólo le llega una corriente al común del relé, la tierra de la bobinita del relé le llega cuando das marcha y mi pregunta es de donde le llega la corriente a la bobinita de ese relé que es la que no le llega, le pusimos corriente directa y cuando le damos marcha enciende el carro pero si cerramos la llave no se apaga el carro hasta que le quitamos la corriente directa que le pusimos al relé. Quería saber de donde se alimenta el relé para ver como solucionar ese problema. De antemano muchas gracias.
Assmithiecoach de México hace 8 años  
AS
8 respuestas 
victor de México hace 8 años
Hola buen dia. Tengo un chevy 99 exactamente con el mismo problema, y no encuentro una solucion...
Me gustaria saber si la encontraste?
Gracias
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar???
Assmithiecoach de México hace 8 años
Para mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected]
Gump de México hace 3 años
Hola buenas noches. Estoy viendo tu comentario que dice asi ara mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected] Puedes publicar las imagnes. ? Por favor. Gracias.
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Es el cable del sensor de oxigeno y hay otro que esta en el arnes principal tiene un cable rosado el clavo es que los dos tienen el mismo conector solo que uno tiene cable negro y el otro tiene un cable rosado. Estan cambiados. El cable negro va para el sensor de oxigeno y el rosado va para el otro, yo ya lo sulucione. Mi mecanico los habia conectado al reves jejejejejej
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Espero les sirva la info. A la orden.
skot de México hace 8 años
Puedes ser mas especifico en el cruze de cables por favor chilantrix
chilantrix de Guatemala hace 8 años
El conector del sensor de oxigeno es un cable negro pero hay otro que tiene un cable rosado pero los conectores son iguales osea que podes confundir los conectores a la hora de armar, y cuando pasa eso no hay chispa ni pulso ni corriente en ningun sensor. Revisalo y veras los dos conectores son iguales lo que cambia es el color del cable.
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Falla al encender de la nada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 1.6 100000 kms
Buenas noches recurro a ustedes para ver si me pudiera ayudar , lo que pasa es que mi auto funcionaba de maravillla hasta que cambie el filtro de aire para esto reinicie la computadora estuvo normal hasta que de repente comenzo a perder potencia y se apago prendia 1s y se apagaba y le cuesta mucho trabajo poder prender pero aun asi se apaga y cuando logra encender avanza media cuadra y se vuelve a apagar , la bobina tiene poco que la cambie hay chispa , hay gasolina pero no se que mas pueda ser , muchas gracias!!
Paco de México hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Prueba con el filtro de aire viejo, y revisa que todas las mangueras de aire y respiración del motor estén bien puestas sin fugas ( hay una que va de la tapa de punterías a la admisión puede ser que ahí esté el problema
Si todo eso está bien y aún continúa el problema revisa la presión de la bomba de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco )
Paco de México hace 10 años
Pues ya al fin quedo , el problema o uno de ellos fue la bomba de gasolina estaba ya tapada y solo aveces pasaba gasolina , otro problema fue mi alarma la cual cortaba el cuadro de instrumentos , este problema fue obsrvado ya que al cambiar la bomba el carro podia hacer todo con normalidad parado , pero al avanzar este se ahogaba de nuevo y se decidió a quitar el corta corriente de la alarma y problema resuelto el carro quedo listo , cabe mencionar que me recomendaron que las alarmas nunca insterfirieran con cuestiones de bobina o en este caso el cuadro de instruumentos ya que tienden a dañar las bobinas.
1234 de Colombia hace 2 años
El carro me presenta una falla me aparece la s intermitente después de 20 minutos y se pone wn marcha 4 que puede ser
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Sistema tren de fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas C2, dirección hidráulica  176500 kms
Hola espero me puedan orientar, el Chevy es Monza 2008, estandard
Aunque es 2008 en el escaneo se ve 2005, tal vez porque por robo de computadora esa es la que le pusieron, desde antes ya fallaba: se acelera, se jalonea, se apaga, el motor no se oye "parejo" parece como si yo estuviera acelerando y desacelerando, se le han cambiado sensores tpc, map válvula iak y bobina dos veces cada uno, también cables de bujías, bujías, lavado de inyectores y nada! En el escaneo arroja los códigos P0107 y además: P0108, P1106, P1107, P0106 y P0132
Espero alguien haya tenido la falla y pueda comentar como la resolvió, con los mecánicos que lo he llevado no he tenido suerte.
Gracias
1
Ana Ma. de México hace 2 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Ma.)
Ana Ma. de México hace 2 años
Al parecer, de acuerdo a la información del mecánico especialista en Chevrolet, fue un corto en la computadora ( la robaron hace un tiempo y se le instalo otra) solo al encenderlo, a veces se acelera un poco y después vuelve a la normalidad
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Falla en la reversa y velocimetro dejo de funcionar

Chevrolet Chevy 2005 conford 4 puertas 115000 kms
Codigo P0730 Relacion de cambio incorrecta
Codigo P0720 circuito del sensor de vel. Del eje secundario
El sensor que marca es sensor de vel. Secundario no influye en el control de la transmision la transmision tiiene otro sensor de vel. Que lo maneja la transmision
Al parecer es patinaje interior de la transmision
Basilio de México hace 9 años  
BA
2 casos 
Basilio de México hace 9 años
Que es recomendable reparar o cambiar caja
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira checa el sensor si influye pues es el del eje secundario , checalo telo recomiendo hay dos causas por las que te da ese codigo una que el sensor no este trabajando o segunda por el deslisamiento del embrague te dejo el numero de mi taller por cualquier cosas 5565817254
Eduardo de México hace 9 años
Tengo un chevy pop 98 cuando mi carro empieza a calentar ya no quiere entrar la reversa
Miguel montes de Estados Unidos hace 4 años
Buenos Buenos días Ricardo y claro tengo un problema yo tengo un Ford eco Line 350 Es unas van de trabajoPero cuando trato de la manera de de ponerle la reversa para retroceder no me funciona solo me funciona para delante no tengo ningún problema delante la primera vez me hizo un un sonido de cómo entonces destapan un corcho debajo del carro y ahora no me entra mi no me entra la reversa el código que salió es P0720
Versace de México hace 3 años
Buen dia me arrojo codigo P1835 chevy 2010 que sognifica o cual seria la solucion? Graciaa
manuel lozano de México hace 3 años
Buenas tardes...alguien me podria ayudar, donde esta ubicada la computadora de la transmision aut. De un chevy 2005...
Lolin de México hace 2 años
Esta bajo la alfombra del lado del copiloto
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Chevy 98 da marcha pero no arranca, marca código 24 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 popular 230 kms
Mi Chevy lo arrancaba y funcionaba muy bien pero como a los 6-8 kms aproximadamente se apagaba y lo sacaba en segunda y ya no me hacía en todo el día ese extraño, y en ocasiones lo hacía en otras no, pero ayer me hizo lo mismo, lo quise sacar en segunda y no me respondía el acelerador como si no inyectara gasolina y se apagó, metieron escáner y no marcaba nada, pensando que era la bomba de gasolina la cambié pero seguía igual da marcha pero no enciende, me limpiaron el filtro de la gasolina (qué no tenía mucho que me lo cambiaron) y estaba limpio, probaron inyector y si trabaja, se volvió a es… Leer completa
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jucahmx de México hace 2 años  
JU
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jucahmx)
jucahmx de México hace 2 años
Ya lo solucione, un eléctrico que tengo muy bueno
Joel de México hace 2 años
Que era lo que le pasó bro?
jucahmx de México hace 2 años
@JoelMe tuvieron que reiniciar la computadora ya que cuando lo quería encender no prendía el foco de check
Joel de México hace 2 años
@jucahmxOk. Bro... Gracias
En cuanto te salió??
jucahmx de México hace 2 años
@JoelDespués de que lo checo por todos lados y dio a la conclusión de reiniciar Me cobró $700
Joel de México hace 2 años
@jucahmxOk...bro... muchas gracias
Jorge de Chile hace 8 meses
@JoelTengo un auto chebrolet y me marca codigo 24 le canvie la ampolleta dela placa patetente que estaba pero y gual me sigue marcando codigo 24 que puedo hacer
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 de 3 ouertas 177000 kms
Mi chevy lo prendo y cuando comienza a subir la temperatura comienza a ocilar y el relevador de uno de los ventiladores suena, el ventilador quiere prender y no prende pero si prendo el aire acondicionado el coche queda bien y los ventiladores funcionan. Ya cheque el relevador y funciona cheque el sensor de temperatura y funciona cheque el ventilador y igual funciona ya no se que es alguien me puede ayudar. Dato importante ya se escaneo el coche con baras computadoras y no marcan error.
GIOVANNYROCK de México hace 8 años  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar ese reele que suena y no arranca el ventilador ese falseo te va a quemar el ventilador.es el causante del recalentamiento
Rafa de México hace 7 años
Cual es el fusible de reele q no me prende el ventilador x fa
Solucionado
Mejor respuesta (según GIOVANNYROCK)
GIOVANNYROCK de México hace 8 años
Problema solucionado la bateria estama mal conectada no tenia buena tierra el coche las abrazaderas ya no hacian buen contacto se las cambi y listo
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Pierde potencia en subidas y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 10000 kms
Chevy pop, 2002, ya se ajusto el motor en el mes de Abril, estaba bien pero empezó a perder potencia en pendientes no muy pronunciadas y gasta mucha gasolina, ya revisaron la computadora y no es, le probaron bobina y tampoco, no arroja código de error, ojala me ayuden porque el mecánico no encuentra el defecto
chiñas de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor de oxigeno que ya este malo ,causa esos 2 problemas falta de potencia y consumo alto de gasolina.
Damack de México hace 8 años
Checa compresión antes de meterte en broncas de sensores
Sebastian de México hace 8 años
El tensor de la banda ya no funciona revista que estén alineados la polea y el engrane del árbol quitando la tolva
El chato de México hace 8 años
Cambia tu polea del cigüeñal i ba a desvocar. Mejor.
Geovany de Ecuador hace un año
Tengo un atos 2008, que esta consumiendo mucho combustible, que puede ser
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Falla imposible

Chevrolet Chevy 2007 C2 10000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
Chevy poseido de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.
Ivan "el negro" de México hace 8 años
Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro
Chevy poseido de México hace 8 años
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.
Chevy poseido de México hace 8 años
Ok Iván espero respuesta gracias
FILIYS de México hace 8 años
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
El chevy imposible de México hace 8 años
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.
el_chuy de México hace 8 años
Amigo intenta lo siguiente: retira el fusible de la bomba de la gasolina y enciente el auto en cuanto encienda ponle el fusible. Intentalo veras
edgar de México hace 8 años
Y en si cual es la falla apoco todas las veces que se valla a prender el coche se tiene que quitar el fusible y volverlo a poner???
el_chuy de México hace 8 años
Amigo solo una ves eso es para que la compumax corrija. Si no lo ace llevarlo a la ajena a que te lo programen
Cheko perez de México hace 8 años
Aparece un carrito y una yabe as migo
lucio ibarra de México hace 8 años
Pues creeo que tiene un problema en el sensor del cigueñal...reviselo o cambielo...
Monchi de México hace 4 años
Sensor maf, cambialo puede ser el problema
el_chuy de México hace 4 años
Gracias por el apoyo amigo había un problema en las líneas de gasolina dentro del tanque
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Marca codigo 63 y 22

Chevrolet Chevy 2001  200000 kms
Chevy pop 2001 1.4 tbi, le acabo de ajustar el motor pero al escanearlo marca falla 63 y 22 el carro moja bujias de gasolina y tambien las carbonisa ya le cambie sensor de oxigeno, empaques inyector,tps, valvula iak, sensor map y sigue aciendo lo mismo ¿me pueden ayudar?
Chevy 63 de México hace 8 años  
CH
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
63: Banco 2 (derecha) del sensor de oxígeno calentado (HO2S) circuito (circuito abierto
ricardo de México hace 8 años
22: Al límite del sensor de posición TPS circuito (tensión de la señal baja)
Abel de México hace 7 años
Chevy 2000 tbi moja y carboniza la bujias y en los altos ó topes se apaga en escaneo marca fallas: 63,25,19,24, si me las pueden explicar no tan técnicamente gracias
ricardo de México hace 7 años
63. - el sensor de oxigeno 2 esta desconectado o defectuoso. Esta despues delñ catalizador.
ricardo de México hace 7 años
DTC - 24 Vehículo de error del sensor de velocidad (circuito abierto o ninguna actividad)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
ricardo de México hace 7 años
19 de manivela fallo
Del sensor levas.
Abel de México hace 7 años
Ok gracias están por checar la computadora
Chevy 63 de México hace 7 años
Yo le cambie la computadora y se le Quito la humadera negra me estaba mandando mala señal al tps
Abel de México hace 7 años
Ok gracias la están checando ojalá y ya quedé
manuel de México hace 4 años
Me pueden decir por favor el significado de los siguientes códigos de error de chevy tbi 2001
63
25
29
34
15
33
22
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No se apaga mi carro cuando Quito la llave

Chevrolet Chevy 2010 Chevrolet Traverse LTZ 102000 kms
Hola. Al estacionarme y poner el carro en parking Quito la llave pero no se apaga el motor sigue encendido. Todos los testigos se apagan y hasta el volante se hackea pero sigue encendido el motor a que se debe. Como puedo arreglar el problema. Por ahí me dijeron que no desconecte la batería porque se puede dañar la computadora eso es verdad. Gracias espero me puedan ayudar
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años  
EL
6 casos 
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisar el relevador de corriente que está por debajo del tablero posiblemente ya no Sirva y se quedó pegado
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Le agradezco mucho su ayuda
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Gracias por su ayuda.
Andrés Martin olmos de México hace 2 años
Buenas noches tengo mi Chevy 2010 me está dando problemas que el motor se queda encendido cuando quitó la llave pero queda en su total función no se que problemas tenga mele rrovaron la computadora y desde que le pusieron otro enpedo esa falla
ErickPm98 de México hace 2 años
Tenia el mismo problema, se soluciono reemplasando un bombillo qué sé había puenteado
1
Alex de México hace 2 años
Tengo un Chevy modelo 97 y no se apaga queda encendido aún desconectando la bateria
Diego gomez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema es un kia cerato 2015 saco la llave y el motor sigue andando q podrá ser gracias por sus comentarios me. Dicen q es el sensor del cigunal
Beidi tova de México hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Chevy 2010, el problema es que no quiere apagar aún cuando ya se quitó la llave, cuál es el problema en este caso? Que se puede hacer para solucionarlo
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No hay voltaje en sensor de cigueñal

Chevrolet Chevy 1994 2ptas 1.6 100000 kms
Hola que tal
Mi problema es este iba en marcha y al pasar unas bollas se apago el chevy
Pense quera la bomba de gasolina pues ya tenia 4 años en funcion se cambio y no funciono, al revisarlo a fondo note que el braket del sensor de posición al cigueñal
Estaba flojo se corrige el problema y resulta que no hay voltaje al mismo,
Pense que el sensor estaba dañado que la computadora asimilaba el error y se protegio. -checo el sensor y cuenta con .530kohms
-la computadora no manda corriente al arnes del sensor nada más una tierra. ?sera la computadora que ya no sirve?
lobo de México hace 9 años  
LO
13 casos 
jorge001 de México hace 9 años
El sensor es un (Sensor tipo Hall) enn su salida no hay voltaje hay pulsos el problema puede ser que este muy retirado el sensor de la polea que da los pulsos
René de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 98 no hay pulsos en inyectores, no hay chispa y la bomba de gas no se escucha
Cambie sensor de cigüeñal y sigue sin dar nada cambie computadora y sigue igual me podrian ayudar pobre el conector del cigüeñal a la computadora y hay continuidad en los cables en la bobina tengo una corriente no se cuantas corrientes devén de tener gracias...
Jaco de México hace 7 años
Amigo solusionaste tu problema ami m pasa igual tu ya supiste k era
Alexander Mujica de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un Chevy 2008 y tiene el mismo problema aviseme si logro encontrar la falla.
René de México hace 8 años
Hola tengo una caravan 96 3.0 la prendo y trabaja bien pero al acelerar se apaga o hace como si se quiere apagar no se puede ni bombiar lke cambie tps, computadora probe con un sensor de cigüeñal y hace lo mismo cuando desconecto el tps y acelero acelera bien cheque el boltaje prendida en tps y el boltaje es de 2.8 v y en otro cable de o.4 o 0.1 me la escanearon y dice que falla tps y sensor map probe con otros y marca lo mismo tendran una idea de que puede ser gracias...
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una chevy 2006 y no ai corriente en el conector del ciguenal ! Podria ser la computadora??
Cesar de México hace 6 años
Lo mas probable es que este haciendo falso el cable...
Danny-Boy de México hace 4 años
Tengo un Chevy pop 2003, estandard 5 puertas, 1.6, y se jalonea andando y a veces pierde fuerza como que se aburra, y después agarra velocidad, cuando freno también se jalonea un poco, y a veces huele a gasolina mi mecánico me dijo que la bobina había que cambiarla ya andaba causando problemas, ya se la cambie, cambio mucho pero lo sigue haciendo, que podrá ser ????????
Javier de Estados Unidos hace 3 años
No estoy muy seguro amigo puedeser tu. Fuel pressure algo asi se llama
Jesús vec de México hace un año
Hola pregunta tengo un monza 98 se daño el árbol de levas y al retirar la cabeza veo k el pistón 4 tiene poco de movimiento sera que los anillos no estén bien el carro no humea ni nada de antemano gracias
Lievano89 de México hace un año
Solucionaste tu problema?
Lievano89 de México hace un año
Ya resolviste tu problema me pasó lo mismo ya se checo líneas del arnés y ese está bien es la señal de voltaje de la computadora que entre ratos me llega. Ya le coloque la tierra a la carcasa de la computadora y el mal sigue
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No enciende el motor da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 2007 motor1.6, 5 puertas 160150 kms
Tengo mas de 4 meses con este problema mi carro no arranca solo da marcha ya le he cambiado varias veces el sensor del cigüeñal y la bobina me ha funcionado en varias veces pero ahora ya no me prende y hice lo mismo cambi la bobina cambie el sensor del cigueñal y no hago que prenda me dijeron que hera la computadora la mande reparar y la computadora funciona al 100 no tiene problemas. Ya no se que hacer y ya he gastado mucho dinero por favor ocupo de su ayuda
hugo de México hace 8 años  
HU
9 casos 
Fernando de México hace 8 años
Revisa el cable que va de la computadora al sensor del cigueñal a mi me paso en un monza y esa era la falla el cable estaba abierto y no recibia señal
Juan castan de México hace 6 años
Mi auto no quiso arrancar ya mandé arreglar el motor de arranque y aún así no entendió solo se escucha que da marcha pero no enciende no sé si alguien me pueda ayudar gracias
carlos de México hace 5 años
Qué pasó amigo lograste reparar la falla?
Pablo de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Chevy 2000 le hice el cambio de aceite y de bujíasy del filtro de gasolina después de ahí ya no quiso prender el carro a qué se debe o que debo de checar
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Codigos p0351,p0352

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  222222 kms
Iba rodando y de repente se apago. Tardo como 5 min para encender. Solo estareaba.
R garcia de México hace 8 años  
RG
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0351 Una bobina de encendido primaria / secundaria Mal funcionamiento del circuito

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0351
Copyright OBD-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P0352 bobina de encendido B Primaria / Secundaria Mal funcionamiento del circuito

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0352
Copyright OBD-Codes.com
Diego de México hace 5 años
Tengo ese problema y me acaba de pasar en fin de semana que no encuentro mecánico, puedo seguir moviendo el carro un par de días en lo que lo llevó al mecánico o es riesgoso y más costoso muchas gracias mi carro es un chevy 2009
Ivan de México hace 3 años
M marca mal fucionamiento de la bobina primaria y secundaria y tiembla un poco el moto
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No da la marcha, encienden luces de tablero menos el Check

Chevrolet Chevy 2006 Confort 172000 kms
Recientemente le puse un volante deportivo a mi Chevy 2006, mientras echaba mecánica deja la puerta abierta y se descargo la batería, al principio la marcha daba sin arrancar por falta de carga, sin embargo cuando le quise pasar carga la marcha ya no dio y la luz de check ya no encendió y solo se escucha a la bomba de gasolina actuar. El mecánico al escanea la computadora encontró el error 1985, se reseteó y ya no aparece el código de error, sin embargo la marcha sigue sin funcionar. Tiene algo que ver que haya cambiado el volante?
Rayo McQueen de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si se descargo la bateria ,hay que ponerla a carga lenta por 12 hrs. Minimo para que vuelva a servir.
Rayo McQueen de México hace 8 años
La batería ya fue recargada, además se probo con una batería nueva y de cualquier manera no dio la marcha, cuando se puentea el motor de arranque da la marcha pero no arranca el vehículo, al parecer los inyectores no actúan.
ALEX DC de México hace 8 años
Para que el coche arranque necesita tres cosas gasolina,aire y alto voltaje. Primero revisa que no haya ningun fusible volado. Alto voltaje: saca un cable de bujia y busca que haga arco a masa si hay chispa es otra cosa (mucho cuidado los toques son muy fuerte, usa guantes o algo para evitarlos), su la bobina tiene alto voltaje entonces debería estar entrando los inyectores, aunque se debería revisar y asegurar también. Aire: esto me paso recién mi coche hacia lo que dices pero fue la válvula IAC, cuando des marcha pisa un poco el acelerador y si enciende (aunque lo haga mal) la válvula iac esta mal , no necesariamente dañada. Gasolina, pues ahí hay varias pruebas que hacer, pero descarta primero lo otro.
ALEX DC de México hace 8 años
Disculpa, pensé que daba marcha tu motor. Asegura que los bornes no estén sucios o flojos, revisa los fusibles, revisar el relevador de la marcha. ¿encienden los testigos del tablero?
Gabo de México hace 4 años
Que tal tengo una duda mi Chevy de momento cuándo voy en marcha se tironea y ya no corre más a que se deberá ese problema lo he escaneado pero no detecta nada es un Chevy 98
Venancio Heredia García de México hace 4 años
Mi Chevy no arranca tiene batería prende tablero pero no arranca
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Fallo de motor de manera intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 178500 kms
Buenas a todos por aquí reportando una falla con mi chevy 2011 2 puertas nos esta presentando un fallo de intermitencia en motor tiene arranque y momentáneamente trabaja...pero en distancias largas presenta falla como si se quisiera apagar él motor...empezamos cambiando él sensor MAP por que eso arrojo él scanner y solo se corrijio menos de 20 días luego se hizo cambio de válvula iac...persistió el fallo se cambio la bobina, la bomba de gasolina ,conector del cigüeñal , cables de bujías y persiste él fallo mi mecánico me comenta que todo las lineas y alimentaciónes están en orden él escaneo no… Leer completa
Pablito Moscoso de México hace 5 años  
PA
4 respuestas 
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Buenas a todos pues parece que ya se resolvió El problema pero se tuvo que reflashear la computadora...al parecer la falla fue ocasionada por una mala distribución de energía de los cables de las bujías hacia la bobina y eso provoco variación en las lineas de comunicación de la computadora hacia todos los conectores lo cual provocaba fallos de sensor de IAC (que no tenía nada)
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablito Moscoso)
Pablito Moscoso de México hace 5 años
La batería era la causante de él total de los fallos ojo se hizo cambio y se espero a que él vehículo se pusiera a punto en todo lo que se refiere a alimentación y señales en computadora y listo...así que chequen sus baterías es un buen lugar para comenzar antes que hagan gastos innecesarios de ahí se derivan muchos fallos relacionados Slds
ToR627 de México hace 5 años
Tengo una falla similar en un 2005 automático, en frío no falla sin ningún problema en trayectos cortos sin embargo en trayectos ya más largos (30 minutos) falla como si faltará gasolina, incluso se apaga, vuelve a encender pero ya no trabaja bien continua fallando hasta que se enfría vuelve a trabajar bien, se le ha revisado bomba (se cambió) bobina (se cambió) sensor MAP (se reviso si trabaja) valvula IAC (se reviso si trabaja) sensor del cigüeñal (se cambió) fusibles, relevadores, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración todo sin novedad, sin embargo la fall persiste podrían darme consejos.
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Compañero ya reviso su batería ??? Chequese cuanto amperaje le marca al arranque y en funcionamiento por que si su batería no la ha cambiado esta puede generar fallos hacia la computadora y eso en consecuencia hacia todos los elementos de señal y alimentación... Verifique y luego nos comenta Slds
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Encendido con llave sin chip SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas blanco 175430 kms
Hola buenas noches yo después de cambiar bobina, bomba de gasolina, switch, y al ultimo computadora de mi chevy se me cayo mi llave se abrió y me di cuenta que no trae el chip pero así encendió el carro. Si lo sigo usando así quemaré la computadora ya que el carro encendió y funciona lo us3 un día completo !
Gerardo rizo de México hace 6 años  
GE
18 casos 
Idelfonso Hernández de México hace 10 meses
Quiero saber si la yave de mi Chevy 2008 es con chip o sin chip
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
La cajuela no cerraba bien solo es asegurar el cerrado corrxro de la cajuela
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Se acelera en marcha minima SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Mpfi sin d/h ni a/a 114225 kms
Ya cambie tres veces tps y una el arnest del mismo. No se si el problema sea el tps que salgan malos pues son repuestos originales o la computadora ya que la repararon después de un corto que tubo en el circuito de aceleracion
Jjmm de México hace 8 años  
JJ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jjmm)
homer de México hace 8 años
Me paso lo mismo y cambie tps, inyector y al final fue el sensor de oxigeno lo que fallaba pues enviaba la señal a la computadora de inyectara mas combustible por el mal funcionamiento de este.
Jjmm de México hace 8 años
Muchas gracias lo checare de verdad mil gracias
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No enciende parapade contante el el testigo de un auto con una llave

Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 1111111 kms
Lo lleve al mecanico medijo que era la bomba la cambiamos no prendio , se lo lleve al electrico me dijo que era la computadora la cambie no prendio , le able al programador de alarmas lo programo le cambio la llave al chip y el inmobilizador y no prendio , sigue parpadeando el testigo constante y el carro no enciende...ayuda ,,,,,ya no se que hacerle
andy de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Bayona de México hace 8 años
Checa el sensor de posición de la polea de cigüeñal ese envía señal ala computadora si no sirve ya no arranca
poncho de México hace 8 años
El mio hace. Igual lo mismo no saven donde va el sensor
Lizeth de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo y me.dicen.ke es xk.de blokeo el chip de la llave o xk ys n funciona que alguien me ayude o me diga que es
tommy de México hace 7 años
Lizeth, la llave del encendido del chevy no tiene chip, consulta con otro tècnico o llevalo a la agencia.
compadrichi de Chile hace 8 años
Yo estoy con el mismo problema con un corsa cambie computador, inmovilazor y chip de la llave y arranco sin problema, ahora para solucionar el problema del auto necesito hermanar la computadora y el inmovilizador y no se como hacerlo, si saben favor publicar
Fervilla de México hace 8 años
Alguien encontro la solución yo tengo el mismo problema
compadrichi de Chile hace 8 años
Hola yo cambie el inmovilazor y no encendio, seguia prendida la luz del tablero, luego lo lleve a un local donde codifican llaves para hermanar el inmovilizador con la ecu y encendio sin problemas lo unico que la luz del inmovilizador no se apaga, ojala esto les sirva de ayuda.
Matteran de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema lo que pasa que antes prendia mi Chevy c2 pero al poco tiempo se apagaba y parpadeaba el carrito con la llave y ya no arrancaba pero ahora ya ni el carrito prende que pasará espero y me ayuden gracias.
tommy de México hace 7 años
Compadrichi, cuando no se apaga la luz del inmovilizador te esta indicando que tienes un desperfecto generalmente en el tren motriz, no un fallo que indiquen los sensores de funcionamiento del sistema motor-escape. Cual desperfecto????, hay que localizarlo por sus manifestaciones. Este símbolo es de advertencia. Espero te sirva el comentario.
Matteran de México hace 7 años
Ahora lo que pasa que ya no me enciende el carrito con la llave ahora si ya no se ni que hacer amigo
tommy de México hace 7 años
Se activo el inmovilizador, eso ocurre cuando al activarse, no se busca el fallo del auto, la solución es llevarlo a un taller de tu confianza para que desbloqueen el inmovilizador y corrijan la ò las fallas que presente.
Ojala te sirva esto de ayuda
Fervilla de México hace 7 años
La solución fue muy sencilla y me ahorre mucho dinero era el primer fusible de la caja que esta debajo del volante eso lo leí en un foro de Estados Unidos me ahorre los $1800 que me quería cobrar el cerrajero y los $2000 que me quería cobrar el Electrico
Matteran de México hace 7 años
Ok amigos muchas gracias verificare las 2 opciones aver cual me funciona
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Ralenti inestable, dificultad de arranque y motor demasiado acelerado

Chevrolet Chevy 1999 3 PUETAS, 1.6 LITROS 200000 kms
Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias
j0s322 de Guatemala hace 7 años  
J0
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revise y limpie el iac ; si conoce su funcionamiento sabra que no es normal lo que esta escuchando... bajarlo y ver como se comporta , sin desconectarlo abrir el switch ,y luego cerrarlo. Si no funciona en algun sentido , cambielo...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Reemplaza las bujias por las originales ac delco a este tipo de motores nos e les puede poner cualquier bujia puede ser ese tu problema
j0s322 de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias por el apoyo les informo estuve viendo. En internet y al parecer el sensor ECT es el causante. Haré algunas mediciones y si esta malo lo cambiare! ESTARE INFORMANDO 👌
Juan de México hace 6 años
Amigos tengo una silverado 98 tbi de 8 cil,rn ocasiones al encenderla las revoluciones se van a mas de mil, por lo que al hacer los cambios son bruscamente,y se prende y apaga el check engine,q puede ser?por q cuando no falla tira los cambios muy bien.
Mauleon de Estados Unidos hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo. Tengo una 93 chevy tbi. Así como te pasa me pasa A mi. No se que hacerle
Mauleon de Estados Unidos hace 6 años
Avisame si le avisame si le ayaste. La mi. Esta igual de repente prende acelerada y. O luego prende bien y entran los cambios bien
Carlos alberto de México hace 3 años
Encontraron el problema
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Duro clutch, palanca de velocidades, forzado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 20000 kms
Tenia una fuga en la manguera que va conectada al aceite del power se la cambiaron y le pusieron aceite. El mismo día el termostato o la computadora del termostato se descontrolo y asía que se prendiera el abanico; Todo eso se lo arreglaron el mismo día. Ese día salí a carretera pero el carro se sentía muy forzado (como si acelerara y pisara el freno al mismo tiempo) la palanca de las velocidades se puso dura y el clutch también, hasta la palanca para poner las discrecionales se puso dura. Que es lo que puede tener?
nataly de México hace 9 años  
NA
5 casos 
vicky de Estados Unidos hace 8 años
Hola...he comprado un chev cp 2007 dos puertas...el problema es q siento q el clush esta duro y cuesta q le entren las velocidades...parece q el carro fue usado para carrera...no se si ha sido ajustado...en el motor en la parte derecha trae un filtro para entrada de aire. Bueno yo se poco de estos carros...pero mi pregunta es si es normal q sea así de duró el clush...
Sindy de México hace 5 años
Hola bn día...
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?
Alan Sandoval de México hace 5 años
Ya cambiaste el repuesto de la cruseta de velocidades??, Si no es así puede que sea esto, en. Mexico cuesta cómo 200 pesos solo que pide el kit completo por qué hay otro más económico y no trae el repuesto que une la cruseta con la caja de cambios
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No arranca solo de empujon

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
Vane de México hace 8 años  
VA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
Vane de México hace 8 años
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
ricardo de México hace 8 años
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
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Necesito ayuda se medio tironea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 1999 pop 250000 kms
Lo que pasa es que recientemente no levantaba todas las revoluciones, iva en camino y aunque acelerara a fondo ya no ganaba fuerza a menos que dejara de acelerar y de nuevo acelerara, fui al mecanico y le diouna anillada porque no tenia compresion en el 4 cilindro. Con eso se soluciono el problema y tambien le hicieron el cambio de tps. Y ya quedo pero cuando voy en carretera en quinta o mantego el pie acelerado en la velocidad que sea y lo dejo uniformemente siento que vamos hacia atras y adelante pero son jalonsitos miy rapidos. Me dice que el inyector ya no anda bien. Pero yo le hice una pr… Leer completa
Edgar de México hace 8 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Referente a la bomba de gasolina ,midele la presion con un manometro.
Vale de México hace 8 años
Es la bobina ami me pasaba lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Rafael de México hace 7 años
Revisa tus bujías, si están llenas de carbón y ollin seco, seguro es tu sensor de oxígeno, pero antes de que lo cambies revisa tu arnés que tenga perfecta continuidad entre cable, ECU y sensor. Sería muy lamentable que compraras un sensor de oxígeno muy caro cuando el que traes funciona.
Edgar de México hace 6 años
Fue el sensor de oxigeno tenia un corto en los cables
Rafael de México hace 6 años
Ya ves, te ahorraste comprar el sensor de oxígeno. Éste sensor usa un cable más resistente pero aún así puede fallar, es de tierra y maneja voltaje en milivolts dependiendo de la aceleración del vehículo.
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Chevy descompone bobina Y SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000  250000 kms
Hola amigos tengo un chevy pop que quema las bobinas constantemente ya le puse desde una económica hasta una de marca y las sigue descomponiendo, generalmente en movimiento se apaga y ya no quiere prender, la primera vez dijeron que era la alarma que hizo corto y se la quitaron, después ya sin alarma hizo lo mismo y actualmente si prende pero en el cilindro uno no llega mucha chispa y en el 4 hay demasiada, osea descompuso otra bobina. Ya lo lleve apaenas a la afinacion con bobina a medio funcionando y un electrico dice que el cableado esta bien, no arroja nada en el scanner. Mi pregunta es la… Leer completa
Sailer de México hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Balta de México hace 5 años
Yo tuve un Chevy y me daba el problema de quemar las bobinas y después de tanto batallar un mecánico me dió un tip que yo le ponía gasolina roja y él me dijo que era el octanage y le cambié a la verde y nunca volví a tener problemas eso del cable es para eliminar un a posible falso contacto pero todo ojalá te ayude lo que me pasó mi Chevy era modelo 2001 ánimo yo
Sailer de México hace un año
Hola amigos he resuelto mi problema con mi Chevy Pop 2000 tbi 1.4 ya no quema las bobinas, como les habia comentado le habia hecho de todo, va el resumen
1. - Hice su afinacion mayor,esto es cambio de bujias, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire y aceite,
2. -Probe varias marcas de bobina desde la económica hasta la de agencia y todas las quemaba
3. - Le di mantenimiento al alternador
4. - Mande a revision con electricos y Nada
5. - Mande a revisar la ECU OSEA LA COMPUTADORA y hacia lo mismo
6. - Quite la Alarma que segun que quiza hacia corto y nada

La solucion fue. Le coloque un cable el mas grueso que encontre del negativo de la bateria a la base de la bobina con unos ojillos y asunto areglado nunca mas se quemo la bobina

Ojala les sirva mi aportacion a la comunidad chevy
Solucionado
Mejor respuesta (según Sailer)
Sailer de México hace un año
La solucion fue. Le coloque un cable el mas grueso que encontre del negativo de la bateria a la base de la bobina con unos ojillos y asunto areglado nunca mas se quemo la bobina
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Se tironea y gasta mucha gasolina.

Chevrolet Chevy 2003 Swing 5 puertas motor 1.6 multiport 323000 kms
Ya compré mi carro de nuevo. Ya que le cambié cables de bujías, bujías, bobina, sensor map, sensor de temperatura, le arreglaron la cabeza y lo encamisaron, también ya le cambié el cigüeñal y soporte de motor , así como el bulbo de aceite. Voy gestándose al rededor de 15 mil mxn y el mecánico ahora me sale q el problema es la computadora. No pienso meterle un peso más hasta que me lo asegure, porque ya le gasté muchísimo. Alguien ya ha pasado por este problema? Ahora el mecánico me dijo que al ver los valores de los sensores el map le da un voltaje elevado 2.4 a 2.6V y que el carro en baja le… Leer completa
Cesar Aguilar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
carlosporres23 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema que tu se tironeaba, gastaba mucha gasolina y olia a gasolina, le hice la afinacion por que eso me recomendaron y seguia igual, cambie bobina, cambie cable de bujias y seguia igual, me dijeron que era la computadora pero se equivocaron, lo que no servia era el arnes que va hacia la bobina me gaste 3000 pesos de okis, el arnes me costo 45 pesos. Espero sirva de algo.
alfredo de México hace 7 años
Tengo ese problema, que gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, podrias decirme cual es ese arnes y hacer la prueba
carlosporres23 de México hace 7 años
Arnes que va hacia la bobina asi lo pides.
puma rock de México hace 7 años
Oye me podrias enviar una foto
Por watts al 5527363508
Gracias
carlosporres23 de México hace 7 años
Te dejo imagenes de las piezas, espero te sirva.
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Luz de inmovilizador encendida. No pasa gasolina y no arranca. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 80000 kms
El Chevy enciende y a los pocos minutos se apaga. Da marcha y todo pero no pasa gasolina. A veces sí desconectó la batería un rato vuelve a arrancar o si empujó el coche (es estándar) sí arranca. Al parecer el chip de las llaves están bien. La direccional izquierda no funcions. El medidor de gasolina solo llega hasta la mitad aunque tenga el tanque lleno. El mecánico dice que puede ser un problema con la tarjeta de la computadora. Qué puede ser? Gracias!!
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Pablo de México hace 3 años  
PA
3 casos 
Pablo de México hace 3 años
De momento, el mecánico detectó que la bobina estaba dañada. La cambiamos y el coche ya enciende y todo bien, pero sigue mostrando la advertencia de inmovilizador (el coche con la llave inglesa atravesada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de México hace 3 años
El problema de la falla en el arranque del motor, era que tenia un falso contacto en el broche (camisa) que une los cables a la bobina de encendido. El mecánico me explicó que es común en los chevis que ese broche con el tiempo se afloje y provoque que el coche se pare o tenga problemas para encender. Eso fue todo, $300 pesos por cambiar la pieza de plástico y unir los cables. Sin embargo, la señal de inmovilizado (el coche con la llave inglesa atravezada) aún sigue, pero ya no me da ningún problema. Sospecho que es porque ya necesito cambiar los amortiguadores.
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Pierde aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 monza 4 pts automático 110000 kms
Hola que tal , tengo un monza 2004 automático el problema que tengo es que al ir circulando en directa como a 100 km baja la velocidad subitamente hasta llegar a 60 km , si lo apagó y lo enciendo a los 7 o 10 min el carro vuelve a agarrar buena velocidad asi pasa una y otra ves , se le cambio la caja de valvulas pensando que ese era el problema y no todavia sigue un conocido me digo que podria ser la computadora de la transmisión es posible o sera la misma transmisión gracias
javier herrera de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
javier herrera de México hace 7 años
He estado investigando y he leido que puede ser suciedad en los inyectores , buijias no calibradas bien , sensoe maf o falta de oxigeno para tener una buena mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según javier herrera)
javier herrera de México hace 7 años
Solo cambie las bujias , de unas normales a unas de un platino y se soluciono el problema , hasta gasta menos gasolina
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Chevy Monza 1999 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 1.6l Man Gasolina 180000 kms
Se apaga y se corta la corriente ya se le cambió el relevador morado el que va abajo de la computadora
Martín [email protected] de México hace 3 años  
MA
1 caso 
gera de México hace 3 años
Ya checastes la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Martín [email protected])
Martín [email protected] de México hace 3 años
Gracias x su comentario el problema ya se solucionó era el sensor del cigüeñal
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Disculpa pero asi como planteas tu problema es muy amplio. Que parte de la corriente se desconecta. Ese relevador que alimenta. Ya que pueden cambiar colores de los relays
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No le llega voltaje a mi bomba de combustible

Chevrolet Chevy 1994 chevy joy 198000 kms
Da marcha , pero no enciende, no le llega voltaje a la bomba. (tampoco no sale voltaje del fusible que alimenta) y no escucho que accione el relay que se encuentra junto a la computadora otras veces lo escucho
Toño martinez (tigre) de México hace 9 años  
TO
2 casos 
jujoma de México hace 9 años
Hola puedes empezar a checar tu linea de alimentacion del relay y claro checar el relay y verifica el fusible y la linea q alimenta tu bomba de gasolina con swichs abierto y no olvides revisar el sensor de posicion de cigueñal suerte
Toño martinez (tigre) de México hace 9 años
Gracias falta que cheque el relevador ¿el relevador es antes de la computadora o despues ?
jujoma de México hace 9 años
Es antes y disculpa x la tardansa pero e tenido bastante trabajo en el taller seguimos en contacto suerte
maco de Guatemala hace 9 años
Ami me pasa igual ya estoy harto de eso no se que hacer
Bribe de México hace 9 años
Pregunta lo pudieron solucionar mi chevy esta igual
MiAngel de México hace 7 años
A mi me pasó y también batallé mucho, y terminó siendo la tapa de la bamba de gasolina... yo solo cambie el repuesto... suerte!!!
Juan Visnú de México hace 6 años
Saludos a mi Chevy se le rompen las mangueras que están en la bomba cual es la razón?
jujoma de México hace 6 años
Hola. Le cambias las mangueras originales de gasolina? Si es así están mal colocadas y si se rompen. Y sólo cambias el pedazo roto es normal ya q la manguera para gasolina se reseca es normal. Tienes q cambiar la manguera completa
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No enciende y se calienta el negativo de la bateria

Chevrolet Chevy 1996 1.8 e.f.i. 170000 kms
Hola tengo un Monza del 96 y tengo problemas no me enciende al darle arranque el motor y da arranque pero no enciende y se calienta el borner negativo le cambié el arranque y el computador y el módulo de encendido alguien sabe que pueda ser alguna ayuda por favor he revisado los fusibles y todo y no encuentro la falla cualquier cosa me avisan por favor
Kilo Master de Chile hace 8 años  
KI
8 casos 
isaola de México hace 8 años
Por lo regular cuando un borne de la batería se calienta y el coche no enciende es por esta haciendo falso contacto la terminal de dicho borne de no ser así tu coche tiene un corto necesitaras un autoelectrico son algo complicado de encontrar
Martín de México hace 5 años
Hola,mi camioneta Chevrolet modelo.86 de 8silindros no da chispa en bujías y se calienta el poste negativo de la bateria.
Billy de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes él motor de mi camioneta se atrancó le conbiaron él contra peso xq se estaba desgastando x dentro y deja mucha eskirla de metal en él aceite y la intentamos arrancar y se volvio atrancar q creen q pudiera ser
JesusT de Venezuela hace 2 años
Que se caliente el cable NEGATIVO - al momento de dar arranque es normal, lo que está sucediendo es que hay un alto consumo eléctrico o exceso de consumo por la acción de dejar el Burro de arranque girando por tantos intentos insatisfactorios de arrancar, lo que sucede es que en un vehículo operativo y sin fallas no lo notamos porque al accionar la llave y girar el arranque el encendido es rápido y no hay que estar dando tanto a la llave... yo recomendaría mejorar las Grounds o Tierras del vehículo, conseguir un diámetro de cable más grueso para el Borne negativo y no lo coloquen a la carrocería para hacer tierra o masa , colocarlo de ser posible al motor, a la cámara o culata o a la caja, y luego hacer otro cable grueso de tierra que vaya desde otro punto de esos contactos que ya nombre ahora si a la carrocería o parte metálica puede ser a una base de amortiguador o cualquier lado del chasis y verán como ya tienen buena tierra y se curan de posibles fallos o falsos contactos... ha sido un placer y saludos.
Chuyita tapiz de México hace 8 meses
Tengo un Chrysler 300 modelo 2001 lo que pasa que se me calentó le arreglaron las cabezas y de ahí no hay problema el problema que le surgió es en el encendido del carro no da hasta el tercer llavaso pues por este motivo le revisaron el tiempo 3 veces le pusimos el sensor nuevo sigue igual el carro cuando ando en el jala muy bien nomás lo apagó y ya no quiere arrancar le tengo que pasar corriente le cambiamos la batería y sigue igual le he notado que los cables de la batería se ponen caliente no sale del taller eléctrico ya estoy desesperada
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Transmisión no hace cambios y se queda la S parpadeando

Chevrolet Chevy 2004 Monza 90000 kms
El chevy no hace los cambios y pa S parpadea, ya le cambiaron el repuesto completo de la transmisión, bomba de transmisión, bujias, computadora de transmisión y la falla continua, lo he probado varias veces y en algunas ocasiones funciona muy bien pero solo por ratos.
dinno de México hace 10 años  
DI
3 casos 
alberto de México hace 9 años
Mira ami me hizo lo mismo y me di cuenta que era un fusible debajo de el volante ahi vienen es el tercero de abajo de la izquierda a derecha cambialo y chekalo ami me funciono saludos
Aaron sanchez de México hace 8 años
Alberto donde mero esta ese fusiblee
Alfred2 de México hace 8 años
Yo cambie los cables de bujías originales y bujías recomendadas por el fabricante y se corrigió el problema, espero te sirva
Alfred2 de México hace 8 años
Esa falla es a ratos, porque los cables de bujías se calientan y corta el chispazo, cámbialos por los originales y verás que se termina la falla
Abraham de México hace 8 años
Ya checaste los sensores de entrada y salida tal vez estén dañados
Luis de México hace 8 años
Buen día, serian tan amables de mandarme las fotos que comentan para ubicar la falla del chevy?? Gracias [email protected]
juan de México hace 7 años
Para k la s ya no lesparparie kiten los kables de la bateria deskonecten la bobina y una los kables de la bateria x 15minutos y san seakabo el problema
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Código falla u2105 chevy

Chevrolet Chevy 2010  670000 kms
Como puedo reparar código de falla u2105 de un chevy 2010 lo escanearon solo aparece de repente lo apago y enciendo y desaparece alguien me podría ayudar
Jonas de México hace 7 años  
JO
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Se esta perdiendo la comunicacion con el sistema de control del motor... podria ser algun conector , algunas masa importante ,
Jonas de México hace 7 años
Muchas gracias Alberto al auto le colocaron una alarma diferente a la de agencia crees q pudiera ser eso alguna mala conexión
Maza de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar el problema?
El mismo código aparece en mi chevy
CGR 22 de México hace 5 años
Mi Chevy Monza es 2007, el escáner marca código U2-105, el mecánico dice que el problema es la computadora. Eso es posible?
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Alto valor de NOx = 740 ppm

Chevrolet Chevy 2009  90000 kms
Al analizar gases en la verificacion vehicular obligatoria en Mexico, reporta alto nivel de oxidos de nitrogeno (NOx). El limite maximo permitido es de 250 y el auto reporta 740. SI hubiera un problema con el sistemas EGR (que no se donde esta en mi auto) no deberia reportarlo la computadora? SE puede limpiar la valvula EGR o necesito cambiarla?. En que parte la encuentro en el auto?
DavidMexico de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes tu auto no se encuentra equipado con dicho sistema. Quizá la causa sea otra muy distinta a lo que comentas, catalizador dañado o bien sensor de oxígeno, hasta una succión de aire no controlado, asesorate con un mecánico automotriz de tu confianza.
DavidMexico de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario
Vayer de México hace 7 años
Hola buenos días en mi caso sucede lo mismo tengo un chevy swing 2001 importado, el mecánico le ha cambiado 2 veces el catalizador argumentando que es el que no funciona y el sensor de oxigeno también se lo ha cambiado y no baja los niveles de NOx ya pague dos multas, según yo podría ser la computadora me podrían asesorar?
DavidMexico de México hace 7 años
Encontre en Mercado libre que ofrece un servivio de limpieza del catalalizador inyectando gas al motor. DIcen ellos que el proceso elimina carbono en todo el sitema de escape e incluyendo el motor. El proceso como lo indican suena interesante. Ya les hable. La proxima semana comentare mas sobre el tema si me decido a ir.
mary ruiz de México hace 7 años
Mi caso es el mismo alto nivel de nox pero mi auto es un pointer 2001 echo en brasil 1.8 lt me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o que otra cosa puede ser gracias de antemano saludos
urfiidc de México hace 5 años
Hola camaradas del Chevy, yo fui a ese lugar esta por el UNITEC iztapalapa, no pierdas tu tiempo ni tu dinero NO FUNCIONA, segun descarbonizaron mi chevy y quedo igual, le hicieron una modificacion me cobraron y quedo igual, que hice cambie el catalizador
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Se tironea y pierde potencia al accelerar pero no se apaga

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 90000 kms
Buen dia, tengo mi chevy y hace una semana se me apago el mecanico fue a checarlo me cambio la bomba de la gasolina y el sensor del cigueñal y no quedo ya despues me dijo que era la computadora al otro dia lo lleve con otro electricomecanico y le cambio la bobina y funciono el dia de hoy se tironea y pierde potencia al momento de acelerar pero no se apaga que podria ser, ya se cambio bomba de gas, sensor de cigueñal y bobina
luar mejia de México hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla la aceleracion electronicamente. En youtube hay un tutorial al RESPECTO.CONSULTALO.
hector de México hace 8 años
Verifica el orden de encendido o cambia cables y bujias
A lo mjor ya le hace falta el mantenimiento
Maria de México hace 7 años
Hola buen dia! a mi chevy le pasa los mismo, ya se le hizo servicio, y se le cambio el sensor de cigueñal, pero se jalonea poco y la computadora no la lee, que podria ser? Ayudaa
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor tps que menciono en el 1er. Comentario
Maria de México hace 7 años
Muchas gracias le comentare a mi mecánico.
Yoel de Estados Unidos hace 2 años
Hala tengo una dodge dakota 2006 v8 slt magnum y en 4mil revoluciones se jalonea y pierde la potencia completamente si hay alguien o mecanico que me pueda ayudar por favor gracias
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Foco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces. Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente. Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
Leonidax Max de México hace 8 años  
LE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal
Roger de México hace 8 años
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.

Suerte
Cavo de México hace 8 años
Roger para que quitar la batería por un rato?
Roger de México hace 8 años
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Will de México hace 8 años
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
Luigui de México hace 8 años
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Gustavo de México hace 6 años
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Maydiel de Estados Unidos hace un año
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Jess1317 de Estados Unidos hace 6 años
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
ricardo de México hace 6 años
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Antonio de México hace 2 años
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
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Desesperado con el chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas blanco 179895 kms
Buenas tardes compre un chevy en el estado de México modelo 2007 me lo traje a Aguascalientes jalo bien 15 días de ir caminando se apagaba
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
Gerardo rizo de México hace 6 años  
GE
2 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, eso de la pastilla de encendido cual es?
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
Remplace la computadora automotriz y fue la solución
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Tironeo y perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
valleanta de México hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
valleanta de México hace 8 años
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
ricardo de México hace 8 años
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Armando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
ricardo de México hace 8 años
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Armando de México hace 8 años
Lo haré y posteo el resultado gracias Ricardo
Cheko perez de México hace 8 años
Bomba de gasolina amigo o checa relebador
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Chevy se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 POP 3 Puertas  110000 kms
Les comento que tengo un Chevy C2 2004 y el error que tiene es que cuando vas en movimiento se apaga, como llo llevo en movimiento lo puedo volver a prender en sugunda pero cuando de plano se apaga porque llegue a un semáforo o tope le cuesta trabajo prender, como que se ahoga. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era porque no servía el velocímetro entonces le dije que lo arreglara y de paso le hiciera su afinación mayor con su cambio de banda. Lo recogí en la tarde y en la noche se me volvió a apagar se lo lleve nuevamente y me dijo que era el señor MAP, le puso uno que según funciona bien… Leer completa
aescamilla1387 de México hace 9 años  
AE
4 respuestas 
Luis dlf de México hace 9 años
Como dijiste el map según sirve pero eso nolo sabes con certeza o tra cosa ya checaron la precio de la bomba de gasolina con manómetro físico puede ser que esta caliente corte de repente pero siga fumcionando
quique gavilan de México hace 9 años
Es la bobina amigo cambila y se soluciona el problema
romero1976 de México hace 9 años
Mi carro estaba igual se apagaba en movimiento y a veces se jaloneba un poco...lo escaneamos le cambie la bobina...y se fue el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según aescamilla1387)
aescamilla1387 de México hace 8 años
Amigos creo ya quedo solucionado mi problema. Después de llevar mi carro con 3 mecánicos uno le dio al problema. Él comenzó por descartar problemas, cuando lo escaneo me comentó que el problema era la válvula IAC así que le dio servicio y también le dio servicio al cuerpo de aceleración, el carro mejoro mucho pero esa no fue la solución, le cambio la tapa del árbol (no sé cómo se llama pero es una grande negra, es la que tiene el tapón del aceite) y el sensor del oxígeno. Yo seguí insistiendo que el carro se seguía apagando hasta que me dijo vamos a dar una vuelta quiero ver cómo lo manejas y resulta que como les comento yo usaba mucho el neutral antes de llegar a un semáforo o tope yo ya tenía neutral, me comentó que mi error es que el velocímetro y la caja de velocidades no concuerdan con las revoluciones del motor así que por eso la computadora apagaba el carro, me dijo que no era por criticar mi manera de manejar pero que ese podría ser el error, así que hasta ahora desde el sábado mi carro ya no se apaga cuando voy a frenar simplemente dejo el Clutch y freno y voy bajando las velocidades dependiendo a la velocidad a la que va el carro, como un freno de motor. Pero la verdad es que hasta ahora mi carro va de 10 se siente de lujo. Si son de Puebla puedo darles el dato de mi mecánico.
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Problemas en la transmision automatica

Chevrolet Chevy 2007 C2 116000 kms
Tengo problemas con mi carro se enciende la s y pierde potencia, ya lo scanearon y los codigos son 0730 y p1895 no se que significan pero el taller en donde lo escaneron me dicen que es el cuerpo de aceleracion y me cobran 9.000 pesos y se me hizo muy caro, el carro solo pierde potencia, pero lo apago y enciendo se apaga la s y vuelve a trabajar pero solo en 3a. Y eso hace que consuma mucha gasolina, me pueden decir si es algun sensor
PATRICIA de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Adrián de México hace 8 años
No gastes, amiga. A mí me pasó exactamente lo mismo, cambia la válvula Jack (que efectivamente está en el cuerpo de aceleración) vale como $500. Cámbiala y listo. Dejarás de sufrir por los tironeos del auto. ¡saludos!
Y aquí puedes ver lo códigos http://www.e-auto.com.mx/manual_detall…
Genro de México hace 5 años
Creo que estás en lo correcto ya que me está pasando lo mismo y el mecánico me dijo que es el sensor de velocidad
ivan mejia reyes de México hace 8 años
Yo tengo un chevi 2005 automatico y me paso lo mismo y me cobraron 12000 por arreglarlo y era del cuerpo de valvulas que van dentro de la caja una estaba rota...y se bloqueaa la caja por eso despega de tercera...pero checale por que tambien puede ser las bujias!deben ser originales AC DELCO
LEBY de México hace 8 años
Mi carro en un 2001 y asi estaba me cobraron 1,300 l o que me le cambiaron fue el sesor de oxigeno y el map y la verdad me quedo muy bien
CaroOchoa de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevy confort 2005 automatico en el 2014 se le cambio la transmisión y hace dos semanas se le prendió un foquito en el tablero que es una S como una estrellita, la falla que presenta es que no avanza y la reversa como que tiembla, el mecanico me dice que lo escaneo que es la transmisión y que se puede poner de medio uso con un costo de 7,500 a 8,500 ya con mano de obra es correcto o es mejor que pida más opiniones
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No hay chispa en el cilindro 1 y 4

Chevrolet Chevy 2002 joy 280 kms
Cuando le di el mantenimiento alabanda de distribuccion le canbiaron la bomba del agua el engrane del cigueñal despues el carro perdio fuerza le cambie bobina dos veces cheque cables lo lleve areglar y medijieron que no apretaron el engrane del cigueñal le pucieron una cuñay agarro fuerza pero por que no hay chispa el el cilindro 1 y cuatro y gasta gasolina y a veces pierde fuerza lo escanie y no aparesen codigos dicen quees la computadora y mejor ya no lo huzoque puede ser me pueden ayudar por favor no ahy chispa en la uno y cuatro
alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
ruben de México hace 9 años
La bobina tiene 2 bancos el primero que es el cilindro 1 y 4 , y el segundo banco que es el cilindro 2 y 3
Por lo regular es una sola corriente para los 2 bancos y 1 tierra para cada banco checa en el arnes que tenga 2 tierras si nada mas hay una debe de ser la de los cilindros 2 y 3 y no llega la del 1 y 4 verifica la continuidad de los cables de tierra del arnes hasta la computadora, checa el arnes que no este dañado y si esta bien puede ser la computadora lo raro es que fue despues que le cambiaron la banda de tiempo pudiera ser que no este a tiempo correctamente o que dañaran el damper o el sensor de cigueñal. Suerte
[email protected] de México hace 6 años
Correcto en mi caso no habia chispa 1 y 4 cheque la computadora y nada iba a cambiar la bobina pero cheque el conenctor o arnes y al movetearlo brincaba la chispa cambie el arnes de la bobina y listo
jorge de México hace 4 años
Tengo un chevy 2004, tengo el mismo problema, sin chispa en 1 y 4, ya cambie la bobina. Y cuando el carro esta frio sigue sin chispa conforme se va calentando entran ya los 4, sin embargo la chispa en 1 y 4 no son de la misma intensidad que dos y tres, y de repente se vuelve intermitente la chispa, ojala alguin me pueda ayudar
fercini de México hace 2 años
Yo tengo el p´roblema solo que mi chevy no me da chispa en una sola bujia
En la 2
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Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
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Se prende la s en el tablero

Chevrolet Chevy 2009 monza 150000 kms
Hola se prende la "s" en el tablero de my chevy la transmisión es automatica y tengo que hacerle los cambios manuales, pueden ayudarme ??? ya le hicieron lavado de inyectores, cambio de bujias, el mecanico dice que es la computadora
CHOCO de México hace 8 años  
CH
4 respuestas 
Richy 13 de México hace 8 años
Cambiale la bobina al mi chevy 05 le paso lo mismo
yenen de Cuba hace 8 años
Ese problema es producto de uno de los sensores de la caja...que no le llega corriente...algun cable compañero
mauliz de Venezuela hace 8 años
Ve este video... yo tengo el mismo problema se enciende la "S" intermitenteh ttps://www.youtube.com/watch?v=__pGEOWSgzA
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Eso es un problema de fusible color verde de la linea de abajo de izquierda a derecha el numero 5 si le sigue quemando llevaloa donde un electrisista que le quite un corto en la linea de la cigarrillera
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No pasa corriente a la bobina

Chevrolet Chevy 1999  62000 kms
No prende y no pasa corriente a la computadora
Luis hernandez de México hace 10 años  
LU
5 casos 
Marco de México hace 10 años
Puede que sea el sensor del cigueñal, este dañado o se solto,ese se encarga de mandarle ala bobina y de ahi lo distribuye alas bujias,o tu polea esta floja.
Marco de México hace 10 años
Tu sensor del cigueñal suelto o dañado.
tesistel de México hace 10 años
Me acaba de pasar la misma falla y gaste mucho por que cambie el sensor del cigüeñal el relay de la bomba de gasolina la bobina
Entre otros gastos por ultimo cheque los conectores de la computadora y resulto que estaban dos pines un poco negros como quemados solo los limpie y problema resuelto y volvi a poner las piezas que tenia anteriormente y funcionaron bien por eso mejor antes de hacer un gasto inecesario checa esa parte
Aureliano de México hace 6 años
Gracias amigo esa es una buena solución antes de gastar a mí me pasó lo mismo y gracias a tus comentarios resolví el problema si eran los conectores del sensor de movimiento gracias
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 200000 kms
Sustitui la computadora de mi chevy, por que la robaron en un estacionamiento, literal la arrancaron... entonces compre otra la lleve a programar con la llave y tarjeta de circulaciòn y aun asi no enciende. Ya revisamos la bomba, los fusibles, los sensores... tienes idea de que sera?
Sandra M. de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
Que sea la computadora, calale con otra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra M.)
Arturo de México hace 6 años
Que te hayan robado la gasolina, y creas que aun trae "tantito" suficiente para encender. Comprale al menos 2 galones pa que agarre nivel. A mi me estuvo pasando con un Monza que tengo sin usar, le tenia que pasar corriente y luego me acababa la pila dándole cuando no+ le puse mas gasolina hasta ahí llego la bronca, también pasa que se quedan sin gasolina la línea de combustible y lo que YO HE TENIDO QUE HACER ES DESCONECTARLA DEL RIEL DE INYECTORES, DARLE AL ARRANQUE HASTA QUE SALGA GASOLINA Y LUEGO VOLVER A CONECTARLA DONDE VA.
Arturo de México hace 6 años
¿Qué fue? comparte Sandra
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Enciende el ventilador del chevy en frio y no marca la temperatura.

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 120000 kms
Buenas tardes amigos, espero puedan ayudarme con esto. Tengo un Chevy 2005 swing 5 puertas el cual hace 15 dias notamos que el ventilador que enfria el motor se encendía segundos despues de encender el vehiculo, ademas la aguja que marca la temperatura en el tablero no sube, y tiene encendido el testigo de check engine. Le cambiamos el sensor de temperatura que se encuentra debajo de la bobina y el problema se solucionó durante una semana, posteriormente volvió a suceder lo mismo y un electrico reinicio la computadora del chevy y se volvio a solucionar el problema por otra semana hasta que hoy volvió a presentar el mismo problema. (cuando se le cambio el sensor de temperatura tambien cambiamos la valvula de calefaccion porque tenia fuga de anticongelante). Gracias por su ayuda.
Luis Reyes de México hace 4 años  
LU
4 casos 
Luis Reyes de México hace 4 años
Otro dato amigos, al desconectar la bateria se arregla el problema pero al poco tiempo vuelve a suceder lo mismo.
Que marca fue el sensor que se le puso, al parecer está fallando de nuevo el mismo sensor. Su consumo de combustible aumento ?
Luis Reyes de México hace 4 años
Buenas tardes, el sensor es marca GM y el consumo al parecer subió ligeramente.
Ricardo de México hace un año
Solucionaste tu problema? tengo los mismo
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Hola Ricardo, si está a tu alcance que se escanee para proporcionar un código de fallo sería lo ideal. De lo contrario puedes revisar el sensor de temperatura que la. Cabeza del conector no gire, si es 1.6 viene debajo de la bobina si es 1.4 viene atrás de la admisión.
Ricardo de México hace un año
@Soluciones en diagnóstico Hola cambie el sensor debajo de la bobina por el original y se arreglo por una semana exactamente, Hoy me volvió a presentar la falla, podrá ser un problema del termostato o la bomba de agua? O podrá ser un falso contacto en el arnés del conector, ya me desespere con este carro no me había dado lata
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
@RicardoLa manera más eficaz de comprobar si es por recalentamiento y por eso me mantiene encendido sería ver datos en vivo en el. Scanner especialmente la parte de temperatura de motor. Si estuviera dentro de sus posibilidades en autozone venden un scanner muy barato se llama lm327 vale aprox. 600 pesos. Con eso puede checar códigos de falla y datos en vivo. De lo contrario lo lleva a su mecánico y que revise de esa manera la temperatura. Para proseguir en otra parte.
garcia g. de México hace un año
Joe mi caso es algo parecido en ocasiones enciende en frio el abanico y en ocasiones enciende asta pasando asta 3/4 en el marcador del tablero quiero saber que es por lo general que ocaciona este detalle
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Posible fallo en bulbo de temperatura. Habria que revisar si trae en el radiador.
garcia g. de México hace un año
@Soluciones en diagnóstico Gracias yo cambie los 2 y mil gracias si funciono
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Me quema los fusibles 2 y 3 y aparece el código P0135 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.6l 35000 kms
Y el indicador de temperatura no sube
Sergio morales de México hace 2 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Fui a la R1 en las computadoras traiha un corto muchas gracias
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Chevy C2, 2007, no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 C2, 3 puertas,  200000 kms
Amigos, solicito de su ayuda, tengo un chevy 2007, STD, que de pronto al encenderlo, empezó a vibrar, como si un cilindro estuviera fallando, así llegue a mi destino, volví a encenderlo y la falla fue mas intensa, perdió fuerza el motor y solo pude avanzar 100 metros, se apago y no ha vuelto a encender, cabe señalar que días antes se encendió el foco de presión de aceite, si le hacia falta, lo rellene y el foco seguía encendido, confié que era el sensor y lo estuve moviendo un par de días así, después paso lo que ya les describí... ya revise y si hay gasolina funciona la bomba, llega a los iny… Leer completa
SALVADOR CANALES de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SALVADOR CANALES)
SALVADOR CANALES de México hace 5 años
La falla se encontró en el arnés del sensor de cigüeñal, este enviaba la señal para chispa, pero se daba a destiempo, no coincidía con el PMS del pistón
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Mi chevy da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Monza confort automático clima 107000 kms
Por las mañanas enciende bien sin problemas pero si lo dejo en reposo unas horas, solo da marcha y ya no arranca. Le cambiaron el sensor del cigüeñal porque no daba chispa y solo me funcionó dos dias y comenzó a hacer la misma falla, le checaron todo el sistema de cableado descartando fallas y me dice mi mecánico q lo único q podría ser es la computadora. Le metió el escaner pero no lo agarra. Quisiera saber si alguien ya pasó por una situación igual y de q manera lo solucionó ya q me queda la duda si realmente es la computadora. Gracias!!!
Sdap de México hace 6 años  
SD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sdap)
Sdap de México hace 6 años
Buen día!!! Pues al parecer todo quedo en un mal diagnóstico, cambie de mecánico y este nuevo reviso la computadora y ésta se encuentra en buen estado. La falla solo era la bobina y los cables, ya llevo 3 días y no me ha fallado.
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Vehiculo pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Trailblazer 200000 kms
Vehículo pierde la potencia al acelerar esta echo una limpieza inyectores un año completo pero no entiendo por que en una cuesta no tan pronunciada acelero a fondo y es como que se queda como que no desarrolla no tengo ningún código de falla que puede ser
Alejox de Ecuador hace 7 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejox)
Alejox de Ecuador hace 7 años
Ya lo resolví el catalizador estaba tapado totalmente obstruido realmente no recordé que un catalizador dura máximo 5 años y hay que verificarlo
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No prende hay chispa y gasolina

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas swing  258 kms
Se me rompió un balancín de el árbol de levas pero este no se daño baje la cabeza del motor y mande a cambiar los las válvulas y rectificar la cabeza cambie juntas y empaques puse bien los puntos de motor hay chispa en bujías y presión de gasolina pero no arranca ya cheque sensor de cigüeñal y si funciona la computadora esta recién reparada espero me puedan ayudar...
isai sekera de México hace 8 años  
IS
13 casos 
Pineda de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
edisorp de México hace 8 años
Estoy igual con una cheyene 93 motor 4.3 6 cilindros...no inyectan gasolina los inyectores, la gasolina llega al tbi y si hay chispa pero no sale gasolina en los inyectores...hay corriente positiva en ellos pero negativa no y me dice el mecanico que este modelo no tiene sensor de cigueñal y ya busque y busque en el google y no aparece la ubicacion de ese sensor por ningun lado en mi modelo
Pepe CET MTY de México hace 8 años
Acabo de sacar esa misma falla y son los botadores debes descargarlospara q bajen un poco y puedan sellar las válvulas
Creo q se t paso eso. Al igual q a mi y el carro no quería prender los descargue y santo remedio
Avisarme como t fue suerte
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Al encender se activa dos ventiladores y no se apagan

Chevrolet Chevy 2005 MONZA 100000 kms
Hola amigo mi chevy c2 2004 al encenderlo se activa el ventilador que esta pegado al radiador y el ventilador del aire acondicionado pero giran con mucha fuerza y no se apagan, un mecanico detecto que solo desconectando la computadora y volviendola a conectar se resuelve, creen que tenga que cambiar la computadora o que hacer
MARES de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura es el responsable del encendido de ventiladores, tu mecanico mejor cambialo ,cuando cambie computadora te va a decir que para apagar los ventiladores ,desconectes la bateria. Esta out.
Vale de México hace 8 años
Necesitas cambiar el termostato y recetear la computadora y listo ese es tu problema.
PISCUI de México hace 8 años
Es sencillo, seguramente has desconectado el AC despues de haber apagado el motor del carro. Para la computadora el AC sigue conectado, por eso cuando enciendes el motor, funcionan los dos ventiladores. La solucion es facil, desconecta el negativo de la bateria por unos 15 segundos, asi se resetea la computadora y listo. (a mi me ha pasado varias veces y asi lo he solucionado).
Omar Aranda de México hace 4 años
Cómo activar el ventilador directo de Chevy monja 2008 los tutorial es q veo sale que está el bulbo a un costado de el radiador pero no está
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Falla en caja automática cuando pongo el cambio en D

Chevrolet Chevy 2007 chevy C2 Automatico 85000 kms
Cuando pongo el vehículo en D para acelerar; al poco tiempo me aparece un testigo en el tablero lado izquierdo superior, una ese (S) en un circulo que prende y apaga y el vehículo pierde fuerza para arrancar. Cuando pongo en marcha el vehículo en cambio 3 se desplaza normal, no aparece ninguna falla. En un escaneo que le hice al vehículo aparece la siguiente falla. P0700 mil ; request from transmision. Me pueden por favor indicar como corregir esta falla.
JOTACE CALEÑO de Colombia hace 10 años  
JO
10 casos 
garza de México hace 10 años
Mira a mi me paso lo mismo recientemente...
Pero lo que fue en mi caso, es que le hice laq afinacion yo...y NO BORRE los codigos de error...entonces el carro se proteje como diciendo (ey necesito un servicio,aceite filtros etc) entonces desconecta la pila...y dejala asi unos minutows despues vuelve a cone3ctarla y ya no fallara si persiste eso...pues llevala con alguien en transmision-...pero puede ser solo un codigo de error
Daniel Bautista de México hace 4 años
Yo traigo el mismo problema alguien sabe cual fue su solucion en vdd? Cren que sea algun corto o la computadora
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Ramón Leonardo de República Dominicana hace 8 meses
A mí me pasa que el vehículo se queda en el tercer cambio y lo escaneé y dice que tiene solenoide malo puede ser un problema eléctrico pero lo dejé donde el mecánico de transmisión.
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Gasta mucha gasolina y me marca el código 44 y13

Chevrolet Chevy 2000 1.4 35056881 kms
Se me prende el check después de un rato
José de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Sensor de oxigeno es el fallo que marca ese código, prueba desconectando el sensor. El sensor de temperatura falla mucho en el Chevy y provoca un fallo igual sería bueno que lo cambies, va detrás de la admisión, recomiendo marca tomco. Saludos.
José de México hace 4 años
Cheque las bujías y están yenas de aceite anteriormente le pusieron aceite demas y el sensor de temperatura tiene poco que se lo cambie
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Abueno entonces por eso falla, que número de aceite le pusieron ?
José de México hace 4 años
No se que aceite le pusieron porque ase como 4 meses pasó agua al aceite y me isieron la reparación y me dijo el mecánico que le cambiara el aceite a los 3 meses pero no lo e hecho, que numeración de aceite yevaria
José de México hace 4 años
Que me recomienda aserle
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Pues no ay mucho que hacer, pero si ya lo arreglaron sería bueno cambiarle el aceite 25w 60 y probar, si el fallo no se corrige se debe a un fallo de anillos o sellos
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
De preferencia aceite de marca buena. Yo uso mucho rosfrans.
José de México hace 4 años
Necesito también cambiar bujías o solo aceite
José de México hace 4 años
Normalmente cuantos kilómetros debe dar de rendimiento el chevy por litro de gasolina
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Si las bujías ya se mojaron de aceite es mejor cambiarlas. Y no sabria decirle su economía tenga en cuenta que en ciudad va a consumir más que en carretera, primero tiene que quemar bien su bujía para que sepa su rendimiento.
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Falla al arrancar

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas , motor 1.6 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy, en las mañanas cuando lo enciendo al salir empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, no hecha humo, ya se le hizo cambio de bujias, de cables, se le hizo limpieza a los inyectores, se chceco el estado de la bobina y funciona correctamente, se le hizo tambn checqueos con diferentes escaner y no arroja ninguna falla la computadora, la cuestion es que la falla persiste apesar de haber llevado acabo todo eso, alguien a quien le haya pasado algo similar o tenga conocimiento de el problema, gracias
Pablo de México hace 8 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla ,tironea y no lo detecta el escaner.
Pablo de México hace 8 años
Como puedo saber si esta funcionando el sensor TPS. Que puedo hacer oara checarlo si esta funcionando correctamente
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo , esta muy bien hecho con las pruebas previas de medicion de voltajes y procedimientos.
Frank de México hace 8 años
Si no esta registrando nada en el escaner, estos modelos tienen problemas en la linea de tierra ya que sale una y se derivan para todos los sensores, llévalo a que te chequen físicamente las lineas de tierra en el arnes principal de la computadora.
jorge e de México hace 8 años
Desmóntalo conecta a las terminales del sensor un multímetro en medición de resistencia con un desarmador plano gíralo y la resistencia debe de variar si no lo hace no sirve espero te sirva el dato.
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Chevy prende se apaga y jalonea

Chevrolet Chevy 1999 3 puestqas 1.4 ltrs  350000 kms
Que tal estoy desesoperado, tengo un chevy 1.4 ltrs 1999 y empezo a jalonearse, y lo llevamos a que lo afinaran y le revisaron la bomba de gasolina y aparantentemete esta bien, le revisaron la computadora y segun ellos no les sale ninguna falla y otro mecanico dijo que no reconocia el escaner la computadora, que esta segun ya esta dañada, otro nos dijo que era la bobina y se la cambio y nada, optamos por tener mejor el auto en la casa y un dia lo prendi y como lo dejaron destapado de la computadora me percato que la computadora hace ruido cuando prende en auto, el auto para empezar cuando lo v… Leer completa
Guillermo Mercado de México hace 10 años  
GU
10 respuestas 
Jesús garcia de México hace 10 años
Que tal amigo buen día mira tratándose de encender un día mi chevy c2 lo lleve a que le dieran mantenimiento al clima y el del clima desconectó un sensor que esta en la manguera que va de el filtro de aire a ala adición del motor me pare e que es un sensor de flujo de aire y cuando armo no lo conecto y Asia la falla que ASE tu coche por que no pruebas con una pieza de un amigo o consigues una para probar tal vez sea que el sensor este informando mal ala computadora
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Te comento que tengo un problema similar, mi Chevy es 99 y nunca me había fallado, más que cosas de mantenimiento y bobinas (ya llevo 3 en 10 años). Hace poco me cambiaron el empaque de la culata, cabezote, sólo porque ya tiraba aceite y le asentaron válvulas y cambiaron sellos de válvulas. Mecánicamente está bien pero desde que lo quise arrancar me empezó a dar lata. Primero no tenía chispa. Un amigo descubrió que el cable rosa que va de la pastilla, switch, a la computadora no llevaba corriente. Se le hizo un puente y arrancó. Seguidamente empezó a fallar igual como tu mencionas desde hace casi un mes. Consume mucha gas. Desconecto el arnés de 3 cables de la MAP y se compone, sólo que consume mucha gasolina. He cambiado ya todos los sensores, bobina DIS incluida. He checado la MAP (tanto la nueva como la vieja) y están en rango, es decir 4.77 volts a presión atmosférica (nivel del mar) y 0.5 volts a 25 pulgadas de mercurio. He reseteado la ECU varias veces, sigue igual. Te sugiero que le cheques, primeramente la MAP y después revises continuidad de los cables de todos los sensores. Si no tienes el diagrama de cableado de la ECU (computadora), como yo, tendremos que hacer el diagrama nosotros mismos siguiendo cable por cable, color por color todos los pines de los dos enchufes que posee este artefacto. Yo he estado por pedir un distribuidor electrónico de Opel Astra 1991 con su bobina, a otro país, arrancar la ECU y sus sensores y adaptar un carburador. Santo remedio. Los coches que traían este tipo de motor son, el opel Astra, el Opel Corsa 1991 al 1993, Opel Kadett 91, el Vectra 91, por mencionar algunos. El distribuidor lo venden en ebay y va exactamente donde está la Bobina o DIS. Encaja perfectamente al árbol de levas. Sólo es ver un carburador como el de Tsuru I de una sola mariposa, adaptar la manguera de retorno al tanque y alguno que otro detalle. Ya estoy cansado de darle vueltas a las computadoras y sensores... Ahh por cierto, si alguien tiene el dichoso diagrama del cableado de la ECU se lo voy a agradecer eternamente...Nos ahorraríamos mucho tiempo. Si no a chambear siguiendo cable por cable.
chris de México hace 10 años
Solo checa el cable rosa y el morado los sensores son identicos pero los conectaron al reves por eso solo q deves de cambiar el sensor del oxigeno ya q se trono al conectarlos al reves ami me paso en mi monsa
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Quiero agradecer infinitamente a chris, por su sugerencia. La verdad, al principio no entendí muy bien lo que me comentabas porque en este modelo de Chevy sólo lleva un cable el sensor de oxígeno, pero recordé que sí se desconectó el cable del Sensor de Oxígeno. El problema (un poco de diseño) es que el arnés del sensor de Oxígeno es exactamente igual a un arnés de un circuito que se encuentra muy cerca del arnés del sensor de Oxígeno, por lo cual, es muy fácil confundir estos dos arneses (lo que fue mi caso). Al confundirlos y conectarlos de manera invertida, de entrada, ya no hay chispa en las bujías, llamé a un "Técnico" y me dijo que era la pastilla (switch) de la llave, y le hizo un puente y arrancó pero con todos los problemas que ya hemos comentado (inestabilidad, jaloneos, etc.) Después vino todo mi periplo de cambio de sensores y demás cosas (refacciones al fin y al cabo). He estado a punto de venderlo. Comprar piezas al extranjero. He pasado por 3 mecánicos, escanners y demás cosas. Había visto en otros foros que se le tenía que reforzar la masa (tierra) a los cables de tierra de la computadora, tirando lineas adicionales hasta las tierras de la computadora, pero no he tenido que hacerlo, ha quedado como ha sido siempre. Y todo porque amablemente has querido compartir tu experiencia en este foro... Bueno, dirían que he sido muy torpe. Sin duda, pero mi Chevy está marchando como siempre...
Un saludo...
waser de México hace 9 años
Tengo una chevy pick up 2002 cuando enciendo prende al llavaso pero en segundos se empieza atemblar el motor y se apaga ya cheque presion de la bomba y esta bien pero me eh percatado cuando el clima esta un poco frio no me hace la falla que sera
DesesperadoPerez de México hace 9 años
Hola amigos! Al igual que ustedes mi chevy 98, tiene problemas al arrancarlo tengo que pisar el acelerador, se mantiene estable poco tiempo (2 minutos mas o menos) y después empieza a hacer como si faltara inyección de gas acelero y lo mismo hasta que por fin se apaga. Ya le revisaron Bobina, Cables, Sensor TPS, IAC, MAF(MAP), Bomba de Gasolina, Cambie Bujías, Lavaron el Cuerpo de Aceleración, Cambie Filtro de Gas, creo que lo único que falta es ir a Catemaco haber si con una buena limpia queda, ojala alguien pudiera ayudarme por que creo que me estoy volviendo loco. Por cierto también el escáner arrojo 20 fallas que las resetean y vuelven a salir.
beltran de México hace 9 años
Buen día amigos !! tengo un chevy pick up 2003 el problema es que enciende sin nada de fuerza se tambalea y se apaga las bujias estan mojadas de gasolina ya le cheque computadora,cambie bobina,cheque bomba de gasolina 40 lbs, cambié engrane de cigueñal pues estaba un poco gastado y banda de tiempo nueva, filtro de gasolina nuevo, cheque map, y checando el sensor de posicion de cigueñal son 3 cables, una tierra. Y si llega 12v, pulso y tambien lo emite 5v, y corriente que no llega alguien me podría echar la mano ??
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Hola amigo entego un chevy año 2013 lo enciendo y luego comienza a jaloniar y se apaga ya he revisado todo y en la computadora no sale nada
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Verifique los inyectores para ver si no esta choriando combustible o si no vea tambien el tps puede mandar falsa señal
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Ya limpie los inyectores y no chorrean y cambie el tps por la falla pensando que eso era por que todas las piezas que eran del otro carro que tengo se las puse y sigue lo mismo. Sensores. Actuadores,bobina, cable y bujias todo cambie
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Man Gasolina 165400 kms
Buen día mi chevy no enciende,da marcha pero se siente como si no tuviera gasolina,le desconecto el arnés de la computadora que va a la bobina lo conecto otra vez y enciende por 20 o segundos,
Jair de México hace 3 años  
JA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jair)
pozos de México hace 3 años
Puede ser la bomba de combustible o inyectores
Jair de México hace 3 años
Buen día ya encendió pero me marca el check engine y de repente se apaga dsndo
Fernc de México hace 3 años
Jair como lo solucionas te lo del encendido ami carro le pasa lo mismo
Jair de México hace 3 años
Aún sigue igual funcionó por unos días y volvió a presentar la falla
Fernc de México hace 3 años
Que le hiciste para que funcionara x unos dias
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Se apaga si mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 90000 kms
Mi vehículo es un monza 2003. Caminando bien se apaga, como si le cortaran la corriente, se afino, se reviso las entradas de la computadora y los sensores que va e el lado del acompañante, se le puso otro cable a tierra y nada, de repente caminando se apaga y es una bronca en el trafico, al cabo de 5 minutos se intenta y vuelve a prender como si nada,a veces vuelve a hacerlo a los 2 kilómetros a veces pasa 10 y no se presenta el fallo, el eléctrico dice que debe revisar todos los cables para ver si alguno de ellos falla, el mecánico de plano se rajo, visite otros dos e igual puros gastos y nada
pollito lido de México hace 10 años  
PO
5 respuestas 
MonzaOne de México hace 10 años
Buen día, el fin de semana salí a carretera y me pasó lo mismo de la nada se quiso apagar el carro, se apagaba y al instante funcionaba otra ves, lo que voy a checar es la pastilla del encendido ya que puede ser que se caliente y ya no funcione, o el cable que alimenta la computadora; espero te sirva el dato saludos
pollito lido de México hace 10 años
Gracias le pedire al electrico que revise esos datos
Preto de El Salvador hace 10 años
Aporto mi experiencia, aunque no es el mismo modelo, tengo un chevrolet chevy 1999, con el mismo problema. De momento lo he resuelto revisando el conector que va a la bomba de gasolina, ahi estaba haciendo falso, movi un poco los pines hacia arriba de manera que siempre hicieran contacto aun en moviemiento, esto me ha resuelto el problema, como menciono "de momento". Saludos desde El Salvador
Obeth de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo con mi chevy 1998 por lo que me cuentas es lo mismo. A mi me comentaban que era el termostato qee no servia voy con el mecanicl y lo checo y ya no tenia termostato despues de tanto visitar distintos mecanicos al fin me dieron solucion! Era el repuesto de la bomba de la gasolina que no estaba inyectando la gasolina correcta asi que lo cambiaron la refaccion me costo 730 pesos original digo podria ser eso
Solucionado
Mejor respuesta (según pollito lido)
pollito lido de México hace 10 años
Gracias, al fi ecotraro el problema
Saliero co su domigo siete que era LA BOBIÑA
Bueo eso despues de tres mecaicos 4 electricistas y muchos disgustos
Gracias a todos estamos e cotacto
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Código error P0300

Chevrolet Chevy 2009 4puertas C3. 100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias
Moronesramon de México hace 6 años  
MO
7 casos 
MAXI de Chile hace 6 años
Deberias medir la compresion de los cilindros, eventualmente podria esta funcionando en tres cilindros tu motor por eso la perdida de potencia, saludos.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, interesantetu fallo, digamos que en tu caso es falta de potencia quiero pensar. Ya revisaron o revisaste tu catalizador si no esta obstruido?
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Reyes1075 de México hace 6 años
Hola buen tarde, tengo el mismo problema con mi auto
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300

Has encontrado la solución a tu problema?
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No pulsan los inyectores

Chevrolet Chevy 2003 No prende la luz del aceite, y ya le cheque y no le llega la corriente ala clavija  286000 kms
Le hicieron la prueba a los inyectores y no pulsan. Me dicen que es la computadora que no hace que funcionen
José Francisco de México hace 6 años  
JO
3 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa si sirve tu sensor de cigueñal. Si esta bien sincronizado tu motor. Revisa fusibles. Relevadores. Cableado. Que ña ecu tenga sus tierras y corrientes.
Ahora como revisaste esa señal? Usaste algun osciloscopio o algun foco led especial?
Si pusiste multimetro no alcanza a medir esa pulsacion
Si pusiste lampara de prueba normal pudiste haber quemado el integrado. Revisa eso amigo
Juan Ruiz de Colombia hace 4 años
Tuve ese mismo problema y seguia lo mismo luego se miro el condensador y ese estaba malo se cambio y prendió el carro, el mío se organizó el compurador y aun asi no quiso prender y tampoco eran los inyectores, sólo era el condensador
Gregorio leon de Venezuela hace 3 años
Cul es el condensador donde se encuentra tengo el mismo problema
Arturo de México hace 2 años
Tengo un chevi modelo 2004 ay gasolina pero no tengo pulso de injectore y no ay chispa
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Falla en indicador de inmovilización

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 1000 kms
Mi problema es que mientras no recorro largas distancias mi coche no indica absolutamente nada, todo normal, pero en cuanto agarro carretera y a una velocidad de entre 90 y 110 se enciende el indicador en el tablero del carrito con una llave, que tengo entendido es el indicador del inmovilizador y se queda encendido todo el trayecto hasta que lo apago y vuelvo a encender continua normal hasta que vuelvo a tomar carretera hace lo mismo. Lo lleve a escanear y me dio el codigo 81397, me dijeron que es el modulo de control de camino agreste y sensor de velocidad. Lo lleve al mecánico y medijo que… Leer completa
Hugo Benítez Pulido de México hace 10 años  
HU
3 casos 
paco de México hace 10 años
Son tus bujias ponle las originales
Hugo Benítez Pulido de México hace 10 años
Gracias por contestar Paco. Lo tomaré en cuenta y cambiaré las bujías...
carlozmz de México hace 9 años
Checa en la llanta delantera izq que este conectado el sensor de velocidad vss , normalmente si no lo acomodan despues de alguna reparacion este se erenda el cable el la flecha y se rompe
gerardo torrez de México hace 9 años
Este sensor que cometas en la llanta izquierda lo traen todas las versiones? yo tengo el mismo problema de la luz inmobilizadora
Teocruz de México hace 6 años
Checa primero el fusible No 6, es el de 5 amperes, no sea que este quemado, empieza a contar de izquierda a derecha, es la linea de arriba de los fusibles, o tambien el sensor ya se daño, o el cable este roto y por ultimo cambiar el modulo. Comenta si solucionaste el problema.
El jefe de México hace 4 años
Checa te el relevador esta en la posición 6 checalo si no sirve lo cambias y listo
Beny de México hace 4 años
Se resolvio el problema? A mi sucede lo mismo
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Problema de direccional SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Chevrolet silverado v8 5.3 4 puertas 150000 kms
Hola buenas noches espero me puedan ayudar lo que pasa que al cambiar la handle door" la abridera" de mi camioneta del lado derecho al acomodar todo por accidente los cables de mi espejo y de los demás funcionamientos como el de bajar el vidrio o el de laquear o deslaquear la puerta los aplaste con un tornillo al modo que quedaron completamente aplastados al subir prender mi camioneta y al avanzar me empezó a marcar que la puerta del pasajero estaba abierta cuando en realidad no lo estaba y en ese caso las luces de adentro como del espejo no se apagaban y de repente se apagaron me pare revise… Leer completa
Favila de Estados Unidos hace 8 años  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1682 CHEVROLET - Encendido 1 Interruptor de Circuito 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de encendido defectuoso - Interruptor de encendido cable está abierto o en corto - circuito del interruptor de encendido mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p1682_chevrol…
Favila de Estados Unidos hace 8 años
Entonces eso puede ser la causa mi amigo??
ricardo de México hace 8 años
Si leiste la informacion en azul, el problema es en el circuito 2 que suministra corriente a servicios como los que mencionaste de la reparacion de la cerradura que daño cables
Solucionado
Mejor respuesta (según Favila)
Favila de Estados Unidos hace 8 años
Entonces al pegar hicieron corto y fue la causa por la que me pide ese código bueno gracias
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Auxilio, necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas  2050000 kms
Buenas tardes!
Compré un Chevy modelo 2002 y el carro empezó a fallar, el carro arranca normal, pero en entrando la 2da o 3era velocidad, el carro se para, como si lo apagara, vuelve a prender normal 3 veces y a la cuarta, se ahoga, tengo este problema desde hace 2 meses y no dan con la falla, ya checaron : computadora, válvulas, cabeza, sensor del cigüeñal, sensores, válvula iac, alternador, fusibles y no dan por favor si alguien ha tenido está falla por favor ayúdenme, contestandome que es, se los agradecería mucho !
Lía M. de México hace 3 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lía M.)
gera de México hace 3 años
Mira hay 2 opciones la bomba de gasolina cuando se calienta ya falla y provoca eso y la otra es que cheques los arneses todos revisalos bien con calma se llegan a trosar y no se notan pero revisalos uno por uno con calma.
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Hola ,al poner el relay del aire acondicionado se calienta el auto

Chevrolet Chevy 2000 Full ,3.1 100000 kms
Hola,hace unos días le hicieron cambio de compresor a mi malibu 2000 , antes había tenido un problema de sobrecalentamiento, le hicieron rectificación de cabezas, el auto ya no se calentaba, los ventiladores están directos pues la computadora tiene una falla de fábrica, el problema que tengo es que al poner el relay del aire acondicionado se calienta el auto,vivo en mexicali baja California México y pues el aire acondicionado es indispensable. Gracias de antemano por su tiempo.
Miguel Gomez de México hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El problema no es el reele del aire, hay que revisar el sistema de enfriamiento que funcione correctamente, que la bomba recircule el anticongelante, que el termostato abra oportunamente, que el sensor de temperatura controle nuevamente los ventiladores, para que hagan sus paros necesarios, que el radiador no este tupido, y un buen anticongelante rojo es el mejor.
Miguel Gomez de México hace 8 años
La bomba de agua es nueva, voy a llevar el auto a que le hagan un zondeo al radiador y que le cambien el termostato de una vez aprovechando la visita, los ventiladores están directos, y si no pongo el relay del aire acondicionado no se calienta, pero si lo pongo y enciendo el aire acondicionado se calienta muy rápidamente el auto. El auto usa anticongelante verde,puede usar rojo ????
ricardo de México hace 8 años
Tienes que poner el sensor de temperatura que controlen encendido de ventiladores , no pueden seguir directos ,porque la computadora recibe la señal de calentamiento porque estan funcionando directo logicamente prendes el aire que conectan tambien ventiladores ,hay un choque de señales en los ventiladores.
Miguel Gomez de México hace 8 años
Comprendo, pero la computadora tiene un error de fábrica, y luego tardan en encender los ventiladores. Pero lo voy hacer amigo, gracias
👢botas de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un inpala 07. Pero cambie radiador nuevo. Y tiro todo el infrion ahora esta nuevo el radiador pero nokiere entrar el infrin k letengo k echar primero pake encienda el conpresor ichupe el infrion. Pork noensiende el conpresor i antes sinalaba k likido leecho fusible esta vien
Chuy de Estados Unidos hace 6 años
Mi chevy tahoe no echa aire para en frente nomaa para el parabrisas
Jisela de México hace 6 años
Lleve el chevy CS 2010 poesía que no enfriaba, me dijeron que le habían soldado una línea. Al prender el carro empieza hacer un rico tac como si tuviera una direccionales prendida y los abanicos prendidos y se acelera y se desacelera el abanico grande, prendo el a/c y se le quita el ruido del tic tac.
ricardo de México hace 6 años
Alteraron la conexión del reele del ventilador y lo va a quemar
FURAI de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un nissan platina trae el ventilador directo y en cada viaje largo se quema el relay
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Petardeo, alto consumo, en frío se apaga.

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
Arturo Castellanos de México hace 6 años  
AR
9 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
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Siempre se ahoga por las mañanas en frio y se apaga.

Chevrolet Chevy 2000 1.6 litros 2 puertas 183000 kms
Mi chevy 2000 1.6 se ahoga siempre por las mañanas despues de 3 o 5 minutos de arrancarlo, si lo quiero arrancar otra vez de inmediato no arranca y huele mucho a gasolina cruda, dejo que pasen de 5 a 10 minutos y vuelve a arrancar aunque un poco falloso pero enseguida se estabiliza y trabaja bien durante todo el dia, de hecho si acelero a fondo me arroja humo entre negro y azul pero calentandose ya no lo hace, cambie el sensor de temperatura, el TPS, lave la IAC, cables de bujias, bujias y cheque resistencias, a veces me prende el foco y me arroja el codigo 22, voltaje demasiado bajo en el TPS, pero ya lo cheque con el multimetro y segun yo esta bien, podra ser la computadora??? Gracias y saludos
Aguila de México hace 8 años  
AG
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi un solo inyector, cambiale el orin del inyector y queda ,debe de estar ya muy comprimido y presenta esa fuga.
Aguila de México hace 8 años
Gracias Ricardo, de verdad no habia pensado ese detalle y de hecho el otro dia le quite el TBI y se me hizo extraño que habia algo de gasolina acumulada por debajo, cosa que no debe pasar, cambiare la liga del inyector despues comento que paso!!! Gracias...
Israel de México hace 7 años
Aguila funciono al cambiar el orring es que me pasa lo mismo se apaga x las mañnas cuando no lo dejo calntar una ves caliente funciona perfecto
Jesus de México hace 6 años
Me paso lo mismo... ayuda
Fer gallardo de México hace 6 años
Resolviste tu probkema cambiando el oring ? Me sucede lo mismo
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Chevy se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2017 3 puertad 12000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 2007 ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de posición de cigüeñal la bobina el relevador de la bomba de gasolina y ya no se que hacer el carro a veces da chispa en las bujías ya no se que hacer no se si me puedan ayudar ya no prende no se que mas hacer solo me queda ver si es la computadora para cambiarla
Gerardo rizo de México hace 6 años  
GE
3 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Qué problema hacia antes?
Revisa el voltaje de tu batería, revise que tenga bien el tiempo.
Gerardo rizo de México hace 6 años
No hacia nada solo se apagaba de ir caminando me esperaba unos 15 minutos y volvía a arrancar pero ya le cambie muchas piezas y empeoro ahorita ha no prende eso hace un mes que empeze con la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
En realidad fue detalle de la computadora del vehiculo
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Falla electronica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005  185000 kms
Tira el codigo p0135 y dice mal funcionamiento del circuito del calentador. Chevy colorado 2005
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Debes cambiar el sensor de oxigeno
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Cambie los dos sensores y solucionado el problema d mi chevy gracias amigo.
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Hola como stan? Si hice lo q me recomendaron cambiar sensor de oxigeno a mi chevy,y excelente resultado el problema se soluciono gracias feliz tarde.
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Check encendida

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas Estandar sedan 1333000 kms
Tengo un chevy c3 mi carro cuando lo arranco y acelelero se jalonea solo me pasa en frio, ademas tengo problemas con las emisiones ya que no pasa la verificacion. Lo escanie y arrojo estos codigos p0141 y p0300. '
Gertmid de México hace 5 años  
GE
3 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Los inyectores necesitan limpieza en toma de ultrasonido, a mí me funciono y se quitó la falla p0300
Gertmid de México hace 5 años
Gracias si ya quedo, solo me falta la falla p0141 segun el mecanico es el sensor de oxigen pero no estoy seguro de comprarlo todavia.
Hector Muñoz de México hace 5 años
Efectivamente es el sensor de oxigeno pero checa si es el sensor 1 ó 2 el 1 es el que está en el múltiple y el 2 el que está por un lado del catalizador
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Desesperado con el chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas blanco 179895 kms
Buenas tardes compre un chevy en el estado de México modelo 2007 me lo traje a Aguascalientes jalo bien 15 días de ir caminando se apagaba
1)cambie la bomba de gasolina
2)cambie el relevador de la bomba de gasolina
3)cambie la pastilla de encendido
4)cambie el swuicht de encendido
5)cambie la bobina
6)cambie el sensor de posición de el cigüeñal
7)lo lleve a que le checaran de lo eléctrico y se cambio la computadora
8)le puse batería nueva
Y estoy desesperado no le hayan el carro sigue igual arranca un día h al día siguiente no prende ya no se que hacer alguien por favor que me pueda ayudar ya visite 4 mecánicos y ninguno le haya por favor si alguien me puede ayudar
Gerardo rizo de México hace 6 años  
GE
3 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, eso de la pastilla de encendido cual es?
Posiblemente tengas detalle con el sensor de cigueñal. Antes de todo cuando no arranque el motor deben de ver que es lo que le hace falta para que pueda funcionar. Para que funcione necesita aire, gasolina, chispa, compresion y señales de sensores. Ahora bien tambien que revisen la sincronizacion del motor y la compresion. Si puedes revisa que no este obstruido tu catalizador. Los sensores para ser descartados deben de ser monitoreados con un osciloscopio para asi ver fisicamente las señales. Si cambiaste la ecu cual fue la razon? habeces son iguales pero pueden variar, lo mejor es que tenga la original. De ahi puedes partir amigo, ahora si te vas a echar el rollo revisa todo tu cableado. Revisa fusible por fusible
Relays
Es un trabajo algo tardado pero al final tendra sus frutos,
Si en algo mas te puedo ayudar con gusto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
JONAS de México hace 5 años
Revisa el chicote del velocimetro que este funcionando o si funciona que marque bien la velocidad a la que vas, suele ser la falla por que la computadora no detecta que el vehiculo este en movimiento
Gerardo rizo de México hace 5 años
Buenas noches ya revise. Todo. Lo que me. Opinaron pero. Como. La. Computadora ya.no es. La. Original. Y ya arranca aun sin tener. El. Chip de.la.llave.ya.no le. Hallo que hacer
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Tengo que pisar el acelerador y bombear gasolina para encenderlo.

Chevrolet Chevy 2007 c2 189000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, le limpie la válvula IAC si estaba sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas, P1985 Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° c… Leer completa
Saul de México hace 8 años  
SA
2 casos 
pachonsito de México hace 7 años
Mepasa algo igual enmicaso acelero a fondo para que arranque despues de arrancar en 5 velocidad se ciente que como si se cortara la gasolina a es un chevy pop mod 99
aldo de México hace 3 años
Alguien sabe porque cuando apago mi chevy da un pequeño arrancon como si siguiera prendido¡¡
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Falla en caja automática chevy C2

Chevrolet Chevy 2007 c2 169992 kms
Buen día, hace poco compre un chevy c2 automático modelo 2007, el cual no hace los cambios automáticamente, me comentan que esto se debe a que la computadora se encuentra en modo de error, la caja ya se cambio por una nueva y ya desconecte la batería y siguen sin entrar las velocidades. Además cuando conectas un scanner este no puede entrar a la transmisión ya he probado con 5 scanners diferentes y en ninguno se puede entrar, esto se deberá a un problema con la computadora o es un problema eléctrico??
Daniel Magaña de México hace 8 años  
DA
3 casos 
William Medina de Colombia hace 8 años
Pide revisar los sensores de velocidad o sensores de entraday salido, en el chevy salieron de mala calidad,la caja no reconoce la velocidad y no ejecuta los cambios. Prueba esto coloca tu chevy no en drive, sino en primera, arrancas e inmediatamente lo pones en drive y el funcionara bien como si se tratara de una caja de cambios de 2 posiciones
octavio osnaya de México hace 3 años
Tengo una computadora por si te interesa 5531170635
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Se apaga al prender el aire acondicionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 67472 kms
Busco ayuda ya me canse de ir al mecanico para que me digan que no tiene nada, mi chevy al prender el aire acondicionado anda sin problemas pero despues de un cierto tiempo se pagaga de la nada, casi siempre es al hacer alto total, se apaga y ya no quiere prender, se prende el foco de ingenier, tengo que desconectar el cable gris de la computadora y volverlo a conecta y prende, si no prendo el aire acondicionado funciona bien por largo tiempo algunos dias y despues ya no quiere prende tengo que repetir la operacion de conecetar y desconectar el cable gris. Lo llevo al mecanico y me dice que no tiene nada... alguien me pude ayudar gracias
Guillermo de México hace 10 años  
GU
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues seguro no es falla mecanica aqui mas bien me suena a falla de computadora que se calienta y se blockea cuando quitas el conector se vuelve a reiniciar y vuelve a trabajar bien entonces mejor lleva a que te chequen la computadora
calibre45 de México hace 10 años
Es la bobina ya esta mal por q ya no trabaja como deveria,as q te presten una y verifica por eso se prende el foco y calienta
carlos de México hace 9 años
Buenas noches guillermo, tengo una falla igual a la que tiene tu chevy, se apaga y cuando desconecto y conectó el cable gris de la computadora enciende nuevamente, si pudiste corregir la falla de tu chevy?
Felipe Garcia de México hace 7 años
Yo tenia ese mismo problema, y era el arnés del bulbo de temperatura que va en la cabeza del motor
Eujenio de Estados Unidos hace 7 años
Alguien me puede ayudar
Tengo una chevy Silverado 2003 y el aire acondicionado solo sale por el parabrisas
Jonhy vacanna de México hace 6 años
Tengo chevy 2009 estándar se apaga cuando prendo el clima sólo cuando el clima prendo el aire normal y funciona
Edgar de México hace 3 años
Tengo un chevy 2006 le cambié una manguera dónde me tiraba el anticongelante después de eso el Chevy comenzó a fallar, ya no quería encender , solo daba marcha,
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Mi chevy no arranca

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas joy 160000 kms
Mi chevy no manda corriente a la bobina ni al inyector ni a ala bomba de gasolina cuando lo lleve al mecanico todavia funcionaba lo lleve por que el agua se estaba metiendo al motor hicieron el cepillado de la cabeza y cambio de la juntas de la cabeza pero ahora no arranca si da marcha pero no arranca podrian decirme si el problema es con mi computadora pero cuando lo lleve si servia
Charlie andrade de México hace 9 años  
CH
1 caso 
AntonioDom de México hace 9 años
Verifica la distancia de tu sensor del cigueñal, debe ser aprox 1/16 de retirado de la polea del cigueñal... esta al dejar de sensar la polea le corta la corriente a tu bomba y a yu bobina... checalo y suerte xk a mi me paso lo mismo y fue el sensor que estaba descalibrado
francisco de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema mi auto da marcha e inclusive funcionan todo luces ya cambie sensor de posición de cigueñal y nada la distancia no se puede ajustar solo lleva un tope si llegas a encontrar solución te pido de favor la subas o viceversa si mi mecánico la encuentra primero yo te escribo al solución saludos...
AntonioDom de México hace 9 años
Si se ajusta, fijate donde esta. La. Base del sensor y observa k. Tiene un tornillo, aflojas. Y puedes manipular la base donde. Va el sensor... yo lo. Hice! El tornillo no se observa a simple. Vista, la tapa estorba un poco la vista, pero revisalo bien
Charlie andrade de México hace 9 años
Gracias por tus consejos Luis soto pero ayer movi el cable y nada sigo igual no arranca mi auto me queda claro que el tornillo esta abajo entonces tu crees q tenga q estar separado esa distancia que dices ?
Charlie andrade de México hace 9 años
Y francisco claro que si si encuentro la solucion por supuesto que la compartire contigo espero y pues me hagas el favor tambien a mi buen dia
AntonioDom de México hace 9 años
Okei pues revisa la. Distancia ke. Tiene y me. Avizas, tmbn no xk a mi me. Paso. Eso ps significa. Que tmbn a ti sea eso, eso me. Paso a. Mi y por eso. Lo comparto. Pero puede.no serlo... saludos
Charlie andrade de México hace 9 años
Si en la tarde lo checare esperoo poder resolverlo por que ya me urge mi auto
Gracias luis por que no creo que sea problema de computadora ya que llego aun caminando y encendiendo
francisco de México hace 9 años
De casualidad no an resuelto el problema ?
Victor Muñoz de México hace 9 años
A mi chevy le paso lo mismo, estaba funcionando perfectamente, llegue lo estacione y al siguiente día no arranco, me decían que podía ser la bobina ya que no estaba saliendo la corriente aunque si le llegaba del arnes, vimos el sensor del cigüeñal y la banda lo había rosado así que los cables estaban expuestos, le pusimos le sensor de un chevy que si servia y no quizo arrancar, lo checo otro mecánico y llego a la conclusión que podría ser que la computadora se haya bloqueado por una variación en la corriente, si saben algo acerca de como reparar la computadora se los agradeceria
francisco de México hace 9 años
Ok lo siento por no contestar se me havia pasado lo lleve a el eléctrico y en si medio me explico pero no me dijo el truco que había echo para que arrancara revisando un poco detenidamente me percate de que ala bobina y a los inyectores les llega corriente de unos cables que vienen de en un arnés el eléctrico lo que iso fue juntar el cable que manda corriente a inyectores y a bobina a una corriente que salia de ese arnés también me conecto el abanico directo de ese cable que les comento si puedo en la tarde le tomo una foto y se las mando yo cambie sensor de cigueñal cheque otra ecu en mi chevy y nada muchas cosas que me dijeron que realizara realicen esta prueba yo la verdad después de que el electrico junto esos cables que ya despues si me dijo exactamente lo que havia echo y si fue lo que yo havia encontrado no e tenido alguna falla de encendido también tienen que revisar que el cable de el sensor de cigueñal que este limpio en los enchufes y bien conectado también puede presentar la falla si el sensor de cigueñal no esta conectado no manda corriente a inyectores ni bujías esto es en los chevys confirmado del 2005 para abajo cualquier año y cualquier tipo de motor ya sea un 1.4 o un 1.6 otra falla que puede ocasionar que el chevy de marcha y no encienda es la falta de tierra amigos podemos tener conectada la tierra pero tal vez no es suficiente hay que colocar un cable extra del polo negativo que valla directamente a un tornillo del motor o transmisión estas son pruebas simples que podemos realizar nosotros mismos con poco conocimiento y herramienta básicas
Fernc de México hace 4 años
Buenos días de casualidad tendrás la foto todavía x que ami carro le pasa lo mismo
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Se apaga andado y prenden todos los testigos del tablero

Chevrolet Chevy 2008 Chevy comfort 2008 automático  120000 kms
Se apaga de repente andando y tarda un min en encender y lo hace cuando quiere ya lave inyectores ya revise la máquina y no encuentro nada podrá ser o más bien es la computadora ?
Sholul17 de México hace 3 años  
SH
1 caso 
asocorp de México hace 3 años
Te lo hace al frenar o bajar la velocidad?
Sholul17 de México hace 3 años
A veces lo hace andando y a veces al bajar la velocidad me dicen que es la computadora si será eso ?
asocorp de México hace 3 años
Checa la valvula iac y el sensor del cigueñal y escanealo haber uqe puede ser
Sholul17 de México hace 3 años
La válvula ya la chequé quedó bien lo escaneo y no sale nada entonces solo queda cambiar el sensor
El sensor de oxígeno afecta en eso ?
asocorp de México hace 3 años
No gasta mucha gasolina? el sensor de oxigeno dudo que sea o checa el tiempo
Sholul17 de México hace 3 años
No gasta lo normal el tiempo si esta bien ahora que le hice el servicio quedo muy bien solo que se comenzó a apagar así de la nada en baja y alta velocidad
asocorp de México hace 3 años
Checa el sensor de oxigeno entonces pero trata de conseguir uno por que si es caro pero sipuede ser eso tambien
Sholul17 de México hace 3 años
Muy bien iré a conseguir uno para ponérselo espero y ya se elimine esa falla
Sholul17 de México hace 3 años
Muchísimas gracias por la ayuda
asocorp de México hace 3 años
Si espero que si bro yo siento que si pude ser eso del sensor seria lo ultimo
Sholul17 de México hace 3 años
Esperemos y sea el del cigüeñal es el que más le pega a la falla
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Se tironea y pierde potencia al acelerar.

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas, full TBI, motor 1.6, 5 velocidades 163998 kms
Lo que pasa que cuando el carro se calienta (90 grados) funciona muy bien; el problema viene cuando esta temperatura baja a menos de 90 grados e intento acelerar de una forma normal y el carro tiende a tironearse, pierde potencia y avanza muy lento, el carro actua como si se fuera apagar pero no se apaga. Ya se le cambio la bomba de la gasolina, se le hizo su afinacion y las bobinas.
Tuve un choque en el lado del copiloto a la altura de la salpicadera, no se si se le haya dañado parte de la computadora. POR FAVOR AYUDA, alguien que me oriente, se lo agradeceria muchisimo.
Alekhine22 de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Heriberto de México hace 8 años
Amigo tengo la misma falla según me pasa eso por el mala instalación del aire acondicionado ya le cambie válvula iac lave cuerpo de aceleración filtro de gasolina.
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El p0016 produce el p0300 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.6 motor  212000 kms
Solución como reparar tiene que ver el tiempo con el p0300
carlos de Estados Unidos hace 4 meses  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Arturo de México hace 3 meses
Si traes brincado un diente en la Banda del tiempo pues. Mucho. Los Chevys ajustan El tiempo en base a la señal del CKP, y si está Mal El tiempo mecánico El distribuidor Poco podrá hacer. El 300 es UN misfire... asi q... destapa la tapa d la Banda y revisa.
carlos de Estados Unidos hace 3 meses
Gracias tu. Tiene el tiempo. De este vehículo. Lo pongo atiempo pero no puedo eliminar el codigo
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Ayuda con codigos de error

Chevrolet Chevy 2006  96000 kms
Buenas tardes. Tengo un chevy c2 2006 y quisiera su ayuda, al ir a una velocidad mayor a 70 Km/hr se enciende el testigo del carro con una llave inglesa, aparentemente no causa problema alguno, si apago el auto por un par de minutos al volver a encenderlo ya no marca el testigo hasta volver a alcanzar dicha velocidad, lo escanearon con un escaner bluetooth y arroja lo siguiente:
TID: $04 CID:$60 high sensor voltaje for switch time calculation
P0171 tren motriz system toolean (bank 1)

Espero me puedan ayudar con la interpretación de estos códigos

Muchas gracias.
Charly de México hace 7 años  
CH
7 casos 
Toledo de México hace 7 años
Hola charly revisa tu sensor de knoc está ubicado debajo de admisión, más o menos en medio de monoblock por la parte de atras, revisa este bien conectado o revisa el cableado normalmente es ta es la falla.
boyluism de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, pudistes dar con la falla? fue el sensor knoc?
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Arbol de levas

Chevrolet Chevy 2004 4 PTAS 1125000 kms
Mi chevy 2004 fue reparado pero recien q lo q saque del taller salio con falla, en los altos se me mataba y batallaba para prenderlo lo volvi a llevar con el mecanico y le cambiaron los botadores los cargaron y la falla seguia, le cambiaron la bobina, la bomba de aceite y sigue igual, lo lleve a varios tallerers y la computadora no detecta ninguna falla , em otro taller me dijeron q le falta compresion y q habia q abrirlo nuevamente , volvi de nuevo con el mecanico q me lo reparo y dice q el esta casi seguro q es el arbol de levas, pero tmb se lo acabn de poner nuevo, ya no se q hacer nadie me sabe decir q tiene ya van para 2 meses q esta parado de taller en taller
Dany de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal...
Hay varias opciones por revisar
El sensor del arbol de levas y si este esta bien
Es tu bomba de gasolina. No esta bombeando como es...antes de descomponerse por completo comienza a fallar haciendo que el auto se apague
master o de México hace 8 años
Revisa la caja donde va el árbol de levas intercambialo o consigue otra para probar tiene falla en cinlindro verdad?
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Prende la luz del motor

Chevrolet Chevy 2006 Cabina y media V8 4.8  164324 kms
Me prende la luz del motor tiene dos codigos P0172 y P0175
Hector de Estados Unidos hace 4 años  
HE
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Esta demasiado rico en combustible , verifica la presion comprobando el regulador , parece que fuera en el banco 2...tambien puede haber goteo en algun inyector...
Hector de Estados Unidos hace 4 años
Chekie la presion de la gasolina y esta baja cuando abro el switch llega asta 15 y cuando la prendo sube muy lenta asta 45. Cuando la prendo en las mañanas batalla para prender
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si al cerrar el switch ,la presión se regresa inmediata mente al tanque ,tienes problemas con el regulador o con la bomba de combustible...
Hector de Estados Unidos hace 4 años
Se rregresa lento no cres tu k si pueda ser la bomba o el regulador o k otra cosa pudiera ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cualquiera de las dos puede ser la que está fallando ;Una prueba de caudal en la presión ,ayudaría a descartar que sea la bomba...también de smontar la bomba y confirmar su funcionamiento y limpieza de filtros...
Hector de Estados Unidos hace 4 años
Ok muchas gracias semiase k boy acanviar la bomba
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Se prenede y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 c2 310735 kms
Cuando lo trato de prender se mantiene unos segundos y se apaga. La señal a los inyectores se pierde. Le revise la continuidad al arnés que va de la computadora al los inyectores y parese que various cables estan pegados juntos. No se si este es un problema de arrnes o la computadora. Por favor ayuda
El Tigre de México hace 9 años  
EL
3 respuestas 
ruben de México hace 9 años
Primero tienes que escanearlo pude que ese sea el problema separalos,pero pude ser el tambien el chip de la llave que se desprogramo o el sensor de cigueñal y verifica que esten conectadas todas las tierras porque aveces se desprograma la computadora
KEITH de México hace 9 años
Checa el sensor maf lo mas seguro es que este fallando
Solucionado
Mejor respuesta (según El Tigre)
El Tigre de México hace 9 años
Muchas gracias era la chip de la llave no la teina
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Solo trabajan el cilindro 2 y3

Chevrolet Chevy 2000 metro 1.3 90000 kms
Después de reparar el motor funciono normal por una semana lo apague y al dia siguiente comenzó con esa falla llega corriente a las bobinas pero no salta chispa a dos cilindros y tampoco hay señal a los dos mismos inyectores ya cambie crank y cam sensor checamos la computadora en otro carro yfunciona bien q puedo mas hacerhacer ayuda por favor
Mario de Honduras hace 8 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el cableado ,con los años y la humedad se sulfatan y producen falseos de conexión
Mario de Honduras hace 8 años
Gracias ricardo también ya revice cableado algun otro Consejo mas
Checo de México hace 8 años
Cuando solo trabajan 2 pistones es la bobina la que esta en mal estado puedes checar la chispa quitando las bujias ponerlas en los cables yver que chispien los 4 al dar marcha si no hay chispa en todos cambia la bobina suerte
Cortes de México hace 5 años
Tengo ese problema en mi chevy, pero ay chispa y ay comprescion.
Luis campos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema soli funcionan el cilindro 2 y 3 ya lo probe con otra bobina nueva y hace el mismo fallo que podria ser ?
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Andando Se apaga tablero y el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005  187000 kms
Andando el carro se apaga todo el tablero y el motor al mismo tiempo y no vuelve a prender ni tablero ni motor aún así girando el switch hasta que desconecto y conecto la computadora durante unos minutos
Saul de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul)
Saul de México hace 4 años
Ya solucione mi problema estaba en el cableado de la alarma la que no es de Agencia, ahí donde están. Como 4 relevadores
Pues sucede que en uno de ellos los conectores de los cables no estaban muy bien sujetados
Pues se aflojaba y se apagaba el tablero el motor
Casi todo y no prendía para nada
Gracias a todos
Esa fue mi solución. Cambiar relevadores aunque estaba bueno
Ya no me garantizaba nada pues un movimiento y fallaba
Y ahúsale muy bien los cables y sujetarlos correctamente listo...
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Se apaga el chevy andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 c2 111000 kms
A mi me pasa lo mismo aunque ya le encontre como encenderlo, sucede que de repente se apaga y cuando quiero arrancarlo no mas no se puede a si que desconecto el pin de la bobina que viene de la computadora y enciende sin problemas, aunque ya leyendo otras repuestas puede ser que esten sucios loc conectores por que ya le cambie NUEVOS la bobina y el sensor de cigüeñal, a si que optare por darle limpieza al arnes de la computadoda a la bobina.
guss de México hace 8 años  
GU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guss)
guss de México hace 8 años
Les comento que ya resolví el problema y solo tuve que cambiar el conecto dela bobina ya que me comentaban algún mecánico que con el calor los cables se endurecen y pierden conductividad, a si que lo compre me costo 70 pesos y por el momento el carro ronronea como gatito... intentenlo
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Se apaga al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 swing,5puertas,full,1.6, 154350 kms
Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
lalo de México hace 8 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 8 años
Resuelto desconectte la valvula jack y ya jala bien
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Tengo un Chevy 1999y falla en frio

Chevrolet Chevy 1999 2puertas c1 190000 kms
Hola tengo un Chevy 1999 cuanto lo quiero prender en la mañana tarda en prender tengo que pisar el acelerador al fondo para que prenda ya que prendió hecha mucho humo negro y se quiere apagar ya le cambia la bobina la válvula maf cable de la bujías , cuando saque las bujías están todas negras me dicen que es la computadora alguien me pude ayudar ya estoy desesperado
Daniel Martínez de México hace 7 años  
DA
9 respuestas 
bigbass de México hace 7 años
Yo creo que es el regulador de combustible, ¿al apagarlo huele a gasolina? ( si huele es que los iny. Siguen tirando gas. Por eso en la mañana esta ahogado, y tarda en prender y hecha humo negro, te moja las bujias de gas. Y las pone negras de carbonilla... ojala te sirva amigo... el sensor de temp. De refrigerante tambien da prob. Asi.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Gracias voy a seguir su comentario a ver qué resultado me da
Daniel Martínez de México hace 7 años
Otra pregunta el sensor de la temperatura dónde está porque hay uno atrás del múltiple gracias
bigbass de México hace 7 años
Viendo el motor de frente, esta en la parte izq. Entre la tapa de "punterias" y el riel de iny. Abajo. Saludos bro.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Ya mejoro mucho el carro ya le cambié el sensor de temperatura pero el carro al acelerar varias veces se apaga y huele mucho a humo tiembla mucho se oye muy disparejo el motor que le puedo hacer necesito más ayuda
bigbass de México hace 7 años
Tienes el foco del check engine prendido?
Daniel Martínez de México hace 7 años
A veces se prende y luego no
bigbass de México hace 7 años
Checa la valvula pcv o catalizador tapado? ( necesitas escanearlo)
bigbass de México hace 7 años
Probablemente, sea el iny.
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Pierde Fuerza en subidas, acelero y no responde

Chevrolet Chevy 2007 Full injection motor 1.6 230000 kms
Hola amigos alguien me podria ayudar con esta falla mi chevy c2 2007 no tiene fuerza en las pendientes (subidas) acelero para poder subir y logra subir pero sube muy lento no responde, se le han cambiado 2 bobinas de encendido, (valvula iac) lo raro es que no me prende la luz de check engine,se escanea y no me da ningun codigo de falla, ningun fusible esta quemado, se acelera y desacelera en relenti, alguna recomendación que me pudieran hacer se los agradecería demasiado.
Juan Gerardo de México hace 4 años  
JU
3 respuestas 
ANTRAKS de México hace 4 años
Trata de escanear sin escaner busca en YouTube como escanear.
Marco Antonio de México hace 4 años
Checa el clutch, cuando ya está dañado, aceleras y no avanza, porque ya no transmite fuerza a las ruedas
Eduardo rios de México hace 4 años
Disculpa pero ese problema al subir una subida si fuera el clutch fuera igual en lo parejo o no
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Avanza normal y se apaga

Chevrolet Chevy 1998 pop tbi 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
pato de México hace 8 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.
pato de México hace 8 años
Disculpa cual es esa pieza gracias lo checare
Gabo de México hace 8 años
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.
Gamez de México hace 8 años
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado
pato de Argentina hace 8 años
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles
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Check engine por sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 147000 kms
Hola,
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
Edgar de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son consecuencias del lavado de inyectores , varia la cantidad de inyeccion ,lo registra la computadora, el sensor de oxigeno activa el check engine , dificulta el encendido y aumenta el consumo de combustible.
Edgar de México hace 7 años
Ya borraron el codigo de error y se vuelve a encender el check engine a que se debera?
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo y salio sensor de oxigeno, hasta que no se cambie , se apagara el check engine. Consigue el original , los genericos de autozone NO SIRVEN.
alfredo de México hace 7 años
Los inyectores trabajan por medio de pulsos electricos y esto le puede afectar al funcionamiento del sistema, es recomendable lvar los inyectores a la manera tradicional o bien agragarle un limpiador a la gasolina para que al inyectar la gasolina vaya limpiando los mismos, asi no te metes en averias al sistema
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Transmision automatica

Chevrolet Chevy 2006 chevy confort 115000 kms
No cambia velocidad velocidad solo con el boton del mango y ahi se mantiene marca el escaner error p0730 que puede ser?
javier de México hace 8 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0730. - relacion de engranes incorrecta.
Causas: bajo nivel de aceite o sucio. Bomba desgastada o filtro obstruido. Convertidor par de embrague ,solenoide. Fallo mecanico de transmision. Obstruccion interna dentro del control principal de transmisio.
Solenoides defectuosos. Modulo de control de control defectuosa. Revisar en este orden para encontrar y solucionar la falla.
javier de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo checare y te aviso...
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Se quema la bobina de mi auto constantemente

Chevrolet Chevy 2002 monza 50000 kms
Resulta que me auto comenzó por acelerarse y desacelerarse a tal grado que llego a apagarse, le han revisado sensores y todo esta bien, también le cambiamos la computadora pero después de habérsela cambiado en un mes y medio me ha quemado 4 BOBINAS ya lo lleve con varios eléctricos y mecánicos y ambos me dicen que todo esta bien y en los escanear no me aparece ninguna falla, no se que hacer necesito que me ayuden a saber que ocasiona esa falla
laura arellano de México hace 10 años  
LA
1 caso 
Gerry de México hace 10 años
Tenía el mismo problema, lo causaba la alarma, quité la alarma y dejo de quemar las bobinas. Llevo ya varios años con la misma bobina y no da problemas.
deutz78 de México hace 10 años
Ya le cambiaron los cables de las bujias, esa falla la vi en otro carro y por eso se le quemaba la bobina acadarato...
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Falla mecanica

Chevrolet Chevy 2005 c2 127000 kms
Empezó con apagarse al dejar de acelerar el mecánico según volvió a programar la computadora pero a veces se apaga y se acelera fue escaneado pero no marcó nada tambien le checaron todos los sensores y todo bien se llevaron los inyectores al laboratorio
Felipe de México hace 8 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,en youtube hay un video de cambio de tps a chevy mpfi, consultalo
Felipe de México hace 8 años
Gracias Richard voy a tomar en cuenta el consejo
Serch de México hace 8 años
Voy a intentarlo buen dato
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Arranque en frio

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas  145000 kms
Tengo un chevy 2005 standar, el problema es el siguiente: al prenderlo en frio (normalmente por la mañana) batalla mucho para prender, pero solo es porla mañana todo el dia prende bien a la primera, ya lo lleve con 3 mecanicos y no encuentran la falla, empezaron cambiandole la computadora, ya lo escanearon 3 veces (todo sale bien) le cambiaron la valvula iac, la bomba de gasolina, limpiaron in yectores, afinaron, en fin le han echo todo pero no encuentran la falla, alguien tendra alguna idea de cual será??

Gracias!!
Estrella de México hace 9 años  
ES
1 caso 
hercules de México hace 9 años
Me costo leer el manual y probar sensor por sensor, la falla esta en el sensor de temperatura del refrigerante que se encuentra abajo de la bobina también de ser posible que sea el original ya que yo primero le cambie el sensor que no era el original y me trabajo unos dias bien pero después volvió la falla cheque los ohms y me daba otra vez 2000 ohms en frio y debe de tener minimo 3000 ohms a 20 grados, la falla consiste en que el sensor es una resistencia variable que se queda pegada en caliente unos 1000 ohms y cuando enciendes el motor la computadora siente que esta el motor caliente. El costo de este sensor es de 200 pesos
Ricardo de México hace 7 años
Buen día,tengo casí el mismo problema,cambiaré el sensor para ver si mejora...
moncho999 de México hace 9 años
Mi chevy hacia algo similar en frio cascabeleaba y abentaba humo negro y despues andaba bien. Bueno el problema era el inyector, el mio es tbi pero el tuyo es fuel inyección, prueba cambiando el sensor map o bien todos los inyectores
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2006 confort 150000 kms
Códigos de fallo p0300, p0351, p0352, p0135 y p0141, no omito mencionar que no tiene catalizador sólo tiene el sensor 2 el sensor 1 trabaja en ralentí por debajo de 500 mv pero cuando aceleró o avanzó si sube de 200 a 900mv también lo he escaneado seguido y aveces desaparecen los codigos ps351 y p0352 y vuelven aparecer así tambien aveces me indica el código p0301 y otras veces el p0303 espero que alguien me pueda ayudar ya repase casi todos los talleres de Acapulco y todos me lo dejan igual. Aclaro también que ya le compré el sensor 1 original pero trabaja igual
moises de México hace 7 años  
MO
1 caso 
abraham nava de México hace 7 años
Como se lo comente a otra persona tengo un amigo que me vendio el programa que usan en gm trae todo para arreglar cualquier chevi desde 1994 al 2014 trae todos los diagramas como reparar cualquier parte del carro todos sus codigos explicacion y acciones para reparar te dejo su whatts se llama adrian a mi me lo vendio en 500 pesos y he arreglado mi carro 5 veces excepto de la caja ese si lo tuve que mandar porque era algo muy pesado pero hay venia todo y como debe de ir es un programa muy completo y lo puedes instalar en windows te paso su whatts 5514196950 a mi me cobro 500 pesos y la verdad me he evitado pagar casi como 10 mil pesos mínimo a y solo contesta por whatts y te envia el software a tu correo en cuestión de minutos yo lo recomiendo altamente
Sabr de México hace 5 años
Rolaloo porfaaa ando batallando con el p0300
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2011 Monza C3 250000 kms
Mi vehículo consume mucha gasolina y estoy pensando en q sea la computadora, creen q si la computadora esta fallando me mande un consumo extra de gasolina? Por favor ayuda
Albert de México hace 9 años  
AL
4 casos 
jose de México hace 9 años
Consume mucha gasolina mi chevy 1999
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Motor inestable

Chevrolet Chevy 2007 Monza 53000 kms
Hola. Tengo un chevy 2007 el motor es inestable y saca humo negro. Checaron el sensor maf y funciona bien, que otra cosa lo puede ocasionar? En el escaner da el codigo p0106 espero y me puedan ayudar
Preocupado de México hace 8 años  
PR
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo. Probablemente se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
El motor inestable y el humo negro (exceso de gasolina) puede ser el sensor de oxigeno ,desconectalo y si mejora lo cambias.
Saul de México hace 2 años
Pero este código que dice es p0601 y el que me aparece es el p0106 es el mismo ????
Preocupado de México hace 8 años
Ok y si fuera la computadora que se hubiera desconectado?
ricardo de México hace 8 años
Antes de hacer cualquier servicio electrico se debe desconectar la bateria , de lo contrario lo registra la computadora como falla.
Saul de México hace 2 años
Hola amigo al final pudiste solucionar tu problema ??
También tengo el código p0106 no le encuentro nada.
Russo de México hace 5 meses
Tal Vez la falla es el sensor de velocidad yo tenía esa Falla y el escáner me detectaba esos códigos. Es el que está cerca de la válvula iac.
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Código 44 no se coló solucionarlo

Chevrolet Chevy 2000 Monza  120000 kms
Amigos tengo un Chevy Monza 2000 ya no sé qué haces ya le cambié bomba rectificaron cabeza, cambié map, sensor de oxigeno,bomba de gasolina regulador de presión de gasolina, arroja el código de falla 44 alguien que me pueda apoyar gracias
José med1234 de México hace 6 años  
JO
5 casos 
Arturo de México hace 6 años
Si es con el scanner del autozone descarta todo y llevalo con alguien q tenga un scanner decente, incluso los q se comunican por bluethooth con los celulares son mejor que irse a hacer pendejo al autozone.
Luis Barbosa de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Jose de México hace 4 años
Tienes dos opciones más, primero revisa que la tierra que está debajo de la manguera que va al tbi este conectados correctamente deben ser 3 cables la manguera es la que sale de la tapa de punterías a un costado del engrane de levas, la segunda que revises si los vacíos están correctamente o que no esté alguna manguera podridao o con fuga, sersiorate que el tps sea el correcto para tu Chevy suerte
Luis tores de México hace 4 años
Buenas tardes le metí un clip al conector de escáner de mi Chevy 2003 y me arroja código 44 que puede ser ?
Prof. Jorge Antonio Guillén de México hace un año
Buenos días, los problemas de códigos de Falla 44-45 y 51, son referentes a problemas de memoria, en el área de correción de combustible (BML LARGO y/o BLM CORTO)
La solicion es cambiar el MEM CAL o la computadora completa.
NOTA; debe de ser el mismo numero y letras ya que ahi vienen las caracteristicas completas del vehículo, por ejemplo,aire acondicionado, transmision manual o autómatica, etc. etc.

Es muy común que cuando se arreglan las cabeza o culatas, se instalan mal la alimentacion a la computadora, se coloca o instala en el árnes del sensor de oxígeno, el cual se daña.
Cuando se encuentra el problema se hace el cambio, la alimentacion se instala correctamente y el sensor de oxígeno se lo coloca su arnés correcto. Pero ya el sensor de oxígeno está dañado, y al instalarlo a la computadora daña esa área de el BLM LARGO y BLM CORTO, son los aprendizajes de periodo corto y largo. Es lo que ahora conocemos como LTFT y STFT...

"Otra nota: al cambiar el MEM CAL, necesariamente por fuerza hay que cambiar el sensor de oxígeno"

Espero les sirva el comentario

Atte. Prof. Jorge Antonio Guillén
Dan roma de México hace 9 meses
Buenas tardes amigos
Tengo una cheyenne c1500 mod 90
No he podido quitarle ese código 44 se le cambio 2 veces el sensor de oxígeno nuevos se le cambiaron las líneas se checo con 4 computadoras diferentes y me lo sigue marcando , voy manejando y alos 10 minutos prende el check engine y no se que más hacerle si me pueden orientar gracias.
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Mi Chevy Confort se apaga y no da encendido.

Chevrolet Chevy 2008 Confort 204000 kms
Buen día amigos, les espongo mi caso, mi chevy de un tiempo para aca se esta apagando y no da encendido hasta que le quito el conector de corriente de la Bobina de encendido, me dijeron que se estaba yendo a tierra, le hice mantenimiento a los cables que van a tierra (el de la bateria, el de la computadora y otro que esta por el envace del refrigerante, despues de esto en carro mejoro, pero de una semana para aca comenzo con la falla y volvi a chequear los cables a tierra pero aun persiste, despues que se me apaga no da encendido y solo prende si le desconecto y conecto el conector de corrient… Leer completa
Frandazjc de Venezuela hace 8 años  
FR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, puede estar falseando.
Adrian2526 de México hace 8 años
A mi me pasa igual se me apaga y tengo que desconectar y conectar de nuevo el cable de corriente que va a la bobina y enciende sin problemas
joe656 de México hace 8 años
Ami me esta pasandi eso y tambien cuando llega a 60km se prende "s" del tablero y falla me dicen q puede ser el sensor del cigueñal ayudenme...
Neto de México hace 8 años
Ami me pasa igual Alguien ya pudo reparar esta falla? como le hizo?
Kena de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tengo un c2 2006 pudieron solucionarlo?
Juan R de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un chevy comfort 2007, se me apaga y desconecto y conecto el arnés de la bobina y prende nuevamente, si alguien ya soluciono su problema lo comparta para que nos ayude con este problema. Saludos cordiales

Aun no encuentro la falla ya más de un año, alguien que ya lo halla solucionado, que comparta conocimientos, se lo agradecería mil gracias.
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No hay chispa en 2-3

Chevrolet Chevy 2001 1.6 mpfi 200000 kms
Mi chevy monza 2001 empezó a fallar se tironeaba. Cambie cables. Bobina y sensor de cigüeñal. Persiste la falla no manda chispa en 2-3 según el mecánico es la computadora. Pero aun pienso que es otra cosa. Lo lleve a auto zone y me dicen que el escáner no manda ningún error.
Rafagarri de México hace 8 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas.
hector de México hace 8 años
Revisale el conector de tu bobina tal vez no esten haciendo buen contacto los pines
Adan de México hace 6 años
Mi chevy le hice lo mismo cambie válvulas de escape y admisión pistón 4 de ahí me da chispa débil en 2 y 3 de bobina yo probé esa bobina en otro chevy y si da buena chispa en las 4 salidas,eso me dice que el problema esta en mi coche no en bobina,si ya encontraste solución pasa el dato amigo...
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Enciende air bag o power steering y se apaga

Chevrolet Chevy 2013  120 kms
A veces siento jalones antes de apagarse, le puse varias computadoras y no sale codigos.
Lulu de Estados Unidos hace un año  
LU
6 respuestas 
Posible perdida de comunicación entre módulos. Es necesario más detalles, y que le han echo.
Lulu de Estados Unidos hace un año
Se le cambio radiator, ventilador, calzos del motor y master cilindro, despues de todo eso comenzo a apagarse, ayuda.
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Le recomiendo que el scanner usado pueda entrar a todos los módulos. Porque si solo revisan códigos de motor puede que no encuentre ninguno.
Lulu de Estados Unidos hace un año
Gracias. Ahora lo esta mirando un electricity, les dejo saber si lo soluciono.
Lulu de Estados Unidos hace un año
El carro se sigue apagando
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Que más le han revisado ?
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Inyecta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2001 1.6 120000 kms
Hola buenas tardes sali de vacaciones todo iva muy bien hasta que perdio velocidad de repente y se me apago. Un mecanico me apoyo y le cambio la junta del motor y el balero del arbol. Y no quedo me pidio cambiar el inyector de gasolina tambien lo hice y nada sigue con el problema despues que la tarjeta de la computadora y nada despues que la bobina despues el sensor de la polea y sigue igual estoy desesperada no yegue a mi destino vacacional ya gaste mucho y no dan con el problema enciende pero como inyecta mucha gasolina se ahoga y en el escaneo no arroja nada xfas ayudenme diciendome que podria ser el problema. Muchas gracias x su atencion.
yazmin de México hace 9 años  
YA
3 respuestas 
Enhvolks de México hace 9 años
Hay que escanearlo para sacar códigos de falla y de ahí diagnosticar, puede ser la bomba de gasolina y/o relevador de gasolina, pide te lo escaneen
Alex Arellano de México hace 9 años
Que revisen el tiempo quizás se salto un diente. A mi chevy se le rompió un engrane que va detrás de la polea del tiempo. No es caro y se arregla rapido.
dann de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo asta que le cambie sensor de oxigeno y valvula iac.
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Ventilador Radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Monza 4 puerta 170000 kms
Espero me puedan ayudar, el ventilador del radiador me enciende aún apenas encendido el auto y así se queda, no marca la temperatura en el tablero además de no pasar anticongelante del depósito, después de un uso no hay presión en el depósito y el anticongelante está frío.
El mecánico con el que acudido le quito un código de error con la computadora y se solucionó el problema por un tiempo pero ha vuelto a aparecer.
edgarprzz de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarprzz)
@Ene tuber de México hace 5 años
Lo que pasa es que le conectaron directo el abanico y por ente tarda muchisimo en calentarse por eso no te marca la temperatura si al abrir la llave en posicion on sin encender el motor encienden los abanicos esa es la razón estan directos a la corriente del switch
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Encontre falla de alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998  10000 kms
Hola yo tenia el mismo problema qwue todos en el foro gastaba mucha gasolina humo negro cambie tps bujias sensor oxigeno y cables valvula iac lave cuerpo de aceleracion y nada seguia igual y me dijeron qwue era la computadora pero no hice caso de eso porque los mecanicos no le daban entonces lo que hice fue inspeccionar los conectores del tps y el maf y encontre que el maf si servia lo qwue no servia era el conector porque no mandaba el voltaje de señal a la computadora en el escaner no dice nada por eso no lo detectaba como codigo de error antes de seguir gastando mas dinero llevenlo a checar los arneses por que los de chevy si fallan ojala les sirva mi informacion
porfi de México hace 7 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según porfi)
ROSS de México hace 7 años
Buen comentario y aporte
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Se acelera

Chevrolet Chevy 2007 Motor 1.6 165000 kms
La luz de testigo no está encendida pero lo escanee y Marco código p1396 el motor se acelera de vez en cuando y para que baje aceleración tengo que disminuir velocidad hasta parar y baja aceleración el sensor se velocidad lo lleva la caja o el tablero además me gasta demasiada gasolina casi los 25 a 28 kms por galon
Charly de Guatemala hace 6 años  
CH
3 casos 
Arturo de México hace 6 años
Pero si enciende la luz cuando abres el switch? Ese rendimiento t lo da con el aire encendido? Es automatico?
Charly de Guatemala hace 6 años
La luz de Check si enciende al encender el motor y se apaga normal no se me a encendido indicando alguna falla y es mecánico y no me funciona el a/c cuanto es lo que consumen estos motores y con respecto a lo del sensor de velocidad??
Arturo de México hace 6 años
Es automático? Los scaners de AutoZone solo sirven para confundir. Estos carros dan 11,5 en ciudad. Ya lavaste la IAC?
Charly de Guatemala hace 6 años
Mi chevy confort es transmisión mecánica y si ya lavé la válvula iac hasta la sustitui
Charly de Guatemala hace 6 años
No e podido solucionar el problema, alguna ayuda para mi chevy y esta muy gastón
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Hace explosiones y se me jalonea

Chevrolet Chevy 1998 Monza 0 kms
Me le cambiaron bomba de agua y termostato y banda después de eso a los días me prende el check y me arroja el código 12,19,22 me podrían ayudar por favor
Jose de México hace 7 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
19 sensor del cigüeñal de circuito por falla
ricardo de México hace 7 años
19. - sensor de cigueÑal
ricardo de México hace 7 años
22 tps sensor voltaje de la señal de baja
ricardo de México hace 7 años
12 normal del sistema
Jose de México hace 7 años
Muchas gracias seguí los comentarios i efectivamente sensor del cigüeñal el cable estaba pegando con la banda lo cual lo averió y por eso se produjo esas explosiones muchas gracias cambie el tps y repare el cable y listo se quitaron los problemas. Gracias
Jose de México hace 7 años
Gracias ricardo por tus conocimientos tus comentarios fueron de utilidad
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Prenden los focos del check engine, la "s" y el carrito con una llave

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, automatico 106000 kms
Buen día, quisiera saber si me pueden ayudar con el problema de mi carro, ya que tengo unos dias al encender se escucha mucho ruido y se le pone reversa y si acelera, sin embargo le meto cambio y no quiere acelerar, se batalla mucho y despues se apaga, despue de unos minutos prende el foco de la "S con un engrane al rededor", hoy me volvio hacer lo mismo, pero me prendio el foco con un carro y una llave, eso tambien me lo habia hecho hace un año, lo lleve a que revisaran por computadora y no sale nada...y ahora tambien me prendio parpadeando el check engine...y huele mucho a gasolina...me podrian ayudar a saber que le puede suceder al carro. Ya lo han revisado de todo pero tal vez haya algo que se les paso...agradeceria sus comentarios
Yessica de México hace 8 años  
YE
7 respuestas 
Pablo de México hace 8 años
Ese mismo problema le pasa a el mio, es un chevy 2010, empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, le checan con la computadora y no arroja ninguna falla
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo, haber que codigos de falla registra la computadora, tampoco mencionas si ya se afino o algun ultimo servicio , si el motor tiene un mal funcionamiento repercute en la transmision.
Jose de Venezuela hace 8 años
Estoy en lo que JESSICA el carro lr prende las misma luces que ella indica,lo lleve a scaneat no indica nada ,revisaron contactos nada ,si alguien sabe ? Auxilio
kike de México hace 8 años
Tamb a mi m pasa lo mismo lo de jessica... no he encontrado la falla alguein sabe??
ricardo de México hace 8 años
Si al escanear no sale ningun codigo de falla , se resetea: desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y se vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Regresa a la normalidad.
Pablo de México hace 8 años
El carro ya lo lleve a checar al autozone, y a otros talleres, se le cambio las bujias, los cables, se le dio afinacion, y tambn se le checo la bobina la cual esta en perfectas condiciones y el problema persiste
ricardo de México hace 8 años
Pablo. - revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de la aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion. Su falla no la registra el escaner, conectan el switch en on (sin arrancar ) desconectan el arnes (3 pines)un pin de entrada debe tener 5 volts ,otro es tierra y el otro de salida. En youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Consultalo para que lo entiendas mejor.
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Se acelera codigo P0443

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 90000 kms
Mi chevy anda bien solo que de repente de la nada se empieza a acelerar, como si se quedara pegado el acelerador lo escanee y me aparece el codigo P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit

Alguien con mas experiencia podria orientarme?

Agradeceria algun tip porque ya se fue a taller varias veces y ya se le cambio la valvula iac, sensor tps, se lavo el cuerpo de aceleracion, se hizo afinacion y nada...

Siempre se queda con el mismo detalle de aceleracion.
Alejandro de México hace 7 años  
AL
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno creo que esos mecanicos no saben que tu motor lleva una valvula que se llama egr y que cuando se tapa tapa hace exactamente esa falla ya que es la valvula que permite que tu motor respire, se llena de cochambre y ollin, se quita de lava y listo como nuevo el auto, seguramente en los tuvos que llevan aire a la mariposa de aceleracion cargan aceite, a tus ordenes 5541024619
Alejandro de México hace 7 años
Gracias Gabriel, yo estoy en pachuca y a juzgar por tu numero tu estas en el estado de mexico...

Ya habia leido acerca de la valvula egr y suena muy logico,ya busque en internet y no logre encontrar alguna imagen para saber cual es y donde esta esa valvula en mi motor

Gracias por el dato
Edgar Iavn de México hace 5 años
Amigo como se soluciono el problema, tengo un Chevy 2011 y tengo el mismo código, solo que el mio no presenta alguna falla aparente
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Se apago el coche y ya no quiso prender.

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 170000 kms
Que tal amigos espero que se encuentren muy bien les platico mi problema. Hace 3 días mi coche en la mañana le di marcha y solo duro 5 segundos y se apago ya no quiso prender, para esto detecte que al abrir el switch no se escucha la bomba de gasolina el sonidito que hace normalmente, fui con un eléctrico conocido mio y me dijo verificara primero fusible de bomba de gasolina después revisar el relevador que este funcionando bien y que tenga continuidad y por ultimo tu bomba, lo que hice primero fue revisar la bomba ya que como es muy cara me quería hacer a la idea que era la falla le conecte u… Leer completa
edgar de México hace 8 años  
ED
5 casos 
isaola de México hace 8 años
Deberias de escanear tu coche para que salgas de la duda si prende el check es que algono anda bien
edgar de México hace 8 años
Puede no eh encontrado la solución no sale nada en el escaner y hasta ahorita a funcionado bien el coche, esta poseído por que pues ya no presenta la falla por las mañanas aunque sigue sin hacer el sonido de la bomba cuando uno abre el switch, estaré más al tanto si encuentro la falla se las público...
carmengv de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 2006 pero tengo un problema con el cuando lo trato de arrancar en ocasiones no da marcha y como que se ahogara tengo k abrir la puerta del coche para que encienda ya lo reviso el mecanico y dice que hay que cambiar la terminal del cigueñal es factible que este fallando por eso
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Ayuda por favor no hay chispa en mi chevy

Chevrolet Chevy 2000 monza 300000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza y no puedo hacer que arranque por falta de chispa, tengo tambien un chevy y con ese he estado haciendo cambio de piezas como sensor de ciguenal, bobina arnes de motor y hasta computadora pero sigue sin haber chispa, Ya tambien revise los fusibles y se ven bien, Ya tambien me asure de las tierras tanto de motor como de chasis y nada espero y ouedan ayudarme amigos saludos,
LUIS ARMAS de México hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Midele compresion a los cilindros , se pudo haber roto anillos y sin compresion no enciende el motor.
LUIS ARMAS de México hace 8 años
Lo acabo de ajustar tiene pistones y anillos nuevos el asunto es que no hay chispa, y un detalle interesante es que el inyector si esta trabajando bien.
Pato de México hace 8 años
Oye si todabia no encuentras la falla de tu carro cambia el arnes de la bobina yo lo acabo de solucionar
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No arranca

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 1.6 10000 kms
Se le cambio la ecu junto con los conectores de la instalación la ecu según esta liverada pero el carro no arranca no tengo chispa en bujías no gasolina
Fernando de México hace 5 años  
FE
5 respuestas 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Pasa un escaneo y ve que te arroja y revisa el sensor de cigueñal y el de árbol de levas
Fernando de México hace 5 años
No prende el check, y el auto funcionava bien antes de que le robaran la ecu
GRGS de México hace 5 años
El check no va a prender porque dices que no arranca solo después de cierto tiempo de dar marcha te puede arrojar algún código, el check va a encender cuando haberes el switch y se va a apagar eso es normal y por como describes tu falla me da a entender o que esta mal conectado los cables o la computadora no corresponde a ese modelo con tu número de serie puedes conseguir toda esa información que tipo de computadora lleva (me refiero a la terminación de la computadora) y hasta el diagrama puedes obrener
Fernando de México hace 5 años
Y donde puedo checar el diagrama y que tipo de ecu corresponde ya que según yo me vendieron una para un 2006 el mismo modelo de el auto y si no fuera así crees que poniendo el otro arnés si funcione, de ante mano muchas gracias
GRGS de México hace 5 años
Un mecánico que tenga el scanner de agencia te puede ayudar a todo eso y si no en agencia ve si te pueden ayudar con esa información lo que me imagino es que te dieron una para carro automático y es estándar tu carro o viceversa
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Código (p0135) falla de sensor de oxigeno banco 1...falla recurrente

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buen dia conocedores, Tengo un problema con mi chevy 2005... he cambiado por 3era vez el sensor de oxigeno, es de 4 cables, Me prende el check, no se apaga, lo curioso es que no me falla en nada...solo a veces un `poco lento...pero si gasta mucha gasolina...cheque fusibles, el cableado del arnés todo y hasta donde llega a la computadora, las tierras negativas, todo en buenas condiciones...motor a tiempo correcto, bujías en buen estado, cables de bujías nuevos, bobina nueva, lavado de cuerpo de aceleración, válvula iac limpia y calibrada...ya no se que mas hacerle la verdad o por donde buscarle… Leer completa
Carlos Villegas 99 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
moralesnery de México hace 2 años
El problema no es tu sensor, es el arnés del sensor de Oxígeno o el cableado que va al arnés.
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Mrgel de México hace 2 años
Revisa minuciosamente el arnes, de no ser el sensor del oxigeno llevalo con algun mecanico que cuente con osciloscopio
Carlos de México hace 2 años
Es el sensor de oxígeno cámbialo la mía tenía lo mismo y se lo cambie y listo
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Corriente de bomba

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas, full, motor 1000000 kms
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correc… Leer completa
neto de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Es funcion de la computadora activar el rele mejor lo llevas a un buen electrico...
neto de Argentina hace 7 años
Gracias tomare muy en cuenta su muy acertada opinión.
neto de Argentina hace 7 años
Bueno agregando un antes es posible que la computadora de mi chevy ya este fallando? el echo de que no mande señal de negativo a este relé que activa la bomba de gas?. Porque no me da problema con luces u otras cositas asi, solo el negativo del relé de la bomba de gas
neto de Argentina hace 7 años
Agradecere infinitamente su muy finas atenciones.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
De pronto solo es un cable cortado ; con el diagrama se ubica facil el cable correspondiente a la señal...
neto de Argentina hace 7 años
Ahora tengo otra bronca, no salgo de una y aparece otra, bueno ahora se ahoga mucho, lo prendo trata de hacerlo y prende, pero por ejemplo ayer prendió normalmente aunque salio una luz en el check y avance con primera, al ver que esta jalando bien revolucioné y metí segunda y al momento hubo una pequeña explosión en el escape con humo negro, mismo que ya no dejaba prender el carro, solo hacía el intento de la marcha, después de dos horas, lo prendí como no queriendo luego de cinco intentos prendio ya no salio la luz del check y pude dar reversa para regresarlo a casa, veo que mientras no salga la luz no hay problema, que hago ahora.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Scanneo es el paso a seguir como tiene codigos de falla , te orienta en el diagnostico...
Guillermo Gomez de México hace 6 años
Neto como solucionaste el problema de la tierra que no le llegaba el relevador yo tengo el mismo problema
Johann2040 de México hace 5 años
Tambien tengo problema para activar el rele de la bomba en un Chevy Monza 2002, el rele esta bien ya lo puentie y prende la bomba , encontre el diagrama y me dice que en una terminal del rele viene de la ECM terminal B6, pero el otro extemo no se interpretar el digrama (lo adjunto y esta en circulo rojo), si me pudieran echar la mano, saludos
1
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Prende Luz de Check Engine

Chevrolet Chevy 2010 Man 1.6l Gasolina 350 kms
Amigos espero me puedan ayudar se los agradecería demasiado adquirí un chevy 2010 fue taxi trae 350 mil km me prende el foco del check y consume bastante gas 4 km/ltr ya lo lleve con 3 mecánicos y no me dan solución solo me estan haciendo comprar cosa y no queda ya le acentaron las válvulas, compre sensor de oxigeno, inyectores, bobina, cables sensor de temperatura, servicio como aceite filtros bujías ya revisaron el map y esta funcionando adecuadamente. Ya mejo compre un escanear para ver que códigos me arroja y me arroja P0015, P0123, P0301 y P1693 pero no se que significado tienen
EDGAR MARIN de México hace un año  
ED
3 casos 
pako de México hace un año
En mi caso es lo mismi todos los sensores funciionan como deben pero las bujias aun siguen negras mi siguiente paso es cambiar la bobina de encendido por una nueva ya que aun tengo la original,,. . .
EDGAR MARIN de México hace un año
Te agradeceria demasiado amigo si me comentaras si esa fue tu solucion saludos.
pako de México hace un año
@EDGAR MARINNo no fue la solucion. He vuelto a revisar todos los sensores y voltajes y tierras. Pero todo bien. Y. Aun. Sigue el humo negro. Hasta que supe que el inyector debe de tener una resistencia de 13 ohms. Pero mis inyectores. Bueno el inyector solo tiene 3 ohns. Y el inyector de repuesto. Igual tiene. 3 homs. Segun algun mecanico me comento que ya el inyector chevy pop 98. Es muy dificil d encontrar. Que deberia de tener 13 ohms. Y. La pregunta es. Ahora donde conseguir el verdadero inyector. De 13 ohms para mi auto...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
EDGAR MARIN de México hace un año
@pakoTe agrdezco tu apoyo amigo revisare mis inyectores.
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Espero puedan ayudarme

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6 233546 kms
Tengo un Monza 2001 mpfi. Les cuento el Carro de la nada le salio un fallo que nadie da con el ya le cambie sensor de oxígeno, sensor map, TPS, IAC, bobina, cables, bujias, 2 veces ya se bajaron los. Inyectores para lavar. El carro arranca bien pero al darle un acelerón a fondo se escucha como si el. Carro estuviera ahogado y saca un buen de humo negro al andar el vehículo en primera sale bien ya pasando a Segunda el carro casi no avanza le Aceleró y el vehículo esta sonso como si estuviera tapada las líneas de gasolina se ahoga pero avanza muy lento por más que le este pisando a fondo m consu… Leer completa
BenLor de México hace 6 años  
BE
4 respuestas 
Esau_T de México hace 6 años
Checa el regulador de gasolina y fltro de aire.
BenLor de México hace 6 años
Ya cheque el regulador y esta bien el filtro de aire le tengo puesto uno de alto flujo y esta bien 2 personas me dicen que es mi computadora ya le metí 3 escáner y no detecta ninguno
Migue de México hace 5 años
Amigo como te fue ?. . . Solucionaste tu problema, Sabes me pasa lo mismo en mi Chevy 98 1.4
BenLor de México hace 5 años
Le cambie los inyectores y las bujías jalo enseguida se noto el cambio pero sigue haciendo el fallo me dicen que es la computadora así que tendré que cambiarla
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Chevy 99 marca Códigos 22 24 13

Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 0 kms
Hola,tengo un chevy tbi 1.4 modelo 99. Mi carro encendía sin problema sin aparente falla, después de andar un rato aveces me prendia el check engine y cuando bajaba la velocidad para hacer algo o pasar un tope las revoluciones bajaban hasta casi apagarse y en ocasiones se apagaba y prendida sin problema, saqué los. Códigos con el método del clip y me dio los códigos 22 ( sensor tps tensión baja) 24 ( sensor de velocidad) 13 ( sensor de oxigeno circuito abierto)... El chicote del velocímetro estaba averiado, le puse uno nuevo...El sensor tps tenía los cables del arnés un poco dañados y los enci… Leer completa
Arth de México hace 5 años  
AR
6 casos 
erik de México hace 5 años
Por fin cual fue la solucion
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Se ahoga mi chevy

Chevrolet Chevy 2001 2 PUERTAS  15000 kms
Mi chevy es 2001 quiero saber como hacerle para saber si sirve el inyector tbi ya que se se ahoga y le quite las bujías y salen mojadas pero de gasolina me dicen que puede ser el inyector o la computadora que están mandando gasolina de mas
VIGTOR de México hace 8 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring al inyector debe de estar muy comprimido y jala aire, si no mejora lo recomendable es cambiar el inyector.
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El auto se apaga

Chevrolet Chevy 2005 motor 1.6 160000 kms
El chevy funciona bien y de repente se apaga, le. Doy marcha y no funciona tengo que bajarme desconectar la. Bobina y funciona, asi puede hacerlo 3 o 4 veces en el dia. Ya cambie 2 bobinas y cables de bujias. Ahora me dicen que es la computadora pero no manda ningun codigo. Ojala que me puedan ayudar. Otra pregunta el auto es 2005 y tengo otro 2011, son las mismas computadoras para poder intercambiarlas para poder saber si es la computadora. Gracias
roco de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ALEX DC de México hace 8 años
Es muy aventurado decir algo, pero me paso hace tiempo algo similar y fue el sensor de posicion de cigüeña. Cuando te haga eso revisa si hay alto voltaje, saca un cable y acerca lo a tierra (al motor o tornillo metalico)si hay chispa puede ser otra cosa ( mucho cuidado los toques son fuerte usa guantes o algo para evitarlos, puede meter un desarmado dentro si saco el de la bujia tomarlo del mango y poner a tierra la parte metálica pero cuida de no dañar el cable), pero si no hay chispa puede ser el sensor de posicion.
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Inestabilidad en Ralenti

Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
Vayer de México hace 4 años  
VA
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Vayer de México hace 4 años
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
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Parecido caso

Chevrolet Chevy 2010 Monza 97000 kms
Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
Chevo de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.
Alex de México hace 8 años
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo
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Mi chevy se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop tbi 160000 kms
Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar
marco de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Reyomar de México hace 8 años
Checa el arnés de conexión del TPS, esta a un lado del TBI, del lado derecho, controla la aceleración, cuando falla: echa mucho humo negro y no esta nada parejo, hace muchas explosiones, son tres cablecitos, checa que no este sulfatado. Si no es eso, tendrás que escanearlo, pero un buen escáner, te cobraran entre $150 y $250, solo así darás con la falla.
Pablo de México hace 5 años
Buenas noches espero me puedan ayudar amigos mi Chevy c2 modelo 2004 me empezó a fallar perdía fuerza y me marcaba el aceite, le hice su cerbicio y todo pero a hora me empezó a fallar no empareja le cambie el arnés del map por qué me dijeron que el original es de color verde o negro y el que yo tenia es blanco le limpiaron con carboclin la válvula yac solo me quedo bien por 20 minutos y empezó de nuevo a vibrar y pierde fuerza la verdad solo adivinan y no saben qué es le metí el escaner y solo marcó el map pero no sigue fallando
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Mi chevy se tironea y me arroja los códigos P0141, P0113 Y P0132

Chevrolet Chevy 2007 c2 120 kms
Mi chevy se tironea en 2a o 3ra velocidad, (por las mañanas rumbo a mi trabajo y por las tardes de regreso a casa) durante el trayecto nunca. Ya fui a escanearlo y me arroja los códigos P0141, P0113 Y P0132. ¿Qué podrá ser?
Adrián de México hace 8 años  
AD
3 casos 
Leo21 de México hace 8 años
Revisa el sensor del oxigeno pero compralo original no lo compres chino porque seguira con la falla
Marleny de Perú hace 3 años
Buen día alguien que me recomiende donde comprar el sensor p0141
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas c3 motor 1.6 56800 kms
Hola, pues lo que pasa con mi carro es que hoy lo llevé a servicio de lavado y engrasado, terminaron y al momento de arrancarlo no prendía, lo que hice fue destapar el depósito de gasolina y chocar la bomba, el chiste es que nunca prendió, se lo llevé al mecánico y me dijo que era mejor que lo revisara un eléctrico, cuando este le mete el scanner decía "error de comunicación" y lo que me dijo el eléctrico es que esos carros sus servicios son a vapor y no a agua, dice que tiene que quitar la computadora para ver si tiene reparo que si no, es mejor una nueva computadora, alguien me podría decir que si esto es cierto????? Les agradecería muy pronto su opinión, gracias.
RUBIO de México hace 9 años  
RU
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Primero checa la bobina o limpia las bujias incluso checa si el sensor de cigüeñal no se desconecto
Aldo de México hace 9 años
Hola, a mi me paso algo similar mi carro andaba funcionando normal y solo de repente no quiso prender, daba marcha pero no arrancaba, y el detalle estaba en el chip de arranque (ó tarjeta) que esta bajo el volante cerca de los fusibles, mi carro es un Chevy C2 3 puertas...
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Dos inyectores no están funcionando

Chevrolet Chevy 2007 2 PUERTAS, MOTOR 1.6 LTS 150000 kms
Recien armaron el motor ya que fue llevado a la rectificadora, pero al encenderlo se siente con muy poca fuerza y el motor esta disparejo, se cambio bomba de gasolina, filtros, tiene todos sus sensores, los inyectores se lavaron; pero cuando esta en marcha, desconecto 2 de ellos y no ocurre nada, porque al parecer no están funcionando, el escaner marca poco abastecimiento de combustible, sera que la computadora esta dañada?

Gracias
Carlitos Navarro de México hace 8 años  
CA
4 casos 
jero de México hace 8 años
Parece que esta fuera de tiempo
wapleman de México hace 7 años
Desconecta la pila por mas de media hora y veras... yo tenia el mismo problema
Seasub de México hace 7 años
Tu sensor máp o posición de cigueňal o de levas
Joel de México hace 7 años
Puede ser que no está llegando el voltaje requerido alguno de los inyectores se pueden escuchar su trabajo con un bastón de madera colocándolo junto al inyector se escucha su trabajo
Carlitos Navarro de México hace 7 años
Gracias a todos por sus respuestas al parecer el problema era el regulador de presión de gasolina o algo así, además que descubrí que me pusieron un sensor de oxígeno que no funcionaba, desgraciadamente es dificil encontrar mecánicos conscientes, el carro ahora funciona bien, con un ruido molesto de alguna puntería pero todo bien.
Saludos
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Falla en el sistema de inyeccion

Chevrolet Chevy 2000 pop 1570000 kms
Mi chevy es modelo 2000 la computadora marca falla en varios sensores pero el eléctrico escaneo y borro varios códigos y quedo muy bien pero al otro día lo volví a encender y empezó a fallar nuevamente y al calentar el motor se compuso y lo saque a carretera y volvió a fallar ya le cambie bobina bujías, cables de corriente, bomba de agua, banda de tiempo, hice la afinación cambie el aceite, cambie anticongelante, juntas del tbi, valvula yack o como se diga por favor alguien q me ayude ya gaste mas de diez mil pesos y no queda
el desesperado de México hace 10 años  
EL
2 casos 
MonzaOne de México hace 10 años
Que tipo de falla?? echa humo?? se tirona?? se apaga?? saludos
Bere de México hace 3 años
El mío está exactamente igual se tironea y se acelera
X-trail de México hace 3 años
@BereEs el tps que lo provoca, cambialo y notaras que dejara de hacerlo
Alex de México hace 10 años
Que tipo de scanner utilizaste yo no puedo escanear mi chevy monza 2000
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No hay corriente en dos bujias,ya checaron bobina sensores y nada...si

Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 2002 tbi 146000 kms
No hay corriente en dos bujias,ya checaron sensores, bobina y nada ,tambien checaron la computadora y sigue con la falla...si alguien sabe algo de esta falla comparta.
El mane de México hace 8 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor de cigueñal
El mane de México hace 8 años
Ya se checo y nada,sigue con la misma falla...
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Pero sale chispa de la bobina o no ya chocaron que salga de bobina si es así son los cables o no le llegan los pulsos de tierra?
El mane de México hace 8 años
No sale chispa de la bobina.
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Pero si llega al cable los pulsos para la bobina?
El mane de México hace 8 años
No he checado eso,deja. Ver y pruebo...
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Si esta bien ya que si no llegan aunque cambies la bobina no vas a notar el cambio y no te funcionara
Alfredo martinez de México hace 5 años
Mi carro tiene la chispa muy débil de dos entradas me djeron que era bobina ya se la cambie pero sigue igual echa explocines ayuda
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Arranca en la mañana pero después al sacarlo pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Chevy 1998 4 129000 kms
Tengo un chevy monza automatico 1998 el problema empezó un dia que venia del trabajo de pronto se me apago y se prendio todo el tablero, lo quise arrancar y daba marcha pero luego se apagaba solo con el acelerador a fondo caminaba un poco y se volvia apagar, tenia que esperar como 15 minutos para que encendiera y caminara pero si había trafico se apagaba; ya le cambiaron bobina original, bomba de gasolina (le checaron la presion), le hicieron la afinación, lavaron el cuerpo de aceleración, repararon la computadora, cambiaron el inyector que esta dentro del carburador; los eléctricos lo scanean… Leer completa
Rulis de México hace 8 años  
RU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
juan de México hace 8 años
Mi chevy monza 2010 tarda un poco en encender pero previamente hay que bombear con el acelerador, pero ya despues de que circula un rato y si lo apago, al encenderlo nuevamente si arranca luego, pero si lo dejo apagado un rato hace lo mismo que al principio, tarda en arrancar, ya checamos el sensor del cigueñal le cambiamos la valvula iac se lavaron los inyectores pero el problema persiste. Pero si le echo tantita gasolina ahi donde va la valvula iac prende al llavazo, que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores , debe estar +- 50psi, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala , debe de subir la presion , si no lo hace el regulador esta defectuoso.
juan de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo voy a intentar y si funciona de antemano te lo agradezco
juan de México hace 8 años
Ya hice lo que me indicaste amigo pero todo sigue igual no se que otra cosa podría ser te comunico que el carro trae alarma y esta esta conectada al cortacorriente, quiza eso pudiera ser. Tu que opinas?
juan de México hace 7 años
Ya encontró el mecánico la falla en mi chevy que no quería arrancar, resulta que una manguerita que va al interior de la bomba estaba dañada (semicortada) y ademas no era la adecuada, por ahí se escapaba la presión y la gasolina se bajaba, de ahí que había que darle al acelerador varias veces para que subiera la gasolina y entonces si arrancaba, se le sustituyo dicha manguera y asunto arreglado. Espero que les sirva a alguien esta informacion
LEONEL de México hace 7 años
Mi cuerpo de aselerasion echa explosiones con lumbre y cuando logra arrancar tiembla vien feo como si se quisiera apagar asta que lo ase me di cuenta que el primer piston no tiene compresion sera eso que no lo deja encender o la bobina que no este mandando buena chispa ya quer se le a cambiado ya sensor de temperatura ya que sin el no se calibra la valvula iac cables de bujias bomba de gasolina inyector afinacion es 2000 el chevi disculpen que esta muy largo esto aver si me pueden ayudar
Jorge Vital de México hace 6 años
Hola ayuda, Tengo un chevy monza 2002, el problema es que al acelerar llega el momento que pierde potencia pero este se estabiliza cuando dejo de presionar el pedal y de nuevo lo vuelvo a presionar, ya le cambiaron bomba de gasolina y bobina ( el problema sigue )
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
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Se apaga y al mover los cables que salen de la computadora vuelve a en

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 152000 kms
Hola amigos ,tengo un chevy confor 2006, presenta la falla de apagarse,si le muevo los cables que salen de la computadora vuelve a encender y dura trabajando varios dias y vuelve a fallar,lo han escaneado y no sale la falla,tampoco la reporta la computadora del carro me gustaria que me orientaran que hacer. Por su atencion gracias.
Profe. de México hace 8 años  
PR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un falso contacto en la conexión de la computadora hay que revisar si no tiene algun cable mancado que lo ocaciona , si no es esto hay un limpiador de contacos electricos en spray sirve para evitar esos falsos contactos.
Profe. de México hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta, la tomare en cuenta para que sea revisado el chevy, posteriormente compartire el resultado nuevamenete gracias.
SAM83 de México hace 8 años
Amigo tengo un c2 2005 y es el mismo problema se me apaga de repente no muy seguido, tarda en arrancar casi le tengo que estar acelerando para que encienda pero me dí cuenta que desconectando el arnes y conectandolo nuevamente de la computadora enciende nuevamente aunque tenga que reagustar nuevamente algunos sensores quisiera saber si remediaste el problema gracias
Profe, de México hace 8 años
Si solucione el problema ,se le cambio el conector de la bobina y ya no he tenido problema ,ojala sea de utilidad esta información.
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Mi chevy no arranca en caliente

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas motor 1.6 tbi 672000 kms
Mi chevy monza mod 99 motor 1.6 tbi no arranca después de un rato de haberlo trabajado debo de desconectar el inyector le doy marcha y vuelvo a conectarlo y es la única manera q arranca lo acabo de anillar le cambiaron el tps y el inyector ya lo scanearon y no arroja nada me dicen q es mi computadora
arturo de México hace 10 años  
AR
4 casos 
MonzaOne de México hace 10 años
Buen día, mi chevy monza 98 tbi, alguna ves me hizo eso, la diferencia es que para que arrancara le tenia que pisar a fondo el acelerador, lo que se me ocurre que puedes checar es si cuando le das marcha el inyector avienta gasolina y si hay corriente en las bujias; mi problema lo solucione ajustando el T. P. S ya que se había doblado la parte donde ensambla el acelerador; la lectura debe ser en el cable verde de .54 voltios saludos
arturo de México hace 10 años
Ya le cheque y si hay chispa e inyección debo de desconectar el inyector y darle marcha y volver a conectar el inyector es la única manera que arranca
MonzaOne de México hace 10 años
Que tal Arturo, ok con lo que me cuentas ahora deduzco que el carro se "ahoga" y por eso tienes que desconectar el inyector y darle marcha para sacar el exceso de gasolina, la unica es que el inyector este "puenteado" es decir que pase la gasolina directa, te sugiero checar el conector o arnés del inyector y el que sale de la computadora tanto la corriente que debe ser de 12 voltios y la continuidad a tierra, y por ultimo checar los pulsos que envia la computadora. Suerte
Lalo mendoza de México hace 6 años
Tengo un chevy que despues de trabajarlo ya no arranca ya le cambie bobina sensor de cigüeñal y sigue asiendo la misma falla que puede ser
Padilla de México hace 3 años
Tienes que probar con otro damper el tuyo puede estar desalineado y falla la señal con el sensor de cigüeñal
Padilla de México hace 3 años
Puede ser el damper tienes que cambiarlo nuevo y con eso se corrige nunca te lo va registrar el escaner
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Problema de encendido cuando esta frio el carro

Chevrolet Chevy 2001 pop 299000 kms
Que tal, desde hace como 2 o 3 años tengo el problema de que estando el carro frio, es decir, lleva mas de unas 5 horas parado, al encenderlo enciende a la primera pero despues de unos 30 segundos se ahoga y se apaga, ( lo revisaron una vez y me dijeron que moja las bujias de gasolina, pero no resolvieron nada). Si lo enciendo y luego luego empiezo a andar, va bien, normal, pero despues de 30 segundos ( de 30seg a 1 minuto) comienza a perder fuerza, ahi es cuando se que se va a apagar... me horillo, se apaga, me espero otros 30 seg aprox (yo me imagino como a que se evapore la gasolina que est… Leer completa
JoseLuis de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
kevin de México hace 9 años
El mismo probema tenía yo con mi chevy hermano le cambie la bomba de gasolina y santo remedio espero y te sirva saludos
Luigui de México hace 8 años
UN caso parecido al mio, solo estaba desconectado el sensor de temperatura del tbi!
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Codigo p0601

Chevrolet Chevy 2012 4 PUERTAS 60000 kms
Hola , tengo un chevy c3 2012 , el sintoma mas notorio que tiene es que a veces de repente voy avanzando y se jalonea tantito como si se quisiera apagar e inmediatamente despues se prende el check engine y el foquito del inmovilizador intermitentemente y se apaga rapido , me Marca el codigo p0601 , le cambie la computadora y sigue marcandando el mismo codigo despues de unos 80km de rodar apartir de que se reseetea la computadora , alguien tiene el mismo problema ??, es el unico codigo que marca , pienso revisar las conexiones de todos los sensores incluyendo el sensor del cigueñal , rosiando spray dielectrico en cada conector de cada sensor ,
gabriel de México hace 5 años  
GA
4 casos 
Sebastian118 de México hace 5 años
Tuviste suerte amigo?, Me sale el mismo error pero el mio se apaga y luego para arrancar tengo que ayudarlo pisando el acelerador
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Código P0300 a pesar de haber cambiado bujías y cables.

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 ptas 1.6l C2 65300 kms
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
Sergio M de México hace 5 años  
SE
2 casos 
Arnol de México hace 4 años
Hola amigo encontraste la solución... Yo tengo el mismo problema saludos
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Codigo de falla 14

Chevrolet Chevy 2003  212000 kms
Escanee mi chevy puenteando los pines 3 y 4 y me arrojó la falla del código 14, la cual indica sensor de temperatura de liquido refrigerante tensión baja.
Alguien podría explicarme la ubicación de dicho sensor; ya que entra el ventilador al poco tiempo de encender el auto, y al encender el ventilador salta la luz de check engine, supongo que al no detectar temperatura el auto por protegerse manda encender el ventilador.
Esau_T de México hace 6 años  
ES
2 casos 
Raul de México hace 4 años
Me marca codigo 14 q es un sensor de temperatura de enfriamiento bajo pero no se cual es. Mi carro es un chevy monza 98
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No se que es

Chevrolet Chevy 2006 Man Gasolina 200000 kms
Buenas tardes soy una mujer de 45 años, traigo un chevy 2006 swin, pero ya tiene unos meses que el carro se empezo a tardar en encender, por las mañanas no prende hasta que paso 20 o 30 mns de estarle queriendo prender... y hasta que se prende una imagen de un carrito con una llavecita en el tablero prende, pero al volverlo apagar vuelve a tardar para encender, ya le cambiaron bulbos, limpiaron, afinación mayor, checaron bomba de gasolina y no queda,quisiera pedirles me apoyen xq el mecanico al final me sale que es la computadora, la quito y la abrio y segun aparece con humedad la computadora, no se como pero dijo que estaba humeda por dentro, el problema es que ahora al ponerle de nuevo la computadora ya no enciende para nada el chevy, que podra ser alguien que me ayude por favor.
REBECA CRUZ de México hace un año  
RE
3 respuestas 
Hola rebeca, tu caso es difícil poder explicarlo en un solo comentario pero los posibles problemas podrían ser estos.
Defecto de chip de la llave, defecto de antena o inmovilizador. Detecto de relevador principal de alimentación a la computadora. La manera para comprobar el fallo sería: revisar que está ausente en el sistema para que prenda, chispa, inyección, ambas, alimentación a sensores. Tendría que saber esos datos para darte una mejor respuesta. Saludos
REBECA CRUZ de México hace un año
Lo que pasa es que me dice el mecánico que ya no tiene chip la computadora, antes encendía al prender la imagen, le cambio cables, bulbos, lavo la computadora según el que xq estaba manchada de aceite, y no funcionó, ayer le quitó la computadora y según el tenía agua, no hemos lavado el carro ni le han lavado el motor desconozco como pudo haberle entrado agua, el lo lavo con carboclin pero dice que no es eso lo que tiene la computadora, hoy puso la computadora y dice que ahora no funciona para nada... Salió contraproducente que lo quitará, solo me dice que no sirve y que hay que comprarla... Pero que le habrá pasado a la computadora que ahora ya no funciona

Antes de quitarla tardaba para prender pero prendia, ahora nada
Santiago Salazar de México hace un año
Si es la computadora, como no se de que estado eres hay gente especializada en reparar las computadoras, en Google escribe en la ventana de búsqueda "reparación y venta de computadoras automotrices en [Estado en el que vives]" y saldrán algunas opciones y ellos podrán ayudarte... en Monterrey, NL, esta un técnico que su Facebook es Área 51, Tecnico Alvaro TavaRes, 8110048984 espero pueda ayúdate por wsp
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Mi chevy monza 97 gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1997 Monza 315000 kms
Mi chevy monza 97 gasta mucha gasolina, en neutral se siente mas acelerado que andando, aveces esta inestable, ya le cambie válvula iac, sensor de temperatura, limpie el de oxigeno y lo escanie y me salio el codigo 25 y no me marcs el check
Kevin de la fuente alegria de México hace 5 años  
KE
1 caso 
roberto de México hace 5 años
El codigo 25 te marca el circuito mat
Kevin de la fuente alegria de México hace 5 años
Y esto que significa no te entendi?
roberto de México hace 5 años
Que tienes problemas con la linea o con el sensor map que es el que esta en la manguera que sale del filtro de aire
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Muy revolucionado a pesar de limpieza de inyectores

Chevrolet Chevy 2003 Pop tres puertas 150000 kms
Observe que momentaneamente bajó su rendimiento generando un ruido como si fuera descompresión, y, al revisarlo encontre que un orring de los inyectores estaba dañado, se lo cambié y aparecio otro problema de mala colocacion del contacto de tierra de la bateria, revise y cambié, despues de revisar valvulas y conexiones, bateria nueva. Volvió a encender correctamente sólo que ahora esta muy acelerado. Vuelvo a revisar ahora bobina y arneses encontrando una linea de arnes de computadora dañada; se lo corrijo. Estoy haciendo pruebas
antonio de México hace 6 años  
AN
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, prueba tu valvula iac si no se quedo pegada o revisa si no tiene fuga de vacio por el multiple de admision o por la manguera del boster. Puedes calibrar o cerrar la mariposa con el tornillo que lleva y por ultimo calibra el tps si es que se puede. Si en algo te puedo ayudar con gusto
antonio de México hace 6 años
Gracias, por sus opiniones, quedó resuelto el problema despues de todas las pruebas reparamos fuga de vacio por multiple y cambio de orring de inyectores. Finalmente se cambió bobina y todo parece indicar que quedó ok.
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Buenas noches tengo una luv 2005 está dando 5.5 mis por litro muy poco y huele mucho a gasolina al estar encendida en el tumbo de escape atrás de la unidad, ya le hicieron limpieza de inyectores no en laboratorio, le puse bujías de la marca ac delco, y lavado del cuerpo de aceleración... me dicen que ocupa lavado de inyectores en laboratorio, otros que el sensor de oxígeno, otros que el maf y en fin que no se que hacerle si me pudieran apoyar, presenta una falla en baja muy leve, aveces tarda en desacelerarse aún que la tengas en punto muerto... aparte no quiere agarrar ningún escaner... gracias por el apoyo
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¿Que revisan en la verificacion?

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 130000 kms
Saludos , quisiera saber escpecificamente si en la nueva verificacion revisan los valores del modo 6. Mi chevy hace un mes no paso la verificacion por que no tenia los diagnosticos completos, faltan el del sensor de oxigeno y catalizador, despues de mucho buscar por que marcaba un error P300 logre activar ambos diagnosticos (ahora todos estan completos). Pero revisando el modo 6 , el TID:$04 CID:$60 - High sensor Voltaje for switch time calculation, marca maximo 70 y el mio esta en 200 ¿Alguien sabe que significa esto? ¿Debido a esto no pasara la verificacion? se los agradecere mucho.
ALEX DC de México hace 8 años  
AL
11 casos 
ALEX DC de México hace 8 años
Olvide mensionar que ambos sensores de oxigeno son nuevos, lo unico que tengo duda es por la reguladora de gasolina que al parecer era lo que generaba el error p300. Se rompio el oring y le puse otro pero creo que aun no ha quedado al 100 ¿Podria ser por esto el error?
Charly de México hace 7 años
Hola, Alex tengo el mismo problema que tui, me da el mismo erro y no paso la verificación, encontraste la causa y/o solucion?
Gracias
gabilu de México hace 7 años
Buenas noches? como lograste activar el catalizador?
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No enciende, da marcha pero No pasa corriente.

Chevrolet Chevy 2002 swing 100000 kms
Buenas tengo un chevy swing 2002, pasa que por azares del destino le puse la pila al reves y ya no enciende, los fusibles estan bien, el tablero enciende, da marcha, pero no sale chispa, ya lo lleve a dos talleres y me salen con que es la computadora, que me recomiendan?, el sensor del cigüeñal esta bien, abra forma de saber si ya no sirve o como saber que ya no funciona la computadora del coche, si la reinicio arrancara? y si es la computadora al momento de sufrir corto se bloquea? o ya no hay forma de pasarle el escaner? ojala y resulte ser algo sencillo y no la computadora. _. !
Angel de México hace 9 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Busque por referencias donde un buen tecnico de computadoras automotriz , necesita saber cuanto vale el diagnostico... y el arreglo si algo esta mal...no autorize cambios de piezas sin previa prueba y si no tiene absoluta confianza en su mecanico o taller...
Angel de México hace 9 años
Si gracias, pero donde estoy actualmente no cuentan con el equipo necesario para checar la computadora, y como dice no puedo arriesgarme a que le hagan algo peor; por eso preguntaba y si era sufiente con lo que preguntaba, si no creo que tendre que mandarla a otra cd a que la chequen y eso implica tiempo perdido, y lo que uno necesita es el coche y mas por la familia.
RAMIRON de México hace 9 años
Quiza al poner al revés dañaste o se abrió el fusible de la computadora, que esta en el panel de fusibles a la derecha es el mas grande, tal vez lo omitiste chécalo de nuevo.
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Pierde potencia el motor

Chevrolet Chevy 2003 Astra hachtback 180000 kms
Hola
Tengo un Astra 1.8 2003
El motor pierde potencia y tengo que apagar y encenderlo para que se estabiliza, ya le cambié la computadora ( usada) ,el sensor de árbol de levas original ya revise el sensor del cigüeñal está en buenas condiciones y no hay daño en el cigüeñal, se le hizo cambio de aceite y la banda de distribución , los inyectores se mandaron a laboratorio y están bien y sigue fallando
Espero me puedan ayudar
Gracias!!
Jasus35 de México hace 7 años  
JA
5 respuestas 
Jasus35 de México hace 7 años
Podrían ser los cables de las bujías que ya están en mal estado?
Jasus35 de México hace 7 años
En serio muchas gracias por su respuesta, fue de mucha gran ayuda
Taller automechanix de México hace 7 años
Me parece que ese es un paquete de bobina
Jasus35 de México hace 6 años
No, no es la bobina novato
jose de México hace 6 años
Tengo chevy 1997 los orificios del arbol de levas al parecer estan tapados cual sera la causa
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Se paga arriba de 60 km

Chevrolet Chevy 1996 5 puertas 83000 kms
Traigo un Chevy 1996, le han arreglado desde cambio de computadora y tablero por un supuesto corto que me daba varios problemas, pero el que persiste es que se apaga, al principio se apagaba al frenar a cualquier velocidad con cierta frecuencia, según eso era la válvula IAC la cual le cambiaron y aparentemente ya no se apagaba pero cuando lo subo a 60 km o más y tengo que frenar digamos de manera rápida, el carro se apaga de nuevo, lo enciendo sin problema y tiende a apagarse de nuevo unas dos o 3 veces más al frenar a cualquier velocidad, lo raro es que cuando voy arriba de 60 y me voy frenan… Leer completa
Alejandro Ramírez de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Según leeo es el sensor de velocidad pero hay que revisar si está fallando o no le llega info al tablero
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Se supone que hasta la computadora le cambiaron con el tablero, pero la falla persiste aunque trabajando a más alta velocidad, gracias por el tip para comentarlo la siguiente vez que lo revisen. Otro detalle que hace es que de repente pareciera que al acelerar un poco se forza como si quisiera apagarse.
Borojdmmexico de México hace 7 años
Revisar presión combustible líneas bien montadas filtro combustible tapado o regulador gasolina tapado o calzado
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Gracias boroj, no creo que sea la presión porque checaron la bomba y la cambiaron igual el filtro pero el regulador de gasolina ese si no lo revisaron, gracias.
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Igual puede ser el sensor de velocidad, pero por falta de recursos ya no lo llevé a que lo checaran.
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Chevy 2001 monsa 150000 kms
No tiene señal la bobina y no inyecta la gasolina... ya se le cambio la bomba de gasolina, se le revisaron todo los fusibles... se le cambio sensor de posición, bobina, polea y computadora. La verdad ya no se que checar le...
PONCHO de México hace 8 años  
PO
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa sensor de temperatura puede mandar señal de calentamiento a la computadora y no arranca, igual el sensor de presion de aceite si no funciona correctamente o no manda señal de presion de aceite a la computadora tambien no arranca.
Arturo de México hace 6 años
EN el C1 si prende si el sensor de presión de aceite esta estropeado o incluso desconectado.
PONCHO de México hace 8 años
Ok ricardo lo voy a checar... ya que solo me falta checar eso dos puntos y me dicen que puedeser la pastilla...??? desconosco si tiene...
PONCHO de México hace 8 años
Ricardo como puedo checar el sensor de temperatura y de aceite...
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay videos al respecto,consultalos.
PONCHO de México hace 8 años
Gracias ricardo me sirve de mucho tus comentarios
Jesus de México hace 8 años
Ei amigo ya arreglaste tu auto que defecto tenia?
Esque mi auto también le pasa lo mismo
Espero tu respuesta
pedro de México hace 8 años
Me pasa lo mismo amigo amigo poncho, si ya solusionaste tu problema comenta saludos
Juan castan de México hace 6 años
Hola no sé si alguien me pueda ayudar tengo un Malibú 05 y no encuentro el fusible de la bomba de gasolina se como se llama pero no lo encuentro ya lo busque en la cajuela y enfrente y no biene identificado gracias
ricardo de México hace 6 años
Revise la caja de fusibles para un fusible quemado. Hay tres bloques de fusibles en el Chevrolet Malibu. El fusible de la bomba de combustible está situado en el maletero. Se accede a través del panel de tronco en el lado del conductor. El fusible de la bomba de combustible está en la ubicación 25. Esa es la parte inferior derecha más fusible.
Retire el fusible existente con la herramienta pinzas incluidas. Mira el alambre interior del fusible. Si se ha roto, el fusible necesita ser reemplazado. Reemplazarlo por la inserción de un nuevo fusible en el mismo lugar. Asegúrese de hacer coincidir el color y amperaje. Compruebe que funciona la bomba de combustible.
Reemplace el relé si la bomba de combustible aún no funciona. El relé está en la misma cuadra. Es la parte inferior derecha más-relay, justo al lado del fusible de la bomba de combustible. Tire el relé desde el arnés y coloque uno nuevo en su lugar. Pruebe la bomba de combustible de nuevo.
isidro castro castro de México hace 6 años
Amigos tengo un chevy en las mañanas me arranca muy vien lo corro un ratito y ya de ahi no quiere encender
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
Arturo de México hace 6 años
PONCHO: Como te fue que era? me pasa lo mismo con un 2002, prendia muy bien, le cambie los cojinetes de biela solo bajando el carter. Y ya no quiere encender. LA bomba de gasolina sirve, pero también ya cambié la bobina y sigue sin encender.
Arturo de México hace 6 años
Fue la distancia del CPS la bronca, cuando retire/coloque el Carter debi moverlo un poco y dejo de enviar señal a la ECU. Según la GMM en entrehierro del CPS con la polea del cigüeñal debe ser de 0,6 a 1,4mm.
Frank de México hace 6 años
Mi Chevy es 2007 tengo 2 años con él y apenas está semana empezó a fallar da marcha y no enciende ya cambié la bobina y jalo dos días y volvio a lo mismo limpie el sensor del cigüeñal y jalo en ese rato al siguiente día ya no prendo quedó igual da marcha pero no enciende que puedo hacer
Arturo de México hace 6 años
Revisa el entrehierro del CPS.
Joel de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema y precisamente limpie el sensor (error) se tiene que checar el voltaje y de preferencia ponlo nuevo
tanomacias de México hace 5 años
Mi chevy es 2006 de la nada se apaga y le desconecto varios sensores y vuelve a encender que podra ser?
Arturo de México hace 5 años
Ni idea. A mi tambien me pasa con un 2002. Pero el mio es de que no prende, le muevo el arnes y luego luego enciende. Broncas de arneses...
Jose de México hace 4 años
Quien m puede ayudar tengo un chevy monza prende pero no arranca lo destape donde esta el cuerpo de inyeccion le pongo tantita gasolina y arranca muý poquito
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Se apaga y gasta mucha gasolina le canbiaron el ingector

Chevrolet Chevy 1998 monza 17000 kms
Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea
juan de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
marco de México hace 8 años
Que le hiciste a tu carro amgo al mio le pasa igual
Grace de México hace 8 años
Justo estoy pasando por lo mismo... Ahorita el mecanico checo con otr computadora y nada...
E mio es un Chevy Monza 2000
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Falla en mi chevy monza

Chevrolet Chevy 2000 monza motor 1.6 20000 kms
Tengo un problema con mi chevy monza 2000 de repente ya no quiso arrancar fui con el mecánico y cambiamos la bomba de gasolina prendió pero se ahogaba mucho y tiraba humo negro apestaba a gasolina cruda ya lo mantenía un rato prendido y agarraba fuerza derrepent m dejo botado y asta ahora ya no quiere galar le cambiamos el inyector tbi prendió pero se volvió a apagar cambiamos cables de bujia,otra ves la bomba de gasolina,bomba de aceite,ya limpiaron todo el motor para checarlo y nada prende y se apaga lo probaron con otra computadora y prende y se mantiene pero como q pierde y agarra fuerza y tira un olor a gasolina q puede ser dic el mecánico q es la computadora ya e gastado una lana y nada espero opiniones gracias
alberto de México hace 9 años  
AL
5 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Y checaron sensores? map, oxigeno y temperatura que lecturas les diaeron??
Motor machin de México hace 9 años
Si puedes llevarlo a escanear con el escáner original y ahí te dice por donde esta la falla y checa el sistema de inmovilizador cuando falla ese prende dos segundos y se apaga no cambies piezas por cambiar si ese mecánico no sabe ve con otro tantas piezas cambiadas lo dice todo lo bueno cuesta ya gastaste y ni ha quedado
Jhdz de México hace 9 añosContactar profesional
Tu problema puede ser el sersor TPS por eso se ahoga desconectalo prendelo y debe de prender mejor y antes de aserlo checa las bujias o cambialas si estan muy carbonizadas remplasalas y asi te daras cuenta si es o no ese sensor por que ese es un problema comun en chevrolet solo que al desconectarlo seba dejar d ahogar y te ba a dejar de echar mucho humo negro pero no vas a poder moverlo x no acelera muy bien si deja de ahogarse solo reemplasalo espero t ayude con tu problema
Raul de México hace 8 años
A mi Chevy le pasa lo mismo ya sólo falta probar con otra computadora, ya pudiste solucionar tu problema Alberto? Para si nos puedes compartir tu experiencia y me orientes... Saludos!
El memo de México hace 8 años
Le pusieron una bomba equivocada no es lo mismo bomba para tbi que una de mpfi pidela por el año de tu carro... Por eso el fuerte olor a gasolina y el humo negro por el exceso de presión de combustible
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Luz del tablero motor encendido y se apaga solo falla p0172 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010  200000 kms
Chevrolet equinox2010 falla p0172 hemos limpiado inyectores , bajado el tanque de gasolina y limpiar filtro , chequeos de catalizadores y sigue la
Falla
Aldo de Perú hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0172 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Rich Banco 1 Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de Perú hace 3 años
Cambie el maf y se solucionó el problema muchas gracias
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Se apaga cuando doy la vuelta

Chevrolet Chevy 2008 monza 9990210000 kms
Se apaga cuando doy vuelta o me paro en un semaforo no siempre lo hace ay dias que fuciona vien y ay dias que no. Ya le e cambiado casi todos los sensores y lo an escaneado y no marca ningun codigo de falla la bomba gasolina tambien nueva bobina nueva junto con su arnes ,banda de tiempo nueva cuerpo de aceleracion lavado y
Mas cosas que le e echo ya nada más me falta quitar el catalizador y aber que pasa o si alguien me pueda dar alguna nueva informacion de que podra ser ya que se sigue apagando es automatico. Gracias.
el roky de México hace 9 años  
EL
7 casos 
Alex de México hace 9 años
De pura casualidad tu velocímetro funciona bien también da ese fallo cuando no trabaja
Tony de Estados Unidos hace 10 meses
Ami me esta pasondo igual en mi chevy avalanche 2003
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No deja de gastar gasolina

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas,swing 1.6 150000 kms
Ya le cambie map,iac,tps,regulador,computadora,riel, riel de inyector, sensor de oxígeno,,inyectores, bomba de gasolinano se como se llama creo q termostato de temperatura, y no No deja de gastsr gasolina me rinde de 8 a 9 km por litro aparte se scelera mucho
Job8 de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ese es el rendimiento de ese motor ,desde que gm. Mexico modifico el sistema de inyeccion original de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores )a los chevys. Dejo de ser rendidor
ruben de México hace 8 años
Checa posiblemente este agarrando aire por alhun empaque de la admision o alguna manguera o tenga un cable aterrizado de algun sensor suerte
LUIS de México hace 8 años
Segun dicen puede ser el catalizador,,,,,,,,,,,,,mi mecanico cambio el arbol de levas y quedo
Fers de México hace 8 años
Hola es un sensor de oxigeno mi Chevy estaba igual y le cambie los dos sensores de oxigeno quiero aclarar algo mi Chevy es 2007 y su rendimiento de combustible es 16 y 17 km por litro el Chevy con TBI da un rendimiento de 11 a 13 km por litro
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No hay chispa en el cilindro 1 y 4

Chevrolet Chevy 2001 NO HAY CHISPA EN EL CILINDRO 1 Y 4 173111 kms
Se revento la banda del tirmpo dse cambio valvula y el mecanico se da cuenta que no hay chispa en el cilindro 1 y 4 esto aq ue se debe ya se cambio cables,sensor cigueñal, bujias,bobina pero el problema persiste a que se devera el mecanico me dice que es la computadora ustedes que dicen
VARO ROMO de México hace 10 años  
VA
3 respuestas 
Roberto Gzn de México hace 10 años
Es la bobina amigo, checalo y los cable de entrada de la bobina, te recomiendo le compres la original pero esta cara, ya que la patito solo te funcionan poco tiempo
VARO ROMO de México hace 10 años
Broo ya se cambio la bobina cables y sensor de cigüeñal crees que sea la computadora
Eduardo de México hace 6 años
Checa tu computadora puede ser que no esté mandando el pulso o picale con tierra si te manda la chispa está mal tu computadora
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Quiero saber que falla puede ser?????

Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 2 puertas,tbi, motor 1.4 175000 kms
Tengo un CHEVY 98 y cuando lo prendo tengo que acelerarle para q encienda, si no lo acelero no prende y tengo q desconectar el inyector y si prende pero se apaga obviamente porque esta desconectado el inyector y luego lo conecto de nuevo y enciende pero acelerandolo. Ya le cambie el inyector, bomba de gasolina filtros. Y esta prendido el fokito del check engine y ya lo lleve a 5 mecánicos e incluso a la auto zone y no lee la computadora, marca error. No se si me pueden ayudar con algunas opiniones. Muchas gracias.
Carlos de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
soto erick de México hace 8 años
Tengo la misma falla en un monsa 2001 ya le cambie bomba servicio le cale otro modulo de otro monsa mande a checar los inyectore y se jalonea en alta como 120 km y trato de meter la computadora y me marca error
Bayona de México hace 8 años
Prueba con otra computadora y el sensor mar también cuenta mucho yo también tenia el mismo problema aorta lava el tbi y cambia los orings y las juntas veras la solución
Carlos de México hace 8 años
Mi creó ya se compuso, le cambie la válvula de iac y el tps, no se cual d los dos no servía pero con eso ya prende normal y se apaga. Gracias
Carlos de México hace 8 años
Mi carro ya se compuso y no se apaga kise decir.
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Oil presion y sale p0300 sale luz en el tablero

Chevrolet Chevy 1999 5.8 140 kms
Le cambie el aceite y el filtro y salio el filtro sucio como grasa y le cambie las bujis y los cables y el sensor de aceite pero sigue igual y el carrro tiembla y se apaga ahora como puedo solucinarlo o repararlo gracias
jorge de Estados Unidos hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir 90 | Añadir comentario Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
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Se baaalla para prender, de repene prende el check y se apaga

Chevrolet Chevy 1997 joy 220000 kms
Compre el chevy hace 3 meses todo bien de repente empezaron las fallas despues q lo afine personalmente, cambien filros bujias, la falla comun esque andando en un momeno x empieza a tironear y prende el check engine si no acelero se apaga como si fuera solamene cuando estas empezando a acelerar. Lo hace aveces y despues mas seguido, hasa q me fallo mas seguido empezarme a quedar tirado, como si faltara gasolina, aceleras no avanza solo metes primera al empezar en segunda se empieza fallar, esta bien rara la falla, ya cambien la iac, tps revise inyector, regulador de presion de gas, cambie los… Leer completa
lwpepe de México hace 9 años  
LW
7 respuestas 
Trompas de México hace 9 años
En que afecta ponerle cabeza de motor 1.4 a motir 1.6 de chevy tbi
wuerito de México hace 9 años
Disculpa amigo podiste solucionar el problema que tenias con tu chevy, es que a mi también me paso lo mismo con un chevy tbi 2001 motor 1.4 lts
LaloKera de México hace 9 años
Amigo, hace tiempo tuve un Chevy 99 TBI y me presentaba una falla que me suena muy familiar a lo que comentas, de ir caminando normal, de pronto se apagaba, o de pronto dejaba de acelerar hasta apagarse y no solo de primera a segunda, en cualquier momento me lo hacía. Comence cambiando todo, bobina, iac, maf, su afinación y demas bobadas hasta electricas como relay de la bomba de gasolina... bueno para no hacer el cuento largo, cambie por ultimo el sensor de cigueñal (el cual compre en primera instancia uno genérico y la falla fue peor) por lo que le metí uno acdelco y Santo Remedio. Espero te sirva, por cierto me costo en Guadalajara 1200 pesos, pero con eso quedó.
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Lo mismo ase esta camioneta le voy a comprara ese que dice
Memo Zepeda de México hace 7 años
Casi te puedo asegurar que es por las bujías que le pusiste y es que aveces aunque lleves la muestra a la refaccionaria te dan piezas equivocadas... comprale las originales y si se soluciona me comentas
jose de Venezuela hace 6 años
Tengo un chevi confort 2008 lo enciendo y no aguanta el mínimo, se apaga y si arranca en lo que cambio a segunda se apaga
Arturo MC de México hace 4 años
Tengo un Chevy Monza 98 prende y de rato se apaga luego ya no quiere prender hasta después de mucho rato ya lo escanearon y no arroja ningún código de falla dice el mecánico que lo lleve con un eléctrico alguien me puede ayudar se lo agradecería
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No enciende

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas tbi 0 kms
Da marcha pero no enciende ya le cambie computadora ,bomba de gasolina sensor de cigueñal y le hice limpieza de tbi y aun asi no enciende
Ramon de México hace 4 meses  
RA
3 casos 
Angeles de México hace 4 meses
Cómo solucionar el problema
Jesús Cruz de México hace 3 meses
Tengo el mismo problema cambie muchas cosas ya desde válvulas de flujo hasta bomba de gasolina
Angeles de México hace 3 meses
Pues yo ya solocione el problema se quitó el inyector del tvi y estaba tapado por eso no arrancaba
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Chevy automático p0700

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas motor 1.6 1700000 kms
Tengo un chevy automático 2008 y me parpadea la S en el tablero y la caja no hace cambios lo escanee y me aroja este código p0700 como podre solucionar esto por favor alguien me ayude gracias
eusson de Venezuela hace 6 años  
EU
2 casos 
Victor de México hace 5 años
Es un arnés que no está en conectado o desconectado completamente no sé cuál es pero Ani me pasó lo lleve al taller y eso me dijeron
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
El VIVIS de México hace 2 meses
Pueden ser varias causas, verificar el los cables del tr hacia la computadora que esta debajo del copiloto ya que tiene 2 computadoras, que este correctamente el TR en la posicion, lo sensores de in n out de la caja. No sustitur ningun componente hasta verificar que este dañado, despues de todo eso, borrar el codigo con el scanner
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No enciende

Chevrolet Chevy 2000  120000 kms
El problema comenzó cuando cambie la bobina y los cables de bujía, ya no quiso encender, hace una explosión como si estuviera fuera de tiempo, tiene exceso de gasolina, ya revisaron tiempo, sensor de posición de cigüeñal, inyector, computadora y sigue igual no enciende y sigue con el exceso de gasolina que puede ser, las bujías? Espero encontrar una solución gracias
Edgar A Grajeda de México hace 7 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
La bobina debe ser inadecuada para ese motor.es original ?
simon de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema que no le llega corriente a el sensor de cigueñar de una terio
Revise y le llega corriente al ls bobinas pero al sensor no que puedo hacer en este caso
Castillo de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes mi carro no le llega corriente a la bomba de gasolina por eso no enciende
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Quema Bobinas cada 3 meses.

Chevrolet Chevy 2003 chevy swim 130000 kms
Espero me puedan ayudar, a mi Chevy le estado cambiando la bobina cada 3 meses, esto empezó hace un año, ya lo lleve al eléctrico y me dicen que la carga de la batería esta bien y el alternador no tiene problemas, por ahi me dicen que puede ser la computadora,¿ ustedes que creen que sea. ?
Miguel Carreño de México hace 8 años  
MI
3 respuestas 
franko de México hace 8 años
Amigo tu problema no es la computadora tampoco el sensor de cigüeñal
Cambia las bujias y cables y despues ponle un cable de tierra que salga de la bateria en uno de los orificios de los torinillos de la bobina y listo
salvador1 de Venezuela hace 6 años
La bobina es bastante sensible a los excesos de tensión, chequeá que el regulador de tensión esté trabajando bien. http://hidroterm.blogspot.com/
Víctor Milán de México hace 6 años
Usas bujías de 3 pesos, ese es el problema
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El tablero de mi chevy muestra una S intermitente

Chevrolet Chevy 1998 monza 15000 kms
El tablero de mi chevy monza 98 , muestra la S y avanza muy lento, oprimo el acelerador y no quiere avanzar :-( ya le cambiaron el aceite de transmision y no queda, ya le desconectaron la bateria para resetear la computadora y tampoco, cambiar la caja me sale muy caro (8000 pesos aproximadamente) agradeceria mucho si me comparten alguna otra solucion que no sea tan cara. Gracias
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
Mary de México hace 10 años  
MA
5 respuestas 
marco de México hace 10 años
Cambia las bujias ponle las originales
elgalon de México hace 10 años
Ami me salia en 12,000 y termino saliendome en 169 pesitos... solo eran los bujes del barillajes y listo... y como se dsgastan y traen juego piende sincronia la caja y solo ahi que cambiarlos...
esteban de México hace 10 años
Cuales son esos bujes y donde van. ?
elgalon de México hace 10 años
Mira el juego que se produce en estos bujes es tan importante, como no lo imaginas. Y mas porque las medidas son muy presisas y cualquier juego entre los bujes le afecta a los cambios... te dejo un link. Checalo esta interesante. Pero ami me sirvio de mucho cambiarlos todos. En mi caso llo los cambie si te animas te hago un tuto de como travar la palanca para que no pierdas la sincronia. https://www.google.com.mx/search?q=buj…
Mary de México hace 10 años
Hola, muchas gracias por sus aportaciones, les cuento que un amigo le cambió un fusible al chevy y con ello desapareció la S del tablero, volvió agarrar en drive y ya estaba mejor, sin embargo vuelvo a tener problemas de acelere porque no pasa de 60 km por hora, se jalonea , aunque ya no apareció la S. Lo llevé con uno de transmisiones y me dijo que al parecer no es necessario cambiar toda la caja de velocidades, sino solo un componente que tiene , pero que para bajarla y ver si es eso me cobra 3500 pesos, y no me garantiza qe quede. La verdad no sé donde buscar un mecánico que sepa y sea realmente honesto, que no sea abusivo y me ayude, no cuento con muchos recursos pues soy la unica que trabaja, asi que agradeceré cualquier sugerencia y ayuda. :-)
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
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Falla de corriente

Chevrolet Chevy 2008  555678 kms
Lo apague normal después de un aguacero y lo fui a prender como a la media hora y no prendió, probé sensor de posición, pila de gasolina, computadora, bobina de encendido, y todo esta bien cable de tierra tambien revise necesito una sugerencia para mi problema que me ayude a solucionar por favor.
jose gregorio de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Ahora le llega corriente pero se le va de nuevo no se que hacer
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Mi krro es chevrolet chevy c2 2008 sincrónico
isaola de México hace 8 años
Se han de haber mojado los cables espero que ya lo hayas resuelto
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No arranca es el inmovilizador

Chevrolet Chevy 2010 Chevy 160000 kms
Ya checo un mecanico el carro no encontró nada anormal que es eléctrico o computadora me dice da marcha intenta una sola vez arrancar pero se para a los pocos segundos otro marchado y ya no hace nada lo dejo descansar quiere arrancar ya no tiene chip en llave ya no tiene Antena en swuich alguien puede orientarme
Gerardo de México hace 9 años  
GE
1 caso 
Joss de México hace 9 años
Es lo mismo que le pasa al mio pense que era la computadora o se habia desconfigurado la llave checa el fusible de las intermitentes tienes un sobrecalentamiento y por eso no arranca.
ENRIQUE de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo era la el fusible de luz interior que seria el banco 1 de 20 a, puentea tu fusible para probar.
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No enciende

Chevrolet Chevy 2002 chevy monza 16500 kms
El carro dejo de funcionar lo llevea un taller y me dijeron que la bobina ya no sirvio ni un sensor pero se arreglo esto y me dicen que es la computadora pero se han intercalado diferentes tipos de computadoras y no quedan y como tienen cuatro inyectores solo tienen 3 fuerza y no se que sea en realidad ???????
jesus de México hace 9 años  
JE
2 respuestas 
lalo de México hace 9 años
Aye amigo no se si te sirva si ya le cambiaste la bobina y encendió ya la asiste tu carro esta listo no le tienes que cambiar otro sensor la computadora solo manda señal pulsos y no tiene otra función no te dejes sorprender abecés es una pequeña falla y nada más
jesus de México hace 9 años
Oye amigo ya se le cambio la bobina y solo se mandan 3 pulsos de señal para los inyectores y son 4 y se cambiaron sensores y todo me marca que es la computadora pero la checaron y me dicen que es una memoria azul de la computadora pero ahora me dicen que ya no tienen arreglo que esta devaluada las computadoras y no c que hacer!!!!!!!!!!! ya cheque en yonques y no no esta!!!!!!
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Sube y baja aguja de la temperatura a 3/4 cada 2 minutos

Chevrolet Chevy 2010 MONZA H STD AA CD 4 CIL. 4 PUERTAS 118500 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar por favor, tengo monza mod. 2010 y dejo de marcar tempetura el tablero, se cambio el sensor al tablero y marco normal unos dias, despues empezo a subir a 3/4 y bajar a la mitad cada 2 minutos, despues se empezo a quedar en 3/4. En la agencia de Av. Zaragoza con su escaner resulto daño en la computadora y se reparo, a partir de alli trabajo bien y despues de unos dias otra vez sube y baja a 3/4 cada dos minutos y el ventilador enciende primero, comienza a subir y se baja, por cierto se cambio el ventilador y este suena mucho y dos mecanicos dicen que es n… Leer completa
VICTOR LOZADA de México hace 5 años  
VI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya otra sonda de temperatura, y comprueba que no este el conector sulfatado. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
VICTOR LOZADA de México hace 5 años
Con una limpieza en tierras, y conectar negativo de bateria directo al motor se corrigio el problema y se cambio el ventilador auxiliar pequeño y ya no trabaja todo el tiempo en segunda velocidad el ventilador principal gracias por la ayuda
Jose Luis de México hace 8 meses
Buenas tardes, tengo el problema de que el ventilador auxiliar no prende, estaba descompuesto, ya lo cambie pero no entra ni en baja ni alta, gracias
angelberen de España hace 8 meses
Comprueba los fusibles y relés ,lleva algunos en la caja de el motor
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No llega señal a los inyectores 3 y 4

Chevrolet Chevy 2005 CHEVY MONZA, 4 PUERTAS 170000 kms
Buen dia, sucede que me robaron la computadora , la arrancaron y cortaron los cables para robarla. Compre otra computadora para chevy, segun es para chevy del 2005 al 2012. Bueno, el punto es que ya lleve a que checaran la computadora y todo esta bien, ya soldaron cableado del arnes etc. El carro ya prendio, solo que no esta funcionando el motor como debe, porque me dicen que no le llega señal a los inyectores 3 y 4, que puede ser? Me decian que puede ser fallo de la computadora, pero la persona que la reviso dice que si funciona bien, que puede ser? ya lleva una semana en el taller y nomas no pueden encontrar el problema y quiero descartar todo antes de comprar una computadora nueva.
Jorge de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Javier o panchito de México hace 2 años
Mí carro tiene lo mismo también fallando cil.3y4
Gerber de México hace 2 años
Mi carro falla del 2 y el 6 Mustang 99.
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Código 19 Sensor PMS/RPM, señal errónea

Chevrolet Chevy 1999 C1 1.4  15000 kms
Aparece ese código cuando llegó a escanear y no se borra! Que puedo hacer? quiero saber dónde lo puedo comprar ese sensor o como lo pido en alguna refaccionaría, espero puedan ayudarme. Es un Chevy C1
Allure de México hace 8 años  
AL
11 casos 
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo igual tengo el mismo problema del codigo de error 19 sensor pms/rpm, alguien que pudiera ayudarme!
Geraos de México hace 4 años
Es el sensor del cigueñal asi se pide cuesta entre 800 a 500 pesos, a mi me aparece este codigo tambien me pregunta es cuando parpadea el check engine y marca primero los 12 despues parpadea 2 veces y despues me da 9 parpadeos nada más se cuentan los 9 o tambien los 2 que hace antes, despues parpadea 2 veces y vuelve a parpadera 4 veces y repite hasta volver a los 12. Saludos.
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La bomba de gasolina no le llega corriente

Chevrolet Chevy 2002 pop 10000 kms
El chevy pop 2002 tbi nolellega volataje o eneguia alabom de galoslina la bomba funciona es nueva el fusibl o relebador de labomba tabien es nuebo pienso ke es la computadora como puedo saber si es la computadora la que no sirve
yarin de México hace 10 años  
YA
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Para provar si la bomba esta activando al relay tienes que buscar una señal de tierra que manda la computadora para activarlo cuando abres el switch lo activa 3 segundos y luego lo apaga cuando das marcha lo activa y lo mantiene el ralay trae 4 cables dos son del circuito de activacion y los otros 2 son los que puentea para que pase la corriente a la bomba si la tierra de actuvacion no llega primero antes de condenar la computadora checa bien que le lleguen sus corrientes y tierras para esto nesesitaras un diagrama de cableado. Hay veces que puede ser un arnes desconectalos y checa detenidamente los pines.
Juan Manuel de México hace 7 años
Si tu cranckshaft sensor falla no habra ignicion ni alimentacion a la bomba de combustible, checa ese sensor...si no hay ignicion ni combustile seguro es este sensor...dara marcha el motor pero no arranca(no abuses al dar marcha)...tuve problema similar...no llegaba alimentacion a la bomba y esta y su relay estaban bien...pero al percatarme tampoco habia ignicion sospeche de este sensor y acerte
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Se apaga mi carro cuando esté frío

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , full, 1.4 tbi 100000 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevy pop 2001 su motor es tbi 1.4 el problema es q cuando está frío se apaga primero empieza a cascabelear y se apaga después lo quieres prender enseguida y como si se ahogara y de rato prende necesito mantenerlo acelerado para q deje de apagarse ya q está caliente el carro ya prende sin problemas al llavaso fui con un mecánico y lo escaneo y q todo está bn q tenía unos errores en la computadora q ya se los había borrado pero sigue haciendo lo mismo y ya le cambié filtros de aire de gasolina bujías y dejo de hacerlo por un tiempo pero sigue igual alguien q me ayude
Luis García de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
roberto de México hace 6 años
Tienes fuga de vacio en alguna manguera de aire
Luis García de México hace 6 años
Pero como q tipo de mangueras hay q cambiar todas las mangueras q van conectadas
roberto de México hace 6 años
Perdon por contestarte tarde,las que debes de checar son las de aire por que luego se rompe y no se ven tienes que quitarlas y fijarte que no esten rotas o aguadas(te des cuanta si estan aguadas a la hora de poner se sienten flojas) espero te sirva.
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No entran los cambios automáticamente solo cambios manualmente

Chevrolet Chevy 2007  75000 kms
Al estar estacionado en un desague de una casa llovió demasiado entrando agua por la parte de los parabrisas onundandose se de la parte interior y al sacarle el agua lo prendo solo al arrancar despega demasiado lento y en el tablero no me prende la "s" al llevarlo a los mecánicos le meten la computadora y no detecta los datos de la transmisión , solo trabaja de forma manual
Tovar de México hace 6 años  
TO
3 respuestas 
KYITA DE ESPINOSA de México hace 5 años
Buenas, logro solucionar su problema, porque yo estoy con el mismo y me ayudaria mucho su experiencia. Saludos
Tovar de México hace 5 años
Si se mojo la tarjeta electrónica , que bien enciendo la computadora de la transmisión , se encuentra del lado del copiloto en la parte inferior del tablero
KYITA DE ESPINOSA de México hace 5 años
Gracias, si ese fue el problema, cambiamos la computadora de la transmision y listo! funciona a la perfeccion
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Error 13,19,24 y 25

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 3 pts 123456 kms
Hola buenas tardes escanee mi Chevy puenteando la conexión de la computadora como dicen en YouTube me arroja estos errores el 13, el 19 y 24 y 25 alguien que sea experto me puede decir que puedo hacer o me los interpreten de una manera exacta ya que el carro de repente pierde fuerza en subidas y se tarda en revolucionar es un Chevy Pop 1999 1.6 lts
Omar Giacoman de México hace 6 años  
OM
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Anotelos y borrelos y haga una prueba de unos 20 kms.. . , lo vuelve a scannear y los codigos que se repitan , pueden ser el problema...
Omar Giacoman de México hace 6 años
Y como es que se borran ?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente desconecta el negativo de la bateria por un par de minutos...
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Aceite de motor en ductos de aire

Chevrolet Chevy 2006 Cobalt ltz 4 puertas motor 2.2  147000 kms
El problema es que mi carro esta pasando aceite a los ductos de aire y además encendió check engine con código p0171 me preocupa lo del aceite y no se que es
Mike de México hace 8 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0171. - sistema demasiado pobre (banco 1)
Causas: sensor map sucio o defectuoso (filtro de aire sucio con aceite)
Fugas de vacio agua debajo del sensor map. Valvula pcv agriettada o con fuga de vacio en manguera. O defectuosa. Sensor de oxigeno 1 banco 1. Revisa arnes de conexión y cableado. Inyector de combustible tapado. En resumen la valvula pcv no esta funcionando y le llega aceite al filtro de aire, que a su vez en sucia el sensor map. Ocasionando mal funcionamiento.
Aliuska de Estados Unidos hace 3 años
Señor esto me pasó después de quedarme parado sin gasolina que debo hacer
Mike de México hace 8 años
Gracias Ricardo revisaré lo del map aunque debo decir que el cobalt no usa válvula PCV según 5 mecánicos y refaccionarias que he visitado
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Se prende el foco del motor

Chevrolet Chevy 1998 Chevy 194863 kms
Hola a todos tengo un problema con mi carro el caso es que se empieza a tironear después de un rato de estar trabajando, como empieza esto, lo arranca uno se mantiene en tiempo sin ninguna falla después de un rato trabajando se prende el foco del motor y se empieza a tironear cuando se acelera a fondo, ya lo lleve al mecánico le limpio un sensor que va abajo del tbi dice que es el que regula el paso de la gasolina lo limpio y después de que lo limpio estuvo bien un día y al otro día volvió la falla lo cambiaron y estuvo bien unos días y después volvió a fallar y a hora me dicen que puede ser una falla de la computadora y esta afinado ayúdenme
Enrique de México hace 8 años  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
luis miguel de México hace 8 años
Yo creo que mas bien es el sensor map, cambialo y veras la diferencia
Enrique de México hace 8 años
De hecho quite el filtro de aire y se quito el problema desconozco aun bien en si el problema ya lo lleve a escanear y no lo detecta la falla
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Alto consumo de combustible

Chevrolet Chevy 2000 1.6 158000 kms
A mi chevy lo acaban de anillas hace un mes, y desde entonces se empezo a notar un alto consumo de gasolina, lo regrese al mecanico que lo reparó, y me lo regresó supuestamente con esta falla corregida, cosa que no fue cierta, por lo que decidi llevarlo a otro taller mecanico para una revision, en la que no arrojaba ninguna falla mecanica o electrica y me recomendaron llevarlo a que le hicieran un diagnostico a la computadora ya que la falla podria ser en esta, lo lleve con el tecnico que me recomendaron, el cual me dijo que la computadora estaba bien, los sensores andaban bien, solamente que… Leer completa
carlosf de México hace 5 años  
CA
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si mencionaron compresion en 90 , es porque la midieron ! le puedes decir al que lo anillo , que verifique el ajuste de valvulas... y vuelve s a tomar la compresion de los cuatro cilindros !
carlosf de México hace 5 años
Gracias por tu comentario
carlosf de México hace 5 años
Sinceramente la mecanica no se me da mucho, la duda en la compresión, es que en el taller mecánico, descartaron cualquier falla mecánica, me dijeron que todo estaba bien, crees que lo de las válvulas ocasione el alto consumo de combustible?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si las válvulas estuvieran mal sentadas y calibradas , indudablemente influiría en el consumo...y en la comprensión ;
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Y para el consumo , también hay que Monitorear el sensor de oxigeno y el sensor map...
Carlos de México hace 5 años
Tengo un chevy 2003. Le hicieron lo mismo anillaron se llevo la cabeza a rextificar asientos de válvulas en ambos lados se cambiaron valvulas se les dio ajuste a las mismas se cambiaron buzos y balancines y sigue fallando cilindro 2 y 3 pierde compresion baja a 60 o 90
carlosf de México hace 5 años
En mi caso, se reviso en un taller distinto al que lo anilló, el diagnostico es que mecanicamente se ve bien, al igual que la parte electrica, lo escanearon y no arroja nada, la recomendacion fue revisar la computadora con un taller especialidado en eso, se llevó, se escaneo, todos los sensores funcionan bien, este ultimo comento lo de la baja compresion, no reviso el inyector, podra ser este último el causante, o como saber si dejó de funcionar correctamente?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Simplemente mide la comprensión de los cilindros y sales de dudas...
carlosf de México hace 5 años
Lo haré y ya comento como me va...
dante de México hace 5 años
Puede que tus sensores de oxigeno esten mal o el catalizador
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Despues de meter el carro al taller por descompresión ahora no enciend

Chevrolet Chevy 2000 Monza  30000 kms
Hace poco que compramos el carro y comenzó a tener una falla, al quererlo encender vibraba mucho, se ahogaba y se apagaba, pero al abrir el cofre y moverle (no tengo ni idea a que) ya encendia. Lo metimos a un taller y nos dijeron que era un sensor, mismo que cambiaron, pero la falla seguia ahi, checaron la computadora y no marcaba ninguna falla. Lo metimos a otro taller y nos dijeron que era descompresión en dos cilindros, uno de más o menos 20% y el otro más del 50, además de que teniamos que anillarlo para que no volviera a pasar, hicieron el ajuste y todo, el problema es que ahora el carro… Leer completa
Lennis Annel de México hace 10 años  
LE
2 respuestas 
antero de México hace 10 años
En que parte de mexico estas? pregunto por que te podría recomendar a unos amigos tienen su taller establecido pero estan en naucalpan
Lennis Annel de México hace 10 años
Estoy en Culiacan, creo que un poquito lejos de tus amigos, por desgracia :(
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Código 25 banco de inyectores tensión alta

Chevrolet Chevy 1994 Chevy joy 200000 kms
Alguien me podría indicar como solucionar el código 25 banco de inyectores tensión alta
Jesus de México hace 3 años  
JE
7 casos 
Josue2220 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. O ahora como solucionaste tu problema tengo tension baja en inyector, y lata y baja en tps ya cheque líneas s computadora y todas están bien
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No se puede escanear con escaner OBD2

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 80000 kms
LLeve mi vehiculo a un taller mecanico por un codigo de falla, pero al conectarle el escaner OBD2, este escaner no se conecta con el vehiculo. El mecanico me indica que unos modelos de chevy fisicamente tienen el conector OBD2 pero el protocolo que utiliza la computadora es OBD1. Como puedo conectarme a mi vehiculo con el escaner? se requiere un cable adaptador?
david de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Es correcto lo que dice el mecánico, para ese año del chevy es un escaner especial, se llama OPcom.
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Le puedo instalar clima

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 228500 kms
Una pregunta tengo un chevy pop modelo 2000 motor 1.4, la pregunta en este caso es si puedo levar a instalarle el clima a este tipo de vehiculos, principalmente por el tamaño del motor y tambien si la computadora del mismo viene preparada para hacer dichca modificacion, o que se tendria que hacer en todo caso.
Carlos gil de México hace 6 años  
CA
30 casos 
Rosario de México hace 9 meses
Buenas tardes una pregunta puedo instalarle clima al chevi pop 2002 y si se puede me puede explicar cómo aserlo por favor
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Encendio indicador de bomba de aceite

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas MPFI 1.6 220000 kms
Le hice el cambio de aceite al carro, lo encendí y lo deje prendido sin avanzar por unos 5 minutos, para esperar que la bomba volviera quizá a recargar el sistema. Pero a los pocos metros se apago el motor y encendio el indicador de Aceite, que puede ser? el apagado del motor se debe a que la computadora lo bloquea debido a ese indicador que encendio?
RicardoTRC de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Es correcto ; tiene problemas de presion d e aceite ; si antes del cambio todo era normal , verifique la calidad del aceite y recargue el filtro de aceite...
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Chevy c2 2006 no se apaga el testigo del carrito con la llave

Chevrolet Chevy 2006 Chevy conford  19000 kms
Me comenta el mecanico q es porque era automatico y lo cambiaron a estandar y la computadora debe de programarse a estandar para q se apague el testigo y no falle porque asi me va a estar dando problemas la computadora x q esta programada automatico,¿y donde programan las computadoras y cuanto cobran?soy de neza
Osoo de México hace 7 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,es la modificacion de la transmision , la computadora es de automatica ,al no recibir seÑal de su funcionamiento alerta prendiendo el check engine , no es de programacion
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Hola necesito desu ayuda tengo un chevy 2001

Chevrolet Chevy 2001  107 kms
De un dia para otro ya no quizo encender el dia q me paso lo encendi si problemas y se apago al minuto ya lo lleve con el eletrico y lo reviso y todo anda bien el cable del cigueñal bujias bomba me dice q puede ser la computadora pero pues cheque otra opcion y me dijo la otra persona q no puede cer la computadora ya q si fuera eso na pasara chispas a ninguna parte tendra solucion
fernando de México hace 7 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Al conectar la llave en on (sin encender ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ?
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Se apaga cuando brinca en una calle pierde potencia el motor

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 5.3 197000 kms
Se prende la luz del motor en el tablero dice potencia de motor reducida y ya no responde el acelerador me tira el codigo p2122
roberto avila de Estados Unidos hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Miguel de México hace 2 años
Revisa terminales de batería, la misma batería que te la cheque un eléctrico y las tierras también, saludos y espero te sirva mi respuesta
roberto avila de Estados Unidos hace 2 años
Gracias le revisare las terminales porque si ya me hizo batallar mucho esa falla
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Motor se jalonea y se apaga al exigirle fuerza. Frio trabaja muy bien.

Chevrolet Chevy 1999 tres puertas 180456 kms
Es un chevy 1.4 tbi. Ya cambiaron bomba de combustible, bobina de ignicion. Sensor map. Sensor ckp. Computadora. Inyector y la fa lla continua. Tiene 120 de compresion.
marco mora de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Se jalonea cuando no le llega mezcla correcta o la chispa a tiempo o alguna bobina esta dejando de trabajar, si cambiaste bobina debiste cambiar tambien los cables, ademas de checar el regulador de presion de gasolina, amigo antes de cambiar cualquier pieza se escanea ademas de revisar en el los valores con eso se checa como esta trabajando cada sensor del motor, o se revisa con un multimetro que tenga corriente y resistencia cada sensor, suerte
marco mora de México hace 3 años
Si. Está checado el tos. El mapa. Ect. Y presión de combustible. El código que marca es 25 refiere a bajo voltaje en inyector.
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Se acelera Y gasta Gasolina

Chevrolet Chevy 1998 pop  199999 kms
Buen día mi Chevy es pop 98 acabo de hacerle la afinación y le cambie la banda y el sensor de oxigeno porque sacaba humo negro, le compre el original pero aun así se acelera en ocasiones y la gasolina sigue sin rendirme...

Lo cambie porque tenia un TOMCO y compre el sensor origina, no marca falla ni nada, pero el mecánico solo se lo puso así, habrá que calibrar con la computadora? o reiniciar todo?.
He leído que cada que se cambia un sensor si no tienes escaner puedes desconectar la pila hasta que se acabe y conectarla para que la computadora reconozca el nuevo sensor.
Me pueden apoyar?. , muchas gracias saludos desde Puebla.
Adrian Castillo de México hace 5 años  
AD
2 respuestas 
roberto de México hace 5 años
El sensor lo detecta la computadora despues de un rato de tenerlo encendido yo lo que pienso que a lo mejor es tu iaq o sensor mat
Adrian Castillo de México hace 5 años
También los compre hace un año nuevos.

Pero haré que lo escaneen aun que no arroje testigo.
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Código p0730

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas  240000 kms
Tengo un Chevy automático 2007 ,mi problema es el siguiente después de andarlo uno 20 mnts se queda en un solo cambia ya no hace los cambios asia abajo queda como en 4ta y lo tengo que apagar y arranca normal mente y sigue asiendo sus cambios asta que lo corro otro lapso igual y sigue asiendo el mismo fallo pero su potencia es buena solo que cuando paro tengo que pagarlo o arrancarlo así sin fuerza pero cuando alcanzó toda su velocidad su potencia es buena me dicen que tengo que hacer reparar la transmisión
Arley Ortega de México hace 5 años  
AR
3 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Es un sensor Pero ay que buscarlo...no necesitas repararla
Arley Ortega de México hace 5 años
Hola gracias por responderme y un cordial saludo mira de acuerdo a tu respuesta si lo hice le cambié los dos sensores de entrada y salida pero el problema sigue y sigue botando el mismo código en que me podrás más apollar gracias
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Código P0172

Chevrolet Chevy 2009 Sedan 350 kms
Se acelera en ocasiones, limpio algunos sensores y queda , después se vuelve a acelerar a 1300 rpm
Pablo San de México hace 6 años  
PA
1 caso 
Pablo San de México hace 6 años
Este código abarca muchas variantes, lo importante es ir descartando una a una y probar. Hay que hacer mediciones para no gastar en vano
Marco de México hace 3 años
Checa tú válvula TPS,es sencillo probarla para saber si está buena. Esta atrás de la IAC,el cable azul o verde es la señal,si tienes multimetro harás lo siguiente,pones una punta del multimetro en el poste (-)de la batería y la otra punta en la señal azul o verde,son 3 cables el que está separado de los 2,sin desconectar el sensor ni desmontarlo,abres el switch del carro sin prenderlo ,solo que se prenda el tablero,cuando ya hayas colocado las puntas del multimetro,vas a acelerar manual o mover la veleta, conforme vas acelerando el voltaje de señal va a ir aumentando de forma gradual,no debe de brincarse ejemplo: de 3 brincarse a 5v en el multimetro y no debe de pasar de 4.8 o 5V. Si pasa el sensor TPS no sirve reemplazarlo.
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Gasta gasolina y se ahoga en segunda

Chevrolet Chevy 2002 1.6 168000 kms
Tengo un chevy 2002, me empezo a quemar mucha gasilina, ,le cambie el sensor map, pero no se compuso cheque la corriente del cable rojo del sensor tps y me da 4.96 voltios, y sin acelerar me da 0.56 y aselerado 4.56. Como puedo checar la ecu para saber porque no me esta mandando los 5 voltios y haci pueda cambiar el sensor tps y tambien quiero saber que fallas presentael carro cuando ya no sirve el sensor de oxigeno, porque cuando ya recorrio el carro algunos kilometros se prende el checws del tablero, solo cuando se calienta el carro
el puma de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Roberto Gzn de México hace 10 años
Revisa el alternador o cuando este con el coquito de motor se encienda de algún problema ve a que escaneen
Saludos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Al sensor tps le llegan 3 lineas una es la referencia que viene de la computadora de 5 vots , una tierra y la señal de sensor que debe variar gradualmente al ir abriendolo de .6volt -hasta los 4.0 volt o mas pero nunca te llegara a ser 5 volt. Si tienes estas 3 lecturas tu sensor esta bien. En cuanto al sensor de oxigeno este deebe mandarte una señal oscilante de entre .1volt hasta .9 volt la falla mas comun es que te marque bajo voltaje indicando mezcla pobre y te aviente humo negro por el escape ya que la computadora esta siendo engañada y trata de compensar lapobreza incrementando el pulso de inyeccion haciendo la mezcla exesivamente rica...
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Solo desempeña hasta 90 km/h

Chevrolet Chevy 2002 monza 4 puertas motor 1.6 mpfi 151000 kms
Hola mi monza 2002 solo corre hasta 90km/h. Fue el techico a chcarlo con su sccaner y me dijo que los sensores, computadora,motor, estan bien funcionando, y que el problema era el clutch, le cambie el clutch y si se mejoro, se siente mas liberado , pero sigue levantando hasta 90km/h... por favor si me pueden ayudar
david martinez de México hace 10 años  
DA
2 respuestas 
betoosss de México hace 10 años
Convertidor calalitico tapado, quita tu sensor de oxigeno y caminalo asi para ver si corre mas, vas a ver que si.
david de México hace 10 años
Disculpa pero mi monza ya no tiene catalizador le pusieron un tubo... que podria hacer en este caso ? gracias ,
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Mi chevy esta arranado

Chevrolet Chevy 2007 c2 75000 kms
Que tal gente pues les cuento que hace dos dias lleve mi carro a hacerle el cambio de banda del tiempo y la banda externa, la semana siguente le toco la afinacion mayor con productos ACDELCO me regalo la lavada de motor y cuando recojo mi carro noto que en el tablero estaban encendidos los iconos de unas herramientas, una S y creo que el del motor, el carro estaba arranado y no arrancaba como comunmente lo hacia, el mecanico de mi "confianza" que fue quien le hizo todo esto no encuentra el motivo lo ha llevado hasta a talleres de transimicion y nada, alguien sabe que pudiera haber sido?? porque ni metiendole la computadora sale el problema!! AYUDENMEE!!
Chilo de México hace 11 años  
CH
2 respuestas 
Víctor Milán de México hace 7 años
Le lavo el motor a lo bestia y le daño los sensores
Saul de México hace 3 años
Posiblemente dejó a destiempo la Banda de distribución y el lavado de motor que si le hace daño a los sensores
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Nofunciona mi chevi

Chevrolet Chevy 2005 Confort 30000 kms
Me rrobaron la computadora de ni chevi le puse otra selo yave a un electrico pero no le llega voltaje a la bobina ni ala bomba de gasolina el electrico me dice que solo ay qe programar el chip del encendido pero la yave de el carro no es de chip sera sierto loque me dice el mecanico
Nico de México hace 8 años  
NI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que configurar la computadora con los sensores, no sabe tu mecanico ,hay que revisar si la computadora manda 5 volts al sensor del cigueñal y si manda los pulsos electricos al sensor de arbol de levas para que su vez tenga voltaje la bobina y la bomba de gasolina.
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Se apaga y al acelerar no jala

Chevrolet Chevy 2006 confort 190000 kms
Mi chevy ya le hicieron afinación xompleta le cambie la valvula tps, al encender cómo. Que se ahoga o no jala después de varíos intentos jala y cuano Quiero acelerar pierde fuerza y se me apaga ya le hizo de todo el mecánico Checo los pulsos la presión todo esta bien... Que puede ser ayuda me fomeb el que puede ser la computadora
tuxchux de México hace 8 años  
TU
6 respuestas 
Alex de México hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema con mi Chevy ya resolviste la falla yo ya le ice de todo pero no doy con el problema me puedes informar si lo resuelves para hacer lo mismo 5529078003
jarry poter de México hace 8 años
Desconecta el map y prende el carro ya veras pero antes de todo eso limpia las bujias
tuxchux de México hace 8 años
Le hicieron la afinación completa... Sigue igual... Me comentan que puede de la compuadora o la bomba e gasolin pero tiene buena sino me dijo el mecanico
Ramirez de México hace 8 años
Igual tengo el problema con mi c3 pero en si lo lleve a computadora auto y me estan revisando mi computadora igual ya eh cambiado la iac tps un sensor de oxigeno por el check and gine y aun nada.
Israel de México hace 6 años
Enconttastes la falla
tuxchux de México hace 6 años
Era la computadora... Al parecer el mecanico me la robo y le coloco una con esa falla despues de tanto gastar fui con especialista en modulos de computadora y con su escaner me dijo eso pues no coincidia el numero de serie ni el motor ni el año...e hicimoa prueba con otra computadora k el tenia y jalo al 100...
Ya despues la vendi mi chevy
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Testigo de cochecito y llave española

Chevrolet Chevy 2007 Comfort  134000 kms
Se enciende el testigo en el tablero de un cochecito y una llave española pero cuando lo hace el vehículo no presenta ningún problema y hace sus cambios normal también la sobre marcha entra sin ningún problema le metí escaner y me arroja el código P1397 el cual me dice q es de rueda pero este no tiene la verdad desespera no saber que tiene o si esto puede representar un problema mayor y la verdad no quiero esperar a que este falle
Edgar de México hace 8 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1397 Sistema de tensión fuera de rango Self Test
Edgar de México hace 8 años
Gracias amigo pero sabes si esta falla es por algún sensor o algo así por que como comenté no hace ninguna falla el vehículo quisiera saber si a alguien le a pasado lo mismo y cual fue la solución
ricardo de México hace 8 años
Registro una auto prueba de tension (voltaje ). Reetealo : desconecta el polom negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Juan Carlos de México hace un mes
Hola a todos , hace unos días se empezó a prender el testigo del carro con la llave inglesa en mi chevy, es un C3 automático 2012, lo curioso es que se prende y apaga, pero no afecta el funcionamiento del carro, prende normal se prenden los testigos cuando el carro se enciende y luego se apagan, avanzo y luego se prende el testigo de la llave , después se vuelve a apagar, aveces cuando pasamos calles con baches , se prende a y se apaga como si fuera que estuviese haciendo un falso algo, el carro ya se escaneo , pero no arrojo ninguna falla, si me desespera el no saber porque prende y se paga ese testigo , nunca me había pasado eso, he leído en muchos foros , que puede que sea el sensor TPS, o los sensores de oxígeno y que no es exclusivo que se prenda el check engine , ya se revisaron estos y todo bien, alguien que me pudiera decir si le paso lo mismo y como lo corrigió, gracias por su ayuda.
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Se jalonea y al frenar se quiere apagar o d repente esta muy acelerado

Chevrolet Chevy 2007 C2 113000 kms
Hola buenas tardes
Tengo un Chevy C2 mod. 2007 y hace un mes empezó a jalonearse cuando está frio, después está muy acelerado o cuando voy frenando como que se quiere apagar,
Lo escanearon el diagnóstico fue el código (300) Error en el sistema de arranque. A raiz de eso ya le cambié el sensor de map, la bobina de motor, la junta de la cabeza, el sensor de oxígeno, incluso me dijeron que era la computadora, la cual ya "arreglé" y nada, sigue haciendo lo mismo. Una vez se me apagó, al tercer intento de echarlo a andar arrancó y se prendió nuevamente el Check in y hasta ahorita no se apaga. Gracias, ojalá puedan ayudarme. Claudia
Claudia C. de México hace 8 años  
CL
2 respuestas 
SOCRATES de México hace 8 años
Hola claudia
Las trses razones mas comunes por lo que se puede acelerar es por la valvula iac,por una lectura erronea del potenciometro o por el sensor de temperatura y por lo que comentas no le han revisado ninguna de las tres. Pero la iac no te da problemas de tironeo. El codigo p0300 se refiere a falla de encendido en cilindros multiples lo conveniente es volver a escanear para ver que codigo de falla esta marcando y antes de cambiar cualquier otra pieza hay prcedimientos para revisar cada sensor como es la lectura de voltajes de hay vendra un diagnostico mas acertado
Rorro de México hace 8 años
Si a mi me paso lo mismo y sabes que fue mi regulador del Alternador
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Mi auto saca humo negro

Chevrolet Chevy 1999 Morza 4 puertas 250000 kms
Buena noche, mi chevy saca mucho humo negro, enciende y alos 5 minutos el motor se pone inestable y si acelero mucho se apaga, veo que me esta mojando todas las candelas de gasolina, se realizo un escaneo ala computadora y me mando codigo 19, cual sera el problema de mi chevy
Liizz de Guatemala hace 7 años  
LI
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
19- sensor de posición del cigüeñal o circuito

Read more at: https://www.obd-codes.com/trouble_code…
Copyright OBD-Codes.com
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo y sera que si se lo quito y lo limpio puede que funcione o tendria que reemplazarlo por completo, gracias por tu respuestas ricardo
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisarlo, con los años el cable puede estar muy reseco y sulfatado ,o agrietado el sensor
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo y crees que ese sensor puede estar dando el problema que tengo o puede ser mi sensor de oxigeno porque mi auto no apenas si camina y cuando desconecto el sensor de oxigeno funciona un poco mejor.
ricardo de México hace 7 años
Es el codigo que marco el escaner, sin embargo si funciona mejor cuando desconectas el sensor de oxigeno, cambiaselo
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo no era esa la falla, el sensor map esta dañado pero tengo el problema que el que usaba actualmente era generico y quiero comprar el original pero no lo venden aca en guatemala, mi consulta es si usted sabe cual es el numero de parte del sensor map para mandarlo a traer de los USA gracias
Neto la neta de México hace un año
Polea de cigueñal golpeada checala
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Chevy exceso gasolina

Chevrolet Chevy 2001 chevy pop 200000 kms
Buen día, tengo un chevy 01, y tengo un problema con mas de 3 años, ya se le hizo de tod cambios de sensoresy arneces, computadora, inyector, regulador bomba de gasolina, mecanicamente de todo se le hizo. Al prenderlo por la maña o despues de que este frio el carro arranca sin problema, pero si el carro lo apago y despues de unos 10 min lo quiero prender, la unica manera para que arranque es acelerando, el carro trabaja bien tanto que sin problema llega a los 160 km. un ingeniero lo escaneo y dice que al abrir el switch inyecta gasolina y que solo tendria que hacerlo cuando doy marcha, segun e… Leer completa
JORO2216 de México hace 7 años  
JO
12 casos 
Marcko de México hace 7 años
Ya checaste el sensor de temperatura? Ubicado atras en el multiple de admisión de el lado izquierdo trae un arnes de dos cables, cabialo y pruebale no es caro ami me costo 100 varos
JORO2216 de México hace 7 años
Si, lo cambie tambien y no paso nada, gracias.
Rigo de México hace 7 años
Esta interesante tu caso, el inyector era el original? Muchas veces la refaccionaria te da el de cavalier parecido pero no aplica para el chevy 1.4 , el del 1.4 lleva por la parta de abajo 6 pequeños orificios y el de cavalier muy identico por fuera solo tiene 1 , checalo y comenta. Otra el orificio que manda vacio para el sensor map que sale del multiple de admisión suele taparse checalo tambien y comenta ,
JORO2216 de México hace 7 años
Del inyector sigue con el original, ya que lo mande al ultrasonido y no queda abierto, me prestaron otros dos inyectores, uno original y un tomco y seguia igual, asi que descarte el inyector. Checo lo de la manguera y comento. Lo que si es que derrama gasolina en el tbi, ya que se mancha de un color rojizo, saludos.
Rigo de México hace 7 años
Si tira gasolina por el tbi , cambiale tambien el repuesto son varias juntas y el oring que va en el inyector. Siempre procura poner piezas originales de lo contrario las otras no dan las especificaciones , (fallan)aunque sean nuevas , seguimos atentos
JORO2216 de México hace 7 años
El regulador de presion tanto uno rojito que venden como el negro que traia de agencia los he cambiado, al igual que los empaques originales del tbi e inyector. Aveces pienso que tal vez pueda estar tapado el retorno de gasolina, o que el resorte del tbi donde se coloca el tps quede flojo y por eso el ecceso de gas, creeme que ya casi le he cambiado todo y nada más no queda. Por eso opte por ya comprar por comprar piezas.
Ragde1234 de México hace 2 años
@JORO2216Hola, yo tenía un problema de ahogamiento en caliente, parecido al tuyo, efectivamente el retorno estaba tapado, en el vaso de la. Bomba de gasolina, lleva una válvula check, la cual por algún motivo estaba tapado, y eso generaba un exceso de presión en el inyector, goteaba al múltiple lo ahogaba
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S intermitente falla p0730

Chevrolet Chevy 2009 1.6 automatico  18000 kms
Mi carro presenta la s intermitente en ocasiones prende y en ocasiones no esta alerta, en alguna ocasión me salio le cambie el aceite y duro trabajando bien pero ya al mes volvio a salir. Apagas el auto y se borra no quiero dañar el auto hasta encontrar solucion. Cuando paro en algun semaforo y arranco entra con otra velocidad y se siente como forzado que no avanza pero esto es solo cuando aparece esta falla. Unos me dicen que son los sensores de velocidad y otros me dicen que tengo que bajar la transmision me podrian guiar para ir revisando cosa plr cosa antes de bajar la transmision
Jose vazquez de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Revisa el nivel de la, transmisión antes de hacer operaciones a veces innecesarias y echa un vistazo a esto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
http://www.engine-codes.com/p0730.html
Maria Paula Jiménez de Venezuela hace 2 años
Hola Jose, quisiera saber si lograste dar con la falla? Tengo el mismo problema con mi carro
Daci de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen la caja automática del chevy confort automático 2007 cuantos litros de aceite lleva?
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Codigo de falla 19 sensor cpk o de posicion del cigueñal

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 164618 kms
El problema que presenta el auto es que marca el Codigo 19 con el escáner. Indicando que hay un fallo en el sensor de posicion del cigueñal, ya se checo contó uidad en los cables del arnés y todo está bien la corriente que recibe la computadora está correcta.
Ya cambie el sensor con y no arranca el auto y con el sensor usado si funciona, pero prende el check online y no se apaga.
Le coloque un sensor original y tampoco funciona el motor.
Me comentan que es la computadora, pero tengo mis dudas. Y no se como verificar si realmente es la computadora. Agradecería mucho de alguna sugerencia. Otra verificación que hice fue comprobar la polea que no este desbalanceada y que las ranuras estén bien, todo está correcto.
Jesus Arex de México hace 8 años  
JE
3 casos 
chevypop1.42000 de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema, me marcaba al código 19 porque el vehiculo no encendia y resulto ser la bateria q ya habia terminado su vida util
ELI RIVERA de México hace 8 años
Pero si el auto da marcha las veces que sean sin bajar el ritmo crees que pueda ser la bateria ?
rodrigososa91 de México hace 6 años
Es el sensor de siguen al
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Alto Consumo de combustible

Chevrolet Chevy 2006 1.6 91000 kms
Mi chevy me da aproximadamente 6 km/litro. Tiene 9 meses que lo tengo de ahí para acá le he cambiado sensor de oxigeno (delphi), sensor de temperatura de refigerante, sus dos afinaciónes, se ajustó, el closh, le compre tapón original de gasolina, y ahora me marca código p0300 no se si sera la bobina o cables o bomba de gas aparte que anda muy sonso desde ayer. Acelerado no está, sino lo contrario... alguna sugerencia?
Monza2006 de México hace 9 años  
MO
1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, el codigo p0300 se traduse como "fallo multiple de cilindros" cambiaste 1 o los 2 sensores de oxigeno? y te recomiendo le agas una afinacion fuel injection que debe incluir lavado de inyectores con ultrasonido (no boya) y cambio de sellos y microfiltro, servicio al cuerpo de aceleracio donde te deven de provar el sensor TPS y la valvula IAC , pero antes de hacer esto que te revisen la banda de tiempo, la mejor de las suertes
Monza2006 de México hace 9 años
Gracias labpi sólo cambie el primer sensor el que esa arriba y abajo no se le ve ya que me dijo el moflero que no tengo catalizador.
licus de México hace 8 años
Hola que tal MONZA2006 cambiaste la valvula iac?? o el sensor map? saludos tengo el mismo problema espero contar con tu ayuda.
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No enciende

Chevrolet Chevy 2002 joy 13500 kms
Mi chevy no le llega chispa, pero si tiene corriente a la bobina que puede ser creen que la computadora?
david de México hace 9 años  
DA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No le esta llegando señal del captador de cigueñal...
lobo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema el asunto fue que iba en marcha y al pasar unas bollas se apago el carro y ya no quiso encender. , el asunto es que el voltaje no llega el sensor del ciguenal cual fue tu solucion yo al parecer es el sensor y la computadora se dano.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que ver que la señal del sensor se este produciendo... puede estar la pacha de contacto aislada ( limpiacontactos ) tambien cortado el cable de la señal... o con el diagrama buscar donde se aislo el cable...
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Se mata en marcha y tarda en responder

Chevrolet Chevy 1999 pop 5000 kms
El carro me hace la misma falla que el comentario anterior enciende muy bien trabaja unos minutos pero cuando el calor arrecia o se calienta la bobina me falla se comienxa a pagar continuamente y espero unos minutos arranca e cambiado varias cosas pero nada y por ultimo creo que puede ser tambien la computadora :(
Adictomty de México hace 10 años  
AD
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primero checa que es lo que se le corta si es presion de gasolina o chispa y asi ya te puedes ir por ese lado si es presion checa bomba ,relay, y las lineas que la alimentan si es chispa checa sensor de cigueñal, bobina de encendido e incluso falla en computadora... incluso checa el convertidor que no se tape.
Adictomty de México hace 10 años
El relay es el que trae la computadora debajo un cuadro... me e dado cuenta que moviendo los cables dde la computadora enciende al ,momento la bomba es marca carter nueva la cambie hace 3 semanas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si ese es creo que es morado ese controla la bomba de gasolina si arranca el motor moviendo los cables de la computadora entonces traes falso contacto en arnes desconectalo y checa que no este sulfatado o oxidado o quemado algun pin de ser asi limpia bien y vuelve a conectar si esa era la bronca ya no te va a fallar...
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Bobina no recibe pulsos

Chevrolet Chevy 1997 1.4 150000 kms
Hola buenas tardes tengo el siguiente problema, de repente mi Chevy se apagó y no encendió otra vez, checamos que no dio pulsos de la computadora a la bobina, checamos computadora, las líneas de salida hacia la bobina, cambiamos sensor de posición y aún así no llega señal a la computadora
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 
Ivan de México hace 3 años
Ya se revisaron continuidades de sensores hacia la computadora, inyecta gasolina, la computadora se probo en otro Chevy y prendió sin problemas
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Arranca y se apaga...

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 140000 kms
Hola, tengo un chevy 2005 dos puertas y el problema que tiene es... arranca y se apaga casi enseguida, ya muchas veces no quiere arrancar y le desconecto la computadora y a veces arranca y hace contra explosion, lo han checado y no manda señal (pulso) a los inyectores y actualmente ya no arranca...deseo saber que le sucede, gracias
JaviVazra de México hace 6 años  
JA
3 casos 
JaviVazra de México hace 6 años
Sigue descompuesto mi chevy...seria bueno q me auxiliaran en el fallo que tiene, gracias.
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Se puede poner un relay externo al aire acondicionado?

Chevrolet Chevy 2000 3.1 100000 kms
Ya antes había comentado que el auto se calienta al poner el relay del aire acondicionado, aquí un compañero muy amablemente me guío y me dijo que tenía que poner los ventiladores con el sensor, ya que estaban directos, pusieron los ventiladores con el sensor y tardan mucho en encender y al poner el aire acondicionado se calienta muy rápido el auto, me dice un eléctrico que poniendo un relay para el compresor del aire acondicionado y así la computadora no interfiere, pues sin el relay de fábrica el auto no se calienta, que opinan????
Miguel Gomez de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Diego de Estados Unidos hace 7 años
Ya. Cambie el condensador. El acumulador. Los dos shot de alta y baja. Los fusibles. El resistor...y enfria pero despues de unos minutos ya no...alguien sabr por que...
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Da marcha pero no prende

Chevrolet Chevy 2004 3,puertas, c2 mpfi 179000 kms
No tengo chispa, cambie bobina y sigue igual, cheque bomba de gas la conecto directa y si jala pero no le llega corriente por los cables originales. Banda de tiempo recién cambiada sensor de cigueñal tambien tiene como 3 meses que se lo cambiaron cheque fusibles y todos bien cren que sea computadora? :C
oswaldo de México hace 10 años  
OS
1 respuesta 
---- de México hace 8 años
ME paso lo mismo, hubo que cambiar un relay, que esta del lado del copiloto, quitando la moldura que esta debajo de la guantera, junto a la puerta.
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Mi Chevy huele a gas

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas pop 130000 kms
Mi Chevy no arranca si no le kito el arnés de la bomba y se la pongo de nuevo y ya jala pero estaba biendo y es x el tps pero el problema es que no le llega corriente al tps solo me marca 1 volts cuando deberia ser 5volts q puede ser que la no funsione la computadora?
conejo de México hace 10 años  
CO
1 caso 
chris de México hace 10 años
Que fue siempre yo tengo ualun problema ig
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El motor se apaga en cada alto y/o al dejar de acelerar

Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 250000 kms
La falla comienza cuando el motor alcanza su nivel de temperatura normal y se apaga en cada semáforo, tope o al soltar el acelerador y dejarlo en neutral. He limpiado la válvula IAC que por cierto no se veía nada sucia y también he cambiado el sensor del refrigerante (no el de la aguja del tablero, si no el que va en la cabeza debajo de la bobina). He visto comentarios de colegas que dicen que que puede ser el sensor de velocidad pero no veo la relación. Lo llevé escanear en AutoZone y no se conecta su escáner; también probé con un escáner bluethoot pero no se logra conectar a la ECU. En ocasi… Leer completa
Aldo de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad, mientras no marque correctamente ,la computadora por seguridad apaga el motor ,aunque no le veas relacion
Aldo de México hace 7 años
Tiene cierta lógica aunque la verdad lo dudo mucho, es decir cuál es la relación entre ambos (velocidad del auto y ralentí), es decir puedo dejar de acelerar cuando yo quiera así valla a 100km/h o a 20 km/h, pasar a neutral y no se tendría que apagar pero Ok, la pregunta es cómo se prueba el sensor de velocidad???
Aldo de México hace 7 años
Actualizando info... Por fin encontré un escáner decente que si me detecto el protocolo de la ECU. Los códigos que salieron corresponden a: 1. Sensor MAP 2. Sensor VSS 3. Sensor del cigüeñal. Sin embargo el mecánico los borró pues podían ser códigos pendientes (falsos positivos) y me pidió que siguiera circulando hasta que vuelva a aparecer el testigo del check engine y posteriormente lo resecanearé para ver la falla registrada definitiva. NOTA: no hay que desconectar nada de nada después de escanear y borrar los códigos pendientes pues volverán a aparecer como fallas (falsos positivos). Saludos!
Aldo de México hace 7 años
Últimas noticias, se volvió a escanear el Chevy y salió solo un código que es el Sensor de velocidad VSS. Creen que pueda ser eso lo que ocasione la falla? de que se apague en los altos o también dejando de acelerar y pasar a neutral???
Miguel de México hace 3 años
El sensor de velocidad en mi Chevy fallaba y le repararon un engrane dentro de la caja de transmisión. Espero hayas podido solucionar tu problema. Me podrías recomendar el escanear que utilizaste? En los Autozone de Guadalajara tampoco pudieron leer mi chevy. Yo leo los códigos haciendo un puente del pon 3 y 4 de la computadora y leo los códigos en el tablero por medio de las luces del check engine. (Chevy monza 2000)
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No enciende

Chevrolet Chevy 1998 pop 239408 kms
Sabado en la noche lo utilize por ultima vez lo quise encender a los dos dias y no quiso, segui intentando pero la respuesta era la misma me extraño que al conectar el switch sonaba un cuadro que se encuentra abajo de la computadora el sonido que tiene es mas bien como un corto tambien me fije que al hacer que otra persona lo intentara encender observe el inyector no echaba nada de gasolina es raro ya que tiene medio tanque me gustaria que alguien me aconsejara que hacer ya que no le busco su falla por su atencion gracias
julio de México hace 11 años  
JU
3 respuestas 
julio de México hace 11 años
Lo que pasa es que el encendido del motor esta funcionando
julio de México hace 11 años
Bueno yo pienso que te refieres a la marcha del motor o estoy mal porque si es la marcha si esta funcionando lo que no veo es que salga gasolina del inyector hacia el cuerpo de aceleracion cuando intento encenderlo y en que forma puedo checar la computadora me aconsejas que la lleve a escanear o hay otra forma de verificar el fallo
Gracias
yenny de Ecuador hace 7 años
Tengo un ford scape 2010 me estaba dando problemas el switch de la llave no queria prender girando la llave tenia que hacer varios intentos para que prendiera el carro ahora se apagaba el aire por momentos y volvía a prender solo enseguida hasta este fin de semana que se puso caliente salia aire caliente por el aire me estacione y al siguiente dia ya no pude prender el carro me salia el mensaje STOP SAFTLY NOW Y EL SIMBOLO DE LA LLAVE FRANCESA Y AHORA LE PASARON EL ESCANER Y ME SALIO P 1a 10 modulo de control del tren de la potencia Hybrid bateria deshabilitada estado DTC no se que sIgnifica esto necesito ayuda POR FAVOR. Gracias de antemanos. Si alguien lo lee enviar informacion a mi correo [email protected]
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No funciona

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 500000 kms
Hace explosiones y no se mantiene me dicen que es el tbi o la computadora
Rigo de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
JONAS de México hace 6 años
Podria ser la valvula iac
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Checa tu compresión y orden de encendido
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Cambie cabeza y no enciende el motor

Chevrolet Chevy 1999 monza 187000 kms
Después de cambiar cabeza el motor no enciende, revisando códigos de falla me arroja el código 25, se lavo el cuerpo del TBI, se cambiaron cables de bujias, se detecta que el inyector avienta mucha gasolina al grado de hacer charco en el multiple de admision, de repente hace explosiones pero no arranca. Alguien me puede orientar

Saludos!
perezrefugio de México hace 6 años  
PE
2 casos 
luis de México hace 6 años
Checa la sincronia de la banda de distribucion y sensor de temperatura
luis de México hace 6 años
Si gustas tengo manual muy completo de ese auto en especifico,watts 5532628201
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Acelerado he inestabilidad

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas motor 1.6 160000 kms
Hola, el problema es que mi Chevy C2 2005 se aceleraba en ralentí, es decir al estar parado el carro se sentía como si estuviera acelerado pero no marcaba ningún código de falla, se le compro válvula iack pero no mejoro el problema, lo lleve con el mecánico, diagnóstico Catalizador tapado, ya que en las mañanas batallaba para encender y después de apagarlo ya no encendía, se le cambió el catalizador pero sigue el problema, ahora tengo encendído el check y tira falla en bulbo de temperatura, este podría causar la aceleración y fallas en encendído ?
Javier Salazar de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente. Es el sensor de temperatura. Hay que cambiarlo por otro original.
SAUL de México hace 2 años
Me pueden ayudar, mi chevy 2005 marca código de falla del bulbo de temperatura el que esta debajo de la bobina, al revisar el arnés solo esta conectado un cable que viene de la computadora, el otro no se a donde debe ir conectado, ayuda por favor!!!
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No enciende...

Chevrolet Chevy 2010  151000 kms
Se prende el testigo de el carrito con una llave y el carro no enciende ya le codificaron la computadora el chip de la llavetambien se codifico y hasta se le cambio la antena del chip ala computadora. Ya tengo muchos problemas con eso puesto que mi auto es taxi y es mi herramienta de trabajo necesito ayuda urgente. Gracias.
Garmor2016 de México hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
artur de México hace 7 años
Es tu llave del carro probablemente no es la original yo tuve el mismo problema no compres cualquier llave llevala a que te la codifiquen bien dejsl a con el switch abierto 1 hora y listo
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Tiembla cuando hace los cambios

Chevrolet Chevy 2004 Chevy pickup 3.6 153000 kms
Tiembla cuando hace el primer y segundo cambio como si el motor perdiera potencia pero no me marca ningun codigo en la computadora ya le cambie la gasolina por premium pero el problema sigue. Hace una semana la queria prender por la manana y no keria prender hasta el cuarto o quinto fue cuando le cambie la gasolina pero aun sigue haciendo lo mismo
Cardenas de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Ivan R de México hace 8 años
Lo más seguro es que sea tu filtro de gasolina, si se lo acabas de cambiar puede que necesite que le hagas un lavado al cuerpo de aceleración, y de paso revisar la valvula iac con esas 3 cosas no debes de tener problemas.
Cardenas de México hace 8 años
Lo raro es k lo hace aveces y aveces no llegue a pensar k eran la bujias o la bomba de la gasolina pero le voy a checar el filtro gracias por el tip.
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No mantine su paso en el arranque como si estuviese fuera de tiempo

Chevrolet Chevy 2001 TBI DOs puertas un inyector  120 kms
Ala hora de ensenderlo tarda para arrancar y solo arranca si le cambio bujias nuebas pero despues de un lapso de 10 horas carbonisa las bujias no arranca cambi el dispositibo MAF pero continua el problema anterior mente se cambio la computadora. Abra algun problema por eso que podra ser
juan carlos de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambio la computadora y no se configuro los sensores no puede funcionar bien.
castillo de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura cambialo y asunto arreglado
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Mi Chevy corta corriente al estar caliente!!

Chevrolet Chevy 2003 Monsa, motor 1.6 mpfi 150000 kms
Buenas tardes este es mi problema, tengo un chevy monsa automático motor 1.6 mpfi la falla que tiene es que lo enciendo y después de 30 min o 1 hora de tenerlo funcionando se apaga y me corta la corriente a la bobina, ya cheque arneses, sensor de cigüeñal y me sigue haciendo la misma falla, alguien sabe a que se deba este problema, yo estoy pensando en que sea la computadora pero me gustaría escuchar otras opciones.
Gracias buen dia
Lomeli de México hace 10 años  
LO
2 respuestas 
MonzaOne de México hace 10 años
Checaste la pastilla del encendido o switch?? saludos
Lomeli de México hace 10 años
Que tal, si ya cambie la tableta, me prestaron una bobina y funcionó bien como 7 horas pero después me cortaba corriente de los cilindros 1 y 3 hasta que se apaga y enciende despues de 10 min o si cambio de bobina, pero me lo hace con cualquier bobina que le pongo
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Hecha humo negro por el escape, se ahoga, motor inestable y pierde pot

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 405211 kms
Al encender mi vehículo arroja humo negro por el escape, después de rodar unos kilómetros de ahoga perdiendo potencia y el motor se pone inestable, me orillo puso el acelerador a fondo y le doy marcha arranca formando una nube de humo negro con elotor inestable, segundos después el motor se estabiliza y puedo continuar con mi camino por unos 100 km más o menos, revise el map y si le llegan sus 5 volts con el switch abierto envía una señal a la computadora de 3.5 volts y al encender el vehículo envía 1.3 volts. Cheque códigos de error en el tablero y me arroja el 12, 63 y 34 en ese orden. Agr… Leer completa
Marfra de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , podria estar fallando el regulador de la bomba...
Marfra de México hace 6 años
Gracias amigo, el lunes voy con un amigo que me cheque la presión de gasolina ya que no cuento con el equipo para ello
Marfra de México hace 6 años
La presion de gasolina está bien, le cambié el map y se solucionó el problema pero ahora después de 3 días de andar con el map nuevo empezó a tironearse y dejó de arrancar, hay chispa y está inyectando pero no arranca
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Scannea y borras codigos... e intenta encender el motor...
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El famoso testigo "S"

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas motor 1.4 150000 kms
Saludos apreciables amigos !
Mi fabuloso chevy con transmisión automática, ya lo scanearon y obvio ubicaron fallas, las borraron cambiaron cables de arnés de las computadoras sensores y nada; explico que hace: circula hace los cambios bien pero después de un rato aparece el testigo "S"
Se asonsa y no hace cambios y de más, aparece también el testigo de el motor y el de la llave con el carrito, ubiquenme por favor ! gracias
jose alfredo de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
nicolas vega de México hace 7 años
Tengo el mismito problema hermano con un chevy 2005 1.6l
Que haremos
jose alfredo de México hace 7 años
Tengo mun buenas noticias ya lo resolví
Fue el sensor de salida encontré un excelente eléctrico.
jose alfredo de México hace 7 años
Excelente día...
Asunto resuelto cambiando el sensor de salida ese fue el problema...
[email protected] de México hace 2 años
Sabes cómo se llama ese sensor o como lo encuentro ? En México
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Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1134 CHEVROLET - HO2S Tiempo de transición de relación de Banco 1 Sensor 1 Posibles causas - Defecto del HO2S Banco 1 Sensor 1 - HO2S Banco 1 Sensor 1 cable está abierto o en corto - circuito 1 Sensor 1 pobres conexión eléctrica HO2S Banco

Read more: http://www.engine-codes.com/p1134_chev…
Los sensores son originales ac delco ?
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
No tengo ningun codigo de falla,pero el monitor del catalitico esta incompleto,se debe realizar todo el ciclo,o solo lo ultimo ya q es para el catalizador,tengo una chevy astro 2000
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
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No arranca

Chevrolet Chevy 2011 Chevi C2 1.8 125000 kms
Buen día mi carro se inundó ya se le rectifico todo se le cambió bomba nueva se le checo el sensor de la llave y computadora todo está bien le echo limpiador de cuerpo de aceleración directo al cuerpo y me arranca mientras tiene el líquido pero no le llega gasolina alos inyectores ya cheque la corriente de la bomba de gasolina al darle vuelta ala llave haveses manda la señal de la corriente aveces no pero al darle la marcha no me da corriente por eso me imagino que no arranca porque no hay combustible que puedo hacer o checarle para que me arranque ojalá me puedan ayudar
Luigi de México hace 4 meses  
LU
1 caso 
Arturo de México hace 3 meses
PURGA: Desconecta la manguera q lleva la Gasolina Al riel d inyectores y abre El switch, q alguien t ayude a q la. Manguera aviente la Gasolina para fuera del vehiculo o El suelo por q se t puede incendiar
No se x q pasa eso, pero me pasaba cada tanto en UN 2002 Monza MPFI y en UN 2011 Cargo SFI. Si no avienta Gasolina, quizas t equivocaste d manguera y si no avienta nada x ninguna d las 2... cuentanos
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Conexión Colores de cableado de entrada de bobina 3 pines

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas c2  250000 kms
Cómo van los colores que vienen de la computadora para bobina de 3 pibes Chevy 2004 C2
Jorge de México hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
Kike de México hace 6 meses
Aqui esta este dibujo espero te sirva
1
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Chevy no arranca

Chevrolet Chevy 2009 Chevy 2009 300 kms
Tengo un Chevy 2009. Todo sucedió así Estaba en una subida con poca gas y me marcó que necesitaba gas, me paré por un mandado (seguía en la subida, no tardé ni 5 minutos) cuando ya iba subiendo un poco más, el carro quería matarse por lo que aceleré. Luego de bajada intentó matarse y lo puse en neutral y al final se murió. Vi que mi batería tenía un cable safado. Pasado un tiempo, un amigo me pasó batería y seguía sin encender. (las luces del auto eran bajas y los "medidores" no levantaban o de plano subian y bajaban un advirtiendo algo. Traje al mecánico y checó batería, bujías y sl final dij… Leer completa
Elthon Dariel Vázquez de México hace un año  
EL
1 respuesta 
Hola elthon, en mi opinión a Sido mal revisado. Necesito más detalles del fallo, porque pensó el mecánico que era la bomba y luego porque no, el motivo por el que quieren cambiar computadora, etc. Cómo dato una llave no se desprograma por si solo.
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Código p0300

Chevrolet Chevy 2012 3 puertas 167000 kms
Tengo un problema con mi Chevy es 2012 y la falla que presenta es que por las mañanas enciende al llavaso, pero en cuestión de unos 20 segundos se quiere apagar y hay que mantenerlo acelerado hasta que agarra temperatura y se mantiene prendido, pero está bajo en revoluciones y ya se le cambio, bobina, cables,sensor de temperatura, limpieza de inyectores en laboratorio, afinación completa y la verdad ya no se que hacerle más, espero me puedan ayudar, gracias...
Jorge de México hace 2 años  
JO
5 casos 
Blaze456 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi chevy 2011, ya pudiste solucionarlo ?
Lo que he podido observar es que cuando queda toda la noche una de las bujías sale mojado, en este caso el cilindro 1 he hecho pruebas desconectando los inyectores y efectivamente parece que es el inyector, hoy procedere a cambiar el inyector puede que esté goteando porque es la única que sale con bujias negras y húmedas con gasolina. Hay que usar el aceite adecuado como pide 10w30 aquí en donde vivo amanece con 10 ° entonces veré que pasa.
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Me manda codigo 29

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 chevy swing tbi 250000 kms
Que significa ese codigo
Porque pierde fuerza en subidas h no quiere prender en las mañanas
Jorgue garcia de México hace 3 años  
JO
15 casos 
carlos de México hace un mes
Relevador de la bomba de gasolina color morado
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Fallas en el arranque, check engine encendido, se me apaga al andar

Chevrolet Chevy 2009  3000 kms
Hace unos días me robaron la computadora de mi carro y me le instalaron otra, la primer semana funcionó bien el carro pero ahora tengo problemas al encenderlo, me da marcha pero no arranca a la primera y en una ocasión se me apagó y hoy como que aceleraba y perdía fuerza.
Martín Gutiérrez de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Carmen de México hace 3 años
Como lo
Solucionaste a mi me pasa lo mismo
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Configuración de computadora Chevy C2 2006

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 175000 kms
Saludos, alguien sabe donde puedo llevar mi Chevy 2006 para que le configuren la computadora, ya que se la tuve que comprar usada por que me la robaron en septiembre de este año, el carro funciona pero me marca un código de error P1336 que es Aprendizaje de sensor Ckp y me dice que es por falta de programación. Vivo en la ciudad de México
cosiojd de México hace 3 años  
CO
2 casos 
guero chevys de México hace 3 años
Buenas tardes... Creo que en alguna cerrageria especializada deben tener el blokeador de chip...aca en sonora es donde se encuentran...saludos
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Sensor de velocidad

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas tbi 1.6 lt 234000 kms
Me prende la luz check y aparece código 24 se que es sensor de velocidad pero me dicen que es el cluster que ahí dentro va el sensor que porque si fuera el piñón que va dentro de la caja de velocidades no me marcars en el cluster
Salvador de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si se trata de apagar cuando frena si es el sensor del cluster
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Me marca el código 13(circuito abierto de sensor de oxigeno)

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas, tbi 1.4 300000 kms
Ya revise el cable hasta la computadora y está todo bien le cambié el arnés, se borró el codigo y después de rato sigue apareciendo el código y no avienta humo ni nada alguien que me oriente que puede ser, el sensor es ac delco y está 1 mes de puesto
Vejar101 de México hace 4 años  
VE
10 casos 
Yordi de México hace 2 años
Solucionaste tu problema amigo sabes que era ? Me pasa lo mismo
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Luz Testigo de Servicio

Chevrolet Chevy 2010 C3 2 Puertas 120000 kms
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los códigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
1
Javii Cotaa de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Seus de México hace 4 años
Buenas tardes...falla en cables de comunicación
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No enciende, problemas ecu

Chevrolet Chevy 2004 Doble cabina 180000 kms
No enciende, revisé con corriente directa la porta fusiblera en la parte de los relays , me hizo una chispa en una de ellas, luego me percate que en el tablero no me salía check engine, alguna recomendacíon para asegurarme de que se partio una pista interna de tierra de la ecu?
David González de Ecuador hace 5 años  
DA
1 respuesta 
fabián mtz de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, el mio es un CHEVY C2 2008, de repente ya no quizo arrancar y despues de mover fusibles y reles en una de esas como a la de 10 intentos arranco y jalo perfectamente hasta que lo volvi a apagar entonces ya no quizo arrancar e igual que tu me di cuenta que el Check Engine y el service ya no encienden, un mecanico intento escanearlo y el escaner no se pudo comunicar con la ECU, me dijo que probablemente se daño pero yo dudo que sea la ECU ya que si habia arrancado pienso que tal vez es un falso contaco pero el electrico tampoco encontro la falla, ojala alguien nos pueda ayudar!
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Problema en computadora

Chevrolet Chevy 2010 Chevy C2 4puertas 1.6 329621 kms
En mi chevy C2 2010 le apareció el código P0601 el cual me dijeron que era de la computadora ya se la cambie original y la codificaron y al verificar vuelve a presentar el mismo código no se realmente que es y al llegar a los 80kms prende el carrito con llave en el tablero y luego se apaga solo ese indicador pero no se apaga el coche me pueden decir que sucede con mi chevy por favor
Omar de México hace 6 años  
OM
4 casos 
gabriel de México hace 5 años
Hola , tengo un chevy c3 2012 , me parca el mismo codigo p0601 , le cambie la computadora y sigue marcandando el mismo codigo despues de unos 80km de rodar igual , resolviste tu problema ??, es el unico codigo que marca , pienso revisa las conexiones de todos los sensores incluyendo el sensor del cigueñal , rosiando spray dielectrico en cada conector de cada sensor ,
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Codigo P0171 y P0300

Chevrolet Chevy 2011  150000 kms
La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.
SAUL CRUZ de México hace 6 años  
SA
3 casos 
Opinión de España hace 2 años
Te falto las bujías y cableado vuelve a mirarlo
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Mi chevi batalla para encender

Chevrolet Chevy 1999 Pop 100 kms
Que tal mi chevi batalla para prender en frío, le tengo que poner gasolina directo en el cuerpo de aceleración para poderlo prender, ya le cambiaron bobina, bomba de gasolina, le revisaron la computadora y tiene pila nueva ¿Que podrá ser?
Lalo de México hace 6 años  
LA
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checale regulador de gasolina...lalo
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No arranca

Chevrolet Chevy 2004  120000 kms
Se le da marcha pero no arranca no se activa la bomba de gasolina la puse directa y tampoco creo que no se activan los inyectores me dijeron del relay que esta abajo en la computadora no lo e echo para ser sincero ayuda se los agradeceré
Pedro ramirez de México hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Me ha tocado que es el sensor del cigüeñal, que no tiene el entrehierro adecuado. En otra ocasion fue que se me olvidó conectar un sensor de no se que pero es de un cable como el del sensor de oxigeno y va ahi por donde esta el 4° inyector.
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Chevy c2 2006 se queda acelerado

Chevrolet Chevy 2006  99000 kms
Hola a todos:
Tengo un problema con mi chevy, el problema consiste en que en marcha mínima este se acelera, por ejemplo al llegar a un semaro y quitar la velocidad bajan un poco las revoluciones pero antes de llegar 1000 rpm vuelven a subir hasta 1700rpm y después de un minuto tal vez menos regresan a 1000rpm aprox, ya se cambio valcula IAC, sensor de oxigeno, map, tps y sensor de temperatura, todo son originales, ademas de esta falla el consumo de combustible es muy alto, me da 8.5 km x litro
Tambien se llevaron a revisar los inyectores, se cambio la junta del cuerpo de aceleracion y se revisaron las mangueras de vacio. ¡creen que pueda ser la ecu?

Gracias
Charly de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema, porque igual esta mi chevy del mismo año
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Tierrra en inyector

Chevrolet Chevy 2001 Chevy C1, 3 puertas 302952 kms
Es un chevy 2001 1.4 TBI, básicamente el problema es que al comenzar a cargar el alternador del auto, se corta la señal de tierra que va hacia el "inyector" del sistema TBI y por lo tanto este se apaga, y me refiero a que si se desconecta el alternador el auto enciende y se mantiene encendido sin problema, pero en cuanto se conecta, se corta la señal de tierra, ya se probo con, bobina, computadora, se reviso todo el cableado y con los diferentes conectores y se cambio el alternador
Carlos Montes de México hace 7 años  
CA
2 casos 
Fernc de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu carro y como le hiciste me sucede lo mismo
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Me lo escanearon y arrojó un código de falla j1850 q

Chevrolet Chevy 1999 monza 4 puertas 203000 kms
Que falla es un código que arrojo al escanearlo el código es j1850
rigos bar de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
J1850 este es el protocolo OBD, que el ECM comunicada a esta velocidad a una herramienta de exploración no es un código. Un código de motor tendrá una "P", tales como potencia P0xxx o P1xxx esto es sólo la velocidad de comunicación.
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No arranca monza 2002

Chevrolet Chevy 2002 monza 5 puertas 135000 kms
Buena tarde espero alguien me ayude. Mi auto arrancaba al llavaso de 5 disas para aca en las mañana no arrancaba y lo tenia que hacer de empujon y que tomara buena velocidad, el dia de ayer lo habia traido sin problemas pero llego el momento que me detuve y al quererlo encender no dio ni de empujon limpie el tbi por que estaba muy sucio y revise las bujias y cables, lo intente otra vez de empujon y nada solo se escucha un pequeño cliqueo en donde esta la computadora. Ayuda que podra ser.
EDUARDO BARMEN de México hace 7 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si tiene más de año y medio de uso puede ser la batería.
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Se jalonea andando

Chevrolet Chevy 1998 monza 160000 kms
Hola buenos días, espero me puedan ayudar con mi falla estoy desesperado. La falla es que mi chevy se jalonea o da tirones andando y me doy cuenta que lo hace más en caliente cuando hago los cambios de segunda a tercera y
Viceverza por trafico lento, se empieza a jalonear perdiendo potencia. Ya le hice
Cambio de la bobina original porque
Tal vez fuera eso y me sigue haciendo lo
Mismo y también me prestaron unos cables usados y sigue igual. Me dicen que probablemente fuera la computadora ya no se que hacer. Saludos
jesus de México hace 7 años  
JE
20 casos 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste la bomba de gasolina?
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Falla en aceleracion motor 1.6 chevy confort

Chevrolet Chevy 2008 Confort  250000 kms
Recientemente se anillo el motor de mi chevy confort 2008; al terminar de armar se encendio y presento una falla; cuando se acelera, en altas RPM (de 3000 a 4000), pierde potencia e intenta apagarse; se hizo un recorrido mas o menos largo y se llevo hasta 5ta pero solo si no se lleva la aceleracion a fondo Tomando en cuenta que: - Se anillo de forma correcta con el orden de los anillos tal como debe ser - Se coloco en su tiempo tal como debe ser - Se colocaron bujias nuevas y se verifico su correcto funcionamiento - Se colocaron cables nuevos y se verifico su correcto funcionamiento… Leer completa
josejostosp de Venezuela hace 7 años  
JO
13 casos 
Arturo de México hace 6 años
La polea con la q trabaja el CPS quizas se mueva de la cuña que la detiene a altas revoluciones. Puede ttraer mal el entrehierro.
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La aceleracion sube y baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 6000 kms
Hola..... eh llevado a 4 mecanicos mi auto y ninguno me a solucionado nada........ desde que se le realizo reparacion de cabezote y cambios de buzos hace este fallo. Ya se cambio el.sensor y map y nada, consume gasolina normal, pero queda inestable en primera y segunda, ya.cuando.hagarro hagarro una calle directa sin soltar acelerador queda estable el vehiculo...... uno dice que es el tiempo, otro.dice que la computadora, etc etc..... a quien le.creo???
mirley de México hace 7 años  
MI
7 casos 
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Te pregunto el carro te prende la check ingine para mí es el sensor de mínimo que se está dañando dime no sientes como un cascabeleo cerca del cuerpo de aceleración es posible que sea eso. Y tiempo no creo que sea, porque sino te prende pero desmallada como si no quemará la gasolina y te prende el check engine. De todos modos si es motor Mitsubishi solo debes quitar la tapa de cadena y damper y revisar los puntos son dos el de la polea de aceite a la derecha a las 11 y el del damper arriba a las 11 hrs revise allí están los puntos
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No quiere arrancar

Chevrolet Chevy 1998 3 pop tres puertas 240000 kms
Pasa que en las mañanas arranca perfectamente pero lo llevó a dar la vuelta y ya cuando se calienta si lo apago ya no quiere arrancar ya le compre pila le hicieron 1/2 ajuste al motor le cambié inyector, sensor de temperatura, de oxígeno, iac, maf, catalizador le hicieron afinación, bomba de gasolina ya le cambiaron la computadora la verdad es que ya no se que hacerle hoy me dejó tirado pase un bache y se apago todo por completo no respondía nada ni las luces nada prendia y sonaba un relevador de la caja de fusibles le desconecte la pila y un mecánico le quitó la computadora y le conecto un ca… Leer completa
Ezequiel de México hace 7 años  
EZ
20 casos 
Eddy de México hace 7 años
Hola fui a verificar tuve rechazo salió algo el NOX=1086...y HC=140...ya se le hizo afinación,lavado inyectores etc.. . Se escaneo y todos los sensores trabajando correctamente me dicen que es el catalizador que ya no sirve...cual me recomiendan para verificarlo...gracias
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Estarea pero no enciende...

Chevrolet Chevy 2003 Montecarlo 2003  150000 kms
Tengo un Montecarlo 2003... El carro se apago caminando... Para encenderlo tengo que quitarle la pila como 10 min... Estarea pero no enciende... Le limpie el sensor egr porque es el que marcaba la computadora PO405... Aun así solo estarea pero no logra prender... O prende cuando quiere...que mas le puedo revisar??
MONTECARLO de México hace 8 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
P0405 CHEVROLET - Recirculación de Gases de Escape sensor de posición del circuito de baja tensión

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Posibles causas
- Defecto del control de volumen EGR de solenoide de la válvula
- Acumulación de carbonilla en la válvula EGR
- control de volumen EGR arnés válvula de solenoide está abierto o en corto
- circuito de control de volumen EGR válvula de solenoide mala conexión eléctrica
- sensor de temperatura EGR defectuoso y el circuito


Read more: http://www.engine-codes.com/p0405_chev…
revisa el sensor de arbol de levas y arnes de coneccion
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Queda muy acelerado

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 170000 kms
Buen dia tengo un chevy comfort c2 sincronico al encenderlo queda muy acelerado ya le cambien el sensor iac el tps y el maf y nada queda igual lo lleve a scanner y no arroja ningún codigo me dicen que puede ser falla de la computadora quien me puede ayudar por favor que otra cosa puedo hacer
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si no hay mangueras de vacio desconectadas o rotas en la admision ,esas ocasionan aceleracion exceciva
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Chevy 2003 Chevy monza  113947 kms
Se desmonto el motor para corregir roscas dañadas del monoblock y al montarlo y estar todo conectado no se despierta o activa la computadora de encendido, no se activa ningún reley y no manda alimentación a bobinas , inyectores ni sensores.
Mario J. Lopez Flores de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las tierras o negativos ,del polo negativo al chassis, al motor ,a la base de la computadora , pueden estar desconectadas o falseando por aceite.
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Parpadea la S y se bloquea la caja

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automático 124455 kms
Aun sigo con mi problema de mi chevy comfort 08 es automatico, pues ya le dieron un n chequeo eléctrico, y no salio nada, esto con escáner profesionales, la falla que presenta es que no entra la cuarta velocidad y empieza a parpadear la famosa S a lo que entiendo se pone en modo de bloqueo para no dañar mas la caja, también ya le hice cambio de aceite, mantenimiento de caja de válvulas y filtro, (cedazo) sin embargo sigue igual, y cuando entra ese error la velocidad uno no entra ni la cuarta y se siente pesado el carro, lo que me dice el eléctrico es que sean los discos, ademas siempre sale el código p0730, alguien me puede ayudar por favor.
[email protected] de México hace 5 años  
AN
3 casos 
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, le he cambiado aceite, bujias, cables de alta, el t ps, y nada, si logras encontrar con el error, por favor me avisas. Te agradezco.
[email protected] de México hace 5 años
Aún no lo logro encontrar, y yo ya cambié aceite, filtro y de la transmisión y nada, lo llevaré con otro electrónico a ver qué opinión me da
carlos diaz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , me dicen si lo repararon , no se como la gente dice que los chevys son buenos , son una basura , nunca vuelvo a comprar uno
Jose vazquez de México hace 5 años
Yo tengo sel mismo problema ya he decidido parar el carro por temor a dañarse. Me sale la famosa s parpadeante y el codigo p0730 alguien podra apoyar para la solucion o en definitiva hay que bajar la transmision.
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Cambia los sensores de velocidad de la caja, el de entrada y el de salida, el mío le hice el cambio y dejó de molestar.
Jose vazquez de México hace 5 años
Gracias voy intentar solamente los limpie pero continuo la falla, voy a realizar el cambio al cabo ya se como se quitan.
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Da marcha pero no prende

Chevrolet Chevy 2003 Pop 2 puertas, full inyección 0 kms
Se le compro nuevo: kit de afinación, filtro de aire, bujías, sensores del cigüeñal,bobina, se reparo computadora,sensor del tiempo,bulbo del radiador,termostato,cables para bujías. Eso fue con 3 mecánicos diferentes. Sacando dinero y sin saber cuál es el problema. Me pueden ayudar porque estoy con el cuarto mecánico y no sabe el problema y se está gastando dinero.
Jaime de México hace 4 años  
JA
5 respuestas 
Pedro de México hace 4 años
Porque cambiaste todos esas piezas para entender donde se origina el problema.
Jaime de México hace 4 años
Los 3 mecánicos anteriores comentaron que hay q cambiar esas piezas. Cada quien dio su versión. Y el cuarto dice q es la computadora el cual ya se reparo y mi carro sigue sin prender
Pedro de México hace 4 años
Te sugiero que revises que la bomba de gasolina se active al abrir el switch. Si se activa se debe escuchar el motor interno de la bomba. Si no se activa puede ser el relevador morado de la bomba. Este hace que funcione la bomba al girar la llave del switch.
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero ke todo si lanza chispa la bobina por los cuatro cilindros, y si le llega presión de combustible a los inyectores y pulso a los inyectores??
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Caray amigo te encontraste con puros talleres cambia piezas, ya vez cual es el resultado de trabajar con gente sin experiencia, un buen taller te realizara pruebas a fondo, señales de inicio, un buen diagrama y buen uso del multimetro, powerpro y lampara de prueba ayuda y no aquellos que adivinan los males, un buen mecanico con abilidades para el uso de esa herramienta que te mencione te ayudara a salir de tu mal, suerte amigo
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Falla de motor de chevy

Chevrolet Chevy 1998  120000 kms
Buenas tardes quiciera saber si me podrian apollar con un problema que tengo en el taller con un chevy yo soy electromecanico el chevy la falla que presenta es que al arrancarlo no se mantiene solo arranca y se apaga ensegida y si lo acelero se mantiene pero fallando ya checandolo me percate que si le quito la banda del alternador o la corriente del alternador arranca sin problema se mantiene perfecto ya le meti el escaner y no manda ningun codigo de falla y en linea de datos todos los sensores trabajan bien tambien cheque presión de gasolina y todo bien puse otra computadora y lo mismo hace y… Leer completa
electroyazan de México hace 7 años  
EL
17 casos 
ROSI de México hace 7 años
Hola me robaron la computadora de un chevy 2009 donde la puedo conseguir original y a buen precio??
Rigo de México hace 7 años
Buenas tardes mi chevi arranca pero camo que se aoga y se apaga le acelero y se mantiene encendido pero fallando es 1999
1
MCPERFORMANCE de México hace 7 años
Mi buen amigo tuve exactamente el mismo problema sin banda de alternador arrancaba perfecto pero con la banda no arrancaba o a veces fallaba y el problema era una tierra que va de la batería el motor o carrocería solo la puse bien y jalo a la perfección espero haberte ayudado
electroyazan de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario ya avia checado todo eso pero ya quedo el chevy y lo que estaba mal era el inyector lo cambie y sano remedio ya en una de tatas lo volvi a escanear y me marco bajo voltaje de inyector y eso fue todo no me habia pasado esta falla haci pero ya quedo gracias.
MCPERFORMANCE de México hace 7 años
Que bien que ya quedo y gracias por compartir saludos
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Computadora ecu

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 0 kms
Buen dia, tuve un choque hace unos meses, luego de reparar mi carro quise dar arranque despues de tanto tiempo, resulta que al colocar la bateria se enciende todas las luces del tablero. Pero no la del inmobilizador que deberia encender y apagar para dar arranque a mi carro. Ademas de eso no hay comunicacion con el escaneer, y no enciende ya que sabemos que el sistema bloquea el sistema de gasolina. En fin ya no se que hacer, ya que el choque fue solo carroceria, no sufrio nada mecanicamente.
alexoliveros de Venezuela hace 8 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Con tanto tiempo sin bateria ,se desprogramo la computadora.
alexoliveros de Venezuela hace 8 años
Saludos Ricardo. La llave, el lector y la computadora fueron llevados a un sitio experto que trabajan en las configuraciones de los mismos. Segun las pruebas todo esta bien. Me recomendaron revisar el sistema eléctrico.
follador 69 de Argentina hace 8 años
Lleven sus autos a untecnico y dejense de mamadas
chevhr de México hace 8 años
Checa los fusibles 4 el 26 y el 19
Rafael de México hace 7 años
Hay un cablecito mágico. Resulta que el cable de masa de la computadora la terminal es de lámina y se pudre, este cable va a un lado de la batería, se llega a caer solo con un bache, un choque y con exceso de óxido. Al desconectarse tiene ése mismo síntoma, de igual manera el cable de tierra de la computadora se desconecta por alguna razón estúpida y es el mismo cable de extremo a extremo.
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Se ahoga mi carro

Chevrolet Chevy 2011  192000 kms
No prende en la mañana... Ya caliente si lo apagas ya no prende hasta q enfría después de varios llavazos pierde potencia y la recupera aceleradisimo si lo pones punto muerto se, apaga hecha chingo de humo negro... Asi me lo traje y ya no quiso encender... Murio la batería ya le cambiaron bomba de gas computadora válvula iac y no... Al contrario empeoró
Cecilia mecalco de México hace 3 años  
CE
3 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Si revisan inyectores, sensores y todo esta bien ya tienen ke revisar si tiene buena compresion de cilindros y buen vacio el motor ,o ke no este fuera de tiempo
Cecilia mecalco de México hace 3 años
Gracias x la respuesta ya se lo llevaron a otro taller x q la banda de distribución se trono y se chingo la máquina... Lo van a. Rectificar... Gracias de todas maneras muy amables
Cecilia mecalco de México hace 2 años
Rectificar on la maquina cambiaron buzoz según 2 válvulas cambiaron kit d distribución y sensor de oxígeno ahora solo tiene la falla q no prende, al llavazo... Después de 3 o 4 intentos y presionar el acelerador es como arranca frio... Osea q sigue el problema con el cual lo adquirí... Ya no se q hacer... Mucho dinero y no vi resuelto el problema
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Chevy c2 año 2008 se apaga andando

Chevrolet Chevy 2008 1.4l Aut Gasolina 80000 kms
Hola! mi Chevy C2 año 2008 se apaga andando - se le limpiaron los inyectores y funciono, encendió - cuando llegue a la casa, que quise prenderlo no lo hizo. Sigue saliendo la luz del carrito con la llave mecánica sobre el. Me dicen que es la alarma antirrobo interna en la computadora. No se. Me han hecho gastar mucho dinero. Quien puede hacerme recomendacion sobre el caso? Dicen que los Chevy Chevrolet son 100% electricos.
tequilason de Venezuela hace 3 años  
TE
3 respuestas 
RONM SORDO MUDO de México hace 3 años
Pero en si cual es su falla
tequilason de Venezuela hace 3 años
Se apaga andando - y le ha dado tambien por costar para prender
tequilason de Venezuela hace 3 años
Ayer fue al estacionamiento donde tengo el Chevy C-2 accidentado con el Escaner el Técnico - indico 2 errores en la computadora uno era el U 2105 y el otro P 1895 (ENSINE CONTROL MODULO ECM/circuito. El técnico lo que hizo fue recetear la computadora - se tardo 15 minutos. Me cobro 15$ por pasar el Scanner y 25$ por el receteo. Se debe probar ahora a ver si la falla de verdad fue eliminada. Eso se puede ver cuando el carro este caliente. Les estare avisando
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Chevi 2007 falla ventilador

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  10000 kms
Al encender mi carro hace un ruido y se acelera y se encienden los ventiladores ya lo checaron y según es la computadora se me hace extraño... Creen que sea eso
Mary de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador.
Mary de México hace 8 años
Ya se lo checaron y está bien y también se acelera solo pero el tablero no se alarma
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Mi Chevy se tironea

Chevrolet Chevy 1999 Swing 200000 kms
Buenos dkas, bueno lo que pasa es que he tenido este problema con mi Chevy 99, para empezar aveces se batalla para arrancarlo, aveces enciende solo al chispazo y otras veces tengo que meter todo el acelerador y dar el chispazo y tarda como 10 segundos en arrancar aparte se tironea casi siempre cuando lleva funcionando ya un rato, en mi caso viajó todos los lunes aproximadamente 100 km y cuando voy como a los 30-40km se tironea (prende el check engine en esta parte) y cuando llega a los 50-60 km pierde potencia hasta que de plano se para (poco a poco va disminuyendo la potencia, si acelera pero… Leer completa
Porthoz de México hace 8 años  
PO
6 casos 
Liizz de Guatemala hace 8 años
Que tal como estas, yo tenia el mismo problema de arranque que el tuyo, el mio lo solucionaron cambiándole la valvula iac, los empaques del tbi, y el sensor de temperatura, con ello mi chevy monza 99 quedo al 100 por un tiempo, actualmente tengo problemas con el pero es porque el inyector ya murió y hace que cuando yo lo apago queda goteando y ahoga el vehiculo.
Revisale la valvula iac y el sensor de temperatura aver si es eso, no olvides que te lo escaneen antes de realizar cualquier cambio, espero que pronto soluciones tu problema.
moxxo2010 de México hace 7 años
Que tal Liizz crees que eel problema de mi chevy sea por el inyector? cuando lo traigo andando y lo apago por un rrato y luego lo vuelvo a encender se acelera solo y mucho crees que sea problema del inyector que tambien ya fue?
Liizz de Guatemala hace 7 años
Yo aún no he cambiado el inyector, pero el problema que se acelera mucho el Chevy al arrancarlo son por 3 razones, 1 puede ser tu sensor map, normalmente esta es la falla que presenta cuando empieza a fallar, 2 puede ser el tps este puede que esté dando mal la señal, y 3 puede ser que las mangueras de vacío estén sucias o tapadas. El inyector cuando esta malo las fallas que te puede presentar es que de mucha gas al motor o definitivamente no de nada, si da mucha gasolina se va ahogar el Chevy y si da poca no va a encender o va a estarse apagando a cada rato.
Porthoz de México hace 8 años
Sigue igual se le cambió inyector, bomba de gas, sensor map, tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bujias, bobina, y ya no se apaga pero se sigue tironeando (se escsnneo y marcaba error en map y s de oxigeno se cambiaron y fue cuando se arregló eso de que se detenía)
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Se jalonea y se oye un ruido en la computadora

Chevrolet Chevy 2000 POP 15000 kms
El coche arranca bien... Pero andando se jalonea y se oye un ruido (click. Click) en la computadora... Ya le cambie bujias,cables,bobina,cable zigueñal y el relevador... Aparte van 5 electricos y nadie me ha dado solucion. El scanner no saca el codigo de error. Ya estoy desesperado... Alguien me puede ayudar
Hector de México hace 10 años  
HE
3 casos 
Yair palacios de México hace 11 días
Cual fue tu solución ?
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No enciende

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas stn. 500000 kms
Me da marcha más no chispa he cambiado bobina sensor posición de cigüeñal revisaron computadora y sigo igual ayuda por favor
Oscar Castilla Hernández de México hace 10 meses  
OS
1 caso 
Oscar Castilla Hernández de México hace 10 meses
Ya le cambié bobina cables de bujías banda de tiempo sensor de posición de cigüeñal checamos computadora y sigo sin poder salir y bueno espero no molestar gracias
Oscar Castilla Hernández de México hace 10 meses
Son 9:26 PM y estoy checando mi chulada pero creo ya quiere su pensión y ya quisiera ver qué con eso vivieran ya le hice todo. , Perdón casi todo menos lo correcto porque no enciende el canijo buena noche
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Enfria cuando quiere el A/A

Chevrolet Chevy 2006 1.6 65000 kms
Buenas compañeros
Mi chevy es 2006 sin aire, se le instalo un compresor desde la computadora, lo que pasa es que en ocasiones si entra y sale normal el compresor, y en la mayoria de las veces solo entra la primer vez y ya no entra regularmente en la noche es cuando no me falla,

Le repare las fugas de gas, se le puso gas, el compresor directo si prende sin fallas y enfria bien,

Como dato extra anexo que cuando no me fallaba el aire me empezo a descargar la bateria pense que era la bataria se la cambie y tambien la descargaba con el aire prendido, tambien el fusible del cenizero a cada rato me quema el fusible, el de los aires me dijoq ue es algo electrico la falla, me pueden ayudar por favor que es lo que puede ser ya que me interesa aprender un poco

Saludos
avega de México hace 7 años  
AV
2 respuestas 
avega de México hace 7 años
No e encontrado nada aun
avega de México hace 7 años
Alguien que me heche la mano
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Saca muchas explosiones y no esta estable en motor

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas 300000 kms
Hola amigos espero y me ayuden, mi carro empezó a sacar explosiones y en marcha minima no esta estable y se empieza a jalonear y sii le acelero a fondo como que se quiere ahogar y de repente cuando voy en carretera pierde potencia y empieza a vibrar el motor como si no hubiera chispa o presión de combustible, me encendio el check en el tablero y saque los códigos y me salio el código 22 (Voltaje bajo en el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) pero ya le puse 3 sensores tps le puse el original ,pero sigue con la misma falla y me consume mucho combustible, espero y me puedan ayudar, gracias.
daniel de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
kevin de México hace 9 años
Por lo que dices, tu coche a de estar fuera de tiempo, checa bien las posiciones de tus poleas del cigueñal y la del árbol de levas las dos tienen una pequeña marca fíjate que coincidan, y de no ser así checa tus cables de bujías uno por uno,encendido el carro sácalo uno a uno y fíjate que haya variación en la máquina y debe de aventar una chispa azul... de no ser así si sacas el cable y no hace ninguna variación ese cable no sirve...espero y te sirva saludos!!
romero1976 de México hace 9 años
Exactamente eso que hace tu carro lo hacia el mio me dio muchos problemas encontrar la solucion... le cambie el sensor del cigueñal y mejoro pero no se compuso lo escaneamos y resulto ser bobina y sensor map...se los puse nuevos y se Arreglo...este problema me estuvo molestando un mes
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Chevy no arranca

Chevrolet Chevy 2002 1.6 2 puertas 124000 kms
Saliendo hacia mi trabajo de repente se apago daba marcha pero mo encendia despues de unas 2 horas volvio a arrancar, al dia siguiente en la tarde volvio a apagarse lo lleve con un electrico le cambio el sensor del cigueñal reviso bandas y bobina, cables y cambio bujias, arranco y al regresar a mi casa se volvio a apagar y tardo en prender, entonces le cambie la valvula iac, la bomba de gasolina y el relay prendio y luego luego de apago y ya no prende solo da marcha, lleve a revisar el computador y me dijeron que esta bien, pero ya no prende que puede ser, la verdad lo unico que veo es que los mecanicos y electricos yo se mas que ellos, alguien me puede ayudar
Tichy de México hace 11 años  
TI
3 casos 
FILE de México hace 10 años
Hace cuanto cambiaste bateria?
Si no arranca en las mañanas y tardes puede ser que tu bateria se descarga
Grek de México hace un año
A mí igual, arranca hasta que parpadea la luz del check engine, parece que desactiva la bomba de gasolina.
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Hay marcha y no enciende sin pulso yno

Chevrolet Chevy 1999 Monza4pt motor1.6 tbi 170000 kms
No enciende hay marcha no hay corriente en bobina. No enciende bomba. Se checo ecu esta bien y se trato de escanear y no hay comunicacion fusibles bien. Lineas de ecu a sensores bien y relayde bomba bien. Si alguin puede apoyarme gracias
Jose villegas de México hace 6 años  
JO
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que ver que el s ensor de cigueñal este generando la señal al computador
Francisco juarez de México hace 5 años
Hola buenos dias me podrian ayudar tengo un chevy joy 98 en las mañanas enciende bien pero si de sinco veces que lo prendo sienpre hay una que no arranca si da marcha pero no arranca le doy un empujon y sale pero es molesto ya que lo hace en cualquier momento ya le checaron todos los sensores todo pero no le encuentran la falla
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El sensor de cigüeñal está fallando...con osciloscopio se puede verificar su señal...o simplemente lo cambias !
Francisco juarez de México hace 5 años
Si es lo que marca la computadora pero ya lo checaron todo le canbiaron uno y siguio la falla igualme dicen el mecanico que nesecita una anillada puede ser eso el problema agradezco su interes gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con osciloscopio sales de dudas...lo de anillos es simplemente una manera de sacar dinero...hay que medir compresión de los cilindros , o fugas en cilindro para llegar a esa conclusión... sigo pensando que es problema de s nsor de cigüeñal así sea nuevo !
Francisco juarez de México hace 5 años
A bueno lo checare con alguien que me cheque con opsiloscopio y perdon pero no le mencione que el carro jala bien pero cuando estoy en neutral el carro se acelera y desacelera y no es estable ya cuando esta caliente el carro
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Las variaciones en la rpm. Pueden Tener varios motivos ; cuerpo de aceleración , IAC...cables de bujías , entradas de aire...goteo de inyectores , etc.. .
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Chevy 2007 automático me marca el código P0732

Chevrolet Chevy 2007 C2 comfort 145000 kms
Tengo un Chevy 2007 automático C2 comfort. El problema que tengo es el siguiente : Llevo 7 meses con mi Chevy , el cual me había funcionado perfectamente, sin embargo , hace un par de semanas pasé varios charcos de agua , en el último que pase , a los 2 minutos de esto el carro se empezó a poner burro, es decir , no entraban las velocidades. Después de varios días , al andar el carro hace lo siguiente al iniciar comienza muy burro , es decir , no entra la velocidad , pero antes del minuto avienta el cambio y se enciende en el tablero la letra "s" y un carrito con una llave , y el carro traba… Leer completa
Cynthia de México hace 3 años  
CY
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Banda dentro de la transmisión, se debe reparar, igual pueda ser solo un servicio al cuerpo de válvulas
Cynthia de México hace 3 años
Gracias , el código que me marca es p0730
mecamigo de México hace 3 años
@CynthiaEse código es peor, significa error de relación del cambio por lo general son discos, es posible una reparación sin desmontar la transmisión
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Se apaga de repente

Chevrolet Chevy 1997 van  188000 kms
Hola tengo un chevy express G 1500 1997 5.7 vortec hi top convertion por mas d 9 años sin tener ninguna queja al respecto sin poder solucionar,hasta hace mas d tres meses se prendio la señal d anti lock en el tablero,se ha revisado los sensores d ruedas y el isquierdo tiene un parametro 2.55 kilo onmio y el derecho 2.58 kilo onmio no se apaga por nada y empece a tener diferentes codigos p0171,p1345,p0174,despues nos dio estos cod p1133,p1345,p0171 y ya hoy arrojo estos cod p0134,pp0171,p1133,p1345 pero se apaga en los semaforos cuando se calienta y corre muy pesado,la aceleracion no esta acord… Leer completa
pavel de Estados Unidos hace 4 años  
PA
3 respuestas 
En algún momento se corrige y anda bien y luego empieza a fallar ? O el fallo siempre está presente?
pavel de Estados Unidos hace 4 años
Lo enciendes y corre bien hasta k se calienta. Apartir d ahi empieza con los codigos k puse en el comentario anterior
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Ok déjame analizarlo un poco aver si puedo ayudarte en algo.
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Mi Chevy da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 2007  190000 kms
Mi Chevy da marcha pero no arranca, ya le cambiaron el sensor de cigüeñal, la bobina, le acabo de hacer el servicio completo. Le detectaron el arnés del cigüeñal rroto y lo cambiamos nuevo también el arnés de la bobina, pero el caso que se probó el cableado del ckp y si da lectura, pero la computadora no la registra, que podrá ser. Ya se probaron todas la líneas y están bien. Ya se mando revisar la computadora y está bien incluso se colocó en otro Chevy y ahí sí marca la lectura del ckp.
Sam-1100 de México hace 4 años  
SA
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Emiliano de México hace 4 años
Hola tuve un problema similar, la falla en mi caso es que la banda de tiempo se brinco varios dientes entonces el carro no estaba en tiempo o está roto tu árbol de levas lo puedes revisar quitando la tapa de punterías
Sam-1100 de México hace 4 años
Ya lo repararon gracias, lo lleve con otro eléctrico y le detectó el sensor ckp estaba un poco despegado del plástico lo que provocaba la falla y también le checo las líneas pero el sensor era el dañado. Aparentemente se veía bien pero lo reviso más a detalle y mejor lo cambio y ya se rresolvio. Gracias.
Ilse de México hace 2 años
Hola compramos un chevy 2006 c2 y lo llevamos al. Mecánico a medio ajuste, cambiar bomba de la. Gasolina y conectar estéreo y encendedor. Nos lo entregaron el 11 de agosto y el 15 empezó a encender el testigo de la batería, lo escanearon en autozone y marcaba cambiarla, el mecánico dijo que estaba bien (porque ya después prendía). Al día siguiente día lo mismo, pero después de un rato prendía, ayer se le tuvieron que dar bombazos para el encendido y prendía. Ya hoy en la mañana no quiso encender ni con el arrancador de emergencia. Alguien sabe que puede ser?
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No empareja mi Chevy y hasta demasiado gasolina

Chevrolet Chevy 2005  150000 kms
Mi Chevy al encenderlo jala muy bien pero después de 5 minutos o cuando calienta el coche empieza a temblar el motor, no empareja echa demasiado humo negro y genera un olor en el escape que poca mucho ya se checaron todos los sensores incluso la computadora con otro auto y todo funciona bien que podrá ser ya me tiene desesperado espero y me puedan ayudar
Oscarbarraza de México hace 5 años  
OS
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Jairo Pineda de México hace 5 años
Ya revisaron cables de bujía, calibración de bujías (.035), bobina, presión de combustible, regulador de presión de combustible.
Oscarbarraza de México hace 5 años
Ya se checo todo eso
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map y el sensor de oxigeno
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Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 1999 Monza tbi 1.6 200000000 kms
Hola buen día mi Chevy Monza me marco el código 44 con el autoescaneo puentiendo los pines 3 y 4 gasta mucha gasolina no marca la temperatura y saca humo negro y el motor suena como bocho alguien que haiga solucionado ese problema
Marco de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Levi lopez de Guatemala hace 6 años
Que tal mi amigo tengo el mismo problema ya resolviste tu problema que era mi carro hace lo mismo
Marco de México hace 6 años
Que tal amigo que crees que solo es cambiar el sensor de oxigeno que está por el filtro de aceite, con eso quedo el mío espero y te sirva
Levi lopez de Guatemala hace 6 años
Ok gracias amigo probare
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Se apaga caminando o parado

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas con aire acondicionado 2063046 kms
Mi Chevy 2008 se apaga de repente cuando va rodando o estoy esperando el cambio de semaforo, y se le cambio la válvula iac el sensor del cigüeñal y se revisaron los conectores de la computadora pero se sigue apagando ya ni para sacarlo a dar una vuelta
Alberto de México hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Sirve tu velocímetro?
Alberto de México hace 7 años
Si funciona y ya se le cambio el sensor de temperatura pero se sigue apagando
Jairo Pineda de México hace 7 años
Que marca le pusiste la iac? Muchas veces las economicas no sirven, ya me paso una vez.
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Codigo de falla

Chevrolet Chevy 2000  280000 kms
Me marca el codigo de falla 15 sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
No entiendo qeu significa si me pueden explicar que es lo que debo de cambiar o hacer
MIGUEL de México hace 8 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los sensores funcionan electricamente , en tu caso tiene un mal funcionamiento de voltaje alto , requiere cambiarse para que funcione de acuerdo con la computadora.
MIGUEL de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo voy a cambiarlo
Raul de México hace 5 años
A mi tambien me marca lo mismo le pse el. Nuevo y me sigue marcando lo mismo entra cuando quiere el abanico
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Luces del tablero encendidas

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas  150000 kms
Buenas noches en mi chevy c2 2008 todas las luces del tablero quedan encendidas sin pasar el switch pero le doy a encender y enciende, a veces no quiere encender y le desconecto la computadora la conecto nuevamente y enciende y apagan las luces pero al pasar el switch para apagarlo el carro queda encendido lo estoy apagando desconectado el conector de la bobina y luego desconecto la bateria ya que todas las luces quedan encendidas me dicen que la computadora se daño... no se que hacer les agradezco me ayuden con una respuesta para poder arreglar mi chevy por favor
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la pastilla del switch de encendido, debe de estar mala.
Frank de México hace 8 años
Hola que no te vayan a tomar el pelo como dice Ricardo, primero revisa tu switch ya que es el encargado de abrir y cerrar el circuito y de preferencia no manipules los arneses de la computadora ya que se podrían dañar lo mas aconsejable es que en lo que lo reparas desconectes la bateria o bien quites el fusible principal. Saludos
Antonio de México hace 6 meses
Las luces del tablero se quedaron ensedida s y el volante se bloqueó y no arranca es un Chevy 2011
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Va circulando y se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2005 comfort automatico 215000 kms
Buenas tardes: mi problema es el siguiente, tengo un chevy 2005 automatico sedan el cual al ir circulando de repente se apaga da marcha pero no enciende, si se escucha la bomba de combustible al abrir la llave, ya se le cambio el sensor de posición del cigüeñal y su conector, se le dio limpieza a los conectores de la computadora, y la falla se volvio a presentar dos días después, en esta ocasion el técnico desconecto el arnes de la camputadora y lo volvio a poner y el vehiculo trabajo, el comenta que posiblemente es la computadora la que esta dañada, no marca ningún código de falla, alguien me puede dar un comentario al respecto
Emilio de México hace 8 años  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta la bateria , desconecta el arnes de la computadora y aplicale limpiador de contactos electricos en spray. Al conector , a los pines de conexión de la computadora y vuelve a conectar nuevamente ,debe ser un fasleo
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