Solucion al calentamiento

Chevrolet Chevy 2007 c2 162000 kms
Bueno amigos... Creo q porfin después d tres años le gane la batalla al calentamiento del chevy... Al igual q la mayoría... Le cambié casi todo el sistema d refrigeración... Termostato... Radiador... Bomba d calefacción... Ventilador... Bomba del agua... Mangueras etc etc.. . Y aún así... Se calentaba cada vez más... Al punto q me tocaba parar... Envíe mi coche a un mecánico electricista para q revisará el sensor d temperatura y los relay pero estaban buenos y el mecanico me dijo q el problema tal vez era del computador... Cuando lo revisó se dio cuenta de unas soldaduras que estaban defectuosas y las corrigió...
Desde entonces mi chevy no volvió a calentarse... El ventilador se activa a tiempo y debo agregar q se activa mucho más antes q cuando mi chevy trabajaba normal... Ya llevo 20 días desde entonces y no he tenido problema alguno...
Aún así el mecánico saco una derivación y me dejó un swicth de emergencia... Q en caso de q el ventilador no prenda lo puedo accionar manualmente...
Espero les sirva mucho esta informacion
Andres de Colombia hace 8 años  
AN
7 casos 
Fernando de México hace 8 años
Hola amigo que gusto que tu auto ya este bien. Por lo que comentas el mío hace exactamente eso,. E podrías decir en donde están localizadas esas soldaduras que comentas para probar eso con el mío, gracias y saludos.
José luna de Colombia hace 8 años
Carrera 26 con 7 por los lados de sanandresito de San José, voy a buscar la tarjeta y la publico
Norbert de México hace 8 años
Me gustaría que copartieras que puntos fueron los que corregiste en la computadora ya que ami e pasa algo parecido y ya le cambie todo y no le encuentro
mauliz de Venezuela hace 8 años
Seria bueno que se hagan la consulta de los problemas y compartan sus experiencias con las soluciones
Andres de México hace 8 años
Tampoco es muy bueno que el carro ande fresco por que el lazo queda abierto y la computadora manos mezcla rica en combustible para poder mantenerse caliente
Isra de México hace 7 años
Me pueden apoyar desconecte la bateria de mi chevy y por un rato por q tiraba acido al conectarla no prendia daba marcha hasta q acelere se quedo normal
ovando de México hace 7 años
Que tal alguien pued asesorarme tengo un chevy pop 2001 tenia una fuga y aun asi la aguja d temp. No subia a mas d 90 y ahora que compuse la fuga sube la temp. Aunque no pasa a mas d la mitaa. Cuando solo estoy en neutral encendido. Y cuando voy a alta velocidad no sube la aguja d tem. A que se debe? O es normal?
Fernando de México hace 7 años
La temperatura normal de funcionamiento es de 90 a 115 más o menos si no sube y se queda a la mitad esta bien porque trabaja a la temperatura idónea, el mío así trabaja excepto en carretera cuando voy constante a 100 o 120km/h se mantiene abajo de la mitad, esto se debe a que el flujo de aire por la velocidad lo mantiene un poco más frío, tu auto esta bien amigo
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